TOMIX信者の会part164【真談話室143】

前スレ
TOMIX信者の会part163【真談話室142】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1307176276/

過去ログURL集 （※過去ログはこちらの更新で対応してください）
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp/shop/Top.do

【注意事項】
＊>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄に !ninja と入力してください！
＊>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
＊必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

>>1
乙

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.105472,120.632467&panoid=s-7pRLIxkaaEvBWNH1vFXw&cbp=12,283.3,,3,0.49&ll=24.105394,120.632286&spn=0,0.040126&z=15

　　･　　　　上野発の夜行列車下りた時から 青森駅はゴミの山
　　　　　･　ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｰと叫び 試作見ると誰も無口で ポリバなんだと
　　　　｡　　思ってる 裾ｵﾚﾛﾘ目 銀ﾗﾒに腰高崩れそうな塚を見つめ　 ･･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　泣いて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いました
　　　　　　　ああ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ津軽海峡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリ景色〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごらんあれが
　　　　　　　　　　　｡　　　　　　　はま○すセット　
　　>>1　　　　　　　　　　　　北のハズレを
　　　　　　　　　　　　　見知らぬ人が
　　　　　　　　　　　　　高値張る　　　　　　　　｡　･ ｡　　ﾟ
　　　　　　　　｡ 　　　歪み目立つ
　　　　　　　　　　　窓のガラス
　　　　　　　　　　拭いてみた　　　　　　　　　　　　　　　けど
　　　　　　　　　はるかに不　　　　　　　　　　　　　　　　　出来
　　　　　　　　　見えるだけ　　　　　　　　　　　　　　　　　　さよ
　　　　　　　　　ならア○イ　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ　私は
　　　　　　･　買いすぎたギアの音と車体ゆする負けとばかりに
　　 ∧_,,∧　ああああ津軽海峡ポリ景色 はつかり白鳥ED79はま
　 （ ;`・ω・ ）○すｾｯﾄ海峡ED76ああああ津軽海峡ポリ景色
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

イチモツ

話題がない・・・

前スレ最後の話題は・・・

長門裕之が南田洋子のビキニ姿でキノコムクムク、という
涙なしでは聞けない話だったのサ

キノコグモ

>>1乙

>>3ｗ

>>4スゲー

1乙

前スレを故意に流そうとしたID:vkCTcntCはマジで首吊って死ね

誰も117とゴハチリニュ、253リニュをキボンヌしてなくて絶望した。

http://flood.firetree.net/?ll=35.3143,139.5185&z=4&m=20

>>6
模型店が万引きにどう対応するかは
その時の子どもの態度によるだろうね。
警察へ突き出されるか、長々と説教されて終わるか。

>>1乙

>>3
これいいなｗ

>>6
キーワードだけは微妙に合ってるｗ

>>11
185の造形はメーカー1だったから期待していいかもナ
ただ、実車のほぼ全数が現存してるから
さよまらは相当先だろう

>>11
あっごめん117は確かに
あと185系もな
富が今のクオリティでリニュしたら決定版だろうにな

>>4
だから貼るなと言ってるだろ？いつまで糞テンプレ貼るつもりだカス！

東の185、西、中央の117という感じか
185は過渡がまだ今の型でいくようだから狙えるし

117は113、115の延長線上斜め上っていう感じで
3ライナー、115系3500絡みで岡山、広島方面もカバーできるし
本命の新快速としては225との間を埋めるまでが待たされるけど

富が117いいな。
ブルトレ同様裏張りシールで。
蟻論外。
過渡色がおもちゃっぽいし台車もな・・・

>>19
裏張りシールは奥行きがあって嫌
485のヘッドマーク方式がいい

117と185は蟻の中でも珍しくマシな方だからな
元からそんな需要製品化のある形式じゃないし、期待するだけ無駄かもな

185-200なら
正面｢普通｣
側面｢高崎｣
これで単線でも複線でも
地方都市でも郊外でも山岳でも田園地帯でもベストマッチング

>>19
論外なのは過渡の185、117だろうが。

117と185は富にとってチャンスだと思う。

過渡は古いがモールドが現在でも見劣らない出来だから新規はないだろう。

蟻は全製品共通しては窓ガラスがうねってるしぼってり塗装。
最近は動力車の床下レリーフがあっさりして奥行きが無さすぎ。

ここで富が製品化したら独占！

185の平凡感が今となっては逆に魅力だよな

新製品情報がなかなか出ないねぇ

あの物議を醸した衝撃の斜めストライプも今では平凡扱い・・・

現在185系で一番インパクトがある塗装はOM03だと思う
歴代塗装の中ではフルフルだろうか

12系&25系0型「…ｸﾞｽﾝ」
EF58「ｼｸｼｸ…」

富のフルリニュEF58も見てみたいなぁ

http://shinji0826.blog121.fc2.com/blog-entry-1174.html

雷鳥485系A03編成も廃車回送されたようで

>>30
意外に短いEF58ですね

C57並に気合を入れた富のEF58を見てみたいな

九州新幹線CM、カンヌ国際広告祭で金賞受賞
富の限定品のＪＲ Ｎ７００-8000系山陽・九州新幹線（Ｒ10編成）セット
富の限定品の中でも高額プレミアがつきそうですね
楽しみです。

過渡と蟻（但し現物見て納得のいく車種のみ）が大勢を占める中
※例外：ワールドC53 43 &C55 20 流線素組+骨董中精C51

しかし、C57 1 &レトロは手に入れた
スケール･プロポーション･ディテールが揃っていてなおかつ装飾
餓鬼の頃、イベントで近隣までやってきた時の金帯
過渡のC57にそれを施そうとして頓挫
その表現が半端なく表現されていた
そのぐらい魅了してくれるものならば、層が厚い過渡のEF58の中へでも
単騎斬り込める楔となるだろう

＃レトロは正直なところ、オープンデッキと車体表記の表現あたり
何とかして欲しかった。蟻のエッチング式のデッキを移植したいほどに
長文ｽﾏｿ

>>25
リレー号〜新特急の頃の-200の塗色もいいよな

>>36
リレー号も踊り子も素で十分魅力的だぞ
需要がないとみてるのかどうなのか

>>33
C57並の、画竜点睛を欠く気合いの抜き方でよろしいか?

乗るのと見るのとじゃ違うからね

富のC57、十分凄いだろ。
つーかＮの蒸機に期待しすぎ。
HOでもやってろよｗ

俺は今回のE231-800の発売はりんかい70-000の布石じゃないかとふんでるんだ

クハ111の湘南色が側面と前面で色が異なるのは仕様なの？

>>40
あれで満足できないとかねぇ・・・配管省略くらいちょっと追加してやればいいだけなのに
今までの加糖や蟻しかない時代知らないヤツなのかな？

>>41
りんかい70-000は209-0の兄弟形式だぜ？E231-800じゃあ布石でもなんでもないだろ…
それだったらまだ209-1000のほうが現実味がある

>>43
今までの一世代前のプラ製品と比べたら神レベルだよなマジで
あれで満足できないとか勝手にもう1桁出して金属製のでも買ってろって感じだわw

臥龍点睛を欠くとか使いたい年頃なんだろ

>>40
確かに
真横から見ても完璧なプロポーション
蟻は車高＆デフの成型歪み＆点検蓋手すりが太すぎて話にならない

食べられないブドウは酸っぱい

>>44>>46
よく言われるガニマタである以上、プロポーションにドコか無理が出るなかで、あそこまで実物に近づけたのは十分賞賛に値するよ

ディテールもそうだが蒸機であの滑らか走行もすごいよな

185＋165
エクスプレス＋新特急
フルフル＋エクスプレス
他多数

>>48そうな。やっぱりまずは正しい縮尺をきぼんぬだな。それを抜きにディテールとか言われても…
細部までこだわると鉄道模型と言えるのはHO(1/87)だけで他はせいぜい幼児向け玩具。特に富、過度、蟻の模型はガニマタで縮尺詐称の詐欺。
鉄道模型業界の第一人者である井門さんはそこらへんんを含め鉄道模型の正しい知識を被害者に正しく伝導する業界の良心的存在。社会的にも名士なんだからもっとみんな尊敬シル！









おい！芋虫!!工作バイト!!荒らすのがプラHOスレだけじゃまだ大した額にならないんだなw
Nがメインのスレにまでゲージ論を持ち込もうとすな！

鉄道模型は共通の線路の上を走らせるのが第一目的だからな。
ゲージ論云々言う前に、安定して走るのも大事。
細かい事言う奴は12mmゲージ、13mmミリゲージだけやってればいいねん・・・と思う。

まぁ、狭軌のスタイルの良さは認めるけどなｗ

>>51
よく読めよｗ
プロポーションを破綻させる原因であるガニマタを克服してあそこまでやったのを誉めてんの
誰もゲージ論云々の話はしてねーよ
あそこまでできるならNでも十分だからな

まあ東西線の発注が多くなれば常磐緩行の209と233、りんかい・八高線まで
視野に入っているとは思うな

>>54
常磐は関係なしにいずれ出る＞233のほう
りんかいはニッチ過ぎる＋蟻で出ている、でまず無い
八高は無理w

八高線の209系は3100番台の事が言いたいんだろうけど
そこはちゃんと区別しとこうな、3000番台は既に出てるから

-3000もまっぺん出してほしいけどな

>>34
俺は塚候補だと思うんだけど。
正直ゲテモノ。

>>55
りんかいがニッチならE231-800も充分ニッチだろJKw

>>52
その金で震災ネタで盛り上がってた糞芋の豚ボン養ってることに気づけ

やっぱ塚でしょｗ

>>42
25年前に買ったのがそうだったけど、今のもそうなってるの？
ちなみに５年前に買った115系も色が少し違うが、その113系よりはひどくない。

皆さよならセットの冊子はいらないと思う？

とりあえずE259限定版買うか。

仏壇のお経みたいなもの
ないと、天国へいけない

すごい書き込みばかり。ところで、みなさまは某茄子で何をお買い上げ予定？

>>65
その前に嫁にボーナスからの小遣い交渉！
交渉次第で買う物が決まる。

茄子が出るから買うというより
今後の購入計画を発表にあわせて考えてあるから
そのための資金として取っておく

富製品で発売が一番近いところだとコカコーラコンテナと
ファミマのストラクチャかな

E259系じゃなくて255系とか783系とか789系とかやってほしい。

>>68
>>11

>>66
おまいら坊茄子イクラでる？
うちは80諭吉です。

>>70
うちは1000英世行かない
900チョイ英世
小遣いの目標は100英世だけど
現実は50英世くらいと予想。

茄子自慢は荒れるからやめとけ。

>>72
この前骨折で入院したときの担当茄子が可愛くてさぁ・・・

みなさ〜ん　元気ですか〜？
それでは早速、いってみよう！

俺の学生時代の先輩がナースとゴールインしたけど
脚の骨折で入院中病室でやってた言っていた
エロＤＶＤのネタみたいだが元ネタになるようなモノはあるもんだね

ワタシハツミブカキセカイシンワールドヲハツドウ

>>75
どう読んでも着払の疑似餌に見える

うちは親方様から拝領した九十九茄子だわ

>>77
あまりにもエロ漫画でもそんな話ねーよって感じだったが
先輩が酔った勢いでしゃべってたから
後輩達が結婚式で先輩の奥さんを見る目が
AV女優ばりのエロ看護士という色眼鏡で見られてて
可哀相だった

まったくもう>>72がいらんこというから

話題ないなあ。
四季彩7月25日発売。
瞬殺するかな？

>>74
巫女みこナース！！

くだらん話題ばっかでワロタw

>>81
四季彩の話題はここじゃない鉄コレスレでどうぞ

まあセールスミーティングでなんか発表されるまでの辛抱だろ

>>83
笑ったんならそれなりに楽しめたんだから良かったじゃないかｗ

最近の富メジャーな車両少なすぎや。

>>75
そんじょそこらであっては困るけど、まあよくある話ですねw

セールスミィーティングでの発表が待ち遠しいな

>>88
学生時代、獅子座流星群を見に行ってて、子連れで来てた母子に
星や見方を教えてあげたりしてたんだが、その後下宿まで送ってもらう道中誘惑された
不覚だ...
…なんてココで喋ることか？


それはさておき、今日富の二軸貨車コレクションがまた一種類増えたw

>>90
からかわれたんだろｗ

>>91
最近主人に愉しませてもらってないような流れだったんだが
いまさらどうこういう問題でもないしなw

>>90
良い出来だよレ12000
次のカ、ツムも期待

>>93
うむ問題なし
ヨ6000を待つ（好みはヨ3500とか5000あたりだが）
この手の貨車って山陽スジで富が出してるものとなると
EF65 0かな
いつでも手に入りそうなカマなんでまだ買ってない

仕方ない
C61を妄想するというテーマで、どうよ

>>94
ヨ6000は正直がっかり
集電関係が見え過ぎ
きっと転がらないんだろうなー

>>95
今度の発表に期待したいね

C61-20はもう製品化フラグ立ってるしなぁ

>>75
結婚前に茄子やJOYと付き合っていたことがあるけど、確かにあの業界の人間って男も女も
盛りがついたのが多いね。

人間って生命の危機に瀕すると本能的に子孫を残そうとするけど（戦場で兵士の性欲が亢進
するのもそのため）、病院みたいに日常的に人が死ぬ場所だと仕事をしている人間にかかる
生物学的ストレスも相当のものがあるんではないかと思う。
仕事が忙しくて男日照り・・・って理由以外にも、そういうことから盛りがついてるんじゃないかな。

ちなみに俺は結局女教師とゴールイン。茄子やJOYだと体が持たんｗｗｗ

>>98
職場に女教師がたくさんいるが、嫁さんにはしたくない。

>>99
俺、ドSなもんで、ドM女じゃないと駄目なのよ。

経験上から言うと、JOYや女教師で性格きつくて男勝りの仕事しているような女が
実はドMであることが多い。うちの女房も付き合う前は緊縛されて刺青入れられながら
犯されるのを想像してオナニーしていたらしい。

俺と付き合ってから望みどおりにしてやったけど。但し刺青はマジックねｗｗｗ

いい加減スレタイ読めよ


あ、いいのか

ファミリーマート、スリーエフが何気に楽しみなのは、俺だけ？

>>100
新たなプレイ知ったわｗｗｗ

今月発売のレといい、これから出るカやツムといい、蒸機にひかせると似合う貨車ばかり。
C61以外に蒸機でるのかな？

刺青されながら犯される。
難しすぎて想像できません。

>>105
女房が昔見た映画にあったらしいんだよ。逃げた女郎が懲罰で刺青入れられながら
犯されまくるって言うストーリーだったらしいんだけど、そのシーンに自分を当て嵌めた
ようだ。

試しにレ12000を1両購入したがいいね。
もう少し買えばよかった。

もけいの話題がないｗ

>>98
ヌプヌプ入りそうな車両を探せ

0系
はやぶさ
ゆふいん
ラピート
流電

100系とか500は少し尖ってるのが良い
SLとか機関車は激痛走りそうw

どこのエロすれ？

つーか他社には無いせっかくのキハ187カメラカーで
奥ヒダトンネルの前面展望を思いつかないお前らに失望した
それでも富儲か

>>112
それ線路と電気がいる























あと富から485系あかべぇが出るってさ

>>113
ソースは?

あかべぇそふとつぅ

本気でひどい流れだなw

いまさらあかべぇやるより
限定品485系A1編成「あいづ」国鉄特急色6両セット
限定品583系N1編成「あいづライナー」6両セット

の方が買ってくれそうw
単価低いからやんないだろうけど
三陸鉄道に続いて
これからまさかの被災地シリーズ来るのか？

・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。

485系のあかべぇは前から話出てたな。

完全に時期を誤ったけどな…
まさか実車が国鉄色に戻るとは思わんだ…

あかべぇはもう蟻ので満足

国鉄色に戻されたし、今更出されても買う気しないな・・・

あかべぇよりきゅうべぇを...

EF64 5次型引き取ってきた。んでちょっと感想

・前面のｸﾘｰﾑ色部分は、またしても塗装が薄くてにじんでいる
・走行性能は個体差かもしれないけど、4次型より動き出しが早い。静かでｽﾑｰｽﾞな動きでなかなか良い
・LEDが電球色でなくてｵﾚﾝｼﾞ色なのがちと残念、車輪も黒染めなら文句ない

まあ全体的には満足な出来。実機が3機しかいない釜を製品化してくれてありがたいね。

ちなみに5次型と37号機の売れ行きってどうかな？また塚ｱｲﾃﾑになりそうかな？あと１両すつ増備したいとこだけど。

>>114
このスレの流れを変えるためのデマｗ

村山談話コピペ貼付きぼんぬは前から話出てたな。

完全に時期を誤ったけどな…
まさか富スレらしい流れの中で貼られるとは思わんだ…

>>121
ローソンとかバンダイにお願いして

>>117
そんな現行厨シリーズなんぞいくつもやんねーからｗ

被災地シリーズとは富も中々の度胸だｗ

>>126
583系仙台車はぜひとも欲しいが、485あいづ国鉄色は塗り替えるとして何とかなるから別にいい

あかべぇよりは、ドクロべぇー様を(ry

あかべぇといえば、茜色に染まる坂
優姫攻略したお

キハ65エーデル485-3000など粗雑な作りの蟻でも売れる車両を
富が製品化したらいいのに・・・

>>121
そんなモノを欲しがるなんて、わけがわからないよ

>>123
ほんと見事に流れ変わったなｗ乙ｗ

167系「この連結器は有り得ん」
海峡&はまなす「絶対富井の方が巧いはず」
リゾート白馬「富井なら展望車くらい作れたはず」

ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/TOMIX
このサイト見たことある？
他　過渡や蟻も載っているし

おまいら釣られすぎｗ

>>113
485系あかべぇマジですか？
富のなら欲しいな
行きつけの店に予約しておこう

>>137
あかべえイラストが全部インレタだったりして

>>121,>>132
かなめまどか乙

>>138
RED EXPRESSじゃあるまいしｗ

>>138
ｿﾝﾅﾉｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｲﾖ!

