[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part271[ｪｪｪｪｪ]

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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは !ninja と入力してください！
2.>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3.スレ立ては>>950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4.>>950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part270[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364730720/
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 12:41:59.78 ID:LVRBCWu2
【各儲注意：ご協力ください】
･ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE
・〇東区 ◆M5/8/5dKZM
・本文に「車輪出せ馬〇等」と毎回連呼してる馬鹿

【補遺】
>>1-2における
ｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE
〇東区 ◆M5/8/5dKZM　　　　　　　　　　　　　　　　　　の正式呼称は

ｷﾁｶﾞｲタヌキ(キチガイタヌキ)◆hOhmBKGVgE
江東区 ◆M5/8/5dKZM　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。

NGワード登録しているユーザに示すためこの表記としております。

テンプレは以上です。
発車まで暫くお待ちください。

は当ｽﾚでは荒らし認定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者にﾚｽした者も自動的に荒らしとみなします｡

【総本山ご参拝の方へ】
・総本山は平成の大改築のため平成24年12月3日に東新宿へ仮遷座しました
詳しくは電子参拝所をご参照ください
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 13:04:20.60 ID:/Q6jlBtR
>>0001
乙です
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 13:44:44.68 ID:/sIc1BEL
HOのE5系に期待したい
それが好評ならE6系も出してほしい
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 17:01:50.59 ID:WIvVHhBt
>>1
乙
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 17:28:17.02 ID:X+pXYOdJ
そういや、伯備線セット余り気味みたいだね。
今が買い時かな？
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 17:55:07.60 ID:9WcoP+tC
っ夏のボビーショウ
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 18:46:47.84 ID:Ftyrsigf
久々のキボンヌで溜飲下げたなw
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 19:32:24.07 ID:9WcoP+tC
売場から動かないED76 500をどうにかするには、ｵﾊ(ﾌ)51を出すしか無いでしょ!!
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 20:07:52.38 ID:w8HsBRn/
D51が11500でしょう。機関車3両と貨車買うとこまで含めたら
遊びに行ったほうがいいね。
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 20:18:15.18 ID:X+pXYOdJ
>>10
更にDCCサウンド化なんて企んだ日にゃ、カネが幾らあっても足りやしないw
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 21:04:56.36 ID:dyYwAJ7y
富のHGよりは良心的だぞ
同じような内容揃えたら…
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 21:28:13.77 ID:9WcoP+tC
色がくすんでいるのも、気になる。
>HGに限らず、富。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 00:30:18.30 ID:BFiNzlao
EF70
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 01:50:51.13 ID:mixgjorD
HOでE6系出してくれ！！
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 01:54:29.88 ID:v6gmZkUV
大雪、序で買い損ねた
面倒だが他で買うか
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 06:12:39.04 ID:VJutqqox
面倒を惜しむな
田無でGW特価だぞ→大雪
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 07:41:38.60 ID:ybuhU6Cp
♪東京で見る雪はこれが最後ねと
さびしそうに君がつぶやく
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 08:17:04.71 ID:6EaLGZVY
>>18
イルカ乙
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 09:33:40.52 ID:ZwWQteHn
いや、こうせつかもしれん
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 09:57:48.38 ID:HOa9/5uQ
伊勢正三とちゃうんか？
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 10:20:39.14 ID:ZwWQteHn
うげっ素で間違えた。お詫びに特価品の大雪を買ってくる
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 10:22:17.91 ID:7Ghj5dC4
個人的には優粒にある山崎まさよしのカバーが好きだな。
この曲に似合う車両って何だろう…スカ色の115系か？
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 10:23:36.65 ID:CIbw5m3I
>>22
俺が買うんだ。手を出すな。
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 14:40:15.40 ID:v6gmZkUV
>>17
ありがとう
タムでポチりました
不人気だから再生産なかなかしない危険があるかなと…
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 14:59:29.87 ID:CIbw5m3I
再生産はないだろうね。少なくとも10年は。
もしあるとすれば、C58のリニューアル時かな。
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 15:04:12.59 ID:v6gmZkUV
やっぱりそうですか
色々ありがとう
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 15:20:38.67 ID:zgh5T3WI
>>26
C58は過渡蒸機の中では割と新しい部類だからねえ
いつのことやら…
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 16:19:00.37 ID:CIbw5m3I
>>28
C58 239が営業運転始めたら、新設計のC58が発売されるかもね。

富から。
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 17:09:16.65 ID:4Yb5P01x
北海道はもういい。蒸機絡みなら日南3号や安芸をたのむわ。
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 18:50:42.66 ID:qgrioWr/
大雪そんなに不人気だったんだ…
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:09:10.63 ID:vVt9ug45
もう旧客急行ネタも食傷気味なんだろうな
目玉車両以外は変わり映えしないし
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:10:57.01 ID:lch3lIF7
忘れとった
現行マリンライナー
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:11:43.45 ID:I/n7DT+j
前々から言われてる事なんだけど、
1メートル以上離れたらどれも同じにしか見えない。
ナンバーまで見てないって。
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:23:44.63 ID:2MOFU2SY
>>30
両方蒸機末期の編成なら単品でどうにかなるだろ
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:24:31.18 ID:NADyc0yo
>>34
そんなこと言い始めたら大抵のもんはそうなるやん(笑)
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:30:38.48 ID:qHnkl9LI
>>23
歌詞は東京だけど、伊勢正三の設定は大分の津久見駅。

ちなみに映画版ではとなりの臼杵駅で、JR九州色の415系らしき映像が出ていたような。
何というか、イメージ崩れた。
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 19:37:40.04 ID:uzFqTz9I
>>32
新規の目玉車種に既存品の番号違いを詰め合わせた抱き合わせセットだからな
抱き合わせセットに旨味があるのは旧客始めたばかりの人だけ
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 20:17:45.21 ID:uiUPijpK
>>31
１０系は特定の年齢層かKATO信者のみしか買わんと思うぞ
ちょっと世代が違いすぎてパスしたよ、20系も含めて
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 20:29:46.97 ID:CIbw5m3I
20系は世代を超えて人気があると思うが・・・。
まあ、さすがにJR世代に10系は受けないだろうなあ。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 20:36:40.51 ID:6EaLGZVY
>>40
受けないじゃなくて存在自体しらない
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 20:40:41.88 ID:VernZwPy
10系はなんか中途半端なんだよ
JR世代はそこまでいったら10系飛び越して旧客までいくだろう
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 20:45:58.40 ID:xu0ZLuTM
>>39
てか500番台イラネってことでしょ
オロハネやるなら0番台でさんべとDF50再販、これなら売れる
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:07:01.82 ID:tGe4ByJ8
２０系・・・トイレボットン、寝台がウナギの寝床の６人１部屋、
寝台が７００＊１８００　特急料金取れないって。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:09:33.59 ID:tGe4ByJ8
寝台幅が５２センチの３段ベットか。どこの刑務所だ。
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:15:19.70 ID:VernZwPy
寝台1800じゃあかろうじて全身おさまるが
つま先伸ばすこともできないのはつらい
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:15:22.97 ID:CIbw5m3I
52cmはなあ、座った時の事を考えてあの幅なんだよ。
なんせ、ロングシートの座席幅と同じなんだぜ。

・・・あれ、俺褒めてない。
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:15:53.07 ID:JqkhQnlh
10系って旧客と違ってレトロ感がないし、20系のような曲線美もない
単なる小汚い工業製品って感じ
要するに中途半端で魅力がない
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:20:32.55 ID:meTEXynF
>>23
中島みゆき｢ホームにて｣…は、大糸線の旧国!?
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:26:02.67 ID:toBt4l1i
>>44
クーラーついてるだけで金がとれる時代ですぜ

>>42
シルヘッダ付だけが旧客じゃありませんぜ
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:32:07.74 ID:/fY8cVij
20系が出たときは家庭でエアコンてほとんど考えられなかった頃でしょ。
あと日本人の体格も変わったんでしょうね。
520mmって狭いね・・・
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:34:29.02 ID:VernZwPy
>>50
まあ「旧客」っていうイメージ的な話ですよ
時代的には同じくらいだしね
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:48:34.22 ID:xPSWTfOb
>>49
小樽駅でしょ。
札幌や帯広に住んでたみたいだからね。
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 21:48:41.29 ID:NjdWNNuZ
>>38
能登、妙高、津軽。
どの編成も似たような組成で印象は変わらないんだよな。
能登、妙高は編成で買ったけど、津軽はマニとオハ46とスロフだけ葦で揃えた。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:01:31.62 ID:krNfvFgr
上野口とか北海道ネタはもういいから東海道山陽筋の客車急行もやって欲しい
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:03:42.66 ID:v0W5CQgA
>>54
そもそも当時の夜行急行自体が似たような組成なんだけれど・・・
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:10:04.82 ID:/1pFwqto
>>48
そりぁね、曲線美はないかもしんないけど、レトロ感は充分あるぞ！
12系客車と比べ、一世代どころか二世代離れてる隔世の感を満喫してくれ！

>>54
だから、俺はオロネなどは能登のを津軽、鳥海とかにも使いまわしてる。
近くで見なければどうせサボの文字など判別できない罠。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:13:59.51 ID:X2ww9NO9
>>55
売れる牽引機ネタがないとやらない
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:16:19.34 ID:CIbw5m3I
10系は、40代以降にはまだ馴染みのある車両だからね。
50代以降のいわゆる団塊世代は小金持ってるし、というか間違いなく狙い撃ちだわな。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:43:44.81 ID:YpOIlAXr
ﾏﾛﾈ40やｽﾊﾈ30をやってくれるとかなり胸熱なんだが
彗星や旧客あさかぜだと新規多くて楽しそうだが

まぁとりあえず青大将の再生産頼んます
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:45:46.44 ID:tGe4ByJ8
青大将昔買ったけど、使い道ないね。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 22:58:20.85 ID:NNMfn9zV
ナロ10、スロ54、エラーのオシ17など、塗り替えるだけでも使えると思うけど。
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:07:58.45 ID:2x9N4jF0
はと増結のスロ54は結構使えた
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:08:13.85 ID:3EdrR25o
>>59
東北・上越新幹線開業がそこらの山だな。
30代後半がギリギリってところだ。
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:09:45.18 ID:CIbw5m3I
戦前型のスハ32系列とC51・C53でのセット販売(燕・富士・櫻)を待って幾星霜・・・
多分、発売しても売れないと踏んでいるんだろうなあ。
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:15:13.42 ID:y2fAwTYa
>>59
団塊世代ってのは通常昭和20年から25年あたり生まれの世代だよ
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:27:36.79 ID:4Yb5P01x
SLブームの頃大学か新社会人の頃の世代かな。
列車を車で追走して撮影とか危ないことばっかやってた連中だな。
もっと前の世代の人には貴重な記録をありがとうという気持ちもあるけど。
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:31:54.68 ID:v/IQWUV2
出荷日だが…
115山スカはこれまで目にした様子と
変わらずに出てきたのでしょうか…
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:35:42.79 ID:IzZGMmQG
知り合いの高房に妙に60～70年代にばかり詳しいやつがいるが全然話についていけない
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:40:05.95 ID:SLtmQzft
>>60
脚パパニックになるﾖ～ｶﾝ
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:44:24.72 ID:WkwqMQQn
8月分は明日かな
丸栄のイベントもあるし
7月分が手抜きな感じだったので今回に期待しよう
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/01(水) 23:46:06.78 ID:SLtmQzft
>>51
ベッドから落ちた事のある弟やベッドからはみ出しながら高いびきの見知らぬオッサンを見て
あの頃から20系現役には無理がある…
と思い始めた 天の川 完乗した時。
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 00:04:34.36 ID:GVu88OMH
>>55
東海道山陽筋の急行は目玉がない
既存の単品で揃えられてしまう

あと残る目玉としてはスユニ50あたりか
ゴハチ離乳ではやたまセットとか
過渡の担当者は紀勢線好きそうだし
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 00:20:44.05 ID:BRD/rVVR
>>73
え？　冗談でしょ？
43-10前なら編成まるまる目玉みたいな急行もある。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 00:26:14.39 ID:r/bx8Mt4
>>67
車で追走は今でも行われている
挙句に自分の撮影の邪魔になる先客が居たら罵声飛ばしたりネットに晒したり
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 00:53:47.56 ID:daYaWDjj
土下座させたり…

ﾏｲｸﾛじゃないけど彗星や銀河なんかはよさげだと思うがなあ
58もﾌﾙ離乳とまではいかないとしても特定機絡めてくれば
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 02:16:37.99 ID:E2luFjq6
>>45
刑務所の方が広い
〇×サティアンの方がふさわしい

狭いからカーテンの下から腕や脚が出てたり
なんか頻繁だろうな
ある意味怖い
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 02:19:46.52 ID:m0L0tcCP
つかまだ店頭在庫しか見ないで売れてる売れてない判断するヤツいるのか(笑)
100仕入れて80売れてるのと20仕入れて15売れてるのなら店頭在庫前者が多くても売れてるのは前者だろ
仕入れ数わかんないのに店頭在庫だけじゃわからんだろと
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 03:03:16.32 ID:w+TJvOql
>>78
その程度のやつらしかこんなことには来ないよw
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 03:19:51.16 ID:ryzlLeKS
一時期の瞬殺瞬殺騒いでた頃が異常だったんだよな
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 06:25:49.14 ID:pLQhIKB8
ゴハチも現行スケールのままバリ展するなら買うけど、リニュするならイラネ。
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 08:08:48.93 ID:m4kzsnPA
>>53
｢空色の汽車｣って歌詞が気になる
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 08:24:23.98 ID:pVzW6/2n
EF70と12系のリニュを兼ねて、70年代～80年代初頭の「きたぐに」なんかやらないかな？
でもそれこそ単品で揃えろって事になるか・・・
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 09:19:07.45 ID:MAy1QIb3
ワサフ8000入りで急行だいせんか音戸
スハ44、スハフ43青入りの急行日南編成とかやらないかな
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 10:33:23.39 ID:RfQAT4MV
KATOで個人的に欲しいのはC62時代の特急かもめor特急はつかりの初代だが
C62以外の牽引機がなんとかならんと無理かね　EF58のかもめとかやたらマイナーだった気が
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:11:59.39 ID:m4kzsnPA
C62と言えば…｢ゆうづる｣でしょ!!
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:12:09.88 ID:21B5tNnv
ED79とはまなすと103低運キタ
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:19:10.62 ID:q3ci2Eul
>>83
ガキの頃に貰ったオレンジ色のEF70をレストア中なのに勘弁してくれｗ
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:19:30.81 ID:RfQAT4MV
>>86
確かに常磐形C62とか出ればなあ…23号機だけ特定ナンバーで（煙突短いから）
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:19:48.21 ID:raS0S6cN
>>86
そそ。
必ず、汽車会社仕様のC62常磐型＋離乳20系を発売してくれると信じてる。
・・・信じているんだ。儲だから。信じて良いよね？
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:20:04.03 ID:H5owRnJX
>>87
どこに？ソース貼れよw
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:21:20.23 ID:gpneQXb4
>>80
10系かもめとか量販店でも半日もたず瞬殺だったな
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:23:02.40 ID:21B5tNnv
そーす http://p.twpl.jp/show/orig/Sm1N6
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:31:39.48 ID:ZIzv9icq
はまなすだとぉ～～!?
富の予約しちゃったよ･･orz
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:32:10.29 ID:/8cWMxOO
KATOも103かよ、、、と思ったらこれ評判がアレだった大阪環状線と京阪神緩行のバリ展か？
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:36:13.35 ID:oKEafUPX
>>93
お！？　これはｗｗｗ
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:45:59.40 ID:1JQEPJvq
>>94
でも14系が今までリニュしてないし、そのままの出来なら富選ぶけどな
グロベンはいつもの一体型だろうし、床下もそのままでいくんじゃないの？
富とプロトタイプが違うなら考えてもいいが
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:53:13.48 ID:H5owRnJX
>>93
そ～す乙。

んんん～～はまなす過渡ちゃんだと方向幕が透けない＆固定だし、ベンチレーターがw
仕様を見て様子見かな。
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:55:52.31 ID:WVSAYgGM
また適当に作るんだろうなwwwはまなすって
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:56:25.43 ID:P7y1Uyhu
でもここのところ、ベンチ別パーツ車両も作っていってるし…
少しくらい期待をしてもいい…よね
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:04:05.46 ID:m4kzsnPA
でも、買って直ぐ運転するなら、こっちの方が良くね？
もげたり・ハゲたり心配しなくて済むしw
ともあれ一番嫌なのは、2社競作で廃止フラグが立つ事!!
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:06:10.30 ID:H5owRnJX
>>100
そう思って485-300を白鳥編成で予約→購入したら富のと並べられないwww

大雪を見る限りは客車の方がマシな気がするけど、座席車がリニュされないなら買わない。
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:09:32.03 ID:m4kzsnPA
っ 引戸
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:09:55.87 ID:pFpyETDA
http://www.katomodels.com/product/poster/files/2013_8.jpg
http://www.katomodels.com/product/poster/files/2013_8.pdf
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:12:59.23 ID:K6KgntMt
糞過渡の103などどうせｻﾊは転用だから断絶富がNo.1だ
こんな糞過渡なんか買わないで上級の富103系を買いましょう！
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:16:58.23 ID:WVSAYgGM
>>103
車体長そのままの可能性98%
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:20:59.56 ID:pVzW6/2n
趣味検索に詳細来てるで？

http://www.1999.co.jp/10226805

＞●14系座席車は新規構造にて製作。←注目
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:25:13.99 ID:CDtodYuF
3076-1 ED79シングルアームパンタグラフ
10-1138 寝台急行「はまなす」7両基本セット
10-1139 寝台急行「はまなす」3両増結セット
10-1191 103系低運転台車中央線6両基本セット
10-1192 103系低運転台車中央線4両増結セット
10-1193 103系低運転台車中央総武緩行線6両基本セット
10-1194 103系低運転台車中央総武緩行線4両増結セット
3024-1 EF64-1000JR貨物新更新色
10-293 E4新幹線Max　4両増結セット
10-476 キハ283系6両基本セット
10-477 キハ283系4両増結セット
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:28:57.31 ID:ZIzv9icq
寝台の方は既に長さが正しくなってるんだから座席の方も合わせるんじゃないか?
カーペットカーは新規で型起こすだろうし
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:42:21.76 ID:bGzuorN7
キハ２８３系の動力変更はあるのかな？
初期ロットは低速重視で高速は異音したから、変更されてたら動力だけASSYで買いたい
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 12:43:17.21 ID:H5owRnJX
ん～富の増結4両の方がセット構成が良い気がする、国鉄時代を再現するのに。
やはり方向幕は印刷済みか…ガチョウハウスでどうにでもなるけど。

あとはベンチレーターが怖い。
過渡の床下を富に移植すれば、トレインマークを変換出来て最強かな？
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:01:44.57 ID:m4kzsnPA
閑散期編成を基本セットのみで再現できる方が良心的かと
→出てみないと分からん
あと増21号車の設定を、ｵﾊﾈ24 500にしてくれるメーカー！
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:03:00.24 ID:UCRnnaVl
>>105
6＋4の分割編成ならサハはないが…実在したのかな
あとはHゴムの表現位か
気になるのは
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:03:57.52 ID:r4PG1gpV
はまなすって…


つまらん競作するなら500番台ノーマルで利尻かまりもでもやれっつうのバ下等が！
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:22:43.35 ID:4E7i6Nsd
GWだから変なのが多いね。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:35:53.07 ID:WVSAYgGM
>>107
ということは、今までの14系ハザの長さがエラーだってことを公式に認めたことになるなwww
去年まで再販しといて酷過ぎるだろ。
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:43:13.00 ID:ed90TO9c
はまなす　
富が遅延するのをもくろんでの奇襲発表だな
富遅延しない事を祈る
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 13:47:03.14 ID:rJg3GV1D
意外に長い14系
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:13:35.59 ID:jqFIlEk4
なんてことしてくれるんだよｗ
過渡富競作をどうすりゃいいんだよｗｗｗ
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:34:41.88 ID:1rsCI4nK
はまなす…鉄道模型界ははまなすブームなのか?
103系ｵﾚﾝｼﾞは買おうかな、イエローは富が有るから
パス
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:36:42.60 ID:xkVmtlPe
>>95
その中運と解釈するのが常識的かと
ED79は>>93でリニューアル
>>104でALL NEW!と書いてあるが
103系は両方とも丸文字でNewとしか書いてない
つまり単なる新規商品
>>97
>>98
14系は一体かも知れないが103系は昔から別
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:39:23.92 ID:KghpEw8c
>>93
EF510スターターセットの画像が烏賊臭い
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:40:33.29 ID:y8vse4n6
79は75系統ﾘﾆｭの布石と見て良いのだよね。
16番関連が糞過ぎる･･･
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 14:58:36.85 ID:H5owRnJX
79も75系列も異教がネ申だから、ほとんど揃えてしまった。
あれの上をいく製品が作れるのか？
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 15:14:26.73 ID:LvtYzDgV
>>124
異教の持っていれば今更無理に買う必要無いよ。

スハフとオハを葦で揃えてニセコ…と思った所でJRマークが邪魔な事に気付いたorz
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 15:38:04.54 ID:ZIzv9icq
ED75(L)の動力部があるうちにED75 501号機を出して欲しいｗ
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 15:52:08.42 ID:gPhE4vUc
どうせなら蟻に被せろよ・・・
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 15:54:10.75 ID:XIhzDJpe
103系って大阪環状線や東海道線の奴だよね？
たんなる色替え、中身違いかな？
ユニット窓車だよね・・・
エメグリが中々出ない(泣)
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:03:08.02 ID:K6KgntMt
>>128
ｻﾊやｸﾓﾊが糞な過渡よりHGの弊社製品を
お求め下さい

富技


うちは吊り革も付いてます是非とも弊社製品を

蕨製作所
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:05:36.59 ID:xkVmtlPe
>>128
非ユニット窓なら低運が出てくるという夢も見られるが
趣味検索に載ってる車番を見ると絶望しかない
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:09:09.43 ID:qxWM3iBr
>>119
デマカセは行けません。
まず蟻、そして富過当の三社競作です。w
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:22:07.28 ID:m4kzsnPA
蟻は 数に入ってない と思われw
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:28:08.77 ID:/uBoB2Lk
GMエボ向けの動力ユニット生産の口実かな
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:54:39.93 ID:eK83clgM
今更はまなすで冨と競作かよ
ED79に牽かせる客車ならもう出してるし、どうせなら快速海峡出せや

他にも出すもんがあるだろ場下等
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 16:57:26.60 ID:eK83clgM
ボケてました。
海峡51‐5000が現役の時代はシングルアームじゃなかったなorz
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:00:03.45 ID:/uBoB2Lk
>>134
後日ブランニューの14系ハザを単品で出すための足がかり＞はまなす
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:03:42.83 ID:m4kzsnPA
ED76Sに牽かせる為の、50系51形客車の発売が未だだな。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:06:17.09 ID:csbsjgkQ
１４系はまなすが出るということは、
「スハネフ１４　ジャンパ栓」ASSYの再生産もあるということだよな？

長らく欠品し続けているパーツだから、とてもありがたい。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:09:51.12 ID:Q5/lyz/l
>>134
海峡は蟻で出てるからそれで満足しろや
え？蟻は数に入ってないって？？
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:11:38.25 ID:mO9qsBs1
KATO　2013年5月期追加・8月期出荷分
2013年5月期 出荷追加分
新製品
●3-003　（HO）テーブルトップ スターターセット EF510-500 カシオペア　29,925円

2013年8月期 出荷分
新製品
●3076-1　ED79 シングルアームパンタグラフ　7,350円
●10-1138　寝台急行「はまなす」 7両基本セット　14,700円
●10-1139　寝台急行「はまなす」 3両増結セット　6,405円
●10-1191　103系 低運転台車 中央線 6両基本セット　12,600円
●10-1192　103系 低運転台車 中央線 4両増結セット　5,985円
●10-1193　103系 低運転台車 総武緩行線 6両基本セット　12,600円
●10-1194　103系 低運転台車 総武緩行線 4両増結セット　5,985円
再生産
●3024-1　EF64 1000 JR貨物新更新色　6,510円
●10-293　E4系新幹線Max 4両増結セット　8,925円
●10-476　キハ283系＜スーパーおおぞら＞ 6両基本セット　18,375円
●10-477　キハ283系＜スーパーおおぞら＞ 4両増結セット　11,550円
●1-704　（HO）DD51 北斗星色　16,800円

