[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part231[ｪｪｪｪｪ]

電子参拝所　→　 ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part230[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1307947662/

KATO製品に納得がいかない場合、苦情などは下記へ
[ｪｪｪｪｪ] KATO被害者の会 Part2[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172242300/

｢関連スレ追加｣と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと｡

なお、>>950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
※キボンヌ埋めは【次 ス レ が 建 っ て か ら ！】(厳守)※
>>2-の ★スレ建て・キボンヌ祭りについて★ を参照のこと！

荒らしに反応したらあなたも荒らし。荒らしはスルーすること！

★スレ建て・キボンヌ祭りについて★

1. スレ建ては 【 >>950 を 踏 ん だ 人 】 が15分以内に 「宣言」 して行ってください。
2. >>950の人が規制などでスレ建てできない場合は、必ず 「譲渡宣言」 を行い、
　 指名を受けた代理スレ建て人は 「 宣 言 を し て か ら 」 スレを建ててください。
3. 故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合は 【みなし譲渡】 として、
　 「代理宣言」 のうえ、スレ建てを執行してください。
4. スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内に建てられたスレであっても、
　 【 無 宣 言 の 場 合 】 は荒らしとみなし、建った順番やテンプレの状態に関係なく無効となります。
　 なお、早漏スレ・荒らしスレを再利用する事は早漏厨の存在を認めるのと同然であり、
　 さらなる増長を招くだけですので、徹底放置・削除依頼の事。
5. スレ建て人が新スレにテンプレを全て整備し終わるまで、他の人は新スレにカキコしないでください。
6. スレ建て人は新スレを建てテンプレの整備を終え次第、旧スレに 「報告」 をしてください。
　 この報告をもって、キボンヌ祭りの開始となります。

※スレ建てできない環境の方は、スレの混乱を防ぐため>>950前後のカキコを避けてください！

※キボンヌ祭りは950からではなく、【 次 ス レ が 建 っ て か ら 】
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
　 次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、ご協力宜しくお願いします。

>>1
乙カレー

>>1　乙

前スレは無事埋まった模様

>>1
おつ

1乙
キボンヌ焦って全然挙げ切らんかったけど、他の人がみんな挙げてくれたからおｋだわ

さて、スレが231迎えたということは・・・

>前スレ891さん


夜行列車でいうそれとは少し違いますね、光の流れ方がまるで違いますから…
むしろ夜行列車は旅情たっぷりだ


夜行列車だと「駅構内の明るい水銀灯」や「田舎の小駅の小さな明かり」
「車内放送無しでの ゆっくりとした到着、発車」
「減光した薄暗い車内で新聞紙を敷いて雑魚寝する人々」
などかな
昔の夜行急行は旅情がありましたね…


>前スレ887さん


残念ながら実感できる深さのポイントはありませんね
知識としての感覚を想像して楽しんでいます
海面下240メートルの青函トンネルですら、そのような実感を得られませんでしたから…
しいていえば、乗車中ではなく駅でエスカレーターを下っている時ぐらいですかねｗ

中央総武線各駅以外の231は出揃った
233はあと、京葉のみ

きぼんぬに思われたらすまんが
京葉209も最終編成として出る可能性あるかね？

>>10
出ても特企品扱いだろうね。

>>9
ヤマ車の東急製（特に後期型）欲しいんだが一向に出ない。
>>10
武蔵野で金型起きたから少しは有望か？
ちゃんと先頭のホーム検知器まである金型わざわざお越してる
（個人的にダサい装備なんで無い方が良い、いらんことしやがった）

>>12
ホーム検知器がダサいのは過渡ではなくJRのせいだろ。

>>8
地下鉄ではないが思い出した
京葉線で東京へ向かって行く時トンネルに入っても電車がグングン深く潜っていくのを感じる
関門トンネルで編成の先頭か最後尾から通路を見通しているとトンネルの中で下って平らになって上りになるのがわかる

ボボボオビｂッボオｂヴォジャｆツエワれあおｚｗ

タイトル：[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part230[ｪｪｪｪｪ]
【糞スレランク：SS】
犯行予告？：0/1001 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：2/1001 (0.20%)
間接的な誹謗中傷：332/1001 (33.17%)
卑猥な表現：45/1001 (4.50%)
差別的表現：38/1001 (3.80%)
無駄な改行：6/1001 (0.60%)
巨大なＡＡなど：2/1001 (0.20%)
同一文章の反復：4/1001 (0.40%)
by 糞スレチェッカー Ver1.28 http://holo.orz.hm/kuso/kuso.cgi?ver=128

地下鉄にはあまり興味無かったけど地下鉄モジュール作って車載カメラ仕込んで走らせたら面白そう

>>前ｽﾚで887とか891とか
お前らｷﾓ過ぎるな

>>14
なに語ってんの?
曲線だってある程度Rが小さけりゃ隣接車が見渡せなる
縦か横かの違いでそんなの当たり前だろ
お前が箱根登山鉄道や廃止前の横軽乗ったら周りの乗客は迷惑千万だな

>>18
なにムキになってるの？

＞見渡せなる
＞見渡せなる
＞見渡せなる

はまかぜ買うてきたで！
早速国鉄色の屋根と取り替えてATS-P配管なしのはまかぜ色のキハ181と
ATS-P配管付きの国鉄色のキハ181の出来上がりだ！


と思ってはまかぜ181の屋根を外したら運転室上部の茶色の部分にATS-P配管が干渉しないように
凹みが設けてあって結局埋めてヤスって再塗装しないと駄目でした...

>>18 隣接車…？
>>18 隣接車…？
>>18 隣接車…？

青梅線ＥＤ１６キボンヌ
ホキ２５００キボンヌ

>>18
日本語勉強し直せ

お前が書き込んだら周りのスレ住人は迷惑千万だな

>>18
そんなことをキモいと言っているお前の神経こそがキモいわｗ
そもそも何がキモいのか根拠も示せずにアホ丸出しｗ

>>18大人気www

>>18
日本語でｒｙ

>>18の人気に執刀

昨夜より下記スレにて長岡厨、神奈川アスペを追求中です。
皆様のご意見を書き殴って下さい。

「長岡厨」長岡古正寺序「行き付け」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296703161/l50

>>18の人気に尻手

しっかし過渡がメトロに手を掛けてくれるのは嬉しい限りだな
爺のはよく出来てるっちゃ出来てるけど高すぎてなあ

ここで他者の話しても意味無いけど
自慰は車体の出来はすっきりしていて良い出来なんだけど
あの動力は何とかして欲しい・・
あと価格は他社より高めかな・・。
蟻と自慰の競作はまぁ良い勝負になるんだろうけど
自慰と過渡・富が同じ車両出すとなると自慰が厳しいのは明白

被らないようにネタ選定するほかあるまい
とりあえず211系東海には期待している
313系と連結させたい
スレ違いｽﾏｿ

>>32
いい加減、幌くらい別パーツで表現してほしいよな。あの価格なんだし。

>>32
意味はないことないけどスレ違い。
自慰スレでそれ語っても信者は聞く耳ないからなぁ。

まぁこのスレ的に言えば、過渡動力ぶち込めや。

優先順位

加藤>富>>>>>>>蟻>>自慰

>>32
とりあえず211系5000番台に関しては富動力のようだが。
ttp://www.greenmax.co.jp/Product/GM4204-4209_jr211-5000.htm

313系との連結、俺も考えているがとりあえずネックになるのはカプラーだな・・・
BMTN取り付けベース互換の過渡カプラー（またはナックル）アダプターとか、
どっかの瓦礫メーカーで出してくれんかな。

爺はフラホ開発中らしい。


過渡モハ221（T車床下）金型捨てた？

>>32>>37
過度富がシングルモーター・フライホイールで先手を打っちゃうと爺は厳しいよな
その苦肉の策がダブルモーターなんだろう

>36
トミックス室内照明ユニット対応動力（２モーター式）

協調しないGM製２モーター動力のことだな、あちゃあ。

直流モーターは個体差があって強調しないって、ミニ四駆やったことがある奴なら知ってると思うんだけど、どうして爺社員には理解出来ないんだろうな
そうか、爺モデルは飾るだけにして走らせるなってことか

>>39
なんじゃ、GM製かい！紛らわしい。
なまじ富動力を使ったこともあるメーカーだと区別がつかんぞ・・・

爺のお試し動力は棄てて加糖や富動力換装続出の予感

>>41
紛らわしくないように括弧つきで説明あるじゃん
文章の頭だけ見て脊髄反射なんてすんなよｗ

あんたがどこの国の人か知らんが
特に日本語は最後に否定形が付いて文章の意味が
真逆になることがあるから気をつけなよ

ベストは過渡動力で次に鉄コレ動力、その次は富動力かな
自慰２Ｍ動力は本当に評判が悪い
あれをするなら１Ｍで片軸駆動動力を2両に分散搭載すりゃいいのに
近い距離で同調しないモーターなんてどんだけｗ

糞の役にも立たない動力なんて要らないからもっと安くして欲しいよな＞爺

>>43
自慢じゃないが、富の動力なんぞ詳しくないから「（2モーター）」だけじゃ爺判定は
できん。
「TOMIX」が「室内灯」まで修飾するか「動力」まで修飾するかは文脈だけじゃ判断
できんわ。

精度の出てないフラホなんてただの死重だからな
リトルジャパンも富動力の供給止められてたし、他社への供給止めたんじゃないの？

2モーターは同調製を改善しますって公表してるけどどんな改良するんだろ？

2つのモーター軸をくっつけちゃうとか...
......あれ........あの2つのモーターって同じ方向に回転してるのか.....？

>>48
両軸が同じ方向に回転してるんだから、2モーターでも同じ方向に回転させなきゃ台車が逆に動くだろｗ

>>47
京阪500,600が再生産されるので、ベルニナ号動力は供給している

蟻が動力販売を始めたのも富の動きを見越して
しかしサポート無しの使い捨て動力！ｱﾘｨｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

なんだかんだで過渡から211-5000が出るのを待ってる人多いんだな

自慰はエコノミーキットの出来がいいから期待できるんだけど・・・
値段がなぁ・・・

爺は無動力車だけ作ってほしい。

でも過渡211の顔は､じつは似てない。インド人もびっくり。

阪神9000系ラッピング車を参考出品してたけどクロスポイントでぼったくり値で売りそう。

蒸気のような難しいものは無難に似せるのにいかにもシンプルなのを外すのがKATOクオリティ

担当するデザイナーが複数居て、地雷な人がいるのか？
102系のような迷作が時に生まれるから。

今更乍ら、「富士」とPF買ってきた。

PFをニヨニヨしながら眺めてたら、残念なエラーを見付けてorz。

運転席側窓の水切り、P形の形状のまんまやん。PFの水切りは、上から下まで同じ厚さですよっ、過度ちゃん！　

ガイシュツだったらスマヌ。

211系の顔は富が一番似てると思うな。

富の211系は前面の塗装に違和感が

HOプラ製スレで211系なら絶対にKATOからときぼんぬしているヤシがいたが…あの顔がそのまま大きくなるとな…
あと、KATOは顔が似てなく帯の色が濃すぎるように思うが、富は色が薄く側面があっさりし過ぎのように…

つまり富のボディに過渡が印刷をして自慰がステッカーを用意し、蟻がキャッチコピーを考えればベストなんだな

211系を今から新製品で出すのに
過去の旧製品を流用するか新規で作るかで全然違うよね
313系みたく完全新規にする手間考えると
211系シリーズに新規製品化の価値は

>>46
富過渡製品でＨ級に2個乗っけるのは除外して
1両に2モーター使ってる製品ってあったっけ？

>>62
織田がつき、羽柴がこねし天下餅、座りしままに食うは徳川

>>58
81 300のエラーを広めようと尽力されているお方ですか？
富士系列一連の製品は多くの方が気に入っているのでアチコチにエラーがあることは出来るだけ
スルーするようにしています。よってここで「またエラーだ！エラーだ！」って盛り上がることはないですよ

水切りの厚さ？　意味が分からん。窓の前後で水切りの長さが違うのはPもPFも同じだし水切り自体の厚さを
このスケールで云々するのはくっだらねぇと思うよ。

>>62
蟻のキャッチコピーでベストとかｗ

211は富に軍配でしょう？
過渡は太い感じ。
自慰ならボディだけはシャープにやってくれると思うよ。

>>69
うるさいよ、ペテン師

1/80プラスレで211系の話が盛り上がった事があってな。大勢は出るなら富だろ的な流れになったんだが一部は
「Nでの出来を比べると絶対に過度のが良いし、最近は過度も16番にやる気を出しているから出るなら過度しかありえん！」
と、こだわっていてな…16番なら富と過度のどちらが出す可能性があるかは別として、Nでの出来は一長一短だと思うんだが…

211はボディのモールドは富がいいね
ただ富は前面の緑帯の太さが太すぎで変。あと、側面がつや消しの銀一色でこれもちょっと変。
とはいえ、KATOの211は設計が古すぎだし、側面の銀色ホットスタンプも塗り分けという点では
富よりましだが、ちょっとくどすぎ。
E231みたいにもうちょっと控えめになるようにしてくれればいいので、リニューアルしてくれれば
いいのだけど、やらんだろうな。

>>67

垂直方向の話だろ。

下に向かうに連れて段々薄くなっていくのがPで、同じ厚さのままなのが、PF。
まあ、残念な部分ではあるが、遠目には分からないから、我慢している。

>>67

お前、いいIDだな。

>>67
水切りの「高さ」、つまりボディ面からの突起の多さのことを言ってるんだと思うよ。
いま確認してみたけど、たしかに過渡のPFは上側が高くて下側が低くなってるね。
で、これは>>58の言うように、上から下まで同じ高さが正解。

不幸中の幸いで、水切り下側の高さの方が正解っぽく見えるんで
気になる人は上側をちょっとやすって低くすればいいかもね。

自分はいまのいままで気づかなかったのでこのままでいいか..

水切りの厚さの違いなんて無視できるレベルだろう。Nなら。

そこまで追及したければNではなくHOやれってこった。

同じガニ股でもＮなら妥協して楽しめる。ＨＯは無いわ

まあ、ここに集まる奴は口八丁ばかりやからのお

手八丁は稀に見るのみ

>>65
>織田がつき、羽柴がこねし天下餅、座りしままに食うは徳川

過渡がつき、富井がこねしNゲージ、座りしままに食うはマイクロ

>>76
これは厚さがどうこうといった問題ではなく、
「本来はまっすぐなはずのものが斜めになっている」わけだから、決して無視できるレベルではないと思うが。
だから残念は残念だよ。それにリニューアル前のEF65(L)ではちゃんとできてたわけだし。

とはいえ台車サイズおかしい富とか、機器釣りフックがスケールの10倍くらいはありそうな蟻に比べれば
あまり目立たないミスだから、相対的にはまだまだ許せるとは思う。

>>80
N程度のスケールであれば無視できる程度の差でしかないかと。

水切りだけあげつらうのはしみったれんのよ。

>>78
某食玩のせいでチハ丁に見えた

>>80
へー旧製品の方が正確な部分もあるんですね
すごい観察力だ

まっすぐだが実車よりオーバースケールの旧製品と、斜めだがスケールに近い新製品ならどっちもどっちな気がするな。

>>84
蕨との比較なら過渡
富との比較なら富に軍配

何度も言いますが当社は蟻と同じで最近は過渡歴防止の為にきちんとリサーチなんてやってませんから
PFの水切りだって500番台のやつと違うって気づいてたらちゃんと作り分けてますからっ！
コストとかの理由で流用した訳じゃありませんっ！気がつかなかっただけです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株式会社　咳吸い金属

>>77
Nでゲージを正しくすると、視覚的には内股に見える。

加糖さんが急行型の電車や気動車をリニューアルして安く出してくれたら買いますよ
異教のHGは長編成を組むにはちと高すぎて
今の加糖さんなら真っ向勝負しても負けることは無いでしょ

>>88
今の過渡の売り方では、好きなように編成が組めないから意外と苦戦すると思われ。
足パ買いなんかに頼らないといけないから、価格が安いってメリットも薄れるし。

メトロ05頼むよ〜
自慰のは高杉

>>88
まず153系にどっちが先にテコ入れするか、それが問題だ
変化球で155とか167とかも<蟻つぶし

>>89
確かに
好みの編成が組めない上
他人と同じのをお仕着せというのもどうかと(車番いじる程度
結局、葦で高く付く

葦でアシが出る訳ですね、わか(ry

>>91
今から急行型をやるんなら、去年のキハ181系みたいな展開になるんじゃないかな？
それならある程度自由に編成を組めるだろうし。

でも、過渡は急行型のリニューアルはやらないような気がする。
これまでの扱いを見ていると、主役は客レ（というか機関車？）と特急であって、
急行型はあくまで脇役って考えているんじゃないかと。
だからこれからも、主役を引き立てるための脇役として品質そこそこで買いやすい値段なものであり続けるんじゃないだろうか。