>>140
485あかべぇはある意味RED EXPRESSだと思うんだが...

>>142
それは「RED EXPRESSじゃあるまいし」の意味がわかってないだけだ。

207系旧色を一番キボンヌ。
207系旧色以上にキボンヌするものはあり得ない

207系旧色を一番キボンヌ。
207系旧色以上にキボンヌするものはあり得ない

国鉄は労組が強いからＲＥＤ　ＥＸＰＲＥＳＳだね

流れは元に戻ったものの、いま一つ盛り上がりに欠けるのぉ。
元の流れに戻すかｗｗｗ

爺も来春東西線15000か･･･
最近、ﾌﾗｲﾝｸﾞ発表が続くな

富あかべぇ
ちょっと前までは、５割引、６割引きは当たり前の
スーパー塚で模型屋泣かせだったのにな

>>149
455はクロハが今でも塚だぜ
てか塚は蟻製品に使う言葉だと何度言えば・・・

蟻のあかべぇ見直してきたけど、蟻にしては綺麗な塗装だよなこれ
細かい造形に目を瞑れば、余裕で富とタメ張れるレベルだし

この流れのなか今までROMに徹してたけど、誰からも突っ込まなくてドヤ顔のまんまの>>130がもう見てらんないから、ちょっと言わせて。

ろまさかは
あかべぇじゃなくて f e n g で す か ら





スレ汚しすまそ。この流れここで終わりな。

>>150
目をつぶってるのは細かい造形というより全体のプロポーションでないの?

>>146
慢性的な赤字だからだろ

>>143
製品は赤一色に塗られた車体だけで特徴的表現が全部インレタだもんなｗ

まりえより3000いなほを危盆。

ガセネタに踊らされてる気がする。

以外に小さいレ12000GJ！
過渡のと並べると同じ形式とは思えん、ワムハチもそうだったが

>>155
以外にとか書いてる時点でもう

>>117
たったの6連で下回りグレーの583なんてｲﾗﾈ

私の彼は左曲がり

>>150
先に蟻455あかべぇ買ってて塗装良かったから富455あかべぇの塗装のビミョーなのに躊躇してスルーしちゃったんだよな
ｸﾛﾊさんは買ったけど
実車もｸﾛﾊさん+東北色の編成あったから富のはそれで楽しんでる

>>150
蟻は印刷モノはきれいなんだが・・・

>>122
ナンバーのハマり具合はどう？

>>150
何も知らなすぎｗ
蟻は塗装は綺麗なんだよ。
それよりも車体が485ではないから

>>159
躊躇するとはもったいな

>>104
蒸機の撒き餌にしか見えませんな。
Ｃ11か9600あたりでK社に殴りこみ、とか。

>>162
そうか？
じゃ近所のオフ屋に格安であったから身受けしてくるか

富製品があの程度の塗装が出てくるのは鉄道「模型」だから買った人が塗る余地を残してるんだと信じたい
全力出してアレだと・・・

455は東北色各種もよく塚ってるんだよなぁ。
そんなに人気ないんだろか。
この調子じゃ仙山色455なんか一生期待出来そうにない。
蟻のは塗装以前に側面ロゴのフォントがおかしいから買う気しないしなぁ…。

昨夜より下記スレにて長岡厨、神奈川アスペを追求中です。
皆様のご意見を書き殴って下さい。

「長岡厨」長岡古正寺序「行き付け」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296703161/l50

大阪で寝台特急日本海の撮影のために入線30分前から場所取りしてたんだけど(勿論三脚は使ってない)
池沼が割り込んできて結局撮影できなかった。
俺は安全のために黄色い点字ブロックの内側で立って場所を確保してたんだが池沼は点字ブロックの外に出て邪魔だった。
カバンとかで場所取りじゃなくて単に自分が立ってるだけの場所取り。
しかもおっさんがフラッシュを何度も使ってた。

>>168
板違いの段階で池沼おっさんと同じと言うことに気付けよ

>>168
どこの誤爆だよ。

どーせ富の話題少ないし

>>166
東北色は原形ライトがないのが個人的に痛い。

あかべぇはやっぱガセ？

何年か前のSM(セールスミーティング)前に荒れに荒れたけど、あか彗、まいたんの発表で盛り上がったなぁ。

>>172
>>123を読め
ガセだ

まぁ　ウソから出たまこと　っていうことわざがあるが、そのことわざどおりになってほしい

>>174
ありがと。淡い期待を持ってたのだが(´･ω･`)
SMで何が発表になるか楽しみに待つよ。

>>166
その塚を安く買ってきて塗替えるのが一番
インレタも出てるんだし

>>173,175
SMとかさすが富スレw

>>176
ホントそれが最後の手段だわ。
まぁ改造素材が出てるだけまだマシだけど。
455訓練車なんて言う超ニッチなもん出すくらいなら仙山色を出してくれたっていいじゃんよーと何度思ったことかw

>>168
走行撮れんのか、下手くそｗ


てなわけで24系宮原車＋81敦ｷﾎﾞﾝﾇ

>>178
どさくさにまぎれてキボンヌするなｗ

富は池沼が多いから担当者も大変だな

E231800に多大なる期待を寄せているのは俺だけ…?

そしてあわよくばその先にりんかい70-000がくるのではないかと…。妄想がふくらむ…

>>181
俺も俺も
70-000はああ見えても埼京ではV車だから花形だからな。

>>181
相鉄みたいなことにならんきゃいいけどな

>>181
そして209系3100番台が販売されるっと

むしろ遅すぎるだろ
その流れ
世間は233の時代なのに

>>183
フラグ立てちゃだめ

おれ、りんかい70-000が製品化されたら…

異教の205系埼京線も買っちゃうんだ…

スレチになって申し訳ないけど、関西在住の俺からすると、
埼京線と湘新ラインの線路共用区間が趣味的に非常に好きだ。

近郊型通勤型混在してて、205が10連でピンピンしとるし、
おまけに他社線であるりんかい車も乗り入れてくる。
E231の普通の後続にりんかい車の通勤快速が来たりしてスゲー痺れるもん。特急も充実してるしな。


関東の人はその辺どうなの？

>>189
埼京と湘新だけじゃなく特急も貨物も来るから面白いよ
馬場に一日いても飽きない

>>189
関西にはそういうところ無いだろうけど
関東の路線は本当に魅力的で面白いですよ

>>189
でもドア数が一緒だから。大阪環状線のようなカオスな感じではないな。
関空･紀州路快速、大和路快速、はるか、オーシャンアロー、スーパーくろしお...
西九条に何時間かいればそっちの方が面白いと思う。

>>182
そしてその後限定品でもいいから
八高線に行ったあれも出して欲しい

東海東北直通は京阪神がモデルだと思ってたよ。

何でも乗入れで萌々なら、
京成青砥‐高砂なら乗り入れ会社数も車種も多く萌々できそうなのに
おまけに新金貨物が下を走って

>>189
銀色の帯色違いばかりが来る
205系とその他の2種類しかない気分
>>192
同意する

夏の熱気の中、遠間にウーンって懐かしいモーター音が聞けるんだぜ関西は

湘南新宿ラインはあのスケールのデカさがかっこいい

小田原〜新宿〜高崎を多数の路線にまたがって直通とかなんか興奮しないか！？

ピンバイスで的確に穴あけできるだけで上級者扱いしてくれるｗ

>>198
しまいにゃ富ツールセット買わねえと保証せんぞｺﾞﾙｧってな予感ｗ

>>198
これがどっか別のメーカーなら
上級者コースは部品の取り付け位置も
やる人のほうが詳しいでしょ、という対応だなｗ

聞いてよ
PFのナンバーサイズ小さいの
長いなら削れば良いよな

しかし最初から寸法足らねえんだ
これどうやって直せと？
たぶん面倒くさがりの職人がゴネで改修対応しなかった
それが異教ｸｵﾘﾁｨ

>>198
実態は模型を買ったお客様から模型初級者へのステップアップでも
初めて上級者コースに挑戦した人にとっては何か大きなステップを上がったみたいな気がするんだから
将来上級者になる方向へ繋がるコースではある

64-0なんだあれ
面はなんか長いし、スカートから連結器まで鼻の下は伸びきっちゃってアホヅラしてるし
クリームは一生懸命隠そうとしているけど効果がなくて
境目はまたにじんでいるし、もうね(ry

信者たちが絶賛しないわけがわかったよ。
ずいぶんしずかだなーと思ったがそういう事かい
コイツも相万千の設計者かよ　もうクビにしろよ

>>203
下等狂信者さんチィーッスｗｗｗ

>>194
戦後の混乱期に乗換駅を分散させるために乗り入れたのが最初だっけか

>>205
常磐線の有楽町乗り入れとかのことあたりと混同してない？
京浜東北線のことを言ってるんだったら昭和一ケタにはもう直通開始してるし、
京成の高砂付近のことを言ってるんだったら都営浅草線以降の話。

>>205

ＧＨＱから線路が繋がっているのだから
東北方面の列車を東京駅に乗り入れろと
指示されたのが切っ掛けかと

>>207
RTOの連中か
横浜方面から東北方面へ列車を直通させたり
優等列車を上下関係なく1番線に停車させたり
アメリカの流儀を日本に持ち込んだ
リクライニングシート(自在腰かけ)とか、中にはいいものもある

>>166
455が塚ってるのは165の床下流用のせいで実車と全く違うからではないだろうか。
仙台人ながらそれのせいで買う気にならない。

>>209
初回はあっという間に消えたけどな
ただ単に二回目生産だから余ってるだけでしょ

都内と横浜でも確かに塚っていたよ。＞455系
出来悪く無いけどな？

>>201
結局エバグリのプラ材とインレタから作ったほうが楽だった

仙台455は増結セットはかなり捌けてる。

クロハ編成はあまり捌けてない。
基本Bはその間ぐらい。

>>213
ｸﾛﾊさんは1編成あればいいからな
ばんだいも磐西色も

それより仙山線色をだな






























はよ出せゴルァ！

>>215
ｷﾎﾞﾝﾇ乙

また意味不明な輩が湧いてるな

厨房の中には長期休暇の間のみ発生する厨房群と、
それらに属さない散在厨房の別があってだな、

今のは散在厨房に分類される

まれに巨大な嵐が突発出現することもある
これらには発見者に命名権が与えられる

あるみ禿げのような連中は周期厨房などと呼ばれており
上記の連中との区別は容易である
近年ではこれらに接近して観測する探査スクリプトも珍しくない

まさしく厨厨トレインｗ

スシ？

>>219ﾜﾛﾀ

2,3年前にでたEF15は在庫表から落ちているのに、在庫表に残っている73系は作る気があるのかな。

もう旧国はコリゴリ


by富山技研

73系もHGじゃなかったらもうちょっと売れたんじゃないかと思う

73系まだ在庫あるよｗ

>>207
それは>>208の言うように進駐軍専用列車の運行上の話で
実際にはRTOの指示で仕方なくだったのかもしれないが
国鉄的には乗換駅での混雑緩和のためにやったということになってる
東京と上野に集中すると本当に人死にが出かねなかったので
ピクトリアルのアーカイブスに当時の記事でそう書いてあった

>>226
それは国鉄的理由の方が後付けの可能性もある

現実的に線路は繋がっていたけど、信号設備は列車が走れるようにはなっていなかったのを
第四輸送司令部の命令で、急遽整えて運行したという事実もある

>>227
ただまあ殺人的混雑だったのも事実
屋根に乗って架線にひっかかって死んだり
連結部の車両間に乗って落ちて死んだり
なんてのが毎日のように起きてたからね

>>228
昔の人ってバカだなw
やってる事は今の厨房レベルだw

>>229
ちょっとそれは違うかと…(笑)

>>230
じゃ〜
厨房レベルじゃなく中華レベルか？
昔の人は平気で立ちションするしw

おいら３０代だけど、ゆとりってほんとうざいよな。
こいつらがいなくなれば日本も景気よくなるのに。

ゆとりは糞以下

世代で言うなら社会では何の実権も無いゆとり世代より、バブル世代から上の現役世代の方が現状ではウザいが。

>>232
すごい思考の30代w
無職？

>>231
お前の頭は中華以下だぞｗ

クロハさんってさん付けされる程愛されてるんだ。
レア度で言えば北陸のサハさんも良いがなぜ差ができた…

>>237
そりゃあ乗車券だけでグリーン席に座れるからさ。

勿論クロハさんも好きだが
ベーグルやバゲッドも捨て難い

クロハ化学のｷﾁﾝﾄｻﾝ

なんでお富さんはDF50やDD54止めちゃったかなぁ…
富の旧動力の方がメンテナンス楽でいいんだけどなぁ…

過当のDD54は高いし

>>241
私も同じ考えです。ただ最近は
・静かな動力
・牽引力低下させてもフライホイール動力
・見た目デカくても手すり等は別パーツ

の機関車が好まれます。
時代の流れです。仕方ない話です。

>>237
ムーンライトえちご→ばん物→ｸﾛﾊさんと乗り継ぐのが好きだったな

>>241
禿同
走らせて楽しむ模型に手すり別パとか不要だよな
音もDLぽくて良かった

>>241
そもそも富の54は3次型だから加糖のとはタイプ違うんだからねぇ

別にやめてはないでしょ。まだ
今後同仕様で出るとは思えんが

富54もカプラー換えて、加糖54の余りパーツでディテールうＰしてやったらまだまだイケるんで混ぜて使ってる
少なくとも蟻のよりは全然いいし

>>242
手すり別パーツ化は自分は賛成派　太いのはすごい小さい単位での違いだからあまり気にならない
太いのが気になるなら金属パーツにすりゃいいって言うけどプライマー塗って塗装すると
結局プラ製品と変わらないし
自分だけかもしれないがプラ製品に金属パーツつけると、そのパーツの材質が違う分、なんか浮いていて
一体感が感じられなくてあんま好きじゃないんだよな

>>248
そもそも白いと肥大色だから太く見えるしな

>>247
俺も同じだ。
DF50はさすがに過渡製品との競演はちょっとキツイけど
DD54はまだまだ充分競演可能。

俺もDD51初版整備しようかな。
ただ手すりあったっけな？

>>243
その行程を模型で再現するのもいいな

>>244
ジーゼルやからジーというんやでぇー

と孫に教育するにはぴったりだからな

俺リアルゆとりだけど、頑張ってるのに、ゆとりｗと馬鹿にされるんだけど。
年上だからって粋がってんじゃねーよ。

頑張る必要は無いと思うよ、結果さえ出せれば

結果を出せないのに、頑張ったことだけ評価しろなんて態度だから馬鹿にされるんじゃないの?

一応、一流大学在学中だけど、それでも馬鹿にされるものなのかねぇ？

うーん、学歴マニアの人には一目置かれるか、
バカにされるかのどちらかかもしれないが、
世間的にはその人が何をしてきたかということだからね…。
それだけでは何とも。

いいとこ出てると、○○大学出たのにあの程度かよ、と馬鹿にされるのはありがち

ありがと。
まあ、社会に出てゆとりと馬鹿にしてる奴らを見返せるように頑張るよ。

>>256
学歴が馬鹿にされるされないの判断理由になると思ってること自体が(ry

まあ、常に誰かを見下してないと気がすまない人種だと思って諦めるよ。

「○○さんところのむすこ。□□大学なんですって」
「へぇー　そうなのぉー」
「でも、あれよねー　変な趣味持っているんでしょ。○○さんところの息子」
「えぇー　なんなのぉー？　なんなのぉー？」
「電車が好きらしいのよ。そんでもって部屋中にNゲージってゆうの？電車のおもちゃがいっぱい走っているらしいのよ
　なんでも、毎月、10万円ぐらい使っているらしいわよ」
「すごいわねー10万円だなんて、」
「それだけじゃないらしいのよ。休日になるとサークルっていうの？電車おっかけているだってさぁー」
「いやぁー。かわいそうねー。でもそういう趣味の人っているらしいわよ」

>>261
それもまたずいぶん上から目線で人を馬鹿にした発言だな
そういう態度が改まらん限り自分で馬鹿にしようとしてる人たちと
同類であることに気づけ

>>262
「岩○高校を出てすぐ就職した××さんちのとこの息子さんと変わらないわね」
「□□大学まででておいてねー」

んなこと言い出したら俺なんて職業でアウトじゃんw

>>265
着払氏は｢職業は？｣と尋ねられた時はなんて答えるん？

俺もいわゆる一流大学を出てるけど、何かにつけて大学名を出されて同僚から目の敵にされる
>>258のようなこともよくある

ところでレ12000の出来具合ってどうですか?

