いちおつ
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 01:44:36.84 ID:3kNcl4Jo
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 01:58:52.87 ID:y1bQAhZS
今更ながら富の24系24形買った。
カヤ24いいね。
関西ブルトレ用に単品でも欲しい。
*、 *、 。*゚ *-+。・+。-*。+。*
/ ゚+、 ゚+、 *゚ ・゚ \ 。*゚
∩ *。 *。 +゚ ∩ *
(´・ω・`) +。 +。 ゚* (´・ω・`)
と ノ *゚ *゚ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・゚ ・゚ +゚ * ヽ、 ⊃
~∪ *゚ *゚ * +゚ ∪~ ☆
+′ +′ +゚ ゚+。*。・+。-*。+。*゚
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 22:05:43.33 ID:y1bQAhZS
>>8 長岡鉄道模型クラブ員によるクラブ擁護が醜いな(笑)
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 22:11:09.42 ID:3kNcl4Jo
>>6 上野口用にセット複数買いしたらカヤがだぶつき気味になってきたw
12 :
6:2011/10/31(月) 21:50:53.92 ID:cG2GM3AZ
>>10 羨ましい。
11ぢゃないけど、カニと交換して欲しいよ…。
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/10/31(月) 22:28:27.90 ID:2SOhIuXI
24型白帯には銀帯カニがしっくりするんで、加藤のゆうづるは富士のセットバラのカニに差し替えたんだが。
余ったカヤは、25型0番台の製品化を待ってます。
カヤ24は、富がこの前に24系24形で出して、
次回は24系25型0番台の日本海・モトトレールにもつけるね
俺の所もカヤ24が余ることになりそうだ
カヤ(・∀・)カヤ
なんていってた頃が懐かしい
カヤさんのマイクロスカート周りは、どっちが良さそうかな?
カヤいらないならもらうぞとw
余る言う割に奥にも中古屋にも無いしあっても高杉なんだよねorz
あふれたら値下がりするさ
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/01(火) 10:52:05.55 ID:ZNzgaOkr
>>17 今は余っててもいずれ関西ブルトレとかに使う予定あったり電源車の予備車いくらあっても困らんからな
カヤなら当然10両そろえるだろ
>>19 車番を気にしなければ先日出たばかりのトワイライトにも使えるしね
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 03:17:31.38 ID:Yv0ROa3n
「銀河」にも使えるし
国鉄58牽引「明星」「彗星」カヤ
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 07:12:54.03 ID:SQRd2PM2
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/02(水) 19:06:09.65 ID:Pq62PBU6
ヤフオクで1000円で出てるじゃん>KATOのカヤ24
過渡のカヤよりは蟻のカヤの方がマシ
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 09:30:12.24 ID:fOpVHpMd
カートレインくしろがオハネフ25+スハネ25+オハネ25+カニ24+ワキ1000×6で運転されていたとき、スハネ25は基本的に503しか入らなかったのでしょうか?
ググっても503が使われてる写真しか出てこないので…
どなたか教えてくださいm(__)m
最近この手の手合いが増えたな
情けない限りだな
ggrks
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 11:48:49.54 ID:mOIGE62P
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 12:36:35.13 ID:fOpVHpMd
別にKATOの北斗星DXは3本あるんでそっから抜けば良いんですが、なんかフル編成から1両だけ抜いて使うのは微妙だし、TOMIXの北斗星Uは限定品5本と単品でスハネが2両余ってるので、出来ればそっちを使いたいなぁ…と
んで、501・502が入ってる編成があれば欲しかったんです><
手持ちの編成表にもカートレインくしろがなく、ググっても503が使われてる画像しか無かったので…
>>26 >>31 貴方が調べたとおり、証明されたのはスハネ25 503が使われたという事実のみ
証明された(実際に使われた)編成で組みたいのなら、スハネ25 503を使うしか無い
個人的にはオハネフ・オハネ・カニ・ワキが特定ナンバーに出来なければ、
スハネ25だけ拘っても仕方ないと愚考するが
スハネ25 500番台をセットから抜くのは嫌だと言ってるが
セットに組み込まれてない奴なんてないわけで
ホント最近この手の手合いが増えたよな
自己矛盾もはなはだしいわけで
>>33-34 スハネ25 503単体をASSYかオクで入手すれば解決だと思うのだが
ならば最初から悩む必要がない。
37 :
31:2011/11/03(木) 16:20:33.92 ID:fOpVHpMd
>32
ありがとうございますm(__)m
>33
TOMIXだと数があるからかロッドにこだわらなければ中古なりオクなりでバラしを手に入れるのは余裕で可能だけれども、KATOはなかなか出にくくて…
>>37 レアアイテムでは無いのだから、
気長に待っていればそのうち出てくるって
焦ったら駄目
ロッド・・・
しかしよくもまあ空気読まずにでてくるな
ガキなんだろ
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 17:33:02.96 ID:mOIGE62P
というか他の車両どうするかによっても変わってくるだろうに
つうかたくさんあるなら
適当に繋げたっていいのに
何を拘りたいのかわかんねえな。
全部固定編成にしないと気が済まないのか?
それにしては実車と数が違うわけで、ほんとに何がしたいのかわからない。
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 17:46:38.33 ID:dzp0wIie
>>31 へぇ3セットねぇw普通それだけあれば躊躇無くスハネ抜いて、1両だけと言わずにオレならカニ・オハネフも使おうとするけどな
オハネはなんとかせにゃならんが
なんか厨にありがちな水増しのニオイが
>>43 密かに自称数自慢したいだけでしょw
せっかく誰も突っ込まなかったのに・・・w
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 18:02:57.68 ID:dzp0wIie
>>44 でもツルシの編成3本持ってても何の自慢にもならんのだがな
このスレって往年の品川や向日町並みに保有してる人ザラにいるだろうしw
>>45 だからこそ何がしたいのかわかんないんだよなw
自分はたくさん持ってるぞ〜って言いたかっただけか
それほどたくさんでもないけど・・・w
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 19:42:32.87 ID:fOpVHpMd
北斗星用だけですでに300は越えてるし24系列は1300以上はあるw
来年にKATOとTOMIXから出るブルトレのために、なるべく金は使わないようにしたい…
オハネフとオハネは07年ロットの未開封分がまだ数両あるから数には困らないけど…
とりあえずスハネ-503が出るのを気長に待ちますわw
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 19:46:26.34 ID:dzp0wIie
そこまで揃えてるのに資料には金使わない不思議
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 20:04:24.65 ID:mOIGE62P
この分じゃ教えてやる必要も無さそうだな
自力でがんばってください
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 20:27:30.06 ID:QeyXTD0w
ヒトに訊かなくちゃ遊べない・・・まさにゆとりw
トミックスのカニ24−100、オロネ24、オハネフ25−0
の3両だけ単品買いしてあるのだがこれをもとに容易に入手できて
組める編成の国鉄時代のブルトレって何かある?
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 20:50:40.76 ID:fOpVHpMd
資料は車両編成表数年分、RM別冊の分厚い車両ガイド的なやつ(←名前忘れた)数冊、ここ数年のブルトレを特集したRJ・RF・RP・RMならあるし、RFについては車両ファイルもある。
乗った際や見た際には記録等もつけてる。あとはネットで適当に探してて出て来た編成表なんかは随時保存してるけど…
でも臨時急行とかの資料はなかなか出てこないからねぇ…(下の車番まで記録されてる物はあんまり無いし)
もう出てこなくていいから。
たくさんあるのに編成から1両抜くのが微妙なら
微妙のままいてください。自分で頑張って
54 :
ぴよちゃん:2011/11/03(木) 21:57:44.04 ID:iaL0iFvc
こういうときは、まるっきり面白みのない
普通のオハネ25とかオハネフ14が便利ですな。
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 21:57:59.07 ID:fMWL8aog
>>51 >>55 国鉄時代(S52〜S55)の「日本海2・3号」(盛アオ編成)がオロネ24組込だけど
ハネはオハネフ24及びオハネ24だね
S55年からはオロネ24は全車が秋アキに転属して「あけぼの1〜4号」に充当
こちらもハネはオハネフ24及びオハネ24となっている
当時のオハネフ25-0番台はS55年迄は全車大ムコもしくは大ミハ配属
S55年に一部が盛アオに転属したが、その時はオロネ24が秋アキに転属
この転属のタイミングで盛アオでオロネ24とオハネフ25-0が「日本海2・3号」
の同じ編成に組み込まれたことが有った可能性があるけど
残念な事に、カニ24-100番台の東北地区配属はS57年迄無いので、
国鉄時代にその3つの組み合わせは正規の編成では存在しないよ
オロネ24とオハネフ25-0(富だから前期型)とカニ24-100の組み合わせは
JR化後の銀河が唯一の組み合わせかと
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 00:17:54.34 ID:a3Q7kH5Q
>>52 資料収集が趣味なのですね。わかりました。
収集しても、読まないとw
>>56 >オロネ24とオハネフ25-0(富だから前期型)とカニ24-100の組み合わせは
>JR化後の銀河が唯一の組み合わせかと
JR化後でよければ平成初期の青森車は北斗星の転用改造からもれたオハネ25-3〜6・140とオハネフ25-1・116が
24系24型と混用されていたわけだが
カニは1986年11月改正時にカニ24-113〜116が秋田から青森へ転属している
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 01:32:19.98 ID:2Eruv22z
>>56 >>59 詳しいなぁ…。敬服です。
各形式の配置歴とか、列車ごとの受け持ち区の変遷とかみんな頭に入ってるんすか?
なんかいい資料本あれば教えて頂きたいです。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 01:37:52.70 ID:sIPSRKCq
>>60 とりあえず今入手しやすいのはピクの形式特集と烏賊の形式14系と24系
過渡のカシオペア旧製品は、ロットによってカプラーの色が違うのかな?
基本と増結(いずれも中古)を別々に購入したんだが、ちょっと気になった。
高いものではないし、簡単に換えられるからいいんだけどね。
それにしても、フル編成で8500円は安かった。
連投スマン
>>60 コロタン文庫22・ブルートレイン全百科は聖書レベル。
80年前後に発行された子供向けの本だが、その内容は下手なマニア本より濃い。
今俺DBで確認したら白帯の25型はオハネフ25-1、116、
オハネ25-3、4、5、6、23、35、38、
カニ24-105、107、114、116、
オハネ25-140は金帯(無改造)だった。←富のはくつるに入ってる子だった。
間違ってるのがあったら指摘ヨロ。
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 07:38:51.33 ID:7eDeEXx7
洗面所窓の残ってる金帯だっけか?>オハネ25-140
はくつるも馬鹿みたいな値段になってたな
>>65 オハネ25-35は金帯だったはず
オハネ25-140は最後の全検で白帯から金帯に変わった、洗面所窓が原型のまま
ちなみに2001年のゴールデンウィーク時は白帯だったので金帯に変わったのはそれ以降と思われ
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 15:40:08.61 ID:7eDeEXx7
今は客車だけだと2万切るしなぁ…>さよならはくつる
カマはさよなら北陸なりKATOの東日本なりで十分対応出来るし
>>69 あれ、35は金帯でしたっけ。35、36、37、38って品川にいたときに金帯?
その4両のうち白帯になったのが38だけで合ってるのかな?
ちょっと整理、最終的にはこれでOK?
オハネ25-35 金帯
オハネ25-36 金帯
オハネ25-37→オハ25-504
オハネ25-38 白帯
ちょうど今このあたりを作ろうかと思案中なもので。
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 17:02:37.93 ID:DvaxivAZ
>>71 オハネ25-38は新製配置は向日町
84年に品川に転属、85年に一旦秋田に転属して翌年再び品川に戻っている
民営化後の91年に青森に転属して現在に至る
76 :
59:2011/11/04(金) 23:29:56.87 ID:wFYEM86B
>>64 少なくとも1993年ごろまでは全車銀帯だった
>>66 その通り
>>75 38は1985年に秋田に転入した3両のオハネ25のうちの1両だな
残りの2両はオハネ25-140・141で、この時はオハネフ25の転入は1両もなく、この頃から秋田車の24型の中に
組み込まれて異彩を放っていた
>>60 たまたま毎日定点観測する機会に恵まれた時期があって記憶に残っているだけだよ
これらの25型は異端車がほとんどなかった24型白帯車の中に銀帯で組み込まれていたのでよく目立っていた
これらの25型だが、編成端に連結されていたという記憶は一度もなく、必ずと言っていいくらい編成の中ほどに
組み込まれていた
25型は24型よりも寝台定員が2名多いことから、おそらく車掌が調整席として使いやすい編成中間部へ意図的
に組み込んでいたのではないかと思う
78 :
60:2011/11/04(金) 23:54:38.00 ID:2Eruv22z
ご教示感謝ですm(__)m
イカロスの形式14系と24系が良いみたいですが、なかなか売ってないですね…。イカロスも絶版で在庫切れみたいだし。
オクだとありますけど、定価の倍ですか…。見かけた時に買っておかなかったのをすごく後悔ですOTL
どこかで見つけたら忘れずにゲットしたいですね
烏賊の14系24系ってプレミアついてんの?
14系は間違えて2冊買って死蔵中だよw
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 00:10:18.36 ID:HTGoaGHW
プレミアつけるほどの内容でもないけどなwピクの形式特集かどっちかあればいい
ああいう資料本を自称専門店で購入すると
たいてい高値がついてる
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 06:44:38.87 ID:0VzlE9nk
バイブルな資料は2冊以上持つようにしている
保管用と携行用
先に出たコロタンは1冊が愛用が過ぎて崩壊
55,10ダイヤ改正版の前のやつだが、ついに捨てた。
あけぼのが最後の20系定期特急として運用紹介されてるもの
崩壊しても聖書は聖書でした。
時には頼るがピク烏賊はけっこう雑
高値が付いているのは形式24系の方
形式14系の方はamazonで中古が定価以下で手に入る
>>82 ちょっとスレチだが…。
スキャンしてデジタル化することできなかったのか?
烏賊本+ピク+モア北斗星本と揃えた俺は死角なし?
>>85 特定車両に拘りたい人なら、その辺押さえるのが基本だね
ただ、それで死角無しになるのなら苦労しないと思う
当時モノの鉄道ファン全部も無いと
投稿欄とか特集とか
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 12:34:33.09 ID:0VzlE9nk
>>84 適当に資料との別れや出会いも楽しんでますので。
>>85 そのあたりは俺もあるよ。基本だね。
RFも結構あるけど整理が大変だなあ
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 19:18:48.38 ID:26RKzrN2
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 22:13:04.74 ID:h2wgnIAu
つかイカロスの形式24系、アマゾンでみたらお値段18Kだと…OTL
定価の7倍強とはすごいプレ値だな。ブルトレフル編成が一本買えちまう。
>>91 あの本は、そこまでして手に入れる価値は無いだろ。
あと5〜6年すれば、鉄道資料保存会から「24系寝台客車の一族」が出るだろうよw
てか尼の中古価格は決して売れた値段じゃないからw
売れなきゃ下げるし競合が無きゃとことん上げる
そんだけの値段
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 23:39:40.25 ID:OzIJ0HlP
ピクの特集や烏賊本も確かに使えるが、今の絵本化したのとは全然違う当時のRF誌の特集モノは絶対外せないと思う
古本屋で見かける度に地道に買いそろえていくしかないけど
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 23:58:34.67 ID:HTGoaGHW
体系的にまとめた本もだけどあるカットの写真一枚が貴重な資料だったりするしな
>>94 ブコフで1冊100円とかで出てる事もあるから
気長に探すならさほど金もかからんよね
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 00:46:06.35 ID:E88nasIw
>>91 定価で入手しといてよかったw
とてもじゃないがプレ値で買う本じゃない。
>>92に同意。
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 01:17:02.78 ID:AlGozANh
地方の書店ならまだ売れ残ってたりするんじゃね?
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 08:15:14.83 ID:vQouFni5
>>92 それを待ってたら実車が廃車になっちゃうよ
>>98 売れない本ってのは在庫にしとくんじゃなく返品するもんなんだよ。
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 12:52:40.59 ID:AlGozANh
>>100 でも残ってるとこには残ってるぜ?
キハ82と165系のほうだが
趣味系の定期刊行紙じゃないあの手のは返本しないうちに返本期限過ぎてたり
まあ本屋にもよるだろうな
俺は地方住まいだけど
そういう本はないよ
大手は返本するし
小さい書店はほとんど虫の息でそんなものない
>>101は模型店のこと言ってるんじゃね?
あれはルート違って買切りだから返品できないから
ジョーシンはある程度すると消えるか安売りだな
模型屋か
そういえばどこぞの模型屋には干からびた本があったな
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 17:08:21.35 ID:AlGozANh
>>102 まあキミんとこには無いかもしれんがこっちにはあるからケースバイケースなんで否定されてもw
まあ欲しければじっくり探すなりプレ値出して買うなりそれは模型でも本でも同じだな
地方の書店、って北海道から沖縄まで該当するわけだが
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 17:35:30.66 ID:MaHwt8xB
>>106 でも絶対返本しなきゃならんわけでもないしな
週刊誌月刊誌でもないんだし
>>91 たしかにそこまでして買うもんじゃないな
>>94 いつのものがいいと思う?
