1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 15:56:17.68 ID:1goTqtK2
おつ
1000系のブルーリボン賞受賞記念で、KATOが出すのかなぁ
01系も既に出してるから、出さない理由は全くなさそうだけど
おつ。
銀座線新1000がブルーリボンか…
確かにあれだけのハイテク満載ぶりが評価されたんだから異論はないが、一方でローレル賞該当なしとは。。。
俺は千葉のアーバンフライヤーはローレル賞にふさわしいと思ってたんだが、やっぱり友の会は路面にはやたら評価が高い一方、モノレールやいわゆる「新交通システム」(今は何て言うんだっけ?)へはやたら辛いんだなと改めて実感した。
スレチスマソ
保守
>>6 スカイレール「俺は取れたけどな、おまいらとは違うんだよ」
そいつは特異技術満載だからねぇ
使われている技術の一個一個はモノレールやロープウェー、リニア地下鉄で実績があるけど
それを組み合わせているという点で他との違いっぷりが突き抜けとる
今月も過渡東京メトロ6000系製品化の発表なし
11 :
サンスポーツ中山くん ◆E331k8bs1M :2013/06/07(金) 10:36:38.58 ID:tyNtvxtm
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/07(金) 14:54:02.00 ID:RzT+ijfR
ngiにアップされてた6300形試作品だか、やはり何処か違う印象があるな。
青帯が淡すぎるってのは解ったが他に来る違和感の理由は一体何だろうか
>>14 斜めからの画像なので、蟻特有のドアと窓の枠のゴツさが余計に強調されてるな。
おまけに3次車のドア窓を分かりやすく作り分けしたかったんだろうが、前から公開されてる試作品からだがR付けすぎで逆に残念な事になってる。
その違和感で序Webキャンセル出んかな…
安いし送料かからんしJALマイルたまるし。
>>15-16 (;´3`)ノ1次車も3次車も序webで予約しているボクって…
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/17(月) 19:06:51.71 ID:k40I/lzm
6300は割といい方だと思うよ
過渡のメトロシリーズ、続編はどうなったんだ?w
人気出そうな東西線や半蔵門線とかあえてネタを暖めてる感じだけど
そこでまさかのレジェンドコレクション 日本初の地下鉄道専用車両 東京地下鉄道 1000形
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/19(水) 01:11:23.84 ID:2z7Pk12y
>>19 確かに触れられてないね。まったくと言っていいほど。
なにか様子を伺ってるようにも見えるよね。
そもそも6000がどうなったかが知りたいわ。
>>21 メトロネタは思った程売れなくて二の足踏んでるかもな。
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/19(水) 23:29:22.91 ID:L4PaqoDG
>>22 だから営団仕様で出せば売れるんだけどな…
少なくとも俺はメトロ仕様はいらない
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/20(木) 07:26:48.99 ID:yCmD+FPN
MではなくSだから
攻撃的だな
俺もメトロ仕様はいらないな
丸ノ内線も300•500は売れたけど02系は売れなかったんじゃないか
懐古主義者どもうぜえな
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/20(木) 21:16:04.91 ID:el2cvj33
レジン製の副都心線がほしいのです
>>28 そんなんいくらでも自分で複製して作ればよろし
何で、わざわざレジン?
メトロマーク、営団マーク、
インレタにして両対応にならんの?
インレタ無理なら差し込み式別パーツでもいいから
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 16:54:53.57 ID:QAPyJYgh
6000は売れなそう
営団仕様なら売れる
メトロが良い。営団が良い。
これがあるから加藤だって出し渋りしてるんだろうな。
グッズの1つとして販売しているメトロ側は、
特別なにか無い限りメトロ仕様を出してほしいだろうし
加藤はユーザー年齢層を考えると営団で出したいだろうけどね。
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 09:18:07.61 ID:Tr0efwQz
メトロしかない10000や16000
営団しかない300/500はそういうことだな
01は小型動力のテストベッド、02はメトロマークで営団時からの塗装と折衷
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 16:04:52.78 ID:SJp0tzeV
営団5000アルミ
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 16:11:26.45 ID:wziBwO16
>>34 鉄コレと過度で住み分けすれば良いのになぁ、なぜそれが出来ないのだろう?
>>36 5000系に限らず東西線はシリーズ最後か立ち消えになる筈
以前に路車スレでDQNがリアルに暴れた所為で、中の人が逆鱗に触れているから
その人が東西線関係から移動しない限り製品化は期待出来ないよ
>>38 そんな個人の因果で決まる訳ないだろjk。
ここ最近の過渡の完全新規製品の少なさからすると、年末商戦にぶつけてくるか
このままシリーズたち消えかのどちらかだろうな。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 16:33:03.77 ID:hggNZgv7
08系、9000系5次車、15000系待ってるんだが
>>38を訳すと「俺は東西線が嫌いだから絶対に出すな」
単なる個人的感情
>>39 >>38だけど、信じる信じないは自由だけどね
でも当時、07厨が2ちゃんで喚くだけなら無視でもしたんだろうけど、リアルに凸して○○まで発展したからさあ大変
何だかんだで当時発売予定だった特製品は幻となってたしまいましたとさ
ぶっちゃけ、当時関わった1人なんだけどね。その後メトロ関係者がどうなっているが知らないけど、入れ替わりが激しいなかで中々発売されないのはまだ居るんじゃないのかね
・・・路車板じゃ知る人ぞ知る有名な話なんだけどね。ココは初心者が大杉なのかな・・・
妄想乙とかね、もうね・・・w
07系ならマイクロから出てるけどな 出来は置いておいて
“知る人ぞ知る”有名な話なんだろ。
そりゃみんな知らないだろw
関係者でもないのに関わったなんてどんなもんか知れてるよ。
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 20:38:46.08 ID:hggNZgv7
東西線爺からも出てるじゃん
ま、当時は「えぇ〜〜あの○ATOから!?」
となる筈だったけどね。
時代は変わったもんだ
後ね、地下鉄シリーズの中でも東西線が一番欲しいんだよね。
5000系でも、05系でも
・・・15000系、、、でも・・・ね
>>42を判りやすくすると「やっぱり東西線は嫌いだ、さっさと廃線にしろ!」
単なる個人的感情
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 23:49:03.97 ID:thMJE/rT
5000系ならアルミ車一択
ドヤ顔で路車板がソースって…
関わったって言っても2chを眺めてただけだろうに。
>>49 女の腐ったような奴なんか放っておけ
こいつ、5000系が引退する頃からとこの書き込み続けてるんだぜ、
肝心の所ははっきりと言わずに
おそらく、5000系のNゲージを引退記念でKATOに制作依頼し有志に頒布
って話を進めてたが、2ちゃんねらーが07系の何かの件で本社に何かしてしまい
中の人が激怒、Nゲージ頒布が没。って事なんだろうけど
そんなに出したければ、激怒した人を説得するか自分が代わりに責任者やって話復活させればいいだけなのに
いつまでもウジウジとココでくだらない書き込みを続けてるんだぜ
見てて気持ち悪いし、うざったい
>>50 ウザイついでにw
色々と模索はしたんだけどね〜
最後は個人でやろうとしたんだけどね、承認とか金型とか諸々で8桁に近い¥が出た訳だ。
せいぜい7桁の前半なら何とかなったんだろうけど諸々拗れ過ぎたからね。
一個人としては良い経験出来たしね。最後までやりたかったけど。
まぁ、便所の落書き風情に
>>50みたいなのが一人居ただけで上等ですゎww
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/29(土) 10:56:44.76 ID:Md8S30y/
5000なら蟻から散々出て、まだ残ってるじゃないですか。
6000も後期型なら、蟻から3種類も出たじゃないですか。
でもKATOから出たら欲しいね。w
>>51 数人で分担してその値段じゃなければ嘘確定だわ。
単独依頼で7桁じゃ明らかに金型代を含まない商品代だけだろ。
真相はどうであれきちがいには触れないであげて
今月も過渡東京メトロ6000系製品化の発表なし○| ̄|_
年末商戦の目玉になるか企画が流れたかのどっちかだろうな<6000
まだ地下鉄企画が黒歴史化してもらっちゃ困る! ボクの好きな08が出ていないんだから!
メトロ08は出て欲しい。地元である東武スカイツリーラインに
乗り入れてくるから。でも過渡のメトロシリーズがうやむやに
なりそうになっている事と最近の蟻のグダグダぶりでは望み薄か?
となると残ったのは・・・爺○| ̄|_
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:6+4XVrFq
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:T/rTypGk
>>57 >>58 確かに08は出してもらいたいね。でも本当にメトロシリーズでなくなったな。
社内でなんかあったのか、それともサプライズでもあるのか・・(笑)
取り敢えず7月末の松屋を待とう。
>>60 なんか随分と男前になったな
千代田線に乗り入れてるE233っぽい
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:qY2jeHGx
前頭部だけだけど、北総9100にも 印象似てる
先頃発売されたNゲージマガジンに蟻の都営10-300を10連化、
及びグレードアップしたと言う記事が載っているよ!
日本のヨハネストンキン
ドア窓が従来の隅にアールがあるタイプだな。
>>68 東急5000系列もドア窓は233変えてないし、ガラスを複数タイプ持つのは嫌なんだろう。
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:/3g1LEyW
東急5000系列も乗降ドアの形状は2タイプあるよ。サスティナ車体のドア形状はわからないけど。
正直、
>>60にある都営新宿線の新車がある程度出揃う頃に
蟻が存在しているかどうか不安だ。こう言うネタやるの
蟻しかいないから。仮に爺がやったとしても残念な物に
成る事必至だな。
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:tg24xrIP
それより10-000でしょ
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qvAvT9YP
そりゃ10-480が10-300なんだしその連番だもんな
05系一族に比べたらこの程度の変化なんて大したことないだろう
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID://nW4ult
6300のみなとみらい号仕様は出るのか?
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:o2dEgvC/
6300は、ロングスカートとショートスカート、
どちらが人気あるの?
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:2fMHEN+/
ロング
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Q9KjRTh7
ロング
都営5300の時と同じ??
単に好き嫌いなんだろうけど
ロングが売れる傾向はあるよね
ぶっちゃけあまり変わらん
ロングスカートはドア窓がなぁ…
まあ蟻はドア窓のデフォルメ下手だけども。
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:4pqsxgp8
都営5300の経験か?実際の予約数の関係かわからないが、
ショートスカートの方が予約締切や残り少の店が多いな>都営6300
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:pMGL9qs9
ロングが人気
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:4pqsxgp8
たぶん、6300のショートスカートは、予約数が少なくて生産数を絞ってる感じがする。
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:cInMeT+N
合併汚物企業
・バンダイナムコ
ガンダムVSガンダムで美少女キャラに衣装を追加し金を使わせ、階級を遠隔操作で上げにくくしたりしやすくしたりするといった汚い手口で金儲けしている
だから俺はバナパスをハサミで切ってやったしバンナムにクレームも入れてやった
マルチ死ね
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vSFeOTRE
>>84 6300のショートスカートは、室内クロスシートの表現あり?
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:+CDblk8R
阪急6300ならクロスシートだな
(;´3`)ノまさか…KATOは地下鉄を見捨てて、飯田線にいっちゃったわけじゃない…よね?
今回も過渡東京メトロ6000系製品化の発表なしorz
>>90 メトロシリーズは2年もやったんだから 立派なもんだよ
未練なんかなくして 成仏してくれ
お膝元を走る、大江戸線は出さないの?
>>93 大江戸線は都営だからメトロじゃないし・・・・
リニアだから車高もかなり低くしなければならない特殊な車輌だし・・・
でも蟻だったら車高は気にせずに鶴見とともに出すかもしれない・・・
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:kURg+xl1
とにかく今までのメトロシリーズが、某量販店webでもわかるとおり各地店頭から引き上げて叩き売り定番になってるからね。予想できたこととはいえ、悲しすぐる
松屋限定の300だけが異常な売れ行きだっただけで。
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:v7Y+TbM8
技術部門が人手不足らしいよ。
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:eUG+D3aP
人手不足じゃなくて企画の社内順位が低くなっただけじゃないの?
まあ、碓氷峠シリーズみたいに忘れた頃にひょこっと出るだろうよ。
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:vIHfxuWD
担当者に聞いてきた話によると
6000は来年にやる。
メトロシリーズは現在一呼吸置いている状態。(中止ではない)
銀座線旧型車について、1500Nのみの編成と凸凹編成の両方のリクエストがそこそこある。
とのこと。
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:J5ZIHJMa
改新車輛の副都心線行先ステッカー各種爺あたりで発売しないかな?
100 :
チラシの裏:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:PeA0KUeh
私は銀座線旧型シリーズも持っていますが、
裏山しいでしょう。
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Y1IiiEJe
>>98 旧銀座は昨年、克己16番でも大人気だったそうだ。
>>100 会話が途切れるから邪魔しないでくれ
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:fmczdK4X
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:qBFX4/5k
東西線は出ないと言った奴出てこいよ!!
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:CcvaeOyU
三田線出ないといったやつ・・・以下略
旧銀座はBトレベースの長尺化を考えて買い込んだままにしてたことはあるけど
過渡が01を出してから期待できそうなんでBトレは売りとばした
過渡から、営団3000出たら蟻買わなかった折れ 勝ち組
蟻営団5000買ってしまったから、過渡から出たら負け組…
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:dCxOtFWo
>>106 クロポで営団3000作ったオレは…???
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:2cZV0X+b
>>107 蟻からそんなに悪くないのが出ている時点で(ry
作り上げた喜び=プライスレス
でもマイクロのはプロトタイプが微妙だから…
あのチョイスはおかしいw
しまった、MusukaをNesaruに戻すの忘れてたw
>>109 丸の内500を見る限り、過渡の場合はプロトタイプが微妙どころではないんだけど、それを踏まえての見解なんだよな?
いくら造形が素晴らしくてもアレでは遊びにくい。
01には転落防止ホロをわざわざ彫刻したからそのまんまじゃ営団仕様にはできないし、
02は500と同時期に存在してない最終増備車がプロトタイプ。
どれもこれもせっかく過渡は安いのに加工用にもう一本買おうという気がしないんだわ。
蟻の場合は待ってればそのうちバリ展が期待できるから別の意味で買う気がしないけどな。
どうしても3000末期が欲しければ鯨塗装を塗り替えればいいんじゃね?
淀で8両5000円で叩き売りしてたし。
>>112 そもそも未更新300形が居る時点で02系新製冷房車は
合わない訳だが
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:ks9r7Ozy
丸ノ内旧型のバリ展はして欲しいよなあ。
さよなら運転の編成でも何でもいいから……。
>>113 組み換えて500後期の統一6連にしとけば味気ないけど考証面では別に問題ないだろ。
脚パでも田無のバラ売りでもいくらでも方法はあったぞ。
で、低脳ノネサルの言い訳を待ってる訳だが。
>>115 何の言い訳?
マイクロで出た3000は4+4の小窓ドア、8連の大窓ドア、引退時のマッコウクジラ塗装で、
スタンダードな8連の小窓ドアが出てないから微妙だ、って書いただけなのに、何でKATOの丸ノ内の話の相手しなきゃならんのかね。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:VmOpymXz
>>116 オール小窓で統一されてた期間の方が短いものなのに
スタンダードって書き方は明らかに間違いだろ。
頭おかしいんじゃないのか?
