【震災津波迫力満点】MODELS IMON8【敵意報復】

関東の5店舗を展開、日本型HOファインスケール、中古・委託・アウトレット店MONTAなど特色ある営業を推進するIMONを語るスレッドです。

前スレ
【震災津波迫力満点】MODELS　IMON7【腐敗釜飯】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1317820165/l50

公式HP http://www.imon.co.jp/

黒煙を上げているビルがもし自分の所有ビルだったらこんな記念撮影するか。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg

東日本大震災で起きた火事をバックに記念撮影、復旧しない電車を酒の肴にしてニヤニヤしながらビール飲み、翌日には食料難の中わざわざうな重を食い、息子3人を「緊急地震速報だ!」とからかってネタ写真を撮り、わざわざイモンエンタープライズ公式ブログにアップ。
その後も留まることを知らない「大迫力」「オオカミ少年」といった被災者を嘲笑うふざけた文章の数々。
ネットで指摘されるも詫びの一言さえなく削除して豚面、
その後も賞味期限切れの腐った釜飯をブログに掲載し豚面と懲りない男、それがイモンエンタープライズ代表　井門義博。
その後も、運転士のかばんで前面展望がさえぎられたからと、
運転士に対して「敵意報復」が必要と発言するなどの危険分子。

魚拓 http://megalodon.jp/2011-0313-1256-16/train.ap.teacup.com/yoshihiro/
常軌を逸した写真の数々 http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg
腐った釜飯を食したブログの魚拓　http://megalodon.jp/2011-0919-2120-00/train.ap.teacup.com/yoshihiro/570.html

拝啓　井門義博です http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/

２番取れました(^o^)/

>>1
乙

今回もこちらがIMONの本スレですね！

>>1
乙
今回は【敵意報復】で行って、本スレ中に匹敵する愚行がなければ、次期スレは【腐敗釜飯】でもいいかな。

あと今更ですまんが、次期>>1には
「津波で転覆したＳＬを見て『足回りの取材に行きたい』発言」
も是非加えたい。

2011/3/12
大井店ビル屋上からお台場の火災の煙が見えます。
当初の映像では最上階で出火、そのフロア内で人が
走り回っている姿が見える衝撃的なモノでしたがその後は
テレビで映されませんでした。

2011/3/14
「今日は出勤、通学を控えるように」
おもしろいこと言うなァと思ったのですが、確かにそんな事態です。

2011/4/5
友人からの救援物資持ち込みについての情報を頂きました。
津波でひっくり返ったＣ５８を取材できる
（Ｃ５８型式を模型化した時には会津若松時代の姿で
Ｃ５８１６を模型として復活させたい）こともあり、その気になりました。

2011/4/23
首都圏のスーパーと比べて物資は驚くほど豊富で、買い物制限も緩いです。
中でも納豆は無制限で、地元野沢産の納豆を３パックと馬刺しをお土産に
買いました。　荷物が大きく重いのでそれ以上は買えませんでした。

2011/5/19
入口が塞がれ、モデルスＩＭＯＮへの通路が非常階段経由
（迂回です→撮り鉄としては興奮しますね）になりました。

黒煙を上げているビルがもし自分の所有ビルだったらこんな記念撮影するか。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg

東日本大震災で起きた火事をバックに記念撮影、復旧しない電車を酒の肴にしてニヤニヤしながらビール飲み、翌日には食料難の中わざわざうな重を食い、息子3人を「緊急地震速報だ!」とからかってネタ写真を撮り、わざわざイモンエンタープライズ公式ブログにアップ。
その後も留まることを知らない「大迫力」「オオカミ少年」といった被災者を嘲笑うふざけた文章の数々。
ネットで指摘されるも詫びの一言さえなく削除して豚面、
挙句の果てに津波で流され転覆したＳＬを見て『足回りの取材に行きたい』発言。
その後も賞味期限切れの腐った釜飯をブログに掲載し豚面と懲りない男、それがイモンエンタープライズ代表　井門義博。
その後も、運転士のかばんで前面展望がさえぎられたからと、
運転士に対して「敵意報復」が必要と発言するなどの危険分子。

魚拓 http://megalodon.jp/2011-0313-1256-16/train.ap.teacup.com/yoshihiro/
常軌を逸した写真の数々 http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg
腐った釜飯を食したブログの魚拓　http://megalodon.jp/2011-0919-2120-00/train.ap.teacup.com/yoshihiro/570.html

拝啓　井門義博です http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/

>>5>>6
乙

＞津波でひっくり返ったＣ５８を取材できる

今 読み返しても、実に凄まじい発言だ。
これも義博がいる限り、語り継がれなければなるまい。

S氏は接客良いし、他の店員も差はあれどなんとか合格点なんだが
この人は今、社長？ちょっと、いやかなりおかしいんだよな。

企業イメージを一番悪化させてるのが社長ってのが、自営業成り上がりっぽいね。

次の代の社長候補には接客学ばせる為に、外の会社で修行させたほうがいいよ。

>7
そういうのは、普通思っても表に出さないもんだと思うんだが。
それなりの立場がある人が、会社を代表するような場でそういう事書くのは、無思慮極まりない。

>>8
複写を批判するふりしてなにげに芋擁護ですか？

信者は、信者スレに行ってください。

ところでもみあげってさぁ、

渋谷模型スレに主役を取られているな。

震災からまもなく一周年、
複写そろそろドデカイ花火ぶち上げてくれ！

今日からもみもみさんって呼ぼうぜ

津波でひっくり返ったC58取材して、何か成果はあったのか？
芋ゲージの参考になって、C58発売にでもなるのか？
単なる興味本位か？

>>13
犬走椛と被るから却下。

さてIMONからC57 1号機が発売される訳だが、
どこのスレでも話題になていないのが嗤える。
しかしC57 1号機の黒衣の貴婦人ってなんでしょうかね。喪服ですかw
日本蒸機の場合極僅かな例外を除くと黒である。その例外も黒に近い色で塗装していた。

その「黒衣の貴婦人」のお値段はこれである。
　　　　　Ｃ５７１　梅小路　完成品 \359,100（税込）
　　　　　　　予約時にＤＣＣサウンド指定 本体＋ \46,200（税込）
　　　　　　　後でＤＣＣサウンド搭載 本体＋ \52,500（税込）

DCCデコーダー+スピーカーが2万程度と考えても2万近い取り付け価格と言うのはなんだろうかと思う。
そんなに高度なものだっただろうか。因みにDCCの価格はFABでもこの程度である。
予約時でDCC追加料金が税抜き44000円だが、後で搭載すると税抜きで5万というのは更に解せない。
勿論現地設置の方が高いというのは分かるが、その差がでかすぎるのである。
これならば、予約時で3万程度、後で追加する場合は3万5千円(いずれも税抜き)とした方がまだしもだろう。
初めに高価な価格を設定すると後で値引くのに苦労することになり、
下手に値引きをすると、定価で買ったお客から文句が出るだろう。
それにサウンドデコーダーの仕様にも言及がない。デコーダーとスピーカーに何を使用したかきちんと書くべきである。

それにDCCサウンドと言うのもおかしい。自分がDCCサウンドと言えば、音の方を指す。デコーダやスピーカーではない。
この場合はサウンド付DCC乃至はサウンドDCCではないのだろうか。
そういう所にも模型専門店と称していながら、そのような知識がないことの裏付けになる。
素朴な疑問だが、珊瑚(と多分FAB)を除く12mmメーカーにはプロ意識がないのだろうか。

天賞堂のカンタムサウンドは音質について相当批判をされているが、
あれで無駄に高いという意見は聞かない。同社プラ製蒸気が4万円~5万円台である。
井門のDCCサウンド料金が同じなのは何かの冗談だろうか。
カンタム付ダイカスト蒸機は7万だが、カンタムシステム一式で15000程度と考えると、それほど高いという気もしない。

付加価値を付けるのは悪くないが、お値段異常と言うのはどうかと思う。

ダイカスト量産品と、恐らく職人が１台ずつ組込み作業をしているであろう物を
単純に比較する事にどういう意味が？
自分でサウンド組込みをした経験があるけど、頼まれても１台３万では断るw

>>16
「黒衣の貴婦人」何の事かな、と思ったらやまぐち号の一時的な姿なんだね。
やっぱり何かちょっとズレた選択だね、牽かせる客車も無いし今後も出ないだろうし

＞お値段異常
この点昨今113系ばかりが話題になるけど、前にはキハ58系2連で30万近い急行かすが、
何てもの凄いのもあった。

何考えて、値付けしてるんだろう

>>17
個人が頼まれて、というのだったら3万/台と言うのはそうかもしれない。
それにダイカスト量産品であっても、カンタムの組み込みは手作業の筈だが。

IMONは曲がりなりにも「メーカー」なのだから、設置マニュアルやらなんやら揃えていないと可笑しい。
それによくよく考えるとデコーダーピンを付けとけば十分ではないか。

それは措くにしても、IMONには電子関係を行う職人はいないのかということになる。
つまり値段が妥当ということはそんな職人はおらず、全く詳しくない奴らばかりということになり、
そのようなスキル向上が全く見られない会社と言うことになる。

IMONはもっとデコーダーが組みやすい筈の気動車や電気機関車でミスを重ねているのだから、
その経験が生きてもいい筈である。

仮にDCCのスキルを向上させたとしても、ボッタクリ価格と言うことになる。

つまり>>17の言っていることはIMON擁護になっていないということになる。

>>18
適当としても驚かない。
現在のカツミや珊瑚の製品を参考に相当色を付けているのではと邪推。

黒衣の貴婦人にしても、日本蒸機は基本全部黒なんだから、
やはり適当なネーミングとは思えない。

>>17
>>16はＤＣＣの価格を論じているのだから、天ダイとの比較は妥当でしょう。
又明確にメーカーオプションとしている以上、テンダーに取付準備がなされているのは当然で
（していないなら、寧ろ杜撰な設計といえるのでは）
やはり取付費は>>16の言うとおり妥当ではない
寧ろ準備されていない製品に個人で取り付けた手間との比較する方が妥当性を欠くのでは。

>>19
＞IMONはもっとデコーダーが組みやすい筈の気動車や電気機関車でミスを重ねているのだから
どんなミスがあったのですか？

>16
> しかしC57 1号機の黒衣の貴婦人ってなんでしょうかね。喪服ですかw
そうか。
複写は喪服萌えだったのか。（ｗ

>>21
先ず気動車の例
http://dcc87.cocolog-nifty.com/blog/2006/06/post_5b8f.html

電機編
http://dcc87.cocolog-nifty.com/blog/2006/06/imonef605004kit_1c0c.html

この記事はいずれも2006年のものですが、
未だに、この体たらくなのは
はっきり言ってIMONには電子関係の技術者がいないのか、
どうでもいいおまけと思っている証拠。

22
義博のことだから、被災地に行って喪服に萌えてます

>>23
乙、確かに電気には（にも？）弱そうですな。

>>22
被災地で金払って、喪服姿の女性と喪服プレーをする複写

金持ちケンカせずって言葉があるけど、
世の中に毒はいてケンカばっかり、うってる義博は…………………

義博は、3月11日にうな重とビールを味わうんですか？

もみあげは、客には暴力暴言無いよ。

ただ、カウンターの裏で若手社員に手をあげたり、罵声を浴びせてる姿はよくみかけるけど。

>>16 お芋さんは５０鰻円をぽんとキャッシュで支払うお客様が支えています。
　　　工賃をガタガタ言われる方は、銀座に行かれるとよろしいかと！

>>30
万円が鰻円わろた(^O^)／

>>30
それって、義博自身が知人に金を渡して買ってもらっているんじゃないのか？
タコが自分の足を食べるみたいに。

話題になっております。
http://dat.2chan.net/r/res/473541.htm

>>33
スポーツ紙や週刊誌やテレビのワイドショーでも話題にして欲しい

テレビの3.11から1周年企画に複写の愚行を投稿しようかな

金持ちケンカせずって言うのに、義博は運転士に敵意報復かよw

>>33
NHKおはよう日本やニュースウォッチ9でも話題にして欲しい

>>37
NHKスペシャルや、クローズアップ現代も？

テレビで今週やってる「3.11あの時は」

義博:火事場記念撮影と、津波と帰宅難民の映像を見ながら寿司とビールをニヤニヤ味わう

知名度無い奴が何をやろうが番組ネタにはならんやろ…

津波で横倒しになったC58を見て「足回りの取材のチャンスです」発言が公になれば、
悪い意味ですごい知名度になるぞ！

国民みんなが慰問義博及びMODELS 慰問を知るようになるw

誤字長文さーん、早く帰ってきて！！

大阪　天満側の造幣局ではなく、造形（藝術創作）で御座居ます。
さすがに五百円玉を製作する技術なぞ御座居ませんし、
興味も一切ございません。河南の谷町一丁目から俯瞰いたしますと勿論、
桜の通り抜け　も、地域住民にとりましては、はた命惑な行事と相成りました
です。
かしこ
近畿造形局　どないや-レィヴェル

>>41
だれも関心ないって。あなた、料理教室の社長か手芸用品の経営者が
同じような事なんか言って憤慨する？

>>44
する

客商売をしている以上、不謹慎な発言はおろか批判すら恐ろしくて出来ん。

今日は例の社員旅行の最終日の報告である。
4日も海外とはずいぶん豪勢な気がするが、最終日は上海駅の撮影に興じたとのことである。
生憎の天気だったということだが、日頃の行いのなせる業だろうさ。

>ＩＭＯＮはタングステンのウェイトやＬＥＤなどで中国を利用し始めています。
純国内生産じゃなかったんですか。
最も以前にも国内でタングステンウエイトを製造するとコスト的に割が合わないとあるから仕方がないとも言えるのだが、
ホワイトメタル(ウエイト重量が半分から3分の1になる)に切り替えた場合、実際の牽引力はどのくらいになるのだろうか。

>流線型にはこういうのも居ます。　イタ車ですか？？
だから何、としか言いようがない。どうせどこかのをパクッたんじゃなかろうか、中国だし。
これが台湾であれば、酷評をせずに済むのだが、
人の作ったものをさも自国で全部開発したなどと言うから顰蹙と非難を生むのである。
無論このデブにはそんなことは分からないのだろう。

上海駅付近で3輪タクシーを撮影し、定員について書いてるが、歩けよ。いい運動になるよ。

さて、高層ビルの展望台にかこつけてここ10年で雲が40mも低くなっていると言う記事を引用している。
だが、ここは中国である。深刻な大気汚染が疑われる。無論このデブにとってそんなことはどうでもいいことなのだろう。

さて、この次はバックマンのショールームに向かったとのことであるが、廊下が狭いことに不満でもあるのだろうか。
広いに越したことは無いのだが、こういう所に中国の経済発展について、日本以上の余裕の無さを感じてしまう。
あれだけ土地があるのだから、廊下を広くとることは不可能ではないと思うが。
しょうもないゴーストタウンの建設より、実際に外国人が訪れる場所を良くした方がいいだろう。

>一般のお客様が訪ねてくる可能性を限りなく狭めた立地です。　（事業縮小？）
工業団地内のショールームだからではなかろうか。

>留守番を置いておくのも勿体ない立地じゃないでしょうか・・・
このデブは中国人の性格とモラルを知らないのだろうか。留守番がいなかったらこれ幸いと全部持ち逃げされかねないだろうに。

>「ちょっと」だけレイアウトを備えています。
お前の所より広いだろうが。それにシナーリーもあるし。

>結局のところ展示はアメリカ型が多いです。
そりゃ一番のお得意様だからね。必然だろ。だから「結局のところ」は不要なのだ。
この後中国型コーナーの写真を取っているが、掲載写真を多くしたからと言って中国型の数が増えるわけでもなかろうに。

>日本で紹介されていない製品があるように思います。
>最近天賞堂はバックマンの中国型を扱う熱意に欠けているように思います。調べてみなくてはなりません。
アメリカ型ならとにかく、中国型なぞ誰が買うのだ。買うものがいなければ扱い様がない。ただそれだけである。

>エアバスは「安物」なのです。
あんたには似合ってるんじゃないのか。

この後259系の中で宴会を行い、259系が良く分からないと書いているが、なら酒等飲まねばいいだろうに。
>先月の社員旅行をようやく報告し終えるのですが、その後ＪＡＭの総会は有るし北海道にも二回行ったし、
>中国にもう一回（蒸機を求めて内蒙古）行ってきました。
>史上最高に忙しい２月、ブログが滞って済みませんでした。
高級物見遊山を終えてしごく満足なのは分かるが、この人にとって中国と言うのは経団連同様、
安く製品を作ってくれる奴隷がいる場所でしかないのだろうなと思わせるに十分である。

この旅行日記の欠点を平たく言うと、折角生の中国を見に行って、食う見る遊ぶだけで埋まっていることである。
社員旅行だからということもあるのだが、この他にも内蒙古にも逝っている。
例えば超高層ビルの展望台は雲がかかっていたという話は出るが、テナント入居率について言及がない。
そこに行った社員には興味がなかったか、井門に話したが、興味がなかったのか、
それとも書く必要性を認めなかったのかは分からない。
不動産やテナント事業を本業とする割にはお寒いと思うのは自分だけだろうか。

内蒙古でも憧れの蒸機を撮影してはしゃいでるのだろうか。

>>47
乙

エアコンの吹き出し口の有無で「安物」にされては、エアバスも迷惑。
吹き出し口のあるA320もあるし。
完全な事実誤認。

だらだら続いた社員旅行の次はクモユニ74の話である。

例によって自分では組み立てず、どこぞに頼んで作ってもらったものの仕上げ記事である。
>「見えていない」ためにかなり拙いＨゴムの表現もカッター等で少し整えます。
何が見えていないのだろうか。これだけだと意味が不明である。
そのHゴムをカッター絵d修正したから、この後に祟りが起きる。

この後インレタ入れに入るが、先にカッターで修正したHゴム付近の塗装が剥げたとのことだが、
インレタを固定したメンディングテープの粘着力に負けたというのである。
カッターで修正した結果、塗膜が弱くなった可能性の方が大きい。

>プライマーが完全に乾ききってから塗装してしまったのか？？
無知かどうか知らないが、寡聞にしてプライマーを塗った後、
乾燥を待たずして塗装するという話は聞かない。
マッハのメタルシールプライマーに至っては黄色の顔料が入っており、ワールドも同様の物を販売している。
顔料が浮かんだりしたら目も当てられないと思うがどうなのだろうか。

>ＰＥＭＰのＤＴ１３を使って居るのですが、ブレーキシューが無いので一寸なさけないです。
モーターがない御蔭でTR23のころ軸受付き(TR34)に見える。
ブレーキシューの有無より向こうが透けて見えるのを先に手当てしたほうがいいだろう。
更に言うと、そういう基礎的なパーツを揃えなかったつけが自分の所にも来ていることになるが、
「なさけない」の一言で済ますあたり、これまで散々指摘してきた、蒸機以外興味無しということの裏付けになる。

最後に密連を開発中ということだが、新性能電車用を含めて何故先にやらない。

>>49
むしろ「安物」を売ったエアバス社ではなく、購入した中国の航空会社を非難したほうが良かったかもしれない。
窓が小さいこともあげつらっているが、この人は航空機の設計とか全く知らないんだね。
知らずに言うのもなんだが、ボーイング社に比べて壁を薄くしてるのか、
貨物機と設計を同じにしたから窓が小さくなったとか、そういうことかもしれない。
何れにしても窓を開けるということは強度を下げることにつながるので、
出来る限り小さくしたかったのだろうことくらいは分かる。

>>50の修正
×そのHゴムをカッター絵d修正したから、この後に祟りが起きる。
○そのHゴムをカッターで修正したからか、この後に祟りが起きる。

TR23のころ軸受付きと言うか、初めからそういうふうに作られたのをTR34としたが、
今一つ自信がない。適当に補完して下さい。
厚紙でもいいからダミーモーターを入れて向こうが見えないようにすればいいと思うが、
そういうことは考えないのね。
あと、車輪が大きいためかどうか知らないが、何かDT13の天地が小さく見えるのだが。

中国社員旅行、横断幕掲げてそこかしこで集合写真撮るというのが昭和的。
正直みっともないからやめて欲しい。

日本人の中国社員旅行って、売春が多いんだよな

エアバスを安物と言う前に、もうちょっとグレード高い旅行にすればいいのにね。

中国のエアラインはJAL、ANAよりもエコノミー上海往復で２万位安いから使ったんでしょうね。
上海にはもっと近代的で清潔なホテルもあるんだから、ホコリだらけホテルなんか泊まらなければいいのに。
食事も上海なのにいいとこ連れて行かないのね。内容見ないで値段でレストラン決めたのバレバレ。

飛行機もホテルも食事も学生旅行レベル。会社の旅行でこんな貧乏旅行とか普通恥ずかしくてうｐ出来ないよ。
てかこの程度なら、横浜中華街でちょっと高いゴハン食べたほうがいいじゃん。

そこで売春の費用ですよ

えっ、複写が春を売るんですか？

おえっーーーー想像したくない。

震災からまもなく一年、日曜日に慰問で何か抗議活動できないものか？

アイデア求む！

>>53
中国本土では買春・売春は重罪です。
若い女性でも、銃弾で頭を飛ばされています。
日本国籍の場合には、国外退去処分です。
香港はイギリス統治下だったので、緩い。

>56
そう、あのブヨブヨのケツを突き出してア●ルに入れてもらって・・・（以下略）

>>47 >>51
＞不動産やテナント事業を本業とする割にはお寒いと思うのは自分だけだろうか。

全くその通りだ、結構な規模の貸しビル会社の副代表にしては、お粗末極まりない
全てにおいてこんな感覚だから、工房も店も程度が低いものになってしまう

＞あと、車輪が大きいためかどうか知らないが、何かDT13の天地が小さく見えるのだが。

確かに、写真で見ると何だか下回りのバランスが狂っているように感じる。
基本的なプロポーション云々に拘るゲージ模型で、けったいな印象だな。

>>60
だから、津波で横倒しになったＣ58の取材に行くんですよ。

>>57
店に行って
「震災から一か月も経っていない交通不便な時期に、わざわざ被災地まで行って被災転覆車両取材したＣ５８１６会津の発売いつですかぁ〜」
等と聞いてみるとかｗｗｗ
義博に直接聞ければより良いのだが

義博はウンコ

>50
>>「見えていない」ためにかなり拙いＨゴムの表現もカッター等で少し整えます。
>何が見えていないのだろうか。これだけだと意味が不明である。
その前段に「メガネが云々」と揶揄している記述からすると、発注先の製作者は老眼でよく手元が
見えないのにメガネ等の補助具を使わずに作業していると言いたいと思われます。
そんなに不満あるなら、そこに発注し続けなければ良いのに。

長文氏程ではないが、ブログに突っ込みを

＞きちっと作った老眼鏡を掛けて行うので１００倍見えるからです
１００倍見える老眼鏡、冗談にしても凄い話だな

＞反対の反対のなのだ。
執筆者の低俗さが到る所に現れている

＞ＩＭＯＮ１１１系（１１３系）湘南色と手を繋いで走る姿が早く見たいです。
やはり自分が欲しい為に、このスケールでは他には殆ど希望者がいないであろうこの系列を製品化したのだな。

＞雨も降り続いていますし、電線が見えません。
＞列車線最左翼は電線が懸かりにくいかも・・
電線、って何だ？？　状況から架線の事だと思われるのだが、まさかこんな言葉すら知らない…

＞史上最高に忙しい２月
内蒙古、自身は何をする訳でもないＪＡＭ，ダラダラした社員旅行、下らないブログを長々と誤執筆。
何処が忙しいんだ？？

フジテレビの「自衛隊だけが撮った0311」を義博は見たのかね？

まあ、「慰問義博だけが撮った津波で横倒しになったC58」は放送されないだろうが。

>>60
その実電車には興味がないんでしょう。
そういやPEMPってDT13を出していたかな。
>>64
成程。御指摘トンです。
>>65
しかし、走らせる機会があるんですかね。
>>66
そら井門が採った数枚の写真を長時間見せられるのは苦痛だろうて。

>>67
火事場記念撮影→寿司屋でニタニタ→震災翌日の食糧難の中うな重→入浴中の息子を緊急地震速報だとからかって記念撮影
→大迫力・オオカミ少年発言→津波で横倒しになったC58の足回りを取材→磐越西線支援列車撮影旅行と食料品買いだめ

これだけで、1時間番組ならないか？

>67
> しかし、走らせる機会があるんですかね。
関東合運に持ってって自慢するんでしょう。
去年欠席し今年は中止されたこだま合運、予定通り今年も開催されてたら、
持って来たんでしょうかね？

この人、とりえってあるの？
突っ込みどころ満載のネタを提供してくれる以外に

>>70
無い

>>70
あった！舟漕ぎの名人

義博がご自慢のコレクション模型の重量測定したのは確か先月ではなかったか。
時間的にも、精神的にも、暇でなければ出来ない行為だろう。
更にこの記事には、車両毎にいちいちリンクが張られているが、何かと思ったら
Wikiの車両解説なんだな。
これも輪をかけた暇人でなければ出来ない行いだ。

こんな暇極まりない事を行いながら
「史上最高に忙しい２月」
こいつ、マジでおかしいんじゃないかな。

>>68
ブログを紹介すれば一時間以上いけるな。

>>69
どうなんだろう。関東合運では113系のスカ色を持ち込んでいたから、やったかもしれない。

>>73
Wikiを調べるのも実務の一つなんでしょう＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
それに滅多に取り出さないコレクションを出さなきゃいけなかったんだから、大層忙しかったんだよ＿＿＿(棒

義博はチンコ

明日、3時11日14時46分から1分間、大井芋店内で東日本大震災の被災者への黙祷をするオフを開催しませんか？

もちろん、黙祷だけで、芋ではいっさい買い物はしません。

>連夜の「夕食２回」を反省して

普段から度過ぎた不摂生を見せられているので驚かんが、
旅行中の写真見ていると最近益々膨らんできたような、その内破裂してまうんじゃないか

14時46分からの間違えでした。訂正します。

14時46分に大井芋店内で黙祷するオフいいと思います。
ぜひ、義博に見てもらいたい。

それから、震災から一年の今日の義博のブログは注目だな。

慰問で買い物する奴は日本人として最低だ、いや三国人だ。
人間のクズ、いや人間以下だ。

やっぱりF喪は最高だゼ！

蒸機の話題になると途端に元気が出る罪深いブログのお題は
ドイツ国鉄01型蒸気機関車の記事にかこつけた雑談である。

初っ端から最早同人誌と化したRMMの表紙を見て何事かと思ったが、
ＪＡＭ初代会長、水沼信之氏の記事に余程興奮したらしい。

>鉄道趣味界に突如彗星のように顕れた水沼さんは癌研の著名な医師だという事以外「謎」多い人でした。
>徐々に判ってきたのは消化器系の化学療法で日本癌学会をリードする医師で長いアメリカ留学や本業で
>多忙を極めて遠ざかっては居た「撮り鉄」兼「模型鉄」だったのです。
相変わらずの日本語で書かれているが、謎が多い人物についてもこの程度である。

>（「鉄」の中での団塊世代・・・・私と同い年です）
井門は駄目な団塊の具現化の様なもんだが。

>「鉄」としての顔と「著名な医師」としての顔を両方持っていて、
>その落差がめちゃくちゃに大きいので「謎」を呼ぶ存在だったわけです。
この人は京大の宍戸教授や政府の写真師だった久保田氏を知らないのだろうか。
他にも我々が知らない実は「凄い人」がいたりするのである。

そして2011年の記事の初回の始まりがこれである。
>「撮り鉄」水沼信之を再び０１のもとへ連れて行ったのは医師としての水沼信之でした。
凄い失礼な文章と思うのは私だけか。
多忙を極める中でとにかく時間を作って01の撮影を決行したとしか思えぬが、
自称多忙な副社長には分からないのだろう。

>明日は癌学会の千数百人の聴衆の前で英語でスピーチするのです。
>（一説には日本の癌学会の威信が関わっているという情報も・・・・）
この駄文を水沼氏が読んでキレぬことを祈る。どこぞの自称日本政府のボケどもと同じだとでも思っているのだろうか。

>残念！ＢＥＭ（バイエルン鉄道博物館）のデトレフには会えずに３２年ぶりのゼロイチとの邂逅は本当に一瞬だったようです。
>（正確には７分間）
>しかし、僅か２日いや１日半としては驚くべき充実と思います。
自分が行けないものだからか知らないが、こんな所を読むと薄気味悪さすら感じてくる。

