南海電鉄・泉北高速を模型で楽しむｽﾚ　Ver.8

南海電鉄や泉北高速あたりの模型の話題はこちらで。

前ｽﾚ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316654173/


註：南海ホークスの話題は、野球関連スレッドを御利用下さい。

ogasawarasosi

１乙

ソフトバンク球団の南海ホークスを彷彿させるＶＶグリーンに対抗して、緑の南海電車キボーン
実物も模型もね

>>1乙

今更ながら鉄コレ2100新旧予約記念ｶｷｺ

>>4
0がひとつ足りない件

試作品とはいえ

20000系素晴らしい出来ですよ！

きたぜきたぜきたぜ！！！！！！！！
　
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201203050000/

>>1さん乙です！
副店長、スイッチ入ってきましたね！見本展示のイベント行かねば（笑）

で、いつどこで先行販売するんだよ？
…買わないけど気になる。

2つ買ってもゴッタルドより安いからこっちにしよう

ウチも通販で南海20000系「こうや」予約しとるんやけど、
先行発売のメリット何かあるんか？

そんな事より、その標準語文字列を関西弁（笑）に置き換えた様な文体を何とかしろよ

>>11
そうねぇ…過渡に例えれば、ホビックスに在庫があるのに敢えて総本山難波別院で定価買いした時のような優越感を味わう、みたいな？

実際は、なんか一個ぐらいおまけつけて売るんじゃないんかいなと思うけど。

ホビックスに難波別院て古〜〜

難波別院はなくなっていたが、ホビックス末期は30％引きに、さらにスタンプカード満杯で更に10％引きだったような

倍ほど違うじゃねえか

>>14
こうや号に時代をあわせたまでのことさw

こうや先行販売特典は「九度山駅」「紀伊神谷駅」のペーパークラフト

ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201203070000/

ペーパークラフト欲しいな！

やるじゃん！

で、即売会はいつなの？
ゴールデンウイークの予定が立たないじゃないか

加太線全駅のペーパークラフトよろしく。

飛田本通駅のぺーパークラフトもよろしくたのむわ

スイスタワーホテル南海付きのなんば駅ペーパークラフトと大阪球場ペーパークラフトたのむわ

ペーパーいわず、阪急みたいにプラで創って頂きたい。

プラで今池駅ジオラマを

浜寺公園か諏訪ノ森。文化財なんだし。

>>21
組み立て簡単そうやな
（笑）
パーツも少なそう。

思い出してもらえない水軒

>>22
大阪球場のペーパーモデルは週刊ベースボールのオマケであって持ってるわ VV

野村とか杉浦もいるのかな

がんこの看板もリアルに再現！

２００００系は５月のままだが７１００は６月に変更だ。んぎ氏。
序で一緒に注文した人は気をつけろ。

あと、２１０００系の試作品画像がさりげなくトミテ公式に。
旧塗装は２１００９Ｆ、現行塗装は２１００７Ｆですな。

なんか、鼻息荒いなあ

>>29
鶴岡監督を忘れずに

>>31
先行販売するのはこうや号だけだもんな。

マイクロ「こうや」のついでに、
鉄コレで「天空」出してもらえんか？
車体だけやから難しくないやろ？

買う気もないのにキボンヌするなよ、似非関西人。

>>33
聞こえた？

>>34
スタンドでヤジ飛ばしてるオッサンもヨロシク

｢カドタ〜、いっしょに豚まん食おう｣
｢やかましわい、オッサン独り寂しく食うとけ！｣

南海と阪急の応援団もよろしく

>>39
阪急電車の運転士が混ざってるな…

>>7 無茶苦茶、良く見えるぞ、蟻さん試作品！　気のせいかな？ｗ

ビートル

科学特捜隊？

ガッチャンマン

節子それは忍者隊や

角Ｚ入手のチャンスの順番

今年の秋の事業者限定は鉄道コレじゃなく、意外にも情景コレクションで南海四国フェリーだったりして！？

もしそうなら車両甲板に描かれてる女の子のイラストデカール付いてくるかな？
和歌山港で車載せる時、車両甲板の所にデカデカと女の子のイラスト見て吹いてしまったｗ
船内も女の子のイラストだらけでもう…orz

>>49
鉄道むすめと同じシリーズならありえるかもしれないけど！？

>>48
1/150のフェリーは、自分の部屋の広さ考えるとぞっとしないw

深日港から出てたひかり号がいいな。

そんなでかいもん売れるかよw
次は鉄道部品コレクション初の１／１スケール、南海そばの割り箸オブジェに決まってるだろ。
こいつは分解して組み立てるとレイアウトの木橋にも出来る優れモノだぞw

あの割り箸オブジェ、独特ですもんね（笑）

え…先行販売の日程がまだ決まってないって…？
具体的なイベントがあってそれにあわせて頼んだんじゃないのかよ(汗

今年は秋の鉄コレはないやろ〜！！もし出してくれるんなら、そろそろステンレスがいいな６２００とか

ステンレスなら6000だろ。
2000系ズームカーもいいな。

さかいでは社史を売るって書いてあったけど、売れるような社史なんてあったっけ？
社史１０冊買ったら鉄コレプレゼント！なんて企画あったら行くぞー

>>58
社史…
車輌基地があった頃の堺東とか、泉北が出来る前の中百舌鳥とか載ってたら
楽しいかも♪

YOU 写真集出しちゃいなよ

>>51
1/144の戦艦ヤマトや空母赤城が出るくらいやから、フェリーくらい出そうな気がするで〜

>>48
意表を突いて「大人の超合金」だっありして！？（笑）

赤紫の南海タクシー、覚えてないか？ﾉｼ　

黒しか知らん

s40年代前半、確かそんな色やってん

昭和60年発行の100年誌は、当時、旭屋で定価一万円

10冊買ったら、なんかいいオマケがあっても良いと思う(笑)

社史全セット4万円也。

南海ホークス40年史+南海ホークス50周年記念乗車券のセト買った。6千円也。
景品の鉄コル角ズムは10箱以上あった。6回回したぐらいじゃ当たらんねw

以上、堺より。

てか景品じゃなくて販売しろよ２２０００！

何回の鉄コレって
全て普通にまた〜りと買えたのに今更　何いってるんだ？

そうだ、角ズムを蟻こうや号先行販売の景品にすればいいんだ！！
…ま、そこまでの数は残ってないんだろな。

紀伊神谷とかのペパクラは、なんかいまいちなんだよな。さんけいのとかと比べちゃいけないんだろけど。

>>69
あとから増備したくなったんや〜！２セットしか買わなかったのがまずかったわ

なんかいすぽっとなう

すんません
現地はミナピタは使えますか、それとも現金のみ？

>>73
残念ながら記憶にない。その発想はなかった・・・

>>74
ありがとうございます。
普通は現金払いですよね。
PLaTPLaTはミナピタポイント二倍なので使えたらなあと思った次第です。
値段を見て、駅ビルのATMへ走ります。

20000系の出来はどうでしたか？

やぐもの方がよっぽど良い
やっぱり旧型は下手だな

でも、こうや号が出ることに意義がある

こうや
発売日迄に間に合うのであれば
写真と比較（特にやや下の左前・右前・正面から）して
微調整して欲しいね。

そか、八雲工芸にしとけば幸せでええのやね♪

八雲のは車体が長いけどいいですか？

>>81　kwsk　おねがいしますm_ _m

八雲のこうや号は、GMの18m級動力にあわせるため車体が長めになってる。
短めのが欲しければ、阪神野田駅そばにある某模型店・・・
・・・おや、誰か来たようだ。

10年前に八雲のキッドを買ったが、組む腕も時間もなく死蔵している。
マイクロエースでもうれしいぞ

イベントで展示された”こうや”
実物と比較すると、上部半分が少し太いな。
もうちょっとスリムじゃねえの？

＞購入特典
おおっ！(^ω^)
なんという掘っ立て小ｙ(ｒｙ

しかし、先行予約した香具師はいるのかい？
日曜日の午後でも結構、番号が若かったぞ

踏絵踏んでこい

和大前でもこうや号展示キボンヌ

旧塗装が今までより濃くなってるような…
ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/index.html
角Zと併結すると色調が全然合わなさそう。。。
まぁ色調が合わないのはジオコレではよくある事だけどさ

>>82　有難うございます

>>90
角Zならまだしも3弾丸Zと色調が合わないと、臨時こうや号を再現したい漏れがコマル。
まぁＰＣ上の画像だし、これだけでは製品でどうなってるかは判断できないよな。

三宮超傷の鉄藻イベントに丸ズム試作品置いてあるな。
気持ち薄緑が濃いようにも思うけど、手塗り試作品かも知れないしな。
新塗装の試作もあるけど興味ないんでw

あと南海関係では、蟻のこうや号原型、7100の2連と4連が置いてある。

ＧＭサザン旧塗装６月再生産か〜
7100に合わせたんかな？

サザンは旧塗装再生産するのになぁ･･･。

>>94
合わせた津守が、7100の方が近づいてきたよなw
そのうち7100は特急サザンに抜かれるんでね？

サザン旧塗装発売が発表されて蟻7100　4両ｾｯﾄが序webで完売。
確かにこのまま行けば増産の可能性もあるし抜かれるかもしれないね。

あ、失礼。今見たら予約再開してたよ。
昨日の夜から今日の夕方にかけて予約完売だったんだけど。
とりあえず結構人気はあるみたいですな。

２１０００旧色試作品、運転室直後の車号位置が窓半分分ずれとる。
現行塗装はＣＩ章無いし。

悪魔でも思索です
よろしく

丸ズーム序Web予約、中止になってるけど、発売延期になったのかな？

普通に考えれば、予定数に達した為だと思うけど？
まぁ、再開するかもしれないけど。

蟻7100 さえあれば、爺のクソMに悩まされる事がない。
南海ループﾊﾟﾈｪな
こんなに短期間でｶﾞｼｶﾞｼ出されたら、何かしら諦めないととても付き合えんな

少し前までは、ありえなかった贅沢な悩みだ。
やっぱり夢じゃなかろうかw

丸ズーム、超傷本店絶賛予約受付中
Webがだめなら店舗でどうぞ(笑)

ところで２１００１って２＋２編成ってあったのかな？

２連に組み替えられたのが支線用になってからだし、南海時代はないと思われ。
ただし一畑3000なら、多客時（松江水郷祭とか）に２＋２編成になることがある。
今年は１編成が南海色に塗り替えられるし、ひょっとしたら緑＋黄なんてのが
見れるかもしれないね。

高野線って、6001系がドーンと入る前はどんな陣営だったんだろ？
本線の方は、木製？のつり掛け車がグイーンて唸ってたけど。

本線と似たようなもんだったんでは？

漏れもリアルでは見てないけど、藤井信夫さんの書籍などを見た感じでは

特急→20001
急行→21001、21201、1251
一般→簡易半鋼、1251他15ｍ車、1201、561（山線）

てなところかと想像する。

当時の高野線には20ｍ車（2001、1501、11001、1521等）がいなかったから、
輸送力では本線に比べてしんどそうだね。

で、こうや号の先行販売ってどうなったのよ？

さあ
あんまり件数多くなさそうだったけど
副店長に聞いてみれば

>>111
買う気もないのに聞けねぇよw
鉄コル角ズムーぐらいがおまけについてくれば、勢いも違うんだろけどさ。

まだ角がいるのですか

放流してもいいが･･･。
角ズーム。

堺の抽選、なかなか出ませんでしたよ、角ズーム。
代わりに7100のオモチャが住ノ江検車区に入りきらないほどの両数出ましたけど。

丸ズーム出るから角ズーム近々再販されんじゃね？新塗装と一緒に

天空の製品化とか発表されたら、角ズームなんぼか放流されるかもね･･･

角ズーム再販いらねぇよ。
買わなかったヤシが悪いんだし。

でも、もし再販されたら事業者限定で初の再販か？

角ズムー本体はもうお腹いっぱいだが動力台車レリーフだけは別売りしとほすぃ。
そもそも後から台車枠出すなら最初から付属してくれればベストだったが。

再販されて困る人ってのは、ある特殊な層に限定されるよね。
そうでない人たちは、歓迎するかスルーだから。

2230系が欲しい

丸ズームオープンパッケージ販売に便乗して｢増結用にどうぞ｣みたいな感じで角ズームの再販がありそうな気がするんだけど、鉄コレ次回作はステンレス車に期待してるんだけどね

次の鉄コレは貴志川線の旧型車がいいなぁ…

きのくに・・・

6001系はまだですか？

今の流れなら、6001や7001は出るとしたら、マイクロエースだろうな

22001は中間車をキボンヌ

1521の中間車欲しいわ（笑）

>>126
> 22001は中間車をキボンヌ
つhttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1307969354/

2300を電車市場で

甲種輸送時のステッカー付きで

次回事業者特注品が出るとしたら、12001系釣掛車じゃね？ヒゲ新の型少し弄って使い回せそうだしね

>>127
冗談かましたつもりかもしれないけど、1521系の中間、サハ3801形実在したから。
昇圧時にクハ化されている。

>>130
少し弄る程度か

>>131
俺は、それが欲しいと言ってるのかと思ったんだが。
もっともそれなら1521片運も欲しいがな。

22001の中間車って無かったのね。
イメージ的に有りそうな気がしてたorz
22001の極楽橋運用は2＋2だったのね

1521の片運はホンマに欲しいよ

>>133
よく考えたら、サハだけあって片運車がないってすごい状況だな。
ある意味切り継ぎ必須というw

やっぱ次鉄コレで来そうなのは、1521片運か1201かな〜個人的には9000がいいけどね
４両普通車とか、４＋４で急行編成にするとか、最近ありがちな、フル編成にしたら先頭車２両余りますってのが無さそうだし

9000を六両で組んだら、やはり先頭が二両あまりまっせ(笑)

6両編成にしなきゃいいですやん！ヒゲ新とかコマル２０とか６両にするしかないから、絶対２両余りますから、その点9000だったら4両か8両にもできるから、融通がききますやん

なるほど、でも9000は鉄道コレクションよりもマイクロエースの方がいいな…
鉄道コレクションは、メーカーが出さないような旧車を事業者特注で出して欲しい。

>>139
禿同
2001形＋サハ4801の４両セットとか、初代こうや号３両セットとか
出たら間違いなく買う
ＥＤ5101形＋ト＋ワブなんてのもいいな・・・

まあ、おーはた副店長ならあっと驚くようなモノを出してきそうだな。

あっと驚くペーパークラフトw

緑時代なら6000か7000、新塗装なら新1000がほしい。

みんなメーカーが来ている鉄道模型展に行って、中の人にささやくんだ。
南海は売れまっせ！ってな。
某メーカーの中の人、某保存車を計測済みと言っていたが、いつ出るんでしょう？
あれはまだ1521が出た頃でした、もう、かなり年月が経ちましたよ(笑)。
早く出してくださいませ

南海の保存車なんて、水間のあいつか加悦のあいつしかねぇんじゃね？

今年の事業者特注品は…たぶんないと思う。
丸ズームオープンパッケージが出るからね

今年の事業者特注…
あるじゃないか

事業者特注 ペーパークラフト 駅舎シリーズ！

それがあったか！…って建物コレクション事業者特注品やん､しかも付録やし

それがあったか！…って建物コレクション事業者特注品やん､しかも付録ですやん

それがあったか！…って建物コレクション事業者特注品やん､しかも付録やすしきよし

連投かと思ったら、若干違うのね

建物ペーパークラフトの一般販売と続編キボンヌ
旧玉出駅とか岸和田駅とか貝塚駅とか

玉出変電所のペーパークラフトがええな〜。
ありゃあいつか文化財に指定されるで

玉出繋がりで、スーパー玉出も…

隣の粉浜駅高架下にある、スーパーコノミヤもよろしく！

南海の車窓からも見えるという馬渕生活館もぜひ

今宮戎と難波の間に見えるモリサワの本社もヨロシク！

ペーパーといわず、プラで出してほしいな

関空島全体と橋もよろしく！

南海なんだから、スーパー玉出より南海西友ストア

>>156
そういえば、ジオコレか何かで「まぐろ」
みたいなのなかったかいな？　
西宮のえべっさんが出来るで！頼んまっせｗ　
そや、こも樽の酒とかもあったな♪

自己解決ｗ
→情景コレクション・情景小物079　マグロと白箱
・情景小物040　お正月セット

取り敢えず、蟻のクーラーでもレジンコピーしておくか。
阿波座なら、出しそうな気もするが・・・

おっと、誰か来たようだ

こうやが出るなら、ジオラマコレクションで保存先のみさき公園を事業者限定で！

で、ホークス記念館をつくると…

上のレスの西宮戎の兄ちゃん、南海は今宮戎でっせ

蟻さんよ〜､こうやと一緒に６１００帯無しも出してくれ〜

>>163
いやー、鮪が気になっとったんやわｗ
今宮さんには鮪があれへんかな思て、西宮て書いてん。堪忍してや♪

走る男まで用意しそうな勢いだなw

そうか森脇賢児をだすのか、それなら森脇を応援する関西鷹狂会もキボンヌ

天下茶屋の基地

堺東に機関車、居ったような気がすんねん♪
S40年代の前半やったかいな？

天王寺におったのは覚えてるな〜
昭和４７年位かな？まぁ幼稚園位の記憶やから定かやないけど、あの頃天王寺から高野線に直接乗り入れてた電車があったような…

タカシマヤのローズちゃん、バラの包みのタカヤシマ〜♪
ろんぱーるーむの提供やってたなｗ

それ行け森脇 ボールに喰らい付け〜
鉄壁のディフェンスで そして勝利へ導け〜

>>126
和歌山寄りの車端部は窓３枚？

>>173
もちろん、三枚でしょう。
運転台の無いぶんながーく(笑)


