[ェェェェェ]KATO信者の会 Part239[ェェェェェ]
1 :
名無しさん@線路いっぱい:
過去ログURL集(※過去ログはこちらの更新で対応してください。 )
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm 【前スレ】
[ェェェェェ]KATO信者の会 Part237[ェェェェェ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1314848062/l50 ・スレ建ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
これを受けて代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
・故意/過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言のうえ、
スレ建てを執行してください。
→スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコはしない事。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
建てられたスレは荒らしスレとみなし、建った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
→早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
・スレ建て人が新スレにテンプレ後半(つまりこれ)をカキコするまで、他の人は新スレにカキコをしない事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが建ってから】。
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。
キチガイタヌキ ◆hOhmBKGVgE隔離スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1311077542/
4 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/09/06(火) 15:42:31.97 ID:t+bFL4nU
5 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/09/06(火) 15:48:45.78 ID:t+bFL4nU
前スレで1000を取り損ねたのぉー
>>1モツ!
381予約した香具師、早く引き取ってやれ
某店でヤキモキしてぞ
「引き取らないのに、来店して‥‥‥‥(ブツブツ)」後は聞こえなかった
>>7 ところで、何ていう国家権力機関に連絡したの?
過渡の人は何て答えたの?
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 17:32:10.30 ID:2XNP/KFw
鉄道ファン2003年12月号
月光形その顔の世界
に485系・183系・381系の貫通型の写真とイラストが載っている
11 :
名無しでGO!:2011/09/06(火) 17:42:21.32 ID:jpsrXiH8
>>1 乙です。
>>10 乙です。
10000系で公式ではウテシの顔が写ってるのに、ポスターでは消えてるね。
肖像権?撮ったタイミングかな?
ニセコはのセット、俺のイメージと違った基本、増結セットの中身
てっきり基本は上り編成、増結は下り編成だと思ったのにw
「kokuden」シリーズ
分かっちゃいるけどそのまんまw
>>1z
テンプレにタヌキ徹底スルーを入れて欲しかったでつ
381似てない風評被害は
結論 クハ381-0によって違う個体差
ここで騒いでいるヤツは最も似てない車両と模型を比較した
悪意のある書き込みという事でよろしいか 皆の衆
悪意のある書き込みと言うか381ジャンキーが過渡スレにはおらんだけだろw
それと、買わないけど騒ぎたいバカ共が多いって事でしょ。。。フッ
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 18:57:17.39 ID:2XNP/KFw
国鉄厨のおっさん共は細かいこと気にしてて大人気ないね^^
>>15 そういうこと言うからまた荒れるw
101系や103系新製冷房車と同じレベルで「似てない」が「それっぽく見える」でいいじゃないの
あんまり実車に興味ないやつにはその形式にしか見えないけれど
実車すごく好きな人には違和感が残る、みたいな
皆が見て似てると思える形に作りゃいいんだけど
昔はそれができたのにな、と103系低運を見てつくづく思う
21 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/09/06(火) 19:13:11.06 ID:t+bFL4nU
kokuden103シリーズ安値で今時のご時勢に有り難い。
ところでサハはどうした?
葦でモハ車体とクハ床板を買えば作れるはず
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 19:37:57.81 ID:0a+h1DT+
30年何にも変わらないな 単品で出せやゴラッ
>>18 車体の絞りが浅いから全体的に183ぽく見えるけど
前面の造形(顔)は過当のより381らい香りだな!
比較対象がBトレの過当381…
381の結論は、
・貫通扉は、あんなのもあったのかもね。
・眉毛の位置と、前面赤帯の幅がおかしいようだ。
・でも信者は信仰心が強いからみんな満足、問題なし。
だな。
てかED76 500は製品化決定と理解していいよな?
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 20:09:36.70 ID:2XNP/KFw
103系3両セットて発売後、再生産されるのか?
103系だけがKOKUDENじゃねーぞ
113 115出せば辞意の板キット揃えるより安いね、動力もまともだし改造用にはもってこいだ
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 20:20:21.84 ID:2XNP/KFw
103系に続くシリーズに
KYUKOKU(旧国)
があったりして(ということは、72・73形・62系が新規に出るのか)
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 20:32:34.20 ID:0a+h1DT+
GOKUSENじゃね
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 20:38:42.06 ID:2XNP/KFw
RYUDEN(流電)キボンヌ
IRON MAIDENキボンヌ
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 21:17:09.19 ID:QPM8MDBS
>>35 富スレでも同じこと言ってる人wwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソだぬきに触るなって・・・
手ぇ洗ってこいよ
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 21:21:21.41 ID:DVhCFq3j
下りニセコいい。試作みる前の一時の幸せにならんように祈願
ED76500のポスター記載はお気持ちだけ受け取っておく
カトも富も伏線張るのだけは得意だから
39 :
53:2011/09/06(火) 21:28:24.29 ID:p5Dj8z/p
KOKUDENってなんで素直に国電って書かなかったんだろうな。
なんかSENGOKU38みたいwww
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 21:29:12.06 ID:5+zu+M+A
>>35 下手くそな自作自演しか出来ないのに出てくるなよ
>>40 だよな
一人人海戦術で謝罪厨騒ぎは作り出すし
おまけに成り済ましも下手だし・・・
KOKUDEN103系って昔発売されてたLOTの製品と混結させると違和感でるのではないかと心配だ。
昔の動力ユニットがあまりにもうるさいのでこれを機会に動力更新もかねて増備を計画中。
過渡さん塗料の管理しっかり頼みまっせ。
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 22:10:15.83 ID:5+zu+M+A
>>42 同じ塗料で塗っても多少色が変わるものなのに
嫌なら自分で全部塗り直せば良いんじゃね?
てか昔の凸型動力は今のより静かなくらいなんだけど
ホコリ巻き込んだり油切れたりしてるんじゃね?
>>44 だからそれは図面じゃなくポンチ絵なんだと何度言ったら(ry
>>44 部品共用とかアホなの?どう見ても専用の窓パーツです。
俺も似てないと思う派だが、そこまでくるとキモイわ
。
48 :
47:2011/09/06(火) 22:32:59.27 ID:8dVcIz5K
>>44 あ、ごめんごめん、実車のほうか。言われてみれば確かに・・・。
てか、素人でもここまで分析できるのに、過渡はプロとしてどうなの?
>>43 同じレスを繰り返すのは論点をずらさないようにするためです。
って言うんでしょw
そこまで分析する力があるなら、自分で会社でも何でも立ち上げて実車に忠実な模型を作ればいいと思うよ。
>>50 のちにNゲージのムサシノと呼ばれる工房の誕生である
KKD103
ムサシノモデルと被るからやめいw
蟻の木を見て森を見ずの悪しき習慣が過渡にも定着したな
新商品乱発といいすっかり蟻化してしまった
電車でD
9割が忘れているだろう、地方電車シリーズはどうなったんだ
早く701系出せやコラ
>>44 写真でもセンターピラーがハの字になってるのは分かるし、傾斜もしてると思うよ。
てか、富のは隙間多いな…大分前の製品だからしょうがないだろうけど。
正直当時走っていたやつをまじまじと見たことがないので何とも言えない
>>56 地方電車シリーズは8割ぐらいにしてくれ
そうしないとゴハチ特定機が10割忘れられることになる
でも合ってるなw
>>54 前スレで書いてた人もいたけど
新ライン増設したから設備を遊ばせとく訳にいかないんだろうね
単純に考えて以前より生産量増やさないといけないもの
その分だけ設計者を増やしたかどうか考えてみれば
ひとつの商品にかける時間も減るだろうし粗製濫造は当然の結果かと
加えて少量多品種ときたもんだ
>>61 1アイテム当たりの販売数が減少している中で
トータルの生産数を維持するためには仕方ないこと
生産数が維持できないと会社も維持できなくなるし
>>56 701系はみんなが待ち望んでいるからな
沿線人口でもE127系(新潟都市圏100万人)よりはるかに多い(宮城県福島県400万人)
ゴハチ特定機は当然パックとか考えてた筈だが、
65PFといいD51 498といい、自分で『 ファインスケール 』という
パンドラの箱を開けてしまった所為で、このまま進めたもんか、
後々の事も考えてゴハチそのものを再設計するか検討中なのだと勝手に解釈。
( ゴハチの場合、出っ張り過ぎの先台車も問題と言えば問題だし )
>>30 いや、扇から茶色の103が出て72・73形タイプと謳うくらいだろう
>>64 ゴハチはガニマタゲージだと本当に目立つよ
地方シリーズは継続中だが過渡が九州にハマった為に
九州シリーズにすり替えった
>>67 KATOがキハ200出したりしてな、前照灯が電球色LEDで行き先もちゃんと光りますよみたいな。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 07:31:09.45 ID:yeo2vDo5
メトロシリーズが一通り出たら、次はどこに向くのかね
案外、私鉄特急シリーズか
はたまた、近鉄特急シリーズか
最後は個人の妄想だけど、最近のKATOならやってしまいそうな気がする
オユ10非冷房とうとう出るか
足パ出たら瞬殺だろうな
>>69 普通に乗り入れ先の東急とか東武とか西武とかじゃね
>>50 実車を忠実に縮小したところで、似てないと叩かれるのがオチ。
メトロに関東私鉄とか俺得すぎる
>>75 あはははは!!
まだ盗用画像貼ってる(笑)
ダセ〜(笑)
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 08:51:13.31 ID:IQV0L8/x
>>67 九州シリーズにハマったなら、そろそろ783系を出せと。
>>78 そうか?
すでに分かり切った事を、女みたいにしつこくグダグダ言ってる野郎っているよな(笑)
物はあくまで物だけど人の心って…あはは!
>>69 まさかの関西私鉄シリーズだったりして。
KATOから製品化されるまともな阪神1000系いいなぁ。
それか、関東なら東急・京急シリーズ。
メトロの後は相互乗り入れシリーズの前に
都営シリーズ(引き続き地下鉄)が有力かな?
>>79 いるよね、そういう奴。
>>76みたいな奴でしょ?「盗用」とか何度もしつこくグダグダ、グダグダ。
スルーすればいいのに。女々しいよね。
ID:p39PkpTf
国家権力機関へ連絡した証拠はまだですか?
メトロシリーズが一通り出た後って… 一体何年後の話だい?
各路線一系統ずつなら2〜3年あたりかな
c62+ニセコセットって中に入っているスハフ44を使えば、快速C62ニセコ
を再現できるってことになるよね。
スハシに改造されたのも外観はあまり変わっていなかった気がするので。
>>82 あの〜2回目だけど(笑)
あの画像見るの何回目かな?
やっぱり買えなくて悔しくから叩くのかなぁ(笑)
>>83 誰?お前?国家権力機関って意味不明。
確かにあの出来じゃ買えないよね。似てれば買えたのに悔しいわ。
あれぇ?スルー云々を同一IDにレスしてまだ粘着してるのがいるよ、ははは!
まぁ1万3千円じゃあいいか。
予約すらしてないって事は最初から買えないんじゃねぇかな(笑)
買うつもりだったら予約した方が安いし。
手ごわいけど、そのうち粘着君たちが大好きな貫通扉でも修正するかな。
さて、乗換だ。
XaLgaedw
そろそろ死ね
いつになったら元の流れに戻るんだよ…いい加減うんざり
91 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 11:20:27.06 ID:zfmrO8L3
>>87 貫通扉意外は問題ない訳なのに執着していると逆にみっともないと思うが…
月に10万以上はN買ってるけど、381はパスしたよ。富のリニュ待ちだな。
ちなみに8月はスーパーはくとを2つずつ、サンダーバード基本増結、
電気機関車多数。381は残念すぎる。
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 11:38:57.04 ID:ZizQaJuK
ここで富が381系リニューアルとかすれば過度は沈没しちゃうね
そしたら過度の381系はプレミアが付いて凄い値段に跳ね上がります
大変!今のウチに買わないと後で後悔する事になる
買わなくて後悔するより買って後悔した方が精神的に楽だよ
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 11:48:15.00 ID:+1GocjVT
深く考えないで買えば良いよ。買えばわかるさ。
だから俺は買うなとは言わない! 敢えて言うならとりあえず買えw
なんやかやでカッコいいってばよ。
キハ81と並べてニヨニヨできるもの。
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 11:50:14.22 ID:lkL33DdP
アクアライナー最高だね
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 11:57:16.07 ID:S0erau2e
>>92 お前ごときが何を何個買おうが知ったこっちゃ無い。バカじゃねえのか?
うぜぇ。
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 12:13:29.18 ID:13eUUprs
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 12:16:00.30 ID:ZizQaJuK
>>91 貫通扉以外でよろしくどうぞ!
貫通扉意外にだと意味が違ってくるよん!
>>89 誰だよお前、何も発言せずに見てるだけなのに、気に入らないなら帰れ自己中w
>>91 >>88 貫通扉そのものより他の箇所がひどいんだよね。貫通扉延長しても大して改善しないよ。
改造してみなよ。できたらうpよろしくね!
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 12:28:29.49 ID:p5gNJDbV
>>98 このクソコテに対する煽りは 窓際に行って シコれ・・・が効果があるよ
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 12:41:43.30 ID:sd9CVdZx
貫通扉云々って言われてるけど、改造するなら
電気釜の上の部分を角張らせた方がいいんでない?
>>101 ユニトラは実感的だな
俺ファイトラだが線路が太すぎて嫌になる
ポイント関連さえラインナップが揃えば乗り換えたいぐらいだわ
>>101 これってTN装備?カプラー形状がTNに見えるんだけど。
自分も今回の再生産で買ったんだけど、はくたかにしているんだ。
EF63が富なので、ナックルを掘り込んで何とか噛ませてるんだけど、TNに出来たら楽だなー、
と思っていたんだ。
BMTNを不要部分カットして接着などで付けているの?参考にしたい。
過渡のBMナックルでしょ。
>>64 ゴハチは軌間の問題が直結してくるからいろいろ難しいと思う
先台車近づけすぎると線路条件によってツカミ棒が車体に干渉したり
リニュ時に車体が肥大化したのも乗務員ステップ取付けのためと思われるし
台車枠薄くしてステップ金属にすりゃ車体狭くはできるだろうけど
長さだけ縮めるとバランス悪くて似なくなるし・・・
>>106 あれ?BMナックルかな。こんなに大きく見えたっけ?
密自連の形状もTNに見えた。こんなに似てたっけな。
帰ったら見てみよう。
TN付ける方法は、やはり189系GUあさまに施工したように、BMTNを付けるしかないかな。
>>109 マグネ互換のいわゆるナックルじゃなく密自連の方でしょ
胴受けがなくカプラ下の胴受け様のバーがカプラと共に首を振るやつ
キハ35につけると伸縮で連結面間狭くなってウマー
>>110 どうも。おお、そんな便利なカプラ有りましたっけ^^;今まで気が付かなかったw orz
すみませぬ、探すヒントでも頂けると嬉しいです。
何かTNとも連結出来そうな形状に見えますが、どうなんでしょう?
ちょっと今軽く探してみたけど、キハ35用のナックルとは別物?
TNとも連結が出来て、互換性が高いってあったけど。
>>112 おっと、書いてる間にレスが。どうもありがとうございます。
ちょっと探してみます。
アンカー間違えたorz
>>111さん ありがとうございます。
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 14:17:48.72 ID:lkL33DdP
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 15:24:38.36 ID:ZizQaJuK
381系も粘着してるのは数人で売り上げも良好らしいよ
トータルで見たら出来いいもんな
さよま雷鳥の出来のカッチリさを見るに
やはり電機釜は富だなと思ってしまう
>>116 非予約でも発売後1週間35%OFFのショップで店頭在庫は全然売れてないが。
>>114 イエローのMP301でググればOK
富に換装する場合、ちと削りやバネ加工が必要
あと過渡双頭使う場合、先端部分を上下逆にして実装すると低くなりにくいよ
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 16:23:18.13 ID:+Mlh811b
話の腰を追って申し訳ないが…
>>92 >月に10万以上はN買ってるけど、
すごいなあ…
何をどうやれば毎月それだけつぎ込めるのか全く想像がつかん…
車両も、かなりの数の保有車両があると思うんだけど、どうやって保管してるのかも興味があるなあ
>>121 なにも過渡や富や蟻だけがNじゃないからな
ほら、世界とか王様とか天があるじゃない?
スレチ御免
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 16:31:04.80 ID:ZizQaJuK
>>121 10万/月って別に多くないよ
俺もそれぐらいは買い物してる
毎月の小遣いは5万ぐらいだがボーナスで50万円ぐらいの小遣いが出るから持ち出しして買い物してる
普通のサラリーマン(35歳)で妻子持ちの住宅ローン持ちだから独身ならもっと買い物出来るはず
>>122 なるほど、ブラスの完成品ですか。
買わないなぁ
>>121 自分はNゲージは透明の衣装ケースに保管
ボーナスから50万とは豪勢な、ウチの会社じゃぁ… 支給額1回分より多い、、
毎月欲しいモノが出る訳でもないので、月平均したら2万くらいかな
>>123 スレチだが
年収いくら?共働き?自営業?
毎月どんどん増えてく模型の収納は?
収納方法は書いてあったね!
衣装ケースは俺と同じ方法だ
>>119 おお、わざわざありがとう。
TNとナックル、どちらにするにも使えるんですね、それは便利だ。
早速、イエローまで出向いて買うしかないかな。近場の模型店は在庫が無い可能性
高そうだ。
TNは丁度半年前位に、2軸貨車用のTN確保はしていたので、丁度良かった。
書きながら、頭の中で部品の組み合わせの意味が理解できました。
>>119さん、助かりました、ありがとう。
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:06:13.20 ID:agmkCK+J
車輛より広い部屋がほしい。自宅でノビノビ運転したい
>>108 58は長いって言われるけど、車長だけ長いわけじゃないから自分は気にならない。
前の65は車長だけ引き延ばされて胴長だったから変だった。
58は車体長で約1/146。まぁ今の視点で見ると大きいっちゃ大きいけど、
全体のプロポーションはよくできてて、58の顔かたちしてるから自分は気に入ってる。
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:34:52.27 ID:aTExRBFM
ちょっと聞きたいんですが、過渡からこんど出るコクデン103系の動力ユニットだけ欲しいなと思っています。
過渡のASSYってどこで買うと割引率が高いかななんて思っています。
完成品ならFか酒なんですがあまりASSYの販売に積極的ではないようでどうかななんて思っています。
よろしくお願いします。
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:36:11.72 ID:BfC9LjpD
>>126 年収は昨年1100万円
妻は看護師(個人病院で夜勤ナシ)
子供は小学校低学年が二人と2才の3人だが何か?
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:37:38.83 ID:BfC9LjpD
↑123です
IDが変わった
何故?
>>121 10万って決めてるわけではないがそれくらいは使ってる。
全部が車両ってわけでもなし。黒車輪やらBMTNやら。
車両はケースから出して線路に配置してるが、配置してないのはセリア(100円ショップ)の
A4トレーを使ってる。白い梱包用シートを敷いて車両を横に寝かせて12両入るし、
トレーをスタックできるから省スペース。
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:45:45.84 ID:BfC9LjpD
>>127 書き忘れしてたけど収納は編成毎にレターケース(1個20段の事務用)に車両を置いてブックケースは廃棄
それが約40個あるのだ
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 18:48:50.31 ID:H4yaD+8/
>>135 セリアね、メモメモ。
スレチだが皆の保管方法は気になる所。
自分も3000両超えて真剣に検討中。
小さなNでも以外に嵩張る物で。
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:04:52.30 ID:H4yaD+8/
あっ
私ですか?
