【震災津波迫力満点】MODELS IMON11【鉄拳制裁】

関東の5店舗を展開、日本型HOファインスケール、中古・委託・アウトレット店MONTAなど特色ある営業を推進するIMONを語るスレッドです。

前スレ
【震災津波迫力満点】MODELS IMON10【便器画像】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350243121/l50

公式HP http://www.imon.co.jp/

拝啓　井門義博です http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/


同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
宴会で飲み過ぎて旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、亀の交尾の画像、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。

井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
なお、同社製品の中で、北斗星及びその牽引機では商品化許諾の記載がなされているが、
それ以外の、ＪＲ貨物機やＪＲ西のＣ５７等ではその旨の記述がなされていない。
これらの点から同社ではＪＲ車両模型化に際して商品化許諾を行っていないものがあるのでは、
との疑いもなされている
店舗においては、統括による日本女子柔道界のような「体罰」による社員教育の目撃談もある。
井門氏の日頃の業務は大井町の本社で舟を漕ぐことであるが、
彼曰く、その業務が非常に多忙でタイトなスケジュールのため、
インターネットの乗り継ぎ案内通り、電車が接続しなかったことに対し、
「多くは語りませんが、東急ってどうかしているんじゃないでしょうか。 」
と、東急電鉄をブログで堂々と非難している。
また、井門氏は、通勤電車をはじめとした電車の車内での宴会を催すことに情熱を注いでいる。
我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
またこの後も、2班に分かれた社員台湾旅行に両方とも参加する程、社員の福利厚生を気にかけ、
故宮博物館の工芸品ではドラゴンボールを最高と褒めちぎる一方、他のものは今一つと発言する程工芸に造詣があり、
56歳にして初めてのコンサートで感動のあまり「スタンディングオペレーション」する、純粋な心根の持ち主であることが判明した。
尚、模型メーカーとしては近頃、ファインスケールと称している12mmより、批判を続けている16番模型のパーツ拡充や販売に力を入れるようになった。

黒煙を上げているビルがもし自分の所有ビルだったらこんな記念撮影するか。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg

東日本大震災で起きた火事をバックに記念撮影、復旧しない電車を酒の肴にしてニヤニヤしながらビール飲み、翌日には食料難の中わざわざうな重を食い、息子3人を「緊急地震速報だ!」とからかってネタ写真を撮り、わざわざイモンエンタープライズ公式ブログにアップ。
その後も留まることを知らない「大迫力」「オオカミ少年」といった被災者を嘲笑うふざけた文章の数々。
ネットで指摘されるも詫びの一言さえなく削除して豚面、
挙句の果てに津波で流され転覆したＳＬを見て『足回りの取材に行きたい』発言。
その後も賞味期限切れの腐った釜飯をブログに掲載し豚面と懲りない男、それがイモンエンタープライズ代表　井門義博。
その後も、運転士のかばんで前面展望がさえぎられたからと、
運転士に対して「敵意報復」が必要と発言するなどの危険分子。

魚拓 http://megalodon.jp/2011-0313-1256-16/train.ap.teacup.com/yoshihiro/
常軌を逸した写真の数々 http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg
腐った釜飯を食したブログの魚拓　http://megalodon.jp/2011-0919-2120-00/train.ap.teacup.com/yoshihiro/570.html

拝啓　井門義博です http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/

>>1
乙

>>1
乙です。

>>1
乙

相変わらず、素晴らしい

>>1
見事な大作乙です！

次期スレの際の私的希望として、>>1>、>2の振り分けはやはり内容で、重点的なもの、例えば

＞「敵意報復」
＞「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
＞我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える
＞クラシックなタイプの便器が好み
＞「トイレシリーズ」
＞女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

あたりは>>1の方が、なんて感じました。

>>7
今のテンプレは基本的に時系列四季だけど、
注目トピック優先に書いた方がいいと言うことかな？

そうすると、次スレはかなりの編纂になるだろうな。

>>1
毎度、大作ありがとうございます。

義博ちゃんな稚拙な文章とは格が違いますな。

>>1
永遠にテンプレお願いします。

義博の愚行を語り継ぎましょう！

>>8
義博の所業の中で、
やはりＮｏ1は震災関連、Ｎｏ2が中華古典トイレシリーズ記撮だと思う。
せめて後者だけでも、とは思うけど、希望意見は述べさせて頂いた上で
次回も>>1の判断に委ねたい。

みなさん、いろいろご意見ありがとうございます。

次スレの参考にさせていただきます。

引き続き、ご意見お願いします。

>>1
乙

次スレも>>1にお任せする。

>>1
次スレのテンプレも期待しています！！

>>1
乙

サブタイの「鉄拳制裁」はうけた！！

>>1には「スタンディングオーベーション」を！

義博ちゃんには、「スタンディングオペレーション」をw

で、IMONがやってる12ミリゲージは、スタンディングマスターベーション？

>>17
ただのマスターベーション。

義博ちゃんはEDでもうあそこがスタンディングしないから。

>>18
成る程、だから芋ゲージはED75が売れなかったわけですね。

＞‘テンダー振替’で『最悪』の機関車となった！！のです。
＞岩見沢で最悪のゲロゲロ機関車・・・
＞普通の機関車などと言ったら普通の機関車が怒ります。

テンダー振替だけで��最悪のゲロゲロ機関車�≠ｩ…
今は亡き他の普通の機関車達、仲間をボロクソ言われてさぞご立腹だろう。

＞Ｃ５７に於いてはデフが異様に大きく、ボイラーの細い所も強調され過ぎて、
＞情けないくらいにバランスの崩れた貧相な機関車になってしまいました。
＞（まあ、少し、少しだけ、言いすぎて居るかもしれません）

かなり、相当、言い過ぎだぞ！
又Ｃ57は元々ボイラー細過ぎる罐で、ナンバー程度で全体バランスを変えられるものではない。

＞ゲロゲロ！　岩見沢で最悪の不細工な機関車です。
＞でも、私は割合好きです。

そりゃ、あんたは��我慢できないほど醜いモノに快感を覚える�＆�だから

>戦後、日本が一層貧しくなったのか機関車というものに対する思い入れが下がったのかナンバープレートだけが小さな、
>簡単なものに変更されてしまいました。
戦時中の資材不足で外されたんだよ。中にはペンキ書きとか、ベニヤ板なんてのもあった。
昭和25年までの戦後混乱期でそんなものを作る余裕があるとでも思ったのかね。
最もその後ナンバープレートどころか切り抜き文字張り付けにまでなったんだが、コスト削減の結果だろう。

前スレ最後に面白そうな話題が出ていたので、こちらへ引き継いで

先ず親父殿の画像だが、ＯＢ会（だったか？）の時に出ていたな。

やはり！　店畳めと言われてるのかwww
やっぱり全然儲かってないんだな〜
ＮやＨＯのプラ製品だけなら未だしも、自社製品が全然駄目だからなww

しかし、店の赤字以上に芋一族にとってマイナスなのはやっぱり義博ブログなんだろうなw
親父殿があれ読んでいたら、そりゃ店止めろと言いたくなるわな〜

なんと言っても無知ぶりを存分に発揮しているからな〜。
趣味だと言っている鉄道模型にしたって、あまりにも知識がなさすぎ。
鉄オタ以下だな。

お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください

IMONが大阪の某社みたいに相生市で危機に瀕していたＰＲＣのＳＬを引き取って、
どこかの自社ビル内に保存していたら、ここまでは叩かれずに済んだかもしれない。

防犯パトロールをしている時間帯と地域にて、もし児童が犯罪に巻き込まれた場合、
この指導をしていた帰化人創価警官のこれ以上の昇進は皆無に。
→どうして、交通量の多い通学路と交差するところにいなかった？
→あんたは何を指導していた？　特定の住民を監視していただけなら本来の目的とは違う。

井門の父親は馬主だそうです。何かで出てきたんだったかな。
で、馬主というのは相当お金がかかるそうで、井門一家が如何に金持ちか分かりそうなもんなのですが、
当然それなりの付き合い(やばい方じゃなくて上流階級の方)というものもあると思います。
あのブログとかモデル部門の恒常的赤字がどう突かれているのか興味がありますな。

如何なそれなりの家系の出身と雖も不動産業などでここまで来たのに、
不肖の息子の御蔭で評判が落ちるのが耐えられないでしょう。

まぁあ、常人には理解できない鉄道模型のある規格を軌道に乗せたという名声だけでも得られたら違ったのでしょうが、
それはもう不可能でしょうねぇ。

どうして義博ちゃんの子供は慶應幼稚舎に入れなかったのだろうか？？？

やっぱりちちの義博ちゃんが…？

１２ミリの行く末はどうなるか？
あんがいあっさりと撤退するのかも？
お店は否定するが。
普通のお金持ちは冷酷な決定ができるのです。

芋都政、義博の言葉通りとすれば粗利が殆どない、ということは原価百何十万×結構な数が不良在庫。
☆凸も同様で、合せれば少なく見ても一千漫以上、多目に想定すれば数千万の在工費が無駄になっている事に。

無論塚になっているのは都政だけじゃない、どころかここ二三年ではまともに売れた製品の方が少ないんじゃないかな。

下手をすると留守芋事業で億単位の不良在庫を生んでいるかも！

『事業』という観点から見れば無茶苦茶だわな。

それをきっちりと批判される父上様はまだまともであったか
というか、義博だけがイモソ一族で変なのかも

>>20-21
ﾜﾛﾀ
散々コキ下ろしときながら、｢あなたのお手元にいかが｣って客を馬鹿にするにも程があるだろｗｗ

西武鉄道がサーベラスに狙われているように、
慰問グループが外資に乗っ取られたら…
義博ちゃん更迭、芋ゲージ生産中止、モデルス全店閉店、糞ブログ閉鎖だろ。

路頭に迷ったモデルスの店員は、S口さんは独立して店を開くかどこかの模型店に転職、
もみあげと濱店長は極道の道へ復帰だろ。

>>31
外資は西武多摩川線の廃止などとショッキングなニュースで注目を集める。
うまくすれば政府から鉄道運行に資金援助をもらえる。
日本人はすぐにお金を差し上げるから外資には美味しいのです。
不動産の売買にかけてはお芋さんの得意分野だから、銀座の買収のほうが先かも？（これは想像です）

とりあえず、外資に乗っ取られたら、芋ゲージとモデルスは切られるだろwww

悔しいけど身内企業だから外資に乗っ取られようがないじゃん

ラオックスが中華企業に乗っ取られてなかったか？w

12mmって節税対策にもなってるよね

芋店頭で想定されるやりとり
･
|Ｃ57135岩見沢現役時代下さい！
＼＿＿＿＿＿＿_　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|／岩見沢で最悪の不細工なゲロゲロ機関車ですね。359千円です
　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／＼／　　　　|／　　　<ﾊ>., -−<ﾊ>　　／芋ト性もいかがですか。
　　　　／＼◇＼　　∧＿∧　　/ l/ r 　,　ﾍi､　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　＼／／（´∀｀　）　|　lノi　ﾉ)ﾉヽ.）( 　∧∧　／釜買っても牽かせるものないぞゴラァ
　　　|＼　　／／　　（　　　）　　[ii]ﾒﾟヮﾟﾚ' [ii]　(ﾟДﾟ,,)＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　／￣￣￣￣￣∧＿∧￣￣￣￣￣￣／　　　　U　U | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿
／　　／三／　　（常連　）　　　　　　.||￣￣||￣￣|　| |　　　　　|
|￣￣￣￣￣￣　(　○　）￣￣￣￣￣||○＿||○●|／| | 　　　　　　
| 　　　　　　　　｜｜　|　　　　　　　　||[200]|[500]|　| ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>35
ラオックスは別の会社で、配当金が多いので個人投資家が買っていました。
お芋さんはフランチャイズでした。今は紳士服のお店が入っています。
大井町の駐車場が売れれば・・・・・

例のブログから
>“百恵ちゃん機関車”　は割合正確な表現です。
>なぜなら山口百恵さん＆加藤芳郎さんが室蘭本線の客車列車に乗車した時牽いていた姿は
>基本的には「この姿」のＣ５７１３５だったのです。
だからと言って鉄道ファン誌の広告に

「百恵ちゃん機関車」

と書く必要はないと思う。

>>39
義博氏が百恵ちゃんのファンだからでしょう(笑)。
しかし乍ら、同じＩＫ（ＮＨＫ札幌）制作の番組なら山口百恵、故加藤芳朗両氏出演の全国放映の番組より
その前の週に北海道ローカルで放映されたナレーション一切無し、字幕解説のみの見応えある番組について
触れて欲しかったなぁ。のちにアーカイブスなどで何度も全国放映されたので、寧ろ鉄ヲタの間では
こちらの方が有名なはず。義博氏とて知らない筈はあるまい。
義博氏にとっては、ＩＫの歴史に残る秀作よりも“百恵ちゃん”の方が大切なんでしょうね(笑)。

>>40
まぁ。何を好もうが本人の勝手なんですが、アレは思い切り引くわ。
津波震災同様の黒歴史を自ら作ってどうする。

いっそ次のスレタイとテンプレに『百恵ちゃん命』とか『C57百恵ちゃん号』とか
書き加えるか、>>1氏よ。

クルクルパーの時も

＞『げろげろ』のみっともない皿パーです。

なんて書いてたけど、げろげろゲロゲロ、完全な幼児性言葉遣い、
何とも見事な55歳児ですな。


＞“現役時代”　というのはふざけ過ぎているかもしれません

“百恵ちゃん機関車”とか、��ゲロゲロ！　岩見沢で最悪の不細工な機関車�≠ﾌ方が
余程ふざけ過ぎていると思うが。

次期スレタイ

【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【百恵ちゃん】

普通は広告に「百恵ちゃん機関車」なんて書かない。
そういや以前は「黒衣の貴婦人」というのもあったな。
どういう表現かと思ったが、こいつは言葉の選び方が決定的に悪いだろ。

因みにTMSでは常識的な「C57 135 現役時代」になっていた。
流石にあの恥ずかし過ぎるキャッチコピーを編集部が差し替えたんだろうなぁ。

あの頃（1975）義博ちやんは↓の曲とかを聴きながら
http://www.youtube.com/watch?v=q-saufBXJiY
百恵ちゃんﾊｱﾊｱ…シコシコドピュッ！

井門義博二十歳の青春だったw

>>47
>>48

「スタンディングマスターベーション」ですか？

えーと、複写は全誌に「百恵ちゃん機関車」と載せたかったってことですか？

>>50
もしかしたらw

もちろん広告に掲載するってことは、百恵ちゃんの事務所に承諾を得ているんだろな？

>>50
｢最悪の不細工なゲロゲロ機関車｣って載せたかったんじゃないかなw

>>52
ここは承諾得ないのが当たり前だからw

世界の補記、５両セットが１８万か…

で、それを３セット、つまり５５万…
補記ばっかりの一編成が、５５万かよ

そんな買い物するの、義博だけだろうな

>>52
ホリプロに訊いてみたらw

何か書いたら言ったりしたことでこれだけ反響があるんだったら複写は
鉄道模型屋オヤジではなく、芸能人や公人になればよかったんじゃないか？ｗ

>>56
芋ゲージ改め
「義博ちゃん機関車」www

>>57
それこそ『ゲロゲロ、最悪、不細工』という謳い文句が相応しい。

この話題、複写の釣りだっしょ
みんな引っかかったな！

後釣り宣言はみっともないですよ、モデルス社員さん。
夜遅くまで残業ご苦労様です。

しかし、鉄道ファンの広告には「百恵ちゃん機関車」とあるのだった。
どう見てもマジとしか受け取れない。

社長、キハ54の「立入禁止」ってロープがはってあるエリアに自分の荷物置くなよな・・・
運転士様に断わってあるのなら別だが、わざわざ写真で写すもんぢゃないだろ。

義博ちゃん１「座れないんだから空きスペースに、物くらい置いていいだろ。」
義博ちゃん２「宴会道具で全面展望を妨害するな。敵意報復するぞ。」
義博ちゃん３「鹿轢死マダー？」

＞立ち飲みで始まりました。

おいおい！！
運転室横のあのスペースで宴会するのかよ…


＞しかし、今年は鹿を轢きませんでしたね。

実に、残念そうですね。


>>54
５０系が七万とか、最近世界も12ｍｍについてはボッタ値になってきたようだけど、
やっぱり芋社に感化されちゃったのかなww

>>64
大量に売れれば値段は下げられるが売れない物は下げようがないｗ

売れないんだったら作るのやめれば済むこと。ムダをなくすべき！

>>65
委譲に高いから愛好家減って益益売れなくなって、更に愛好家減って益益高くなって…
芋ゲージ法界への麩のスパイラルww

>>66
留守芋にある膨大な芋ゲージ不良在庫、もっと多くの皆様が喜ぶような他ゲージ製品作っていたら
業界にとってどれほど良かった事か

そのスペースには立ち入っていないよ・・・荷物置いただけ

芋のホムペ見て16.5mmをデタラメとかガニマタだのボロクソ書いてたんで12mmしか扱わない敷居の高い店なのかと思ったら
堂々と16.5mmやNも売る厚顔無恥っぷりに驚いた。
ここまで書かれてながらよく天賞堂やKATOが取り引きしてるなと思う程だ。

要するにデタラメなのはMODELS IMONなのだ。

>>69
家電量販店の社長が自社HPやブログでパナソニックのことをボロクソに書いたらどうなるか。

経営者としての自覚に欠けてるね、義博ちやんは。

>>70
＞家電量販店の社長が自社HPやブログでパナソニックのことをボロクソに書いたらどうなるか。

それはちょっと違うんじゃないか。少なくとも複写は名指しでは書いていないし。
無論、狭い業界だから16番を作ってる会社を全部敵に回していることには変わりないんだけど。

プラズマテレビって書いて批判したら、
パナソニック批判だな。

>>71

http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/229.html?guid=on
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/258.html?guid=on

唐揚げとか、シウマイ、あの場所に開けて広げてあるということは、
貫通扉の前あたりで��立ち飲み宴会�≠ｵたということだろう。

鉄道車両内であれば、どこであろうと宴会場にしてしまうんだな。

次は朝ラッシュの山手線での車内宴会キボンヌ！！

>>62
とりあえず、JR北海道には通報しておいた。

>>66
私が思うに、副社長さんは慈善事業家として１２ミリの製造をしている。
職人さんの仕事を作っている。
１６番やＯＪに進出すると既存メーカーが困ることを考慮している。
ヘレン・ケラーのようなお方だと思う。

ハゲデブ乙

県内にまともに鉄模扱う店が両手指の数より少ない所に居ると、マイナーなパーツも
座して買えてポイント10%、地方在住者には無くてはならぬ存在ではある。

勿論序通販が10%ポイントキャンペーンやってる時ならそっちにするが。

>>77
ヘレン･ケラーに対して失礼にも程がある
偉人を汚すな

あぼーん

過渡のHOの「北斗星」楽しみだな！！！

>>79
義博「田舎っぺに売ってやってる」

>>80
お名前を間違えました。
インドで慈善活動をされたマザー・テレサさんに匹敵すると思います。

>>84
アホ！もっと失礼だ

鳩山由紀夫に匹敵の間違いだろ
同じボンボンの馬鹿御曹司だしなｗ

鳩山由紀夫にすら失礼だ。

学歴の違いをみろ！

いや、鳩ポッポは今の国難を引き起こした国賊だぞ。義博ちゃんによる被害はもっと限定的だｗ

>>87
目糞鼻糞www

>>87
鳩ポッポと違って被害よりむしろ話題を提供してくれている

鳩ぽっぽは日本を壊した。

義博ちゃんは、鉄模界を壊した。

義博ちやんは井門コーポレーションをも壊すだろう

>>91
元横綱がモンゴルの鉱山開発で騙されたが、副社長は騙されない？？
きっと金鉱を掘り当てると思う。

義博ちゃんは、麻原彰晃のようなお方です。

>>93
似ている点：体型
違う点　　：尊師は宗教家、副社長は実業家
　　　　　　尊師は刑務所、副社長は自宅
　　　　　　尊師は国家が養っている、副社長は国家を養っている

>>94
追加

尊師は自分の意見に合わない者はポア、副社長は自分の意見に合わないものも節操もなく自社店舗で販売

実業家 井門義博氏(56) 国民栄誉賞受賞へ 4月1日

国難が何を指しているのかはわからんが、
いびつな社会構造にしてくださったのは、
アメポチ小泉純一郎と、それに迎合したマスコミ、
それを疑いもしなかった我々自信の責任。

>>96
派遣社員やアルバイトを雇用する時流の中で、
正社員雇用中心の副社長には、労働大臣表彰がふさわしいでしょう。

>>98
IDが芋工作員にぴったりですなぁwww

>>96
受賞理由
通勤電車の「車内宴会」などの新規開拓が評価されたため

>>95
比較表を作ると問題点がはっきりと分かる。
ある会社が在来機器と新機器の比較表を持ってきた。
電気料金の欄が在来品は年間費用、新製品は１月の費用でほぼ同じ！！
多くの人はよく読まないが、私が気付いて却下した。
○○○の功績は、溢れる不動産収入をＰに還流して、弱小模型店を
○○させたことでしょう。そしてほぼ消えた段階でＰを消滅させるのかも？
郊外では周りの電気店が壊滅した時、そこのＹ電機ではほとんどＰが付かなくなった。

>>94
違う点

尊師 信者多数 副社長 信者節税対策のための少人数w

Ｓ口さんがアキバにいたが転勤ですか？

似ている点

どちらも信者以外から嫌われている

http://翼って何やねんｗ

＞自転車が駐車してありました。


何だよw この日本語www

>>103
いよいよ、もみあげ氏のS口さん、リストラ作戦始まった？

もみあげ氏は、S口さんを希望退職に追い込みたいらしい。

>>107
それ、S口さんに教えた方が良いのだろうか？

>>108
もみあげ氏に、東京湾に沈められてもいいなら、どうぞ！

>>108
濱の店長に、横浜港に沈められるかもしれないぞ！

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217746426/l50


そのオッサンは「鉄道模型『と』トイレを楽しむ」人だろ。

「震災・便器・亀交尾・百恵ちゃん」の好きな人なw

>>111
敵意報復と腐敗釜飯も追加で！

また、取締役のモミーは辞令交付式では上座に座っているのに、記念撮影では後ろなんだね・・・。
普通例え入社式でも、前列は上級管理職で新人なんかは後列のその他一同じゃない？

>>113
う〜ん、大きな企業ならそれが普通っぽい気もするが、
新採用5名程度の中小企業なら、
新人の門出をおもんばかってああいう写真を撮るところもあるのでは？

もみあげ氏が大きく写ったら、「地上げ屋」か「暴走族」にみえてしまうじゃん！

http://bochibochikuroshio.blog137.fc2.com/blog-entry-136.html
こういう↑誤解を生じるから、義博ちやんはHPにいい加減なこと書かないでほしい。
「16番」に関して「いまや1/80の意味を持っています」の行は即刻削除すべき。

>>116
1/87、16.5mmは16番ではない＝HOですらないと言う事か(笑)
そりゃ芋都政と言うゴミクズ作っちゃなぁ(笑)

ゴミな模型しか作れない地上げ屋か…

>>114
新入社員を全面に押し出す姿勢、素敵やん。社員は大切にすべきものじゃまいか。
〜ちゃん機関車との広告を掲載するのは酷いが・・・・

>>119
でも、待っているのはモミーによる鉄拳制裁ｗ

>>120
もみーの鉄拳制裁って、新入社員研修から？配属後から？

先週も芋店で鉄拳制裁を受けた若手社員が「痛い」って言ったら、
「痛いとは本当はこういうものじゃ！」と言って、
もみーがさらに激しくボコっていました。

>>119
百恵ちゃんの所属事務所に通報しました。

先日、もみあげ氏に鉄拳制裁を受けた直後に会計してもらったけど、
直前にもみあげ氏に首つかまれて、さらに顔面に鉄拳制裁をうけた店員だったので、
ネクタイは曲がってるし、唇から出血してた。

今まで、鉄模店以外も含めて、出血した店員に対応してもらったことは初めて。

>>123
正に【鉄拳制裁迫力満点】だな

>>123
流血が仕事の一貫なんて、ボクサーか芋店員だけだろ？

>>123
普通に警察呼んでも差し支えないレベルだな

客がいるのに８９３まがいの事を平気でするなんて
普通じゃありえないな。

やるにしても客から見えない所でやるべきだな。
そもそもそういうネタが２ちゃんに上がっている時点で
終わってる店だが。

そうそう、先月頃、芋の唯一のアイドルS口さんも、もみあげ氏の鉄拳制裁を受けてた(>_<)