>私（最後は1996年5月）もチャンスが巡ってくる事を願っております。
水沼氏は日本の誇りとも言うべきお方ですがあんたは行かなくてよろしい。日本の恥だろ。

>>81
乙

震災から一年の3月11日のブログレポートは、ぜひよろしくお願いします。

>>81
社会的地位だけでいうなら政調会長なんてのもいるし、
>>81氏の指摘と重複するのでいちいちは挙げんが、確かに相手に失礼ではと感じられる記述が散見される
同い年でありながら、世間から頼りにされる有能な人材と対極にある義博との落差に驚くばかりだ

義博、マジでそのうち体のどこか破裂するんじゃないか、そうなったら芋ゲージ終りだな。

>>76
行けなくて申し訳ないが、ご健闘をお祈りします。

本日は、大井町の「宮川」で、鰻丼でも食べるとするか。

>この人は京大の宍戸教授や政府の写真師だった久保田氏を知らないのだろうか。
>他にも我々が知らない実は「凄い人」がいたりするのである。

今は亡き工学博士の朝倉希一博士や人間国宝でもあった杵屋栄二氏を始めとして先人の趣味人にはとてつもない人が多かった。

>>85
そういえば、小高模型の社長さんは日本画を嗜んでいましたね。
相当高名な方(失礼ながら名前失念)に学んだとか。
後映画監督の関沢真一氏とか、加山雄三氏とかもいます。
文化人ではありませんがコクヨの取締役だった原信太郎さんなんかもそうです。

>>77
心配無用です。１４０ｋｇから９０ｋｇに減量された或る事例があります。
ただし長期間入院されたようですが。
副社長には妻子がいるので、孤独死のおそれもないし。心配無用です。

>>87
一度長期間入院された方が世の為では。
その間、独り善がりでろくに売れもしない新製品も出ないだろうから、
留守芋の経営も改善されるでしょう。

>>85
あと、リカルドパトレーゼとか

>>88
独り善がりではなくて、模型業界がＨＯｊに向かうことを努力したのですが、
どうも皆様保守的で１６番に執着されて困っています。
倉庫も一杯ですし、資金も寝ているし、直下型の地震保険でクリアできると
よいのですが？（なお本人ではありません）

>>86 小高模型の社長さんは美人画で有名な伊東深水のお弟子さんでした

>>89
HO派？
さすが、内容が過激だな

＞模型業界がＨＯｊに向かうことを努力したのですが、
＞どうも皆様保守的で１６番に執着されて困っています。

芋擁護人（と思われる）の、極めて愚かな、というか、無茶苦茶な発言である。

何故、ＨＯｊに模型業界が向かう必要があるのか？
道楽でやっている鉄模、自らの好みで選択すればいい話であって、
別に皆が保守的で１６番に執着した訳でなく、自らの好みと選択で１６番、
というか1/80他16.5ｍｍゲージを選択しているだけである。

>>88
一瞬リカルド死んだんかと思っちまったじゃねぇーか笑

＞模型業界がＨＯｊに向かうことを努力したのですが、

ＨＯｊ、といういか、12ｍｍ、13ｍｍ等のゲージスケールは、ＳＬの模型において尤も価値が発揮される、その理由は言うまでもないだろう。

しかるに、ＳＬの新規形式製作を一年以上行わず、今後も来年以降まで予定なし。
その状況下において、史上空前最低コスパ製品の113の発売、

努力した、と言えるのだろうか

>>94
厳しいご意見が続きかなり当惑しています。
１１３系については、１６番でも人気がたかいこと。
製作が比較的容易なこと、大きな金額が動くこと、従ってメーカーとしての
コストパフォーマンスはＳＬに比べて良好なのです。最低なのではなくて最高なのです。
（本人ではありません）

>>95
津波でひっくり返ったＣ５８を取材したときの感想をどうぞ。
1年前に食べたうな重の味はどうでしたか？

>>95
3.11のブログまだ〜？？

複写はスカ湘南ともフル編成を入手して御満悦のようだが、奴以外に両方フルで買った輩は恐らくいないのではないか。
日本型ＨＯを普及させる為の事業などと嘯きながら、結局は自分が欲しいモノを作るための事業になっている。
だから“独り善がり”といわれても仕方がない

>>98
千葉の◎◎さんはお抱えの職人さんを抱えているそうです。
お芋ではメーカーさんの職人を引き継いで、模型業界を支えてきました。
個人で職人さんを抱えているのか、企業として抱えているのかの違いです。
◎◎さんはテレビに出演されて、好かれている。模型を商売としていないためでしょう。
（本人ではありません）

>>99
ごめん。何言ってるのか分からない。

>>99
とにかく義博は嫌われ者ってことだよ。

3.11はブログ豚づらして、今日はつまらん7人ラグビーネタのブログ。

安いチケットなんだから、もらおうと思わず、自分で買え！

有名蒸気中心に５８に鶴見国電にDD５１に１１３系辺りの
ラインナップは世代カバーからすると妥当じゃないかね。
乗工遺産じゃないオリジナル尾小屋キハ１も一応現役で
走ってるし。
ま、今後経済グローバリゼーションが行きつくところまできて、
中間層がごっそり消えたら
あの値段じゃ普及は益々無理だろうが（笑）
逆に極少数の世代問わず「経済勝ち組」に細々と売れていくんじゃないかな。

>>99
純粋に個人の楽しみの為の道楽と、世の為人の為の事業とを同列に考える時点でどうなのか。
それほど芋の事業が道楽に近い、事業ゴッコというべきものなのだろう。

職人、芋社が抱えなければ、もっと世の役に立つ（＝より多くの方に購入される）製品が世に出されたのでは、
と思うと、業界にとっては残念なことである

純日本製と宣いつつ、部品は全て外国製・組立のみ日本だけど、日本に来た外人にさせているだけのシロモノ。

確かに１１３系の「コスパ」はメーカー側には最高だわ。それを世間では「ボッタクリ」と言うのだけど、分かるかな〜。

日本における1/87 12mmなんて蒸気機関車が現役時代以外の用途はない。

その中でも、悶ゲージは緻密製を追求しているため、走らせるよりも眺めるだけのシロモノに過ぎん。

それは鉄道模型の輸出が緻密製を追求した結果、走行性が失われて衰退したのと同じである。

なので、悶が死んだほうが、自作用パーツが販売禁止解除になるため、日本型1/87 12mmユーザーにとってはいいのだけど。

最低でも日本型1/87 12mm界にとって、悶は邪魔。

むしろ、チャイナの１９系でも２５Ｔ系でも作った方が悶にはお似合い。

>>104
>職人、芋社が抱えなければ、もっと世の役に立つ（＝より多くの方に購入される）
製品が世に出されたのでは、と思うと、業界にとっては残念なことである

プロ野球の某新聞社が親会社の球団が、他球団に使われないように選手を飼い殺しに
することがあるが、芋も同じか？

>>106
ナベ◯ネ=義博？

>>103
>鶴見国電、そんなんもありましたな
っていうか、アレどうなったんだ？？？
寸法違いで、使える部材まで纏めてオシャカにして終わりか？？？

>>105
>確かに１１３系の「コスパ」はメーカー側には最高だわ。それを世間では「ボッタクリ」と言うのだけど、分かるかな〜。
全く、＞＞95はかなりおかしいな

>>106
義博はそんな高度なことは考えずに、ただ自分が欲しいものを作らせたいだけなんだと思う。
ただ悲しい事に、義博が欲するものと世間の多くが望んでいるものの乖離が大き過ぎて…

>>108
ナベ◯ネと義博、どっちが嫌われ者？どっちが人格的に程度が低い？

>>109
そげな難しいこと聞かれても　(＾＾;)ゞ

>>109
ナベツ●の意見は非人間的に聞こえる反面、経営者としては恐ろしいくらい正論の場合も無い訳ではない。



芋の場合は…


これまでに正論を吐いたことなんかあったっけ？

>>105
>部品は全て外国製・組立のみ日本

そうなのか？？？

>>111
芋は非人道的で毒ばかり吐くw

若干ｽﾚﾁｶﾞｲであるが
ナベツネ氏は学生時代共産党経験もあるということで
世の中を知っている傲慢な経営者という感じで
学生時代は嫌いだったが社会人になって好感を持っている

個人企業のボンボン池沼経営者と一緒の土俵で語ること自体不適切だろ

＞ＩＭＯＮ１１１系（１１３系）湘南色と手を繋いで走る姿が早く見たいです。

しかし義博自身は、このＩＭＯＮ１１１系（１１３系）に満足しているのだろうか？

模型店主として日々模型に囲まれ、自らも濃厚モデラーであるのだから店に届く新製品を手に取って眺めることも多いだろう。
そんな今日の製品においては、Ｈゴム窓ははめ込み式、二段窓は表現され手いるのが当たり前
特に車体中央にＨゴム戸袋が並ぶこの系列では、ガラスが嵌め込みされているか否かは決定的な意味を持つ。

本当に、あの模型で満足できているのだろうか？？

>>104
弁解すれば更に叩かれてしまう。まあ気を取り直して〜〜
Ｊ社・Ｆ模型と職人と業務を引き継いでがんばってきた。
ポイントサービスも奮発してきた。なにが不満なのでしょうか？
お店はきれいだし、店員の接客態度もピカイチだと思う。
１２ミリでこだま号・５８３系・８０系と機種もふやしてきた。
１１１系を作る自由があっても良いでしょう。日本は自由主義なのです。
（本人ではありません）

>>116
店員の態度ピカイチ S口氏だけであって、それも鉄道模型店としてはいいというだけで、
百貨店の接客の足下にも及ばない。

さらに、もみあげと秋芋の客に対する罵詈雑言は言語道断。

すげえな。このスレｗ。さぞかし超一流の名士が揃っているのだろう。
ちなみに１１４はどういう実業で成功してるんだ？
それとも上場企業の役員か何か？

＞＞店員の接客態度もピカイチだと思う。

いくら接客態度が良くたって、商品知識がほとんどないのはお話しにならない。

秋芋の紫シャツ

あの111系について興味本位で知りたいこと。
・総生産数
・販売数
・原価
・買った人のうち満足した人の数
・買ってガッカリした人の数
・予約ばっくれた人の数

>121
> あの111系について興味本位で知りたいこと。
・密連じゃなくてISカプラーそのままでどうして平気なんですか？

>>121
総生産数：売り上げ予想金額が分かるので教えません。キリッ！
販売数　：店舗の売り上げ競争のため、各店同じ台数なので、真偽不明？
原価　　：普通は当初想定した金額があるが、お芋では厳しい品質チェックのために、
　　　　　実質原価はほぼ売り上げ金額を越える。経営者が知りたいくらいです。
満足数　：お芋の模型を買われた段階で１００％満足されています。
不満数　：基本的に買われることはありません。
ばっくれ：基本的にはございません。もみ上げ隊長と親衛隊がフィリピンまでも探しに行きますから。
（重ねて：本人ではありません）

>>123
津波で横倒しになったC58の取材の成果は芋ゲージにありましたか？

>>123
>満足数　：お芋の模型を買われた段階で１００％満足されています。

模型だけが好きで、実車には興味ないんだろうねｗ

>>116
＞Ｊ社・Ｆ模型と職人と業務を引き継いでがんばってきた。

その結果がどうだったのでしょうか？？
Ｆ模型、古くからのトップブランドが製造依頼する程の名匠でしたね。
その名匠が芋傘下に入って製造したのがあの111、113ですか。
その細かい内容はさておき、時期を同じくして製品化されたのが円滑の151、
両社とも4両基本セットで25〜27万ですね。4両にボンネット先頭車が2両入って、クロの内装完備して。

そして芋113は、4両セットで幾らでしたか？？
ボンネットと近郊型先頭車、どちらが手間、つまりコストが掛かりそうですか？
常識で解りますよね。

では、何故芋113の価格が何故あのように異常なのか、
�@ 原価が異常だから、�A粗利額が異常だから　のどちらかですが、

�@ であるとすれば、芋社の製造、コスト管理能力が異常に劣悪であることでしょうし、
�A であるとすれば、常軌を逸脱した暴利を求め、その結果名匠の製品を消費者から遠ざけてしまったこと。

どちらにしても非難に値するのではないですか？？
＞頑張ってきた
という評価はどうなのでしょうか？

>>116
＞Ｊ社・Ｆ模型と職人と業務を引き継いでがんばってきた。

Ｊ社、蒸気のメーカーですね、それを引き継いで、その結果がどうなのでしょうか。

最新の形式Ｃ５７発売から一年経ちましたが、次の新形式は見えてこず、更にあと一年間もそのバリエーション展開だけで済ませるのでしょうか？
又、当初製造予定されていた4次型は姿をけしてしまいました。

次期形式発売予定までの相当な時間と、ボイラー等基本寸法の異なる4次型の製造予定が削除されたという現状から想像されること、
それはＪ社から引き継いだ、新規の蒸気製造能力を芋社が喪失してしまった、
という事ではないですか？？

貴重な国内での蒸気模型製造能力、それを潰してしまったこと、若し事実であるとすれば業界として本当に残念な事です。
本当にそうであるとすれば、やはり芋社の管理体制は非難されるべきではないでしょうか。

＞職人と業務を引き継いでがんばってきた。
等と呑気な事をいっている状況ではないのではないでしょうか。

職人の仕事：展示用商品生産、あとはアフターサービス要員。
市販品の製造は全て外人。
ポイントサービス？　悶クラスなら２５％引きは当たり前。まさか天と同格と思っているのか？
店は綺麗だが、商品置きすぎでどこから荷物を出すのか分からず。
店員の接客態度は悶クラスならやや下。そして、悶は最悪。
その上、商品知識は電気屋併設のおもちゃ売り場の店員並≒０。
１２ｍｍの縮尺は？　
どうして1/87 12mmと書かない？
１１１系を作るのは勝手だが、ボッタクリを自慢されてカチンと来ない客は居ない。
せいぜい１９７０年より前のＳＬと併走しても問題のない車両を作ってろ。
鶴見事故を起こさせるような車両はイラネ。

>>123
>実質原価はほぼ売り上げ金額を越える。経営者が知りたいくらいです。

だから事業ではなくて道楽なのだ

>満足数　：お芋の模型を買われた段階で１００％満足されています。

やっぱり１１１の購入者、義博だけだったんだな

>>127
厳しいご指摘なので、一晩考えました。
Ｊ社の蒸気機関車は、良い出来だと思います。しかしお客様のお財布には合わかったようです。
半額にすれば売れるのですが、それは定価販売のお芋があればのことです。
模型を実車に限りなく近づけれたＴＭ社のＮゲージの場合には、プラ製のＮゲージとは思え
ない価格になっています。
また＃１２６のＥ社の新製品のことですが、やはり高額化と長編成売りとによって、購買層が
限られて、工場・営業面で厳しかったと思われます。２０３系の価格を抑えて、予約が少な
ければ打ち切る、という予告はある意味で強い決意表明と思われます。
（重ね重ね：本人ではありません）

>>130
わたしは関係者ですまで読んだ

>>130
もみあげさん、web監視ご苦労さまです。

東京に序超傷園ができて、芋があぼーんになればいいのに。

>>116
>１２ミリでこだま号・５８３系・８０系と機種もふやしてきた。

151、583、80系、多くの方が出来る限り欲しい、と思う形式ですね。
これらは発売されて完売したようですが、芋社は基本的に再生産しない方針ですから、
発売時に入手出来なかった方は今後所有出来る可能性は極めて低い訳です。
限定販売は販売促進誘因となりますし、購入者にとっては満足度が大きくなりますから一概に否定はできません
しかし購入出来なかった方々は失望感を抱きますし、そのスケールから撤退する要因となります。
そして新規参入検討者には大きな障壁ともなります、特にこの3形式は国鉄近代車両の象徴的存在ですから、
その入手が今後不可、というのは結構重い気分になりそうですね。

先述の通り考え方ですから良否は言えません、しかし複写の唱える「日本型ＨＯの普及」
という観点からはマイナス要因の方が圧倒的に大きいですね。

>>129
芋の113系は自社広告で4連のみ完売とかあったな
最短編成のみ完売、それ以外は在庫豊富(確か7連・11連)って時点で
数少ない12�_ゲージユーザーが義博のオナニーに振り回されてんだもんなぁ・・・

>>116
続きですが、

151,583はさておき、80系ＤＣの入手が不可、というのはこのゲージにとって致命的ではないですか？

キハ82系、魅力ある人気形式で、キシキロ入れても6連で形になる、模型としても実に扱い易い形式。
芋ゲージでは蒸気にこそ相応しいというスケール特性からも、これまでの製品化からも、Ｓ30、40年代の蒸気を中心とした鉄道風景の再現に一番適したゲージでしょうし、
そこを目指すファンが大半ではないでしょうか。
そしてその風景に、82系は不可欠ですね。
もし仮に将来芋社からＣ６２重連とニセコ客車が発売されても、82系がなければ函館本線にはなりません。

>>130
何を云いたいのか、さっぱり判らない

芋で買う人は、非国民か三国人

慰問って、東北に不動産持ってるの？

>>135
そもそも113なんて4連で楽しめるものなんだろうか、それを40万も出して。
40万で、中途半端に妥協する鉄模の買い物、理解し難い。

それ1編成だけ生産したものを義博が増結用に買って、それで売り切れたんじゃないかな。

基地外に構ったらつけあがるだけなんだがなぁ…

>>133
序超傷園、芋製品、2年位全然売れてねぇんじゃねえか？
５８３なんかもきっちり残ってるし〜
ショーケースがもったいねぇよ〜

>>141
本物のお芋は食べられる期間は短いが、お芋の模型の賞味期間は永遠です。
すぐに飽きられる模型は作りません。美術品のような模型、それがお芋の製品です。
Ｃ６２の重連とニセコの客車は、Ｔ堂とフジモデルから１６番が出ているので多分
飽和状態だと思います。
（本人ではありません）

>>http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326428680/504
スタンフェ判別装置
http://hissi.org/read.php/gage/20120316/UmdzWUk0WlU.html

当然>>http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326428680/504がスタンフェと確定。
携帯でのカキコに期待している。

自作ユーザを排除している悶ゲージは飽きられるというか、飾るしかない所詮脱税の道具に過ぎない。

＞上尾幌〜別保の山越え、立派なツノを持った牡鹿が真っ直ぐ進行方向に逃げ、大きな音と共にど真ん中で轢いてしまいました。
＞カメラは咄嗟で焦点が合わず残念！

“カメラは咄嗟で焦点が合わず残念！”って何だ。

動物愛護の観点からすれば考え難い冷酷さだな

>鹿が事故に逢って可哀相という発想は絶対無いそうです。　人間が可哀相なだけだそうですがとてもよくわかります。

そう思うのは勝手だが、如何にも鹿の歴史事故を期待して前面被り付きしていた、

そしてそれを堂々とブログに晒す、義博、いかにもお前らしい、非人間的な行為だな。

義博にとって生き物はただ、自分のグルメの素材に過ぎないんだろう。
列車の通過が少しずれていたら、牡鹿は死なずに死んだ、という発想は微塵も無いのか。

死なずに死んだ→死なずに済んだ

＞ムービーを持ってこなかった事を大変後悔しています。

お前はそうまでして、鹿の歴史を撮影したかったのか

地元からみれば、鹿は増えすぎて困ってるのは本当なんだぜ
ただ、かわいいとか動物愛護とか言ってる場合じゃない
駆除しなきゃいけないんだ　なんでも社長批判に結びつけると
お前等の低脳ぶりをさらすだけだよ　まぁここで井門氏批判しか
できない臆病な低俗なやつらに言ってもしかたないかね

鹿が増えすぎて困っているのと、
鹿が列車に撥ねられるのを期待しながら前面被り付きするのは全然論点が異なる。

非難したいのは義博の残虐、冷酷性である。

次期スレタイ候補第一号

　【鹿歴史期待前面被付】

こいつ東京で人間の飛び込みを待ち望んでいるんじゃなかろうな…

>>152
あーだから、カバン置かれて怒ったのか・・・ｗ

まぁ何にしてもブログに載せる内容じゃないな

>ぺろり

幼稚園児か、こいつは

>>152
だから、運転士に敵意報復するんでしょ？

>>151
残念ながら、スレタイにすると文字数オーバーになると思う。

>>157
【震災津波迫力満点】MODELS IMON8【敵意報復】
【鹿歴史期待前面被付】MODELS IMON9【123456】

半角6文字まで可能だな

北海道まで飛行機に乗って、根室までジーゼルカーに乗って、
最終ダイヤで釧路のホテルまで戻る。やはりお金持ちはいいなあ。
パソコンだけがお友達の私とは住む世界が違う。
（もうなりすましはやめたい）

＞車内宴会を切り上げてかぶりつきにやってきましたが、（略）残念です。
＞ムービーを持ってこなかった事を大変後悔しています。
＞でも残念、（略）直前横断はありませんでした。
＞カメラは咄嗟で焦点が合わず残念！

義博君、鹿が列車に衝突しなかったこと、そして鹿歴史瞬間撮影失敗がそんなに“残念”かね、
運転手が本当に辛く迷惑に思うこの事故を、君はその横でワクワクしながら期待していたのかね

更に君は、写真に飽き足らず映像でまで記録したかったのかね？
こんなものムービーで撮って、後から君は何回も喜んで見るのかね
それとも、人に見せて廻りたいのかね
まさか、ビデオシリーズで製品化する,つもりじゃあないよね

>>160
車内で宴会するなよ。
車内は公共の場所だぞ。
慶應はそういうこと教えてくれなかったのか？

心に芯となる価値観が存在しない成金はその程度だな(笑)

【津波震災鹿衝突迫力満点】MODELS IMON9

文字数OK？

>>146
中国人は、「四つ足で食べないのは椅子だけ。」って言うからなw

>>163
どちらもOK
【津波震災鹿衝突迫力満点】MODELS IMON9
【津波震災鹿衝突】MODELS IMON9【迫力満点】

>>165
この後、特に出来事が無ければ、次スレは後者に1票。

>>162
成金じゃなくて二代目かと。
でも心に芯のないことに変わりなし。
こいつの知識はウィキからだけ。

>>161
慰問は金持ちだから、チャーターした貸切列車だったんじゃないか？

貸し切り列車ばかりか仕込みの鹿さん
(T_T)

>>16１
こんなの全然かわいい方で、以前は確か東武のロングシート車内で宴会していた。
窓枠に酒だの弁当だの並べて、しかもそれを撮影してブログに晒していた。

心底、みっともな過ぎるおっさんだ。

>>170
あった！あった！
さらに、駅や車内で女子高生盗撮してブログアップしたヤツ。

慶應は、そういうことは良くないことと教えてくれないのかね？

もしかして、批判カキコしている人達って、中の人？？？

>>171
学校側としては、こんなことが躾けられていない子は来ない、という前提なんだろうけれど、
義博は札束の力だけで入っちゃったんで

>>173
学校の問題ではありません。社会人になってからの、企業内教育です。
閻魔製紙の御曹司のトラブルを思い出してください。
御曹司に逆らえば追い出されるので、御曹司が（パンダは赤い！）
と言えば、はいそうですと答える。
（なお社員ではありません）

>>171
大学の時点で再教育はねぇ
刑務所のお世話になるぐらいしかなんじゃない？

＃芋社員も副社長に対して呆れてましたけどｗ

しかし、オーナーもオーナーだが
ここで一生懸命叩いている連中も尻の穴が小さそうな奴が多そうだな。

貧乏人が金持ち相手にきゃっきゃ、わめいているだけにしか思えん。

斜め読みしかしとらんが、笑えるよ。

企業としてはワンマンのブラックかもしれんが、
店員さんは親切な人が多いような感じはするね。

>>167
そうか、二代目なのか。
愚かな所業を自らブログに上げる頭の悪さを考えると先細りかな。

池芋みたいにボロいビルだと、このご時世テナントも入らないだろう。
才覚があるなら見込みのある、手持ちの不動産を少しづつでも更新すると思うが。

劉備さんの実子が頭に浮かんだ。

>177
２代目で没落し、３代目で壊滅する。
成り上がりの定番パターンになりそうな。

>>175
そら、普通は呆れるわな
トップがこれだけ腑抜けてるんだから、組織の中もさぞかし弛緩してるんだろうな。
だからいくら良い職人集めても、工房おかしくなっちゃうんだよ

>>175
もみあげ氏だけは義博に忠実です。

>>176
もみあげ氏乙

北朝鮮みたいに2代目のダメ加減を3代目が引き継ぐかも知れんぞｗ

>>182
3代目は、風呂場でちゃんと緊急地震速報の訓練してますから（笑）

みっともない義博といえば何といっても腐敗釜飯だが、
ロングシート宴会もかなりのものだ
次期スレ>>1にはこれもあってもよいのでは

>>184
次スレになるのいつ頃だろうね？

>>177
池袋は借りているはずです。自社ビルならば、建て替える資金を持っています。
長期に出店するかどうか？見極めているのでしょう。

http://www.teatime.ne.jp/infor/ld4/lovedeath4_hentai.htm

>>186
大井の本社は増築を重ねたボロビル。
消防法を満たしているかも怪しい…

>>188
消防署員ももみあげさんが怖いから、検査には来ないでしょう。
私が消防署に査察を頼んだら（管理者の許可がないと住居侵入で捕まる）
とびびっていましたよ。

話がズレてきた(^_^;)

鹿衝突かぶりつきとロングシートで宴会に話題を戻そうぜ！

小田急が鶴巻温泉付近で鹿と衝突だとよ。

義博は、ムービー持って、毎晩、ロマンスカーの展望席に乗れよ！（笑）

まぁ、一人で何回もおめでたい奴がいるな。。
これじゃ義博と同類かそれ以下だな！（笑）

>>192
社員or信者乙

以前内蒙古に行ったとき、結構立派な機材を持ち込んでいたようだが、
今度はその立派な機材で鹿歴史を狙うのか。
折角金持ちに生まれたのに、もっと立派な金の使い方しろよ

>>194
マカオのカジノで１０億円散在するよりもまともでしょう。
ちゃんとＪＲに乗っていたし。タクシー代金を払い、根室の飲み屋でお金を使ったし。
釧路のホテル代金も払った。北海道に行く旅費のない人々に叩かれるいわれはない。
（本人ではありません）

モンタで「仙台地下鉄は売れると思いますよ」と、
しきりにＫＹ発言する香具師を見たが。

まぁ批判している連中は、社会のゴミクズだから無視しましょうや

>>197
ゴミクズvsキングオブゴミクズ義博ですか？

それはかないませんなー

>>197
津波で横倒しになったSLを見て、「これは足回り取材のチャンスです。」義博の発言だけは人間として無視できない。

津波で横転！C5816！(現地取材により、破損状況を完全再現)
鹿と激突！　キハ54！(鹿フィギュア付き)
かぶりつき妨害！　E233！(運転台に置かれたカバンを再現)

って、商品出せばいいんじゃない？

>>195
わたしは本人ですまで読んだ

>>200
キャッチフレーズが蟻みたいだな(^_^;)

Ｃ５７山口号の発売についてもブログに書きました。
ぜひ話題として取り上げて、売り上げ拡大にご協力ください。
（本人の気持ちで書いてみました）

>>193
負け犬乙

C571やまぐち号を「厚化粧の田舎役者」というけど、
それが機関車の晴れ姿でもあると思う。

煤けた機関車を磨き上げて、日光を反射してグレーに光る状態を見た世代からすると、
「黒衣の貴婦人」の状態も「養殖モノ」じゃないかなぁ。

ブログで復活C571のことボロクソに言ってるな。
名古屋のC6217(というかリニ鉄自体)もケチつけまくってるし…

なんだか、模型運転会や展示会なんかで他人の作品に対して
得意顔でプロトタイプとの相違点に突っ込みを入れまくる
指摘厨・考証厨みたいな感じがするなぁ…

「黒衣の貴婦人」て表現、若くして未亡人となった喪服の女性を連想させる。

>>206
己の自連113系は絶賛。

ところで北海道旅行の費用は、自腹なのかそれとも会社持ちか？
どっちだろう。
昔、某社の社長は特急の一両分買い占めて、他のお客と会わないようにした
という。そこは大企業だから会社払いだと思う。（調べれば消される）
今回は最終ダイヤだから、買い占めてはいないと思うが？

＞＞２０９
俺はエリートの家系だが、親戚にもいるが、
大企業のサラリーマン代取ってお前が思ってるほどリッチじゃないよ？
ゼネコンでもだ。そこそこ大きいオーナー開業医者社長か、宗教法人の大幹部
か凄いｗｗ

エリート家系が日本語も満足に書けないとは笑えるな。

＞修復された理由として、トップナンバー機であることの他に、
理由の筆頭がトップナンバーであるかのような言い様だが、Ｓ36当時それが大きな理由になるだろうか？

＞“貴婦人”などという全く馴染みも無い恥ずかしい愛称をマスコミに押しつけられ、
“貴婦人”は元々Ｃ５７の愛称であり、復活運転に際してマスコミがそれを用いるのは当然ではないか？

