TOMIX信者の会part191【真談話室170】
【公式】
鉄道模型 TOMIX 公式サイト www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション www.tec-station.jp
【注意事項】
1.
>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは !ninja と入力してください!
2.
>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。
(但し、特記事項及び
>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く)
3.スレ立ては
>>950以降に立てる事(住人の【総意】で必要と判断された時を除く)
4.
>>950以前に立てられたスレ(3の特例を除く)は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず
>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと!
【特記事項】
なお、このスレにおける
キチガイタヌキ(キチガイタヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら (厳守!)。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
各位ご協力よろしく。
前スレ
TOMIX信者の会part190【真談話室169】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1353116648/
【特記事項】
・キチガイタヌキ◆hOhmBKGVgEは当スレでは特定荒らし指定されています。
荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。
【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は
>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*あなたのホストが規制対象の場合
名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
*あなたがホストが規制対象でない場合
名前がそのまま !ninja となります。
規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。
なお、次スレは
>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は
>>951、
>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
beautyport乙!
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 15:59:00.05 ID:SQY5XdIG
>>6 なんというかイメージ通り…もとい、予定調和なカラーリングで安心。
以前松本市の鉄模屋で長野色の211系あったけど、まんまやったわww
>>6 個人的には辰野支線へのE127系進出のほうが驚き
今更ながらキロポスト100号買えたわw
いろいろ懐かしい記事があって胸熱だった。
買抜けがある号を少しでも揃えようと思うんだけど
中古も含めて50〜70号ぐらいを売っているところってあるのかな?
123系運転取りやめか・・・胸が熱いな
よし動くんだ富さん
でももし出すなら東海のと同時販売で鉄コレだろうなぁ・・・
>>12 離乳して前面は差替式、トイレタンク対応、ライトはLED化
だったら良いんだけど
引退迫る123系をHG仕様で製品化!
・・・ねーだろーなぁw
>>13 え?クモハ123の事言ってるんだが・・・
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 23:45:44.28 ID:LNIj6K33
単行から2両か…ミニエコーじゃなくてビッグエコーナンチテ
うわぁ・・・
東、海、西の各バージョンが入ったクモハ123コレクションか
シクレはクモハ84でおながいします
また出遅れた・・・
サハ481-100
モハ484初期型 7本ガイシタイプ
キロ28-100(2100)
471系
EF70
を激しくキボンヌ!
>>10 個人店などで聞いてみると古い号が出てくる場合があるよ。
>>18 それでは鉄コレだろうがよぅ!
ライトユニット、集電キットのHG鉄コレだったらおk
>>20 スルーが一番スルーが二番
昨日は休みだったのでたっぷりきぼんぬさせてもらったよ。
異教はついに長年の要望(DD13、セキ3000等)に応えたのにこっちはなかなか聞いてくれないなー。
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 11:35:40.26 ID:HUTDSw19
209系mue-trainキボンヌ
屋根だけ新規で済むじゃん
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 13:49:15.19 ID:NDjB7toU
189系日光きぬがわ、取説の編成図が逆になってる
あと車体に印刷されている号車表示が、新宿方が1号車・東武日光方が6号車になってるんだがおかしくね?
>>6 211系はロングのままで3両かよ
115系3両と比べて国電中間車の座席の半数に当たる27席削減
混雑対応ならサハ1両残した4両でも良かったのにケチ
辰野線と篠ノ井線が同じ127系2両なんて酷い
篠ノ井線が115系3両から127系巨大便所装備2両に変わると座席数ざっと半減
多くの列車で通年立席発生になるのではないか
シーズンは積み残し出しかねんが
トーホグみたいにダイヤ改正からしばらく経てばある程度が普通列車に見切りをつけて自家用車に転移して
輸送力と需要が釣り合うという見込みか
ボックス席が善光寺平と反対側になるのは何の嫌がらせか
辰野線にサービスしすぎ
ミニエコー死亡確定か
そうなると模型で欲しくなる不思議・・・
ハッ・・・これがいわゆるさよなら商法・・・
鉄道マニアは認めたがらないけど立席も定員のうちだからねぇ・・・
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 17:30:05.11 ID:/6yQG/HD
>>30 それにしたって定員減らし過ぎだろ。
211系は房総209系みたいに先頭車だけでもセミクロス化して欲しかったな。
>>30 乗れる人数に立席含めてカウントするのは鉄ヲタと鉄道会社の経営陣くらいだ
なお一般人のうち東京で電車通勤する人が自分の通勤に使う路線を見る時は
定員関係なく物理的に車内に入れる人数をいう
>>26 プロトタイプの2007年頃はこれでいいっぽい。
07年の編成表見たけどそうなってる。
05年の彩野の時は逆になってるし、方転して、また方転してるみたいだが。
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 17:59:09.17 ID:HUTDSw19
JR西 700系新幹線改造へwwwwwwwwwwwww
西お得意の改造がついに新幹線にまでも!!!
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 20:54:09.93 ID:WUoHe5SU
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 21:06:11.10 ID:WUoHe5SU
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 21:13:31.62 ID:WUoHe5SU
西お得意とか言ってるけど、このN700系をN700Aに近付ける改造は海車もやるんだがな……
何をさも西が初めてみたいな話にしてるんだか
性能が一致しないと効果でないからな
3800番台に改造するとでも思ったんじゃないの?
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 22:25:35.15 ID:/6yQG/HD
>>43 切り妻の新幹線か。
新幹線の改造は100系の切り継ぎとか以前からやっているね。
新幹線先頭部の切り継ぎとか東もやってるし
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 02:12:37.84 ID:Pd4mNAgF
新幹線延命工事
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 07:01:55.13 ID:3p7aJwyi
新幹線も近郊型改造で、足りない先頭車は荷電顔。
0系の近郊型タイプ3扉車の側面データを妄想で作ってたサイトがあったな
おぱく堂とかのに似た様式で
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 07:48:09.05 ID:J8aonAHO
Pトップ
テールライト外バメ式新規車体にもかかわらずボディの刻印はF型の「2167」のまま。
メーカーズプレートは4種収録。ちなみにPトップは「川崎」。
取説はユーロ機と共通化。「ヘッドマークの取付」に一瞬ビビる。
今まで書き込みがないので念のため・・・
彩野タン
中間車の床下は後期型(過渡のプロトタイプが該当)を新規で出すもんだと思ってたのに前期の流用とは!
屋根はちゃんとしてるのに。
183系列はよく見てたから違和感が有りすぎて例え半額になったとしても買う気になれない…
これはあずさも期待できないな。
HGなんだからちゃんとして欲しかったな〜予約しなくてよかった。
はいはい
>>50 HGといえども色違いはただの既製品の塗り替え
信者なら製品に該当する実車が1本も無かった169三鷹基本をはじめとして
キハ58系と165・169系で学んだだろ
183は側面の彫りが浅くてのっぺらぼうなほうがよほど気になる。
54 :
26:2012/12/23(日) 15:12:07.28 ID:hq0+s8nJ
>>33 あ、方転してるんだ
実物には詳しくないもんで。ありがとう
55 :
33:2012/12/23(日) 16:08:07.98 ID:Prx+1ewd
165系の、小さいヘッドライトのシールドビーム仕様が欲しい。
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 18:28:03.74 ID:Pd4mNAgF
富しらさぎセットの説明書のビニル袋は何故か密閉されてて袋を切らないと説明書をとりだせない仕様
説明書袋密閉仕様ってしらさぎセットだけだったん?
>>57 いつもテープ止めだな、密閉仕様は一度もあたってないよ
彩野、なぜホリ快河口湖を入れなかった
日光きぬがわよりこっちのほうが登板回数多かっただろ
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 22:32:53.79 ID:J7lErbBD
今日165系の新製冷房車を買ったけど、ライト周りはやっぱり格好良いな。
もう二度とお目にかかれないと思うと残念だ。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 00:34:26.91 ID:cUHmjNht
まじで169ヘッドライトはどうにかならんのか?
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 01:37:46.10 ID:KLJ2Lyjg
今富のカタログ見てるけど、475系のヘッドライト
別パーツでも急行色よりも北陸色の方が、
ライトレンズが奥まって更に退化してないか?
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 02:09:54.66 ID:qRlZ5i+J
αの111系もライトリムは別パだが富ほど分厚くはないし隙間も酷くない
東海顔はαからもっと製品化してほしい。富と過渡にはもう東海顔は絶望的だ
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 03:19:04.25 ID:VL/z5Jp1
>>60 皮肉乙
遠回しなキボンヌじゃなくてしなの鉄道の169系はさよならセット来そうだな。
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 03:20:40.65 ID:VL/z5Jp1
書きこみ押してから間違えに気づいたわ。169じゃなく165の方ね。
皮肉じゃなくて率直な意見ですよね。失敬
68 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 12:13:13.65 ID:UH2zFC8s
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 13:06:43.32 ID:VL/z5Jp1
いや、今回の169系をみて、ライト周りはやっぱり格好良いなと皮肉言っているのかと錯覚したんだ。
なんとかなんないかなアレ。
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 13:51:32.06 ID:UH2zFC8s
ところで、65の501のスカートはやはり直らなかったのか?
富の165系と169系を比較すると形式が違うから建前上単純比較はできないが最終LOTの165系を買った人が一番の勝者かもしれないね。
まぁ俺は信越線横軽厨だという人は選択肢がないからしょうがないのだがアルプスとか信州ローカルに使うつもりなら165系の方が良いね。
あのライト類の別パはありえない。せめてやるならもっと寸法を詰めて造形を崩さないようにしてほしい。
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 14:10:04.16 ID:KLJ2Lyjg
>>71 今更ながら、上越新幹線開業直前期の急行佐渡が組みたくなったんだけど
165系Aセットって店頭はおろか尾久にも出てこないね…
あと、ライト改悪前に455系も買っておくんだったわ…
>>72 自分のは通称「中華ロット」だけど、それはそれで大変だよ?
動力突然死でユニットごと代えたし、室内灯チラつき対策にTNロン対策にと。
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 14:57:54.93 ID:qRlZ5i+J
167系製品化でライトリム一体成型キボンヌ
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 17:09:11.25 ID:jVy3F/Kz
ほんっと富は金型にしろインレタにしろ使い回し多いわ
209-500京浜東北なんかインレタは京葉の使い回しだし
>>76 >209-500京浜東北なんかインレタは京葉の使い回しだし
その使いまわし、問題あるのか?
他の番号欲しかったのはわかるけど。
>>72 上越急行に使うのなら165系の新製冷房車とかはダメなんだったっけ?
上越線は専門外だから詳しい事はわからんのだけど165系のAセットのみで編成しないとダメなのなら気長にオクで出物を待つか中古屋を回るしかないね。
ちなみに異教の165系の配置区表記が新ニイだったから800番台を含んだ編成なのかと思っていたよ。
あれアルプスを再現できますって様な事を書いてあるけどあのタイプの車両はアルプスでは殆ど使われていなかったらしいね。
ぶっちゃけ165と169の模型での違いがわからねぇ
>>79 色々見てみると新製冷房車が上越線で使われ始めたのは
上越新幹線開業後に廃止となった房総急行用の165系が
転属してきてからみたいですね…
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 18:39:36.16 ID:jVy3F/Kz
>>77 そのインレタウラ80とミツ516が選択不可
>>78 過渡儲は4∞S系スレでも暴れてる。
つうか他のメーカーはディスるくせに過渡の不出来にはとことん甘いんだなあいつらw
>>78 あそこはあそこで111は散々叩かれてたから別パ自体が叩かれていると見るべきだろ
おまえは大改悪455/475とか擁護できんの?w
>>82 選択肢が狭まる問題だけだろ?
ならわざわざ専用インレタにする必要もないだろうよ。
京浜と京葉はほぼ一緒の編成だったんだし。
…いや、気持ちはわかるんだ、ホントに。
>>79 >>81 Mc140-M'863-Tc205、Mc141-M'864-Tc206の新製配置は新潟。なので全くNGと言う訳でもない。
あと、Mc140-M'863は松本所属でアルプスに使われた時期があるにはある。
まあ、上越線・中央線ともサハシ入りの全盛期に電動車3ユニット全部新製冷房車という組み合わせは
さすがに無かったんじゃないかと思うが。
>>83 下等のゴミ買ってるだけでも馬鹿なのに
スレ荒らすとか最低だなあいつら
485系スレとか国鉄型のスレはどこも実質富専用のスレなのに
>>84 貶したい奴がなんでここにいる写真の製品が169系以外に何に見えるんだ?
儲でないやつが儲スレに入ってくるとスレが荒れるから迷惑だ
いやなら下等のゴミ455/475とか165/169みたいなものでも買ってれば?
叩き売りや中古で安いからさw
>>87 アホだなあw
過渡だって駄作作れば叩かれてるだろって言ってんだがな
批判を許さないとか蟻スレに常駐しているゴミクズ信者と同じだぜ?
あのレベルまで堕ちたいの?w
批判してたってどうせ買わないから無視
>>78 隙間じゃないのよ。リムが分厚いだけなのよ。
>>87 リムだけ見れば過渡の勝利。その理由だけで買わないほどひどい。
別パでもあそこまで分厚くなければ…ねえ。
KMヘッドの負の遺産か。
>>87 ヨ日Iでやらかして叩き売りでも売れないのに、485-200に期待してるんだぜあいつら。
台車位置は気にならない、愛称幕位置の引っ込みも気にならない(←盛大な隙間のベージュどうすんのw)とか。
リム太に比べれば台車位置はさほど気にならないねえ。
Hゴム太は若干気になるけど、リム太に比べれば…ねえ。
>>82 知らぬが仏
調べれば気付くがどうにも出来ない奴が負け
ああ自己紹介だぜ
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 23:00:00.53 ID:geFnkkMd
ぎゃー
分解中のモハ415ー1500の床下とガラスにシンナーをこぼしてしまった(涙)
分売パーツにないが、信者サービスに電話すれば分けてもらえないかな?
>>95 211系のガラスと床板パーツ下さい。
と言えば分けてくれるよ!
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 02:08:44.36 ID:BtpUsVgq
>>71 最終ロットのあのオレンジを見て購入をためらう人を何人も見たがなw
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 02:10:55.93 ID:BtpUsVgq
>>56 SBどこも余り気味で最終的に序で叩き売りされてたがなw
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 02:18:43.51 ID:vOCq4d4L
SB車両。
あれは売り方が悪いよ。
セットじゃあ800番台のモハ入れた編成ができないし。余るし。
来年からはシールドビームもライト別パにしますby富糞
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 11:18:18.49 ID:dx/eeNW0
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 16:30:18.86 ID:BtpUsVgq
>>99 クハとクモハの単品が理想だが、
せめて、MM'ユニットの4両セットにして欲しかった。
東海や富士川用として。
文楽人形みたい…
リコールキター
日光に行けね〜
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 17:14:33.35 ID:nYyGRRGg
>>103 どっかで富用のライトパーツ作ったら馬鹿売れしそうな羊羹
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 17:26:53.04 ID:aupDyC4K
日光、号車番号印刷ミスがあるらしいね。
また富はリコールかよ。
最近、富が高いのは、リコール代を上乗せしているのでは?
>リコール代を上乗せ
それは当たらずとも遠からずってとこだろう
その上乗せがなかったら放置したまま対応なんかしないはず
さもなきゃ蟻の203系みたいに自分で上からシール貼れで終了
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 17:35:24.93 ID:SSLjpeIM
トラブルがあっても運休にして客を放り出すLCCみたいに安くしろってか
まぁ今じゃ蕨の方がひでーぼったくりなんだがなw
もはや詐欺レベル
日光のリコール。
明日の夕方に告知するらしい。
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 19:28:09.10 ID:dx/eeNW0
返送4月中旬かよ!
地味なエラーなのに6両全部作り直しか...。富のダメージはめちゃくちゃデカいな....
きたぐに583とかもそうだったけど塗装はがして再利用するのかしら?
それとも全部完全に作り直すのか?
検査しているのかい?
工場から量販店直送か?
手作業でボディを全交換だから時間を見てるんだろw
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 20:32:39.11 ID:ug6hzdYh
蟻の105系の台車間違いよりは、富の方が
ずっと誠意がある。
蟻の105系黄色の4両目の台車が間違ってDT33
(本来はTR212)が装備されたのだがマイクロは
告知せずユーザーから修理依頼があったら内緒で
交換していた。
車番の間違い、車番位置の間違いをそのまま出すより誠意は感じられる
近郊形と急行形が全滅の中で唯一買ってもいいかなと思った製品がリコール…orz
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 21:22:24.39 ID:7SxA0GzH
で、P1の件はどうだったんだ?
まだ引き取ってないんでわからないが
こちらもエラーなら対応宜しく
>>125 剥げぐにの時は発売後に症状が出て全回収
やっぱり2.3ヶ月かかったきがした。
キハ40シリーズの再発希望します
何年でも待ちます
(3月のキハ47東海色じゃ)イカンのか?
(タイプ性が高すぎて)いかんでしょ
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 22:45:26.18 ID:dr/5vhu7
>>125 4月に送ればすぐに返ってくるんじゃね?
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 23:02:17.95 ID:aupDyC4K
日光、HPの情報室の号車表示はあってるの?
>>130 遅くても2月までに持ってこいと言われた
>>130 残念!