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/07(月) 13:05:34.13 ID:77UoQ8NL
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/11(金) 15:26:41.72 ID:VRp8udph
>>108 足使って探してこれはと思ったら買っとけよ
>>110 ボチボチ買ってるよ。
気が向いたら?
ただ、置き場がねえw
>>37 >>47 過渡のスハネ25-503だけど、序のWebにAssyが出ているよ
先ほど在庫を確認したところ、残りは車体が1、床下が3
>どうせ本人なんだろうがな
は?
別人ですよ
既に一式入手して、昨夜から台車カプラー化のため床下パーツを改造作業中
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 11:12:53.87 ID:KeknpI4g
スハネ25-503の1両だけにこだわってるヤツって一人くらいしかいないからなw
改造してるなんて自分から聞いてもいないことを言い出すあたりがもうねw
先日乗り納めした日本海を富で揃えようと思ったんだが、ネックが意外にもカニ24-100金帯だった
(オハネフの小窓と縦樋は無視w)
カニ24-100金帯って単品売りが実質上かなり前になくなっていて、現行レベルで揃えようと思ったらセットバラシ
品を入手するしかないのな…orz
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 13:57:18.48 ID:VOH0UeQe
>>116 尾久にもバラシよく出てるし別段入手困難ってほどでもないな
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 16:01:19.58 ID:KeknpI4g
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 16:43:02.40 ID:JwyGTZ2J
>>116 先日、遅ればせながら
日本海・きたぐにスレに大幅遅延時のレポ書いた俺の場合
オハネ25 38(白帯 折戸)はどうすれば良いのでしょうか?
>>119 1)まらつるセットのオハネ25 0番台白帯バラシをオクにて入手してナンバーを変更
2)今度富から発売されるオハネ25 0番台を入手して、白帯化
白帯は、トレージャータウンあたりから出ているデカールを使う手もある
>>119 オハネ25-38は洗面所の窓が埋められている
非常口も埋められているものの、水切りが残っている
>>116 さよなら出雲セットに入ってたカニ24-112だとそのまま流用できるから楽だね。
ただ、ばら売りは中古屋とでもなかなか見かけないし、あっても結構高いからなぁ
>>116 通常の銀帯買って、くろま屋のインレタ(S-409 24系用帯線(3本線))だと安上がりかも
色を白にしてもらうと白帯にも使えるかも
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 23:16:06.41 ID:KeknpI4g
>>122 カニ24-112は機関更新と貫通扉埋設でちょっと姿が違うんだよね
>>123 それもいいかも…
銀帯車ならまだ手にはいるしね
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/12(土) 23:38:24.28 ID:hLZ3CdFO
>>120 マイクロの銀河セットに入ってるオハネ25-0のほうが、帯がモールドじゃなく印刷だから色替えは手軽かも
富のは銀帯がモールドだから、デカールやインレタ貼ると剥がれやすいかと
>>120 トレジャーのはMDだから金銀はいいが白は透けるよ
シルクスクリーンの雨着のが吉
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 01:25:51.10 ID:etyDnIe5
富からカニ24アオ車7両セットとか出たら売れるだろな
>>127 バラシ品が大量に尾久に回送されそうだw
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 07:10:24.61 ID:vReQLCqj
>>127 ブルトレは加藤派だけど、カニだけならカプラー交換して加藤編成につなげてもいい。
>>127 オハネフの雨樋外付け&車掌室小窓化をキチンと再現してくれれば
この際、カニもわざわざ雨樋外付けの奴を
か、緩急車の幌吊も再び再現を
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 22:18:49.61 ID:ZYeErlSK
富の24系25形のシャーシ一式(BMTN対応床板・シート)発売されるようだね
来年1月予定
6241 オハネフ25-100床下・シート 1050円
6242 オハネ25-100床下・シート 1050円
6243 カニ24-0床下・シート 840円
6244 カニ24-100床下・シート 840円
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 22:22:45.09 ID:sf59kU+p
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 22:25:23.42 ID:MiQN+F/G
でも床下シートでこの価格なら割引店であと数百円でオハネ丸ごと買えるな
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 22:34:33.43 ID:ZYeErlSK
シャーシ旧仕様に変えた富ブルトレ現行品中古で結構出回ってるな
特になはつき、24系25形銀帯&金帯、富士ぶさ等
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/13(日) 22:59:11.62 ID:ZYeErlSK
12月離乳発売のベーシックセットSDブルトレ(90159)の
客車類はBMTN対応に変更されるのかな?
>>134 過渡の床下Assyの値段を見慣れているからか?
割高に見える
>>139 TN基地害がかなり多いから、足元見られているのだろう。
足元の値段だけにってかw
BMTN対応の床下目当てで、なはつき・富士ぶさ買った人は頭故障してるよね
>>134 ようやく出るな。
いいことだ。
数が多いしすぐには買えないが
少しずつでも買えるように大量に
継続的に製品化してほしいものだ
144 :
143:2011/11/14(月) 05:58:24.70 ID:fws0Bnl9
×製品化
○生産
>>142 情弱なリサイクル店に売るとパッと見
製品そのものだから高く買ってもらえるというw
それ詐欺・・・
>>145 床下変えたものを黙って差し出すだけなら詐欺じゃないでしょ
リサイクル店は定価調べて、現物見て売値を考えてから
買取価格を決定するんだから。
現物見て納得する価格で引き取れば詐欺にはならない。
リサイクル店に持ち込むということは、新品とは限らないからな。
新品です!って言えば詐欺になるかもしれんが
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:10:59.93 ID:8kf4fx39
そうやって買い取りの際に黙ってた人って、店の人から床下が正規のものと違いますよね?と突っ込まれたら、どんな顔して返答するんだろうか?
交換したって言えばいいでしょ
新品でないかどうかは店の判断
黙ってそれ相応の買い取り見積もりだすだけじゃないの?
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:23:40.84 ID:8kf4fx39
身分証明書提示しておきながら平然とやるんだね
恥も外聞も関係ないわけだ
腐ったもんだな日本人も
>>150 新品かどうかは店が判断するものだろ?
新品と同じ形態でしか買い取りだしちゃいけないのか?
なんでも批判する奴なんだなw
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:32:43.14 ID:Jst6BELj
逆に無知故に過渡のキハ20に6Kとか付けてるリサイクル屋もいるからどっちもどっちだな
骨董の世界じゃ真贋入り乱れてるしな
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:36:40.69 ID:YG1wTyp7
>>151 別に悪いことではないが…
ぱっと見新品を専門知識が無くてわからない店に高く売り付けようという発想がせこいよなぁ
俺はオクに出品するとき、何かパーツ交換をした場合は必ず明記するけどね
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:40:00.08 ID:VZWo968v
>>153 そりゃオクはそれ書かないとトラブルの元じゃん
こないだオクの中古やでオハネ25-100銀帯をまとめたのを落札したら、
うち何両かは室内がオハネ24のに変えられてた。(交換はしてもらった)
買取時にはなかなか気付かないでしょ。
156 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/11/14(月) 22:40:58.00 ID:VZWo968v
急行 狩勝キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:46:53.10 ID:8kf4fx39
法律にかいてなけりゃなにやってもいいんだ
君とは合わないね
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:49:34.85 ID:8kf4fx39
>>154 この人に言わせれば聞かない方が悪いんだろ
ノークレームノーリターンって書いてあるだろと平然と言って突っぱねるんだろうな
そりゃ黙ってるならともかく言ってるんだったら聞かない方が悪いよw
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:59:54.30 ID:Jst6BELj
オク・中古スレでやれ
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/14(月) 22:59:56.03 ID:YG1wTyp7
>>154 オクは善良な利用者もいるが、残念ながら悪意のある利用者もいるからね…
説明が足りないものにはパーツ組み替えが無いか質問して確認するのも防衛上必要ではあるね
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/15(火) 13:18:07.03 ID:szjk9wAs
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/15(火) 18:21:42.42 ID:szjk9wAs
バカを晒されて悔しかったのか?w
まあ、友達にはしたくないタイプだな
>>157 法律に書いてないっていうのは微妙なとこだな。>信義則(民法1条2項)
ん?
中古で売りに出す時は完品でないといけないの?
>>167 そうじゃなく、完品でないならその旨相手方に伝えなさいよって話だろ。
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 21:22:29.74 ID:8i4eeuWB
オハネフ24-500のかっこよさは異常
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 21:31:30.49 ID:PhYAlUE/
前にオクでモアのオハネフ24−500のキットを入手したのだが、ハンダ付けができないからに今まで放置中だなあ…。
しかも1ダースもある…。
どうしようね、これ
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 21:35:10.97 ID:mDE0dJzl
>>171 強度がやや不安な面があるが瞬着、ゴム系、エポキシ系の接着剤を併用で組んだら?
ナハネフ21と23もカッコよすぎだわwww
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 21:38:09.25 ID:/OYZUDJf
実車って2両だけじゃなかったっけ?
>>171 妻面のコーナーをプラ棒で裏打ちしてやれば瞬着組みでもいけるよ
妻面からクーラー搭載部の屋根にかけて一体化されてるところも
合いはぴったりだから強く押すようなことがない限り
裏に接着剤を盛っておけば十分
・・・って実車の数の6倍もあんのかよw
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 21:47:16.43 ID:8i4eeuWB
実車ほしい
178 :
奇車好き:2011/11/17(木) 22:38:59.25 ID:ZZfX023e
オハネフ24-500番台、NでもHOでも欲しいですなあ。
普通に蟻のエルムでいいでしょ。
>>175 けっこうプレスの歪みあるしイモ付けだし
ハンダ付けでなきゃ無理と思うのが普通
「お好み焼きって吐瀉物でも作れるよ」と言ってるレベル
オハネフ24-500とかいずれ富がやるでしょ
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/17(木) 23:57:05.25 ID:hPVQuL1m
>>180 そもそもプレスの歪みあったなら半田付けでも・・・
蟻エルムって再販されたことないよな
>>183 発売当時は「北車のエルムなんてあるかよwwwwwww嘘編成乙」
とかいって総スルーだったからな
俺は予約入れて買ったくちだけど頼んだ店では
予約ノートにびっしりと名前が書き込まれた夢空間に対して
エルムは俺の分しか予約入ってなかったそうだ
そりゃ人気無いって考えるだろうよ
3往復時代の3・4号北編成を再現するのには欠かせないんだよね、500代って
でも、蟻のエルムが出た2003年って
北斗星関連はどれも登場時を再現できるものばかりしかなくて
そこまで手が回らなかったのも事実なんだよね
東日本編成が当時の3,4号のフル編成でようやく揃ったのは
蟻が夢空間とエルムを出した翌年のことだった
1,2号の北海道編成にいたっては4年後の2007年だ
まして今年の2月から定期的にオハネフ24 500が入ることになり
必要性が増すなんてことは8年前には誰も考えなかったろう
>>182 ハンダなら多少の隙間は盛って接合できるけど
瞬着だと強度的に怪しくなる
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 05:41:13.89 ID:DiNph7v6
残念な事に来春「日本海」の廃止決定ww
関西ブルトレが消滅する日が来るww
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 06:48:16.32 ID:qzkmKfoK
>>188 マジか…
北陸新幹線開業までは残って欲しかったが…(T_T)ちなみに、きたぐには大丈夫なのかな?
あと、廃止になることの情報源は?
日本海スレへgo
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 07:05:17.00 ID:qzkmKfoK
今新聞みたら本当に日本海廃止の記事が…(T_T)
新聞には書いてないが、きたぐにも臨時化されるみたいだな
模型的には来秋あたりに富からさよなら日本海セットとさよならきたぐにセット発売も確定か…
過渡も日本海現行の製品化は考えてるだろうがどうするかな?
>>184 ハネ24-500とハネフ24-500が全部入ってるんだから、
編成が存在したかどうかが価値基準じゃないだろ。
むしろ良くぞ全部入りで安く売ってくれたなと感謝してる。
>>192 富の北斗星が束・コヒと充実する少し前辺り、
ヤフオクでもの凄い勢いで価格跳ね上がってたことあったよね…。
>>193 バラして俺の各俺編成に組み込んでるが、こないだ改良はまなす買ったらオハネ24-501が...
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 18:04:37.44 ID:o/tSgLir
変顔のオハネフって滅多に最後尾こないからなあ
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 21:19:16.02 ID:PSfaAgSI
2003年秋の北斗星81号はオハネフ24 502が最後尾で
5号車に丸妻のオハネフが入ってる
盛岡団臨は2006年かな
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 22:53:31.35 ID:PSfaAgSI
>>197 2006年だな
ピクの形式特集にもその時の写真出てるね
>>192 だよね
90年代の北斗星3往復時代だと
3・4号の北担当編成にはオハネフ24-500が2両にオハネ24-500が3両も組み込まれていて
蟻のエルム編成セットが必須だもんな
別途オハ25-551とスシ24-508を用意(自作)する必要があるが
>>199 東編成は東編成でオロネ24-501だのオロハネ24-501だの異端車が入っていたしなあ
スシ24 508もオロネ24 501も他の車両と共通運用してたわけだし
初代3,4号グレードアップ編成に必須ってワケではないかと
オハ25 504も然り
オハ25 551はあんまりこだわりなくロビー室内は流用しちゃえと思って
短いオハ24 700から作っちゃったんだよなぁ
引き戸化パーツがはまらなかったり
色々と寸法が合わないからおかしいと思ってたんだが
当時は過渡24系が短いのを知らんかった
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 02:40:17.22 ID:up/Z/9US
>>201 日々定点観測していた限りではオロネ24-501はオロネ25-500と共通運用ではなくて、基本的には3・4号限定だった
と記憶している
オロネ25-500が代車として3・4号に入ることはあったけどね
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 03:22:17.90 ID:f4qvc5n8
方転してハネフ24501と502繋げてビクンビクン
>>201 オロネ24-501は202氏も述べている様に、その頃は3・4号限定運用だったりする
スシ24-508も3・4号に入っていることが多かった
DD51+マニ60+オハネフ25+オハ12+オハ12+スハフ12の夜行急行が実現できる。あり得ないと言われるかもしれんが俺の自由だ。フリーの編成を考えてる人はいますか?
>>205 いいね、ありそうで現実には無かった編成
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 09:46:59.33 ID:up/Z/9US
>>203 模型ならどうでもいいことだが、オハネフ24-500は方転不可だよ
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 11:02:12.85 ID:PnZCzwxS
>>205 ロコ+オユ10+スロ62+オシ16+スハフ12+オハ12×4+オハフ13
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 12:49:33.06 ID:5qnpYVx5
>>205 工場の入出場なら客車の組み合わせ的には、あったかもね。
マニ60よりもマニ50のほうが似合うと思う。
>205
俺は自分の完成品セットとかばらして
EF57又はC57+スハニ36+スハ44+オシ17+オロネ10+スハネ16+スハネ30+オハネフ13
が有りそうで無さそうなんだが夜行の雰囲気一番でてお気に入り。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 15:07:26.55 ID:OVsOL+Dd
>>211 その場合オロネをオシより前にスハを後ろにしてスハフを足すとさらに実感出ると思う
>>212 助言蟻がとう。ではこうですか?
EF57又はC57+オハニ36+オロネ10+オシ17+スハネ16+スハネ30+オハネフ13+スハ44+スハフ42
スハフ43持ってない…
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 15:51:13.82 ID:OVsOL+Dd
>>214 むしろオハネフ13が貴重な
マイクロの昔のか
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 18:05:19.98 ID:f4qvc5n8
北車はミャンマーで走ってんのかな
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/19(土) 18:57:16.91 ID:OVsOL+Dd
219 :
コルゲン(仮):2011/11/19(土) 20:46:43.19 ID:KkNuk6up
>209
来年1月に富から出るからそのときに
オロハネは自分レイアウトでずいぶん重宝する
オロハネ10造ろうと思ったけど、種車でKATOの10系寝台を潰すの躊躇してる
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 00:07:47.70 ID:+SEqSoli
>>221 過渡ベースてものすごく大変じゃね?
爺車体に過渡床下だけとか?
