★　鉄道車両のプラモデル03　★

精密模型にはない「味」を楽しめる、
オトナの方々ためのスレッドです。
質問、雑談から作品紹介まで、ﾏﾀｰﾘとどうぞ。
前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1160356720/

２

１・２・さぁーん！

世界のナベアツか。「あの人は今」だな。

バンダイの大人の超合金の新幹線は完成度が高そうです。

このスレには関係ない。

最近はプラ完成品が普及したから以前のような改造するような楽しみ方が減ったのかもしれない。
青島の1/50スケールは迫力があるね。

大滝が好きです！

大滝の製品は良いですね。今でも童友社やマイクロエースから当時の製品が再販されています。

海外でも蒸気機関車の模型は人気があるらしい。
http://www.panzer-modell.de/berichte/br52/br52.htm
http://www.cmt-model.jp/kanseibannikki/br52_kt_n.html
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=132442
http://www.euram-online.co.uk/railways/dr/br52/525885.htm
http://www.interlok.info/Ty2.htm
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/332121
http://paperwings.50megs.com/br52/br52.htm

フジミのモノレール、全部買ったよ。
HOでも出してほしいがなぁ。

あのモノレールはよく出来ていますね。

買いました？
特に裏面の駆動系まで再現されているのに感動しました。

犬山のもだしてほしい

そんなの要りません

家には手回し発電機で動く東京モノレールが健在だけどメーカーや購入時期の記憶がない。ひょっとしたら超レアな一品なのかな？
おそらく40年程前に購入したものだと思うが。

>>16 ゼネコンで動かすキットでしょう？
フジミですね、それ。
ちょい前にオクで3万くらいだったかで落ちてましたよ。
未開封品ですけどね。

アオシマの1/50のEF60、EF65、EH10がまた再生産になるみたいだね
ホビーショーで展示されていたカットモデルへの改造品は良い雰囲気だったなぁ

1/50のEF80欲しいなぁ

>>18
ライトとかクリアパーツじゃないのな。前照灯は銀で塗ってあった。

http://www.interallied.co.jp/00216.html
これの1/72がホビーボスから出ないかなぁ・・・

>>18
>アオシマの1/50のEF60、EF65、EH10がまた再生産になるみたいだね
あのシリーズは魅力的ですね。22.5mmのSゲージの線路を使用すれば
動力化もできそうです。

既出だったらスミマセン
アオシマの1/50・EF65に”あさかぜ”と”さくら”がありますが、
内容に違いがあるのでしょうか。

>>20
レンズはウェーブとかから汎用品出てるからなんとでもなるんじゃね？

安物の透明エポキシ接着剤が最強。時間が経つと本物みたいな飴色になるよ。

>>23
ヘッドマークのシールが違うだけじゃないか?
下手すると両方入ってたりしてな。

ホビーショーの時だけど、アリイのブースに、
今でも模型店で見かける1/80のブルトレシリーズが展示されてたんだけど
特にEF66あたりは、まともに組んで塗装してやるだけで
そこそこ見栄えがするんだなぁと見直した覚えが

昔のTMSとかで、改造記事がいくつかあったけど、
前面の印象改善とかで、どれも大改造していたから、
そこまでしないと駄目なのかと思い込んでいた

物販ブースに並んでいたら衝動買いするところだった

>>27　あれ、客車を全部繋いで走行させたらド迫力やで！

>>26
オクで両方しゅぴーんしている椰子がいたので質問してみますた

>>29
返答無きままオク終了してしまった！

1/50でEF80が有ればなあ　　　　　

どうせなら1/45で作ればいいのに

アオシマ1/50のEF60と65の再生産決定以降、旧製品がオクにぞろぞろ出品されるのはなぜだろう。

再販を知らない人が買ってくれることがあるから、今のうち。
この現象は他のジャンルでもあり。

大きくて迫力があるけど、なにか似てない部分を感じる。　残念だ。

>>34
とりあえず手持ちを売って、また新しいのを買うのかな。

>>36　あと、売ろう、やっぱやめとこ音頭を繰り返していたけど、決心がついたとか

アオシマ1/50シリーズがオクで安めにて出品（終了してるけど）
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r83589728
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b126675502
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37880851
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/148646958
やはりEF18は再生産していないせいか箱の状態が悪くても高値落札

アオシマ1/50　EF65を持ってるけど、これはほんとに楽しいキットですね。
もうこんなキットは新作ではリリースされないのだろうか。
N700とかを出してほしいですわ。

復帰

フジミの新型モノレール作った人いる？
是非感想をお願いします。

アオシマEF60と65の違いがわかる男
モニターの形状が微妙に違う
このパーツとナンバーのみが違う事が判明

なぜEF18を再販しない？
地味で売れなさそうなのはわかるが、マニアックなEH10は比較的短い間隔で再販されたのに・・・

鉄道素人な中の人にとってEH10はわかりやすい異形の機関車だろうけど
EF18はただの古い機関車なんじゃね？

いまさらアオシマ４８５組み始めた俺登場。

ディテールはアレだけど、全体のプロポーションは悪くないかな。
３５０円のはドアに色回ってないけど４００円のは回ってるのね。

しかしどちらも同梱のシリーズ案内のブルトレイラストが20系なのがなんともね。

最初は全塗装、電飾とか考えてたけど、コレはコレで動力化のみにしとこうかな。

>>43
旧箱でちょっと高めだが
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110504753

あけまして

Nの板ｷｯﾄくらいしか組むモノがない

1/50の機関車を弄くって、すっきりかっこよく仕上げるとか・・。

今年はアリイのデゴイチくむか

蟻って

1/50の方か1/80の方かで、だいぶ違うなぁ。

我が家から発掘されたこのプラモの素性を教えて欲しい
http://www.age2.tv/rd05/src/up3311.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up3312.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up3310.jpg

