[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part272[ｪｪｪｪｪ]

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:49:25.84 ID:sDopyDxT

電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは !ninja と入力してください！
2.>>950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3.スレ立ては>>950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4.>>950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　各位ご協力よろしく。

【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part271[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367293239/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:51:08.15 ID:sDopyDxT

【各儲注意：ご協力ください】
･ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE
・〇東区 ◆M5/8/5dKZM
・本文に「車輪出せ馬〇等」と毎回連呼してる馬鹿

【補遺】
>>1-2における
ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE
〇東区 ◆M5/8/5dKZM　　　　　　　　　　　　　　　　　　の正式呼称は

ｷﾁｶﾞｲタヌキ(キチガイタヌキ)◆hOhmBKGVgE
江東区 ◆M5/8/5dKZM　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。

NGワード登録しているユーザに示すためこの表記としております。

テンプレは以上です。
発車まで暫くお待ちください。

は当ｽﾚでは荒らし認定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者にﾚｽした者も自動的に荒らしとみなします｡

【総本山ご参拝の方へ】
・総本山は平成の大改築のため平成24年12月3日に東新宿へ仮遷座しました
詳しくは電子参拝所をご参照ください

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:58:17.48 ID:VYoYEkCg

>>1
乙

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:05:27.33 ID:wMtwS7I1

>>1
乙

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 16:59:31.87 ID:6IW0cUw2

>>1
乙特急。

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 17:03:05.86 ID:eQDdzF4t

E231系宮ヤマ後期ｏｒ東急製
300系Ｊ、Ｆ、交差パンタ2パン仕様
激きぼんぬ。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 17:10:17.62 ID:MFXAAEnP

キボンヌ祭りは、マダダヨ

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 18:41:56.38 ID:o9jiArGM

181系の黄色ライト、なんとかならないのかな
予約して買って走らせたらビックリしたよ

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 19:07:42.87 ID:dXjghenu

簡単でしょ

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 19:17:51.80 ID:8EmVmuLD

脳内で電球色に変換すれば簡単だね。

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 19:18:13.03 ID:/JPapxDL

早くカトカプの新しいの買いに行きたい・・・
けど最短土曜。ところで本当に店頭に並んでる？

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 19:34:27.10 ID:cHDEDUHH

JP-Aだよね？まだ出荷していないでしょ。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 19:43:54.26 ID:d6klxR43

旧製品の「とき」は、黄色LEDと透明プリズムだけど後進時のヘッドマークが光らない仕様だったけど、
もしや、今回の「とき」はヘッドマークは白で光ってるから、プリズムを電球色じゃなくて黄色にしてるのか？？

それは、LED変えても直らないよね・・・orz　LEDが黄色いだけかと思ったけど・・・

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:18:06.04 ID:1Z6zzrhZ

プリズムが着色されてんじゃなかったっけ

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:27:51.73 ID:vDiumXhy

>>12
午後秋芋で買った
長年アーノルドで我慢してきたアーノルドカプラーの電車中間連結面に付ける

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:36:16.66 ID:d6klxR43

>>14
やっぱりプリズム着色かぁ・・・まだ引き取りに行ってないんだけどね、まあ諦めるしかないねぇ。
旧製品のプリズムハマったりしてｗ
引き取りに行ったら、比べてみて実験してみるかな。

プリズム着色するにしても、黄色にしないでちゃんと電球色に近くなるようにしておくれよ、katoさん。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:38:03.74 ID:ut1d+PmT

黄色プリズムでオレンジや赤塗って赤み足せば良い感じに

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:47:16.31 ID:d6klxR43

>>17
あ、そうかありがとう。確かにオレンジや赤を混ぜるようにすれば変わるね。
そっちの手があった。
引き取ってきたら、マッキーオレンジ塗って調整してみる。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:53:20.13 ID:o9jiArGM

>>17
前にそれもやったけど、昔のオレンジライトになるorz
それを電球色LEDに変更している私としては、無意味になんだよね

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 20:57:30.35 ID:cTpCJBbZ

>>19
茶色とかオレンジとか、色々試してみたら？
白っぽくするなら富485系のプリズムみたいに青色とか。
チョン付けでも変わるから、少しづつ塗ればいいよ。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 21:03:10.04 ID:cHDEDUHH

>>15
もう出荷していたんだね。
確かに幾つかの通販サイトでも販売が始まってる。

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 21:15:51.06 ID:ph+524qu

3Dスキャンして透明な材料で3Dプリントするとかｗ

>>12の旧型の導光パーツは使えないの？

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 22:10:27.63 ID:gVmh8MWA

EF70

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 22:35:59.60 ID:0TkuyS4A

115系
やっちまった…
尾灯レンズ折ってシマウマ…
床板が内装と分かれて内装こじってたら、力加減誤り、爆発するかのように弾けて尾灯が引っかかって折れた。
別ﾊﾟの尾灯の箱が捻れるように一方が引っ込んで無理な体制になったようだ…
プリズム自体は強度はあるが、別ﾊﾟの弊害をモロに受けたみたいだ。
床板脚パで買い換えるしかないって…
コストﾊﾟﾈｪす

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 00:52:34.74 ID:B/zn3D14

ケータイに専用ブラウザ入れて見てるが、最近やたらスレッドが見られなくなる。二時間くらいしたら復旧するが、2～3日に一回は発生してうんざりしてる。誰が悪いの？

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 03:59:25.31 ID:DdKPoH6n

>>25
ここで聞く質問じゃない

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 04:22:20.27 ID:vDHAkF3b

ブラのメーカーも書いてないし誤爆にしか見えないな

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 04:40:25.80 ID:DdKPoH6n

>>27
ワコールとかレナウンとか？

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 07:02:40.04 ID:lCX7mIuC

>>28
レナウンの下着なんてあったけ？

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 07:04:38.48 ID:tukKqFUl

トリンプやピーチジョンでしょ。
ヌーブラが好きだけど。

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 07:29:33.10 ID:vDHAkF3b

朝っぱらかオマエらときたら･･･

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 12:02:36.82 ID:qtZLzun2

今日あたり予定表がでるかな？
やっぱり週明けかな？

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 16:17:43.39 ID:Ny+2ATax

ワコール→モタスポ(スポンサー)→プラモ→趣味カテゴリー→合ってんじゃん！

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 16:19:28.20 ID:Ny+2ATax

→山道具(サポーター)→趣味カテ、でも良いな…。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 17:28:11.55 ID:czclnm6c

SATOの201系試作車持ってるのですが、珍しいんですね

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 17:42:24.28 ID:vDHAkF3b

そんなパチモンあるんだw

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 18:27:24.66 ID:ph0Ubl3G

SATOの切り餅じゃなくて？

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 18:37:23.89 ID:JUrZl+eT

SATOのEF550（ご飯）じやなくて？

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 21:01:16.26 ID:8lOhwCVT

ｱｷﾊﾞのはぁ～ぃのお店で過度がE233系7000番台を出すかも
と言っているぞ

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 21:15:48.39 ID:wTaYC5Sy

富スレでも富から酒屋ソースで7000番台が出るって言ってる奴が居るんだが
トシの妄想じゃね

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 21:52:56.06 ID:J0Yxo89v

いつかは？だが埼京は間違いなく出すだろ

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 21:53:58.92 ID:hSZm25eA

下着に興味は無い。興味があるのはその中身だ。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 21:59:29.94 ID:DhJ9yrYc

ときのサシ181、151流用で台車だけ変更したパチモン100番代だろ？…と思いきや、
ちゃんとコンビットサイズを表現したボディになってる(起こした)んだね！

旧製品のデフォルメ具合を未だに支持する内の一人なので今回製品はスルーするけど、
サシだけはちょっと羨ましいなぁ

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 22:10:48.77 ID:I/l26Csh

>>39
金型使いまわせるから黙っててもやるでしょう？
屋根＝京葉新津製、クハＥ２３２Ｙ－ＭＡＸアンテナ付き。
ボディ、足回り＝京浜東北を合わせる。

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 22:37:11.94 ID:i77MCyX1

>>42
そうか、シリコンに興味お有りか・・・・

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 22:50:00.06 ID:3IcJybgL

水銀式じゃだめか？

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 22:51:34.21 ID:3IcJybgL

でね、交流車は本当にサイリスタなりシリコンなり積めばいいのに。
そうすれば変に扱う奴減るでしょ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 00:03:58.20 ID:c6WB680d

>>45
わからんぞ、空気式かもしれん

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 04:57:56.14 ID:8+8r1Bhq

以下、技術でエロを語るスレになります。

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 06:11:20.00 ID:WntHbb7W

下着は必要、中のスチールウールは見えないでいい。
俺が見たいのは、下着と一緒に写るフトモモ。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 07:00:00.11 ID:r+tbn6vO

>>50
スチールウールなんて剃ってしまえばいいですやん

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 08:15:30.22 ID:23Ny/sBY

>>39
はいぃい～でしょ。
なんだよそんな気の抜けた挨拶は

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 13:14:12.96 ID:pwI5ealA

>>43
元々サシ489 ではないかと
実際 102 103は489系に編入されたし

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 13:15:59.77 ID:4fiskRvi

>>40
妄想ではないようだ

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 13:45:20.92 ID:pwI5ealA

>>40
トシの内情バラシはけっこう正確
過渡383系情報もトシから、もたらされた。
つか、ただのE233のバリ展なんか、普通に出るだろ？
どちらも、E233出してんだから

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 15:45:16.67 ID:VskuImoC

>>55
スレ違いかもしれないが、Toshiは鉄道模型の知識はないと自称しながらKATOの内情についてビックリするくらいよく知っている。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 16:03:27.02 ID:VskuImoC

富C61発売の予約の際もToshiはKATOがC61をぶつけてくることを非常に恐れていた。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 16:46:12.56 ID:AogKdl8G

過渡スレはここでよかったかな？

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 19:22:10.04 ID:8L68O5ux

E26系のロット別の仕様の状況が知りたいですが…？

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 20:16:19.75 ID:XbuSpwB3

C61はKATOが出すべきだった
C62とD51の出来が良かっただけに期待してたんだが

富のは・・・何かコメントに困る出来

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 20:45:16.88 ID:CKOK8xsv

おれは過渡が出すまで待つけどな

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 20:51:43.92 ID:PkYVydqK

元の形があれなんだからよく言われるスキマはかわらなそうだけどな
福灯にクリアパーツ入るぐらいか
C57ではあっちでもちゃんと入ってたはずだがどうしてああなったんだろうな

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 20:57:14.48 ID:2WxrN/EW

異教のC61は十分な出来じゃないか？
福灯やキャブとテンダーの隙間くらいなら気にならない。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 20:57:22.78 ID:+tJoEj4L

>>54-55
そうなのか？とりあえず続報を待とう

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 21:36:07.63 ID:aw5fKhuz

休み明けに発表あったら笑うw

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/01(土) 22:38:36.14 ID:Xwo8dzJe

福灯ねぇ

ご利益ありそうｗｗ

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 01:21:24.30 ID:mqdGFEl5

ガキの頃から思ってたけど、やっぱ違和感ネーナw
ttp://auctions.c.yimg.jp/f26batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/2/9/0/free20080401az-imgbatch_1369998438/300x451-2013053100442.jpg

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 01:35:14.77 ID:9XaIPe7l

>>67
真ん中に413系を挟みたいな

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 06:39:21.24 ID:6zhytE70

昨日ホビセンで東北荷物のマニ36の床下を袋に書いてある通りの315円で買ったんだがその値段でおｋなのか？
ライトユニット無しverと思って床下を見たら消灯スイッチ付いてるからあれ？と思って
消灯スイッチ付近の黒い蓋を開けたらライトユニットがあった。315円にしてはやけに豪華ジャマイカ。
内容的に630円相当だしどう見ても価格表示ミス。10時になったら電話でホビセンに聞いてみるか。

KATO公式サイトのASSY表では630円と書かれてたんだが・・・
ttp://www.katomodels.com/product/assy/pdf/10-898_[yuubin_nimotu_touhoku].pdf

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 07:10:10.56 ID:8bhy4+IB

>>69
余計な事すな

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 07:36:27.27 ID:9iUHQnNK

>>69
ご報告ありがとうございました。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 07:58:05.06 ID:c5/sk2vt

新規蒸機の発表は真夏のクソ暑い頃になるんだろうか。
要望の多いC11の可能性もあるがあえてC12と予想。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 09:09:36.98 ID:aG28TyzB

ハチロク出して
人吉出して
ほちい

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 09:10:29.26 ID:PHPhpQu/

>>67
711系が仲間になりたそうにこっちを見ているw

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 10:16:12.65 ID:acl9nPJ4

711系は帯の色が違うだろ

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 12:40:45.16 ID:EafwMRlv

>>67
グリーンライナーにサロ185-200を挟むのもオツなもんだよ。

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 12:42:57.32 ID:7mJgFVF9

時期がもっと早かったら、113系改の415系がこの色に塗られたかもね。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 13:23:37.30 ID:BU9wlUsQ

2000系がずっと候補に入ってるとかいう情報見たけど。
いつ発売されるんだろうな。
ア●パンマン列車を出せないのが原因らしいけど。
(申請はしたものの対象年齢の都合上許可が下りない)

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 13:38:34.62 ID:cSfr+KYL

>>712
小型機は利益が薄いんで、連続しては出さないと思うよ。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 13:40:19.21 ID:cSfr+KYL

うは、えらい未来にレスしてまったorz
本来は>>72宛てね。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 13:54:26.52 ID:v/9NC2/l

＞＞６７、＞＞７６
ダチが「２１３系みたいなノリ」で
２０５系武蔵野線色の先頭１両をＰＥＡのクロにしてたな。
景色を楽しめる線区かよってツッコんだら、
細けぇこたぁいいんだよって返された。ｗ
確かにノリ悪かった俺が野暮だわ。

たまには肩の力を抜いて、色で遊ぶのも楽しいかもな。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 14:00:09.32 ID:3rHJCHpp

KATOはJR四国の模型は出さないよね。
キハ181系とか登場時の111系なんかは色変えだけで対応出来そうなのに。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 14:27:21.55 ID:6zhytE70

過渡は塗り替えネタはあまり出さないね
キャッチフレーズは「美濃太田に放置!四国色のキハ180!」
「あとは任せろ211系」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ誰が考えたんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 14:31:21.25 ID:HKojnO1h

邪教の2000系や8000系がそこそこ売れてるのを見てると、JR四国の車両も
全く商売にならない訳じゃないとは思うんだが、一向に出ないねぇ。

いつもは邪教潰しに躍起になる過度が、JR四国の車両に限って全く手をつけないのは、
売れる売れないの問題以前に、何かあるんじゃないか？

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 14:41:37.61 ID:vn5zghQR

>>84
あのDF50四国形でも認可しているのもともといた会社のJR西日本だからね
金輪際、四国の車両なんか出さないという事なんでしょ

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 14:45:25.96 ID:BU9wlUsQ

>>82
キハ181は少なくとも屋根の装飾が違うから
塗り直しどころか金型作りなおす必要があるし面倒だろうな。
>>84
2000系はア●パン号が出せるなら四国以外でも需要があるだろうから
嬉々として出してるんじゃないかな。
著作権利用に関する条件で対象年齢が低年齢からOKじゃないと許可下りないらしい。
蟻が出せないのも同じ理由だろうな。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 15:14:30.54 ID:W7jtxyHl

野菜みたいに顔写真入りで「私が組み立てました」
こんな感じになると組み立て者の好みがでてきそうだよな

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 15:16:17.51 ID:+5neQ0B+

ミクシィ　超初心者のためのNゲージコミュ　雑談トピ

[200] 2013年05月27日 10:21
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

ちょっと質問いいですか？
TOMIX KATO 両社から発売される287系こうのとり
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92855.htm
http://www.katomodels.com/n/287kei/

確かKATOの方が後から発表したはずなのに
何でこんなにも製品化するのが早いんですかね(;A´▽｀A
後だしじゃんけんみたいでなんか嫌だな・・・

この富狂のバカいじめてあげて

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 15:24:42.56 ID:HKojnO1h

>>85
過度が到底飲めない様な条件をJR四国が吹っ掛けたのかな？
何か「交渉はしたけど決裂した」かの様な印象。
ここまでJR四国の車両の製品化を避けてるのは異常。

>>86
そちらの著作権利用申請の窓口は、確か日テレだったよね？

どっかで聞いたんだが、子供向けのグッズや知育玩具なら簡単に許諾を出すけど、対象年齢が高い上に
ただのコレクターズアイテムでしかない鉄道模型等には絶対に許諾は出さない方針だとか。

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 15:31:49.85 ID:hBu7v8Zk

>>87
中古価格が組み立てた工員によって変動
不人気工員が組み立てた車両に人気工員の紙を入れて中古屋へ持って行く香具師続出の予感

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 16:10:39.99 ID:L0Z1HiZQ

>>89
出したいのはやまやまだが、敢えて出さない事で表面化(懲罰モード)を狙うとか？

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:10:41.05 ID:9HynN5lm

正直　四国でなくても全く困らない

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:18:15.06 ID:ChfBFWMk

組み立てた人より設計者の顔出してほしい
設計責任者によって出来の良し悪しが絶対ある

出来悪いと思ったら、またこいつかよとかなるよ

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:26:27.42 ID:00kR0a1I

確かに、出さないならもう四国ｲﾗﾈだな

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:27:30.08 ID:jxnFQO69

JR四国 2000系気動車
過渡・富は出す気ないだろうと思う。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4243667.jpg

蟻だけは、なんの躊躇もなく出したけどね。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:34:34.57 ID:6zhytE70

213系マリンライナーは西車だから製品化イケるかも

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:36:50.29 ID:4GMmM0uk

まあなんか鉄道が神経質すぎる気はするんだけどな
事故起こした乗り物がダメなら旅客機のプラモなんて出せないし
クルマだって出せやしない
殺人云々なら戦闘機も戦車もNG

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:48:15.62 ID:9gzLA7JT

人が鴻池新田でんで！！

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:26:51.81 ID:nuWn3uCX

>>97
鉄ヲタは一般人の身近な場所で活動する機会が多く目に触れやすい
だから叩くネタにされやすい

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:35:04.06 ID:NEcz/FQX

四国なんて大手私鉄以下の需要しかないからでしょ

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:46:05.17 ID:cSfr+KYL

四国は人口密集地が少ない上にリゾート地でもない。
おまけに地味とくればなあ･･･
そりゃ関東･関西圏に比べ売れないのも当然だろう。

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:51:33.34 ID:TNo78w0Z

223系5000番なんて
すぐ出そうなもんなのに出ないのは
JR酉はOKもらってるけど
同じ型で5000系を持つ
四国が過渡になんか言って出せないとか
だったらやだな

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:53:36.51 ID:EafwMRlv

>>101
>おまけに地味とくればなあ･･･
TSEは世界的にも稀なナローゲージの振り子式ディーゼルカーの嚆矢だぞ?

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 18:54:32.90 ID:9AS5vtU3

223-2000、束２階建てグリーン車の技術を生かしてマリンライナー5000系製品化可能なはずだが…

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 19:11:53.49 ID:vn5zghQR

>>85
＞過度が到底飲めない様な条件をJR四国が吹っ掛けたのかな？

それは無いと思う。
現に蟻は四国の車両は出しているし、富だってよしの川で出してる
他にエッチングキットでもJR四国の車両は昔から出てたし
問題なのは過渡の規格する側の方でしょ

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 19:19:23.34 ID:NEcz/FQX

>>103
でっていう

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 19:36:18.34 ID:yzML51k+

あれは20年くらい前でしたな・・・

円高でアメリカ向け販売がイマイチな当時の過渡は
国内シフトでJR新型気動車特急を「1つだけ」製品化することになりました
その際にキハ85系とJRS-2000系とで迷っていたそうです

雑誌の人気アンケートや問屋・全国有力小売店の意見では
圧倒的に2000系を希望する声が多かったそうですが
「首都圏」に限ってみるとキハ85系がやや有利との判断に至りました
当時は東海がワイトビューひだのCMを首都圏でガンガン流していましたから・・・

もしあの時JRS-2000系が製品化されていたら
少しは鉄道模型の歴史も変わっていたかもしれません・・・

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 19:42:06.58 ID:6zhytE70

223-5000製品化ならボディ側面が同じが2000番台5次車も製品化し扇で2500番台3次車も…

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:20:03.35 ID:+Bmazmc8

四国かぁ、JR九州みたいに魅力的な車両は無いし欲しいと思わないんだよなぁ。
関東に住んでいるんだが地元常磐線の車両はすぐ製品化されるから嬉しい。
JR四国は俺的には台湾新幹線と同じレベルなんだよねぇ
でも欲しい人は居るみたいだから可愛そう・・・

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:30:21.42 ID:L0Z1HiZQ

TSEは、鹿島臨海みたいに受託生産すれば良かった様な…。
技術的転換点だし、新線開業祝い並みの価値が有ると思う。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:32:27.07 ID:cSfr+KYL

つか、JR四国という単位がな・・・何をやるにもスケールが小さすぎて。
同様にスケールの小さい東海は新幹線持ってるからいいけど。

なぜ、JR発足時に四国で分けたのかと。
西に含めとけば、色々と話題性もあったろうに。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:38:47.22 ID:U+8/ZhtB

新規で蒸機出すなら61出してくれ
もしくは59とか51あたりでも・・・

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:39:34.68 ID:00kR0a1I

四国押し付けられていたら、今頃は西が倒産して更に再分割されてたかもな

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:42:46.11 ID:PHPhpQu/

西に含めたらたださえケチな西がますますドケチに…w
国鉄廣島が国鉄四国に広がって…

分割民営化自体が終戦時の本土分割統治のシナリオを連想する
ついでに山口県下、山陽新幹線広島以西をJRQに、東海道新幹線も京都で分割すれば

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:43:09.87 ID:9AS5vtU3

>>108
521系も…

ローカル気動車なら1000･1500形出てもいいけど四国は琴電が今熱いからなぁ…
BANDAIがNゲージ本格にやればアンパンマン2000系出すだろうね…

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 20:48:18.48 ID:wGpD4inT

四が西の一部なら、未だに185が走ってるだろうな、今月の鉄道ファンの社長寄稿見る限りじゃ・・・

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 21:19:37.58 ID:tlLE/G9H

バンダイエッジ炸裂でこの世のポリバケツ以下の存在がある事を･･･

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 21:46:18.22 ID:L0Z1HiZQ

名鉄ｷﾊ8500(蟻以前)の黒歴史の事？

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:04:13.89 ID:TNo78w0Z

国から金貰って
JR九も四も新型車作り放題

また製造枠が空いたら新規の地方電車シリーズ再開して欲しいわ
西とは仲好さそうだし521系とキハ122、127は期待してる

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:37:58.29 ID:D/oQU1GZ

813－200出したんだし817－3000とか813－1000とか出して欲しいな
813－1100はいらない

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:41:55.86 ID:CoAJR/Vl

>>119
521は3セク仕様も期待できそうだな

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:42:22.48 ID:+Bmazmc8

>>120
あのオデコが素敵なのに(泣)