王様の方が楽な気がする
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 00:54:16.37 ID:GDvzPHah
>>223 ずーっと前のNマガに作例あったけどかなり切り継いでたな
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 02:32:57.07 ID:T2WZhF3y
ムーンライト九州作りたいけど富から製品化されるかな
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/20(日) 14:48:10.01 ID:51+F8E15
>>209 機次にカニ25のながさきなら貸しレでやった
>>225 いいね〜
3年前の夏に三ノ宮駅で初めて見た。蟻が製品化しそうな感じもする。
蟻はちょっとなぁ・・・リゾート14系は富に期待するわ
229 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/21(月) 00:23:34.88 ID:M1iRk492
>>225 ムーンライト九州、18キッパーだったので個人的には一番お世話になった列車だなぁ
製品化がありそうなのは蟻と見るけどね〜
展望車以外は塗り替えでなんとかなるが展望車自作はかなりハードルが高い
どこかのブログで自作してたスゲェ人がいたな
あの展望車、ああ見えて結構平面的なデザインだから車体の自作はそれほど難しくないんだよね
問題は展望室の窓ガラスだと思う
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/21(月) 02:42:30.13 ID:srIwQQf/
シュプール色って加糖か富旧製品なら自作見るけど
富糞新製品で出して欲しいな
蟻のはいらね
232 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/21(月) 04:40:42.85 ID:0AqjvhR7
蟻のシュプールが出来悪いなんて奴は眼科逝け!
>>225 展望も2種類あるからなぁ・・・
簡易展望は過渡ベースで作ったけど(いつぞやの鉄模趣味だったかの記事を参考に)
過渡の可能性は限りなく低いから富蟻で期待したい
少々色がおかしくても実車も濃いピンクからカッサカサピンクまでごちゃごちゃに繋がってたしキニシナイw
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/22(火) 11:17:21.31 ID:xRf4BsJy
>>234 クーラーくらい交換すりゃ良いでしょうにw
出る宛のないものを永遠に待つのが好きならそれもいいけど
ムーンライト九州、2006年から廃止までは展望車連結しなかったみたいだね
展望車無しなら窓埋め&塗り替えで再現できるなぁ
8両も塗り替えないといかんが
九州のJTは海編成山編成も出てないよな。
まあ自分の気盆ぬはオリエントサルーンだが←専用機関車がむすめコンテナしか牽かせてもらってない状態。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/23(水) 10:25:06.33 ID:Wcn67HWb
キモ
14系リゾート&シュプール車はメジャーな車両だったし、いずれ富が製品化してくれるだろ
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/23(水) 22:58:30.63 ID:5nh+Y9ev
バスヲタいる?
>>240 そうだといいなぁ。なにわが売れ残ってたからちと心配。
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 07:05:58.56 ID:NN6JYvUc
>>234 >>236 Nは小さすぎて、オレには出来の良し悪しが判らんのだが、
やっぱり眼医者に行かなきゃならんかな?
>>244 比較すればプロポーションの違いは分かるが、実物の形態を知らないのであれば、
どちらが良いかどうかは分からないものです。そういうことなら問題ないでしょう。
もし蟻のクーラーと富や過渡のクーラーを比較しても、「プロポーションの違いが分からない」と言うのなら
マジで眼科に直行したほうがよいでしょう。
目に日常生活に支障をきたすほどの問題が発生していると思われます...。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 12:21:03.27 ID:qszRe1kc
14系500番台とかも単品があればなぁ…
オホーツクで出したから今年中に富がやると思ったんだが
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 13:00:50.17 ID:APoJ+qgk
>>246 14系ハザもリニュしたことだし北海道用500番台もつくる素地はできてるからね…
14系500番台の製品化展開予想
14系500番台 急行まりも(大雪・利尻)セット
・14系500番台ハザ製品化
・ED76-500も合わせて製品化
↓
さよならはなますセット
・スハネフ14 550番台製品化
・カーペット車、ドリームシート車製品化
・蟻製は○なす終了
こんなところか
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 20:41:11.75 ID:8sv0Dtzn
>>246 実車の使い方を見る限り単品発売の必要性を感じないんだが
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 20:57:51.25 ID:BR0lpDvI
249
急行天北やりたい
スハフ-オハ-オハ-スハフ の基本セット
スハネフ-オハネ の寝台車セット2種(500番台とはまなす用)
増結単品のオハ2種(ノーマルとドリームカー)
これで概ねカバー出来るか?
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/25(金) 04:32:12.75 ID:R9ibumhI
>>245 そいじゃ、医者へ行くとするかぁ。
実は鉄道模型なのかミミズの標本なのか…の区別もつかんのだ。
>>253 「注目して、集中して、感じる」ことの度合いとその着眼点や感覚に拘りを持つか持たないかの差じゃん
眼が良くたってどうでもよきゃ分からないままで素通りが落ち。
現実的には快速海峡や急行ニセコセット、急行まりも、はまなすセットかな?
どういう形態でもいいから14系500番台出してくれんと道内夜行ができん・・・
>>254 こだわりとか言ってる奴はメンヘラと思う
本来悪い意味の言葉なんだし
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/25(金) 21:08:59.08 ID:R9ibumhI
↑それ以前に
>>254の言ってることの意味がサッパリ解らん。
2chだな
>>258 >眼が良くたって、(拘りなんか)どうでもよきゃ、(実物との差異なんか)分からないままで素通りが落ち。
ってことじゃね。どうでもいいかw
>>260 そう、医者に行って診てもらうとかの対象にも当て嵌まらないケースだと。
そもそも、各個人の興味の有無や許容する基準が左右することでは。
つーか、
>>253は鉄道模型かミミズの標本なのかの区別もつかないほど目が悪いそうだから、
こだわりようがないだろっw!
節子「にいちゃん!レイアウト上をかっこいい汽車が走ってるよ!」
清太「節子...それはかっこいい汽車やない...巨大なミミズさんがレール上を這いづり回ってるんや...」
なんで
>>253disなの?
蟻のクーラーが糞とか言い切るけど自分では交換も富過渡からの改造もしない
ヘタレ野郎が騒ぎ出したのが原因だろうに
技術あるやつは改造でも自作でもすりゃいいけれど
完成品待つしかできない人ならいま手に入る蟻ので十分と思ってもいいだろに
なんでも完璧を目指すおれカッコイイ(キリッ
みたいなやつが増えたのが高額化限定化とその反動たる鉄コレ主流な訳で
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/27(日) 14:30:42.44 ID:ffdYfSvg
>>263 クーラー交換って技術無いと交換出来ないレベルか?
そりゃ富は穴開けは上級者扱いしているがな。
他社から複数パーツ出ているクーラーをわざわざ自作しなきゃと考えるアホは
>>263位だろうな
>>264 クーラー自作するなんて書いとらんが日本語読めるのか?
もともとシュプールの14系のことだから
過渡や富の14系改造でもよし展望車は自作でもよしってことなんだけど
蟻はみんなクソ、富が最高、で富さん製品化して、みたいなキモいのは
いい加減どうにかしてほしいところ
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/27(日) 19:15:50.74 ID:Q90giGuU
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/27(日) 22:51:37.30 ID:90twKAYP
蟻シュプール14系は糞
スレタイ嫁よおまえら
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 06:08:37.18 ID:r6PkU+uc
蟻14系はゴミ
>>268 無問題だろ!!ボケてるのか?
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 07:25:18.94 ID:L3qp1U4s
>>262 Nのサイズではこだわりようがない…てか、そもそもNは、
そういう事にこだわるスケールではないと思う。
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 07:50:20.16 ID:+fyLOKWE
スレタイも読めない頭が残念なアホが暴れてるのか…
14系座席車は夜行列車でガンガン使われてたので、蟻の14系座席車の出来云々の流れになるのは
スレ違いでもなんでもないので仕方ないかと...
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 10:51:45.42 ID:+kfsQs37
ムーンライト山陽高知松山併結がいいな
乗った時は展望車じゃなくてオハフ15-251だったけど
>>272 でもなんですぐ全否定から入るのかがわからん
自分にとって納得できない出来でもそれしか製品が無いから満足してる人もいる
そういうことすら考えられない阿呆ばかりなのが気持悪い
出来に納得できないなら製品を貶すんじゃなく自分で改造するなりすりゃいいだけの話で
275 :
272:2011/11/28(月) 12:57:15.57 ID:Va/JjAIm
メーカーに要望出して、自分で大修正加えてる上でここに不満点を書き込んでるって
可能性もあるからなあ...
掲示板やブログとかに問題点を書き込めば多くの人に情報が伝わって、大きなうねりとなって、
要望がメーカーに伝わり、製品の出来が向上することもあるだろうから無意味って訳でもないだろう
まあ自分は気に入っている製品なのに、一方で糞模型だと言われると不愉快なもんだけど
どうしようもないな
その問題点ってのが個人の偏った見方によるものだからなあ。
オハネフの妻側の尾灯の有無みたいな致命的なエラーとかなら別だが。
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 17:41:10.89 ID:+fyLOKWE
>>275 糞って書くことがメーカーの改修のきっかけになるなんて、世間知らずにも程度ってものがあるだろ
>>277 糞扱いされなかったらは○なすは初代のまま再生産だったんじゃないか?w
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 18:24:16.38 ID:oP8F6ncL
蟻の単体ならともかく富のと並ぶとさすがになあ
某店バラし
はまなすの14系500番台が4000円弱…
富HGでもこれはないな
281 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 18:39:27.85 ID:oP8F6ncL
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 18:55:32.37 ID:R3WQioNm
ぼったくりでござる
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 19:01:43.75 ID:7mCBVzbC
蟻エルムほすー
>>280 ばらしはどっちかというと客の足元を見た価格付けでしょ
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 22:42:18.29 ID:+fyLOKWE
>>278 風が吹けば桶屋が儲かる並の論理構成だな
普通にセット買うほうがいいだろ
安さが違う
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 23:27:23.91 ID:3c3bqqdy
はまなすってフルにするには現状だと、まりも2本潰してスハフ-オハを2組捻出+夢空間かエルムからオハネ25又はオハネフ25を1両持ってこなきゃいけないのか。 効率悪いな
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 23:29:12.39 ID:oP8F6ncL
>>277.
>>285 ハァ?製品が改良されるきっかけの一つとして「ユーザーからの要望があったから」ってのは普通にあるんだが...
糞って表現は例えが悪いが、あくまで掲示板やブログ、模型仲間上だけでの表現で、要は
「こういう風に改善して欲しい」って言いたいだけだろ
メーカーにきちんと要望する時にはさすがに「糞だから」とは言わんだろ
>>286 手持ち全部の一両あたりの価格を問題にしてるのじゃなくて
必要分だけ最低限手に入れたい人で
結果的に使う分だけがセット全部を買うよりは多少安い
レベルになればいいという考えの人向けなんだろう
だから増結に使いやすい人気車種は足元を見られる
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/28(月) 23:56:35.64 ID:+fyLOKWE
>>289 蟻シュプール14系は糞、蟻14系はゴミという、読んでて不快極まりない糞カキコを「こういう風に改善して欲しい」と読み替えてしまうそのおめでたい頭に乾杯ですw
そもそも俺はこのスレの糞カキコに限った話しかしてないんですがね
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/29(火) 00:01:54.38 ID:+C8aCHxZ
バカの壁って所詮この程度なんだよな
何それ、養老先生の新しい書き下ろし?
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/29(火) 21:46:26.11 ID:yZx0cX0G
シュプール欲しいけど蟻のは欲しくねーな
ごみ擁護する奴が多いな
一行糞レスしかできないバカを擁護するやつなどいるわけないだろ
メーカーや購入者にもそれぞれのスタンスがあって、評価など分かれるのも当然ありえること。
駄作・旧作ではあっても其れが故に趣味的価値が生まれる場合だってあることでしょうし。
結局は何持ってても寛永通宝には変わりないよ。
だから、模型としての出来や実車自体の人気や編成を組む上での使い勝手とは関係なく
○○は価値がありますか? なんてレスや転売屋が横行するんだな
擁護してるって言うか、自分じゃ気に入ってる製品が糞だの言われることが祖谷なんでしょ。
気持ちは分かるけど、そんな発言をスルー出来ずに、わざわざここに必死に書き込んじゃうのが痛い。
自分のハートの中にそっとしまっておけばいいのに。
蟻の国鉄型なんてほとんどがいい加減な形なのに勝手に盲信して信じきってるんだもん。
わかってて仕方なくとか、ネタでとかでなくて逆に煽り返す始末だからな。
ホントに実物のイメージ知らないで語ってるから痛いよなあ。
>>301 わかったからさ、あとはチラシのウラにでも好きなだけクズ・糞って書いててね
304 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/29(火) 23:30:03.56 ID:eLZA+GXn
>>301 他人がどう思うかなんてどうでもよくて、蟻はクズだ、糞だって叫ばずにはいられないガキなんです、まで読んだ
305 :
301:2011/11/29(火) 23:43:28.60 ID:+C8aCHxZ
>>303-304 早とちりしないで!人違い!自分がクズだのって書いてるんじゃないので、書いてる人に言ってください。
クズだのとは言わないけど、良くなって欲しいとは思ってるし、メールーに要望することもあるけど。
それぐらいは良いでしょ?
306 :
305:2011/11/29(火) 23:45:21.22 ID:+C8aCHxZ
「メールー」ってなんだよっw メーカーの間違いです すまん
>>305 わかったからさ、あとはチラシのウラにでもメールーwへの要望でもクズでも糞とでも好きなだけ書いててくれ
ここはそういう場所ではない
308 :
305:2011/11/29(火) 23:53:57.36 ID:+C8aCHxZ
ID:4LeAVLw0さんへ
だから自分はクズとか糞とか書いてないって!
ちゃんと読んでよ...orz
蟻のDD54買ってやろうと思う。富過渡で一揃えはあるけれども。
造形や技法などの表現には見たとおりの不安はある。
だが、他のものに見えるわけではないし、他のものに見せようと想像を巡らすつもりもない。
これも人の手による作品のひとつとして世に生まれ出たことで一度くらい祝福してやっても罰はあたらないでしょ。
10系(だいせん)けん引の舞台を用意してやります。
>>310 最近の蟻動力はかなり良いよ
車体も含めて富過渡なんかと比べるといじれる箇所も多いから
自分だけの愛着ある一両を作れる、ともいえるし
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/30(水) 07:49:25.24 ID:gvUjShX9
セットだけじゃなくて10系単品も再生産せんかねぇ
>>312 お断りしますね
それはクズだの糞だのと言ってるアホに言ってください
白帯の25形0番台ってどんぐらいあった?
イカロスの24系見たけど全然そんな情報ねぇよ!
双方共に煽り耐性もちっと着けれw
"糞"コテに言われちゃ終いだぞ!
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/30(水) 15:29:28.51 ID:oCwnFDOj
消えろ糞コテ
>>316 オハネ25-3,4,5,6,23,38
オハネフ25-1,116
オロネ25-3
カニ24-105,107,114,116
学研の図鑑の24系のところ見てたら白帯ばっかりだったぞ
そうだ、カニ24-0忘れてた
カニ24-4,23,25
実車の知識がないやつが沸いてるな
324 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/30(水) 21:27:00.63 ID:CRVDz1H+
まぁ「実車知識」なんて多少ボヤ〜ッとしてた方が、模型は楽しめるけどな
…「間違い探し」がジャンルなら別だけど。
国鉄時代の基本形式しか製品がなかったころならともかく
こんだけ作りわけの進んだご時世にそれはないよ
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/11/30(水) 21:56:18.84 ID:gvUjShX9
>>324 無いのにこだわりだけはあるという・・・
このスレにいるなら24系24形の原形の帯色が白なのは常識だろ
328 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 05:50:50.34 ID:tsvo7fqm
>>325 >>326 「知識がまったく要らない」っちゅう訳ではないさ。
「少しは肩の力抜いた方が…」と思うだけで。
24系の帯が白色塗装だったのはたしかだと思うが、その後
寝台の2段化等の改造でステンレス帯になった仲間が
あるのかどうか?…まではよく判らん。
こんな程度じゃダメかねぇ。
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 07:33:30.42 ID:tsvo7fqm
どーせ“ぱっと見”区別もつくまい。
夜行列車のことだ。「夜目、遠目、傘の内」って言うじゃないかw
>>328 銀帯になったのは皆無だがオハネ5両オハネフ3両は金帯引戸に。
>>318-322 まらつるのセットに入っていたのぐらいしかわかんなかったおorz
というか、オロネ25 3が白帯とか初めて知った。
オロネはないものとばかり…。
オハネフ25 116は小窓なんで、ちと作るのは無理ぽ(俺では)だけども。
オハネ25-3,4,5,6,23,38
オハネフ25-1,116
オロネ25-3
カニ24-4,23,25
カニ24-105,107,114,116
25形は白帯、金帯、銀帯のほかトワ色など、
バリエーションあって良いね…。
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 09:41:08.31 ID:tLyAQ7DR
銀帯もステンとテープとあるし
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 10:01:10.67 ID:AYa0vVYy
オハネ24もカルテットに改造された当初は銀テープだったな
白帯は、短いけど1編成はちゃんと組める両数はあるなw
ところで俺の他にも24系コンプリートを目指してる人が1人はいると思ってたが、
カニの愛称幕窓枠がないやつは普通に塗りつぶしてるの?
あとヒゲが裾に下がってるやつはどうしてる?
