1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/22(木) 21:05:43.10 ID:tHZ1OFeq
蟻の8000のがフラホになってるね。
でも腰高そのまま。よくわからんメーカーだ。
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/24(土) 18:00:12.98 ID:IRD7iaa+
即死回避
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/24(土) 22:11:36.09 ID:l+pRXhMe
マイクロ8000系4+2が序から到着。
BLMG搭載車なので床下を見たらやっぱり5070系の使い廻し、CPと2連エアタンクを別製作で後付けって感じですね。
今年頭に売ったGMの東武10000未更新が印刷不具合の為全部回収だってさ
ソースはんぎ
何があったんだ・・・
マイクロ4+2、なんか正面の塗装が滲んでて微妙だった…
2セット買って同じ感じ。
あと椅子がオレンジ色だが、新塗装ならば黄緑にして欲しかったな。
塗り替えてすぐはそんな時期もあったのかな?
この調子でセイジクリームの4+2とか非冷房とか出ないかな…
9 :
5:2013/08/27(火) 02:00:38.23 ID:JGIYpoez
>>7 自分も2セット購入したけど滲みはなかったけど、幕板の帯にかすれあり。
2連が製品化する前にマイクロから改造した車両と繋げてブツ6にするので動力を移植したよ。
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) 08:10:40.28 ID:J5RC4S/A
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) 11:37:54.20 ID:LWSZUxo/
>>12 わからんよ。期待をものの見事に裏切るのなんて、GMではよくある話だからねェ。
>>13=AアホKクソBバカヲタのアホけだもの野蛮=ユニクロ(笑)原理主義クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw=馬鹿橋マケル
スレ汚すなクズ!
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) 23:31:28.79 ID:LWSZUxo/
今思ったけど6050系リニューアル製品の
座席ってロングシートになるよな?
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) 00:48:27.75 ID:MK0dWS7o
6050の塗装済みキットは、ライトがちょっと目つき悪かったですね。
>>15 なんでロング?
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) 01:30:34.55 ID:qjhjJ6vI
だって床下の部品共用だから
公式には室内はクロスシートパーツ(エンジ色)を
装着済。(動力車を除く)と書いてあるぞ
要は同じ爺50090のシートが赤になっただけだろ。
パンダ工業
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) 08:14:54.63 ID:2LGlcG2H
8111Fのシートは黄緑だった。やはりこっちのが見慣れてるので安心感がある。腰高はスプリング切れば
さて、前面種別サボ差し、どうするか。
8111Fのシートは、ラクダ色に戻してくれなきゃヤダヤダ
T車はスプリング切ればいいけどM車はどうすんの?
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/03(火) 21:12:26.73 ID:/2Ka55qa
17日火曜日10時から在庫処分市東武マーケットでやるみたい。鉄コレゲット出来るのはこれが最後かな。ただし一回につき2個までとか
>>25の本文
決算在庫処分市
東武マーケットでは、日頃の感謝の意を込めて下記商品を今だけの特別価格にてご提供いたします。
日時は9月17日(火)10時予定。
・鉄道コレクション 5700系
・鉄道コレクション 7300系
・鉄道コレクション 【東武】6050系
・鉄道コレクション 【野岩】6050系
・鉄道コレクション 2000系
・Bトレインショーティー 50000系パスモ
各商品とも、不良品交換用として保存していた商品です。
限定商品のため、一回のご購入数量は2個までとさせていただきます。
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/08(日) 21:40:42.33 ID:7ch8W9uc
あげ
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/09(月) 07:15:43.70 ID:ZFS3DMoC
で、皆さんは17日の10時にパソコンと格闘するの?
俺は平日の午前中なんてバリバリ仕事中だから無理だなぁ…
5700欲しいんだけどな…
前回もこんな感じのセールあったよね。あの時は日曜日だった。
休みだったから10時にあわせてパソコンを立ち上げ、時報と同時にクリックしたら…
なんと、そんな時にパソコンがフリーズ。
1分後に復活したけど、その時にはもう在庫切れ…
残念無念だったわ。
ま、だれか尾久に流してくれたら競ってみるか。
長文スマン。
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/09(月) 10:34:13.53 ID:Sbvd1byv
6050が最新カタログ(vol.15)からシレっとカタログ落ちこいてるじゃねぇか…orzorz
12日、グリーンボックスの東武鉄道走行会行く人っている?
近くでやるなら行ってみても良かったけど遠いからなぁ。
ネタはいいけど東武沿線民が模型走らす為だけであまり神奈川まではいかないだろうな。
東武鉄道走行会、
>>30の書き込みで知ったけど俺は仕事帰りに行ってみたいと思った。
どうやら横浜乗り換え1回のみで済むみたいだし直通様様ですわ〜。
希望ヶ丘は、前から気になってた店でもあるし。
横浜の貸しレにスカイツリーがあるのは嬉しいわ。
>>28 5700のときからダンボールで買ってる俺には、
そんなの関係ねえ。
gmの10000系東上線を店で見たけど、もはや銀と言うよりグレーだな
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/11(水) 01:10:59.47 ID:RdvBnKa+
>>34 中古屋でエコノミーの東武10000系キット買って組んで塗った方が良いか?
10000が新規で出た頃はドア枠の塗り分けがはっきりしてたんだけど
今は全体がグレーっぽいとは
今年の鉄コレはなんだろうね?
東武3000系あたりが嬉しいんだけどな。
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/11(水) 20:15:49.55 ID:WJRTW4M0
去年と同じ就役記念シリーズで出すんなら東武8000系が濃厚かな
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/11(水) 20:53:46.95 ID:QcdS12yO
>>29 完成品化が決まったから、出来の悪いキットを落としたんだろ。
ことしは8500型3部作
ツートン・セイジ・現行
いい加減モニセット出してくれ
1471(1472)と1473の2両で
>>38 2000→8000→6000
って流れになるのかな
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/12(木) 09:15:46.12 ID:GoFK74Si
>>39 ああなるほど。そういうことか。サンクス。
>>40 そんなのやってくれたら計18箱買うことになってしまう。
嬉しすぎんぞってくらい嬉しい。
GMでも塩でもいいからさあ〜、6050のインレタ出しておくれよぉ〜
今度も完成品なら車番印刷済みなんだろうなぁ
鉄コレの登場時ならホント側面の車番だけでいいんだけど
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/13(金) 08:32:51.46 ID:ZC5b1ILC
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/13(金) 15:42:53.85 ID:ZC5b1ILC
黒歩…東武各形式キットくらい在庫切らすなよ…
お前初心者か?ちょっと力抜けよ
在庫切れなんて当たり前だろ
むしろある方が珍しいだろ
ない時はバルク買えってことなんだよ
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/14(土) 18:13:02.19 ID:S3eJpw2o
そうだよなぁ
ですよねぇ
クロポのキットなんて再生産の可能性はほぼないだろ
本社にある在庫を細々とだしていくだけでは?
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 21:18:08.13 ID:Y7JL0K5a
さあ、明日の10時はみんなパソコンの前でスタンバイだ!
そんなのお前だけだろ
欲しい奴は発売時に確保してる
7300以外は持ってるし、どうせたんすの肥やしだから今回はパス
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 22:58:05.43 ID:h6ndQDeA
俺も2000系以外はあるし、2000系興味ないからスルーかな
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 22:59:03.20 ID:rXQooJB/
といいながら、あっという間に「在庫切れ」になるんだろうな。
今年は従来と指向の違う種類を出すから、過去のはすべて放出するって聞いたのだが、
電機・貨物でもくるのかな?
10時前に放出したみたいだね。既に全て売り切れだ。
10時になったら在庫有りになるのでは
たった8秒で主だったとこ終わり
だねえいきなり503で弾かれた
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 10:03:46.93 ID:X0/FvGbo
うわぁ〜
やっぱり瞬殺だったか…
鉄コレって何個くらい用意してたんだろ?
みんな買えたか〜
7300しか残ってない・・・なにこれ
5700だけ駄目だったな
野岩→東武7300 で試合終了
たぶん各20個位しか無かったね
今回の鉄コレ放出は東武は今後事業者鉄コレ撤退ってこと?
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 10:08:54.72 ID:BZoSmF9w
いや5700は1コしかなかった。
7300は、10時過ぎだと在庫90個と表示されてたので、
結構数があったのかな?
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 10:12:31.55 ID:zVwLN4I+
73ももう残り30切ってる…
>>73 いや、今22個になった
漏れは改造種に2個増備したよ
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 10:17:12.10 ID:iDMi8JiR
>>71 不良品の交換用としてストックして余った分を売りさばいてるだけ
別に鉄コレ撤退とは何の関係もない
しかし7300系も2010年内は腐るぐらい在庫あったのね
売店ではほぼ常にあるぐらいに
今や尾久で6000円超えてたのね びっくり
5700、6050、2000はあきらめ気味(前もって買ってるし)で見てみたら…
在庫17で止まったな…
じゃ、戻るわ…
俺としては7300はいくらあっても困らないから今回増備したよ。
57は買い逃したのが痛いけどカステラ電車を定価で買えてラッキーだった。
やっぱツートンカラーはいいよな。
現在在庫9か
7300系
他はカート遊びしてるバカはおらんな
やっぱ
>>79 前にちょっと多めに押さえたけど(いくらでも買えるから)
最近になって処分して後悔してたんでチョィ物のついでに買ってみたよ 今回の7300
旧塗装ツートンはやっぱいいねえ
82 :
79:2013/09/17(火) 10:31:47.37 ID:Tzcq58k9
自己訂正だがちなみにツートンの73はカステラ電車とはいわんな。
でも俺はクリームよりツートンのほうが好きかな。
ツートンの実車は見れなかったが、、、、
83 :
79、81:2013/09/17(火) 10:33:41.70 ID:Tzcq58k9
>>81 おお仲間だね〜。
今回ツートン73が買えただけでもよしとしようか。
84 :
79、82、83:2013/09/17(火) 10:34:45.89 ID:Tzcq58k9
番号間違えたorz
>>82 まあ、代わりに8000系初期型がツートンで動態保存してるから良いじゃん
なんか色調が違うそうだが
セイジクリームも好きだがなんかそれは2000系とか8000系初期車とかそういう印象だな やっぱ
一応東武の浅草に近いから毎年ほぼ買ってるんだが(6050系は失敗こいた)
東武の事業者鉄コレは7300系以外はすぐ売り切れる様で…京阪よりはマシな程度で
どうも7300系の在庫だけビミョーに変化してるからカート遊びしてるのが居るのか…
>>83-84 落ち着け
漏れは今日あえて午前中このために休んだぞ ローテー今日だけ変えて貰って
自らバカだと思うけどね…やっぱ鉄コレは良いわ、心が洗われる
やっぱり5700はキツかったかー
7300と2000は確保したけど
小田急みたいにリニューアル販売ないかなと思ってしまうわ。
5700がこんなに人気ならねぇ。
>>88 そうなったら専用動力とかやっぱ欲しいよね…
5700だって発売してから一週間くらいは駅売店で普通に買えたぜ
>>90 当時は情弱で気づかなかったんだ。6050や7300みたいな感じなんだろね。
ま、自己責任だがな。
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 18:06:56.02 ID:X0/FvGbo
今日は休みの会社の後輩(非鉄)に“10時打ち”してもらって5700を2個ゲット。
「10時になったらその瞬間にクリックしてね。たぶん秒単位で売り切れるから」
と念を押しておいた。
3分後くらいに彼から
「無事に買えましたよ。ホントにすぐ売り切れましたね…」
とメールが来て一安心。
今度、昼飯をご馳走しないといけないな。
コレジャナイ的オチキボン
>>92 俺もそれでクリックしたのになあ。
なんかTemporaryなんちゃらとエラーがでて、再送したら在庫ありになり購入をクリックしたら、在庫なしになった。
お前2コも買うなよなw
後輩 つ50000系Bトレ
>>59 ソースはどこか教えてけろ。ほんとに電機だったらマジ嬉しい。でも動力がないね。
>>85 まぁ8000でリバイバルがあるのはありがたい限りだよね。
つーか初代リバイバルの8108Fが登場した時はめっちゃ興奮したよ。
その後8111Fがリバイバル塗装になったけど次の検査時にはセイジクリーム塗装を期待したいね。
俺も2個57型歩散ったけど、イランからすぐに放出した。
カート遊びして後免な。
理由は菊名
イラン人も買ったのか
57型1個注文したけど、もう届いた。
相変らず仕事が速いな。
今年の南栗橋のファンフェスでの鉄コレ、8000系登場時4連と
8500系登場時2連と言うのはどうスカ?南海電鉄が同社の
7000系の鉄コレを4連と2連を出したのと同じ様に・・・・・。
東武は、80型、85型、60型・・・
覚えて翁
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/18(水) 17:16:23.89 ID:94pedqKa
むしろ鉄コレとキカイダーしてほしいわ
実写と同じ本数分予約した
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 00:42:20.79 ID:vp4yrmMo
成形時点でライト破綻はないか、よかった
ライトユニット分売はよ
鉄コレで5700系再販なら
電動車が猫顔原型とかも良いかも知れない
ただし、京成1600形にも似てるから競争倍率上がる必死だが
今年の鉄コレはスカイツリートレインってほんとですか?
仮にスカイツリートレインだけなら塚るのは火を見るより明らかだけどな
>>106 車体幅が広いように見えるけどこれが自慰規格だからしょうがないよなぁ
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 16:35:29.55 ID:4vVqhR2b
>>114 でも前面の型は良い感じかな
後は側面がどうなっているか・・・
>>113 それこそ土産物としては丁度良いんじゃないか?ちょっと高めのおもちゃとしてなら。
あっという間には売り切れず、かといってスカイツリーやエキミセ、百貨店等や主要売店に置けば観光客向け中心にチマチマ売れていくだろうから。
>>116 現状一年に一回の鉄コレの販売なんだからチマチマとしか売れないような車種選定はしてほしくないと思う
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 21:53:10.42 ID:iJve+U8/
>>111 5700再登板なら、ねこ髭よりも縦樋付きとか青帯を。
本命は1700形白帯末期仕様。
スカイツリートレインだったら東上線民の俺は今回はパスかな。
7300ツートンと6050、2000の時は6箱買ったけど、スカイツリーなら東上線民からは総スカン食らうっちゃう希ガス。
まぁ何かの奇跡がおきて東上線でもスカイツリートレインの臨時列車でも走ろうものなら逆に本線系より熱くヒートするかもしれんけどまぁそれはないだろう。
つーか大昔6000が東上線を走ったことあるんだよなぁ。
>>120 なんで東上線民なのに6050と2000を買ったわけ?
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 23:26:30.64 ID:4vVqhR2b
>>117 俺は
>>115だけど側面も気になるとこはないかな
後は塗装次第(色が濃い薄いとかかな)
クロポでスカイツリートレインタイプとかやるのかな?