テンダーの長さ137mm、幅63mm
ゲージ幅30mm

1980年代に作った記憶がある
そしてオオタキでない気がする

アリイ(マイクロエース)の製品じゃない?
オオタキの引継ぎ品だけど。

>>53
ネット上のアリイ完成品の写真を色々と見ると、炭水車のリベットの表現が一部違う。台車も違うようだ。
またオオタキ＝アリイのナンバーはC5319であるらしいから、これも異なる
http://auction.wama.ru/main/lot/d127913429

何より、記憶ではこの模型、1/45だったように思う

そんじゃフジミの1/45かな?
こいつは実物も写真も見たことないのでなんとも言えんが…

ナンバーからすると多分フジミ製だな

>>55-56
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!　　と言いたいけれど、検索しても画像も出てこない

1988年頃に千葉の田舎の寂れた玩具屋で、他と比べてひときわ安値だった
大型鉄道プラモを買ったのがこれ。値段は2000円くらいだったと思う。
パーツの寸法がおかしいところが幾つかあり、足回りも主連棒などの長さが
微妙に狂っているせいで、普通に組むと動輪が回らなかった。
修正するのが面倒臭くなって組むだけで放ってしまったように覚えている。

で、長らく箪笥の上に埃をかぶって放置してあったのを、猫が蹴落として
バランバランになったので捨てたはずだったのが、今回炭水車だけ出てきた。

箱に描かれたC53が変に歪んでいて、オオタキの製品よりだいぶ下手な絵だったように覚えている

鉄道模型のスケールとしては1/45の方がまっとうだけど、どこへ消えちゃったの？
フジミは健在なのに

フジミの鉄道プラモというとモノレールすなあ

富士見が持ってる金型で
現行販売されてないものは山ほどある駄ろ

そう駄ね

>>52
オオタキのはゲージが21mmなのだ。30mmだと、だいぶガニ股っぽいね

>>60
どっちのモノレールプラモを思い浮かべるかで世代が分かれるね。

1/80の方？

>>64
東京モノレールしか思いつかない

アリイの24系改造で夢空間作ろうと思うんだけど、もうやった人とかいない？出来るかがちょいと心配…

種車の選定を間違えなければ出来るはず。輪郭はともかく、原形は殆ど留めないだろうけど。

ありがとうございます。まあ、安い車両なんで息抜き程度にやってみます。

一応「アリイ製プラ24系加工」で検索すると、加工中(凍結中？)だけど挑んでる方のサイトが
見つかるね。

自分はアリイ改造でトワイライト作ってるんだけど、
カシオペアとか製品化予告されたし、ピッチをあげたい今日この頃。
プラ量産完成品が出ちゃうと、貸レで粗だらけのは転がしにくいし。

>プラ量産完成品が出ちゃうと、貸レで粗だらけのは転がしにくいし。
そんなことないんじゃない
誰でも手に入るレディトゥランな既製品よりも手を掛けた車両の方が見ごたえがあるさ

同感です。実際に自分で作ったり改造することは苦労を伴います。
どこのクラブにもいると思いますが、
大した工作力のない人に限ってそのような作品を"批評"したりします。

>>72
批評＝苦労が分からない人に与えられた特権

困りますね。

蟻(マイクロ)のHOブルトレシリーズって、既に終息品なの？
何処かが引き取って、安価な16番リソースとして継続して欲しい

そういえば、エンドウやホビーモデルのプラ貨車も元はプラモだったんだっけ？

エンドウのは、最初は鉄道模型社扱いのプラキット。
それが永大に流れてプラモデル扱いになったけど
中村精密に流れてまた鉄道模型扱い。その後
エンドウに流れて数形式追加されて現在に至る。
（永大と中村は逆順だったかもしれない）

ホビーモデルのは、ずっとそこの製品。

>>75
まだ蟻が作ってるはずだが
生産中止の発表あったの？

>>77
風の噂で聞いたのよ
そういえば模型屋でも見掛けなくなってきたなぁと思って

ま、確実に確認したかったら蟻本社に電話するのが一番だわな

今までも全く見かけない時期があっても
また湧いてきてたから大丈夫だろ

一時期田舎な近所のジョーシンですら扱ってくれてたなぁ蟻のプラモ
しかしすぐ消えた
意外と売れるのな

最近の小売りは追加発注しないから
再生産の案内が来ないと注文しない
欲しかったら取り寄せたのむしかない

家電量販店には定番品って概念があまり無いからな。一定期間経過でモデルチェンジしていくのが家電だし。
プラモデルみたいに数十年単位のロングセラーは扱い品目の中には殆ど無いから、一概に継続発注をしない量販店の店員が悪いとも言えない。
ロングセラーがあっても乾電池や電球みたいなものばかりだから、塗料や接着剤と同じ括りだろうし。


