TOMIX信者の会part166【真談話室145】
3 :
名無し@電車いっぱい:2011/07/22(金) 16:30:32.47 ID:uHJApWwy
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 16:42:59.61 ID:kVNWwGXc
113系1000番台キボンヌ
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 16:43:56.78 ID:kVNWwGXc
↑
すみません誤爆しました。えぇ、
>>951へのロングパスですよ。
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 18:16:27.76 ID:HbGoRon0
>>1 またキボンヌできなかったけど、新スレ乙です。
8 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/22(金) 18:55:52.34 ID:pDPmR2xr
ニンニン
忍たま
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 19:03:16.17 ID:kVNWwGXc
ソ80引っ張って帰りますw
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 20:17:49.46 ID:OPs2tTVA
模型にまで振り子機構ってそんなに需要あるのか?
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 20:24:03.73 ID:2lxI6Lqs
カント付きレールで十分だと思う
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 20:26:49.37 ID:W58h/YmW
富糞製品で便器まで再現されてんのある?
便器はおろかトイレの壁すら・・・
つ 蟻415系
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 21:24:28.27 ID:HbGoRon0
オハフ50や三陸36形などはトイレの仕切りぐらいは再現してるね。
でもこれらは古くからある製品だね。
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 22:06:14.63 ID:bwKw462V
スレチ&板汚しスマソ
※※イタズラ・冷やかし大歓迎※※
※※※※偽長岡厨大会www ※※※※
今まで散々鉄模板を荒らした男、長岡厨。
そんな彼も今ではこのスレでひっそり、神奈川アスペと馴れ合う日々。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241866385/ 彼が一番嫌うのは自身、長岡厨の偽者が出現する事です(笑)
朝早くのレスが理想ですが、遅くなっても大丈夫!!!
>神奈川アスペさん、
>>273は偽者です。気を付けて下さい。
早速115系湘南色が運用に入りました。アスペさんの言われる通り最近国鉄色に戻すのが流行りみたいですね。
神奈川アスペさんは185系ストライプ見ましたか?
このようにレスをすれば、午前中なら誰が本物か分かりませんw
審判は Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k さんが公平にジャッジします。
開催日時 7/23(土)5:00〜0:00 7/24(日)5:00〜0:00
皆さん、奮ってのご参加をお待ちしています!!!
>>14 オハユニ61とか?
便器モールドする前にドアのモールドを深くしろと言いたいが
>>19 ドアモールドというよりドアの位置ね。
高崎の旧客セットも奥行きが残念なのかなあ?
見てきた人教えて下さい
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/22(金) 22:33:21.69 ID:2lxI6Lqs
>>19 61系はドア引っ込めたら救いはあるけど32・35系はなあ・・・
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 00:27:58.70 ID:7opTbS/y
富の旧客は、もうなにやってもダメすぎ
語るに及ばず
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 00:33:15.53 ID:OGsmjBHi
ところでASO1962って直前なったら全然騒ぎなってねーじゃん
やっぱり転売ヤーが騒いでただけか
>>23 昨夜、秋芋で予約したのを回収した際に店員に聞いてみたら、
ショートはしてないけど、入荷数が圧倒的に少なくて、
一般販売に出す分は既に無いそうだ。
とりあえず、参考までに。
>>23 その通り
ASO1962が転売商材になるなんて思えん
北陸もなんだかんだで後から出回ってたしな
27 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2011/07/23(土) 02:28:58.98 ID:Y7XvTqNk
北陸は多少出回りはしたが
今では割引店舗では姿形見ることなし
さて?どうなるのかASOは
俺は高岡色の方が手に入るのか不安だが
> ASO1962
メールが来てたから今見たら入荷表示されてた
余裕
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 06:07:03.68 ID:mGrosql5
>>20 >>21 43系は容認出来てもスハフ32は、何これ?
スハフ32だけ、蟻のと差し替えたくなったよ。
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 08:01:37.68 ID:7zcoM0uw
あそ1962予約した店から昨夜入ったメールで
納品がカットされたのでキャンセル待ちとなると連絡があった
やはり芋とかしっかりした店に予約するんだった
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 08:10:27.00 ID:DnORUoc2
1962、うちの近所の模型屋も予約分だけは確保出来たらしい。店頭販売分は無いらしいが。
俺は九州の人間だから買うが他の人はほとんど買わないだろうな。知名度が高いわけでもないし。
転売を見越して大量予約した転売ヤー涙目だなwとりあえず今、オクに出てるのがいくらで終わるかが楽しみだ。
やはり転売屋がバックレそうな感じなのか
キャンセル分販売に期待してみるか
>>23 そもそも実車自体を知らない人も多いでしょ
高岡色はいつものようにJAM→通販の流れになるのか、そうじゃなくなるのか
>>31 >やはり芋とかしっかりした店に予約するんだった
工作員使って他社製品を叩きまくっておきながらその製品らを平気で売っている。
本来なら取引停止にされても不思議は無いはずだが、何か弱みを握られてんの?
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 09:42:51.37 ID:CMe9OW1R
雷鳥のパッケージ 公開されたね(んぎでも)
37 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2011/07/23(土) 10:03:43.95 ID:Y7XvTqNk
北陸トンネルを出てきた雷鳥
さよなら雷鳥は夜だから有り得ないが
まぁよしとするか
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 10:16:28.51 ID:CMe9OW1R
あのパッケージを見ると欲しくなる・・・
すいません教えてください。
知り合いからサウンドコントローラーを譲ってもらったのですが
こいつで簡単(N1000CLのようなダイヤル)に遊べる方法があるような
話を聞いたのですがどのようにすればよいのでしょうか?
常点灯ダイヤルだけで走らせる
のだが寂しいからマスコンに慣れた方が良い
ありがとうございます。
せっかくなので2ハンドルにも慣れたいとは考えてはいますが
我が家初の2ハンドルなもので^^;
2ハンはすぐ慣れる。
大きいのはいつまでも慣れない。
気が付いたらタンスの肥やし。
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 12:38:52.07 ID:dbAV7zIS
富は定番車輛が少なさ過ぎ。
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 12:59:55.91 ID:JPpRSlCk
113 115 211 415
165 169 475
485 489 581 583 189
50 24 25
20 22 55 56 57 58 65
181 183
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 13:03:03.06 ID:dbAV7zIS
まだまだ
むしろ富は定番国鉄型をどんどんHG化してくのが問題だ
出来が良ければ高くてもHGの方が良いけどなぁ
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 13:45:33.39 ID:dbAV7zIS
TNは運転台側だけで十分
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 14:12:54.57 ID:BB4zuPtx
近畿では余りに余ってる(ASO1962)
2割引の量販店だが目の前に10セットぐらいあるよ
欲しい人はどうぞ!
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 14:41:32.86 ID:yMaW9heF
アッソ
53 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 :2011/07/23(土) 15:14:36.63 ID:Y7XvTqNk
関西資本の家電量販店
ってやたら宣伝してる模型だらけのお店だな
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 15:23:57.79 ID:v2fI5l7h
流石糞ジョーシン
2chで宣伝かよwww
あんなチョン経営の店で誰が買うんだよ
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 15:56:55.46 ID:BB4zuPtx
言葉は選んだ方がいいぞ!
ゴメンで済まない事も社会にはたくさんある
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 15:59:49.16 ID:dbAV7zIS
序は模型扱い雑。
展示しぱなっしで変色するやろ。
ガキが触るから汚い。
序WEBは不良品の対応が速くて良いな。
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 16:50:22.42 ID:JPpRSlCk
>>57 担当者により時々残念な梱包で送られてくるがな。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 17:07:16.39 ID:BB4zuPtx
ASO1962が渇枯してるという偽情報はもういいのか?
まぁ模型屋さんに行けば嘘はわかるんだかね(・д・)
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 17:24:23.86 ID:JwCccERk
>>59 もう関東では入手しにくくなってるぞ。本当に店舗在庫が10個くらいしかないらしい。
阿蘇を関東の田無で買ってきた
10個は積んであった
それが在庫のすべてかは知らない
ASO1962はそもそも生産数が少ねーんだから、予約キャンセル分くらいしか店頭には出回らないよ
今の鉄模は予約しなきゃ買えない時代…
予約しても生産数オーバーすればカットされんだから…
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 17:44:29.79 ID:JwCccERk
>>62 最近の九州ブームすごいな。九州横断特急とかもオクでは結構な値段だし
九州横断特急富から出ないかな
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 17:50:47.09 ID:OGsmjBHi
>>63 とりあえずうちは入荷案内きたし、とりあえずひと安心
確実に手に入れたいモノは予約しないとな
秋に455HGで冬に115-1000かあ・・・
どうすっかな
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 18:15:02.75 ID:v2fI5l7h
tomixは走るんですシリーズのHG化はしないのですか?www
安物は安物らしくでいいよ
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 18:58:52.38 ID:BB4zuPtx
>>63 生産量少なくないだですよ
予約カットは転売屋さんの情報操作なんですが
今からまだ転売屋さんのキャンセルやらが塚になって売り場を占領するから
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 19:00:30.96 ID:BB4zuPtx
>>62 序じゃなくて傷にいかないとダメだわヽ(゚Д゚)ノ
>>69 日本語でおk?
受注締め切り日までに予約した人は確実にげとできてるはず…
1ヶ月前とか追加で予約入れると生産数オーバーで切られてる可能性あるよ!
キャンセル放出品狙いならどーぞどーぞ…
たださ、発売してしばらく経つと案外要らなくなったりして、塚ってても買わなくなるから不思議(笑)
「限定」とか「みんな買う」ってだけで買っちゃう人多いよね
まあそれが人間の心理ってヤツなんだろうけど
俗に言うスイーツ(笑)という奴だな
俺の地道なネガティブキャンペーンのおかげで
富信者は徐々に数を減らしているようだ
異教も内部崩壊の危機に直面しとるようだがね
造形までポリバケッソ化が進行しとるようだし
さて来週はいよいよ485!!
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 20:34:49.22 ID:dbAV7zIS
東のE系列は嫌い
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 21:27:50.35 ID:BB4zuPtx
>>71 限定でも何でも入荷数が前もってわかってるんたが
だから予定の時にキャンセル待ちと言うニュアンスで言われんだが
転売屋はASOで失敗したから必死なんですヽ(゚Д゚)ノ
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 21:43:50.92 ID:0Pby5L6u
富が離乳せず放置してる製品
211系各種
EF66-100(HO出してんだからNゲージでも出せや)
14系寝台車(異教ごときにビビってたら商売上がったりだぞ)
EF210-0(いい加減フライホイール・手摺り・解放テコ別パーツ化しろや!何年前の金型をいつまで使うつもりだ)
EF210-100(シングルアームパンタ仕様出したは偉いが菱形パンタの金型そのままいじっただけやん!手ぇ抜くな!)
EF81各種
115系1000番台湘南色
113系2000番台湘南色
E217系(異教が出したからって言い出しっぺが出さなくてどうするよ?)
185系(異教、邪教が出してからやる気なし。やる気出せぇい!)
489系白山(異教のあの素晴らしい出来にビビって逃げてんのか?トイレタンクなんか所詮フラットタイプだぞ異教のは!)
EF63(異教がまさかの双頭式連結カプラー出したのにビビって声も出ねぇのか腰抜け!)
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 21:46:43.99 ID:SwwixGdt
果糖の双頭は大嫌い
T4の黄色の色味変わってるじゃん。
いままでの製品は明るすぎたからちょっと抑えた感じ
少し前に話題になってた583系ハゲ国の事で聞きたいのだが、
塗装が剥げるのって2003年発売の92746と2008年発売の92797
どちらの商品?
2008のやつ
対策品は黒いシールはってある
>>78 115系1000番台湘南色とEF63(1次車)は既にリニュの話が出とるだろーが。
少しは調べてから抜かせ。
>>81 後者。
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 21:56:25.62 ID:JPpRSlCk
>>78 比較的最近リニューアルしたものまでリストにあるが、頭大丈夫か?
暑さで
>>78はやられたか?
>>82>>83 dクス 黒いシールの無い92797はボディ交換してないのね・・・
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 22:21:44.92 ID:J0Rh/afq
>>78 EF81各種
殆ど完全体ながらモーター、歯車比交換、牽引力UP、手すりとさりげなくリニュしているだろ
>>78 コメントを付けていない製品について
どの点をどのようにリニューアルして欲しいかそれぞれ1レス以内で述べよ
・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。
あそ1962の正面の金帯に入る"ASO1962"ロゴが思いっきり省略されてるのは気になりませんかそうですかorz
顔のロゴ省略はないだろ…
インレタ付属だと信じようじゃないか
熊本に住んでるのに1962興味ないから全く気づかんかった・・・
車体の色が茶色っぽいところしか気になるところがなかった・・・
>>83 今日松屋でサンプルに目を凝らしてみたが
クリーム色の塗り分け、部品から一体車体で塗装したよう…にも見えた
後高岡色のキハ28・58、縁はないがセンスいい塗り分けで欲しくなった
去年だかの小浜線色のようにJAM行けば売っているかしら
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 00:20:10.29 ID:WPeRymFa
トレインボックス通販限定らしい
富山の国鉄色編成、再販してくれないかな〜
実車に疎いから良く分からんのだが、既製品をちょっと弄るだけで作れるって聞いたことあるけどどうなんだろうね
あそ1962に使われているトイレタンクのグレー版出ないかな?
test
JAMには行ったことないからよくわからんが、トレインボックス企画品の販売形態って
例年はJAMで先行販売→トレインボックス通販サイトで販売
といった形態でいいの?今度の高岡色は2セット欲しいのだが・・・
トレインボックスのpdfだと8/19販売開始とあるからJAMでも売ると思うんだけど?
現高岡色、実物を見るとイマイチな色なんだけど、
模型的には意外といいかもね
>>99 初期高岡色(スカイブルー・ピンク)と旧高岡色(青白黄)があまりに異様なのでずいぶんマシとしか言いようが…>現高岡色
そうかなあ?
現行よりは先代(白青黄)の方がまだマシだと思うけどなあ
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 02:06:19.86 ID:kZ00yihU
>>78 EF81各種は来年あたり満を持してリニュしてくれるさ
碓氷峠シリーズもリニュの方向性だから489白山、EF63の2次3次やEF62も時間の問題かと
高岡色っていつから予約開始なんだろうね
>>78 新幹線の100・300…
特に100なんて未だにツリ目のまんまだしw
300もプラグドアだから、さよなら300は出しづらいだろうな。
>>75 秋タム増結T瞬殺とか出るんだろうな
今回は4両セットも瞬殺くさいから油断できない
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 08:14:09.88 ID:zDLv6LYd
あそ1962オークションで出品されるも安値しかつかず!
複数個予約の転売屋がバックれるのが確定しました
二週間後には不良在庫の山だヽ(゚Д゚)ノ
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 08:48:48.60 ID:DyAQkaKu
ASO1962叩き売りなら欲しい
でも蟻の九州横断特急も
以前4500円とか叩き売りで買ったけど
今は高値だし、まして天下の富製品
今のウチに転売用に
安く買い込んでおいて損は無いよ
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 09:24:55.24 ID:ysUBzAFP
あそ1962は1年後の値段が恐ろしい気がする
>>93 残念ながら目の錯覚だ。
EF63の展示品は旧製品…。
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 09:44:06.48 ID:GmNhCMD+
>>99 検アケは模型の色。
まぁ時間が経てばあんな色になる。
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 10:04:33.01 ID:zDLv6LYd
>>108 5000円は切るだろうな〜(●´ω`●)
>>100 地域色って最近はだいぶシンプルで落ち着きのある塗り分けだが
少し前まで奇抜というか手の込んだ塗り分けが結構あったよな
モントレー・初代新潟色・高岡色みたいな車体全体に渡る塗り分けから
秋田の竿灯や姫新線のトンボといったマークとか
>>106 まだ一件も終了してないのに何言ってるの?
今日終了分が1万超えしてきたら、バックレないだろ
>>112 姫新線は最初は播但線と共通で塗り分けのみ
何年か経って播但線が電化した頃
思い出したようにトンボのマークが付き始めた
あれは手が込んでると言うより遊び
因みに沿線の龍野は三木露風(童謡「赤とんぼ」など)の出身地
阿蘇、3割引きで目の前に10個あるんだけど(笑)
数年経てばプレミアつくんじゃね
25%引きの序webには今14個あるみたい。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 14:02:54.94 ID:JsGpS9GP
120 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 15:21:43.33 ID:RJjYvjO1
黒いキハ58なんか糞
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 15:56:20.36 ID:zDLv6LYd
>>113 何言ってんの?
