111系113系115系211系を鉄道模型で楽しむスレ

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553名無しさん@線路いっぱい
E231も田舎かな。
15両編成が目の前を走っているのだが?

ちなみに、俺は田園調布生まれ育ちだということを言っておく。
(小学高学年=最近まで埼玉都市部)だということも一応言っておく。(本籍は埼玉県のまま変更せず)

お前はよこすかだろ。
逗子、鎌倉と、田舎のまちのはずれで、11両になっちまうんだろ。
まさか米軍基地が都会だといいたいのかなW?
お前は田舎もの何だよ。
横浜を出た時点でね。
554名無しさん@線路いっぱい:2012/01/04(水) 23:49:23.48 ID:sVG2Enzt
こいつは113系は都会だといいたいのかな?

東京ー横浜間は都会だと評価しよう。
横浜ー大船間は住宅地で、高崎線と変わらないんだよ。
極めつけは、平塚を出ると、湯河原、国府津と田舎マックスになる。
横須賀線にいたっては、もう北鎌倉からは、山と田園と、田舎の風景。
北鎌倉のむなしい町のはずれで、よく都会だといったものだ。
まあ東京ー千葉間も、都会だとしよう。

113系 千葉ー東京ー横浜
115系 大宮ー新宿・横浜間・新宿ー八王子間で、115系が人口計算で買っているわけだが。


113系は田舎者。
115系が田舎なら、同じところを走るE231も田舎かな。
555名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:05:18.32 ID:Unk8XrSK
なんだ、総武線快速ー横須賀線が開通しているから、よこすかは都会だといいたいのかな?

北鎌倉=逗子は”田舎”ちゅうの!
歩いたことあるか?
新潟とかわらんぜ。
お寺と山と、駅前がローカル。
濡れせんべいかったぞ。

横須賀って、軍事基地が大きいだけで、町は小さいだろ。
軍事基地も都会らしい。

113系が都会だという前に、
横浜ー東京ー千葉間だけが都会で、
115系は横浜ー新宿・東京ー大宮および新宿ー八王子間の都会を守備しているということをお忘れなく。

E231と115系は事実上の置き換えだぞ。
556名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:09:53.07 ID:Unk8XrSK
>>552

田園調布の産婦人科で生まれたんだぞ。
田舎者目がW

今でも親戚や、父母の知人が大勢いるよ。
埼玉は当然だがな。
まあ個人情報を書く必要はないがな。
557名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:13:04.06 ID:Unk8XrSK
JR大糸の管轄を元に戻した。

JR埋田に新潟を戻して、原点に戻す。
JR村上は従来どおり。
JR浅野は従来どおり。
JR甲府も従来どおり。
大事な仲間である。

JR埋田=
直江津ー秋田の北側全線と、磐越西線などを保有する。
羽越本線・信越線・越後線の一部はJR大糸の間合い・車両が委託運用される。

JR村上
直江津ー村上ー横川ならびに、篠ノ井線の松本までと、飯山線(一部区間管理)

JR浅野
高崎線以外の首都圏区間と東海道区間を管理。

JR甲府
JR甲府新宿ー松本・糸魚川および松本ー中津川および小海線・身延線・飯田線北半分側を管轄。
JR村上の管轄なので、松本までは妥協を願う。

JR大糸
浅野ー大糸・横川・小山ー水上ー長岡および、飯山線、吾妻線、只見線、水越線などとする。

湘南新宿ラインは存在せず、新宿ー秋葉原ー上野短絡貨物線が存在して直結させる。
短絡線はJR浅野保有である。
558名無しさん@線路いっぱい:2012/01/05(木) 00:14:13.11 ID:Unk8XrSK
なぜか。

浅野君は
少年グループのリーダーだったからである。
真っ先においしいところを持っていかれて、必死に大宮ー上野を勝ち取った敬意がある。

まあいまだにこの区分が生きているのは、不思議だが。
面白いので、長く存続している。

JR甲府も仲間なので、加えてあげましょう。
永遠に。^^