義博ちゃんが宴会道具を禁止スペースに持ち込んだ件について、JR北海道から。

　このたびご指摘の件につきまして、お返事が遅くなりましたことをお詫び申し上げます。
　当時の状況を確認しましたところ、運転士は運転中であったため、ご指摘の内容に気が付い
ておりませんでした。
　釧網本線を運行している列車は、ワンマン運転となっており、お客様のご指摘通り、運転に
使用しない後部の運転席につきましては、立入禁止のロープを張ってお客様の出入りや荷物を
置くことを禁止しております。
　お客様が車両内の立入禁止場所に立ち入るのを乗務員が認めた場合は、お声がけするよう引
き続き指導してまいります。
　お客様に安心して、そして快適にご利用いただけるよう努めてまいりますので、今後とも
ＪＲ北海道をご利用いただきますようお願い申し上げまして、弊社からのお返事とさせていただきます。

この店って1/87SCALE12mmの扱い止めて義博代表とモミーが居なくなれば良い店になるのに

>>128
S口さんに鉄拳制裁を加えるなんて許さん！！

もみあげ氏のS口さんを希望退職に追い込む作戦の一つなのか？？鉄拳制裁は…

>>126
今はまだ転職難だから鉄拳制裁を我慢して働いているんだろ。

もし、今後さらに景気が良くなって雇用が増えれば、芋社員はごそっと転職するだろ。

ここって模型が高すぎて買えない人たちが嫉妬で叩いているスレですか？
副社の言動はアレだけど

>>133
非国民乙
それとも社員か？

何で非国民扱い？ネトウヨさん？

>>134
2chチェックで、悪い内容の火消しや自社を褒めるのも芋社員の仕事だからw

ちゃんと2chしていないと、モミーの鉄拳制裁をくらうから…

「鉄道模型店幹部 客と口論の末、暴行 東京」

警視庁大井署は、鉄道模型店幹部から任意で事情を聞いているが、口論や暴行は無いと否認している。
しかし、当時店内にいた同模型店社員からも事情を聞いたところ、
何か客と同幹部が言いあっている声が聞こえた。
しかし、暴行したところは見ていないものの、
日頃から社員教育と称して同幹部が社員に暴行を加えているとのことで、
何らか口論の末、暴行に至ったのではないかと証言しているため、
今後、大井署は余罪も含めて慎重に任意で同幹部から引き続きとの方針である。

暴行だって。ありもしないことを何言ってんだか・・・。名誉棄損で訴えられるぞ。レベルが違うんだ。
東京湾に沈められるんだぞ。

>>139
モミー派の社員乙

>>139
模型屋の名前も、口論と暴行した幹部の名前が書いていないから、芋とは限らないから名誉毀損にはならない。

と、いうより、社員が自分の店じゃないか？と自意識過剰に反応し過ぎ（笑）

あっ、ちなみに、もうリンクが消えてしまったけど、Yahooニュースでその記事見たよ。

>>137>>138は、あの深い階層のニュースをよくみつけたね！

どうでもいいけど、他スレにまで出張して荒らすなよ・・・。
一日中粘着してたと思えば、今度は自作自演。
おもしろいと思ってんの？「マトモじゃないね。」

芸に進歩がないか、ますます劣化してる奴ってどういう模型の楽しみ方してるのかわかんないんだよね
集めてるだけでも、工作してる人でも自然と行動してれば次のステージがあるはずなのに
たぶん模型が趣味でもないかも知れないよね、どんな寂しい毎日送ってるか知らないけど

池袋と横浜と秋葉しかいつも行かないが鉄拳制裁みたことないんだが？
大井町限定の出来事なの？

7PT8Gu6G＝ODEFb0Aa 　ビビってるビビってるｗ　
このスレのログを遡ってどのＩＰがどの発言してるかチェックされたらアウトだろうなｗ

ここまで書き込んだらもはや冗談では済まされない。
やっていいこと悪いことの分別もつかない可哀想な奴は一度告発されないと分からないだろ。

客と揉めて暴力したらしい

って書き方じゃなく、警察が具体的に動いたって断定で書いたからネタとは言えなくなったの気付けよな、書いたバカは。
糞中華とか半島のバカがネットでやってるのと同じことだわ。

そもそも芋なの？事件起こったの？

模型屋の店名も幹部の名前も不明。

大井ってだけで、勝手に芋と決めつけただけでは？

下北沢って言ったら、爺と思うようなものでは？
下北沢は、実名付きのスレがあるから、もっとタチが悪い。

あちこちで火消し乙

>>150
社員または信者乙

裁判所からの出頭通知がいつ来るかな〜♪

>>1よ、イマ何を思う。
次期テンプレに影響するのか？スルーするのか？>>1の判断は如何に？

義博ちゃんともみあげ氏と芋ゲージが無ければ、芋は優良模型店なのだが、
そうしたら、芋単独スレも立たずに>>1の役目はなくなってしまう……

酒屋でなら騒動起きてもしょうがない感

>>1よ、今、君は何を思う。
次期テンプレに影響するのか？スルーするのか？>>1の判断は如何に？

義博ちゃんともみあげ氏と芋ゲージが無ければ、芋は優良模型店なのだが、
そうしたら、芋単独スレも立たずに>>1の役目はなくなってしまう……

ttp://ameblo.jp/c5711/
芋蒸機ボロクソですな。やはり、リーダーが自分で組めないというのが原因の一つでしょうか。
一部転載。
>この設計者は、たぶん蒸気機関車キットを組んだ経験がほとんど無いと思える様な随所に無神経な構成で、苦労させられる。
>やはりこのキットのロストワックス部品の材質は粗悪らしく、今日も、砂巻き管元栓と、シールドビーム灯の取り付けランナー部がいとも簡単に折れてしまった。
>部品点数の少ないアダチ製などの方が、よほど組みやすい。
>孔の位置とか径とか、明らかにおかしく、合わないところが多数あったが・・・ｉｍｏｎのキットの実力はこんな物か？？？
>イモンのＨＰの写真を見ると、無神経に無理矢理ゆがめて押し込んであるみたいだが、　やはり寸法的に無理な物は無理。

>糞中華とか半島のバカがネットでやってるのと同じことだわ。
自分たちのことは棚に上げるんですねネトウヨさん
似たもの同士仲良くしろよw

[555]名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/04/18(木) 06:34:28.61 ID:gvD1BpCZ
AAS
蟻の圧勝
fast-uploader.com
[556]名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/04/18(木) 07:27:18.20 ID:8m1lnYVA
AAS
>>555
完璧だな

以上、糞中華の自己紹介ですた。

>>157
盛大な自己紹介乙
鏡みろよ(･∀･)

>>156
結構厳しい内容だね！

複写が完成品オンリーだから、キットは完全ノーチェックって感じかな、
そういえば、久々の新形式だったクモニ13もキットのみ発売のせいかブログでは無視だったな。

代表者が気を配らないから、店員の管理状態も製品も、みんな劣化した状態になっちゃうんだよな

百恵ちゃん機関車www

>>156
自分の会社の商品だろ？
何で試作の段階で指摘しなかったんだ？

まさか・・・自分で組めないから指摘出来なかった？

>156
そのブログ見たが、動輪のロッド穴がズレてるって酷いな。
アダチ、珊瑚以下の部品が入っていてあの値段？
旧フクシマの優秀な方々の腕が錆びていってるのが目に浮かんできて、涙が出てくるわ。

芋店が芋ゲージ専門店になったら、どうなるだろう？

>>164
16番をガニマタだのデタラメスケールとかボロ糞言ってるんだから本来ならそうあるべきだろ
つーかあれ読めば誰だってファインスケール(笑)専門店と思うはず

>>162
まさか、どころか当然自分で組めないからだろ
それどころか組もうと思う気もないんだろうな
商品以上に[自分の模型]でもある完成品には色々変に拘るけど（訳判らん拘りが多いけどww）
義博にとっては単なる商品でしかないキットはどうでもいい、って感じなのかなｗ

>>163
動輪のロッド穴がズレてるって、酷いというより欠陥品だね

あとＳＬは旧福縞じゃなくて旧条項、
>>1始め本スレでもしばしば指摘されてるＳＬ新規形式が作れない深刻な状況に加えて今回のキット状態だから、
旧条項の優秀な方々、腕の錆どころか機能自体が崩壊しているかの感じだね。

旧条項の状況を推察するのにもう一つ気になる点が、次期ＳＬ予定の96のダイカスト多用告知
これは旧条項が元々持っていたスキルとは異なるものだから、この点からも旧条項工房が深刻な事態なのでは、
等と勘繰ってしまう。

伝統技術を金にあかせてブルドーザーのように破壊。跡地には草木も生えないｗ
ボクちゃんのSLさえ、作ってもらえればいいんだ！

>166
なるほど。旧乗降社ですか。
腕が錆びたというよりも、流出してる可能性が高そうですね。
旧ﾌｸｼﾏの方々は、パンタとかフクシマのカタログにあった製品の復活で、
今のところは忙しそうですが。

>>168
旧フクシマ、パンタに続いて箱根登山、遂にはＦギアと旧来製品の復活目白押し！
ということは芋オリジナルがさっぱり駄目、って事ですかね？
まぁ、業界にとっては有難い事ですがww


以下、本日のブログから

＞ともかく牽引機が２両となり、これでようやく【北斗星】が成立することになりました。

北斗星って、北海道だけで成立するものなのか？ｗｗ


＞石を投げられ砂糖をぶち込まれて当然なほど憎しみの対象だったＤＤ５１

相変わらず、何とも過激で愛好家身勝手な形容だな
ＳＬ愛好家の気持ちはさておいて、一般利用者からは無煙化は大歓迎だったし、
乗務環境改善、国鉄経営上からも不可欠な事だったんだが。


＞ＤＤ５１に巡ってきた生涯最高の表舞台は現在進行形なのです。

“現在進行形”って…、凸、余命幾許も、なんて状況だと思うが

>169
旧ﾌｸｼﾏ製品の復活は快調ですね。
しかしＦギヤ復活って、芋ギヤとどう棲み分けさせるつもりなんですかね？
何も考えずに、一律で旧ﾌｸｼﾏのカタログを復活させて行ってる気がします。

いい事じゃないですか。オレにとっての重要度は
フクシマ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞芋

義博ちゃんともみあげ氏の話題が無いと平和だな。

いっそ、芋から義博ちゃんともみあげ氏がいなくなればいいのに。

>>170
棲み分けとか、真面目な事は考えてないんでしょうな〜
俺的に重箱の隅突くと、Ｆギアは単軸用もあって小型車に使い易いのが有難いかな〜
と、何より被災地愚弄トイレシリーズブランドを使わなくていい点が♪


あと凸の真正面からのアップ画像、ライト周りの雑な仕上げが目立つね。
正面窓も、何やら歪んで見える。

>>170
福島を回収した時のパーツを袋詰めしなおしてるだけ・・・
食品でないから消費期限もないから・・・

猫本の裏表紙の165系、13連で137万円ワロタ

>175
その値段、クルマ買えるな。
平均したら、１輌￥13万余。

俺も高いとは思うけど趣味の嗜好品で値段のことを突っ込むのはナンセンスだな

>>177
天賞堂の165系だったら
流石、天賞堂製だからこのぐらいかぁ〜
いつかは持ちたいなぁ

芋の165系だったら
こんなんで137万円ｗｗｗテラワロスｗｗｗ
まだ過渡・富の方がマシだわｗｗｗ

つまりそういう事さ

値段が高いことも問題だが、それ以上にコスパが低い事がもっと問題。
あんな113や165では、過富の方が余程優れているとおもうけど、あの値段。

>>170
趣味の思考品でも、商品である以上値段＆コスパへの批判はあって当然。

貴重な業界の生産資産を札束で抱え込みながら
自分以外に欲しがる＆買える人間が殆どいないような製品ばかりを作る姿勢は、強く批判されて当然では？

アンカー間違い
170は177

>>179
要は、義博ちゃんは芋ゲージを「売る気が無い」んだよ。

「僕ちゃんの欲しいもの」を作らせるために札束でメーカーを買収して作らせて、
何個か作ったうちの一番出来のいいものを僕ちゃんのものにして、
残りは「信者に売ってやる！」って、姿勢なのでは？

>>181
クソマジ気味に答えると、
義博氏、他人《ユーザー・顧客》の気持ちとか、その状況とかが殆ど理解出来ないんじゃないか、と感じる。

芋ゲージャーの中でも、都政欲しい人はそこそこいると思うけど、
凸凸都政で軽く200万オーバー、実際買える人、どれだけいるの？？

昨今の新製品見てても、北の凸やＣ57135を連発してるけど、
そんな用途が限定されたもの、欲しがる人複数いるのかよ？？

ユーザー視点殆ど無視で、自分の嗜好と思いこみだけで製品化しているとしか思えない。

ちがうよ。
「節税対策のため、無駄なことをしてよ」
という金持ちの要望を実現しているだけ。
親が表面上怒っているけど、内心は褒めているはず。
そうでなかったら、もう親権限で会社清算させているだろ。
"＊ちゃん機関車"なんて電通真っ青な広告を表紙裏の良い場所に出すくらい「節税」に励んでいるのだから。

そもそも芋を扱っているのは大都市だけだし。

>>173
煙道が傾いてついている…。
最近発売されたものは、組立も仕上げも雑になってるねえ。

>>183
税務に疎いんで実際節税になってるのかどうか知らんが、
業界の貴重な生産資源費やして数千万（億以上？）の不良在庫作られたんでは、
業界として堪らんぞ！

>>184
あら、ホント！
確かに歪んで付いてるww
芋都政もラインの乱れ指摘されてたけど、最近の製品、やはり雑なのかな

>>177
その感覚、俺はやっぱりオカシイと思う。俺は過渡製品手に取る度に、
“こんな素晴らしい製品がこんな価格で手に入る”と感銘を受ける。
値段・コスパも、趣味を楽しむ重大な要素だと思うけど

1/80スケールの16.5mmをデタラメスケールのガニマタ呼ばわりしてる割には
自社のファインスケール製品の造りはデタラメなようでｗｗ

>>186
だから、あれは断じて「ファインスケール」なんかじゃない。

あれは「ファインスケール(笑)」だ。

どっかのツイッターに12ミリは価格設定も含めて
百万以上でも買える裕福層の客を探し出すアイテムとしての効果があるんだろうな

客への鉄拳制裁はネタかもしれないが、
社員への鉄拳制裁は、真実？ネタ？

芋製品は何であんなに馬鹿高いのか。
某Pのように利益率を４〜５倍にふっかけているわけでもなさそうだし、芋ブランドなんて存在しもしない。
時々、発売寸前になって義博ちゃんが全リテイクを命令したなんて、よくブログで書いているけど
その諸経費を製品価格に上乗せされているのか？
それとも、１２ミリゲージは「お金持ちのボクちゃんだけのもの」で普及してもらっては困るのか。

>>190
そんなチンケな野望だったら富過渡用改軌パーツ出されたら終わるな

>>185
KATOのC56の出来と値段を見て、漏れは大井店の店員様と一緒に驚嘆したよ。
「高くて良いもの」ならいくらでもあるが、「安くても良い品物」は最近少ないからねぇ。

安くていいものなら芋ゲージがあるじゃないかw

>>190
よく言われるのが“少量生産だから”だけど…
113/5では豌豆の約2.5倍、幾らなんでも高過ぎるわな。

>>191
そこまでしなくても、もう終わるでしょうｗｗ

>>192
過渡は、「安くても良い品物」、芋は、「高くても…　　品物」ww

条項やフクスマの社員たちを引き取ったのにこの有様ですか・・・
どんなに腕のいい職人がいてもそれを活かせないというのは本当にみじめだな。

>>195
まさかとは思うが、意図的な「飼い殺し」じゃないのかね？
他メーカーで活躍させないために…

再編
ファインスケール　イモン（新品1/87専門店）　大井店(ハゲデブ）、秋葉原店（もみあげ）　（直営工場：乗降）
モデルズ　イモン（新品非1/87専門店）　原宿店、横浜店（S口）、池袋店　（直営工場：福島）
ＭＯＮＴＡ（中古1/87専門店）　秋葉原店

敵意報復

腐敗釜飯

>>196
飼い殺しではなく、ただ単に人を使うのが下手だけだと思う。
他メーカーで活躍させないためだったら、自分のとこのブランドだけで
腕を揮ってもらえばいいだけの話だろうから。ここで書かれている自社製品の
出来の悪さが本当であれば、引き取った社員を使っていないように思えるんだけど？

ジュエリー部門があって暴力をふるうんだったら
「モデルズ　角海老」でも良いように思う。

角海老の方がマシか。。。

人の使い方含め、仕事全般が下手過ぎるんだよ

典型的なのが去年の今頃“夏前に出したい”って言っていたｸﾓﾊ12.周辺の話
ミス部材連発の後、作り直して大陸で生産する筈が、全く音沙汰なし。
恐らく大陸でまともな生産拠点見出せなかったんだろうけど、勿体無い話だね。

で、この件で疑問なのが何故大陸なのか？？
今般欧米ブランドも含めてブラスといえば半島、
そして芋社も281や583の車体、Ｃ55等結構半島で実績を築いてきた。
にも拘らずそれらの製造元への委託が継続出来ず、わざわざ大陸に新たな拠点求めるのは、
既存取引先と良好な関係を継続出来なかったからでは無いのか？？

社内の職人も上手く使えず、取引先との良好な関係も築けず、そして店舗のマネジメントも出来ていない。

しかも“真面目に取り組んでいない”と…

これではどうしようもない。

その内客車一両50万の塗装下手なクズ芋模型が出ても驚かない

＞＞で、この件で疑問なのが何故大陸なのか？？
＞＞今般欧米ブランドも含めてブラスといえば半島、

なぜに半島？優秀な社員がいて、ましてやクモハ１２あたりはフクシマの
１８番でしょ。国内生産を謳うんであれば、これ以上の人選はないと思うが。
国内生産で値段が今以上に高くなる、と言っても誰も驚かないだろうし。
ミスだらけのキットが６万よりミスなしの国産キット１０万だったら消費者は
後者の方を選ぶと思うけど。

>>204
確かに御指摘の通り、旧国得意なフクシマ抱えながら、何故に海外に組立出すのか疑問だった。
工賃安くても、業務委託や管理の手間、仲介業者の中貫もあるだろうし、
何より自社職人の仕事が…

202と重複するけど、加えてクモハ12で摩訶不思議だったのが、半島で無くて大陸だった件
大陸は世界の工場なんだからハンダ付けが出来る職工には事欠かないと思う。
でも、家電や配線やってたハンダ職人が精緻な鉄模を鉄模として組めるのか、

クモハ12が未だ姿を現わさないのは、やはり職工が駄目だったのか、それともそれ以前の問題だったのか？？

やはり芋の仕事はどこかおかしい！　可笑し過ぎる！！

>>205
“真面目に取り組んでいない”から…

そもそも義博ちやんが「真面目に取り組んでいる」事なんてあるの？

あるとしたら、何よ？

亀交尾

JK盗撮

車内宴会

便器評論家

セルフ地震速報

もみあげ氏に逆らうと、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130423-00000001-kana-l14

>>213
つまりは、消されるってこと？w

いや、知らない間に壁に塗りこまれる、ということ。ｗ

昨日天4で井門氏を見かけた。何やら商品を物色していたようだが、その後購入したのだろうか。

>>216
自分とこの芋ゲージ蒸機模型が激安で「叩き売り」されてないか
心配で見に来たんじゃないの？w

>>216
そんなところ行ってないで、仕事に「真面目に取り組め」！！

>>216
俺も数ヶ月前に天の3Fで見たわｗｗ

>>216
天3から天4の階段で、芋デブとすれ違うのは物理的困難だなw

>>217
それは無いだろう。そもそも中古に出る程の数があるのかと。
>>220
どこでも無理な気が。

>220
原宿のエレベータ、複写が乗ったら他に１人しか乗れないのでは？www

芋ゲージ中古、生産少ない割にはよく見かけるけど、
撤退者多いのかなww

社長って１６０センチ（腹回りじゃないよ）あるのかな。モミーと比べると・・・。

>>223
首都圏と思われるけどどこで扱っていました？
まぁ、例によって完成品は高いんだろうけど。

>>225
首都圏じゃなくて、大阪の音速
昔の乗工社のとかが幾つか

>>226
マッハですか。
首都圏でも扱っている店では余り在庫は動いていないようです。

以前はプアながら廉価な完成品を売っていた16番と違って長くつ続かないんではないかと思われ。
新しいものは皆無だし。
今だとそこそこのものをそこそこの値段で売っていますからねぇ。

>>207
たぬき

>>207
震災鰻

>>207
ゲージ論

>>207
あったっけ？

>231
ブログ……ではないな。
真面目に取り組んでたら、どんなに忙しくても毎日更新するだろうし。

天で1/80フェアやってたけど、あの値段で16番始められるならファインスケール(笑)なんて価値無いわｗ
ついでにHOスターターセットも売ってたよｗｗ

先月末の駄ブログから

フライシュマン（ドイツ）とロコ・インターナショナル（オーストリア）を所有するモデルアイゼンバーン社（Modelleisenbahn
Munchen GmbH）の国際市場及び市場開発の責任者 Inga Pietsch さんとオーストリア大使館商務部、
上席商務官 高城菜豆美 さんの訪問を受けましました。
目的は意見聴集です。
フライシュマン／ロコの新商品『Ｚ２１』及び『スマートレイル』の市場が日本に有りそうかどうかを探りたいのです。

引用は此処までにする。そもそもここは日本なのだから日本型に移植しないと売れそうにないのは気のせいだろうか。
それ以前にDCCすら普及していない現状でどうしろというのだろうか。
どうせ訪問するなら、機芸出版社と天賞堂のほうがいいだろう。多分失望するだろうが。

井門の所に行っても碌なことにならない。
デコーダーを取り付けられないキハ58とか、サウンドだけで5万をぼったくるC57では参考になるまい。
それ以前にDCCはおろか、12mmの普及を考えていない模型屋の所へ行くのがそもそも間違っている。

この後JAMへの参加を勧めたとあるが、そういうことはすぐに思いつく辺り商魂たくましいというべきか。

モデルアイゼンバーンの連中にはちゃんと国内の調査をしやがれと言いたい。

なんというか、国内にしか興味が無い奴の視野の狭い批判だな。

JAMの実質No.1であり、鉄道模型界の重珍に対して何という言いよう。
口の利き方に気を付けろ。おまえらにとっては雲の上の存在であるお方だぞ。

>>236
重鎮ではなく重珍か…なるほど。

何がNo.1だよｗｗ単なる裸の王様じゃんｗｗｗ

義博のハダカなんて想像したくもねーよ…おお気持ち悪ッ！

戒名には「珍」はどこかに入れたいね。

義博ちゃんは、自社事業なのに自分は金を出しているパトロンのような立ち位置だよね。
経営者というよりも、自分のコレクションを作らせるための店の第一VIP客。
もしかしたら、自分のことを日本のフルグレックス・ジャンサンティ伯爵だと思ってたりしてｗ

でもうらやましい

義博ちやんは自分自身を
「鉄道模型界のあしながおじさん」
みたいに思ってたりしてw










…実際に足が長いか否かはともかくwww

>>242
うん、うらやましいよね。

>>235
どんな企業か知らんが
発売日に炊き出しに行列するホームレスのごとく量販店の店頭に並ぶような客層は相手にしたくない
正装した金持ちだけが入れる専門店で買ってくれる人を想定している
という姿勢なら日本の業界(苦笑)を研究(苦笑)する必要など微塵もない

>正装した金持ちだけが入れる専門店で買ってくれる人を想定している
ここに張り付いている方達って、こうじゃないの？
貧乏人には鉄道模型を趣味にはできないと思うよ。

>>246
安く買って高く売って利ざやを稼ぐ人たちだと思っていた

>>234 どっちかというとLRTの16番モデルのOEM製造というポジションだろ！
日本はLRTの16番プラ製モデルのノウハウはないといってもいいんだから

>>245
異常だよね。今の量販店とか中古店のNコーナー見ると。
冬でも汗臭いのはともかく、目つきがおかしいのが多いし、よく子供つれてこられるなぁと。
そういう連中に限って原鉄道博物館に痛い批判しているのを見ると笑えるw

>>248
見当違いも甚だしいような…
OEM云々ならバックマングループじゃない？
つーかDCCのシステム売り込むのは日本じゃ難しいだろうね

便所日記から。

〉我家のトイレにあるカレンダーには色々な事が書いてありますが、時に内容が拙いです。
また、トイレですか・・・。
〉「ホーホケキョ」と鳴くのはメジロでしょうか？
もちろんウグイスですね。

・・・もしかして、この人ジョークにマジレスしてるの？それともそれを逆手に取った高度なギャグ？

運転会に呼んでもらいながら、模型の写真殆ど撮らずに食い物の写真ばっかり。
変なモデラーだね

ロングシートでアイス頬張る、
これ、かなりみっともないことだと思うけど、
ロングシートで宴会出来るほどの御方にとっては何でもない事なんだろうなww

(13mmは）��改造でも自作でも『やりがい』たっぷりです。��
そういう論評は、やってから言えよ、
レタリングとウェザリングと収納箱の工作しかやらないおっさんよ