トワイライトのエヌ小屋の車内シートいいね。
スモークフィルムは頑張ってもキレイに貼れないが
>>335 白枠はうすめ液で消えるよ。消去後にクリアふけばok
それよりなはつきセットバラの車番変更のが楽だぎゃ
カニ0ってなにげに厄介なんだよなあ。雨どい加工は面倒だから無視してそれ以外の見た目の違いも。
カニ24-3 銀帯 ヒゲ2本 白枠なし マイクロスカート
カニ24-6 銀帯 ヒゲ1本(1本は裾) 白枠なし マイクロスカート
カニ24-7 銀帯 ヒゲ2本 白枠なし マイクロスカート
カニ24-11 銀帯 ヒゲ2本
カニ24-15 銀帯 ヒゲ2本 白枠なし
カニ24-16 銀帯 ヒゲ2本
カニ24-17 銀帯 ヒゲ2本 白枠なし
カニ24-18 銀帯 ヒゲ2本
カニ24-4 白帯 ヒゲ2本 マイクロスカート
カニ24-23 白帯 ヒゲ2本
カニ24-25 白帯 ヒゲ2本 白枠なし
なは・あかつきのはカニ24-17だから、そのままだとカニ24-17とカニ24-15にしか使えないか。
書き忘れた。
カニ24-9 銀帯 ヒゲ2本
>>338 500番台も少ない割にバリエーションに富んでるよね。
ざっくりで4種(510除く)としても、マヤ24 501、502なども含めれば、
模型的には面白味がありそうに思うな。
カニ24 501 未更新 MC有 元24 2
カニ24 502 未更新 MC無 元24 19
カニ24 503 未更新 MC無 元24 21
カニ24 504 更新車 MC有→無 元24 1(青森車@あけぼのメイン?)
カニ24 505 更新車 MC有→無 元24 5
カニ24 506 更新車 MC有→無 元24 8
カニ24 507 更新車 MC無 元24 20
カニ24 508 更新車 MC無 元24 22
カニ24 509 更新車 MC無 元24 24
カニ24 510 元113 → カヤ24 501(祝! 製品化!)
カニ24 511 元115
北斗星異端車キボンヌが富スレでしばしあるけど、
コヒの異端車と組み合わせてくれれば嬉しいよね。
(間違いなどありましたらすみませんorz)
マヤじゃなくてマニだろ。蟻夢空間とエルムで揃うし富の夢空間でもいいでしょ。
511は普通の金帯でごまかしてみる。
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 18:55:07.32 ID:9cyLa6dP
カニ24-112の格好良さは異常
>>338 末期は白枠省略がもうちょい多かったと思うが、手持ち資料調べてみる
501がマイクロスカートなのは触れないんだなw
知ったかと言われても仕方ないな
あれ、カニ24 501がマイクロスカートなの、おかしかったっけ?
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 21:23:15.65 ID:3BvquQMg
ところでMCって何だ?
コンサートの途中のトークか?
349 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 21:30:36.99 ID:tLyAQ7DR
局留はアタマがボンバヘッ!
末期の話なんだけど
ステン帯は新製時からのみで改造車は全てテープ帯
ステン帯も更新でテープ帯や白帯になったものがある
カヤ24‐501…日本海の函館編成に用いられてたってコトにしたいのかな?
誰も突っ込んで無いようだけどw
エンジン更新後形態とかあれこれ想像膨らますとなんかwktk
…んで、何処が製品化してくれるんだい?w
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/02(金) 04:39:05.06 ID:vlMvkdKr
マヤとは書いてあったがカヤとはどこにも書いてないんだが・・・
あ、寝言かw
マヤ34-1がほし〜の
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/02(金) 06:54:17.42 ID:YVC9uxCu
>>351 ステン帯って
サビサビの錆だらけの帯ですか?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/02(金) 06:57:38.35 ID:BoKggAVJ
ステテコ
ホントすんません。知ったかです。それ以上に痴呆かもです。
医者行ってきますorz
間違えました@
マヤ24→マニ24
間違えましたA
×MC → ○MS(マイクロスカート)の意味でした。
マニ24 500については、蟻・富の製品は製品化されているという前提のつもりでした。
住人諸氏なら当然わかってると思ったので。
で
>>345の「カニ24 501がマイクロスカートなのはおかしい」みたいなカキコと
>>346の「カニ24 501はマイクロスカート付きが正しい」みたいなカキコ
どっちが正しいの?
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/02(金) 12:32:17.68 ID:B+jR4y7s
>>358 糞コテがMCなんて意味不明な単語を使ったからだろ
MCがマイクロスカートの意味だなんてエスパーじゃなければわかんねーし
DE-10で牽引する場合、10系客車だと何両いけるのかな?
さすがに8両とか無理かな?
あかつきのA個室とB個室って301-303で形態がちょっと違ったよね
どっかで詳しく見れないかな
>>361 オロネ14 301,302がオハネ14を改造
オロネ14 303がオロネ14を改造
個室側の窓配置は同じだが、通路側の窓配置が違う
オロネ14 301,302が種車のオハネ14の窓配置を引き継いでいて
一方、オロネ14 303は種車のオロネ14の窓配置を引き継いでいる
連カキすま。
>>357 …だからさ、
>カヤ24 501(祝! 製品化!)
何処が製品化してくれるのか訊いてんだろ?w
>>345はおかしいなんて書いてないでしょ
なんで触れないんだ?って意味なのを読み取れないのか?
局留がアホすぎるのには同意
ってか勝手な略語作って意味不明
キユニ28発売まで2週間、夜行急行ができる。
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/03(土) 02:55:14.08 ID:cYlGs5/0
>>366 鉄道でMCって略号だとクモハとかだもんな
まあMcだけど
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/03(土) 02:59:13.26 ID:xpWOtI7i
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/03(土) 04:55:22.82 ID:buTZanCm
352 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2011/12/02(金) 02:21:45.13 ID:uENbTzVo
カヤ24‐501…日本海の函館編成に用いられてたってコトにしたいのかな?
誰も突っ込んで無いようだけどw
エンジン更新後形態とかあれこれ想像膨らますとなんかwktk
…んで、何処が製品化してくれるんだい?w
363 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2011/12/02(金) 20:39:15.59 ID:uENbTzVo
>>353 ageてまで自己紹介乙w
よっぽど悔しかったと見wえる
>370
「のりくら」がいいけど、「うわじま」もいい。キユ25もあるし。「きのくに」もいいが、「出羽」も悪くないな。 短編成にして〒連結したらこんな感じって。
>>372 DC急行って懐かしくていいよね。今はもうあんな雰囲気なくなって久しい。
なんか気だるい走りが思い浮かぶ、速いような遅いような軽いような重いような。
>>373 そろりそろりと進む曲線と勾配の続く支線や亜幹線と
平坦でカーブの少ない幹線に出たときの疾走っぷりの
走りの違いから来る二面的なイメージかな
そうですね。単線の駅での交換や後続特急に先を譲ったあとの出発の間合いや
駅を離れる走り出しの加速感も絶妙でした。
急行だから急いでるはずなのに
実際はのっそりしているあの感じ
377 :
352:2011/12/04(日) 01:35:33.62 ID:q4HUTDbV
371=353か、判りやすいなw
そうやって俺のこと煽ったお前さんの目も結局は節穴だったもんな、
>>340を下の方まで読めばきちんと「カヤ」って書いてあったのにさ。
だからこそ
>>365でも再度糞コテ相手に突っ込んだっつーのに…
わざわざ引っ張ってきて
>>371なんぞ書き込む位なんだから、
そういうお前も悔しかったってことなんだろ?
また未明に煽り返してくるかい?w
見えない敵と戦ってるアホは放置で
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/04(日) 02:37:58.04 ID:Uc/f0g/C
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/04(日) 06:09:40.01 ID:Obsq1uTk
381
>373
>374
>375
>376
そうですね。気動車急行は過去のものになりましたが、あの雰囲気は忘れられません。気動車夜行で私が乗ったのは、道内と「だいせん」だけで、キハ58夜行は経験ないですが、郵便荷物車連結の全盛期を再現したいです。5両編成ですが。
ボックスとリクライニングじゃえらいちがいだw
375Mに興味本位で乗ったときは窮屈で忍耐相撲かと思った。
過渡から(東)日本海
なお電源車がカニ24 511
富がブースター車(ユーレイ)として出す奴も色変えて
テールマークの上から丸マークつけて隠せば過渡でも出来そうだな
387 :
116:2011/12/06(火) 19:01:31.27 ID:KuTmnvdY
>>385 カニ24-511以外を富の単品で確保済の俺、泪目(;_;)
金帯の24系24型が入ってないのが残念
そこは富のさよならセットに期待やな
>>387 カニ24-511(番号変更で対応)も含めて、富・蟻・過渡で盛アオ日本海2本に波動臨時1本を揃えたが、
今回の奴は別途購入する
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/06(火) 20:49:55.14 ID:iw1t3zae
俺みたいな自作室内灯使いには過渡のは加工しにくくて好きではないな。
屋根が別パーツだから本体部分の天井が低すぎて。富のは屋根のてっぺんまで
導光パーツ回せるから簡単に明るくできるのに。
あと最悪なのは方向幕白パーツ、車番、号車印刷、全部イラネ。
過度のブルトレってこだわる人にとっては溶接痕以外蛇足になる装備が多いよね。
逆に言えば手を加えなくても特定の編成限定でそれなりに良いものが手に入るということだが。
でも手抜き過ぎない、東日本海。普通の金帯とか普通の白帯とか。
文句を言うのが趣味ですか
羨ましいですね^^
さよなら日本海がこれと同じ編成でも
車番印刷済みでもトミックス製品なら文句は言わずに
絶賛ですね
わかります
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/06(火) 21:58:20.05 ID:Z0bR4XIC
過渡スレにも書いたけど過渡の日本海はちと残念だなぁ
24型の金帯とか
オハネ25-0の白帯とか
カニも116を製品化して欲しかったなぁ
ってさよならはくつるのカニはもしかして116かな?
製品の出来ではなく仕様やプロトタイプにケチつけるってのが
楽しそう^^
俺は素直に買って走らせる感じなので真似できません^^
>>396 うん
富が出すであろう、さよなら日本海セットにカニ24-23や24系24型金帯が
入ること(最終編成に)を期待
製品の出来とかw
>>396 だがそんな面白味の無い編成だってあるのも事実
漏れがこないだ見たのはカマこそトワだったが後は普通な24白帯・25金帯な編成だった
凝ったのはまら本海に任せようじゃないか
そうなる為にもアオの中の人には最終編成に珍車をちりばめてもらう事を期待したいw
>>400 >そうなる為にもアオの中の人には最終編成に珍車をちりばめてもらう事を期待したいw
残念ながらオハネフが禁煙・喫煙・ゴロンと(♂と♀)で運用が分かれている以上、それはほぼあり得ない
日本海原稿として出すのか
いいタイミングだな
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 02:41:26.92 ID:SZ9j3Hat
無駄な改行とか顔文字とか、冬だなあ
万が一、最終運行がウヤになったらどうなるんだろ。
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 07:55:22.13 ID:ISVYbGy4
>>398 まらつるのカニは116なのかあ
じゃあ青森車のカニで特徴的な奴は一応みんな製品化されてるんだなぁ
まらつる買う資金はないから塗り替えて作るかな、116
>>400 改造ネタが残ったいうことでもありますねえ
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 08:21:11.13 ID:ZGgEdzkF
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 12:31:02.98 ID:bQnStIVR
>>406 もっと大まかな区分けの話をしてるんだと思われ…
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 13:03:10.05 ID:KhxwKt/v
>>396 同意。
白帯25型は入れて欲しかった。
金、銀、白と帯が入り乱れるのが東日本海の特徴だと思うので。
409 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/12/07(水) 13:05:44.89 ID:loNynzDq
いや寄せ集め感じゃなくて寄せ集めだから。つうか生き残り組みとでもいうか...
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 14:09:48.05 ID:ISVYbGy4
あと10年もしたら14・24系は形式消滅して模型で懐かしむのみになるなぁ(;_;)
20系は鉄道博物館に安住こ地を得てる車両があるが、ニューブルトレもどこかの博物館に永久保存してもらいたいものだ
理想は青森車を1編成くらい(オロネ24入りで!)動態保存してくれることだけどね…
尾久にオロネ25とオシ24がまだ放置されてた気がするがあれどうなるんだろう。
>>391 普通に富を買っとけば良いでしょ
おれも過渡のデフォルメより富のデフォルメの方が好きだから最近は富だな
窓Rとか端数切捨て・切り上げとかHゴム寸法とか
オシ24とかは保存してほしいねえ
模型じゃないけどオハネフ、オハネ、オロネ、オシは一両ずつ保存しておいてほしいところ
10年せず懐かしむものになりそうな気が
>>414 イベント列車用の旧客みたいな感じで、
ブルトレが走る…とか想像してしまった。寂しいね。
模型と記憶の中にしか残らないより1000倍・・・
いや、なんでもない
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 18:26:51.76 ID:hq5OW9GW
>>411 たまには九州の宿泊施設になってるヤツも行ってあげてください
>>414 尾久にオシの700とオロネが保管してあるよ
オロネもあったっけ?
はくつるに召し上げられていたかと思ったが
出雲に使ってた0番台が尾久に居た
最近の状況は知らないが数ヶ月前まで尾久コレとして保存されてた
あさかぜのお下がりの700番台だけかと思ってた・・・あと901もあるけどw
422 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 23:52:00.33 ID:hq5OW9GW
423 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/07(水) 23:52:46.81 ID:hq5OW9GW
いけね オロネの話だな
20系も電源車は全滅だから24系で1両動態保存してほしい
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 00:40:05.73 ID:mB4QS1QV
★★★こんな人にご注意★★★
・図星を指摘されるとムキになってレスしてくる。
・常に周りが気になる。不都合なことがあると、見境なしにこの人このスレが悪いと思い込む。
・周りの人はみんなスパイだ。
・やたら自己の妄想を人に知ってもらいたい。
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 06:23:11.71 ID:HbRq2w+H
昔のセットみたいに、
カニ24-100
オロネ25-0
オシ24-0(700)
オハネ25-100
オハネフ25-100
の5両を動態保存とか。
走るのは昼間だけ、座席車扱いで営業。
427 :
炬燵熊猫:2011/12/08(木) 20:26:03.64 ID:9V6QZYrz
DE10-1705 + オハネフ12 + オハネ12 + オロハネ10 + オシ16 + オハネフ12 + オユ10
客車は全部GM板キット、ぶどう色で走らせてたけど甥に全部とられたなw
ただ、機関車と客車のカプラーの高さが違う(機関車側が低い)ので勝手に連結が外れる素敵な編成だったけどw
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 20:43:07.91 ID:J9qQE1l1
24系25型銀帯0番台車とオロネ25-300を過渡からキボンヌ
電源車って一番保存されにくいだろうなぁ
過渡ブルトレの短い旧製品なんぞもう再生産されないのだからリニュされるのを待て。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/11(日) 19:12:32.03 ID:i7SjpmGS
>>431 過渡の短いブルトレは中古市場で塚になり始めたな
30年前設計の当時としては優れた変換式点灯ヘッドマークやら尾灯装備の先駆けとして
懐かしいね。
僕はあれが好きなのでいまだに富ではなく過度を買っておるが
>>434 200番台ないのが痛かったがどうしてました。
気にしないで100台使ってて後に富200台いれたけど洗面所窓埋め車だったので開口した思い出が。
長さですら気にしないのに100と200の違いを気にするとは思えない
>>435 実車でも200番台ないときは100番台オハネフが2両連続でつながってた件
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/12(月) 02:23:30.49 ID:ceQ0skMH
>>437 セキのは最後まで200番台居なかったしな
方転できるようにした100番台は1両いたけど
妻面の特徴より長さが気になる輩も気の毒。折妻と切妻の差が分からんのな。
南東14○運用で付属切り落とし後の方転不可100台が最後尾で終着目指す画像さらしてみろや。
すっとこどっこい。幼稚園から出直してどっかあっちへ行きやがれ!
折妻→×
曲切妻→○
>>438 130〜132の3両らしいけど…。
富の瀬戸セットに130・131があるからカニ向きにするとネタ的に面白いだろうな。
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/12(月) 21:40:16.03 ID:aenQPHx6
>>439-441 オハネフの向きもわかってないすっとこどっこいは幼稚園から出直してどっかあっちへ行きやがれ!
444 :
438:2011/12/12(月) 21:42:57.33 ID:ceQ0skMH
>>442 そっちが正解w
たしか瀬戸のブルトレ最終運行にも入ってたような
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 07:33:32.95 ID:yh7YhC8x
「さよなら○○」シリーズも、とうとう「さよなら夜行列車」
の出番が近づいたみたいだな。
新幹線函館延長の数ヶ月後、「まらカシ」「まら斗星」「まらトワ」「まらなす」で
皆様大破産。
星凸か7両…
ただ富のは台車が貧弱表現なんだよなー
過渡☆凸はタブレットキャッチャーと保護板付き。
450 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 21:02:52.21 ID:3/HezpbW
>>445‐446
某アイドルの卒業商法みたいな感じになってる件
でもまらなはつきとまら陸のせいで今後の彗あかの再販とレガート付き単独なはの発売、通常品としての北陸の発売の可能性が無くなったに等しくなったのは絶対に許さないよ
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 21:14:01.02 ID:IMNG+E4t
>>451 何勝手に製品化不可能な妄想抱いてるんだ?
