第5代　京阪大津線を模型で楽しむスレ

鉄コレ収集からラッピング巨大デカールにBトレ顔面移植、唐竹割などなど楽しみ方いろいろ
大津線いいよね
ﾏﾀｰﾘやりましょう

★初代ｽﾚは981で終了
京阪大津線を模型で楽しむスレ　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171029450/
★2代目ｽﾚは7までしかありません
京阪大津線を模型で楽しむスレPart2　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272198717/
★3代目ｽﾚにしてようやく完走
第3代　京阪大津線を模型で楽しむスレ http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306392491/
★4代目ｽﾚは982まで行ってdat落ち
第4代　京阪大津線を模型で楽しむスレ http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1340881282/
【関連】本家おけいはん模型ｽﾚ
京阪電車を模型で楽しむスレ その10 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354534727/

まちがい、先代は981までだった

>>1
スレ勃てはまおーつ！

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://profile.ameba.jp/aidutetudou/

>>1乙です

六道

七条

八○型

九条山

十条板橋

富ミーティングでおけいしんの試作品が出てないのは、ダメ出しの集中砲火を浴びたくないからか？

ヨコハマで17弾サンプルが展示されるのかが、焦点の1つだよね
恐らく、年度末（3月下旬）の販売だろうから

十三からは新京阪で♪

PLATZのキットで作った京阪一般色と特急色、出来ました。

http://n2.upup.be/BhyglnFE4X

京阪一般色と特急色のサイドビュウ
(取り敢えず１両ずつ)

http://n2.upup.be/Bl83euGw7e

>>14-15　おっ、オツ

アルモデルから80の動力改造キットが出るらしい。

>>17
ええ〜っ！
去年大宮で３つも買っちゃったよ！

肝心の80が欲しいけどないしorz

静岡の鉄道催事で「ちはやふる」先行販売したんだって。買った人画像みせてよ。

>>20
買ってもアレを完成させた人はまだ居ないんじゃないかな？
けいおん同様に時間が掛かるだろうし。

>>17-18
http://homepage3.nifty.com/arumo/aru9.htm
再生産あるぞ

発売日翌日くらいにもうけいおん電車を改造してるのがうpされてたのはびびったわ
けいおんヲタすげーなって

>>23
けいおんヲタをなめるな！byまさとし@

けいはんヲタも凄いで！

>>20-21
静岡だと定価販売と言うのが響いたか？
（欲しくはあったが、予約済みだったんで…）

ただ、先を急ぐ猛者であれば、そんなことは気にせず…のはずなのにね
実物の妻面に合わせるため、Bトレの妻面パーツを確保済みだけど>自分

結局、アニゲな猛者はあまりいないということで。
まぁ京津線の模型分野の活性化に寄与したことは認める。

鉄コレ京阪600って2次車(609-610〜613-614)なのな。
プラッツで再現出来るから、あんま意味無いな。

>>28
プラッツより、安いぜ。
争奪戦になるだろうが・・・

テツコレ車体ににベルニナ動力は入りますか？　幅が無理？

>>29
単純計算ではそうなるが、
京阪電車を3両買う津守で箱買いして、あまりが7両ってのが実感的なような。

けいおん！６箱買ったら260形のおまけが６両付いてきたw

しかし鉄コレがなかったら、京津線キット(600二次車前面つき)買ってきたら変なデカールが余分についてきますたw
やけに高価なパノラミック前面だなぁ…
…となっていた訳だな。

>>31
悩んだ末に箱買いしたわ。開封単品売りは京阪のみ売切れてたからな。
他の車両、オクか知り合いにうまく捌ければいいけど。

あるいは、351と交換w

>>30
たぶんむり
ピッタリ合う動力もでるよ

>>34
要らないものって、数が増えるともっと嫌がられるんだよなw
351と残り7両との交換なんて成立しにくいだろな。

７両もゴミが出るんだったら、プラッツのちはやふるかけいおん！再販買ったほうが安くね？

その場合は1箱に2枚ずつ、もえるゴミが…

オクに流せば予備用目的で割りと買い手付いてたぞ

クロポ大須の分売も瞬殺だったしね。

>>39
けいおん！ラッピングを２編成作ってみて思ったけど、あのしっかりした
カルトグラフ製デカールをどうやったらしわくちゃにしたり破ったりする
のだろう？
ソフターも原液じゃないとなかなか馴染まないぐらいなのに。
あのデカール貼りを失敗する奴って、よっぽど不器用だと思う。

>>38
>>39
つまり「萌える」ゴミなんだろw

│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気中の 萌え電車

そういうアニメ用にデフォルメされた奴を引き合いに出されても

でも多少違っててもそれなりのプロポーションで評価はされる事もあるのよ。

ミス・ニッポンとか塗装ミスキットなんてね。　　

おでんでん　まだですか？

何でもええからラッピング車出せやオープンパッケで。

去年の９月にけいおんが出てるやろ。
ちはやふるは３月まで待て。

>>47-48
確かに、「何でもええ」って言ってるもんなw

物事は正確に・・・
何でもええから鉄コレでラッピング車出せやオープンパッケで。

そしてマザーレイクを出すと、何で通常版じゃないのかと不満が出る、とｗ

デカールは自家貼りでお願いします。

トミーテック

ひょうたんなまずのステッカー作ってウズウズしながら700待ってます

700は屋根が別物なんだよね、ランボードは付いてないし。
全面だけを頑張って作ってもなんか違って見えるだろな。

鉄コレ600型試作品
ttp://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2013/02/02/001004_3.jpg

>>54
発表きたか。よく出来てるね

うーん、屋根がやあね

>>54
80形も良かったが、600形もいいな。351も楽しみ。ありがたいことだわ。

展開で700形や260形もたのむ

鉄コレ初期の精神に立ち返って１５メートル級の昭和の電車のみにして欲しいな。

レギュラーは！阪急３２０型とか３８０型とか５００型とか。

GMを集めてきた身にとっては700形を作るGM製パーツ(PLATZ製でもいい)を期待したい。
でないと大きさが揃わない。

そんなEF65リニューアルの報を聞いたKATO信者みたいなことをｗ

>>58
京阪600はその条件に合ってるな

700形の前面パーツと屋根パーツの新規製作頼む。プラッツさんよ。

なんかエロゲみたいな絵書いた電車なかったの？＞700型

>>63
全裸のイラストがたくさん描いてあるのならあるよ

>>64
ビワコオオナマズのか？

雄琴

あやしい婦警とか？

おでんでん　が行くのを見かけた。ベースは赤電なのかい？

703-704編成

脱線って大丈夫なのか？

まだ復旧してないみたいだな

模型スレで話す事じゃないだろ。
それとも模型で再現するのか？

路文字展示で誰かの800系が脱線するのはたまに見るw

てかドリフトの間違いでね？

曲がりきれずに琵琶湖まで転がっていくわけですね？

Ｎの脱線は実物換算では３０センチどころじゃないけど、
即時復旧するのは優秀ですね

ＹＯＵ，もうそのまんま道路走っちゃいなよ

GMの京阪600形って発売されてから何年経つっけ？
自分が厨房の頃に見たような気がするので、30年は経つと思うけど。
あっ、自分は40代のオサーンです。

800なら走れそうな気もする。
たぶん琵琶湖も泳げるんじゃないか？

>>78　富ベルニナ以降なのは間違いないかな？

>>78
600型の登場が確か1984年なんで、いずれにしてももう30年近くかと
（遅くとも1985年には製品が出てた）

600の部品がない(600登場以前の)京津線キットってなかったっけ？

パケ写が500の時があったような。それで「こういう電車がある」ことを知った

確か初代製品のパッケージに「GM○周年記念」とか書いてあった記憶があるんで84〜85年頃でしょうな。
>>83
初代のパケ写がモノクロの500形だったね。
で、パッケージ側面に京都の街並みのシルエットが印刷されてて、作った車両の背景に使ってたっけな…

600の顔は、当時の新車6000を意識したんだっけ？

あの時見向きもしなかった京阪600形だったけど、ここまで盛況したのは
けいおん！の社会現象が影響してるのかな？

30年経った今になって不良在庫が掃け入手困難になるなんて当時じゃ想像
出来なかったな。

>>86
「ちはやふる」も含めて一過性のもので終わらず、鉄道全体として
良い方向に向かうといいんだけどね…
ただ、距離があるとは言え、親玉が京阪と言うのがね

「けいおん！」ラッピングされていた当時は、アニオタ・鉄ヲタ・地元の注目を
一気に集めていたよね

いたか

いたのか

「アニオタ・鉄ヲタ・地元の注目」って、いずれも「一部の」って但し書きがいるぞ

「社会現象」って言っちゃったからなあ
好きなものは好きで全然いいんだけど
妄想でも実社会を巻き込むなと申し上げたい

>>91
けいおん！ヒット当時、軽音部に入部希望の※女子高生が殺到、楽器店で
は高価なギブソン・レスポールが予約注文に至るほど売れるなど、アニメ
ファンだけでなく※一般人をも巻き込んだこれらは列記とした社会現象で
すぞ。

家に引き篭もってPC叩いて批判ばかりしてないで、外に出たりニュースや
新聞に目を向けたりして実社会をよく見ろよ。

現にけいおん！ラッピング電車が模型化されているのも社会現象の一つ。

>>90-91
お宅(オタク)ら、自信持って言えるんならコソコソsageてないでageれば？

おまえらのような書き込み見たらマジムカつくわ！

>>86-87
日本昔話やガンダムageもお忘れなく

>>94
ageてんなよhage！

釣り餌を投下したと思われる本人

>>92
記念乗車券を叡電（出町柳）・京阪（浜大津）で販売した時も、
深夜・早朝からの大行列になったことを思えば…どうなんだろうね
（自分は行列には行っていないけど、実際に行った連れから
販売当日の話はそれぞれ伺った）
鉄ヲタ・アニヲタだけでは、ここまでの騒動にはならなかったかと思うんだが

>>94
当然忘れてはいないけど、模型になった（先行販売はされた）2種に比べて、
これらのインパクトはどうなんだろ

今はラブトレインの季節ですよ

>>97
Love Train 遅過ぎた 誘惑に君は震えて
口づけの後 堪えきれず涙溢れる♪

愛が呼んでる
Love Train さあ行こう 愛のほうへ
Love Train 君の中 愛が誘う
Love Train あふれ出す 愛の場所へ
Love Train 僕の孤独 ラララララ Love Train

>>93

煽り乙
アニヲタはともかく
鉄ヲタ・地元民は普通に「一部」

最近煤や年寄りや昴が来ていないよな…。復活せよ!!

ネットでしか大口叩けない奴捕まえてみたら子供だったっていうのは社会現象になるかもなあ・・・

話題戻すぞ。

大津線の模型だけど、260型のポール時代を再現したい場合はどんなポールがいいんだ？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360677994/
懐かしの大津線スレです

>>103
牧だろ。

>>105
おいおいｗｗｗ
でも60のポールをレジンコピーで使えるのであれば一番楽だがな…。

>>103
安価だよね

>>107
言われてみればその方が安いよな。

今度の『ちはやふる』は、銀色サッシを再現しようとしたら厄介だな。
かと言って、デカール一括貼りをするとリアリティに欠けるし、困った。

『ちはやふる』の試作品見たら、やっぱ何か手抜き感が否めないなー。
他の電車で例えたら、アルミサッシ無視の一色塗りみたいなもんだし。
これは『けいおん！』作るほうが遥かに楽だわ。

>>105
俺はてっきりミラクル大冒険かとw

マスピのじゃあかんのかえ？

>>101
見ていますよ。

>>112
おひさ!!
昴と年寄りはいるのか？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360677994/
鉄道懐かし板に大津線スレ立ってるみたいだから煤さんもぜひ来いよ。

ちはやふる用にベルニナ動力１個ゲッツしたぜ！

呼んだ？

鉄コレ17段のパッケージいいね。
万両力石の看板が(ry

海外ドラマ「HEROES」の、剣聖タケゾウ(実はアダム・モンロー)がいたとされる京都郊外のオツの村。

現在の滋賀県大津市である。

あの社会現象ｗになった米国ドラマか

ちはやふるまだかー？

なんでもええから鉄コルオープンパッケではよ。

>>120
もう先行販売されてるゾ、静岡でw

それ終わっただろ。

ちはやふる作ってうｐ出来る偉い人は居ないのか？

まだ一般発売されていないからまだだろ。

>>123-125
静岡には行っていたから、外箱は間違いなく見たんだけどね…
別途予約していたんで、購入を見送っていたことを、何となく後悔してるw

先行販売したのに、何で一般発売が１ヶ月も延びるんだ？

あらかじめ作ってあったのを先行販売で小出しにしたんじゃなくて
一般発売用は数が違うから後で作ることにして
まとまった数を作るのに時期をずらさないと
工場を押さえられなかったんだろ

けいおん！の再販分の影響も少なからずあるのかな？

廃止ゃでｗ

なんたって社会現象だもんな

社会現象って何でしょ

けいおん？

プラッツのけいおん電車だろ。

700形のラッピング車、何でもいいから希望。

台車の別売りｷﾎﾞﾝﾇ

sageると落ちるからage

しかし、なんか過疎ってるな。
本線スレに統合してもらうか？

本線は専属の保守人が居るからなぁ。
こっちは草も生えねぇ。

あと1か月待てば、ねぇ

(晒し瓜が)手に入らなかったと阿鼻叫喚のレスが…

買えなかった人の、、、ぎゃー

まあ、余分に金積めば買えないことはないと思うけど。リアル超傷とか死ぬほど入れてくるだろし。
ただ、おけいはん3両に、7両ほど要らない子がついてくるけと。

このスレ的には要らない子だけど、さばきやすい面々ではある

関東民の放流か

買う側に回るか、売る側に回るか、どちらかだ。

今回は関東系でまとまった数が欲しくなるような車種が無いんで
関東民からの放流の線は薄い、てか少ない気がする。

さらに前評判で足元見てくるからな。
けいお○厨ウマスな展開になるんじゃね？
あちらも事業者限定2700で忙しいみたいだけど。

別のけいお○厨ウマスな展開になればIPA用意して待つぜ。

ちなみに関東民特に首都圏民もおけいしんとなれば確保に走るぞ。地元じゃないから放流と甘い期待はするなよ。
よほどの不人気でなければ全国どこのネタでもそこそこは売れるだけの趣味人口があるから。

今回の鉄コレ17弾、（自分も含めて）Box予約している人が多いらしいけど…
3/28頃が、店頭でも勝負になるんでは？

店舗の少ないところじゃそうだろな。

たくさん買うのはいいけど持って帰るのが大変なんだよなｗ
車で行けとか通販使えとかいいから

7両捨てたらいいじゃん。

鉄コレ17弾発売延期か

>>153
個人的には「フギャー」な気分
GW前のドタバタ時期に発売？

近々発売のちはやふるを京阪色に塗るか。
けいおんってまだ売ってる？

>>155
余裕で見かける

延期おつ。
某ミニカースレっぽく言うと
「これは増産だな」

お鼻が長いのね

そうよ倒産も近いのよ

>>155
阿波座で特性完成品で一般色もあるぞ。

>>160
阿波座のは前面の塗り分け下手くそだしＫマークも思いっ切りズレてるし
ゴミだな。
ハッキリ言って自分で作ったほうがマシレベルだわ。
あと戸袋窓も２次車以降はアルミ枠なのに黒ゴム化しとるし。

いま阿波座のHP見たが、35,800円もするゴミが完売ってウソだろ？
キット製作出来る立場から考えたら信じられんわ。
けいおん600も37,800円って、アホちゃうか？

>>162
でも、あれだけ金積むからあの出来で作ってくれといわれても
自分ならやらないな
自分で手にするもののために時間をかけられても
他人のために時間を潰されるのはいやだし

今日京阪百貨店守口店でぷちらま京津三条駅売ってたけど買った？

阿波座は、悪徳商店になったのか

あのデタラメな塗り分けライン見てみ。
あれで35,800円は悪徳以外の何者でもないだろう。

おでんでんにチャレンジした勇者はいますか？

700の顔と屋根周りが問題だな。

ニコニコ感謝祭で、17弾の3種（+シクレ？）を京阪ブースで売るのだろうか

どっからその発想が出てくるのだろうか

>>170
・鉄コレが4月（下旬？）に発売延期、その直後にニコニコ感謝祭
・日比谷（明治公園）で、例年何かネタをしでかしてる
（向谷氏の発メロCDしかり、大津80の鉄コレ先行販売なども）
・京阪本体の絡む公式イベントは、5月下旬の京都競馬場までないはず

とすると、今回も（発メロ再販以外に）もしかして？という発想

買わないのに予想するのが楽しいのが鉄道模型趣味

>>172
遠足は前日が一番楽しかったりするじゃんw

>>173
鉄道部品販売も、現物を見る直前が一番わくわくするんだよねw
で、現物を見て買った直後に「また来年を楽しみに待ちましょう」モードへw

競馬も予想を立てている時が一番楽しい

恵理ちゃんのを見たときの

けいおんラッピングも作ってる最中が一番楽しかった。
ちはやふるは今月何日の発売？

>>171
むしろ、おけいしん80の警戒した方がいいんじゃね？

>>178
悪魔の「大津線大好きセット（鉄コレ3種詰め合わせ）」とかにされたりしてw
10年近く日比谷（明治公園）で並んでいる身としては、
「首都圏で、京阪ブースを侮っていけない」を例年痛感させられているからなぁ

>>179
正直、割高な区間運賃を払ってる京阪沿線民からすれば大概にしてほしい…
いつもお布施だけしてご利益は関東…

>>180
京阪好きの関東民としても、「関東びいきばかりしてエエんかい」とは思ってる

おK違反だから､違反し放題

へえ、京阪って以外に人気あるのね。
俺にとっては職場へ半強制移送される欝な存在でしかないがｗ

よそもんの憧れ、ご自愛ください

ちはやふる、もう出た？

取り敢えずけいおん買って白塗装で組んで後はちはやふるのデカール待ちにする。

>>186
そこはBトレの切妻妻板にしないと（多少の改造は必要だけど）

切妻にすると屋根の追加とかマンドクセーから、もう２次車のままで組むわ。

アルナインの大津80用動力ストレッチャー、何とか店頭で確保できたけど、
組み心地はどうなの？

関西では、確保が一層大変なのかもしれないけど…

確保した当人がなんで訊くんだ

自力延長できたしT車輪も金属化できたし要らんと思ってたが
パーツ内容見るとちょっと試したくなる。

関西人じゃないから訊いてるんじゃね？

？
訊いてるのは組み心地なんだろ

むしろ人に組み立て時の印象や使用感を人に伝えるのは手に入れたお前だろうとｗ
大体、腕に覚えのある奴はそんなもんに頼らず自力で延長工作やっとるだろ

>>190他
いや、自分で延長改造は既にしてたのよ＆小径車輪も別途捕獲してた
自分で改造した場合と比較すると、どっちが楽なんだろうと思って

>>194
それをレポするのがお前の役目だろ？？？
自作してる人間がスレ住人の1割としても、更に改造用セットまで買った人間は更に絞られるワケで。

>>194
（件のパーツを買う予定のない）俺と同じレベルまでいってるんじゃんかｗ

おまけパーツが気になって買ったとかかい？
報告義務もないと思うけど、楽に延長できることを期待して
余分な金を出して買ったんだろう？

>>196
先発改造品で、ずっと前からストックしてたミクロウェートが
見事にT車用で活躍してるw
あとは、動力の集電板へと配線をつなぐだけなんだが…>先発品

いずれにしても、使う可能性があったから捕獲しただけのことなんだけどね
（改造さえすれば、連れに廻せるから）
買い逃したら、手に入れるのが難しいようにも思えて（これがもっとも辛い）

いずれにしても一番重要なことは、「大津80をNで走らせたい」と言うこと！
…これで、通販限定で純正の専用動力が出たら、コケるかもしれないがw

>>153
鉄コレが発売延期された時の「〜じゃね」厨の理由づけ
・「〇〇パーツが付属するに違いない！だから発売延期になったんじゃね！？」
・「２ちゃんの前評判が存外に良かったので増産体制を整えているに違いない、だから発売延期になったんじゃね！？」
・「模鉄にディティールが違うと文句を言われたから考証をやり直しているんだろう。だから発売延期になったんじゃね！？」
・「中国の従業員がストを起こしたせいで発売延期になったんだ！さっさと発売汁！！」

>>189
谷おり山折をまちがえなければおけ。
あと、ハンダはあったほうがよかった。

正月に2〜3時間でできたよ。
T車の金属車輪だけでなく排障器のオマケもよかった。

バス板の京阪バススレを荒らしたりわざと自分のスレを使ってもらわないと気が済まないからって重複スレを立てる
こんぷのひらこんを何とかしろ!!