高騰するパターンじゃねえだろ!明らかにな(・д・)
転売屋の情報操作にハマったバカ小売も出品してるけどな
自店で余ったのをオークションに流してやんの
秋田無の棚の中に5個くらいあって、裏に何個あるか知らんが
店頭で現物を拝めるんなら全然余裕だなw
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 16:56:14.47 ID:0G265NFh
後々高騰するのは瞬殺したのよりじわじわ無くなってった方だけどな
あれ
今テレビつけたらどこのチャンネルも青い画面だ
これは困るな。どうしちゃったんだ?
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 17:02:12.29 ID:ngZuy5HS
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 17:05:51.68 ID:ngZuy5HS
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 17:12:00.75 ID:y2D5M3Cv
そのテレビを、田代カー専用モニターにするとよろし。
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 17:18:41.44 ID:ngZuy5HS
>>125 人生失敗なさっても、ホーム先端付近・踏み切り・跨線橋等からの軽はずみな行動はご遠慮ください。
普通列車では乗車券・定期券 特急列車では乗車券・特急券の他に電車を止められたお客様にはそれなりの料金がかかりますのでご注意ください。
>>124 バリバリのブラウン管なのに、何の準備もなく映り続ける俺んち。
デジアナ変換?よくわからんけどよかったよかった。
>>121 >高騰するパターンじゃねえだろ!
情弱乙w
まぁ予約キャンセルが異様に多ければ安値安定だろうが
順調に店頭在庫がはければいつも通り順調にいくかもなw
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 18:46:55.04 ID:BjZhwBKf
>>116 序webも瞬殺でしたね
マジで予約無しで捜してる人は多そう
>>115 プレミアつくのは確実だよ
富は限定品を絶対再販しないから
その時買えなかった人やその時鉄模やってない人の
需要は確実にあるから
485系も限定では無いがたくさんは作らなそう
飢餓商法おそロシア
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 18:51:50.16 ID:RLBHf/zW
転売ヤーの情報戦が繰り広げられてるな
>>134 >飢餓商法おそロシア
いくら再生産したところでユーザーは見向きもしなかったからな。
もとはといえばユーザー自身の行動のせい。
在庫豊富な富よりも、当時は売り切れたら次にいつ入手できるかわからない
蟻や過渡に走った結果。
それをもとに富はある程度の飢餓商法をしないと売上が伸びないということを学んでる。
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 18:58:01.83 ID:zer5D3F4
1962、九州人以外に需要あるのか?旅行で乗ったとか思い出がないと買わないだろ。
ただ「限定だから買わなきゃ」って人がほとんどじゃないのか。本当に欲しい人は早くから予約してるし。
俺の知り合いも通販とか店頭で予約してるが、入荷ショートで買えなかった人はいないんだが。
>>137 俺は関東人だが、キハ58が好きなのと、デザインがシックでカッコイイから買った
模型ショウの画像見てると、他社のより実車に似てる車種が多い気がする。
>>137 最後までほぼ原型で残ったキハ58のJTって意味で魅力的だけど、
キハ58の最後の定期普通列車である高岡色とだと高岡色の方が欲しいかな
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 19:46:38.17 ID:baWkMbA1
阿蘇1962は一人旅にて熊本から実車乗って思い出深い車両なんで買いました。by静岡人
おてもやんと高千穂トロッコも製品化してください。
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 21:37:17.87 ID:zer5D3F4
>>138>>141>>143 レスサンクス。地元民だけとは限らないんだね。しかし、通販店や安売り店では完売もあるみたいだけど、オクはあまり値が上がらないな。
転売ヤー涙目だなw
あそ1962のキハ58の出入り口ドアの下の丸い小窓、
試作写真にはある?ように見えるけど、実際の商品ではどうなってます?
(九州色時代に見たときは確か無かった。。。あるのは400番台以降だっけ?)
>>145 普通に付いてるよ
キハ65以外で小窓無い製品って有ったっけ?
阿蘇1962乗ったのは2006年7月。
まだ前面行先幕は白いまま。
前渡り板には車番無し。
限定品のこれって二代目とか?
148 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 22:02:49.26 ID:cgsi07Uw
149 :
147:2011/07/24(日) 22:05:02.08 ID:mQ3jIntk
自己解決しました。
車両は同じですね。
>>148 イラストと模型画像見比べてみたが、どうやら行先表示幕に書いてあるASO1962のことみたいだな。
富は行先表示はスルーだからなあ。
キハ58系統は後天的な改造で晩年正面細部の形態は数十種類はバリエーションがあったからねえ
乗降ドア細部の形態も十種類以上あったし... 量産プラ完では再現出来ないべ
>>151 チャウチャウ!
>>91参照
>>146 そっか、キハ58 400番台のボディの流用かぁ。ちょっと残念。
九州のは、JR九州の旧急行色(昔KATOが販売してた)が個人的に好きだった。
TOMIXの方でも作りました。
>>151 行先幕じゃなくて正面金帯のASO1962
>>150 画像有り難う
ありゃーこれは残念
艶有りの車体色が肝だけどもうちょっとなんとかならなかったのかな
方向幕とライトの間の架線注意?のステッカー無いと
すげー違和感があるw
それもシールとか付属してないのかな
>>155 つ 艶有りクリアー
嫌味じゃなく、あれだけ表記がある車両なら表面保護もかねて吹いておいた方が良いと思う。
ASO1962転売商材になんかなる訳・・・と思ったら市場在庫が枯渇した後にじわじわ
来る気がするな・・・ 通販サイト田無ですら壊滅してるし
タイフォンの形状も実車と違うんだね… >ASO
色々言いだしたらキリがない。
テールライトに金帯掛かっちゃってる
前面金帯が下すぎる。
前面金帯にASO1962のロゴがない。
タイフォンはスリットではなくシャッターになっちまってる。
しゃあないんじゃないか?
キハ58の型流用で塗り替えタイプなんか今に始まった話じゃないだろうに
>>91 正面どころか金帯上に入る文字が無い。
正面も側面も。
連連投すまんがタイプでも富企画に感謝。
思い出の車両をありがとう。
もっと模型から離れて遊べ
EF65-1000前期の試作品なかなか良さそうだ。
プレートも全体に文字がモールドされてる分64-0よりはマシに見える。
あとナンバーに1038が入ってるのには驚いた。
屋根が黒で国鉄仕様だと国鉄末期のあけぼの・津軽・八甲田に該当するな。
ED62もスカート新規製作して61と作り分けてくれたようで。
ロゴはそのうちサードパーティ製のインレタが出そうな予感
>>162 まあ文字潰れまくって読めない印刷が入って台無しになるよりゃいいんじゃないか?
これくらいなら某林檎屋あたりがインレタ出しそうな希ガス
上でも言われてたが世間の目が厳しくなっただけで色変えのバリエーションなんてもともとこんなもんだろ
タイフォンくらいはせっかく一度リニュしたんだから他のみたいに選択式にしてくれよと思うが…
あそ1962タイプだなコリャ。
金型流用のため、実車と異なる点があります
って商品説明に記載しとけば?
異なるとは看做されてこなかったところなのに
うるさい奴が増えたもんだ
>>167 言い出すと多岐に渡る製品が実車と異なるわけだが
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 07:47:18.99 ID:XaZ95tBX
マニヤは五月蠅い
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 07:56:49.25 ID:7edYF6Ej
松屋富ブス、あいかわらずだな。
車両のカプラーぐらい変えろ!!
脱線してばかりでまともに走行してない。
(その前に車両を丁寧に扱え!!)
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 10:34:02.85 ID:AWkCIyGG
屋根板は九州仕様で作ったりしてるのに、タイフォンとか変な所で手抜きだな。
オクも8000円前後で終わってたな。儲けほとんど無しで転売ヤー涙目w
たぶれっとのデカールで作れなかった負け犬の吠える声が響きまくってるな。
そういや
トレインボックスの富山復活国鉄色ってドア小窓無いの?
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 12:34:45.83 ID:n6jvXhkk
>>172 あれほど品薄を演出してたのに最後はバレて可哀想す!
予約カットやら有り得ない大袈裟な仕掛けがまずかったね( -_-)
実は今年になって、ひだりさわ・コヒ色・砂岡・鉄コレ・小田急キハと買っていた。
富製キハの限定モノが大好き・・・。今度の三陸も当然買う
>>178 節子、それ"ひだりさわ"ちゃう、"あてらざわ"や。
>>172 デカール出てるんだから
自分で手を入れて作る楽しみが残ってると考えれば?
ひだりさわとか釣りだろww
言葉遊びだよ。砂岡とかあるし。
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 17:53:22.53 ID:41orWM18
富山の58復活国鉄色は扉の下部の丸いガラスはないのにトレインボックスでは流用のため再現されてない。
高騰しすぎw
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 18:18:07.92 ID:giOdbrae
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 20:35:25.28 ID:VWYiVr0w
松屋でコレクションボビーガイドをもらってきたが、なんか紙の質が落ちてペラペラになったような気がする。
キロポストとか誰得アイテムはやめたらいいのにな
買ってる奴を見たことが無いw模型屋でタダで配ってんじゃん
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 20:54:20.27 ID:giOdbrae
プラの質下げるよりはマシ
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 21:36:16.13 ID:41orWM18
黒色のTNはSPなってから全体に白っぽさがあるんだけど
>>189 あれなんなんだろうな
ティッシュとか布とかでふき取るとちょっとマシになるけど
なんか瞬着のあれに似てるんだが
材質の割合が変わったから出るようになったって話題が前にあったけど本当かな
白化したカプラーは近年のJR九州車の濃灰色の連結器の表現にピッタリなので重宝してます
20代 主婦
>>176 松屋でくるくる回ってたのは
丸窓あった記憶がある
粉吹く、捻じれる、バラける
改悪も甚だしいぜ >TNSP
こなあああああああふきいいいいいいいい
>>195 車両に付けちまえば分解しなくない?
従来型だと車両に付いた状態でも分解したけれど
これじゃUSO1962だぜ!
キハ58は、もう帰ってこないんだ…
485系を10両編成分買おうと思ってる。
1Mにするか2Mにするか悩んでるんだが、どっちがいいかな?
普通なら1Mで十分な気がするんだが、昔の113系みたいに坂を登らなくなったら困るし。
もう最近の富製品なら大丈夫かな?
>>201 最初は1M10両にして、後から増結(M)買えばいいんじゃない?増結(M)は最後まで店頭に残るだろうし
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 14:59:47.28 ID:FOXxpGvs
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 16:05:10.77 ID:nP/eLaqE
>>203 検修予備車ってコトで。と、アドバイスしてあげればええんよ。
>>203 後から増結(T)欲しくならないなら、2M10両で良いと思うけどね。
欲しくても、既に売り切れ、Tセット
何で分売パーツの事が出てこないんだろう?
フラホユニット出たときは瞬殺だったな
あれでもう485の動力フラホ化しちゃってる人が多いから
今回はTとか基本が売れるだろうと予想
てか増結Mは600番代だってこと忘れるなよ。
ま、乗務員室の有無を気にするくらいなら
>>201のような質問は出ないか。
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 17:58:14.59 ID:wgWuN/ed
TNSP分解してスプリングで遊んでたらビヨンビヨンになったw
アスペテン×
アスペ◯
長岡厨飽きた
神奈川アスペもつまんね
昔綾瀬たたきまくってたろ
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 18:39:44.49 ID:vH9mw1sF
>>201 それくらい自分で判断できないのかよと・・・
最近なんでも人に決めてもらわなきゃ判断できないヤツの多いこと・・・
>>201 誰もロクサン買えばおkって意見が出ないのな
>>216 あくまで485ですから
峠は碓氷だけとは限りませんから
63付けたら10両不可っしょ
8両までだな
485系での通過実績は6両までしか無いが
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 19:41:03.32 ID:FOXxpGvs
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 20:05:28.68 ID:FOXxpGvs
>>221 どっちもNゲージ完成品では出てないなw
出たとしても連結器を交換しないといけないし
情報サンクス
>>216 ED78がいればなぁ…確か何回か板谷峠で救援したという記事を見た
>>195 以前の板バネTNでは近郊型クハ台車に
急行型のスノープロウ無加工で取り付けられたのに
スプリング収納部分が分厚くなった分、
極限まで削らないといけなくなったのも悲しい
ED78 EF71の板谷峠関連は見たくない
宗教上の理由でか?
ED79の完全新規リニューアルに始まり、ED75も700前期と1000前期・後期・貨物更新機が出た。
ED76も出た。そしてED79-50の試作品も発表された。
ここまでやってED78とEF71が出ないなんてことは・・・
EF71・・・
>>226-
>>227 うるせーよ
このバカの一つ覚え供が
だから出てるって話なのに
EF71は一応1次2次とも出てるし
北のED76も忘れないで下さい
ED75も、肝心要の0番台が出てないし…
EF71ってEF81の動力流用?
長さ同じくらいじゃなかったっけ
75の初期型と庇つきが出たら相当売れるだろうな。
俺は何カートンも買うかも知れん。
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 08:34:31.73 ID:tOEWLQ4G
そういうヤツに限って買わない。
ってゆうか、中の人だからそんなに大量にということは、
ラインからくすねるのか、出荷時にくすねるんだろう
まあとうほぐばかりでは食傷で腹もたれだよ
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 09:12:10.08 ID:ILfVlZMo
>>232 だからEF71は動力がスポッと抜け落ちやすい
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 13:46:56.56 ID:MS6HLBhT
2軸貨車のアーノルドカプラーの連結間隔が広すぎる・・・
ミニカーブレール対応しなくてもいいから連結間隔が狭いアーノルドにしてほしい。
ミニカーブなんか使わないし。
カプラーポケットタイプのTNにつける連結面間隔狭小化用の
アダプターみたいな奴をアーノルトカプラーに付けてみたら?
なんでED75-700前期が出たのに後期が出ないんだ… 777号機にしたいのにorz
>>237 神経質だなぁ…
そんなに気になるか?
そもそも、ミニカーブとまでいかなくとも鉄模はカーブ半径の時点で現実離れしてるんだから、それに合わせた車両規格になるのは仕方ないだろ…
連結間隔をリアル志向で気にするなら連結器もTN化するしかないな…
>>237 2軸貨車のアーノルドカプラー使わない・・・
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 16:03:41.48 ID:MS6HLBhT
2軸貨車のTNは連結の時に横に動いて連結しにくい。
>>242 わかりやすく例えると
お前のフニャチンのような感じか
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 16:32:47.63 ID:qU4yI0Ry
童貞には解りづらい例え
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 16:53:22.84 ID:MS6HLBhT
要するに解決策がないだね
ナックルかZゲージ用のに換装しなさい
要するにネタもないだね
わかった
要するに
>>237が自分の手持ちのアーノルドカプラーを
すべて寸詰まりに改造すればいいんだ
(了)
>>188 ウチはそんなことは断じてやってない!
きちんと初めから、
これ以上は落とせない粗悪プラと再生ブラを使ってある!
250 :
虹の豚:2011/07/27(水) 21:03:34.81 ID:6X4MUNgj
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 22:13:25.39 ID:Fftyk21K
家畜車の製品化マダー?
再生ブラか。
好みが分かれるだろうな。好きな奴にはたまらんだろうが、オレには無理。
253 :
ツッパリ先生:2011/07/27(水) 23:34:12.88 ID:oPOUK9wb
さっさと鮫を離乳しやがれコラァぁぁぁぁ!!!
異教は何年も前から出してんのになぜてめぇが出さねぇんだよボケェぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!
富には前期型と後期型だけ出してりゃぁいいんだよぉぉぉぉぉぉぉ!!!
↓村山談話コピペ
255 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 00:48:33.01 ID:aNR3UK4B
きもいコテハン増えたな
260 :
名無し@電車いっぱい:2011/07/28(木) 09:29:09.05 ID:xX9lqcg3
EF63茶・・・限定品・・・
HGのくせに、クリーム警戒部別パーツのぼったくりだったな。
茶専用ボディ作って、通常販売しる!
もしキハ57再販するなら、ドア下部の丸窓埋めよ!
>>260 ついでにキロ27のトイレ窓もな。キロ28-2300前期型のままだし。
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 14:09:13.46 ID:bSvshsNn
窓くらい、自分で土里れ
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 15:28:30.50 ID:PlvjrxkZ
ジオマト373系シール買った。
解像度お世辞にも良いとはいえないレベル。
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 15:52:32.72 ID:3Is57CxM
>>262 これなかなか便利な表現だな。
窓梅するとき・・・自分で「うめ」れ
窓開けなきゃならんとき・・・自分で「ドリ」れw
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 16:02:41.75 ID:gZHD/1vh
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 16:09:01.57 ID:PlvjrxkZ
>>264 電通と鳳のほうが綺麗。
爺から出てるの?
AKBの某35%引き店で485系の増結T車(4箱)だけ買って来た!
基本や増結Mや単品は予算ができた時にマッタリ買おっと!