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:48:34.09 ID:54p3z7n/

KATOはBトレ絡みでBANNDAIとは多少の融通は利きそうに思うだけどなぁ。
KATOが2000系のアンパンマンラッピング車発売すれば、BANNDAIも多少の収入になりそうなもんだけど。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 01:07:16.88 ID:YLRwuoax

>>111
四国の車両1点だけ出されてもユーザーとしては扱いに困る
一緒に並べる車両も欲しい
しかしメーカーにとっては何点も出したところで塚になるという予想なんだろ
富キハ181とキハ58は塗り替えなので出たと見る

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 01:15:03.04 ID:HOtU4RqT

巻き添えで岡山口の車両が大半製品化されてないな

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 01:36:28.31 ID:ZIKWtumg

DF50四国型ｪ…

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 04:44:36.36 ID:sOzmbno/

やえもんデザインからカトーC56をベースに用いる、C12改造パーツが近々
発売される様だけれども、カトー自体からC12が発売される可能性は
どれぐらいあるべか？

誰か詳しい人教えてくれ。C11よりも個人的にC12の方が好きだ、、、
66号のすずらんを再現したい、と考えている。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 04:53:12.13 ID:sOzmbno/

連投済みません、コレ生で見てみたかったな

ttp://www.youtube.com/watch?v=re2y6I33nhw

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 06:57:50.29 ID:2MwjEjep

>>119
ならば九州は、下手糞デザイナーにカネ払うのやめてもらいたい。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 07:01:01.38 ID:/igHVd73

オリ急の真似して、幕板に英文字のレタリング施せば良いと思ってるバカw

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 07:02:35.79 ID:/igHVd73

専属なんてやったら腐る！
マトモな企業だったら設計はコンペ、施工は相見積もりが基本！

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 07:31:36.19 ID:LDG4DEN8

>>129,131
じゃあ、東はどうなるんだ？
パクリじゃないが、あそこまで独創的なのはどうなんだ？

東の汚物共のせいで、他のJRの製品化が割りを食ってる気するぞ。

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 08:13:07.96 ID:RAUwiWkL

>>115
ならば既にBトレショーティーでアソパソマソ列車が出ていてもおかしくないが。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 08:28:37.93 ID:KTrqgGSk

社会的に認められているものを難癖レベルで叩いているのは
卑屈で見苦しいな

せめて自分の好みくらい書けば良いのに
それでもほ卑屈に見えるが

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 08:37:39.50 ID:JDSXDgWB

>>120
813-3000ではなく300じゃない？

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 08:39:15.58 ID:JDSXDgWB

>>120ゴメン勘違い

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 09:16:46.83 ID:Cq1LS5HZ

813系300番台は窓をHゴム付きスモークガラスにしてサハの床下に少し機器を付け足すだけでできるし
不器用でも200番台から改造できるレベルだろう

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 09:29:44.79 ID:ntiVYjtx

カプラーN　JPAを装着中。
もう百両を越えた。
　
在庫は豊富とはいってたが、結構あちこちで売り切れのようだ。
続いて、あまったカプラーN を貨車に取り付け。

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 09:41:18.87 ID:PwjHVc1f

>結構あちこちで売り切れのようだ。

何の根拠もない適当なことを書くなよアホ。
売り切れてるならそのショップの名前を書け。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 10:43:41.65 ID:xqXr+uzk

>>127
判らんとしか言いようが無い。
ただ、ＳＬは１年に１作が限界らしいから、次は単価を高くできるカマを選ぶ気がするね。
C12はC56より価格を低く設定しなくちゃならなくなるので、商売的に数年後ではないかと。

個人的には、小さくて精巧なほど高くなるもんだと思うのだが、ＫＡＴＯ内部にも色々と拘りがあるらしい。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 10:43:53.28 ID:r4aUAhMF

>>132
半島人の考え方そのものですね。

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 10:50:04.11 ID:UVeNfG8j

他所でやれクズ

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 11:20:53.44 ID:r5XU9xll

ハチロク
ハチロク
ハチロク

デブ付き

デブ無し

出してほちぃ～

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 11:23:49.89 ID:m6hfTHhr

>>129
まあ新車作るのに国費投入を受けるくらいなら
デザインに拘る余裕なんか無いはずだわな
車内設備はともかく外装は四角い箱に窓と扉を付けて地域カラーの帯を貼った701･127程度で十分

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:21:18.31 ID:gKUyrRd3

君達はクハ181をクハ481-500化する時アンテナをどうやって付ける？
縦型の穴を開けるの難しくない？

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:23:32.29 ID:SsOBFg5d

>>145
縦型の穴なんか簡単に出来るよ。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:26:05.54 ID:gKUyrRd3

>>146
やり方ご教授くだいませ。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:34:34.33 ID:SP5I6lfv

自分で創意工夫してみようって気は無いのかねぇ…

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:42:14.66 ID:gKUyrRd3

すみませんでした。聞いた私が馬鹿でした。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:56:07.90 ID:bAsM0Gp6

的確ってどういうことよ

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 12:59:32.12 ID:RAUwiWkL

>>145
出っ張りの方を削って形を変えるという発想はないんかいw

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 16:03:29.21 ID:bXOhM+C1

つめをきってしゅんかんせっちゃくざいでつけるといいとおもうよ

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 16:59:18.46 ID:NYtSoY4h

過渡がＪＲ四国をやりたがらないのは、製造枠とかＪＲ四国が模型会社に非協力云々ではなく単に模鉄の需要が無いだけ。
だいたい、ＪＲ四国に魅力的な車両ってあるか？例えば、ＪＲ四国のフラッグシップといってもいい南風・しまんとの2000系ですら、平面ガラスの味気ない前面、
個性のないステンレスむき出しの側面などでとても特急とは思えない貧弱な装い。
ＪＲ四国特急のデザインの味気なさは、スーパーまつかぜのキハ187系と双璧をなす。俺はあいつらのことを、予算が足りなかったためデザイン料をケチった「手抜き特急」と呼んでいる
そもそも、ＪＲ四国はフリーパスの類もないからなかなか客が来ない。よって、ＪＲ四国の車両に愛着が湧くのは四国民だけで、他県出身者は未開の地の出来事と認識という現象が定着している。

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 17:04:50.28 ID:GVrxet/2

カトカプJPAどこも売り切れで困っています探しています売ってるとこ教えてください

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 17:33:12.23 ID:bXOhM+C1

>>154
断ります

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 17:36:49.45 ID:SsOBFg5d

>>153
四国死国うるせーよ、
出ないよ

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 17:38:45.34 ID:mUfMicMg

アンパンマンがらみの製品化要望は、「アガツマ」へ！！

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 18:28:11.21 ID:/igHVd73

2000系は画期的だったが、富士重の撤退ともども権利関係が複雑になり過ぎ？
二次ライセンスたる北海道のｷﾊ283は製品化されてるから違うか？

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 18:52:59.50 ID:xqXr+uzk

>>154
ステマ？
リアルもネットも在庫潤沢だが。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 19:36:56.43 ID:1PsYcP6E

死国ネタはもう飽きた
近鉄以下だろ、あそこは

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 19:58:25.72 ID:d22gzY1/

四国をやりたがらないのは、フラグシップである特急どころか、ほとんどがすでにバケツによって新旧全てやられているため。

それ以外は223系5000番台＋5000系、6000系、7000系、1000系～1200系、1500系って誰が見ても最初以外売れそうにないものばかり。

223系5000番台＋5000系と12系ムーンライト高知でどうだ？

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 20:13:08.26 ID:Dginp2E9

売れなさそう…

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 21:18:18.97 ID:NAledt22

>>161
今となっては結果的にそうなってしまったかもしれんけど
キハ85系と2000系どっちにするかみたいな話が出てた頃は
バケツ屋がまだ手を付ける前だったじゃないか

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 21:27:30.73 ID:oPtJj3Z4

>>153
バースデー切符とか再発見切符とかあるだろ

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 21:42:09.21 ID:JDSXDgWB

異教N700Aが10月に発売予定だがここはいつ出るの？

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 21:46:55.48 ID:bqRTwQKE

>>165
公式くらい見ろよ

今日は発表なかったね。E233-7000はマジなのかガセなのか･･･

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 21:53:19.32 ID:gfd72fn5

>>130
同意。子供でも出来そうなデザイン。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 22:25:38.26 ID:q+PZ4ss7

はまなすをぶつけたら日程ズボラな異教が抜け駆け早出しするから

E233埼京もぜひぶつけろ

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 22:44:28.17 ID:WR6EjJHd

>>168
異教のはまなすは、おそらく延期する
なので8月の発売予定がガラガラになってる

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 01:20:47.40 ID:HicKf77F

過渡E5系ははやぶさ1号新青森行きでE6系はスーパーこまち3号秋田行き

併結できねーじゃん。
仮にはやぶさを3号にしたら盛岡止まりだ。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 01:35:49.05 ID:CtVkGP1w

そこを気にしだしたら、そもそも走らせられないってことになるんだが
走るにしても駅の前後の加減速程度しかできない

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 02:46:27.22 ID:r+HKOHBD

>>170
じゃあするな絶対するな

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 10:05:41.56 ID:q5Cz1BS9

ＥＦ５６　の写真が出たね。

マアマアの感じかな。

そこで、むき出しの先輪がシースルーでないのが残念。
多少高くてもいいから、シースルー先輪の交換部品を出して欲しい。

Ｄ５１、Ｃ５６、ＥＦ１５、ＥＤ１６のグレードアップにも使えるし、
売れると思うよ。

ＫＡＴＯ自身は面倒くさいと思うなら、
世界にＯＥＭを頼んだっていいと思うが。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 11:30:25.49 ID:zN9dWQH6

>>170
所詮、ウテシも客も居ない「幽霊」なんだから、そんなこと気にするな。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 11:37:14.01 ID:5eO9jLnq

>>170
所詮は玩具だ。気にするな。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 12:46:02.15 ID:8GZ6141G

>>170
うちのはやぶさなんか3両編成だぞ！

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 12:55:58.02 ID:oi1OjuXc

>>173
その世界が生産委託していた製造会社が倒産、夜逃げ
モリタも同じところで作ってもらっていたらしく再販不能
現在スポーク車輪生産可能なとこが存在しないというのが自作派ユーザーの一般的認識
新規参入があれば別だが

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 13:34:24.40 ID:ayXyIt8f

>>170
走行する全区間のレイアウトも現実的には再現不可能なんだし、いいじゃないか。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 13:46:56.37 ID:sjQ4c90W

>>119
新車作り放題なわけがないだろ
車輛のやりくりや資金のやりくりを見ていれば簡単にわかることなのに
デタラメいうな

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 16:14:33.57 ID:q5Cz1BS9

>>177
そういうことだったのか。
まことに残念な事態だな。

シースルー先輪に挑戦してくれるメーカーよ出でよ、
と叫びたい。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 16:21:17.90 ID:o8HWbjkp

ん。異教のC57は先輪スポーク抜けてなかったっけ？

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 17:00:28.31 ID:EvUsaSp7

荷物東北EF56スルー

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 17:40:16.40 ID:hMxCFLO0

EF57もEF56も端梁まで首振りで浮いちゃってるのがナ…
ここをプラ板で作ってカプラーも何とか出来ないかと思案中

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 17:54:09.87 ID:uMBOPGQ7

モリタのスポーク車輪まだ持ってるセ
しかし邪教蒸機の先輪にしたら脱輪しまくり千代子だ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 18:44:38.96 ID:Uf940nfr

車輪だっていろいろ先乱れるの

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 19:08:17.28 ID:38yu77xw

束の10両編成超豪華電車特急
ツバつけるのはやはり我らがカトちゃん
食傷なミト-カではないなら買うぞ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 19:55:38.92 ID:AznORaPd

>>177
え、それだとワールド他のメーカーストック分が底をついたら抜けてないスポーク先輪が製品に使われるの？w
過度富から供給受けるのかな？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 20:46:51.44 ID:ka9OVoe9

>>187
ワールドの人と話したら、スポーク車輪使う車両が出なくなったら底を付いたと思ってって言ってた。
本当がどうか分からんけど。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 20:54:05.46 ID://k4g7IX

>>176
＞うちのはやぶさなんか3両編成だぞ！

ワロタw

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 20:59:22.91 ID:AznORaPd

>>188
うはーマジですか･･･
C58もそうだけどたかが車輪ではないのですね

この前の分売で「これで最後」みたいなこと言われたので少し多めにストックしたけどEF56は４つ消費が辛い、、

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 21:05:47.55 ID:Z2Vyncf/

>>177
果糖富ならあんな凝った作りじゃなくてインサート成型だろJK
9本スポークなら金属パーツをベンツマークに、
8本スポークなら島津のマークにする必要があるが。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 21:38:14.67 ID:mb1r+Qkh

>>191
女子高生が何だって？

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 21:54:22.30 ID:ka9OVoe9

>>190
一両で4つ消費はつらいね・・・。
と、言いつつ手持ちの世界スポークもあと二つ。
蒸気神の手法を参考にして、D51の先輪をスポーク加工しようかと思うこの頃。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 22:05:18.98 ID:RwsgDU/f

一応黒染め先輪て今でも作ってるんじゃないの？

とにかく振れやすく、歩留まりが悪くてばら売りに
回せない、とイベントで言ってたよ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 07:43:56.76 ID:KVLyWqoK

>>192
成蹊の女子高生にインサートってことだろ

196 ：age：2013/06/05(水) 08:43:58.96 ID:W4MeLz6Z

営団６０００　発売ﾏﾀﾞｰ?

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 16:15:49.48 ID:zwN/R9RC

>>191
ワールドの先輪もインサート成型だよ
ソース:
ttps://www.1999.co.jp/10111886

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 16:31:15.17 ID:lvEsWhmb

蟻がタキ9900とかでスポーク車輪作ってたな

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 18:51:52.44 ID:N9VMRHW/

今日も発表なしなのかな

200 ：小鉄：2013/06/05(水) 20:23:16.63 ID:5UicgYzU

スポークくらい金型屋ならどこでも出来るだろ
金型屋なんか全国に腐るほどあるだろ
なんならコピーが国技の中国様に丸投げすればいい
失敗すれば可愛の社長みたいにアボンすればいい
代わりはいくらでも居る
金型屋自称する過渡はスポークぐらい出来るだろ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 20:49:04.99 ID:cdiphD3c

”ふれ”易いのが問題＞スポークを抜いた先燐

202 ：小鉄：2013/06/05(水) 20:53:42.43 ID:5UicgYzU

今まで民主党が与党だったからブレやすかった
自民党に戻ったからもうブレることはない
ブレ対策は車軸太くして福一周辺で大量に転がってる重金属を材料にすればいいんじゃないのか

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 21:15:46.64 ID:z8MDm3PC

>>202
そうか、連れて行ってあげるから重金属を集めてくれる？
線量計なら貸してあげるから。

204 ：小鉄：2013/06/05(水) 21:20:28.95 ID:5UicgYzU

被爆３世なのにコレ以上被曝するのは嫌だお
被曝したら成長止まったあとも骨が曲がり続ける

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 22:49:33.22 ID:Qtuxr6ZS

被曝三世なのか…ならネタにしちゃいかんw

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 23:01:40.30 ID:XMVaChdK

その手の話はブーメランで自分に返ってくるからなぁw

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 00:19:06.41 ID:fFNAAyyw

俺は無茶やった時代の放射線技師の息子で、調べたら遺伝子異常があった。
結婚に躊躇するよ。
祖父が国鉄の小倉工場でアスベストにやられて肺気腫になって死んだけど、
俺も周辺にいたので、肺が弱いよ。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 02:08:36.77 ID:MfElDVNC

鉄道模型の話してもいいですか？

209 ：小鉄：2013/06/06(木) 02:13:41.57 ID:0/wWHe7z

アスベストは放射線被曝だしな
俺も遺伝子検査するかな

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 02:36:51.76 ID:FzyDhKWU

>>204
被爆2世3世なんて胎内被爆でもしない限り大きな影響は出ないはず。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 07:08:51.24 ID:ygw37Z56

あの～本スレは何処でしょうか？

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 12:20:35.53 ID:IAEBla/J

ＥＦ５６待ち遠しい～
５７と並べて眺めたい～
あぁ～楽しみだぁ～
オラぁワクワクしてきた！

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 13:08:30.63 ID:62EElC8G

EF56はEF57のようにカーブで脱線しないんだろうな
この点は旧製品が上だった

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 13:25:08.75 ID:ONxNBYb7

/
/

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

115系1000番台湘南色高崎車両センター
211系3000番台長野色
885系アラウンド・ザ・九州

/
/

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 13:26:58.28 ID:83B+koc3

昔の話で、歳が分かってしまうが、
鶯谷あたりで、ＥＦ５６が旧客（当時はそんな言い方はしないが）を従えて下って行くのをよく見た。
武骨な５７も良かったが、
パンタは中央において、
丸みのある前面に、キラリと先輪２軸を光らせて疾走するさまは、
どこか先輪２軸の蒸機の疾走する様と共通する
颯爽とした雰囲気があった。

楽しみだね。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 13:48:56.77 ID:mdLlBbqR

>>214

それが本当ならば、財布に優しいオールスルーだな。

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 14:10:40.17 ID:i9iHaNKz

76-550??

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 14:19:22.67 ID:sZEKSTOR

>>214
本当でﾜﾛﾀ
オールスルーで優しいですね。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 14:31:53.26 ID:g/7+YyXK

>>214
財布を休められるw

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 15:20:30.07 ID:Texr5Aav

115系湘南色って今まで高ｼﾏだったのを高ﾀｶに直しただけの腹話術？
211系長野色は欲しいかも。
過渡の塗りで211系房総色が欲しいな。
富の黄色はなんか薄くてね…。
実車無くなったから無理かな？

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 15:37:49.90 ID:nEAy1FLs

>>220
房総無視し続けて、長野をすぐ出すなんて、KATOは千葉に喧嘩売ってるのか

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 15:45:51.89 ID:sZEKSTOR

>>221
KATOは千葉の物はあんまり出したくないんでない？
E257系500番台も未だ出ないし、209系京葉線も出ない。
183系0番台も1000番台製品化からかなり経ってからの製品化…

ちなみに、総武線系統は緩行線は中央線の車両として、
快速は横須賀線の車両として出してるとか…

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 15:46:58.54 ID:0lCuYkdl

>>221
あずさばっかり出してるしな

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:00:18.32 ID:wLKjK9Jl

娘の名前が梓

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:06:25.39 ID:nEAy1FLs

公式に来たな。ホントに長野で出てムカつく

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:11:04.42 ID:1/kigL2n

>>224
飼っているペットの名前がニゴウ

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:29:55.35 ID:PJ86/zeW

KATOの9月発売製品分のポスター
http://www.katomodels.com/product/poster/files/2013_9.jpg

とりあえず気になるのが115系1000番台。ちゃんとフジツボは直ってるのか？
もしこの期に及んでまだフジツボ問題が解決できないようなら、申し訳ないが俺はこの模型会社を本気で切り捨てるかも知れない

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:33:14.36 ID:paO+s2KP

211系はマツキヨ色じゃなくて、伊豆急色なので買おうと思う。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 16:45:57.75 ID:Obh4pWlj

211バリばかりで719コネー

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 17:33:00.61 ID:2w3zVIuO

719希望する前に買わんか行けよ

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 17:40:39.69 ID:ez7zv5gU

>>227
切り捨てて他に選択肢があれば切り捨てればいいさ。
こういう趣味の世界は案外消費者のほうが立場弱いもんだ。
現に信者なんて言って崇め奉っている立場だからな。
切り捨てられるのはおまえだよ。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 17:44:30.67 ID:lkkFn+J6

>>214
ホントだったな…

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 17:53:47.62 ID:E0EGrQEk

>>231
おなじ近郊型でも、丸窓車のことをかんがえたらその通りだなorz

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 18:36:19.07 ID:R+pc1fQt

211-3000は長野カラーついでに宇都宮高崎系統の晩年仕様も出して欲しかった
サロの構成を富と変えれば完全なバッティングは避けられる

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 18:53:56.90 ID:rDF1Vkd5

EH200も何で2台以上買える仕様に変えないんだろうな
相変わらず実質上の特定車番じゃないか

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:01:49.21 ID:MktYUQpT

>>235
現状だと何号機の仕様なのですか？
そしてその特徴とは

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:05:11.57 ID:X+Fw6ozN

カシオペアは機関車セットと増結のみか
機関車が付かないセットはもう出さないのか？

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:21:47.33 ID:X2To3Fsb

EF56の尾灯位置がヤバいと思う

>>236
1号機特定。裾の灰色を分割ラインにしちゃったので、あのままでは量産機は無理。
唯一の利点は塗り替えて細部は妥協すれば901タイプになる事。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:23:45.34 ID:zs42Hh/p

>>236
現状だと1号機にしかならない
他の量産機との識別点は車体裾のグレーの面積が広い点
ちなみに901号機も車体裾のグレーの面積が広いが量産機とはいろいろ違う

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:36:51.02 ID:MktYUQpT

>>238
速攻回答サンクス！

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:42:59.18 ID:7t9IYyv5

今回の荷物セットのマニ36て芦設定ないんだっけ？

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 19:56:33.72 ID:MYVW2HWD

アラウンド九州８８５系キタ――――――！！！
個人的にはずっと待ってた車両なんで嬉しい。
願わくば、車窓のデコボコ改善してほしんだが、無理だろうなあ・・・。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 20:00:15.54 ID:zs42Hh/p

211系ナノ車は霜取り撤去じゃないほうか

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 20:50:46.76 ID:4uH8MrLq

>>234
禿同
過渡はせっかく乗務員室窓埋めして便洗面所に改造した
サロの金型を持っているのだから有効に使わないとね

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 20:51:45.17 ID:3qcH4nEP

今更ながら平屋ｻﾛx2欲しい!!
>211

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 20:52:11.98 ID:JXwqeX+l

885アラウンドザ九州
ソニックと見た目は違うのかな

>>227
富さんの方である程度集めてるので
サボのAssyが有難いグンマー住民

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 21:02:19.48 ID:h4z2k8lW

>>238
かと思えば後藤さんなんか1ロット限りで動力を全面新規にしたり、訳わからん。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 21:02:30.79 ID:5TfvwDxh

安心のオールスルー
たまには財布を休ませないと

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 21:10:56.03 ID:AookBJWi

>>227
富もフジツボ
蟻は…

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 21:14:08.39 ID:0Dw0QNTS

>>247
そのままだと脱線するから

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 21:43:08.56 ID:lqAApkr2

>>246
885系は1次車だから元は白いかもめ
白いソニック用とはライトが違うし、エンブレムやレタリングも別だよ

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:08:05.69 ID:mpnHTgRG

>>220
同じく千葉といえば209-500のｹﾖ34はど～した
糞過渡。ｺﾞﾐばかり出しやがって。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:10:59.21 ID:paO+s2KP