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2013/05/kato201358-45de.html
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:19:55.83 ID:dWmBUEOL
C56が入ってない・・
多分予想以上に売れたんで製造班が別のラインへ行ったまま戻ってこれないんだろうか。
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:25:38.14 ID:j2i7DHZ3
メトロシリーズはどうなってんだよ
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:25:52.87 ID:RP9R6XQ9
JoshinwebからKATO「はまなす」の編成例
【商品編成例】
←青森
○1号車 スハネフ14-552
●増2号車 オハネフ25-3
○2号車 オハネ25-11
○3号車 スハフ14-557
○4号車 オハ14-515
○5号車 オハ14-508
○6号車 オハ14-510
●7号車 スハフ14-506
●8号車 オハ14-531
○9号車 スハフ14-502

※○は基本セット（10-1138）、●は増結セット（10-1139）の内容です。
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:27:03.27 ID:rKvGyzXe
クモニ83800買うの止めた。115系0は目が出すぎ。
あのカプラーポケット個人的に嫌なんだよね。
東北荷物車も何か悪い予感するし
一回壊れたら、お客さんが買い占めて
修理できない製品なんてサヨウナラだね。
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:29:07.48 ID:ed90TO9c
バイバーイ！　もう来ないでねぇー
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:29:44.03 ID:4ikcjptY
>>49>>82
あれは「からまつ」で結論出てる
青い旧客が色褪せて寒々しい蛍光灯の光に照らされれば空色に見えるだろう
白い煙はもちろん手汗とスチームをかけている
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:30:10.27 ID:K6KgntMt
何だ、はまなすは多客時の再現増結2セット買えとかw

車番が被るだろw やっぱり過渡は糞だな、富様の圧勝wwwww
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:31:16.80 ID:ONJAWQhZ
>>143
車両も富とバリかぶりだよね、これwww
ブルトレは過渡派だけど、はまなすと14系-500は富で揃えるか。
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:36:28.95 ID:m4kzsnPA
よく考えて ｸﾓﾆだけ 買いましたw
別パの努力は、ハッキリ言って 裏目 以外の何物でも無いorz
やはり ｵﾊﾈ24 500 は、期待するだけ無駄だったか…。
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 17:48:18.31 ID:KX3i/3cM
>>143
実は富とそう被ってない巧みな構成。
富で出来る今の時期や盆等の最繁忙期でなく、三連休とか札幌で大規模
イベントがあるときによく見られる増結パターン。

テールマーク印刷を消してサードパーティー製シール裏貼り、みたいに
富のスハフ1両を海峡の最後尾用に仕立てるテクニックがない輩なら
こっちを選ぶが良かろう。
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:11:10.26 ID:1JQEPJvq
>>150
とはいえ基本のブックケースを10両仕様にしてくれれば
1つに纏められたのに増結が4両仕様だと困るな
ましてや、それを2セット買うとなるとねぇ
基本＋増結＋スハフ14(assy)＋オハ14(assy)＋普通のブックケースの方が
2ケースですんで安くならないか？

>>149
これで蟻エルムセットがまた価値が上がりそうだ・・・
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:18:48.14 ID:i4z6l9bM
新規「構造」って何をどう変えるんだろう
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:24:03.14 ID:ywFAt3Uc
103系とはな…
富とまた競作か…
総武線だけだけど
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:27:00.09 ID:4ikcjptY
どうせ巨大テールなんだろ

115スカのインプレが少ないのもまぁそういう事だろうな
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:32:17.08 ID:K6KgntMt
>>153
競作? 競作すらなってないからw

はまなすは12両は車番被りだし
103系はルーバー付きのｻﾊw

お話になりません、富様ね圧勝
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:32:32.56 ID:WVSAYgGM
はまなす比較
　　　　オハネ24-500　　スハフ14-550
過渡　　　　　×　　　　　　　　○
富　　　　　　○　　　　　　　　×
蟻5944　　　　○　　　　　　　　○
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:37:16.09 ID:wth/clhr
>>152
BMカプラー対応
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:40:11.04 ID:BVp8VX6g
>>156
富によればスハフの形態については把握しているが未決定とのこと
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 18:52:26.47 ID:ywFAt3Uc
14-500 国鉄仕様もヨロ
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 19:08:40.81 ID:BVp8VX6g
>>159
そこでED76 500の出番ですか？
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 19:28:45.83 ID:rkyAn7Tl
>>117
日本海の時もそんな感じだったな
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 19:31:46.13 ID:Ap5UWPaI
16番スターターセット
EF510鰹+ワム80000茶

謎の組み合わせ・・
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 19:37:19.72 ID:i4z6l9bM
>>157
あ、なるほど
バラ売りと混結し難いからあんまり好きじゃないんだよなー
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 19:59:47.74 ID:daYaWDjj
103系、どっちかに10両用ｳﾚﾀﾝ使うとか…
ねえよなぁ…w
過当が勝っているのは値段とｼｰｽﾙｰ運転台くらいだな
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:13:43.51 ID:daYaWDjj
あ、富もｼｰｽﾙｰか
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:14:32.90 ID:DA5mjBxQ
あけぼの以降オールスルー決定だな…
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:20:21.08 ID:m4kzsnPA
とんでもない事に気が付いた!
増結セット2組だと、幻の 増22号車 が…w
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:21:43.43 ID:m4kzsnPA
>>162
210+青ﾜﾑならまだしも…
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:49:33.72 ID:QGQf/ZWl
>>168
あるいはFT1系履いたトキならまだしも
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 20:53:51.28 ID:VZP960fR
>>124
過渡79が富79に勝つにはナンバープレートを実車同様短くすればいい。
富のプレートは他のと共用で長いからそこで勝敗がつくだろう。
あとはパンタを富と同じくらいシャープにできるかどうかだな。
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:02:25.20 ID:WVSAYgGM
>>170
富の79相手に勝ち負けとかw　発売前から大負け確定なんだが。
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:14:54.68 ID:AX4S2ApI
>>90

そしたらおまけに75も出してほしい。
それと追加でナハ21もだ。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:19:40.49 ID:ywFAt3Uc
103系 非ユニット車両クハだけかよww

101系と同じライトでブタ鼻化可能って事か？

富にしておこう。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:27:02.81 ID:VZP960fR
>>171
・パンタがシャープ
・ナンバープレートが実車同様短く文字もリアルに
・スカート内側の引張棒受けを別パで再現
・前照灯電球色LED

これぐらいやってくれれば過渡にも十分勝ち目はある。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:30:54.55 ID:m4kzsnPA
>>173
確かに津田沼に居たけど、編成は(相当)限られるよね？
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:31:11.28 ID:KaMDcony
肝心の造形が怖い…
過渡の新規、リニュ電機はリスキーだぞw
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:37:35.15 ID:dWmBUEOL
何だよEF510だけ家電カタログみたいな撮り方は。
「一家に一台EF510」なノリだな。
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:40:26.93 ID:VZP960fR
>>177
今更だけどEF510は高くなってもいいからガチ造形でやってほしかったな。
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:45:56.80 ID:goYobifr
質問
愛知環状鉄道2000系（青帯）はクロスシートだっけ・・・？
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:48:41.73 ID:pOBJ80ax
増結セットに入っているオハネフ25にASSY設定があるのか気になる。
車番もかぶらず北斗星DXの2号車に組み込めるので、
簡単に現行仕様っぽくできるんだが
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:51:42.82 ID:xUYMaq0T
>>173
んぎによると

中央クハ＝213・232
総武クハ＝213・214

がプロトタイプらしいから、
クハ含めて全車ユニットサッシ車だよ。
丸窓車は今回作られない。
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:53:57.15 ID:m89LIk3+
同じ3両増結セットでもあけぼのより1000円以上高いんだから
さすがにベンチレーター別パ化はありじゃないか？

それよりも今年は機関車の新規が多いな。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:57:37.10 ID:pLQhIKB8
>>180
俺もｵﾊﾈﾌ25 3は北斗星用に使いたい。
ｵﾊﾈ24 500よりも歓迎。
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 21:59:58.84 ID:goYobifr
ゴメン2000系は塗り変えたみたいだね。
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:01:03.06 ID:17+USJY4
オハネフ24-500の格好良さは異常
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:06:32.08 ID:Ap5UWPaI
EF510（16番）は二軸貨車ならスカート換装なしでＲ３７０を通るから、こういう製品構成なんだろうね
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:08:18.19 ID:Ap5UWPaI
旧客ぽい雰囲気だよね＞オハネフ24-500
あの武骨さはなんかいいわ
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:10:33.44 ID:LvtYzDgV
>>149
別パーツの努力は実感的な形態を再現する為のものではなく、塗装工程簡略化の為のものだからな。
ユーザーの為の別パーツではなく、工場の為の別パーツ。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:13:34.24 ID:gIpEc+Hc
ここまでタキ1000セットBの話題なしか
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 22:52:21.93 ID:ywFAt3Uc
>>181
あっ…
て言うとアレだ
低運ユニット車両
それなら欲しいわ
総武線
ｻﾝｸｽ
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:13:55.18 ID:JnXF/JgG
ただし、造形は恐らく暫く前に出た大阪環状線や京阪神緩行のｱﾚだぞ。
101系みたいに弄ってくる可能性も０ではないが。
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:19:47.58 ID:daYaWDjj
>>180
増結を買って12連やる人用にｽﾊﾌ+ｵﾊを放流
または溢れたｵﾊﾈﾌのｵｸ流し等を狙えるかと
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:20:07.20 ID:j2i7DHZ3
103低運はブタ鼻初期装備より、デカ目→シールドビーム改造のほうが馴染みあるなあ
青で仙石線セットとか出してくんねえかな
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:24:32.44 ID:VZP960fR
>>193
正面窓2分割・種別表示大型化の旧塗装・新塗装も欲しいな。
要するに仙石線仕様全部ｗ
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:40:13.60 ID:u80X7kzG
103系は高運10両セットが出た時に買い込んだ身だし
大阪環状線や京阪神緩行も手を出しちゃったし…

総武線のクハだけが欲しいから基本のみかASSYか…

車番？
目をつぶるよ
この際
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:41:58.17 ID:UtaUG9em
キハ283系ってトンネル内火災で目茶目茶になった車輛?
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 23:45:52.38 ID:raS0S6cN
そうだよ。
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 00:09:38.08 ID:McWN1whm
ED79のAssyに交差パンタがあるなら結構売れるんじゃないか？
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 01:08:09.69 ID:CJ2biRim
クモニの床が固くて外れない　orz
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 01:22:48.64 ID:A/wsvh59
>>179
新製された奴はロングだが
のちに緑の奴(セミクロス)数本が青帯になっている
製品化の案内にも注意書きが載ってたはず
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 01:30:44.35 ID:eB5LR82O
>>196
次はレジェンドでオシ17連結時代の「きたぐに」とか
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 05:19:35.84 ID:Ly1axTXa
103系低運きたか！
でも、冷改シールドビームユニット窓か…スルー決定財布に優しい

非冷房白熱灯ならポチったのにな
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 08:23:54.27 ID:q2HtJh1g
カトちゃんが｢まりも｣を5両で模型化してくれたら、色々と手頃で(･∀･)ｲｲ!!
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 08:47:16.86 ID:XlNWNzmN
中央は買う。ちょうど環状線セット＋αで豊田の10両編成を
やろうかなと思ってたがやらんでよかったかもしれん



キハ283系の再生産は･･･久々？
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 08:51:27.28 ID:q2HtJh1g
ｷﾊ283と言えば…蟻が珍しく本腰を入れて作ったなw
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 08:53:47.11 ID:XlNWNzmN
連レスすまん
快速のシールに

中央・総武線
　各駅停車

は入るかな？
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 09:28:39.63 ID:q2HtJh1g
ｸﾊ103-278込み変則10連や、201系廃車代走ﾐﾂ車とか…組めるかな？
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 10:23:28.63 ID:Rneu3fhS
>>202
KATOの103系は買ったとしても財布に優しいぞ（富ＨＧ比ｗ）。
それに｢白熱灯｣って?シールドビームも白熱電球の１種な訳で。

しかし、１４系ハザ５００番台は最終的に国鉄仕様で｢ニセコ｣とかやるのだろうか。
それとも０番台もリニュして上でマニ３７をあしらい｢雲仙・西海｣、
そしてカマがいよいよＥＦ５８のリニュか?
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 10:33:57.74 ID:IrYn+tB8
>>208
さすが過渡だ
１０両買っても大丈夫ww
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 10:37:41.17 ID:MecE1AB/
はまなすのＡＳＳＹ表はもう販売店に来ているか？
東京から遠いところでは、まだ５月１日出荷の商品すら入荷していないんだよ。
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 11:07:19.06 ID:NLlcKBjl
はまなすの増結はなんで5両じゃないの？
20系客車と違って列車名称の商品だからフル編成で売る商品だろうに。

基本、増結でフル編成がそろえられないなら異教のを買うだろうし。
基本セットだけなら密連、安価でKATOにも軍配が上がるかもしれないが。
やはり増結のセット両数が謎だ。
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 11:38:27.51 ID:sudlvcwB
>>211
あくまでも多客期の増結を再現するための増結ｾｯﾄ
基本は基本でじゅ～ぶん再現出来る

まぁ確かに増結ｾｯﾄの両数というか構成が謎だw
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 12:22:27.58 ID:yTsVlSyC
ブックケース選定について物申したいのだけど
　はまなすが基本7両用、増結4両用
　103系が基本、増結共に7両用
フル編成を前提としたらコレ逆だろうに
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 12:32:58.95 ID:f1UR6S+b
本当に個人的な意見だけど、はまなすはブックケースを基本で11両入るようにし(増4両は埋めて外せるように)、増結は紙箱でいいのに。

余計なウレタンを買わずに済む。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 13:20:33.40 ID:hTQV+5yj
3両とか4両の紙箱の吊るし売り仕様はヤメて欲しいわ
おもちゃみたいじゃん
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 14:08:20.90 ID:+4a9Eiwy
増結は詰め直し前提だからブックケースいらん
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 14:59:00.06 ID:SzoenIi6
>>215
縁日の露店を連想してワロタ
でも165系は財布に優しかった。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 15:22:02.49 ID:hTQV+5yj
はまなすって聞くと
あの伝説の出来栄えの蕨のはまなすを思い出す
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 15:57:16.37 ID:wcCcFrEI
>>215
脚組みの詰合わせセットみたいだ
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 16:12:40.97 ID:I8FseEGW
富の103出来いいけど正直高い
過当103そこそこ持ってるし、多少不満もあるけどもう丸窓も今の過当103仕様で出してくれ
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 16:30:38.88 ID:uT/v1ptE
>>220
つ 爺

あれαのだし富のより良い
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 18:11:34.63 ID:9HgGM2VL
>>209
実際の両数揃えて電車区作って楽しむ人もいるから過渡は財布に優しい
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 18:23:34.13 ID:QGc0sXEr
>>221
αじゃねーだろ。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 18:28:29.88 ID:dwVYcNEz
はまなす、基本1と増結2で繁忙期の12両に出来るね
余ったオハネフは･･･
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 18:34:08.83 ID:OXGniIaN
>>224
北斗星用、最近になって実績もできた
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 18:58:58.90 ID:W1zI7TqF
>>215
おもちゃ量販店で扱ってもらうにはそうするしかないんだから仕方ないよ
面白いもので溢れかえったこのご時世、プラレール卒業した子供が自動的にＮに来てくれるような時代じゃないんだからさ
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 19:11:40.14 ID:uT/v1ptE
>>223
爺の新製品の103系はαだよ
知らんの？
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 19:22:59.53 ID:WJcu3A2E
>>225
2号車か・・・
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 20:08:58.80 ID:j2H4JU5+
とりあえず現行103のような出っ張りHゴムだけはやめてくれ
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 20:15:06.44 ID:E4UwIp1v
>>226
屋台のお面みたいにその辺に掛けてあったら惹き付けられる魅力がない
同じ外観のケースに入った単品がガラスのカウンターの下に積まれて
鍵つき本棚にズラリ並んだ百科辞典みたいなブックケース
子供の目におもちゃと一線を画す高級感を伴って映ることはNゲージへステップアップする動機
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 20:54:11.50 ID:hTQV+5yj
>>229
101系が出た時に101の金型をちょっと変更して初期型103系を期待してたけど
出さないなあ過渡は
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 20:54:11.54 ID:xWbAv+8X
それはもう過去の話だな
全部それだと今となっては「こんなに高いの？じゃあいらない」になってしまう
初心者向けに一定の割合の製品は初期投資額を下げておもちゃ売り場に馴染むように売らないと
過渡や富の３～４両セット正にそんな感じ
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 20:54:15.54 ID:PPkEadbi
>>230
それ以前に緑のビニール自体が、安物に見えるのでダメだな
といっても、中身で買っているから関係ないけど

私は小さい方のブックケースは、邪魔になるからいらん
・・・113系のW小ケースは、ショックだったorz
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 22:21:36.24 ID:185QYM55
202レなう。
さて、過渡はカーペット車の更新クーラーキセもきちんとやるかのう？
富なら再現するところだが、代用で済ませそうな気がするな。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 22:29:41.97 ID:IrYn+tB8
>>229
色替えバリ展に期待する事自体

無意味
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 22:47:00.16 ID:048tjVkY
>>232
>>233
商品から客に向かって「買って買ってぇー」と言わんばかりの玩具の派手な箱ばかり見てると
地味な箱がズラリ並んでいるのは別世界に見える
ガラスケースに収められているのがさらに雰囲気を盛り上げる

今の子は猛アタックを掛ける商品しか目に入らないのか
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 23:00:02.10 ID:a/K2yjLD
>>236
大阪だと阪急百貨店がそんな雰囲気だったなあ
定価売りしか無かった頃はその雰囲気味わうのも良かった
が、今は割引の量販店全盛。直撃する財布には雰囲気なぞ通用しないw
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/03(金) 23:30:20.20 ID:MCV/dyuR
どうでもいいけど富のケースは背文字が小さすぎて目当てのものを探しにくいな。
過渡のぐらいがちょうどいい。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:09:55.74 ID:edCP1Sjj
>>234
> 202レなう。
> さて、過渡はカーペット車の更新クーラーキセもきちんとやるかのう？
> 富なら再現するところだが、代用で済ませそうな気がするな。

うざいよ
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:15:56.93 ID:GI9IB2Dq
>>238
過渡は日本語の漢字かな混じりで書かれるようになったおかげで見易さ大幅UP
富も昔に比べれば系列･番台･路線の日本語漢字かな混じり表記が大きくなっている
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:33:51.79 ID:o62yDNe+
車両ケースは異教みたいに印刷しない代わりに差し込み式になってるのがいいかな。
どっちの方がコスト面で優れてるんだろう？
使う側とすれば文字の小ささを除いて異教の方がいいと思うのだが。

あと、なにかと不評な紙箱と発泡スチロールは個人的に好印象。
安いのはもとより軽いのが合理的。外国向けは紙箱でもいまだに中はプラケースなのがあるけど
発泡スチロールに慣れると無意味に重い。箱が潰れるくらい積むのなら話は別だが。
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:34:46.06 ID:ccNUbtxU
>>239
悔しかったらリアル乗車できるだけの金を稼ぐんだな。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:56:10.90 ID:X0/vdoKT
>>234
カーペット？ドリーム？Bハネ？
同じく乗車経験者だけど、カーペットで爆睡し過ぎてほとんど記憶に無い(T_T)
良い旅を！
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:58:06.90 ID:s6Pnjfzm
再生産の愛環は前面リニューアルしてるかと思ったが、
新旧ともに旧製品の型なんだね。
orz
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 00:59:21.10 ID:nnqcHvX4
おかげさまで安いけどな。
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 02:52:59.35 ID:edCP1Sjj
>>242
カネも時間もある
だがお前はウザイ
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 03:15:32.11 ID:yr9psJZx
ウザいしか言えないキモ太郎君
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 03:18:29.57 ID:edCP1Sjj
だいたいスレ違いだろうが
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 06:05:10.98 ID:1Lio3WKc
>>237
家電系量販店でも、車両はガラスケースに陳列されてないかな？
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 06:46:03.09 ID:N+GEfIxr
>>240
じいちゃん・ばあちゃんが、孫にサプライズで買ってあげる際、思っていたのと間違えない様に！
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 07:18:39.07 ID:DecEdvCn
できればケースの背に車両の顔のイラストを
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 07:20:36.42 ID:Fcjgd9gW
>>249
2、3年前までは近所の量販店でもアクリルケースで展示してる車両を見られたが
今はどの店もやめてしまった
ケースとレールのみがかつての面影をとどめていたりw
　
一方、うちでは99年にアクリルケース自作で作ったモジュールレイアウトを玄関に展示中
家族の話によると来客が年齢･性別問わずしばしば目を止めているらしい
アクリルケースのおかげで想定耐用年数5年を大幅に上回ってもほこり知らず、メンテフリー♪

>>251
蟻のシールなら正直どうでもいい
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 08:23:16.37 ID:7ZpnY/WS
>215
鉄道模型っておもちゃじゃん。
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 08:57:29.55 ID:iN1gybse
愛環ってヘッドライト黄色なんだな
チップLEDに変えようとして開けたら砲弾型だったでござるの巻
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 09:04:10.24 ID:UI5NdeAi
愛環は本当に再生産なんだな。
砲弾型だと換装はかなり楽だね。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 09:11:13.31 ID:SYtMa83g
>>253
本来、おもちゃというモノは子供が雑に扱っても壊れないように造ったモノ
模型とおもちゃとは全く違うモノだ
最近のおもちゃは、模型化してきて、細密に作られて、耐久性が無い。
ソレを基準に考えれば模型は、おもちゃと勘違いもするんだろうが、おもちゃ には安全に対する基準が厳しい。
対して模型にソレは無い。
年齢対象があるのも当然なのだ。
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 10:08:42.47 ID:IVuZC5nd
>>256
確かにおもちゃではないんだけど
一般人から見ると紙箱3両入りだとプラレールの上位のおもちゃに見える
過渡も富も模型ファンの裾野広げようと低価格で買い安感をだしてるんだけど
それが精巧に出来てる模型をおもちゃ化しちゃってる
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 10:27:01.96 ID:p/JUBuZ+
>>256
おもちゃの代表作が車ではなく『電車のおもちゃ』のイメージだから単純に『電車の模型=おもちゃ』になってしまうんだろうね(笑)


鉄道模型がおもちゃなら船舶や車、ミニチュアもおもちゃになるだろうに(笑)


そもそも、あらゆる模型の中で鉄道模型が一番精密でおもちゃとはほど遠いのだが(笑)
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 10:35:43.42 ID:SYtMa83g
>>257
メーカーの事情

そこは…ほれ…
…商売だから
納得行かないし、かえって買いづらいけど…

よくないよな？

しかし、売上は上げないとな
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 10:52:11.75 ID:JrgMWLTs
社会的な定義はおもちゃ扱いだよなw
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 11:35:48.94 ID:qaY81Jyg
残念ながら一般的にはおもちゃだな、ヤフオクのカテゴリーもそうだし
かといって「模型」と言うと良いのかというと、他のプラモデルも含まれるわけで
ホントは「鉄道模型」というジャンルが一般的に認められれば、良いんだけどねorz

