1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 20:54:40.41 ID:D7NmNETD
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 19:02:13.82 ID:BgCpHfqI
あげ。
スレ立て乙でっす
どうせ新スレを立てるなら前スレ同様にサブタイトルも入れて欲しかったな。
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 21:35:40.47 ID:P84NWGzm
>>2 着払 かなうん コアマガジン 橋本○○郎(笑)
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 10:54:43.27 ID:5k8WG/hi
定鉄、長電、越後ed5000 キボン
このスレが一杯になる頃までには東武EDが出てほしい。
もちろん若草色のヨ車掌車付で。
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 21:27:38.97 ID:Y5n3N/Xv
>>2 着払 かなうん コアマガジン 橋本○○郎(笑)
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 00:07:04.28 ID:VmMjuB8S
ムサシノ西武E11、思ったよりも良かった。
足回りのスケスケ感がパワトラ動力では実現できないリアルっぽさを感じさせる。向こう側がちらちら見える。
ギアボックスがモーターカバーっぽい外観なのがうれしい。
集電ブラシは横から見えないように巧妙に隠されている。
ブレーキシリンダーなどのディテールが半端ない。
小柄だけど実用に足る牽引力がある。低速から軽い走り。R450推奨だが実際はR300程度までなら耐えられそう。
不満と言えば車内に何もなさ過ぎて正面から反対側がよく見えるところかな。実機は何かの機器が視線を遮るだろう。
今すぐではないが、いずれサウンドデコーダーでも入れてやりたい。
値段に見合う価値あり。
E10 E11 E12 辺りは揃えたいね
リトルジャパンから名鉄デキ400だって
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 23:07:19.75 ID:r6wztp9y
>>12 Tセット2つ購入決定(更新車2両+ホキで「工臨&矢作橋駅昼寝仕様」が出来る)
動力化? 現物見てから考えるわ(Mセットはパスる)
名鉄デキか。
鉄コレの奴があるからいらないかな。
それより秩父のデキ200の青が欲しい。
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 10:13:31.82 ID:ZVnBILvf
トフがほしい
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 00:09:33.70 ID:T8gzn+a4
関水からまたDD13が出るという話。
色を塗り替えて、以前の鉄コレの電車をいじくって客車に仕立てて
牽かせようか。
>>16 一つ目は北九州港湾とか新潟臨海にしてみたい、サードパーティーはインレタを用意してくれるのだろうか?(ついでに言うなら衣浦臨海KE65のインレタも出してくれ)
二つ目ライトのも早くリリースして欲しい
払い下げ各種を初め、チャンポンにして関西フレートサービスにしても良いだろうし、その余りを組んで名古屋臨海が出来た筈だし
スレ違いだけどDD13は俺も楽しみ。
貨物のヤードには主のような存在だったからね。
臨海鉄道に譲渡された車両もいるみたいだし前作の京葉臨海鉄道と同様に色々バリエーション展開を期待したいね。
新年はじめの走行はマヤ34の筆おろしにするつもり。
私鉄線に乗り入れて私鉄電機との組み合わせがあったのって『西武、相鉄、小田急』位だっけ?
たしか東武には入線していないよね。西武は赤い旧型電機の牽引だったような。
相鉄のEDは去年やっと入手したからこれとの組み合わせで楽しむつもり。
なかなか味わい深い。