TOMIX信者の会part193【真談話室172】

【公式】
鉄道模型 TOMIX 公式サイト　　www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション　www.tec-station.jp

【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは !ninja と入力してください！
2.>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3.スレ立ては>>950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4.>>950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲタヌキ(キチガイタヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

前スレ
TOMIX信者の会part192【真談話室171】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1358448010/

【特記事項】
･ｷﾁｶﾞｲタヌキ◆hOhmBKGVgEは当ｽﾚでは特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡

【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊あなたのホストが規制対象の場合
　 名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
　 レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
＊あなたがホストが規制対象でない場合
　 名前がそのまま !ninja となります。
　 規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。

なお、次スレは>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

103系の試作品はいつになったら出るんだ

>>1乙

まぁ103HGも欲しい奴だけが買えばいいんでないの。
高いのが嫌とか出来がいまいちとかいうならKOKUDEN買えばいいしキット買ってもいいし。

近郊型と違って恵まれてるよな…

103延期される予感（´・ω・｀）

>>1乙

通勤型がHGとはねえ、まあ国鉄〜しＲ10年程度だから子供は欲しがらないか
ボディマンTN、ライトユニット小型化・運転台シースルー以外たいしてデキ
よくないのにハードげえな値段・・・要りません、買えま（ry

35%OFFの某店で買ったとしても20000円以上するからなぁ…

GMのは一つ目だから、これはこれで欲しい

富のEF65下関のひさしって実車と違うじゃん
実車はひさしが部分的にないのに製品では再現されてない
こんなのがプレミアついてたのかよ

>>10
お前が言ってるのはヒサシの穴のことか？
だったら帰れ。

>>10
今すぐ窓から投げ捨てるんだ

ググってもオハネフ25-116のまともな写真が見つからねえんだけどなんで

金帯にするためにステンを取ってとりあえず白帯にしといたら
改造予定がなくなってそのまま白帯にされた不憫な子(オハネフ25-116)
http://kawasaki025.web.fc2.com/ohanehu25116.jpg

>>14
(全く同じ境遇の)仲間はいねーのか？
だったらなお不憫だw
例の人のエクセル車歴表見た限りでは東にはいないようだが

>>15
0番台も東は何気に白帯化されてるんだよな。理由はわからないけど。

オハネ25-3〜6・23・38/オハネフ25-1
カニ24-4・23・25・105・107・114・116

あと珍しいことに九州のオロネ25-3も白らしい。

0番台でも35・36が金帯になってるから予定してたのか？

>>15
その車歴作ってるの、俺w
青森カニの白帯も同じ理由。
>>16のオハネ、オハネフの0番台は北斗星のタネ車予定だったので境遇としては同じ。
オロネ25-3は何でだろうね。結構早く廃車されたね。

あ、オハネ25-38は北斗星じゃなくてあさかぜの金帯の予定だった。
3-6と23は北斗星用。

231の前面窓に貼る編成番号のインレタの貼り方誰か教えてくれ
セロハンで止めたり工夫したんだが一向に上手くいかず予備も全部ダメにしちまったorz

>>16
サンクス。速いな
俺が考えてた"境遇"は金帯から白帯への格下げだったから、
実際該当するといえるのはそのうちの
>>17-18のいうグループです

>>16
ステンレス帯と側板との間に融雪剤等が入り込み、外板が腐ってしまう事に対する処置
外板維持に、相当手を焼いた結果、引っぺがし白線化する手を打ったという訳だそうだ。

>>17
改めて言うけど、貴方と他の人を識別する方法はないですか？
コテは嫌われるかもしれませんが

>>17
って事は白帯になった時期は北斗星用車の出場後間もなくということ？

結構どこみても、いつ白帯になったかって明確な言及が
なされているのを見ないんだよね。

>>11-12
なんでそんなにすごい勢いで必死に擁護するの？
関係者なら改善しろよ
富スレって批判は許さない人多いね

>>24
東海顔別パはかなり叩かれてるぞ

>>24
お前のレスがアホすぎて誰もまともに相手してない事に気づけよｗ

そもそも製品の出来とプレミアは必ずしも比例しないし、
模型が実物と少しでも異なるだけで文句言ってるんだからな。
「これは実物と違う！おかしい！」ｷﾘｯ

製品にケチつけてる俺かっこいいとか思ってるの？



そんなに実物通りがよければ大きいサイズでも買えばいいだろ。
貧乏人ほど騒ぐよな。

>>11
んん!?ｗｗｗｗｗ帰れってずっとおうちにいるんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無職ニートがカエレの意味が解らないとは
半年ROMってろ

♯最近聞かないなぁ

ttp://hissi.org/read.php/gage/20130221/YWdyeEw4b2I.html

永遠にROMってたほうがいいでしょ
物事知らなすぎｗ

なんで論者みたいな口調なんだよ

>>27
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360536513/359

>>31
ｷﾏｼﾀｷﾏｼﾀｗｗｗｗｗｗｗｗストーカー乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>20
氏の表を使えばわかる。
「現在形式/廃車時形式」の所で色フィルタ→白を選ぶと絞り込めるし。
白帯になってるのは色が白だから。

使えば使うほど便利よ。

と、言うわけで>>17氏、感謝しきれない。

>>21
ああ、なるほど。そういう理由もあるのねー。

>>23
北斗星、あさかぜ用改造のために土崎に入った段階でステン帯は取ったと元JRの人に聞いているけど、
実際にそうだったかどうかは分からん。

>>33
いや実際、>>17氏には感謝しきり

　　　　　　　　 ｀ﾞ'''ｰ　..,_ 　 　 　 　 ｀ﾞ''ｰ　,,,>.._,..　,,,.ﾞ"　　　　 .''-､　　　　ヽ　　 .ｌ　　 .!　 ｒ￣　､/ 　　 ／
　 　 　 　 　 　 - ..,,_"''―　..,,,_、 ゛..,,,_ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'''｀-..,゛ rｰ　 　　　 ｀'-､　 ＼　　　　　　　／ ､,〃　　／／
　　　　　　　　　　 、 .｀ﾞﾞ'''〜　　　　　　｀ﾞﾞ''''―　..,,,_.　　　　 {　　 ミ　　　　　 ｀'-、　＼(^o^ )／　　　うわああああああああああああああ！！！！！！！！！！.
　　　　 　 　 　 　 　 ｀ﾞﾞﾞ'"　 ＿＿　 ｒ'"⌒'- ..,,.　　　 ´ﾞ"''―｀''' ｰ＝ .｀ﾞ''ｰ　,,、　 ｀'-│　　│′　　 ″ ／ 　 ／／
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　　　　　　 .lﾞ　　　　　　　　　二ﾆ--　‘´　　　　_,,.. -ｰ　　　　　_..-‐'″　.,..ｰ _／　　　　 .i′　! .ｌ, 　 、 ＼
　　　　　 　.l　　 　 　 　 　 　 'ﾆ―'　._,,.. -‐'''"゛　　　　　,,, -'"゛.,..　　,／´ ／ 　　 ，　　 .lﾞ　　|　ヽヽ ヽ　 `-、
... --ｰ'''^ﾞ´ .ヽ　 　 　 　 　 _;;jjl″　　　　　　 ._,,,　._..-''"゛._.. ‐'´ ., ／ ...／　　　 ../ 　　 . l　　!　.!　.ヽヽ　ヽ　 .｀'-,
　　　　　　　 . ﾞ'ｰ ..,,..　　.'“´　　　　　　 ,,‐'"　 .''彡….‐'″　,／゛ . ,／　　　　 ./ 　 .，　 !　　,!　 !　 .ヽ ヽ　ヽ
　　 ._,,,.. -‐''"　　　 　 　 　 　 　 　 _,, ‐lﾞ　　　._ ／　　 ,..-'´　　_､./ 　　／　/ 　　/ 　 .!　　│　.!　　..ｌ, .ヽ　.゛

バカ認定されたらすぐにコピペ荒らしｗ
本当に馬鹿で能なしだったのな。

なんのためにここにいるんだ？
馬鹿にしに来て馬鹿にされて惨めすぎる

>>19
インレタの転写がうまくいかないのかな?
のりが乾いてるなら転写シートののり面を電気ストーブにかざして温めればのりが復活するぞ★
素早く転写しないとまた乾くから冷える前に転写すべし

切れたら負けだぞ。偉そううんこにうんこ言われたところで何だ。みんなうんこだぞここは。
しかしこの最近のギスギス感はアレだな。全部いい加減な富のせいだな。

フックの次はヒサシか
ご苦労なこった

白帯で思い出したんだけど、去年発売された高崎の12系って、
チャイナ製造のと悉く違うパーツなんだな。
一部のチャイナ製→日本製になったのみたく、
プロトの違う部分だけ新規であとはまるっと同じかと思ってた。

>>41
中国から金型持ち出せないからやむなく新たに作ったんかな

>>41
どれほど違うんだ？
ってかむしろ共通のパーツは何？

>>43
共通パーツはないよ。
当然ユーロのパーツでもなく、専用に起こしてある

>>44
thx.
12系はレトロ客車だけ持ってるが、あれはあれでボディはもちろんシートも別物だからな
互換性が考えられるのは取り付け爪の配置ぐらいか
今回と今後予想される国鉄(原型)12系で決定版になるのかな

>>43
台車とか冷房とかは断言できないけど、
品番が打ってあるようなパーツは全て別物。

面白いのは、今までにも例はあるけど、
既存品に品番をかぶせてきてる。
具体的には、SETの単品とかぶってる。

書いてて思ったんだが、
「SETの単品」て「アマのプロ市民」みたいだな。w

瀬戸の単品
尼崎のプロ市民

とオモタw

>>46
209-500やE231も似たような現象があるぜ

コキの台車だと同じ形式の同じ品番でカプラーポケットが上向きのも下向きのもあったりするけどな。

これだけ製品でも出てるなら末期の14系と24系全部作ってるやつとか結構いそうだけどな

>>19
�@　　前面ガラスパーツを車体から取り外してからマスキングテープで右半分をまるまるカッティングマットなどに貼り付け、動かないようにする。
�A-A　転写したい部分だけを小さく切り抜いて貼りたい場所にマスキングテープで固定して転写
�A-B　インレタシート全体を転写したい位置に調整してから手でシートが動かないようにがんばって押さえつけて(ｗｗｗ)転写

あれは車体からガラスパーツを取り外しても取り外さなくても不安定だからガンガレ！
あと心配なら使わないガラスパーツと編成番号で練習してみて呉。

今年の大物は115ｰ0湘南色・12系・183ｰ1000国鉄色だろうな

>>52
115-0(800)番台は下等からもスカ色が予定されてるから、湘南色は富と下等どっちが先かな。

腹話術と蛙目どっちを選ぶか

まさに目糞鼻糞

>>54
それはやっぱり｢お好みしだい｣ってところだろうなw。

でも15両揃えるなら値段的に腹話術w

>>56
今度の115は新金型になるので腹話術は無くなるでしょ。 111-0でも腹話術はやってなかったし。
ライトとステップは多分別パーツになるんだろうけど

7年ぶりくらいに鉄道模型再開しようと思ってカタログ買ったらいろいろ変ってるのな
新集電台車とかいう集電機構があるらしいけど
昔の車両と混結しても違和感ない？テールランプや室内照明の光具合に差があるとか・・・

>>58
ヘッドライト・テールライトがLED化されてきたからリニュ製品と旧製品で差がでる
ライトとは関係ないけどスカ113系なんかはリニューアルされて色調がかなり変わった

なるほど
あとカタログ見比べて思ったけどリニュ製品軒並み高くなってね？
7両セットとかだと3千円も高いとかざらなんだが・・・

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/images/9129_l.jpg←模型
http://www.maruhachi-kotsu.com/busreport/photo12/SL/02111.jpg←実車

模型の方色濃くね？俺のモニタの写りが悪いだけか………

塗りたてはそんなもんだし、
デジカメで撮ると、大概白っぽくなる。

>>61
褪せた感じにしたければ極薄にした明灰白色を吹けばいい

>>61
富の貨物更新色は以前から変だよ
2174中期型・ＪＲ貨物更新車の色とか実際の製品は最悪

>>61
色覚障害乙
気持ち悪いんだよさっさと死ねよ

>>61は実車も自分の目で見たことないし、製品も持ってないんだろうな。
もっとも製品の色が合ってるかどうかは俺も知らんが。

ボディだけ外して直射日光が当たる所に3年ぐらい放置すれば桶

66-100の前面塗り分けって実車はgdgdなのばっかりだが流石に模型はｷｯﾁﾘしてそうだなw

実車より塗り分けが綺麗だからエラーだ（ｷﾘｯ

>>68-69
それこそ実車が間違って(ry

それよりナンバープレートやめろ
インレタにしてくれ
インレタ貼れない人はシールにするなり油性マジックで手書きすればいいのにね

ﾜﾛﾀw
http://www.zaikei.co.jp/releases/88920/

共同生活に向いてなさそうな奴らばかり集めてどうするつもりだよ…

コンセプトを間違えているなw

人数が必要な趣味には向いているだろうが、
基本、1人でインドアな趣味向けにシェアハウスなんて最悪だ。

間違いなく対立するぞ。
ただでさえ、細かい事に拘る連中の多い趣味なのにwww

指摘厨がきっかけで殺人事件発生の予感がｗ

傷害事案くらいは余裕であるだろなw

どうせなら、Nゲージ固定とかじゃなく、モデラー向けとかにして、
騒音やシンナー臭を出しても大丈夫な、共用作業スペースのあるアパートにすりゃいいのに。

同じ趣味仲間でも四六時中一緒にいたいわけじゃないからな

鉄模の世界にまで十津川警部ですか？

こういうのばっかり集めて住まわせるのかｗｗｗ

子供を取り上げ母親に土下座させる撮り鉄
http://www.youtube.com/watch?v=m1ZqBLN_pXc

一人一枚ずつレイアウトボードを作って線路を繋げれば面白そうだ
他人の粗が気にならない奴にしか向かんがな

でもさ、グループホームって痴呆入ってる年寄りばっかり集めて住んでるんだろ？
んなとこで鉄模なんか大丈夫かいな。

>>80
これは驚いた！
やっぱ鉄ヲタは精神異常＆池沼しか居ないんだな。
確かに幼児でもない奴が、電車、電車とか言ってるのもどうかと思うわ。

>>80
この撮り鉄子供誘拐未遂で通報するべきだったな
どのみち犯罪者の予備軍なんだし

>>72
事件の予感がする。

しな鉄再生産の時は予約特典で
ジオラマシリーズ、切られた桜と桜の木を切る人付属希望

>>80=>>83=>>84
数年前のネタ持ってきて鬱陶しいんだよ

>>82
鉄模（オキニの車両に傷つけられて発狂するキモヲタってか(笑)

>>84は過去の事だと分かってるようだが？


スレチ

持ってくるなって言ってるの。理解できない？
分かってる分かってないなんて最初からどこにも書いてないんだが。

鉄オタって批判されると物凄い勢いで否定するよね。
否定の意見も受け入れたらどうかな。それが普通の人間なんだけど。

持ってくるなって言ってる奴にとって都合の悪いものでも映ってるのかな？ｗ
もしかしてご本人？ｗ

>>91みたいなことを言ってるやつに限って人の意見は聞かんもんだけどな
その主張を自分の意見を通そうとする方便にする

>>86
先を越されたかw

悲しむ地元の人もよろしく。

>>93
効いてるｗ効いてるｗ

>>91
ここにいる以上おまえも同じだろ、なんで「俺は違う」目線で語るんだよクズオタ。

図星つかれてぶちギレな模様

証拠写真
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0861021-1361616630.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty47057.png
動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=le5qQSNDLGc

http://hissi.org/read.php/gage/20130224/eGlJbFVrcm8.html
先日来の荒らしだ
放置で

さすが同類！

別に荒らしでもなんとでも思ってていいよ。
ネットだと逃げられるけど現実はそうはいかないから。

最後にこういう色んな人が集まる場所の正直な意見を見といた方がいいよ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361669778/

私鉄なんて製品化戦でええノニ

>>102
クズの巣窟見てどうしろって？

今さらだろ。
まさか今まで自覚なかったのか？

過渡の室内灯が明るいのは導光板の幅が広いからなのかな?
富も室内灯の導光板の幅を広げて明るさUPできんのかなぁ…

あれCRDが18mAだし

>>106
あれはLEDが強烈に明るいだけ。

過渡のLEDクリアは車内の人が失明するレベル

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361642707/423

しな鉄セット、これを機に「模型？んなもん中止だｺﾞﾗｧ！」
なんてことはないだろうけどさ…。

>>86みたいなネタもどーかと思うですよ。

>>106
室内灯はilmini一択でしょ
ちょっと高いけど、室内の隅々まで光を行きわたらせるという点においてあれの右に出るものはない
富の室内灯は過渡より高い割にはあんまり光らないし・・
ちなみに俺はきたぐに12両フルを持ってるが、自由席車両の１〜４号車とグリーン車だけ室内灯設置して後は未設置（寝台車は常時消灯しているという設定）にしてお金を節約してる

>>111
田無オリジナルのはどう？

>>110
別にどっちでもいい

>>112
車両によるな
展望系や二階建てには向くが一般車は…
色は緑がかった白？

俺もオシ25-900だけは田無で、あとはF藻かな。

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_」　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_」　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435�_」　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435�_」　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435�_」 ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435�_」 ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

「 狭軌 1067�_」　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435�_」　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/150 9.0mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/150 9.0mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
　　　　 　　　 | ／二ト　＼!　　_,,L,,,/,‐ ''　　 ＼　　　　　　ヽ, ! ! !/ ,__ , 　, _',￣￣
　　 　　　　　 ',　/　,,｀i　　`,‐ ':::::::::: !　　　　　　＼　　　　／//,i/ 　 | ::::::::: ＼
.　　　　　 　　 ヽ　 ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l　　　　　　　 ＼,,,／　,'/ /　　/ ::::::::::::::: ＼
.　　　　　　 　　 ＼　　　 ヽ　i :::::::::::: ヽ　　　　　　_,.‐H‐ ,ノ　　　　/ :::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　　/＼ 　 　 　! ::::::::::::: !＼　　_,, ‐'' ／H、 ＼　　 丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　 ／ /| ;`t　　　 i ::::::::::::::: i ::|￣::::＼/|. |　l＼／`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ノ

