【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43

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428名無しさん@線路いっぱい
スレ住人の皆さん
外国型蒸機の模型については、別スレを立てませんか?

前々から感じていたのが、荒らし認定を受けている人が名無しで、外国型の話題に誘導しているように感じます。

そして、クレームを受けると「話題に付いていけない方が悪い」と、某コテハン氏がよく書き込む内容と同一の言い回しで、開き直る書き込みがあります。

スレが荒れる原因になるので、N日本型蒸機模型スレと外国型蒸機模型スレの分離を提案します。

また、過度の実車両の話題も対策が必要かと思います。
429名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 00:56:08.46 ID:5eF0X/Nm
実車の話題は模型である以上、切り離せない。
また、どの基準を持って過度なのか。人により違うのでどうだろうね。
430名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 01:06:12.68 ID:Xy4qg86H
蒸気機関車の技術を語ってみる。Part03
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1357734310/

↑このスレッドと実機についての話題の内容が重複する場合は、こちらへ書いて頂くのが良いかと思います。

日本型蒸機模型の表現に関連する内容は、今まで通りで良いかと思いますが。
431名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 01:23:56.00 ID:kU2E3OfB
どうだろう、僕はあまり気にならないし、そうやって行くと過疎を招くだけに思います
432名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 01:26:31.41 ID:OZooGEbB
モロバレ
433名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 01:29:52.74 ID:kU2E3OfB
もっと人を信じようよ
僕はまーーーーーったく関係してないから、一般論を述べたまで
434名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 02:19:10.24 ID:smRH30Rm
とりあえず>>428>>1の4行目が目に入らんらしいなw
しかも>>427は実車の話じゃなくて模型の話じゃん
目立つように意図したのか知らんが
改行を無駄に開けて長文投稿する過剰反応振り、マジキチレベルだわ
435名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 02:49:42.99 ID:OZooGEbB
目に入ってるからこそ「ここで扱わずに別で扱わないか?」という提案をしてるんじゃないのかね。
何もこの話に限った事じゃないが、>>1やテンプレなんてのは不磨の大典でも何でもないのだから、
>>1に書いてあるからそれでいい」ってのは「俺は思考停止の阿呆です」と言ってるに等しいぞ。
「現状を維持すべき」と言うにしても、何故維持すべきかってところを説明しないと反論にならない。
436名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 03:06:01.06 ID:kx7IvmDQ
実車の技術論にしたってまじめに基本技術から研究するようになった
交流電機やそれを基にした新性能電機の頃ならともかく
日本では海外技術の表面的模倣にすぎないレベルのものや
技術的解釈不十分なレベルのものもあった時代に
ちゃんと作れてた、あるいは理想的な形になってた外国型蒸機の話が
無視できないだろうに

ただし模型に関してはそれとは別の話で
海外の模型、特に欧州型が出来に関しては何しろかけている金が違う
しかし模型の製作技術に関してもコストが多い分使える手段が多くなるから
日本型より一歩先を行ってる製品があるのには違いないわけで
より理想的な模型は何かというものを考える上で
外国型の蒸機模型語るのは無駄じゃないと思うが

外国製の蒸機模型をマイクロエースの日本型蒸機しか知らなくて
外国製というだけで精神的アナフィラキシーショックを起こす人には
受け入れがたいかもしれんけどな
437名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 04:10:32.21 ID:KJ9qJwS4
つか外国型蒸機スレあれば誰気兼ね無く思い切り外国型蒸機の話出来るんだからいいんじゃね?
他のジャンルのスレが細分化する流れで蒸機だけ日本型と外国型区別無いのもなんか乱暴だよね
438名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 05:07:45.54 ID:l1k6O7yu
外国型はこの先も興味持つことはあまりないから(台湾除く)別スレ立てで賛成。

実車の話題はやめようというのは何故蒸機スレだけ出てくる?
貨車だって実車の分布とか使用の時代背景とか分かった方が楽しいだろう。客車もしかり。
439名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 05:08:36.70 ID:l4xtcoX1
試しに外国型Nゲージ蒸機スレ分けて立ててみたらいいじゃん
どうせ糞スレだらけなんだし、それに比べたらマシだろ
過疎るとか言ってるけど不毛な議論でスレ消費するよりはいいし、鉄道模型板全般過疎気味なんだから大して変わらん
440名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 07:08:46.91 ID:NPscnuuv
アー馬糞臭い
441名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 08:58:20.30 ID:Xy4qg86H
荒らしの人もいるようですね。
>>251 のような書き込みと、文脈が一致しています。

では賛成多数ですので、今夜にでも外国型蒸機模型のスレッドを立てます。
そして中途ですが、外国型と実機の話題についてのテンプレを書きます。
442名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 10:29:18.69 ID:naZYKp/j
やっとモデモから戦前客車再販されるね
443名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 11:31:40.65 ID:7BerCnQv
ただでさえ外国型スレは過疎っているのになぁ…
トーマスに過剰反応するやからといい、アレルギーか何かかな
444名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 11:57:18.14 ID:PfBSYqNP
モーター駆動なのに、蒸気機関車とはこれ如何に?
まあ、Nじゃライブスチームやるのは無理があるだろうね。
恐らく、馬力が出ずに走行不可能だろう。
445名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 12:13:37.81 ID:7vFd7FDX
ID:Xy4qg86Hは、いつも外国型やトーマスネタに噛み付いてるアスペだろ
今日は精神安定剤でも飲んでるようだがw
446名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 13:01:04.88 ID:7BerCnQv
日本語も怪しいもんねぇ
文体もゲージ論荒らしと似ている気がするが気のせいか?

そんな奴がスレ立てたらテンプレやスレタイがとんでもないことになりそうだw
447名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 13:03:31.75 ID:rBEkWlNt
そもそも外国型ネタで盛り上がる状況が想像できんわ。
なんで、そんな排他的になる必要があるんだか。
448名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 13:16:53.31 ID:6UR+b4DA
ちなみに余談だが「外国型」に台湾・朝鮮・樺太組と満鉄は入るの?
輸入機は一台でも日本に居ればOK?
449名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 13:35:11.37 ID:rBEkWlNt
>>448
趣旨的に、海外メーカーが作った"模型"を語るなと言っているんじゃないかな。
上のレスを見ると、実車の話題もダメと言うているし、まあ、なんと堅苦しいこと。
450名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 14:12:44.34 ID:6UR+b4DA
>>449
じゃ、USRAヘビーミカド(KATO)の話題はいくらしても「日本型」だからとがめられないのかw
そいつは傑作だ。
451名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 14:14:56.71 ID:Xy4qg86H
不自然に外国型スレに反対・当方を誹謗する書き込みが集中していますね。
これがWiMAXを含む、3回線持ちのKC57の所業と推定されます。

電源のオン・オフで2chのIDが変わるのはよく知られています。
下記はKC57のツイッターです。

http://twitter.com/777now/status/271809714122268672
http://twitter.com/777now/status/271809714122268672/photo/1