難波ガレリアにビッグマンのような巨大テレビキボンヌ
ホークス戦全試合パブリックビューで

鉄コレで6000系をキボン！
ついでに16番プラ製品でも6000系をキボン！

>>175
7000はサザン繋がりでひょっとしたら自慰からって言う可能性もあるが
6000の方は鉄コレに期待するしか無さそうだね。

南海も本線の方はだいぶ近代化したな〜高野線は相変わらずだが…しばらく転勤で関東に行ってて帰ってきてみたら、天王寺支線は無くなっとるわ、天下茶屋は特急停車駅になって高架駅になっとるわ、玉出駅は無くなっとるわで、それになんやあの車体色は!!!
南海と言えば緑やろーが〜〜!!
しかもよく見りゃ昔の塗装が透けて見えとるがな！
大丈夫か？南海!けど(祝)丸ズーム４両セット発売！８セットも予約してもうたがな!
実車はとっくに引退しとったんやな〜(泣)高校の時よく乗ってたから、模型化マジで嬉しいわ！５月かマジで待ち遠しい!
丸ズーム最高！

177
年がバレるよ、w

堺東15:55発の上り急行に毎日か隔日でクロスシート編成が来たなあ。高校の帰りよく乗ったわ。

ひげしんさんとこに試作品画像が。
突っ込まなかったら新塗装の車号がシルバーになってたのかよ。

あと角ズーム、小中学校の林間学校で乗ったな〜
これも鉄コレ出るって聞いて狂喜乱舞したもんだ(大袈裟でスマン)発売された当時、関東におったから、兄貴に頼んで買って送って貰ったわ
今思うと手に入れといてよかったわ、もうすぐ丸ズームとの併結運転が再現できるがな〜確か４＋２が基本やったと思うけど、４＋２＋２ってのもあったような…とにかく南海電車がこんなに製品化されるようになるとわ！

俺も角丸ズームを繋ぐのが楽しみｗ

今回の丸ズームの試作品画像見たら、連結面の妻窓下に配電盤みたいな四角い物が見えるけど、第３弾には付いていないでしょ。
あれって、例えば、前期型には付いていないけど後期型には付いているとか？

去年くらいに初めて関西の私鉄に乗ったんで、丸ズームだけでなく、緑の南海電車すら見た事なくて。

２１０００系全車両に妻箱付いてますぜダンナ。

台所の丸ズーム運転室ドアえっちングパーツに入ってる奴がそれか…

>>184
するってーと、あの配電盤みたいなものは、第３弾では省略されていた訳ですな。

前にバタデンで丸ズームに乗った時は関西私鉄に興味がなくて、京王・西武の譲渡車しか写真を撮らなかった事に後悔・・・

角ズームの新塗装はいつになるかな？
次の限定かな？
新塗装同士の併結もやりたい。
あと何処でもいいから2000やってくれ。

>>187
南海電鉄2000系「新塗装」
基本４両セット19800円

とか？ｗ

>>188
山を追われたズームカー！ 南海線に転身！
な煽り文句が入るメーカーですね？

今の流れからすると充分あるな！角ズーム新塗装(事業者特注品で)
そして鉄コレ第16弾は｢南海1201系とその譲渡車｣で

2000も旧帯と新帯のバリエーション展開できるから製品化するメリットは充分あると思う。
長編成やるために複数セット買う人も多そうだし。

>>189
そのメーカーはカギカッコがつかない。

糞動力メーカーは17m級の足まわりを作り起こして来るかな。

>>192
じゃーこうかな？
「南海電鉄2000系一次車旧塗装２両基本セット」やバリエーション展開があるなら「南海電鉄2000系新塗装４両基本セット[南海本線]」って感じか？ｗ

オレ的には初代のほうの昭和4年・5年型が欲しい。

>>193
1次車(と2次車)は4両しか居ないんじゃね？

くだらない妄想を書き連ねてるヒマがあったら実車のことを知っとけよ。
お前みたいなヤツはロクな知識も無いくせに「アレはエラーだ」「コレはおかしい」と受け売りだけで騒ぐタイプだろ。

新型車両はいらん！やっぱ南海は緑色やろ！
ってことで鉄コレ次回作は1201系で！

>>196
シクレは終戦直後に見られた『進駐軍専用車』かｗ

>>197
ついでに窓が板張りの進駐軍乗車禁止車両もキボンヌ

丸ズーム､５月のいつ頃でるんかな〜発売延期になったりせんやろか？

>>195
お前、口が災いして　　されるかもな

緑一色

野一色

野一色って、名鉄美濃町線やがな。
南海ちゃうで！

じゃあ、三河一色！

りゅういーそー

あめ こーひー らいたー

おいドカ！
お前な〜日ハムにトレードじゃ！！
でもな、選手としてちゃうぞ〜
食品としてやｗｗｗ

そう言われた香川が今は病気して透析受けてる
いつも笑顔を振りまいてた香川の姿がワシら南海ファンの癒しやったから元気になって欲しいわ

おーい　門田　豚マン食べよ〜

めざせ栄光 グリーン軍団

鶴岡元老に吹き飛ばされた。
野球の世界に政治があるとは思わなかった。

たまには 働け ハーモンド！

香川〜
日本ハムからお迎えが来とるど〜
球団とちゃうど〜

て >>206 と被ってた。すまんのぬ。
ご本人の快癒を願います。

王天上

いつもの感じやな〜丸ズームと２００００出るまで、懐かしのホークススレやな(笑)
王天上って、昭和50年代やんww
四番ライトライトもお忘れなく！

MLBのアスレチックスの黄色つばが子供会みたいでええなあ♪

蟻カタログの旧色７１００のスカートがグレー（プラ）だよ。
しかしこうやといいなかなかいいプロポーションだ。
７１００はさらに増備したいなぁ。

7100、増備すると動力車だらけになってしまふ。

新1000系より先に20000系とは…

>>214
ジョージ・ライト
俺的にはバナザードの暴れぶりがツボ

シールドビームのスケルトン具合に期待しています

鉄道みさき公園（違）なる有料イベント、このスレ的ななんかいーものはあったんだろうか？

こうや号先行販売は13日だってさ。

南海２００００系こうやの生産数はどれくらいだろ？
鉄コレ２１０００系（２両）が１００００個だから
登場時４０００、改造後６０００ぐらいか？

>>222
難波駅で10時半〜14時までか…20000系１個でスピードくじ一回やて｡また特等が角ズーム鉄コレか？
もれなく粗品でつけろや

徒歩数分のところに比べて、３５００円は高いわけだからね。
ペーパークラフトにどれだけの価値を見出せるかだな。
角ズーム８箱買ったが、死蔵中。
半分イベントネタに提供するかな・・・！！

しかし後何回のおかげでこうや号の製品化ができたんだから、感謝はせにゃならんな。
…やっぱ割引ある店で買うけど。

なんかいがこんなに製品化される時代が来るとは…(；；)

鉄道甲子園で走ってるらしいですが、見に行かれた人いますか？

>>228
わざわざそれだけのために金出して見に行く訳にも行くまいw
入場料100円ならともかく。

副店長さん、鉄コレ21000に関しては言及してないよね？

何回20001の問屋入荷予定日がNGIで
あぷされましたな

さあ、預金おろさないと　 (`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

もとい・・南海・・(´・ω・｀)

>>231-232
誤字なんかいちいち気にしないでおｋ。

MicroAce20000系「こうや」号は改造後と登場時どっちが売れるであろうか
拙者は改造後を買いますが

実車の色の違いって、実際にはどうだったの？

>>234
両方予約済みです。
ちなみに実車は昇圧後しか知りません・・
21001も予定通り発売なら・・・・

考えるのやめよう・・・・・（´・ω:;.:...

>>234
うちは超傷で両方、南海電鉄でも予約済み。南海電鉄は昇圧後のみ販売なので、総数は昇圧後が多いのでは。
結局、昇圧改造が大きな点で、見た目はあんまり変わらないのだろうけど

>>234
俺は予算が苦しくて買うかどうかまだ迷い中だけど
買うとしたら迷わず昇圧後

有井パス

いよいよ今日、副店長さんの先行販売ですね！

先行販売つか、副店長あってのこうや号製品化だとは思うんだけど、
悪いけどやっぱり定価（＋ペパクラ）では買えん。

徒歩数分のところで、予約すれば、２５%引きだからねぇ・・・。

阿波座のレイアウトだけが人だかり

こうや号はあまり売れてないね
値段考えたらしょうがないか

くじ引きの景品もぱっとしないし
いつも千代田で売ってる方向幕を切ったの一枚とかじゃなく、丸々一本とかすればいいのに。
堺の時の方が千円で１回だっただけに値打ちがあったと思う。

値打ちったってちっちゃなチョロQで7000の長編成ができるだけでんがなw

でも17500円分で17回引けば、ホッチキス１個ぐらい当たるよ。
今回は１回引いて終わり。
ハズレは和歌山大前のクリアファイル！

今日、ゲットされた方いますか？

昨日GETしましたよぉ〜
素晴らしい出来です！
ペーパークラフトはコピーして厚紙に貼り付けて作ろうと思ってます。

そっか！ペーパークラフトは、カラーコピーしといたら失敗しても大丈夫なんだ。

ヘットマークは四枚ずつついてるから貼るのを失敗しても大丈夫(笑)

うちも入線したが良い出来です。
明日はもう２編成増備、臨時こうや号も20001系で賄います(笑)！

爺のサザン旧色は、蟻7100旧色に間に合うのだろうか？

明日はもう２編成増備

>>248
連結器カバーの上に(臨)円板やったっけ？

>>251
たしか、それで良いはずだけど、実のところ、円板つけたところ、あんまり見たこと無いよね

虎の子だから臨時というより本務が多いだろうし。

30001は和歌山市で円板遊びをいっぱい見たけどね

デラックスズームの運行板付きは、なんば１番線入線時の「回」しか見たことない。

さぁ、いよいよ明日20001が発売だ。

本だと大手の書店なら公式の発売日よりも1日早く売りに出してることもよくある
のになぁ。
ま、そこらへんは本と模型の業界のしきたりの違いでしょうな。

明日まで待たんでも、難波の駅やったら、今日でも買えまっせ！
今のこの時間でも

>>255
割引のあるとこで買いたいからなぁ。

>>247
素晴らしかった？
そうですかぁ。十二分に期待できそうだね。

マイクロ製品、最近のはモーターはかなり良くなったけど動力車についてる
集電板付きのメカイスが変形して集電不良が起き、走らなくなることも
たまにあるのでそこが気になるｗ
オレも初代ビスタカーでそれに苦しめられたし(メカイスに0.3mmプラ板で補強を
入れて解決したが)、京阪8000でそれに苦しめられたヒトの話も聞いた。

登場時と改造後、選ぶならどっち？＞こうや

ハグルマもなつかしいし、よく見かけたのは後期だし…

ところで、実物の塗装色の違いは、どんな感じだったんですか？

激暇日記で見たけど、かなりいい感じだった！

どうゆう意味かは？だが、20001をオックンと呼んどる乗務員に何回か会った事があったわ。

>>259
なんで、斜めで見にくいアングルで撮るんだろ？

今日はなぜかジョーシン限定での発売開始だったｗ
その他の鉄模販売店は、ポポもボークスもヨドバシも発売は明日夕方かららしい。
なんでジョーシンだけが早売り可能なんだろう？
神鉄3000の時も三宮のジョーシンで2/15日に即ゲットしたけど、今にして思えば
他の業者より1日早く出してたのだろうか？

オレは日本橋のSKLで買ったけど、登場時の方がクリームの色合いが白っぽいとは
意外に思った。
個人の予想としては登場時の方が赤みが強いクリーム色なのかなって思ってたから。
店での二つの展示品を見比べて、自分の中での20001のイメージには改造後の方が
合ってるのでそっちを買った。
期待を裏切らない出来でよかった。
あとは>>256のようなトラブルが起こらないことを祈ろう。

ボークス今日入荷連絡あたお

南海ボークスなんちて

南海は難波のロマン

こうや号は難波のクイーン

難波のショッカー門田博光

両方買った。新旧のすれ違いを楽しもう。模型でしかできない夢の世界。こんな完成品が出ること自体が夢の世界。なんかクリスマスの時期みたいな感覚です。

>>266
じゃあ、蟻の7100旧色と爺のサザン旧色の併結は君にとって正月か？

まあ、爺が遅れそうな気がするけど…

>>267
賢明な266君は、すでに爺サザン旧色をお持ちに違いないであろう。

蟻から南海サザンきぼんね！
阪神9000なんてマイナー車種を被せるぐらいだから、はるかにメジャーなサザンが蟻から出るのは十分蟻えるよな。

緑だけにゴールデンウィークかと・・

オール阪神巨人のネタの世界やな

｢グリーン車乗って新婚旅行行ったんや｣

｢ああ、南海電車ね｣

♪く〜るまに(ry

どうせならなんばでの購入特典は南海と阪急の選手と応援団と酔っ払いの観客のフィギア付き大阪球場のペーパークラフトが良かったな

>>271
関東だと、ひと昔前の京王だなw

巨「南海電車乗ってて『くさいなー』思ったら泉大津ですわ」
阪「おい」

>>262
蟻の予告pdfを見ると、登場時が濃いクリーム色で改造後は白っぽいクリーム色だと示されている
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6880.pdf
これはつまり、予告か製品のどちらかが間違っているということ
一瞬、登場時と改造後でパッケージを取り違えてるのかと思ったが、
クリーム色が濃い方の車体に羽根車のマークがついているので、
"今回の蟻製品は改造後が濃いクリームで塗られている"が事実だと思う
自分の記憶では、実車の末期はこんなに濃いクリームでは無かったと思うが・・・
さて正解はどっち？

MXテレビで絶妙なタイミングで 南海映像 放映
南海20000 すげぇ欲しくなった…
予算は無い…
在庫が来月まであったら、コダワリ無く買う事にした。

>>276
予告pdfと製品で床下機器の作り分けは一致する？

>>277
なんば限定販売のペーパークラフトつきなら、しばらくあると思う。

超傷でさっきゲット！誕生日ハガキ出してさらに10％引きの\11,831(税込み)で手に入ったわ！
ペーパークラフトのために､定価で買うのは､やっぱりキツいわ！
あと7100と丸ズームもあるし、節約せんとな〜
あとサザン旧塗装も

俺も予算ないから諦めてたけど欲しくなってきたわ･･･
予約してある7100と丸ズームでギリギリの予算なのに
無理したら買えないこともないけど正直キツいわぁ･･･

>>278
床下機器は・・・改造後＝改造後で合ってるように見える
今、自分の手元には改造後しかないので、誰か両方買った人に
(塗色も含めて)精密な比較調査をお願いしたいところ

>>278
動力車のカバーは同じもののように見えるね。
他の３両は端の機器が違うな。
３両とも機器同じに見える気もする。
それで、付随車に動力なんかいな・・・。
好意的に見ると、中間電動車を１両抜いた３両で運転も再現できる・・・なのだけどね。
展示ケースに並べられている４両編成を片側から見ただけですけど。


クリームの色は改造後の方が濃いのだね。
写真で見るよりも、実物を見た方がいいね。
沿線住民ではないし、新聞の広告などでしかじっくり見たことがなかったけど、違和感なくできてる。
けっこう好感持てる出来だね。予約の割引は逃したけど、金銭的に最悪だが、難波駅でしばらく買えそうだし。
予算を組みなおし、検討してみようと思う。

こうや号の出来はちょっと不格好な台車を除き東武DRCに匹敵するね。前頭部は素晴らしい出来。

”こうや”登場時ゲット
ほんとに素晴らしい出来だね！
これはもう”工芸品”のレベルだな！

なんかむちゃくちゃこのスレ上がってないか？

>>286
いま鉄模板でいちばんシアワセなひとたちのスレだもんね♪

高野山ケーブルは基本的にこうや号塗装だが、20001から30001に代わった時に、濃いクリームから薄いクリームに塗り替えたそうな。

更新前後の変化は分からないが、南海電鉄的には末期は濃いクリームという認識がありそうだ

そりゃ単に30000と同じ色にしただけだ

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

今回の模型の人気ぶりに乗じて実物も再生産（増備）する気ないかな。プロトタイプは蟻の改造後で。動力は抵抗制御でなくてもええけど。

こうやプレミアム
オールステンレスの貫通型
コンセントとシャープの空気清浄機完備
2000系と併結可能
とか(笑)