　　プ
　　ラ　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　、　 , -─-、　-‐─_ノ
　　レ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 えー！ 上回りが1/150スケール、下回りが1/120スケールの
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　日本型Ｎ蒸機！マジ信じられなーーい、そんな歪んだ模型。
　　ル が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 　16番ゲージと同じじゃん。キモーイ！
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ィ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lハ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'メ、_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!トi　　　i/-- 、 レ!/ 　 /　,-- レ、⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/　'/￣｀ヾ 、ヽト、Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,イ￣｀ヾ,ノ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　リ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 、ヽ シノ ノ!　!　|ヽ_、ソ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ノ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 リ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 レ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ノ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,、ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- 、　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- 、　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lト、 ＼　ヽ, -‐┤　 ノ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ト、ヽ/!｀ｈノ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ー ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-、‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐、　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ァ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ノ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

田無の新室内灯の性能はどうだろうね。
イルミより良さげだが。

>>118
ステマしつこい

青白いし色がおかしい

タムのは使ってるLED自体が安物だよね。白くない。

>>121
田無のは見ただけで買ってないから詳しくは分からんが、
安物のLEDは色がどうとかより色が不揃いなことが多いな。
それと、発光光そのものは白くなくて、
発光体と一体のフィルターで「白く見える」ようにしてるのもあるな。

>>121
そりゃイルミと同じ値段でLED何倍も使ってりゃ
安物使わにゃあわんでしょ
うちは富の寝台用に1セット買ってきたけど…
どうしようかな？
イルミにしてもらおうかな？

>>123
究極の選択法
全車就寝中のため消灯しているという設定にする（＝室内灯ゼロ）
エヌ小屋あたりでカーテンパーツ（全閉）を買ってきて設置すれば室内灯なんてどうでもよくなるさー

つうか方向幕は光らせろよ。過渡のブルトレじゃあるまいし。

>>124
まら本海に入れるんだよ…
無難にイルミにしとくかな？

583系みたいなプルマン寝台なら真っ暗でもいいけど、通路側は消灯後も微妙に明るいし。

>>125
深夜に遠くで見ても方向幕と洗面所の窓だけはわかるからな。
寝台車専用で車端だけ光らせる室内灯とかあったらいいんだよな。
車内は車掌が巡回して遮光カーテン降ろしにくるから寝台区画は暗くていい。

>>128
あと出入り台のドア窓も

この会社本当にカスだな

ブーメラン　ブーメラン　ブーメラン　ブーメラン
きっと　>>130に　戻ってくるだろう〜

て〜き〜を蹴散らさな〜いブ〜メラン〜

>>115
田無のが出るだいぶ前(再生産直後)に買ったから
イルミの電球色入れてるけど
厨房まで同じ色だからなぁ…
試しに一本買って
オシ25-900に入れて様子見ようかな？

>>133
補色のフィルターでもマジックでも好きにしろよ。

>>134
あぁ、好きにさせてもらうさ

>>126
ヒルネにしときゃ>>124とはまた違った理由で室内灯不要にできるじゃんw

>>128
激しく同意

EF66-100や200系30周年記念塗装の発売日だが
買った人レポ求む

今更だが湖月堂にて64貨物更新色げと

ここの中国製の製品って何だっけ？

>>139
コキ106、DD51、EF66 0

鮫と虹は最寄り店は3/1入荷。
出来栄えがとっても楽しみ。

>>138
湖月堂？富士市のか？
よくあんな店行くよな。

66-100、楽しみにしていたが前面の塗り分け線が右上がりになっているのと、屋根が妙にテカテカしていたのに違和感を覚えたので棚に戻してしまった。

>>142
中華製だからしゃあないな。
全面塗り分け斜めってるのは鮫以外の66でもあった。

>>140
ED76もな

>>141
前にクレカ使用で購入したら、5%の手数料を上乗せされたよ。
値引きがある店は数々あれど、値上げされた店はここだけwww

手数料上乗せはカード会社との契約違反

>>146
なるほど、典型的なぼったくり店ですなw
4年くらい前なのと、転勤で引っ越したから放置するか。。。
近くにエイデンが出来たから、早く潰れますように。

手数料を上乗せｗ
今の世にこんな模型屋があるとはな

富士の焦げ津同か？
あの偏屈オヤジ
昭和の模型屋そのものだがな
小田原の便刑とか昔あった沼津の回診堂とか・・・・

>>145-146
手数料を上乗せしたんならアウト、
クレカ決済時の割引率を下げただけならセーフという罠。

>>147
あそこはもう鉄道模型の仕入れはもうしてないはず

>>142
前面塗り分けは実車も盛大にｽﾞﾚてるﾔｼがあるから気にするなw

>>141
田無とかF藻では売り切れてしまった奴が未だに売ってるから重宝してる

ちなみに買ったのは64-1000貨物更新色
これはぞぬだとプレ値つく

岳南のついでに何度か行ったことがあるが感じの悪い店

真鍮帯板がほしいと言ったら
「そんなもんねぇ。欲しけりゃ薄板買って自分で切れ」だと
KSの帯板とか知らんのかね

まぁこういう店にはレアものが残っていたりするわけだが

>>143
今回の66は、国産でしたよ。因みに、30Dコンテナも何故か国産。

>>155
30Dコンテナの型なら、トレ箱のへび年コンテナに先行して使われてた
やはり国産

ということは、実車が間違っている

E233-3000など延期来てるね
＠んぎ情報

ｺﾋ関連製品の遅れが本格的だorz

＃頼むから那覇も遅らしてくれ〜

どこのメーカーも遅れてばっかなここらで新製品発表一旦休止して販売スケジュール整理してくれ

>>153
その2点は真っ先に在庫がなくなる店だと思うけど。

２店

まあ田無やF模なら普通は予約するしな

さて3月怒濤の詰め込み販売戦線突入か
それとも遅延の罠か

延期は雪崩式だからなしゃーない

こんだけ遅延しまくるとオレらもだが店も仕入れ金のやりくり大変そうだな

富の200系30周年買ってきたが
何でヘッドライトが白色LEDに…

>>166
普通は手形だろ。発売が遅れる分には現金の支払いも遅くなるわけだが

Z0もズルズルのびてっけど何時になるやらw

>>167
気になるならライトプリズムに、マッキーのオレンジを少し塗ればおk
少しは手を動かそうよw

モトトレインってマミ50だったんだな。

↑つまらない

はまなすとか115新潟色とかいろいろきた

>>173
ソースキボンヌ

485はくたか?
ついにマイクロの牙城が崩れるのかな?
ソースはチヨダブログね。

どうやら西日本のはくたか編成ぽいな。

はまなすか…
またマイクロが塵になったw

よっしゃ！！はまなすもEF81-95もきた！！！

>>174
趣味検索でも可。

はまなすｷﾀｰ!!
だが北斗星増結用単品のオハネ25-0は東日本仕様なのな
混成編成への増結しか考慮してないのか…

>>175
TNX
よっしゃあ！！マイクロのBRはまなす見送って正解だった。

たぶん発売は秋に延びるだろうけどな。

はまなす来たって事はニセコやまりもも期待出来るな。

はまなす。改良を買ったが
14系ハザのポリバケツ振りに萎えてすぐに売却した

当時の蟻スレでは改良14系ハザを皆が絶賛していたから言いにくかったが


蟻はまなすは改良されてもポリバケツだ

ポリに化ける新素材
ﾎﾟﾘﾊﾞｹｯｿはｱﾘｲだけ

>>175
485（はくたか）基本セット
485（はくたか）増結セット

これってはくたか色の485系だろ

>>182
だね
北海道もラッシュが続くなぁ

EF81とEF81-95レインボーもキテル

92496　JR485系　はくたか　基本 4両　\18,270
92497　JR485系　はくたか　増結 4両　\13,650

92498　JRｷﾊ58系　べにばな・新潟色 3両　\16,800

92856　JR14-500系　はまなす 基本　7両　\16,800　←ｵﾊﾈ24 500入
92857　JR14-500系　はまなす 増結　4両　　\10,500
9144　国鉄 EF81 ﾛｰﾋﾟﾝ　(46/90/91/105)　\6,720
9144　JR EF81 ﾚｲﾝﾎﾞｰ 95号機 (95/63/73/127)　\6,720

115系の新潟色もいろいろあるっぽいっすね。

というか欲しいのおおいなぁ

キハ58べにばな
エンジン換装ドア交換給水口埋めの車両更新車じゃなくて

すでに埋まっていた筈の丸窓ありの
塗り替え初期タイプかな

はまなすは期待出来るが、べにばなは萎えるな

サイボーグ90号機とは胸熱だな
買ったとたん破損しそう

14系500番台やっぱり来たな
それにしても集中的に出されるとツラい

はくたかはどうゆう基本増結構成だろうな。
結構珍種あり、1000番台あり、484-600あり、予備車に0番台あり
クロ481-2302モハ484-318モハ485-216モハ484-1003モハ485-1003モハ484-319モハ485-217クハ481-309
クロ481-2303モハ484-325モハ485-223モハ484-611モハ485-252モハ484-316モハ485-214クハ481-306
モハ484-90モハ485-90モハ484-92モハ485-92
基本はクロとクハ、484-600のユニットかね。増結は普通のモハ(1000番台なし)だけだと残念になるが。

はまなす、ドリームカーのシートもつくるのか？
Ｍarim●のレタリング入れたい

はくたかエンブレム印刷済みとかになるのかな？

>>194

西日本仕様

TOMIXサイトにクモハ103が出てる。

EF81ローピン国鉄仕様は嬉しいのだが
91号機にするために常磐無線アンテナは欲しいところ。

>>195
ああ、3000番台じゃなかったのか・・・

>>170
言葉通り、理由が不可解だという意味かも知れないがな。

>>188

詳細

485はくたか、キハ58べにばな
http://www.1999.co.jp/image/10218275k/50/1
はまなす、EF81
http://www.1999.co.jp/image/10218283k/50/1
115系新潟
http://www.1999.co.jp/image/10218268k/50/1

>>196
顔は良さげだが側面窓のＨゴムが引っ込みすぎでイメージが違う。

クモハ103-147
ヌシじゃないですか

今の「はくたか」って、485系だった頃もあったんだな
現行「はくたか」でもないのに、JR？と思ってしまった
ちょうど、その頃は鉄道から離れてた時期だ

EF81が続々リニューアルされる一方
品番2000台の旧製品が中古店や尾久にあふれているのは複雑な気持ちになる。
ディティールアップしたり今風仕様に改造して遊ぶ楽しみだってあるのにな。

HG103系の側面窓Hゴム、車体とツライチになっていて確かにイメージが違うな
ガラスパーツの金型修正で直せそうだが、正規品は直してくれるのかな？

>>204
てか手スリ別パとM-9動力以外に変更されたっけ?
動力の安定性的には3代目製品の方が良い気がするんだが

>>204
そういう人には安く種車仕入れることが出来るからそれはそれでいいじゃん

>>200
どうせ14系500は単品売りしないのだから
はまなすは基本より増結の方が瞬殺の予感
2セット買って「天北」やりたい

ついに14系500番台がはまなす仕様で出るとは！
とりあえず蟻潰しで行くのか。

まりも利尻大雪ニセコやりたい人にも救いの手を・・・

新潟タイホンは再現されるか？

>>208
数年間を置いて14系500番台4両セット+ｵﾊ14 500単品とかやるでしょ
その間にC11新規でやってC11函館大沼とかやれば神展開だが

スハネフ14-500のオリジナル車はナシか。
オホーツクセットの金型はあるんだから出せないことはないはず。

酉485はくたか、速攻消えたバリエーションだったので製品化を諦めていたので、非常に嬉しい。
でも何で今更酉はくたかなんか出す気になったんだ？
不思議だ。

>>213
そんな、蟻の初代はまなすじゃあるまいしｗ

92345 キハ183-0系特急ディーゼルカー　基本４両
ガマ口対策はされているのだろうか？

>>214
ある金型で手軽に出来るカラバリだからじゃね
気になるのはトイレ窓の埋めだな

>>197
安心せい
んぎ情報によると、付属してるとのことだ

14系500番台
増結座席車のみで海峡運用もできるか
それとも改めて海峡セット(とかまりもとか夜行おおぞらとかバリ展)を設定するかな
スハフ14-550番台は500番台と形態的な差異なし？

>>216
共通金型のキハ183系新塗装と同等まで改善されてるはず

>>215
いや、はまなすじゃなくてまりもや大雪に使いたい。
増結セットの4両とスハネフ14-500オリジナル車で組成できる。
おまけに過渡からED76-500も出たことだし。
あとは超巨大ヘッドマークを売ってくれれば完璧だ。

あ、まりもは夢車あるから基本セットが必要か。

>>205
直近ではオハフ50の悪しき前例があるから不安だわ。

>>220-221
グレーHゴム仕様で道内を無尽に走り回った各種列車のバリエーションに期待

西はくたかやっとｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
これであの日の六日町が再現できる・・・
はまなすも出し惜しみせずに珍車入れてきたとは感心

急行天北やってもDE10どすんの？

新潟まつり、やっときた…

きたぐに、はくたか、べにばな、Maxとき、115系新潟色、雪兎(カト)、日本海、トワイライト、510貨物…新潟県民ウラヤマシス

何で115新潟色の増結設定ないんだ？
あと2両編成出せよ

>>227
異教の181系ときを忘れてもらっちゃ困るな
いきなり祭りに放り込まれた新潟民は息してる？

>>229さん
補足サンクス。異教、邪教には疎いので。

はまなすだけど、スハフ・オハ・オハ・スハフで基本セットなら、＋オユ10で末期ニセコにも応用出来るね。

それにしても基本が4両で\16,380、増結が7両で\10,080って価格設定おかしくないか?

>>231
アホ、逆だろ

はまなすか…欲しいな…

はまなすは実質さよまらになるのかなあ・・・来年あたり・・・

>>234
たぶんそうだろうねえ。
ちゃんとしたさよまらとして出すのは、おそらく同時に廃止であろうあけぼのだろうし

はまなすの恋

>>232
>>200のリンクが間違っとるんか?

>>204
この間、東日本色がボディ傷有り、ナンバー接着のジャンクで格安で手に入ったので、
修正ついでに信者パーツのED76用手すり/解放テコとさよまらはくつる用HM,、
さらにボナのヒサシと銀河のナンバー付けてアップデートしたよ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3080.jpg

はまなすは、基本より増結に人気が集中するな。2セット買うか悩む。

はまなす、遠い記憶は
今でもここにあって
ステキなあの日出会いは確かな
夢に続く

>>232
お前がアホじゃ

わたらせ

はまなす！


流石は富だぜ。

>>234
どうだろ？
新幹線と時間的にかち合わないし
札幌まで延伸するのにあと数十年
単位で時間がかかるんだろ？
車両の寿命なら仕方がないが
まだ需要はあると思うんだが…

はまなす、JRﾏｰｸは印刷になるのかな?
だとしたらﾆｾｺ用は保留かな
蟻のがあるけど買ってすれ違いを楽しむかな

>>243
蟹田木古内在来線扱い廃止
木古内五稜郭は貨物専用線から旅客扱いあり第三セクターに

これでわざわざ並行在来線扱いを残すとでも？

>>244
国鉄はまなすなんて存在しない

485西はくたかは超煌ヘッドマークの画像を載せる辺り、変なところに気合が入っているｗ

>>245
蟹田>>木古内の貨物はどうするのさ？
青函連絡船の復活か？

クモハ103、何か変に見える。
屋根R・正面窓・側窓の開口部の位置（高過ぎ、幕板狭く見える）
俺だけかなそう感じるているのは？
まるで異教の101系みたいな。

屋根Rがキツイってのは俺も思った。
それ以外には及第点に見えるが、如何せん題材が103系なだけにHGなのに見栄えが無くて地味だよな。

鉄コレと比較
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3081.jpg

>>210
俺も同じくだ(笑)


はまなすやるぐらいだから、まりも、利尻、大雪辺りもバリ展やってくるだろと思うから気長に待とうぜ…

北東パス乞食御用達！のは○なす

>>251
あの〜、どっちがHGなんでしょうか？
肩のカーブ、オレンジのほうが実車のイメージに近いですね。

下が鉄コレでしょう。
車輪プラだし。

富は道内の電車(特に711/781)をなぜ出さない？
今までもっぱらDC、ようやく14系だ
HGで蟻つぶししてくれればﾎｲﾎｲされますよ、と

>>256
基本的に富は、既存の型を活かしつつバリ展していく方針だからねえ。
出すとしたら、いしかり仕様の485??1500あたりからじゃない？

>>257
まずはそこらからだろうねぇ

>>210,>>252
183-500の夜行おおぞらも出してくれ
おおぞらのスハネフ･オハネを急行まりも編成に組み込めば
釧路到着を撮影した最末期のまりも編成ができあがる