＞全身総毛立つ程の嫌悪感を隠せませんでした。
確かに罐ファン全般から復活Ｃ５７1は余り評判がよくはない、しかしここまでの表現が出来るのは、さすが義博だ

>210
エリート家系なら、氏族名言ってよ

大企業の社長や大臣クラスに軍の将官が最低でも数名は出てないとな
それ以外は悪いけど成金ね
真のエリートではありません(笑)

>>212
う〜ん。。。
それなりに注目されているのに、ggrもしないで書き殴るのは知恵が無い、ついでに知識も足りないのは明白だな。

復活C57 1があまり好きじゃない俺ですら、ボイラー新製して日が浅いとか、罐不足だったくらいは知っているのに。

騙るなら、それこそ批判するならもっとggrksだよな。

>長大列車牽引に活躍する事と期待して居ます。

復活後のＣ５７１が、長大列車牽引したことってあったかな？？

7両くらいで長大編成なんじゃない？

今や復活C571の姿こそ最も馴染み深いC571だって世代が
かなりの数になってることには全然思いが至らないんだな。

「俺は本物の姿を知っている、お前ら若い連中が
有難がってるのは偽者だ」って態度はどの分野の趣味でも
老害扱いされて煙たがられるのにな…

ここまで、妄言珍言垂流しだと、
ちょっと前の押尾語録みたいに、５５歳義博ちゃんの語録ができそうだな。

>>218
公衆便所の落書き以下の内容の語録だけどな（笑）

>>205
>>217
「厚化粧の田舎役者」と書く割に、
その「厚化粧の田舎役者」を背景にしたC571の画像が
ブログの入り口ということから、無節操だと思いましょう。

55歳か、であれば親父は80前後だろうから第一線に立つことは無いだろうから、グループの総帥を義博が担っていることになるが、
その割には恐るべき無分別だ。

ジュエリーの店員さんは、お上品な方ばかりかと思うが、オーナーが腐敗釜飯ロングシート宴会鹿歴史撮影願望なおっさんだと知れば、どう感じるだろうか。

>>221
でも、ジュエリーも出店している場所が天に比べて場末だなw

どっちかというと、角海老宝石の方が近い？

いずれ、ナゴヤの美宝堂みたいな事にならなきゃいいが。

>>223
角海老って、ソープの？

ジュエリーの店員さんと泡風呂入るの？

角海老のオーナーだったか二世だったか
昔ボクシングのセコンドによくついてたけど
かなり品のない人だったなー。
義博と被る。

>>226
義博と同等にするなんて角海老に失礼です。

>>220
そうだよな〜 wwwwwwwww
��全身総毛立つ程の嫌悪感�≠�感じるものをタイトルバックに
無節操を通り越して、ムチャクチャなおっさんだ

>>222
天と比べなくても場末だな

>>228
２ちゃんねるの場とはいえ、四国の山林地主のお芋様を小ばかにするとは
何たる非礼！！
世が世なら、そのクビ〜あれっなんていったっけ？？
（本人ではありません）

>>229
世が世なら…志村けんのバカ殿様とキングオブバカのライバル争いだな。

四国のバカラ賭博で100億すったのは井川だっけ？
四国の出で、「井○」という一族は、そういう人ばかりなのかね？

>>229
マジで、真剣に聞くが、な

＞甦ったＣ５７の醜さは目を覆いたくなるものでした。
＞「厚化粧の田舎役者」でした。
＞全身総毛立つ程の嫌悪感を隠せませんでした。

ここまで糞みそにいうモノをバックに自身の写真写して、
そしてその写真を自らのブログの表紙写真に使用する。

これがムチャクチャでなかったら、何なんだ？？

芋虫に何を言っても無駄
虫なんだもん

>>232
多重人格？精神分裂病？

義博はとりあえず、精神科医にかかった方がいいな。
金持ちだから、日本一の名医に。

>>234
今までに有名な精神病院で３回検査を受けましたが、３回とも
正常です、と診断されました。３回ともに女医さんでしたが？
（本人ではありません）

>>230
志村けんに対して何たる比例！！

志村がバカやってるのは仕事だからだが、義博がバカやってるのはバカだから

>>236
バカではありません。
きちんと慶応大学を卒業して、三田鉄研の友人を得ました。
定年後も仕事を手伝っていただいております。
（本人ではありません）

>>237
全部札束で。さすがです。(棒読み)

＞…北海道にも二回行ったし、（略）…史上最高に忙しい２月…

��史上最高に忙しい２月�≠ﾌ出張が、スープカレー追っかけか…
世の中なめまくっとるな

>>239
ここで義博語録「ぺろり」ですよ！

>>238
札束は資本主義国はもちろん中国でも、地上最強の武器です。
持っていない者は、・・・・。止めた、また叩かれる・・・・
（本人ではありません）

少し戻って標茶
車内宴会用のツマミ探しに見事に必死だな。
ノサップで根室往複して、次の日の湿原号乗るなら普通は駅近に宿るんだろうが、
義博はツマミ仕入れの為わざわざ市場近くに宿をとった様だな
釧路駅及び周辺でもそこそこ十分に揃うと思うのだが、そこまで車内ツマミに拘りたいのか。

そしてＳＬ見る時間剃ってまで買い出しにあくせく。
車内宴会に掛ける執念、実に凄まじいものがあるな

>>242
人は食うところの物による、とか哲学者の言葉があった。
貧しい食事で日常を暮らしていると、了見の狭い考えしか浮かばない。
牛丼だけでなく、レストランでビフテキを食べることをお勧めします。
（面倒くさいけれど：本人ではありません）

>>243
おまえつまらないからいらない。

誤字長文氏帰ってこないかなー

>>244
誤字長文氏を叩いたので逃げたのかもしれませんね。
ご要望に応じて、誤字長文氏の真似をしましょうか？

おまえら本当は義博にシビレル憧れるゥ
で結局好きなんだろｗｗｗｗ　アンチ巨人みたいなものか。

ん〜ヒグマに襲われたら面白いのに。
タウシュベツ橋梁か知床五湖あたりで。

>>246
そりゃ老害の鏡だからなwww

>>215
Ｃ５７の客車といえば35系だけど、3年間くらいずっと「鋭意製作中」になっている。
何年も鋭意製作して、何故出来上がらないんだろう？？
113系なんか出して、こっちをほったらかしなのは不可思議な限り。

>>246
そのようですね。普通どうでもよかったらカキコミなんか
しないでしょう。きらいきらいも好きのうち、
みんな副社長を慕っているのでしょうね　（＾＾）

そして今度は、SFおたくか？

>>246
>>250

麻原彰晃、ナベツネ、義博…みたいなものかな

>>250
>きらいきらいも好きのうち、 みんな副社長を慕っているのでしょうね　（＾＾）

ゲェ〜!!

>>250
おまえだけだよ！

小学生の時から東大生の家庭教師…

で、出来上がったのが今の義博か

良く分からん奴等の御蔭で規制に引っ掛かった。

さて13日はドイツ語不自由な上に努力せずに写真だけ貼り付けているバイエルン情報である。
デレトフ氏もよくこんな奴に写真を送りつけると感心するが、余り伝手は無いのだろう。
井門が70年代に東ドイツに蒸機を撮りに行っていたのは調べれば分るので、
その時の縁なのだろうが、旧友からの手紙を読んでいないことを公言するのは失礼にあたるだろう。
今なら翻訳ソフトがあるだろうに。万能でないにしても大体の文意は読み取れる筈である。
そういう手間を惜しんでどうするのだろうか。

このS3/6(だけではない他の蒸機も)であるが、ピカピカに磨きあげられている。
井門的にはそういう蒸機は「田舎役者の厚化粧」ではないのか。
非難したらどうなのだ。
こういう手合いの「外国は常に正しく日本については常に非難する」は見ていて嫌になる。
もう一つ突っ込むと、外国を知ったかぶってる輩はそういう国の悪い所は決まって無視をする。特に自分に都合の悪い所は。

そして東ドイツの方のミートローパであるが、Wikiを見ると笑えることに段々サービスが劣化していったという。
まあ、社会主義国家の宿痾ではある。特権階級以外みな貧乏になるというあれである。
そんなだからドイツ統合後に設立された会社はこの社名を引き継ぐことはしなかった。

食堂車の室内の写真については紹介しただけである。
内装には興味がないのだろうか。それとも取るに足らないということなのだろうか。
インテリアまで手掛けている会社まであるグループ企業の副社長にしては粗末だが、
いつの時代の復元をしたかによっても変わるが、興味がないのだろうか。
椅子や机が跳ね上げ式になっており、清掃の手間がかからないようにしているのは、合理主義のドイツと言うところだろう。
内装が比較的簡素なのはどういうことかと思うが、オリエント急行の様な最豪華列車向けでないからだろうか。
間接照明を使っていることが分かり、当時の高級車向けの仕様であることだけはなんとなくわかる。
尤も食堂車自体が上客向けのサービスなのだが。
戦前の日本で間接照明を使用した車両と言うと東京地下鉄道1000(後の営団地下鉄1000型)くらいしか思いつかない。
意外と知られていないのだが、東洋初の地下鉄車輛として投入された1000の内装は
当時としては群を抜くものだった。間接照明にリコ式吊り手や木目プリントを使った内装を採用していた。

座席配置は幅方向に1+2でこれはマシ35までの日本の食堂車と同じである。
車体両側に出入り台があるが、車体だけ見ると食堂定員は単純に42名になるから長さに余裕があったのだろう。
日本の場合、大正中期のものから、半鋼製二重屋根のものには出入り口は無く、
デッキ部分には扉があってもダミー(実は倉庫)だった。編成美を考慮してかこのようなスタイルになったという。
それ以前のものには普通に出入り台があった。デッキが無くなったのはスシ37の丸屋根車からである。

閑話休題。
運行について何か書いているが理由が分からないならば、デレトフ氏に聞けばよかろうに。
尤も蒸機以外興味皆無で、その上ドイツ語不自由ではどうしようもないか。

>>249
ナハ10の後じゃ無かったかな。尤もこれも何時出るのか分らんのだが。

>>255
まるで共産党書記長だな。

>>255
もとが狂った変人だから、東大生が長年指導してもあのザマか…w

この会は根室旅行の巻である。

まず一言。奥さんも連れてけよ。まぁ、この後の行動を見たら、頭を抱えるかもしれないが。

>Ｃ１１湿原号運転で少しですが盛り上がる釧路駅です。
「少しですが」は余計だろ。地元住民が見ていないことを祈る。

>鹿が年中ぶつかるようですがカウキャッチャーが無くて大丈夫でしょうか。
>烈しく警笛を鳴らし、何度も停車しながらの山越え、エゾシカが跳梁している様なので
>車内宴会を切り上げてかぶりつきにやってきましたが、もう山を越えたところだったようで残念です。
>エゾシカが跋扈する次の峠越えはずっと先、別当賀〜落石１０．３ｋｍです。
>別当賀〜落石で鹿の群が走行中の列車の前を横切ります。
>最初の一頭は余裕ですが、追尾して動く群の最後の方は「あわや」という事の連続です。
>ムービーを持ってこなかった事を大変後悔しています。
一体何しに根室に来たのでしょうか。

>日本最東端の街にようこそ。
いい年こいてよくこんなものを載せる気になるもんである。こういう写真は精々内輪で楽しむ類のものだろ。

そして馬鹿が書く鹿歴史に入る
>上尾幌〜別保の山越え、立派なツノを持った牡鹿が真っ直ぐ進行方向に逃げ、大きな音と共にど真ん中で轢いてしまいました。
>カメラは咄嗟で焦点が合わず残念！
>轢いたエゾシカを確認しに走る運転士さん。
>最終〔ノサップ〕は乗客ゼロのことが多く、山中でただひとり暗闇の中で鹿の屍体を確認する作業はとても怖いそうです。
>今日はせめて乗客４名が車内にいます。
「せめて」って何？意味不明なんだけど。「せめてもの救いは今日は〜」と書くべき所だろう。

>運転士さんは車体に異常がないか見回りゆっくり走らせ、ブレーキ確認をして徐々に速度を上げて走り出しました。
>釧路駅に少し遅れて到着、早速車両に異常がないか再チェックです。
>血が付いていると思いきや爪の先ほどの異常もありません。　ジャンパーを吊る鎖を含め触った痕跡全く無しです。
>カウキャッチャーが無い代わりにスノープラウが付いているので巻き込む心配はないのです。
そういう問題だろうか。路面電車じゃないんだから。
それにこんな文章を見たら誰だって、鹿が轢き殺されるのを心待ちにしているとしか読めない。

>道内では自動車が年中鹿と衝突します。　鹿と衝突した自動車はぺしゃんこになり、鹿は走って逃げていくそうです
>（時折鹿はびっこを曳いたという話はありますが）
>鹿が危ない程の速度でぶつかると２００ｋｇの体がフロントウィンドウを破って運転者が危ないそうです。
>（自動車と鉄道の大きさの違いを強く感じる話です）
えーとね、電車(この場合はディーゼルカーだが)と車の違いって分かりますか？
鉄道車両は妻板と台枠が一番強いんですよ？重量30トン以上の鉄の塊ですよ？
自動車は壊れることで乗客の安全を守るんですよ？バスやトラックはどうなんですか。

>鹿が事故に逢って可哀相という発想は絶対無いそうです。　人間が可哀相なだけだそうですがとてもよくわかります
こいつだけが乗った自動車が鹿と衝突したら鹿に同情することにしよう。

>>259
お芋財閥の御曹司は自分で車を運転しないでしょう。
もしも人をひいたら市原の交通刑務所行きになるから！

鹿歴史の続編であるが、鹿の話は少ししかない。

>なんと！和商市場は定休日です。　日曜日がお休みなんて観光地としての釧路はもう終わりでしょうか。
気にするな。お前だって休んできてるじゃないか。
それと、ここは日曜が定休である。こういうのはネットで調べると出てくる。
つまり観光客は土曜日に買い物をする方がいいということになる。
それに他にも店舗なり市場なりあるのだから、終わりという書き方も失礼じゃなかろうか。
そして、こういう店舗は地元の為という感が強い。

先ずコンビニでクッキーがないことを書いているが、それ以前に店内の写真を撮るのは辞めましょう。
それとクラッカーの間違いじゃなかろうかと思う。似たようなもんだが。

>我々一行現在員４名で写真を撮っていただきました。
デッキの端に乗っているが、蒸気機関車が可哀相としか思えなくなる。
もう製造後80年になるんだから、ダイエットするか労わってやれよ。

撮り鉄を酒の肴にして飲んでも味気ないと思うが、それは措くとして、
車内中央の写真を撮っているが、子供の親に許可を撮っているとは思えない。いいのだろうか。

>点検用の金槌も小さい？
一度その頭も検査してもらえ。さぞいい音がするだろうよ。

>子だくさん？　表彰ものでしょう。
顔くらい隠しましょう。何時かの土曜日の件と言い、こいつは一度職質かけられた方がいいんじゃなかろうか。

標茶でカツラーメンなるものを食したとあるが、どう見てもパーコー麺です。本当にありがとうございました。

>恥ずかしい記念写真シリーズを撮りました。
載せるなよ。奥さんがこれらを見たらマジで首を吊るんじゃなかろうか。

>茅沼　日曜日ですが鉄は丹頂鶴と同じ位しか居ません。
そりゃ寒い中わざわざ外で撮る奴等いなかろうて。
丹頂鶴自体絶滅危惧種となっており、数が少ないのはどうしようもない。日頃の行いとでも言って欲しかったのか。

>これは鳥籠列車でしょうか。　　　　　否、ゲージ広すぎでしょう。
どう見ても子供の遊具である。冗談にしても面白くない。

>羽田からは急ぐのでタクシーです。
>川崎方面は１台停まっていますが、東京方面は全然来ません。
電車やバスで行くからじゃないの？

>結局１０分待ちましたが、乗客は他に１人も来ませんでした。
>羽田空港第二ターミナルのタクシー乗り場は見た感じ廃止寸前か！？という寂れようでした。
呼べよ。

>乗り鉄（飲み鉄かな）は最高でした。
鉄にも色々あるが、飲み鉄ってただの飲兵衛のいい訳ではないか。

>湿原号の満席は心強いです。
最初何と書いた。
>>Ｃ１１湿原号運転で少しですが盛り上がる釧路駅です。
以前書いたことは記憶にないらしい。

結論：
旅の恥はかき捨てというが、ブログは書き捨てはできない。書き捨てしたければチラシの裏にでも書いとけ。

医者や弁護士は車を運転しない人も多いようだね
もし万一あったら資格を失う可能性があるから…

>>256,259,261
オーナーもオーナーだが
お前も何度も何度も十分キモいぞ

根元は糞ブログにある

複写（巨人）　西糞（大鵬）　まーくん（卵焼き）

誰が一番強いの？

社員の皆さん、スレのチェックをご苦労さま

蒸機が発売になると蘊蓄だらけになるのは最早様式としか言いようがない。

先ず、薄倖のパシフィックとまで言われたC54なのだが、C51の改良機として登場したまではいいとしても、
数が少ないうえに分散配置したのが嫌われて、最後は山陰筋で働いていたのは周知のとおりである。
それと空転しやすい罐と言われたようである。最期、残り6機にまで減った彼(乃至彼女)等はそこで潰えた。

なお、日本鉄道史上3大エポックと言われるC51はパシフィック最多(289両)を誇ることは知られていない様である。
そして順次製造数順で追うと、C57(201両)、C59(173両)、C53(97両)、C55(60両)、8900(36両)、C54(17両)、C52(6両)と続く。

>常に２０両程度で製造されてきたライトパシフィック
C55は総勢60両あるんだが。

それと同一機種の異なった時代の作り分けと言うのは鉄道模型史上あまり例を見ないことである。
そんなに製作ネタがないのだろうか。

蒸気機関車の場合後天的改造の御蔭で、同じ形式の罐であっても差異が生じることはよくある。
同じことは旧型国電に対しても言え、こちらの方はドア増設や屋根改造でオリジナルとかけ離れた姿になることも珍しくない。
であるから、モデラーがそれを再現することには彼なりの意味があるし、
フェニックスの特性完成品についても必ずしも無駄であるとは言い切れない。
しかし、メーカーがそれを行うというのはどういうことかを良く考えてみるべきだろう。

例えば天賞堂のプラ製品にも特定番号機がある。今度発売されるC11の場合、大井川と真岡の罐が選ばれている。
これらは現役機であり、比較的知名度もあるから売れると踏んでのことであろう。
現役蒸機は鉄道に興味がない、知識がない相手にも説明をするのが容易であるし、相手も理解が出来る。そのことを期待しやすい。
その他は、北海道タイプ、の様に大まかな造作だけにとどめている。
他のプラ製蒸機もC11と同様に現役機が選ばれていることが知れる。
その例外に近いのはC62 3号機だが、これは超有名なC62 2号機の相手として不可欠だから出したのだろう。
また多種を作り分けするここと複数買いを狙っているし、それで生産数を増やせるから、あの値段で出すことも出来るのである。

今回の比較で言うと、天賞堂のプラ蒸機はC55は復活機がない為、特定番号機がなく3タイプになるが、
C57は現役の1号機と180号機を模型化している。この他3タイプである。
それでも売り切ってはいるから、需要がないとは言えない。
牽引力であるが、プラ客車(170g)9両を牽引したことを考えると、金属客車(220g)6両分の牽引力はありそうである。

御自慢12mm C57のの牽引力についてはデーター皆無の為何も言えない。調べていないのだろう。
井門自身が実験するしかないが、それを行わないのはどうしてかと思う。本当のところ、実際に走らせることには興味がないのだろう。

残念ながら真鍮モデルでは最早天賞堂のプラ製品並みの芸当はできない。
このようなモデルの場合、D51の例から推定して生産数は10以下だろう。同日の談ではない。
下手をすると罐を買って終わりと言う人が殆どというケースも考えられる。運転会の時に客貨車不足になることが目に見えるようである。
走らせなければどうということは無いのだが。
平野和幸氏がTMSで大正期ごろの貨車製作記事を掲載した時の嘆きがこれだった。皆機関車は作るが客貨車は等閑に付すと。

因みに模型でも機関車はそれ一両で完結する為、結構売れるのだそうである。
しかし、実際に単機回送ばかりするわけにはいかない。
これまでの資産がある人は何とかなるだろうが、新規向けにはそこそこの値段のトレーラーがないとどうにもならない。
そしてそれらは絶望的なまでに少ない。新規生産数が少なすぎ、且つ、値段が高すぎるのである。
自作するにもパーツ僅少＆高価ではどうにもならない。本当に必要なのは仕方がないかと言える値段の車輪や台車だというのに。

16番は元々、製作に注力を置き過ぎたきらいがあるが、その結果パーツは一通り揃っている。車輪・台車も一通りある。
メーカーが必ずしも何かをしているといわけではないが、努力をしていない訳ではない。
そしてモデラー有志による模型製作講習会が開かれている。一部だけだったにしても模型工作継続のための何らかの努力をしている。

12mm陣営はどういう努力をしているのだろうか。16番陣営の努力にただ乗りする気なのだろうか。

>>267
乙

＞同一機種の異なった時代の作り分けと言うのは鉄道模型史上あまり例を見ないことである。

622で東海道とニセコ、とか例がない訳じゃないけど、今回のケースで？？？なのが山口線という選択かな。
その客車出す訳ないだろうし…

牽かせるものの話になると、基本的には御説の通りかと。
でもそこで残念なのがタングステンで、希少金属を殆ど活用されないであろう性能の為に浪費してしまっている。
勿体無い話だね。

斜め読みしかしとらんが、キモヲタの巣窟だな(笑)

>>269
その代表が義博なんだよ。
義博のしもべの芋社員も活躍中w

>>266
社員ではありません。
社員は夜９時まで真面目にお仕事です。
書いているのはレイアウト運転券をもらえるためです。
（これはうそです）

>>269
そうですね　
きっと実社会じゃロクな仕事していないのは火を見るより明らかです

Ｃ５７記述改め読み直して、大変気になったのだが

＞「Ｃ５７＝貴婦人」はとても認め難いですが

別にお前に認められなくても、昔から「Ｃ５７＝貴婦人」だろうが。

＞「貴婦人＝復活Ｃ５７１」は渋々やむなし。

復活Ｃ５７は“醜さは目を覆いたくなるもの”であり「厚化粧の田舎役者」ではなかったのか？

＞しかしこの姿ならばマスコミの望み通り「貴婦人」と呼んで全然構わないと思います。

マスコミが「貴婦人」という呼び名を望んだ訳でなく、マスコミはこれまでの通称を用いただけだろうが。
又この時の姿は現役当時に近い様相を再現した訳だが、現役時代が“貴婦人とても認め難く”、この時は“貴婦人全然構わない”
矛盾し過ぎていないか？

>273
> ＞「Ｃ５７＝貴婦人」はとても認め難いですが
>
> 別にお前に認められなくても、昔から「Ｃ５７＝貴婦人」だろうが。
複写には「意見には個人差があります」の札（スタンプ？）が必要じゃなかろかと、
常々思っております（ｗ

>>269
芋の社内がなw

>>273-274
と言うか、芋の頭にある蒸気と言うのは真っ黒に煤けたものだけなんでしょう。
だから、金ぴかに磨き上げたものは自分の見たものと違うから頭から拒絶する。
まぁ、あのデコレーションをどうとるかは人それぞれですが、
復活蒸気というのはむしろバンピー向けの見せものでもあるので大目に見た所で損にはならない。

それにモデルで再現されたお召機を見れば分ると思いますが、
デコレーションはあんなものではありません。

D51838のお召装飾とか芋が見たらどう思うんだろ？

自分の基準が世界の基準と思い込むって事では、絵に描いたようなオタクではあるな

しかしこのスレは、副社長のブログという餌がないとすぐに餓死するのでは？
ブログを一般公開せずに登録制にすれば、読みに来た人物を特定できる。
ここに書き込むということは、ブログを読んだ人物に限定されるし。
・・・
もっとも彼にとっては小人達がワイワイガヤガヤしゃべくっているのが、無上の愉しみ
なのかも知れない。
（のんちゃん雲に乗る）

>>279
しいてあげれば芋ゲージの話題。

震災前は、芋スレって、どんな話題していたの？

>>280
震災前の話題としては、ポイントサービス問題が時々湧いては消え、湧いては消えた。
最近はほとんど出ていない。ＨＯブラスの安売りを止めたことと、制度をいじっていな
いためでしょう。全体的に高額品が動いていないし、来店客も多くはないから、自動的
に話題にはならない。

>>276
お召機には現役機とは全く異なった美しさがある（別にわざわざ言うまでもないことだが）
>>267読んで気になったのが、Ｃ５７１で複数やるなら、やまぐちより 新津お召じゃないかと、
牽かせる客車もやまぐち号よりお召編成の方が絶対人気あるだろうし、芋ゲージの時代設定的にもあっている。そして多分その方が売れるだろう。

しかるにこの選択、やはり複写は自分の趣向と異なるものは、頭から拒絶するのだろうか
しかし、お召機の美しさが理解出来ないというのも、哀れな気もする。

>>278
×オタク
○アスペ

>>282
お召機がやまぐち号より売れるかどうかは別にしても、
井門の真っ黒蒸機より目立つからいいかもしれませんね。
客車もありますから戦後編成ならば再現可能ですし。

ドイツからの記事を見ると向こうの蒸機は磨きあげられているのに
それについては一言も言わないんですね。

あれは前照灯が暗ければ幽霊屋敷と言って腐すから、
本当のことは何も知らないと思いますよ。
因みに前照灯については昭和30年代くらいまでは点けばいいやレベルでしたし、
煌々と照らすようになったのは30〜40年代以降でしょう。

例によって激動(嗤)の2月の記事らしい。

気になる所を一つ。
>一夜明けて仕事も成功裏に終り、札幌市内をスープカレーを求めて走ります。
つまり仕事が明けた午前中はカレーを食うべく市内を走り回っていたことになる。
仕事はどうしたんですか。普通は直ぐ帰るんじゃないのですか。
第一、この店は札幌駅構内にも店舗を構えているのだが、そこで食えばよかったんじゃないのだろうか。

>（走るのは車ですが）
歩けよ。近くに地下鉄が通ってるだろ？

店に看板がないと言っているが、これもサイトを見れば分かるように地図が掲載されている。
気付かなかったのだろうか。
それと車でこういうものを探すのはあまり適当でない。
地図があるのだから、大凡の当たりを付けて歩いていけばすぐに見つかっただろうに。

鉄道模型と関係のないことを延々と続ける模型店の主の今回のお題は
息子の入院にかこつけたSF小説の話である。

自分は残念ながらこのようなものはあまり読まないので中身は知らない。
カーターと言うと、大統領以外ではカーター・ランドルフしか思いつかない。

>ママはネットで調べて
何時ものことだが、女房とか妻と書かないのだろうか。

それと、映画化については何も言うまい。ディズニーかよ。大丈夫なんだろうか。
ゴジラとか称する映画の如きならば監督以下映画会社の明日はどっちだになるだろう。

>１００万の軍勢による総攻撃や４本腕の巨大な緑色火星人は？情に厚く醜怪な十本足の犬はどう表現するんでしょうか。
特撮をしらねぇのか。

>“火星のプリンセス”は私が中学に入った時、小学校時代の家庭教師（←東大生＝時にヘルメット持参・・・
>趣味の「蝶」を追ってニューギニア遠征、登山も趣味という豪傑）が買い与えてくれたました。
ヘルメット持参の過激派が家庭教師だったのか。なら性格の出鱈目振りも分かるわ。

>私の「人間形成の根幹」になってしまいました。
これで人間形成の根幹と言うならば、頭大丈夫かのレベルだと言いたくなる。

>私は人類史に書き残さなくてはならない作品だと思っています。
>ディズニー映画化の原作である事を知らせる表紙フリップに　「ＳＦ界屈指のスペースオペラ」　と
>実に失礼極まりない文言が載っていますが、これを書いた人の不見識は「お笑い」です。
>「ＳＦ界で別格のスペースオペラ」　としなくては変です。
現在に至るまで、日本鉄道史上別格の電車である151系を模型化した会社や個人は数多に上る。
顔の印象が一番おかしかった大間抜けを演じていた会社があるのだが、何という会社だっただろうか。
悪名高い有井製作所ですらここは外すまい。どこだっただろうか。

>何故ならこの後の全ての「ストーリー」は“火星のプリンセス”の影響を受けているからです。
「ストーリー」と書くと同じ作者のものと受け取れる。そりゃ影響を受けるだろう。
ここは素直にSF小説と書くべきだっただろう。これを書いた井門の不見識は嗤うしかない。

