トミーテック 鉄道コレクションスレッド89弾

前スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド88弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356784439/

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

■過去スレ→前スレ参照

■鉄コレ交換掲示板 http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4 http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥がしの友、IPAの取説(ただし使用は自己責任で）
http://www.jpca.or.jp/61msds/j7cb22.htm

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）

いちょつ

各名無しの長文が冴えるスレ

読み飛ばしてるけど。

ここは｢買えなかった負け犬が鉄道会社と転売屋に八つ当たりするｽﾚ｣だろw

前スレ1000いただきますたヾ(○⌒∇⌒○)ﾉ

セブン

渋谷東急8階に南海の鉄コレあったぞ

>>6
ここのきぼんぬは叶わぬ夢・・・

>>6

乙
いちおう証拠残しとくぞ

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/27(日) 00:58:07.73 ID:xMMhChQY
彼女
セフレ

キボンぬ

>>9-10
たしかにw

誰かが自分で作ったらフラグ立って製品化されるんだろ？

つまりこのスレ住民すべてｒｙ

彼女とセフレを同列に扱おうとするやつには、
彼女もセフレも出来ないと思うよｗ
女を舐めすぎ。

鉄コレスレで女キボンヌが叶っても安っぽい女かユルユル女になりそうだぞ。
文句垂れても「元々そういう仕様なんで自己都合の返品できません」と開き直るだろう。
あ、極く稀にお買い得なのに当たるかもしれんw

マイクロスレで書くよりははるかにマシな見た目の女が当たると思うから、
締まりとかニオイは我慢すればいいんじゃねｗ

まぁ1回IPAに漬けると
KATOスレに書くよりいいものになるとか何とか

>>13

まあ多分本人も本気で書いてないだろうけどね。
彼女もできない人間に彼女ができても、セフレなんてつくる余裕はない。
経験則上、そう思うよ。

セフレがいるのに彼女がいない俺は異端なのか。w

そっちの方が多いかも。
もしくは片方は恋人だと思ってるけど、相手はセフレ程度にしか思ってないとか

うちはお互いに
連結二人乗りセフレの
つもりだったが
うっかり中間車が出来てしまった為
惰性で…
今や4両編成だが
両端の制御電動車は
形式が異なりすぎて
協調してないw

そういう運命なんだしこういう時代なんだから、
皆で“車窓”を楽しみながら仲良く暮らそうよ。

>>20
京急1000と700みたいだ

コトデンにはHLと電動カム軸式の総括非協調運転というのがありまして・・・

>>22
余計な中間車を入れた故に終生真の性能を発揮できなかった
700形は確かにぴったりだw

俺はキハ40ワンマン車

末端に閉じ込められ、単行のまま一生を終えていく…

人生なんて何が起こるかわからんよ。
ウホッな彼氏が出来るかもしれない。

あー部品欠落品引いたｗ

対応依頼は電話じゃないといけないのかあ
てか一般人が働いてる時間帯しか受付してないんだな。
うちの職場携帯持ち込めないから休憩時間にチョコッと電話とか無理だし。

ハガキ書くのかｗ

メール問い合わせ先って無いんだっけ？

>>27
メール受付をOKにしてほしいよな。
変なクレーマーに粘着されるから嫌なのかね。

なかなか電話する機会が無くて、欠陥品が数個溜まってからまとめて送る事が多いわw

「信者サービスにｺﾞﾙｧした」みたいなのを時々見るけど、
カタギにはちょい高めのハードルだとは思ってなかったわ。
ハガキ書こうっと。
まあ、たいがいのポカはこれまで自力で普通に何とかしてきたので
初めての今回くらいはきちんと対応してくれトミーテックさんよ。

>>30
どんなん？

>>24
元々が>>20を受けた話なんだから、
いくら何でも「余計」呼ばわりは可哀想だろ。

せめて「増備計画外」とか。

>>22
その京急1000系は中国製ですか？
勿論動力は膨張したんですよね

そろそろヨコハマ第１７弾の詳細が分かるでしょうね

ほくほく線のＨＫ100型をそろそろ鉄コレで出してほしい
あれは国鉄のお古じゃなくて新潟鐵工所のオリジナル車両だから、既製品の改造で再現困難なんだよなあ・・・（形が似ている愛環100系から再現した猛者がいるみたいだが・・）
はくたかと並べて越後湯沢駅を再現してみたい
はくたかと並べて越後湯沢駅を再現してみたい

>>35
HK100はちゃんとした完成品メーカーから出して欲しい
実車のように動力が静かな過渡希望

大事な事なので二回言いました

富士重LE-ccarに続くレールバスシリーズがあったら、
なぜかNDCに混じってラインナップされそう。

NDCに混じって大船渡線のポケモンラッピングも

>>36
過渡にはマイナーどころで無用な生産力を浪費してほしくないから
鉄コレで十分だと思うけど

>>36
まぁやってもマイクロだから鉄コレのほうがいいよ
それよりくま川鉄道の元キハ31形のKT-31形がほしい・・・

>>31
クモハ５２００５の縦樋じゃないのか？

>>36
過渡だと0.5M動力にならないかが不安要素だな。
HK100は更新、未更新、ほしぞら、ゆめぞらと各種欲しいから、鉄コレが無難かな。
でも床下機器とか考えると過渡にやって欲しい。

なんでもかんでも鉄コレってのは勘弁して欲しいかな。
京阪80とかモデモからも出て欲しかったし・・・。

もう次スレの季節なのか

ということは今からキボンヌレス？

HK100もNDCも平成生まれだぞ。

昭和暦だと今は「昭和88年」？

鉄コレって他のメーカーはどう見てるんだろ？
良さそうなネタがあっても、既に鉄コレで発売済みだと製品化は躊躇してしまうのかな？

もともと売り逃げ再生産なしの鉄コレなんて、あまり販売数に影響はない気がする。
さらにライト点灯仕様とかのアドバンテージでもつければ、
購入済みの鉄コレを売り払ってでも乗り換えるやつは少なくないと思うけどね。

HK100やるなら過渡ちゃん頼みますわ
併走する683系も出してるし

HK100と並走してる683系って単に北陸用の塗り替えですやん

>>49
逆に、事業者限定鉄コレで反響が大きかったものは他社で製品化してもいいと思うんだけどね


短編成、バリエーション豊富な車両は確かに躊躇するはず

その商品化許諾出すのは事業者鉄コレを売ってたところなんだよなあ
メーカーの方が言い出しにくいんじゃないかと

禿げしく今さらだけど、ヨコハマ初売りのって何か発表されてたっけ?
東急7200か!?と言われたこともあったけど動きないし、
京急700は仮に出ても初売りじゃないもんな。

ただ、鉄コレの場合その車両が好きだからという層に加えて
鉄コレだから欲しい、鉄コレだから買うって層がかなりいるからなぁ。

鉄コレだから買う層は常に一定だろ。
よく売れる鉄コレかあまり売れない鉄コレかは、
結局その車両が好きだからという層が多いか少ないかで決まるのでは？

それに事業者自体が販売責任者でもある限定鉄コレと違って、
普通の鉄道模型はメーカーが勝手に作って勝手に売るものなんだから、
事業者は許可を出すだけで、売れるかどうかを心配する必要はないし。

>>55
それは何にでもいる
トミカだから買う
ねんどろだから買う
等

好きな車両だが自慰だから買わない。
これは例外か。

>>55
すべて発売されてる鉄コレをコンプリートしないと気がすまない大バカが
たくさんいるんだよ。全然興味が無い車両なのに鉄コレだからと理由だけで買い漁る。
本当に欲しい人にとってはこんなバカ野郎はスゲー迷惑。このスレにもいるだろう？
このスレを見てブツブツ言ったお前だよ!！！すぐ辞めろって感じ。周りの空気をよめ！

それはまだ害が無いほうだろう？
そういうコレクターが売上の底を維持してくれるから、メーカーも冒険ができるんだし。

それよりも、転売ヤーを(ry

>>54
東急7200は、総合(旧東急車輌)の工場公開の時だろ。

鉄コレって昔のチョコエッグみたいなもんだな
知り合いがハマって買いまくって3回全種類コンプリートさせたが、チョコの食いすぎで尿路結石で救急車呼んで入院した。
フィギュアが大きな4段チェストにぎっしりつまってた。
ブームのころは一期分揃えて20万の値段がついたこともあったとか。
限定品が発売される時は半徹夜で並んで買ったらしいが、まんまそっくりじゃんｗ

コレクションものなんざ、どれも同じようなもの。
鉄コレは、ガムだのチョコなど無いだけまし。
1BOX買えば、シクレの有無あるけどコンプ出来るしね。

>>62
チョコエッグ、懐かしいｗ
俺は中古屋で欲しいやつだけ買ってたけど、
飽きたし邪魔だから全部捨てちゃったなぁ。
確かにブームの頃には中古屋で3千円超えている物とかあった。

飾るだけのコレクションと遊べるコレクションじゃ飽き方も違うだろうしね。
他シリーズ下火なのはそういうことかもね。

>>63
産廃がついてるじゃん。
ま、カードだけ抜いて仮面ライダースナック食わずに捨てるのとかに比べたら、積みは浅いか。

ガンダムコレクションも夢中になったわ

>>59
集め出したシリーズのラインナップを、個々の好き嫌いに関係無く集めるってのは、
コレクターとしてはしごく当然な行為だし。
ブラインドでも要らない車両だからって処分したりしない。

>>59
鉄コレのコンセプトに従うなら
興味に関わらずコレクションする人が正しい楽しみ方をしている
鉄コレで製品化された車両が完成品で欲しかったので買うおまえが迷惑
欲しい物は蟻にでも製品化の嘆願書を送ってろ

>>68
そういうって、単に見境ないとか、盲目とか、オトナ気ないとかって言うんじゃない？

俺から見れば>>69みたいなのはキチガイの域なんだけどな。

所詮は代用品。

>>70
いや、コレクターってそういうもんだから。
それに、ある意味、収集癖って本能に近いものだし。
言い換えれば、病気みたいなもんだわな。

>>70
鉄コレコレクターから見ればたぶんおまえさんがキチガイだぞ
単にＮ化もできるというだけのコレクションアイテムを買って更に高い金かけて必死にNゲージとして遊ぼうとしてると
面白いコレクションアイテムが出たと思ったらNゲージというカテゴリに組み込まれてしまい
コレクターも迷惑しているのでは
落ち着いて逆の立場から見てみろと

>収集癖って本能に近いもの
それは違うな。富技に洗脳されてるぞ。

頭がカラス等と同類というなら話は別だがｗ

2段の新潟モワが欲しいんですが、ヤフオクにも出てなくてちょっと困ってます
今から手に入れるのはあきらめたほうがいいでしょうか？

今でも未開封2弾をBoxで売ってる店、全国をくまなく探せばあるはず

>>74
嫌なこたァ3歩進む頃には忘れてらァ。

>>75
車両が欲しいのかい？
外箱・ブリスター・展示レールとかも含めた形で欲しいの？

俺1つしか要らんかったのにモワ3つあるわ

17弾の上田の丸窓が楽しみすぎる…。

>>75
越智冊見ると毎月2-3件は出ているが＞モワ

モワの件情報ありがとうございます
フリーの車両作る種車にしたいので本体さえあれば箱とか状態とか不問です
無いわけではなさそうなのでもう少し根気よく探してみます。

そのままでもディフォルメが過ぎてフリーランスにしか見えん。

>>82
フリー作るなら未塗装で良いのかい?
それなら適当な条件(例えば軸距A動力の台車ジャンクとか)で譲るけど?

そういえば2弾専用ケースの未塗装おまけってモワだったな。

モハ1用動力ってまだなの？

>>86
モハ3用を流用してください。
第17弾と同時発売予定らしい。

>>66
握手券だけ抜いてAKBのシングルCD聴かずにオクに流したり中古屋に売ったり
するのに比べてもｗ

>>82
ほれ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/169241855
検索に引っかからないから競争率低いぞ

そういや鉄コレのモワってオーバースケールじゃなかったっけ

素材にするからどうでもいいのかw

発表当初はタイプと書いてあったほどだしな
長さも幅も大きいけど新潟のモワ以外に見えないから良いやみたいな

こんどのスリム動力で12ｍＡができたならスケールに近くできるのかも？

実車は10mだから幅だけ詰めても変になるだけ

オーバーハング詰めたらマシになりそうってのは2弾新発売当時から思ってたけどな。
まあ実行してないんだが。

函館市電が出す奴って鉄コレ？

>>95
板キット

>>92
スリム動力…
花巻とか福島とか。

>>97
そwwれwスwwwwwリwムwww杉

>>97
最早Zゲージだろw

馬面電車を、1/150のまま9mmゲージにした姿を想像してﾌｲﾀ

ガチで台車が最大幅かwww

台車が最大幅…
何だかイギリス国鉄の、InterCity-APTみたいだな。

遠州鉄道30の赤って現行(製品)と帯無し時代で違うん？

>>103
クラーの有無。

クラァ！

クラーってなんじゃい。クーラーだろ。

>>105
お前ここ初めてか？カ抜けよw

いえ車体の色調の方なんですが、
写真とかだと少しくすんだ感じに見えるんですが、
単に古い写真だからなのか、
白帯入れた時に赤の色調自体変えたのかどうかと。
キハ800の色と同じなのかとも思うんですが、
鉄コレって同じ色のはずが製品で全然違ったりしますし(琴電ピンクとか)。

富山地方鉄道14760形（旧塗装）3両セット
富山地方鉄道14760形（新塗装）2両セット
遠州鉄道30系（モハ51＋クハ61）2両セット
静岡鉄道1000形（冷房改造車新塗装）2両セットA

そういや、キハ07系列はなんで造らないんだろ。
バリエーションの豊富さ人気ともに鉄コレ向けだと思うんだけど。

君の「なんで？」は世界標準か？

一々、突っかからないでくれないか。
機嫌が悪いのかい？

昔、あう使いというコテがおりましてな・・・

静岡県2大都市を走る私鉄シリーズ！

静岡鉄道1000形＆遠州鉄道30系
1/150スケール Nゲージサイズ　塗装済一部組立 オープンパッケージ

▼静岡鉄道1000形（冷房改造車新塗装）2両セットA 2,520円
▼遠州鉄道30系（モハ51+クハ61）2両セット 2,520円

※静岡鉄道株式会社商品化許諾申請中／遠州鉄道株式会社商品化許諾申請中

静岡鉄道1000形は、1973（昭和48）年から1985（昭和60）年にかけて東急車輛にて製造された車両で、
現在12編成在籍している主力車両です。本製品では集中クーラーが搭載され、特徴あるスカートが
装備された現在活躍中の姿を製品化いたします。別売りパーツの動力ユニットはTM-06（18m級A）、
走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。
（PT4811N＜0258＞も取り付け可能です）
遠州鉄道30系は、1958（昭和33）年から製造された車両で、本製品では1980（昭和55）年に登場した
最終増備編成で、30系では唯一のカルダン駆動車のモハ51とクハ61の2両編成を製品化いたします。
別売りパーツの動力ユニットはTM-12（19m級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPS16P
＜0230＞を推奨しています。
※製品はディスプレイモデルです。車番印刷済み。動力化用台車枠、展示用ダミーレールが付属します。

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2013/01/tomytec-75f5-2.html

静鉄出るのか
Bトレを買うかどうしようか迷ってたが、買い決定とorz
全く乗ったこと無いけどｗ

地鉄雷鳥カラーと遠鉄購入ｹﾃｰｲ

静鉄はAってことは他にバリエーション展開があるのかな？
しかし、京阪に続いてまたまたプラッツ潰しだよな…

>>108
地鉄クハ175が出るんだ！！

静鉄は分散、集中で分けるのかな？
しっかしキットの1/4か…
まだ組んでないや

>>111
いろんな言い回しで所詮はテメエのキボンヌなだけのことを言って逃げるだけの奴が多すぎるので
こういう自警行為にいそしむ方も現れるのよ。

---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

そういや、あう使いってどこにいったのかな

死んだかネット出来ない位困窮してんじゃないかな
生活犠牲にして荒らしてる奴、ていうか2ch中毒者の末路なんてそんなもんさ

遠州鉄道、1本限りのモハ51編成じゃなくて1000系を作った方が売れるんじゃまいか？

雨着・・・

>>123
売れる売れないより、既存の設計や金型を使ってバリエーションを増やす傾向があるからね。
たぶん今1000系発売を発表したとしても、「モハ26とつなげられるモハ51の方が売れる！」って声が出てくるはずだよ？

鉄コレは例年ヨコハマ鉄道フェスタでなんらか発表あるよな。
今日からフェスタ。
何か出てくるかな？

ぎゃあああああああああああ
もう遠鉄30両開扉2両の顔を削り落としてしまったよおおおおお
まさか1編成しかない51+61がバリ展されるなんて思わん買ったorz

>>90
モワは部品取り用だからいいんだよ
あまりにもクオリティがクソな模型を部品取り用にしたり、汚し塗装して廃車置き場の情景素材にしたりするってよくあるだろ。

>>127
そう言えばノコを入れると製品化されるという宗教があったな

今日のヨコハマ
鉄コレ通常発売での新情報
http://imepic.jp/20130201/407850

ヨコハマ新発売情報続き
東急事業者限定７２００系３月下旬頃の発売予定みたい
http://imepic.jp/20130201/412300

>>131を見て思ったが7200系SUSの写真は
車両数の割に全然無いのか?