スーパーやコンビニみたいに食品を扱ってる店舗の方が定番商品の概念が理解されそうだな。

蟻の103系プラモデルは、隠れたヒット商品と模型店のおやじが言ってたぞ。

>>83
今はなんちゃってクモハしかないからな。編成揃えようと思ったらアレを３〜４つ買わなならん。
増結用のトレーラーはもう出す気が無いんかねぇ。

>>84　そうそう。中間車両欲しいよね。

元を正せば４形態の型が有ったはずなのに、何処へやったんだろう。

485系の中間車の金型は紛失したというから、同じかも。

そういう管理が出来ない会社なんだな。

何を今更。

アオシマEH10買いましたが、部品の多さにびっくりしています。
誰か完成させた人いてますか？
ネットでググっても、製作記みたいなのをupしてる人いません。
やっぱり難易度高いのかな？

完成例はある。元が古い模型だから、そこそこ加工しながら頑張って組んでるみたい。
製作記のupされてる模型のほうが少ないから、それと難易度は関係ない。
upされていても自分がそのとおりにできるわけでもないし。

>>90
ネコパブの鉄道車輌ガイド Vol.7 EH10に出てたかな

アリイのプラモＨＯの新展開に期待

ｗｗ

もうすぐHO用の吊掛けモーターが出るからプラモ動力化も楽になるかも。
軸受けメタル等どうするかという問題はあるけれど。

集まれば再登場するかも。
http://www.suruga-ya.jp/database/603024269000.htm
http://www.suruga-ya.jp/database/603024269000.htmll

トップはここ。
http://www.suruga-ya.jp/feature/kessan/index.html

Nゲージ、「箱庭シリーズ」で有名な河合商会が倒産

（株）河合商会（TDB企業コード：982613711、資本金1000万円、足立区保木間3-36-7、
代表河合明氏、従業員10名）は、10月15日までに事後処理を高田正雄弁護士
（中央区日本橋人形町1-6-2）に一任した。今後、自己破産を申請する意向。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00010000-teikokudb-ind

　　　
(　°°)え？

オリエンタルのDD13、一回組んでみたかった・・・
ED46とか、サドルタンクとか、金型はどっか行っちゃったのかな？

100ゲット！

アリイのブル結構よい出来で今でも持っている。

アメリカの大型ディーゼルのプラモって無いのかな？ググってもヒットしない…

レベル社のプラモにあったような気がしたんだけどＢｉｇＢｏｙとかのＳＬはあるんだけどＤＬは無いみたいね
安価なプラ製品が溢れてるから仕方が無いのかもしれない
昔家電メーカーのクーラーの販促商品に「楽園鉄道」っていうアメリカのＤＬの模型（１／７０位）があったけど
時々ハドオフとかの中古屋で見かける

↑訂正
クーラーの商品名「楽園」の「浪漫鉄道」でした
しかもヤフオクで\１から出ておる
さらに形はアメリカ型だがニュージーランドのＤＬらしい・・・

>>103
アメリカ型っていうかGMの鉄道車両だろ？
世界各地に輸出されてるからさほどどこにあっても違和感が無い。
むしろ、日本のようにほぼ見かけない所が珍しいんじゃ？

セミセンターキャブのDLだって機械室の高さがキャブと同じ位に
高いデザインの物は日本でも工場の専用線だといたりするし、輸出もしてる。

日本は基本ナローだからな

久々に新作来た。

ttp://news.mynavi.jp/news/2012/11/21/055/index.html?gaibu=hon

\2,200は高過ぎる

細密感からして仕方無しに思う

これって自分で色塗るんですか

>>109
当然だろう。何を言っとるのだね君は。

そうですか…では無理だ…。
塗装済みの鉄道模型キットしか組んだことがないので。

これで2200円なら安いと思うけどね

地元民のごく一部しか買わんだろうしな
ひょっとしたら交通局とその関係者だけかもしれんし

何もこんなところで、
自分の引き出しの少なさを自慢しなくたって

インジェクションで出すとは・・・意気や善し。
ガレージキットメーカー規模だろうから、
2200円なら結構冒険的価格かも。

それにしても車種選定がよくわからない。
名車でもないし、観光客うけもしそうもないし、有名なわけでもない。
(地元じゃ人気車両なの?)

商売ならハイカラ号あたりにして、みやげ物店に並べてもらうのが良かったんじゃないかなあ。
趣味で作ったものをご奉仕価格で分けてくださってるのなら有難いけど。

>>116
ハイカラ號なんて難しいだろ。
まずは簡単に作れるのから、ってとこでね？

>>111
やってみようともしなければ永遠に無理だな

メーカーをユーザーが育てるという側面はあっていいと思うけど、
このスレの住民は評論家が多いな・・・

鉄道模型の分野が、
あまりにも手を動かさないのに口だけ達者なユーザーばかりになってしまった弊害か

>>118
別にベテランの方々のように、今後模型を作り続けようと思っているわけではないので。
簡単なキットならひとつ買ってみようかと思っただけ。
それで、無理だと思ったのでやめた、それでいいでしょう。

プラモデルの中では、きわめて簡単な部類だと思うけど
細かい事いわなきゃ
車体だけスプレーで基本色吹いて、帯をデカール貼るだけだと思うんだけど
一体、何で逆ギレしてるんだか