個人的には、やってくれればうれしいけどね。

アシに加えて電連付きカプラーも飛び出す。

電連付153系なんて萎えるだけだしなぁ・・
実車に近付けようとするとどうしても富TNのパクリと言われてしまうし。

>>93
キハ181、381と外堀を埋められた富がどう打って出るか、
それが楽しみだw
>>92
洒落じゃなくて事実w
>>95
ちと古いが80系、157系はどうよ

05と15000を電撃発表して徹底的に爺を叩きつぶせー

弱いものいぢめは、イクナイ。

153も165も117も185も
あのスカートとジャンパ線受けがゆるせなくてな
見てるだけでムカムカする
それに引き替え富は(ry

カトーの行った弱いものいぢめで過去非難を浴びたのはモデモくらいで、その他の後だしジャンケンはこ↑こ↓ではあまり非難を浴びてない気がする。
高いだけで出来が悪い所をいぢめることはむしろ業界の活性化に繋がるんじゃないですかね？
もぅこれ以上俺の頭ではわかんねーな？ お前どう？

GM高すぎ
過渡が猛攻撃を加えてNゲージ界を塗り替えろ。あとHOゲージもブラスモデル参入さて
忌々しい会社を潰せ

>>98
過当よ！
弱い者(貧乏人)イジメをする爺を潰してくれ！

>>101
「高価格・中品質」には笑ったよ、あまりにも的確過ぎてw

皆さんの話だけでも、電連の付いたカプラーと列車ごとのセット販売がネックになってるのが分かるわけだから、
加糖がこの2点をなんとかすれば十分売れるどころかパイを奪い返せると思うわけだよ

高いのが嫌なら買うなよ。
少量生産でマイナーな車種を出すと高くなるのは仕方ないだろ。
自分で作る手間を考えたらＧＭのだって存在意義はあると思うぞ。

高いから文句言ってるんじゃなくて、本当は安くできるはずなのに高いから文句言ってるんだけどな

何を持って安くできると思うのか根拠を聞いてみたいねｗ

なんだ、単なる変な人か

少量しか作らないから高くなるのは分かる
でも中品質のもしか作らないのに高くなるのはわからない

少量生産高価格で中品質と言う点がダメな理由だろ

品質に関係なく金型を1個作れば金型1個分の費用がかかる。
少量生産なら品質の良し悪しと関係なく価格は上げざるを得ない。
もし需要を無視して大量に作ったとしても、売れなければ在庫負担になるから結局同じ。

>>109
わかったわかった
あんたならもっと高品質で安く作れるというわけだね
なら自分で会社起こして業界に殴り込みかけてくれ
できるんだったら、ぜひやってくれ

そうすりゃ他社も対抗上、努力するでしょ（棒読み）

はいお決まりの捨て台詞頂きました〜

>>112
いつも現実を何も知らんのに大言壮語する馬鹿が湧いてくるから
それならお前がやってくれ、となるのは当然だろに

どうせ厨房工房だろうけど
こんなとこに来る暇あるなら勉強しとけよ
勉強だけしてりゃいいなんてご身分は今のうちだけなんだから

なら同じ鉄道模型の中小企業なのに加糖と爺でどうしてこんなに差がつくのか、現実とやらを教えてくださいよｗ

>>114
過渡と爺で業界以外どこが同じなのか説明してくれ

KATO→金型屋さん
金型の調整や管理は自社工場で出来るので、その分いくらか安く作れる。
もちろん、射出注型機やその他の部品もほぼ自社製。
売れる車種＋大量生産で製造コスト下げてる。
単発で売ると高くなりそうな車種はセットにして抱き合わせ。

GM→もとプラモ販売店
金型や塗装なんかはおそらく他社発注。
射出注型機なんて多額の設備投資必要なモノはおそらく持ってない。
出す製品が私鉄が多く、あまり売れないのでどうしても生産数を絞る。結果、量産効果が思ったように上がらない。
私鉄は国鉄やJR型と違って、会社独自の装備が多く、それを再現しようとするとさらに部品代が上がる。
実は○○型アンテナとかをインジェクションで新規部品でとか、かなり凄いこと。

GMも共通化出来るところは共通化してなるべく安くしようという努力は見られるけど、焼け石に水程度の効果だろうな。

>>114
KATOはグローバル展開してるけど、
中小企業なんだ。凄いね。

はい単発の煽り入りました〜
結局参考になりそうなのは>>116だけで、他は気に入らないから潰そうとしてる煽り屋さんだったと。

そんでもって>>116

加糖
＞射出注型機やその他の部品もほぼ自社製。

爺
＞金型や塗装なんかはおそらく他社発注。
＞射出注型機なんて多額の設備投資必要なモノはおそらく持ってない。

これって本当なの？

>>117
うちの会社も海外展開してて年商ウン千億あるけど、別に大企業だとは思ってないよ
2chだから単純な煽りに走るのはちょっとおつむが弱いんじゃないかな

(株)グリーンマックス 卸売業、従業員数10、資本金1,000万円、売上36,400万円
(株)関水金属 製造業、従業員数154、資本金3,600万円、売上338,700万円
ただしGMは2006年、KATOは2009年データということなので
GMは製造設備を持たないし、KATOは製造設備を持つ製造業という
事自体は確かなんじゃないかな

>>118
鉄模界って事での考慮が抜けてるねw
年商が何兆円あろうが、純利益か一千万円だったら、ただのバカ会社だし。

ユーロ圏じゃ業務提携だけと、US圏だと現地法人もあるな。

見識高い、経験豊富な意見をありがとう！

>>117いくら売上があっても、製造業は資本金３億円以下又は従業者３００人以下
は中小企業に分類されます。

>>119 GMもKATOも分社しているから、グループで見ないと分かりづらいですね。
富技は鉄模以外もやってるし

分社していないのは蟻くらいだけど、蟻は細々とプラモもやっている　
１９年のデーターだと利益率は蟻がダントツだけど

>結局参考になりそうなのは>>116だけで、
「おそらく」「思う」「だろう」の推定ばかりのアホ文に「参考になりそう」とまた推定するのか

>>121
公表されてる数字だけで見ればねw
同族企業だから公表しない数字もあるよ。

別に課糖狂でも何でもないが、表面上の数字だけ信用したら痛い目にあうよ。

>>118　ウンチ億…　は置いといて、
爺さんは、コスト云々は別として、当たり前の向上心やら、品質やらの精査を
あからさまに怠ってきたツケが今の他社と品質面、及び価格面等の製品全体で
劣勢な状況を作り上げているんだと私は思うよ。
然るべき時（たとえば他メーカの動力その他が進化してきた時など）に、
中途半端な２モーターなどでお茶を濁して逃げるべきではなかったと思うよ。

まあ企業として初期投資云々がいかに大変かはご承知かもしれないけど、
そこを真剣に考えて後のために賢く投資、開発する企業が品質等上回ると思うな

だから気に入らなくて潰しに来るだけの煽り屋さんはお呼びじゃないから。
アホだと思うんならどうしてスルーできないんだろう？ネット初心者なの？

B48Hels3もファビョりすぎ。おまいが一番火種になってるお。
「ネット初心者なの？」といえるほどの玄人さんなら率先して落ちなされ。

スレが酷いことになってることに気づけ。

自分の意見が受け入れられない
↓
感情剥き出し
↓
どう思いますか？

だいたい前スレの工作員認定や>>18-30の流れを見れば血気盛んな問題児が紛れ込んでるのは明白だけどね

まあ優良中企業でいいけどw
ただ、自己資本比率や連結決算、マーケットの規模とシェアを考慮して欲しいな。

会計をかじったばっかの、メ欄にageって入れちゃうお子様が何かほざいてらあ

他社の製造行程なんて公表でもされない限り推測の域はでないよ。
KATOは製造業なんで、ある程度のことは自社内でできるだろうが、GMは資本的にもそういう設備がほぼ無いと見られる。
それを考えれば、推論は入っても現実的な分析だと思うけどね。

ああ、他スレでageでチェック外すの忘れてた。

>>130業種は何？

…おまえ、加藤のなんなのさ。加藤の擁護、擁護派は爺すか〜ん♪

さっきも言ったから良く見て欲しいが、別に課糖狂でも何でもないよ。
品質が良くて、程々の造形で、アフターもしっかりした会社が好きな、典型的な日本人。

比較で良かったら富も蟻も爺も買うけど。

ま、俺に言わせればKATOが安すぎ。
富辺りが普通くらいで、GMは生産数等を考えればかなり頑張ってると思うけどね。
単純に販売価格だけで各社の模型の優劣は比較出来ないよ。

過渡が価格が一番安くて品質も一番だから不思議なわけで（全部が全部というわけじゃないが）

蟻なんて窓ガラスの固定は接着で済ませて設計という概念がない。

katoは企業努力もあるけど車種選定ってのも大きいでしょ
蟻とか自慰みたいなラインナップだったら、今の価格も実現しなかったであろうし

>>136
別に不思議ではない。
精密部品メーカーからの強みで削れるところも金を掛けるところも自分ところで思いのまま。
言ってみれば、鉄模界の田宮。
だからと言うわけじゃないが、田宮主催の静岡ホビーショーではおとなしいのさw

本気で自慰潰したかったら板キット出せや過渡w

流れブッタ切りand話題に乗り遅れてのレスだけど65 1000の水切りの件...
富の65は500番台と1000番台でちゃんと形状を作り分けているからねえ。値段の話題が出てたけど
富のほうが安いし、なんか一部分の出来は後出しじゃんけんで負けちゃた感じだよね
さらに過渡のPFは81 300と同じで前面の別パーツ化されてる手すりの長さが長すぎるエラーが
（富のPFのと比べると長くなってるのが分かるし、実車の写真と見比べてみるとよく分かるよ)

板キットはバナナ

>>139
単に射出成形の設備だけでなく
金型加工からモーターまで社内でできるのはでかいよな

>>140
別につぶそうとか思ってないだろうしw

>>141
また煽り？
手すりなんかそもそもプラだと太すぎるんだし
気に入らないなら洋白線にでも置換えた方が幸せになれる
そもそも過渡のが嫌なら富の買えば良いんだし
選択肢があるのは良いことだと思うがなぜ勝ち負けつけたがるんだろう

蟻のロマンスカーといい

クレーマーは害でしかないなｗ

クソ爺擁護は、河合貨車賛美のアホ以下
富様最高

>>139
田宮ねぇ・・・ビミョーなディフォルメ(笑)するとこも似てるよね

阪急6300系ライトにレンズ入れて改良してほしい。

結論：河合様厨はキチガイ
局留はガチホモ

糞高橋は足が臭い

185系リニュきぼんぬ

>>146
お互い今の実物を縮小する事とは違う、
作り手の主観が入ったデフォルメをする事が「模型」と呼んだ時代からやってるメーカーだ。
同族経営なのも共通。

そうか、KATOとタミヤは似てるのか。
ものすごく納得できるな。

>>150
図面の数字を割ったのを作ってたのが初期トラペなんだが
胴体の丸みが足りんとかで散々叩かれてたのに
「うちは図面通りの正確な縮尺模型作ってる」と強弁してたよねw

Nなんて材質の制限やら軌間やらでそもそも正確な縮尺なんかできないのに
何を求めてるんだろう？

実物をそのまま縮小すると似なくなるからデフォルメするってよく言うけど
ユーザーはそのまま縮小した模型とデフォルメした模型を比べられないから正直本当なのか分からん
メーカーはその2つの模型を作って比較してるから、そう言い切るんだろうけど...
(せめてその2つの模型の完成品をHPにうpでもしてくれればなあ...）
もし出来るんだったら、そのまま縮小模型とデフォルメ模型を
実車や写真なんかとも比べてどっちが似てるのか比較してみたいぜよ

過渡びいきの俺でも
富のPFはツララ切りに穴が無いのと台車の集電板が丸見えなのと
台車のサイズがおかしい以外は結構良いと思う
だいぶ先に過渡より出したのでまら銀河、下関、東機で５両もいる

>>153
「E231 マイクロ 実車 比較」とか
「鉄道 模型 実車 比較」とかで
ググれば少しばかりヒットする。

>>153
そのまま縮小はスケール的に無理
1/150なんだよ？わかってないやつ大杉
スケールプラモなんかだと1/144は小スケールの部類になるの

Hゴムの太さ、手すりやヒサシの厚さなど塗装済みプラ完成品では再現が難しいし
走るために軌間が広くて踏面が広くてフランジが高いから下回りはオーバースケール必至
そして大きなお子様が素手で握っても宅配便のぶん投げ配送にも耐える強度
ラインで組みやすいはめあい寸法など考えたら
どう考えてもスケール通りには作れない

Nのスケール厨は車体だけうるさいけどパンタとか下回り無視なのも意味不明だし
どうしてもスケー通りの模型欲しけりゃ12mmやOJやる方が早いと思う

小さいけどそこそこ似てるのがよく走る、てのが本来のNでしょ

>>118
> これって本当なの？
>>116がどの程度の憶測で書いたか分からんけど、
結果的に当たってるし、本当だと言える。

>>146
果糖がふいんき(もうエエ 重視でデフォルメしまくる辺りが
田宮っぽいのもだけど、
異教は異教で妙に部分的にファインスケールを追求して
全体で見ると破錠(これも定番 してたりする辺りがハセっぽいんだよな。w

過渡→タミヤ
富→ハセガワ
爺→？
蟻→？

>>157
＞結果的に当たってるし、本当だと言える
と言われましても、確かめようがないわけですが

富は今はポケモンが一番の稼ぎ頭なんだろうか
それともトミカ、プラレールとリカちゃんが一番かな

>>157
ファインスケールで破綻してるなら模型として文句を言えないな
追求した結果なんだし

>>158
つハセガワ＝MODEMO

>>158
爺→アオシマ
蟻→アリイ(まんまw

>>158
富→バンダイ

宝富はガリガリ君を作る機械が稼ぎ頭じゃなかったか。
鉄喪部分には厳しい予算が組まれているのだろう。

>>156
まぁ、実物のペンキ片なり色見本なりと合うように調色して模型に塗ろうとする人達も居る位ですからねぇ…w

>>159
確実にいえるのは、(株)関水金属が主たる事業を「製造業」として事業登録しているのに対し
(株)グリーンマックスは「卸売業」として事業登録しているということ。
「主たる業務」というのは売上高比率で80%以上がその事業ということだから、関水金属は
売上高の大半を稼ぎ出せるだけの自社製造設備を持っているということになるし、逆に
グリーンマックスはそうした製造設備を持たないということは言える。

>153
モデファイというのがあって、ただ縮小するだけでは成り立たないのですよ。
似てる・似てないはともかくも、各メーカーのこだわって作る部分を見るのもいいとおもわれ。
わざわざ写真と見比べてここが違う、あそこが違うという趣味にはあたしゃしたくないぜよ。
>156
おお、ほとんど同意。
こだわりたい人は趣味なんだから勝手にやればいいと思う。
所詮「趣味」なんですから。
>166のおっしゃっている方々も、なんとか実物にあわせようとする努力だけれども。
でも蛍光灯下と外光では全然色が違うのと、材質・艶・下地でもかなり違ってきますから難しい点ではあるよ。

>>167
なるほど、そういうところで分かるんですね。

>>169
もちろんKATOの場合は、卸売販売業を株式会社カトーなどで受け持っているから
関水金属は「製造業」だけで行けるという事情はある。だから「グループ全体」で見ないと
製造設備を持っているかどうかの判断はできないのだけど、じゃ、(株)グリーンマックスに
製造業を専業とする関連会社があるかといえば、存在しないからね。
だからGMの場合は、関連会社ではない他社によって製造されたものを売っているだけ
という判断ができると思う。

そうなれば、全く同じもん作るんでもコストは高くつくわな。
しかも数も出ないとなると、あのねだんになるんだろうかね。

理屈は分かるが、購入者視点だとやっぱり完全に納得はできないなぁ…

脱線したけど>>88に戻そうか。

GMはスルーすれば良いんだよ
過渡の東西線は、どの形式を製品化するのか楽しみ
過渡が東西線出すのは明らかだから、
各社も焦って発表したんだろ

動力のために長くなったEF65と幅広になった�W号戦車・・・

>>171
そりゃ消費者視点で言えば安いに超したことないだろうね。
他社製品は納得できる人だけ買えば良いと思う。
言葉は悪いが、納得できない奴はKATOで製品化されるまで待てばいい。
俺は、KATOが出すまで他社製品で我慢するよ。

製品化が何時になるか分からんけどねｗ

ほんとスケールに拘る奴は12mmでもやった方が良いと思う。
鉄道模型の世界は実物と同じ色を使えば、色合いは完璧だと思ってる勘違い野郎が多すぎ。
他の模型の勉強もして来いってんだ。
少なくとも各社でディフォルメはしてるんだし、そのディフォルメの味付けが各社の「味付け」なわけであって、
決して図面をそのまま縮小するのが模型の本来のあり方じゃないんだよね。
ましてや実物のイメージなど、十人十色なわけであって、メーカーのイメージは押しつけに過ぎない。

結局は自分でどうしようも無い奴らが真っ先に騒いでエラーだと叫ぶんだよな。
趣味なら自分でおかしいと思う部分くらい修正してみろよ。
自分の信念で加工したモノは文句言わないよ。
メーカーは細部まで面倒見てくれないよ。いい加減悟れ。
気に入らない部分があるなら拙くても工夫してみろ。
大量生産品に完璧を求めるな。
完璧なモノが欲しいなら、自分で加工するかフィニッシャーに依頼して高額の加工料を払うしか方法はないんだよ。

すべての工作モデラーに幸あれ！
忙しいのは言い訳にするなよ。
例え一日十分でも工作できるんだからな。

>>176
どこを立て読み？

>>176
もう調書は取ったから帰っていいよ

>.176
ひとことで言えば
『手間も金もかけないのに文句ばかり言うな』
てことだな

納得いかなきゃ自分で加工するか加工依頼するか他スケールへ移行するかと

ああ、この前の「品管は当然」とか言ってた元メーカーの人だろ

結局購入者のこと考えるとGMは撤退してくれた方がいいってことよね。GMさえなければ過渡が出した製品もあっただろうし、逆にGMがあったからこそ出た製品もあったかもしれないけど、現状だともう充分にGMは役割を果たした。

実物と同じ色を使えば色合いは完璧だろ、どう考えても。見え方とか語るのはアホ。
そのまま縮尺するのが模型のあり方じゃない！とかアホ。
そのままじゃ、うまくいかないときデフォルメするんだろ。最初からデフォルメとかアホなの？

蟻スレだとちょっとしたでエラーですぐメーカー叩きになるのに
過渡スレだとエラー擁護派や手を動かせ派のほうが圧倒的に多いんだなあ
メーカーの違いでこんなにも応対が変わるとはw
蟻スレ住人→美人を好み不細工女性をけなす派
過渡スレ住人→美人よりも不細工女性を好み、そんな女性を自分の手で何とかしたい派って処か...

