鉄道模型初心者交流・質問スレッド★2

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913名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 14:38:31.19 ID:xbVUy1V0
>>912
出来ますが、私はワイパーも含めて接着剤をすべて併用しています。
914名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 18:46:50.70 ID:CtbC5IPx
>>912
接着剤は爪楊枝の先に、極少量つけて塗ると比較的はみ出し難いです。
915名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 20:15:41.86 ID:MNiKF1mf
>>912
市場にあるかどか別にしてDF50、12、50系客車
自信がないなら木工用ボンドを使うのも一つの手
916名無しさん@線路いっぱい:2014/07/15(火) 20:23:59.19 ID:y0YrGNcT
>>912
TOMIXが琴電の古いの出してる
917名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 00:26:03.92 ID:JmbHLCUD
>>906>>909
実際に調べに行ったり資料を見たりして自分の納得行く方法を取れば良いかと
完成したら見せて欲しい
918名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 00:32:37.68 ID:JmbHLCUD
>>912
キハ181もあるな

@ゴム系ボンドでオケー

Aキハ181四国色
919名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 01:28:46.22 ID:SMf4AjxX
>>912 系列単位で考えれば、国鉄形気動車は80・90・183系以外四国に在籍していたことがある。
宇和島線にはレールバスもいたよ。あとは10年間だけ乗り入れていた24系25形。
920名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 06:16:40.62 ID:AJr83TX8
>>912
今度富からでる285系
921名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 19:03:51.65 ID:SMf4AjxX
>>912 すまん!。919だけど、九州から一度も出たことがない国鉄形の66系を忘れていたよ。勿論四国での運用実績はない。
922名無しさん@線路いっぱい:2014/07/16(水) 22:51:44.23 ID:9ba3fXii
瀬戸大橋ができて以降の貨物運用でEF60、EF65、EF210も四国に入っていないか?
923名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 00:04:27.14 ID:WfxddRo7
東京メトロで過度の01系銀座線と02系丸ノ内線を購入したけど
丸ノ内線は何ともないのに、銀座線だけカプラーが簡単に脱落して
過渡に3回初期不良という事で出して新品に替えてもらってもすぐ脱落
しょうがなく別に同じ形式の銀座線を購入したけれども同じようにカプラーが脱落
過渡に連絡したら同じように新品で交換となっているけれども
他の人で同じようにカプラーの脱落があった人はどの様にしているのか教えて頂けませんか
繰り返しますが丸ノ内線は一切問題はありません。01系銀座線のみの症状です。
よろしくお願い致します。
924名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 00:28:33.10 ID:UjK4mtrJ
マルチポストはヤメレ
925名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 11:37:09.63 ID:SCYy4YrV
>>924 というより、>>923 はマッチポンプですなw。
926名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 21:10:42.84 ID:0NDicssN
>>912
60系列は?90が入るなら。
927名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 21:20:05.82 ID:0NDicssN
>>912
60系列は?90が入るなら。
928名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 21:39:18.73 ID:bl7RPOYg
EF631次形と2次形のハイパーD非対応を購入しましたが
レールはトミックスでパワーユニットはトミックスのN 1001 CLを使用した所
ユニットのランプが直ぐにショートになり車両が止まり使い物になりません。
N600のパワーユニットではこの用な現象は起きません。
購入した時にはパワーD意外では問題無く使用出来るとのことで購入しました。
問題になりそうなレールやフィーダーは色々試した結果が
パワーユニットでした。今までカトーの製品でこの用な現象は起きませんでした。
この車両2製品だけがN 1001 CLに相性が悪くハイパーD使用にメーカーに出して直してもらう
必要があるのでしょうか?詳しい方お教え願います。
929名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 22:11:22.97 ID:pmsOLsyJ
>購入した時にはパワーD意外では問題無く使用出来るとのこと

誰だよ。こんな無責任な事言った奴はw
ハイパーDがダメなのはPMM制御で常点灯する仕組みだから。

そして件のN-1001-CLも同様の仕組み。
そりゃ動くわけ無い。
ちなみにN600はPMM制御じゃないのでOK
930名無しさん@線路いっぱい:2014/07/17(木) 23:57:32.93 ID:UjK4mtrJ
なんでこんな地雷を踏みぬくのかねぇ・・・

http://www.katomodels.com/n/ef63/
http://www.katomodels.com/pdf/hyper-d_ef63.pdf
931名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 02:42:34.33 ID:423K13aA
↑みたいな注意書きが出る時はKATOならKATO、TOMIXならTOMIXの、自社の車両と線路と制御装置の組み合わせでしか対応しないからね
932名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 12:40:28.79 ID:Np/rQerZ
Nゲージって国際規格だったはずなんだがなあ
933名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 19:33:46.76 ID:Blbc51Tk
互換性が無い製品を出すメーカーは追放すべきだな。
何処の世界でも、ソニーみたいなのが居るよな。
934名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 23:05:40.86 ID:WOlIYQJa
>>933
TNカプラーとKATOカプラーのことですね。