>最初のうちは“火星のプリンセス”と「こう違えた」とか「全然違う」とか「ひねったけど基本は踏襲している」という
>レベルでの影響であり、後にはそうした「子」の世代「孫」の世代の「ストーリー」に影響を受けて作られているのです。
こんな訳の分らない文章を書く位なら始めから素直に、
「後のSF作品に絶大な影響を及ぼした別格の作品」とでも書けばよかっただろう。
こんな文章を見ると出張報告書とかどうしているのだろうか。誰かに代筆させてるんじゃあるまいな。
尤も古典的なSFと言うと他にジョージ・ベルヌの作品群があるのだが、井門にはどうでもいいことなのだろう。

>ジョンカーターは変な色の付いていないヒーローです。
>ジョンカーター以後の全てのヒーローには色や臭いがあります。
>（そのヒーローがジョンカーターではないことを表明しなくてはならないからです）
>だから三人称で書かれたモノが多いです。
>一人称で書かれた作品はむしろ「クセの強いヒーロー」の場合です。
>（“火星のプリンセス”はジョンカーターの一人称で書かれています）
意味不明。特に引用3行目は酷い言い回しである。下手にカーター本人を出したら非難囂々だろう。
そういえばレッドサン・ブラッククロスでこの小説の登場人物が引用されていたが、あの程度である。
或いはオマージュと称してそれらしい名前の人物を出すかだろう。
ここでは一人称と三人称と言う言い回しをしているが、
要は、物語の進行に於いて、第三者的な視点と本人(ここではジョン・カーター)の視点のいずれかが選択されるということである。
そんなものは物語を書いているものからしたら常識だろうに、そのことも知らない癖に評論するからこうなる。

続きます

ここまで読んでると、義博って仕事のできない典型的なダメ人間であることもわかる。

>>286の続き

>ジョンカーターという名前も凄いです。アメリカ人です。
作者アメリカ人だろ。ならばアメリカ人が主役でも不思議ではない。
物語の登場人物の名前は設定と舞台によって考えだされる。

それとジョンカーターとジョン・カーターのどちらが正しいのだろうか。表題とか見ると後者の方が正しく思えるが。

>私は現在５５歳ですがアメリカ人（と英豪人など）で「ジョン・カーター」という名前の人間が
>マスコミに載らないか４０年間注目し続けて居ますが全く出会いません。
>英語圏のカーター家では子供には決して「ジョン」とは付けられない事がよく判ります。
一般人がマスコミに名前が載るというのがどういう意味があるかよく考えろ。

>「孫さん」が息子に「悟空」とは付け難いのと一緒です。
お前馬鹿だろ。
>「石原さん」が息子に「慎太郎」と付けた例はあります・・・・現明治１番プロップです。
でって言う。
因みに陸軍大将だった人物の名前を息子に付けた例がある。前の総理なのだが、こちらの方が余程不愉快だった。

>それ程のヒーローですから（中心が恋物語で対象年齢が違うから比較対象にならないかも知れませんが）
>スーパーマンやバットマンが相手でもやはり断然格上は「ジョンカーター」です。
>ヒーロー全ての始祖であり人類史上「色付け」が一切必要なかった只１人のヒーローです。
何と言うか、アムロ・レイと黄金バットを比較する様なものだろうか。
アムロも普通じゃないんだが、それは措くとしても、比較の仕様がないだろ。
それに前にもあったが、結局色って何が言いたいのだろうか。

後は表紙のカーターがターザンの様だと言っているが、体一つで火星に放り込まれ、
作中時間を無視していいのならば、衣服を直すことも出来なかったのだろうということは想像できなくもない。
SFなんだがら足らない部分くらい想像してみろよ。

>全世界を欺いていた宗教組織との闘いを描いてシリーズ一番の面白さです。
そういえば特定のスケール・ゲージを信奉する排他的宗教団体がこの日本にあった様な。

>“プリンセス”で伏線を張っているので絶望感と不気味な面白さが際立ちます。
このブログからは失望感とつまらなさだけを感じるがね。

>（消滅した）南軍の騎兵大尉ジョンカーターは馬を扱うことは出来ても剣を振るうのはヨチヨチ歩きでした。
「剣の腕はさっぱりでした」で充分だろ。

>とても無理だとしか思えない大スケールの物語、どんな映画になるのか楽しみにしております。
大丈夫だ。期待するな。
下手に手を打ってただのラブストーリになるのが目に見えている。
そうならないことだけは祈るが。

結論：
模型以外になると突込み処しかないというのはどうかと思う。

まず初めに。
鉄道模型店のHPトップにリンクしてあるのだから、
記事の内容もそれに見合ったものがあることを見るものは期待すると思うが、
こんなものばかり載せるのなら他にブログを立てて内輪だけでやれよと思う。

>我家は小中高大に一人づつ４人兄弟でしたが、中高の二人が卒業、中学生が消滅となりました。
進学(できたらだが)した結果、中学生はいなくなりました、でいいだろうに。
お前の息子は中学を出たら対消滅でもするんかい。

次の突込みどころはここだろう。
>謝恩会に登場した男子校の「ＡＫＢ」
>この中に２人のラグビー部員が入っているのです。　しかも２人ともＦＷ！！です。
だから内輪でやれと(ry
こういうものをここに掲載する意味が分からない。本人達の許可は撮ったのだろうか。
誰もこのことは突っ込まないと思うが、気分が悪い。

子供のネタを書いてるけど付属校ってそんなにいいかな？
男なら学力が伸びる可能性があるから大学は一般で受けるのもいいとおもうけどな。
中学では開成、麻布、筑駒、高校では西や国立や学付とか
自主的な判断で行動する学校も多いんだし。

↑　すごい粘着ぶりですね。
ブログストーカーとでも表現すれば良いのだろうか？
（１）お芋に勤めていたが、事情によって追い出されたのか？
（２）それとも５万円以上は割り増しが付くポイントカードを紛失して、
規定によって没収された恨みだろうか？
（３）高額な１２ミリに凝って、離婚・破産の憂き目にあったのか？

今日も社会の負け犬君どもが奮闘しておりますな。
いや、結構(笑)

>>291-292
副社長＆店員乙
まるで朝日新聞批判を批判する様な言い分だな。

さすが負け犬君だけあって思い込みも激しいですな。
いや、結構(笑)

>>290
昨今企業採用サイドからは当り前になりつつある話だが
名門大学程、正規受験入学者と付属ストレート進学者は全く別の扱いになっているという。
それほど学力その他に懸絶した差があるらしい。

しばらく前のレスに
��バカではありません。 きちんと慶応大学を卒業して…��
なんて書いてた輩がいたが、余程世の中知らない奴なんだろうよ。

震災以前は平和なスレだったのにな。芋虫もここのスレは放置でHOプラスレを荒らすのに忙しかったしw

>>296
震災以前は、どんな話題が多かったの？

>>297
店員の評価とポイント関連。
それとブログに関する批判があった。激化したのは震災以降ですが。
12mmスレがあるからか、肝腎の製品の評価はあまり見かけない。

>>295
確かに学力の差は大きいらしい。
私が人事部に聞いたところ、公募の学生と縁故の学生との差が大きいので、
公募を全て落としたという。電通ではないけれどね！
同級生が娘を入れたいと言ってきた。１００万円出しても良いと言ったが、
落ちたので貰えなかった。お菓子だけは貰えた。
リクルートの本にはきちんと（縁故優先）と書いてあった。

複写が話題にするから、酷い事になってるらしい。
ttp://jp.reuters.com/article/entertainmentNews/idJPTYE82L02D20120322

>>300
映画などの興行には当たり外れがある。有名な（クレオパトラ）も大赤字だった。
人件費の高騰で今では絶対に作れない映画だ。
１９９５年の（カットスロート・アイランド）の赤字が１億４７００万ドルだった
からドル／円相場を勘案する必要がある。
本件では副社長の責任は一切ありません。以上で審理を終了します。

動物映画は余程でない限り赤字は出ない。
複写がグループ総力かけて鹿と列車の感動映画を作ればよいのだよ。

>>302
ザ・コーブ以上の批判作になると思う。

某巨大掲示板、見てますよ。新製品情報を仕入れるのにいいので。
で、まあ、ついでにアレな部分もね。
しかし、あそこまで根拠のない捏造を臆面もなく繰り返すんだから如何ともしがたい。一番困るのは初対面が色眼鏡でこちらを見る事です。ネットの噂程度で色眼鏡で人を見る人間はその程度の人間と言わざるを得ませんが・・・
まあ、ひろゆき氏も嘘かホントか見分けられないどうこうって言ってたしね。
多分、だれかフォローしてくれたみたいに、シーシェパードみたいな連中で、反論して怒ってる部分の断片を切り取って人間性を攻撃するのでしょうね。
イルカ漁の漁師さんたちの気持ちが良く分かります。
釘くらいはさしとかないとアンサイクロ的「人の噂も〜」にされても困るので。

たしかに、僕は非合法スレスレの事や一般常識から外れた行為をする場合があります。
しかしそれは世界を広げるため、普通じゃ会えない人と会うためとか
「一般常識と言う枠内」では得られないものを得るためです。
こういう手法は自動車レースの世界では常套手段です。
F1なんかを見てると「あのチームはレギュレーション違反だ」などという論争が茶飯事です。
しかし、その「規則の裏読み」の中で議論が生まれ、善し悪しの判断基準が深まり、更にレース世界は広く深く進化していくのです。そういう世界に居たから、現状に満足しないし、不可能に近い未来を設定して自分を高める努力をするのです。
だからこそ、普通の生活じゃ会えない神様須田さんや松本会長、西野会長、見並常務など素晴らしい方々にお会いできた。
僕らが中高生の時代、現在認知されている多くの若者文化が不良文化として規則の元抑えられてきました。しかし現在までの間に挑戦者たちが世界を変えてきたのです。
愚かな挑戦もあるし、今の自由化された文化の中にも問題はあります。
問題が起きれば反省して修正すればいい。そうやって世界は進んでいく。
しかし、近年はそうじゃない。
みんな「既存の価値観」と「個人の尺度と感情」でその「基準」が「何のために」有り「何が起こるのか」を深く考えず「そう決まってるから」と断罪していく。
その先は何もない。そして「自分の枠」を超える存在は認めたがらないのもよくあること。
既存の常識と言うのにしがみついているのは楽だからね。
だから現状を見直す事が無く、マンネリ化し、事態が好転しない。新しい道は見つからず、既存の方法をなぞり、足を引っ張り合う。
世の中には「おい！そっちに行っていいのかよ！？」ってバカがいないといけないんですよ。
林みのる氏も某掲示板のバッシングにウィットな返信をしてた事があり、楽しませて頂きましたが、ぶっちゃけ、僕にとって実社会にナノっぽっちも影響が出ていないので、そんな事よりも 伊勢という土地の如何ともしがたい実害に向かう方に精力を注ぐ方が優先です。
とりあえず、反応見て遊ぶのももうやめようと思います。なにせ、精神的に悪い方に引き込まれそうになるので。ではそゆことで
反応次第ではこの書き込みは削除します。コメント記入は構いませんが返信は控えますのでご了承ください。

どこからのコピペだ？

某巨大掲示板、見てますよ。新製品情報を仕入れるのにいいので

で　検索したらたくさん引っかかたよ

震災後は盛り上がってたけど、最近は渋谷模型スレとポポスレに負けてないか？

>>307
客層が違うから無理もないだろ。

>有名な（クレオパトラ）も大赤字だった。
>１９９５年の（カットスロート・アイランド）の赤字が

（）の使用法を全く知らない、かなり無学な奴がカキコしてるなwwwwwww

>>309
無学ではありません。
けいおう（ぎじゅくではない）を卒業しました。

けいおうばす？

KO=ノックアウトだろw

>>308
その通りです。
高額所得の人口は少ないのです。
芋ゲージは高額所得層の特権なのです。

特権と言うなら今すぐNぶっ壊して芋ゲージにしたら？
売り場もさ芋ゲージだけにすればいいんじゃない？ｗ

今日のエントリーは2題

その1は牛肉を鱈腹食ったことだが一言。
目方と金額は書かなくてもいいです。黙って食ったことだけ書きましょう。
まともなステーキを食ったら3000円以下で収まることなんて、まずないんだから。

その2は雑誌記事の再掲で、だから何としか言いようがない埋め草記事。

年度末だから鉄道模型ネタを振ることが難しいのは分からなくはないが、
こんな記事で埋めなければならない程、何もしていないのだろうか。

��
ちょっと怒らせてしまったようです。
お店では収入を得るためにＮゲージも１６番も扱っております。
こちらも仙人ではありませんので！
それぞれのゲージに等しく当たらせてもらっております。人間理想だけでは
生きてはいけません。やはり大衆様に迎合いたしております。その反動で人
間が少ない北の大地ではつい野蛮な行動をとって誤解されております。
（本人ではございません）

>>316
その儘霞となって消えてくれ。

鹿肉を使った鍋料理を食べたかったとストレートに書けよ。
（本人ではございません）が文末にあったら、その文章は読まなくてもいいので助かる。
別に悶が自社の押し売りである1/87以外の製品を置かなくても誰も困らない。
なぜしないのかは、自社製品が全く売れない以外に理由付けが必要か？

料理の写真撮るだけでもみっともない事だと云われているのに、
前回もそうだが、食い終わった皿までも
マジで、窺知レベルだぞ。

HOやるなら12mmやるわ

1／150じゃないと、線路の幅は許容できん

ＯＪもいいですよ

ディスプレイモデルとしてなら12mmは良いと思うが車種も少なく高杉
そんな金あったら車種も豊富で走らせても楽しい16番を買う

副社長に進言いたします。
「回答する記者団」というＨＰがございます。
読みたい者は登録料３０００円、月々１０００円を支払います。
副社長のブログには熱心な愛読者がついておられます。
この際、有料制のブログになされば良いのです。
収入が増えて１２ミリの価格引下げにも役立ちます。
（もみあげさんではありません）

代行のライター雇えばいいんだよ。
本人がやるから公にいっていいことと悪いことの区別がつかない。

ここで突かれたかどうか知らんが久しぶりに鉄道模型の話題である。
と言っても例によって碌なものではない。

プラパーツを多用する意味について書いてあるが、首をかしげるものばかりである。
>�@　軽量にするため（電車といえども坂道下りの走行を安定させるには必要です
>・・・１６番のブラスの電車はそれが出来ていません）
そこまで書くなら、下り勾配区間で走行が安定しない16番製品を挙げてもらいたいものである。
軽い筈のNからして勾配区間では上りと下りで走行性能が違う等日常茶飯事である。

>�A　複雑な形状でもロットを大きくできれば比較的安価に良いものが出来ます。
でも肝腎の模型は少量多種生産である。

>�B　塗装が剥がれにくいので屋上機器に使えば屋根を守る力になります。
材質による。それに基本的に重心を下げるために使用するというならば理にかなっているが、
屋根を守る力になるという件は意味が分からない。

>今後、ブラスとプラのハイブリットの製品も視野に入れていますので継続的にプラパーツを作り続けています。
でも影も形もない。この分では試作すらしていないのではあるまいか。

客車の幌の紹介があるが、
>幌枠は無塗装で、接触時のショートや塗装剥がれを根絶します。
塗らなきゃ塗装は剥がれないのは確かだが、、絶縁体なのだからショートの原因にはならないだろう。
それに無塗装の部分があるということはそこで質感が異なることになるが大丈夫なのだろうか。
不思議なのだが、IMONは製品に電気を通す塗料を使っているのだろうか。
そんなものがないとは言わないが、それはそれで製品によっては問題になる気がする。

そして椅子の紹介である。何故かスハ43系や軽量構造客車の両端の椅子だけがホワイトメタルである。
予算が切れたのかどうか知らないが不徹底の印象は免れない。
考え方の違いもあるので比較できるものではないが、16番プラ製品では椅子は一両分纏めて作っている。

並ロや特ロの椅子もプラで作る気でいるらしく、その暁には椅子パーツが充実すると自慢げであるが、
16番の場合並ロ用の椅子が売っていないことを除くと展望車や食堂車に至るまで一通り揃っている(或いはいた)のだが、
それすら知らないで自慢できることなのかは疑問である。

床板をプラで作るらしいが、自分が知る限りでは戦前の丸屋根客車くらいしか転用が利きそうにない。
尤も数が多い座席車では使い回しは利くかもしれないが、
合造車を作った時点でその試みはよほど注意深く行わないと挫折する。
それと荷物車も床下機器の配置が異なる筈である。

その前に台車を廉価で作って売れよ。話はそれからだ。

なにはともあれ部品が発売されるのは良いことじゃないか。

>>326
在庫の山、倉庫の肥やし、資源の無駄w

>>326
椅子以外売られないに一票

芋はプラパーツに自信を持っているみたいだが
１６５系のＡＵ１３のできは最低
ＴＯＭＩＸと比べた事があるのか？

芋が地震じゃなくて自信を持ってできること、
火事場記念撮影、津波と帰宅難民の映像を見ながら寿司とビールでニタニタ、
震災翌日の食糧難の中で税金でうな重を食らう、入浴中の息子達に緊急地震速報だとからかう、
津波で流され横倒しになったSLの足回り取材、
「オオカミ少年」や「津波震災迫力満点」などの被災者を嘲笑う発言、
被災地観光旅行、JAM会場でセルフ車掌もびっくりのセルフ緊急地震速報、
列車に轢死される鹿の最期の撮影など。

補足があったら、お願いします。

鉄道模型分皆無な馬鹿のブログの今日のエントリーは
ゴルフのやり過ぎで肘を痛めて手術を板の巻である。

>昨年１０月のゴルフ合宿２日目途中からの痛みを我慢して３日連続プレーしてしまった“つけ”で
>左肘が壊れてしまい修理のため修理工場入場となってしまいました。
とっくの昔に頭が壊れてるんだから問題なかろう。

それと病院の中を撮影したり、してもらったりしているが、いい加減止めたほうがいい。
幾らブログのネタがないとはいえ、何でもかんでも写せばいいというものではあるまい。
以前も指摘があったが、病院食を撮影している。こういうのも通常は避けるべきだろう。
病院は遊び場じゃない。

病院で写真撮ってる光景って、あまり見たことないな。

唯金主義者が自己を顕示する為のブログだからな。
しばらく見てない。
見る価値も無いが。

>>333
ヘタな二流雑誌やスポーツ新聞よりくだらなさがおもしろいぞ。
東スポよりくだらないかも。

>>330
＞芋が地震じゃなくて自信を持ってできること、

何といっても “車内宴会”でしょう。
特にロングシート車内での宴会は義博ならでは

もはや車内宴会マイスターと呼んでもいいレベル

病院の便所を解説つきで載せないので今回はマシだと思う。

>>336
何？それ

>>336を読んだ誰かさんがカメラ片手に便所に直行。

満室で病院の個室に入れなかった義博。

個室だったら、病室で宴会するつもりだったんだろうな。

あの料理に、醤油の必然性を感じない。

>>334
東スポは買う価値があるけど、あのブログは金が欲しいくらいだ。

義博のブログは芥川賞もの！
芋ゲージ最高！！

4月1日

モデルスってwikにあるんだね。超一流模型店なんですね

・鉄道模型ブーム到来！芋ゲージが鉄道模型のスタンダードとして各種マスコミで紹介される。

・1/80プラ製鉄模各社は詐欺を認め自主回収の上に謝罪と賠償。

・ヲタはローンを組んででも芋の113系を購入→113系が3日で完売＆増産決定

・義芋が鉄模界の第一人者としてもてはやされる。人間的にも魅力がありやがてタレント評論家へ

・義芋がコメンテイターてして各種の情報番組にレギュラー出演決定。

・芋が経団連に加盟。義芋叙勲。世界の100人に選ばれる。

>>343
芋から幾ら貰ったの？

あ、無粋な事してしまったｗ

ちょっくら芋ゲージ買いに行って来るわｗ

昨年度の鉄模・オブ・ザ・イヤーは芋113系が受賞！！

受賞理由として、地球環境に配慮して1/87としては想像を絶するデティールの簡略化を実現しながら、
超最高級品としての価格を見事に両立！！
特権階級を自称する方々から絶大な支持を受けたことによるものです。

>>346
まさか予約で瞬殺されるとわ・・・＞芋113系


やはりセレブと言われる皆様の目の付け所は違うもんだ。

>>347
マジか！？

俺は副社長が来て予約ねじ込んでくれたわ
あの電話は予約争奪戦の電話だったのか…＞芋113系

欲しい人がいるのがわかっていて採算とれるのがわかっているから作るんではないのかな。
だからほとんどの芋ゲージは売り切れになっているのでは・・・
新しく入門する人ってどんな人なんだろうか?
この先広がるのかな芋ゲージって・・・。

>>344
4月1日

>>350
>>345

今更ながら、芋DD51を手に取りたい。



ム○○ノとか天○堂もあるけど･･･
スケールもだけど、ファインスケールがきになるし・・・

オレ、芋の株買い占めたぜ。
今日から大株主だ。

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　| 　芋113系11両フル編成！　
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　スカ色湘南色2本纏めて！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 　　　 イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――



　ﾟ　　*　　+　Λ＿Λ　|||　+
　　　　+　　 （´∀｀　）-､　　ﾟ　 こんなＩＹＨ、4月一日ならではだな♪
* 　ｽﾁｬ　　,(mｿ)ヽ 　　i　ﾟ　　　　
　　 *　　|||/　/　ヽ ヽ　ｌ 　　
￣￣￣　 （_,ノ￣　ヽ､_ノ￣

>>353
株主総会で副社長解任決議を提案してくれ！

>>342
義博が自分で書いたのでは？

モデルスは義博の趣味でやってるようなもんだから、
赤字でも採算度外視のところもあるようだが、

グループ内に義博の趣味に理解ある奴はいるのか？
もし義博が死んだら、ＩＭＯＮグループとしては、
モデルス部門はどうするつもりなんだろうかね？

>>355
どうも、商売敵の抹殺を画策する人も多いようで、
表面紳士の１６番業界人の（一部）の皆さん？

イモン氏が失脚しても、ガニマタは直らないが。

>>349
＞欲しい人がいるのがわかっていて採算とれるのがわかっているから作るんではないのかな。
違うだろう、やはり複写個人が欲しいものを作っている、と感じる

＞だからほとんどの芋ゲージは売り切れになっているのでは・・・
売れ残りの商品が多数ある、特に新型電機と電車キット、貨車、ＳＬでも人気を読み違えた特定機は結構残っている。
又芋ゲージでは無いが中国罐ブラスもかなり残っている
一般的なメーカーでこれほど売れ残りを出せば経営そのものが危うくなるだろうが、
芋社の場合、他事業と経営が一体なので存続出来ているのだろう。

＞新しく入門する人ってどんな人なんだろうか?
想像もつかない。最近の製品のコスパの低さを見ていると、今更新規に入りたいと思う方がいるのだろうか、と感じる。

＞この先広がるのかな芋ゲージって・・・。
これまで約30年、幾つかのメーカーが取組み、その多くが撤退した。
そんな状況で芋社芋ゲージ事業が継続しているのは上記二つの理由、
《複写の個人的嗜好とそれを支える芋社他事業》
があるからだろう。
広がる見込みはないと思う。

>359
> 一般的なメーカーでこれほど売れ残りを出せば経営そのものが危うくなるだろうが、
> 芋社の場合、他事業と経営が一体なので存続出来ているのだろう。
連結決算する会社の中に赤字の会社がないと税務対策上不利じゃなかったっけ？
紀州鉄道グループの中における紀州鉄道のような位置づけで。（ｗ

>>357
店舗はどうでもいいが、工房、というかその職人がどうなるのか？
現状色々言われているけど、折角の腕をお持ちの方には出来れば有意義な、つまり多くの方から望まれるような製品を作る環境になってほしい。

>>360
芋社の場合同じ社内での事業分散じゃないかと。
税制のことあまり詳しくないけど、トータルでの利益が薄まれば税金は減るだろうな。

TOMIXの南部縦貫的な位置づけのを
安く出してくれよ。

義博、TwitterかFacebook始めないかな〜

↑始めたよ。

>>364
アカウントは？

誤字長文さーーーん！！！

http://www.teatime.ne.jp/infor/ld4/lovedeath4_hentai.htm

工房の職人さん



厨房の副社長w

"ブログから"さんは、また規制を喰らっているのか？

今日、横浜店の近くのパチンコ店で火災発生しましたが、黒煙をバックに記念撮影しましたか？ｗ

うちの親戚が津波被害を受けてるが、マジこの糞店では二度と買い物せんわ。
ポイントカードも破り捨てた。

俺はこれからもこの店を使います。
東北の復興よりこの店の存続の方が大切です

>>371
それはそれとして、モデラーとしては、特に１２ｍｍゲージャーとしては、
その店は、大切にして、頑張ってもらわねばならない、
と言うことに変わりはない。

やぶっって捨てて、同好の志が遠ざかったのは残念。

4/5付のブログ……

>カレーは私の朝食ですぅ
その書き方、キモいからヤめい！

我が家は震災で祖父を亡くしました。

毎年、年賀状が来るので、芋にも喪中のハガキを11月に送りました。

しかし、正月に義博がにたにたした芋内閣の年賀状が届きました。

>>375
顧客管理ぐらいまともにしろ！！>義博&もみあげ

>>375
うちも年賀状イラネメール送ったけど
例年通り不快な集合写真賀状来た。
ちなみにポイントカードは秋葉進出前に破り捨て済み。

>>374
その“朝食”の写真に早くも生ビール、で

＞飲み物はワインを選びました
＞まずは無事な滑り出し、１回目の乾杯！
＞寝台列車内での宴会は「中国鉄」に必須の要素と考えて居ます。
＞結果５時間以上宴会

人生の大半車内宴会、という感じだな


あと、みっともないシャツ姿で写真に写るなよ、しかもそれを自ら晒すか!!
しかもみっともなく垂れ下った腹まで見せて…

義博には、みっともないが幾つあっても足らんな…

ただの広告に喪中って言っても…
ちなみにうちは喪中でも仕事関係には出したよ
本来喪中って１年中黒服着て、遊び事一切しないで過ごすんでしょ？

問題点は喪中の解釈ではなく、
わざわざ客側から喪中連絡を入れたのに賀状を送ってくる、
いいかげんな社内体質である。

>>378 みっともないのは草野球並だな

>>381
草野球に失礼です。
芋がせいぜいがんばっても野球盤がいいところですw

武田鉄矢の駄洒落だよ
みっともない=ミットもない

>379
> ちなみにうちは喪中でも仕事関係には出したよ
自営だと、会社同士の挨拶として出さざるを得ないところありますよね。

芋信者は花粉症が多いのか、今日は花見もしないで芋の援護射撃が多いですなw

>>372
東北の復興やこの店の存続より、義博の頭の中の復興が大切なのでは？w

復興ということは元々はまともだったと

>>378
あの下着シャツ姿を晒す、みっともないというより、もう編隊レベルだね

>>387
若い頃、人前に出したのがあの「イモンスペシャル」「クラウンギア」では、
やはり当時から…

今日のは…　　コピペする気すら憚られる…





　　度し難い…　下品さだ…

日本の政治家が糞だからといって日本が糞って事はないだろう？



とかいう例えで複写が糞でも店は糞じゃないと言ったら工作員認定すか？

大小便を済ませます。>わざわざ書くな！

トイレの写真、古い便器とホテルの便器の2枚>見たくない！

早いけど、次スレ予想

【震災津波鹿衝突死】MODELR IMON9【迫力満点】

字数大丈夫かな？

何軒もの店の代表やってる55歳のおっさんが

正に窺知外字見た汚下々劣

ホンマ、信じられんわ

義博は鉄オタ以上に便器オタ。
したがって、便刑に処す。

http://27.media.tumblr.com/tumblr_l61lwurelF1qz529lo1_500.jpg

公式ホームページの店舗紹介のところに、モデルス各店舗の便器画像掲載希望！！

ジュエリーも便器画像掲載で！w

義博、お前は業界の恥だ、とっとと消えてくれ

せ、せめて大井のトイレをフルリニューアルしてピカピカを主レット付きにしてから言ってくれ…
店の内装は立派なのにあのトイレは萎える。

>>398
クラシックなお手洗いが好き！　
と公言されているんだから、仕方ないですな。

芋所有ビルの便所は、全てボットン式に改造します！！

芋ゲージサイズの便器模型の発売キボンヌ

どちらから読んでも「グロブログ」

【新製品のご案内】
当社のラインアップに不足していたストラクチャーを拡張するため、
新製品を発売いたします。HO1067（1/87）レイアウトに最適です。

バキュームカー　完成品 \931,000（税込）
　　　　黄変フィニッシュ　\1,931,000（税込）
予約時にＤＣＣサウンド・臭い発生装置指定 本体＋ \93,100（税込）
後でＤＣＣサウンド・臭い発生装置搭載 本体＋ \193,100（税込）