通常の本スレ engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362811168/
こんぷのひらこん立ち上げ重複スレ engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362992380/

あとはこんぷのひらこんを荒らし報告・規制議論板に報告しる!!
qb5.2ch.net/sec2chd/

ちはやふる、やっと発売になったか。

ガンダムAGEのも出ないかなー

バンドウAGEのも出ないかなー

>>203
杉山？？？

>>204
法律事務所？？？

>>203
津田AGEじゃダメか？

>>201
15日には超傷2か所で見かけてた
家には今日届いた（取りに行った）けど

600のBトレ、700の前面を付けなかったのは大失敗

>>208
前面付けたところで屋根上クーラーの違いやランボード有無の違いがある。

それよりせっかく発売されたBトレ京津800はスルーか？

>>209
妻面も600の3形態とまた違うから
それこそ700形は別製品になる悪寒

カートに入れて購入ボタンを押す寸前まで行ったが、Bトレは事業者版も含めて
ここ数年は箱に入れたまま出してないんで購入は見送った＞京津800

やぁ。

Bトレ800系はすっかり買いそびれたよ。
愛が足りなくなったかな。

>>209
京津800Bトレは三宮序で確保したなぁ
その時点で、ちはやのラッピング模型も見かけた

1月に静岡イベントで先行販売されたのに、3月まで販売延期になったのって、
前面デカールのミスが後になって発覚したからなのかなぁ
今回、前面修正用の追加デカールが入ってるし、本来のデカールシートに入っている
前面用デカールは、サイズが大き過ぎたようだし…
説明書も手直ししたんだろうなぁ

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3101.jpg
ちょっと車体だけ箱にしてみた
これでもまだショーティーには違いないんだな
屋根板は全面的な切り継ぎになりそう

>>210
あれまた妻面変えているのか!?

o2.comの側面ステッカー付けてほしい。

＞２１４
２編成分ないと作れないなんてもったいないな

>>217
しかも、一般流通で再犯したから出来ることだよな…

>>216
前回浜大津駅限定で配ったo2ステッカーなら大量にありますが
大体黄ばんじゃいました。

もう何年前すかね？

カルトグラフのデカールのクオリティって安定してないのかな？
けいおんと比べたらちはやふるのは薄いしシワになりやすいし貼るのに難儀した。

>>219
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

>>214 >>217
ショーティとはいえ製作出来るのに、うらやましいナリ。
今回、側面にチリ・埃・塗装の乱れまくり引き当て、マジ涙。

>>216
大津線サイト案内って奴がそうじゃないの?

>>215
700の妻面は阪急を代表とする様な三面切妻になっている。

ちはやふるのデカール、窓枠部分はシルバーか若しくは無色にしてほしかった。

無色透明でいいだろ

ちはやふるのデカール、マジ貼りにくい。
台紙からズラしたとたんデカールが台紙の裏側に回り込んで台紙の裏側に
くっつくって、どんだけフニャフニャやねん。
それを思えばけいおんのデカールは楽だった。

さすがまんが日本昔ばなしは出ないか、平成の今走っててビクーリ

>>228
警笛が市原悦子の声ならさらにビックリする。

>>229
喘ぎ声は嫌だ。

最近煤はここを見ているみたいだが年寄りや昴が来ていないよな…。
いたら返事だけでもしてくれ。

>>231

>219をﾄﾞｿﾞｰ

>>232
サンクス!!

昴に質問だが昴って関東の人かな？
煤と年寄りは関西らしいがな。

>>233
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

>>214のつづき、シール類はまだ貼ってない
要らない行き先表示機はシールで目貼りする予定
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3111.jpg

横の01系はスケール的に800系とサイズが近いので比較用
やっぱりワイドショーティには違いないです

それってBトレの側面よりGMの9000あたりのボディを使ったほうが良くない?
Bトレも1セットですむから効率もいいし
しかし意外とそうやって作った作例がないな

幅はGM9000もBトレ800も18mmだから、幅に拘らずパーツ流用第一で
改造のしやすさを優先するなら、幅調整せずとも妻板の流用は出来る。
しかし、どうせそこまでやるんなら幅詰めも・・・と考えてしまう。
クリアで窓ガラスと一体成型の、前面パーツの取り扱いもどうしたもんだか。
・・・と考えて前回品を放置してるうちに、Bトレが再販されてしまったｗ

>>236
以前TMSにGMベースの製作記事があった

それバルたん。。。

>>237
幅は再販品では実車に近づいているので狭くなっているぞ。

具体的に何mm狭くなったの?
800と9000は実物換算で2.5mm位の差だよね

あと、うちは今回品しかないけど>>237と同じ18mmだった

>>241
そこまで見ていないから知らないが新規金型で車体大きさの違いも再現されているっポイ。
http://blog.goo.ne.jp/toyoko-limited-exp_5050/e/ce6510b48267b34a7eb8f3e4d77e122e参照

285 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage] ：2012/09/30(日) 23:19:15.35 ID:SXiSIxIK
幅絞ってたとしても、スル関版あるし、さすがにいいわ・・・
次に手に入れたいとすればプラ製スケール車体だわ

今回品が本線と同じ18mmって事は、前回品は本線より幅広って、おいっ！

>>243
腰が低いせいで高さが違うのはよくわかるんだが幅は微妙

Bトレ800はぴったり18mmじゃなくて18mm弱(17.7mmくらい？)
GM9000も18mmぴったりじゃなくて18mm強(18.5mmくらい？)
で微妙に幅は違うよさすがに2.5mmもの差はないが

実車同様台車がはみ出すくらいのC103を曲がろうとすると
台車のレリーフが車体の裾に干渉するのでレリーフsage加工がいるね
動力台車の干渉はそれほどでもないがT車が引っ掛かりやすいようだ

けいおんの画像は沢山upされてるのに、ちはやふるの画像はググっても
メーカーの試作品１つしかヒットしない。
やっぱり作るの難しいのかな？それともあまり人気無いのかな？

鉄コレ600・350の写真を見ると、350はどうやら351がベースで、600は609-610ですね。
260片開扉2連が欲しくなってきた・・・

>>249
260片開の特急色がシクレだったらどうするんよw

仮に260をシクレでやるなら両運時代かな

260片開両運・特急色が仮にシクレだと…
公式「煽ｯﾀｰ」で「ニコニコ超会議で1人1個限定で売る」なんて降臨されたら、
京阪ブースが真の意味で暴動レベルになってしまいそうだなぁ…
17弾自体の発売時期が時期だけになぁ…

それはもう、富テクから出そう

>>248
社会現象になったかどうかの違いじゃないの？知らないけどｗ

>>254
(自称)社会現象ってのもあるけど二番煎じってのもあるかと

関係無いけどOゲージくらいの大きめの規格で80形とか無いかなーと思って探したけど無いもんなのね

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　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　三作一挙放映一時間前age!
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　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　ageてなかった…
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>252
そう言えば、鉄コレ動力ユニットの台車枠に、特急色当時の260一次形が履いていた
ブリル27E-1が含まれてますね。

この台車、今の所他に活用できる車両が出ていませんし、もしかすると・・・

>>258
17弾で（個人的に）考え得るシクレが、京阪（大津）260片開特急色、ことでんの色違い、
京王の事故復旧車、箱根登山の色違いなんだよね…
その中で一番インパクトの強いのは、個人的には京阪なんだよなぁ…

ただ、これが本当にシクレになったら…冗談抜きで、オクでさえ1両でも1諭吉レベルの
シクレになってしまうのではと危惧してる
予約も他の弾と比べて多いようだし、カートンで買えるのかなぁ…

当初予定の発売日であれば、明日の今頃は17弾の発売で、このスレも沸騰していただろうに…
（動力ユニット、公式ページは未だに3月発売予定のままじゃん…）

>>259
ぶっちゃけた話鉄コレのシクレとかの相場見てもう最近Nには見切りつけつつあるわ
富あたりが16番で大津線車輛の完成品出してくれないかなと思うこの頃

>>250
２両揃えんがため、財布はカラに…
爺キットも無いよな
２つ買わないと編成にならないし

それはもう、富テクから出そう

>>260
自分もそんな感じだわ。
初めは17弾の京阪600欲しいとは思ったが、暴騰しそうだから萎えた。
たまたまBトレの京阪600を買ったらそれで満足した、てのもあるがｗ

>>261
爺キットが無い代わりに『けいおん！』と『ちはやふる』が有る。
デカールは捨てればいいだろ。

ちはやふる板キット状態

http://n2.upup.be/hHo6YMGHmN

↑銀色窓サッシを再現しています。

けいおん！で、むぎ＆あず側の銀色窓サッシを再現したスキルが役に立ちました。

>>92くんのことは、もう許したれよハゲ

>>254おまえだよ

ちはやふる出来ますた｡｡｡

http://n2.upup.be/biQc3Ishut

各側面サイドビュウ

http://l2.upup.be/MmKNkIi3j8

>>260
鉄コレの高騰は凄まじいものがあるからな
限定品とか物によっちゃ16番買えよみたいな値段のもあるし

大津線なら小型車両だから16番､出来れば1/87で1両あたり12kあたりで完成品出せそうに思えるんだけどな
KATOも国鉄､JRの16番ばっかり推してないでこういう小型車両も作って欲しいわ
その点ではやや富に期待できるけど　ただ1/80になってしまうんだろうなあ･･･
ペーパーキットは組立楽だけどやっぱり完成品があると有難い

>>271
販売価格は「倍率ドン、さらに倍」の世界だからなぁ…
ましてや京阪ネタとなっては、開封売りは大争奪戦が必至…
定価の倍を吹っかけても売れてしまいそうなだけに、一層性質が悪い

大津線ネタでも、京阪ではあるから、連れに頼まれている分だけで
カートン分のネタがあっさり飛んでしまうw

「なんなんだ、この宗教のような鉄道会社は…」といつも思っているけど
（鉄ヲタの間では、関東でも結構知られている…自分の中ではそんな感じ）

昨日寄った焼津インターの序で、そういえばKATOのHOハノーバー市電を見たなぁ…
あんな感じで出るといいのにね

モソモの奮起に期待。

けいおん！とかちはやふるを鉄コレに貼ろうとしてる香具師どれぐらいいる？

>>179
２セット買うために終電から並ぶな

告知が無いけど、あったりするんだよな。
開封売りの場合

>>275
>>252にも記したけど、公式「煽ｯﾀｰ」には要注意かと
前日にさらりと「ゲリラ販売」をカキコされたら…

あと、超会議は相当の気合を入れないと、色々な面で辛そうには思う
京阪狙いなら、徹夜はガチで避けられないかと

御自愛ください

意味はないけど、京阪500 300特急色 ついでに260 ２両が造りたい。
鉄コレ動力で
昔みたいに動力無しのただの未塗装キット出してくれんかな？

>>278
今はキットも塗装済みぐらいでないとなかなかみんな買ってくれないだろうから厳しいだろうねえ･･･
ただ

途中送信ごめんなさい


ただNゲージ以上だったらレーザーカットのペーパーキットが今結構出てる
大津線は16番で260形､600形と出てきてたはず　どこかで16番かHOで使える鉄コレ動力的な汎用動力の製品化を望みたいところ
あと80形ならさらに大きいOゲージでもそんな大きくなくていいと思うんだけどな

>>278
デカールだけを…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>274
ベルニナ動力に合わせてディフォルメされたGM600に合わせてデカールも
ディフォルメされてるからサイズが合わないんじゃね？

>>278
けいおんorちはやふる買えば？
両運片開き扉260オマケで付いてるし。

>>283
>>278は「デカールなしの京津600キットが欲しい」
と言いたかっかのかと…

ただ、これから出るとしても、600後期前面＆ハメ込み用窓ガラス込の
再生産になるだろうから…
（500や600の前面窓ガラスパーツは、自慰ショップで売っているけどね…）

600後期の前面とかは別枠じゃないの？

>>285
まぁ、実際に600後期の前面を入れるとしたら、妻板も後期車2種4点のパーツを
新規に入れないといけないからなぁ…

>>284
その通り
ステッカーは尾久回送の手もあるが、やはり、その分高い訳で…
ケチくさい事は承知の上ww

つらいのおー

大須クロポにけいおんからデカール抜いた廉価セットがまだあるんじゃね？

>>284
600＆500の前面窓パーツって今でも売ってる？

>>289
> 600＆500の前面窓パーツって今でも売ってる？
アキバでは在庫があることを土曜日に確認した

>>269-270以外にちはや作った人居ない？
てか>>269-270みたいに完璧にやられると返って引くか。

>完璧にやられると返って引く
てのが最近の風潮なんかね。モケイが廃るわけだ。

>>291-292
Bトレの妻板を使っていない時点で、完璧とは言えないんだよね…
「ちはやふる」ラッピングの編成は、そここそがキモだから

>>293
>>269-270の窓周り処理が完璧杉w と思わない？

それよりベルニナの下回り使ってる人ってまだ結構いるんだな
けいおん電車のパーツと鉄コレ動力使ってたけどあと少しで鉄コレの御陰でそんなこともしなくて済むな

ポンコツ動力ユニットより登坂力あるベルニナだろ

車幅には拘るのに床下は案外適当なんやね

鉄コレ動力だって腰高じゃん。
腰低いの期待してたんだけど・・・
過渡のきららレベルでないとだろ


なあバルたん。

>>294
確かに、そっちの面では完璧だけど…
そこまで見事に仕上げられるのであれば、妻板も正規の形態であれば…
と思っただけ（素材はNサイズでしっかり出てるんだから）

このために大津600のBトレも買って、特急色にして捻出したからw>自分

ベルニナ動力なんて当たり前だけど台車の形とか全く別もんだからね。
コアな人は過渡のきらら床下を短縮したりしてたけど、
鉄コレで面倒な改造も卒業か

BトレBトレって言うけど、Bトレの妻板使うだけでは済まない。
車体を少し延長しなければならない。
そこまでするなら、乗務員扉とその隣の窓との間隔も詰めなければならない。

>>301
それ当然やるんだけど。

拘るのはいいことだし、こだわり方も人それぞれだとは思うけどさ
んな肩肘張らんでも気楽にできる範囲で形にすりゃいいのに

けいおんはそのままでいいが、ちはやふるは車体と同色の窓枠はヤメレ。

>>289
新幹線代？バス…(…イヤだなぁ…)代バカにならじ…

>>305
223or225系新快速と313系新快速を乗り継いで行けば近鉄特急並みに早く安く行ける

>>269-270の出来を上回る>>299の作品に期待しようじゃないか。
そして>>299は完成後うpする事。
それが出来なければ>>299は口だけ男認定。

特急色のＢトレ600なら、以前うｐされてたな

>>307
感想も言えない世知辛い世の中だな

感想を言うのはいいことだと思うよ
ただ、欠点をあげつらうことと感想を言うこととは別物だと思うけどね

特急色Bトレうpと今回のちはやふるうpは同一人物のこの私だよん！

http://l2.upup.be/mfotDmmjBu

いつになるか分からないけど、今度はBトレかGM600で新塗装ウソ電に挑戦しようと思う。
既に塗料は調色済み。

そこはひとつ京津線800風のカラーリングに・・・おっとマザーレイクがあったかｗ

>>239
はい俺です。

>>298
今度の17弾の動力に期待しましょう。

高さ的には箱根登山鉄コレくらいだと思うけど…あんま変わらないや。

>>307
我が家の外装塗り直しで、塗装ブースがここしばらく「封鎖」されてるんだわorz
と言うことで、まず塗装どころではない…（やりたくてもできない）
鉄コレ動力を使いたくもあるから、下地の塗装までできるのは最速で5月以降だなぁ
（けいおん！ラッピングも、このせいで作業を進められない状況に）

連れから、究極の「けいおん！」＆「ちはやふる」ラッピング車の模型を作るよう、
細部までとことん撮影した画像データを戴いているんで、少しでも手抜きをしたら
自分の命がないんだよなぁ…
但し、手すりのエッチング化まではしない（できない）けど…

あとは、画像うpの方法を知らんもんでねぇ
気が向いたら（「ちはやふる」ラッピングのキットも2箱買っているから、
デカールをミスらなければ）オク出ししてしまいそうにも思うw