親の会社を継いで年商20億
まぁいわゆるボンボンって奴です。
それでも自分の懐に入って来るのは1億あるかないかですね。
32歳で妻と3才の子供がいます。
自宅は都内のタワーマンションを現金一括で購入。鉄道模型専用部屋に10畳のレイアウトルームを特注しちゃいましたよ。
車は3台
プリウスとアルファロメオと妻の車はフィットで全て現金一括。ローンは無し。なんだかんだで車は国産に限ります。
ローンは沖縄に別荘のマンション位かな、リゾートマンションで1100万円は非常にお買い得。さすがに不動産が安い。セカンドハウスだから1000万前後で十分。
たったの年収1000万ポッチで高額所得者入りする時代は終わりましたよ。
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:11:40.24 ID:agmkCK+J
ひきこもりにーと大勝利
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:28:57.03 ID:H4yaD+8/
>>138 私もHOや16番で10000両あるから収納スペースは3畳くらいの部屋にスライド本棚を作ってそこに収納してますよ。Nゲージは収納スペースががさばらないからうらやましいですな。
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:29:11.17 ID:agmkCK+J
働いたら負け
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:31:44.57 ID:z/bO5Bn/
>>132 共働きで年収1100万なら余裕で月平均(B含む)10万は全然問題ないですね!
>>138 俺はFit'sケースという衣装ケースを押入れに収めてにジャンル別
(新幹線、特急、急行…貨物、私鉄、あとメンテナンス品など)
に分類してしまってる。
ちなみに車両自体は車両ケースの底と表にトレーシングペーパーを
敷いて可能な限り1両1両ビニール袋に包んでる。
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:35:41.80 ID:BfC9LjpD
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:38:25.51 ID:BfC9LjpD
>>139 都内のタワーマンションは買うものでは無く借りるもの
家賃として払う
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:41:18.51 ID:r9NCDFA9
室内灯LEDクリアーの発売日決まったが、すぐに売り切れるわけでもないし、みんなの感想を聞いてから買おうかなw
148 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 19:44:22.28 ID:13eUUprs
さあさあ!さらなる数自慢が来るのはこのあとすぐ!↓
自慢するなら他所でやんな。
>>139 マンションで特注というその部屋をうp!
できなきゃニートの夢に認定。
>>145 自分の部屋の押入れがデカイ衣装ケース約30個(8割鉄模)に埋めつくされてます…orz
でも他の部屋や収納スペースに余裕があるし、妻は自分の趣味に理解してくれてるので
家庭として問題はありません。
ただ、
妻には内緒の鉄模以外(トレコレ、トラコレ、バスコレ、カーコレやジオコレなど)は
通販や尾久で買ったのを局留めにして自宅ではなく、自分の“実家”に置いてます。
車両だけでアッブアップなのにストラクチャーまで自宅(押入れ)に入れる余裕がない!w
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:02:59.63 ID:RF2/ePqA
毎月発売されるあらゆる鉄模を毎月どっさり買う奴ってやっぱりいるもんかね?
羨ましいような、それで楽しいのか疑問のような・・・。
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:08:42.09 ID:ytTUoU/z
お金持ちの方々、ニートやキチガイ、貧乏人に対して自慢しても虚しくないですかね?
高所得者が語り合うスレみたいなのを作ってそちらで存分に交流なさっては…。
…と、ワーキングプアの自分は嫉妬してみる
>>146 禿同!
マンションなど10年以上経過したら資産価値の下落が大きい。
修繕だ何だもモメる話が多いと聞く。
億単位の不動産を購入するなら、かなり重要なポイントだと思う。
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:12:58.58 ID:CaYAD3t8
田舎の実家暮らしなので部屋だけは広いんだがレイアウト制作が進まん・・・
てか震災で壊れて復旧できとらん・・・
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:17:52.11 ID:r9NCDFA9
489系白山色が出るとき
クハ489-3の編成だったらいいなw
うちは年収550万で嫁(派遣大学病院事務)とガキ2人付きだがNで月10万買っても怒られないよ
>>153 車両を好きなだけ買えないなら
毎月コツコツパーツを買って今持ってる車両を
徹底的にリアルに仕上げてみたら?
余裕ができたら車両じゃなくエアブラシを買って
ウエザリングまでして極めるとか…
あわよくば製作した車両を尾久に出してたかねで
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:37:03.90 ID:zfmrO8L3
衣装ケースでオススメのがあれば是非とも教えて頂きたいんだが何方かいらっしゃいますか?
>>158だけど途中で送信してしまった!
高値で売れたらその利益で車両を買うとかはどう?
>>159 俺は天馬のFit'sケースがオススメ!
一軒家や団地やマンションなどの押入れの規格に合わせて
つくられてるケースだから大概の押入れにそのまま入るし
サイズも豊富だから押入れや入れる物のサイズに合わせて
チョイスできる!
別売りだけどキャスターも付けられるし!
若干金額は高いけど作りは丈夫だしオススメ!
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 20:52:28.88 ID:BfC9LjpD
>>154 だから買わずに賃貸契約にする
持ってるんなら解るでしょ!
奇堕またも、KATO批判
>今頃かよ
キダまだあったか。
>>144 ビニールと車両の塗装面は大丈夫ですか。
変な反応とか侵食はないですか。
和紙が一番良いのでしょうか。
>>161 書き忘れたが、もちろん賃貸ですw
まぁ伯父と両親が昇…っと、書ちゃいかん。
>>160 今は加工車両を尾久出ししても、あまり儲からないよ。
時給換算で300円とか。
けど、加工はピンバイスとヤットコとエアブラシくらいあればかなりの事が出来るから、自分だけの一両が欲しい場合はオススメだね。
ブックケースはA4用の組み立て本棚ケースに入れてる。
三段ケースで2000円くらい
>>159 アイリスオーヤマのフタ付の衣装ケースを使ってる。
ホームセンターに行けば¥1000〜1500で売ってるよ
車輪付か無しかは好みだと思うけど、自分は車輪無しを使ってる。
やっぱり衣装ケースは便利、引っ越しの時もラクだった。
俺も天馬のフィッツケースだな
あれ鉄道模型用なのかと思うぐらいピッタリ収まる
ホームセンターで1000円以下で売っているカラーボックスを並べてその中にブックケースを保管
単品は衣装ケースに収納
足りないので後はinダンボールw
そろそろ3000両超えるが
管理できてないな
もっと保有している香具師がかなりいると思うが
どう管理しているか気になる
仕事柄、3年以内に1回は引越しだし引越しのたびに益々管理できなくなっている
>>147 意外と初回生産は瞬殺するかもしれんw
白色室内灯もしばらくは入荷するとすぐに売り切れていた時期があった
値段も安いからなぁ・・過渡の室内灯
明るくなるってことで暗さが気になってた俺は興味津々
まぁ車両のほうが優先順位高いから評価待ちだな
過渡さんよ、セットオンリーのいやらしい旧客の売り方はやめてくれ…
スニ41とかマニ37みたいな異端ならまだしも、オユ10非冷房とかマニ60なんて、メジャー形式だろ…
>>170 つ足パ
足パの販売を大幅縮小した去年の一時期はちょっとした騒ぎになったけど
今はきちんと買えるんだし
予約しようぜ
足パあるだけでもかなり良心的
何だかんだ言って生産数は多いし(妙高のときはお世話になった)
>>169 管理方法は
@メーカー別に分ける
A特急型電車、気動車、客車、近郊型電車、通勤型電車、貨車、機関車に分類
Bクローゼットに重ねて置く(3つ重ねまで)
>>170 スニ41とマニ37が異端とは聞き捨てならん。
マニ60の方が改造元に異端が多いじゃないか。スユニ改造の荷物扉狭い奴とかw
今更だが103系低運再生産か…
チビ凸といい、103系といい、買おう買おうと思ってたらいつのまにか
市場から姿を消した車両が再生産されるのは嬉しい事だ。
中運は黒歴史になるんですねわかります
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:32:24.66 ID:BfC9LjpD
>>163 うちは大丈夫だけど他のスレでは変色したとの報告があがってる
ブックケースを使う人は気をつけた方がよさそうですよ
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:35:32.53 ID:aTExRBFM
関東の模型店でASSYが30%OFFで買えるようなお店だれかご存知ないですか?
よろしくお願いします。
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:36:01.88 ID:BfC9LjpD
>>176 ちなみに某メーカーのウレタンから出たガスで車体が変色するんだって
メーカーは大丈夫!と言ってるんだが変色すると書き込みした人がいる
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:37:49.70 ID:nardVNxt
>>178 それは一大事
でも‥‥‥ガセだったら偽計業務妨害モンですよ、コレ!
>>180 三押・・・いい店なんだけどしばらく行ってないな
渋谷駅から徒歩何分くらいだっけ?
変色ねぇ、少なくとも過度と富は大丈夫だな。
蟻のウレタンは身の危険を感じる匂いだがw
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:43:20.95 ID:nardVNxt
>>182 マイクロ信者スレに詳しい事が書かれていますが
どうも怪しいのです。
ちなみに
>>183のOK袋は東急ハンズで扱っている。
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:47:16.23 ID:aTExRBFM
三押模型以外でよろしくです。
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 22:56:14.93 ID:lfVUu9PK
じゃあ四押模型でw
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:01:26.40 ID:agmkCK+J
どうぞご期待ください。
381期待して変な出来w
でもね、月数万使えば、1、2年でほぼ買うネタ尽きるんじゃないかなという素朴な疑問も。
各人、守備範囲がどれくらいかにもよるけど、日本の車両は新旧何でも好きだから欲しいという人もいるのかな。
>>192 それあるなぁw
「これは是非すれ違いをやりたい!」って思ってしまうとついやってしまう。
ブルートレインのすれ違いなんかやり出すとキリがないから程々にw
模型は車両区に敷き詰められるだけ乗せて、それでも大半は入らないから
純正ケースに入れて本棚に閉まってるが、見たいと思っても気軽に見れない。
100均でいいケース売ってるみたいだから、買って入れ替えようかな。
月10万も投資出来るなんて良いなぁ。貧乏学生の身分じゃ月2万が限界・・・
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:15:05.71 ID:kg0CBqif
異教スレと比較すると向こうは自社製品の擁護と
他社製品のネガキャンの多さに驚き。
KATOは逆。
最大手ゆえの運命なのかな?
>>193 それやりたいなーと思いつつ、俺は財力的に1編成しか買えないんだよなー。
そしてなぜかブルトレだけが増えていくスパイラルにw
>>194 学生なら実車に乗ったり撮っておけ
社会人になればいくらでも模型なんて買える
そうしないと俺みたいに後悔するぞ
実車は消えたら終わり
社会人は休暇が少ない
>>193 俺は複数買いは基本的にしないんだが
E5系には惚れてしまい2編成買ってしまったよ
久々に感動した新形式だった
実車も良いし模型も良い
>>191 俺は自分が生まれてから(一部生まれる以前も)の東京の国鉄やJRを集めてる。
例えば山手なら103系(高運)からE231系500番台まで、東海道線なら80系から
E233系3000番台までで他にも京浜、中央快速&緩行、総武快速&緩行、
常磐快速&緩行、埼京、新宿ラインなど各方面3〜5世代集めてる。
あと今目標にしてるのは京成スカイライナーと小田急ロマンスカーのフルコンプ!
他にも新幹線やブルトレやカモレ(朗や猫)なども挙げればキリがない。
>>195 富信者は、けっこう声がでかい人が多いというか、怖い人が多いね。
信者スレに限らず、富製品のマイナス点を書くのはけっこう気を使う。
>>191 きりが無いから範囲を決めてるなぁ(現在800両)
範囲内:直流、交流60Hz、非電化、貨物全般
範囲外:交流50Hz、極寒地、新幹線、JR全般
複数買いは稼働率の高い蟻動力車の予備ぐらいか
お気に入りの編成は10系の安芸13両編成(過渡単品)
>>201 C59の発売アナウンスまで全裸で待機しているんですね、分かります
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:39:53.26 ID:+Mlh811b
>>135 氏始めレスしてくださった皆さま
つまらない独り言につきあってくれてThx
自分も共働きである程度の収入はありますが、家族の手前、流石に模型に月10万つぎ込める雰囲気ではありませんw
ポーナスで小遣い50万の方、羨ましすぎますよ…
収納ですが、私も過渡や異郷のブックケースは何度か出てきたFitsのケースに入れており、単品は無印の段ボールケースに入れてます
無印のは過渡や富の単品車両ケースがピッタリ納まり無駄な空間がほとんどないのですが、耐久性は難ありですw
それに欧州モノもやってるので車両ケースの大きさが本当に千差万別でして、模型の入った在り合わせの段ボール箱がどんどん増えてる始末…
製品のケースを棄てて詰め替えればスリムになるのはわかってますが、なかなか実行出来ないヘタレでもありますw
結局引き出しやすいところにある車両を走らせることが非常に多くなってますね…
車両の管理は、500両を超え買ったことすら覚えておらず同じ車両を2回(2両じゃなくて)買ってしまったあたりから、
記憶による管理からパソコンによる管理へ移行しております
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:40:14.66 ID:13eUUprs
>>193 車両基地を再現したくなるとさらに・・・
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:41:09.92 ID:CaYAD3t8
>>194 それやってるとデカい地震来たら泣きみるぞ
○○線限定とか△△駅発着ならまだしも
>>201むっちゃ範囲広いやんww
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:47:47.43 ID:y6tpLSlD
あきらめよう、日本
>>202 過渡のC59待ってたら寿命が尽きそうなので
蟻の糸崎機でヘコヘコ牽いて遊んでるよ
購入対象から蟻製品を除外するとかなり楽になるんだが・・・
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:51:29.58 ID:zfmrO8L3
>>160さんを初め
>>165〜168さん、172さん、俺1人の為にアドバイスありがとうございます!
というか、我々マニアにとっては、お金云々以上の宝物ですからね、色々と気になりまして…ただ皆さんが大切にされている事を考えると微笑ましいです…
そういう自分も鉄道模型を触る前には手洗いは、欠かせません!
>>210 金掛かるから、手よりも足を洗った方が良いよ
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:53:41.41 ID:+Mlh811b
>>191 鉄道模型は再生産のスパンがかなり長いのでそういう事態にはならないかと
>>204 浦和電車区や幕張車両センターの留置状況を再現した人がいたら神だと思うなあ
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 23:55:55.03 ID:hjN5dtd6
>>211 いゃ!それメッチャおもろいやん!
今度使うわ!
>>196 複数買いはするけど、1度に2編成とか3編成とかはめったにやらない。
大体1編成目は発売時に買って、そのうち中古で出るとついムラムラきてしまうw
「これはすれ違いやりたい!」という時と中古の値段(もしくは浜松町なんかのイベント)
で見つけたりすると危ない!
787系はそのパターンだった。
再生産の時買って、何年か経って中古で発見してムラムラきたw
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 00:07:30.12 ID:w7sv3Xm9
手洗いはともかく白手着用は一線を超えているとの一般人からの忠告あったのだがつい使いたくなるのは末期?
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 00:09:11.93 ID:BSVn96go
>>200 鉄ヲタである限り一緒じゃねw381系の件も、そうだけど、熱の入れ方が、他のヲタとは違うw和紙で包んだり手洗いしたりでw
>>205 その通りwww 実際311の時に大惨事になってしまったw
113と西武101・ケヨ205が屋根割れたり車体大破で悲惨な状態だった。
特に西武101の前パン2両は当時プレミア付いてたから相当ショックだった。
今回の再生産は本当に感謝してるよ・・・
今は車両基地も地べたに置いて、周辺に倒れてくる物がないようにしてる。
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 00:15:00.11 ID:BSVn96go
家家
>>215さん同士ですよw俺たちと同じような人って、どのくらいの割合でいるのでしょうかね?
皆さんは鉄道模型を触る時、手洗いしたり手袋着用しますか?
人類が未知の細菌に感染死滅してもKATO製品人類遺産として後世に伝えられるよう、
自宅に無菌室にて永久保存している人もいるらしい
>>218 手は洗ってよく拭いてからやるね、手が乾くまで待つし。
手袋はしないな、なんか余計に滑って落としそうで怖いw
>>218 まぁ、でも触るだけまだ健全とも言える
皇室の三種の神器みたいに、製品を直視する事すら畏れ多いという考え方もあるから
某社のは○なすの場合は、見ただけで目が腐るとも言われているが。
>>215 加えて車両も走行用、観賞用、保存用、展示用とか別で購入するようになったらガチw
贈答用とか転売用とか布教用とかいじめっ子に襲われた時のフェイク用とか
それに加え、改造用ってのも。
更に、新製品はもちろんのこと再生産品も
ロット毎に出るたびに買うようなっていたら
病気でも施しようのない末期症状w
>>225 >いじめっ子に襲われた時
家で潰されるのか?
きっと若い女がハイヒール履いてでレイアウトを破壊していくんだよw
ロット毎の塗装の色合いやツヤの微妙な差異を評論して楽しむのが通というもの
201系中央線6+4なんかはロットごとに編成番号やら車体成型色やらが違ってたまらんw
>>229 これだから怖いんだよ通勤型はw
本当にキリが無い
あと手を出すと火傷するのが私鉄。
あれはまさにスパイラルだよw
過度は私鉄に関してはやる気があまりないので助かる!
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 00:52:12.09 ID:BSVn96go
>>219>>222 マジレスだけど、そういう人と一度話をしてみたいですw勿論いい意味で…
>>221 俺もそれやるwちなみに手がかわききっても鉄コレなどの紙箱は怖くてしばらく触れないw
>>139 偶然だが家族の車が一緒だ
(年金父:現行Fit補助金付、団体職員母:先代プリウス補助金付、
パラサイトシングルおいら:アルファ147の1.6を2年落で購入7年目)
収納に関しては就職後にどんどん増やしていったので
最初は衣装ケースで対応して転勤も便利だったのですが
安い(1,000円以下)のは
断面が逆台形のが多く無駄なスペースができたり歪んだりしますので
断面が長方形でケース自体に強度のあるもの(皆さんおすすめの天馬あたり)がいいと思います
今回は時間かけて整理できたので押入れ整理ケースで2段にして
そこにケース直置きしてます
参考
ttp://www.cainzhome-online.com/system/item/9378/ これでセット物1,000両くらいはいけます※CASCO等フル活用ですが
さて、ここでこんな話してよかったのかな
DD51青更新にジャンパホースつける作業に戻ります
出来たらブルトレつなげてみよう
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 02:17:28.26 ID:RA/bG1fG
>>196 すれ違いやるなら他社製品の同型式
ブルトレは全形式全ての会社全ての金型(ロットは不明)持ってるとかなり楽しめる
大体80両くらいだからガンバレ
手を洗わないと脂が付着してしまうから手洗いは必須かな
あとはなるべく車体側面には触らないようにしている
つまり床下と屋根だけを掴んでケースから出し入れしている
若い内は良いが中年になると脂がネットリしてくるからなorz
>>218 手だけは洗ってる。
脂でベタベタになる嫌だし、おかげで異教の古いブルトレの帯は未だに綺麗なまま。
手袋は考えたこともあったけど、それこそ一線越える気がしてやってない。
パンタなどを引っかける危険性あるし、そこはゴム手袋にすれば防げるけど、
ゴム手袋は感触的に好きじゃない。
大事なものと言うより、有害物でも触ってるような気分になるしw
せっかく買った自分のものなんだから、車体の感触すら知らないのは悲しいってのもあるな。
ただ、
>>234と一緒であまり側面には触らないようにしてるけど。
自分は気にしない派なので触りまくりですが窓に付いた指紋とかは気になります・・・
皆さんどうやってお掃除しているんでしょうか?