返送された分しか生産しないだろ
>>104 店頭じゃあどこもクハとクモハが無いんだよな
>>124 そのまま発売されて、いまのところ何もなし
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 02:57:19.25 ID:YSWqb5XA
こういう真摯な対応は評価できるんだけど富の経営が大丈夫なのかと思えてくる・・・
湘出目金湘南モドキ買ってやるかw
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 03:26:30.65 ID:6qc3OOaK
4月なんて言ってないで正月返上で富は作業しろよw
ボディーの塗装印刷って、外注?
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 04:11:33.27 ID:QOKjiSM/
>>140 東京環状線を大江戸線代えさせた位の権限が有る石原慎太郎でさえ都営新宿線の女性専用車を廃止にしなかった時点で察しろよw
お前みたいなキチガイの発狂が見たいから全ての路線と富にも女性専用車ステッカーの印刷済を激しくキボンヌ、頑張れ新国交大臣キチガイ
>>140を発狂させろwwwww
>>127 俺の所有を40%引きで引き取らないか?w
なんてなw
>>138 湘南出目金って…凄いネーミングだなw
日淡(日本の淡水魚)好きだと、本当にそういう出目金いるんじゃないかと。
緑とオレンジの……いたら人気ありそうだな。
>>139 害虫なんでね?
下請けのミスのときはリコールして、そうでないときは仕様ですを決め込んでたりしてなw
>>117 蕨なんて修理内容(初期不良、通常修理)にかかわらず
3ヶ月待ちだよ…orz
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 09:25:41.58 ID:LfgWfh4s
富は女性専用車ステッカーを印刷済にして
>>140を発狂させるべき
富は女性専用車ステッカーを印刷済にして
>>140を発狂させるべき
富は女性専用車ステッカーを印刷済にして
>>140を発狂させるべき
富は女性専用車ステッカーを印刷済にして
>>140を発狂させるべき
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 10:25:10.34 ID:pBIchpGi
おまえのほうがよっぽどのキチガイなんだが >> LfgWfh4s
富信者はこんなリアルばっかりだな
その富信者よりキチガイの過渡儲って...
車号表示のエラーならシールを用意して
ユーザーに貼らせれば良いのに
とにかく果糖をディスらないと気が済まない富儲・・・。
どっちにも長所短所あるんだから気楽に鉄道模型を楽しもうぜ。
なら富スレに来てディスるなと
>>150 それが富儲も果糖スレで同じ事やってるからどっちもどっちなんだな
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 14:32:24.00 ID:2f3YDWoz
日光車番が間違ってるのか
こんなことなら印刷しないで転写シート付属にしたほうがいいだろ
>>139 んぎ見る限り予定埋まってる中で再度生産するみたいだから
どうみてもそれが限度だろw
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 15:09:41.89 ID:pBIchpGi
おまえら彩野作ってもらえただけありがたいと思えよ
ちょっと煽ればすぐに過渡儲ってさ スルー試験落第
決算の3月を終えるまではお金を生まない作業にラインを使いたくない、というのは本音として仕方のないところだろうな。
自動車や家電などと違って事故やケガ等に直結する製品でもないからいいけど。
>>155 レイアウトの住民が、指定券を持って困っていますw
代わりにスペーシアにでも乗せとけ
>>156 表示通りに座ったらすんなり納まるんでね?
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 20:32:55.46 ID:Yx9sZSfv
日光きぬがわ、東武アンテナだけでなくJRアンテナも取り付け済みにして欲しかったな。
JR仕様かつ特定番号なのだから。
また出荷直後にリコールか・・・
本当に小売店殺しだなこのメーカーも
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 22:16:52.54 ID:2f3YDWoz
青ワムセットのEF66 16号機はナンバー取り付け済みだけど蟻みたいに接着固定されててびっくり!
手滑って床に落としちゃってナンバーの切り抜き文字が潰れちゃった★
ナンバープレートをヤスリで平滑にしてインレタ貼った。
Nゲージの機関車の切り抜き文字モールドって斗出し過ぎじゃないかと感じる
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 22:34:11.14 ID:5VAvm1tm
富の455系で12両編成を組むとしたら2Mじゃないと勾配上れないですかね?
パワーパックの出力は?
>>162 1Mだと富カタログのプランでも登坂きびしいかも
N-1001-CLで
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 23:24:01.20 ID:5VAvm1tm
>>163>>165 サンクスです。
パワパクは1.2アンペアです。
やっぱり2Mにしたほうが良いですね。
>>166 勾配によっては3Mにしないときついかも
実際きたぐにセットは12両の時3M推奨してたし
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 23:43:29.77 ID:5VAvm1tm
自動踏切Uが気になってるのは俺だけか
うちで使っても頻繁に開いたり閉まったりの忙しい踏切になりそうだけど
動力が非力というかT車の走行抵抗高すぎなんだよ
勾配はどの位にするのか?
よく考えな。ちなみに推奨勾配は4%と富は言ってる。
異教も同じだ。
>>142 キハ40 2000(M)
キハ40 2000(T)
キハ47 0(M)
キハ47 1000(T)
でしたらマジでお願いしたいです。
>>169 踏切は明日あたり発売だっけ?予約してないからなくなる前に買いにいかないとな。
結局何が原因でこんなに遅れたんだろう?
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 02:07:57.80 ID:7l1UX1oL
日光の号車表記も富お得意の座布団インレタにしておけばよかったのにね…
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 03:35:00.31 ID:MLCXcEPS
富の分売パーツEF66の部品もキボンヌ
65と同じようにスカート、窓ガラスキボンヌ
飾り帯、解放てこキボンヌ
来年のことをいうと鬼瓦と言うが、年賀状の話。
今夏、米子駅で奥出雲おろち塗装のDE10の写真を撮ったにもかかわらず、
それが蛇ネタだということがあろうことか全く頭になく、ラッセルヘッドをつけたDE15の画像をプリントしてしまった...orz
いずれも構内ないし駅撮りだったのだが
ちなみにラッセルヘッドにはしっかり前照灯が灯っていた
なお、俺は来年の年男だw
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 06:29:13.41 ID:JbbHLN9T
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 09:11:51.97 ID:9Kh8UBwD
富は勾配に弱いね
1M12両だと
4%:むりぽ
3%:むりぽ
2%:なんとか
だな
上で2Aとか出ているが、異教のハイパーはM9に悪影響を与えないのか?
与えない。つうか何でそういう考えになるのか理解できない。
無知の極みだろそれ。
下等の方が勾配弱いよ
車輪ゴムなしの動力車1両で、トレーラー車6両をプッシュプルプルする製品ある
勾配どころか下手すりゃ平坦区間でも空転起こすような仕様
>>180 新集電の初期型はな、その後集電部と車輪変えたんで、3%がなんとかで2%が普通になった。
もっとも、その交換用が売って無いんで、分配希望
ちなみに過当は動力車のFH化後、ダイキャストの削りすぎで、6M以上が勾配に弱くなった
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 12:06:15.89 ID:9Kh8UBwD
>>181 ハイパーによって動かない車両があったり、対応していても音だけして常点灯が使えないと聞くしな→扱いにくいパワーパック
M9はN1001clの初期型で運転すると、コイルが損傷する→M9自体がもろい
故に心配なんだよね。
経済学が専門なので物理はわかりましぇんorz
>>176 一部のパーツは電話すれば扱ってくれる
ボディは生産直後なら組ボディが入手可能だった
>>186 聞きかじりだけでよくもまあ適当なことを書けるな。
ハイパーDと1001は回路構成はまったく同じPWM。周波数がほんの少し違うくらいか。
常点灯に難があるのは、未だに改良されない過渡の古い設計のライト基盤の問題だ。
ハイパーDで常点灯しないのは1001でも常点灯しないし、
1001で常点灯しないものはハイパーDでも常点灯しない。
EF65-501として製品化したならスカートくらいちゃんと作れよ。
501と付く車両はとことんダメだな。
>>171 レンガ橋脚セット/PC(単線)勾配橋脚セットの箱には
橋脚の間隔は10cm以上空けろと書いてあった
5mm刻みの橋脚を10cm間隔で並べると5%の勾配になる
>>190 パッと浮かんだのがE501
他にあったかな
501が付く車両って限定的すぎるっw
まあ65の501に関しては蟻の501も酷いし、過渡の65 500P(501のナンバーあり)はエラーがあって
富のはスカート流用で、どれも比較的新しい製品なのにみんな微妙なのが惜しい...
てか年明けの富社内は189とPトップの苦情がてんこ盛りで大変だろう←自分も両方苦情メール済み
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 16:05:37.25 ID:GbvSMr/6
ここ最近、富は年末に何かやらかしてるような気がする
>>193 右から左へ聞き流すだけじゃん。
さらにメールなら痛くも痒くもないしw
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 16:14:30.09 ID:ulStPlhI
183あずさ届いた。
窓周りの断面に帯色がちゃんと廻ってるのに気付いた、
去年の189あさまを見返したらあさまもそうだった、気付かなかった、進歩したじゃん!
485HGは相変わらずなのにね
>>191 サービス室に問い詰めたら、4%推奨をしているが5%でも登りきると言ってる。
根拠がなく、条件等の回答は得られなかった。
ここで勾配のスレするなら、レイアウトの配線スレで質問したほうがいい。
今度発売する103系は10両で2Mとメーカー推奨とされている。
>>195 たしかに....
「今後このような事がないよう品質の向上をはかると共に、再発防止に万全を期する所存で....」
とあるが、この文言今年だけで4回目かな?....富の万全なw再発防止対策、全く効果無しw
「もう弊社に再発防止能力はありません!ご両親下さい」って書いた方がユーザーも納得w
ご両親下さい ×
ご了承下さい ○
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 17:05:12.56 ID:6xmfi2Z1
再発防止に万全を期する手段と手順を明確にSiteに記して欲しいな
関ロクゴの三色台車も、結局は何も見ないでコンテナから箱ごと問屋に流しただけだったしな
TOMIX・オブ・ザ・イヤー2012の投票が始まったけど
ことしはパッとしたものが無い
なので返送した災野をイヤミで投票した
>>199 「娘さんをください」ならわかるが・・・w
EF65-501のスカートも問い合わせ、クレームが多ければマニ50のように対応
するかもな
>>197 昔Nに本格的に手を染め始めたばかりの頃の話だが
115系長野3+3両セット(物から時期を察しろ)が4%ちょっとの勾配で空転して登れなかったから
橋脚の説明に書いてあるより緩い勾配なのにセットそのままの編成が登れないぞ
とメーカー送りにした
車輪を掃除しM車のゴムを交換したけど
動力ユニットの変更(窓下に収まる現在タイプ採用)のため従来より上り坂に弱くなっている
こういう仕様だという説明が付いて帰ってきた
状態が改善してなかったので当時なりに考え抜いた結果
6両編成のうち4両の台車に組み込まれている集電板を各車片方ずつ外して克服し現在に至っている
空転したら砂を撒けばいいじゃない
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 19:25:25.05 ID:9Kh8UBwD
>>188 マジか
じゃ、なんでハイパーだと旧63が走らないのかな? 同じ回路の富1001clだと走るぞ
分からないから疑問文にしたんだよ
発売遅れと、定期発売その後ミスならどちらがいい?
>>206 どう考えても延期してまともな製品を出すのが当たり前
不良品と解ってて出荷しておいてその直後にリコールとか日本企業の恥
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 21:38:16.05 ID:v25eTYe1
ご予約商品入荷のご案内
お客様各位
こちらのご案内は当店にて、
「5569 TCS自動踏切II」
をお買い上げ頂いているお客様を対象にご案内差し上げております。
この度は「発売日未定」としてご注文をお預かりしておりました
上記商品につきまして、急遽本日当店に入荷となりました。
通常、在庫となりました商品は即時の出荷とさせて頂いておりますが、
この度の商品につきましてはお客様にとって予期せぬ入荷となります。
即時の発送となりますとご迷惑となる可能性がございます為、
出荷処理を一旦保留とし、即時の出荷をご希望の場合には、
お手数でございますが「13年01月09日」までにご連絡いただけますでしょうか。
ご連絡のない場合には「13年01月10日」以降準備が整い次第
発送させていただきます。
今回の入荷により、お客様にご迷惑を
おかけいたしますことをメーカーに代わりましてお詫び申し上げます。
また、この度の連絡で、ご不明点・ご不都合等ございましたら、お手数ですが
当店までご連絡下さい。
それでは、商品到着まで今しばらくお待ちいただけますよう
お願いいたします。
2012.12.27
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
>>205 過渡の旧EF63のことなら、理由は
>>188で「周波数がほんの少し違う」「古い設計のライト基盤の問題」と書いたが?
1001とハイパーDが違うと思ってるなら自分で分解してみろよ。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 22:23:29.41 ID:MLCXcEPS
オブザイヤーは2011年から投票回数に制限かかるようになったね
2010年の無限に投票できた
>>212 てめーみたいに際限なく投票する香具師がいたんだろw
214 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/27(木) 23:43:51.66 ID:wh0H49u6
今日から他の企業は年末年始休み入ったのに俺は土曜まで仕事だからイラついてんじゃボケぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!
214
こっちは日曜も大晦日も元旦も出勤じゃ
電車は毎日走るんだよ
ED75ヒサシ前期に投票したけどやっぱ得票数少ないな。
あれかなり良いデキしてるんだぜ。スカートとか床下機器も新規だし。
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 00:56:38.92 ID:SCpzKLH2
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 01:03:14.70 ID:kYGD31xj
NGIサイトに、みんなでネタで日光・きぬがわに投票してやろうぜ!(笑)
>>200 >コンテナから箱ごと問屋に流しただけ
…意味がよう分からん。
まらずもに端を発するリニュPFって純国産とばかり思ってたけど、違ったのか?
>>185 FHとかwww
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 04:05:30.02 ID:IeszQHV1
>>216 あれ注目されへんけど良いよな。
いろいろ牽けるし勾配の走行も安定だし。
>>216 仲間w
ヒサシなしも出して欲しいもんもんだ
これから169の現物みてくるわ
リムの太さも気になるが、
ライトの隙間が阪和線113と同レベルなら買わん
蛙目東海顔の在庫抱えた問屋が潰れるでもしない限り教団は改善しないぞ
>>220-221 発売日に「ED75ヒサシ2両買ったぜウヒョー」って書いたら
「叩き売りを待たずに買う奴は馬鹿げている」ってレスがあったのを今でも覚えてる。
欲しいものがそこにあるのに買わない理由は無いってのに。
ED75の庇無は在庫あるよ。
過渡485は発売前から歴史に残る完敗だなw
229 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 17:37:55.93 ID:hvZgRL4X
Nオブザイヤー投票するモノがねーよ
既存金型の塗り替えモノばかり
待望の自動踏切Uが発売されました。
>>204 マリーアントアネット
パンがなければケーキを食べればいいじゃない
砂をまいたら通電しないジャマイカ
通電しなかったらモーターが回らないじゃないか
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 19:37:14.85 ID:xo0O9e3s
異教の287系もやりおった
1Mってどうよ
しかも彼方は別々に販売なのに
>>232 モーターが回らなかったら空転しないじゃないか
>>233 383系のときみたいに足回りユニットが出るような気がする
>>234 空転しなかったら砂が撒けないじゃないか
>>225 ほんとその通り。お互い信じる道を行こう。
って買った数も同じかw
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 21:29:00.44 ID:HKVjeAck
>>188 同じPWMでもピーク電圧とパルス幅の違いでずいぶん特性変わってくるんだけど
そこまで調べたのかな?
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 22:19:35.07 ID:WkopCFN0
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 22:21:23.04 ID:oxvoe8L1
イモンのページで169系見たけどダメダメだな。
リムの厚さは相変わらず糞だけど、隙間が前より目立たなくなった?
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 23:53:03.86 ID:oxvoe8L1
>>244 153系でライト別パーツをやって盛大に自滅してほしいわ。
オレンジ一色だから隙間目立ちまくりでしょ?