>>250
赤後藤の事だと思う

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:18:03.93 ID:R1FuqA9m

885系にアラウンド九州仕様が存在していることを初めて知ったわ。
じゃ黄色の元祖かもめ塗装は消えてしまうのか？

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:21:41.08 ID:nsPYHsuk

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　521系まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:30:11.22 ID:etn/IAOW

今月はとき買ったし、もう暫く過度はお休み出来るな

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:37:08.08 ID:JXwqeX+l

>>251
ご教示ありがとう
情報集めて買うかどうか脳内予算委開きます

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:58:01.93 ID:lqAApkr2

>>254
もう黄帯は消滅してたと思う

>>257
あと元かもめと元ソニックでは中間車でも設備と造形が違ってる車があったはず

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 23:37:13.71 ID:R1FuqA9m

>>258
＞消滅
ｳｿﾞﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 23:49:07.20 ID:FzyDhKWU

とっくの昔に黄帯もかもめロゴも消えたよな

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 23:55:07.39 ID:NWbtfR+O

ソニック「私はカモメ」

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 00:09:00.55 ID:6F78lYqw

>>254
おれはブルーに白帯のシティライナー色きぼん。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 00:15:44.12 ID:9nYjZVTn

>>260
え？そうなんだ。
九州新幹線博多開業直前以降行ってないから知らなかった。
鳥栖の客先に行っていたので、博多-鳥栖間でいろいろ乗ったなぁ。
博多行きだと指定車両も自由席料金で乗れたし。

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 00:27:39.31 ID:sCPBatsX

>>234
高崎線からも撤退したならともかく、一応まだ現役で走ってるのに晩年仕様とは…

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 00:34:28.06 ID:HfMvhsMU

>>261
テレシコワ乙

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 01:00:30.19 ID:j28/vQmK

115系の芦は予定するのかな？

800番台でさえBMになったから1000番台も先頭側
だけでもBMにした方がいいけど。
あと、ライトユニット位はLEDにしてもいいと思うが。

ちょっとがっかりだな。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 06:56:28.08 ID:LLnnM/ny

>>263
相当長い間いったことないんだな
激変してビックリするぞ
落ち着いて聞いてくれ、まずは、
今は夜行列車で九州にいけないんだ
九州行きブルートレインが全部廃止だ

きみがいないあいだに日本国有鉄道もなくなった
本当だ
九州支社？

そうじゃない九州旅客鉄道という会社になった
君が知っている車両の多くは君を待ちきれず
虹の橋を渡ってしまった

博多開業は、もう何年経っただろう
「ひかりは西へ」
何もかもなつかしい

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 07:36:15.46 ID:9nYjZVTn

>>267
山陽新幹線博多開業じゃ無いわっ (笑)

急行高千穂懐かしいけど

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 08:01:55.11 ID:U1lBLs62

>>268
高千穂・桜島　廃止になる間際に横浜から東京まで乗って
EF65 500　20系全盛期に写真撮りに行ったな

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 08:41:15.35 ID:HfMvhsMU

>>263,>>267のやりとりに爆沈w

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 08:47:07.15 ID:6mGJ93hr

リクナビネクストにKATOの求人出てた。
鶴ヶ島工場での総務関係。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 08:51:54.01 ID:gFdBq01s

俺も白いかもめがなくなってたの知らなかった...
アラウンド•ザ•九州かもめとか、アラウンド•ザ•九州ソニックがあるってこと？
関東にいるとよくわからん

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 08:55:53.31 ID:HfMvhsMU

>>272
アラウンド？？ザ？？
文字化けしてるぞ

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 09:15:37.63 ID:LkLhAGXf

>>266
フルBMにすると過去オーナーがクレーマー化する。
床板にBM対応の穴さえ付けてくれたら問題は一気に解決なんだが
また中央1000番台再販の折りには、是が非でもBM対応でｷﾎﾞﾝ
ところで、今回の1000番台トラクションタイヤ無し。って…

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 09:25:49.99 ID:GQMRC9YG

いや～なんというか、ﾏｲｸｿスレでは毎月この台詞を書き込んでいたが、まさか過度スレで使うとは…

　　　ｵｰﾙﾇﾙｰ

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 09:45:04.20 ID:oUO7ulme

>>272
885系は昔から予備車をかもめとソニックで兼用していて
黄帯のかもめ用車両がソニック運用とか、青帯のソニック用車両がかもめ運用とか日常茶飯事だった
で、車体に本来の運用で使うロゴとか描いてあって紛らわしいので
九州新幹線開業を機に787系同様に両者でその辺を統一することになった

277 ：小鉄：2013/06/07(金) 12:01:50.99 ID:PUAA9/vW

EH200はリニュなしか

278 ：小鉄：2013/06/07(金) 12:13:24.15 ID:PUAA9/vW

>>274
信心の足りないオーナーだな
信者なら涙流して喜んでお布施するだろ

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 12:22:45.48 ID:oBkEGot+

高崎の編成なんて前回ので全パターン揃え直したよ
まぁ、買うけど

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 12:26:56.86 ID:TEzA0Gu2

モハ454、Mなしはいつ出るんですかね？

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 13:41:35.44 ID:xdVNHU30

交直流急行か、久しぶりに買ってみるかな
突然くりこまを再現したくなった

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 15:18:00.43 ID:sSDyH/OQ

>>281
瀬峰で気動車急行を抜き去る｢くりこま4号｣､ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 18:48:57.39 ID:3dWxYazi

>>274
スカ色800と違ってボロ仕様なのか>湘南1000
457もいつの製品だよって感じだしなあ困ったもんだ

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 18:57:56.63 ID:piECn+zB

どっちみち福笑いは要らん

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 19:38:09.83 ID:OS9F3b0i

DD13延期かよ

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 20:17:17.45 ID:3dWxYazi

まじか
まあ楽しみに待とう

上回りをすげ替えて二灯に改造したいと思ってる、下回りは一緒だよね

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 20:32:39.78 ID:s+PJlR3K

>>286
台車が違うし、エアタンクの有無も違うと思う。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 20:41:46.24 ID:3dWxYazi

え？そうだっけ
調べ直します、ありがとう

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 20:45:23.66 ID:scoxDfZa

>>263と>>267のやりとりで腹筋崩壊したぞｗｗｗｗｗｗｗ

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 21:34:27.65 ID:94/XKIIc

>>286
たしか製品番号にハイフォンが入っているので、２灯も出すと思われる

いろのぬりかえようだったりして

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:01:22.15 ID:NNjRsvUN

東北急行しか再現出来ない457系なんて要りません買いません

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:03:17.48 ID:OS9F3b0i

とりあえず、茶色は出すだろ。

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:13:46.80 ID:6F78lYqw

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜E231系宮ヤマ後期、３００系まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:14:36.58 ID:3dWxYazi

>>290
うん、そう願ってはいるんですが、いまある十両あまり（半分は動かず）をどうしたもんかと

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:24:30.78 ID:xqQ6AVJg

そもそも457系オンリーの急行なんて
6両編成ですら存在したのか怪しいところだな。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:29:48.84 ID:byUcV8kU

>>287
ウイング台車で一灯ライトのもあるんよ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 22:54:11.58 ID:8FQ+iVfQ

>>294
幕下陥落だな

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 23:03:04.38 ID:j28/vQmK

>>274
せめてお顔だけでも改良できないか

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/07(金) 23:50:10.76 ID:IP4GFjGS

東北本線開通前後ぐらいに一関近辺を走っていた457系7連の編成がどうにも思い出せない。。。
ｻﾛｻﾊｼが入っていたんだっけかなぁ、、、

300 ：299：2013/06/07(金) 23:53:22.73 ID:IP4GFjGS

東北本線×
東北新幹線だてばｗ

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:07:46.99 ID:ooaE2S9E

>>290　まずは茶色の鉄博みやげだよ、その後は忘れたかの様に放置され、
大宮異教の祟りとか言われるに決まってる
ターンテーブルと4番片渡り･･･マジで頼むわ、新社屋完成記念でも、
パートのおばちゃんの娘の初産記念でもいいから

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:08:17.19 ID:vILbXRsP

常磐線の急行ときわも忘れないで

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:14:55.32 ID:GuhXfAVp

勝田に457いたか？

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:23:34.60 ID:FW85IwSm

>>299
東北新幹線開通直前なら既にサハシは無い。
1973年にビュフェ営業はなくなり1977年に編成から外されている。
その後は利府の側線に留置され廃車された。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:37:07.17 ID:FW85IwSm

連投失礼。

>>299
本当に7連で間違いないならたぶん勝田の453系が何らかの運用で一ノ関まで来たものと思われる。
上野← クハ451＋サロ451＋モハ452＋クモハ453＋クハ451＋モハ452＋クモハ453 →仙台
80年代なら仙台の455・457系に7連は存在しない。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:39:52.87 ID:+dYYnaTF

>>291
増結+基本+増結で常磐線に仕立ててもいいのよ

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 00:51:21.44 ID:qoogZmum

>>295
4本しかない、そのいずれの編成もG車が入っていないから可能性は低いだろうな。
編成替えはあったかもしれないけど。
>>303
いないね。455がかろうじて2本いたくらいで451,453の牙城。
>>304
サハシって松島にもいなかったっけ。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:00:48.06 ID:ykNHFqFG

九州には来なかったとですか？

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:03:53.21 ID:FW85IwSm

>>307
＞サハシって松島にもいなかったっけ。
ごめん俺間違ってた。利府はサシ481だった。
サハシ451・455は松島で合ってる。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:22:22.02 ID:zLFA6wGd

>>303
451 453 比較的ボロばかり
455 457 の新しい方が東北ばかり
外板のズル剥けた痛々しい車両が常磐線用というのが悲哀を誘った…

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:29:33.92 ID:GuhXfAVp

じょ、常磐が冷遇された訳じゃないからねっ
451・453が集中したのはMT46と抑速ブレーキなしで良かったからだし
ボロかったのは潮風に当たるからだからねっ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:29:59.60 ID:B1YfSU0b

常磐線だったら大した勾配もないから高出力モーターも抑速ブレーキもいらんからね
ボロなのは単に先に出てきたからなだけの話でスペック上は適材適所だ

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:41:50.31 ID:ykNHFqFG

九州には来なかったとですか？

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 01:43:30.86 ID:qoogZmum

勝田の451,453はシールドビーム化率が高かったから、子供の頃は大目玉の仙台455,457より新しく見えてたなあ。

>>309
新幹線大宮開業後の利府と岩切は483系の墓場だったね。サシの他にクハやモハユニットがいた。
側幕が「ひばり　仙台」のままだったりして運用離脱してそのまま編成から外されて来ました感が堪らなかった。
新幹線の上野開業後は岩切にサロ455が仲間入り。痛ましい事故もあったっけ。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 02:09:51.86 ID:zLFA6wGd

>>313
九州にも457は鹿児島にいた。
最大配置だったけどな

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 02:13:20.67 ID:FW85IwSm

>>307
ttp://www4.ocn.ne.jp/~akita/hensei/hensei_tohoku_3.htm
この記録によると457系とサロ455の組み合わせは存在した。
457系オンリー6連ももしかしたらあったのかも知れない。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 02:37:20.27 ID:qoogZmum

>>316
うん。無かったと断言はできないんだよね。国鉄時代どころかJRになってからも編成替えはあったから。
仙台所属の4ユニット全車が一本の列車になってた可能性も無きに非ず。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 02:44:23.44 ID:ND0naGFs

常盤ならまずC62とC61をだな・・・

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 03:19:26.12 ID:GuhXfAVp

鎌倉の渋滞の名所が何だって？

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 05:49:56.12 ID:XLwn4fXi

485系も常磐線はボロが多かった。
ひたち運用のあった仙台は、初期のキノコクーラーばかり。
483系も仙台に集中。

青森はAU13が多数派、1000番台や1500番台もいた。
ひばり運用はあっても、ひたち運用はなかった。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 08:33:28.11 ID:EgNf3DkG

>>320
それまでの常磐線がそんな扱いだったからか、
651が来た時は沿線住民だった俺としてはかなりたまげたよ
「え、常磐線にこんなん来るの？！」って

話は変わるけれど、再販されるキハ283スーパーおおぞらの付属ヘッドマーク、
前に出た時は他にスーパーとかちが入っていたんだけれど、
今回はスーパー北斗のヘッドマークも入れてくれんかな

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 09:51:33.37 ID:ZkQsmUW0

民営化直後に新車を入れる算段になってて、わざと全国からボロを集めた…とも。
然し、好評裏に増発を重ねた急行を特急に格上げとか、ぼったくり価格以外の何物でも(ry
日立までトンネルは皆無でも、交直切替が高くついたのか？

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 10:15:08.24 ID:5dj/ZuAs

451系は普通の幕が白地で455系より格好良かった。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 10:38:03.05 ID:ahEaW/sq

今度出る457だが、クモハ457の写真を、三十年前の中学の時に必死こいて買ったクモハ457と見比べた
車体、下回りはほとんど一緒なんだなあ

信号煙菅？追加
正面窓Hゴム色入れ
ヘッド、テールライト点灯化

になったくらいか。カプラーが変わってれば買うんだがなあ

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:01:28.91 ID:D+P2oMGG

ライトもオプションの電球式からLEDだろ？
カプラーは過渡カプで

過渡は金型潰れるまで変わらんね

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:04:49.37 ID:ahEaW/sq

>>325
カプラーはカトカプなんですか？
カトのHPの写真だとアーノルドなんだけど

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:15:00.14 ID:D+P2oMGG

>>328
ならアーノルドなんだろ
同世代と思われる形式で、幌も別パーツ化せずに
過渡カプ化した車種が発売されたときは幻滅したものだが

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:21:44.98 ID:ahEaW/sq

>>327
なるほど
457は小遣い貯めて買った思い入れの7両編成（ただしM車動かず）なんで、買おうか迷いますね

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:21:47.52 ID:1IYEm72j

>>322
交直流のバカ高い電車投入は嫌々だろうね
現にJR西は敦賀まで直流にしてしまったし、
昔国鉄時代に、客レ12連でさばいていた常磐線朝の通勤列車を赤電８連に切り替えてブーイングの嵐だった

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:28:43.70 ID:gIBWQcYe

457も165もキハ58も過渡ので満足するおれって幸せもん？

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:31:53.75 ID:D+P2oMGG

>>328
外観に思い入れを残すなら、修理扱いで動力だけ取り替えて貰えば？
車輪が黒かもしれんけどギヤが同じなら元のに入れ替えれば済むし

>>330
好みの問題かと

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:38:07.12 ID:ahEaW/sq

>>331
ありがとう
いつか自分で治そうと思ってたんですが三十年ものですし、総本山でリフレッシュした方がいいですかね！

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:45:10.63 ID:D+P2oMGG

>>332
あとは動力車輪が互換性なければ全車黒車輪にするとか
球切れの予感ならそっちもLEDに換装して貰うとか
ご自分の価値基準と天秤で

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:54:54.90 ID:icAxv4us

思い出の車両だけは、原型状態で修理できなくなったら静態保存機にしてるなあ。
思い入れの無い車両には思い切り手を加えて修理なり改造なりしてるけど。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:58:06.88 ID:ahEaW/sq

>>333
今日行こうかなあ総本山、実は行ったことないので記念になるかな

前者黒車輪イイですね、今度出る奴を上回る仕様になりますね
ついでに前照灯尾灯も付けてもらおうかな（部材がないか？）

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 11:59:59.17 ID:ahEaW/sq

>>334
一月のお小遣いが千円だったんです
165と457のどちらにするか相当悩みました（笑

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 12:05:16.88 ID:D+P2oMGG

>>334
かくいう俺もGM80系全金モハのみ一体ボディほぼ素組とか
初めて組んだモハ52なんかは当時のまま
キハ81 2代目はｵｸ回送して伝説に買い替えたな
山陽仕様181系と非冷房化途中(万年仕掛かり)の153とかをどうしたものかw

>>335
今回製品も銀車輪のままなのか…

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 12:09:46.62 ID:XEfJg2UQ

>>324
その30年前のの方が良い部分もあろぞ。
その後、スカートにカトカプの電連(笑)用の逃げが作られて劣化した。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 12:40:40.74 ID:ahEaW/sq

>>338
おお！
しかしどちらも首振りというｗ

今度出た115-800くらいのスペックがいいなあ
こちらも155-1000と見比べて楽しんでますが
155-1000はカプラーも変えたし、これはこれでいいかな（連結面長いけど）

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 12:50:24.78 ID:RAo8cZ2f

>>320
まぁ青森は日本海縦貫線、白鳥やいなほも持ってたからな。
都合483は無理だし耐寒耐雪強化型を突っ込むのは仕方ない。

>>322
一応の建前は九州の短編成の定員増だからなー。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 13:05:52.41 ID:1ROAywIF

ベンチレーターくらい別パになるんでしょ

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 13:06:56.98 ID:1ROAywIF

>>341
115系1000高崎

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 13:32:30.06 ID:Ju6rM9bv

>>336
この「悩む」ってのがいいんだよなぁ。
今じゃ悩んでいたら売れ切れちゃうし。
買わずに後悔するよりも買って後悔、なんて言われる時代だもんなあ。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 13:38:57.54 ID:/FlcWgCC

>>341
全くアナウンスしてないからなりません
こうやって妄想して、勝手に裏切られて、勝手に怒るんだよなあ

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 14:37:19.95 ID:0aLDgOLV

113系2000番台や115系1000番台のグレードアップ用として、押し込み
ベンチレータ別付仕様の屋根を新規製作して分売してくれないかな。
かなり売れると思うけど。買った奴が１個１個取り付ければ埼玉の
パートのおばちゃんの手を煩わせることも無いしｗ

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 14:39:25.22 ID:XEfJg2UQ

>>345
パッケージングするのと取り付けるの、
工賃は変わらないか下手すると高い訳だが。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 14:55:58.98 ID:zLFA6wGd

>>317
その日のうちで、福島郡山で、分割併合運用
だから、朝457系でまとまって上野来ても、１往復で連結相手が替わるから、一概にあったとも無かったとも言うのは正しくない件について。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 15:12:11.39 ID:H2HS1Snx

>>346
すでに113系や115系を買った人に、追加で屋根だけ更に売れるから
悪い話じゃないと思うけどな。ホビセンで売ってる183系0番台グレー
屋根セットみたいな感じで出せばいい。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 15:44:39.62 ID:XLwn4fXi

現行485系も、ベンチ別パ屋根がほしい。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 16:40:50.60 ID:n5nLEDPG

おとなしく異教の車買えよw

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 17:33:01.61 ID:icAxv4us

葦としてベンチ別屋根があってもいいと思うし、対象となるベース車両は古くからの
製品が多いからかなりの市場が見込めると思うけど、過渡ちゃんはたぶん
やってくれないだろうな。
それならここでぼやいているよりも、自分で加工してしまったほうが早くないかい？
塗装もマスキング不要だし。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 18:17:34.80 ID:qM8REgzB

>>348
いや113系／115系はモデルチェンジで0番台／800番台が出てるわけだから、今更屋根だけ作っても仕方ない
てか9月発売予定の115系1000番台は、先頭新規に起こして新系列で発売すりゃいいのに

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 20:04:36.01 ID:U/m7tOKN

153の非冷房屋根が欲しい

354 ：ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY ：2013/06/08(土) 20:28:06.39 ID:CQOJAffS

E217新色再販しろバーカ

355 ：ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY ：2013/06/08(土) 20:29:15.70 ID:CQOJAffS

E231湘南新宿とE233京浜東北ばっか再販してる暇あったらE217新色再販しろ糞KATOめ

356 ：ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY ：2013/06/08(土) 20:30:30.15 ID:CQOJAffS

KATOがE217新色再販するまで暴れてやるぜボケぇぇぇぇぇ！！！

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 20:59:45.67 ID:4PhNBA7h

E217新色と209系総武緩行は帯の色調を見直して再発売して欲しい。
色盲じゃないんだから、頼むよ。

モハネ582の交直流パンタ対応屋根のパーツ売りも頼む。
457、475、485とやって何故583をやらない？

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 21:03:32.17 ID:8kNH8Jlt

Ｅ217系の旧色を再販して欲しいな。
旧色こそ、どこにも在庫がないよ。

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 21:09:10.49 ID:j9T0e/7K

>>328
俺も457の7連を小学校の時に買ってもらったな。親父が羽振りが良かった最後の頃だな。
レス見てて、なんだかやっぱり懐かしくなった。今回生産で当時の編成を揃えるかな。
あの頃の457は、まさに精密模型って感じで、子どもには眩しすぎたよ。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 22:07:28.78 ID:n5nLEDPG

>>352
新規に不治壺腹話術？

361 ：352：2013/06/08(土) 22:31:36.73 ID:qM8REgzB

>>360
さすがにシールドビーム車はならんと思うよ
長野の115系1000番台の時点で、ライト部分の「別パ」部品起こしたので、そのまま移植出来無いんだろうか

そっか、この時に旧115系も前面金型直したから、しばらく使わんと元が取れないって事かorz
せめて下回りが移植出来て、シースルー構造や方向幕点灯化出来ればなぁ

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 23:25:22.07 ID:me4YFuW1

>>358
2回目のロットでいきなりマイチェンしてLED幕仕様になったから、
初回の幕車なんかもはや無理ゲーだな。

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 23:31:26.25 ID:noeX5KRk

E217系初回生産分って何気に貴重なの？

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 02:08:07.19 ID:UVrfT6R0

>>304-305
そっか、、ありがとう。んだけんど>>305とも違うのだよね。
ｻﾛがもっと真ん中だったｶﾝｼﾞす。

ってーとKATOｶﾀﾛｸﾞで妄想したのとｺﾞﾁｬになった可能性が大きいなぁｗｗ

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 02:43:10.54 ID:A+oIvhwb

>>362
しかも形態の異なる後期形を前期形と同じ品番、同じ塗装で出してしまった。
過渡のE217は作る度に違う車番なので中古でバラされているとワケの分からない事に。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 05:06:10.80 ID:ktqw4qjF

なかっち動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 09:24:16.07 ID:xt7PXGlG

KATOの床下流用問題
■205系→211系の流用(ただしモハ204の床下はモハ200の床下と205系の台車にさえ変えれば実車っぽくなる)

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 09:33:26.29 ID:xQD9ZJjA

>>367
問題なのはお前の頭

富過渡蟻に例がたくさんある

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 09:52:16.44 ID:WOfDJDoD

>>365
事故事例研究→誤って上書き保存

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 10:17:02.22 ID:91oNQinn

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
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　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
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２０年くらいまえはモハをサハで代用するとか
サハ１０３のルーバーとかあまり気にしなかったぞ。