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 16:36:35.86 ID:PlvjrxkZ
コム1ステーションシティ限定のやつを犬屋で1200で買い取ってくれたw
ペンギンモデルのシールは販売ができなくなるそうだ。
ソースをきくまえに、みておいで。
また本シールを使っている人は在庫切れ対策をお早めに。
うわあほんとだ
束の態度むかつくなあ・・・
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 18:47:20.21 ID:lKmRtWfo
>>270 観てきたけど、JR東日本のだけか…ってこれからいろいろ買おうと思っていたのにorz
>>269 +400円か
まだまだ値が上がる?
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 18:55:31.30 ID:lKmRtWfo
>>270 富だけでなく過渡・蟻にも影響が出るな
影響の割合
富>過渡≫蟻
かな
ペンギン以外は影響ないの?
束が個人レベルのメーカーと正規契約を結ばないとか、
そんなメーカーの商品の販売を認めないということは
ガレージメーカーのパーツやボディーキットなんか全部だめなるのか...orz
塩もダメになるだろな
やっぱり震災の影響で復旧の為のお金を稼がないといけないから
厳しくなったのかな?
もしくは「つなげよう日本」のステッカー販売が
JR東日本にバレたのかな
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 19:24:37.02 ID:gZHD/1vh
別に企業の名誉著しく落としたわけでもあるまいに
なんか嫌らしいな
485基本買ってきたので報告
相変わらずクハの頬に縦スジあり溜息
足回り以外何一つ変わっていない
まあ富が出してたJRマークを1番渋ったのはJR東日本だから
当然と言えば当然だな、よく今まで販売をする事が出来たよな。
>>280 前回の300番台並なの?1000番台程度になってない?
>>281 もうたぶ○っと的路線で行けばええねん
>>281 富も危ないな、113系湘南色は許諾料が安い?東海や西日本に許諾(承認)を取って
東日本には一切許諾を取っていないからな逃げようが無いグリーン車だけしか
東日本から許諾を取って無いしw
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 19:40:45.75 ID:lKmRtWfo
過渡の方にも影響出る?
蟻はどうでもいいけどw
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 19:51:54.08 ID:b+K/tuC7
>>280同様に485系200番台着弾
…したものの、ツラ位置縦スジ+側面赤色飛びに、クリームから赤への分割線にじみ多数で悲惨 orz
13両×2編成購入したものの、何れもクハに同様の縦スジ
コレ本当にHGなのか疑問を感じる
富の長編成モノは今後、怖くて予約するのは考えものだ
>284
未だに無断販売をしている所など無いから影響は無いが
問題は国鉄時代のプロトタイプしている製品だな、現状
JR西日本は国鉄時代設定でも許諾が必要だからな
>>280,
>>285 具体的にどんなものか、画像ないですか?
それから、485-1000以降、サシの窓下にヒケがあるのは直ってないですか?
ホント世知辛い世の中だな
国鉄型中心だから影響少ないとは言え、そちらまで口出ししてきた日には・・・
>>288 いずれ893紛いの理屈で因縁つけてくるんじゃね
(それこそ鉄博所有資料を盾に現存しない車両まで)
今の製品化許諾はたとえ国鉄型で国鉄仕様にしても、所属していたJRには許諾申請しなければダメ…
富のリニュ115系見てみ、東・海・西の3社に許諾取ってるから。
大企業のJR東日本様からすれば個人事業主なんて信用できないってことだろ
>>289 そもそも国鉄時代の車両は国鉄の所有(一部民有)とは言え、言わば国家資産だったんだからそれに対して今の企業がどうこうってのもおかしな話ではあるよね
要らないトラブル避けるために一応許諾とってるんだろうけども
>>290 > 富のリニュ115系見てみ、東・海・西の3社に許諾取ってるから。
それは付属(予定)のインレタにJRマークが有るからだろ
一番の問題は民営化前に形式消滅をした車両が新潟に居たとか
言ってJR東日本に許諾を取らないといけないのかどうかだな
バンダイ、ヤマト運輸、JR東日本
商標、許諾に五月蝿い会社
>>292 国鉄から引き継いで所有してるから権利が生じるって理屈持ち出す
JR束も倒壊並の糞会社に落ちぶれたか
>>294 ヤマトは商標デザイナーが使用範囲に制限をかけてるんだろ。
ヤマトがうるさいわけではないだろうに。
>>297 いや、魔女の宅急便がジブリ制作でアニメ映画化した時は
クロネコが物凄い条件を出して上映したぞ
サードパーティーが大手がやってくれないような物を出してくれるから面白いのに…
ステッカーだけならまだしもこれからパーツとかにも口出してくるようになったらマジ終わるな
>>293 おー、JRマークね…
でも付属するのは白いJRマークでないかい?
東海はそのJRマーク付けてないよ。
(車端部にオレンジJRは付いてたけど…)
国鉄時代に消滅してる形式は財産継承してないから対象外のはず…
鉄コレの70系新潟色には書いてなかったからな。
>>300 あの東海でも民営化直後は他のJR同様に
JRマークを使っていたからな。
しかし東海タイプのJRマークは何処も無いな
東海仕様をやろうにも出来ない
ところが異教のDD54は国鉄時代に形式消滅をしたのに
「JR西日本商品化許諾済」と書いて有る。
けして国鉄時代に消滅だから安泰と言うわけではない
大事な事じゃ無いのに二度言ってしまったスマソ
>>302 アレは交通科学館に保存したのを
参考にしたからと言う話も有るが・・・
>>298 何にも分かってないなお前。中学生かよ。
>>304 わかってるなら、何がどう違うのかきちんと書き込めよ。なんかこういうもったいぶった書き込みが多いな。
>>302-303 蒸機や客車も典型だが保存車がある車両はそうなる可能性疑ったほうが良さそうだな
>>299 吊しで遊ぶだけの楽しみ方じゃないんだしな
著しく会社の品位を汚したならともかく今回は寄付金絡みだし、しかも東日本復興支援シールの売価の5分の4は寄付してるんだから常識の範囲の利益だよね
なんか大人気なさすぎる
許諾なんてのも実際のところ担当者の胸三寸
でも一度NG出されるとソレが「前例」となって覆すのは大変
>>305 それは宅急便という名称を使うからだろ
ロゴは関係ないし
デザイナー云々はロゴを使うかだろ
さすが夏休みだなw
偉そうな口調だが知らないんじゃねーかw
予定通り聞けて良かったねw
基地外厨房くん
>>307 いままでは個人が小規模だからと無視してたのが
寄付金額から売上を逆算してみたら
無視できない金額だった
てことなんだろうか
>>308 人事異動で新しく担当になったやつが手っ取り早い成果をあげたかったのかも
こんなに仕事してますよアピールw
>>310 役所(特に警察)がよくやる手法だな >こんなに仕事してますよアピール
JRが役所と民間の悪い部分を凝縮したと揶揄されるだけのことはある
ステッカースレに正解出てた
そこで今まで製品化例の少なかった郵便車たちの出番ですよ!
JRもこいつらにはクチ出せん罠
…え?JPのほうがそれ以上にボッタですって?w
クモユ143、欲しいんだけどナァ
なんか485のクハ-300のスジで騒がれてるけど
初回品よりはだいぶマシになってるぞ。
あくまで「マシ」程度だが。
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 00:54:45.90 ID:G9aCDODK
シールだけでなく過渡、富の車輛製品も許諾降りなくなるかな?
鉄道会社の許諾降りなくなったら模型メーカー潰れるよな?
許諾降りなくなったら許諾無しで製品化が横行するだろな。
そうなったら最終的に困るのは模型メーカーか鉄道会社か・・・
一応判例では特に許諾は要らないというのがあったはず。
>>315 爺における富士急事件でも無い限り
許諾が下りない事は無いよ
>>314 まあマシになってるならいいよ
どうやってもパーティングラインが出るのは仕方ないからな
以下パンティネタ
322 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 04:20:42.66 ID:wgsL7H6t
前回のはパーティングライン酷すぎて見送ったが
今回のはどうなんだろ
心配だったので増結Tセットのみ予約したけど
>>282 今回ペソギンが槍玉に上げられた元凶の方のやり方でやれって、
もしかしてただのアホ?
更にこの趣味に対する変な締め付けが酷くなるだけだろ。
そこの連中とそこから分かれて別の名前でやってた連中が、
今まで好き勝手にやってたツケが全体に来ただけ。
(しかも初期のノウハウを教えた学生時代の先輩は、
許諾も含めて教えたから、許諾の意味は知ってるはずなのに無許諾)
車体の機能的な形とか塗装とかはシロでも
ロゴ類や社名はクロなこともあって、全体ではグレーだったものを、
レッドなトレインなんかは筋を通すことでおけいきゅうとWin-Winに持ち込んだが、
そういう同業他社が築いたのを食い散らかした豚レットこそ問題。
マンセーする奴も「今が楽しければいいだろ」とか
「出した者勝ち」だとか焚きつけてたから、そいつらも悪い。
>>317 「担当部署がない」とか「担当者がいない」とかって、
居留守を使われることもあるから注意な。
富の側面シール付属が無いのも許諾の問題かな?
ジオマトの束方面のシール・インレタの確保も急いだ方が良さそうだな
方向幕シール買い占め騒動勃発か!?
>>316 > 許諾降りなくなったら許諾無しで製品化が横行するだろな。
そんなことしても天賞堂みたいな羽目になるだけだろうよ
バレないようにこっそり出すわけにもいかんし
>>323 個人事業者ならともかく富、過渡クラスの会社に
居留守を使われるなら余程のトラブルを
起こさない限り無いだろ
石原地下鉄が担当者不在だから
許諾が得られないらしいが・・・
>>323 ペンギンのやり方って
「一部義援金」がだめってことだよね
富は三陸がJRじゃなくてよかったな
てことかw
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 10:13:58.46 ID:G9aCDODK
シールで損害与えるとは思えない。
許諾とか騒ぐのは嫌がらせみたいなもんか?
>>329 ステッカースレに来た人が本当の中の人なら一部義援金が
原因らしいな、事実ならペンギンだけで終わりそうだが
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 10:59:08.15 ID:G9aCDODK
シール販売できなくなるのは束だけだろ?
>>332 東日本関係のシール販売ができなくなるのはペンギンだけ
と言う意味な
法律上は真っ当な話だがなんだかね…;
東京近辺の移動にはJR以外を極力利用しようと思っちまったよ。
だいたいJRなんてもとは国鉄。
大赤字で解体されてなに言ってんだか。
基本、斜陽産業なのでまたいつかは国営になる。
ペンギンは既存製品の一部売り上げをってだけならギリギリセーフだったかも知れないが
頑張ろう日本シールを作っちゃったのが「便乗商法」に見えたんだろうな。
>>329 三陸は鉄道むすめが「自社製品」だからセーフだろうな。
そもそも三陸がむすめを使ってそう言う列車を仕立ててるんだしお互い様と言うか
信頼関係による物だろう。
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 13:44:28.38 ID:X/drIBeZ
いいじゃん
ペンギンみたいな印象把握の悪いメーカーがこのまま淘汰されちまえば
他のメーカーに広がなければむしろ束GJなんだが
まあ他のメーカーにもこれやるなら、逆に東日本から出してもらわないと厄介だわな
とりあえずペンギンのシールは使いづらかった事もあって、問題ないけどw
339 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 13:57:09.55 ID:Us2KcXCa
東日本も震災で超赤字ローカル線の復旧ぶちあげちまったから金かかるから小銭でも稼ぎたいんだろうよ 察してやれ
小銭が欲しいなら個人事業主と契約してでも
権利料を上乗せして販売は続けさせるだろうけどな。
富士川のステッカーは絶対残してくれ
>>333>>337 正式な許諾は、個人事業主とは結ばないって言ってるんだから、
他の同規模メーカーも一緒じゃないの?
目立ったことしなけりゃ黙認されるかもしれないけど、
今回の前例があるから、束の車両に対しては及び腰になるかもね。
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 15:59:27.28 ID:Us2KcXCa
だいぶ前にも205系仙石線のSuicaペンギンラッピングステッカー販売中止にさせられてたことあったけど、あれはどこのだっけ?
秋自慰で売ってる富ブックケースに入れるケースペーパー(写真のやつ)も当然ダメってことだよな
346 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 16:26:51.22 ID:Us2KcXCa
そのうちミッキー並みにうるさくなったら嫌だな
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 16:35:02.72 ID:/z+KIHoV
>>345 各社からレッドカードを貰ってるけどシカトしてると聞いた。
>>347 それ事実ならいつ警察がガサ入れに入ってもおかしくないということになるな
刑法犯じゃないから警察は…
民事事件だよw
>>335 俺はあのスッカラ菅がまたトチ狂って鉄道シフト政策してくれねーかと期待してる
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 19:42:34.13 ID:03oxcgEo
>>350 何処の中吊り広告を丸読みしてんの?
いっぱしの言葉並べて気持ちいいだろうねぇ坊やw
>>328 その割には都交通局関連は順当に製品が出てるじゃないか
354 :
347:2011/07/29(金) 20:38:10.04 ID:/z+KIHoV
>>351 なにこれ。誰がやってんのか分からんじゃんw
なるぼど、だからシカトできるのか。
せっかくいいモノ作ってるのに勿体無い。
ここで話題になっていたあそ1962今日キャンセルが出たと連絡があって今夜引き取ってきた
転売ヤーが売れないと見てバックレたのが多数出たのか?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 21:41:42.02 ID:24GfxAst
sasa
>>355 そもそも品薄だとか騒いでたのは転売ヤーが煽ってただけ
と何度言っても信じてもらえないんだもの・・・
>>358 まったくだな(笑)
確実に手に入れたければ予約してみたらわかることなのに
>>354にあるように誰がやってるかわからんとかそんな態度だから
他(ペンギン)がみせしめで虐められちゃったんじゃないの?
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 06:31:49.80 ID:sjphwHur
んちゃ!
>>43 だすとしたらトミックスは手ごろな値段と大きさのワンハンドルコントローラーだな
昔もだしてたしな
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 08:56:33.82 ID:W3kp5qs/
>>359 店頭で普通に販売しています。
在庫たくさんあります。
ぽぽ
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 10:52:16.45 ID:lcp2nU78
サウンドユニット高過ぎw
13万で車両たくさん買えわ。
横浜の鉄道模型店で485HGの中間増結売れ行き凄いね!
2〜4箱平気でまとめて買ってる方続出です。
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 12:15:13.85 ID:J4FjiTu1
トレインボックスのC57はまだ売り切れはない模様
キハ58もこのぐらいまったり買えるようにしてほしい〜
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 12:17:02.68 ID:e7/rTw3Y
>>366 カートンならスゴいが商品自体なら全然普通だろ
>>366 俺もアキバの35%引き店で増結Tだけ4つ買ったわ!
200番台と300番台をそれぞれ12両とかで揃えたら
エライ金がかかるのでとりあえず増結Tだけ買って
基本や単品は資金ができたら新品や中古で後で買う。
しかし35%引き店でも増結Tを4つ買っただけで
15,000円オーバーってチト高いな
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 13:41:13.66 ID:NowU8Azt
このご時世、まとめ買いしたくなる商品があるなんて
すごいことじゃないか。
>>370 まとめ買いしとかないと後が大変になるのと
あとで高いところで足元見られるよりは
安いところで買えるうちに買っといたほうが
結果的に安上がりってのもあるだろうな
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 15:03:29.25 ID:rwnNRBDx
>>366 かつての品番92762かwww
雷鳥をフル編成にしたかったんだけど、
再販される前はどこにもなくて、尾久を逐一チェックしたり中古屋歩き回ったりしたなぁ。
品番暗記するくらい探し回ってたわ。
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 15:22:42.91 ID:sjphwHur
485系の増結は、T車とM車で内容が異なるから、まとめ買いは要注意。
単に中間トレーラーをキープしたところで、実車どうりの編成にならないケースが多いよ。
きーつけてくんなまし。
富の113・115系って、最新仕様でも全面種別幕別パーツになってないよね?
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 16:23:18.85 ID:lcp2nU78
富信者だが持ってる車輛は過渡の方が多い。
好きな車両が富より過渡の方が多く製品化されてるので仕方なく過渡を買ってる。
馬面も我慢・・・
薄っぺら車端部床下機器・・・
それで何が言いたいの?
俺も富信者だが、車端の床下機器に関しては、最近まるで進歩のない富の負け。
富はE231もE233-3000もカシオペアもE259も機器なしだろ。本来ならBMTNのメリットがいちばん発揮できるところなのに、もったいない。カシオペアもBMTN対応+車端床下機器製品化してほしい。
>>372 今回は200番台と300番台兼用だからね!
単純に倍の速度で捌ける。
379 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/30(土) 17:04:39.00 ID:W9RHCUW+
しかも基本にはM'MのTが入ってないからな
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 17:36:22.84 ID:lcp2nU78
285系をHGで室内灯付きでM車1階インテリア表現有で過渡に大勝利!