＞１６番プラメーカー製各種ＡＵ−１３に負ける訳に行かず新しく生まれ変わらせています

16番プラ完成品より劣っている事を、ようやく認めたかww

先日、S口さん、もみーに「客に媚びるな」と叱られ、
鉄拳制裁を受けていた。

>>252
ねーよｗｗｗ

しかしそういうイメージ付いちゃったな

だから、名誉棄損で訴えられる。裁判所からの通知が来るのはいつかな？

>>254
土曜日なのに遊んでるヒマあるのかよ芋社員w

>>255
土曜に休み取ってる芋社員だっているだろうよ、下手な煽りだなｗ

芋から今度箱根登山が出るね。やっとフクシマの職人に仕事らしい仕事を与えたか・・

>>252
見たよ。
先々週ぐらいかな。

S口さん、唇切ったみたいで、血がにじんでた。

>>258
軽症程度ね。

>>257
リアルスケールの便器まだ〜？？

津波で横倒しになったC58は、まだ〜？

>>260
複写が自分でキットを組んだら自然にそうなるだろうよ・・・。（超珍品）

>>260
義博ちゃんにキットを組む技術は？

いつまで芋スケールにこだわるんだか

鉄拳制裁
日常茶飯事

>>260
箱根登山は1/80、16番だよ。

今日、初めて大井町のイモン行ったけどなかなか入りづらい店舗だね。
下が洋服屋とは・・・
でも店の雰囲気とかよかったからまた行ってみようと思う。
でもこんな事書くと店員が仕事中に書くなとか言われそうだなぁ。
断じて関係者じゃ無いからね。

＞＞下が洋服屋とは・・・

洋服を買うわけでなく、鉄模をちょっと見ようと思っても「いらっしゃいませ〜」と
声かけられるのがちょっと恥ずかしい・・・

>>266
店の雰囲気はいいのは認めるけど、
複写と統括の雰囲気は最悪w

>>266
>>288
店の雰囲気はいいけど、
便器は義博ちゃんの好みで「クラシックスタイル」だぞ！

>>265
箱根登山といえば標軌/狭軌の違いを併存させるのに最適のプロトタイプ

にも拘らずそれを1/80で模型化

これは1/87で標軌/狭軌の違いを再現するという路線を完全に放棄した、ということだろうね。

>>263
今回の箱根登山1/80製品化は
「これから軸足を1/87から1/80に移していきます」
っていうメッセージじゃないかな？

>>265
>>270
芋根登山、鉄コレの箱根登山に出来で負けたら、笑えるなwww

>>270

そういうメッセージだったらいいね。

>>271
どうだろう。多分元フクシマの人たちにやらせるだろうからそれはないんじゃない？

いや。部下の仕事が良くても、無能な上司がそれをぶち壊す＝改悪するのはある話。

>>272
>>273
元フクシマの人が作った試作品=値段に見合う良作の箱根登山鉄道
それを義博ちゃんが口出しして改悪したもの=バカ高い似ても似つかぬ芋根登山鉄道w

デブは模型のこと何もわかっていないんだから口を出さずに大人しく金勘定していればいいんだよ。

>>272
モデルス芋の事業目的について「日本型ＨＯ（義博が言う1/87）を普及させるための事業」
とか言ってたけど、最近は“Ｊ”とか言い出して、パンタあたりから1/80シフトが鮮明。
いくら義博君でも十余年も店やってれば、如何に1/80が売れて、1/87が売れない、って
痛感しているだろうから。

>>271
今回はフクシマ実績車両のリバイバルだから、そこまでは…
でも113とか、価格が十数分の一の御富様製品に完敗してるから、>>273氏の云う通りの
理由で期待していいかもww

億スレに合った気になるカキコ

＞あの慰問キハ281は発売時から車体も動力もトラブル続きだったから。
＞おまけに慰問とアジンもその後583でトラブルがあり、以後絶縁。

やっぱり勧告メーカーと上手く付き合えなかったんだね。
最近では武蔵66が凄そうだけど、やっぱり半島って難しいのかね？？

で、半島が駄目で大陸に持っていったクモハ12は…
尖閣の闇に沈んでしまったのか？

これからも円安傾向は続きそうだし、国内の生産資産は益々貴重になってくる。

「真面目に取り組んでいない」とか言って、これ以上国内生産能力潰されたら業界として大損害だし、
自己満足だけで浸かる必須の芋ゲージに貴重な生産資源費やして欲しくないものだが。

ライト関係が切れる。塩ビの窓が車内に落ちる。車体と床板の取付ねじを外すと、
まず最初に落ちてくるのは、ワッシャー。それもいくつも。どれだけ車体とアングルが歪んでんだよ、朝鮮クオリティー。
もうどこにワッシャーがかませてあったか分かりません。見てくれだけは良さそうだけど国産ではありえないお粗末さ。

それを外見の作りだけで判断して国内産の1.5倍から2倍の値段出して買うバカが
いかに多いか。

>>278 >>279

安物中華模型しか買えない、もしくはヤフオクでゴミ漁りの貧乏人の僻み丸出しの書き込み。ワロタ。

御富様の１６番プラ製品は韓国製なんだけどねぇ。それにヤフオクを見ていると、ムサ製品なんてめったに見ないけど、
天の昔の製品なんか、山ほど出ている。本当に良いものなら、手放すわけないじゃん。プレミアム価格もつかないし。
こういう書き込みをする輩は、現実では国産ブラス製品を新品で買えない貧乏モデラーｗ。使い捨ての安物中華模型か手垢の着いた中古模型がお似合い。

悔しかったら、最新の克身や天のブラス電機を新品で買って見せろや。国内産だぜ。
天のブラス･ベーシック製品（アダチ製）も買えない貧乏人は、さっさと巣に帰れ！

>>280　
エアゲージャーおつｗｗｗｗ

芋がやるべきこと

1.芋ゲージを撤退して、元フクシマの1/80に専念する
2.店のトイレを新しいものにする
3.義博ちゃんともみーの引退

>>281
ん、何かネズミが、チュー、チュー、チュー鳴いているなｗ。
いや、シラミが湧いてモソモソしているのかなｗ。

どちらにしろ、ボキャブラリーが貧困すぎ。貧困人で低脳か。救いようがないなｗ。


>>282
＞芋がやるべきこと

↑ ｗｗｗｗｗ。ついでに、これも追加すべき。

４.義博ちゃん出家

義博ちゃん、出家して酒と肉食断ちすれば、メタボも治って父君のように長生きできるよｗ。

>>283
図星だった？　スマンスマンｗｗ
別に貴方が貧困で苦しんでいるとかいうつもりはないし、もしそう感じたのなら正直謝る。




本当の金持ちで心の豊かな人間はこんな低レベルなことで必死にならないからｗｗｗ

>>278相当厳しい状況だね…
列島国なら当然不良品でも、半島の方々は“これ位何よ、ワッシャーで処置すれば問題なし”って感じか。
これ程感覚に差があれば、ムサがあれ程揉めるのも成程理解できるわ。

一方天や御富が揉めないのは相応規模の企業で、きっちり現場まで入って生産工程から
管理しているからなんだろうね。
経験＆企業規模とも余裕ないとかなり厳しいね、半島ビジネス。


話変わるが、慰問は今回の箱根登山を機に、1/80で小田急への展開を目指してはどうか？

小田急は私鉄の中でもトップクラスの人気、で、小田急ファンであれば箱根も欲しくなって当然。
そしてこの二つを、同じ軌間で楽しむ事が出来るのが正に16番のメリットが一番活かせる点。

義博君、今回の箱根登山を機に、秀逸なる16番規格を改めて学び直し、
心を入れ替えて、日本の正統派1/80に真面目に取り組みたまえ。

>>285
義博と小田急の濱ちゃんが喧嘩になるのが目に見えている。

>>284
本当に図星なのはオマエの方だろうｗ。

１０分以内で速攻カキコしてきたのが、何よりの証拠。
余裕の有るお金持ちならしばらく様子を伺うよ。俺みたいね。
よほど頭にきたんだね。おー、よちよち。

＞本当の金持ちで心の豊かな人間はこんな低レベルな
ことで必死にならないからｗｗｗ

全く分かっていないのは、オマエの方だね。

お金持ちでも、血を吸いにくる蚊は叩き潰すだろ。
庭に生えた雑草は、除草剤で除去するだろうが。
オマエの家には庭もないのかい。

俺は目障りな蚊であり、無用の雑草である ID:2ZJHKN1b の野郎を
駆除、除去する為にカキコしたに過ぎない。勘違いも甚だしいｗ。
蚊か雑草の輩が、金持ちで余裕有りそうなフリするんじゃないよ。

シラミの子はシラミ。畳の中に引っ込んでな。
あほーー！ ｗｗｗｗｗ。

>>282
芋がやるべきこと
↑追加
芋個人と芋グループの財産を売却し、
すべてを東日本大震災被災地に寄付する。

>>282
芋がやるべきこと
↑追加
5.芋個人と芋グループの財産を売却し、
すべてを東日本大震災被災地に寄付する。

>>287
すっきりした？

人生辛いことだらけ。
そうやって毒を吐いてすっきりして、また毒を溜め込んでください。

死神からお声がかかるその日まで･･･永遠にｗ

>>290
それ義博の人生と、義博のブログそのものじゃんwww

>>291
てことは、当該は「痛いカネモチ」なのかｗｗ

あーつまんね

>>293
芋って、つまらないメーカー・販売店だな。

オレンジ共済の息子とイメージが被る

まあ類は友を呼ぶかな？

>>285
なにが悲しゅうて、
ガニマタ１／８０に引き戻るのを
妄想するのだろうか。

ガニマタ呪縛の輩たちよ。
だまってガニマタに埋没していなさい。

>>297
義博ちゃんともみあげ氏の体型ががにまたなんて真実言ったら、消されますよwww

>>297
はいはい
12�oの亡霊は早く成仏してね

ゲージ論なんかより、
「震災津波迫力満点」を詫びろ！

ぜひ、今年のJAMの芋ブースで土下座してくれ！

それか、JAMブースで謀反ならぬ！？
もみ〜による義博ちゃんへの鉄拳制裁キボンヌ！！

＞標準軌なのですから欧米等と同じ縮尺“ＨＯ”で作るのが普通な感じがします。

君はメーカー代表なんだから、本当にそれが正しいと思うのなら1/87で阪急出してみたらどうだ。

ぜ〜ん然売れないだろうからwww

ちなみに、標軌1/87では新ビスタが伝説的失敗例で、以来タブーじゃないかな

ここの信者は心の貧乏人だらけだろ？

モンタにいるハゲジジィの定員

目は老眼で役立たず、知識もいい加減、そして息もくさい。
挙句の果てには委託でもちこんだ客が帰ったあとに、平気で
「あいつは転売屋です」なんて、他の客がいる前でしゃべっている。

客商売としては、最低ランク店員ww

>>304
モンタも古物商免許を持った合法的な「転売屋」じゃんwww

>>297
妄想では無くて現実です。

小田急は人気のあるジャンルだし、1/80で製品も作品もこれまで数多く出ている。
で、小田急が揃ってくれば、箱根登山をそれと並べたくなるのは当然。

でもそれを“実行”するのには1/80以外では絶対無理ですね。

両者の軌間を16.5ｍｍに揃えてお手軽に乗り入れを愉しむも良し。
小田急を13ｍｍにして狭軌感を愉しみ、誤差が大きくない標軌箱根は16.5ｍｍでも、
(小田急は13ｍｍの作品例もＴＭＳ等で散見されます)
又箱根だけならＪＭｈ18ｍｍの採用も好みと情熱次第で可能。
（18ｍｍの英ＥＭゲージ線路+ユニトラで13/16.5/18ｍｍのトリプルゲージ試作例なんてのもあるのでググってみて）

このように1/80なら完成品からパーツまで豊富な製品を活かして、軌間を個人の嗜好と意欲で様々な選択が出来る

一方1/87ではパーツすら無いのですから、初めから対象外ですね。
。

小田急はハードル高いな

監修の厳しい濱ちゃんと、模型のレベルが低いのにプライドだけ高い義博ちやんが
揉めて喧嘩別れだろwww

>>307
それ以前に、芋社の場合、許諾承認に真面目に取り組んでいないのでは？
との疑念がある。

これまで芋都政と☆凸以外、貨物凸とか西のＣ57とかは許諾承認済の記述がない。

さて今回の箱根はどうだろう？？

もみー、客と口論して、激昂してたorz

>>309
鉄コレの塗装が悪いから交換してくれ！と言う客と、
仕様です！と言い張るもみあげ氏でもめてたなw

今回はモミーに同情。鉄コレ程度でうざい客だ。いい接客じゃないか。
「ガタガタぬかすとコンクリ詰めにして埠頭から投げ込んでやるぞ」とか言ってないんだからｗ

そんな店、通販以外不近寄

慰問様みたいな高級店wは、、鉄コレなんておもちゃを扱わなければいいじゃん！

>>313
ついでに他社製品の取り扱いもやめて自社製品だけ売っていてくれ

>>314
天賞堂｢えっ｣
ポポンデッタ｢えっ｣

このスレも口臭爺がカキコですか？

>>315
ホビセン過渡も地味に他社製品も扱ってるよな。

ベルニナつながりで、過渡ベルニナ特急と藻グレッシャー並べて陳列していた。

>>311
偶然見かけたけど、
「コンクリ詰めで海へ沈めるは」はもちろん言わないけど、
店の真ん中で客を怒鳴りつけたり口論しちゃまずいだろ。

オレを含めて、何人かは何も買わずに店を出て行った。

>>304
俺もあのハゲじじいが客の陰口ほざいている時に立ち会ったが
俺が見た時だけじゃなかったんだな

客商売としては、最低ランクの従業員だな!

岩澤追放！
岩澤追放！
岩澤追放！

>>207
崎陽軒のシウマイ
鶏めし
宴会物語




そんなものばかり真面目に取り組んでないで、
少しは店舗スタッフの管理したらどうよ。

追放すべきもの

芋ゲージ
義博ちやん
もみあげ氏
モンタのオヤヂ

順番を1位から4位までつけたら？？

>>321
追放は、もみあげ氏に1評！

義博ちやんはネタを提供してくれるし、
芋ゲージとモンタのオヤヂは特に害が無い。

前川が岩澤の転売屋に対するヘイトスピーチwwを
現認して怒鳴り付けないとダメだな。

>>318
何も買えないのでは・・・

恐怖を感じてねｗ

秋葉→池袋に移ったら高坂さんは今いずこ？

辞めたのか？

怖くて買い物する雰囲気じゃなかったし、購買意欲失せたよ。

無駄遣いしなくて済んだけど。

もみあげはどこの芋にいたの？

紋太の個人情報ダダ流しの糞オヤジこと・・・

岩澤追放！
岩澤追放！
岩澤追放！
岩澤追放！
岩澤追放！
岩澤追放！

>>328
社員or信者乙！

濱の店長の小室も客の陰口叩いているぞ。

山森は元ＡＶ男優と聞いたが本当か？

＞331
うそ

>>331
横浜の店長の陰口は、客が去った後、社員に対してね。

モンタのオヤジとはちょっと違うよ。

>>334
「今の客さー」みたいなこと、よく店員と話しているな。

　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>331
うそ。

横浜の店長は、もみあげが来た時だけ客の悪口を言っている。

>私の靴です。　シウマイの包装紙が入れてあるのはシウマイを忘れて行かない為の用心です。　

シウマイには、ホントに真面目に取り組んでいるんだな。

いっそモデルスやめて、シウマイ慰問にしたらどうだ。
その方が世間に喜ばれるかもよww

食中毒起こしそうで怖い

>>339
腐敗釜飯ならぬ、腐敗シウマイか？www

>砲列です。　（写っている方、ご要り用でしたら写真おわけします）

肖像権侵害だろ

シウマイ食って､人生オシゥマイってか｡

シウマイ食う前から終わってるってｗ

震災騒動で芋はすべて終わった

ばん物の車内で宴会
ときの車内で宴会･･･
鉄道の車内は宴会するものではないんだがな。
馬鹿みたいに騒がれるとマジで迷惑。

なのにこのデブは敢えてそれをやっているというどうしようもなさ。
こちとら素面で金払って載っているのに
メンドクサイジジィどもの下らない戯言など
聞きたくないっての。

迷惑行為だから止めてくれないかな、マジで。

というか、やっていることは幼稚園児以下。

>>346
義博ちやん、56歳児w

もみあげ氏に逆らうと、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130607-00000130-san-soci

　
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■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
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>>348
消されるってこと？

>>350
山中に捨てられるってこと。

赤羽の店がどうかしたの？

今、混雑した山手線で車内宴会している芋デブの夢を見てしまった。

人身事故の急ブレーキでシウマイが床に吹っ飛んで、
それを芋デブがあわてて拾って食ってるのw

なんとリアルなｗ

>>353
シウマイのカラシは床にべっとり付かなかった？

>>353
芋デブは、人身事故の肉片見ても、シウマイ食う気になるのか？

それとも、これぞいつまでも復旧しない電車を酒の肴に車内宴会ってヤツか？

>>353〜>>356
このところイモン氏の問題というより、

カキコした方々の
発想の低劣さ、品格のなさ、えげつなさ、下劣さの展開ですな。

所詮、着想や語る言葉は、その人自身の人格の表れですからね。

>>357
流石は平日だけにお暇なんですねぇ、モデルス社員さん。

>>357
商品の検品サボってなにやってんのｗｗ

店の代表でありながらブログの内容は
発想の低劣さ、品格のなさ、えげつなさ、下劣さ全開ですな

>>358〜>>360
あいにく>>357は、店員ではない。
たまーにイモンで買い物をすることがある客だ。

たまーにこのスレを見て、
カキコの発想の低劣さに驚いて一言言っただけさ。おあいにく様。

雉も鳴かずば撃たれまい

　
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■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
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最近、中古スレでは悶他爺の話題で持ち切りだけど…

もみあげよぉ〜　アンタ統括なんだから、少しは厳しく指導したらどうよ


義博君も、
“チャーハンの流し撮り・・・”とか、たぬきばっかりに真面目に取り組んでないで、
少しくらいは店の管理もしたらどうよ〜

2チャンで

「不謹慎」・「下劣」・「暴力」

という話題があがって、
そういうイメージがついてる時点で芋は終わってる。

東京堂や酒屋と同等に、
芋も、ネタ販売店・メーカーってことだな。

相変わらず駅撮りは黄色い線の外側だね。

　
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■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴本＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
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低劣、下劣、不謹慎、暴力

飯食ってばっかりのブログじゃないか・・・

＞展望台に登って見る前にソフトクリームの写真を撮るイモン。
＞その作品です。　

幼稚園の宿題に相応しい“作品”ですな


＞醤油とカラシを入れ物に入れてシウマイを付けて食べると絶対に醤油が足りなくなるから
＞私はいちいちこの「芸」を見せているわけですから。

「芸」って…　シウマイにはどんだけ真面目に取り組んでいるんだか


＞冗談？　やめて貰いたいです。
＞羽田〜千歳の航空便を滅ぼす程速いならまだしも“大赤字”が見えています。
＞在来線廃止ならこの地は100年前に戻りますね。

冗談？　って、新幹線を待望している地元は必死だが…
新幹線は、建設費除けば赤字にはならない、少なくとも在来線よりは経営改善するが。
だからＪＲは反対しないんだが。
羽田〜千歳の航空便は世界トップクラスの輸送量なんだから、そのシェアを多少頂くだけでも
そこそこいけるはずだが。

で、何故在来線を新幹線に置き換えたら100年前に戻るんだ？？

>>370
何だか、どっかの零細旅行業者と同じ匂いがするなぁwww

↑
書いた>>370氏ではなく、義博ちやんのことです。

弁当二折 シゥマイ からあげ

東京―福岡や東京―大阪は飛行機と新幹線が共存しているのに、
千歳だけ「航空便が滅びなきゃ」って、どんな思考なんだか。

100年前といえば大正だけど、在来線無くなったらそんな時代になるのか。
今日、北海道での鉄道なんて、それ自体がニッチな存在なのに

>>371
それってコイツのこと？
　↓
横見浩彦について語るスレ2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/40090/1367410179/

毎日ageてた粘着一匹がアク禁喰らうと途端に過疎るなw

なんだ、社長半田付けできるんじゃん。
このまま組立日記更新してくれないかな。
あと「鉄道模型ではない仕事」とか。

a

>>377
金属製車両メーカーの社長が半田付けもできなかったら
某自称メーカーのチャバネ社長が大喜びで叩いてくるだろ

社長、半田こてを濡れタオルで持って冷やしたりしたらすぐにやけどするぞ。
こーゆー時は流水を流したバケツに突っ込みのが一番いいんだ。
盛大に湯気が沸いて「やり遂げた…」って気分になるから。

チャバネは生きてんのか
生活保護もらってるから模型はもうやらないと
人づてに聞いたが

低劣、下劣、不謹慎、暴力

これが、モデルス慰問

>>376
というか、店が過疎っている…

やはり、ここは義博ちゃんが中国トイレシリーズ並の大作を書かねば。

パンダのシウマイはウマいの？

なんという暴飲暴食・・・

模型の工作日記だけに留めておけばいいものを・・・

>>385
不味い

この間、夢の中で芋に行ったんだ。何も買わずに店を出たら、万引きもしていないのに、モミーが凄い形相で
俺を「待てや、オラァ」と追いかけてくる。俺は恐ろしくなり逃げるんだけど、夢が覚めるまでどこまでも追いかけてくるんだよなあ。
怖かったｗ

>>389
社会人かい？
最近仕事でストレス感じてるんじゃないか？
少しメンタル入ってるかもしれんから気をつけろ。

>>390
もみあげは、社会人だけど、芋の元地上げ屋。

店は割と綺麗
在庫もそこそこ良

だが、なんか従業員の態度が冷たいんだよね
芋
フレンドリーまで求めないけどさ
買う方は好きで買うんだから

上田のガラクタ、何あれ？（笑）

>>393
得製品とはいえ、地鉄電車が一両約18万…
社長の食糧費が原価に入っているから止むを得ないとはいえ、
ボッタ値にターボが掛ってきたな。

>>392
すごいぜ、もみあげ氏(モデルス部門統括)なんて、
店内で客と口論して怒鳴りちらしてるぜ…

>>393
でも、先月の「鉄道ファン」の上田の広告はつまらなかったな…

「百恵ちゃん機関車」並のネタが欲しいな。

>>396
『マルシンハンバーグ電車』とでも書けってか？w

>>392
Ｓ口さんは冷たくありません

>>398
「だけ」ね。

>>394
上田のぼった値は、シウマイ何個分だよw

>>400
10人前と50%の芋税が加算されます

>>400
幾つ分か数える気もせんが、
あのボッタ値にはインドネシア旅行代も入っていそうな気がｗ

S口さん、先日、もみあげ氏に怒られていたな…

横浜店と大井店、トイレをキレイにしてくれ！

池袋は陰気な奴をカウンターに出すな

今日のもみあげと客のケンカは何が原因だったの？

仮に、客の前でも喧嘩上等の接客が常態化しているのが事実なら、企業風土の悪い会社と思われてもおかしくない。
ブログにアップしてある中年男性が飲んだり食ったりして幸せそうにしている写真と同じように、従業員もまたそうなのかは想像できない。

今日大井店行ったら、青山の2階で中学生2人に「いらっしゃいませ！」とあいさつされたよ。
今度は客の顔を覚えて、帰るときに「ありがとうございました」というのを忘れないようにな…。

>>405
芋はS口さん以外はハズレwww

>>405
池袋にそんな人いたっけ？
芋でなくて克己の事・・・

>>410
信者or店員乙！

今頃、複写はインドネシアで何しているんだろう？

たらふく喰って、浴びるように飲んでいるさ。
得意のシウマイ芸を現地の人にお披露目しているかもね。

ところで、津波で横倒しになった機関車を取材した芋ゲージの発売はまだですかね？

>>414
陸前高田のC58だっけ？

複写が「真面目に取り組んでいない」からw

ブログの数々の写真がその証左

>>416
あのブログより「週刊アサヒ」の方がマシだろ…

エコーモデルから転職した石光○んはどうしているか誰か教えて！

>>418
飼い殺し

>>418
とうに辞めたらしいぞ
どういう事情か知らないけど

>>420
パワハラで退職に追い込んだんだろw

芋は、真面目に取り組む人は、クビやリストラになる会社だから…

大井芋の店員は、下の青山の中学生に接客を教わってこい！

けして、濱芋店長やもみあげみたいな体罰はないから。

>>417
いや週間実話や週刊大衆の方がマシ。

>>424
義博ちやん20歳青春は、それで百恵ちやんの情報を得ていたのですね。

ひたちなかにいた自称『鉄子』って、女装男子にしか見えんのだが。

タイトル見て改めて思ったけどすごいな、鉄拳制裁って。
文句でも言おうならこれで撃退するのか？ｗ

>>427
鉄コレの品質で文句を言って、
もみあげに鉄拳制裁受けていたヤシは自業自得だと思う。

>>428
モミーの鉄拳制裁の対象は店員のみ。

客は、「東京湾に沈めてやろうか？」とすごまれる程度。

ビックサイトは東京湾に近いから、JAMは要注意だな(^_^;)