晩年仕様が好みだとか03と合わせて遊びたいとかきちんと根拠くらい書けばいいんだよ。
だいたい事実と反する内容をスタンダードという言葉でねじ曲げて、
さも自分の意見が絶対であるかのように振る舞う。
間違いをひけらかして独善的に悦に入ってるから無能なんだよ。
>>117 どうでも良い。君も模型の話に戻りたまえ。
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:2BjyQ19y
マイクロの地下鉄3種はまあまあだな
3000は晩年のイメージが強いから勘違いしちゃった。てへぺろ♪
普通、間違いを訂正してくれた人にはお礼を言わなきゃいけないが、まぁささいな勘違いをあげつらって
「頭おかしい」だの「低脳」だの「無能」だの、罵詈雑言を書き散らすようなケツの穴の小さい輩にはお礼なんか言わなくてもいっか。
他人の間違いをあげつらって独善的に悦にいるのも無能ってもんだよ。
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:ADVPvrSe
マイクロの05と9000、試作品見る限りじゃなかなかいいね。
9000は前面の独特のフォルムをうまく再現できてるね
それにしても08と東武20000はいつになったら製品化されるのやら・・・
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:ADVPvrSe
案外どちらともマイクロから出そうな気がするなあ。
蟻の営団(メトロ)5000や3000は「もどき」だから過渡に期待
している俺は一体!?
実車に思いがあるなら、クロポの話くらい出すのに、それも無しに
加藤頼みって、それはただのライトが点く製品を安く作ってくれる加藤が好きなだけじゃね
岩橋もな
>>124 蟻アレルギーの方ですか かわいそうな人
過渡は丸の内02はサインカーブ付き更新車で出していればもっと売れた
何を出せば売れるのか見極められていないようだな
6000は営団仕様なら売れるからさっさと出すように
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:siGtqRo7
サインカーブいらね。センス無いよあの電車。
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:2kBKNrVR
>>130 同感。
そして新旧系列でドア幅違うのに、サインカーブ付けるのには無理がある。
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:MdoWuUV3
>>120 ネサルさすがだなぁ…
自分の間違いを認めつつ、相手の弱点を指摘すると…
スルースキル無いのは俺と同じだが(笑)
ほめられちゃった♪
ネサル様サイコー!まさに新世界のネ申
…こんな感じでいい?
バイト題くださいw
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:nEwH4rOI
ネサル自演かよ(笑)以前も同じようなパターンがあったよね?
>>134 (´3`)ノ□←バイト代(高品質レヂン1年分)
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:z5L+UjH4
で、模型の話に戻って。
蟻の都営6300に違和感を覚えたのは俺だけだろうか?
>>137 松屋で見た限り、NGIの画像と違って3次車の方がマシに見えたかな。
蟻のモールドのゴツさはどうしようもないし、都営の車両は蟻かせいぜいGMしか出さないから出るだけよしとしないと。
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:SnILk2Fh
>>129 黒歩と同じプロトタイプを選定した時点で売れる量は減っているかと。
違うタイプの方がもう一本という気になる。
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:hgsIP7XE
熊電200も出るし、そろそろ都営6000の譲渡車が来そう。
>>138 うんうん。
長らく完成品に恵まれなかった目黒線ユーザー的には、メトロ9000・都営6300なんて出してくれるだけ有難い話だわなぁ。
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:zkZ2rizP
蟻の恩恵か……
なんか、都営6000も蟻から出そうだな
143 :
チラシの裏:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:D6GF5MMV
今週ビッグサイトに行くバカはいますか
あんな暑いとこ行かずとも、我が家で銀座線旧型走行を公開します。
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:SnwDFRfL
>>144 秩父・熊電仕様なら鉄コレにも一縷の望みが…
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:zdBmrDkH
さようなら01-638
唯一のV車がトレーラーで国道17号を北方向に運び去られました。
車体だけでなく台車も輸送されました。
再起は難しいかなぁ。
>>146 > 車体だけでなく台車も輸送されました。
ちょっと待て
台車付きだと!?
もしかしたら何処かに譲渡かもしれんぞ
銀座線に近い規格の東山線の車両も確か海外にまるごと売却したものがあったから、こいつももしかして!?
と無理矢理こじつけw
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:6sWJeHgc
そういえば昔、01がアルゼンチンかマレーシアに行くって噂があった
151 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:zHaZL+Lr
JAMは発表なしか
152 :
チラシの裏:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:scmsyesk
明日は、上で約束した通り、
銀座線の旧型祭りを自宅でやります。
見たい人は午後3時にいらっしゃい。
午前中は買い物に出るので来てもいません。
>>152 お前の次なる展開はお見通しだ。
「嘘つけいつもの脳内運転会だろ。マジでやってるなら写真撮ってアップしてみろ」
チラ裏「カメラがないのでアップアップです」
154 :
チラシの裏:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:scmsyesk
どうしてわかったのですか
予知能力者ですか
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:uNmqsuwr
>>152 会場の場所が告知されてないのにいらっしゃい言われてもな〜
セシウムまみれトンキン
157 :
チラシの裏:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:2FJeiLLa
会場は私の自宅だと告知しておきました。
これから買い物に行くので、午前中は来ても入れません。
>>146 普通に北館林に運ばれちゃったみたいね。
159 :
チラシの裏:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:2FJeiLLa
無事、銀座線祭り終了いたしました。
最後は、丸ノ内線、日比谷線、東西線の歴代の名車まで持ち出してしまい、
はしゃぎすぎてしまいました。
とはいえ、事前に告知したにも関わらず、誰一人来なかったのは、
私の人望のなさに起因するのでしょうね。
ビッグサイトに参加した田舎者の諸君らのますますの発展を祈ります
>>159 いやいや。そもそも自己満足の世界だから良いんじゃないの?
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:A0Igchui
都営が鉄道コレクション出す日はいつなんだ?
都のその手の需要はBトレで無難にやってるってとこか
鉄コレほどいろいろな意味でひどいことにならんし
都交通局はバスコレも事業者限定しばらく出してないからねえ。
JAMで聞いたけど営団6000の次はメトロ08だと
1000はやりたいけど未定らしい
6000なんていいから08を出してほしい、KATOが地下鉄企画に飽きちゃう前にw
5000と05と07はやく過渡さん5000は全形態出しで
5000の千代田は欲しいな。本線仕様のやつ。
加えてマイクロが乗り入れ時代の103-1000を再生産してくれたら感無量。
まぁ殆どのユーザーからしたら、千代田線関連はそんな昔の車両より
JRE233-2000と小田急4000出せって感じだろうけどw
東京の地下鉄路線で現行の乗り入れ先車両が1つも製品化されてないのって千代田線くらいじゃね。
203、207-900、9000と穴が見事に埋まって行ったから、現役車両なんてすぐ出ると思ってたのに…。
5000は前面帯が細い時代のほうがかっこよかったなー
乗客からしたら何色かわからなくて不評だったかもしてないけど
209-1000も出してくれよ頼む
>>167 207-900はギリギリ許せるにしても、203は出てないに等しいから…
209-1000は糖尿堂のしか思いつかないな
富で出さないものかね
>>171 地下鉄乗り入れ仕様の特徴を結構省略した231-800出したんだから、バリ展で209-1000もそのうち出しそうではあるな。
203といえば革新工場
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:TC2w9TWR
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:3EEZp6rV
東急や東武とは無縁のKATOが突然08を出してくれるなんてありがたい話だな。唯一模型化が無かったメトロ車だし。
ただ、数的には8000の方を出して欲しい気もする。今ある8000はマイクロのタイプとGMの未塗装キットだけだし。
あと、6000って営団仕様なのかよ…。シール式とかにして、メトロと営団選べるようにすれば良いのに。
なんだ非冷房だったのか。それなら営団しか無理だなw
まぁ猛者ならGMのクーラー取り付けて営団末期〜メトロ仕様にもしそうだけど。
>>173 東京堂モデルカンパニーも出していたよ! 忘れないでね!
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:5zWI1jCl
>>176-178 メトロマークの方が分厚いし、Sマークの位置と同じか、より多く付くんだから、
Sマークを標準、メトロマークをシール付属としておくと幸せになれる人が最大なはずなんだけどね…
俺的には営団で登場した車両はSマークで出して欲しい。と言うか、メトロマーク強制な製品は買わないし。
営団時代が好きってのはわかる。俺も人生の半分以上は営団だし。
ただ、これから相鉄―東急―南北・三田・一部副都心とか、ほぼやらないと思うが西武―東西とか、
西武―有楽町・副都心と東急―半蔵門―東武の特急とか、各社路線の新車とか、
メトロ時代設定の方が得するというか場に合うシーンが増えてくるだろう。
まぁ時代設定とか気にしないと言われればそれまでだが、
俺は営団生まれでもメトロ時代まで残った奴は選択式が望ましいな。
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/02(月) 10:54:06.75 ID:5CaeZVlN
爺はメトロ10000を再販する様だが過渡と蟻の物がある今、
果たして需要があるんかいな?と2009年に出た爺製の
メトロ10000に過渡製10000のパンタを付け、中間カプラーを
過渡カプに変えた俺が言う。
>>182 動力もカトーに交換を検討しているGMユーザーですが、ツインドライブの中でも好調機なので悩み中 ポン載せ出来るみたいね。
前後もカトカプなので魅力的な組合せ
蟻の万は高い分良い出来な気がするが
今月も過渡東京メトロ6000系製品化の発表なし○| ̄|_
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/08(日) 21:47:16.90 ID:JnB2+BcX
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/09(月) 10:39:48.80 ID:Sbvd1byv
JAMでの話は虚実入り乱れるからあまり信用しない方が吉。
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/14(土) 18:13:44.35 ID:S3eJpw2o
もうすぐ9000と6300発売
何か悩むな…。今後のバリ展が期待出来ないというかw
東急目線なら東横の脇役で良いけど、肝心の目黒線車両が少数派の5080系だけだし…。
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 02:55:36.97 ID:nKhJFVTe
>>189 東急新3000系 13編成
5080系10編成
今や、そんなにかわらないぞ。
ただ、5080は爺なので、金型利用の蟻を期待したいところ。
>>188 遂に三田線が出るんだな
>>189 更に先を見て
相鉄11000と8000を用意してある
まぁ地下鉄車は来ても新横浜までだろうけど
192 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 09:05:20.69 ID:/B7ycW1W
>>191 マスターピースが絶版して以来出てなかっただけに楽しみだな。
>>191 相鉄といえば現在のワイドボディー車両では、そもそも地下鉄線内の入線自体無理だろうな。
とすればE233-2000や小田急4000みたいな幅狭ストレート側板の車両を用意するんだろうか。
相手側の車両だけで直通運用を済ませるのはちょっと考えにくいし。
陸の孤島状態だった三田線に東急車でもビックリしたのに相鉄車が来るってんだからな…。沿線民として驚くばかりよw
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 14:10:42.27 ID:2Xm6T/xR
6300形は好きだが、乗り心地がイマイチ。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 18:05:06.17 ID:nKhJFVTe
6300も5300も都営は音が好き(笑)
5300はミニスカ車の現行仕様を買いそびれたのが不覚。
まさか中古市場でも見かけないとは思わなかった…。
こりゃ6300も瞬殺コースかな。現在の姿がモデルだし。
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 19:15:48.90 ID:pQrDW1nT
過渡さんメトロシリーズにもう飽きたんかな。全路線制覇、10000とも東急線内共演できるから過渡は早期に出すと憶測してスルーした蟻9000を今さら予約できるところは数少ないし。発売日にアキバ特攻しかないな。
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 19:22:17.09 ID:nKhJFVTe
6300は、ロングスカートとショートスカート、どっちが人気かな?
5300の時は圧倒的なロングスカート人気だったけど。
ショートじゃね?後々6000が出た時愛称良いし。
201 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 20:31:23.42 ID:pQrDW1nT
そんなどうでもいいこと聞いてどうする。あ、クソ転売ヤーなら死活問題ですなw
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 20:38:40.27 ID:nKhJFVTe
>>201 ただ、蟻地獄にはまりたくないから、どちらかの「選択と集中」をしたいだけ。
来月は目黒線軍団はメトロ9000も控えているし。
所帯持ちで、カミさんから小遣いもらっている立場はツラいのよ…
んなもん自分で好きな方を買えとしかw
選択と集中?
カッコつけても結局は無知と優柔不断を虚言で塗り固めてるだけ。
妻子持ちは辛いのは当たり前だろ、覚悟して結婚したんだろ。
甘ったれるなよ。
たかが模型に対してそんな体たらくでよく世間で仕事ができるよな。
どこにそんな詰り倒す要素があるんだ…。
>>204 他人に絡みたいお年ごろなんじゃないかな?
206 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 22:23:47.88 ID:nKhJFVTe
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 00:19:47.26 ID:wyjLlDHv
>>185 今、地下鉄シリーズは一旦、休憩の模様。
中の人曰く次製品は来年になる的な書き込みが前あった。
もう次の球もわかってるのに来年まで待たされるって何だかなw
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 01:12:27.32 ID:b0YXjDXB
>>199 天の予約サイトだと、ショートスカートの方が人気のようだ。
ただ、蟻が5300の時にロングスカートが人気だったので、
ショートとロングの生産量を調整している可能性もあるが…
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 11:07:46.75 ID:B3ZJ0fi0
>>208 次の予定品が発表されても、その前の製品型すらできていないんだって。
発表が先走っているんだよ。
ロングスカートよりミニスカートでしょ
なお、鉄道用語にはさらに上を行くマイクロスカートがあるw
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 07:24:34.83 ID:UicXFdaP
序WEBで予約した6300はあさって着の予定。楽しみだなァ。
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 19:03:35.47 ID:gug6TYsi
なんか6300 腰低すぎない…?
腰高よりマシでしょうに
売れ行き5300ほどじゃないな。
まぁ5300の時は京急―都営―京成グループのラインで
真ん中の空白部分だったてのもあるのかな。両サイドは結構埋まってたし。
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 00:31:45.98 ID:wWus08rO
今回の都営6300の行き先ステッカーの種類と選定は、蟻にしては合格だな。
ただ、行き先・種別はぱっと見同じなのに、ステッカーに1次車と3次車で作り分けているのは何故だ?
運行番号て。も違うのだろうか?
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 01:06:30.76 ID:wWus08rO
今回の都営6300の行き先ステッカーの種類と選定は、蟻にしては合格だな。
ただ、行き先・種別はぱっと見同じなのに、ステッカーに1次車と3次車で作り分けているのは何故だ?
運行番号でも違うのだろうか?
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 01:31:07.23 ID:wWus08rO
転売ヤーさん@所帯持ちが気になる都営6300の売れ行きは、
F喪、秋田無を見る限りでは、
6:4で、ややロングスカートの方が売れていた感じ。
ここにきて、ショートスカートは、序webの予約も復活したし。
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 07:31:33.41 ID:vJSPuNNs
埼玉高速2000がかっこいいのにやりそうにないな
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 08:41:01.61 ID:YTh8XqAQ
運賃も許諾料もボッタなんじゃねーの?
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 09:18:37.23 ID:wWus08rO
東急新3000もキボンヌだな。
あと、蟻の5080系。
東急新3000は欲しいな。マイクロにやらすと東横仕様とかで出しそうで怖いがw
順当立てだと爺なんだろうけど
東急3000
蟻は東急車両が総合車両になってしまったのが影響しているのかいないのか
あれ以後全く出ないね
埼玉高速はもうでてるじゃないですか
短くて
中間車のドアの靴ズリが何故か上に付いているのが…(´・ω・`)
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/21(土) 00:53:09.53 ID:0j7XBvrr
都営2種より9000を5次車も出して欲しかった
つKATOメトロシリーズ
>>225 東売却後も鉄コレだが東急7200系が出ているから
別の理由だと思うが
三田線、良いデキだね。騒がれないから、無難なデキなんだな。
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/21(土) 20:53:07.94 ID:0j7XBvrr
悪くないね。シールは共通でいいと思うが。
232 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/21(土) 21:32:01.37 ID:4A45zLZB
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/22(日) 00:42:37.79 ID:eMJf009q
>>228 ロング 各停 西高島平?