それはマニアの視点だと思うな。初めてならきれいな塗装は無理だよ。
１つ欲しいだけなら、あきらめるのは賢い。お金と時間をほかに使ったほうがいい。

我が湘南地域は新幹線の利用が不便なので、品川から名古屋まで
往年の急行「東海」を復活させてほしい。

品川―横浜―大船―平塚―小田原―熱海―富士―清水―静岡―焼津―浜松―
豊橋―岡崎―大府―名古屋で。

７時から１９時まで３０分間隔で希望。

>>120
まあ自分の腕に見合わないのならやめとくのが無難だな
永遠に腕は上がらないがその必要も無いようだし

トライ&エラー無しにいきなり綺麗に作れるヤツなんていないからな
何個キット肥やしにしたやら・・・

新宿―代々木上原―下北沢―経堂―成城学園前―登戸―新百合ヶ丘―町田―

上野―日暮里―松戸―我孫子―取手―藤代―佐貫・・・・・平

アオシマのEF18、買った人いる？

不死身から1/150札幌市電か…
ttp://blog-imgs-44.fc2.com/b/e/e/beetle883/20121216_028.jpg

そういやフジミって昔もNゲージサイズの鉄道プラモ出してたよね。

>>130
昔貨車をいくつか買ったなぁ…
車輪とカプラー替えれば今でも通用するかな？

>>130
童友社じゃねえ。

>>128
長年再販を待ってたのに、仕事クビになっちゃって買えねえよ（泣

>>128
近所の量販店に残ってる。
パンタをプラだけで組むのって悲しい出来事に遭遇しそう。
買うのは躊躇してる。

膝の部分を改造しないとたためないから、
真鍮で造り直すﾖﾛｼ

>>135

そうやっていくと動輪リムも見栄えわるいから金属製にしたいし、配管も引き直したいしと考えて仕掛品になってしまった

>>136
動輪リムのメッキ落しに漂白剤だかｻﾝポールで洗うらしい。
どこかで見た覚えが・・・・うろ覚えｽﾏｿ。

それから自前の調色を塗るとか。

>>137
プラメッキ剥がすのは塩素系漂白剤だな。
まぁググりゃ出てくるか。

塩素系漂白剤はプラの材質まで劣化させちゃう場合があるから、
ほんとは100均なんかで売ってるサビ落とし(荒めのコンパウンド)がいいんだけぢね。
複雑なカタチの部品だとかなり手間がかかるが。

>>129
これ買ってきたけど、おまけの時計台のスケールいくつ位だろう。
Nにしては小さい気が。1/200位？　Zの方がしっくり来そう。

>>130
SL各種やEF65なんか再販してもらいたいね
可能性はあるのかな。
アリイのEF58もそろそろ再販お願いしたい

蟻のHOブルトレ各種が新パッケージで再販されてるね
箱は全車種共通で、側面にステッカーを貼って区別してるみたい
一瞬、ブラインドパッケージ販売になったかと思って焦ったわ

>>142
えっと、24系の方？　それともEFの方？
EFもいちおうブルートレインと銘打って販売してたから、
もしそっちがブラインド販売風だったらシュールだなぁと。

>>143
客車の方でしょ

あいかわらず中間車ばかり売り切れだな・・

秋葉のヨ○バシで、やっとのことオロネ25が手に入った。でも相変わらずオハネフ25と
オハネ25がどこにも売ってない・・・

ちなみにカニ24とオシ24は比較的手に入りやすいのだが、余程人気がないのか？

>>146
編成やら改造で数必要だからかな・・オハネ、オハネフ

ヨ○バシのネットショップなら在庫あるけど、お一人様１個まで・・
大人買いできない・・・

尼に中間車在庫１つきた・・

>>147
ありがとう！
さっそく尼に注文入れました。\1,500未満だと送料がかかってしまうので、
いろはす(リンゴ)24本もついでにオーダーしてしまいました(爆

残りはオハネフ25のみ。さあ、どうやって手に入れようかな？

案外ホビーショーの蟻ブースで売ってたりするんだよな

>>148
町田のブクオフにあった気がする。

俺の家にある、はず。

目も当てられないジャンク。

問屋が絡むﾃﾞﾊﾟｰﾄの模型ｲﾍﾞﾝﾄ等で塗装済品がたまに出回るね｡
KATOのに混ぜて使おうと思って､ﾊﾈ､ﾊﾈﾌを数両買ったが､違和感ありあり
なので､塗装落として0番台に改造した｡数ヶ月後に0番台模型化の発表
が有ったorz
1/50のﾌﾟﾗﾓで貨車が有るそうだが､ﾜﾌ見応え有りそう｡

蟻のFE58東海道とお召しの2台、格安でゲットできた＞＜；

↑FEでなかったEF・・ｽﾝﾏｾﾝ

スイスのクロコダイルのキットってどっかにないかな…。

前に渋谷の店で見た

リサイクルショップで投売りされていたオリエント急行の客車買ってきた

週末にまったり組もうかと思ったら、箱開けたときに匂いがキツくて、
そっとふたを戻したところ

１５７＞
こっちの地域にも200円で売ってる・・
買おうか悩み中・・

こっちは500円でも買ってきたんだから、買っちゃいなよ

日本の発売元はアオシマだったようだけど、何故かアリイのHOシリーズ用とクリソツな
黒い線路が入ってるね

この線路を見てると、箱絵がカッコイイ蒸機シリーズの記憶がフラッシュバックしてきて・・・

やっぱり、そっとふたを戻したよ

>>157 私もﾊﾄﾞｵﾌでｵﾘ急ｹﾞｯﾄしました｡中学の時から気にはなってたｹﾄﾞ
懐かしい｡皆で競作したら面白そうね｡
そう思いながら､そっとふた戻しました｡

age

UPろだが使えなかったので画像無いけど、側面自作してｺｰﾄﾀﾞｼﾞｭｰﾙﾌﾟﾙﾏﾝに
してみた。編成での野望も浮んだけどKATOのTR47付けてみたらﾊﾞﾗﾝｽ悪かった。