>>292
オフシーズンには南海本線の2000系と併結して普通車プレミアムw

それより丸ズームはまだか〜。
早くこうや号と並べたい

鉄コレ１６弾も１７弾も南海無いにょ。
とりあえず１６弾のしらさぎと２１０００を並べてハァハァするか。

副店長！
こうや号は好評です。
この調子で事業者特注鉄コレもお願いします。
1201と21001の３両セットが欲しいです。
5501と5551は準急色と急行色でトミーのHGでお願いします

>>293
８両だとかなりの駅でホームに収まらんがな。
と言うことで、停車駅は８両対応限定で
難波、新今宮、天下茶屋、岸里玉出〜石津川、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野、羽倉崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市で宜しく

>>296
自分とこの店では売り上げ伸びてないだろ多分w
これに懲りて、事業者特注路線に邁進するかも知れないね。

まぁ、もしこうや号だけは鉄コレクヲリティにしたくなかったと言うのなら、その気持ちはよく理解できるし、今回の蟻製品はその要求を十分満たした出来だわ。

２００００系こうや号
ここ数年のアリイ製品の中でも
最高傑作の１・２を争うのじゃないか？
去年一番売れた伊勢志摩ライナーも
厳密に見たら造形が甘かったし・・・
造形・質感ともトップクラスでしょ
（なにげに収納箱の質感も今までと段違いだし）

確かにこうや号は素晴らしい出来栄え！
適度にツヤのある赤がさらによい。

大須でもこうや号が飛ぶように売れていた。
MicroAceのヒット作の部類かも。

こうや、おまいらは額が狭いのは気にならないのか？
あのおでこが潰れたような造型を見て予約を思い止まったよ。

↑眼科池

こうや、おまいらはライトが太大きいのも気にならないのか？
あのおでこが潰れたような造型を見て予約を思い止まったよ。

序からいよいよ今日届く！楽しみ☆

「こうや」より名鉄8500「北アルプス」の方が売り切れ店続出で人気あるらしいぞ。

なぜだ？？

>>306
売れ行き予測の差だろ。

鉄コレ泉北１００系２両セット（原形非冷房・先頭＋先頭）よろしく。

>>307
楽天も芋も北アルプスはすべて売切れ、こうやはまだ売ってる。

そりゃ名鉄の方が売れるだろう。
出てる車種だけでも段違い。
廃止になった美濃町線や揖斐線の車まで模型になったし。

南海も
出てる車種だけでも段違い。
廃止になった天王寺支線や貴志川線(現和歌山電鉄)、サザンまで模型になったし

昭和の車両と平成の車両じゃ、そら馴染みある方が売れるでしょ。
キハ8500はつい最近まで会津で走っていたから名鉄ヲタDCヲタに加え関東の東武ヲタも触手がウニョるだろうし。
ウチもこうやと両方買ったクチだけど開封した時の感動の度合いならば20000の方が断然上だな。懐には痛いがw

これで7100が来ていたらどうなったことか。破綻間違いなし。
まだ21001鉄コレが残っているのが恐ろしい。

今届いて、見たらかなりの出来ですね！
見とれてしまう。ハイボール呑みながら、試運転しよ☆

素晴らしい出来だ！動力も当たりやね､沿線住民からしたら夢のようや！南海のこんなマニアックな車両が模型化されるとわ！30001系も近いうち期待したいね

沿線住民とは無縁の俺だがこうやは欲しくて登場時と改造後と見比べて買おうと思った。
見比べて登場時の色合いの方が好みと思ったが、改造後も捨て難く後悔しないよう両方買った！

>>290
規制かかるぞ

くろしおのキハ81と迷ったけどこうや号買っちゃった。

また一つ昔の有名私鉄特急の穴が埋まったｗ

>>308
6100の前面の金型いじれば作れるような気もするから、蟻に6100銀一色と同時
発売でやってもらったらいいかも。

>>318
オレは、こうやと北アルプスで悩んでる(^_^;)

ほんまに”こうや”美しい！
見とれてしまうわ。

サザン・四国・こうや…
そして北アルプス・かわぐちとくれば次はやっぱりきのくに号やね！

さすがにマイクロ車
何であんな変な位置にライトが付いてんだ

これじゃないこうや号

こうや号昨日予約先から引き取ってきたが、細かいことは気にせず、結構良い出来。
走りも上々。あれ、愛称板が光るのがよいね。
俺は改造前のは、たった一度しか実物を見ていないが、ボディの赤色がもう少し濃かったと思う。
あと窓ガラスが側面はちゃんと青いガラスが入ってるが正面のガラスが無色透明なのが気にかかる。
でも、まあ、久々に良い製品だと思う。

>>320
先代北アルプス(名鉄8000)は、同じ仕様で再生産された後、今年仕様違い
(格下車組み込み)でまた生産された。つまり３回入手のチャンスがあった。

だから、俺は今回の北アルプスもきっとまた入手の機会があると信じて
こうやを選んだ。印象通りの出来でかなり満足。

>>319
泉北100系と南海6100系の側面はコルゲートが全然違う。タイプにはなるけどね。

細かいトコ重箱の隅つついたみたいに、｢あれが違う、ここがこうだ｣とか抜かすヤツ、気にいらんのやったら、自分で直せよ！テメェでここまでのクオリティーに作れるんか？出来るんやったら自分でブランド立ち上げて、納得いくもん作れや！
だいたい、どれくらいのヤツが実車見たんや？写真でしか見たこと無いヤツがほとんどやろ？素直に喜べ！つい10年前の事考えたら、ありがたいこっちゃ！
俺は素直に喜びたい!
マイクロエースさん、これからも、南海電車沢山だしてくれ！

>>327
同感。俺はまだこうや号は手に入れていないが、7100の2連を購入したので
楽しみにしているよ。でもこうや号も欲しくなってきた。
俺が鉄道趣味に入るきっかけになった車両だからかも知れん。

>>328
絶対買った方がいいよ！後で必ず後悔するで､最近のＮ模型では最高水準の出来やで！
造形だけでなく、内装も素晴らしいよ！ちなみに俺も鉄道が趣味になったきっかけは、南海7100系なんで、こちらも楽しみやね、丸ズームも出るから、財布は厳しいけどね

おまいら、確かに20000系を見たこと無い奴がグダグダ言う資格は無いな。
それに7100が鉄道趣味に入るきっかけなんてみんなガキなんだな。
俺が鉄道趣味に入るきっかけは本線の11109なんだか・・・・

キッカケなんかどうでもええやろ！キモオタ野郎が！歳いくつやねん、５０代か?古い車両がキッカケなんがそんなにえらいんか？お前もガキん時ハマったんちゃうんか

ええぞもっとやれ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy8G2Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY39SsBgw.jpg
まさに夢が叶いました？

最後の？は？の間違いです(＞人＜;)

>>334
＞最後の？は間違いです(＞人＜;)

>>333
いっそ3本とか4本とか並べるのもいいかも知れない。

サザンと並べるには30000系が必要なんだよね。おーはたさん、次は30000系よろしくお願いします！

>>330
ベテランと新参者をどうしてもわけたいなら、
旧色緑時代と、新色・ラピート以降ぐらいにしといてやれろ！w

いや見たことあるし、ハグルママークも知ってんねんけど、
なんせ鉄チャン化する前の子供やったから、あやふややねん♪ｗ

ヨドバシ高いなあ、こうや号14000円だった。ポイント10％で実質12600円か。
専門店なら定価の3割引にポイント５％という店もある。
せめてヨドも13000円位にして欲しいな。

尼タムでは完売だった。

>>340
中崎町のＭ模型で予約して31％引き、12000円ぐらいで買ったよ！

おまいらがこうや号のことばかり話題にするから、2000系が嫉妬して発煙しちゃったぞ。大事にはいたらなくてよかったが。

せっかくのこうやを緑の濃淡に塗り替えるすてきな奴はいないか

>>344
俺、電車でDのことは良く知らないんだけど・・・あったの？

翼をつけてウルトラマンに出ていた事もあるんだよ

神戸犬でズームカー２両が２０００円
安くなったね。でも、セットかうよな今だったら。

こうやのグリーン濃淡、いま塗り替え中。
塗装ひどいのに当たったのでね。

こうや号は良いねえ。さっきから軽快に走っている。
俺は日本橋のボークスに予約して30％引きポイント5%で買ったから良かった。
ヨドが14kということはポイント分を考えてもマッハやボークスより高いということね。
そう考えるとヨドも糞だよな・・・。

並塗りの20000系って少なからず興味がある。やった奴是非うｐを！

328で書き込みした者だが、こうや号・改造後の方を購入。
出来がええねぇ。子供の頃に目にしていた憧れの車両だったし
本当に懐かしいよ。

うちは上新だが予約＆誕生日割引だった
５月生まれで良かった

>>350
俺も誕生日ハガキで安く買えた、あのハガキの有効期限、２６日までやから、それまでに丸ズームか、サザン旧塗装出てくれへんかな〜

3月生まれの自分を呪う

>>350-351
うらやましい･･･
ジョーシンの特権フルに使えるとは。

上新って幾らなの、その割引いっぱい使って・・・

予約した場合の通常割引は25％OFFです
誕生日割引はそこから10％OFFです

計算したらいくら？

マイクロエーススレで、こうや号と北アルプスとどっちが出来が良いかという話になっているが、まるで去年の日本シリーズのようだ。
もちろん我らがホークスの勝ちだったが。
元々の親会社の南海電鉄にも勝って貰いたい

>>356
て優香、色々な関連スレどっちがどっちがと騒いでるの一匹の池沼だからw

同じ車両で競合したというならともかく、違う車両でどっちが良い出来かなんて
どうでもいい話だわなw

>>321
欲しいなあ
交趣会で売ってた時期があったんだが

こうや号走りも良いぞ。今まで買ったマイクロの製品じゃ小田急のSEに次いで
走行性能が良い。個体差があるのかもだが、どうも俺は今までマイクロの製品で
SE除いて走りの良いのにあたった事が無い。そういう意味でもこうや号は大満足だ。
もう1セット買おうかな。

副店長、また計画があるみたいですよｗ
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201205210001/

南海特別バージョンは22000系付きの6両セット！
とかはならなかったか。

>>361
なんかいまいちなタイミング。商売下手くそやなw
もっと早くに分かってたら、模型店への発注減らして、こっちをまとめて買ったのに…
車番消すの意外とマンドクサイからなぁ。

で、どうしてこうや号でこの仕様が出なかったんだろ？

>>360
4両編成で走らなけりゃまじでマイクソだろ

あの、おでこまわりの造形で喜んでる奴か

こうや、運転台周りのデキはいいよ、確かに。
でもサイドの塗り分けラインがイマイチ鮮明でないと思った。
少し前の格下げ車入りのキハ8000北アルプスもそんな感じがした。
しかしなんだかんだといっても買っている。

>>361
所詮、車番はステッカー。

オレは多分出るジオマトのインレタを待つ。

車番消すのめんどくさい

副店長の店のは、車番無しの玄人仕様って書いてましたね。
塗り直すの面倒くさいので、副店長のとこで買おうか迷う

>>360
もう１セット


あるのか？

>>363
こうや １編成しか無いんだが

架空の第二編成を仕立てて、
愛称は「スーパー玉出」としてみる

>>370
登場時と昇圧改造後で20000系こうやを楽しめばよい。

ここに集いし、皆の者！！

今すぐヤフオクを見られたし！！！！！！！！！！！

こうやね。。。こうやね。。。もう手放してるんかいな。。。。。な、、、、、、、、なにいぃ！！！！！！！！

フルスクラッチでやっとるんかい。


昨日の夜から上がっているようだが。
正直、ビビッた。

もう少しアップで写真を見たいものである・・・。

>>373
入札してあげなよ！

鉄コレのステッカーは基本スケスケだからなぁ…
>>371
愛称
・「りんかん」←先代と仮想
・「百舌鳥」　←通勤特急的な何か
あと考えられるのは2編成併結させるとか(加工要)、多客時に6連にしてみましたとか。

でも4連だから20000系「こうや」なんだよなぁー

こうや号、まだ某所に4セット（登場時、改造後各2）残ってた。
21日の18時頃の状況だ。

>>373
宣伝バカ消えろ！

>>377
心配するな
今や蟻の最高傑作といわれるこうや号の前には太刀打ちできんて
特にコスパ的に

そこは時代を考えて
九度山行き 臨時特急 幸村号
河内長野行き 臨時特急 大楠公
を妄想

俺は今の世に現れたクイシニの「なにわ」号を妄想。

>>377
宣伝なんて、心狭いやっちゃの〜。

作者とは無関係だか、手を動かすものとしても、驚いたのでね。

もう少し、写真で見てみたいものだね。

削り出しか〜。
モデラかな？

３点モノなら、値段もこんなもんかな。

こうや号のヘッドライトの色って黄色すぎないか？

某模型店がすごくそれっぽい光が出るようにに改造してるよ。
凄い印象違うから。

丸ズーム、31日入荷予定か…
さっき超傷からメール来た

>>383
そうだろうなあ、近鉄のビスタカーのオレンジの急行灯も赤すぎて
尾灯付けいてるのかと思ったからね。俺も改造したいな。

20000系こうや号は冬季運休だったし、走ってるのは日中だけだったから、ヘッドライトを点灯することはあまりなかったのでは？

>>386
少なくとも、隧道連続区間は付けっ放しだぞ。

>>386
九度山から先はトンネルの連続で、いちいちスイッチ操作が面倒なのか点けっぱなしの運転士はいたよ

そうだった。街中でしか見たことなかったからorz。

>>384
一畑（６〜７月発売）と一緒に序webに頼んだのでそれまでおあずけ丸。
ところで新塗装にＣＩ章が入ってないのはなぜ？

こうや号良いねえ、惚れ惚れするよ。

R○Mさん、こうや号の記事のメーカー、富…ってｗ

蟻さんが頑張ったんやから、間違えんといたってよ♪

富からも出るから
間違えたのかも

みんなが良い良いというから今日こうや号買いに行ったら、売り切れだった。　orz

>>394
本当に欲しいなら、関東の模型屋から通販しろ！

なんばに行けばペーパークラフトつきもあるお！

>>394
MicroAce20000系こうや号がバカ売れし、
名古屋の量販店からも消えた。

>>397
どこに書いてあった情報？

今回のこうや号のバカ売れがきっかけとなって、南海は売れないという妄想にも
似たレッテルは完全にはがされるであろう。

過渡も私鉄シフトをもっと強めてくる(東京の地下鉄とかでそれを模索してるよう
だが)気配がする。
私鉄車両が幅広く製品化され、モノによっては売れ行き上々になるのは蟻や富が
作った流れだが、それが完全に時代の流れとなっていきつつある。
そうなると過渡でラピートなんか出してきたりして。

>>399
サスペンション機構＋腰高＋兎発進＋へんな青色のラピートなんかいらない

>>399
過渡や富から南海って、さすがにそれはない。

6000や7000あたり蟻と自慰のどちらが出してくるか、ぐらいだな。

>>401
サザンの相手に自慰が出す可能性高し？
大山通信でも以前「出したい」様な事言ってなかった？

>>402
7000は仮にGMが手掛けると、完成品と塗装済みキット双方出しそうな気が。

7000は蟻待ち。サザンも蟻待ち。

キハは出ますか？

>>403
最近そのパターン多いよね

ボディーの印象把握とかは自慰の方が良い場合多いけど
動力とか全体の質感とかは蟻さんに劣ってしまうんだよねえ
最近蟻さんが迫ってきたが値段の点でも不利だし

>>401
鉄コレの事業者限定という可能性だってあるさ。

昨日、大阪で一番大きな鉄模を売ってる序で買ったよ。
誕生日割引で10％OFFだった。
まだ、両タイプあったよ！

>>407
おけいはんと違ってまったり買えそうだからそれでもいいや。

こうや号なら1900を出せ！

南海の事業者特注品ならば、発売になったら難波の中央口で朝から晩までいつでも買えます。

俺は超傷行くよりも歩かない分と時間制限の無い分ラクだな、値段はともかく
来年はまたホークスが75周年行事をするというウワサだから、それに併せて大阪球場の建物コレクション特注品キボーン

>>411
グラウンドに建てられたモデルハウスのコレクションですねわかります。

丸ズームまだ？

>>411-412
ﾜﾛﾀ。大阪球場の建物ってそういう意味かw

>>413
29日出荷やったかな。んぎ見やれ。

これかいな？
こなもんでか過ぎて置く場所ない　いらんｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3016109.jpg

限定500個だそうです(^_^;)

>>415
中身一戸づつバラなら欲しいけどね。

>>415
なんと懐かしい。・゜・(ノД`)・゜・。

>>415
外野にあるがんこの看板欲しい。
あとおまけで、過渡総本山難波別院も欲しい。

連ガキ須磨粗。
>>416
んぎ見てきた。駅窓口450個あと何階に50個か。駅ではなんかいっぱい買う奴居そうだな。

難波に出掛けたついでに在庫があれば買いたいんだが、わざわざ買いに行く程のものでもなく、微妙だな…
鉄コレスレの銚子電鉄パッケに拘る筋金入りのコレクターなら迷わず買いに走るんだろうな。

在庫、２週間ぐらい持つかなぁ…

こうや号GETしたぜぃ。14500円って高いかな？

ひさびさに覗いてみたらぽまいら狂喜乱舞ｗ
2012年の5月は忘れられくなるなぁー

>>416
鉄コレひとアイテム先送りかと思えばこんな隠し玉？があったり

喜んでるところに水をさす様で悪いけれど、今頃になって気が付いた。こうや号登場時の号車表記、
難波方車両からABCDになってるけど、本当は極楽橋方から・・・( r y

他がいいだけに、惜しかったなあ。

こうや　売上一位じゃん
http://kakaku.com/toy/ss_0024_0001/0013/

>>423
うんちくオタク氏ね!気にいらんなら買うな、見るな、いちいち自慢気に言うな！メーカーに直接言え!このハゲデブニート野郎が!