FS539ってあんまり似てないように見えるけどなんでこれを流用するんだろうな。
営団5000のときも思ったけど
鉄コレ台車だけ売ってほしいね
阪急ミンデンでよかったんじゃ・・・
何だかんだ言いつつ、2度もリニューアルしてくれるのは嬉しいことだよな
ドアの窓が少し外よりになっちゃってる気がする
ドア窓の角のRが大きすぎる気がする
6050か
6050は新ロゴマーク付くんだよね
拒否反応まで行かないけど
国鉄のJRマークとか営団のMマークと同じ匂いがして
ちょっとヤなんです
>>131 俺もまったく同意見だよ。
みんながみんな新しいものを喜ぶんじゃないからいくつかの仕様を平行して発売するか、むやみに種類を増やせないならユーザーに選択の幅を持たせてほしいよな。
富なんかもべっとりと印刷でJRマークを印刷してくる時マジで嫌になる。
インレタでJRマークを添付してくる時もあるんだからその辺よく考えてほしいよ。
>>132 JRマークもなぁ…Bトレに手を加える時も、時に必要になるだけに、
マークの確保には結構頭を抱えることもあるんだよね
製品化許諾の条件にも何らかの形で入っているんで、
下手にインレタ化できないんだろうけどね…
許諾面でガッチガチの時代になってしまってる弊害かなぁ…
GM10000は新旧ロゴで品番変えてるし
近い将来旧ロゴは廃番になりそうな感じですよね
蟻も仕様変更で稼ぐ会社なので旧ロゴ仕様は買えるうちに..
と思ってしまいます
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 14:18:12.11 ID:rn822Itw
30000系田半直通仕様も新ロゴでリニューかかるけど
東上線仕様も新ロゴVerでリニュー近いか?
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 14:28:51.80 ID:rn822Itw
蟻は東武9000系再販してくれ
>>136 乗り入れ先の沿線のポポンでまだ在庫があるぞ
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 17:28:19.24 ID:hL4qwEj7
蟻の東武9000系なら試作車とか量産車登場時の仕様のものがほすい。
ところで今回の蟻8000系内装ラクダ色というのは正しいのでしょうか?
修繕1本目の8104Fはラクダ色、緑モケットは8108Fからと記憶しています。
緑モケットが61年8月からとすると、それまでに新塗装化されてれば正解?
新塗装化初期の頃は上部標識灯が残っていたのでは?
正面車番が入ったのは緑モケット化よりも後?
車紋が入ったのはさらに後?
あの頃目まぐるしく変化した8000系に
私の記憶は付いて行けません。
敢えてラクダ色で製品化した所が東武ファンへの挑戦の様に思います。
ふぅん
個人的にはスプレーで塗り替えるから問題なし、
んなこと言ってたら前回品の床一面緑なのもおかしなことになるし。
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/24(火) 09:36:13.15 ID:t00FB6Uw
>>139 部品共通により一部実車と異なりますって書いてあったろ
もう一つの未更新車とパーツ共用したからそうなったんだろ
そんな細部気にしてたら何にも買えなくなってしまいますぜ
嫌なら
>>141のように塗るか、それが出来ないなら目をつぶれ
ロングシートの内装なんてどうでもよくね?
そもそもロングシートの車内を座席の色で作る風潮はどうにかならないのか
>>144 シートだけテキトーにマスキングして床の色吹けばいいじゃん
>>142 8111Fの方は買ってないが、そっちもラクダ色というなら共用以前に間違っていると思う。
>>139が言うのが4+2の方でラクダ色、8111Fが緑なら、4+2の方はそういう時期もあったかもしれない。
昔の6両固定旧前面新色の方は緑だったと思うので、リサーチ不足といえなくもないかと。
5000非冷房とかはちゃんとラクダ色だったよね。
蟻が内装を座席の色で統一してるのをどーこー言う人いるけど
戦前名鉄に走っていたと言われる我が国初のお座敷電車の様に
ロングシートを向い合せにした真ん中にテーブルを置いた感じの
する爺の内装よかまし。
富の225系とかシート部を別パ化してるが、この方式にすれば
座席と床が同じ色にならないし、シートピッチや座席配列が
2.2から2.1なんかに変わっても柔軟な対応が出来るな
そのうちロングシートも床と色を分けるためだけに別パ化される時代が
来るかもしれん
面倒な時代になったもんだな
今までの蟻8000系(5000系含む)の
塗装と座席色の組み合わせは
現行色=緑
セージクリーム=ラクダ色
という極めて一般的な仕様の模型化でした。
新塗装が60年11月から、塗装変更と同時に
座席色変更が61年8月からとすると、
その期間内に81107Fと8571Fが新塗装になってたら、
今回の仕様は正しい事になります。
部品共用を優先するなら同時発売の8111Fと同じ
緑にしたはずです。
蟻がきちんと考証した結果のラクダ色なら良いのですが、
私には判断出来る資料も記録もありません。
そんな事どうでもいいと私も思いますが、
蟻社長に東武マニアの人はうるさくないと思われると
東武の製品がどんどん適当になっていく気がします。
ひさびさに香ばしいのが沸いてきたな
蟻の出した某車両の座席色、最初に出した製品ではグリーン車の赤いモケット色をきちんと
再現してたのに、数年後に再生産した時は何故か青(←間違い)になってた事象を思いだした
メーカーで正しいデータを持っているのにそれを利用せず、おかしな製品を作ることが
蟻にはあるような....
気に入らないなら買わないorバラして塗りゃ〜いいだろ。
ちったぁ手を動かせよ。
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/25(水) 00:48:14.93 ID:ttgeE2Nq
9102F地上運用で復帰したのか
>>135 GMの30000は後期車がプロトタイプだが、トップナンバーの東上線仕様よろしく現行地下鉄乗り入れ仕様もまたタイプなんだろうな…
コンプレッサーと窓とラジオアンテナの違い位再現すればいいのに。
そのうちスカートまで作り分けろとか言い出しそうだな30000初期車
2chに敬語で書き込む人って…
…カッコイイ(ポッ
>>155 30000も並べ替えないと床下機器は正調にならないし
10000系統なんかパン付きモハ以外は全く使えないぞ
そういうのを研究しながら弄るのもまた一興だと考えようぜ
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/30(月) 21:35:13.59 ID:diZQvV/Y
9102F完全復活
6050がまた出るのか。微妙に型ちがい。
現行仕様か・・
163 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/01(火) 22:25:40.93 ID:PEi3KU1t
6050系、爺M付き2連で鉄コレで6連が揃いそうだな。
ライトが点く両端を爺にしてMを含む中間を鉄コレというのもありかも。
GMと鉄コレで大きさが違うという事が有り得そうな・・・・・
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/01(火) 23:49:57.62 ID:1roHpUiG
鉄道コレクション 会津鉄道 6050系 (200番台) (2両セット)
鉄道コレクション 東武鉄道 6050系 (新造車・パンタグラフ増設車) (2両セット)
鉄道コレクション 東武鉄道 6050系 (更新車) (2両セット)
俺は去年野岩をストックしといたから、会津とパンタグラフ増設して3車混結にしよ
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/02(水) 00:52:54.29 ID:Z3z04O8v
>>159 まともな床下機器持った車両1つある分まだマシ
流用車だけど新規製作サボった結果全く違う床下機器の名鉄1030/1230・1380・1850系・・・
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/02(水) 01:11:01.46 ID:lRgO/dFG
>>165 多分、正面のジャンパ栓受けが撤去された電連付き密連仕様になるのでは?
トミテクの6050は新ロゴ付きなのかな?
何処にも書いてないから画像待ちかな
鉄コレからまた6050が出るんかい。まあこれも
東武限定の物なんでしょ?
171 :
169:2013/10/02(水) 10:55:17.82 ID:lpAbJi0b
>>170 一般流通か・・・・・。こりゃ値段が高くてしかも内装がアレな
爺の6050は苦戦するかもな。まあ唯ヘッドライト、テールランプが
点灯して室内灯が付けられる爺の物にも利点はあるけど。
台車の軸距も鉄コレに軍配が
6050も良いけどどうせなら5700をもう一度出して欲しいね
立樋ついたやつなら買う
>>171 唯ヘッドライト
みおヘッドライトとか、むぎヘッドライトとかあるんですか
ちょっと前までは麦玉しかなかったから最近の模型は進化したなとしみじみ思うよ、
6050なんか板キット組むしかなかったんだし。
6050一般発売か。
事業者限定が出た頃から、その噂はあったが諦めてすっかり忘れていた。
6050の台車を作りまくる
→事業者限定で東武8000をだす
→同じ台車で富テクの効率が上がる
→俺たちウマー
ってことになればいいな!
限定で8000なんて出されたら暴動もんだぞ
それこそ一般販売してもらわにゃ
もしくはOERみたく再生産前提とか
えー?
限定6050 各24個も仕入れた俺はどーなるのー?
定価でよいから欲しい人おる?
6050の一般販売、いいよね
浅草から会津まで、「守備範囲」が結構大きいだけに
ミクリあたりの事業者限定、今回はこれらが代わりになったりして…
え、いや、今年の限定は8500型3部作って決まってるから・・・
各6000個ね
>>182 現行色が後期型更新車で、発売初日に瞬間蒸発するんですね、分かります
・ツートン登場時
・セイジ冷房車
・現行色更新顔
らしいけど、違ったらごめん
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 10:48:27.04 ID:hULcaajk
つ趣味なんちゃら
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 10:56:34.67 ID:hULcaajk
つ趣味なんちゃら
ソースは趣味検索の鉄道模型ブログ
もうこれ鉄模板の鉄板ネタで流行らねぇかな
趣味検索じゃねぇよ趣味倶楽部だ
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 23:42:12.93 ID:+9Tst4Li
これからは、通販に送料かけて定価で買わなくても
東武フェスタで並ばなくても
序の通販で送料無料・割引で買えるから良かったな(但し人気車のみ)
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/04(金) 01:34:35.64 ID:0Mu2arSb
6050 爺VS富手苦
仁義無き戦い
>>178 6050と8000て台車が違うんじゃ・・・
>>192 専用動力TM-K02には6050用のFS357と一緒に8000用のFS356も入ってるので
動力の方は問題ない。
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/04(金) 08:33:10.24 ID:LHA+d3R8
TM-K02、一般流通化はしないのかよ。
>>194 しないそうだ。
南海1000用にも使えるんだがな。
そしたら大体の人は新造車か会津車を動力にしそうな気が
塩的さん6050の行先ステッカー&車番インレタはよ
もう私鉄は事業者から頼まれない限り
やらないんじゃないか?
往時の勢いはなくなってるよね
んで
結局おまえら6050はGMと鉄コレのどっち買うの?
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/05(土) 01:03:31.98 ID:BnNACMZo
横浜東武ブース取材
今年もテツコレあり お金たっくさん用意していて、とのことなので、
8000系3種か? はたまた、8111F6連セットか?
>>200 出来はともかく田植えレスにイラッという気分が芽生えた
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/05(土) 22:35:01.51 ID:Lkozg1lK
>>199 鉄コレ予約してきた。
2パン×3、更新×2、会津×1で。
組み替えて更新2パンと密自連2パンを仕立てるつもり。
東武車は社紋がどうなるかが気になる。
旧社紋か、ステッカーによる選択式だといいが。
正面の種別、行き先も事業者品同様各セットで違うのかな?
>>202 7800来たら、折れはどれだけカネを失う事だろう?
3000でも、泣ける
1700だったらもう憤死しそうww
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/05(土) 23:46:36.38 ID:iQk8S7Ow
密自連時代に2パンは存在しないけど、大丈夫かい?
今度の鉄コレ、現行仕様ながらイメージ画みると
前面のホロ枠が銀縁じゃないんだな。
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/06(日) 00:37:09.88 ID:IGcl19Fl
2パンて更新後?
>>208 6050の話題のなかで更新っていうと6000→6050の車体載せ替えになるが…?
ちなみに2コパンは53〜56番(更新車)と73〜75番(新製車)ね
本日、【ネ兄】8000型電生誕50執念 おめでとう (^L^)/
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/10(木) 22:00:38.77 ID:M30IeDI6
束武商事の鉄コレっていつも何月くらいに発表になっているんだっけ?
とりあえず過去スレから拾ってみた
2011年
11/2 ファンフェスタ開催概要発表
11/24 鉄コレ発売概要発表
12/4 ファンフェスタ開催日(先行販売)
12/13 鉄コレ発売日
2010年
11/9 ファンフェスタ開催概要発表
11/25 鉄コレ発売概要発表
12/5 ファンフェスタ開催日(先行販売)
12/9 鉄コレ発売日
で去年は11/15発表だった
>>213 ありがとう。
今から何が発売になるかとても楽しみ。
たまには東上線としても使える車両を出してほしい今日この頃。
>>514 大丈夫。今回は、熊谷線以外は入線したことのある・・・
>>215 矢板線にも入線したことがあるコハフ10形ですね。
なんだ事業用ホキか
今年もモニは出ないのか(´・ω・`)
小田急でデニとか出したんだからモニとかモユニとか出してくれてもよさそうなもんだが、、、、
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/11(金) 19:30:46.81 ID:uCZouZSW
某情報筋によると、今年は熊谷線キハ・ツートンカラー2両セットだそうだ。
趣味倶楽部
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/12(土) 00:06:36.51 ID:XPJW6tcF
こうどなじょうほうせんがさくそうしているな。
おれのじょうほうによればことしはすぺーしあ2りょうせっとらしい。
そーすはおれにのうみそのなか。
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/12(土) 08:37:19.80 ID:coUbyaPM
鉄コレと爺
塗装はどっこい
ライトが灯く位の利点だけ。
それでもN化を含めた値段として考えても、割に合わない
ような気がしますがね。
あの塗装レベルじゃあ…
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/12(土) 08:38:24.85 ID:VH7Mpyvr
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/12(土) 21:23:56.78 ID:SxeYGDx4
6050用のTM-K02が欲しい人は、南海ブースに寄るの忘れないようにな!
>>223 さすがにGMは糞シナの鉄コレに対しては塗装でも勝てるんじゃないの?
鉄コレの塗装マジで糞すぎ
鉄コレは塗膜弱過ぎて話にならん
でも8000系やおスペ新色の青系統の中に
6050系を一本並べるととても良く映えるよね
ピクの特集号に53系快速を主役の特急を引き立たせる名脇役と書いた文があったけど
いつの時代も日光快速はいい役者だよ
通勤型があるからこそ特急は映えるんだ
↑TJライナー (T_TJ)
TJって特急なのか?