信者ハガキ溜まってる人はライト別パやめろって書いて出そうぜ。
あのハガキはそこそこ高い基本セットとかに付いてるやつだから
出すだけで「俺は本物の富信者だ」っていう証拠になる。
その信者ハガキに「ライト別パやめろ」って何枚も書いて送れば検討してくれるかも知れないぞ。
俺はもう出し切ったので誰か頼む。
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 02:42:28.72 ID:ZogwYmkJ
俺も既に信者ハガキに別パ不満の事書いて送ったわ
EF65-123 ユウユウサロン新色キボンヌ
別パーツ化でグダグダ言う癖、一体化でマスキングが難となり、
塗装乱れたらまた文句言うんだろ、お前ら。
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 03:03:24.59 ID:pIbzlcw7
>>229 わざわざボディを2回も作ってくれる「日光・きぬがわ」に一票入れようじゃないかw
>>248 455旧製品に塗装乱れと呼べるほどの酷い乱れなんて皆無。
仮にあったとしても別パより何倍もマシ。
その旧製品、クハだけはまだ新品入手可能だな
>>250 一般流通してる時点で皆無でも、製造時に塗装不良で弾かれる割合が高いのかもしれんぞ。
>>229 異教や邪教みたく突出して票が集まってる製品がないよね。
富の低迷ぶりを表してる感じ。
さらには完全新規金型製品なはずの113系蛙目玉の人気のなさw
俺はコム1イコちゃんに票入れたぜ。雑民党に票を入れた気分だ。
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 11:23:10.78 ID:OooMbY0M
やっちゃった
12月21日発売のトミックス「品番98901・189系日光・きぬがわ」におきまして、号車番号の表記違い
(本来1号車の車両に6号車、2号車の車両に5号車というように、全ての車両の表記が逆になっている)
に誤りがあります。つきましてはメーカー窓口、店頭おきまして下記の通り対応させて頂きますのでよろしくお願い致します。
≪既にご購入済みのお客様≫
メーカー窓口へ直接商品をお送り下さい(送料着払い)
※メーカーへ直接返送する場合は、お客様のご住所・お電話番号・ご氏名をお書き添えのうえ、宅配便送料着払いでご下記対応先へご返送ください。
返送・お問い合わせ先
〒321-0202 栃木県下都賀郡壬生町おもちゃのまち3-8-20
(株)トミーテック 「189系日光・きぬがわ」係
電話 0282-86-5111(平日9時30分〜18時)
※正常品との交換受付期間が2013年2月末日着分までとなっておりますので、期日までにメーカーへご返却下さい。
※ボディを新規で作り直しますので、返却は4月中旬以降を予定しております。
クハ481-300の出来損ないとサシのエラーを回収しない過渡よりマシ
>>256 過渡サシのエラーと聞いて、旧製品の調理室ダクト横のベンチレーターが実物はガラベンなのに半ガラベンになってることなのかと思ったじゃないかw
>>252 俺らの見えないとこで弾かれるものなんざ知ったこっちゃないわ
>>252 それを改善するために肝心の造形犠牲にしたら本末転倒だろ
>>261 「改善策」なんてそんなもんだ
与えられた命題だけに対処すれば評価を受けられるんだからな
肝心の造形云々まで考えられるのは品物の完成後まで見渡す視点を持つ優秀な人だが
若いうちに上司に「面倒な奴」という評価を付けられて潰される
強度確保のために多少厚みが必要になるのは仕方ないが、形状がまるで似てないのが致命的。113は前面がダメで、側面は凹凸が控えめでメリハリのないのっぺりした印象でほんとに魅力ない。
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 14:21:30.65 ID:AsAbj37K
あずにゃん到着
これで年内分は完了だ。
店頭で169見て悩んでみよっかな。
>>262 とりあえず別パーツ化されたのは徹底的に不買やれば販売実績落ちるから見直すかその車両が売れないと判断されるか諸刃の剣だな
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 14:48:09.15 ID:y3XzJA3/
これだけライト別パーツが不評でも、
所詮2ちゃんでしょとあしらわれるんだろうからな…
過渡腹話術と富フジツボはいりません買いません
>>265 車両の人気と判断されるだろうな
当該形式ではなく「もう東海顔は時代遅れ」と
何で出目金電車はどこもうまく作れないのか。
αモデルは天才なのか。
旧製品の165系顔のままでいいんだよ過渡だって153系顔でいいし
蟻みたいにどうしょうもないならともかく出来てたトコを改悪したから叩かれまくる
ま、購買層ほとんど老眼だから肉眼じゃ分かんないだろうけど、でも酷いなw
個性的ってことで、まそこは
>>273 オレンジ色だとそんなにリムの太さ目立たない気もするね
>>273 画像の画質もあるけど、リムの太さは113系と比べるとマシに見える。
けどテールライトの隙間は・・・・
酷いとしか言いようないわ…
>>276 だな
大目玉部分も酷いが、現物見たらテールライトがさらに最悪だった
ほんと目立つねーこれ・・・
新快速色なんて出せないなw
糞画質でもテールライトが酷すぎるのが目立つな
やっぱりTNSPって粉吹くのね
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:32:14.30 ID:xLcC+tD2
455以来思っていたが、テールライトはマジでない
今日169系受け取ったけどテールは無いな
まぁ蟻と並べるからどうでも良いけど(w
EF65-501号機ってタイプでよかっただろ。。スカート流用とかありえねー。
特定機で販売してるんだったらエラーで回収しろや。
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 23:55:53.69 ID:ZogwYmkJ
ライトと室内灯がチラつく…
接触不良はないしスパーク汚れはないし集電シューが酸化してるっぽいかんじ…
酸化って治せないん?
新集電シューのみの販売ないし台車ごと買い替えるなんてえげつない売り方だ
集電シューだけ外してサンポール漬け
ほら綺麗
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 00:19:47.34 ID:bBIQUX4n
>>266 つか
トミックスの鉄道模型の企画、設計、製造を指揮してる人たちは
全く鉄道に興味の無い人だからね!
鉄道に興味のあるトミックス社員は下っ端で相手にされてない。
まぁ〜鉄道に興味のある人が鉄道模型部門で強い立場にいたら
「コストやこだわり」が立ちはだかって企業として成り立たない。
>>284 毎度思うんだがEF65とED75の扱いの差が酷いよな。
EF65-0なんて貨物機なのに平気でHM掛けがあるし。
>>289 65はほっといても売れるから適当に手抜き
75はやや売れにくいから売るために気合いが入る
富の車両は結構この手の傾向がある
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 01:27:10.86 ID:sA2XIVW4
169顔面の情報、有難うございました
サロ・サハシの増結と
165の新製冷房からPS23装着後まで細工したのを
組み合わせする方向で行こう…
残るは屋根だ…
やはり165の購入は急いだほうが良さそうだ。
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 01:53:55.65 ID:ucB4Pygn
70年代後半サハシが外れた後の上越線の急行を組みたいんだけど、
165系のAセットは何とか手に入りそうだが、クハ165単品が難関ですよね…
>>285 旧製品だったら、多分重り兼集電版の錆が原因
321系2次車買ってカプラー付け替えるとき
集電板みたらマジで赤錆が出て錆びてるんだなビックリしたわ
かすがや日光・きぬがわのエラーで何が嫌かっていうと
予約している新製品がそのせいで値上げになったら本当に嫌だ
>>290 75も貨物更新は酷かった
電暖表示があるから対象ナンバーが1つしかない
結局叩き売りにされてたな
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 13:48:01.49 ID:bBIQUX4n
14系オハフの単品なしひでー
>>297 対象は何号機だけなの?
>>296 錆錆ウエイトは、見た目錆びてなくても酸化皮膜で通電性悪いから
11月出ためっきウエイトに交換したほうがストレスなくていいよ
定価でも1両100円だから気楽よ
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 14:27:21.73 ID:bBIQUX4n
300
>>288 本当にそんな体制だったら号車番号ごと気でリコールなんかしないと思うがね
これ、過渡ならスルーかもなw
>>273 なかなか分かりやすい比較画像だね。
つーか前回の165系買っておいてほんと良かったと思った。
この腹話術でHGの値段取られたらホント合わねーよなって思ったよ。
今後165系の最終生産品が入手しにくくなる希ガス。
正直、フジツボライト続けるなら設計の古い過渡製品のほうがマシw
165系前回生産品
800番台12連+サハシ、サハ、サロ帯なしを確保するのが精一杯だった…
0番台は腹話術かorz…
オレンジ色が変な蛍光色っぽかったんじゃかたっけ?>165
>>302 さすがにスルーは無いだろうけど
ステッカー配ってそんな細かいことできない人だけ返品してもらって貼って終わりだろ
>>305 >800番台12連+サハシ、サハ、サロ帯なしを,,,
どういう事?どんな編成くんでるの?15連になっちゃうじゃん。
>0番台は腹話術かorz…
0番台でも前回生産品はきちんと一体化されているLOTでしょ?
>>307 14系ゆとりの車番の位置が明らかに変だったのはスルーされたぞ
>>305 沼垂13連分&シマ7連×2は確保した。
で、サハ164が余ったわけですがw
>>296 それやったら銀サッシとかのホットスタンプで印刷してるのが
取れやすくなっちゃうよorz
前回の165系と比べて、基盤がチップLEDになってライトケースが薄くなったり、
車輪も通電良くなったのか、走りもいいんだよ
それだけに別パで全てが台無しになってる
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 00:29:15.75 ID:Cj6W6Jgq
>>308 305です。アルプス12連のために基本B+増結B×2+クハ×2+増結Cを揃えて
取り替えて楽しむためにサロ単品とサハシとなぜかサハを買いました。
0番台は次回生産の時にほしいと思っていましたが、
455系みたいにライト改悪するんじゃないかと思ってます。
というか改悪確定だろ
走りとライトの点灯性能は良くなってるよね169に限らず
なんで走らせる分にはストレスなくてすげー楽しいんだが
停車するとストレス溜まりまくりだよorz
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 09:24:45.43 ID:Kzho3QAR
>>291 新製冷房は低屋根だから、パンタ側の妻板の延長加工が必要だぞ。
それより、入手容易なモハ164-0の旧製品を再塗装して、分売パーツのモハ168の屋根と交換。
パンタ穴を加工した方が楽じゃないか?
フジツボは中間封じ込め以外無理だろw
>>313 >>となぜかサハを
編成組み替えて別の列車に仕立てるの想定しての買い物だろ
言い訳しなくても誰も咎めないさ
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 13:57:14.61 ID:HYKOfkGW
>>306 だよだよ
店頭の陳列見て色合いおかしかったのでAセット一本だけしか買ってない
旧ロットと比べると明らかにオレンジが目立ちすぎてこれまた萎えるw
旧ロットは顔の塗り分けラインずれ個体が多いのと、オレンジの塗装が弱めで若干暗い感じ
過渡の165の色がいちばんいいんだがアレはボディが153の流用だからな・・・
ほんとに決定版に恵まれてない
結局自分で上手く塗り替えできる人が勝ちだな
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 14:00:21.70 ID:HYKOfkGW
しかしシールドビーム車も旧ロットと同じ色合いだし
旧ロットで揃えた人にやや分があるな
>>301 そんな体制だから誰も車番の間違えに気付かず出荷してしまったんだろ?w
お客様相談室部門から指摘の電話が鳴り止まないと文句を言われて渋々
リコールを行ったのが現状。
高価格な富製品にはリコール代も含まれてるから損害にはならないけどw
しかしまあみえの時といいそういう初歩的ミス多いな
しっかりしてちょ
塗装でグダグダ文句ばかり垂れてたら別パーツにしてまうど!!
>>322 まだリコールするだけまだましな方
過渡なんかミスしても無視するのが多い
その上、次の再生産で作り替えてパーツ販売で買い替えさせる
20系寝台とC62東海道(早速カタログから抹消されてる)で見限ったわ
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 17:52:38.76 ID:EVBjTt2k
>>317 291です、ご助言有難うございます
モハ164-800の車体、
一両は松屋特売のを利用して妻板切り継ぎ延長して
もう一両はそのままで分売屋根乗っけて
学生時代お世話になった中央線臨時にしてました
で、今年の壬生バザー行ったらジャンクで新しい色合いのを発見し購入
車体はこれで解決しました
で、後は改造前の屋根を確保するだけなのです
元はムーンライトえちごの屋根換装の為に買ったのだけど
ここで役に立つとは…
327 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 19:17:31.00 ID:hChFcA5/
キハ58平窓単品各種再生産キボンヌ
はっきり言ってお前ら気持ち悪い
文句ばっか垂れてるならプラシートからフルスクラッチで作れよ
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 20:37:03.49 ID:hChFcA5/
169系のライトならサードパーティのに取り換えて全塗装しなおせば解決できるじゃん
みんなエラーや不満点を修正するために手を動かしたくなんか無いんですっ!
メーカーが犯したミスを客が金と手間かけて直すとか....。そんな尻拭いしたくありませんっ!
グレードアップのために手を動かすことなら歓迎します!
HG標榜してる製品でこんな基本造形弄らなきゃならないなんてよ…
旧製品で十分な水準なのにライト改変は基地外すぎる
造形崩してコスト削減は本末転倒だよな
塗り分け線がキレイになったわけでもないし
富のサイトに直接書き込むとか
いろんなショーの時に富関係者に苦言を申してみるとか
まあそれも効果あるかどうかわからないけどね
ここでぐちぐち言うよりは多少はありそう
とっくに、どのメーカーにもここより酷い量のクレームや要望の嵐が来てるかと...
イベントで文句言ったり、手紙出して「勉強不足でミスりました。ごめんなさい、今回は勘弁して」
って返事が帰ってきて「言わないより言った方が良いから当然言うけど、まず改善されないな...」
なんて経験、ここの住人なら大体してるでしょ
TOMIXの仕切ってる宛てに送るか、トミーの社長に手紙を送るだけでインパクトは変わってくるよ。
お前らあけましておめでとう!
今年こそED78が製品化される年でありますように。
と書いて早や幾年・・・ orz
大吉なら 旧国リニュ
あけましておめでとう!
>>325 あら、C62東海道形、カタログ落ちしてるん?
まぁメカ作り直すだろうとは思ったけど…。
ちょっとないやね。
12系再販望んでたけど25週年のを入手して新集電、LED化したからもういいです(´・ω・`)
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 03:36:04.94 ID:GU8TPoMX
EF66-0にJRマークインレタ大きさ2種付属キボンヌ
>>325 過渡のカタログは向こう一年のうちに生産しないものは載らないと何度言えば・・・
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 06:22:39.48 ID:YKVp6mqN
>>321 旧ロットの165系は、オレンジの部分の色調が、側面と前面で全然違う個体が多い。
しかもサボ部分なんかは、下地のグリーンが透けまくりだし。
シールドビーム車は多少マシだが、今度は塗り分けラインが乱れまくり。
新ロットのオレンジも変だけど、こちらのがかなりマトモだと思う。
これだけ長い間、湘南色をプロの立場で塗ってるくせに。
エアブラシで、譲って缶スプレーよりも劣る完成品だとは・・・。情けない。
と思ってくれないもんかねぇ…。
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 09:03:06.98 ID:YKVp6mqN
92710 113系湘南色あたりの色調が一番マトモだったような気がするが、その後何で変な方向に?
塗りムラが無くなったのは良いことだが。
>>329 何のための完成品だよ
工作するための素材なら板キットのほうが好都合
富は今後も近郊型や急行型で腹話術化を進めていくつもりなんかなぁ?
ちょっとマジ勘弁してほしいです。
富から115系0(800)番台スカ色出して欲しかったなぁ
もちろん非腹話術仕様で。
すまんが、腹話術の語源を教えてくれ。
ライト別パ化と全然イメージが結びつかない
腹話術って、本来は過渡113系2000番代の最新製品で、前面裾のステップ周りが別パーツになったのが腹話術の人形の口みたいに見えるようになったところから来てるんで、富の不実母ライトとは無関係だよな。
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 15:58:09.88 ID:iFGzmK6h
富のオブザイヤー寂しい結果に、日本海まらセットが一位で票数が加藤の4位並みという少なさ。小手先の改良品ばかりで完全新規が少なかった結果だね。
冒険が少ない。たとえば電機は近代機はそつなくまとめてくるけど
戦前の輸入電機とかやって驚かせるとか意外性がない。
まずは湘南顔をそつなくまとめて欲しいもんだ。
なんせ、新規金型のHG製品があの票数だもんな。
>>355 湘南顔というと80/70系だろ
東海顔の方を差してるんじゃないのか
>>356 あーそうだった。
とにかく113系とか急行型電車の顔をそつなく(略
358 :
【717円】 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0:8) 【東電 72.0 %】 !:2013/01/01(火) 17:33:57.46 ID:QNlU2oN6
東海型じゃない?
リニア・鉄道館コレクションクモハ165-108もライト別パ
となるのか?
>>346 塗料の都合じゃなかったっけ?
富のは普通の模型用とは違うとか
だからって、結果が悪くていいわけじゃないでしょ。
こんなんで、ここまで出せてすげーって言える案件じゃないでしょと…。
富は交流電機と国鉄気動車と貨車とコンテナと鉄コレだけ出してくれれば充分
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 21:46:56.61 ID:mKB8U1ty
新ロットのオレンジは旧製品どもと並べると浮きすぎて無理
今年は何か新しいことをやってほしいな。
月刊キハ40系や月刊485系で毎月各地域色を出すとか、
月刊コキ107や月刊タキ1000(新規)で製造番号順10両セットを出すとか、
月刊ED75や月刊EF65で1号機から順番に出すとか、
月刊北斗星で異端車を毎月1つ出すとか。
そんな立て続けに出されたら金が続かん・・・
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 02:32:56.82 ID:GDkOTfEm
/ ̄ ̄ ̄\
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ ( ●)(●) |
| (__人__) } うーっす
/、. ` ⌒´ ヽ
/ |
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ヽ_| ┌──┐ |丿
| ├──┤ |
| ├──┤ |
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 04:54:11.48 ID:l1W4JAJU
なは単独も出るし後はあけぼのと北斗星異端車くらいか
一昔前のバカ売れしてた時期に比べても今の方が出るアイテム数は増えてると思うのだが
多品種少量生産
他社との競争や景気、あとニーズの多様化
ま、自然といえば自然な流れ(行き過ぎのきらいはあるかも)
・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 08:44:09.28 ID:EKEvHTfi
207系新塗装と謳っておいて中身の模型は旧色にすれば生産おkじゃね?wwwww
模型なので実車とは異なる場合がございますとユーザーに生産告知する前に注意書きしといて判別するのwwwwww
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 10:43:17.61 ID:IPMcx1oE
ここ最近ヤフオクにキハ58よしの川がよく出品されているな。
リニューアルフラグかな?
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 14:40:40.22 ID:7seBeCvi
今回生産された169系ですが前回生産品の165系と併結させた場合の色味ってどのくらい違うのでしょうか?