>>256
皆さんに大好評の別パーツ化したチクビームで見事に再現
乞うご期待

もっとも485系1500番代タイプは前から出てたけどね

キハ183-500番台をキハ184新塗装と共に
待ち続けて幾年・・・

そろそろお願いします

はまなす　ゆふ森の再現なるか・・・？







ならんな。

HGなんてTNｶﾌﾟﾗｰ付けただけ

ゆふ森だって言うほど悪くないけどな

だってあれバケツ屋の信者か社員が言ってるだけだもん

>>262
富14系ハザが、物凄くイイ出来なので勝ち目はないかと(笑)
蟻のはまなすも悪くはないが…

>>248
蟻は悪いだろ
あの窓の形とAU13、屋根Rが似てない

115系新潟もリニュか。
今回は旧色は出さんのだね。
はまなすくらいは目新しい感じか。
あとはパッとしないな。

>>260
屋根変えただけのタイプ商品だったからなあ
逆にあの尾灯には別パが合うかもな

>>269
ノーマルの485系は残すところ1500番台で詰みか
確かにあの尾灯を別パにしないでどうする

どうせ道内･本土(上沼垂？)仕様とバリ展するだろ

>>268
それこそリニュ再販には期待してたんだけどねぇ　＞旧新潟色
既存のはグレーでし尺印刷済とか、使い辛くてなあ…

素直にインタレ(笑)設定にしてくれてたら良かったんだが

66-100買ってきたけど思ったより悪くないね。
日本製だから台車、ボディのプラの質感が全然違う。

これから中華製は淘汰されて欲しい。

>>238
とってもいい！
ここまでやってしまうと愛着もひとしおだな。

電Goジェネレーションとしては485はくたかは待ちに待ったって感じ。
あとは過渡から3000番台、鉄コレでHk100が出れば文句なしだな。

過渡の485なんてゴミ

まいたんとか、485西はくたかって落ち着いたいい塗装だと思う
旧型車に無理やり明るい色を塗った厚化粧感が少ない、というか…
489白山色は厚化粧感が半端ないｗ

>>274
なぜにHK100を鉄コレに求めるか
塗装と保守部品入手を考えればTOMIX

>>270
あとｻﾊ481 100番台をだな
タイプ品ならそりゃつくれるが

>>268
115先頭車運転台側のTNSP化、有難いのだが
急行型用のスノープラウがポン着け出来ない…
また削るか…

>>271
初代新潟色を国鉄時に設定すると
正面の青帯一本だ、いや横もああだこうだ
なんてことに

>>210>>252>>259
大丈夫。はまなすはまりも・大雪フラグ
夜行オホーツクも出てるし、寝て待てばくるさ。

ここは950以降のキボンヌの一手だなw

>>276
そこはどっちかってーと厚化粧感よりか若作り感だろ、フツーw
スレチだがそれは酉ハイウェイバスにも通じるトコがアルナ。
特に経年車なんかはね。

まぁ実際に火噴く程…いやなんでもない

14系500番台何セット欲しいか書いてもらおうじゃないか
こちらは基本1セット・増結2セットかな

バリ展考えたら増結は1セットで十分かな

EF66手すりパーツって売ってる？それとも修理扱いになる？

>>283
1+1でいいよな
バリ展したら再販するだろうし

>>284
まずは信者通販くらい調べてから
なければ信者サービスだろ

いいなあ鮫 カッコいい
待ってたかいがあったな、マイサンよ(^^)

>>282
ｽﾃﾏだったらもっと巧妙にやります(ｷﾘｯ

TDNカプラーの6個入りはやめたのでしょうか？

>>277
単純に理想だけ言えばそうだろうがな
でも車種を考えれば実際に現実味があるのは>>274の言うように鉄コレだろうな

>>288
ホモ禁止

>>290
なんでホモってわかるんですかねぇ･･･

キハ24 46って一般色よか首都圏色のほうが重要ありそうな気がするんだが・・・。

115新潟色は、ライト別パになるのかね？ならなければ買いだが…

>>293
ならんだろ
今のところシールドビームは大丈夫

485はくたかっていうからカヌ3000番台期待したら案の定金サワ車か・・・。

はまなす、
>>200
のリンク先だと黒Hゴムってなってるが実車は未だグレー？

はくたか、モハ484の洗面所窓有りは再現されるんだろうな！

>>297
確実に再現して欲しいと思うなら公式のフォームかTELで垂れ込んどけよ

JRｺﾋのキハ40は結果修正入ったけど
東海のキハは修正なかったようだし

>>296
北車は未だグレーのように思う
北斗星のオハネフもそうだし

>>299
�d

>>288
くるぁー！
北ネエ、パアッーケージだなぁ。

485かもしか
もいつかやってくれるかな

>>294
それは「今のところ」の話だろ。
車体と一体成型のライトなんて、エネループみたくいつ潰されてもおかしくねぇ。

まんどいから485はくたか、V2の車番印刷済みにして欲しいお

>>297
ま雷鳥で作ってるし入れてくるんじゃね？


>>303
ｴﾈﾙｰﾌﾟまた売り出すみたいよ

>>305
エネループの技術は残るけど
「エネループ」ブランドはもう殺されちまったんだよ。

66-100は富の圧勝じゃないか。

>>305
いやぁ富はさよならとか明らかに力入れるの以外結構考証適当だしなぁ…

>>305
何も言わなければ多分裏切られると予想

はまなすの増2号車は嘘車確定か
こりゃ信者サービス大変な事になりそうだな

>>310
てかそれ以前にHゴム黒がエラー疑惑で

はまなすはスハフ14-550の設定がないのも問題らしいｗ

>>306
でかいパナソニックロゴに申し訳程度にエネループロゴが付く程度になってしまったな

はくたかの凶悪な値段設定、どうなってんだ…

>>314
HGだからねぇ...白山増結と変わらない設定だから


＃8両なんだから1ケースで十分なのに増結もブックケース入りかよ

すみませんTNカプラーでした。
四つん這いになります。

カニ24-0再販してくれないかな…

>>309
モハ、６００と２００作り分けってので、違ってこないの?

>>314
ちょっと高すぎだね。

>>254
亀レスどころじゃないが
こりゃ富技のほうが印象把握は上かもしれん・・・
富ももちっと頑張ってほしいな

今のトミックスは開発費用ケチってるんだろな。
試作の繰り返しして詰めたりしてないんじゃね？

試作の出来がイマイチでもそのまま出してる感じだね。
「また次の生産の時に改良すればいいや」とか言ってそう。
タカラトミーの業績が悪いのは知ってるけど・・・・

オハフ50なんかさんざん指摘されてたのに、
結局ウーパールーパーのまま出しやがったしな。

ウーパールーパーか、エキスポライナーに使おう。

つくば万博知らない俺にもあれはウーパールーパーだと分かるｗ

いろいろ文句垂れといて、実際には中古や尾久でしか買わないんじゃ
そりゃメーカーも開発費を削る、っていうか削らざるを得ないだろ。
ただでさえ、日本の産業の大半が斜陽に向かっているというのに、
今でも新製品を出し続けているメーカーの体力の方が心配だわ。

>>325
自己紹介乙

蟻スレのきぼんぬで「新製品は当分要らない。再生産だけでいい。その�闡ｫ元を見直せ」
とよく書き込むが最近は富にも言いたくなってくる。

>>326
誰が触ったか分からない中古なんて買いませんよ。
過去に出てたものが中古や尾久に出ててもまず買わないな。
最近の流れからして、しばらく待てば改良品が出るのも分かってきたし。
ま、でもいるんだろうな、ガマンできずにボリ値で買ってしまうヤツ。
ブローカーの懐が潤うだけで、メーカーには何のメリットもない。
新製品の開発に期待するなら、まずメーカーにカネを落とさないと。

まあ、"暫く"ってのが10年単位だったりする業界ですけどね。
あと再販待ってたら、メーカーが潰れたりwww

でも人気・定番車両なら、比較的頻繁に再生産が掛かるから、
特定ロケーションに拘らない限り、問題ないとも言える。

メーカーも過渡・富なら当面は大丈夫だろうし。

しかし、動力車両の分解ができない人は、中古・オクには手を出さない方が無難。
できるなら、中古の再生という楽しみが広がる。人それぞれ。

>>317
秋ﾎﾟﾎﾟにあったような
もちろん新品

>>314
同じ仕様のたんばが18270円の同額なんだから
別に不思議ではないけどね

大至急です
さよなら日本海のオハネフ24にヒビが入ってしまったのですが
修理してもらえるのですか？
限定品なので修理してもらえるか心配です。
くだらない質問で申し訳ありません

>>332
普通に実費で修理可能

>>330
F藻に無ければ歩々で買うか…
田無は全店無しだったからなぁ…(´・ω・｀)

>>334
有ってもMカニじゃないかな？

>>332
購入した店に持ち込むかカタログに載ってる方法でメーカーに送れば普通に修理（パーツ交換）してくれる

>>330
無かった…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

もう一つ質問なのですが
車体だけ取り寄せることは可能なのですか？

無理
限定品は破損部品と交換対応

>>338
限定品の場合は不可

お礼も言わずに聞きたいことだけかよ

答えてくださった皆様ありがとうございました。
修理に出すことにします。

上でさよまら雷鳥の名が出てたので久々に見てみたらご多分に漏れずSPｶﾌﾟﾗｰが粉吹き仕様になってた・・・


しかし、M車のだけはまだなってなかったのが逆に気持ち悪いw


粉吹きは床板のﾌﾟﾗと反応してるんだろうか？

潮吹きと聞いて�dで(ry

>>337
ｽ､ｽﾏﾝm(_ _;)m

TOMIXは大丈夫か？切り捨てられるんじゃないか心配だ。

タカラトミー、希望退職の裏側
ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130306-00013150-toyo-nb

不良品出荷して回収交換で利益を吹き飛ばすTOMIX
ピュアニーモに侵食されてるリカちゃん

>>345
鉄コルだけ残してトミックス切り捨てて、

あ・・・せ、線路がない！(汗

とかやりそうだよなw

鉄模は、市場規模が小さいからな…そんなに儲かっているとは思えないし。
タカラトミー本体がやばくなると、富技は真っ先に整理されそう！

>>347
ユニトラックがある

>>348
儲かってなければ事業として成り立たないんだが

>>349
企業の姿勢としてそれでいいのか、って問題だよ。
インフラを他社に頼った小判鮫でいいのか？と。

しかし、ここまで書いてHOのこと思い出したw

>>351
それ蟻

>>348
違うよ、これは
「お前らもっとうちの模型を買わないと模型事業を他社に売り飛ばすぞゴルァ！」というアピールを兼ねた富のしたたかな戦略なんだよ
というわけで、今まで過渡ばかり購入していた奴は今後は全て富で揃える（電気機関車も）ことで富の収益アップに貢献しよう

鉄模分野が過渡に九州されたらカプラー問題とDCC対応が解決するかな？
それはそれでラッキー

リストラ対象を見てみれば、明らかに計画済出来レースリストラ
もらった会社のパンドラの箱を開ければ、化け物とゴミばかり出てきそうだけど

富技が除外されていたが次かな
となると怖いのがＭ＆Ａ、部門で切り売りされるのか？
会社毎かな？

早く過渡に富技の情報をお土産にスピンアウトしたほうが得策かな
特に、蒸気の人

>>353
は誘導が逆の方向に飛んでくリスクを考慮しなかったのかな
ステマ要因には向いてないな

>>354
HO向けDCCは大分、こなれてきた感じだけど、N向けはまだまだ技術革新が必要なレベルだと思う。
仮に富がなくなっても、本格的な普及はまだないんじゃないかなあ。

>>353
90年代から2000年代初頭にかけて自分は富優先で買ってた1人だが
皆が蟻や過渡を優先して富を後回しにして買う奴があまりにも多くて
富がユーザーに厳しくなった
富の収益アップに貢献しようにも再生産は昔のようにしないし
妙な構成のセット物とかも困るし
もっと再販のアイテムを増やすとかしないと
今の富はなんだかケチケチしてるように感じる。

>>358
それって、常に在庫が安定して市場にあるよう供給してたんだけど、
他社は在庫や再生産を絞って枯渇商法やりだしたから消費者はそっちを優先するようになった&小売も在庫を敬遠しつつあった。
結果富も追従せざるを得なくなったってことで、
今更逆行してどうこうって話ではないわな

まあ事業撤退するならするで仕方ないかもとは思うわ

2年ほど前だったか調べたことがあるが
トミーテックはグループで最も高い利益率を上げていたな

つか買う側がメーカーの経営状況なんて心配するだけ無駄
そんなものは中の人が心配すればよい
こんだけ回収騒ぎやらライト別パで顰蹙かってて鉄コレで自社別ブランドと食い合いしてればそりゃ経営傾くわ

>>362
いや、心配してないっつーか
むしろ面白がってるんだが

>>362
いや買う側が心配なのは経営悪化のリストラで必要な人材までリストラされて
残った社員の負担と無能社員の増加の結果社員のやる気と技術力が失い品質低下を懸念しているから。

KATOは創業家独裁体制による徹底した品質管理＆国内生産が自慢だから心配ないけどなｗ

過渡だけじゃ成り立たんけどな

グループ全体としてはかなりの危機感をもっている様子がうかがえる。
トミーテック自体はグループ内でも優秀だろう。売り上げ規模的にグループ内影響力は大きくはない。
ただ不調な親からのさらなる売り上げ確保、コスト削減、粗利確保の要請が厳しいだろう。
少数多品目の流れになっているのもとにかく売れるものは売って売り上げを確保したい意向の現れ。
工程簡略化による製造コスト削減（８００系）、歩留まり向上化（別パーツ化）は粗利率改善のため。
現場では反発の声が上がっているだろうが、本社からの命令で従わざるを得ない状況なのだろう。
また鉄コレが社内で模範ビジネスモデルとなってしまいTOMIXでもそれををやろうとしているのだろう。
コスト削減->品質低下->ユーザー離れ->売り上げ低下、のスパイラルの始まりだろう。

憶測だらけw

>>364
その流出した人材が、異教や邪教に行くなら歓迎。w

>>368
異教はまだしも、邪教はアフターサービスない時点で獣糞

つうか潰れるなら真っ先に過渡に潰れてほしいわ。
ネタを出すわけでもなく、中途半端な完成度のものしか出せないなら要らん。

狂信者キモっ

やっぱり蟻でしょ。
二大メーカーのどちらかが潰れたら、鉄道模型は一気に衰退しそうw

どこも潰れてもらっては困るのだよ！

>>370
むしろ、早急に蟻が潰れてほしい！

>>370
蟻がつぶれたら平穏が訪れるに1万ペリカ

>>358
本当は過渡で欲しかった583系急行きたぐにがいつまで経っても出ないので仕方なしに富で手に入れたオイラはダメですか？
自分の中では�@お気に入りの車両がある→�A過渡で出てるか探す→�B出ていなかったので次候補として富で買う　というプロセスが定着している
まあでも正直、国鉄時代のメジャーな車両については過渡で出して欲しいというのが模鉄の本音だわな
それ以外は富でもいいお

2強からリリースまでの代用品(笑)、としての蟻チョイスというのはあっても、
競作となった車両なら富過渡両社共に比較して自分のイメージにあった方を購入する、ってのが
多数派なんじゃないかと思うけどねぇ…

狂儲って訳じゃないが、出来不出来に関わらず“まず過渡在りき”な>>376が羨ましいぜw

ブログにコメしてくる過渡信者がウザイからアク禁にした

過渡のは分解が難しいのがあるからなぁ

ここまで自慰の話題なしw

>>377
世の中には富ありきの信者も同じく存在するわけだが

思考が固まっていて、自分と価値観の違う連中の存在を
認めたがらない輩はどこにでもいるもんです

業績の悪いタカラトミー本体のせいで苦しんでいるなら、さっさと鉄模富だけ独立してほしいくらいだが・・・ｗ
本体が潰れたら巻き添え食らうだろうしな
まあ無理なんだろうが

過渡儲うぜえ

カプラー交換がめんどいので、国鉄型気動車は富優先で買っちゃうなあ。
完全に富の思う壺なんだろうけど、賢いやり方だと思う。

〜が瞑れて欲しい…とか極端な方がいらっしゃるようで。
個人的には>>376-377みたいなスタンスで良いと思うのだけどな。

俺自身は一時、蟻も含めて手当たり次第買ってたけど、
それも落ち着いたら今度は富ばっかり買ってるという…。
富釜、富ブルトレ、富コキ⇔各社コンテナでループwwww
過渡の新製品への触手がどうにも伸びない今日この頃。
富ブルトレループはそろそろ終焉も見えてきたけど…。

コキ買う→コンテナ買う→コキ買う…
このループはなんと表現して良いか判らないけど、
正直あくどい商売にハマってしまっているように思うw

タカトミが赤字でも池沼冨井一族はウハウハ
富技が過渡のように独り立ちできるならば歓迎
JAMで社員の疲弊しきった顔を見ると、ノルマがきついんだろうなと思う
上納金が高すぎるんだろな

>>359
＞それって、常に在庫が安定して市場にあるよう供給してたんだけど

それが、普通の業界の商売では、カタログに載ってるものは、
在庫とか取り寄せがきくものなんだけど。
鉄模の業界は、ユーザーのこと考えていないからな。
ある時に買わないと、売っていない、
再生産はいつになるかわからない、
世間から見たら、おかしな商品の流通だよな。
富はまだ、客から見たらまっとうな商売だな。

成型品の在庫管理は難しいからな。
型の価格がデカいから、生産数で原価が大きく変動する。
型の発注リードタイムも長いし。

>>387
日用品のつもりで「お買い物」の感覚じゃついていけんよなｗ

>>387

鉄道模型に限らず模型業界がほとんどそうなったのって、ユーザーのせいでもあるんだが。

在庫があるうちは「いつでも買えるから今はいいや」で売れず。
売れるのは限定品ばかり。

問屋も小売りも余剰在庫で溢れてるからメーカーも生産を絞る。


モデルガン業界の老舗、が家業畳んだ時の弁
「お客さんは在庫がない物しかほしがらない」

>>384
それは、富がここまでラインナップを揃えたから言えることなんだよな。
キハ35HGマダー？

>>376
この異教徒め

ようこそいらっしゃい

売れない商品がいつまでも「在庫」してる状態は「普通の業界」では普通ではない。
「普通の業界」は在庫を嫌う。
在庫を持ちたくない(持ち続けたくない)と思うのが普通。
在庫されていても一定の周期で市場へ流れ消費者の手に渡り、再び在庫されると言うのが健全な「流通」の姿。

ユーザー、メーカー、小売によって生み出された状況＝多種少売在庫無、
合理化による市場の形態でどこもかしこも疲弊してきているような(鉄模限らず)。
もとい、バランスがピーキーになりすぎてる、とも。
不景気やらなんやらで…っていう副次的な意味も含めてですけど。

ってこんな場末でピーチクパーチクしたところで一文の得にもならのだろうけどさw

>>393
定年された方ですか？
というか、視野狭すぎじゃね？

>>390
そうやってユーザーのせいにしてきたせいで結局衰退してきてるんじゃないのかね？
飢餓商法に煽られて疲弊した挙げ句リタイアしてるのも少なからずいると思うよ
今の毎月新製品発表って状況じゃ作るほうも買うほうもいつか行き詰まるって

>>393
でもゴルフクラブや釣竿が発売直後に即完売とか数ヶ月で叩き売りとかにはならんでしょ？
スキーやスノーボードの板は季節モノだからシーズン終盤にはそうなることもあるとはいえ

