[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -8-
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/16(金) 07:03:04.10 ID:mY3nptwK
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/16(金) 08:09:04.77 ID:0eew6QsB
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/16(金) 08:11:55.79 ID:0eew6QsB
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/17(土) 09:17:34.20 ID:E91ilSiv
今時の新製品情報が何処で扱われてるか知らないのも何だなw
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/17(土) 09:29:59.38 ID:FV0M9wYA
>>887=
>>1は氏自身をも含めた情弱のためにこのスレを立てたのではないか?
と、スレ主を擁護してみるw
むしろここが一番早くないと情報スレとしての存在意義がない。
前々から思ってたけど、このスレももはや情報スレとして機能してないじゃんw
今の世の中、メーカー各社のHP追ってれば最新情報は簡単に手に入る訳で
それに予約販売が主流になってきてるから、量販店の会員でもなってれば新製品情報なんか
メールでガンガン入ってくるし。
ここで必要な情報ってのは、新車の生インプレだと思うんだが
インプレ書いても自分の都合に合わない事が書かれてると火病って叩く輩も多いしね。
まぁHOプラスレの存在意義って結局は国鉄マンセーオヤジの知識自慢会場でしか無いんじゃないの?
サンライズはKATOの作り方だとE5はやぶさ並みにコストダウンして
7両で7万円とか可能だろうけど・・・・・
TOMIXが出せば7両フルで10万円くらいするかもねw
>>891 高速感想スレでいいんだよ
箱根登山は新車なのが盛り上がらない
ニューアルバム発売と同時に新曲をライブで披露された時の戸惑いに似てる
ちょっと斬新すぎるww<箱根登山
解説を読むと既存形式との併結が多いらしいが、強いて言えばそれもネックだな。
登山って部分を脳内カットすると、観光鉄道の単行電車になるんだが。
動力装置、どうなるんだろうな。台車の上がドアで床まで透けてるぞ。
ヘッドライト等もあるだろうし単行運転もアリならテールランプも考えなくちゃいけない。
シルエットの処理に設計センスが問われるな。
箱根は2000も出して欲しいわ
箱根登山3000は従来車の増結にも使うみたいだから
1000、2000も欲しくなるね
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/17(土) 18:29:45.96 ID:dGJLxmxr
モケイヤって、何でこうも「山登り」が好きなんだ?w
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/17(土) 21:15:59.47 ID:FV0M9wYA
そこに山があったからw
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/18(日) 04:48:17.87 ID:T9IE4jRB
山もいいけど海も悪くないぜ。
オレは江ノ電500形・原形が保水。
古すぎてダメ?w
箱根のわけのわからん新車なら、江ノ電の名車のほうがいい。異論は認める。
てか、年取ったなぁ、と。
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/18(日) 07:38:50.42 ID:kVLIqNja
>>901 つ本の付録の600形
ってーのは冗談でw、連結車だとカーブ曲がるのに苦労するかもね。
江ノ電は実物同様の356Rを曲がらないとダメだろうw
登山も2000形のほうが良かったような・・・
アンタらとは良い酒が呑めそうだ。
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/18(日) 23:39:59.64 ID:T9IE4jRB
>>902 名鉄モ510は連結運転でR250を回れたくらいだから、
その程度なら江ノ電だって多分大丈夫かと。
何にせよ、小型私鉄車両シリーズはこれからも継続して欲しい。
江ノ電1000と2000は期待したい所
箱根はまず3000と連結予定の2000形2両を
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/21(水) 01:23:11.83 ID:SAL1FWyG
サンライズってどれがM車になるんだろ?
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/21(水) 20:10:02.34 ID:ZojlOKnl
>>907 2両なら、実車どおりだろうね。
1両ならサロハネかな
7両で2Mはもったいないな。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/21(水) 23:51:02.06 ID:Yq+5wPRM
俺は実物がM車なら模型も動力付にしたいから2Mで良い。
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/22(木) 17:42:26.91 ID:qxzQPyTO
>>911 485系や583系のフル編成なら6Mですか?w
はい。名鉄パノラマカーは6両全部M車です。
ドMだなw
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/22(木) 23:45:21.34 ID:veEZ8CKP
加藤のE5って動力増量出来たよな?
やってるのかな
>>911は
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/23(金) 15:38:18.17 ID:XAHL7Fe8
富の10系四両セットは出たの?
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/23(金) 16:03:51.41 ID:j/QuUUaD
月末だと。
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/23(金) 17:03:05.00 ID:5Uj2Suco
動力増し増しで。
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/24(土) 16:46:30.78 ID:ewwGxYIS
そうだよ
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/24(土) 20:06:39.09 ID:ewwGxYIS
そらまぁ実車の世界にも『ユーレイ動力』が登場したほどだからなw
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/24(土) 22:56:54.95 ID:OSrFhpL+
50系も展開次第という所か。富で蒸気は・・・ やらないだろうな・・・
5000番台なんかは79ユーザーは食指が伸びそうだが。
>>922 オレもほしいw
自作するにもあの模様だけは無理だわ。
まあプラで出ることはないだろうな沿道あたりがブラスでやりそうだけど。
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/25(日) 10:43:09.60 ID:fybpZCbW
>>921-924 タネ車は元々50系51形でしょ?
改造チャレンジする人が居たら此処ではなく本スレにうpしてくれたらなぁ。
ま、今更富が出すとは思えないね、いくらタネ車が自社にあるとしても。
こればかりは蒸機とセットでないと成り立たないし。
蒸機とセットならば天ぷらか…
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/25(日) 12:03:28.33 ID:XQbUea/n
>>923-925 個人的には柄の部分は資料が揃えばデカールなりインレタなり起こせるから問題無いけど今51形、それもオハフばっかり揃える方がハードル高いかな
そこから車体の改造、床下交換、台車履き替えがあるから道のりとしては長い部類だな
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/26(月) 13:29:00.92 ID:rr9sc9n2
富オユ10再生産って
ハザと同時発売なんだっけ?
>>927 近所のオハフウスにオフハなかったorz
蒸気が引くイベント客車は沿道天の得意分野w
ばん物、秩父が出てる。銀河も天が沿道に作らせるんじゃないか。
銀河鉄道のキハはなんとかっていうデザイナがかかわってるから版権高そうだな…
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/26(月) 20:09:03.10 ID:R7lX0kmc
>>931 場合による
問題はその版権を誰が持っているか、だ
でも普通に考えたら車両とセットで納品されてるはず
ジュウ・ロク・バーン!!