併結させている人いますか?前回生産品の165系が入手できないのでその増結用に購入を検討しています。
上の書き込みの方で比較画像をUPしてくれているのでそれをみた所では色味自体はあまり差異はないように見えますが、デジタル画像と実際にみた色味は印象が違う時が多いので実際に現物で比較された方のインプレをお聞きできればと思います。
>>374 クモハ165、クモハ165(800番台セット)、169系を並べてみた。
165系前回生産品と今回の169系の色調を比べると、
○169系のオレンジ色は、赤みが少し落ちた感じ
○169系の緑色は、少し明るい色になった感じ
○169系の屋根のグレーは少し黒に近くなった
以上は、差違を見付けようとしてじっくり見た結果です。
個人的主観だけど、ぱっと見て明らかに違うとは思わなかった。
混結させても違和感を感じない程度かと。
前回品はクハやクモハの前頭部と側面の色合いが異なっていたけど、
169系ではそれが少し改善されてます。とは言えまだ異なってるかなぁ。
だから、例えばクハ169>+<クモハ165など先頭車同士の連結だと運転台屋根上の
オレンジ色の違いに違和感を感じる人がいるかも。私は気にしないけど。
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 17:20:37.07 ID:EKEvHTfi
165系と169系ってボディ違うん?
>>376 模型としては、東海形運転台に違いが集中している。
◆東海形運転台の違い
○クハ/クモハ169のタイフォンは455(475)系と同様に選択式に変更
○クハ/クモハ169のヘッドライト、テールライトは別パーツである
455(475)系前回品以降、東海形運転台の模型化はこの仕様を踏襲している。
別パーツにする意味がない113系初期形(阪和線・関西線)でもそうだった。
その他は実車の違いに起因する違いのみ
◆モハ164-0とモハ168の違い
○屋根上ベンチレーターの配置が異なる
◆サハシ165とサハシ169との違い
○ビュッフェ側窓配置が異なる(種車がサハシ153→サハシ165-50→サハシ169)のため
>>375 レスありがとうございます。
色味は大体同じような感じである一方若干の違いはあるのですね。
165系アルプスの基本編成はそろえたのですが増結は変化をつける為に169系にしようかと思っていました。
実車は検査時期によって色味は変わっているとはいえ傍目には均一に見えていた場合が多いので均一にそろえるか変化をつけるべきか悩み所です。
ここまで急行型ライト別パ化が騒がれているのだから
次回再販は
別パライトリムの完全な修正とシールドビーム、大目玉選択式
クハ、クモハボディはシールドビーム用の下穴が空いていて
大目玉にしたい人は各自でピンバイスで穴あけ
但しミスって垂直に空けずにリムつけてハの字にして
クレーム入れる馬鹿がいるだろうから、
前面用の穴あけ冶具添付となるのではないかと予想
完璧に修正されてもクハ単品が¥5000くらいになるリスクがあるかも
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 21:48:36.08 ID:EpY/nwtT
情強はGMキットを組む
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 22:04:16.05 ID:Kv2Hpx++
>>378 169系を中央線の列車に使うなら屋根を別売パーツのモハ168屋根(長野色用のやつ)に、パンタをPS23に交換する必要があるよ。
今回のは信越線専用時代のPS16を装備した姿なので避雷器の位置などが違う。
165系を今のうちに買おうと思って編成の参考に昔の写真を調べて気付いたんだけど
佐渡・アルプス・東海・紀勢普通・中央西普通、どれを見てもほとんどタイフォンが縦スリット型で
富製品のタイフォンは佐渡の一部の写真でしか見られなかった。
これってもしかして超少数派じゃないのか?
384 :
382:2013/01/02(水) 22:32:01.32 ID:iDQX1ZRK
ごめん、俺の盛大な勘違いだった。
聖典見たらちゃんと縦スリットだったわ。
富EF65-501のスカート切欠きをパテ埋めして塗装完了。
アルテコ瞬着パテ最高だな。
386 :
sage:2013/01/03(木) 09:41:36.00 ID:J7xgy/0d
ここまで急行型ライト別パ化が騒がれているのだから
次回再販はないと思う
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 09:49:18.07 ID:GJ+0Lcbn
去年再生産されたEF66買ったけど地味に改良されてる。
誘導員手すりが細くなりプラスチックの艶が抑えられて色もボディの色調にかなり近くなってた
細くなった手すり分売キボンヌ!!!
>>386 それはない。
急行型近郊型電車の暗黒時代が続く。
>>381 169系をアルプスに使うにあたってはパンタはPS23にしなくてはならないとは思っていましたが避雷器も変更の要があるのですね。
これはパンタ交換にあたり何か問題があって避雷器が移設されたという事なのでしょうか?
今回の富の169を購入してもパンタ交換や屋根交換、微妙な色味の違いそしてなんといってもライト回り別パーツ化などハードルが高くしかも品質が下がっているのでおとなしく増結編成は最新LOTの165でいこうと思います。
今となっては増結編成だけ揃えるのは大変ですがこまめに模型屋をあたってみようと思います。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 12:50:16.62 ID:sesELgBb
>>389 低屋根の増結は在庫あるところにはありますよ。
ただクハ165の単品がかなりの難関な気がする。
冷房改造にとどまらず
ライトまで改造したのか
略してツボ改
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 16:26:25.55 ID:CBmJqYpW
クハ165は基本セットを買って調達する方法もあるぞ
今回実家に帰って近く量販店覗いたら基本B×3増結B×1増結Cがまだ残ってたんで思わず買ってしまった
これでアルプスがやれる
ちなみに余ったモハユニットはオクに流す予定
46000円弱かぁ
以前は塗り分け線が糞だオレンジが透けると叩かれていた地方の不良在庫だった
改良前の商品が転売屋にどんどん買い占められていく
めでたしめでたし
395 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 17:34:57.70 ID:p4G5KI/w
>>390 クハ165も、定価店などを地道に廻れば、まだまだ見つかるよ。
自分もここ半年で5両ゲットしたし。
同様に0番台基本、増結も探せば見つかるよ。
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 19:50:25.07 ID:GJ+0Lcbn
モントレー色も在庫たっぷりだぞ。
リニューアル前の旧製品だがライトは改悪されてないし自分で塗りなおせばいいじゃん
改悪品を買うくらいなら、設計の古い異教製品買ったほうがいいと思う
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:24:26.94 ID:GJ+0Lcbn
169系ライトリムが分厚くて印象が酷過ぎる。過渡製の方が良い。蟻製の方がまだマシだ。
金型ケチる精神の富とことだから30年くらいは別パのままだろう
>>379 475系の改悪後に、165系の前回のセットが出ていたような。
改悪前の型がそのままあれば、そっちの型を使ってくれれば良いだけなんだけどね。
つーかそうして欲しい。
>>398 ライトリムもなんだが、それ以上にテールライトと車体の隙間が気になって。
これは異教の近郊型もそうだけど。
>>399 テールライトは実車の185系みたいになってしまってるよね。
走らせれば気にならないんだが、停車中だとガッカリするわ。
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 22:37:38.05 ID:rfL9fpbF
というかここの十二月にはサードパーティのパーツでっていう選択肢は無いのか?
ライト周りが車体と一体で床下機器が流用じゃなくてモハ屋根ベンチが一列配置の完璧な多数派455系が欲しい。
ライトレンズ、異教の787みたいに外側からはめ込むパーツあったらいいのに
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:45:14.15 ID:iuoZWwg5
そういえばこの前BMTN密蓮ばね改良版を買ってきたんだけどなんか部品全体が白い粉がついていて指でなぞると取れるんだよね。
これなんの粉なんだろう?
ほかにも同じ症状の製品を買った人いますか?
>>404 オレは昨日グレー色買ったけど、そんな症状は全く無かった
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 00:23:01.79 ID:fr7rAH/+
>>387 ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ氏ね!
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 02:09:29.09 ID:H+Toxy6x
富はシールドビーム車はまだ別パの製品出てないよな
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 03:20:52.33 ID:8jqsvRb3
>>345 いや前回品は明らかにオレンジが鮮やか過ぎて浮く
ヘンていうか店頭で展示品見て買うのやめたぐらい違和感アリ
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 06:41:10.36 ID:QROMltA+
>>404 密連に限らず自連でもSP(バネタイプ)は何故か白くなる。拭けば取れる。
>>399 異教だけでなく我が凶弾の近郊型もそうなんだがorz>テールライトの隙間
>>401 過渡クハ153の前面切り継ぎか・・・その発想はなかった!!
>>413 過渡はサードパーティだったのか!
と釣られてみるテス
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 12:21:34.97 ID:hWjEkpDB
自動踏切、なぜか左右同時に降りるんだけど…。
調整モードにして調整しても同じ。
電源入れた時の動作チェックの時はちゃんと左から降りるのに。
進入速度遅くしても同時効果。
どうやったらちゃんと動作するんだろう。
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 13:48:37.88 ID:lpI+MYyZ
富楠も過渡も失敗で蟻のも糞wどうしてこうなったw
…慢心、環境…
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 14:39:50.73 ID:cjSHIDd7
田無で過渡111系叩売り対象になってるが在庫減ってない
金出すほどの価値はない
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 14:49:22.19 ID:4UbHfVfV
なんかいよいよブーム最末期の体を成してきたな
ますます買わなくなるだけだわ
叩き杉もあるんじゃないか?
富も過渡も企業体力が落ちてるだろうし。
生産効率を上げるのは、製造業として当然の事だよね。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 17:23:36.14 ID:IOmQFb7Q
富の未来は下等が羨む♪
>>420 それで造形が破綻しても…
もお塗装のことで叩きませんから前の型に戻してくだちいおながいしまふ。
てめーらここでグダグダ言ってるぐらいなら正式に要望出せと
何も意味ね-ぞとw
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 18:34:57.74 ID:cjSHIDd7
>>423 113系のライトの件で既に信者ハガキに書いて投函済み
207系旧色リニュキボンヌも書いておいた
>>424 上等だが文句垂れてる奴全員で出さないとな
俺もハガキたまってるから一筆入れとく
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 18:56:39.60 ID:JkzLi25c
今日169見てきたが、テールライト以前よりは改善されたな
ま、もうこうなったら店は全品在庫無し、予約分のみで終了が一番安全。
欲しいヤツだけが買っていれば、必要以上に叩かれる心配も無し。
>>427 それ、とっくの昔に489系白山色でやって失敗してますから
>>415 俺のも同じ症状
買った人のレビューが少なくて不具合なのか仕様なのかわからないよね
>>427 いや予約して買って大後悔した奴が叩くだろw
>>427 それならもう問屋も店も要らずに前金制メーカー直販でいいだろw
なんで国鉄を代表する形式がこのていたらくなんだ富も過渡も
中の人も世代交代してるんかね
過渡153も富デカ目も旧製品はよかったんだよ
両社とも完全に自爆
「国鉄形?あぁ、どうせ朦朧したジジイしか買わねーんだからテキトーに作っときゃいいだろw」
※国鉄形を走るんですに、耄碌したジジイをゆとりに置き換えても成立するんだけどねw
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 02:09:09.31 ID:761rp9YT
167系キボンヌ
ライト別パはやめてね
修学旅行色を見るとフルーツ牛乳を連想する
湘南色はカボチャ
436 :
>>415:2013/01/05(土) 08:55:04.81 ID:ELXCSka1
>>429 多いんかなその症状。
買った人。教えて。
直し方知ってる人教えて。
>>424 信者ハガキなんて今でもあるのか?
車両セットにもハガキは入らなくなったよな?
>>437 限定版でセットならだいたい入ってる
あとはレールセット(こっちは主にレールまわりについてのアンケートだけど)
BMTNのカプラーは密蓮型だけじゃなくてほかの形状のカプラーにも意味不明な白い粉が出ているんですね。
たしかに拭けば取れますが細かい形状に入り込んだ奴は取り切れないですよね。
そもそもあの粉は一体何なのでしょう?
大福もちじゃないんだからやめてほしい。
山形新幹線のE3って富仕様のE2(J15編成まで)とは併結していないんだっけ?
>>440 古歯ブラシにちょこっと油をつけてこすって取ってる。
各パーツに分解してからこする方がきれいに取れる。
一説によるときれいにしてもまた粉を吹くと言うのだが本当だろうか。
443 :
↑:2013/01/05(土) 15:12:51.07 ID:XVdOSza0
歯糞の付いた歯ブラシで擦ってんじゃねぇよ(笑)
444 :
↑:2013/01/05(土) 15:17:31.60 ID:lF8pAMOy
お前の巣は京急スレだろ?
巣から出てくんなカス
摺動でどっか削れてるんじゃないかと心配になるな
餓鬼相手の、Eナンチャラとかくだらねー車両は適当に作ってもいいが、HG国鉄型は、改悪しないでしっかりとやって欲しいもんだわ。
日光
走り倒してから送ろっと
>>446 禿同。
銀色の電車などテキトーに缶スプレーで銀色吹いてりゃいいよ(笑)
>>450 ん?揚げ足で一言しか反撃できない僕ちゃんの言う、現実って何?
ちゃんと皆さんに理解出来る言葉で書いてくれる?
>>452 よろしーです。
銀色電車は好きじゃない。
銀色の電気で動く車両ってことでEF10もEF30もEF81 300もテキトーで良いなw
機関車は厳密な定義での電車じゃないから除外してくれって泣きついても無駄だぞw
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 17:25:08.16 ID:ZdQ10MjP
ならしなの鉄道115系もテキトーで良いなw
わざわざ銀色に塗ったとか言っても
言い訳にはならないからなw
>>454 国鉄と言っても無駄だな、逃げ道を無くして置こうw
早く冬休み終わらないかな
>>448 ×集団脱束同盟
○一人脱束同盟
脱束同盟は○橋○太しかいません
>>454 うん、関門海峡もしな鉄も興味ないからいいよ(笑)
束って何?
東日本に限らず銀色電車は興味ないけど(笑)
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 18:19:40.94 ID:6++VsLn6
ジュラ電って、どういう色だったんだ?
グモスレやアンチ束(笑)スレの嫌われ者である
肉片馬鹿は鉄模板を荒らすようになったかwwwwww
113系鉄仮面も不要か
と言ってみる
113系をやる前に185系の決定版を出しちまえよ
フジツボテールにしなきゃ十分勝てるよ
ついでに魔塗装2種も出せば完璧
>>437 こないだの100系再生産には入ってた。
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 20:33:49.03 ID:2d3olCee
>>464 塗装は変化球ではなくストレートであることを期待したい
この春に出る211高崎なんだけれど、
パンタをシングルアームにしたい場合の候補は
E231用のPS33B-2辺りですかね?
たまにはブラスシリーズのキハ35 900のことも思い出してあげてください
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 20:48:25.09 ID:piRbgSms
鉄道プラザのコム1(2013年巳年バージョン)って売れてるのか?
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 22:14:37.24 ID:x2/BnJr0
しなの鉄道115系
銀色に塗っていたっけ?
たしか最初はガンメタで今はグレーだよね?
>>467 実車はアームがステンレス丸形成のPS33Eだから
PS33Dから避雷器の部品切り落としたのが近い
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 23:15:58.80 ID:DgcE4DNo
すいませんが、Nゲージのトミックスってのはここが本スレですか?
いいえ違います
またえらく古臭いネタを出してきたもんだな
478 :
467:2013/01/06(日) 09:56:47.06 ID:466htbdu
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 12:44:23.17 ID:Ip91BMrD
193系クリーニングカーってヤスリで掃除してたのかww
ヤスリでレールを傷つけたらスパークを誘発するのにクリーニングカーの意味ないじゃん
>>431 それなんてママチャ?
>>446 Eナンチャラ型も作るなら真面目に作ってもらわないと
301系も真面目に頼む
>>479 今のクリーニングカーも乾式は紙やすりですぜ
>>479 スパークの原因は削ったときに出る金属の粉じゃなかったか?
483 :
467:2013/01/06(日) 18:04:21.68 ID:466htbdu
今度出る200系のリニューアル車、400系との併結が出来るが
相手の400系は新塗装でも旧塗装でも良いのかな?
確かタイミング的に丁度同じ頃にリニューアルされていた記憶があるが
>>469 年男なんで在庫があるか問い合わせてから行ってきたわけだが余裕
今日14時の時点でまだたくさん積んであった
ちなみに、自分用と親戚用と布教用と3つ買ってきた
いずれも年男であるw
>>484 自己レス
連結器を交換しようとして気付いたのだがこれって旧金型なのな
客車をボデマン仕様に振り替えてたまっていた0391に換装したが
Sカプラー対応の自連仕様が欲しいところだ
チラ裏だが蛇コンの型が見慣れないと思って確かめたら
裏に3146 JAPAN の文字
フライングで使用か、30Aより寸法が微妙に大きい
しかし旧金型の車体に新金型のコンテナとは味な真似を
新幹線パーツの幌って窓口に問い合わせれば分売してくれるかな?
はやての幌が若干だけれど1つだけ黄ばんじゃった
結構大事に手入れとかしていたんだがなぁ
>>488 昔100系の幌を取り寄せてもらった事があるから今でも分売はしてくれると思う
無塗装の部分は車両ケースのウレタンから出てるガスと反応して黄色くなるから
クリア塗って保護するかウレタン陰干しするかしないとまた黄色くなる
EF64-1000の旧製品には前面扉上にフックがあるのになんでリニュしたら無くなってんの
黄ばみはハイターに漬けてお日様に当てたら戻るとか戻らないとか?
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 16:36:07.17 ID:VHoU8gKa
リニューアルの12系ユーロの車輪って銀車輪であってる?