じゃぁ富スレは？

>>181
客車オタとしては屋根板と妻板とデッキと床板と床下機器供給するとこがないと困るｗ

>>173
明らか？
何でよ
富、爺、蟻までは情報が出ているが過渡は「東京メトロやるよ＋第一弾銀座線01」しか言ってない
勝手にいつまでも待ってろよ、バーカ

趣味にそんなに神経質になって楽しいか？

エラーがあったらその事実をきちんと認識するってのと、そのエラーを許容できるか否かってのは、また別の話だと思うが。
エラーを擁護してしまうと、メーカーが成長しなくなるんじゃね？

>>187
趣味なら本気で

丸ノ内線は02で日比谷線は03だろうけど
東西線や千代田線や有楽町線や半蔵門線は
どれを出してくるんだろうね？
東西線は15000系で千代田線は16000系で
有楽町線は副都心線と同じ扱いで10000系？
そうなると半蔵門線は08系？
それとも
東西線05系、千代田線06系、有楽町線07系、
半蔵門線08系、有楽町線(副都心線)10000系かな？

>>187
お子様はプラレールでもやってろよ

>>183
擁護派が圧倒的に多いとは思わないけどな。このスレだけで見てもちょっと戻るだけで
電連付きカプラーの話とか、前スレだとずっとはまかぜのクーラーの話で侃々諤々だったじゃん。
擁護派の方が圧倒的に多かったら、そこまで盛り上がったり(!)しないよ。

自分のイメージだと、蟻スレはメーカー批判派が圧倒的、富スレはメーカー擁護派とエロ派が多い
過渡スレは批判派と擁護派がごちゃまぜ、という印象だなぁ。

ちょっとしたことでも議論が延々続くので、スレの消費も他のスレよりだいぶ速い。

>>187に対してどうして>>193の煽りになるのか理解できないんだが
誰か解説してくれ

でんしゃのおもちゃごときにムキになるな、ってーの

>>188
ED75ファンとしては過渡のED75の存在そのものがエラー。許容できない。

>>193の意味が分からない。

>>193
お前が煽り宣言してどうするｗｗ

>>190
的中率0%のお前が予想したからそれらの車両は製品化されないよ

オハ25 300とかスハ25 300とかオハネフ25 300とか出ないかな？
あと旧客だとオハフ33 627やオハフ41 200とかも出ないかな？

>>199
出てるよ
10-249
10-033

>>200
違う！違う！
現行ブルトレのような適正な長さのヤツ！

>>194
すごいIDだな

>>202
ソ連ともちょっと違う

世界史で3C政策ならあった

>>194のIDと
>>203のｺﾒに大笑い鹿島線

…いや、グッタイムなら昔掲載されたことあるけどw

>>204
そこでABCD包囲網

813系買ってきた

813系の増結セットを出してほしい
3本つなげた9連を再現したいんじゃ

>>182
あのさあ、おまえ自分で模型作ったことないでしょ
Nの縮尺知ってる？1/150なんだよ？
1/150なりの色で塗らんと実車のイメージに見えないんだが

プラモの人とかならスケールエフェクトとか常識なのに
なんで鉄道模型の人ってこんなにレベルが低いん？
もしかして子供しかいないの？

>>208
基本セットを何本もつなげることを前提にした設計になっているから出ない。

>>209
ごめん
>>182だけが馬鹿なんだよ。構わないでやってくれ。

スレチだが、秋葉原で模型巡りしてたら酒屋前でメイドちゃんが
熱中症で倒れて嘔吐してたw
飲み物一つ位持たせてあげれば良いのにねぇ

>>212
そこは優しく介抱してあげるところだろうｊｋ
出会いを一つ失ったなｗ

俺も見るだけ通り過ぎちゃいそう

だから彼女も出来ずに模型ばかり買って
２ちゃんで粗探しでスレ荒らして喜んでいる真性童貞なんだな・・・＼(^o^)／

はるかが大好きなんですが、待てど暮らせど付属編成が出ないんで、
もう作ろうかな…と思っています。

はるかの付属編成は、基本編成に含まれるものをそのまま使えないのは知ってるんですが、
かなり大掛かりな改造が必要なんでしょうか…？

>>215
大好きなら違いくらい解らんのかと・・

目の前の電気でうごく箱は何のためにあるのかと・・。

>>212
そこで「危険だよ！　これでも飲んで」と
買いたての冷えたＪＲの「大清水」でも渡しただけで去れば　ネ申　だったのに。

>>217
そこはメッコールとドクペを差し出して、
彼女の好きな方を選ばせてあげるぐらいの
器の大きさを見せてやれよ。

>>212
酒屋もメイドも可哀想に
でもさすがに嘔吐してたら寄り付きがたいな

すぐ近くに自販機なかったっけ？

>>208
同じセットいくつも買うの嫌ならバリ展に期待するしかないね。

電気で動く箱…？
パワーパックのことっすか？

電気で動く箱…

ボーグキューブ？

スタートレックネタかと思ったら、
やっぱりスタートレックネタか

teikou ha muimi-da

>>215
何かの本に製作記事がのってたな。
後は自分で探してくれ。

>>215
基本編成をバラして増結する場合もあったから2編成買って組みかえれば。

>>216
ゲームキューブの事ですねわk(ry

>>212
悪阻と違うか？

>>220
自販機は無いと思ったが、海鮮丼屋の店頭にラムネ売ってなかったっけ？
あれって休日だけかな？

トシちゃんに言えば階段を駆け下りて介抱してくれたかも・・・

>>231
で、体臭でもっかい吐く、と

wwwww

>>232　飲んだあとのラーメンみたいだな

813系の製品番号はわざと狙ってあの番号なの？

赤の813系は長編成でこそ映えるだろJK

>>236
女子高生が乗っているのか？

813と811て併結あひる？

>>209
イメージですね
イメージですね
大事なことだから二度言いましたよ。
少なくとも俺は、実物と同じほうが感じよく見える。過渡は実物とイメージちがうのが多いと思う。実物より薄いからな。
　
自分で塗装するときは、太陽の下で色を確かめてるよ、もちろん。
プラモの人ってなんだよｗ分けて考えてる時点で、これまたアホ。

まぁ本人が納得して塗ってるならそれで良いんじゃない？

>>212
惜しいことをしたな
そりゃお前がキモオタと思われない訳ないだろうが
水でも差し入れれば向こうは有り難いと思うだろうよ

非常用連結機を使う数少ないチャンスを潰したわけだ

名も知らぬ人を介抱したくらいで「抱いて！」なんてなるなら苦労せんわな(´・ω・`)

>>239
で、その塗った模型はちゃんと太陽光の下で走らせてるのかい？
まさか室内の蛍光灯下で走らせてないよねw

空気遠近法て絵画の手法有るでしょ。
模型に色塗る場合は遠くから見た状態と変わらないから、明度を少し上げてやらんと実車のままの色を塗ると総じて暗めに見えるんよ。
ただ色ってのは人によって捕らえ方が異なるから、正解が無いんだよね。
これが模型の彩色の難しいところ。

>>245
A君のｵﾊﾞQとB君のｵﾊﾞQは

A君のオバQはバニラ
B君のオバQはミカン

そう言えば昔、模型雑誌かなんかの記事で、本物のゴハチの茶色の塗料が手に入ったから
HOの金属製ゴハチ模型の塗装に使ってみたって記事があったような...
色味はともかくすごい光沢感で微妙だった気がする...

他ジャンルでWW�Uのドイツ戦車のカラーチップを元に作った塗料出てたけど結局スケールエフェクト考えて若干白っぽくしないと使えなかった

たとえば車のプラモデルにホームセンターで売ってる
カースプレーで塗ってみたらいいよ。

ttp://www.arttdc.com/plamo/zasso/scaleeffect.htm

ちょっと勉強させてもらた。

ttp://chaosch.blog106.fc2.com/blog-entry-114.html

なんか楽しかた。

>>248
RMMでぶどう色2号に塗り直したEF63の塗料を入手して、
HOのロクサンに塗った記事なら読んだ
結果はやっぱり微妙

介抱しようと戸惑っていたら自分より先に「大丈夫ですかあああ」と飛んで来た方が居たので自分は出番なしでしたw　
皆考える事は同じなのねw　メイド服を着ているだけで妙にアニメのワンシーンに見えてしまうのが不思議

おまえらがへたり込んでても「道の邪魔だ、どけ」が関の山だろうなｗ
全く世の中不公平だわな

>>253
新手の勧誘かもしれんぞ
ヤクザ（元締め）はあの手この手で人を騙すからな

>>224
もしボーグが地球に攻めてきたら何日間で同化完了してしまうかな？
北朝○だけ同化価値がないって宣言したらわろえる。

>>251
蟻のはやとの風は失敗だったと思うけどね…。
あの黒さが良いのに…。

>>257
はやとの本物をそばで見たことないの?　あれは真っ黒じゃないぞ。

>>256
つ悪魔艦長

介抱できるのが彼女ができる奴と出来ない奴の境界線

>>255
勧誘目的でメイド嘔吐させてたら恐ろしいなw

>>252
ゴハチじゃなくてロクサンだったか
勘違いスマソ

>>259
エンプラEと遮蔽装置の付いたディファイアントもあるぜ。

俺、模型をやめてホロデッキに篭る！
「コンピュータ、1975年 函館本線 ニセコ シロクニ重連！」

設定間違えた！

ホロデッキ依存症にならんように要注意なー。

もうみんな軍隊に入隊して昆虫型エイリアンと戦って生き残った者だけが
市民権が手に入るようになればいいよ

>>267
ゴキと勝負？

え？
軍隊に入れば市民になれるんじゃなかったのか？
生き残らないとダメ？

離婚して借金しか残らなかったから
軍医として入隊してもだめ？

ボッタクりーみんのメイドならいらない

>>270
レナード・マッコイ乙

ここまで813系の話題無し

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
813系ってDCCフレンドリー非対応じゃん

ク・ソスレーヌ

>>263
鉄模板でエンプラというと素材の話かと思った

>>.274
相変わらず過渡は迷走仕様だな
DCCフレンドリーじゃないんならあのサスペンション機能もさっさとやめてほしい

常考、エンプラというとスタートレックのエンプラ
宇宙機ヲタには上に加えてスペースシャトル滑空試験機のエンタープライズ
軍ヲタには米原子力空母の(ry
WW2戦史ヲタだと米正規空母(ry

最後に思い浮かぶのがエンジニアリングプラスチック、略して(ry

で、、、何の話だっけ？

クリンゴンがトリブルをかわいがる話だろ

ベルリンならぬデルリンの壁か…？

>>277　うっせーぞ　サス厨　
悪意のあるレスやめろ

>>281
DCC非対応ならサスペンション機構は不要。サスペンション機構なしの昔の製品のほうが車高は適正だよ。

>>282
それはない

ttp://www.cataloghouse.co.jp/yomotsukutai/
これはコキの色やカマのカプラーの仕様からして過渡が作るのかな
シングルアームパンタのEF210が付くようだが
相変わらずインレタなのだろうか

813系は1000番台と1100番台も欲しいところ。

んだな、併桔6連で快速モスコー行きやりてぇ

>>278
帆船時代のエンプラも入れて欲しかったなｗ

>>284
KATO＆朗堂製の様ですね。
ttp://www.cataloghouse.co.jp/yomotsukutai/project.html

朗が絡んでるのに富じゃなくて過渡とコラボなのが意外だな

>>287
それを言うとスタートレックのエンプラも細分せねばなるまい
俺にゃそこまでの知識はない
ただ、NASAの連中はトレッキーが多く、JAXAはヤマト世代が多いようだが
どうやら上手くつるんでいるようだw

>>284
ヴァカが既に11人！

>>290
最新の映画版や平行世界の設定も交えると9種類有るんだよな。
もしスペースシャトルのエンプラが宇宙に飛んでれば、実に宇宙船エンタープライズは10種類にもなる。
帆船時代のアメリカとイギリスのエンプラも確か代々何代もあったはず。

>>284
一瞬過渡の20Bがベースなのかと思った＞通販生活コンテナ

>>292
アメリカの帆船時代のエンタープライズだけで5隻もあるね。

個人的には富安中尉が突っ込んだ先代の航空母艦のエンタープライズを第一に推したいが。

>>292
1:NX01、2:1701無印、3:A、4:B、5:C、6:D、7:E、8:J
だと思ってたけど他にもあったのか・・・。

>>295
つ NCC-1701D改　と最新映画版のNCC-1701（TOSよりでかい設定）

あ、1701Ｊなんてのも有ったな。忘れてたｗ

今さっき起きたけどまるでずーっとエンタープライズのターン！！

>>291
11人いる！※
※読んだことない(笑

>>296
D改ってライカー艦長のだよね、あれ入れちゃうと何万艦じゃ済まなくなるようなｗ

宇宙大作戦のファン
けっこう多いいのね。

宇宙犬作戦って面白かったよね。

>>300
片桐仁の出る奴かー！ｗ

>>298
それ言われると1701Jも無しだぜｗ

>>253
言ったでしょう大きな声で「大丈夫　です　かーあ？」
恥ずかしがることこそが最も恥ずかしいことなのです！


アフタ読んでる人ここには居ませんね。すみまそん。

ボーグに同化された蒸気機関車を見たいな。
ファイナルファンタジーにでも出てきそうな機関車になったりして…。

>>304
ちょっと違うけどオネアミスの翼知らなければ観てみろ
異郷の鉄道風景が展開してるから

エグいのが好みなら
X電車で行こう
だな
俺はガキの頃みて以来二度と見たくねえ

あれ、開いたスレ間違ったかな…？

>>306
あのおどろおどろしいパッケージに惹かれてそのうち見たいなと思ってるうちにレンタルから消えてたな

ちょお〜巨大なﾊﾘﾎﾞﾃ〜

>>307
ヴァルカン・サリュートはできるかね？

宇宙大作戦もそうだけど
オネミアスの翼に
11人いる、とか
年寄りバッカ。

AKBとかSKEの話でもしてみろ。

語るほどの中身がないだろ

>>311
どちらも屑

はい終了

>>311
ﾛｼｱの自動小銃について語りたいのかね

>>311
合成女のいるメンバーかよ
お話になんねーよ

>>311
今更そんな話題かよ。
乃木坂46も知らんのか?