>>423
２種で逆だと思ってたら、そうなんだね。

ここで修正用のインレタかシール作ったらネ申

いつものアリイで安心したｗ

>>419
レフトスタンドにあった“あぶさん”の広告看板はこのころには撤去されてた
みたいだな。

>>416
>>420
数無制限って、1番が202万5000円分買ったら…

こうや号、6連にして走らせると貫禄だな。
パンタがいっぱい上がって壮観だ。
17mだから4連じゃチト短い。

>>431

俺もやった。改造後４連と登場時の中２連組み合わせて。
こういう楽しさを味わえるのは鉄模ならではだな。
ところでカプラー交換はみんなやってるのかな？

こうなってくると、蟻から高野線の20m通勤車をもっと出してもらいたいな。

泉北でもいいけど。

大運転用の役者は揃ったからなぁ。
手始めに6100銀一色をさっさと出しやがれですの。

泉北3000南海6200をぶちこんできそう蟻

俺はここらでもう少し古い車両が欲しくなった。
吊り掛け式の昔の電車を出して欲しい。
高野山電鉄の2つヘッドライト車なんか良いね。

2000の冷房電車。これは良い。

間違いなく新○坂模型・ポア・亜○社・ひげし○・渋民模型の
息のかかった買出し部隊の買いこみで週末には売り切りそうなヨカーン
通販の５０個とか買える気がしない

これで秋の事業者特注品はないなww

こうや号って丸っこくて可愛い感じがするよね。
南海らしくないタイプの電車だ。

>>436
そこで1521と1900ですよ！
南海線の1201もいいね。
原型以外に貴志川線末期、京福、水間とバリ展できるし。

>>434
30000や31000、2000や2300といった現在の車両も。
あとは1000と6000と7000は何とか。

>>435
6200や泉北3000となるとなんばで時折見かけるある人物を思い出す。
9000や8200辺りも。

>>441
そうだよなあバリエーションが出来るのは蟻好みだな。
やはり南海タイプの電車が欲しい。
今まで俺はこうや号が出るのを長い間待ち望んでたし、
その願望がかなったから、次は旧南海タイプが是非欲しい。

鉄コレ17弾は15ｍ級のラインナップのようだから、
デ101＋デニ501とか、1251あたり出たらいいな・・・
1251だったらもう片方は1900とか（15ｍじゃないが）。

>>444
良いねえ。是非期待したい。

普通にイケメンの1000とかも欲しいな。

機関車は無理なんかい？

高野山ケーブルは無理なんかい？

フェリーは無理なんかい？

きのくには無理なんかい?

きのくにならあの緑の客車、4800だっけ？
あれもほしいが無理なんかい？

ムーミンのおっさんにキボンヌしろ

>>452
いすみ｢呼んだ?｣

まずはサザン新塗装やラピートに似合う新1000、次にこうや号やズームカー、旧1000と遊べる6000や7000あたりを出してほしい。30000が出たらサザン旧塗装と並べたい。

>>454
俺も同意。南海本線・高野線双方で活躍する1000と2000は必須と思っている。
バリエーションもあるし。

2000系旧塗装４連と新塗装は欲しいです。
あの緑いろと高野線のマークが地味に好きだった。。

高野線のステンレス車両が欲しい、無地がいい、現行塗装はいらん！

そうや！！関電工みたいな帯やNANKAIロゴなんか要らんのや！！

かつての平野線の路面電車にチャレンジしてますが、
窓のピッチが広すぎたりで悪戦苦闘してます。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2670.jpg

俺、転売屋やないけど、今回の発売日が平日なもんで、仲間で行ける人間が俺しか居ないんで、代表して買いに行く事になった。

全部で35個は欲しいんで、当初通り制限無しがいいわ。

何人で３５個？

>>460
あ や し い ！

>>459
苦労して完成させた瞬間、完成品が出たりして｡
てか､鉄コレ路面電車編第3弾出んのかな？大阪市電1601型と南海モ121型とかにしてほしい、何かっていうと、すぐ都電、江ノ電、よくて嵐電のモデモには、期待でけん！鉄コレ頼むわ

こうや号落っことして割れた・・・　orz

蟻の荒野号は、先頭はともかくとして中間の死重軽すぎ
で、動かすと震えすぎ

>>460
代表して買いに行く事になった？みんな朝早く並んで買うのが面倒くさいから
オマエに頼んでるんじゃないの。それただのパシリ！
15万7500円持ってけよ。転売屋やないおバカ転売屋さん。

持ち帰る手段を考えておいた方がいいよ。
どうやって持って帰るんだ？

>>461
９人。
２個で６連組んで、それを×２と、あと２個は保存用にって奴も居れば、１個だけでいいって奴も居るし。

人の事を転売屋呼ばわりするんなら、金はあるから嫌がらせで100個でも200個でも買ってってもええけど、やっぱそれはお互い様って事もあるんで、それは出来んよ。

ただ、ホンマに欲しい数が35個あるって事だけは分かってくれ。

転売屋よりタチが悪いのは買い占め…

>>468
｢金はあるから｣って嫌なヤツやな〜こっちはこの発売ラッシュで、無い金から必死で捻出しとんのに！
いい歳して、独身で親と同居なんやろな〜うらやましいこっちゃ！

>>468
四国号じゃあるまいし、なんで６連組むんだ・・・とは思いたくなるがｗ

>>468
嫌がらせでも電車のおもちゃに100個45万、200個90万も出せません。

結局、個数制限しても、フォークダンスになるんじゃね。
せめて始発で間に合う時間にしてほしいが
五時半開始キボーン
もしくはミナピタ枠キボーン

9時とか、時間制限はかけないで欲しいね。

そういや、いつも始発からだった阪急が去年は ６時半だったか ７時からとかにしてたな。
阪神の三宮とかだと、３個やけど。扉のとこまで行ってもらって、戻ってきたらいいよとか。

難波販売は南海の利益に半分以上貢献しないんだよね。
俺、三宮だから、阪神には貢献しているが。

今回は大人しく、旧塗装１箱でいいかな。
なんとなく、新塗装が欲しいと思えないんだわ・・・。
ブックケースなら８連入るし、同じスペースかぁ。カットクカナァ。

>>471
1000系のショーティとして使うんじゃない？w

>>464のその後が気になる

順当に、車体交換だろうね。
今なら修理も割と早いかも。

>>474
そこで沿線優待制導入キボーンですよ

南海の優待券、定期、回数券、特急券またはミナピタカードを持っている人のみに販売とか

>>476
464だけど、買った店に電話したら、修理に出してくれるというので
明日もって行く・・・・修理代って幾らかなあ？

言い方にもよるけど。
車体シェルだけなら １０００円＋工賃かな？

誰か>>460の前に並んで、202万5000円分買ってしまえ！w

個数制限してとか、始発から開始は早いとか言う奴って、結局は金無し気合い無し野郎なんやろな。

自宅最寄り駅から難波に着く頃には難波始発時刻をとっくに過ぎるから心配しとるんやろ。それやったらタクシー使ってでも行けばええんちゃうか。

まぁ金が無いからタクシーもよう使われへんのやろ。
転売屋に買い占められるんが嫌なら、自分が動ける方法なり考えて動かなあかんって。


俺は金は無いけど気合いだけはあるんで、前夜からネカフェ泊だわ。

1時間で売り切れることはないわな。。。

>>482
タクシー飛ばしても、南海タクシー無き今、南海グループの儲けにはならない。

いっそ、サウスタワーに泊まろうかと思ったが、スイスホテルは、これまた外資に売却済み。
難しい…

旧ホテル南海は今も南海がやってたような？

>>484
お前>>482にレス付けてっけど、頭イカレてんか？
誰が儲けの話してんだよ。チュプは黙ってろやｶｽ

>>479
どこが壊れたん？　復帰したらまた教えてな♪
部品が潤沢にあるうちに、修理に出すのは正解や思うよ。

他スレから着た者ですが、ここで今話題になっている限定物ってなんですか？
買占めだとか、転売だと穏やかじゃないですね。そんな良い鉄模が出るのですか？

>>478
それ、どこのオリックス？

さあ、転売焦げ付きの鬼ＣＢＺが来ますでしょうか

ちびゼットって、どんな奴よ

こうや号、登場時と改造後って色違うけど、改造後の方が
クリーム色濃いよね、あれって反対じゃね？
登場時の方が本当は濃いんじゃ？

今度の7100旧塗装ってズームカーと並べても時代合ってるの？

>>492
こんどの7100旧塗装は、確か1990年後半以降の仕様。ズームカーとの並びはなんとかセーフかな。

>>492
ピクの増刊に掲載してあるマンセルを読む限りでは蟻製品の解釈が妥当に見えるが…

実物が二本同時に並んだことが無い以上は直接比較できないのだが、それをふまえたお前さんの判断の根拠が知りたい。
褪色したカラーネガなんかを持ち出すなよw

>>438
他店は知らないですが、新○坂模型は買出し部隊とか一切ないですよ。
店主の人付き合いの良さで、無いはずのものがあったりするだけです。
だから、どこにも在庫がなく再生産もされていない珍しい物を
正規ルートでたまに仕入れてこられたりもします。

>>493
全く問題なし。21000・22000と並べると平成初期の南海の再現に。

>>496
新○坂模型？新大阪模型だろ。
書いてるお前が買出し部隊じゃないの。

高野線用の各駅停車用の銀色の車両もほしい！もちろん角や丸と並べたいので、帯はいらん！

二代目1000系パークス・ミナピタ・通常の３編成出してほしい

>>495
蟻の説明書って登場時の方が色は濃くなってるよな？

気に入らんのなら塗り直せよ､いちいち濃いとか薄いとかほざいてんじゃね〜頭薄いクセに!

20000系って当時の国鉄特急の塗装を反転させたものと昔見た本に載っていた。
じゃぁ20000系の塗装を国鉄とほぼ同じにしたらそれもかっこいいのかな？
上の方で、ハズレつかんで塗り替えるって言った方、もしよかったら。

上新でこうや号買って来た。20％offで14000円ちょっとだった。
まだ何セットか残ってた。

>>499
>>500
共に同意。6100の帯なしに期待。
1000は特に通常色とミナピタ。

お前ら朗報だ！！
ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201205240000/

と言っても、ﾌｫｰｸﾀﾞﾝｽ犯られるのがｵﾁか・・。。。。

皆様からいろいろご意見いただいておりますので、販売方法について再度社内で検討してみます。
結果につきましては週明けにでもお伝えしたいと思っております。

…決まったのが個数制限なし→あり　なのか？

そもそも一般販売ありとはいえ500個って数が微妙な気がする。
常に売っててマターリ買えるっていうのが南海じゃないのか？

伊賀鉄道上野市駅を思い出す。
地元民の手には殆ど渡らず、テンバイヤーが買占め。

>507
何回でも買えるっていうのが南海じゃないのか？

>>509
何回買うても勘定せん。（環状線）

大喜利になっとるがな(笑)
けど、駅売り限定４５０、南海グッズ初の徹夜組が出たりして、瞬殺かも

でも、突き詰めればオリジナルなのは箱とシールだけだからねぇ。
車体の番号はオープンパッケ品の文字をがんがって消せばいいんだから。
そんなに魅力的な商品でもない。

>>502
ヘタレが調子に乗ってるとエライ目に会うから止めとけ

普段通りに、ペコペコしていなさーい

>>460
>>468
残念だな、1人2個に変更されたな…18回頑張ってくれ！

>>460
>>468

ざまぁwwwww

ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰの皆様へ


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みぞれ雪降る上野市駅、並んでいるのは黒い革ジャンの業者だらけ。
始発発車とほぼ同時に売り切れる、あの仕打ちは酷かった。
南海難波は対象的にまったりが売りなのになあ。

ﾎﾞｰｸ洲 21001入荷連絡 キタ

序からも入荷レラ有。

実際、明日始発から買いに行く人ってここの住人でどれくらいいるの？

三宮序で買ってきた。
旧塗装だけのつもりが。
新塗装も買ってしまったよ。
なんか来て、並べたばっかりだったらしい。

始発じゃないけど朝の出勤前に行こう

>>504
先週和歌山エリアまで足を伸ばした時に、紀三井寺近くの序に売っていたのには
「!?」となった（出遅れたせいもあるけど、普段のホームグラウンドである関東では
蔭も形もなかったんで）

で、勢いで買ってしまった後、超傷＠日本橋でも見かけて、脱力した記憶が

>>496
5/3〜には澁谷東急、日曜日には京急久里浜に出没してたゾw>新０坂
次の関東遠征?は、恐らく7/1のＪＮＭＡかと

この急行シールは嫌がらせか？

なんか、いい感じだな♪　こうや号が現役の時やったらもっと…

現在、高島屋のシャッター前に、購入者らしき人が15人程列をなしてる。

横のシャッター前にも数人。

今晩は、ちょっと寒いな。羽織る物持ってくれば良かった。

始発前なのにそんなにおるんか？

くそー、こんなことなら難波駅前の
タイ式エステで一晩中ガンバるべきだったかorz

さあ、始発電車で難波にむかうど！
今日の始発は7129だ
このスジ六両になったのね

今ゲットしたけどいつもどうりやんバイクでかっ飛ばして行ったのに、拍子抜け。
ま〜一般販売もしてるからね

始発電車は鉄コレ買い出しらしき連中が多数……

さっきから六人だけだよ

早速、角ズームと連結したいトコやけど、これから仕事に行かねば！

さすがに客よりサービスセンター係員の方が多いとフォークダンスは出来ないやろ

始発電車の折り返しで撤収！
ネットカフェに泊まるいうてたお兄さんも拍子抜けやろね
なんか京阪の殺伐としたのとはえらい違いや

列の短さから結局限定解除になって、
必要な数を買えるようになってた。

シールと箱違いだけだとマターリ買えるね

制限解除、それじゃ、35個のお兄さんは大喜びだ

今回はネットしか告知が無かったし、みんな一般販売予約してたり、こうや号で散財してたりして予算が厳しいのかもね

スレ違いだか、高石始発は六両でガラガラ
羽倉始発はＺ四両でコミコミって、南海さん何かおかしくないか
羽倉始発も六両にしてやれよ

現在残数２０らしい

そんなに売れたのか？
でも、始発組もみんなに行き渡ったなら、良かったのでは

この時間なら間に合わなかったのは高野山ぐらいだよね

売り切れ…orz

早速ヤフオクに陳列されてる(^_^;)

副店長ブログのコメント欄に転売屋対策を力説してた連中はちゃんと買えたかな？

今日の南海お客様センター(正式な呼び名は知らん) は今回の鉄ｺﾚの販売方法で
苦情が殺到しそうだな、南海お客様センター社員のお姉様ご愁傷様ですw


で、今回の一件で何らかの救済措置でもするのかな?
追加販売でもしない限り収まりそうに無いが

6時半で既に完売
35個のお兄さんにすら行き渡ってなかったりして（笑）

店長が陣頭指揮に立って売るべきだったんじゃないですか？
あんまり攻めたら店長も嫌気さして今後模型出さなくなったりして。

超勤手当も出ないのに、始発からおーはたが来るわけない。
南海国際旅行に丸投げして終わり。

所詮、南海に期待するだけ無駄。

次回作まもなくプレスか？

始発で行って良かった〜

五時半頃買いに来てた人は、転売屋風はいなかったふうに思う。
しかも１人二個にしてたし、一番最初の制限解除がマズかったのでは

これで今年も難波駅のアンケートがあったらボロカス記入決定！だね

副店長ブログのほうも順調にコメント数を伸ばしてる
さてどう釈明されるやら

レスを見ていて思ったこと
中央口って、南海国際旅行委託なんだ！
だから制服が違うのか

それから、いつも副店長が出てくるが、ほんまもんの店長はいないのか？
管理職がほんまもんの店長なら、その人か出てきた方が良いかもね。

>>547さん
ほんまもんの店長は女性総合職。
よって、鉄道の事はちんぷんかんぷん。

マニアのおーはたが副店長。

>>541
14分後に200個追加販売
ソースはハグルマやなくて店長blog。

>>549
楽天のblogに書いて有ったな、今回も2個の制限を掛けているが
良かったな、転売屋は涙目だなw

9時半とか10時に買いに行ける奴は勝ち組だが、朝買いに行って売り切れてて、
既に仕事や学校で抜け出せない奴は究極の負け組

今回の南海鉄コレいきなり制限解除は無いだろうと感じたぜぇ
南海は売ってやってる感丸出しだぜぇ
南海は何処でも殿様販売だぜぇ
千代田開催でも全く配慮なしだぜぇ

あと100個くらいあるらしい

2個限定を徹底しても、追加分もう半分捌けたのか…
朝の不手際が無くても今日中に確実に売り切れていたな。

生産が500個だけじゃないと思うし、今後のイベントでも販売あるんじゃないのかい。

@南海の限定品のよさってどこですか？

今しがた買ってきたよ。
ちゃんとレジに２個までって看板出てたよ。
ダンボールを肉眼で７個くらい確認したんで、
まだ70個は残ってると見たね。

良さっていうか、現時点で手軽に車番変更できて
複数編成にできるってことかな？
あとはコレクターズアイテムとしての需要かねぇ？

朝5時に買ってそのまま仕事に行ったんだが、角ズームと既に連結した輩がいたら、感想聞かせてよ。
色あいどうよ？
違和感ない？

お前等、買えて良かったな。

俺は21000系が好きだけど関東人だから、オク転売しか道が無いけど・・・・・・・・・

>>559
通販は?