>>127
赤一色仕様にするんだ！！
そういうおいらも製作中だorz

今回の製品化は>>127と>>133の尊い犠牲で成り立ってるという事か
そして>>131に絶句

あ、7200出るんだ。じゃあ7000いらないからオクにでも放流すっかな。
欲しい人いる？

また残りそうだな…
自分は豊橋で十分だわ。

長野電鉄のモハ６００系の木島線活躍時を鉄コレで出してくれないかなあ
デハ３５０だった登場時の茶色(ながでん電車の広場に飾ってあるアレ）でもいいけど、赤とクリームのツートンの方がりんご電車っぽくていいと思うね
まあ、川船独特のリベットだらけの表面の処理を鉄コレで再現しきれるかが勝負だとは思うが。
上田交通転出後のモハ5270でもいいよ（カラーリングが気に入らないけど・・）

メーカーテーマだと日車は複数回やってるのにねえ。
川造はいつの日か…

何だよ東急7200中間車無いのかよ

17弾はサンプル展示があったけど、京阪350・京王2400の展示はなかった
京阪600の車号は609-610（「けいおん！」と同じ2次車で確定だね）

川崎車輌は何時出るのだろうか？

東急3500形
デハ3505-サハ3371-デハ3506（一次更新後1968年-1977年）
デハ3521-サハ3373-デハ3522（二次更新後1977年-1989年）
東急3650形
デハ3655-サハ3363-デハ3656（更新前1952年-1972年）
デハ3651-サハ3361-デハ3652（二次更新後1976年-1989年）

西武系の張上げ屋根が欲しい

ほらやっぱりwwwwwwwwww 俺が何度も指摘した通り17弾の買い占め元凶は
けいおんヲタクと言うことを>>140が証明してくれたw

もう反論は一切認めないので恨むなら
けいおん関係者とけいおんヲタクを恨みなさいw

>>140
京阪600は新ロゴ入りの現行仕様？
それとも前面にKマークが入った旧仕様？
個人的には事業者特注の80形と並べられるんで、旧仕様の方がありがたいんだけど…

けいおんヲタが17弾買い占めはねえよ。生粋の京阪ヲタと大津線ヲタが群がっただけでしょ
序とか淀とか行って見てこいよ　Bトレのけいおん電車大量に売れ残ってるから
613−614が3次車だと知らないなんて無知もいいところ

嵐に反応する奴も嵐。

東急7200
また7500１両余るんだな…
目蒲線にすると
ブツ６で大井町線という選択肢もあるか

ところで横浜でクモハ52005について聞いた人いないの？

ヲタはチキンなのでリアル人間相手にそんなこと聞けません。
特に旧国の住人は高齢のコミュ障なのでそんな真似絶対にできません。
出来るとしたら、２ちゃんでネチネチと悪口を書き連ねるくらいです。

>>144
Kマークで尾灯がLED化されたのが
プロト

これでやっとRAILWAYS付属の奴が動力化できるわ(´・ω・｀)

>>145
非力で稼働率の低い予備車の目蒲線の7205F。

ブツ8で東横急行。

>>149
お前何か重要な事を忘れてないか
今日は【金曜日】だぞ

>144
新大阪模型ツイッター経由で京阪600の試作品画像が見れる。

>>149
その前にお前がコミュ障

図星突かれて我慢できずにレスするコミュ障ジジィ

>>150、>>154
ありがとう、これだと80形と共に97年以前の走行シーンが楽しめるね。

他メーカーや他スレを関係ないスレで叩いている人って神経がわかんないな・・・
わざわざ荒らし呼ぶようなもんなのにさ。

ID:WvYfGWuwは2009年からはびこる蟻ヲタ完成品厨荒らしです。
きっかけは蟻の完成品を通りすがりの蒸気スレヲタとかにバカにされたあげく、スタジヲフィールの主に手を動かせ
といわれて勘違いして以降京王スレ、旧国スレなどほうぼうでキットの話題を逆恨みにして、蟻マンセーに引き込む典型的な蟻スレ住人。
自分はそれから数年たっているのも関わらずいまだ初心者レベルの知識で、キットの話題やいじめられたスレの話があると
必ず現れ毒にも薬にもならないレスを繰り返すが、そのくせ自分は成長しないという二ヲタ

誰か中の人に クモハユニ64マダー って聞いてみて

あいよ、がんばって作りなはれ
http://shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/
item/TVI-KN4006.html?openId=13931

遠州鉄道モハ51、クハ61の屋根がモハ26にそのまま付けられたら、モハ25、クハ85の編成が作れるね。

また某小屋の人の酒が進むな

クハ55も西武クハ1411も含めて“ﾏﾀﾞｧｰ”状態ｗ

( ´ ▽ ` )ﾉ今日は神奈中でフォークダンス！

蒲原と日立の相棒もﾏﾀﾞｧｰ状態

>>134
このスレの終わりのキボンヌをここの住人1人1づつ作ればフラグが立ちまくって
いい塩梅だな

そういえば銚子電鉄が自主再建を断念したが
鉄ｺﾚの方は影響は出ないのか?

廃線になったの幾らでも出てるじゃん。
日立とか旭川とか。

>>169
そっちじゃなくて予約の方

事業者限定じゃないからまったく影響ないだろ、
使用料はもう払ってるだろうし。
銚子にとってはむしろもっとやれってとこでしょ

>>170
予約殺到の意味なら無いと思うよ

よく見たら書く板間違えた…自演する気は無いから>>172を含めて俺の発言は全部
無かった事にして…

まあ廃線になる可能性は当面は低いとみた。
ttp://www.chibanippo.co.jp/c/news/politics/121315

>>173
まぁ銚子電鉄の話題なら
新色発売も決まってるしセーフだろｗ

ところで家に山のようにある鉄コレの展示レール
あれって良い使いかたないの？
車両の塗装スタンドぐらいしか知らないんだけど・・・

東急7200、意外と早く出るんだね。
2＋2なら非冷房車のほうが・・・と思わないこともないけど、贅沢は言わない。

>>175
毎回同じ回答だが100均のコレクションケースにミニジオラマ作るのが良い
適当に作って飽きたら尾久に流す

ヨコハマで14弾と弘南投げ売り 買ってあげれば
6000系も

横浜ではどういうめぼしい鉄コレ売っているのかな？

>>175
燃えるごみに出してサーマルリサイクル。

>>179
限定品なら東急８５００と６０００、箱根登山もあった

>>174
この記事の写真たまらんなぁおぃ

7200冷房付きと旧3000緑が目蒲or池上で一緒に走ってたってことある？

>>165＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル

ブタマヲと一緒に死ね

>>183
目蒲線に7260編成が、7200系唯一の新製冷房車として登場したのは1972年の事。
池上線には1984年以降の配置で、89年の旧3000系引退までの間、共に走っている期間があった。

静鉄セットＡということは、銀色一色時代発売確定だな。
自社製造の軽量車体も出して、福鉄、日立、熊電もよろ。
遠鉄セットＡじゃないということは、赤一色時代は出ないか…
ついでに２５−８５も出してくれるといいんだけどね。
１０００型がこの先出たら、最初の２本再現のためにエアサス台車を確保しないとな。

>>186
分散冷房車発売確定、じゃないか？

>>181
そういえば箱根登山、なぜか江ノ電ブースで売ってたな

銀色一色、分散冷房がベストかな。
組み換えで２本ずつ作れるように。
複線だから各年代２本あった方がいい。
むかしのケイブンシャの本みたいに、田舎のレイアウトを走らせる、というのもいいけど。

横浜フェスで昼過ぎ頃、電車市場ブースで7200は中間車は無いんですか？と質問して、
「ないです」の一言で撃沈していた人がいたｗ

>>175
レイアウトの廃引き込み線用

>>177
前にそんなこと言ってたのを思い出したｗ
>>180
分別してください
>>191
これも実用的だね

みんなありがと
やっぱり塗装台にして気が向いたらジオラマ作ろうかな

>>190
7200は中間車がなくても別に困らないけど、中間車がたくさんあっても困るw

中間車がないから8両編成とかにする人も少なくてそんなに数は売れなさそうだな。
マッタリ買えてありがたいとも言えるけど。

>>194
いやいや冷房車で８連なら全部先頭車だぜ
冷房中間車の入った８連は実績ないはず

中間車なくたって、切断してつくっちゃえばいいじゃん
どうせシルバー吹くだけだし

>>196
うらやましいね
塗装できる艦橋があって


塗装したくても出来ない人のこと考えてコメント付けろよ

まず。言ってるそいつ自身が切継ぎや塗装ができんのかを疑うのが普通なんだよね

ひょっとして「塗装する環境とはこうでなくてはならない」とか
「鉄道模型たるもの水性塗料は使ってはならない」とか決めつけてない？
あんまり拘りすぎて始められないだけのような気がするけど
うちは理想からすりゃ酷いとこで塗装してるし
偏屈な奴からはいつも邪道呼ばわりされてるけど
結構やってみりゃできるもんだよ

視野が狭すぎるよ。
公団で塗装してるプロモデラーもいるし、土手で塗装してるおっさんもいる。
数は少ないけど塗装ブース完備の模型屋・おもちゃ屋もある。
>>199に書いてある水性塗料とか筆塗りとか出来は微妙かもしれないけどぜんぜんありだと思う。
学校や職場じゃないんだからこうしなければならないではないんだよ。

あと2ｃｈで人のこと考えてコメント付けろはどうかと思うぞ？

>>197
じゃあ逆に聞く
どうして塗装できる環境を作ろうとしないのか

切継とか塗装とか一回試しにやれば抵抗なくなる
BOX買いした時の余剰車でも使ってやってみればいい

どうせ本音は面倒くさいだけなんだろうが、一見正当に見える
やらない言い訳を欲しがってる奴を追い詰めるようなマネをするなよｗ

>>188
グッス買ったら袋に立バスイベントのビラが入ってた。
そのイベントに、江ノ電と箱根登山のバスも展示するって書いてあったから、
その辺の各社は仲が良いんだろ。

>>190
1日目にも何人もの人が尋ねてたけど、
「今回　は　ありません」て答えてたぞ。

>>204
×仲がいい
○全部小田急グループ

ま、工作ができない人間のことも考えて工作の話はするな、
って模型板でのたまう奴もいるからよww

名鉄スレなんか作品upした人が自慢するなって叩かれてるんだぜ。

>>196
ステンレス等銀色の車体だと継ぎ目処理難しいんだよな
かなり念入りにやらないとはっきり跡が分かるし

更に東急7200はコルゲートあるし

>>205
グループだから仲が良いとは限らない訳だが。

そりが合わないので同じ会社に合併せずに敢えて分けてるって考えもあるなｗ

トミーテックのことかと思った(違

神奈中は神奈中グループを主張したく先日ロゴも決めたし。路線車には決して小田急のおにぎりマークは入れない。小田急電車と神奈中バスの乗り継ぎ検索はグループのメリットだとは思うが。
神奈中としては神奈中観光の貸切車に小田急グループを表示するのが、落とし所なのだろう。

ト三ーテックのことかと思ったw

あ…大事なことだから時間を空けて誤爆！スマソ。

>>212
でも運転士の求人募集にはしっかり｢小田急グループ神奈川中央交通｣と書いているんだな
つまり神奈川中央交通の小田急グループはご都合主義w

>>200
土手で塗装とか近所迷惑考えろよ

○○のドテを塗装…何でもないw

こういうのこそ中間車のみ少数販売して欲しいわ。
阪急6330と違って元々少数なんだから。

>>197
>>塗装できる艦橋
戦艦でも持っているのか？ｗ

第三艦橋だろ

さんざん工作とかやってるけど、コルゲートばりばりステンレス車の切り継ぎはしたくないな。

あと塗装環境とか、ネイルサロンなんか室内でエアブラシ使いまくってるぜ。
塗装環境なんて自力で作り出すもんだわ。
でもね、工作しない人は塗装経験も無いんだから、何が良くて何が悪いかとかよく分からないと思う。

独身者に結婚生活の辛さが分からないのと同じだよ。
それは仕方の無いことさ。

>>218
あれは、先頭+中間の2両セットがあった上で、
その片割れをセットにしましたって位置付け。

東急7200を先頭+中間なんてイミフなセットで出して、
(デハ+デハでもクハ+デハでも料理に困るだろw)
更に中間だけ出されたらブーイングの嵐と塚必至じゃん。

>>220
大洗辺りなら（違ｗ

>>222
難易度高いコルゲート・銀塗装の切継ぎより、
余った車輛処分する方がはるかに楽でしょ。
工作しない人も手に入れる機会を得られるし。
南海とか東武とか先頭車だだ余りな売り方してる事業者限定もある。

東急7200はMc+M+Tcなら余剰車は少なくてすんだんじゃないかな

12m級って再販された？

半分に切って貼ってだけが切り継ぎじゃないからな…中間車は工作した人間だけの特権ちゅうことで。

事業者やるならデワ出せば良かったのにね。

>>227
デヤじゃなくてデワかよw
バリ展で秋田中央交通かw

鉄コレ京阪600型、新ロゴで欲しかったんだがなぁ。
なんか方法あるかな？

デヤか失礼。京王ユーザーなもんで…

>>226
そうみたいだね（冨井鉄道12m級フリーも再販されてたようだし）

>>229
前面Kマークを塗り潰して、Bトレに入ってるロゴシールを貼るとか？

富井の12mもいいけど貨物も再販しないかな

>>200
うちはマンションなんだけど、一階の一番端っこの部屋で、しかもマンション共用の庭みたいなのが目の前に広がっているので
そこで新聞紙広げて塗装してるよ
以前は室内で作業してたんだけど「シンナーくせー」って親に怒られちゃてさ
まあ今は寒くて外で長時間作業はできないからしばらく休止中なんだけど

>>223
さんふらわあ(商船三井フェリー)かっ！

>>234
俺は職場の駐車場で……
あ、いちおう許可はとってるよ。

小田急グループは小田急電鉄以外おにぎりを採用して無いよ。

>>233
電気機関車が名鉄デキ101以後さっぱりないので、個人的に三菱の40〜50ｔ級箱型電機でも出てくれないかなと思う。

こいつ、いろいろな鉄道で使われたから色違いで十分そろう（神戸電鉄ED2001・大井川鉄道E101〜103・小田急電鉄デキ1041・近畿日本鉄道デ31〜33など）し、
全長は1cmぐらい名鉄デキよりこっちの方が長いけど、デッキ含めてだから本体はほぼ同じだし。
あと大井川や小田急は重連に使ってた（大井川は使って“る”）からトレーラー機としても需要あるだろうし。

>>238
三菱なら定山渓が欲しい

>>237
お前んとこはタクシー走ってねーのかよ。

>>237
私鉄協タクシーって城南・城西地区でしか見ないな。
スレ違いだがハイグレ車導入したらロマンスカー塗装もなくなるのかな?

>>237
神奈中観光は使用している、勿論おにぎりに｢Group｣は
入っているけど

>>218
阪急6330も1編成しかいない少数でしたが？

流れ的に製品の先頭車と中間車の生産数バランスの事を言っていると思わんのか

>>231
マジかサンクス
タムには売ってなかったからポポンってみるか…

東急7200の先頭車中間車って各々何両あったんだ？
阪急6330は先頭2で中間6だよな。

神奈中はｹﾁ王系だと思ってた
路線バスの塗装からして

ｹﾁ王旧塗装を基準にして
赤が目立つ→西東京
オレンジが目立つ→神奈中

東横沿線住みの俺からしたら、7200系は2+2+2の6両編成が思い出深い。
2+4の6両編成とか在ったけど、7200系は先頭車が多いと感じていた。

2+2+2+2の冷房車急行も懐かしいな。

ちなみに7200の中間車は、デハ7300が3両、デハ7400が4両の計7両。

東急7200中間車、せめて豊橋3両セットに入っていればねぇ。

>>250
豊鉄のセット名に『Ａ』がついてるのは中間車入りのセットを『Ｂ』として出すためなんじゃないかと思ってるんだけど…

>>251
中間車が入っていれば良いんだけど。
色違い（『Ａ』は窓横が朱色『Ｂ』は窓横が青緑色）かも知れない

Aは出たけどBは出なかったとか沢山あるじゃん

>>252
中間車はあくまでも希望的観測。多分色替えだよね。

>>253
例えば？
数ヶ月から一年単位で出てないって決め付けるのは良くないと思う。

たしかに「Aまでは行けたが、Bまでは行けなかった」って奴が沢山いる
Cまで行けるのはほんの一握り....