芋も複写が消えれば終わり

>>431
憎まれっ子世にはばかる・・・老害として無駄に長生きしそう

JAMのセルフ緊急地震速報、見たかったなw

>>432
だから「はばかり」の写真ばかりなんだな。

芋は、ばかばかり

だって一番上がね〜（以下略）

不謹慎と暴力が…(以下略)

秋田書店と芋ブログ、どっちがマシ？？

ゴミ溜めのにちゃんよりはましだな

この店、にちゃんで叩かれるネタがある時点で終わってる。

>>439
芋の店員は、仕事中もにちゃんねらーw

もみあげは統括の役職だけあって、にちゃんねるを仕事中に常にチェックしている。

もみあげは大井町にいるの？
いつも横芋しかいかないからな

444ゲット！

芋ゲージ模型は複写が死んだら終わりだよ。
汚い汚しのかけてある蒸気に今度はキハ35が出る？
どういう脈絡があるんだよ！

>>440
叩かれていない店自体珍しいけどな

>>440 叩こうと思えば何処でも叩けるからな

>>443
もみあげと濱店長が2ちゃんねるの話題していたよ。

>>446
東急ハンズ渋谷の鉄模売場とか、叩くネタがみつからない。

鉄模界で叩かれるベスト3

芋
酒屋
F喪

慰問

芋が大阪に進出したら、義博ちやんは「シウマイ芸」ならぬ、
「551豚まん芸」をやるのだろうか？

久しぶりの燃料投下

其の1：JAM初日
撮影用ライトを点けっぱなしにしていどうするのは止めましょう。
そもそも設営が15日なんだからその時やるか、翌朝にやれよ。真昼間にやるんじゃない。

其の2：例の21日付けのブログから
>「自分さえ儲かれば（視聴率取れれば）日本の将来についてはどうとでもなれ」というマスコミに怒りが溜り私なりの意見を書きます。
なにを今更wあの糞共が最低人種の集まりだなんてネット民はとっくの昔に気がついてるよ。

アベノミクスがどうか知らんが、そんなものは去年の政権交代からの株高で分ろうが。
どこかの間抜けはみんなの党に入れたというが、一体何を見ていたものやら。

で、消費税。来年上げるのかどうかは10月くらいに決まるらしいが、
今の状態ならあげないほうがましだろうとだけ言っておく。
と言うか消費税の景気条項を見たらどうなのだ。

>収入変わらず消費税上がり；
この先収入が変わらず消費税が上がったら模型どころでなくなるんだが、解っているんだろうか。
この先どうなるかなど誰にも解らないが、今いる段階がごっそり死ねば事態は改善するんじゃないかという予測はあるんだよねぇ。
そういや井門もその一人だっけか。
で、何を論拠にしているのか知らんが日本が南欧諸国の様になったらなんて書いてあるが、
日本経済崩壊の暁には世界経済等雲散霧消しているから関係ない。
これらの国のストックがどうか知らんが、資本収支や国内貯金といったストックがどうなっているか知らんだろう。
気魚の内部保留でもいいか。どれくらい貯め込んでいるものやら。
貧弱なのはお前の情報収集能力と判断力じゃないのか。
効率重視ってねぇ、デフレが酷くなりかねないんだが。まぁ、どこぞの模型屋はインフレ一直線だからどうでもいいんだろう。
全体的に意味不明。これだから花畑は困るんだよ。

この莫迦はこれから養ってもらえると思っているからこんなことを書いているんだとしか受け取りようが無いのだが、
随分心温まる話である。

沖縄の地政学的重要性はこれからも変わらないんだが、それはいいとして、10万の兵力を沖縄のどこに置くんだ。馬鹿。
オスプレイについては海兵隊配備分は事故が低いのは周知だったりする。
この莫迦は日本人が人命軽視とか抜かしているが、そういう考えをしている輩が一番人命など糞みたいに考えている証拠である。
この人はこんな冷酷な人なんでしょうかね。
巡視船乗員や自衛隊員に国民の心配が向かないことを嘆いているが、お前が知らないだけだよ。

中間に対しては今の所現状維持しかないのが手だし、反日教育にしても内政干渉をする訳にもいかない。
体中から血を噴き出すパフォーマンスとかを特亜がするんなら考えるが、もうそんな配慮なぞ要らんだろう。
総理が靖国に行ってもいかなくとも同じなんだから。

>大東亜戦争に対する深い反省はもっと有るべきです。
>世界に対して恥ずかしいです。
何を反省しろと。同じブログでこんなことをいけしゃあしゃあと書く奴の方が余程恥ずかしいわい。

核廃棄物についてだが、これ本気で書いているのか。
>（世界中で核廃棄物太陽投棄を義務化するべきかもしれません）
コストの感覚ないんだな。本当に何処までも馬鹿な奴である。
温暖化については日本に外が何も考えていないから無理。因みに政権交代前の日本のCO2排出量は全世界の4%に過ぎなかった。
現実はこんなもんだ。

こんな恥ずかしいことを延々と書く暇があったら蒸機の組み立て記事を再開したらどうなんだ。

と書いてみたものの、時間をクソブログの論評で費消しているのに気がついた>>452であった。

てすと

>>452
乙です。

>>452に叩かれる糞ブログ書いている義博ちやんの方がもっと時間の浪費をする馬鹿w

義博ちゃんの場合はいいんだよ、金も時間もあるんだから。

義博ちゃんってサンデー毎日なの？

>>457
教養と常識は無いけどなw

>>459
それでもやっていけるから、この世の中。

そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

>>461
ゴキブリみたいな繁殖力だなw

>>461
義博ちやんが死んだらあっけなく終了。

父君も店をたためと言っているし。

所詮は税金対策

>>459
便器とシウマイに対する知識と興味はあります。

あとは地震、亀交尾、百恵ちゃん

敵意報復と車内宴会も忘れていました(^_^;)

京王線の女性専用車両内で起きた事件映像です





京王線の電車内で起きた事件です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


女性専用車両を利用する男性客への車掌と女の暴言をご覧ください

実物をIMONカプラーにすれば不随意解放はしないというのもありますた。

女子高生盗撮、飲酒の挙句ホームの黄色い線の外側で撮影と言うのもありました。

JAMの利益でシウマイを味わう慰問義博

ＪＡＭの入場券は１日1,000円にして欲しい

いい年したオッサンが、出された料理の写真撮ってブログに載せる｢軽さ｣っていうの？

仮にも社長が何やってるんだろ

>>473
売れない「自称アイドル」やRQのブログ並みの低脳さだな…

実際に自社の模型は売れていないようだし。
他人の展示はいいからC55の組み立て記事書けよ。

もったいないよな…

複写ともみあげがいなければ、悪い店ではないのに…

＞ダイキャスト製ＴＲ４１台車の出来が良いので全鉄道模型最高の走行性能を持つセキ３０００です。

『全鉄道模型最高の走行性能』って、何だよ？ｗｗ　しかも貨車でｗｗ。
何か、客観的なデータでも取ったのかよ？ｗｗ

>>477
とる訳無い。そんな検証なんか一つもしておるまい。
大体ホワイトメタル製のワールドのプラ車輪使用の台車や、
アルモデルの軽便二軸無蓋車が嫌になる程転がるのを見ていると、
あーすごいねーよくがんばったねー、という言葉くらいしか出ない。

そりゃ金にあかせて作ったものが動きませんとなったら目も当てられまい。

また下らないゲージ論をやっているし。
そもそも16番なんて世の中じゃ通じないっての。
Jの呼称が通じなかったのはJFがあるからじゃなく、松本が言い出したから反発されたんだろうが。

それに英国のOOの方が先に出たんじゃなかったんだっけか。
その後HOの呼称が使えなくなったからか、OOにした気がするが、
それを指して間借りとは英国人が聞いたらキレるんじゃないのかね。

あと、この写真、初日の午後取った奴じゃないのか。
ライト付けっぱで動き回るんじゃない。
そんな無神経だから何言っても説得力が無いんだよ。

>>476
複写は分かるけどもみあげは

外見だけで鉄拳制裁してるとか2chで勝手に言ってるだけ。

先日、某芋店で常連様の検品大会が相変わらず行なわれていました。

予約完売のはずのGM西武新2000系を7箱ぐらい出し、
一両一両入念にチェックして良いものだけを選んで組み替え、
その後、運動会のような動力チェック大会が行なわれていました。

法律の事詳しくないけど、
＞全鉄道模型最高の走行性能
とか、大した根拠も無く書いたら、不当表示になちゃうんだろうな。

あと２０系とか151とか583とか、
何年も前に終わった商品をデモするのって、何か惨めだねｗｗ

>>478
>>481
(当社調)

反響は大きかった。

http://blogs.yahoo.co.jp/hhoshino_pscp/8695078.html
ヴァカめ！

なんて書いて欲しいんだい?

こんばんは。>>1です。

いつもスレ立て時に乙！ありがとうございます。

しかし、>>483のリンクのブログの主には感服するとともに負けました。
ここ何回かのスレタイとテンプレを担当させていただきましたが、
私は引退して>>483のリンクのブログの主に次スレは託したいと思います。

今後は慰問氏が改心して不謹慎なことを慎むこと、
それはできなくても、「あの」ブログが身内の非公開なものになることを影ながら願っております。

>>481
＞従来の　『販売２：デモ１』　から　『販売２：デモ４』　としました。
＞ＩＭＯＮのＨＯ1067車両は、“走り”に於いて従来の１６番或いは１２ｍｍゲージ鉄道模型を超えていると自負しているのですが、
＞実際走らせて見せないことには理解して貰えないのです。

ブースを大型化してデモ走行主体にしながら、実際走行している車両が過去の商品主体って、
間が抜けているというか、慰問らしいというかww


9600のダイカスト、時期を逸した感じだね。
数年前に出せていれば12ｍｍの状況も変わっていたかもしれないけど。
でもどうせ慰問価格だろうから、ダイカストにしてはボッタ値になるんだろうな。

＞火室を表現せずに模型化されてきた怨みを晴らすように火室を表現しました。

殆ど見えない96の火室に偉そうに拘るより、手抜き丸見えのＣ57火室を先ず修正してはどうか。

>>486
>実際走らせて見せないことには理解して貰えないのです。
原宿店店頭で走らせりゃいいじゃないかw
音がしょぼいとか散々言われた天賞堂でも店頭デモ走行してたぞ。
あれを見て購入を決めた客が何人いるか考えたこと無いんだろうな。

9600のボイラーをどうすんだろうね。
キットを常時供給とか抜かしているからブラスにするんだろうか。
なんつうか、昔の安達や宮澤の普及版よりコスパが悪い気がしてくる。

と言うか、設計に無駄に凝りまくってコストが上昇するだけなのが目に見えているから、
そこを改善してコストを下げたほうがいいと思う。

EF65もEF81も動力に大差等無かろうに。また6軸駆動とかやるんだろうか。
こんなことよりトレーラーをプラ化・ペーパー化したほうが手っ取り早いんだが、
その為には各パーツのコストを下げないといけない。
その可能性を排除している時点で手詰まりだろうが。

12mmと言うのは当初から無駄に凝ったことをして客離れを招いてきた歴史がある。
あのPEMP20系の台車はどういう訳かキット方式になっていたが、
無駄に凝ったことをしてたんだろうと思われる。
それ以前の台車もそうだった。まぁ、絵描きの森川の設計だし。
軸ばねや、イコライザー稼働とかせずに日光と同じ構造にしていたら2000円(当時は1000円以下)で
出すことも十分可能だったろうに。

>>487
9600はバリ展で複数売りたい形式なので、そういう対応可能なボイラにするんだろうが、
それ程数が期待出来ない12ｍｍでどうするのか、価格も含めて見物だねｗ。

キットを常時供給、それを96だけじゃしょうがないと思う。
これから12ｍｍやってみようか、なんて人が万が一居たとしてももう入手不可の形式が結構ある。
特にＤ51とかＣ11とかキハ82とか、コアな形式で。
これでは新規顧客獲得は無理だろうね。

コスパが低いのは、このメーカーが史上トップだと思う。
いつも話題になる113を筆頭に、最近のキハ35でも２連で２５万越えって、一体何処にそんな値打ちあんのよ？？。
無駄なところにでも凝っているなら兎も角、113やキハ３５系、何処に凝っているのかすら判らない。
「中間に入るクハの貫通扉が…」とでも言いたいのだろうか？？

＞ＩＭＯＮのＨＯ1067車両は、“走り”に於いて従来の１６番或いは１２ｍｍゲージ鉄道模型を超えていると自負しているのですが、
＞実際走らせて見せないことには理解して貰えないのです。
走らせたとこで変わらないと思うけど？？所詮模型は模型。

>>485
乙でした。これからも適宜なカキコ期待しています。

>>488
このジャンルの発展とか、そんな視点は無いんだろうな。
自分の欲しいものがあれば、って感じか。

>>486>>487>>489
今回ＪＡＭ行って無いけど、他のメーカーもデモ走行していたと思うけど、
見較べて感じるほどの差があったのだろうか？？？
ＨＯプラ量販品だって、きっちり牽いた線路なら何も支障なく快調に走るしね。ってか当り前の事だけど。

>>490

>>483のリンクのブログの主が次スレを担当してくれない場合のみ、
私が次スレも立てさせていただきます。
とりあえず>>950まで見守りたいと思います。

>>490

>>483のリンクのブログの主が次スレを担当してくれない場合のみ、
私が次スレも立てさせていただきます。
とりあえず>>950まで見守りたいと思います。

ブログが
・飲み食い
・模型いじり
・鉄道撮影
・ラグビー観戦
・旅行

だいたいこのどれか

ブログだし、真面目に仕事の内容書けとは言わないが、内容があまりにも軽すぎるというか

社長というより、金持ちの道楽の日々という感じしかしなくて

本日の芋ブログから。

ようやく再開したC55流線型の組み立て記事である。
何かグダグダ書いているから、面白い所を抜粋する。

>曲げ済み配管をキットに入れる事そのものに無理を感じます。
その昔、C55のキットに曲げ済み配管を入れていた会社があった気がするんだが、きっと気のせいなんだろう。
そのキットの配管は全く何がどこにつくのか分らない代物だったそうである。

>メーカーに責任があるわけではないのです。
珊瑚には悪いが、そういうものを入れたメーカーの責任なんだが。

>パーツ袋から出てきた細々したロストパーツ・・・
>こんなモノまで付けるの？　見えないのに・・・
どこぞのメーカーが出すと称している9600もそんな感じがしたがこれも気のせいだろう。

>また、コンプレッサー右下の円筒形（なんだか知りません）も付けます。
チリコシの筈だが。こんなことも知らんのか。

>大阪、和歌山行きはこなしましたが、９月前半２回の北海道旅行もあり結構厳しい情勢になってきています。
仕事なら兎に角、行くの止めたら?

>>493
そうそう、わざわざ店のHPのトップページからリンクさせなくてもいいと思う。
さらに、店の端末からも見られるわけで…

あのブログを見ると、店自体も道楽でやっているように思えてしまう。

店自体を道楽でやるのは構わないが、あのブログの内容で相当心証を悪くしていることは確か。

ブログを見なければいいじゃん

ある意味、松下幸之助氏や本田宗一郎氏のように、
井門義博氏の語録も本にして後世まで残すべきだな。

>>498
所業もな！

>>497
自分が見る見ないの問題ではなく、不特定多数の人が見れる場所に掲示していることを
言ってるんだよ。

>>483
店員が義博ちやんのブログで客に平謝りって、マジ？？

>>501
仮にﾏｼﾞだったとしてもその店員が慰問氏に伝える事は無いだろう
間違いなくその店員はクビにするから

＞ＳＬ、ＥＬ、ＤＬも徹底的に代表形式全機やって行く考えのＩＭＯＮとしては

この人、よくこの手の壮言大語されるけど、不思議で仕方無いのが、
自社工房抱えてるんだから何故そっちに邁進しないのか？？

作りたいモノ、出したいモノがあればやればいいのに、
何故か他ブランド（天ＥＬ）を熱心に生産されている。
自社ブランドでも箱根出したけど、これも過去のリニューアル。

今の工房、設計力が弱いのかな、なんて勘繰りたくなる。

失礼な!宮代さんが一枚一枚手で書いてるんですよ。
400枚/一形式だっけ?

これを聞いたとき心底アホと思ったのは俺だけだろうな。

>>全部
ここで悪口書く奴は、芋に絶対に行くなよ。
書き込みしながら、行くやつは蛆虫以下。

>>505
土日は来客多いんでしょ？
2ちゃんねるなんか見てないで仕事しなさいよ、モデルスイモン社員さん。

>>506
震災以来、いっさい行ってないよ。

残額があったポイントカードもあっさりシュレッダーの餌食にしてやったし！！

>>504
一応聞くけど、マジで冗談だよね？？
今時、ってか10年前でも手描図面何か使える訳無いじゃんｗｗ　
“心底アホ”では済まない　ってかメーカーとして成り立たないんじゃないかな？
サッパボイラじゃないんだからｗ

>>508
ソースは某組み立て教室の人。誰かは聞くなw
それと社員が夢屋に持ち込んだ図面をJAMで見たが確か手書き。
最悪前世紀なら手書きも仕方ないかもしれんが、今時手で書いていたら
図面作成だけで１００万飛びかねない。
それを聞いたときやめさせろとしか思えんかったわ。

>>509
そこまで詳述して頂いて…　信じられんｗ
でもあれだな、手書き図面代が原価に入っているとすると、
チープな1/87電車が一両１０万とかなってしまうのも、或る意味納得だな。
成る程、あの価格にはそんな原因があったのか。

でもこれは、そんな技術者を使っている経営者により問題があると思う。
設計外注するとか、まともなメーカーになりたいなら自社で育成しようとするとか。
マネージメントの問題だな。

>510
ここに限らず、図面が手書きは結構多いですよ。
何せ新しい技術を習得するのが面倒と言う人達ですから。
それなら職人気質で拘ったものを設計するのかと言えば、それも面倒なので嫌。
そのような状況なので新規はやりたくない。
そして妻面のＭＧダクトさえ無い電車が出来上がるという次第。
間違えを指摘すると「余計な事を複写に教えるんじゃない！」と設計者から怒られる。
それと付き合っている工場も体質が古くて、電子データは受け付けないとか、驚くような状況でっせ。
ＦＡＸで図面送ると字が潰れるから郵送のみとか。
機械化にはほど遠い業界ですよ。

>>510
元々多数つくらないから、コストにどうしても影響が出る。
パーツのばら売りやKSレベルのキットを出せばいいものを1両6万で売っていた日には誰も買わない。
特に国鉄標準設計の賜物である113系などその儘他の形式に車体が流用できるから、
それなりの需要が見込まれた筈なんだが。
同じことは北斗星にも言える。14・24のキットを出せば少しは違ったかもしれないのに。
それとパーツの分売もしない。余計儲からない。

因みに図面を書くのもタダじゃないから、この部分のコストダウンも必要なんだが、
そもそも製図屋がいるかどうかも解らん。絵描きしかいない場合、そりゃ大変なことになる。
模型の設計の勘所が解らないと、製造できない状態になるし、
他のスレでも話が出たが、吉田の様に凝りに凝った設計などされてもコストアップにしかならない。
だからそれらのバランスが大事なのだが、こと12mmは実物どおりで無いといけないと思っているのか、
何と言うか縮尺寸法そのものを無理してでも守らせるようにしているという気がしないでもない。
形など、大体合ってるでいいのだが。

まぁ、IMONも今ではCADを使用しているから大丈夫と思いたいが、
CADを使用した場合、図面上は寸法通りのモノが出来ることはできる。
でも実際の最小寸法など加工精度を加味したら0.1mm程度だろう。
動力関連でその1ケタ下位になるだろうが、これは寸法許容差があるからで、
そんなに小さな値が採れると思わない方がいい。
だから、拡大などしたら違いが目立つことになる。
その昔井門のブログでライブ並みに拡大したC55の図面があったが、あれなど百害しかないと思う。

管理が悪いのは113系のリテイクが全てを物語っていると思う。
寸法的に気に入らなかったと書いているが、じゃあんたは今まで何していたのと言いたくなる。
それまで作った部品など下手したら皆ゴミ箱逝きである。どれくらい損をしたものやら。

>>511
図面がらみの仕事をしていたこっちにして見ればFAXは止めてって言いたくなる。
本当に寸法が潰れるから、解読するのが面倒になるw

>>511
建築不動産関連の営業やってるけど、手書きの図面なんて見たの、何時の時代のことだろう。
無論古い建物のリフォームとかでは昔の手書き図面も出てくるけど、平面図なんかはＣＡＤで書きなおしちゃうよ。
でないと設備図面とか加える時に不便すぎるからね。
もし電子図面受け付けないなんていう設備屋いたら、仕事来ないぞ。

それにしてもホント、信じられん。ホント、“驚くような状況でっせ”だわ…
関水金属がHOに進出する際、始めて３次元ＣＡＤ使ってからもう３０年近くなる、
一方のブラスは未だこんな状況では、そりゃプラと真鍮で出来や価格に差がつくよ。

ブラス業界自体も凄いと思ったけど、お話伺っていると慰問社自体も相当根深いものがある。
そりゃ、経営者があれほど遊び狂って、しかもその様子を店舗のHP経由で世間様に公表してる位の会社だから、
仕方ないと言えば仕方ないんだろうが。

>>512
113系のやり直しとか、ｸﾓﾊ12の車体幅の間違いとか、
これも手書き故に発生するミスですな。
全く、どれ位の損を出したのやら。

>>514
クモハ12の件は、井門ではないよしひろさんが曝露しているが、
スプリングバックで広がった車体幅で製造したのが原因。

最早設計以前。

共に手書きだとかの問題ではない。

>514
設計、製作の電子化の面では、紙の方が真鍮を追い越してますな。
CAD作図→レーザーカッター出力が主流となっている今日この頃では。

>515
金属の塑性加工でスプリングバック考えないって、かなり初歩的ミスじゃね？
しろーと仕事の次元でしょ。

>>516
だって複写がシロートだしw

>>517
JAMスレによると、義博ちやんは芋ゲージはアマチュア宣言しているそうです。
それを高額で売りつけるのは、いかがなものかね？

キハ281系ってもう在庫ないよなきっと…

>>512
＞14・24のキットを出せば少しは違ったかもしれないのに。
＞それとパーツの分売もしない。余計儲からない

こういう発想、ホント無いんだよね、特に完成品高価だから、キットの意義もそれなりにあると思う。
でも、慰問製品群の中で新型電機はＥＤ75を筆頭に最も失敗したジャンルだから、
１４系以降の新系列出しても厳しいだろうけど。

>>515
そういう事情でしたか、これは大変失礼した（514）
しかしもう無茶苦茶だねｗｗ
「去年の春」に“夏頃には”なんて言ってたクモハ12、一応今年の予定になってるけど、
出せるのかどうか、見物だね。

>>516
“主流”っていうより常識、っていうか、今の時代、デジタルじゃないと製品として成り立たないと思う。
精度的にもコスト的にも。

>>517
経営者自身はアマチュアでもいいと思うの。最低限の知識は必要だけど、
大事なのは有能な職人に技能を発揮させるマネジメント能力。
でも義博氏は遊んでバッカだから、工房の管理とか何もしていないんだろうね。

ボケた宮代がヤってる時点で、終わっとる。
もはや、婆・毬も同類だしな。w

>>521
慰問に限らず真鍮職人って、御年配の方が多いのかな？
まぁ、真鍮工作自体が旧態依然とした技法だしね。
一方関水金属や富技あたりのプラメーカーは新卒者バリバリ採用している位だから
末長く安泰なんだろうけど、
真鍮の場合職人が居なくなればそのメーカーは消滅せざるを得なくなってしまう。
先行き厳しいね。

海外生産してきたツケがブラス製品にも回って来たな。

話題がまともになったけど、内容は相変わらずIMON批判…

まだ義援金やってるね。
お客様からでなく、
imonからはどれだけ出すの？

>>525
出さない。

義援金は、ステーキと旅費、便器研究費に使われる。

次は、東京オリンピック応援目的で懲りずに、
店舗別義援金レースを開催して楽しむのがオチ。

どこかのスレで神戸に不動産持ってると見かけたけど
市役所の前のあのビルがそうだったのか
朝鮮進駐軍か

蒲田の芋の社員寮ボロいね。
いまだに「大丸百貨店」と書いてあります。

きっと、トイレはクラシックスタイルなんだろな〜

ちなみに、多摩川線蒲田発車後、左手に見えます。

>>524
複写自身が相変わらずだから…
遊び呆け話は兎も角、模型の話でも
『全鉄道模型最高の走行性能を持つセキ３０００』
とか言っているんではどうしようもない。