※販売はお一人さま２セットまでです。
多くの方にいきわたれるよう、皆様のご協力ををお願いいたします。

車内放送みたいやん。

上新で一般販売予約分を引き取ってきたが、南海限定版の箱と見比べると見劣りするな

1001系もそうだがエメラルドグリーンに深緑の帯こそ南海電車という感じだね

何年か前、復刻版南海ホークスグッズが瞬殺し、通販サイトもサーバー落ちする騒ぎがあったが、その時は予約制の受注生産で解決した。
せっかく通販サイトがあるんだから予約先払いで注文分だけ生産でどうよ
いくらか上乗せして駅売りしてもいいし
電鉄も本当にほしい人も良いと思うけどね

>>548さん
女性総合職の身代わりですか
それはそれで大変そうですな
店長昇格を望みます

南海の女性総合職って、男子トイレに無水便器入れたのを自慢してるような奴らだからロクな仕事してなさそう。悪臭しすぎ

やっと南海21000系を越谷ポポで購入した、中々良い出来だ。
関東人だから当然通常版だが俺は満足だ。


ついでに和歌山電鐡のたま電車も購入をしたw

やはりなんといって一番良いのはこうや号だね。

さっき、２１０００系新塗色を買って来た。
ついでに動力等の走行パーツも買った。

店頭に並んでいたのは新塗色・旧塗色共３セット。　新塗色１セットは俺が買ったが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠名古屋

とりあえず序で走行用パーツとパンタだけ確保した。
あとは序から車両が届くのを待つのみ〜♪

なんば、まだ在庫あるのかな？

>>568
13時頃はやっぱり段ボール箱6個はあったようなので
行けると思うが

副店長の計らいは素晴らしかったのですが、遠くからはるばる楽しみに買いに来られたかたにはかなりの仕打ちですね。。
在庫全部なんばのカウンターに運んどけばよかったのにね。。

難波のﾁﾝｶｽ転売屋こうあ堂が早速6300円で転売
どうよ？

ちなみにアドレス↓
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k148633554

>>572
そんなに経営厳しいのかw

ホンマ､テンバイヤーってゴミやな〜。
ところで、早速、角ズームと繋げてみたんだが、４＋２だと快調にはしるんだが、４＋４にすると脱線するけど、やった人いる？

18時半現在、お姉さんが笑顔で販売中。

何だかんだ言ってまだマターリ売ってるぞ

>>571
>>572
転売バカ、旧、はないずみ。やろ。

なんばカウンター完売！
ソース副店長ブログ

結構遅くまで売ってたな
騒いだ割には

当初の通り個数制限が有ったら今頃完売をして明日も販売していただろうな
だったら惜しい事をしたな

>>577
同類どもで喧嘩すんなや

>575
お姉さん販売中ですか。
買いに行こ。

俺はこうや号だけで十分だな。他のはいらない。

一年前に鉄コレ改造4両編成をオクで落札したオレは負け組。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k148633554

このバカ最低２個は即決で売り抜けてるな。カートン買いしたの、コイツだろ・・・。

>>583
俺も同じ考え。但し、7100が控えているが。
暫くははこうや号で楽しむよ。

>>584
イ�`

南海の販売方法が二転三転したのは確かにマズかったと思うが、副店長ブログのコメント読んでも、結局自分が不快な思いをしたってことしか伝わってこない。

せっかく南海の車両がどんどん製品化されて喜んでたけど、大人気ないコメント読んでちょっと悲しくなった。

それと、ごく少数の商品をごく限られた人だけしか買えないような販売形態そのものが転売屋を生む背景になってる。受注生産みたいな形もあっていいと思う。

>587
所詮そんなもん、買えなかった奴らの僻みだろう
コメント欄見ても大人げないやつばっかw


ブログがなくならないことを祈っとくわ

受注生産でも、最低ロットというのがあるからね。
確実に行き渡るとは限らない。
このあたり、柔軟に対応するかどうか。

普通は、売り切りだね。

早起きしたのに買えずに
悔しい気持ちは分かるが、
あんましヤカラなこと書き込んだら
もう南海のNゲージや鉄コレ、
企画してくれなくなるぞ。

特にここ最近の模型化実現は
おーはた氏あってのものやろ？

冷静になって、大目に見てやれよ。
今日なんばで買えんでも
一般発売のやつがあんねやし。

知人に朝一で１個確保してもらってたが、通常品（新旧を各2個）の予約引取りした帰りにもう1個と駅に行ったら、19時頃でダンボール2箱だった
おねーさんに聞いたら今日だけで持つかどうか・・・だったけど、その1時間後には完売したんだな

ブログとコメント見たけど、もう少し釈明？説明があってもいいのでは？とは思うけどな

それにしても通常品のパッケージは手抜きかよｗ

ブログのコメ欄見たけど、まぁなんて稚拙な文章をズラズラとネットで出せるもんだな。ガキンチョの我が儘と全く変わらん（笑）

おねえさんが売っているというからみんな買いに行っちゃって売り切れたのかな。ぼくが買いに行ったときは見事におっさんだった。ありがとうおっさん。

>>590
基本的に秋の事業者限定モノ以外は鉄道会社主体ではないです。

おーはた氏が出来るのは通常版の一部をピンハネして横流しさせる事まで。だから完全に受け身の限定品。
こうや号も今回の丸ズームも不自然な仕様と不自然な売り方に甘んじているのはそのせいだし。

>>592
見ていて情けなくなってきたわ。ええ歳した人間がほとんどとちゃうんか。
一般発売もあるんやからそちらを買えよと思うわ。
そんな書き込みしとるから変な目で見られるねん。


590氏が書き込まれているように冷静になろうよ。

でも今回の丸ズームは、南海発売仕様が標準で一般発売仕様がオマケ製作に見えてしまう。
あのパッケージとシール見たら誰でもそう思うんじゃないかな？

いっそあっと難解でヘッドマークシールセットでも売ったらどお？
さよなら21001だけでなく路線形式問わずもっと色んなヘッドマーク入れたらいいし。
1/150だけだとアレだから1/80とかもっと大きなのも入れて。
鉄コルの付属シールより解像度の高いものにすればそれだけで価値あるし。
過去に阪急やおけいはんで似たような企画があったけど。

副店長が出てくるまで、こんなに南海関連で盛り上がることなかったんだから、
次回を期待しましょう！
それよかファンの書き込みで急遽個数制限してくれた副店長を評価すべきですよ。
もともと制限せずして販売する予定だったのですから。
副店長さんの今後の企画が楽しみでなりません！！
これからも頑張って素敵な企画をおねがいいたします

発売場所：南海電鉄 難波駅2階サービスセンター
発売日：5月30日（水）始発から
販売個数：450個（予定）　※購入個数制限無し※5月30日,31日はお一人さま2セットまで、6月1日以降は購入制限はありません。

589に賛成！
副店長の店長昇格キボンヌ

たしかに南海限定品買った後に超傷で通常品買うと通常品がショボく感じられたわ

それだけ南海限定品が沿線民のニーズを掴んだ良品ということやね(良品いうても元ホビックスではない)

副店長！次回品も楽しみにしてまっせ、誰かがブログに書き込んだ5551と5501でトミックスハイグレード仕様でどうです？
国鉄キハ58ともつなげまっせ！

今回の一騒動を良い方向にフィードバックして、今後にも繋げて欲しいと思う
6100・7100・ヒゲ新・ズーム・20000「こうや」と出て、南海ファンには極めて幸せな時代が
来たんじゃないのかと思うんで

20000「こうや」は、本気で気合を入れて監修しているんだろうと言うのが、
製品を見てよく分かった
特にアラフォー世代にとっては、南海電車のトップシンボルだったはずだし

589じゃなかった598に賛成だった

ついでに1201もキボンヌ

1900が欲しい。

1900だけ出しても走られへんやん。
1251も要りまっせ
またまたキボンヌ

流れ的に22000系新旧4両セットが出そう
新塗装2両2200系でワンマン仕様も欲しいですが

丸ズーム、第3弾のと比較にならんくらいいい出来やな、ホンマ角ズームといい、ヒゲ新といい、南海の鉄コレは完成度が高い！阪急も少しは見習ってほしいわ、次はマジで帯無しステンレスがでてほしい、６２００とかね

泉北１００系が欲しいです・・・　もちろん登場時で

>>607
ということは、付属シールは各停 三日市町 ですな

急遽追加された２００個は＠ｎａｎｋａｉの追加販売用＋不良品交換用だったのでは？

結局自分で自分の首を絞めたようなものか。

今回のは特殊だから仕方ないとしても、
次回の鉄コレも今まで通りの発売方法が良いなあ

あれは翌日分を先流ししただけで早朝からダンボールごと買った奴の埋め合わせ

おまいら販売方法の感想ばっかやん､肝心の丸ズームの感想はないのかね？

ダブルズームセットと称して
タムロンのズームを抱き合わせるのは
いかがなものか？

梅淀で丸ズーム買ったけど、パッケージ＆ステッカー、素っ気ないなぁ…
南海特別仕様のやつ、箱とステッカーだけを300円くらいで売ってくれないかな？（笑）

パッケージやステッカーを集めてるのか？
俺は箱なんて興味ない。あくまで電車だよ。
電車が同じなら限定物など全くいらない。

21000と1000は側面の窓周りの出来が全然違うね。1000のほうが格段にリアルになってる。

おーはたさん、次は30000と新1000をよろしくお願いします！

俺的には戦前製関西私鉄電車の大関格(横綱は参急・近鉄2200＆2227に新京阪・阪急
P-6だろうが)の一つである旧2001系をよろしくと言いたい。
昭和4年＆5年型を、ダークグリーンのボディにニス塗り窓枠で。

まずは現1000と2000、2300。
そして今年50周年の6000。

結局箱が違うだけ？

>>610
売り切ったところで一言「まだ残がありますから明日も××時から販売します/一人2限厳守」
と"事前"告知しとけばここまでボロクソには言われなかったろうになぁ…


おーはた氏が事態のフォローをしようとしたこと自体は評価するが、やり方は最悪だった。
事前ではないリアルタイムでの告知、それも販売側が個数制限を破った上での後手後手対応じゃ話にならん。
アドリブをかます事そのものはおーはた氏の裁量権で構わないのだが、こうまであからさまにアホなアドリブは無いだろうよ。



あと平日に売り出すんだから世間との認識の乖離は反省した方がいい。追加を用意したから昼間に会社抜けて買いに来いとか非常識過ぎる。
まるで南海電鉄が職務中の職場放棄を認めているような企業だと思われても反論できないよ。

↑もういいから。

制限を破った人とそれをフォローした人が別だって言う認識が抜けてるなぁ。
わざと一緒くたにして、叩いていい理由にしてるのかもしれんが。

>>616
お前大切な物忘れていないか。
参急2200、新京阪デイ100、それだけか？
横綱はもう一人いるんだよ。
阪和モヨ100！　これが是非欲しいところだ。2000の前に。

ま〜次出るとしたら角ズーム新旧塗装ちゃうか？派生品ってことで

Mc1521(片運)+Tc3901
だったら最低5箱逝くw

角ズームの金型は
たま＆いちごに改造したから、実はもう無い
なんてことはないか

>>625
それなら角ズームは蟻さんに頼むか。

新塗装のほうは、プラ地肌に帯印刷？
旧塗装のほうは、少々、糊あとっぽいものが付いているのが残念。

はめ込み窓の精度はあんまり上がってないね。

昨日、入荷して並べたばかりのを検品厨っぽいことやったが。
平積みのを上から順番に５個表から見るだけでも、検品厨なんだろうか？

窓枠があんまり綺麗じゃない感じがしたね。

箱とステッカーについては。
一般販売品の方、ちょっと手抜きじゃないのかい、これって感じ。

８両の箱、上下に入れて、まぁ、素直に２種類を楽しむことにするよ。
引越しの関係で、すぐに３弾の車両が出てこないんだが。
あんまり変わってる気がしないのだが、一畑電車をどうするかなぁ。


ところで。
ブログに、コンプライアンスだなんて覚えた店言葉を使いたがりかいって書き込みしてるやつがいるが。

それ書くなら、内部統制だろうが。

>>625
角ズームが欲しくてたまらん関東人
パンタグラフ側だけ電連付きの大運転用なんだな
丸ズームって…

>>619みたいなバカ
まだいるのか。死ねよウゼエからさ

>627
一般販売は手抜きだなw
これは南海オリジナルがほしい

しかしコメント見てもブログで批判しているやつは不満を発散しているだけ
何もおーはた氏だけが責任あるわけでもないだろうに
副店長と言う立場だし他に批判できる人間がいないから集中砲火されてるだけだな

むしろオタの意見を直接聞いてもらえるこの状況がほかの私鉄と比べても恵まれているという認識がないんだな
これで副店長辞任とかになったら南海オタは自分で自分の首絞めることになるぞw

俺は角いのはすかんな。やっぱり丸いのが良い。

>>629
俺が死ぬことでお前や南海電鉄がマトモになるなら別に構わないけどね。

お前も当て字を使わない辺りは当然そういう覚悟があって煽ってるんだろ？

M模型も転売で小遣い稼ぎ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r90476254
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w75242347
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112874122

>>632
それは試してみないとわかんないから、ちょっとやってみてよ今すぐ。

>>630
数から言って、一般販売のほうがメイン商品だろうがって。
そうか。。。これでもですかって特典つけなくても、黙って並べといても売れるってヤツか。
旧塗装の方だったかな？　どっちだっけ？　実車写真も無いし。
何？　この箱裏の空白…。


昔の鉄道模型はそんな感じだったんだよねぇ･･･。
黙って並べとけば、機関車がすすすっと売れていく…懐かしい。

音楽ＣＤ なんて、初回特典とか販促物、付けまくってるのにね。
学生時代は不思議だったよ。

終了

オンライン1分足らずで完売

通販、瞬殺。。

早！

わけわからんうちに終了…

通販1分持たずｗ

25名様おめでとうございます！

誰か1個だけ購入の人いたから、25名じゃないと思う

これはワロタw

時報と共にポチったがダメだったな。
ハードル高すぎ。。。

>>645
楽天に会員登録してて前に買い物してたら、ものの５秒足らずで決済できるの知らんのか…

>>609
２日に分けて販売ってなったことで、30日用に250個、31日用に200個と分けてたらしい。

そしたら、30日の販売開始時に行列の少なさに、個数制限解除したら、そこそこの勢いで250個は完売してしまった。
で、急遽31日販売分の200個を９時半から売り出すことになったってことですよ。

>>622
モヨ100はオレ的には大関かなって思った。
あと阪急900・920も大関。

モヨ100はJR西が事業者限定でやらないかな？ムリだろうね。
阪和の車両の商品化権はJR西のものだと思われるから。

次は蟻の7100旧塗装、その勢いで7000もキボンヌ！
もちろん泉北でなく本線のだよ

ありゃま。結構売れてんのね。土曜に行っても無理かしら？

おととい、なんばで何か売ったの？

＞阪和の車両の商品化権はJR西のものだと思われるから。

買収後の姿ならともかく、戦前の姿なら南海じゃないの？
京阪かもしれないけど。

もう版権外れてるやろ

どこからだしとんねん

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ken719go

健吾ｗｗｗ

通販で予約しといたのが今届いた。新旧２セットずつ買ったんだが、模型で見ると新塗装もええな〜。
実車は不気味だったけどね

試作品のときからなかったけど新塗装CI章が付いてないのはなんでだ？

阪和モヨ100、これは欲しいなあ。

>>657
当時の写真見つからないけど
そんな見逃しはないだろうから塗りかえ初期は付いてなかったのか？

>>659
新塗装化が始まったのは今からちょうど20年前。
まだ旧社章の時代。
翌年にCI章が制定されたと記憶している。

新塗装、予想外にええな〜もう１つ買うかな？確か新塗装になったのは２編成だけやったよね、４輌やとやっぱ寂しいから、増結用に２２００とか２０００とかがほしいね。

ロゴが細字のNANKAIになったのと新しいコーポレートマーク取付は時期が一致してるから、片方だけないのはエラー。

>>661
角ズーム新塗装なら2両だけでも充分楽しめるしな。
2000は高野線大運転然り、区間急行然り。
南海線普通車としても楽しめる。

CI章はBトレのシールでもいいかな？
さよならマーク付けて復活旧塗装21015Fしよう

つ「塩インレタ」

３０日の昼、なんばサービスセンターに鉄コレ買いに行こうとしたら入り口付近ですれ違った
ヤツが段ボール抱えて出て来た。何個買ったかは知らんけど…お昼も制限無かったの？