わかったよ！
じゃ、
ビューティフルドリーマーの
話題でもどう？

その者黒き衣を纏いて銅色の野に降り立つべし

以上

ここはエンタープライズを語るｽﾚになっちまったか…。
ファイナルファンタジーの飛空艇の名前もエンタープライズって艦名のが多かったが。

DCCの進化型がホロデッキという見方もできるから数百年後にはKATOが作るかも試練

３０代で実家暮らしで鉄道模型をやってんな、
生ゴミが。

自己紹介乙

梅田ヤードにKATOの工場作ってくれたら神

過渡も373系の販売したらといってもセットが3両セットで4両タイプのブックケースになりそうだな

そういうとこが過渡のせこいとこだよね。

>>321
誰に言ってんの？あ！？
30代で実家（親父と半々名義の持ち家）暮らしで鉄喪やってますが何か？
結婚して子供も居ますが、それでもゴミかよ？！をを？

会長と社長はどうなのかな？

バカが釣れた

近い将来消費増税かよ〜
菅め〜

813って両数少ないし最近の傾向から吊り下げ式ケースかと思ってたけど
ブックケースでの販売だったんだな。
紙箱だとすぐ痛んでくるからこれは嬉しかった。

気づいている人がいるかは知らないが、225系の発売日って見事に7月28日だね

7　な
2　に
8　わ
よってなにわの日としている自治体がある
ttp://www.city.osaka.lg.jp/naniwa/page/0000090997.html

つまらないことでごめん

813系は蟻に比べて幌受けの表現が大人し目なのが微妙に似てない原因なのかな。
逆に言えば幌付いてて隠れるクモハ側は過渡の方がライトも小さくてよく似てるね。

>>331
過渡がついに大サロを出すと聞いて�dできました。

>>235
E231系初回のコツ車の基本セットも10-231だった。

k-04

過度からE231系のヤマ車が出るまで俺は何十年も待ちますよ

過度から813系の増結セットが出るまで俺は(ry

>>326
ゴミだろよｗ

今日で６月も終わりか。
このところ３ヶ月連続で正式発表前に製品化情報が漏れているけど、今回はまだ動きなしだね。

１０月の新製品は何だろうか。
ED16やらメトロやら、想像外なものの連続で、自分にはもはや何が出てくるか予想すらできない。

>>339
300系新幹線。多分､J編成。

電気釜で富塚

>>340
的中率0%のお前が予想した時点でその車両の製品化はあり得ないから
>>339が正しい

地下鉄第2弾、富山TLR6000の残り2色、地方電車ｼﾘｰｽﾞ
このあたりはありそうだけど、あとはわからんよね。

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ、夜行急行ｼﾘｰｽﾞは前作からの製品化ﾍﾟｰｽ考えると
年内はもうないだろうし。
それより、松屋で発表されるであろう年末の大物が楽しみ。

明日も暑いからみんなで「今日は死に日和」でも歌おうぜ

メトロシリーズ順番通りなら丸の内線だけど南北線なんか来たら面白いんだけどなぁ。

無人駅に現れた幽霊列車、きたぐに。


これで

E655

何かよく解らん再販後のフル離乳
(D51、500P、PF等)
今年再販したのは○○○

E259の発売に伴い富スレが微妙なふいんきに…

ED16、スペックまで実車に忠実だったら叩かれるだろうな〜

>>350
牽引力がって事？

スペックが実車だったらモノホンてことだよな？

>>350-351
そーゆーのはワールドのお家芸だ、と

>>336
ｶﾆ24-0銀帯は何10年もたって、今年ようやく加藤から出たからね。

>>354
四半世紀待ってるオレのC59・・・

813の動力台車がやたらはずれるのはオレのだけ？

813系の先頭車どうしの連結面が広めなのは、形状の異なる811系との連結を考慮してとのこと。

>>356
スナップ式に替わってからの動力台車はどれも外れやすいのが仕様。

>>355
なーに、また20年ほどまてば製品化発表だけはしてくれるさ


俺もずっとまってるんだけね(´･ω･`)

予想したら製品化されないのか。

103系低運リニュするな確実に。

俺は今の過当なら
24系25形0番台が出ると思ってるんだが
ダメか…

>>361
その時にはカニ25が目玉になるのですねｗ

>>362
カニ25ばかり何両も要らないな
足から作るのも簡単だし
普通にカヤ24でいいや

>>330
貸す子の中敷に替えたら6両がコンパクトにまとまってウマーだしな。
新潟と長野のローカル物なんか、
115を2本ずつと217を3本ずつ買ったから、
綺麗にまとまった。

>>364
あのミニケース用6両スポンジは重宝するよなぁ。
屋根上の賑やかな交流パンタ車も余裕で入るし。
7両用もあるけどあれはちょっとキツイね。パンタ車はやめた方がいい。

>>357
誰の話？製品化の予告もされてないのに。

ミクシNゲージコミュ　はじめましてトピ

630 2011年06月29日 01:33
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

桐志摩リヴァイア さん
はじめまして。　

ちなみに、画像を貼る時はちゃんと正しい向きに変えてから投稿しましょうね。
携帯で閲覧する人の場合は携帯の向きを自由に変更出来ますが、

PCで閲覧している人は首を傾けないとみれませんｗ
見る人の事も考えて画像投稿しましょう♪

ミクシ超初心者のためのNゲージコミュ　我が家に入線しましたトピ

148 2011年06月30日 22:30
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

待ちに待った　TOMIX E259系　早速購入してきましたぁ〜♪
ネットで予約していたのを忘れていて・・・・こんな大量になってしまいましたｗ

KATOのE259系と見比べると屋根上の配管が黒く塗られていますが、
TOMIXは屋根上の配管は赤いままです・・・

マジックの極細で塗るかなぁ・・・ｗ
KATOとTOMIXのラジエーターも変わっていましたね。



↑同じ内容をトミックスファンクラブにもマルチ
限定品を４セットお買い上げ

ミクシってまだあったんだw
衰退して消滅したのかとオモタ

>>343
JR九州シリーズ第4弾としての811に期待w
メトロは02系じゃないか？

第２弾はぜひメトロ03でよろぴく！

>>370
的中率0%のお前が予想した時点でその車両の製品化はあり得ないから

>>371
早漏氏ね

>>363
ｶﾆ25は1両あれば十分だけど、ｶﾆ22パンタ撤去車としても使えるな。

>>372
的中率0％なのですね。わかりますw

>>374
意味不明

>>373
カニ22パンタ撤去車じゃ逆にランボード追加したり、ベンチ撤去したり、ルーバーの塗装青に変えたり、車両によっては碍子やパンタ台つけてやったりしなきゃならんからやっぱりおとなしくカニ22の足から作ったほうが早い

>>370
九州シリーズの1弾と2弾って何だ
文脈からして3弾が813だろ
>>365
ミニケース7両用はPS16Bつきの車両を入れたらパンタ部分のウレタンが上へ盛り上がった
静かに置いておくだけなら障害がないかもしれないが持ち歩く勇気は出ない状態
すぐ上の段に入れた車両の台車に押さえつけられるパンタが壊れるんじゃないかと

屋上機器に壊れやすい物が無い気動車・客車なら安心かと思うとそうでもなくて
キハ58冷房車だとクーラーが高さ超過のためウレタンが車体全長に渡って微妙に膨らむ
冷房車だけ7両入れようとしたら7両目を入れられなかった

2078年8月。

とある公立病院のベッドに横たわった>>359は看護師さんと次のような会話を
交わしていたのだった…

「かんごしさん…わしの…わしのC59…まだですかいのぉ」
「はーい>>359さん今日も良い天気ですねぇさあ血圧と直腸温測りますよぉ」

リレーじゃない方の燕が熱い！
http://www.katomodels.com/n/787kei/

813系は印刷済み方向幕がなぁ・・・・
印刷済みにするならシールも付けてくれよ・・・
方向幕変えられないのなら2編成目はお預けだな
こうやって細かい需要を取りこぼすのさ

>>376
>>373

屋根の違いだけならDD51みたいに屋根だけ出してくれればいいのにな
(車体表記は難しいが…)

>>380
確かに。しかも印刷がぼやけてるのが多い。マイクロの余りを使うしかないね。

>>380
同じ車両を複数買って違う種別 行き先を貼ったりするのも楽しみの1つなのにね。印刷済みが増えた。

>>379
見れないリンク貼るな

ここの人が教えてくれると信じて書いてみる。
N700系を分解して整備してたんですが、動力車の車体が上手くはまらなくなりました。
ツメの折れなどは無く、取り付けた室内灯が問題というわけでもなさそうです。
どうすればいいでしょうか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmICWBAw.jpg

組み立ての順番間違ってるんじゃないの？

ていうか、分解・再組み立てが出来ない奴増えすぎ
これぐらい出来るのが当然ってレベルじゃねぇぞ

>>385
向きはあっているのかな?
KATOのは合いマークが無いから間違えやすい
室内灯も窓ガラスに固定するタイプの車両はプリズムが逆にも付いてしまう

>>336
もう待てません、ヤマ車初期編成は11年落ち。
最終編成も６年落ち。実車が元気な今すぐ出せ。
東急製な。

>>340
それも欲しい、１０月以降にしてくれ。
序のクレジットガードが不調で店舗によって
読み取れず買えない、１０月に新しいカードが
くるから１６×６編成集中投入。衝動買い。
500系の2編成は置き換え、700系1編成も置き換え
うちから700系全廃となる予定。

>>388
ザワーズは出てくるなと言ってるだろ

>>390
ザワーズだったらマト車を欲しがるだろうがボゲ。

むしろザワーズなら和式便器をほしがるはず

>>378
それから十数年後…
｢オヤジ、カトーからついにC59が出たよ。ああ、素晴らしい出来だよ。生きているうちに見せたかったなあ…｣
仏壇では>>359の遺影が穏やかな笑みを湛えていた。

一途過ぎるわ

>>378>>393
やめてやれよぅ

それが本当になったらどうするんだ

邪教のC59は死んでも買わない
我慢できない奴はワールドか天賞堂を！

ザワーズって凶暴な三村と大竹を想像してしまう

こっそり701系を待ってる俺には仏壇を守る息子などいない。

再販のD51498って何か変更点あるん？

498は変更はなにもなし。

まんず、おらの目の、こったら黒いうちに、
加藤が、C53を出すこつは、ながんべさぁw

>>393の前年には実車のC59が動態復帰して、製品化されるのは重油タンクやATS-Pが着いた仕様とか。

>>381
車体のルーバーもカニ25はクリーム色だし
てか1時間ちょっとあったら加工できるレベルだからわざわざ製品出すまでもないだろ

"あき"( HMに準じて平仮名で )は蕨餅の基本セットが安かったので
それだけ持ってて、あれはあれでまぁ、アーノルドなのに車端再現されてる車輌もあったりして面白いんだけど、
どうしてもC59買う気にはなれなかったので、"あき"HM付きのC62とC59の予定品復活を今でもお星様に祈ってる

>>404
加糖も出す気になればいつでも出せる内容だしな
ちなみに安芸はヘッドマークはあきでも安芸が正式

メトロ東西線を出すなら05Nなのか15000なのかだけでも早く教えてくれ。
そしたら糞爺のは予約しないで済むから。
今発表すれば過渡圧勝だろ。

>>406
斜め上をいって301系をレジェンドコレクションで製品化

>384
これから見えるようになったら、どうやねん？


有明用の４両とか新規で入ってきたら、オドロキだねｗ

なんか遠回しにキボンヌなレスが多いな

>>408
製品化されるとしても「around the kyushu」仕様だろ

過渡の787はつばめもリレーつばめも色が明るすぎ

なんか実車の重厚感がないんだよ

>>405
出す気になればいつでも出せるというのが、逆に出にくい要素になっているような気がする。
能登、妙高の流れで考えると目玉車両が１両か２両入るんだろうけど、蟻と同じ内容なら既製品の単品でも全部揃うから。
オール10系よりちょっと前の時代なら、荷物車とマシ38が目玉になるんだろうけど、
さすがにそこまで斜め上な方向には行くとは思えないし。

というか書いてて思ったが、もしC59が発売されても、お伴の客車は単純に10系単品の再生産で十分なんだな。

>>409
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　 丶 
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　/　　気　　! 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　| 
''''''''''‐-､, 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 　に　　｜ 
::::::::::::::::::::＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　 　 　　　| 
:::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,_ .|　　　す　　| 
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:::/ ,|/,,／ 　　　',　 l, ヽ.　　　　　　 l､　　 r一‐:､　 /:::::::::::'､ 
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　　　 ＼　　　　　　 '-'､/ : : : : : : :`: : : lL,, l　　/_ ,//: :＼'､;::､ 
　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ 
　 ／／´｀.ヽ　　　　　　　　 `'-､ : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ

>>306
ﾅｶｰﾏ

ｶﾞｷが見るﾓﾉではないなと

>>414
「X電車で行こう」って映像化されてるの？俺は原作の小説しか知らないけど。

>>404
ほしのあきに祈ってみては？

>>411
過渡だから仕方ないよ。スケールエフェクトってやつじゃね。
あれってただ単に、周囲の色の明度と、周囲の色との面積の割合で見え方が違うだけだね。大きさは関係ない
　
過渡の模型は明るい床の上で、安っぽい色のユニトラックで走らせるしかないね。
総じて、きちんと作りこんだレイアウトでは某○ミックスのほうが自然に見える。
…と久しぶりに過渡信者を挑発してみるテスト。

>>415
アニメ化されてる
よりによって監督がりんたろうだ
ガキが観たらトラウマ化することうけあいww
原作との相違については知らん

>>418
�dクスです。ま、原作にも満員電車をX電車が襲って乗客もろとも黒焦げにするような描写が
あったからな。映像化したらエグそうだ。

原作では玉川電車なんかがまだ現役で、時代を感じさせるけど。

俺も原作は知らない

映像化はされてるけどVHSとLDらしい

ﾚﾝﾀﾙだけど新宿のﾂﾀﾔにはあったような

>>412
あとは地味だがｵﾛﾈ10帯付青とか

>>419-420
あのOVA版の最大の突っこみどころは、
EF58 61(確か作中での発音はイーエフゴオハチロクイチ)に
ヒサシが付いてるってことだと思うんだが(ジャケ見れば分かるネタ)
りんたろう、庇を付けたね。宮内庁にも付けられなかったというのに！(アムロ風に)
※それ以外記憶にないw

ﾛｸｲﾁが廃車になるとかって話しだっけ？

それすらあやふやだわw

地下鉄を61が走るって奴か。

意味不明なエナジー
いみふ(ryなツアー企画w

富士を発売した事で、
年内にはＥＤ７６が
発売される事でしょう。
それと
グレードアップ品の黒Ｈゴムと田の字フィルターを装着した形の
ＤＦ５０、ブロックナンバー仕様変更品も
期待できます。

>>426
DFくらいメイクアップパーツで作れよ

>>406>>407>>426
お前らがそうやって予想したので、それらの商品化まずあり得ないよ

今まで予想が当たった試しがないだろ

>>428
お前ウザいよ

図星なのかな？

そのようだね

お前ら予想しても無駄だからな
絶対に当たらないから

というか一度も当たった例が無いもんね

>>431
そうでもない
最近でも65PF離乳きたり24系25形離乳きたりしてるし

>>432
離乳だけかよ

>>433
最近でもと書いてあるのが読めませんか？まあ無理もありませんねぇ
かわいそうにねぇ
日本語うまくなればいいですねぇ

>>434
的中率0%のくせに偉そうな口叩くなよ

>>435
毎度同じことしか言えないんだねぇ
まだまだ言葉覚えないとね
まあがんばってね

煽るのヘタだな・・・

>>437
じゃあ手本見せてよ

ちなみに事実だから
いい加減認めろ

>>438
お前に言った訳じゃなくてID:w4QStqn7に言ったつもりなんだけど

なんで勘違いしてるんだ？

>>439
悪かった
今度からそうならないように
レスアンカー付けるぐらい自分の発言に責任を持って欲しい

>>440
自分の発言に責任無いヤツがそんなこと言っても・・・(笑)

>>440
一つ上のレスにぐらい安価付けなくてもわかるだろ

勢いそんなに無いんだから間にレス挟むこともそんなに無いんだし・・・

>>441
お前煽り下手だな

最近湧いてきた的中率0%厨はなんなんだ？
頭大丈夫か？根拠ねーだろ？ｗ

>>443
日本語の語彙に乏しい人に言われても・・・(笑)

>>444
次スレが立っていないのに遠回しにキボンヌする奴がウザイんだよ
そういうお前も0%なんだろ？

>>446
嫌なら来なくてもいいんだぜ

>>446
めんどくせーからキボンヌなんてしてないが
一体お前は誰と戦っているんだ？
いろんな奴に0%だろとか痛すぎるｗｗ

きっと学校や会社では相手にされない奴で
ここでは相手してもらえるので、余程うれしいんだろう。

おまいら、やさしいんだなｗ

>>449
お前芸能人のテレビのキャラを真に受けるタイプだろ

そーゆーキャラで売ってる奴を態態深読みせずとも

>>450
うぜーからいい加減消えろよ。0%

>>452
早漏キボンヌ＆妄想する奴がいる限り消えるつもりはありません

富士を発売した事で、
年内にはEF81TWLが
発売される事でしょう。
それとTWLも
期待できます。

>>454
分かっているじゃないか

スレが伸びてるからこれで盛り上がってるのかと思ったんだが違ってた...
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2011_10.jpg

>>454
寝台タルゴのことかｗ

ID:9D8qA0jN ←今日のキチガイちゃん

>>456
ファイルが見つからないよって過渡の中の人に怒られたぞ

スレが伸びているので昨日のC59厨の願いがついに叶ったのかと思ったよ。

伸びてしまったラーメンのレシピ

742 名無しさん＠ＨＯＭＥ:2010/08/10(日) 15:45:32 0
伸びてしまったラーメンはスープと一旦分けて、熱したごま油をひいた
フライパンでにんにくしょう油かけつつ炒めて、硬さが戻ったところで
スープを戻して弱火にし、しばらく煮込むとまずい。

>>412
その目玉がC59になると思うので、カマと抱き合わせのセットと予想



いいか、カマと抱き合わせと予想してるんだからな

9D8qA0jN は今、人生充実していて、とっても幸せと予想してみる。

今でもC62山陽型、C59が延期のままなのが良く解らん
10系「かもめ」がそのお供だったと今も思っている
C62牽引で20系「さくら」とか色々使えるのにな、まぁC11にEF61とかギボンヌされるんだろうけど
予定したものを早くクリアして欲しいもんだ

予定に関してはいったん全部オールクリアされてるし
C62は先に動力改良がくるんじゃないかなぁ、と思ってる。
C6120で、重連可能なハドソン動力作るんでは?