あ、それが面倒くさいからはじめから触らないようにしているのかな?
触りすぎてるのもあるけど
物によっては買っただけで満足して二度とあけてないというのもある
>>236 買ったときから指紋ついてるときがあるから、そういうときは天然のセーム革で拭いてる。
オレが知ってる限り、CDの裏面磨いても一番傷のつきにくい素材なので。
汚れついてるときは、カメラレンズ用のイオンクリーナー少量付けてる。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 06:58:31.51 ID:zCwG4myD
車輛持つときは手脂がついても目立たない角や無塗装の屋根をつかもう。
ニッセンの特大可変棚にしまってるが、大きさが知れてるからもうパンパン。
キャスコのウレタン駆使してミニケースに7両入れたりしてるが、すぐに売り切れるし、管理が追い付かない。
パソコンをノートに変えてもう1つ棚を増やそうかなと計画中。
使ってりゃ痛むが特に手袋とか考えたことがない。
キムワイフですか
お部屋晒しの流れにはならないか〜
>>218 レイアウトの車両総とっかえの時など、大量に扱う時
(ブルトレ並べるとかコキ並べるとか新幹線とか)は、つい白手袋使ってしまうときある。
基本は石鹸手洗いでキレイキレイしたあとに模型触るんだけどね。
あと、動力をボディを外す時とかは使わない。パンタとか布は現金だおね。
>>232 俺、このシリーズの2個入りのやつ…重量20kgまでおkだったかな?
スタイロ&コンパネ1畳分に2個つかって足場にしようと思ってるんだけど、
無謀かしら?
KOKUDENは再販するのはいいがせめて窓Hゴムに色をだな
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 10:28:12.40 ID:RA/bG1fG
そういえば102系は顔はともかくちゃんと新規で作ってたんだよね
>>248 個人的には黒かな
まあ、あの出っ張り窓に色をさしたところで今更感あるし
自分で好きなようにやるよ
KOKUDENシリーズは塗装の練習台としてはいい素材だね!
たぶん何年かして叩き売りのアイテムになってからしか買わないけどw
旧103の色差しなんて昔さんざんやったから今更やっても練習の足しにもならんw
みるみる印象変わるから面白いのは面白いけどね。
塗装もしたこと無いって奴には弄り倒して欲しい素材ではあるけど、今の奴はこんなん進んで買わないだろうなぁ。
>>194 このブルジョワ学生め
今のうちに
>>197と並行して線路・制御機器・汎用的な交換部品を整えておくと
将来食うのがやっとの生活に陥って新たに買えなくなっても模型走らせる楽しみを残せるよ
撮るのは真正面・真横(なるべく左右とも)・細部表記の内容・屋根・床下機器(黒く潰れないよう注意!!)を意識すると
将来の小額でも出来るグレードアップに役立つ
103低運
色差ししたりライトレンズ入れるとめちゃくちゃ格好良くなるんだよなぁ
冷改するのにジャンクの新103から屋根と側面方向幕のHゴムはぎとったり
作ってて楽しかった
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 12:25:43.02 ID:BSVn96go
だよね、鉄道模型って持っている限りは二度も三度も楽しめるんだよね、まさしく、趣味の王様!
そうだな。
ボロボロになっても加工の種車になったり、練習台になったり。
レイアウトに鎮座させたり。
しっかり成仏させてあげたい。
もうこの際102系の顔だけすげ替えて「103低運です」で売ってしまえ!
なんて流れが出来たら怖い
>>255 ウチの103低運はスプレー塗装の練習台になったり、マスキングの練習したり
モルモット的な存在だった。
ヘッドライト入れたり、テールレンズ入れたり、点灯化したりと自分にとっては
忘れられない模型
KOKUDENと聞いて最初は吹いたが、自分が模型を始めたころを思い出したね
やはりアレだな、メトロ、KOKUDEN103と来れば、自然と103-1000が浮かぶ
千代田線、東西線だけ「営団」時代にならんかねぇ?
>>257 いい思い出だね。
模型に心があるなら喜んでるんじゃないかな。
KOKUDENはクリスマス商戦用だろうね。
今の景気を汲んで、少しでも入門の裾野を広げるための。
>>258 空気を読めば過当は東西線は15000で千代田線は16000と
各路線の最新又は現行のメジャーな車種を出すだろう。
例え他社とカブろうとも
>>259 そしてヘビーユーザーには格好の「素材」。
前回生産品から動力も新しくなってるから、弄って良し、走らせて良しの好製品だな。
万引き常習犯 Moto Zi
セリアを調べたらうちからは電車徒歩計30分圏内。
休日に行ってみよう。情報に感謝。感謝。
>>261 強いて言えば、4連セットならバランス良かったんだけどね…
やっぱ中間車が不足する。
足パ買えやといえばそうだけど。
>>265 足パと言っても
クハ、クモハ、モハ(M車)
だけだからねぇ
間違えた
クモハ(M車)
各自工夫のインドネシア色にして下さいってことか。
>>261 上級加工人なら富のHGと並べても遜色のない物を作りそうだね。
種車が安いから、パーツ代を入れても安くあがりそう。
あぼ〜んしてと、まだいたんだ。
相変わらず寒む〜〜〜〜ぃね。
糞タヌキに関わるなよ
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 19:19:45.40 ID:N1/76gpC
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 20:00:30.73 ID:xRtJ+eUq
KOKUDEN 103系は個人的にはASSYで発売になる動力ユニットが魅力的かな。
昔の金属むき出しの動力を換装したいんだけど、無加工で組み付けってできるのかな?
新動力に切り替わったときに金型が改造されているってかいてあるのをどこかで見たような希ガスんだけど、、、
>>274 動力は真ん中部分に金属が飛び出てる動力じゃないの?
>>274 キハ20で旧M車に無加工で現行Mユニット取付け出来ればKOKUDENも可能なんじゃないかなと無責任に思う
>>275 あれはとっくに生産終了だ
現行ユニット向けにクモハの室内側切り欠きも変更されている
>>274 リブ削ってエバグリか何かでつけなおせば可能なレベルだったような
いま手元に無いから確認はできないが、キハ20とかはそうだったはず
>>228 トンネル出た所で鉄橋ごと踏み潰されるC50・・・やめて
あれ思い出すとトラウマになるから
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 21:11:51.66 ID:8erQ5LQR
旧103の動力は、既に前回生産時に新103動力にリニューアルされている。
103低運のHゴムは塗装じゃなくカッターナイフで塗装を剥がしてたなw
サッシの銀は塗ったけど
>>281 昔、そんな技法をどこかで読んだ気がするw
あとで剥げてくるより良いかもしれんね。
Hゴムは出っ張ってるから、側面のを塗るとどうしても剥げやすい。
>>281 それいいな
っていうか紙ヤスリ使ったほうよくね
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 23:42:49.88 ID:Df06B2Pm
>>265 サハはガラリのないボディが厳密に必要。
モハ流用だから戸袋上のガラリがモールドされている。
新103もこの点の改善なし。
いい加減101系レベルの仕様でリニュしてもらいたい。
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 00:00:34.05 ID:DiV40OZz
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 00:07:01.80 ID:qWPCrodj
>>281 爺のキットでもやってたなあ
塗るよりシャープなカンジだったし
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 00:08:22.88 ID:qWPCrodj
>>285 刃を寝かせないで立てて削れば軽く削れるからサンぺより簡単で確実
>>287 まだガラリという言葉を使っている人がいるのを見て安心した。
この前、30代の同好者に言ったら通じなかった。
スレ見てたら懐かしさでいっぱいになった。
ウグイスの三連2セットほど買って弄り倒そうかな。
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 00:25:23.99 ID:bXbGfsZc
ホビーサーチでもニセコのAssyの予約が始まった。
しかし、今回はオユ10の床下が商品リストに無い・・・。
あそこは毎回なぜか重要なパーツを1つ、リストに入れ忘れるクセがあるね。
前回の妙高の時も、たしか何か1個だけ予約リストから漏れていた記憶がある。
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 01:00:54.07 ID:bXbGfsZc
と、思ったら追加でアップされたようだ。オユ10の床下。
とりあえず1輌予約するか。
>>291 建築関係の打ち合わせで「ガラリ」という言葉が
よく実務担当者間で出ていたが、アレだったのか
>>293 あそこって、いつから細かいASSYの予約始めたっけ?
ガラリって…ギャラリーの事?もしかしてギャラリーがガラリなのかも知れないけど。
オユ10非冷房の床下は冷改車と共用にするみたいだけど実車は結構違ってるんじゃなかったっけ?
あと、JP-Bとアーノルドの使い分けを各車両でどうするのかとか、
どの車両で両者の切り替えになるのかとか編成と葦パからいまいち読み切れん
TR23がアーノルドらしいから、取りあえずマニ36は両端アーノルド確定?
換気口 雨が入らない用に斜めの小さな板が並んでいる。実物写真を見てみよう。
カエシなどの形状を工夫する競争の結果、今は外からホースで水をじゃぶじゃぶとぶっかけようが浸水せず、ただ換気は行われるという凄い性能のものがある。
プラ成形では抜き型の関係から泣き所でもある。平板的な表現が多い。
発電機付きのオユ10非冷房かよw
発電機と燃料タンクは撤去しないとダメだな。あと電池箱もずれてた気がする。
GMの参考にして並べ替えるとか。
非冷房は思った以上にシンプルだよ。
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 01:36:13.47 ID:qWPCrodj
>>300 蟻の10系寝台車の非冷房みたいな・・・
>>295 元々は木工職人の言葉と思います。
便所とかにガラリを設けていたようです。
そこから、木造客車のガラリに使われるようになり、
現在のルーバーに繋がっているようです。
>>298 片側アーノルド、片側NJPの模様
マニ60が増結セットの車番でASSY設定されていて、TR11が両側NJPの
用だが、基本セットのマニ60はオユ10(片側NJP+片側アーノルド)なので、
TR11のアーノルドがないと連結できないのだが・・・
しかし、そうなると連結面間がそこだけ広くなるな
あるいは、オユ用の台車は1個オマケだったりして・・・
>>304 車体の葦はマニ60 2639だけど、両側NJP-BのTR11は60 2620のものかも?
最初に考えたのは、
マニ36(両端アーノルド)-マニ60 2639(両端アーノルド)-オユ10(アーノルド-NJP-B)-マニ60 2620(NJP-B)-以下略
なのかなあと
でもそれにしてはアーノルドのTR11が葦に無いのはおかしいかな
>>301 オユ13床下脚パ流用ってダメなのかの?
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 07:21:56.17 ID:nQjWUuj1
>>288 やはり高いなあ
しかしブレザーってのは今のところ一社しか出てないから
塗り替えて母校ってのもできるかな
JCマダー(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
おまわりさん、このスレです
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 08:51:15.52 ID:MZeGV2Lw
アグネス〜!
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 09:09:18.91 ID:bXbGfsZc
>>296 少なくとも妙高の時にはやっていたよ。
多少なりとも割引価格で予約できるのは助かるね。
まだまだ先だろうけど、KATOのN700系がリニューアル再販されたら、TOMIXのような全車両にJRマークが印刷済みになるのかなぁ。
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 12:47:51.39 ID:EQ/s3g6Q
浦ちゃん。また秋葉?
>295
伝説の朝ドラ
主題歌ドリカム
それは「ひらり」!!
316 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/09/09(金) 14:13:52.73 ID:urt3cb22
>>305 何でも葦を出すと基本と増結両方買ってくれる奴がいなくなるからこ?
>>316 めんどくさいんで、基本・増結2セットずつ買うわ。
318 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 15:52:58.69 ID:qWPCrodj
>>317 郵便・荷物車以外も活用する人ならそのほうが安くつくからな
319 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/09/09(金) 15:59:26.96 ID:Z72RU2cu
自分らとは話にならんわ
どうせこないだまで381系のネガキャン張ってた人たちでしょ
ばかじゃないのw
>>319 _,,‐─-v‐、,,、
,,-‐'": : : : : : : : : : `ヽ
/: : : : : : : ,,__ : : : : : : \
r': ,、,,.-─''"゛ ミ : : : : : : : 'i、
`/ / ミ_ : : : : : : :,、}
i l _,,..-‐^‐-、 `゙i: : : /l.l|
i、}‐-、 ヽ;;/,rェッ;;'" ゙ー' 9iリ!
| ',tテi ヽ='" ゞ t'
| 'i"´| , -、 ヽ-、,,___
| '}、 !,,tu'" ヽ、 ,l: ‐-‐" }: : : : :
} lヽ、__,,,.-‐ヽ /: : : : : : /|: : : : :
,r/ /: : :ヽー‐' ノ: : : : : : : / .|: : : : :
/: \ /: : : : : 丶,, -''_: : : : : : / |: : : : :
/: : : : :ヽ/: : : : : : : ヾ''‐--‐ヽ |: : : : :
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ\: : / |: : : : :
クソコテ=ハン=シネー[Vuip De Yale]
(1955〜 フランス)
クソコテw
物知らずって怖いな。
>>321 、ヾ:;:::::::::::::::::::::':::::::-、
、ミ::::::';:::::::::::::::::;';:::::::::::::::::ヾ、
i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
ミ::;r--‐' `ヾ ミ::::::::::i
.l::! ;.:ミ、:::;::::l,r‐、
ヾ _,......::::/'ヾ:::: ;.!
! .::'r t.j;、:::/:::: ::' ' !
i.llir_,=:ll!,.- :l:. ::::'::',!:::::::; ...!-'!:ヽ
_! ``´' l! ' ,`−´ .::::: ::::::::l:::::::`:::
ヾ ‐ '´; ,ィ:., .::::::::::::l:::::::::::::
ヽ ,r';';":;:::";';;! ..:::::::::::/:::::::::::::
,r::::::::ヽ ''-''.二-‐'"..:::::::::;:::::::::::::::::::
/::::::::::::::::::::ヽ、 __,...::::::::::;:::::::::::::::::::::::
l:::::::::::::::::::::::::! /::::!:::::. /::::::::::::::::::::::::
/:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::
ツ・レタ [T .Reta]
(1940〜 ウガンダ)
ニセコのASSY表見ていて思ったんだけど。
スハ45の台車がスハ43用TR47になってるんだけど、歯車式発電機の表現は
無くなったのかな?誤植?
続けてごめん。
>>286 のお店の誤植? 品番が5134-4D「能登台車 TR47」ってなってる。
スハフ44も同じく。ASSY設定が無いって意味かな。
325 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/09/09(金) 17:29:06.55 ID:4WEX+Fwb
忍法帖をコテと思っていたけど違う事が判明して後釣り宣言
コレを人間の屑と言わずして何を屑と言う
どうせこの前まで381系のネガキャンを張ってたけど騙されないヤツが大勢で悔しくて仕方ないんだろう
>>324 編成の中に入るスハフはアーノルドではなくカトカプでいいはず
端に来るスハフだけ片側アーノルド
ただ、歯車式は能登用だと表現ない罠
>>326 能登用のTR47をASSY設定が事実だと、歯車式が無いままなのか、別バーツなのか。
製品自体もどちらなのか判らないね。
一応表現しますって書いてるけど。
過渡から381系が出ているとは初耳だ。「のようなもの」の間違えだろ。
まあ、あの話はもう終わったんだよ。信者は滑稽だという結論だったな。
もうぶり返すなよ。
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 19:35:09.41 ID:ybLYhfO2
>>328 あんたが381系の話を蒸し返してんだろよw今後再生産無しとの話もあるから買って損はないとも思うがねw
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 19:38:54.49 ID:2fbEbVvi
>>330 レジェンドは再生産なしだが(151系のように多少仕様変えることはあるだろうけど)
確かに再生産しないよな〜。やるとしたら100番台か、パノラマ組込。
もしくは、ぐったりやくもカラーか、くろしおカラー。
いずれにしても国鉄タイプは最後かもな。
プラレールの通勤電車を思い出す編成だなkokuden
カトーのKOKUDENは戦隊ヒーローモノを意識している気がしないでもない
>>334 総武線はカレー好きと申すか!?
ブラックやピンクがいないじゃん(´・ω・`)
それはともかく103系低運は素材として大歓迎の103系オタでした。
約半世紀前にあれだけの製品を作る過渡は凄いと今でも思う。
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 20:13:18.18 ID:DiV40OZz
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 20:19:47.27 ID:DiV40OZz
>>308 1/150だとJCもJKもほぼ同様。
JSは、通学帽、ランドセル、赤白帽で
それらしく見える。ただ、今回のJSはいかにも
今どきのクソ餓鬼風で気に入らない。
(水色のランドセル等、やはり、男子は黒、女子は赤2号)
前からあるJSの方が昭和な服装でかわいらしい。
異教のJSはクオパンなんで過渡からはぜひ
ブルマーでキボン。
低運の金型まだ持ってたことに驚きだわ
金型は会社の資産なんだから、よっぽどのことがない限りは手放さないでしょうに。
ま。低運の金型は大分よれているとみえ
前回の生産時点でもヒケがすごいけどね。それも歴史。それさえも魅力と考え
新103系の窓ガラスぶち込んだりライトユニットぶち込んだり
AU75やAU712で冷房改造したり戸袋窓埋めて西仕様にしたり
夢は広がる素晴らしい素材
>>337 ぶるまか。
昭和時代の再現には必須だな
って平成7年に小学校卒だが
小学校女子はブルマだったな。今思えばもっとはぁはぁしておけばよかったw
男子学生は未だにガクランも多いのでどうでもいいが
女子はかなり変わっているから今回のJK発売はありがたいね。
ホームに大量に並べて地方のラッシュを再現するか。
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 20:48:23.32 ID:nQjWUuj1
俺も小学校時代はブルマの子がいたな
途中で学校合併の影響もあってかハーフパンツに切り替えられたが
あと足りないのは体操服とスクール水着だな!
な?
しかしこうも値段が高いと並べる気にもならんな
複製にも金がかかろうし
自分で作れ……うーむ
ブルマか懐かしいな
体育のある日で教室移動の時は抜け出して、よくクンカクンカさせてもらったぜ
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 20:50:39.70 ID:ybLYhfO2
>>332 381系の悪口言ってる奴らには是非とも伝えたいよね!後々後悔するなよってねw
多少のエラーぐらい何ともない、形状破綻というほどのもんでもないし、やはり381系の振り子機能は魅力だよ!
おまわりさーん、このスレです!!
>>331 レジェンドだから再販なしってわけじゃない
レジェンドといっても特別企画品かどうかは別の話
きちんと使い分けられてる。
349 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 22:00:19.73 ID:skjgHsfq
>>347 レジェンドコレで再生産されたのってなんかありましたっけ?
少し仕様を替えて通常品で出たものはあるけど。
まあメーカーがレジェンドは再販しないと明言してはいないからいずれ再生産するかもですが。
近鉄10100系って再生産されなかったっけ?
レジェンドコレクションでブルマ再生産か
限定とも特企とも言ってないから再販はあり得るだろw
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 22:42:59.32 ID:qvYM2rw5
今宵は変な盛り上がりwww
嫌いじゃないので便乗して・・・
最強線にJKやOLを詰め込み、その中の一人がリーマンに囲まれているってのは?