ショート 急行 西高島平?
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/22(日) 00:43:15.70 ID:eMJf009q
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 05:22:19.55 ID:JqvbH4FH
富士川で6300ステッカー作って欲しいよ。
>>235 入るとしたら
みなとみらい号の元町・中華街とか
勢い余って、新横浜とか湘南台とか入ってそう
ネタ的にいいかもしれんけど
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 09:55:07.61 ID:vMiT21lj
都6300。6両で実車どおりがいいね。20m10両ばかりの通勤車に飽き飽きしていたところだった。
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 14:21:16.02 ID:AKxpV4kB
6300系の実車っていっつもくすんで車体が汚いよな
>>236 まぁフルカラー化改造とかされない限り数年後には実際に起こる表示だろうしなw
この勢いで先輩の6000形あたりGMか鉄コレでやってもらいたい。
秩父鉄道や熊本電鉄にバリ展できるし、加工してインドネシア仕様する香具師も出るだろう。
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/24(火) 00:54:19.87 ID:BDId49p0
6300買った9000と並べたい
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/24(火) 12:09:56.08 ID:AmO2gNxx
>>242 メトロ9000か
東急9000か
東武9000
それとも
相鉄9000か(そもそも出てないけどね)
>>241 都営6000なら爺の板キットがあるじゃないですか。
>>245 とりあえずお面パーツはあっても屋根とか難易度結構高めなんですがそれは
>>246 GMのお面+kitcheNの車体でいいだろ。
あれはちゃんと作りたい場合は難易度が高いよ。
側面は京王6000を流用となってるけど、細かいところがかなり違うし。
コルゲートがGMのシールで表現するにはちょっとね・・・、違和感がかなり出ちゃう。側面はフルスクラッチしたほうが速そう。
屋根は何とか似ているもので、ラインデリアの部分を作れるようにしたけど、それでも大分違うものにしかならないし。
作ろうと材料は全て用意したけど、手間が多すぎてそのままお蔵入りした。
ペーパーで側面を作ろうか考えるも、踏み切れずにいたよ。
結論は前面のパーツしか使えないよね。キッチンとかの金属キットを作る時に必要なおまけと言わざるを得ない。
ちゃんとした側面と屋根のキットが出てくれたら即買うのに・・・
台所の話かと思ったら爺板キットを素材にする話か
>>248の末文って台所キットじゃいかんのか?
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/25(水) 11:57:29.75 ID:CrkKZ8E9
5080蟻から出ないか
爺のは糞すぎて買う気になれん
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/25(水) 17:09:12.26 ID:bUPTz7zc
252 :
248:2013/09/26(木) 10:25:08.77 ID:zrgvGoTA
>>249 確かに台所キットで十分なんだけどね。一応網羅してくれているし。
プラの板キットのほうが安いし加工しやすいので、2次車か3次車だけでも出れば、
戸袋窓埋めて4次車を作ったり出来るし、安いから大量に増備しやすいのに・・・
また、秩父や熊本仕様も都営仕様が出れば作れるし・・・って意味で書きました。
板キットは難易度が高そうで手が出ないです。
6300引き取ってきて、シールや室内灯入れてるんだけどさ。
室内灯の取り付け部分、外から見えにくい位置にしていて努力は非常に認めるんだけど、
優先席付近など車端一部分が暗い車両しか出来ないよ^^; 側面方向幕一応光るのは、おお!と思った。
あれは改善する方法は、自作で室内灯入れるしかないのかねぇ。
あと、カトカプにアダプターで替えたけど、動力車は台車を前後入れ替えて取付けたんだけど、
一応アダプター付いているんだが、あれってどんな時に使うんでしたっけ?
マイクロあまり買わないので、なぜあれが必要か判らない orz
出来は良くて、実車を生活路線にしている自分としては大満足だけどね。
9000も同じ出来だと欲しくなりそうだけど、6300を2編成入れたので我慢かな。
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/08(火) 17:13:59.93 ID:eHt8oYL7
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/09(水) 22:55:14.35 ID:10HkWu61
>>253 ついでに10000系や7000系に5050系も
今や有楽町・副都心は地雷ポイントだな。
集めだしたら最後、西武池袋・東武東上・東急東横・横浜高速に手が出る。
そして西武池袋繋がりで秩父鉄道、東急東横繋がりで東急目黒・都営三田・メトロ南北・相鉄・JR東と行けば破産ものよ。
京成・北総・芝山―都営―京急の比じゃ無いモデラー泣かせな魅惑の区間。
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/10(木) 06:24:03.87 ID:hvgvWivF
横浜駅の上下で遭遇する列車群もいれれば?
所で最近メトロ16000が今まで付けていたローレル賞のマークを
外し初めているね。そんな訳で俺も所有している過渡の
メトロ16000のローレル賞のマークを外しました。
こんな事なら付ける必要も無かったか?
交差連絡を入れて良いなら大江戸線が現在最強。
>>259 冷静に考えると
東京メトロ10000系から都営地下鉄5300形に乗り換えられる公式の乗り換え駅って横浜駅だけなんだな
この中に地下鉄レイアウトを持ってる人ってのはいないか?
ボード2〜3枚重ねて、下層の板を空間分切り取って地下作ってるぜみたいな。
今更だけど過渡02系2編成買ってきた。
よくできてるなぁ〜
02のチョッパがあればいいのになぁ
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 19:45:39.67 ID:7l64H1qP
ラッピング車も欲しいな
ラウンドハウスから出ないか……
過渡メトロシリーズは02系が出来が良くても売り上げで近年稀に見る大爆死を遂げたので
終了
過渡は車両選択が悪すぎ、東西線や半蔵門線、副都心線7000系を出せば
良かったのに
本命を後だししようとして大爆死
雑誌インタビューで、東西線と千代田線が人気ありますね、とか書いてあったから
人気高い東西線を後から出す予定だったんだろうな
バカだね
まともな05系…東西線欲しかった
(´・ω・`)
つうか東西線ってそんなに人気ってあんのか?
一番影の薄い路線だと思うが
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 23:00:31.63 ID:7l64H1qP
……え?
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/17(木) 23:05:28.03 ID:hHuVKYdM
半蔵門線の方が人気ないか?
直通多いし。
メトロ5000アルミ
両端でJRや大手私鉄と直通やってる東西・千代田・有楽町・副都心はメトロの筆頭格だろ。
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/18(金) 10:03:14.14 ID:mLM/d/bH
東西線が筆頭w
またまたご冗談をw
今日は南北線9000の発売日だよ! 買いに行かなくちゃ。
トンキン弁はオカマ言葉w
>>276 所詮はぱっと出のZ線F線だろ?
営団時代を考えてみれば一番人気はT線C線なのは明白。
メーカー目線で見れば乗り入れ先の国鉄型まで含めて拡販したいだろうしな。
東武や東急に用があるのは蟻と爺だけだろうよ。
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/18(金) 13:59:37.52 ID:EF19vXAv
メーカーの思惑なんて全く気にしない私は9000を仕入れてきましたよ。
行き先シールは↓
急行日吉、白金高輪、鳩ヶ谷、浦和美園
日本のヨハネストンキン
大阪民国の人民は日本の首都に嫉妬しているようです
試作品から思ってたが若干帯び細くないか?<9000
それ以外はいい感じ
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/18(金) 21:11:27.52 ID:jS+Q+rcI
>>283 帯は言われてみたらそうかもな。でも今回のできはいいなと思う。
アルミ車体の質感もなんかいい感じだし、6300と並べても違和感は無さそう。
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/18(金) 21:30:25.55 ID:G7eGXeSn
>>284 あとは、蟻から金型利用の東急5080待ちだな。
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/18(金) 23:20:14.26 ID:21kmvYll
富士川、都営6300とメトロ9000の行先ステッカー出してくれよろしく。
05系買ってきた。
好きな車両だけに、突っ込みを入れたい所も多々あるが、それでも初期車が出てくれただけでも有難い。
それにしても、GMが製品化予定出してから、プラ製品が出るまで随分掛かったな。
まさか実車の撤退の方が早いとは…
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 00:11:05.43 ID:fMhO2kdT
営団時代の異常なサイクルの長さに比べメトロの使い捨てのような短さ
01後期車なんかつい最近出てきたって感じだけどな
勿論束209ー0のそれは無しでw
01は床下が狭すぎて足回り更新できないんだからしゃーない
そのぶん02は長持ちさせそうだよな
>>288 完全民営化して税金対策でそうなったんよ
営団時代は税金対策考えなくて良かったからね
儲かってる企業はうらやましいぜ全く
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 07:57:42.11 ID:TSjTgGbb
昔、省エネ車を買うと数年間税金免除されるという鉄道版があった。
時期的に、またやってんじゃないのか。
05系チョッパ車が蟻から発売されたけど
岩橋のワイドドア側面を加工移植して蟻製品と組み合わせるか、そのまま組むか考えちう・・・
昔、同じ岩橋の05系の普通扉を組んだ時に、すんげぇ難儀したんだよね。
その事を思えば、蟻の完成品から改造する方がいい様な気がしてる。
ラッピング用に大判デカールが出れば無問題。
そいつでクルッと・・・・
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 11:34:28.67 ID:DgdogzIQ
>>288 メトロ6000、7000は新しいの捨てて古いのさらに改修し使ってるじゃん
第1編成と2段窓が残ってる時点で…
>>294 5000も長く使うつもりで早めに冷改した後期車が先に潰されて、最後まで残ったのは当初冷改予定の無かった初期車に近いグループだったし。
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 13:11:28.28 ID:zQMGq7o+
メトロ6000、7000きったねーよ
堂々と乗り入れすんな
さっさと解体しろ
8000はもっと酷いのが一緒に走ってるから
そっちに非難の目が行くのかなw
>>294 逆、逆、古いのから先に更新しようとして使い続けるつもりが
一段落したところでやっぱりポイして買い替えが決まったから
結果的に車体が多少新しくても
「足回りが古い」後期車が飛ばされることになっただけで
6000の最終増備車なんか半端に改良されてたせいで
補修部品の互換性がなかったのか
故障を機に予定より早く離脱したそうだし
よくある話でしょ
JR103系も初期車更新して後期未更新が先にあぼーんしたり
一気に取り替えたく無いからの延命であり、理にかなっている
6000斬新だったんだけど
06と綾瀬5000と並ぶと一番古臭く感じる
トンキン弁はオカマ言葉w
>>300 06はまだしも5000より古臭いってか?はぁ?
9000系5次車きぼんぬ
304 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 15:21:55.47 ID:1r2gndZb
乗り入れ先ではメトロ6千7千8千はボロのイメージがこびりついてるからね
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 15:48:57.02 ID:Y9wB6lHI
昨日九段下行くのに半蔵門線乗ったら、行きも帰りも東急のボロに当たった
かつての日比直7700系も健在だぉ
あ〜05初期車…メトロ仕様じゃねぇのが悔やまれる…。
てかステッカーとかで選択制にしてくれよw
蟻から6000が出た時には冷房車がメトロ仕様だったのに文句を居る奴がいたわけだし
誰もが納得するような組み合わせなんてないだろ
ステッカーにしたらしたで継ぎ目が気に入らんと文句を言う奴が出てくるし
インレタは貼れないと文句を言う奴も出てくる
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 21:55:29.62 ID:tdwtslY3
>>280 01系に置き換えられて01-138F並に短命だった車両とかいた筈だが。
更新されて長命な車両もいれば更新されずに短命で廃車になる車両もいるのはいつの時代も一緒よ。
予算の兼ね合いもあるし車両メーカーとの付き合いもあるし更新工事で子会社を食わせる必要もあるしな。
1500N2のことも思い出して下さい。
>>302 おおかた、5000がほとんど淘汰された後で物心ついたような年代なんだろ
見慣れてないからかえって新鮮に見えてるだけじゃねぇのか
日本のヨハネストンキン
>>312 アンチの煽りだと思うが
>>304みたいなのもいるしな。
10年前の千代田線なら間違いなく203系の方が客には不評だったがね。
さらに昔なら国鉄103-1000なんて6000とのあまりの落差と真夏の蒸し風呂状態でもう散々な評判だったし。
103-1000と言えば、マイクロの103-1000千代田線乗り入れ仕様って新品も中古も全然見かけねぇな。
そんなメジャーなタイプとは思えないんだが、全然手に入らない。
103系とカラーリングが好きで、地下鉄系統ってのを除いても欲しい車両なんだがなぁ…。
>>315 もはやその頃の蟻製品だと欲しいヤツらが買う程度の数しか生産していないんだろうから、
他メーカーから競合でもなければ中古に流れることもないだろうね。
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 04:01:41.87 ID:WzTkUZUv
>>315 103ー1000持っているが、展示用なのでモーターが死んでいるかもしーないと心配
>>280 マイクロらしく「王子神谷」や「溜池山王」を収録してほしかった…
東急ファンとしては「各停」表示も欲しかったところ
>>280 恐ろしく普通な内容だな
03系で急行武蔵小杉を収録したマイクロはどこへ行ってしまったんだ
赤羽岩淵が欲しいなあ
1つくらいネタ枠やると思ったが、無難な内容。
駒込とか麻布十番とか期待してたけども。
323 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 22:04:41.88 ID:WzTkUZUv
>>320 03の急行武蔵小杉のステッカー9000に使えないかな?
324 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 22:05:51.27 ID:WzTkUZUv
運行番号が急行日吉だと、全部休日ダイヤなんだな。
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 22:30:34.17 ID:WzTkUZUv
蟻の05、快速津田沼・快速東葉勝田台ではなく行徳が入るとは思わなかったw
328 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/21(月) 02:57:52.94 ID:42dY7M8A
>>328 三鷹・西船橋・行徳・快速中野で、行徳以外地下鉄経由入り。
行徳は元々地下鉄経由は入ってなかったのでエラーではない。
優先席もシルバーシートだし完全に90年代仕様だな。
所で都営地下鉄新宿線の10−300系に増備車出たけど
蟻は模型化するかね?
まずは10両と300Rが出てからだな
>>323>>325 03系の場合行先にローマ字入るから入ってない03系のじゃ駄目だ
雰囲気を愉しむというなら別にいいけど
>>332 (;´3`)ノそうだった…
てか、9000・03のシールを見比べたのにローマ字の有無に気づかなかったんだボクっていったい…
いっそもう潰れるの承知でペイントとか使ってPCで幕作っちゃうおう。
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/22(火) 02:16:51.39 ID:lYF43MTx
三田線は売れ残ってるけど、南北線はけっこう早く店頭から消えそうだね。
鉄道の利用者は、南北線直通より三田線直通の方が東急目黒線では多いのに。
売れてる総数は変わらないと思う。
三田は2タイプあるから買う人が分散してるけど、
南北はタイプが1つだから売れたように見えるんじゃね。
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 10:34:53.81 ID:MptdKucR
南北線どうでっか?
初マイクロなので不安
338 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/23(水) 11:16:20.88 ID:B6mtEu8j
今時のマイクロってそんな開けてショックなんて事ほぼ無いと思うけどな。
E127系を見た時は似て無さ過ぎて愕然としたがw
>>339 新規金型なら地雷率は減ったな。
それでも京急600・800は微妙だったけどw
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/24(木) 00:51:58.87 ID:nqKL40JL
>>337 銀河は、ステップ、ATC車上子、ドアステッカーを貼るとかなりよくなる。
あまりパーツを付け過ぎると、破損が怖くて走らせるのを躊躇ってしまったり
他に持ってる車両にも付けなきゃという衝動に駆られるので要注意
かと言って飽きた時にはあまり値がつかないというねw
これだけは絶対に手放さないぞ!ってやつだけ加工すればいい
ああ…そう考えると惰性で買った奴が何個あるやら…
ベース板にあれこれ植えて、そのベース板を床板に両面テープで貼ろうとか考えないのかな?