「12m級小型電車A」と「凸形電機・貨物列車セットA」は、
発売から4年以上たつけど、まだBが出る気配すらないね。

>>256
果報は寝て待てw

>>246
先頭46（うちアルミ車2）で中間は>>249の通り7だな

渥美線は全車塗装というかラッピング変更して、ポートラム並みのカラバリになるんだよな。

7600系化された中にもちゃっかり1両居たし、数は少ないけど存在感あるよね中間車

>>259
秩父1000系の後継ポジションになりそうな…

>たしかに「Aまでは行けたが、Bまでは行けなかった」って奴が沢山いる
>Cまで行けるのはほんの一握り....
卵子に突き刺されるのなんか数億分の１だぜ、それでハズレな俺の人生･･･

>>262
お ま い は 一 体 何 を 言 っ て る ん だ

抱かれるたびに綺麗になってく、梨奈

すいません今夜もこんなんで

>>247
ちなみに小田急グループになったのは
「小田急バス」より先だったりする。

東急7200はGW頃なのかな？
次は5200だね。

>>267
横浜のイベントの総合車両ブースに3月下旬って貼り紙に書いてあっただろ。

たぶん、発売日は金沢八景の工場解放イベントをまたやるのだろう。

>>268
もう東急関係ないのに？
っていうか場内の5200や7000も東急じゃなくなったけど保存続けるのかな？

>>269
横川だってJR東日本に関係ない車両
いっぱい保存してあるだろ

只今、増えすぎた鉄コレを処分してるんだけど友人にほぼ新品の鉄コレ近鉄800系&2250系を
格安の1000円で譲ろうとしたら、「そんなものいらないよ」と言われてしまった･・・
こんなに人気が無いとは・・他の人気が無い阪急920系や阪神3500系、鉄コレ第1&第3弾他と
一緒にゴミで出します。少しはお金になると思ったんだけど考えが甘かった(涙）

基本、ニッチなアイテムメインだから、コレクター相手以外には高く売れないと考えた方が良いと思う。
あとは、ヤフオク等で気長に欲しい人に見つかるまで待つしかないんじゃ。

>>271
近鉄捨てるなんぞ勿体ないねえ。捨てるならば買い受けたいが・・・

阪神3501形欲しい…
お望みの程度に沿えるようなら引き取りたいです…。

鉄コレコレクターじゃなければ、興味の無い事業者・車両はタダでも要らないからなぁ
捨てるくらいならヤフオクで1円スタートとかやれば小遣いくらいにはなるんじゃね？

>>268
残念ながら今年は販売会の計画ないそうです。

通販とイベントのみかな。

東急鉄コレ電バスで売るんじゃないのかなと

やっぱ鉄コレって鮮度落ちるのが早いよねえ
発売当初は原価の3倍の値段で取引されていた京阪80系ですら、最近は尾久でも3000円近傍で落ち着くようになってきた。しかも入札０で何週間も放置状態。
最近鉄コレを知った人間が見たら、「なんだ京阪80形って、人気ない車種なんだな」と勘違いするだろう。明治公園の先行販売で４時間待ちの列ができたのも知らずにね。

>>271
ヤフオクに出せば1000円どころか安くても2000円前後にはなりそうな
車種ばっかりじゃないか！
捨てるなんてもったいない。

捨てるなら交換したパンタや車輪、TNカプラーとかは撤去して使い回すといいよ。

>>271
多少金積んでも欲しいくらいだ。

日比谷のイベントで勢い余って買ったものの、積んでる人は私以外にもいるはず…。

西鉄1000とか阪急920とか…。

>282
ナカーマ

日比谷で勢い余った買った物
大志向10系32箱、30系24箱、20系24箱、神戸市バスコレ2箱
阪急数え切れない、西鉄1000系8箱、京阪1900系5箱、2000系6箱

積んだままです、ハイ。

微妙なラインナップだなｗ

そんな首都圏のダボハゼ共のおかげで6000個の足切りラインをクリヤしております。感謝。
犯珍電車。

>>278・279・282
色々なご意見ありがとうございます。ヤフオクも考えましたが、友人からいたずら入札が多いと
聞かされてましたので、オークションに出す事は怖くて辞めます。
出来れば、こんな物でも大切にして頂ける人がいりるのであれば低価格でもいいので
お譲りしたいと思うのですが、友人から「そんなゴミみたいな物どこに行っても売れないよ」
笑われてしまったので・・やはり他人から見ればゴミみたいな物かもしれませんね・・
同じく整理して出てきた近鉄1200系と阪神3500、5200系、阪急920系、810系、1010系、1300系、相模6000系、5000系
伊賀860系、富士急他複数あるんですけど全部ゴミとして捨てる事にしました。

わざわざゴミゴミ言ってると釣りとしか思われなくなるぞ？

宝の山だな
捨てるなら送料こっちで持つから送ってくれってレベル

>>286
はやまるな！
そのラインナップなら貸し箱に\3000位の値段付けて置いておけば大抵は捌けると思うし、良い小遣いになるぞ。
委託品を置いてくれる模型店が近隣にあるなら預けてみ。
間違ってもリサイクルショップやゴミ捨て場には持っていくなよ。

捨てたいんだから捨てさせてやれよ。
どーせ釣りなんだから

その「友人」って本当に友人なの？

まー捨てたんならマニフェスト出せとは言えないから、証拠写真のひとつでもうpして欲しいもんだな。

>>276
確かに販売会の予定　は　ないな。

阪神3501を仕事行ってる間に逃した自分からしたら、ゴミどころかまじで宝なんですが‥
釣りでないなら早まらないで。

>>292
産廃のマニフェスト伝票かい？
大半の人にはイミフと思うがどうだろう？

>>286
もったいね〜

>>286
その友人と今後も付き合いを続けることを考え直したほうが良いのでは？
典型的なダメ人間かと。

>>295
意味不明でいいんだよ。
わかる人だけニヤリとしてくれれば。

>>271
疑ってすまんが、釣りじゃないのなら、それらの車両を欲しがってレスつけてる人に譲ってあげたらどうかね？（俺はいらないけど）


それが自分が所有していた鉄模へのせめてもの誠意ではないかな？捨てるなんてとんでもない！

>>283
おー！西鉄と大阪市なら欲しいかも！予算に余裕が出来たらお願いして良いですか？

ここさ取引するスレじゃないんだからさ…

>>276
>>293
販売会ではないかもしれませんが、
金沢八景の工場解放イベントはやるそうです。
総合車両に勤めている友人から聞きましたが、社内回覧が回ってきたそうです。

>>302
まじかよ。超うれしいｗ
また行こうっとｗ

>>269
機械学会の機械遺産に認定されたから、束も邪険にできない
ゆくゆくは大宮や横川の保存車を認定してもらいたいからね

>>286
鉄コレ始めたのが京阪1900からなんでそれ以前の持ってる人が超羨ましいです
相鉄と阪急希望。あとあれば京急も

>>283
お前は自慢してるのか？お前みたいなバカ野郎が買いあさるから本当に欲しい奴が手に入れれなくて困るんだよ!!
手付かずで積む位なら最初から買うな!!お前は人間のくずだ!
生きてもしょうがない。お前みたいなクズ野郎は死んでも誰も悲しまん。みんなの為だ。はやよう死んでくれwww

>>306
欲しいものがあれば定価でゆずりますよ。

>>271
阪急の920系ほしいなぁ。

>>306
買えない妬みですか(笑)

>>286
ゴミ置き場の場所と収集日を書いてくれ！

>>271
交換掲示板「・・・」

東急といえば5000青ガエルがちょん切られチョロQみたいになったのはショックだった。

>>312
リアルBトレだよね…むごい仕打ちだよ…
一度は長津田で整備されていたのに…
八景に持って行っていれば、きっと東急車輛の遺産にも指定されていただろうにね…

噂だと5000系の保存に尽力した幹部社員の退職がきっかけらしいね。

いっぽう九州の大手私鉄では東急初代5000系よりも古いやつが未だ現役で走っているのであった
ネタ的に鉄コレになりそうで意外とならないな

>>314
宮田さん？

>>315
あれはどちらかと言うと一海里のネタだろう。そりゃ鉄コレの方が安価で高品質だけど。

あの会社は一度事業社限定を出したっきり音沙汰無いな。バスは出てるのに。

>>307
西鉄と京阪1900２箱ずつ希望します。連絡先はメ欄

>>283
京阪1900、大阪市10系&30系、阪急辺りは真剣に欲しい…
まぁ、阪急は形式によるけど。

>>316
http://bokukoui.exblog.jp/3932601/
ここを読む限り宮田氏の退職後に反宮田派が
宮田氏の功績である保存車の抹消に向かったみたいだね。

>>320
イヤだねぇ
中の人のシガラミってヤツァ

貴重な保存車両が派閥争いの犠牲にされるのは、許せん。

反宮田氏のＡ氏の実名晒せないかねえ
今でものうのうとふんぞり返ってると思うと、腹が立つ

>>323
阿呆氏(仮名)だよ。
そう呼べばいい

あっそう

松本電気鉄道5000系が在るじゃないですか！
緑に塗られて東急時代を彷彿させてるじゃないですか！

あれ、熊本に両運転台に改造したの以外に
片運転台の保留車が居なかったっけ?

>>315
この夏までに引退ってどっかで聞いたような。

>>327
長電のがあったはず。
今はどうなってるかは知らんが。

8000だか8500だかの中古を入れた上に
屋代線廃止で車両余ってるじゃないか

>>329
今もあるぞ
クルマだとICの近くだから行き易い

今でも残ってるんだ。すげぇな。
景気が良かったなら、リバイバルで復元、動体保存なんてこともあったのかもしれんが、
こんな世の中じゃそのまま朽ち果てるだけだな。

東急はBトレにした責任を取って全廃される前に戻すべきだな。
当時関係者は他社に責任を押し付けて自分達の責任を逃れていた。
東京急行電鉄「東急車輌で保存してましたので」
東急車輌製造「東京都と渋谷区に言われたので」
東京都・渋谷区「東急さんから何も言われてないし場所が無いので」

80系にしろ70系にしろオリジナル湘南顔が一両も残ってないのに比べたらマシだと思うがな

ま、5200が丸々残っているのがせめてもの救いというかね。

渋谷の5000ってもう撤去されちゃったんだっけ？
撤去って話無かった？

チョロQならまだ残ってるよ。

>>335
東横店の大規模撤去工事の邪魔になるからとか
３月以降はヤバ気か？

>>326
あれデハ5000形のラストナンバーなんだよな
総合車両で引き取ってくれないかな

渋谷のは解体されるいんじゃないかと。今や保存車の体をなしていないし、
あんな姿でどこかに保存を続ける位なら、消し去って欲しい。

ハチ公は撤去してもいいけど、アオガエルは残せ！って、
渋谷区と東急にメールしようかな。

ハチ公も撤去するの？

>>341
たぶんモヤイ像も撤去なんだろうな
超高層ビル作るみたいだし

>>338
今更東急の手を離れたJ-TRECに行くよりも
松本の地で大切にされている方が良いと思う

>>339
同意
特に5000系は床下機器も含めて一体でこそ保存する価値があるのに
あんなダルマ状態なら潰した方がマシ

>>343
松本の保存車は良いですよね。
下回りもあって最低限の編成を組んでいる状態だし。

消防の頃、長津田工場見学を宮田氏に案内していただいたが、
本当にいい人だった。

この人は、本当に電車を愛しているんだなぁと、子供心にも感じられた。

宮田氏の親切な案内のおかげで、
当時、ビックリマンやミニ四駆に夢中だった非鉄のオレも鉄の道に入信した訳だ。

熊本か松本で廃車させる時に責任を持って引き取ってくれれば良いよ。
将来の保存を考慮してグループ会社の上田に譲渡して戻したのに残念です。

このスレ見ていると鉄ヲタがいかに一般的な価値観から
乖離しているか理解できるな
どうせ無くなってもすぐ忘れるくせに

渋谷のBトレは保存じゃなくて、利用。
藤沢駅ホームの80系形キヨスクと一緒で、ハリボテとしての役目しか果たしてない。

そうだ、渋谷の5000系は博物館に入れて、カルダン駆動の運転シュミレーターにしちまえよ。
デハ3456みたいに車体前から1/3在れば良いだろ？

>>348
一般人はSLしか文化財と思ってないからな。
梅小路のN電さえバッテリートラムに改造しようとしてる。

京都市の中の人の話だと梅小路のN電は大規模な修繕工事で当時の部品が
ほとんど残っていない、いわばレプリカで歴史的価値は低く、蓄電池車に
改造しても問題ないという認識らしい。

しかし、京都市電は文化の香りが一番高いだけに今回の計画は残念だな。

個人的に五大市の路面電車の文化の高さは
京都市>神戸市>横浜市>大阪市>東京都だと思う。

じゃけー広島ぶち最高じゃのう

>>352-353
鉄コレで、京都市電→広電の1900が出ないもんかなぁ
仮に出たら、狂喜乱舞する自分の姿が…w

>>352
N電は電機品こそ貴重なオリジナルパーツなんじゃないだろうか…

>>354
そのうち出るだろ。

>>352が名古屋をdisってる件

東急は世代ごとで意見がぱっくり割れるからな
東急の名車は初代5000系と答える人もいれば
8000系と答える人も要る

>>358
でも、新3000以降と言う人は誰もいない。

オレは、初代7000と9000かな。

>>359
そのうちいるんじゃないか新3000以降ってのも

というかむしろ言ってもいいかとは思うし。

思うんだけど、私鉄ってホント、過去の自社車両の保存とか展示に消極的だよね
ＪＲは鉄道博物館や鉄道文化むら、リニア館、梅小路機関庫など過去車両を大々的に保存・展示するのにお金をかけているっていうのにね
東急のオールステンレス車両だって、一般人から見ればなんだこの無個性な通勤型車両が・・と思うかもしれないが、鉄道ファンから見れば立派な鉄道遺産だよ。
ここはひとつ、価値のある車両を保存する為に「世界鉄道遺産」を設けて、申請があれば登録し国家的に保存していく姿勢が求められてるんじゃないかい？

>>361
リバイバルカラーの東武8111編成みたいな保存方法が理想的だよね

>>357
ちゃんと調べたら五大市って横浜市、名古屋市、京都市、大阪市、神戸市のことだったんだな…
江戸時代から政経、文化の中心だった東京、京都、大阪に明治の開港で日本の玄関口として
発展した横浜、神戸を加えたものが五大市で戦後に支店経済都市として発展した地方中枢都市が
札幌市、仙台市、名古屋市、広島市、福岡市だと今の今まで思い込んでた…

>五大市
なんで本州基準なん？

思うんだけど、鉄ヲタって本当に他力本願な奴が多いよね。
一部の愛好家は資材を投じて自宅や自分の土地に車両を保存（or放置）いるか、
寄付は少額でも保存車両や保存鉄道の保守整備で行動しているのだけど、
大多数は口だけで「○○は（俺基準で）文化財だから大事にしろ！」だの、
「保存しない会社は糞」だの、直接意見も言わず掲示板やらブログで愚痴るだけ
解体されたらさっさと忘れて、新しい話題に飛びつくか、いつまでも同じ事をネチネチ繰り返す。

そりゃ税制上の問題や欧米との価値観の違いもあるが、金も労力も費やさず、
口を出すだけ出すんじゃ、いつまでたっても変わらないな。

>>363
今読んだわ。ごめんよ

>>365

要約すると「カネのない奴は黙っとけ！」ってことですね。

>鉄道ファンから見れば立派な鉄道遺産だよ。
一般人の価値観がおかしいのか、鉄道愛好家がおかしいのかは置いといて、
仮に鉄道愛好家なら、いかに一般人にそれを分かりやすく理解してもらうかが問題だな
貴重な建築物すら平気で潰す国民性じゃ無理だろうね。