コストを下げるのは歓迎だが、遠目でも見える部分で下げるのは辞めて欲しい
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 13:12:09.93 ID:2wbVjfSV
103は従来仕様か…
他社対抗してほしかった
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 13:20:30.47 ID:N+GEfIxr
関東で未だ走っていたら、それなりに気合いが入ったんだろうねぇ…(遠い目
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 14:07:37.96 ID:IVuZC5nd
動力も従来のものかな、FW動力にならないのか
屋根に張り付いてるクーラーだけでも改良してほしい
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 14:19:12.20 ID:ToGkRiSY
過渡に限ってそんな気の利いた改良をするはずがない
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 15:14:46.58 ID:qaY81Jyg
>>264
個人的にはライト基盤のLED化もやって欲しいが、普通に塗り替え生産だ罠
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 15:24:50.71 ID:m6TZrgvi
山スカのインプレ書いてる奴が誰も居ない・・・('A`)
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 15:31:18.77 ID:bV6lVPt3
何?またｻﾊは流用wwwww
流石は鉄道模型界のパイオニア素晴らしいです(棒読み)
僕は無理なので最高の出来の富様にしますw
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 16:25:46.44 ID:764/grcy
値段が安い事しか取り柄がなくなってしまった。過渡は旧国に拘りのないライトユーザー相手なんだろな。
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 16:37:20.38 ID:qaY81Jyg
>>267
そのうち書くけど、ライトの点灯（111系譲り）以外は悪くは無いな
その代わり撮影角度によっては、見た目（別パ）が目立つ
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 17:17:24.61 ID:2wbVjfSV
>>262
と思ったが、シースルー運転台とあるので期待できるか！？
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 17:20:14.72 ID:PQqHVS61
運転台と客室の仕切は再現されるのかな?
富はE233はやっているのに103はなぜかやってない(よね?)
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 17:27:54.13 ID:IVuZC5nd
>>271
値段から言って従来品の塗り替えだね
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 18:30:54.58 ID:e9y8Sy2o
>>256
対象年齢は子供自身ではなく保護者に突きつけるべきだな
｢おたくのお子さんはこの玩具を安全に扱える知能が身についていますか？｣と
「おまえはこの玩具を安全に扱えるよう子供に指導できるの？」と
Nゲージに付属パーツ付けて丁寧に扱う小学生がいれば無造作にポイントを踏む大人もいる世の中
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 20:00:21.59 ID:g9bZUaW5
>>258
トイザラスに基本セット置いてあるだろ
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 20:11:23.18 ID:zWh/1Yl2
今回にでも、低運の型代を回収出来たら、次はリニュするんじゃないの＞103系

115系800番台とクモニ83が届いたが、115系は散々だった前評判よりよっぽど好印象。
すき間も言うほど気にならず、むしろスカ色塗装がムラなく綺麗で気に入っている。
もし富が同車を作ってもこうはいかないだろう、ってくらいＫＡＴＯらしい良い出来。
惜しむらくは折角モールドしているドアの取っ手と半自動注意書き銘板に銀色をさして
あればな、と。
クモニはもはや神領域、湘南色や0番台、クモユニなど更なる続編も期待したい。
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 20:17:25.94 ID:N+GEfIxr
前照灯は別付け、つまり
白熱灯→□
ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ→凸
なんだよw
(300番台とか余計に悲惨な事に!)
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 21:19:56.83 ID:TIelOzO+
>>276 確かに・・・今日店頭で展示品を眺めてきましたが、１０００番台湘南よりは 良い印象でしたね。
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/04(土) 21:54:14.78 ID:x5QGOfdT
>>276
名シンのクモニ83かと思ったじゃないかw
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 00:09:52.78 ID:/i7GsS4J
>>276
中運不評→「この型にもっと稼いでもらわないと困るから次も中運で」
中運好評→「中運を求める市場の声に応えるべく中運続投！」

>>惜しむらくは折角モールドしているドアの取っ手と半自動注意書き銘板に銀色をさして
>>あればな、と。
無茶言うな
キハ35の戸当りゴムだって何もあそこまでやらなくてもいいだろうと
自分で比較的手軽にディテールアップする余地を残しとけと
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 00:32:53.62 ID:qIHEiBbn
ｻﾊ103のルーバーが気になるならｻﾊ101を750番台にすればOK
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 00:41:55.92 ID:5H48Bv93
クーラー偏心とか、方向幕無しとか…どうする？
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 01:02:25.82 ID:n3mwUt+M
いいかげんに101並みのリニューアルしろよ＞103系
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 01:37:48.93 ID:5H48Bv93
なるほど。競合他社がボディ流用と知って、値段吹っ掛けたのか！
>富
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 02:08:04.44 ID:1C3u9/3l
KATOは、やればできる子
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 02:46:18.93 ID:n3mwUt+M
103系は個体差調べるとキリがないから、過渡の古い製品である程度適当に楽しんだ方がいいのかもねｗ
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 03:12:30.04 ID:oaV8T3yX
>256
目的が遊ぶためのものであれば、模型もおねーちゃんも、すべておもちゃなんだよ。
年齢制限は、おもちゃの定義にはまったく関係無い。
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 03:33:35.96 ID:icEHoYHF
股間のおもちゃには年齢制限（上限）があると思うぞw
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 03:35:33.57 ID:yWUjRubK
石原珍太郎は今でも甘勃ちしたチンコから黄色い精液が出てそう
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 05:05:27.28 ID:ERaw21eO
>>276
クモニあの程度で神はないだろ
とりあえずあの浅すぎる荷物扉なんとかしろと

>>285
昔はね
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 10:02:24.91 ID:86PbsDAk
山ｽｶとｸﾓﾆ､電子参拝所にはすでに好評発売中の記載にも関わらず模型の写真が
掲載されてないあたりに悪意を感じるのは自分だけかなー?
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 10:32:10.34 ID:dsVVbotX
気がついたらEF56発売が間近だった。
248R無条件通過は今度も無理なのかな。
そりゃ全部280以上にできればそうしているけど走らせるスペースに限りがある。
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 11:16:04.56 ID:plSHQ5iX
無理に急カーブ通して、煙が上がる。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 11:28:39.62 ID:1RinAeuY
>>286
ぶっちゃけ関ｽｲでいい
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 12:42:54.21 ID:JNIKo41x
愛環いいね
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 15:14:41.06 ID:5H48Bv93
>>293
超神→蟻→むべなるかな…
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 20:48:04.86 ID:lQiBBFbT
新規の機関車がたくさん製品化されてるけど
そろそろHD300も出ないかな。量産車も数が揃ってきてるし。
今年はDD13が出るから無理だとしても来年には出してほしい。
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 20:56:53.28 ID:cQbbAr8+
その前に津軽セットが過渡のカマで全線走破出来るようにしてもらいたいわ
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 21:10:03.32 ID:dsVVbotX
EHはっぴ（ｒｙ
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 21:10:55.70 ID:FVpYpNrk
>>298
ED75は確定ランプがついた。

ED78ももしかしたらもしかしそうじゃね
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 21:32:15.85 ID:ERaw21eO
>>291
写真出して予約キャンセルされたら小売りから苦情来るもんな
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 23:16:14.41 ID:oaV8T3yX
>292
細かい実車との違いにはうるさいくせに、248Rや280Rみたいなおもちゃ丸出しのカーブは許容できるという不思議。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 23:31:09.80 ID:JNIKo41x
楕円形のレイアウトがアウト
楕円形が許されるのは、山手線と大阪環状線のみ
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 23:47:59.22 ID:XqXI6z6D
クモニ買ってきた。
帰ってきて気づいたけど、電車なのにトレーじゃなくてウレタンに入ってる。
MもTもウレタン。

これからは単品電車もこれが標準？？
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/05(日) 23:53:11.90 ID:hZ1up8Ta
>>303
門司港～門司～小倉～博多～熊本～西鹿児島～宮崎～大分～小倉はダメ？
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 01:15:04.38 ID:VvEb7PoM
タキ1100セットBを買って来たんだけど、
同じ車番が2両入っていた…
当たり引いたのか俺？(苦笑)
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 01:48:38.80 ID:1l6pe5w8
>>306
もう１両プレゼントくれるぞ
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 02:01:22.32 ID:4FYw0gnH
過渡の山手線１０３系ATCとマイクロ１０３系試作冷房車とどちらがいいのかな？
趣味的にはマイクロが面白いしHゴムなんかの表現もいい。
しかし過渡は安いし、ATC車はなじみ深いんだよね。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 02:46:17.32 ID:5NFFBLiX
>>308
自分の好きにすればいいだろ。
ATC化前なら原形低運・ブタ鼻低運・ATC準備高運、いわば103の顔がほぼ全て揃う。
ATC後なら先頭車は高運一択で中間車でバリエつけるしかない。
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 06:50:37.89 ID:frZNj37N
>>300
一瞬、電暖表示灯が点いたのかと思った。
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 08:12:09.65 ID:4FYw0gnH
>>309
いろいろ考えた結果、馴染みの深いATC車にするよ。
一番好きな形だからね。
なにより懐に優しいし、品質を考えたら設計は古くてもKATOがいいかなと。
サンクス
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 08:53:40.91 ID:WuXpadFw
>>302
243Rや280Rを走れる車両はエラーだ！
243Rや280Rを走れる車両はエラーだ！
243Rや280Rを走れる車両はエラーだ！

とメーカーに苦情を言おう！
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 08:59:15.83 ID:uJHNyHoE
家でレール組む時は最大半径のカーブしか使わないなそういえば
たしかに実車との細かいの違いより蛇みたいにくねくね曲がるほうがよっぽど気になるかな
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:14:44.20 ID:2V+KMMh8
阪急伊丹線、塚口駅の急カーブが模型より緩いと知ったら

細かいエラーがどうでもよく感じる
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:20:24.97 ID:LsOHpUvM
>>312
語るに落ちたな。
R282 R249　と言わないお前は異教徒だろ。
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:26:06.40 ID:TEw7HFRh
>>306
タキ1100ならしょうがない
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:30:12.52 ID:vmF78INw
Ｎは走らせると一気に萎える

シャーっていう音とカーブのボキボキ感

こりゃ一般人におもちゃって言われてもしょうがない
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:33:57.09 ID:LsOHpUvM
逆に走らせないNに価値なんかあるのか。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:37:21.15 ID:JFsWZZJz
俺はパソコンデスクのアイラインに来る位置に気に入った車両が常に数両ある
完全顔重視だからスカートの口がバカっと開いてる電機が許せない
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 11:38:49.75 ID:uJHNyHoE
シャーって音出るのは明らかにスケールスピード無視じゃね
カーブのボキボキはほんとに嫌だから分岐用のR718-15を使っとるよ
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:14:19.89 ID:HJUdIjQg
蟻が拘るような細かい事言ってる奴ってやはり飾る派なんだな
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:19:53.70 ID:JFsWZZJz
逆に言えば蟻ですらやってる事を過渡が出来てないとも言える
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:30:05.92 ID:PSwH9AsW
まあ、KATOは一番急曲線には弱いメーカーだから、確かにカーブで鳴るかもな
その前に脱線も多いけどなorz
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:32:09.65 ID:LsOHpUvM
飾るなら、完成品Nゲージなんて見れたシロモノじゃないじゃん。
ディテールアップしてジオラマに配置してようやく・・・というレベル。

つか走らせないなら、ガニマタ台車である必然性ないし。
静止状態だと、まっさきにあのゲージ幅が気になるよ。
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:37:52.39 ID:JFsWZZJz
ガニマタは斜め(写真で言うシチサンのアングル)から見てるからあまり気にならない
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 12:40:18.47 ID:N0ME2NCR
>>305
P型の配線にしないと
>>317
カーブの入口に緩和曲線を置き
カーブの向きが変わる部分に直線を挟むだけでだいぶ改善される
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 15:04:37.81 ID:Aysw0pwX
>>325
いわゆるHOゲージの世界だと
日本ではあれがHOだ、いやあんなモノHOとは呼べない
と、不毛な論争が繰り広げられるようなレベルの話題だけどな
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 15:12:29.01 ID:LsOHpUvM
飾るだけのスケールモデルなら、こんな事にはならないんだよね。

いわば、ラジコン飛行機に細密さを求めるようなもの。
確かに見た目も重要だけど、まず飛ばなきゃダメでしょ。
鉄模も同じ。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 15:13:44.55 ID:Fp/F80MC
>>314
今は亡き今津や川西能勢口の急カーブとはどうよ？
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 15:35:37.32 ID:osv9shda
>>328
鉄模は本来スケールモデルじゃなく動力模型だしな
動くのを前提として動力方式を実車に近付ける方が正しいスタイル
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 16:27:23.75 ID:NRXej/bV
>>319
同意、俺も顔重視だから絶対に許せない！
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 16:52:34.33 ID:yb087vrN
許せないならもう買わなくて良いから
もう二度とこのｽﾚに来るなks
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 16:55:41.11 ID:SC6huKtC
まったくその通りだわ
走らさない鉄摸に何の価値も無いわ
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 17:56:32.20 ID:PSwH9AsW
そういや走らせていないニート車両、山ほど有るなorz
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:03:39.06 ID:LsOHpUvM
>>330
いつか、煙を噴き上げブラスト音を響かせて走るN蒸気を見れるようになるのかな。
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:44:54.11 ID:zH1gok2W
>>335
つ「ワールドの発煙装置を内蔵したエンドウの9600とバンブー商会のSLドラフト」
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:45:36.15 ID:kddDRICJ
ガニマタが嫌いな人はIMONモデルズの的確なファインスケール12mmをどうぞ
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:47:34.38 ID:91J/q8wo
俺は全然厳格派じゃないけど新幹線や近鉄は専用レールを作るべきだと思ってる。
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:55:28.68 ID:jDNnAcyO
>>338
新幹線や近鉄はそのままでいいでしょ。

Nの車両(1067mm車)を6.5mm化してZゲージ用のレールを走らせるのが、今のところ一番無難じゃない？
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 19:13:24.00 ID:fOrNIwBY
ガニマタ言うけど、走らせる以上、安定性も確保しないといかんわけで。

もしも、1/150の在来線模型のゲージを狭くしたら、ボテっと倒れるだろうね。
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 19:18:30.14 ID:jDNnAcyO
実際に6.5mm化した人もいるよ。
個人ブログでググれば出てくるよ。

その不安定そうな見た目が狭軌の魅力だよね。
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 19:35:29.10 ID:fOrNIwBY
うん、見たことあるし、狭軌の不安定さ（実際不安定なんだけど）は分かるけど、
今のNゲージのような商業ベースでは、かなり実現が厳しいかと思う。
（IMON化するような気が……）
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 19:40:07.07 ID:LsOHpUvM
だから、Nや16番は走らせる前提だから、其の為に必要ならガニマタでも良いの。
ただ、飾りたいだけの人が、走らせもせずに細かい点を追求するのは如何なものかと言ってる。

飾るだけなら、高いモーター仕込んだ機械を買う必要は無いし、ガニマタに妥協する必要もない。
とことん追求すべき。

繰り返すけど、ディスプレイモデルと動力模型は目指す先が違う。それだけ。
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 19:52:26.65 ID:TEw7HFRh
>>339
そのままでいいのは京王。まさにレール幅と車両がぴったり。
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 20:05:35.59 ID:vLNrM48I
ネタがないから不毛な流れになってるな・・・
はよEF56こないかな
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 20:10:52.59 ID:+pmxVRS7
スノープラウ無しの蒸気や旧型電機以外はさほど気にならないと思うのだか。
最近の車両はほとんどスカート付きだし。
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 20:20:41.52 ID:Za8g/NRw
1435/9=159
1372/9=152
1067/9=118

1/160の標準軌の車両が一番近いってことでいいのかな？
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 22:24:04.79 ID:2fZnu1eZ
>>347
つまり新幹線がいちばんスケールに近い。斜め前から見たときの印象は確かに実物のイメージにかなり近い。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 22:48:42.92 ID:TEw7HFRh
いやだから京王だってw
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 23:14:51.98 ID:fOrNIwBY
「はまなす」……オハネフ25-3目的で買おうと思ってるけど、ひょっとして、
　・編成中間部分で使われる、よく見る渡り板と一体になった幌
　・編成中間部分で使われる、トレインマーク部分は真っ白
なんだろうか？

北斗星DXセットから、TOMIXのを混ぜて北海道編成にしてるんだけど、
オハネフのおでこのアンテナ部分の穴埋めの出来映えが下手だったので、どうにかしたい。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 00:22:06.50 ID:v3T/sRL1
京王は過渡も富も作ってない時点で論外
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 00:28:19.78 ID:nBLsZG3T
>>351
富は鉄コレで作っているが・・・
後は蟻だな
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 00:55:34.60 ID:x9+bU0KE
幅だけじゃなくフランジもファインスケールにしないとな
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 01:11:51.05 ID:Urpgd2x/
そりゃ名前の示す通り標準である標準軌の1/160がＮゲージなんだろ？
Ｎゲージは別に日本だけの規格じゃないっての
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 02:58:38.09 ID:EWD52Az0
>>354
ゲージってのは縮尺を表す規格ではないから
いろいろ複雑なのよ
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 04:10:28.93 ID:6weanLYz
改軌論争で標準軌派が勝利したとか妄想してみたり
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 04:38:43.16 ID:v3T/sRL1
>>356
10系客車などで車体幅を拡幅した時点で、幅に関しては欧州型にひけをとらなくなったとみていい
すなわち、戦後の時点で、一部の地方線区を除いて標準軌化できる路盤は整ったとみることができる
現に、旧式構造の車両とはいうものの、オリエントエクスプレスが台車の履き替えと
ホームの切削作業を行うことで日本中を走破できている

というわけで、現実においても、潤沢な資金があればの仮定だが
在来線を山形･秋田新幹線レベルの標準軌化することは不可能ではないはずだ
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 05:33:15.22 ID:y9+3lwtw
横浜駅で較べたら…
KQは軌間が車体幅の1/2
JRは軌間が車体幅の1/3
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 06:02:45.35 ID:QHNtvlmo
N用のレールって、枕木から天面までの高さがあるから、軌間が広い様には見えない。
二本のレールと地面を見てると、在来線の軌間っぽく見える。
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 06:53:07.99 ID:3U3O0Z8g
>>350
俺の場合
オハネ25-11をオハネ25-32代わりで日本海・あけぼの用にしたいのだが
カプラはどうなるのかな？
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 08:19:11.12 ID:vNtf8YYd
>>359
しかし車載カメラで見ると、標準軌のように幅広く見えるんだよ
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 09:21:14.44 ID:YyKy1C29
>>355
まだ、Nゲージはゲージ呼称だから分かりやすい方だよね。
HOに関しては、スケールとゲージがぐちゃぐちゃに使われてカオス過ぎる。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 10:21:13.46 ID:y9+3lwtw
日本型12mmと13mmって、どっちが主流なの？
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 10:39:00.98 ID:zgUZBSO0
>>363
どっちもマイナー
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 12:17:24.44 ID:vgHdlpCm
むねりん乙
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 13:05:13.12 ID:0m/byvXT
>>350
トレインマーク白の部分って最後尾の透明板とおなじように別パーツで外れなかったっけ？
そこに透明部分とライトユニット交換すれば最後尾に出せるような。
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 13:07:43.44 ID:1W3A4vf3
>>360
客車は台車マウントがいい。
仕様をコロコロ変えられても困るしな
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 14:24:51.70 ID:yb1YmjnD
>>367
台車マウントカプラーは実車と根本的にまったく違う。
なぜエラーだと文句を言わない？

台車マウントカプラーはエラーだ。
台車マウントカプラーはエラーだ。
台車マウントカプラーはエラーだ。
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 14:41:41.76 ID:IFAbdw7Y
>>368
>>330
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 14:49:34.13 ID:yb1YmjnD
>>369

だからしょせんおもちゃなんだよ。

実車とほんの少し違うからエラーだエラーだとさわぐやつをみるとアホかと思うわ。

根本的に走らせて遊ぶおもちゃであって、スケールモデルなんかじゃないんだよ。
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 14:52:53.69 ID:v3T/sRL1
>>368
それは誕生時のKATO Nゲージに対する冒涜だ
即刻Nゲージを窓から投げ捨てろ！
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 14:56:03.74 ID:v3T/sRL1
>>370
エラーなんだろ？
さっさとNゲージ捨てろよ
さもなくばNゲージに構うな、馬鹿
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 16:13:23.57 ID:ioKN8Tkk
走る事に意味があるのが鉄道模型。
そこからどれだけ進化しても、走らなかったり簡単に脱線する様であれば本末転倒。
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 16:27:41.13 ID:uAcouldQ
>>356
広軌・狭軌論争っていうのは都会と田舎の政治家の綱引きという側面もあるからね
素早く地方に移動したい都会の人間ならば、スピードアップが見込める広軌を支持するが
広軌化することで直通列車を通しにくくなると喚く地方の連中は狭軌を推す
現に、地方を基盤とする政友会系の政治家（原敬など）は狭軌を推し、逆に都市を基盤とする立憲同志会系の政治家（後藤新平など）および軍部は広軌を推した
しかし、「兵力を素早く移動、終結させる必要性」から戦時中は鉄道省は軍の直轄になり、結果的に大陸では広軌化が促進されることになった。
ただし、日本国内では相変わらず狭軌派の妨害により広軌化はなかなか進まなかった。　（政治家の綱引きに巻き込まれなかった私鉄は一部が標準軌化に成功した）
本格的な広軌化の実現は、広軌派の系譜をひく十河信二総裁による東海道新幹線の全通まで待たなくてはならない。
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 17:07:01.46 ID:v3T/sRL1
>>374
島国ニッポンで速やかに鉄道を敷設するには狭軌が適当として
最初に植民地規格の軌間がもたらされたというのがおおもとにあるからねえ

なお、広軌･狭軌論争でいうところの"広軌"とは歴史上、標準軌をさす
これに関する無駄な突っ込みは認めない
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 18:17:30.39 ID:vNtf8YYd
>>373
その通り
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 18:37:26.88 ID:EsXw3wGf
>>375
島国日本に速やかに鉄道を敷設するために植民地規格の狭軌が持ち込まれたのに
途中まで工事したものの結局開通しなかったり
やっと部分開通に漕ぎつけたと思ったら赤字線のレッテルを貼られて放棄された路線の多いこと

想定以上に国土の隅々まで線路を引きまくろうとしたせいか?
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 18:52:58.49 ID:YyKy1C29
輸送手段=鉄道の時代があったというだけだよ。
鉄道が陸における最重要インフラだったから、日本中に張り巡らそうとした。

そして、それが変化したから、廃線になったり未成線になった。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 18:57:09.90 ID:v3T/sRL1
>>377
>>375で言ってるのは明治、大正時代の話ですが…
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 19:38:28.46 ID:y9+3lwtw
…で、山形新幹線は｢岩倉具視の亡霊｣説が浮上w
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 19:43:59.96 ID:nBLsZG3T
>>373
それは富のレール（ポイント）で、KATOのローフランジ車輪が脱線して困っている私への当てつけか？
てか、ローフランジいいかげん辞めてくれよ・・・EF30やEF57（デッキ対策済み）も対応しきれないorz

EF56で先台車のローフランジ使用での発売は、辞めてくれと切に願う
382 ：350：2013/05/07(火) 19:47:35.13 ID:vOJIKt5g
>>366
24系「ゆうづる」の付属編成のオハネフは外れなかった（塗装で表現）けど、
それ以降は外れるようになってると記憶していますが……、うろ覚えです。
（北斗星DXや富士は外せましたが、それ以外は未所持なもので）
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 20:05:19.25 ID:v3T/sRL1
>>381
心配しないでも、過渡伝説151系がユニトラのダブルクロスで盛大に脱線している！
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 20:26:58.33 ID:cbl5zK3V
鉄道は19世紀の乗り物

もともと人力や馬力のような非力な動力で鉱石や木材といった
重量物を運ぶために考案されたもの
インフラとして重要だったのは、せいぜい蒸気の時代までだろうな
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 20:56:07.94 ID:Ic6gDRhI
>>381
それは富の粗悪Fトラックの8.8mmゲージが原因だ
ワイドレールで闇改修したけどさ
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 21:08:15.02 ID:ZETJeCf3
>>381
ローフランジと231系に一時期あった低速ギアは
過渡の黒歴史として闇に葬ったんじゃなかったけ
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 21:26:01.95 ID:dmJmT1kT
ED73って低速ギアなんだね。79もこいつで頼むよカトちゃん。
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 21:49:42.99 ID:lOUoXSQ1
ローフライラナイ
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 22:19:39.87 ID:LCcXyejg
KATO製品はHゴムが太いせいで貫通扉が小さく見えてしまうのが欠点。
技術力というよりも作風なんだろうけどなんでそういう風にしてるんだろ。

ED79もそうなるだろうから富の方がいいかな？
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 23:00:49.63 ID:pObhYHfR
>>383
ああ、あれ持病なんだ
貸しレで迷惑かけまくったわ
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 23:14:50.36 ID:xOrCRIVJ
勾配０のレイアウトで脱線されると、悲しい。
先台車のローフランジは致命傷。
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 23:23:56.18 ID:v3T/sRL1
>>390
やっぱりかorz
教団にクレーム入れたものか…
393 ：381：2013/05/07(火) 23:31:39.73 ID:nBLsZG3T
>>385
いや富のポイントのガイドレールに乗り上げて脱線を引き起こしてるんで、ワイドレールでもここは同じorz