>>511 社内至る所で
「余計な事を複写に教えるんじゃない！」
的なセリフが飛び交っていそうだね。

そもそも複写以上に「余計なこと」を知っているものがどれだけいるのやら。

最近、芋ゲージへの批判がこのスレ、
JAMでの複写の対応への批判がJAMスレと、
本来のスタイルになってきているね。

例によっていつものブログから燃料投下。

>Nikon D800 はRAW画像のサイズ７５〜８０メガバイトのサイズが有り、
>インドネシアで撮ってきた1200枚超の画像はなかなか現像できません。
>パソコンの能力を超えているようで一枚の写真を現像するのに何回もの工程が必要です。

この人はデジカメにjpegのような圧縮形式ではなく、生データーで入れているのだろうか。
この書き方だと生データーで入れているんだろうな。
こうなると総容量が100GByteに達するんだが、そりゃ転送速度も馬鹿にならんだろう。
そもそもそんだけ巨大なデーターを食わせたらPCだってトロクなるのは当たり前だろうに。
それに、RAWで撮るのは大好きな蒸気機関車の写真位にして、他のスナップ写真には圧縮形式を使えばいいのにと思う。
そんなことが出来るのかどうか知らんが、10万以上はするんだから、このくらいできるだろう。
或いはデジカメを使い分けるかすればいいと思うが。

ところで、昨今のjpegってそんなに画像が崩壊しやすいものなのでしょうか。

>>530
そもそも、複写の存在が余計なのでは？

IMONって悪い店じゃないじゃん！

富や過渡も豊富だし、カツミとかのHOを見ていても飽きない。

複写のブログに関して実際にクレームを入れた奴はいるの？

>>532
どうでも良いけど「データー」って「たー」って、のばすの？

>>535
店員に言っても始まらないしね。

>>536
あー、何時も伸ばして書いてるんだわ。
喋るときも「データー」だしね。

ディスコをデスコというのと似ている。

技術系なら
コンピューター → コンピュータ
ユーザー → ユーザ

別にココなら伸ばしてもいいと思う

>>535
オレ、震災後に芋の店にうな重の出前の電話をしたよ。

そうしたら、数時間後に、ブログからうな重の画像が消えていた…

三遊亭小遊三ー

>>540
ああゆう輩はね、一人の客からクレームが入ると今までのポリシーを捨てて
そのお客の言うとおりに行動することが多いよ。傍から見てると笑えるけどね。

>>541
ここで福山雅治の別名を聞くとは思わなかった

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130915-00000766-bengocom-soci

接客は
ＭＯＮＴＡ＞＞＞天４
位なくね？
天４はもう常連さん以外
どうでもいい感じだし、通販やってねーんだからどうせ暇だろ。
高価なブラス品の瑕疵ぐらいメモしとけよ。

品揃えも
芋>>>天
だろ。

過渡・富や、カツミのHOもたくさんあるし。

>>544

ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/483.html

山国の居酒屋で刺身ですか・・
さすが、味覚がぶっ壊れているだけあるわｗｗ

最近鉄道模型に目覚めた初心者だけど、IMON新製品のトラ買って見た。
シンガーフィニッシュとかいうウェザリング仕様だけど、かなりいい感じ。
HPの画像だと汚れがきつく見えるけど、実物は自然で違和感なし。
荷台内側の赤っぽい色が気になるので、ここはもっと汚してほしかった。
けど、この値段なら大満足。
全部で５両だけど、ワールド工芸のＢ２０に引かせて楽しんでる。
１２月にはヨ３５００も出るみたいだから楽しみ。

＞必死でやっておりますが断腸の思いで最近の他の旅行のレポートを割り込ませます。

“必死でやっております”というのはインドネシア旅行をブログにアップする事だが、
マトモな事に“必死”になれんもんかね。

で、その代わりに他の旅行のレポートを出す事が“断腸の思い”、か…。

どういう日本語の感覚しているのやら。

>>550
旅行のレポートを書く使命感

>>545
芋の店員の接客態度の良さには感心する。他の業種に出向させても使えることを基本としているのだろう。芋の方針が変わって模型を縮小した場合にはパニックだろう。

>>552
そらそうよ！
もみあげによる「鉄拳制裁」の社員教育だからな！

>>550
次期テンプレ入り濃厚な感じだな。

「断腸の思い」で旅行のレポートを書く使命感

>>553
すげー温厚で白物家電の知識しかないけどね

>>555
芋社員or親衛隊、残業乙！

もみあげの鉄拳制裁の「お・も・て・な・し」は、
既に目撃情報もあり、
2ちゃんで話題にあがる時点で終わっているからね。

>>556
思い込み激しいね。
目撃情報だの、嘘やデマの蔓延る2ちゃんでの話題などあてになるかいw

社員にゃどうか知らんが少なくとも俺には温厚だった(客だから当たり前か)

芋ゲージで一番大事な蒸気の模型には
「真面目に取り組んでいないので」

インドネシア旅行ブログＵＰには
「必死でやっております」

これぞ義博ちゃん品質

>>558
芋ゲージのＳＬは在庫品が売れなければ作らないだろう。
プラ製のＨＯｊ模型を始めれば可能性があるが、リニア新幹線の完成の方
が先かも？

>>558
そして必死で北海道旅行を記事にする複写なのだった。

>>557
何で芋社員は、そんな嘘やデマが蔓延る2ちゃんねるの火消しに必死になるの？

芋の客層は、2ちゃんねらーが多いと思っているの？

>>560
そっちは“必死”じゃなくて“断腸の思い”だそうなｗｗ

>>561
噂を信じちゃいけないと山本リンダも言ってたね

>>561
無職です

>>560
最近では登録制のブログがあります。義博氏のブログも登録制にすれば
読者が誰なのか分かると思う。金持ち喧嘩せず、という諺通り鷹揚に構えているのかも知れない？

>>565
登録制にした所で誰が見るんだ?
金持ちのお得意様に｢当社副社長のブログです、是非ご覧下さい｣なんて胸張って言えるか?
間違いなくドン引きだぞ。

>>565
そうなった所で板垣英憲当たりの有料記事と同じ扱いになるのがオチだろ。

今回の北海道旅行、何とも無駄な行程、って感じているのは俺だけか？？
一族が大株主のホテルに宿泊という事情はあるにせよ、かなり無理無駄な行程じゃないかな？
自分ひとりの旅行ならいくら無駄でも結構だけど、今回は女性社員？？を案内している。
案内された方々、お気の毒に感じる。

芋のホームページ見て在庫ありだから、パーツ買いに行ったら、「ありませんでした。」だって。

店の端末で在庫検索をして在庫ありを店員に見せたら、
「すみません」の一言もなく、「そんなこともありますよ！」だって。

舐めてるのか、この店！

無ければ他で買えば済む話。芋でしか手に入らないのかね？

>>570
あんまり他店では売っていないHOのパーツ

>>569
家で調べたのなら、事前にメールでその店舗に取り置きを依頼するのが良いよ。
自分で探すの時間の無駄だし。

小物部品は、店頭にはなくレジ奥の棚などにあることも（池袋や秋葉原の場合、他は行ったことがない）。
店頭に飾ってるものがラストだったりすることもあるけど。

>>572
レジ奥も店頭のラスト1も無かった。

>>569
確実に手に入れるためのアクションを早く起こすべきだったね。
端末の在庫などもあくまで目安。
過度な期待をしてもね。

あそこは取り置きも在庫ありになってるからね
店頭に無い物は諦める

俺はいつも電話注文する。店頭に在庫があればその場あるいはあとで電話で
知らせてくれるし、なかったら、入荷次第電話くれるので、この方法が一番
確実だし、無駄がない。

だいたいちょっと前にここでこんな事ぬかしてた奴がパーツ買いに行っただぁ？
どの口が言うかだよなぁw
せいぜいこいつのテンプレの店員乙返しがいいところだろw

>>577
[507]名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/09/07(土) 13:41:52.91 ID:fKRCFUW/

>>506
震災以来、いっさい行ってないよ。

残額があったポイントカードもあっさりシュレッダーの餌食にしてやったし！！

>>577
シュレッダーにかけたのは、Nゲージャーのせがれ。

HOのパーツを買いに行ったのは、オヤジのオレ。
芋店は、芋ゲージじゃなくても、HOのパーツが豊富で重宝している。

おーおー苦しいのぅwww

もともとは、在庫表示を間違えていたのに、謝りもせず、
しゃあしゃあと「よくあることです。」と言う芋店員の態度がまずいのでは？

亀でスマンが、ブログ読み返していて気になったので。

＞ＩＭＯＮのＨＯ1067車両は、“走り”に於いて従来の１６番或いは１２ｍｍゲージ鉄道模型を超えていると自負しているのですが、
＞実際走らせて見せないことには理解して貰えないのです。

慰問社の基本的な考え方は、タングステン使ったり、シリンダにウェイト入れたりして、
機関車を重くして重い客車を引っ張る、というものだが、

その考えだと、勾配になるとかなり厳しいのではないか？
今回のデモ走行も平坦線のみだが、上記引用文までに自讃するのなら、
勾配での走りも見せてくれては如何か。

部品に関する書き込みがふえていますが、部品の注文・補充には手間がかかる。メーカーからの部品の供給も細くなっているらしい。送料がかかるが、ヤフオクで探して見つかることもあります。

震災の津波じゃないけど、備中高松城と忍城の水攻め模型があった。
http://century660.sakura.ne.jp/castle/

>>581
芋店員にも負けない話題反らし乙

>>581
GJ

例のブログから

先ずC57 9号機から。
こいつは本当に趣味でしか模型屋をやっていないことが良く分かる記事でした。
それと所々日本語がオカシイ気がするんですが気のせいでしょう。

次に珊瑚のC55 2次型組み立て記事。

>お節介というか、意地が悪くも（？）ＩＭＯＮが発売した珊瑚の１／８７Ｃ５５流線形救済用埋め込みブッシュを使ってみます。
>(途中略)私もまず２個飛ばしました。　使い方が正確に判らなかったからです。
使い方も解らない物を良く売りつける気になったもんだ。

>このドリルで塞ぎたい穴をザグッてみるとザグれます。　あっ、正確な穴が開いていると思う方が間違いなのです。
ふうん。今更何を言っているんだろうか。呼び寸法で出来るのなら誰も苦労などしないだろうさ。

>苦戦が響いて、旅行の連続もあって完全に尻に火がついてしまいました。
>明後日には鉄道模型大集合 in ＯＳＡＫＡが始まります。　関西合運です。　間に合っていません。
だったら飲みに行くのを控えたらどうか。

>しかし、此処まで進んで来て感じるのは思ったより上手く出来ているキット製品だということです。
ここを読んでいるのかどうか知らんが、本当に今更何を言ってるんだろうか。

最近鉄道模型に目覚めた初心者だけど、なんでIMONってこんなに叩かれてるの？
値段があまりにも高すぎるせい？
1/87・１２ｍｍを普及させようと努力してることは評価されるべきだと思うんだけど。
自分の場合、最初はNゲージに手を出したけど、なんか小さすぎてだめだった。
かといって日本型HOゲージの「ガニマタ」はどうしても納得がいかず、結局1/87・１２ｍｍにたどりついた。
模型としての魅力はやっぱりＮゲージよりはるかに上だと思う。
ただ、貧乏サラリーマンの自分には値段の高さが辛すぎる。
３０万円以上する機関車なんてとても買えない。
今はワールド工芸のＢ２０（６万円位）にＩＭＯＮのプラ貨車を引かせて楽しんでるけど、それでも十分幸せだ。
願わくばもっと１２ｍｍが普及し、値段が安くなって車両のラインナップもいっぱい増えてほしい。
そのためにもＩＭＯＮにはこれからもがんばってもらいたい。

>>588
×最近鉄道模型に目覚めた初心者だけど
○最近井門に入社した新米店員だけど

>>589
社員じゃなければ、
>>1>>2見れば、叩かれる理由が一目瞭然だもんなwww

ちょっと苦しくなると自演するのも一目瞭然だもんなwww

>>591
今日はついにランキング１位になった。一時は２００位にまで落ちていた。
自作自演と言われても、１位はうれしい。

嘘→言い訳→話題を反らす→自演
のコンビネーションで毎日ランキング上位じゃねえかよ

ネタ投下

Ｃ５７９を製品に出来るなんて・・・「鉄道模型事業を始めて良かった」と心の底から思います。

c579についてのブログ
（しかし、お詫びをしなければなりません・・・・発売前に予約で埋まってしまったのです・・・・本当に申し訳ありません　m(_ _)m）


何個しか作っていないんだろ？
両手で数えられそう…

>>594
そういうユーザーを小馬鹿にしたような姿勢が、嫌悪感を抱かれると思う。

>>588
＞Ｂ２０（６万円位）にＩＭＯＮのプラ貨車を引かせて楽しんでるけど、
「それでも十分幸せ」ならそれでいいと思います。

＞願わくばもっと１２ｍｍが普及し、値段が安くなって…
以下は期待しない方がよいでしょう。

>>588
今が「十分幸せ」なら「願わくばもっと…」などと今以上の欲を出すことも無いはず。
論理が破綻している。モデルス社員ってこんな奴ばっかりか？w

来年の大河ドラマは軍師黒田官兵衛。
備中高松城の水攻めを羽柴秀吉に献策したのは黒田官兵衛とのこと。
大河ドラマにちなんで備中高松城の水攻め復元模型を製作した。
http://mirai660.net/castle/

だって複写が色々破綻しているからw

こっちも一応12mmやっているけど、正直言って
ホビーモデルレベルでいいからパワム出しやがれや、ゴルァ!ですからねぇ。

Imon社の場合、商業的に失敗してもいい環境にあって製品出してくるから、
同社の製品化見て12ｍｍに需要あると判断すると状況を見誤る事になる。

>>600
12mmの場合どこも似たようなものかと。

>>601
自分の好きなものを造る、という点では似たようなものかも知れない。
でもimonは規模が全然違う。
北斗星なんて一本の原価百万以上だろうから、１０本売れ残ったら一千万以上の資金逼迫。
普通の模型屋さんなら、これだけで屋台骨相当揺らぐよ。
12ｍｍに限らず、前進型とかの売れ残りも凄いけど、モデルス単独では先ず存続出来ていないと思うし、
製品も出し続けられないと思うよ。

>>596
＞願わくばもっと１２ｍｍが普及し、値段が安くなって…
以下は期待しない方がよいでしょう。

>>588ですけど、１２ｍｍが普及しないのはなぜなんでしょうか？
値段が高いから、というのはわかるんですけど、鉄道模型としての１２ｍｍそのものの必要性は認められていないんでしょうか。
必要性が認められるものなら時間はかかっても普及していき、普及するにつれて量産効果で値段が下がり、それがまた普及につながると思います。
最も重要な点である「鉄道模型としての１２ｍｍそのものの必要性」について、みなさんはどう考えてますか？

>>603
＞１２ｍｍが普及しないのはなぜなんでしょうか？

私見ですが、以下3点ではないかと思います。

�@ 軌間縮尺を一致させたいという希望がそれほど多くなかった事
�A 1/80が普及してしまっていた事
�B 1/87の製品及びメーカーの思考に問題があったのでは。

�@ 私も2ｃｈに来て感じたのですが、意外と1/80　16.5ｍｍを積極的に肯定している方が多い、
かなりのベテランモデラーでも珍しくない。
今日では、12ｍｍでも13ｍｍでも、当人にやる気があれば軌間縮尺一致模型に挑戦する事自体は難しくない。
しかし取り組まれる方自体が多くないのは、そうしたいという思いを抱く方自体が多くないからでは、と感じています。
この点主観を述べますと、私自身は軌間縮尺を出来れば一致させたい方です。
しかし一方で、1/80　16.5ｍｍを実際走らせてみると、軌間縮尺一致は一つの要素に過ぎない、
これはこれで愉しい模型、と感じ満足しています。

�A 1/80　16.5ｍｍが定着した状況に於いて、近似スケールの1/87を割り込ませる事自体無理があった。
特に1/87　12ｍｍとほぼ同じ時期に登場した1/80プラ製品（ＫＡＴO　ＤＤ51が嚆矢です）によって、
1/80と1/87の差は決定的になってしまった。

�B 全体的に言えるのは、コストパフォーマンスが異常に低い事製品が多い事です。
加えて車種が少ない事、ジャンルに統一性が無い事、取り組み易い廉価な製品が殆ど無い事、
等様々あるかと感じています。

京都から丹波橋まで近鉄特急に乗るって感覚が、関西人には理解できん。
首都圏の中電でグリーン車に乗るような感覚なんか？

>>603
＞鉄道模型としての１２ｍｍそのものの必要性は認められていないんでしょうか

ＨＯクラススケールで、軌間縮尺一致模型を追求するスケールは当然あっていい。
では以前からあった1/80　13ｍｍでは駄目で、1/87　12ｍｍでなければならない、のかどうか？？

その理由は3つあったと思います。
�@ 標準軌を1/87　16.5ｍｍで再現出来、両者の軌道の差をスケール通りに再現出来る
�A 更にナローの主流である1/87　9ｍｍとスケールを合せる事が出来る
�B 1/80　16.5ｍｍの蒸気は下回りに合せてデフォルメされており、
下回りを13mm化しても上回り全体の修正は大掛りなものとなってしまう。

�@ は理屈だけで実際の需要は殆ど無かった。
標軌車両は1/80でも軌道縮尺乖離率が狭軌1067より低い訳ですから、
その必要性を感じる人はより少ないでしょう。更に乖離が気にならない箱モノが殆ど。
実際日本型1/87の中で、最も成功しなかったのが標軌私鉄車両です。

�A はそれ程大きな需要とはならなかった、でしょうか。でもこれを追求したい方には必要性は大いにありますね。

�B は、珊瑚が13ｍｍ設計の1/80蒸気を出して、そのアイテム数も1/87を凌駕する状態になってしまった。
よって構想当初の状況は崩れてしまった、

という現状でしょうか。

ネタ投下

関西合運ネタ

懇親会にて
>名人級モデラーが料理提供側に参戦！　おでんやステーキ、てんぷらなど・・・・

慰問、オマエも協力しろ。
協力しないで食ってばかりいるから肥満体になり、
それを下着姿やタオル一枚仁王立ちする不愉快な行動になる。

>>604
>>606
おお、ありがとうございます。すごくよくわかりました。
意外なのは、鉄道マニアの一派である鉄道模型マニアが「軌間縮尺一致」に厳格にこだわっていないことです。
実際に鉄道模型を楽しむ上では、それほど気にならないということでしょうか。
それよりも製品のラインナップが充実している１６．５ｍｍを選んでいるんですね。
でも、１２ｍｍの利点はやはりあるわけですから、いつか見直されて普及する日を夢見てますｗ
親切に回答していただいて、ありがとうございました。

>>607
そんなことを奴がやって皆が引きつけを起こしたらどうするw

にしても途中まで組み立てたC55を展示して貰ったのがよほどうれしかったのか、
ですぅ、ってコイツ馬鹿だろ。

>>608
丁寧なレス、恐れ入ります。
仰る通り、軌間縮尺一致模型には良いところもある。
しかし12ｍｍの現状製品において感じるのは、その良さが活かせる製品、
蒸気、特に小型機関車、幅の狭い旧型気動車あたりに殆ど見向きをしていない点にあると感じています。
貴殿がB20でその良さに惹かれたのも、B20という12ｍｍの良さを活かせる形式だった点も大きいかと感じます。

まぁでもこれまで約30年、様々な12ｍｍ製品が世に出されてきました。
中古市場が整った昨今ですし、個人店では古い製品が残っている事もある。
造られた模型は残り続けますから、それらを収集するだけでも結構愉しめるかと思います。

12mmじゃ運転する機会が殆ど無いからな。
Ｎから大きいのに移行しようと思っても12mmは俺的に無い。
1/87は有りだな。京急やら京阪やらなら16.5mmレールふんだんにあるし。

12mmはある意味「通」のためのもので、悪く言えば「変わり者」のものであるかも知れん。

と、思う。

>>603
１２ミリのブームがあった時代に買った模型（乗工社、ワーゲンなど）は１／３位で売りました。走行装置がまだ未完成だったと思う。
線路幅４.５ミリの違いは走行にとって厳しいのです。
Ｎゲージ方式の走行を作る市場規模はないだろう。
今はまた復活中の時代だと思う。ただし量産による価格低下は全く望めない・・・

藷の蒸気を買った見た知人の話だが、あの車輪の薄さ、フランジの低さは走行では神経質過ぎる扱いが求められると難渋していた。
性格的にNのようなゴツイフランジは無理だろうが、規格を定める際形態重視に凝り過ぎてしまい、
初心者、というか一般には扱い難いものにしてしまったのかも。

13ｍｍも、以前のスパイクとかの薄くてフランジ低い車輪は影潜めて、
珊瑚やMPも車輪自体は16.5ｍｍと同じモノにしている。
やっぱり余裕のある走行性能という観点からは、見てくれだけの車輪は宜しくないんだろうな。

そらまあ走ってこそ鉄道模型で、走らなかったらただの模型だし。

蒲田ラオックスも閉店か。

モデルス慰問蒲田キボンヌ。

>>616
大井町と横浜にお店があるから、蒲田は有り得ない。
ＪＲで２区間だし・・

山手線と京浜東北線、どの店も同じ路線内で近くに感じながら微妙に遠いんだよな

>>618
なんとなく旧目蒲線沿線に御住まいかも？
渋谷〜原宿のＪＲ料金、蒲田〜大井町のＪＲ料金が気になるとか？
東急線の乗り換えで大井町に行くのも乗り換えが多いし・・

>>619
渋谷から原宿くらい歩きゃーいいんだよ(c)前都知事

>>620
原宿はHOの店

>>620
芋ゲージの店ではないの？？

>>621
芋ゲージの店ではないの？？

カツ丼評論家

>>624
うな重じゃなくて？？

うな重

http://photos1.blogger.com/blogger/3113/2232/1600/IMG_2529.jpg

>>626
グロ注意

626
クソ画像

Nゲージはおもちゃと馬鹿にしてるのかな

これは酷い

大井町にイタリア人みたいな店員がいるが、ハーフか？

震災関連魚拓

http://photos1.blogger.com/blogger/3113/2232/1600/IMG_2529.jpg

>>632
グロ画像。
仕事しろ、糞芋社員。

>>623
ＨＯｊの新製品、北斗星の機関車と客車が並んでいました！と言ってもかなり月日がたつのか？
２００万円も払うお客は何人いるのかな？

震災関連魚拓復活！

http://i.imgur.com/WPDwwHE.jpg
http://i.imgur.com/zxsx9e3.jpg
http://i.imgur.com/yLfOVjT.jpg
http://i.imgur.com/QHf3pk7.jpg

>>635
グロ注意
汚いの貼るなよ。

>>635
グロは嫌い！
エロは好き！

>>635
グロ注意

芋社員や親衛隊もいよいよグロ画像で、このスレ離れを狙ったか…(^_^;)

>>639
親衛隊の財布が空っぽなので、新しいニュースを作れないのです。
韓国の諺では、本当に空腹だとウンチも出ない、という。

芋ブログから

いつも通り本人は茶目っ気でも発揮している気なのだろうが、
悲惨な位滑りまくりなのは、どこかで本質を見ていないからという気がする。

何でも、映画「鉄道員（ぽっぽや)」のロケ地に行ったことについてあれこれ書きたてているが、
この映画の設定は昭和50年代どころか60年代の話である。

>だるま食堂　これは文字の雰囲気の時代設定が間違っているように思います。
>昭和50年代で良さそうな設定なのに30年代みたいな感じです。　40年代にはもうこういう雰囲気は残って居ませんでした。
古い感じにしたらこうなりましたということなのだろう。これは演出上の嘘と言ったところか。

>こんなモノも作ったのでしょうか・・・
既存の建物をそれらしくしたのではと思われるが、この言い方は無いだろう。

>この気動車はいただけません。
>時代の感覚が全然無い感じですね。
>キハ４０は豪華な雰囲気で合わないとすれば最近の軽快気動車を一色塗りにすればまだマシだったのでは？
アホか。そんなことしたら「廃止マジカのローカル線」のイメージブチ壊しだろうが。
第一、ここに回せるキハ22があったらあんたに言われるまでも無く、使っとるわい。

>ヒロスエが出ていたんですね。
>広末涼子も芸名です。
>昔、渋谷ストリートオーディションに出ていた（強い出場者）広瀬涼子（本人が考えたステージネーム）をパクった名前に間違いないと思います。
こじつけもここまで来ると嗤うしかない。

>それにしても駅名看板であれだけエイジングしたのにこれには一切していないのは注意力不足。
で？この時刻表がどのシーンで使われたにもよる。そこで文字が観客に見えなかったらお話にならない所だったらどうする。

>大きなテレビが場違いな感じを受けますが・・・昔の駅事務室内で見た事はないです。
セットで使ったんだろ。突っ込んでやるなよ。

旧狩勝線資料館に20系が置いてある。こっちの方が違和感がありありなんだが。

>狩勝信号場で使われていた大正時代の陶器のの便器も展示されています。
お約束と言うかなんというか。どうせなら蘊蓄でも垂れろよ。

>Ｎゲージで狩勝旧線、信号場や新内駅のジオラマを作りました。
間違いではないが間違っている。「作りました」ではなく「設置してあります」だろ。

>閉塞装置　駅間１セットで両端駅に置かれ、常に一つしか玉を出しません。
>玉を持っていないと走ってはいけないわけです。
玉ではなく、票券と云った気がするが。

>ナロネ２２の１人用個室アメリカ式で言う‘ルーメット’の座席上部、引張ってベットを出すのです。
貴重極まりない車両ですが、この記事を見る限り井門にはどうでも良かったようです。

貴重な時間を使って高級物見遊山ですか。

＞640
あんたも貴重な時間を使って人生楽しんでるな。
こんなレスをするオレも楽しんでるけど。

こんな時間にレスする俺はボンビーフリーター　

>>641
富裕層が北海道旅行をしているのだから、
政府の内需拡大政策にかなっている。

高須クリニックばりの、ザ・富裕層を感じさせるすばらしいブログだ。

芋が定期的に開いている「お得意さんの会」って
どんな人が呼ばれているの？一定の購入額以上？

>>646
ここで文句垂れてる奴等は入れないでしょ。

芋ブログから

何でもIBMのフォーラムに飲み食いに行って来たとか。
内容より料理しか出ないのが底が浅いことにいい加減に気が付いたらどうか。

>モデルスＩＭＯＮは私の考えている事を実行できて行くのが「５〜１５年遅れ」という現状ですが
>もう一度本質的な理解を求めてしっかり前進していきたいと思います。
これまで何も理解していなかったのですか?