予約購入特典：当社社長撮影便器写真集

＞ブログ上では中国旅行中ですが、ちょっと割り込みでご報告いたします。
＞２０１２年４月１日付で４人の新入社員を迎えます。
＞２人の女性はジュエリーに配属される新卒（大卒）です。

当人にとっては生涯の中でも重要な入社式の前日（のブログ）に凸腹下着姿、翌日にはクラッシックな…

バカ副社長、画像だけでも消しとけ

>>404
誰か魚拓！！

そう言えば、少し前のブログで芋でシートとかの模型の試作品出してたよな？

シートなんかより芋には便器の方が似合うのでは？

4月11日のブログ

時間を潰してしまって(実は用便)→わざわざ書かなくていい

芋ってスゴイね。ウィキペディアにも紹介されてる。
店舗や芋ゲージの他にブログについても紹介されてるんだね。

>>407
7日にも、
＞ホテルへ行ってトイレを借り、
でいいところを、わざわざ
＞大小便を済ませます
なんて余計な付け足し。

排泄に係る事には、余程詳しく書きたいんだな。

>>401>>406
マジで、その内出しそうな。

http://img.47news.jp/PN/201204/PN2012041201001451.-.-.CI0003.jpg

芋ウィキペディア

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Models_IMON#.E7.89.B9.E8.89.B2

誰だよっw
この特色欄を書き込んだ奴www

腹抱えてワロタ

>>411
クロワロタ

>>411
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

芋ウィキペディアは、ここのスレと違って批判的な言葉がなく、真面目に書かれているのが最高！！www

これ笑えるわ。ｗｗｗ

芋ウィキペディアは、芋社員や芋信者に削除依頼出される前に誰か魚拓とってくれ！

電車の中でﾆﾔﾆﾔしちまったｼﾞｬﾏｲｶ

これだけ鮮やかな皮肉は素晴らしい！
本人は｢絶賛された｣と御満悦だったりして。

ウィキペディアの文章を次スレのテンプレにする？w

http://ja.wikipedia.org/wiki/Models_IMON

>>422
今、話題の芋ウィキペディア！！

芋ペディア 魚拓完了！！！

>>424
乙！

次スレには、テンプレに魚拓のURL入れましょう！

>>422
シヌホドワロタワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

次期芥川賞候補作品「芋ペディア」

http://ja.wikipedia.org/wiki/Models_IMON

>>422
お茶返せ

>>428
？？？

>>428
笑いすぎて口に含んでいたお茶を吹いちゃったんだろうよ。

芋ペディア消されちゃったな・・・。もみあげめ・・・。敵意報復すｗｗｗｗ

>>431
復活してるよ！

誰かもみあげに敵意報復したみたいw

>>432
また読んじまった。
みんな事実なんだから復活させないとねw

あ〜保護されちまってるわ。
内容は当然ここのテンプレート確定だなw

結局尻拭いさせられるのはいつも社員なんだろうな・・

魚拓は取ったからいいか。
全て事実だから。

いつでも見られるように、
後世にまで語り継がれるように、
どうぞ！


同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

>>437
GJ！
しかし文才があるな。
俺もage

>>438
確かに文才ある。

芥川賞候補だな。

セルフ緊急地震速報が褒められているようでワロタwww

義博より芋ペディア書いた人の方が文才あるよな？w

義博はブログでまた懲りずにニーハオトイレネタ。どんだけ便器好きなんだよと。

本当､便所の落書きだな

何度読んでも「グロブログ」

wiki執筆者の方、思いきり笑わせて頂きました！

あと大井店のところに
「店舗内はリニューアルされたが、トイレは慰問氏の嗜好が反映されてか“クラシック”な状態のまま存置されている」
なんてコメントあったら面白いと思うけど、こういうのはwikiルール違反なのかな？

お茶噴いておぼれかけたぞｗｗｗ（賛辞）＞wiki執筆者殿

あ、直ってるw
事実だもんな。

素晴らしいな。
いつ見ても吹くわ

Stealth3327って上品な工作員だな。こいつこっちにこないかな。
バオバオはModels IMONの社員、下手したら本人＝スンタフェだな。

みんなでこのWiki内ブログ要約記事についてソースと魚拓の証拠を書き連ねたら、Stealth3327は火病発病か論破可能。

記事の日時がわかれば魚拓とリンク貼ってやれば撃破出来るな

「くつろぎの加賀能登キャンペーン」ってとこか、国鉄時代の。

これ程までに糞糞画像連発されて、工作員やる気が四連

YouTubeにも掲載されたぞ！

東日本大震災 社長論評 MODLS IMON代表 井門義博氏
で検索してみ！www

いっそ新たに「井門義博」(人名)の項目作ってwikiに書けばいいじゃん

>>453
頼んだ！夜露四苦！！

義博は、日本の実業家、鉄道模型店オーナー並びに便器研究家ってか

>>453
頼んだ！夜露死苦！！

話の流れ切ってスマンガ,糞ブログ見ていると言わざるを得んので…

＞楽しく遊びました。
＞平庄がこんなに楽しいところとは知りませんでした。

会社や一族の顔を潰しまくるかのようなブログ書いておいて、いい気なものだな。


＞こちら方面に「おっぱい丸出し天使像」が有ると言うので来て見ました。
＞しかし、街中に裸婦像というのはどうかな？と思います。

街中に芸術として認められる裸婦像があるのは自然で、珍しくもない。
「おっぱい丸出し天使像」等という表現の方が余程下品極まる。
大体、街中の裸婦像が“どうかな？”というのであれば、オマエの糞画像は何なんだ。

＞こちら方面に「おっぱい丸出し天使像」が有ると言うので来て見ました。
＞しかし、街中に裸婦像というのはどうかな？と思います。

素直におっぱいが見たい！おっぱいが好きだ！って書けよwww

それに、ルーブル美術館とかの裸婦像や絵画はどうなるんだ？

次スレのテンプレは、
東日本大震災で起きた火事をバックに記念撮影、復旧しない電車を酒の肴にしてニヤニヤしながらビール飲み、翌日には食料難の中わざわざうな重を食い、息子3人を「緊急地震速報だ!」とからかってネタ写真を撮り、わざわざイモンエンタープライズ公式ブログにアップ。
その後も留まることを知らない「大迫力」「オオカミ少年」といった被災者を嘲笑うふざけた文章の数々。
ネットで指摘されるも詫びの一言さえなく削除して豚面、
その後も賞味期限切れの腐った釜飯をブログに掲載し豚面と懲りない男、それがイモンエンタープライズ代表　井門義博。
その後も、運転士のかばんで前面展望がさえぎられたからと、
運転士に対して「敵意報復」が必要と発言するなどの危険分子。

がないと、

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

が賞賛だと思われない？？

「文才」文章のうまさは、

Wiki執筆者＞＞誤字脱字長文氏＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞義博

でOK？

FA？

毎度の事ながら、絶賛使用中のトイレを撮って不特定多数が見られる場所に
画像をUPする神経が理解できん。
どういう教育を受けてきたんだ。
画像を見るだけでも不快感抱く人いるというのに。
TMSの「桑名駅トイレ事件」を知らんのか？

>>461
「桑名駅トイレ事件」は、確か賛否両論あり、賛同も多かったような、
あの美津濃良太氏等は賛意を示していたと記憶する

しかし義博糞画像は、工作員以外ほぼ全てから強烈に否定だろうな。
大体、エグサのレベルが違い過ぎる

相変わらずボンクラどもが賑やかだな。

自分を高めることを学んだほうが良いね。

負け犬がきゃっきゃわめいているだけしか見えん。

>>463
最ボンクラの人のブログや言動に、ボンクラがわめいているってことでいいですか？

>>463
あのブログを熟読して自分を高めたいのですがどうすればよろしいでしょうか。
反面教師ってのは無しでご教示ください。

ネタでも何でも多少は気の利いたコトを返して貰えるのを期待してますよ。

＞しゃがんでいると外から見えないので次のお客さんが来たら「こんにちは」ですね。
＞びっくりするのは次のお客さんです。

トイレに先客がいること以上に、お前のブログの方が比較にならんほどビックリだぞ。


＞中国のサウナの恐ろしさ

お前のブログ画像の恐ろしさも、決して負けてはいないと思うぞ。

>>463

>>465
へのお返事まだーー？

それとも、論破されて逃亡？？

>>467
マジレスしてみると、少なくともウエザリングの参考の足しにはなるねぇ。
堂々と「金玉を売ってる店がある」と言ってる時点でもうどうしようもない。
グロ写真はあるわで下品すぎる。

自分を高めたと騙る人間が便器やグロ画像か。
親から財産を貰った、ただの幸運な豚野郎だと思う。

55歳の事業家が、
「金玉」に「おっぱい」かよwww

55歳の実業家が、
「金玉」に「おっぱい」かよwww

小学生低学年レベルだなw

また消されたぞ。事実を淡々と書かれているだけなんだがな。秘密を暴露されたわけじゃあるまいし…
そんなに世間に晒されたくないなら初めから書かなきゃいいのに。

ジュエリーイモンも金玉イモンに改名汁!!

近くに芋の月極め駐車場があるけど、犬の便器にしていいのかな…

>>472
誰かWikiに井門義博(人物)の項目作って、これ貼ってくれ！

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

義博のブログは鉄仲間への近況報告なんだよ。卒業式がどうだとか、ステーキがどうだとか書くのは、息子達を将来宜しくとか、自分は相変わらず暴飲暴食してますって、仲間に報告してるわけ。
鉄仲間以外のギャラリーのことなど露も考えてない。考えたら、あんなこと書けない。
流石に公序良俗に反したり、人として恥ずかしいことを書くと、鉄仲間から注意されて削除しているだけのこと。

ｗ

http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/~/media/highlight/2012/04/15/2Z20120415TTREU01137G300000.jpg

いや、兄貴に近いだろｗ
密入国して遊んだりして周囲からﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!って扱われる感じ

零細企業に勤める芋社員は負け組みだな
こんな上司の下で働きたくないわｗ

仲間への近況報告なら閲覧者を限定するなりすればいいだろ。てか、公式HPからリンクしているんだから(ry

現在規制中にて手短に。
ヒュンダイの自動車を見て何か危機感を抱いているが、この一件でこいつが韓国の現状を何一つ知らないことは分かった。
運転手が「恐ろしく燃料を無駄にする運転をします。」とか言っているが、そもそもヒュンダイを使う時点で(ry

朝飯を写真を撮りながら食べているんだが、急いでるんだろ?食うのに専念しろよ。
そんなことするから女子トイレで用をたすことになるのだ。それとそんな所は撮影しない。恥も外聞もないのか。

運転手氏の娘さんの顔写真を載せているが許可取ったのか?それとウエイトレスとか勝手に撮影してるんじゃないのか?
これも許可取ったのか。以前も勝手に女子高生を撮影していたが、そんなに女に飢えてるんか。

また例によって中国式便所の写真である。どういう趣味してんだ。
そしてSAでまたもや便所の写真。最早返す言葉もない。満州まで何しに行ったのだろうか。

空港入り口で荷物を纏めるという不手際。
自分の荷物くらい自分で整理しとけよ。そんなことしたら貴重な時間が食われるだろうが。

続きます。

>>452
Wiki消されても、YouTubeの方が見る人多くて影響あるんじゃない？

震災津波の方が芋らしいから採用されないだろうけど、

【おっぱい】MODELS IMON9【金玉】

>>481
ブログからさん？

今度はゲートで止められたのを、あれこれ書いているが、こいつは中国という国をどういうふうに捉えているのだろうか。
みんなの党などという代物に投票した井門の無知をひしひしと感じる文章と言わざるを得ない。
全人代で相当ピリピリしている理由位分からないのだろうか。
それでなくとも、国内情報を外に持ち出す外国人を疑うのも無理からぬところである。中国は民主主義国家ではないのだから。
それにこいつのデジカメを改められたら何と言い訳をするのか見ものである。

そして、同行者の機転で助かったのに「井門は悪戯企画中（鈴木さん撮影）」である。こいつはどこまで馬鹿なんだろうか。

車代の支払いについて書いているが、誰のせいだと思っているのだろうか。
そういえば入り口で荷物を纏めていたが、それを見られたからじゃないのか?

そして飛行機に乗り込み、解散式を羽田で行い、反省の談というか総括を行っている。
どうせなら山岳キャンプ式の総括を受ければいいと思うが、それは措くとして、
時間に対する見積もりの甘さや、旅行時期の選定など反省点は幾らでもある。
まず中国の現状認識から出来ていない様である。副社長なんだろ?
それと空港入り口で荷物を纏める不手際と、ゲートでの不手際。
ブログに記載がない所から、同行者の荷物には不審と思われるものはなかったのだろう。
例のバッテリーケースについて彼等がどう思ったかは分からない。
だが、北京は日本ではなく中国である。こちらの都合ではなく、彼等の都合で動かなければならないだろう。
そうでないと同行者が迷惑を被ることになる。

何と言うか、Wikipetiaの件もそうだが、コイツの行動を見ていると周囲が尻拭いしているから
何とかなっているんじゃないかという気がしてくる。

日経新聞の「私の履歴書」に義博載らないかな？w


内容は、やっぱりWiki？

>>476
それが事実なら、あくまでそういうチラシの裏を以て
人間性を高めろ(ﾄﾞﾔ
と抜かす真生の信者が湧いてる時点でブログも信者も世のためには害悪でしか無いと証明されたな。

ま、2ちゃんで必死に工作やってる真生信者もこうやって屑社長から見捨てられるんだよw

話題が多すぎて、鹿衝突死撮影がすでに昔のように感じる（笑）

芋公式ホームページ、接続できないけど、メンテ中？

いよいよ、公式ホームページトップから義博ブログ切り離し作業かな？

>>448
亀スマソ。
スンタフェは先月末より自分からコテハン［鈴米］を名乗っております。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326428680/708-742
ま、「スンタフェ」みたいな外野が勝手につけた仇名と違い、自分から名乗ったコテですからね。
そう呼んであげることは即ち本人の意志を尊重する証であり、その人に対する礼儀でもあります。

＞トイレシリーズです。
全日程、まさにそのとおりだな

＞反省点は朝青龍を信じて気楽に考えていたら最後ぎりぎりで危なかった事です。
大体、朝6時に出て9時間走ってギリギリ、という行程計画に無理があるのでは

＞蒸機、そして鉄道の素晴らしい情景を求めてまだまだ頑張らなくてはと思います。
そしてトイレの情景にも頑張る訳か

それにしても今回の中国俳諧ブログは壮絶だったな。

平素より愚かでみっともない義博に慣れているつもりだったが、
それでも卒倒しそうになる画像、愚劣な記述の連発…

マジで、池沼、基地レベルだよ。

わざわざ中国まで行って便所ばかり撮っているから、日程がキツキツになったのでは？
本当のことを言いなさい義博。あなたは、蒸機でなく便器を撮りに行ったのでしょう。

なんで義博は鉄道ファンなのに、列車内や駅構内の便器の画像って、
国内外問わず、今までブログに掲載されたことないの？

社員旅行は中国の航空会社で、
自分が便器撮影に遊びに中国に行く時はJALに乗るんだな（笑）

あの体型でエコノミーとか迷惑だな
もっともこの奇行ぶりでアッパークラス来られたらもっと迷惑だけどｗ

カーゴ室か便所が相応しいな。

折角わざわざ組み屋さんに酌ませた模型も、
汚猥写真群に続けて出されたのでは、ゲンナリだな

ここって真面目にやれば少し上を行く優良模型店って感じだけど、
あの馬鹿のせいで台無しですね。
どれだけ顧客が逃げたか、自覚しろ、カス。

>>499
震災前と震災後で売り上げや来客数どれだけ変わったのだろう？

>>499
もみあげ氏も共犯？w

早くも500か、
本スレ当初は、いくら義博でも【腐敗釜飯】や【敵意報復】上回るネタはそうは出ないだろう、
なんて心配してたけど、全然それどころじゃないな

さすが、義博だ

>>500
【震災津波迫力満点】MODELS IMON9【便器金玉】
も近い？

でも、義博のことだから、まだもう一つぐらい何か波乱が起きそうだなwww

もうみんな、鹿衝突死撮影キボンヌ事件は記憶のかなた？

>>503
スレタイについては俺も言いたいこと山ほどあるが、800過ぎたら派手にやろう。
今回は、ネタ多過ぎて900からでは間に合いそうも無い。

>>505
了解！

ゴメン見られた。

自宅の無線LANの設定いじってしまっただけだった(^_^;)

アンカミスった

>>502
だった。ゴメン！

>>502
2ヶ月弱で、500突破か。

店スレではダントツトップは間違いないけど、
ヘタしたら、スレの進み具合、過渡や富や蟻スレ並みなんじゃないか？

>>505
テンプレも800から派手にやろう！

>>496
スチュワーデスのおっぱいと、機長の金玉ばかり気にして飛行機に乗ってそうだなw

芋の新入社員は義博による身体検査があるんじゃないか？
ジュエリーは、おっぱい、モデルスは金玉の身体検査(^_^;)

>>510
次スレテンプレ、
>>1だけでは納まり切らず、溢れてしまいそうな…

>>513
1から5ぐらいまでテンプレでもいいのでは？
ただ、テンプレの順番は800以降で議論だな。
特に1は一番インパクトあるのにしないと！

>>497
もともと少ない機内の便所を義博に占領されたら、
他の乗客が困ります。

よって、カーゴ室でペット預け扱いで。

「文才」文章のうまさは、

Wiki執筆者＞＞誤字脱字長文氏＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞義博

でOK？

FA？

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

遊びの便器旅行は便利なJALの羽田便だったけど、
社員旅行は中国の安い航空会社で不便な成田便だっけ？

いばらぎ発の春秋便

「世界平和＝日本経済が順調であること」

そういえば、ブログの営業表彰式、
製品に恵まれたモデルスはって、
売上に貢献したのは芋ゲージじゃなくて、他社のNゲージや16番だろ（笑）

先日芋店員が酒を飲みながら同僚ディスってる現場に居合わせたんだけど詳細需要ある？

>>522
あります。

よろしくお願いします。

ブログから：
> 雨が降った状態だと線路の色が全然違うんですね。

あっけにとられたよ。

>>522
お富様樫波にキボンヌ！

新人「あいつは自分では営業ができると思ってるwww」
新人「若いのにハゲてる店員ww」
新人「もう鉄道は興味ない。車が好き」

あて名前は書かないけど
接客業で顔が売れてるんだから
プロとして少しは自覚もったほうがいいと思ったわ。

>>526
芋って営業も糞もないでしょ。

他社製品仕入れて並べて、客が来たらレジ打つだけ。
コンビニのバイトとたいして変わらない。

馬鹿高くて出来の悪い芋ゲージを勧めてたくさん売ることができたなら、
営業ができると言っていいだろう。

よって、義博・もみあげ以下誰も営業能力無し！

蓮沼からの転職者も居るが、給料上がったんだろうか？

＞ＩＭＯＮ蒸機は手作りで仕上げて販売する製品として限界に近い「工作」が行われますので、
＞これからは「毎月」ではなく「隔月」程度の発売にして行かざるを得ない様です。

新形式を出す訳でなく同一形式での少量生産の繰り返しでこの状況、首を傾げざるを得ない言い訳だな。

やはり工房の能力がかなり劣化しているのではないか。

>>529
複写が厨房だからw

義博、ブログで自分の金玉画像披露しろよ！

なんで、モデルス慰問って、ボロいビルの中ばっかりなの？

慰問にいる時に首都直下型地震が来たら、間違いなく死ぬな。

池袋は最もヤバいな。次にヤバいのは横浜か。
池袋ビルは耐震補強やっているのか知らんけど築40年近かったと思う。

>>533
1番ヤバいのは、大井。
昭和28年築で、材質違いの増築を昭和33年から繰り返しているとのこと。

当時は良かったのかもしれないが、今の消防法や建築基準法すらどうなんだか？

洋服の青山改築中の義博が撮り鉄なら興奮する発言してた、
入口が非常階段迂回の時に火災や地震が起きなくてよかったな。

>>533
この前、NHKでやっていたけど、
相模湾トラフで地震が起きた場合、
横浜芋がある横浜駅西口付近は完全に津波で水没だそうだ。

芋は最上階にあるから、溺死はしないだろうが、
しばらく芋で孤立だろうな。

>>529
そういや去年9月の113以来、もう7ヶ月以上も新形式が出ていない。

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

>>529
乗工社が破綻して10年、、
資本規模は拡大してるはずのに
製品開発ペースは落ちて、バリエ展開ばかり。
値段だけ馬鹿高くなった。。。

12mmやナローに興味ない人たちは関係ないと思うけど、
乗工社が好きだった俺にとっては正直腹の立つことばかりだ。

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

>>ID:Zt8GnIbt
死ね。
ここはともかく、他所にまで貼るなカス。

>>540同意ID:Zt8GnIbtは障害者だから
仕方がないがw

>>535
ビルが倒壊して、ガレキと一緒に津波に流されるかも>横浜芋

ガレキって言っても、芋ゲージのことじゃないぜw

>>538
芋製品、蒸気に関してはそれほど売行きは悪くない、にも拘らず発売ペースの大幅な劣化、

芋社の場合資金力には懸念がないだろうから、機材や材料の仕入れに問題が生じるとは考え難い、
それで製品ペースが大幅に落ちるのであれば問題は人的要因、つまり職人の離脱、にある可能性が高い。
でも潤沢な資金がある以上、待遇面で問題が生じた可能性は低いだろう。
であれば、上司の言動、指示、考え方等等に堪え難く離脱した、との推測が妥当だろう。

義博の愚行と共にマネージメント能力の欠如が、こういう事態を引き起こしているのではないか。
12ｍｍに対する、奴の罪も大きいのではないか

１６番のパンタとかもやってるんだから、仕方ないかと。
蒸機もサウンド仕様出すようになった分手間増えてるし。

鈴米＝スンタフェ＝義博

しかし、1/87 16.5mmしかＨＯと読んではいけないとの鈴米＝スンタフェ＝義博の主張を、自ら証明できない事が５年以上も継続しているのは、
矛盾している以外の理由が存在しない。

鈴米＝スンタフェ＝義博が自らの主張を２ｃｈにたたきつけてきた以上、それを証明する義務は鈴米＝スンタフェ＝義博が負う。
その義務が遂行できない以上、鈴米＝スンタフェ＝義博の主張はただの妄想。

鈴米＝スンタフェ＝義博は便器の研究がお似合いだぜ。

人間としての器の大きさが、便の器くらいだからね。

>>543
以前ＦＡＢのＥＦ58を他所の組み屋に組ませて、それを見本に自社工房で完成品を、何て話があったけど、
一度は自社で製品化した形式でこういうことするの、工房職人のプライドを傷つける可能性相当あると思う。

腕が立つ、誇りのある職人程義博のこういう無神経な所業に耐えられないんじゃないかな。

>>536
電車シリーズだったら次は103系あたりが来そうな予感。

>これらが発売されると椅子パーツではＨＯスケール（１／８７）の方が充実することになります。



義博君、嘗て君を指導してくれた世田谷の老舗店の広告でもじっくり見てはどうかね。

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
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　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
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　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
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　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
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　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
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　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
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>>536
オハ35なんて、3年以上「鋭意製作中」やっててようやく椅子だけが発売だ

しかし現実は
HO=16.5mmの1/80な件について

さっさと12mmなんか捨てて1/80の16.5mmに主力を移せばみんな幸せになれるのに

>>552
そういえば最近読んでないがとれいんが必死に16番=Jゲージとアピールしてたのまだやってるのか？

>>546
お前、便器を馬鹿にするなよ。

あれは、焼いた時の伸縮率とかちゃんと考えて、
凄く精巧に作られているんだぞ。
でないと、貯水タンクの蓋が閉まらなかったりするからさ。
適当な鉄道模型よりも、よっぽど技術の粋が詰まっているんだよ。

ブログより：

大分や宮崎に転じることを「都落ち」と称するのは、
大分県出身者には不愉快だ。もう池袋IMONには行かない。
公式サイトにリンクされている以上、
個人ブログではなく、IMONとしての意見表明と捉えるのが普通の解釈だろう。
商売人なら言葉を選ばないとダメだ。

なお、祖父は国鉄時代小倉工場のトップで退職したけど、門デフは嫌ってた。

12mmは言うだけ番長で、行動が伴ってない。
特にIMONの存在がブレーキになっているように感じる。
KATOが16番で、安いNのでかくなったようなEF510を出すようだけど、
構想と情報提示と行動が伴っていて、実現に至るまで工程がしっかりしているとも思う。
たらたらブーブー言う前に、とっととモノを作らないと、言うだけ番長のまま。

　
　
　
　　　　　　　　 　 __, , ,,-- --､_　　　 　 ハ
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　l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´　;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　ﾚ' ﾘ　ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀}　　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　　　 t-iヽ{ ゞ;;;ソ　l￣ゝ,　　ー‐ '´ ﾉ (_,ノ　ﾉ　　　　ふざけたデタラメ模型の関係者は
　　　　　　　ヽゝ､｀ー'"､_　　　｀ｰ ---‐'´r'´ _,／　　　　　長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
　　　　　　　　 ｀弋‐‐'´ 　_,-‐‐‐-､　/⌒ﾞi弋;ゝ　　　　　　　溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
　　　　　　　　　 　ヽ､　　ヽ,　　　ﾉ　f　 　 !＿___
　　　　　　　　　　　　 ｀ﾆ=､_____,,∠_{　　　}___:::ヽﾞヽ　　　　　だまされ続けていた事に気付いた
　　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢`　ノ/　｀､__::ﾞヽ　　　　大勢のユーザーの怒りは
　　　　　　　　　　　 r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/　 　 　 ｀}::{　　　　とっくの昔に臨界点を超えているんだ
　　　　　　 　 　 　 ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く　 /　　 /　　 ﾞ‐}
　　　　　　　　 　 ,ｲ:<_::;ｨ/ r'´　　　　　〈 　,ｨ'　　／ ./　　　他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
　　　　　　 　 　 f::::r‐'´〈　廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ　　　　お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
　　　　　　　　 /:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ　　　　怒り狂ったユーザーの怨念の炎で　
　　　　　　　 /::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／　　　　その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ　　　
　　 　 　 　 〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K　　　　　　地獄の苦痛で泣き叫びながら
　　　　　　　 i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　　　　のたうち回るがいい
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4月20のブログは外国製模型の委託品に手を出したお話である。
どうせモンタか各店の委託品を見た所で手を出したのだろう。
またやりやがったというのが正直な感想である。

>ＯＯ（４ｍｍスケール＝約１／７６でＨＯの線路を借用する(ry
どうしてこういう書き方をするのか訳が分からない。失礼と思わないのだろうか。

>同時に購入した“１８”の塗装をするときに黒を吹き付けて、ドライブラシ作業をやってから取り付けました。
他にも手を出したのね

>ダイキャストでこんなキュウロクを作るのも有りかなと思ってしまいます。
やる気もないくせして良く言うよ。出した所で音も付けずに10万行くのだろうが。

>まあこんな模型ですが所有形式が１つ増えました。
>（いやいやなかなか佳いです）
だったら手を出すなよ。

>>555
｢門デフは嫌ってた｣が｢慰問デブを嫌ってた｣に見えた。

>ヴュルテンベルク州立鉄道（KWSt.E.）の“Ｋ”クラスだったものが６軸動輪が良くてゼメリングの山越えに使われる様になった。
>しかし最初１６tだった軸重制限がもっと大きな軸重になってくると新しい５軸の標準貨物機に職を奪われる様になった。
>と解釈しておくことにします。

その部分と思しきものをリンクにあるWikiのページから見つけたので翻訳する。

機械翻訳：
ドイツの鉄道のためにシングルを建ててやられる６倍の連結機関車は、W rttembergischen州の鉄道（K.W.St.E。）のタイプKでした。？
1917〜1924年のEsslingenが44部、建設した機械工場のそれらは、Geislinger急なトラックとバーデンブラックForest*-トラックを
目的としました。 オーストリアの良い経験とこれらのルートのわずか16tの最大のAchslastに基づいて、人は６倍の連結機関車のうちの
1台に有利な決定を下しました。 最初で最後のドーム-軸は、側で動かせて（システムG lsdorf）、15mm 2本の中央の軸のフランジを
弱めました。？

タイプKのパフォーマンスが5倍の連結機械でついに発生されることもできるように、シリーズ59としてすべての機関車を買収した
ドイツのFederal-トラックは重要な主なルートで許されるAchslastenを増やしました。 シリーズの更なる建設は、したがって、止まりました。？