買って損はしないよ

>>266
「エロ本作ってます」

…ごまかさなければいけないような人付き合いはしてませんのでw

ちなみに、地元で仕事の内容を知ってるのは3人（両親と、親父の同級生の書店主）だけ

遠縁に版元の社長がいるので、その人のところで働いてるとおおよそ誤解されてます

>>241
そんなこと言ったら昔の爺の動力は最高によかった
無加工デフォルトで吊り掛け音が出るw

吊り掛け駆動そっくりな音が出ると知ったのは大学で鉄研入ってからだし
実際の吊り掛け音(意識して)生で聞いたのはクモハ42乗ってからなんだけどw
もっと買っておいても良かったかも（ダイキャスト黒で塗らんといかんが）

ヱヴァ新劇場版では旧型国電の吊り掛け音が流れるシーンがある
−無論、カントクが鉄で宇部線使ってたことと無縁ではない

>>261
その態度がゆとりそのもので
バカにされる元凶なんだよｗ

さすがゆとり

>>261
その発言は他人を見下さないと出来ないよw
つまり、お前も見下さないと気がすまない人種、つまり同類だw

学歴云々の話をする時点で、お前はその程度の野郎だ
他人を見下さないと気がすまない年上から、見下される対象になるのがよく分かるw
それはお前の頭が悪いからだよw

>>271
爺の旧動力のダイキャストって黒く塗ってなかったっけ

>>274
90年代半ば、新動力が出始めた頃、旧国用旧動力は取り残され、無塗装だった

GMの新動力といったらツインモーターの奴だから
それに対する旧動力は・・・という反応かな

>>276
最近爺製品は買っとらん
最後に買ったのが103系3500播但とキハ54-500(富動力)
今後欲しいと思うのがクモヤ145-100

低学歴の嫉妬が見苦しいなあ

ゆとりと馬鹿にされるのが嫌と騒いでいる人間ほどゆとりなんだよな
自分自身がゆとりである事に気づいてないのに、他人を見下し自分が
常に正しいと思ってる一番性格悪い奴

>>261みたいな奴は社会に出てから苦労するよ
何でも学歴さえあれば生きて行ける世の中ではない

俺は大学院中退だが
小中の先輩で高卒のJR西運転士が裏山

小学校の先輩で宇宙飛行士がいるけど
今じゃ宇宙なんてあんな危険なとこ行きたいとは思わない

2chは隙あらば他人を叩いて優越感を得たり憂さを晴らしたがってる人間の集まり。
見ず知らずの人のレスに親身に返してくれることなんて期待しちゃいけないよ。
本当に相談に乗ってほしければ大学の友達や先輩の方がよっぽど良いよ。


279が巨大なブーメランを投げてるように感じるのは気のせいだろうか

すげぇ。オッサン共から総攻撃されてるｗ
なんでこんなにもキレやすいんだろ？

俺も参戦しようかw

>>282
そりゃ、暑いからに決まっている

>>270
凄く下らない

>>270
下らない質問に回答してくれてありがと。
やっぱ素直が一番かw

すごい自演ですねｗ


GMの旧動力で思い出したけど富の非フラホ動力→フラホ動力に交換した後の余った動力ってみんなどうしてる？

リニア博物館165系とかだしてないで
いい加減急行東海末期編成とかだして欲しいんだが
床下グレーでシールドビーム編成で

>>286
ゴメンチャイ
書き直す

またやっちまったorz
書き直す前にカキコミしちゃったのよorzorz

>>287
非フラホを尾久で放流したいけど、相場が下がって安いw
どうしようか悩み中でつ。

>>281
巨大なブーメランを投げれたら、アボリジニには尊敬される

ブーメラン、ブーメラン、ブーメラン…というだけで30年前は人気があった

調子に乗って銀色の服で決めると、サイコロ振らされて、赤坂プリンスから熊本へ飛ばされる

>>292
お前、ちょっと早めの夏休み厨じゃなかったのか

>>282
レスを見る限りあなたはなんかこれから
自分だけでは乗り越えられない大きな壁にぶち当たる気がする

今の内に言っておくけど自殺しないようにね
余計なお世話かもしれなが

延々スレチ続けてるようなのだからバカにされるんだよ

>>280
太子町民の方ですか？

ここはゆとりスレかよw

サロンエクスプレス東京リニューアルは、まだですか？

スレチな話した俺が悪いんだが、
ゆとりってだけでここまで叩かれるとは思わなかったよ。
なんか人格全否定された気分だ。
これでゆとりの話は終わりで。

質問なんだけど、富の73系で基本＋増結＋近代改造＋79の10連ってあり？

>>299
横レスで悪いが、それをまず自分で調べようとしないと、またうるさくね?

>>258
東大卒の割にはと言われ続けてきた俺参上

>>298
ゴハチの離乳とともに期待したいねえ。てか候キボンヌ乙

>>299
旧国の世界は深い。引き返すなら今のうち

>>299
自分で調べろゆとりバカ

ここまでくると釣りにしか見えないんだが
ウチの会社の試用期間中に採用取り消しになった新人くんと
同じ匂いがする

典型的な社会の役立たずだよな。
学歴以前の話で。

>>299

はぁ…。ゆとりには何回言ってもダメだなぁ。

もういい。俺やるから向こう行ってろ。

>>282
お前の後の揺り戻し世代だから、
お前にオッサン言われとうないわ。

>>299
旧国は車両の向きさえ間違えなきゃどんな風につないでも走るから、ありえたかと言われればあり。
ただ、4+4+2の10連の定期運用はなかったはず。
ぶどう色2号の路線だと、最長は常磐線のTcMTMMTMc+TcMMcで10連。
あとは京浜東北線がTcMMTMc+TcMMcの8連、
横浜線がTcMMc+TcMTMcの7連、
東海道山陽緩行線がTcMMTc+McMTcの7連。
この辺りをその時の気分で適当に組み替えて遊ぶのが気楽でいいと思う。
あんまりこだわるとドアや窓の更新形状が気になってきて、
そのままじゃとうてい我慢できなくなるからｗ

おっさんとは限らないのに
一体誰と戦っているんだろうな
このゆとり君は

>>308さんへ。
富では全てを再現出来ませんよね？＞73系編成
バリエーションが多くて。

>>299
上から読んできて、「ゆとりだから叩かれてる」と思ってる時点でダメダメだろ。
自分で一流大学とか言ってる奴に限って、何でそういう発想するの？って言いたくなる一般常識がズレた人間ばっかり。
勉強が出来る＝仕事が出来ると思ってる時点でゆとり全開な訳だ。

>>311
そそ。そういう流れを理解しないで
自分はゆとりとはいえ高学歴なのに叩かれているおかしい
って騒いでるだけだからなあ。

ゆとりらしいねｗって笑われるだけ。
大学名出さなくてよかったねｗ

低学歴は会社に入った途端牙を剥き出しにしてくるから下品で嫌だね

とりあえずお前ら大学名晒してみ

やっぱいいや。お前らどうせ嘘つくから。

>>299
やっぱりゆとり馬鹿じゃんw
一流大学出でプライドだけは人一倍、でも自分を理解出来ずに仕事も出来ない
そのくせ、指摘すると何で仕事もされてるのか分からんとほざく
典型的な使えないゆとりw

頭だけはいいんだろうが、頭悪いよなw

×仕事もされてるのか
○指摘されてるのか

予測ミス•••

なあ、どうしてお前らはどこの誰とも分からない相手にそこまで悪意に満ちた言葉を吐けるんだ？
心は痛まないのか？

実際指摘されてもわかってないからな
このスレで既に実証しているからなｗ

結構文面で感じるからなあ

>>254>>256>>259>>261とかでさ
ゆとりとか抜きにしても
このへんのレス見ているとああ、こいつなんかプライドとかが強すぎて
上の話聞かずに、仕事とか失敗しそうな感じだよなあとか感じる。

うちの職場にも似たようなのいるし。
プライドが高くはないから焚きつければやるけど

みなさん随分偉そうですね

>>296
どこら辺で分かった？

ここまでの流れを見てると自分のことを言われてるみたいで辛い
良い大学と言われるところを出て、仕事が思うようにできなくて、「プライドだけ高い」とか「見下してる」とか言われて
何かやる度にいつも「◯◯（大学）のくせに」とか言われるのはとても辛い

日本人の宇宙飛行士を消去法で探れば自ずと辿り着くじゃんｗ

ていうか、人口そんなに多くないんだから、
そこまで身の回りの事を垂れ流すと割り出されるよ。

>>318
＞悪意に満ちた言葉
いやいやｗ、鉄模板ほど優しい板、スレはありませんぜｗ

>>325
いやいや、鉄模板はゲハやモタスポ並にフーリガン的な強烈信者・アンチが多いだろww

言っちゃ悪いが撮り鉄に比べたら模型鉄はまだ穏健

>>327
だよな
撮り鉄は目的の為に他人をリアルで攻撃するし、列車を遅らせたりするし…
鉄趣味の中では一番攻撃的で基地外だと思う
模型鉄はせいぜい貸しレでやり合う程度

確かに叩かれるって言葉を使うほどID:R5q/KaiQは叩かれちゃいないよな。
この程度で叩かれてると感じることがゆとりだわｗ

なんだエロネタで盛り上がってるのかと思いきやくだんねー話題だな！
とりあえず全員窓際にいってシコれ・・・！

ゆとりって書けばいいと思ってるだろ

>>324
> 日本人の宇宙飛行士を消去法で探れば自ずと辿り着くじゃん
だろうな

検品中にキモさに比べたら撮り鉄なんて可愛いもんだと思う。

×検品中に
◯検品厨の

>>333
撮影中の画面に他人が入って来たときの撮り鉄のほうが
どう見てもキモいです

>>328リアルに攻撃したら警察沙汰なんじゃないか？てか、地方の漏れからしたら首都圏の撮り鉄は写真そのものよりヤジを楽しんでいるように思えてくる…
数年前に地元でさよなら列車を撮ったが、殺伐としながらも最低限の秩序はあった。が、一人だけ首都圏から来た撮り鉄がいてそいつだけが大声でヤジを飛ばしてメッチャ浮いていたw

模型店のカウンターでずっと舐めるように鉄模をチェックする大きなお友達と、大袈裟なカメラで列車を撮ってる人、どっちがキモいかな？

>>337
目くそ鼻くそ

何だよ…スレが伸びているから新製品の発表でもあったのかと思ったら…
茄子も出ないし、いいことねぇかなぁ…はぁ…

>>252
今なら一部タイプにはなるけど再現出きるね
485系K1orK2編成のムーンライトえちご→富485系1000番台より改造
ばん物→加糖各種
ｸﾛﾊさん→富ｸﾛﾊさん+東北色or磐西色

C57 180が富から出てくれたら・・・

キハ58国鉄色って再販しないの？

2000年頃の京ｷﾄ波動用を寄せ集めた長大編成の団臨を再現したいのに

再販したばっかじゃないか

平窓は去年くらいに再販したじゃん

>>341
集電シューがピボット集電に改良されてる奴もあるくらいだし
割と再生産している印象があるが

うっそー。

まだ市場に出回ってるかな…？

>>345
HGの旧製品で良かったら放流しようか？
押入れがエライことになってるから在庫減らさにゃならんの

> キハ58 国鉄仕様
広窓、パノラミック共に去年続けてLED･コイルバネTN仕様でリニューアル生産したぞ
キユ25も今の仕様で復活した

だから欲しくなってから買おうとするのは手遅れなんだよ
各社出る側から片っ端から買っておかなくちゃ
後でいつ欲しくなるか分からないのに
プレ値で買わされたらかなわないからな

本気で個人経営の店を覗いて回ったら結構手に入るぞ。
俺も先日発売中止になった富の66-100買って来たし。
高率割引店は軒並み売り切れだろうけど。

お前らゆとり叩きしすぎだろｗ
そんなに若いのが羨ましいのか？

キハ58はあと数年は再生産無いだろうな

>>323
おれも似た境遇だったけど
ちゃんと仕事できるようになりゃ言われなくなる
言われてるうちはまだ半人前に見られてるってこと
結果出せばおkだからがんがれ

>>348
だいたい自分の好みな車両を手に入れとけば興味が向いた時にいろいろ加工してやればよいからな

>>352
ありがとう。。。
俺は学歴が欲しかったり大学名に結び付けて嫌みを言われたくてその大学を出たんじゃないのにな。

>>354
だからさっさと学歴板行けよ
ゆとり云々より場もわきまえずにそんな話続けてるのは高低関係無くウザいわ

スレ住人全員がゆとりみたいなもんじゃね？
目くそが鼻くそにｺﾞﾗｧ！してるみたいな。

撮り鉄乗り鉄模型鉄、みんな鉄なら、あぁキモイキモイで、
なるたけ自覚してる方が良いと思う。
卑屈すぎるかもしんないけど。

そんなことよりNEXが楽しみすぎる。
過渡のを買いそうになって堪えて待って待ちくたびれて…。

wktkしてるの少なそうだけどさ。過渡で出回っちゃってるから。

ガチホモの局留兄貴オッスオッス

バブル世代以降でもゆとり未満の人間なんて星の数ほどいるしな。このスレを見てる限りでは。

修理受付って今やってくれてる？
キッハゴーゴーのモーターが死んだぽいので前に電話したら落ち着くまで預かれんって断られてて。

>>350=358
良かったな、日付跨いでID変わって。

富分売品でモーター買って交換した方が早いし安いよ。
手持ちのｷﾊ58がどの時代のどの製品かはわかんないけど、
HG仕様以降の製品なら、分売で簡単に直すが吉。
搭載モーターは自分で調べるが必須で。

>>359
3〜4週間かかると言われる
実際にはそれより若干早い程度
儲サポからの直販も2週間以上かかる

>>361
キハ55と言ってるんだが？

>>359
確かそのくらいの富モーターは突然死しやすいんだよな
うちはDD51 800でなった

キッハゴーゴー
キッハゴーゴー
キッハゴーゴーゴ〜♪

>>363
おま俺
DD51モーター3台交換した

>>365
DD51にモーターとはこれいかに？
電気式ﾁﾞｰｾﾞﾙいいねぇw

何回も書いたが、あの頃のM-9モーターは内部にバリが出やすく、それがブラシに入りショートし
不動になる。

現在は改善済み。

人柱って大事だね

>>367
バリは後から出るものじゃなくて、
あるなら初めから出てるものだろ。

コンミュテータの仕上げが悪くてバリが出てて、
ブラシが削れていって、その粉でショートするだけだから、
モーターをバラして整備出来る人なら幾つかは復活させられる。
その時にコンミュテータを軽く磨いておかないと、
また同じ事が起きるがな。orz

局留！オフ会に参加汁！

>>362
ありがとう。一応行けるなら出してみよう

過渡ヌレから転載
＞212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 18:59:48.31 ID:gFmHrDs0
＞ スレチだが、秋葉原で模型巡りしてたら酒屋前でメイドちゃんが
＞ 熱中症で倒れて嘔吐してたw
＞ 飲み物一つ位持たせてあげれば良いのにねぇ

誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

373系ｱｹﾞない

>>372
過当スレでのレスなんだから過当スレで聞けよ

>>372
野次馬根性乙

>>366
セルモーターですねわかります

富の突然死モーターはEF66であったなぁ
DD51ＨＧで突然死したモーターはないけど
走りがラビットスタートでプルプル横揺れしながら
走るので精神衛生上あんまり走らせなくなった

俺もE259買おうと思ってる

でもそんなに思い入れが無いから、
通常品買って妥協して台車マウントTN（0381あたり？）にしようかと

台車マウントTNって見た目的にも機能的にも
最も意味が無くないか？

アーノルトより見た目だけマシって程度だな

アーノルドより目立たないからいい。

今までことごとくBMTN化して来たけど、ちょっと使い分けようかな、と。

>>379
旧BMTN時代は長編成になると台車マウントTNの方が脱線しなかった
そうじゃなかったっけ？

カーブでも連結できるし
安価だし意味が無いとは言い過ぎ

BMに比べたら安いしアーノルドに戻すことも可

当初客車には0391付けてたけど今はTES(休車扱い)除いて全部排除した
旧床板も交換したのでBMTN又はアーノルド(BMTN未換装)のみ
外した0391は取り敢えずブリスターの中でじゃらじゃら

>>383
確かに。
連結間隔も詰められるし、効果がないわけではない。

それなら過渡カプラーにすればいいのに

>>387
自連タイプのカトーカプラーは上下方向の揺れに弱い。
可搬式のジオラマ、常設でも老朽化等で、どうしても線路に段差が出来る場合、その箇所で走行解放されることがある。

>>388
なぜ自連？

ボディマウントカプラー装備車との互換用でいいじゃん

・・・とおもったけど密自連TNの先っちょにつけるアーノルトカプラーアダプタがあったな

>>388
かといって富は富で硬いけどな
カトカプは連結器自体が（当時としては）すごく小さいのが画期的だったし
アーノルド以上にごく軽い力で連結出来るんだよな
電車にカトカプというのもそれはそれでアリだったような（コスト的にも）

過渡がポケットタイプの密自連出したら台車マウントのTNは壊滅的だな。

密連だった

>>391
リゾート21の前々々回のロットが自連タイプのカトカプだったかと
前々回で密連タイプになって前回で組み替え後ロゴつき編成になって今に至る

PEA辺りのセット物で自連Aが標準になり
変色651系の辺りが自連B(JP)無し(先頭用に密連登場)
その後E351系でB2として中間用密連が登場
密連B JPは201系量産車から採用して80系で改良品になり現在に至る

