[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -32-

>>931
まぁ、
「車体1/80、ゲージ1/65」と言う表現も、
間抜けな笑い話ですね(笑)

>>948
確かに高炉で溶けているのは鉄と言うには不純物が多い銑鉄で、材料としての
鉄よりは融点は低いですね。
つまり鈴木さんにとってはコークスで溶かせるのは1200℃（銑鉄の融点）までだったって結論でもあったんでしょうか。

でもってwikiの溶鉱炉
＞高炉（こうろ、blast furnace）は製鉄所の主要な設備で、鉄鉱石から銑鉄を取り出すための炉。
＞鉄溶鉱炉（てつようこうろ）と呼ばれることもある。

http://www.jfe-steel.co.jp/works/east/chiba/kengaku/index.html
で、溶鉱炉外観って写真が載っているところからも、現業でも
溶鉱炉という言葉は使っているみたいですね。

ということで、>>945さんは製鉄所の何を知っていらっしゃったんでしょうかねぇ。

>>951
ボイラーが爆発しないように水面計で水漏れを監視しているのも忘れちゃいましたか？
しかも走行中に水面計で監視してらしゃったと。

>>949 ：蒸機好き：
> 日本の蒸気機関車のは私ではなく、私が指摘した相手の方だと何度も書いたはずですがね

相手の方は何処にも「日本の蒸気機関車」なんて書いてないですよ。
書いてあるのは蒸気機関車一般。

で、誰かが日本の蒸気気動車出したら、
【日本の蒸気機関車】を指していたんじゃなくて、
実は【日本国鉄の制式蒸気機関車】の話だったんですぅ、とか
出力が小さい機関車の話ではありましぇん、とか
「レアケース(笑)」は除外しまぁす、とか

決まりは、梅小路のオサーンが数年前、
　　　　[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -31-
　　　　>690 ：蒸機好き：
　　　　>蒸気機関車にコークスなんか使ったら、火室が熔けちゃいますよ(笑)
と言ってた記憶があります、なんて風評みたいな話だからね。

え？
水面計も、チェックしないで
ボイラー爆発した蒸気機関車って
バッキ運転中の蒸気機関車何だけど？？
止まっていた訳無いでしょ？？？？？？？？
大丈夫かね？？？
木偶の某君！！

1930年に
バッキ運転中にボイラー爆発を起こした、有名な鉄道事故も知らないとは・・・・・・
因みに、8550形蒸気機関車だな。

因みに、この8550形蒸気機関車
バッキ運転中にボイラー爆発を起こした
有名な蒸気機関車だけど
50年以上に渡って、活躍した蒸気機関車ですな～？？？？？

>>955
アホですね、書いています
何度同じ事を書かせるんですか？

「ちなみに」と書けば、前レスも関連します
そんな日本語読めないのは、鈴木さんだけですよ

因みに、紙が140℃で燃えるって云う事の
説明は、いつなんでしょうな！

蒸機好き君！

因みに、もし紙が140℃で燃えるなら
現段階での紙の燃える温度とは、違う見解ですな！
新しい発見ですな！

蒸機好き君！

>>960-961
何に因んでの「因みに」なんでしょうかね？

鈴木ジュニア君！

↑
因みに（補足すると）名無しに扮して、説明から逃げる
蒸機好き君の、紙が140℃で燃える事の証明は
いつなんでしょうな～？？

何度となく
「間違えじゃないの？」と書き込みしたのにも、関わらず答えない説明から逃げる政治家のような！
蒸機好き君！
早く、説明したまえ！

紙は140℃で燃えるんだろ？？？
証明したまえ！
蒸機好き君！

鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ

>>950
で、アセチレンガスはコークスで火室が熔けるらしいという言い分の
いったいどういう例え話だ？w

例え話と理論の説明の区別もつかない低レベルのオツムからすると、
コークスで火室が熔けると言い張る滅茶苦茶ぶりも無理はないだろうがw

製鉄所の高炉がどういう働きをしているのか全く理解していない某356の言動で気がついたが、
コークスで火室が熔けると大騒ぎの輩は、高炉では鉄を溶かしていると勘違いするだけでなく、
コークスそのものに何やら鉄を溶かす魔法の力でもあるかの様に勘違いしているのだろう。

高炉ではコークスは燃料であるとともに鉄鉱石の還元剤として機能し、銑鉄を取り出している。
鉄を溶かしているわけではない。

>>966
紙鍋を否定してる話だが

>材質が違っても熱源がどうだろうと変わらない物質の振る舞いがあるということ。

熱源が変われば、変わると言う話だが、理解できないか(笑)

>>967
その熱源がどこから来るのかを議論しているのだがねえ

>>968
では、紙鍋の話はいったい何ですか？(笑)

