いつも思うんだが、現行にこだわるヤツって、
実車が終わっちゃうと、模型も売り払ったりするワケ?
過去に遡って思い出とかまるでないのかね?
>>235はいつもの基地外じゃないか。
>>236 作ってないだからどんどん塚にはならないだろ
元々ゴミだけどな
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/19(水) 13:07:01.95 ID:zO8NTsBR
過渡の183・189系も富HGが出てから中古市場で塚になり始めてる
さよならあさまなんかフル編成で一時期相場7万ついてたのに
よほどの珍編成でもない限り、どこかがリニューアル品を出す時代だから、
その手のプレミア品を買うヤツはアホだよなーと思う(´・ω・`)
でもそうはいいながら、そんなボッタクリ品に手を出す人って一定数存在するみたいね。
元から情報のアンテナを張ってるような連中は、そのような中古店の客層ではなく、
情弱で常に買い逃してしまうような人々がボッタクリ店のターゲットだからな。
自分にはそんな中古店や尾久なんて無縁な存在。未来永劫利用することはないだろう。
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/20(木) 22:15:44.92 ID:I1RejKGg
過渡の183・189系各種もすっかり暴落してしまったな
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/20(木) 22:33:51.26 ID:85vHPOXU
0番台が富から出なければ過当は安泰。
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/20(木) 23:34:49.99 ID:I1RejKGg
その前に過渡の0番台は塗装をどうにかして再生産しろと
>>239 過渡があさま色再販した時に暴落したよ、確か少し遅れて1パン化屋根も出たし。
プレミア付いてたものでも、いざ再販されたりリニューアルしても、
結局塚になるパターンままあるよな・・・
過渡のイタリア色とかな
プレミアなんて僅かな金持ちが値を吊り上げてたりとか
すこ〜し市場の需要より出回ってる数が少ないだけで起きてるってことだからな
再販とか更にいいものがでたりすればあっという間に暴落
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/28(金) 00:49:42.39 ID:HUmx9I+u
お前の持ってくる情報なんていらねーから
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/28(金) 21:47:34.78 ID:jQabyjlA
富HG大宮車両センター6両セットが欲しい。2本買って繋げたい。
>>250 そのリンク・・・キガイ隔離所トレトレの某組員だな。でてくんな。キチイは檻の中にいろよ。
>>237 実車が引退すると中古屋にその車種が出回ってるのは何度か見た事ある。
思い入れではなく「現行再現」だけな人も居るのかも?
実際いるけどそういうやつほど残念なやつだよな
そんなキモイ奴が手放した中古を「美味しい、美味しい」と言って買ってる奴も
さらに残念なヤツだけどな。
hoshu
もう梓色四本目だよ。95年当時よく乗ったから。2月26日に隣席の19歳のファッション
系専門学校通ってるって言ってた女性は甲府でおりてった。3月12八王子から
隣に座った女性はかなり警戒した様子で気まずかったなあ。長坂から乗ってくる
弁当やの兄ちゃんは元気か?5月13日の上りアルプスの若い車掌は最悪。
日時不明の臨時かいじ国鉄色の車掌氏は「いっぱい乗ってきてね」と言って
くれた。
単なる電車の模型じゃないんですよ!自分の体の一部そのものさ
熱くなってすいません。臨時かいじ用の国鉄色幕張車ように国鉄色の編成
も買いますよもちろん。
260 :
259:2014/05/05(月) 19:32:20.54 ID:PkZFJsST
冷静に考えて実車のバリエーションも限られてるし、ネタ切れの感もあるのが
ここが停滞してる要因なのかも。
他形式からの改造先頭車製作など構想は上がってるんだけどただ単にサハ481
に183の頭をつけただけじゃないんですよ。クーラーの配置とか。
261 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/06(火) 21:41:05.41 ID:zgYTqw9k
模型なんだから、自分で作ればいいのに。
買うから出してくれ〜、なんて言ってるやつは模型を趣味にしているとは言えんな。
プラレールで遊ばせてもらってる幼児のようで笑える。
手を動かせ厨降臨 今はもうそういう時代じゃないんだよじじい
