[1/80･16.5mm]が HOゲージと呼ばれるのは至極当然

I feel cokes!

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鈴木は66歳の耄碌ハゲオヤジ

鈴木は無職のエアゲージャー

鈴木は実際には何も作ったことがありません


「実際には何も作ったことが無い」という鈴木光○郎のブログ ↓

「蒸気機関車拾遺」
http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/

そして鈴木光○郎は、２０１２年４月２６日（木）において、同ブログに
「１/８０鉄道模型はＨＯではない」というコラムを書いている。

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/180ho-4fc5.html#comment-73876138


さらに鈴木光○郎なる人物は、以下のサイトにおいて、下記の発言をする。

「汽車をつくる」
http://kotenki.cocolog-nifty.com/loco/2010/07/post-a7ca.html


« 続　英国型ナローサドルタンクのキット（16番/OO仕様）をつくります | Main | 9200(７) 煙室戸 »

蒸気機関車拾遺ブログをリンクしました
鈴木光太郎さんのブロク「蒸気機関車拾遺」をリンクさせていただきました。
日本型だけではなく世界の実物蒸機についてのブログです。
機構面などではいろいろ興味深い知識が得られます。
是非ご一読をおすすめします

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Comments
リンク恐縮です。実物知識と言っても理工系の勉強はした事ないので、中途ハンパです。
模型は平野和幸氏の勝手なファンですが、実際には何も作ったことがありません。
古いTMSやゲージの話は好きです。
ブログは書き込みが滞ってるのでお恥ずかしいです。よろしくお願いいたします。

Posted by: 鈴木光太郎 | July 01, 2010 at 11:30 PM


オマケ：鈴木光○郎のプロフィール

鈴木光○郎 自己紹介文

1947年生まれ。早大日本史学中退。元タクシー運転手。
書物の師:吉本隆明氏(評論家),　
好きな漫画家:西原理恵子氏
興味のあること
料理,　鉄道模型(休業中),　男女論

http://kotaroooo.cocolog-nifty.com/about.html

ところで鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

HOゲージを始めよう！

http://www.katomodels.com/ho/starter_dd51/

楽しいぞ、1/80・16.5mmのHOゲージは。

で、鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

鈴木は近所の模型店にチラシ見に行ったのか？

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

>>587
書き込み内容はともかく、ageてくれて有難う。

スレタイが目立てばそれでヨシ！！

ところで鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

鈴木は近所の模型店にチラシ見に行ったのか？

宿題溜め込んでるg3のためにageておこう。

HOゲージを始めよう！

http://www.katomodels.com/ho/starter_dd51/

否定していない＝全面的に認めるor肯定する、なのか？

これはまた随分と思考回路がデジタルな奴だなw

ここに書くと必ず他スレで何かしら反応があって面白い。

hage

>>595
自己紹介か？w

兎も角、ageてくれて有難う。

HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

信州名物基地外アニヲタ芋粘着

鈴米乙

kd111108180070.ppp-bb.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[111.108.180.70]

と、今宵も必死な鈴米であったwwwww

と、今宵もキモくて必死な信州名物基地外アニヲタ芋粘着であったwwwww

ところで、鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

ジオラマコンテスト、HOは一つしか掲載無いなあ。
一人勝ちか？
http://www.hs-tamtam.co.jp/dtgp/works.html

結局、電話番号調べられるのに電話しない、チラシ見ればわかる事でも見ない。

ただ単に難癖つけるだけが目的だったのか。

66歳の耄碌g3は。

>>605
今夜は必死で鈴米スレをageてるねw＞g3

で、鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

age

そもそも1/87が「HO」であることは誰も否定していないよね。

日本においては１６．５ｍｍ軌道が『HO』として定着しているから、
車体縮尺が1/80であろうが1/87であろうが『HO』なんだろう。

Nが、1/160・9mmでも1/150・9mmでも同じ「N」なんだから
HOも、1/87・16.5mmと1/80・16.5mmのどちらも「HO」でいいと思うんだけど...

ところで、鈴木のg3は西落合の店に電話して訊いたのか？w

鈴木のg3はゲージ論スレでも何でもないスレを荒らすのがそんなに楽しいか？

g3のためにゲージ論スレをageておくよ。

もう一回ageておく。

スレタイが目立てばそれでヨシ。

ところで鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

>>615
どうせハナから訊く気なんて無いだろ、あのg3は。

ま、実態としては>>611が
一番近いのだろうが…。

というわけで、

Nが、1/160・9mmでも1/150・9mmでも同じ「N」なんだから

HOも、1/87・16.5mmと1/80・16.5mmのどちらも「HO」でいいと思うんだけど...

1/80・16.5mm日本型と、1/87・16.5mmアメリカ型、
同じレールに載せられるのは便利でいいよね。

なんか他スレで必死な奴が居るなw
「1/80･16.5mm HOゲージ」をスレタイに冠したスレが何本も立っていて
そのどれもが賑わっているという事実には目を背けたいらしいw

今の日本の鉄道模型市場の現状は「1/80・16.5ｍｍ＝ＨＯゲージ」で普通に通用する。

これが間違いだとか詐称だとか、言いきれる根拠が一体どこにあるんだ？
そんなに詐称よばわりしたけりゃその根拠を示せ。
言っておくが「ＮＭＲＡでは〜」とか「ＮＥＭでは〜」とかいうのでは根拠にならんぞ。

そもそも、ＮＭＲＡやＭＯＲＯＰって何様だ？
この日本で、外国のいち団体内の取決めに過ぎぬものを神格化しなければならぬ道理は無い。
それと、歴史に残る大論争がどうしたとか昔々の話を持ち出す輩が多いが、それよりももっと
日本の鉄模界の現状を踏まえた話をしてほしいよね。

今の日本の鉄道模型市場の現状は「1/80・16.5ｍｍ＝ＨＯゲージ」で普通に通用する。

HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

俺のことを鈴本だと勘違いしてるマヌケが居るなw

>>622-623
そのおマヌケ君が12mm本スレで必死なんですけど。
http://hissi.org/read.php/gage/20140619/NGVGRE1zUmY.html

ところで鈴木は西落合の店に電話して訊いたのか？w

鈴木は66歳のハゲオヤジ
鈴木は実際には何も作ったことがありません

鈴木は66歳のハゲオヤジ
鈴木は実際には何も作ったことがありません

そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

　　　　 ∧＿∧　ミ　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

HOゲージを始めよう！

http://www.katomodels.com/ho/starter_dd51/