>>353 たぶんそいつは女性専用車に間違えて乗ってる
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 22:52:51.78 ID:nQjWUuj1
おまわりさんといえば1/150のパトカーもやたら大量所持してるな
これであの最近のちゃらっちい過度のJKと
異教の繁華街シリーズをそろえれば……
東鳩とかこみパフィギュアも今は昔
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 23:16:17.78 ID:nQjWUuj1
昔やろうと思ったけど東ハトのセーラーは微妙に形がちげえ
>>306 蓄電池箱の数とか流し管の位置とか冷房オユ10の床下のほうがまだまし・・・
台車のカトカプかアーノルドでまた騒動が起きそうだな
ブルトレ乗務員人形いいなぁ
>>352 セットBの中紙に[特別企画品]とある
つかキハ81系もレジェンド仕様は特別企画品でそのものの再販はない
ASSYも無しなんだと思うんだが・・・
貫通は最初で最後か?
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 00:22:51.95 ID:h4QPhzG3
ブルマーって濃紺が最高じゃねえ?
裏地に汗取りの白い布地の付いたアリーナかテカテカのギャレックス良い
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 00:29:32.36 ID:m61tNNg1
マニ36、60はベンチレーターが別パかどうかもわかんないね。
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 00:36:54.83 ID:xnBsNrbT
>>366 そーなのかー
詭弁にしか思えないけどw
ご・・・詭弁
詭弁ね 素直じゃなくって
お湯10、マジで発電機&燃料タンク付なんかよorz
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 01:20:53.87 ID:m61tNNg1
異教スレ、自社製品を批判するたび
KATO製品のあらさがしをして即座に反論の繰り返し。
異教製品も好きなんだけどあのスレをみると
自社製品を擁護する人が多くて気が引けてしまう。
なんであそこまでKATO製品を意識するんだろうか?
製品がどっかおかしいのはお互い様
富や過渡クラスで競作があれば自分の好みの仕様の方を買えばいいだけだと思うけどねぇ。
結局、買えない人が騒いでるだけだと思う
買わない理由を見つけて自分をなっとくさせるために
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 02:04:32.13 ID:51B16al6
キチガイが多いな
エラーぐらいで黙れよ
と言う訳でマシな投稿
噂程度だから期待しないように
製品化予定品
@E721系0番台(半分モーター台車の仕様)
A東京メトロ 16000系(ちなみに非常扉は左寄り仕様の模様)
B701系1500番台タイプ(ラウンドハウス名義・E127系100番台の塗り替え製品のため屋根上の仕様などが違う)
C313系1100番台(ベースは大垣車)
D311系(シングルアーム仕様)
E東京メトロ9000系(9122F仕様)
FC61(20号機も出る)
まあこのスレはバカしかいないから荒らしが相手されてまともな書き込みがスルーなんだろうな
>>375 工エェェェ(´д`)ェェェエ工
いやまて、E721はわかるとしても701系はステップが・・・
俺、C61 20が発売されたらD51 498と重連させるんだ・・・
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 02:36:47.79 ID:y1jLhD8G
>>371 俺のことを指しているのかどうかは分からないが、俺は
>>344で381系擁護もやってるし富信者でも過度信者でもないぞw
>>375 >まあこのスレはバカしかいないから
まぁそうだな。情報通気取りで適当に書き込んで、いい気になる奴とかなw
ちなみに俺も噂で聞いたんだかが、103は最後っ屁らしいよ。あくまで俺が聞いた噂だから信じるなよ。
>エラーぐらい
>エラーぐらい
>エラーぐらい・・・エラー・・・(*´∀`)!哀
>>374 新製品が出るたびにアラ探し。少しでも変な所がありゃエラーエラーと大騒ぎ。
本当に見苦しいw
あ、メトロはアルミ合金だったな
失礼失礼
313系はもういいだろうw
頼むから373系とキハ75系を・・・
過度製をずっと待ってるんだぜ。
>>361 今年の2月頃だったか、このスレにて、ASSYパーツの予約リストの、
「富士」のカニ24の前面カプラのASSYが
「あけぼの」のものと共通だったので、おかしいじゃないか、という声があった。
カヤ24の方が近いのでは、と。
わしもそう思ったので、参拝所にてその旨指摘しました。
このスレでは、「ジャンパ栓1つくらい削れないのか」とか「細かいところにこだわりすぎ」とか、
「カヤ24の方はマイクロスカートがあるので下過ぎでは」という意見があったが、
結果的には、「富士」専用の(というかカニ24-0後期で一般的な形状の)ASSYを提供している。
ここで疑心暗鬼になるよりは、
ホビセンなどできちんとおかしいと指摘した方が良いと思う。
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 04:47:02.81 ID:ghpj0yO+
>>384 373は富がだしてるだろ。先頭車のパーティングラインは気になるけど総合的に良いデキだ。
過渡がだすと過渡カプの可動の関係でスカートが大きく開口する・・・
313-0は放置か・・・
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 07:17:51.20 ID:R3KRZqlZ
>>362 トイレタンクついて編成順変更した時代のが通常品で出るんじゃないの?
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 08:22:01.24 ID:o808o7qB
エラーエラーって騒いでる人たちって結局は通院歴がある人たちらしいね
此の世の中に完璧なものなんて無いと言うことがわからないんだよね
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 08:42:13.13 ID:oZFr8qEH
ニセコは増結と基本を買えば何の問題もないの
買わずに後悔するより買って後悔した方がましが合い言葉
>>371 自社ではないから余計気色悪い、それとも社員が必死にカキコしてるのだろうか?
趣味なんだから、肩の力抜けって感じだ
少しでも良くする努力を忘れて安易に妥協してはモノづくりはおしまいですが。
十分に検討した上でコスパ上どうしても、ってのなら納得もしますが、最近の手抜きはその域じゃないよね。
昔はこんなじゃなかったんだけどなぁ(そういう安直さは異教の専売特許だった)
趣味じゃありませんっ
仕事ですっ
問題起こせば社会からはじかれて食いっぱぐれます!
踏切内に入って列車の撮影したことがバラされて鉄道会社の模型化許可が得られなくなりそうになって
会社の存続までヤバクさせた中の人より...
問題起こした人の知人ですがまだ社内にはバレてないらしく、まだ一戦で働いてるみたいです
>>375 313-1100と311は最低2編成はお布施決定。
>>388 通院歴を相手に商売してる過当社員の分際でw
タヌキがちょっと引っこんだら今度は、いい加減に戦火w
嗚呼400系
>>375 その前に0とか300をリニューアルしてからだな…
ついでに5300も。
>>394 まあその通りなんだけど相手がしR束なんだよねえ... 蟻の件もあるし鉄道会社が怒って許可を出さないように
なったりすることもあるかも。さすがにしR束の製品化が出来なくなったら悲しいわ。
当の本人は騒ぎになってるのを知らないらしく某鉄道雑誌に本名で投稿、採用されたのだがそのことが
「緊張感が無さすぐる」と本人叩きの再燃の原因になってたし...。
鉄道模型メーカーに勤める人間がプライベートの鉄道撮影行為で問題を起こしてもらいたくないよ。
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 11:24:51.24 ID:R3KRZqlZ
>>392 踏切内で撮影してて三脚倒れてグモった文科省の役人もいたなあ
高学歴の者に限って愚かな行為をよくするよな
例えば死の町発言とか放射能がついたぁ
とか言ってる某大臣のように
今リニア鉄道館にいるんだけど、
今まで381の比較に使われてた写真てどこにあるんだっけ?
本物を目の前のすると印象が違う。
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 12:24:22.99 ID:R3KRZqlZ
>>383 ちなみに381系もアルミだな
おかげでトイレタンク付けるときに溶接利きにくくて苦労したとか
蒸し返すようだが富スレより381について
>最近、過渡のは室内灯組み込みのため車体断面が高く作られていると言われてるぞ。
>貫通扉が寸足らずなのも、車体の方が伸びちゃってるから余ってる感じ。
>確かに写真で見比べると過渡の方が明らか高いな。
>それでいろんなところがくるってきちゃうんだ。
縦に長い造形は室内灯が原因だったのか。
全然、関係ない。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 13:55:15.64 ID:ghpj0yO+
放射能ついたああで記者擦り付ける大臣w
小学生の頃ののろいごっこを思い出すぜw
>>412 それ俺も欲しいw
長さだけなら目を瞑れるけど幅が広いと客車繋いだ時スケールオーバーなのが丸分かりなんだよね
富も改造ベースに丁度良いのだが過渡並みに仕上げると結局高く付く
あと全然似てない&長さ短い12系何とかしてください・・・
12系の長さはちゃんとしてなかったっけ?
顔が似てないのは確かだけど
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 17:52:52.31 ID:R3KRZqlZ
>>417 過渡12・14系は1mmくらい微妙に短かったな
381系だけど、細かいエラーうんぬんはどうでもいいが、今時の製品のくせに、車端部トイレタンクの表現が無いじゃねーかよ!これは最大のエラーでしょ!
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 18:35:37.54 ID:vOal5jry
クリアつくってて、背が高いとはなんといういいぐさ
1か月差位、問題あったら調整するもんよ
それができないなら、会社として終了もの
420
登場時はトイレ垂れ流し説が有力。
背の問題は実測が出るまで評論は無理でしょう。目で見て見抜けなかった時点で評論の資格があるか、どうか。
さてと・・・
メトロ16000系
キ
ボ
ン
ヌ
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 19:18:16.34 ID:a8te9WqU
>>375 その噂の中に雷鳥A06編成もしくは485系300番台リニュがない
E655系ギボンヌ!
そしてE657系が来年中に発売発表されますように!
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 19:30:38.31 ID:a8te9WqU
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 19:31:09.60 ID:R3KRZqlZ
>>392-393 つーか、その基地外社員ってどこの誰やねんっ
まさか、過渡スレだから「過渡の社員です」ってオチじゃないだろな?
個人的に思い当たる節があるからちょっと気になるんだが...
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 19:46:54.84 ID:jdcS8QnR
ちなみにE127系100番台を塗り替えてパンタ回りをいじっても
701系1000番台にはならないよ
それだけだったら扇車庫でも買わないわ
>>431 ガセネタ臭いな
本当だとしても全く欲しくない
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 19:56:33.42 ID:a8te9WqU
噂
1 つるぎ
2 EF81(敦賀)
3 EF65 1000(下関)
4 225系5000番台タイプ(ラウンド)
5 321系行き先表示パーツに片町線系統追加
6 207系2000番台
7 485系a06編成
8 481系雷鳥登場時(レジェンド)
こんなうわさ聞いたことないのでウソです
434 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 20:15:46.21 ID:awqp8bX+
今度出る103系一般型の3両セットに対し、
「実車と違う!エラーだ!」と騒ぐ奴いるかな(笑)。
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 20:18:54.23 ID:ZIiC0XAd
>>364 おれはVマツウラのナイロン100%レオナ66
濃紺が一番好き、まだ20枚在庫あり、15枚稼動中。
既に絶版で今では入手不可。
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 20:30:39.32 ID:lgcWl3Yf
>>433 なになに北陸地方ですか
正直いっぺんに出されると困るんですお金がないんです
レジェンドとか中古のほうが高くなるねん
>>434 エラー製品製造メーカー相手にエラーと騒ぐ奴は通院歴のある奴だけ!
今度蟻から出る481や483みたいな造形の381を作っちゃうメーカーだしw
>>433 ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
早漏氏ね
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 21:38:29.54 ID:61Lgfm6K
>>435 マツウラか‥‥‥
なんかコアなヤツだな
キボンヌになってしまって申し訳ないが、この際だから、223系2000番台1次車のW編成も出たらいいのに。8両固定編成の本数なら、2次車よりも多いし。Assyで再現したいけど、手に入らない…
(>_<)
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 21:58:00.06 ID:a8te9WqU
223系1000番台8両セット+4両セット化キボンヌ
>>430 >>392-393自体も緊張感が無いよね
この流れでこんなこと書いたら過渡社員が疑われて当たり前なのに
それが真実であれ、実は他社社員のことであれ、問題がでかくなるだけなのに
類は友を呼ぶと言うか、自覚の無いやつの周辺には同類しか居ないんだなとw
キボンヌ早漏
氏んどけww
E233系貫通編成ギボンヌ!
>>442 エアフォースワンの飛行計画を流しちゃう航空管制官みたいなもんか
ココアはタヌキの飲み物じゃないんだよ。
>>434 むしろ101系より出来が良いと絶賛されるレベルでしょw
中間モハとサハが揃わないという点でクレーム出そうだが
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 22:55:31.02 ID:lgcWl3Yf
単品で出るんじゃねーの?
そもそも前回品でも4連(Tc-T-M'-Mc)だっただろ
初心者とこの模型の良さと活用法を分かっている大人が買えばいいだけ・・103系低運
厨房はエラーエラーうるさいので買うの禁止ww
とにかくニセコを予約した。買ってきてから対応を考えることにしよう>カプラー、オユ床下、歯車発電機
むしろ103系中運よりもずっと造形はいいよKOKUDEN
あれを元にリニュすりゃ良かったのにな
何色買う?
漏れは黄色買って脳内鶴見線で走らせる
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 23:35:41.99 ID:euVOAAm9
>>452 エメグリ買う
3+7も良いが適当に2両ぶち込んで成田線ごっこする予定
EF510のカシ釜の買ったが中間の台車頻繁に脱輪するんだな・・・
交換対応無さそうだが重り乗せればいいのか?
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 23:41:57.74 ID:LIC9k+Br
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 23:45:52.40 ID:JVV2dqt0
>>452 鶴見線の103は冷房改造されているぞ。
しかもシールドビーム。
>>453 EF510は前後の台車中心間距離が長くて変位が大きいからね
軽くガイドが当たる面を軽くペーパーかけてすべりをよくするといいかもしんない
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/10(土) 23:47:10.35 ID:JVV2dqt0
せっかくだからクモハはGMの105系の前面にすげ換えて…
創刊間もない頃のRMにそんな記事があった様な。
>>449 今回は金額ベースでの設定だから3両になったんだろうね
>>451 いまリニュした時点で(ry
>>455 冷房とかライトとか細かい事は気にしない!
101系だろうが103系だろうが黄色で3両なら
誰がなんと言おうと
どこからどう見ても
鶴見線!
>>435 >>439 わたしゃ、HitUnionが好きかな。U-718のゴワゴワ感はあまり好きじゃない。
まだブルマの話してんのかよwww
いいぞもっとやれ
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 01:17:50.94 ID:1/+RTwPw
>>455 爺の西武101用ランボード付きAU75
重宝します。
エメグリ103購入して末期のマト31でも再現するか
丁度高運103クハとモハ103102がそれぞれ1両余ってるし
高運の103ってブルーとエメグリだけプレミア付いてるんだよな
エメグリだけ10両セットでの再生産してないからねぇ そういえば
常磐の103は実車の形態差が大きいから…
常磐はなんといっても低運がないとさみしいよ
クモハ103然り
常磐線なら千代田線から追い出された1000番台もな
雑誌の記事に触発され、381系引き取りに行ったついでに
EF65-500Fひさし付を買おうと思いレボリューションのナンバー・車両を
自らレジへ持っていき会計
何故か次の列のEF65-1000後期をお買い上げしていた
381もいい出来でないの…なんか目が節穴過ぎる
JR化の姿にして瀬戸引かせるか
>>431 ちなみにE127系100番台と車体が共通なのは701系1500番台ね(大型トイレ設置)
>>471 701系ラウンドなら5500番台が一番近い。
キハ110のライトユニット使ってテールライト点灯もできるし。
で、元のテールライトモールドもラウンドなのでそのままでw
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 07:59:47.90 ID:719dAJVi
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 08:07:13.97 ID:cdqTXGna
>>462 ゴワゴワしているのはいただけない
やはりピッタリフィットでないと
ゴム部分にも拘りがあって平ゴムはイヤな私です
トータルで考えてみたらギャレックスのG180が一番好きかな
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 08:09:07.59 ID:1xdcjIhk
>>469 日本語も不自由過ぎるようだし、もうどうしようもないな・・・
476 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 08:36:20.89 ID:ETSaY6tU
ビッグ
ビガー
ビゲスト
テレビ
テレバー
テレベスト
タヌキ
タヌカー
タヌケスト
タヌキ
タヌカー
タヌケスト
国電のT台車って集電仕様かな?
GM103系の走り改善に使いたい。
>>477 前回生産時の時点で
・新103系用から集電板を除き、車輪をそのまま取り付けた台車
なので、集電板を別に買う必要があるぞ、とマジレス
>>478 KATOの台車って集電版が厚いから外すと車輪がものすごくガバユルになるんだがそれはどんな構造になってんだろ?
もし専用の台車(外側のモールドが新103系と同じなだけ)だと集電板買ってきても取り付け出来ない気がするけど
>>479 少しかしめてあった希ガス
でもゆるゆるで車輪は落ちやすかったな
あ、エラー厨は噛み付かないでね^^
至近だとキハ20がそういう仕様になっている。
と言っても前回生産が06年首都圏色が一番新しいかな?
まぁ普通の使い方なら車輪脱落しないと思うが気になるなら買わないほうが良い
>479
オハ31とマニ60とか、時々そういう不思議な台車があるんだよな。
>>471 ああ、ステップなしなら標準軌用があるんだっけ
>>483 標準軌用は5500番台で前面が待ったく違う
>>482 オハ31用は軸穴がちゃんと小さくなってる
マニ60用は初期はオハ60用と同じで集電板がピボットじゃなく穴になってるやつ
最後のロットのはピボット集電板が入る軸穴の大きさになってる
>>450 自分も予約してくるつもり。カプラーはまあ良いとして、オユ床下と歯車式発電機は自分も
買ってから考える。
実は蟻のニセコ編成も一応持っていて、それ用にキングス(だったかな?)から出ている歯車
式発電機パーツも確保しているんだよね。もし、KATO製に無かったらそれ付けるかねw
GMの床下をバルクで買ってきて、オユの床下作るかなー。ボディにハマるように削ったりして
調整してね。ASSY買って切った方が早いか?w
完成度上げる楽しみが出来たと思っておくようにするわ、自分は。出して貰えるだけでありがたい。
>床下をバルクで買ってきて、
バルクの使い方間違ってると思うぞ。
>>487 あれ、バラで売ってる床下とか、バルクって言わなかったっけ?間違っていたらごめん。
9月14日(水)問屋様着荷予定
A0037 419系 国鉄色・改良品 6両セット 21,525円
A0951 ED76-78 パノラマライナー・サザンクロス牽引機 7,665円
A1770 EF65-123・オレンジ ゆうゆうサロン岡山牽引機 8,190円
A2293 419系 新北陸色 両端切妻編成 基本3両セット 11,550円
A2295 419系 新北陸色 貫通扉埋込編成 増結3両セット 9,660円
A2560 国鉄キハ23・45・53 標準色 3両セット 16,800円
A2561 国鉄キハ23・45・53 首都圏色 3両セット 16,800円
A2685 12系客車「ゆうゆうサロン岡山」リニューアル 6両セット 16,590円
A2686 12系客車「パノラマライナー・サザンクロス」6両セット 16,590円
A5722 61系客車・北海道型・改良品 6両セット 18,270円
A5944 14系500番台 改良品 急行「はまなす」7両セット 17,640円
A5946 14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号 5両セット 17,325円
A6950 国鉄481系 登場時 赤スカート 特急「雷鳥」基本8両セット 24,780円
A6951 国鉄481系 登場時 赤スカート 特急「雷鳥」増結3両セット 13,440円
A6956 国鉄483系 ヒゲ付塗装 特急「やまびこ」基本7両セット 22,470円
A6957 国鉄483系 ヒゲ付塗装 特急「やまびこ」増結3両セット 10,395円
A8704 DE10-1131 パノラマライナー・サザンクロス牽引機 7,140円
今週は破産!w蟻の大攻勢
>>488 一時期と比べりゃ大人しくなったものよのう・・・ちゅーか誤爆だろ
過渡からついにキハ23/45/53か。確かに大破産だ。
良く嫁
加藤から419系出たらヤバイわ
494 :
469:2011/09/11(日) 16:40:57.41 ID:uvwS+NoQ
>>473 恐らく日本語を書こうとしたのだと思う…
昨日は睡眠不足で炎天下の高崎の車両撮影会行ってたので
疲れすぎて昨晩も2時間半寝ただけで起きてしまったよ
皆さん身体と心を丈夫に
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 16:51:39.97 ID:oPJ8GDS6
435だが、おれが初めてなけなしのこづかいはたいて購入したブルマーは
OLESS(オーリズ製)である埼玉、羽生にメーカーがあり今でも
やっている(流石、ブルマは製造していない)。厨3の、1987年の12月21日に
煎餅市のサウスマロンフラワー小のを買った。同校門前にあったクロサキ文具
(1989年廃業)で勝負した。すいませんたのまれたんですけど...