>>392
中間に電連なんていりません

>>395
自連A標準採用は205系からだったかと。
動力車もバリスタ付の新形モーター化でTV等へのノイズを一層低減…
っていう触れ込みだったとの記憶が

富スレが過渡スレになってる間に過渡スレはエンタープライズを語るスレにw

E259成田エクスプレス発売今日だよね？
俺も非常に楽しみなんだが。

>>398
Mr.カトーを語るスレです（ぉぃ）

>>397
205トカ線とPEAはほぼ同時期、動力台車の取り付けが独特。

束日本の209、231、233系等ステンレス系の車両を鉄コレにしてほしい。
帯の色と部品が微妙に違うだけであの価格は高すぎ。

なんだかんだ言って国鉄型はしっかり売れているのだからもっと重視
してほしい。

下手くそな釣りでござる

>>402
それ、国鉄形でもいえるよね？

東急の払い下げなんかも鉄コレ化してるしねぇ
ちょっと違うか

>>402
それは無理。ほとんど車両の形状が同じで色変えるだけでバリエーション展開でき編成あたりの両数も長いなんて利益率良過ぎだからやめられない。

>>402
211系を忘れないで下さい。

>>347
今回も塗装良かったよな

E259について疑問が生じたので書いてみる。

もしかして、クロにモーター？
中間モハの床下、座席、もしかして共通？
通常品、ヘッドライト、もしかしてナイスオレンジ？

ヤフオク等で写真を見ただけなんで、確証が取れへん。
どなたか検証お願い致しまする。

ここまで待ったが、上記の懸念が事実になってしまったら、過渡製を購入します。
そうやあれへんかったら、喜んで富製購入します。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_141.htm

>>409
あの〜関西弁で無知晒しは
恥ずかしいので、やめて欲しいです。

関西人より

>>409
ggrks

気に入らないなら買わなければ？

700系の再生産は基本セットだけなの？

>>409
増結考えてクロにモーターだな

TSカプラーとは何だったのか

>>402
早く大人になって稼いだお金で既製品を買ってね。

>>416
どうせこういう奴って鉄コレに動力を入れて
T車の集電化や前照灯を改造して付けていったら
普通の鉄道模型と出費が大して変わらない上に
塗装はあんまりよくないものしか手に入らないことに
気が付かないのだろうなｗ

DD54が廃盤になったのが惜しまれるなぁ…

>>418
じゃあ俺とオナニーしようぜ

>>415
新幹線専用ボディマウントTNカプラー

800系の時に公開された3DCADでは復元バネが入ってたが
実際は入ってないんだよな。
初めて分売で買った時不良品かと思た

E259って今日発売だよね
買ったひと感想求む

今回の373系サハ室内パーツはクハの流用で済ませたか･･･
リニュといってた割には期待ハズレだった

E259の話　12両で運転する場合
TTMTTT＋TTMTTTみたいな構成より、製品みたいなMTTTTT＋MTTTTTの方が安定するの？
どっちの場合も2両のM車の間のT車の数が同じ5両だから変わらないような気もするし、M車両が真ん中に来る
前者の方が安定しそうな気もするんだけど... 2両のモーター車が入る場合で2つの動力車が同調しないとき
MTTTTTTTTTTMみたいにM車に挟まれてるT車の数が多いとカーブでよくT車が脱線するからさ
12両でM車2両の場合、本当ならTTTTTMMTTTTTみたいなのがベストな気がするけど（出来るんならの話）

>>423
新規製作とも言ってないのに
勝手に期待している方が間違い

仕事終わって超序に見に行ってきたわ。

手抜きやん、E259！(怒)
中間床下共通やんけ！
クロにﾓｰﾀｰ積んで、他の部品点数ケチっとるやんか。

仰られた通り、気に入らんから富製買わずに過渡製買うたわ。
あれで過渡より高いのが俺には理解できん。
そして、わざわざライトユニットを各セットで変える意味が解らん。

３両基本セットの値段がどっちもおんなじ値段やぞ？


225系も同じ運命辿りそうやな。


そもそも富にJR形を期待した俺がアホやったわ。
もういらんことせんと国鉄形に力注いでくれ。

>>426
＞わざわざライトユニットを各セットで変える意味が解らん。
どんだけ物知らずだ？
3両セットは極力安くするためのオレンジLED
限定仕様は拘る人向けの高価なパーツ(白色LEDやTN)
を使ったものなだけ

それにしても中間床下共通って本当か？

>>427
山側だけを見てそう思ってるとしか思えんな（似た機器構成）
展示も山側が多いし箱開けた時も山側だから・・・

E259は戦略面で同価格としたのだろうけど
ケースの質を考えると富の方が実質的には安価なんだよな。

E259は過渡の買っちゃったからな・・・

そうか？
あくまで通常基本セットをﾍﾞｰｽにして、ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ、ｶﾌﾟﾗｰを考えたら高いぞ。
ｶﾌﾟﾗｰなんぞ、後からTNで単純に二千円ｱｯﾌﾟやで。
更に行き先ｼｰﾙないから、ｼﾞｵﾏﾄの買うたら、更に千円ｱｯﾌﾟやで。
ちょっと高いやろう。もうちょっと値段下げてもええんちゃうかな。


いや、ほら、115系でこのﾒｰｶｰ、ﾄｲﾚ無い方の先頭車の床下作ってへんやろ、油断ならんで。

後、ちょっと先頭車の前面少し丸みが強いように感じるな。
俺だけかも知れんな。

後、真面目な話、ｵﾚﾝｼﾞLEDと白色LEDでそんな値段変わるかな？
その差50円も無いと思うで。

むしろ、ｵﾚﾝｼﾞLEDの物と白色LEDの物との基板作る方が管理ｺｽﾄ高つくよ。
わざわざ２つの品番作って管理せなあかんし。

ちなみに白色LEDは一切使われてない
（基盤はキハ58や373系と共通と思われる）

>>431-432
下手な関西弁で難癖付けるなら異教のを買ったら？

>>416
自分で稼いだ金で鉄模買いまくるのって何とも言えない楽しさがあるよな
小遣い貰ってたガキの頃と資金力が全然違う

でもE231は異教のを買うけど。115系の長野色C編成買うから許して

>>433
だから過渡の買った！って言うとるじゃん。。。

>>435
買ったのなら文句言わずに異教スレへ帰れ

この板にいる変に関西弁みたいなの使おうとしている人がウザイ

>>435
じゃん？

>>436
怒るとハゲるぞぉぉ

>>433
電球色LEDか

>>432
EF65とかでそうだけど初回は電球色使ってても再販でオレンジに変えているものがあるから
今後はメーカー的にオレンジが基本でしょ。
web通販で電球色を扱っているから、拘る奴向けにパーツはだしつつコスト削減を狙っているんだろ

＞ｵﾚﾝｼﾞLEDの物と白色LEDの物との基板作る方が管理ｺｽﾄ高つくよ。
＞わざわざ２つの品番作って管理せなあかんし。
富の在庫管理がどうなっているかは知らんが電球色とオレンジLEDを
このような供給体制とで合わせても、結果的には高くつかない方法なんじゃないのか？

限定と基本でライト色違うの？

>>441
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92983.htm
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92418.htm
公式くらいみろ。電球色は区別して書いてあるし
NGIでも仕様の違いに言及してる

そうなのかも知れへんなぁ。
管理ｺｽﾄ高つくことは無いのかも。


後、済まん、変に関西弁使うんやなくて、関西人なんや。生まれも育ちも関西なんよ。
頭の中で思た文をいちいち標準語に変換するんがめんどくさぁなって、今に至るんよ。
気に食わんかったら申し訳ない。

LED改悪って1118で透けたから？

>>443
別にいいよ。

>>440
生産場所にもよるかも試練
何故か分売の0723は電球色だし・・・

でも日本製の64-0も1000もオレンジなんだよな･･･
ま、チップだから交換しちまえば一緒だし

＃チップだと変えてきたけど砲弾型で変えた例ってあったかなぁ

>>446
その0723がオレンジLED基板の交換用

>>431
115系をいうならクモハ115-1000の車端座席がボックスだし
クハ115-1000なんて便所の中にボックスがあって扉寄りの背ズリが便所横の細い窓から見える
モハ113・112-2000とモハ115・114-1000とサハ115-1000は車端ロング
座席に色入れようとすると改造の必要があり地味に甚だ面倒

>>429
> ケースの質を考えると富の方が実質的には安価なんだよな。

さすがにこれは逆なんじゃないかな。
どんだけ富のケースに価値を感じてるのかは知らんが、白色LED対オレンジLED
ボディマウントカプラー対アーノルトカプラー(×６両分)の差額をひっくり返せる
とは思えない。車体間ダンパは敢えて無視しても。

個人的には富のケースと過渡のケースは同等程度の価値だと思うけどね。

373は期待通りの良いデキだ。塗装も印刷も問題無し。
サハの(ｺ)はカーテン閉めるなりクハからもぎ取るなりすればいい。

先駆者発見↓
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tec300/2ModelCarrige/zai_carrige/lab/373_seat.htm

>>442
ここだけ見てたから同じかと思ってたよorz
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_3.htm

>>452
同じで正解だよ

>>429
床下、パンタ車とパンタ無しで別々じゃん

>>453
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/01/tomix201112011-.html
限定：・ヘッドライトは電球色LED採用、カラープリズムにより白色点灯も再現
通常：・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備

ヘッド・テールライトは常点灯基板装備って表現、黄燈色LED使用って書くことに後ろめたさでも感じてるのか
ユーザーが知りたいのはLEDの色だと思うんだけど、しょぼい「黄燈色LEDなんて記載したくないぜ」みたいな
常点灯基板装備って今じゃ当たり前になってるからあえて記載する必要ない気が

>>456
なんだよ後ろめたさってw
製品情報はその製品の特徴(セールスポイント)を書いてるんだから、
ノーマルLEDの色の事なんか書いたら
まるでその色である事が特筆すべき事柄みたいだろw
情報の読み取り方を勉強したほうがいいぞ。

LEDの違いは単に限定品と通常品との差別化をしたかっただけでしょ？
ぶっちゃけ電球色LEDにしても原価なんて数十円程度しか変わらないし、
逆に限定品と通常品の2種類の基盤やプリズムを生産しなくちゃならない
手間やコストがかかるだけで普通ならなんのメリットもない。
あと過当にダンパー付きで先を越されたから富は富としての過当と違った
製品のウリを明確にしたく、内容の違う限定品の設定を設けたんだろうな！
つうか、富は何でもかんでも限定品出し過ぎw

同じ基盤ならLEDを変えても生産コストは変わらない。
LEDによる価格差だけ。

電球色のサイドビューってないんだよねー

>>443
お客さん初めて？
２ｃｈで関西弁はマジ痛いからやめとけ

12両で楽しみたい奴涙目w
まぁ過渡製が出回った後だから、
そんなに売れないだろうな

>>460
白にお好みの色のマーカーでも

>>443
普通の関西人はパソコンで関西弁なんか打たないぞ。
お前は趣味でしかパソコンを使わない人間、つまりニートだろ。

富3＋3セットだけダウングレードか。
E4セットもこんな感じだったな。

異教みたいに限定にせずに通常品にしとけばよかったのに。

異教の方が集めやすいな。
6と3＋3で車番に対応してるし
標準装備は全車共通だからな。

連投スマソ。
ヨ259の話です。

>>452だが
結局のところ限定も基本も電球色LEDじゃん
杞憂だったわ

ミクシNゲージコミュ　はじめましてトピ

630 2011年06月29日 01:33
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

桐志摩リヴァイア さん
はじめまして。　

ちなみに、画像を貼る時はちゃんと正しい向きに変えてから投稿しましょうね。
携帯で閲覧する人の場合は携帯の向きを自由に変更出来ますが、

PCで閲覧している人は首を傾けないとみれませんｗ
見る人の事も考えて画像投稿しましょう♪

ミクシ超初心者のためのNゲージコミュ　我が家に入線しましたトピ

148 2011年06月30日 22:30
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

待ちに待った　TOMIX E259系　早速購入してきましたぁ〜♪
ネットで予約していたのを忘れていて・・・・こんな大量になってしまいましたｗ

KATOのE259系と見比べると屋根上の配管が黒く塗られていますが、
TOMIXは屋根上の配管は赤いままです・・・

マジックの極細で塗るかなぁ・・・ｗ
KATOとTOMIXのラジエーターも変わっていましたね。



↑同じ内容をトミックスファンクラブにもマルチ
限定品を４セットお買い上げ

>>449 で
> 白色LED対オレンジLED
って書いたけど、いま予約品引き取ってきて確認した。
3+3の標準品でも、電球色LEDが入ってたわ。いいかげんなこと書いてすまん。

ところで、なんか走らせるとクロだけヘッドライトとテールライトが一緒に点灯するんだけど
(前進させるとテールがうっすらと点く。後退させるとこんどはヘッドがうっすら点く)
俺だけ? クハの方はそんなこと無いんで、光漏れとも違うみたい。

>>424
同調しない場合に、どっちか一方の動力を
トラクションゴムレスにするという発想ができないのか・・・。

>>470
動力と常点灯のコンフリじゃネーノ?


ところで、ID:y/5AFBzoのエセ関西弁がウザイ件。

>>465
えっ？えっ？
E4もダウングレードって？
今度E4を買おうと思ってるんだけど何かワケありなの？
たしかに富のE4は8両揃えるのに3＋3＋2のパッケージと
6＋2のパッケージの2パターンあるけど…
販売方法以外に製品としての内容も違うの？
誰か詳しいシト教えて！

ライトの色とパンタが違う

>>472
いわゆる貧乏グレードが設定されてるわけよ。

>>473
>>474
レス�dクスです！
ライトとパンタが違うんだ！
ググれば違いがわかるかな？
とりあえず貴族な俺はどういう買い方をすればいいんすか？

E4は、ダウングレードは先頭車のTNが片側のみ、LEDが黄色、菌属パンタと基本Aと差があります。

>>472
E4の貧乏グレード
片側先頭車のみTN装備じゃなかったけ？

あとはライトが黄色
パンタグラフが非可動式

>>475
貴族なら本物を払い下げる。

みなさんレスありがとうございます！
買う前に違いがある事がわかっただけでも良かったです！
とりあえず買うのは中古なので買う前にライトとパンタを
よく確認してから買います！

>>478
ありがとうございます！
totoBIGで6億円を当てたら購入します！

>>475
基本A+増結2両の2セット
若しくはE3つばさ

第9841使徒襲来乙

>>481
今ググって6＋2を買えばいい事がわかりました！
400系やE3のつばさは既に持ってるのであとはE4を買うだけでした！
それでは色々ありがとうございました！

後出しじゃんけんで過度よりもE259の質が落ちるの？

聖典買えば簡単に解決するのに
ここで聞くなんて余計面倒だろ

クハe231,230のスカート分売されんだな。

貴族とかﾏｼﾞｲﾀｽｗ早々にその言い方やめれ

んぎ氏になんか来とった
455・475系はフラホ化すんのか…だから2代目北陸色をだな(ry

----以下すっぽ抜け----

TOMIX　2011年11月度新製品 受注書

2011年11月予定
新製品
●90158　ベーシックセットSD 500系のぞみ　16,800円
再生産
●92306　500系新幹線（のぞみ）基本セット（3両）　9,345円
●92307　500系新幹線（のぞみ）増結セットA（4両）　9,345円
●92308　500系新幹線（のぞみ）増結セットB（4両）　9,240円
●8835　526（528）〔4・6・12・14号車〕（増結用）　1,785円
●8836　527 700〔11号車〕（増結用）M　4,725円
新製品
●9116　ED79 50形電気機関車　6,930円
●92413　国鉄 455（475）系急行電車基本セット　14,700円
●92414　国鉄 455（475）系急行電車増結セット　7,140円
●8947　クハ455　3,990円
●8948　サハ455　2,730円
●8949　サロ455（帯入り）　3,045円
●8950　サロ455　2,940円
●8951　サハシ455　3,045円

ED79は、ナンバーがインレタになるか、プレートになるか
どっちだろうな

>>489
それもあるが、登場時のカラーリングかどうか。裾に線があったほうがカッコいい。
蟻で10両揃えてるけどまた10両買うか。ちなみにレボから51-60のインレタが出てるよ。

>>490
455系である以上は裾に線は入らない。

455系
11月の新製品を買える奴は幸せだな・・・
前回はサロサハシの生産が無く、色も修学旅行みたいな変な色だった（よって初回ロットと色も合わない）

けど165みたいに変な色だったら笑ってやる（ﾄﾞｽｯ! 笑ってやる（ﾄﾞｽｯ!

>>491
ED79のことなんだが

ﾜﾛﾀ

>>492
初回基本＋サハ＋前回の増結で6連持ってるけど、色の違いはそれほど気にならない

たぶん目がおかしい（頭もおかしいけど）

ED79-50番台

ｷﾀｰ(^_^)

お布施ｹｯﾃｲｰ

>>493
マジレスすんなｗボケた>>491が可愛そうじゃないかｗ

ED79-50がやっと来たか！

455系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
前回品みたいな糞塗装にならないように祈る！中華製造マジヤメテ

邪教79-50廃回

455、どうせ今回も床下流用なんだろうな。
だったら要らん。

>>489
プレートじゃないか？
富の電機でナンバーがインレタなのってなんだかんだ言ってEF63とEF65-500くらいだし

ED79-50
ｺﾋ方面のアイテムが又一つ増えるな
よってｷﾎﾞﾝﾇするアイテムが一つ減った

65-0ってプレートだったっけ?

ｲﾝﾚﾀだよ

65-0

まあまあ、揚げ足とるなよ

着払はED

揚げ足ってか自分の記憶違いかなと思っただけ。
悪しからず。

455/475系って前回生産で既にフラホになってた筈だが

>>509
それは他の塗色じゃない？

>>509
前回は再生産

>>509
92405の475系青坊主はフラホだね

79-50は嬉しいなぁ

>>448
他はともかくモハ115/114-1000は車端ロングで正解だけど？

まさか今頃ED79 50が出るとは思わなかった

このタイミングのED79-50は、まさかさよなら商法?