おそらく、メーカーもそのノリが続いているんだろうなぁ。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 10:23:53.20 ID:TMxtKBhq

過渡ｽﾚの名言「実車が間違っている」を最近は見かけないしね。
自分の中で折り合いつけられれば済む話なんだが、几帳面すぎる人が多いのかな。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 10:28:38.69 ID:YG0x7ebF

そーじゃないな。どいつもこいつも「的確に表現」に酔いすぎだよ。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 11:00:05.56 ID:qxVOfF5c

俺もだいたいでいいというか、自分の満足が尺度だ
それが趣味だろ

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 11:04:53.66 ID:Sa8wr+IS

E231東海道線仕様のモーターが死亡したのですが、
今の仕様のモーター車にするなら台車も交換にですかね？
現行と違い低速ギアでDCC非対応だったと思うんですが…

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 13:07:50.68 ID:IVRj/RAu

>>374
とりあえず、総本山に相談だ
部品残っていれば何とか・・・

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 13:10:00.14 ID:+t31ISRl

最近は、実車の編成に拘りすぎる奴も増えた気がする。
気動車スレで、この編成は過去あったでしょうか？という質問を見る度、妙な気分になるよ。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 16:25:55.19 ID:EXS13SMD

EF57が貨物牽いてる我が家とは別世界だな。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 16:44:32.18 ID:aRmRMp3e

EF57は貨物を牽いた実績があるから無問題。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 17:53:28.62 ID:2ps1oeu/

EF63とかC62が4重連でオリエント牽いてる我が家とは別世界だな

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:16:08.82 ID:SdIWMXgz

坂登らないからな

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:35:51.99 ID:LMC4etMD

>>379
オリエント実車が重いのはわかるし
EF63の4重連だったかは鉄道ファンで見たけど
…いささか大げさすぎやしないか？

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:50:07.71 ID:xQD9ZJjA

>>376
>>367みたいな生半可な知識で、自慢げに書き込んじゃうからな。
全く実際と内容が伴ってなくて恥ずかしい限りだが。

実車にこだわる割には実車も模型の知識もない奴が増えすぎだ。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:50:30.21 ID:WOfDJDoD

流石に碓氷峠は越えて無いんじゃ？
(清掃中のホームを抜ける、上越EF64 1000x2の詩情溢れる写真なら憶えてる。)
※ヒント連結器

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:52:31.48 ID:QBM/XAwZ

キハ85とキハ82が併結運転している我が家とは異次元だな

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 18:55:13.75 ID:LMC4etMD

>>383
EF63の4重連があった、ってだけで、それがオリ急牽いてたわけじゃない
紛らわしくてｽﾏｿ

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:01:54.40 ID:+t31ISRl

>>384
なんか夢のある編成だなw

ま、そういうのは例外としても、一般型気動車や旧客で過去編成に拘るのはねぇ。
なんか、強迫観念に駆られてるような人増えてるよ。
運転会でも、妙にうだうだ言う奴とか。
もっと楽しめと言いたいわ。

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:11:06.01 ID:2mctwj7p

拘るのは勝手だが、それをさも模型運転時のルールのように他人に押し付ける勘違い野郎がいるんだよな
めいわーくするぜ

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:18:30.47 ID:CdWP4yyS

>>383
実現していたら必要であっただろうカマを用意するという、
模型ならではの愉しみに対して、いちいちいちゃもんつけんなよ見苦しい。

>>384
E217の初期車には113との併結用の機器があったぐらいだからな。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:38:21.90 ID:LMC4etMD

>>388
> 113との併結用の機器
非常用？営業用？

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:47:53.14 ID:xQD9ZJjA

>>389
異車種併結装置かな？
今の第2編成に装備されてたけど試運転で思うような結果が出ずに
実際は217と113は共通運用にはならずに運用された。
後に撤去されてる

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 19:52:55.36 ID:LMC4etMD

>>390
へえ
㌧

一部の旧国クモニとかにも新性能車との併結仕様があったっけ

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 20:04:53.15 ID:1RJBZwWo

そういえばE231とE233の併結試験の結果はどうだったんだろう

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 20:19:43.18 ID:2OUMcxFC

旧客の普通列車なんて、色々形式混ざってたし、色も茶青テキトーに混ざってるのが当たり前だったのに
貸しレでそうやって走らせてたら、「え、その編成おかしくないですか？」ってホントに聞かれたわ

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 20:36:04.11 ID:3guw8c+R

撒き餌のつもりじゃなかったのに
ローピンのEF81に旧客牽かせてても
指摘厨が釣れるくらいですし御寿司

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 20:50:25.69 ID:xQD9ZJjA

>>394
どういう指摘があったのか知りたい
ってか、知ったかひどすぎだなｗ

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 20:59:44.85 ID:g92oN8xr

オレもいい加減Ｅ２３１はコツ車いらねえ！！
増備車のヤマ車か東急製初期車出せ！！
マト車もそろそろ再生産ね。５年選手ゆえ
だいぶ老朽化し始めた。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:04:29.54 ID:+t31ISRl

394じゃないけど、SG積んでいないカマで、蒸気暖房の旧客(オハ61とか)牽かせると結構な確率で釣れるな。
あと、スハフ45とオハフ33を混成したりとか。

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:06:38.83 ID:2sJrIQdM

>>393
一体どんな指摘だったのか気になる
たとえば時代的に同時には存在し得なかったものが混在してる等
指摘内容は一応正しかったのか？それとも単純に変じゃねってだけだったのか？
俺もよく適当に繋ぐから正しくてもどうってわけではないが気になる

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:11:33.47 ID:eE7b6929

黄タキを36両繋いで走らせたら、誰も釣り糸に引っかからなかった

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:12:15.51 ID:oPWM5gpz

>>395
「急行型の43系と普通列車に使われた61系を繋げちゃいけません」
「北海道型のスハ45と、本州用のスハ43が混ざってますよ」
「32系と10系を繋げると、時代的におかしいですよ」
「スハニが真ん中に入ってるなんておかしいですよ」
「機関車と客車の間に貨車が入ると暖房が利きませんよ」

こんな感じかな？ｗ

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:18:49.37 ID:DDOJ/DrY

そういうくだらん指摘は「俺のとは違うなぁ」と言い切ればいいじゃん。
（某劇場版を見ています）

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:19:10.96 ID:xQD9ZJjA

>>397
夏場なんか全く無問題なのになｗ

>>400
最後、わかってる奴は酷い指摘はしないはずだがｗ

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:23:30.79 ID:DX+Vp1nq

まぁ、色々あるが、蒸気時代の8ミリフィルムをTVで放映してて、
旧客編成にオハ12が扉開放で混じってたのにはタマゲタ

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:28:53.29 ID:EXS13SMD

あと電気暖房装備客車に蒸気暖房管もあるって知らない子も増えてきたんだよね。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:32:43.50 ID:nANaLw7c

ってことは、DE10-1500+ﾀｷ+旧客とかやると指摘厨釣れちゃう？
まあ、煙突付いてないって指摘なら蟻かもしれんが

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:39:12.57 ID:WOfDJDoD

>>404
近年では、磐越西線の50系客車(2000番台)が最も判り易い件。
ED75→EG
DD51→SG

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 21:40:46.64 ID:+t31ISRl

>>405
上で書かれてるけど、暖房の事を気にするのは冬場だけ。
つか、清水港線みたいに冬でも気にしないところもあるw

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:00:43.31 ID:/IbpKSA5

>>395
どんなもなにも、そいつの頭の中ではEF81には世代的に50系客車じゃないといかんらしい
こっちが羽越線とか常磐線北陸線の例を話しても
交直流機は鈍行に使うわけ無いので旧客との組み合わせはありえんとか支離滅裂で
相手にするんじゃなかった・・・

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:01:47.02 ID:K/lzVNzJ

指摘厨なんか適当に蹴り入れるか殴っておけばOK

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:05:10.92 ID:QwIxXZUI

>>408
鈍行じゃなく(停車駅だけは)特快じゃいと返しておけ

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:11:25.68 ID:+t31ISRl

最早、指摘じゃなく言いがかりレベルwww
支離滅裂というか基地でしょ。

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:21:43.81 ID:tM3Zj/+C

殴らんでもいいけど、「お前を満足するために走らせてるんじゃない」とは言ってやりたいな。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:29:03.09 ID:EXS13SMD

貨物列車にワキ8000連結したら何言われるんだろう。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:39:21.11 ID:vKLZpTZX

>>401
倉石ぃぃぃぃぃぃ！

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:42:33.26 ID:EhTgtdsD

ツッコまれそうな編成を走らす時は実物画像を持参して、指摘されたら見せる、とか

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:47:03.16 ID:rO6G4ZEL

>>415
それでも支離滅裂な理論で否定するのが指摘厨w

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:47:43.21 ID:1JuFtFUU

>>413
逆に荷物列車にｽﾆ40入れても、指摘されたりして。

418 ：401：2013/06/09(日) 23:03:42.99 ID:DDOJ/DrY

>>414
的確なツッコミ多謝。

貸しレは一度だけ体験した。頭おかしいツッコミさんがうざくて、
「二度と行くもんか」と思った。
職場の宿舎が広かった時期は、「さすらい刑事旅情編」の故・三浦洋一の家みたいにしてた。

今は狭いけど、ブルトレフル編成で遊べるレイアウトを作るのが当面の夢。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 23:03:46.99 ID:ZkZi/e4n

グランドアクティーとかでもツッコミ入れられそうだよなw

そのために初回ロットでサロ2車セットを2つ、
甲種で8両一括輸送してるのを知って更に2つ買ったアホですが、何か?w

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 23:08:59.42 ID:K/lzVNzJ

昔、夜行のりくらにキハユニ26が組み込まれていた時期があったらしいけど、
こんな編成走らせたら指摘厨は卒倒しちゃいそうだよな…

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 23:19:22.14 ID:2OUMcxFC

>>398
ＥＦ80に43系と35系客車を色も2色混ぜてテキトーに繋げて、常磐線の上野発仙台行き普通列車をやってたら、
マジで>>400みたいな、43系と35系との混結変じゃないですか？色も2色だしって言われた
大学生位の人だったから、ネットか本でしか知らないんだろうし、説明したら納得してくれたよ
ま～俺も子供の頃の記憶だけでやってるだけなんですけどねｗ

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 23:43:28.00 ID:cMlsIitg

旧客は形式ごちゃ混ぜの混合列車が基本ですよね

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 23:57:30.59 ID:KL3J2MXQ

貸しレは池沼とアスペの巣窟

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 00:13:50.93 ID:QrA4/5K1

>>422
釣られないぞｗ

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 00:18:52.22 ID:l8Z8x4TL

北陸本線で81牽引の旧客に乗ったのを懐かしく思い出したわ。
停車後のあの揺れ…分かる人はオサーン決定だなw
今度の週末には旧客カオスSETを貸しレに持っていくか。
分かってくれるオサーンはどれだけいるかな。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 00:22:44.05 ID:GMQokHF+

>>417
それは正しいよ。
実際あったしね。
東北じゃワキ8000とスニ40混結もあったしな

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 00:24:51.07 ID:XDR1Zu5c

そーゆー池沼って勝手にこっちが上り線こっちが下り線とかって決め付けてそうだな

んでトイレの位置が逆とか方向幕の位置が逆とか難癖つけてきそうだな

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 00:51:45.06 ID:D5H/TyUd

>>429
池沼ってよりアスペか高機能自閉症とかコミュ障の類だろうな。
いわゆる知的障害を伴わないヤツ。

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 01:03:35.85 ID:aENwpDqV

上野発仙台行きなんて長距離普通あるわけないとか喚かれそうだな。
コキ50000を２軸貨車の編成に混ぜるのもヤバそうだ

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 01:34:48.96 ID:e3Ch6HVA

>>426
スニ40連結を否定すると言う事は、荷物列車東海道、山陽セットを…

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 01:35:09.86 ID:p5BFeXt4

上野発青森行「…」

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 01:36:11.04 ID:e3Ch6HVA

>>429
蓮投ｽﾏｿ
根室本線のコキ連結混合列車とかもあり得ないとか言われそうですね。。。

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 01:40:37.64 ID:5qYe+yZc

>>386
貸しレイアウトでインチキ編成(と思しき編成)見ると実際にあったのか聞かずにいられない
自分がインチキと思い込んでるだけで過去に定期運用があったとかイベント列車があったとか
ついでに真偽はともかく関連する意外な話題を吹き込まれて勉強のきっかけになる
｢本当にあった編成なのか｣と突っ込むのは同業の他人と話すきっかけとして手軽な話題で好都合
単なる嘘列車と言われるとガッカリだが
嘘列車を企画した意図を得意げに語られるのを聞いているのはなかなか面白い

青梅・五日市線用201系の黄色なんか外装を塗り替えてないだけで
正面の｢青梅・五日市線｣ステッカーまで貼ってあり拘りを感じた

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 02:19:07.94 ID:tWaSVbrs

583系旧きたぐに色＋485系のシュプール号見せてやりたい

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 05:52:15.95 ID:CwSYsolJ

ＳＬ牽引貨物にＤＣぶら下げるのも何か言われるかな
自分も夜中のＮＨＫ見て初めて知ったが

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 06:34:37.94 ID:xBM9qxlH

>>434
塾帰りの姫路駅で初めてあれに遭遇したときは凄いビビったw
編成同士の併結もユニット組み込みも両方見たはず

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 06:46:34.98 ID:J1Yl0Z/o

>>435
特に、花輪線は特急スジから逃げ切る必要があり、単独に変わっても2ｴﾝｼﾞﾝを活かした爆走に…萌えた。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 08:08:35.31 ID:IVlWWAph

昔のTOMIXのカタログでDF50(DD54だったかな?)にサロンエクスプレス東京（だったかな？）を
引かせて「Nゲージならではの楽しみを」なんてのがありましたなあ。

彼ら的にはＧＭとかのカタログとかにあった私鉄各社の電車をずらりと並べたやつもダメなのか
なあ。

完全フリーランス作って持ち込んだらパニックになるのかねぇ。

もっと肩の力を抜いて楽しめばいいのにねぇ。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 08:25:51.06 ID:23v7OEEU

>>434
583系の編成中の485モハユニットも

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 08:34:18.87 ID:Go5nV0mm

>>438
てか九州と北海道の車両が顔合わしてる時点でw

指摘厨がそうやってたら逆に指摘してやりたいわなw

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 08:51:45.35 ID:23v7OEEU

指摘ならオリエントエキスプレスに日本のカマ牽かせる自体どうなのよってｗｗｗ

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 08:52:11.19 ID:+nbbz5/c

クハに動力いれて単行運転してやればいい

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 09:08:41.79 ID:1thpPozb

>>442
まさか本気で言ってはいないと思うが、ネタカキコとしても面白くない。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 09:25:55.68 ID:AiMcjVAC

>>433
そりゃ、DD13+マイテ49みたいなネタ編成(実際あり)とかなら、尋ねる事で色々広がりそうだけど。

一般気動車や旧客は、車両が不足する中、あちこちからかき集めて編成してきた歴史があるわけじゃん。
仮に存在しなかった組み合わせにしたって、それはむしろ「たまたま無かった」部類なんですよ。
それを、いちいち指摘する奴は野暮ってもん。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 10:06:11.52 ID:urMT1YNK

盛岡の539レが廃止になったかと思えば
50系×4とスハフ42×2の併結が営業し始めたり

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 10:37:45.55 ID:+nbbz5/c

>>443
すまなかった

ちょっと変だよな

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 11:41:32.34 ID:3iQXxIc8

いろんなもの繋げてみたい、そんな皆様のご要望に
お応えして

クモヤ90

過渡

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 11:43:08.71 ID:9pljy2nr

>>433
さよなら20系客車7両セットに入ってた、帯が一本省略されたナハネ20を特急さくらの編成に組み込んで走らせてる私が通りますけどなにか？
元々20系は銀河が組めればいいやとい思ってたんだけど、そのうちナシとかナロとかが欲しくなり、帯3本時代の20系も欲しいな～と思い始めていた矢先、過渡から20系さくら長崎・佐世保編成が発売された。
だが、長崎佐世保編成をフルで購入するとお金がかかる。そこで、ナハネフとかカニとナシとかは単品で購入し、ナハネは先ほどの帯1本省略ナハネを流用すればいいや！と思い立った
自分の脳内で「このナハネは2本帯じゃない、3本帯なんだ！！」と誤魔化しながら走らせてるよ・・

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 11:58:08.74 ID:CcUONP41

>>442
キハ58単行回送なら問題ない
四2000も先頭単行or先頭+中間での出場試運転はあるが、発売してないしなぁ(´・ω・`)

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 12:01:26.39 ID:xBM9qxlH

>>449
きたか
片運のキハならキハ183でもおｋ

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 12:37:42.67 ID:NRO3TEHa

パンタ付きカニ22に動力仕込んで20系走らせたい。
指摘されたら「渥美清の『喜劇・急行列車』のオープニングです」って言うｗ

♪東西南北あーるけれど、おいらの列車は上りと下りがあーるだけさ……

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 12:57:25.53 ID:gZzy9dsd

>>447
てめぇはどの連結器をぶら下げてそんな口きいてんだ？

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 13:43:29.30 ID:+nbbz5/c

>>449
それにしますか
妻板モロだしの単行がいいなと思いまして

妻板側は思い切り作り込まないといけませんが

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 13:48:37.66 ID:1E/GSkOl

>>453
丸く切ったプラ板かステッカーを赤く塗って2枚貼っとけばおk
あとは墨入れ程度はしておくといいかも

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 14:22:19.03 ID:+nbbz5/c

>>454
赤丸は何かのやつを流用するとして、ジャンパあたりも拘りたいです
あとはウェザリングが見せ場ですね

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 14:59:10.45 ID:J1Yl0Z/o

ｷﾊ181+ｷｻｼ180+ｷﾊ181
*これで放熱問題は解決!

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:09:56.58 ID:iFrsiugp

キハ181単機で余部橋梁渡る写真はシュールだったな

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:22:32.73 ID:iFrsiugp

>>427
トイレの位置気にしてたのって戦後ちょっとぐらいまでの東海道線だけじゃないの？
東京方（天皇陛下の御座す方向）にトイレ向けないようにって配慮だったと思うが
完全に守られてたわけじゃないし

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:35:22.13 ID:AiMcjVAC

>>458
へーそんな話があったんだ。
でも、緩急車を前後に付けたら、必ずどちらかがトイレになるんじゃないの？
どうやってたのか気になる。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:43:40.33 ID:+nbbz5/c

>>457
そっちも捨てがたいが、国鉄色じゃないですよね多分

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:50:06.61 ID:+nbbz5/c

>>449
一つ質問させてください
この場合、行き先表示は「回送」になりますでしょうか？
あるいはすべきでしょうか？

ネット上に写真がないので、甘えた質問とは思いますがご教示ください

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:55:41.29 ID:T8A9+N3P

電車だと、例えばクハ86の初期車では偶数車のトイレをわざわざ浜側（4位）に設置していた。
全金の300番台から奇数車を方転できる設計になったので、そこら辺が転換点なのかな？

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 16:56:26.74 ID:xBM9qxlH

>>461
その質問は現在のスレ進行の趣旨に反してるんじゃないのか？w
回送、白幕、試運転なんなりと

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 17:18:34.05 ID:viRNBZpq

>>425
その話しだとオサーンじゃなくてジサーンになるんじゃないか？
遅レススマソ

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 17:19:28.23 ID:DQpUyetV

>>461
俺の見た画像は妻面しか写してないから幕まではわからぬスマソ
そろそろスレチなのでこの辺で…

こんな話してたら俺も単行やりたくなってきたw
過度の58でも探してくるかな…

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 17:39:12.42 ID:+nbbz5/c

>>463
>>465
どうもありがとう！
情報揃ったんでやってみます

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 17:43:28.12 ID:AiMcjVAC

>>464
どこから爺なのかによるな。
EF81の旧客は1984年ぐらいまで走ってるから、当時、小中学生だったなら、まだ40代。
大学生以降だと50代くらいか。

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 19:52:48.08 ID:LhNRvou9

>>456
食ったのに出せないじゃないか

>>458-459
編成ごとひっくり返す展望車付き特急も問題だよね

>>467
その直後には交直急行型の変態改造先頭車の洗礼を受けた世代が来るのかな

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 19:56:15.76 ID:NOozI5I6

指摘厨ってのは間違いが許せないのではなくて
間違った人を蔑むのを生きがいにしている人間なわけで

ここで「エラーエラー」って騒ぎまくってるのも同類かと

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:04:27.07 ID:il3fp97b

いいじゃないか多少のエラーは
タイフォンがボディとツライチなんて次元の問題でなければ

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:17:45.30 ID:l8Z8x4TL

新幹線と在来線が同じ線路を走ること自体が最大のエラー

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:20:34.08 ID:t0G91fZx

田沢湖線・奥羽本線「いかんのか？」

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:23:09.25 ID:urMT1YNK

そんな変態な先頭車化改造の急行型なんてあったっけ？

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:39:19.35 ID:4ej5bsL5

>>473
サロ改造のクハじゃない？

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:45:27.69 ID:Gym012sK

中央本線はオレンジやーって、E233中央と313系を併結した
オレが来ましたよ。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:46:52.25 ID:1thpPozb

>>468
キサシに乗務員用のがあった気がするw

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:55:49.16 ID:lyM7FqiO

>>476
三角コーナー便所w

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 20:58:41.35 ID:b503JoGe

>>476
それ男性用の小用じゃなかったっけ

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 22:57:24.52 ID:cugI5t8z

便所と言えば何で男性の小用の便所って通路から後ろ姿丸見えになってんの？
しかもロックできないし。あのしまかぜですらこれだった。

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:00:04.25 ID:+nbbz5/c

>>479
新幹線もそうですよｗ

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:03:17.13 ID:VMpIjERs

俺が出くわしたキチガイの中のキチガイ
「この機関車の何番と何番は同じ機関区にいた事無いのに並ぶのはおかしい」
とか
「俺が何々線走らせてるんだからお前も何々線走らせろよ」
とか
「年代くらい俺の車両見て考慮しろ」
とか
「俺の○○系とすれ違うのはおかしい！出直してこい」
とか開いた口が塞がらないレベル

貸しレとかじゃなくて家でやれよ家でｗｗｗ

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:07:34.65 ID:4lY8iE8U

1つ目はあってるならまだともかく（再現する気があるかは別として）
残りの俺とあわせろってのは「しらんがな」としか言いようがないな

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:21:40.30 ID:c5FeubWF

>>469
「俺は知ってるエライだろ」と言いたいだけ。
こないだあるイベントでメーカー担当者と話してたら横入りでそういう
奴が乱入してきやがったから「ああそれ公式に発表されて誰でも知ってる
事ですな」と言ってやったら目が泳いでやがったな。
自分だけ知ってるとか有り得るかよこのご時世。