>>386
じつはEF510-500が出て来た辺りの製品から復活している
低速ギアって有ったのか、209系500番台総武緩行線が傾斜で空転する原因はそれかorz
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 23:34:54.45 ID:LTPPh7Ul
ゲロで盛大にコケた話だけはさすがに同情したわ
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/07(火) 23:56:11.15 ID:y9+3lwtw
>>385
実物同様、カーブ区間では 広げて るんだよな？
>軌間
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：：2013/05/08(水) 09:19:02.25 ID:Dhh1XoIo
>>350
北斗星仕様にするならトレインマーク部のガラスは、
オハネフ25 100Assyから持ってくれば簡単に済むでしょう。
問題はホロ部分の再現かな？
北斗星DXの2はホロ枠のみで今回のは中間車、
ホロを外してもホロ枠の再現がされていないので、
ホロ付と割り切るか他の0番代のようにホロをたたんだ状態を再現するか。
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 13:37:32.49 ID:4zEgbFzG
山スカのモールド甘くないか？ドアの手掛けやサボ、ルーバーあたり。
特に手掛けは115らしいところでもあるのに。
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 15:39:19.42 ID:oMZ2qcdE
>>397
走らせればそんな些細なことは気にならない。
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 16:45:59.73 ID:+ntLY6/0
115系のASSYって出るの?
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 16:52:09.41 ID:Sg8LqbEb
>>397
ドアの手掛けは塗ればいいが、サボはステッカー貼りたいけど良いのがないね
1000番台スカ用のステッカーは透けるし、サボコレのシールはドットが荒いし

>>398
走れば満足ならプラレールでも眺めてろ
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:05:25.57 ID:+ntLY6/0
>>400

あんた何様？
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:13:40.04 ID:4zEgbFzG
最新ロット1000番台湘南色のモールドはリアルなのに
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:17:39.89 ID:Sg8LqbEb
>>401
ああゴメンゴメン、プラレールだって昔に比べればリアルさを追及してるのに
プラレールに例えたのはプラレールに失礼だったね
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:28:37.43 ID:RYFJmAwV
キチガイ警報
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:31:37.40 ID:+ntLY6/0
>>403

てめえが失礼なんだよ。わかってないようだな。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:35:50.71 ID:1AJqOdOJ
売り言葉に買い言葉。
もう少し、煽り耐性とスルー能力を鍛えた方が良い。
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 17:42:37.77 ID:Sg8LqbEb
葦パが出るかどうかすら自分で調べられない坊やだから
>>398とのやり取りにいきなり横から入って来て「てめえ」とか言っちゃうんだろうね・・・
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 18:19:33.22 ID:annwmOQj
わざわざ荒れるようなこと言ってる奴お前もお前じゃね
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 18:36:05.01 ID:oMZ2qcdE
自分が嫌われるタイプだと自覚してない>>407は無視しておけ。
410 ：405：2013/05/08(水) 18:46:34.46 ID:+ntLY6/0
>>409

フォローありがとう。
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 18:59:27.23 ID:k5ng8u5B
>>410
同様にあなたも少し自覚が必要かと…
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:02:58.42 ID:omyHeUDd
まあ模型買う人なんて高い金出して買うんだからエラーは許せないのと
模型なんだから細かい所は気にしないの2タイプ居るんだから考え方が
違うのが意見を言ったって無駄、政治なら自民党支持者と共産党支持者が話し合う様なものだ。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:13:49.33 ID:gSEmqHeB
俺は今の鉄道模型業界の歩留まりと、部品取りを考えて、要数の2倍は確保することにしている
研修作業を省けるしな、半分マトモならいい

こないだ全数クリームヒサシ食らったがw
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:14:15.38 ID:gSEmqHeB
検収でした
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:21:37.56 ID:KjYwOfJ1
俺の場合はそんなに単純じゃないんだよね。
自分の中におおらかなとこと厳密主義なとこが同居している。
車両は基本走行がまあまあでシルエットが完璧なら少々のディティール省略or考証ミスはある程度許せる。
客貨車の車番がみんな一緒なのもまあ仕方ないかなと。
車両が似てないのはやっぱダメだね。
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:31:51.45 ID:HBuMWYLL
>>413
それ、ロット全部だからw
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 19:39:41.06 ID:gSEmqHeB
>>416
それならそれで仕方ないというか、いちいち買うもの全部の検査はできん
とはいえ、カトさんも最近荒くなって来たな、とは思う
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 09:46:10.41 ID:Q5s6fuMG
一番粗かったのは2008年頃だったように思う。
塗りも組み立ても雑だった。
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 11:18:24.52 ID:OzZ5q+in
ついに　
ＥＦ５６　だ。
奉祝！！

内側台枠の先台車だから、
交換用のシースルーのスポーク先輪の販売が待たれるね。
ＫＡＴＯさん自身にその気がないなら、
ぜひ、ワールドさんに頑張って欲しいぞ。

ばっちりグレードアップ確実。
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 11:26:38.89 ID:U/ruv1zX
●11-421　シングルアームパンタグラフPS33C（2個入）　525円
●11-422　シングルアームパンタグラフPS35C（2個入）　525円
●11-605　中空軸車輪（ビス止め台車用・銀）（8個入）　525円
●11-606　中空軸車輪（ビス止め台車用・黒）（8個入）　525円

葦扱いじゃなくてアクセサリ扱いらしいで。
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 11:38:23.83 ID:ubIsTpJ8
中空軸車輪（ビス止め台車用・黒）
カワイの貨車用に大量にほしくて、秋タムに吊るされてた台車を全部根こそぎ買ったことがある。
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 12:44:04.55 ID:bL9ha5a6
中空軸車輪ってどういう仕様のやつ？
前からある\300の車輪の再生産もやって欲しいのだが。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 12:51:55.73 ID:+7maiK+i
やっとこさ
黒 銀 車輪バラ脚パ
ｷﾀ――
コレでメンテ出来るぞw
んぎさんより
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 12:53:47.25 ID:+Lp9jOX9
時に287のﾍｯﾄﾞ・ﾃｰﾙの形状ﾋﾞﾐｮｰでない？
ｼｭｯとしすぎな気がする・・・

てかﾃｰﾙあるのかw？
画像拡大してもﾍｯﾄﾞ・ﾌｫｸﾞで殆ど埋まってる様に見えた
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 13:03:19.30 ID:U/ruv1zX
>>422
多分、ピボット集電で台車がビス止めの車両用のものなのだろうと思われ。

ピン留めタイプやスナップ式でも使えるのかな？　車軸両端の幅が違ってたり軸端に直径
が違うと使えなさそうだけど。
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 13:11:39.33 ID:4INlLwdF
NGIからのソース

●車輪新製品の詳細
　#11-605　中空軸車輪（ビス止め台車用・銀）
　#11-606　中空軸車輪（ビス止め台車用・黒）
　ビス止めタイプの台車や貨車などに使用されている車軸先端が長いタイプとなります。
　その他のタイプの台車や他社製品に取り付ける際は適宜加工が必要となる場合がございます。

アクセサリとして発売してたのはこれですか？
11-600 φ5.6 片側絶縁車輪 (8個入り)
11-602 φ5.6 片側絶縁黒色車輪 (8個入り)
※前照灯・室内灯取付非対応車種と動力車以外のすべての車種

11-601 φ5.6 中空軸車輪 (8個入り)
11-603 φ5.6 中空軸黒色車輪 (8個入り)
※前照灯・室内灯取付対応車種
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 13:31:50.13 ID:oexWDYSI
黒染車輪は鉄コレ用にアホほど買う奴多いだろうな
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 14:13:32.56 ID:MCz/HGrP
>>427 下手なネガティブステマだな
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 14:58:45.99 ID:ubIsTpJ8
>>425
使えねえぞ
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 16:54:15.94 ID:yEdbzUAy
>>427
動力は銀だからちぐはぐになるべ
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 19:01:07.76 ID:e6J/WvyR
昔のtomixなら動力車の車輪が銀でそれ以外の車輪が黒いのは当たり前
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 20:31:10.14 ID:FVW1zKSi
>>419
残念
来月に延期だってさ

ま、最初から5月は無理っぽかったけどね
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 20:34:26.52 ID:CW2640qP
早くPS22の再生産を
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 21:36:37.84 ID:bL9ha5a6
>>426
つまり11-601、11-603の品番を変えて値上げしただけって事？
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 21:58:47.13 ID:cGHTcnuy
過渡歴発動。
ＥＦ５６と東北荷物車の発売日が分かれた。
ＤＤ１３と単品スニマニも７月繰り下げ。
序webで同梱発注した椰子涙目。
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:01:53.16 ID:yFMYLXrO
>>381を見て成る程適当な車輪を先台車につければ脱線しなくなるかと思いワキの車輪をつけてみた
脱線しなくなったは良いけど車輪が全く回転しないんだよな。これじゃ線路すり減っちゃうか？
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:18:19.82 ID:vV6uSEGC
EF510-500用の新ナンバープレート葦はいつだろうね？

通常なら再生産に併せて出すとは言え、
こればっかりは再生産関係無しに出すべきじゃないのかな？

異教がどう対応すんのかも興味あるけど(異教の500番台は持ってないので基本、関係ないが...)

まぁ、田端に残るのは樫色の他には4機だけとの事なので
星釜をコンプリート出来る葦になるのは結構だけど、
JRもあんまりだよな、過渡/富が同梱させてるナンバーの機を全部富山送りだものなぁ…
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:20:43.81 ID:0Ccidovk
>>437
富の銀釜に残留組の青釜のナンバーがあったはずだが
ベースが銀だけどｗ
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:56:10.77 ID:tfEWEhRz
810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/07(月) 22:27:18.15 ID:MXjN2nmG
プラで数が出ない形式を出したいときは売価を上げればいいんだよな。
フル編成の最後の数両というところになって一両7万とか8万とかにすればいいわけだ。
プラの量産メリットが生かせないところでフル編成をほしがるわけだから、それぐらいの負担は当然と受け入れてくれる筈。
そして短縮編成しか手が出ない人にとっては価格上昇を招かず、両得という事になる。

962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/14(月) 23:36:39.14 ID:ibndd6Os
単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ＋モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。
寝台客車でも新幹線でもフル編成用中間車は予約分のみの限定生産とし、そのつど中間車だけで原価計算して値段を決めてほしい。

製造数の偏りから見れば当然の事だと思うけどね？
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:56:55.98 ID:tfEWEhRz
970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:25:32.79 ID:DUHZMVUX
系列が異なれば、「あれは数多く売れない系列だから値段が高くても仕方がない」と納得している。
同じ系列の中でも数多く売れない形式に差をつけるのは納得できないという。
系列全形式の平均価格が高いか、それとも高い車両を組み込んだトータル価格が高いかの差でしかない。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 01:15:52.49 ID:DUHZMVUX
972は970を読み直したほうがいいと思うよ。フル編成の総費用は変わらないんだよ？

例えば最短編成に必要な車種を5両と仮定して0.8
中規模の編成に仕立て上げるのに必要な車種を1.0
フル編成（仮に10両）に必要な車種を1.5
とそれぞれ仮定してみよう。

0.8+0.8+0.8+0.8+1.0+1.0+1.0+1.5+1.5+0.8＝10.0

10両編成すべて1.0の場合＝10.0

費用は変わらないんだよ？
そしてフル編成でなくても良いという人には価格競争力があるんだよ？

976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 01:18:29.40 ID:DUHZMVUX
>>単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
>>電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ＋モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。

975はこの条件をほぼ実現したものと考えてもらって結構。
フル編成の否定になっていない。
理解するには算数のレベルの能力しか必要としない。
編成中に一両あれば充分という形式は他よりも高くして当然だと思うよ。
先頭車のようにそれがなくては最低限のユニットが成り立たないという形式なら手加減は必要だろうけどね。
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:58:28.96 ID:tfEWEhRz
958 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/14(月) 19:56:34.24 ID:ibndd6Os
新幹線16両編成を楽しめるような物好きはカツミの十六両が買える。それぐらいの経済的な裏づけがなければ場所が確保できるものか。
一生のうちに何回フル編成にするか判ったもんじゃないような奴相手に安くフル編成を提供しなくていい。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:19:18.40 ID:DUHZMVUX
車種ごとに差をつけないと、メーカーが持たないのだよ。新企画が立たなくなるんだよ。
いったいどちらの主張が次の新企画を導こうとしているのか、冷静になって考えてみたらどうかねえ？
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 22:59:55.93 ID:tfEWEhRz
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 11:03:10.65 (p)ID:rfJODV2d(1)
>>651
全部出ないのは何故かとか考えたか？
はっきり言うがそもそもこの市場は世間と言えるレベルのニーズが無いんだよ。

(p)http://joshinweb.jp/review/viewitem/4949727055886/7
・出来る事なら現行編成の車両だけでなく既に廃車等になったその他のＪＲ北海道車両やＪＲ東日本車両も製品化して欲しい。
・とても良い出来ばえです。残りの車種も出してもらいフル編成にしたいです。
・転がりもよく、長編成でも楽しめます。こうなると残る形式も早期に製品化していただきたいですね。
・あとは、未発売の他の車両や、トワイライトEXPの製品化も願いたいです。
・この勢いで残りの形式も早く出してほしいですね。
・いまだ発売予定すら立たない残りの数両に対して星を一つ減らしました。
・並べてみたところで、フル編成になるわけでもなく、いつ発売されるか分からない、残りの単品が発売されるまで、線路に載る事はなさそうです。
・あとは発売予定のソロ、ツインデラックス、ロイヤル・ソロを早くリリースして欲しいところです。
・発売未定の他車両の早期予定化を楽しみにしてます。
・北斗星の残りの生産予定品にも期待が高まります。
・出来る事ならオハネ２５　５６１，５６２も製品化して欲しいですね。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたいですね。
・ただし、3車種くらいまだ出てないのが欠点だと思います。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたい。
・コレが出せるなら、オロネ25－500やオロハネ25－500もぜひ商品化して欲しいと思います。
・ＫＡＴＯさん、ぜひフル編成を発売してください。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 23:00:38.49 ID:tfEWEhRz
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 09:32:36.79 (p)ID:QWTf9/6e(1)
Ready to run=フル編成で楽しめる、なんてどこに書いてあるんだ？教えてくれよ。
他のメーカーがフルで揃えてるからと言って過度もその流れに従わなければならない法律も義務も無い。
世の中のニーズ←お前の脳内世界のニーズなど誰も知らないし靴の裏よりどうでもイイ。確たる物的証拠か公的なデータを示した上で書き込め。

(p)http://joshinweb.jp/review/viewitem/4949727055886/7
・出来る事なら現行編成の車両だけでなく既に廃車等になったその他のＪＲ北海道車両やＪＲ東日本車両も製品化して欲しい。
・とても良い出来ばえです。残りの車種も出してもらいフル編成にしたいです。
・転がりもよく、長編成でも楽しめます。こうなると残る形式も早期に製品化していただきたいですね。
・あとは、未発売の他の車両や、トワイライトEXPの製品化も願いたいです。
・この勢いで残りの形式も早く出してほしいですね。
・いまだ発売予定すら立たない残りの数両に対して星を一つ減らしました。
・並べてみたところで、フル編成になるわけでもなく、いつ発売されるか分からない、残りの単品が発売されるまで、線路に載る事はなさそうです。
・あとは発売予定のソロ、ツインデラックス、ロイヤル・ソロを早くリリースして欲しいところです。
・発売未定の他車両の早期予定化を楽しみにしてます。
・北斗星の残りの生産予定品にも期待が高まります。
・出来る事ならオハネ２５　５６１，５６２も製品化して欲しいですね。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたいですね。
・ただし、3車種くらいまだ出てないのが欠点だと思います。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたい。
・コレが出せるなら、オロネ25－500やオロハネ25－500もぜひ商品化して欲しいと思います。
・ＫＡＴＯさん、ぜひフル編成を発売してください。
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 23:04:47.63 ID:tfEWEhRz
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/07(木) 00:10:55.95 (p)ID:w4FrzK5Y(3)
>>692,693
そんなにフル編成欲しけりゃ1ロット丸々引き受ける契約でもして作ってもらえば？
売れるんだろ？
俺はどうなっても知らんがな。

(p)http://joshinweb.jp/review/viewitem/4949727055886/7
・出来る事なら現行編成の車両だけでなく既に廃車等になったその他のＪＲ北海道車両やＪＲ東日本車両も製品化して欲しい。
・とても良い出来ばえです。残りの車種も出してもらいフル編成にしたいです。
・転がりもよく、長編成でも楽しめます。こうなると残る形式も早期に製品化していただきたいですね。
・あとは、未発売の他の車両や、トワイライトEXPの製品化も願いたいです。
・この勢いで残りの形式も早く出してほしいですね。
・いまだ発売予定すら立たない残りの数両に対して星を一つ減らしました。
・並べてみたところで、フル編成になるわけでもなく、いつ発売されるか分からない、残りの単品が発売されるまで、線路に載る事はなさそうです。
・あとは発売予定のソロ、ツインデラックス、ロイヤル・ソロを早くリリースして欲しいところです。
・発売未定の他車両の早期予定化を楽しみにしてます。
・北斗星の残りの生産予定品にも期待が高まります。
・出来る事ならオハネ２５　５６１，５６２も製品化して欲しいですね。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたいですね。
・ただし、3車種くらいまだ出てないのが欠点だと思います。
・残りの形式の製品化もｶﾀﾛｸﾞで発表されたので早くフル編成で走らせたい。
・コレが出せるなら、オロネ25－500やオロハネ25－500もぜひ商品化して欲しいと思います。
・ＫＡＴＯさん、ぜひフル編成を発売してください。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 23:52:38.19 ID:qbC4Fe6q
KATOもついにNHKで取り上げられるか。
中小企業でありながらNゲージ模型業界において圧倒的な支持を
受けている。しかも日本製。
見習うべき点が多い。
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/09(木) 23:56:59.38 ID:nZgUIoBk
くあしく
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 00:00:03.74 ID:z6tj7cJj
公式サイトの115系800番台、なんかクモニと連結された状態って
涙ぐましいな
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 00:25:06.95 ID:smGUQfe5
公式見てみ
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 02:34:53.57 ID:APkPDeyV
すんげえ重い
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 03:52:24.27 ID:xMDMLCKR
>>434
そんならいいけど
もしかしてローフラ＆狭踏面なんじゃね？
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 07:38:54.74 ID:mDkjjpCt
別売りのシンパって、新規製作ならアーム部分は丸にしてきたんだよね
写真じゃイマイチわかりにくい・・・、やっとE233が交換できる
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 10:30:27.54 ID:b8yZsxHz
>>450
ローフランジは止めてるから、普通のフランジ&狭踏面(10-804あたりの)じゃね
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 11:15:29.45 ID:pJI0n++p
>>427
よく、銀車輪にエアブラシで黒を吹き付けて黒車輪化してる奴がいるんだけど
これって通電を著しく悪くする元じゃないか？
例えばMrカラーなどのアクリル系の塗料を使った場合、アクリル樹脂自体には殆ど通電性がないのでアクリル塗料の被膜の隙間からちょこちょこ通電するという形になる。
銀車輪を黒車輪化するとヘッドマークやテールランプの点灯が悪くなるというのはそのせいだ
アクリル樹脂に通電性を持たせるためには、CNT（カーボンナノチューブ）を分散させながら樹脂表面に散布して通電性を確保するなどの技術が必要となる。
しかし、CNTの量産技術は日本ではまだ確立しておらず、米国からの輸入に頼っているのが現状のため「通電性塗料」の製品化はまだまだ先になるものと予想される。
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 12:03:16.91 ID:IajsBYzR
>>453
踏面とピポット先端はマスクするけど。
アクリル塗料の被膜の隙間なんか通電のアテには出来ないよ。
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 12:22:03.44 ID:b8yZsxHz
導電性塗料というものがあってだな
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 12:44:23.58 ID:n26Xytu0
>>453
よく、ってそんなに多くいるのか？
耳を疑う
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 12:50:07.74 ID:Fkifc0Am
黒染め液ならたまに聞くけど。
しかし黒染め液は綺麗に染めるのが難しい。
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 12:58:40.97 ID:dcuhWnyg
黒車輪を銀車輪化したいくらいなのに
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 13:15:14.64 ID:n26Xytu0
>>457-458
さよか
前からある20系をLED仕様にしたついでに車輪も交換しようと思って問い合わせたんだが、
ローフランジでないことはわかったが今回の11-606は20系に非対応とのこと
つーか、台車ごと購入しないとダメと
もうね、(以下ry
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 14:24:13.71 ID:rwfsid9w
>>459
ﾛｰﾌﾗ20系って…
黒歴史的な中期？の セットのみだったヤツ？
単品止めた頃のだよね
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 15:31:22.07 ID:pJI0n++p
>>458
鉄コレなんかだとT車化パーツは全部銀車輪だけどね
（最近になってようやく黒車輪も出るようになったようだが）
・・・というか、鉄コレのT車化パーツの車輪を持ってくるのはまずいのか？台車の幅が合わないか。

>>460
あと、20系の古いロットとかだと、座席表現が床板側じゃなくてボディ側についてるというクソ仕様だったんだよな。あのせいで、ボディの屋根を外し、天井から床板表現の色差をやらないといけないのでめんどいことめんどいこと。
ホリデーパル20系セットがまさにそれで、ナシのテーブルや座席の側面の色差しがしにくいわ、台車がボディからポロッと外れて集電板がバラバラになるわで最悪だった
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 16:06:46.56 ID:s5v8njE7
？？
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 17:47:22.58 ID:MQSfV4PT
ロットつーかリニュ前の旧製品だろそれ。800円だった奴。
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 18:33:12.53 ID:IGdhlYxK
>>461は、いったい何言ってんだ？
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 18:52:22.83 ID:FQ9EdaFe
旧製品にホリパルなんてあったのか・・・
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 19:35:52.84 ID:gAt9bYi8
からかってるんでしょ、ホリパルにナシなんて
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 20:20:23.61 ID:F7kyRm2s
よくｵｼ14なんて混ぜる気になったと思うわ
>ホリパル
(確か 扇 で出したんだよね？)
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/10(金) 21:46:20.38 ID:62foL/65
>>466
スマン、オシ14改造のオハ14の間違いたった

>>467
そう、ラウンドハウスから出てた奴
ブツ自体はポポンデッタ通販の懸賞で当たった奴だけど
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 01:14:38.46 ID:ffPsgqxT
公式の山スカ、写真が変更されてるね
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 01:34:25.02 ID:BQXYgu2V
>>469山スカが山カスに見えた
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 02:04:38.81 ID:83yJ9jhp
>>452
DD51はローフラでしょ？
あと旧客も地味にローフラじゃね？

長軸で普通フランジに狭踏面ってあったっけ？
短軸ではなくて？
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 02:07:51.65 ID:Z+b6PQDf
黒車輪って見た目はいいけど
集電性能が悪くない？
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 03:52:21.51 ID:gNf/q5sJ
気になった事はないが、どうしてそう思った？
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 04:45:49.29 ID:w3joX91a
ついでに言うとホリパル オハ14の座席パーツは外せる。
確かに屋根を外して取り出す事には違いないが。
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 05:23:00.62 ID:Xxyk6z6s
>>472
見た目の面から、黒車輪は嫌い。
また、黒い汚れがこびりついても分かりずらいから、メンテの面からも嫌い。
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 05:29:25.09 ID:p7ln/d6W
ホリパルはオハ14をオシ14塗替えに変更、ナハネフ23を加えたセットで出して欲しいところ
だがいまだに余ってるのを見ているとあまり需要はなさそうやね。
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 06:31:26.32 ID:+w+Bzysv
>>475
実車は黒だから俺は好きだけど、確かにゴムの汚れがこびりついたときに
整備がやりづらいからそこは困るわな。
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 06:42:36.33 ID:k1TPTSMD
>>476
大して興味が無いんでしょうから
無理に欲しいフリをしなくても良いですよｗｗ
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 09:10:44.87 ID:vTyQqedq
>>471
客車にローフランジはほとんどない。電車も多くはないけどな。
つうかそういう区分けをするならあんた区別ついてないやん。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 11:47:30.80 ID:/03Ul1fu
なにこの糞大阪便
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 12:01:53.93 ID:v3Wz9gKo
【経済】韓国輸出、非常事態　１ドル100円突破★5[05/10]





http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368205436/
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 12:59:21.33 ID:m9dzvg6A
115系800番台で4+4の編成を組みＭが後ろから押すように運転すると
中間に入った先頭車の前位カプラーの首振りが引っかかるらしくカーブの入りで頻繁に脱線する。
単線ユニトラＲ348使用、速度はＹ現示を通過するくらい。
同じ様な事象出てる人いません？
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 14:14:20.72 ID:gNf/q5sJ
汚れの視認に支障をきたすから黒車輪は嫌われるのか
本当はレールに接する面は黒である必要はないので、自分で塗る場合は最も目立つ車輪の裏側だけを
黒塗りにするが、これでも効果あるね
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 15:07:30.63 ID:9NIabnAy
ASSY表
ttps://www.e-katomodels2.com/img/goods/1/201305assy%20okyakusama.pdf
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 15:21:10.30 ID:r8wQ+e5f
どっちにせよ、20系の保守に必要な車輪、その黒車輪を過渡は出してない
こんな行き届かないサポートでどこがNゲージのパイオニアを僭称していられるのか問いたい