快速急行な気がするが
快速急行ていうのは
鶴ヶ島止まらず
若葉止まるやつね
おぼいといてね
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/14(月) 13:46:16.37 ID:3KbmbFCy
今年の鉄コレ予想しようぜ
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/14(月) 14:54:24.73 ID:kioR6+lS
6000かな
3000だよ
先頭2両
中間2両
色が三色そのまま出せるのは他に無いだろ
一番効率いい
効率考えてたら5700や6050はともかく2000なんか出せないだろ…
ED5010とか
8111F4両セットかも。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/15(火) 18:48:37.33 ID:g0iw9xDc
1700 頼むよ
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/15(火) 18:51:11.87 ID:g0iw9xDc
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/15(火) 19:38:41.67 ID:JUvJ652f
>>236 買う方にとってフル編揃えやすいことを
「効率」とかスカポンタンな表現するアホはスルーしとけよw
容易に揃ったら数が出ない、則ち商業ベースに乗らない、
という思考ができない可哀想な人なんだろ。
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/16(水) 20:30:28.22 ID:DZzhtK8Z
6000や3000は6050までの流れだったら時間の問題だとおもっていたが2000とか出してくるとなると結構意表をついた車種が来る可能性が高いよな。
売れた、売れない、売れた、売れない、・・・と続いてるから、
つぎは売れるやつだよ。
73のツートン以外はみんな売れてるだろ…
73のツートンは売れなかった訳ではなくて王道のクリームの後に出しているからまったくの新規の57とかに比べて条件が不利だっただけ。
そもそも半年後には予備分を除いて完売していたし、もしクリームが出ていなかったらクリームに塗り替えて使おうという奴等が現れて57より激しい争奪戦になっていたと思われる。
東武は事業者限定でも他社より発注数量が多いんだから単純に他の人気商品と比較するのは正当な評価が出来ていないといえる。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/16(水) 23:43:25.06 ID:oswj5cuX
>>242 デハ3210とかトク500とか来そうだなw
7800をだな
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 01:49:44.51 ID:hHuVKYdM
Bトレの9000、通販か売店売りして欲しいな。
森林公園や南栗橋は遠すぎる。
その程度としか思ってないなら
すぐ飽きるから貯金した方がいい。
今年こそモニセットで!
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 20:47:47.81 ID:MxOM3t4v
ま る め
>>251 8000ってことは8500+8600か?
2コテで編成組むと殆ど本線系しか再現できんな。
ブツ10とか東上線でみたかった。
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 22:10:15.02 ID:cWmurQ1D
>>248 森林公園は都内中心部から遠くはないだろ。
南栗橋は・・・ノーコメント
>>245 ツートーンのは、アルミサッシなんで、車体だけIPA漬けにして、西武クリームスプレーで塗装
…イメージと違うな
で完成と言う事に…
>>248 Bトレで徹夜(か始発前)…しそうで怖い
横浜の初日に行けなかっただけに…
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 22:43:48.96 ID:i8L8i+OC
>>256 3000系、5000系一族も当てはまるよね
鉄コレの5700が出た時に
横浜から夜勤明けで乗り換えるのが面倒だからと言って
東横線→日比谷線経由→南栗橋まで行って疲れたな
>>252 せいぜいブツ4で東上線末端か越生線か?
8111Fが6両である事にいまさら気づいた件…
鉄コレで634型が欲しいな♪
261 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 03:10:14.60 ID:yY9S+ndq
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 13:51:53.18 ID:AFW9kW6P
>>248 売店なら売るんじゃないのか?通販は分からないけど
鉄コレで634型(スカイツリートレイン)ねぇ?
動力車は折角のインテリアが無くなってしまうぞ。
もし634が模型で出るのなら蟻の方がいいんじゃないか?
高くつくけど。
634だと多分池袋口じゃあ塚だろうね
クロスポイント「では、よろしい」
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/21(月) 21:46:51.84 ID:Fc7greuK
634だったら束武商事販売分で初の購入見送りだな。
まさかの1700登場時とかだったり
>>265 クロポだと「ドアは塗りつぶしただけ」の
製品がでてきそうな気がするw
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/22(火) 10:04:53.73 ID:ocIvXnBv
小田急のペイントカーも出すくらいだから
634も何れ出るんじゃないか?
てか試作品見たけど6050系の前照灯って白になるの?w
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/22(火) 10:12:43.88 ID:Xeku/P/s
>>267 白帯は冷改、固定窓、ライト増設の末期がいいな。
あのてんこ盛り感がたまらない。
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/22(火) 10:28:45.86 ID:57cUM5yR
6000かねこひげあたり、いいな。
>>270 ライトの色は変わるんでない?GMは試作から発売まで結構手直しする印象がある
まあなっても黄色とかだと思うけど… それだったら白の方がいいけど
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/22(火) 20:08:02.35 ID:VyiqqlvG
俺は
>>262だけど今日発売のRMによると東武9000系Bトレは
やはり売店やコンビニで発売されるらしい
2000のツートンとかだったらどうだろうか?
でも王道のセイジが出ているからまったりパターンになりそうだな。
どうせツートンを出すなら8000非冷房とかお願いしたい。
何が半分正解だよ
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 00:39:54.30 ID:8HiQZb8f
8000の2コテのツートン冷房車だと東上線に一本いただけだから非冷房の方がありがたいんだが、、、、
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 01:09:44.11 ID:B6mtEu8j
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 11:52:28.96 ID:UKmBmVYI
大師亀戸ものを
281 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 12:58:54.62 ID:B+FRdhAb
300か350を蟻から
>>275 2000ツートンなら、6両編成で済むし、タイプでガマンの必要もなく正編成を楽しめる。
キハ2000でも歓迎。
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 14:43:28.68 ID:bW2CI++e
>>282 4両時代の太田行きなんてのも楽しめるな
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 23:45:00.81 ID:Riuo+b6W
つーか78の前パン2両セットとかでもよくね?
4両セットとかも合わせて出してくれれば神だ。
ミクリは12/1開催らしいけど(鉄道むすめ関連でソースが出てるらしい)、
鉄コレの発表はあるのかどうか…Bトレだけになるのか?
(森林公園での第2次先行販売はほぼ確定だろうけどね)
鉄コレは今年もある。 横浜で商事の人に聞いた。 車種は多分アレ。
>>286 アレ280形か。
でも機関車が無いとN化して走らせるのに困るな。
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/26(土) 07:30:00.96 ID:Zr7zm8to
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/27(日) 00:03:02.29 ID:efcAzEpK
こうどなじょうほうせん → 始まるよ〜
♪ピーヒャラ ピーヒャラ パッパパラパ
♪お〜へそがちらり〜
ンガッ、ン、ンン
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/27(日) 23:53:56.18 ID:NfURtrGM
289
みんなしていい加減な事を言い合うアレか?
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/31(木) 00:18:41.93 ID:2dtkEvXk
こうどなじょうほうせん スタート!
「な」と「じ」の間に「ん」が入ってるように見えてしまって
広渡南城線とか言う路線名に見える俺は高度な情報に参加できる?笑
Bトレ9000
11/17の森林公園のイベントで先行発売&11/20一般発売
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/02(土) 10:26:44.12 ID:btr0zZND
GM完成品の6050系は
白色LED採用
だとさ。良かったな。
HIDかよw
クリアーオレンジで電球色になるからヘッドライト、クリアーイエローで標識灯の再現だな。楽しみだ
残念なオレンジLEDライトよりはましかな。
ミクリ鉄コルのこうどなじょうほうはまだですか?
むさし
小江戸
今年50執念の大本命らしい
数年後に6050みたいに一般流通だな
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/03(日) 22:02:48.99 ID:QvLhGL7L
8000系ならば8500+8600のツートン非冷房で
308 :
チラシの裏:2013/11/03(日) 22:05:07.86 ID:6BWZZLDz
東急スレッドで著名なチラシの裏さんなのです。
発達障害なので優しくしてほしいのです
ところで、私は東急繋がりで、日比谷線直通の2000系を持っているのです。
東武スレッドの貴君らだから、よもや持っていないなどということはないでしょうな。
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/03(日) 22:22:26.75 ID:zWhJrlIY
改心車輌の東武9000系・50070型の現行ステッカー
アキバ爺で販売始めたな
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/03(日) 23:35:39.26 ID:OUOCQHb/
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 07:16:22.10 ID:Tu9GjoNb
で、今年は南栗橋での鉄コレないの?
あるんじゃないの
ないアル
あるよ
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 13:26:12.83 ID:yfTDrXQG
キハ2000でしょ
毎度の事ながら情報出てこないよね。
知り合いの東武社員も担当以外は公式出るまでわからないって言ってたし。
あるある言いたい〜
早漏野郎ばっかだな
1ヶ月くらい静かに待てよ
319 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 16:56:33.91 ID:5tLK8L0d
たぶん意表をついた車種だからトク500だな。
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 18:05:25.18 ID:T2/c5ddh
誰もトクしない車種だな
トクするかもよ
駄洒落で書いたわけではございませぬ。
つーか白帯がほしいって書いているやついるけど、実車みたことあるやつってそもそもどのくらいいるか疑問だよな。
館長と同じ世代くらいじゃないとなじみが無いと思うんだが、、、
やっぱ模型って現行仕様か、そもそも模型人口の多い70年代生まれの奴が子供の時に見た様な車両じゃないと売れない希ガス。
現行仕様でないと売れない人気がないと思うなら
そもそも8000ツートン復刻なんてやらなかったと思うぞ?
74年からセイジクリームになってったのを考えると
70年ちょうどに生まれて生で見た記憶があるかぐらいのレベルだろ
8000ツートン復刻は館長のゴリ押し。
ツートンは8108Fで一度復刻していたこともあり、
8111Fはセイジクリームで動態保存の声が多かったらしい。
やれやれ、、、日本語の理解できない奴がいて困ったもんだ。
そもそも話の噛み合ってない分かり難いたとえ話を取り上げてないで文章理解力を高める為に小学校の国語の教科書をしっかり読め。
つー事で次の鉄コレはトク500じゃなければ10030あたりじゃないかという希ガス。
負け惜しみ乙
>>326 お前すごいな。
3分しか経ってないのにもうレスか。
なかなか出来る事じゃないぞ。
セイジクリームは懐かしいけどまた見たいとは思わないよ
東武がバカにされた暗黒時代を象徴する色だからね
鉄コレは勢いで買っちゃったけど
蟻の5000や8000のセイジクリームは何となくスルーしちゃったな〜
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/05(火) 12:28:34.27 ID:WRJ5txWc
堀切駅と政治クリーム
今でも混沌としたイメージしか浮かばないのは某国語教師のせいだな
京成沿線の奴らに「セイジクリームなんて気取った事言わず(田舎)カッペクリームだろ」なんて言われた
京成沿線だって大して変わらないのに
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/05(火) 15:17:05.67 ID:JRwUYdJj
>>330 その頃の京成はファイアオレンジ一色の火の車だったわけで。
ファイアオレンジ=赤字色
333 :
きり番ゲッター:2013/11/05(火) 15:57:58.74 ID:UczzkAGq
333ゲット!
東武はデッカー族が一番良い。
>>330 京成は東武の政治力に苦しめられた歴史があるから恨んでるんじゃないか。
東武がセイジ、京成がファイアオレンジの頃の大手私鉄はどこの電車か分かりやすかった。
青帯が入った時は小田急の真似みたいで抵抗感があった。
せめて9000や6050の色の帯にしろよと思ったものだ。
東武8000のカラーを真似た会社が大阪の方に居てだな…
鉄コレ動力で、同じ足回りを使えそうな車両がいる会社と直通しているところ?
>>337 その通り。モロに塗色そのまま、パクったのかと思う位同じカラー。
前面は小田急8000のとこか
鉄コレ何が出るのか、楽しみ。
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/06(水) 15:56:42.89 ID:R+PSVJ+2
6050が一般流通化しちゃって限定モノを焦って出品してるのを見るとアホらいな
>>342 しかも一般品が現行仕様だから余計に価値が下がるというww
実物派同様、原型・原色を尊ぶ派なので放出品が安く手に入れば嬉しい。
>>346 こりゃ大変かもな
だも、京阪旧3000みたいに、必死にならなくても買える?
>>346 二両って、アホか!
末端線しか出来ねーじゃん。
2種で18000個だろ。瞬殺はないんじゃないか?
末端駅でマターリ買うわ。
>>348 俺もそう思ったが、まあブツ6もあったしw
画像見たけど2000系と同じ先頭+中間で2両っぽいぞ。
前回みたいに先頭だけ余りがでないだけいいけど。
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 13:08:08.66 ID:XoIcRKcU
げ、マジか。
それならまだ先頭2両の方が良かったなぁ。
セイジ4両と新塗装2両のブツ6とか出来たのに。
屋根パーツついてくんのか?
2000も付いてたし付くでしょ、ただ箱の表面に貫通扉と配管付きの図面が描かれているから
最悪サハ化するときに邪魔になるな。
エアコンどうすんだろ
ベンチレータもあるしな、買ってからのお楽しみになるな。
>>351 げ、確かに中間車が2パンぽいな。配管・・・
>>354 削るだけなんだから付けなきゃいけないケースよりはマシ
359 :
sage:2013/11/08(金) 15:03:08.77 ID:F2XUEX1b
妻面まで塗装回ってんのかな?
あと未更新か初期更新車かで買う数変わってくるんだよな・・・
ゲ、4箱は買わないといけなくなるのか(6連+2連)
361 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 15:12:21.52 ID:lFXyXXdP
貫通扉を作り分けてる
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 15:20:41.24 ID:6ovzObnD
6050は通販でまったり買えたからな
もと東上民で名古屋住まいとしてはありがたかった
8000はどうかな
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 15:27:02.14 ID:lFXyXXdP
新塗装は助手席側の窓にもワイパーがあるから、
更新車だと思う
ちなみにお値段は?
箱絵見るにクハ8100のジャンパ栓もモールドされてるだろうし、2箱買って4連にするにはタイプ部分が多すぎるからかなり微妙だな…
これで2800円かよorz
本当にこんなんだったら2連が良かったわ
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 15:57:39.51 ID:XoIcRKcU
>>364 なんで塗装の話?
先頭2両なら6連組むのに3箱でいいけど、先頭中間セットだと4箱買わにゃいかんからな。
まぁそれが狙いなんだろうが。
下手するとGM一体ボディーの中古の方が安いな
今回はパスかなー
先頭2両でセイジクリーム未更新、新塗装更新顔だったらげんかいまで買うんだけどな。
今年のファンフェスでの鉄コレは8000の新塗装とセイジクリームか。
セット内容が先頭+中間の2連だったら最低でも2つ買わねばならんが
実物の先頭車は片方ずつで仕様が異なるからちょっと困るな・・・・・。
8000系誕生50周年を記念して鉄コレを出すのなら南海7000系の時の様に
非冷房ベージュの4連と2連にすれば良かったのに。
せっかくの機会だ、非ユニット窓で出して欲しい
N化すると
2800*2+パンタ560*2+動力2500=9220
タムでGMキットが8800
価格差は手間賃レベルか?
もう造形なんか現物見てみないと分からんしなぁ
マイクロ製品との出来の違いはいかほどのものかな8000?
>>376 計算適当過ぎんだろw パンタは525円で2個入りだし動力は2,940円だし、T車用パーツが入ってないぞ
正確にやるなら
2800*2+(パンタ525+T車パーツ903*2)*0.8(田無価格)+2940=10405
台車がFS356かFS396かわからんけどとりあえず動力は定価計算
価格差もあるけど、鉄コレは造形はともかく塗装がクソな時があるしなぁ
車番が印刷済みだとさらにめんどくさいし
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 17:21:37.72 ID:6EungV0y
阪急も同じ価格だったのにGMと値段比較する奴なんか居なかったのは
沿線民の所得格差かな?
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 17:33:54.52 ID:vqEmWFVH
ヒントっ車体の長さ
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 17:45:50.52 ID:6EungV0y
>>378 T車パーツ完璧に忘れてたわすんまそw
って含めると結構差額でるね
これ、屋根パーツついてなかったら悲惨だな
とりあえず前面だけでも買いだろ
中間はGMでごまかせるかが問題
>>381 阪急って今はどうか知らんけど、爺の台所事情で車体長さがおかしいから
同じ形式とは言え別物として扱ってる傾向があるとでも言いたいんじゃないの?