>狩勝、軽便祭、Ｃ５５流線形と報告しなければならない近場の話題が多いのですが焦らず頑張っていきます。
渾身のインドネシアはどうした。

結局内容が無いブログでした。

>>646
話は、お布施してからだ。

>>648
>モデルスＩＭＯＮは私の考えている事を実行できて行くのが「５〜１５年遅れ」という現状ですが
>もう一度本質的な理解を求めてしっかり前進していきたいと思います。

慰問の場合、「５〜１５年遅れ」が12ｍｍジャンルの衰亡に直結するのだが…
その辺りの自覚の無さが問題だな。
今更��理解を求めて�≠ﾈんて言っても手遅れのような。

>狩勝、軽便祭、Ｃ５５流線形と報告しなければならない…　…頑張っていきます

こんなどうでもいい報告に��頑張って�≠｢るから、「５〜１５年遅れ」になってしまうのだがw

>>646
昨年のブログには有名な転売屋さんが写っていた

落ち込んだ時にブログを見たら、「こいつよりはマシだな。」って思わせてくれるから、
あながちブログに存在価値が無いとは言えない。

井門氏は芋洗坂係長に似ているな。芋だけに。

>>652
（笑）

もみあげさんの御尊顔をイモソサソ
で拝めるのも後1年無い？

>>655
定年？
収監？

>>656
定年になると退職金を払わねばならないので、
ミスを見つけて＠＠＠＠に追い込む作戦か？

そりゃ任期満了
延長した任期が終わる

>>658
取締役なの？

>>659
取締まる役。
社員には鉄拳制裁。

>生半可な知識しかない者が敵意を持って取材した記事を信じるのもどうかしています。

久しぶりに��敵意�≠ｪ出てきたね。しかしマスコミ記者を
��生半可な知識しかない者�＝A更に
��敵意を持って取材した記事��
凄い決め付けだね。

ＪＲ北海道の経営環境に同情はするけど、昨今の一連の不祥事はＪＲ北自体の問題も多過ぎる。
マスコミも、内容相当の報道をしているとしか思えないが。

＞経営を成立させて競争させるつもりであれば
旅客鉄道同士が競争するというのか？？
何処で、どうやって？？
（東京＝熱海や博多＝小倉といった例外は抜きで）

＞大きさではなく人口密度が公平になるようにするべきでした。
人口密度が公平」って、東京を六分割しなければ出来んと思うが。

＞（分割の仕方が幼稚だった・・・）
君のブログ、特に今回の文書は実に幼稚だが。

＞今更ながら分割を解消する手もあるのではないでしょうか。
今更、何を言っているんだ。

＞私はＪＲ北海道は東日本が飲み込むべきと思いますし、
本当に、社会世の中の事を知らん奴だな。
上場会社である東の株主の事を考えてみろ。

＞（でもそれ以前に分割地点に拙さが目立ちます）
じゃあ何処で分ければいいんだ？

オレは芋に敵意を持った。

そういう人、他にもいる？

>>663
芋に敵意？？
買えないことが憎しみを煽る！！
池永トーマスは逆玉失敗でｓａａｙａを◎◎・・

別に敵意は持たんなあ。アホかこいつｗですむことだし。

666ゲット！

芋に敵意は無い。ただ相手にしないし無視してる。

まぁ、自分で組んだキットを「この物体」と書いている奴に敬意など抱ける筈もなく。

ああ、それとC55流線型の煙室前面の仕上げが雑ですな。

複写には、敵意と言うより、バカ過ぎて同情するよw

むしろ約一名除く社員にだがね。

あのキットは現場が整備の邪魔になると流線型装備を外した姿を再現するものだと思っている

残念な代表と鉄拳制裁の取り締まられ役がいなければ…残念なお店です。

>>667
愚作には、「物体」がお似合いw

ＭＯＮＴＡに昨日行ってきました。
改装したての為か、入口にダンボールが山になっていた。
あの中にもまだ出してないお宝があるのか・・・

>>673
数日後……あのブログにて紹介される。

紋太の売り物は、複写がいらない余り物

>>673
ゴミの山だったりして・・・

>>676
芋関係者全員のことですか？

S口さんを除く…

>>677
ゴミは芋ゲージだろw

ダンボール箱を売り場に置いておく事がおかしい、
取締役の出番です

>>673
モンタを改装したということは、十分収益があるという
証明だろう。と、同時に引越しをしないということか？

>>680
モンタも含めてモデルスは、赤字部門だろ。

ただ、芋エンタープライズが儲かっているから複写の趣味で継続しているだけ。

もみあげは実害無いが、
オレは浜店長の方が横柄で嫌いだ

>>681
ＨＯｊの在庫品が利益を喰っていると思う。
それからＯＪもいまではブームが去ってしまった。
高額品が残っているから、小物の売り上げでは追いつかないのかも？
完全なる空想です・・

>>683
だから、節操もなく、過渡や富を叩きつつも、店では売ってるんだろ。

>>682
もみあげみたいに、怒鳴ったり、すごんだりしないけど、
横浜の店長はよく客と口論してるな。

昨日もハマ店長、客ともめてたな

>>686
ハマ店長って今は誰なん？

俺の認識だと元DDFの人なんだが、昨日はいなかったような。
行ったとき居たのは元アリックの人と鳳車輌の中の人と同じ苗字の人、なんか良く分からないモタつくＳ木さんの３人だった。

一日遅れの例のブログはもうとっくに終わった今年の関東合同運転会に持ち込む車両の話である。

200両越えの16番客車を持っていながら持ち込む物が無いとは恐れ入るが、
競作なので一年とまではいかないがそれなりの期間はあった筈である。
一体ここまで何をしていたんですか。

で、ご親切な方がこんな奴の為に客車を提供したのだったが、
その御提供者本人がこのブログを読んでいないことを切に祈るばかりである。

>サボ類はＩＭＯＮが製作するというものでした。
ふーん。自分で作る訳ではないのにねぇ。

>ところが、井門義博個人は使われていた形式の車両のキットの持ち合わせが全く無く、
定価で買えよ。金あるんだろ?
それに他人事な文章だねぇ。

>サボ制作を担当しながらＥＦ５８６０（天賞堂完成品ベース）での参加という寂しさでした。
58 60号機に例の列車の牽引実績あるの?第一、いきなり完成品持ち込みって競作と言わない気がするが大丈夫か。

>ＴＯＭＩＸのオハネ１２。これを分けていただいたので皆様に混ざる事が出来たわけです。
分けた人がこれを読んで後悔しない事を祈る。

>集電用の燐青銅パーツが実に危なっかしい感じです。あきらかに「KATOMIX」のレベルではないです。
>ハザと全然違います。天賞堂、アクラスのレベルにも遙かに及ばない感じです。
井門よ。時系列って知ってるか。
誰でも知っていることと思うが、TOMIXのHOオハネ12は同社の客車では初期のものになる。
遥か後になって発売されたアクラスや天賞堂製品と比べても意味が無い。

>でも、もうケーディーの時代ではないです。　可哀相ですがゴミ箱に棄てます。
喧嘩売ってるのか。

>（ゴミ箱に棄てるようなモノをまだ販売していることにやや心が痛みます）
じゃあ、販売を中止するんだな。それに、誰かさんが売っている模型ほどではないさ。

>（マグネマチックのＩＭＯＮカプラーがまだ無いのはゴメンナサイです）
それ最初から付けない気でいたんじゃないのか。何時どこで転向した。

>集電板から室内灯に電気を流すための燐青銅板。
>表面も艶が無く、弾力もなくなっていて電気の受け渡しの役に立つとはとても思えません。
一度も使っていないからさ。研磨すればいいんじゃないの。

>ＴＯＭＩＸ附属の標記は昭和５０年代ばかりです。
標記一つでよくこんなに語れるもんだ。誰がこんな所を「良く」見るんだろうか。
それ以前に拘る奴はコイツのように自力で標記インレタを調達するだろうさ。

>昭和５０年代の旧型客車をやりたい人の割合は旧型客車需要の１０％と観ます。
>昭和５０年代に興味のある人は１０系寝台車は買わないと思います。
>実際に見た人達が老齢になっていくと徐々に昭和４０年代からむしろ全盛期に近い３０年代の比重が高まると観ます。
何を根拠にこんなことが言えるのか疑問。10系寝台車を連結した列車ならまだかなり残っていた筈だが。

>ですからＫＡＴＯもＴＯＭＩＸも「当初からピント外れ」だと思います。
どこぞの高額なだけの模型と違って、値段がそこそこのものだからね。多少の不満にどこまで目を瞑るかの問題でしかない。

>狩勝の続きも合運もあるのにもたもたして済みません　m(_ _)m
合運はもう終わったろ?

何と言うか、人から貰った物をよくここまで悪し様に言えるものだと感心する内容でした。

例のブログから抜粋の続き。

例のトミーのオハネ12の箱には「HO」の文字が書いてあるが、
こういう問題に煩い井門にしては珍しく何も書いていない。
人から貰ったものだけに何も書けなかったのだろうね。

>久しぶりに買った日光の１６番台車TR-50、マスキングして表側を塗装します。
>最近の日光（とＩＭＯＮ）の台車は転がりが良いです。
>あきらかにパブローラーやＫＡＴＯよりも転がります。
>（集電に優れたＫＡＴＯや荷重が掛かっても関係ないパブローラーという点は置いておいて、
>単に転がりという点ではいつの間にか劇的に改善されてかなり差が付いています）
メタルを入れているからね。これはエンドウやカツミも同じ。井門がどう思っているか知らないが。
まぁ、自分で設計製造する訳でもないから知らないのだろうが。

何気に自社製品を入れているが、最後発なんだから転がりが悪かったら洒落にもならんだろうに。
そういやなんだか忘れたが、碌に動かない客車編成の整備は済んだのか。

>実は一気に全部書き上げる予定だったのですが、あまり長いのも迷惑なので此処で切ります。
空行を開けまくって、どうでもいいことばかり書くからだよ。構成と内容を考えろ。

>狩勝の続きも合運もあるのにもたもたして済みません　m(_ _)m
で、今まで本当に何をしていたのだね。
C55流線型も間に合わなかったよなぁ。長期熟成(放置とも言う)になるのかな。

>>687
飯だって食うし、休憩時間もあるだろ。

>>688>>689
しかし今回のオハネフ12、マジで笑ってしまうわｗｗ。
この人、日本一の１６番コレクターって豪語していたんだけど、
プラ客車一両すら自分で調達出来んのかね？？
模型店店主で、しかも中古店まで持っているのに。

しかしプラ客車一両、屋根と室内仕上げてレタ貼って、
「作品出品」っていうのもなんだかｗ

＞（ゴミ箱に棄てるようなモノをまだ販売していることにやや心が痛みます）
自店の商品に対して、もの凄い言い様だね。
普通なら冗談でもこんなこと書けないと思うが。

＞数を減らしつつある最末期に付いたからといって汚物タンクを付けるのは考えが浅はかでした。
＞ＴＯＭＩＸがこの時はどうしてこんなにお粗末な事をしたのか理解に苦しみます。
どちらかの状態を選ばなければならないから、それなりに考えて選択したんだろう。
それを��お粗末�≠ｾの��浅はか�≠ｾの

>>691
この部分ね。
>おっと！１０系には不要な変なモノ（汚物タンク）が付いています。
>ナハ１０は昭和50年頃から一気に数を減らして旧形のスハ４３系を残して廃車されましたので汚物タンク無しは当然ですが、
>数を減らしつつある最末期に付いたからといって汚物タンクを付けるのは考えが浅はかでした。

トミーが鉄道模型に参入したのが何時だか知っているか?
昭和50年代だから、模型化すればこの時期手に入った資料を元に模型化することになる。
であれば「この当時の」オハネフ12に汚物タンクがあっても不思議じゃない。要らなきゃどうするかは自分で書いてるじゃないか。
ちょっと考えれば分るだろうにこの人は何を書いているのだか。
それに汚物タンクを指して変なモノ扱いはないだろう。

>「オハネ１２・オハネフ１２はナハ１０・１１等とは編成を組むな」と言うことでしょうか。
トミーの担当者に言ってみ？〆られるよ。というか一度〆られろ。

これも、単に雲仙・西海の運行時には汚物タンクは無かったから外しました、と書けば十分だろうが。

>ところで、１０系は鋼板屋根とベンチレーターは銀色に塗られていたようです（末期にはグレーも有り）
この書き方だと軽量構造客車には、まるで木製屋根でもあったような書き方だな。

初めに戻る。この部分も笑わせてくれる。
>競作は「1ヶ月前に仕上げ」位の日程で臨まないといけないんだなぁ・・・と思いました。
客車ならそれくらいあれば仕上げまで持ち込める筈だが。会社で舟漕いでいる位忙しいなら不可能じゃないだろ。

>１２ｍｍと言うよりも日本型ＨＯスケールをやっていくという事はそういう事も考える必要があるかなと思います。
いい加減、そういう拘りは自分の所有物限定でやってくれんか。売上減らしてもいいと思っているのはお前だけだよ。
お前の親父殿に一度(ryされた方がいいんじゃないのか。マジで。

>スケールモデルではない１６番を利用する事を前提にしている以上、大筋は自由であるべきです。
16番もスケールモデルなんだが。それをどう遊ぶかは個人の自由だろうが。

>（１３ｍｍの中には妥協を廃してスクラッチの腕を見せるスーパーモデラーが居る事、
>その模型がトンデモナイ凄い物であることも事実ですが）
ほほー。16番にはスーパーモデラーがいないとでも言いたいのかね。それともガニマタは駄目だと言いたいのかね?
その戯言をめ次郎さんや平野氏・浮津氏の前で言ってみろ。生還出来るといいねぇ。

>手前の直径の大きな丸いワッシャー↑はＤＤ５１の中間台車のマクラバリの上に数枚遊ばせてある0.1�o厚洋白板です。　>中間台車のジョイント音が動輪と違うようにするために作ったものです。
で、その効果はあったのかね。まぁ、井門にしか聞こえない「残響音」の為に余計なコストがかかる方が問題なんだが。

>ともかく、このオミソ１両はこんな結末ですが、
なんというか、仕上げを嫌々やっていたんだろうかねぇ。

競作の成功を伝えているが、「雲仙」って普通「うんぜん」と読まないか。幼児じゃないんだから。

何と言うか人から貰った模型の仕上げだけ書けばいい物を、要らん事を書いたために仕上げ記事の印象が消失し、
あちこちに喧嘩を売るような悪意ある記事に仕上がったのでした。

井門よ、いい加減にその詰らん主張は引っ込めろ。

＞屋根の仕上げは理屈に合ったモノにして行かなくてはいけません。
＞１２ｍｍ
＞と言うよりも日本型ＨＯスケールをやっていくという事はそういう事も考える必要があるかなと思います。

屋根の仕上げとかいう前に、ナックル自連、顔に付けた電車とか、
手抜き丸出し火室を先ずどうにかしてはどうか。

義博ちやんって、鉄道や模型の知識あるの？

>>>ところで、１０系は鋼板屋根とベンチレーターは銀色に塗られていたようです（末期にはグレーも有り）
>>この書き方だと軽量構造客車には、まるで木製屋根でもあったような書き方だな。
瓦葺かも知れん

>>694
知識はある方だと思う、でも知恵が無い。

知識があって知恵が無い、を絵に描いた様な人かなｗ

>>695
それはそれで見てみたい気がw

>>694
乗工社や福島などを吸収してきたのだから、模型の製造を絶滅
させない、という熱意はあると思う。
ＨＯｊに散財して、経営感覚が狂ったかも知れないが？
プラ模型に色々なメーカーが参入してきたが、今後どこかを吸収するのか？
しないのか？みどころだと思う。

>>698
会社を買収して、僕ちゃんのものにするだけで満足で、模型に対する知識や熱意はないと思う。

買収したメーカーは、義博ちやんの模型のコレクションと同様にしか思っていないと思う。

知識があるからＫＤカプラーの欠点を指摘出来る。
しかし自店に置いてある��商品�≠�自店のＨＰ表紙からリンクしたブログで

『ゴミ箱に棄てるようなモノをまだ販売していることにやや心が痛みます』

とやってしまうのは、悲しい位知恵が無いから、だと思う

海外標準のＫＤ
自店においてある使い方が良く解らない芋カプラー（笑）

どっちを使う方が運転会には向いているか分かって無いようですね

実物の鉄道はないけれど、伊豆・大島を訪問して
ブログに書いて欲しいね・・
住民の大量脱出に逆行するけど？

義博ちやんは、台風18号の影響で京阪京津線が長期不通になったのも、
迫力満点だったんだろうな。

義博ちゃんに、JR北海道の社長になってもらいたいw

>>704
JR北海道を潰すために。

>>704
JR慰問

>>700
じゃあ、売らないで、男らしくゴミ箱に捨てろよ！

ブログより

ともかく、このオミソ１両はこんな結末ですが、〔雲　仙〕〔西　海〕（うんじぇん、しゃいかい　または　うんじぇん、さいかい）の企画は大変な盛り上がりで大成功だったんじゃないかと思います。

アホか？

ブログより

>ともかく、このオミソ１両はこんな結末ですが、〔雲　仙〕〔西　海〕（うんじぇん、しゃいかい　または　うんじぇん、さいかい）の企画は大変な盛り上がりで大成功だったんじゃないかと思います。

アホか？

>>704
従来の労働政策で北海道に乗り込めば、流氷の海に
落とされるでしょう。
したがって行く筈がない。

次スレは

【うんじぇん】MODELS IMON12【しゃいかい】

ですか？w

これはどう？

【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【KDゴミ箱】

そろそろ、テンプレも考えないといけませんね…

>>713
次スレも力作期待しています♪

あまりにエピソードが増えすぎたので、次のテンプレは取捨選択しないといけないかと思っております。

皆様の芋エピソードランキングやご意見の書き込みをお待ちしております。

紋太に行ってきたが天売品がいっぱい

今日付けの芋ブログから

不満たらたらなTOMIXの室内灯に代わってIMONのパネルライトを付けたの巻である。

>ＴＯＭＩＸオリジナル（正確には電球を使ったパネルライトが指定、
>今回試しに使ってみたのはその代替品たる白色ＬＥＤのパネルライト）を諦めます。
TOMIXの室内燈は何種類かあり、確か白色LEDの正規品がある筈だが、ちゃんと使ったのだろうか。
このオハネフ12は古い製品だから、コイルばね状の接点のものが正規品の筈だが。
それに戦前製客車じゃないんだから、今時わざわざ電球云々はどうでもいい話である。
何が言いたいんですか。

>これは黒ニッケルではない黒メッキだから通電しないはずです。（実用出来無い程度通電しますが）
>テールライトが点かなかったのも、パネルライトが点かなかったのもこの接点板がいけなかったのかもしれません。
長期間放置のせいだろ。それとも日頃の行いのせいじゃないの？

>ところで、ウェイトとして使うなら一番安いのはステンレスです。
>ステンレスは車輪の材料に出来ない（表面の性質上滑ってしまって牽引出来ない）のですが重りにするには最高です。
摩擦係数が低いため、動力車には向かないが、トレーラーには向くんだよ。

>ネジが緩んでいて熱い先っちょがポロリ！　怖いですね・・・・
お前は自分の工具の手入れもせんのか。それとニッパーの歯の部分でコテ先を持っているんじゃないのか。

>コンデンサはメンディングテープで結わえ付けの刑に処する。
何と言うか、あまり感心しない方法である。コンデンサも劣化する。ここから火を噴いたら笑えないんだが。

>驚き！！は錆っぽい燐青銅接点のテールライトも点灯した事です。
良かったね＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>つまりＩＭＯＮのD1000-330を持ち出さなくとも鉄のメッキを剥がせば大丈夫だったのかもしれません。
>（ＴＯＭＩＸのパネルライトは次に使えば良いだけですから問題なしです）
今使えよ。

>>717訂正
あれはニッパーじゃない。ペンチだ。
どっちにしても歯の部分で持つようなものじゃない筈だが。

貰った「オハネ12」の品番がHO-500であることから、このオハネフ12も同時期のものと推定される。
であれば、現行のユニットは使用できないと考えるべきだろうに。

この人もう製作日記とかやめればいいのに。どんどんボロが出てくる。

>>719
でも、なくなると、失笑できなくなり寂しくなるw

あなたの知らない、「本当のIMON」の世界。

>>
イモソデラックスwww

いや、マツコは話がおもろいから好きだけど
イモソは間違った知識？が多すぎてダメだろww

アベノミックスで不動産関連は好況！
しかし消費税引き上げで日本の社会は混乱する
一方アメリカは結局国債暴落〜
リーマンショックの再来？
お芋さんも贅沢三昧はできなくなるだろう！
ＨＯｊは風前の灯

>>721
東京湾に沈められた人々や、ビルの基礎に埋め込まれた人々とか？

モデルスはまともだぜ。

怖いのは、地上げ屋時代の不動産事業の過去。

今日は、マイクロ発売日直後の「常連様試走大会」でしたな。

横浜店長、5箱以上並べた挙句、レジに並んでいる後ろの客無視するのっておかしくないか？

横浜店長ってＫ室さんじゃなくなったの？
昨日の夜7時頃もいなかったが。

>>727
昼休みに行ったら、k室氏いたけどな。

試走大会は知らないけど。

hojは風前の灯

>>729
外国製のプラ製ＴＴゲージの模型に比べれば
出来が良い。
しかし高価すぎる・・

>>730
それに、牽引役が「真面目に取り組んでいない」w

アド街に複写らしき人物が映ってたんだが。
東十条たぬきの常連客の中にいた「会社社長」って、芋複写ぽかった。

今日の芋ブログから

幾ら自宅のパソコンが壊れたからといって会社で書くなよ。

>>732
撮り鉄と紹介されていた

>>734
便器研究家を忘れているぞ>テレ東

横浜のS浦さん辞めた？？

>>729
フォムラスからSJ発表されて、hoj大マジで風前の灯になってきたな。
それほど大きくないパイをSJ、JM、HOJで食い合う事になるけど、
JMは1/80が健在な限り続けられるし、
SJは16.5ｍｍだから16番のコバンザメで細々とでも生きて行けそう。
でもHOJは…　ちょっとヤバいよ

>>736
若くてひょろっとした感じの人だったか
鉄拳制裁受けたのかな

昨夜、東十条特集という番組のなかで、たぬきが紹介され
社長が数回にわたり映っていた。

>>736
夏、池店にいた。転勤？

>>737
「真面目に取り組んでいない」報いだね。
真面目に取り組まないから何年にも亘って凸51とC57しか出せないんじゃ、
そりゃ既存のユーザーからもソッポ向かれるわ。

