【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう14【改造】

当月夜野高速鉄道では
スニ41とスニ40は主力である。


当社は昭和61年前後しか記憶がないため、それ以前の
荷物列車・荷物者の編成は存在自体皆無に等しい。
われわれの世代の記憶は、銀色と青の編成が颯爽と横をすれ違うイメージである。



さて当社では荷物車専用の機関車が存在しない。
ローカル客車は50系・12系となっており、
上越はEF62.羽越はEF81が主体となっている。

その理由として当社では機関車の管轄が決まっており、
高崎機関区が高崎以南・上越が高崎機関区EF62重蓮・新潟以北が新津機関区のEF81だからである。
しかし荷物車はEG暖房が必須であり、首都圏近郊では近代化が完了
しており、対応機関車がもはや存在しないのである。


さてそういう背景で、水上機関区のEF62が充当され、東海道・上越地区において
EF58を充当する立場で運用している。

さてなぜ水上機関区かと・・疑問に思われるが、
谷川岳5013Ｍ筆頭の越後山脈は交通の便が悪く、鉄道輸送に頼らざるを得ない部分があり、
物資輸送拠点が水上・越後湯沢登山口に設置されているからである。






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>>526
客車と繋ぐ可能性を考慮するだけでしょ。
わざわざ短縮選ぶぐらいだから、どうせ客車もカトカプ化しているんじゃないの？

自分はシンキョーにした。悩まないですむ。

>>788
でもさ、普通に暮らしていると感じないんだけど。
一人きりになって、未来のことを飛び越して、
さらに未来を考えて怖くなってしまうときがありますよ。

われわれ生命は死んでもなくならない。
空・仮・中の3体とよく出てくるけど、宇宙のなかでわれわれは流転して生きている。
業を引き継いだり生命の傾向性を引継ぎながらね。
犬になったり、お金持ちに生まれたり、原因結果で運命がつながっていくわけでしょう。
そう思えば、親も死んでどこかにいるだろうし、自分も消えてなくならないということ。


ただ怖いというのは、宇宙が消えたり、ブラックホールに吸い込まれたときに、
自分はどうなるんだろ。存在が消えてて自分の意識がどこに行くんだろうというのが怖い。
われわれの生命は宇宙我アル限り存在するなら、死んでも怖くないはず。
でもねわれわれは宇宙の外へ出られない。

自分の意識・存在が消えて無になるときはいずれにせよやってくる。
遠い未来を考えると、1年に30秒だけ怖くなるときがある。
自分の存在が宇宙から消えたときに、自分のいまの意識はどこにいくんだろうと・・。