ブルマ...ぼそっと言って、店のおばさんが「小学、中学?」と聞く
オレは「小6、背は一番後ろ(自分の体形にあわせる)」¥850だった。
生地が分厚く妙な化繊独特のにおいがした。説明に旭化成レオナ66使用
ナイロン100%と記載あり。その晩から楽しんでいる。
自分の学区エリアだと知っているやつに買うところを見られる危険があったから。
母校の中学用は、近所のスーパーF屋(今でもある)で売られていた
カゴにいれレジ直行だったから買いやすかった。これがいまでも愛用している
Vマツウラ製No600,ナイロン100%濃紺である。メーカは福井の越前市に
あるようだ。
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 16:55:24.91 ID:oPJ8GDS6
>>490 あら、そうかw
自分なんかは弄って長く遊びたいから、修正できるエラー?はあまり気にしないなぁ。
車両に愛着が持てるしね。
GMの床下買って来た方が、何も無い床板から作るから楽かな?と思ってね。
床下機器パーツ、ランナー単位で余ってるしw
さて、蟻のニセコはどうしようw予備編成扱いかな?
みんな手放します?
ホビセンに01系が展示してあった。出来はよかったけど、「ステンレスの車体に…」と書かれたポップ見て萎えた。
室内灯が楽しみだわ。
100系の食堂車に組み込んだ時のプリズム露出が軽減されそうで。
500 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 17:18:06.16 ID:1xdcjIhk
>>497 そもそも蟻の偽子はスルーしたから無問題
プラグドアの旧客なんて要らないからな
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 17:21:58.95 ID:wdSH0x0n
ブルマけっこうみんな苦労して買ってるんだな
オレのデビューは学校指定店舗が遠くにあった兵庫・加古川の大手学販専門店でアイスヒル中のブルマを小遣いで買ったのが最初
数校の制服・体操服を扱う大型店なんで色々あったけど矢張り母校で勝負した
>>500 やはりそうかw 自分も気にしないで良いやって買ってしまった口だったし^^;
まあ、買っちゃったもんは仕方ないから、予備か他列車に転属かな。
売り払ってもいくらにもならんしねw
>>501 アイスヒル中の近所に住んでるが他校とどこか違ってたっけ?
変態はまとめて出ていけ。
>>499 V編成はいい加減8+8のセットにしてくれんかねぇ…
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 18:29:42.64 ID:B64wePRw
室内灯でるんやね。
前の分の買い置きが…涙
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 18:36:42.44 ID:ZmYQbM/D
02系マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 18:38:33.46 ID:Y32Pz9ea
>>503 他でも同じのを使ってるのもあったが年代によって違う場合もあり
学年色はなかった?
509 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 18:39:23.57 ID:JWejGtlA
>>507 塗り替えて それらしく っていう手もあるけどw
室内灯って旧製品(現行LED)は廃盤で全部クリアに移行ですよね。
値段も変わらないし、今までの光源を使う意味無いか^^;
自分も新しい室内灯楽しみだなぁ。でも、旧客とかに使うと明るすぎるかな・・・w
白のマスキングテープでも張って、明るさを調整するようにするかな。
>>506 どんだけストックしてたんだ?
俺は7セットorz
前回品、品切れで買えなくて良かった
欲張りどもざまぁww
514 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 20:50:58.60 ID:yXvTfuQn
223-2000行先パーツ店頭で見たけどは「播州赤穂」だけ印刷が消えかかってるw
>>498 どっちみち模型はプラなんだから気にするなw
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 21:56:14.43 ID:BKCWJbDy
タムタムで「はやぶさ」フル編成購入して、早速走らせたら
カーブを曲がるときの連結部の醜さに落胆。
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 22:04:31.08 ID:mLC9JlBh
走らせる前にまず先頭形状で落胆だよ。
ブルマー買う時、何か怪しまれなかった?
独身中年だと怪しまれそうだな
子供がいる親風で買えばいいんじゃね
って何でブルマの話題が続くんだよw
最近は「電圧」で結構揃うでしょう(マツウラ・ギャレックスは比較的)。
ヘンなおーじさん
ヘンなおーじさん
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 23:39:35.57 ID:fjsg+8rp
>>518 ウチの実家は商店街にある俗に言う洋品店で
学校指定の制服や体操服を扱っているけど
よく明らかに趣味人が買いに来るって言ってた
まぁコッチにしても売り上げになるから何に使おうと関係ないから普通に売るけど
よく言われるのが「二次会の余興で使う」と「バイクの冷え症防止」
とか「娘のお使い」とか
因みにウチでは
ジュレンクの濃紺が売れ残りで有ります
定価950円(Oサイズのみ1080円)で有りますので
よろしくです!
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 23:41:59.48 ID:fjsg+8rp
>>501 勝負する必要はないよ
何も法令に触れる事は無いし誰の迷惑になる事も無い
マニアにいかに基地外が多いか、よくわかるスレですね。
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/11(日) 23:43:13.65 ID:fjsg+8rp
どんな趣味でも他人に一切迷惑かけないなら何とも言わんよ。
ただ、スレ違いな内容を嬉しそうに語るのはやめなw
>>511 506じゃないが、4セットほど発掘したw
しかも、最近北斗星基本に室内灯いれて暗いな〜と思ってたとこ。
LEDチップだけ明るいのと交換したらいいのかな。
レンズ?カットも違うかな?
室内灯入れると車輪が汚れて、全部磨くの疲れるから入れたくてもね…
ボタン電池みたいので点けば明るさ一定で良いんだけど(そんな都合よくないかw)
>>472 お前「キハ110のライトユニット使って」とか簡単に言ってるけど
実際にやった事あるのか?
妄想も程々にしろよ
>>531 顔のことすっぽり忘れてたんじゃい気にすんな
>>529 先月号のRMMに出てたけど、キャパシタ(大容量コンデンサ)でしばらく点く室内灯が16番用であるな。
Nで出たら1個2000くらいか…
>>534 興味深い… さんくす!
ネズミーランドの夜間パレードで買った怪しい蛍光スティック…(バキバキに折ると数時間光るアレ)
あれを試しに入れたら、どこのラ●ホですかて感じにorz
>>535 サイリウムだっけ
昔娘。コンで振りまわしてたわ
最近、E231小山車を中心にサロE230&231のヨーダンパーが撤去されているが、再現するにはサハ用の台車Assyを買えばいいのかな?
>>537 ダンパを受ける部分が残ってるんだよね、あれ
Nでも各車両を電気的に結線できるカプラーがあれば車輪の汚れも随分マシになるんだけどな。
>>538 そっかー、受けが残ってるとただ単にサハ用台車流用じゃだめだね…。
実車もグリーン車なのに、何で撤去されたのか不明だが、受けが残ってると言う事は、なんらかの対策品がまた取り付けられるのかもしれないね。
>>529 釣りの浮き用リチウム電池で16番のテールライト点灯させるのは
昔からやってる人がいて定期的に雑誌に記事発表してる
室内灯だと電池寿命的に現実的ではなさげ
車輪磨くのと同じ頻度で電池交換だとどっちが楽か・・・
通電カプラーをリン青銅線とかで自作するといい
見た目にあんまりこだわらなければ比較的簡単にできる
>>540 ヨーダンパ受けの付け根の台枠に亀裂が入ってたそうな
そのうちヨーダンパ受けの形状が変わる気がする
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 01:26:42.18 ID:1yrwZIlz
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 01:26:42.81 ID:+d7Y48Rm
もうそろそろセールスミーティングだけど
81のトワイライトが気になる。
品番が違うけどランボードや手すりの長さは直るだろうか?
完全リニュされた81は全体的に良くできているだけに
ツメの甘さが目立ってしまってたからなあ。
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 01:27:42.18 ID:1yrwZIlz
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 01:31:14.78 ID:1yrwZIlz
>>535 ラ●ホに行った事無い奴の妄想ですよ
今のラ●ホは、そんな風には出来てなくて凄くラグジュアリー
未だに回るベットがあると思ってるんじゃないの?
>>544 それを指摘する声がどれだけ多く過渡の中の人に届いているかが鍵だろうね
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 02:16:32.40 ID:QcrvuIX5
浦ちゃん。最近風俗行ってる?
01の展示を見て来たけど、上から01を見たことなんて無いからずいぶん角張っているんだな、という印象
そこで視線を通常見る位置まで下げてみると、おー01だ〜、みたいな感じ
屋根が平べったいからそういう印象になるのかな
生で01系を上から見る機会なんてそうそうないだろうけど
写真ならば渋谷の東急百貨店から撮った奴が本でよく見かけるから
そこまで印象が違うって事も無いだろうけどね。
>>534 電気二重層キャパシタか? 大きさ的にNだと難しいな。
俺は47μFを2個並列にしてるけど。
>>547 理想的なメーカーなら
明らかにおかしい部分なら一人が「直してちょんまげ」と懇願するだけで対応するんだろうが...
多くの人が不満に思ってる案件でも、その全ての人がメーカーに意見するとは限らないからね。
それは社員も十分承知してるではず。本当なら「要望が少ないから対応しません」て事はしないのがBEST。
(少なくても自分の働いてる所はそうするよう努力はしてる...)
まあ、過渡の場合は明らかにおかしい場所で直せと要望が沢山来ていてもスルーして、
まず対応しないのがポリシーみたいだからトワ81も期待薄かな。
まだいたのか
>>529 電池だと装備した車両を頻繁に走らせるなら良いが
そうでない人は普段外しておかないと液漏れで取り返しの付かない汚れが発生する恐れがある
走行させる時1両ずつ電池を着脱する手間が生じる
床下の水タンク型の単8くらいの乾電池があればなw
Assyリスト見た
ニセコ客車の台車が既存品のようだが
歯車駆動の車軸発電機は台車につかないんだろうか?
そんなものNの量産品で付くわけないと思うが
スハネフ14の消火器みたいに、ふにゃふにゃのパーツがぶら下がっていて台車が当たると避けるとかなら画期的かな。
製品説明だと
> 特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現
となっているから、これが嘘でないのであれば台車側表現なんだろうね。
しかしASSYでは通常台車だから、既存の台車に後付けされるようなパーツが付くんだろう
あるいは「都合により表現できなくなりました」か
>>557 自分も今、非常に気になっているところです。
でも、ボディ側の表現って難しいと思うんですが、機構的に。
付けるんだったら、やはり台車側に付ける方が圧倒的に楽だと思うんです。
別パーツ取付で、工場のパートさんが台車に取り付けるとかなのか?
でもそうすると、ASSYに歯車式発電機が無いとおかしいような・・・
良く判らないですね。JAMで勢い良く言ったものの、結局諦めたとか?・・・
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 16:11:57.67 ID:BQstl9z7
鉄道模型フアンは昔からブルマーとアニソンが大好きと決まっている
コレは事実である
そんなオレはラジメニアのフェローズカード100番台でよろしく!
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 16:13:54.03 ID:BQstl9z7
>>546 今年で40歳だけど行った事ないね!
行く気もしない
ミンキーモモとなら行ってもいい
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 16:37:24.90 ID:w33UZVQ8
過渡のDE10って短い方を前にして走らせるとノッキングみたいにギクシャクするのがあるの?
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 16:54:41.42 ID:d93HuOFc
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 17:03:47.79 ID:e7ws+56M
>>562 決まってないわボケ
青春ラジメニアか
おれもハガキ書いたけとハバチョばっかりじゃボケ
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 17:04:35.52 ID:e7ws+56M
>>564 マジレスすると、進行方向がどっち側だか忘れたけど、3軸台車が悪さしてノッキングというか、ギヤが引っかかってロケットスターターと化する事象はウチのでも起きた。
TOMIXの旧いED10(今のヤツを知らないのでとりあえず。)みたいに、3軸目の動輪への連動ギヤを引っこ抜いてダミー化させれば、FW付電車並みの起動に改善される筈だよ。
570 :
シャランラー:2011/09/12(月) 18:09:58.94 ID:vca+d2oY
じゃおれは魔女っ子メグちゃんと。
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 18:19:55.07 ID:gKEPAhxk
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 18:34:24.22 ID:7XSVeDjH
通は魔法の陽性ペルシャ
573 :
クレーマーまみ:2011/09/12(月) 18:35:54.40 ID:7XSVeDjH
×魔法の陽性
×魔法の養成
○魔法の妖精
マジカルエミもらっていいですか?
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 18:38:19.06 ID:rRolygxv
10系能登のニセコついで再販キボンヌ
ニセコとは関係無い話しだが。JR北海道の社長が行方不明らしいな。遺書も見つかってるみたいだし、いやな予感がするわ!
JR北海道社長行方不明マジだった NHKBSNewsで報道
20時から記者会見だってさ
その気になればC62ニセコ復活させる事だってできる人なんだろ
先頭がクハC62で後ろが茶色に塗ったモハ711orキハ40で偽子復活
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 20:01:18.34 ID:rRolygxv
会見始まったけど…
207系、485系3000番台、今度はニセコか…。
584 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 20:39:04.70 ID:Tx1cnbla
トシちゃん乙
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 20:41:00.74 ID:rRolygxv
200系が引退するけど、
実車リニュ前の200系再生産しないのかな?
>>566 南かおりとPCランドの市川かおりと金子恵美の現在が気になるのであった
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 20:48:05.62 ID:E2A2ext0
>>585 さよなら商法は富の専売特許だからなあ…。
KATOは[さようなら]か
さよならあさかぜやったやん。
さよなら急行東海も。
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 21:17:32.12 ID:w33UZVQ8
過渡のブルトレは短いのがちょっとな
あれはあさかぜのさよならカトー
「最終編成」もさよならみたいなもんだな。
>>556 つ 浮き用リチウム電池
16番で常用してる作例がずっと前から定期的にTMSに載ってるんだが
>>555みたいな理由もあるし既製品じゃ無理だろうから
自分で対応改造したらいい
でも電池になったらなったで「電池が高い」とか文句言うんじゃなかろうかとw
>>571 クリーミーなマミはおのれにやるわ。
俺のはクリィミーなマミじゃ。
>563
空か、海か?
パステルユーミの事もたまには思い出してあげてください・・・
駅名のつくキャラがいたし・・・
598 :
506:2011/09/12(月) 22:10:10.95 ID:osM21/iV
>>511 室内灯の買い置きは、あと4セットほど。
・ヘッドライトに対して、新製品は明るすぎる。
・コレを機会に、取り付け予定のない編成にも装備しよう。
と、思うことにしたw
599 :
511:2011/09/12(月) 22:44:05.90 ID:2jyGl9Ve
>>598 所有してる過度製品全車に入れようと今年春頃から毎月1セットずつ購入してたらこんな事に。
俺も今ストックしてる分はとっとと使う事にした。
新しい室内灯は、現在非LEDの室内灯を入れてる20系15両にお試しで入れてみよう。
>>598 ・ヘッドライトに対して、新製品は明るすぎる。
室内灯制御用DCCデコーダに、明るさ設定ができるCVがあればいいのになあ。
旧客の室内が明るすぎると萎えてしまう。
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/12(月) 22:54:35.96 ID:zuRrEtXt
>>599 費用は全部でどれくらいかかったんだろう?
室内灯は自作派だな。
50両分のパーツを買って11,500円也。
光の明るさと均一には自信があるけど…
やっぱり面倒臭い。
1両分を車両組み込みまで入れたら15分くらい。
さぁて、あと30両頑張るか(汗)
前にテープLEDで室内灯入れたら激光で焦ったことあるわ。
1両にLED9個なんで、12両でLED108個!!
それでも12両分で2千円もしなかったから、市販の室内灯は高すぎ。
>>604 ちゃんと走るのかな?
いくら消費電流が少なくても108個は凄杉。
まあ1.5A程度だから走るでしょ。
LEDテープでPWM
廃熱処理には気をつけないと
長時間の通電展示は電圧をなるべく下げてな
アキバのLEDテープの展示販売している店は
どこも冷房をガンガン効かせている、どういう意味かわかるな
608 :
511:2011/09/12(月) 23:36:00.85 ID:2jyGl9Ve
>>602 現時点で7セットをストック。量販店で買ってるから、これらの分だけで約2万かな。
それ以前にレジェンドの151系12両、オリエントEXP13両、14系「さくら」14両の計39両に
装着済だから、しめて約4万。ナニヤッテンダカ…。
>>608 別に良いんじゃないですか。
新製品は明るすぎて、夜行列車には萎え萎えでは?
現行品でも、光のムラも極端にはないし。
とプラス思考の私ですが。
>>603>>608 結構費用、時間と手間共に馬鹿にならんのだねえ
でもそれだけ車両に愛着もわくだろうし、悪くないとは思うよ
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 00:14:36.35 ID:oatwgZHp
LEDって熱出んの?
電球に比べると僅かなもんだが、もちろん発熱する。
消費電量が大きくなればその分熱量も上がる。
>>555>>594 リチウムなら液漏れの心配はかなり小さいはずだけどね。
強アルカリの電解液を使うアルカリ電池とは段違い。
自己放電も限りなく少ないので災害非常用懐中電灯とかは単三型
リチウム電池を使う。10年くらい入れっぱなしそのまんまでも大丈夫。
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 00:41:38.06 ID:BcNAhg6F
序から683しらさぎが届いたのだが、基本1増結2のうち増結が一つだけ2006年製旧ロット
だったのだが・・・
2010年9月発売って書いてあったのに・・・
ところで。最新ロットと旧ロットの違いってあるのかな?
調べたら、旧ロットのしらさぎは初期のエラーがあったみたいだけど・・・
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 00:47:44.42 ID:utv4oS3i
>>614 発売時期銘うってあって違うの来たら交換依頼してみてもいいんじゃない?
無いなら諦めるしかないが
>>614 手元にある物を見て、おまいさん自身が気がつかなかったらそれで良いんじゃないの?
>>614 増結シート色と思う。増結2セットあるなら・・・。
同じならセフ。
>>603 量販店とかなら、今度のクリアでもその倍程度の値段だよね?
時給1000円のバイトみたいだな
楽しんでるのならいいんだけどさ
電池いらずの懐中電灯ってあるじゃん
手でモミモミしたりレバー回転させて発電するやつ
それを回ってる車輪で応用できないかな?
アホ文系でスマソ
>>613 TMSの記事のはあえてスイッチ付けずに電池の付け外しをスイッチ代わりにしてた
使用時以外は車両から外すことでトラブルを未然に防ぐためだろうね
リチウムは液漏れしなくても短絡や衝撃で発火爆発するから
玩具用途には向かない気がするが
新室内灯が従来品(LED)と比較してそんなに明るいなら、
着色窓ガラスの車両に入れたら具合よさげかな?
