【カツミ・エンドウetc】16番・HO車両総合スレ17

エンドウも立川の保有ビルなんかに籠ってないで、都心部に１店構えればいいのに。
跡継ぎいなくて、ゴーンの代で廃業なのかな。

沿道はパーツの引き継ぎ先があれば無くなっても問題は無い。
ゴーン娘の婿なんてどこの馬の骨だか・・・継いでも潰すだろうな。

>>953
物事は、それほどまで自分の都合どおりには進まないさ。
パーツの価格も流通も、車両完成品があるから現状が維持
されてる面もある。

逆に完成品のためにパーツが安定供給されてない気もする。

台車すらまともに分売しないしDT64ヨーダンパ付きなんて瞬殺したのに補充無し、新型車のクーラーとかも分売なし

>>955
それは、メーカーがパーツだけを余分に作らなくなったから。
自作はもとより、修理や消耗部品の取り替えさえも自分でやらない
モデラーが増えた結果、パーツ分売に対するニーズが、以前に比べて
低くなってるのだと思う。
だから、完成品をやめてもパーツの流通が増えることはないし、
むしろ同時にパーツ供給も途絶えることになるんだろうね。

企業経営という視点から考察するとエンドウ、カツミ、天衝動というメーカー
の姿勢が見えてくるような希ガス。

プラ量販市場には参入断念、富裕マーケットに特化、その為のＣＩ確立、その為に
賃料の高いショールーム展開（有楽町、梅田グランフロント・・）
ブランド力の向上による付加価値経営をめざす。これがカツミ、エンドー
パーツは完成車あってのもの。

一方天衝動はもともとのブランド力を利用しプラ量販市場に参入、経営的には
拡大指向である、しかしあきらかに天のブランドイメージは低下した、さて
このいわゆる老舗メーカーの未来は？？　しぶとく生き残りそうな予感はする。

さらにその下の階層で隙間展開してるのが日光、ＥＭってところでしょうか。

>>957
たしかに「いつかは天賞堂」から「いくつも天賞堂」なったのは
事実だが、ブランドイメージが低下したとは思わない。
高嶺の花が身近な存在になったことを以て「イメージ低下」と言うなら
その通りかも知れないが。

>>953
沿道の製造部門も、定年越えの嘱託じいさんばっかなんだろ？
いつまでも作風変わらない昭和の製品だもんな。
完成品も風前の灯だ。

>>957
カツミ、エンドーってどういう風に対象車種を分け合っているのでしょうか?
私見ではエンドー製品の方が耐久性に劣るような気がしますが

　
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■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
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>>960
どれがエンドウ製造かわかるの？
具体的に挙げてみて

>>962
エンドウブランドで出しているもの（箱だけで判断）を指しているのでは？

>>959
昭和製品の方がJRものより売れるからでしょ。

>>958
自社で作れないことや中国に丸投げしていること自体が
イメージ低下に十分つながっていると思うが。

>>963
> 昭和製品の方がJRものより売れる
いや、俺が言いたいのは、製品の仕上がりのことを言っている訳で。

>>960
> 私見ではエンドー製品の方が耐久性に劣る
ブランド力のこと言ってんの？だったら正解かも。

確かに地味にジワジワ値上げしてるのに201系や205系なんてクオリティ殆ど変わらないもんな。
205系に至っては塗装が前回製品よりとんでもなく劣っているから泣きそうになったよ。
これで11両で50万超えは正直ガッカリだった。
某メーカーの10両60万超の国電通勤型の方が余程満足感があるよ。

個人的にはお世話になってるし好きなメーカーだけにもうちょっと頑張ってほしいね、エンドウには・・・

ブラス好きの若い層は、値段は現代、仕上がりは昭和の201、205に見向きもしなかった。
まあ、そういう層を丸々見事に例の所に取られちゃった訳だ。将来性が無いのは苦しい。

>>959
そうなってからが勝負…カワイって例があるじゃないかw

age

銀塗料が以前より比べものにならないくらい進化しているのに、劣化するってどういうことなの・・・。
以前きたないメッキのステンレス車で失敗したから、もうやけくそになっちゃったのかな。

カスミ、ウンコウ　ぶりぶり

確かに芋に飾ってあったエンドウ205を見た時の塗装のごってり感は凄かったな
せめてビードプレス板部分とダルフィニッシュ仕上げ部分の塗装くらいは変えられなかったんか？
最近はNでさえも其の辺の塗り分けを行っている車両が多いというのに

>>958
「いつかはｸﾗｳﾝ」なんて懐かしいCMｗ

>>965
50ﾏｿもするんだｗ201系と比べても随分と高いけどｴｯﾁﾝｸﾞとﾗｲﾝｶﾗｰの分かね．．．

前から思ってたんだけど、U-TRAINSってホームページの製品案内とか解説の、
日本語がおかしくね？ひょっとしてちょっと頭弱い人なの？

>>948
池袋店

>>971
以前書かれていたけど、下地キズや接合部の段差を隠すために
わざとごってり吹き付けているらしい。サーフェイサー風塗装とかwww

　
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■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
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只今ご紹介に与りました発狂オリンパでゴザイマス。」私のデジカメはドコモ･N-03Aですので悪しからずw

>>973
製品さえちゃんとしてくれれば目を瞑れる
エンドウなんかはHPは立派だけど製品の方が逆にw・・・

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

塗装はヨーコーシャだからなぁ。
最近の仕上がりは確かに醜い。
品質低下を招く何かがあったんだろうな。
ヨーコーシャ側の都合か、ゴーンがケチってるか。

ゴーンは自分が興味無いから塗装なんて塗ってあれば良いと思っているw

克己は一店舗閉店の噂が絶えないなwwww

カツミにせよイモンにせよ、都内にそんなに要らない。

今日E217系に乗ったんだがホームに入ってきたときに何か違和感を感じた。
車体がカツミエンドウの銀色だった。
たぶん全検、更新の時に汚なすぎてやばくて仕方なく塗ったんだろうな。
ステンレス車に鉄粉が付いたときの汚い茶色は削らないと落ちないからな…

E217系更新に関してはあれでもおｋになったねw

>>984
ｗｗｗ他の私鉄に比べても、東のステンレスの鉄粉汚れは酷いよね。
茅ヶ崎に留置線に留置２１１と絶賛ニート中の２１５が並んでいたけど、同じステンレス車かよと思うくらい輝きが違うｗ

ところで次スレは？

>>984
217系(実物)が塗装された！？

>>984
ただの薬品洗浄だ。
JR東日本はあまりやらないが、やる会社は検査の都度やって
きれいにしている。塗装なわけがない。

ブラスはオワコン

それでも終わらないブラス製品。
買えないは気の毒だがw

鍛えたプラは強い！

まだ鍛え方が足らないと思う。

>>965
同じこと思ってる人いたんですね。
私は元々昔の製品に増結目的で今回製品中間車を買ったのですが、
塗装技術劣化したのかな？と思うくらい差が顕著でした。
画像うpしましょうか

>>993
今回の205を買ったので、ぜひうpお願いします。

>>993
ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ


次ｽﾚ
【カツミ・エンドウetc】16番・HO車両総合スレ18
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371391225/

>>991
鍛造って言って鍛えた金属も強いよ

叩いて

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銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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