一時期は600両を越える大所帯となった12系も昭和55年に転機を迎えます。
.... スロフ12 823(八甲田)+オロ12 845(十和田)+オロ12 846(三陸)
+オロ12 847( 奥入瀬)+オロ12 848(岩手)+スロフ12 824(八幡平)の
6両で構成され12系客車は、老朽化した波動輸送用の急行形客車の
置換用として 1969〜1978年まで に日本国有鉄道が603 ....
後日、仕切板を取付けたいと思います。
この12系で晩年の「 八甲田」「津軽」そして臨時急行「おが」と
して走らせたいと思います。
TOMIXの12系は、2001年9月発売予定、オハ12、スハフ12、オハフ13
それぞれの 単品 ... が牽引しており、当時写真を撮ったのですが、
12系・14系どちらだったか 思い出せません (トシだあー)。
.... 12系化後の受持区等は調査をやめているため不明 です
彗星あかつきは、今月で廃車になります。
あさかぜ編成は、寝台特急日本海に、改造できます。
彗星あかつきは、臨時寝台特急など、改造しようと思います。
日本海編成で、オロネ25が連結した編成がありましたね、
あさかぜ編成のオロネ25では、小窓があるのでちょっと違うので、
あかつき編成のオロネ14系から編入編成でもしようと思います。
車の冷暖房用などのサービス電源を、
床下のディーゼル発電機でまかなう
「分散電源 方式」を初めて採用した
12系客車をベースとし、同じく分散電源方式を採用しつつ、
特急 列車としての使用を前提とした車内設備
を持たせた客車がこの14系である。
昼行急行のほか、臨時列車主体に運用された。
+オロ12 847( 奥入瀬)+オロ12 848(岩手)+スロフ12 824(八幡平)の
6両で構成され12系客車は、老朽化した波動輸送用の急行形客車の
置換用として 1969〜1978年まで に日本国有鉄道が603 ....