合ってる
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 18:13:28.27 ID:71JljvlT
12系ユーロの愛称表示は裏張り式シールで選択できるようにしてほしかった
シュプールユーロ赤倉、紀州路
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 19:40:23.32 ID:VHoU8gKa
>>492 タカラトミーで退職者募集か
これからどんどん少子化になるししょうがないな
子会社のトミーテックも影響受けそうだな
とりあえず団塊の世代や団塊ジュニアの世界に
今のうちに鉄道模型売りまくって儲けとけや
500 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 22:39:13.10 ID:pT5HgbJO
河合のようにならなければいいが
河合のようになるのは糞爺が先だろwww
中国と一蓮托生の蟻もヤバイ
金型全部中国に抑えられてはいさようなら
過渡はなくなっても全然困らないけど、蟻がなくなるのは困るな
>>502 しぶとく中華車両を生産して、最後まで生き残ったりしてw
事故◯人◯長と同じしぶとさでwww
確かに、突貫工事で作った新製品出しまくりの過渡は、潰れても問題無し!
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 23:19:41.26 ID:Gmm7lUJO
タカラトミーグループの中で、トミーテックは信者のおかげで稼いでいるはず、もっと富を買おうじゃないか。
富信者以上に、ジオコレが好調なのかもしれんな
富の車両の出来も改善してきてはいるけどな
>>492 よく、鉄道部門はリストラされなかったな。
あんだけ、マニや183日光で損失してて。
鉄コレ効果?
鉄道会社からの要望があったから?
ゲーム関連はなぜ、レイアウターのソフトの作らなかったか?
子供には売れないからでしょ
それに子供の数がどんどん減って
子供向けのおもちゃやゲームが厳しい
そう言えば、今日も新製品の発表なかったな・・・そろそろかな
補助部門から切っていくのか
200系はまた延期か・・・と思ったが、
30周年記念号が2月でリニューアル編成が3月なのは
何の意味があったんだろう?
>>512 在庫にあった原形200系のK編成の中間車を…
いや何でもない
引退と同時に出したかったんですよとかいうアホな理由じゃないと良いのだが
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 01:44:06.80 ID:aig41Jvz
>>476 ドロドロの怪しいヨーグルトだっけ
90年代を彷彿とさせるネタだな
>>508 タカラトミーのゲームってKOTYに毎回挙がるほどの常連だったから
相当首絞めてたろうな
N-DU202-CL買おうかと思うんだが、そろそろ後継が出てもおかしくない気がして躊躇する。
HP更新された?
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 04:58:07.97 ID:XFLKGAue
そうかねぇ…?
鉄道模型ファンというよりも一人の人間としては、
潰れて欲しいメーカーなんてないわな
自分の好みの製品がでないからって軽々しく
「無くなっても困らない」とか言っちゃってる人は、
働いたことがない人じゃないかと疑ってしまうわ。
某社信者のスレでそんな書き込みよく見かけるけど、あそこは彼等を引き付ける何かがあるのかね?
>>519 芋は潰れても問題ないだろ
ある方が害悪
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 07:05:15.64 ID:t537+79r
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 08:00:09.18 ID:tLzNh83X
>>520あそこは選民主義だからねぇ…むしろ自身では自社以外が害悪だと思っているように見える。特に過渡…と、富。まあ…富は折れたから少しお許しをくださったのかなw
米でのトーマスの販売権を喪失したのはデカかったな・・・
EF64-1000の旧製品には前面扉上にフックがあるのになんでリニュしたら無くなってんの
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 10:48:09.71 ID:zYUr66e0
卜 ミ ッ ク ス 終 了
タカラトミー、社員17%削減へ グループ5社退職募る
tp://www.asahi.com/business/update/0107/TKY201301070265.html
まずは、
似てない車両を作ったやつは辞めろ
線路の幅が8.8mmを作ったやつは辞めろ
リレーラーでさえもコロがらない新集電台車作ったやつは辞めろ
お前らには向いてない業界だ
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 11:00:57.75 ID:zYUr66e0
ユーロ65の鬢を作った奴は辞めろ
相鉄11000を作ったやつは辞めろ
ミニカーブを企画した奴と企画を通した奴は辞めろ
即死M-9のウイークポイントをわかっていながら改修改善しない奴は辞めろ
ってゆうか
まず、能ナシ冨山が辞めろよ
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 11:04:56.29 ID:5fWzdDC5
ヘッドライト別パーツの113や169がどこも大量に売れ残ってるな。
タカラトミーマーケティング、
タカラトミーロジスティクス、
タカラトミーエンジニアリング、
タカラトミービジネスサービス
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 11:21:43.54 ID:S9TNC0dc
>>528 169は在庫処分価格になったら買うが113はねぇ・・・
この手の希望退職は希望と言いつつ実際は辞めさせたい人物をリストアップして
待っているけど現実は辞めさせたい人間は応募しないで残るが優秀で辞めさせたく無い人間が
希望退職に応募するんだよな…
その前に役員の犬どもが先じゃない?
社長筆頭が犬どもに対し辞めることが先決。
団塊世代の末っ子どもはわがままな性格。
>>533 そりゃ有能な人間は他でもやってけるだろうが
辞めさせられそうな奴は当然他でもやっていけないだろうw
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 11:49:08.18 ID:eBwezPSK
>>527 東海型顔のライト別パ推進したアホは万死に値する
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:02:59.25 ID:kt8LIjw8
>>473 俺もそうした
東海道の211にも合うね
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:46:06.60 ID:i8W9fXu2
まずはM9を導入した奴だな
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:47:42.28 ID:YN1GO+cY
>>525 そうなんだよな。
富はEF64-1000に限らずEF64-0とかでも同じように正面貫通扉上のフックの形状の表現を省略している。
なんか顔が変だなと思ってまじまじと見ていたらあれ見て愕然としたよ。
正面形状って人間でいうと顔と同じだから製品全体の印象にすごく影響を及ぼす。
いい加減な物作ってんじゃねーよって思ったね。
今からでもいいから金型改修をしてフックの表現を追加してほしい。
金型でいえば削り方向だから加工は楽なんだから。
富テクなんて、多少追い詰められてるぐらいの方が、わざと的を外した製品を出しにくくなって丁度いいわ。
富テクの人員整理はよw
整理されても売れる限り的は外してくるよ
売れなきゃど真ん中ストレートを狙うしかない
一番良いのは買わないと言う選択肢
買わなきゃ出ないという考えは捨てるべき
去年、俺がこの板で蟻よりも富の方が危ないという書き込みしたの覚えているかな?
( ´艸`)
販売の方法が変わってきてるからよくわかるよ。
よっしゃ!ED76-78サザンクロスがきた!
富さんDE10-1131も忘れずに製品化希望
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:01:44.78 ID:p6ae5NCo
貨物更新って白帯入りか
青水ツートンの方が欲しい
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:02:21.45 ID:MwkCWCcK
2013年3月予定
新製品
●9140 ED76-0(JR貨物更新車) 6,825円
●9194 <限定>ED76(78号機・サザンクロス塗装) 6,930円
2013年4月予定
新製品
●92470 長野電鉄2100系(スノーモンキー・E1編成)セット 14,490円
●92471 長野電鉄2100系(スノーモンキー・E2編成・新塗装)セット 14,490円
●92489 E6系秋田新幹線(スーパーこまち)基本セット 11,340円
●92490 E6系秋田新幹線(スーパーこまち)増結セット 11,760円
●98907 <限定>E6系秋田新幹線(スーパーこまち)セット 23,100円
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:07:24.72 ID:MwkCWCcK
中国なんかに仕事振るからこうなる
過渡を見ろ、堂々たる物だ
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:08:53.20 ID:kt8LIjw8
>>532 シスL25作りたいから買うわ
169はしな鉄のS52位しか作れないからイラネ
E6増結高いわ。
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:29:04.81 ID:UJHVBMYT
E6 定価ベースで4.5マソってw
うわ、酢の物はよくHGのまま出す気になったな…
売れたらラッキーくらいなのか…
長電集めているけど値段的に両方は厳しいorz
E6確かに高いなあ....
長野2100系は良いね
>>553はなんかかn…いやなんでもない
E6よりE5を先に出してE3こまち再販したほうがよかったんじゃないか?
>>556 E6だけ出されてもなぁ
在来線やれってか?
ならE701やキハ40冷房改造出せよ
やっぱ戦略がわるいね。
3月にHGに キハ48、キハ40系ディーゼルカーがあるし、113系や、103系を出すから
タイミングが悪いんだな。
>>556 趣味検索によるとE5系も出るらしいから安心なされい
>>549 蟻のサザンクロス、客車だけ買って機関車買わなかった俺、勝ち組だわ。
って言うかカタログにE5系載ってるし
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 18:43:11.65 ID:HGUFHb7k
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 18:54:03.97 ID:5fWzdDC5
蟻が出してるJT客車の牽引機をどんどん出して稼ぐつもりかも。
DE10アイランド塗装やEF65ゆうサロ塗装とか。
>>564 せっかく出してもらっても蟻のと色が一致しないと厳しいなー
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 18:57:54.43 ID:5fWzdDC5
EF60やすらぎも出せるな
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 19:04:33.39 ID:/w8xBM3e
蟻の釜は只でさえゴミなのに富が製品化でさらにゴミになるwww
蟻製品買う奴って製品名に安心感をもって買ってるだけでディテールは分かってないだろwwwwwww
蟻信者は骨董品としてみてる連中だろwwwwwwww
65ユウユウはぜひやってもらいたい
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 19:31:28.77 ID:1KulHBTN
287系の競作いいからキハ189系出せっての…
>>569 決算まとまってから検討します。
新しい金型を起こす余裕がどれくらいあるか、まだわかりませんので。
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 20:05:53.47 ID:Cweqvvxs
E5系が出るまでE2系相手ではなぁ…
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 20:12:03.00 ID:Cweqvvxs
E6系連結相手の話
>>567 世の中には蟻製品しか持ってない奴もいるんだよw
ゆとり世代を中心に
だから蟻のリアル狂信者が何故かいるんだ。
自演してまで自分で自分にレスすんなよ
そのゆとり世代にも劣る世代が必死すなぁ
ED76-78サザンが来たから次はED75-767オリエントが新規金型で製品化、は無いか。
ED75のオリガマも欲しいなぁ
同時にカートレイン北海道も製品化して
サザンクロス機てSG整流板付いてんのかな?
4月は再生産無いのかな?
200出すなら連結相手に400とか欲しかったけれど
>>538 しかしここんところ0255の在庫がどこにもねえんだよなぁ
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 23:19:45.90 ID:dA7emsVp
なんじゃい!先にE6だけかよ!!
E5先に出しとけよ!まったく!!
NEXは長電かよ。。。
いずれは1000番台製品化とか既製品のリニュするんかいな。
>>583 長電2100は1000からの流れもあるかもしれんけど
手持ちの型で出せるからってのもあるかと
過渡が6連対応製品を出した一方で放置したままだったし
せっかくならE2編成で出してほしいところだけど
E1編成なら塗装も表記類以外塗り分けもNEXからの設備流用でいける
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 00:23:33.74 ID:Thwkly8v
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 00:24:53.93 ID:0Q/yB/O1
スノーモンキーのお猿さんの印刷期待
3月4月も欲しいモノ無し。
これで溜まった取り置き品に集中できる。ありがたや〜。
>>564 それ何て過渡です?
DD51ユーロ・EF65ゆうサロ(旧)・ED75-700オリ猿…
最近じゃ、らウンコでEF81トワなんてモンもありますたなぁ〜
>>579 側面サッシ窓でEG灯が小型の700後期型が出れば
保存機の775、オリエント767とそれらの国鉄時代まで再現できるから幅広く使える。
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 03:54:08.67 ID:v+L4Ehm6
EF64-1000の前面扉上にフック追加しろや 2115の旧製品には表現されてるくせに
フックくらい真鍮帯板で作れよ
序webにサザンクロス専用機が”なは”も引っ張ってましたって書いてあった。
どんな感じかと画像じゃなくて、『なは サザンクロス』って普通に検索したら、
ただムラムラしただけで終わった。
>>595 俺もなは サザンクロスでコピペしてググったら普通にムラムラしたw
ED76を付けんといかんだろう
実車はH6廃車か、意外と短命だな
今回の"なは"とはかなり時代がずれるんだが(客車は黒Hゴムだしトイレ窓埋めてるし)
これだったら現行TESにツートン蓬莱の組み合わせもアリだな
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 08:19:55.51 ID:tJXsmt6p
ED75-700はぜひオリサルと仙台車もやってほしい。
>>595-596 ムラムラするというから検索してみたら本当に
ピンクな検索結果に吹いたwwww
確かにED76付けないとアウトですた。
一応レガートもソロ、デュエットも78号機消滅前に
出てはいるから…まぁ、オマケ程度の売り文句にしてるのかも。
個人的には蟻製サザンクロス所有@先読みの蟻釜スルーできた
訓練された蟻信者ウマーな感じ。
雪猿…いずれは出ると思っていたけども…まさかこんなに早くとはな。
長野電鉄ってそんな人気あったっけ?
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 12:27:58.19 ID:b49+Se2t
ED76 二種類とも投げ売り候補だろうな… 旧製品の更新車が残ってるぐらいだし。
でも76って ネタ的にはあまりもうないか‥ 青の試験塗装ぐらいか
JR仕様はまらセットでたくさんはいってたし
とりま限定ザンクだけ押さえとくか。
>>597 僅かの退化なら何とかすればいいのに。
口だけを動かすより、手を動かす方が全然いい。
>>606 完成品を買った人に向かって手を動かせってどんだけ
巣に帰れ
しゃーねーべ?
気に入らないなら、買わないかいじるかの二択しかないんだから。
>>608 そりゃそうだが完成品で特定個体を仕立てようというわけでもないのに
115系1000番台の側扉把っ手と雪切室ルーバーが無いに匹敵するレベルの
無くても気付かないかもしれないが無いのに気付いたら気になる問題
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 15:20:47.75 ID:1NVQYOBV
ED76サザンクロスって調べると他にも色んなブルトレ牽引したんだな
そりゃサザンクロスが毎日走ってたわけじゃないし
>>609 それでも買ったおまいの負けだよ。諦めろ
リニュ品での姦通ドア上のフック消失はPFからか?初代63にも無いから近年は意図的省略が流行か....
で、不満だから再現しろと要望するも63や64のリニュ品、65前期と再現されないところを見ると
「俺たちは正しいことしてる。どんなに要望来てもそれに屈して修正などしない!!」ってスタンスか...
.....ただED75や79ではきちんと再現されてるのが謎だ
完成品で手を動かせとか言ってる奴は
失敗したら代償払ってくれるんだな?
人に強要しといて知らんぷりはまさかな
>>616 何を言っても屁理屈で返すでしょ?
で、絶対に結論でないでしょ?
ここは2chだしさ
予想通り揚げ足とってくると思ったよw
>>614に反論早くしろよ
>>614 不器用な奴は頭が悪いって言うよね(笑)
オマケに度胸も無いみたいw
プラ板で練習したり、安いガンプラでも練習出来る。
グダグダ言う前に手を動かすか、買わないかだろ。
>>620 俺は弄れとは一言も言ってないぞ?
俺は諦めるクチだしw
アンカーつけるなら
>>606に頼むわ。
器用不器用以前にパーツの取付や加工は自己責任だし失敗したら
賠償しろとか言って他人のせいにしている時点で模型に向いていないのは
明白だ、他人にどうこう言われたからでは無くて自分の意思で
取付たいと思えば取付れば良いし嫌なら他人の意見は無視をしてそのままにすれば良い
>>623 ?
相手を見てから物を言うから、大丈夫だよ(笑)
今は遠慮無しだけど。
しかし、買って走らせるだけって悲しい時代だな。。。
>>625 筋が通ってるけど、自己責任なものを強要するのは如何なものかと?
そりゃ、その趣味をやってる自分自身の満足感のためだからじゃねぇか
嫌なら満足感のハードルを下げりゃいいだけの話
ぶっちゃけ俺も加工厨とかキット厨だけど、他人に強要するのは好かんな
自分の技量がオールスタンダードだと思ってる自分勝手な奴とは世界観が違うのよ
できないのは勝手だができないなら
できないなりの妥協しろ、ってだけの話だろ
それが嫌ならできるようになれ
できないしできるようになろうともしないくせに我儘言ってる奴が悪い
>>560 年末のセールでスルーした俺負け組だわorz
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 20:01:42.83 ID:0Q/yB/O1
オリエントサルーンは天賞堂から製品化されてなかったけ?
>>621 器用だったら完成品買わんわ
度胸があったら黙って完成品に手を加えるわ
どんな層が完成品買うのか考えろ
>>630 出来るようになるまで慣れたくないね。
そんな時間もったいない。
俺は完成品を買っているんだよ。
せめて該当パーツが添付されていて自分で取付しろというのなら話はまだわかるが今回の機関車の正面貫通扉上のフックはそんな部品添付されているだろ。
富の手抜きのしりぬぐいをなぜ消費者側が自分で部品を手配して加工をやらないといけないんだ。
原因はあくまで富の設計の手抜きだ。
なぜそれがわからないんだ。
だからその手抜き製品を手に取った時点で妥協したってことでしょ
買ったという自分の判断は自分で受け入れろよ
手抜きかどうかは分からんがフック省略は昔から富の伝統だな
(なぜか直流機のみで一部旧製品には付く。交流機には新旧製品漏れなく付いている)
別パ化するような所でも無いし、形、取り付け位置、有無など同一形式によって
相違点がある訳でもなく....他社のには表現されてるし、富がかたくなに省略する理由が
知りたいところではある
てか欲しい形式なら問題有っても買うよな。「不満があるから、嫌だから買わない」なんてアホすぎ
もちろん不満が有れば2ちゃんで文句言うし、メーカーに要望入れる。好きな形式なら余計そう
>問題有っても買う
一時期の蟻製品とかねw
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 23:36:38.43 ID:84CK8Z6k
>>634 メーカーにオーダーしてもらったほうがいいよ。50万〜100万位出せばメーカー工場もやってくれるよ。
本社へ持っててもやってくれないから。
完成品を割引で買ってるだろう?