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 22:00:50.58 ID:cjO37f34
>>451 お前が許せないかどうかなんてどうでもいいわ糞ガキが
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 22:11:58.78 ID:selmgt/I
実物が現存する間は「思い入れ」で模型を見るけど、
実物亡きあとは「思い出」で見るようになる。
糞タヌキを上回る可能性を秘めた期待の大型新人登場ですなw
妄想とかテンバイヤーとかそんなつもりで言ったんじゃないのに・・・
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 22:39:25.66 ID:IMNG+E4t
460 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/13(火) 22:55:00.57 ID:ifcrM7R5
テンバイヤーは消えてくれよ。マジでおまえらゴミクズなんだから。
まぁまらセットで出て以降音沙汰無しってのは客車セットに関しては続行中だしな
瀬戸セットが酉あさかぜの布石かと思ったら、まさかの酉日本海だったしw
いまさら取り繕うに等しくなったのは絶対に許さないよw
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 00:54:54.03 ID:JKVkhL1r
従来品だって4〜5年再生産しないなんてザラなのにまして限定品なんてそれより短い周期でってほうがありえんわな
>>463 従来品でも結局1回しか生産されずに生産中止になったのがあるってのになw
それをなに一人でいきり立ってんだかね、このオコチャマは
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 05:30:47.19 ID:5EfpSS3/
>>451 彗星もあかつきも
一昨日の営業で閉店したリトルジャパン鶴見店で、少なくとも先週末まで
3割引で売っていたじゃないか!
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 07:19:31.52 ID:NFIaeLPy
あかつきも、彗星も、なはも、宮原日本海もほしいとは思うが、屋根に溶接跡がないのはいらない。
>>463-464 なんだかんだとリニュ生産ってのもされてるしね。
それ以前に「可能性がなくなったに等しく」とか宣言できるパワーが羨ましい。
>>466 とりあえず過渡信者乙
468 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 08:44:27.11 ID:RbcXK/eb
ディテールてんこ盛りの車両に室内灯おごって、車内はがら〜んw
寂しいねぇw
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 10:22:42.24 ID:JKVkhL1r
>>468 車両を楽しむ人には人形は必要ない。ストラクチャーすら必要ない。
側面方向幕が透過式の過渡があればベストなんだよね、個人的には。
室内はカーテンで真っ暗、デッキと方向幕だけ光らせたいんだ。
ASSYひとつ実験台にして、いろいろやってみてはいるんだけど、いまひとつ上手くいかない。
>>461 まら銀にしか入ってなかった和田さんオハネフが発売されるから
まらセットの縛りはなくなった気がする
待てばそのうち出てくるんじゃない?
>>471 蟻24系の方向幕を移植してみた。ほんの少し上下の幕の間を削ればはまる。
でもコスパ悪すぎるんでこの1両の実験で過渡はやめた。もうブルトレは全部富と蟻で行く。
>>471 俺も思案中。
おゆまるでクリアパーツ自作が現実的かな。
>>474 屋根につっぱってバネ代わりに曲がるU字型の部分あるじゃない?
あそこが難敵。
現物はABSだと思うんだけど、あれをおゆまるレジンで作ると固くて曲がらないはまらない割れる。
クリア部分だけ作成すると、接着必須になる。
接着上等なら、できないことはないんだけどね。
>>472 まら銀用後期ハネフは帯の表現がテープ
今度の量産品はモールド
だから微妙にちゃうよ
和田さんの頃はSUS帯だし問題ない
過渡の銀帯カニ24の手すり見たか? 軽く萎えるぞ。
>>476 ってか当たり前
さよならはそういう加減が売りでもあるんだから
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/14(水) 22:43:58.17 ID:2POgZZjh
>>478 材質で仕方ないのかもしれないが、マジであのまま出るのか?
あの仕様で日本海も出す気だろうな
0.2ステン線で引き直すか。
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 06:28:17.22 ID:QVD8uPgc
>>482 携帯で見たけど、太いというか目立ちすぎに感じる。
一体成型のほうがスッキリすると思う。
帯に色が入ってないから、余計に目立つのかも。
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 06:44:37.06 ID:8zx2I1bw
あけぼの増結用としてオハネ25 0北斗星の在庫処分品を購入
カプラ違いで使えず(KATO被害者スレ書き込み)
仕方ないので
あけぼのオハネ25 221のジャンクを見つけて購入し、床下セット相当部分を填めようとしたら
窓と床下のはめ込み爪の位置が違ったりカプラ部分が微妙に干渉など
床下交換と簡単に考えていたが、意外と難儀している
どうすんべ
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 07:09:03.08 ID:cx7BiXw5
>>484 そもそもあけぼのの普通寝台車は折り戸だぞ?
引き戸の北斗星用じゃないだろ。
元「あさかぜ」用の車両を使っているんだよ。
だから今度出る「日本海」のASSYを買えばOK
青森のオハネ25 0は2輌だがそのうち1輌は引き戸。
オハネ24にも何輌か引き戸があるね。
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 09:14:11.22 ID:8zx2I1bw
>>485 はぁ?シッタカくん
オハネ25 32(金帯引戸)を
ご存じ無いかね?
>>486 もう1両のオハネ25 0は
オハネ25 38(白帯折戸)だよね
出先なんで記憶頼りだが
開放オハネ24の引戸(金帯)は、44をはじめ数両あった
24型金帯引戸(元北斗星)
オハネ24-3,29,30,44,61
オハネフ24-10,12,22
25-0型金帯折戸(元あさかぜ出雲)
オハネ25-35,36
銀帯→白帯化
オハネ25-3,4,5,6,23,38
オハネフ25-1,116
オロネ25-3
カニ24-4,23,25
カニ24-105,107,114,116
金帯引戸(N)
オハネ25-11,15
オハネフ25-2,3,4,7,8,15,216
金帯引戸(E)
オハネ25-8,10,12,13,17,20,21,24,26,28,29,32,34,228,229,230,231,232,234,238,239
オハネフ25-10,11,12,13,14,213,214,215,217,219,221
金帯折戸(元あさかぜ出雲)
オハネ25-140,141,143-152,208-218,220,221,224-226
オハネフ25-117*,118-120,121*,122-124,125*,126-128,129*,201*,202*,203,204,205*
*は乗務員室小窓化
491 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 10:12:11.96 ID:zHRn7qrz
>>487 揚げ足とってる暇あったら過渡ボデマン取付加工したらいいのに
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 14:55:00.90 ID:8zx2I1bw
>>491 言うは易し、行うは難し
それが出来ていたら
>>484で愚痴らんよ
そもそも
>>485があんな言いがかりしてこなければ書かんよ
まぁ、応戦した俺が大人げ無いと言えばそれまでだけどね
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 15:09:41.83 ID:zHRn7qrz
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 15:10:51.11 ID:zHRn7qrz
>>492 あの程度のカプラー交換で行うは難しって・・・w
初歩の初歩レベルだろw
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 15:12:11.34 ID:+2zD3bI0
>>492 偉そうな態度取るよりそのヘボい腕をなんとかしなさいよ
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 15:25:39.23 ID:wbpVXRZI
ID:8zx2I1bwの人気に嫉妬w
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 18:30:09.84 ID:zHRn7qrz
激しくゆとり臭が・・・
72 名無しさん@線路いっぱい 2011/12/08(木) 10:49:19.83 ID:uCe1aiSq
オハネ25 0北斗星をあけぼの増結用として在庫処分品で買った
車番は11だけど32として使用予定
アーノルトじゃなくて自連タイプなので大丈夫と思ったら・・・
連結不能じゃないか(怒)
同一メーカーの見た目同じカプラなら、連結可能にしろよ!
「さあどうするかな」と腕組み考え、パーツ買い足して手を入れていく、なんて模型の
楽しみ方は時代遅れなんだな。
>>492 過渡ボデマンすら自分でつけられない野郎は
メーカーのセット買って満足してるレベル
500 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/15(木) 19:46:33.06 ID:+2zD3bI0
>>498 いやいやwコイツそれが出来ないでクレーマー化してるやんw
カニ24の手すりが酷い
蟻の鼻毛みたいに違和感ありまくり
マルチすると単なるネガキャンにしか見えないよ?
>>501
マイクロの製品と同じだ
手すりが別パーツ化されてちょっとうれしい気分
だけど何かの拍子に見るとなんか違和感を感じる
そんな感じ
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/16(金) 22:07:02.57 ID:Z8qF4HVv
来年の「さよなら○○」は日本海だけかと思ってたら
きたぐにまで orz…
きたぐには昔富が出したけどまた出すかね
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/16(金) 22:45:14.16 ID:CIzHstLn
>>506 むしろ必ず出るだろ
型はもうあるんだし
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/16(金) 22:46:08.63 ID:+R3k/Sbo
塗装問題で回収になったのも思い出だな
今度出るとしたら両端ともクハネ581か
またかね
ならぬ
また金
あぁお金が飛んでいく
>>506 富が前回出した編成と現行編成で少し違いが有るから出すと思うよ
485系雷鳥でもさよなら雷鳥を別途仕立てたし
>>508 両端クハネ581にするほか
MM'ユニットが前回は前期型×1 & 後期型×2となっていたのが
今回はB04編成なら前期型×3、B05・B06編成なら前期型×2 & 後期型×1になる
>>511 さよなら運転なら12連になるんじゃない?
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 19:46:02.71 ID:yrMpspZQ
臨時で残るってのが、なんか潔くない感じ。
スパッと完全廃止でないと「さよなら…」も今一つしゃね?
514 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 19:55:43.32 ID:5Chj5e4a
なぜ能登は売れ残っているの?
KATOの方がお手頃だからでしょ
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 20:16:54.26 ID:5Chj5e4a
>>515 そのパターンで行くと、
日本海のさよならセットが売れ残りそう
過渡がきたぐに出すとした場合でも富のさよならが売れ残りそう
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 20:37:24.09 ID:EFLMPizE
>>516 それより早く過渡も581系出せと
富もすっかり月光も見なくなったしな
列車追加したいのに・・・
518 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/17(土) 23:19:13.82 ID:YKJIgu/6
富塚は蟻塚以上にさばくの大変だからな
そう言えば過渡の短い24系25形と富の24系25形(最旧品〜前回品)および24系24形単品は
中古市場で塚アイテムの常連になりつつある
>>517 KATOはクハネの台車位置おかしいでしょ
それを修正せずに出されても困る
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/18(日) 01:14:02.73 ID:PpOgWMMv
>>519 581系と言ったのだから完全新規でやってほしい
>>518 模型を「買い替え」とか理解出来んが良品を安価で増やせるから大変ありがたい。
どんどん放出してくれ。
>>521 メーカーがリニューアルする事も理解出来ないの?
富の場合、車体はあんまいじらないからな。大抵のは25xxのままだし。
何処をリニューアルしたか分からないで買い換える奴は愚の骨頂だわな
烏賊のブルトレ新系列客車のすべてを買った人いる?
今日買ってきた。
内容は今までのブルトレ客車特集の総集編だけど新規に差し込まれた写真や簡易的な図面があるね。
今じゃ14系、24系特集は尾久でプレ値だし保存の意味も込めて買っておいたよ。
近年のは車体じゃない部分の改良が多いからな
買い換える必要があまりない
>>527 車体じゃないけど旧ロットと最新ロットでは
☆☆☆の大きさが若干違うけどな
最新ロットの方が小さい表記
いまさらな情報
>>529 本当は今知ったくせにw
知ってる奴は今更情報は気にもせずスルーするよw
そんなの見ればすぐ気付くじゃんか。
俺は8515/8516買ったときにすぐ分かったけど。
自分が気付いたからってドヤ顔してまでレスするほどのことでしゅか?
というか、おまいみたいのはわざわざスレにいらっしゃらなくとも、
もっと高レベルで…高次元な場所にいることでしょうから、
愚かな住民をどうぞ見下ろしてpgrしていて下さいませ(^o^)
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/20(火) 17:04:20.54 ID:uEKy5Jnv
★★★こんな人にご注意★★★
・図星を指摘されるとムキになってレスしてくる。
・常に周りが気になる。不都合なことがあると、見境なしにこの人このスレが悪いと思い込む。
・周りの人はみんなスパイだ。
・やたら自己の妄想を人に知ってもらいたい。
>>530 あれ気付かない方がおかしいだろ。
何をいまさらドヤ顔で威張ってんの。バカじゃねえの
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/20(火) 21:07:57.76 ID:I1NMt1Kh
>>526 まああれプレ値つけるほどの価値無いけどな
やっぱりオロネ24の☆付きはレアだなw
レア…なのか?w
結局交換もせず、消しもせず、手元においてあるけど。
何故か実物の写真あるしな
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/21(水) 18:25:26.91 ID:X+6T2smA
>>526 これ買うと形式14系、24系いらないな。
カシオペアまで記載されとる。
イカは相変わらず誤植多いな
つられてイカロスの新系列客車の本を買った。
内容次第ではイカロスの24系の本を手放すか
なにげに異端車の1/160図面が載ってるのがありがたいね。
1/150なら言うこと無かったんだけど。
形式写真も形式シリーズより少し増えてる。
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 00:40:22.49 ID:Q7/cAFtV
形式24系、アマゾンとかでプレ値で買えなかったから、ブルトレ新系列客車はうれしいなあ
イカのJtrain vol35、あけぼのの全てを見てて、日本海珍車編成を考えてみた…
カニ24 102 金帯・縦樋
オロネ24 4 白帯
オハネフ24 10 金帯
オハネ25 38 白帯
オハネ24 44 金帯
オハネフ24 21 白帯・縦樋
オハネ25 32 金帯
オハネ25 213 金帯
オハネフ25 201 金帯・縦樋
ここまで盛り沢山の編成は実際にはあるのかなぁ?
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 00:43:21.06 ID:OQCx6B/7
カニ24は112が好き
きったねぇ組成だな
寄せ集めだからしゃーねーけど
おおよそ昔の編成美には程遠い
編成美(笑)
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 08:46:50.39 ID:cE5dn7bL
旧型客車や気動車では当然。キユニ28を青春18使って大阪まで買いに行く。今は福井
でもなあ、銀帯や白帯で編成美ってもロネ1両で面白みはないし、
まああさかぜ1・4号くらいかね。北斗星は窓ゴチャゴチャを編成美というかどうか。
真の編成美は14系15形モノクラス編成だな
電源車が入っている時点でアウト
スハネフ15は電源車ではないとw
縦樋が出ちゃってる時点でアウト
やっつけ感が否めない
>>543 金帯のオハネ25 100番台が多数派の状況で
2両しかないオハネ25 0番台が同じ編成に入るかどうか?かと
我が家の日本海の編成では、オハネ25 32とオハネ25 38を入れているが
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 15:17:23.95 ID:eZmJu7u6
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 17:50:07.25 ID:0PTmwTyS
>>549 寝台側が小窓になった二段ハネの、逆向きハネフ入りって
カニ入りより汚いだろ
カニ24の0番台に24系25形0番台を連ねた昭和50年代の彗星なんかのが綺麗
>>549的な考え方だと、究極は
紀伊とか、さくら佐世保編成、みずほ長崎編成
なんかじゃないか?
特に中間にスハネフの丸妻が入らないやつな
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 19:38:47.39 ID:drPHoi8X
>>556 後づけの屁理屈はみっともないね
電源車であってカニではないんだから
>>554 確かに通路側と寝台側の窓の違いは見苦しいよな。
やっぱり究極は20系の登場時だろうな。ピカピカで最後部が座席車。
見たこと無いけど。
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 20:10:45.96 ID:Q7/cAFtV
>>558 現在ではカシオペアなんかもかなりの編成美になるかな?