1/87ですよね・・・

12mmのを買ってこないとな

アオさんのEF58とEH10が再販みたいだ（＾−＾）
エッチングパーツついてくる。。

58積んであるけど何台か購入しとこかな。。

数年前にバンダイが出すと言ってたOJのC62ってそれっきりなんだっけ？
発売中止じゃなくて延期と言ってたと思うのだが

中止の柔らかい言い方なんだよ。

中止の理由はあまりにも高額商品になるためだったっけ。
誌面で光造形の試作しか出てこなかったから、金型は無いと思う。
中止にするのは簡単じゃないかな。

完全な担当者の趣味で企画立ち上げ
↓
たまたまプレゼンが通り、雑誌を巻き込んで開発予算確保
↓
うわあ、なにこのオタク編集長、口出し過ぎ、キモいしウザいんですけど（´・ω・`）
↓
やーめた

アオシマさんの58さん予約完了♪
手持ちのポイントやらで2000くらいで買えたわ

うちの実家の物置も探しまくってみるかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=0sbitttRTBc

>>171
ウチの実家の物置を探してたら、死んだ父親のものと思われるエロビデオ(ベータ規格)が出て来たww
ってかレストアテクすごいな。積みっばなしの俺のC53も、この人に作ってもらいたいいわ(´･ω･｀;)

C53も、ちゃんと作ると動輪回るのか！

ドヤ口調ながら紺本から間違えてるこいつに、>>171の人のロッドウェザリングテクを教えてあげたい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=YeFTrOtPICo

×紺本
○根本

>>171の人はAFVでも定評があって、鉄道模型の番組にも出まくりのプロだから
一般の人と比較するのは可哀想な気もするが……
たしかに素人ということを差っ引いても、
ロッドをウェザリングマスターで汚してドヤ！ ってのは違う気がする。

MODEMOの土佐電気鉄道、4個入手。
江ノ島とか横浜市電塗装にしようかと思う。

>>177だけど、車体を箱型に組む際に強度が不足し過ぎ

床板は塗装の関係上接着できないし

皆どうしてんだろ

そっと取り扱う

アオさんEF18再販みたいだね。
また何か嬉しい新パーツ追加みたい

パーツが増えて1000円値上げとかは簡便

4月にHOサイズのキハ４０のプラモ？発売？

ディスプレイモデルみたいだけど。。

>>182
RMM最新号にあったわ。
ネコパブ企画で、全国の模型店他で発売するみたいやね(製造元は不明)。
予価6825円(5%税込換算)のインジェクションプラキットだけど、動力装置とかも出す旨の予告もあり。
市販の動力の装着も考慮してくれるとか。

ちな、第2弾京王5000系(先頭車2両セット／中間車2両セット)も同時リリースとか。
各13,650円(5%税込換算)であとは同様。
プラHOスレでも覗いてくるかな。

183>>

ありがとうございます

値段高めだけど完成度良ければ数台購入してみようかな。。

その前にアオシマEF18も何個かほしいな；

あぁ金欠だ；

>>177です。
仮組みしたら、悪くない感じ。
横浜市電塗装にしとみますわ。
http://uploda.cc/img/img52e4d5044b8f0.jpg

皆さん、上手ですね。

>>180
EF18なんか再販した？
再販してるのはEF58とEH10じゃない？

>>185
他スレでも同じようなことをしようとしてる人が居るが、
土佐電600形に似てる横浜市電は恐らく1500形と思うけど、
土佐電600形と横浜市電1500形では全長や全高が似ても、車幅が決定的に違うし、
前面の丸みが違う、土佐電600形の方が全体的に丸み強いから、横浜市電1500形タイプにしかならないからね。

車体を縦に三分割、前面の丸みを矯正する大工事をするなら別だが。

>>185
完成したら是非またうpして下さいな。

>>187
再販してる。ググってこい。

>>185は別に横浜市電のどの形式にするのではなく、この車体を横浜市電塗装にするってだけの話だろ。
○○っぽい…ていうイメージはあるかもしれないけどな。

>>188
EF18の再販は来月だ！現時点では予約だけだ。
何処かみたいに延期など無ければ良いけど。

1/50シリーズは動力化すればSゲージの線路上を走行できますよ。

あれが1/45だったらとつくづく思う

幻の1/50のE10がほしい・・・。

全然進んでませんが、、、、
http://uploda.cc/img/img531c1b2d78b0b.jpg

アオシマEF18様を増税前にと思いポチッた。

が、

荷物ラッシュで一向に発送すらされてない；

早くほしい。。

思い出したので書いておきます
EF30の短縮型でHOスケールのがありましたよね。
たぶん1970年頃、ぜんまい仕掛けだったと思います。
車体はメッキされていてツルテカ。
メーカーは忘れてしまいました。。