>>367
なんでそう意固地になるのよ。

確かにお金も大事。でも本当にそういう気持ちがあるのなら、愚痴るだけではなく
SNSやらで有志集めて保存会立ち上げるなり、地域で保存されている車両の保存会に参加するなりして
外部との連携、もしくは繋がりを作るとかして、
最初は迷惑がられても、実際に行動を起こすべきだと思うんだよね。
市民運動（この手のスレでは嫌われる傾向にあるけど）で解体か否かの建築物が、
保存に至ったケースはあるのだから。
気持ちは分かるが、こんなところで愚痴るだけじゃ何も変わらないよ。

ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1357090898/
こことか見ていると、実際に行動されている方がいて頭が上がらないわ

>>369

ああ、ゴメン。
俺通り過がりの外野だもんで。

つまり、行動するエネルギーのある人間だけしかモノ言うなってことですね。

>>370
それもあるんだろうけど欧米の人々にとって鉄道も芸術品であり、産業の遺産と言う意識がはっきりしているからじゃないのカナ。
ﾌﾗｲﾝｸﾞｽｺｯﾂﾏﾝなんか良い例じゃないの。日本ではそう言う見方は薄いからね。
あったとしても流電ぐらいじゃないかしらん。

>>370
だからそう意固地に(ry

>>372

だからそう意固地に(ry
通りすがりにムキになるなよｗ

仲良しだねキミら。

>>371

その点はわが寝屋川市は先進的だよ。
「びわこ号」を市民の自発的な募金で復活させようと
行政がバックアップしている。

維新の会や橋下さんのブレーン役の宮本正一市会議員の肝いりで、
馬場市長が「寝屋川ブランド」として採用したんだ。

>>373
呆れているんだよ（泣）

>>376

粘着質だなぁ。通りすがりの冷やかしにムキになんなよww
呆れるわww

日本の場合｢明治以降は歴史に非ず、保存研究の価値無し｣って意識が強いんだろうね。
明治村の重要文化財の建造物群も元々は解体の運命にあった建物ばかりだしね。

>>378

寝屋川市の取組みがそうした風潮を変えていくだろうね

潰しても鉄コレで出ればこのスレ的にはいいんじゃないの？

>>378
最近は戦前位までにはなった気がする
ただ戦中以降昭和30年代までは多分封印したいだろうから残さない気がする

バスコレ18弾は、「日野レインボー　ノンステップ」が出るって本当ですか？

そんな中、京阪80形の保存に尽力したのは路車板の鉄ヲタ有志であった。

金なんて全然無いのに。

鉄コレの収益の一部は実車の保存費用の一部に充てさせていただきます。

>>379
むしろ寝屋川市の取り組みを見てると、口ばっかで変わりそうにないなという印象

号こわび、ぜんぜん募金集まってないらしいじゃん。
どうせ俺が寄付しなくても沢山集まるだろう、と放置してたが、
なんかヤバそうなので寄付することにしたわ。

>>385
役所の仕事なんてそんなモン。
動いても動かなくてもお金は貰えるから。
市の話題作りに目を付けてみたけど、案外難題が多いコトに今気付いたんだろうね。
鉄道友の会的な組織を立ち上げて、その中で保存をしていく、又は出来うる限りサポートしていくのが理想なんだけどね。
斜陽事業の私企業に負担だけを求めるのはあまりに理不尽だし。
上場会社だったら尚更だし。

>>361
お前が金を出せは済む話。
又は
お前が政治家、官僚になって鉄道遺産の制度を設ければ済む話

それが出来なきゃ諦めろ

>>386-387

寝屋川市議会は共産以外のオール与党
田舎顔負けのなれあい市議会＆市長

市民が知らないところで机上の空論が市議と市長のあいだで盛り上がり、
市長がトップダウンでやらかした。

ある意味「政治主導」「決められる政治」

>>377
散々付き合ってくれたあんたもあんただよ
その根気をぜひ保存鉄道にまわしてください
お願いします、マジで

>>390
いちいち反応するな。
嵐に相手してると、どちらが正というのは関係なく
「どっちもどっち」になってしまうよ。

>>389
馬場って、いつも…

馬場章夫

ttp://hissi.org/read.php/gage/20130208/TVZIUDBVbnQ.html
荒らしだな(´∀｀)

鉄道コレクションっていつから実車をコレクションする話になったんだ？

>>395
＞実車をコレクションする話になったんだ？

誰も実車をコレクションしていない。
単に自分の妄想や理想の話をしてるだけ

何気無く下津井のＨＰみたら、鉄コレ売り切れてたな。

ＪＲ東海の須田会長は偉かったよなあ。
あの人はＪＲ東海の初代代表取締役社長という言ってしまえば雲の上のお方だったにも関わらず、鉄道ジャーナルの読者投稿欄に寄せられた質問に頻繁に回答されていたし、鉄道関係の著書も多数。今ではとても考えられない。
引退後は「一鉄道人」としてその情熱と私財を投じて貴重な鉄道車両の保存に力を注がれた。佐久間レールパークでモハ５２形やキハ１８１形といた貴重な車両が拝めるのも須田さんのおかげ。
それにもかかわらず、後任の葛西敬之はそうした鉄道愛好の雰囲気をぶち壊し、
徹底的な在来線冷遇、新幹線誘導ダイヤという大改悪をやらかし、東海道本線の寝台列車を政治力で悉く叩きつぶしたうえで
「鉄道界のトヨタ」ともいうべき冷酷経営を行ってきた。
「在来線はボランティアでやってるようなもの」という発言にその醜さが表れている。
鉄道会社の社長に求められるのは徹底的コスト切り詰めのさもしい精神ではなく、一鉄道人という自覚を持った「血の通った経営」なのだ。

何かでかい釣り針が投下されたような…。

>>390
>>396

スレチもいい加減にしろよって言われてるのに気付けよＫＹ

勝手だが、鉄道コレクションで出さなければいけない電車。

関東
東武5000系電車
モハ5100形-サハ5200形-モハ5300形-クハ5400形（昭和54年登場時）

京成1600形電車
2代目開運号モハ1601-モハ1603-クハ1602（昭和33年3連化時）

西武301形電車（初代）
クモハ301-クモハ302（昭和39年記号変更時）

京王井の頭1900形電車
デハ1906-サハ1251-サハ1302-デハ1902（昭和47年当時）

小田急1700形電車（第3編成）
デハ1705-サハ1755-サハ1756-デハ1706（昭和35年当時）

東急3450形電車
デハ3455-デハ3469-クハ3853（昭和56年当時）

京急400形電車（デハ5400形）
デハ401-デハ402-デハ403-デハ404（昭和39年当時）

中部・関西
名鉄850系電車
モ851-ク2351（昭和52年当時）

近鉄400系電車
モ409-ク309（昭和60年当時）

阪急800系電車
805-855-806-856（昭和52年当時）

南海1521系電車
モハ1529-クハ3905（昭和56年当時）

神戸鉄道300系電車
デ301-デ302（昭和45年当時）

山陽電鉄250形電車
256-257（昭和43年当時）　

西鉄313形電車
モ313-ク363-モ316-ク366（昭和60年当時）

>>401
>>402
キボンヌは>>950以降で！

最近キチガイが多いの？ここって。
「出さなければいけない」ってなんだよｗ

>>398
マニア脳は怖いな。

マニアの相手を真剣にするのが偉いとは思わない。
ファンサービスの一環としてはよくやるなぁと思うけど。
さらに言うと、ファンに冷たいから悪い社長というわけではない。

>>401
蟻から東武5000モドキが出てるから
5050であって欲しい
つか本命7800こそ

社長なんてのは

会社の利益をあげる
株主に還元する
社畜を養う
何かあった時に責任を被る

その為に存在する
お客様を大事にとかファンサービスなんてのは、
利益をあげる為の手段でしかない。

お客様を大事にしたり安全を第一に考えたり鉄コレ出したりするのは利益をあげるためだから。
お客様や安全、鉄コレの車種選定をないがしろにしてたら、利益なんぞ逆にあがらない。

だから、束なんかは鉄を採用しないんだよ。

鉄コレについて本気でそう思ってるんだったら頭がおかしすぎて怖いね>>406

会社の利益は上がらない
内部留保の確保に必死
給料は削る
何かあった時に責任逃れ

みたいなイメージしかないな

>>409
内部留保と役員報酬の確保に必死の間違いでは？

アホのコレクションされたスレ

>>401 >>402
近鉄・京成・西鉄鉄コレは出ませんってば。
最近は事業者限定どころか一般販売でも製品化させてない。
何か意地のようなものも感じる。
京成に至っては製品化ゼロだし。

>>412
事業者限定はともかく一般販売は拒否する理由は無いだろ、京成や近鉄は蟻や爺から出ているし、単に富技が製品化しないだけだろ
それとも蟻の東急みたいに何かトラブルでも起きたのか?

>>409-410
そのレスで真っ先に思い浮かんだのがＪＲ西日本だな。

西鉄は蟻の他にワンマイル(地元企業)からも出てる。
今度600が出る予定。

>>414
いや、アレが普通とまでは言わないけど、少なくとも首都圏&新幹線以外の鉄軌道業は悲惨だよ…
完全に慈善事業だからなぁ…
労組が強い会社なんて、株主と労組の板挟み…
サンパチくんが撤退するときに鉄コレで出してれば少しは儲かったのかもしれないな…

>>412
伝説は破られるためにある。
バスコレで西テシバスは出ないとかかなちうは出ないとか、鉄コレで頭文字京の会社は出ないとか、蟻の社長がアンチ犯珍だから犯珍電車は出さないとか…

バリテンが効く、17m級と18級関東型の川崎車輛は第何弾で出るだろ。
東急デハ3650形グループ
京王デハ1700形、十和田観光電鉄線モハ3603、近江鉄道モハ204

京急デハ300形グループ
京王デハ1710形

京急400形グループ
弘前電気鉄道モハ108、総武流山電鉄モハ1101、近江鉄道モハ135・クハ1210・モハ136・137、
伊予鉄道モハ121・クハ421・モハ122・123

この中で東急3650形だけが限コレ2種から3種で発売されるだろうけど。

旧車は売れないからもうやりません　by各事業者

>>417
蟻は東急出禁も破られたな、後は鉄ｺﾚの残っている
伝説は何だっけ?

>>420
都営の地下鉄部門。

都電は、バス部門。

>>420
蟻の東急は、東急電鉄が許諾したっていう形じゃなくて、
東急車輛が許諾だかっていう変則的な裏技的許諾だったってどっかで読んだよ。
おまけに、監修も東急車輛がやったらしい。

>>420
東京メトロ。
事業者限定品は過渡製。
ＣＭのＮゲージも過渡製で固められているらしい。

どう見ても半蔵門と東西はマイクロだろ。

しかし銚子へ譲渡後の姿なら出してるからなあ。

バスコレでも、譲渡後の車輌として神奈中を2種くらい出てたからねぇ。

>>425
帝都高速度交通営団「！？」

>>363
>支店経済都市として発展した地方中枢都市が札幌市、仙台市、名古屋市、広島市、福岡市だと今の今まで思い込んでた…

小学生以下の知識だな
少なくとも名古屋は江戸時代は御三家で主要な都市だぞ

>>428
＞少なくとも名古屋は江戸時代は御三家で主要な都市だぞ

水戸、和歌山…

ただし、名古屋が今の地位になったのは戦時中の軍需産業と
戦後の工場三法、中部圏開発整備法の施行で大阪を追い出された
工場の代替地となったことで急速に発展したからであって
戦前は人口も金沢市以下だったんだけどな。

まぁいいんでねーの、未来の首都なんだし。

ゴーゴーやまっさき〜

「出さなければいけない」基地外

富技に電話してそうだな。怖すぎます。

べきであるある

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1340845893/
「ボクの好きなもの」を出さないメーカーに対する悪口雑言に筆舌尽くしてる奴が住み着いてて
こっちの荒れっぷりとかチョロすぎる

>>450
江戸時代には金沢と並んで10万人クラスの街だったし
大正期にはすでに6大都市として名を連ねている
戦前期にはすでに人口で3大都市となっていた
金沢が名古屋を上回った時期なんてないよ
http://arc.uub.jp/arc59.html

>>419
なに言ってんのコイツ。
どうせお前みたいなやつが、旧車セコセコ集めてんだろ。

>>422
あんなクズ品質の糞会社に許諾なんか与える必要ないわ。
まああんなのでも狂信的ヲタがわめき散らして、よだれたらして買ってるんだろうが。

>>430
>戦前は人口も金沢市以下だったんだけどな
具体的にはいつ頃の話？

>>439
クレクレかよ、自分で調べろや。

>>413
最近は各鉄道会社の製品化許諾がないと模型化できない。
その三社の鉄コレが全く出なくなったのは、製品化の話を持って行ったと
しても許諾が下りてないからでは？

>>432
名古屋はええよ　やっとかめー

京成近鉄西鉄をブラインド品で出すとしたら、どんなテーマで織り込むか？
3社一度に片付ける必要はないよ。
譲渡車があったり、類似した車両が他社にあるとブラインド品でくくりやすい。
さらに、2両くらいで編成にまとまらないといけない。

卵形前面の小型車でくくって、西鉄200なんていいよな。湾詣潰しになるけど。
野上の元阪神とか、南海流れの淡路交通とかも一緒に出たりしてw

>>442
ﾂﾎﾞｲのりお乙

>>442
博学イケメンおじさん乙

>>443
そう言われてみると、この３社って他社譲渡車（隣接の直系グループ会社除く）
とか類似車とかが少ない「独自の戦い」の鉄道会社だな

>>412
近鉄鉄コレ
近鉄800系(2代目)2両セット
近鉄1200系2両セット
近鉄2250系2両セット
が発売済

>>447
×
近鉄800系(2代目)2両セット
近鉄1200系2両セット
○
近鉄800系2両セット
近鉄1200系(2代目)2両セット

知ってない人の発言をいちいち正してたらキリがないっすよ
ブラインド版に潜りこませるにはどうしたらいいかっていう、
外野がやってもしょうがない議論もしてるようだけども

どうせ受け身の、非能動的趣味なんだし

>>440
要はそんな時期は無いってことだな
嘘吐き乙

まあ大抵ソース自分で探せっていう奴は自分じゃ提示できない
煽りたいだけの人間だからほっておけ

廃藩置県直後は金沢が東京、京都、大阪に次ぐ大都市だったと聞いたことがあるな。
確かに戦前には違いないな…

>>451
自分で調べないで何でもネットで聴けば良いと
思っている馬鹿も居るのも事実

その後明治期に開港で栄えだした新潟にもあっさり抜かれたんじゃなかったか。
その後新潟も落ちぶれてる感はあるが。

まあ鉄ｺﾚに関しては繁栄しているけどな＞新潟

>>453
議論吹っかけたやつがソース提示しない方が馬鹿だよ

遠鉄、ﾄﾞｱ周りが塗り足した感じだけどそんなもん?

・ネットの掲示板で質問するのは上級な調査手法
・揚げ足取りは議論の基本

近頃の学校ではこんな教育をしていると聞くが

なんの議論かと思ったら・・・・
ちょっとググればこれくらいわかるだろ・・・
　・戦前にはすでに名古屋は六大都市。
　・１８８９年の市制施行の段階で日本第４の都市。
>>439みたいなやつは、ネタかどうかくらいすら調べない。検索の手も動かさないのかよ。

とりあえずネイティブなごやんが、
小京都とは言え、金沢が名古屋より上なんて許せないだぎゃあっ！
ってな流れ？

>>457
そんなもん
自分の全部そうだった

http://ikura.2ch.net/chiri/
お国自慢板というのがありましてな
そっちにおともだちがいっぱいいるよ

製品化許諾の件だけじゃないけど、名古屋鉄道はちょっとおかしいわな

あの東京堂に許諾だしちゃったり、Bトレ自社販売に失敗して（μスカイ）以後子会社に押し付けたり
看板車両であるパノラマカーの登録商標を過去に問題起こした特定個人に取られちゃったり...