爺と蟻がこの先生 きのこると。
935名無しさん@線路いっぱい:2014/07/18(金) 23:30:50.49 ID:Np/rQerZ
KATOカプラーはマグネマティックカプラーと互換性あるでないの
936名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 10:04:02.96 ID:rStpOpBJ
>>935
間にシンキョーが入ればTNもイケるんじゃないですかね。
937名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 22:39:26.97 ID:DON5qd+4
初心者ですみません。tomixのEF63を持っているのですが
お金が無いのでカプラーを交換してKATOの車両のカプラーに連結して
二重連結で碓氷峠の再現したいのです。
どういう風にしたらtomixのカプラーからKATOのカプラーに交換できるのでしょうか。
教えてください。よろしくお願いします。
938名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 22:55:39.28 ID:CfUl2Lsc
ggrks
939名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 23:15:12.65 ID:BQPC8+SH
>>937
EF63のカプラーを交換しようというのならやめとけ
940名無しさん@線路いっぱい:2014/07/19(土) 23:59:56.78 ID:SqKmr2xl
何故EF63のカプラーに交換してはいけないのか教えて頂けませんか。
初心者なので分かりません。
よろしくお願いします。
941名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 00:16:49.16 ID:Y0ycKTgC
最近のカプラーは各社独自規格なので、混結を前提としていない
カプラーの取り付け部分も全く違うので、下手にいじると手が付けられなくなる

自力で色々やってみよう、という意志があるならともかく、
ここで訊くようでは取り返しがつかないことになる可能性が非常に高いので
よしておいた方がいい、ということ
942名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 00:29:33.88 ID:FsHwNFvr
>>937
それは交換じゃなくて改造になるけど良い?
穴開けたり削ったりが必要になる。
943名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 21:02:52.51 ID:BD4GL6Xs
初心者で昨晩質問した後ご回答を貰う前にggrks と書かれてしまい
KATOのナックルカプラーをネットで購入してしまいました。

http://www.geocities.jp/lm328i/TN-KATO.htm

これをまねるのは難しいのでしょうか。
初心者ですので優しくお教え願います。KATOのナックルカプラーは三袋分購入しています。



    
944名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 21:39:38.34 ID:H/qJ/yIr
KATOカプだっさwww やっぱあり得ないw
945名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 21:58:17.23 ID:ovYYdRfP
>>943
新しい富のEF63は、カプラのナックル部分と根元が一体だから、
参照先のようなやり方は無理。

離乳前のEF63(品番が92123-92125)なら出来るかもしれない。

連結相手の過渡車両は何を考えてる?
ナックルカプラーの客車なら、ちょいとカプラーに穴を開けるだけで、TNカプラと連結できる。
946名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 22:28:59.13 ID:BD4GL6Xs
お忙しい所すみません。
KATOの列車で連結を検討しているのは
189系国鉄色あさま 489系初期型白山 あさま 489系白山色 
と重連をしたいと思っています。

この編成でTOMIXのEF632次型で引かせたいと思っています。
車両ばかり増えて知識が全然足りなく追いついてきてません。
初心者ですので、優しく教えて頂きたくアドバイス貰いたいと思っています。
よろしくお願い致します。

   
947名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 22:39:32.00 ID:ovYYdRfP
頼むから品番くらい書いてくれ。
それだけじゃ、何の助言もしようがない。
948名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 23:15:33.23 ID:BD4GL6Xs
お忙しい所すみません。
KATOの列車で連結を検討しているのは
10-528 189系国鉄色あさま 10-239 489系初期型白山 あさま 10-1202 489系白山色 
と重連をしたいと思っています。

この編成でTOMIXのEF632次型で引かせたいと思っています。
車両ばかり増えて知識が全然足りなく追いついてきてません。
初心者ですので、優しく教えて頂きたくアドバイス貰いたいと思っています。
よろしくお願い致します。
949名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 23:32:20.32 ID:BD4GL6Xs
TOMIXの品番が抜けていたので追加致します。

この編成でTOMIXの92168 EF632次型で引かせたいと思っています。
車両ばかり増えて知識が全然足りなく追いついてきてません。
初心者ですので、優しく教えて頂きたくアドバイス貰いたいと思っています。
よろしくお願い致します。
950名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 23:40:55.54 ID:ovYYdRfP
92168かよ・・・それは>>943のリンク先の加工法じゃ無理。