>>315
617-618編成の妻面切妻化のレポもあったら有り難いのだが。

自慰も婦裸も各自工夫か。

特急色で顔もちゃんと一次車か。

いきなり仕掛けてくるとは…

ニコニコ超会議を大混乱させるんですね、よく分かります(怒)

>>320
いやいや、先行販売だから良いでしょ？
どうせたっぷり持っていくんだし、マイナーな会社なんで認知してもらわないと困るみたいだから…
ま、地元軽視はいつものことなんだけど。

ああ、阪神に比べたら認知度低いよな（棒読み

開封売りするんかー。
いろいろラッピングしたいから17弾６ボックス予約どうしようかなー。取り消そうか。。

>>323
それをキャンセルするなんてもったいない！

直営晒し瓜ったって、思い通りに買える訳ないんだから。

開封売りってどれだけ売るんだろうな
メインは特急色だから期待はできないか

シクレが大津260特急色（裏シクレが350）の可能性は、恐らく消えたな…

260特急色そんなもん最初から

ニコニコに持っていってまで、東京の奴に買っていただく意味
京とれいんとがちんこやるんか

>>314
着払エロ本編集者の会社ってこれ？
コアマガジン http://www.coremagazine.co.jp/
http://hissi.org/read.php/gage/20120105/R2QyUmF2b3g.html
http://hissi.org/read.php/gage/20120211/SFpNb04rNEI.html

着払は東京・高田馬場の話をしている。
http://hissi.org/read.php/gage/20111101/SGc5QmtpUmU.html
また２年前の当時３７歳も公言している
http://hissi.org/read.php/gage/20111214/NlVub2dnRm8.html
東京都板橋区の東武東上線の大山駅利用者も公表している
着払の個人特定は容易と思われる
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

この状況に狂喜乱舞

気の早い話だけど、浜大津周辺にビデオBOXある？

>>330
京阪電車じゃない映像を見ながら、抜くんかいw

>>329
>>328「着払 神奈川運転クラブ コアマガジン 橋本○○郎(笑)」元気か？(笑)

コアマガジン発行の書物で抜きまくりな予定

>>328
着払 神奈川運転クラブ コアマガジン 橋本○○郎(笑)

　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　
　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　

>>330
ビデオボックスどころかファミレスもない。
ロイホあるけど夜中やってない。

石山にあるかどうか…あとは膳所あたりかな。

美富士って、やっぱ混むのかな、こういう催事があると

おごと

>>336
レスありがと。マジ格安で（ヨ）できるところないよね。
本当に県庁所在地なんだかろか・・・？

600の旧準急色だろ？
２６０や３００じゃぁなくて
発売時間に到着で十分な希ガス

・・・IPA(ボソッ

>>337
いつもと変わらんやろ。

あぁ、またカレー焼きそば食いたくなってきた。

>>339
石山の瀬田川横にネカフェあるよ。

東横インまだあいてるかな？

スーパーホテルの方がチェックアウトの手続き要らんで楽なんだけど。
浜大津公共駐車場まで自走するのが得策かな。

みんななかむら行くん？

>>345
そこおいしいの？

中村屋っ！

なぁかむらゃぁ

十八代目…（号泣）

何だ、アンパンじゃないのか…

>>337
もう、美富士はあの美富士じゃないからなぁ…

>>344
浜大津駅の定期券窓口でワンコインで１日駐車券売ってるし無難だな。向かいの明日香もイケル

美富士は息子になって駄目になった

お前らどこから行く気だよ、滋賀ド田舎の車両だろ？
京阪の名前に反するわ、徹夜するなんてド民に馬鹿にされるぞｗ

>>352
幕張や京阪主要駅・神奈川で徹夜するのはいいんですかw

どうやら、京阪スレ見ていたら、
通販は京阪カードしか使えないそうだ。

普通のVISA・マスターカードはNGだから、
今のうちに京阪カード作ってもらう申し込みした方がいいだろうな。

>>354
いやいや、こうどなじょうほうせんだから。
使えるよ。
直接電話で聞いたら？

プラッツ次はパト電来たな

一段落したと思えばまた仕事が増えたのか…
600形ウソ電シティコミューターは後回しだな。

http://m2.upup.be/MGAtnQNG6r

>>356
プラッシも必死だな。
いっそ一回り小さいデカールも売ればいいのにw

>>356
どこ情報？

えっ、同時進行やないの、シティコミュ見てみたい。
出ても本線で見慣れたから、そう違和感無くイケたりして。

>>344
>>332-334

ngiの商品説明の展示品の写真。
ttps://picasaweb.google.com/ngauge.information/20130411TOMYTEC?authuser=0&authkey=Gv1sRgCN6ZrN3VucGYhgE&feat=embedwebsite#5865618568146260930
台車枠に誰も突っ込まないのか？。U型イコライザっぽいのが、シクレ260……

商品説明で気になったのは、350と600の動力ユニット 異なるのが指定されているが、使用台車異なってても、間隔ってそんなにも違うのか？大体同じだけど・・・(愛蔵版100周年イラスト集)
みんなどっち買うんだ？

>>350
パーク＆ライドは常套手段。
もれなく一日乗車券も。

宿取れてなくて駐車場で一晩明かした事もあったな。

>>352
琵琶湖汽船ですよ。

>>362
260にはどっちかと言うとU形イコライザ(日車D類似)よりもブリルなんだけどね。

>>362
前後で台車が違う!?

動力ユニットは、素直に指定に従うつもりで…
TM-20を多めに買わないとならなさそうな…

パト電デカールに大津線100周年HM８枚付いてきたら既に所持してる模型
に一気に貼れるなー♪

京阪大津線のパト電って要は滋賀県警のPR電車だろ？
去年世間を騒がせた大津の事件で失態を演じた滋賀県警の
PR電車ってどうよ？

滋賀県警よりたなみんのほうが重要じゃね？

久し振りに大津線乗りに行ったら100周年HM無くなってるやん…

>>366失態って県警は関係なくね？隠蔽体質の教育現場でしょ
全国の現状もそんな大差ないし、矢面にたっただけだろうがｗ

かの有名な「masatosi3055」さん
参考：ttp://d.hatena.ne.jp/series207/20081225/1230172381
今回の京阪の措置に怒り京阪ファンを完全引退されるようです。
>京阪，鉄道コレクションなどオリジナルグッズを発売（クリックしたらリンク先に詳細がございます）
>かってある人に言った事があります
>「京阪ファン止めても京阪3000系ファンは止めないと」
>しかし、情勢の非情な変化により、心はすっかり離れてしまいました・・・・・・・・・・・・・・。
>そして、3000系の引退興行の過剰ぶりにすっかりがっかりしてしまいました。
>その根も乾かないうちからこんな事されたら・・・・・・・・・もう怒る気も悲しむ気も
>失せました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
>京阪に関しては利用者として使うことあるにしても
>趣味関係のものはすべて家から追い出すことにしました。
>全部処分！
>もう二度と模型も作らん！
>こんな人を振り回すような鉄道会社など信じた俺が愚かだったんだ (ノД`)・゜・。
>大津線だって路面区間なのは浜大津付近だけなんですよ。
>これが路面電車なのかよ！
京阪関連の出品に期待しましょう
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/masatoshi3055

人生も引退してほしい。
誰のためでもなくニッポンの未来のために

パト電は登場時タイプ？今のタイプ？

ファンが増える中、自ら幕引き明言引退とはえらい。
模型車両たちも蹴飛ばされる前に新たな主のもとで活躍して欲しい限りだ。

>>372
ジョーシンから予約案内のメールが来たけど、細かくは書かれてないな
てか、運行開始当初と今って何か違ったっけ？

>>371
人の所為にして生きてきた輩なんで、そんな時は人を道連れにするだろうから、大人しくしていて欲しい…
人には無礼だとか何だとか言って、やたら馴れ馴れしいタメ口のウスら禿げは、そっとしておくのが一番。

>>370
まさとしは京阪に振り回されてたんじゃなくて自身が勝手に造り上げた
｢ぼくちゃんの望む京阪｣に振り回されていたとしか思えないな。
このままじゃいつか｢ぼくちゃんの望む広電｣にも裏切られるぞ…

しかし、ホントにこんなメンヘラオヤジが京阪内部とも面識がある
京阪ファンの第一人者だったのか？

>>376
自分で吹聴するような輩が本当に第一人者だと思うの？
本人にいっぺん会ってみ。
どんな人間かすぐに判るから。
良い言い方をしたらネガティブ思考、ってな具合だからどうしようもない。

黒バス脅迫してる奴と変わんないな。


しかし京阪内部と面識あるって言うなら、大津線感謝祭のときに
２階で弁当食べさせてもらったり、酔っ払ったOMMビルの専務に絡まれるくらいでないと。

彼は京阪カレンダーで6000系の種別行先がコラージュされていたことに失望して本線とサヨナラして、木村裕子の貸切列車に憤怒して大津線が嫌いになったはずなのにまだ京阪に未練があったのか。

>>379
彼の頭の中は恐らく彼自身解らないくらい滅茶苦茶だから…
大津線の路面区間は〜のくだりは少しオモロかった。だから何？って感じで。
京津線が三条まで乗り入れてた時代には興味も無かったニワカも良いトコ。
で、結局は京阪グループの叡電に熱を上げてるのが何とも…
鉄ヲタ＜アニヲタなんだろうな、そこだけは解りやすい。

叡電は彼の大好きなひだまりスケッチのラッピングやってたからな。

あとブログによく嫁が云々って書いてるからこんな奴でも結婚できるのかと思ったら
鉄道むすめの鷹野みゆきの事だったとは･･･

今後、広電に抱いてる幻想がぶち壊されたらどうするつもりなんだろうか？

>>381
ドルトムント車のレストランが廃業になって少しムッと来てたね。
カネも落とさずに…

>374
サインの有無しか思い当たらない

今回、鉄道コレクション600系は人気商品により、アクセスの集中が予想されることから、
web販売は京阪カードの決済のみとさせていただきました。
ご自愛のほど、よろしくお願いします。

返事来たら「ご自愛」メールかよ…

>>384
ホント、ご自愛しとけよ、お前。
まさとし同様に頭おかしい。

通販諦めて買いに行けってこったな

もう通販なんかするなよ…

浜大津にアクセス集中されるほうが大変だっつの

>>378
なんか聞いたことある話だなぁ。
絡まれたのはＯＭＭの前職の頃だけど。

3055の人とは会うことは無かったな。
訪ねてきた時、ちょうど弁当食べに行ってたし。

そん代わり大津のけんゆうは何度も会ってるな。
一方的に話されるだけだけど。

>>388
だったら浜大津でも売るなよw

誰の味方だこいつ

>>380
氏のブログ読んでみたけど
広電も京阪もお前のために存在してるんじゃねぇんだぞと…

被爆電車を保存しなかったら投書で圧力かけるつもりだとか
贔屓にしているものが道を外れたら目をそらさず意見するだとか
一体何様のつもりなんだ？

>>389
3055の人は本当に面倒臭いから、とても幸せな昼食になったと思う。
いや、別に勝手に親友にされたり勝手に名前を使われたりするだけと言えばそれだけの話なんだけど、彼の脳ミソが房総半島しやすいんで…

>>392
正直言うと、彼みたいなのが居るから鉄道会社が更にヲタ嫌いになって悪循環を引き起こしてるんだと思う。
例えば元3055、と言うか3006を何とかして保存するように工面したり交渉したりするならまだしも、横槍入れたりグダグダ言うだけでカネも妙案も出さないなんてクズそのもの。

お前らスレタイ見ろ

大津のけんゆうを模型で楽しむスレ



いかん老眼かも知れない。
さっさと80形のN化終わらそう。

>>395
80型だけど、アルナインの改造キットを使って、一気に動力ユニットを3両分こしらえた…
良心設計と言うことを、十分に感じ取れた…さすがに疲れたけど

今週末には、一昔前の京津・石坂線が手元に揃うことに？
…122号が最大の課題？www

>>395
錦織の82と81の生首を合体させて冷房撤去して
両運時代に復元ってできないかな?

パト電のイラスト見たらKEIHANロゴの位置が乗務員扉の上になってる。
所定の位置は一般色と同じ位置なのだが、デカールはどうなるんだろ？
616号車山側のロゴが白バイ隊員の頭に隠れるんだよね。

超会議の優先入場券は、もう在庫ないよね？

大津600ｔ特急色の詳細＆画像、大本営ツイッターに出てるね
・外箱、手抜きじゃねーんか？（17弾仕様の箱に入れた上での箱!?）
・シールは17弾購入が前提になっていそうだね

>>399
買ってなければ…もしくはオクでガンバ

なるほど…
こういうパッケージになってるんだな。

捨てやすくていい箱だな

鉄道コレクション第17弾は構造上の都合により、一部車種において車内のシートが表現されていません。

シート表現のない車両

4.上田交通(長野県) モハ5250形
6.京阪電気鉄道大津線(滋賀県) 350形
7.京阪電気鉄道大津線(京都府・滋賀県) 600形2次車
8.京阪電気鉄道大津線(京都府・滋賀県) 600形2次車
9.高松琴平電気鉄道(香川県) 1000形
10.高松琴平電気鉄道(香川県) 3000形

構造上の都合により、一部車種において車内のシート表現がされておりません

>>400
なんか安いと思ったら・・・
暖めなきゃ綺麗に開封できないじゃん

マルチポストするな

シート表現がないのが、よほどショックなんだろう

そんなもん飾りです。エラーい人にはそれがわからんのです。

GM600にも無いから気にならんよ。

どうせ動力化しちゃえばT車だけにあってもしょうがないしねぇ

クロスシートならともかく窓より下のロングシートなら気にならん。

>>396
122は図面はあるけど手が動かなくて。

>>397
1000万円あれば車体だけは両運化できるそうな。
あとは車籍復活が難しいから、車籍付きの部品譲渡して貰って組み付けるｗ

80型の４mm車輪ってコキ100系ので桶？
それとも過渡Bトレ台車から車輪拉致？

素直にアルナインの分売車輪を使うとかw

>>411
2600系あたりを大津線に転属させて改造した事にすれば？

600ボルト仕様の電気品の昇圧は問題ないのかな？

350のためにもうひとつ予約すればよかったな・・・
2編成目の600売れば元取れそうだし

>>407
ゴミも減ってエコだろｗ
ウェイトどう固定するか気になるな

80形復活プロジェクト。大津市ふるさと基金で……やるわけないか……

60型も変に寝屋川で復活させるよりも錦織に持って来て走らせた方が良いと思うんだがな
寝屋川市の金が入ってる以上こっちには持って来れないんだろうけど

17弾をとりあえず捕獲した
鉄コレスレでも記されてる（自分が出先で記した）けど、
「けいおん！」ラッピングも鉄コレに流用はできなくもない
（側面の長さはほぼ合っている））

但し、上下方向に軽く詰めないとならんのと、前面の幅が
鉄コレの方が狭いので、塗装をした上でオプションデカールを
使う必要があると思う

何気無く1個買ったら運良く350形だった
相変わらず塗装がイマイチだがいい感じ
あと床下のグレーが白すぎるように感じた

けいおん改造はさすがに面倒だし大きいのもあるからスルー
ただデカールが一式余ってるからいつか使ってやりたい

>>419
廃車直前の錦織車庫入れ換え機仕様かな？
緑灰色に塗り直して現役バリバリ仕様にしときたいな。

鉄コレ２カートンが明日届くがいてもたってもいられなく１ボックス買ってきたよ。
大津線三車種、やっぱ下半分再塗装だわ。2000と同じで濃い緑が弱い。

それはいいんだけど、600の床下はちょっとﾜﾗﾀ
全取っ替えじゃ。

350の方は抵抗器１個削って並べ替えればいいんだけどね。

>>421
それだけの数をやり直すならいっそレジン複製した方が早そう…
到着&浜大津が楽しみ。

600のボディをバラして気づいた点が。
なんで700のヒューズボックスの位置に逃げの穴があるのか、
クーラー取り付けの爪穴が変な位置に余計にあるのか。

>>422
もちろん。

ホワイトメタルで作って売るか。

>>423
ヤバい…
700の種車用にBOX買いしまくったのに…
何となく、切り刻んだ頃に700形発表とか…Orz

500をやりたい俺に隙はあるのか？

>>423
ﾉｼ
出たら買いますその床下危機

600は未入手だから分からんけど350のライトケース再接着しとかないとどっかいきそう
どうでもいいけど鉄コレはそろそろ遮光というものを考えてほしい
せっかくライトもクリアパーツにしてるんだから灯火改造する身のことも考えもらいたい

350のライトケースを見てると、本線600（2代目）や小田急を考えてしまうなぁw

>>425
500をやりたい俺の場合、頑張って朝の早よから並んで特急色ゲットして、プール投入して首チョンパして顔整形してる頃に600形一般色の店頭売りが発表されたりしそう…
量販店だと割引&ポイントでもっと安く買えたのに…Orz
みたいな。

鉄コレは、自慰キット組立品と並べると、横幅・高さが相当違うね
自慰製品の方が一回り大きい！
でも、側面の横幅寸法はほぼ同じだから、「けいおん！」ラッピングも
鉄コレ用アレンジが可能っぽいと言うのが…
改造してオク出しする奴、絶対いるだろw

前面はBトレのシールをつかえば。

>>424
同じように車体共通な琴電の名市交譲渡車の場合
第8弾と12弾で2年半ほど間隔が空いたな

>>431
いや、けいおんデカールにも前面部分の♪・イラストだけの（色がない）ものが
しっかりあるんだよね

カルタ取りの方はそんなデカール入ってるの？

鉄コレスレにも書いたんだが、いまBOX開封して鉄コレ京阪600形見たら
窓が上下にデカくて車体とのバランスが何かおかしくて、あれだったら
GM京阪600形のほうが車体はバランス取れてるんじゃね？
けいおん＆ちはやふるデカール貼ったら、たぶん裾がかなり切れるぞ。

おお！鉄コレ17弾のケースにピッタリ収まったw

http://l2.upup.be/nQVtpPq4ih

>>435
だからGMのサイズがおかしいんだってば。

いや、GMのほうが現車に近いぞ。
ドアの窓ガラス見てみいや！
JR221系並みに窓ガラスが上下にデカいぞ。

>>423
>>328

>>438
鉄コレとGMの窓の縦寸法ノギスで測ってみろよ、同じだから。
ドア窓は金属押さえの表現方法が違うだけで、枠内のガラス寸法は同じ

参考までに実車の画像に鉄コレをスキャンした画像を重ねてみた
http://uproda.2ch-library.com/659269ZE2/lib659269.jpg