マイナーな車種ならまだしも、20系客車は過渡の根幹のひとつではないか
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 16:05:09.14 ID:8P5Ssp2g
黒車輪はピカピカ、蛍光灯に当てると艶消しの汚れがすぐわかるよ。
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 16:12:17.22 ID:vTyQqedq
>>485
うちにある20系は普通の長軸だが、専用の車輪なんてあるのか?
話が見えない。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 16:56:18.01 ID:p7ln/d6W
>>478
いや欲しいよマジでw
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 17:31:42.70 ID:Pczi1RqA
>>447
クモユニ82が無いと物足りないもんな
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 18:46:23.95 ID:r8wQ+e5f
>>487
修理担当窓口に問い合わせたんだが(そこへ電話したのはたまたま繋がったから)

10-366 20系寝台客車、及び10-368 20系初期「あさかぜ」で
(N) 11-606 中空軸車輪が対応しているか問い合わせたら、
回答が「対応していません。台車ごと購入してください。」だった
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 19:12:32.04 ID:tdqw/ymT
>>476
ホリデーパルにナハネフ23は存在しないからな

ホリパル色に塗られたナハネフ23 14はあったけどね
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 19:32:59.90 ID:vTyQqedq
>>490
ピン留め、ビス留めの台車は長軸なんだから長軸車輪はどれでも使えるが。
最近のスナップ式台車は短軸だから合わないけど。
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 19:36:56.15 ID:bjl8OtYe
なんだよ！ローフラ20系の車輪をやっと交換出来ると思ってたら対応してないのかよ！
ローフラは欠陥品だったんだから責任持って対応品出せよ！と電凸してやる
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 20:06:51.09 ID:af2Z28xa
>>492
20系さくらの黒車輪をスナップ台車や富の台車に入れようとしたけど、やっぱりダメだな。

10系単品用に少し買うか。
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 20:17:15.81 ID:vTyQqedq
>>494
そりゃそうだ。あからさまに軸が長いのが分かると思うが。
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 20:18:14.72 ID:8P5Ssp2g
昔は台車枠に台車集電板がきちんとハマッてて、車軸中心は固定されてた。サスペンションになってからは台車枠と台車集電板をわざとゆるくして、さらに車軸を詰めて、車軸が上下に動けるようになってる。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:35:19.88 ID:44Wp4CWq
NHKでやってるぞ
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:35:26.28 ID:DTPrNQnX
お前ら、NHK見たか？
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:35:46.69 ID:055ud1vC
ｱﾒｰﾊﾞ
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:37:23.55 ID:VDTKFPbt
一瞬でおわったな
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:45:29.42 ID:RTjwxdDv
たったあれだけ？
中小企業の高い技術力での紹介かと思いきや全然違うかった
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 21:52:12.44 ID:WJssPW0m
HPで「事例としてスポット的に紹介します」しか書いてないもん。
一瞬で終わるのは容易に想像できるよ。
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:07:35.14 ID:af2Z28xa
NHKで20時から鉄道模型関連の番組やったよね。
見た人いる？
見逃したw
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:12:45.68 ID:bPgZQQ3x
>>500
一瞬で終わったけど信者で良かった。
年配の眼鏡のおばさんとかは筋金入りだろ。あの人。
>>503
やってたけどOゲージ？のアメロコDLが主体だった。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:15:56.12 ID:83yJ9jhp
>>504
組立工のパートのおばちゃんが
手袋してないのに驚いた
手垢つけまくりかと
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:24:56.46 ID:af2Z28xa
>>504
レスサンクス。俺みたいな庶民には縁の無い内容だったみたいですね。

>>505
冬場に通販での宅急便で届くと、結露して指紋が浮いてくるよ。
どのメーカーでも同じだよね。
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:30:47.43 ID:ViHQGJY7
つまり、指紋をデータ化すれば、誰が組立てたか特定できるってことか！
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:05:38.90 ID:/ajpHtIz
>>507
組み立て方のうまい下手の差が明らかになると、組立の上手い人と下手な人で買い取り相場が違ったり、中古屋の状態表記で「20XX年ロット・○○（氏名）組立品」とか記述するようになるかもねｗ
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:27:54.69 ID:bJZOe98z
>>508
産直の農産物みたいだな(笑)
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:28:48.27 ID:nh4vLzVB
私ので育てました ○山×子(53)
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:33:01.36 ID:6OoItNnD
>>508
そこまで露骨なことしないと思う
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:33:39.71 ID:Lb5NaLiO
棚がＨＯ

屋根裏の
アメリカンがＯゲージ
江ノ電がＨＯゲージかＮゲージ
アキバがＮゲージ
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 23:49:45.84 ID:hbt/G0C8
会長さんも映っていたね。まだまだご健在なようで。
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 00:14:10.57 ID:6WSznDZM
>>508
模型なんだからそこまでやってもいい。誰が作ったかで値段が違うレベルまで行けば「模型」だろ。どれでも一緒な「玩具」だ。
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 00:16:38.77 ID:x6OWsLv2
>>505
手袋なんか着けて模型組み立てなんかやってたら、いつまでたっても組めやしないから
納期は決まってるんだし、パッパとやらないといくら小量生産でも間に合わないぞ。
仕事はやらなきゃ終わらない。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 00:40:40.12 ID:qzRFL3i4
>>508

それでも中古屋に出回ったらいろんな人の指紋が付いてるわけだな。
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 00:49:16.77 ID:dkU72vRl
気になるなら中性洗剤で洗浄して、エアーで飛ばして乾燥させればいい。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 04:21:05.81 ID:0PQEeW5J
>>498
ラインのホワイトボードに貼ってたスローガンが京セラの社是まんまでﾜﾛﾀ
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 04:31:42.33 ID:hrgliz5d
ユージたん見たかったな。
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 05:35:09.74 ID:/s63hz+X
尊師に謁見したい
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 06:35:37.17 ID:qaARWJ7d
なんだ、KATOってブラック企業やったんや
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 07:31:48.17 ID:CHHbBtPL
俺も、会長見たかった。
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 09:35:16.17 ID:AMNKVW+F
ｱﾒｰﾊﾞ経営で製品数は増えたけど質は落としてあります。


by ﾌｼﾞﾂﾎﾞ
524 ：バカじゃねーの？w：2013/05/12(日) 10:23:51.16 ID:8x4p7p9c
968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:19:18.40 ID:DUHZMVUX
車種ごとに差をつけないと、メーカーが持たないのだよ。新企画が立たなくなるんだよ。
いったいどちらの主張が次の新企画を導こうとしているのか、冷静になって考えてみたらどうかねえ？

810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2013/05/11(土) 23:11:12.31 ID:U9nRSlj4
なんでメーカーの立場で語るんだ？

811 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2013/05/12(日) 01:39:51.72 ID:kxArXMwr
自明だろそんなモン。バカじゃねーの？
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 10:38:01.83 ID:ctgk3rg8
>>520
採用に応募しろ
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 11:03:22.74 ID:4zf8mlB6
>>515
いい手袋あるんだしいまどき普通は手袋つけてるよ
趣味業界は適当でいいな
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 11:16:10.92 ID:57EbiDM/
初鉄道模型買っちゃった。楽しみ方教えて
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1137dfab.bdd0f5b5.1137dfac.2689d000/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fjism%2f3938330104000-53-2345-n%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fjism%2fi%2f10664428%2f
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 11:20:18.93 ID:KVbPNPKf
>>527
金あるなぁ…
ならば12畳ほどの部屋に線路を広く敷きなさい。
最初はKATOのユニトラックでおk
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 11:26:22.94 ID:rz5OD++q
なぜこのスレで尋ねるのか理解に苦しむ。
まあ、レールやパワーパックがKATOなのかも知れないが･･･
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 11:52:08.33 ID:eqM21Lo7
鉄コレスレのマルチだからスルーしろよ
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 17:21:25.82 ID:Y74OfATs
過渡歴は今後当分治癒しないと予測。
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 17:29:46.84 ID:hrgliz5d
EF56やDD13が遅れる情報のソースがどこにもない
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 18:06:14.04 ID:llW/X/ZE
URLからしてアフィ
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 19:15:29.78 ID:NMm/7IBM
>>493
ゆきだるま乙www
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 21:34:08.22 ID:bHSxYPB+
>>534
懐かしい名前だな＞ゆきだるま

まだ生きてるのかなあのキチガイ(笑)
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 21:39:00.16 ID:kcxIqkho
>>534-535
どんなカスだっけ？＞ゆきだるま
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 22:13:32.94 ID:bHSxYPB+
>>536
かすれ、滲み、擦れ、羽目合い、バリにズレを顕微鏡レベルで検品してメーカーにゴルァするキチガイ
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 22:46:27.87 ID:hrgliz5d
公式見たら本当だった。すまなかった。
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 23:37:40.85 ID:qzRFL3i4
>>494

今度の東北貨物セットのASSYで狙った方が。
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 08:05:15.24 ID:Z4dvhbdB
>>537
フジツボテールの犯人か…

まだ生きてるのか？
ゴルァされて黙ってるだけ？
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 12:07:42.94 ID:7WmgNDl/
>>537
> 顕微鏡レベルで検品
そんな奴いるの？？
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 12:29:17.67 ID:sILPXCGZ
物の例えじゃねーの

ありえんだろ
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 12:45:18.33 ID:SfDVWteV
ルーペで検品する奴は居るらしいぞ(笑)
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 13:24:53.69 ID:7WmgNDl/
>>541
それにしては鬼気迫る例えだったw
>>543
…そーゆーのはな、Zゲージレベルでやれと
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 13:42:48.78 ID:PhGNqGSz
発売直後にメーカースレで「かすれが‥」とか言っている奴がいるから、今も名無しでここにきてんじゃね？＞ゆきだるま
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 16:23:30.81 ID:66wxPzQC
5月末発売予定！
●20-951　直線線路186mmクリア（10本入）　1,680円
●29-189　KATO クリアケース 5個セット　1,155円
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 16:49:19.92 ID:Z4dvhbdB
>>545
カスはお前だと言いたいな＞ゆきだるま
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:08:58.61 ID:XY3F8Tnl
>>●29-189　KATO クリアケース 5個セット　1,155円
高！
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:14:35.62 ID:Nyr4S8Zi
クリア線路をうまく使えば、999号を表現できるかな？
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:17:14.24 ID:uUoaYQwt
>>549
流石に蟻の999では様にならないから
KATOの製品で999を出して欲しい…常磐型C62の布石として

多分無理だな
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:28:17.39 ID:Gn6GAxDI
下から激光LEDで照らせば、
空を飛んでいる感じになるかも
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:44:47.83 ID:kFraBxd6
透明？誰得ｗ
ジョイナーが白のままなんだろうな
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 17:58:03.25 ID:DSXZHInl
>>551
違うよ、田舎の下品なヤン車みたいにネオン管風に地面を照らすのさ。
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 18:01:02.76 ID:7WmgNDl/
186mmって半端な長さの気がするのって俺だけ？
序とかのひな壇式アクリルディスプレーケースを調達してごにょごにょ…？

＃アクリルケースだけなら自作するけど
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 18:13:49.44 ID:2tHOWGWy
異教でも限定で透明レールあったな
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 18:19:48.52 ID:Cddxvr4F
過渡の線路寸法が一見中途半端なのは、
アメリカの鉄模規格か何かに準拠しているからだっけ？
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 18:56:46.52 ID:XY3F8Tnl
4番ポイントと6番ポイントの直線側長さが由来だと思っていた
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 19:41:58.15 ID:bCtpYxL9
>>548

(一時的に)移転営業中のホビセン東京で一応、1個100円だからな…

鉄コレ京阪の事もあるので、EHとかきらら用の大きいケースが欲しいんだが...
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 22:09:39.38 ID:fekb6Bl9
>>556 　関水のレールの始まりはAtlasだから
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 22:45:58.89 ID:Y3RH1mQr
>>558
線路同様、EH用プラケースも中途半端にデカイと思ってたんだが、仮に断面が通常ケースと同サイズで長さ方向だけ伸ばしたら、強度的に問題あるって判断かな？
確かにあのケースなら、いつかアメリカ型のBIGBOY級のマレー蒸機とか重くて長いやつが出ても、充分対応できると思うけどね。
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 22:54:53.00 ID:PaQAniqu
>>544
ルーペ使わないと見えない。
それか、デジカメのマクロ撮影。

ま、見えないからおおざっぱにしか検品しないんだけどな。
細かい所まで気にしていたら人生しんどいわ。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 22:56:07.80 ID:Sr5naazU
>>560
EH用のケースにはBigBoyはテンダーを分割しないと長さ的に収まらんよ
かといってテンダーを分離すると上下に分けて入れるには幅が足りない

Challengerならギリで収まるかどうかってところだが
カウキャッチャーの先と連結器の先に緩衝材がほとんど入らん
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 23:24:05.65 ID:zhZSszom
コレは既出？
8月分ASSY
ttps://www.e-katomodels2.com/img/goods/1/201305assy%20okyakusama.pdf
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 00:02:59.06 ID:+uGkLkI4
>>563
これ見て思った
素直に車両単品設定しろと
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 00:21:23.50 ID:9l4zOlXv
生産予定表…今月しっかり出るのかな
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 00:28:57.76 ID:9RVEy+Rv
本気で製品展開していくつもりなら、16番のストラクチャーでホームぐらいは製品化してほしい…
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 01:07:24.55 ID:UX2zTIUo
宗谷天北の説明入れるならスハネフ14-500もやってもらいたい。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 08:04:14.37 ID:yJG79hiB
>>564
道意。
でもメンタンピンは小売や豚屋が嫌がるんだろな。
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 09:40:24.93 ID:806ql/wc
>>564
全く同感w
つか、宗谷・天北を意識するなら、ちゃんとオハネ14 700番台を設定しろよと。
あと、DD51とDE10の耐寒型再生産。
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 09:53:59.04 ID:YjP1jXsD
ｽﾊﾈ14形700番台なら｢北陸｣用(ｼｬﾜｰ付き)ですが…
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 10:37:21.10 ID:4bhhFGdi
はまなす被らせる位なら、14系ニセコとか、まりもとか、一捻りあれば良かったのにね～。

どんなメーカー側の都合なんだろう？
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 10:42:09.75 ID:NFAbN1A8
金型は1年以上前から作り始めるから、最近半年の間に競合が同じ車種を発表しても止められないだろう。
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 10:49:00.64 ID:BJW5Z3tS
現役夜行なんてもう数えるくらいしかないんだから被るなというほうが無理だろ
まあ14系500番台はそのうち国鉄仕様も出るだろ
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 12:27:19.51 ID:4M2a+WL/
>>570
オハネな
「さくら・みずほ」用のカルテットだ

>>569がなぜ北海道と関係ない車両を指定してるのがワカラン
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 12:38:28.16 ID:HsDNCfIl
しかもデッテンも51もまだ在庫ゴロゴロしてるし。
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 13:03:06.55 ID:4bhhFGdi
>>572
という事は、期せずして偶然にも！ですか…。
>>573
現役夜行に拘った製品化をしてるんですかね…。
まあ、好きな列車なので、両方買っちゃいそうです…。w
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 13:43:33.62 ID:Mtr8Um6C
14系500番台の製品化は有り難いが、今まで放置プレー状態なのが不思議だったのだよ
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 13:45:58.62 ID:EzZPoYd6
14系暖地型を先にリニュして欲しかった
そうしたら手持ちの古いのを500に改造する踏ん切りがついたのに
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 13:59:57.31 ID:XJ+QjJTn
12系、14系もリニュきそうな感じはするんだけどね

もっとも…リニュの発表があったとしても、屋根上は一体整形の可能性がありえそうだけどｗ
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 14:09:18.49 ID:SI1nRv1e
>>578
とりあえずオハ14系をオールリニュして臨時踊り子編成(ナンバー)で出せばいいし
またその床下使って、ゆとり(サロン東京)やレインボーもリニュできる
さらにリゾートやムーンライト九州まで出せば富に逆襲できるしな
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 15:26:52.32 ID:ePwVJtMp
ただ14系ハザは富も相当なレベルだぞ。
スハフはセットと単品で顔を分けるくらいだし。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 16:49:09.91 ID:dU0Ylfeu
>>574
単に500番台と書き間違えたんだろ。

しかし、メーカー側から葦組んで列車仕立てろとか、初めてじゃないか？
逆に列車限定仕様では出さない表明では？

「急行」でテール代用とか、テールマーク換えシールがペンギンから出てるとは言えないしな。
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 17:03:33.60 ID:o45geCBX
俺なんかポリバケツのヘッドマーク（ＤＣ用だけど）後生大事に持ってるｗ＜天北＆宗谷
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 17:39:23.32 ID:NFAbN1A8
14系も12系も富以外を買う理由がない
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 18:04:13.41 ID:q4jqbfOA
>>582
> メーカー側から葦組んで列車仕立てろとか

大雪の葦(オロハネ)を内地の急行に転用しろとかあった
最近の葦のPDFにはその手の売り文句がついてくる
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 18:17:23.55 ID:806ql/wc
>>582
フォローありがと。
脳裏にあったのは、グリーンシートの車両だったんだ。
車内だけで車外の撮影をしなかったのが未だに悔しい。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 18:28:43.43 ID:v2yEjhGx
>>585
スロ54も急行きたぐに用に勧めていたね。
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 19:43:54.18 ID:kHx/B9+/
年末あたりに、しれっとテールマーク変えて単品出すんだろうな
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 21:45:11.30 ID:j6J4TQxl
過渡から14系座席車原型&12系座席車がリニュされれば、カプラーはBMカプラーになるか
BMカプラー化が考慮されるのは間違いないから、既発売の14系寝台や24系と混結が可能となる。
みずほのスハフ14やあかつきのオハ14（300番台登場前）とか、北陸、九州の寝台急行の再現
が捗るで。

富の現行品を過渡用に連結可能なように改造すればコストもかかるしな。何しろ同一メーカ
ーで編成を揃えられるメリットは計り知れん。

これが利点、やろなぁ。富は12系座席車単品は10年以上生産してないし。
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:14:16.23 ID:yfeLWMym
>>579
そう、そのベンチレーター一体が怖くて過渡のを予約出来ないw

485-300を買って失敗したからなw
富と並べられない…
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:23:50.48 ID:ePwVJtMp
>>590
富も富で正面のパーティングラインひでえけどな。
200は文句無しだけど。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:28:06.18 ID:4pNwNi8b
>>589
そんなもん自分でカプラー変えろや。アホか。
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:34:35.60 ID:Ma+EVDxh
とりあえずだな
14系さくら再販してちょ
ｵﾊﾈ14-700入れてJR仕様でもいいからさ
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:36:35.05 ID:806ql/wc
片方が台車マウントなら、シンキョー化するだけで解決だな。
数分で済む。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 22:56:23.97 ID:sygaO88f
>>594
BMカプラと台車マウントカプラは相性が悪い点について
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/14(火) 23:55:46.93 ID:0peCegNN
カプラーの首ふりの変位が違うからね
台車マウント側の首ふり角度を拡大するようにカプラーポケットの
カプラーのネックの周りを削り拡げたりカプラーの車体側の┴の部分に
丸みをつけたりして可動域を広げると問題が出にくいようにはなるけど
Bタイプならマウントの根元と削ったりして首ふり可動化してやらんと
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 00:20:59.44 ID:OaDCw6+g
>>582
まぁ・・・座席車オンリー(JRマーク付き)が出ないだけで、
寝台車混結とかニセコは出るんじゃ？
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 01:10:30.55 ID:zuf30Bsn
>>592
だから>>589は宗派間混結改造の「コストがかかる」と
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 02:10:40.21 ID:V51KZiup
宗派間混結は外観の不協和音や連結面に目が行く恐れがあるからやらない
かくいう俺は旧客・20系までを過渡、それ以降は富で統一
邪教はやまぐちレトロ(旧)のみ、他は異端車でもﾎﾟﾘﾊﾞ(ryだから買わない
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 02:28:20.51 ID:V51KZiup
北ｽﾚで
ED76-500売るためなら利尻かという説あり
各種道内急行テールマーク入りで
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 03:15:26.83 ID:5pZ5AOnm
>>572
C61みたいに半年延期とかしてもいいでしょ
まるカブリだと客も小売りも問屋も損するし
結果としてメーカーも数でなくて損なのに
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 06:23:43.09 ID:zm8sht8X
>>599
同じくメーカー-違いの混結は、やらないな
室内灯装備させると車輌ごとに色がおかしくなるし、明るさも変になるorz
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 08:50:45.02 ID:ePNgq2Xz
>>590
俺は白帯がなぁ。
過渡の14系は形は良いんだが、未だに帯が水色みたいに透けてるんだよな。
富みたいにピシッと決めてくれたら文句無しで買うんだが。
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 10:11:15.39 ID:BLSJ9447
>>603
JR四国コキ104形に代表されるように
水色系は過渡の伝統色です・・・ｗ
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 11:17:54.71 ID:bZnQHSI5
もう蒸気機関車のリニューアルはやらないのかな？
C11とかそろそろカトーの本気を見てみたい
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 12:15:48.26 ID:Web3slyl
蒸機リニュは1年に1種類が限界、とのことだが
前回のD51からもう結構たつよなあ
C11・C58は再生産したところだしリニュは当分なさそう
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 12:32:48.85 ID:8IMDF57V
>>606
C56からまだ一年経ってないだ
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 13:17:57.99 ID:jEoXGCpF
>>605
前回が10月(予定)だったしそろそろ発表してもいい頃合いでしょ
C59発表して、次がC61と匂わせておいたら富に牽制できるし
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 13:22:58.30 ID:zA3+vpH0
牽制www
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 17:26:27.10 ID:4flm75N5
蟻さんは牽制死しちゃったね。のようなものはもう出ないだろう。
蟻さんは頑張って49671をやって欲しい。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 18:00:21.72 ID:HUAkEIU4
>>604
恋はみずいろ・・・
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 18:01:29.94 ID:juAKgC8l
>>608
牽制とかどうでもいいがシゴクはよ出さんかい！
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 18:40:51.07 ID:i5iSmwdr
基本的に復活蒸機なんじゃないの
昔のファンにも今のファンにも売れるし

堅いところでＣ56-160あたりでは
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 19:03:12.79 ID:sOXuvp1P
>>611
ポール森谷ﾅﾂｶｼ
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 20:05:04.44 ID:ymdbk0CN
セールスミーティングは今日じゃないのか。
明日のホビーショーで新作の発表があるとうれしいけど
力入れないイベントだから期待薄かな。
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 20:28:59.73 ID:ymdbk0CN
やっぱ今日セールスミーティングだった。
連投ｽﾏｿ。
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 21:14:39.36 ID:w8kNHfYb
>>610
蟻って、某・バンドじゃないけど、活動停止してない？
在庫の確保はしないし、買う人も居ない。
全ては、尖閣(ry
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 21:58:54.07 ID:jeNxL7N2
>>614
棒二森屋？
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:05:57.23 ID:o2G2kaJa
クハ181-100、ちょっと悩むな～。
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:12:16.29 ID:1AytaTAu
ボンネットの太すぎる造形や
ライトケース内のライトの奥まりすぎは改善されてるのかな
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:16:38.79 ID:I5Ssp/K/
>>619
んぎさん所に画像出てますね
他にEF56とかこうのとりとか東北荷物、
黄緑のE231など

予約している181、とりあえず安心、かな…
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:20:41.46 ID:1AytaTAu
ライトの奥まりや極太ボンネットは151のままなのか
まあ買うけどさ・・・('A`)
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:21:05.45 ID:paocAN3p
クハ181は、クハ485見たく見えてしまう。
もう少し、顔を細身に絞ると似るんだけどな。

EF56は、将来のEF59への布石なのか…　
連結器周りの端梁部分が台枠部分と分離してる？…。
ブレーキ管等をモールドした端梁を別に起こして、屋根を変えれば…　EF59か？