渋谷で蟻のHOのプラモ10個くらいカートにくくり着けて歩いてる人見たw
どっかで格安で放出でもされたんだろうか

>>195
オリエンタル模型社のEB30ではないでしょうか？
当時の品は大半が"消費"されてしまい、今となっては希少ですね。
>>196
中古品を扱うお店といえばあの辺りではま〇だらけかもしれませんね。
稀に郊外のハードオフでも売られていたりします。

記憶が正しければ、EB30は最初は電池とモーターで走るプラモデルで、
その車体だけを別のどこかが流用してぜんまい式のおもちゃにしたような。

昔、有井から出てたHOの蒸気機関車は、凄く粗末な出来だったけど、安いしモーター付きだから文句は無かった。
どの機種も足回りは同じ。

有井のHOプラモデル、蒸気機関車はショボいけど、ブルトレや485系、103系は悪くなかった。
車輪が金属製だから簡単にレール集電に改造出来たし。

有井の485系はプラモデルにしては出来がよかった。中間車(動力なし)もちゃんと出てたのに、
なぜか中間車は早めに消えて先頭車だけのラインナップになった。もったいない。

>>200
>ブルトレや485系、103系は悪くなかった。
確か103系は鉄道模型専業メーカーがプラ製品に参入した時の金型を譲り受けたとかで
品質的には当時のプラ製品としての最高水準だったらしい。

>>202
中村精密の103系だったかな？
実在しない高運クモハ103の製品もあったな。

床下機器も中村のままだったけど、そのまま使うのは躊躇するレベルだった
パンタはプラパーツ組立からアリイ標準の軟質プラ一体品に変えられてレベルダウン
クーラーも別付けが一体になって塗り分けや改造目的によっては余計なお世話に

まあ、そのへん差し引いても面白い素材だよね

アオシマから1/45でDD51

>>155
サイズ未定じゃなかったっけ？
15年夏頃発売予定だとか。

ホビーショー行ける人、話聞いて来てね〜

>>206
公式ブログで1/45と書いてるよ
http://ameblo.jp/aoshima-kumablog/entry-11916001621.html

1万円は越えるだろうな
それに見合った出来なら文句はないが

それでもタネ車としては安いもんだけど

1万超だとすると、かなりユーザーを選ぶだろうな。
リニューアル再販で儲けた分を還元して、ぜひ一万円以内に収めてほしいものだが…

まあプラモに1万円は高額だけど、鉄道模型の素材として1万なら安いな。
昔買ったOJの19φ車輪が4軸あるから、下回り自作で作ってみようかと思うが…

車軸が5φなんでどっかでギアを調達せんといかん。
16番用を旋盤で加工するという手もあるけど。
ギアボックスはフライス加工で…などと考えてる時が一番楽しいんだな。

アオシマの機関車は1/50だから買う気はなかったけど、1/45なら買ってみようという気になるわ。

>>203
そいつ、ウチには中村時代と有井時代それぞれを取り混ぜて、
完成に至ったもの10両、未着手のもの10両の計20両がある。
床下はフレーム表現まである有井のが断然いい。
中村は機器の中に取付部が細い棒状のものがあり、すぐに
ポロリと折れたりして全然ダメ。
室内は中村はガランドウだが有井にはシートが付いてる。
又、台車は全て軸距26mmなのでDT33の雰囲気はまるでなし。
ウチでは動力台車はDT21で代用してるので、これまた雰囲気ゼロw
また、前面の手すり類が突起で表現されてるので、これは
削り取って真鍮線に取り替えなきゃ｢鉄道模型｣にはならないかな。
もうひとつ、車体は屋根じゃなく床と一体なので、屋根の
組み付け方が問題になる。
オレは屋根から３mmのボルトを吊り下げて、床にあけた穴に通し、
床の下からナットで締める方法を採ったが、必ずしも正解
とは言えない。
何にせよ、鉄模の定石とは違った部分が多く、面倒な反面
新鮮な気分が味わえる製品だった。
長文失礼。

機関車もいいけどキハ07とか出してくれると嬉しいんだが。
それにオプションでもいいから金属車輪とか動力とか。

ブラスのOJゲージの値段考えるとトータルで2〜3万なら売れると思うのだが。

1/80のEF58(旧)ってどこから出てたんだっけ？
アレ保水！…その時の気分による某EF凸の着せ替え用にw

>>212
基本的に同意。
車輪動力つけて３万くらいで、車体が今日のＨＯプラ完レベルなら、
かなり商品力高くなるだろうね。
でも車輪動力は、ガレキメーカーの仕事かもｗ

あと番台のＣ６２はどうなったかな？

>>214
延期という名目で消滅

プラモ蒸機の動力化は大変だから、おれは興味ないけど
まず動輪が入手できないし、フレームやバルブギアを金属で作らなきゃならんし
最低限モーターと車輪とウォームギアがあれば鉄模は作れると思ってるけど、動輪はハードルが高い
16番ならアダチとかの分売パーツがあるから、下回りはそれほど苦労せずに作れるけどね
タイヤと車軸を旋盤で挽いてプラモの輪芯をはめ込むという手もあるが、強度を考えるとクランク動輪はちょっと手が出せないな