>>328
着払 神奈川運転クラブ 肥満体型 5月11日KYブライダルトレイン コアマガジン 橋本○○郎(笑)

鉄コレ動力のTM-19とTM-20は、GMにも楽勝で入るね。隙間処理が要る位。
入れるだけなら80型にも入るけど...。
買い置きのTM-04はどうすっかな。

俺みたくTM-02を買い置きしてれば黒車輪が使えた

600のT車用のウェイトはTM-20の補助ウェイトがつかえるね
そのまま床板の爪でカチッとはまる
TT-04Rにもこれがついてくるのかな

>>435
>>438
だから思い込みであちこちに書くなっていうの。

>>441氏が実証してくれてるし。

重ねたってしょうがないだろ。角度も違うし。

幕張メッセで鉄コレ買えた人、何時に並んだ？

>>446
お好きにどうぞ。

350を準急に仕立てようとしたけど…260と違って京津線走れへんかったんやね。まぁ沿線民じゃないし、雰囲気で遊ぶか…f^_^;

超会議での鉄コレ販売は今日の分と明日の分と別に用意してあるのかな？
あるなら明日行きたい。

鉄コレの600形2次車、戸袋窓支持が黒Hゴムってエラーだろ。
それに試作品でスモークグレーだった戸袋窓ガラスが製品版では透明って詐欺や！

試作品ですから

？うさがｓ？うさがｓ？うさがｓ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

幕張の現地レポまだ？？

俺すごいぞ、ボンレスハム並みに縛られた箱買ったけど。
中開けてびっくり！シクレのコトデンに、350型が2台入ってて、同じ車種入る事ってあるんだなー。
600型二種入って被害なかった。代わりにコトデン3000と庄内が無かった。


>>450 300としてなら京津線走れるはず、350も走れん走れんと言っても走った四宮まで電車もあるぐらいだし


どないかして車番だけ消せるなんて方法……ないかなぁー。300や260にしたいんやけど。
九条山に留め置かれてたのみると、非冷房だったんだな。

>>452 スモークくらいマジックやセロファンでどないかしーな。
んな針つついてたらすべての模型がエラーだけど。詐欺詐欺騒いでたら模型に向いてない。

ぶっ疲れてたんで遅れたけど、昨日の幕張レポ
・特急色鉄コレは、500個限定？昼頃までに完売（相変わらず長蛇の列）
・確か、K143/K144の識別シールが外箱に貼られている
・やろうと思えば、4巡まで買えたと思う
・600/350の開封売りも、600→350の順で完売

今日は行列出来ても10人くらい、阪急は全く列無しで空いていたよ。
重巡くらい出来たんじゃね？

>>459
関西でこの事実を知ったら、卒倒か猛抗議レベルだよなぁ…

アホの半球

一方関西では、往復はがきを出して購入権を抽選だもんね

>>460
知ったけど、「今後の参考にする」程度で留めとくわ。
入場料2000円＋αで阻止できるぐらいなら、京阪教もまだ大したことないんだなと安心したぐらいだw

GMキットも、鉄コレ動力を前提にした車体だけのキットとしてリニューアルすれば、
ベルニナの再生産を待たなくても常時在庫しておけるな。

鉄コレ動力に合わせたスケール修正
基本窓は嵌め込み化
もちろん塗装済
妻面・屋根パーツ継ぎ目位置変更(雨樋や乗務員扉部分で分割して継ぎ目が極力目立たないように)
フルリニューアルならこれくらい必要かな。

何故かEキット塗装しただけで出してたの思い出した

そんなだったらプロトタイプをバチっと決めて一体成型塗装済みキットの方が良くないか？

なら完成品でいいだろって話になる

2モーター動力とか要らない

鉄コレと違ってきちんと継続して生産してくれるなら、俺は完成品でも未塗装板キットでも歓迎するよ。

460では昨日朝から行って1つしか買えなかった俺は負け組だな 今日の終了間際に行けば良かった 寝れたのに

>>471
朝からっつーけど、何時に幕張ついたの？

>>470
継続ってったって、完成品だってずっと売ってる訳じゃない。
売り切れたら再販まで長い期間放置
爺の再販だって、富が動力渋れば、最新鉄コレ動力利用するか、自社動力(２モーターｲﾗﾈ)開発の選択を迫られ、いつまでも出ない。
痛電の他社依頼も一応再販だが、欲しいのはアレじゃない。
他社も鉄コレも変わらない。
でも鉄コレ再販の確率はあまりにも低いか…

>>456
300に両運転台車は無い。

土曜日の幕張、４巡出来た
優先入場券で５時から並んだからだけど

買いすぎの批判もあるかもしれないけど、気合いと努力の賜物
さすがに疲れた

幕張
昨日より鉄ヲタブースは客少なめ
京阪ブースブースはついに列が亡くなり個数限定解除。
途端に10個とかキチガイ注文殺到ｗｗｗ
最期は古事記用巨大エナメルバックを持った息子連れが『全部くれ』つって終了ｗｗｗｗｗｗ

幕張のほうは少なくとも16時の段階でも350系が残ってましたｗ

472 9時に着いて並んで入れたのが10時27分 ブース着いたのが10時35分 そして並んだのが11時

ところで古事記鞄が買い占めた時点で特急色は残ってたの?それとも17弾の開封売りだけ

>>476お前、正確悪そうだな。転売屋は巣に帰れｗ

今度の大津即売会の方が重要だの。
350は4両欲しいけど4回並んで買えるかな？

600特急色出たばかりなのに次の大津線鉄コレ大胆妄想
途中に京阪線のがいくつか入ると思うけど、

事業者特注で80型ポール・両運仕様2両セット

オープンパッケで700形の標準色とトーマス仕様


車体天井に怪しい穴があるから怖い。
そういや350の天井チェックしてないな。

>>482
準備工事が見られるので、改造は行わないでいようっとｗ
軽音電車や、パトカー電車も出るかな？
特急色も緑に戻さない方がいいかな？
500と700のツーショットって存在するのかな？

>>482
浜大津には顔出しされるんですか？
自分は超会議でも（初日に）購入したけど、連れとの絡みで浜大津も参戦予定

（買う側の）骨の髄までしゃぶりつくす、それが京阪なんだよなぁw

なんでもいいからオープンパッケ一般流通でよろ。

踊る京阪
踊らされる京阪オタ

踊り疲れた大津の帰り
これで鉄コレ狂いも終わらせんとなと2ちゃんに書いて
600特急色をながめながら
塗装乱れてるなと思ったら泣けてきた

>>456
いいなぁ。1boxまだ引き取ってない。
350無かったらつらいなー

>>487
逢坂(山)で生まれたヲタやさかい。
逢坂(山)の脇よう離れられん。

なんか知らんが関西人は今すぐNHK総合見ろ。
運が良いと600の走行シーンが見られられられそうだぞ。

サンテレビの中継3000回記念特番見たいんだけどなぁ。

そのドラマ去年放送されてなかったっけ？

>>488
上の方にも書いてるが、京阪は抜けないらしいから安心汁。

グルーガンのグルーに2種類あって、
黄色のチョン付けと無色のベタ貼りが・・・

あ? 三河屋さん? あーはいはい、すぐ出ます。
ちょ・・・っと待・・・って、はいはい出ますってば。

ついに　ねんか゛んの　あるもて゛るの　と゛うりよくえんちようきつとを　てにいれたそ゛

箱買いしたら順当に全種類が1両ずつでたわ。600が2両そろってほっとしたけど、350と箱根登山は2両編成にしたいかな…

…で。
800はどこが出してくれるんかな？

＞箱買いしたら順当に全種類が1両ずつでた

う・・・うん・・・
よかったね・・・ラッキーだった・・・

600と350は速攻で模型屋で入荷初日に購入したんですが
ニコニコ超会議2に特急色が売っていたなんて初日の昼まで
わからなかった後悔。聞いたら鉄コレすべて売り切れで、
斉藤雪乃の司会が虚しく耳にw

阪急のブースで京トレインの鉄コレ最後の
セット販売とかで思わず買ってしまったのが余計だった。

今まで京津線を重視してたんで気付かなかったけど
今回改めて350形を調べてみたら、両運転台の偶数車のパンタ位置は奇数車と逆なのね…
ただ2両繋げるだけじゃダメなのか。。。

260もこうやって組んでたし、と開き直るか
床下機器だけ向きを変えて、開き直るかだな

>>499
２両固定化後の末期仕様にするなら結構いじらなきゃならんぞ
幌枠撤去、運転台側窓の固定化、ジャンパ受け撤去、貫通扉にルーバー設置、運転台撤去側の乗務員扉手すり撤去…
まぁどこまで拘るかは自分次第だけど、単に繋ぐだけなら、昭和45年のポール→パンタ化から昭和50年代の運転台撤去頃になるのかな

>>496
藻に期待

17弾自体が既に全国各所で焼け野原になっている惨状だと、
5/3の浜大津は、人が本当に殺到するかもなぁ…（当然、徹夜レベルで）

超会議（特に2日目）で買えた人は、本当に幸せになりそうな…

ただ、ニコ超は入場料金と言う名のプレミア上乗せだし、第一
関西からじゃ千マリは遠いわ

>>501
>>499ではないけれど、とても参考になった。サンクス。
幌枠、Hゴムは表情に関わるから気づいたが、連結側の乗務員扉手摺り撤去は知らなんだ。

便乗質問で申し訳ないのだけれど、連結側のテールライトは撤去されていたんでしょうか？

>>503
浜大津なんざ実際、人を出し抜こうと思えば哲弥せざるを得ない環境だし。
ニコ超の有無にかかわらずどうせ地獄絵巻だよ。

転売目的の人ならともかく、普通の人はそこまで必死にならんでも買えるやろ

やはり5月3日着のびわこドリームは満席になったか。7時51分浜大津着。
急行銀河でもあればまだ良かったのかも知れないけど。6時33分大津着だった。

鉄コレ600（1次）の一般色、色直し完成！（画像は出せないけど…m(_|_)m）
これで関西遠征＆浜大津に持って行ける♪

※超会議でも買ったのに、浜大津にも行くのは、さらなる頼まれ分を買うためと、
関西の連れとの付き合いもあるためなので…
さらなる色直し・予備ストックの確保のために、5/11も買ってしまいそうだがw

>>507
自分がやったみたいに、一般色塗り替えの需要もあるかもしれない
（早く製品化してほしいけどね…でも、確実に予約殺到だろうなぁ）

次は坂本ケーブル＆「けいおん！」ラッピングを作るか…

>>504
おいおい、千ﾏﾘに行ったら会場まで3kmぐらいあるぞ。
なぜ千ｶﾋに直行しない。

>>509
関西の連れの分を関西まで買いに行くって・・・。
流石にお人好しで便利なヤツすぎるわ。w

>>505
前照灯、テールライト共に撤去
組めるのは１次車の２本だけだが、まぁ頑張って

>>511
サンクス。助かりました。

とりあえず、前照灯撤去だけは先にやりますかね。

>>510
つ 連接バス
千ﾏﾘの最寄り幕張本郷からメッセまで行ける。
今のベンツはシートにクッションが無くて乗り心地が悪い。
前のボルボ/富士重の方が良かった。

おいらは大阪から幕張行ったよ

>>328
http://t-proj.info/twitter/?q=+KYmodem

ヤフオクで追加購入を伺っていた600一般色が一気に25セット即決購入入って終わってたw

コアな京阪ファン恐るべし…

>>510
話がややこしくて、関東・関西の知人/連れ数人から頼まれている上に、
自分用にも多少欲しいから
で、確保を頼まれてる関西の連れには、数日後に会うと言うオチなのよ

>>516
誰が言ったか、「京阪=宗教」説…
京阪ヲタ/ファンは、京阪電車「全体」が好きになってしまうのかもしれない

とりあえず京阪80に今回発売の狭幅動力を適用できるかどうか
動力部品組み換えしてみる前に
車端パーツ各種が素直にアダプターにはまるか試してみた

でも穴がスカスカなのとカプラーの根元の上向きのでっぱりが干渉して
結局プラ板切り出しの自作アダプタのほうがよっぽど安定するくらいだ

ドローバー受けもはめなきゃいけないから、ここがしっかりしないようなら
組換え余剰パーツの無駄も多いし、ストレッチ路面動力2台使用のほうがましなんで
メリット無しと思って一気にやる気なくなった

ユニット入ったら車輪の大きさとかどうでもいいのか、すごいな。
いやいいんだけどさ自由だから。

動力部品組み換えの意味が分かんないんだろｗ

>>518
結局、アルナインの改造パーツはホント凄いと思うよ…
プライマー+塗装さえしてしまえば、しっかり組めるし、
色々と考慮されてるんだよね

…市場ではほとんど見かけないけど（見たら根こそぎ買ってるw）、
昨日の浜松町でも販売されたのだろうか？

>>521
つ >>494

というか俺自身、関西に住んでて買い損なった連れのために、
俺の分+αでゴクミ、じゃない5組買ったわ。

>>521
T車用の車輪も入ってるから、これさえ有ればあとは路面動力のみでいい。

浜松町で売ってたよ。
計算間違えて一つ少なく買ってしまった。もう一つ買わないと。

>>521
この動力ロソーン車にも使えるかな？

ローン車に見えたw
うちは現金一括購入したぞ＞鉄コル80

今はとにかく、ボタンを押すと電笛が「げぉ〜んw」と鳴るアイテムがほしい。
ガシャでよくあるサウンドロップみたいなのでいいから。

鉄コレ17弾が品薄になった今、今度の浜大津は阿鼻叫喚だな、お前ら覚悟しとけよ(笑)

>>519
GMのベルニナ動力でも気にしない俺が居るが。

>>525
大津線電笛、自家用車に付けたいw

>>526
焦らんでも5/11から大量販売されるんだろ？
焦るのはテンバイヤーだけだろ？
テンバイヤーから買うからテンバイヤーが調子に乗る。
奧は全て無視すればいい。
どうしても手に入れたくてもテンバイヤーからは買うべからず。
手に入れられなかったら諦めるべし。

いいか。おまいら全員テンバイヤーに踊らされ杉。
並んだり列を作ったりすればテンバイヤーの思うツボだぞ。
一度テンバイヤーを好きにさせたれや。
その上でテンバイヤーは徹底無視。
京阪600特急色が欲しければ軽音or千早のキットからも作れる。

>>528
まぁそこは個人のコレクションだからなぁ
GMキットの600系が3本手元にあるけど（けいおん・ちはやふる・1次車通常色）、鉄コレは鉄コレで1本欲しいなぁ

>>529
まぁコレクションの自由までは否定しないが、テンバイヤーから落札する
といったバカな事は絶対にしてはならないよね。

>>528
先生、京阪600特急色の「鉄コレ」「完成品」が欲しい人はどうしたら良いですか?

転売屋から買わないために並ぶ。

4巡もすれば601〜608分揃うな。

無理か。

>>532
そして転バイヤーと間違われて2chに晒されて今の鉄コレスレの泥沼に続く…

どっちもどっちや

鉄道会社は本業だけやっとけ

>>531
特急色の完成品を鉄コレで欲しいんだろ
並んで1箱買えよ

ムスコ連れ乞食バックのcmm35665サンから買ってあげなよ。
京都からはるばる幕張まで遠征も大変だし、
連日連夜数2で捌きまくりでウハウハですやんw

やっとこさ17弾1BOX引き取って来た。

端から順に開封していったら、京阪が最後の3つでかなり焦った。7コ開けても出ないって…
結局、シクレなしで全種類入っててほっとした。

早速351を動力化。動力化すると台車がはみ出すのね…。ちょっと辛い。
元々ついてたプラ車輪、何気にスポークになってた。実車もそうだったんだろか。

>>528
そういう柔軟な発想というか気概のある人はもう少ないからなあ
随分前にもう鉄コレ、特に限定品とは手を切ったから言えるけどとっくに鉄コレを取り巻く環境、メーカーの姿勢は異常になってる
どうしてそこまで鉄コレに、ひいてはNゲージにこだわれるのか自分にとってはよく分からんわ

鉄コレ京阪600形2次車も戸袋窓支持が黒Hゴムの表現ってミスってるやん

>>538
ヲタの射幸心理を突いた、売り方としては見事な戦略だと思うね。
欲しいモノはどうしても欲しいという心理が箱買いへ誘い、さらにシクレを
混ぜる事で満足感と落胆感を混在させ追加購入すら見込める。
おまけに不要の品は尾久回送で取り戻しも可能な環境。
逆にプレミア払えばレア物入手も出来る。それを狙う転売ヤー。

まあ、宝富本体が業績良くないからもっと御布施して会社買い支えて欲しいな。
でないと鉄コレじゃない製品の企画発売にも影響するから。

今回はけいおんヲタクに照準を合わせたから富技は大勝利をした
けいおんヲタクは最強、次は100万円にすれば確実に儲かるから

>>535
一個じゃ満足できないわ。

609-620の要員は揃えた。

ただ問題はほぼ同数の爺キットを製作済み・未製作含めて抱えてることだが…

ジオコレももっと16番かHO、あるいはOナローのアクセサリだしてくれれば買うんだけどな
鉄コレのHO版で小型電車も期待したいけど多分16番になってしまうんだろうなあ

>>540
プラレールの企画販売が気になるのですね。わかります。

そういやプラレールにゃトーマス700あったな。

あとガンダムageこそBトレだと思ったけど。

何が出るか判らない16番車両10個入りBOXとかリスキー過ぎて買えんわｗ

>>515>>328
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型 5月3日京阪鉄コレ>>508昴付き添い浜大津 コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