>>481
ココロのご病気なんですね分かります、と俺なら返すな。
むしろ弄ってやりたいなそういうキチガイは。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:26:07.40 ID:aENwpDqV

加藤君「みんな、片渡りもターンテーブルも営団6000も忘れてるぞ、いい流･･･」

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:42:20.63 ID:+nbbz5/c

>>483
> >>469　
> 「俺は知ってるエライだろ」と言いたいだけ。
> こないだあるイベントでメーカー担当者と話してたら横入りでそういう
> 奴が乱入してきやがったから「ああそれ公式に発表されて誰でも知ってる
> 事ですな」と言ってやったら目が泳
> >>481　
> ココロのご病気なんですね分かります、と俺なら返すな。
> むしろ弄ってやりたいなそういうキチガイは。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 23:42:49.27 ID:+nbbz5/c

暴発です、すみませんでした

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:10:26.86 ID:fSYauGr/

>>483
そういうことは話題が出た時にちょこっと言うといいのにな。
だいたいみんな知ってるよな。今時

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:14:44.04 ID:ymEkGOHl

逆にEH10にワムトラ色々牽かせてたら両サイドが
EH200とEH500を繰り出してきたことならあったな
見ず知らずなのに何気に息がピッタリ合うんだよなｗｗ

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:28:08.47 ID:VBEd3RpW

過度ED75+富サロンEXP東京スロフ+同オロ×3+過度オハ31+同オハニ30で走らせた俺が通りますよ

鉄模始めた時に、親に買って貰ったEDの久々の走行に客車を用意したんだが…
サロンEXP東京が足らないから、仕方なくオハ31他繋げてみたら意外としっくりきてワロタw

ただ、カトカプNだから自然解放頻発で散々orz

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:29:05.57 ID:mQM6rmkV

>>488
そういうのは楽しいな

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:38:37.84 ID:Nwf79rSz

>>488
へー、やっぱ一度行ってみようかな貸しれ

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 00:55:47.62 ID:jX7z1BVk

>>488
複線区間を走ってる列車の横をのET425で並走バトルしかけたりした。
「あぁドイツ右側通行ですから」

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 01:02:04.69 ID:m3I1gO4N

東北線に客レが残っていたらEH500に50系とかありそうだな
模型なんだから好きなのを走らせてりゃいいのに

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 01:13:31.68 ID:Nwf79rSz

さっき単行キハ58から排煙を出いてやろうと画策したんだが、
排煙ユニットを曲げないと入らない
また発熱で溶けることが判明した
ワンショットデビューかよ

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 01:14:39.90 ID:HeO8iqRj

つーか東北本線青森口客レ鈍行が90年代に廃止にならず残存してたなら、
☆彡後藤＋50系の組合わせはありえたかもしれんね

…え!?新幹線の延長？在来線は3セク化？
わかりません＞＜

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 01:18:25.21 ID:CEfPwfex

457系、スカートの電連()用切り欠きがなくなって昔に戻ってるな

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 01:32:38.80 ID:Wv+gDWfq

>>481
腹抱えるほど笑た(笑)

ちなみにどこに行けばそのキチガイに会えるのか知りたい(笑)

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 04:19:58.10 ID:Vln+exi+

>>481
昔ホビセンでレイアウト乗って怪獣ごっこした本物の池沼がいたんだよ
走らせてた人は泣き寝入りだったそうな

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 06:16:10.25 ID:HvnFGOW8

機関車が運用中に他の機関区に出入りすることなんて、いくらでもあるのに。

>>495
500番台は、EG装備という意味かよ。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 07:10:57.76 ID:LsDRR2Ev

>>499
夏場の運用とか？

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 07:25:01.50 ID:VEg800GZ

急行瀬戸に試用された14系寝台で釣れますかね？

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 07:49:37.92 ID:NBd7erw9

Ｄ５１にコンテナでも、釣れるだろうな。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 07:55:37.29 ID:6nGuVZ4J

指摘厨には「誰だっけ？」でたいてい終わる。

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 08:18:41.60 ID:HsogE3dq

>>501
然もｽﾊﾈﾌ14 3は、最後まで残った内の1両！

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 08:27:35.14 ID:R2Tithrd

ＥＦ６５旧製品を走らせていたら、「それ、長くないですか」

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 08:28:48.67 ID:I8p5IEDW

実車が間違ってる

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 08:39:40.20 ID:iDnx8YXN

>>505
あと、リニュしていない長い(大きい)釜って
EF58、EH10、EF70、E851、C11ぐらいか？

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 08:41:35.64 ID:HsogE3dq

>>471
阪急｢…｣

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 09:36:24.44 ID:JgPN23jF

>>471
E3&E6「在来線を甲種輸送されたんだけど…」

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 12:26:44.66 ID:BaRjtpWn

>>502
でもさすがに「ＪＲＦ」と書かれたコンテナをデゴイチが牽いてたら違和感があるでしょ
国鉄民営化後はデゴイチの貨物仕業はもう終わってるわけだし

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 12:31:15.35 ID:8OntI7Wg

>>507
EF65PF前期は、多分そのまま再販する

>>505
現行のEF65を走らせてたら「それ坂で空転多くないですが？」とも言われた

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 12:39:09.97 ID:qJewaEsx

>>507
EF60って短くなったけ？

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 13:07:03.67 ID:WUxIBIIp

>>511
それ世間話じゃん。普通の会話にしか見えないんだけど。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 13:44:46.64 ID:yqbGbftJ

>>512
異教の60が短い(つうか、より正確)

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 14:41:51.47 ID:RT3+3dNW

>>488
常連さんが貸レの近所に住んでる人で、合わせてくれたことがある。

俺がなはつきとトワイライトを走らせてたら、旧客走らせてた常連さんが、奥さん残して突然撤収。
奥さんが、多分銀河持ってきますよ。と一言。
15分後に銀河と北斗星を持ってきて、プチブルトレ祭りにw

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 15:18:57.75 ID:LsDRR2Ev

>>515
そいつはよかったなあw

貸しﾚで先客がTGV-PSEを走らせてて、自分もDuplexを持ってきてたので
出そうかとも思ったが結局出さずじまいだったことが

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 16:32:33.06 ID:4RdIGZ35

すみません一寸質問させてください
今度、発売される211系信州色の動力ユニット及び動力台車のみ（つまりﾓﾊ210の床下部分のみ）を入手したいのですが可能でしょうか？
なんかHPによるとASSYは発売されないようなのですが…

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 16:48:52.58 ID:TwMZdSO9

>>517
事前発表のASSY予約表に、記載無いパーツでも最近は発売しているよ。
保守に必要なパーツは出ると思うので、動力ならほぼ出るのではないかと思う。
気になるならホビセンに連絡してみては？

自分は一覧には無かった、ED76-500のスカートとカプラーASSYのパーツを予約した事あるよ。
聞いたら「大体出るので大丈夫だと思います、もし出ない場合は連絡します」って対応してくれた。
で実際は発売され無事に買えたよ。

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:20:53.18 ID:HN1bZZ9U

>>51
チキに旧客がぶら下がったのもあるぞ
おそらく乗務員の詰め所代わり

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:27:12.76 ID:LsDRR2Ev

>>519
レス先不明

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:37:53.58 ID:EiVpEcm+

>>510
先日横浜本牧でイベントがあってだな…

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:43:41.22 ID:w5skD7Vx

>>510
夢のない奴だなｗ
生きてて楽しいか？

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:51:05.79 ID:LsDRR2Ev

>>522
このさい、動態復元でなく
全ての部品を新製したSLを見たい
国鉄形準拠で

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 18:51:32.21 ID:MOA4IY9Q

>>510
>>521
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/05/c56_139.html
http://rail.hobidas.com/rmn/2013_05_26_matsuyama_masaaki001.jpg

http://railf.jp/news/2013/05/27/160000.html
http://rail-f.jp/photo/2013/130526_c56-139_0403.jpg

525 ：たわば：2013/06/11(火) 19:24:21.85 ID:LsDRR2Ev

>>524
これは技だw

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 19:32:49.01 ID:TwMZdSO9

おお、このC56動態とは聞いていたけど、ここまでしっかり動くほど状態良いんだね。

本線走行できるくらい整備して復活して貰いたいものだけど、神奈川臨海鉄道が所有だったと思うから
難しいだろうなぁ。

KATOの小海線をナンバー変更だけでいけるんだっけ？標準型？と呼ぶか判らないけどそっちも出してほしいなぁ。

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 19:34:08.56 ID:TwMZdSO9

あ、違った。DL補機付いていたのか、失礼。

整備できたらいいなぁ。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 19:51:33.97 ID:LsDRR2Ev

若桜鉄道にも似たような状況のがいる
こっちは関東からは遠いな

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 19:56:07.14 ID:Gq+Y+3HH

C12167か。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 19:57:07.57 ID:LsDRR2Ev

だっけか

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 20:39:35.63 ID:JfyKtRnP

>>496
公式の画像のことなら、あれは旧製品だ。
よく見てみたら、Hゴムも銀色だし、車輪も銀色。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 20:45:56.64 ID:ncqzqa4w

しかも先頭車のライトケースがＬＥＤのじゃなくて、
電球タイプで、それもオプションで別購入の必要があった初代製品のような…？

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 20:55:31.37 ID:WUxIBIIp

圧縮空気で動態してるカマって、真岡の96、若桜のC12、川場村のD51だっけか。

あと、C56139は煙突に仕掛けをしただけなんだよね？

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 21:47:24.49 ID:LsDRR2Ev

発煙ギミックと汽笛吹鳴なら姫路市のC575もやってる
動かせないけど

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 22:28:27.76 ID:TpZI+ukG

211系長野色の発売で211系3000番台にだけ採用されている先頭用の｢畳まれた｣幌パーツが再販されるといいな。

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 22:30:35.16 ID:Nwf79rSz

>>532
でも炎菅は初代には付いてないですよ

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 23:56:48.78 ID:I9l4RWh7

>>526
静態保存だぞ。
ボイラーがダメで動態保存は無理って話だし。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 00:38:17.50 ID:SwwuNgCj

>>533
発煙筒を投げ込んでたらしい。
火薬臭かった。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 03:37:10.94 ID:pyfhoiCP

>>537
JR東みたいに金があればボイラー新製すればOKなんだろうけどな。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 06:02:25.60 ID:yamfuNq4

>>537
石炭でなく古タイヤをボイラーで燃やして駄目にしたんだっけ?

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 06:57:12.67 ID:KFgeb40h

>>533
そんな死んだ目の植物ガマいらねｗ

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 07:00:42.45 ID:V13dcLIe

んじゃ、溶けたゴムがこびり付いたのかな。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 08:09:41.71 ID:X6yxTvG/

神奈川臨海が引き取る前の話だな。
どこぞの学校にあった時に催しでやらかしたんだったか。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 09:27:35.58 ID:QCyKH3kb

457系、動力は115のようなFW仕様じゃないのか

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 09:38:47.77 ID:Kt6rbtoa

結局出てみるまで仕様不明かｗ
まあ大方最近の153系やら165低屋根あたりを踏襲したものだろうという予測は出来るが

546 ：526：2013/06/12(水) 10:10:26.06 ID:AougwcW8

>>537
ごめん、静態保存だったんだ。
あまりにも綺麗でしっかりしていたから、ちゃんと焚いてるのかと思っちゃった。
神奈川臨海の人たち大事にしているんだろうね。

サッパボイラーの大将が存命のうちになら、復活の見込みはありそうだけどね。
JR東の様に億単位のお金掛けないと復活できないか。

大井川で走ってるけど、もっと近くでC56が走れるようになると嬉しいんだけど。
特に小海線とかでまた走るようになったらいいなぁ。

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 11:30:55.47 ID:5Ia/kf9N

汽笛が鳴るのなら吉松のC55 52号をyoutubeでみた覚えがある。
取り付け工事して鳴らしたら住民から大きな拍手が。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 11:45:33.34 ID:XuZ73jj0!

>>532
写真のヤツも、ライトケースの形状はLEDタイプだよ。
だから前回のロットの製品みたいだね。
今度出るタイプとは、カプラーも違うね。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 11:52:51.31 ID:/mMWMhPS

>>541
圧縮蒸気で動くのが許せないなら、プラ製のモーター駆動なんざ論外だろw

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:01:11.87 ID:qwmL4147

まあ457は不人気だから正体がわかってからでもいいだろう

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:20:30.34 ID:TQ5Ou0X6

>>549
圧縮蒸気って、それ現役機じゃんよ。

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:24:32.07 ID:XuZ73jj0!

>>550
475系は不人気だが、457系はそうでもない気もするよ。
尾久でも意外に高値が付いていた時期もあった。
異教のが高価で、しかも入手も難しいので、そこそこ人気も出るかも。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:28:04.81 ID:u4a7bbTJ

東北が絡むか絡まないかの違いかねぇ＞457vs475

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:38:57.86 ID:BcP+4dSJ

ラウンドハウス名義で
ED76 551タイプ出るって

ソースはんぎさんところ

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:47:19.50 ID:oubwm6Pk

ﾗｳﾝｺの売れ行き次第でまともな金型用意するか考えると予想

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 12:59:42.22 ID:l236kfGR

でもそれって本当にそうなったら、ユーザーに対して不誠実な話だよな。
もう一度買えってか？

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:13:43.99 ID:oubwm6Pk

>>556
過去には、D51498とか、EF81TESなどが例としてあがるな
もっとも、リニューアルを伴っている
だが今回は、元々完全新規設計だ

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:14:38.60 ID:oubwm6Pk

追記
D51498はオリエント仕様

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:18:30.46 ID:wrDxNWuT

屋根上の補助変圧器やルーバーの有無程度の相違なら、ほとんど目立たないな
どうみても今後どこからも発売されないだろうから、買っておかないと二度と手に入れられないかも
いらなければ尾久に放流すればいいわけだし

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:21:37.27 ID:oubwm6Pk

>>559
なぜかんぎでは触れてないが
「運転台側面窓がユニットサッシ化されている」
が抜けている
地味なようで最大のポイント

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:23:51.16 ID:oubwm6Pk

これは、時期的にも、事実上はまなすの販促アイテムととらえるのがよさそうだなw

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:33:08.94 ID:oubwm6Pk

…んぎにその通り書いてあった
軽く吊ってくるOTL

>>559
蕨がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝw

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 13:48:36.97 ID:FSmEeZyD

扇からホモ男551製品化か～蕨を窓から…つ

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 14:07:39.56 ID:cOL5KpR3

ほら見ろ！どこも売り切れで買えないorz
http://joshinweb.jp/train/3921/4949727506616.html

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 14:17:47.26 ID:QCyKH3kb

過度に上申しなさい

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 14:33:26.58 ID:/mMWMhPS

なんであれ、真っ先に在庫がなくなる序webで言われてもなあ。
とりあえず、ホントに欲しけりゃ淀で買えば？送料無料だし。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 14:35:57.92 ID:5pYvc+2k

そう言えば発売日にとある店頭で見つけて二つほど買ったけど
そのまま忘れてたwww

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 14:57:27.25 ID:Yo4a25li

>>564
電子参拝所の在庫一覧PDFに初めて品番と品名だけが載ってから何年経っただろう
気付いた日から近日堂々発表・発売と信じて何年間も
気動車への取付分以外普通のカトカプ買い控えていた人けっこういたのでは

製品化情報の初出はいつだった?
在庫一覧PDFに載る前からJP付カトカプAタイプのキボンヌがあったと記憶しているので下記より後だったかもしれない
◆95スレ
974 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/04/24(月) 12:57:05 ID:VK/Ocr+R0
189系あさまカラー9連キボンヌ

あと>972同様カトーカプラーN JP Aを早く

◆104スレ
154 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 11:03:49 ID:R0gNSyKx0
>>147
>>151で思い出したが
カトカプNのAタイプJP付やっと発売します
なんてアナウンスないかな
もちろん一般･急行型気動車の運転台側に必要なJP無しも残してね
159 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 11:27:12 ID:qU9C2ORs0
>>154
幻の11-721だね。俺もあれを心待ちにしてるんだけどな。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 15:06:38.03 ID:5CvXjium

貨車車間短縮ナックル発売だそうだ。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 15:07:43.85 ID:T8krdlkc

>>560
扇家だという事
忘れてる？

タイホンだっておかしくない？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 15:26:32.15 ID:oubwm6Pk

>>570
IDたどればわかるっしょ

>>563
> ホモ男551
なんでホモ男なのか

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 15:38:16.12 ID:Sz6DlX0A

>>571
頬がグレーだからじゃないの？

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 15:44:21.81 ID:oubwm6Pk

>>572
わからんw

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 16:23:32.43 ID:54Wb4zEh

551はなぁ・・・昔81トワイライト色も扇で出てて後から正式版出てたし
どうするかな・・・・

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 16:40:10.79 ID:mGIJHbec

これ以上はログ持ってないので遡れなかったが41スレまでにKATOカプラーJP・Aの情報が出ていたようだ

◆40スレ
311 名前：名無しでGO! 投稿日： 04/05/19 10:43 ID:X4QtxQdy
早く果糖カプラーＮ　JP　アーノルド交換用発売しる！

早くキハ４７0発売４６！！

◆41スレ
573 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/06/14 19:03 ID:VdbDfd9c
11-703 KATOカプラー密連形A
と
11-705 KATOカプラー密連形B
の違いってなんですか？

それと
11-721 KATOカプラーN JP A
と
11-722 KATOカプラーN JP B
は何者？

◆43スレ
767 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/07/29 11:47 ID:RAxH+bKf
阿波座見てきた。
ジオタウンで木造商店が次期製品化決定って、ネッツ店は何処行っちまったんだ？
カトカプNのジャンパ付もご無沙汰無し。

◆47スレ
444 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/10/09 20:49:13 ID:gzwWlwQF
>>432
導電性プラとか金属ハイブリッドプラ成形などあるけど、なかなか実現しない。＜電連付きカプラー

その前にＡタイプＮＪＰはどうした？

◆49スレ
594 名前： 310 投稿日： 04/11/13 18:31:11 ID:F2c+HoZ5
カプラーＮ　ＪＰＡタイプ発売マダー！
カプラーＮ　ＪＰＢタイプグレー発売マダー！！
キハ４７-0発売マダー！！！

蟻つぶししてる暇有ったらそれぐらい出せやぁ。

◆53スレ…前スレで800系が表紙の聖典発売
149 名前：名無しでGO! 投稿日： 04/12/18 22:47:08 ID:6B8+6V6X
ようやくKATOカプラーＮＪＰA予定品だね。でもいつ出ることやら。
他の商品も予定は未定で終わらないように・・・・昔のように・・・・

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 16:44:51.41 ID:pihGlU55

カプラーもいいけどＰＯＰＯのブログで紹介されてるコントローラーよさげだな

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 16:49:49.59 ID:wrDxNWuT

スレ違い

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 17:13:54.16 ID:2SNzqZIT

>>571
ファクトリートレインのED75-711と勘違いかな？
>>575
懐かしいw
43スレは俺の書き込みだ。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 17:26:13.57 ID:oubwm6Pk

>>578
>>571だがｸﾞｸﾞってみたけどあだ名と結びつかねーわ

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 17:29:06.12 ID:yamfuNq4

扇からED76 551ね...とりあえず俺は買う。
もし過度ブランドからも出る事になったら扇の方は552にすりゃいいや。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 17:42:58.45 ID:HhZYhZnd

>>576
なかなか良さげだね、あのコントローラー。
これ見て過度もそろそろECS-1の後継モデルを考えて欲しいなーって思ったよ。
DCCは何か敷居が高いし。

車両ラインナップの充実も大事だけど、鉄道模型は走らせてナンボ。
運転を楽しむアイテムも充実させて欲しいね。

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 17:44:05.10 ID:l236kfGR

>>575
10年弱、待たされていた訳か…

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 18:14:56.46 ID:mGIJHbec

ググッたら過去ログあるのな
カトーカプラーJP・Aの件40スレより前へ遡ってみた

◆36スレ
724 ：名無しでGO!：04/03/07 03:14 ID:zMK8Ngk9
はやく客車用ジャンパ栓つきカプラーのAタイプ出してよ、かとうちゃん

725 ：名無しでGO!：04/03/07 03:20 ID:OAcQ2oyC
>>724
胴衣。待ちくたびれた。
てか、交換待ちの車両が溜まる一方で、いざ交換となると欝打。

728 ：名無しでGO!：04/03/07 04:06 ID:d2JGG3JS
>>690
＞その時にたまたまフライホイール付になっただけかと。
んなわけ無いだろ。ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ装備のために今の構造になったんだろう。
当時はまだ富の81が出てなかったから、運転台表現するとしてたらどうしてたか分からんが。
でも今のメタルレスｷﾞﾔｹｰﾇだとFWなしでもスムースに動くようにも思うが。
最もそうなると、ﾚｰﾙの汚れたところでのｽﾑｰｽさは無くなるが。

>>724
漏れも同位。
密連Aに換装した電車に付けてたｶﾄｶﾌﾟNが遂に無くなって、最近数年ぶりにｶﾄｶﾌﾟNを買ったよ。
どうせ出すんだろうから早く出せ。

733 ：名無しでGO!：04/03/07 09:06 ID:KswsNmkU
＞124
交換用に貨車のカプラーが増えすぎると困るので客車の交換は見あわせて
ます。客車用がでれば今つけてるのを貨車に転用する予定。

★余談：35スレ何だコレ
966 ：名無しでGO!：04/02/22 00:41 ID:PnV2dp6L

┏━━━━━━━━━━━━┓
┃[ｪｪｪｪｪ] KATO信者 [ｪｪｪｪｪ]　＝○ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ
┗━━━━━━━━━━━━┛　ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ

　　　　　　　　　　てなｷｰﾎﾙﾀﾞｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　きばんぬ

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 18:32:28.04 ID:bxbTugCl

とんねるず石橋の演じた保毛田保毛男と似てるってんだろ？＞ＥＤ76551

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:08:54.25 ID:X6yxTvG/

ホモ男の影響で、青髭=ホモって言う風潮だったなぁ。
青髭が濃いだけでホモ先ってあだ名が付けられた先生がいたわ。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:09:15.12 ID:oubwm6Pk

>>584
レス㌧
こじつけにもほどがある
ちなみに俺は蓬莱と呼んでいるが=551

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:14:26.04 ID:VTa6GhKC

新製品
●28-187　車間短縮ナックルカプラー黒（ボギー貨車用）　840円　入数20
●28-188　車間短縮ナックルカプラー灰（ボギー貨車用）　840円　入数20

なんかタキ――――――――!!