それに複数買い見込めるモノを矢継ぎ早に出すもんだから本来もう少し販売見込めるモノをチャンスロスしてるとも

鶏が先か卵が先か知らんが
飢餓商法は遠からず破綻を招く

>>393
それは理想だな
鉄道模型はいつでも最新商品を売りたい世界とは違うんだよ

ふと振り返ってみれば、ここ数十レスが
なんだか話題が逆襲のシャアみたくなってきてるのにワロタ。

399氏や393氏、みなさん要所要所でツボな台詞すぎてw

鉄模は工業製品というより、テレビゲームとかエンターティメントの方が近いんじゃないか。
見かたを変えた方が良い。

近いと言うよりそのものだ

いやむしろ腕時計の世界だろ

昔は店の在庫は豊富で、単品を買い揃えて編成にする事が当たり前だったが
今はブックセット2〜3個でフル編成だから初期投資がきつい

また限定商法（さよならetc）で釜はダブリまくりとか
特定編成、改造編成が多くて一般の汎用編成が殆ど無いのが現状なんだよなぁ

模型メーカーにも得手、不得手があるんよ
例えば電気機関車や新幹線は過渡
客車は富
通勤型電車はGM　が得意
・・・この行動規範に従って俺は模型を購入している
従って俺の家には過渡製の電気機関車しかないし、富製の客車しかない
（EF55は過渡から出ていなかったから仕方なしに蟻のやつを買った）
「いやいや、富だって素晴らしい出来の電気機関車があるかもしれないし、過渡だって素晴らしい客車があるかも知れない」という意見があるかもしれんが
このようにある程度購入行動を定型化しておいた方が何かと考えずに済むし楽なのだ

久々に鉄道模型の話題で盛り上がろうぜ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1362641191/

穴あけだけで上級者!ワイパー別パ化はもはや神か!?みろおおおおおおおお!!
http://uproda.2ch-library.com/642433UTR/lib642433.jpg
ワイパーモールドあるとゴツゴツして変だからやめてほしいわホンマ
モールド撤去して窓ガラス透明に戻すのするの大変なんだから…
製品＜2165＞EF66の屋根の塗り分けって何号機を模してるの？さよならセットのモノとは違うけど

電気機関車が過渡ってwww

>>405が不得手なのはわかったがちょっと心配になっちゃうな

ここだと冨旧客は過渡にも劣るって評価されてるぞ
寝台車も過渡がリニューしてきてるじゃん

373系再生産は豊橋以西の運用が終わるのに合わせてかな?
増結セット無しってなんでだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
MLながら印刷済みで増結セットキボンヌ
ながら組むには動力車3両使えってことかああああああああああ？？？？？？
2動力以上だと協調しないしカプラーに負担かかるしモーターが煩いしいいいいいいいい
なんで増結セット生産中止にしたんだよ嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚
カニ24-0の時は動力車のみの設定にしやがってヒデエええええええ
動力付き3セット買うけど分売パーツでT車クモハ床下設定するなり救済措置用意してくれ

>>411
ラッシュ時の豊橋〜浜松で運用するとは太っ腹だぜ

>>405
俺の場合

旧型客車･10系･20系は過渡
それ以外のブルトレ全般は富
キハ81/82系･151系は過渡
485(489)･583系･キハ183系は富
一般型･急行型気動車は富
みたいな調子かな

>>405
まあ最近の65-500、66、81はいいね。
15や57も無難にまとめてる。

115系新潟L編成、改造車なしでオール1000番台なのL8しかなくね？

もっとよく調べてから書き込みなさい。

旧客の出来は過渡。
だが・・・いつになったらオハ31系リニューアルすんじゃあああああ!!

あれか、富ず造らないからか!

うは。途中送信してしまった。
やっぱり、富と競作にならないと、離乳する気ないのかねぇ。

>>400
エゴだよそれは！

103系は富とGMどっちの出来が良いかな？

GMevo＞鉄コレ＞富HG

>>421
物が出ていないうちに書き込むのはどうかと思うが。
自慰社員の宣伝にしか見えないのが笑える。

キットが本当にそんなに売れるのか？

66-鮫に付属の信号炎管とホイッスルパーツは新たに金型起こされたパーツだね。
プラ質感が違うしパーツ自体がシャープ。

とりあえず
鉄コレ(105仙石線)>103HG

鉄コレとGMevoはどの角度から見ても103系になってるが
富HGは見た瞬間からｺﾚｼﾞｬﾅｲだもんな

>>422
売れる数は完成品のHGが圧倒的だろうな

似ていなくても売れる
フジツボですら売れるんだからな
老眼な人やこだわり無ければ気になるまい

俺は半額なら床下目的で買うよw

>>424
鉄コレは品質はともかく、
印象把握の優れた車両が大半だな
金をかけずに良いモノを提供する
鉄コレは本当にありがたいし
担当者の情熱を感じる

本家の新規金型出し惜しみ限定乱発まら商法とは大違いだわw

鉄コレと共通金型でよかったのに

103系は昔から出来と価格が反比例

>>428
スチロールとABSでは共用金型は難しそう…

>>408
例えば敦賀EF81。過渡製は碍子がきちんと緑色に塗られているが富製は塗られていない
しかも、屋根の黒色部分が実車はおでこの部分まで塗られているにも関わらず、富の模型はパンタ下までしか塗られていない　つまり重大なエラー。
これを過渡＞富と言わずしてなんとする？

>>410
ちょっと言葉足らずだった
俺のいう「客車」というのは「ブルトレの客車」のことね
ジャンパ線の表現とか明らかに富の方が上だし
旧客は元々興味がないし知らん

>>431
塗装もできないの？

>431
でもカトーの敦賀81て屋根グレーな上に無線アンテナの位置がトミーのが正しいからカトーのがエラーなような。。。

好き嫌いは別として、EF81は富のほうがシャープ。EF510は富のほうがスケールに近い。

え、塗装が前提なの？せめてシールくらいつけて。

>>430
PSとABSなら大丈夫でない?
タミヤとか普通に共用で打ってるし

KATOの81も65も
あのカプラー周りの開口部で見栄えが悪いと思う。

こだわりだすと81って両社一長一短だしなあ

>>423
今回の炎管とホイッスル、今までのより格段にはめやすくなったな
富もやれば出来るじゃないか、今後もこの調子で頼むよ・・・
あとは、ナンバープレートをもうちょっと見栄えよくしてほしい

>>437
俺もアレが気になる。
とりあえず過渡のリニュローピン81の発売を見越して過渡81敦賀のナンバー買っておいたけど
富の方が先に出るみたいだし、そっち買おうかな。
はたして富81に過渡81のナンバーがストレートに付くかな？…

>>431
もっと例示を
1例だけだとたまたまってこともあるしな

まあ俺は電気機関車は基本富だな
富7対3過渡ぐらいの割合

>>433
富のきたぐにセットみたくアンテナを別パにして、ピンバイスで穴を開けて専用治具で取り付ける方式にすれば
アンテナ位置が実車と違うということにはならなかったのねえ
そうすれば、実車と位置が違うという責任をユーザー側に転嫁できるし
・・まあ、敦賀EF81は号機が違ってもアンテナ位置は全部同じだし別パにしてもあまり意味はないのだがね

KATOの81はリニュしたのに顔が似てない

>>431
その碍子だって確か1個は色付いてないんじゃないか?
つうか81なら正面顔自体がおかしいだろうよ。

うちは機関車100両くらいいるけど、過渡はゼロになったな。

間違った。余計な色が付いてるんだよな?　高圧線に絶縁グリスを塗ってるよねアレ?

>>444
俺もそこが気になってた
なまじ隣接しているだけに中途半端に塗り分けられるとすごい違和感がある

富信者スレで何言っても無駄だと思うよw

>>431
塗りわけ云々だけで過度＞富と言うのはさすがに言い過ぎだろ(笑)


そんなことよりも全体的な印象把握は富81の方が勝ってることは明らかだろうに(笑)

103系は鉄コレ＞GM＞富ってところか…

>>439
パーツも MADE IN JAPAN だからな。
富の糞支那製品は経年劣化しそうな粗悪プラだからな。
邪教のプラそっくり。

>>431
81敦賀は同時発売の日本海西車とモトトレールに合わせた時代設定だしいいんでね？
現行仕様だとそれこそエラーだと思うが。
電暖灯もエアコックも当時は残っていたしね。
実際さよなら日本海セットだとちゃんと黒の塗り分けが現行仕様になってるし。
そこは富もわかっててやってると思うけどね、製品出した時期からして。


>>過渡製は碍子がきちんと緑色に塗られているが富製は塗られていない
いや自分で塗れよとしか・・・
つかそれ言うならKATOの特高圧線も一部緑色の成形色のままじゃねーかよ。
俺から言わせればどっちもどっち。ここで管巻いてないで好きな方買えば？

つかKATOの碍子の緑色、色が鮮やかすぎてクドイんで結局上から塗ってるんだけどさ(笑)、

KATOの碍子の台座部分って
碍子パーツを裏からはめ込むからギザギザ部分が通るように開口部がデカイんだよね。
一度気付いてしまうとなんとも萎えるんだわコレが。
パテで埋めてやろうかとも思ったが手間がかかりすぎるんで放置プレイ中。

で思い出したが、KATOのリニュ81にもエラーあったねそういえば。
EF81 300の屋根上が前期後期ちゃんぽんになってておかしい奴。
で指摘が入ったのかトワ釜でようやく後期型の屋根上になったが。

つまるところやっぱりどっちもどっちﾃﾞｽﾖﾈｰ

EF81過渡のステンレスはコルゲートの数が・・・
異教ながらせっかくリニュしたのにもったいなさすぎだな

EF81は、考証面では富。
顔の印象把握では加藤。
富のは正面窓の間隔が狭くて、EF81らしいドッシリ感が欠ける。

過渡の81って顔が衝突顔じゃんね。

>>446
異教の後藤さんのなんか、脚が1本のパーツも脚の断面がただの丸だから、
ぐるぐる回ってしまって位置決めできないんだよな。

>>455
衝突顔とウーパールーパーは区別しろよ。
「衝突顔」の元ネタになった邪教の近郊形は、
後退角が足りなくて言われたんだからな。

どうせ二大メーカーなんて腹話術かフジツボかなんだから
見て気に入ったほうを買えば良い

RM MODELsに「過渡と富の製品を比較してみよう！」というコーナーがあったんだけど、やたら富寄りの記事が多かった。
「ばん物セットを見ただけでも明らかに富に軍配が上がりますね。蒸気機関車に関しては富の右に出るメーカーはありませんね。」とか言っててワロタ
ＲＭの記者は富から金でも貰ってるのか？

>>458
当たり前じゃん
雑誌の商品紹介記事なんてそんなもん

むしろ金もらわないのに商品紹介する雑誌のほうが少ないだろ

>>485
烏賊の「エヌ」では過渡押し、蟻ちょい押しで、富の空気間がぱねぇ。

>>431
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4017627.jpg

碍子が何?

メーカー比較サイトがもっとあれば購入の助けになるのに。
写真技術必須だけどあの人みたいに一製品ごとに別々に撮るのが難しいのであって
ワンショットでやればいいと思う。誰か新製品ほとんど買ってて写真心ある人立ち上げて。

これだけ情報あってまだ買えないようじゃ一生買えんだろ。

>>463
自分で興味ある車両の模型出てるとこいくつか当たればいいだけじゃん
あとは現物見に行くか

これだけ情報が氾濫している一方で、情弱が増え続けているという実態･････。

簡単便利になれども、すぐにそれすら面倒がる層が生まれる不思議。

なにかエラーあればここが騒ぐだろw

で、エラーだから買わない方がいいの？とか聞いてくるんだよな

そしてガニ股厨が湧く

情報に溺れるのが嫌で、未だにスマホは買う予定なし。
出かけてる時くらいはネットは見ないように自分をコントロールしている。
必要以上の情報が入らない方が、変わったものを見たときの感激と驚きの度合いが違う。

>>471
方法はどうであれ情報を取捨選択する能力は必要だよな
自分で妥協点を決められないのにアラばかり探そうとしてるのはね

今起こっているのは「もうお腹ｲﾊﾟ-ｲ!だけど、ご飯おかわりﾏﾀﾞｰ?」みたいな状態だからな。
もはや買い切れないから、買わなくなる理由を必死になって探すとか。

それに今のヲタは鉄道だけにカネを遣うばかりでなく、アニメもアイドルもだろ？
お前の給料、一体いくら貰ってんだよと。
俺はクルマ持たなくなったから、それが模型に行っているだけだが、
あとは乗り鉄をする位で、精一杯。そんな状態でこれ以上情報を仕入れてもな。

>>473
それ自己紹介なのかてめーの知り合いなのかはっきりして貰おうか

おれは買って後悔する派
いざとなりゃ尾久で処分すりゃいいさ

5月にサロンカーなにわ引退?

富儲は血の気が多い奴ばかりだな

信者ですらイラつくほどだらしない仕事が増えてるってことだね。

>>473
アニメにはカネ使わないけど、アイドル写真集にはカネ使うことがある。

>>473
模型鉄兼乗り鉄兼アニオタ兼ローディ兼風俗好きの俺に隙はない

>>473
自分はコミケヲタ兼鉄ヲタで、コミケすらムーンライトながらで行かないと気がすまない程のアレだ
だから当日ビッグサイトに行くと東方と鉄道に半々くらいの割合で知り合いがいる

>>481
マカオ事件
たのしいかしきり〜ムーンライト伝説〜を思い出す。

>>337
亀レスだが新品じゃないとダメ？
カニならぽちやポポやリバティーのジャンク箱にいつも転がっている常連じゃない？

>>483
ジャンクでもいいけど
美品
安い
じゃないと新品買った方が
安くつくなんて場合もあるし…
緩急車はジャンクでも往々にして高いし…

邪教の24系富士の予備用に
確保したかったんだ
なんか編成重量がかなりあるなんて話もあるので、
今日行きつけの店で幽霊カニ手配した

あれ？もう春休み？

ワム80000はなんで白屋根しかないのよ…
車番違い30両セットキボンヌ
釜はセットにしないでくれ

カニなんて普通に余ってるしな
色々編成組ませて余剰減らしてるけど

地元でキハ40-100のT車発見したw

でっていう

>>488
ここはお前の日記帳じゃねえんだ。
サイゼリヤ津田沼店にでも書いてろ、な。





習志野電車区もサイゼも無くなってしまったな。

>>490
＞習志野電車区もサイゼも無くなってしまったな。

ここはお前の日記帳じゃねえんだ。
八ツ森の駅ノートにでも書いてろ、な。

八ツ森の駅ノートびしょ濡れだった。

富ベースで113系カフェオレ作ったやついる?

>>491
昔、千ﾗｼの裏にサイゼリヤ津田沼店があったんだよ。それを知らないでツッコミ入れてるだろ。

ここはお前らのジャポニカ学習帳じゃ（ry

そりゃキハ40が田舎の定価店なら残ってておかしくない。
M車が7k、T車が4kだからな。

つか田舎の定価店なら普通にあるわ

街中でもあるがの。。。

>>491
千ﾗｼの裏も知らないのか？

鉄ヲタなら知ってて当然という風潮

なお、千ﾗｼが消滅してから10年弱経過している模様

>>498
どうせ2chの利用者層の高齢化も言われて久しいし(小声)

は？高齢化？どう見ても若年化している気がするが。
あと、大きいお兄さん率、日本語不自由率も高くなっているような････

千ラシってどこ?
千ツヌとか西カノじゃなく?

スマートフォンで無線制御できるコントローラー作ってみました！
https://www.youtube.com/watch?v=2D7mFI6Uf9s

習志野だろjk

津田沼が習志野に改称して、表記もツヌからラシになったんだよ

って、３０年位前の話じゃなかったっけか

千ラシの裏のイエロートレインに久しぶりに行ったら
店の前に広がっていた一面の畑がマンションに再開発されて全くの別世界になってた
首都圏の駅前なのに畑が広がるという状態が長年続いていただけにどうしてこうなった

マニ50モトトレインの窓パーツを売ってくれないかな…
ノーマルのマニ50の窓を交換したい…

>>507
信者サービスで問い合わせてみたら？結果報告ヨロ

>>508
突撃してみる。

>>507
早まるな、MOTOトレインのマニ50はトイレ撤去車、その窓が塞がれているので通常のマニ50とは別物だぞ。

そんなんどうにでもなるだろ
元のマニ50のトイレ窓だけもぎとって接着とかできそうな気がするんだが

>>511
見えない部分で継いじゃえばいいだけだもんな
元のガラスなんて交換したら何かの素材にしか使わんし

1両くらいは保護棒なしで、ﾏﾊ50として残してもいい。

>>513
ﾏﾊ50と三ツ星ｵﾛﾈとあと何繋ぐ？

中共と（自称）韓国は少なくとも終戦の時点ではどちらも存在していない。
戦争を口にする資格があるのは、台湾と（いわゆる）「北」朝鮮だけ。
中共は中華民国から、（自称）韓国は朝鮮から独立する際にその資格を放棄している。

田無の白色室内灯青っぽくてひでええええええ
イルミ買っとけばよかった…

>>507
バカだな。

>>516
青いの？
なんか蕨のやつみたいだな…

>>516
黄かオレンジのセロファンでフィルターにしてみたら

スシ24とかオシ25-900の色分けには便利そうだけどね
>>田無オリジナル

>>516
LEDの球に少しだけオレンジ色のマッキーを塗ってみ。
塗り過ぎたらエタノールで簡単に落ちるよ。

ところで１６番１０系再販はまだですかね

209-0って再販まだ?