鉄コレ発売で死蔵のGMキットが大放出されるのを期待してたんだが、そうでもないんだな。

>>548
ちょこちょこ出てない？

>>542
600形10編成分をGMと鉄コレ両方でか
そりゃまぁお疲れさん

浜大津徹夜いるみたいだけど、何人いるんだろ…

浜大津、始発到着前。
ざっと30ぐらいかな。

浜大津現在100人ちょっと…

浜大津現在150以上？もうわからん

まぁ日比谷のコマル10系に比べたらまったりだな
1〜2箱買えば済むし
けど気温が真冬並みで寒いぜ

これは琵琶湖ならぬ阿寒湖

鉄コレのどこが良いの？

このぺースで行くと2個くらいが限界かな。

浜大津現在200くらいだろうか？続々増加中

一人一個販売でええがな
みんな買えるように

いくつくらい用意してるんだろうか地元だから他よりは多いだろうけど

今朝5時半に浜大津着いた。
今の方が日陰寒いよ。

徹夜組そんなに居たのか
これから行って買えるかねぇ
俺は1個買えれば良いけど

浜大津すでに歩道橋の大半まで列が伸びてるけど後2時間で何処まで人増えるんだろうか？

あんだけ煽ったんだし、三種とも相当数用意してるんじゃないかな

浜大津の東横インを抑えた時は「なんて酔狂な事を」と自分でも思ったが、昨夜から今朝の寒さや恐ろしいくらいの勢いで延びてゆく列を見ると、結果オーライで良かったわ。

浜大津は1限

それにしてもめちゃくちゃ並んどんな

そろそろ販売個数を発表すれば良いのに

アーカスまで達してるのな
これはすげぇわ

浜大津列がとうとうアーカス入り口階段まで伸びてる。

言うてる間にアーカス琵琶湖側デッキに到達
もうちょっと列を詰めないと一周する勢いでっせ、京阪さん

500人越え…かな

東横イン泊まってた人、連泊ならいいけど、
チェックアウトは忘れずに。

こりゃ今回はフォークダンスは無理かなあ。

フォークダンス以前に、並んでいる人全員買えるのか。
1人1個の制限だけど。

係員が一人一個づつと言いながら最後尾まで歩いていった とにかく今並べば買えるんだな

浜大津で一晩アーカスとか、なんかのシャレ？

やはり京阪神方面からのファンで8時以降一気に増えたな
俺は3時に名古屋から車で野洲、琵琶湖線始発で100人以内
ひとり一見キター！
これは仕方ないしむしろ転売屋ざまあで京阪gj

通行人がなんだこの列？って感じで見てる。信号待ちの車からも見てる人がいるし

１人１限だが、もはや今の最後尾は買えるか微妙らしい。

特急色はまだ何とかいけるとのこと。

長蛇の列に京阪中の人のドヤ顔が思い浮かぶ。
次回は平日に京阪本社の周りを何周もさせて、社内の土肝を抜きなはれ。

今何人並んでるんだろ？アーカスら辺最後尾もう見えん。

600形特急色、600形通常色、350形全て1個限定
ただし、開封売りの600形通常色・350形については後ろの方は買えないかもしれません…とのこと
ってことは、特急色は1,000個くらいは用意してんのかね

こりゃ販売始まっても結構ごたつきそうだな。

>>573
5時前に出たので誰もいないフロントに置いてあった籠に鍵を放り込んでチェックアウト。既に5本ぐらい籠の中あったけどみんな自分より前に並んでるのかしら?
w

最後尾はアーカスの裏側の何処まで伸びてるんだろう。

外箱も大人気

現在並んでる人数800人以上？

やっと列が動きはじめた。

ミシガン出港〜
さて！１０時だ！！

ミシガンも出航！

今日の琵琶湖競艇は…
ミシガンで３ー４やな！！
あ、やってないか…
アーカスに「びわコン」の広告が
「おわコン」に見えてきたよ…

アーカス前、いまだ列は動かず…

おまいら今日は天気がよくて良かったな。
これなら浜大津は見送って正解だわ。哲弥して１限じゃ割りに合わんわ。
あーあ、こんなことならヌィコ超行けばよかったなぁ…

列牛歩のごとく動かん。

>>594
哲弥とは誰ぞや
お前さんの名前かｗ

販売個数それぞれ700個ずつだって最後尾はきびしいな

みんながみんな三種とも買うわけやないんやな

もはや京阪は鉄コレと自社株式を抱き合わせ販売してもええんとちゃうか？

あ〜ミシガン帰ってきちゃったよ…

ところでHSPとか書いてるきっぷのバッジ付けてる奴なんなの？
キモすぎ。

ミシガン帰って来たけど、まだ、順番コネー。

まさかミシガンが帰ってくるまで並ばされるとは思わんかった

もう事実上完売ってことでいいのかい？

南海ホークス帽子もふたりいる。
みなさん広範囲から来ているな

6時並び開始で開始後30分で買えました
京津と本線乗り鉄して名古屋帰ります
次は600形1次一般か、700か、あるいは260来るか？

9時に並んで今購入。最後尾の方はまだあと1時間くらい掛かりそうだな

めちょ並んだけど、発売一時間前に来て三種とも買えたから満足やわ

>>601
Ｈａｎｋｙｕ
Ｓｏｂａ
Ｐｌｅａｓｅ
の略？

前泊するくらいならニコ超に来れば良かったのに。
入場料はスタッフ10人にガードされて民族大移動するgaktとかテレビカー解体ショーに乱入したゲル幹事長とかマイケルダンスを完璧にこなしたムックさんとかの土産話で元が取れたし。

本当ニコ超２で必要個数買って正解だったよ

>>610
まぁ結果論だな。
ニコ腸は浜大津を上回る蒸散ぶりだろうと予想されていたからなぁ。

ニコ超２と浜大津で自分と仲間の最低必要分なんとか確保。
徹夜で運転してきたから眠いわ。
今は阪急千里線で乗り鉄している。

夕方、琵琶湖庄屋でメシがてら誰か飲まね？

ム所帰りでスマソが、大津線でモデル化されてるのは
何時の間にこんなに増えてるんだ？
緑最大の600系とかの作り分けキット(箱根動力)しか知らんかった。ｗ
誰か、モデル化済み車のリストをおながいします。m(_　_)m

GM京津線キット
プラッシけいおん電車キット
プラッシちはやぶる電車キット

鉄コル事業者限定80
鉄コル事業者限定600特急色
鉄コル17弾600二次車
鉄コル17弾350

モソモ完成品号こわび

GMベース：バリエーションキット、ちはやふる、けいおん、パト電(予定)
鉄コレベース：600 2次車、600 1次車特急色、80、350
モデモ：60ダブルポール

リストっつうほどのもんかえ?

プラッツのが色々カラフルに作り分け出来て楽しいよ。
その代わり動力確保に苦労したり260など何本かジオングになったけど。

http://m2.upup.be/MGAtnQNG6r

因みに今日は(今日も)買いに行けなかったけど、テンバイヤー対策を徹底
してくれた京阪さんには感謝ですね。
5/11の駅売りでも同様に１人１限で願いたいものです。

売れ方に差が出たのか

>>618
[557]名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/05/03(金) 06:53:57.89 ID:Qqemy/yx
鉄コレのどこが良いの？
こんな事言っていた奴でも結局買いに行くのかよｗ

>>620
勝手言ってすまぬ。

阿鼻叫喚の様相を呈してたから、そこまでみんなの心を動かすのは何？と
思った。

700個に対して800人以上並ぶとは恐れ入るね。

あんな行列を見たのは、国鉄時代のオレンジカード購入の時以来やわ

行列の中には女子もしばしば見られたって事は、鉄道ブームまだ終わってないのかな？

今日の浜大津かなり酷かったみたいだね
俺の予想通りかなりの行列で１人１限だったみたいだし
さすが京阪人気は凄いに尽きる
しかし牛歩だったと言う事は？売り方が相変わらずの塩だった訳だな

>>624
改札前のスペースに机をロ字に並べて鉄コレやらDVDやらを置いて、その机の周りをぐるっと回ってレジで購入って流れ
ポンポン鉄コレを手渡ししてっていうベルトコンベア式じゃなかったから随分ゆっくりだった

>>613
庄屋オフ行けば昴氏に会えたのか
いろいろ工作のこと聴きたかったが、帰ってきちまった
竜王〜一宮インターだけでも途中派手に事故渋滞、都合2時間疲れた
遠方から浜大津来場の方々、お気をつけてお帰りください

ちょうど京津線大谷⇔上栄町の真上の名神高速道路も阿鼻叫喚だったな。
ニュースに京津線も出演していた。
上りで線のトンネルでワゴン車１台炎上だとか。

↑
×　上りで線の
○　上り線で

あとは大津線名物の
「ﾎﾞﾜｰﾝ」電笛内蔵のコントローラーとか
過渡あたりから800系出てくれれば最高なんだが

とにかくあの音が鳴るアイテムは欲しいよなぁ。

ガチャで各種サウンドを楽しめるグッズでないかな？
新快速のミュージックホーンとか。発車メロディのは
ガチャではないが、駅名板のがあるな、東は。

>>615-616 �d！m(_　_)m

>>626
いやオフっつか、ぼっちなんで今メシ食うとこ探して山科あたりウロついてる(チラシの裏)

>>624-625
天満橋だからね。
全然改善しようとしないんだよな。

鉄コレ狙いが多いの分かってるんだから、鉄コレとその他グッズを完全に分けて
列は鉄コレをポンポン売ってさっさと列捌いて
他のグッズ売りたきゃ別にしてゆっくり見てもらうようにすりゃいいだけなんだけど。

>>633
その方法鉄コレ２０００系発売の時中之島でのグッズ販売会は鉄コレとグッズを分けて売ってたよ
今回の浜大津もそうすれば結構列捌けが良かったと思うんだけど
因みに中之島でのグッズ販売会の時は結構列捌けが良かったよ

うがああああ！
せっかく苦労して買った600型604の標識灯が片方潰れてるわ、ひどい
交換要望を京阪の客センにメールしておいたが…
俺の今日一日なんだったのか(T_T)

皆さんお疲れ〜。
大阪市内6:30起きで、2時間半列に並んで結局買えなかった〜！

開封売りを買うつもりだったから今まで買わなかったのに、
仕方ないので太秦まで乗って、初嵐電で西院、阪急に乗って三宮、阪神-近鉄-大阪市営で恵美須町と。
序＆ポポ巡りして、とりあえず鉄コレ1box＋α、プラッツけいおんを買ってきた。

あんだけ地元以外の人？にも人気があるようだから、80系とともにオープンで売って欲しいもんだわ。

>>635
ちゃんと買ったときに点検しとかなあきまへんなぁ…これは常識どす

>>637
無理やで
ポンポン袋突っ込んで渡しよる。
確認する間無いで
後ろが無言のツッコミ入れてきよるしな

今日、夕方には日本橋ボー楠のボックスに複数売ってたｗ

ここは、クスクスと笑ったげなあかんとこやなｗ

>>638
そら買うときはちょっとしんどいですわなー
でも買ってからなら隅っこで確認は出来ますやん！
あかんかったら直ぐクレーム出来ますし
私も何回か痛い目遭ってます。

俺の600形一般色は方向幕が盛大に歪んで印刷されてた。
まぁどうせ[準急 三条]に貼り替えるつもりだったからいいけど。

日本橋超傷に17弾ボックスでまだ売ってる？

水曜日はまだまだ余裕であったよ、Box買いは売り場に置いてなくレジで言って受け取る売り方です。

この流れで、大津700や600一般色の鉄コレがオープン発売されたら、
さすがに予約殺到になるんだろうなぁ

…ラッピング素材として、いくらでも買ってしまいそうな自分がいるw

浜大津の大行列から1日経って…
1社単独の鉄コレメインの販売会で、ここまで長蛇の列になったのって、
他社も含めて過去に例があったか？
（旧3000関連のDVDやCDも売ってはいたけど…）

他の目立った鉄系イベントがなかったのも影響しているとはしても、
あそこまで長蛇の列は、なかなか見たことがないぞ…
京阪、また新たな伝説を作ったか？

>>646
俺の中では一番の行列じゃないかなと感じた
（あくまで行ってはいないが）
史上最強レベルの行列だと感じた鉄コレ１９００＠京阪百貨店以上
確かに伝説になる位なのかも
本当の伝説を知ってる俺でもスレを見た時すげぇと感じたよ

>>637
その場で交換を申し出れば浜大津で地獄を味わう人が一人増えてた。
本社に申し出ればまず交換してくれるだろうから浜大津難民を一人救済したと考えるんだ！

しかし、やはりヤフオクはニコ超で勝ったと明記してる奴以外誰も出品してないな。転売屋涙目ｗｗｗ

>>635
あら。
ウチのも標識灯一つ潰れてた。
つってもレンズ折れて入ってないだけだから何か透明の
プラ片突っ込んで再生しとく。

>>634
たぶん販売の現場の判断でやったんじゃないかなそれ。
よい方法は全体に水平展開して欲しいものです。

今朝の浜大津駅は平和そのものだ。
トーマスが島ノ関に向かった。

>>645
600 一次型 緑
オープン販売あり得る。
かなり高い確率で

>>636
浜大津、何時に着いたの？


10時着の人が買えたって聞いたけど…

かくして、2013年5月3日に浜大津駅を起点に発生した大行列とそれにまつわる悲劇は「浜大津でorz事件」として、コレ系マニアおよび京阪ファンの間で後世に語り継がれることとなったのである。

>>605
ソフトバンクが売り出した南海ホークス復刻タオルマフラー、京阪電車みたいな緑のツートンやで。
ハトじゃなくてタカのマークが入ってるけど。

>>652
浜大津9:24着の電車に乗っていました。
延々と歩いて琵琶湖ホテル前だったとはいえ、9:35分には列に並べたと思いますけれど。

10時着なんて、普通に並んでいたら買えないでしょう。

>>654
そら南海電車そのものが京阪電車みたいな緑の（略

>>655
そうか、それはとんだ災難でしたね…


11日に買えると良いですね？

>>655
並んだのが9時半過ぎだとちょうどボーダーラインくらいだったんじゃないかなぁ
9時くらいにアーカス琵琶湖側の港に降りる階段辺りで並んだ俺が買えたのが12時前で、その時はまだ余裕あるように感じたけど
まぁ、もう終わったことだけど

>>653
2010年4月16日朝の守口市駅歩道橋上の「見ろ、人が(ry」状態と、
どっちが凄かったんだろう（こっちも十分語り草レベルだと思うけど）

現地に数人いた連れも含め、皆唖然としてた
大晦日の京急百貨店が、まだ可愛く感じられるレベルのものに
なっていたのかもしれない…

>>651
その自信はどこから来るんだ…

>>646
浜大津だと一昨年のけいおん記念切符以来じゃね？
あの時も一番長くなった時でアーカスの琵琶湖側の大階段を降りだしてた
そして浜大津公共駐車場は痛車の展示場に

>>661
そんな話も、現地で確かに聞いたなぁ
「けいおん！」切符も、間違いなく伝説レベルだよなぁ…（そっちはそれでも余っていたようだけど）

>>657
どうも、ありがとう。
11日は残業確定なのであきらめています。

>>659
4月17日(土)の1900系の時は、グーグルのルート検索によると京阪百貨店前歩道橋は約60mで確か5列だったから300m相当の行列。

今回浜大津は1列でしたが、自分の並んだ場所を検索してみると600mと出ましたよ。
少なくとも650m以上に列が伸びたと思う。

1900系の時は、駅売りなら1限でしたがループで買えた人もいたし、(販売開始時到着なら間に合っていた）
百貨店は整理券方式だったから、買えなかった人も3時間近く並ぶって事も無かったし、
個人的には全然比べものにならないですね。

>>663
なるほどです
その比較条件を把握して、今回の凄さを一層実感した

それを思うと、関東（超会議２）は間違いなく天国レベルだったんだなぁ…
頼まれ分の確保があったとは言え、自分でも3巡はできていたし、
列も（浜大津と比べたら）ほんとわずかな長さだったし…

>>648>>649
標識灯潰れ引いた者だが
昨日客センにメールしたら、さっそく返信があって
連休明けに担当が対応してくれるってことで一安心
俺は昴さんみたいに再生できそうにないし
まぁその場で不良わかっても、あの戦場状態で交換申し出れる雰囲気じゃなかったしなあ

昴タソなら、標識灯が潰れたのはコレ幸いと原型化しちまいそうだな。

超会議は鉄道以外の長蛇の列のせいで先頭にいればかなりマターリループできたからな

>>646-647
転売厨を擁護する気は全くないが、自分用に複数欲しくて始発前から並んだのにループ出来なかったのは流石に辛かった
そりゃなんで東京で2日もやるイベントの方が買える数が多いんだ、その分浜大津で売れよって話にもなる罠
地元軽視といわれても仕方ないね

普通の開封売りはいつにも増して足元見てるから買う気にならんし、どうやって揃えようかね
早く後期型もオープンパッケージで出ればいいのに

とりあえずトーマスだ、トーマスに期待しよう…
600のトーマスラッピングってあったけ？

>>639
9,800円って…

あんな商売、京阪電鉄は容認するのか？

容認もなにも・・・・
京阪電鉄は、推奨してるようなもんだろ・・・Orz

>>663
11日、余分が確保出来たら譲るよ、そのIDで棄てアド晒してくれたら。

ウチは車を朝駆けして始発前に行こうか…
なんて考えつつ、まぁ、京阪始発で行っても6時30分過ぎに着くんで楽しよう、
なんて感じで、結果的には無理もせず、ポスターやらステッカーやら3種の神器も買えて、並び時間も3時間ちょいと、結果オーライだった。
ほんと、グッズと鉄コレは別レジにして、人数把握の整理券配ってくれたら、少なくとも3時間並んで有馬線ってな最悪の結果にはならなかったのにね…

>>672
これは嬉しいお気遣いありがとうございます。
お言葉に甘えさせていただき、捨てアドを記載しておきますのでよろしくお願いいたします。

なお、過去の例から1セットしか購入できないなど、余分は確保できない場合がごく普通の事だと思っておりますので、
もしも余分を確保することに成功した場合に、譲っていただけましたら嬉しく存じます。

>>668
1次は300形の面影がより良く残ってるから戻し改造ベースには最高の素材なんよね…
本音では350型と600の1次は数が欲しかったなぁ。

>>673
アドレス確認でメール送らせていただきました。よろしくです。

きのう東京から行ったけど、浜大津に8:45着で、並び位置はアーカス角から浜大津駅がギリ見えるあたり
買えたのは12時過ぎで、残りは350型が10個、一般色が20個、特急色が50個くらい。10分ほどで、順に売り切れて行った