箱は記念にもらう奴もいるからね
あれだけ揉めてるのに制限解除はしないでしょ

>>666
ﾀﾞﾐｱﾝｵﾒw
たぶんフォークダンス南海かやって、空いた箱貰ったんでしょ

副てんちょのブログに、まだズラズラと能書き垂れてる糞餓鬼がいるな。

どれ？

市内某所のレンタルBOXに、南海版21000が３個出てた。

5500円なら買いかな？

こんなに人気ある緑の電車。今の実物も全部みどりにしてもたらどないだ。

>>672
そうしたら一畑カラーが売れなくなるかもf^_^;

>>672
賛成！
今のツギハギだらけの汚い塗装は直ちにやめて、“緑の南海”復活や！

ついでにホークスも買い戻せ（笑）

行って参ります

てか何であんなマスキングがめんどくさそうな、ワケのわからん塗装にしたんかな〜。
伝統を大事にしろよな！

>>677
新塗装のストライプはもともとカラーテープだったからマスキング不要だった。

そして先頭車同士で連結した時に中間に入った先頭車の貫通扉のカラーテープをアホに剥がされたｗ

関空開業で外国の人に見せるのにあおむしみたいでかっこわるい（当時の女子生徒談-今のおばはん）からだそうで。
あおむしがかわいそうだ。

それと7100､濃い色の上から白やから旧塗装が透けて見えるヤツがあったな〜
マヌケすぎてワロタ！

今回の21000系
1000系とちがってライト廻りが一体成形だな。

梅淀旧塗装は残りあと1個に対して、新塗装は20個超の山積みw

何この人気の違いw

>>683
実車の新塗装は正直キモかったからねえ。まさに白塗りの妖怪って感じ。角ズームなら新塗装も悪くないけど。

むかし、京福に行った元南海もおったな。
元阪神もおって、なかなかやったなｗ

そや、バタ電は、どないなったんや♪

>>684
全く合ってなかった。20年前になるが始めて見た時はホンマ衝撃やったよ。
何してくれるんやと思ったな。

正直7000や7100もツートンの方が綺麗。今の塗装は汚く見える。
実際継ぎ接ぎが目立つ車両も見かけるし。

>>671
5500円なら欲しければ買った方がいいんじゃね

角ズーム新塗装も早くやってくれ
今年の南海販売限定品になるのかな？

>>686
オレ的には、実車としては合ってはいないけど今回のようにNゲージモデルとして
なら面白いなって思った。
金の都合がついたら買いたいな。

21000の新塗装は、関空だけを見てシャカリキになってた頃の南海を再現するには、もってこいのアイテムかもね。
何も(引退間近の)丸ズームまで塗り替えてこんなキモい姿にしなくてもいいのに！って思ったファンも多かったのでは？
あの頃は、とにかく新塗装化しなければダメみたいな雰囲気があったよね。

>>688
今年は丸ズーム駅売りしたから､秋の事業者特注品はないんじゃね？

>>688
一般発売に期待したほうが。
>>691
どうなるか分からんが、6000辺りを期待しているが。
今年登場50年の記念に。

角ズームを熊電仕様に大改造した猛者はいないのか？もしいたら画像見せて！

キモいと叩かれまくってる新塗装、なんかかわいそう（笑）
貫通部の出来が素敵過ぎる！

なんかい　じめられてる新塗装
なんかい　けてないとか。

新塗装はイマイチ、東京の広告代理店にさせるから、ああなる。
そろそろCIや新塗装化当時の担当者や管理職は定年、役員は棺桶だろうから、再塗装変更しても良いころでは？
緑の南海電車を復活しよう！

21001系サヨナラに向けて、復活塗装したとき、旧塗装車の横で微笑む南海太郎氏を思い出すぜ

これは良い関電工

今回の21000、前回と顔は同じ？

ヘッドライトテールライトがクリヤーパーツ嵌め込みになってる。
旅はまだ終わらない。

今回の21000、ちゃんと高野山方は自連で難波方は密連にしてあるのな。
難波方は増結するからカプラー変えちゃうけど。

>>690
686で書き込んだ者でアラフォー世代になるが、当時は複雑な心境やったな。
関空開港で新しい時代が始まると期待した面もあれば、緑色やステンレス無地の
電車が消えていくことに寂しさを感じた面もある。

今の若いファンは緑やステンレス無地の時代を知らんのも多いんとちゃうかな。
映像でしか見たことが無いとか。
マイクロで出たこうや号なら分かるが。

本当に実車の新塗装はキモかったね。
今回のパッケージにも写真が載ってないし。
でもなぜか模型だと妙に似合ってる気がする。

ところで、今回の旧塗装車をクロスシート仕様にしたいんですが、
その場合、第３弾のシートと入れ替えるだけでOKですか？
クロス車とロング車とで、どこか外観上の相違点ってあるのでしょうか？
ちなみに電鉄版なので、車番は未貼付です。

>>701
3弾とよく見比べてみよう

>>701
シートを入れ換える必要があるのは中間車。中間車用クロスシートは切り継いで作ってね。中間車に動力入れるなら1つで済むと思うけど。
あと中間車の台車も3弾のFS17無印に交換。
両先頭車は車両まるごと入替。


今回の21000は、3弾のとと比べるとおでこのパーティングラインがちょっと目立つね。

やっぱ南海電車は緑やな、こんだけ大勢の奴が思ってるんやから、今に署名運動かなんかが、おこるんちゃう？何年か前、一部緑に戻した車両が､あったけど、なんでまた戻すんかな？全部とは言わんが､阪堺電車みたいに、２〜３輌だけでも旧塗装で､走らせたらいいと思うねんけど…

サザンは旧塗装が似合っていたな。
特急車に通勤色は品格が無い。

そうか？南海新色大手の一連の新塗装でわ一番ええと思うが。お京阪新色、阪神新色、尻21なんか終わってるし、関東の西武や東急なんか…

いや、近畿日本鉄道に買収されたんか？　って塗装になったのが、嫌なんだよな。。。

>>707
むしろ、オリックス…

>>708
言ってみければそうやね。今の塗装は。

今で言うと、そっちのほうがいいのかな。

当時は、近畿日本鉄道かって言ってました。
懐かしいねぇ。。。

関東人にとって今の塗装は関電工以外の何者でも無いのだが…。

>>703
補足というか疑問が浮かんできた。
第3、第4編成は昭和49年にロングシート化されたとあるが、これは昇圧や冷房改造と同時だったんだろか？
同時なら、乗務員ドアが高くて冷房化された形態のクロス編成はいない、ということになるけどそれで正しいんだろか。

>>712
第３編成
昇圧・冷改 昭和48年9月25日
ロング化 昭和49年10月

第４編成
昇圧・冷改 昭和48年7月31日
ロング化 昭和49年12月

前回品21000
今回品に併せて、台車交換
不満が消えたw

>>714
実際は FS17の前回品が正しいようだが…
今回品に併せて…

今回品台車を前回品に交換しようにも、手持ちの種台車が足りないのでヤメた…

前回品も今回品も台車は合っているのだが・・・

最近一気に南海の車両が増えた！

丸ズーム＋角ズーム、こんな編成がお手軽価格で再現できる時代がくるとわ！
少し前まで、南海の模型って、高価な真鍮キットしかなかったからな〜家のレイアウトにこんなに緑が増えるとは、信じられんよ

>>696
2000系は旧塗装、新塗装どっちが人気なん？

>>716
台車改造されたのか？
初期のが前回品の台車なんだが、２両編成であの台車は無いよな？
４両編成でも両方正しいのであれば時代による
という事か？

ガキの頃、緑2000系と緑21000を見たような気がする。
この組み合わせを再現したいものだ。

>>720
第1・2編成を再現するなら、3弾の台車&TM-05動力の台車枠（FS-17）で、
第3編成以降を再現するなら、今回の台車（FS-17A）でいいのでは？
末期→大井川譲渡後の第1・2編成までは、すぐに確認できないんで…

乗務員扉高さの問題で、3弾の一畑仕様は3008-3018しか再現できない
（今回品などへの台車交換も必要）と言うことになるんだろうけど…

ドア窓のＨゴムも、3弾時点で南海仕様と違えてあると言う芸の細かさを
最近になって再確認したw（南海仕様がＨゴム入り、一畑はＨゴムなし）
第1・2編成の中間車って、ドア窓もＨゴム入り？
と言うより、ドア窓がＨゴム仕様の編成は、どの編成までなのかなぁ？

>>713
情報サンクス。
第4編成のことを考えると、4両セットの座席だけをクロスにしても間違いではない、ということか。

>>720
初期車は前回の台車で合ってるんだが。
２編成とも大井川行ったがそのままFS17だぞ。

>>720
ああ、FS17を後天的に改造してFS17Aになったと
誤解しちゃってるわけね…

>>724
そうか
乙ですた。

補足ですが、大井川に行った４両のうち１両分のＦＳ１７が破損。
恐らく南海からＦＳ１７Ａを１組融通してもらい、当初は２１００２が履いていました。
やがてそれは２１００４のと履き替えたりして、現在は２１００３がＦＳ１７Ａを履いています。
他の３両はＦＳ１７です。
鉄道ジャーナル誌によると台車のメンテナンスは近鉄エンジニアリングを経由して南海車両工業が行っているそうです。
検査の度に台車だけ里帰りしていることになりますね。
あと扉の窓のＨゴムですが、晩年は２１００３Ｆ以降はフチの無い金属押えで
２１００１Ｆのみ平らな金属板での金属押えです。その姿は大井川に行った今でも変わりません。
Ｈゴムは初期車の新造時のみに見られたようです。

丸ズーム4連の先頭を3弾の物と差し替えて初期車編成をやるつもりだったんだけど、
ライトレンズや前面窓脇のステップの有無の違いがあるしなぁ・・・

3弾の乗員ドアを移植するしかないかな。

ところで、21001系が出るなら同じ顔の20m車、11001系（初代1001系）後期車は出るのかな？
1521系2両編成、2051系4両編成、6000系3両編成、7000系4両編成も。

ヒゲ新なら、もう出たっしょ。
あと、あれは二代目１００１な。

公休日なので買い物がてら、スーパー近くの模型店に行って来た。新塗装･旧塗装とも、5セットずつ在庫あった。

11009（ヒゲ新）・京福3000の屋上（ベンチレーター配置など）が分かる
資料やサイト、ないかなぁ…

無いよ。
探しもしなけりゃね。

>>732
余りの先頭車の有効活用ですな！

>>733
HOのキットでも買えば、図面は出てそうだけど…
ピクや保育社・「私鉄電車のアルバム」などでははっきりと分からないんで…

>>734
既に京福塗装にはしかけているけど、屋根で頭を抱えてしまってw

富さん、京福作っている最中の人がいるようなんで、そろそろ発表お願いします！

梅田ヨドバシ、新塗装は山積みやったけど、旧塗装も少数やけどあるで。

店内放送でも「先日、売り切れでご迷惑をお掛けしました、南海21000系旧塗装ですが、少数ですが再入荷致しました。」の宣伝有り。

>>735
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3061420.png

>>738
多謝！
あとは検索で模型（11009-）の側面画像も見付けられたので、
ベンチレータの位置取りは何とかなりそう♪

貴志川21201も、今回発売分の21000の屋根と交換することで、
改造は格段に容易になったのかなぁ…

梅淀で新塗装がスーパーの売れ残り青魚のように陳列されてるのをみた。値引きシール貼ってくれたら買お。

丸ズームは旧と新で9対1くらいでいいと思うんだけど、そういう生産量の調整ってできないのかな。

>>741
塗装とパッケージだけの問題だから多分できると思われ。
あっと南海限定が500個だけ用意できたように。

結局、発注者・メーカーが南海を分かってないだけと思われる。

だからこそ、同じ数ずつ発注・製造と。
一番良く分かっている電鉄の副店長は売れ筋のズーム旧塗装＆こうや号更新後しか取り扱っていない。

馬鹿ばっかりだな

実車通り並べる場合には新塗装の方が多いからでしょ
引退編成と3弾対応でほぼ五分五分で良いんだよ

貧乏人は旧塗装だけ買って満足してればいいのです

22000の新塗装や2000が出た時にもう少し買っておけばと後悔するだけ

もうお腹一杯です

旧塗装と新塗装の比率は旧塗装を多く出荷しているそうだ。
しかし思い込みで同数だと思っている奴が笑えるｗｗ

鉄コレで製品化して欲しい南海

南海1521系
モハ1528+クハ3905

南海2051系
モハ2051+サハ3801+サハ3802+モハ2052

南海6001系
モハ6001+サハ6801+サハ6819+モハ6002（非冷房）

南海7001系
モハ7001+サハ7801+サハ7802+モハ7002（非冷房）

※1521系の両運から片運改は正直、疲れます。

>>744
なんで塗装変更後にさよなら復活塗装したときの話に限定するんだ。
限定品にシールついてるからか？

旧塗装時代の方が圧倒的に長かったから、旧塗装の方が需要もあるだろ。

>>746
旧塗装の方が多めに出荷してるとしても、新塗装作りすぎには違わねえ。

そこで思案塗装ですよ。
スカ色とか阪和快速色とか…

秋葉原の模型店は2種類とも、在庫あるな。

売れ残った新塗装の方も、最終的には塗り替えや改造用の需要で
全部捌けるのでは？

まぁ、塚って特価処分されるようなモノほど、後々レア化して
とんでもないプレミアがついたりするもんだが・・・

>>751
キハ５８ラクダ号がそうやったな、とんでもない値段になっとるわ

阪南地区からは70系阪和色に続いて塚入り？

>>751
21201系も、基本的には旧塗装から改造すると思われるからなぁ…
3弾との先頭車コンバートも、基本的には旧塗装でなければ意味がないし
（一畑を持ってくる場合には、当然事情が変わる）

改造派にとっては、屋上・床下機器などの資料集めがやはり重要になるのでは？

新塗装はジオマトがインレタ発表したら消えるよ

たぶんw

>>755
台所の�ｃfカールをすでに確保していた自分がいるw

あと７１００出たら今年の南海祭は終わりやな、サザン旧塗装動力無し２輌だけ買って、併結するかな。
にしても、GMちょっと高いわ！安い店で買っても、動力付き含め、６輌で25000円以上やで、サザン､新塗装の方は､大型量販店で半額近くで叩き売ってんの、よく見かけるけど、旧塗装は多分、すぐ無くなるんやろな〜

発売して一週間そこいらで塚扱いするのがもはや異常

>>758
瞬殺以外は塚と思っているんだろうな

しかし21001と同時に買おうと待っていたらいつのまにやら20000がほぼ消えていた。特に改造後はもう殆ど無い。再販するのかな？

>>756
文字が小さいような気がするんだが。あと塩のＣＩ章も。

>>760
神戸ならキッズランドもポポもまだ売ってたぞ。
京都も(こうや発売後はまだ行ってないが)たぶん在庫持ってる店はいくつかあるはず。
大阪でも都心でなく郊外の店ならまだ可能性はあるだろ。

>>761
確かにそう思うw

>>760,762
完全な「すば瞬」ではないとしても、結構な人気なんだなぁ…

ヒゲ新原形→京福3000、勢いで屋根は作ったけど、手持ちのベンチレーターを使ったので
そこだけはどうしても不満w
南海仕様の薄いベンチレーター、Nサイズで容易に入手できる方法（分売品）があれば
ご教示いただければと…m(_|_)m
※「自作してレジンコピー汁」と言うのはなしでw
※面倒なので、画像もなしで…申し訳なく

>>763
肩の丸みを無視するなら、GMの東急５０００系キットのやつを。
言うまでもなく青ガエルの方ね。

分売品じゃない上に形が違うとか言うなら知らん。

>>763
台所に似たようなのが無かったかなぁ…
薄いのを逆手にとって、プラ板切って作っちまえば、とも思うが。

>>764-765
助言に多謝です
イベントに顔を出されていた主任氏に、直接聞いた記憶もあるんだよね…
（偶然中古屋に売っていた小田急1600・国鉄80系用のベンチレーターで、
現時点では代用）

上新のDM到着
7100に活用するぞー！
あんまり安くならないけど

こうや号更新後が売ってないって？
あるじゃないか、総本山に！しかもペーパークラフト付き！

>>766（自己レス）
当該パーツ（東急旧5000用ベンチレーター）を確認
現状ではこれが無難そうだね>南海ヒゲ新・ズーム・1521用ベンチレーター
ただ、1両でランナー1枚分（12個）全て使うことになるのがね…