価格なんて高くても構わん。
雑誌のアンケートで価格を重視が1位だった。ディテールより価格安い方が大事なのかよw
>>380 価格は大事だろ。
HG並みの値段でまともに走らなかったり、床下や内装がタイプだったり省略だったりする製品も多いからな。
欲しいから飛び付くんじゃなくで、賢い消費者にならないと。
>>380 安けりゃいい、ではなくて価格に見合う価値があるか?だと思うよ。
>>382 でもE259系は富<<<<<<<<過渡だな
>>383 それはわからんが、価値ってのは単なる出来の良さのことだけではなくて、各個人が見出す物だと思うけど。
>>384 E259は後出しのクセに富にイイとこ無し
>>373 増結Mのみ600番台だっけ?
今回増結Mだけやけに入荷早かったな
在庫放出品?
リニュ品なのに、在庫なんてないだろ
>>381>>382 その点では過度が一番バランスがとれているな
過度はNゲージはしょせんNゲージだということを
鉄模業界で一番わきまえているメーカーだからな
走らせてしまえば細かい事は気にならない
何処かのトミックスのHGみたく車体、床下、屋根上その他のディテールを
いくら細かくリアルに作っていても
がに股で半径150mのカーブをスケールスピード200km/h
で突っ込む事には変わりない
富のHG買う奴は富の販売戦略にまんまと騙されているんだよ
>>384 いいから涙拭けよ
いいから抱きしめあえよw
アーッ!!
>>391 富のカモにされた事を認めたくないんですね、分かります
おまえって奴はまったく分かっていないorz
本当にがっかりだ
…すごく長岡厨っぽいな
確かに485は結構売れてるみたいね
俺も鉄コレ四季彩201を模型屋に買いにいったら
何人かの人が485のセットと増結買ってってた
30分もしないうちに3人買ってたよ
びっくらこいた
M無増結商法とでも言えば良いのかね〜
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 00:46:38.82 ID:jRs3vwLe
>>388 Nゲージだってこと弁えてるから模型作りが富より劣ってるんじゃね?
TNは過渡カプのように変なフックがなくて電連が表現されてて先頭車の顔が引き締まってる。
過渡はユーザーの作業を省いてから製品の品質が落ちてる。
異教貶めるのは該当スレでやってきなよ…。
TNが好きなら別に過渡製だろうがなんだろうが
ネジなり両面テープなり接着剤なりで着ければ良いだけなんだし…。
>>383>>385 富の新型NEXは十分カッコいいと思うけどな…。
特に先頭車同士の連結は富じゃね? とよいしょしとくw
>>377 PZ-106やPZ-109を好んでよく使うけど、もっとバリエーションあってもいいと思う
更に言えば使わない他のパーツがもったいないので
トイレタンクのみのお買い得セットとか欲しいよね
>>402 NEXは両方買ったけど、富のにもいいところはあるね。
屋根上アンテナ類は、富と過渡でだいぶサイズが違うがどちらかといえば富の方が
スケールに近い(写真での見た目だと、富と過渡の中間くらいがちょうどいい感じ)。
パンタグラフは過渡が流用のPS33Cで済ましているところを、富はPS33Dで正しい。
クハ/クロハの先頭部連結は確かに富の方が上。
ヘッドライトの色も富の方がいいな。
富で残念なのは、やっぱ側面ガラスの押さえ爪が外から見えてしまってみっともない
ところか。これはかなり離れたところから見てもはっきり見えてしまうくらい目立つ。
屋根上配管/配線類の塗り分けは実車でもそれなりに目立つ部分なので、これも
富で再現されていないのは残念なところ?
台車は富ではDT71の流用。過渡はDT71/TR255の流用で、どっちも実車とは微妙に違う。
過渡の方がクハ/クロハとモハの作りわけができている分マシかな?
車体表記は過渡の方が充実。富はATC表記さえも無いってのは、いつものことかもしれんけど
どうかと思う。自分でインレタ買えってか?
車番は富が正しくグレーで表記されているところ、過渡は靴摺り表現と共通化してか銀色。
もっとも文字が小さいのでグレーか銀かはルーペで拡大でもしない限りはほとんどわからない。
車番といえば、富の車番はちょっと字がでかすぎるような気がする
これに伴って、過渡は靴刷りを銀表現。富はモールドのみで、銀塗装は無し。ちなみにE259では
靴ずりのモールド忘れはないようだ。
塗装は、過渡が富より艶の度合いが高い。富のは艶消し度が高い。基本的にはきれいな塗装
なんだけど、富は白の隠蔽度が低いのか、客ドアのあたりで下地のグレーがちょっと透けているのが
目立つ
だいたいこんなところかなぁ。
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 08:17:23.37 ID:9fNML3y+
>>373 > 実車どうり
日本語で頼む
>>380 異教のそれなら1階建の形式が動力車な訳だが。
>>393 それは「アッー!」であって
普通に「アーッ!!」と書かれてモナ…。
E259に関してはスポット的に見れば過渡より出来のいい部分もそれなりにある。
だが側窓の爪、屋根上配管の塗り分け無し、ダンパー無しといった点が目立つので
全体を見たときの印象は劣っているように思う。
>>407 揚げ足とるなよ
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 11:02:35.01 ID:vdvOhfD+
485は雨樋の赤塗装と屋根板の銀塗装の間の肌色塗装を何とかしてほしい。
実車じゃあんなの有り得ないから。
>>409 赤帯をマスキングしてダークグレーを吹き吹きしる
するとリアルになるはず
印刷なんだからしゃーない。
赤二号の瓶買ってきて、屋根外してタッチアップすれば?
マスキングも不要でしょ。
>>411 それやると上から見たときに赤帯が太くなりすぎるんだ。
んじゃ気にしないことだね。
雨樋に溝掘るわけにもいかないんだし。
>>409 485も実車は雨樋上はゴムがついてるんじゃない?
カラス口でグレー塗ると良いんじゃね?
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 12:55:34.45 ID:qfWVl9b2
E259に関しては価格が違うから比較の意味がないだろ。富の方が高いんだから良くて当たり前。逆に負けてる部分がある方がおかしい。
>>415 基本3+増結3のセットなら同じ金額だ。
違いはボデマンTNがついてるかどうかだけだし
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 13:53:19.28 ID:jRs3vwLe
E259はHGにしてほしかった。
E259を価格も含めて過渡と比較するなら
HG仕様の限定品でないと
富のE259って先頭車のクロにモーターついてんだっけ?
なんか蟻のサロ185のモーター車思い出した
>>405-406 でクハ/クロハって書いたけど、クハ/クロの間違いだた。
ついでにATCもATSの間違い。
>>419 なんでクロがM車なのかはよくわからんよなぁ。たしかにモハをM車にするのと比べれば
床板を1種類減らすことができるメリットはあるけど。
そうそう、あとなんでか知らないけど、このNEXの動力ってやたらと室内側に飛び出してる
んだよなぁ。ちょうど、GMの動力とか富だとキハ187の動力みたいな感じで、
横から見ると、窓の下1/3くらいが動力ユニットで埋まってる。過渡はいつもの動力で、
窓から動力ユニットはほとんど見えない。
もしかするとこの動力のでっぱりをできるだけ目立たなくするために一番窓面積が少ない
クロを選んだのかもしれないなぁ。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 15:04:59.04 ID:jRs3vwLe
381を完全新規HG化してほしい。
過渡のは381の丸っこさが足りない。
編成固定されてるし車番選択できないのも酷い。
>>421 ついでにキハ181系モナ
500系も過渡は断面の丸みが足りないんだよな。
>>420 動力が飛び出してるのではなく窓が低いんだろ。
424 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/31(日) 15:43:42.16 ID:tsLWhEy+
確かにあの動力部分の飛び出しが気になる
だから今は買わずに様子見
今日は暇だから
前から動かなくなってたDE10の旧製品を分解修理した
集電板の内側にスプリングを半分に切って入れたら快調に動き始めた
この調子で全て修理します
>>420 富のダイキャストは窓の高い車両が基準(?)のようだから
>>423の言うように窓の低いE259やキハ187では室内に飛び出してる。
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 18:34:40.89 ID:g3wmpn1r
なぜか183系北近畿色をキボンヌしたくなるorz
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 18:54:07.49 ID:g3wmpn1r
>>426 というか183系の準国鉄色が次出るときってビックXロゴはつかなくなるのか?
ならばロゴはインレタorステッカーで対応だったら、2セット買う
1セット目は、北近畿時代で
2セット目は、こうのとりと登場時北近畿(旧ヘッドマーク)を再現(その他蟻のエーデルシリーズと併結したいて言うのもあるがw)
485系のヘッドマーク再生産しないのか?
イラストの方がずっと在庫切れだ
しらさぎ・・・
430 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/31(日) 21:16:39.40 ID:tsLWhEy+
そこでBB編成を
ngiさんとこにEF60の試作品来てる!
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 21:33:48.13 ID:gux8Gcfx
485系200番台しらさぎのトレインマークイラスト版はなんで無いの?
200番台の方が印象が強いんだが・・・
>>429 デミトリ・ハインリッヒ
ベルカ空軍 第7航空師団第51戦闘飛行隊 「インディゴ隊」隊長。
鋭く優雅なその飛び方から、「藍鷺」と呼ばれたエース。
EF60。マジでナンバー別パーツか。
EF65のナンバーインレタで「やっと理解してくれたか」と、狂喜したけど、逆戻り。
加藤といい、富といい迷走しすぎ。
やっぱり、もとから存在しないブロックナンバーに勝手にモディファイって、萎えるよな。
>>435 世の中にはインレタも貼れない悲しい人がいるわけよ…
そーゆーおバカさんが努力もしないで、富に
「インレタなんて貼れねえぞ!プレートにしやがれ!ゴラァ!!」ってするから、こーなる…
クレーマーがメーカーを迷走させてんだよ…
>>435 インレタは品質によっても人によっても貼りやすさが異なるから、
ある意味仕方ないな
インレタでも仕様が糞だったら無意味
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 22:09:19.99 ID:hTEeeL2+
今日、115系Aセットと455系を予約してしまった。
なんで毎回つられるんだろう
インレタくらいならサードパーティーがいくらでもバリエーション出せるけど、プラ製ブロックナンバーとなると難しいからな。
今じゃエッチングプレートが主体だな。
>>435 EF60は500番代で無い限りヘッドマークステイも無いだろうからだいぶん貼り易くなってただろうに。
確かにちょっと残念。
>>439 確かに朗堂がEF58とDD51のを出してるくらいで他には見ないね。
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 22:25:32.22 ID:JX38f9Cd
442 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 22:48:14.42 ID:tsLWhEy+
そこで青サギセットのマーク流用
>>441 おきのどくですが、JRひがしにほんによって
けされてしまいました
EF60がインレタでないことがショック
>>440 そのEF60の国鉄仕様にもステイがモールドされているんだが
修正されるのかな?
>>446 なんと・・・まさか近いうちに500番代が出るって事かな?
65と共にステイ付きの車体を共用するつもりなのかも。
>>425 新幹線なんかではメカイスにRが付いて両端が低くなってて、出っ張ってるのが窓から目立たないようになってるのもあるよな
つまり「プレートがうまく取り付けられない、ふざけるな!なんだこのクソ仕様は」とだな、クレームを入れまくれば
>>447 なんか本来無いはずのステーがついてるし、EF65と一緒で相変わらず台車位置と
サイズがおかしいから下回りがスカスカで、乗務員扉とステップがずれまくりだし
窓からダイキャストの銀色が見えまくりだし
これでさらにプレートナンバーだっていうんだから
>>449 ナンバープレート固定になってしまう気がするからやめてくれ。
>>451 外国型みたいに車番違いが限定品になるのか・・・
>>451 EF60 19は対象車両が1両しかないのになぁ…強いていうなら15も入るのかな?
EF64 37はプレートだからお気軽に41号機にできたのだけれど…
後独り言
クハ481 200番台導入したが運転士側のパーティングライン目立つけど
助士側は目立たない…
>>418 どこにどう突っ込むと?
もしかして国鉄時代の実車の写真もみたことない人?
模型ではほとんど再現されないけど雨樋上端はグレーのゴムがつくのが正解
103系とかかなり目立つんだよね
>>455 助士側のラインは485電気釜共通で目立たないっぽい
パーティングライン、今回300番台が一番目立つ罠
(200,300,去年の1000で比較)
>>456 最近は手許のパネル(又は箱)の中に見える鉄道しか
見ない人が増えて…
458 :
441:2011/08/01(月) 02:00:57.40 ID:84V5hRGl
>>443 その後で取り寄せたけど?
オレはみどりのヘッドマークが欲しかったのでな
>>451 その方が加工する時に横長長方形埋めるより楽だから、いっそ車番モールドにしてくれ。
36今日からだったな
462 :
片瀬志麻:2011/08/01(月) 12:32:40.01 ID:PyJaLmqF
>>449,451
そして今度はBトレ並のシールに・・・
EFboの試作品見た
EFboにヘッドマークスティがあるよ
もう、アホ会社か間抜け会社かβακα会社としか言いようがない
EF65で散々叩かれまくったにも関わらずまた同じ事している
社内で反省とか改善とかないんだろうな
>>463 今度は、そのシールすら満足に貼れない奴がクレームを…
そういえば、大昔のHO車両のナンバーはシールだったな。
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 15:13:54.11 ID:3FeTjO54
機関車のナンバーインレタにしてほしかった。
インレタ貼れない奴がクレーム付けるっていうけどクレーマーなんか無視しとけばいいと思う。
模型店も有料で貼付属品取り付け程度なことを代行してる店もあるし。
イベント用の19にはヘッドマークステーはあるんでないか? どっちにしろ貨物オンリーの二次型にも
あるからおかしいのかもしれないが。
468 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 15:45:00.70 ID:jLgB1laG
EF60-19だけなら現在束仕様と思えば納得もするが
国鉄EF60二次や茶でヘッドマークスティ付きはバカにしている
よってヘッドマークスティ付きは「EFbo」
ホントにおかしいぞ富
>>466 貴方もそのクレーマーの部類に入るんじゃw
要望という都合のいい言葉で、あーでもないこーでもないとイチャモン付けるのが最近の流行り。
試作品見て「bo」だ「βακα」だと言うなら買わなければいい話。
富の関係者って、ここをかなり意識してるから逆にムキになって修正しないで出してくるかもねー
185と117なんか売れないからまず出さないって松屋で言ってたし…
やる気があるなら 65Fですぐに対応できたのにやる気がないからそのまま
ムキになって修正しないなら、結果やる気がないのも同じ
発売と同時にEFボー
ボーボボー ボボボーボボボーボボボーボーボボー
自分も試作品の写真見て、呆れのため息が出たなあ。
JAMでは冷静に紳士的に意見してこようと思う。
てかはめ込み式ナンバープレートも扱えねぇ不器用だって山ほどいるだろうに、
なんでインレタだけ目の敵にされるんだろ。
インレタ&シールで、異教に差をつけて欲しかったけどなぁ…
EF60のヘッドマークステーだけは絶対にイチャモンと言われる筋合いはない。
ナンバーインレタ → ナンバープレートの退化にしても、
富って、新機軸に富んだ進取の気風のある企業だと思うんだけど、
ユーザーに対する提案はするけど、HG化の選択にしても、最近の「ヨ」の集電板しかり、
いまいち自分たちのやり方に自信を持てきれてないというか脇の甘さを感じるんだよね。
加藤に対して、越えられない壁を自らが作り出しているというか。
加藤が、富以上に迷走に次ぐ迷走を続けるいまだからこそ、
富には「業界トップ」の気概を見せてほしいんだけど、
なんかブレた印象を残すんだよな。
インレタ復権だよな
たぶんジジイむきがナンプレ
青春真っ最中むきがインレタ
いっておくけど、俺、富信者よ。信者。
だからこそ、期待した分、やっぱり、いろいろ、もろもろ、落胆は大きいわなぁ。
EF60 500を出すときに備えてヘッドマークステーがあるんだよな
EF65も最初に出したF型にステーがあって車体使い回しだからね
よく知らないけど、前面の金型のコマ替えってできないの?