個人的なイメージだけど、関西私鉄って集中的に同時発売される事が多くて
首が回らないのか知らないけどネットでもN化例が少ないイメージだな。
マイクロエースの8000セイジ6両は持ってるけど、さてどうしたものか。
新塗装を4箱くらい買っとくかな?
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 20:57:25.38 ID:ZWmqzhJ5
うーん東武8000系か。
ありがたいんだけど4コテにして両側の車両前面にジャンパ栓ついていたり、反対に無かったりするとなると嫌だなぁ。
素直に2コテでよかった希ガス。
マイクロの8000系を買わずに鉄コレを待っていたけど素直にマイクロを買おうかなぁ。
車種が6000とか3000だったら何も迷うこと無かったのにな。
一番良いのは4両セットで販売すりゃ良いのに
何で2両しか作らないんだろう、だったら
2両にこだわるなら8500、8600にすれば良いのに…
でも8000のために南栗橋行くのは考えるな。整理券もらって待ってる間についボートピア栗橋行っちゃって
余計高い買い物にしちゃうからな。
素直に駅売り待ちにして買えなかったらそれでもよしってことにするか。
徹夜で並ぶ奴らは凍死しないか
神奈川や千葉に比べると南栗橋は寒いから
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 21:44:37.00 ID:ZWmqzhJ5
つーか床下機器はどうなるんだ?
2000のように入れ替えだけだととんでもないいい加減な床下になるぞ。
これはマイクロが無難かな。
395 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 22:08:11.68 ID:ymXGA8pr
オレもマイクロが無難だと思う。
特に新塗装の最新版は。
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 22:17:04.01 ID:e9pChKTd
おひおひ
鉄道模型スレやで、朝鮮人
俺も考えちゃうな〜
特にマイクロの最新版がなまじ出来よかったからなおさら
>>397さん
この人は以前よりOJスケールに湧いてくる変人で、
現在OJスレでみんなに叩かれているので、気が触れて
あっちこっちに出没して死ねと言われたと被害妄想を起こしています。
もしお暇なら「OJ」で検索してみてください。
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 23:41:21.11 ID:ZWmqzhJ5
マイクロの8000系の新塗装は車高が下げられる改良がされなかったのが残念で仕方が無い。
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/08(金) 23:43:59.26 ID:ymXGA8pr
マイクロ最新版>>>マイクロ従来≧爺塗装済キット>>>鉄コレ
と予想
出来とコスパともに
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 00:15:49.31 ID:tgaERHBH
爺は、、、、?
毎糞は問題外
アレは8000系じゃない
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 00:19:42.61 ID:qSENOimr
新幹線で上京する
教えとくよ、クズ
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 00:32:25.37 ID:Xx1wiubx
オレは鉄コレ8000より、Bトレ9000の方が今回は欲しい。
>>401 爺の旧前面は似てないというレベルじゃないので論外
マイクロ新>>>鉄コレ>マイクロ旧>爺だろ
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 00:52:59.07 ID:o6Bo0J3F
蟻9000系早く再販してくれ
台車替えて 5050系にしようかの
一般売りは京急が発売される年末まで残ってるかな、爺蟻があるから読めん
4箱ずつで8連2本か
自分は塗装済み素材キットとして考えるよ、
余ってる板キット時代の妻板がやっと役に立つ。
>>409 上のセイジは扉がないが
下のセイジには扉がある
なんなんだろーな?
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 09:51:55.45 ID:7d2W62kL
マーカー無しの箱は8500+8600に見えるような。。。
2000のときに先頭中間でバカ売れしたから味を占めちゃったんだろうなー
>>413 確かにマーカーなし・助手席ワイパー有りのほうはパンタ1個で乗務員扉があるっぽく見えなくもない…
しかしパンタ車側の右端のデカいグレーは多分アーノルドカプラーorz
あー、1枚目のほうは暫定で、実際は2連でしたとかねえかなぁorz
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 12:46:27.79 ID:qsb+k1XU
>>413 これは間違い無く作り分けしてるっぽいな。見事だわ。
一般向けには二両セットだと周知して、通が見たら実は4両セットだと分かる小細工を仕込むとは。
通販もそうだけど、東武商事はいい仕事をするね〜。
よくわからん。どういう売り方するんだ
ユートレさんもけっこう東武に力(ちから)入れていて気になります
素直に2Rでブツ6がよかったのに
更新顔はやられなくてGMは一安心だな
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/09(土) 16:31:57.23 ID:dsD4VVup
先頭正面の片側にジャンパ栓ついている仕様の車両で両端のクハを手当てした編成でもこのスレの住人は平気なんか?
あと行先表示のシールが欲しいってのもあるな
バラエティ少ないんだろうけど
クリームの箱が2種類あるってのはA Bセットで
正規の編成になるってことはないかな?
両方ジャンパ栓ついてるように見えるが
おまえらたかがオモチャに熱くなり過ぎ。
模型化したいやつは手を加えればいいだけ。
そうそう、各自創意工夫はきほんのき。
…えっGMの塗装ミスの話題じゃなかったの?
クソコテ死ねよ
>>409 新塗装どっち(初期更新か未更新)なのか分からないな。
プロトが初期更新だと該当へセ少ないのが難だし
モハ8200と8300で側灯と方向幕や貫通扉の位置関係とか
中間車も使い回しは難しいよな・・・
2Rでホロ付きと無しを作り分けしたほうがよかった。
コレは去年の2000系より酷いよ。
東武ファンなら今回はスルーだろ
いざ販売開始で大量の塚が出るんじゃないか
素直に4両セット2両セットで出せばいいのにな
1個だけ買うにしては中途半端な内容になるのに
そこまでして2両にこだわるのがちょっと理解できない
2年後くらいにオープンパッケージ版で出るのに期待するか
幌は、ホロっととれるのかな?
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 00:14:29.04 ID:+c87sdND
南海7000の売り方が神だな。
レトルトだと思ってよく見たらルーって感じだなこりゃ
料理しなければ物にならない
不良在庫未だに捌けきれないTバック8500といい勝負だw
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 01:00:09.30 ID:+c87sdND
>>432 レトルトなのに、不良在庫の東急初代6000系…
2年ぐらいしたらオープンパッケージで8111が出てくるんじゃないか
まあこの製品内容ならワザワザくそ寒い中ミクリまで行く価値はないな
>>412 セイジクリームの頃はまだ8200に扉無かったはず
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 11:03:48.90 ID:CUU7E6ln
8000のオープンパッケージは旧旧塗装(オレンジ)が出るんじゃね
今回はパスが無難。
俺は、ミクリイベントは箱整理用ダンボール無料配布所として活用。
去年の2000系はミクリの整理券、何時まで貰えたか、わかる方教えて下さい。
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 16:47:46.57 ID:gkWaQJ7y
蟻は300と1800ラストナンバーはよ
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 20:31:52.47 ID:Q/iw4IiK
今年の8000系は屋根は何が付くんだ?
中間のパンタ無し屋根と1基パンタ屋根は付けて欲しい。
せめて伊勢崎準急の6連がそれらしく組めないと話にならない。
南海みたいに4連と2連で売ってくれればな…。
( ´ ▽ ` )ノ8000仕入れなきゃ
>>442 また俺が帰る頃に南栗橋に現れるの?
嫁の運転で。
クソコテども死ねよ
>>444 (ヾノ・∀・`)ムリムリ
8000系並みにしぶといから。
我が心の太田市に行くようになり、東武再燃。
アホどもが中間車欲しさに余った先頭車をガンガン出品してくれ
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/11(月) 17:14:42.73 ID:CX1KQguR
>>436 中期車(ステンレスHゴム支持)にはあったんじゃね
448 :
アホカス(ry ◆VQqQWoV9TY :2013/11/11(月) 17:46:19.06 ID:TibvQ2q9
449 :
アホカス(ry ◆VQqQWoV9TY :2013/11/11(月) 17:51:11.25 ID:TibvQ2q9
クソコテ死ね死ねオフ会かとオモタw
昴が行くと、漏れなく着払もセットでついてくるってかw
森林公園はBトレ9000、ミクリは鉄コレ8000つー状況か
8000の方は、全線売店にバラ撒かんとならんとすると、
結構大変なんかもね…蟻や自慰製品はあるとしても
>>451 そんでもって着払がコアマガジンスレに登場
>>446 ウチに4両ある2000系の先頭車も誰か引き取ってほしいなァ…
クソコテどもさっさと死ね
>>451 よせやい、そんなラブラブじゃねー。
鉄コレは2R用片パンタ屋根が入ってないなら買う意味なさそうだ。
爺キットの方がいい。
クソコテは死なないの?
クソコテは死なず、ただ消え去るのみw
>>459 鉄コレの前哨戦ですなw
8000系は屋根板2枚付くけど(TEL確認済)、床下や妻面、ホロの有無など、なんちゃって仕様だから、
素直に一般販売待つことにするわ
ボディの切り継ぎが抵抗なくできる人なら
セイジクリームの6+2くらいはできるのかな
ただ床下が難関だが…
>>460 電話したのならできれば正確な構成(8100+8200で合ってるのか)、プロトタイプ、付属屋根の内容、
妻面の配管はどうなってるのかなんかを詳しく書いてくれると助かるなぁ
いかんせん現状じゃ不確定要素が多すぎる…
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/12(火) 22:03:54.66 ID:yOiYosDG
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/12(火) 22:48:11.21 ID:3T79kqVO
>>459 だったら、いっそのこと、メトロや東横の売店にも卸してしまえ!
9000だからなあ
>>462 尾根遺産は、屋根板2枚ついてることぐらいしかわからなかったよ。
おまいらとはちがうんです。
恐らく18弾の長野電鉄と似た感じの造形だと思うんだけど
あの程度ならGMでもイイよな・・・
今回の8000について誰も束武庄司に電凸してないの?
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/13(水) 19:14:37.56 ID:mx1xZVdk
何でもかんでも電話されたら迷惑
鉄コレの73系2000系買って分かった事
政治クリームの車両が増えても
模型として全然見映えがしない事
実は妻面配管が別バーツ
JAMでペアーハンズから東武20070系なんて出ていたのね。知らんかった。
プラ完成品が出ちゃえば金属はただのゴミだよ
クソコテ死ね
あげ
477 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/16(土) 04:30:02.36 ID:6gLRKQ2K
>>471 DRCや1800やらと並べればいい引き立て役になってくれるよ。
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/16(土) 21:02:50.76 ID:NtCB79o/
その後鉄コレ8000についての情報はなんかないんか?
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/16(土) 21:05:15.35 ID:JZoEJhKl
1819F&300&350
今回は転売目的のネタにはならないとだけ言っておこう
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/16(土) 23:23:36.64 ID:tr+qjask
>>480 短期間で完売したのってゴーナナと6050ぐらいだろ?
8100+8200だけだと何かを大改造しない限り4Rも2Rもできない。ましてや6R(ry
屋根入れるなら床下もジャンパ受けはユーザー取り付けにしてもらいたい
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/17(日) 16:55:23.62 ID:VLiUOWV+
11:30頃に会場に着いた友達でも9000系Bトレ8箱買えたって連絡きた
もしかして売れ残りあったのかな?
>>481 6050系はミクリのイベントの時は買える保証はないって言われながらも
なんやかんや並んでた人みんな買えてたよ
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/17(日) 17:13:54.57 ID:rYhCA37Q
>>482 売れ残りあったらしい。
Bトレ9000系は、一般発売日初日の夕方ぐらいまで池袋駅でも残っていそうな気がする。
Bトレは今更感があるからねぇ。
確かに過去は凄かったけどな。
鉄コレも着々とその道に進んでる気がする。
>>484 確かに勢いは落ちたが、それでもショーティーとは違ってスケールなのはデカいだろ
Bトレは突き詰めるとやっぱりおもちゃだから購入者は限られるけど、鉄コレは出すもの出せばまだまだ買うやつはいる
ただ値上げに次ぐ値上げでみんな辟易してるからいつ見放されるか
>>485 京阪もとうとう瞬殺からは陥落したしね
消費税増税で、相当懐の紐を絞ってるんじゃないのかなぁ
>>485 >>ただ値上げに次ぐ値上げでみんな辟易してるからいつ見放されるか
今回は2800円だもんな。
現行色と政治クリームを2セットずつ買うと諭吉1枚吹っ飛ぶ(涙
8000系のNゲージを1台も持ってなくて初めて東武の車両を買う人はいいと思うよ
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/18(月) 00:03:19.19 ID:9rLPVmIb
今年の京阪鉄コレはネタ選定のミス。
初代3000は蟻の完成品があるし、大津線は特殊な路面電車のジャンル。東武8000も完成品が既にあるしなぁ
今年は西武は無さそうだし、残るは年末年始の京急だけか。
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/18(月) 01:10:20.20 ID:i2zVhK6W
>>483 じゃあ水曜日は北千住でも買えそうだな
池袋まで回って渋谷に出勤しようかと思ったけど、その必要はなさそうだな
>>489 ネタ選定ミスというより、かなり数作ったんじゃないか?
>>490 今回残った分が、通販に廻るか駅店頭に廻るかによっても
変わりそうには思うけどね
買った側としてはいささか拍子抜けだったけど
493 :
眼鏡のホームレス:2013/11/19(火) 02:04:18.23 ID:oONiJw8m
日本全国のホームレスの皆さんへ
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気です
トイレも使い放題
周りの乗客への悪影響なんか気にしなくても平気です
駅員は何も対応しませんから
ホームレスの皆さん、寒い日が続くので北千住駅中に集まりましょう
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/19(火) 08:06:51.34 ID:72BeaXeB
>>492 俺も仕事終わりの13時頃にダメ元で行ったら8コ買えたから驚いた。
販売員の人が「もし余ったら東上線沿線を中心に廻して売るから、もし良かったらもっと買ってね」って言ってた
>>493 ラチ内のドトールに3時間くらい居たことはある。
>>493 千代田線のホームとか千代田線経由でJRの改札内までいけるしお得だよな
今年の南栗橋のファンフェス、行くべきかどうか・・・・・。
ノーラッチ天国北千住
ミクリには行くけど、鉄コレはイランなぁ
東武本体のブースか、同業他社などのブースには興味がある
あそこでずっと待ってると、「大」問題があるらしいけどね
点滴か栄養ドリンクで、入るまでは凌ぐかなぁw
今回は大量に買い込んでも負債が増えるだけで割が合わんな
>>499 オレは「小」問題だったなぁ
正直最後の方は
整理券貰えなくてもいいからトイレに行きたかった
並ぶ前に駅で済ませとけ
>>502 徹夜・朝1だと、並ぶ前に済ませてても…
125号・栗橋駅方面側まで出ないと、食事ができないかと
125号沿いに、確かすきやがあったはず
コレだけ前評判の悪い限定モノは初めてだな
あの製品内容じゃ仕方ないよな。
東急8500みたいになるな。
俺は毎年、当日は飲まず食わずで出かけるな
空腹や渇きよりも「大」「小」のほうが恐ろしい
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/20(水) 07:50:18.45 ID:bzQUjiKV
7:30現在
9000系北千住残り6個(1.2番線ホーム)、完売(2F)
頑張ってねー
そう言えば4年前(2009年)、南栗橋のファンフェスで5700の
鉄コレを買う為に朝早くから並んでいた奴が寒さ凌ぎに缶入りの
コーンポタージュを飲み過ぎてウ○コしたくなってきた・・・・・
と言う書き込みをしていた様な記憶があるなwww
鉄コレは8000系50周年にこだわらずに5050の前パンタとかの方が良かったよな
8000系で先頭中間2両セットで編成にしろ
なんというムチャブリ
8000系の車両構成をわかってない人が企画の中に居るんだろうね
逆にどんな構成ならよかった?
