24形客車の中には、金帯に変更している車両があるし、
ドアが変更されている車両もあるので、側面のナンバーで判断するしかないです。
空調装置については、オハネ25 38と100番台とは、同じです。
25形客車は、製造当初から2段寝台で、初期型の0番台と
オハネフの切妻と上段寝台の固定設置と
側窓の縮小を実施した100番台では、
空調装置の違いはないです
14系500番台ですね。
キハ183系併結用は既に
廃車になっていたかと思います。
14系自体は青森〜札幌間の急行
「はまなす」で運行中です。
本当にあけぼのって24系25型が似合います。
EF63とEF62の3重連で上野ー金沢を結んだわけですから
峠の釜飯は絶対安いですね。
明日には高崎の12系でも見物してきましょうかね。
急行大雪
急行まりも
急行利尻
物心つくかつかないかのときに・・・雑誌の表紙を飾っていた・・・。
乗りたかった
でも乗れなかった。
やっと乗ったのは、183系まりもだった・・・・。
一度でいいから夜行急行に乗りたかった。