>>516
実車では絶対有りえない色合いだからな
あんな室内灯の電車が有ったら目が潰れるよ

>>503
凄いけどスレ違い

>>494
意外なところにキハ48-500Tが在庫 していたが

こんなモンさ

地元でキハ40-100(T)は2割引きだった。

209系mue-trainをだしてほしい。タイプでもいいから…

タイプでいいのなら邪教から出てんじゃん。タイプでいいのなら。

蟻は問題外。ほぼすべての製品に共通してる模型としての問題点が多すぎる
窓ガラスパーツとボディのはめ込みの隙間が大きい
窓ガラスのうねりが酷い
ダミーカプラーの無塗装のプラ成形色が糞
オーバースケールが多々
動力車のレリーフのハリボテ感がひどい
ぼってり塗装

蟻製品は買いません

>>530
無駄な金型用意してμ出すなら別なもの出して欲しい
キハ40冷房改造とかさ

ナマポで鉄道模型やってるクズ
http://ameblo.jp/uukun/entry-11433948537.html

日本の製品買って日本の経済に貢献してるからいいじゃないか！

読んだけど、鉄道模型を趣味にしてた奴がナマポに移行するって話じゃん。
さすがに、そこまで非難するのは人として間違っていると思うぞ。

自分の銭が一円でも渡ってると思うと、虫酸が走る。

>>534
別に何も問題感じないな。

それよりも、個人のブログとかmixi日記とかに、他人が気分良くレポを書いているのに、
いちいち｢●●ってエラーですよね｣｢これおかしくない？｣みたいなKYコメント書いてるヤツの方がムカつくかな。

>>536
そういうコメントは削除しちゃえば桶

世の中にはいろいろな人がいるんだしそれぐらい書かれることはみんな織り込み済みでしょ
自分が不快な情報を得るのがイヤなら、模型店に行かない、ネットやらない、趣味仲間を
作らない　ぐらいしないと（←全て自分にとって不利益な情報も入る）

>>534
アメーバの鉄道模型コミュニティ入ればわかるけど
ナマポ受けてる現在も模型買って毎回報告してる
しかも家宅調査の際模型は隠してるとのこと

国税さん！
こいつです！
こいつ資産隠してます！

急に貨物に興味持って二軸貨車買い集めたけど出来には満足
ポムとかカとか製品化してるのもすげえ

でもなんか過剰包装だなあ
包装にやたら金かかってそうでもったいない
手元に来たら貨車用のウレタンに放り込んでケースなんか用済みになるのに

>>541
富の2軸貨車たしかに過剰包装かも。
以前同様紙箱でいいような。

その話題度々出てくるねｗ

>>532
所有物売りに行って計画的にとかいいつつ、ポンポン買ってるわカツ丼食ってるわ計画性無さすぎて吹いたw

最近生活保護については厳しくなって来ているから
blogなんてやっていたら閲覧者が役所に24されて模型買っているのが
ﾊﾞﾚて生活保護打ち切りになりそうだな

鬼女かVIPに垂れ込めば祭ってくれると思うよw

それぐらいじゃあ打ち切りにならねぇよ。

>>547
本人乙

>>532
ナマポのくせに事業計画とかw
てか大糸みたいだなw

数日おきに事業計画変更してる時点で計画性無さすぎるだろ・・・

私たちの血税はこんな奴に使われてますｗ

スルガ銀行で「電車模型ローン」なるものがやってるらしいから
それを使って買ったんじゃないの？
http://b.hatena.ne.jp/articles/201211/11734

ちなみに、レイアウト、車両、パワーパックなど33万円を37回払いで返済すると言うモデルプランが提示されている
たかが30万円を一括払いできないとかどんだけ財力がない奴なんだよｗｗ

レイアウトは買うものじゃなくて造るものだよなあ。

なんか、出撃とか迎撃って言葉を使ってる撮り鉄と同じ臭いがするんだが

殺伐としとるなぁ

シャッター切る事を、シュートって言っちゃうやつは？

ジャガーじゃなくてジャグワァですね

メルセデスではなくメルツェデスだな

タイガーでわなくティーガァー

>>545
ｼﾞｬｯｸ・ﾊﾞｳｱｰが役所から来る光景が思い浮かんだw

ところで、今月無理矢理出してまた供給量が少なかったと騒がれるのはどの商品になるとみる？
200系となはは今月か？

>>561
その対策でC61延ばしたんだし、大丈夫じゃね？

>>562
全部怒濤の3月突っ込みかよ
資金繰り不安ｗ

>>556
シャッター切ることは、レリーズ！だろ
90'sネタでｽﾏｿ

>>544
ナマポでカツ丼とか、死ねって感じだな。
正規雇用の人でさえ自炊とかしてエンゲル係数下げてるのに。

>>565
まったくだな
ニュー速のナマポ関係のスレに投下しちゃった(笑)てへっ

延期連発されると税が上がった後、発売とかになりそうですげぇ困るんだが・・・

>>567
何百万分予約してるんだよw

ジャグワァのエンブレム

>>557
おまえら
ダッソーブレゲー社のジャギュア攻撃機知ってるか？

同じエンジン使って同じ用途で作ったらそっくりなF1が出来上がった奴ですねｗ

ブレゲのレシプロ機だったら宮さんとアンノさんがモロッコへ行ったときにアンノさんが乗ってた機だったかと
但し、偽ブレゲｗ(宮崎氏談)

延々と擦れ違いな話うぜえよ

>>573
…ﾈﾀくれ

へい
蛤のいいのが入ったよ

>>563
こっちは軒並繰り下げ食らってっから発売待ってんだよね。

103系もE1も200系もキハ56もなはも、ぜーんぶ先払いしてお預け食ってるんだ。
とっとと出しやがれと言いたいよ。

>>576
まあ俺もキハ183系にキハ56、1月に先払いしてから待たされてるけどね
以前、予約完売のことがあったからそうしたが、下手に先払いするもんじゃないと思ったわ

>>577
自分は無駄遣い防止と計画性の堅持のためにやってる＞先払い

>>568
優に100万超位は予約してる。w

先払いは、
この業界は数年おきに知られた店や�d屋が飛ぶから、
おっかなくてようできんわ。

EF66-100は去年の9月に先払いして先週やっと手元に来た

むしろ来月の72系

遅れて欲しいけどな…

金策が詰まった…

遅れるなら遅れるで早く決定して欲しいし
出すなら出すで期日を早く出せと

このところ過渡も富も割とｇｄｇｄだな

>>579
まったくだな
去年もゆうこりんのとこ�dで騒ぎになったのにまだ先払いしてるヤツは危機意識低すぎるというか・・・
そもそも先払いさせてるようなとこは客信用してないか資金力低いかだしな

>>576->>578
こういう手合いが店とんだらどんなツラするか目に浮かぶw
まず高確率で払った金戻らない覚悟はしといたほうがいいぞ

>>584
通販でもなく近所の個人店だからそのリスクは少ないと踏んでるんでやってる。
歳も歳だから飛ぶことよりも店じまいの方が心配だ。

今月買う予定のモノが全部遅れたからなんとなくTT-03買い溜めしちまったじゃないか！

>>579
油断してたら吹っ飛んだよ。　byゆうこりん
ジョーシンですら先払いおっかねぇおっかねぇ。
ポイントに釣られて予約…アボンの臭いがする。

>>583
痛い目見ないと気付けなかった俺はガチ負け組み。
反論すらできねぇ。

>>584
×高確率　○100％
客よりも取引先が優先されるっぽ(TдT)

>>587
ゆうこりんのとこが�dだのが半年前の決算月だったからな
今月も年度末だし既に畳む店何件か出てきてるし新製品ラッシュぶちこまれて資金ショートしてあぼーんする店出てもおかしくない
オレらは遅れても○○暦ガーって騒いでりゃいいけど生業にしてる小売りはかわいそうだよね
遅れたらその分の利益出ないし、集中的に押し込まれたら資金薄くなるし

前金はこわいな
序つぶれねぇよな･･･

前面フック付けろやボケ

>>588
ぶっちゃけ、問屋が小売のリスクを減らす機能を果たしてないからなあ・・・

>>587,>>589
>>577だが俺も序だ…

なんでクレカ払いにしないんだよ。

正直な話、模型メーカーって小売店のことを全く考えずに製品出荷してるよね
つまり、小売店の資金不足時（特に決算期）に模型メーカーは売れ筋商品を新商品として出すことで小売店が売り上げを伸ばして資金補充ができるように取り計らうべきなのに、
いざ新製品発表！という時にビミョーな出来栄えの製品or模鉄にあまり人気のない形式をリリースして模鉄ユーザーが買い控えをし、その結果小売店は不良在庫を掴まされ更なる資金不足を引き起こす
その結果、廃業する模型店が増え模鉄ユーザーの模型調達拠点が減少する。すると、模鉄はネットオークションや通販に流れるため、ますます小売店で模型を買わなくなるという悪循環。
八王子の北総レールクラブも、ご主人が病気のため長期休業中なんだけど真相はやはり資金不足なんだろうな。

>>594
工業製品というのは、スイッチポンで出来るもんじゃないんだよ。
設計から、生産までにはどうしても時間がかかるし、工程が多ければ予定通りにならない事も多い。

だから、メーカーと小売の間に卸という存在があるんだが・・・最近、機能していない。

八王子やめるんだ。残念。
50万都市でもこういう状況。地方はもっときびしいだろうね
市場に対してまだ店が多すぎるんだろうな

>>591
今や問屋制度は百害あって一利なしだからなぁ・・
小売とメーカーの直接取引が難しかった大昔とは異なる。

金もねぇのに鉄摸やるなよバァカなの？

豚屋は金貸しの役割もある

メーカーは商品が捌けるまで待っていたら資金がとうてい間に合わない
そこで豚屋にまとめて買ってもらってキャッシュを得るわけだ

ネットの普及で流通面での機能は薄れたが、金貸しとして豚屋は存続し続けるだろう

>>597
80年代後半あたりから、問屋がユーザー（消費者）の変化について行けなくなったからね。

>>593
自分だけだと思うけど、クレカは性分に合わないんだ。
物を受け取った後に支払、っていうのが。
どうも気持ちが悪いんだ。

あと、お店への立替もなんだかんだで各〆日から1ヶ月程度開くんでしょ？
個人店だと逆に問屋への支払が先に来ちゃう。

店にそこまで気を遣うのがおかしいけどね。

>>599

>メーカーは商品が捌けるまで待っていたら資金がとうてい間に合わない
>そこで豚屋にまとめて買ってもらってキャッシュを得るわけだ

確かにその通りなんだが、
この場合、問屋が「売れない」と判断したら買ってもらえない。

鉄模ではどうだか知らないが、
他のホビー関係では、ユーザーが望んでいるにもかかわらず、
問屋が売れ行きに難色を示したため開発を断念した事例が少なくない。

>>602
蟻製品なんか8割ぐらい豚屋が拒否しそうな企画だよなw

まあ世知辛い世の中だから買う店は選んだほうがいいね
こういう話が出てるってことは火の無いところに煙は立たずだから
乗りきれたならそれで良しだけど

>>596
八王子市という自治体は50万の人口を抱えているかもしれないが
八王子は明治の終わりに立川と争った旧制第二中学の誘致に負けてから斜陽化が続く
自治体が抱える人口と面積は昭和の大合併で獲得した部分を含む数字
主要産業？が「東京都心部への出稼ぎ」なのは東京近郊の他の自治体と変わりなく
商業･娯楽の集客力も何故かパッとしたものがないため市民･訪問者が周辺各地へ流出している

>>601
俺は同意だ
ブツを受け取り、その場で現金を渡す
これが一番だと思ってる
ただ数十万持ち歩くのは抵抗あるな

>>601
気持ちはわかるし、そういう人は多いよ。
あと、クレカ情報の流出・悪用が不安とか。

でも、きちんと購入支払を管理できる人なら、クレカは便利で得だとしか言いようが無い。

ウチの街も50万人口だが、鉄模売ってるのは2店舗の序があるだけ…

クレカはやだ、お金置いとくとつい使っちゃうってヤツは口座一つ作っといてそこに資金プールしとけよ
予約した時にその分の代金をそこに入れとく
それでも使っちゃうヤツは知らんw

>>609

蟻対策でそれやっているのだが、口座残高が20万になったことがあるww

>>610
本末転倒じゃねぇかｗ

>>607
クレカは、給料日後に支払いを先延ばしできるのがいいんだよね
ということは、給料日前一週間前で金欠の時にお気に入りの新製品が出て早く手に入れないと売り切れそうだとか
ヤフオクで欲しかった模型が格安で出品されたとか。Yahooかんたん決済ならクレカ払いでもオッケーだからつい使ってしまう
（給料日まで待って現金払いでもいいけどそれだと落札日から支払いまで日数がかかったとかで悪い評価をつけられちゃうし。）
とかいいつつ、翌月もクレカ払いで、結局エンドレスループになっちゃうんだよな・・

クレカ決済はこわくないか？
カード番号があれば誰だって決済できちゃうんだぜ

最近は別途、認証を必要とするサイトが増えてきてるよ。

>>611
蟻だけは発売がズレることが多いから、当初予定の前月までに予約品代金分をプールするのだが、一昨年のひところはそれくらい貯まってしまったんだよ。

今も10万近くあるよ。京王とかでww

顔馴染みになって内金なしでも注文取ってくれるところが最強
商品が届いてから現金購入
割引率は低いかもしれないけど、潰れて欲しくないお店だからね

鉄模の予約に手付金とるところって普通？
自分のまわりではきいたことないけど

普通
だけど手付金払って、品物が入荷できませんでしたって言おうものなら、もう．．．．．

カードで払たらええねん
社会人なら1枚ぐらい持ってるだろ？

破産者&無職ならしらんけどな

HG103系の公式サイトの画像が変更されている。

序からメールきたー
はまなすは

【変更内容】
変更前：窓ガラスHゴムは"黒色"で再現

変更後：窓ガラスHゴムは"灰色"で再現

だって。
メル凸した甲斐があった。
安心してお布施出来るよ。

はまなすと言えば初日の５+５編成やりたいんだよなぁ
満員で青森を出発した札幌行きが函館で5両切り離しだったので
大量の客が職員に詰め寄って急遽10両のまま札幌まで行く事になった編成。

>>620
側面の観つけはそんなに悪くないな。
床下のカプラー周りの表現も量産品でここまでやるのかって感じで凄い。

ただ、やっぱりHGの値段に見合う物かって言うと違うんだよなぁ･･･

んぎより納品予定ｷﾀｰ

3月22日納品予定
新製品
92180　キハ46形ディーゼルカーセット　10,290円
8449　キハ24　7,350円
98903　＜限定＞JR E1系（祝 朱鷺のひな誕生）セット　19,530円
再生産
92835　E1系上越新幹線（Max・新塗装）増結セット　16,800円
92345　キハ183-0系特急ディーゼルカー 基本4両　14,910円
92346　キハ183-100系特急ディーゼルカー 基本4両　15,120円
92347　キハ183-0系特急ディーゼルカー 増結3両　6,090円
2407　キハ182-0（T）　1,890円
2420　キハ182-0（M）　4,620円

>>621
とりあえずはまなす安心した
他にも投稿した人いたのかな
スハフの550番台はどうするつもりだろう

>>622
函館からの凸は1138だったな。

>>625
500番台と550番台に形態差はあるか？
側面ルーバー有無は違うぞ。
少なくとも烏賊本見たら555はルーバーありだ。

よくよく考えるとHGでもないのに
４両で１万５千円ってなんか高いよね

E1系なぜ増結セットだけ?
なんか3両基本セットしか再生産しなかったり編成にならない意味不な再生産多すぎ

>>628
とりあえず落ち着こう。な？な？

>>625-626
客用ドア脇の手すりが片側のみに付いてるのと両側に付いてるのがある。それが500と550の違い....
みたいな書き込みがどこかにあったけどそれは間違い。
あと数年前からはまなす用スハフは9両すべての車両でルーバーが埋まってる。

ルーバーが埋まってたら埋まってたで、増結セットだけを狙ってる人からしたら残念なお知らせになるのだろうな

>>630
またお前か

>>631
カーペット車両連結直後はほぼ全車両原型だったようだから、その頃の形態で作ったほうが
80年〜97.98年頃までの全ての14形座席車使用列車を再現出来るので使い勝手は良いかもしれない。
JRマークやまりもマークはインレタにすればいいし。現行のが良いって人は創意工夫。

JRマークのインレタはメル凸してみるか。
増結に印刷してあったら買わない。

485系とかブルトレで特定の列車名があるときとないときの作り分け方からして
はまなすは現行仕様で出てくると思う
国鉄仕様は適度に飢餓感を煽った頃に別途バリエーションだと思う

>>635
俺もそう思う
邪推だが製品化発表時の黒Hゴム仕様はそのための差別化がしたかったが故の蛇足では
と勘繰ってしまうほどw

103系、画像変わったみたいだけど、
こういった製品こそN情報室更新すべきと思うのにな…。

なんというか忙しいのかやる気があるのかないのか…。

>>624
ところでなははまだでぃすか？
29日問屋納品30日小売発売というやつか。

>>637
なはとPFとE1と103と200系と異教のさくらとEF30がまとめて届くお(´▽｀)
どんなサイズの箱になるのか楽しみだお

>>638
動作チェックと慣らし運転で何日かかるよ
更にインレタ貼り

その後に半つやクリアを吹かないと。

はまなす、製品化告知だと両端スハフ14-500で、スハフ14-550のインレタを入れてくれるのか気になるけど
はまなすに移ってからも何年か残ってた●Marimoのインレタは、多分台所あたりが準備してくれるでしょ
あと、ルーバー表現したい人の為のエッチング板もそっちからかな

>>612
俺もクレカで京浜東北の209系500番台10両限定セットを秋ポポで5回払いで買ったわw

俺はJCB
秋田無はJCBつかえんので注意

JCBは手数料高いらしいから取り扱ってないところ結構あるね

田無は手数料上乗せしたかなんかでJCB使えなくなったんだろ
国内でVISA使えてJCB無理とか珍しいわ

>>642
リボや分割払いでクレカを使う人は、現金縛りをお勧めしとく。

クレカ最強はボーナス時一括。次点が翌月一括。
いずれにせよ、一括払いが前提。
分割なんて、買掛が分かりにくくなり利子も付く。まる損。
絶対にお勧めできない。

カードで模型買うのに最強もへったくれもないだろ。現金で買え。

>>645
そうだよね、鉄模を借金して買うようになると、そのうち日常生活に支障をきたすよ。

俺は家賃からコンビニ、光熱費や携帯までクレカ払いで翌月一括払いだよ。
2%のクレカポイント狙いで、鉄模は某通販でポイントがたくさん付く日に予約。
クレカポイントを某通販のポイントに振り替える。