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/20(水) 23:26:03.01 ID:53bWnvPN
変に先頭1両+中間1両にするぐらいなら、多少値段はってでもいいから
4両セット・6両セットで売ってほしかった。
81から84の4両セットと
8586の2両セットA
8788の2両セットB
みたいな感じならよかった
89は頑張れってことで
そりゃ無理な相談だろ。普通に2連でよかったんだよ。
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/20(水) 23:55:14.16 ID:ZTqgQpGu
Bトレ9000、通販在庫が増えてる。
森林公園のあまり分を補充?
低価格でGM板キット以上のクオリティーが気軽に手に入る。
ミニレイアウトを2連で走らすってのが鉄コレの原点だと思うが・・・
鉄コレどうしようかなぁ
まだBトレ9000は、池袋で売っていますか?
>>512 ボデーは8400+8300にして、8200の屋根付属ならよかったんだが。
これなら後付パーツだけで何とかなる。
ペアハンあたりで8200配管セットとか出たりして。
グリマの板キットと二個一も考えられるが、2000の時に全然サイズ違ったので期待できない。
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/21(木) 09:07:29.35 ID:3EDr3GwX
>>516 これは下手すると半年ぐらいは売れ残るかもしれないな
9000系好きだし、9108Fも作ろうかな。。。
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/21(木) 11:04:36.02 ID:+qXLhIug
今回の鉄コレ東武8000、
何年か前の阪急1300系2両セットみたいな使い勝手の悪い2両セットなんだな。
でも、皆さん結局買うんでしょ?(笑)
N化はしないけど(すでにマイクロ持ってる)、コレクションとして各色1箱か2箱買うかな?
ただし駅売りで買えればだけど。 わざわざ南栗橋までは行かない。
>>523 だな
わざわざ寒いなか並ぶようなもんではない
ミクリに行くことは確定してるけど、鉄コレは今回はパス
京阪旧3000以上に、必要性を感じない
商品画像をageないってのはGM一体ボディーと大差がなくて話題性にかけるってことだな・・・
素直に8500の2連でよかったよな。
3色で。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/21(木) 20:56:05.23 ID:JW1Rt4yr
話ぶった切って悪い
東武9000側面の黄色幕は種別なし?
Bトレステッカーが普通新木場(白/黄)になってるけど
快速急行森林公園とか色々おかしい
鉄コレ8000、どこかに現物の画像あった?
東武東海林はボーナスなしだな
531 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/22(金) 01:08:09.35 ID:fGp3JtvU
>>528 有直乗り入れ当時は種別なしだったけど、2000年頃に種別が入るようになった
だから「普通新木場」と「普通和光市」はエラーではない
後、快速急行じゃなくて通勤急行森林公園行きではないのかな?これも副都心線ではあるよ
9000系に関しては更新後の運用番号がオレンジになってる事以外は違和感ないよ
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/22(金) 02:35:43.79 ID:sWYidz3d
>>531 >じゃなくて側面幕。側面は最後まで種別なしな気がしたが
>快速急行じゃなくて通勤急行だったすまん、実在するわ。運番は緑色
10030にフルカラーLEDで越生、寄居が入ってたけどリニューアル後に走ったことあるんか?
>>531 そんなんあったか??
ネットに写真か動画があれば教えてほしいんだが…
10030のリニューアル車は寄居までの運用はない。リニューアル前でまだ小川町〜寄居間ワンマンじゃない頃に特急寄居で走った事はある。
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/22(金) 22:40:48.50 ID:fGp3JtvU
ごめん、
>>531だけど勘違いしてた。昔の写真見たけど側面は最後まで新木場幕のみ(種別はなし)だから、これもエラーだね
鉄コレ8000は非ユニット窓なら買っておこうと思うから
ミクリ組の報告待ちだなw
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/23(土) 01:24:52.64 ID:NskbOB93
鉄コレ8000は通販で買うのがイチバン
今回は買わないのがイチバン
財布に優しいネ
来年も8000系で更新車とかやってくれればなぁ
買わなくて済むから嬉しい
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/23(土) 18:34:50.02 ID:h2yQcPKd
8000の鉄コレについて全然情報出てこないね。
ないねえ・・・
パッケージの絵柄も2種類あったし、早く現物の写真を見たいところだね。
現状ではそこまで期待できないというのが本音だけど。
8000はevoがいい
私鉄の103系なだけに
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/24(日) 02:58:09.88 ID:upEekmxo
>>54 リストになってる方のPDFの埋め込み画像が「最終」ってなってるから、
リストの箱絵が決定仕様なんじゃねーの?
8000のEVOとかいいなぁ。
でも私鉄車両はどんなにがんばっても103系と比べちゃうと数は見込めないだろうね。
EVOはしばらく103系関係のバリエーション展開に専念するんじゃないんか?
鉄コレの箱絵を拡大して見てたら
新塗装はL字アンテナがついてて
セイジクリームにはアンテナがないのな
でもL字アンテナ+マーカーランプって
新塗装だとありえない組み合わせだよなぁ…
オレンジベージュのツートンならありだけど
>>545 やっぱそうかな…。東武8000、小田急5000、伊豆急もできる東急8000はEVOってほしい!
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/25(月) 09:59:16.22 ID:Pi8PFrTc
>>546 L字アンテナはどのみちユーザ任せの別パじゃまいか?
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/27(水) 23:01:14.72 ID:G8uNZkpx
まあ、慌てなさんな。
日曜の夜には画像があちこちにうpされるから、それ見てから通販注文がベストだぜ!
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/28(木) 10:25:19.51 ID:bWzcJgnw
>>549 ヤフオクに画像がアップされるのですね分かります。
ちょっと我慢すれば早々に原価割れすると思うよ
今回だけは買う意欲が沸かないんだよね…ミクリ自体には行くけど
本心として、シリコでのBトレの方がまだ良かったよ
まさか鉄コレ8000の情報がこんなに直前まで出てこないとは思わなかったよ。
鉄コレのって側面窓の上隅が丸いタイプなんかな?
蟻のは知らんけど爺のは角だよね。
厳密には初期製造分は丸い窓
後から増結した中間車2両は角なタイプ
毎糞や自慰はそこらへんの作り分けはしてない
GMもマイクロもユニット窓
ユニットじゃないだろあれは。
車体に作り付けだ。ポコッとハメて止め枠をネジ止めしてないだろ。
558 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 12:57:15.55 ID:cZv+nskd
この期に及んで仕様に関するまともな情報なしとか、東武商事は何を考えてるんだ?
何も考えてない気もするが。
先行販売分の品物がまだ中国本土にあるんだろな
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 18:53:23.98 ID:6YvYFsVM
ざっくり聞いてみた。
車両は8100形+8200形。
8300用と8500用の屋根板(クーラー等付き)が付属。
現行色
61年更新車がプロトタイプで、側面方向幕の表現あり。
方向幕はステッカーに収録。
8200形は貫通扉あり。
無線アンテナはLタイプが付属。
セイジクリーム
未更新車がプロトタイプで、サボ受けの表現あり。
8200形は貫通扉無し。
無線アンテナはIタイプが付属。
上部灯付属。クリームで塗装済みのユーザー取り付けパーツ。
南栗橋では現行色6限、セイジクリーム4限で販売。
以上聞いたまま。
現行色の形態を聞いた時に、8111編成みたいな形態ですとの事でした。
窓の形状は聞き忘れた。スマソ。
561 :
アホカス(ry ◆VQqQWoV9TY :2013/11/29(金) 19:04:35.60 ID:vgmebDpa
>>560 乙です
現行色のプロトがかなり限られそうですな
4R2Rとも対象が各2本しかない
>>560 8500は8400の間違い?
8500は2Rのモハだし。
563 :
560:2013/11/29(金) 19:59:26.77 ID:6YvYFsVM
>>562 いや、8500用。
先頭車用の1個パンタ屋根と中間車用のパンタ無し屋根が付属するそうです。
床下は別として
8100の屋根に片パン屋根付けて8500もどき
単純に方転して8600もどきってこと
さらに中間車2両は8700と8800もどきか要らない子って事でしょうかね?
床下はGMバルクパーツ流用でもしようか?
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 20:27:36.78 ID:iam5tC99
東武マーケットに詳細が出たぞ!
ボディは頑張って切り継いで
問題は床下だよなぁ…
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 21:56:12.78 ID:kanl8qIo
元々鉄コレの床下機器なんて…
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 22:10:13.25 ID:9ahbEaMB
床下機器が確保できないので思いきってV化しました。
モハの妻板、やはり配管付きか…
東急7000みたくのっぺらぼうの方がまだ良かった。
セイジクリームの台車もFS396だしいまいち使えない。
「8300を8900に見立てて8連に」とさらっと書いてあるけど…無茶しすぎ。
しかし種車としての競争率はセイジクリームの方が高いか?
自分も8100の線受けと8200の配管はないほうがよかった。
8300の床下だけならどうにかなりそうだけど、それ以外が大変すぎる。
斜め俯瞰の画像を見る限り、雰囲気はいいね。
あの新塗装の帯びを見て思わず爆笑したw
アレって試作品だからああなんだろ・・・・
クリームの方が製品的価値が上かな
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/29(金) 22:33:50.41 ID:6YvYFsVM
でも稀に専用品(近似品)が新調される場合があるからな。
伊豆急クモハや阿武隈急行が最近の例。
8200だけ専用品でも8300がどうしようもないけどね。
よく見ると現行色はドア窓のガラス固定がアルミ枠でセイジが黒Hゴムか
セイジだけお布施するかな。
交換屋根ついてるけど床下機器はないんだろ
床下無しで見立てるとか?なんてアホーな製品構成なんだろ
カネだして買う客をバカにしてるとしか思えん
鉄コレなんてそんなもんだろと言おうと思ったけど、こりゃひどいな……
どうしても編成にするなら、2箱買って先頭車だけで2連にするのが無難かな
ツリカケ化してみるかな?
7300からの台車も枠もあるし
5050にでもすっか。
マジでジャンパ栓と配管無い方が良かったよorz
どうしようかなぁ…
カトーのモハ153をサハ153に見立てたり、サロ181をモロ180に見立てたり、無理がありますかね?
>>580 サロ181→モハ181への見立ては、最低でも台車交換はするだろ?
モハ153→サハ153も当然台車交換はするだろ
181は知らんがサハ153は切妻面の窓がモハ流用だが1つしか無いぞ
正規のサハは窓2つ
今回はスルーだな
タンスの肥やしにしとこう
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 13:43:08.96 ID:0d305N/B
確認したら現行色の方は窓がRでした。これは先頭車のサボ枠はないのでしょうか?そうなるとこのタイプは6コテ4本しか対象にならないですね。
>>586 まじか
初期車ならほんのちょっとだけ欲しくなったぞ
上部灯別パーツなのか
2色×2両で作りわけるなら、1色×4両のほうがよかったじゃん・・・
2000といい今回といい、もうちょっと考えてほしいな。
新塗装の帯びのバランスが悪すぎだwww
そのうちモハ8200のパンタを一つ外してモハ8800に見立てるとか言い出しそう。
鉄コレとプラレールを一緒にすんなよ
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 15:02:14.86 ID:0d305N/B
床下機器の問題といいモハ8200の配管といい考えてほしかった。2000の場合先頭車に余剰があっても中間車に配管の表現がなかったのでまだ応用がきいた。2両にするのだったらモハ8500+クハ8600にするべきだった。
そもそも鉄道コレクションはディスプレイモデルだからな
最初からN化を考慮していないんだろうな、東急8500系みたいに
>>592 そっちは長野電鉄のMcで何とかカバーできるじゃん…
(パンツマークだけはどうにかしないとならんけど)
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 15:56:07.68 ID:0d305N/B
よく考えてみたら現行色のモハ8200をモハ8300にするにしても8300には元々貫通扉が付いていません。それだったら割り切って最初から貫通扉なし配管なしの方が応用がきいた。現行色は2コテの8509Fか8516Fタイプにするしかないかもしれない。
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 17:11:54.87 ID:OvN1xcu8
>>591 東急8500の時に嫌と言うほど指摘されてたのに、全く活かされてないよな。
富には提案形営業ができないのか、東武商事がアホなのか・・・。
>>594 貫通扉は、ブチ抜き工作をしても「それなり」に仕上がるし、
中間に入るからまだいいとして、
配管は上から見ても目立つし、
切削やすげ替えにも手間とスキルが要るからなあ。
結局どう買えば編成になるの?
なりません
つーか妻面の配管もそうだけど、正面のジャンパ栓受けをなんとかしてほしい。
上り方下り方共にジャンパ栓受けがあるなんてありえない。
中間の配管もそうだけど2両編成で構成しないといけないのならば片方だけどこかのサードパンティーの部品をつけるから表現抜いてほしかった。
つーか今回は8100+8200のセットじゃなくて8300+8400のセットにしてパンタ付き屋根同梱の方がよかったね。
東武商事だんだんと使えない方向に逝ってるよな。
鉄コレを「Nゲージとは全く別なディスプレイモデル」
として捉えている人っている?
修繕車は前サボついて無いのね、6050みたいに一般販売しそうだな。
妻面の配管や正面のジャンパ栓受けなんかは、
「ディスプレイモデルですから」とか何とか言って省略してくれちゃってもいいと思うな
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 18:44:38.45 ID:yEq2H12K
>>598 一般人受けを考えたら、電車なのにパンタが付いてない商品構成は有り得ないのだろうね。
なら、8500+8600や8800+8400でも良かったような。
現行色がサボ受け無しというのは8111の東上時代を意識したか?
>>600 東上の修繕車は未修繕車のサボ受けが撤去されたあともかなり長い期間撤去されないで残っていたよ。
もうガスコンロ持参で並んでいる馬鹿が居るぞ
加工と再塗装を前提にするなら、4セット買って6連(貫通 or 4+2)かな。
無難に4連でもいいけど依然として床下の問題は残る。
そこまでしてモノにするかどうか、考えどころではあるね。
中間2両イラナイ子
セットで尾久回送したら売れるかな?
>>600 まじ?