本当クレーマーばっかだなw
「嫌なら買わなきゃいい」「手を動かせ」
が鉄道模型スレの常識だろw
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 18:19:06.24 ID:WlozGqoQ
EF60のEF65モドキも製品化キボンヌ
プレートよりインレタの方が綺麗に仕上げるの楽じゃないか
プレートの方が良いというのは失敗が怖くて今まで一度もユーザー取り付け部品に手を付けてない香具師の主張かと
(車体に直接文字を転写するインレタと違って失敗したら別のを付ければいいだけだからね)
発売していない商品に対してクレームはない。あくまでも貴重な御意見である。
ステーを削れば再塗装が必要。何のための完成品だ。
「嫌なら買わなければいい」といって潰れた会社や店屋が何軒あったことか。
インレタの短所は扱いづらさもあるが、経年劣化も頭を悩ませる物だ。
しばらく在庫として抱えていたインレタの品質保証まで富がするわけにもいかんだろうしな。
個人的にはインレタを採用するなら最低でもメタルインレタにして欲しいな。
そうでなければグレーのインレタ。
シルバーだと反射で白っぽく見えて厚みが無くて薄っぺらい顔になるんだよな…。
結局サードパーティに頼るんだったら、プレートでもインレタでもどっちでもいいわ。
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 18:32:39.48 ID:7qm8n793
EF60って実車ステーなかったの?くっそわろたwww
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 18:57:22.72 ID:1TiOI1Co
あぼぼ
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 19:13:35.52 ID:LhJuZYo4
最近、意見言うとクレームだの文句だのって言う奴が多すぎる。
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ良い製品も出てこないよな。
>>485 意見を言う場所が問題なんじゃない?
少なくともここで言っても届かないし響かないよ?レスはもらえるかもしれないけど。
その昔、和田さんと言う談話室の神がいてだな・・・
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 19:42:39.29 ID:hl324kRW
和田だけど呼んだ?
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 19:46:28.60 ID:7qm8n793
381もHG化待ってます
>>486 ここに書き込むことで情報や考えを共有化できるのは利点だと思う。単なる勘違いに気づくこともあるし。
>>487 和田さん!!
松屋にいたよ…
ちなみにご本人はここ見てる(笑)
ただEF60がインレタになることは残念ながらない…
今さら金型変更できないからね…
ステー削ってタッチアップしたりしてそれなりに仕上げる強者だっているだろうに…
とりあえずおかしいんじゃと確定した時点で誰かが「TOMIXへのご意見・ご感想」送信フォームなりに
要望は出してるでしょ 自分もたまに出してる JAMでツッコミ入れる人もいるだろうし
そのあとエラーの情報がきちんと共有できて修正されるまで行くかどうかは知らんけど
>>485 ここ(2ちゃん)は他人の揚げ足を取る場所ですよw
1、製品に不満があるなら買うな!手を動かせ!
2、製品に不満を言う奴はクレーマー!
3、模型なのにささいな事でクレームを言う世知辛い世の中!
世の中の人間は結局みーんな自己中wwwww
いいから113系の便所部分にあるボックス席を撤去して便所仕切りを作る作業に戻るんだ
>>491 こんなとこで私の宣伝してくれてありがとう
498 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 22:11:44.68 ID:KChgXx8l
てすと
toki鯖に何が起こったし
数日前の深夜も調子悪かったよな
チョンコロめ
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 22:30:02.85 ID:miltfq/A
富は専用パーツ多く使って良い製品を作ってるのに釜に関してはナンバーが最悪。
過渡は手を動かさないアホユーザーの期待に応えてるが品質が落ちてる。
最近は印刷済みで編成が固定される始末。おまけに過渡の印刷は糞。
アホユーザーは過渡に任せて富は良い製品を作ろう。
釜は競作が多いし手を動かさない奴は過渡、リアルさを求めるなら富。
作る楽しみいっぱいのハズの爺が完成品の車番を印刷済みにしたときは驚愕した。
>>477 EF60の500番台はどうなんだろう?
牽く客車がないよ。
504 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 23:58:56.94 ID:HD1VswvS
>>503 本当なら異教の20系さくらなんだろうけどね...
>>506 そういやEF60が牽引してた時代にはもう非常口ついてるんだっけ?
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 01:22:19.57 ID:3lTJo2Ek
現行189田町車出ね〜かな
てかそろそろクソダヌキを書き込み不可にしろよ
>>474 過渡に対してじゃなく
鉄コレに対してだと思う
中華丸投げ生産で品質管理せずエラーも不良も全て「仕様です」で
窓から見える動力のほうが売れてたりすると
富の人も「マジメにやってらんね」と思うだろ
>>511 俺が思うに、
富技は新規入門者の獲得、地方私鉄車輛などのマイナー分野のニーズ発掘。
富は高級路線で既存の顧客を囲い込み、他社と差別化。
というような印象だったんだけど、書いててやっぱりそうじゃない気がしてきたね。
>>512 なんか、昔のGMと今のGMを一緒にしたような印象があるよ。
鉄コレ:N化すると完成品より高いし、ライト類なし(昔のGM板キット)
TOMIX:完成品だが高い(GM完成品)
まあ、完成品の精度と値段はGMよりずっと良いけど。
>>512 鉄コレもTOMIXも、どっちも「富技」だろ。
鉄コレでも屋根上機器はちゃんと別パーツになってるな。
EF60の500番台なら前面にステーがある、という書き込みを何件か見るけど、それだと今度はステーが足りないという問題が。
貨物を引いたらお顔がアウトってねえ…。
ネクラとか言われてさすがにキチガイタヌキ書き込まなくなったなw
今ごろPCの前で胸抱えて救心飲んでんじゃねーの
>>518 また沸いてきても周りに迷惑かけるだけだから、
本気でさっさと死んでほしいがな。
あぼーん時間見たら糞タヌキは深夜3時や朝6時に書いてるw
完徹して今頃、ヨダレ垂らして寝てんじゃね?
ネクラくらいで凹むヤワな糞コテじゃないよ。
>>520 分かっているじゃないか
普段から店長や主任に怒られてばかりなのでそれごときでは凹みませんよ
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 15:37:03.88 ID:0ouwSHvD
鉄コレは色が変だし屋根とボディの隙間が大きい。
ライトが別パーツでないのが一番不満。
>普段から店長や主任に怒られてばかりなので
職場で戦力にならない人間の典型例だな。
その代りに文句だけは一人前と。
>>523 そういうお前はどうなんだよ
今まで怒られたこと一度もないのかよ
順調に行き過ぎている方が怖いと思うんだけど
>>524 ネット弁慶乙wリアルじゃゴミ以下のくせに
>>524 ますます駄目人間振りを暴露してるな
普通は怒られる前にアドバイスなり注意なり何かあるもんだろ
それが分からないから怒られるんだよ
>>526 人によって指示が違うというおかしな空間なので
言われた通りにやっても怒られるというのが日常茶飯事なんですよ
構うなよ、荒らしに構う奴も荒らしって言うだろ。
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 16:23:45.55 ID:UJZHpRe0
わぁタヌキがでたぞぉ〜!
>>526 あなたみたいに順調に行ってる人間は
この先少しでもプライドが崩れような事があると
自分一人ではもう立ち直ることは無理だと思いますよ
ちゃんとした基礎のある人間なら
叱られたくらいで崩れるプライドなんかないっての
裏づけのないプライドだけをよりどころに生きてるから
反省しなくて注意されてもなおさない上に
気に入らないことがあると食って掛かると
しかも頭が悪いからみんな言ってる事の本質は同じなのに
表現が違うと上っ面の言葉しか追えないから
言ってることが違うと判断してしまう
>>532 その点に関してはご想像にお任せします
>>533 何もしなくても基礎が出来上がるなんてすばらしいご身分ですね
>>534 子供や学生の頃何やってたんだよw
ああ、何もしなかったからこうなったわけかw
>>535 ご想像にお任せします
言ったら身元がバレてしまいますので
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 16:56:12.85 ID:0ouwSHvD
夏休みだし学生が湧いてるw
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 17:04:16.24 ID:UJZHpRe0
タヌキが出るとキボンヌ祭まであっという間にレスが伸びてくから助かるわ
現実世界でうまく行かない事を全て他人のせいだから、と責任転換
自分自身は全く反省せず、プライドが異常に高いから、誰にも相手にされない
それで現実世界じゃ何も言えない、構って貰えないから
ネットでわんわん騒いで必死に存在感をアピール。
基地外狸は最低の人間だということは文章見ればわかるなwww
>>540 あーNG登録面倒くさw
14系はまなす
14系利尻&大雪
キボンヌ!
タヌキ がんばれ
kタヌ がんばれ
タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ
タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ タヌキ
タヌキ タヌキ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 17:50:42.26 ID:x9D/Qi2F
EF81北斗星色 12月発売予定
9126 EF81形電気機関車(北斗星色) 6,825円
92792 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット 17,325円
2507 オハネフ25 0形(北斗星仕様)増結用 1,890円
2508 オハネ25 0形(北斗星仕様)増結用 1,680円
2509 オハネフ25 200形(北斗星仕様)増結用 1,890円
2510 オハネ25 100形(北斗星仕様)増結用 1,680円
92434 189系特急電車(あさま)基本セット 19,950円
92435 189系特急電車(あさま・グレードアップ車)基本セット 19,950円
92436 189系特急電車(あさま)増結セット 6,195円
92437 189系特急電車(あさま・グレードアップ車)増結セット 6,195円
92167 EF63形電気機関車(1次形・青色)セット 14,910円
EF81は新製品扱い。離乳するっぽい?
EF81の単品リニュ第一弾か!
なにげに黒Hゴムに変更してるね。
8181でも仕立てるか。
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 18:32:40.75 ID:0ouwSHvD
夢空間は再生産か。
実車は引退してる上に1編成しかないマイナーな車両だったし単なる再生産とは面白くない。
来阪した時の編成にするとか付加価値を付けてほしい。
>>544 品番2507とかってオハ35の茶色じゃね?
>>546 再生産のたびに付加価値つけるなんて蟻じゃあるまいし
露骨にコレクター需要狙ってどうする
この調子でEF81各種、リニュしていって欲しいなぁ
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 19:22:18.98 ID:ZE/6dDQZ
>>550 EF81トワ釜がリニュのとき
トワイライト客車もリニュされるだろうか
EF81カシ釜がリニュのとき
カシオペアの客車もリニュされるだろうか
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 19:44:36.24 ID:dzE3gFgg
JC6324 秋葉 蒸発中
大人買いさせてもらいました
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 19:48:31.78 ID:e5QFody7
>>552 今頃?先週大人買いしたよ、マイクロの783系きらめき購入の時あったから。
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 19:56:16.83 ID:dzE3gFgg
アーイ(ノд<。)゜。
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/02(火) 19:56:23.96 ID:YjyauxSl
TNにしかステータスを見出だせない奴らww
>>545 黒ゴムってどこソース?
まぁ俺は白でも黒でも喜んで買うが。
マイクロ215完売のお知らせ
無知多すぎワロタ
夢空は一応仕様変更だな
前回のは夢空3両とマニ以外の3両はボデマン対応じゃなかったけど今回は対応になる
つーかNGIの夢空セットの内容は間違っとるよな
189系GU車は1パンタサボ差し撤去前なのか…
は〜疲れたw
尾久で届いた新品のEF64の4次形が、ケースから出して15分で椅子の座面からヘルダイブ(>_<)
ヒサシとライトがグニャりと曲がったが、何とか修正が出来た。
あとは色塗って微調整…少しは腕も上がったのかなw
>>560 24系25型銀帯がリニュされたときのソロも仕様変更だったし
客車のBMTN対応が着実に進んでるな
中途半端なのはトワくらいか
>>562 俺は北陸の64-1000がフローリングへダイブして庇が折れたorz
修理出すしかなさそうだ
189系出るならば
幕張の最終GUモハ編成なんか出さないかの
葬式ツッコミは無しでの
>>562だけど話をぶった切ってスマソでしたw
>>563 それはかなりキツイ(悲)
メーカー修理でもボディ交換だろうから、修理にチャレンジするのも面白いかも。
俺はサラサラの粘度の低い瞬間接着剤をヒサシの上側とボディに流して、チマチマ削ってますた。
技駅の36形注文したのまさか俺だけかよ
>>564 ちょっとだけストレンジャーが流れる新技術付きで販売されるのですね
わかりま(ry
あれなかなか流してくれなかったんだよね。
>>565 腕(技術)を上げる前に
まずは
物を落とさない腕を上げよう
運転会などでは仕方ないが
部屋では座卓より上に模型を置かないようにしている
卓上試運転で車止めを着けてない線路に動力車乗せて
パワーパックの電源入れたらダイヤルが全開になってて・・・というのはある
そこは、模型も仕業点検は大事だよということで
>>569 その通りw
疲れていたからつい、ミスジャッジをしてしまった(泣)
ジャンクボディになってしまったから、色塗りついでにナンバー梅にもチャレンジしてみようかな。
お富さん北斗星好きだねえ。
北斗星はもうお腹一杯
>>562 で、投下した500ポンド爆弾は命中した?
>>574 いやいや、SB2Cじゃないから。
ハッと気付いたら、いい角度で畳に飛び込んで行きますたw
EF81北斗星色リニューアルか!
正に恐悦至極。
どっちかってとJDAMの方が好きだな。
幼稚な下ネタ厨にスレチ風情か
てめーら糞カスの愚図ニートは他に必死になる事あんだろ
1992年の時点で既に側面窓が入ってBMTN対応でスノープロウも固定されてた
富EF81ですら完全リニュするほど時代は進んだのか。早いな。
そしていつもなら「国鉄色から出せ」と言われる中、
北斗星色はそんな声が無いあたり歓迎されてるようだな。俺も歓迎。
敦賀ローピン現行仕様は・・・さすがに無いか。
>>583 >国鉄色から
言ったところで、すぐに出してこねーの分かってるもん。
富テクの手口にすっかり慣れたわ。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 10:11:54.07 ID:lINQ1ErT
北斗星が好きならいい加減、異端車を出して欲しいな…
まら陸が出せるのなら北斗星の異端車も出せそうな気が…
何かどこでも北斗星の話題が上がると、必ず異端車製品化しろって出るよね。
589 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 12:47:05.96 ID:D7rjj0Ek
北斗星異端車はキボンヌとか見ても欲しがってる人が多いもんね
こういう異端車は蟻の仕事だな
もしくは自慰から寝台車の板キットとか出してくれないのかなぁ
側面のレパートリー増やすだけで普通車から異端車まで幅広くカバーできそうだけど・・・
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 16:59:57.90 ID:RjygXi6z
>>591 マニ44をあんな改悪してる自慰に期待なぞできんな
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 17:45:23.01 ID:MeFbv+1s
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 18:25:01.36 ID:sAflNL86
自慰に北斗星やらせたら、北海道車の外板の傷みを再現になる。
NGIを見ていて思ったんだけど。
EF63って、旧製品テールライト点灯だったけど、今回のリニューアルでは点灯無し?
特に記載が無いと思うんだけど・・・
HG名乗ってるから点灯するのかな。ヘッドライトを電球色LEDにリニュする事を大きく
書いているだけかな。
どこかに点灯とハッキリ書いてありましたっけ?
>>596 点灯した旧製品のリニューアルだし、退化することはないんじゃない?
過渡のが点くわけだし。
下り列車再現するときはテールライト必須だものな
ロクサンの全面は相変わらずクリーム部別パーツかよ。
ここをリニューアルせずに、どこをリニューアルするんだって感じだったのに。
>>597 まあ、そうだよね。退化する事はないよねw
ライトユニット再設計でLED化だね。
>>598 うん、そうだよね。
釜でテールが付くのがまた味があって自分は好きなんだよね。
まあ、旧製品8両共々活躍させますかね。
EF81の開放てこ、他形式の流用じゃなくて、
きちんとEF81専用の開放てこになってくれるかな?
>>590 大していないと思うが
同じ奴が毎回キボンヌしてるだけ
2ちゃん率が高くても、それなりに一般受けしないと採算合わないし
今だとオハネフ24-500が割とコンスタントに北斗星に入ってるから
さよなら時にでも出るかな。
稼働率を考えるとカヤ27が製品化されたのが意外&
さよなららいてふでクロ481-2101が選に漏れたのも意外
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 21:40:40.14 ID:Hw38Qj1B
>>568 雪山賛歌の方が流してくれなかったな。
ちょっとだけストレンジャーは上野発着、信濃の国は長野発着、ふるさとは直江津発着というイメージがある。
>>603 そういう点でオハネフ24-500は製品化される確率も高そうだね
あとはオハネ24-500もはまなすセットあたりで
下手に異教と重なるモノ出すより、異教からは出ないであろう北斗星異端車をやれば良いと思うけどなぁ。
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 22:02:53.43 ID:XQSq6UU7
南斗星拳!ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>605 どうせ出ても売り方はしらさぎの時と同じ
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 22:35:54.63 ID:XQSq6UU7
しらさぎはなんで限定だったの?
そんなに数売れるもんじゃ無いからだろう。
個人的にはN700の東海仕様量産版をずっと長い事待っていた
>>599 Cアンテナ付仕様、無し仕様選択可能
*アンテナ取付け穴あり前面装着済、穴無し前面4枚付属
何で?と思ったけど横川方と軽井沢方で間違える奴が多かったんだろうな
もう模型っていうのがおかしいのかな?
精密さを追求するのが模型であって、いくらマーケティングが云々といえど
前面パーツの塗り分けは塗装にして欲しいよ・・・。
このスレの住人的にはどうなの?