けいおん記念乗車券のときは、前泊して１時間前に行ったけど、歩道橋を渡り切ったあたりだったので、ほぼ同じかな

1900系は見送ったので分からないけど、80型よりは大変だったよ。11日は、平和に欲しい人に行き渡りますように

そういや、屋根パーツにアンテナガイド穴が無いんだけど仕様なの？

>>676
レイルロードのサイドビューで見ると、
オデコの淡緑色の境目付近に見えるけど。

>>676
取説にも書いてあるけど、
側面ガラスパーツ外してレンズパーツ外して正面ガラスパーツ外して
車体側のガイド(へこみ)に穴開ければいいよ。

動力は、鉄コル用 それとも 富/爺ベルニナ用？(←太いんだっけ？)

どっち使ってる人が多いのかな？

>>676
屋根とおでこの境目のおでこ側。
屋根に掛かっちゃダメよ。

Bトレの600形を2箱以上買っとくべきだったorz

大津線100thヘッドマーク、片方の先頭車分しか含まれていないことに今気づいた。

あれだけ浜大津の駅から屋根上を観察し放題だったんだから写メの一枚でも撮っておけばいいのに。
滅多に無いとは言え取説が間違ってる場合もあるし。

>>682
並んでるところからは殆ど電車が見えなかったし、見えるところは列の始まりのところだったので撮影できる状態じゃなかったです。

ホテルブルーレークの湖側に泊まれば屋根上撮り放題だぞ。
新館は遠くなるんで本館な。

カメラ落とさないようにね。

>>679
鉄コレ→鉄コレ
爺・婦裸→富ベルニナ

が推奨じゃね？

>>683
おまいは買った後に何をしてたのかと小一時間

>>683
また浜大津まで見に行けばいいやん。
ラッピング電車のおでこの貼り分けまで分かるで。

京阪609F(鉄コレプロト)にも、前面に旧ロゴマークが残っている状態での、側面に新ロゴマークが貼られていたことってあった？


その仕様を再現するにしても、新ロゴマークを入手できるかが問題だが

>>688
新ロゴ貼り付けと同時に前面Ｋマークと側面社紋撤去。
Ｋマークと新ロゴが同居した事はない。

>>688
>>京阪609F“にも”

Ｋマークと新ロゴが同居した編成なんて無いはずだが

>>689-690
君らは何にも知らないんだなぁ。
鉄板の車番と社紋をそんなに一斉に剥がせるわけないだろう。
Kマークと側面新社紋は共存してたよ。

一昨日の浜大津７００個限定だったのに８００人並んだなんて前代未聞じゃないか
ある人の言葉を借りると本当に京阪は宗教だなと感じた瞬間でもあったよ
今考えると別の用に行って正解だったのかなと感じてる

側面が多少流用がきくとはいえほとんどフルスクラッチに近い
改造難易度では最高峰であろう800系の作例を
ネット上でそこそこ見かけるというあたりも京阪信者強しと思う
TMSで先陣切った人がいたからってのもあるにしてもだ

>>691
新ロゴって全車一斉に貼り出された訳じゃないだろ？
2010年秋に611Fに新ロゴが貼られてようやく統一されたけど

>>688
そこでBトレのシールの流用ですよ

>>694
側面新ロゴは一斉にはられたよ。数日間のタイムラグはあったけど。
本線は車両数が多いから時間がかかったけど、石坂線は一瞬だったよ。
ちなみにグリンマックスの塗装済キットはKマークに側面新ロゴバージョンを製品化してたよ。

＞君らは何にも知らないんだなぁ。

＞鉄板の車番

間違いについて教えてあげたのに言葉の揚げ足とりか。さすがやなぁ。

てか天下のグリンマックス様のキットが見事にKマーク+新ロゴじゃんか。鉄板の車番と社紋付で。
ttp://www.hs-tamtam.co.jp/goodsimages/29157_1.jpg

これタイプが全検に入るとシール車番になり社紋も外されて、皆お馴染みの前横に新ロゴバージョンになります。

>>699
ほんとだ
何と勘違いしたんだろ

しかし
>>君らは何にも知らないんだなぁ。
>>間違いについて教えてあげたのに
良い性格してんね
見下されてんのかと思った

しかし600形特急色、箱は通常品と共通なのに
ブリスターは何故専用品になったんだろう？

>>700
沿線民としてら側面に新ロゴが付いたときの衝撃がでかくてね。
気がつけば車番はステッカーになるわKマークは無くなるわで。

800系は元々車番がステッカーだったから、直ぐに全車両に新ロゴに張り替えられましたとさ。

ちなみに611Fは最初にステッカー化されたけど、金文字という特殊使用のためか新ロゴ化は一番最後でした。

2010年9月23日の時点で、605-606編成はアルミ切り抜き車番と社紋を
残して前面＆側面新ロゴだった。Kマークだけ撤去。

鉄コレの京阪車側面の塗り分け部分に妙な帯みたいなものが入っているんだが、仕様ですか？

>>674
せっかく手に入れたプレミア商品を切り刻むとか....
切り刻むのなら爺キットじゃいかんのか？
動力だって切り刻むスキルが有るなら鉄コレ動力を爺キットに仕込めるでしょうに？

仕様です。思いっきり仕様です。
決して名鉄モ510みたいな座席配置にして緑の濃淡の境目に水色の帯を入れようとした跡では有馬線。

ちょうど今ならけいおんキットを買ってデカールだけヤフオクで売り飛ばせば爺600キットが格安で手に入るのにｗｗｗ

>>707
動力はどうするん？

京津線の中の人から聞いて話。

石坂線沿線の終点の近くの過激な鉄ヲタへ今回の販売品が前日にカートン単位で持ち込まれたそうだ。

普段からうるさいので口塞ぎのためだそうだが、早速ヤフオクで荒稼ぎ。

上の名前は白い食べ物、下の名前は御三家の一人。

その御三家は新しい方だろうか…

うどんひろみ？

>>705
そういうの気にするのってコレクター畑の人じゃないか?
自分は限定品だろうが絶版だろうが種車にしたりぶった切ったりするけど

>>711支援

多分その人Bトレ800を切り刻んでた人にも批判的な立場だった人だよね

>>705
京津線好きとしたら80と並べたいやん？
スケールが同じ方が雰囲気出るし。
GMのは単独で飾ったり動かしたりする用になる予定。
ちょっとデカいけど、こっちも雰囲気は出てるんよね、古いキットなのに。

>>708
ソレこそ、鉄コレ用のTM-20をだな…

>>710
白い食べ物って言えば、普通は豆腐かヨーグルトだよ！
ヨーグルト水戸、だな。
どうよ？

>>704
浜大津の販売会で入手した609号の側面に印刷されたその帯が下にズレて印刷されてて
前面と側面の角の塗り分けにおもいっきり段差が出来てたよorz
上にズレてりゃ修正は簡単なんだけど…

>>715
つ[IPA]
つ[けいおんデカール]

鉄コレを100両近く買ってきて、塗装乱れは仕様みたいなもんだが
さすがに京阪600の標識灯潰れは目立つ場所で、俺の技量ではお手上げなので
今回初めて交換することになった
京阪、富技総本山ともに対応早かったよ
初期不良回送から数ヶ月たって音沙汰無い某蕨とはえらい違い

で、皆さん11日は何処で並ぶの？
やっぱり京橋、天満橋、淀屋橋あたりが良いのかな？
前回、天満橋は非常に手際が良く、フォークダンスしやすかったらしいな。
でも、今回はCDもDVDも同時発売だから、どうなるか？
駅によっては鉄コレ列とCD＆DVD列に分けるとか？

>>717
俺も今日富技に電話して交換してもらうように電話した
着払いでOKらしいが、領収書が必須らしい(コピーでも可)

限定品売りなんか領収書やレシートは発行しないし(幸い自分は塗装乱れに当たった事は無い)
オクで落とした物も交換対象から除外されるな

688だが、その画像が見つけれないorz

>>719
> 限定品売りなんか領収書やレシートは発行しないし
元から存在してない物までは求められないだろ。
有ったのに無くしたらNGってだけで。
元から存在してない物を求められたら、それはキレていい。

>>720
>>689氏が答えてくれてるのに構わずに結局作るんなら、
わざわざ尋ねんなよタコ。

標識灯は車体色と違って塗り分けられてるんだから、
手間はかかっても補修できる望みはありそうなもんだけどな。

まあ、いまどきの子だからダメか・・

>>723
また工作厨の手動かせ病かよ(笑)


不良品にクレームつけるのは当たり前だろうがカス！

釣ってないのにｗ

補修でも改造でもやる奴なんて幾らでも居る

>>いまどきの子だから

なんて書いてる時点で悪質な釣りだわな
うぜえ

生まれが不良品の奴が悔しがって

>>725
釣りがどうこうの話にすり替えんなよカス(笑)


お前が言ってることは『工作出来ない奴は泣き寝入りをしろ』と言ってるのと同じだぞ…

>>723みたいな今の人は〜って人が果たしてどれほどの人物なのかいつも気になるわ
鉄コレは一応キットではなく完成品を謳ってるんだし不良品なら交換してもらって然りと思うんだけどどうして自分は出来るアピールをしなきゃならんのかねえ
交換してもらうも自分で手を入れるも自由なんだから

>>729
このケースはその通りだな。
それを敢えて改造のタネ車にしたりして自己解決するのをただアピールするだけならオレは構わないと思うんだ。多少ウザい奴もいるけど。
でも相手を見下したり、からかったり馬鹿にするケースではないでしょ。
ま、それが塗装の微妙なズレとかでのクレームなら反応はまた違ってくるだろうけど。

何でも出来る事なら自分でやる俺でも
買ったそばから不良品ならさすがに交換してもらうぞ。
それが普通の感覚じゃない？

加工予定でどのみち潰すようなトコならそのまま使うけど。

600形(型)、GM＆PLATZと鉄コレを比べたら質感はGM＆PLATZの勝ちだな。

鉄コレは、なんかちゃちくておもちゃ感が否めない。
塗装ミスもあればガラスには擦ったようなキズが目立つ。
2次車の前面から側面にかけてのRも滑らかではなく1次車のように角があるし。
さすがMADE IN CHINA。

PG16パンとTM-20を買わなくて正解だった。
高値が付くうちに売り飛ばす事に決めた。

>>732
>2次車の前面から側面にかけてのRも滑らかではなく1次車のように角があるし。

やっぱ気付いた？

おいらにとってはそこが唯一残念な点。
塗り直したり加工する際に軽く修正入れようかと。
副票掛けは真鍮線生やしたいからね。
ただ窓ガラスは後で磨く手間を考えるとちょっと手を出したくない。

鉄コレの600って一般と特急色で金型違う？
それともただの塗り替え？

日本橋ボークスのレンタルボックスに特急色、9800円で置いてるヤツバカです！

>>732
ゴミプラッツw

>>734
前面・妻板が違う
1次車と2次車の違いに由来してるけど

gmキット初チャレンジ中のビギナーです。
http://iup.2ch-library.com/i/i0913494-1368004587.jpg
京阪のGMキットの組み立て中に。
500型のパーツ(京阪500の10番)あれは車体のすぐ下に付いていたようですが、
何の機器が教えてもらえないでしょうか？。気になって気になって・・・

>>734
パノラマと非パノラマが同じ金型で作り分けられると思ってるのか？

>>735
尾久でもそんなバカ居ないよね。

>>736
鉄コレは、もっとゴミ。

>>735
尾久の中には浜大津までの往復運賃を考えてもそれより安い良心的な人も居るのにな。

>>737,739
どうも。実車をあまり知らないものでさ。
やっぱり名前だけでなくちゃんと作られてるのね。

>>732
ネガキャン乙

>>742
何ならネガキャンで対抗すれば？

たしかにGMは床下・台車は違うわ車高は高いわと思われても仕方ないが、
ベンチレータなど細分化された屋根上パーツやNゲージとしての重厚感は
GMのほうが総合的に勝ってると判断したまで。

純国産の鉄道模型専門メーカーとチャイナ産のおもちゃメーカーとの違い
って時点で純国産の勝ちだろ。中華人民共和国を勝たせたいのか？

昔からいくつもGMキット作ったけど、
塗りの薄さや窓のはめ込みとか表記とか自分より出来いい…
思い入れもあるから捨てはしないけど、不器用な自分には鉄コレ勝利かなぁ。

500がかっこいいわ、やっぱり

>>743
言いたいことは分かるけどどうして自分の考えをそこまで押し付けようとするのかえ
パッと見た印象､つまり車高とか全体のプロポーションを気にする人も居れば細かいところを気にする人もいるしとにかく軌間が気になる人も居る
今回の富技のが合う人も居ればあんたのようにGM支持の人も居て当然
そして出自で判断するのはいかがなものかと　模型だって所詮おもちゃの延長だし日本製盲信の中国製蔑視も通じなくなりつつある(品質は未だ不安定だが)
かつて日本製鉄道模型が米国の鉄道模型を席巻したように最近は中国製が羽振りを効かせてる

車体と屋根が合わないなんてありかよ、塗装済みキットの意味ないってものでも、少し仕様が違ってもエラー騒ぎなのに。
ＧＭ推薦とは…久しぶりに珍しい意見を拝見したよ。

>>746
車の1／43なんて、精密だと言われるhpiだって支那製だったり、国産風味なエブロもやっぱり支那製だったりするしな。
鉄コレは、600形のヘッドライトケースが1次も2次も1.5次状態な大きさで統一されてる気がするのがビミョーに気になる。
でも、前から見たときのモヤシ感は良い感じだな。
GMのは、スケールがアレだけど、やっぱり雰囲気が良いんよね。
だから俺はどっちも買うし、どっちも弄るんだよね。
自己満足の世界だから、自分の主張を押し付けても無意味で、ンなコトやる時間が有るなら、その時間をムフムフニヤニヤ過ごした方がよっぽど幸せ。

>>745
500形いいよね　いかにも小型電車の顔していて
700形に少し受け継がれてるのが有難い

そりゃ700の車体の元だし。

600も700も種車の年数含めると40年以上使ってんだもんね。

ってか700と600形2次車の先頭窓って同寸法だよな
GMキットの500形の顔の雨樋やらを削って、2次車用のガラスが入るようにしてライトケースを変えれば700っぽくなるかな

>>746
爺と言うだけで拒絶する奴が居るからな、そんな奴は爺を少しでも良いと褒めただけでｷﾁｶﾞｲ扱いと罵声
動力等で色々と言いたい事は有っても価値観の押し付けは嫌だな、人それぞれ考え方が違うんだから。

>>750
500形のエッセンスが受け継がれてるように感じるって意味ね
600形をスマートにしたとも言えるけれど

>>754
本線の6000→7000の流れと同じなんだろうな。
6000で乗務員室が前後方向に拡大されたものの頭上スペースは流線形になってる分狭かったんで改良してみた、ってな感じ。

そもそも製造開始直前まで600形5次車になる予定だったからねぇ

>>752
屋根も相当手を入れないといけないぞ。

>>757
嗚呼、そうか
クーラーは違うし、ランボードも無いし
妻面も折妻だし、結構手間だな

>>746
鉄道模型以外のスケールモデルでも最近は中国のほうが
国産メーカーよりも遥かにスーパーディティールのキット出してくるし
PVCフィギュアにいたってはほぼ100％中国製だしな。
今や製造業は完全に中国に取って代わられた言っても過言ではないよな。

別に日本を貶めるわけじゃなくて後進国は農業、中進国は製造業、
先進国は情報・金融業というのが国際的な分業体制だから
日本の脱ものづくりは当たり前の流れなんだよな。

安価な量産品はそうだな。

蟻は富過渡超えたとかドラゴンの超絶ディテール云々とか、蟻スレ爺スレでの強気発言はどこへやらw

欧州メーカー製品を見ていても製造業中国覇権論は過言ではないと思うんだが、如何せん国内は過渡の能力がチート過ぎてな。

中国が製造業天国の時代は間もなく終わるよ。

特殊な技術が必要な製品は移転に少し時間がかかるだろうが、それでももう時間の問題だろ。

あと日本製に求めたいのは更なる機械的信頼性か
確実に脱線しないとかまずぶっ壊れないみたいなの
ただローフランジとかあるのを見ると(脱線しないようになりつつあるけど)日本で売れるのは見た目の精密さ＞機械的信頼性なのかなあ
欧米とかじゃ長大レイアウトをガンガン走らせるってのに大して日本は特に蒸機なんかだとゆっくり動けばそれで満足って感じだからなんだろうけど

箱から出さずに、出したとしても間近で眺めて愛でてる奴が多いからなあ・・・
ガンガン走らせるとか、もっての外だろ。

な？

模型の歴史は精密化の歴史だからな。
実物に忠実であることが正解であって
走行性能のために外見を犠牲にしたら
ユーザーからフルボッコだからな。

>>764
長大レイアウトでスケールスピード運転をすると運転席から列車が見えなくなる時間が長くなる品。
上本郷のレイアウトで痛感した。

>>766
いや､Nゲージ程度の大きさなら動力機構は大したこと無いやつでも走るけど16番､HO以上になると力学がすげー関わってきて動力機構の方が重要になってくるから常に精密化が正解とは思えないな
しかもOゲージ超えると精密化を意識せずとも実物と同じように作らないとまともに走ってくれなかったりするし
なんだか鉄道模型＝機械って認識している人が少ないように感じる　特に日本では未だにユニバーサルジョイントの繋ぎ方間違えてる人居るし

精密化といっても、Nゲージ程度の大きさならどんなにがんばっても精密化(笑)レベルでしかないしｗ

だからといて70年代、80年代と同水準のトイライクな造形なんて
現在では許されないわけで…

富HGキハ58なんか発売当時はNゲージの精密化の極致のように言われたけど
現在の目の肥えたユーザーから見ればあれですらディティールの甘い
時代遅れの古い製品扱いなんだよな。

古いGM製品と鉄コレくらいしか手に入らないジャンルで何言ってるんだかな

海外製品だと手すり別体化や室内表現細密化進行中だから
日本型も機関車が手すり別パーツが普通になってきたし
他の製品もいずれ追うことになるんだろうけど
安く作ってなんぼな鉄コレじゃそこまでやらんだろうよ
それどころか室内表現省略してきてるし

明日は雨だから地上駅の行列は傘差して並ぶべし。

>>771
鉄コレも最初はかなりトイ的な製品だったけど
ユーザーから鉄道模型としてはめ込み窓やレンズ別パーツ化を
求められるようになってコストアップを招いたんだよな。