じゃあいらね。8509にも8516にもならねーじゃん
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 21:02:36.19 ID:N9fed/A1
とりあえずミクリ入りは9時くらいにするか・・
寒いからそれ以上前だとトイレの問題もあるし、
今年も去年並みと予想
情報が出れば出るほどいかに編成にならないかが露呈していくのにまだ買う気でいるやつに質問したいんだが、買ってどうするのさ
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 21:43:01.40 ID:0d305N/B
どっちにしろそのままじゃ使えないですね。現行色を2コテにしてもセージクリームを4両にしても加工が必要です。6両、8両の固定編成にはする気にもなりません。
モハ8500とクハ8600の2セットで2016円
ポイントカード10パーセント還元で買える時が来るまで待つかな
>>598 > どこかのサードパンティー
妙になまめかしいなぁw
>>609 深夜には動いとくか…駐車場が遠い(ミクリからも栗橋からも)
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/30(土) 22:49:14.61 ID:mhyKKjTT
さっき近くを通りかかったが、寝袋が敷いてあったぞ。
まっ、俺は昼過ぎに行って、待ち時間ほぼ無しを狙うけどね。
市川ストーカー殺人事件の被害者の顔
卒アルとプロフの顔 成形したんだろか東武8000系の新旧みたいだ
特に最近の顔目の周りやたら黒いし
804 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2013/11/30(土) 22:28:00.74 ID:xTnMQSZ8I
今、栗車管の入口に10人位並んでる。警備員も配置。
そもそも顔が似てないような気がする
意気込むならこのあと京急上大岡もあるから
東武は通販も駅売りも充実ですばらしい。しかし今回は見送り・・・。
通り道の池袋売店で勢いでクリームを買わぬよう自制の日々だな・・・。
徹夜組みって東武東海林が回したサクラかなんかでしょ
時給幾らでやっとったんだろ
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 00:07:42.59 ID:kp0PFdiR
>>619 18万円wwww
>>618 並ばなくても買える商品のために徹夜して警備員の手間を煩わし鉄道会社に余計な経費をかけさせる....
何がしたいんじゃコラ!
おうコラ!
タココラ!!
なんなのコイツ
中の人なら気にしてもいいけど
お前が気にすることじゃないだろ
某ファミレスで待機中だけど、まだミクリ行くか迷ってる。
いやイベントとしては行くけど鉄コレどうするか。
ハコの出来がよければ買うわ
非ユニット窓ならなおよい
鉄コレスレで以前GM東武8000系現行塗装旧前面を組み立てず6両分持っていると書いた俺だが、
今度の鉄コレ東武8000系はクリーム色だけでいいかなと思ったが、様子見にしよう。
余談だが今度の鉄コレ205系で日光線仕様は予約しなかったので、今回買おうかなと思ったが、
塗装の乱れが激しいなどで見送ろうかなと思う。
今年は絶妙に微妙すぎる
編成物なんか出すからこういう事になるんだ
もっとちんまりとまとめられるの出せや
どうせ出すなら現行塗装は2両で完結するワンマン編成を出して、クリーム色は4両で出せば良かったのに。
そして博物館所有の復刻塗装の6両を通常品で出すのかな?
ミクリの会場入口前になんと仮設トイレが!w
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 04:38:39.33 ID:nd9aeq1z
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 07:37:35.35 ID:/RIfddkt
>>633 ここは美人薄命悲運の特急車、1700系白帯末期仕様だろJK。
デラとも57とも共艶させられるし。
今ミクリに向かって移動中だが、未だに8000系をどう買ったものか思案している。
635 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 07:40:58.06 ID:4lQIKieu
鉄コレ列、150人位か。
636 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:27:59.85 ID:7IZfSuoy
現地情報まだ?
6時着で40人目くらい。
638 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:39:51.49 ID:4lQIKieu
2列に整理。250人位かな。
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:45:05.66 ID:xYn2objf
煮ても焼いても食えない車種選定に文句つけてきてよ
640 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:50:26.83 ID:X03pS0ZP
入場列と鉄コレ列って分けられてる?
641 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:54:30.09 ID:/D6ZIrkk
6000系の鉄コレまだ?とリクエストしてきて
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 08:54:47.37 ID:4lQIKieu
まだ列は分けていない。
少し前にフェスタバス1番が到着。
ただいまシャトルバスで到着。
列は分けられてない模様。
今朝は氷点下だったらしいな。ようやるよ。
列は5人くらい。
仮設トイレ
南栗橋までどう行ったものか…
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:26:29.86 ID:4lQIKieu
まだ列を分けていないので、鉄コレ列はどの位か把握出来ない。
バスはほぼ満員で到着している。
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:35:41.55 ID:uiF1JTAR
今、現地着。2000人くらい並んでる。。
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:38:22.60 ID:xyV7ttHt
付近は、路チューでいっぱいだろうな
去年より明らかに手際悪そうな予感
去年はもう中に入れて列分けしてたし
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:47:32.49 ID:0nls0ExS
もうすぐですね。
ゴミ発売まで
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:50:55.52 ID:xyV7ttHt
どんどん、人数増えてるのか?現地班
653 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:51:39.52 ID:mA3AffVH
>>646 着払 ツイッターつぶやきzrou 東武南栗橋列並び 39歳デブ大柄男着払橋本Z○郎発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:53:27.01 ID:aiUHWkYo
Bトレゲリラ販売ないの?
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:54:17.80 ID:Ac4+Jc0s
餓鬼とヲタ、たまに艶っぽい母親で混沌としてる( ´Д`)
656 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:55:46.27 ID:Ac4+Jc0s
到着。現地の列は、栗車管半周してる、、、
657 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 09:58:09.04 ID:AZ45Kvjf
列はいつになく長い気がする
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 10:15:56.74 ID:4lQIKieu
対応動力も発売。
よって、列の進みが遅い。
後で画像うpお願いしますよエロイ人
660 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 10:40:12.74 ID:4lQIKieu
整理券配布終了。
キャンセル分は13時から。
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 10:47:49.72 ID:bEgfIKR9
会場入口に入るまでに1時間は最低待たされる大行列。
今から来られる方は覚悟したほうがいい。
あまりに手際が悪すぎ。
パトカー巡回して、路上駐車を取り締まりしてます。
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 11:05:50.27 ID:4lQIKieu
午前中に限れば、去年より来場者多い。
Bトレは10000、10030、9000売ってた。南栗橋の現場より。
60000乗って向かってる香具師っていないの?
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 13:28:09.00 ID:xf1y1Eyh
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 13:48:40.99 ID:dA447GsS
せいぜい2個でいいから、20日の通販でいいや
もうハゲで転売してる奴いるけど今回はカネにならないのはサルでも分かることなのに
それでも出品する馬鹿やはり中国人だな
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 14:02:51.20 ID:mZJRVDMG
鉄コレのキャンセル分、売れ行きどう?
結局買わなかったなぁ、6050まで大人しく待つよ、
そして昨日19時過ぎから並んでた人は無事に買えたんだろうか?
>>668 列はあと数人で捌ける
今回完売は無さそうだな
今回の8000系が側窓きちんと作り分けされていて驚いた。
2箱で良いと思っていたが、10箱買うことに決めた!
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 14:56:10.23 ID:7UQ2aJWW
まだファンフェスタで8000を売っているぞ。
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 14:56:12.60 ID:/RIfddkt
しばらく経ってから8111F動態保存車の新旧塗装と62年以降の新顔更新車がオープンパッケージで出たりしないかな。
野田線仕様の運転機能撤去車組み込み編成なんてのも面白そう。
売れ残りを20日に回すならいいんじゃないか?
セイジの8200を見て思ったんだけど
側面のサボ受けって中間車にもあったの?
先頭車だけかと思ってたんだけど
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 15:15:08.13 ID:AvrlOAG3
>>645 女性用仮設トイレに侵入したつれとはもう縁きったか?
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 15:19:05.93 ID:mZJRVDMG
鉄コレ8000、事業者限定発売イベントでこれだけ盛り上がらなかったのは、
アマッターホルンと肩を並べる??
この状態だと20日の一般でも北千住とか池袋で売れ残り多発だろ
余ったら東武博物館のお土産コーナーに置けばそのうち売れるだろうよ
>>673 8111Fなら、それこそ事業者限定品になりそう。
オープンで6両って厳しくない?
>>679 来年のイベントまでに8300+8400で救済とかw
今後、通販でも浅草池袋北千住駅でも普通に買えるから
いいことなんだけど・・・。
イベント会場限定売りきり、がそもそもおかしいから。
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 16:50:42.31 ID:AZ45Kvjf
オクは、額面でも全然入札ないな
>>646 (´・ω・`)ノKY買い出し号で迎えに行ったのにー
とりあえず眺めてみて気づいた点。
・新塗装クハの台車にブレーキシューがない。(モハ6150のもの)
これは駄目だろう。
・セイジクリームのモハ側面にサボ枠モールドが付いている。
削れば何とかなる?
・セイジクリームは台車枠が入っていないのでそのままでは動力化できない。
・新塗装にも灰色のマーカーランプがおまけでついている。
セイジクリームの方はクリームと灰色両方。
治具はグリマにも使えるかも。
ううーむ??7300に次ぐ黒歴史か?
685 :
684:2013/12/01(日) 17:26:29.73 ID:/0lAvvdn
あ、ブレーキシューは片押しということでディスクブレーキというわけではありませぬ。
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 17:48:36.06 ID:rnI1p1XA
ミクリへ行って並んで買った奴は全員負け組確定だな。
おつかれさん(笑)
>>686 通販だろうが駅で買おうが
買った時点で負けだど思うぞ
ってか写真ないのかい
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 18:45:04.67 ID:FxFhb54d
駅売りも残るか…
>>687 新塗装は丸く再現されてる。
Nでは初めてかも?
でも、このまま6連組んだら嘘だよね?
ちなみにさすがに8500の屋根は8800にはならなかった(短かった)。
シールに「おまけ」と称して8700-8800(新塗装)や8900(セイジ)のナンバーが含まれている。
写真はどなたかうpして下され…
>>683=うんこ
ガソリン代差っぴいたら今回はズバリ赤字だべ?www
>>693 袋いっぱいに詰めてましたよ。
ミカンを。
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 21:18:20.92 ID:mZJRVDMG
8000って、車番がGMのを使えたら、ステッカーそのままよりは見栄えがマシになる??
それに比べて、阪急とかは塩がインレタ作ってくれるからいいなぁ…
駅売りで確実に買えるしハゲでも落札相場は確実に下がるのに
我慢出来ない子が沢山いるな・・・
今回在庫を抱えた転売ヤーはとにかく原価で売れるうちが勝負だな
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 21:26:39.77 ID:1Z/dph+q
>>686 ミクリで寝袋被って徹夜してたアホが一番の負け組だろ(笑)
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 21:39:04.87 ID:mZJRVDMG
8000って、車番がGMのを使えたら、付属シールそのまま貼るよりマシになる?
それに比べて、阪急とかは塩がインレタ作ってくれるからいいなぁ…
699 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 21:40:09.83 ID:mZJRVDMG
>>697 アウトドアマニア?キャンプマニアかもしれないぞ?(笑)
転売目的で買った奴は負け組だな
オクも年明けには暴落するんじゃないの?
むしろ安定して買えるはまだ嬉しい限りだが
タイプでわりきるかわいいさ
割り切るからいいさ
ね
ごめん
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 22:07:24.81 ID:87Y8Dxaq
2両セットじゃなくて4両セットで売ればよかったんじゃね?
704 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 22:16:32.84 ID:1Z/dph+q
>>699 事業者限定鉄コレの徹夜で並ぶことそのものが目的のマニアなのかもな(笑)
いずれにしても超がつくほどのアホであることは確かである…
N化など考えずに単なるコレクションとして買ったから不満ねーなぁ
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 22:40:18.84 ID:CITt58Jz
なんか3000円で落札できちゃいそう・・
寒い中ミクリに行かなくて正解だったな。
俺は8000系は好きなんだが、ここまで不人気と思わなかったわ。
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 22:44:11.82 ID:AigqZB/k
更新顔ならまだ良かったかもな
2箱7000円で売ってもハゲの落札システム利用料が350円
アホープレミアムが399円かかるし
ミクリまで職パスがなければ実費で往復1000円はかかるから儲けほぼなし
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 01:55:25.44 ID:84v7HuCR
本当、ミクリ行った奴は糞だな(笑)
>>710 といいつつ一般販売当日始発から売店に並ぶんですね、わかります。
イベントへ出向く多くの参加者はイベントそのものを楽しむことが目的なので
交通費がかかることや転売はするけど儲けが出ないこととか気にしないでしょ。
昨日南栗橋のファンフェス言ったけど鉄コレ買わなかった。
やはりクハ8100+モハ8200の2両セットと言う売り方じゃ・・・・・。
だから南海7000系の様に4連と2連の様な売り方をして貰いたかったよ!
来年のファンフェスではきちんとした売り方を期待する。
800と850の各3両セットってどスカ?
>>697 マジな話、寝袋組は数えるほどしかいなかったんだが
で、寝袋→鉄コレと流れた人もいなかった
3〜4時頃から、結構人が来出したと言う感じだったぞ
>>704 待っている間に常連と話してるのが楽しみ、と言う人種かなのもしれない
話し相手がいるだけで、時間の流れが全然違うようだし
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 12:15:56.29 ID:84v7HuCR
その数えるほどの寝袋組が糞ってことだろ(笑)
寝袋組は、転売が目的じゃなくて、キャンプマニアのアウトドア派なんじゃないか?(笑)
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 13:27:13.46 ID:ucWp2DUP
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 14:47:23.93 ID:84v7HuCR
一番乗りの目的や周りとのコミュニケーションなど全て含めての目的なんだろ?要するに糞だってことだ(笑)
東武8000の鉄コレの出来具合を見たくていろいろ検索をかけているんだけどあんまりまだアップしている人少ないね。
取り上げていても写真一枚だけとか新製品なのにブロガーの人に動きが鈍いね。
>>719 複数枚うpしてる人いたよ
ステッカー内容を探してたが、流石にそこまでは無かった
ミクリには9時前に着いて整理券番号は200番台半ばくらい、いつもと同じくらいだった
多分鉄コレの人出は例年並だけど、一人あたりが買う個数は例年より少なかったのかな
ステッカーは糞だよ
本線の準急幕が電動幕の太文字仕様
細く縦長の奴を期待してたのに超がっかり
723 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 20:34:06.75 ID:84v7HuCR
東武8000自体が糞だろ
>>723 おまいは、このスレ全員を敵に回した()
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 22:07:12.53 ID:ml3d6Mas
現行色前面塗装酷いな…
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 22:43:33.99 ID:8uKUmoXk
>>722 全方位で糞な仕様だな。
富より頭部障子に絶望だわ。
2箱4両で3000円程度の相場になったら買うよ
みんな期待してたってことだよな。
造形はそこそこいいから余計に腹が立つと。
Bトレの10030が売ってない
>>729 南栗橋に来れば良かったのに。
次は野田線仕様が出るかな、10030は。
>>722 つGMステッカー
ただ、前面行先幕は枠に比べて僅かに小さかった…側面幕はピッタリ合うんだけど
とりあえず鉄コレで8104F作ってる
え、中間車全部配管付で屋根長さ足りない? 何のことやら()
732 :
アホカス(ry ◆VQqQWoV9TY :2013/12/03(火) 00:17:58.27 ID:ddjY3Hdd
年明けに待望の6050現行出るワケだから、年内の散財やめてこれに当てた方が良いかもしれないな
>>731 モハ8800は8300用屋根と8500屋根パンタ側をちょうど小さいベンチレータのところで切り継ぐ。
そうすると継ぎ目がクーラーとベンチレーターで隠れてほとんど分からない。
応用すると、8500作成で余る8100屋根と8300屋根の残りで8700/8900屋根が出来る。
妻面配管は目をつぶったとしても、屋根だけは実車に近づけられるかと。
>>733 そこまでやるなら普通にGMキット組めよ……
>>733 残りの方の切りしろによる短縮分の修正が尋常じゃなく面倒そうだな…
>>733 731だがdクス
お手軽にはまると思ったんだけどそんなに甘くはなかった
帰ったら修正しようかな…夜勤マジつらい
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/03(火) 10:27:39.31 ID:MA0OYEi+
なんだかんだで今回の鉄コレ、なかなか良かったんじゃないの?