しかし、個人的に寝台客車はやっぱり青色であって欲しいな
今でも夜行列車とブルートレインは違う意味を持つと感じる一般人は多いからな
若い人はブルトレ=夜行だけど
夜行の編成美だったら九鉄ブリル客車なんかどうよ・・・って感じだが
ここのスレじゃ誰も興味ないだろうな
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 20:41:31.46 ID:eZmJu7u6
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 20:42:46.23 ID:TJLPoR0e
中間ハネフが2両続く場合、車掌室同士向き合ってた方がいい。
セキ・ヒロみたいに同じ向きのオハネフが2両続くと、編成美的には違和感がある。
完成品はまずないだろうなぁ
>>563 同じ向きオハネフ連続は現役のやつもありまっせ
>>565 はやぶさと富士は、1976/10からしばらくの間はそうだったんだっけ。
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 21:10:41.45 ID:eZmJu7u6
10系の「フ」のように「さり気なく緩急車」ってのが好きだな。
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 21:15:37.14 ID:easnTXpT
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 21:18:16.33 ID:VNrefo7b
>>563 逆にオハネフ25 200入るほうが窓揃わないから編成美的には崩れるってのが昔からの意見だったような
>>570 車体がもうべっこべこやね。
新製時から見ているが、この状態は悲しい。
引退させて欲しいが、そのときは廃止なのかな。
幌枠がこんなに黒く見えるのか・・・
>>572 北車は前からそう
北海道編成Uからきちんと再現されているぞ
>>570 >震災前々日(3/9発)の上りも、既にダブルオハネフになっていた。
それは単に5号車のソロが検査で計画的に外されただけだ
幌枠は黒いんじゃなくて昔の幌枠があったところがへこんでるだけ
現行の幌枠は昔の幌枠の外側の細い枠
単に黒く塗ってるだけの富はきちんと再現というには程遠いな
ってか普通に1両がBハネになってるのって既出でしょ
>>574 去年の12月上旬に故障で急な差し替えを連発していたから
もう2月ごろから常態化してたよ
予定通りのダブルオハネフに加えて
更に一両故障してしまってトリプルオハネフの日もあった
>>577 俺が言ってるのは3/9の編成変更は時刻表に予め明記されてたという話なんだが
突発的な話などしていない
>>570 2月から2号車は予備車確保の名目で開放Bになった。
オハネフ24-500が大体入るけど。
>>578 突発的でも何でもない。
>>578 俺も突発的な話は12月とトリプルオハネフの話だけで
2月からのダブルオハネフは突発的な話だなんていってないし
>>570も突発的だなんて書いてない
震災前の時点は、検査や故障でオハネフに差替えられることはあるが、ダブルオハネフは所定編成じゃない
俺が言いたいのはそれだけだ
昔はゆうづるやあけぼのにも編成の真ん中に同じ向きのダブルオハネフがあったよねえ。
24系に間違えて15号塗ってしまった
そういう編成って実際になかったりしませんでしてよね
>>582 はいはい、2号車の開放が所定になったのは3月12日からのダイヤ改正でですね。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 22:58:33.98 ID:easnTXpT
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/24(土) 22:59:54.95 ID:easnTXpT
>>583 24系24形が転属してしばらくは車掌室どうし向き合ってたけどすぐに青森方に車掌室揃えられた
589 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 00:22:26.73 ID:YT6Gyl2V
話ぶった切って悪いのですが…
イカの新系列寝台客車の全て見てて、あけぼのの写真のキャプションに「新型車投入が噂されているが…」というのがあるけど、そんな噂あるのかな?
新型車導入となれば、北斗星とあけぼのを全て新造車で置き換えて、配置も尾久に一括
寝台はオール個室とし、あけぼのには指定席車としてカーペット車(サンライズののびのび座席みたいなやつ)を連結…となれば夜行列車もしばらく安泰なのだが、なんて妄想が膨らむ
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 00:26:43.93 ID:JV1vSFmk
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 07:36:36.83 ID:STbYGgWu
>>589 北斗星は新幹線函館延伸で廃止だから共通は無いな。
まぁ話では寝台電車みたいだが。それならわくドリにも使えるし、集約臨も可だから納得。
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 08:11:40.98 ID:ep3EL+Bx
>>592 それだと、青い機関車が上野から北を目指す姿を見れなくなる。
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 08:17:46.31 ID:5Z57zqhs
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 10:22:15.59 ID:eEy6xZxQ
日本海だと梯子は開き所定なんだよなあ・・・
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 12:26:22.93 ID:eEy6xZxQ
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 15:48:45.59 ID:e78ykjst
>>595 なかなか良い感じではないですか
一つずつチマチマやるのが大変そうだけどw
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 18:02:25.85 ID:0V4SBikV
585系
定期発行誌ならまだしも、
まとめ資料本に未来の不確定な情報を載せても仕方ないのにな。
そこはイカか。
イカサマ出版はほんとにセンスないよな
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/25(日) 23:18:41.15 ID:eEy6xZxQ
>>606 592じゃないけど、今のところ確定ではないけど、
時間の問題だろうというのが、だいたいの共通認識かも
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 01:41:28.65 ID:mhcFW+Fy
博多あさかぜは臨時化後はモノクラスだったみたいだけど金帯車使ったの?
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/26(月) 01:54:07.10 ID:mhcFW+Fy
自己解決
カニ入れて5両のあさかぜとか胸熱すぎる
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/30(金) 16:20:09.42 ID:On7DuOy+
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/30(金) 16:32:35.44 ID:AdPZrh9f
>>610 わざわざ別に管理するのも面倒だから合理化だな
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/30(金) 16:49:21.82 ID:On7DuOy+
EF66ブルトレセット(92332)やTESも
次回再販時にはリニューするだろうな
唐突だけど、富や過度の直近に生産されたカシオペアの食堂車の内装パーツって
実車のテーブル配置が変更されたのきちんと反映してあるのかな?
それとも登場時のままのテーブル配置パーツのまま?
されてるわけねーだろ
>>610のURLをみてもBMTNの記述が一切無い件
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 06:50:44.79 ID:gnjl8T61
>>613 自分で買って確かめりゃいいじゃないか…こんなとこで
豆知識ひけらかしてる暇があるんなら。
>>616 豆知識なんかひけらかしてないだろっ
「分からないから教えて」って回転だから
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 20:49:44.44 ID:EUQsSkgx
>>491>>493-500 結局、当たる部分を切断という原始的な方法で対処しました
あけぼの床下セット流用のため、寝台側に梯子が付いて
編成組んでも違和感無く綺麗です
北斗星の床下のままでボディマウントカプラだと
1両だけ梯子無しになるところでしたからね
他人を小馬鹿にするだけで、やり方を教えられない
意地悪な連中の言うやり方にしなくて良かったです
>>618 結局何を言いに来たんだ?
一人で勝手に騒いでいろよカス
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 21:04:49.24 ID:XeFAAaAU
>>618 梯子の有る無しは気になるのにボディの造作の違いには気にならない節穴さんにはそれで満足なんだなw
まあ良かったねw
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 21:07:05.22 ID:TbPxFB1C
>>618 わざわざ小馬鹿にされに来たのか?
ああ、マゾなのかw
>>619-621 そこまで言わんでもいいだろうに。
初心者の努力と思えばいいんじゃないの。
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 21:30:37.19 ID:TbPxFB1C
>>622 普通の初心者ならそうなんだが>>487-あたりのコイツの態度見てりゃそんな気にはさらさらなれんな
態度の悪い自称初心者なんぞ不要
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/12/31(土) 21:33:59.44 ID:XeFAAaAU
たまにいるよな
自分が何で反感買うか全く理解できなくて、一人で浮いてる奴って
何の功績もないのにプライドだけは人一倍だからホント始末に終えない
一般論の話だってのに2chで功績だとよ(嘲笑)
なんかトレイントレインにいた札付きのアホクレーマー、ゆきだるまっぽいんだよな。
>>484って。
キモいよなあ
独りでイキイキしながら
自分はお前らと違うんだぞ!
みたいな悠々とした感じが
そういうのは触らないことだなw
キニ28どうしようか迷ってる。来月まで恵美須町にあったら買おうかな。今月は両国行って横綱・ムンフバト・ダウ゛ァルジャルガルを見たいし。
編成表から察するに
カニ24
オハネフ25-500
オハネ25-520
オハ25-550
スシ24-0
スロネ25-500
スロネフ25-500
の編成になるのかな
有鉤長の関係だろうけどずいぶん短いな
どの編成が投入されるのかも気になる
トワイライトのショート編成なら
カニ24
オハ25-550
オハネ25-520
オハネ25-520
オハネ25-510
オハネ25-560
オハネフ25-500
のEF81とEF64-0牽引のシュプールトワイライト信越なんてのもあった
しかし車両はリニューアル前の第三編成、再現には何がしかの形で妥協が必要
>>633 貨物からED76借りて運転したら凄いけど、DE10重連って可能性も
>>633 編成表の「カニ(電源車)」のカニって、一般の人意味わかんないだろうな。
それを言ったらコキが…
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/04(水) 12:47:55.99 ID:eMrtcrb3
九州内はDE10重連です。
激パ確実だな。
関門間は何が引っ張るのかな。トワ色81が引っ張ったらそれはそれで珍しそうだが。
団体使用の時は大抵PFが牽くから
関門は81 400番台かな。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/04(水) 16:06:00.91 ID:YwCmGZxI
銀釜はいないんだっけ
旅客会社の関門81って410と411だけでしょ
もう全部貨物に売却か引退したんだっけ
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/04(水) 18:37:35.00 ID:I5BmTj3j
>>635 にちりんが485系時代は宮崎まで11両だったかな。
キハ82で西鹿児島まで行くのが最大9両だったかと(うろ覚え)。
富士のフル編成(ロビーカー増結後)が、宇佐駅だったか、
2両くらいホームに収まらなかった記憶もある。
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:19:36.63 ID:t27yDGiZ
富まら銀河のオハネ・オハネフは
日本海酉や瀬戸セットの増結用としても活用できるのがウマー
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:37:50.98 ID:yKmU/qOn
>>647 日本海酉は黒Hゴム仕様だからさほど問題ないかと
>>650 なんという志村ネタ(TдT)
蕨より先にカトちゃん頼む〜!
>>648 あんなけったいな造形の車両は新製だろうな
牽引機は現行の車両の流用か新製かは未定と某番組で言ってた
まぁDEを想像図のカラーに塗る方向になるんでないの?
ミトーカな時点で地雷の匂いしかしない
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/06(金) 18:35:22.11 ID:9fEZSYud
まぁ、少なくとも此処の住人が抱く夜行列車のイメージとは
程遠い代物であることには間違いあるまい。
ましてや、樫すら近郊型ダブルデッカー・サロと区別がつかない
オレなどにおいておや…。
>>654 確かに菓子尾のスロネ(フ)と近郊電車用のサロは、形や色合いなどチラ見ではよく似てますなぁ。
九州モノはカトちゃんが飛びつきそうだな
>>652 ゆふ森も元はキハ58/65だから分からんよ。
サハ787とか余ってるからな。
5年後ぐらいにE233が大量投入されて、廃車になるであろう
211系平屋サロを青く塗れば、オロ11モドキになる希ガス
>>サハ787とか余ってるからな。
繁忙期の波動用として使っているから転用しないで欲しいなあ
あれに何度助けられたことか
N小屋のカーテン使ってる人いる?
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/10(火) 09:48:53.33 ID:c6ImWRix
>>646>>649 今度出る冨の日本海酉セットの購入を考えているんだけど、フル編成にするには
オハネ×2足りないんだよな。
公式アナウンスだと同時発売の単品を買えって事なんだけど単品は国鉄仕様だろ?
JR仕様のオハネ単品を手に入れるにはセットバラシが出るのを待つか、オクでバラシを
見つけるしか無いのかな?
>>662 製品に国鉄仕様とJR仕様のオハネなんか区別あったか?
まさか洗面所窓埋とかHゴム黒とか言わんよな?
国鉄仕様にはJRマークインレタもついてるし、Hゴムは自分で塗るとか
テクステで買うとかすればいいし、窓埋も車番ごとの有無をお前
>>662が把握してるのかと。
あ、オハネか。JRマークの件は関係なかったな。
見えると聞かれれば見えるけどこんなカーテンだっけ
上からおろすタイプのような気が、、、
>>671 写真だと見づらいんだが
寝台区画のカーテン表現したいんだよね?
通路側のカーテンは昇降スクリーンだし
数年前のRMMかなんかでホームセンターで買える系の紙使って再現してたのあった気が>寝台カーテン
674 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/11(水) 19:41:18.39 ID:k0qjLJAQ
>>673 トイレットペーパーじゃない便所紙だったな
幕はピタサボ?ハシゴやカーテンとりつけたり、、、愛を感じる
幕は前スレの終盤に上げた自作の内張り、はしごはちょっと前に上げたLEDの足。
カーテンはやっぱ少し内側まで貼ったほうが良さそうか。
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 03:06:06.22 ID:VfJZVyhZ
ここまでしたらフィギュア乗せたくなるな
人件費が高いw
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 06:18:44.42 ID:MIS70cvH
寝台車には乗客を、カニには力士を。
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 10:32:20.72 ID:WLWN1IPq
まあ、カニ38には力士がお似合いだな。しかし、関取はだめだぞ。
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 10:38:35.17 ID:ReGOPtqh
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 12:31:48.34 ID:VfJZVyhZ
>>679 カーテン閉じた夜間なら眠れず通路席に佇む乗客、巡回の車掌、徘徊するヲタくらいで済むやん
>683
人数の問題もあるな。両国駅地平ホームから発車する成田空港行き相撲列車ってどんな編成になるかな。
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 17:00:05.12 ID:jtzmYwkV
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 17:27:30.04 ID:nB2kAby+
>>682-683 大昔になるけど、信越線の加茂駅でお相撲さんの巡業列車に
出くわしたことがある。
関取衆はスロ、幕下以下はスハやオハ…と、厳然と分けられてた。
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/14(土) 18:25:51.34 ID:h2O0SsOC
程度の低い下ネタでエヘラエヘラしてんのか
さすが稚拙な厨坊だな
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 10:21:06.30 ID:dfmQxJin
間もなく過渡の24系25形100番台単品発売されるけど昭和55年頃の彗星・明星編成にするなら
カニ+オハネフ+オハネ+オハネ+オハネ+オハネ+オハネフ+オハネフ+オハネ+オハネ+オハネ+オハネ+オハネフ
という組成だけど100番台で組む場合、1・7号車のオハネフは車掌室がカニ側向くはずだから200番台でいいんだよね?
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 10:42:14.95 ID:b/V/r6a8
過渡も単品くらいは車番インレタにすればいいのに
694 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 10:50:56.79 ID:0ayvDwk9
>>692 カニと反対向きで使用している200代もあった。
100を1両と200を3両とかでどう?
でも、0代がいくつか混じっている方が自然かな。
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 11:02:58.47 ID:dfmQxJin
>>694 dクス
0番台はいずれ過渡から出たら組み替えるとしてその組み合わせも面白そうですね
実は以前から100番台200番台のオハネフ各2の編成は富ので組んであったので全く同じでも面白くないのでそれで組んでみます
過渡のってロビーカー3両しか予約してない。
3両も予約して何すんの?
単独はやぶさ
単独富士
併結さくら・はやぶさでも組むのか
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 12:16:26.40 ID:SElvRH1e
>688
昭和50年代?名古屋に遅くまでスロフ62が配置されてたのもその関係らしいな。
24系コンプリートするため。全部富のなんだけど、富で揃わない奴はしょうがないから過渡で。
699は
>>697ね。
編成は俺編成だから実際のとは違う。
過渡から出る日本海の編成の白帯をあけぼのに組み替えれば陸羽東線経由時のあけぼのが再現出来ますね、
702 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 13:32:48.32 ID:8v/h2Y1O
あぁ、40年前の大ムコが懐かしい!
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 13:40:24.85 ID:4INbAj0h
夜行列車といえば食堂車だよなってことで、現きたぐに色のサシ581を作ったら、どうみてもひたちカラーです、本当に・・
704 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 14:12:54.97 ID:yBTe4Ysd
どうでもいいことかもしれんが、実車編成でオハネフ25ー200の向きがー100と同じのがあったそうですが何故でしょうね?ー200としての意味がないような気がします。ー100と共通して使用するためですかね。
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 14:52:29.97 ID:dQg3qgEm
>>704 富士の最後尾に200番台が入っていたのはよく見かけた。
解結作業が楽になるからかなぁ、と当時は漠然と思ったけど。
あけぼのに24系使うなら富のほうがよくね?
・車掌室窓小型化
・非常口閉鎖
・トイレ(洗面所?)窓埋め
これ行う前じゃね?
間違えた
×24系
○24形
>>710 一目で拘りが判って良いの ではないでしょうか
茶色道床だから許されると思うw
てか何で妻面がシルバー?
712 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 20:32:26.17 ID:ySKLLyY+
>>704 東にいる200番台は100番台と同じ向きになってる。
おそらく共通化のため。
そのくせ下関に200番台配置しないで方転改造することになったり…。
ま、これは350番台という改造計画があったとかなんとか。
>>707 0番台が入ったりとかもしてたみたいだね。
>>711 実際はグレー下地に白を薄めに塗った暗めの白です
まあとりあえずこれでいいかと
どうせ夜行走行メインですから
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/15(日) 21:36:48.10 ID:dfmQxJin
>>713 国鉄時代以来青森のオハネフは同じ方向に揃えてるしね
まあ200番台の絶対数が少ないのとJR化の際に西日本には移管されなかったしなあ
716 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 00:16:22.97 ID:sDTwnXz3
>>714 窓周りはねずみ1号?
ダークグレーの方が近いかな?
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 10:25:11.00 ID:bqAY+tKK
>>708 車掌室小窓化や非常口埋めは平成2年あたりから始まったんだったかな?