それでコストを抑えるために見えない室内を省略するように
なったんだろうな。

>766
日本で売ってる鉄道模型の殆どが走行の為に外観犠牲にしてるけど、
そんなの気にしてたら遊べませぬ。

>>773
ちょっと違うと思うけど。
アレは中華の工賃upによるコスト増を誤魔化すための進化だと思ってる。

>>775
>>773みたいなタイプはゼロイチでしか物事を判断できないから、
猛烈な勢いで否定しにかかってくるぞ。

>>776
BR01・・・？

いこま工房の大津線シリーズはもっと注目されてもいいと思うんだ
1/80だから軌間の問題があるけど

>>777
そいつはヌルアインスだろうw
せめてメトロにしよう

>>759
日本の失敗の本質は、テクノロジーマネジメント思想の欠落、なんだよ。
中国の空母を例に挙げると、船体の改修、エンジンの整備、艦上戦闘機の開発、
甲板上でのハンドリング等「陸軍国には出来るはずのない事」を、軍事関係者を
米の大学とかに送り出し、それで持ち帰った技術を基にした研究で成し遂げた。

だが、ジジイからバブル世代なんかに論じさせると、出て来る答えは必ず何の根拠もなく
「日本の製造業没落の理由は、日本独特の現代文明懐疑思想にあり！　」だからな。

日本の技術者が他国へ出て行って日本企業に居た頃以上に才能を開花させるのか？
アンチテクノロジー思想が染みついていたなら、それって生じるはずの無い事だけどね。

京阪600のアンテナ取り付けてみたけれど、少し斜めになったのは俺だけ？

>実物に忠実であることが正解であって
>走行性能のために外見を犠牲にしたら
>ユーザーからフルボッコだからな。
動かない模型だったらいいかもしれんけど、
皆がそれを求めてるのだったら今頃16番なんて消え失せているだろうな
走らせることが目的の模型なら解はひとつではあるまい

むしろ16番なんてその最たるもんじゃないの？
それが気に入らん人たちが芋ゲージやらやってるんだろうけど

16番の車両結構持ってるけど、ほとんど走らせた事無いな。
スペース無いし大きくてクリアケースの中で飾り映えするから。
Ｎゲージは…ブックケース内に整然と並んで収納されてる姿に2828。
そういえば前面をじっくり眺めた事あまり無いなｗ

英国にもOOゲージという16番のご先祖みたいなのがあったな
あっちでも最近は芋ゲージみたくスケール通りのゲージが出てきてるみたいだけどあんまり見かけない
しかし16番のおかげで標準軌のものまで1/80になるのは頭痛の種
18mmゲージなんて糞マイナーだしそもそもガラパゴスだし

さてIPAに漬けるよ
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1060555.jpg

なんというか、>>784のような鉄道模型を走らせず眠らせたまんまって人多いよね
それなら走らないのでいいのになと思う
自分は電飾とかいろいろギミックを仕込むから飾っておくだけなんてこととても出来ない

>>786
早く完成させてうpを!
そうしたら製品化のフラグが立つから。w

>>788
静岡ホビーショーまで待った方がいいかもね
万が一、第18弾で出た日には

京阪駅売りの実況が無いな

横須賀は6人程度

>>785
OOと16番を同列に比べるのはおかしくないかなぁ？
OOも縮尺的に正確とはいえないかもしれないが、見た目の違和感は16番ほどないよ

>>790
実況スレ見やれ。京阪沿線のはあんまり書き込みないけど。

>>780
なんか失敗とかやたら偉そうに尤もらしい講釈垂れてるけど、要は他国の技術学んで応用しましたって事だろ？まるっきり日本が歩んできた道じゃねえか。
新幹線並の独創的な技術開発から運行管理まで他国が学びに来る程の事業をパッケージで生み出すくらいの事やってから結論づけて欲しいもんだね。

>>790
雨だからでは？

>>787
だから動力別売りの鉄コレはありがたい。パンタだけ替えて飾る。
自分はミニカーコレクションはやるけどラジコンはやらない派だから、
鉄道模型も同じスタンス。
プラモデルだって走らすより飾るのが普通だし。

>>795
京都雨なの？きょうとれいん？

雨だから並ばないなんて、おまいらの京阪愛なんてその程度のものなのか！！
と、屋根のある天満橋で言ってみるw

>>797
雨とか関係無しに一般色なら行っただろうけど特急色はどこか食指が動かなくて
ステッカーのために2000円ってのもなあ

80型の教訓から、鉄コレの為に大阪まで新幹線で行く私の為にお願いしますから残っていて下さい

>>799
無理じゃね？
むしろ各駅の完売情報がつかめるかどうか。

e-kenetマーケットで注文完了
商品情報出たの9時12分頃だった？

通販で京阪600ゲット。
欠航余裕みたい。

通販終了

丹波橋で販売と関係ない小競り合いがあって駅員さんが止めに入ってたな。
駅員さんも大変だ。

淀屋橋は列がなくりましたがまだ販売中

ついに売れ残り発生か！

京阪史上前代未聞の売れ残り駅続発www

各地の完売情報が入ってこないのは、実は「完売していない」からだったんだな。

いざ「開放台」もとい「買い放題」な状況になっても、そんなに買おうとは思わないもんだなぁ…@淀屋橋

とりあえず実車は4編成でラッピングが何種類あるんだろう…

>>799
おこしやすw

まだまだ売れ余ってまっせーwww

今から祇園四条に向かいます
今嵐電

駅員在庫博ためBOX買いもok！やてやりすぎやろ

>>810
無事買えました
ありがとうございます@淀屋橋

でもこれだけ残るのも史上初でしょうかね？

多分、浜大津みたいに緑色開封販売なんてしても同じなんやろなーと。案時だけ異常やった。

いや、緑色が絡んだら状況はかわるんでね？
たぶん緑色が30分でなくなって特急色が残ると思うけど。

言葉足らずでスマソ。それが言いたかった。向かいの京都雨も売れ残りひと編成のみの宿命か。

今日が出勤日なので3日に浜大津に行った俺涙目
CDやDVDは買えたからまだ良かったとはいえ

>>817
今日の帰りに駅で買えるかもｗ

京阪鉄コレが今の時点で売れ残るのも今回が初なのでは？と感じてる
今まで鉄コレが出たら瞬殺だった伝説の終焉を意味してるのかもね

ほんと、まさかの売れ残り・・・

幕張の時点で今回のように余りが出ることは予想できていたかもね

結局京阪好き=大津線除くなんだな

東急好き(世田谷線除く)みたいｗ

Kマークつき緑の一次車なら瞬殺だったかもね。
私は今から塗り替えるけど。
オープンで700来ないかなぁ。

>>819
でも転売屋が駆け付けて終電までには掃けるだろ。
転売屋はそう言う情報を狙っていることあるしな。
それでなくても350片運転台に改造する素材として買って行った香具師も多かったし。

京阪初参戦の私だったが、２次の通常品よりも多いがな。
パノラミックじゃなかったらここまで買ってないが。

>>824
通常版の定価が840円で、今回の特急色が1000円。
これで買い放題状態なら躊躇なくドナーに出来るな。

>>824
しかし「売れ残った」ことも情報。
あの京阪の割には人気薄なリスク高い商品ってことになるよなぁ。

実車が一編成しか存在しないから、複数買わない人が多いんだろう

浜大津は開封鉄コレ狙いであんな大行列になったんだろう

しかし、特急塗装もいきわたらなかったのだから、その分析は当たらずと思うが。
遠からずであると考えるがね。

残念ながら関西在住でも関東在住でもないので、仕事終わってからでは駅の営業時間にも間に合わないのですわ。
明日はまた別の予定があるし、そもそも明日まで売れ残るかわからんし。

まだ完売って言ってないから、大丈夫かもよ？
名古屋とか九州だったりする？

まだ完売せんのか？ｗ

超会議2初日に買い損ね、今日も仕事で駅いけず、諦め今は京阪で帰路。とこちらを見て希望が湧いた。途中下車して買うぞ！

てか、売ってるかな、急行しか止まらない大阪側の駅だけど。

寝屋川600特急色買えた、他の鉄これは完売、他の駅は完売でてるとのこと

快急停まるから違うかもしれんが、守口市だったら、完売らしいよ。
京橋でまだ売っているようだ。

守口市に行かなくて良かった。香里園も有るんだろうか、もうお腹いっぱいなので終了。
ありがとう、皆さん。
一つはIPAに漬けて標準色に塗り直します。

売れ残ればまた、イベントで販売かな

南海の6000系みたいに有意義に買えて満足です。いつもこうだといいのですが。

＞有意義に

>>792
一応16番をJapanese OO gaugeって表記することがあるし広義では16番にOOゲージも含まれるから軌間の正確さがより正確かそうでないかはともかくとして立ち位置は似てるように感じるな
ただあっちは技術的、見た目的な問題からあのスケールになったのに大してこっちの16番は輸出用パーツの流用から始まってるから全く別物やな


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コワ〜いパチンコ店の話（宝島文庫2011/3/18発行）
ある地域では、月に１回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。
会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。

ニワカ転売屋が多いこと、ひどいねえ鉄ヲタってｗ

明日には完売するんじゃないの？
てか、通勤帰りのサラリーマン鉄が買って帰る。
ちゅうパターンもな

剰っても通販に回せるだろうし、余裕があったのかもね。
浜大津って一体何だったんだ？ってな感じだけど。
あの日、350形が欲しかっただけなんだ俺は…

列に混じってるオバハンていうかババァって、やっぱパートの転売屋なの？
まあ息子に言われて並んでる例も実際あるようだが、それはそれでどうなんだとｗ

ヤフ尾久値段総崩れww
現金化が関の山ww
多杉

>>844ババアもニワカ転売屋には言われたくないと思うよ、転売屋にも馬鹿にされ鉄ヲタにも馬鹿にされ拠り所ないなｗ

>>844
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/349704/blog/17718296/
の「にゃんご」氏みたいなコメントの入れ方するような人間だと、何か嫌な気分にもなるけど、親には罪は無いね。
転売屋さんの手先はもっとその辺の子が多かったような？
阪急6330系の中間車でしか見たこと無いけど。

一度、阪急百貨店の時にカノを連れて行ったことあるぞ。
阪急１３００ と 阪神は ジェットカーだったかな。
阪神のマークが逆さになってたやつ。

いまは妻になってくれてるが。
人ごみ苦手なのにすまん…。
だって一人２限だったんだもん…。

阪急中間セットは、乳飲み子にも整理券配ってたからねぇ。

>>848
シルバージェットだとそんなに数は要らないような？
いや、俺も大好きな車両だけど。
男のよく解らん趣味を理解してくれる（諦めてる？）相方さんは大事にしてくだされ。
ウチは、「朝マックしてくる。」と置き手紙…Orz

否定する気はないけれど鉄コレを並んでまで購入したり一輛に2000円以上出したりする人はいまいちわからんわ
そこまで大した出来じゃないだろ
自分がスクラッチが好きって気質もあるのだけれど

>>851
印象把握に関しては鉄コレの一人勝ちだと思う。
爺、蟻どころか加藤や富HGすら凌駕してるという意見が多いし。

>>851
理由その1、お祭り参加。
理由その2、改造ベースに。
理由その3、コレクション用に。
理由その4、周りの空気に流されて…
理由その5、金欠時にリセールバリューが高くて重宝（？）

まぁ、ウチは金欠だけど火の車ってほどじゃないから理由その5はあくまで推測だけど。

２番目の奴だから、青胴車だよ。
５２０３ だったと思うけど。
４連２本欲しかったのでね。
阪急百貨店での先行販売についてきてもらったのだ。
電車の旅は好きな子なので。

オタなのは分かってるので。ひと安心。
しかし朝マック？　一緒に買いに行って欲しかったけど逃げられた？
帰ってきたら行ってた？

今日以降も駅の窓口で鉄コレ販売してるのでしょうか？

さぁ、京橋とかも昨日夜で完売のようだから、どの駅に残ってるのか探らないといけないな。
たぶんまだどこかに残ってるんじゃないかなと。

寝屋川市、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋はまだ完売報告が挙がってない。

おまけに、80型の時の過去ログでは半端に残ったのを京橋にかき集めて昼過ぎまで売ってたらしいね
今回もなんかあやしい

>>854
休日の朝マック時間帯は営業時間外な相方なのだ…
でも、三越伊勢丹の小山ロールの日だけは例外なのだ…

>>786
今回の売れ行きの悪さは「呪い」だなw
自分も、浜大津祭りの前に塗装を何とか終わらせたけど…

上大岡+横須賀では、上限で7箱の確保が限界だったみたい
上大岡4個+横須賀3個

>>860
関東のみだとその7組＋超会議＋通販、が上限か。
通販は9時で諦めなければ事実上無限に買えたんで、遠方の人でも何とかなったのかしら？
たくさん作ってくれて有り難いけど、特急色の作り過ぎで金型が傷んで一般色の販売が幻になったら少し悲しい。

守口の百貨店は売り切れたんかね？

百貨店にはもう無いよ。

ってか今日までに全駅完売したのでは？

寛容な駅係員に聞けば、たいへん丁寧に教えてくれるよ。他の駅に直通連絡機で(鉄コレあるぅ？)聞いてくれるし
駅にあっても、ここ記載しても既に無い場合もあるから控えるけど。

>>865
関西の私鉄ってその辺がなんかユルいよね(ただし阪急除く)
阪神なんか電話で聞いてくれた上に取り置きまでしてくれた事があるわ
鉄じゃなくて阪神優勝記念グッズだったけど

>>866
そら(タイガースがらみは別格だから)そうでしょ

いちど、今から出る列車の乗務員に携行させるとか言われたことあるよ。
マジ驚いた。

>>867
×そら(タイガースがらみは別格だから)そうでしょ
○そら(タイガースがらみは別格だから)そうよ


わかっててわざと変えてたのなら須磨素。

鉄コレ17弾、2BOX買ったやつ今更開封してみた。
京阪609の1つはダークグリーンに円形脱毛症のような塗装ミス。
京阪609のもう1つは社紋が楕円形に盛大にズレて印刷されてた。
どうしたもんか・・・

>>870
そこまで酷いなら交換対応してくれる範囲だと思うよ
一旦問い合わせて見たら？

富技に連絡せよ。

トミックスのお客様相談って
鉄コレに関しては安いんだから
ある程度は我慢しろみたいな対応で
交換をすごい嫌がるって聞いたけど
どうなの？

>>866
阪急2000系オートカーの鉄コレの時は、河原町に買いに行ったらわざわざ調べて桂駅に残ってる旨の情報をくれて、桂駅は桂駅で、電車賃代わりなのか、わんさかグッズをくれてかなり恐縮しまくった記憶…
神宝線系統と京都線系統とでは対応が違うのかもしれないけど。

>>874
阪急はルールの中で客のために融通を効かせてくれる感じ
他のユルさってのは発売時間が決まってるのに時間前に誰も居ないからってつい売っちゃったとか

>>875
発売時間が決まってるのに時間前に…
と言えば 、阪急百貨店での6330系中間車セットの整理券を思い出してしまった。
始発組なら2順出来るくらいしか人数が揃ってない時間に配ったんで泣きを見た人も居たなぁ…
その点で言えば、京阪のようにきっちりしてる方が有り難い。
今回購入した駅は電波時計で10時になる前に販売開始してたような気もするけど。
逆に通販は…

>>873
嫌がるというより、嫌がらせ付きだな。w

「今回は特別に交換してやった」っていうテンプレ熨紙が付いてたり、
初期不良なのに「購入後の改造」認定してきたり。

中の人が俺を、
初期不良がやたら多いヤツだと勝手に思ってるのかも知れないけど、
毎弾毎弾カートン買い(17弾は2カートン)買いしてるんだから、
それなりの数が不良なのはお前らのQCがなってないせいだろと小一時間(ry

>>877
カートン買いしまくった歴代領収書の写しを一緒に送りつけてやれば、シクレの1つや2つ付けてくれたりして？
子供の頃、オマケ付きの菓子でパーツ不良があってメーカー送りにしたら、色んな他のオマケ付きの菓子も付けてくれて俺大喜び！
でも、オカン的には新たな菓子を知られてしまい相当困ってたらしい。

>>878
マジレスすると、ここ数年は初期不良対応に領収書必須になったから、
その都度、領収書の山から時間をかけて発掘してわざわざコンビニで金かけてコピーして添付してる。
(以前、領収書の原本を添付したら、富技(当時は富)が紛失しやがった。)

時間もコピーも積もり積もったらバカにならないんだが、
それに対する詫びの一言もなく、それどころか>>877のザマよ。

よほどQCに自信があるのか、まさかの全数検査をしてる建前なのか知らんが。

最後のオカンの話は和んだ。w

>>877
たまたま蟻と京阪600の初期不良対応が同日に帰ってきたが
蟻は一回試走しただけの動力不良なのに
「使いすぎ、今回はタダだが次回は有料」とかひどい対応
富技はすぐに交換してくれたよ

蟻も自慰笑夢に負けず劣らず横柄なのかいｗｗｗ

ところで600型1次車の一般色化は

ライトグリーン→GSIクレオスNo.312イスラエル砂漠迷彩色
ダークグリーン→GSIクレオスNo.124日本海軍機上部色

でいいのかな？

GMの京阪ライトグリーンと京阪ダーググリーンではだめなのか？

だってあれは色が違うって言うし・・・

阪急マルーンだって拘るように京阪標準色はこだわりが出そうだな
京阪特急色は総じて同じ様な感じだが

>>881
有能な修理バイトが見限って辞めちゃったからねぇ。

>>876
阪急のって整理券じゃなくてカウント券じゃない？
だったらループしてカウント券貰ったところで、発売時間になって並んでる人数が販売数を超えていたら買えないんだがな

>>882
自分は実物の写真と見比べながら、自分の感性で色を合わせたなあw

>>877
＞毎弾毎弾カートン買い


それ本当に領収書全てこみにしてみたらどうかね？沢山購入した人が泣きを見るのはあまりにも理不尽だからね

毎弾カートン買いしていたら、置き場が無くなりそうな気がするが、
収納は何か工夫してるの？

>>887
6330中間の百貨店売りの時はカウント券ではなく購入引換券だったんだよ。
先頭集団の角田ママファミリーが百貨店店員恫喝→引換券配布が予定より早まる→一部がループで2枚ゲット→早々に終了
てな流れだった