この調子でEF53も出してEF59の2両セットを、
「さよならEF67-0番台」の時期に販売したらいいかもな。
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:28:19.07 ID:paocAN3p
=623

クハ485なんてないな…　失礼。

※「さよならEF67-0番台」は富がやりそうな感じ…　。
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:44:54.25 ID:KYU8XAEi
>>624
いや、クハ485形は存在するぞ。ほれ↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/8a/12b81256cf6f8fcd32e07792ab703f17.jpg
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:46:59.50 ID:o2G2kaJa
クハ181-100
細かいところだが、公式側のトイレ（だっけ）の下方に
点検口みたいなものがあったように記憶しているんだが、
ないんだっけ？
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:50:06.88 ID:o2G2kaJa
あと、前方の台車のスカート、今回も省略？
九州に行った奴も付けたままだったのに。
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 23:54:04.74 ID:ihlLtUUT
色々な車両を買いこんでも、一番走らせて楽しいのは長編成の国鉄貨物編成だったりする
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:12:50.33 ID:JggIqV5T
マグネで解結楽しいなと
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:22:02.69 ID:Pa6Cn3q0
ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｯ…って圧縮引き出しの再現が楽しいから国鉄貨車はアーノルドのままで遊んでる
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:38:49.99 ID:O3xCkLGj
>>622-623
顔の方は、もうちっとボンネットを上に突き出た感じにしたら似ると思う。

サイドビューも撮影角度で印象が大きく変わるのは分かってるが、
横のどっしり感はうまく出ているし、
ライトケース下の空間も、151系よりは似ている。
ボンネットの蓋部分を若干盛ったら似そう。
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:42:36.46 ID:teyAXQ3d
過渡の釜＋貨車のアーノルドって相性良くないのかな？
釜がいつの間にか貨車を放って独走してるのを何度か見た。特にコキの時よく途中で解放するんやけど
それともこれは重量の問題？
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:48:09.56 ID:Ac+r+wD+
有明やにちりんのHMが付いてるのは
後にクロやクモハが付いた九州の編成はするのか？
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 00:56:21.09 ID:HlHmmdaI
>>620
新規なのはスカートだけ
という意味じゃね？
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 01:10:59.12 ID:Xp5AFN70
>>632
相手が富ならカプラーの高さが違う
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 01:26:37.08 ID:teyAXQ3d
>>635
いや、釜・貨車・レール全部過渡で揃えても同様のことが起きるのを確認した
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 01:46:17.46 ID:8rLufewB
線路の状態もあるかも試練
ワムやらについているカプラーポケットタイプではよくあるが、コキでそんなことは一度もなかった
ちなみに釜はEH200やEF210、EF510etc
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 01:49:51.62 ID:O3xCkLGj
よく精査したら、クハ181-100、ライトケース自体が後ろ過ぎ。
ライトケースの下端が、スカートの上の赤い部分の前端と同じか、やや後ろにある。

このままなら他社のパーツで置き換えようと思う。
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 03:25:29.23 ID:vmBKQIse
>>636
釜が台車マウント顎割れの旧製品の安定性は異常
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 04:03:11.79 ID:A/YnOrlt
DT32やTR69の 描写 は、過度の方が 活き活き してて好き。
富のは、潰れて・広がってて、死んでる(例えHGでも)。
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 04:20:54.92 ID:ixdPgC4P
>>632
EF81やEF64-1000なんかの車体の長い車輌を、カモメナックルなんかの短いタイプにすると、自動開放もたまに有る
長い車体・・・、一昔前のEF65なんかも含むorz
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 04:32:32.89 ID:HlHmmdaI
>>641
ED76-500ﾓﾅ―
66カプラに換えて走らせたら、客車置いてきやがった…
カッコ悪いからイヤなんだが、客車連結方向を決めて一方を長いカプラにして、先頭部を短いカプラにするしかないようだ…
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 04:39:36.95 ID:vmBKQIse
ナックルの長・短でそんな弊害があるのか・・・
だから製品では見栄えの悪い長いの付属させてるんだなと妙に納得
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 06:22:25.94 ID:SiUVZqmM
そうか、正常時は縮めて、連結するとき長くなればいいのか。
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 07:31:37.31 ID:vlJeySXb
>>644
チンコですな
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 08:03:42.38 ID:0GjhZNHQ
>>642
自動解放やらないならボンドで接着
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 10:04:34.07 ID:SeYN+sqO
静岡って鉄道模型各社の出展はないんだっけ？
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 10:09:09.44 ID:1mmdLAZP
>>647
出ている。
287くろしお発表だって。
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 10:15:44.47 ID:A/YnOrlt
>>644
｢正常｣…かどうかはともかく、夜の営みはそれでおk!
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 10:57:18.45 ID:SeYN+sqO
>>648
ソース　あ、ソースメーカの名前は出すなよ
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 10:59:22.76 ID:SeYN+sqO
ごめんんぎツイッターにあったな
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 13:15:45.63 ID:5gZSxG5T
くろしお以外の情報は無い？
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 13:37:08.90 ID:az87rWQo
ターンテーブルの試作品があるよ
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 15:05:43.58 ID:ziKMFoou
上路式が欲しいけど、ビジネス的に無理なんだろうなあ。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 16:52:10.32 ID:A/YnOrlt
｢軌道｣部分は製品化できても、｢土木｣部分は、なかなか…。
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 18:41:13.14 ID:6192wWQ3
>>654
上路式はお座敷レイアウトでは使えないからな
と言って本格レイアウト作成者や貸しレイアウト向けに生産したところで、
行き渡ったら壊れるまで当分もう需要無しだからな

そうだ、ソニータイマーを仕込めば解決す(ry
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 22:03:12.13 ID:4GFy3NnW
ところで、鉄道模型コンテストで売る特製品って何だろう・・・
発表済みの予定品にヒントが隠されているのか・・・
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 22:07:03.37 ID:0pj7Xl9l
東京メトロ02系80番台
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 22:14:59.52 ID:gE0lcP7B
んで、結局転車台は下路式と上路式どっちだったのかな？
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 22:26:09.56 ID:ziKMFoou
下路式ってのはとっくに判明してる
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 07:33:33.33 ID:7MNRmLek
機関区のセクションレイアウト、これならお座敷にも対応。
総本山では、ターンテーブル部だけくり抜いたベースを発売。

とか、ダメなのかな。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 10:42:10.61 ID:1GhSMHLV
パーツの組み替えで上路でも下路でもできるようにってならんかのう。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 11:21:39.68 ID:jrQt42z/
>>662
構造から言って無理
フラの中古が暴落するかも知れんからそれでも買えば？
日本型には長すぎるけど
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 13:43:16.89 ID:krywaJlr
>>552
過渡様謹製の素晴らしい床下機器類を下からじっくり視姦するために決まってんだろ
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 13:45:37.74 ID:wzCbDyMY
181-100系、んぎ氏の画像でしか判断出来ないが造形についてはわからん。
だが既存の製品よりは良い気はする。確かに485系よりスマートな181系だが
様々な本物の画像をチェックすると、それほどでも・・・とも感じる。
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 14:07:50.40 ID:WE8w4KFW
>>661
今でもあるか知らないが
固定式線路用でターンテーブル設置用のベースがあって
ベースに固定する線路の末端をジョイント線路にすれば
ユニトラックを接続してお座敷運転に使える！というのを見た記憶がある
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 14:22:02.27 ID:oIOCV/Fn
それがフライシュマン製を販売していた頃の遺物
まったく売れなかった
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 14:22:03.27 ID:VPxOO213
181と485って顔のサイズや各位置はほぼ同じだと思うけど
181は485と比べて床ラインが低いから、485を見慣れてると何となく面長な顔に見えるな
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 14:34:35.58 ID:receX09+
ターンテイボーに付き物のラウンコハウスは売るの？
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 15:10:06.95 ID:+Qs3Q2hs
>>669
雲虎と富扇庫の相性の悪さは…
ヘルヤンのキット使え
って言われても、これまたレールとの相性がな…
形も日本形とは違うので改造するってのも大変だし…
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 15:22:49.25 ID:7J1W5KKY
規格に合わせたラウンコは必須だよな。
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 15:45:22.72 ID:L1ZWldeg
それよか先頭車にバックミラーが付くってのは時代設定に合致するのか？＞181-100
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 15:49:29.19 ID:7MNRmLek
グリーンのパッケージのラウンドハウスか
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 16:20:00.13 ID:FmejTMcS
>>665
実車、設計図上は181も485もボンネットの形状一緒なんじゃなかったっけ？
車高の違いと、車体高の高い485は運転席後ろから客室部にかけて肩を張ったようになってることから見た目違うように見える、とかでなかったっけ？
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 18:47:13.28 ID:+Qs3Q2hs
>>674
基本的には同じらしい
が、当時の製造工程は、職人達が一枚鉄板から叩いて手作りしていた。
実は工芸品だった訳で、１両ごとに表情が違う。
(今のプレハブ工法の電車とは訳が違う。)
まして181系は低いので、別物に見える錯覚を起こすらしい。
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 18:56:04.48 ID:I9qJUXWE
>>672
ミラーは付いてた。
ラストナンバーは九州に行ったけど、ミラーのステーだけになった状態で走ってたよ。
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 18:57:32.27 ID:vRDWLv+j
>>670
そもそも機関区構内の線路としては雲丹虎は道床が盛り上がり過ぎてる
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 18:59:06.14 ID:TO9OVPCd
>>661
ターンテーブル部分くりぬいたベースなら前出してたけどな
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 19:07:10.32 ID:L1ZWldeg
>>676
自分の手持ち画像でも確認した。
「とき」最終日のそれもステーだけは残ってたわ。
ステーだけか・・・・

かえってﾏﾝﾄﾞｸｾ
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 19:46:18.49 ID:kQCk1t6o
>>675
そんなレベルの精度なら左右のバランスがおかしいやつがいても不思議じゃないが
実際はそんなの皆無だったろ
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 19:52:19.71 ID:iZViFnIR
>>677
構内って言ったら富も同じ。

普通の線路（だけ）見たらKATOのほうが実感的だね。
富はレール幅に比べてバラストの盛り上がっている幅が狭過ぎ。
ワイドレールにしたときに改善するチャンスだったけど
旧製品との互換性を重視してしまった。

ということで雲丹虎マンセー
早い片渡りポイント発売してね
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 20:48:17.85 ID:I6DhA/7z
雲丹虎はレールの金属端部が若干膨らんでて脱線しやすい。
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 20:50:36.19 ID:vRDWLv+j
>>679
真鍮線刺しときなよ
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 20:55:16.41 ID:/0jaIR0C
>>680
いくら手作業と言ったって数mm以内の誤差に収まるわ
ついこの間まで新幹線でもそうだったんだし
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 21:05:04.54 ID:gZ2czHt3
>>680
おまいのポコちんも右か左を向いてるだろ？
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 21:21:39.64 ID:7MNRmLek
>>685
長岡のEF64 1000みたいに、相手によって右向いたり左向いたりしてるかもしれん。
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 21:24:53.34 ID:TO9OVPCd
>>684
宇宙ロケットの先っちょも下町の町工場で・・・とか前よくやってたな
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 09:22:41.36 ID:jnKURJ7x
>>684

いまでもやってじんじゃないの新幹線のノーズ部分のたたき出しは？
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 09:40:17.81 ID:T8qMtX6z
仮台車に載せられて、皮だけが本線上を行く姿は、強烈だったなぁw
>64 1000
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 09:42:32.60 ID:14fZhRTr
>>664
同様の理由でデッキガーター橋も好きだｗ
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 15:41:17.68 ID:22V2uHzg
>>679
トンネルの氷柱に吹っ飛ばされたか…
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 15:45:58.31 ID:sQhFnp54
>>672
http://homepage1.nifty.com/BONNET-EXP/mirror04.htm
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 17:13:02.11 ID:dMkff0GR
>>672
前回の旧製品 とき 引っ張り出してみたら、説明書の写真は100番台でミラーが付いていた。
意図的に外したのか、壊れたかは知らないが晩年は無かった。
ステーすら残ってなかった車両もいたようだ。
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 19:00:21.37 ID:+otQ/sTK
ターンテーブルの試作品などなかった。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 19:01:10.86 ID:+h5KSXtj
ミラーが付いてくるのはいいんだけどスケール的にちょっとゴツすぎるよね・・・仕方ないけど
ミラー無しにするメクラ蓋でもあればいいのにな
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 22:13:34.55 ID:e2mztm7g
>>694
出す出す詐欺ですね
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 23:28:16.66 ID:V1/rKNom
ターンテーブルまだぁ？
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 13:44:06.95 ID:kjdpvADr
既製品の話題で盛り上がってもムナしいだけだな
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 14:37:08.27 ID:zVxEcpKH
ttp://hissi.org/read.php/gage/20130519/a2pkcHZBRHI.html
イカれたマルチ野郎だぜ
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 19:23:57.29 ID:x4Wn3BHy
>>695
伸ばしランナーでも使って自分でやれよ
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 20:23:01.64 ID:TSY8JKDt
>>700
パーツ取り付けが穴だけならな
画像見てから物言えやクソ太郎
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 21:05:26.46 ID:ofT6SK2I
顔真っ赤ですよ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/19(日) 22:18:00.83 ID:TSY8JKDt
いちいち自己実況しなくていいよ
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 01:47:26.37 ID:S7OEODFh
>>701
不器用なくせに(プw
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 03:12:35.76 ID:MICydUVf
静岡のホビーショーに初めて行ったんだけど
KATOの展示しょぼかったな
毎年あんなもんなのか
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 05:23:39.33 ID:bgj3KMi8
>>705
そりゃ往復の交通費がちゃらになるほど気合い入れてはくれないでゲソ
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 05:49:27.67 ID:AZqfoe7K
>>705
すくなくとも１０年前は今よりは力を入れていた。
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 05:49:55.38 ID:WKOHHc+n
試作品のターンテーブルの色、不自然じゃなかった？
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 05:50:30.34 ID:0r2Q9SXy
もう最後に行ってから5年ぐらい経つけど、
ミニカーメインで行ってるから鉄道にはサプライズを求めてないからいいや
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 08:26:29.75 ID:tU0gI5/j
ニュース画像では結構目立っていたけどなぁ
ホビーショー赴かれた方々、
181系とかEF65の印象はどうでしたか？
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:10:20.95 ID:ZyIk7ccl
KATOは今度Tシャツ販売もするのかよ。
http://www.katomodels.com/hobbycenter/product/original/000382.php
クリアケースにレール…。

こんなこと続けないで、もう少し本業に力入れてほしいな。

氷河急行にしてもHOの北斗星にしても、あの水準がデフォルトになったらおしまいだな。
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:20:22.66 ID:HqBlVi45
Ｔシャツは、何をトチ狂ったのか・・・？だよね。ｗ
あんなの、ホビセンで3万円以上お買い上げの方に、罰ゲーム感覚でプレゼントしてれば良いレベル。
模型買ってる奴が、1890円も払って買う訳ないだろ？って感じ。

子供にプレゼントするなら、ＮでもＨＯでもプリントすれば良かったのに。
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:32:01.84 ID:XPzye9vz
田宮Tシャツに対抗したのか(笑)
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:35:39.29 ID:03Rk+PzS
そんなTシャツがあったのか
何処で着るんだ？やっぱイベント会場限定??
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:40:40.87 ID:CevxCp+F
加藤って名前だったら買ったかも？いや買わないな。
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:43:56.93 ID:KwIo87W9
かつて鉄道ジャーナルから出てたダサいブルトレTシャツを思い出すわ(笑)
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:49:00.02 ID:wbpsgbj5
>>711
ちなみにその氷河急行専用に実物を模したショートカプラー（小半径カーブにも対応）を開発中だそうだ。静岡でパネル発表があった。
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 21:49:03.84 ID:yAt3lrjW
やはりサティアンでは着用必須なのか？
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 22:49:36.49 ID:LOUtEI/p
あのTシャツ着て松屋模型ショー初日に行くと会長がサインしてくれるとかw
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 22:54:50.05 ID:PZ0OaL95
>>714
http://tamiyashop.jp/shop/default.php?cPath=20_98
(´・ω・｀)色々あるで！
(´・ω・｀)田宮Tは一部の信者に大人気だよ♪
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 22:56:54.99 ID:/c0/Injx
>>715
昴氏がイベントの時にスバルのシャツを着ているようなものか。

今後ゆーじタン降臨の際のお召し物は決まったなw
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:00:20.21 ID:4JR3DLnu
Tシャツは多分だけどこれに対抗したんじゃないか？
ttp://mrs.living.jp/wp-content/uploads/2013/05/toku-130516no056-3-300x225.jpg

こんなもんで対抗すんなよって話だがｗｗｗ
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:04:38.32 ID:utE56GUg
イベントのスタッフ用かと思ったｗ
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:12:03.48 ID:XPzye9vz
>>720
ゴールデンボンバーの鬼龍院が着てて一般人にも広まってたな
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:16:42.32 ID:QW/1kJDk
特製品買う人いるの?
223系6000番台宮原車もどき：パンタつけただけｗ
パンタ付け替えだけならV25編成にでもしとけばアホがつられるぞ!シングルアームパンタV25編成!あとはまかせろ!211系!
115系カフェオレベンチレーター撤去：簡単な加工な割に高いｗ記事が見当たらないし売れて削除したのかな?ｗ
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:24:37.58 ID:iiVpxRVm
>>714
＞何処で着るんだ？
アニソン・ライブ会場でしょwww
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:33:40.71 ID:TgW0LRze
>>722
首都圏路線図の西武新宿線系統の描写がやる気なさすぎ
武蔵野線を描くなら内側の中央線国分寺から出る国分寺線･多摩湖線を描いて
最低でも西武新宿線小平で分岐する拝島線が萩山で多摩湖線と交差するまで描くべき
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 23:55:20.22 ID:Uw99QzWm
MとLじゃ大抵のオタには合わんじゃん
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 03:06:36.07 ID:46Tb7WKH
どーーーーーーでも良いわw
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 05:56:48.09 ID:7Z/IDzdu
>>711
これ総本山に着ていったら店員やと思われないか？
と、デニム地のシャツを着て序に行ったらやたら他の客から声を掛けられた俺が言ってみる。
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 06:07:10.31 ID:HQ8e0f+e
買う奴いるのか？
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 06:20:34.71 ID:CBb57uoO
松屋やJAMに着て行ったら、中の人と間違われて、質問攻めに遭いそうだ。

復刻版でレールの断面が並んだ旧ロゴが出たら、現行版よりも欲しかったりする。
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 08:42:24.05 ID:FUVwzTis
>>727
こういうことを嬉々として書くから鉄ヲタは嫌われるんだよw
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 08:51:03.29 ID:epP2dRYN
１１５系８００展示品、カプラーポケットが外れそうになってる
なんか前の方で付属を前にしたら脱線するって書いてる人がいたね。

これクモニ込み１０両で完走できる？クモニは買ったが、R282走れない。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 09:38:20.43 ID:BflBBM9v
>>733
ﾊｲﾊｲﾜｶｯﾀﾜｶｯﾀ
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 10:07:41.42 ID:3+XsuAFN
>>734
中央東線の荷電２両付の普通列車の荷電ひ
クモユニ＋クモニのイメージで、クモニ×２って印象は無い
クモニ×２ってどの程度の頻度だったんだ？

そんな心配要らないよう
クモユニ８２800を出してくれないかな？
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 10:36:50.50 ID:etg6z0LC
夕方の新聞輸送列車はｸﾓﾆ×2だった事は覚えてる
国分寺のﾔｰﾄﾞで学校帰りに良く見てた
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 13:16:09.88 ID:7w+TEUIL
クモユニ82800だけとはいわず、クモユニ82000も
クモニ83800普通雨樋も出して欲しい
ついでに115系300番台も
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 17:03:58.89 ID:RFkyGVHT
しかし過渡にしろ富にしろ中央線好きだな～
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 17:45:21.53 ID:Hw5p07jU
>>711
んで、もし好評なら次弾はﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽTｼｬﾂかw？
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 17:50:36.25 ID:gdfe8UUK
そんな暇があるならターンテービルとラウンドハウスを作って欲しい
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 17:52:31.39 ID:9q0QKAw3
最後は中央線で死ぬんだよ。
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 19:07:28.51 ID:sqI/RLkf
>>737
おや、同郷じゃないか。

イメージとしては、二+二+3+2+3だなぁ
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 20:19:59.44 ID:nVWMQRAc
2両に1箇所の便所って、やはり長距離登山客を意識かね？
>3+2+3
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 20:30:33.59 ID:sqI/RLkf
>>744
まんなかの2はサハだよ。
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 20:34:32.86 ID:sqI/RLkf
>>745
すまん、何をとち狂ってるんだ。
クハ2両、サハ2両にトイレだから2両に1カ所のトイレであってるじゃん。
でも、そんなにトイレだらけだったイメージが無いな。何でだろう。
登山部でよく乗ったのにな。
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/21(火) 20:39:42.21 ID:7w+TEUIL
単に冷房車を富士急に乗り入れやすくする為でしょ？
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 00:30:52.94 ID:bm4z5CRX
>>746
←長野　　　 新宿→
TcM'Mc T T TcM'Mc
便－－|便便|便－－
編成の中間付近に便所が集中していて
新宿方2両には全然付いてない
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 01:30:17.02 ID:FVAkDe3P
過渡の説明書だと>>748の編成は1967-1976になってたけど、-1984が正しくないか？
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 02:21:52.63 ID:2O2cobxx
>>741
ビル？
ターンテー…

ビル？
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 06:21:24.33 ID:8QIcxiyu
>>739
タモリ倶楽部でもJTB時刻表の、中央本線ページの編集者が、中央東線には臨時が多く、「そんなに山梨好きかな」って言ってた。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 07:40:41.31 ID:xdjIi4bh
>>749
800番台が1976までで、それ以降はPS23付300番台ということじゃない？
800番台はTcTM'Mcに組み換えられて新宿には来なくなった。
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 08:13:57.48 ID:9n4jUOSU
>>748
この中にサハを組み込んだ不思議な編成ってなんの都合だろう？
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 08:30:28.02 ID:qGZ1ozq3
>>753
ついでに、
佐渡が
←上野 TcM'Mc Ts Ts TcM'Mc TcM'Mc
だったり、
アルプスが、
←南小谷 TcM'Mc Ts Ts Td M'Mc TcM'Mc
だったりしてたのってどういう都合なんだろう
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 09:30:57.06 ID:NqtWolqE
>>753-754
Tc+M'+Mcの3両運用が基本編成は余ってる
これの中に増結なんてマンドクセ＆戻すのもマンドクセ
しかし他の5両編成と合わせて運用したい
　↓
なら2編成で挟めば同じになって問題無いんじゃね？
区に入ればジャンパー外すだけで3両編成として運用に戻れるし
簡易運転台ありゃ他と変わらないし

な感じかと
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 09:36:09.24 ID:qGZ1ozq3
>>755
結局そういう発想からか
見た感じかっこ悪いけど実際問題合理的だよな
サンクス
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 09:41:59.72 ID:FVAkDe3P
アルプス　-1982.11

←松本・飯田　TcTcM'Mc　+ 南小谷←　TcM'McTdTsTsM'Mc →新宿

な
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 10:13:16.33 ID:lWRcVgph
以前115系で夜行ってあったよね？冬に乗ってロングシートにしか座れなくて、すきま風がとても寒かった記憶がある
中央線は模型化には恵まれてるね、やはり人気あるのかな
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 11:12:59.42 ID:qGZ1ozq3
>>757
スマン間違えた
コピペした都合だわ
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 12:18:19.11 ID:2O2cobxx
>>739
んな事無いぞ。
最近の傾向なだけで、昔は見向きもしなかったんだぞ。
ライト別ﾊﾟ前の時代に欲しかったよ
115-0
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 12:25:03.61 ID:7VLFz5/U
大糸線乗り入れ最末期の急行は
Tc165-M'164-Mc165+Tc165-Ts165-M'164-Mc165
もしくは、
Tc169-Tc169-M'168-Mc169+Tc169-Tc169-M'168-Mc169
だったな。
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 16:49:52.46 ID:T8rsR+aq
5時間書き込みなしか
なんかこう驚く話題投入されないかな。
KATO、マイクロを吸収とか。
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 17:04:33.00 ID:HGZN5082
一応、今日出荷なんだよね？
28７系こうのとり。