微妙に違う気もするが間違っているとは言えない。
ドイツ連邦鉄道によって主要幹線の許容軸重を増やされた結果、(動軸5軸でも良くなったから)6軸の機関車のこれ以上の建造は
行われなかったと書いてあると読める。
この間に第一次世界大戦があるが、その中でよくこんなことが出来たと関心はする。
戦時中だから、軸重を引き上げる必要があり、製造が大変な6軸よりも5軸としたと考えるべきなのだろう。

知らないうちに、
「便器」・「金玉」・「おっぱい」とか、
小学校低学年の便所の落書きみたいに下品なスレにしたヤツは誰だよ？

>>560
そもそもの原因は外ならぬ義博自身。

__, , ,,-- --､_　　　 　 ハ
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　/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i　　　　人気が急降下中の
　l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l　　　　　1/87日本型なのにＨゴムの嵌め込みも二段窓の表現もなされていない
　l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´　;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ　　　　　しかもデティールも大幅に省略した均衡型電車
　ﾚ' ﾘ　ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀}　　　　それで一両充満なんていう
　　　　　　 t-iヽ{ ゞ;;;ソ　l￣ゝ,　　ー‐ '´ ﾉ (_,ノ　ﾉ　　　　ふざけたデタラメ模型の関係者は
　　　　　　　ヽゝ､｀ー'"､_　　　｀ｰ ---‐'´r'´ _,／　　　　　長年ＨＯＪユーザーをだまし続けてきたツケを払い
　　　　　　　　 ｀弋‐‐'´ 　_,-‐‐‐-､　/⌒ﾞi弋;ゝ　　　　　　　溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
　　　　　　　　　 　ヽ､　　ヽ,　　　ﾉ　f　 　 !＿___
　　　　　　　　　　　　 ｀ﾆ=､_____,,∠_{　　　}___:::ヽﾞヽ　　　　　だまされ続けていた事に気付いた
　　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢`　ノ/　｀､__::ﾞヽ　　　　大勢のＨＯＪユーザーの怒りは
　　　　　　　　　　　 r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/　 　 　 ｀}::{　　　　とっくの昔に臨界点を超えているんだ
　　　　　　 　 　 　 ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く　 /　　 /　　 ﾞ‐}
　　　　　　　　 　 ,ｲ:<_::;ｨ/ r'´　　　　　〈 　,ｨ'　　／ ./　　　ＨＯＪユーザーをだまして金を儲けた犯罪者
　　　　　　 　 　 f::::r‐'´〈　廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ　　　　お前のボッタクリは完全に崩壊している
　　　　　　　　 /:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ　　　　怒り狂ったＨＯＪユーザーの怨念の炎で　
　　　　　　　 /::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／　　　　その肥り切った醜い便器写真まみれの汚い身を焼かれ　　　
　　 　 　 　 〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K　　　　　　地獄の苦痛で泣き叫びながら
　　　　　　　 i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　　　　のたうち回るがいい
　　　　　　　　V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
　　　　　　　　 ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ

>>561
えっ、55歳の実業家が？

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
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>>563
「便器」・「金玉」・「おっぱい」とか、小学校低学年の便所の落書きみたいなブログを書いてる55歳の実業家

>>565
「接客満点」とか書かれていた時代が懐かしいな。
ゲージ論の方が「便器」・「金玉」・「おっぱい」よりはマシかと…

一両充満なのに、デティール簡略、窓廻り表現が全く
デタラメなスタイルの均衡型電車模型
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　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　車体のプロポーションが悪く、コスパが無茶苦茶で
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたブスだって、12ｍｍであるだけで
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　特権階級のマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 均衡型電車の正しいプロポーションは車体と面一に嵌ったＨゴム戸袋と
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　段差の付いた二段窓の表現、こんなのはＮでも常識ですわ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
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　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　大幅なデティール簡略化と窓廻りの手抜き
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　これで一両充満などという
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.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
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　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型HO＝１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

　
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHO厨もウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　 -――- 　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　´　　　　　　　　　　｀ ` -
　　　　　　　　　　　　　 ,.　´　　　　　　　　　　　、　　　　　 `　､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　/ヽ　　　　 　　ヽ　　 　　 　　＼
　　　　　　　　　　／　　　　　　　/　 ＼　＼　 　　 ､　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　 ,　 |　　 　', 　 ﾄ　　　 ＼　　 |　　 　　 ＼
.　　　　　　　　 / 　　 i　　　 /|　,'　 　　 ＼;; !＼　 　 |＼　 !　　　 　　 ',
　　　　　　　　/　　　;|　　　/ |　|　　　　　 ヽ '､ ＼ 　 |‐ |　 |　　　　 |　ヽ
.　　　　　　　 ,'　　 i　|　　 /　|　|　　　　　　 ＼!　 ＼　|　ヽ　',　　　　|　 |
　　　　　　　 |　 　 |　! |　 | '´|　|　　　　　　 　 　　　＼i　　!　|　　　　|　;|
　　　　　　　 |　 　 |　| |／|　　! |　　　　　 　　　 　　　 !　　 ! ;|　 　　 |　|
　　　　　　　 |　　　|　|'|　 |　　 !|　　　 　　 　 　　　　　　 　 �X!　　　 |　|
.　　　　　　　 |　　　|　|ヽ ;|　 　 `　　　　　　　　 `､,,__ 　 __,,..- !　　　 |、|
　　　　　 　　 |　i 　 | |　ヽ|　　　　 ,　　　　　　　 　　 ￣　　 　 |　　　| | |
　　　　　　　　 ', | 　 ! |　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　 |　 　 | ）|
.　　　　　　　　 | |　;　!ﾄ, 　　　　,／　　　 　 '　　　 　　 　　　　 |　 　 !' ;|
　　　　　　　　　! i　　 | ＼　 ' ´　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |　 |
　　　　　　　　　 ヽ　　 V‐ヽ　　　　　　 　　　　 　 ,.　　　　　　 |　　 |　│
　　　　 　 　　 　　|　 　 ﾄ　(,.　　　　　 　 　` - ‐ '　　　　　　　|　　 | 　 |
　　　　 ,‐、　　　　| 　　 |` ‐ >、　　　　　　　　　　　　　　　 ／|　|　| 　 |
　　　 　＼＼　　　 , 、　 |　　　 ｔ 、　　　　　　　　 　　　 , ‐i　 |　|　|　 、、 　 　　 !、
　　 　　　 ＼＼__　l　l　　|　　　 |　｀ '7 ‐ -　,, _　,,　‐ '´　|　| ;|; || ;| ヽ ヽ＼,, ＿ ,,|;|
　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
　　　　 　　　 | ／二ﾄ　＼!　　_,,L,,,/,‐ ''　　 ＼　　　　　　ヽ, ! ! !/ ,__ , 　, _',￣￣
　　 　　　　　 ',　/　,,｀i　　`,‐ ':::::::::: !　　　　　　＼　　　　／//,i/ 　 | ::::::::: ＼
.　　　　　 　　 ヽ　 ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l　　　　　　　 ＼,,,／　,'/ /　　/ ::::::::::::::: ＼
.　　　　　　 　　 ＼　　　 ヽ　i :::::::::::: ヽ　　　　　　_,.‐H‐ ,ノ　　　　/ :::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　　/＼ 　 　 　! ::::::::::::: !＼　　_,, ‐'' ／H、 ＼　　 丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　 ／ /| ;`t　　　 i ::::::::::::::: i ::|￣::::＼/|. |　l＼／`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ﾉ

　
　
　
　　　 　 　 　 　 　　　r‐- 、　　　　　 ＿＿　　）
　　　　　　,.. -──- Ｌ._　 ＞'"￣`＜　　　｀`＜⌒ヽ　　　　　　　　車体が1/80なのに
　　　　 　 ! 　 　 　 　 　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　＼.　　　　 , ' 　 　 　 　 　 　.､ ｀ヽヽ.　ヽヽ、　　　　　　　　日本型HO＝１６番なんて
　　　 　 　 　 ヽ　　　/　　　　　　　　,. -H ﾄ､‐ﾄ､ヽ ､ヽl　　　　　　　　　ガニマタ模型は
　　　　　　　 　 |　　,′ 　 　 　 　　/l　/ ﾚ　Vl　Ｎ! l. |｀　 　　,.─､_　　　人気が急降下中なんだよ〜♪
　　　　　　　 　 l 　 l　　　　/ 　　/ !ル′__ 　 ,.-Vｌﾉﾚ'　　　 /こ)　 ヽ
.　 　 　 　 　 　 l.　 | ｌ　　　|　,　 l. /　 ／　｀ 　 　く　　　　　ゝ､'_　丿　　中古価格が暴落したら
　 　　　　　　　f｀￣ﾚ! l 　l l　l. /ﾚ′´′　　 ｒ─１ ） 　　／｀`ｰ‐「　　　新品ガニマタが売れずに
　　 ,.　　　　 ,.-ゝ　_.人ﾄ､ ｌ Ｖ! ｉ⌒　 　 "　　 l 　 ﾚ　　 く＼ 　　 /　　　ガニマタメーカー全部倒産しちゃうよ〜♪
　＿ﾄ､　　　rｆ　 　 l 　　　ヽＮ'Ｖ`ｰ-ｆ　　　　　ゝ_,ﾍ.‐く｀Ｙ＼ヽ ／　　　
　＼.　｀¨ ゞ_ゝ一'　　　 　 ` ヽＮ`ｰゝ｀＝ニﾌヘ ヽj.　h　Ｖ `′　　　あとはガニマタ爺さん全部死んだら
　＜＿_, 丿 　 　　　　　　　,-_∠ニ二.ヽ、 了 いﾍ　j- ′　　　　　　ガニマタ模型はそのまま絶滅しちゃうね〜♪
　 　 ｰ' 　　' 　 　 　　∠二ﾆｆ＿　　　　｀ヽ二!　i´｀く
　　　 　 　 　 　 　 　＿,.ヘ_ヶ、ヾヽ　　 !'　　　 Ｔ‐-ヘ、　　　　　　ガニマタ絶滅に向かって大行進だよ〜♪
　　　　　　 ,.‐ｧ─ｖ「 　　ヽ l　_j.　}　_,.イ 　　　 └‐--ｲ
　　　 　 　 |　ゝ-〈 ｌ　　　 | |´ヽｰ'＾´/_　　　　_.. -─､へ＿_
　　　 　 　 て,.仁ノ`ｰ‐一''´　　　 ／ 　　　　　 ,、　 厂　／! 　 　 　　　　__,ｨ⌒i
　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　　 _フ´ｔ..ノ｀ヽ-‐'　￣　　/￣ ﾌ￣_)￣`ヽ./　ｌ|　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　 　 　 　 　　∠__　 l　「 　 　　! 〉‐'ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　`ー‐ｧ──ｧ‐ '´ 　　￣ｌ　l　　　　|_「´ 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.くﾝ′　 , ' 　 　 　 　 　`┴─ ‐'´ ヽ＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＼. ／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _ｆ 　 　 ＼`‐〉
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｒ 'ヽ＼. 　 　 ﾚ′
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　l.　　l.f `t一'´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼　ゞ＝ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.＿＿）
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶　　　　　車体が1/80なのに
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ　　　日本型HO＝１６番なんていうデタラメ模型は
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、 　人気急落中だから
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i　　もうすぐ中古価格も驚くほど暴落するわよ
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　　少しでも高く売りたかったら
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　今のうちに全部処分して
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　　さっさとガニマタとは縁切りした方が身のためよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　　　　　　お馬鹿さんたち
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車体が1/80なのに
　　　　　　　/´￣｀7　　　　　　　｀丶､　　　　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
.　　　 　 　 j/　 ／{ 　 　 　 　 　 　 ヽ＼　　　　　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　 　 / 　 　 /j 　 :ｉ |、_ ヽ　　､:　 ,. ヽ　　　　　　　デタラメ模型は
.　　　 　 /　 　 ィ´ |　 : !.「ヽ:＼i.　　';　 ':.: .',
　　　 　 ′' .ｉ　:! __ !:.{ :.|:.lｧ=ﾐ: :|　　 }:　 i: : i
　　　　｜�hi ! :i｛「i} い:.lV i´心:! :　 ;:. :　!: :|　　　　　　　　　　こうですわ
.　　 __　| {.!.:ﾄ:�Y じ　＼j　 L_ﾝ }:.!. /!:: :　!: l
.　　{ {.ﾄ､い､:（ :{ ,ｨ⌒（_ ＿ﾉ　 ,ﾙj/: :} ; : :|: !
　{ﾞリ　　Yﾍ{:ｉ:.爪　　r ､　,. '"￣ ヽ､: :/ ハ!:|　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　　 　┌┐
　ヽ　　　}/^ﾄ:从::＼ ｀　/　　　　 　 ｀ くY:.八 　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿　＼□□　 　 　＿　　││
　　丶.　/　/: :.,ｲ::.ﾘ::￣{　　 　 　 ,. --　＼　丶 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　□ □ |　| .　││
　　　 ﾚ′/:.／ j:./／::八　　 __∠　 、　 　 ヽ . ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　　 ＿_／　/ 　││
　　／. ／イ: : ::／: :::/　　〉´　　　　　＼　　/　 :､ ｀ ー‐‐−=＝ﾆ二._ ‐- ､ 　 /　/ 　　　　/　　 ／ 　　└┘
.　/　:,イ/リ:.／:..:.／´　. /　　　　　　　、 `く:: : . 　 丶 .._　 : : : . : : : . .｀丶｀＼ ￣ 　　　　　￣￣　　　　　□
　;　〃小:／ . : ｨ′　　 〉　　　、丶　　　＼. ＼::.､、　　: :_二ﾆフミー- (⌒ ⌒ヽ
.�h/′ﾚ':/:ｨ／ {　　　 /　　　　 .　、　＼､　 ヽ. Yﾍ｀:ｰ- .._｀ ｰ‐z: （´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　ぃ{. / /´/{: . .ﾍ.__,.=/　 ゝﾍ　　〈´＼　 ＼、　ﾏ｀ヽ:_:: : : : ￣´（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　 ヽ { ::{:/:八: : :／ /}　 /　　ヽ　 ｀､　＼　 ＼__}　 ヽ }.ｰ- ､::.（´　　　　　）　　　　　:::　.）
　　　 Vﾍ '／｀Y､_/ /_,ノ　　 　 ＼　ヽ.　 ｀ ーへ:　　ｉ !:＝＝＝三三´⌒;:　　::⌒`）　:;　　）
　　　 /:｀7: ::.:/ ::/　　　　　　　　　＼__）　　　　　';.　.|:. :　　 （⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
.　 　 ′:, : ::/i :::′　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 i: : !:,　　／（　　　　ゝ　　ヾ　丶　ソ
　　　i : :{: :/　V:i　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |: :i:.: ., ′ 　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　　 ！ : ; {　　｀|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |::ﾘ〃 　 　 　 `'‐─"｀丶　-‐''´
　　　 ､　.ぃ　　 !　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾙ/′　　　　　　　　iV
　　　　＼_:＼　 ',　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /'/　　　　 　 　 　 　 |: ヽ
　 　 　 　 ｀⌒ーﾍ　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,:':/　　　 　 　 　 　 　 ﾑ::.::.＼＿,
　　　　　　　　　 　 .　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／':/　　　　　　 　 　 　 /:`ー--‐ｧ′
　　　　　 　 　 　 　 '　 　 　 　 　 　 　 　 ／: //　　　　　　 　 　 　 /｀ ー一 ´
　
　

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ＿ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ
　 , '　　　　 , '　　ｆ　　　　　| 　 　 　 l　　　 ',　　　ヽ.　　,'　　　ノ　ガニマタおじいさんたち 本当は
. /　　　　 ./　 　 {. 　 　 　 { 　 　 　 j　 ,　　}　　　　.!　/　　　）　　いっぱい持ってる
,'　　　　　,'　i　 　 ヽ、,＼-┘　　　　'-ｙ､ 　 i　 　 　 |, '　　　<　　車体が1/80なのに
! 　 　 　 ,　! !　　 .／,, ==ゝ、 　　　_ノ__,ヽノ　 丿 i　!　　　 　 !　　レールと車輪の間隔が1/64の
t　　　　 |　t ヽ、/　'' 〃_）i. ｀ ´　　ｒｆ´)iヾ,ヽ／　丿ﾉ　　　　 丿　インチキ模型が時代の流れに見捨てられて
. ＼　 　 ｔ.　ゝ-v’　　{ i､リ!　　　　　|f_ｊ|　　,'_ ／ ´　　　　∠__　　無価値のガラクタになってしまうのが
　　 ` ‐- !ゝｆ ‐､ 　 　 -‐‐'　 　 ヽ　.ﾋタ 　.ｆﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　死ぬほど怖いんでしょ !!!
　　　　 　',　l　　｝　　.:::::::::. 　,〜-┐　.::::::.　}|　　ヾ､　　　　　　　 ヽ,.-‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-
　　　　 　 l　ゝ、_`　　　 　 /　 　 l　　　　,.' !　 　 }.}　　、
　　　　　 ﾉ　　_.　 ＼ 　 　 {　　　,'　　 , ｲ　ヽ　　ﾉﾉ　 丿!
　ｔ ‐--‐'　 ／　｀/"ヽ`　、 ヽ - '　 _,-'⌒!`` ＝' '‐-‐'　 l
　 ` ‐-ｯ' ./　　　{　 .∧ 　 `　ｰ ',-'　　 　 !`i ヽ　　　　 ノ
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"´ -――‐'--　_｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　 ／: :_;イ:＞'^⌒ ￣＼‐:、 ＼ ＼　　　　　　　いまどき
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /: : 〃: :/: : : : : : : : : :.; : :＼⌒ヽ:ﾍ
　　　　　　　　　　　　　 , ' : : :': : : : : :.:/: : : : : : / : : : : : : : l: :'､　　　　　車体が1/80なのに、
　　　　　　　　　　 　 ／: : : /: : /: /: /: ﾉ: : : : / : : : : : : : : |: : {
　　　　　 　 　 　 　 {/: :/: /: : / :ｲ: _{_ {_ : : : ハ: : : :} : : : : ｉ: 八　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　　　　　　/: :/: :,' : : l∨{x≠八: : ﾊ{　 ｝ メl: : :｝ : : : : ﾊ
　　　　　　　　　 　 {: 八:从 : : �Yう'//jV＼{　ｨｧ≠ﾐl:ヽ/ : : }: : | ｝　　　　日本型HO ＝ １６番だなんて
　　　　　　　　　 　 ヽ{　＼{＼: {代辷ｿ　　　　rｲ//j}�W : /:ﾊ: :.j/　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/:|ヽ:_: ゝ.::::　　 ,　　弋辷ｿУ／}/:ﾉ:ノ　　　　　子供だましのインチキですわ
　　　　　　　 　 　 　 　 /: :|: :{:人 　 　 r‐ 、　　 :::. /: : ∧: |
　　　　 　 　 　 　 　 ／ :/ |: :∨|:丶、　 ｰ′　 　 ｲ: : :,': :ヽ|　　　　　　　正しい形と、正しいスケール
　 　 　 　 　 　 　 ／ : :/{: ;|: : :'(￣Ｌ..＞ -‐=≦勹|: : :{: : : :ヽ、
　　　　　　　　 ／: : : :ハ乂|: : : :ヽｰ　`ー‐＜Z／}| : : ヽ: : : : :＼　　　　 それがスケール模型の基準です。
　　　　　 　 ／: : : r─r∧V : : : : ｝ 　 ｀￣○〈.:.:_人: : : :＼┐ :_:_＼
　　 　 　 ／: : : :.:/|　 （: : 〉:＼: : ﾉ ￣＼_:.／￣　　 ＼:_:_ｰ:￣:__:_:_:｀ヽ､
.　 　 　 /: : : /: /　L_　`く_:人:.∨／二ﾆ{_}ﾆ二｀＼　 　 /￣|｀ヽ＼｀ヽ: :}＼
　　 　 /: : : /／ 　 　 ＼　￣}: :ﾊ　　　_/||＼　　 /　 ／　／　　）人_ﾉ:.ﾉ＼:ヽ
.　 　 /: : : /〈　　　 　 　 ＼ノ_人ヽ_／/l || l. ヽ_ノ ／　／　　ー'´＼:`く　　ヽ ｝
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじいちゃんたち、
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうして
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |　　　車体が1/80なのに、
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |　　　へんてこりんなガニマタ模型で
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ　　　がまんしてるの？
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´　　　　　
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、　　　　　　私のクマさんの縫いぐるみの方が
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l　　　　　　　正確な縮尺だよ
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽして
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,イ^i
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,イ::::　 l
　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::::　　 l
　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::: 　　 ｛　　　　　　　／|
　　　　　　　　　　　　　／::::::::　　　 ＿`-､＿　　／::　{
　　　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　＜ 。＼ 　 ￣　　__　l　　　　日本型HOだぁ？　１６番だぁ？
　　　　　　　　　　　./:::::::::::　　　　r ￣￣ :::::::.....　<。ﾞyi
　　　　　　　　　　 /:::::::::::　　　　　　人　　 :::::::::::::::.￣、{　　　　車体が1/80なのに
　　　　　　　　　　 |:::::::::::.　　　　 　 l __`ｰ-､.＿＿,,.ノ!　 !　　　　ﾚｰﾙの間隔は1/64の腐れ規格で脳まで腐ったか
　　　　　　　　　　 |::::::::::::. 　 　 　　 ＼ ..`..＿＿＿_' /　 |
　　　　　　　　　　 .l:::::::::::::.　　　　　　 ＼:::::::::::::::::::::/ 　 /　　おらおら ガニマタ基地外ども
　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::. ＿＿＿　 　 ＼_￣~^/ 　 ,/　　　お前らがこの数十年 半生をかけて集めたガニマタ模型は
　　　 　 　　　　　　　＼::／`ｰ---‐^ヽ　　　 ﾞ`=' 　 ／　　　　縮尺がメチャクチャでスケールモデルの風上にも置けねぇ
　　　　　　　　　　　　　　l:::　　　　　　l 　 　　 　 　/　　　　　プラレール以下のゴミだったんだよ
　　　　　　 　　＿ ／,--､l::::. 　 　　　ﾉ　　　　　　 l
　　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　　　　 ＼　　　　　そんなガラクタ　二束三文の価値もねーよ
　　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　　　　　　　　　＼　　　　クズ鉄以下の価値しか無いガニマタ売っても
　　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l　　　　　　　　 　　＼　　　老後の紙オムツ代にもならねーよ
　　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　　　　　　　　　　　　＼ 　　人生の最後になってアテが外れちまったな老害ジジィどもｗｗｗ
　　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ　　　　　　 　　 　　　　　ｌ
　　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/　　 　 　 　 　　　　　　　 |
　 ／＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／
／　　　`　　　　　　　　　　　／
　
　
　

芋蟲発狂か(笑)

>>568-576
お前そんなに井門コーポレーションに入社したいのならもっとマトモな貢献のしかた考えたら？
２ちゃんねるにＡＡ貼るだけではいくら井門でも採用してくれないよｗ

芋虫は、大井芋の便器にすらなれないよ。

>>568-576
同情しますよ、義博に誑かされて芋ゲージ始めたら、出されたのがあの113、
悲憤の余り八強して当然です、

(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー

>>578
AA貼って被害者面してるの義博ともみあげの仕業じゃないか？

貼るなら、便器、金玉、おっぱいのAA貼れよ！w

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。

3日程亀だが、

オムライスで興奮するあたり、正に55歳児。
でもそんなもので記撮とかして、周りの大人をお前の精神年齢行動に巻き込むなよ。

たぬきとホームを行ったり来たりしてるのか？

酔っ払いながら、ホームで撮影するのは、非常に危険です。

複写の行動見てたら、風呂に入らない店長がいる店や、ガンプラ作ってる店長がいる店などが、ましに見えてくるなぁ。

俺の心の中では、少なくとも、イモンの評価はがた落ちだな。
まあ、俺が他に流れたところで客はたくさんいるだろうが、同じことを考えてる客が他にいたら…。

>>587
芋って、パーツの品揃えがいいぐらいで微妙な立場な店なんだよな。
まあ、パーツもクロポの方が多いけど。

天や東急ハンズほど高級で親切丁寧でもないし、
安いだけなら、酒屋や田無やF喪に負けてるし。

誰かお荷物さんがいなければ、そこそこ安くて品揃えのいい店なんだけど、
残念な人がいるから。

今回、2両とも被災？車を買わされた様だが、門多だとすると委託預かる時に状況のヒアリングとかしないんかな？
細かな検品は無理にしても委託者から「大きな異常無し」と言われて今回の状況は問題だろうに。

＞今となるとメトロポリタンというメーカーがどういうモノだったのか判りませんが、
＞私の「撮り鉄」の相方のひとり増田泉さんが我々のゼロイチの写真を模型設計製造の資料として提供して、
＞１台ずつ完成した模型の０１を頂いた事から日本のメーカーだと思います。

仲間が提供した資料で模型製造した、しかもその一台を頂いたメーカーがどこの国かも分らない、
過去の事らしいとはいえ、随分訳の分らない話だな。


＞（たしかにほぼ原形というゼロイチの写真は我々が世界で一番沢山持っています）

外国機の、しかも限定的な状況での写真について、何故こんな断定が出来るのだろうか？？？

>>587
秋葉原のクロポに行く時、3階でエレベーター降りる人が、アレフの信者に見えるw

>>590
僕が１番いっぱい持ってるんだぞ〜。すごいだろ〜。
ということなんだろうよｗｗｗｗｗｗ

>>592
義博も原信太郎氏のコレクションには、足下にも及びません。

悔しかったら、義博も博物館をつくれ！

>>593
ホントに作られたらそれはそれでウザイけどな。

車両のコレクションよりも、鉄模のゲージ論についてクドクドと長文書かれた
説明ボードの展示スペースのほうが大半を占める悪寒ｗ

>>594
確かに凄くウザそう…

あと、お得意の便器も展示されそうで…

>>595
おっぱいと金玉は？

なんでデタラメなスケールの模型をIMONで売ってるの?
なんでスケールの正しい模型だけを売らないの?