要するに復元可能なように弄ればいいだけでしょ。
>>339 当時E231系買って二度と買わないと思っていたけど、その後出た07系の出来の良さから再び手を出し蟻地獄に(ry
>>346 07なんて側面がゴミじゃんw
蟻のメトロネタで見られるレベルになったのは03とか5000以降でしょ。
>>347 はまなすよりはマシだから
ブスを見慣れた目には美人に見える
07系…
203…
06…
蟻05系、基本セットだけが売れ行き良いみたいだけど、北綾瀬支線用に改造するんかな
何故かウチの周りは増結セットばかり売れ残っているわ
351 :
チラシの裏:2013/10/28(月) 20:23:51.15 ID:VesbErEU
言い忘れましたが、私は三田線6000形のNゲージを持っているのです。
裏山しいのですか
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/28(月) 20:44:55.64 ID:SyJGKV/a
もう塗り替えられたのか?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 17:16:04.99 ID:5tLK8L0d
昔の有楽町線のからし色の7000系がもう一度見てみたいなぁ。
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/04(月) 18:43:43.21 ID:9BdAJmeC
>>356 通称ゴールドね。
更新時に色は鮮やかな黄色になったな。
>>357 副都心色になる前の7000って
同じ黄色帯でも2種類あったの?
個人的に小田急用の急行灯が点灯してる6000がもう一度見たい
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/05(火) 07:11:35.43 ID:sd3zLYBy
>>358 色が変わった。5000、6000、7000
側面幅が広くなった。6000、7000、8000
とくに8000はなかり広くなっているように思うが。
>>359 同感。
東急小田急のように表示灯を残してあれば出来たかもね。
東急7700、9000はイベントで復活し、すごく感激したよ。
今月も過渡東京メトロ6000型の製品化発表なし○| ̄|_
>>361 メトロシリーズはどうやら過渡的には難しいようだね。
今まで出たものはほとんど市場に残ってしまっているし、
あまりにも動きが悪いと中古市場にも溢れかえるし、
これだけ売れ行きが鈍いと再生産の話もできないから、やっぱ見直しではないかな。
それにここ最近の蟻とのネタの競合は、ちょっと大人気ないね。
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 17:32:46.63 ID:2vscmOQr
改新車輌のメトロ10000系のステッカー販売も爺等でそろそろやってほしいな
値段高いのは覚悟してるけど
「特急」種別と「元町・中華街」「武蔵小杉」等の東横系行き先表示収録してるのは現状あそこしかないので
>>363 もったいぶって東西線や千代田線の6000を後回しにしたのがミスだったな。
02も出来はよかったが、他社直通してるわけでもないから並べられる車両も限られるせいか売れてる印象は無いな。
蟻の発表の前にまともな出来の05初期車や6000現行でも出してたら普通に売れてた気がする。
まぁ05も6000も形態差ありすぎるから過渡向けとは言い難いか。
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 18:33:37.14 ID:0/MCG4Z8
メトロシリーズっていうくらいだから営団ではない
比較的新しい車両を出したんだけど結果的には今一つだったな。
地下鉄ってファンが限られているからもともと規模が小さいんだよな。
マイクロなら隙間産業だからビジネスが成り立つけどKATOだと
規模的に向いてない。
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 19:01:40.59 ID:6MROE2FP
メトロ5000アルミ出ねえな
ムカつくから蟻の側面削るか
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 19:14:31.14 ID:+c87sdND
08系、売れ残るだろうな…
蟻の8000系は瞬殺プレミアだけど。
過渡みたいなカチッとした金型って、何度かの再生産を行わないとペイしないから、
蟻や爺と同じ土俵のネタには無理がある。
いちいち他メーカーに喧嘩売るなら、過渡なら過渡なりの路線があるんじゃないのか?
しかも以前と違って、中古や尾久という別のマーケットもあるんだし。
ただ、今後は消費増税に関連して売れるネタも絞られ、買う側も吟味するだろうから、
すぐに中古流通するものは減り、過去の糞みたいなネタばかりが中古市場に残るような気がする。
いずれにしても、過渡が地下鉄をやると聞いた時は「おっ?」とは思ったけど、結局どれも買ってないwwww
KATOの丸ノ内線500形買ったけど、カプラーがしょっちゅうバラバラになる(´・ω・`)
なんかいい対策ないかなあ・・・
これだからBMはやなんだよな・・・
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/10(日) 21:22:35.02 ID:v16scINS
売れ筋は腹話術みたいな馬鹿なことやってるからな
103とか0系とかもあのザマだし
ユニメトロ(笑)
腹話術?
【速報】蟻 青いロマンスカーと東西線
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 13:22:15.33 ID:ASZrCwwM
メトロ8000、蟻らしく明後日の方向に行ったな。
普通に改造前の半蔵門線仕様出しておけば売れると思うのに、
東西線仕様じゃ塚決定じゃないか?
>>375 いや、元東西線編成は長らくステッカー跡が残っていたから
JR用の無線アンテナを東急用に変更しステッカーを消せばおk
>>376 VVVF化するまで跡が消えてないので、まだチョッパの14Fはシール跡が見える。
8000は半蔵門線仕様にするには先頭車の連結器を密連から自連にする必要もある。
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 13:51:51.90 ID:WaE/nxcT
>>375 改造前の半蔵門線仕様ではない。正しくは、改造後の半蔵門線仕様だ。
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 13:52:45.36 ID:stgIHV3w
8000は営団仕様か再生産でいいだろ
東西線だと蟻っぽいが売れないだろ
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 14:11:56.93 ID:ASZrCwwM
>>378 前回の再生産じゃなくて、小窓・営団の仕様の半蔵門線で。
もうこのスレの住人の大半が東西線に8000系がいたことを知らない世代のような。
勝手に塚決定とか言ってるけど、蟻はとっくに売る側が相当絞っているから
予約が集まらなければ、売っているのを見ないで終わる可能性もあるな。
いずれにしても、かつて8000系がJRを走っていたのは胸熱だが。
5000アルミ出してから倒産してくれ
383 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 14:39:05.37 ID:KahQBQF+
蟻のメトロ8000タイプぞぬでプレ値で売れてたし人気あるな
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 14:44:22.21 ID:ASZrCwwM
印刷物=人民元
蟻はメトロ(旧営団)8000をやったら東西線仕様も
出すだろうと思っていたら安の定だったかw
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 14:53:54.54 ID:DDG+PGM4
過渡は08系やらんで地下鉄撤退?
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 15:00:37.60 ID:iYlXmsZX
普通に営団半蔵門線仕様が欲しい
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 15:03:42.25 ID:ASZrCwwM
>>387 作っている数と、金型がペイする数が他社と違うんだろ。
相互直通ブームの10000系だって、出来の悪くて高い蟻と爺は市場から消えているのに、
安くて出来のいい過渡は、まだ手に入る。
蟻は副都心線7000系や半蔵門線8000系も瞬殺プレミアしているが、相当作っている数を絞っているんだろうな。
08も蟻なら瞬殺、過渡なら塚では?
蟻も既に爺と過渡が出しているメトロ10000じゃ無く
メトロ08を出せば良かった物を・・・・・。
営団8000東西線仕様を出す位だから08はまだ出す気は
無いんだろうな。08だって営団仕様とメトロ仕様を
出せるのに・・・・・。
私鉄は過渡では基本的に無理では?
これは何度も歴史が繰り返しているよね。
過渡は基本的にもっと大きな市場のものでないと苦しいでしょ。
私鉄ネタは「欲しがる人間が買ったら終わり、あとはボッタ値中古で探してね」みたいなレベルじゃん。
ここまで中古市場が溢れてなけりゃ、新品市場だってもう少し仕入れるだろ。今は全く状況が違うよね。
それにこの勢いで製品化したらあと数アイテムで東京メトロの大まかなネタは終了だしね。
過度は千代田6000すら頓挫しそうな状況じゃん
諦めて蕨のタイプ品を買いなよ(笑)
>>390 むしろ08系こそKATOに出してほしい。
地下鉄企画に飽きて飯田線にいっちゃう前に08系だけでも…
>>393 もうメトロは再生産すら望み薄でしょ
売り切れた製品皆無
要は過渡みたいな数出さないと商売にならない大手には無理ってこと
だから最近は国鉄型かJR最新型ばかりなんだろ
地下鉄なんて蟻か爺で出れば御の字なんや
俺らは夢をみていたのさ(´・ω・`)
395 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:09:46.40 ID:stgIHV3w
東西線8000とかいらねえよ半蔵門にしろよカス
>>395 二年前に出てるのに持ってないんだったら
カスはそのときに買わなかった奴だなw
トンキンヒトモドキ
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:21:42.87 ID:ASZrCwwM
>>396 オレは、2年前に買ったけど、ドア窓小窓・営団仕様は半蔵門線で欲しかった。
MSEキタ!やっとロマンスカーコンプだな!
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:24:23.61 ID:stgIHV3w
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:28:38.16 ID:ryrLsaqT
200系ピンストライプとか営団8000系東西線とか蟻らしいっちゃらしいんだけど全然欲しくない
コンプする勢いの超狂儲以外にどういうやつがこんなの買うんだ
ステッカー消して半蔵門仕様にするために買って
消すのが惜しくなるんだろう
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:37:49.55 ID:ASZrCwwM
>>402 それで、ボディーの銀まで色がはげて、ワラビ行きになると…
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 22:37:56.31 ID:6BRUfIis
80ヶ所もステッカー消すとかどんな苦行だよ
実車も剥がしたあとがあるからそれも再現てか
さよまら仕様の要らないさよまらサボやステッカー印刷をチマチマ消した。。。
マジしんどい
いい加減ユーザー任意貼り付けにしろや!
前面カプラーもかえんとな
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/14(木) 23:15:47.04 ID:LKnbsat9
運転台も(
いくらトイレまで造形する蟻でもハンドルまではw
修羅の国トンキン
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 07:46:56.22 ID:c6q/6T+q
MSE来たな
T線、後は現行JR車だけか
そう言えば過渡のメトロシリーズで持っているの、
千代田線の16000だけだ、俺。副都心線&有楽町線の
10000は爺の物に過渡のパンタを付けた奴があるから
それでいいや。
>>411 T線のJR車でてねぇか?
それとも加藤信者?
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 10:09:43.42 ID:oTFsIBin
T線は東葉の新しい方がまだでは?
蟻スレから
東京地下鉄東西線製品化一覧
自社車両
5000系 蟻(ステンレス)
8000系 蟻(予定)
05系 蟻(初期、新05タイプ)爺(Aトレ)
07系 蟻
15000系 爺
直通先
103系1000番台 蟻
103系1200番台 蟻、勝利
301系 蟻
E231系800番台 富、蟻
頑張って下さい
5000系アルミ
05系 新旧顔変則ドア(24Fは完全版) 新05正規版 ワイドドア
103系1200番台ユニット窓
E231系800番台川重製
東葉2000系
書いて無いから勝手に追加
東葉1000系 蟻
頑張って下さい
東葉1000系非冷房
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 12:08:16.56 ID:vY1/F1Ag
過度の16000欲しいが、沿線住人の俺的にあの帯の色が気に食わん
どういう向きで光線が当たってもあの色には見えない
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 12:12:31.92 ID:oTFsIBin
>>417 蟻南北線と並べて比較したけど、一応、あきらかに過渡16000は南北線では無いようだ。
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 12:42:33.53 ID:zKztv2W0
色的には6000ではないけど06には近い
セシウムまみれトンキン
422 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/15(金) 18:24:51.65 ID:TZv3iXBS
チョンが一匹暴れてるな
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/16(土) 08:00:57.34 ID:Zl+6JH0n
>>414 GMが本気出せばすぐにでも出せそうなんだけどね
別に本気を出せば、どこでも出せるでしょ
>>401 蟻は
200系2000番台(H編成16両)
営団(メトロ)8000系(小窓)
の直球勝負をしてくれよな!
>>424 爺はステンレスの塗装がダメダメだし
高いクセに
銀色車輪だし
集電別売りだし
幌はないから
爺製品はイラネ
ステンレスの色本当にひどいのあるよな
>>428 蟻もステンレス・アルミの質感は難アリでしょw
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/17(日) 01:05:27.54 ID:Bk4N3SS/
都営6000キボンヌ
>>427 値段さえ半額になれば、素材として使えるんだけどな
>>429 爺は質感も最悪だけど
ステンレス素材の処理の違いの塗り分けをしない。
東武30000とか稀にドアの縁の部分のみ塗り分けを
した製品はあるけど、基本銀色一色塗装で済ます糞爺w
最近だと東武10000が光沢のないひどい色だった。
>>432 初期ロットはドア周りくっきり光沢出てたけど最近のはだめなの?>10000/30000
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/19(火) 16:38:55.26 ID:75vBgXZr
南米
能年
本田
佐々木
本山
こいつうぜえ
カトーで1000系出してくれたら3本は買うのになあ
1000系なら俺も1本買うなあ
俺も俺も
つか、メトロの象徴的な車両だから大人の事情炸裂でとっとと出すもんだと思ってたんだが
ブルーリボンのステッカーつけて欲しいなあ
1000系は実車の本数がもっと増えてからだってさ
いま8本目が来たとこだっけ
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/20(水) 16:41:26.29 ID:fdy959b+
一体いつになるのやら……
未だ来ぬ営団6000含め
444 :
きり番ゲッター:2013/11/20(水) 16:53:14.16 ID:unZR4qT/
444ゲット!
都営地下鉄なら5000系で決まり。
実車の本数が増えてから(検討します)
(検討の結果やるという結論が出るとは限りません)
要するにやる気は無いと。
散々言われてるように過渡には合わない市場規模だったんだろ。
メトロが1ロット強制買い切りみたいな条件でも出さない限り無理だろ。
それでも在庫の山になるのが見えてるけどね。
問題はそれを売り切った後にやってくるオクや中古屋の高騰なんだよな
普通に手に入るうちは大して欲しくなかったくせに
いざ手に入らないとなると急に欲しくなって
「こんなに欲しがってるんだから需要があるはず再生産しろ」の大合唱
で、本当に再生産すると在庫の山
>>446 無視すればよいだけ
商売は利益出してナンボ
慈善事業じゃない
約10年前に特別企画出しまくって
プレミア潰しした時期あったが、みな叩き売りになっていたよな
ムーンライトとか未だに塚
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/21(木) 04:47:02.49 ID:quj7DFaB
都営も鉄道コレクション出せよ。
01、02、三本ずつ持ってるから
1000系も三本は欲しいなあ
>>447 >>プレミア潰しした時期あったが、みな叩き売りになっていたよな
>>ムーンライトとか未だに塚
そうなんだよな
定価?以上にプレミアで高騰続いても、出た途端↓
おまけに希少な?前回生産ロットも中古市場に流れ始めこちらも一気に↓
発注ロットが鉄コレと違って大きいって事もあろうが、結局本当に欲しい人
よりもレア物だから手元に置いておきたいって輩が多い以上
実態に合っていないw現象が今後も続くだろな
じぇじぇじぇのブームのあの車両、若干仕様変えて出てくるけど前回よりは
穏やかになるだろうな。
街中でもさすがに、あのじぇじぇじぇとか潮騒の〜とか聞かなくなったし
GMから北総7300と京成3400の現行型のアナウンス来たな。
|普通|羽田空港|と|特急|上野|だからどっちも浅草線直通仕様じゃないけど…。
京成3400形ってあと実車は数年の命なんだよね 模型では永遠に残るが
トンキン弁はオカマ言葉w
>>453 おれは08系と8000系の要望を出してみた
無駄なことをw
出来良くても全く売れず、都内ですら掬
関東以外はどこもメトロ営団の塚だらけ
あれだけ大々的に宣伝して大失敗だから
営業担当は読みが甘いと左遷されていそう
急に旧国飯田線に切換えたあたり、お察しくださいということだろうな。
それ以前に1000と08はともかく、8000だけは無いわ。
未製品化形式で売れ残ってるのに競合形式とかあり得ない。
>>457 メトロ10000系「俺に喧嘩売ってんのか?」
丸の内300•500が売れたから調子こいちゃったんだろうけど、丸の内02が売れないのは馬鹿でもわかっただろう
営団は売れるのと売れないのがはっきりしているからな
千代田6000は売れるから早よ出せやごるぁ
>>459 余儀無く変更をする場合がございますので
営団6000系はお蔵入りとなりました。
営団6000系位は問い合わせが殺到したら出しそうだけどな
仮にも予定品としてカタログに乗っていたんだから
ただ6000系すら売れなかったそれ以降は絶望的だけどな
まあ東京メトロが制作依頼したんなら作ってくれるかも知れないが
間違えた…
×乗っかった
○載ったんだから
営団6000は載らない(黒歴史化)って話だよ
別のメトロ・営団・乗入れ私鉄をやるという流れは確か
>>457 それこそ飯田線なんかもっと売れんのかよ?!