通販での通常販売で最安値の買い方だと思ってるけど、もっと賢い買い方があるのかな？

俺も現金一択だな。
現金ならその場で払ってハイおしまいだからな。

クレカは便利とか言う人いるけど
現金と比べていろんな面でメチャクチャ面倒だろ。

>>647
カード払いだとポイントが付くというが
現金は品物を手にした時は決済が済んでいて
後腐れ無いのが魅力

クレカは何枚か持ってるけど基本的に店では使わないなぁ
ETCと通販と電話料金くらいだ

デビットはよく使うけど

>>646
現金はギリギリまで手元に残すのが蓄財の原則。
多くの企業が手形サイトを長くしたがる理由だな。

自分の場合、現金払いは、現金特価の時だけだな。
だけど、買い物をストレス解消にしている人は、そういう事を考えちゃダメなんだろうなと思う。
この辺りは生き方の問題なんだろう。

>>651
どっちにしろ払う金はいずれ払わなければならないんだぜ
夜逃げする構想があるなら少しでも多く現金を手元に残したいのもわかるが

>>649
それぞれの考え方だからね。
俺はクレカポイントの振り替えで、年間2~3万円くらいは得をしてる。

日常の固定費は出て行く金額が決まっているし、趣味など固定費外のクレカ使用の場合は必ず一括で、熟慮の上使ってるよ。

たしかにクレカ使用歴のチェックやポイント振り替えは面倒だけどね。

>>652
まあ、模型ぐらいだと微々たる金額なので、意識しないんだろうけど・・・
現金は、それだけで富を有無原資になる。例え1円でもだ。

でも、こんなこと気にしなくてもいい。
むしろ、ケチケチして神経すり減らしたら意味無いですからね。

私は、私的な購入品の支払い管理は、全く苦にならない性格ですので。
だから、これは生き方の問題。

そんなことよりｷﾊ56が発売になったわけだが

>>655
塗装は問題無し。まぁ、そんだけ。
金型は前からあったし。

>>656
便りが無いのは達者な証拠か
安心して引き取れるな

アメリカにしばらくいて、クレカ前提で生きていくことに慣れちゃったからなぁ
アジア人が現金出すと、あからさまに嫌な顔されたし。実際スーパーでも、
現金出している人は低所得者層にしか見えなかったし。
現金で決済するほうが特殊って感覚しか今はないな。私は信用ありません、
って言いふらしながら生きている感じ。

>>658
他所でやれ

(おっ、ミサワか？)

>>658
リアルでもそんなしゃべり口調だろw

>>657
一つ気になったのは
旧製品ではセットと単品で窓の内側の上にある部分が赤と黄色で分かれてたけど
今回は無着色だった。

鉄道模型を買う場合に限ったことではないが
　淀橋みたいにクレカ決済だとポイント還元などの店舗特典が下がる場合は現金
　田無みたいに変わらない場合はクレカだな
ショップ囲い込みのクレカの場合を除く

いまどきアメリカかぶれとかちょっと・・・

Suica等の交通系のカード決裁だと還元率高いんだよね
年間1万円くらい商品券になってる

んで、室内灯やTNの補充に充てるサイクル

>>660
ミサワ？ミサワホーム??

キハ56買ったけど、販売形態がなぁ…
なんとか中古をかき集めて大雪、紋別、はぼろの3階建て急行を組めそうだけど。

>>662
どちらの色も付いてないとなると、それ…シクレ引いたか？w
つーかまたエラーで回収祭になるのか？

…まぁ冬姿ってことにすりゃイイんだろうけどさ

>>644
VISA使えてJCBだめって所は>>643の理由で国内でも結構ある
JCBは日本のカード会社なのにな
逆にJCBは韓国、中国で結構強い

連投失礼。

気になってサクッと公式見てきた。
“閉まってる状態を表現”ってことではなくて>>662の書き込みの通り、
ただ単に今回は“部分的に色が塗られていない”ってことなのね、勘違いしてたゎorz

いやはやこれでは冬姿もクソもないですなぁ…

目立たない部分だし正確に赤のナンバー黄色のナンバーがどれなのかも
不鮮明だから無着色でも問題ないんじゃないかな。

話ぶった切るが、オハネ24-500って元オハネ14-500だったな
てことは、オホーツクのスハネフがすでにあるから、小窓やルーバーなど
細部の表現を変えるだけでその他の道内夜行ができてしまうのな
ついでに、183系も500番台の3車種ができれば、夜行おおぞら
(組み替えで客車最末期の急行まりも※)も可能になるわけだ

ますます北海道仕様に期待

※大雪、まりもの最末期は気動車併結改造で出場したハネがハザに連なっていた

んぎより
・スハネフ14のロゴマーク印刷済
・ドリームカー、カーペットカーのロゴマーク印刷済

ドリームカーのロゴマーク？
今、●Marimoロゴはないでしょ？ほかになにかある？

>>670
富はHGでも特定車種でない場合
エラーって指摘されるような事は
グレーゾーンで済まして逃げることがあるから
表記類も省略してるし
塗り忘れも「仕様です。」って言いそう

>>674
"富は"じゃなくて"富も"な

>>673
まんま｢ドリームカー｣でしょ。

>>676
え！？

ああ号車札の上のやつか見落としてた

>>665
suicaチャージ→サンクスポイントをルミネ商品券に交換→ルミネの本屋で鉄道本に引き換えるのが還元率が高かったりする

>>663
電子マネーだと現金扱いのポイント率になるんで
淀、ビックではクレカチャージしたEdy使って買ってるよ
これでポイントの3重取りが出来る
※Edyへのチャージでもポイントが付くカードに限る

ところでJR西日本の485系「はくたか」編成の側扉は
黒Ｈゴムではなく金属押さえだったのでは？

>>681
ご意見窓口に言ったんさい。
後顧の憂いを防ぐためにも。

>>659
はい。マンタン！

7000形LSE入線。M車用に大小２枚のウェイトもあるが、使わずとも４%勾配を難なく
駆け上がる。良好な走行性能は台車が少ない効果と思うが、一両一台車集電のため、
室内灯は入れてみないとちらつきがどうか分からん。
外観は満足している。

キロポスト100号に今まで発売した製品を年毎に表にして掲載してるけど207系東西線(旧色)はちゃんと載ってるね
てっきり脱線事故で製品化の歴史から抹消したいのかなーとでも思って掲載されてないと思ってたよ
でも載せるくらいだからきっと再生産するハズ!再生産キボンヌリニューアルキボンヌ
旧色の方が人気!!

人気っつっても生産中止に伴う渇望感からくるものだろ
通常に手に入るものだったら、現行厨だらけのNゲージャーなんか
誰も見向きもしないと思うぜ

207系旧色(事故前)は再生産予定になってて白紙になったんだったよな。
異教も2000番台を製品化する予定だった。

喪服色とか言って嫌う意見多いよね、207の現行仕様
異教の2000代車は欲しかったなぁ
現行仕様再販の時、2000代車で製品化して
1000代車のパーツを弄って、同時期新造車の
223-0代車を製品化なんて思ったり
機器配置が違うからタイプにはなるけどw

ドリームカーって保健所のドリームボックスを連想させるよね

>>689
いや普通に連想しないけど？

そもそもドリームボックスなんて知っている一般人がどれくらいいるか…

N-Box

>>688
西通勤車の新塗装は207･321･205とも目がチカチカする配色だ

キハ57のケースのウレタン、蟻並に臭い

キハ57ってリニュされたの?
所要数足りてないし妻面も直ったなら増備したいんだが

>>689
某引越会社の馬匹車みたいな車を思い出した。

>>689
俺はおっさんだからドリームカーと云われたらナイト2000を想像する！(笑)

>>696
あったね“荷作りゴム用”、いや“ご無用”w

>>683
みつるクン乙

>>697
私も"KIDD"にあこがれたことがありました(AAry

Knight Industries Two Thousand の略だから K.I.T.T.（キット）が正しいのは周知の事実

65下関は田無でしゅんさつ間違いなし!3~5両買うぞー!

>>700
加工用で購入する人もいんじゃね？
欲しいと思う両数買わないと後に後悔しそう

話変わるが来月発売のE233-3000(後期)は田町仕様？

2169PF下関(グレー)って現在だと1120、1124、1126、1128、1130-1136でいいのかな。
9139PF下関(黒)だとこれに加えて1123、1125、1129、1136あたりも該当するか。

>>702
チタアボーンに付きコツ仕様(旧チタ仕様とは思う)
こういうときは(善し悪しは抜きにして)所属区標記がないのは助かる

すまんキハ５７×キハ５６○な
やっぱりウレタン臭い

TOMIXはPFを全機制覇するつもりなのか。
と思いたくなる勢いだ。

>>703
1123と1136は貨物に行った後、既に廃車だよ

亀だが>>672
オホーツクセットのスハネフを使えば最末期の大雪が組める
実際にあの色のスハネフが入ってたことがあったし

>>672より>>708へ
知ってる
大雪ではないがまりもの廃止前日朝に釧路にいて、
撮影のために到着したまりもの編成見て(オホーツク色のハネに)びびったｗ
(折り返し翌日札幌着の列車で最終)

道内一周のため、直後に釧網本線のキハ54に飛び乗ったので
車番まで控えられなかったのが残念

ただし、オホーツクセットのスハネフ14-500まんまってわけじゃないのでタイプになるけど
(クーラーのキセが原形、ルーバー有無など)

キハ183-500やるなら、550番代もまとめて新規車体でやってほしい。さすがに550番代のモールドの甘さは時代遅れ。

適当にｸﾞｸﾞった奴でこんな感じ
http://blogs.yahoo.co.jp/nyi_shiro1012/archive/2010/8/11
自分のは解像度低い(L寸からスキャン)のでうｐしてない

単品貨車は再生産しても同じ車番って…
一度の生産で車番を10種くらい設定してほしい…
貨車はそれほど高くないし2両セットに統一してもいいと思うんだけどなぁ

単品貨車こそインレタにしてほしいな

蟻の貨車セットで通し連番というのがあったね。

>>712>>713
それこそレタッチしてインレタで入れ直したらいいじゃん

>>715
それで仕上がりの跡が目立つようなら、軽くウェザリングしてやれば目立たなくなるね。

元下関(黒)

貨物へ行く前の1119･1121･1122･1127も忘れずに

>>648
自分は模型を小売店ではなくヤフオクで手に入れる人間なので
口座番号入力など振込の煩雑さを避けるために現金払いではなくクレカ（Yahooかんたん決済）を使うことがある
ただし、yahooかんたん決済を使うと、決済手数料が現金払いした時の送金手数料を超えてしまう場合があるので注意が必要
（特に落札代金が10000円以上だと、決済手数料が落札代金の5.25％の金額になってしまうので確実に銀行の送金手数料を超える）
従って、俺はヤフオクでクレカ決済を使う時はだいたい、10000円を超えない軽微な買い物の時だけにしてる。10000円以内なら決済手数料は一律298円。
一方、他行振込だと送金手数料だけで420円取る銀行もあるので、かんたん決済の方が若干お得。

ネットバンキングだと他行でも手数料は最大210円だけどな。
まあ相手が他行だと5000円まではかんたん決済の方が安くなる。

一番いいのは郵貯だろ
郵貯同士の電子決済なら手数料不要だしね

却下

ゆうちょだな
出品･落札半々だが
出品してると入金に実質4営業日のタイムラグがあるかんたん決済はいやらしい
落札する分にもゆうちょが選択肢にある場合を優先
やはり手数料不要だからな

現金主義だけど、オクはかんたん決済経由だよ。
そうすることで出品者が安心できるなら、それが一番。

ただし、自分の引落口座にはその時点で落札代金分を入金してる。

>>717
1138と1139も忘れずに…

相手が同じ銀行の口座であれば、シメタモンだ

三井と三菱でかなりいける、はずなんだがネット銀行が邪魔臭い

やっぱり全国的に展開してるゆうちょだろ
変な田舎銀行とか指定されると手数料が馬鹿にならんよ

>>720,722,727
だよなぁ
ネットバンキングで手数料無料なのが神過ぎる
ヤフオクで模型買ってるのなんて1円でも安ければって奴が大半なんだから実質210円安くなってるのはデカイ
ATMが郵便局にあるせいで営業時間短いのが難点だけどそれくらいだと思うわ

ＰＣから送金できる様に登録してもええんやで？

はじめはかんたん決済利用してたが、ゆうちょ銀行が手数料無料なのに気付いてからは極力ゆうちょ銀行利用だ
これは落札にも影響するんじゃね？

SBI銀行は楽天銀行以外なら月3回までは振込無料だぜ
ATMはセブン銀行などが無料で使えるし問題ない

>>728
つうか三菱東京UFJの方が圧倒的にいいだろ。ゆうちょなんか使えん。

どういう流れだよ。オクスレかと思ったじゃねーか。

>>732
うちのような田舎にゃ三菱東京UFJ銀行なんてねぇよw
郵便局最強w

田舎で鉄道模型やっていると
アホボン扱いか、かわいそうな人扱いされないか？

>>734
郵便局よりセブンイレブンATMの方が多いだろうよjk

甘いな。コンビニがない田舎はゴマンとある。

>>735
そもそも人が周りに住んでいないから心配するな
それだけ田舎ってこった

週末まで模型ネタがない、と…

>>718-723
>>725-737

他のスレでやれ

まさか7-11が全国各地にあると思ってるの？
まったくオメデタイ野郎だぜ

その点ゆうちょってすげーよなどんな田舎町にもあるんだからｗ

しかも土日時間関係なしで手数料無料だぜ。
ゆうちょ埼京

それも間もなく…

田舎自慢ｲﾗﾈ　どう考えてもMUFG最強
ゆうちょとか定形外郵便を排除するだけで随分とオクが楽になった
排除しても落札率100%だし

黒Hゴムのｵﾊﾈ、ｵﾊﾈﾌの単品が出るけど、
これ、

日本海の時にはやってくれなかったのに…。
TOMIXめ！

UFJはテレオペが糞だから、口座を解約した。
クレカも解約するかな。

>>741-744
ウザイ田舎厨よ黙ってよそのスレへ行け…


目障りだ…

>>745
つーか、Hゴムくらい自分で塗り替えろよと少一時間
新規金型を使わなければ不可能な改造以外は、多少は目を瞑って自分で手直ししてしまうというのが粋な模鉄としての気構えってもんだ
ところで、はまなすのHゴム灰色化で以前の黒ゴムロットはヤフオクで値段が暴落するかな？
もしそうなら7000円程度に下がった時を見計らって競り落とそうかしら

旭山動物園動物園号の車両デザイン変わるんだな。
ソースは、JR北海道公式

>>749
訂正
旭山動物園動物園→旭山動物園

>>724
国鉄時代まで遡れってか？ｗ
それより1093〜1095だろ！

>>744>>747
田舎に嫉妬している都会厨乙w
三菱なんて政令指定都市でも支店少ないところあるから困るんだよ…
これでいいかい？

スレ違スマソ

>>707
1129も廃車だな。
検査期限が残っていたのに、残念。

>>724
あほか、1138と1139はJR移行時に貨物所属だろ。
今回の富下関黒台車には関係ない。
更新前を再現！なら、1056以降のカマが新製時でほぼ合致してしまう。

単独なは運転時代のPFは1093-1095、1119-1137。
貨物への売却は段階的。
どの時代を再現するかにもよるが、末期の貨物1123,1129,1136は大体OK。
Hゴムを塗り分けんといかんがね。

知ったかが多いな

>>752
政令指定都市のハードル低すぎ。

同行間振込み無料だから評価されるんだろ、MUFG。
入出金はセブンATMで無料だし。最強だよ。

親方日の丸のゆうちょに勝てる訳ないだろ常識的に考えて
どっちが正義かは比べるまでもない

いや、ゆうちょは負け組みだが

尾久のゆうちょ率（出品者）は決して高くないからね〜

お前ら楽しそうだな

講談社のアレの機関車と転車台って一般発売されるのかねぇ
機関車に限っては現状のアレだと物欲をそそられない・・・

老人は郵便局が好き

>>760
転車台はされる気はするけど機関車は無理でね？
出すとしたらCタイプDLと同じ立ち位置になるだろうけど欲しがる人はいるのか怪しい

相変わらずバケツ屋の信者か社員は余所のスレを荒らすしか能がないんだな
自分とこのゴミが売れないからって八つ当たりするなや

>>763
自己紹介スレにｶｴﾚ

>>760
転車台は接触不良が多発してるようだから、
多分一般発売は無いと思う。
ユーザーサポートが大変だよ。
機関車は貰ったけどイラネ。
過渡のC56で運用してる。

>>651
時代が変わったのだよ
最近、EXVSFBに金ばっか使って貯金しない奴やパチンコに金使って貯金しない奴多い

機関車は無理じゃないかな
転写台はもしかしたら改良されたのが出るかも

転写台じゃなくて転車台だ・・・
恥ずかしい・・・

>>766
模型ばっかかって貯金しないヤツも多いな





俺らかorz

俺はちゃんと貯蓄してるから巻き込まないでくれ(´・ω・｀)

富井銀行 本店ビル

>>768
片側貼って半回転、反対側も貼るぞ。

富から117系キボンヌ
0番台と100番台両方キボンヌ

>>773
0番台は大ミハだけでなく名カキ仕様もキボンヌ

>>774
名ｶｷにも100台はいるだろ

もうキボンヌの流れかよ、早漏野郎！

777

>>773
>>774
117やるとしたら初めは青汁色と末期色だろう
本命は後回し

ラウンコに対抗して富もカフェオレn30やれ

なはと200系と103系はまだか？

来週末にまとめて出てくるようにも思えぬが

>>775
あんな中途半端な名シン仕様の100番台はイラン


例え冨が117の0＆100番台両方を製品化してもやらなさそうだ
「1両だけ一段下降窓の4両セット」

>>780
早く予定を決めて欲しいもんだな
なはを突っ込んでくる→25形0番台の悲劇か？

>>782
今確認取れた。
103だけ4月繰り延べ

>>783
んぎ見た
なは突っ込んでくるのか…
2セット確保したいが序売り切れ

富N情報室ｺﾋネタ一斉掲載

485系国鉄色(東ver)出るならニイ､セン車のどれに軍配上がりそう？

117系が鉄コレに犯されませんように…

蟻の製品って何があかんの？
買ってないけど。

ゴロンとシートのシールかインレタ出てないのかよ

ポリバケツ

蟻の製品と言えば便所

>>788
ワム8はあくよ。

103が4月に・・・
インレタだけほしかったのに

キハ24のタラコが欲しいな。
キハ22は後からタラコ出たから期待しておこう。

キハ24北海道酷寒地仕様て10両しか無かったんだけ？

>>794
俺もキハ24はタラコ待ち
各車両の履歴は下記が詳しい
ttp://homepage3.nifty.com/kiha/k-r_top.html

新幹線２００系、高すぎやろ・・・。
基本＋増結で３万はないわ〜
こないだカトーのＥ６系買ったらセットで１万５千やぞ
ちょっとは見習え

>>796

い　や　な　ら　買　う　な

まさに価格がHO並み。
キハ40広島も4両くらいで打ち止めかな。

ボッタ値にいやなら買うなもクソもあるか。
しぶしぶ買いつつもメーカーへの印象が悪くなるのがオチだ
はやて10両だって25000円じゃボケ
本当に「ちょっとは」見習え