実車消えるの？

単なる動力ユニットの流用だろ？

さよまら海峡は、まだですか？

むしろ、いまから製品化するなら「なつかしの快速海峡」だなｗ

>>517
新函館開業までらしい

じゃ、限定品でドラ〇もん仕様を、ってことですね
釜も複数パターンあったし、めっさ欲しいんですけどねェ…

ED79全廃されるの?

ED79 50が出るのが意外と早いな
嬉しい
EF81 450とか500とかは放置ですかそうですか

>>490
イベント限定品やセット抱き合わせの格好のネタだね

>>514
車端ロングだと誤答なのはモハ115・114-2000だった

海峡やってしばらくはﾉｰﾏﾙ50系は出ないんですねわかr(ry

79 50は長町まで乗り入れてきてたこともあったしいろいろ使えるな

>>528
今確認した
長駆仙台まで！？
隅に置けんカマだw

2009年ｶﾀﾛｸﾞで特集した
75と79が殆んど発売されたところを見ると
残りも期待して良いのか？

>>530
動力の使い回せるところは全部出るかもな

逆に言うとED76 551/500 はあり得ないと言うことか
TES専用機が出ないのは残念だ

>>531
EF71離乳やED78が製品化されればあるいは

ED79-50が出たら夢空間や北斗星を牽かせよっと
あとはED75オリガマあたりも欲しいところ

富が76 551出してくれたら俺は泣いて蟻のﾌ6 SSIを売り飛ばすw

地球を守れ SSI

トーホグガンバレキャンペーンで71離乳よ
50系リニューアルとともによ

ED70出てくれると嬉しいな。

>>531
初めのうちは海峡とか普通に牽いてたがな…。

75は1000番台は出せるとこほとんど出したが700がまだ原型前期型だけってのがな。

サッシ窓改造後の後期型を出してくれればあけぼのにHM付けて走らせられる。
原型でも777号機のナンバーが付属すればJR以降も補完できる。
今の原型前期型であけぼの引かせるにはHM無しの時代かJR仕様726号機ぐらいしか確認できない。

JoshinWEBで購入した373系の顔側面の印刷重ねが施してあるところがズレているのだが、
程度にもよるけどラインの印刷ズレって、メーカー問い合わせOKなのか？

今までTOMIX製品大量に買ってきたけどこんなの初めてだから、メーカーサポートについてまったくわからね・・・

そんなこと言ったら過渡キハ181車体下部の赤帯なんてほとんどがズレズレだぞ。

sage忘れスマソ。
>>541マジですか？

>>540
とりあえず近くのジョーシンに行くか、webのサポートに連絡してみるか。
もしくは直接信者サービスへ問い合わせるのが良いと思うな。

>>540,>>543
Joshin web の(鉄模の)サポートは店舗ではやらないと考えた方がいいかと
程度にもよるが、今は早い対応がよければwebのサポートに問い合わせるべし
それで納得がいかないand/or 3週間程度かかってもよければ信者サービスだな

>>544とりあえずWEBをやります。
ちなみにズレがどの程度かというと・・・

ノーマル
http://freedeai.180r.com/up/src/up4489.jpg
印刷ズレあり
http://freedeai.180r.com/up/src/up4490.jpg

側面ラインが上にずれているのだが、個人的には結構目立つ。

>>545
なるほど
俺なら不可だな(神経質なほうだが)
震災のあおりで富のサポートに時間がかかってるのでねぇ

それと、
>>543
宛にもレス付けた方が、、、

>>545
これは店頭でもよく見るレベルだな
俺は検品ではねてるけど

>>543
>>546
>>547
レスサンクス。
一応、不良の旨をJoshinWebの連絡帳に書き込んでおいた。

個体差でここまで違うのは辛いねえ

>>545
印刷ズレてるのは旧製品？
新集電じゃないね。

>>545
俺は全く検品しないけどこれは無理
最近の富は車体や床下の出来は良いのに塗装が少し駄目だから手を出すのに躊躇してしまう
単色塗り以外は駄目なんじゃないかと思う

>>548
序は対応が早いし親切だから、良い選択したんじゃないかな。
富サポで塗装不良で対応してもらった事があるけど、納得出来ない対応だったからw

気の毒は思うけどこの程度なら量産品だししょうがないでしょ。
165系のSB車なんかこれよりもっと酷い段差があったけど、
仕様として特に対応なかったしこういうもんだと割りきってるけど。

鉄模より精度の求められない物を作るメーカー勤務だけど、このレベルの塗装エラーは検品で排除対象になってる

まぁ検品するのは人間だからな。
多少は不良が紛れ込むこともあろうて。

富は検品してるのか疑いたくなるよw
キハ52大糸線セットで3両中2両が塗装不良だった…1両はすぐに分かる大きいホコリ混入、もう1両もすぐに分かるベタ塗り部の目立つ塗装ムラ。

富サポ送ったらホコリ混入は交換してくれたが、塗装ムラは仕様だと言い切られた。
後で知ったが富サポの部署責任者はかなりの問題児らしいw

確かどこかのスレで叩かれまくってたよ。

>>545>>550
なるほど上の写真と下の写真では台車の集電構造が違うね。
>>545は序に旧製品を買わされたってこと？
それとも新製品でもセット構成によって違うとか？

>>557
上はクハ、下はクモハ（M）
なので今回のセットと合ってる

>>556
うちの北陸81も埃混入品だから富サポ送りした方が良いのか･･･
1つはパーツまでつけちゃったから有償だろうが･･･

あと修理ついでにパーツの取り寄せもしたい場合、一緒に頼めば良いのかな？
（EF65虹の手すりなんか分売してないもんなぁ･･･）

残念ながらキハ52は異教の方が良く出来てると言わざるをえない
何年も先に出てしかもカプラーが台車マウントにも関わらず

ただ編成を組むキハ58系やキハ40系が見劣りするから富のを選ぶけど

昨日の高崎を見てるとC61、出てほしいよなあ。
製造両数が少ないからバリ展がしづらいらろうけど。

今回の373系ですが、リニューアル品です。
予約しておいて送られてきたのがコレではやっぱ萎えます・・・

>>560
東北・九州・13号機鹿工デフ・20号機復活とバリ展できるかな

>>558
富サポよりも販売店で対応してもらえるなら、そっちの方がいいかも。
富サポでも強気で押し切れば何とかなる場合もあるけど。

パーツは物によるから相談の時に聞いてみないと分からんな。

E259の床下機器のファンを見てバモイドオキ神を思い出したのは俺だけでいい。

>>556
クレーム対応をきちんと学んだ然るべきお客様窓口適任者だろうな。

ゴネで思い通りにならなかったヲタが逆恨みしてるだけ。

>>560

20号だけでも東北仕様、宮崎転用後、復活時の3種類

他にも東北仕様小デフ付き、九州仕様、13号鹿工デフもバリ展可能

客車のバリエーションを考えると過渡さん向けではあるが

>>566
富の場合アクセサリーパーツ付属させてるからもう少し絞れるかもな

その前にC57180だろ。
しかし重連組ませるなら、過渡から出してほしいけどな。
D51498があまりにもスムーズ過ぎて、富のC57135と同調しないorz

>>568
今回重連組んだのはC61とC57だぞ？
C57は富から出てるんだからC57 180とC61 20が富から出るのがベストだろ。

>>569
今日はD51498＋C57180だよ

>>556
他の鉄道模型メーカーやプラモメーカー、カメラメーカー、
俺が勤めてる某機械メーカー、どこも修理完了報告書に
シャチハタの検査印か活字で、担当者の姓ぐらいは書いてあるんだが、
この会社のにはそれが一切ないことからも、無責任なDQN体質が見て取れる。

373系リニューアル品なのに旧集電ておかしくね？
序に旧製品掴まされたんじゃね？

>>561
序でリニューアル品予約したのに旧集電ってことだよね？
間違えたんかな？

旧客用交換ドアパーツ、高過ぎ。
カトー旧客１両買えるがな。

今回の373系って旧集電と新集電のが混在してるの？
序でわざわざ旧製品に入れ替えたりとか考えられないんだけど・・・
今回の限定品は旧製品の在庫使った地雷？

>>569
今夏にC6120と重連予定があるのはD51498・C57180・C58363だよ。
JR東日本が関わるテンダー全機と組む予定があるわけ。
この4両全部を同じメーカーというのは、今の状況では望めないような。

まあ、C57180は富が出すとは思うけどね。
他社の動向にお構いなしの過渡でも、C57を早い段階で出す可能性は低そう。

まあ確かにC57180は富で良いし、過渡は簡単にはリニューアルできないだろうけどね。
ただC61はC62と共通部品も多いし、束べったりの過渡からやりそうな気がするんだよね。
問題なく重連組めるなら、どちらから出ても構わないよ。

>>545でそこまで盛り上がれるオマイラに感動した！！と言うか勘当したい.....

うちの373系も、通常品の方だけオレンジラインの印刷悪いな。

>574
銀河なら3袋買えるぞ
富は所詮ボテボテのプラだ

>>575 動力車だけ旧集電っぽい。バネも黒じゃない金属のまま。

>>565
富サポの人間かな？
俺の場合は誰が見ても一目で異常と分かる塗装の物が「当社の基準内」と謳われた紙と一瞬に帰って来たw

それで気になって富サポの評判を調べたら、悲惨な内容だったよ。
富サポの対応に納得出来ない多数の人間が、電話した時に部署の責任者が電話に出て、その酷い電話の対応と内容が書いてあった。

本気で怒った何人かが電話を録音したCDを社長に送り、徹底抗議した内容が書いてあった。

信用出来る文章だったし、俺も録音しようかな。

>>581
うわ・・・マジか
動力車が373系で旧集電って最悪じゃん・・・
9両2M以上じゃないと走れない仕様じゃなかったっけ
転がりの悪い373系のリニュ新製品だったら買おうと思ったけど
印刷も酷いみたいだし予約しなくて良かった
何のための限定品だよ・・・

>>572、>>575
動力車は従来通り
と言うか動力車で新集電方式って居たっけ？

＃E233を見たが目立たないだけで従来型の集電だった

トップページ > 鉄道模型 > 2011年07月03日 > DoRvve4o

書き込んだスレッド一覧
1/80鉄道模型の今後について
☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・13☆☆
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむスレ
TOMIX信者の会part164【真談話室143】

書き込みレス一覧

1/80鉄道模型の今後について
913 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/07/03(日) 01:58:44.38 ID:DoRvve4o
>>906みたいなのは2ちゃんと言えど公な場所に愚劣な言葉を並び立てる時点で生き物としての
価値はない。

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・13☆☆
13 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 02:02:20.27 ID:DoRvve4o
鷲別のB更新は絶対に出ないフラグだな、エンジン音が違う以上。

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・13☆☆
15 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 10:22:06.32 ID:DoRvve4o
現存も何も、凸B更新自体はまだ稼働してる。

しかし、天がJRF北支社に取材申請し鷲別に出向き音録り、データ化しカンタムに組む。
その手間に見合うだけB更新車が売れるかね？

少なくともJRFが動態保存はあり得ない。
凸で動態保存されるのは御召機の842か1186位ではないかと。

1/80鉄道模型の今後について
947 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 14:02:52.83 ID:DoRvve4o
キチガイにレスるだけで電気のムダだぜ。

[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむスレ
203 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/07/03(日) 14:04:28.08 ID:DoRvve4o
ノイローゼゆえに荒らすんだから、憤死を待てばいい。

TOMIX信者の会part164【真談話室143】
565 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 14:08:17.77 ID:DoRvve4o
>>556
クレーム対応をきちんと学んだ然るべきお客様窓口適任者だろうな。

ゴネで思い通りにならなかったヲタが逆恨みしてるだけ。

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・13☆☆
17 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 14:12:47.46 ID:DoRvve4o
すまない。そこまで読みきれてなかった。

こちら妥協案として旧仕様北斗星を中古で探してB更新に塗り替えようと画策中。


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※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。

おまいら様
気になったんだが
富のE259NEXの窓の下の部分に白い線が入っているのだが
（先頭は中央に1本、中間は2本）
試作品にも見えるんだが実車にはなかったよな？


>>583
動力車は関係無いんじゃなかったかな
T車の集電が旧集電だと転がりが悪くて2M必要と言う事じゃなかった？

買った身からすれば
印刷以前にサハの室内パーツの時点でorz
NEXにすればよかったと後悔

富サポ窓口の話はここに書いてある。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242022528/

>>581
あっ！そうだったな。
クモハは動力車だから新集電とか関係なかったな。

んで、E259は3＋3の通常品と6限定品との差別はTN装備くらいしか無いでok？

ライトは共通でしたってことだよね？

373系の不良品あげていたモンですが、
どうやら変なアップローダーに上げていたみたいだw
あと、旧製品つかまされたわけではないと思う。

全体
ttp://upload.saloon.jp/src/up2112.jpg
説明書は2011年6月ver
ttp://upload.saloon.jp/src/up2113.jpg
ノーマル先頭車(T)
ttp://upload.saloon.jp/src/up2110.jpg
印刷ズレ先頭車(M)
ttp://upload.saloon.jp/src/up2111.jpg

気になって色々見たんだが
373系のパンタ、ホーンが1本のまま

同時期の東海編成を見ると2本が多いんだが1本で正解なの？

>>589
ライトプリズムが違う（限定：白色再現あり、通常：再現なし）

>>591
おそらく2本では？
でもまあ、373系の場合はパンタはKATOのASSYでも簡単に取り付けられるから
あんまり気にしていないけどなぁ・・・

〉〉589
限定品は、ケースの背表紙がオリジナルデザイン、カーナンバーが2である点が異なります。

>>586
それって、側面窓ガラスパーツを固定するための爪のことかな。
たしかに白なので側面から見るとちょっと目立つけど、これは仕方ないんじゃないかな

>>592
やはり過渡ASSY代用か....
分売の台車とカプラーが出れば旧増結も使えるのでパンタも仕入れておくか

>>594
固定用爪か
253系ではうまく出来てるのにE259ではコレじゃぁ…
ちと残念だな

とりあえず疑問が解決出来たのでトンクス

序からメールきた。
印刷ミスの373系の不良品に変わって、セットもろとも新品を送ってきてくれるみたい。
最短で7月5日に送ってきてくれるだとさ。

メール送って1日経っていないのに、ここまで対応が良いとは思わなかった・・・
TOMIXの窓口に問い合わせなくて良かった・・・

>>592>>594
前々から言われてるけどな。
デビュー時は1本で正確。その後2本化されてる。

限定373系セットが来たのだがスイッチバーすら付属せず、おまけにケース背表紙も通常品と大差がなくちと残念だったかも。
ところで、クモハ373、クロE259、キハ58の動力ユニットのダイキャストは共通なのか？

>>595
DT7113-Dを使うのはどうかと考えたがあれもホーン1本なんだなorz

>>591
>ライトプリズムが違う（限定：白色再現あり、通常：再現なし）

N情報室には限定のみ色分けって記述はないし、
買った人のレビューで通常品でも色分けしてあるって書いてあるのもあるけど

クモハ114も欲しいな

>>597
特に記載しなければデビュー〜2本化前と理解出来るのだが
今回は限定品で最終日東海1号の編成を再現だからなぁ
2本化されたパンタを新規に制作してくると思ったよ
（いつ頃変更されたかが調べたけどわからんかった）

実際には増結セット廃止の口実＆新集電化＋ナンバーとHM印刷済みだけだったと言う
（過渡の基本だけ戦略の真似？）

>>599
限定はわざわざ製品案内にある
通常はなにも書いてないけど電球色だったみたいだし
色表現はなしと考えていいんじゃ？

>>602
ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/28327/date/2011-06-30

>>602-603
限定だけ態々謳ったんだからE4みたいに作り別けしてくると思った
良い意味で予告無く仕様変更した訳か

限定2本頼んだ香具師は涙目だな

>>542
特に検品もしないで買ったものだが、これで「ズレズレ」だと思うかい?
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2219.jpg

>>605
お前は運がいい。
俺のキハ181-47は明らかなズレがある。

>>606
ケータイでいいから撮って晒せよ。
さもなきゃ盲目富信者されてもお前が悪い。

すぐにうp厨が出るよ。

606は本当に盲目。心眼で模型を見てるんだよ。

富E259は異教にやられて、やっつけ仕事になっちまったな。

発売した当時の富253系を手にした時のような感動が欲しかった。
当時TNカプラーには感動したもんだ。

カトー181叩きは373系印刷ズレの話題をうやむやにしたい富凶信者がしつこくネタにしている･･･?