塗り残したら文句言われる
手塗りで修正したら文句言われる
塗り残さないようにするとコストかかって文句言われる

この悲しみをどうしたらいいの

>>464
あ、じゃあ俺がロミオ役だな。

僕はカンイチ

正にこの世の大迷惑　

帰りたい

帰れない

大袈裟に言うのなら

二度と出られぬ蟻地獄

>>459
そんなのは>>436で出てる
おまえも前レスすら読まないアホだな

これぞ大迷惑

ってかオッサンばっかw

ユニコーンかよ！

それは可能性の獣。

きっとそういう事なんだろう

悲しいね、バナージ

ユニコーン

ンだから終了

ロリコーンガンダムだよね？

エバカゲリオンだろ

弱い者たちが夕暮れ さらに弱い者をたたく

取れーん取れーん走っても無駄♪

ネタがないorz

次のオープンはいつ発売？
17弾は3/28頃発売かと思われるけど

ＩＤ換えてスレチのくだらない事書き続けるとかキチ○イかよｗ

何このキチガイすれ

3月28日だって?
結構早いな

>>489
去年の15弾（レールバス）の発売日や、年度末（3月）の販売と言うことなどから推測
年度跨ぎができないのであれば、リミットはこの日でしょうということで

第18弾って何が出る？
情報通のお前たちは知ってるんだよな

>>491
一ヶ月くらい前に、このスレで語られた車とその親戚

そろそろNDC系列が来てもいいことなんだよなぁ
ねぇ？富技さん？

でた普段ボロカス言っておいて媚びる時は「さん」付け

チャンコロの空気を汚染して作られた汚ねえ泥模型
そしてその汚染した空気が日本に

その悲しみをどうしたらいいでしょう

祈りなさい

まあ　なんてことでしょう。
途中で切れていた雨どいが修理されたではないですか！
雨どいの補強工事でクモハ52005の運転台は頑丈になりました。

>>498
銘板に 富技壬生工場 平成25年と書いて付けておかないとなw

じゃあ500ゲット

誰かキハ８５に鹿対策スカート装着して特急南紀の再現をしてくれよ。

>>493
NDCは平成生まれ。

このスレ的にキハ85が出るとしたら、多分下北交通の方

15弾も売れ行き的には好調だったみたいだし、NDCシリーズも来そうだよね。

できれば関鉄2100とかも入ると嬉しい

できたらNDCに拘らす、メーカーがテーマの
新潟鉄工製の気動車・電車で
上信とか北越も入れられる

>>505
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　定山渓や富士身延もいいよねw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>502を見て、図書の分類がどうかしたのかと思った。w

平成解禁になったら鶴見線の205系が現実味を帯びる・・・と

新潟トランシス系で鉄コレをするなら
いすみの３５０形と、
北越急行のHK１００形
関東鉄道の通勤車両
秋田内陸縦貫のAN-8900形
現行AIZUマウントエクスプレス
あたりで固めるととてもらしいきがする。

>>508
JR系では南武支線の205系、私鉄系では富山ライトレールが出ている時点で平成解禁になっていると思う

わたらせのLE-DCも確か平成になってからのような・・・？

あと明治大正製もいいよねｗ

>>504
関鉄だったら、521＋522、531、532がいいなぁ。
まぁ、2100にも思い入れはあるけど。

>>512
竜ヶ崎オールスターズじゃんw
常総線の0系、鉾田線のKR500モナー！

>>508>>510
平成解禁はオープンパッケージのみ、ブラインドは引き続き昭和縛りでしょ。
「ソロで売れないのをグループで売り出す」鉄コレ本来の方針を変えない限り。
まだネタが枯渇する段階ではないだろうし、ネタ切れより中華の人件費暴騰でシリーズ終了が先のような。

>>510
南武支線の205系は先頭化改造は2003年だけど
もとのモハ23番ユニットは1985年に出てる
だから昭和の車両っていう言い訳ｗ

俺は世界の鉄道73、74、80年版と私鉄電車のアルバムのハイローミックスの
今が一番いいわ

>>514
メーカーの考えるネタよりも先に、買い手の資金が枯渇するw

それと、第2弾の琴電62は大正2年製なんで、厳密には昭和縛りとは言えない
しかしそれは昭和28年に車体を載せ替えてるから、やっぱりブラインド=昭和縛りとなってしまうんだろうか？

>>513
手元にキッチンの521＋522のキットがあるんだよ。
これに手を付けたら・・・出たりしてｗ

竜ヶ崎線オールスターズだったら、
佐貫で倉庫代用になってた、大正生まれのテワもｗ

>>514
パッケージ的にも昭和縛り宣言は第３弾の時点で撤回されている。（ついでに気動車解禁も）
第1・2弾「昭和の良き時代に走り続けた小さな電車たち〜」
第３弾以降「さまざまな時代を走り続ける車両たち〜」


ところで第１５弾わ89が平成生まれの件について＞ブラインドは引き続き昭和縛りでしょ。

なんで15弾発売時に話題になんなかったんだ？

まぁ鶴見線の205系はブラインドじゃあ出ないだろうからねｗ

>>510
俺もそう思ったｗ

えちぜんの7000が出ると見込んで、ビフォーアフター比較用に119系を何となく買う奴

>>522
待つのかったるいから自分で改造しようぜ！

>>523
実物さながらの魔改造に･･･

>>523
これは良いフラグ

>>522-523
なんということでしょう(声:サザエ

>>509天浜のTH2100欲しいなぁ…
ここんとこTH1やら遠鉄30やら静岡県西部の勢いが止まらないｗｗ沿線出身者としてはいまだに信じられないがｗ

もう（昭和縛りなら車歴的には近江800系は出せ）ないじゃん・・・

東急7200系統が出るなら静鉄1000も出してくれたらな。

>>528
福井乙

>>528
あれ、明治生まれの改造名義だっけ？
>>529
静岡鉄道1000形、出るだろ。

>>529
出るじゃん。
ググッてみな。

NDCなら三陸鉄道とのと鉄道といすみ鉄道を…

新潟鉄工なら、
上信の軽トラ顔電車とか
会津や由利高原の昭和NDCとか
岩手開発の食パン気動車だな

キハ１３０

新潟なら定山渓ﾓ100とかその車体もらった旭川電軌や弘南とか弘南から譲り受けた日立とか…

三陸の36-500形はマジで欲しい
ってかあれなんで廃車になっちゃったの？
1両しかいなくても他の鉄道に売却すれば良かった気がする

>>525
蕨の方から膝を叩く音がしたようです。

しかし犬山がすっ飛ばして行きましたw

定山渓鉄道ならモロ1100、モ2100を出して欲しい。

17弾のシークレットはなに?
18弾のラインナップはなに?？

カヲリｂａｋａからの新着メッセージです！

2013-02-13 食事休憩です
▽[仕事]ぐったり､ 15:34
今日は遅番で､いま食事休憩です｡

普段からの怠けぐせのせいか、

仕事とﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでPCの見過ぎで目が痛くてたまりません(>_<)

ゆっくり休みたいです…

▽[模型趣味]富士7Eｾｯﾄ 15:42
今月下旬に発売されるﾊﾞｽｺﾚｸｼｮﾝｾｯﾄ｡

今回は自分用と息子用と転売用の200ｾｯﾄの購入にとどめます｡

　

仕事の疲れと忙しさでもﾔﾌｵｸ命が本音です…

カオりバカって本当に頭悪いんだな

>>541
鉄道コレクション　第18弾

国鉄31系 クモハ11200(Mc)・クハ16000(Tc)
西武鉄道 クモハ336(Mc)・クハ1301(Tc)
相模鉄道 モハ2025(Mc)・モハ2007(M)・クハ2509(Tc)
伊豆箱根鉄道大雄山線 モハ161(Mc)・モハ162(M)・クハ185(Tc)


鉄道コレクション4両セット
クモハ11100(Mc)・モハ10000(M)・サハ17100(T)・クハ16200(Tc)
切妻丸屋根 昭和39年 南武線

まだキボンヌじゃないんですけど。

>>542>>543
かおりバカのヤフオク、
京急や神奈中が落ち着いたと思いきや、
今度はゴミ在庫整理してやがるｗ
そりゃあ、眼も痛くなるわなｗ

いい加減仕事しろ

>>545
そうだよね
近江鉄道モハ220が入ってないからガセだよね

京王2700系２両セット２種来たね。レールらんど限定、ライトグリーンは３月２日
アイボリーは４月６日発売。
ttp://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr130214_2700.pdf

2010系じゃないのか…

京王はイラン、

2010フラグでいいのかな？
京王はイラネなんだけど伊予、銚子は欲しい。

伊予鉄800形のフラグが立ったw

形じゃなくて系か・・・

銚子電鉄のフラグもたった！？

119系の発売がまた延期か・・・

そういえば山陽の19m車も出ないなぁ

2700と2010じゃ、いろいろと異なるところが多すぎるからなあ・・・。

>>555
2週間も前の情報を今更書かなくても....

2700はむしろ歓迎の口です。結構嬉しい・・・

>>542
ﾜﾛﾀ
何だ200セットって

どうせ京王レールランドにも出没するんだろうよ

>転売用の200ｾｯﾄの購入にとどめます｡

セットばらしでもするのか？

かおり馬鹿多摩動物公園に来たら、近くの産廃処理場か多摩動物公園のライオンバスの後ろに縛りつけてやるか。

カヲリバカの奴、行ったら昨年と同じく自分のブログで誇らしげに「多摩の果てまで〜」と書くんだろうな、日野市なのに多摩の果てまでと書かれるのはいい迷惑だわ。

酷いフルボッコぶりだな、まあ、長期販売になれば、出張ついでとか、
18切符シーズンや撮り鉄ついでに関東経由で移動する事にして買うとか
出来るからな、何言っても、転売正当化は出来んわな。

2700 アイボリーはデハだけ大型ライト２灯か
バリ展はしっかりやってますな
グリーンは両方ともシールド２灯
さて…いくつ買えるか…？

>>565
5070は余裕持って買えたから焦る必要は無いだろう

パパは、京王れーるランドにも遺訓ですか？

>>567
転売命のかおりバカだもん、行かない訳が無い。
行けない人の為の「代理購入」でねｗ

>>551-554
何勘違いしてるんだ？
今回出る2700と2010はほぼ別物だぞ。そんなんでフラグとか言ってたらキリがない。
実車知らないで言ってるだろ？

そういう俺も2700の実物は見た事無いけど…

発売される2700形は上段バス窓だろ。2010系の上段はバス窓では無いぞ。
しかも吊り掛けとカルダン違いだし。

2700形、実物は2010系とのチャンポン編成しか見た事無いな。

>>570
2010 ４両編成+2700 ２両編成
という編成が一般的だった。
オール2700 は１本だけだが中間がMc改造Ｍ２両で両端クハ+２両編成
つまり、今回は、編成にはならない。

>>571
2700だけで4両編成を組んでいた昭和40年頃までの編成を組めってことだ。
昭和40年までだとTc-Mc-Mc-Tcの6本、グリーン3本、アイボリー3本が走っていたし。
他に全Mcの2717-2722-2715-2716グリーンもあるけど。
残り4本は2600と5両編成だが、2600が鉄コレでまだ出て無いからな。

>>556
山陽電気鉄道はもはや伝説の域に近づいてきてるw
蟻が神鉄出したのがイレギュラーなんだと思うけど、神鉄が出たことで山電不在を際立たせちまった。

>>568
勝手に代理購入してくれる奴のせいで
自分で買いに行っても売り切れで買えない人が出るのだから困ったものだ
代理購入してくれたのを買うと正規ルートでの購入ではないから
不良品掴まされたら交換対応を受けられない不安というデメリットが付いてくる

なんだ銚子電鉄じゃないのか…

>>560-561
ネタをネタであると見抜けよ。w
ヤツに200個仕入れられる軍資金はないだろ。

因みに200個買うには48万円也
更に400個なら96万円也

生活保護者がこんな金が有ったら
市役所の役人がすっ飛んで来るよ

>>569
んなこたわかってるよ。
顔とかなんやら流用出来そうだから期待で書いたの

>>574
後悔する前に事前予約しとけってことだろ。
ところで、俺は地鉄の14760系旧塗色セットを予約した。
家を地鉄で埋め尽くしたいのでね　本当は16弾のシクレのモハ14771が欲しいけど・・

これで通常弾で2010系が出て伊予と銚子もラインナップされて、
シークレットが伊予の増結Mｃという5000系と同じ展開だったら笑う。

個人でいきなり100万円生を工面できますったら税務署来るだろう。

で、京王はそれぞれ何個買うのがデフォなの？

>>578
流用できるとしたらライトくらいしかないよ。
前面も似てるけど色々と違うしね。
まぁ来年の製品の期待はさせてくれるわな。

けろけろけろっぴ、関西では売らないんだな…残念。

>580
その構成だとシクレは伊予鉄815（非冷房）かな。

>>548
懐かし。多摩センターから調布に向かう時のかっとび度とか好きだったわ。

レールファン阪急　【速報】「鉄道コレクション 阪急6300系 京とれいん（6両セット）」

>>587
鉄コレで6両セット自体初じゃん。

>>580
いずれ来るだろうね

ニコ厨

>>588
事業者じゃないけど201系は?

>>591
201で出た組み合わせは4か5か7両でしょ

2700に似たやつで、客窓がバス窓じゃないのってあった？
子供の頃、近所の産廃屋にまるまる一両あって、中で遊ぶのが好きだったんだけど。

シクレは登山の青が欲しいね。

>>593
2000、2010じゃね？

>>593
更新されてバス窓じゃなくなったのがあったように思う
それか2000か2010あるいは井の頭線1000

て優香、今は無くなったようですが2782？が解体屋で車体のみ倉庫か何かに再利用されてたよね

>>582
＞で、京王はそれぞれ何個買うのがデフォなの？
製品の2700形はパンタグラフが前パンから後パンに移設された後の姿だから、
昭和38年の昇圧後に改造された姿になり、昭和40年1月には大規模な編成替えで、
2700形だけの編成は皆無になるから昭和38年〜昭和40年の大体1年半期間に在った、
2+2のブツ4編成5本、グリーン2本、アイボリー3本となるから、
普通に買うなら2セットで十分だな。

つーか、2700形って混結されたる期間が長かったから使いにくい。

17弾のシクレ候補
京阪260片開き扉特急色
京阪260片開き扉通勤色
箱根登山の青塗装
京王小型車のアイボリー＋赤帯色
琴電1000、3000のそれぞれ色違い

2010を大昔にプラ板から作ろうとして挫折したっけ。
側面は紙にすべきだった。

>>598
京阪だけはやめてくれ。

阪急は、今までの不満クレームに対応するかのように、スゴい事を…
6300 京トレイン６両編成フルセット 8500円

阪急百貨店うめだ本店 ４/27一般販売

その前に各イベント出張販売だそうだ

んぎ より

２両2500円が事業者限定の相場なのに
勝手に1000円値上げ
箱代節約できるはずなのにズルイぞ

>>602
いちご、たまみたいに印刷の凝ったやつには上乗せした実績がある。
今回は一両あたり\170ほど。
仕方ないかな…。

京とれいんに6330の2コテを増結して8連にしてみるかw

>>598
京阪がシクレなんかだと、17弾自体が店頭から蒸発するかもなぁ
個人的には本気で欲しいけど、阿鼻叫喚になるのが目に見えているから
出て欲しくないシクレではある

京阪260が出るなら事業者限定にして欲しいな。
もちろん理想はオープンだけど。

>>605
事業者限定になれば、それはそれで阿鼻叫喚…

鉄コレが出るだけで阿鼻叫喚になる鉄道会社、それが京阪なんですorz
買う方も、阿鼻叫喚の様相を想像するだけでうんざり、買うのも大変…
17弾パッケージも、京阪（大津600）なんだよね…

阪急京とれいん発売するみたいだけど前回６３３０の中間車みたいに１０００個は無いだろうなとは思うけど
せめて５０００個位なら余裕で買えそうだろうと

>>595
2000系は京阪が出てるだろがカス！

>>609は何を間違えているのか解説たのむ

いや、そんなの触りたくないしｗｗｗ

18弾はいつごろの販売でしょうか？

京王の次は阪急か？　もういい加減にしてくれって感じ。価格もまた上がって消費者の事まったく無視。
今回も通販無しの生産数が少ない。また戦争か？うんざり・・・・毎回毎回同じ事の繰り返し。違うのは中身だけ。
遠方の人や真面目に欲しい人、これまた完全無視。欲しけらまた転売屋に金を払って買えという事か？いつまで続くんだ？
この現象は。我々消費者はこんなアホな会社に毎回毎回踊らされているんだな!！

今のところ京王も阪急もスルーの予定なんで特に影響ない

そりゃ各鉄道会社が出したいと言い出せば出すだろう。
欲しいのだけ買っとけ。欲しくないのを買って何が楽しいんだ？

だからＡＫＢ商法と同類だと何回言えば・・・
本家の方は最近下降線気味だけどな。

ニコニコ超会議ってどんな感じなの？
前回は同人系イべと重なって行かなかったけど、
あとで入場待機列がカヲスとかなんとか聞いたもので …

鉄コレとAKB商法はちょっと違うような･････。
鉄コレは興味のない車種はスルーできるけど、
AKBヲタって、握手会ごときに数十枚のCDを買わされて、それが痛いと感じない人たちの世界だからな。
メーカーもすべてを買ってください、とは言ってないし、限定に釣られて何でも買おうとするヤツって、
集め方に方向性がないというか、やっぱちょっとキモいかな。