他社の製品をデタラメ呼ばわりしてるが、そんなデタラメ呼ばわりしてる製品を
平気で客に売るIMONが一番デタラメじゃねーか

自社委託品に手を出したと思しき第二弾はドイツ国鉄18-3型機関車のお手入れだそうである。
まぁ、どうせならやったことを淡々と書けばいいものを余計な事を書くから非難されることには未だに気がつかない。

>ニッケルメッキは日数が経つと劣化してきて、黒染すると剥げる様になるので要注意です。
>集電の必要がある車輪は出来たら洋白削出し＋黒ニッケルメッキにするべきです・
費用を考えなければな。

ニッケルメッキした面に黒染を試みているが、これは旨く行かないことがある。
そもそもニッケルメッキ雖も地金の表面保護のためなのだから、製造元がそこまで考える筈がない。それなら塗装したほうがまだよかろう。

今回最も失礼な部分はここだろう。罰当たりとしか言いようがない。
>第二次大戦後、西ドイツに残った３両のうち１両で、ミンデン総局機関車研究所所属となったが、
>事故で最初に廃車された機関車だったことが判りました・・・・震災被災機にぴったりな番号かもしれません

おかしな説明とおかしな日本語もある。
>同じマッファイの有名なＳ３／６（バイエルン国鉄）をはじめ、殆どの１８形は４気筒複式で、高圧低圧のシリンダーを横一線に並べ
>第２動輪を駆動するものでしたが、このバーデン国鉄から来た１８−３形は唯一高圧シリンダーをかなり前に置き、
>第１動輪を駆動していました。　二次使用蒸汽を使う低圧は第２動輪を駆動します。
4気筒複式の場合、高圧低圧シリンダーを縦に並べると思ったのだが気のせいだろうか。
それと文末は「二次蒸気を使用する低圧側シリンダーは第二動輪を回します」と言ったところだろうか。
それと蒸汽ってこんな字を使うのかと思って、ググったら一応そういう使用法もあるが、個人的には一般的ではない。
尤も蒸汽と蒸気、ゼロイチと01の様にごちゃまぜにしているのだから全く気にしていない様が読み取れる。

>>597
芋店で一番デタラメなのが��ＤＤ５１スターターセット��
商品名『ＨＯスターターセット』を勝手に名称変えて、リストに載せている。
しかもレール、ＰＰを含んだセットなのに車両欄に入れている。

芋店＆義博がどういう主張をしようが勝手だが、固有名詞である商品名を勝手に変えるのは
商店としてデタラメもいいとこだな。

1920年っていえばヴァイマル共和政時代のごく初期、なぜ独逸帝国鐵道なんて書くのかわかりませぬ。

>>596
下品で訳の分らないものばかり並びそうなので、義博博物館は却下。

>>601
温泉街の秘宝館かよ！（笑）

義博のブログがすでに博物館じゃね？（笑）

芋ゲージ ストラクチャーシリーズ

おっぱい丸出し裸婦像

金玉販売店

絶賛企画中！！

>>600
いつも無教養が曝け出される

>>603
気味悪さ、グロさという点で、お化け屋敷でしょうな

>>590
メトロポリタンやフルグレックスを知らずでブラス精密モデルを語るとは笑わせてくれるもんだよな。
あとゼロイチに関して言えば本家ドイツの蒸気ファンには神のようにものだがね。
昔銀座で喫茶ゼロイチやっていた篠原氏なんかがこれ見たら大笑いするだろうよ。

>>604
まだ昨年発売予定の
福島原発1〜4号機
うな重を食べる人々
ガレキ
のストラクチャーが完成していません。

>>607
横たわるC58シンガーフィニッシュは？

>>608
来年の今日には、芋ゲージJR西日本207系旧色セットが発売されるよ！？(棒読み)

>>609
どーせ、ストラクチャーでマンションもだろ。

芋ゲージ207系旧色は、行先は快速同志社前行きなんだろ？

>>608
鉄道模型屋業界の中では大手のモデルス慰問様だから、
富に別注で、207系旧色セットと建物コレクション マンションを発注して、
今頃、店頭に並んでいるのでは？

>>609
それで調子づいたらその続編で来年5月14日に
芋ゲージで信楽高原200形の発売もあるかもな
同時にキハ58系の追加生産とかも

芋ゲージって、狭軌感じゃなくて悲惨現場を再現するためのジャンルだったのか！！

>>613
芋ゲージは、狂気感を味わえます（笑）

>>611
お富様はいくら札束詰まれてもそんなことは線
あるなら鹿歴史以来残酷で定評ある義博芋ゲージ。

あと、1/87で洞爺丸とか紫雲丸とか

>>614
座布団三枚！！

>>615
桜木町事故、鶴見事故、三河島事故もですか？

>>616
三鷹事故も含めて、次の芋ゲージは、国鉄63系が出そうだな。

意表を突いて、芋ゲージ「みやび」客車セットと余部鉄橋1/87は？

まぁその手の話題はほどほどにな。
複写と同程度になるぞ。

>>619
義博と同レベルは嫌だな(>_<)

話題も体重もダイエットしよ(^_^;)

ブログから

修学旅行より林間学校程度の方が義博にはお似合いだな（笑）

>>621
輪姦学校の方が「おっぱい」・「金玉」の義博にはお似合いだろ？www

>>619
スマン！最後に一話だけ

義博1/87は何といっても中国車両

中華新幹線と高架橋、車両埋める土木建機もセットで

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型HO＝１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

>>606
義博は単なるモデラーでは無くて、中古模型店の店主である訳で、
そう考えると、知識も心構えも全然駄目だね！

買う時に聞けば、とも思うけど、門多？の店員さんも全然詳しくナインかな？

>>624
低能なる芋工作員による多数スレへAA書き込み
http://hissi.org/read.php/gage/20120426/VDJvNzBUM3U.html?thread=all

　
　
.:.:.:.::|　∨::::::/:::::;/::;/ _.j/､ ,ﾉ::;ノｊ/,ｨﾁﾏｧﾊ､::::::､:::＼_　 　 　 　 |::::::::l::::::ｉ::::::::::;ｲ::::::::::::::::ｉ:::::::::::::|:::::;ｒ‐‐､::::::|
|:.:.:::.|_,ノ::::∠:;／::;ｨﾁ弐ｫ､ '"´　 ´{:ｨ:;ﾘ ,'l } ＼::{￣￣　　　　　 |::::::::|:::::|l:::ｉ:::::| |::::::::::::::::|l::::::ｉ:::::|:::;{ .Ο ,}::::|
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:/　　/:.:.:.:./:､　ハ:∧.　 ＼　　/　 |::: 　 / ﾊ　　　　　　　　　　　 　 |.:.:.:.:.:.:::ｉ::ヽ、__ ,..-‐＜,ィ':|:::::::::::::|:::::::::∧

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>理由は昨年初夏の群馬が影響して「海外鉄」の大きなイベント「中鉄大宴会」が行われなかった事を毎年楽しみにしていた全国の仲間から残念がられたので、大阪の友人達にはナイショで行ってしまったと言うことなのです。


何を言いたいのか、マジでさっぱり判らない、
コイツの日本語レベル、相当ムチャクチャだね。

>>628
だって、半島の方でしょ？

慶應は、正しい日本語を教えてくれないのかな？

しかし芋店員は糞AAを貼ったり、工作したりでロクな会社じゃないなw

>>629
京王の恥曝しであることは間違いない、
ＯＢ会とか、こんなの相手にして遊んでないで、怒れよ！

ロクなことはしないけど、12ﾐﾘならするよ

副社長は軽い発達障害か？コイツみたいなとっつぁん坊やは模型店でよく見かける。芋グループの恥部だな。

>朝食は（必然的に）シウマイ弁当です。
>東京駅で買った崎陽軒のシウマイです。
>これを持ってくる為にお弁当も崎陽軒になったのでした。

何故、弁当とツマミのシュウマイを別に買う、という事が出来ないんだろう？？

>もちろんカラシを綺麗に乗せます。

カラシを綺麗に乗せるのが、何故��もちろん�≠ﾈんだ？？

>カラシは綺麗に載せ、醤油も均等に振りかけて準備万端ＯＫ！

変な事には一生懸命だな


あとシュウマイ抱えてニヤケた写真、マジでみっともないおっさんだぞ。

>>634
オレはからし苦手だから、崎陽軒のシウマイは醤油だけ。

だかは「もちろん」は間違え。

>>634
オレはからし苦手だから、崎陽軒のシウマイは醤油だけ。

だかは「もちろん」は間違え。

江東区で作った横浜名物を旨そうに喰ってるネ！

義博、そのうち、京急の快特の車内でシウマイ食いながら宴会するのでは？

>>637
人の好みは千差万別だから、義博の「もちろん」は間違えで、自分の視野でしか物事を見ていない

>>638
それも、2100の快特じゃなくて、1500のロングシートの快特のシウマイ車内宴会かもなw

便器、金玉、おっぱい

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
し

芋って、レジ前に並べてる新製品を指紋べとべとつけて息吹きかけながら、
検品してる検品厨が嫌だよな。

>>643
あのカウンター前の新製品の検品は、F喪以下だな…(>_<)

芋社次期蒸気新形式は2015年に延期

2015年って、3年後、そんなの予定じゃないよな。
生産体制の崩壊は最早明確


>>116
＞Ｊ社・Ｆ模型と職人と業務を引き継いでがんばってきた。

ほぅらみろ、やっぱり義博は札束振り回して引き継いだ職人と業務、ズタズタにしちゃったじゃないか。

>>645
2015年までなんて、首都直下型地震が起きて芋ゲージがどうなってるかわからない。

どうせ、首都直下型地震が起きてしまっても、義博は迫力満点で記念撮影しながら、
ビールや寿司やうな重で楽しんでいるんだろうな。

>>646 あちこちにある保存蒸機がひっくり返って
食ってる暇なんてなくなるんじゃね?

>>647
ひっくり返った蒸気の足回り眺めてニタニタしながらビール飲んで記念撮影。
ツマミは…、義博の事だからなんとかするだろう。

首都直下型地震が起きたら、たぬきから転覆した車両の足回りを調べに
被災した大宮の鉄道博物館に侵入して、
JR東日本から出禁になる義博w

尊敬する廣田先生、プロとはいえオヤジ連中の修学旅行に参加させられ、挙句、義博の糞ブログに写真載せられ、とんだ災難だと思う。

>>643
今はどうだか知らないけど、前は検品は一人3セットまでっていう決まりがあった。

でも、某店員は検品を申し出る客に嫌な顔をして皮肉とかを言うくせに、
仲の良い常連には個数制限無しに
何セットでも検品させて、入れ替えもさせてたんだよな。
今はどうだか知らんが。

あいつがなぜクビにならないのか謎だった。

廣田先生の肖像権は？

義博は今朝は藤岡ジャンクションで、
今は千葉に向かっているのか？

ゴールデンウィーク忙しいですね（笑）

千葉の地震でまた何かヤラかしそうだ

>>651
昔も今も芋では当然の光景じゃん。

我々一般人は、上客と比べて
芋では、「差別」・「理不尽」を感じながらも
商品を売っていただけるだけありがたいと思わなくてはいけない。

何処までも続く規制の為手短に。
　>連休初日です。　渋谷駅埼京線ホームに湘南新宿ライン特別快速高崎行が入線してきました。
　>この列車に乗るお客様がこんなに来ている。　一般に鉄道に対する知識が盛り上がっている感じがします。
妄想はいいから。乗客が多いのは単に便利だからだろ。
それとホームを撮影するのは控えたほうがいいんじゃないか。
次に東浦和でラーメンライスと生生姜焼きを食べて御満悦のようだが、良くそれだけ食えるもんだと感心する。
　>左１６番、中央ＯＪ、右ＪＭ(註：13mmのこと)、奥ＨＯ1067と何でもあります。
12mmはどうしたんでしょうか。奥にあると書いてありますが全然分かりません。
井門が持ち込んだことが判明しているのはC57 5号機だけだが他はどうしたのだろう。
写真を見ると16番と13mmの規模に圧倒されるが、それだけのユーザーがいるということでもある。
場所を取る零番が狭隘なのは何だか可哀相な気がする。
　>ＩＭＯＮとしてもどんどん開発していかなくてはと思います。
車輛収納箱を見て、こんなことを書いているが、客車一つ出せない癖によく言うよ。
　>快適な距離感をもって仲間と鉄道模型を楽しむということです。
良かったね。自分が今まで何をブログで書いてきたかは忘れているんだ。
　>ＨＯ1067はＩＭＯＮシステムトラックと組み合わせるヤードが進行中で、楽しみになってきました。
ああそう。あんたも何か作ったら？

午前中からやっているだろう運転会に午後からのこのこ現れた人の一言でした。
とれいん増刊で「模型人2」に井門を掲載するということだが、何を記事にする気なのだろうか。
自分で組み立てたわけでもなく、自作したわけでもない模型ばかり載せる気なのだろうか。
仕上げに価値が無いとは言わないが、それだけであれば掲載を止めた方がいい気がする。

とれいん編集部にこれ送っておこうかな？


同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
し

複写がいなくなっても12mmは誰かに継承されるの？

義博は今や或る意味業界トップクラスの有名人と言っていいだろうが、その割には合運での交流は紹介事例程度なのだろうか。

これは、会場の義博への態度は侮蔑と嘲笑ばかりで、殆ど相手にされなかったたからではないか。

特に12ｍｍに全く触れていないのは、同コーナーが義博への怨嗟で満ちていて近寄り難かったからではないか。

＞この列車に乗るお客様がこんなに来ている。　一般に鉄道に対する知識が盛り上がっている感じがします。

連休なんだから混んでいて当たり前で、大体湘南ラインなどもう一般に知れ渡った路線だろう。


車両が作れないものだから、椅子単体の次はヤード、そして遂には収納箱か？
長文氏が言うとおり、そんなものに気合いれている場合だろうか。

　
【ニセモノＮゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067�_÷9�_)

【ニセモノHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067�_÷16.5�_)

レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない

↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)

・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的

一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す

せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール

どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるＳＬの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装･耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・

東京電力･民主党の鳩山政権・菅政権・野田政権・毒入り中国食材と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ﾕｰｻﾞｰの恥知らずなモラルハザード激し過ぎ

>>651>>655
それほんと？
だったら最低な店だ

　
　
新幹線は
1/87だとそのまんま16.5mm
1/160だとそのまんま9mm

「車体」 と 「レール間隔」 の両方の縮尺一致した真実のHOは【新幹線】 「1/87標準軌道16.5mm」 だけ
「車体」 と 「レール間隔」 の両方の縮尺一致した真実のＮは【新幹線】 「1/160標準軌道９mm」 だけ

その1/87だとJR在来線は12mm
笑っちゃうぐらい本当にシンプル
　
　
　　N　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ゲ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 16　え
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 番　 |
　　ジ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　
　

　
　
　
　　１６番？　日本型ＨＯゲージ？

　　車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64だって？

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,-､ ｎｎ
　　　　r-、 _００　　　　 　 　 　 /::::'┴'ｒ'
　　　　|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 / 「`L00、
　　　　|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./　Lｎ:::r┘‖
　　　　￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/ ｒ-‐７┘ .‖
　　　. ､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ 「二:::7　 ‖　 /
　　　　 ＼＼｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､ !　　　 　 〈::/　 ‖　 /
.-"::::::::::::｀::..､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 / ／
ヽ:::::::::::::::::::::::::::｀'::.､
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　 ＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　 ,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
.:::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　 ,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　 i　ｲ u⌒` 　　'"⌒u ﾚヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/'u⌒` 　　'"⌒u　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi.　 トﾆニﾆ┤　　 | .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　　'"トﾆニﾆ┤' ﾚ'i　ﾉ　　　 !Y!"" |　　　.:::|　"" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !　 　 |　　　.:::|　 i .ﾚ' 　 　 　 L.',　 ヽ　 .::::ﾉ 　 　 L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　ヽ　 .::::ﾉ　人!　　　　　　| ||ヽ、｀ﾆﾆ´　 　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､_｀ﾆﾆ´.イ　 ハ　　　 　 レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
　
　
　　　　　　　　　　頭のおかしい人は嫌いだよ〜ん
　
　

　
　
　
　　　１６番？　日本型ＨＯゲージ？

　　　1/80 16.5mm　の鉄道模型って、車体と下回りで縮尺が違うだけでなく、
　　　辻褄あわせで全体が歪んでいるんだってｗ
　　
　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ 　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
r-、 _００　　　　　　　 　 /::::'┴'ｒ'　　　　　r-、 _００　　　　　　　 　 /::::'┴'ｒ'
|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 ./ 　 　 |::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 ./
|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、　/　　　　|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、　/
￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 ./ 　　￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 ./
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|l └′/　 / ／ 　､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|l └′/　 / ／
＼＼ ｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､　　　　'／　　　　＼＼ ｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､　　　　'／
　　　　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_　　　　　　　　　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
　 　 　 　 , / ,.-､／ /::＼ 　`‐'^ヾ;<´ 　 　　 　 　 　 , / ,.-､／ /::＼ 　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::...｀丶､._＿戈‐　　　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::...｀丶､._＿戈‐
　　 　 　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ| 　　　　 　 　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ| 　
　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____::::::／ l::| 　　　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____::::::／ l::|
　　　　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/ 　　　　　　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/
　 　 　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀��､､￣´　 ／='ｨ⌒i　　 　 　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀��､､￣´　 ／='ｨ⌒i
　　　　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´: -‐'^'''゛　　　　　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´: -‐'^'''゛
　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} ! 　 　　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} !
　　　　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/　　　　　　　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/
　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::ｨ´ 　 ﾞ,　 ／ 　 　　　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::ｨ´ 　 ﾞ,　 ／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ
　
　

　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガニマタ厨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　今、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/　ねぇ、どんな気持ち？　
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶　　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　ガニマタ人気急降下中だよね、ね？
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　
　　　　ねぇ、どんな気持ち？　　　　　　　　　　　　　　HO模型店と製造業者がどんどん倒産・廃業中だよね、ね？
　
　

　
　
　
　　1/80　16.5mm　日本独自規格であるのに
　　わざわざ海外規格のHOを詐称しようとしているんですね。
＼　まさに虎の衣を借る狐、鳥なき里の蝙蝠ですね
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　 　, - ─‐‐- ､.　　　　　　　　　　 ,_ ' ￣_`丶､
　　 //⌒ニニ⌒ヽi　　　　　　 　 ／ 　￣ 　 `i 　|
　 . |.!. -‐　 　‐-､ !|　　　　　　　 !=､　 ,=ﾆﾆ ,-'_　|
　 rt.l ‐- ,　 ､-‐　iyi　　　　　　　iﾟ-|　.!ﾟ- ''　|iб! |
　 !=.|　.ﾉ{＿_ﾊ　 .lソ　　　　　　　.|..{.__,}.　 　 |!ソ　.|
　　/i　ヾ三三ｦ . ﾊ. 　　　　　　　 |ミ三三ﾗ /＼ 　 |
／|　ヽ､.___=___,.ノ　 |＼ 　　　　　　!　=　　./　　|.＼ |
　.|　　＼　　　／　　|　　　　　 ／/ ヽ､_／　　　|　 | ＼
　　＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　あの、天賞堂ですら、　1/80　16.5mmゲージ
　　とHPでうたっており、　HO　などと詐称はしていないんですよ。
　　
　　ま、歪み詐欺ｹﾞｰｼﾞの信奉者は
　　縮尺だけでなく、知性や心まで歪んでいるからね…
　　救いようの無い困った連中ですよまったく
　
　

　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６番？　日本型ＨＯゲージ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日かような規格名称の混乱を生み出し、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　型を模すべき模型の世界に、
　　　　　　　　　´: ／二二二二二｀丶
　　　　　 　 ／: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : ＼　　　　　　 上下で縮尺が違うなど、
　　　　　　/: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :＼: ＼
.　　　　　/: : : : :,' : /: : {: : : : :ﾉ:ハ : : }: : : } : : ヽ　　　　かくも歪んだ醜い物体を産み出し、
　　　　　': : :i: : :{__/ー┘￣￣　　 ￣｀ヽﾉ:j: : : : '
　　　 　 |: : :l: : :|　　　　_ノ~　　　ヽ 　　 �W: : : : |　　　　歪み模型難民を生み出した罪、　
　∧＿__j: : :| : l:|　＿__..二　　 　 ﾆ..＿　!: : : !:�W　　　　
　|　　　 | .: ;ﾚ:.八　 弋::::ﾉ　　　　弋::ﾉ ｀ﾊ: : :N　　　　　万死に値するわ！
　｀ー一'| : {　（￣　 　 ¨　　　　 　 ¨ 　 ': :ﾚ'┘
　　　 　 |: :{＼ﾉ　　　　 　 　 　 '　　　　{: :| 　　ぷっ　　　もし山崎喜陽が、模型として正しく、1/64
　　　　　|: :＼: ｰﾍ.　　 r､＿＿＿　 　 ,' : |　　　
　　　　　|: : : :Y⌒ﾞﾄ 、　 `ー　-'´　　ｲ: : :|　　　　　　　　もしくは 1/87 という統一スケール
.　 　 　 ,': : : /|　　|　 ＞　　__ , イ　 .|l : : |　
　　 　 /: : : /│　 |　　　　　 /: : | 　 |: ∧|　　　　　　　　を選択し、日本の工業力を信じて
.　　　/: : :_/ -|　　|　　 　 　 {rヘ| 　 |:│ |　
　　 /ｘ＜::::::::::Ｌ___j ＿　 　 　 ＼{＿_ﾄ│ |　　　　　　　　地道な努力と普及活動をしていれば、
　 ／　　ヽ ::::::| : : |　　 ヽ.　 / ￣|: : :|:::}｀＼
. /　 　 　 Y⌒| : : |〜ー─-〜─|: : :|ｰ|　　ヽ　　　　　　評価されていたであろうがのぉ
　
　

>>451
平日の大井芋なんてガラガラだから、
検品・詰め替えし放題やってるよ。

マジひいたわ。

　
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣

さらに

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435mm｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435mm｣ 16.5mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435mm｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「狭軌1067�_｣ ９mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435mm｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　 -――- 　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　´　　　　　　　　　　｀ ` -
　　　　　　　　　　　　　 ,.　´　　　　　　　　　　　、　　　　　 `　､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　/ヽ　　　　 　　ヽ　　 　　 　　＼
　　　　　　　　　　／　　　　　　　/　 ＼　＼　 　　 ､　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　 ,　 |　　 　', 　 ﾄ　　　 ＼　　 |　　 　　 ＼
.　　　　　　　　 / 　　 i　　　 /|　,'　 　　 ＼;; !＼　 　 |＼　 !　　　 　　 ',
　　　　　　　　/　　　;|　　　/ |　|　　　　　 ヽ '､ ＼ 　 |‐ |　 |　　　　 |　ヽ
.　　　　　　　 ,'　　 i　|　　 /　|　|　　　　　　 ＼!　 ＼　|　ヽ　',　　　　|　 |
　　　　　　　 |　 　 |　! |　 | '´|　|　　　　　　 　 　　　＼i　　!　|　　　　|　;|
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　　　　　　　 |　　　|　|'|　 |　　 !|　　　 　　 　 　　　　　　 　 �X!　　　 |　|
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　　　　　 　　 |　i 　 | |　ヽ|　　　　 ,　　　　　　　 　　 ￣　　 　 |　　　| | |
　　　　　　　　 ', | 　 ! |　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　 |　 　 | ）|
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　　　　　　　　　! i　　 | ＼　 ' ´　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |　 |
　　　　　　　　　 ヽ　　 V‐ヽ　　　　　　 　　　　 　 ,.　　　　　　 |　　 |　│
　　　　 　 　　 　　|　 　 ﾄ　(,.　　　　　 　 　` - ‐ '　　　　　　　|　　 | 　 |
　　　　 ,‐、　　　　| 　　 |` ‐ >、　　　　　　　　　　　　　　　 ／|　|　| 　 |
　　　 　＼＼　　　 , 、　 |　　　 ｔ 、　　　　　　　　 　　　 , ‐i　 |　|　|　 、、 　 　　 !、
　　 　　　 ＼＼__　l　l　　|　　　 |　｀ '7 ‐ -　,, _　,,　‐ '´　|　| ;|; || ;| ヽ ヽ＼,, ＿ ,,|;|
　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
　　　　 　　　 | ／二ﾄ　＼!　　_,,L,,,/,‐ ''　　 ＼　　　　　　ヽ, ! ! !/ ,__ , 　, _',￣￣
　　 　　　　　 ',　/　,,｀i　　`,‐ ':::::::::: !　　　　　　＼　　　　／//,i/ 　 | ::::::::: ＼
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>>666
お前そんなに井門コーポレーションに入社したいならもっとマトモな貢献のしかた考えたら？
２ちゃんねるにＡＡやコピペ貼るだけではいくら井門でも採用してくれないよｗ

ねえねえなんで1372ミリの玉電を16.5ミリで模型化してるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえねえなんで1067ミリと1000ミリの両方を12ミリで模型化してるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえねえなんで実物が610ミリや914ミリの車輛なのにＨＯ762っていう表記なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞この列車に乗るお客様がこんなに来ている。　一般に鉄道に対する知識が盛り上がっている感じがします。

これを書いた人間は首都圏の朝のラッシュを知らないのだろうか。
それとも通勤通学に使っている全員が鉄道に対する知識が盛り上がってきているのだろうか？ｗ

　
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣

さらに

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435�_｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435�_｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435�_｣ 16.5mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435�_｣ ９mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　 -――- 　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　_,.　´　　　　　　　　　　｀ ` -
　　　　　　　　　　　　　 ,.　´　　　　　　　　　　　、　　　　　 `　､
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.　　　　　　　　 / 　　 i　　　 /|　,'　 　　 ＼;; !＼　 　 |＼　 !　　　 　　 ',
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　　　　　　　　　 ヽ　　 V‐ヽ　　　　　　 　　　　 　 ,.　　　　　　 |　　 |　│
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　　　　 ,‐、　　　　| 　　 |` ‐ >、　　　　　　　　　　　　　　　 ／|　|　| 　 |
　　　 　＼＼　　　 , 、　 |　　　 ｔ 、　　　　　　　　 　　　 , ‐i　 |　|　|　 、、 　 　　 !、
　　 　　　 ＼＼__　l　l　　|　　　 |　｀ '7 ‐ -　,, _　,,　‐ '´　|　| ;|; || ;| ヽ ヽ＼,, ＿ ,,|;|
　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
　　　　 　　　 | ／二ﾄ　＼!　　_,,L,,,/,‐ ''　　 ＼　　　　　　ヽ, ! ! !/ ,__ , 　, _',￣￣
　　 　　　　　 ',　/　,,｀i　　`,‐ ':::::::::: !　　　　　　＼　　　　／//,i/ 　 | ::::::::: ＼
.　　　　　 　　 ヽ　 ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l　　　　　　　 ＼,,,／　,'/ /　　/ ::::::::::::::: ＼
.　　　　　　 　　 ＼　　　 ヽ　i :::::::::::: ヽ　　　　　　_,.‐H‐ ,ノ　　　　/ :::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　　/＼ 　 　 　! ::::::::::::: !＼　　_,, ‐'' ／H、 ＼　　 丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
　　　　　　　　 ／ /| ;`t　　　 i ::::::::::::::: i ::|￣::::＼/|. |　l＼／`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ﾉ

震災で有名人になったな、義博

＞この列車に乗るお客様がこんなに来ている。　一般に鉄道に対する知識が盛り上がっている感じがします。

朝の東急田園都市線は、鉄道に対する知識が盛り上がりまくりだなw

鉄道のことをブログで書くとボロが出るから、
義博は得意分野の「便器」のことだけ書いていなさい！

>>660
普段はやたら無意味に便器や食い物を取りまくるのに、鉄模を殆ど撮ってないって不自然の極み。
やっぱり会場に居辛かったんだな。

「中華便器を撮影したカメラで俺の模型撮るな！」なんて怒られてたりしてwww

それどころか中国旅行の最終日で女子トイレに入った写真を載せてるだろ。
まさか写された方もブログに載せられるとは思わなかったんじゃないのか。
あれで相当顰蹙を買ったと思うぞ。
本人は兎に角、他の人の御家族が見たらどうなるものやら。

>>680
女子トイレ侵入って、中国でいう建造物侵入罪とかにならないの？

>>681
中国では何と言うか知らないが、
これが日本であれば建造物侵入か住居侵入に問われる。
目的が一応「男性トイレが満杯だったから女性トイレで用をたす」ことなので、
それだけだったら見逃して貰える可能性(店の許可を取ったとか、終始女性が来なかったとか、
利用頻度激悪で誰も来ない様なトイレなら）はあるだろうが、
写真を取っていることからして、覗きの下見とか言われたら言い訳が非常に難しくなる。
実際には、問題が大き過ぎるので、我慢するしかないでしょうねぇ。

>>680
あの時は余りにもトイレを連発しまくっていたので埋没して気付かなかったけど、
よく考えると（よく考えなくても）確かに凄い話だね。

トイレに入るところなんぞ撮られるだけでも嫌だろうに、女子トイレで、しかもブログで晒されて。
当人達、結構嫌な思いしてそうだと思うけど、義博はこういう人の気持ちに本当無頓着、というか無神経だな。

大井芋、ただいま検品・詰め替え絶賛実施中！

芋wikiコビペが鉄道模型スレ以外の所にも貼られてるみたいで
鉄道模型ファン以外にも評判になり始めてるんですが....

>>685
どの辺で話題になってるの？
o(^▽^)o

>>685
鉄模好きはイモン贔屓多いからね。どうしても擁護に回る人が増える。

社会的差別や病気による差別、労働問題などを議論するスレ、大震災被害関連スレとかに貼ってやると、
住人は芋ブログみたいな内容には非常に敏感だから、
一気に憤慨すると思う。

そういうスレッドに「公人がこういうブログを書いていましたが、どう思いますか？」と添えて貼ると効果的かと。
ただコピペするだけでは読み飛ばされるから、意見を求める風に書くべし。

早速常磐線スレで貼られてた

>>688
山田線、岩泉線、釜石線スレにも義博降臨！！

>>689
何故、損なところにw
そのうち、芋がある地域のまちBBSとかにも貼られそう...