>>969
水の気化熱を上まわる熱源を与えないと容器は燃えないし熔けないってことでしょうに
鉄の場合は、紙よりも熱伝導率が高いから、さらに難しくなる。

>>970
この場合温度はが低くても、熱量を十分対象物体に蓄熱できれば
燃やすか熔かすことができるわけで
炎の温度はあまり意味を持たない。
低温発火などがいい例。

さあ～
紙が140℃で燃えるって云う事の
説明会見
始まりますよ～！

日本型16番
蒸機好き君の！

>>970
私がレスした相手は、

>材質が違っても熱源がどうだろうと変わらない物質の振る舞いがあるということ。

つまり、水が接している限り燃えないと言っているのですがねぇ
それを、間違いだと指摘することになりますよ
いいんですか？(笑)

>>971
炎の温度を根拠にしてたのは、貴方自身でしょう
支離滅裂ですね

>>956-958
それは>>115で鈴木さんが貼ってくれたこの件のことですか？
http://kraken.cocolog-nifty.com/blog/2013/11/2-dc69.html
まさか、水面計で水漏れを監視していたらこれが防げたと？

それとも実物の蒸気に詳しいらしい>>529さんは溶栓の事故を「水漏れ」と
表現するんですかね？

製鉄では溶鉱炉という言葉を使わないとか言っていた用語に厳しい人も居ましたが、
用語としてどうなんですかね。

>>966
＞製鉄所の高炉がどういう働きをしているのか全く理解していない某356の言動で気がついたが、
＞コークスで火室が熔けると大騒ぎの輩は、高炉では鉄を溶かしていると勘違いするだけでなく、
＞コークスそのものに何やら鉄を溶かす魔法の力でもあるかの様に勘違いしているのだろう。
＞
＞高炉ではコークスは燃料であるとともに鉄鉱石の還元剤として機能し、銑鉄を取り出している。
＞鉄を溶かしているわけではない。
コークスを魔法の力が有るとでも勘違いしているのでしょうか？
（高温の風を吹き込んでいるとはいえ）銑鉄を溶かしているのはコークスの燃焼による高温ですよ。
確かに溶かしているのは純鉄ではなく、銑鉄ですがね。
コークスの燃焼温度はまさに銑鉄は溶かすことができるけど、純鉄を溶かすことはできない
温度帯なんですか？

>>970
水に接していない部分もありますけどね。

木偶の某氏。
溶栓がとけるのを、防ぐのは
何が目安なのかな？？
それから、溶栓がとけてもボイラーが過熱し過ぎなら
ボイラー爆発は、起こるって事ですな～？
あれ～
この事故は、石炭焚きの蒸気機関車でしたな～？？？？

コークス使用の蒸気機関車では、ありませんでしたな～？？？？
♪．

ﾟ

鈴木は66歳の耄碌ハゲオヤジ

鈴木は無職のエアゲージャー

鈴木は実際には何も作ったことがありません

「実際には何も作ったことが無い」という鈴木光○郎のブログ ↓

「蒸気機関車拾遺」
http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/

そして鈴木光○郎は、２０１２年４月２６日（木）において、同ブログに
「１/８０鉄道模型はＨＯではない」というコラムを書いている。

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/180ho-4fc5.html#comment-73876138

さらに鈴木光○郎なる人物は、以下のサイトにおいて、下記の発言をする。

「汽車をつくる」
http://kotenki.cocolog-nifty.com/loco/2010/07/post-a7ca.html

&laquo; 続　英国型ナローサドルタンクのキット（16番/OO仕様）をつくります | Main | 9200(７) 煙室戸 &raquo;

蒸気機関車拾遺ブログをリンクしました
鈴木光太郎さんのブロク「蒸気機関車拾遺」をリンクさせていただきました。
日本型だけではなく世界の実物蒸機についてのブログです。
機構面などではいろいろ興味深い知識が得られます。
是非ご一読をおすすめします

&laquo; 続　英国型ナローサドルタンクのキット（16番/OO仕様）をつくります | Main | 9200(７) 煙室戸 &raquo;

Comments
リンク恐縮です。実物知識と言っても理工系の勉強はした事ないので、中途ハンパです。
模型は平野和幸氏の勝手なファンですが、実際には何も作ったことがありません。
古いTMSやゲージの話は好きです。
ブログは書き込みが滞ってるのでお恥ずかしいです。よろしくお願いいたします。

Posted by: 鈴木光太郎 | July 01, 2010 at 11:30 PM

オマケ：鈴木光○郎のプロフィール

鈴木光○郎自己紹介文

1947年生まれ。早大日本史学中退。元タクシー運転手。
書物の師:吉本隆明氏(評論家),　
好きな漫画家:西原理恵子氏
興味のあること
料理,　鉄道模型(休業中),　男女論