>>739
その一方、たぬきには驚く程真面目に取り組んでいるなw

真面目に取り組んでいるってのは、飲み食いと便所研究と撮り鉄と、旅行だけかよ。

今日のブログから。

先ず、PC壊れたんじゃなかったのかね。
まさかと思うが、また会社から書いているのか。こいつは。
時間的に自宅のPCからだろうが。

TVに出たのが余程嬉しいのだろうが、他にやることがあるんじゃないのかね。

>>740
何年もこんな製品連発で、芋信者なんてもう絶滅しちゃったんじゃないかなｗｗ

>>742
店舗のHPにリンクした代表者のブログだから、当然会社のPCで書いていい。
ただ内容が書いてはいけない様な事ばかりｗ

結構な数の店の店主なんだから、たぬきに血道上げてる暇あるなら、
少しは自分の店も見てやれっ！！　って

>>743
そりゃそうだ。
確かにアレらの内容は模型屋の宣伝にもなっていない内容ばかりだし。

>>740
少なからぬ数がワールド製品で我慢していると思われ。
或いは黒い死の方に逃げたとかw
って、日本型ですらねぇ。

>>744
もう芋ゲージっていうよりは世界ゲージって感じだね。
ただ世界の場合12ｍｍは“一部”でしかないから、
このジャンルがヤバくなったら引いちゃいそう。
しかしミニカーもやっている俺からすれば、
ク積載用のカバー掛けた車が四台約一万って、お笑い以外の何物でもないｗｗ

モデ留守、芋ゲージの今後を考える上で大きな不安要素が社長の健康だろうな。

今日70、80過ぎても元気なお年寄りは珍しくないけど、
皆様、例外無く太っていらっしゃらない、
やはり肥満は循環器系疾患の大きな原因になるし、あそこまで太っていると膝が持たなくなると思う。
医療技術が発達した今日だから生命体としての寿命はさておいて、
あの体系でどこまで現役可能な健康状態が維持出来るか、

若し社長業が不可能な状態になった際、モデ留守、及びその工房にて作られる製品はどうなるのか？？
現状維持する可能性は低いんじゃないかな？

>>746
複写の父上の方が長生きしそうだね。

その父上は、「店(モデルス)を畳め」って発言していると昨年末のブログに書いてあったし。

>>747
父上の「店畳め」、ブログに書いてあったんだ！！
あれ、無駄に長過ぎるのが殆どで結構飛ばし読みするから、気付かなかったｗ

義博君、今の生活＆体系続けたら早晩倒れちゃう可能性マジで少なくないと思うけど、
その時親父殿御健在なら、鶴の一声出ちゃうだろうねｗ

まぁそれはさておき、自分が遊びに行く店にばかり熱中してないで、
少しくらいは自分の店の管理したらいいのに。
今の状況だと何のために店やってるんかな？　と思うよ。

>>748
　今の状況だと何のために店やってるんかな？と思うよ。
　�@　従業員のために職場と給与を与えて、失業率を抑えています。
　�A　メーカーさんの製造品を仕入れて、各社の業績に寄与しています。
　�B　お暇な方々の散歩コースをご提供しております。

>>749
オナ&#9898;&#65039;ー

>>749
オナ○ー

モデルスを畳むことになったら、
モデルス店員はどこに移動になるの？

ジュエリー？パンダ？

使いものになたんだろ。

>>752
もみあげ氏は、どこに異動？？

>>754
あの人元々白物家電だからラオックスだな
元に戻るってわけ。

でもまだラオックスやってたっけ？

しかしこの人シュウマイ大好きなんやなw　どこ行くにしてもシュウマイばかり食ってるやん。

>>755
武蔵小山の商店街にあります。
地下には食堂があるから、そこが良い。
もう家電はおしまい。
ヤマダも中国進出の大敗で、決算が急降下した！！

hoj、複写がいなくなったら、良心的な価格の新規参入が進まないものかな？

hojもプラの16番と同じ価格帯になれば、ユーザーがつくんじゃね？

>>758
SJが告知されちゃったから、もう無理でしょう

次スレは、
【芋ゲージ】MODELS IMON12【風前の灯？】

ですか？w

鉄道ファン１１月号の表紙裏にお芋さんの広告があった。
裏表紙はカツミの広告で、中にはトラムウエイが
模型メーカーは３社だけでした・・

sjなんて普及するんか

>>763
軌道縮尺一致に対する要望派は多数派じゃないから、それほどでもないだろう。
ただ16番と共存出来るので、少なくとも12ｍｍよりは生存し易いでしょう。

…と思って飛び付いた天賞堂が既に逃げている。
マツケンが唱えてポシャったJを鼻高々で唱えた誰かと同じ末路が待っている。

>>765
天は何故引いちゃったのか… C622,623は即完だったのに。それはさておき、
当時に較べれば、プラ製品の普及によって16.5ｍｍ人口＆線路インフラは爆発的に増えている。
それを活かせるSJは、それなりに可能性はあるでしょう。

SJがでたらある程度12mmが喰われるのは避けられないから、
その分衰退するのは避けられないだろう

今回の芋ブロ、まともじゃない？

水沼レポートにしても掲載許可の有無が無いし、
例の北海道旅行にしても、突込みどころがあるし、だらだらやっているだけでしょう。
駅寝に最適なベンチと書いているが、真冬の北海道でやってみろよと言いたい。

最近、鉄道ファンは鉄道会社にとって有難くないという記事を読んだが、
連中は直接鉄道の収益改善にはつながらないんだよね。
車で乗り付けて写真を取るだけで、何を買う訳ではなし、乗ってくれる訳でも無し、
大挙して押し寄せると今度は傍若無人な振る舞いをする。

あれをウンと小規模にすると、たぬきや今回の旅行になるんですよ。

>>766
ＲＭモデルス１２月号に東北型Ｃ６０の広告を発見！
韓国：グリーンアート製造、
今後の予定：プラ製１０系客車、プラ製２軸貨車
客車と貨車が本当に出れば、動きが変わる。

>>770
鉄道模型界全体からすれば大したことじゃないかも知れないけど、
軌道縮尺一致界においては結構重大な出来事だと思う。
12ｍｍは相当打撃を受けるだろうね。
プラ製品は当然一般店舗でも販売されるだろうから、モデルスにも入るでしょう。
義博氏はどう反応するのか、ブログがちょっと楽しみｗ

>>771
一社が製品化を発表しただけそんな大きな影響があるとは思えないな。
しかもメーカーがあそこだから信用できない。

>>771
義博氏はどうするか？
�@当分は無視する
　理由はフォムの１６番蒸気の出来の悪さを知っているから様子見
�A売れ行きが良ければ芋でも売って儲ける
�B商売になると思えば、札束で買収する

軌道縮尺一致やってみたい人って多数派じゃなくても、
そこそこいるんだよな。
しかし13mmも12mmも、入口の敷居を下げる努力をしてこなかった。
だからSJに期待集まっちゃうんだな

やるとしたら13mmで車体を活かすか
SJで足回りを活かすか悩ましいね

>>773
3は、芋ゲージの二の舞だろw

＞やるとしたら13mmで車体を活かすか
＞SJで足回りを活かすか悩ましいね

どっちも活かせない芋ゲージwww

義博ちゃん、ドイツ行ったの？

海外レポートは、「まとも」な文章じゃん！

>>778
それ、水沼氏の手紙。

>>774
プラ製品、ダイキャスト模型で資金を溜め込んだ銀座が
フォムラス対抗で再登場するかも知れない。
１６番ブラスが●●在庫になってきたから、転戦するかも？
そうなれば一気に戦況が変化する・・・

>>722
でも「（通称）ファインｗ」とやらの世界結構狭いから、その中では喰い合いになる、
その時>>777のデメリットが12ｍｍを襲う事に。

確かにそのメーカー（というか企画者）が最大のネックだね。
俺は同社製品に直接触れた事無いけど、尾久スレ読んでると流石に不安になる。

>>780
フォムが引き金になって、そういう動きを期待したい。天、安達と一応実績ある訳だし、
本音では（通称）ファインｗやりたそうな灰汁、
エッチングでスケール替えで製品出し易い世界、
各種スケール出して16.5ｍｍの動力の実績もあって小回りが利くアル

でも一番期待したいのは、1/64ミニカー絡みでの富技だね。

プラで安価で出来がいいメジャーメーカーのHOが主流になるのでは？

10月31日のブログより

>金華駅にはトイレがありません。

また、トイレかよw
さぞかしトイレが無くて残念だったんだろうな。義博ちやん

>>747-748
父上は複写のブログを読まないのかな？
あっ読んでたらModelsなどとっくに切り捨てられてるかｗ

結局、義博ちやんは世襲して社長になったの？
それとも、複写なの？

モデルスだけ社長とか？？

11月3日のブログより

延々とラグビー早期明戦の話題なのだが、
ハーフタイムに食べたのは、シウマイ弁当！！画像つき！

この人、崎陽軒を買収したら？

>>786
崎陽軒にモデルス買収してほしい。
で、旧役員には退陣していただこう。

>>786
ＨＯｊの模型在庫は腐らないが
しゅうまいは売れ残るとすぐに腐る。
とても適材適所とは言えません。
よって却下します〜〜

>>786
断固反対
便器研究家のシウマイ弁当なんて食えるか
なんとなく嫌だ
>>787
それならいい

義博ちゃんって持っている車両をレイアウトで走らせたりしてるのかな？

便器の上で走らせています。

貨車にシウマイ載せて走らせてるかもなw

>>787
崎陽軒には、芋エンタープライズごと買収してもらいたい。

そうすれば、パンダや中華慰問も味がおいしくなる。

>>788 腐ったら､釜飯よろしくまた驚喜するんじゃね?

>>791
香港や台湾の富豪のように
黄金（または黄金色）の便器を設置しているかも知れない？

>>795
複写は、クラシックスタイルの便器がお好みとのこと。

クラシックスタイルの便器を好んでいることは>>2参照のこと。

>>794
義博ちやんは、根性から腐っているからなw

11月4日のブログより

学習院高校の鉄研のレイアウト展示を見て、
>積み重ねもあると思いますが凄いレベルだと思います。

芋ゲージの牽引役のやる気の無さとはえらいレベルの差ですな。
義博ちやん高校生以下か…

それにしても、あんなお金持ち家系なのに、なんで息子たちを義博ちやんの母校の慶應に入れられなかったのだろう？

>>799
息子が４人もいるとは凄い！！遺産相続争いはすごいだろう？
ＫＯボーイは山ほどいる。
ＫＯは地方出身も多いが、学習院は皇族専用で特別・・
もっとも秋篠宮が学習院を敬遠して御茶ノ水
を選ぶとは思わなかったのだろう。

>>800
偏差値は、慶應に比べて学習院ははるかに劣るのだが。

慶應は父親がOBだったら金積めば馬鹿でも入れてくれる

>>802
子どもはバカだとしても、複写が大バカ過ぎて慶應に入れてもらえなかったのか？

法政と慶應
同志社と帝京

>>802
学習院も偏差値向上を目指せば、
愛子殿下の不登校も起きなかったかも？
一気に人気が暴落したね？
でもご子息の悪口ではないですよ・・・

今週末はお客様懇親会デス、
転売ヤーの人の名前が分かる時がきました。

義博ちやん行くかな？

http://roppongi.keizai.biz/phone/headline.php?id=3081

>>807
こういう瀟洒な新式便器は駄目じゃないかな？
なんといっても“クラシック”なタイプがお好みなのでｗｗ

>>806
お客様懇親会のパンダのメニューも、偽装表示ですか？

>>784
いくらご健在とはいえ、あの複写のブログを読んだら父上も倒れてしまうのでは？

イモンエンタープライズで検索すると義博氏が社長になってた
父上は会長か相談役なのかね?

お芋グループは中国に進出したのかな？
爆弾事件続出なので、写真撮りに行くのかな？

>>812
中国は、集団女子トイレ侵入記念撮影で出入り禁止だろ？www

>>806
私も「お客様懇親会」にお呼ばれしましたけど
転売屋ではありません、芋信者です。

横浜のk室さんもストレスたまっているようだね。

客が帰ったら、店員に帰った客の悪口を延々話していたよ。

他の客に聞こえない場所で言えばいいのにね。

その年の購入額が５０万超えるとお呼びかかるようです。
熊猫は美味いとはいえない。ぶっちゃけ２５００円コース料理ってとこだろうか。

>>816
オレ、70万ぐらいだったけど、以前呼ばれなかった。
HOゲージだったからか？

一品でも12mm製品が含まれないとダメです。
客としての態度も重要です。店員から見てなんだコイツはと思われる人も呼ばれません。

私は年間に200万以上使ったが呼ばれなかった
正直、呼ばれると期待していたが、、、
後で芋原の山森に聞いたら、呼ぶ客は社長が決めており、
決して購入額ではないとの話だった。
例えば、会社の重役とか、鉄道趣味業界の重鎮とか、
役職や立場で選ぶそうです。
俺みたいなサラリーマンは立入禁止ですな。

>>818
だったら、店で売るなよ。12mm

>>816
そんなにパンダの料理がマズイのなら、たぬきでやるか、崎陽軒のシウマイ出せよ！

>>819
要するに、義博ちやんの見栄とオナ○ーの会なんだな。

同じおかずでハァハァする会



　　　　　・・・すっげぇ〜嫌なフレーズだｏｒｚ

＞同じおかずでハァハァする会


百恵ちゃん？

百恵ちゃん機関車がおかず

転売屋の悪模型が毎年招待されてるのに？
どういう客層なの・・・。

漏れも呼ばれたことあるけど、熊猫料理はVIP客接待という割には、貧乏サラリーマンの会食のようなつまみ料理程度であった。
ようは酒だけは沢山飲んでよろしいという会である。ひたすら飲むだけの、うわばみの方には最高である。

よく金持ちはケチが多いというけど、義博ちゃんは例外のようだ。

>>827
自分の飲み食いと旅行はなw

>>825
今年も招待されていましたか？
今日はエバグリでプラ製品を多数買っていたが招待されていたのか・・・

>>829
もうすぐ糞ブログに画像アップされるだろうから、期待して待てw

黒い喪服の貴婦人もおかず

ヨシヒロ、芋ゲージ見てオナニーしてるな

やはり>>47は真実だったのか…

>>818
懇親会なのだから、嫌いな人間を避けるのは当然・・
小沢さんのように嫌われてはだめです・・

次スレ
【震災津波迫力満点】MODELS IMON 12【百恵ちやん】
ですかね？

>>835
今回スレ内の話題という事で

【震災津波迫力満点】MODELSIMON12【KDゴミ箱】
を希望

しかし判断は貴殿に委ねる

>>836
百恵ちやんも>>39で今回のスレだよ。

寺門は焼肉を愛し
井門はシウマイを極める　

崎陽軒の社外取締役にでもなればいいくらいだ。

崎陽軒の暖簾に泥を塗るか

>>838
>>839

>>789参照

秋葉原のせきぐち知ってますか？

ひろし？

>>842
違うよ〜

F喪のひねくれたブログは微笑ましいというか失笑してしまいますが、
芋ブログは不謹慎や上から目線で不愉快に感じるのは私だけでしょうか？

＞製品に使われている部品をパーツとして分売する能力が無かったのもＩＭＯＮの最大の弱点でした。

“ＩＭＯＮの最大の弱点”,それは間違いなく君自身だと思うが。


>>844
不謹慎や上から目線で不愉快に感じない人いるかな？？
盲信者さん以外で。

ＨＯｊに固執しているかぎり
成長の限界点に達している
丸天はＺゲージからＴＴゲージ、Ｎゲージ、１６番
ではプラ・ダイキャスト・ブラスそしてｅｇと
だぼはぜのように喰らい付いている。
ハングリー精神が旺盛だ！！
まあだぼはぜが増えすぎても困るが・・

>>844
>>845
あのブログ、無駄にうだうだ長すぎて読み流している人も多いと思う。

それと、今でも芋に来ている客はブログを読んでいないんじゃないか？

>>847
基本流し読みだけど、中には845みたいに“ぶっ”とくるネタもあるからな。
あと、ラグビーとかは完全蟲だな、
ってか、あれ、誰が読むんだろうか？？

うだうだ長いから、
ここのツッコミを見て、あらためて芋ブログを読みに行く人も多いのかな？

ブログから
>ＩＭＯＮのパーツ群の中でも優秀なものの一つにパネルライトが有ります。
>ＩＭＯＮとして本格的に客車発売に向かう事を契機としてパネルライトに対して一段の改良を試みる事に致します。
>「実験」は常に行っては来ました。
こんなことに血道を上げるより他にやることがあるだろうが。

>ナハフ１０の便所、洗面所部分を下から見た姿です。
>国内生産のブラスモデルの集大成に相応しい構造を目指しています。
で、床下機器取り付け板が、車体か端と同じになる不思議。どこのペーパー車両だよw

>（重量は１７５ｇでした、ＩＭＯＮ北斗星客車は１８０ｇ＋α、１６番ＫＡＴＯＭＩＸ客車が２１０ｇ程度です）
KATOとTOMIXの客車ってそんなに重たかったけ？200g無いと思うんだが。

>ＩＭＯＮの台車取付方法です。下から順番に以下の用になっています。
>　�@1.4�o鉄製プラスネジ（クロクロメイト等通電が弱いメッキによる仕上げ）
>　�A真鍮製ジャケット（黒ニッケルメッキ・・・通電します・・・この組合せは車輪には使えません）
>　�B燐青銅製弱いスプリング（スパイクモデル製と同じですがスパイクモデルを尊重して分売しません）
>　�C台車の真鍮製マクラバリ（黒ニッケルメッキ）
>　�D真鍮製ワッシャ（金メッキ・・・前位後位で直径を変えて３点支持になるようにしています・・・
>　　 これが無いと台車からの集電がスプリング経由だけになってしまうのです）
>　�Eボルスター（ＩＭＯＮでは前後共通です）
>　�F絶縁ワッシャ
>　�Gラグ板（洋白製）（ニッケルメッキ真鍮板と悩むところです）
>　�H真鍮製ナット（黒ニッケルメッキ）
>という構造になっています。非常に高い完成度と自負いたしております。
何気にワールドと同じような構造に思えるのは気のせいだろうか。それと写真とパーツがバラバラなので対照がしにくい。

>そして企業秘密じゃないのか！？というべき「技」がネジ止部分だけが残されたアングルです。
>アングル構造の利点は残し、室内装置の安定した取付けを実現して強度も問題無しです。
その昔、床板を止める所だけアングルを付けたメーカーがあってだな。

>乗務員室や手ブレーキ室はもっと明るくしたいです。　先程の山脈部だけをカバーする話です。
それって普通、まとめて車掌室と言わんか。

>鉄道模型で「ＬＥＤを複数使った室内照明」は“問題外”で駄目だと思います。
本人がどう思おうが、こんな書き方をしてはいかんだろう。

>ＨＯ程度の縮尺では複数個のコンデンサーは嫌ですしスーパーキャパシタはちらつき防止の役には立ちません。
>スーパーキャパシタは入力と出力の電圧が一緒にはならないのです。
これで解決出来るかどうか知らんが、ツェナーダイオードでも使ったら?
あ、そんな知識無いんだったね。

>その僅かな差は（恐るべき優秀な）人の目では‘ちらつき’でしかないのです。
お前は紫外線や赤外線が見えるのか。冗談は兎に角、どれくらい優秀だとちらつくのだろうか。

最期の行について訂正。

>その僅かな差は（恐るべき優秀な）人の目では‘ちらつき’でしかないのです。
お前には紫外線や赤外線が見えるのか。
冗談は兎に角、どれくらい優秀な視力の持ち主が見たら、ちらついて見えるのだろうか。

オレもブログから

>いざ「走らせ」たらお客様の信頼に応えられるような走りで喜んでいただけるＩＭＯＮ製品で有り続けるように頑張ります。

そもそも、君の日頃の行動が信頼に値しない。
「真面目に取り組んでいない」って、言ってただろ？

芋ゲージ(笑)はリアルではないんだな

慰問パンタのロストになった台枠側面ののスジみたいのは何なのアレ？
フクシマのプレス製台枠は当然あんな変なスジは無かった。

>>854
やってることが中途半場なんだよな。
どうせだったらフクシマ時代と同じ材料や工法を使って作ればいいのに。
値段を据え置きにしようとする姿勢は悪くないけど、据え置きで同じものが
作れないんだったらそれなりに見合った値段にすればいいこと。ユーザーは
納得して買うと思うけどな〜（少なくとも自分は買うけど）。

>>582
ホント、そう思うよ、
あんな発言しておいて、行動も製品も見事に有言実行
誰が“信頼”するのかね？

>鉄道模型で「ＬＥＤを複数使った室内照明」は“問題外”で駄目だと思います。

実物も複数の照明を使用してるのだが？
芋の複写は目が節穴なのだろうか？

>>857
HO位の模型ならばならば光源は一つで充分だと充分だと書けばいいだろうに。
これ零番以上やっている人に喧嘩売ってるよね。
まぁ、目が節穴と言うより頭に穴でもあいているんだろうが。

今日の芋ブログのお題は非常に盛り上がったお客様の会だと。
>【北斗星】客車は触って間近で見て初めて168万円が納得できるものだと思いますので１号車２号車だけ持って来ました。
どうせならKATOの北斗星も持ってくればよかったのに。自信があるんだろ?

>なお一層の努力で鉄道模型を愛する人のために頑張ります。
何をだ?

そういや渾身のシンガポール旅行の結果はどうだったんでしょうね。
あと〔雲　仙〕〔西　海〕（うんじぇん、しゃいかい　または　うんじぇん、さいかい）用の客車を持ち込んだ合同運転会とか。

>【北斗星】客車は触って間近で見て初めて168万円が納得できるものだと思いますので１号車２号車だけ持って来ました。

店頭ディスプレイでも塗りが酷いのが解るのに？
自信があるなら過渡と並べて勝負したら？

>なお一層の努力で鉄道模型を愛する人のために頑張ります。
「真面目に取り組んでいない」のは、撤回？

次期スレタイ
【うんじぇん】MODELS IMON12【しゃいかい】
は反対？

やっぱり、【震災津波迫力満点】は残すべき？

>>829
例の転売屋、今日のブログの写真に写ってる？

>試作品に付いているのはそれとは別のラグ板です。　
>製品に使われているものなのかもしれません。
普通の人には判らないかもしれないが、画像を見る限りは電材専門メーカーの圧着端子だな。
試作用に社員がアキバで探してきたんだろ。

>製品に使われている部品をパーツとして分売す
>る能力が無かったのもＩＭＯＮの最大の弱点でした。
ムダに自社開発するよりも、試作品に付けていた市販品を小分け販売した方がいいんじゃないか？

>>857
ならば北斗星の食堂車なんかアウトじゃん。
ああ、きっと光源一つで机の上のランプも点灯させているんだ。凄いなー。

>>862
悪くはないけど、震災関連は義博ちやんの所業にとっては語り継がなければならないことでもあるから難しいところ。

>>863
残念だけど集合写真を撮る前に早退した

>>867
写らないように逃げたのでは？

【北斗星】客車、魅力は個室や食堂車内部の再現だろうに、
それを“１号車２号車だけ”Bコンパだけ持ってきて、どうするんだ？？
あとそこの車両は、妻窓ガラスが嵌め込みになってないとか、台車端梁が付いてないとか、
加登製品に対して決定的に見劣りする部分が幾つかある。

＞触って間近で見て初めて168万円が納得できるものだと思いますので

触って間近で見ないと“168万円が納得でき”ない時点で、負けだろうが。
やはり“168万”、全然売れてないなw

しかし年に一度の発表会で、新製品が10系客車だけ、というのも情けな過ぎないかW
「真面目に取り組んでいない」を有言実行するとこうなるんだなw

＞なお一層の努力で鉄道模型を愛する人のために頑張ります。

“HOjを愛する人”じゃなくて“鉄道模型を愛する人”の為だとほんとに思ってるなら、マジで宗旨替えしたらどうだw

>>869
鉄道模型を愛する方々の中には様々な需要がございます
弊社は様々な需要のうち「ガニマタでないHOゲージ」に儲けの可能性があると見込んで製品を供給し
鉄道模型界の多様化に寄与しております

こんなところかと

>>870
>“弊社”なんていうくらいだから、社員になったつもりでカキコされているんだろうが、
いくら社員が何を言っても、代表者が店舗HPから直結したリンクで
「真面目に取り組んでいないので」と公式宣言されているんだからどうしようもないw

震災以降も何事もなかったようにNとか買いに来る一般客は、ここ読んでいないのかな？

>いつもはＩＭＯＮ製品だけ中央のテーブルに置きますが、そうするとＨＯスケール以外のお客様のアウェー感があると思います。　（←私の感じ）
>そこで今年はＩＭＯＮの製品群に加えてＫＡＴＯの“ＨＯ”新製品Ｅ５系とＴＯＭＩＸ“Ｊ”トワイライトエクスプレスの見本を借りてきて展示しました。　（Ｎゲージが無かった・・・）

違うだろ！
芋製品だけじゃ飾る物少なすぎてカッコつかんから、他製品も並べたんだろ！

しかも加登や富のポスターまで並べて、
どれだけ情けなくて自社製品に真面目に取り組んでいないメーカーなんだかw

>>868
このスレを見ていたりして・・・退散？
昨年はバッチリ写っていたからね

>>870
>弊社は様々な需要のうち「ガニマタでないHOゲージ」に儲けの可能性があると見込んで製品を供給し

“儲けの可能性があると見込んで製品を供給”しているのではなく、
義博がほしいものを作って、そのついでに商品として供給しているのではないか？

>>862
うんじぇん、しゃいかいも斬新で面白いんじゃない？

900も迫ってきて、そろそろ次スレタイのことを悩んできている。

うんじぇん、しゃいかいとか思い切って新しいものに変えてみるか？
震災津波迫力満点を残しつつ、このスレのエピソードから一つ選んで入れるのがいいのか？
このスレの皆様のご意見を聞かせていただきたいと思います。

よろしくお願いします。

>>862>>866>>877

『百恵ちゃん』は外せないだろwww

せきぐち知らないのかよ（怒）

11月14日のブログから

>「おい坊主！正しい大人はこうやって写真を撮るんだぞ。」

正しい大人は、窓から顔を出して写真は撮りません。
靴を脱いでいるのはいいとしても、いい大人が相当恥ずかしい格好です。子どもですか？

今日の芋ブログから

まず、西武山口線にいたコッペルの後ろの客車は無視かい。
そんなことだから中途半端と言われるのだ。

>お客様は結構いっぱい乗っています。
顔を塗り潰すなよ。センスねーなー。

>車端の椅子は仕切りドアの関係でやはり少し幅が狭いことを確認。
実地検査する程でもなかろうに。それとも図面無いのか?