EF64-1000の前面扉上にフック追加しろ糞が 旧製品には表現されてるくせに!!
どうでもいいわ
>>631 蟻のED76は欲しいとは思わなかったから
客車だけ買ったよ。案の定富からきたのでウマウマ
>>632 ホモ本が設計したゴミレジン製のやつか?
確か富の12系の下回りを持ってくる上に
作りは荒いし、値段は49800だか59800だかで買う気は全く起きなかったは
蟻からでも出れば欲しいけどな。客車は
しかしフックフックとキチガイが騒いでるな。
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 00:20:47.05 ID:T63ZAKMG
自分で鼻フックしてればいいのに
サハ455の新北陸色まだでっか?
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 01:13:15.44 ID:JVOvZP2T
>>645 ですなあ…
ところでフックに関して
水掛けあってるが
実物のフックは何を掛けるのだろう
有ると無しでそんなに印象変わるのかな?
東海顔ライト別パのフジツボ改悪リニュ
直流機の謎のフック消滅リニュ
ロクな仕事しないな
>>646 あそこのフックに何か掛けてある写真て見たこと無いね
工場入りしてる時につかうのかな?
>>649 なるほど・・・
自分は「ペンキ塗りたて」の札でもぶら下げるのかと思ってたw
>>651 あ、それ聞いた記憶がかすかに・・・
でも写真見たことないんだよなー…
俺もその説は聞いたことがある。
でもEF64は貫通扉の内側に足掛けがあり
扉を開いてこの足掛けを使えば屋根に上れる。
となるとハシゴは何のために?
屋根上点検用に貫通扉を開けて梯子かけるためだったかと>フック
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 05:19:17.23 ID:bfxK+8vE
有ると無いで意識すると無いとのっぺり感が確かに有るな。
自分で付けちゃお。
それらしいプラ片でもいいね。
プラ板だから簡単だし。
貫通扉の梯子昇る際に命綱でもひっかけるのかな?>フック
なんでリニュしたら無くなったんだよ
>>634 四行目
×添付されているだろ。
○添付されていないだろ。
だな
ま
>>630は完成品でも文句があったら手を動かせば済むと仰るのだから
キットでもあるべき部品が付いてなくても黙って自分で工夫して済ませる超上級者様なんじゃね
模型のED79を見たところフックが点に近い形状で表現されていたのでそのような感じで再現するとして、
・ドリルで0.3mm程度の穴を正確に開ける
・0.3mm真鍮線の先にプライマーと車体色を予め塗装、ボディに差し込む
・真鍮線を現物合わせでカット、仕上げ
…で済めばいいがな…
めんどくせえな
モールド表現しとけよカス
無いなら無いでいいやフックなんか
無ければ憤死する訳でもないし
そんなのよりスカートにエアホース付けた方が見栄えは良くならないか?
同じ工作するならそっちを選ぶ
バカでかいカプラーは無視しよう
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 15:14:22.49 ID:NIawWcD0
あらぬなら 窓から投げ捨て 貫通扉フック
あらぬなら 付けてみせよう 貫通扉フック
あらぬなら 付くまで待とう 貫通扉フック
字余り -人-
フック旧製品にはあって
別パにしたわけでもないのに無くなったから叩かれる
無くす必要がないから
「手を動かせ、嫌なら買うな」とか言ってるから業績悪くなったんですね
わかります
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 16:34:13.34 ID:MN0fmgNa
富糞「加工厨にあらずば人にあらず」
669 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 17:35:56.30 ID:u2ztA4/B
富糞「散る桜 残る桜も 散る桜」
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 17:46:31.67 ID:aSW3hgTz
今更ながら、E6系は動力が中間車になるのか。
ってか今頃気が付いたのか?>フック厨
そういや試作品出来た時に誰も指摘してなかった様な…
ここまで来て文句垂れるなら買うなと言いたい
>>671 確かに
富は本生産前に確かなルートで指摘を入れると直してくることが少なくない
JR北海道のキハ40は修正があったが東海のキハ40は直ってないらしい
不満ならばきちんとメーカーに伝えることから始めるべき
なら、東海顔の別パも2月の横浜で要望だせば止めてくれるかな?
フックの位置が「貫通扉そのものの上部」と「貫通扉の上部(車体)」で
表現方法を変えているのだろうか?
>>655を見ると確かに気になる大きさではあることに今更ながら気付かされた
比較対象としてはおかしいかもしれんが大仏のおでこのほくろが無かったら確かに変だがw
個人的にヘッドマークステーは気になるけどおでこはどうでもいいや
>>672 N情報室の
2008.11.20の113号(EF65虹)
2010.7.15の139号(EF64-0)
ででかでかとアップ出てるのに誰も指摘せず…
それ以外でも試作品を見てる機会があった筈なのだが話題になったっけ?
#自分も指摘されなきゃ気が付かなかったな...
これだけ騒がれればメーカーには相当要望入るだろう
直近であの顔の機関車で新規に顔パーツ起こすのはセントークだが果たしてどうなることやら....
ま、各機関車がリニュされ始めた数年前から話題はちょくちょく出てて要望してるんだけどその結果は
EF63、64 0、64 1000、65PF全番台すべてスルーな訳だからどんなに文句付けても無駄だろうが....
63にはちょろっとしたフック表現あった...orz
ドアにフックがついてる機関車にはフック表現ありって交流機と同じパターンなのね
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 20:04:22.50 ID:NIawWcD0
679 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 20:09:35.36 ID:MN0fmgNa
64 0の場合はナンバープレートがプレートだったことに批判が集中してたからな
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 20:10:10.39 ID:Nxmyb3pw
>>676 これだけってどれだけだと思ってんだよ
せいぜい数インチ、でかくても二十数インチのモニタの中だぜ?
閲覧してるのいったい何人だか
>>673 それがあったなorz
800系の連結面もどうすんの?って感じな訳だが
>>681 過渡冨爺の信者スレってエラー(笑)が見つかるとものすごく荒れるよね
蟻の狂信っぽいけど
>>671-672>>675 サハE231-4600「全開しないドア」も
発売直前のイベント写真で大騒ぎになって発売延期〜修正されたんだよな。
実は、それ以前のイベントでも同じ状態の試作品が展示されていたという、、、
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 00:03:15.07 ID:91D53KFf
おまえらあんまりTOMIXをイジメるな
>>684 勘違いするな
いい加減高価である以上確かな製品を求めるのはユーザとして正当な権利だ
ボッタクリの上最近の金型でも当たり外れの激しい蟻と違ってなw
価格以上のものを求めようとしてごねるなよw
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 00:52:41.26 ID:fXB5OEyR
>>685 Nゲージ、大量生産、プラスチック
これでも文句か。
貧乏人、社会に貢献してない人ほど声がでかいのは昨今の政治状況と同じだな。
>>683 まああれは致命的なエラーだったからさすがに直さないわけにもいくまい
フックは旧製品にあったんだから敢えて無くす必要はないんだが
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 03:31:36.96 ID:IXsD81D9
談話室が無くなってから、ユーザー無視路線になりつつあると感じるのはオレだけ?
691 :
65:2013/01/11(金) 03:56:01.83 ID:W+eT4NwV
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 04:32:08.91 ID:Irkt7KwR
フック無くしてるのは、2色塗りや3色塗りが有るヤツじゃないのか?
無い方が失敗率が下がっていると言うことじゃないかな
単色のみの機関車か、その位置で塗り分けの無い機関車は、フックも再現してるって事じゃないの
EF63は?
フッくん乙
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 10:48:16.87 ID:1p9IvKVx
>>688 E233は気合い入れてシースルーにしたくせにE231はシースルーじゃないしな
>>685 過渡の381や485に文句を言えよwww
>>685 高価である以上確かな製品でなければ
購入しないのもユーザとして正当な権利だ
あ、買わなきゃユーザーじゃないかorz
フックが旧製品にあったからって敢えてつける必要もないんだが
かと言って無くす必要も無いんじゃないか。
プラ片に青15塗ってゴム系でチョン出来ない事は無いけど・・・
>>699 そんなこと言ってたら商売は成り立たん。
>>701 富の場合 青20号が近い。
15号なんか塗ったりすると、
…え…?
だぞ
>>701 つけるとオデコが変になるからあえて省略
若しくは旧に合わせると長さが短いと苦情来るなら初めから無くしちゃえとか?
>>698 高価って・・・
所詮、数万のものじゃん。
>>686 旧製品にあった表現がリニューアルで消えた
つまり既存品よりも進化するはずのリニューアルで逆に退化したのに気付いたのだから
文句を述べたくなるのも当然だ
>>687 だったらおまえは値段に関わらず手作りの一点物以外に文句言うなよ
>>698 買って文句を書く人には「嫌なら買わなければ良い」とレスをする
買わなかった理由として文句を書く人には「買わない奴に文句を言う権利はない」とレスをする
どっちだよ
>>706 余計な物が付くよりましだと思うが?
無ければ自分でつければいい
#旧製品のままだと短いんだよな…
#でこのRまで掛かってるから別パーツ化でないと無理だな
Nゲージみたいな大量生産品の安いものに何を期待してんだか。
実車と同じものを期待するならば、何十万、何百万出して特注しろ。
その安い物が最近は安くないのよ
ああ、イモンの糞みたいなブルジョアジーの人は黙ってて
そんな人は勝手に老眼対策でおおきなブラスでもやっててくださいな
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 19:47:35.47 ID:5+1QoC93
そして最後は四角い箱にディテールプリントしただけのモノになりましたとさ
あっちの廉価版だとリアルにこうなってたりするからな・・・
>>709 安くないって、いくらなら安いんだよ。
パチンコやゴルフやフーゾクで遊んでも数万円は当たりまえ。
大人の遊びで数万円ならば安いだろ。
どうにもこのスレ、空転気味だね。
貧乏厨房が鬼のクビとったように騒いてるだけでしょ。>フック厨は
厨房にとってはカマ一両でも非常に高価なんだよ。言わせんなよw
所詮プラ量産品なのに何を求めてるのかね。
>>707 たしかに無い物が有るよりはマシだが
とはいえリニューアルで進化ではなく退化するなんてブツブツ(下にキモヲタAA貼るの禁止)
>>711 そうだね
普通の大人の遊びって高いもんね
でもNゲージはキモヲタの娯楽の品なの
キモヲタにとって万単位の金は大きな出費なんだよ
こんな所で可哀相な人々を見下して得意になってると社会生活に差し支えるから巣に帰りな
いっぱいかうからぼくちゃんのおこじゅかいできがるにかえるきんがくじゃなきゃだめなんでちゅ
まで読んだ
>>709 イモンの人たちは趣味というより節税のために高い芋虫の模型買ってる。
いい荒れ具合だ
最近は異教スレが荒れないからつまらないと思ってた所だ
フックよりもPトップのスカートの方が気になって仕方がない
E2はやての相方用に、E3こまちの他にE3つばさを持って来ようかと思ったけれど・・・
富仕様のE2はやてって最近出て来たE3つばさとの併結は無いんだっけ
ぐぐったらあるってのと無いってサイトを両方見たw
>>721 E2+E3-1000/2000の組み合わせは
昨年3月のダイヤ改正で実現しているようです
そして9月末に今までの相方だったE4が上越専属になった?ので
いまは全部がE2と連結する運用のようです
ソースはJR東日本HP
2012.7.6のプレス資料
この運用変更でE1はさよなら…
そして200系もそろそろさよなら…
富の製品、波と涙に便乗出来ませんでしたね
724 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 23:22:22.66 ID:J74hIbFO
富信者は懐に余裕があるんだな…この調子なら国鉄物の車両セット5両で35Kくらいまでなら何の苦情もなさそうだw
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 23:49:39.76 ID:on7qsgZF
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 23:51:07.13 ID:fNRexZv4
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 23:53:15.61 ID:5+1QoC93
>>724 いやいや5〜60Kくらいでもロハみたいなもんでつよ
長野分の強い富なら、
さよまら169を出すに違いない。
さよなら紛れに、なつまち115も出してみたりw
729 :
65:2013/01/12(土) 01:57:14.34 ID:gvN8WhqM
シールドビームのほうはフジツボにならないんじゃないかな
期待しちゃうんだけどな
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 04:58:52.14 ID:1x1AgHeU
フジツボって語源なんなの?
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 05:02:34.62 ID:qwkYeYrK
中途半端なことやってないでシールドビームも全部フジツボで交流機もフック省略しちゃえよ
>>732 お前、まだ生きてたの?
早く精神科に行けよ
>>731 富士山と壺の形に似ているからジャネ??
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 07:58:03.94 ID:TAML2KhK
実物のフジツボは珍味
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 08:20:22.52 ID:KtB1xQ8B
>>727そのうち1両あたり10kが標準になったりして
>>721 富のE2はいわゆるJ編成0番台
制御システムの関係で0番台はE3つばさとは併結運用できないんじゃないっけ?
緊急救援とE3こまちとの連結は出来る
個人的には1000番台も出してほしいんだよなぁ
新幹線は富で統一しているので
って思っていたら先にE6(とE5も?)が来たw
>>731 目の前の便利なデバイスでフジツボって生き物の画像をみてみろ。開口部?のあたりが、別パーツになって上すぼまりな形状で車体との隙間が空いちまったライト回りとよく似てるから。
フジツボって車検対応マフラーだろ
>>735 あぁ見えてカニやエビと同じ節足動物だからな。
海岸で怪我したら入り込んで膝の皿の裏に住み着くのってフジツボだっけ
フジツボ絶滅保護戦線
FGK!FGK!
俺も磯にいるイボみたいなやつのことかと思ってた。
由来は違うの?・・・ガクゼン
>>739 フジツボのタコ足は、取り付けただけで出だしが良くなる絶品だったよ
付ける人少ないけどね
748 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 18:08:45.01 ID:/jI+vFt1
オレら世代だとアペックスのN1マフラーとかの斜めカチアゲマフラーが流行ったな〜
フックの話よりはまだマシか・・・
柿本改
powered by HKS
今だ出すんだ
今だチャンスだ??
真空飛び膝蹴り??
>>748 N1マフラーを、1JZエンジンに付けた時の音は最高だったな!
トミックスはこの先どうやって生き残っていけばいいのか…
機関車や新製電車も製品化に後れを取る
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 01:05:44.87 ID:S2LfBQF+
メジャーな形式のバリ展で十分だろう。
キハ58などのバリ展再開
って言ったらまたバリ展かよ芸がねえな!
って怒られるだろうし
いや富にはコンテナという牙城がある
…というかNでU47Aのオープンパッケージさっさと出せよ!!
103HG仕様の試作品か何かをそろそろ出して欲しいな…
それ見ないで予約は流石に投機的すぎる
>>756 マーク2、チェイサーのツアラーVとかスープラ、ソアラ、その他トヨタの上級車に搭載されてた。
>>760 そういうのは死んでも出さない。
まぁエロコンテナで素体だけ手に入れるチャンスがあっただけ良心的だわ。
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 08:18:37.46 ID:rsNrsGrJ
キハ181系を新規でキボンヌ
>>752 フックなら田畑隆だろうな。キックの選手なのにめっぽうパンチが強かった。
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 08:58:19.47 ID:4kY5qeMt
フックと言えば青芝だろ乗降
2軸貨車HGシリーズ
BMTN伸縮カプラー
ナンバーインレタ
側面扉開閉可能
1両1200円 売れないか...
転写シートは基本、車両の数を稼ぐためのものだ
1両に1枚添付して単価が上がったら、逆に数買えなくなる
それより、車番は従来通り印刷済で、
転写シートを分売扱い、地色座布団付きにすれば販促にはよくないか?
扉開閉ギミックは日本型Nでは邪教が先鞭を付け、過渡も続いた
これ自体は単価は上がるが、納得はできよう
カプラーはたださえ囲い込み状態で、賛成はできない
それよりコキをBMTN対応とテールライトをオプション対応して欲しい
従来と併用ならバリエーション増えるし
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 14:39:47.75 ID:mRUxIWnf
ご立派な二軸貨車ケースを紙箱でいいから値下げきぼん
貨車とか複数買うものだから畳めなくて嵩張って困るわ
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 15:27:48.24 ID:mRUxIWnf
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 15:57:43.61 ID:rsNrsGrJ
いいかげんにワム380000をちゃんとしたボディで作り直してくれ
青ワムには右側扉にプレートが付いてないのに模型ではプレートが付いてる件
しかも金型が整備されていないのかちゃんと成形されてない部分がある
弱点分野のタンク車やホッパー車をもっとやって欲しい
0396のショートシャンクを!
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 18:03:40.29 ID:aYLxLyFh
>>757 本気で無駄を無くしたいならまずは過度との勝ち目の無い競作をしないようにすればいい。
そのために過度との協議による妥協も仕方ないと思うよ。
お互いの社内進行企画内容を定期的に交換して、287競作みたいな無駄を無くさないと。
逆に485HGみたいな富の方が強い分野は過度に撤退してもらって。
質問です。キハ58とキハ40のJRマークのサイズって同じですか?