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:16:38.08 ID:S+/6kgzM

>>583
>>578だけど、36スレのID:OAcQ2oyCも俺だ。
どんだけ粘着してんだかw
>>584
そっちだな

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:43:35.85 ID:mGIJHbec

36スレから更に「カプラー」と「カトカプ」で検索しながら遡ること15スレ（22スレはログ見つからず）
カトーカプラーNJPという表記が出てくるがBタイプのことか?
◆21スレ
566 ：554：03/05/09 23:32 ID:OHPIuWXL
>>561

あっ、いや、実はＫＡＴＯ－Ｎカプラーを直接蟻５０系のアーノルドポケットに
入れたのだけど、それでもカーペットカーとカラオケカーの連結面間が空きすぎで、
みっともないから、付属の他社製アダプターを使って密自連カプラーを使えば、
解決できると思ったわけ。違うの？
567 ：名無しでGO!：03/05/10 00:04 ID:K8p33XwX
>566

561さんは、「蜜自連型が正規ではないの？」と言ってるのでは？
蜜自連型でジャンパ線つきのやつカトーカプラーNJPとかいうのがあるよ

◆15スレ
カトーカプラーJP・Aのグレーは過去ログ漁りをしている2013年6月12日現在まだ製品化されていないから
Bタイプを指していると考えられる
23 ：名無しでGO!：02/12/11 19:03 ID:RL6sfc+n
>>16
西武101の生産は当然あるだろ。
もし再生産したら何が欲しくなる・・・？　

カトーカプラーグレーＮＪＰだよね。
ヒントはそこ。過渡ﾆｳｽみるべし。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:46:24.01 ID:piYgYVri

>>534
発煙は中で火をたいてるからで本体は1号機のパーツ取りに使われたからもうほとんど部品がないんだよな

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 19:59:27.45 ID:mGIJHbec

カトーカプラーJP・Aの件まとめ
>>568 >>575 >>583 >>589の過去ログ発掘成果から
10年前の21スレ時点ではカトーカプラーNJPといえばBタイプを指していたものと推定し
9年前の36スレ
>>724 ：名無しでGO!：04/03/07 03:14 ID:zMK8Ngk9
>>はやく客車用ジャンパ栓つきカプラーのAタイプ出してよ、かとうちゃん
↑これをカトーカプラーJP・Aタイプの製品化が予告されていたことが確認できる最古の書込み
聖典初掲載は800系が表紙のもの（2004年12月発売）と判断する

全レス読んだわけではないが新しいカプラーの情報が出れば
「カプラー」「カトカプ」いずれかの単語がレスに使われるはずで全文を検索したら引っ掛かるはずだから
情報の初出がログを発掘できなかった22スレだったとも考えられる
36スレで「はやく」と催促するしている点から情報の初出は2003年で
21スレのログを確認できる5月15日より後だったのではなかろうか

>>582
>>588
同士よ
よく10年寝て待った

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 20:01:40.24 ID:oubwm6Pk

>>590
ロングパスだな
> 発煙は中で火をたいてるからで
YES、汽笛はコンプレッサー
> 本体は1号機のパーツ取りに使われたから
そのはず。ただし、一部では否定する見解あり
> もうほとんど部品がないんだよな
そっくりなダミーを付けてあるとの由

近隣の国鉄OBらで保存していて、梅小路ともつながりがあるので、
パーツ取りは行われたと思われ

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 20:08:21.39 ID:78R1p6IA

過渡Ｃ５７に入ってるナンバーだから気になるカマではある＞Ｃ５７５

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 20:11:20.61 ID:uakhpKpx

SLﾏﾆｱの通称は俳句かな?

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 20:33:19.88 ID:T8krdlkc

>>593
C57 5 って、末期まで形式付きナンバープレートだったんで、いまいち使えない…
保存は普通のナンバーらしいが

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 20:40:10.98 ID:piYgYVri

>>595
豊岡に移った時に形式なしのプレートにかわったと聞いたよ

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 21:12:12.43 ID:sxpXtQ7R

短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰとやらはんぎには画像がなんたらって書いてあるけど(FAX等をそのままｺﾋﾟってるからか)どっかに画像ある?

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 21:38:30.02 ID:tCSIxkTM

ED76 551というとツートーンカラーと屋根上の銀色の
抵抗機器箱（ED79 0番台は似たもの積んでる）かと
思ってるんだけど機器箱はつかないのかな？

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 21:42:02.10 ID:TQ5Ou0X6

>>597
英語で検索すれ

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 21:44:37.85 ID:54Wb4zEh

>>597
もともと、アメリカ貨車向けだったのを海外から輸入したりKATOの補修パーツで購入してた人がすでに
取り付けた例はそこそこあるよ
KATO Close coupling knuckle couplerでググれば出る

601 ：小鉄：2013/06/12(水) 21:45:53.32 ID:0bu7gJAz

Yes We can .

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 22:08:49.55 ID:Q51qe+OU

アメリカ型のクローズドナックルが国内発売という事？
蟻の秩父ヲキ、ホキ3100あたりに使ってみたいな。

これってエンドウナックルみたいな物なの？

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 22:22:18.65 ID:Z4TxImCU

既に秩父ヲキに試したがイマイチだった。

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 22:37:49.39 ID:sxpXtQ7R

>>599-600
ｻﾝｸｽ
帰ったら調べてみる

>>603
蟻秩父ｦｷは有名?な方法がw

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 22:40:11.09 ID:UrHimY6Y

>>603
秩父スレで過渡カプを使った作例があったな

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 23:36:54.28 ID:4IPXLC+q

まさかのBタイプを使う雷鳥方式w

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 02:42:39.71 ID:op0C1IzB

>>603
ポケット自体が飛び出てるからマシ…程度にしかならんのよね。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 02:50:31.43 ID:xTvDKr4l

>>569
いいなそれ！

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 09:43:45.87 ID:AzvQ4eLY

>>604、>>606
取付部を上下分離しないように固めてから、取付部の箱状の部分を切り取るとか、そういうこと?

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 09:55:37.25 ID:0bjSFAm0

>>609
その通り！

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 10:41:04.49 ID:g7bOP/FG

機能だけ見るなら、貨車はアーノルド最強。
小編成を側線留置するとかなら、ショートカプラーも欲しいが･･･

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 10:51:37.67 ID:xTvDKr4l

>>611
コキ長大編成とか、固定気味の奴にも向いてますよね

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:10:05.75 ID:5t+knn1V

車間短縮カプラーいいと思ったけどボギー用か…
俺は二軸との混結+旧型電気中心だから残念ながら対象外だ

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:15:31.07 ID:yG4SR6k0

>>613
カトカプだって二軸に突っ込めるのだから、可能じゃないの？
USを国内で売るだけなんだろうし？

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:26:41.46 ID:xTvDKr4l

（いったい何個買えばいいんだw）

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:39:31.84 ID:g7bOP/FG

>>612
長編成の非アーノルド化は突放や脱線が怖いな。
平坦なら大丈夫だろうけど・・・
あと、自動解放とか連結器の隙間が大きい事による衝撃の伝わり具合とかなくなると地味に寂しい。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:48:54.68 ID:3a0ESyFr

何月に発売予定？

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 11:50:32.88 ID:2pw7N4AU

>>604-605
クローズを試してイマイチだったので、有名なｗやりかたで短縮したよ。
タダだし手間もかからずﾊﾟｯﾁﾝﾊﾟｯﾁﾝ切るだけで、実物と同じようなジョイント音が聞けて幸せ。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 12:27:34.57 ID:kPR6cxLB

>>611
発進・停止のときにカプラーがカチャカチャ鳴るのも良い

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 13:35:56.98 ID:wNeFjxiD

ああアーノルド短縮の奴か。
あれは面白いね。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 16:02:02.65 ID:Blc/w0Su

あまりやり過ぎると推進運転の時にカーブで内側の角がぶつかったりするけどね

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 03:12:33.25 ID:nrAPl0eE

>>613
KATOの２軸貨車はKポケットにバネが付いてないでしょ
だからその状態で交換するとカプラーが下を向いてしまう
バネを用意するなりサイコロ状にしたウレタンを作るなりしてカプラー後方から支えてやればOK
全長の短い２軸貨車こそ車間短縮は効果大だよ

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 06:31:25.77 ID:Dqdz0zBp

何でｶﾄｶﾌﾟNは安いのに
ナックルはあんなに高いんだ？

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 06:36:30.42 ID:scNG4KEr

ライセンス

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 07:33:24.81 ID:sXoA2/vc

ナンセンス

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 08:11:53.61 ID:LCfCaGY/

コモンセンス

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 08:24:41.85 ID:Woasmx2w

>>622
全車アーノルドカプラーで10両くらいのワム80000を機関車に牽引させていたら
時々左カーブを抜けた所でカプラーの向きが戻らない車両があって自然開放して困った
バネを入れたら解決した

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 09:15:17.05 ID:DIXzVbty

ナンザンス?

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 09:50:39.62 ID:RQai+4Ux

しかしこれからカプラー全取っ替えやるとなると、いくつカプラーが
必要になるのか…

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 10:27:19.31 ID:5v6G3wIm

過渡のカプラーは種類が多すぎ、今までいくつ作ってるんだよ
そろそろアノールト以外で2、3種に統一しろ

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 11:21:11.58 ID:rOw3ABHz

ナックルとカトカプは連結可能だから　いいんじゃね

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 11:25:00.17 ID:knAzMk1L

つか、TNが特殊すぎるんだよな。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 11:34:49.65 ID:IjxKAOmu

逆に異種間で繋がるのが特殊な例という気もしなくもない

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 11:43:25.39 ID:9fCqGSCJ

カプラーの種類はメーカーの都合もあるだろうから大目に見るとして
せめて取り付け部分の統一規格を作って欲しいところ

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 14:30:10.35 ID:5eIRlwCU

ｶﾄｶﾌﾟとTNの連結なんか、0.8mmバイスでサラってやれば無問題なのにな

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 15:00:46.10 ID:Dqdz0zBp

>>635
ただ、釜だと上下方向の動きが固定されてるから
坂の始めや終わりの動きがストレスになるんだよね
だからうちは富釜を全車ナックル化した

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 15:31:56.13 ID:jrUXYgbh

>>634
それを言ったら、取り付け部分だってメーカーの都合だろ。
いかにして囲い込むかの勝負になってる。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 15:40:21.61 ID:yryRzexS

カプラーばらばらでも別に困ってないけど
カプラー統一厨は何がしたいのかよくわからん

統一規格なんか作っちゃったら、ディティール犠牲になっちゃうよ

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 16:36:49.67 ID:FC5DItg9

統一規格結構じゃないか。そうすればゴハチのボデマン化に消極的な過渡も重い腰を上げざるおえなくなる。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 16:43:53.27 ID:mt/J80LJ

エサ腐ってるから釣れねーだろそれじゃ

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 17:25:44.84 ID:LeDX9p5y

そろそろ58のリニュをやってほしい。早いとこ、今あるでかい58を、すべて買い替えたところだ。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 18:51:25.84 ID:9fCqGSCJ

厨呼ばわりされるとは･･･
ヨーロッパ型はある程度規格化されていて
案外融通効くから日本もどうかって話しなんだけどな

Nで細かいディテール気にするのもあれな話しだと思う

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 18:52:46.99 ID:DFpjrEYB

却下

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 18:59:19.74 ID:sOKGUQwH

>>636
TNのつ～め～き～り～
これだけでナックルに穴開けなくてすむ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:10:15.09 ID:+i3q+BPA

>>637
囲込みが反感買って、アンチの原因にもなる。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:21:13.85 ID:9Wu+jIXy

>>642の言うとおり
欧州とUSではNゲージのカプラーがそれぞれ規格化されていて他社との混結が容易
国内16番もケーディ準拠
もっとも囲い込みが横行してるのが日本型N
という問題

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:23:59.05 ID:1uymuFcj

釜や一般貨車や旧客、気動車ならともかく他のもんなんか各社それぞれで問題ないわ
前者だって工夫すりゃどうにでもなるしな

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:25:41.69 ID:5eIRlwCU

>>639
釣られ…

まだ言ってんのかよ？

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:27:06.20 ID:Awg6ftjW

カプラー本体よりも、カプラーポケットを何とかして欲しい。
手を動かすにも面倒い。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 19:33:22.99 ID:kMwZs6ub

>>646
トミックスがKATOに合わせれば良い

親会社のタカラトミーがインデックスの循環取引、粉飾決算関わってないと良いね
タカラトミー業績悪いからリカちゃんごと吹き飛ぶかもよ

悪いことは言わん。今のうちにKATOの規格に合わせなさい

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 20:09:05.69 ID:OHhNW086

TNの床板カプラーステーはマイクロカプラーと互換性があるんだし
マイクロカプラーはナックル系のカプラーとつながるんだから
そっちを使えばいいだけの話じゃないのか

やり玉にあがる連結面間隔の広さもそれゆえに台車マウントとの
変位量の差をアームの変動で吸収しやすいと考えれば納得できる
アリルギーがある人はどうしようもないが

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 20:09:37.08 ID:1uymuFcj

やれやれ、不器用供が御託だけは立派に並べてるな(笑)
いい加減そのショボい腕どうにかしたらどうよ(笑)

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 20:32:19.15 ID:sOKGUQwH

>>650
過渡が富に合わせればいい
と言う発想は無いのか？

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 20:43:23.54 ID:kMwZs6ub

>>653
ないですね
KATOは純正でKDに対応してるし、カプラーに関し志が高い
トミックスはただの囲い込みでしょ？

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 20:53:30.14 ID:1uymuFcj

志が高いwww

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 21:01:54.89 ID:7eNikt1t

うちじゃKATOのキハ20(ナックル)と富のキハ28(TN)が普通に連結してるけど何を揉めてるの？

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 21:02:20.27 ID:IylPB7VA

その前にブルトレ中間の連結しにくいカプラーを辞めるべき
他のカプラーを連結出来ないし、R280以下だと脱線するボディマンも改良すべき点は多い

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 21:29:36.04 ID:WFP4QUE1

釜にZゲージ用マグネマテック#905を装着すれば、R280以上なら全て解決。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 21:44:56.58 ID:DFpjrEYB

>>650
絶対に過渡がTNを採用すべき。何が志だよ。
過渡のへんてこ密連なんか使えるか。

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 21:55:07.32 ID:WnFryljE

KATOの蜜連って電連で連結してるもんな

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:02:54.64 ID:dUl/OIMF

過渡密連は外すときに壊しそうで怖いんだよな

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:17:41.64 ID:18OdbLfu

以前のカプラースレに
ＣＳナックルぶった切りで、車間短縮になるのが載ってた。

この画像
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2968.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2970.jpg

クローズは車両同士を押し当てても連結できないので、
これをやってみたら、車間はクローズよりも、少し広めくらいでいい感じだった。

個の画像の前後？に蟻車両につけた画像が載ってたが、見つけられんかった。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:17:59.81 ID:DIXzVbty

>>659
> 絶対に～べき
お前も目糞鼻糞だわ。

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:21:08.32 ID:ZH81O3Ph

密連の互換性なんて大した問題じゃなかろう
密連採用車は他形式との混結はほとんど起こらないし
中間は棒連結器を密連で代用していることもあるくらいだ

問題は他社製品との連結の機会の多い自連だろ
普通はケーディーも過渡カプもナックルも特有の解放機構に
拘ったりしなければ互いに問題なくつながるよね

尤も世の中には自動連結器をモデル化したというリアリティを謳ってる割りに
連結はナックル同士の噛み合いではなくお互い挟み込むという
実車の連結器の動作原理とはかけ離れた模型の連結器があるそうで
そいつのせいで日本型のモデラー泣かせになってるメーカーがあるそうだが
まったく信じられんな

しかも密自連の形状のものを形状無視で並型自連の車両に
添付したりとかもあったそうだが

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:30:08.65 ID:6pQS2QD0

>>661
本当にポキポキ折れまくる電連があったから､信用ならないんだよな

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:33:12.16 ID:kMwZs6ub

>>659
「志」

どんなビジネスにも必要なものです。金の亡者に良いものが作れるわけがない。
囲い込みを推進するトミックスに志はありませんね、少なくともカプラーはNG

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:41:49.21 ID:dUl/OIMF

>>665
うちでは幸い折れたこと無いけど

外すときに車両を持ちあげないといけないのがもう一つのストレスだ
レイアウトに架線柱でも建てようものなら非常にうざい

TNは「押し込む」と「引っ張る」で対称だから分かりやすいんだよな

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 22:52:36.32 ID:DFpjrEYB

>>666
じゃあ何で過渡のBMと他のナックル、Nが連結できないのよ?
あり得ないだろw　ひっくい志だなw

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:03:18.24 ID:kMwZs6ub

>>668
チャレンジの積み重ねの結果でしょ？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:18:51.65 ID:MijyuIH/

TNとカトカプはチャレンジと試行錯誤の上
連結出来るようになったな。

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:19:57.97 ID:M0fI6M0k

>>669
すぐ編成組み換えが出来ないってどうよ？

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:23:18.98 ID:WNBRcv++

VHSとβみたいだ
βみたいに消えることはないだろうけど

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:27:18.47 ID:DFpjrEYB

>>669
要するに全部失敗の積み重ねなんだよ過渡のカプラーは

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:31:24.45 ID:4HEnTfhu

>>667
過渡密連も引っ張るに戻ってるよ
持ち上げて折るのは一時期だけだったみたい

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:32:37.84 ID:kMwZs6ub

>>673
失礼だな、君は
開発のなんたるかを知らんのだろうが

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:41:08.67 ID:DFpjrEYB

>>675
結果が全て。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:42:48.57 ID:sOKGUQwH

>>675
何で迷走するのさ？
まだ富の方が自社内に関しては互換性があるわw

富を全否定してるようではやっすいプライドでカトカプ使ってるんだろうな

♯カプラースレに行ったら発狂しそうだな

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:49:29.88 ID:kMwZs6ub

>>677
いや？
統一するならKATOへ、と言ってるだけでTOMIXは好きだし車両もたくさんあるよ
ライバルがいないと成長しないからね、どちらから見ても

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 00:04:28.93 ID:M0fI6M0k

>>678
ならKATOが統一云々なんて妄想しない方が良いのでは？
どっかのサードパーティがこの乱世を統一するだろうし

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 01:01:48.66 ID:wkPsP+HL

アーノルトですね

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 01:22:19.05 ID:CoYgEN3p

>>679
妄想では無いが、言っても詮無いことだったね

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 01:24:26.68 ID:/6L2x1mF

統一統一ってカプラー統一して珍ドコ列車でもやりたいのか？

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 02:21:58.25 ID:Y5uIXnLf

他形式と連結しない電車や系列固定の客車なんかは別に統一する必要は無いと思うけど
混結が前提のカマと客車間や、旧客、貨車、DCなんかは自連で統一されていたら便利か
とも思う。
まぁここでカトカプとか言い出すとまた揉めるので、マグネマティックでいいんじゃね?
なにせ世界標準だし、外見的にも機能的にも文句ないし。

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 02:41:30.37 ID:rGN5LoEu

マグネマティックって世界標準だったの？米で主流という程度の認識だったけど

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 03:11:28.74 ID:SI2HZyxc

まさかワールド工芸標準というオチではw

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 05:34:25.40 ID:1xQcSL3R!

過渡はBMTNと取り付け互換のカトカプを発売する。
富はBMカトカプと取り付け互換のTNカプラーを発売する。
これで全て解決だ。
後はユーザーが選ぶだけ。
カプラー部本体だけで出してくれると、コスト的になおgood!