>>465
D51でまた一歩進んだ形になったから、今後新製品として出すならこのレベルで出してくるかな

せっかく大金かけてコアレスモーターを採用したんだから他にも展開させないと勿体無いしな。

Ｎゲージプラ完成品でコアレスモーター搭載の作品が買えるのは過渡製品だけ！

過渡先生の次回作にご期待ください

やっぱり鉄道模型趣味で一番楽しいのは新製品の予想だな

>>469
国と世界が違っていれば
製品化予想でギャンブルが（ｒｙ

内部リーク者はﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

381系がきっちり発表されているから、少なくとも存在しているとは思うのだけどねｗ

381系の試作品は松屋でお目にかかれるだろうか

>>472
どうだろう

松屋では新製品展示にはあまり力いれないからね
ライト層や一般客も多いのでその辺を考えた例年通りの展示になりそう

じゃあJAMか

>>473
でもユニトラムのリークは松屋だったよね

>>470
1年分の製品化発表をまとめて出して
実際に出すのはへたすりゃ数年遅れなんて地域じゃ
何が出るかよりもいつ発売になるかの方がギャンブル性が高いよｗ

一番恐ろしいのはレジェンドをいいことに0番台9連しか出さないこと＞381系

去年の松屋じゃ、8月末発売のEF15最終やE127新潟とかの
試作品あったから、発売予定がこのままなら381は普通に
展示されるだろ。
むしろ銀座線の試作品が間に合うかどうかだね、松屋の
すぐ真下を実車の銀座線通ってるから、場所柄からいっても
試作品は間に合わせるような予感がする。

>>476
そういうのは過渡が経営破綻したとき言え

>>476
別にバリ展しなくてもいいよ

>>476
そうなれば富が100番台から離乳してくるだろう

銀座線はどうかな〜
ま、形だけは出来てるかもしれないな。手塗り状態で

7・8月の試作品が優先だろうから
銀座線はCGで終わらせるんじゃないの？
主催者がどうしても出せっていうんなら別だけど。

>>477
またもったいぶって松屋では「ＪＡＭにて新製品を発表します」
じゃねぇの？松屋もやる意味なくない？やるたんびにホビセンの
貸しレイアウトを持ち出しで使用不可になるし、会場周辺では
食事のコストも高いし、餓鬼が多くうるさいし。
つ〜か今年分のタダ券まだ行き着けの店からもらってない。
金払ってみるイベントじゃねえし。今年もレイアウト路上に怪しい
トラコレこっそり展示し速攻バックレでどこかの貸しレいこう。

池沼乙

金払うとしても400円までなのは事実だ

>>484
そいつは池沼ザワーズだよ。

デパートのイベントなんだから新製品発表や試作品公開などの
マニア向けの色を払拭する方向になっても不思議はないな

広く浅くで新規開拓だな。

>>483
けど去年は松屋でD51-498とか北斗星とか発表されてJAMのほうが発表少なくなかったか？

わしの若かったころ、松屋で２０５系参考品と
いうことで２０１系を銀色に塗ったのがあってな…。

エメラルドグリーンの201系とか平気で作ってた時代だもんな

>>463
充実というより労働した割に得られたものが少ない感じだな

>>491
ウグイスで山手線を想定、エメラルドグリーンで常磐線を想定とかやってた時代だな

ウグイスの201は実現したな。関西でｗ
エメラルドグリーンは流石に出なかったか。

試作車の黄色と青はその後実現しちゃったからなｗ
完結できないけど

>>494
帯が付かなきゃねぇ・・・実車が間違ってる、なんて便利な言葉もあるけどｗ

>>496
んでもあの帯のおかげでなかなか見られる顔になってると思うんだけどな。
昔ウソ電で見た201ウグイスはなかなかキモかったｗ

牛めし屋ショウは、子連れママンを視姦したり、
ローライズから見えるおぱんつや
しゃがんだ時に見えるプリケツの割れ目を
鑑賞したりするためのイベントだろ。

>>494
エメグリもニアピンではあったんだけどね
実際に入ったのはアルミボディだった

松屋のショーは動くユージたんを観に行く場所だろ

>>500
会長が目的なら初日の午前中に行かないとｗ

こいつ…動くぞ！

学天則が動くと聞いて飛んできましたw

D51>>498
おぱんつや割れ目ってママンの事だろ

>>500
ゆーじﾀｿと話したりサイン貰ったり出来るのか？

201エメグリは今後加古川線用103系の後釜に出現する可能性が微粒子レベルで存在する・・・？

ずっと前のスレでホビセンの周りを散歩してるって話ホント？

ゆーじﾀｿってまだ社長なの？

>>490
おおアスベル生きていたか！w

…富がレールバスのカラーコンテストやってみたり、
近くの文具・画材屋でも爺メインの模型イベントをやってたりと
色々と思い出すねw

ショウ記念のワムやコンテナの配布も富ブースではあったし、ホントおおらかな時代だった

>>510
それよりかちょっと後だけど、デッドストックのサハシ455と鉄橋を無料配布してなかったっけ？

そのときのサハシ455は、うちでは今でもバリバリ現役で走ってる

アンカミスった・・・・
×>>510
○>>509

>>490
>>509
風の谷の名無しか・・・？

>>506
もしそうなるなら103の時と同じで貫通路つきになるよ

>>498
若妻の美尻、連れのＪＳ、ＰＰＭちゃん
特に高学年の発育良い子ちゃん。

つーか加古川線なんかに201入れたら回生失効しまくりなんじゃないの？

>>510
そういえば俺ももらったな
ラウンコの紙袋に入ってたｗ

色んな人のブログで813系の感想を見た翌朝、売り切れる前にと子供連れて淀のレジに直行。
813系2セット買って、そのままふらりとソニックで大分へ。
買った2セットはまだ淀の袋の中。
昨日からまだまったく見てないが、885系と883系に乗った数少ない813系になったことだろうが、
よく考えたら自身である813系に乗せていない。
いったいどうすれば...

日本語でおＫ

>>517　ガキのころ家族で乗った４８５系の窓のところで
プラレールを出して遊んだことを思い出した

模型買った後にフラリと実車見に行くことはあるな

色々見比べてみたり、内装確認したり、ディティールアップのために画像撮ったり・・・

ゆーじタンちはホビセンの近くにあるじゃん。
壁面に汽車のモザイクタイルがある家が
カトーニュースに載ってたような気がする。

813、ふらのの丘で走行中
赤色は見つけやすくてよい

>>521
そこが本当の総本山なんですね

>>521
あの家そうだったのか!!
知らずに何度も前を通ってたよ。

俺も気付かなかった　　　　　　ごめんねごめんね〜

いずれにしても>>517の文章は頭悪すぎ

こんな親に育てられる子供も不憫だよなw

>>514
マニアックだな、おい。w

>>521
今は総本山の住所は1-24-10になってるが、
昔は1-30-15と記載されていた。
その住所こそ、あの建物のある所だよ。

>>521
で、もっていつも店の客用の駐車場に
ゆうじくんのＢＭが止めてある。
ただでさえ土日は駐車場は奪い合いなのに
迷惑だぜ。

変態覗き痴漢魔ザワーズは総本山に出入り禁止だ。

スゲーよおめえら
人間国宝だぜ

うちの813、クモハはヘッド、テールライトが走行しないと点灯しない。停車すると消灯。反対のクハは停車時でもライト点灯するんだが。
コントローラーは富のN1000CLと富線路。他の過渡製品は問題無いんだけど。メーカーが違うから仕方ないかもしれないが。

>>532
コンデンサを基板から外せば停車中も点くようになるよ。
基板にある茶色で2�o四方のハンダ付けされた部品。
自己責任ヨロだけど。

>>529
ゆーじの家は駐車場がないから質素な生活してんのかな
と思ったが、そういうことだったのか。

http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2011_10.jpg
まだか〜ｗｗｗ

>>535
早くて来週中頃かなって思ってる

あのタイルの家はKATOの分室かなにかだと思ってたが司令塔だったのか

>>532
動力車とトレーラー車の違いだね　EH500なんかも同じ　KATOの独自仕様なんだよなあ
動力車は常点灯にならないが、トレーラー車は常点灯になる
3両編成の場合、中間車に動力つけりゃ解決だけど813は中間車がサハで床下すかすかだから
動力車に出来なかったようだな

>>533>>538
情報サンクス。そういう仕様なんだね。そういえば手持ちの九州物でライト付きの動力車は無いからわからなかったorz

>>539
コンデンサ外すと逆電流で進行方向と逆のライトがチラつく場合があるかもしれんが、俺はあんまり気にならんな。

あとハンダはカッターで少しつづ削れはキレイに取れるし、元に戻せるよ。

俺は砲弾型LEDの頃から釜のコンデンサーは撤去してる。
N1000や1001ではなく、KU-1使うために。

そういや異教のDD51HGが出たとき
嬢点灯対応し忘れましたので各自コンデンサ除去してくださいっていう通達があって
ニッパーで破壊したなぁ

年末の大物はEF57で八甲田か、トワイライトと見た。
個人的キボンヌはEF64-1000の3次型と合わせて北陸なんだが?
…でも、秋にも何か大物があるという話を耳にした。
→何だろう?

小田急６００００形

>>543さんへ。
本当ですか？
小田急60000かE655なごみですかね？
E6こまちはまだ早いですし。

>>543-545
お前ら予想ほどあてにならないものはないから

今まで当たった試しがない

トワイライトは時間の問題だと思うけどなぁ。。。

まぁ、色々と想像するのも楽しいんだけどね

>>535
そのページ見れないんだが、、、
なんか新製品の発表？

ＥＦ57牽引のﾄﾜｲﾗｲﾄか…
すげーなwww

>>535ってまたポスターのフライングだったのか？

>>549
>ＥＦ57牽引のﾄﾜｲﾗｲﾄか…

えっ。どういうこと？

>>549
ワロタｗ

>>551
読解力無さすぎ


秋の大物、ということで211-5000出してくれないかな・・・

>>553
早漏氏ね

>>553
どこが大物なのか3行で

>>555
>>553の
あたまの
中

大物といやあ

DD13
阪神ジェットカー
近くの公園に保存されたD51なめくじ

この三点に尽きるだろ

それ「おおもの」じゃなく「だいもつ」

シキ車ですね、わかります。

屍鬼者か…

すみませんが、関東の淀でまだキハ181はまかぜを売っている店ありますか？

ポイントかPASMOで買いたいもので…

ちなみに、淀ではまかぜは、いくらでしょうか？

淀橋なら他店に在庫あれば取り寄せしてくれるから最寄に行って聞いて見りゃいいじゃない

カタログに載っていた予定品でまだ出ていないのって
C59、C60、ED76、581系、ワサフ8000、14系15型、クモニ83、クモユニ74
あと何かあったっけ？

>>557
あのあたりのカオス感がいいな
公園に居たら変なオッサンに声かけられそう

>>563
C62山陽、207系（尼崎事故車）、複線プレート派生品（ヤードセットとか）ぐらいかな
まぁリセットしたとか言いだす過渡ちゃんだからねｗ
まったく信用もクソもないよ

Ｄ５１−４９８はＪＲの１２系以外だと何が牽けるの？

二軸貨車

自動連結機の着いた車両

>>563
381系。

205系2段窓

>>543
お前また来たのか。
矢印がウザイんだよ

なんだかんだで381系買う予定の人どれくらいいるの？

今ならちょうちょマークのついた近鉄電車も出せるぜ＞ダイモツ

>>>572
３８１−１００なら買う

>>570
それを言い出すと153非冷房も。

>>574
半としROMれ
全角使うなよ…
D51498にﾊｲﾌﾝはいらない

>>576
「半とし」ね、
よくわかりましたｗ

誤解しないでください、新製品ポスターのURLを10月にしただけですｗｗｗ

>>546
試しがない
試しがない
試しがない

>>563
583系（クハネ581）

>>572
買うよ。
元名古屋っ子としては、やっぱ381は0番台。
でも、神領にも100番台も1編成だけいたなぁ。
100番台も単品で出して欲しい。

582なら583系再生産

583なら583系フルリニューアル

584ならEF58 4号単品発売

CRH380Aを再現する方って現れるのか？

>>546
>>546
>>546

例(ためし)も知らないのか

>>586
当て字すんなボケ
近頃はDQNネームといい、こういう日本語の破壊が進んで困る

>>587
とりあえず日本語勉強してくるといいよ。

ためし【試し／▽験し】
ためすこと。こころみ。多く「ためしに」の形で副詞的にも用いる。「ものは―だ」「―に使ってみる」

ためし【▽例／▽様】
１ 前にすでにあったこと。先例。前例。「けんかで勝った―がない」
２ 手本になるようなこと。模範。規範。

>>546の場合は『例』の1。

スレ違いだが…
漢字はチョットした違い(状況や用途)によって
いろんな漢字を使い分けるけど、いい加減

辛い(からい)
辛い(つらい)

を使い分ける漢字を作れよw

>>575
153系非冷房はちょっと欲しいかも。

591なら591系も欲しいな

ラーメン板でどこそこのラーメンが（消化器官に）辛くなったと書いたら
からくなっただと？ 普通の頼めばいいだろうとか、
この手の店の自滅パターンだなとか完全に「からい」と思い込んだレスが続いてしまった。

>>517
813系に乗せる
編成組んで窓枠に陳列の事

>>563
KATOカプラーJP・Aタイプ

>>563
D52　D62

817と6000か…来月に期待だな

>>587
恥かくから、せめて辞書で確認してから書き込んだほうがいいと思う。

電子総本山のはまかぜきれいだよなぁ….゜.(ノД`).゜.

>>591
いいIDだな

>>597
きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。
不評なんだぜ。それで・・・
たいしたキズもないのに、
ただ、ちょっと実物の色遣いが違っただけで・・・
な。
ウソみたいだろ。

>>599
ひょっとして、上杉達也乙？

>>599

擦ったような艶は所々にあるけどな

ED79のｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ仕様って過当からは出てないけど
どのﾊﾟﾝﾀつければらしく見えるかな…
って言うかﾊﾟﾝﾀ交換だけで済むのかな？

はまかぜって触ると塗装に傷が付くの？
つや消し塗装でよくある現象だが模型では聞いたことないが・・

>>603
ケースのウレタンで強く擦った程度では傷一つ付かないけど
新車のはずなのに窓周りのブラウン(?)の所だけ何かで擦ったような艶が所々にある
なにが原因なのかはユーザーに対し公表するつもりはさらさら無いようだ

スーパーあずさとか221/223系とか釜だと西武E851とか、比較的明るい色の帯を
印刷表現してある製品は、印刷部分がつや消しになってちょっとこすれただけで
その部分だけすぐに光の反射率が変わっちゃう。色が変わるだけじゃないけど、
光にすかすと目立つ。これは昔からある過渡の塗装の悪い癖だと思う。

はまかぜは、E351ほど極端じゃないけど、ちょっと擦れると艶が出ちゃうね。
ちなみにASSYで買ったボディにその症状は無かったから、たぶんセットケースの
ウレタンと擦れたせいだと思う。

そうそう。あともうひとつ。

はまかぜのセット買った人は知ってると思うけど、今回の生産では
列車無線アンテナの取り付け位置を示す半ペらの訂正紙が入ってる。
あの紙はPPCで印刷したものなので、印刷面がケースや製品ボディに
触れた状態にしたまま長時間放置すると、トナーがケースやボディに
べったり張り付いて取れなくなっちゃうよ。
ビニル袋に入れておくか、いっそ捨ててしまったほうがいい。

買ってきて、中を確認したっきり仕舞っちゃったような人は確認した方が
いいです。

明日の昼過ぎには10月の新製品発表かな？
曜日配列が同じだった4月は、5日に発表だったから。
何が出そうか予想すると文句言われるから、
製品化望み薄のものでも挙げてみようかな。