GMのキットならバラでクロ歩に置いてなかった？

>>769
パーツ12個のため「だけに」バルク（ランナー1枚）を買うのも、と言う意味で…
富から「東急5000系用ベンチレーター」が分売でもされればなぁ、と思ったりもw

>>761
俺も同じ考えだった
実車を意識して見たら意外とちっちゃくてワロタww

台所から小田急2300用の薄いのが出ている＞南海11001のベンチレータ
あとクロポ小田急2200の板キットの余りでも代用可かと。
2220や富士急として組めば嫌でも余るしな。

「所詮鉄コレ」って言われればそうなんだけど、もう少し品質管理をしっかりして貰いたいわ・・・
今日、予約していた21000系3箱(旧2・新1)引き取ってきたけど、全部欠品やら何やら有りで・・。
まあ、笑ってくれw
旧A・・1両、台車がアルストム
　　　　車端部の別パーツ1箇所欠品
旧B・・台車枠とシール欠品
　　　　台車が1箇所FS17
　これも車端部のパーツ1箇所欠品
　　　　窓枠未塗装1枚
新・・ダミーカプラー(密自の方)欠品

台車はヒゲ新とかの余りで何とかなるし、窓枠は自分で塗装するからいいとしても、パーツの欠品だけはなんともし難い。
一纏めにしてメーカー送りにした方がいいかな？

欠品したのを1箱に寄せ集めて送り返すといいよ

鉄コレってそんなに不良があんの？
俺、未開封で結構持っているので不安だな

ま、かつての蟻の前身の、トレーンレベルの酷い製品を知ってる身からすれば
だいぶましだと思えるけどね。

買ったら即開封して、商品を確認すべし。

>>773
それはひどいね。
車端部の別パーツって何かあったっけ？

分解すると道義上まずいので、最低限で手を加えて送るかな。。。
一番いいのは、まるごとおくるだけど。
着払いなので。

第7弾の1521系はホンマ塗装醜かったわ
塗装めちゃくちゃ斜めにズレとってからに、パーツ欠品にしてもそうやけど、出荷前に確認しとらんのかもなww

>>773
FS17のT台車はクロスシート編成再現するのに使えるぞ。
…と思ったが、1両でなくて1箇所なのかorz

ホビスクで開催のレールフェスタ行ってきた。南海ブースあったが、
丸ズームは無し。こうや号の改造後はペーパークラフト付きを売っていたが、
なんせ定価だ。5000円も無駄にしてペーパークラフトをGETするのも
バカバカしいから買わなかった。

>>781
安いに越したことはないが、バカバカしいとは思わない。レイアウト作るやつならペーパークラフトなんか魅力的だと思うし。

>>782
まあな。だが差額は5000円だぞ。丸ズーム買ってまだ、釣りが来る。
いくら良いペーパークラフトでもたった2枚に5000円は出せない。

俺が買ってる店はせいぜい２割引、5Kも差額でないし

そうか？俺はホビスクで予約して買うから30%offだ。5100円は違う。

数量に大きな間違いがあると思うのだが･･･。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w75213990

鉄道コレクション 南海21000系旧塗装4両セット　2個セットで　数量　３　
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2012年5月発売品　定価　4620円×2個で発送です
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出品個数　３個
数量　１　　 新品未開封品（数量1）を発送いたします

2個セット＝「１」とみなして　数量　３　ならそんなもんじゃね？

秋淀に南海セット再入荷してたな。
関東でも関電工色はどこも売れ残ってるね。

昨日の夕方、日本橋超傷・ポポに新旧が結構あったよ。改造後こうやも。
超傷には塩の小さなＣＩ章もね。

>>787
関電工色、きんでん色に塗ったら関西では売れるだろか？

俺はどんな車両でもだが、基本はオリジナルを買うな。
改造後しか出ないものはやはり二の足を踏む。
改造後や、塗装変更車はあくまで登場当時を持っていての話だ。

ということは21001も非冷房仕様がでるまで買えないんですね。
キビシいなあ。
登場時仕様はサザン、こうや号、ラピートぐらいかな。

今週末にマイクロの7101が問屋着予定だそうじゃ

てことは週明けには量販店に納品されるワケですな！サザン旧は７月かな？

>>792
恐らく、15日(金)にジョーシンでは発売が始まると思われ。
で、その翌日に模型店や電器屋で発売では？

俺はもう「こうや号」だけで、満足だわ。丸ズームロングシートで萎えたし・・・。

旧塗装４連＋旧塗装２＋２　でこれが本家本元。
一部指定、特急サザン　和歌山市行き！！
堺と、岸和田にしか停まらんぜ！！

しんいまみやしんいまみや

和歌山港まで行けや

上の人の書いている新今宮や和歌山市はもちろん、サザンは泉佐野も止まってまっせ。
21時発の和歌山市いき急行、尾崎で四両編成の21時10分発の特急サザン通過待ち〜

それからサザンは一部指定の指定席は二両だよ
昭和60年当時は八両は走れなかった

>旧塗装４連＋旧塗装２＋２

高野線の８連急行かと思った。
当初の一部指定サザンは６連だわな。

11109が良いな

>>799
>>800
もっとしらべなはれ。

つべで緑塗装時代見てたら懐かしくて懐かしくて…

>>802
｢本家本元｣と書いているから、六両だっただろという話。
八両化はホークス身売り後の平成の話。ホークスを売った金でホームを延伸した（笑）
今回の7100は更新車らしいという話なので、それにあわせろと言われれば確かに八両時代になるんだけどね

>>802
「当初の」
ちゃんと読みなはれ。

今回の7100
スカート外せばいいのかな？
原形に戻すには

スカートは脱がすもの

>>806
正面のナンバーは？

後期更新車は行先表示器が拡大されてるから、スカート外しても前面ナンバー消しても原形にはならない。

>>805
つまり旧塗装自由４連＋旧塗装指定２＋２は存在したのかね。
旧塗装指定２＋２＋２＋２は存在したのかね。
くわしいひと、教えて。

ありましたよ。
１０００５Ｆ以降新造されてからだけど。

>>806
助手席側の運転席ドアノブの向きも直さなくちゃならん。
前面方向幕はサイズが微妙だけど、側面方向幕は小さくしたいね。

>>809

>>811
そうだよね、20両揃ってからだよね。
自由4＋指定2＋2は、写真でみつけたが、
指定２＋２＋２＋２は文章でしか知らない。
写真か動画みてみたいわ。

ここから探してくださいな
ttp://www.eva.hi-ho.ne.jp/tsugita/special/nankai/nankai.htm

平成３年入社の俺が言うのだ。
まだ旧塗装ぎりっちょ。
夕方、４＋２＋２ だったよ。

旧塗装で新CI付けてた22000って22001Fと22003F以外にもありましたか？

俺の中での旧塗装サザンは自4＋指2のイメージかなぁ。
1000系も良かったけど、サザンのかっこ良さもまたインパクトが強かった。

>>818
それが今では厚化粧塗り固めたオバハンのような新塗装に……

模型も新塗装は未だに残ってるよな、かなり安くなってるから買おうかなって思ってたら、今回の南海ラッシュで見送りですわ。

確かに最近の製品ラッシュはすごい。少なくとも往年の橋本の車庫は作れそうだ。
本線も7000と9000が出れば昭和末期が出来るな。7100の更新年度が不安だが…

南海に集中するから、他社の電車を買う気力が起こらない。

贅沢な悩みだw

ＧＭ近鉄通勤車にＢトレ７１００の顔面を付けようかと考えてた頃が懐かしい。

その前は、Bトレすら無く、丸武など他の模型を南海色に塗って展示していたな

GM東武キット切り継いで９０００系とかね

さあ、明日は南海祭だ！

副店長さん、秋の南海祭も頼んまっせー！

22000高騰し過ぎだろｗ

今、超傷から電話あった！７１００キター

とりあえず、２両の方を買ってきた･･･。
サザンの旧塗装２両押さえて、一部指定、短すぎるけど、、、をやるかな？
まぁすぐに４両を買いそうだな。
ちなみに、２両の箱、品番の４桁のうち、末尾の７の大きさが小さいな〜。
なんかあったんだろうか？

今４輌ゲットしてきて早速出して走らしたけど、なんか微妙…

何故か２両とも、右向きに入っていた･･･。
何かあるんだろうか？
まぁ、ブリスタが右側にパンタの切り欠きあるからというのは分かるんだが。

歩み板の取り付け部、穴見えるのはまずくないか？

。。。あの。７９５６の方、ダミーカプラ付いてないんですが。（−−;;;


床下を見ると、両側にライトオンオフのスイッチがつけれるようになってる。
両運転台の対応を考えているのかな？
どっち向きにでも使えるようにかな？

増結用のカプラ、アーノルドのカプラー灰色が１個付いているのは良心的かも。

２輌の動力無しも販売してほしかった。
もしくは６輌セットがよかったな。ま〜サザン旧を連結するからいいけどね

ついこの間まで、南海が出るだけで奇跡的だったのに、出来具合に文句が出るなんて、時代が変わったもんだ。
今度は7100期車冷改後と7000非冷房キボンヌ

7100初期車ね

>>834
確かにな、何年か前にラピートが出た時は狂喜乱舞したもんだ。
けど今や自宅のマイレイアウトが南海オンリーになろうとは！しかも緑時代が!!
不景気といえいい時代になったもんだ。
贅沢ついでに言わせてもらえば、ステンレス車両の帯無しがほしい！
んでラッシュ時の１０輌編成とかを再現したい

7100は、和歌山市寄り先頭車の正面貫通扉周りとクーラーに墨入れすると劇的によくなる。

これで秋の事業者特注品が出れば、万々歳なんやけどな！
丸ズーム駅売りしたから、今年は無いかな？

事業者特注は1201をキボンヌ
5551ハイグレードでもいい

丸ズームは新旧ともにアキバの巨大量販店に山積み

さっそく爺10000系旧塗装と蟻7100旧塗装を組ませてみた人いる？

アキバで山積みでも大阪で売れたら問題なし。
事業者限定キボーン。

交換してもらってきた。
部品付け忘れかな。
前も別の車両で何かあったのだが。
あんまり続くと、クレーマっぽくて嫌だな。どうしようかなぁ･･･。
その場でチェックするようにすればいいんだが。

交換してもらった７９５６、歩み板が波打ってて、一部凄く浮いてるなと思ったら、これ熱で足を溶かして固定してるんやね･･･。
浮いてたところは、熱で溶かされてなかった。接着剤入れるか。
クーラも２足ではめ込みで、接着剤付いてるし。
分解して塗りなおしは事実上、出来ないな。

パンタ廻りの配管も別パーツになってて、わりとごちゃごちゃ感があるね。

両方にライトスイッチがあるのは、４連と２連で動力の連結位置が反対なんだなぁ。
運転台に対する向きが逆と･･･。

２＋４にしようとしたら、動力が連続するか、両端に来るかなのか･･･。

手を加えるつもりは無いけれど、クーラくらいは墨入れしたいのに。
手軽に外せないのはちょっと困ったな･･･。

>>843
前回品はクーラーも歩み板もはずせたよ。

7100旧塗装を店頭で見たけど、個人的には「俺の求めている7100じゃない！」と言うのが
現物を眺めての感想
7100であることには違いない、でも何かが違う…

いや、鉄コレのズームカーや、20000系「こうや」などはドストライクなんだけどなぁ…
自分でも不思議

なんか”こうや”と比較すると力の入れ方が違うなあ
”こうや”ケースの下にもビニールがあったもんな。
旧７１００にはないし。

逆にケースの下にもビニールがあるのは”こうや”だけかも

>>846
今月出た小田急9000にもあったよ

新塗装の6100と7100が出たときは
このスレでも絶賛の嵐やったのに
今回はなぜかトーンが低いな？

みんな待ち望んでた旧塗装やけど
ここ最近の南海鉄模の確変で
みんなの見る目が厳しくなったのかな！？

>>845
上半分が明るすぎる。もっとネクラな色だった。

今度、近鉄の伊勢暇がこうや号みたいな色になるぞ。

関西で赤い特急といえば、こうや号しかなかったからな。

7100の旧色、スカートの色、緑だった？

>>844
情報ありがとう。
柔らかい部品だからかな？　パチ止めできなくて。急遽溶融固定かな？
直したいんだけどね。

>>846
この前何で見たのだっけ？　会津鉄道の キハ８５００だったかな？

>>848
給料日前の人が多くで四苦八苦なのかねぇ。
まぁ、マイクロはいつもこの時期だけど。

>>850
近鉄で赤っていいんかいって思ったら、普通車にマルーンがあるか。
どうも近鉄特急車はオレンジと濃紺･･･というすりこみが。（＞＜

>>851
緑だったよ。

現物、こんな感じ。
外回り、まぁ紺なものかなって思うのだけどね。
実車、そんな酷くないので。歩み板の波うちだけが少々気になる。
プラ感を消したいので、色を載せたかったのだが･･･。

他はいい感じで出来ていると思うのだけどね。
いちお４両編成も買おうと思うのだけど、これ見てしまうと微妙だなぁ。


接着剤、溶かして固定･･･されているな。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2708.jpg

なんか曲がっているので…直したいな。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2704.jpg

こ、これは…むりかな。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2705.jpg

大きめに撮ってみた。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2707.jpg

全体的に波打っているよなぁ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2706.jpg

>>853
新色の時、こんな個体あったっけ？

ぶっちゃけ駄作ということか？
喜び勇んで買って帰って見たら、なんか微妙…>>853やっぱり波打ってるよな〜、そう見えるだけと自分に言い聞かせてたんだが…色も鉄コレ1521の方が実車に近いかも知れん。この車両､個人的にかなり思い出あるヤツだったんで少し残念！
サザン旧と連結すれば、それなりに見えるかな？

京阪3000ん時よりまし・・・（´・ω:;.:...

やれ感が出ているといえば、それでいいのだけど。
ちょっと酷いなって思ったので。
パンタなしトレーラの方は前面の連結器が付いてなかったので、丸ごと交換になったけど。
屋根は同じような感じだったから、たぶんロット単位でそんな感じだと思う。

まぁ、４連は買うかな。。。予算があるかどうかだけど。
１９９１年入社で仕事はじめた頃に、よく見てた編成だからなぁ。
新塗装の方が見てる期間は長いのだけど、旧塗装のほうが好きだねぇ。

予算の都合がつかずに買わなかったこうやは好評だったのに
なんとか買えた7100旧色はボロカスに言われてて俺涙目

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m97546930
ボクのママンから「同じ物を何個も持つな」と指導が入ったため
手を付けていないこのセットだけ手放す事にしました。

そう言えば副店長は7100については何も言ってないね

>>845
先頭車の中央の貫通扉の窓のRがきついし、なぜか実車にない縁取りまでついてる。
それで変な感じに見えてしまう。
側面の窓のRもややきついように思える。

かといってホビーショップピットから出てたキットだと先頭車の左右の窓がなぜか
中心へ向けて寄り目になっててｗ、これはこれでどうも違和感がある。
Bトレのだと実車に比べて平べったい感じでこれもどうも違うし･･･
結局、鉄コレ角ズームの顔が一番7100っぽい雰囲気が出てると思うよ。

そのうち改良品が出るんとちゃうか？２００００系や丸ズームと違って、批判的な意見多いし…
次は30000系かな？

思い立って鉄コレ1000系を6連で整備しようと思うんだけど、
屋根パーツの指示はパッケージに書いてあるんだけど
床下機器はどんな感じに組み替えればいいんだろうか？
3M3Tってことでパンタ有の車に抵抗器が付いたパーツを付け替えるだけでいいのだろうか？

>>853
それ、プラ棒でやり直したら綺麗になるわ

ブログでやってる人がいたわ

>>853
ほい、
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/71/aa/skapon_dekopon/folder/1204380/img_1204380_33485388_0?1337316533

序webから7100の4連届いたが、
歩み板は曲がっていなかったが、
一カ所明らかに屋根にタッチアップした後がある。

通販使うんじゃなかった…

７１００とGMサザン連結する時、TNカプラー使えるんかな？
誰か教えて

歩み板の曲がり、パーツをキチンと真っ直ぐに填めないで足を焼き潰しているのが原因な気がする。
屋根裏を見ると歩み板パーツはツメで固定されるような構造になっているので、何を余計な事やっているのだか。

うちの手元の7100はパンタのシューが弓なりに変形しているのが付いているのだが、皆さんのはどうですか？

旧塗装の7100、めちゃくちゃ楽しみにしてたけど、
色合いが実物と全然ちゃうやないか！


上半分は明るすぎて黄色味が強いし、
下半分は逆に暗すぎ…


鉄コレ1521と並べたら
その差は明らかやなー…


いつか再生産か、緑の7000を出すときは
鉄コレ1521と、資料の写真の色合いをしっかり参考にして
威厳のある緑を再現してくれよ、蟻さん！

>>869
下半分はあんなもん。上半分はどこからあんな色持ってきたんだろ？

蟻さんではいつもの事

ラピートに始まって
新塗装の6100と7100に、こうや号と
神がかり的な出来栄えを連発したのに
よりによって今回だけ
何でこんな微妙な仕上がりになったんや？


多少納期がズレ込んでも良いから
もっとじっくり煮詰めて
仕上げて欲しかったよなあー……



ほんまに次は気合い入れて
お願いしますわ、蟻さん！

>>872
6100や7100新塗装も似たようなものだよ。ただ、初の製品化でみんな熱くなってたけど。
ブルーとオレンジのストライプは色も質感もチープ。爺のサザン新塗装が素晴らしい色合いだから、併結するとどうしても見劣りする。
こうや号はかなり気合い入ってるけどね。