E259系に従来品入れてるがどうにも暗く感じるんで。
他の車両だと従来品で充分明るいんだけどな…。
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 05:23:06.14 ID:os5/KBg2
>>619 言っちゃ悪いが相当頭悪いな。
仮に機構が出来たとしても、
電気を作る=抵抗が生まれるだろ
止まっちまうよ。
あほな文系より
車体とレールで電磁誘導ならどうか
>>619 発電機(ダイナモとか)が必要になるし
低速時や停車中は回転力がないから電池も積む必要がある。
そんなことするなら素直にレールから給電する方が賢明
ダイナモとか吹いたw
線路から自転車のに繋げばパワーパックいらずだな
色々工夫すればメーカー純正より安く仕上げられる
そう思っていた時期が僕にも(ry
折角の休日を
金払えば解決する案件に時間を費やす気が起きないわ・・
毎日定時帰りの香具師とか学生なら時間は豊富なんだろうなぁ
薄給リーマンの俺は時間を金で買います
29歳で年収500万弱だよ・・・orz
627 :
511:2011/09/13(火) 10:34:31.98 ID:UG1d3+wX
>>609 スケールスピードで走らせてる限りは問題無いよ。
それ以上速度を上げると、一気に700系新幹線並みの明るさにw
>>610 ありがとう。あくまで個人的主観だけど、室内灯付けるだけで一気に愛着度が増してくる。
箱から出して眺めてるだけだとあれこれ気になっちゃうくせに、走らせてるとそんなの
どうでも良くなっちゃう。やっぱり鉄道模型は走らせてナンボだなと個人的には思う。
29歳で年収500万弱って
今の時代ではマシな方だと思う
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 11:02:52.06 ID:od52UgW4
>>628 マスコミに踊らされるんだよ
俺は32歳だけど年収は950万円
29歳の時でも同じぐらいあった
ワーキングプアーなんて有り得ない
年収500万円なんてバイトか高卒労働者ぐらいだろ
キーーー口惜しい!! と低所得の俺が叫んでみるww
ま、鉄模やっていられるスレ住人は基本裕福だと思うけどね〜。
>>629 月給20万賞与年2回(2〜5万)だと年収いくらでしょう?
みんなが大学か院終わっていわゆる良い会社にずっと勤めてるわけじゃない
嘘だと思うなら仕事辞めて求職活動してみろ
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 11:28:38.77 ID:2ETyz+/U
年収500万円のバイトってすごいな...
>>629 学習院幼稚園や慶応幼稚舎から大学までエスカレーターで
友人知人はすべてその関係者というなら感覚は分かるがw
いやいやチョット待てよ
みんなそんなに給料安いのか?
オレは大学までずっと公立で就活で地方銀行と生保と鉄道に内定を貰い趣味だった電車を運転したくて
某鉄道会社に入社
駅と車掌と運転士をして27歳で新幹線に乗ってるんだが
周りの総合職では平均的だぞ
高卒は知らんが
>>633 大学時代に家庭教しててそれぐらいだった。
勿論、納税者。
>>637 そんなの書いたら身元バレて攻撃されるから教えないw
東海ってそんな高給なんだ?
ボッタクリすぎ。運賃下げろ!!
調べたらフクイチのバイトは時給1万くらいみたいだな 500時間働けば500万か...
まあ、本当にそこで500時間働いたら被曝死しそうなので、オレはココイチでいいわ
>>640 四季報の年収を見てみなよ
鉄道会社は高卒現場職が多いから平均は下がってるけど
そこからある程度は予測可能
このスレを見てる学生さん
鉄道会社においで!
但し、視力と学力と先輩とのコネは必須ですよ!
>>641 被曝死って長時間でなるもんじゃなく強力な放射線で一気に細胞が灼かれる感じじゃね
長時間でなるのは白血病とかがんとか
>>642 あなたは勝ち組。
一方、年収400万のこれでも社員な俺は…
まぁ、あの会社が潰れたら、日本オワタぐらいのレベルなんで食いっぱぐれはないが
統計上は、正社員の平均年収は450万くらいだっけか
大手から中小零細まで含めての平均だけど
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 12:50:43.34 ID:Yp8I2ZI7
被爆しながら過酷な労働条件で働くのは嫌だろwまぁ生活に切迫つまった人や
借金地獄にはまってる人が多いんじゃない?
>>641 作業時間と日数に制限があると聞く
500時間も働かせてもらえるだろうか
648 :
名無し機関区 ◆7wHgISxjsf7k :2011/09/13(火) 12:55:04.19 ID:v6Vkcwyr
なんだ低所得者がおおいなオイ!!
俺みたいな年収1500円の奴が来たら全員はだして逃げだすだろうね!
福島第一も今は瓦礫除去で日給二万円くらいらしい。
放射線管理をしている伯父の話だけど。
「福島第一原発を模型で楽しむスレ」でやれ
>>648 それより一桁少なくても二桁少なくても働く場があるだけ感謝しなければならない時代なんだよ
300万弱のワープアだが、鉄模は数増えると飽きないか?
300〜400両くらいで十分だわ
ちなみにKATOの社員ていくらぐらいもらってるんだろ?リクナビで工員募集かけてたけど記憶にないや。
>>625 節電中の正しい鉄道模型の遊び方だね!
走らせたいなら自転車漕ぎなってわけだね。
室内灯組み込みの新幹線を走らせればいかに電気が大切かってのを
身をもって感じられるわけだ。
家庭持ちだと年収900万円は必要だよ
独身なら600万ぐらいが鉄道模型する資格のある層かな
>>656 それは妻が専業主婦を想定した場合の話だよね?
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 13:54:36.72 ID:LV0jyKj6
>>648 しかし、せめて月に1500円くらいもらえるようになると良いね。
年に1500円じゃカワイソウ。
ちなみに、お小遣いは年収とは呼ばないよ。
>>651 年収1500円より、一桁少なくても二桁少なくても働く場があるだけ感謝ってどんだけだよっ!!
働かないで自販機の下漁った方がよっぽどいいと思うわ!
中所得だけど、宝くじが当たった俺んちは、得失点差で勝ち組ぜ。
学生の身分だが、月1万5千円位投資してる
転売とバイトで頑張ってるw 新品はあまり買わず、
アキバとかヤフオクで中古買ってるから、結構満足した買い物が出来る。
おっと隣のヒステリック母親が説教を始めたw
車内で罵声浴びせて殴るとか完全に虐待。
今の女は怖いわ。やっぱ結婚したくないなぁ
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 15:22:55.49 ID:YtQbrWeb
スレ違いだが鉄道会社の運転手は若い人が多いな。
20代から30代がほとんどではないか。
みんなすぐに辞めるのか?
>>663 まぁ周り見てみろよ
実は年収500万円以下なんて居ないから
いつの間にか給料信者の会スレ化しとるがなw
千代田線沿線の平均年収は900万だからな
地方でない限り500万以下はありえない
本気で言ってるのかネタで言ってるのかマジでわからん
30代以上の趣味だから、高年収が多いだろう
うちの世代じゃ、周りに鉄模やってる奴すらいないわ
>>664 うん、知ってる
某東海の総合職運輸蹴りだから
ただ言いたいのは、見苦しいのはやめとけってこと
せっかくのあなたが台無しだよ
いくら年収高くても、そんな顔や姿じゃ夢も希望もないね^^
来年からJR東日本東京支社の俺に一言
ここは給与は普通だがボーナスが6.2ヶ月とのことだ。
ちょっと頭がおかしくなりそうだ。
マーチ卒30歳だが、就職失敗組などを除いて正社員に限定しても、
大学時代の仲間で500万に届いてると思われるのは半数くらいなんだが…
675 :
名無し野電車区:2011/09/13(火) 16:31:19.01 ID:PiLHivfX
単純に年収っても労働時間はよっ。週一休み残業月100hと週二休み残業0h
では仮に年収一緒でも…ねぇ?
でも「○○億てすが何か?」とか、真のセレブとかは皆無だろうな。
そういう人たちから見たら結局は・・・。Nゲージって(笑)
そうですか年収1000万ですか、ハハハ、スゴいですね
年収も重要だけど
それに関係なく女にもてるかどうかはもっと重要だな
ちなみに俺は全然まったくもてないけどな
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 16:51:40.04 ID:yB5cl8Cf
>>664 俺、独身で年収300万だが鉄道模型してますが・・・・
もうそろそろこの流れ止めようぜw
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 16:54:33.99 ID:yB5cl8Cf
低所得自慢したりして
>>677 とりあえず
同意のもと交尾して
子孫を残せないのは
人間以前に生物として落ちこぼれ
682 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 16:55:44.19 ID:yB5cl8Cf
ところで過渡はD51の標準型のリニューアルって来年くらい出るのかな?
>>677 年収と女の話になるとこのスレの奴らは敏感に反応するからな
このスレに限らずどこでも敏感に反応するよw
サッカー中継の実況スレでも似たような事があった
サッカーの話題そっちのけで年収談議
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 16:58:02.65 ID:yB5cl8Cf
>>674 それは高卒現場職が平均を下げてる
同じ電車運転士でも同じ行路を乗っても現場職と総合職では給料は全く違う
あくまでも平均ですからね
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:02:47.35 ID:yB5cl8Cf
みんなの卒業した大学は?
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:03:50.82 ID:yB5cl8Cf
俺は高専中退 親が離婚して母親の実家に行く事になって・・・・・
鳩山脳が相当いるな。
そりゃこの板にも年収700万、900万の人もいるんだろうけど多数派とは思えん。
模型店関連のスレなんか見てみろ。「田○は30%引きなんてやだいやだい35に戻せよ」
「○モデルスはもっと50%セールをやれよ」こんなんばっか。
精神的貧困者が多すぎ。
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:06:27.29 ID:yB5cl8Cf
俺は貧乏だが定価でも買うよ 最近は被災地の模型店ばかり注文してる
>>683 そろそろ出ても良いとは思うんだけどね。
ナメクジ型と共に切り札的存在になりそうだから出す方も慎重になってるんじゃない?
694 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:09:46.82 ID:yB5cl8Cf
過渡はマイクロや富に対抗してるようだがリアルラインにも対抗してD51−710とかも出して欲しいく
>>691 精神的な貧困者ってナニ?
安くて美味いランチも
アウトレットも
バーゲンも
含まれるの?
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:11:44.06 ID:yB5cl8Cf
炎上準備
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:13:09.99 ID:yB5cl8Cf
今の過渡の技術ならリアルラインに勝てるよね
リアルラインは価格もだけどやっぱり走りが今ひとつだね。
過渡も新C62には下り坂のカクカク走行で泣かされたがリニューアルD51登場で動力の方は今後かなり良くなりそうだし。
699 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:19:25.42 ID:yB5cl8Cf
リアルラインは通過可能最小半径が過渡より大きかったような
>>676 そういう超高所得層が平均値を吊り上げているからな
>>673 データの解釈がおかしい
世の中全員大企業のサラリーマンか役員ではない
自営業(ダンボール集め)・原料商(空き缶拾い)の人だっているし
零細町工場のお兄ちゃんも農家のじいちゃんも所得0の失業者だっている
低所得者が反映されていない統計を社会全体の平均値と錯覚させるインチキ報道に騙されるな
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:23:06.67 ID:CQ3444CA
年収なんて人生において大した意味持たない。
転職して800万から500万に年収大幅ダウンしたけど、
奥さんと子供と過ごす時間が増えた。
結婚して子供さえ出来て、そこそこ収入あればそれで十分充実した人生送れる。
逆にお金だけあっても、30過ぎて独身の方が、大した人生送れて無いんじゃないかな?
雑誌に載ってたけど、30歳以上彼女無しの結婚できる確率って10%以下。
702 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:29:36.43 ID:CQ3444CA
あと、鉄道模型をやってる奴ってイベントをやっかむ傾向が強い
鉄道マニアが嫌いな言葉
彼女、ディズニー、デート、クリスマス、バレンタイン、ホワイトデー、結婚、出産
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:32:22.48 ID:yB5cl8Cf
俺は40だが彼女はまだ大学に通ってるので卒業を待ってからです
年収とか預金額とかは、平均値ではなく中央値で見ると実感に近いんでないかな。
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:38:16.16 ID:iNcYSG8g
人は人、自分は自分で行こうぜ。やっかみや妄想はダメ。
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:41:47.28 ID:yB5cl8Cf
妄想でないですよ 実在の子です
他の趣味で知り合った子です
ちょっと言い過ぎたかな。
俺は本当に欲しいものだったら割引率なんてそんなに気にしない。
対応のよいお店だったら激安でなくていい。
量販店にもっと安くしろ、もっともっと!って声もよくあるけど、
年収はそこそこでも諸事情でお小遣いが自由にならない人が多いのかもね。
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:46:46.36 ID:yB5cl8Cf
>>707 気に入ってる店が定価ならそれでいいと思う
その月の発売になった商品を全て買うわけでないのだから
>>702 鉄道マニアに限らずあらゆる趣味を当てはめて成り立つ文章じゃないか
>>704 元データのうち上から5%と下から5%を極端な値として切り捨ててから統計処理するのも有効
>>707 どうしても欲しい物だったら入手するために手を尽くしてるはずで
それでも手に入らなくて探してるとなれば割引率を気にする余地はないよな
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 17:51:31.10 ID:yB5cl8Cf
>>709 でも近年は下が多くなってるのも事実では?
>>702 イベントは大好きですよ
コミケとかワンフェスとかJNMAとか
R150にR183が出るのか…
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:09:43.43 ID:yB5cl8Cf
結論
od52UgW4は世の中を知らなさ杉
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:22:52.43 ID:yB5cl8Cf
>>714 アナタが知らないだけですよ
社会に出たらわかるから
この世の中はどの大学を出たかで決まります
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:27:49.51 ID:yB5cl8Cf
>>716 東大・慶應・早稲田あたりでも社会で役に立たない奴も多いよ
職人に見習いに来たが、まるで駄目
本当に大学出たの?って聞いたら辞めた
>>716 社会の上澄みだけ知ってすべてを知ったつもりになってるのか
上流階級に喰い込もうと必死なのか
720 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:35:50.04 ID:yB5cl8Cf
あと、防大出は部隊の事は分かってないメチャクチャな命令出す
現場から内部幹候を受けて這い上がった人間より下
実際に役立つのは、頭の回転の早さ(≠机上の点数)、遊んだ(やんちゃした)経験と皆を煙に巻く話術
このうちひとつでもあれば有能と言える。
ここに居る人たちとはちょっと違う人種。
>>702 鉄に限らず普通の人だって嫌がるわw
ディズニーとか行ってる人達って頭弱そうな人多いじゃん
何時までも夢の国の気分で電車乗って来るし
724 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:45:27.84 ID:UBiIfjGC
なんかスレ伸びてるから新製品発表でもあったかと思ったらしょーもないことで
>>723 何時までもオモチャの電車で?
何だって?
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 18:58:03.90 ID:yB5cl8Cf
>>723 ならNゲージしないで1/1の鉄道模型走らせたら?
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 19:06:44.86 ID:yB5cl8Cf
ID:od52UgW4ってお幾つ?
10代20代だろうね
>>722 おお。すげえ
トワの帯、ちゃんと銀の縁取りが表現されてる
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 19:34:57.85 ID:yB5cl8Cf
>>722 本当だ カトーも富のミニカーブに対抗してきた
今は仕方ないからミニカーブレールを使ってたが、これでやっとカトーのレールが使える
過渡のDE10は富のC140でも通過可能だからR150でも走らせれる
>>722 情報ありがとう
小型車好きには気になるアイテムだな
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 19:43:24.52 ID:yB5cl8Cf
今度、発売されるED16ってR150は通過可能かな?
小型ELだけど・・・・・
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 20:02:29.88 ID:CPHJAMU8
E127-100大糸線のクハに、あるはずのない側面昇降ステップがついていた・・・
どうやら霜取りパンタ車の車体と共用らしい・・・
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 21:26:47.83 ID:0TNJpuHA
伸びてると思えばなんだ
ミニカ−ブって買ったこと無いがどんなレイアウトで使うの
大抵の車両は脱線するし。軽便鉄道の再現?
>>736 イベント列車乗ると車内でNゲージ広げている訳分かんない奴いるだろ
あれだよ
>>736 と最初は思うのだが意外にも何でも通る
ちょっとしたスペースでグルグル周ってるのを眺めるのも楽しいぞ
>>732 実車の知識に疎くて申し訳ないけど
模型の霜鳥パンタ付車両の乗務員扉のすぐ後ろにある
折りたたみステップのこと?
これがパンタついてないクハには無い、と(あたりまえだよなぁ)
しかし「しなの」は過渡にとっては鬼門ですなぁ
>>642 別にコネは必要ないよ、鉄道会社に入るのは(大卒文系の話)
>>671 民間企業のボーナス額は固定ではありませんよ
むしろ今年の夏は出なくとも全く不思議じゃなかったのが実情です
後現業の方が色々手当つくから手取りはいいので、
そのつもりで資金計画を立てた方がいいですよ
どこぞの鉄道会社のデスクワーク貧乏より
>>728 うん。ちゃんと銀帯わかるね。
これは期待できそう。
od52UgW4クンほどのコンプレックスの塊もまた珍しいね
まあタヌキ的な見方をすると収入はそこそこで
妻や子供との関係が良好な方が幸せな気がする
>>742 意味がわかんない!
コンプレックスの意味知ってる?
富ミニカ−ブでちびロコ運転すると
バッファーが当たって脱線する
シンキョーカプラーに変えてみたけど意味なしだった
もっと長いカプラー使うかバッファーを短くするしか無い
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 22:47:08.61 ID:CPHJAMU8
>>740 折りたたみステップのことです
実車はパンタのついてないクハには無いが模型にはある
哺乳類の97%は一夫多妻制の中、タヌキは一度夫婦になったら
死ぬまでずっと一緒
秋から春にかけてよく2匹で見掛けるのはそういう事
いつも仲良しタヌキ夫婦
俺もいつかタヌキ親父になりたい
32で総合職の癖にこの程度の認識しか持ってないのかよw
>>750 381系と同じく実車が間違ってるんだよ
>>752 だから何なのさ
「この程度の知識」を客観的に説明してくれよw
そういえば、KATO新DE10なんだけど
TOMIXのC140でかなりの確率で3軸台車側が脱輪するんだけど、
みんなのもそう?
ギリギリな感じで競り上がるのでKATOがそれに気づいてたら
今回の半径150ってのは考慮されてのことなのかな。
今まで買った3両がすべてそうだったから気になるな
757 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 23:47:17.72 ID:yB5cl8Cf
>>752 俺が未成年か20代そこそこって思ったの分かるでしょ
今の大卒ってこんなのか・・・・・
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 23:49:16.58 ID:yB5cl8Cf
>>756 えっ?俺のDE10は問題なく走れる
ただ3軸側に2軸貨車を牽かすと駄目だ
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 23:51:11.52 ID:9XIyVXaQ
>>758 >ただ3軸側に2軸貨車を牽かすと駄目だ
どう言う不具合が?
まあ高校の時勉強全くしない人でも大学に行く時代だからね
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 23:54:44.66 ID:yB5cl8Cf
短い方のエンドが前で3軸側を後ろにしてワム90000を牽かせたら
ワムの釜側が脱線するかDE10の3軸の端が脱線する
逆の長い側を前なら問題なく走る
なんでだろう?