>>717 車掌室の小窓化ってそんなに早く実施してたか?
719 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 19:56:37.80 ID:WfGNT5Gb
90年代後半でしょ
青車485の車販室・車掌室小窓化も一環で96年か95年かその辺りだったからな
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 21:27:52.15 ID:bqAY+tKK
>>721 下関あさかぜ廃止で金帯車流入してきたあたりだったか
金帯品川車は博多あさかぜじゃなかったっけ?
>>723 博多あさかぜ廃止後に
客車化したはくつる向けに青森に移動
その後改造
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 21:49:27.44 ID:bqAY+tKK
いかんw博多あさかぜの間違いだったわw
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/16(月) 21:51:11.77 ID:vIxwa02d
下関あさかぜ廃止でスハ25が転入して、交直流化。
こんな中途半端な知識じゃ当分ROMってた方がよろしいかと・・・・
717 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2012/01/16(月) 10:25:11.00 ID:bqAY+tKK
>>708 車掌室小窓化や非常口埋めは平成2年あたりから始まったんだったかな?
722 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2012/01/16(月) 21:27:52.15 ID:bqAY+tKK
>>721 下関あさかぜ廃止で金帯車流入してきたあたりだったか
725 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2012/01/16(月) 21:49:27.44 ID:bqAY+tKK
いかんw博多あさかぜの間違いだったわw
他スレであぼーんしてるからスルー
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/17(火) 13:28:27.61 ID:8D00qlWV
KATOの日本海、鳥海やはくつる転用用に複数買いするかな
無線アンテナ取付穴埋めなきゃだが
>>726 ぜひ作ってくれ
廃車になった485から機器流用って設定で
1両じゃ収まらないか?
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/17(火) 22:45:03.98 ID:sVM4wbQ6
>>728 そんな博識なあなたに問題
青森のオハネフに無線アンテナ付くようになり始めたのはいつから?
1、 2002〜3頃
2、 2007〜8頃
3、 2010〜11頃
>>733 上から目線乙
>青森のオハネフに無線アンテナ付くようになり始めたのはいつから?
それ以前に何のためについたか分かってる?
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 02:12:43.16 ID:7Oxu2sFs
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 02:26:07.26 ID:ejRzFt6c
なんだ?新手のクレクレか
ださw
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 07:21:44.96 ID:Y9xp97Wv
いいじゃん、クレクレのおかげで話が膨らんで。
夢空間みたいなカスなんかより日本海のプルマン保存しろよ
>>743 オハフ・オシは三郷、オロネは江東区
プルマソは、那須あたりが1両持っていきそうだな
745 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 10:03:45.18 ID:qbOfh93w
ホリデーパルのナハネフ23-14をつくりたいんだけど缶スプレーじゃ色がないかな
>>741 みんな本当は口だけで誰もこたえられないのさ
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 10:14:48.29 ID:ejRzFt6c
>>745 さすがに調色せんと色合わないんじゃね?
うちじゃマンドクセなんでバラしのナハネ突っ込んでごまかしてるけど
バラしで手に入れたナハネフ23はホリパルにするにはマンドクサなので、帯消してさよまら20系に入れて波動用編成にしようと思ったが、酉のは妻の帯も全部消さないとダメなんだよなぁorz
格下げ20系好きの変態でもあれだけはまだ受け付けられない・・・
749 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 13:01:45.43 ID:TMoQrhAl
>>741 性格悪い上に読解力もないのな
今の厨房はマンガすらも読みとれないとは聞いていたがいやはや…
>>743 夢空間は保存じゃなく利用
倉庫と同じようなもんだからいらなくなったらあぼーんだろw
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 15:09:56.66 ID:ejRzFt6c
>>748 結局塗り替えてもホリパル色・・・だし臨時の急行玄海だと編成の中入っちゃって目立たないもんな
元から扇だし
ホリパルってマジ変な色
最高すぐる
EF66とEF81貨物色が14系24系寝台を牽引してる写真はあるんだけど
EF64と65貨物色が代走したことってある?
64は無い
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/18(水) 19:17:57.60 ID:F7+k8xe0
>>753 貨物のEF64-0なら定期運用で急行ちくまを牽引してたけど、ハネのみの編成牽引は記憶にないなぁ。EF65PFカラシなら迂回出雲を牽引したのは結構有名、EF65-0更新なら24系+12系の甲子園臨を牽引している。
つーか昔の雑誌読めば色々出てるだろ
757 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 15:26:47.10 ID:I+Yjs6T0
過渡の今度単品販売なる24系25形のオハネフの車掌室側のカプラー、ナックルだからカニの次に連結するにはカプラー交換して中間カプラーにしてやんなきゃだな
同梱されてないみたいだから足パ買わなきゃか
富からスハ25入りのあさかぜ
>>758 これで、オハネニ25(オハネフ25 300ともいう)が入んなかったら、
エライ騒ぎになるな
>>759 オナネフ25 300が入ったら入ったで
まらシリーズの威厳がなくなり今後
まらシリーズの売り上げも左右する。
まらシリーズなんか買わずに通常品が
出るまで我慢しよう。と
もうまらは打ち止めだろ
ネタ的にも
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 18:51:34.27 ID:I+Yjs6T0
>>759-760 普通に考えたらスハ25入るならオハネフ25 300も入るだろうな
床下黒仕様とかで差つけるんじゃね?
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 19:09:52.93 ID:U/QNiOz+
>>761 少なくとも、残されたブルトレは日本海・あけぼの・北斗星の三本のみだから最後までやるでしょ
764 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 19:16:33.52 ID:Qdq6lzGL
>>757 カプラー買えばいいじゃん
アッシーのパーツで
>>759 暫定仕様のmotoとレール用マニ付きタイプとかw
しかし俺、再販瀬戸と過渡のからニコイチでスハ&オハネフ25−300作ってたんだが……orz
>>760 いやパンタスハが入ると言うことはカニなしだから、オハネフの300は入らないと。
>>767 スハとオハネフ300がセットの運用だぞ
カニ無し→荷なし→じゃあオハネフ改造って流れ
まれにカニ連結してるのにオハではなく、スハ連結ってのがあった。
>>767 勘違いはワシのようだったスマソ
日本語ムヅカシイアルネ
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 19:55:47.12 ID:I+Yjs6T0
>>760 さよならあさかぜが出てから6年程だぞ。
今後もそんな感じで出るとして待てるのか?
あとさよならシリーズって塗装も違うんじゃなかったかな?
威厳とか言ってる時点でスルーしろ
16番の樫も来たね
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 21:05:58.08 ID:I+Yjs6T0
>>772 この世界じゃ割と普通じゃん
富583系も485系 200・300番台の離乳再生産も5年くらいかかったし
さよならは限定品だったから再生産と言う概念はない。
だから今回の西日本あさかぜは「初」のレギュラー化、
6年経ってようやくカタログに載る様になったわけだ。
通常品の再生産サイクルとは意味が違う。
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 21:22:30.00 ID:I+Yjs6T0
>>776 待つ期間という意味だろうと
通常品ですら5年くらい当たり前なんだから
>>777 いやだから、限定品だと待つ事に意味がないんだよ。
1回きりの生産って意味なんだから。
5年も待てない奴はやめたほうがいいだろ
年中好きなものが買えると思ってるなんてどんな情弱だよ
こりゃ「はくつる」や「出雲」も出そうだねw
781 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 21:49:21.30 ID:I+Yjs6T0
>>778 ややこしいヤツだな
通常品ですら5年くらいかかることあるんだから限定品の通常品化発売だってそれ以上にかかるのは普通のことだろうと言っとるだけだろうと
現に今回仕様変えて出ただろ
まらと全く同じのが欲しいならまら探せばいいんだし
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 21:50:30.01 ID:6qyW9GOf
>>780 さすがに今からはくつる出すならアオ車再現しないとな
>>782 もう
タイプで許される時代じゃないからな!
出雲はわざわざ別で出すほどの車種はないじゃん
あさかぜ東セットとオロネ銀帯、増結単品とやらで標準的な編成は組めるし
西もちの3・2号だってあかつきセットに14系ハネでできるし。
なんか言ってるぞ
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 23:47:37.09 ID:6JYxqP+e
これで過渡富ともまらかぜ暴落か
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/19(木) 23:58:11.37 ID:U/QNiOz+
オクで暴落しようがしまいが、どうでもいいことやん
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 00:01:01.68 ID:I+Yjs6T0
オクで暴落したところで関係ないか得するかどっちかだわな
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 00:10:37.25 ID:wJi42H6b
買う側からしたらいいことだしな
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 00:15:11.41 ID:z1T05+zr
そもそも考えてみれば金型を1回だけしか使わないってことは無いんだよな…
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 00:56:59.03 ID:wJi42H6b
>>793 簡易インジェクションのプラモでもないんだしなw
そういや蟻製品煽るのに蟻製品は耐久性低い金型で作ってるから再生産出来ない云々煽ってたヤツもいたっけなあ(笑)
大陸の工場だからどんな素材使ってて、どんな金型管理してるかわからん
という意味では間違ってはいないのかもしれないがw
なんか限定と定番の扱いで盛り上がってたみたいだが、
正直今の富的には定義付けしても殆ど意味無いと思われ。
定番扱いで発売されても再販掛からずにカタログ落ちしたモノなんて数えきれん程あるし。
(まぁ何れはやるつもりなんだろうが、リニュを公式に謳っててもその後音沙汰のないモノもある位だし)
再販されてもその間の進化(?)を受けて、何処かしらリニュされてたりするし。
(何も手つかずで再販繰り返したのってトワくらい?)
…昨今、全ての製品が実質的に限定品状態だと思ってるけどね
>>794 実際再販かかるまでは誰も反論出来なかったしな。
ゴミ同然なものも多かったから、大した煽りにはならなかったが
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/20(金) 10:24:23.35 ID:wJi42H6b
>>797 ここ数年ですっかり実質的な再生産ばかりになったもんなw
細かい仕様は変えてはいるが
まらかぜのオハネフ25300番台は室内パーツが100番台流用で業務用室まで寝台があってガッカリだった
けど、今回の西日本仕様で直してくるだろうからある意味楽しみではある。
通常品買ってまらかぜと下回り振り替える人も出てくるんじゃないかねw まらかぜは集電システムが糞な
せいで走行性は最悪だからね。
>今回の西日本仕様で直してくるだろうから
何を根拠にそんな妄想しているんだ?
あさかぜの西日本仕様を出すなら、
東日本仕様も再生産して貰いたい
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 00:06:06.01 ID:qqOjhkjS
量販店でもまだ売ってる処もあるしな>あさかぜ東
まあ、そろそろ14系、14系15形のリニュを期待したいね
もし15型がリニューアルされたら12系3000番台も付けただいせんorちくま出て欲しいなぁ
まず無いと思うが
大宮→盛岡の寝台急行って・・・
マヤ34の再販出たね
>>800 まらかぜのオハネフ25300は室内がタイプで室内パーツ自体が旧製品。
一年間かけて調査して出した割にはここだけ再現されなくて富にしちゃ詰め
が甘いと思ったもんだよ。
だから西日本仕様では室内パーツが現行品にあわせて寝台別パーツ化と
業務用室区画を新規で再現することぐらい別に妄想でもなくでもなく分かり
きったことではないのかね。床下パーツもBMTNになるだろうし。
>>808 室内は蟻がトイレ再現した辺りから細分化が進んだ気がするので、
ここ最近の製品じゃ無いし勘弁してあげなよw
現行のパーツを300にはめ込むとき、シートパーツをカットしなきゃならんので新規作成期待したいね
北陸さよならセットが二割引きで売っていた
金がなくあきらめていたが28割引きになるというので金をためて買いに行った
先週まであったのに売り切れていた
俺は泣いた
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 19:29:51.26 ID:qqOjhkjS
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 19:40:01.31 ID:oenHj1QB
>>813 ダダで変えて
18割分キャッシュバックw
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/21(土) 19:40:17.02 ID:oenHj1QB
>>808 こういう奴が勝手に期待して
妄想に終わるとクレーマーと化すんだよなあ
817 :
うるとらまん:2012/01/22(日) 00:36:33.37 ID:sfhIspjc
28割ってなんだよ……
あー
>>816 逆に聞くけどまらかぜのオハネフ25300番台のままの仕様で出ると思ってんのぉ〜?
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/22(日) 14:28:11.71 ID:8kd85XL+
富オハネ25−100金帯あさかぜは
中古市場で定価近くになってきてるな
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/22(日) 14:33:40.27 ID:8kd85XL+
酉あさかぜが出るということはEF66(2165)は再販される可能性が高いが
24系25形100番台銀帯(8534、8535)は市場在庫あるからメーカー在庫品出荷の形になりそう
20系十和田はまだか
ggrks
>>824 ラジエータファンがちゃんと回っているか運転台から視認する為の飾り(後付け)
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/22(日) 23:10:51.56 ID:oi5bNpjA
>>826 oenHj1QB→NhkdwsMR だろ
>>819 そこでオハネフ25-300が出来るまで瀬戸に一時的に連結されてたマニ50(モトとレール)ですよ
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/23(月) 01:56:09.60 ID:ZJPGfC8g
モトトレヘンと陰口たたかれて改名したら今度はモットトレールと。
2165/EF66特急牽引機ってけっこう最近に芋と田無で買ったような…
果糖がロビーカーに合わせて再販すると読んでいたんだが…
ただの後期でもいいんだけどね
金帯あさかぜ→25形100番台→24形→瀬戸→北斗星用ハネ/ハネフ→日本海/25形0番台→西持ちあさかぜ
なんか抜けてるかもだが
あとは14系シリーズだけどなにが来るかな?
834 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/24(火) 17:56:27.85 ID:sKNIzX79
>>833 現行ブルトレシリーズ(急行をブルトレに含めるのは不本意だが)ではまなすだろ
北14系500番台か西200番台ムーンライト
>>833 あさかぜ東日本→北斗星混成→24系24形→瀬戸→夢空間北斗星→日本海&24系25形0番台→あさかぜ西日本
だったかな。
92793あさかぜ東→92397/92398北斗星→92818銀帯→92814白帯→92831瀬戸→92792夢空間
→日本海→あさかぜ西
>>833-837 14系14形と15形の単品かな??
これで富品番8520台後半〜8540はめでたく埋まるでしょう。
24系「はやぶさ」と併結してた14系最末期「さくら」セットのリニュ
15形「彗星」および「あかつき」各セットのリニュ
あまり言うときぼんぬになっちゃうけど…24系単独「なは」
>>837 >92792夢空間
それは単なる最生産だろ
再生産といつつ夢空間の3両以外は最近の仕様にしてくるんじゃないか?
しかし、どうせなら北斗星東日本仕様も一緒に出して欲しかったな
西あさかぜが来るということでさよならでしか無かった車種も販売
今後はレガート入れて単独なはも期待出来るかな?
なはつきだったらイラネだが
あかつき/なは/彗星、3種同時にきたら死ねるなw
>>841 あかつき彗星の客車はもうイイわw
実物の数以上ある
>>843 品番そのままなんで"再生産(一部製品の床下がBMTN対応)"って感じだな。
公式ページでは0374の対応の情報載ってないけど。
プレス出してるだろ。室内床板は最新仕様って。
・2段ベッドタイプシート採用
つまりTN対応床板になるということだ。
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/25(水) 12:32:38.78 ID:hm0jPnrS
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/25(水) 13:16:33.93 ID:REtnlpwQ
>>835 なにわをやるくらいだからムーンライト九州(山陽)もいつかはやるだろうね
同時に下関運転所の65PF再生産して抱き合わせ販売する、と
なにわっていつの製品だよ…
オハフ15−201−203展望
オハフ15−251ラウンジ
スハフ14−201、202前期
スハフ14−203、204後期
でいいのかな
>>849 >なにわをやるくらいだからムーンライト九州(山陽)もいつかはやるだろうね
全然根拠になってない・・・。頭大丈夫か?
>>851 それをやるなら「あすか」が先だと思うが
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 02:20:39.81 ID:vcuGz4ZD
↑キハ82なら、今でもありますが?
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/26(木) 10:09:18.40 ID:YfnGnZ36
花のあすか組!
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/27(金) 23:11:57.26 ID:nEMosBuj
みやび…
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/28(土) 00:35:37.23 ID:Wa/31N/z
引戸希望
先日中古店のジャンク品コーナーの中から富の日本海セットバラシのカニ24-25を発見!
寝台車側のカプラーがTN化されてるだけの美品で走行跡もほぼなく超ウマーでした
大量のジャンク品の中から白帯のヒゲ付カニを見つけたときは最初に自分の目を疑ったわw
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/29(日) 00:33:29.98 ID:RrVZceZ2
日本海セットって中古店じゃ未だに定価超えなんだよね
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/29(日) 00:35:53.29 ID:vfPw6bd7
前の日本海セットって1回きり?