福島県内の市町村のまちBに貼ればいいんじゃね？

地元民を怒らせると怖いよ。他人事目線で自分たちを酒の肴にされたと分かったら、
彼らは一生許さないだろう。マジで毎日苦しんでるんだから。

金持ちの頭が少しおかしい人が書いたからしょうがない、
じゃ済まないレベルの内容でしょ。例の震災関連の書き込みは。
もっと社会的制裁をうけるべき

又-たぬきか、毎日遊びまくりだな、
信者スレには芋げージャーから結構深刻な声が挙げられてるけど、
55歳の経営者が毎日これほど腑抜けていたのでは、とても顧客の声なんぞ聞いている訳がない。
義博は自分の欲しいものだけ作らせて御満悦なんだろうけど、顧客が望む製品は苦しいだろうな

>>679
あのトイレに持ち込んで、しゃがんで実況撮影しながら使ったカメラかと思うと、
写真どころかそばに寄られるのもゴメンだ〜

>>691
もう貼られてるw

　
　
　
　
　 　 　, -―　　　　｀　、
　　／　　　　　　　　 ｨ､ ＼
.　/　　　　/　!　　　//!、　ヽ　　１両１万円の安物ガニマタに興奮してゾロゾロ群がり
　l　 l　|　/! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ　　　狂喜乱舞して舞い上がる貧乏な乞食どもｗｗｗ
　l　 !　| ﾅﾚ´　 ヽ＼ﾙ　 ヽ! ﾘ　
　 !　|　|/ ﾆ=-　　 　 -=ﾆ K　　　　笑いすぎて腹痛て〜〜〜ｗｗｗ
　 l　ゝ |　xxx　 　 '　　 xx | }
.　 ! {ｒ∧　　　ｒｖー--ｧ　　ﾉ'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /フ　_/フ
.　 !　`ｰ-ｒ､　 `ｰ---'　 イi |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガニマタ豚
.　 ! 　 |　|　ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ノ　　＼　　u ＼
　 l　　 ! ／ ＼　　｀ .|､　|　 ヽ　　　　　　 _／￣二ﾌ　　　　　　　／ ..-◎─◎-...　　　＼　
　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)　　　 　　　　|　 　（ 0 0 ）　 　　u. 　 |
　/|.ﾉ{ ⌒ヽ、　 　 　 ヽ　ｒ‐‐!/　＼　 / 　 ヽ´イｰ'　　　　　 　　 ＼∴）　３　（∴　 　　／
./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　＿＿|__＿＿＿
.　 |ﾊ|　 　 ＼}ﾉ　　　　 |　　　|　　/{　　｀ｰ /　　　　　　　　　 　| 　　ｌ..　　　／l 安物HO16番 l
　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/　　　　　　　 　　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿＿___|
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /　　　　　　　　　　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　 　　　　／
　
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___　　 　 　 　 　 , -　、
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,＞‐'‐… . . . ‐- .._{_　　 ヽ
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　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : _ : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.:＼
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　　　 l　＼　　 ／: : _______／　　｜: : : : : : :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,'　 　／
　　　 |　　 ｀7´￣: .:.:.:.:.:.:.:|　　 　 |: : : : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/　, '´
　　　 |　　 /. : : : .:.:.:.:.:.:.:.:.|　　 　 {:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./　/
　　　 j　　｛ : : : :.:.:.:.:.:.:.:.:./　　 　 ヽ:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／　/
　　　/　 　 , : : :.:.:.:.:.:.:.／　 　 　 　 '.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.／ 　, '
　　 /　　 　 ` ｰ--‐ '´　　　　 　 　 l:.:.:.:.:.:.:.:,　 '´　　／　ブチッ！
　　 i 、 ,.　、　　 　 　 ,. - 、　ノ_,.　 !＿..　'´　　　／ﾉ←芋虫
　　｜ /_|..」ヽ　　 　 /_|_..Lヽ　 _　 从　　　　 ,. '´
r ､_人- __　｀'　 　 　´ 　 -‐_　 　 /　 ＼zﾆ_´
ヾ._｀　＼´　　､__x.＿,　　　´　　／　 　 '´ﾟo/　　　鉄道模型なんて持ってないくせにｗｗｗ
　　￣￣｀ 丶 .. _＿_＿_ ..　　'´ ￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ｀ｰ´

思わず吐きそうになるトイレの張り紙を見つけては、早速アップする義博君

ここのレイアウトって保線状態終わってね？
大井町と池袋に行ったがこんなにギクシャクしたことなかったぞ
ポポのほうがずっと綺麗なんだけど
一応整備していけばスローもちゃんと効くし室内灯チラつかないし

>>697
池芋の何番線か忘れたけど果糖のEF64-1031が必ず脱線するコースがあるよ。
フレキレールでのS字で無理にカントを付けてるから、必ず中間台車から逝く。
おそらくF級の釜はほとんど無理だろう。

店員曰く「リアルさに拘ってますから…」
脱線がリアルですかそうですか。

>>697
自分たちでまともな車両一つも作れない連中がレイアウトの保線作業まともに出来るとはとても思えんがね。

>>698
脱線すれば、義博が迫力満点！！

>>697
だから｢いもでんしゃ｣は通電機能付自連を採用しているのか。

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型HO＝１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

>>698
どっか逆バンクになってそうだな・・・

＃首都高も一部逆バンクになっていて事故多発しているそうだ

>>692
��スタンダードを目指します�≠ﾈんて書いてたのはそんなに古い話ではないと思うが、
今の予定状況ではその頃には工房がおかしくなっている状況が現れていた筈で、
そういう事態を見て見ぬ振りをしながら��スタンダードを目指します�≠ﾈんて鷺にも値する。

中国の便器のスタンダード目指せよ、義博！

某のブログって、お店とイモングループにとってマイナスでしかないと思うんだけど。
少なくとも俺はイモンに対するイメージが変わったというか悪くなった。

誰も閉鎖を進言しないのだろうか。

>>700
そうか、義博仕様で必ず脱線するようになってんだね
レイアウトを監視カメラに写してニヤニヤしてるかもw

>>707
で、脱線して車両が壊れたら、芋で補修パーツ買わせるか、
門太に委託に出させて、いいものだっから義博のものにする
という作戦カーブレイアウト。

>>706
少なくとも社員は呆れてますね
ま、潰れるか死ぬまで放置じゃないかな？

>>709
除く 池清

>>709
読んだ人間ほぼ全員が呆れてると思うが、
そこで困るのが鉄模以外の、例えば宝石とかの社員や不動産関連や銀行等の取引先等の印象、
そういった方々にこの業界の恥を晒しまくっている

>>711
取引先まであのブログ読むかなぁ？

事実読むかはさておき、読みうるものであることは間違いない。

事実上誰の目にも止まらないからと言っておまいは往来を全裸で歩くのかということに等しい。

>>709
呆れてるのか。なら少しは良いけど。
賞賛してたらそれこそイモンの信用失墜だ。

せめて、今からでもトップページにリンク貼るのを止めればいいのに。
ていうか最初から匿名で別鯖でやれば良かったのにな。どうせ時間の問題で特定されて炎上しただろうけど。

トップページに今でも書いてあるか知らないが、前は
「東日本大震災で被災された方に心からお見舞いを〜」っていう文章があって、
某がブログで震災を面白おかしく楽しんでいたのを知っていたので、非常に白々しく空々しく見えて嫌悪感を憶えた。

やっぱあれからイモンはあんまり利用しなくなったな。前はほぼイモンでしか買わなかったんだけど。

>>712
少し真面目にビジネスしようと思えば、取引先の代表者が個人ブログ書いてれば読もうと思うのが当たり前だと思う。
商談の際、格好の話題になるしね。
特に銀行なんか、融資先代表者がどんな人物か、何て当然の調査項目で、ブログに書いてあることなんかもそれに含まれて当然。

で、あのブログ、業界の恥辱だ

>>715
確かに、学生の就職活動とかの時、
うちの人事は役員面接に残った受験者のブログは探して事前に読むと言っていた。

久々にブログ見たが、肖像権とかこの人全く気にしてないんだね。ｱｷﾚﾀ

もう、ファインスケール1/87の便器をリリースしてはどうか。

>>718
国技館の力士用便器は、デカいらしいな。

バリエーションで1/87で力士用便器もファインスケールででるかな？w

>>713
義博は、アフリカの裸族と一緒ですか？

謝れ、一緒なわけないだろうが。





アフリカの人たちに失礼だ。

　
　
　 　 　, -―　　　　｀　、
　　／　　　　　　　　 ｨ､ ＼　　　　１両１万円の安物ガニマタに興奮して
.　/　　　　/　!　　　//!、　ヽ　　　　ゴキブリみたいにゾロゾロ群がり
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.　 !　`ｰ-ｒ､　 `ｰ---'　 イi |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貧乏ガニマタ豚
.　 ! 　 |　|　ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ノ　　＼　　u ＼
　 l　　 ! ／ ＼　　｀ .|､　|　 ヽ　　　　　　 _／￣二二ﾌ　　　　　 ／ ..-◎─◎-...　　　＼　
　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)　　　 　　　　|　 　（ 0 0 ）　 　　u. 　 |
　/|.ﾉ{ ⌒ヽ、　 　 　 ヽ　ｒ‐‐!/　＼　 / 　 ヽ´イｰ'　　　　　 　　 ＼∴）　３　（∴　 　　／
./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　＿＿|__＿＿＿
.　 |ﾊ|　 　 ＼}ﾉ　　　　 |　　　|　　/{　　｀ｰ /　　　　　　　　　 　| 　　ｌ..　　　／l 安物HO16番 l
　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/　　　　　　　 　　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿＿___|
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /　　　　　　　　　　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　 　　　　／
　
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　-────-　　　 、
　　　　　　　 . : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼　　　　　安物ガニマタの発売で
　　　　　 ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ　　　　　偽HO16番の客層レベルさらに激しく低下だ〜 !!!
　　　　／: : / ＼／　｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
　　　/: : : :/ ＼/　__ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .　　貧乏で低民度バカなシケた客がたむろしたら
　　/:／: :.{: : :/　　　八: : |　 ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i　　お金持ちの上得意様客が嫌って逃げちゃうよ〜 !!!
　 {:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ 　＼|　 /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
　 /: :/ : 八/ /　　　}　　 　 /　　　} 〉｜: :/: : /: : .〈　　　中国製に価格競争仕掛けても
./: :/: : : : / ｛_　　 ﾉ　　 　 {_ 　　ﾉ∧人:/: : /: : : :∧　　値下げ競争の泥沼スパイラルに巻き込まれて
| :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |　　結局最後に負けて潰れるのは国産メーカーだよ
|/: : : : :.{　　 　 　 r-〜く　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|　　
|: : : :/ :丶　　　　｜/　　',　　 /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|　　という事で
| : : ∧: : : ＼　 　 {/　　　}　 /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ　　追い詰められて焦ったカトーの安物ガニマタ発売は
＼/　 ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／　　　　　ソニー、パナソニック、シャーブの薄型テレビ崩壊や
　　　　　 ＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／　　　　　　サンヨー、エルピーダ崩壊の後を追って
　　　　./ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}　　　　　　中国製や韓国製に価格競争を挑んで負けて潰れるという
　　　 /＼　/.:.:.:.:く〃 //　}}'.:.:.{　 ／∨.:.:./　　　　　　恐怖の自滅の方程式の罠にズッポリ首まではまっちゃった
　　　/:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i //　ﾉﾉ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カトーがメルクリンになる日は近いｗｗｗ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
　
　

１１３系みたいな物の金属ゴミをあんな価格で売れば、
お金持ちの上得意様も怒って二度と相手にしなくなって、
プライベートブランドでも立ち上げるんじゃないのか？

一番肝心なクロ、クハの顔がまったく似てない１５１系、
顔はまあまあ似てると思ったらディテールが穴だらけの１１３系、
金を取るなら価格相応の出来にしろよって話、
何でいつもどこかが決定的に抜けてるんだろうな？

似てなきゃガニ股だろうがファインだろうが同じゴミ、スクラップ。
芋や１６番のぼったくり不完全ブラスなんて、
１ミリ未満の出し入れでそっくりにしてくる玩具屋や、
４０年近く量産品の金型を彫り続けてきたプラの老舗にゃ遠く及ばんよ、
メジャーリーグと草野球並みに違う。

現状は１６番のプラ完成品を１３mmに改軌する以外に選択肢は無い、以上。

インチキHO厨ことプラプラ16番厨必死だなｗ

>>725
いやぁ、金クズがお宝に見える腐った眼の持ち主には負けますよｗ

>>725
あんたは、113や151のボディーはちゃんとできてる他社の買って、
創意工夫で台車だけ芋のを取り付ければ幸せになるんだろ？www

>>725
朝から何を必死になってるの？
スンタフェ改め鈴米クン

芋の販売主力って確か・・・
Nと偽HOだったよなｗ

本当のHOと言ってる割には.....ねぇ

義博のブログから、品位品格は本当に貧富とは比例しないものだと、つくづく実感した。

鉄藻界で最低民度は義博であり、お金持ちの上得意様客どころか、まともな客層をを12ｍｍから遠ざけてしまった。

今残っている芋げージャーは、特権階級を自ら吹聴して喜んでいるような醜愚な金持ちだけだろうな。

鉄道模型はダメダメでも、便器の模型は素晴らしいものを作れるんじゃないか？

通販頼んだら包みの新聞が生協だったんだが…

この会社三色旗だったの？

列車の進入方向にケツを向けて黄色い線の外側で写真を撮るDQN

http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1169728249/1230.jpg

鉄道総合板のＤＱＮ報告スレにもブログと一緒に投下してきなよｗ

ていうか、芋のHO113系って、素直に似てなくて凄い。
側面ドア周りとか、特になんじゃこりゃレベルで似てない。これはある意味凄いかも。
芋HOは価格だけ暴走してて、印象把握は最底辺レベルだね。
165系のデカ目ライトの雑さにも驚いた。

なんか、20年くらい前の製品みたい。

>>724>>735
結局あの113は、義博＆モノの価値が全く理解できない自称特権階級以外殆ど誰も欲しない
芋社＆芋ゲージの評判を決定的に貶めただけの存在だったね、

大体豆の115が4連で約15万なのに、一体どういう思考であんなトンデモ値付け出来たのか、
12ｍｍゲージャーから怒りの声が上がらないのが不思議だ。

113系作らせたらカワイの方がまだ上手なんじゃない？

>>736
だってゴミなんか買わないから怒る必要無いもの

>735
今時、先頭に密連付けない神経が判らん。

>>733
こりゃひどい！前打ちの写真も明らかに黄色い線の外側に出てるのが分かるアングルだし。
そのうえウン＊ングスタイル・・・。

>>738
ワロタ

ところでIMONの古のキハ82の貫通路がクリーム一色なんですが、
これって正しいんでしょうか。
KATOの初代キハ82宜しくこのようになっているんですが写真を見ても
クリーム一色なのは貫通幌覆いと呼ばれる外被だけな気がするんで。

それとC57 101なんですがキャブの造形がおかしい気がするのは気のせいでしょうか。
もう一つ。ここの表題には貴婦人という言葉が使われているんですが、
井門的には確かマスコミが勝手に付けた名前だとか言って文句付けてたよね。
どういう神経してるんだろうか。

>>738
ゴミな経営者の企業がゴミを作っているの？

>>733
>>740
JR東日本のホームページのご意見・ご要望のページに、
ブログのURLと、モデルスのURL通報しておきました。

>>738
加古一年間で唯一の12ｍｍ新形式、それが五味ではwww

>>709>>714
社員はあの113には呆れてないのだろうか？？

>>741
Ｃ５７で気になるのが火室の造形、写真で見る限り側板の板しか表現されていないように感じてしまう。
若しそうだとすれば、相当おマヌケな手抜き表現、
特に足回りをじっくり眺めて楽しむ模型だから、ここは結構アラが目立ってしまうと思う。

あと作用管の処理も厳しいレベルで行けば手抜きと云われても、という出来。
ここはＨＯクラスでそこまで言うな、って言われそうだけど、ピノなんかは出来てる訳だし、
価格的にはＯＪと比較される製品なので、較べると粗さが出てしまう。

狭軌を忠実なスケールで再現出来ると言うなら何故EF55を製品化しないの?












製品化されても買わないけどね

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l　　レールと車輪の間隔が1/64の
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '　　　　デタラメ模型が
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|　　　　　１秒でも早く滅びますように
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 　　　
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車体が1/80なのに
　　　　　　　/´￣｀7　　　　　　　｀丶､　　　　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
.　　　 　 　 j/　 ／{ 　 　 　 　 　 　 ヽ＼　　　　　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　 　 / 　 　 /j 　 :ｉ |、_ ヽ　　､:　 ,. ヽ　　　　　　　デタラメ模型は
.　　　 　 /　 　 ィ´ |　 : !.「ヽ:＼i.　　';　 ':.: .',
　　　 　 ′' .ｉ　:! __ !:.{ :.|:.lｧ=ﾐ: :|　　 }:　 i: : i
　　　　｜�hi ! :i｛「i} い:.lV i´心:! :　 ;:. :　!: :|　　　　　　　　　　こうですわ
.　　 __　| {.!.:ﾄ:�Y じ　＼j　 L_ﾝ }:.!. /!:: :　!: l
.　　{ {.ﾄ､い､:（ :{ ,ｨ⌒（_ ＿ﾉ　 ,ﾙj/: :} ; : :|: !
　{ﾞリ　　Yﾍ{:ｉ:.爪　　r ､　,. '"￣ ヽ､: :/ ハ!:|　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　　 　┌┐
　ヽ　　　}/^ﾄ:从::＼ ｀　/　　　　 　 ｀ くY:.八 　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿　＼□□　 　 　＿　　││
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　　　 ﾚ′/:.／ j:./／::八　　 __∠　 、　 　 ヽ . ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　　 ＿_／　/ 　││
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　;　〃小:／ . : ｨ′　　 〉　　　、丶　　　＼. ＼::.､、　　: :_二ﾆフミー- (⌒ ⌒ヽ
.�h/′ﾚ':/:ｨ／ {　　　 /　　　　 .　、　＼､　 ヽ. Yﾍ｀:ｰ- .._｀ ｰ‐z: （´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　ぃ{. / /´/{: . .ﾍ.__,.=/　 ゝﾍ　　〈´＼　 ＼、　ﾏ｀ヽ:_:: : : : ￣´（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　 ヽ { ::{:/:八: : :／ /}　 /　　ヽ　 ｀､　＼　 ＼__}　 ヽ }.ｰ- ､::.（´　　　　　）　　　　　:::　.）
　　　 Vﾍ '／｀Y､_/ /_,ノ　　 　 ＼　ヽ.　 ｀ ーへ:　　ｉ !:＝＝＝三三´⌒;:　　::⌒`）　:;　　）
　　　 /:｀7: ::.:/ ::/　　　　　　　　　＼__）　　　　　';.　.|:. :　　 （⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
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　　　i : :{: :/　V:i　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |: :i:.: ., ′ 　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　　 ！ : ; {　　｀|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |::ﾘ〃 　 　 　 `'‐─"｀丶　-‐''´
　　　 ､　.ぃ　　 !　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾙ/′　　　　　　　　iV
　　　　＼_:＼　 ',　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /'/　　　　 　 　 　 　 |: ヽ
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　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶　　　　　車体が1/80なのに
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ　　　日本型HO＝１６番なんていうデタラメ模型は
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、 　人気急落中だから
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i　　もうすぐ中古価格も驚くほど暴落するわよ
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　　少しでも高く売りたかったら
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　今のうちに全部処分して
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　　さっさとガニマタとは縁切りした方が身のためよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　　　　　　お馬鹿さんたち
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　
　

　
　
　
　　　 　 　 　 　 　　　r‐- 、　　　　　 ＿＿　　）
　　　　　　,.. -──- Ｌ._　 ＞'"￣`＜　　　｀`＜⌒ヽ　　　　　　　　車体が1/80なのに
　　　　 　 ! 　 　 　 　 　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　＼.　　　　 , ' 　 　 　 　 　 　.､ ｀ヽヽ.　ヽヽ、　　　　　　　　日本型HO＝１６番なんて
　　　 　 　 　 ヽ　　　/　　　　　　　　,. -H ﾄ､‐ﾄ､ヽ ､ヽl　　　　　　　　　ガニマタ模型は
　　　　　　　 　 |　　,′ 　 　 　 　　/l　/ ﾚ　Vl　Ｎ! l. |｀　 　　,.─､_　　　人気が急降下中なんだよ〜♪
　　　　　　　 　 l 　 l　　　　/ 　　/ !ル′__ 　 ,.-Vｌﾉﾚ'　　　 /こ)　 ヽ
.　 　 　 　 　 　 l.　 | ｌ　　　|　,　 l. /　 ／　｀ 　 　く　　　　　ゝ､'_　丿　　中古価格が暴落したら
　 　　　　　　　f｀￣ﾚ! l 　l l　l. /ﾚ′´′　　 ｒ─１ ） 　　／｀`ｰ‐「　　　新品ガニマタが売れずに
　　 ,.　　　　 ,.-ゝ　_.人ﾄ､ ｌ Ｖ! ｉ⌒　 　 "　　 l 　 ﾚ　　 く＼ 　　 /　　　ガニマタメーカー全部倒産しちゃうよ〜♪
　＿ﾄ､　　　rｆ　 　 l 　　　ヽＮ'Ｖ`ｰ-ｆ　　　　　ゝ_,ﾍ.‐く｀Ｙ＼ヽ ／　　　
　＼.　｀¨ ゞ_ゝ一'　　　 　 ` ヽＮ`ｰゝ｀＝ニﾌヘ ヽj.　h　Ｖ `′　　　あとはガニマタ爺さん全部死んだら
　＜＿_, 丿 　 　　　　　　　,-_∠ニ二.ヽ、 了 いﾍ　j- ′　　　　　　ガニマタ模型はそのまま絶滅しちゃうね〜♪
　 　 ｰ' 　　' 　 　 　　∠二ﾆｆ＿　　　　｀ヽ二!　i´｀く
　　　 　 　 　 　 　 　＿,.ヘ_ヶ、ヾヽ　　 !'　　　 Ｔ‐-ヘ、　　　　　　ガニマタ絶滅に向かって大行進だよ〜♪
　　　　　　 ,.‐ｧ─ｖ「 　　ヽ l　_j.　}　_,.イ 　　　 └‐--ｲ
　　　 　 　 |　ゝ-〈 ｌ　　　 | |´ヽｰ'＾´/_　　　　_.. -─､へ＿_
　　　 　 　 て,.仁ノ`ｰ‐一''´　　　 ／ 　　　　　 ,、　 厂　／! 　 　 　　　　__,ｨ⌒i
　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　　 _フ´ｔ..ノ｀ヽ-‐'　￣　　/￣ ﾌ￣_)￣`ヽ./　ｌ|　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　 　 　 　 　　∠__　 l　「 　 　　! 〉‐'ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　`ー‐ｧ──ｧ‐ '´ 　　￣ｌ　l　　　　|_「´ 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.くﾝ′　 , ' 　 　 　 　 　`┴─ ‐'´ ヽ＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＼. ／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _ｆ 　 　 ＼`‐〉
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｒ 'ヽ＼. 　 　 ﾚ′
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　l.　　l.f `t一'´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼　ゞ＝ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.＿＿）
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじいちゃんたち、
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうして
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |　　　車体が1/80なのに、
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |　　　へんてこりんなガニマタ模型で
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ　　　がまんしてるの？
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´　　　　　
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、　　　　　　私のクマさんの縫いぐるみの方が
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l　　　　　　　正確な縮尺だよ
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"´ -――‐'--　_｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　 ／: :_;イ:＞'^⌒ ￣＼‐:、 ＼ ＼　　　　　　　いまどき
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /: : 〃: :/: : : : : : : : : :.; : :＼⌒ヽ:ﾍ
　　　　　　　　　　　　　 , ' : : :': : : : : :.:/: : : : : : / : : : : : : : l: :'､　　　　　車体が1/80なのに、
　　　　　　　　　　 　 ／: : : /: : /: /: /: ﾉ: : : : / : : : : : : : : |: : {
　　　　　 　 　 　 　 {/: :/: /: : / :ｲ: _{_ {_ : : : ハ: : : :} : : : : ｉ: 八　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　　　　　　　　/: :/: :,' : : l∨{x≠八: : ﾊ{　 ｝ メl: : :｝ : : : : ﾊ
　　　　　　　　　 　 {: 八:从 : : �Yう'//jV＼{　ｨｧ≠ﾐl:ヽ/ : : }: : | ｝　　　　日本型HO ＝ １６番だなんて
　　　　　　　　　 　 ヽ{　＼{＼: {代辷ｿ　　　　rｲ//j}�W : /:ﾊ: :.j/　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/:|ヽ:_: ゝ.::::　　 ,　　弋辷ｿУ／}/:ﾉ:ノ　　　　　子供だましのインチキですわ
　　　　　　　 　 　 　 　 /: :|: :{:人 　 　 r‐ 、　　 :::. /: : ∧: |
　　　　 　 　 　 　 　 ／ :/ |: :∨|:丶、　 ｰ′　 　 ｲ: : :,': :ヽ|　　　　　　　正しい形と、正しいスケール
　 　 　 　 　 　 　 ／ : :/{: ;|: : :'(￣Ｌ..＞ -‐=≦勹|: : :{: : : :ヽ、
　　　　　　　　 ／: : : :ハ乂|: : : :ヽｰ　`ー‐＜Z／}| : : ヽ: : : : :＼　　　　 それがスケール模型の基準です。
　　　　　 　 ／: : : r─r∧V : : : : ｝ 　 ｀￣○〈.:.:_人: : : :＼┐ :_:_＼
　　 　 　 ／: : : :.:/|　 （: : 〉:＼: : ﾉ ￣＼_:.／￣　　 ＼:_:_ｰ:￣:__:_:_:｀ヽ､
.　 　 　 /: : : /: /　L_　`く_:人:.∨／二ﾆ{_}ﾆ二｀＼　 　 /￣|｀ヽ＼｀ヽ: :}＼
　　 　 /: : : /／ 　 　 ＼　￣}: :ﾊ　　　_/||＼　　 /　 ／　／　　）人_ﾉ:.ﾉ＼:ヽ
.　 　 /: : : /〈　　　 　 　 ＼ノ_人ヽ_／/l || l. ヽ_ノ ／　／　　ー'´＼:`く　　ヽ ｝
　
　

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　 ／　, - ' ¨ 　＼ ｀ >-､
　　　　　　　　　　　　　／ ／　, '　, ' 　　|‐'´　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/ヽ / 　/　/　//ヽ,.'ヽヽ ヽ　＼
　　　　　　　　　　 　 〉　/ ! 〈　 {　 | |゛゛"''''|│　〉　　!
　　　　　　　　　　　〈 ヾ| ｉ ヽ_lyz七ﾘ>　　　| |　/　 |　ｌ
　　　　　　　　　　　/｀ﾊﾚレ|,,r==ﾐ 　　　　ﾑ,Lﾊ /　!　!　　　16番をＨＯって呼べって？
　　　　　　　　　　 //,' r | l |`V::ｿ　　　　　　 ~∨ /　/
　　　　　　　　　　// | ヽ|│!. ￣　　　 ,　r=z､ /∨l/　　　　うーん、それムリ！
　　　　　　　　　 // │　ヽ! |　　 　rーy 　　 / 〃
　　　　　　　　　//　 !　　｀､!>､ 　r､｀´　　 ,ィ / |　　　　　　だって、1/80なんて国際規格に無いし
　　　　　　　　 // 　 !!　　 !　　｀ノノ )7 ＜/ﾙ'　 !　　　　
　　 　　 　 　 ｒヾ ￣ ||　 　lr‐ 'ﾌ, '／ |ヾ|　!　 |　 !　　　　　ゲージの幅だけ1/64なんてチグハグじゃ
　　　　　 　 ,',ﾍ　ヾヽ|| 　／　　 ∠- ｧ! ＼|　　!__ヽ
　　　　　　/!　 ヽ　| |||／　　　　 r--'ヽヽ　`ｰ､ヽ ¨ｧ　　　　スケールモデルじゃないもの。
　　　　　 ,'　〉　 ヽ !_/　　 　,､┬､二ゝﾆ ＼ 　 ヽ!/│
　　　　　 ! /　　　/ |　　 ィ´　! !　　　　| ＼_　 　|_　!　　　　どうしても 「スケール」 という言葉を使って広告したいなら
　　　　　|　!　 ,,.ｲヾ ＼　｣〉　 |│　 　　! ／|　／ ハ|
　 　　 　!　|　/　 ヽヾ　´/　　|　!　,､,、 |〈 ヽイ／／ヽ　　　　正直に 「ノンスケール」 と言えばいいのよ。
　
　

>>724
電車の場合、軌間の一致よりボディの印象の方が絶対に気になる。
芋の電車は失格モノばかりだね。
でも芋と円勝には倍前後の価格差があるんだから、同じにしちゃ可哀想ですよ。
以上ボッタクリクリなのは芋だけでしょう。

>>740
写真撮る時は、やはりこのスタイルが慣れているんでしょうwww

>>743
敵意報復以来2回目か、その内当局にマークされそうな。

何で芋は連結器がおかしい電車を作るんだろう？

国鉄電車に自連はおかしいってｗ

>>745
そういう、足回りが狭いのが有効な形式からやれば、とも思うけど、
どうでもいい電車とかにいっちゃうんだよね。
今年の目玉は北斗星の様だけど、そんなの顧客は欲しがるかな？

結局、義博が欲しいモノになっちゃうんだ

>>754
不覚にもワロタｗ

そうか、AA厨ってイモン社員だったのか。

>>743
>>753
芋ゲージにJR東日本の許諾がおりなかったりして！？（笑）

次期テンプレ用に書き足しました。いかが？


同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
無断で女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像である。