怖いなぁ とづまりしとこ

富スレでのエラー騒動はすぐに収束するって本当だったんだな
ゲートキーパーがいるという話もあながち嘘とは言えないかもしれん

>>610
キューロクと同じ轍を踏んだわけだなｗ

よかったじゃんはまかぜ
過渡に完敗だと思ってたらまさかの珍塗装＆屋根上オウンゴールときたもんだ

過渡にはばん珍、富にも汚國という前科があるからね

東京堂の前科に比べたら…

蟻の前科に比べたら・・・

キューロク出すなら北海道短デフ＆スノープラウ装備のやつな
芋のおっさんも言ってたがあのタイプが一番格好いい

富のE259(限定6連)買ったけど、前面は過渡のより好きだわ
やっぱりｶﾌﾟﾗｰが良いと印象もだいぶ違う
ﾗｲﾄの光り具合も富の方が好き
走りも良いし満足だけど、過渡のを持っているなら買い替えてまでってレベルではないわな

最近どのメーカーも雑だなあ

>>620
乱発するよりもう少し品質改善してほしいわ
恐ろしくて予約できん

>>612
絶対工作員が居るよなw
なんかすぐ話題が変わったレスがたくさんつくし

>>590の帯エラーの話って終わったの？

大元の客セより小売店の客セの方がはるかに信用できるってどうなの？

373系の前面帯のズレのエラーは
TOMIXの宣伝カタログの373系でも見られるから
もう仕様でしょうがないんじゃないかな？

まさか前回品からのエラーじゃ無いよな?＞373

最近異教の初期不良も、
素人目にわかるようなものでないとかなり渋る
購入店に相談した方が良いときもある
店が腐っている場合はどっちもどっちか…

>>622
はげどだよ。>624あたりが微妙なコメントw
俺も一回富サポを利用したが、信用してない。

↓この話(30あたりから)は参考になったよ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242022528/

583きたぐに塗装問題って後に発売されたシュプールでは改善されてるの？

また俺のDD51がシレっと発売延期になってる・・・orz

　商品名:【再生産】(N) 2214 国鉄(JR北海道・西日本・貨物)DD51形1000番台 ディーゼル機関車
　　型番:トミックス 2214
　　　　 2011年04月〜2011年05月頃 発売予定
　　　　　　　　↓
変更後の発売予定日(時期)：2011年7月発売予定
　　　　　　　　↓
8月再生産予定 2214 ＤＤ５１-1000
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_3.htm

>>627
社長宛に抗議文出したよ
今はその当時とは体制は変わっているはず

k氏は飛ばされたみたいだ
今は違う人間が修理に当たってはいるが
時折ﾍﾏるので注意が必要

(例.E4新幹線で白ライトセットの先頭車に黄色ライト付けて返す。ﾎﾞﾃﾞｨ交換に出した583系ｸﾊﾈの床板との組み付けがおかしいので送り返したらﾗｲﾄｹｰｽ組付不良だった等)

富で帯エラーの話が出たら「他社のｘｘはほとんどがこれよりもっと酷いよ」といって弁護し
その「他社のｘｘ」が正常な写真が出ると「お前は運がいい」と言って稀な例であることを主張する。
あれ? ほとんどが駄目なんじゃなかったの?

で、分が悪いとわかるとこんどはまた別な製品の駄目さ加減に話を振って元の話題に戻らないよう努める。
本当にご苦労様です。

>>628
両方買ったけど
剥げぐにでやらかして延期になったからか
シュプールはボテボテのメチャクチャ濃い色で塗られてた
リコールから帰ってきた剥げぐに増結と色が全く合わない
さらに自分のはシュプールのクハネの分厚い色が剥げていたので
剥げぐにに続いてまた送り返した

汚グニについては言わせてくれ
戻って来たら、屋根裏に「横田」とか「ヨコタ」って書いてあるんだよ。
ダレだよオマエ

>>631
とりあえず>>629は工作員かw

先日まら陸EF64の前面窓の酷い色ハゲ＋屋根にスリキズあったから富サポ送ったら
1ヶ月掛かったが、とりあえず交換はしてもらったw
塗装不具合は駄目だが傷とか動力不調とかは交換対象になるのかな

最近はカトー歴が死語になって富歴 蟻歴になりつつあるな！

富>エラー品の対応が模型界ワースト

さすが大企業様は違うなあ（棒

むしろ>>630がエラーでありオーパーツ

>>637
アフターパーツの在庫はピカイチじゃないか？

>>640
また話題そらし工作か。

相変わらず殺伐としてんな。
俺は富だろうと加藤だろうが蟻だろうが良い物は良いで楽しんでるけどな。
富儲は富製品以外は絶対に認めない主義なのか？

639があんな時間に工作活動かよ

>>642
鉄道模型は富、と言うこだわりを持つ俺ｶｺｲｲと思いたいんだよ。
実は好きなのは富じゃなくて、自分自身。

E259系は無難に良い出来だけど、過渡のを持ってるからいらない。過渡が出してないJR型特急を出してほしい！

>>637みたいなカキコをする奴に限って
ｷﾊ30系列の床下交換対応はｽﾙｰするんだな
そりゃ認めたら富完敗だからなwwwww

トミーは狂信者の数ではホームラン王です。（王貞治並の棒読み）

485-1000の時に同時生産されたグレー屋根のサシが、
赤帯下側にヒケが入ってたから、今回は警戒している
サシに限っては店頭で現物確認して買う予定
どうせ売れ残るし

富と過渡の競作なら好みまたは早く出た方、富と蟻の競作なら問答無用に富のを買うから、蟻しか出してないJR型特急とかいいね。

>>633
お前が送ってきたのと別のに交換してやったんだし、
どうせ表から見えないんだから、それだけでも感謝しろよ、このヲタめが。

ト彡ーテック

>>640
最新カタログに掲載されている車両の修理も(部品欠品で)
修理不能になってるのもあるのによく言うよ

>>640
新集電台車用の集電シューは基本的に分売してないよ
台車枠や黒染め車輪は分売してるのに…

>>652
あと一般的なウェイトもな
利用者故に分かること

>>649
E259はカトカプの思わぬ副産物で車体間ダンパがあるから過度
E系一般型は富の塗装がしっくりこないから過度
225は過度が223を出してるから過度
あとは併結相手による
こんなもんだろう

455　まつしま　ばんだい
13両編成やろうとしたら定価５萬円越えかよ　
ひとむかし前のＨＯ並みだなorz

急行型は富は高すぎるが過渡のが古すぎてありえないから富って選択になるな

>>655
高い割には床下はタイプと言う…。

儲じゃないと床下タイプは我慢ならんな。

>>655
今HOでやるなら先頭車一両がやっとだからずいぶん安いとおもいなよ
ttp://shop.ktm-models.co.jp/i-shop/product.pasp?cm_id=87170&to=pr

>>652
旧台車はそのままでは新集電シューがはまらないものが結構あるよ
他にもホイールベースの違いとか
だからシュー単品売りをやるとそれはそれで問題になる

加工しないとはいらないな

武蔵野209-500もほぼ同時期に出たな

>>660
そんな事は知っている。
台車やBMTNカプラーだって微妙な違いで
無数の種類があるんだから集電シューも
それに合わせて出せよな！
何のためのテックステーションなんだよw
新集電台車を買わせようとするドケチな
富の魂胆が丸見え

なんで新集電台車ってあんなバカ高いんだろうな？

>>664
たぶん下請けのメーカーがボッてる
特殊な加工が必要だから表面処理代が高い

単純に台車枠+集電シュー+0654+JS17を足してあの値段ぽいな。

異教なんか\500-以下なのにな>>台車

集電シューみたいに売ってない物もあるけど
例えば485系でもE231系でも全てバラ( 分売)
から1両組み上げたら1両いくらになるんだろ？

どうでもいいけど気がついたら技駅で207系素ボディバラ売りしてる
腕に覚えのあるやつ旧塗装に塗り直せば？ってことかと

どーせなら未塗装で、いや旧塗装塗装済みでコソーリ出してくれればw

見慣れてくると新塗色の方が渋くて良いと思える

京阪の新塗色でそれを感じている俺。（＊但し特急用新塗色あれには慣れないｗ）
前面の黒はいまだに慣れないけどｗ

>>670
新塗装も悪くないんだが
それだけだと昔の時代考証での再現ができないのがね
富はいくつか旧仕様と新仕様両方製品化してくれてるんで
なまじっか事故のせいというのが頭痛いところ

>>670
渋いかあれ？
ごちゃごちゃしてて視覚的に落ち着かないけどな

俺の色彩感覚だと、キハ183の場合、
国鉄色、新塗装、オホーツク（＆とかち）色はOKだが、
HET色はちょっと微妙

なもんで、キハ281、283とそれ以降の車両はないw
新塗装が混じったSとかちとオホーツクが一番好きだったり

国鉄色が嫌いという人は聞いたことないな
115,113系だと湘南色・スカ色・新潟色・弥彦色・小浜色・新福知山色は
好きだが、更新車の新潟色とか、カフェオレ、瀬戸内色は
あまり好きではない

>>675
それは住んでる地域に依存しないかと
湘南色･スカ色･カフェオレ（濃/淡）･瀬戸内色-OK
小浜色・新福知山色-たぶんOK
広島快速色-微妙
弥彦色-？？

国鉄色は無難な色調を選んだ結果＆欧州の影響ではないかと
ex.TEE≒特急色、トランブルー≒ブルトレ

おまいらには、富の259買って中間カプラーを過渡カプラーに交換して最強の259作ろうという意欲はないのか！

>>677
俺、西側の人間なんでw
281なら乗ったけど、NEXは馴染みない

>>675
瀬戸内色も国鉄色だぞ

>>679
だな
新潟色も70系等の赤＆黄なら国鉄色だが

>>677

マイクロの伊勢志摩ライナーは最強仕様にしたが

富と過渡
どっちのE259が実車ぽいのよ
カクカクしながら、艶っぽい車体

車高の低さなら過渡だからな
素材の選定でミスると、どうにも最強は産み出せんて…

207系旧色生産しないのは西の許可もらえないだけ？

>>675
昔はタラコ嫌われてたが今となってはなあ

>>681
> マイクロの伊勢志摩ライナーは最強仕様にしたが
って下回り過渡に？

俺も北虹の下回り183-550にしたほうがいいのか？
けど上回りも所々成型歪んでるもんな〜
あくまでボディも素材と割り切って整形、再塗装が最強だろうが
泥沼化が見えている〜

>>683
国鉄車両は用途別に型と色が決まっていたからつまんなかったよな
全国どこへいっても同じ
103系もデビュー当時はかっこ悪いと叩かれていたし

>>684
エンジン違うやん。移植するの？

>>685
細部に違いがあっても、デザインに一貫性があるところがいいんだよ。
似てるんだけど、違いもある、そこがデザイン的視点で見た国鉄の魅力。

>>687
果たして30年前に同じことが言えるかな？

国鉄色認定してもらえないトリコロールの新潟色ｶﾜｲｿｽ

>>689
グレーのJRマーク印刷済みで製品化した富が悪いw
あれはがっかりした。
でも3編成買ったけど。

>>688
言えてたからこそ導入年度ごとや○○次車ごとの
微細な変化を追っかけていったんだろ

在来線はおろか昔は鉄道扱いされていなかった新幹線車両ですら
まとめている人が居る

どんな時代にも葬式厨ばかりじゃなく最新鋭のモノ追っかけてる人もいるからな

>>691
そういいながら、国鉄型より
地方私鉄ばかり追いかけてたのを知ってるぞ


国鉄時代に現役バリバリの国鉄型車両を熱心に追いかけている
奴なんてほんの少数だったのに
今になってこの様だからな

>>688
ああ、言えるな。
40年前は俺が生まれてないから、言えないが。
当時主力だった485系や183系や381系が似てるんだけど、違う。
各系列でも、番台によって細部が違う。
でも、大筋で見ればデザインでは一くくり出来る一貫性。
そこが好きだな。

>>688
（ ´ω｀）今日は冷房車当たりだー
とか

一貫性のあるデザインが
国鉄型車両のいい部分であり
一般的にみれば画一的でつまらない

それを自分好みに持っていけるのが
模型のいいところ

国鉄形は一見同じに見えるんだが、同系列でも違いが分かりだすとヤバイくらいに面白く感じる。

>>682
一部の「ご遺族」の了解が貰えないだけ。

模型の製品を出すに当たっていちいち遺族会の了承を得てるとは思わないけどな。
五月蠅いこと言われたくないから自重しているだけなんじゃない？。

模型の再販についてまで了解なんてとらねーだろ
会社としてとかメーカーとして、出すのをしばらく控えているだけ

>>683
タラコのキハ22を買ったが、タラコだと側面がさっぱりし過ぎて物足りないね

少しごちゃごちゃしてるキハ20の方がタラコは映える
ツートンだと22の方がカッコいいけど

207旧色は1基パンタの方が好きだ。
2基にしたい人は穴あけする仕様の製品にしてほしい。
遺族が207見たくないって騒いだ当時は廃車にしろとでも言われるかと思ったわｗ
321の外観が207似てて遺族発狂するんじゃねーかとおもたｗ

>>702
実際に発狂したから色を変えざるを得なくなったじゃん。

>>702
1行目は同意
俺は1パンの6＋2両のまま走らせてる

量産207旧塗装で発狂した連中がE231-800を見るとやっぱり同じように発狂するんだろうか

流れ切ってすまん
PFボディー落下させて信者サービスに送ることになったんだが、いくらくらいするんかね？ボディーだけで。

なぜ富サービスに聞かないのか？

バカなの？アホなの？

ステンレスボディの車輛に張ってるシールってデザイン的な飾りだろ？
225は銀一色の方がよかった。
205本線復帰してシール変えてダサくなって金勿体ねー。

>>701
そこでウェザリングでつよ

>>706
千円ちょっと
俺の場合接着剤はみ出しなどの関PFをジャンクで入手して、
サポにTELしたら素ボディあると言われて、市場在庫のないやつを
プレミアなしで手に入れた
分解･組立さえできれば苦労することはない
けど、時期が時期だけに、素ボディが買えるかどうかが問題かも

>>706
勿論有償修理でいいんだったら絶版とかでない限りやってくれるはず
パーツ代+往復送料+手間賃500円

>>710-711
�dくす。関PFなんだよね、落下させたの。電話したけど値段聞くの忘れたんです。ちなみにぞぬでパーツ取り付け済みだったんだけど、ボディー取り替えになると思う(ヒサシ折損と運転席側窓下色ハゲ)んで、パーツも別途買えって言われますた(泣)
で、パーツ取り付け苦手なんで、どっかに依頼するんだけど、安いとこないですかね。前、ヤフオクで群馬のショップに依頼したら、釜４台で１万くらい取られたんで。

>>712
パーツ関連は別途だから仕方が無いよ
関65釜ならパーツは分売で手に入る筈
手すり 　：PP0803
アンテナ：JA14

俺なんか65虹の手すりだけ信者サービスに連絡しないと手に入らず
修理途中で止まってるぜ…

＞ヤフオクで群馬のショップに依頼したら、釜４台で１万くらい取られたんで。

たけーよ
それだけ掛けるなら投売りの釜買って練習した方が身になるよ

>>711
動力車は手間賃\800-(ﾎﾞﾃﾞｨ交換(希望により)&動力調整込み)

TDE10がそうだった…
ボディだけ取り寄せて(とは言っても限定品なので壊れたボディを送らにゃいかんかったが)も良かったけど
動力の調子がどう調整しても治らなかったのもあり
手間賃が同じだと言うことでついでに診てもらった

>>712
一台2500円か
いい小遣い稼ぎになるなｗ

>>713-715
レス感謝いたしまつ。
つーかジャンクでピンバイス使いの練習はしてんだけど、どうも上手くいかないんで、パーツ取り付けが億劫で億劫で仕方ないんだ。

連投スマソ
関PFは限定じゃないから、ボディー送らなくて良くなかったかな？

>>716
最初にピンとかでちゃんとセンター出してる？意外とやってない人が多いみたいなんだよな

>>718
やってないわ。いきなりズブッとやっちゃうｗ

>>719
それだと刃先が滑って失敗する率高くなるから普通の押しピンとかでいいんでセンター決めとけば各段に失敗しにくくなるよ

>>718
固定がしっかりしてる専用パーツあればやらないなぁ･･･
流石に66クーラーはセンター取ったが

>>716
今、釜2台分パーツ付けやってるけどのんびりやっても１台2晩あれば終わるな（実質1時間/1晩程度として）

＃秋葉が近いならF藻でもやってくれるみたいだが･･･

今、こっちの方に実店舗あるHP見たら、一ヶ所１００円、穴開け２００円でやってくれるとこ見つけましたが、相場的にはこれくらいですかね？それとも安いですか？

出来る人から見るとアホかと思うけど
出来ない人にしてみりゃそれでも利用価値あるかもな

目の前でやってくれるのであれば
上手い人がやるのを見るのはいい参考になる

>>722
EF64-1000だと1200円か･･･

自分で出来れば高いと思うし
出来なければ保険のつもりでお願いするには良いかもしれない

限定釜はお願いした方が安心だろうし
通常釜なら練習のつもりで自力でやるのもアリだな

ネカマはどうしたらいいですか？

パーツ取り付けは視力良い人でないと出来ないからな
臆病なのと気分で色々車番変えたいから、プレートはいつも両面テープで取り付けてるw

>>712
群馬にそこまで加工やってくれて
しかもヤフオクを駆使するショップなんて
あったかな？　と思う地元民

>>725
(悟空)ぱふぱふ
「おまえ、おとこだろう」

>>725
ココは初めてか？力を抜けよ

>>727
夢空間1101

>>726
ごく近方の作業は、俗に目が悪いといわれる近眼の人も得意なはずだよ
常用してるコンタクトレンズで普段-4.00Dとか-5.00Dくらいのひとが
コンタクト外してパーツ取り付け作業するのが最強

それ以上度の強いコンタクトを使ってるやつは弱いコンタクトを買って使ってみ
ものすごく近いところで細かい作業したいんですって言えば
弱い度数のも売ってくれるよ

>>727
奥スレで評判悪いあそこだろw

富DD54のｽｶｰﾄのｶﾌﾟﾗｰの左右少し離れた所にｺｯｸが1対と蒸気管が1つ…
左右にあるって事はMR管だよな…
でもﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟは3次型とされているし…
20系牽引用にMR管をつけたのは末期型のみだったと聞くが…どうなんだろ?