営団地下鉄 飯田線
過渡が模型化すると言われていた営団6000、東急旧5000の様に
企画だけで終わってしまうのか!?
修羅の国トンキン
大阪民国のチョンはすっこんでろ死ね
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/26(火) 00:17:49.66 ID:NfrS+sok
過渡に東京メトロ7000系副都心線仕様出して欲しいな
>>468 5年後ぐらいにレジェンドコレクションででるんじゃね?
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/11/26(火) 09:49:01.81 ID:d19gjkIy
カトさん3月、4月、5月分は、新規が多いから
6000とかそろそろでは
七星、ゴハチ、6000あたり順不同か
乗り入れやってる路線を中心に出せばそこまで外れる事もなかろうに。
銀座・丸ノ内なんてほぼ全線地下で乗り入れも無い路線の模型なんてそりゃ売れんだろうよ。
日比谷線以降の路線をやればいい。特にJRと乗り入れてる東西・千代田と、乗り入れ先が滅茶苦茶多い副都心・有楽町とか。
1年かけて千代田or東西or有副シリーズやればいいのにね
存在は地味だけど南北線だって乗り入れバリエーションは馬鹿にならないぞ、地味だけど
今こそ浅草線シリーズを(ry
大江戸線は駄目?
>>480 Bトレが有るから難しくは無いと思うが…
腐女子狙いで某擬人化アニメとタイアップとかw
Bトレの場合、Bトレのフォーマットに落とし込めばいいから
製品化のハードルが低いというのもあるわけで
足回りや車体の規格が特殊になればなるほどね
トンキン弁はオカマ言葉w
>>480 リアクションプレート付きユニトラックを同時発売だな
>>484 それこそDCC向けだよなw
車両と専用線路とコントローラの3点セットでさw
一寸欲しくなって北
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 14:09:42.33 ID:mZJRVDMG
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/01(日) 15:01:53.17 ID:/RIfddkt
>>486 それ、使わずにすぐ返さないとダメだから借りる意味ねえよw
だからスルガ銀行にしとけ
/::::::::::::::::::::::\__
/::_/ ̄ ̄ ̄ヽ:|ヽ
/丿 |:::::::|
ω |::| \ / ヽ:::|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| (.| ≦・> <・≧ |/)
| 営団6000 | | (‥)ヽ イ
| |\ | ) |
|出すのやーめた | . \ ヽ ------ ノ
| 過渡 |.\ \\_____/
|______...」 \ | >|/|_/\|< \
| |\| | | |/ |
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
だから早くメトロ08を・・・・・・。
蟻さんお願い!
セシウムまみれトンキン
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 20:14:11.13 ID:yqxbQq0i
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 21:00:10.21 ID:4/ApGJCm
6000出すにしてもどのタイプ出すんだ?
6000とか1編成ごと違うと言ってもいいほどいろんなタイプがあるよね
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 22:05:48.68 ID:UczVYljE
ハイフン車
トンキン弁はオカマ言葉w
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/02(月) 22:15:17.17 ID:UczVYljE
早く1000系でないかなー
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/05(木) 16:16:17.21 ID:ohQUdYL2
63002次車出てくれ
セシウムまみれトンキン
犯罪者まみれの大阪
在日左翼バ完済人は
朝鮮半島にはよカエレ
過渡から6000きた!と思ったら鹿島だった
今月も過渡東京メトロ6000型の製品化発表なし○| ̄|_
>>464 E233系2000番台製品化(東京メトロ6000型代替企画)フラグ?
副都心線と有楽町線に関しては西武シリーズを続ければ
出そうな気がするけどな
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/07(土) 02:04:58.02 ID:o4EGm/E6
>>505 小田急2代目4000も出すつもりなのか?
508 :
チラシの裏:2013/12/07(土) 08:06:45.27 ID:u8ZN6d9I
私は三田線6000形を持っています。
見たことないでしょうが、金属キッドなので
ちょっと重いです。
GМモーターでは動きが悪いので、特製品に変えてもらいました
509 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/07(土) 14:28:21.00 ID:EvPtGg8o
>>506 今の西武シリーズは、昭和53年頃をシリーズ化しているから、
有楽町線・副都心線とは関係ないでしょ。
トンキンヒトモドキ
チョウセンヒトモドキ死ね
1000系まだかなー
あと01系の動態保存バージョン
01系動態保存バージョンってなんだよ
>>509 そこで営団7000系ですよ!
そのためにもはよ営団6000系だせやゴルァ〜
動態保存の改造工事してるじゃん
101、201、601の3両編成で
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/15(日) 16:47:35.18 ID:TwlXUYwK
あげ
そう言えばKATO「営団」6000系は製品化告知から1年たったが、どうなったんだ?まさか、東急旧5000系みたく具体的な発売予告があったのにウヤムヤにしちまうつもりか?
中の人が2014年に延期と発言したことが散々既出
詳細な発表は最悪来年9月5日(金)頃まで待たされる
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/16(月) 07:41:16.13 ID:CzmSDSv6
何度も書かれているが、人手不足と組織上の問題点があり
なかなか一筋縄ではいかない
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/16(月) 07:47:00.31 ID:fnOV6269
そうやっているうちに、メトロの組織も変わってグッズ担当者が模型に興味ない人に変わったりして…
>>521 大丈夫 この組織は前例があることには
許可はくれる
じゃなんで東西線8000系は許可が下りたのかね
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/16(月) 14:00:54.82 ID:1pg/4Gqx
銀座線渋谷ホームは移設か?
明治通りに基礎ができてきた。
セシウムまみれトンキン
>>525 山本先生、高い歳費もらってるくせに暇なんですか?w
>>524 えっ、もう出来てるの?
・・・ここでは何だから路車板で続きを聞こうか
>>525 トンスルランドの方ですか?
KTXではよカエレ
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/19(木) 09:57:33.88 ID:r/7iWhFf
猪瀬東京都知事が自慰
KC庁は18日、記者会見場で自慰を表明したとして猪瀬東京都知事を公然わいせつの疑いでタイーホした。
調べに対し猪瀬知事は「5000万円入るはずだ」などと意味不明の供述を繰り返しており、近く精神鑑定を行うとしている。
【メトロシリーズは終了したとほざく馬鹿共へ】
営団6000系は今日発売のカタログにて
【予定品】の記載有り、まだ終わった
訳では無いからw
>>532 負け惜しみ乙w
抹消されて無い時点で
メトロシリーズ終了厨の
負けは確定w
08先にやってくれないかな
>>532 東急5000と京成3300はまだですかね?
日本のヨハネストンキン
まあ何らかの都合でずれ込んだんだろ 発売予定は流れていないようで一安心
営団6000、まだ予定品のままなんだな良かった。
中古屋に行くたびに蟻のやつを買いそうになるわ。
10両フル+室内灯で買うから早くしろよ過渡さん!
後期型でも初期型非冷房でも営団6000ならなんでもいいやって層には蟻は贅沢品。
過渡の6000が6101か6135なら…
>>540 539だが、正しくその層だわ。
平成初期から6000を見て育った年代だから
どの年代のどの編成でも出てくれれば嬉しい。
蟻も悪くないんだけど、
塗装の質感と運転席から乗務員扉までの間延び感が残念。
過渡ちゃんが1年以上、しかも1秒も休まず「○○○○年の第□編成をプロトタイプにします」
って情報を公開してるのに、知らない人がいるのかしら!?(プロトタイプは変わるかもしれんが)
最近になって情報が公開されたのならともかく、情報が公開されて一年以上たってるのに
「知らない」とか情弱にもほどがあるやろw。
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/21(土) 23:55:27.85 ID:X65xnUy4
都営10-000出してくれ
>>531 最初からメトロシリーズは6000系までは出すけどそれ以降は予定ないよって話だっただろ。
一度予定品に入れた6000系を出さずに終了なんて誰も言ってないじゃん。
あとは過渡本社に段ボール単位で大量に残ってる02系が掃けないと続けないよって話であって。
KATOは過去にヤルヤル詐欺を何遍もやってるし、何年何月発売予定→延期の挙句にしらばっくれも一度や二度じゃないわな。情弱云々でなくKATOのアナウンス自体がアテにならない。
>>545-546 それなら今回のカタログから抹消したっておかしくないだろ
本当にバケツ信者は質が悪い
何でもバケツバケツ言ってる粘着蟻アンチも質が悪い
トンキンヒトモドキ
黙れよチョウセンヒトモドキが
最近のKATOは完全なしらばっくれは無いんじゃない?
ISOコンテナはかなり待たされた気がするけど・・・
ホントになんで2連続で丸の内線だったんだろうな。
JRと直通してて人気あるって過渡もわかってた
東西→千代田(6000系)の順でよかっただろうに。
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 13:12:06.39 ID:M+2aElHu
ケンモミンもネトウヨもナカヨクナ
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 13:30:46.44 ID:eK46XOp2
昨年の2月のイベントの時、KATOの社員が「意外と南北線の要望が多いんですよ。」
って言っていたけど、蟻に先越されてしまったね。
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 14:47:51.29 ID:BjPZuVXs
南北の増備車欲しいな
その前に08を…
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/23(月) 20:31:54.15 ID:Z7+DQup6
地下鉄は直通がバンバン入ってる有副や東西じゃないとね
ナンデモ営団や駄メトロに関わらず人気もこの二つに集中してんのよ
半線や千代田は地味過ぎるから却下
>>557 マイクロの8000更新車は瞬殺だったじゃん。
>>557 半蔵門線が地味って、単にあなたにとって縁が無い路線ってだけじゃない?
渋谷とスカイツリーを結んでいるのに・・・どちらも彼女いないと、用の無い街だけど。
鉄道趣味的にも7車種が乗り入れ可能なんだから、地味って事は、無いと思うよ。
修羅の国トンキン
6000が過渡>蟻となる保証はないからなあ
>>561 10000系で実証済みだからな、まあ蟻は後期
過渡は前期だから住み分けは出来ているけど
>>559の俺は彼女いるから渋谷にもスカイツリーにも縁があるぜアピールが見事にスベった件。
こんな板でやればスベるのに決まってるのに。さぞかし自慢したかったんだろうね。
>>561 05系後期タイプ(マイクロ)vs05系13次車
っていうしょーもない競作もあるしw
メトロ半蔵門線の完成品、今の所2010年に蟻が出した
8000系更新車(タイプ)だけ・・・・・。
08系が製品化されるのはいつの日か・・・・・?
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/24(火) 22:56:08.23 ID:3ZjQgdjQ
>>559 半蔵門線は、なんでも買える金づるの東急ファンが買うおいしい路線。
東横>田都 なのは変わらんね
しかも半蔵門線から先の民度も 東横>田都 というww
>>562 多少のアラがあっても価格が価格だから結局売れるんだろうな。
あの過渡10000の造形が国鉄型だったら102系や381系クラスのネタにされてると思うんだが、
結局メトロを買う層はその程度の間違いはどうだっていいらしい。
そう言えば01系もあちこち怪しいのだが未だに否定的な意見を見た記憶がない。
何だか出る物出る物に文句を言わなきゃいけないみたいな風潮ですね。
もはや趣味は模型というより間違い探し
サイゼのお子様メニューとか興奮するんじゃない?
570 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/25(水) 12:00:12.19 ID:5/qGiLpN
>>566 半蔵門線から先と副都心線から先の民度は、どんぐりの背比べだろw
今月も過渡東京メトロ6000型の製品化発表なし○| ̄|_
トンキン弁はオカマ言葉w
>>574 そもそも発表からすでに一年たってるんだが
来年もずっと言い続けるつもりか?
>>575 だったら今回のカタログは無かった事も出来た筈
出したい気持ちは有るみたいだから出る可能性は
0では無い
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/12/27(金) 22:21:44.71 ID:bM9ar78R
メトロ6000は出ないでしょ
昭和50年の6004Fと言ってるんだから
578 :
577の訂正:2013/12/27(金) 22:27:09.57 ID:bM9ar78R
昭和50年 ×
昭和55年 ○
松坂世代…
03系の5扉も、蟻やる気ないなら果糖やってくれ
05系も、まともなのはこの前蟻が出した4次車だけだし
今年こそ08系出るといいな〜
>>581 爺からなら可能性あり
蟻は無いだろう
過渡は6000を出したらメトロシリーズ完全終了
>>582 既にメトロシリーズは終わってるよ
営団シリーズが細々と続くだけ
>>584 つE231系800番台
富「餓鬼しか買わない銀電、手を抜くンゴww」
>>578 何の変哲も無い編成の非冷房時代となれば、これまでの営団・メトロネタの様に塚って投げ売り確定だからありがたいな。
>>585 富231-800は床下使い回しは読めたがIRアンテナ無視したから驚いたw
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/03(金) 02:28:47.48 ID:R0WS79v/
過渡さんに営団2000形を作ってもらいたいです
銀座線をさらに充実させて下さい
8000系お願いします。
5000系はよ
まずは過渡の営団6000が良作になりますように
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/04(土) 00:25:06.18 ID:RiDx8rvG
てs
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 01:59:55.13 ID:uUkK81Jn
大阪市が鉄道コレクションを久々に出す模様。
それに引き換え東京都は何をしている?
せめて6000か都電の鉄道コレクション出せよ。
鉄コレは客層が濃すぎるしバスコレでトミーテックを使ってるから
地方公共団体としては特定の企業の独占を防ぐためにも
交通局の鉄道部門はバンダイのBトレで行くってところなんだろうな
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 03:02:23.04 ID:uUkK81Jn
>>593 でも大阪市はBトレも鉄コレも両方出しているのだがな。
東京都も都電からでもいいから鉄コレ出せと言いたい。
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 05:13:38.14 ID:Qjd7+tL3
公約に「鉄コレを発売する」候補者に都知事選、投票する。
ダメダメ。
日本の地下鉄で唯一開業時の車両を保存していない東京都に期待しても無駄。
本当の意味で『お役所』だからね。
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 06:23:16.42 ID:uUkK81Jn
>>596 保存しなくても形式図は残っているだろ?
保存車が無くても製品化した蟻と爺は優秀に
なるなw
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 07:47:45.92 ID:748zI5ne
いまは復刻塗装の都電、都バスに全力投球中。
地下鉄はむりか。
消防署の訓練用に残ってるんだぜ…
5000
修羅の国トンキン
あれ、消防の訓練センターにあるのって、6000のカットボディじゃなかったっけ?
自分の記憶では、それなんだけど、5000もどこかにあるの?