ま、俺は20日の通販で買うから楽しみにしてる。
>>738 1つだけ買ってディスプレイするならオヌヌメ
造形は結構良いほうだからな…帯の色ムラはお察し
編成組むとなると…違うところに目を瞑れるなら(ry
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/03(火) 15:48:52.81 ID:YsY4YOrY
m2車の床下機器はどうするの?
今回は北館林で解体中の8000系っていう設定、
編成の半分は解体されたと思ってくらはいハイ
・・・それでも買いたい? てへ
743 :
733:2013/12/03(火) 21:37:29.27 ID:9iyVbXil
再生産来るからしばし待て
そういえば爺と鉄コレの比較画像ってどっかにあがってるのかしら
>>742 つ 座布団
そばに蟹箸のユンボとスクラップ運搬トレーラーを一緒に置いておくとするか?
>>742,745
キットの余剰パーツを「解体屑」として乱雑に置いておくと、一層効果的かとw
…ミクリのイベントでは、メトロ01系最終編成(38F)の側面ナンバー切り抜きも売ってたなぁ…
中間車でも2諭吉&先頭車で5諭吉なんて、さすがに手が出なかったけど
地球の裏側にでも持って行けば、「新車同然!」と現地で大喜びされて、
あと数十年は使ってくれただろうに…
これで来年の東武商事鉄コレが
新前面の8300+8400とかだったりして
>>743はすごいとは思うけどここまでやるならGMキットかマイクロ完成品でいいじゃんと思ってしまう
中間車なんてぜんぶ配管ついてるんでしょ?
>>743 dクス
早速同じようにしてみたよ
確かに継ぎ目が目立たなくて良い感じ
で、精根尽きてステッカーまで手が回らん
週末の運転会までに12両仕上げなきゃ…
>>747 それなら救済も兼ねて5350+5450がいいな。
以前の7800と台車交換すれば5050に仕立てられるな
5050で発売すれば良かったんだよな
そうすれば床下機器は左右対象で済んだのにな
新塗装、前面サボ受けねーのかよ
ほんとに8104なんだな。これじゃせめて2コテの8509か8516にしようかと思ってた目論見も外れたわ
イラネ
>>751 前のは73だぞ
モハは78の台車だが結局ドア窓の表現で微妙な感じになるわな
なんでこんなバリエーションありすぎるのを選定したんだろう
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/04(水) 01:34:44.73 ID:FB+fzy1U
50周年だから。
8000系の鉄コレは以前から望んでる人もいたが
その人たちがどういう商品構成を想定していたのかはわからない。
4連セットにしてたら…
そのうち博物館で8111F復刻ツートンが出そう
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/04(水) 12:20:10.63 ID:5A7bPrQK
>>751 5050にするにしても屋根の加工は必須。
主電動機用ベンチレーターを撤去しないと。
FS10も裏シクレで入手が簡単にはいかないし。
760 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/04(水) 12:25:44.31 ID:lCN9yTKA
鉄コレ8000クリーム、前面サボ受けの位置が少し下のような気がする・・・
お前の目ん玉がおかしいんだよ
8000系50周年記念だってんなら、登場時仕様にしてしまえば良かったのに
>>762 でも、前面サボ受け以外の部分はほぼぴったりなのはすごいかも
ちなみにセイジクリームだけど、実車でSミンデン履いてて前面ステップが左右共に内寄りって存在したのか?
結局8000で一番ベターなのはGM?
どこの物にせよ創意工夫が必要って事やね
>>761 狂信者は怖いねーw
>>763 前面だけで言えば、改良された蟻の最新ロット車はディテールのポジションが完璧になってる
>>765 GMの一体キットの旧前面は似てないことで有名だと思うけど…
鉄コレの前面窓ガラスをGMに移植すりゃいいんじゃね?
ブツ2Rか4R編成完結仕様なら評価が一番高かったんだろうな?
俺はいずれオープンパッケージ4両で出る事を期待して今回スルーに決めた
>>769 本当になぁ
こんな適当な仕事するなら作んなと言いたい…
だけどこんな適当でも買っちまうヤツが居るのも問題だが
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/04(水) 23:20:19.96 ID:tSr7zD4s
あの顔はクロスポイントの3000が1番似ていた気が
>>770 だが、事業者限定が完売してくれないと「8000系は通勤形だから人気ねーな」
と判断され6050系とは異なりオープンパッケージで販売しないぞ
今回の8000の鉄コレは出来は兎も角売り方が下手。
>>769の言う様な販売方法を獲るべきだった。
2R・4Rの非冷房ベージュだったらかなり売れていたかも?
>>771 その3000をいまさらクロポで作っている寝猿が来ましたよ。
帯がうまく塗れる自信がないのでツートンの4連、館林ローカル運用仕様で。
>>774 >>帯がうまく塗れる自信がない
政治クリームもあるし
一方でステンレス車体は単一色でも質感出させるのが容易じゃないよな
限定売れ残ったら、やっぱ一般販売はねーなorz
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/05(木) 22:26:56.88 ID:lC2VixGI
>>775 アルミだけど、相鉄7000の銀色が薄くて、地肌の白が透けて見える個体が多いのには困った。
買う時に、駅員から「これでいいか確認してください」と言われたほど。
>>775 あっツートンじゃなくてセイジだったw
何を血迷ってこんな書き間違いをしたんだボクは。
インレタがなくて困ってたら、普通に下北に残っていて驚いた。
>>778 横浜トレッサの某店で、ジャンク箱に格安価格で投げ売りされてまする>東武用インレタ各種
是非お求めを…
もうすぐ爺の6050出るな…来週か…
>>780 ドアと戸袋の窓が丸すぎるんだよな
どうしたものか…
文句あるならフルスクラッチ
塗装済みキット作ったからイラネ
爺の6050は売れねえだろうな
予約キャンセルも相次いだらしいな
>>784 しいて言えばバルクで床下機器だけ欲しいかな
鉄コレは所詮鉄コレだしな
俺は爺の買うよ。問題はキット組みのやつを処分するかどうかだ
すでにキット組みのやつがあるんなら、それ以上買う必要ないんでは?
2016円でテン%ポイント還元なら所詮鉄コレを買うだろ
爺なんて新品で買っても数年でハゲの落札相場が定価の半分以下なるを見ると
アホらしくて買えん
鉄コレの出来は所詮オモチャだしなぁ
IPA浸けして塗装落としたら爺キットより造形良いけどね
>>791 おまえアスペか?
いまそんな話してねえだろ
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/06(金) 23:21:21.93 ID:GgQQJB8t
>>778 591 :Nesaru ◆OThdW2e2bs :2011/04/22(金) 12:14:05.57 ID:Zzwsja50
あ、ちなみに顔文字は前からKYみたいでまぎらわしいだの何かムカつくだの評判がよくなかったので、
これを機会に今後は「顔文字なんぞに頼らないニュー・ネサル」に進化しました。
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/06(金) 23:41:20.42 ID:iv2hrivR
鉄コレスレのコメントの嵐を見ると、鉄コレより爺の方がマシな気がしてきました。
>>792 鉄コレの出来の話じゃないのか?
鉄道もけいである爺キットより玩具である鉄コレのボディ使いたいけど。
>>791 とりあえずIPA漬けして仕上げたブツを見せてから言ってくれ
雨樋が車体側というのもいいですね。
ジャンパ納め? んなもん切った貼った。
鉄コレは素材よ
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/07(土) 09:42:25.25 ID:m06pxKK7
西武5000が過渡から出るけど、過渡は東武車両にまったく手を出さないね。
なんだかんだいって西武は101系やE851といった機関車まで出ている。
同じ過渡沿線でもえらい扱いの違いだ。
今回の8000も過渡あたりからしっかりした奴ほしいなぁ。
東武8000という東武を代表する車種で決定版がないのが痛すぎるな。
決定版に恵まれなかった103系でさえ最近は人気沸騰しているんだから富か過渡製のしっかりした東武車両を期待したい。
>>799 過渡の工場は東上線沿線に有るから出来なくも無いが
やっぱり私鉄だから事業者からアクションが無いと
やらないのかな
過渡製のCRCとか見てみたいかな
素材にしちゃ割高だなw
西武の5000とか事業者限定鉄コレで3両セットの刺客とかでやったら面白いな
先頭車+パンタつき+パンタなしの構成で2箱買わせるとかかな
どちらかといえば自分も素材だと思っている。
通常OP(量販店価格)なら、さほど割高という意識はないなあ。
さすがに事業者限定品を部品取りにしようとは思わないけど。
>>801 過渡ちゃん謹製の、1/150サイズの千代田レールセンターだって?
当然、1/150のトシちゃん入り?w
まぁ、TamTamもどきが入ったテナントビルが本当に製造されてるから、
ありえなくはないよなぁw
なんで過渡の最寄り路線が東武?
と思ったけど、そうか、工場があるのか
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/11(水) 20:40:58.74 ID:GmKrn2rS
6050系のシートピッチがまるで合ってないようですが、エラーですよね?
エラーエラーってバカの一つ覚えみたいにうるせえんだよ
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/11(水) 22:27:03.43 ID:xFzXS0vn
>>808 爺は椅子があるだけ、ありがたい、と思いなさい!
近鉄のAce初期ロットなんて…
>>808 爺のクロスシートは他の車両と共通のパーツなんだよ。気になるなら自分で切って付け直すなりしなさい
たまには手を動かせ
…右手以外も
>>808 GMの東武6050系の塗装済みキットのシートのパーツがクロスシートだけでも出た当時は有難いと思ってた。
その後8000系の塗装済みキットにはロングシートのパーツが完成品並みのフルパーツになってる。
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/12(木) 00:01:32.42 ID:yln4JHKF
スレチだが、爺のシートといえば、東急9000の塗装済キット時代は、
ロングと車端のクロスシートが再現されている凝りようだったが、
ライト点灯化以降、床下共通になってクロスシートが消えたのが残念。
>>807 9000バリ展汁
ってかい?
涙が出るぜ
gmはこういう落とし穴があるからな…
他社線ですが2扉車に3扉車のシートが標準だったからな。
チマチマ作り直すの面倒だから1両分作ってレジンピーコ。
床下機器をホワイトメタルに交換したこともあって超重量級に。
むしろ蟻みたいに便器まで再現する会社もネタにはなるのにね
何もできないヤシほど文句・イチャモンが多いw
>>807 15時くらいまでは10030は2個残ってたけど
今見たら売り切れてた
辞意6050どう?
通販開始を読んで某駅で10個買ってきたお>10030
その駅ではあと2つ残ってるらしい
>>819 文句言う前に自分で何とかしちゃうからね。
何もしない、できない場合に文句が残ってしまう。
なんか比較画像っつーかただ並べただけの見たけど、一番デキがいいような。
クロスシートと言えば黒歩東武6000も各自工夫だったな。もちろん切った貼ったで表現したけど。
まさかドアの前に背もたれがあったりはしないんだろ
今年はBトレとテツコレの人気逆転。
来年はどうかなあ?
>>828 9000のBトレに関しては…
横浜;サプライズ先行販売(当然瞬殺)
森林公園;適度に売れ残り
20日もミクリも普通に売ってはいたけど…
でも、通常品の10000・10030が、相乗効果で売れてたのがね…
さすが、関東の雄とは思った(9000も考慮すれば、茨城以外の関東全域に絡んでるだけに)
そういや爺6050、側面窓ガラスにグレーのスモーク入ってて正直違和感ある
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/13(金) 03:35:25.14 ID:Et23GH7c
>>829 >通常品の10000・10030が、相乗効果で売れてた
逆だろ。
本命が10000系列、特に10030
何がワロスじゃボケ。切れば終わりだろ
>>831 実車が転換シートになったらこんな感じなんだろうか?
クロポの3000・2000も確か両端ドアが椅子で半分開きませんな。
ドアんとこのは一扉締め切りのとき上から降りてくる補助椅子だろ。
GゴミMモデルの従業員が火消しに躍起だなw
他社でこんな酷い流用をやったら大炎上だよw
?
ダミーカプラーべったべたに接着されてて外れないんですけどー?
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/13(金) 15:30:52.08 ID:dqcpxvJH
蟻の9000は定価以上の高値がついてるね。
もう、新品の定価で売っているところないかな?
再生産が告知されれば相場は一気に下がるから待て
求められてるのは再生産じゃなくてリューアル前仕様だがな
6050も基本セットは4両ケースじゃなくて6両ケースならわざわざ増結入れるのに別売りケース買わなくてもいいのに
まあ買わせるのも狙いだろうけどさ
6050の完成品とかどうでもいい
もっと要望のある他の車種があるだろうに
クリスマス商戦の一番いいときに・・・やっぱアホだろ
売店の販売数量が発表されたのに
今年も全然話題になってない。。。
早朝から並ぶ予定の人、風邪ひかないようにね
主要駅でも瞬殺しないのがいつものパターンなのに
並ぶとかただのバカだと思う
21に大宮行くし残ってたら買うかな
阪神とか阪急は5000円以上だと送料無料なのに
東武デリバリー使ってタダで配送しろよな
商品構成もろくなもんじゃない上に送料まで払わせる気かよ
>>847 ろくなもんじゃないならスルーするってのはどう?
ここで増結用2両セット発売なら盛り上がるのにな。
>>831 買ってみたが、シートピッチも合ってないな
雰囲気重視でドアあたりだけ加工するか、他から流用するか…
851 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/14(土) 12:11:16.30 ID:SSB491Je
6050、少なくとも顔と側面の印象把握は今までで一番良いような。
色々惜しいところはあるが高い素材としてみれば良いね。
6050なんて新品量販店でダダあまりなのに
メーカーもステマ必死だな
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/14(土) 17:19:44.51 ID:pFKXMawr
今日川ポポに行ったら登場時の6050が3300円だったな
しかも数が多い、温め過ぎて自滅した転売屋が売ったのかなw
蟻は1819fと350と300出してから潰れてくれ
爺の6050、買ったけどシートピッチ合ってない。とりあえずドアのところにあるシートはカットした。でもメーカー在庫僅かって売れてるんだな。ステッカーにスカイツリートレインの行先も入ってるということは…改造してくださいってことか。
>>856 ステマを信じちゃうタイプ?