MR管があれば20系は牽引できることになるし(最高速が95km/hだからｼﾞｬﾝﾊﾟはいらない)

実際に3次型でMR管を増設した物があったのか
それとも単なる間違いか…どっちだ?
信者サービスに聞いてもわかんねぇだろうなぁ…

>>733
駄目で元々なら思い切って聞いてみれば？
オペレーターのお姉様のバックには技術者とおぼしき方が付いてるようだから
時間もらえますかとかいって調べてくれたりするかも
もっとも、製品化当時のアレンジと言うことで勘弁してくれと言われるのがオチかも
もし聞いたらいきさつはここで報告するようにw

お姉さんがすらすら答えたら萌える

>>733
Mr.菅に聞いてみては？

>>733
こんな所でいちいち知識ひけらかさなくてもいいから

＞信者サービスでも聞いてもわかんねぇだろうなぁ…
お前ﾊﾞｶじゃねーの?

>>737
覚えたてで早く誰かに言ってみたかったんだろ
生暖かく見守ってやれ

>>736
それは話がそれるからあカン

>>733

DD54の20系牽引仕様の実際などいくらでも目の前の電気仕掛けの箱で分かる。

ニワカがあまり知ったかぶると不勉強を曝すよ。

富スレ住人は本当に工作と集団リンチが大好きだな

>>737-738
悔しかったんだね


>>740
それは調べたよ
5次型6次型の一部に改造をして20系牽引対応にしたのはわかるが
3次型にMR管を付けたかどうかなんて出て来やしない

>>741
間違ってはいない

香ばしいって聞かなくなったな、さすがに鉄模板でも

>>DD54のMR管

担当した者が既にいないので詳しいことはわからないが
本来はついてはいないが
あった方がそれっぽく見えると判断され
付けたのではないかと推測される


とのこと>>信者サービス

もう夏休みなのか

今回リニューアルの373系、塗装がより実車に近くなっているようです。旧製品と比べたら結構差があります。

>>741
工作にリンチとはまさにカルト左翼そのものですね･･･
だからお召しを出したりして右っぽいカトーと仲がよくないのか･･･

>>745
報告�dクス。聞いてみましたか
ま、もっともらしい回答ですね
で、謎が解けて納得できました？
今回のような場合聞いてみないといつまでも不明なままかと

>>749
あんたに諭される言われはねぇよ

すげぇｗこれがゆとりというものか！

>>708
水色のまま本線に戻ってきたら阪和線のお古みたいじゃないか
いちど日根野中古車センターに籍を置いた車両を再び京阪神地区の本線で走らせるんだから
出戻りとはいえそれなりのリニューアルをしてやらないと

一体何様？>>749

本当のゆとりはニコ生放送してる奴らだとﾏｼﾞﾚｽ
あそこから何人事件起こしてるのやら

373ってカタログでリニュ予告しないで増結廃止しやがって！

>>755
増結は売っている店はあるが、>>747の言うとおり塗装が違うようで

>>755
仕様変更する場合があると書いてあるだろ

今のおっさんの方がキチガイ率高いけどな。
駅で口論してるやつらはおっさんばかりｗ

>>731

確かに近視の人は近い所は眼鏡やコンタクトレンズを外したほうが良く見える

但し、裸眼ではピントが合う範囲が非常に狭いという欠点もある

座席・床を塗装したけどやっぱ軟質プラは塗料食いつき悪いな。
中性洗剤で油分を除去してサーフェイスプライマーで下地作ったが思いっきり爪立てたら剥がれるｗもろすぎｗ

>>759
両眼視とか言ってくれよ、トンボみたいやん。w

>>760
つ クレンザーと歯ブラシ

373も前回ロットより帯塗装は良くなった気がするが、
エラー品はまじ勘弁。
あと、東海最終編成を再現したならば、実物通りにパンタホーンは2本欲しかった。
走行性能はまあ良いと思うよ。

軟質プラはプライマーそのものが爪で簡単に剥がれるからなあ。もちろん勝手にムケてくるわけじゃないが、触っているうちに剥がれることを覚悟しないとね。

＞東海最終編成を再現したならば
そんなこと公式には言ってないだろ

あくまでもムーンライトながらセットの6両限定セットで
たまたま東海最終の車番だっただけに過ぎない

>>764
さよまら東海セットじゃないもんな


さよまら急行東海セットとか出ねーかな・・・

>>749
これ辺り読んでみるとよろし
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673160088.html

疑問点がドンピシャで解明されるかは保証しないけど
DD54でまとめた本で
立ち読み出来るくらい最近のものはあまり目にしてないし

>>765
さよなら急行東海は過渡がやってるじゃないか

>>767
ベンチレータが一体成型の165なんて

>>767
PS23の枠がPS26かなんかの流用で小さ過ぎて萎える。201系のPS24もそう。

>>764
車番は最終東海1号を割り当て
となっているので再現すればパンタはエラー(笑)
初期〜交換前までしか再現できない


しかも動力とライトとTNを変えただけで6両を限定品→増結は絶版
後からながらを再現したいやつは基本を3セット買えってか？

373系スカートに変な物が巻き込まれて成形されてた。
赤茶色っぽくてかさぶた見たいだ。
カッターいじったら取れたが後がへこんでてちょっと気になる。

>>771
画像うｐキボン

ちょっとワロタｗ

>>760
つミッチャクロン

ミッチャクロンはカピカピの精子みたいな仕上がりがネック

>>769
富のパンタに替えれば良いだろ

そのくらい自分でおやんなさい

>>770
またエラー厨かｗ
そういう車番の設定にしただけで
最終東海を再現しましたなんてどこにも書いてないが

＞しかも動力とライトとTNを変えただけで6両を限定品→増結は絶版
＞後からながらを再現したいやつは基本を3セット買えってか？

最近の製品で増結の設定がないのは
暗にそういう事を言っているわけだが何を今更

リニューアル373系は塗装がかなり改善されてますよ。

あれで改善か
旧製品どんだけひどかったんだよw

ほれ
過渡スレから

715 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2011/07/07(木) 08:43:47.01 ID:uMy0cCUQ
エラー厨うっとうしいな。模型趣味なんか辞めて、撮り鉄だけやってればいいのに。


716 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2011/07/07(木) 09:11:54.90 ID:abZ8j1I+
>>715
そうだよな、まったくその通りだ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/kiha20_4b.htm

ん？
わざわざそんなもん貼って何が言いたいんだか

あ、そうか、貼りたいだけだったのかｗ

ただ煽りたいだけの奴には
良い言葉も理解されないようで…

HPにも書いてあるように、373系の車番を最終日の東海1号に設定して再現したなら、
折角だからパンタも置き換え後の２本ホーンにして欲しかったのはある。ホーンが一本でも、まあ間違っているわけじゃないけどね。


俺みたいに、あからさまなエラーが混ざっていたのはしょうがないとして、
今回の373系の出来は良いと思うよ。

要望を加えるならば、6連で限定販売ではなく、3連Mと6連Mで通常販売欲しかったところ。

>>775

使い方間違っているんじゃないか？なり得ない。

>>781
さすが闘争大好き富スレ住人

過渡からTES出るぞ
富はリニューアルする気ないのか

第三編成にするとは過渡にしては珍しく空気読んだな

373は相変わらずステンレスと鋼製部の塗装の境界が滲んでる。

>>784
ﾁﾐの精子は粘り気が無い

サラッと、トピュッと。

225TNだけでも先発売してほしい。

大変だ！今度改良再生産される455.475はKMヘッドライト仕様だぞ！

>>792
あらほんとだw

KMヘッドって、あれだっけ
非点灯時はレンズの中が銀で反射するんだっけ？

ED79 50
蟻の買わずに待ってて良かった

>>792
そんなもん要らないから安くしろ。

>>792
前回品スルーしといて良かったあ(笑)
中間封じ込めのから165系にも流用しよう

大変だ！今度改良再生産される455.475はKMヘッドライト仕様じゃなくなったみたいだぞ！
ｏｒｚ

>>792,>>797
ドタバタ乙

tomix 限定品　583系　シュプールの出来って良い？

異教からトワきたんかぁ
富も大ネタ頼むで！！

富にはそんな体力ありません

大ネタかぁ
JT関連やりそうな気はするが
順当なら今年復活したSLかな？

キハ35系列をハイグレードで…

もう富は撤退だろうな。過渡と競作になった場合とかわざわざ値段も高くてさらにカプラー交換にもお金かかる富を選ぶメリットもないし。TN標準装備で過渡と同価格帯なら生き残れたろうに。

富が高いのは今に始まったことがない

>>805
今から始まるのか？

でも富さんにも頑張ってほしい。

徹底して加斗との競作を避けること。それくらいかなあ。この先生きのこるには。

富のメリットを感じられないなんて…

過渡の場合、特定固定編成は良いかもしれんが
不特定編成やらカニカニみたいな特殊編成は再現しにくい
あと、過渡のボデマン自連は富より汎用性が低いし機関車次位に置けない

ブルートレインに関してはトイレタンクも付けられるしカプラーも選べる
旧客は問題外だけど

>>過渡の場合、特定固定編成は良いかもしれんが
>>不特定編成やらカニカニみたいな特殊編成は再現しにくい
という流れなのが嘆かわしい
一般型気動車みたいな単品売りで買ったら後は各自好きな編成組めという姿勢はどこへ行った

>>809
実際そうなんだから仕方ないだろ

過渡の方が優れてるとか納得できんわ。
フックで連結する変な密連は萎える。
車端部の床下機器は薄っぺらのハリボテｗ
カプラーの選択はできない。新製品は強制的にBM。BMカプラーは1両倒れたらドミノ倒しだからめんどくさい。
種別・行先は印刷で編成固定される。
最近は印刷が雑。
最近は透明プラシートなしにしやがってまったくもう。仕方ないから自分で用意してる。

富は自分の好みの仕様に仕上げやすいから良心的だ。
専用部品が多種あって見ごたえがある。
TNカプラー最高。

過渡も他社のようにTN供給を受ければよかったのにな。
過渡カプの構造のせいでスカートが大きく開口されて良い造形が台無しの製品が多くある。

価格だけ見ると過渡が安いが、品質は富が圧倒的に上！

数年前は過渡がグダグダだったよな。
さらにその前は富の暗黒期もあったわけで。

時期によって好不調の波はあるだろ。

>>807
こちらが避けても相手が避けてくれないとね…
向こうは競合なんて関係なしに作りたいものを作ってるって感じだから。

今回みたいに、プロトタイプ編成を変える程度の競合回避はするんだろうけど。
C57とかも危ないんじゃないか？
長年、過渡SLの看板だった形式だから、富がこの先いくらバリ展しても、
空気読まずにD51 498レベルの価格とディテールでリニューアルとかやりかねん。

とりあえず最低限、先に発表したものは先に出せるようにしないと。
先に発表して発売は後、しかも高い、では話にならないと思う。

>>812
自分もそう思う。

価格で文句言う奴って量販店や通販知らんのかな？
今どき何処も2割引きしてくれてる。
百貨店も常連なら値引きしてくれることもあるけど10%も引いてない・・・

ほ〜た〜るの〜　ひ〜か〜り♪

>>815
そういう店って一部商品をのぞいて一律ニ割引でしょ
元が安いからといって割引率を下げるわけではないので
売値に差がつくには違いないんだが

>>808
社外品の幕や号車札貼ったりって楽しみとかもわからんヤツなんかほっといてやれよｗ

さあ富よ
E655を出す時が来たぞ

いやいやバカいっちゃいけない
ど、ドーンとＣ６１ー２０(定価48000)で巻き返しだ。

残された大ネタと言ったら
113/115-0や113-0'/-1000'・115-300だな

もちろんデカデカと菊の紋章が入った化粧箱で販売すれば。。売れるわけないか。

>>811
品質で過渡に勝ってるとはとても思えんわ

品質はどっちも良いが
過渡はくだらない事に目を向け過ぎだな
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ気候だの振り子奇行だの

過渡ちゃんは国鉄車のベンチレータ一体成型はいい加減やめてほしい

だからって蟻は買わないけどね

サス機構で振り子機構管理は絶望した。
直線で車体が傾いてる。個体差があって当たり前なくらい多い。
サス無効化すると振り子も無効化される。

＞直線で車体が傾いてる

なんだ、阪和線内での381系の日常風景じゃないかｗ

クソ富信者　KATO様への敗北宣言はもう終わりか
お通夜ムードタップリだな
それから　な み だ　と ガ マ ン 汁　拭けよ

>>826
一挙に解決！よかったじゃん

>>821
そう、113系各種か103系あたりだよな・・・
225なんかつくってる暇があったら113系出せや、と思うんだがなぁ。
これも富お得意の出し惜しみ商法なんかな。
でも、485系みたくさっさと各番代製品化して囲い込まないと、これもみんな過渡に持って行かれちまうぞ。
今の過渡の売り方では思うように編成組めなさそうだから富には期待してるんだけどな・・・

>>828
おい、クソ厨は誰と戦っているんだ？


>>830
出し惜しみなんて欲しいもんが出ないって奴が騒いでいるだけ
たんなる被害妄想に過ぎん

しかし大手二社の近郊形に対する愛情の無さは異常。

ダメだ
NEXやトワイライトのように過当が富の製品とかぶせてきたら
価格や質も過当には勝てないから富オワタorz

TN標準装備で同価格くらいでやっと過渡と張り合えるくらい。もう鉄コレでやっていくしかないな。

>>832
しなの方面は出たじゃないか
でも他所で叩き売りになって結局及び腰になるんだろうか

山陽方面ターゲットにしてくれれば買うがなあ
でも爺のマスカットはBMTN非対応という理由でスルーしたがね

>>833
14系ハザとかキハ58、583系みたいに、富が後出しでぶつけてきたものは価格差が大きすぎて、
過渡製も廉価版として普通に生き残るんだよな。
っていうか、こいつら鉄コレ並の値段でフル装備だし。

過渡は天下統一を狙っているのか？

>>836
Nゲージも格差社会になりましたなあ

>>838
元々そういう世界だけど…
工芸品から中華粗雑品まで何でもありだろ

富もここ数年やっとおもちゃの域から脱したのに
また「鉄コレ」というおもちゃに逆戻りか？
頑張ってほしいものだ。

過渡の台車はプラスチック感丸出しだから嫌い

>>841
つ つや消しクリアー

>>840
あの窓からでっぱりが見える2800円もする動力で満足してる人たち向け。

>>843
GMの板キット組んでスプレー噴いてマスキングしてスプレー噴いて
インテリアなし、ライトなしってのが常識だったことを考えると上等です

鉄コレの塗装、当たりはずれ激しいけど

>>836
キハ58はさすがに廉価板というより劣化板w
型落ちした非冷房車だけは存在価値があるかもだが。

あと腹話術改悪の近郊型は間違いなく劣k(

おいおい、富が撤退したら釜はまともなのが残らないぞｗ
でかい口とかでかいモニターフックとか。

過渡がやらないようなものをやった方がいいと思う。釜とか近郊型とか。

鉄コレって、Ｎ化すればかなりいい値段になるよな。その割には、塗装も造形もゴミ同然に思う。

貨車は地味に新製品出してるよな…
ほんと地味だけど。

>>847
異教の足パ組み立て品に近いことに
これなら普通にNで出してくれたほうがいいのにって思う

201系とか出来が良かったから一層TOMIXで出してくれてれば・・・ってなるわ

GM板キットなんかといい勝負だろ
動力は欲しいときに欲しい車両だけ入れられるので気分的に楽

欲しい車種が出たときだけ押さえる

>>851は>>847宛て
>>848
過渡は車掌車ぐらいで後は放置だし
地味だが着実に固めてるぞ
人呼んで貨車コレ
コンテナとコキもな

果糖からE233-5000の分割出すけど、富はやるのかな？

>>851
まあ爺の糞動力に比べたら・・・
たまにどうしようもないハズレもあるからな

>>851
昔、バンキッドなんていう戦隊モノが有ったよな

富が過渡に対抗するためのネタ
113非冷房、103、185、117、他思いつかん


HG製品車種を安価な通常製品verも用意。
TNは運転台側だけ装備で十分。

209訓練車、ミュートレイン、キハ58地域色
車内は共用品で構わない。

>>856
キハ58でそれをやる意味がわからない
2両で楽しめってか？

>>843
窓から出っ張りが見えてロクに走らないのに、6両で20000円以上する内装省略品ばっか出してるメーカーもあるよね

おみゃー等
前回生産の455系あるんだけど（中華ナ再生産9両＋初回ﾛｻﾞ＋ｻﾊｻﾊｼ）
13両放出したら買う？

>>859
今度出るリニュー品は35%引き店で買えるから
前回品なら定価の5割以下なら誰か買うんじゃね？
4割とかならリニュー品買った方がいいし

>>859
前回品はイラネ

>>859
>>860の言うように上限定価の半値だな
後は状況相応にマイナス要因加味して決められるだろ
ってか、尾久持ってけ

前回品はパーツ取りと考えれば買ってもいいかな。
安けりゃ迷うことなく塗り替えて遊ぶのにも使える。

>>856
それ、君が欲しいもんやろ？
もっと製品化が望まれるものたくさん残ってるけどな

>>841
キサゲ刷毛でごしごし

>>865
そんなもんにキサゲ刷毛使うな〜w

>>841
つ ウェザリングマスター

他社の悪口を並べるスレはココですか？

下等って質悪いよね
蟻ってゴミだよね
自慰って糞だよね

富最高ｗｗｗｗｗｗｗ

今家畜車の映像が・・・もう遅いか読売

>>851
じゃあ鉄コレもあの糞塗装やめて未塗装未組立で出せばいいだろw

103や113もじきに鉄コレイプされてしまうとしたら悲し過ぎる
せっかく評価の上がってきた富ブランドを自分で捨ててるんだから

鉄コレ塗装は下等や自慰よりは綺麗だろ

鉄コレは鉄道模型業界の価格破壊！！
他社は＼(^o^)／ｵﾜﾀｗｗｗ

>>870
鉄コレの素材と塗装は落としやすさを考慮してあると聞いた
特に車体の素材はシンナープールは割りと平気
アンレールとはえらい違いだ

113系初期車が鉄コレから発売！
走行化パーツ＋動力ユニットでNゲージを走行可能！別売りのパンタ＋ライト点灯化ユニットでよりリアルに！
とかなったりしてな。んで、何があっても仕様であり玩具だからという事でw