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/11(土) 16:55:34.93 ID:/0qORd7/
>>597 図面云々ではなく
>>596の言う通りでヤル気がないだけだよ、隙間を出せば売れるのに勿体ない
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 08:07:56.45 ID:qG/0Ic88
>>603 それが役所仕事。
役所は企画だけ。販売、収益あげるのはOBの関連会社。
てか5000は盗狂堂、爺、蟻が出した訳だが…
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 10:39:38.38 ID:6wqSus6g
東京都はバスコレのクレーマー事件に懲りてから、事業者限定は出さなくなったから期待するだけ無駄でしょ
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 11:11:27.96 ID:DudfGWLf
馬込に保管してあった5000形を小金井にでも保存できていれば良かったのに。
100周年イベントの目玉になったはず。
まさか建物もろとも壊すとは。
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 12:42:24.85 ID:bkyx2P+S
爺にようやく改新の東京メトロ10000系の前面行先ステッカー出たな
あれは過渡と爺ではサイズ違うんだな
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 18:22:20.85 ID:pgr0NiNO
>>606 詳しく
どうせバスコレに嫉妬した自己顕示欲丸出しのクレーマーだろうがな。
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 19:37:17.80 ID:pgr0NiNO
蟻から新10-300出して欲しい
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 19:59:08.15 ID:pgr0NiNO
鉄道コレクションで5200出せよ
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/12(日) 20:11:15.36 ID:BUI06o4V
トンキン弁はオカマ言葉w
615 :
602:2014/01/13(月) 15:13:15.31 ID:jpCGQxCL
>>613 ありがとう。こっちには5000があるんだね。
確かに丸々、見ようによっては2両くらいありそうだ。
6000が有るのは立川の訓練施設と聞いてるけど、そっちは写真とかでは確認できないね。
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/13(月) 16:06:42.43 ID:XxRgLOxT
>>613 「保存するなら今のうち」みたいな感じの状態だねぇ。
て言っても、都の財政では電車1両も保存するのは無理というか
価値観がわからないというか、そこまで考えないだろうな。
これがメトロだったらまた違ったんだろうけど…。
メトロもどんなもんかねえ・・・
長が変わってからはあっさりと5001号車を潰したからねえ・・・
訓練目的での結果的な保存ならまだしも、純粋な保存はもう無いんじゃないかな
個人的には綾瀬支線の5000アルミ車と6000ーの処遇が気になる罠
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/13(月) 16:47:12.59 ID:i/gw+lqu
>>608 蟻は過渡サイズ爺サイズどっちに対応するんだろう?
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/13(月) 21:17:41.98 ID:IOoL63Rr
セシウムまみれトンキン
チョンは崇拝するやしきたかじん()と一緒にあの世行けよ
キーワード検索で東京と名のついた各板のめぼしいスレみつけてレスつけてる一行荒らしだからシカト汁。
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/15(水) 01:14:23.77 ID:Xbz8KaIi
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/15(水) 05:22:28.71 ID:Xbz8KaIi
そういやメトロも鉄道コレクション出していないなwww
大手私鉄で鉄道コレクション出していないのは京成とメトロだけだ罠。
メトロを私鉄扱いってのにちょっと違和感
その枠組みだと株式上場して国にその辺を握られてない
JR本州3社も私鉄ってことになるが
・・・特に真ん中の会社はうちは東急などと同じと言ってはばからんし
東京の地下鉄繋がりで・・・・・・。
蟻から埼玉高速2000系が出るそうだ。ソースはNGI。
メトロ南北線9000系を出したのはこれの伏線だったのか?
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/17(金) 12:05:12.84 ID:h7dAHd9t
まさかのSR
目黒から先の会社に対しては自分からは声をかけられないから
相手から声をかけて来るような雰囲気作りをしているんだよ。
日本のヨハネストンキン
ちょっと欲しいぞSR
マッコウクジラフォルムを忠実に再現してくれ
631 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/17(金) 19:20:49.84 ID:lCq/OWMk
どの程度 売れるだろ…
てか蟻は売上の全額をSRに寄付すべきw すぐ近く走ってるし
車体とドアの質感の違いも忠実に再現して欲しいね
目黒線ユーザーのボクは買うっきゃないな。
>>634 GMの5080をしぶしぶ買ってしまったので、ヘタに出来のいい5080をマイクロに出されては悔しい思いをする羽目になるのだ。
だから祈らないもんね!
あ、よくよく考えたら目黒線の東急車は3000もあるか。3000は欲しいなァ…
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/18(土) 13:53:13.84 ID:T6beOs+m
>>636 じゃあいつ3000系の製品化を祈るの?今でしょ!
ナウいね!
しんのすけの妹は? ひまでしょ!
>>640 こんなしょうもないネタで笑ってしまったあわれな俺は春日部市民
春日部まで来る08や8000を早く出してくれ! 8000はタイプじゃないやつね!
KATOが営団6000を作ってくださいますように・・・
(−人−)ナムー
いま久しぶりに08乗ったけど、
08いいなあ 欲しくなった
>>641 禿同。俺も春日部市民なんで08の製品化を待ち望んでいる。
そのネタで本当に笑ったのか?
トンキンヒトモドキ
>>617 そもそもメトロに引退した車両を大事にする意思があれば、車体をちょん切ってイタズラし放題の公園には置くまいw
>>647 5000系の事でしょ。あの頃は十分余っていたからね。
爺から小田急新3000が完成品で出るそうだがどうせなら
地下鉄に乗り入れる新4000の方にして貰いたかった・・・・・・。
>>650 もう解体されたよ、これで国内に残存する5000は北綾瀬のアルミ車6両だけになった。ステン車はもうない
>>651 3000系はそれまでの銀座線・丸ノ内線の車両と比較すると、
狭軌・セミステンレス車体・パンタ・ATCなど採用された、
ある意味で画期的な車両だったから長野から呼び戻しても
保存されたと思うんだけど、5000系は20mになったぐらいで
あまり目新しい点は見られなかったからなぁ…。
>>649 キットで使ってた一体成型ボディの設計データが流用できたからでないの?
おけいはんとかもそんな感じで出してるし
さて来月(2月)の蟻の新製品の中に東京の地下鉄の車両、
もしくは東京の地下鉄に乗り入れる他社線の車両はあるだろうか?
無いです
馬車軌のところに乗り入れてくるやつなんかもうどうなってるやら・・・
トンキン弁はオカマ言葉w
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/22(水) 18:17:40.67 ID:LPrqJwCN
>>652 3000と同じ製造費で20m車を作ることがコンセプトだったそうだよ。
>>652 千代田の5000系は東西線のスカイブルーに戻した上で残すんじゃ無いの?
あればメトロ初のアルミでメトロアルミ王国のパイオニアだからな
660 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/22(水) 19:18:54.95 ID:DDfIixfI
埼玉高速 さいたま市緑区居住の俺は買うべきなのか にしても彩の国スタジアム線 乗ってないなw
南北線が赤羽岩淵でなく赤羽駅通ってればな…
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/23(木) 21:16:00.51 ID:nkthMrvV
過渡のメトロ10000系用の行先表示セット出してほしいな
渋谷、和光市、新木場だけではさびしい
1000系出てくんないかなあ
何セットか買うのに
セシウムまみれトンキン
メトロは売れないから、金持ってる世代向けに営団へシフトしたじゃん
それでも6000系が未だ計画止まりなのは、もう察してくれとしか言えないわ
SR微妙だな
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/24(金) 22:50:20.53 ID:eZqkVEHG
エメグリの帯色が濃い
ライトケースの天地が足りてない(黒の縁取りで印象かわる?)
非常扉の幅が広い
ぱっと見感じた違和感はこんな所かなぁ・・・
まだまだ叩けば直してもらえる段階だと思うからガンガンイベントで指摘してやろうw
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/25(土) 12:04:42.95 ID:iz5EEY0l
6300の2次車出て欲しい
修羅の国トンキン
京王9000のときもライトが酷かったイメージがあるな
鉄コレなんかいらん
あんな汚い塗装のくせに価格だけはいっちょまえに値上がりばっかりしおって
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/28(火) 19:35:59.29 ID:WyP1hGV5
ライトがクリアパーツになったんだから多少の値上げは理解しろや。
無理でしょ
文句言ってるやつの希望は「品質向上しても、価格は企業努力で下げろ」なんだから
鉄コレは塗装がきちゃないのぐらいなんとかならないのかね
あと屋根とボディの隙間がすごい開いてる車種とかもひどい
679 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/01/31(金) 18:19:27.01 ID:V0sFj69X
それは仕様だろ
鉄コレは高価な大人のおもちゃ
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/01(土) 20:56:07.73 ID:RpUkztpq
都営地下鉄10-000製品化希望
682 :
小松 方茎:2014/02/02(日) 10:12:40.59 ID:WVVnkM6d
私としては千代田線6000系ハイフン試作車を作ってほしいのです。
模型屋さんに頼んでも、資料が少なくて作れないと言われました。
金はいくらでも払うというのに断られたのです
日本のヨハネストンキン
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/02(日) 12:47:20.28 ID:t2XFQ0uu
↑不逞鮮人乙
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/02(日) 13:05:35.77 ID:tHKwqs3x
6000ハイフン車、台所でキットを出していたよな?
レールぐひゅひゅもといレールマイスターでボタクリ完成品が好評ならぬ悪評販売中なりw
レールぐひゅひゅもといレールマイスターでボタクリ完成品が好評ならぬ悪評販売中なりw
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/06(木) 21:49:26.05 ID:4riMynWL
過度ちゃん
営団時代の6000とメトロ7000副都心出してーな
689 :
小松 方茎:2014/02/07(金) 07:22:48.23 ID:pWWojVXL
千代田線試作車が付けていたスカートを売り出してほしいのです
模型屋さんにあれは作れないと言われたのです。
>>689 台車が首振らなくなるからじゃん?
ディスプレイモデルならいいけど
過渡千代田線6000系5月ktkr
NGIより
メトロシリーズは終了したと言っていた奴は
息している?w
わざわざ外部から写真提供ということは営団時代の6119Fだとして
冷改前なのか冷改後〜更新前なのか更新後〜メトロ化前なのか
どの形態なのかが問題だ
6104Fがプロトタイプだそうだ。
時代設定は小田急乗り入れ開始直後。
開始直後なら非冷房か。
今回の6000は 500・300形と同じくメトロシリーズじゃないのか
お、過度営団6000ホントにキター!
カタログから消えたからもうダメかと思ってた
てことはあれか。
7000やら8000も可能性あるね。
>>698 その為にも6000系を買わないとな、6000系まで塚じゃ
いよいよ過渡の地下鉄シリーズは終わる
700 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/07(金) 20:48:28.82 ID:mgvbDEsx
6000は小田急ヲタも常磐ヲタも買うだろうから結構売れるのでは?
同じように7000は西武東武ヲタが8000は東武東急ヲタが買うから売れると思う
そしてマイクロ7000がゴミになるわけですね。
>>699 現行仕様ではなく非冷房仕様で過度の生産量なら安心しなくても塚るだろう。
2012年12月の公式発表から14ヶ月弱。ようやく発売時期と値段が決まったか....
1980年頃という時代設定や第4編成という内容が変更されてなくて個人的には良かった
>>営団6000
無線アンテナは通称常磐アンテナでおk?
運転席ドアも原型だろ?
あのワイドな貫通ホロも特徴あるし
沿線在住として気になるな
現行仕様なら、いずれ蟻MSEと共演出来るからちょっと残念
現行厨ウザ
蟻の6000持ってるけど過渡の6000も今後の展開を考えたらお布施せざるをえない
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/07(金) 23:15:55.78 ID:Sulz/nTs
蟻6000とはかぶらないから、蟻6000も産廃とはならずに済んだな。
>>704 趣味なんだから時代を超えて競演させたればいいじゃん
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/08(土) 01:20:11.52 ID:npocsb0X
キノコか!? あれ好きだった。
>>692 誰も終了したなんて言ってないじゃん。
6000系が最後だって言ってるわけだし。
ちょうどイベントやってるんだから過渡の中の人に真相確認してくればいい話。
>>711 あんたが言ったかどうか知らないが、『KATOの地下鉄シリーズは終わった』
というようなレスはかなりあったぞ?
>>712 このスレ全体確認してみたが、ネタでわざとガセ言ってるレスくらいしか見当たらなかったぞ。
・6000系は来年(2013年の時点で)出す
・あとは02系が売れない限りやらない
という中の人から聞いたって話しか見つからんかった。
普通に中の人の言ってる通りやん。
中の人発言は広報の大ちゃんあたりか?
あの人以外からはきちんとした回答が得られないから聞いても無駄だよ
>>713 今まで地下鉄シリーズ終了ざまあみたいな発言はいっぱいあったよ
・メトロより営団が売れる
・中の人がRMMムックのインタビューで東西線と千代田線が人気高いと言っていた
・メトロ02は出来よくても売り上げ大爆死
→営団、千代田線、そして人気の6000系
これが売れなければ過渡としてはもうメトロ営団シリーズは終わりになりそう
という推測は出来る
これ以上恵まれた条件無いだろ。国鉄型で言えば全盛期の特急フル編成。
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 21:52:34.67 ID:8OsYgIiJ
舛添、鉄コレ都営地下鉄6000系と5200系キボンヌ
トンキンヒトモドキ
1000系出てくんないかなあ
いま01系5本持ってるから、1000系も5本ぐらい買って上野検車区を再現したい
過度製品の東西線なら売れる!
>>719 1000系は実車の数が増えてかららしい。
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/10(月) 05:42:39.63 ID:ApvLHLsN
銀座線 旧型車群を‥
2000+N1500でも可‥
723 :
小松 方茎:2014/02/10(月) 07:31:50.77 ID:o1IbhoJ3
私は銀座線昭和末期旧型軍の模型をも
持っておるのです。
裏山しいのですか
だからメトロシリーズは終わったと何度もry
やるなら営団シリーズのみだよ
はいはいもう分かったよ終わったのね
営団厨ウザいな
727 :
メトロ厨 ◆E331k8bs1M :2014/02/14(金) 00:36:25.08 ID:Q/RDxnYd
副都心7000がどこにも置いてないよー(泣)
改造しようにも昔買った副都心帯デカールが家のどこ探しても見つからないよー(泣)
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/14(金) 08:41:36.20 ID:8uW/cohJ
>>727 デカールは経年劣化すると、細かく切れちゃうから早く見つけないと。
>727 そんなんマスキングテープで塗りたくないところを覆って塗装すればいいやん
730 :
小松 方茎:2014/02/14(金) 17:15:03.68 ID:3k/J35J0
線入れない方が
かわゆいと思うのです
>>727 デカールならウチにあるよ!
ウチにはマイクロの副都心7000もあるからデカールはもはや無用の長物なのだw
>副都心7000
誰かさんがよく「裏山しいですか」とか言ってる、よくわからない昔の電車よりよっぽど裏山しいわw
KATO営団6000ベースでカスタム…いや何でもない
デカール貼るより、帯を削るのが面倒くさいな>GM6000改造
734 :
小松 方茎:2014/02/17(月) 07:19:01.89 ID:CiEO6EPU
どの車両がよくわからないのですか?
わかる範囲で教えてやります
>>732 チラ裏は東急模型スレで誰にも相手にされなくなって色んなスレに出張してるから、構っちゃだめだよ!
トンキン弁はオカマ言葉w
大阪民国のチョンが出張ってくるな 死ね
営団仕様を出すならおいおいメトロ仕様も出してほしいなァ…>KATO6000系
>>738 メトロ仕様なんて出しても売れないだろ?