あさま…
じりじりと一両当たりの価格が上がってますな
>>613 所詮メーカーの模型は誰かが金儲けのために売ってるに過ぎない
異教でも買えば
富の動力ユニット、ダイキャストは何種類あるか教えてください。
20m級と18m級?
617 :
E259=373=キハ58:2011/08/04(木) 08:14:34.41 ID:Jnc7Wc3q
当てはまる全形式のモーター車のんを買ってくれ、話はそれからだ。
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 08:16:06.44 ID:Jnc7Wc3q
モーター車のん ×
モーター車 ○
C57びわこ、ヤマトから今着いた
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 10:34:58.38 ID:uUnZgqSE
過度スレみてからこっちくるとすごい静かだwww
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 10:43:52.14 ID:Vm7HprJJ
>>620 あっちの雰囲気が異様なだけw
初めて鉄模スレ見たときまずは過渡だろうと思って
のぞいたらドン引きしたww
今は慣れてしまったが
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 11:05:15.67 ID:fAR8Jvoe
キハ58のASOを偶然見かけたんだけど、
とりあえず買うべきかな?
C57 1(梅)はなぁ
標記とHMとパッケージに定価購入の意味が見出せるかどうかだからな〜
あと将来仮にC56 160が出るとしても梅小路仕様で統一できるか
面倒が多い
梅小路でC571を見慣れてる/北びわこの方が馴染みがある香具師専用?
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 12:05:22.45 ID:EXFW4o6d
>>623 あと2ヵ月もしたら転売屋のキャンセルしたものが量販店に溢れて特売品になるからo(^-^)o
自分が欲しいと思えば買えばいいし、要らんのなら買わなくて良い。
欲しい車両すらいちいち人に聞かなきゃ買えないようならやめちまえ。
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 14:19:06.74 ID:uQftK9TF
>>623 聞いた以上、買えって言われたら絶対買えよ!オレたちは何にもしてやらないぞ!
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 14:30:00.78 ID:ssZPp4b3
>>623 よく分からないものを買わない方がいい。
普通の急行色買った方が幸せになれる。用途も多いし。
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 16:53:32.29 ID:CqlktvOj
>>623 ほしいなら買え。
転売するなら舐めて愛をこめろ!
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 17:10:18.54 ID:RolPbzEp
死ぬ前に〜食っとけ〜ま〜ぼ〜ど〜ぉ〜ふ〜♪
>>630 尾久に回送されると5%ピンハネされることもお忘れなく
てか既に売れなくて回転寿司になってるだろw
自分がキハ58買うなら、ぽちとかで国鉄色探すか高岡色買うが
姫路色のオールロングなキハ58の方がいいな
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 18:13:06.78 ID:lXsHEe5T
質問1
HOのEH500が発売日まで決まった後に突然延期に
なりました。これは、HO/N問わず過去にも何度も
ありました。
こういう場合は、何があったのですか。
質問2
TOMIX(またはKATO)製品の問屋への卸価格は
小売価格の何割ですか。
通販の25%引きで利益が出るのなら、定価が
高すぎると思うのですが。
>>632 なめられたら無効
>>636 あれはキハゆえに長いさかい
×オールロング
○エクストラロング
※正直な話、乗るものじゃない
>>637 質問2
模型屋のおっちゃんがなんか卸値言うとったけど忘れたw
>>637 A1
何か不具合があったから
その時々で事情は違うと思うからそれ以上の詮索は野暮じゃないかな
A2
定価が高いんじゃなくて、割引率が上がれば比例して小売店の利幅がなくなるだけ
掛率までは俺ら末端の詮索はA1と同じく野暮だろ
てか、メーカーに聞けw
基本的に4割引じゃないと買わない俺。
乞食ってことか
>>640 毎回損切りさせる気かww
鬼畜米英vv
模型の仕入れ値って5割くらいかな。
いつも同じ所で早期予約の通販だけど、普通に働いてる人なら少し頭を使えば誰でも出来る。
そういえばトシちゃん最近のkatoは駄目だって嘆いてたな。
皆思ってる事は同じか
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 19:25:35.08 ID:u4VR2eiH
ところで鉄模のユーザーて主に20代なのか?そんな話を聞いたんだが…んなわきゃないよな。
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 19:49:20.41 ID:DRQGbvWl
キハ58高岡色はやっぱりjam先行か
9月の通販は今回も争奪戦だろうから
確実に欲しければjam突撃が確かにだね
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 20:05:35.91 ID:FeblVRpJ
>>636 オールクロスな姫路色以外期待出来ないな。
最後の昼行急行、キハ48広島色が欲しい…。
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 20:24:53.42 ID:J1RYE1Wv
EF63って見本に旧製品使ってただけで
新製品は前面色別パーツじゃないよね
>>599はネタだよね
>>649 本当
しかもC'アンテナの穴開けが理解出来ない奴用に穴開きパーツが4つ付いて来る
旧製品も分かりやすく解説してたのにな
誰だよEF63の担当者は?
富は早くド素人のEF63の開発責任者をクビにしないと
また損益や苦情の発生につながるよ!
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 20:45:38.28 ID:uQftK9TF
電機は富よりなオレもこの63はスルーだな
単にフラホ動力化と、手すり、開放梃子を別パーツにするだけの
マイナーチェンジってことだよね?
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 21:29:08.49 ID:uUnZgqSE
>>636 キハ58系一族の中の異端児、キハ58 5500番台ですね
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 21:37:27.33 ID:J1RYE1Wv
>>650 ありがと予約しなくて良かったw
いまさらあのままで新製品とか・・・
EF60もブロックナンバーは我慢しても
65の0番台みたくヘッドマークステー付き・・・
そこだけは・・・ってところをやっちまってるなぁ
富枝は本家を無視してさらに201系を発売するし
本家は完全新規も少なく流用バリエの限定品ばかり
今年は本当に迷走してるな
>651
マイナーモデルチェンジなんだから損が発生するとは
考えにくいのだが?
>>655 ナンバーブロックか、64もリニュ時そうだったので
多分そうなるだろうなとは思ってたけど、仕方無いかな?
あのステーも500番台だと今度は足りなくなるとか誰か言ってたね
でも9120は1台購入してみるよ
本当、何処のメーカーも迷走続けてるね
今回のロクサンはEF64やEF65のリニューアルとは訳が違いそうだね。
クリーム部別パーツで、ナンバーがインレタ式のところを見ると、ボディの設計は前回品とほぼいっしょってことなんだろうな。
なんで割とどうでもいい違いは登場時と現行の2種類の製品を出して再現するのに、ロクサンは国鉄時代としR時代みたいな売り方をしないんだろう?
なんかインレタをプレートに改悪した後から、過渡も富も迷走してる気がする。
別に迷走でもなんでもないと思うけどな。
ブロックナンバー化、手すり取り付け済み化、そしてEF63の穴あけ不要化など
過渡にしろ富にしろ、より「イージー」な方向へ、というのがだんだんはっきりしてきたんでは?
ロクサンは時代もそうだけど個体差が多過ぎて作り分けすると限が無いんだよな
とりあえず青のクリーム別パは目立たないから気にしない
14,15,25をやる人には悪いけどね
茶釜欲しいから前面別パーツはやめて欲しかったなぁ
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 22:36:14.87 ID:ts9D6ne4
ろくさん、2色塗装の初期バージョンが欲しいな
とりあえず富はスルーして
189あさま(中古や尾久)と63は過当の方で揃えよっと!
最近富は出来損ないや限定品ばかりで買ってないな!
なんか過当の方が出来もいいしコストパフォーマンスも
ASSYなどアフターケアも新商品の選定もいいし
青の63なら前面のクリーム部分が別パーツでも気にならんがなあ 茶釜なら気になるけど
もしかしたら茶の63は前面別パーツではなく空気読んで一体にしてくれるかもしれんし
てか64 37はなんで前面部の型をわざわざ新規に起こしてるのにヘッドマークステー端折ってんだ!?
あんな64 37ね〜よ 高崎の5次形ならヘッドマークステー必須なのに...org もしかして長野の5次形なのか!?
山形新幹線400系(特に新塗装)の屋根とボディーの組み立てラインはヒドイよなぁ
今度のEF63も400系の二の舞かぁ
旧製品でも茶は全てボディ新規だっただけにリニュでの一体化は無理だと思う
(一次型は専用ボディ 二次と三次はその後に青として一般販売)
と言うか茶は3種とも限定品として出してるからリニュされるかも怪しい
いや、そうとは言えんぞ!
旧製品茶はバッテリー搬出雨樋、側面ドア・雨樋、区名札位置、無線出はり
等が違う、で、一次でも茶釜専用「登場時」なので埋める可能性はあるよね。
只、二次と三次は確かに難しいかも知れん。
あと、電気機関車唯一のHGなので富を信じたい。
もはやHGなんて名ばかりだけどなあ
tomixの新製品はまら陸以来買ってないなぁ
中古なら165ムーンライトとかちょくちょく購入してるが、新製品で欲しいものが無い
65-0と66-500Fは前面インレタ全部失敗した。
あの突起が恨めしいね。
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 23:59:34.92 ID:uQftK9TF
>>670 突起の分逃がしとけばいいのに
まだ貼りやすい部類だぞ?
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 00:03:21.05 ID:eIPSdAwI
>>668 つか釜はかつてのHG並が通常品になってるしな
昔は安売り店なんてなかったから、実売価格は変わってないと思う
674 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 00:08:03.72 ID:eIPSdAwI
3代目EF81と253系はHG製品に含むけど現行のEF66やEF65はHGに含まない
はて?
>>674 あぁそういう意味か、ハイディティ―ルが当然になっちゃったもんなぁ
>>647 やっぱりそう?
というかそれまでは同日web発売と案内してたのに…
休み取って行ってみるか、
去年の小浜線色?よりかは人気有だよなぁ
ただ単に製品を作ればいいって感じ…
富って社内で製品や実車について意見交換してなさそう…
そして自分たちが開発、製造した製品を自分たちのてで
パーツを付けたりインレタを貼り付けたりしてなさそう…
ただ上からの命令と流れ作業でトミー(TOMIX)は仕事してそう…
>>678 ※個人の感想であり商品の品質を保証するものではありません
>>679 そりゃHG製品がHGと名乗る前の製品だもんな
HGと初めて名乗ったのは2代目キハ58系
>>678 勝手な憶測で適当な発言、不愉快極まりない。
>>681 でもその後もずっと青だし、ED62とかで動力の流用があった以外は
以後のELは新しいのはずーっと同等の仕様で出されてるが。ボディマウントでTN付属という。
>>682 テキトーではないだろ
過渡の81-300がちょっとアレな出来だったので
富の新81-300国鉄仕様の登場を待たせてもらおう
それまで富初期の81-300とEF30でがんばるからさ
>>684 最近の流れからしてその新81-300が近いうちに出そうな雰囲気やけど
EF30のリニューアルも早いところ期待したいところやね。新ED61&62も出る事やし
期待してまっせ〜
>>668 HGなんてBMTNとか手すりとかテコとか別パーツが多い製品に対して富が独自に付けたものでしょ
単にBMTNとか別パーツ=HGって名ずける富って滑稽w
最近HGとか限定品とかちょっとした差別化でガッツリ儲けようとする露骨な戦略ばかりw
普通の特急(E259や373など)から京浜東北線やワム(EF66-16含)まで限定品だしw
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 01:17:56.36 ID:eIPSdAwI
>>686 当時は非HGグレードな車両も多かったから差別化はかったんでしょ
今じゃ当たり前になってるけど
ユーザーの腕はLG化の一途を辿ってるが
腕よりも頭のLG化が著しいな
手も金も知恵も使わないで文句だけの奴とか未だに蟻なんて買ってる奴なんかがいるあたり
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 01:40:43.72 ID:0gFT179x
富のリニュEF63は過渡EF62のパートナーとなるべく期待してる
過渡の63は動き出しが62より遅いから、相方としては使いづらい
富の新63ならフラホ搭載だし、62とうまく同調してくれそう
クリーム部別パは目立たないし、別パなら塗装滲みとかなくカチッとしたラインが出るのでいいと思う
茶釜に改造する向きには頭が痛いだろうけどね
むしろ富がEF62をブランニューするべきでは?
EF81はHGではないけど
何を勘違いしているんだ?
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 06:15:09.34 ID:FEzbQ1yf
>>690 新製品EF63ですら旧ボディ仕様の前面のクリーム部分が別パーツだから
今の富ならEF62も同様の旧ボディ仕様別パーツのままだろう
しかしあの別バーツが気にならないとか
みんな信者の鑑だね 過渡や蟻ならフルぼっこにされてただろうに
むしろステーを利用して500番台一般色を楽しみたいが、ナンバー付いてくるのかな。
>>689 色の滲みがないかわりに
青とクリームとの境にハメ込みの凹みができるけどね
63で作り直すことはないと思うけど今の技術ならクリーム部分を別パーツにしてもハメコミの隙間を
出来る限り小さくして目立たないようには出来そうだけどなぁ んでもって
茶色一色の釜なんかではその部分を一体化するなどの対応をとればココロのスキマも埋まるってもんだ
>>670 いっそヘッドマークステー表現なしにしてくれたら正調0番代に…
でも、突起のない500番代が出たらどうよ?
おまいらそれはそれで全力で叩くだろw
>>695 ワタシの名前は喪黒福造w
ヒーッヒッヒッヒッヒ!!
それはおいといて
そんな器用なこと出来てもやるもんか
485系でもパーティングラインやら
サシ485はガンガンに車体ヒケがあるというのに
>>697 自己レスorz
×サシ485
○サシ481
686
「名ずける」って?
>>688 蟻が製品化してる車両を富が出さないんだから、欲しい奴は蟻を買う。
エーデルとかマリンビューとか限定品HGで富が出してくれれば喜んで飛び付くよ。
俺も485-3000全種とか485系改造車全種とかキハ40系改造車全種とか蟻のを全部買ってるわ。
死ぬまで富からは出ないと思うから。もし富から出たら買うかもよ。
機関車におけるHGの定義は、エアホースが付くか付かないかじゃないの?w
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 10:04:06.86 ID:nia/2J1D
>>701 でも富がGUあさまをやる時代だからなぁ
485-3000製品化も絶対無いとは断言できないんだよなぁ
704 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 10:23:04.02 ID:pnypt+io
実車が廃止されるころに、お得意のさよなら商法でやると思う…
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 10:45:33.71 ID:pnypt+io
>>706 出す前に誰かはやっているだろう
デカール作成したりして
>>703 俺は別に指をくわえて待つ趣味はないし。富から出たら買うと思うが。
富ならインレタだから蟻と被らない編成にできるし。
それでも先に出したことに敬意を表して蟻のを捨てるなんてことはしないしね。
>>707 改造は本人の勝手
ネックはパンタとCRH2C特有の増設ライトか
事故ったCRH2E(動臥/寝台動車組)は側窓寸法が違うが
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 11:32:42.01 ID:V7TPAQvt
TNなんで6個セットやめたんだろ・・・
JC25とかの6個セットの話じゃね?
過渡がC62バリ展発表したけど、さて富の次回作はいかに…?
C57 180でお茶を濁すw
>>710-712 富としてはバリエーションの多い電連付きはJCXXXXの分売パーツにしたいような気がする
>>715 東北斗星の2段ベット化が思ったより早くできるのはラッキー
>>716 実際にJC6324(373系用)も出したしね
今までのJC25も並存してるのには苦笑(GM用の位置付け?)
>>719 実際JC25無くなると困る。
SPとは一部構造が違うせいでGMのスカートに付けられない。
C62 2北海道仕様てことは
C57 1(梅)と並べてもOK
しかし重連非対応だと意味ねーぞっと
C62はいつの時代になるの
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 14:15:19.42 ID:pnypt+io
>>723 C62-2は重連対応だよ
んぎから転載
4.D51 498(#2016-1)に準じた新規の動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。
5.アーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラー付属。重連運転を考慮し先頭部にもカプラー装着。
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 14:30:20.42 ID:nia/2J1D
これで冨は安心してC61-20に専念できる
>>725 コヒ仕様ならそうじゃないと非難の嵐だろう> 重連対応
しかし2,3号機まとめて出さないのか?
C62東海道買わなかったのは良かったかも
>>724 小樽築港 晩年
>>726 そうか? C61とC62の足回りはシリンダーブロック以外はほぼ同一なわけで
過渡にとっては、あとはボディ作るだけ、という状態になってしまったんだけど。
そうなると、いつ出されても不思議は無いんじゃ...