その自覚のなさだっての
こんなのが社員や客の命握るんだぜ?
>>762 DE10は持ってないがそれは気になるなあ
カプラーはアーノルドのまま?
>>757 釣りならもっとうまくやれってことだよな
ほんと この程度かよ としかいいようがねーわ
誰からお金をいただいてその生活をしているのか全く頭にないのな
ガキにもほどがある
そんな早くに(幹)に行けるのは現実では運輸総合職のみで運輸総合職は、それ相当の大学でないと採用されないんですわ
だから年収が高いのは当たり前
ウチの運輸所でも主任運転士(兼務列車長)や車掌長の殆どは運輸総合職
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 00:01:14.42 ID:O9Y+knSJ
>>764 そうアーノルドのままだよ
なんで走れるのだろう?友人のも脱線するらしい
買った時から走れたn
>>762 台車の旋回中心とカプラーステーまでの長さが違うからじゃないの?
3軸台車は2軸台車に比べて旋回中心が車体中心寄りにあるから
オーバーハングが大きくなってカーブでのカプラーの偏位量が大きくなる
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 00:04:06.54 ID:O9Y+knSJ
富のDE10なら分かるのだけどね ミニカーブ対応だから
一応、持ってる1029号機が欲しかったので
770 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 00:05:50.71 ID:O9Y+knSJ
>>768 でもC140を走れてしまうこと自体が不思議
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 00:09:04.17 ID:qhk6V+VG
>>768の仰る通りで、
新DE10の3軸側は、2軸目の真上に心皿(というか台車回転中心)がある。
→なので、実質的に3軸側の方が連結器までのオーバーハングが長いのね。
そのせいではないかと?
因みに旧製品では3軸台車側の心皿は2-3軸間にあったけどね。
>>770 小半径を走れるのに十分な台車の旋回量があることと
オーバーハングが多いためにカプラーにかかる
横方向の力が多くかかることとは別問題でしょ
773 :
771:2011/09/14(水) 00:10:23.97 ID:qhk6V+VG
間違えた。
1-2軸の間だった。
…失礼
774 :
766:2011/09/14(水) 00:10:49.41 ID:LkzwTnT0
ちなみに昨日の乗組行路担当は
運転士(主任運転士)29歳運輸総合職
車掌長 30歳運輸総合職
中乗担当 46歳運輸一般職
後部担当 46歳運輸一般職(私)
で年齢の割に一番職位が低いw
勿論、年収も比例して低いのは言うまでもなく950万円なんて到底届かない
しかし総合職なら余裕綽々で…( ´艸`)
いい大学出てりゃよかった
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 00:13:42.82 ID:O9Y+knSJ
>>772 走れないと言ってる人が多いんで走れてしまう自分のが不思議なんです
ホビセンで買ったし、どこもいじってないし・・・・・・
たまたま旋回部分の抵抗が少ないのかな?
飲食店なんか若い店長のもとで働くおっさんのパートなんか
全然珍しくない光景だからな
顎で使われているのかと思いきや
パチスロとかで一緒に盛り上がってたみたいだけど
しかも「昨日5万負けたわー」って言う話を聞く度に当時学生の俺は
そんな金があるんだったらもっと美味しいもの食べればいいのにと思ってた
778 :
771:2011/09/14(水) 00:26:40.13 ID:qhk6V+VG
単機で走れるか否かと、
被牽引車両が脱線するか否かは別の話じゃないの?
走れないと言っている人は
被牽引車両が脱線するから駄目だと言っているのでは?
779 :
766:2011/09/14(水) 00:31:00.03 ID:LkzwTnT0
>>776 ???
>>タヌキ
パチンコで5万円なんて、黙って2時間座ればすぐに…
780 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 01:01:21.97 ID:O9Y+knSJ
781 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 01:03:06.62 ID:O9Y+knSJ
>>779 776はとうきゅうと読む
>パチンコで5万円なんて、黙って2時間座ればすぐに…
吸い取られるよな
783 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 01:05:13.32 ID:O9Y+knSJ
5万あったらなに買うだろう?
パチンコに金を使うとか、ただのバカだよね。ドブに捨てるほうがマシ。
ところで、トワイライトの色が、扇の81とは変更されているようだね。
やっぱり過渡も判ってたんだろう、あの色じゃおかしいって。
前の前くらいのスレで、ボロカス言ってやったんだが、信者は擁護(泣
逆に「お前がおかしい」みたいに言われてウップン溜まってたんだが、コレでスッキリ!
これはもう買うしかないね・・・
ニセコ!
>>728 よっしゃ!購入決っ・・・いやスロネフが噴飯面でないか確認するまでは油断できねえ
パチンコに金使う奴はバカだが、ドブに金捨てる奴はもっとバカだろw
ま、どっちもバカには違いがないけどな。
そんなバカが居ないと胴元別にしても儲ける奴が儲けられないだろ
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 03:18:40.33 ID:3VY5Dtwm
>>786 オレ時々だけど財布に入ってる小銭が重くて捨てる時あるよw
トワイライトの行き先は印刷じゃないみたいだね
一安心だわ
新製品買ってきても、走らせず、ケースも開けず、そのまま押入れに直行!
ってのもドブに金捨ててるような気もするな・・・
ミニカーブC177と140、221系が走れたはず。
パチンコやったことあるが1時間やって2万消えてつまらんからやめた、煙管やアンテナと格闘してる方がよっぽど楽しい。
パチンコはGM製品買う奴より愚か。
>>790 所有する事に意義があるんだよ
後になって欲しくなった人達の嘆きの声を聞きつつ、ウチにはあると優越感に浸るのは至福の時
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 07:58:57.69 ID:3VY5Dtwm
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 08:41:12.82 ID:A4ligqNS
今381をどうの言ってるやつもなんだかんだで
「うち……あんときの381持ってるんすよ……」ニヤリ
「えっ!あの幻のKATO381をですかぁ!?」
ってなってるかもしれんしな
>>774 駅の清掃バイトぐらいしか採ってもらえぬ俺に土下座しろ
あんまスレ違いしてっとタレこむどコラ
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 09:04:57.56 ID:A4ligqNS
そういえばシールだよな今の
>>796 どうもこのエンブレムを見ると悪の秘密結社のマークを思い出すんだよな
>>799 そういわれると
食堂車スタッフが悪の組織構成員のポーズに見えてきたw
どうしてくれるw
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 09:43:15.39 ID:3VY5Dtwm
>>799 「出たな!ショッカーの改造人間!」
「お前もやん」
>>792 金に困って売りに行ったら塗装面がウレタンと癒着してて値段が付かず涙目
>>783 コンプレッサーとエアブラシと
あと押入れ収納ケースみたいなので光を通さないのってないかな
中身が分かりやすいスケルトン仕様かお洒落な明るい色ばかりで中身の褪色が不安
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 10:27:07.16 ID:sLC9Fawd
805 :
803:2011/09/14(水) 10:33:04.33 ID:3/DdLAIU
すまん!とんでもない勘違いしてた 自分
>>803の実車の写真を見る限り
クハの霜取りパンタが付いてる車両でもステップが無い車両もしくは無い時代があった訳で...
ステップはどちらのクハの模型にも付けなかったほうが騒がれなかったかもしれないですね
>>774 あー国鉄OBの肩書き持ってる割にいちばん使えない「猫でも入れた時代」の方ねw
毎日辞令にビクビクしてんだろう?w
体鍛えて溶接の資格とっとけよ、いつドカタの軌道組に回されてもいいように
国鉄はヤンキーのフミヤでも入れたぐらいだからな
上島コーヒー
竜ちゃんがコーヒーいれてくれるんですね
とボケてみる
>>795 何度もヒガミの書き込みヤメロ
そんなんだから末端の誰もが嫌がる仕事しか出来ないんだ
つまりキミは猫以下だと言いたいんだね
人間性を鍛え直さないとキミの未来は相当暗い
>>810 軌道工はマジ悲惨らしいな
行った奴は口をそろえて言う
口よりも先に手や足が出る連中ばかりらしい
>>799 よ、吉田くん、本当にこの列車でいいのか?なんだかふだんの山陰線の汽車のようには思えないんだが。
総統、ご存じないんですか?前回のダイヤ改正からトワイライトエクスプレスは島根の中心、松江始発になったんですよ!
これも我々鷹の爪団がさわやかマナーキャンペーンと称してし尺酉目本に取り入った成果ですよ!
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 12:31:50.35 ID:TpEiExUT
殺してくれ〜
やさしくサクッと 殺してくれぇ〜
>>804 妻面ならまだしもこれじゃ削るわけにもいかんしなあ
タッチアップでいいじゃん
過渡のリゾート21は古過ぎる。蟻のがまだマシ。
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 13:52:34.37 ID:m18EhjLl
蟻のリゾートはプロトタイプが違うだろ
種車が三次車だから前面窓二分割のやつじゃないと
>>818 2次社使ってその手のタイプ製品をやる気があったら
とっくの昔に1次車時代の黒船電車をやってただろう
それこそ蟻が発表するはるかまえに
>>821 黒く塗った細いプラ板を両面テープで
全面ガラスに貼ればいいじゃん
>>823 いやワイパーちげーし
つか、ほかの細々したところも差違があるだろうから
四次車プロトタイプの蟻じゃなくて、前面窓分割タイプの
過渡製のがいいんじゃない?と書きたかった
Nゲージならフロントガラス以外にすごく目立つところが4次車は違うんだが・・・
>>821 ああそうか。すまん。
でも過渡のは古過ぎる。
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 15:46:13.15 ID:6IPJJ8wU
>>797 蟻のバケツでも市場から姿消せばヤイヤイ言うのに過度の381系だとどうなんだろうねw
まぁ買う買わないはお前さんの自由だけどねw
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 15:55:37.08 ID:6IPJJ8wU
>>784 パチンコで1万円ぐらいあっという間に負けるが(しかも1日あたり数十万円も稼げない)
1万円ぐらいの鉄道模型は、走らせ、眺め、工作云々、2度3度、果ては一生楽しめる!可能性もある!
鉄道模型には足を向けて寝れないね…
>>828 パチンコ何が楽しいのかわからんからな。
少なくとも模型なら非工作派でも壊れるまでは走らせれるし、眺めてニヤニヤもできる。
あと喫煙も無駄遣い
嗜好品に無駄なんて言っても説得力無いよ。
興味の無い人間からしたら鉄道模型だって無駄なんだし。
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 16:33:56.95 ID:8yi+Uq8S
リゾート21は1次車と、2・3次車、4次車でかなり違うのを知ってる人ってあんまり居ないんだな。
派手な車両だから細かい所には目が行かないのかね
1次車はまず海側の窓の大きさが違うし戸袋窓の処理も違う。2次車で初代黒船タイプなんてやられても全く別物過ぎて話にならないよ。
ちなみにカトーの現行品は2次車の末期をモデルにしてるんだろうけど、2次車の末期は1次車が1両組み込まれてたから厳密に言えばダウト。
2次車と3次車は比較的似てるけどT車のドア数と山側の窓配置が違う。
このぐらいならタイプとして扱ってもいいんじゃないかと俺は思うが。
>>829 俺はパチスロをしていたが、元銭180円が20万円になると楽しかったな。
今の5号機と言う規格の機種じゃ厳しいが、昔は機種と店を研究したら、それなりに稼げた。
勝つのに時間が掛かるから、副業の投資感覚だったな。
板違いだが。
それはパチスロが楽しいのではなくて金が増えるのが楽しかっただけでしょ
なんで過渡スレでパチンコの話してる奴が居んだよw
>>833 金が増えるのと予想が当たるのが楽しかったな。
おかげで色々買ったが。
鉄道趣味だけだと世間知らずの視野狭窄になる。
パチンコなんかに金使うくらいなら世間知らずでイイヨ。
金の流れも知らず、パチンコやってる奴もまた、一流の世間知らず。
○1/2の社長なんて、不法入国者じゃん。
悪い事は言わん、日本人ならチンコなんかより過渡にお布施しろ。
朝鮮玉入れの話題はスレ違い
親父はパチンコとは言わずいつも朝鮮玉入れって言ってたな
戦前生まれだから在日朝鮮人が始めた商売って知っているんだろ
朝鮮送金したい人はソフトバンクやパチンコを利用しましょうw
んな事ぁ誰でも知っている(笑)
逆に金をもらってたから。
今は勝つのは厳しいからキッパリとやめたけど。
それを果等や富にお布施もしたし。
最近はのんびり加工でもした方が有意義だと思う。
パチンコから鉄道模型に鞍替えする人が続出したら、今以上に争奪戦が激しくなるな
842 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 17:32:52.64 ID:GDIPb/DJ
リゾート21って人気車種なのに
なぜかリニューアルしないんだよな・・・
すれば速攻買うんだけど
>>842 最近の過渡は動力FW化、ライトLED化のようなリニューアルはしない罠
数年前に伊豆急ロゴ印刷した仕様出しているしそのままだろう
再生産があるかどうか程度
異教は動力FW化、ライトLED化、TNSP化のリニュと限定商法が盛んなようだが。
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 17:48:05.34 ID:b8VWW0BK
パチやスロを批判してる人に限って風俗にどっぷりハマってたりして・・・
人間には三大欲求と言うものがある
それに満たすものであれば構わないのだ。しかしパチンコは北チョンの資金源にされている。
この資金は日本に向けている弾道ミサイル開発に充当されており規制されなければならんのだ
>>844 鉄道模型でもギャンブルでも風俗でも付き合い方だよね。
差し押さえ品の官公庁オークションで、鉄道模型を見る事も多い。
ギャンブルで首を吊った話などは飽きるほど聞くよ。
上手に楽しめたらそれでいいと思う。
>>842 伊豆急ロゴだけ付けられてもねえ。まあ個人的には原形仕様の方が好きだけど。
そういや過度のリゾート21って2次車がプロトタイプで、実車の登場とほぼ同時期に発売されたんだよな。
1次車が出るもんだと思い込んでただけに、松屋で試作品を見た時は本当に驚いた。
あの超絶に連結が難しいドローバー連結器が懐かしい。
パステルユーミ
うっかりバスティーユと勘違いしてしもた。白旗が・・・!
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 18:14:14.18 ID:SnQlb2Zi
>>843 なんでリニュしないんやろうね。
683系で裏切られて、
買い直すハメになってから、
旧動力等、過去の製品に手を出せないでいる。
>>831 結局リゾートの模型は過当にしろ蟻にしろタイプしかないのにみんな細かいなw
この前の381の出来栄えの時は大雑把な奴ばかりだったのにw
嗜好品と言うか、勇者王カードだっけ?
切符にもならん版権柄入りの紙切れに数万とか出すのも理解できんな。
行きつけの模型屋の近くにショップあるけど、よくわからん艶ありラメ入りカードみたいなんが3万の値段ついてたのにはビックリした。
趣味が鉄模でよかったと心底そう思う。
鉄道模型って破産しても売れば相当金返ってくるから良い趣味だよな
ギャンブルは紙くずになって何も帰って来ないから首吊るんだろ
たぶん遊戯王だな
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 18:33:41.09 ID:8yi+Uq8S
>>850 実車が好きな人間にとっちゃ気になるもんだよ。
実際俺も2次車に組み込まれてる1次車を改造して作ったし、気になる人間は自分で加工すりゃあ良いって話だよね。カトーのは比較的安いから多少タイプでも俺は許せるな〜
3次車の100系カラーも作る予定
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 19:12:10.48 ID:v6CpcRkQ
ニセコの発電機は台車を新規で制作するそうだ。
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 19:13:30.58 ID:qt5h5ylo
リゾート21は好きで持ってるが、αを出してくれないのが残念。
蟻がまぁまぁだから、よしとするけど。
>>856 およ、ASSY表には無かったけど台車新規なの?ソースは出た?
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 19:41:49.57 ID:v6CpcRkQ
カシオペアをご参照に。
860 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 19:42:29.34 ID:6IPJJ8wU
>>830 いや、でも鉄道模型とは熱の入り具合、自己満足の度合いが全然違うと思うなぁ、鉄道模型ヲタのこだわり、キチガイっぷりを見ればそれがわかる
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 19:43:15.22 ID:3VY5Dtwm
× 鉄道模型とは
○ 鉄道模型趣味と一般の趣味とでは
>>860 んなことないないw
一般の趣味でもおかしい奴ぁ山ほど居る。
模型版に限っても、相変わらず口だけ達者な奴が多いしなw
864 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 20:04:34.19 ID:6IPJJ8wU
>>829 レスSunkus、俺の友達でパチンコ依存に近い奴が多数いるが彼らの依存は、パチンコに満足感があるのではなく、依存性という病気によって足を運ばされている感じのようだ…
その点、我々鉄道模型信者は、本能的に腹のそこから満足感をえているわけだからな…
奴らとは本質的に違う(病的なところはいっしょだがwww
俺なんて
鉄道模型>女 だからな
鉄道模型は性欲という本能にすら勝っているよwようは俺たち鉄道模型マニアは究極の幸せものなんだぜ!
>>864 無意味な行間空けと言い、Sunkusと言いお前釣ってんの?
それとも単なるネタ野郎か?
宇宙規模のバカ丸出しも程々になw
昔はギャンブルもやったから依存症も分かるが、鉄模も依存症があるな。
毎月出る新製品の購入依存症が。
>>866 依存症というか、これ買っとかなきゃというプレッシャーがあるわ。
最近買った鉄模の山見て嫌気がさすから、収集ルール決めて自主規制始めた。
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 20:20:50.43 ID:6IPJJ8wU
>>863 すまん、そういう意味ではなく、一般趣味の人の幸福度と鉄道模型趣味の人の幸福度では、幸福度の度合いが全然ちがうという意味…
一般趣味の人よりも鉄道模型趣味の人のほうが明らかに熱がはいっているのは確かだ…このスレでもエラーとかを病的に1ミリ単位でものを言うだろ?
だからイイ意味で幸せものだ
>>867 マイルールは定めている。
ブルートレインと特急形電車には手を出さない。
年収400万以下だから手を出すと確実に破滅する。
381の話題も成るべく見ないようにしてた。やくも利用者だから見ると欲しくなるからな。
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 20:29:31.34 ID:6IPJJ8wU
>>865 宇宙規模のバカってw
どこがどう宇宙規模のバカなのかを提示していない時点でお前がバカなんだがなぁw俺のレス内容の意味がわからんのならママに読解してもらえカス!
>>842 最近夜行列車にずいぶん肩入れしてるのとは対照的に、
ヵとさん私鉄関係はちょっと敬遠気味だね。
HiSEとかアーバンライナーとかも全然生産してないんじゃない?
アーバンは富さんも生産してないだろうから市場はずいぶん欲してるんじゃないかなぁ?
(よくしらないけど・・・)
アーバン+なんて出てずいぶんたつけどどのメーカーもほったらかしやろ?
以前なら「マーケットが小さいから・・・」というのが出さない理由だったろうけど、
最近は地方シリーズなんてやるくらい強気のヵとさんなんだから、
そろそろ私鉄シリーズが始まっても良さそうな気がするけど。
私鉄の友はGMか蟻さんくらいやで。
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 20:35:59.33 ID:6IPJJ8wU
>>865 ちなみにSunkusと書くと何で釣りになるのだ?頭大丈夫かお前(^w^)
まぁどうせ質問にもまともに答えれないアホなんだろうけどねw
確かに今の鉄道模型界は本当に恵まれてると思う
富、過渡、蟻そしてGMといろんな所から毎月怒濤の如く新製品
やリニューアル品が・・・
そして車両だけじゃなくてストラクチャーも豊富に揃う時代
恵まれすぎている・・・
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 20:45:37.66 ID:UOgcJ+Xi
宇宙規模のバカとはよくいったもんだなw
>>866 それがPCで気軽に予約・購入できて
レアものでも便利な箱でそれなりに気合を入れれば
入手可能…本当に恵まれすぎている
そのうちこの趣味にもまた氷河期来るのかな
ID:6IPJJ8wUさんよ、核心を突かれたからって興奮すんなよ!