そういや、287系はDCCフレンドリ仕様じゃないようだけど、
どういう基準なんだろう。
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 18:32:45.84 ID:rvsJ4Uh8
>>762
気休め程度に受け答えしてやると
それって過渡にとって負の要素のほうが大きいと思うんだが
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 18:58:16.95 ID:LIN8ohAQ
HOゲージの165系買ったけどカプラーがNゲージでもおなじみのフック式だったｗｗｗ
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:03:56.53 ID:X099MqFL
>>764
同意。
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:11:38.74 ID:T/g4Uxhy
過渡ちゃんの神対応に感謝！
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:43:37.41 ID:qQwHU+Ur
>>763
DCC終了の前触れだったりしてな
座席の色を再現している側から見たら、出っ張りが邪魔だしな
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:53:39.77 ID:nba3t7Rn
>>762
製造部門無いマイクロ吸収して意味あんの？
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:55:10.86 ID:n2j3e5IU
今DCCどころじゃないでしょ。
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 19:55:12.11 ID:VNyYPNpL
>>768
10年くらいDCC推進してきてるけど、そこまで普及しなかったからな
やりたいヤツは自分でもするし
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 20:39:35.22 ID:HGZN5082
>>768
マジそうかも。
287系はともかく、181系とき・あずさもDCCフレンドリじゃないみたいだし。
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 21:14:58.48 ID:qQwHU+Ur
>>772
181系「とき・あずさ」は、前に生産した「しおじ・はと」の別バージョンだから、DCC対応じゃ無い型だとは思う
2003年の製品か・・・
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 21:15:35.60 ID:BTU5QVuO
まあレールシステムで先行し、車両数でもタメはってる異教がまったくDCCに背を向けているしな
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 21:19:51.65 ID:ydwkrI/+
DCCは多少興味はあってもとても金が回らないw

>>773
しおじ・はとって旧製品じゃ？
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 22:04:22.63 ID:r44U3gZM
>>773
旧製品の別バージョンではないよ。ボンネットは劣化の一途。

DCCは記載漏れじゃないのかな。やったことないけど。
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 22:24:08.20 ID:FuNOdKJs
機関車のDCCフレンドリ基盤はいつになったら出るの？
778 ： ◆2LEFd5iAoc ：2013/05/23(木) 22:48:25.92 ID:LQNhLMDx
26日発売予定のASSYって店頭に並ぶのは27日？ それとも24日？
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 22:50:51.34 ID:LKiIyts8
ＤＣＣも最新の技術でもっと安くてコンパクトにできんもんかね

Ｎに甘んじてる貧乏人には敷居高すぎ。多少機能制限してもいいからさ
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:03:26.08 ID:IqSxwp/X
>>773


…伝説以降の151系ベースだろうが
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:07:38.35 ID:4rzU/dHG
俺はいろいろ手を入れた旧ときセットを大事にするよ

新181はあさまセット8連が出たらその時に
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:08:22.56 ID:rvsJ4Uh8
DCCは価格が最大の壁
次に(家でも)一大勢力の富がまさに背を向けているw
あと、PCで制御したいと思った2000年代初頭、ホビセン大阪で
つなげることはつなげるが、ソフトはUSから買えと言われてあきらめた
しかもポートがレガシーだったし(RS232Cだったか？USBからの変換ケーブルは持ってるけど)
PowerBookとかVAIO Uとかで運転会でスマートにやりたいのに、
古くなったパソコンでやるスタンスで、ってなんかチガウ
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:25:23.58 ID:HGZN5082
価格よりも、ソフトウェアも含めた統合的な製品を企画しない辺り、本気度を感じないんだよなあ。
例えば、今度出す氷河特急のテスクトップレイアウトで、自動運転と自動信号制御を可能にしたＰＣと車両をパッケージ化するとかさ。

なんか、海外展開をする上で必要だから、最低限やっている感じしかしない。
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:31:31.68 ID:TTqiJFpv
もうPCで制御って時代じゃないからｗ
いまならiPadで無線LAN経由でコントロールできる製品もあるわけで
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:33:30.99 ID:ocUKN/m1
たまにはKATO DIGITALを独自に発売していた頃の熱意も思い出してやってください。
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:33:57.94 ID:rvsJ4Uh8
最初からDCC組み込まれてる欧米は賃金も高いのかね
まず賃金が上がらんと
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:35:03.41 ID:cmVfbKsm
毎月1回、多い時2回総本山でやっていた
DCC体験教室、いつのまにかやらなくなったし
2008年の改装ではDCCオーナーズレイアウトが
廃止。
話かわって改築中の総本山工事遅いね。
先週、やっと基礎の杭頭の処理が始まったみたいだ
すっかり鉄骨建て方までは終わってると思ったが。
例の赤い車両は養生されていて健在みたいだ。
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:38:25.92 ID:rvsJ4Uh8
>>784
メルクリンだったか本格的にやってたな
どっか国内の個人が作ったソフトと違って
どっちにしろ日本は東洋のガラパゴスw

>>785
さらに昔は独自のリードスイッチでATSやってたぞw
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:57:18.56 ID:ocUKN/m1
>>788
あったなあ俺がガキの頃の大昔だけど。信号機とリレーボックスでブロック分けするやつ。

ユニトラック登場よりも前の頃で、ポイント非選択式で手動式だったからスイッチ類も充実してた。
でも俺は憧れたなあ。カタログの説明見ながら一生懸命配線の勉強もできたし。
何より今の無線や最小限の配線でブラックボックス化したシステムじゃ味わえない、まさに「操作してます」感がある。
モバイル端末の画面に実車の運転台コンソールがグラフィック再現されたバーチャルなコントローラより俺はECS-1に憧れる方だな。
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 23:59:22.42 ID:F1159xZG
>>763
ＨＰ上の表記が無いだけでDCCフレンドリ対応なんじゃない？
381なんかも表記無いけど説明書では対応になっているよ。
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 00:05:34.72 ID:oM3VSaRe
ttp://traintrain.jp/works/detail/id/2548

今じゃマイコン使えば簡単にできるんだろうけど
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 00:09:13.20 ID:rGglXrDG
同じKATOでもHOならデコーダー搭載が容易だし、デジトラやKATO縛りでなければDCC化は容易だな
正直Nだと小さくてDCC化の恩恵が少ない（寸法的な制約、走行安定性）し、海外製品使うにしてもあちらはHOが主流だから
DCCするんだったらHO移行が早いと思われ
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 00:20:58.78 ID:qr0+KahN
なるほど
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 00:28:25.94 ID:FNNwVHWO
DCCは終了しないと思うけどな。
最近はアメリカ型でも電車形デコーダ、フレンドリータイプに対応する製品も出ているし、
欧州型でもET426にDCC標準装備した限定品をドイツで販売しているし。

しかもアメリカでも欧州でもぼったくり価格でフレンドリーデコーダ販売しているし。
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 01:14:44.65 ID:630SPzO5
サンダーバードの旧ロットを総本山に持って行くと、
パーツ・工賃無償&送料過渡ちゃん持ちでカラーシートに交換してくれるって知ってた？

すごいサービス！！

ただ、オレは、増結セットだったので、動力は関係ないからシートパーツ交換のみで済むけど。
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 01:26:57.22 ID:J0+Nixt9
>>773の人気に(

…つーか、そもそもその旧製品の181系「とき」でさえ2003年の製品じゃないしな。
(再販がその頃にあったかもしれんけど、初回生産は1996～97年だった筈)
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 01:31:24.50 ID:rf4M2fQB
>>796
10-351ときセットは96年初版、01年再販
01年のは赤が異様な朱色っぽい赤で、気に入らなかったからすぐ手放した
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 01:32:48.38 ID:qr0+KahN
じゃあ旧旧製品はいつだっけという奴は面倒臭いから新しいのを買うべし
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 02:14:56.39 ID:5dq8BSck
>>789
そのATS信号システム、今のイベント用集合レイアウトの本線に組み込まれていたかと。
SLと電車が同じ線路を走っていて、頭を抑えられた電車が信号に従って徐行したり停止したりしていた。
SL列車は勿論青信号をノンビリ走っていた。
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 04:52:28.95 ID:IfxWmx+g
>>789
>>799
なんか昔の腕木式信号が駅から機械的に接続され操作されているのを思い出した。
やっぱアナログ操作いいなと思う俺はおっさん
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 07:07:25.74 ID:Q+dfWGqp
>>787
実物の路線建設の工期が遅れるのと、似てるね。
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 08:11:15.10 ID:cv/N5cdy
昔、KATOデジタルってあったよね…。

もうすでに黒歴史と化しているらしいが。
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 08:35:02.65 ID:jGAO9X+I
過渡デジタルのデコーダー、三宮ぞぬに１つあるよ。一昨日見た。
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 09:44:22.23 ID:ELr108LB
今は富ELのほうがDCCデコーダが組み込みやすいんだよ
尻軽のクソ富はDCCに寝返ったんだよ
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 10:13:02.39 ID:75nqJju/
てか富の構造が非公式でもDCC対応してくれれば相当状況は傾くかも
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 10:22:55.41 ID:R+18nRqj
こうのとり287系を買った人いる？


仕上がりの感想を…
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 12:10:19.90 ID:qHO4b50k
日本のNゲージャーは保守的だからなぁ。走らせることより集めることにプライオリティがあるし。
デジタル化の恩恵と最も遠い層だからな。
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 12:16:22.76 ID:l09xd9AP
>>805
無理だろ
富には自動列車運転システム有るから、DCCに対応させたら自分とこの制御機が売れなくなる
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 12:42:11.06 ID:oufgsG6K
>>808
あの装置、どれ位売れたんだろ？
固定レイアウトに組み込んだけど、車両の動力性能や汚れによる接触抵抗の
影響が大きくて、あんまり使えなかった。ローフランジは検出不可だし。
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 13:46:25.10 ID:Dy1hRQpE
>>807
部屋いっぱいに線路引き回していたら捨てられちゃうんだもの。
やむを得まい。
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 13:55:49.12 ID:+RNNOhHv
>>810
えっくす☆きゅーとに部屋を侵略されて
ちょっと前までのように1周20mも線路を引き回せなくなった
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 15:04:06.76 ID:p7/J9yU5
|　ジオラマキャラクターシリーズ｢えっくす☆きゅーと・えっくす☆きゅーとふぁみりー｣
|＿＿＿＿＿＿＿＿_｡＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ! . ﾉﾉﾞﾞ））)　/
　　　　 ﾞ!i(l!ﾟ ヮﾟﾉ! /
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>>811
君はこのキャラだな
いったい何がしたいw
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 15:11:08.95 ID:ELr108LB
自動列車運転システム
あれはシステムとはいえない
ガレキ電気屋レベル
あーゆーのを商品として発売すること自体
鉄道模型ファンをバカにしているとしか思えない

だいたい、お前ら買わないだろ、車両ばかり買ってさ
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 15:18:53.13 ID:LHJl5PPr
つうか過渡って電気回路系統の設計が決定的にダメなんだがどうにかならんのかな。
電気分かる人はそう思うだろ?　どんだけ古い思想で設計してんのかと。
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 15:20:58.17 ID:p7/J9yU5
>>813
現時点で買う予定はないけど
単に眺めて楽しむ分には面白いアイテムだと思ってる
適したレイアウトとそれに裂ける余裕があったら買ってもいいかな的な
ただどっちかつーと模型屋のショーウインド向きだな
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 17:12:31.88 ID:Jg4tEmzH
>>809
買って使ってるよ
うちでは路面レイアウトがエンドレス周回で組めなかったんで
路面電車はそんなに速度制御の必要ないから、あれでも十分楽しめる
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 17:43:27.95 ID:5VKAI88d
電気屋出身だったら、今度は造形が甘いとかで、叩かれてたんだろうな。
何処をDIY出来るか？
Nは小さいからな…
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 17:45:19.68 ID:edYCokmP
>>807
最優先は評論家気取りになることなんじゃないの？ｗ
本当に集めることにプライオリティがあるなら>>806には即レスがつくはずなんだが
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 18:45:21.62 ID:3PlLySdM
集めるからといって開封するとは限らない。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 19:56:56.24 ID:h/I2mfmP
HOで路面とかやらないかな。HOでも路面ならそうスペースもいらないだろうし
HOならカメラも仕込みやすいから自動やら続行やらカメラ画面見ながらもできそう
HOなら道路信号も自動制御できそうだしNよりHOの方がそっち方面で金儲け出来るかもよw
もう他メーカーであるのかな
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 21:01:15.47 ID:6Wy3eIb0
踏切も自動信号も中身は外注だろ
開発費もバカにならんから、エロクトロニクス関係は手を広げたくないんだろう

自動信号だって茶道床の頃からあるから20年以上進歩がないわけで
チップLEDでも使えば、少しは見栄えもよくなるんだろうが
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 21:47:04.92 ID:fb5do4FL
>>806
>>818
まだ届いていないんだ…田舎だからね

あと仕事終わって最寄りのお店行こうとしても
閉店時間過ぎてる

人それぞれ生活は違うの…
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/24(金) 23:58:51.96 ID:0FId0h3/
>>821
エロクトロニクス・・・
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 00:09:36.85 ID:ex06KrRH
>>809
うちでも使ってるよ
複線エンドレス組んで外側線は自動運転、内側線を自分で制御とか

500mAしか取れないから、室内灯付けてると長さに制限かかっちゃうけど
マッタリ眺めてるだけでも良いよ
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 22:53:34.26 ID:Akig42Ts
>>814
まともな電気屋がいなんだろ
機械屋が片手間で設計してるような
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 22:55:39.40 ID:rMKWaqsn
えー、
頼むから良いの出してくれよKATOさん泣
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 23:00:13.50 ID:buW47VOk
>>814
敢えて古いままにしているだけだと思う。

電化製品ではなく「嗜好品」なので、電化製品よりも長く使われる傾向があると思う。
そういう性質であれば、あえて新しいものにするよりは、
汎用品で長期に調達できるものを選択するだろうし、修理対応も楽でしょ？
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 23:05:58.56 ID:OTpjI6bd
>>827
はっきり言って過渡の回路設計してる奴は頭が悪いって言いたかったんだけどな。
で、その理由でそうしてるのかどうかは知らんが、その理由自体も頭が悪いと思う。
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 23:11:21.58 ID:ZRHOruDx
Bトレ動力の抵抗ミスったのもなあ
この例は世の中（電気）でも「基礎知らず」の典型でよく挙げられる
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 23:12:08.60 ID:rMKWaqsn
>>828
失礼だろ
そういうこと言うなら論理的にいえよ
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 23:16:33.52 ID:rMKWaqsn
>>829
失敗作を列挙しても、KATOさんの開発販売者としての不適格事由にはならないし、
ましてや「回路設計してる奴は頭が悪い」という暴言の根拠にもならない
832 ：827：2013/05/26(日) 01:23:35.41 ID:x8clAtoQ
>>828
ATX電源や昔のPC-98の電源やマザーのレストア位は経験あるけど、
鉄道模型の回路設計って？

・走るようにモーターが動く
・光る（パルスで電圧をかけたものをキャパシタに貯める等）

その程度でしょう？
具体的にどこがおかしいのか説明してもらえないかい。

LEDに定電流ダイオードやら使ってないこと？
それっていつまで松下や東芝の部品供給が続くんだろうか、等不安材料はいっぱいだよ。
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 01:34:10.07 ID:StZUMr1O
>>806
昨日ようやく入荷したので購入してきたよ。
塗装も綺麗だし走行も滑らか。個人的には満足。
3連の動力組み込みやライト組み込み（スイッチは他車のを流用）
も無加工で簡単に出来る。
今日本格的に貸しレで走らせてくる。
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 02:02:26.48 ID:nXxsKe8u
>>832
反対側のヘッドライトがチラつく機関車とかじゃないの？
>>829のBトレ動力の抵抗もそうだけど
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 02:04:44.72 ID:kU2E3OfB
ユニット（モジュール）を変えればいいじゃない
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 02:09:14.41 ID:3XxH/DXr
>>832
回路設計ってDCCの話でないの?
要はデジタル制御用のマイクロコンピュータの設計だ
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 02:13:58.58 ID:kU2E3OfB
>>836
どうでしょう
DCCやりたいけど、基板側の回路設計まで求められるの？
ちと理解が違いました
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 02:44:59.98 ID:3XxH/DXr
>>837
回路設計云々の話ってユーザー自身じゃなくて
>>814にしろ>>828にしろ「過渡の回路設計は駄目」って話をしてるから
模型メーカーの話だと思ってたけど

NEMソケットつければユーザー任せで良いじゃないかという意見もあるかも知れんけど
モーターまで単純に引いてくればよかった配線のおかげで
今まで窓下に動力を収められたのがソケットやら基板が増える所為で厚みが出てしまうし
アナログ環境でいったんダミーソケットを介するにしても接点や
電気的経路の長さが増える分トラブルの原因が増えるわけで
それを回避するためにはパターン引き回しのセンスは重要だと思うんだが
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 05:13:30.69 ID:aHCz6FMP
ｷﾊ283の固有番号って、まさか清風山(ry
ｵｼ17 2071(何故か青大将)の 前科 も有るし…
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 05:37:30.67 ID:xjjIqqTc
>>839
ｵｼ17-2071ってなんぞい？
事故車なら17-2018だし、エラーなら17-1を二次型仕様で出したとかあるけど
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 07:17:19.32 ID:Ts4I2Q3a
電気に関してはド素人な俺からすればどこが駄目なのか分からないし、走ればいいわけで回路構成
がどうのこうのなんてのは正直どうでもいい。

回路の良し悪しが分かる人なら自分で改造して満足いく回路にすればいいだけ。
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 08:17:59.59 ID:uAFk67dA
ID:rMKWaqsn

過渡儲の典型だな。アホか。
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 08:44:36.08 ID:QvW7NAWf
>>841
あまりにお粗末な回路設計のお陰で自社のパワーパックで走らない機関車もあるんだが。
走らせたいなら対策基盤を自分で買って取り替えろって。
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 09:04:34.68 ID:kR27lJop
TomixもDD51でコンデンサーの回路がらみで失敗したことあるよね。
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 09:17:25.14 ID:uAFk67dA
　　　　　　　　　　　　　↑
指摘された自分のとこの欠陥は脇に置いておいて、
いつものように、ここから過渡社員による他社sage(論点逸らし)が始まります。
　　　　　　　　　　　　　↓
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 09:20:54.22 ID:H/bcsteQ
│↑
└┘
　　∩∧ ∧ おらっしゃあぁぁ！！！
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）～
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 09:35:07.33 ID:2VFuFX5/
>>845
お前のようなアホが一番ウザい
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 09:44:19.00 ID:aHCz6FMP
>>844
場所繰りの苦しい物を、中国へ請けに出したらマズいよね？
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 17:26:20.76 ID:D69uxJQh
設計もチャイナだったのか？
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 18:04:27.13 ID:kU2E3OfB
>>838
変な話だけど、この辺りで事業化するっていうのは有りですか？
ホンハイが最近耳に新しいけど、ホンハイ始め台湾の半導体屋とのパイプあるんだけど

カトさんでも今の保留してる分野だから無理かな
見込みあればお金は引っ張れるんだが
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 18:06:54.36 ID:kU2E3OfB
そういやEF65Fのツララきり届いたわ
今日取り替えるかな
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 18:09:32.09 ID:kU2E3OfB
>>848
いちいち回路組むからいかんのじゃないか？
汎用の石（使わぬ機能も満載）を世代ごとに作っていけば小型化も進まないだろうか
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 21:23:50.85 ID:vm5gOEkD
つか最近は汎用PIC+汎用FETじゃないの？
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 21:56:07.93 ID:Z3oDSOJT
287系は方向膜のシールがついてるみたいだけど、
ちゃんとクリアパーツになってる？

通販しようか悩んでるけど、さすがに383系みたいなことないよね。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 22:31:41.27 ID:cFVpN8HE
E657系があの有様だもんなぁ・・・
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 23:00:29.65 ID:nb5cqBBw
>>854
なってないよ。窪みがあるだけ。
最初画像を見たときどこにシールを貼るのかと思った。
こういう所を手を抜くんだね。貼ってしまえば一緒だろうからまあいいけど。
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 23:16:43.25 ID:QvW7NAWf
また手抜きか
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 23:42:56.46 ID:+B49bevP
少なくともN700よりはマシ
発売予定のN700Aは車体を新規に作るから窪み付きになるみたいだけど
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 23:54:45.30 ID:dxQCLUUT
車体に印刷だと室内灯付けたときに光らせられないのがなぁ
それに過渡カプの構造上併結部が間延びしてしまうし
結局287は富待つ事にした

223の頃みたいに印刷済みパーツを取り付ける構造なら良かったのに
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 00:09:33.52 ID:LaGx++Dn
>>850
DCC対応基盤でも作るってこと？
10個単位の生産とかで割が合うのか？

N人口とDCC普及率を考えたらたぶんそんなとこだぞ
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 00:21:08.82 ID:xwOMdpth
>>841
電気回路はシンプルが一番なんだ
部品が増え接点が増えるほど掃除するポイントが増え不具合発生時のチェック項目が増える
>>850
見込みないと思う
あったらもっとDCCが普及しつつ高いと文句が出るか
別の制御方式が出現したり富が手を出してきたりしていたはず
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 00:34:45.10 ID:Vt2HMfj9
>>860
いや千戸単位で
各個の機能なんて抽象化できる「気がするし」、集積したらどうかと
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 00:36:42.35 ID:Vt2HMfj9
>>861
まあ、そうですよね

操作している感覚も薄いしな
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 01:19:47.01 ID:k2hP1hF3
富が協力せんかぎり、DCCは普及することは無いだろうな
月あたりの車輌発売数（種類ね）は、過当の３倍近いし

売れ行きは別としてな
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 01:27:50.70 ID:Vt2HMfj9
タカラさんの方にはコネがあるのでやってみるわ
期待しないでまっといて
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 01:44:22.90 ID:aflZh5Rg
115系111系だが
クハ(クモハ)は一回バラして、ライトパーツを裏から押し込み直してやる必要がある。
とはいえ、ちょっとライト触ると引っ込んでしまうため、木工ボンドで裏打ちしてやるしかなさそうだ。
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 02:45:16.57 ID:d5hEUyk5
今回の新作287買ったけど価格が高くない？
キハ181は同じ両数で約3000円違う。
先頭車の数とパンタの有無を差し引いても高く感じる。
異教（未発売だが）とほとんど価格が変わらないのは珍しい。
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 03:57:34.79 ID:aflZh5Rg
>>867
たまに高い値付けで勝負に来る。
E217 とか…
バリ展 くろしお も高そうだな？
そう考えると国鉄型は新規でも安いな…
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 06:10:01.46 ID:vILKx05c
鉄道模型の価格が上がって
消費税も上がるのはアホノミクスのせい
中国製の富や鉄コレや蟻の値段がこれから
跳ね上がるのもアホノミクスのせいって
オバちゃんが言ってました
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 06:23:58.46 ID:Tg4UTFiY
>>867
基本セットはこんなもんかって感じだけど増結セットは少し高いと思った
同列に語れないだろうけど681や683の増結セットは8000円くらいだから

>>868
やっぱ国鉄型と違って北近畿ってマイナー地域だから出る数がそのまま値段に反映されてるんかな？
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 07:20:25.27 ID:EPv9tjny
外国人がコンピューターで株買いやがって、
それで配当金上げろ賃金下げろ、価値向上って騒いで
日本の金巻き上げるだけだから、景気良くなるわけないでしょう。
外国投資家規制すべき。
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 07:57:35.20 ID:shrDOyNg
今こそ鎖国だ、ガラパゴスを目指せ！
テンキーつきのケータイ新機種出しやがれ！
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 08:55:37.50 ID:aflZh5Rg
>>871
おまい仕組みあまり分かってないだろ？
株式ってのは、買えば買う程値が上がり、売れば売る程値が下がる。
誰かがどうにか出来るモンじゃない。
今は、とんでもない円安で、海外が日本株を買いやすくなった。
それに群がり、今やミニバブルとなっている。
ﾐﾝｽ時代からFXや株式やったヤツは、黙っているがちょっとした成金だ。
しかし急激過ぎる。
これからかつて無い程の大不況が来るかもしれない。
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 10:42:55.72 ID:dWpxvBHG
>>869
おばちゃんって金美○か？
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 10:59:13.61 ID:jIfoPgc5
>>869
バカ、逆に考えろ「鉄道模型生産の国内生産回帰が進む」と
昔は鉄道模型は全部日本で生産していた。だから、旧製品の方が新製品より出来がいいなんてことがザラにある
例えばフジツボ化する前の165系基本セットなんかは日本で生産していたから印象把握も素晴らしいし、尾久でたまに出品されると入札が殺到することがある　みんなどのセットが価値がありどのセットが価値が無いかを知り尽くしているのだ
・・というわけで、これからは原則、鉄道模型は全て日本で生産することとし、中国や東南アジアでは生産させないこと。「模型作り」という繊細で根気強い作業は日本人にしかできない芸当なのだから。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 11:26:07.90 ID:rw6SddcH
日本で作ってる過渡が手を抜いてるんだから世話ないな
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 12:12:03.02 ID:wL4EZx+y
価格決める頃の樹脂→原油価格が高かった、とか
最近は少し下がったけど
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 12:22:00.46 ID:C+wDpyrE
製造数と金型の面数と塗装の工数じゃない？