京阪電車に４ドア車があったのかと思った。

波打つランボード！なつかしのお京阪カラーを再現！！

もうやめてあげて

7100買った。
ひょっとして関東住まいで実車を知らない俺は幸せなのか？

７１４６号車妻板配管、プラ色のままだし。
形式・検査板、実車は文字も緑色塗りつぶしなんだけど。年月とチエは白文字。

ここは塗装さえちゃんとすれば反撃のチャンスだｗｗｗ

爺

１００００系キットの基本セットを４８００円で落札した。ストアだから、税抜きかぁ。
送料７００円で、５７４０円。ライトユニット+集電板で２０００円。ケース１８００円。
動力入れたとして+３２００円。

完成品素直に買うのと値段的にはかわらないのかなぁ･･･。
完成品バラシ状態のキットがどんなものか、いちど、組み上げてみるよ。

微調整不要なのだろうか･･･。

6100と7100の配管は軟質プラだから、塗装を求めるのはさすがに無理。歩み板はふにゃふにゃだけど塗装可。

7100旧塗装の何が悲しいかっていつもみたく出ただけありがた(r
とすらいってもらえないのが悲しすぎる

そしてこうや号をスルーしてこっちを4両と2両のフルセットで買って
ようやく盛り上がれるぞと思ってた俺涙目

これはさすがに、出てくれるだけで有り難いとは言えないな。
だってまるっきり別物だよ、見た目色褪せた京阪みたいだよ

新塗装を塗り替えた者の勝ちかも知れないなぁ。余分な動力もないし。

また塗り替えサービス復活すんじゃね？

爺よりマシ
爺工作員は出ていけよ

なんでアリイ信者はＧＭを目の敵にするんだろう。
ＫＡＴＯやトミーには恐れ多くて歯向かえないから
その代わりにって事かな。

世間の一般的評価ですが何か？

あーはいはい、俺様の御意見＝世界中の総意ね。

自分で塗装し直す勇気もないですorz
はいはい南海旧塗装はこれでしたよフン！と思い込むしか道はないのか…
>>887
重複するパターンが多いからかと＞蟻と爺
欲しけりゃメーカー問わず購入する自分からすると、急進的蟻信者は幼い精神構造しているなと思うねぇ。

面白いのは蟻信者は爺スレに出張攻撃しても爺信者が蟻スレに出張攻撃することは稀。
爺信者が少ないのもあるけど。

>>887
南海ｽﾚで過渡が富本体を槍玉に挙げられる日が来るといいけどねぇ…

>>891
車種が無い

>>392
無いからこそ、マイノリティはマイノリティなりに自覚を持って趣味に勤しめばいいんだよ。
口を開けて餌が降ってくるのを待っている分際で餌が不味いと文句を言う。

んぎさんトコの静岡ホビーショー画像の7100と
届いた7100の色が違うように見えるのは気のせいなのか

確かにエメラルドグリーンが濃い
京成ぽいかも

7100旧塗装、屋根のクーラーがガタガタ。
歪みまくり

接着剤とか、融着はいかんだろ…。

今回の７１００旧塗装
２００００こうや・鉄コレ２１０００と良作が続き
�@祭りの最後を飾るということ。
�A６両価格が高騰（４両＋２両で定価２８、３５０）
�B金型はわかっているので、塗装に関する期待大
ということで今回の出来（色合い）でこんな評価になるんだろうな。

上記３つの条件を外すとそこそこ良い出来だと思うがね

まぁ、２動力になっているので、￥３，０００ 減額したとして。
定価ベースで ＧＭ の阪急６両編成と同じか。

造形はいいと思うのだけど、塗りなおしすら出来ないのはどうよって感じだな。
まぁ、これはこれで良いけどさ。

はっきり言って２動力は誰も望んでないだろ。
ただ待ちに待った旧塗装を出してくれるということで
南海信者はそれほど文句を言わず買ったんだろ。
それだけ旧塗装の色合いに思い入れがあるんだろな。

確かにカプラー交換（トミックスＴＮ）なども
加えると６両定価ベースで３万円にもなるのだから
イメージしてた色と違えば文句も言いたくなるわな。

鉄コレの塗装見慣れてるから違和感を感じるってのもあるやろ｡
けど新塗装と同じ6輌セットで販売してほしかった。もしくは２輌セットは動力無しとかね､どう考えても、６輌編成に動力車２つはいらんで。
ま〜サザン旧と連結するからいいけどね

今でもだけど、４両編成の普通多いからね。
２両が欲しい阪急では出してくれないのに。。。

実車は２＋２の普通運用とか、稀に2＋2＋サザン2連結とかもあったみたいやし、やっぱり2輌動力無し出してほしいで、そしたら色んな編成が組めるんやけどな。

電動車の床板を振り変えるとして、２セット必要か。経済的ではないね。

別にM車2両のままでも問題ないじゃん。

サザンの新造中間車って、かなり反ってない？
金尺を当てると、0.5mm 位は真ん中に隙間があく。
塗装の帯も同様に綺麗に曲がっているので経時変化かな？

他の人はどんな感じだろう･･･。

書き忘れ。
組み立てキットを買って、車体の反りが凄いことに気が付いたので。
窓ガラスと屋根で矯正されるのだろうか？

>>905
オーバーパワー過ぎるがな。
ラフな線路だと脱線しかねんし。
ゴムタイヤ外すって手もあるけど。

22000単独編成って、最大何両ですか？

ブツ8って、ありましたか？

朝晩のラッシュ時は８輌やったん覚えてんな〜。
鉄コレのパッケージには最大10輌とかって書いてあるけど、見たことない、ちなみに４＋角４の８輌が多かったんちゃうか？

>>909
それをやる為にも22000系、再販して欲しいな。

８個買った俺がいる･･･。
そろそろ放出した方が良いかな。

22000系のときは、南海の模型なんて早々何回も出るもんじゃないと思って
買いすぎた。

48個どおしよ？

天空のベースと和歌山電鉄のベースを予定してたのだよ･･･。

>>913
よし、2組ずつオク出しすると儲かるぞwww

べつにお金はいっぱいあるので、
将来の改造用にとっておきます。

>>916
いっそそれで7100作るのも手だなｗ

>>916
2230系にするとか、熊本にするとか。

角ズームを熊本仕様に改造した人、画像アップして！

正調のクハ21201を一気に作れそうな勢いが…（22000でなくて申し訳ない）
南海・一畑ズーム鉄コレのOP版が出た（出る）ことで、非冷房屋根へと改造しやすくなったので…

・ヘッドライト；ドリルでシールドビーム部分のモールドを削り、ライトレンズを入れる
・台車；FS17Aに変更（動力化で余るものから転用）
・カプラー；運転台側はJC6328+密自連の組み合わせで（連結器の胴受形状の都合）
・床下機器；Ｔ車用パーツで適当に
自分としては3弾南海をベースに、下廻りのみをダークグリーンに塗ることで
「お気軽に」作るつもりだけど、どうなりますことやら…
社紋の位置が違うので、これを直すことも承知で

>>920
21201ってエアサスでは？

吊り掛けでしょ

1521もつり掛けエアサスだたなぁ

蟻7100緑の濃淡2両セットの動力りを、関電工色のMcトレーラー床下回りと交換。
これで緑の濃淡6連で、1M運転ができる。
床板や座席パーツの成型色は違いがないので問題なし。
ライトユニットは一見すると動力車もトレーラーも同じように見えるが高さが違うので交換が必要。
先に標識灯のレンズパーツを慎重に外す。
ライトユニットの上半分は天井から出てる大きめの爪で止まってるしきつく填まっているので外すのはちょっと大変。斜め後方に引き抜く。

スカートを忘れずに交換。

ライトユニットを填めるときは、先にヘッドライトレンズを車体に填めておいた方がいいかも。

外した動力を関電工色に填めたら4連ができるけど、これはとっくの昔にIPA浸けしちゃったんだよねw

>>924
あ、俺がいる。
全く同じ移植やりました。
ライトユニットもそうだけど、レンズパーツを紛失しかけて泣きそうになった。

スカート外してスカートなし仕様ってあり？＞7100旧色

>>926
方向幕の大きさと運転台出入り口のハンドルに目をつぶれば、正面の車番を消すだけでいけます。

>>925
細かいこと気にしなきゃ蟻じゃね？
前面に車番があるとか側面幕がでかいとか気にせずに。

仲間の7000の更新車は正面ナンバーつきだがスカートなしだから、まあそんなに気にするほどでもないよな。

>>924-925
2両セットの一番有効な使い道といえばやっぱりそれだよなw

散々な評価の7100旧塗装だけど今回の仕様は前回の新塗装の
4連と2連をそれぞれ走らせたいと思ってた人たちにはありがたく
そうでない人たちにはありがた迷惑な仕様じゃないかと

２連のほうを動力有りと動力無しの両方販売してくれれば、問題解決かと。

思いながらのぉーーーーーーーーでない

感謝の意を込めて新旧両方買ってくれた人が一番都合のいい仕様にしました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蟻

↑爺工作員乙
キット組んで自慰してろや

>>934
なんだこいつ、唐突に。

好意的に考えると、そうとも取れるね。

４連の動力と、２連動力は連結位置も違うし、床下機器と運転台の向きも逆。
考えながら部品組み換えすれば出来るよってことなんだけど。

屋根廻りの接着剤だの、溶かして固定だの･･･見ていると、思わぬトラップを仕掛けられていそうで怖いな。

通販の操作をミスって大量に買ってしまった塩のM902が、ここへ来て大活躍するとはw

ここの住人なら知っていると思うけど、塩のM101を買う場合、転写シートの下の方のロゴが入っている部分を注目。
ここが緑色のは買わない方がいい。黒なら改良品なのでOK。

丸ズームの旧塗装、余りまくってる印象だね。
まぁ、１ヶ月経って、そろそろボーナスだし。
もうすぐ減っていくのだろうけど。

どこでも置いてるのって、限られるね。

？

俺達の丸ズームは南海電鉄限定品販売会で終わったさ

>>937
手遅れだw
ズーム2種やヒゲ新のインレタもあるから、何とかなるんだけどね…

7100の旧色と新色を並べたら、妙に新色のスカートがプラスチック感が気になるようになったのだが、
7100の新色のスカート塗った人いる？

ちなみに、貫通路周りは細く黒の色入れはしています。

>>942
クレオスのスプレーSJ01を吹いた。

>>942
ガンダムマーカーのメカグレーで塗った

例のヒゲ新などのベンチレーター、今月号の「とれいん」を偶然読んで。「なるほど」となった…
・台所パーツでも、919E（半丸平薄通風器）が使えるのか…
自分はジャンクで偶然出ていた919Dを買ってしまっていただけに、「くやしいのう」状態orz
ベンチレーター一択であれば、東急旧5000の「屋根などバルク」を
買う必要もなかったと言うことか…

蟻7100の旧色の前面貫通幌を実車同様にボディの上の淡い緑に塗りたいのですが、
どの塗料を使ったらいいですかね？

本気でやるなら自分で調色。
出来合いで済ませるなら伊豆急ペールブルーか淡緑５号。
有井色に合わせるなら知らん。

てか、グレーの方がいいんじゃないの？

てか７１００塗装テカリ過ぎやし！艶消し吹きかけよかなホンマ

泡から30000系こうやキット企画進行中とか書いてあるけど･･･

蟻さんとか大丈夫なんかい？？

サザン旧色時代に指定席2両＋一般車6両って編成は無かったの？

オレは、過渡期に7100旧色とサザン新色や、7100新色とサザン旧色の編成があったか？が気になります。

イレギュラーではあったとおもうよ。
はっきり覚えていないのだけど。
全席指定で ４＋２ とかもあったけど。

>>952
ありがとうございます。

サザンは新旧混結はなかったよ。きちんと運用合わせてたみたい。

指定2＋自由6の設定はなし。

3弾丸ズームの側窓ガラスを4連セットのにはめ変えてやろうとしたら、はまらなんだ。
あ、運転席ドアの窓サイズがちゃんと違えてある訳ね。
窓ガラス切り継ぎ必須かぁ…

昔は7000と7100の混結もなかったし、車番も出来るだけ揃えるようにしていたらしい。

グチャグチャの混結は関空以降の感じ

過渡期の話、もう２０年前だが。
毎週乗っていたとき、これに乗れば難波にはやくつくのにと見ていたが。

４＋２混結を覚えてるよ。
写真とかの証拠はないけどね。

一畑電車の黄色、確かに残念だね･･･。
なんかくすんでる。
青帯も少し細いね。
白い部分と比べて位置関係がおかしいのがはっきり分かるくらいだったね。
１セットは買っておくかな。

いすみのは、プラ丸出しって色だったし。
もったいないね。

副店長、プレスはまだかな？
期待してるよ。

Tcは、どうしよか。

>>959
鉄コレスレへの誤爆？
（元ズームカーのネタなんで、全く無関係ではないと思うけど）

3弾と差し替えたいのであれば、自分で塗装をし直すのが良いように思う
南海ズームの新塗装をベースに使えば、中間車も有効活用でき、案外おいしかったりしてw
但し、ターミナルプランニング（テイコク車両）から出ていたインレタかあまぎのデカールが、
一畑ロゴのために必要にはなるけどね

…南海ズームの第1・第2編成を（当然、先頭車は3弾を流用し、内装もクロスシートで）
既に仕立てた方はいるのだろうか？

>>960
なに！なに！なに！なに！
なんかいーもの出るの？
Ｔcが問題になるとしたら1521かな？
それとも1201？
大穴で5551？

>>961
ここ向けのつもりで書いたけど、どちらかというと鉄コレスレの話題だね。すまない。

あのＪＲ九州ばりのロゴを入れるのはしんどいので、オデコのパーティングライン消して、イエローだけ吹きなおしかな？

>>962
無駄遣い止めて、金残しとかないと。

往復ハガキで、引き換え方式にした方が、混乱しなさそうだな。

副店長、頼んだぞ。

2000か

>>965
オールMジャマイカ

Ｔcが問題になるという事だから一両編成可能の両運転台車両と片運転台車両がある車種だろう。
すると1521が一番にあがる。基本Ｍだけど21201がいた1201も考えられないことはない。
両運転台と片運転台と言うことなら5501と5551も、全部動力車だけど

やっぱり1521かな〜
7001もキボーン

7100旧色引き取ってきた。
色は、、まあ、いいんでないの？というレベルに思った。
しかし、、Ｍ車の車番が一部流れてた、、汗
1の数字が溶けて下に流れてた、、。
　蕨送り？動力試験もやってくれてたが、向きが反対できづかなかった、汗
　それを除けば、、まあ、ええかな？

>>967
俺も1521の片運が欲しい。
昇圧前
モハ1521＋サハ3801＋モハ1521
昇圧後
モハ1521＋クハ3901
どちらでも。

>>962
まさかの1251形とTc1900とか？

南海もやるのか…。
今年は、阪急、阪神、大阪市交、南海か。
きついな。

南海はしばらく在庫持つだろう。
生産数500というなら別だがw

掃き間も掃き

＞Tcは、どうしよか。

買う側がどうしよう・・・なら1201かな？貴志川21201を拵えるか
売る側にどうするの・・・なら1251かな？初代こうや1900を拵えるか

これで1201+21201だと…
21201を現在拵えてる自分が泣くw

うん、1521-3901だと思ってるよw

鉄コレって、過去に出たヤツの型の使い回しが多いから(第三弾丸ズームや角ズーム→タマイチゴ)
次来るとしたら、やっぱ1521やろな
けど秋はないやろ？既に丸ズーム駅売りしたから。
あれが今年の事業者特注品やろ？

埋め厨が埋め予告に来てるから
もう次スレ立てたほうがいいか？

>>977
お願いしますノシ

>>976
600v時代の11001ならあり得るのでは？　貫通11001ならなお良いが。

>>978
立てたよ

次スレ
南海電鉄・泉北高速を模型で楽しむｽﾚ　Ver.9
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1340936646/

スレ立て乙

ではキボンヌを

7001非冷房
9000
5551と5501をキボンヌ！

現1000
8001
8201
30001

キボンヌ

>>980
いるみおつ

蟻からサザン旧色きぼぬん。

7000系キボンヌ

そろそろステンレス無地がほしい！

折れもすてん無地ほしいっす。すてん無地直行こそ俺の高野線！

直行って、またマニアックな！

ひと通りそろったから

もういいや・・・

戸しくと

木間は聞く

気味間はきはき

木間も聞くも

地味だけど直行。
初芝

マリーンズの予感！

とりあえず蟻はさっさと銀一色の6100出せやと。

鉄コレでもいいけどな。ステン無地6100直行

派味噌君も

カンマの雲

葉は聞く真美は機

寸すかす

コアマガジン１０００冊げとー！

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