>>873
70系に加えてクハ66モハ62も出てるから全然おかしくない

富は戦略が上手いんだよ

新幹線・新型電車と豊富なレールで入門者を誘い込み
素晴らしい出来のＨＧで中高年を虜にし
他社の追随を許さない豊富なラインナップであらゆる層を囲い込み
貧しい人にも鉄コレで模型を恵んであげる
キモオタ用には娘があるし

とにかく素晴らしいってことだ

そして、ガラスにひけのような傷がある

鉄コレにライトユニット発売するかもな。
自分で点灯できるようにするから別にいらんけど。
鉄コレ走行化セットも買うとNゲージとそれほど変わらない。
質が劣ってるので寧ろ高いと思う。

過渡カプの連結の開放のしにくさは尋常じゃない。
説明書どうりに持ち上げて引っ張るなんてやったら長編成だと他の車輛が一斉に倒れる。そして痛む。
スナップ式台車は最初どうやって取り外すのか困惑した。

>>875
鉄コレは貧しい人ってなんだよｗ
大ネタでwin350でもやらねーかな

>>875 ついでにキモイ富信者と呼ばれて誰にも相手にされなくなる

win350は鉄ｺﾚでもいいから蟻に汚される前にお願いしたい

質って何だろ？

厨房ゆとり団塊が気に入らない、手を加えられない、
扱えなくていらいらする、
そんなポイントが質が劣ってるってところだよね。うんうん。

>>801
E5出さないの？

>>880
残業ですか？

ノスタルジックビュートレインは2セット買って
末期の川部〜弘前を再現しようかな

ついでにキハ40-500をオレンジストライプの旧五能線色に塗っておきたいが
写真が少ないのがネックだ
ただオレンジは塗ってあるからいくらか楽だな

以上親が藤崎町出身の俺の独り言でした

>>883
津軽ソバに台所wだね

>>876
ひけのような…ってそこまでわかってながら、
ウェルドライン知らんとはw

win350、見事にバナナ状態のレジンンキットで出ていたな

>>880
鉄コレの粗悪なところは低質な塗装（すぐ剥がせと言うけどそれなら無塗装にしろと）や
各部のはめあい精度（車体とサッシの隙間とかのことね）とか
簡略なモールド（ルーバーやランボードの足を見れ）とか
反った床板に耐摩耗性も糞も考えてない材質の台車とか
クリアパーツの透明度も平面度も本家富にはるかに劣るし

「あくまで鉄道模型じゃない低劣な玩具ですからこれ全部仕様です」と
開き直って改善する気なんか全く無いし
鉄コレにレイプされると富からの製品化は絶望的だから
まだ蟻に製品化されたほうがマシ

改善して値段が上がったらやっぱり文句を言うくせにｗ

>>887
鉄コレじゃなく富として出すならHGの価格でも買うけど何か

鉄コレの改善と言っても富楠レベルまでのことは出来ないでしょ？

別にあんた個人の話をしてるんじゃないよｗ
もいっちょついでにマイナー車種加算でも文句出てるからな、GMスレだけど

金型代の回収やらちゃんとした製品にするための工員の教育やらでかかるコストを
マイナー車は少ない生産数の製品に上乗せすることになるから
意外とちょっとじゃすまないしな

これを甘く見て出せ出せというヲタは多そう

>>875
富は製品の出来はいいけど、戦略は下手だろ。
富なりに考えたラインナップなんだろうけど、本命外しやまらセット依存。
富の戦略がファン心理を逆撫でしてるように感じる。

かといって、加藤も戦略が上手いとは思えないが。

>>887
もう菓子のオマケレベルの値段を逸脱した鉄コレじゃなくて
鉄道模型として富でやってくれと

>>892
そしたら中華製品として騒がれるからダメ

富と鉄コレの区分けが曖昧すぎ。

富で３セク単行気動車やると妙に割高感あるし、かと言って鉄コレで国鉄201系とかやると
別売りパンタ動力等の付属品買うと安さ吹っ飛び仕上げの悪さばかりに目がいく。
結果、満足感ない。
もったいないのよ。


このままだと103系あたりは鉄コレ本命かね。
113や115系もしれっとやったり。


きちんとした103系見たかったなぁ。101系見ると鉄コレは期待できん。

>>894
結局食い合いになっててどっちつかずなんだよね
ブラインドパッケージも開封売りしてるから意味ないし

鉄(道模型)？コレ？

>>896
コレジャナイ鉄道模型

徹子の部屋

>>ED79 50を出す以上海峡とやめやめ

これは明日にはキボンヌ祭いくかな？

>>900
本日中じゃね



ところでコカコーラコンテナって買う？

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/90947.htm
のコントローラーっていずれ単品売りする？

>>901
買う
半ば家族のウケ狙いw
>>900
今日中に到達するな スレ立てモドキに要注意
>>899もそこでｶｷｺw

>>903　過渡スレでもあったからなぁ(スレ立てもどきが)

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 20:45:12.68 ID:9CrAwbXj
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会part232[ｪｪｪｪｪ]

その後
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 20:45:21.84 ID:gMAQbL1s
たてましたよ〜


[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part232[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310125485/l50

ID:9CrAwbXj
は要注意人物かもしれないから

>>904
ちなみに　その後っていうのは俺がつけたした

コカコーラコンテナを買って、お猪口代わりにしてダイエットペプシをちびちび飲む予定。

>>906
1セット目　コキに載せる
2セット目　予備
3セット目　お猪口

か？

E電なんかは鉄コレでも大して差が出ないような形なんだから鉄コレでいいよ。

鉄コレはライトがクリアパーツじゃないのが気になる

>>907
2つ買ってコキ107に載せると1個余るから

命名
和名 スレタテモドキ (属名･種小名不詳)

初出
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308795591/903-904

コーラコンテナは48個かって、専用列車にする予定
釜も真っ赤にしてコカ・コーラのインレタ貼るつもりだけど、車種が決まらない

>>912
つかEF81-95をそのまま使ったら似合うかと

>>901
買うよ。
上り京都駅手前でよく見かけたから。

>>912
いっそ115系にひかせたらどうだ？

75-1028も良いかと

クリアじゃないライトは穴開けて光ファイバー埋めるとｲｲﾖ。
経が合うなら銀河などの既製品に交換するのも有効だね。

レインボー釜が一番似合いそうやな

>>910
なるほど

コカコーラコンテナ専用のヘッドマークも用意してもおもしろいかもね

そう思う。

>>920追加
普通に丸ヘッドマークよりも富士用台形ヘッドマークでも面白いかもね

ヨ6000といった2軸車掌車を赤く塗ってコカコーラコンテナ専用塗装に塗ってコキの一番後ろに連結してもおもろいのかなぁ

部下「ヘッドマークなら瓶入りコーラの王冠モチーフでいいじゃないですか、同じ冠なんだし。」
課長「わからないのか？それじゃ(　」


テーブル下の栓抜きとか、リアル使用経験ない人間も今は多いんだろうな…
ましてや瓶用の自販機とかw
(瓶入りコーラや烏龍茶は今も業務用で健在だけどね)

>>924
スパワールド(大阪)で瓶のコーラ飲めるけど、栓抜きの場所が場所だけに、王冠をもらえることは難しいが、あふれているときは、ラッキーｗ

>>924
>>925のは瓶用の自販機でしたｗ

ttp://blog.goo.ne.jp/kanbow/e/d911b5e09bc301c6a9503ca554d8ce99
王冠(昔)っていろいろ種類あったんだなぁ

未塗装のコンテナで、他の製品(ファンタやアクエリアス)もやってみてもおもろいのか？

というか富の未塗装コンテナって12フィートのサイズはそんなに売っているところ見ないな

>>928
ごめん、俺が大量に買い占めたせいだ

穴開けてｽﾄﾗｯﾌﾟにする
ｺｶｺｰﾗｺﾝﾃﾅ

>>929
何に使った？は答えなくてもいいとして、
富って未塗装のバスや未塗装のコンテナ(20フィート･12フィート)が販売していたけど、再生産はしないのかなぁ(20フィートコンテナなら売っている店あるが)



念のため聞いとくけど次スレは誰が立てる？
俺はレベル関係で無理だが

>>931
14回も書き込んでるくせに>>1も読めないのか

>>932
読んだ

あそ1962、やっぱり生産数絞ったんだろうか？予約してても最近になって入荷無しって所が多いらしいが。
生産数少ないなら発売日を繰り上げなんてせずに、延期して増産すればいいのに。

>>934
http://d.hatena.ne.jp/ichibankan/20110412/1302598128
当初の予定通りの販売だから仕方ないことでは(発売時期)

>>934
余裕で予約出来たけど、店の仕入れ先の問屋によって出来なかったりするんかねぇ？
今まで富なら追加分生産するのに遅らすことは割合あったけど

予約なしであそ1962を手に入れようと思ったやつは、いると思うが、手に入らないだろう
俺は買わないが

生産数が間に合わないけど発売繰り下げしたくないなら分納でいいんじゃね

ホビーショー限定品は7月中に問屋に納めなければならない決まりが
あるんだよん

仕事おわた
皆さんお知恵を有難う
釜はまだ悩むとして、ヘッドマークと、真っ赤なヨは面白そうだなあ。
ホントはコキフを赤か白に塗るつもりだったんだけどね。

あそ１９６２、超傷ではまだ予約出来たような？
一週間前位に行った時は、予約受付中って書いてあった。
現在はどうか？だが・・・

あそ1962って結局予約数
全部作ってくれるのかくれないのか不安だな
もしもの時のと色々用に４つ予約したけど
全部ショートしたらどこに文句言えばいいんだ

>>912
コカコーラ列車はこんな機関車なんかどう？
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~yhar/re460coca.html
ttp://www.digilok.ch/mediac/400_0/media/DIR_109/2733~BR~182~Taurus~CocaCola.JPG

>>942
あちこちに予約した挙句、引き取らないで市場在庫をダブらせるような奴に言えばいいんじゃね?

>>943
その車両　日本でも手に入りそう？

>>945に変わってスレ立ててきます

>>946
本当にたててくるんだな

>>946
こいつスレタテモドキだろ

>>950よろしく〜♪

ID:V5Ojsjid
こいつはスルーだな

ID:P6XUTB3t
もあやしい

あ
おれか

行ってくるけど期待しないでね

ダメだった(´・ω・｀)
着払氏よろ

TOMIX信者の会part165【真談話室144】


前スレ
TOMIX信者の会part164【真談話室143】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308795591/l50

過去ログURL集 （※過去ログはこちらの更新で対応してください）
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp/shop/Top.do

【注意事項】
＊>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄に !ninja と入力してください！
＊>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
＊必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

↑で

立てました↓

TOMIX信者の会part165【真談話室144】

2chｽﾚ

失敗しました
暫くお待ち下さい

>>952
ﾉｼ　しばしお待ちを

ID:V5Ojsjid
がこのスレ埋めようとしているからだれか早く新スレたててー(なお俺はレベルの関係で無理)

KATO信者の会part165【真談話室144】

2chｽﾚ

次ｽﾚ
TOMIX信者の会part165【真談話室144】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310201975/

50系客車リニューアルと
475系第2次北陸色と
EF81国鉄色ヒサシ付き（2197）の再販きぼんぬ

>>957
掲示板に戻るをみると新スレができていたので乙

>>944
俺に対する嫌味か？
俺はショートしなけりゃ４つとも引き取るつもりだ
富の限定品は万一叩き売りになっても
あとで転売用として良い値段になるから富儲やってんだし
あそ1962は絶対値段上がるだろ

>>960
乙
フォローサンクス


ID:V5Ojsjid
もはや存在価値無し。
そんな事やってて面白い？

スレタテモドキはマジ基地っぽいからなあ。
さっさとグモチュきぼんぬ。

しかしみごとなスルーっぷりでﾜﾛﾀｗｗｗ

485系あかべぇ
485系3000番台
485系クハ481-800国鉄特急色
485系九州色(九州仕様車)全種
583系仙台車両センター
485系1500番台
新潟T18編成
113系大和路線色(春日塗りとも言われている塗装)
207系F1
207系0番台
207系2000番台
115系300番台M40編成
115系300番台
183系こうのとり
381系こうのとり
415系リニュ再販
キハ48うみねこ

キボンヌ

ぬるぽ

立てました↓

TOMIX信者の会part165【珍談話室144】

名鉄7500系
名鉄7100系
名鉄7300系
名鉄7700系
名鉄キハ8500
489系白山色リニュ
489系電気釜白山色･電気釜あさま色
485系ひたち色リニュ
14系14形リニュ
719系あかべぇ
12系

キボンヌ

ID:V5Ojsjidが消えること(このスレを含めた鉄道模型板から)


急行きたぐに旧塗装
485系しらさぎ国鉄色分割編成
懐かしの〜シリーズ
キハ30･35
103系リニュ
381系やくも

キボンヌ

TOMIX信者の会part165【真談話室144】ｷﾎﾞﾝﾇ

はくたか色485系
223系0番台
223系2500番台
223系5500番台
223系5000番台
223系6000番台(宮原･網干)
JR四国5000系
キハ40系列のカラーバリエーション
キボンヌ

創 価 学 会 文 化 会 館

V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid
V50jsjid

製品化ｷﾎﾞﾝﾇ

スレ立ておつ

キハ40地域色

C55 1次〜３次

9600離乳

EF65特定機さらなる展開にも期待してます


あと車両パーツの安定供給
KATOとの競合は極力やめて欲しいこと

以上！

異教トライライトエクソシスト製品化決定記念ａｇｅ

俺は展望スイートで嫁とｓｅｘ羽目撮り三昧の巻(前編)

ＥＦ５１０ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｯｸｽﾌﾟﾚｽｶﾗｰ製品化キボヌン

207系旧塗装1パンタJR京都線・JR神戸線4両基本セットと単品各種再販
115-0・300各色単品販売
ダクトがある113系モハ
車端部がボックス席の113-2000・115-2000室内
車端部がロングシートのクモハ115-1000室内
西武4000
エンド・ドアコック等車番以外の標記類印刷
JR印インレタ復活

キハ66・67ｷﾎﾞﾝﾇ

V50jsjidは神

103系HG化
113系非ｼｰﾄﾋﾟｯﾁ改善車
ｷﾊ40再生産
E721系シリーズ
701系
209系房総色
205系各種

ｷﾎﾞﾝﾇ

EF65-1059
EF65-1065
EF65-501
EF81-135(貨物更新)
あすか
ｷﾎﾞﾝﾇ

183系800+KTR8000

きぼんぬ

ロリータパワー全開!!“奴” 製品化キボンヌ

お待たせしました。新スレです↓

TOMIX信者の会part165【真談話室144】

2chｽﾚ

ID:V5Ojsjid がこの世から消えてくれますように
113系3800番台5800番台と広島チクビームキボンヌ
千代田線6000系キボンヌ
583系再販キボンヌ
キハ40キボンヌ
キハ52キボンヌ
103系キボンヌ

microace信者の会part999【真談話室999】

コキ100・101リニュ
キハ40系のカラバリ
EF65JR東仕様
24系あけぼの・日本海
313系各種

キボンヌ

207系1000番台旧カラー パンタ1基
583系きたぐに旧カラー フラホ、LEDでリニュ
きぼんぬ

V50jsjidが次回の>>945にも降臨してくれますよーに (-人-)

113系2000番台離乳
70-000形りんかい線
209系房総

ギボンヌ

>>987
583旧色はもともと白色LED

ToMiX信者の会part165【真談話室144】

詳しくはwebへ↑

忘れてた
EF64-1000広島仕様
全車基盤LED化
D51-498
12系各種リニュｏｒ再販

キボンヌ

ぬるぽ

>>1000なら次回もV50jsjid降臨

TOMIX信者の会part165【真談話室144】

2chｽﾚ

EF60 19(現行)
EF65PF中期型特急色
EF65PF後期型田端運転所仕様
EF65 1059
EF64双頭連結機仕様
EF81北斗星リニュ
EF81 95リニュ

C57 180
12系ばんえつ物語
C58 363
12系パレオエクスプレス12系リニュ
12･14系あすか
24系出雲編成
24系あけぼの編成

485系あかべぇ
583系仙台車仕様

名鉄7000 ２次車以外
名鉄7700
名鉄キハ8500


キボンヌ

485系3000番台 上沼垂色 雷鳥キボンヌ

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|　ジオラマキャラクターシリーズ
|　　「メイドさんのいるリフレのお店」メイド全員と愉快な常連客たち詰め合わせ
|　　「cafe la vie en rose（カフェ・ラ・ビ・アン・ローズ）」開店メンバー全員詰め合わせ
|　　あひるちゃん（大阪のラバーダッグ）
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|　ホキ5700チチブセメント
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|　キハ40-700
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|　流用でない415系
|　流用でない455系・475系
|　185系踊り子・リレー号新規設計
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|　EF64-1000国鉄仕様
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|　常点灯機能がないDXパワーユニット後継機
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|　茶色ファイントラック
|　PY541-15
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|　鉄コレ現在以上に値上げするなら廃止して動力部品のみ供給継続
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|　　　　　　以上熱望いたします。
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