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/05/09(金) 23:40:27.19 ID:50GrQmwf
「手を動かせ厨」って凄くおかしい表現だよな
手を動かせないから厨なんだろうにw
なんでも厨と言ってしまう厨がいるからな
厨とは厨房つまり中坊の当て字。意味としては中学二年生程度の考えしか持たない者を指す。
なんてこと書きたいんじゃなくて、長 ナノN101編成2本目納車整備完了しますた。
列車無線アンテナの配管無いのが不満だけど、それは後で何か付ける。
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/09/30(火) 00:36:51.82 ID:57VTI1V6
N101編成あさま色で「みのり」やりたいな
クハ183-1525・1528(1025・1028)は元新潟車で「とき」で活躍してた車両
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/10/26(日) 13:53:06.24 ID:Zi1KKM+z
富のナノN101編成両方買ったけどいいね
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/11/24(月) 18:34:00.88 ID:gowP0YkB
トタM52がイタリアあずさ色になるのね
過渡で発売されたイタリアはすっかり塚だが
>>269 そういうのもなくなってしまうからな。
なくなったら実車厨がまた騒ぐだろ
パノラマアルプスとかリバイバルやって以降中古が高くなったな
イタリア色の実物復活するか知らなかった
部品取りに買っていたイタリア色のジャンク達にまさか活躍の場が来るとは
さて屋根の色は・・・やっぱり片パンで銀なのかなぁ
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/12/01(月) 00:31:58.26 ID:i0AdX+B4
イタリアになったトタM52スカートも白らしい
>>271 最近だとサイロン号の乞食の店が371をボッタクっているみたいだしな
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/12/07(日) 01:32:56.43 ID:jah/S1GC
トタM52は屋根グレー&片パンタ
余談だけど同僚の山スカ115系M編成お疲れ様でした
>>275 屋根はともかく183のグレードアップ車がもっと残ってた時に見たかったな。
そこここといかないまでも塚在庫の散見された過渡GUあずさも
これを機に捌けるのかなぁ…
そういう店舗だと叩き売りになってたりもするし
つーか今までの経緯的に、
何れ富がホビーショー限定扱いとかでやるんだろうけどw
n102が二種同時発売だったからGUあずさも期待したいんだけど
今のあずさ色が相当余ってるんだよな……
>>277 M52出る前からもうそんなに店頭在庫ないだろ、GUあずさ
ながらのH101かH102編成を再現しようと考えたけど、諦めた。
281 :
259:2015/02/11(水) 18:12:55.22 ID:s027a33W
サハ481からの改造先頭車を作るべく、分解を試みたがTomixクハ183サハ481共
窓ガラス外しに難儀した。ガラス上部を押えてる小突起を除去しないと方向幕
の縁が欠けるねこれ。
他にも部品の取り付け方がワンウェイ的って言うのか、分解されるのを拒否
するかのような造り
282 :
259:2015/02/21(土) 15:38:32.66 ID:VCgSQ6G/
人がいないので独り言を続行。
サハ481(489)からの改造先頭車であるクハ183-100および150代でさらに大窓
に改造された物が4両あった。これらを製作するには485系の新潟車?白/エメ緑
/青ラインの発売を待った方が吉と判断。
通常の大窓アップグレード車が上方に窓が55ミリ大型化されてるのに対して
クハ183-100,150は上下両方に窓が拡大されてるから。
283 :
259:2015/02/21(土) 20:08:46.02 ID:VCgSQ6G/
>通常の大窓アップグレード車が上方に窓が55ミリ大型化されてるのに対して
間違い、55ミリは183系と485系の窓の高さの差でした。正しくは100ミリ
どのみち側扉にステップ(痕)あるし
285 :
259:2015/02/25(水) 00:25:23.66 ID:Kfng/SZk
トイレ側のドアステップは改造先頭車共通の問題で、クハ183-1000の客室から
トイレまでの側面を除去し、サハ481(モハでも可)から該当の側面を移植する
方法に落ち着きます。クハ183の頭を切り繫ぐより全長が狂わないのと強度面
で有利と考えたから。
286 :
259:
繫のところ「切り繋ぐ」と書きたかった