色々考えてみたが、どれもカプラーの種類も良く分からない初心者には厳しいわ。
下手すると、分解したまま戻せなくなったり、ぶっ壊す可能性が高い。
せめて、相手が密連じゃなきゃなあ。

悪いことは言わん。
過渡のEF63を1両買って、富のEF63トレーラと組み合わせたほうが幸せになれる。
それなら、最小限の加工でなんとかなるからね。
951名無しさん@線路いっぱい:2014/07/20(日) 23:57:33.63 ID:BD4GL6Xs
大変申し訳ございませんでした。KATOのEF63は2両保有しているのですが、
TOMIXの92168 EF632次型も保有しているのですが、TOMIXの車両で碓井峠の編成を組める車両を保有しておらず
TOMIXの92168 EF632次型を有効活用と言っては語弊がありますが、このTOMIXのEF63を使用して重連編成を組みたいと思い
ご質問させて頂いておりました。

重ね重ね申し訳ございませんが 現在保有している車両に使用されている改造用のKATOのカプラーは保有しています。
初心者で大変申し訳ございませんが、Tカーのカプラーの改造をしたいと思っています。
ご指導 アドバイスよろしくお願い致します。

   
952名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 00:07:27.89 ID:SHQifGmU
初心者ってどこまでが初心者なんだろう?
クルマの運転なら一年だけど、鉄模はどうだろ?
鉄模始めて10年経って初めて改造・加工するなら当然初心者だし。
953名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 00:15:40.27 ID:BrQltd6A
たぶんこの人何年経っても初心者という言葉を免罪符に
自分で試行錯誤もせずに質問してくると思う…
954昴 ◆BF5B/YTuRs :2014/07/21(月) 00:25:48.42 ID:SHQifGmU
>>953
ボクはホワイトメタルパーツ量産初心者です。
問屋納品はまだ無理っぽいけど模型店個別で置いてもらうことは…

すみません知り合いのサードパーティーやってる人に聞いてみます。
955名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 00:27:57.39 ID:pYnRiJAP
ま、初心者だというなら諦めろという回答しか選択肢は無いわな。
絶対無理だ。
956名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 00:34:25.41 ID:p0qWLEfr
>>951
どのみち、モータートルクが違いすぎるから、幾らトラクションタイヤ履いてなくても寿命縮めるぞ。

まあ、とりあえず
連結相手のカプラーをナックルカプラに統一する。

A:以下のように相手ナックルを加工して、TNと両用できるようにする。(これが一番ラク)
http://initialskikaku.blog118.fc2.com/blog-entry-151.html

B:富の分売パーツJC61と過渡のかもめナックルを購入して下記のように置き換える。
http://blogs.yahoo.co.jp/robin99robo/11141421.html

相手をKATO密連のままでやる場合は、JC61に現物あわせで双頭カプラを削りつつ嵌めれば出来るかも試練。
これはやったことが無いから、保証はしないが自信があるなら試して見ろ。
957名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 02:22:12.80 ID:BrQltd6A
>>954
ごめん俺の発言は>>849から続く初心者クンに向けてな
958名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 04:33:10.44 ID:hjS/YaHO
>>957
ミゼットの店長監視活動乙
お前の馬鹿無教養無学の書き込みは直ぐに分かるだよ。
自分の店の経営だけおは考えればいいんだよ。
低脳無知は店だけで晒せば良い。
分かったな。
959名無しさん@線路いっぱい:2014/07/21(月) 06:26:16.60 ID:LfG0bLco
>>958
なんだ、またミゼット叩きかよ(笑)
模型店スレと貸しレスレで相手にされないからって、他所に出てくるなょw

で、ミゼットで何があったの?
どうせバカにされて、反論出来なかったんだろ(笑)
悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、まぁそんなに僻むなょw
960名無しさん@線路いっぱい:2014/07/22(火) 00:16:31.15 ID:c4NPdGbe
老人は早起きですなあ、ミゼットの店長www
頭バカですという文書書くあたりがさすがミゼットの店長www
客に蔑みの目で見られているのが分からないのかなwww
だからお前はバカなんだよwww
自分がバカなのを自覚しなww
961名無しさん@線路いっぱい:2014/07/22(火) 00:19:24.80 ID:mjAT8O+Q
次の方質問どうぞ
962名無しさん@線路いっぱい
>>960
お(笑)
僻んでる僻んでるw

悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、まぁそんなに僻むなょw