>>618
ｱﾎｸｿﾌﾞｽだって買う買わないはヲタの自由

「鉄コレ」のコンプリートを目指すのも立派な方向性かと
そんな楽しみ方もあるんだなーと思っておけばいい

鉄コレとかバスコレのコンプリート目指してる人ってそんなにいるの？
自分は興味があったり地元の鉄道会社のモノしか買わないけど。
事業者限定品でいうと発売されたうちの1/3くらい手に入れたかな。

某予備校の古文の講師が言う決め台詞にそのまま乗せられる連中が多そうだなw

>>622
いつ（車体を）切るか
今でしょ

こうして俺の手元には西武451系の4連があるｗ

前から予想に紛れて「京とれいん」発売の情報はリークされてたとみるべきか
沿線住民だが8500円は高いな
オープンパッケージなら即購入決定だが
オクで値がつくなら買いに行こうかな
富は限定商法でボロ儲けで安泰だな

>>596
1次車はバス窓じゃなかったんだよ

むか〜しBトレインショーティーが出始めた頃、フルコンプしてやろうと思ったけど
２弾を箱買いした時点でやめた。こんなの買いきれないと思った。

やめといて良かったよ。

>>624
鉄模とは関係ないが3/23はICカード全国統一絡みで何か記念カードが出たら
阿鼻叫喚だな。

>>627
その手のICカードの記念柄は種類こそ決して多くはないが
飛行機に乗らないと買えない機内限定カードが出た時点で
コンプを諦めたやつも多かろう

>>617
去年参加したんだけど、列整理がグダグダ過ぎて酷いイベントだったよ
会場内はスカスカなのに、外で炎天下で待機列が延々と並んでるとか、どんな整理してんだよと
おかげで午前中のしょこたんのトークイベントを見れない参加者続出でクレームの嵐だった
ニコ超はコミケと違って、スタッフも参加者も「訓練」されてないからこうなるんだろな
俺の友人はコミケスタッフを長年やってるけどニコ超の列整理はありえない、主催者を殴りたいレベルって言ってたよ

コンピュータの机上の空論で満足するIT業者に何期待するものがあると？

コンピュータのシミュレーションでその通り行くって都合良過ぎでしょう。

17弾はやっぱり京阪だんとつ人気？みんなで投票しよう。
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot

>>615
実用するよりも単にレア物ｹﾞﾄにだけ喜びを感じるだけ。
ある意味買い物依存症って事だろな？

>>632
上田の丸窓

>>633
まあそれで本人が満足してるならいいのだろうけど、
それを踊らされてるとか言うのはどうなんだろうね？

登山は青と緑の2両セットの限定販売で良いかも？

>>635
そのおかげで欲しい車両が蒸発、高騰してしまうのもどうかと

シークレットが上田真田の丸窓なら歓迎です。

ニコニコ超会議でも売るんかいな
すごい混乱になりそうで怖いな

ブルートレイン団体の事前注文リストに載りそうやな
これは団体列車乗ってた方が得だな

>>610
つまり、京阪2000系と京王2700系で京つながりの混結を見たいと言うことでしょう。

>>641は何を間違えているのか解説たのむ

京阪600形は中二病の影響が大きいと見た。

>>641
ついでに発売予告が出たのにいまいち盛り上がりに欠けてる京とれいんも混ぜてやってくれ。

鉄道コレクション (ワイドトラム) 路面レール・ (鉄コレ) 広島電鉄特別セット
7,560円
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51P91pYk2RL._AA1050_.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓修正
路面レール・広島電鉄特別セット
10,290円
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/1212/images/06_special01a.jpg

どうしてこうなった？

知らん
ｔｋ専用スレなのに何故気付かなかったｗｗｗ

気付いてたけど買わないから「ふーん」ってだけ思ってた。
フィーダー線路はこの方がきれいだし、入門者がレベルアップしやすいようにしたんだろうて。
入門用としては高い感じするけど。

てかこのタイプの鉄コレコントローラーって講談社版でAC化されたの出ないのか。
余剰の携帯充電器使う手もあるけど。

>>570
過去のRP京王帝都電鉄特集に
5070系２両編成+2700系アイボリー２両編成の
写真が載ってた

>>648
携帯充電器なんて使えるのか
やりかたがわかればやって見たいな

>>650
USBのオスないしそれに変換できるようにしておくと、
いざと言う時に何かと便利だよ。

本来のUSBの規格だと消費電流の上限が低いけど、
実際には供給する方も消費する方も守られてなくて、
挿せばとにかく5Vの電圧が確保できるような状態だから。w
12Vに昇圧してさえも賄えるんじゃないかと思う。

中古店で鉄コレの阪神7861のセットを見かけて買ったんですけど、これって
動力化用の台車枠部品が付いてないんですね…

>>648>>650
リミッタが付いててAC化しても出力は変えられない仕様　>鉄コレコントローラ
大電流が取れるDC電源つないだだけでリミッタ発動
結局乾電池程度の出力に絞ってM車モーターと、LEDの前尾照灯点す位がせいぜい

そういう改造しようと思える人なら、ガワだけ使って中身は自作の方が早いかもってレベル

>>645
去年ジョーシンの店頭でワイドトラム鉄道模型運転セット２にモデモの都電6000形をセットした物が安く売られてて、
買ってしまった者だが、その後鉄コレでも都電6000形が出て自分はこのことからスルーしたが、
鉄コレは窓のサッシが銀になってるなど微妙に仕様が違い、少し後悔。
ただモデモのほうが走りが滑らかな気がする。（路面動力は他の車両で持ってるから）
>>645の仕様変更はこのワイドトラムセットに直線を増やして広電の車両に路面動力を付けた物になるね。

>>652
T台車切って軸穴ザグって貼りなはれ。
5弾3303の台車枠とは色が微妙に合わんし。

鉄道コレクションもHOで展開して欲しい。
売りに出す車種は二種から三種程度で良いから、プラ製を充実させて欲しい。

高松琴平電気鉄道
1010形電車1011-1012

淡路交通鉄道
モハニ2000型2006号-クハ110型111号

>>621
オレ様は鉄コレをフルコンプリートしてるの！！
だから困ってるんだよ！！毎回毎回、たくさん出しやがって、金がバカに
ならんわ！！買いに行く交通費も余分にかかる。もう頭が痛いわ！！

釣りじゃなかったら
俺がお前をキチガイ認定してやるよ

わざわざ買った鉄コレをコンクリートで固める意味ってあるのか

走らせて何ぼだろ

つまらん。

秋ぞぬで京急700系4両が12600円！
欲しい椰子は急げ！

もうすぐヤフオクも6千円切るって。

どうせキボンヌか転売の話しかないスレだから

ナロー展開まだ？と言い捨てておこう

>>663
下津井みたいに動力化無視だろうなぁ

>>661
奈良の105がとんでもない値段だったな。
動力でも入れてあると思ったら、製品そのまんまで笑ったわ。
そんなにプレミアがある製品とは言えないのにな。

>>661
秋ぞぬ2号店で見たがあれは酷いな、しかも
セール対象外ときた…余程自信が有るんだな

>>649
何年のやつ？
ざっと探したけど見つからなかったorz
教えていただけると有難いﾃﾞｽ

ところでRMライブラリの今月発売のが
そのものズバリ「京王線グリーン車の時代」だね
5070+2700は話だけで写真は載ってないけど

>>667
自己解決しますた
83年の京王帝都特集ね
この頃のピクは写真のクォリティが低いのが残念…

京急といえば元祖快特の旧600ですよ。

>>666
先週のフェスで一箱6000円くらいで売ってたが、
二つカゴに入れてる人見た。
最終日で一割引だったけど、それでも一万越えだからなあ・・・

京王のニセ新車は実物に関しては銚子で雰囲気を楽しむしか無いのだが
吊り掛けの2700もあったんだな。

今度製品化されるのは大昔に競馬場線の単行運用の再現が出来る。

>>671
逆に言えば競馬場線しか使い道が無いってことだ。

>>672
意味不明

阪急6300系、京とれいんの塗装だけ剥がしてノーマル化する奴続出だろうな
んぎによると発売個数は万博鉄道まつり1500個、ニコニコ超会議が500個だそうだ
転売厨のみなさん出番ですよ

>>667-668
ググって出て来た編成表ではグリーンと5070の編成がいることになってる。
塗り変える前だったのかな？

>>672
2700単独の4連が昭和40年位までは存在してたみたい。

>>672
荷電代用もできるゾ。
しかし14m車出すなら、1box全て14m車にするくらいの勢いじゃないと編成組めんなｗ

京阪電車餌にして慶応釣るがよろし。

>>657
じゃ、やめれば？

>>678
お前うっとうしいから二度と来るな

>>670
ネットをやらん人かも試練が、
そういう人って物凄い情弱だよな。
色んな角度から損してそう。

>>679
やめろよバカっぽい

>>680
定価すら知らない情弱かも。

阪急鉄コレＲＭに万博とニコニコでは販売個数出てたな
阪急百貨店は恐らく１０００個位でしょう
総計３０００個と予想
去年の６３３０の中間車よりは多いけど争奪戦は間違いないな

>>682
イコピタ祭りと狂とれいん(3/23)、どっちを取りますか？

京都雨
そんなに人気出るのかな？

確定申告の季節ですが、テンバイヤー諸氏は当然雑所得として申告しますよね？　ヤフオクで出品マスターがブロンズランク以上は注意な。
特に住所氏名がバレてる某papaとか。チクられたらクビよん（はぁと）。

>>685
チクられないから大丈夫です。

カオリβακα

>>682
事業者限定の最低個数との不整合をどう考える？

>>687
秋もまさかの「凶とれいん」…

>>687
京王2700アイボリー｢…｣



次回作と同ロットなんでないの？
秋は嵐山線の6300だな。

>>686
じゃあ横浜税務署事務官の俺が観察しておくよ。

>>690
こないだウチの会社に来たのはおまいさんか？

>>691
守秘義務に抵触することをしゃべるわけにはいかないだろ？

>>691
チクれるものならチクってみろ。
ネットに書くだけで本当にチクる人なんかいる訳がない。

カオリβακα

＞ネットに書くだけで本当にチクる人なんかいる訳がない。

マジレスすると、そういうのが趣味な奴もいるんだよな

かおりbakaなんて、バレて首になった所で所詮派遣じゃん。
失う物が小さいから、大したダメージにならないだろ。

パパは税務署へ遺訓でつか？

>>680-681
まあ当人は相場も知らんのだろうし、納得して買ってるんだろうから、
これはこれで幸せなのかも知れないな(・∀・)

事業者限定販売に便乗してｶｦﾘﾊﾟﾊﾟｵﾁｽﾚにしようとする馬鹿が来ているが
ｽﾚﾁでウザいから最悪板でｶｦﾘﾊﾟﾊﾟｽﾚでも立てろ

本人認定↓

いや、パパのことは今後もここでも徹底的に叩くよ。

ここは鉄道コレクションを語るスレで有り
転売屋を語るスレじゃないから本当にウザいな
転売屋を語りたいならよそでやれよ

要はロクに努力もしないクセに楽して手に入れようとして
ｶｦﾘﾊﾟﾊﾟ氏に全部買われて悔しい馬鹿共かｶｦﾘﾊﾟﾊﾟ氏の商売に
悔しい商売下手の負け組共が負け犬の遠吠えを正当化をして
荒らす馬鹿共が来ているんだろw
妬むなよ馬鹿共wwwwwwwwww

まさにそれが真実だな。
泣き喚け負け犬。

早い話、転売屋から買わなきゃ良いだけの話で転売屋に需要が有るから転売屋が存在する

そもそも、あの場に並んでる奴の大部分は自分がほしくて並んでる連中だろう
あの大行列に対してオクに出てくる数を考えたら想像つきそうなもんだろうに
まるで大部分を転売屋が買っていくかのような物言いをするんだな
文句言ってる連中って自分で買いに行った事ないんじゃないの?

>>705
「自分でも欲しいが、余ったら転売」のケースもありうるよね

>>702
本人降臨ｗｗｗ

>>706
それで流れる量なんてたかが知れてるだろう
転売屋として目に余るような連中にしたって数千個の流通量に対して
百個にも満たない程度のようだが
そいつらが転売をやめたところで入手性の大勢が変わるとも思えんのだよね

転売で小遣い稼ぎをしてる連中はたかが知れた稼ぎのためにアホかと思うが
そいつらがいなくなれば普通の買い物ができると思ってる連中もアホとしか思えんわ

カヲリパパを果てしなく追う者は、自らもまたカヲリパパとなる

という名言がバスコレスレに遺されている。

カヲリパパには我々の反面教師としてこれからも頑張って欲しい

ワハハ。わはは。

>>708
得意の転売正当化論ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!ｗｗｗ

あー邪魔

ここで転売ヤーを叩きながら、
その実はヤフオクで底値を狙ってテンバイヤーから買ってるやつの方が多いはず。

>>708
> 転売屋として目に余るような連中にしたって数千個の流通量に対して
> 百個にも満たない程度のようだが
寝言は寝て言え。

目に余る
一家総出の
転売屋

カヲリｂａｋａの事です！

買えなかったヤツ

悔しいかw

y50000(ry

19mの床板だけ欲しいんだけど、今までなに出てるっけ？

阪急とかいっぱい。

>>718
つ豊鉄1900
つ名鉄5200

>>713
レールランドなんて僻地にわざわざ行ってらんないので、
京王はテンバイヤーから買う。

5070もほぼ定価で買えたしな

レールランド、5070＆蟻1000は未だに好評発売中だよ

>>723
蟻の1000って何？
3000じゃなくて？


5070も2700のお供に買ってく奴がいるんじゃない？

>>718
16弾全部19m車じゃないのか？

落札して情報を税務署に通報する。

>>719-720>>725
ありがと。

昨日レールランドに5070買いに行ったらとっくに売り切れって言われたじゃないか

大体、京王信者には申し訳無いが、京王ってそれほど人気有るのか？ってレベルだな。
東武や西武、京成や京急信者に比べると圧倒的な大差が付く気がするぞ。
京王信者が話すと必ず、5000や6000は出る、熱心に語るけど、吊り掛け車の話しは出ないよな。
まるで無かったかのように「あー、2600とかね、2700だっけ？」とか興味無い素振り。

その割には京成は冷遇されてるな。鉄コレ的に。

>>729
関西民鉄と比べたらなおさらだな
その頂点はやっぱり京阪？

おけいはんは煽りが上手いだけ
順位としては、
近鉄
阪急
京阪
南海

















阪神

>>729
京王グリーン車は大好きだったけどね
わざわざ特急から乗り換えたくらい
２枚窓が好きなのさ

訓練車や事業用車両中々出さないね(´・ω・｀)
なんで？(´・ω・｀)

>>734
以前も同じような話が出たなぁ。
俺も欲しいけど、需要はそれほどないと思う。
小田急のデニ1300とかそんなに売れてるようには思えないしねぇ。

荷電・郵便電車だけで一弾作ればいいと思ってたけど、
デニ1300とクモニ83800張り上げという欲しい両巨頭がもう出てしまった

>>735
普通の販売
クモヤ90各種
クモニ143各種
クモヤ143
クモヤ145各種
クモル145各種

セット販売
103系・209系東大宮訓練車
105系・209系新秋津訓練車
105系・209系久里浜訓練車
103系松戸電車区訓練車
103系豊田電車区訓練車
103系浦和電車区訓練車
115系800番台豊田電車区訓練車

こういうのだったら売れるような

>>732その順位で正解だと思うが、もしその中に大阪市交通局が入ったとしたら何位くらいなのかが気になるけどなぁ？

>>728
聖蹟のアートマンにもなかったかな？

>>735
事業用車は需要が無いからね。
当たり前だけど乗客が乗らない＝触れる機会が無いことで余計に実感が湧かないから、
誰かが自分が好きな車種一位に挙げることも無いし。

>>734
209系八王子訓練車とか八トタＷ２編成訓練車とか出してほしいよねえ
まあ、既存のキットの色塗り替えやんとか言われたらそれまでだけど

クモル・クル145は欲しいがTOMIXか過渡で出してもらいたい
大阪駅の環状線ホームに上がったらトラックを背中合わせに連結したみたいな電車がちょこんと止まってたのに吹いた

>>738
俺なら南海と阪神の間に入れる。
何だかんだ言っても阪急の威を借る堺筋線だしあとはぱんたついてないし。

>>738
関西私鉄の頂点は阪急だと思ってたけど違うんだな。

あと、5000系は2月3日の時点ではアートマンにまだあったよ。

>クモニ83800張り上げ
ドコに？
ひょっとして蟻？

>>744
過渡じゃなかったか

蟻のキハ58もどきのはそもそもカウントしてないｗ

過渡はまだ試作品すら出てないじゃんorz

荷台を犠牲にしないで走るクモルなら欲しい。

京阪の鉄コレが売れるのは単にいままで模型化されなかった代表車種が鉄コレで売り出されたからじゃない？
京王だって5000とか6000とか他社で出る前に鉄コレで出たらそりゃ売れるでしょ。

今まで京阪とか南海はＮの製品が少なかったからその反動で鉄コレが売れるんじゃないの？

>>749
ヒント けいおん
ヒント ｱﾆｦﾀ殺到

>>739
＞ 事業用車は需要が無いからね。
＞ 当たり前だけど乗客が乗らない＝触れる機会が無いことで余計に実感が湧かないから、
＞ 誰かが自分が好きな車種一位に挙げることも無いし。

つまり>>739は機関車は需要が無いと思ってると言う事だな。
機関車に乗客は乗らないし、触れる機会もそう無いだろ？
事業用車でも比較的一般人に知られているドクターイエローなんかもダメって事だな。富も過渡も蟻も製品化するほど需要あったのにな。


>>749
京王は出し方を誤っただけ。5000の先頭中間の2両セットだったらもっと売れたはず。
2700もあれじゃほぼ編成組めないからまた余るかもな。

なんでもいいけどデニ1300は事業用じゃなくて
営業用（金取って荷物運んでた）だぜ

>>742-743
レスサンクス、そうか、南海と阪神の間、その辺りが正解なのは事実なのかもしれないなぁ、大阪市交ファンとしては認めたくないのだが、こればかりはしょうがないわな、スレ違いすまなかった


阪急の人気度は、今一つわからないから断言できないが、多分、近鉄の方が人気あるかと？

俺は南海が断トツの不人気でしょう

私は、主語と述語はいつも一致しなければならないという事は大切です。

日本語でおk?