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 05:47:34.01 ID:IA/hwmZw

TNには機能面での不満はないけど、標準装備にして囲込みをする富の政策には敵意を感じる。

688 ：g58rvy：2013/06/15(土) 06:43:02.87 ID:bB1ClEoM

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 07:22:50.51 ID:QBcDPqok

コンテナ着脱に富方式を取り入れた過渡は神。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 07:54:20.38 ID:lrFMsVM2

>>689
それ以外適当な方法がなかったってのもあるだろうけど
わざわざ別規格立てなかったことは褒められるよな

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 08:12:01.32 ID:CoYgEN3p

>>690
まさに「志」だな
業界の発展のためには時に己が鉾を収める

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 08:25:13.93 ID:lrFMsVM2

>>691
お前は出てこなくていいよｗ
志厨は

おとなしくしてろ

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 08:36:45.95 ID:CoYgEN3p

そういうならそうするが、妙なことは言ってないぞ

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 09:31:33.83 ID:94xCtbN0

>>690
単に開発者の能力が低かっただけだよ。カプラーを見れば分かるだろ。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 09:34:29.96 ID:r5K+enxg

>>689
とはいえ、過渡のコンテナの爪って貧弱がすぐコンテナがポロポロ取れるんだよねぇ

過渡は全体のディティールには富に勝ってると思うけど、細かいところで駄目な部分があるな

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 11:07:22.31 ID:94xCtbN0

ID:CoYgEN3p

この頭の弱い人、もう出てくるなといわれたから今度は富スレに出現してるぞ。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 11:11:10.09 ID:UnL54hJu

＞「志」
阪急ヲタ系サイトで自分の意見を否定されると、
「あなたには志がない！」とキレて、その後荒らし行為を働かす馬鹿がいたなぁ(遠い目
確かHNが銀行名をもじったヤツだったかと。
>>695
自虐的に顧みる姿勢があるだけカトちゃんはマシだよ(「意外と短い～」)

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 11:16:15.83 ID:QBcDPqok

>>697
阪神難波線？

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 11:28:12.30 ID:CoYgEN3p

自省なきところに志はない
今のKATOの隆盛をみれば、凡俗が口を挟むことではないな

700 ：小鉄：2013/06/15(土) 11:51:01.43 ID:ZbvZ3sa9

ヒースロー空港で置き去りにされたおっさんも
あなたは志がないと言われたんだろう

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 13:49:52.38 ID:lrFMsVM2

>>699
お前がまずは自省しろ

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 13:55:44.23 ID:94xCtbN0

>>699
じゃあお前がオハネフ24とかョ日ｉ系の反省をしろ。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 16:09:09.76 ID:EgiLdwqC

志厨(笑)

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 16:16:34.33 ID:9nabj77E

オハネフ24の連結面見たときは目が点になったわ

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 16:18:05.93 ID:zY9zwgpA

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　¶　　　　　 ∧彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　`Д）　彡　・＼
返してよぅ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/丑/つヽ,）彡　人.ヽ.）
￣∨￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//丑/(三"'''--/'''"￣
　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=≡=（（**)─┘　　ヽ
　（ ´Д⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　/　 ⊇　　　　　　）
⊂　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　/　ノノ￣丶　　ソ　＼
　人　Ｙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　／／/ /　　　　＼ヽ＼ .＼
　し（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　[こくまろ]　　　　《_/　《_/　　　　　　ヽ/ラ丶/ラ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ''';;';;;;;,.,￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 19:02:03.09 ID:NQk6g9Q0

もう夏休みか

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 22:21:49.07 ID:W8g7ApzF

もうキョンシーカプラー世界一でいいんじゃないかな

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 22:24:07.11 ID:mEFZVw3L

日本のNゲージは「ガラケー」ならぬ「ガラゲー」という事で。

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 22:51:50.56 ID:1JBMN4EC

あれだ、その昔バッファ式の連結器を一晩のうちに取り替えたように
一晩のうちに全ての車両のカプラーも交換して統一してしまえばいい
仲間内で交換する速さを競ったりして訓練してさｗｗｗｗ

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 23:59:19.02 ID:85rNhtIP

>>709
一緒にゲージも変えておきたいな。将来のためにｗ

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 00:34:23.03 ID:WDSZvWXx

>>710
レールを改軌するのが、すげぇ大変だろw

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 02:55:15.02 ID:Ajfji0HP

ときあずさやけど４パーセントの勾配、スムーズに上らへんのやわな。六両に減車しなら問題なしやしで。動力一両では役不足なんやろか。皆さんはどないに？

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 03:05:11.22 ID:c+QHp6ik

>>712
ボケたのかわからんが、基本増結ともに三セット手元にある
なんにつかうかな

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 03:25:23.65 ID:uuhiHA16

役不足なら18両編成にすればいいと思うの

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 05:11:01.83 ID:SvbkyfdP

今度はホーム長が力不足にｗｗ

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 05:11:35.20 ID:Komydviv

>>712
補重すれば、軽々とフル編成で走っていくんだが、窓から錘が見えんのはヤよね？

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 07:03:35.73 ID:l54gp4qF

>>712
役不足…ｗ

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 07:23:16.15 ID:c+QHp6ik

言わぬが花と言うだろうに
つまらん

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 07:38:31.12 ID:uuhiHA16

>>718
あんたはボケ過ぎw

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 08:00:06.61 ID:Cr12/Npb

去年末に購入した485-300を久方ぶりに走行させたところ
ライトが点滅するは走りがギクシャクするはで絶不調。
車輪とレールをクリーニングしても意味なし。
台車を交換するとスムーズに走るので黒染車輪に問題があるみたい。
お前ら同じこと起きてない？

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 09:08:05.54 ID:jbumqD0D

E5とE6の前頭部って、車体のエッジと塗りわけのラインがわざとずらしてあるんだが、過渡のは重なってて萎える。富のE6は試作品ではきちんとずらしてあるから楽しみだわ。

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 09:34:55.27 ID:Komydviv

>>720
LEDなんかそんなもん
だと思っとけ

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 09:46:41.86 ID:WUuGf1eK

気になるけどこの値段は躊躇するなｗｗ
https://ukk.stores.jp/#!/items/51b9deb7a95dcbbb9b000111

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 09:48:46.02 ID:cNHNrQPi

>>720
集電シュー部分のピボット辺りを掃除してみ

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 11:16:25.53 ID:vt7KRktr

>>720
20分走行させてダメなら、車輪軸軸の集電部（ピポッド）の清掃だね
歯間ブラシが有ると便利

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 12:39:35.74 ID:MiPfHLRa

>>650
リカちゃん吹っ飛んだら代わりにアゾンが表舞台に躍り出るが
TOMIXが吹っ飛んでもリカちゃんほど一般的でない鉄道模型のカトーは大して変わらない

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 12:45:54.73 ID:MiPfHLRa

>>651
蟻カプラーはわざと非公式に他社品にも取り付けられる構造にしてあるだけだろ
>>664
カプラー交換するにしてもカトカプN・JPBとカトカプ密連形Bしか選択しが無いBタイプ台車はやめてもらいたい
せめて1両単位で運用する客車・気動車だけでも

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 12:53:41.79 ID:8pZdDaLY

>>727
Bタイプ台車は基本、固定編成での運用だからカプラー共通化の議論からは外してもいいだろ
なんか問題があるのか？
旧客？台車ごと交換すればいい

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 12:57:33.98 ID:MiPfHLRa

>>728
寝台列車もな
>>旧客？台車ごと交換すればいい
過渡のお仕着せ編成のせいで交換用の台車まで買うはめになる理不尽を何とも思わないのか
それが信仰心なのか

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 14:22:42.00 ID:8pZdDaLY

>>729
去年日南3号の末端編成仕立てるためにわざわざJPB付き台車込みで葦揃えたわ
そしたらNJPA発売ときたw
理不尽も糞もあったもんか
文句があるなら過渡に直接言え

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 16:21:06.04 ID:7ikudSdC

>>728
キハ85だってJPBなんだぜ

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 17:38:16.41 ID:GIVF0BqD

>>730
ひょっとして俺?
屋根は全て濃いグレーに塗り替えて世界のC579に牽かせている。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 18:07:02.23 ID:OzJ6cDFT

>>730
それは既にJP・Aが予定品に上がっていたのだから
>>578 >>582 >>591のように寝て待たなかったのが悪い

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 18:07:39.44 ID:8pZdDaLY

>>732
C57は富の1号機のみ、C55は世界の流線素組しかファインスケール準拠のカマが手許にないんで考え中！
C579いいね。裏山

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 18:57:08.96 ID:sE7OTXhU

>>729
買えば済むんなら買えばいいだろ。
鉄道模型の製造は慈善事業だとでも思ってんのか?

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 20:14:23.26 ID:CNUF7FIC

C56の価格を見ると半分ボランティアだよな。
太っ腹すぎ。

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 20:20:50.95 ID:KbdtsNtU

>>736
設計や金型も自家製産だから、成せる値段だな。

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 21:18:14.91 ID:Zya/HWId

>>733
10年も寝て待てんわ
予定に上がって発売されずに消えたのもあるし

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 22:59:37.78 ID:El4g1TAD

一般型客車にBタイプカプラーっていらないよな。JPAが出てから尚更思うw
なんでもっと昔に発売しなかったのか
生産過程でAとBの台車をわざわざ作り分ける方が面倒なんじゃないのかと思うが

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 00:19:29.15 ID:xPrXMSrs

組み立て工程が違うだろ
バネ仕込んで組まなくていいし、挿すだけで完成するし数作ってなんぼの現場だし簡単な方がいいじゃん

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 01:15:13.34 ID:5FXPB2xX

>>740
こんどのJPNAってバネ活かしなの？
あれあっても無くても変わらん気がするんだが

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 01:23:36.08 ID:RS+X2nsi

抜けと書いてあるけど抜かない方が安定するのは旧と同じかと

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 01:32:33.24 ID:5FXPB2xX

そうか、どうするかな
手間は対して変わりませんが、横からバネが見える台車とかね、、

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 07:28:25.77 ID:jwJp/D4P

台車が目線の高さに来るほど視線を下げて真横から見ることって無いと思うけどね…。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 07:54:41.70 ID:iGvpU+YP

え？畳に顔をくっつけて列車を眺めながら走らせないの？

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 08:16:11.38 ID:CquE8LuW

じゃ何のためにJP付けてんだよwwwすっげー矛盾>>744

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 08:25:19.15 ID:ptwJ+c+B

>>744が普段どうやって楽しんでいるのか気になるなｗ

まあ>>743も気にしすぎだけどな。
バネ抜かない方が安定するのは常識

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 08:29:59.00 ID:N81gDZ6Q

初めからカトカプAついてる完成品の場合、バネ入れてないよな。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 09:18:57.78 ID:5+SpjPSG

うちは1個だけ取り付けて様子を見てからバネ入れてる。
カプラー組み込むだけでカツカツなのがあれば、
カプラーバネ用の突起も短くてガバガバなのもあるから。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 09:36:02.85 ID:hWRVb1Dm

>>746
カプラーポケットのバネは真横から見ないと見えないが
ジャンパ線は斜め上からでも見える

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 10:16:16.71 ID:zsXTt20W

俺も上から見るな、おかげで屋根が別パーツになってる現行仕様の方が良く感じる
なので、屋根パーツのコストダウンはいいかげん辞めて欲しい

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 10:18:00.93 ID:jwJp/D4P

>>745
もう子供じゃないからそんな事しないなぁ。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 11:34:25.40 ID:1dstI7rQ

レイアウトのほうを高くするからね。

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 11:39:52.56 ID:9zpfR7UV

>>748
最初の北斗星がそうだったかな？
安定しないからバネ付けたよ。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 12:39:03.32 ID:rmjh80Rb

カトカプの形状自体も謎だよな
もうちょっと高さがあれば多少上下にズレても開放しにくいのに

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 12:44:53.36 ID:L6srY7gO

HOはお座敷運転のちょっとした上下動で外れることがあるけど、Nでは外れたことないな

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 16:32:29.73 ID:fFU9tdWT

過渡カプBタイプを取り付ける台車のアームが経年で曲がってきて過渡カプNだと自然解放してしまう。
密連型に交換すると自然解放はなくなるが台車が上に引っ張られて集電を阻害されてライトがチラつく…

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 21:01:07.26 ID:840IO/pq

アーノルトかナックルで良いんじゃないの？

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 21:11:40.40 ID:EdPFCOhE

http://www.diotown.com/creative/2013/05/583-bonnet.html
うそ電キター

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 21:12:52.92 ID:kH3YfaXn

ヘッドマークは「木星」にしてほしかった

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 21:16:59.33 ID:nm3sXGAK

>>759
なんだろう。
面白いと言うより、心がザラ付くと言うか、この妙な気持ち悪さ・・・
やってる事は楽しそうなんだが。

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 21:17:42.45 ID:g8gaFKSv

>>759
伝説のウソ電「木星」

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 22:20:51.17 ID:pndGgZEx

583系3000番台とかやっている人もいたな…

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 22:28:17.79 ID:g8gaFKSv

RMだったかでウソ電「木星」が出たのっていつだっけ
もう随分昔のような気がするんだが…

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 22:36:35.26 ID:g8gaFKSv

そういやJNR/JRマークつけてないw

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 22:39:47.95 ID:5+SpjPSG

>>755
つカトーナックル

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 00:04:39.59 ID:IlPTlTJZ

ジオタウンドットコムは変態魔改造ヲタの集結するサイトに成り果ててるなｗ
実にいいことだ

768 ：筆頭与力：2013/06/18(火) 00:15:04.71 ID:YYb5XU8Z

ＫＡＴＯは何時まで２０７－２０００を黒歴史にする気だ？
確かに事故直後は自粛が妥当かと思うがＴは再販してる。
キハ２８３は再販したのに・・・。

何より先日「金曜ロードショー」で暴走列車をモチーフにした洋画放映してたしな。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 00:27:01.85 ID:IlPTlTJZ

色々と強引な展開が多い映画だったなｗ

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 01:51:51.27 ID:wUCVc+4v

つーかアレ、黒沢明原案・ロシア人監督で作品化した
「暴走機関車」(邦題)のパクリ…もとい、リメイクだろ？

>>760
あとドアも折戸にすべきだったよぬ？

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 02:57:48.33 ID:nXbBVM48

>>768
あの事故は現実にあった事故をモチーフにしたフィクション
どこら辺がフィクションかと言うと
この事故は、貨物専用線で起こっている。
旅客列車避難の辺りがフィクションとなる。

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 03:33:51.74 ID:1JxOnJnx

>>759　霊柩車かとｵﾓﾀ

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 06:37:54.88 ID:XMDJ22rZ

元ネタのRMMだけど、文字マークだから木星でもいいけど、イラストマークだと土星のほうがデザインしやすいと思う。

ボンネットだと全盛期は文字マークだから、これでいいのかも。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 07:48:58.16 ID:jjpBYM/X

>>770
演出にそう言うところはあるかもしれんが
もとネタは2001年実際に起きた8888号機関車暴走事件
演出が強引ってのには同意だが
事件の流れは実際の事故とほぼ一緒だよ

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 08:32:54.03 ID:4HW/ATfw

んなもんソドー島では日常茶飯事じゃん。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 08:56:48.30 ID:jKrjGgsU

じこはおこるさ～♪

子供向けの割にあの歌詞は本質を付いているってのがすごい。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 09:25:14.41 ID:v+BpWvbL

悪党共の貨車が後ろから機関車を「押せ、押せ！」と言って困らせるシーンも
実はとてもリアル

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 09:47:22.54 ID:vF5w9yRM

>>777
ジェームス(黒)だな？

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 12:27:18.65 ID:MAu8S0Cw

なんという火消しの早さw
結構スタッフ居るのね

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 14:00:22.18 ID:IxyTrPVP

またお宅の志厨が富スレで暴れてるんですが

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 14:16:21.87 ID:trlA6khH

>>780
ｳﾁも破門したから知りません
オタクで責任を持て

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 15:25:32.53 ID:ZZEbrK6l

>元ネタのRMM
その元ネタは作者が開設していた「ウソ電」ってホームページなのだが

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 15:34:32.70 ID:MDWSUeYr

しかもその作者は職場のPhotoshopで画像を合成していたとか
ノルウェーお召しのときながらで上京して聞いた話がコレだw

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 21:59:09.62 ID:iHpErLK5

>>768
同意

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 00:44:45.03 ID:Wa5Jyt+7

過疎ってるなｗまぁ～いいけど。

DD13試作品ながら出来いいね！

会場発表ﾜﾛｽｗ

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 10:15:32.08 ID:zk6weQPZ

カプラーの柄が長いな

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 12:19:17.03 ID:4NcyEAfg

また66ナックルに変えるのかw

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 13:29:57.05 ID:yZD9SjGK

>>764
勢いに乗って「土星」とか「天王星」とかも作ってほしかったな
特に「寝台特急天王星（ウラヌス）」なんてカッコいいじゃない。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 13:32:32.83 ID:GD9Uavkg

>>788
まさにセーラームーン

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 13:40:45.82 ID:CdZ+rrup

六神合体ゴッドマーズだろJK

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 13:50:05.37 ID:9i53Xlmq

やっぱ工作需要落ち込んでるね。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 17:58:47.14 ID:LcBSy9ZP

過渡が荷物列車セットとかやる時代
割高で手間がかかって出来の悪いキット組むやつもいないだろ

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 18:13:45.53 ID:1mrGFxrz

爺のEVOはけっこう期待してる

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 18:25:53.68 ID:cCm5JW4y

>>792
それは金型が流用出来る車輌が多い関係
ただ、買う年齢層が限られてる気がするなぁ

>>793
室内と動力の方に、もう少し力入れて欲しいんだけどね
現状のの室内灯方式だと、まともに動かんorz

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 19:30:53.70 ID:Trazr/xd

>>794
国鉄時代を知ってる30代半ばまでなら需要あるんじゃない？

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 19:45:22.56 ID:NLsPgL5+

>>794-795
30代半ばまでで、なおかつ幼少期から鉄に目覚めていることが条件
それより若い世代は、2次的に好きになったパターンと判断される

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 19:46:50.33 ID:NLsPgL5+

>>796はなかったことでﾖﾛ

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 19:49:44.97 ID:RBo21vDt

しかし爺も板キットしつこく再販するな
キット組むにしても小日本ぐらいのクオリティーはほしいけど
キットにしては割高なんだな

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 19:53:48.62 ID:9K9Tg6to

>>792
客車沼を舐めるなよ。
完成品どころかキットを含めても、全然足りんわ。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 20:03:09.06 ID:C7voJhOU

そういうことだ
GMの志は相応に評価するべきだな我々は

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 20:40:26.75 ID:tf2zTlcX

勝手に一緒にするな人間のクズめ

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 22:11:55.35 ID:a6jGgOIr

115系はサッシのエラー直さないの？

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 22:17:03.90 ID:gTd4+zhp

113系＆115系のユニットサッシ？　そんなの実車が間違っているに決まってる。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 22:17:19.91 ID:+FMnmHBS

エラーエラーうるせぇんだよクズ

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 23:01:39.93 ID:RkWzg5LW

直さない志の高さw

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 23:49:19.22 ID:LLIgKoF5

寝台特急天王台？

807 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) 【東電 84.9 %】：2013/06/20(木) 11:20:34.90 ID:qdj9x8Y+

エラ張ってるやつが文句言ってんだろ。

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 11:45:30.16 ID:OWX35ebU

んぎレポ
ttps://picasaweb.google.com/ngauge.information/20130619KATOVol1?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKmEnvqOyMLlHQ&feat=embedwebsite#
ttps://picasaweb.google.com/ngauge.information/20130619KATOVol2?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMXQ1NfXgtW_kQE&feat=embedwebsite#

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 12:18:00.25 ID:EoUWNRv6

まーたカプラー穴がバックリかぁ・・・>DD13

模型誌でも軒並みカプラー穴小さくする改造されてんだからさ、
いい加減20年前のEF65や81と同じ大きさに戻せよ

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 12:31:41.70 ID:ZRenagzD

右に倣ってお前さんも改造すれば万事丸く収まる

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 13:13:29.19 ID:yDFLlcZ4

DD13なんて小型レイアウト向きなんだから、
小径カーブを想定した装備になるのは想定内だろ。

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 13:39:22.82 ID:YzWiGdLS

811に同意。カプラー穴なぞ走らせてしまえばどうでもよくなる。
棚に飾るのが目的なら自分で手を動かせって事だ。

んぎレポ見て個人的には101系800番台が気になった。
これで今年発表の中央線モノは4車種目か。この先103系も控えてるし。
どんだけ中央線好きなんだかw

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 13:46:38.04 ID:EoUWNRv6

火消し早ｗ

走り重視のくせに軽い車両ばっかしで登坂力弱いんだよな

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 14:01:52.92 ID:VNHj0NhB

ID:EoUWNRv6

何こいつキモい

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 14:04:03.76 ID:EoUWNRv6

社員or狂信者乙

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 14:05:11.70 ID:VNHj0NhB

そういうお前は粘着アンチだな

頼むから消えてくれ

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 14:06:40.72 ID:Mnwlmavx

>>813
カプラー穴に文句つけるぐらいリアルに拘るなら、
4%の勾配とか作るなよ？恥ずかしいから。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 15:10:07.75 ID:JeObZ/Oy

登坂力は機関車なら蟻>富>過渡だったりする。
過渡のはタイヤを富のに取り替えれば少しはマシになるけど。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 15:41:47.90 ID:NXlt+/pn

蟻は一時期ダメだったけど
今のは軽いのに異常な粘着力を発揮するんだよな

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 18:36:11.90 ID:JeObZ/Oy

>>819
そう。富は止まる所まで空転せずに上る。蟻は速度は落ちるけど粘る粘るw
過渡は簡単に空転してどうにもならなくなる。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 18:59:16.21 ID:wGpLVjN7

実車同様の粘着力を再現しておりますので運転手のハンドル技量が試されますｗ

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 20:48:22.39 ID:7TdRwOdt

クモヤ90の時もそうだったけど、今回DD13のヘッドライト見て、
KMヘッドオワタ＼(^o^)／
と思ったのは俺だけ？

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 21:16:32.50 ID:HUzQqcip

刷り込みのせいか、ロリ目っぽく見えるなあ＞DD13
先代は走行性能に定評があったが、今度の製品も期待していいよね？
数珠繋ぎの二軸貨車を牽くとハンプを登れないDD13なんて嫌だお。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 21:18:07.60 ID:JeObZ/Oy

>>821
岩泉線みたいに、ウィンウィンってやるのがいいんだよ、実際w

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 21:20:44.99 ID:OJXXpdju

>>822
キハ82の時から使ってるからね。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 22:12:06.47 ID:hP9f2Zpe

起動不可なとこでも起動させる
機関士の腕の見せ所だな

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 23:12:40.53 ID:wGpLVjN7

伝説になりつつある圧縮引き出しか…
DCCでヨにブレーキ装置を組み込めば

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 23:23:42.87 ID:Mnwlmavx

カプラーがアーノルドなら擬似的に可能。タイミングが超シビアだが。
アーノルドカプラーは遊びが多いので、バックをかけても一瞬では末尾まで伝わらない。

・・・でも、坂での再粘着はやっぱり無理w

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 23:37:54.11 ID:iSvlkLRL

>>803
一番上のだけ細工用ナイフで銀のタンポを剥げばいいじゃんよ。
「手を動かす」にも値しない超簡単な加工だろ。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 23:39:52.43 ID:j/3cMO4R

　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴本＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 23:50:14.52 ID:T6nuRn3q

国鉄時代って昼間前部標識つけてなかったでしょ？
銀色に見えるとか数ミリ単位の話どうでもよくない？

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 01:31:52.62 ID:3qQfNVN+

自宅レイアウトにハンプヤードがあるとは裏山

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 02:20:01.11 ID:fV0r8V21

>>832
ハンプヤード（！！）
何という懐かしい響き！
実に裏山

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 02:41:09.69 ID:mlMhRuCa

>>803
下関か廣島の300番台にあった上窓下降式の車両が正解
>>829
上窓上昇式をリアルかつ的確に表現するため手を動かすには猛烈な根気を要求される
しかも上隅のサッシ表現を削っただけでは２段窓のバランスが悪くならないか

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 06:43:22.84 ID:dxTrXRdS

>>833
自宅の裏山を造成して…wktk!

836 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/21(金) 06:51:31.49 ID:1Skz93T0

ハンプは良いが、全貨車をマグネにせねばならんね

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 06:59:45.76 ID:fV0r8V21

>>836
裏山ネタでスカイw(うどんでスカイ/JALネタw)
マグネチックナックルがある今となっては、
連結間隔がやや広いマグネマティック(旧ケーディ)よりそっちがいいけど
貨車が多いと大変ですねw

＃ところでカーリターダーは？自然減速？

838 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2013/06/21(金) 07:03:39.95 ID:E/vPhHt1

電磁3連位でよかろう

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 08:08:53.92 ID:2BETWTqC

河合の貨車でハンプ遊びをしたら、途中で止まって
興ざめだろうなぁ。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 08:17:49.13 ID:fV0r8V21

電磁3連？？？

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 09:43:42.65 ID:lPYKkksH

シッ！志君に何を言っても無駄

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 09:48:50.76 ID:F+T4uYg6

>>832
俺の家なんか床に海丹トラ敷くだけでハンプに早変わりだぜッ

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 12:28:13.48 ID:nLlBLYCH

スゴーイ大ニュースって何だ？
茨城まで聞きに行けない

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 16:06:45.90 ID:kXA3n87O

↑なんの話だ??

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 17:26:30.12 ID:2x11hUDU

>>844
つ>>785

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 18:33:28.88 ID:kXA3n87O

茨城でなんかあったっけ??