過渡の25形単品が発売されたというのにココは案外静かなのな。
過渡の最新仕様のブルトレ客車はもってないので試しにオハ24だけつまんでみるつもり。
(折よく葦発売がキハ35系とともになんでそのカプラーを使ってアーノルド化するお)
865 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/29(日) 01:35:44.49 ID:vfPw6bd7
俺は富オハネフ25-0の北斗星増結用だけ買った
個人的には束仕様2の再販も期待したいな
>>866 なる。
カニだけでも再販してほしいな…
カトーの24系はオハネがやはり少ないみたいだけどみんななにを再現するの?
俺はオハ24とオハネ25(勘違いで予約してただけだがw)だけ買ってオハは富士に。
号車札がちゃんと入ってんのね
過渡のなんて全部車番直さなきゃいけないから面倒。改造も手間がかかるし。
だいたい長い編成ほど同じ車番がズラズラってorzだわ。
まぁ過渡のも出来はいいから観賞用として一編成だけコレクションするが
車番も重ならず、自由に組成を変えて楽しめる富の方が結果的に買う両数は多くなる
観賞用としてはありだけど、オハネフ24みたいなのもあるしねえ。
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/29(日) 13:55:46.29 ID:vfPw6bd7
14・24系ブルトレ
固定編成派は過渡
自由組成派は富
あれっ…蟻はw
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/29(日) 14:01:55.17 ID:vfPw6bd7
蟻の24系銀河、富士、あけぼの、ゆうづる、夢空間等は
中古市場で完全に塚になってしまったな
塚ってるくせに対して値下がりしない
富果糖に比べれば見劣りはするかもだが格段破状してるわけではないし
蟻の24系は別に見劣りはしないよ。
それにオハネフ24にも余計な尾灯はついてないし。
蟻の24系も悪くないよ
ただ単品では揃えられないのと、価格がネックになる。
つうか破状って何
昔、某首相が「破綻」を「はじょう」と読んで、
共産党の志位書記局長(当時)に突っ込まれ、
「私は、貴方のように学歴が良いわけではない」とか言って、
同じ大学出身者をブルーにさせたことを思い出した。
>>877 セットのみだとあと1両増備したいと思うと恐ろしく手間がかかるんだよね
波状輸送用の12系14系座席?
それを言うなら波動
「破状」君=「アルミ薄」君=「客観的根拠」君=「厚顔無垢」君
日本語が良く分かってない奴みたい
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/30(月) 20:36:03.67 ID:6IWuswb0
あげ
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/30(月) 21:29:53.89 ID:lWwvFmF+
>>876 造形的には見劣りしないんだけど独特のつや消しの塗装がなあ
>>886 俺は必ず半光沢クリア吹くから、富とあんま色味は違わなくなる。
>>886 テカテカの方が実物見慣れた身からすると違和感あるぞ
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/31(火) 06:35:58.17 ID:35p3CcZU
ムーンライトえちご485系復活だとか
車種変わってたの?
新カヌの485国鉄色は、
当初はMLえちご、能登が臨時になったときにコンバート、
今回能登運転終了で、MLえちご復帰
あと、ホームライナー古河運用からは撤退
HL鴻巣は残るの?
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/31(火) 21:11:18.51 ID:35p3CcZU
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/31(火) 21:45:12.16 ID:35p3CcZU
富北斗星オハネ・オハネフ現行製品導入で捻出される旧製品使って
北斗星移行前のゆうづるやろうかなと思っている今日この頃
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/31(火) 23:13:37.49 ID:rqev/RXV
っチラシ
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/01/31(火) 23:14:54.51 ID:lVyX+E3C
オロネも使ってなかったっけ?
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 22:02:09.42 ID:EsKWfW7y
>>897 確かにオロネ25-500が入っていた
しかも札幌運転所所属の車両が青森貸出という形で
オロネなしだとむしろエルムっぽくなるな
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 22:30:18.83 ID:InnqIdBL
富オロネ25-500は北斗星の各セットに
たいてい入ってるからバラ(しかも安価)で入手しやすい
カニ24-500が更新前仕様だからバラでの入手がしずらい
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 22:35:20.05 ID:v7iFMgA2
>>900 そのオロネは過渡の製品なタイプだったかと。
ウチは北斗星のロゴが印刷されてない過渡北斗星初代ロット(?)のオロネ使って組んでますよ。
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 22:40:28.06 ID:InnqIdBL
ツインDX札幌→青森貸し出し車
オロネ25-501はオハネ25-100からの改造
オロネ25-502・503はオハネ25-0からの改造
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 23:00:20.80 ID:lI3oBc7d
>>900 初代の北斗星セットで結構見るよ
カニ24 100銀帯でもいいし
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/01(水) 23:17:43.59 ID:v7iFMgA2
>>902 そうですよね。配置そのものは両タイプあったんですね。
たまたま見た古いピクの列車編成特集みたいので取りあげられてた編成が、オハネ25-0改なヤツでした。
最近のブルトレリニュラッシュで、カニとオロネだけ過渡初代、あとは全車最近の富リニュ車での組成になりました。
2012年5月期出荷分
新製品
●3069 EF57 7,875円
●10-879 10系寝台急行「津軽」6両基本セット 12,600円
●10-880 10系寝台急行「津軽」5両増結セット 10,500円
●10-244 大井川鐡道 SL「かわね路」4両セット 10,500円
●4863-1 クモユニ74 0 湘南色(M) 6,090円
●4864-1 クモユニ74 0 湘南色 3,150円
●10-883 153系(高運転台) 7両セット 13,125円
●10-884 153系 2両増結セット 2,940円
再生産
●4235 クハ153 0 低運転台 1,890円
新製品
●4039 サハ153 1,470円
●4059-6 サロ163 1,365円
>新製品
・
・
・
>●10-879 10系寝台急行「津軽」6両基本セット 12,600円
>●10-880 10系寝台急行「津軽」5両増結セット 10,500円
なのに、もはやシーンとしている件(´・ω・`)
あっ、こっちはむしろ客車スレか!?
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/06(月) 00:38:38.95 ID:jQ52z+Yb
>>906 客車スレ荷物・郵便車スレで存分に盛り上がってるからな
908 :
765:2012/02/06(月) 21:15:18.08 ID:0b6lcglT
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/06(月) 21:19:12.29 ID:sGqRvGYC
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/06(月) 21:24:01.49 ID:oyXItTTg
そういえば日本海のナハネフ20・21は皆どうしてるか聞きたい
諦めてナハネフ22(実際たまにあった)で我慢か?
>>908 いいねぇ。
ちなみに青20号はどの塗料を使ったんだ?結構良い色してるけど。
>>908 GJ!
俺も西日本持ち日本海のオロネ25 300をオハネから改造して作り、
あさかぜ・瀬戸が製品化された時に置き換えるつもりでいたが、
愛着があるので手放せなかった。
内装はオハネのままだけど、カーテン全閉なので分からないw
913 :
765:2012/02/06(月) 22:00:05.30 ID:0b6lcglT
>>911 青20号と屋根は富に合わせて自主調色したもの。
MrカラーのキャラクターブルーをベースにCMY原色や白黒混ぜて調色したけど、
レシピ忘れたので手持ちの分尽きたら終わりw
>>912 あえてプロトタイプを変えた上、瀬戸設定のままなので
うちもあさかぜと共存させるつもり。
なはレガートもシートを3列にして赤黒塗り分けたりしたんだけど、
実車がサロ改なだけに窓が小さくて全然目立たないOTL
ほお、キャラクターブルーか。
特に最近の富ブルトレは青が鮮やかな印象があったしね。
モリタの青20号と調色するのもいいかもしれん。
>>910 どの道マニ20(窓明け後)がネックになるしナハフ20・21で代用させてる
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 17:00:10.12 ID:pD9VjN4X
24系25形の瀬戸号(オハ25-300)で床下グレー、台車だけグレーの車両っていたのでしょうか?
ggrks
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 20:11:32.02 ID:/9WWRl4b
関水の20系寝台車って生産年度の違いで連結できないとかあるの?
大昔のは除いて
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 20:18:55.79 ID:NVBrwLeS
>>915 うちは日本海登場時なのでマニは黒床下にして大丈夫だけどナハフは20・21で代用(さくら初回のエラー品)
>>919 ホント、いい加減にしてほしい連中だわな
>>915 有力説をとるなら9両編成・13両編成共に問題ない筈だが
牽引釜にこだわるなら確かにネックになるか
>>920 ナハネフ20・21の非常口は片側だけだったか?
もしかしたら俺の記憶違いがありそうだ
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 21:45:40.79 ID:NVBrwLeS
>>922 片側だけど別にそこにこだわったわけじゃなく遊休車両の活用で
>>923 なるほど。記憶違い情けないな
しかしそうなるとさくら初回ロットの方が20・21再現には向いているということに…?
非常口の面は対応してるのだろうか
初回ロットなんて持ってないからわからん
ぐぐってわかるかどうか…
調べてみたらどうやら初回さくらとナハネフ20の非常口の面は逆なようだ
複雑だな
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 22:43:04.58 ID:NVBrwLeS
>>924 そもそもナハネフは非常口の位置自体が変わってるしな
NマガNo38に制作記事あるから参照
>>926 参考にしたとどっかのサイトにもあったな。見つかるかわからんが探してみるthx
また代用の話に戻るが
車体を22・23の床下に被せてみるというのはどうだろう
室内灯を入れるならいいと思うんだが
一提案だが
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 23:12:29.10 ID:NVBrwLeS
>>928 勿論それはわかっている
しかしやはり雰囲気は出ないか?
931 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 23:46:49.45 ID:NVBrwLeS
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/07(火) 23:54:46.07 ID:s8v45rYm
ID M+I5JxnWって何一つわかってないな・・・
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/08(水) 00:16:28.03 ID:rml7koMo
新手のクレクレか・・・
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/08(水) 07:15:35.07 ID:9spn5csT
窓のピッチと寝台のピッチが合わないのは、実車の知識がない人が見ても違和感を感じるだろう。
マニ20といえば初期あさかぜ長らく再生産してないな…
ASSYの黒床下なんかどこにもないぞ…
>>936 床は塗り替える
台車はカニ21用がそのまま使える
マニ20そのものを入手するのが難しいけど
>>937 一口に黒といっても様々だからな…編成の他の車両に比して違和感がなくなるまで調合せねばならんし…
かといって再生産はなさそうだしな…
20系、ノーマル(出雲用)とさくら(カニ22入り)ときたから続くかなとおもったが…
58の茶も欲しいなぁ
>>939 58特急色の様に再生産しても売れないと踏んだのか…
最近さよなら20系をやったりしてるから新規でも何かやってもらいたいが
最近のKATOは旧客にお熱だから無理か
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/08(水) 23:16:34.70 ID:v5el0YbZ
2012年6月予定
新製品
●92832 24系25形(あさかぜ・JR西日本仕様)セット 15,540円
セット構成
オハネフ25-100・300、オロネ25-300、スハ25-300×各1
オハネ25-100×3
再生産
●8534 オハネフ25-100(銀帯) 2,625円
●8535 オハネ25-100(銀帯) 1,680円
●2163 EF66(後期型・ひさし付) 6,615円
●2165 EF66(後期型・ひさし付・特急牽引機) 6,615円
TOMIX、オハネフ25の新室内シートになってから
室内灯の架台?のようなプラスチックが、外から丸見えなのを何とかして欲しい。
自分で削れば良いんだが。
結果、単品のハネハネフの再生産が続くのがありがたい。。。
もっとも3月には25形0番台が発売なわけで、
目下インレタのバージョンが変わってきそうなのが気がかり。
>>942 富は室内灯の台が無駄に丸見えなのが多いよね
うまく隠せるとは思うんだけどね
>>945 F喪で懲りずにパクリ自慢wwwww
F喪って店長、バイト、常連、スレ住人など
基地外ばっか
その写真は俺の。945は煽りしかできない低脳乞食。
夕庵式ってすげーなw
>>949 他人の文章を偽造転載しても乞食のレベルだな。自分の頭で物事考えられないのかよ。
その写真は俺
>>948のだが、別に同じのを作ってもらって全然OK
作れればな。
952 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/10(金) 10:26:24.51 ID:7XJRibQM
>>949 大陸か半島の人、はるばるお疲れさまです
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/10(金) 14:23:08.90 ID:04+kH9zR
>>894 私も富北斗星関連の現行製品導入で捻出される旧製品使って、EF81北斗星(旧)、オハネフ25-200金帯、オハネ25-0金帯
+オハネ24-0・オハネフ24-0(24系24型セットから)、オロネ25-700(あさかぜ旧セットより)+(新規購入)オハネフ25-100(あさかぜ・増結用)
で、はくつる(タイプ)を再現予定。カニは、金or白帯カニ24が手に入らないので、その都度他編成からレンタル予定。
ついでに、旧製品のあさかぜ1・4は、オロネ銀を追加し出雲へ転用予定。
長文失礼
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 02:06:58.81 ID:mvpzcPZt
>>953 その内容だと北斗星から流用できるのはオハネ25 0くらいか
マイクロの天の川の編成っていつ頃のもの?
同じモノが出てこない…
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 09:00:00.52 ID:4MgTVgyZ
>>955 オロネ2両入って無かったりいろいろおかしいようだな
どうせ高いだけのゴミだしスルーでいいでしょ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 09:15:37.95 ID:mvpzcPZt
足パ販売も再開してカユいところに手が届く商品展開の過渡
高いだけでゴミ詰め合わせの蟻
どうして差が付いた?慢心環境の違い
>>958 元々天と地ほどの差があるが
いつ追いついたんだ?
たまに良作がある程度で質はゴミのまんまだろ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 09:41:10.76 ID:mvpzcPZt
>>959 それがさらに差ついた意味でw
まあおかげで安心してスルーできるから精神衛生的にいいわw
過渡から出されたら一瞬にしてただのゴミだもんな
>>960 更にってことでなw
JTとか蟻得意分野だったら選択肢はないし
比較的良作に恵まれているが
10系なんて、正直蟻製品は地雷だよなw。値段的に見ても。
過渡から出る前ですらゴミ寸前なのに、でたら完全にゴミになるのなんて目に見えてるからな
知らなかったお前のほうが凄すぎる
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 13:47:53.49 ID:4MgTVgyZ
長さの修正なんて昭和63年の北斗星セット発売の時点で既に行われてたってのにな
10-163な
>>961 その10系寝台車も下回り&室内造形に関しては先発の蟻の方が良い件
…尤も集電板の仕様から当時モノの転がりの糞具合は周知の通りだけどw
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 14:39:39.80 ID:y/BawEQk
>>954さん
分かりにくくて、スマソ。
今回増備したのは9126EF81北斗星、2508オハネ25-0北斗星 、2509 オハネフ25-200北斗星
、8515オハネフ25-100金帯・増結用です。8515は、はくつる(タイプ)編成へ、それ以外の3両導
入により押し出された3両+αで組成予定です。
EF81北斗星(旧2133・他編成より)
オハネフ25-200金・引き戸(92757エルムセットより)
オハネフ25-0金・引き戸(92757エルムセットより)
オハネフ24-0白・折戸(92814セットより)
オハネ24-0白・折戸(92814セットより)
オハネフ25-100金・折戸(8515あさかぜ・増結用)新規購入
オロネ25-100金・折戸(92607あさかぜ旧セットより)
カニ(その都度、他編成よりレンタル)
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 18:05:47.57 ID:M+crvPok
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 18:54:08.27 ID:mvpzcPZt
>>968 オハネフ25 200の引き戸車は青森にはいない
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 19:40:24.32 ID:mvpzcPZt
>>967 過渡も洗面所窓が 日 日 なオハネフ12出して欲しいね
974 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 19:44:53.95 ID:iJKEFe1H
>>972 青森にいたのは昭和63年3月の北斗星運転開始までの一時期だけだな
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 20:26:22.22 ID:mvpzcPZt
>>975 ゆうづるに使う分にはともかく、はくつるにはちょっとね
>>976 だな
せいぜい「ゆうづる」と「日本海」だよ
>>970 ここ1-2年の生産分は集電、転がりともに過渡富より遙かに上。ハンパなく転がる。
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 20:54:25.30 ID:mvpzcPZt
>>979 スレ立て乙です!
今年もますます模型の世界では夜行が活気づきそうだからスレ消費も激しそうw
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:42:16.47 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:42:47.65 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:43:16.47 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:43:53.04 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:44:37.04 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:45:09.89 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:46:04.09 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:46:51.33 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:47:35.36 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/02/11(土) 21:48:24.94 ID:opyWlyIA
必死高田馬場卑猥本社員隠着払三十八男
991 :
【Dnews4vip1324108288729198】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/11(土) 21:52:19.56 ID:iJKEFe1H
うむ
埋めるの?
埋め荒らしに埋められなければいいよ
粘着必死埋立獣には困ったものだ
スレを容量オーバーにしてやるとか、芸がないのか
馬鹿の一つ覚えには辟易するわい
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