営団厨の決めつけうぜえええええええええ
741 :
小松 方茎:2014/02/21(金) 21:57:25.07 ID:MxlesC3s
橋下はチョンではなくエセ部落民なのです。
あのキレ方は、部落そのものでしょう。
カトちゃん、営団6000でPT44を新規製作っていってるけど
PS16に対するPS23みたいな感じで出てこられたらヤだな…
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/26(水) 18:59:51.32 ID:Q+NXTwGt
だな
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/02/28(金) 02:40:15.72 ID:eTDzXAO5
RMMで6300の紹介あったな
745 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/02(日) 01:20:56.70 ID:8j3ANwm5
あげ
営団仕様かメトロ仕様かはその人の趣向によって全然違うからね。
過去を好む人は使用歴として長い営団仕様のほうが良いって言うだろうけど、
これから先次々出てくる新車との共演を考慮すればメトロ仕様のほうが都合がいい。
まぁ総合的に考えたら、営団仕様の6000じゃないとダメな共演相手って、
キハ58とか緩行時代の103-1000とか小田急9000とか数える程度だし、メトロ仕様のほうが勝手は良いかもね。
>>746 キハ58とか言えるのに営団時代じゃないとダメな共演相手は数える程なんて言い切っちゃうかぁ?
ざっと頭に浮かんだあたりだと、快速線の非冷房103系、451・453系、国鉄色485系ボンネット車、EF80、24系24型。
あまり詳しくないが小田急ならSSE、NSE、2200〜2400あたりの小型車。
いずれも営団の、非冷房6000時代でこんだけあるぞ。
営団時代が非冷なのか冷改後なのか、寧ろそっちの方が問題だ。
2004年を境界にするなら間違いなく営団時代の方が遊びがいがある。
05系の千代田支線仕様出してちょ!
まだ営業にもしてない車両を出せってか。
営業開始と同時に出すとしたら今から企画始めてももう間に合うかどうか怪しいレベルだよな
むしろ5000系千代田線本線時代仕様出してください
>>752 細い帯の時代いいね!
あっちのほうが格好良かったのに
ラインカラーが見えにくいなんて変に気効かせちゃってさ
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/10(月) 07:49:34.26 ID:nOvXSf1g
>>749 数年で消えることがほぼ決まっている(北綾瀬ホーム延長決定によるもの)05系3連はさすがに出さないだろ?
>>754 ホームが延伸されたから3連がなくなるとは限らない。
他の掲示板のスレ(沈んだ)では10連はラッシュ時のみで
日中は3連を使うだろうと言う意見が多かった。
>>754 マイクロエースなんか実車化されていない185系試験塗装を出してる。
05系千代田支線が実車化された以上、模型化されてもおかしくない。
757 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/10(月) 10:15:03.80 ID:E6Y8xb2L
>>754 僅か数年だけのためにあんなに金かけて改造する必要ないだろ。数年で消えるんだったら、ハイフンや5000系で持たせるだろうに。
ハイフンも5000アルミも出してね蟻さん!
目指せ歴代千代田支線車コンプ
759 :
小松 方茎:2014/03/10(月) 22:22:01.37 ID:stHkcmyS
そんなもの出す必要ない。
私は既に模型屋さんにこさえてもらい、持っているのです。
裏山しいですか
他力本願乙
>>752 千代田5000本線製品化と103系1000番代乗り入れ時仕様再生産でお願いしたいな。
762 :
小松 方茎:2014/03/10(月) 22:50:02.07 ID:stHkcmyS
ちゃんと金払って作ってもらったのだから、
他力ではなく、我が家の財力です。
無礼な書き込みを慎んでもらいたい
我が家つまり親の金なんだろ。
てめーで汗水たらして稼いだとは思えない。
仮にそうだとしても偉そうな態度には出られないはず。
キチガイは無視無視
765 :
小松 方茎:2014/03/11(火) 07:26:30.68 ID:vu2KSOl9
文句があるなら私に雇われた模型屋さんに文句言ってほしいのです。
雇われた…て、上から目線で禿げしく吹いた
しっ、相手しちゃダメ!
768 :
小松 方茎:2014/03/11(火) 20:20:41.88 ID:vu2KSOl9
模型屋は金で釣られたのだから、少なくともその仕事している間は
私の使用人なのです。
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/11(火) 20:52:41.38 ID:4hevegCG
過渡6000、発売は夏が終わりそうな頃あいになって参りました
黄色いカラシ色の帯をした7000系有楽町線仕様が欲しいなぁ。
出るんじゃないの?
773 :
大松 包茎:2014/03/12(水) 22:13:59.47 ID:gpYk1IhL
そんなもん模型屋に作らせればいいじゃないですか
貧乏人には難しいかもしれませんが
貧乏人なのでそれはできんとです
KATO6000からカスタムするとして新木場より先頭車と和光より4両の小窓はなんとかなるとして(額に穴開けんといかんとですが)
問題は3次増備大窓の中間5両とです
泣きながらGM板キットの帯の出っ張りを削るとしかなかとでしょうか?
…でも、見えたんだ!貧乏人にしかできない貧乏人だけの鉄模。ビルド7000の姿が!!
(ガンダムビルドファイターズというアニメのBGMが脳内で流れている)
775 :
貧行 方正:2014/03/14(金) 20:27:55.61 ID:vjDhJfhP
貧乏は楽しい
もうすぐ東西線仕様の8000系が発売されるよ!
メトロの駅、ネットで売ってる、KATOのN先頭車のバラ売り、16000以降予定ないのかなー。
6000もやって欲しいなー。(チラッ)
まだ1000系出ないの?
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/20(木) 08:51:19.27 ID:30ZHp3fW
統合反対。
このまま財政赤字が続けば死にぞこないパス…じゃなかったシルバーパス廃止の絶好の口実になるからね!
むしろ元祖1000を出して欲しい
死にぞこないパスなんて使う前に死にそうだからどうでもいい
シルバーパスは東京都交通局じゃなく
東京都福祉保健局の予算だと言うのを知ってるかい?
>>783 ニューソクデ ヤル夫(やる夫)
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/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
(;´3`)ノあっ、なんかよけいな部分までコピペしちゃった…orz
でも…
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/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
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そろそろ1000系が出てもいい頃だ
1000系こそ定期券売り場で売って欲しい!!!!
1000は実車の数が増えてからだって言ってんだろ
だいぶ増えただろいい加減にしろ!
そういや今何編成ぐらいあるんだろ新1000
トキの積み荷カバーみたいに
前面カバーと標識をその他甲種回送パーツセットを作れば
地下鉄レイアウトじゃない人でも買えるんじゃないか
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/23(日) 11:40:25.86 ID:yCnAvje1
TOMIXかKATOから地下鉄用線路出せば無問題
1000系、もう12本もあるんだぜ?
そろそろ出してもいいだろ
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/23(日) 18:23:16.91 ID:cfy8M2+J
>>792 新社屋入口のレイアウトに、地下鉄の雰囲気を表現している部分がある。
複線で車両は停止状態。エンドレスになっているのか不明。
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/23(日) 20:34:28.30 ID:c9uKYs0u
>>794 地下鉄博物館のレイアウトをコンパクトにした感じな
ホーム長からして銀線か丸線専用になりそうw
1000そんなに増えてたのか
いらなくなった古いのは廃車?
ちょっともったいないような気もするけど
他に使い道ないだろうしな
1000よりも初代1000や2000の方が早く出そう。
・・・ジオコレで出て・・・な・・・
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/24(月) 12:12:04.32 ID:ZyMIVjSI
過渡は6000〜8000出す前に16000を出したのが不思議。売れたのかね
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/24(月) 21:27:52.37 ID:uGCr9JrR
>>800 トトロ側から売り込みでもあったのでは?
模型的に10000と共有できる所が多くて初期投資を削減できるからだろうね。
他例で言えば231各種や531など、、、
しかし01や02、500は完全に専用品だけど、むしろそれが原因か。。。
今回また6000初期だから車体に関しての投資はやむ得ないと踏ん切りが付いたのでは無いかと
ベースラインは6,7.8000で共用できるからね
そして(最初は)マイクロとの競合を避けて、あえて最初期仕様
下回りはあらかた共有できそうだが
車体に関しては各形式専用品だな。
下手に共有すると口しか言わない奴が「タイプだの」騒ぐけど
新05の一部と08は同じような作りじゃなかったっけ?
>>805 8000系の元8両編成に組み込まれた2両が05規格じゃなかったっけ?
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/25(火) 18:00:08.05 ID:nFGP4NYh
>>806 屋根肩から妻板の接合部の処理が全く違う。
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/25(火) 20:24:26.54 ID:4AKqJ9pj
その辺ガン無視して06/07から流用した蟻の05・・・
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/26(水) 08:57:52.05 ID:SF+g0gdT
05タイプと称しているんだから許してやって。
あれは凄かったな
屋根肩の処理が583系ばり
ドア窓が211みたいな蟻の06/07/05らしき何かw
05は単体でも十分にいろんなバリエーションが出せるのにな
なんでわざわざ流用したんだろ
蟻の都営新宿線10-300のドア窓も実物より広い気が・・・・・・。
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/29(土) 02:44:40.79 ID:SZnx1PoK
そうには見えないなぁ。<10-300
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/01(火) 16:06:41.11 ID:JDV0NoN3
保守
10-300は蟻の中では良作だよ。文句があるとすれば価格が8連のくせに異常に高い事ぐらい
それでも中の人はこぞって買って行ったそうな
そろそろこいつのパートナーである京王9030をいい加減出して貰いたいんだが・・・
>>818 サンクス
京王から散々ダメ出し喰らって金型を改修したと言われるだけあって
さすがに出来が良くなってるね。どんなに遅れても夏ボーナス商戦には間に合うだろう
財布に厳しい夏になりそうだ
>>817 別に普通の出来で良作ってほどでもないよ、最近の蟻は余程の外れじゃなきゃ及第点の出来にはなってきてる。
まあ何はともあれ都営新宿線10-300のパートナーである
京王9030が漸く出るのは嬉しい事だ。俺は蟻の京王9030は
製品化発表されて直ぐ秋葉の遊人街で予約した。後は店の人が
忘れてなきゃいいんだけどね。何せ一昨年(2012年)の事
だからなぁ・・・・・・。
ここは車両の議論はよくあるが、
レイアウトで地下鉄にチャレンジした人とかおらんのかな。
葛西の地下鉄博物館みたいな模擬地下レイアウトみたいなの作った人とか。
模擬地下レイアウトって芸術的な要素が必要になってくるから
車両や鉄道設備中心の日本のレイアウト思考だと難しいかもしれんな。
じゃあボクが作ろうかな。
これでも小学校の時に展覧会で大きな賞をもらったのだ。
煽りとか抜きで見てみたいよ、その作品
レイアウトボードを2〜3段重ねて、
車両を通す部分とホーム部分だけ削れば地下レイアウトはできるが、
それだと外から見てちっとも楽しくない。まぁカメラ内蔵車とかならまだ楽しめるが。
かといって、地下部分をボードの角に柱立てて隙間を作って下に線路とホームを自由に伸ばすと地下感が出ない。
困ったな。
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/08(火) 23:15:52.41 ID:jQbUK8C2
うんうん。
子供の頃に見た地下鉄博物館のレイアウトみたいに
透明素材の路盤にレールとホームだけのレイアウトを作ってみたいと思ったことはある。
地下鉄らしくアップダウンを激しくしてみたりとか。
構想だけは練ってるが中々実行に移せてないな・・・
過渡の複線プレートの要領でプラ板のベースにスラブ線路をネジ止め。
同じくプラ板orスチレン板でこさえた側壁と複線間にバルサをサフ塗りした柱を設けて完成。
直線はまだしも曲線プレートの製作の手間とか考えたら手を付ける気になれん
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/10(木) 16:44:11.03 ID:TohS/Z0D
富でも過渡でも地下トンネル製品化すべきだろ
地下トンネルなんてどういう形で出しゃいいんだよw
過度総本山1階のレイアウトに地下鉄が走ってるの気が付かなかった
走ってるのを見て楽しめないあたり、まさに地下鉄
総本山も土台の端に線路とホームのスペース分溝を造るって構造なのか。
でもなぁ〜…何かそれ地下っぽくないんだよなw
伊豆急みたいな絶壁を削って通ってるって感じしかしなくて。
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/13(日) 23:47:33.19 ID:Y1jUbquH
プラレールの「地下レール」の中にKATOやTOMIXの複線線路を通すっていう作例が前にRMモデルズかなんかに出てたな。
おまえらガキの頃蟻の巣観察キット買って眺めるの好きだったろ。
残念だが俺は虫がダメだ。家に入れるなんて考えられないw
レイアウト作ろうとしてるけど、コンコース、改札階、地上出口などどう作るかでいつもとまる。
最近は駅チカも充実してるから店の再現も一苦労だなきっと
何のジオラマ作ってんだか分からなくなりそうだw
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/15(火) 21:01:37.52 ID:tJmTN4Jo
コの字形のプラ成型品の中にレールが敷いてあって片側側面は何も無いもしくは透明プラで走ってる車両が見えるようになってる
反対側面には蛍光灯のような照明が並んで点灯できる
そんな製品ほしい
>>838 地上出口は最近GМあたりから出たので、手軽に設置できる様になったね。
844 :
842:2014/04/17(木) 21:26:56.14 ID:a/Coijcg
>>843 あ、ゴメン、新しく出たのはKATOの方だったね。
GMの方は、ショボいのが何十年も前からあったわ。
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/04/23(水) 03:02:53.41 ID:5sJNejsg
どこのメーカーからもスルーされているE233-2000はまだですか
カラバリで小田急4000も出せますよ
>>847 E233と同型の私鉄はやってる富ならやりそうだけど
相鉄11000の酷い例もあるしな・・・
蟻が絶望的な今となってはもう・・・
E231-800出したんだから、TOMIXが209-1000とかE233-2000も出して良いと思うんだけどね。
これから乗り入れる地下鉄挟んだ向こうだってロマンスカーシリーズ出して無縁じゃ無いんだし。
>>849 出したって言ってもさ…IRアンテナを省略した富だよ? 期待できる?