ｸﾛﾈｺｺﾝﾃﾅとかｵﾘQ再販とか中目じゃない113・115系とかｗ

885系青いかもめが発表しても良いはず…また九州だけど

>>605
だから、ウレタンで強く擦った程度では傷一つつかんのよ(やってみた)
だけど擦れてるわけよ

>>607
単なるキボンヌがダメっていうのは単なるスレの消費と化すからであって
掲示板の話の流れとしてどんな新製品がいいか語るのはありでしょ。

0%厨は頭おかしいからスルーでいいでしょ
なんでそういう流れになっているのか理解できてないし
杓子定規に騒いでるだけの池沼

確かにはまかぜは車端部のカフェオレにすれたような跡がある。
俺が買ったのは通販で揺れることが多いからそうなったのかも。
先頭車にはどういうわけかすれは少なく気にならないが。
ただ、ほこりと糸くずの混入があった。
小さな糸くずが一編成で3個。交換してもらおうかな。

同時に注文した813はとてもよかった。

>>589
あと

人気が無い（にんきがない）
人気が無い（ひとけがない）

も…

人気のない古い洋館

塩気のない古い羊羹

3年もの、まだ甘い

>>610
じゃあここからオフレコでね

>>615
どっかの復興対策大臣みたいなこと言うなよ

>>603
富のキハ183新塗装が旧製品の頃からそんな塗装だったから、そんなもんだと思ってた。
色は違うけど、帯の部分に擦ったような跡がついてて。
キハ183もそうだったけど、あそこに擦れのない個体なんてないんじゃない？

>>606
やっぱりそうか。
買った直後でケースに貼り付いていたから、これは危ないと思ってビニール袋に入れたわ。

253系も触ると何故かマット調に印刷されてるグレーが不必要に擦れたね。

681＆683系サンダーバードの窓周りの塗装も同様。

>>607
じゃあ大物絡みで阪神ジェットカー

>>606
はまかぜはずっと売れずに寝かされてたらヤバそうだな
ちなみに自分は発売一週間後にGETしたがすでにその用紙がケースにべったりくっついてた　　
剥がしたらインク？がくっきりと残って拭いても取れん！
万が一あの用紙の印刷面が車体側とかに入ってたら車体の白い部分に付属パーツの取り付け方（先頭車）
とか云々の文字が裏焼きでくっきり印刷済みになってそうだ......w

ていうか蟻みたいにテープで封されてるわけでもないんだから、普通に袋の中に入れてくれよ。
蟻でもカプラーの説明書きは袋の中に入ってるのに。

>>621
書いてる間に総本山へTELしる

>>602
知り合いは731のｼﾝﾊﾟを付けてた様に思う

はまかぜと言えば、
クーラーだけでなく前面ホロも成型色が違うんだな。
序webとかの、
1両組むのに必要な物にも入ってなくて、
慌てて後から買い足した。
特急マークも銀一色にできるように買ったけど、
どうも実車はくすんではいても金色が残ってたようだから、
これは予備パーツ行きになった。w

ところで金光臨の最長11連の編成バリって、
<6連><5連>、<7連>|4連>、<8連>|3連>でおk?
本やネットの写真で見付けたのはこの3種類なんだが、
他に知ってたらマジレスお願いします。
組成ルールに則れば<6連>|5連>もアリエル?

185系斜めストライプ復活

カニカニはまかぜ

>>626
まらり子フラグ？

倉田？石原？

倉田？石原？筒井？

倉田？石原？筒井？桑原？

日本語話せ、死ね

倉田？石原？筒井？桑原？塔矢？

>>633
そんなもん考えるのに必死になるな、ボケが

>>634
いやなんとなくw

>>616

マツモトだっけ？

まつもとー　まつもとー

という訳で115系0番台スカ+クモニ83800+クモユニ82800きぼ・・・いや予想

>>626
185系でリバイバルかよ

>>638
183系を新特急色や踊り子色にしたら笑えるかな？

185を80系風に塗ったぐらいだから、211を踊り子色に塗るぐらいでないと。

185は国鉄特急色にでも塗ってくれよｗ

157系一発限りの準急色も欲しい
183,185で

先に投下してしもた
>>640
窓にグリーン帯(シール)貼り付け？

>>625

普通はサービス電源の負荷をなるべく均等になるように編成を組むだろうね

>>644
アナルほど、孵化を均等にというのはあまり考えてなかった。
サンクス!

>>645
アッー

質問させてください。阪急6300系の動力台車と同じ構造のDT50動力台車を見たのですが、どの製品に使われていますか？

>>637
まっつもっとーまっつもっとー　に聞こえるオバちゃん放送w

公式サイト製品情報に「225系0番台『新快速』」「813系200番台 福北ゆたか線」の塗装済試作品画像です。
相変わらず出来が良いようですね？
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/07/kato-ef6f.html

やべぇ、225系欲しくなってきたぞ、どうしてくれるんだｗ

はにはにかまかぜ？

813はやっぱ正面に違和感あるよなぁ

伊勢は東に蟹は西に

>>653
それなんてえｒｇ？

>650
おれも欲しくなってきたぞ。この車番は最初に乗ったヤツだし、
妙な思い入れがあるわ。

>649
ところで683と新快の並びはめったに見られないのだが、
この写真は
・新大阪-大阪
・山科-京都
・草津-京都(びわこエクスプレス？ サンダバ迂回？)　を再現ってとこか？

225系いいなｧ
阪和仕様も頼む
223系と連結して(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

225系のモケットは茶色一色だけど製品はクリーム色のままなのかな
ドア下の黄色ラインはちゃんと印刷されるみたいでよかった

>>649
西の、それもボディマウントカプラー仕様車ばかり並べやがってー
自力で旧仕様車BM化出来るかなー

>>648
あの自動放送は国鉄テイスト全開だと個人的には思うw
かつての上野地平ホームとかでも聞いたように記憶してるもんで…
青森からの583系寝台特急で今は無き18番ホームに着いた時に、
「うえのーっ、うえのーっ、…終点うえのです」ってw

藤枝保奈美が欲しい

２２５の試作品の件
ちょっと前面のグレー塗りの部分が、
濃すぎる気がするが。光の加減のせいだろうか、、

色味はこんなもんじゃろ
それより前面ガラスの分厚さが目立つ気がするんやが、断面に黒を差せばいいんかえ？

渋谷の模型店で有名なとこありますか？

今日、浜淀で買ったはまかぜ、コピートナー大丈夫だったよ。

淀は、空調効いてて、管理状態がいいのかな？

>>663
渋谷模型（棒読み

♪スペースシャトルのラストフライトは〜

8日打ち上げ(予定)で〜〜す♪

実車のキハ283系は6両に現車されたんだけど基本セットだけで再現できますか？
増結セットの口裂けイラネ

>>653
ｼﾅもﾑｺもｾｷ･ﾋﾛも電源車は九州側向いてたからね

>>663
三押模型渋谷店

三押ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
懐かしいなｗｗｗｗ

>>669
三押は、ほとんどの一般人が東急ハンズの経営だと思っるのでは？
接客いいし、品揃えいいけど、定価なんだよな(^_^;)

>>665
渋谷模型の価格は、変動相場制か時価です（笑）

三押か
いまだに根強い人気を誇っとるな
>>671
定価だっけ？

数年前改造にはまってた頃は、細かいパーツのバラ売りがあって
重宝したな。
ホイッスルカバー1個とか。

お前ら何嘘ついてんだよ
三押は平日3割引週末5割引だろ

>>674
そこまで言うと面白みが無くなる。

なあ、>>671は手始めにどっからツッコミ入れたらいいんだ?

勘違いしてるっぽいリアル店についても、
何年も前のことを書いてる。

225、関連製品から221が消えてる…。リニュフラグ？

>>673
まだ先代の店主で店が商店街の外れにあった頃は、
富の曲線高架橋とかもバラで売ってくれた
薄っぺらい厨房の財布にはありがたかったもんだ
折しも221系初回生産で10系客車製品化のポスターが出てた頃の話だが、
>>677
221リニュったってカプラー周り以外どこがあるんだよ
まさかクモハ/クハ220でも製品化する気か？

>678
動力ユニット：フライホィール
ライトユニット：専用ＬＥＤ＞汎用チップＬＥＤ
窓ガラス：着色タイプ
表示類：はめ込み・選択式に

>>678
> 221リニュったってカプラー周り以外どこがあるんだよ

致命的に似てない前面の修正

>>659
会津若松は今でもあるかな

　　　　わかまつー
　　 づ
あい

>>637
115系のリニュは期待薄だよな。過渡にリニュする気があるなら金かけて既存金型の魔改造はやっていない。
でも俺もスカ色のクモユニやクモニ欲しいなぁ。
とりあえずうちはクモニ143スカ色を代替している。
プレ値で買ったからエライ高かったのが痛かった。

>>681
そういうのはライブカメラ厨が詳しいよ
地元の人より

800系さくら・つばめの試作品来たね
ttp://www.katomodels.com/n/800kei/

>>684
ついでに先頭車のテールランプも細くして欲しいよｗ
っていうか、これからも800系「つばめ」の方も再生産するのかなぁ
800系「さくら・つばめ」だけになるのかな？

SRヘセもやってくれよカトちゃん

>>685
再生産しないでも、まだ在庫が山ほど

>>685
10-491のほうは、金型改造しちゃうから生産中止だとさ。

最近は、その月の目玉製品を始め月末に集中発売なんだな。
同じ日にいくつも出すのは勘弁して欲しいよ。
持って帰るのに満員電車で帰宅するの結構つらいんだよ。
というか、10月の製品発表は明日？

三押模型信じて何度も探したわwww

信じる者は救われる…

>>680
更に、フライホイール動力搭載かな？
DCC対応もするだろうし、ケースも安モン紙箱になるだろうな。

>>624
731系のﾊﾟﾝﾀはｶﾄｰの79にははいらないよ

富の79にはぴったりだけど

一瞬ｸﾊ79に新派かと思っちまったぜよ
因みに入らなくても着けられる

>>691
>>678もあったので2連M付入門者向けセットを思い浮かべてしまった
2連がM付だけだと4連〜もM付だけだから何かとつらい
西武新101の2連みたいにT欲しかったらM車のモーターとギアを抜くのか

221系はリニュしないでほしいわ。価格上昇するし。
旧動力でも過渡のは滑らかな走行だしリニュする必要なし。
現行使用にされて残念だったわ。スカート強化前の方がよかったのに・・・
前面種別も自分で裏張りにしてる人が多くいるし改良するほどの事でもないだろｗ

221系、223系、313系、383系、683系

すべてカトーカプラーのせいで馬面ｗｗｗ

225、完成品の写真も出ていよいよという感じだけど
新作なのに価格は抑え目で意外。
なぜか1両少ない321と同価格。
フラホはDCCフレンドリーの表記はないけどどうだろ。

それと、10月の新作はもうそろそろかな。
例年、10月は年末を前にしてるせいか小粒だけどな。

>>695
致命的に似てない前面形状・・・

>>697
なぜか隣の321のほうがはるかにかっこよく見えるんだが

>>696
中でも223系が一番酷いだろ
ウマズラハギ

>>695
221はライトリムに白を色挿してやるだけで感じが実車ぽくなるよ
そのままだとデカ目すぎてガチャピンみたいなマヌケ面に見えるからなｗ

あっ白じゃねーわ、カフェオレの茶、エナメルならバフみたいな色な

カツミの221系に比べたらKATOの221系なんて全然マシ

>>698
あれで致命的とか言っちゃう人は眼科か精神科へ行った方がいいと思うぞ
煽りじゃなく

世の中にはな、下膨れだったり裾折れだったりしても似てると思える人がいるんだぞ！
そういう人たちのことを考えたことがあるのか！

壁に顔面衝突したブス
とか言うと学級委員がうるさいんだろうな(w

>>706
「そんなことは〜言ってはいけないと〜思いました〜」

http://store.shopping.yahoo.co.jp/shibuya-mokei/4949727519517.html

渋谷模型　新車のプレミア価格　定価オープンってごまかしてる
たしか、定価は８４００円くらいだった

EF510 0、スリーブに「動力改良」って書いてあったら爆笑できる
ついでに車両をモールドした透明押さえを入れてくれれば。

　　＞;';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ　　　 
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.) 
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　逆に考えるんだ 
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~ 
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　「>>700の顔はｳﾏﾂﾞﾗﾊｷﾞが皮を脱ぎ捨てて逃げ出すほど酷い顔である」 
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:} 
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　　　と　考えるんだ

>>704
精神科と言ってる奴が「煽ってません」とかw

以前毎日乗ってて223系2000番台欲しかったんだが
とてつもなく似てないわ
スカート長すぎてウマヅラハギ

>>708
プレ値で売ってるだけだろ

223の馬面の原因が下周りだけにあると思ってるやつが多いようだが、前面のくの字が実車より平べったい上に、ストライプの発色が悪くて、実車よりものっぺりして見えるのも原因だよ。

エラー厨うっとうしいな。模型趣味なんか辞めて、撮り鉄だけやってればいいのに。

>>715
そうだよな、まったくその通りだ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/kiha20_4b.htm

手が動かず何も出来ない奴にかぎって
口先だけはよく動くよ。

手が動かない分口が動くんだろうな。
とりあえず不器用乙と言っておこうｗ

いや、きっと右手のピストン運動もよく動くよw

肉汚は人気者だなあ

…あ、アレは手じゃなくって足が動かないんだったかw

>>714
アレは5000番台の顔から無理やりに
鼻頭を尖らせたんですよｗ

>>712
ｳﾏﾂﾞﾗﾊｷﾞは顔が前方に長いんだが・・・
その指摘見るたびに毎回ｲﾗｯとくるw

185系0番台 新塗色 (5両セット)
185系0番台 新塗色 (基本・8両セット)
E233系 5000番台 京葉線 (増結・4両セット)
E233系 5000番台 京葉線 (基本・6両セット)
24系寝台特急 トワイライトエクスプレス (増結・4両セット)
24系寝台特急 トワイライトエクスプレス (基本・6両セット)
EF81 トワイライトエクスプレス色

　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　 　／　　　　　　 　　＼
　　　 　　　／　 　 ／￣￣＼　　 　＼
　　　 　　｜　　 　 ＼＿＿__,　　　 　｜
　　 　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜　　こんにちは、ウマヅラゴイです
　　　　 　｜　 　／二二二二＼　　　｜
　　　　　 /　 ／／::::::::::::::::::::::＼ ＼ 　｜　　　 　　　,.--､
　　　　　と二 ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::＼二つ 　 　　　 ／／ `ｰ､
　　　 　　｜/　￣￣　　　 　￣￣　 ｜|　　　　／／／／ ~`‐-､　　　　　　　
　　　　　「 ||　 -=・=-　 ハ　-=・=- 　）|ヽ.,,,,--''""）））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
　　　　 　| Y　　　　　 /　 　　　　　　 ||｜／））））））））））））））））`ヽ､ノ ＿／　 /
　　　　 　 V　　 　　/（　　　）　　 　　||/／）））））））））））））））））））））））￣))ヽ　 i
　　　　 　　｜　　／　 ⌒⌒ ＼　　　|))):::::::::））））:::::::::::::::））））））::::::::::::))))::::::|　　|
　　　 　　 　｜　（　 　 　U　　　） 　 ||)))):::））:::::::::::::::::））））::::::::::::::)))):::::::::::::::/ヽ
　　　　 　　 　|　　　 　 へへ　　　　|）））））::::::::））:::::::::::））））,､'"　 `ー-J　＼＿
　　 　 　　　 　＼　　　￣￣　　 　 /|　;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,.-''" |
　　　　　　　　 　＼　 　 ￣　 　　/ 　;:::::::::::::::::::::::-'''""￣￣〉'"ヾ､ノ
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿__/ｰｰ,.-"￣）/////// ,.-'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰｰ--＝-----‐'"

81はラウンコの再生産じゃないのね？

地味に西武101も再生産だな

>>723
185が2輌足らんぞ

ついにトワイナイトkitaka〜

便乗キボンヌ禁止

誰か、ソース教えて！

趣味検索

ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

KATO2011年10月発売予定新製品
10-219　185系0番台 新塗色 基本8両セット　16,485円
10-220　185系0番台 新塗色 5両セット　13,440円
10-862　E233系 5000番台 京葉線 基本6両セット　16,800円
10-863　E233系 5000番台 京葉線 増結4両セット　9,450円
3066-2　EF81 トワイライトエクスプレス色　7,560円
10-869　24系寝台特急トワイライトエクスプレス基本6両セット14,700円
10-870　24系寝台特急トワイライトエクスプレス増結4両セット9,450円

>>731
ありがとう！トワイライト来たぁ〜！

EF81トワイライト色はどうなるんだろう。
ラウンドの再生産じゃないとしたら、
運転台下部の点検口付EF81が新規で作られるのかな？

値段からしてリニューアルなんじゃないのかな？

>>734
そもそも品番違うだろアホ

アレ、185系は増結ｾｯﾄは無いのか?
誰が買うんだよこんなの発売前から
蟻ｽﾚで言う蟻塚決定

青ソニ再

トワイライトは第3編成を製品化と前々から
噂が在りましたが真相はいかに・・・

185は増結も生産あるよ

トワイライト即予約

第3編成製品化age

>>739
ポスターに第3編成を製品化と書いてあるよ
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2011_10.pdf