>>728 多分そういう事だろ
現行の動力じゃ罐の細いC61に入らないだろうし
ではランボードは白入るのね
>>731 安全かは知らんがC58は欲しいなあ
適当に混合列車組んで遊びたい
>>731 パシフィック、ハドソンが1750mm径でC53を除けば
走り装置が使い回せるのに対して、
C58は類例が(C63以外に)ないからなあ
過渡もC58は後発の部類でボイラーの下が透過と完成度が高い
では他に突破口があるかというと近代蒸機ではD51、C11あたりか
9600を製品化した前例から言うと96リニュや8620で来てもおかしくないし
>>727 まとめてだしても効果的に売れないから
それか12月に客車とry
まぁバラバラと出すほうが買う方も売る方も数は読めるよな
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/05(金) 19:07:45.57 ID:nia/2J1D
富もコアレスモーター導入に踏み切る可能性は無いかな?
>>734 過渡の11月と12月は関連性のある商品を投入、とか誰かが言っていたから、
普通に年末大物ネタとしてC62 3とニセコ投入だろうね。
年末対決は富夢空間 vs 過渡C62 か…
なんか、ちょっと前にもあったような気がするんだが…
>>735 芯の有無は知らんが、C57のモーターで充分では?
>>733 C55は過渡が年初に久々の再生産していて、今後数年間の仕様が確定しているとも言えるから、
C57の動力が利用できることを考えても意外と穴なんじゃないかと思える。
一般、半流、流線と、バリ展もできるし、富が力を入れている北海道物としても相性がよさそう。
売れやすいとされる現行保存機が少ないのがかなり痛いかもしれないけど。
C12、C56が来たらプラ完成品蒸機のシェアが覆りかねないな
ここでまさかのKSKリニュ
>>738 プラで流線は無理がある
世界や王様はエッチング板だからカタチになってるが
そもそも実車では前部ほど幅が狭い構造なので
あれを完璧に表現できるのは12mmや13mmのファインスケールのみ
書いてて気付いたが半流じゃなくて流改な(意味が違ry
>>739 欲しいけどいきなり作れるとはとうてい思えない
セクションが違うとは言え、質はともかく建コレとかあれだけやる気あるんなら、
tomixの定番ストラクチャー用にリファインして増やしてくれないものかなぁ・・・
建コレとか、窓やパーツ接着しないでそのまま発売してくれないかな。
少しヤスって角出してやればスッキリする製品が多いのにな。
接着のせいで剥がしたら表面まで割れたりとかorz
その接着剤もあちこちではみ出してるし。
冬は越せそうですか?
俺はC57180を地味に期待している。
JAMは発表あるかな?
去年はやまぐち、113とかだよね
C61、富は発表しても半年はかかるよね
過当は3ケ月くらいで出そう
どれだけ開発が進んでいるかだろうけど
C57 135みたいに発表と同時に試作品展示みたいな流れの可能性もあるぞ
C6120なりC57180出した後「蒸機はやはりキツイので当分冬眠に入ります」なんてことはない?
180は出すかな?
釜だけだしてもなぁ…
>>753 12系が出てるから客車の同時製品化はアリエルな。
富は話題ねぇーなぁ
妄想すら期待できない富
>>757 お前にはがっかりだよ
グリーン・ワイアットだよ
ダージリンティー噴き出した
EF81北斗星リニュだけでも相当なものだと思うのだが、そうでもないのか?
>>760 結局は離乳商品だからな
JAMで何かしらあるだろ
>>760 まら陸で新動力になったんだから
81(北斗星)リニューは出て当たり前
当たり前過ぎて何も感じない。
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 00:27:24.29 ID:HLyxeksb
もともと富81は動力以外は完成形だしな
>>762 むしろ、改良版を小出しにするのが不満に思えるくらいだな
最低でもカシオペア色かトワイライト色が同時発売にならんのかな
他にもローピンや九州仕様、赤2号、133号機とか98号機、95号機とか
手をつけなきゃいけないものが山ほど有るのになんだかなと思う
300番台は過渡が出したから暫くはいいと思うけど
>>763 手すりと開放てこは?
あとホィッスルも別パーツ化してほしいところ
カシオペアは機関車より客車のほうが不出来だからな。
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 00:53:55.75 ID:xrN8Ft1r
>>765 すでにディテールうPしたのの救済用に動力だけ欲しいよな
>>763 まらふじぶさ、まらなはあかつきでやってる>手すりと開放てこ
北陸はてこ付いてなかったよ
釣られません
771 :
sage:2011/08/07(日) 01:57:21.18 ID:n9UezjzU
↑151号機は双頭連結器に換装されてるからてこ無しでOK
>>765 新動力用のヘッドライトプリズムとその抑えも必要だぞ
って言おうと思ったが旧ボディに合うのか不明。早くバリ展してほしいね
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 02:23:43.70 ID:nDSNcmqr
207系まだ〜?
>>749 弊社の製品をお買い求めください
蕨製作所
またどうせ一般色(ローピン)は出さないんでしょ
ローピン北斗星レインボーくらいは同時期に来いよ
>>775 国鉄仕様は単品で一般発売します
JR仕様はさよなら日本海のEF81の2両入り限定発売のみですので
限定さよなら日本海セットをお買いもと求め下さい
(最終牽引機がトワイライトカラーの場合も御座います予めご了承下さい)
by壬生ーテック
>>772 新動力に加工してあった旧ボディ皮だけをそっくり入れ替えたが、問題無く組立った。
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 10:16:02.42 ID:h1PCBnb9
もし仮にあのとき事故を起こしたのが221系や223系だったら…
新快速の帯が消滅…と思うとゾッとする
>>781 ホーム先端付近 踏切 跨線橋等からの
軽はずみな行動が増えそうな希ガス
黄色にすると飛び込み増えるん?
じゃぁ、広島を黄色にしたのは・・・
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 12:09:22.09 ID:nDSNcmqr
225は帯シール張らないで銀一色の方がかっこよかった。
>>785 209系(幅広)投入時のイメージが黄色だったから
緩行線と勘違いしたかな
>>786 225は顔面の処理もアレだが素材がもともとダサいからな…
>>787 言葉足らずだった、飛び込みを誘発する色の話ね
JR仕様とか言ってる時点で厨認定w
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 13:14:23.81 ID:w1Zy0Zo7
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 13:26:36.80 ID:zQZJaL0A
久々に富スレが盛り上がってるね
過渡が「あすか」出すらしいから
やまぐち あすか と やまぐち なにわ
やりたいから
C61 20とか過渡にまかせて
C56 160出してくれ
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 14:29:02.89 ID:SYSoJSnp
チャゲとあすか
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 14:32:10.25 ID:xrN8Ft1r
花のあすか組
吹田明日香
TNとナックルのいずれにも全く支障なく連結できる
カプラーを開発してくれと
>>797 つSINKYOカプラー
台湾の業者が作っているようだ
何度か再生産されているがその度瞬殺している
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 15:46:39.51 ID:xrN8Ft1r
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 16:01:37.11 ID:M4mk/XrU
>>798 初期の少量生産の頃は金型がきっちりしててよかったけど
大量生産化で金型追加してからは穴がゆるゆるの物ばかり
もうちょっと検品しろよ!!といいたくなる。
>>798 新疆ウイグル自治区だよ
砂漠で作ってる
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 16:18:33.33 ID:Nue1YrBo
225系の試作品あがるのは
いつになるのだろうか。
発表から一年かかるとは
余程、力を入れて開発しているのか、
過度に先を越されて戦意喪失か。
過度が、中々の出来だっただけに
富にかなり期待している。
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 16:43:21.88 ID:0S4Ne+bm
>>803 過度が225を出すのは誰でも予想がついたはず。新快速ファミリーをことごとく製品化してきてるんだしな。
それを踏まえて225を富も出すと来てるんだから、力の入った製品であることは間違いないだろうよ。
てかそうじゃなきゃ困る。
>>798 今はさほど瞬殺はしてないが
ってかそんなに金型ダメになってきたんか
初期の買いまくっててよかったな
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 19:48:43.14 ID:Nue1YrBo
>>804 だよな、俺も思う。
素晴らしい出来を信じて、
さらに4両予約しようかな。
でも発表の速さからするに、
過度より先に発売する気だったのでは、
と思ったり。。
しかしTN化を考えると、
過度と比べるとやはり高いな。
これでorzな出来だったらどうしよう。
銀の塗装に期待。
>>806-807 CHA-RA-HEAD-CHA-RA-♪
>>808 つーかカップリング部分が過渡カプに対して緩すぎて
実装していないが恐らく簡単に自動開放するだろうという感じ
SHINKYOは富釜(ELなど)の場合本体側の加工なしでつくのがいいけど
それ以外の車両だと細かい加工や調整が多くて面倒臭い。
>>809 瞬殺するようなネタじゃないし
せめて試作品見てから予約でもいいんじゃね?
富のは高いし地方ネタなので
うまくいけば叩き売りで安く買える
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 22:48:35.95 ID:HlBSVftO
>>810 何が起きても〜紀文は〜きちがいたぬ〜き〜♪
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 23:27:47.96 ID:NBxvwf4g
>>812 関東以外は全て地方扱いか
関西でも地方ものは叩き売られます
特に地方の関東ものはって言われてるのと同じ(実際関西では関東ものは叩き売られます)
そもそも
>>809が関西人なら地元ネタは早期に予約しないとと考えるのが普通
自分の考えを一律で押し付けるなよ
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 23:57:29.62 ID:SvjfDoXY
関東以外は全て地方扱いか
自分の考えを一律で押し付けるなよ
みんな若いなw
夏休みですから
むしろ頑固なオッサンばっかやん
あと地方と言われると怒り出すのは
独立国扱いされないと怒る大阪民国の連中だろ
ヒートアップする着火点がどこぞの半島と一緒だわ
ほんとに半島の人かも知れんけど
正直、どうでもいい。
>>818 二言目には、大阪民国だの半島だの言うお前も、目糞鼻糞
んだんだ、つまらんことで意地を張るからこうなる
地方民が発狂しだした
まぁ何だかんだ云ってても
そんな地方産の古米を必死に買い漁ってたりするのが都市圏の人間なんだからさ
何だまたバケツヲタが火病起こしてるのか
しゃーねーだろ池沼なんだから
これが地方ナショナリズムの発動という奴ですか
>>814 そもそもネット通販がこれだけあって
関西人だから関西の店で買うって必要はない
別にあせらなくても225系なんて製品としては定番商品に
なっていくような商品だろうし地元が関西でも
そんなあせって予約するような商品でも無いよ
全部限定って頭についてたらやばいけどw
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 10:50:57.07 ID:2hD16uDj
>>823 大阪は米生産能力も高いぞ。
河内や和泉はまだまだ田んぼが多い。
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 13:17:24.17 ID:AjLxTuHC
さよなら雷鳥セットって
9月のいつごろ?
上旬
中旬
下旬
の中では
10月と予想
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 14:27:21.39 ID:AjLxTuHC
>>830 延期かよっw
まぁ鉄道の日があるからいいけど
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 15:18:26.34 ID:RFM/HyE8
225今年中に発売するかな?
485系はつかりで両端が200番台で中間が300番台(あえてこういう書き方をするが今回出た製品って意味ね)
できれいに統一された時期はなかったのかな?
途中で送信してシモタ
調べた限りだけど0番台や1000番台が必ず入っている編成しか見当たらなかった
時期によっては200番台は片側だけってのも…
今は亡きあのサイトか?
貴重な資料だったのにな
ごめん勘違いスマソ
やっぱり探し方が下手なだけかorz
>>835 即レス&教えていただきありがとう!
せっかくなんでその編成通りにするわw
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 18:55:10.97 ID:fUgyqRR4
モハ484が、全車車掌室なしという編成はないんだね。
>>839 >>835より
つばさ1号 51.1.13
クハ481-207 モハ485-244 モハ484-341 モハ485-181
モハ484-283 サシ481-57 サロ481-128 モハ485-230
モハ484-327 モハ485-243 モハ484-340 クハ481-203
こいつぐらいか?
0番台600番台1000番台入ってないのは。
青森も仙台もクロサロが上野方に固まる偏った編成だからな。
>>840氏の言うとおり600番台もその都合で作られたもんだし。
>>841 サロが真ん中に入ってるし、その編成なら車掌室付きのモハはいらんと思う。
>>838 51年だとヘッドマークは文字になります
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 19:49:42.35 ID:AjLxTuHC
845 :
839:2011/08/08(月) 20:06:06.39 ID:fUgyqRR4
過当の225は全面行き先表示が残念
手を加えれば改良できるけど…
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 20:27:36.36 ID:8MaL1bvR
こんど出る富のやつも全面じゃないから安心しろ。
>>842 え!?
まさか当時の乗務人数知らないとか言わないよね
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 22:19:33.95 ID:q/vqFgVx
851 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 22:47:32.76 ID:PElxL5VG
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 23:03:12.99 ID:C6yrKX0A
知らない。
860 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 23:09:24.38 ID:6xJlHcZk
白戸家
不知火
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 23:25:15.44 ID:bbVcs7Fr
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/08(月) 23:42:01.60 ID:RGkt8dSM
.____
/\ \
/※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
.\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 占拠。
─── ヽ_つ酒O
>>849 期待にこたえてくれると信じて
竹下景子さんに1000点
せーの、ハウマッチ
>>849 まずは手堅く、宇宙人のはらたいらさんに1000点。
>>843 文字なので問題ないです。
わざわざありがとうございます。
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 05:34:31.48 ID:6+AIkURs
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 06:49:43.75 ID:S6KUN1J1
流れがいかにも厨
どのスレもアホな厨房ばかり
さすが夏だな
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 08:55:52.69 ID:rY08FQT8
ロート製薬のハトに100点
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 09:44:25.11 ID:kGQpQNyu
おいおい
>>866が来たからクソスレと化したぞww
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 10:17:42.17 ID:ANrEGgKA
クソな厨ばっかりだな。
207の再生産が12日出荷で、
富のステンレス車両を買うのが久々なのだが、
銀塗装は昔より良くなってるのか?
以前から粗いイメージがあるのだが。
銀塗装ってのは非常に難しいんだよ。印刷で荒いのは仕方ない。
拘るならガイアのステンレス系統をお勧めする。
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 11:08:08.56 ID:YoIyPRLA
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 11:28:33.79 ID:SI706L53
それは確かに。
207は粗いぐらいで良いかも。
過度がどんどん進化してるから、
気になっただけだ。
1番気掛かりなのは
225だな
Thank you
富は東(先ずはE331系)を出して
西は過渡が出したんだから出さなくても良げ?
>>870 今更ながら良く見ればいい女だな井森
バラドルの始祖
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 13:05:12.44 ID:KAd6uAD+
井森→群馬→高崎線
の話に流れないかな
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 13:59:01.46 ID:st9m5ylu
井森→下仁田→上信ですか
井森→美幸→レオタードの流れだな
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 14:09:22.26 ID:kqDzSPEh
過渡の223-2000の最新ロット4両セットは銀塗装は非常にきれいだけど輝き過ぎてて違和感がある。
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 14:41:17.76 ID:rY08FQT8
井森→ヤモリ→タモリの流れだな
実車もそんな感じだよ
>>895 実車が爬虫類から哺乳類に変わるんですね。
そうそう、そんな感じ。
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 18:15:05.03 ID:HqesSUxA
イモリは両生類だがな
スーパーひたちは哺乳類から爬虫類に変わりつつあるな
ワープ10に加速したら山椒魚になってしまいました
過渡が祭りの中、富の公式を見たら地味すぎて萎えた
HPリニューアルした方が良いな
>>900 VGRネタか。ここで分かる奴少ないだろ。
905 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 19:56:59.45 ID:KAd6uAD+
なぜ限定品以外は9両セットで販売しないのだろう
189系(あさま2種)
485系(雷鳥非パノラマ パノラマ車)
489系(白山色)
485系(上沼垂)
等
>>905 セットは基本的に1万円台で売りたいから
というかフル編成セットなんて限定だけで十分
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 20:49:02.09 ID:KAd6uAD+
雷鳥非パノラマ編成再販キボンヌ
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/09(火) 21:24:33.90 ID:kqDzSPEh
485系なら1ケースに9両入る。
1編成なのに2ケース使うのは萎える。
115で群馬県内のJR線を再現したいんだけれど、基本Bと増結を買うとして
4両(基本B)
3両(基本B−1両)
3両+3両(基本B−1両&増結−1両)
4両+3両(基本B&増結−1両)
4両+4両(基本B&増結)
が考えられるんだけれど、実際今群馬で4+4の8両の運用ってあったっけ?
6両までみたいだぞ。
>>909 高タカの115だったら7連と8連はまず無いな
新ニイのでも8連はないような?