JRしかも西日本の特急って系列に対して形式が多くない？
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 12:28:42.23 ID:ngUG1V52
>>873
そうだよな、去年の選挙前に株を安値で仕込んだ奴らは勝ち組みだよね。
これからの大不況に備えるか。。。
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 12:47:39.58 ID:V9s7i7IG
>>878
そらそうよ、倒壊や束の様に新幹線がメインじゃないし、北陸、山陰など幹線が多いからしゃーない
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 15:12:14.76 ID:Vt2HMfj9
>>875
カトーさんは全て国内生産だと思ってたんですが違うんですか？
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 17:38:43.47 ID:V9s7i7IG
建物、人形類は中華産やで
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 18:04:42.55 ID:fo4tGr1p
287系3両セットのライトユニットの入れ方がわからないんで教えてくださいな。
今、シートを外したところです。
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 18:09:32.39 ID:Tg4UTFiY
>>883
もう片方の先頭車をバラして構造を見ながら組み込む
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 20:12:58.09 ID:2Gdu12Dg
>>883
このブログを参考に・・・
ttp://blog.miyakomokei.com/?p=4899
作例は683系だが基本的には同じやり方。
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 22:27:25.78 ID:a+iyc+Xn
15年前に買ったASSYパーツが今より高かったりする
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 02:57:41.02 ID:iWTvcTJC
>>883頑張れ

だがここに秘めた鉄拳だけは感じておけ
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 02:58:02.01 ID:vkd2pa2o
最近のDCC対応でサス仕様の床下はバラすと組立がめんどくさいけど、埼玉のおばちゃんは大丈夫かな
381くろしおでちゃんと組まれてなくてサス振り子機能が死んでるものが混じってたよ
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 04:20:07.11 ID:zYfS+f1Y
>>862
一生在庫かかえるつもりならいいけど・・・
馴染みの模型屋にでも聞いてみたら？
デコーダーどのくらい売れてるのかを
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 10:10:34.78 ID:OniGi5JS
>>888
前に24系で集電板の端が床下に飛び出してた事はあるな
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 10:19:47.49 ID:w64e1KEs
埼玉のおばちゃん「チッ、やってらんねーよこんなちまちました作業」
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 10:39:11.85 ID:KF0XabjK
おばちゃんじゃないわよ、おねーさんといいなさい。
おねーさんっていわないと、ちゃんと組まないわよ。
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 10:47:27.96 ID:83yZ2ejN
キハ30から思うんだが、最近の過渡
床板がヘロヘロ過ぎないか？
前のは、しっかりと骨があって、脱着しやすかった。
スイッチ付いていて、脱着が必須
こんな状況で、外す時に床板バラけるのは、いい加減ﾑｶつく。
あまり気にしないヤツ多いよな？
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 11:23:24.69 ID:qsOj0Rh0
そういや最近パート募集してないな。
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 11:51:23.98 ID:SzYJhsnO
>>893
ＴＯＭＩＸは床板がボディからスッポリ外れるからメンテがしやすくいい感じだが
ＫＡＴＯのはなんかキツキツというか、床板とボディの切妻面の隙間にピンセットなどを差し込んでテコの原理でエイヤッとしてやらないとなかなか外れない
（で、だいたい座席表現がボディ側にくっついて外れてしまうので、集電板がバラケてしまうと言う問題点がある）
しかも、下手に外そうとすると床板保持用のツメがバキッと割れてしまうこともある
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 12:15:39.34 ID:L9aDKed2
>>893
確かにキハ３０は、外しにくいので何度もやりたくないから、
スイッチ操作しなくていい様に先頭用と中間封じ込め用に分けてるわ。
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 13:15:31.27 ID:D3G5haIm
>>896
それが狙いだろうな
しかしライトスイッチ操作の問題はそれで解決できるが
点灯させる車両のメンテしにくいのは困る
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 14:03:33.78 ID:9527Yl5g
特にスナップ式車輪に戻ったら、台車が取れるだけの構造に・・・
室内灯付けるのに苦労するから、ネジ式に戻して欲しいorz
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 16:49:57.04 ID:zMWUEEar
ＥＦ５６　待ち遠しいが、

それが出たら当然　ＥＦ５３　だろうな。

下回り略共通だし。

そして、ＥＦ５９を２種類だ。

タノムヨ！！
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 17:07:03.24 ID:2X/1dWs4
EF56→EF53→EF59→EF55
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 17:25:10.91 ID:CDfXDQ9U
カプラーN　JPのAを早く欲しい、、。
今までに買った客車に全てつけたい。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 17:57:06.91 ID:axFoCSCg
中間車限定みたいなもんだからなあ。
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 18:38:37.04 ID:JXOU02PS
N JP Aは今まで散々じらされてきた客車を大量に持っている信者がこぞって買うだろうから
初回限定で100個セットとかあっても良かったんではないだろうか？
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 18:42:05.21 ID:Z9OzcQpl
客車の中間にジャンパー線あんなにあったか？
俺はいらんな

もっともクハやサハも大杉だけどな
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 18:43:30.55 ID:corRyU5+
固定編成客車は電源やらであんな感じだけど旧客は電暖でも無しの方がそれっぽいな
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:01:17.57 ID:RPrGXHtA
エアーホース、SGorEGﾎｰｽ、放送用コード
3本ってところ？
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:01:46.39 ID:+jV8KDk8
>>902
予定品になった時点で電車の中間連結面に使うつもりでいたが初回は手に入らないだろうな
再生産はいつになるのか
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:02:03.17 ID:axFoCSCg
かつて旧客の間にあるのは蒸気暖房の配管ぐらいだったね。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:22:45.14 ID:9J2JISa3
>>898
そうだな、ビス止台車のほうが、車体から床を外しやすかった。
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:32:28.19 ID:DIpv45Mr
>>906
ブレーキ無いのか
おっかねぇなw
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 19:33:43.79 ID:DIpv45Mr
失礼
エアホースって書いてあったな
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 21:00:11.42 ID:IgI3cR1R
今場所出場予定の土岐梓はいよいよ明日か
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 21:03:22.55 ID:NkpQokoN
>>903
焦らされてるうちにB加工してつけたから今更そんなに要らないなあ
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 21:04:24.02 ID:GlVc/RmW
浅間もその内…出るよね？
※然しﾓﾊ180-114･115って、T車代用だったのか？今では考えられん！
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 23:17:05.82 ID:83yZ2ejN
>>899
EF56と共通なのは、EF53後期型な
EF53初期型は台車を新規で造ってもらわないと。
EF53発売の暁には、蟻は逃げたけど、過渡なら暖房車スヌを造って冬仕様にも対応してくれる。

はずよね？過渡さん
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 23:30:47.35 ID:9527Yl5g
>>915
キハ１８１で流用品やったばかりなのに、過度の期待しすぎ


だから過度って書いて有るのかorz
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 23:33:26.10 ID:ESJKty/R
それよりナゼか287系の話が盛り上がっていないけど…
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 23:34:59.55 ID:GtGY6pWv
>>916
いつまでたっても過渡期
今回のｶﾄｶﾌﾟJPAがいい例
よって過渡
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/28(火) 23:35:00.08 ID:Usfn0q4z
>>917
書き込み無いのは無事の報せ
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 00:25:00.35 ID:DU/1w+ko
ほんとそれ
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 00:57:58.54 ID:6RflhD3A
文句だけ言って買わない奴しかいないから
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 01:18:12.57 ID:CAX8/nwM
こうのとりなんて買って赤ちゃん運んでこられたら困るし・・・
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 01:48:02.50 ID:zAxqcKUt
>>895
そんなこと一度もないんだが・・・
爪の位置の車体をぐいっと拡げりゃ簡単に外れるぜ？
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 04:05:35.66 ID:RCO5Cz8S
287系は、みんな「くろしお」待ちでは？
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 06:20:31.84 ID:sQGPzT/5
>>922
特急だけに「えきを飛ばす」ですねw
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 06:54:05.68 ID:KstvktJf
>>922
287系は蟻向のネタなんですね
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 06:59:45.05 ID:HFL9MDuv
俺は287の顔嫌いなのでスルー
JR西の特急貫通型の顔って微妙なの多いわ
283をはじめとしてね
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 07:06:23.29 ID:lUhF+7Mf
JRトンも駄目でしょ(笑)
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 08:05:51.66 ID:IgtR5MhX
トンへ？
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 08:07:26.61 ID:6WFFhX9u
>>928
"も"ではなくもっと駄目www
E257系は最強ブサイク。

欧州のパクリっぽいが、九州が一番マシやね。
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 08:32:59.91 ID:FQQAAhIB
「彩」なんて見たら悪い夢を見そうだ。
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 08:39:58.51 ID:y3teMev2
束のは目つきが微妙なのが多い
あと485系の高天井タイプ全部苦手
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 09:43:03.92 ID:S62Y0z2q
東の特急でまあ良かったと思えるのはNEX253くらい

651以来の変態仮面顔やねずみの歯のような小さいヘッドライトが好きだよな
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 10:30:15.50 ID:f2OeWhRA
>>917
過渡のは手抜きだから富のを買うでしょ
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 10:40:26.29 ID:yCCrSZuK
287のパンタエラー修正したのか？
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 11:22:36.73 ID:P+QVna0c
287系は人気ないことだね・・・
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 11:27:59.16 ID:P+QVna0c
連投でスマンが

ときの先頭車

http://www.1999.co.jp/image/10214822a2/20/2
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 12:06:44.72 ID:VuvfKjeH
151流用だから仕方ないけど、やっぱりライトが奥まりすぎ
http://homepage1.nifty.com/BONNET-EXP/car181-26.htm
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 12:26:53.95 ID:dSMW3RZa
>>931
別名「フリーザ様」と呼ばれる極悪フェイスのあれか。カラーリングも同じだし。
彩「クックックッ・・・・（全車自由席と言う）サービス期間は終わったのさ・・」
彩「俺の戦闘力（最高速度）は120km/hだ・・」
彩「18きっぱーの分際で全車グリーン車指定席の私に乗った罪は重いですよ・・死ね！！」
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 13:39:04.76 ID:y3EXrU2e
鉄道車両のデザインも見直すべき時が来たのか？
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 13:57:13.49 ID:oQBdT+ru
>>935
そんなのあったっけ？
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 15:25:49.90 ID:GjAf/54i
253は、①上が重く下が軽い配色、②地を這う飛行機と言われた小さな窓がな…。
(255改悪は残念！)
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 15:31:28.17 ID:p4Ws++A8
>>941
287系は丸型アームで試作は角型アーム
俺もこれが直っているかで入線させるつもり

どうでも良いが、181系「とき」黄色ライトかよorz
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 18:40:30.07 ID:9Q442N8j
E6はデザイナーを変えて勝負したけど
評判はどうなんだろね

そろそろ950
なんだかんだで速い進行ですね
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 19:09:39.32 ID:oQBdT+ru
>>943
ふーん
まあ、そんなの全く気にせず買ったわ
で今取り出して確かめたら角パイプだったわ
Assy表でも225の流用になってるよ
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 19:21:33.51 ID:j40ZNcJR
>>938
そんなん、削って色差ししてやれば良いじゃん？
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 23:00:25.70 ID:VuvfKjeH
削るとボンネットとのバランスがおかしくなるだろ

手を加えるならパテでライトケースの中を埋めて、
銀河のライトリムを植えて・・・ってピッタリの太さの透明プラ棒でもないと
ライトレンズの長さが足りねーよ
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 09:36:45.12 ID:VRrQN3GI
151系もだが181系のバックミラー、Assyで売ってくんないかな？
以前、ホビセンにメールしたけれど今だに何の連絡もない。
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 10:40:19.96 ID:UyhSd9Y2
>>948
部品番号は「Z04-0479」（420円）になってるから、Assyで取れるんじゃないかな
まだ発売前だけどね
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 11:30:01.24 ID:7c2Xqcks
>>944
ｴｸﾀｸﾛｰﾑ?
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:23:54.92 ID:axCw2hYw
↑ 新スレ立ててよ。
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:32:21.95 ID:7J73E1Yd
>>950
さっさと新スレ立てろやチンカス！
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:34:25.39 ID:sDopyDxT
俺が行こうか？
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:38:25.54 ID:dBeoVAaA
>>953
踏み逃げみたいだからよろしく
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:48:00.28 ID:sDopyDxT
よし行ってくる
万が一の時の為に誰か待機しててもらえるとうれしいです。では
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:52:10.24 ID:sDopyDxT
＜次スレ＞
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part272[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369885765/

お待たせしました。ではキボンヌどうぞ
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:54:39.75 ID:VYoYEkCg
>>956
乙
Eurostar e320 フルセット
TGV TMST Eurostar 20両フルセット DCC/室内灯対応 旧ロゴ
TGV TMST Eurostar 20両フルセット DCC/室内灯対応 新ロゴ
TGV TMST Ex-Eurostar 20両編成 DCC/室内灯対応
TGV TMST Ex-Eurostar 16両編成 DCC/室内灯対応
TGV V150 5両特別編成 (DCC対応)
MGV IRIS 320 (DCC対応)
Melusine VEGV 旧デザイン
Melusine VEGV 新デザイン
TGV Reseau 旧色 ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV Reseau Lacroix ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV Thalys PBA 旧色 ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV Thalys PBA 新色 ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV Atlantique 旧色 ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV Atlantique Lacroix ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV SE 空気バネ仕様 オレンジ ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV SE 空気バネ仕様 Silver-Blue ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV SE La Ligne de Coeur ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV SE Lylia (DCC/室内灯/先頭連結対応)
TGV La poste 旧デザイン (DCC対応)
TGV La poste 新デザイン (DCC対応)

TGVフランス-スイス 救済用 増結R2+R3+R6+R7＆空気バネタイプコンバート用台車1編成分
ユーロスター 救済用 増結12両 R3+R3+R3+R6+R7+R7+R7=R7+R7+R6+R3+R3+R3
きぼんぬ
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:55:52.23 ID:9Dv3tasZ
D51北海道密閉キャブギースル
C55北海道
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 12:57:09.70 ID:VYoYEkCg
スロ51 スロ52
ナハ10 ナハフ10 (試作/量産)
オシ16(瀬戸)
C56 44(大井川鐵道)
C59山陽仕様 C62山陽仕様
スハ44系かもめ（スハフ43、マシ49組み込み、ぶどう色1号）
EF10 EF53 EF56(東海道仕様)
JR四国5000系+JR西223-5000系マリンライナー
521系
681系 量産先行車 登場時
281系 はるか増結3両
781系 特急色 6連
781系 4連(JR北海道色･内2両2ドア化/'92頃)
785系 登場時
EF76-551 (ツートン)
157系 準急色･非冷房
クモユニ81
クモヤ145-100
転車台･扇形庫(コンクリート仕様)
きぼんぬ
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:05:47.65 ID:VSpOxPG7
C59山陽型
スハ44系かもめ（スハフ43、スシ47、特ロ4両組み込み1953年3月運転開始時）
EF70 1000
20系日本海（マニ20、ナハネフ20組み込み）
モハ20系こだま（登場時8両編成）
165系リニュ（サハシ165 0番台新規）
583系リニュ（クハネ581新規）or 581系
キハ20系リニュ
キハ58系非冷房
キハ21、キハユニ25、キハ08、キハ09
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:08:57.02 ID:VYoYEkCg
TGV POS Lylia
TGV Dasye Low Cost
追加できぼんぬ
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:11:13.44 ID:7J73E1Yd
>>956
乙カレー
旧客あさかぜキボンヌ
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:11:16.17 ID:dJlczyuI
北721系
717系グリーンライナー
阿武隈急行8100
北越急行HK100一般車・ゆめぞら号
海キハ11
海キハ313
西221系増結4連・2連
智頭急行HOT3500
四6000系
四7000系
四1000形
東海顔腹話術放棄
以上希望
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:12:45.57 ID:91Jg/wdW
EF71/ED78（津軽が山を登れません）
ED75各種
ED77
ED71
ED72
485系1000番台（181系ときにサロ転用可能）
C62常磐
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:16:54.88 ID:ORnVhO1R
223-5500
四国マリンライナー
223-2000･6000(5次車以降)
521系
E233-7000(埼京線)

メトロ1000系

>>963
海ｷﾊ313って何？
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:17:45.60 ID:dJlczyuI
>>965
海キハ25のこと
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:23:37.84 ID:ORnVhO1R
TGVに対しICE3
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:23:38.64 ID:69OslUs1
C62山陽
EF58 大窓青のプロトタイプ変更(4次型→3次型以前)
14系ハザBM化
14系ハネ単品発売
24系25形0番台
583系リニューアル(含クハネ581追加)
115系300番台スカ色
113系初期車冷房改造仕様
485系3000番台
JR四国2000系(含N2000系 notザンパンマン)
JR四国5000系(含5100形)
JR四国1500系
JR四国7000系
都営地下鉄各車種
ECS-1後継機種

キボンヌ
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:24:49.34 ID:VYoYEkCg
TGV SE 空気バネ仕様 Carmillon ( DCC/室内灯/先頭連結対応)
追加
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:26:41.87 ID:ORnVhO1R
クハ481(初期形)
483系
485-1500
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:29:58.95 ID:ORnVhO1R
885系(青帯)
787系(にちりん用)
815･817系
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:34:06.39 ID:ORnVhO1R
E3-2000
SL人吉
ばんえつ用グリーン車
以上キボンヌ
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:53:00.39 ID:VaftiUZC
スレ立て乙！
211系完全新規製作とHOでも211系きぼんぬ
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 13:53:38.53 ID:tebIdvRI
313-1700
313-1300
313-3000 Wバンタ
313-300 リニュ
313-0 リニュ
313-5000 再生産
313-5300
313-1100

きぼんぬ
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:01:13.14 ID:MFXAAEnP
ＥＦ１３　凸
ＥＦ１０　鋳造台車

希望

ＧＲＥＡＴＮＯＲＴＨＥＲＮ　Ｓ２蒸機（４－８－４）

切に希望
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:02:36.64 ID:8GePZIiV
初代新快速113系スカ色
キボンヌ
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:07:54.11 ID:apM2RaFI
.
.
.
.
.
　　　　　　　　　　　　　　　電機のスカートのバカ口、改善キボンヌ
.
.
.
.
.
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:11:55.86 ID:BuGH+099
EF62後期
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:12:15.60 ID:vZhcyxOB
ボディマウントカプラー、絶対廃止

アーノルドカプラーが１番遊びやすい
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:12:29.69 ID:s5GNznUh
14系リニュ
14系リゾート
14系ムーンライト九州
C59山陽
安芸(S41編成、カニ38、マシ38、スハネ30、スハネフ30付き)
EF58リニュ
さぬき(S41編成、オシ16、スハネ30、オハネ17、スハネフ30付き)
銀河(S44編成、マロネ40、マロネ41、スハフ43付き)
C59前期型
富士、鴎編成(S16編成)
オユ14
スユ42
マニ44
スユニ50
50系客車
51系客車
50系5000番台海峡号

ターンテーブル(上路式)と扇形機関庫を予定品から販売決定へキボンヌ
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:16:35.01 ID:eEHd/Kwi
DD54 3次形サッシ窓
C61 九州or東北
セム6000
セム8000
DE10更新色（赤）
DD51更新色（赤）

きぼん
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:19:17.31 ID:apM2RaFI
DB103+TEEラインゴルト編成
CC6500+TEEミストラル編成

ETR500フレッチャロッサ

10系寝台非冷房・茶

きぼん
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:32:06.44 ID:6IW0cUw2
磯コン積載コキ106きぼねん。
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:33:16.26 ID:jtav05Fn
321系パンタ
285系パンタ
E257系カプラーカバー
の通常商品化を望む
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:34:06.28 ID:BuGH+099
追加
クハ185先頭カプラー改良･車間ホロ装備でリレー/新特急色
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:43:31.59 ID:0TkuyS4A
ED71
ED78
EF71
EF53
暖房車スヌ
スハ32系列
157系非冷房

きぼんぬ
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:43:51.26 ID:DnnNYhz9
スハ４４系はつかり
２０系天の川
C11リニュ

きぼんぬ
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:45:47.09 ID:0TkuyS4A
>>979
そのきぼんぬ
通さない事がきぼんぬ
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:48:10.71 ID:apM2RaFI
>>988
せめて滅多に折れない程度の強度を持たせてキボンヌ
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 14:58:46.74 ID:2/XKF3qa
再生産サイクル向上とロット毎の色差なしｷﾎﾞﾝﾇ
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:12:06.08 ID:GRKc6hum
【関水金属様、KATO様、新規/再生産について　製品化の開発/御検討をお願いいたします】
●電車
├◆ 【１５７系電車 冷房準備車 準急色】　／　281系はるか『増備』3輌ｾｯﾄ
└◆ 西武5000系(旧ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ)

●機関車　　[手すり,開放ﾃｺ,ｴｱﾎｰｽ,ｼﾞｬﾝﾊﾟ,ｼﾞｬﾝﾊﾟ栓受の別ﾊﾟｰﾂ化]
├◆ 直流機
│　　├　EH200量産型 <===車体下部ｸﾞﾚｰの幅を変更、2車体間での通電化要改良
├◆ 交流機　　　【ＥＤ７１(第一次量産型)(4-44号機)】
├◆ ﾁﾞｰｾﾞﾙ機　　【ＤＦ５０『茶』長野区】　ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽからでﾀｲﾌﾟで
└◆ 蒸気機関車　C58ﾘﾆｭｰｱﾙ

●貨物
├ 【タキ1000米タン12両セット】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<===　ｽﾃｯﾌﾟ白,ﾎﾞﾃﾞｨｰﾏｳﾝﾄｶﾌﾟﾗｰ対応
├ ﾖ8000/ﾖ5000などの2軸車掌車、ﾜﾑ8などの2軸貨車　　　　　　　　　　　　　<===　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ化でﾘﾆｭｰｱﾙ、手ｽﾘｽﾃｯﾌﾟ白、室内灯オプション対応
└ コキのステップを改良して下さい。別パーツ化。ブ厚すぎて実感がありません。

●オプション物
└ キハ283の「スーパー北斗」用ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ交換ﾊﾟｰﾂをお願いします。

●電車、気動車のM車床下を、スケルトンタイプにしてかまぼこから脱して下さい。

以上、製品化と御対応を是非とも御検討ください。

【謝辞】 ありがとうございました。
西武旧101系 ED76-500 EF30 往年の急行大雪、オロハネ10-500番台
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:22:59.21 ID:iihZlSVG
EF53
EF59(T)
ｽﾊﾌ43
24系25型0番台
14系15型

キボンヌ
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:29:50.87 ID:7flCuAmn
485はくたか
ほくほく線はkatoで揃えたい！
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:33:36.08 ID:MFXAAEnP
ＥＦ５６等
先輪丸見えの電機を出すなら、

Ｄ５１，Ｃ５６，ＥＦ１５，ＥＤ１６等の
グレードアップにも使えるし、

多少高くても、シースルー　スポークの先輪を
交換部品で出してくれ。

世界に頼んでＯＥＭでもいいから。

頼むよ」
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:40:21.67 ID:axCw2hYw
上路式転車台

ﾎｷ４２００ 奥多摩工業
ﾓﾊ９０

1/87 12mmへの参入

ｷﾎﾞﾝﾇ
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 15:45:05.69 ID:r4IEeGYt
DD15
DD16
DD16-300
ロンチキ
オネガイシマスm(__)m
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 16:00:04.69 ID:6bUDZySC
DD51　基本番台
DD51 500　暖地用　半重連
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 16:00:49.78 ID:0dZDQBf9
C12はよう
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 16:07:45.79 ID:jbnCJps7
999ゲット！
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/30(木) 16:09:46.12 ID:6bUDZySC
脱会
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。