185は強化型スカートになる以外はそのままなのだろうか

この機に過渡もED79をフルリニュして欲しいものだ

E233系5000番台京葉線は、分割編成？

トワｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
せっかくだからローピン敦賀釜もよろしく！

ホント良心的な値段でうれしい。クオリティーも高いし。HOでも同様。

どこかさんは３両のみの客車で１万円以上してるからな。Nで…。

トワイライト歓喜ｗ
ほんま富とカトーは永遠のライバルだな

と、トワイライト来た…。
感激や。

>>747
便乗早漏氏ね

ここでED76 551号機を是非！
ついでにED76 500番台も一緒に出して蟻退治してくれ！

>>752
便乗キボンヌ死ね

>>743
ありがとう

西武101の2両って凄いプレミア付いてたから再生産してくれて助かる
秋葉ﾎﾟﾎﾟ15000円で売ってる商品ざまぁ

185系出すなら原型原色も生産しろ！JNR＆しＲマーク印刷なしで！
しＲマーク貼るより、剥がす方が難しいんだよな、JNRマークもインレタでいいからプレーン仕様再販しる！

冨が出す方が早いか？

>>734
トワで歓喜の中、罐をラウンコ仕様で出したら
せっかくの絹に泥を塗るようなもんだｗみんな暴動起こすぞ

まぁキハ181の屋根みたいなことがありえるだけにｗ

>>756
便乗死ね

>>743
しかも第3編成か！
0%厨涙目で憤死ｗｗｗ

初回特典とかゲームみたいｗ

>>760
787つばめにもパンフあった

トワイライト
ずっと富をスルーしてきた甲斐があったｗｗｗｗｗｗｗｗ


(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

第三編成と言うことは富とはかぶらないね。

よし富のも買ってこよ

>>757
扇のは3021-7で今回のは3066-2で品番違うから新規でしょ

扇のトワイライト色81買った奴ざまあｗ

●24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」の特徴
1.豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現。
2.JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成をプロトタイプに選定。スロネフ25、スロネ25の窓配置の違い、スシ24のクーラー形状、オハ25の細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現。
3.食堂車「ダイナープレヤデス」（スシ24）はテーブルのランプシェードが点灯。雰囲気を醸し出します。
4.編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。
　編成の中間部分にはKATOカプラー伸縮密自連形標準装備。実感的な連結面と急曲線もスムーズに通過。
5.客車セットには「トワイライトエクスプレス」機関車用ヘッドマーク（DD51・ED79）を付属。
6.ブックケース入

●EF81 トワイライトエクスプレス色 の特徴
1.EF81 300（#3067-1） に準じた、新規製品。
2.JR西日本 福井地域鉄道部敦賀運転派出 所属の「トワイライトエクスプレス」牽引専用機を再現。
3.特徴あるスカート周りは新規製作。
4.アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。
5.フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性能を実現。
　室内灯付の「トワイライトエクスプレス」フル編成を十分に牽引でき、パワフルな走りを楽しめます。
6.ヘッドマークは「トワイライトエクスプレス」を2枚付属。実車同様、前後に取付が可能。

>>758
粘着氏ね
便乗じゃねえよ！再販しろっつーの
ついでに251系旧塗装も再販しろ！
なんで伊豆急乗り入れ車の原型仕様に冷たいの？下等
新色が出たら、旧色を再生産しないで生産休止（実質中止）だもんな！

またいつもに粘着かｗ
下等と書くからすぐ解るわ
さっさと蟻スレに池ｗ

なぜかって、
キミのようなひどい物言いの人が欲しがっているからだと思う。

しかしトワが10月ってことは年末にもう一発目玉になるものがあるのか・・・

トワイライト・・・敦賀の81→日本海→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

富のﾄﾜｲﾗｲﾄを2本持っているうちに抜かりはなかった

扇の81あるけどｶﾌﾟﾗｰｾｯﾄだけでも交換しておこうかな?

牽引機が2ｾｯﾄ+扇81だから3ｾｯﾄ目も欲しいかな

今回のｽｼは室内灯対応なんだろうな…?
北斗星みたいな改造やりたくないぞ?

トワ釜81は連結器周りの開口部が大きいと余計にダサい

>>772-773
うちは今度のトワ釜は富のSCTN密自連に交換する予定

>>756
実車絶滅までにどっちかがリニューアルするさ
リニューアル時点で現行踊り子か急行185しかなくても30年待ってれば国鉄踊り子もリレー号も出るさ

81トワ釜の不安点
81 300で指摘されてた数カ所にもわたるエラーは改善されるのか？
時期によって異なるが実車だと4タイプほどのパターンがある電暖灯の表現方法は？
連結器やスカート周りの表現

>>776
素直に製品化万歳と言え

現行の日本海製品化で富さよならに対抗！

>>772
おそらくそのままだろうね

改造っていうほどの事はしなくても収まったよ
ｶﾄｰのこだわり？を尊重するために厨房だけ照らすことにしたよ

700系新幹線も近いうちにリニューアルされるんだっけ？ ロゴマークの印刷ぐらいかな。

>>762
おまいは俺かw

KATOちゃん、期待してます！

黄帯の銀縁を期待してもいいのか？

テールサイン変換できる？

車体裾に入る帯の表現…って、また珍塗装(トワ珍？)で出す気まんまんなのか？
車体腰ならわかるけどw

あげ足とりはさておき、今回は更新後形態での製品化なんだろうから
細銀帯の表現がきれいにキマることを願うばかりだな。

あと個人的には屋根はグレー系統で纏めてきてほしいけど…
富の銀色仕様は(実物がそうでも)なんか違和感があるんだよなぁ

>>783
トワ蟹の日本海や銀河やりたいねぇ

やったー！うちの富EF65下関がやっと稼働しそうだ

10月久しぶりに破産するwww
今から貯金しとかないと駄目だな

>>779
基板のホルダーの部分を切り下げないと基板が天井に干渉した

うちはﾌﾛｱにも光を回したからプリズム入れるのに厨房の壁を切り下げた

こだわりっつっても、総本山のｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟであっさり方向転換してたけどね

EF81北斗星とカシオペア以前にトワイライトとな！？

これだからKATOは困る

ﾎﾙﾀﾞｰの切り下げくらいはしたけど改造というﾚﾍﾞﾙかどうかなぁ、と

総本山の小遣い稼ぎのための室内灯非対応だったんだなw

ﾄﾜｲﾗｲﾄのｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄってﾅﾝｼﾞｬﾗﾎｲ?

>>749
別にモロかぶりでも何でもないだろ。

トワ
初回特典は百恵ちゃんサイン入りのいい日旅立ちシングル入りとかだったらマジ買う

それなら定価+5kまで出すなぁ

団塊ｵｯｻﾝ共乙ｗｗ

ねらーは30代が多いって聞いた

>>791
乗ったら部屋においてある三つ折りの冊子で部屋のタイプや時刻、料金運賃が載ってる。それと食堂車や車内販売のメニューやAVサービスについて書かれてる冊子のどちらかかな。

両方とも季節毎に内容変更して印刷されてるから、毎回持って帰ってしまう

デビューから２２年にしてようやく過渡から
トワイライトがデビューか．．
道理でわがクラブのメンバーで富釜なんぞ眼もくれない
ヤツが昨日、富のトワ釜勇んで買ったわけだ．．

>>770
次こそは300系とE231系ヤマ車後期だな？

私は長岡古正寺序でカトーのトワイライトエクスプレス予約されます

>>770
ここで、まさかのメトロシリーズ第二弾、南北線9000系ですよ（笑）

京成新AEだったら、涙流して感激する！

トワイライトEF81の日本海も再現できる

というかつるぎにトワイライトEF81が牽引している写真　鉄道ファンで見たことがあるような　ないような

http://blog.goo.ne.jp/dotechingon/e/87897945436d652ba1192c01007774c7
あとEF81　151のトワイライトも再現できる(富製で再現した人はいそうだが)

連続でどうでもいいことかもしれないが
EF81のトワイライト釜が販売し、次再生産するとしたら日本海の販売するころか？

でも何で今更トワイライト？
他にも有るだろう？

やべー乗り遅れた
久々の祭やんけ！
やっぱり過渡から永久来たか〜

西武は単なる再販？
パンタのBタイプ化、新社紋ステッカー付属、スカート取り付けくらいはやって欲しいんだが。

>>805
巣から出るなよ蛆虫w

>>799>>801
お前の予想ほど…以下略

トワイライトきたね
買おうかな

また過渡が出すと実車の仕様が変わるの法則発動したりしてｗ

８１３系の話題が全然でないね。
室内灯の取付け方、サハに触れてないのは少し不親切だな。
まー、大したことじゃないか。

http://livedoor.2.blogimg.jp/seibu_jr/imgs/b/1/b1159025.jpg

>>802
その後　調べたらあった(個人ブログで)

対する富はドカンと来るような新製品発表はご無沙汰だなぁ…


新製品！ベーシックセット500系新幹線！

なんて言われてもちっとも有り難み無いわ。
最近はもっぱらHG製品のリニュばっかだしな。

過渡からﾄﾜｲﾗｲﾄ!?
しかも第三編成!?
嬉しすぎる。お布施決定や〜。
だれだよ、ｷﾎﾞﾝﾇしたものは製品化されないと言ってた奴は。

>>815
トワイライトは前々から製品化の噂があっただろ

>>780
屋根の滑り止め塗装もやめてほしいけど無理だね。せめてあんま汚れてないくらいの色に変えてほしい。

225系の製品欄にある関連製品にまだトワイライトが載っていない(当然だが)
公式サイトでも詳細が発表されたら追加されるのだろうか？

>>816
キハ47-0みたいに出るべくしてやっと出てきただけでは
>>807
それをやる気があったら新塗装化の時にやったはず
なのに
製品全体として先頭車ライトスイッチ付+KATOカプラー密連形電連付伸縮で
基本セットと増結セットで編成組み替える必要なく先頭車同士の連結に対応する流れだった当時
なぜか先頭車はKATOカプラー密連形電連・JP付のまま台車マウント式に
セット構成は基本と増結の先頭車1両ずつ組み替えないと編成の車番が揃わないように
増結セットの先頭車はライト抜き
というダウングレードが行われたっけ

メタリックブルーはMSEの
西武101は多摩川線の春夏秋冬への
布石か？

>>815-816
七夕でそれが叶ったのか？(ないない)

>>820
多摩川線を挙げるなら多摩湖南線の黄色一色と復活旧塗装と4M0T編成も忘れないで欲しい
シングルアームパンタくらいは付けて貰うとしても
側面方向幕はシール対応で顔は「タイプ」で済ませられてしまうか

トワイライトと京葉線か。
最近にしては珍しく予想通りのラインナップといえるね。

気になるのはトワイライト。
基増ともに価格が高めでしかも基本セットには初回特典付き。
相対的に安価で限定をほとんどしないKATOにしては今までと方向性が違う。
機関車はランボードと手すりが改善されるかも気になるところ。

トワイライトのスシどうなるんだろ…

また室内灯が点かない仕様かな

>>823
富製よりかはフル編成では高いが、
富製はカプラーを交換することを考えると、過渡のほうが安上がりなので
過渡を買うがな

>>814
TOMIXは終了しましたw

鉄コレ飯田線クモハ43＋クハ47
ジオコレコンビナート
バスコレ神奈中

以上、全力買い

トワはカシオペアみたいに機関車抱き合わせセットにならなかったのでよかった

すぐにベストセレクションで出るだろうから
基本セットだけは押さえたほうが良いかも。

トワイライトエクスプレスで影を潜んだが
やっぱり京葉E233系は分割編成をぶつけて
来たか･･･

本当に過渡は分割編成が好きだな

>>826
富にも頑張ってもらわないと
やがて過渡も衰退、劣化するぞ

>>830
人件費安いからって中華に頼ったツケが回ってきたな。
地道に国内のスキルを上げてきた過渡の勝利だね。
確かに競争原理が働かない事には、過渡のレベルも下がりそうだが。

レベル以前に、過渡だけでは需要を支えきれないだろうて

>>832
意味不明

1社ですべてのニーズには応えきれない、でおｋ？

>>833
競争原理が働かない＝過渡の寡占状態になっても、あそこ一社で市場支えられるほどのキャパは無いでしょ?

煽りばかりでID真っ赤にしてるなんて、恥ずかしくないかい?

トワ第3編成とかKATOさん空気読みすぎ(w

あと、ED79はいいとしても( でも、富のシンパは全部プラだしなぁ… )
DD51用の引っ掛け型クイックヘッドマークのトワイライト缶を出してもらわないと...

>>833
おい0%
0%じゃなかったのか？

噂があったではなくて
住人の単なる妄想に過ぎなかったけどな

慌てて書いてしまったが、付くんだな基本セットに >> DD51用引っ掛けクイック缶

…しかし、ED79用の缶...？ 昔は付けてたのか？

>>837
既に釜だけはタイプで出てただろ

異教スレで443系ｷﾎﾞﾝﾇして未だ音沙汰ない俺orz

>>835
富居なくなったら市場そのままの規模でいる訳ないだろ

そもそも一番最初は関水しか無かった訳だし

>>841
俺も煽ってみようｗ

他人の意見横取りして何熱くなってんのさ?

最近富が再生産するモノ、過度が新製品で出してないか？
この数ヶ月だと
「キハ181系はまかぜ」や「24系25型銀帯」がソレ。
そしてトワイライトもちょっと前に再生産され、今回過度からの新作として発売される。

富で近日中に24系24型が再生産されるから、もしや過度から新製品で？
485系もあるかもよ？

過度に富のスパイが紛れこんでいるんじゃないか？
新製品ではかなわないから、発売される前に一儲けしてやれとｗ

と妄想してみたｗｗｗ

>>825
富のトワイライトでBMTN床下は2-3両しかないけど。

京葉線E233-5000出るのかぁ…
富製を4編成揃えてしまったのがかなり痛い。
今回過渡から出るのは分割編成なのがまだ救える…。

>>843
追い付かない程度の反撃すらもして来ない381は富には要らない子なんですね( '･ω･`)

>>846
追い付かない程度の反撃というとE259系の事か・・・

>>846
戦闘機を竹槍で落とそうとするレベルじゃあね・・・

>>837
やっぱりID 8aj95xWK＝0%厨かｗ
とりあえず8aj95xWKは窓際でシコれ・・・

>>848
F4戦闘機のことですねわかります

>>848
アンサイクロペディアの竹槍をどうぞ

トワイライト嬉しいねぇ


アーバンや北陸ネタは多く製品化しているし
相乗効果も大きいだろうね
24系14系寝台を完全新規で出して以来
いつか出したいという思いがあったんだろうな

乗ったことも無い東日本エリア住民だけど
お布施します

>>839
は？？
今回は釜もきちんとだすが
それと0%に何の関係もないぞ？

永久北かぁ
来い来い言われてただけに嬉しいね、北陸人としても是非欲しい
富の意地でも買わなくて良かった
あと883再生さんも何気に嬉しい

黒い813系ｗが楽しみだ

>>854
883系
何気に人気車種だよな
特に青色7連は中古でもほとんど見かけないのが昨今の状況
813系との相乗効果も見込めそうだな
九州特急は色々出していたが
今年になって普通列車も製品化が進んでいるし

E233系ケヨ、185系踊り子、トワイライト・・・
10月死ぬ・・orz

>>856
九州プッシュ来てるのかね
だとしたら次は783が妥当か、DCCでも遊べる車種だし
783はしR初の車両だし、レジェンド入りもあり得なくはないんじゃ・・・

>>850
爆弾を満載し起死回生を狙うF105サンダーチーフ
写真中央

>>857
今まで…以下略

そうなると気になるのは松屋銀座での新作だな…
早漏になるとアレだから挙げないでおくけど

多レスすまん

>>857
783系は無いと思う
蟻のはなんか車体が大きい気がするが
とりあえず許容範囲の出来（ラメ銀はorz)だ

最近は九州特急の新規が無いね
800系はﾘﾆｭするけど
787系の現行仕様とかは考えられそう

西武30000来るな

トワイライトと言えばEF64 1000牽引によるオカポンの悲劇が思い出される… w
誰か、つべ動ヨロ m(_ _)m

ｵｵｵｫｰｲ…ﾊｯﾊｯﾊ www
ｵｨ!ﾌｻﾞｹﾝﾅ!ｺﾗ!!