悔しいのは分かるけどw
購入の自分ルールね・・・
・通勤型にむやみに手を出さない
・貨車はタンク車とコンテナ車だけにする
・食堂車の無い編成はなるべく買わない
が基本だけど、九州の車両は実車が好きなので思わず手が出るししょっちゅう
ブレてるw
コンテナはスパイラル地獄が目に見えるから絶対に買えない
ちょっと手を出した友人は今では死んだ顔でコンテナ作りに勤しんでるわ…
富がHG&色変え商法出始めるor蟻が参入する前とは楽しみ方変わりすぎw
J鉄道部より
>また、(N) C62 3 北海道形、(N) 急行「ニセコ」用のAssyパーツにつきましては、
>急遽、メーカーより当初発表のAssyパーツから変更が生じた旨連絡がございました。
>変更内容の詳細が判明次第、ブログにて予約開始のご案内をいたしますので
>お急ぎのところ誠に申し訳ございませんが、今しばらくお待ちいただきますようお願いいたします。
つまり最初の案内時点では、ニセコの台車は従来品の使いまわしができないということに
気づいてなかったってことなのかよ
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 21:27:35.62 ID:A4ligqNS
そういう日もある
それでは改めて、レオナ66採用のブルマについて、
個人的にはHitUnionの667-Nが好きです(特に花紺)
>>880 HPに最初から特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現と記載してるんだから、
ちゃんと把握してたでしょ その後のAssyパーツ案内で台車が従来品の共用と出てたのは
単に部署や人の違いで情報の共有(俗に言うほうれんそう)なんかが出来て無かっただけでは?
>>834 俺が昨日学生時代のバイトの話を始めたから
まさかここまで話が広がっているとは思わなかった
5万あったら酒だよ酒
美味しい酒いっぱいあるから是非会津にこらんしょ
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 22:58:37.31 ID:6IPJJ8wU
>>877 屁理屈はイイから、どこがどう核心ついてるのか教えて?
上の質問にも答えられず、この質問にも答えられませんかwww
宇宙規模君、ブサマ杉w
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:06:15.55 ID:6IPJJ8wU
>>875 その宇宙規模のバカに対して具体的に諭せないようなバカがいます、誰かな
ふつうは
Thanks!
などと書くなあ
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:13:06.17 ID:6IPJJ8wU
>>888 どこがブザマなのか具体的に提示してから言ってねwバカばっかw
はい、次の人〜(*^o^*)
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:17:27.81 ID:6IPJJ8wU
>>891 そこが普通じゃないからといって宇宙規模のバカになるのですか?
そう思えるあなたがwww
はい、次の人〜(*^o^*)
>>883 おおっ!レオナ66素材の話題が出てきましたか
昔のブルマはレオナ66天国だったよね
伸縮性があまりなくて独特な手触り
俺は大塚ユニフォームの濃紺がたまらなくイイと思う
内側の前のみに汗取り用の白い布地が付いてるんだけどそれが下着の代用になって
よく女子はノーパンで履いてたわ
バカを諭すことができないからといって、諭すことのできなかった奴がバカということにはならんぞ。
何故ならバカは言われたことを理解できないわけだからな。
この粘着ぶりはバカ丸出しだろ。
まだ居たのか夏厨が
最近また猛暑だしなぁ
宇宙規模君は叩かれてヘラヘラしてんのか
つくづくめでたい奴だ
>>894 因みに高校時代の話ね
ハミパンがたまらなく恥ずかしいって
なら最初から履かないって生理以外は大概は履いてなかったなあ
あれ?まだ夏休みなのか?
まぁ〜こういぅのは年中夏休みなんだろうけどw → (*^o^*)
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:30:22.48 ID:R9DIOdDl
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:30:35.13 ID:6IPJJ8wU
>>895 ならこちらだって上のようなレスをしたからって宇宙規模のバカとはかぎらないぞw
こっちはそれが理解できないからお前らに聞いてるわけだがw
お前らが具体的に説明できないんだろ?
それをバカではないのならなんと言うんだ?
はい、次の人〜(*^o^*)
語るに落ちる、とはこのことだな。
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:34:12.01 ID:6IPJJ8wU
>>896 猛暑だから夏厨が出てきたのかよwお前どんな脳ミソしてんの?
はい、次の人〜(*^o^*)
>>880 いい加減だよなあ。
それでいて改訂版発表の後すぐ締め切るとか平気でやりそうだし。
で、オユ10の床下はどうなるものか。
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:36:01.17 ID:6IPJJ8wU
>>897 別の意味で楽しんでるのさ、あんたらにレベルあわせてね
はい、次の人〜(*^o^*)
>>902 マターク
こう言う人が確信犯になり易いんだろうねえ
かくしん‐はん【確信犯】
1 道徳的、宗教的または政治的信念に基づき、本人が悪いことでないと
確信してなされる犯罪。思想犯・政治犯・国事犯など。
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:38:24.85 ID:6IPJJ8wU
お〜い誰が頭のイイの居ないのか?
まともに反論できてんのん
>>895だけだぞ(*^o^*)
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:38:45.88 ID:JxrfSuXD
ちょっと今回のE127系100番台のやつ、少しタイプがあるな。
>>805 A9については2パンタに改造された時に設置されたから問題はない。
A2(1パン)は・・残念ながら今も付いていない。あと実は座席に色が違う気がする(A9は青だが、A2は紫。今回はどう?)。
ちなみに両方とも川崎ベースの車体だから今回のクハのステップと座席を除けば問題ないと思う。
俺はそう思う。マイクロなんかライトの位置とかがエラーだしwww
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:43:19.85 ID:6IPJJ8wU
>>899 (*^o^*)をつけたら夏厨ですか?
はい、次の人〜(*^o^*)
因みにまだ夏休みです
>>907 まぁそうイキり立ちなさんな
お前さんが並外れた厚顔無恥だから誰もついてこねーよ
顔文字書いてお得意の勝利宣言してみろ
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:49:20.61 ID:6IPJJ8wU
>>902、906
でもあなたたちバカに諭せない、具体的な事例を提示できないんですよねw
つか、はっきりと言えないんですねw
はい、次の人〜(*^o^*)
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/14(水) 23:54:20.48 ID:6IPJJ8wU
>>911 だから関係ない屁理屈はイイから
質問に答えて、ちゃんと諭してね(*^o^*)
あんたらのレス見てみな?どんだけ質問に答えれてる?
はい、次の人〜(*^o^*)
ここまで蝉で出た永久の試作品にコメント無しかよ?オマイラは・・・。
>>ID:6IPJJ8wU
とりあえずお前が「Sunkus」を叩かれて急にファビヨって
恥ずかしげもなくいけしゃあしゃあとのさばってるって事が現実だからな
少しは鏡を見て自分の赤面確かめたほうがいいぜ?
アキバの万引き常習犯 Moto Zi に気をつけろ!
>>914 200レスくらいさかのぼったところには有るんだが何しろスレがこの有様だからな
ナイロンもゴワゴワ系(アシックスU-7xxやゴールドウィンS-662など)と、
肌触りがしっとりしていて、特に汗を吸ったときの柔らかさが心地よいもの
(HitUnion 66-N/667-NやカンコーのJP50xとか)と、千差万別。
ナイロンブルマは発色も良かったと思う。
まぁ、中学ではギャレックスのG-180指定、
高校はスクールユニのポリの奴だった。ま、ポリはポリで良いところがあると思います。
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 00:00:18.51 ID:aYdmA9Ie
結局、質問にすらまともに答えられないバカのような奴らばかりという結果ですか(*^o^*)
LED室内灯クリアの照明板(プリズム)だけ売ってくれ!
既存の物と付け替えるからw
>>920 逆に、E26系や285系ユーザーはプリズムユニットはどうしようもなくても
ライトユニットだけでもLEDに変えたいところだろうね
バカにつける薬はないw
宇宙規模君にはさらにないw
カシオペアはベスセレだし、初心者が騒げば製品化されると思うわ
何が揉めていてこんなにグダグダ続いているのはよく判らんが
ハイ次の人〜はついでに950踏んで次スレ建ててほしい
先日買い間違えてウチにやってきたEF65 1000後期型
JR仕様にしてようやく組みあがりそうだ
しかしまぁナンバープレートの印刷ダメですなぁ
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 00:22:49.91 ID:wpzhNqZe
また変なカスが湧いてるな・・
スルーすればいいのにね。このスレの住民はほとんどバカなのか・・。
まあこんな時にまともな書き込みをしておこうではないか。
このスレの連中は基本まともな書き込みをスルーして、荒らしは構う傾向がある可笑しな感じだが。
ちょっと噂程度だからあんまり期待しない方がいいけど、少し書いてみるよ。
製品化される車両
@半分モーター仕様(簡易的な箱に入れた奴)
・701系0番台 3両編成(抵抗器撤去後)
・701系1000番台 2両(盛岡支社仕様) (一部はE127系100番台の部品と共通)
・701系1000番台 2両(仙台支社仕様) (↑と同じ) *トイレは1000番台なのでE127系0番台と同じ感じになる。
・E721系0番台 2両
・E721系500番台 2両
・817系 2両(熊本地区仕様)
・817系100番台 2両(福岡地区仕様)
・SAT721系 2両
(ケース)
・キハE130系 1両(ただし車番が違う仕様が発売されるためラインナップは2種類かな?)
・キハE120系 1両(↑と同じ)
・キハE200系 1両(↑と同じ)
A普通の箱で発売
・283系オーシャンアロー 9両(6両+3両(クロ283編成))
・287系こうのとり 7両(3両+4両(別編成での走行が可能にするため半分モーター仕様))
(ラ)117系東海色タイプ 4両(クハが1両だけ仕様が違う・座席が異なる)
・811系
・E233系3000番台 田町車仕様
・E233系2000番台
私鉄系
・小田急4000形
・長野電鉄2100系
・東京メトロ8000系
・東京メトロ15000系
・東京メトロ16000系
・東京メトロ05系(タイプF仕様)
ID:6IPJJ8wUは す ん く す! とか今まで言ってたんだろwww
それを指摘してくれる人が居ない時点でぼっち確定だが
可愛そうな奴なんだよ。どうしようもない奴。
927 :
続き:2011/09/15(木) 00:27:40.41 ID:wpzhNqZe
・東京メトロ02系(リニューアル前)
・東京メトロ03系(VVVF仕様)
・東京メトロ08系
機関車
・C61-20
・C61(標準仕様)
・D51(499号機のデフタイプ)
客車
(東日本大震災義捐金寄付商品)
・12系(JR東日本) つながろう日本仕様(ステッカーが貼られてる)
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 00:29:17.78 ID:wpzhNqZe
まあ噂だがこんな製品発売されたらどんな状況になるやら。
このスレじゃあさっきも言った通り、絵文字使うバカみたいなやつは相手して、俺みたいにまともな投稿をしてる人はスル-だもんな・・。
末期だな2ちゃんも。元から末期だろうがwww
信じるかどうかは勝手。
あとマジかどうかも俺は知らん。
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 00:30:27.60 ID:wpzhNqZe
>>928 自称情報通と言ってる友人から。
ちなみにKATOの関係者の繋がりは一切ない。だから俺は「マジかどうかも俺は知らん」と書いた。
噂は所詮噂だからね
製品化発表もなしにいきなり物が出てくるなんて事はないんだから
正式な発表が出てきた時点で考えればいいこと
>>925 それが事実なら仙台はクモハをMにして4連でやればいいのに
だって秋田は3連だろ
実車の4連から中間2両抜いて両端のクハとクモハを連結しても走るならの話だが
本当に出たら嬉しいのもいくつかあるけど、噂だから何とも言えんなw
>>925 ちょっとどころか、現行厨の妄想にしか見えんwww
何時間も粘着チェックしてるその行為がブザマ。
そして、もうそろそろ寝なくちゃいけないから、レスが途切れるだろう。
それもまたブザマ。一晩中やってたら褒めてやるよ。
このあとの都合のよい言い訳↓もブザマ。スルーしてもブザマ。
まあ、現行だとこれくらいしかなさそうだけどね。
過渡から小田急きたら歓喜すぎる!
C61、特に20号機はトミーもやりそうだ
情報痛を名乗る友人とやらのキボンヌか
友人からの伝聞の形をとった本人のキボンヌか分からんけど
内容は今の教団の方向性にあってる気がする
噂だけとカダフィは過渡の工場に潜伏してるらしい。
NATOから空爆されちゃうからやめて!
むしろKATOが他のメーカーを空爆してるんだよな
スズメバチとの死闘を終えた俺が参上しましたよ。
っておまいら、まだ言いあいやってたのかw
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 01:55:11.42 ID:z8tpiSTv
>>914 良さそうだけど、このところ「怪しい模型 カトウさん」を連発してる
から、また何かやらかしそうで油断できない・・・。
期待してるだけにEF81やスロネフの顔とかで、変な造形エラーが
無いことを祈りたい。
あとは帯の銀帯表現は興味深いけど若干太めに見えるのが許容できるか
どうかかな。ここは好みに個人差が出そうだけど、富との差別化を意識
しすぎて変にならないか心配。
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 02:02:39.89 ID:aPyt8Q5M
間もなく950です。
スレ立てできない方はお下がり下さい。
あ、俺もかw
携帯変えたからレベルリセットされてたんだな。
948 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 02:23:11.34 ID:Z322T9Ss
浦ちゃん!蟻のコンテナシリーズ買うの?
スレ立て出来るか確認
出来るっぽいので立ててきます。
キハ183系5100番台 クリスタルEXP キボンヌ
ED74
EF70
キボンヌ
トマムサホロエクスプレスも キボンヌ
何人かが 蟻の社長に”出しておくれ〜”とキボンヌしたみたいだけど
なかなか出さんので 過渡さんに・・・・
最近 膝が悪いのか膝叩く音が蕨から聞こえてこない。
JAMに来てた蟻の社長
問屋や販売店担当者には
「新製品は期待しないで下さい…」と
死にそうな顔をしてた。
お願いですから「11-721KATOカプラーN JP A」そろそろ出してくださいよ〜
あと正しい長さの「スニ40」 キボ
阪急9300系
阪急8300系
山陽5000系
EF53
EF57リニューアル
153系非冷房
80系初期型
希望
957 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 03:20:52.88 ID:Bc1Xu7yy
急行八甲田 十和田 だいせんキボンヌ
>>951乙
国鉄時代の中央西線もの
10系寝台繋いだ急行きそ
165系リニューアルで急行きそ
167系くろよん・ちくま
キハ58系リニューアルで急行赤倉
113系0番台
113系2000番台リニューアル
103系低運リニューアル
以上キボンヌ
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 03:33:33.31 ID:dVLZJnHY
485系仙センひばり編成
伝説で301系
キボンヌ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 03:53:56.10 ID:z5AT/qw7
157系非冷 日光 ひびき 伝説可
八甲田 ワサフ8000
EF57 ED71
381-100番台 パノクロ しなの
クハ85104〜
荷レセット
EF62後期
きぼんぬ
EF56
C56
521系
荷レセット
201系京阪神緩行色
きぼんぬ
E231系0番台総武緩行線
E721系0番台
223系5000番台マリンライナー
485系3000番台新潟/青森車
24系日本海現行編成
カニ24青森コレクション
EF81敦賀
E231系800番台
E501系
183系1500番台・189系わかしお末期編成
205系東海道緩行線現行
キハ47九州色
きぼんぬ
スレ建て乙
E257系500番台
ギボンヌ
>>951乙
223系1000番代リニューアル
583系きたぐに
681系サンダーバード現行編成
683系4000番代
783系
811系
817系
HOT7000系
キボンヌ
ED76-500番台
DD51-500番台3ツ目仕様
D51北海道仕様
D51北海道ギースル仕様
C62 32&44号機
785系登場時6連スーパーホワイトアロー
785系uシート車付5連スーパーホワイトアロー・スーパーカムイ(選択式)
789系スーパー白鳥
789系1000番台スーパーカムイ
281系スーパー北斗
261系スーパー宗谷
261系1000番台スーパーとかち
50系51型客車
スユニ50-500番台
マニ44
スユニ61
キボンヌ
C59
C11リニュ
新D51バリ展
新C62山陽型
C56
キボンヌ
E231系中央総武緩行線(旧スカート、ホーム検知装置なし)
きぼんぬ
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:01:06.96 ID:CbR7yNfd
キユニ26 スユニ61 キボンヌ
103系(クモハ、サハのルーバー完全再現)
113系0番台
113系1000番台
211系
205系横浜線シンパ
205系0番台南武線
205系南武線元ヤテ車
209系0番台
209系2000番台
E233系2000番台
あとキチガイタヌキ追放キボンヌ
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:11:57.00 ID:D3mM2oa3
地震
ほらほらキボンヌだぞ、何か言ってみろ!
ということで
大手私鉄シリーズ
き
ぼ
ん
ぬ
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:19:51.99 ID:K9QcimfQ
EF65P Lサイズ リニューアル キボンヌ
EF65PF前期型・後期型 Lサイズ 再生産 キボンヌ
EF65PF後期型貨物二色更新 Lサイズ 製品化 キボンヌ
EF58宇都宮仕様EG車 Lサイズ 製品化 キボンヌ
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:20:51.99 ID:WXZ3MyHY
181系とき(全盛期・末期)キボンヌ
すきクス
四泊は
巣かなす
低下椅子
ス印椅子
椅子関すかしかすくんかすしは
られまりみものりれ
年はクスか
ス間になんか
ちと貴下低
>>951乙です。
そろそろキハ85系のりぬーあるとキロ85をお・ね・が・い。
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:44:35.61 ID:Sntx+8jn
EF58-89茶
EF58-122茶
キボンヌ
125系
223系5000番台、5500番台
キハ121 126
キハ122 127
キハ189
キハ200
阪急8000
阪急7000
阪神1000
阪神9300
C62常磐形 早いとこたのんます
EF13 あっても良いと思います
EF71&ED78 みんな待っています
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 06:52:00.57 ID:KQ5b+AWk
他メーカ−と連携してDCCの更なる普及
まともな日本型転車台 キボンヌ
E655
E257-500
C61 20
荷レセット
きぼんぬ
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:03:24.60 ID:4O6r5rlf
おはようございます。
E257−500、113各種 初期車や量産冷房きぼんぬ。
おやすみなさい
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:08:39.17 ID:XQ7VLtkC
電車・客車の単品販売
蒸機のリニュ
キボンヌ
>>990 寝るなっ!w
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:12:35.99 ID:HWVaRe28
9600北海道重装備
D52
出してくれ。。。
自動踏切リニュ
C11リニュ
下痢止め
きぼんぬ…
>>993 KATOよりSATOとかに頼んだ方がヨサゲ
20系天の川
スハ44系はつかり
きぼんぬ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:30:50.51 ID:CUBsq9xA
キハ281系キボンヌ!
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:34:05.45 ID:gvuHy7if
近鉄特急シリーズ
まずは21020系からwww
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/09/15(木) 07:36:40.36 ID:QPiqp9mH
381系 やくも
クモハ381キボンヌ
とりあえず蒸機の新作キボンヌ
では次スレへ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。