JRマークは当初同じサイズだったと思うが…
たぶん紙箱の方が安ければ紙箱にしてるよ
印刷箱は万単位でないと割高になるんよ
>>777 そのような行為は一般的に「談合」と呼ばれ
犯罪行為とみなされます。
価格競争が無くなり、消費者に不利益を与えるということなので。
無駄な競作で損をこいた分は他の独占的規格の製品に転嫁されるだろうから
結局は価格は上がってくんだろうけどね
>>778 キハ40は首都圏色の事だよね
だったら同じサイズだったと思う
>781
過去にウォーターラインという偉大な実績がありますが。
とりあえずE259、225、287みたいに富が先に製品化発表、後に過渡も製品化発表、富より先に発売
みたいな凶作は何とかして欲しい気もする
DLでいうとDD54とDF50は異教がやって時間が経っているので離乳の頃合と思う。
DD54生産中止品は3次型だから異教と被らないし
DF50生産中止品は塗装が実車に一番近かった。
C61の保存機いらないから現役時代が欲しい
はつかり牽かせたい
バリ展待ってるわ
>>785 富→企画開始と同時に発表
過渡→ある程度企画を進めてから発表
>>785 過渡は露骨にやるな
昔は蟻がよく被害にあっていた
まああのころは蟻のレベルが低すぎたから問題にはならなかったが
791 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 00:28:15.08 ID:sg/2mzmb
>>785 蒸機だと甲乙付けがたいレベルながら5000円近く値段に差が出るからな。
比べて余程目立つ優位性がなければ異教で済ませたい。
>>789 過渡が常磐C62とはつかりはいずれやるでしょ
C61はさすがに競合しないだろうから
責任とってバリ展してほしい
富のは高いから保存機は叩き売りなら買うかも
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 00:46:05.71 ID:Jb0yVB8U
>>786 DF50は改悪されないかが心配だな…
中止になったやつは、形こそ古いものの基本的造形は良かったからね…
>>780 富のブックケースはラベル差し替えだけでガワは共通じゃん
ラベルだけならそんなにコストはかからんだろ
DF50か…ED75のライトギミック使って離乳しないかな?
DD54はスカートになぜか無いはずの
MR管の受けがあるんだよね…
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 02:53:10.24 ID:m7hh/D9T
今年上半期の新製品は何気に新規金型が多いな。
キハ45、C61、103、287、E6、それと説明会も今週開催だろうから
下半期向けの新商品もあるかも。
796 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 04:53:10.52 ID:O/Cymxul
>>790 まるで今は蟻のレベルが高いかのような物言いだな
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 06:08:37.06 ID:oUGwkuiG
キハ58系出しとけば売れるだろ
過渡のキハ58は変な顔だし車番印刷だし駄目だ
>>793 富DF50は朱2、茶2持ってるが、そろそろリニュは欲しいね
あえて過渡を買ってないのは動輪径が考察ミスして1mmも小さい事
Nゲージでこの差はでかい、もろシャコタンでかっこ悪い
(実車は動輪径1000mmなのに、DD51やDE10と同じ860mmで作られてる)
富もその辺をアピールして出せばいいけど、過渡もこっそり闇改修するかもw
もっとも富もHOで考察ミスやらかしてるけどな
また来たよこの人
800 :
65:2013/01/14(月) 06:46:34.90 ID:kYxep6Wm
>>796 760じゃ無いが米する
電気機関車は微妙なのも多いが、他の製品を見ると昔に比べたら明らかに善くはなってる
ハズレ製品は多いけどな・・・
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 07:00:16.43 ID:78e4luMm
競作、大歓迎。
出来がいい方、表現が自分の好みに会う方を買えばいい。
出来が気に入らないけど、好きな車種だから仕方なく買うのはヤダ。
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 07:24:53.15 ID:oUGwkuiG
221系、223系なんか過渡しか出してないしスカートがスケールより長すぎて酷いし青帯も色が変だから買ってない。
富の225系は素晴らしい出来。5000番台のグラデーションの網点もすごい。
過渡は帯の位置がずれまくりの糞。位置以前に青色も明らかに変。
富は新快速をリリースしたらいい。過渡が全部糞だしあかんわ。
207-2000製品化するつもりらしかったけどどうせスカート長くなる糞仕様
>>802 たしかに異教の馬面223-2000は買う気が起きなかったから
225-0番台は富で8+4で購入。
ライトの明るさ、帯色は富がいいね。
異教は先頭車の電連付もどきのボデマンカプラーのせいでスカートが長くなる。
蟻は初期に比べてばかなり良くはなってるけど
プラの質やら、窓やパーツの接着やら多用しまくっていて
競作になったら対象からは即外すな。
>>798 キモい
>>779 >>783 ありがとうございます。キハ40用のJRマークが余ってるので、
同サイズなら旧モデルのキハ58に貼ろうと思いまして。
>>802 蟻が過渡よりできがいい223を出してるが
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 10:26:27.85 ID:f6pfxhAm
競作競作いうならいっそ合併または統合すれば?
カトーがタカラトミー傘下に入って。
>>801 東海型顔は競作どころか凶作続きだがな…
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 12:19:25.56 ID:Jb0yVB8U
>>798 ウラヤマ(笑)俺はガキの頃買った1機のみで
塗装が傷みまくっている…
HOのは何処か、おかしいと思ってたけど、やはりやらかしていたんだな(笑)Nはこのままリニュしてもダメで旧製品持ってる人が勝ち組かもな…そう思って旧製品探しているものの新品はどこも無いんだよね…
過度のは俺もスルーした…足まわり云々以前の問題で造形破綻しているから…
上回りはなかなかいいかなって思ったけど、実車見てないからかね。DF50
TOMIX の 20年ほど前にあった一斉値上げ前に買ったな。
>>721,737
E3つばさと併結するE2は1000番台限定
TIMSの関係らしい
>もっとも富もHOで考察ミスやらかしてるけどな
>過度のは俺もスルーした…足まわり云々以前の問題で造形破綻しているから…
煽る割にはどこが破綻しているか出せないのは、持っていないのにケチつける輩と同じですよ
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 15:16:08.36 ID:o0Cdjoug
>>811 富のDF50は初期車と量産車の特徴が混在してるからな
まあ当時はうるさい時代じゃなかったし、ディテールも当時は細かい部類
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 17:34:33.77 ID:Jb0yVB8U
>>814 過度のは、この形式独特の丸みが足りなくて角張すぎている(前頭部を真横、或いは斜め横から見れば誰でもわかる)
この時点で似ていない…
ヘッドライトも大きすぎ…
俺はガキの頃から、よく見ているし今でも交通博物館の横をよく通るから間違いない…
>>794 ブックケースはラベルというか品名を書いた紙を差すポケットがあるが
単品紙箱にはそんな構造が無い
シール貼るとしたら四角い箱6面すべてに何らかのシールを貼る羽目になる
元々高価なシール印刷(抜き賃込み)にシール貼る手間が加わるぞ
貨車とか一つ一つ箱に戻すのが面倒(持ち運び易くするためも)だからブックケースに入れ換えるだろ普通?
そうすると中身のないプラケースが山盛りになるわけで・・・
紙箱ならたためて収納できるし、リサイクルできるしエコだろ
はじめは、1個づつ開けて、1両づつ取り出すのが、楽しみなんだよね。
子供のころ、TOMIX のケースは宝物っぽい箱で。
凄くワクワクしたものだけど。
今もその感覚は変わらんなぁ。角に丸みが付いてるからかな?
>>820 何言ってんだ?アホかお前 話の流れ見ろよ
プラケースから紙箱にして値下げ希望って話に対しての
>>819のレスだろ
(紙箱にしたところで)価格が下がらないというなら輸送・見栄え・保管ともに優れたプラケースでいい
825 :
65:2013/01/14(月) 23:15:50.74 ID:kYxep6Wm
>>824 同意
あの小さなプラケースはパーツ入れなどとして重宝してるし
プラケースは不要になったら捨てれば良いだけの話じゃないの?
おれはプラの回収の日に適当に捨ててる
あの単品のプラケースは頑丈そうだから
中身(車両)をブックケースに移しても「何かに使えんかな」と結局捨てられん
我ながら貧乏性やなあw
>>826 歩歩とかになら売れるだろ>>空のプラケース
捨てるくらいなら売ってわずかでも金にしたほうが良くね?
何かのついでならともかく
それだけのために交通費や運送費をかけてまで行く気は起きない
>>829 空ケース売るのは何かのついででいいと思う
ちなみにうちはむしろ足りなくて買ってる
単品のプラケースとか行きつけの模型店で何か買う時に聞いたらタダでくれるわ
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 07:46:10.99 ID:5Drz3+nB
加工途中の車両ってボディと下回りをバラすから、2両分ケースがいる。
プラケースのストックがあると助かる。
・加工途中のボデー・下回り入れ
・あぶれてるコンテナの一時保管場所
・その他パーツ入れ
・キット組み立て・改造車等のケース無し車の保管用(余剰ウレタンも使用)
に使ってる
いざとなったら調色パレットがわりにもなるw
邪魔なでかいプラケースは萌えるごみに出してサーマルリサイクルで発電っ!これ正義!!
異教のは手元に置いとく。
>>830 着払いでよければ百二百であれば送りつけてくれるわw
富のプラケース、捨てるのにも一苦労なんだよねorz
俺も単品はコキを買ってるから100単位で余ってるわw
>>821 うちはそんなに数がないから
1個に2両入るようにウレタン詰めた単品ケースに仕舞ってる
ウレタンは115系・165系セットのブックケースの空きに増結車を入れた時抜き取ったスペーサーを切り出して済んでいる
人に見せるものではないので見栄えは気にしない
底に敷く薄い部材を平らにスライスするのが難しくて
柔らかい灰色ウレタンに変わって難易度大幅アップ
>>827 使い道がなくても捨てるには惜しいくらい丈夫なケースなんだよな
Mサイズの車両ケースなら使い道はあるけど
二軸貨車用のSサイズケースって使い道ないなぁ
>>837 子供のころから30年近く、ずっとこれだけど。
正直なところ、凄く良いケースだと思うよ。
安い車両が紙箱だったのは、まだ数も出ていたのだろうね。
GMも味気ないシールに変えていってるし。
前面扉上フック付けろ無能富糞め
>>838 貨車用のケースはTNカプラーとかパーツ入れにしてる
しかし貨車の値段の3分の1がケースの値段かと思うと捨てるに捨てられない
同じくパーツ入れに使用。
余剰になったらおかんにでもあげようかな。
ヘアピンとかの収納にいいかもしれない。
さすがに象が踏んでも壊れない筆箱にはならないか
>>826 昔は新品の綺麗なプラケースはぽちとかで買い取ってくれてたよ
今でもやってるのかなあれ
異教のは売れる。
ここのは南洋物産が一時買い取ったことがあるけど。
>>845 過渡単品ケースは中敷の汎用性が高いからな
富単品ケースは発泡スチロールが車両の形によって違うので
合う車両のをみつけるのがたいへん
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 19:19:51.31 ID:EUY5fgKq
話のながれぶったぎって悪いんですが
さよなら銀河のEF65の集電板?車輪とスプリングをつなぐやつ
って黒色でしたっけ?
>>847 集電板
ないし富用語で言えば集電シュー
マジックで塗るだけじゃんw
マジックで塗り塗りすると、ごはんですよみたいな微妙な色合いになる。
ごはんですよってwww
たとえが秀逸でクソワロタwww
853 :
65:2013/01/15(火) 23:01:39.75 ID:ShrPhaLu
ごはんですよwww
>>851 2013年初のパソコン前での笑いをありがとう
>>851 上手いwwwワロタw
マジレスすると、マッキー黒の太いのでインクを乗せるような、ハンコ押すような感じで塗って。
俺はアラ!一択だ
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/16(水) 08:14:01.35 ID:CsXNA+DS
なめ茸は減るのが早いからオレはのりたま派。熱々のご飯にマーガリンを落として軽く醤油を混ぜ、そこにのりたまをかけて食べるとおいしいぞ!
>>846 ただし保護性能が皆無だから新品でも既に傷物ってことがよくある
富のようにビニールの袋に入れてくれればまだマシなんだけど…
>>858 体操しただけなのに処女膜が破れて…ってのを連想した。
860 :
65:2013/01/16(水) 12:12:03.13 ID:95XQ947U
>>857 やってみたがマーガリンの風味がしつこい
いっそ無いほうが美味いと思った
やはりごはんはゆかりが至高
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/16(水) 12:56:25.55 ID:CsXNA+DS
>>860ゆかりもおいしそうだな( ̄〜 ̄)
マーガリンは量を加減すればあんまりしつこくならないぞ。マーガリンご飯ではなく卵かけご飯にでもいける。卵かけご飯にならふりかけよりごはんですよのがおいしいがな。
マーガリンとか見てノスタルジーに浸った
あれってマーガリン使ったから失敗したのであって
ちゃんとバター使えば見えるんだよな?
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/16(水) 13:43:37.73 ID:Nf8a4COC
>>858 485みたいな雨樋に色入ってる車両で、ケースにその雨樋の色が移ってるの見ると悲しくなる…
透明のビニール動力車だけじゃなくて全部に付けて欲しいわ
おれは江戸むらさき特急派
盛大に雑談スレ化してるなw
200系まだなんだもん
103やE233-3000の試作品まだかな?
D編成、NT編成の方向幕パーツは東北・高崎線重視にして欲しい
増結A付属
・快速アーバン 上野
・快速アーバン 高崎線
・快速アーバン 前橋
・快速アーバン 高崎
・快速ラビット 上野
・快速ラビット 宇都宮
・快速アクティ 東京
・快速アクティ 熱海
・通勤快速 上野
・通勤快速 高崎・両毛線
・通勤快速 宇都宮線
基本B付属
・普通 高崎線
・普通 宇都宮線
・普通 籠原
・普通 高崎
・普通 前橋
・普通 小金井
・普通 宇都宮
・普通 黒磯
・普通 上野
・普通
これくらいは欲しい
>>867 233シリーズはあのリアリティーゼロの銀塗装をなんとかしろよ。ついでに、トイレタンクやら車端の床下機器がまるでないから、車高以外は過渡に完敗だよ。
>>868 E231の塗装に統一して欲しいな
富が過度に勝ってるところ
・先頭車同士の連結の際の車間
・顔
・ブラックアウトの凸
・パンタグラフ
・アンテナのサイズ
・帯の塗装
こんな感じかな(´・ω・`)
てかトイレタンクは過度のは薄いし、どっかからパーツ出してくれないかな(´・ω・`)
>>863 中敷に色が移ってるのもある
M車にビニール被せ始めたと思ったら
最近はT車がビニールでM車は潰したプチプチ
最新はどうなってることか
>>868 TNをどんどん売りたいなら、トイレタンクだの床下機器だのを
HGの売りじゃなく標準オプション化してほしいよね。
特にブルトレ用に、今の165系用分売のトイレタンクを普通に売ってほしい。
密連型TNに付いてたやつ(上とは向きが逆の485系用)もSP化で無くなっちゃったし
>>869 ???「トイレタンク付きのE231系は是非我が社のベストリニューアルをお買い求め下さい」
>>864 おとこの怒りかぁ〜
おとこのいかりかぁ〜
江戸のく〜ろひょお〜
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 00:21:37.78 ID:HJsGz84L
>>871 ボディマウントのTNカプラーの大きな魅力のひとつが、車端の床下機器の再現によるリアリティーのアップだったはずで、それゆえ、高価なカプラーでも価値があった。
ところが今は過渡も似たようなカプラーを搭載して、賛否両論あるが車端の床下機器をそれなりに再現するようになった。
富のほうは、HG仕様のみ車端床下機器を再現しているが、他の車種はスルー。それならTNでなくカトーカプラーのほうが安くてリアルだし、みんなわざわざ高価なTN買わないよな。
キハ183系用パーツとか出してくれないかな。
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 08:15:40.65 ID:48Zbylny
大きな魅力のなかの一つにすぎない床下機器再現なんぞいらん。
連結間隔の精密さ、正面からの見た目。これで十分。
床下機器なんぞスルーして互換性を高めてもらうほうがいい。
カトーの互換性の無さは魅力に欠ける。密着はリアルさはないし。
カトーカプラーはジャンパ線付きを中間に使うだけだな。
それも台車によっては使えない。
>>876 別に253系とかキハ用みたいに機器一体形のTNにしろといっているわけじゃなくて、
トイレタンクとかブルトレのジャンパ線パーツみたいに別付けできるパーツを増やせっていう意味かと
それなら別に互換性の問題はないし、既存車両との共存を考えてあえて付けないという選択もある
>カトーカプラーのほうが安くてリアル
アホか
なんでもいいけど機関車用の自連TNカプラーをいい加減に出してほしい。
密自連のカプラーじゃいくら見ていても慣れない。
>>876 車端部床下機器を表現して価格を吊り上げるのは
部屋中に敷き回した線路を走らせて楽しむにはいただけないが
好みにより表現するオプションはあっても良いと思う
EF64-1000に前面扉フック付けろやボケ!!!