そういう意味で言うと、DD51は比較的動力化がやりやすいと思うんだ
車体（ボンネット）の幅が狭いってのがあるけど、16番とさほど変わらない方法で動力化できる（と思う）
台車はフレームを自作して台車枠はプラモのやつを貼り付ければいいし

DF50やDD54なんかもいいな。
ついでにｱｹﾞ

>>210
プラモをそのまま動力化しようとすると、フランジの高さがネックみたいだね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=pEWddIJq72M
車輪変えちゃえばいいんだろうけど。

それにしてもこの動画を見るたび、無理だと知りつつも9600を再販してほしい。
真岡にもあることだし、もしくは新規でも！

バンダイのＣ62は立ち消えになっだけど、
新規のＳＬプラモが出たら祭りだろうなあ

>>213
蟻さん

DD51プラモブログ見たけど今週はなんか思想めいてて嫌な感じ。
こころざし高いのは嬉しいけど、あそこのブログは時々高飛車。

理念のない模型はダメだろ。
RMMのキモヲタ編集部に振り回された、
バンダイＣ62の二の舞になる

kwsk

確か製品の考証とか監修だとかでRMM編集部を
アドバイザーに迎え入れてたんだっけか？

OJの19mm車輪が1軸\1000、6軸で\6000、モーター2個で\4000…

鉄道模型の部品って高いんだよな

プラ模型のほうが売れれば、サードパーティとか本体が
いろいろパーツ出してくるだろうから
コスト気にするなら気長にやろう。

同感です。ディアゴのC62のように珊瑚からオプションパーツが出てくれるとありがたいです。

あのパーツ、調子に乗って買ってるとどえらい金額になるならなぁ
ひとつ使うとそこだけ細密になるから他とバランス取るために…16番蒸機のロストパーツみたいなもんだ
DLならそこまで行かないとは思うけど、おれは動力パーツだけでいいや

今北ｗ

>>214
C62は高価すぎる設定となってしまい、これでは今の時代では売れない、売れる時期になったら出したい

という延期名目になってるが消えたんだろう。
なんだったかの模型誌でこう発表されてた

今後は3Dプリンタでオンデマンドでキットを出力するようになるかもしれない。
ttp://electecnik.blogspot.jp/
ttp://www.makerbot.com/blog/2014/02/27/makerbot-stories-recreating-the-4-8-8-4-big-boy-locomotive/
ttp://www.shapeways.com/miniatures/model-trains?li=nav
ttp://www.pacificlocomotive.com/process.php
これは3Dプリンタで出力してみたい
ttp://sketchucation.com/forums/viewtopic.php?f=81&t=56389

>>215
ディスプレイモデルの動力化は予想以上に困難が伴うようです。
以前、夢工房のD51を動力化すれば格安でOJのD51が入手できると期待した方もいましたが、
結局、かなりの出費を強いられたそうです。
OJの動輪を入手できるのは稲見さん以外には見当たらないかも。
>強度を考えるとクランク動輪はちょっと手が出せないな
クランク動輪を耐熱シリコン型で型取りして、ワックスを注入して蝋型を作成して
それでロストワックスの鋳造という方法もありそうです。

>>230
そりゃ特注すればどんな動輪でもできるだろうが、それだけで何万もかかるなら俺は手を出す気はないな
動輪を1両分作ったら、いったいいくらになるんだろう？

動輪1枚1000円(非絶縁)、絶縁1500円くらいかかるらしい。F級電機なら片側絶縁で車輪だけで15000円
プラ輪心を流用してタイヤ部分に金属箔のテープを巻けば格安で動力化可能。
近似の直径の金属パイプを輪切りにしてプラ車輪に嵌めるという手法もあります。
この場合、テーパー状の冶具で少しフランジ状に整形するとよいかも。

AgICマーカーでやるのは?

φ29の量産品ならともかく、D51のボックス動輪を特注したらそんなもんじゃ済まないだろう。
車輪がプラってのは置物を自走させるくらいならともかく、鉄道模型として列車を引っ張らせるには心もとないな。
少なくともタイヤと車軸は金属でないと安心できん。
原型作ってロストを外注ってのが現実的だろうな。

ロストワックスは原型を自分で作れば市販品と同程度以下の値段に収まるらしい。

モデラーの呉尾氏が、ED71プラモ製作記で自己崩壊しててﾜﾛﾀw
ttp://ameblo.jp/creorippa900/entry-11961602573.html

ここの住人ならきっと教えてあげれるんじゃないの？ w

>>236　ありゃーなんだこれ。
むかーし、ED58は作ったことあるけど、普通に出来た気がする。
ED70は作ったことがないからわかんないなあ。
蟻のことだから、元々が不良品ってこともなくはないのが怖いねwww

呉尾くん、パーツ選択と接着位置間違えてね？
http://stat.ameba.jp/user_images/20141207/09/creorippa900/ed/62/j/o0480036013151615362.jpg

http://stat.ameba.jp/user_images/20141205/17/creorippa900/96/5c/j/o0480064013150035352.jpg
4種あるスカートパーツのうち一番でかいの使えば届きそうな気がする
俺が昔作った時、どれ使ったのかは覚えてないけど

そうそう、俺もむかーし作ったことがあるけど、このED70にはトラップがあって、
説明書の番号とイラスト通りに組んでも、完成しない。
写真にある、一番ED70ぽくない、無番号のスカートを使用しないとダメなんだよな。

