東武鉄道を模型で楽しむスレTI-14

東武電車のたび。
暇つぶしに北千住から浅草まで
東武電車にのってみた。
今回乗ってみるのは
東武10000系の普通列車だ。

だせ〜〜〜〜〜〜
6両編成であった。
ＪＲならば、赤羽発上野行きとでもいえようか？
だせ〜〜〜〜〜〜〜
絶句した。

北千住を発車する。
だせ〜〜〜〜〜〜〜〜。
遅い・遅い・・・・。
よくまあＪＲに対抗しようとしたものだ！

だせ〜〜〜〜〜〜〜〜。
発車したばかりで特急待ち。
4分とまってやり過ごす。
北千住から4分かかるところを10分かかった！

だせ〜〜〜〜
スピードが上がらない。
とろとろ走る。

だせ〜〜〜〜〜〜
更舟で中央林間行きの急行に抜かれるみたいだ。
だせ〜〜〜〜〜〜〜
5分停車。
ここまで15分ぐらいだろうね、23分かかっている。

だせ〜〜〜〜
やっと浅草に到着。


だせ〜〜〜〜〜
わざわざ営団地下鉄にのらないといけない。
だったらさ。
最初から都区内パス700円つかったほうがいいだろ。
だせ〜〜〜。

ＪＲなら10分でいくところを27分かかったみたいだ。
ＪＲに対抗するのは1万年はやい。
そうおもった体験だった。

店頭で
グリーンマックスと鉄コレの
6050系が展示してあった。
まあ値段がちがうから
できが違うなという印象だ。
とわいえ
日本で一番長距離を走る列車であり
何度も合津若松までお世話になったから
敬意をしめそう。

東武の車両は
お世辞にもへんぴで
かっこ悪いデザインか
ＪＲの運用に使えない
車両がおおいことはわかる。
東武50000系を投入するなら
E233を投入したほうがましだからである。
東武並べるなら、ＪＲ車を電車区いっぱいに並べよう。


さて
自分は
機関車
EF81 =4 ・EF64長岡＝2 ・EF65PF=8 ・EF62=8
DE10=5およびＤＤ16（購入予定）である。
我が家ではコンテナを持っていいない上に、
ワム80000とかしかもっていない！
模型の世界での貨物列車は運行は
数ええるほどだ！

わが家の機関車は旅客用にほぼ近いのかもしれない！
一応EF65PFが主力なんだけど、ブルトレ牽引の主力機だが、
現実的には夜行急行列車・荷物列車・団体臨時・旧型
および最新の50系客車はEG必須なため、EF62の要求が高い。
交流ならED75なのだろうけど、
自分は直流で50系を運用するのである。
いやはや・・・・。
旧型客車は10系と荷物車しか存在しないが
いくら夜行急行が14系座席+14系寝台でもEF62を使ってしまうのは否めない。
EF65PFってやっぱりブルーとレイン専用機なんだよな。