無能なツッコミしか出来ないアホだから気にしない。結構多い。

>>796
貧乏人乙！

>>796
ライトの口径の改善してないから未だにリム表現ないもんな。
これなら蟻製品の方がマシだわ。

200系って新規なの？
側面なんて30年前と同じジャン

>>802
んなこと言ってたらライトリム別パーツにされちまうぞw

倒壊色キハ40ってなんで塗り替えだけなのに限定？
現行厨には売れないからか

48セットにあるから要らないキハ48‐1500まで抱き合わせやがって・・・
まあ買うけど

>>796
模鉄ユーザーにおいて新幹線の出来栄えは過渡＞富は常識だから、最初から購入の選択肢に入らないよ
富の新幹線はライトの光り方が甘いというか、側面から見るとライトが全然光ってないように見えるのが致命的だよね

>>803
新規製作というのは、これまで存在しなかったものを作ったという意味。だから、前頭部だけ新設計でそれ以外は昔の金型流用とか、既存車種の洗面所窓を埋めただけでも、扱いは「新規製作」だよ。

富の場合、新しく作り直したものは「完全新規製作」と表現してるみたい。

なんだ、貧乏人が騒いでるだけか。
嫌ならかうなは当たり前だ、消費者には買う買わないの選択の自由があるんだし。
文句あるならてめえが安く作るメーカーでも立ち上げろ。

LSE買うつもりでお店行ったけど、どうしてもお顔の出来に
萌えなくて買えなかった
どうしてがんばってくれなかったんだ

200系リニューアル車そんなに高いか？と思って500系と700系B編成を本体価格でフル編成購入した場合を
元に計算してみたら、24870〜26900円ぐらいが適正なのな
日本製か中国製か知らないけど、これじゃ高い言われるわな

ま、E3系の併結相手がいないから買うけどさ……
どうせE5系もこれぐらいするんだろうし……

>>810
せめて通電カプラーの車両にしようぜ。
というわけでE2はやてで計算（ちょうど10両だし）、26565円也。
2205円高い。

高くなってるのは事実だが…。

キハ24標準色のT車があれば　急行えさし、まつまえも再現できるのに
さよなら江差線に間に合った

キハ24の標準色はとても貴重、タラコは不要

>>812
おまえにとって、な

>>812
Ｍ車を複数お求めください

by壬生テック

GMスプレーをぷしゅ〜っ。
あっという間にた〜らこ〜。

円安だから海外生産の冨は値上げするしかないのよね

た〜らこ〜♪た〜らこ〜♪
た〜っぷり〜♪た〜らこ〜♪
た〜らこ〜♪たらーこーた〜っぷりた〜らこ〜がや〜ってく〜る〜♪
た〜らこ〜♪た〜らこ〜♪
た〜っぷり〜♪た〜らこ〜♪
た〜らこ〜♪たらーこーた〜っぷりた〜らこ〜がや〜ってく〜る〜♪

byキューピー

原発は黒歴史化されるべき
釣られちゃダメだ釣られちゃダメだ釣られちゃダメだ…

今の誤爆だｗ

キハ183のリニューアル初回品ってスカートが下がっててみっともない。確かオホーツクあたりから改善されてるみたいだけど、どの部品がどう改良されたかご存知の方いますか？

>>820
新塗装では最終的にスカート側とボディ側両方にツメ構造ができた
それまでの各仕様では少しずつ改善が加えられている

>>821
サンクス。じゃあ初回品もツメを自作すればいいのか。

http://matome.naver.jp/odai/2134816554276469001/2134816594076482303?guid=on
http://p.twpl.jp/show/large/yrMGU

200が出たからそのうち400も出るだろうと思っていたけれど・・・
今月出る200リニューアルと連結するとなると、新塗装でも旧塗装でもどちらでもアリか
確か2000年くらいにどちらもほぼ同じ頃にリニューアルされたような

400とE2-100(E2´)と連結ってのはあったっけ？

400+E2はなかったかと
E2ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時は予定していたのかｲﾗｽﾄでみたけど
200と併結なくなってからはE4とのみ

かなり久しぶりに引っ張り出してきたんだけど
HGのタイフォンカバーとかパーツってみんな付けてる？

めんどくさくて付けてないんだが…

>>825
レス�d
やっぱそうか
400の旧製品(92758)のサイト（ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92758.htm）にも
「実車同様に２００系・Ｅ２’系との併結を実現するため、４１１形先頭に格納式ＴＮカプラー装備」
ってあるから
「400とE2って繋がっていたっけ？」
って思っていたよ

>>826
貸レで走らせるから付けてるよ。
恥ずかしいから。

エラーエラーと騒ぐ癖にパーツは付けない

>>817
右翼が街宣車でこの曲大音量で鳴らしててﾜﾛﾀ

想像するとえらくシュールだな・・

で、E1限定品買った方はおられぬか…
叩き売りになってしまうのかな

>>826
必ず付ける。穴開いたままでは嫌なんでね。
インレタや方向幕なんかもつける。

>>826
パーツ取り付けるのが楽しみだろ
愚問の極み

あーみんな付けるんだ
小さいし多いしでめんどくさくってねぇ…

パーツ付け苦手な人に無理に進めない。
器用な趣味仲間を作ってやってもらったら。
お礼に飯おごるとか。

キハ40系東海色だけど、帯って吸気口ルーバーにかかってたっけ？
むかしの記憶なので自信はないんだけど、
何となくかかってなかったような気が・・・？

LSE引き取ってきたんですが、愛称幕がシール、、 シールは剥がれるのでインレタなどの第替策はありませんか？
フラホも白色LEDも改良されたのに、シールだなんて

>>838
ゴム系接着剤併用で大丈夫。最近のシールははがれにくいと思うが。

つうかどうすれば「だいたい」を「第替」に変換できるんだ...?

>>839
剥がれ難いのであれば貼ってみます、有難う。小田急スレで印刷済との情報もあったので、

223系1000番台2000番台製品化キボンヌ
富から製品化されたら過渡のは処分する

ムショ帰りのにわかだから質問させてほしい
久々に引っ張り出したら傷ついてたもんだからボディ交換のために修理出したいと思ってる
で、傷ついてるこいつが限定品なんだけど限定品の修理って受け付けてもらえるもんだろうか

あと、修理出すときは電話入れたほうがいいのかな
調べてみると、富セットの車両を過渡の単品箱に1両だけ入れて修理出したなんて事例もあるみたいだけど
最低限こうじゃないとダメ、ってルールはあるのか？

>>843
限定もおk
事前電話は必須。交換パーツがテックになかったら送料が無駄になる。
他社ケース不可みたいなルールなんてない。あとあと輸送時破損で泣きを見ないためしっかり包めばいい。

>>844
なるほど、ケースうんぬんの前に梱包重視しろ、って話なわけか
そこは助かるね
電話は・・・滑舌悪いからあまり好きじゃないんだけど・・・したほうがいいかな


前は店の人に頼んで修理出してもらえば送料かからない、って制度（？）あったと思うけど
あれ今でもやってくれるお店あるのかな
ガンプラなんかだと、適当な理由つけて断られること多いけど・・・

送料かからないなら店で頼んだほうがお得になるのか？

お前は何の罪で何処のムショに入ってたんだ？ あ？

>>845
繰り返すが電話は必須

> あれ今でもやってくれるお店あるのかな
購入店に聞け
どこで買ったか忘れた？中古だ？→自分で送れ

今日、キハ56を引き取って来たが、走らせるとカーブで
異音。販売店に聞くと、在庫がないので、メーカー送りだと。
がっかり。

発売予定の快速べにばなセットって、15年くらい前の異教の限定品であったよな

>>846
他人様の娘の左手の薬指にキラキラしたもんつけさせて
そのうち自分のDNAが半分入った分身を作った罪だろ
最近は逆の順番も多いようだがｗ

>>849
べにばなというか、新潟色セットだね。

>>838
裏に薄い両面テープを貼るか、透明ゴム系で貼り付ける。

>>850
それは大罪だなw
俺も早く罪人になりたいぜ。

冤罪（自分のＤＮＡが入っていない）という可能性も

>>835
えっ、むしろパーツを付けるのが楽しみで模型を買うんじゃないの？
過渡は別パが少ないからそう言う意味では楽しみが少ないよね。
富は、屋根上クーラーまで別パにしてくるくらいだからやたら別パに拘る印象がある
別パにするメリットは、「取り付けるのが楽しい」という他にもう一つある
それは、模鉄ユーザーに「○○系のホイッスルの位置が実車と違う」と文句をつけられる確率が少なくなることだ
すなわち、別パパーツの位置決めをユーザー側に転嫁することで責任転嫁できるわけ。
過渡なんかはよほど地震があるのか知らんが、主要パーツはほとんど一体成型してる
そのせいでユーザーからエラーの指摘が多いらしい。最近では発売したばかりの457系でもエラーだらけだと苦情が殺到してるらしいし

ん？何が発売したばかりだって？ｗ

どうせ過渡はちょっとだけ仕様が違えば新発売

>>840
格好品シリーズの新語誕生か

ケンちゃんラーメンみたいなもんか

>>858
ここはやはりアルミ薄でしょｗ

>>858
あぁ〜ソレ、俺が言おうと思ってたのにぃw

223系、221系、117系、153系、113系スカ色製品化キボンヌ
束の通勤型E系列シリーズのように新快速シリーズ企画しろおおおおおおおおお
153系と113系は一番最後にしてくれ。東海顔をちゃんと作ってなー

>>855
最後の一文で全てが台無しｗ

>>857
富も蟻もだけどなｗ

>>862
最初、221系や117系のスカ色をキボンヌしてるのかと思った。
153系スカ色は、プラレールなら出してるな。

>>855
>すなわち、別パパーツの位置決めをユーザー側に転嫁することで責任転嫁できるわけ
そんなわけないだろ
どこに取り付けるか図面で載ってるんだから

※図は一例です。取り付ける際には実車資料などを参考にしてください。

↑この一文入れとくだけで責任転嫁桶。

キハ20とかのタイフォンの仕様は書いて欲しいよ…

「分からないのなら人に聞く前に自分で調べる」
「おかしいのならとりあえずいじって見る」
とか書いちゃうと工作厨や購入厨？とか言われる時代ですから。

つーか工作厨ってどこまでの加工をいうのかな
俺はHOだけど付属パーツ付けて、車内の内装を大まかに塗り分けて（座席と床）、
屋根につや消し吹いて、グリルや細かいディテールにスミ入れするくらいだわ

hage

手を出せ 書を読め やよ励めよ

>>868
工作「厨」というのは、工作する人やレベルのことではなくて、
“工作に興味がない人にまで、一律に「手を動かせ」という人”を指す言葉だと思う。
だから何をしているかは関係ない。

実際にそいつが工作をした結果を誰も見てないしなw

完成品厨うざいな
こんな趣味やめればいいのに。

工作厨乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

屋根上でピンバイスで穴開けて別パを取り付ける程度の軽作業すらめんどいと言ってる奴は論外なんだよね。
で、そういう奴に「それくらい面倒がらずに手を動かせ」というと、「出た―工作廚！」とか言われるのは我慢できない
ライトの点灯化とか雨樋増設とか塗装の変更とかはちょっと特殊な技術が必要だからそこまで手を動かせとは言わんが、ちょっと工具を買い足せばできる程度の作業すら怠るのは模鉄としてはどうかな・・せっかく模型買ったんだからもっとリアルにしたくない？と思うけどね

>>875
なんでも自分の尺度でしかものを見ることしか出来ないから
厨と呼ばれるんだろ？

いや、気になるならそこまで手を入れればいいだけだ。
趣味って自分なりに突き詰めていくものでしょ。
一つずつ出来なかったことができるようになってうれしいとかさ。
趣味でやるスポーツとかでもそうでしょ。

ところが何から何まで他力本願で、文句を言うだけなんて趣味でもないし、
自分の進化も発展も無いなんて楽しいのかね？

そんなにいやなら辞めた方がいいってこと。

>>875
本当に細かい加工（色指しとか後付け部品）すら苦言を呈している時点でねぇ
蟻スレとか>>876みたいにムキになって厨連呼する方々を見ると春なんだなぁと思う
語彙の使い分けが出来ないから厨とレッテル貼りするんだろうけど、正直見苦しいわ

そんなに手を動かしたければ便所の壁と扉と便器でも作っとけ

趣味って言うのはもっと能動的に消費していくべきもんなんだよ
鉄道模型を買うというのは日用品を買うのとは違う
日用品なら、メーカーが出したものを買って、そのまま受け入れてはい終わり。つまり受動的な消費。
鉄道模型は、メーカーが出したまんまの状態だとディティール不足なので、自分なりの解釈を改造によって加えていく楽しみを追求できる能動的な消費。
よく工作をメンド臭がる奴に限って「仕事が忙しい〜」だの「時間がない〜」だの何だの言い訳をするが、じゃあ、そもそも時間が無い奴が模型なんてやってるヒマがあんのかと。
暇があるから模型をやるんだろ？
時間がない〜などというのは、工作が面倒なので工作しなくても済む言い訳を探しているに過ぎない。

>>875
ピンバイスの穴開けに関してはやれとは言い難いものがある、穴がズレる人やなぜか塗装やモールドに傷を付ける人もいる

その点はLED加工の方が見えない分気が楽で、効果が大きい

どのみち個人の自由だな

>>881
たかだかピンバイスごときでw
失敗するのが怖いチキンはそのまま遊んでればいいんだよ

釣れますか？

こないだ北モノスレのはまなす絡みで一悶着あったのにまたこの流れか。
改造工作を楽しむ派に厨呼ばわりする輩について、あちらであった良い例えの要約書いとく。

マラソンを楽しむランナーにまともに走れないピザデブがそれを愚弄する様なもの、と。

で、出来る側は厨をシカトして、さらに改造工作のネタの情報交換をしたら宜しかろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
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　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

>>880
工作するだけが鉄道模型の楽しみ方ではない
まず走らせることだろ
>>881
穴が微妙にずれてると
ホイッスル付けた時に目立つ115系

Nゲージに限らず鉄道模型は走らせてなんぼの代物だからな。
ディテールに拘りだすと、最終的にゲージ幅が壁になるしよ。
結局、表現をどこまで妥協するかは個人の問題。
他人がどうこう言う話じゃねぇ。

>>884
先に厨呼ばわりしたのは、自分に意見する奴を思い込みで「完成品厨」と罵った、
超絶糞バカ知能指数ゼロの手を動かせ厨なんだけど。

勘違いするなよアホ

例えるなら、料理の方が近いと思うがね。

料理とは自分で作るものと考えているか
料理とは店でカネを出して食べるものと考えているか

それぐらいの違いしかない。

上段は、自分で創意工夫を加えることに躊躇しない。
下段は、むしろ、出されたものをそのまま食べて、料理と料理人自体を評価したがる。

件のタイフォンや信号炎菅の類は、お好みに応じて加えてくださいと書いてある調味料みたいもんだ。

収集厨もいるんですよ

春だなぁ(AAry

>>889
工作厨は出された料理に手をつける前に何でもかんでも
マヨやらソースやら醤油やらかけたがる連中だろ

付属品を取り付けれないアホユーザーは模型屋に代行してもらえばいいでしょ
クレーム雇用がどうせ買ってくれるんだし。説明書にも走行に支障はないって書いてる。
無線アンテナ屋根穴あけだけで上級者向けってｗｗ
国鉄時代とJR時代を選択できる親切な製品使用なのにクレーム入れるなよな
穴あけのガイドの窪みまであるンだからめっちゃ親切じゃないか!!
プラ製の行先交換パーツさえ交換できないってギャグかよｗｗｗ
分解もできないってメンテナンスどうしてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>892
あー誤解させたかも。
どちらが良いとか言う意味じゃない。

要は、目の前にあるものが「未完成品」なのか「完成品」なのかの意識が違うと言いたかった。

「未完成品」だと思っている人は、客観的に良くなるかどうかは別として手を加えるべきだと思ってる。
未完成だからね。まあ、素組みのキット感覚。昔は酷かったからねぇ。

「完成品」だと思っている人は、完成しているんだから、個々に手を加えるのでなく
おかしい所、手の届かないところを製作元が"完成"させるべきだと思ってる。

この違い。
別に双方間違っているわけじゃない。

パーツを付ける 付けないは個人の自由
自分はもちろん付ける
日曜に機関車組み立て教室で組んだ？釜のパーツを今付けた所
やっぱ付けたほうがそれらしく見える

でもね。ユーザー取り付けパーツ代行してくれる店ってどれくらいあるのかな。
うちから2駅先の店、かつては特製品の製作販売をよくやってたんだが3年ぶりくらいに行ったら
店主にかなり衰えが来てて「パーツつけてね」なんて言ったらぶっ倒れかねなかった。
やってくれそうなのはアキバの8Fのお店とか少数だろうね。

俺は最初はコレクターだったけど取り付け穴むき出しの車両がだんだん虚しくなって
重い腰を上げた。パーツ別に専用の治具、工具を使用して失敗率もだんだん下がった。
取り付け穴むき出しでも平気かそうでないか個人の感性の問題。

>>894
カップ麺にちょいと何かを付け加えるような例えだな

>>893
いろんな人がいるさ
器用な奴や不器用なやつ　得手、不得手があるんだわ
多方面から物事を考えよう

てか、「手を動かせ厨」とかってエラー騒ぎがあった時、「気に入らないんなら自分で直せ」
と反射的に返しちゃう人の事だと思ってた....
で「何でメーカーが犯したミスの尻拭いを客がやらなきゃならないんだよっ!」と返される

まあ、メーカーに言っても直らないから結局自分で修正する訳だけど（エラー騒ぎする人、
手を動かせ厨否定派＝工作出来ない不器用ではないので）、グレードアップとか自分が欲しい
車両を改造して作るのとかと、やってる事は同じであってもなんか虚しいのよね....