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/about.html

火室の天井板が、ステーから外れ。

つまり、天井板の一部が

溶けたんじゃあないでしょうかね～？

石炭焚きの、蒸気機関車で？？？？？
♪．

>>978
溶栓の破損を水漏れと呼んでいるんですか？？
溶栓の破損を水漏れ？
水面計で水漏れの監視？

で、話は変わって。
（ちなみに、ではないですね、この用法では）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AF%E6%BA%B6%E6%A0%93
＞火室の一般的な材料である銅は
で、鉄が溶ける/溶けないって話をしてましたけど（/してるつもりだったけど）、
ボイラの材質って銅なんですかね。
確かに熱効率は銅の方が良いでしょうが。
熱交換部分だけの話で、投炭口周りとはやはり鉄なんですかね。

鉄よりは融点低いですね。まぁ金属ですからそれなりの温度ですが。

つまり
結論！
日本の蒸気機関車は、石炭焚いても
溶けちゃいました！

って事かな～？？？？

>>985
じゃぁコークスつかったらますます溶けちゃいますね。

>>984 ：某356：
>ボイラの材質って銅なんですかね。

オタクは
自分の答えを用意して質問してるんですか?
それとも
全然解らなくて質問してるんですか?

親切で解答しても、
　　　　>>808 ：某356：
　　　　>流れをよ～く読んでください。
　　　　>それで投炭口の構造の説明をする人が居たら、質問の意図を読めていない馬鹿ですよ。
とか言われたら　↑　たまらんからね。

いずれにせよ、この話が好きなら、既にレス数が満杯に近いから、
新スレ
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -33-
で討議する問題でしょうね。

ﾟ

鈴木は66歳の耄碌ハゲオヤジ

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鈴木は実際には何も作ったことがありません

「実際には何も作ったことが無い」という鈴木光○郎のブログ ↓

「蒸気機関車拾遺」
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そして鈴木光○郎は、２０１２年４月２６日（木）において、同ブログに
「１/８０鉄道模型はＨＯではない」というコラムを書いている。

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/180ho-4fc5.html#comment-73876138

さらに鈴木光○郎なる人物は、以下のサイトにおいて、下記の発言をする。

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http://kotenki.cocolog-nifty.com/loco/2010/07/post-a7ca.html

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機構面などではいろいろ興味深い知識が得られます。
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Comments
リンク恐縮です。実物知識と言っても理工系の勉強はした事ないので、中途ハンパです。
模型は平野和幸氏の勝手なファンですが、実際には何も作ったことがありません。
古いTMSやゲージの話は好きです。
ブログは書き込みが滞ってるのでお恥ずかしいです。よろしくお願いいたします。

Posted by: 鈴木光太郎 | July 01, 2010 at 11:30 PM

オマケ：鈴木光○郎のプロフィール

鈴木光○郎自己紹介文

1947年生まれ。早大日本史学中退。元タクシー運転手。
書物の師:吉本隆明氏(評論家),　
好きな漫画家:西原理恵子氏
興味のあること
料理,　鉄道模型(休業中),　男女論

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/about.html

>>987
鬱陶しいg3だな、全く以て。いい加減にしろよ。
そんなにコークスの話を続けたければアンタのスレでやれって言ってるんだよ。
↓のスレだ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325285469/l50

大事なことだから３回書いたぞ。

よってコークスの話の続きは↓ココ！！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325285469/l50

梅。

いや～
紙が140℃で燃える証明も
石炭焚きの蒸気機関車で、コークス焚いたら、火室が溶ける証明もまだまだ証明出来ず、先送りでしょうな～！

石炭焚きの蒸気機関車でも、火室溶けましたから。紙は140℃で燃えませんから。

インチキ政治家並みの、スレッド主ですからな～！

蒸機好き君は！

>>994
先送りなんかじゃないよ。
続きは↓でやるんだよ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325285469/l50

>>987
あなたが話しの流れを読めなかったのを自慢されても困りますね。

まぁあなた自身がこの話を好きでないなら、こんなにこだわってないはずですがね。

>>989-991
鬱陶しいのは66歳のg3だけじゃないよ。
鉄模の話に戻そうとしてもそこからまたコークスの話に引き戻そうとする
185-28みたいな馬鹿も居るからな。

>>945
＞もしかして、俺が架空で言った
＞東大理工学部の人かな～？

それは某356氏も>>947で言ってたけど
お前の言う『知り合いの～』って全部架空の設定って事か？w

ほんじゃ続きは鈴木のスレで、って事で。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。