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 19:10:05.28 ID:3qQfNVN+

さおりんのお誕生日会

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 21:05:53.86 ID:vFGwd2Db

>>842
液状化被災地？
うち茨城だが、傾いたぜ。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 21:22:34.60 ID:nLlBLYCH

>>844
p://densha3023.blog91.fc2.com/

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 21:57:07.70 ID:Gu1jsxml

ttp://imepic.jp/20130621/787080
ED76-551ってボディ流用だと窓サッシ以外にも違うんだな
タイプを買うかどうか悩む
でもトワ釜の二の舞は御免だし

851 ：小鉄：2013/06/21(金) 22:03:33.13 ID:QZsTuH32

信心の足りない奴だな
信者なら迷わず両方買う

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:14:10.05 ID:RBiKd4mY

>>850
トワ釜よりD51498檻の方が悲惨だったよなぁ…w

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:17:49.76 ID:fV0r8V21

>>850
正規金型発売発表直前にｵｸで売り抜けろ！
俺はこれで498のスワップに成功したw

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:18:28.88 ID:YK5BX74K

498の重装キットだしてくれよ
差し替えでいけるでしょ確か

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:19:05.81 ID:MzshX8pH

>>849
結局なんなの？特別車？ななつ星？

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:19:49.13 ID:EZ6oPQ01

>>850
信心深い奴はさらにED76 500に551タイプのナンバーをつけて
500番台復刻塗装の末期仕様に見立てる

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:15:39.67 ID:6FopqXaJ

KATOが「楽しいもの」を企画中だとか。
まあ、期待しないで待ってみよう。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:19:28.92 ID:Gu1jsxml

>>857
それに何回裏切られた事か

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:31:10.23 ID:JylGzog6

今まで売ってきたNゲージはつまらん物だという事か？ｗ

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:52:54.69 ID:MzshX8pH

>>843
＞スゴーイ大ニュースって何だ？
＞茨城まで聞きに行けない

だれか大ニュース聞いた猛者はおらんの？
眠れないぜ。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:56:19.95 ID:4z5DRCoB

>>857
ホビセン東京・大阪レジカウンターのライブ中継

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 23:57:02.06 ID:fV0r8V21

箝口令など誰かが必ずリークする
則ち、根も葉もないウワサ
ソースはその一件だけだろ
煽りたいんだよ

863 ：小鉄：2013/06/22(土) 00:02:48.49 ID:XiZMHy/8

コメ欄でこのアフィ乞食野郎と罵倒しておけばいいんだな

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:06:51.19 ID:fV0r8V21

守秘義務契約と罰則規定ぐらいないとな

865 ：小鉄：2013/06/22(土) 00:12:56.89 ID:XiZMHy/8

ボストンコンサルに電話すればいいんだな

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:23:07.96 ID:OMcEyBsj

>>865
海外回線不要w
ってか、ﾁﾊﾞﾗｷﾞまで聞きに来いって、そもそもおかしいじゃんw
ｱﾎﾟｰですら新OSリークしてるのにw

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:32:14.84 ID:dXlJAfe/

ラウンド111系四国色

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:34:54.16 ID:+E0aKVdD

>>866
あぽーで新OSと聞いて長野電鉄10系新OSカーしか思い浮かばなかった…

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:53:44.78 ID:8y1f5v5w

で、遥々聞きに行った勇者はおらんのか？

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 00:57:59.14 ID:OMcEyBsj

>>868
がっはっはっはｗ
それでもPCユーザの端くれかね
ｱﾎﾟｰといえばApple(Mac)に決まっておるではないか

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 01:00:08.47 ID:1gcnUUkZ

457系の芦はありそう？
最近だと153系のライトユニットとか？

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 05:47:54.24 ID:wMgA4amu

アポーか、馬場か、

今の仮本山の期限が切れたら、高田馬場に戻るのか。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 06:21:31.42 ID:OMcEyBsj

>>872
馬場さんですか

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 09:20:58.93 ID:HrZYm8mf

>>858
期待してるほうがアホ

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 11:10:23.07 ID:2jARyO5T

>>862
妄想するだけなら自由だ
信者服第2弾としてネクタイかもしれん

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 11:13:48.32 ID:58p4gQ3Y

信者服第2弾ネクタイで第3弾にタイピンで第4弾ベルトとかなら信者服だけで街歩けるなw
オレはあのポロシャツお断りだけどw

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 13:10:08.11 ID:qs27M7G8

eh800か

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 15:08:06.72 ID:WXt6tSgK

　
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■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴木＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科＝某356＝名無し
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
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879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 15:55:08.12 ID:1jb/SY9x

>>809
ELもDLも、SLみたいに片側は外観完全再現のダミーにすればいい
両端非対称スカートの場合が難しいけど

たぶん値段は定価で+800～1000円ぐらいか

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 16:48:12.99 ID:5VHBZO8c

>>876
何時いかなるときも下半身露出を忘れない変態紳士さんですか？
いっそ総本山の制服にしてしまえば……

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 16:49:57.95 ID:saVQBXp1

>>880
下半身露出を？

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 18:01:15.43 ID:1MPk+xsi

ズボンは発売されてないでしょ

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 19:04:24.84 ID:F8pvg3N0

ｷﾊ30幌受けゲットしてきました。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 20:17:23.37 ID:soHtjpVz

>880-882
東急のドアステッカーに描かれたクマ？

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 20:39:34.03 ID:DSg2nXmt

田舎の模型屋が話題作りにガセ情報か…嫌な世の中になったもんだ

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 20:51:09.86 ID:3ADz33dd

夏のコンテストで会場限定品売るんだって？

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 20:59:36.32 ID:hVNf9W58

最近の塗装の出来はどう？

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 21:19:31.95 ID:dKMpaneN

今更だがキハ201の出来ってどうなの？
億で手に入れたのだが、動かないわライトつかないわ。
ま、安く手にいれたから文句は言えないが最初からそんな出来の多いのか？と思ってさ。
バラして調整しても直らないし、総本山に送るしかないようだ。
あと、修理したらおいくらぐらいかかるもんですか？

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 21:51:25.89 ID:nxjLN5bT

>>889
余計なウエザリングもうざいよな。
印刷済み方向幕、現行厨が五月蠅いせいか
再生産ごとに仕様変更等
イラんことばかりしてるぜ。

890 ：hhi8：2013/06/22(土) 21:53:47.31 ID:PMVjMXP4

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 22:03:07.90 ID:MWF3mHhY

>>888
そんな状態だからオクに安く出したクズと、
安いからと飛びついておいて欠陥製品だと騒ぐお前、
どっちも似たり寄ったりのクズっぷりだから安心しろ。

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 22:06:48.95 ID:saVQBXp1

>>888
新品で手に入れたんだったらいくら安かったとしても修理は無償だよ？
尾久で中古？買う奴のお里が知れるw

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 22:48:47.73 ID:dKMpaneN

別に騒いでるつもりはなく、普通に質問してるつもりだが過剰な反応しないでほしいな。

>>892
自分でバラしたらもう新品扱いされなくないかな？
有償でもいいから大体の代金知りたいんだよね。

直接聞けっていう答えなら、スレ汚すのも悪いんでもう反応なくていいけど。

894 ：小鉄：2013/06/22(土) 23:06:26.56 ID:tIfqZ0lQ

直接持っていけとしか言えんだろ
ギアとか駆動部洗って
金属部分は無水エタノールで洗って
接触が悪くないか
モーター分解して掃除するとか
モーターが寿命なんじゃね

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 23:45:43.50 ID:/GDgTurW

>>893
自分でスレ汚しておいて人の所為にするにもほどがある。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 23:47:03.61 ID:WXt6tSgK

　
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■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴木＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科＝某356＝名無し
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
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897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 00:11:26.80 ID:72sntabP

うぜえ

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 10:39:21.54 ID:hojNkQmA

ﾄﾚｰﾗｰ化して731かｷﾊ201をもう一つ買う
これで解決

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 11:10:23.07 ID:InLdovew

>>893
取説無いのか？
あれば大体解るだろ

>>898
買うならキハ201だな

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 11:28:22.99 ID:KQ0hEIL7

731とキハ201はサスペンションなのに腰が低い。ついでにフライホイールつきの新型動力なのにスローが利くという異端児。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 12:11:56.28 ID:1V0mUzFo

KATOはホビセンを通して、ようやく氷河特急、欧州向け機関車用と称してながらも
ようやく日本のEL,DL用にも適合するDCCフレンドリーデコーダの分売を始めたね。

とりあえず、機関車へのDCC取付サービスを幅広く展開するみたいだが。
今度のデコーダはほとんど改造しないで取付できそう。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 12:30:58.00 ID:99CVEhzA

>901
まだホームページ等には出ていないけど
直接ホビセンに行けば見られるのかな？

前照灯のチップLED化が進んで
共通化しやすくなってるとは思っていたけど
ボディを削る手間が減れば、楽でいいな。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 13:18:59.48 ID:5xD4YOkI

KATOの通販のページに載っていますよ。
デジトラの DN163K4A と言うデコーダです。

今までもカスタムショップ加工品には使用されていましたが、
分売されずデジトラのホームページにも載っていませんでした。

904 ：902：2013/06/23(日) 17:08:45.99 ID:99CVEhzA

>903
ありがとうございます。

通販ページとマニュアルを見た感じだと、ライト基盤に
3064-1Gか3066-2Gを使っている車種に対応しているみたいですね。
チップLEDも搭載済みみたいなので、私みたいな横着者には
1工程減るのがありがたいです。

今までは永末システム1択でしたが、選択肢が拡がりました。

ついでに部品のクリアランスも考慮されてると
リューターでガリガリやる必要もなくなって、ポン付けなんですが
そこまでは期待し過ぎかな。

EF57がDCC化未で残っているので、試しに入れてみます。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 17:49:31.84 ID:M5Kr76hl

>>900
>ついでにフライホイールつきの新型動力なのにスローが利くという異端児。
本来はスロー効かせるものなんだけどな。。。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 18:18:11.26 ID:7XLkyCtO

スローを効かせる為じゃなくて、無電箇所も通過可能にする事でスムーズな走行を狙う機能。
むしろ、仕組的には低速域の加減速は苦手なんだよ。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 19:00:55.61 ID:NFc17aKU

>>905
フライホイールが本来スローを効かせるための物だなんてはじめて聞いたわ
どこの異世界の話？

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 21:26:55.81 ID:eUJt5fAv

>>374でE231東海道仕様のモーターが死亡したと書き込んだ者ですが、
今日、大阪出張の機会があったのでホビセンへ持ち込んでみました。
結果は修理対応ということでなんとか治るそうです。
ﾚｽしてくれた方ありがとうございました。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 09:38:52.84 ID:6bQtFCQR

昨夜は総本山最寄り駅にて、飛び込みとかorz
ところで西武新101系先頭車4両セットの再販ﾏﾀﾞｰ?

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 12:57:21.25 ID:UOTpzQg3

　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴木＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科＝某356＝名無し
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 16:15:24.45 ID:8fARAlA+

>>909
再販も何も当時とは販売形態が変わっているからな
数日待てば発売されるやつを使って、それっぽく仕立てたほうが多分話は早い

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 20:01:01.76 ID:rR8n6FG1

>>892

それは

大きなお世話

と誰かが言ってました。

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 20:08:14.63 ID:BnfTggpQ

>>912
ｵｸで入手するんだったら2chに泣き入れるなと言いたいね
自分で面倒見ろ

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 23:21:57.34 ID:4+/UNdoL

営団６０００系ﾏﾀﾞｰ?

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 23:26:01.30 ID:jyesCxvV

氷河特急を新品で購入して、走らせたら機関車がクソだった
全くスローが効かずスピード調節してもスムーズに加減速しない、過度の機関車とは思えない酷い走りっぷり
皆さんのはどうでした？
ちなみにパワーパックはECS-1と富1001CLで、レールも拭いて他の機関車はスムーズに走る事を確認済の区間での走行、
両社パワーパックとも似たような走りでした

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 06:47:29.51 ID:QOwcyVHt

ようつべで氷河急行　Nゲージでググって
お宅の線路状態と走りを比べといてください

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 11:59:18.56 ID:Mpdvhoh7

富士のカニ24前面カプラーセットがどの店に行っても売り切ればかりで困る
所有している20系客車の最後尾の車両を全部それでメイクアップしたいのに
解放テコとジャンパ栓がモールドされてて、かつ20系の台車にぴったり合うカプラーといえば富士のカプラーしかないんだよな・・

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 12:07:45.07 ID:cbKOdJ/m

313系ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ再販ｷﾎﾞﾝﾇ
過度製のシールって表面に透明のシートみたいなのが貼られてて実車の幕部分のガラスのテカリを模しててリアルなのにんで印刷済製品ばっかりになってるのよ

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 12:36:28.49 ID:Z2HbQB2m

>>918
貼らないで走らせる人が多いから

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 13:06:08.80 ID:8T0qrddI

>>917
台車にぴったり合う？
あれ、ボディマウントなので、台車とどう関係あるのだろう。
それに潤沢に出回ってるあけぼのの「カニ」のジャンパ栓を１つ削れば？

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 14:57:32.68 ID:ONHCnOHu

地下鉄シリーズが終わった訳

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369633804/38
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369633804/42

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 15:03:34.62 ID:8lEsH58/

馬鹿じゃね？

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 15:21:51.50 ID:1wLkLWY7

過度なんかに期待するから馬鹿なんだよ(笑)

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 15:44:54.60 ID:ZEAblI76

機関車とかの保護材が、いつの間にかプチプチから透明プラバンみたいなやつに変わったのね

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 15:59:50.69 ID:Mpdvhoh7

>>920
俺の言ってるのはの従来品の20系だよ（20系基本セット、さよなら20系客車セットなど）
最近発売された20系さくら長崎・佐世保編成セットは知らん

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 16:09:30.18 ID:c4x+eIPj

>>925
釣れませんよ。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 20:55:01.67 ID:KUN5aYRL

従来品の20系客車といえば800円の奴

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 21:17:00.51 ID:wthOUp7x

>>917
>>925

カトカプA-JPかもしくはナックルカプラーでいいじゃん？

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 21:17:33.54 ID:XTfWWlIO

>>925
台車のカプラーポケットをちょん切って、
床板に富士のボディマウントを固定する穴を開けるのに覚悟があるならどうぞ。
TOMIXのマイクロスカートなカニ24とカヤ24のものでやったことがあるが、難しいものではない。

あけぼのの方が潤沢だけどね。ジャンパ栓が１つ多いけど、削れば良い話。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 21:19:50.06 ID:LQXpypsI

>>927
台車の位置が生理的に受け付けない。
ボディは良いんだがなぁ。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 21:50:57.36 ID:wthOUp7x

西武101系と457系のASSYが出てるけど。
量販店で発売するの?

都内の某店舗ではしないと言われたままだが。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 22:16:47.05 ID:OgqKp7nB

>>931
いつの間に葦受注案内(最新)出して締め切ったんだ?
リクエストされたページが見つかりませんになる

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 22:36:05.61 ID:98prv5Oh

>>925
どっちも同じだよ

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 22:51:24.29 ID:c4x+eIPj

釣れた。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:10:06.80 ID:nSQIOu7n

長々と能書きを書き散らかす
お前らは本当にどうしようも無いな

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:13:00.26 ID:mL2HfZCG

>>918
俺が時々買いに行く店（大阪市内で通天閣の近く）で、セントラルライナーの在庫が1セットあったよ
この店は、意外な商品がある穴場店

通販もしてるみたいだよ。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 00:48:21.14 ID:HZB7KM/6

>>909
大江戸線でグモとか想像もしたくねえ
プレートですり身かよ・・・

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 13:36:16.35 ID:ibhKgqYK

457系のASSYって3ヶ月前に告知していた？

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 16:00:37.53 ID:wAa6ikOF

HPは更新を疎かにしているからなぁ
ﾎﾋﾞｾﾝ行けば何かしら告知があったかもね

遊びに来いってこってす

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 18:34:30.38 ID:rP9mPPT7

>>937
今の仮総本山の場所から考えると東新宿じゃね

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 22:51:33.76 ID:Go5pmQhG

>>940
東新宿でも19日の事故は副都心のほうじゃなくて大江戸線で人身事故だったよ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 23:15:36.74 ID:bHxiC9sg

ホームドア乗り越えるのか？

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/27(木) 09:12:02.39 ID:btedTgAB

あの赤い電車は健在かな？

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/27(木) 12:52:59.11 ID:igxddK/s

　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
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■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴木＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科＝某356＝名無し
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
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945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/27(木) 14:34:16.54 ID:31k4inGo

>>943
気がついたら、ダルマさんに代わってるかもね。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/27(木) 15:41:04.34 ID:btedTgAB

3+3が2本だけ現役だよな
…貰って来るのか？

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 09:36:52.78 ID:86PcZqA5

てす

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 20:54:03.84 ID:D6u6Ks2o

↑蒸気スレを荒らしてるKC57の自演テストか？

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 20:57:25.91 ID:Cd2YxC4Z

然し何で、ポスターにも載ってない外国形を出す気になったんだろ？

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:27:14.88 ID:gxYPKwtf

950、携帯からたててみる

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:31:09.21 ID:gxYPKwtf

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

すんません。
次の方↓

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:37:50.01 ID:IbTktjpZ

>>950
代理で立ててきます。暫くお待ち下さい

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:42:16.16 ID:IbTktjpZ

立てました

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:43:20.27 ID:IbTktjpZ

>>950
ちょっと失敗したのでリトライします(汗)

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:43:43.54 ID:w8PJclbb

>>953
スレ立ておつです！

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:45:59.23 ID:IbTktjpZ

>>955
大丈夫でした。ありがとうございます

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:49:28.74 ID:tC7OYxfl

>>953-956
乙です。

キボンヌOK?

E331系キボンヌ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:50:38.19 ID:FGbVhRXu

>>953
>[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
乙です。
URLは？

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:52:19.95 ID:knPmUo/+

>>957
次スレのURLが張られるまで待て

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:52:21.56 ID:IbTktjpZ

>>958
スミマセン以下立ててあります↓
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885765/

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:53:00.91 ID:gxYPKwtf

乙！
E257-500、113-1000、475系北陸本線きぼんぬ！

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:56:15.87 ID:MCkjA+zK

381系現行くろしおを激しくキボンヌ

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:57:05.69 ID:FGbVhRXu

乙です。
DD13 2灯リニューアル
DD15
DD16
DE11-1000
DE15-1000
キハ58リニューアル
キハ20リニューアル
EF81一般色リニューアル
EF70リニューアル
EF71
ED78
ED77
EF52
EF53
EF10
オユ10
マニ50
スユニ50
キボンヌ

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:57:06.77 ID:z0lbPA4Q

次スレが見当たらない

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:58:23.92 ID:w8PJclbb

16番レールの種類拡充キボンヌ
車両は諦めたｗ

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:59:01.39 ID:IbTktjpZ

>>963
何故かerrorのようなのですが、>>950同様に別の方にお願いするべきでしょうか？
もう一度トライしてみます

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 21:59:57.66 ID:ncaBu4pz

>>960
次スレたってないぞ。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:01:21.80 ID:IbTktjpZ

>>967
リトライしてみました。如何でしょうか？

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885764/

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:03:42.77 ID:knPmUo/+

変化なし。どこにもねぇ

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:03:48.78 ID:+NH7K0So

クモニ83 湘南色
115-0 非冷
冷房屋根セット
クモユ141
115-300
クモユニ82-800
157系非冷日光ひびき伝説
583系 581系リニュ新製品
EF71
ED78
ED71
キハ181 四国 JR西日本３両編成時代
EF56 後期
きぼんぬ

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:05:42.85 ID:IbTktjpZ

携帯からは立てられないのでしょうか？
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885763/

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:10:09.87 ID:IbTktjpZ

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part272[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885765/

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:10:20.73 ID:dxXf43eQ

都電だしてぇぇぇぇぇぇ

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:12:15.80 ID:IbTktjpZ

>>974

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885760/

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:14:55.81 ID:6oH1ii6/

伝説
近鉄10100系晩年仕様
新幹線0系博多開業時編成
小田急ロマンスカー3100系
20系日本海・あかつき編成
581系月光編成
151系「つばめ」九州乗り入れ編成

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:16:43.91 ID:knPmUo/+

キボンヌまて。まだスレ立ってねぇ

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:17:17.51 ID:bHVCPo8I

何やってんだよw w w w ID:IbTktjpZ

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:20:00.72 ID:IbTktjpZ

>>977
本当にスミマセン…涙
今度は大丈夫と思います

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/13698299766/

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:20:52.77 ID:T5iRlxod

とにかくＥＦ70　初期後期1000番代
急行越前セット
急行きたぐに旧客時代セット
ＤＦ50　500番代茶色
スユ15
スユ16
マニ44
ワキ8000

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:21:48.41 ID:knPmUo/+

全然、大丈夫じゃねぇwww

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:23:13.05 ID:IbTktjpZ

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/454507211919/

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:24:40.22 ID:8W7fh1DK

こいつ埋め荒らしだろ
俺が行く

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:25:23.71 ID:IbTktjpZ

携帯がダメなのでノートＰＣへ移行します。３分以内に再度立ち上げます

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:27:38.06 ID:bHVCPo8I

>>982
頼んだ！俺は駄目だった

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:28:35.59 ID:bHVCPo8I

>>983
982の結果を待て！

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:28:38.65 ID:8W7fh1DK

ええいこんな時にホスト規制なんて！誰か大至急

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]

電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは !ninja と入力してください！
2.>>950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3.スレ立ては>>950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4.>>950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　各位ご協力よろしく。

<前スレ>
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part272[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885765/

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:29:55.02 ID:IbTktjpZ

>>982
違います！！

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:30:58.14 ID:bHVCPo8I

>>983
よし、ＧＯ－サイン出たぞ！

989 ：雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA ：2013/06/28(金) 22:31:11.97 ID:82fgNfsR

>>986
行ってみる

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:31:55.98 ID:8W7fh1DK

IYHの神雷鳥さんお願い。埋め荒らしにはやらせないで

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:32:16.89 ID:D6u6Ks2o

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1372426267/

立てた、ちょい待ち

992 ：雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA ：2013/06/28(金) 22:33:00.83 ID:82fgNfsR

ほい、おまたせ

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part273[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1372426326/

キボンヌ開始

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:33:52.29 ID:8W7fh1DK

>>991
あんた宣言した？宣言なしのスレ立てはルール違反だ

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:34:00.79 ID:T5iRlxod

乙！

ヨンダーお願い！

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:34:07.34 ID:D6u6Ks2o

ああ…重複してもたwww
スマソw
名無しのタヌキっぽい手口だな。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:34:16.31 ID:IbTktjpZ

>>999
( ｡ωﾟ三ﾟω。)

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:35:34.34 ID:8W7fh1DK

どうする？雷鳥氏の立てたスレ使うかそれとも

ああキボンヌはID:IbTktjpZ の死キボンヌで

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:35:36.46 ID:D6u6Ks2o

>>993
削除依頼します。2～3日まってね。
何もしない奴に、あんた呼ばわりされるとはw

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:35:53.65 ID:T5iRlxod

結局どっち？

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/28(金) 22:35:58.30 ID:+xr/HuLh

とりあえず新規の蒸機きぼんぬ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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