【2013年春〜発売予定品】
●トミックス
JR EF210-300形電気機関車・・・予価7560円
JR キハ47 0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・広島色) 2両セット・・・予価10815円
JRディーゼルカー キハ40 2000形(M)・・・予価7455円
JRディーゼルカー キハ40 2000形(T)・・・予価4830円
JR E5系東北新幹線・・・販売形態・価格未定
〈限定〉三陸鉄道36形「キット、ずっと号」(T)・・・価格未定
【2013年〜(時期未定)発売予定品】
JR N700 1000系東海道・山陽新幹線・・・販売形態・価格未定
JR 48A-38000形コンテナ・・・販売形態・価格未定
ttp://trainbleu.boo.jp/page013.html
>>881 しつこいなw てか64 1000に固執しすぎだろ
64 0や65 1000はスルーかよっ
ついにE5系が来たか…
キハ47広島更新って窓枠更新したあれだよな
EF210-300でこの値段ということは
いよいよEF210シリーズもFWと手すり別パーツ化か
広島更新はSLやまぐちのお供にオヌヌメw
早くもEF210-300が来たのかぁ
是非EF67もやって欲しい
>>884 E5は去年の12/13に製品化発表してたやん
てか今回のセルミは地味だったな C61がほんとに3月発売になるのだけ驚いた
ポスターの153新快速の写真を見たときは歓喜したのだが....orz
EF210-300の製品化は富か過度のどっちかがやるとは思ってたけど、とりあえず富が先行か
個人的には軽いコキ編成で後補機させるのは不安なんでT車設定が欲しいところだけど
キハ40終色N30キボンヌ
三陸のキットずっと号ってあれか
キットカットとコラボした奴か
ちゃんと模型でもキットカットのロゴ入るんだろうか
またテックステーションでの限定販売かな
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 17:06:01.31 ID:cvNv0YjE
>>888 また貧弱パワーパックの容量を懸念してのT車キボンヌか
発送が貧困すぎる
>>891 いや容量じゃなくて、コキみたいに軽い車両を後押しするのに本務機より走行速度が速かったりしたら脱線の可能性もあるでしょってこと
もしかしてユーレイカニみたいに可変抵抗付きだからこの値段?
>>891 中間コキが補機に押されて脱線するのを避けたいってことだと思うが。
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 17:40:20.83 ID:QrRSJE1a
EF61 200が重連しなかった理由だな
富コキなら後補機はT車が良いな…
>>891 君の頭は発想が貧困すぎるね
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 17:45:07.62 ID:IVcLgvyF
空コキの後ろに重い機関車がぶら下がるのもどうかと思うぞ。
やるなら客車レベルまで軽量化しないと。
ただ動力抜くだけじゃなく、T専用設計で作るといいかな。
>>882 キハ47は靴ずりが見ものだな。
へぇ、三陸キットが出るのか。もちろん塗装済キットだよな?
磁石で解放可能なTNカプラーは作れないよなぁ…
>>882 キハ47広島色か。
蟻以外からやっと出るのか。素直に嬉しい。
>>901 そうとも
邪教を無視し続けてきた甲斐があったというものよ
屋根上に何にもないキハは魅力ないよなあ。
せめてクーラーだけは載っけてくれ。
バリ展は嬉しいけど五能線みたいにやらかしちゃうとなあ
単品のJRディーゼルカーキハ40ってのは終色か?
幽霊カニみたいな速度調節ツマミ付きで車輪ゴム無しとかありそう
>>905 広島色だから細帯入りツートンだろ
末期色は酉ジーゼル全エリア対象でタラコ一色
公式が誤解してなければ、だが
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 19:34:28.94 ID:5Q8lbtqj
>>888 EF61 200みたくなりかねんもんな
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 20:04:10.34 ID:2Ar4yWxH
今後キハ40系地域色に期待だな…
次は東北色キボンヌ
せっかくキハ40更新車やるんだから高岡色欲しいな
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 20:14:30.58 ID:GllrpRbw
>>909 新潟新旧も是非ご検討を…
ところでC61 20
おまけ付いた上に発売予定早めてきましたね
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 20:16:37.80 ID:2Ar4yWxH
やっぱり砂丘58・65系が出ているから津山色が行くのかな?
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 20:23:14.80 ID:9srlV743
キハ40更新車なら、いずれ鬼太郎列車シリーズ・忍者ハットリくんラッピング車に期待
日本模型新聞によると、今年の富は、E5・E6(製品化発表済み)など現代車両を充実させていく予定だそうだ。
日本模型新聞でググるとヒットする
津山色というと、青かなと。
更新塗装で感じ良いのは、広島と岡山かなぁ。
もちろん! 鳥取の首都圏色が良いが。
播但線の キハ41 のワンマン塗装も捨てがたいんだけどね。
もう1色になったのかな?
わざわざ 47-0 って言ってるから、両方とも 0 のトイレ付なんかね。
前面フック付けろや禿
つ 1/80 16.5_
立派な金属製の取り付けパーツあるからそっちいけば…
キハ40の冷房屋根を作られちゃうと、ますます五能線は何コレ百景にorz
>>915 旧型程度のフックでは短すぎる
自分でつけりゃいいだけの話なのに何騒いでるんだか
お前が無能である事を恨むんだな
話題wのフックって前照灯掛けなんだよね
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 21:25:25.00 ID:apjRLd9F
広島キハとはびっくり
この金型あればいくらでもバリ展できるしキハ187と120あるからタラコと播但色で島根鳥取キボンヌ
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 21:25:58.07 ID:x34I15Lb
キハ40は買いだな
C61初回特典おまけ付き楽しみだw
>>907 広島色とは書いてないやん
まあ47は広島色で40は終色って別々じゃおかしいから
情報元の商品名から抜けてるだけかもね
>>909 >>911 東北地域本社色と新潟色はキハ40系列だけじゃなくてキハ58、28、52も欲しいな
新潟の前面補強されてるキハ52は中々再現するの難しいから特に欲しい
廣島色は大阪民国人のウリも楽しみニダ
廣島色キハ47のT車の単品が無理なら2両セットで良いから欲しいニダ
この調子でキハ48急行 つやま も出して欲しいニダ
ようやくカタログ買ったが、販売店リストに異教の仮店舗がしっかり載ってるw
チョンコロ乙(笑)
929 :
小鉄:2013/01/17(木) 21:51:55.89 ID:+lR7Gz7X
廣島色は窓更新前と更新後だして欲しいニダ
大阪民国マンセー
>>926 なつかしの急行「つやま」セット
内容
↑津山
キハ48廣島一般色
キハ40岡山色M
↓岡山
製品の特徴
キハ40形の室内は遜色急行にふさわしいロングシートを再現
931 :
小鉄:2013/01/17(木) 21:57:28.68 ID:+lR7Gz7X
>>927 鉄模を初めて半年の爺がある日カタログを眺めていた
ふむ、KATOのサービスセンターなるものがあるのか
電話してみよう トルルルルルルルルルゥゥゥゥゥ カチャ
この番号は現在使われておりません
爺・ぬぅぅぅぅぅぅぅうううううううううううううううううううううううううううう!!!!!!!!!!!
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 22:16:44.44 ID:ZFZZlyOF
ついに広島色出るんですね!?ヤッター!
>>917 ここまでやるならなんで五能線色も東海色も現行仕様を出さなかったのか・・・
なんでも現行仕様出せばいいってもんじゃないでしょ
現行にするのに塗装の大幅な省力化だけでも嬉しい。
トレジャーや台所がパーツ出してくれてるから、それを利用するか。
936 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 22:42:39.01 ID:FcHC+xbD
>>934 同意だが、五能線、JR東海色は多くの人の印象に残る時代とかけ離れた設定だから不満の声が多いのだろうと。
東海色の原形エンジンってかなり短命では?
>>882 E5は基本4+増結6とどっかのブログに出てたような
>>934 五能線が現在の塗装で非冷房屋根って、違和感ないのお前は?
やっとEF66-100の試作品も出てきたな
>>938 五月蝿いよ、マイクソ狂坊やは巣に帰れよ(笑)
西キハ40シリーズは夏のトレインボックス限定品の為の布石だろうな
どのカラーが出てくるか気になるところである
キハ40シリーズでカラバリ出していない残りの四国色と九州色もそろそろやっちゃって欲しい
「JR」48A-38000コンテナってことは私有じゃない最近出たJRF持ちの方か
エコライナー型のコンテナがようやくオープンパッケージ売りされるようになったことは素直に喜ばしい
これで種コン切れを気にすること無く製作に励める
>>941 取り換えず各社の代表カラー一つは一通り出して欲しいよね
広島色の側面のLED表示機部分は付くのか?
広島色ならキハ48急行つやまセットもやって欲しかったな。
急行砂丘にあれだけ力入れてたのに…
47広島色、単色化前の各地域色の中では結構気に入っているヤツだから
酉商事限定品でのリリースじゃなくてとりあえずはホッとしたw
あとは
>>941も書いてるように、今夏向けの酉のチョイスがどうなるかやな…
(40or47共に40Nなら、何処のどちらをプロトとするのか…とかも気になってくるが)
EF66-100の試作品すら音沙汰が無いけど大丈夫?
66のボディ中華生産辞めてくれ。
プラの質感がキモイ
あっ!いけねー950踏んじまった。
スミマセンが誰かスレ建てお願いします。
952 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 01:37:57.28 ID:6DP7MhGw
200系もさよなら運転(特別塗装するであろう)仕様でなおかつHGで
出して欲しいな
建ててみる
・キハ183-500 寝台組込(夜行おおぞら) スハネフ14-500 オハネ14-500新規で
・キハ183-500系(新塗装)
・キハ400系「利尻」
443系 キヤ141系
キハ183系クリスタルEXP 14系はまなす
北斗星異端車各種(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・オロネ25-500(502,503)・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-500)
ED76-551
113系5000番台網干車
C56+マイテ49(SLやまぐち仕様)
C56(梅小路仕様)
ブルトレ緩急車用貫通幌(14系レトロ客車・さよなら北陸/日本海などに付属したもの)
きぼんぬ
>>955 乙
キハ40・48盛岡色、赤鬼トイレタンク付き
キハ40五能色、男鹿色冷房改造
キハ48用冷房改造パーツセット
リゾートうみねこ
Kenji
TNの穴に差して使えるトイレタンクと車端機器
113系などのフジツボ別パーツ化廃止
キボンヌ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 04:17:57.41 ID:u785YB+3
北斗星異端車
あけぼの
リゾートエクスプレスゆう
ムーンライト九州
ムーンライト松山・高知
スハ25-303
113系1000番台
115系300番台
113・115系カフェオレ改造車各種
103系1000番台
103系1200番台
301系
クハ415-1901
167系角型ライト湘南色
EF81庇付きローピン貨物更新
ED500
EF500
クリーン川崎
シキ700
きぼん
こんなことを言うのもアレですが北斗星異端車は2社かつ多岐に及ぶため
車種を列挙するか又は編成で具体的に記すことを強く推奨します
なおたぬきぼんぬは無効です
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 04:23:24.69 ID:t44EhrPJ
185系リニュ
157系
457系
フジツボは止めて
103-1000
キハ66 67
きぼんぬ
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 04:24:18.83 ID:h3Y/W/gJ
ED78
きぼんぬ
マイテ49 最新仕様で頼む…。
テールライトと行燈、点灯で。
更にいうなら、単品売りをお願いする。
茶と青大将、梅小路保存仕様、販売してくれたら…。神かな?
キハ40/47/48現行東海仕様
キハ58-0&キハ28-2000
キハ58-794〜&キハ28-249*〜のトイレ窓細窓仕様
アーバンライナー&ビスタカーリニュ
しまかぜ
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 06:26:38.55 ID:8i+Q1mKj
TEC300系登場時
300系9000番台
300X
キボンヌ
C55 北海道型
C55 流改型北海道仕様
DD51-500 A寒冷地型
DD51-500 函館本線3ツ目仕様
711系0番台6両編成
711系100番台6両編成
711系901編成+902編成
485系1500番台いしかり
781系ライラック6両編成
789系スーパー白鳥
789系1000番台スーパーカムイ
261系スーパー宗谷
261系1000番台スーパーとかち
14系500番台 座席車&寝台車セット&単品各種
50系51型客車セット&単品
マニ30
マニ44
スユニ50
キボンヌ
東海顔のフジツボテール改善きぼんぬ。
つか東海顔のライト別パーツ止めろ。
EE58リニュ、希望
併せてトミの考え方の根本的なリニュ、キボンヌ
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 06:43:34.46 ID:KUJhC7x0
北斗星異端車各種
あけぼの
はまなす
14系リゾート&シュプール
12系シュプール大山
12系ムーンライト高知
キボンヌ
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 06:47:06.08 ID:PB1CFo5o
クハ481各種 トレインマークのリニュ キボンヌ
ボンネットも電気釜も出来の悪いトレインマークで台無し
きぼんぬしてたEF210-300 キハ40系体質改善広島色ありがとおおおおおおお
合わせてEF67各種 C56-160 マイテ49-2 キハ58みよし
223系各種
きぼんぬ!
ED70リニューアル
485-1500
トラムポイント
スラブレールS280単品販売
東海顔を元に戻す
HOゲージ呼称復活
キハ20,40,47四国色
キハ48,52新潟色
ホモ狸、神奈川アスぺ等の基○外コテのアク禁
きぼんぬ
73系片町 リニューアル
73系茶色 クハ79 920 単品
73系茶色 モハ72 920 単品
希望
EF58リニューアル希望いたしまする
C55流改北海道
C55 1号機
C55 50号機
C58 北
EF58 リニュ
キボンヌ
EF64-1000の貫通扉上にフックつけないことキボンヌw
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 07:52:16.05 ID:vXdQQCe9
12系再販
253中間3両
113-0'
211-0田町車再販
マニ36再販
お願いします
DD51-0
DD51-50
DD51-500初期型
DE10-0
DE11-0
ED16
EF13箱形
EF15リニュ
ED60
EF60-500
EF61
EF62前後期リニュ
EF65-0初期型
クモニ83-0、-800
クモユ141
クモユ143
クモユニ82-800
クモヤ143
クモヤ145
マニ44
スニ40
スニ41
スユ44
オユ11-2500
スユ15切妻、折妻
スユ16
ワキ8000
ワサフ8000
ワキ5000
コキ1000
ワフ35000
キボンヌ
そろそろ明るくて均一な室内灯の改良をきぼんぬ
(テープLED化でもよい)
Mカプラーに代わるもっとリアルで小型化した自動解放ができる
次世代のカプラーをきぼんぬ
新スレ乙!
キハ40更新出すんだから
キハ40更新加古川色、新高岡色(赤い奴)キボンヌ!
あとJR西のキハ121、126もキハ187みたいな廉価版シリーズでいいからキボンヌ!
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 08:15:03.94 ID:r/JUqNAJ
1/80で211系きぼんぬ
列車箱限定でハバタソ気動車が出たらイヤン。
その場合は、妻に意地でも買うように指令が出るはずである故…。
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 08:28:33.84 ID:bJQ2RfQX
いすみ鉄道国鉄型DCセットキボン
ノーマルな583系再生産キボンヌ・・・
過渡のスルーしてずっと待ってるんだからねっ!
>>955 乙です。
C57標準形というか現役仕様
C61現役仕様
DD51若番非重連
DD51・500半重連
DE10若番
ED71・一次形
ED71・二次形
ED75・一般形(ヒサシ無)
ED78
EF58・EG仕様
EF64・一次形
EF71・一次形リニュ
EF71・二次形リニュ
EF81一般色リニュ
オハユニ61・後期形
スユニ50
キハ51
キハ52-0一般色
キハ52-100一般色
キハ55・一段窓再生産
キハ58非冷房
キハ28非冷房
キハユニ18
キハユニ26・後期形
ワム60000
ワム80000茶屋根
テム300
テラ1
ク5000
ワフ各種
キボンヌ
北斗星異端車
カニ24-501
オハネフ24-500
オハネ24-500
オロネ24-551
スハネ24-503
オハ25-551
オロハネ24-550
オロネ24-500
キボンヌ
103系 横浜線、京浜東北線
113系1000番台
113系3800番台
キハ40 五能線現行
キハ40 四国色
キハ40 九州色
キボンヌ
103系 常磐線高運転台
・最後まで首都圏に残ったマト7をベース
・金属抑えの窓を再現
・さよなら運転時のヘッドマーク付属
201系 中央線T編成
201系 中央線H7編成 HG仕様 限定品
・JR化後の201系を再現
・前面種別方向幕は別売り
・T編成はAU75Hを取り付け済み
・限定品H7編成はさよならセット同様の特製箱で販売
209系0番台 京浜東北線 東急・新津仕様
209系1000番台 常磐線各駅停車
209系2000/2100番台 千葉地区
209系2200番台 南武線
キボンヌ
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 09:56:14.83 ID:puxKiU4v
113-1000
モハ164-500
E257-500
東海顔のライト別パーツ化の中止きぼんぬ
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 10:09:10.01 ID:5jGSrGOZ
従業員35%解雇キボンヌ
役員50%解雇 報酬50%カットキボンヌ
宝富の親玉から分離キボンヌ
無借金経営キボンヌ
中華生産断絶キボンヌ
クモハ485-0(RE)
はやとの風
いさ・しん
瀬戸内マリンビュー
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 10:19:30.63 ID:Asb5+Ryo
45出た〜首都圏色キボン
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 10:29:36.64 ID:4VTrhtA6
C57 1及び180用
発電機排気管パーツ寄越せ
ここだけ北海道型ってどういう事だ
お詫びにC58 363製品化汁
>>955 乙
183系0番台国鉄色
183系1000番台国鉄色
189系国鉄色
183系グレードアップあずさ色(初代)
189系彩野色(初代)
狸の無残な死
グリーンマックス倒産
キボンヌ!
>>979 イルミとかじゃダメなん?
EF71 1次
ED78 1次
ED75-700 後期 サッシ窓 国鉄仕様
急行型のライト周り別パ廃止
機関車の切り抜きナンバーメタルインレタ化
キボンヌ
>>995の自己破産キボンヌ
GM倒産前にキボンヌ
999
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。