>>751
編成なら余裕で組めるだろ
そもそも晩年の仕様じゃないんだかし実際に2700系だけで編成組んでただろ。

>>757
ダークグリーン時代の2＋2の4連が組める以外は無理。ライト変えれば幅が広がるけど。
つーか2・3次車って早くに大半がサハに改造されたから編成単位で残ってるのが少ない。

>>754
野球殿堂板に帰れ(違

>>758
確かに時期も運用も限られるけど、無理ってことはない

オッス！オラ葬式厨!!
カメコがウロウロしている東横渋谷駅に行ったついでに来月でご臨終の投与個展東館のおもちゃ売り場に行ったら一足早くおもちゃ売り場がお亡くなりになってたぜ！
どうもこの前の電車一場フェアが事実上の在庫整理フェアだったようだな。
投与個展の上層部はゴミでも買い込んで家に帰ってから我に帰る葬式厨の購買需要を自ら捨てるなんてバカだぜ!!
まぁ東横ホーム最終日には電車一場も机出して不良在庫の8500や6000を売りまくるんだろうが、来週京王2700のついでに買いに行くつもりだった人はご愁傷様だ！

仙石線の40系はホロまで緑のまま出荷なの？

次のシクレは登山の青か上田の真田丸窓を。

京阪だけは勘弁

京王220の可能性も

>>765
編成にならないのだけは勘弁してくれ。

シクレはTGVデュプレックスの先頭車 と予想してみる

京王の緑はいつ発売だっけ？

>>768
ggrks!

そろそろ戦前私鉄の関東スタイル、第19弾か20弾でやってくれ。
東急、京急、京王、南武、鶴見臨港、買収国電とバリテン広がる。

多くのリベットに細い窓間、二重雨樋、屋根周りにライト
製品化は手間もかかるし発売された所で似ていないとクレームつける奴多そうだな

>>771
リアルで知ってる奴ならともかく、写真でしか知らないヤツが「似てない」と言うなら笑止千万だがなｗ

だがなｗ 」

あほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リアルで知ってたって、何十年も前の記憶だけじゃどうしようも無いだろ。
当時の写真や図面が頼りなんだよ。

車体長16200、3扉ロングシート車、扉間は上下2段窓、非貫通丸妻3窓、戦前私鉄関東スタイル。
戦後更新の片運転台式が欲しい。

戦前型は戦前仕様の方がかっこいいと思うけどなぁ。
末期にも間に合わなかった世代だからかもしれないけど。

>>776
旧国は飯田線仕様より省電仕様がいいのですね、わかりますｗ

>> ID:oeJ8uFxD

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_」　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_」　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435�_」　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435�_」　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435�_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435�_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435�_」 ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435�_」 ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067�_」　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435�_」　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「 狭軌 1067�_」　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435�_」　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/150 9.0mm狭軌ガニマタＮはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/150 9.0mm標準軌ウチマタＮもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
　　　　 　　　 | ／二ト　＼!　　_,,L,,,/,‐ ''　　 ＼　　　　　　ヽ, ! ! !/ ,__ , 　, _',￣￣
　　 　　　　　 ',　/　,,｀i　　`,‐ ':::::::::: !　　　　　　＼　　　　／//,i/ 　 | ::::::::: ＼
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.　　　　　　 　　 ＼　　　 ヽ　i :::::::::::: ヽ　　　　　　_,.‐H‐ ,ノ　　　　/ :::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　　/＼ 　 　 　! ::::::::::::: !＼　　_,, ‐'' ／H、 ＼　　 丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　 ／ /| ;`t　　　 i ::::::::::::::: i ::|￣::::＼/|. |　l＼／`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ノ

>>ID:oeJ8uFxD

　　プ
　　ラ　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　、　 , -─-、　-‐─_ノ
　　レ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 えー！ 上回りが1/150スケール、下回りが1/120スケールの
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　日本型Ｎ蒸機！マジ信じられなーーい、そんな歪んだ模型。
　　ル が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 　16番ゲージと同じじゃん。キモーイ！
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ィ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lハ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'メ、_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!トi　　　i/-- 、 レ!/ 　 /　,-- レ、⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/　'/￣｀ヾ 、ヽト、Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,イ￣｀ヾ,ノ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　リ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 、ヽ シノ ノ!　!　|ヽ_、ソ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ノ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 リ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 レ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ノ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,、ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- 、　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- 、　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lト、 ＼　ヽ, -‐┤　 ノ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ト、ヽ/!｀ｈノ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ー ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-、‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐、　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ァ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ノ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

それで京王ならジャスト1/150・9ｍｍになるがどうなんだ？

>>780
そいつ1/160・9mmの欧州スレにも爆撃してるアホだからそういうこと考えてないと思う

>>770
西武系の車両がないのがいただけない

>>780
馬車軌道・・・だと・・・・

俺38だけど、戦前型クロス車は昭和50年代のスカ色がいい。
実車は地元じゃないんでナマで見たことはないが、子供向けの本でほぼリアルタイムに写真で見ていた。

20位になって本山線乗りに行ったけど、スカ色のほうがいいと思った。

>>781
以前は京王スレ避けてたのにね
京成スレでは改軌前の話題に代わって吹いたが

コル系も高くなったよな・・・。
鉄コルとカーコルを両方ともカートンで予約したら、
35%引きなのに8万超えたわ。(リアル震え声

今度のカーコルなんてカー�dで買う程のモノでもなかろうに…

>>777
うん、実車の現役を知ってる(見た、乗った、撮った)という補正抜きなら、
戦前旧国は戦前の方がいいよ。
張り上げ屋根、ガラベン、流線型カバー等々
カバー無し、グロベン、低雨樋とかスマートでない。
リニア館の流電の4両セットとか出たら即予約する。

>>787
今までカートン買いしてるから勢いというか惰性で。w
シクレを内容はさて置いてもゲトしときたいだけなんだが、
友人にも4ボックス買う人がいなくてカートンを折半できる相手がいないから仕方ないんだわ。
鉄コルだと何人かいるんだがな。

>>782
西武絡みの関東型を出すなら、西武モハ221形（2代）・クハ1221形じゃねえ？
譲渡後に二扉改造された一畑60形もバリ出来る。

京王1400形・1700形、東急3450形・3500形・3650形に限らず、
南武150形・クハ250形と買収国電で富山港線へ転属とならず、
片運化と非運転台側の貫通化、パンタのPS11化、グローブ式ベンチレーターを装備した、
元150形153→モハ2002とかも入れてくれたら嬉しいな。

おっと南武クハ250形253→高松琴平電気鉄道志度線850も出来るし、
クハ250形だと伊豆箱根鉄道クハ27、モハ36もバリ出来る。

この前ポポで鉄コレをボックス買いしてる奴がいたんだが、
誇らしげにクレジットカードを差出し「カードで！（フッ）」とか言ってて滑稽で笑えた
単に給料日後まで支払いを先延ばししたいだけだろーが、貧乏人。

>>791
本当の貧乏人は鉄道模型自体買わないからw
お前は破産してクレジットカード作れないのが
悔しいんだろw

本物のリッチマンはこんなプラ製のなんかセコセコ買わない気がするｗ

さすがにそれは偏見だわな
ちゃんと支払管理できてるならポイントとかつくからカード使った方がいい場合もある
リボとか言ってるやつは論外で

まともな奴はボボなんか行かない

ところでよ
カード出しながら「カードで」と言う香具師は
現金で払う時は金出しながら「現金で」と言うのか？
金券で払う時は「○×ギフトカードで」と言うのか？

>>796
ギフトカードの時は言うな。
「使える」と明記してあっても一応。

>>796
○○(カードブランド)一括でお願いします、は言うかな…

家帰って二回払いとかボーナス一括に
変えたりするけど…

>>796
お前はカードを出しながら「現金で」というのか?

ケータイを出しながらSuicaでと言います

あ、ガソリンは現金でと言うな。
全然違和感なかったんだが。

あいや、エネオスTカード出しながら現金でと言う。

たまに事業者限定の鉄コレ買いに行くとむこうから支払いは現金かカードか聞かれるけどな

パパはルビデカと親交があるらしいね。
流石はルイトモといったところかw

いつもポポでカード払いしてるけど
別に（ﾌｯ　とかやってるつもりはないなー
今時普通じゃないのカード払いなんて
マイルも貯まるしいいよ！

>>791
>>796
きっとクレジットカードに縁の無い子なんだろ、こいつら

カード払いの利点なんて知らないのだろうな…一括やポーナス払いなら金利付かずでポイント貯まる。一年間で車両セット一個わポイントでゲットできるよ！

>>807
そして個人の趣味嗜好がｂ

おや、こんな真夜中に客人だ。誰だろう…

>>808
明細書郵送停止（ネットで参照）にすればまずばれない。

いやそういう意味じゃないだろ。カード会社が(略

>>810
なら現金専用のポイントカードを使って商品を買っても同じ事。
専門店ならまだしも、幅広い商品を扱っている量販店だと恐ろしい。

>>804
類友は、いくら何でもルビデカに失礼だろ。
ヤツはあちこちズレてるだけで、こすっからい悪人じゃない。

>>812
本人乙！ｗ

分かりやすい自己紹介だな

京都雨、阪急百貨店ですらハガキ申し込みの抽選販売って…。
しかも引き取り日時を店側が指定。
一見さんお断りの京都らしい敷居の高さというか…。
普通に問屋に流して全国販売して欲しいよ。

入場料が必要と書いてあるので、お祭り広場ではなくてプレミアムゾーンでの販売になるのかな＞万博記念公園

土曜日は昼でも残ってるかな

ID:1XwLRsmX＝ID:EhUo+61cはそんな事言っていたらネットもスマホも使えないな

>>813
ヤツに2ちゃんに書くスキルなんかあるかよ。w

>>817
人気なさそうだし、余裕でしょう

無駄話

>>793
貧乏人以外はリッチマンって訳じゃないぞ
普通の収入の人だっている
お前の世界では貧乏人と金持ちしかいないのかもしれないが普通の世界ではこんな感じ

京都雨、ちょっと欲しいな‥と思ったが
販売方法を見たらこりゃダメだわｗ
「ちょっと」欲しいなという程度なら手を出さん方がいいかな

どうしたんだ急に

>>815
売る気が無いんだろ。
それか売れないと思ってるか。

ごく限られた人にしか買えないようじゃおしまいだな。阪急も落ちたもんだ。

お前らは都合がいいな、普通に販売したら転売屋対策をしろと五月蝿いのに
いざ転売屋対策をしたら売る気が無いとか仕切を高くしたとやはり文句
もうね、鉄道事業者は鉄道コレクションの販売自体辞めた方が良いよ
こんな馬鹿連中じゃ叩かれて当然だ

阪急は鉄コレから手を引く気なのかも知れないねぇ…
自慰板キットがあるからいいけどw

これから阪急百貨店のマルーン専売アイテムになりそうな悪寒

>>826
＞仕切を高くした

敷居だろwww


抽選ってのがおかしいんだよ。イベントじゃあるまいし。
公平といえば公平だけど、買えない確率の方が高いだろ。
よっぽど受注生産みたいな形にすりゃいいんだよ。

そもそも、阪急の場合は今まで潤沢に供給していたのに、今回いきなり数を絞ったのは何故なんだろう？
6両セットで値嵩するから駅では扱いたくないというのはありそうだが、ここまで数を絞る理由にはならない。
売れ残りを恐れているというなら、6330の2両セットの方が余程タチが悪いしw

これ転売助長するだけだよな。下手すりゃ5萬圓ぐらいつくんじゃね？

阪急の売り方は殿様商売ですな

>>829は
事業者は俺様が楽して確実に買える方法で売れ！
それ以外の売り方をする事業者は無能！
俺が手に入れられなかったのは全て転売屋のせい！

と言わんばかりの自己中のなかの自己中だなw
シナチョンと同等かシナチョンを超えるレベル

どんな売り方しても文句言う奴は言う。
ただそれだけ。
所詮２ちゃん。

抽選って、架空の名前、排除できないじゃん。
みな20枚ハガキ出すぞ。
ペットの名前も使って。田中みけ様とか、鈴木ぽち様とか。

17弾延期
んぎより

>>834
太田ぽぽ様から来るかもね

>>835
うぎゃー
この延期は、冨技自体にも痛手かも…

不特定多数が出入りしているスレで、文句を言っているのが同じ輩かなんてわかるはずもないんだがなぁ

どんな状況でも一部の誰かにとっては不満でなにかしら文句が出る、ってのと
ある特定の人はどんな状況でも文句を言う、ってのとの区別がつけられない
残念な人って、実数では少ないとは思うけど、そういうのに限って
異様に書き込みに熱心だから目立つんだよな

本人確認すんのかな？
ハガキと引き替えならハガキだけ尾久にだす奴とかいそうだか。

いるいる、
「東北がんばれ、日本がんばれ」とか言いながら、海外旅行行っちゃうヤツ

>>835
来月苦しかったので正直ありがたい…

3月は俺も苦しい見通しだから救われた感じやｗ
富の方も延期出てるし、生産がままなってないんだろうな

>>829
本当に抽選するか判らんが、牽制する効果はアルナ。
販売個数だって阪急もふくめ今までの各社の例から、
最低でもその数は売る、とも考えられるし。

>>835
17弾以外にも色々延期になってる奴がアルナ。
こりゃ富テク希望退職募り出すかもなw

17弾延期は増産のためと
ポジティブに考えてみる。

何時から並ぶか

>>832
最後の余計な二行なかった同意

17弾が延期になったから103系HG買おうかな

>>835
119系や40系などが延期になってたから、17弾などが延期になるのが予想ついたね。

ところで１８弾は何時発表かな？

でた次の次の話題ｗ

どうしてどれもこれも延期なんだ？

シュウキンペイに聞いて来い

延期がステータス

我が社が市場を牛耳っている

・・・・富は傲慢だな。

>>849
いや、他の時期にどれだけ遅れようが、3月だけは製品の出来を犠牲にしてでも無理矢理突っ込んでくるのが富テクの常道だったんだが…

普通に中共のせいだろ

中京のせい!?