下手に実車の知識があると永遠に気づかないし、ドツボにはまるんだよねw

メッセしといた。

ついでにフル改造して下さいって、無茶振りもしといたww

連投スマソ。
ちなみに呉尾律波がチョイスした、一番EDぽいスカートは、
シリーズのどれにも使用しないという謎パーツw

無番号ということから、後から校正的に慌てて足された部品なのかもね

昔のカツミのED70用台車があるから車体を利用して…と思ったけど、
作るならフルスクラッチの方が楽そうだな。

>>240 ＧＪ!
やっぱりここの住人はあなどれないw

>>242
BトレのHO版として再販……無理かww

C62 D51のプラモを出していた、ナガノってもうないの？

>>244
無いよー

やっぱりないのか（´・ω・`）
機関車のほかにもフェアレディZとかCB400FOURとか、
けっこういいプラモ出してたのになー

>>244
21世紀に入ってから模型屋で売られているのを見た記憶があったけど、あれは旧世紀の遺物だったのかな？

ナガノ、街コレみたいの出そうとしてたことがあったから、
その時、鉄道プラモも再販したとか？
あのストラクチャーって、結局出たんだっけ？
実見した記憶がないや

>>247
21世紀に入ってからも新製品は出してたんだけどね。
CB400が2001年、C62、D51の無動力モデルが2004年くらいだっけ？

>>248 あっという間に消えたけど、一時期淀とか在りし日のさくホビで売ってたよ。

あと、>>236のブログで、>>240の無茶振りが採用されててﾜﾛﾀw 律儀な人だなwww

ナガノで思い出したけど、30年位前にチョロQみたいな車の組み立てキットを販売していたっけ？
中のプルバックモーターもタイヤも本家と見分けがつかないくらいだった。
当然、値段も本家より安かった。フェアレディ等があった希ガス。
↑調べたら『チビッカー』というらしい。
あれはOEMで供給されていたのだろうか？

ナガノのC62、某通販で買ってしまった。
送料込みで1万超えw
ぼったくりだなあとは思いつつ、これを逃したらもう２度と入手できないのは確実なので、
気合いでクリック。

買ったのは展示モデル。
実は走行モデルも持っているんだが、パーツ精度のせいか、電源を繋いでも
全く動いてくれないことに、接着剤が固まってから気付いたw
そんなわけで、組み立て中途のままずっと放っておいたんだが、冒頭の展示モデルをたまたま見つけ、
「ギアとモーター入れればそのまま走行モデルになるんじゃね？」という思いもあって購入。

で、双方見比べたところ、ギア・モーター・電池用端子・スイッチなどを取り付けるためのボスや切り欠きなどは
そのまんま残っており、走行用パーツを移植すれば動くことを確信。
老後にでも、暇のあるときにじっくり慎重に作ろうと思うw

ちょっとスレ値気味だけど、アリイの103がボディのみ鉄ホビから再販されるらしいな。
本当に車体だけで床下機器とか台車とか付かないから各自調達せよってさw

先頭車なら今でも再生産されてて手に入るから、中間車も込みでって事かな？
それなら嬉しいかも

>>253
先頭車が生産されてると言っても、実車にない高窓ATCのクモハだもんな。
…で今回の製品、ヘッドライトの透明レンズは復活するんだろうか？

>>253
そう、中間車も(ボディだけだけど)。
それぞれ先頭車2両、中間車2両セットで売るらしい。
詳しくは今売ってるRMモデルズに載ってる。

そうなのか、、、
既に立読みすらしなくなったから、さっぱり知らなかったよ、、、

最近出たモデルグラフィックスの巻頭コラムにちっさいけどアオシマDD51の写真が載ってる。
試作の単色の物だけど、しっかりエンジンまで造ってある……。

記事になってるという事は、編集部として少なからず興味は
あるということだね。俺の記憶では今まで鉄道車両の作例が
記事に無かった様に思えるから、もし実現したら初快挙かもね。
編集部・モデラーにも鉄道ファンは居るだろうし、車両への
機能美を感じている人もいると思う。あるいはコラムへの記事
掲載でユーザーの反応見ているのかも。一種の需要調査?

カトキVer.DD51は見てみたいw

>>258
いや、単に海外の模型ショーで発表された日本の会社の新作てことで取り上げられてるだけだから。後、ミリタリー絡みで鉄道車両の作例があったような気が。
＃つか、脇役だな。戦車乗せてたり……。

もし作例が載るとしたらエバ絡みのぐらいしか目がない気が。
お供の大物をどーするのかは置いといて。

機関車単体だったらHJがやるかも知んないけど、かなりあっさりした物になると思う。

>>259
戦車の輸送貨車はほとんどAFVの添え物だね。1/35なら数社からでてるね。

エヴァ・・・というとドイツの列車砲(というより輸送貨車状態に近い)の
カールに似たアレかな。セミセンターキャブのカマが重連で引いてきたヤツ。

>>260
あれ、列車法はセミセンターキャブ(DE10?)だっけ？
51のプッシュプルだったような気がしてたけど(もう20年ほど前の記憶だからなぁ)

映画版だとトランスを大物車で引いてた気が。

どっちにしろ、釜に従える物をどうするかが問題な気が。
＃エバしばりを抜いたとしても。