九州は引き続き815、817に期待。
さらにラウンドから４５７系大分車とか出たらそれはもう。

>>860
松屋は真下走ってる銀座線メインでの展示な気がする

>>863
そういえばあんときのだったかはっきりしないが
2005年8月末に首都圏にきたときには
双頭連結器のEF64 1030号機と第三編成だったな

しかしEF16といいしなのといい　さらには今回のトワ
銀座線が出たときなんか正気を疑ったが…　　　　　　過渡で製品化できないものってあるんかな？

このまま放っておいたら日本中すべての車両もやりそうだww

>>867
このペースだと曾孫の代になっても無理っぽそうだがなｗｗ

EF58シリーズはもう飽きてしまったのかな
まだまだやって欲しい機体があるんだが

トワイライトか・・・
ラウンドの奴はみんなどうするの？

過渡からトワイライトが模型化されたら、実車はいよいよトワイライトII登場とか！

ラウンドのトワイライトもってるやつざまあｗ
ざまあみろ〜♪

>>869
広島工の一体ひさしとか？

前にﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞの長さｴﾗｰを最初に指摘した者です。
EF81ﾄﾜｲﾗｲﾄを出るのは嬉しいですが、電暖表示灯以外に目立つ「雨どい位置」について
取り上げます。実車では43,44号機とそれ以外の4両で異なります。
側面・高圧配線側にある側面窓の間にある雨どいのようなﾃﾞｨﾃｰﾙが下記のようになって
います。
果たして過渡のﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟは？

43,44号機（ﾛｰﾋﾟﾝ45,48号機）

　　　　　　　　↓　　　　　　　　↓
__ __ __ __ ▽ __ __ __ __ ▽ __ __ __ __ 　__ __
(__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__)


103,104,113,114号機,（ﾛｰﾋﾟﾝ101,106〜108号機）

　　　　　　　　　　　 　↓　　　　　　　　↓
__ __ __ __ __ __ ▽ __ __ __ __ ▽ __ __ 　__ __
(__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__) (__|__)

((i))

わかったからはよ焼そばパン買ってこいや

>>874
これまで出てたのが前者だから、これを踏襲するんじゃないかな
富のEF81初期なんか床下がてんで出鱈目だけど

783系は九州の某模型屋が資料提供してるからそろそろあるかも！813系の時もそうだったので。

今月発表分はオールスルー

メトロも九州もなくてなんかホットしたw

第3編成と言っても模型的に第1、2編成との違いはスシのクーラーぐらいじゃないの？ 現行仕様かどうかをべつにすれば

>>766
異教をフル編成で買った人は尾久へ身売りｗ

>>874
基本的に釜のナンバープレートはほとんどの場合4つ入るから103以降じゃね？
その場合、やはり屋根上ランボードの形状が非常に気になるな。

300と同じくエラーで出してくる予感がする。

>>880
すっこんでろと言わざるをえない

>>880
大きな釣り糸だなと言わざるをえない

>>880
底引き網乙と見ざる言わざるきかざる

>>869
ファインスケールでやるか、これまでのサイズでやるか、中の人的にも迷っていたりするんじゃないかな？
動力はEF15で開発済みだけど、現行サイズで出して欲しいという人も結構いるみたいだし。
富が製品化でもしたら、速攻でぶつけてきそうなんだけど。

個人的にはファインスケールで出して欲しいけど。
あまり今のサイズを引っ張りすぎると、ファインスケール機が出た時に
保有機すべてが一気に旧世代機になってしまうからダメージが大きい。

>>881
ところが異教は構成車種のうち実に半分の車両に違いがある
プロトタイプが違うのでそろえて楽しむのもありだと思うぞ

今まで買ってなかった人がKATOのトワイライトEXPを買うのにあわせて
改めて買うほどのもんではないと思うが

>>880
ttp://trainschool.miyakomokei.com/twilight/twilight1.html
ほら、んぎさんが探してきてくれたぞ

久々に情報見に来たらトワイライトの製品化か…

よく見るし嬉しいな

>>863
動画の前にまずアノAA貼ってほしいかもw

1、2号車だけみても
第1、2編成と第3編成で違うんだねぇ
富の編成の所有者でもダブり感が無く買えるように第3編成をﾁｮｲｽしたんだろうな
これは釜はともかく客車はお布施確定だな(これじゃもう扇81売れない罠orz葦交換で再利用出来るかな…)

>>885
諸行無常の地引き網

扇のトワ釜ほしくなってきた。
バランサー点検口を気にしなければ、登場時の原型連結機仕様っぽくなる。

異教のトワフルで揃えてるけど尾久には改装しねーよ。
むしろ並べて楽しむね。

>>881
おまえバカか？

>>894
尾久に改装せずに過渡車と並べて違和感のないように改装してこそ真の漢。

>>896
とりあえずどこまで改造するかは製品が出てからでないと何ともいえんな。
塗り直すとなったらエンブレムが問題になるし。

トワ81って電暖灯撤去してたり電暖灯はあるけどライトの部分が埋められてたりしてるのとかあったような
おまけに手すり、解放てこ、雨ドイ、ランボード、碍子etc...うーむ、正直不安点が目白押しだ...
いろんなプロトタイプがチャンプルーされ、なおかつエラーだらけのPFや銀81みたいな製品になりそうな悪寒
2両GETするつもりだがエラーの修正が大変そうだ...orz

これでオカポンの悲劇が再現できるでーw

>>898
特定番号機でもあるまいし、実車の個体差をエラーと呼ぶなかれ

>>900
覚え立ての言葉を使いたがる
坊やなのさw

>>898
気に入らなかったら買わなければいいよ、代わりに俺が買うからｗ

>>874や>>898 みたいなのはやはりアスペ入っているんだろうなあ。

>>874,>>898
言い出しっぺの法則でいうと
細かいことを言う奴は自分で修正しろ
嫌なら買うなという話

トワ釜が発売されたらまたランボードガーとか、ここが再現されてないエラーだとか小うるさいのが来るの？
勘弁してくれよぉ。

エラーとか言う前に手を動かせ。
売ってるのはあくまで素材だ。

>>905
トイレタンクが薄いと叫ぶトイレタンク大好きっ子君はくるよｗ

すまん、一式で考えてた。釜だけの話だったねorz

そろそろキボンヌはじめませんか？

221の顔だの223の顔がどうだの
模型買わんでいい
実車鑑賞してろっての

>>909
次スレたててから言え
俺はレベル低いから無理

たかだかＮのおもちゃごときに、あそこがエラーだとか、再現されてないとか、別にいいんじゃねーと思うが…

以前、JR西日本の207系2000番台が
発売直前でウヤった記憶があるんですが、、、
新塗装になって発売されない理由を
ご存知の方いらっしゃいますか。

試作品さえ出ていない状況下でさえ
「エラー！エラー！」って騒いでる奴、

キモチワルイ。

やっぱ、425会のせいじゃね？

>>915
企業倫理の問題です

トワイライトの変換マークは「トワイライトエクスプレス」×4になりそうな気が

>>912
過渡が出したものならＯＫ

>>913
知ってて聞いてるだろ

>>917
あけぼのみたいに、１つだけであとは余白だろ
カニには銀河や日本海を入れて欲しいが

>>920
空きスペースにシールを貼ったらバァ？

>>920
だよね。ｶﾆは銀河とか日本海幕で走ったことあるけど、ｽﾛﾈﾌはトワイライト幕以外で走ったことあるのかしら？

>>922
TESの幕で団体も臨時も兼ねてるんではないかと
変換不要で万事オッケーみたいな？

昔姫路駅で短いトワイライト(とDD51)を見たなぁ。
白幕だったと思う。
しかしよく考えたら網干で検査受けてただけだったのかも。

スロネフに変換マークって内装的に組み込めるのかな？
シールか印刷済みガラスパーツになりそう。

>>925
詳しい人に聞きましたパーツ交換式になりそうです
白地も用意されますのでシールを貼ったらバァ？

>>926
スロネフが密閉式展望構造だから変換マークでないのは仕方ないと思う
ってか大体スロネフの幕を頻繁に交換する理由自体ないでしょ

幕回し自体しないのでは？
回送幕すら見たことない。

>>913
期待してたが321を出してきやがった

いや、富も新塗装で再生産したことだし、
別に過渡も発売したって構わないだろうと思ったもので。

過渡の321は女性専用車の「印刷」が残念ですね。

なけりゃ無いで現行厨大暴れ。

katoトワイライトのスシのクーラーはきのこなのか？
　スシ24 3　がいいんだけど

185踊り子は、せっかく別品番にしてるのに
なんで2両増結だけは前回品と同じ品番なんだろ？
前回品、まだ売れ残ってる店もあるんだから
ちゃんと確認して買わないと混乱の元だろ。

第三編成だからAU13でそ？　

過度トワイライトにはオリ急並みの車内表現を期待したい

ここでトワエモア登場ですよ↓

田代神でなくって？

>>936
♪虹の〜地平を〜あ〜ゆ〜み出〜て〜

要するにこれ↑か

２番目は「♪雪の〜炎に〜ゆらめいて〜」
炎とは雪煙

>>932
公式見てから書きこめカス

>>936
このネタ、俺以下の世代だと多分まず無理w
大体、トワエモアでピンと来ないw
ちなみに消防の音楽会の締めの曲として覚えた
動物のお医者さん(佐々木倫子)にも出てくる

>>899
当該の牽引機も特定車番で製品化済みだしなｗ

ttp://www.railway-enjoy.net/topics/2006/06/post-56.html
過渡が銀河販売したらこういうのを再現したい

>>911
ちなみに俺もレベル関係で無理んぬ

10月　トワイライト
11月と12月はhttp://www.katomodels.com/info/event.shtml
で発表される？

連続だが
だれが次スレ立てる？

>>950踏んだら次スレ立ててきます

過渡の試作品の225系の前面
実車より黒いところが濃い気が…
色の縮尺でそういうほうがバランスがいいっていうことか？

トワイライトエクスプレスはEF58 150って牽引実績ってありますか？

立ててきます

>>949
http://blog.livedoor.jp/seibu_jr/archives/51419545.html
別のEF58ならあったようだが(個人ブログで発見)

立てました↓

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会part232[ｪｪｪｪｪ]

2chスレ

>>952
URLは？

また立てる立てる詐欺か…

>>956
スレ立てよろ

試してみるよ

埋め

電子参拝所　→　 ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part231[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308974844/

KATO製品に納得がいかない場合、苦情などは下記へ
[ｪｪｪｪｪ] KATO被害者の会 Part2[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172242300/

｢関連スレ追加｣と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと｡

なお、>>950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
※キボンヌ埋めは【次 ス レ が 建 っ て か ら ！】(厳守)※
>>2-の ★スレ建て・キボンヌ祭りについて★ を参照のこと！

荒らしに反応したらあなたも荒らし。荒らしはスルーすること！


ゴメン、ホスト規制が掛かってた。>>960よろしく

いきなりageで湧いて
建てると言ってる奴はスルーだな

俺はレベルの関係で無理

過渡も485系しらさぎ(通称あおさぎと国鉄色分割編成)と雷鳥(スーパー雷鳥込みとA06編成)やれば売り切れる(ただしスーパー雷鳥は微妙)？

スミマセン(汗)
失敗したので再度、立ててきます。今暫くお待ち下さい

>>960
生産絞れば売り切れる

>>961無視して建てる？

>>962
>>961よりも早く立ててほしいな

>>962
荒らしだからおk

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会part232[ｪｪｪｪｪ]

たてましたよ〜


[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part232[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310125485/l50

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいﾕｰｼﾞ
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
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-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
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　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::　　　　　　''
,,　'''''''　　　　　　,,,,　　　　　　　,,　　　　:::::::::::::;;;;;;;;::::::

E655 御召し仕様きぼんぬ

>>966乙カレー(　´∀｀)ノ
HO(1/80)で211系をきぼんぬ！

>>966　乙です。

８６２０デフ付き
９６００門デフ

Ｃ１１標準（新規）・二つ目
Ｃ１２デフ付き
Ｃ５０デフ付き（新規）
Ｃ５１デフ付き
Ｃ５５密閉キャブ（新規）
Ｃ５６標準・密閉キャブ（樺太型）
Ｃ５７密閉キャブ（新規）
Ｃ５８（新規）
Ｃ６２北海道型（重連可能）

Ｄ５０デフ付き
Ｄ５１標準・なめくじ・ギースル・かまぼこ（戦時）・ギースル＆戦時
Ｄ５２密閉キャブ
Ｄ６０デフ付き
Ｄ６１北海道型
Ｄ６２副灯付き

キハ５４寒冷地型
キハＥ２００
ＨＢ−Ｅ３００
ＨＤ３００

ＤＭＶ（リモコンでバスとしてレイアウトを運転可能）

製品希望！

がんばれ東北！！ってことで
E721、719、701キボン

お、新スレ立ったか
401系　低運転台
EF80　一次型　乗務員側窓改造前　ヒサシなし
EF80　二次型

キボンヌ

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　 　　　　　　　　　（　　ﾟ∀ﾟ )っ　　新スレ乙
　　　　　　　　　　　 　(つ　　 /
　　　　　　　　　　　　　|　 （⌒）
　　　　　　　　　　 　 　し⌒
　　　　　　　　　　　　　　| | |
　　　　　　　　_＿＿_＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／ ＼　　　　旦　＿＿＿＼
　　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|

そろそろＨＯの新作をたのみます…

>>966乙

ただ今、下り日本海乗車中なので、
日本海現行編成キボンヌ

半流４３系急行電車４両セット
２２３系2000・5000番台＋5000系　快速「マリンライナー」６両セット
２２３系5500番台２両セット
ＪＲ四国7000・7100　２両セット
京成AE形電車 (２代)８両セット
南海２０００１系電車４両セット（現役時は２００００系）
Ｎ７００系8000番台８両セット
ＥＦ５７
Ｅ７２１系２両セット
ＷＸ２４８、Ｓ４９６、Ｓ３３、６番複分岐ポイント、４番ポイントの124mm化、６番両渡り付交差ポイント
複線高架橋プレート（２４８ｍｍ）
11-201室内灯セットの白色ＬＥＤ版

以下ＨＯ
２１１系
Ｃ６１ 20（税別49800円以下で）
Ｃ１１
キハ４０系
キハ５６系
２２１系４両基本・２両増結
マニ６０
オハユニ６１
オハニ３６
９１１形ディーゼル機関車
５００系新幹線
ＨＯユニトラックの予定品全て

ＥＣＳ−１（２年に１回の受注生産）

特に高密度レイアウトに必要なレールの拡充をお願いします。
トワイライトは全て室内灯付きでお布施決定。

>>966
乙
>>965は無視んぬ


さてキボンヌでも始めますか

日本海
雷鳥A06編成(基本6両増結3両セットになりそう)
485系あかべぇ
207系F1編成
E657系
683系4000番台
銀河(最終日の編成でもいい)
105系
521系
223系5500番台
JR四国5000系
223系5000番台
201系カナリア
205系1000番台
205系京阪神色(現行･旧)
485系3000番台
481系雷鳥
581系
681系(スノーラビット)
381系(日根野電車区仕様国鉄色)
381系(くろしおパノラマ･くろしお貫通編成)
クハ481-801
485系九州
キボンヌ

Ｅ６５５系はＴＲ車の許可は下りたのかな?出るなら蟻がＴＲ車無しの可能性が高そう。

113・115系初期車
103系初期車リニューアル
メトロ6000 8000 08
キボンヌ

今の過渡ちゃんなら言える！

97式軽貨車
西武鉄道ト31
東洋活性白土くろひめ号

もっとスタイルのいいNREアテンダントフィギュア
追加でツインクルレディとつばめレディフィギュア

きぼんぬ

第三編成というのは
ありがたい。富編成を持ってる輩にも購買意欲を持たせるのはさすが。

仙台地区電車三兄弟の719系、701系、E721系をきぼんぬ

そして扇でいいから719系あかべえ、E721系500番台、SAT721系をきぼんぬ

東西線祭に過渡参戦ｷﾎﾞﾝﾇ

E231系ヤマ車後期型、または普通の東急製のヤマ車。
300系新幹線、方向幕印刷すんなよ、すんならひかり岡山か東京。
メトロ08系。

もう1回言うよ
E231系ヤマ車後期型、または普通の東急製のヤマ車。
300系新幹線、方向幕印刷すんなよ、すんならひかり岡山か東京。
メトロ08系
それ以外のゴミいらないよ。

新スレ乙！
DD13リニュキボンヌ！
C11リニュもキボンヌ！

111系
EF60　２灯
EF61
キボンヌ

OrientExpress 再生産ｷﾎﾞﾝ

EF81　敦賀仕様(現行)
287系
283系
281系3両付属編成
中国のパクリ新幹線(はウソ)
485系はくたか色
485系しらさぎ国鉄色
485系しらさぎ色
485系北近畿登場時色
183系こうのとり
E331系
373系(基本3両･増結3両でよろ)
371系
キハ85(ひだ)リニュ
キハ85(南紀)
103系リニュ(高運転台･低運転台)
マイテ49　2　単品
200系再販
キボンヌ

国鉄時代の４８５系と１０３系低運
２０１系のオレンジ１０両固定編成。

>>966　乙

300系新幹線キボンヌ
愛環2000系再生産キボンヌ

Ｄ５２
９６００北海道重装備

出してくれ。。。

二段寝台化された当時の「つるぎ」ｷﾎﾟﾝﾇ

１５１系、バックミラー　Ａｓｓｙ発売してくれ

ﾇﾙﾎﾟ

ガッ

>>1000ならまた荒らします

>>966乙！

ID:9CrAwbXj のグモチュきぼんぬ

クハ103-1
組み込みの編成

789系
201系900番台
301系
401系
701系
キボンヌ

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