あと何のために3連のセットがあると思ってんだとつっこんでみる
>>909 基本Bも増結もクモハ115が入らないから3連や3+3にはできない
クモハが入るのは冷房準備車3両セットだけ
>>911 新ニイは今は4+3の7連が最長らしいな
10年以上前は3+3+3の9連もあったけど
3連セット2箱と増結4両セット1箱買う
クーラー(4両分入り)2箱買って3連セット2本を全車冷房化
3連セットのうち片方のモハ114動力ユニットを増結4両セットのモハ114T床下と入れ替える
→冷房車3連基本セット・4連基本セット・3連増結セットが各1本出来上がり
>>913 3+3+3の9連とかこの間EF55だったかの時に走ったのを思い出すな
もう115の9連はこれきりだろうって言われてたっけ
>>914 その増結4両を基本Aに変えて3連をもう1個買い、
基本Aのサハを3連に入れれば高崎のクモハ・サハ入り4連を再現できるぞ
最終的にM付きモハユニットが1つ余ってしまうが
>>914 115のクーラーはC-AU711で良いんだよね?
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 00:14:48.00 ID:LnEM/XHx
東海車ならな
>>916 それはJR東海車(身延線etc)用の分売パーツだ。
集中型ならAU75B(品番:PC-100)でいけるはず。
JR東の分散型はGMあたりが製品化してたっけ?
AU712ならGMのインバータークーラーセットに入ってる
同じセットにAU711も入ってるけど
GMスレでインバータークーラーセットの生産休止の
噂が流れてちょっと話題になってた
でも209系と同じクーラーに替えられた車両もあるから一度高崎駅に行って形式写真や細部の写真をたくさん撮影した方がいい。
Hゴムとか、おでこのステップとか、
へー、同じなんだ(棒y)
でも実際GMのインバーターセットって今入手不可能だよな?
新ニイは朝の信越本線の4+3両の7両が最長
3+3 4+2の6両が多いよ。新ニイ115系って西のような派手な改造はされてないが、
実は結構珍車が多い。 4両でもクモハが入る編成がごく少数ながら存在するよ。
なんで3連冷房車を富は出さないんだろう?
新ニイときいて
7人の女たちを思い出した
ニィニィえっちしよぅ
>>924 俺が単品時代に買ったから
製品としてはいらないって判断したんでしょ
網干のインバータークーラー仕様上り方クハ(おっとコレは113)とか
クモハモハモハモハモハモハクハとか
広島の分散式クーラー車とか
何もかも皆懐かしい…
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 07:19:08.30 ID:w7JwYbpN
スカイライナーやるのか!?
>>924 他の人も書いてるけど、基本的には屋根の冷房フタパーツを分売のAU75に交換して終わりじゃん
931 :
ご安全に:2011/08/10(水) 07:42:09.89 ID:x279su/9
そういえばまもなく950
総員、スレタテモドキに警戒を厳に
>>930 それも出来ない、思い付かない、が今の輩のクオリティ。
いまのゆとりには無理か
おっさんにも無理です
>>934 いい年の知り合いも言ってた
何で3両セットが冷房準備車なのかと
分売のクーラーと交換したらいいんだと言うと何も言わなかったけど
>>913 沿線の高校が2学期の中間考査だった日の昼の上越線が大増結の3+3+2で
頭悪そうな女生徒が電車が妙に長いと騒いで車両を数えるも5両まで数えて挫折してて
腹抱えて笑ってしまったのを思い出した
>>923 特にボロいのが来たと思ったら靴ヅリがステンレスじゃなくてちゃんと塗装されてたのに気付いた時驚いた
キハ52じゃあるまいしと
>>932 全体では高価な物だし余剰品が出るのが何か嫌というか勿体無いというか癪に障るというか
初めから割り切りができてるか自分好みの仕様を仕立てるため我慢を繰り返して慣れないと
>>936も頭悪そうに思える(笑)
読みづらい…
結局何が言いたいのかわからない
>>801 最初から適当だったけど
穴があいてなかったり
重量で計ったとしか思えないほど個数がいい加減だったり
>>930,
>>935 ただどうやらあんまり知られてないっぽいけど分売のAU75って未塗装なんだよね
塗装済みのはサービス通販で買わないといけない
未塗装? え、俺手元にある奴グレーで塗られてたよ。
この前信州色の長野色の蓋と交換したから覚えてるけど。
塗装済みのを買わされたってことか…エラーなのか?
購入したのは2009年ごろ
>>940 マジでか!?
結構前に俺が買った時は未塗装だったし、知人も富の人から塗装品はサービス通販から買うように言われたって聞いたから未塗装だと思ってたわ
確認してみたらカタログからも2種類のAU75が未塗装であることの注意表記が無くなってるし塗装済みがデフォになったのかも試練
俺的にはそっちのほうが嬉しいんだがw
未塗装って…
グレー成型なんだから未塗装に見えるだけでしょ…
ちなみにAU75はシルバーメッキ塗りとグレー塗りと2色あるから、シルバーにするなら塗装が必要だね
AU75は113系用としてAU75Bと211系用としてAU75Gが設定されているが
AU75Gは本来シルバーであるところが分売パーツでは成形色のままだから、
そう言う注意書きがあったんだろう。
AU75Bは製品も成形色のままじゃね?
>>943 なんか俺もそんな気がしてきたんだが、しかし
>>940が「グレーに塗られてた」って言ってるのが引っ掛かるんだよな…
2006年のカタログでもAU75Bのほうにも「製品に使用しているものとは色が異なり、分売しているものは未塗装です」って注意書きが付いてる
もう普通に買って確かめたいが近場に模型屋がないorz
そこでαのクーラーを。
非冷房でベンチ別パーツの方が嬉しいな。
非冷房、集中、分散と好みの形にできるじゃないか。
手を動かせ厨じゃないけど、このくらいなら誰でもできるよ。
失敗したって富にはアフターがあるんだし。1000円くらいケチるなよ。
うーん俺が以前購入したのはテクステ。
家に帰ったら形成色か塗装なのか確かめてみるわ。
お騒がせてしまったらすまんし、また「局留」になっちまうし…。
スレ950行きそうなんで沈黙するぽ。
2,3年前の話で購入経路が不詳(サポートか序web)だが
グレーだと思って購入したAU13Sの色調が
485や165の製品のそれより濃くて困ったことがある
成形色だと言われればそのようだが
買うときは製品の色と同じものだとばかり思ってた
富のAU75は、未塗装です。
それと
冷房準備車は、旧信州色やコカ・コーラと同じだと
屋根とクーラー蓋が、同色で塗装されているから
単に蓋を外してクーラーを載せても屋根に未塗装
部分が残ってしまう結果に…
塗ればいいじゃない。
なに、実物だって色合いが違うことがあるじゃない。
ちなみに2007年にGを買ったら灰色だったお!
で、俺が949なら次の方新スレきぼんぬ。
950なら試しにニンニンしながら建てにいく。
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:11:24.45 ID:LnEM/XHx
踏んじまったら改めてスレ立て宣言しとく。
>>949 蓋のほうがデカいのか…
そこ盲点だったわorz
>>953 激しく乙。
携帯からスレ勃てられるなんてすごいな。
とりあえず113系丸窓きぼん。
盗撮専用小型カメラ大人のおもちゃ@携帯から乙!w
キハ183系0・500番台 HET色(まりも・おおぞら)
├キハ183形100番 HET色. ├キハ183形500番 HET色
├キハ183形1500番 HET色 ├キハ182形0番 HET色
├キハ184形0番 HET色 ├キハ182形100番 HET色
├キハ182形500番 HET色. ├キロ182形0番 HET色
├キサロハ182形550番 HET色 |
└スハネフ14 500 北海道色 └オハネ14 500 北海道色
113系0番台 各色、113系1000番台 各色、115系0番台 各色
115系300番台 各色
14形 北陸(14系化後の全盛期)、14形 出雲(JR西日本編成)
24・25形 日本海(JR東日本現行編成)、24・25形 日本海(JR西日本末期編成)
24・25形 あけぼの(末期編成)、24・25形 なは(レガート車組込)
25形0番台 銀帯
485系 はくたか色、485系 ひたち色、485系 あいづ色、485系 ビバあいづ色
583系 秋田車(床下グレー)
徐々にで良いから頑張って出して欲しい!
>>953 携帯から乙
さて
乙
443系 キヤ141系
キハ183-500番台新塗装・夜行おおぞら
キハ183系クリスタルEXP 14系はまなす キハ400系利尻
北斗星異端車各種(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-550)
ED76-551
113系5000番台網干車
C56+マイテ49(SLやまぐち仕様)
C56(梅小路仕様)
なは編成(レガート車とオハネフ25-2209と帯位置の変わったカニ24-6入りで)
キボンヌ
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:38:57.89 ID:LnEM/XHx
盗撮専用小型カメラ大人のおもちゃ
鉄道模型専用小型カメラ大人のおもちゃ
似たようなものじゃないか。
すみません。
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:39:12.51 ID:pdAud8YI
E331系
キボンヌ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:41:21.52 ID:mC1oJfLJ
キハ183バリ展きぼんぬ
幽霊カニのバリエーション拡充→金帯あさかぜ用 北斗星用 トワイライト用
ゴハチ復活と青大将客車
マイテ49 2
485赤ボン
をきぼん
E721三兄弟
719
701各種
キハ110系引き戸仕様
キボンヌ
>>953スレ立て&
>>955誘導乙π
時間帯がアレなだけにキボンヌ進行も遅めだな
209-2000房総
209mue-train
E331
253-1000日光・きぬがわ
583系秋田車・仙台車
キハ40烏山
キハ40・48国鉄標準色
キハE200
HB-E300各種
12系再生産&高崎車両センター仕様
オハネフ24-500
C57-180
EF64-1000双頭
EF65-1059
EF66-100リニュ
EF67-100
HD300入替動車
TOYOTAロングパスエクスプレス
スーパーグリーンシャトルライナー(全通31ftコンテナ一般売りでもOK)
キボンヌ
床下が正しい113系・115系・103系・415系
485系かもめ・みどり・レッドエクスプレスHG化
ハウステンボス誕生時・晩年型・きりしま・K&H色
きぼんぬ
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:46:18.53 ID:KT2VdVOu
485系 雷鳥非パノラマ編成再販
489系 白山色HG化
485系3000番台
183系こうのとり
183系BB編成
521系
125系
223系
221系
485系はくたか色
485系1500番台
481系
483系
489系電気釜編成
EF62リニュ
583系クハネ581 再販
キボンヌ
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:48:50.90 ID:KT2VdVOu
485系かもめエクスプレス
485系かがやき きらめき
485系レッドエクスプレス
485系上沼垂色
のリニュ
485系ゆぅトピア和倉再販
485系1000番台再販
183系ホリデー快速河口湖
189系彩野
183系幕張センターあずさ色
0系フレッシュグリーン
0系ウェストひかり
キボンヌ
24系25型0番台、12系再生産、
209系房総、さよなら113系千葉支社217+116編成もあったらいいかな。
思い出したようにキボンヌしとくわ!
>>953乙
711系
JR北海道721系
485系1500番台いしかり
781系ライラック
789系スーパー白鳥
789系1000番台スーパーカムイ
キハ56&27 200番台
ED76 500番台
ED76 551
ED75 501
キボンヌ
三陸36の現行製品レベルへの引き上げキボンヌ
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:54:08.33 ID:KT2VdVOu
海外譲渡された日本の車両
あー485系くろしおも欲しいなー
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:58:54.55 ID:GRYbg5Ly
キハ52新潟色
キハ47新潟色
キハ52飯山色
きぼんぬ!
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:59:17.12 ID:KT2VdVOu
>>971 俺もw
381系HG化
キハ181HG化
205系
103系
キボンヌ
183-800+KTR8000
485-3000上沼垂9B
12系リニュ
きぼんぬ
あすか
みちのく
オリエントサルーン
きのくに
等々、客車JT、キボンヌ!
北斗星異端車各種
(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-550)
あけぼの編成
なは編成(レガート車と帯位置変更のカニ24-6入りで)
オハ24-703〜705(オハネ14改造のロビーカー)
カニ24-23(白帯機関更新車)
24系24型金帯引戸車
24系25型0番台金帯折戸車
14系リゾート&シュプール車(展望車入りで)
はまなす編成
24系25型0番代リニュ
12系リニュ
ED62-17貨物色リニュ
EF65-501現行仕様
キボンヌ
国鉄103系と小田急3100NSEをハイグレードで、
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:05:22.74 ID:KT2VdVOu
キハ120 現行仕様にリニュ(トイレ設置窓埋め車)
EF65PF中期型特急色
EF65PF後期型田端運転所仕様
EF65 1059
EF64双頭連結機仕様
EF81 95リニュ
EF55 1
C57 180
12系ばんえつ物語
C58 363
12系パレオエクスプレス
12系リニュ
12・14系あすか
24系出雲編成
24系あけぼの編成
485系あかべぇ
583系仙台車仕様
EF60 19の作り直し
485系レッドエクスプレスをクモハ入りでキボン
EF62リニュ
485系100番台(切り欠きスカート)・485系初期車各種・自走対応ゆぅトピア和倉
12系リニューアル・TES現行仕様リニューアル
キハ187系床板・シート等アップグレード
バスコレ走行対応踏切基本・拡張セット(ワイドレール対応)
木枕木ワイドレール
91012 カント付きレール退避線駅セットCBの高架化用パーツ(ホーム支え)
変電所フルリニューアル 陳腐化した旧型ストラクチャーのリニューアル
狭いピッチ角の電動ターンテーブル
制御機器類のPC制御対応
きぼんぬ
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:08:17.45 ID:gjCgQOYe
207旧色
キハ189
287系
現行マリンライナー
新幹線100系リニューアル再販
アーバンライナーnext
小田急60000
箱根登山ベルニナ3連
キボンヌ
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:08:21.64 ID:lWYYmENG
キハ126系
キハ127系
キハ189系
キボンヌ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:12:09.87 ID:KT2VdVOu
207系旧塗装化デカールの販売キボンヌ
ED71
ED78
EF58リニュ
EF71リニュ
EF81一般色リニュ
485系初期リニュ
キハ51
キハ52一般色
キユニ18
ワム60000
ワム80000茶屋根
テム300
テラ1
キボンヌ
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:13:12.93 ID:EW9EVvXC
EF65 1065
EF65 1059
14系リゾート
12系 ML高知、ML高松
183、189系 MLながら
キボンヌ
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:15:04.39 ID:WTzTH+lS
キハ56 27をリニュってね
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:19:16.36 ID:KT2VdVOu
485系 かもしか
485系 きりしま
485系 ハウステンボス
キボンヌ
EF81カシオペアリニューアルキボンヌ
mue-train
HB-E300シリーズ
E926East-i
オハネフ24-500
キボンヌ
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:25:34.44 ID:KT2VdVOu
急行はまなす
583系きたぐに旧塗装(リニュ)
583系きたぐに現行再販
485系あかべぇ
485系東武乗り入れ編成
キボンヌ
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:34:12.75 ID:DTpEB7+j
485系レッドエクスプレス
キボンヌ
993 :
落ち穂拾い:2011/08/10(水) 13:35:01.72 ID:x279su/9
ロングパスしてた奴がいるのを思い出させてやる
>>5 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2011/07/22(金) 16:42:59.61 ID:kVNWwGXc
113系1000番台キボンヌ
>>6 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2011/07/22(金) 16:43:56.78 ID:kVNWwGXc
↑
すみません誤爆しました。えぇ、
>>951へのロングパスですよ。
C11
C56
C61
EF58リニュ
EF62リニュ
12系リニュ
14系500番台
14系ハネリニュ
E26系リニュ
クモヤ193リニュ
クモヤ443
キハ37 38
キハ283
きぼんぬ
C56
50系客車新規製作でリニューアル
ED78
きぼん
EF61
EF62一次、二次
DD13
DD15
DD51-3〜
DD51-50
DE10-0
DE11-0
スユ15
スユ16
スニ41
ワサフ8000
キボンヌ
ED78…
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
| ジオラマキャラクターシリーズ
| ラバーダッグ大阪仕様(アヒルちゃん)
| チヨダレールセンターの愉快な仲間たち
| ホキ5700チチブセメント
| ホキ9500奥多摩工業(着脱式積荷付き)
| キハ40-700
| 207系1000番台登場時単品各種復活
| 185系踊り子・リレー号新規設計
| 115系初期型各種
| 115系量産冷房車各種
| 103系前期型各種各色
| 103系地下鉄乗入れ用各種各色
| 103系後期型非ATCクハ各色
| EF64-1000国鉄仕様
| PY541-15
| JR印インレタ復活
| 表談話室復活
| 塗装済211系用クーラー分売
|
| 以上熱望いたします。
|________ 。_______________
, ´  ̄`ヽ. /
! . ノノ゙゙))) /
゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /
([l卯l]⊃ ┌───┐
. く/_|〉 │ │
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999 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:48:14.85 ID:KT2VdVOu
銀河鉄道999のTVバージョンと劇場バージョンの客車+C62のセット
200系
キボンヌ
JR北721系
一般車基本3
一般車増結3
う席入り増結3
さてライトグレー成型のクーラー何使って銀に塗ろうか
1001 :
1001:
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