メーカー在庫=店舗在庫ではないしそもそもどのくらい出荷したのか…
>>857 いや、爺のブログ見ててメーカー在庫僅かって書いてあったから。
タムタムで買ったけど他に買っていってる人がちらほら見かけた。
>>859 6050(実車)が好きで集めてるだけであって信じてはいないよ。それに更新車の方がダダ余り。第一そんな簡単に在庫が切れるのか疑問だし…
TN改装すると更新車(FS356)は台車の首振りがぎこちない。
全く新造車は問題ない
一応は接触するTN部分を切り落としていけば、とりあえず何とかなる。
動力車は細くはみ出た復位バネからカットしていかないといけない。
加工がめんどい人は新造車を買うか付属ドローバーのが良さげ
下手に加工するだけで商品価値が目減りして査定額が低くなるぞ
初めから鉄コレでお気楽加工の方がいいと思うがね
はじめから売る気だったら何もいじれないだろ
…と、言いたいところだが、確かに飽きてきて買い取ってもらおうとすると後悔ってことは何度もあったな
査定額気にして加工するしないを決めるんか
大変だねぇ
つーかものすごく野暮な忠告だよね
直す苦しみいっぱい
866 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/15(日) 19:35:36.85 ID:lYAgygLO
そうです、ズレズレの座席パーツも、後に売ることを考えて
加工しないようにしましょう。
しばらくの辛抱ですよ?
飽きて売り飛ばす程度の趣味の割にはイチャモンだけは人一倍。
モンスタークレーマー確定。
それとは別に。
たぶん、あくまでも推測でしかないけど、東武は模型のクオリティに関してはあまり目利きが無いように思える。権利はしっかりしていても製造メーカー任せというか。
だから似てる似てないとか、品質のムラがどの商品にもあったりするんじゃないかと。
飽きたら売り飛ばすと言うより価値があるうちに処分する
そして次の新製品購入の資金に当てたり処分したものと同じ品を
定価の半分以下で数年後に中古調達したりとかかな・・・
もはや趣味というより投資や賭け事なんだろうな。
そういやさ、鉄コレ8000をリアルに改造した人の作例はまだ出てこんの?
週末はいよいよ鉄コレ8000が大量ダダ余りの塚だな
今回の鉄コレ8000は需要と供給のバランスが崩れて落札相場が元本以下になれば買う
他社競作になってる8000を今更2箱5600円で買うバカはそう居ないよな
せいぜい高くても、ひと箱2000円で2両編成・・・
それでも1箱買うか買わないかの世界
みんなこの商品構成に期待してたんだよな
↑お前の価値観を押しつけるなよw
クハの台車がエラーとかミンデンの台車枠がないとか致命的だよな。
2箱ずつでいいわ。
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/17(火) 20:17:11.13 ID:yodeV2CH
>>877 個数が少ないだけマシだけどえげつなさすぎワロタw
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/17(火) 21:32:19.68 ID:ioGJQwuN
売店では動力ユニットは売らんのかな?
つーか今回の東武8000系はほんと『これじゃない…』感が強いな。
ちゃんと4連きちんと作るかできなきゃ普通に2両固定で出してくれよ。
ちゃんと4両分の金型を作っているんだから3色再現できるLOTの車両を選ぶとかバリ展するにも方法があろうに、、、
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/17(火) 21:42:31.77 ID:+kFH6dup
>>876 ア、アーバンパークライン?
東上線も森林都市線の愛称にしようぜ!
宇都宮線は餃子ライン
伊勢崎線のトブコ以北は昴ライン
とか?w
エイプリルフールネタだろ
>>879 いやセイジクリームの方はFS396だからこっちで合ってるんだが折角売るのにこっちかよww
>>879 「ミンデンタイプ」が「東武ミンデン」じゃないという罠。
小田急みたいに専用台車枠つけてくれたら定価でも売れるだろうになぁ。
マーケティング下手すぎだろ。
パンタ無し中間車作ろうにも配管残っちゃうしなー
どこかに各自工夫のことって書いておけば
許されるんだろ?鉄道模型って
鉄コルもとうとう「いじる楽しみいっぱい」の時代かよ?w
鉄コレGET
以北だから余裕だった
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 07:35:03.19 ID:jWveSaE6
徹夜する意味が分からねー
都内地元で今楽々ゲット
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 07:42:17.96 ID:n0CBex7z
船橋で難なくゲット。
Suicaで支払いを頼んだが、売店のお母さん、何度も金額を確認していたよ。
「こんな高額は、普段扱わないもので‥」
とお詫びされたが、そりゃそうだよな。
池袋は中央改札前、丸ノ内線改札横の売店前に
特設売り場できていて今なら余裕かと。
おばちゃんががんばって
「8000系いかがですかー!」って呼び込みしてるから
結構足を止めて見る人もいました。
通販午前の部セイジ100切りました
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 11:28:31.93 ID:KAkWbBLA
通販は今回午前と午後でそれぞれ何個ずつ出るのかな?
ちなみに午前は何個から開始していたか誰か知ってる?
動力ユニットも今回買っておかないと
後からN化は不可能!?
13時くらいに北千住コンコース売店前に新塗装のダンボールが6箱置いてあったw
ありゃ売れないな
返す返すもアホな売り方したなぁ、8000の鉄コレ。
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 14:57:18.96 ID:1nz9uMsh
船橋に買いに来たら、売店閉まってるし
ターミナルなのに閉まるの早すぎ
新鎌ヶ谷で2つずつ確保。売店のおばちゃんによると、沢山入荷したのにあまり売れていないそうな。
今日発売だったんだね
すっかり忘れてたw
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 16:27:02.09 ID:KAkWbBLA
今回のは車種の選定があまりにも強引過ぎたよ。
新塗装更新車の金型の枠で素直にセイジの金型でちゃんとしたものを4両分作ってそれでセイジと新塗装の両方を発売すれば何の問題もなかったんだよ。
無理して初期更新車に手を出すからヲタの反応が悪いんだよ。
もしくはセイジは今回はあきらめて新塗装とリバイバルもどきを出すかだったんだよ。
車種の選定というより商品構成だね
本来バリ展すべき所を1つの商品に押し込んでるから
完全に煮詰まった
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 16:52:53.39 ID:Jur1yLRp
コレに懲りて来年は78型2連だな
>>901 改札外売店は午前のみなのでホーム売店でどうぞと思ったら・・・
売り切れてたのか?
4両編成セットだったら、旋風のごとく売れただろうに…
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 18:05:49.28 ID:KAkWbBLA
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 18:07:56.89 ID:jWveSaE6
浅草、まだいっぱいあるよ。帰りでも余裕で買えたな…
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/20(金) 19:31:57.29 ID:dB6ZL2u7
だからDRCの先頭2両セットにしろって営業企画部に言ったのに
いや、DRC東武博物館保存車のほうを提案すべきだったな
いやここは1700冷改をだな…
台車そのまま使い回せる6000だな
だからモニセットを
東急8500系もセット構成悪かったけど、長野と秩父組み合わせれば救済できたからなあ。
今回の場合はどうしようもならんからスルーしたわ。
俺はセイジクリームの購入を検討してたが、今日は保留。
普通にマイクロの8000セイジ持ってるんで、記念に新塗装の8000を2箱だけ購入した。
マイクロがあるなら連結させとけば動力化とかでカネかからんだろ
そのうち毎糞の東武8000がゴミ以下ってのが分かるぞ!
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 00:00:35.74 ID:mYILEdos
次回は思い切って20000型オナシャス
>>916 あれは、8606F作るのに金かかったね。
GMの軽量中間車のバラシまで買ったよ。
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 01:20:14.70 ID:/cWd9Ioo
品物見てないからわからんのだけど中間車にはパンタ配管があってパンタ無し車作る場合削らなきゃあかんて事?
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 08:12:26.76 ID:4NUenSnd
そう
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 08:52:16.79 ID:/cWd9Ioo
そうなんだ…
なんか買う気なくしたなぁ…
先頭車2両セットにしてほしかった
しかも新塗装買うともれなく片側に扉があるというね
気付いた点
新塗装と政治で正しい編成となるようだが…
クハは両端栓付きってのがダメだが
どうも2両で組むのが正しいみたいでw
>新塗装と政治で正しい編成となる
ちょっと意味わかりません
2Rの両端にジャンパー受けがあると思ってるのかな
両端栓付きがダメって書いてるから他のことでしょ。
年末はGMの6050完成品がこけて鉄コレ8000もコケる
GMとトミーテックの戦いは今回引き分けだな
GMの6050はこけてないだろ
鉄コレ6050はコケるのか?
東武商事で売ってる鉄コレ動力のTM-08Rって、セイジクリーム専用
みたいに書いてあるけど、S型ミンデンの台車レリーフが付いてんの?
普通に売ってるTM-08Rとまったく同じモノ?
しかし、鉄コレ8000系は仕上がりが微妙だな。
工場で組み立てる時に屋根板を無理やりハメたらしく
車体が爪のところで陥没してた。
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 22:42:16.77 ID:ZK6B41rl
通販、もう届いたわ。
東武商事さん、ホントに仕事速いな。
936 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 23:00:43.68 ID:gnRlk0so
TMK02と8000の台車の色が違う
素材に4両5,600円+送料/電車賃とか払えない。
通販だとプラス代引き手数料に送料で6000円超とかアホくさい。
940 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/22(日) 18:21:31.13 ID:8s7X2ZjQ
旧塗装の売れ行きが良い=1年後オレンジツートンの冷房無し車をオープンで発売=序webで送料無料20%オフで購入
とならないかな?ちょっと無理?
それ以前の問題なので無理だと思う
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/22(日) 20:02:51.28 ID:/XcDStdA
政治クリームの方はなんとか売り切りそうだが新塗装の方はアマッターホルンUとかになりそうだな。
でも8000だから2〜3年かければなんとか売り切るかな。
素直に4両コレで塗装だけ変えたもので新色とクリームを出せばよかったものを。
つーか8000の屋根のほかに冷房機とベンチレーターがめちゃ余るね。
付け替えすればいいんだからこういう所でコストアップの要素を省く努力をしろよといいたい。
↑床下には明記ないね。
そこまでいろいろやりだしたら鉄コレにならんし、富技でキチンとしたものを出したほうがよいのでは?
俺的にはいい加減カトーでやってほすぃと。
>>943 鉄コレはまずあの展示台をつけないようにしてほしい。
>>945 レールがあって初めて“鉄道“と呼べるのだから、
そこは外せない。
Nと違って素人はレール無しで飾りかねないからね。
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 01:15:37.73 ID:eK46XOp2
>>945 あのレールが富技の富楠と鉄コレの越えられない境界線なんだよ。
あのレールが「あくまでもディスプレイモデル」だから、
塗装乱れやパーツ欠品があっても、「今回だけ特別、交換してあげるよ」をアピールしている。
車体よりレールの方がプラスチックの質がイイよな
昔のビックリマンシールのごとくレール欲しくて鉄コレ買う
そんなヤツいたりしてw
>>949 そこは「あえてチョコが欲しくて」と言わんとw
え?俺はNゲージかざるために、レールだけ集めてますが何か?
952 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 15:47:48.04 ID:BB4NJTkA
やっぱ 8000編成中途半端だな〜 売り方はいいと思うからなおさら
編成単位ならマイクロから 小田急VSEとかみたいに電鉄発売とかのほうがもしかしたらいいかも… 東武博物館とか売り場所もあるし。 値段はともかく‥
もうとっくの昔に出してますやん>マイクロ8000
そうそう、8000はしなのマイクロが大昔に出してたよね。えっ違うの?
Bトレ9000も鉄コレ8000も売れ残っててワロタ
結局、買えても買えなくても文句言ってるのな、俺らw
鉄コレ8000を買って後悔するか買わないで後悔するかまだ悩んでる最中。
>>957 次回作を期待するならお布施するべきだ。
↑カトーで8000系が出るのを期待するだけだよ。
8000新塗装を2箱買い増し。いつでも買える安心感がイイネ。
5000系にでもするか。
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/24(火) 10:48:52.38 ID:usSWh8lg
8000は私鉄版の国鉄103系というくらいカラー以外のバリエーションある車種、それが仇になったか。
単に構成がマヌケだっただけ
形態差については新色で他社が出してないR付きの窓を起こしたんだから
むしろ本来もっと売れるはずだったな
6050のNゲージ、車体は爺、内装は鉄コレの勝ち。
台車は鉄コレの勝ち
GM8000に鉄コレ台車を履かせると腰高感が無くなり
重厚さが増していい感じ。でも台車代には高いか。
現行色まだ1500以上か?
これじゃ確実に年越すよなw
>>960 俺も5000にしようと思ったが貫通扉が邪魔
最終的に売店で売れ残てる個体は通販に回るから自質的にはまだ2000以上あると思うよ
加えて箱スレとか訳ありで出せないのや予備もあるからね
来年のファンフェスでも8000は買えるんじゃねえか
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/24(火) 23:46:01.13 ID:9rEuyVZR
まさか2000系より残るとは思わなかったあるよ
8000系、テンバイヤーにも見捨てられていないか?
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/25(水) 05:26:15.86 ID:qPAWhbd0
>>959 遥か昔
過渡が、カタログの文字だけ予定で東武8000もあった。
知られざる事実
ミクリで購入した不良債権やっと捌けた。
爺の850買ってこよう。
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/25(水) 12:02:08.54 ID:5/qGiLpN
旧塗装もう1箱入手して、配管やらジャンパ栓受けやら削って
セイジクリームで全塗するかな
今日夕方上大岡に立ち寄ったら
鉄コレ東武8000系2種類が山積みで3500円で売られてたw
>>975 kwsk
鉄コレ8000のクリームを買ったんだけど動力化の台車枠がない。
これ仕様?
TM-08を買ったをいいもののN化できない、、、、
仕様です
だからわざわざパッケージにも
台車枠は対応してませんと書いてある
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/25(水) 22:23:01.79 ID:5TbJ6NHA
しようがないなあ
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/26(木) 04:59:57.68 ID:ErVqycty
台車枠FS395
当社東武6050を複数お求め頂けると、流用出来ます。
富手苦
>>982 できねぇよ
野岩6050(=新造車)に付属していた台車枠は片押しの奴だから
8000の両抱きとは違うぞ
来月出る予定の鉄コレの6050、会津鉄道のだけ買おうかな。
5050って貫通ドア無いよね?
なんでみんな無理に鉄コレを動力化するんだ
マイクロやGM編成にぶら下げれば安く済むだろ
まあ鉄コレ動力化の書き込みはメーカーのステマなんだろな
>>986 . ィ
._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ またまた ご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
現行塗装の箱見たら、8000系の動力はTM-K02になってたけど
セイジクリームのほうはTM-08指定なん?
軸距もわからない糞コテ死ねよ
>>985 そもそも5050はユニットサッシだから新塗装から作るともろもろダウト
セイジならビンゴかな
>>992 黒ゴム化すりゃいいじゃね?
枠無しのは諦める。
屋根のベンチ撤去穴は埋めて再塗装
7300モハ台車が余ってるから出来る芸当だけどね
次スレまだ?
>>993 5050からは窓枠が外から見えないタイプ
5000ならいいんだけど
新塗装から5000も作れないのか
新塗装は窓上部にRあんじゃん
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/28(土) 07:02:33.43 ID:bSwGJJ4c
次スレたてようとしたが駄目だった。
誰か頼む。
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/28(土) 12:11:06.66 ID:gRTXtoU/
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