保守
富の場合、誘導無線アンテナみたいなのは付けてたとしても
上級者向けと称して穴あけ加工要の別パーツになってるだろうよ
そしてそれができる人なら、無くてもボナなりGMなりで探してきて
自分で付けられるっていう
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/03(土) 14:14:24.24 ID:Xb/BI7jy
だよな
最近の人は至れり尽くせりじゃないと納得しないんだな
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/03(土) 17:13:31.11 ID:rqzjz1GE
先頭の機関車の直ぐ後ろが最後尾
スマン誤爆
どこの誤爆や・・・
レイアウトスレか
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/04(日) 18:22:05.89 ID:QCvR62Ap
都営6300の2次車出ろよ
860 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/05(月) 12:54:31.35 ID:ZW+/xym1
ブス引き通しは別パーツか
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 19:43:30.47 ID:Qg9hVgyp
過渡から鯨出ないかな。できれば原型ドア車
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 19:58:14.48 ID:CJW+BCgu
過渡5000系きぼんぬ
865 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 20:05:39.20 ID:ZLxNkbO4
確かに5000も欲しいよな。今年は東西線の部分開業からちょうど50周年、日比谷に関しては全線開業から50年なんで、この2形式は6000が売れなかったとしてもとりあえず出してほしいわ。
先に製品化した蟻なんかどうなるか分からんし
866 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 21:00:47.04 ID:+plVAxAm
どうせなら営団7000系10両(1次車と3次車の混結仕様)も欲しいな
営団6000系のバリ展次第で夢じゃないな
867 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/07(水) 00:25:42.20 ID:3pMvRuuZ
営団車は全部出てほしい
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/07(水) 13:57:51.23 ID:gn8JxfEt
ホビセン入口左のレイアウト地下線は2路線が開通したようだ。
前回は室内灯点けて停車状態だった。ライトのチラツキはなんとか
してもらいたいものだな。
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/07(水) 15:16:36.13 ID:71UBe7Pk
都営6000 人気あるのになかなか無いね
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/07(水) 16:13:09.76 ID:VfpIZ4gX
製品化されてない現状では、本当に人気があるのか
未製品化ゆえに渇望感のある人の声が大きいだけか
区別がつかんけどな
出たとしても秩父5000形が鉄道コレクションで
出すのがやっとだな
誰か台所キットをきれいに組み上げてうpすればいい>都6000
この流れならefWING台車付きのくまモン電車でもいいから
出るのを物陰から祈ってるのを告白しても許してもらえそう。
>>860 いい感じやね
こうなると103系1000番台緩行線が欲しい
蟻の再生産は期待出来ないし他社はやらないだろうな(´・ω・`)
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/08(木) 04:23:48.28 ID:Q2Z+QYqb
>>869 >>870 都営5000が出たのは、京急や京成と並べられるのはもちろんだけど、
松屋の模型ショーで、爺の社員が蟻ブースで蟻の製品の悪口を言ったから、
当時爺の売れ筋商品だった都営5000を当てつけに出したらしいな。
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/08(木) 04:25:41.28 ID:Q2Z+QYqb
>>869 >>870 蟻から都営5000が出たのは、京急や京成と並べられるのはもちろんだけど、
松屋の模型ショーで、爺の社員が蟻ブースで蟻の製品の悪口を言ったから、
当時爺の売れ筋商品だった都営5000を当てつけに出したらしいな。
蟻にしては、発表から発売までかなりスムーズな早さで発売されたし。
蟻信者製品が発売されないから他社を叩いて話題作りに必死だな
最早蟻は先が見えない状態・・・・・・
蟻には08を出して貰いたかったが無理かも。過渡が出すとは思えんし。
再来年(2016年)日比谷線に20m車を導入する予定だがその頃まで
蟻が鉄道模型をやっているだろうか?
と、思ったら芋スレ常駐の中華マンセー君だったね
お詫びに一言 中華製品サイコー(棒読み)
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/08(木) 15:44:26.09 ID:+stOdZeW
高いだけの自慰笑夢が蟻に喧嘩を売ったのかw
それを買って結果的に倍返しとなった蟻も大したものだがなw
>>874 俺もあれずっと探してるんだけど、新品在庫はもちろん中古も無いんだよね…。
そんな需要がある模型じゃ無いと思ってたんだけど、全国津々浦々まんべんなく在庫が無いw
そろそろ1000系出てもいいだろ
もう14本目が搬入されたぞ
>>882 新製品で出た当初でもなかなか在庫は見なかった記憶が。
1200番代の7両なら中古でたまに見るけど1000番代は手放さんのかな。
営団6000、8月かあ
02系が爆死だから過渡から二度と東京メトロは出さないと
言ったの誰だよw 上野本社前で土下座してこい!
>>887 出るのは「営団」であって「東京メトロ」じゃないからあながち間違いでもないのではw
丸の内も再生産だってねKATO
在庫のリパッケージ品でしょ。いつぞやの貨物列車セットと同じ。
>>890 どうせなら丸の内旧車シリーズでバリ展して欲しいのに
>>885 1200番台の青帯7連は2年位しか走ってないし、10連再現するにも非ユニット窓の編成だから、M103-1202とM′102-1202しか使えないし微妙な存在なんだよね。
>>889-890 300・500はすぐタムとかでセール品になってたし、総本山のジャンク市でも大量に出てたので未だに在庫相当抱えてそうだな…
6000もプロトタイプが80年代だし作りすぎるとその二の舞になりそうだが。
>>889 売れないから6両を分割して箱詰め替えw
しばらくしたら空のブックケースが保美線に並ぶかもね
丸ノ内線の空ケースは既にコンテストのジャンク市の時も大量に出てたよw
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/10(土) 03:01:45.14 ID:Hf4elelp
やっぱり丸ノ内線は他のと並べられないから売れないのかね?
6000は非冷房だけど、常磐線絡みだから結構売れる気がする
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/10(土) 03:11:43.62 ID:i8FfVIti
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
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>>895 他社から出てない現行の16000ですら発売して少し経ったら量販店でセール品になったからなぁ…
6104の非冷房時代も20年以上あったとはいえ、過渡の生産数だとどこかしらの量販店で少しすればセール品になりそうな悪寒
個人の主観だけど、
過渡の地下鉄は初回の生産量が気合入りすぎてて
新品でも結構だぶついてたって印象が…
そういえば過渡の10000系って前面にエラーあるんだっけ?
前に人に教えてもらったけどすっかり忘れちまったいw
まあでも品薄になるよりはいいよ
>>895 丸ノ内線は売れたよ
最初の生産はあっという間に完売して調子に乗った過渡はすぐに再生産した
でも初回分でだいたい欲しい人は買っちゃったから再生産分は売れ残った
今回の丸ノ内線は再生産分の売れ残りを三両編成にしてリパッケージしたもの
車番が違うんなら、方南支線用に買ってもいいかなぁ、丸の内。
まあ、変わっていなくても構わないって言えば構わないけどね。
以前ASSYでやろうとしたけど、あまりにも高くなるのでやめたんだ。
02と500のアップグレードシールは買ってあるので、やってみるかなぁ。
>>901 再生産でも何でもないんだから車番が変わるわけがないだろと
そのうち大量に余ってる02系も同様の形態で分割して流通させそうだな。
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 06:39:58.97 ID:QJGFoOSC
過渡6000もしばらくは、瞬殺しないで安定して買えるだろうな。
タイプは違うものの、蟻を持っている人もいるし。
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 07:35:22.11 ID:QqCXcSiW
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 08:56:15.92 ID:yHmsWneW
詰め直しの分はしょうがないけど、今後再販する時は原型正面の車両を先頭にするとか、500形のみの編成にするとか、900形を追加するとか、子供騙しじゃないテコ入れをして欲しい。
900形が組み込まれてたのは最末期?
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 12:18:12.55 ID:tO7/oeYV
>>906 最末期といっても1号車完成はS40年代だよ。
900も1次車、2次車があったよ。
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 13:41:07.03 ID:QqCXcSiW
車番変更と黒Hゴムにするだけでも違うのにねぇ。
大分手抜きになって来ているな。
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 18:38:51.82 ID:nIDA/5gd
車番はインレタにしてくれると応用がきくんだが。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 18:47:38.26 ID:699GM+CY
塚りすぎたら営団シリーズの存続に関わるよね
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/11(日) 18:48:46.30 ID:699GM+CY
塚りすぎたら営団シリーズの存続に関わるよね
製品化予告した6000までは出します(続編があるとは言っていない)
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/12(月) 11:48:07.23 ID:HtmNf0TU
やっぱそれだけの話なのかな。
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/16(金) 19:13:01.52 ID:DldBqauA
だろうなw
16000の初期顔はもう期待できないな…
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/22(木) 19:25:02.85 ID:bEYLEVpO
都営地下鉄の優先席のステッカーかインレタってどこから出てる?
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/23(金) 17:17:32.68 ID:IT91b5Ur
都営のドアステッカーも欲しい
>>910 来週末にははやくも製品入荷。
やはり売れ残り品だったか。
と言うことは総本山で空ケースの叩き売り来る?
総本山の最寄り(落合)を走り、かつ売れ筋の東西線を出さずに終了したら怒るよ
一応全路線出すんじゃないかね
揃うのがいつになるかはわからんけど
東西線、間に西武新宿線をはさんでるくらいで、ちっとも近くないんですが
日比谷線は新型の20m級車体車両でつか!?
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/29(木) 02:26:10.73 ID:oEVpoXS7
そうだよ。
>>923 落合駅から裏道がある。歩いて20分くらいだよ。
1000系出てくれよ
3セット買うのに
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/30(金) 11:29:37.57 ID:5OeEwa95
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/01(日) 12:24:02.89 ID:uWqFkyH+
その前に7000出すだろ
営団丸の内引き取った。
紙箱パケ+売れ残り中身6両を買った俺は
負け組みか?
もう15本目が搬入されてた
そろそろ1000系出してもいいだろ
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/03(火) 17:36:47.16 ID:aWSLz2q/
>>931 01、02、500、6000は搬入後、何年たってから製品化されたか。
なんて考えたら、到底無理かと。
製品化されるか否かは別として、そういう事じゃ無いと思うが。
15000、16000は見て見ぬ振りですね
メトロ02系が神クラスの出来なのに大爆死。
次の6000もカタログ発表での一方から2年近く経ってようやく発売見込みが立つぐらいだから
過渡ちゃんは地下鉄物はもうやる気ないっしょ。
頼りの綱の蟻も中華工場グダグタでどうなるか。
自慰も05、万5が不振だったからか車番変え製品でお茶濁すだけで後が続いてないし
これからの地下鉄シリーズは冬の時代だろうねぇ。
いろんな意味で地下活動ですな
過渡ちゃん銀座線の旧型車出してくれたら買うぞ。
先頭2000ー中間ゲテ2両ー1500N2両ー最後尾2000
ゲテは1200〜1900だったら何でも良い。
過渡は寝て待てというじゃないか
ゆっくりじっくり待とうじゃないか
そのうちに全路線模型化してくれるさ!
そのうちにね!
>>938 まああれはJR車だし・・・ダイヤ乱れで直通やめたら全部車庫にひっこめるだろという話は聞かないでおくw
>>938 IRアンテナ無視、床下適当の231-800はちょっと…
231-800は蟻の改良品の方がまだ好感持てる。
顔が変だけど初回231800蟻製品でそれなりに満足してしまった
富は精巧だし似ているがなんか魅力ない
一時の地下鉄ブームって副都心線直通運転拡大から来たと思われる
鉄道模型ショーの企画にあわせて模型各社が頑張ったんだろうな。
富はとりあえずE231-800出した感があったし
去年は東北新幹線、今年は東海道新幹線。
過渡には
E233系2000番台、05系一次車だけは出して欲しかったなぁ・・・
そんな常磐線と中央線と千代田線と東西線好きな32歳の戯言
203系100、06系、6000系更新、16000系
5000系霊界10連、E231系800、301系霊界みずいろ10連は買った
自慰と富は買う気が起きない
>>944 蟻の空気だったが量販店では9000より先に消えた05買ってやれよw
05では唯一マトモな出来だぞ。
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/08(日) 20:49:01.23 ID:1CjLMFIx
それはタイプじゃないしなw
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/08(日) 20:50:44.87 ID:9GcRtrlM
最初に出した釣り目っぽいやつをタイプじゃなく作り直して欲しかった>05
>>947 国産の当社製品を是非お買い求め下さい。byGM
>>948 GMのそれはドア窓がデカすぎる。
東武50000系では正規だったものが、どうしてああなったのか。
地下鉄じゃないが東武6050もドア窓がおかしい
京急600も…(蟻のが
>>949 211的はドア窓の蟻06・07・05らしき何かに近いなw
13次車は乗り入れ先のも欲しいよね
ライト周囲もブラックアウトされた2000系…アイツもカッコいい
あと(知る人ぞ知る)都市中央鉄道武蔵線のヤツもねw
>>942 富が川重で出してくれたら良かったのにな
富は買う気にならなかった、蟻で充分満足
蟻の231-800は床が低いわ動力車妊婦だわで買って損した車だけど、皆さんはどうやって対処してるの?
爪の移植だけだと台車があり得ない位置になるし・・・
何か方法はないのですかねぇ
>>955 そのまま
蟻は手を加える価値がないから
割り切れば良いだけ
俺は社会人になり趣味へのこだわりが殆ど無くなったから充分満足してます
平日疲れて休日に粗探しなんかする気力もない
趣味くらい適当に楽しみたい
>>956 >>955ですけどdクスです
私も中年オサーン組になるけど、富やGM組み立て品・蟻の他製品で満足しているので・・・
ただ唯一アレだけは気になっていたのですが、確かに走らせれば気にならないです罠
ありがとうございますm(_ _)m
02系→微妙に似てない
赤い丸ノ内線→Hゴム窓車両が微妙に似てない
地下鉄の車両って乗車するホームから間近で見ることが大半だから、その印象に近づけないと。
営団・メトロ車両では蟻の03系がいちばん似てる。
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/16(月) 04:51:56.43 ID:V2y3ddBO
中古で高くてもいいし、穴場の模型屋を探しても、
蟻の都営5000旧色だけは見つからなくて困ってる。
今の蟻の状況では、再販も望めないし…(T_T)
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/17(火) 02:19:23.32 ID:5FQci1gW
>>958 過渡メトロ10000似ているぞ。毎日、東横線で見ているが。
過渡6000の試作品が出てきたが、よく見ると側帯がホーロータイプになってる?
複数買って冷改やメトロ仕様への改造を考えてたが
屋根、側開戸、ドア窓、妻面etc・・・
加工のハードル高すぎて早くも諦めモード
過渡だから想定の範囲内だわ・x・決して真っ当な仕様にはしない
そのうちに改造後も出してきたりして・・・
>>961 乗務員室ドア窓が一次量産/二次の折衷巨大タイプ
KATOスレで指摘したら逆ギレw
今のうちに気になる点は過渡ちゃんにサイトとかから直接言ったほうがいいぞ
もしかしたらまだ修正出来るかもしれんし
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/18(水) 23:52:24.60 ID:TqUaIjoV
あんだけ待たせた千代田線すらエラーとはwww
蟻のよりましだから別にいいや
冷房準備と副都心線もよろしく頼む
そうやって実写と重ねたミクロン単位の事でグジャグジャ騒がれても、
だからどうした?
でしかない。
ミクロン単位どころか、ミリ単位でズレてる訳で
こういうのは数値の問題じゃなく見た目の印象でしょ?
それで明らかにおかしいってのを指摘しただけで
それを見た上で買う買わないはそれぞれの自由
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/19(木) 16:50:59.57 ID:0GLF8vtb
営団6000
蟻買った人も過渡買うの?
意外と過渡、瞬殺だったりして!?
過渡には、7000の有楽町と副都心仕様にも期待したい。
まだ発売2ヶ月前だから、電子総本山に指摘メールすれば直して来ると思うよ。
JAMや松屋の展示会とかだと、展示試作品が日替りだったりする事さえあるらしいから。
過渡には、タイプモデルではない8000系にも期待したい。
975 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/20(金) 00:06:59.96 ID:E2nZEvTG
>>971 オレは、蟻の後期型冷房車があるから、買わない予定。
売れないと気合い入れて作った01系が報われない
>>971 俺も蟻の後期型冷房車持ってるから買わない
過渡のが後期型冷房車だったら買い変えてたかも
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/20(金) 01:46:00.83 ID:BroiNaSM
俺も見送りだな。何かいまいち。
1000系まだー?
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/06/20(金) 06:56:40.87 ID:H8RXqfrp
6000出たら、早速塗装変更する
>>980 実車は台車が露わになる事が滅多に無いからそう感じるのかも?
>>973 キハ181初期型やあさかぜの前例を考えると指摘しても直さないだろうな
団塊ターゲットで古い車両出すのはいいけど、肝心の交渉がいい加減なのが最近の過渡
蟻が京阪800出すにあたって小型車用動力ユニットを新規作成するみたいだが
大江戸線とかリニア式地下鉄の製品化が進みそうだな。
同クラスの車体なら既にKATOの01があるけど、蟻ほどにはその辺は期待できんよなあ
>>980 車体がそこまで上手くデフォルメ出来てないと思う。
>>985 あさかぜは製品詳細が出た段階から言われてただろ。
試作品が出る以前に、製品詳細の記述の時点で間違ってたんだから。
990 :
名無しさん@線路いっぱい:
次スレそろそろよろしく