流石に便所の写真はまずいと思ったのか、それとも仲を見せてもらえなかったのか、
洗面所の写真だけでお茶を濁す？井門だった。

飛行機にて
>トイレの使い方！
リベンジかよw

>（私はいつも充実していますが）それにしてもこんな充実した旅行も珍しいというすごい北海道行でした。
そりゃ撮り鉄に呑み食いに便所写真まであったら言う所無しだろ。

>>878
次スレタイ「百恵ちゃん」は同意だな。

お〜い〜秋葉原のせきぐちを誰も知らないのか〜お〜い〜

関口が何をしたの？それとも特徴的なヤツなの？

>>884
いい人です。

>>885
S口さんと関口さん、どっちがいい人？

せきぐちいい人か？

私怨乙

せきぐち〜デテコイヤ

>>837
そうだった、失礼した〜

個人的には【KDゴミ箱】希望だが、
百恵ちゃんの方が希望多そうか〜

判断は>>1に委ねる。

本日の芋ブログのお題は長谷川の江の電100にかこつけたゲージ論である。

偽装表示と言うのだったらまず消費者庁にでも訴えたらどうだろうか。
話はそれからだろう。

続いてKATOをやり玉に挙げるのだが、
どうせJAMではKATOブースに怒鳴り込みもしないのだろうから、何をかいわんやである。

で、色々言い募っているが、

>“ＨＯ”という外国の規格名を偽装したい理由は何でしょう？
>（１）名前が格好良いから
そんな奴はいない。むしろ、16番と言うより簡単で「判りやすい」から。
>（２）昔から有名な鉄道模型の規格だから
精々戦後からだろうに。
>（３）線路が共通に使えるから（←これは駄目です。　メルクリンだったら使えません！）
逆に言うと、メルクリン以外はOKだろw
>（４）外国の昔から有名なメーカーが使って居るので信用できる名前だから
国内の鉄道模型趣味者の何人がその外国の有名メーカーの事を知っているのやら。
むしろ国内の有名メーカーが使用していたという方が正しい。

重ねて言うが、呼ぶのが簡単で、単に外国型と同じような大きさに揃えており、線路が共通だからだろう。

>こうしたリスクを背負ってまで偽装する必要が果たしてあるのでしょうか！？
だから消費者庁にでも逝けよ。

>鉄道模型業界にはこういう「言い伝え」があります。
>“ＨＯ”と銘打つと売れる、“１６番”と銘打つと売れない。
妄想乙。ピノチオも、鉄道模型社もHOではなく、16番と銘打ってきた。そんなメーカーは他にもある。
例えば手元にある鉄道ピクトリアル昭和35年11月号でカツミが16番の呼称を使っている。

>私も敢えて原理主義者のように振る舞いたくは無いのですが、正しいことは正しいとしか言い様がないですし、悪意のある嘘は放っておけません。
振る舞ってるじゃないか。で、何所に悪意があるのかね。むしろこう言う輩の悪意の方が問題だと思うが。
商売上の理由を「悪意」と言い切る方が余程悪意に満ちているわ。

>こうして正面切って正論を言って批判したからには２ｃｈ辺りで叩かれるだろうと思います。
へー。此処読んでいたんだ。

>(誰が？？？何の為に？？？)
お前が馬鹿だからだよ。言われないと分からないのか。

>それぐらいの事は覚悟の上です。　真実は真実でしか無いのです。
チキンが。ブログのコメント欄をオンにしてから書けよ。

>「昔はＨＯとしか言わなかった。十六番なんて聞いたことがない。」
>と言われるとびっくりします。
へー。そういう人が沢山いそうだが。

>外国形と全然大きさが違うし違和感ありすぎて並べる気にならないじゃないですか・・・・
大丈夫だ。問題ない。大方は日本型しかやらないから。

で、売れもしない自社製のHOスケール模型より、
HOを偽装表示するメーカー製品の売り上げに頼る井門の遠吠えでした。

>>891
乙！
久しぶりに突っ込みどころ満載のブログですなw

しかし、スレタイになるような決定的な言葉がないのが残念。

必死に2ｃｈ確認

これも面白そうだがやはり【震災迫力満点】は外せないな

>>893
次スレでは【百恵ちゃん】もよろしくw

これとか

【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【2ch確認】
【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【百恵ちゃん】
【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【うんじぇん】
【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【KD塵箱】
【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【KD塵扱】

>>892
ゲージ論など神学論争に陥りやすく、
終いには精神に変調をきたす様なものだから止めとけと。
マツケンはそれでおかしくなったらしいし。

そんなことするよりほかにやることある(あった)だろうにさ。
もう手遅れか。

そもそも叩かれる理由も分かっていないからね。

>>895
そのスレタイ、全部字数制限大丈夫？

もう一つブログから

>私はそろそろ潮時と思います。
それは、真面目に取り組んでいない芋ゲージだろ！

ブログでああまで書くんだったら、KATO製品を扱わなければ良いのに。

叩かれるのはゲージ論に拘泥していることだけではない。
批判するクセに取り扱っている、自分たちのダブルスタンダードだろうに。

さらにブログから

>これを覚えた人信用した人は恥をかくことになります
通勤電車の車内で宴会する方がはるかに恥だと思うが。

>悪意のある嘘は放っておけません。
悪意も無く震災の火事を背景に記念撮影をして、
津波で流されていく人をテレビで見て寿司を食べながらビールを飲む方がたちが悪い

>「井門君、君HO HOって言うけれど駄目だよ、16番と言いなさい 恥ずかしいよ」と言われました
便器の写真を撮ったり、腐った釜飯を食べたり、タオル1枚で仁王立ちした画像をブログに載せる方がはるかに恥ずかしい
さらに、今は何をしても叱ってもらえない裸の王様（笑）

今日の義博ちやんのブログは、2chのこのスレへの「挑戦状」と言うことですか？

明日は、義博ちゃんは、自分の書いたブログの反響や批判を楽しみに2ちゃんを見るんだろうなw

酒屋とかF喪とか、他の店も2ちゃんの自分の店のスレをチェックしているのかな？

「客目線」を考えてないねぇ。

販売店の代表が「悪意のある嘘」製品と呼んでいるのに、
それを売ったお客さんに、その商品を何と言うんだろう。
「悪意のある詐称製品です」とでも？

テレ東の「アド街ック天国」のプロデューサに確認したいなぁ。

これだけではないわな。
震災直後の火事を背景に記念撮影をしたり、
息子と緊急地震速報で遊んだり、震災直後にひっくり返ったC58を見に行くような不見識な人物を
公共の電波に流したことについて……。

BPOの方が良いか。外堀から埋めていきましょうか。

室内灯で複数光源使うのを問題外とか、もはやKDの時代ではありませんと書いたりしているが、
TOMY HOの客車など、普通に光源が2個だぞ。KATO HOのLED室内灯もじゃなかったか。
KDが標準となっているのを知らぬではないだろうに。

良くそんなものを売る気になるな。

更に自分で調達できずに人から貰った客車を加工するだけの記事に、文句をタラタラ書いてやがる。
あれをあげた人が読んだらどう思うか考えていないだろうな。

そういや合運の記事が無いのは何でだろ。

>>904
だな
田無なんてNなのにMAX12個だし

＃気が付かれた方は居たのだろうか？
＃過渡E5はHOと認めて富をJとダブスタしてる事に
＃過渡の日本型HOはJじゃなかったのか？ｗ

今年大ヒットした某第三セクター鉄道が舞台の一つたなった公共放送制作のドラマ、

主人公始め登場人物はセリフの中で悉く“電車”と呼んでいたな、あの車両の事を。

日本語に一番厳格にあるべき公共放送からしてこうだが、これはあの車両の種類を公共放送が知らないからでなく
一般に「鉄道＝電車」という用例が浸透しているという現実があり、
言葉のプロ・公共放送がその現実を熟知して用いていたんだな。

又公共放送が、この言葉を意識して使用していた証拠として、鉄道従業員には「電車」という言葉を使わせていなかった事が挙げられる。

このように、事実的には誤った言葉でも、公共放送が堂々と用いるほど一般に流通している言葉はある。

HO＝16.5mmも、これと同様に間違ってはいるが、
（鉄道模型界）一般に認識されている言葉であり、それを用いることは不道徳ではない、
という例ではなかろうか。

今の人はどうだか知らんが

　電車・・・私鉄
　汽車・・・国鉄

という感覚だったね
でもこれはあくまでも"俗称"

俺はHO＝16.5mmに対して否定も肯定もしない派

「偽装」とか言う前に、固有名詞である商品名を正確に表示してはどうか？

《3-００２ＥＦ５１０スターターセット》

じゃなくて

《[HO] スターターセット EF510寝台特急「北斗星」 [3-002]》

だぞ。
商品名まで「詐称」しなきゃ気が済まんのなら、マジで置くなよ。

あと商品分類もPP/線路/PCまで入ったセットなのに、EL完成品に分類している。
これこそ顧客に「誤解と不便を与える」行為だろうが。

>正しいことは正しいとしか言い様がないですし、悪意のある嘘は放っておけません。

「放っておけません」のなら『HO』って表示した商品置くの、マジで止めれば？
義博君、店主だから、君がやる気になれば出来る事だよね、

あと義博君よ〜　以前確かブログで
「日本型HOを普及させるために行っている事業」
って、言ってたよな。

そういう目的の為の事業でありながら、偽HO表示の商品を平然と売り続けるのは、
それこそ恥ずかしい行為じゃないのかね？

義博さん、あんたここ読んでるの？

あんたの破廉恥ブログ見ていると、
12mmから撤退して良かった、
と心底感じるよ

>>911
なんと９．１１の並びではないか？
社長さまへのご質問について・・
�@業務多忙のために、暇つぶしさんのお相手はしておりません。
�A情報収集のために腹心の部下（えーともみあげさん）がチェックして
　いるはずです。
�B親しき友人達は、翼賛記事を書いているはずですが、怠けているかも
　知れません。
�C１２ミリの製品については、ブログと関係なくぜひともお買い上げを
　お願いします。

2011/3/12
大井店ビル屋上からお台場の火災の煙が見えます。
当初の映像では最上階で出火、そのフロア内で人が
走り回っている姿が見える衝撃的なモノでしたがその後は
テレビで映されませんでした。

2011/3/14
「今日は出勤、通学を控えるように」
おもしろいこと言うなァと思ったのですが、確かにそんな事態です。

2011/4/5
友人からの救援物資持ち込みについての情報を頂きました。
津波でひっくり返ったＣ５８を取材できる
（Ｃ５８型式を模型化した時には会津若松時代の姿で
Ｃ５８１６を模型として復活させたい）こともあり、その気になりました。

2011/4/23
首都圏のスーパーと比べて物資は驚くほど豊富で、買い物制限も緩いです。
中でも納豆は無制限で、地元野沢産の納豆を３パックと馬刺しをお土産に
買いました。　荷物が大きく重いのでそれ以上は買えませんでした。

2011/5/19
入口が塞がれ、モデルスＩＭＯＮへの通路が非常階段経由
（迂回です→撮り鉄としては興奮しますね）になりました。

>>913に追加（4/8ブログより）

>救援物資もろくに持たずにＣ５８を撮りに行くわけには行きますまい。

いくら救援物資持って行っても、その主旨が横転したC58足回り取材では、大顰蹙は変わらんぞ！

芋ブログ第二弾からしておかしい。

>衆議院議員選挙がいよいよ8月30日に行われます。民主党のマニフェストは概ね素晴らしい内容だと思います。
全文読んだのだろうか。写真掲載されている地域主権成る文字が
どういう意味があるのかも分からん馬鹿としか思えんが。

>車を持てない人はどうなってもかまわないという民主党らしからぬ弱肉強食推進の政策が深く静かに潜んでいるのです。
それどころか日本人差別の糞の集まりだった訳ですが。

>自民党は反省しなくてはなりません。
今からでもいいから具体的に書けよ。

>近年地球破滅の危惧すら現実味を帯びています。
この時から自分の商売には危機感を持っていなかったんだね。
この後の議事を見れば分るが日本が排出しているCO2の量は全世界の4％だった。
どれだけ低炭素社会に貢献してきたのだろうか。
で、土鳩は出来もしないCO2削減25％をぶち上げた訳だが、結局何一つ出来ずじまいだったではないか。
ああ、そういうミンスは麻生のCO2排出15％削減(これも相当大変だが)を攻撃していた気がするが。

>これまでのように経済原則だけで物事を考えて行って良い時代はとっくに終わっているのです。
経済減速を無視しくさった結果が今の体たらく何だが。
景気が悪くなったら財政出動を行い、良くなったら増税をして景気を冷やす。
最もミンスの政治には景気対策なぞ何も無かった訳ですがね。

この後もここから始まったみたいな事を書いているのだが、
視点が完全にずれている

次にミンス大料理の8月31日のブログから。
>バランス感覚が取れていそうな鳩山さんが(ry
お前党首討論を一つも見てないだろう。

>自分の利益という考えもあるかも知れませんが、自分の祖父が創業したブリヂストンに良かれとする心情の方が大きいんじゃないでしょうか。
一人政財官の岡田を忘れるとは。

>考えてみれば、鳩山邦夫さんの居る自民党も酷く自動車優遇の政策を恥ずかしげも無くやっています。
ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ

>民主と連立する社民党が高速道路無料化に反対と聞きますので社民党に期待しましょう。
頭大丈夫か。

企業経営に携わっておきながらこれである。だから叩かれるんだよ。

>>915
>社民党に期待しましょう

ＨＯＪの支持率＆凋落ぶり、正に鉄模界の社民党だからなw

>>916
自分で自分の首を締めているのだから仕方が無いw

次が10月8日のブログから痛い一言。

>頑張れ民主党！！　日本を変えるんだ！！

大きな文字で書いているが、何を期待していたんだろうか…
そういやこいつ、ミンス政権のデブ泥鰌の事をまともと書いていたな。何時まで騙されれば気が済むんだろうか。

話を戻すと、
>「松下政経塾」は松下幸之助が私財を投じて日本の未来を背負って立つ政治家を養成しようと始めた「養成機関」です。
その松下は「真似した電機」と言われていた事を知らんのだろうか。
その商法はナショナルのお店を全国展開し、自社製品を有利に売りつけるものだった。
これが結局コンピューターの開発取りやめの原因の一つとなり、その後のパソコン販売上のネックになった。

松下は決して名経営者ではないと思う。

その松下政経塾出身の政治家がどれ程活躍しているのかを考えると笑えない物がある。
そういや安倍も麻生も谷垣もそんな物とは関係なかった気がする。
ミンスのデブ泥鰌はあそこの出身だった。

>今、日本社会を蝕んでいるものは自民党時代の悪政です。１０００円高速です。
>９／３０に大分ホーバーフェリー
>１０／１に防予フェリー
>と立て続けに倒産しました。
一年程度で潰れたということは、それ以前から終わりが見えていたとしか思えないのだが。
それに1000円高速は土日限定である。最後の藁が乗るまでの過程を見れない経営者ってなんでしょうね。

>>913-917
本当に経営者が書いてるブログとは思えんな
まぁ、お父上に店を閉めろと言われる様では…

芋ゲージの腐敗は凄いみたいだな

HO≠1/80 16.5mmより恥ずかしいものが過去のブログにあったので適当に引用。

―-引用開始―-

2009/10/1　未完成編成の昭和39年10月〔銀　河〕　補足１

鉄研三田会先輩のノーブルジョーカー竹中寿人さんから的確な指摘を頂きました。判りやすいのでそのまま転載致します。

　国鉄用語で「雑形客車」とは制式以前の形式を総称する用語で、具体的には統合前の山陽鉄道や九州鉄道などから引き継いだ車両
　（その後の私鉄買収を含みます）を指します。
　しばしば間違えて使用される方がいるので、客車界の大物ＨＰ「客車倶楽部」の掲示板でも下記のように注意書きがあり、啓蒙活動に努めているのです。
　オハ35・スハ43等を「雑形客車」と称する方がいますが、本来「雑形客車」とは私鉄買収車等の国鉄標準形客車以外を 指す用語ですので、
　この掲示板においては極力「在来型客車」「旧型客車」といった呼称を使用するようにして下さい。
　20系では「固定編成客車」という言葉が誕生しましたが、それ以前のオハ35系やスハ43系を区別して総称する言葉は、国鉄用語としては存在しません。
　その意味では何と呼ぼうが勝手ではありますが、少なくとも国鉄用語として別の意味を持つ「雑形客車」が存在しますので、
　誤解を避ける意味でも他の言葉を使うことをお奨めします。

　ご指摘ありがとうございます。全くその通りだと思います。
　「在来型客車」という言葉がアカデミックすぎて取っつきにくい感じがしますので「旧型客車」という言葉を今後使わせて頂きたいと思います。
　あきらかに在来型客車という言い方の方が理屈が通っている上に、私自身は１０系客車を見て「旧型客車」と言う感じは全然しないのですが
　イージーな方を選びます。
　早速昨日の書き込みの「雑型客車」を「旧型客車」に差し替えておきました。

―-引用は此処まで―-

そもそも少しでも調べたら分かる用語をミスる方が余程恥ずかしくないだろうか。井門的には客車はオマケだからだろうか。
「雑型客車」なる用語はライターの種村辺りが元凶らしいが、文学者気取りで誤った呼称を広めた罪はこちらの方が断然大きい。
10系(これも正式な呼び名ではないが)は軽量客車とでも言えばいいだろう。正確には軽量構造客車の筈だが。

因みに雑型の呼称は上の指摘にある通り、明治末期の鉄道統合時に始まる。この時の主要鉄道は各社が独自に
車輛を設計製造をしていたのだが、全国で使用する上でこれがネックになった。
このため機関車・客車・貨車の設計を鉄道庁で行うこととなり、車体構造や走行装置の統一を行うことになった。
このブログの主題に沿うなら、ホハ6810型(後のナハ12000型)を中心とする基本型客車である。
この直前の6800型は雑型に分類されるが、設計はほぼホハ6810と同じであったという。
この後で省形式を与えられた客車と言えば、産業セメント鉄道のオハフ36型くらいである。
気動車では省形式を与えられたものは無いようで、電車の場合戦前に買収されたものが省形式を与えられた。
戦後、阪和社型が標準化改造された後に、2桁の国鉄形式を与えられた(クモハ20など)。
因みに木造国電と他の買収国電は全4桁の数字を与えられており、これらは国鉄標準設計に拠らない電車と言うことになる。
何にしろ基本型客車の登場で、これ以前のものは雑型と称することとしたのである。

義博ちゃんは、2chに対して「意図的」にこの爆弾的なネタを投下したのでは？

この週末、義博ちゃんは、2chの反応の書き込みを酒の肴に飲んでいるのでは？？

こんな暇な模型屋の店主、他にいるか？

酒屋のトシちゃん、F喪の店主も、2chの自分の店のスレをチェックしているのかな？

ちなみに、京急ではなくて、「阪急」とわざわざ書いている時点で義博ちゃん自身は、
かなりこのスレを読んでいると思われる。

なんか、みなさんの書き込みを見ていると慰問は相当民主党マンセーのようだったが、
みんなの党に投票していなかったっけ？

慰問って、思想信条にしっかりした芯が無く、適当にブレまくりな生き方しているのではないか？

>>903
とにかく、アド街のプロデューサーには伝えたい。
できれば、取り上げてくれそうな二流マスコミも。

方法は>>903にお任せする。

簡単な方法
義博ちゃんはほぼ毎年中国のＳＬ撮影に行っている
中国の客車だって模型化した（機関車も？）
今の日本の電波マスゴミは熱狂的媚鮮嫌中

「こんな中国べったりな者をマスコミで取り上げて良いのか。おまえの目は節穴か」
と電通に言うだけでよい

>>924
電通に義博ちゃんのお友達いなかったっけ？

それと、電通は韓国とベッタリだけど、中国とはどうなの？

>>920
２ちゃんねるという言葉だけでガクブルだったよ・・
もうお前は店に来るな！と叫んでいた。
嫌いだけれども読んでしまい、怒り心頭になるのだろう・・

>>926
誰がガグブルだったの？

義博ちゃん？トシちゃん？F喪？

>>926
複写自ら店頭にいたの？

どこの芋店？

>>907
>>908
あの地域に住民が電車と呼ぶ交通機関は存在しない
レールの上を走るのは汽車
そのうち某三セク路線だけを指す場合は三鉄

2009年11月9日のブログのお題はお得意様の会だそうです。

>お得意様の会は今回が４回目です。
>スタート時は「井門を良くする会」と銘打って居ましたが、それじゃ井門はこのままでは良くないと言う事になってしまうので
>改名しました。しかし、お客様からの声を貰って参考にしたい、お客様へ提供する業務内容をより良くしたいという
>気持ちから始まった会であることは変わり有りません。
何か悪化している気がするんだが。

>私はカウンターの外に居てＩＭＯＮでお買い物してしまう、しかもポイントカードを使う立場なのでこの時にも
>お得意様の中に一緒に座ってしまっています。
>この微妙な立場がＩＭＯＮという店を作っていると考えています。

代表が店を外から客観視できればと言う前提が付くが、さてどうだか。

>>922
うん。知ったかぶりしているだけ。
思想信条は知らないが、麻生の意図をきちんと分析できていたらあんな莫迦なことは書かなかっただろうな。
それとも過激派家庭教師に毒されたか。

しかし、呼ぶ奴は芋マンセーか社長が気に入った人しか呼ばない
これじゃ良くなる訳がない

168万のゴミをゴミと言える人が必要なのでは？

>>931
40万の113系をカツミ以下と呼べる人と、151系のヘッドマークの位置を指摘できる人も必要だな。

>>931
カツミの電車でも今は１両１０万円近い！
精密模型のわが井門製品はゴミではありません。
貴殿の視力が弱ってきたのでしょう・・・
ぜひ慶応病院で検査を〜〜

>>927
ご当選は３卓でした・・

電通のフジイと大人買い

>>934
3卓って？ kwsk

>>934
正解をストレートに教えてください。
よろしくお願いします。

よしひろちゃんは中国が好きなら
�ｹ小平の「白猫であれ黒猫であれ、鼠を捕るのが良い猫である」という言葉を理解すべきだな。

自称白猫なんだろうけど、ねずみを捕らない駄目猫慰問

皆さん、こんばんは。

今回の爆弾的ブログと、それによってあばかれた過去の慰問氏の所業があまりにすごすぎて、
次スレのテンプレにどう盛り込むべきか悩んでいます。
これ以上、むやみに長くできないと思いますが、
今回の一連の出来事をテンプレ入りさせるとすごく長いものになると思います。

急転直下の爆弾投下で、このスレの終わりも急に近づいてきたので、
次スレのテンプレについて、皆さんのご意見の書き込みをお待ちしております。
よろしくお願いします。

>>934
私も誰が2ch発言でガクブル→出ていけ！だったのか？気になります。

次期テンプレ作成のためにも正解を教えてください。

また>>934以外の方でも、この正解をご存知の方がいらっしゃいましたら、
書き込みをお願いします。

2ch発言→お店に来るな！
でしたね…

>>939
1に今回のまとめ
2に今までのまとめ
ネタがない場合はそのままで

芋スレって最初スレタイに接客態度満点、テンプレにゲージ論禁止なんて入れてたんだよな。
接客態度は波あるしブログで散々熱いゲージ論語っておきながら
芋スレではゲージ論禁止っておかしいにも程があるだろ。
あれって絶対関係者が建ててたよな?