>>892
完成品厨は店にいく前に食べログやら何やら見て、
罵詈雑言を眺めて悦に入るアホ。

>>895
横からスマソ
車種はなんだった？

言いだしっぺの人間が言うのもおかしいが、もう収拾付かなくなるからやめようぜ
俺はどっちの意見も納得したよ。
転がりの悪い台車と突然死する動力さえなければ我慢するわw

>>893
飽きたら売り飛ばしてついでに差額を小遣いにしようと思ってる奴らに言わせれば
パーツ・インレタをユーザーが選択して取り付ける方式だと
インレタ擦った瞬間・パーツをランナーから切り離した瞬間「資産価値」が下がってしまう
だから何も手を加えなくても見栄えに遜色ないように初めから作り分けろということだろ
ついでに説明書は開封しなくても見られるようビニール袋に入れるなと

付属品を付けた車両でも詳細な説明としっかり見える写真、良いタイミングで尾久に出せばそれなりに良い値段が付くけどね。

逆にアマチュアでは出来ない内容なら、ウェザリングや加工車両でもすごい値段が付くし。
心理戦だよ結局は。

パーツ取り付け済みでも綺麗にやればそれなりの値段にはなると思うんだが
価値が下がると言ってる人はどういう店で売ってるんだろう

結局はコレクターとモデラーの違いなんだよな
同じ物を持ってても楽しみ方はそれぞれで優劣はない
それが趣味ってモンじゃないの？

>>904
騒いでるのは転売屋じゃないの？
コレクターなら売らないし

>>902
売却時の査定やらプレミアやらを気にするようになったのはいつ頃からだろ?
個人的には「なんでも鑑定団」のヒットによるお宝ブームと中古市場が
隆盛した90年代半ば以降だと思ってるんだけど。

>>896
ユーザー取付パーツの取付依頼なら、過度カスタムがあるよ。
一カ所105円でユーザー取付パーツやシール貼り付けをしてくれる。
ユーザー取付パーツが多い機関車や、自分では対処仕切れないシール貼り付けなんかでよく依頼して重宝してる。

依頼すると三週間前後は取付に預けられるので、買ってすぐに走らせられないが、
無器用な人間には非常にありがたいサービスだと思う。

スマン過度スレと思って誤爆した申し訳無い

貨車の車番をインレタで選択まだか…
ワム80000は2両セットにすればええともうけどなぁ

ああ、KATOのDF50とかなら頼みたくなるかも。
あのナンバーのインレタには殺意を覚えかけた記憶がが。

>>910
確かに、あれは酷かった
EF63でかなり楽になったけど

インレタも少し工夫したら簡単に付くし、半つやクリアを吹けば耐久性もバッチリだからな。
プレート式にされると埋めたり塗ったり、面倒臭い。

富も過渡もその気になれば数百円〜千円程度の値上げで、正面窓下の手すりやワイパーの別体化くらい出来る技術はあるだろう。

それを阻害するのはクレーマーw
水は低きに流れるのは仕方ないけどね。

>>900
EF66 20号機だった 今回はこれだけなんだって
自分は2回目で前回はEF66 54号機だった

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344460200/932-937n
これが工作厨のやりとりだぜ醜いだろ？

>>914
2chだと普通の流れだろ、932は俺だけどw
別に完成品のままでも否定はしないけど、メーカーにクレームを入れて製品の質を下げて欲しくない。

今月から無職だけど103欲しい

富は、積極的に各コンテナを製品化してるから、そろそろヤマト運輸のコンテナよろしく頼むわ！

キハ20あたりのタイフォンには殺意を覚えた
角度あわねーよ

>>917
コンテナスレで同じこと言ってみな
失笑の嵐だから

気に入らなければ手を動かせはあくまでガンプラやミリタリーモデル等のプラモ界隈の話。
完成品コレクションが主流のNゲージにプラモの論理を当て嵌めるのはナンセンス。

問題はその理屈を後つけ部品をつけない言い訳にしてる奴もいるってことなんだよな

103はだいぶ欲しくなってきた
エメグリはいらんが

>>913
まあ最近は余りまくる限定を教材にしてるからな…

なんで201カナリアはどこも製品化しようとしないのかねぇ
KATOから昔出てたと思うが

鉄コレのでいいじゃん

>>904
どうせ犬屋じゃね
>>907
過渡のパーツ取付けサービスは過渡製品しかダメなのかな

>>924
カトーが再販しようと思わないくらいダブついたから

>>907
異教製のお召し列車の屋根上パーツで
屋根の四方に広がって付いているアンテナが
つける時にどうしても曲がってしまうので
依頼した事がある

車や飛行機の模型なら収集鑑賞派はミニカーやモデルプレーン、
製作派はプラモ、実際に動かす派にはラジコンと、大きさやディ
テールの差がある模型がいくつもあるのだが、こと鉄道模型ではその3つをひとつで賄う形になっているので、様々な模型趣味への向き合い方が同居するのは致し方ないかと思う。

そんな中で自分が気にくわない派をこき下ろすなんて不毛だと思うな。おのおの楽しめば良いんだよ。
ちなみに俺は塗替・加工派で楽しんでいる。
昨今のキハ攻勢に、付帯する諸々を作るので仕掛かりの山だわ。

>>927
その鉄コレですらダダ余りだしねえ。当分無理でしょ。

>>924
10年以上経っても増結セットが余ってるからな

>>928
あれは穴がｼﾋﾞｱすぎんだよな
何�_だったか忘れたけどﾌﾟﾗｽ0.1くらいのﾋﾟﾝﾊﾞｲｽでこじると気持ちいいくらい入ってくれる

>>932
当時わざわざピンバイス出すのも面倒で画鋲で拡張したわｗ

>>884
厨よばわりする輩？


メーカーの初歩的なエラーが防げたことを皆で喜んでいたら『そんなぐらい自分でなおせ！努力も出来ない無能が！』と絡んで来たんだろうが…


先に喧嘩売って来たものの反論は、おろか質問にすら答えられず
論点そらして逃げ回るかレッテル貼りしか出来ない、わかりやすいはいぼくしゃ…それがお前らだったよな(笑)

明日は65下関出荷、早い店は入荷
再生産するまで4年経った…
3両は買おう。お財布に厳しいがやはり4両買おうか…

でもメーカーの意図を無視して後付けパーツもつけない連中まで
完成品に手を加えないという上っ面だけに乗じて図に乗るから
この話を厄介にしてるんだよな

もう前回からそんなに立ってるっけ?
4年も立ってるなら何らか改良点があってほしいところだな

>>924
富手苦 ダダ余り


店にもよるが

4年じゃなかった、5年と何か月かだった。
65下関は2007年に発売された

今の65下関牽引は、山陽トワイライト、なにわ、あすか、北びわこ12系、チキチキレール輸送、くらいなのかな

あと網干入出場の車両の牽引も
一昨日65にひっぱられたオヤ31撮ってきたぜ

リニュ200系のオモチャ感がたまらん
あの屋根の色ダイキャストかと思う

>>942
国鉄型新幹線（0系、100系、200系）ってどの模型メーカーも不得意な感じがする
特に100系。どのメーカーも、屋根どころか顔までダイキャストかと思うくらい印象把握ができていない
おそらく、100系特有のシャープさとふくよかさがギリギリのバランスで同居しているラインを現在の金型技術で再現するのが困難だからなのだと思う
はやぶさとかこまちとか新型新幹線はそうでもないんだけどね

やはりカナリア201は需要無いのか…
結構好きなんだけどな、今は走ってないから欲しい人少ないか

>>944
>今は走ってないから欲しい人少ないか

その理論なら中央や京葉も人気無いから
作らないになるだろ、単に人気が無いだけ

模型としては映える色だと思うけどね＞カナリア色

｢厨と先に言いだしたのは〜｣とか言っているお方、
ID変わっても分かるからみっともないぞ
明日にも書き込むのかな？

>>944
201で統一された中央線とは違って、103も一緒に走ってたわけだから
イメージ的に弱いんだろ、黄色201は。

そういえばカナリアイエローの201って中央総武緩行線だけだっけ？
とすれば、売れないのも納得か…

総武線は205も印象薄いよね、201は好きなので確保してるけど205は持ってない
中央線と並べるにも総武線201はイイと思うんだけどね

950だよ。
スレたてたのむぜ。

つうか中央・総武線は101、103、201、205、209、混ざってたよねw　色は違うけど301とかも

>>952
103に至っては低運・高運・果ては地下鉄仕様となんでもありだったしなw
前後で違うのもザラw

>>951
いってみる

次スレ
TOMIX信者の会part194【真談話室173】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364352539/

>>955
新スレ乙！
とりあえずキハ189とＪＲ西のキハ121、126キボンヌ

なは編成(レガート車とオハネフ25-2209)製品化御礼
はまなす製品化決定御礼

･キハ183-500 寝台組込（夜行おおぞら基本セット） スハネフ14-500　オハネ14-500新規で
キハ183-500+キハ184+オハネ14-500+スハネフ14-500+キハ182M+キハ183-1550
･キハ183-500系（新塗装）
キハ183-500+キハ184+キロ182-500+キハ182-500M+キハ183-1500
増結用単品 キハ182-500T･キハ182-500M･キハ182(新塗装･T)

･キハ183-500系（HET色）
キハ183-1500+キロ182-500+キハ182-500M+キハ183-1500
増結用単品 キハ182-500T･キハ182-500M･キハ182-550(HET･T)
･キハ183系用トイレタンク

･キハ183-900系
･キハ183系クリスタルEXP
･キハ84･83系フラノEXP
キハ84-1+キハ80-501+キハ83-1+キハ84-2(+キハ184-11)

きぼんぬ

373系
名鉄7000
再販きぼんぬ

>>955乙

キハ56-200各種、キハ56単品売りキボンヌ

>>955乙

485系レッドエクスプレス･かもめエクスプレス
485系みどり
485系K&H
485系1500番台
485系100番台
485系くろしお(クハ480)
485系3000番台
485系日光
485系彩
485系K40･K60
485系訓練車
113系ライト修正
113系2000番台関西線快速色再販
113系0番台非冷房車(湘南色･スカ色)
115系0番台
113系クハ111(111系時代製造車)
207系0番台
207系1500番台･500番台
207系F1
さよなら183系こうのとりセット
223系各番台
221系
キハ55急行色再販
南海キハ5501･5551
キハ189
485系上沼垂色
485系かもしか
489系電気釜
E231系500番台ラッピング車
103系高運転台車
103系ユニット窓車
103系1000番台
583系旧きたぐに色
七つ星
DF200
EF58リニュ
521系
EF62リニュ
14系14形寝台車
あすか


キボンヌ

>>955
乙！

113系1000番台 非HGで。
E257-500
ｷﾊ28各種 再生産

東海型前面のライト別パーツ化の取りやめ。
ポイントの耐久性改善。

以上よろしくお願いします。

>>955 乙

キハ45タラコ
キハ30-500タラコ
キハ35-500タラコ
115-1000系湘南色単品（クモハ含む）
181系とき
183-1000系とき
EF81初期型ローピンリニュ

キボンヌ

>>957をまんまキボンヌ！

カーブのデッキガーター橋　きぼんぬ

こんにちは
当公司の新しい店は開業します。
http://xinbay.cn/2b
http://xinbay.cn/1i
http://xinbay.cn/2c
http://xinbay.cn/1h
http://xinbay.cn/1l

>>955
乙！
とりあえず東海顔の富士坪蛙目修正きぼん。

>>963
局留氏、共闘御礼

キハ183-1500 (新塗装･増結用)>>957に追加

・オハネ24-500 製品化決定御礼

ED76-551(ツートン)
キハ400系+キハ182+併結仕様スハネフ14-500　
キハ53-500
キハ54-500 更新前･更新前急行色(礼文)
キハ56系ミッドナイト
キハ56-200系 キハ56系各種単品設定
14系500番台道内急行各種(JRマークインレタ対応)

北斗星異端車各種(オハネフ24-500・オロネ25-551・オロネ25-500(502,503)･スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-500)
781系 特急色 781系 2扉化後

キハ187の0番台とキハ126をキボンヌ

こんにちは
当公司の新しい店は開業します。
http://xinbay.cn/2b
http://xinbay.cn/1i
http://xinbay.cn/2c
http://xinbay.cn/1h
http://xinbay.cn/1l

･ブルトレ緩急車用貫通幌(14系レトロ客車･さよなら北陸/日本海などに付属したもの)

DE15 1500 (複線形･単線形)
DE15 2500 (単線形)
485系1500番台 (いしかり)
485系1000番台 (青函対応車)
485系3000番台 (青函対応車)
785系スーパーホワイトアロー (登場時)
711系 (2扉)
721系

キハ84/85形フラノエクスプレス(キハ184-11連結)/ANAビッグスニーカートレイン (リニューアル)
キハ84/85形トマムサホロエクスプレス(キシ80-501連結)
50系51形レッドトレイン
50系50形5000番台快速海峡
50系51形5000番台快速海峡
スユニ50


443系 キヤ141系
113系5000番台網干車
C56+マイテ49(SLやまぐち仕様)
C56(梅小路仕様)

きぼんぬ

>>969
支那畜は死ね！

>>969
は中国系コピーブランド販売店
鉄道模型とは関係なし

>>955乙

C55 30号機
C55 50号機
C57 201号機
DD51-500番台A寒冷地型(旋回窓)
DD51 函館本線3つ目仕様
711系0番台
711系100番台
711系 901&902編成
485系1500番台 いしかり
781系 ライラック国鉄色6両編成
261系スーパー宗谷
261系1000番台スーパーとかち
キハ56&27-200番台
14系500番台急行ニセコ
14系500番台急行まりも
マニ30
マニ44
スユニ50
50系51型客車
50系5000番台 海峡

キボンヌ

200系F編成（丸顔、200番台）
200系H編成16連
200系K編成非リニューアル車
キハ47九州色

キボンヌ

485系3000番台白鳥・いなほ・はくたか仕様
E233系2000番台
313系各種
223系各種
113系1000番台
京成スカイライナー新AE形
小田急MSE
小田急4000形


きぼんぬ！

JR四国2000系、8000系
キハ181系リニュ
キハ281、283、261系
キユ25原型(パノラミックも再生産で)
381系リニュ
E926系 East-i (できれば中間のE926-13を限定で単品も)

200系K47(マーク無し)
200系H編成(通電仕様で)
EF71リニュ
ED78
ED77
C12
C58
C11

51系客車
51系5000番台
スユニ50
ななつ星（室内に拘りを）

キボンヌ

>>949
実車が走っていた路線がほとんど複々線で単線区間がなかった
編成が(←立川)6+4の10両編成のみ
>>948
総武緩行線での201の勢力は半数くらい?
>>950
総武緩行と京浜東北では205が珍しかった
異教の205総武緩行は帯の色がレモンイエローではなくカラシ色でガッカリ

北721系3両編成基本・3両編成増結・う席入り中間車3両増結
711系
キハ40-700
四6000系
四7000系
811系
813系
15度刻みのカント付カーブ・アプローチ線路
15度刻みのカーブ高架橋C243〜391･541･541±37
茶色ファイントラック
C541±37-15
PY541-15
東海顔別パーツとりやめ
103系･113系非HG化（TNカプラーくらい付けたければ自分で付けろよ）

200系 K25編成ｷﾎﾞﾝﾇ
模型で元気に走らせてあげたい

>>955乙

EF81-451なんてやったら面白い。
多分買うと思う。

58654
DD51-0
キハ55急行色（再）

103系HGｽｶｲﾌﾞﾙｰとｳｸﾞｲｽ
113系ｽｶ色
115系300番台
183系0番台特急色

ｷﾎﾞﾝﾇ

485系3000番台各種
485系1000番台クロハ入り各種
113系1000番台各種
HK100各種
きぼんぬ！

自分不器用ですから
EF64-1015
スーパー雷鳥、しらさぎ　リニュ
富テクきぼんぬ

955乙

とにかく北斗星異端車セット頼む。5万でもいい。
あとED75全部。

>>955
乙です。

C57標準形というか現役仕様
C61現役仕様

DD51若番非重連
DD51・500半重連
DE10若番

ED71・一次形
ED71・二次形
ED75・一般形（ヒサシ無）
ED78
EF58・EG仕様
EF64・一次形
EF71・一次形リニュ
EF71・二次形リニュ


オハユニ61・後期形
スユニ50
キハ51
キハ52-0一般色
キハ52-100一般色
キハ55・一段窓再生産
キハ58非冷房
キハ28非冷房
キハユニ18
キハユニ26・後期形

ワム60000
ワム80000茶屋根
テム300
テラ1
ク5000
ワフ各種

キボンヌ

183系1000番台国鉄特急色
183系1000番台GUあずさ
183系0番台
クハ182 改造先頭車
103系高運 ウグイス

キボンヌ

四国1000・1200・1500きぼんぬ

HO 157系
185系
N 185系リニュ
117系
ED78
　 C11
C12
きぼんぬ

しなの鉄道 169系 S51湘南色きぼんぬ！

ｷﾊ56-100初期
ｷﾊ56-200
ｷﾊ27各番台単品を切に願う

ED77
ED77-901

切実に希望いたします

>>955
乙です
>>985
>183系1000番台GUあずさ
これは去年出ただろ･･･

183系1000番台国鉄色
185系リニュ
EF62
キボンヌ

蒸気職人KATO移籍キボンヌ
冨井グルッポ脱退キボンヌ

きぽんな

京成希望

都営も希望

蒸気機関車希望

ｸﾓｴ21希望

EF61-0
スユ15各種
スユ16
スユニ50

クモユ141
クモユ143
クモニ143
クモニ83
クモユニ74

キボンヌ

今年の静岡初売りイベント限定ガマで
EF64-1000更新色の初期verキボンヌ

実際今年のネタはなんじゃろ？

>>992は不許可
　
キチガイ○ヌキ永久追放！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。