中共って言うがあの国は共じゃなくなったらますます制御不能になりそう

大方荷留めを喰らってるんだろ。
日中関係がギクシャクする度に、税関で嫌がらせをするからな。あの国。

6月オープンパッケージ

富士急1000系京王復刻塗装
畑電2101形京王復刻塗装
わ鐡89-100形登場時塗装２両

いずれも2,520円
ソースはホビーサーチ

昨日から趣味検索の鉄模カテのTOP（予約を含む）ページが見れないのは俺だけ？
6月詳細はツイッタ―で確認したが…

>>859
トミカは最近ベトナム製が増えてきたような。
そのうちこっちもベトナムに行くんじゃないか？

一個1000円でもいいから移転するなら日本製にしようよ・・・

>>863
1000圓では無理だろう。

日本製でやろうとしたら爺と蟻の価格比で値上げだろうな

多摩ZOO既に並んでる暇人は居るのか？

今どき日本製なんてｗｗｗ

>>830
たぶん6330造血の生産数に対するクレームが酷くて担当者が逆ギレしたのでは？
国土交通省や運輸局や宝塚大劇場や阪神園芸の電話番号まで載せてみんなでクレーム入れようぜって騒いでたキチガイも居たし。

TM-11Rの再生産は・・・
わたらせセットと一緒に出るかな。
はやく家にある甘木鉄道を走らせたい

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3078.jpg
昨日完成させたら見事に被ったorz

よくある事である

>>870
人柱乙

きれいに出来てるし、それはそれでいいじゃん

作りかけで被るよりマシだよorz

>>870
よし、次は川造型を自作するんだ！

>>870
凄いキレイじゃん、全然いいよ(小並感

数年スパンで被られるjことなんかザラ
ちょっとやそっとの製品が出てもｏｒｚしない確信があってやってるけど・・・

>>870
京王デハ5000、デハ5050、デハ5150も作っておくれ

>>870
尊い犠牲だ

京王レールランド 誰もいないのかよwww

そりゃ、アイボリー狙いが多いから、逆にグリーンは・・・・
しかも京王だぜ、5070でさえ売れ残るほど、ファンが少ないのに・・・・

その反面、一番手の栄光は獲得出来たじゃないかｗ

なんで数の少ないアイボリーにデカ目を入れたのか…

しかし人がいないとなると5070みたいにアートマンでの販売もあるかな

多摩動物公園は500人くらいの列

京王スレ
569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2013/03/02(土) 08:14:00.00 ID:WHJUSHP5
300人くらい並んでます

どっちにしろ昼で余裕だな

500から300に減ってしまったのか？人気ないんだね(笑)

余裕で余るなw 4月が勝負か

京王って京急などと比べ、何故か人気無いよな。
京急が10のうち、8としたら京王は4とか3のレベルみたいな感じ。

京急なんか400形でさえ、同形で綺麗な編成組んでいた時代、
京王は凸凹編成のカオスが仇となってるのか？

もう販売が始まったみたい、何人かは買ってまた最後尾に並んだ。

「元を取る」とか話してる人もいてえげつないなぁ…と

インレタは売っているの？

こちらは某序で醤油プレゼント待ち
今回の2700グリーンは自分にとっては醤油以下と言うことでw

こりゃアートマソ待ちかねぇ...
アートマソなら株優はさすがに使えないが電車賃は安いしクレカOK、大量に買えば配送も無料だからな。

>>890
しょうゆうこと

>>891
言うほど電車賃変わらんだろ。w

これ昼組は買えないんじゃ 想像以上の人出

>>889
ジオマトリックスのが売ってるよ

2700用もあるけど、前回の5070のも再生産したみたい

>>893
京王組なら大差なさそうだが、モノレール組は…

>>894
もうニ周してる人もいるみたいよ

>>894
今とあるモノレールに乗って移動中。
ヤバい、まだ買えるかなぁ…？

>>897
転売屋さん、ステマ乙！！

>>897 まだ大丈夫だよ。でも一時間以上は待つよ

えーと、危機感煽って、自分が大量に買い込んだ物をオクに出品、捌こうって魂胆？
ね、転売屋さん。


>>899
京急1000非冷房の時も販売開始から1時間半近く待たされて、買えたけど、結局売れ残り。
あれ以外、非冷房車両はゆっくり行くと決めた。

もう一時間半並んでるが未だに買えない。さすがにこの売り方はまずいわ

列を長く見せて、人気あるように見せかける京阪みたいな偽装工作？

今到着。モノレール車窓から黒づくめの集団を肉眼で確認。
開始一時間以上経過してるのに未だに目算200人以上並んでるし。

去年は列が短くなりそうな昼過ぎに行ったけど、もう少し後のほうがいいかな？

昨日の学校襲撃の書き込みも本日京王レールランド襲撃しますによかったのに転売屋撲滅の為に

さすがに列は短くはなってきたよ。疲れた。

レールランドの中に2700アイボリーの試作品があるよ
しかしパッケージ薄くなったな

そろそろ出撃するか
今回の出来映えはどうなんだろう？

>>906
お疲れさま・・・

>>908 ありがとう。足が痛くて痛くてw これからの時間なら並ばずに買えますよ。

インレタ終わったぽい

ぬるぽ

さて行くか

>>911
ｶﾞｯ

待たずにｹﾞﾄ、さて帰るか。w

やはりいるな転売屋こいつらまとめて多摩zooのライオンバスに括りつけてやろうか。どうせブロイラー以下の肉質だろう。

実行できないことを言うのはこの板住人のお得意なので・・・
たとえば「これで○○事故を再現できるぞｳﾋｬ」とか。
残念だけど。

>>907
薄型パッケージということは展示用レール無しですか？

まだあるね
明日までは余裕そう

>>905 鉄オタならともかく、一般的に多摩ZOO前で模型販売しているのは知らないと思う。勤務先近くの相模原市内の某高校、臨時休校のため朝夕閑散していたわ。

中央線沿線某所
もう委託に出してる奴がいる
税込4200也じゃ売れねーよ、出すのちょっと早くね？

ライオンのブース、餌の肉置き場にカラスがたかっていて微妙だったよ。昼寝中だし

動物園帰りに寄ったら鉄コレ特設ブース撤収してた。
ライトグリーンは３ヶ月間は売り続けそうな感じだね。

>>907
れーるついてないの？　れーるランドの名に恥じる

塩インレタ、出てたのか

塩、本当に「インレタ」だったのかい？
デコシールってことはないよな。

>>923

インレタとステッカー
あとエッチングパーツ

パーツの内容は前面サボ数種類 、側面サボと側面窓の保護棒(位置決め治具付き)。

一畑/富士急の京王復刻塗装
鉄道会社の企画に乗っかってるとはいえ両方発売とは思い切ったことするなあ
同一塗装同型車の製品２種類同時発売って初めてだよね？

最近は展示用レール無しが多いんだな

でも今回の2700は展示するしかノウがないような・・・

次回のアイボリーは二時間前には待機してるわ

>>926
いいことじゃないか。

昨日の京王2700、グリーンでも300人は集っていたのか…
グリーンでさえこんな感じだと、アイボリーは600人くらい集うかな？
徹夜も20人くらいは出ると予想しておく

>>929
レール無しで同じ値段ならそれ実質値上げですよ(´・ω・｀)

アイボリー、ひとり2限だからのべ1500人並ぶ計算だぞ
3回くらいループしたいなら、始発から並ばなきゃならないだろうけど、
2個くらいなら、発売1時間前に来れば大丈夫じゃないかな。
インレタは何とも言えないが

レールなくなってるなら値上げだね。影響が出てるが
どうせ買い占められちゃう。値上げしても買うんじゃなういかね。

キハ07、鹿児島交通、夕張鉄道、羽幌炭鉱、江若鉄道と色々展開できる。

展示レールいつも捨ててたから、なくなってよかったとか思う俺は
少数派なのかな

>>931
ごみが減る方が喜ばしい。
猫のうんこでも入ってたら「値下がりした〜」って喜ぶのか？

あんなの飾りです。ｴﾛい人にはそれが分からんのですよ。

ブラインドシリーズも、線路をなくせばいいのに

だって、鉄コレは本来ディスプレイモデルですよ。
飾って楽しむのが本来の楽しみでは？
今はＮ化して当然みたいな流れになってるけど。

>>937
厳密には「飾り用の台」だな(無粋にマジレス

>>939
・線路上に展示したければ、TOMIX製品を買ってくれ
・ディスプレイ用線路の製造コストを削減しないと、今の値段を維持できない

となりそうな悪寒も…

付属の線路なんか第1弾から延々と作ってるんだから金型の減価償却も終わってほとんどコストかかって無さそうだが

途中で型が変わっている(線路別体→線路一体)

展示用レールは、ボギー車で台車が回ってしまうので必須で付けてる。みたいな事を中の人が雑誌に書いていたな。

展示用レールも事業者名が書かれてあるコレクターアイテムの１つだから付属して欲しい

いい加減にしろこの天邪鬼ども！

展示レールも第一弾や二弾のころのやつに戻って欲しいな。

京王スレで「昨日、聖跡アートマンで2700系売ってた」って必死に吹聴してる人が居るんだけど本当かね？
「京王レールランド限定で3/2朝から5000個発売」って謡ってるのに発売当日の朝から未告知の場所で売っちゃったら
万が一京急700系みたいな展開になった場合に荒れて収拾がつかなくなるはず。

5070がアートマンで売られたのはレールランドでしばらく売れ残った後の話しなのを知らない奴が思い込みで書いたとしか思えない。

>>948
実際に5070買いに行って唖然としたけど。
店頭の数は少ないが、売っていた。
寒空の中、並んでなんだったんだろうな。

>>949
ってことはアイボリーもインレタを無視するなら、まさかのアートマン突撃が有効かも知れないということか...

>>950
数が少ないのがネックかと。店頭に20個程しかなかった。
ちなみに、私の後に来た年配のおじさんも、2700をみて固まっていた。

わざわざ多摩動物公園で売っていないから来た場所に、長時間並んで買った品があれば
京○は信用出来ないと思う。

アイボリー発売時がどうなるか。

>>951
京王マニアはうるさいから、抗議電話する奴いると思う。
なので、アイボリーのアートマン発売は売れ残りが出ない限りやらないだろう。

>>948
昨日京王スレにその情報書いた本人登場w
昼くらいで、30〜40くらいはあったかな？
後から来た人も「マジかよ…」みたいな感じだった。
インレタほしかったから俺的にはれーるらんど行って正解。来月も並ぶわ。

次スレ建てろよ！

>>953
余計なことしやがって
来月の穴場消えてしまったじゃねーか！

死ねよ

>>955
普通に考えれば、発売場所限定の品を発売日に売っている会社がおかしい。

行列並んでいる場所に、聖蹟桜ヶ丘で前シリーズがあると広告していたんだから
ある程度考えればわかることが考えられない京王が悪い。

次にあるかはしらん。

50って数字が流れてる以上、契約上アートマンで売るのは避けられないだろうけど
4/6だけは出すなって指示が来るかも

>>950はどこ行ったんだ？

>>955
テンバイヤーこそ死ねよ

>>958
???
今度のアイボリーは生産数が少ないから京急700の再来になる可能性がある。
そんな時にアートマンで売るんだったらそっちが穴場だと思っただけだよ。
でも発売場所限定で開店時に並んだ客しか買えない可能性のある商品を当日別の場所でコッソリ発売ってのは
クレーマーに付け入られる隙を与えるだけだと思う。
また阪急の時みたいにクレーム先電話帳とか貼られるぞｗ

>>960
「次スレ立ててこい」って意味だろうと小一時ｋ（ry

950じゃないけどテンプレ修正案

■塗装剥がしの友、IPAの取説(ただし使用は自己責任で）
http://www.jpca.or.jp/61msds/j7cb22.htm

がリンク切れなので、ぐぐってみたら

■塗装剥離実験室
　〜IPA（イソプロピルアルコール）と漂白剤を使用した塗装剥離
http://dc-crafts.main.jp/trm/ipa/ipa-hakuri_ent.html
（ただし使用は自己責任で）

にしたらと（リンク先はリンクフリーと明記）。

よって>>950さん、>>1の通り次スレを。

>>960
>>1読めない奴が偉そうに語ってんなよ

>>962
いつの間にリンク切れてたんだ・・・？
それならそっちのサイトがいいね

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>950
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

古典的だがｗ

みな鉄が暴れてた頃のAAじゃねえかw

展示レールに最初歯止めみたいのが入ってたよね。

展示用レールつけろやケチ王！

>>967当初、歯止めはパーツとして別だった
これが結構役に立つ　TOMIXのレールでも使えるから
第5弾から一体化されたと思う

次スレ建ててくる。

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
またの機会っていつやねん！

次の人建てて来て下さい。京王の話題は新スレで。
↓↓↓↓

トライしてみる

4月のニコニコ感謝祭で、17弾の鉄コレを指名買いできる可能性もあるんだね
（特におけいはんがかましてきそう）
その場合、「京とれいん」とどっちを取る？

※17弾が「4/25頃発売」と言う前提で、推測しているんだけど

■過去ｽﾚ3
トミーテック 鉄道コレクションスレッド71弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313987614/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316000746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 (実質73弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318260761/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾 (実質74弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318416325/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾 (実質75弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320843126/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド75弾（実質76弾）http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322930143/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド77弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325221034/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド78弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327637159/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド79弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1329620412/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド80弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332404809/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド81弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334999896/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド82弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1338106429/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド83弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1342153704/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド84弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1345395602/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド85弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349415818/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド86弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1352227080/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド87弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354507457/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド88弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356784439/

■鉄コレ交換掲示板 http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4 http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥離実験室 〜IPA（イソプロピルアルコール）と漂白剤を使用した塗装剥離
http://dc-crafts.main.jp/trm/ipa/ipa-hakuri_ent.html
（ただし使用は自己責任で）

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）
・ただし15m級動力のような片軸駆動の動力ユニットの場合はそのぶんを補重したほうがよい
・死亡したモーターをパーツクリーナーなどに漬けて振り洗いすると、ブラシかすが取れて復活する可能性あり
・ただし溶剤が部品の油気も取り去ってしまうので、そのぶんのメンテナンスも必要

新スレが勃ったので、キボンヌ大会だよね
・京阪系の鉄コレいろいろ（まだ出ていない車両で）

ごめん、テンプレひとつ誤爆ったがスレ立てた

トミーテック 鉄道コレクションスレッド90弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1362368120/

>>973
天秤にかけるような問題かよ。
おけいはんは5000円も出したら確実に3種手に入るが、凶とれいんは蒸発したらそれで最期だぞ。

>>977
3月の万博で買ってしまう手もあるのかと
自分なら京阪を取るけど（当然、個数制限もあるだろうけどね）

さっ、キボンヌ大会だ。

小田急1700形3次車（二枚窓）
デハ1705-サハ1753-サハ1953-デハ1706
Mc+T+T+Mcの４両固定編成をキボ

小田急限定コレクションで新宿デパ売り、お願いします。

>>976
乙。
これはポニーテールがなんたらかんたら。

とりあえずズバッとオープンパッケでけい○ん電車出せや。

>>978
東京大阪股にかける金で4ボックス…言ってたらきりがねぇなw

>>981
本気で欲しければ、交通費はキニシナイ、
もしくはついでに観光すればいいと言う話だからねw
京阪鉄コレも欲しい関東人がどうするのかなぁ、と思っただけで

過去の一連の様子から、今回も「地元の関西を差し置いて…」を
いつも通りやってしまいそうだからねぇ>おけいはん
（向谷氏の発メロCDも、感謝祭イベントで再販するし…）

その意味では、まだ阪急の方が好感を持てる

追加キボンヌ
・京王2010一族（裾2種、ヘッドライト・方向幕仕様の違いなども再現）
・京王5000系一族（初代5070は除く）
・富山地鉄10030・大井川3507F

京急800形

京王井の頭線のグリーン車

基本的なタイプだけでいいから、
改造用パーツとして台車だけ欲しい。

できれば床下機器もあるとうれしい。

スレ立て乙

銚子デハ101
銚子デハ2000
銚子デハ201
銚子ュ101

京阪600 オープンパッケージ
京阪260 オープンパッケージ

いすみレールバス
オープンパッケージで

きぼんぬしときます

各事業者が、鉄コル対象年齢未満の子供
特に乳飲子を頭数に数えないようキボンヌ!

>>976乙
キハ07&譲渡車達
キハ08
江若キニ9、キハ12、キハ30
キボンヌ

おけいはん旧3000系
富山地鉄10030型
大井川鐵道3000系
ことでん1200型

のと鉄道NT200
ひたちなかキハ3710

きぼんぬ

>>984
事業者限定 鉄道コレクション 京王井の頭線1000系2両セット
デハ1001-デハ1051（中間車化）　先頭車と中間車の2両セットを発売
2セットで4両編成、モデルは昭和47年頃を再現してます。

常総筑波鉄道の雑多な気動車達キボンヌ

津軽21
銚子2000
富士急6000系一段下降窓


ｷﾎﾞﾝﾇ

事業者鉄コレをトミテックから出せよごらｒｒｒｒｒ

>>993
精密薄板バネをメインとした精密プレス部品・精密金型製作のことならお任せ下さい

京王5000、5100、2010

叡電ﾃﾞｵ700
旧塗装と現塗装をセットで

阪急800系二次車(805・806/855・856)キボ。

小田急2300、2320の登場時と晩年時キボンヌ

京阪80形非冷房をブラインドパッケージでいいのでキボンヌ

京急600形

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