爺と富技を並べてみた。
こうして並べると爺のデカさが際立ちますね。

http://l2.upup.be/EQgZDOVtEt

こうやって並ぶと爺の板キットがいかに古く
時代遅れの代物であるかということが一目瞭然だなぁ。

当時は小型電車用の動力ユニットもベルニナぐらいしか無かったから、
動力ユニットを組む前提であの大きさが限界だったのでしょう。

>>892-894
プラッツのけいおん号も同じ大きさか。
デカールが合わないけど鉄コレに貼った方がいいかなぁ。並べてデカいのも嫌だし。

時代遅れったって何十年前の代物だと

>>895
走らせてしまえばry
といっても並走させるとやっぱり大きいんだろうなー
やはりNゲージは遠景に限る(デカいスケールなる程近くで見るべきだと思ってる)

大津線で見たクリスマスラッピングトレイン(あの光るやつ)を作ろうと思って700形探したんだけどないんだなorz
デカいスケールのも探したけど見つからんってどういうことなの…
せっかくラッピングを光らせる方法が思いついたから鉄コレをぶった切ってでもやるべきか…

>>894
確かに爺のキットでは仕方が無い選択肢かもね　ややオーバースケール
鉄コレの方はほぼ原寸1/150で明らかに進化はしたね
何かKATOの蒸気の新旧製品を並べたのを思い出したし

同じ富が開発した動力でも時代で進化した…

> >893
鉄コレがオープンパッケージで販売されるまでは全く価値が無いわけではないと思うけどでかいな
しかしながらライトが標準で点灯する車両、Ｎじゃ小さいからHOの製品を望みたいところ
マーカーランプを点灯させながら走って行くのが大津線の醍醐味だと思ってる

>>891
そんな経緯だったのか…
確か6時半頃に公開ゲロ青年を見て、7時か8時に引換券を配り出して、何処も店開いてへんやん！って感じやった。

>>893
Bトレの悪口はソコまでだ！
狭幅になりました！的なアナウンスだった800系リニューアルを喜んで開けてみてガッカリしたなぁ…

はいはいそうね



■動画■
Victoria's Secret Angels
https://www.youtube.com/watch?v=42IlhnE2B74

>>901
何の誤爆？

>>896
何十年も前の代物だからこそ時代遅れなんだが。

発売された当時は一定の価値がある製品だったことまでは否定しないよ。
ただ、よりスケールに近くより安価な完成品が手に入るようになった現在では
役目を終えた製品であることは否めないというだけ。

ならリニューアルすればいいじゃないか。

鉄コレ用動力ユニットに合わせれば、正しいスケールで作れるだろう。
車体だけのキットなら、ベルニナの再生産を待たなくても常時在庫しておけるし。

>>887
阪急は時間指定付きだったのでね。
７：３０に配り終えていながら、配布は13時以降だとかもあったからね。

>>891
７：３０ で終わりってどうやねん…ボケと。

>>897
ヤフオクに４つも出品あったろうに。
７００派無いがね。

>>903
一定の価値だなんて限定的に言える感覚が分からないね。

>>895
PLATZの軽音号＆千早号もGMベースだからGMと同じ大きさですよ。
鉄コレにデカールを貼る場合、前面をかなり詰めないといけないみたい。
時間がある時に塗装が逝かれた609予備車に軽音デカール貼ってみるわ。

http://m2.upup.be/MGAtnQNG6r

作った者勝ちだな、やっぱｗｗ

そういえばバリエーションキットの動力取りで不要になったベルニナボディを
初代レーティッシュ塗装に適当にぬってオクに出したら結構いい値段で売れてたな
車番もなし窓枠も銀色のまま赤はその辺にあった京急バーミリオンだったが
それで動力がタダで手に入ったようなもん

>>905
ヤフオクに何が4つ出てたん？
600形改造の700形ならいつか出てたけど

ＧＭ のバリエーションキット、そのものずばりが、４つ出てただろう？
多分これ、遺品だろうなっての。
遊々倶楽部のキットとかも多量に出てただろう？

いまもうないから・・・。
オークションストアだったけど、落札されたのかね。

今でもいくつか出てるが。ちょっと高いな。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r101871577
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h175397351

この出品者にはあきれる。読んでもらうつもりあるんか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f128122831

この写真にはあきれた…。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k165764743#enlargeimg

>>910
ああ､600形のキットのことね
ファインスケールの鉄コレが出た以上もうNではGMに頼らないなあ
けいおん電車の作ったあまりで260形のキットが20両分くらいあるからそれをどうにかしたらGMとはさようならだな
700形は16番のペーパーのか鉄コレ改造で行こうかと思う　ラッピングの電飾は光ファイバーをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして光らせるつもり
でも上の方見てると鉄コレでいつか700形出すのかなあ

車体の小柄さは鉄コレの方が忠実だけど、裾の位置が従来通りだから真横から見ると実車より腰高でバランス悪い
GMは車体の幅も高さも1mmずつくらい大きいけど、腰が低いから全体のバランスは鉄コレより良く見える
車体だけなら鉄コレ、全体を見るならGMって感じがする
今手元で並べてみてそう思った

ふむ
確かにGMは単体だとそんなにおかしなことはないんだけどね　日本でのNゲージ初期の理想的な立ち位置にある感じ
でも一度ファインスケールの物と並ぶとデカく感じるのよね

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コワ〜いパチンコ店の話（宝島文庫2011/3/18発行）

ある地域では、月に１回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。

会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。

>>912
だね。
80型と高さを合わさなかった時点で失敗。
動力ユニットに合わせたんだろうが、これでGMの事を言えた立場じゃなくなったな。
完全なスケールモデルを目指して瞑想(迷走？)はまだまだ続きそうだな。

>>913
そう
同じレールに京阪本線やらJRの車両を置かない限りはGMの方がしっくりくる
本線系の車両やら鉄コレ80形と並べるなら、当然鉄コレの方が良い
俺はそう使い分けてる

鉄コル600の連結面間隔を狭めるいい方法はないかいな・・・

>>917
カトカプじゃアカンのん？
きらら用のドローバーが流用出来たら…
なんて妄言だな。

>>917
プラ棒を加工してみたら？
プラ棒に溝彫ってカプラーポケットの端にはめ込むみたいな感じで
実車も棒連結器だしそんな違和感なさそうな気はする

>>918-919
ありがと。いろいろ試行錯誤してみる。

アーノルドカプラーのままで良いなら、突起の先端部分だけをちょんぎる
手軽に連結面の間隔が半分になる

>>921
意味解んねえ。

KATOカプラーでいいんじゃね？
国電103系なんかは全部KATOカプラーで詰めてるよ。
マイクロエースの体改103系にも無理やりKATOカプラー付けて、
103系凸凹編成を楽しんでるよ。
アーノルドカプラーの広過ぎる連結面間は、KATOカプラーが解決してくれる。

>>922
解ろうとしてないだけだろ
鉄コレのアーノルドカプラーって突起が２つあるから、先端の突起だけ切り落とすだけ
金掛けずに1分で連結面を短縮出来る

アーノルドのお手軽工作、貨車でよくやるやつだな

>>923
なんで根元とか付根とか、そういう語彙がないの? バカなの? バカだろ。

>>925
嗚呼そうね
カプラーポケット側から見れば“根元”だね
でも、アーノルドカプラーのどちら側が根元で、どっちが先端かなんて人それぞれだよね
そもそも現物を見ればどこか“突起”かなんて解るよね
なんでそういう考え方が出来ないの？
バカなの？
バカだろ

>>926
馬鹿に馬鹿と言う人も馬鹿なのだ|:3ミ

横から見たらバカボンパパだw

自分が解らないからって人を馬鹿呼ばわりするのは如何なものかと

連結間隔云々言うんだったらGMかPLATZ買えば？

尾久での京阪600
供給過剰になって値崩れﾊﾟﾈｪな
転売ヤー涙目

↑おまえが転売屋だろ、ニワカ転売屋≒鉄ヲタだったかｗ
普通のコレクターには相場なんて関係ないんだよ、ば〜か

>>931
安くなれば、改造要員が増えてウマウマ♪
送料込みで1,500円まで下がるのを期待。

６００特急色全駅完売したみたいだな
京阪ホームページの鉄コレ発売情報が削除されたみたいだから
結局ニコニコで必要個数が余裕で買えたから浜大津、一般発売が楽で楽で
秋の鉄コレは何が出るか戦々恐々ですな
通常盤で１９００出してくれないかなと期待してるんだけど

乞食かよｗ

秋はいったい何が出るのだろう？

>>930
連結面の為にGM推しとはまた極端な

日本橋ボークスの菓子箱、600型特急色、前9800円で置いてたヤツか不明だが同じ所に4980円で置いてた。他の箱に3980円で1個だけあった。

同じ場所だったら同じ奴が継続して場所を借りてると思う。
それにしても4,980円でも、まだ厚かましいな。
尾久の値段でも3,000円を超すと入札が殆ど無いのに、バカなんじゃね？

600型用の動力TM-20どこもかも売切れ・・・

男山線が鉄コレになる可能性を否定できない

何故か鉄コレ600を動力化＆パン交換するヤル気が起こらない。
何か食指が湧かない感じ。
何だろう？
GMを持ってるせいか面倒臭いのかな？
鉄コレは飾ってるだけでいいか？って思いがだんだん強くなる今日この頃。

>>940
次回生産の見込みがないから困ったもんだよな。
オープン品生産にあわせて動力も生産することが多いから。

ごくたまに、何の因果か単発で生産することがあるけど。

>>940
よーく探したら意外とあるぞ。

店内を探せば有るかも知れませんです、はい〜

>>945
トシちゃん？

ようやくというか何というか、号こわび晩年塗装発売決定だそうで。
LEDの件でやる気なくしたかと個人的に心配してたんで、
まぁ一安心。今度はトラブルが無いといいな。

プラッツのけいおん号が完成品で発売

完成品てことは当然車体は一体成型？GMキットとは別物になるのか？
まさかGMキット組立品にデカール貼っただけとかないよな。
もし新規ならちゃんと1/150でお願いしたい。てか富技と組めよ。

もう要らんやろ。

プラモ作れないけどアレが欲しいって奴どれだけ居るの？
そもそも冷め切った現在で売れるのか？
アキバかポンバシで極僅か売れるぐらいだろう。

アニヲ夕相手なら、車体大きめでも何でもいいじゃん。

>>949
プラッツだから必然とGMキットにデカール貼り済み若しくは印刷済みってやつでしょ。
鉄コレで軽音だったら俺も購入を考えるかもしれん。

余ったキットを必死こいて作って売り捌きます、ってことでねーの。
予価いくらぐらいなんだろね。諭吉越えるか？

>>950
もうアニヲタにも行き渡ってるしだろうねえ
制作代行もいろんなところがやってたし
鉄コレだったら一部の人間がやっと食いつくくらいの感じか

ちはやふるも（まだ出てないけど）パト電も完成品で出るかな？
さすがに無理か。

やっぱり完成品で出せって要望の嵐だったんだろうな。

塗装済み一体ボディキットや完成品の
別パーツ取り付けですら敬遠されるご時世だもんな。

ところでけいおん熱ってとっくにさめてるの？
今でもバンバングッズが発売されてるし、
70年代のヤマト、80年代のガンダム、90年代のエヴァに
匹敵する一大社会現象を巻き起こした2000年代を
代表するアニメだと聞いたんだが…

社会現象という言葉はコレに限ってココでは禁句だぞ。

>>949、>>952
印刷済み板キットを厨酷の塵芥戦術で組み立てるってオチと予想。

>>955
そういった憶測が出るのが当然で、そうなるとまだ発表しかされてないパト電の売れ行きが渋るコトが予測出来るのに何故このタイミングで完成品の発表をしたのか、謎だ…

>>958
あるいは塗装済み板キット方式で簡易的に箱組して
雪ミク電車方式で上からデカールはりつけかも

特急色の箱はスリーブから見て上下で束ねるんじゃなくて左右で束ねるように
鉄コレの箱から見て横じゃなくて縦に上下を抑えるように束ねるようにしてくれると
蓋がスリーブで閉まるように固定できてよかったのにな

組んだだけだと屋根にモロ継ぎ目有るんだろうな…

>>918
こーゆー鉄コレ台車用アダプタがあればいいわけだね。

http://blog-imgs-59.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1060556.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1060557.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1060558.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/P1060561.jpg

レジンかホワイトメタルで複製するべ。
一つ一つ作ってらんない。

>>962
ぶっちゃけ
藻の客車も板キット作成完成品だからね。
けいおん 600もキット作成完成品 十分あり得るね。
富テクから、大量の600買い付けて…
ソレは無いかな？

>>963
ソレを、ネットショップ立ち上げて販売しないかい？
儲かるぜww
もちろん、数量なんか決めないで受注した分造り続けるやり方でさ

>>963
Wメタル吹いたら分倍河原きぼんぬ。

>>963
そうそう、ソレソレ。
フワッと思い浮かびながら重い腰が思いの外重くて動かず…
販売目的で複製したら、みんな数個だけ買ってソレを元に複製しそうだから目的達成ならず…になりそうだな…

軽音号の完成品、妻面は１次車のまんまなんでしょ？
以前でもプラッツの試作品見たらそうだったもんなぁ。
もしそうだったらアニヲタが手を出す商品であって鉄ヲタが手を出す商品ではないな。
自分でキットを組んだほうがマシかも。

>>940
こちらでは案外見かける
2割引以下でも買えるチャンスがあったから、しっかり余分に確保したけど
プラッツ（自慰）製品の動力化にも活用はさせたい

>>968
自分で雨樋削って…はしてくれないだろうなぁ

>>968
んぎ氏のとこやプラッツのページを確認することをお勧めする。

>>971
プラッツのページにはまだ出てないよ。
まんま１次車の妻面じゃないのか！？

>>971
すまん。自己解決した。

結局妻面１次車のまんまか。

とりあえずアレだ
今更感がハンパない

車体はデカールで誤魔化しても、屋根に思いっきり継ぎ目ありそう…

走行用に３編成作ったが、オブジェ用に１編成買おうかどうしようか？

http://m2.upup.be/7gJ227u9Bj

>>976
完成品買うより、鉄コレを改造した方が楽しいかも。
いや、単なるアニヲタだったらプラッツ完成品の方が楽で良いんだろうけど。

|ω･)

プラッシーでけいわい!キットの組み立て見本と完成品の試作品を見たら
完成品の方が明らかに発色で劣ってたから、中の人に凸ってみた。

大方、ここのスレ住人の予想通り、
キットは鉄萌ヲタ向け、完成品はアニヲタ向けで差別化してる。

尻手の通りキットはカルトのデカールで発色グンバツ、
対して完成品はタンポン印刷で赤に白を乗せたりするから発色で劣る罠。
(単体で見れば必要十分だけど、2つを近くに並べて展示してる。)

板状態で印刷するとパーツの突き合わせ部でズレることがあるし、
箱にしてから印刷すると一体成型じゃないから強度に難があったり
車体の角の処理がバラつくしで、どっちにするかは目下拳闘中だそうな。
(アニヲタ向けの性格上、前者で事足りる。)

それと、屋根端部のパーツも含めていわゆる素組みで合いの修正なんかもされないから、
鉄模ヲタにとっては仕上げにも物足りなさが残る。

ちなみに、そんな訳でキットと完成品は明らかにタゲが異なるから、
完成品を出した後もキットを再生産&併売する方向で調整中だそうな。

パト電のパッケージ見れるね、亀屋のブログで。

>>977
塗装が逝かれた鉄コレ609が有るから、取り敢えず鉄コレにデカール貼り
にも挑戦しようと思う。
因みに俺はアニヲタではないが、けいおん！ラッピングトレインデビュー
以来けいおん！ヲタになってしまった｡｡｡

>>978
レポ乙。

もうデカールだけ売ってくれればいいよプラッシ。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/1b/780cbb8c0e735ec776d45ebb99adea65.jpg
http://senrirail.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E6%A8%A1%E5%9E%8B/tomytec%E4%BA%AC%E9%98%AA600%E3%82%92%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%8A%E3%82%93%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%AB
鉄コレにプラッツのデカールだと、上下は寸づまりだな。

>>982
前面をどうにかできれば違和感はそれほどないな

【スレッドのURL】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1358342117
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
>>980
その宣言何回か見たけど近況はどう？
自分は暇になったら腐る程余ってる補修用のキャラ単品のデカールとかででっちあげてもいいかなと思ってる

スレチだけどこっちのけいおん電車(気動車)の模型を作る人が居ないのは何故…
種車が無いからか
http://i.imgur.com/A3hi1Na.jpg

種車が手にはいりやすくても山手線でやった人ってあんまり聞かないな

久々に行った昔馴染みの模型店でTM20とPG16が売ってたんで600形2次と600形特急色をＮ化した（しかも暇が無いので昨日やっとこ）
イイワー これ
めっちゃ良いわー

なんか、アルモデルの80型用足回り改造キットに手を出したくなったよ

>>986
PG16よりもPT-4212-Sの方が良いんでない？
どっちにしろ、集電シューは幅を切り詰める必要があるけど。

>>982
上の写真、前面窓が上下反対に取り付けているんじゃない？

上下逆さだね。

>>918
連結面を縮める方法って、TT-04の一番短いアーノルドじゃ駄目なの？
そのままに比べれば少し短くなるけど。

>>990
それで、カトカプの尻の凸を削って、その分を後ろに下げた状態でプラ片挟めば、
俺はそれで十分かなと思ってる。

あと、そろそろ次スレヨロ。

>>982
お､結構簡単にいけるもんだな
>>985
山手線は2つほど作例を見たことあるけれど北近畿タンゴのは一つも見たことないのよね
京阪並に内装も凝ってたんだけどな

>>992
簡単そうに見えて位置調整は結構シビアだぞ。

>>993
京阪･山手線はキットなり完成品なりで車両があるのに対して北近畿タンゴは特急車両しかないのがな
このスレでもスクラッチのものが殆ど出てこないしNゲージ畑の人って自作より気長に製品化を待つ人が多いんかな

北近畿タンゴ鉄道の一般車はけっこうハードル高いと思うがな…。

>>990>>991
カプラースレに上がってたコレは>>963のきららドローバーよりもさらに詰まる
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2970.jpg

ただナックルなんで、解放リスクが高いからスプリングもカットする必要があるかも

ついでに次スレ↓

第6代　京阪大津線を模型で楽しむスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1368901005/

>>996乙

モデモから800系キボンヌ
鉄コレでもいいんだけど、8編成32両揃えるのは至難であろう。
自分で作るのはもういいや。

Bﾄﾚ顔面＋GM京阪10000系で800系作った人とか居ないんかなぁ
と埋めてみる

誰か作ってたはずだよ。
とれいんででてた。

1000ならみんな幸せ

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