マイクロエース信者の会 Part176

前スレ　マイクロエース信者の会 Part175
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306644895/

【各儲注意：ご協力ください】
・アルミ薄長岡厨、（´‐`)ﾉAKY48 ◆ECC4fZj5GM、すうしょうは、当スレでは荒らし認定されています。
・また、「短パン削除」と書き逃げする者も同様です。徹底スルー厳守でお願いします。
　荒らしに構うのも荒らしです。上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。

・「関連ｽﾚ追加」と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
・次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
・製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次スレが立ってから！（厳守）
・わざと950踏んでスレ立てない馬鹿が過渡、富、蟻スレを荒らしています。
　950踏んだ人が30分以内にスレ立てor譲渡宣言しなかったら、他の人が宣言して立てましょう。
　過渡、富、蟻の3社スレ共通ルールです。
・このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
　公式電子参拝所: ttp://www.microace-arii.co.jp/

「短パンマン★」が出るひとはべっかんこ等から入るか、専用ブラウザをご利用下さい。
ポータルサイト
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ブラ
2chブラウザ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用
Balloo!Mobile: iアプリ。TV実況板を定期的にチェックし、新着レスを自動的に表示
Gikolet：iアプリ、EZアプリ (Java)、オープンアプリに対応
iMona：iアプリ、S!アプリとEZアプリ (Java)に対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応。iアプリ
ニャー :実際は半角カナで表記。Windows Mobile用

>>1 乙

>>1乙

津軽海峡とすば瞬とどうしようどうしよう禁止！

>>1
お前はさっさと屋外撮影中に検挙されろ
つまんねーんだよ、スレ立てしか能がなくてアスペにおべっか使う糞コテが

>>1
なぜ要スルーコテに神奈川アスペを入れない？
爪が甘いんだよ！

こ、これはチャーハン乙なんだからね、ポリ景色の歌詞なんかじゃないんだからね


　　･　　　　上野発の夜行列車下りた時から 青森駅はゴミの山
　　　　　･　ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｰと叫び 試作見ると誰も無口で ポリバなんだと
　　　　｡　　思ってる 裾ｵﾚﾛﾘ目 銀ﾗﾒに腰高崩れそうな塚を見つめ　 ･･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　泣いて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いました
　　　　　　　ああ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ津軽海峡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリ景色〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごらんあれが
　　　　　　　　　　　｡　　　　　　　はま○すセット　
　　>>1　　　　　　　　　　　　北のハズレを
　　　　　　　　　　　　　見知らぬ人が
　　　　　　　　　　　　　高値張る　　　　　　　　｡　･ ｡　　ﾟ
　　　　　　　　｡ 　　　歪み目立つ
　　　　　　　　　　　窓のガラス
　　　　　　　　　　拭いてみた　　　　　　　　　　　　　　　けど
　　　　　　　　　はるかに不　　　　　　　　　　　　　　　　　出来
　　　　　　　　　見えるだけ　　　　　　　　　　　　　　　　　　さよ
　　　　　　　　　ならア○イ　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ　私は
　　　　　　･　買いすぎたギアの音と車体ゆする負けとばかりに
　　 ∧_,,∧　ああああ津軽海峡ポリ景色 はつかり白鳥ED79はま
　 （ ;`・ω・ ）○すｾｯﾄ海峡ED76ああああ津軽海峡ポリ景色
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

前スレにこのスレのリンク貼るなら名無しで貼れ

>>5
スレ立てに面白いもつまらないもあるかｗ

スレ立て能力があれば十分。ただのコテ叩きなら最悪板でやれ

>>5　今は撮影班にいないから平気だもーんw
>>6　正直すまんかった
>>8　お断りします
>>9　や、たぶん縦読みのツンデレ1乙かと

>>10
縦読みなんて８年くらい前に流行ってたな

今時やるバカいねーよ

最近>>1と>>2が見えないことが多いんだけど、またキチガイアスペがスレ立ててるのか？

( ´ ▽ ` )ﾉキチガイきらい

【用語集】
◎バックマン:製造･設計｡丸投げされている
◎ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ﾈﾀで勝負!:実車ﾌｧﾝを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ﾛﾘ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡､富:永遠のﾃｰﾏ
◎週刊ﾏｲｸﾛｴｰｽ:ﾈﾀとﾍﾟｰｽは業界No､1!
◎?_|￣|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが･･
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴｡ｼｬﾁｮｻﾝぴんち
◎ひび割れ:283系ｲﾙｶで発症
◎裾ｵﾚ:113･115･167系･ｷﾊ40･66などに見られる蟻独自の造形美
◎ﾏｲｸﾛｰｽ:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53､新幹線0系で発生｡動力崩壊でお腹ﾓｺｰﾘorz
◎BR:ﾎﾞｯﾀｸﾘ･ﾘﾆｭｰｱﾙですが何か?(蕨
◎ｷﾊZZ､ﾌﾛ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きｶﾞﾏ:10年間の総力を結集した斜めﾋｻｼのEF65(蕨

　|　予約全然入ってネェーのに
　|　今月も、こんなに入荷しちまったよ
　＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 |／
　＿＿_　　　　　　　
／　 ／|
|￣￣|／|
|￣￣|／|　　蟻塚
|￣￣|／| 　＿＿_
ﾔｯﾃﾓｳﾀ|／ 　／|_
　∧＿∧ |￣￣|／／|
（； ・∀・） |￣￣|／|
（　∪ ∪ |￣￣|／|
と＿_）__） |￣￣|／

a)　出来はどうですか？
b)　すばらしい出来です
　　瞬殺間違いなし
a)　（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
　　どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ

>>6そんなの無視して書き込むからｗ
それと着払さんを責めるんだったらあんたがスレ立てしなさい！
さて、E231系800番台まだヤフオク放流少ないが、かなり値下がっているね？
今日から更に放流が増えるかもね？

そういや長岡古正寺序(←だったか?)ｽﾚでｱｸ禁になったやつのことが出てたがもしかして…w?

しれっと書き込む>>13であった
神奈中厨め

>>13＝けいわい！！
はいはい、震災原発ネタを叩きネタに使うキティちゃん没(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>社会生活不適合者体重140�`◆BNR34/klLg
はいはい、自らの発言すら無かった事にする認知症毎回食いつきご苦労惨(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

またまた当て付けされて大変面倒。

>>12
本文にコテNG設定してる馬鹿ですか？
相手にしてはいけないコテ一覧とかに引っ掛かってるだけだ

つか、ここまであらかたNGなんだが
有用な情報はないので、出来る人はここまで手動あぼんでOK

前スレ
> 939 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2011/06/21(火) 22:07:37.41 epthWd3B
>>>931
> ＞だいたいの製品は、相鉄万千のように全く似てない状態で、発売しても即日にPageを閉鎖し無かった事状態
> ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92382-3.htm
> 御覧の通り、ページは残ってますがな。
> 更新の都合でトップから消えるのはいつもの事。
>
前スレ931が「消した」と書いているのは、N情報室132号「相模鉄道11000系 Vol.1」のことだろ。
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_n_menu.htm
この一覧を見てもわかるように、第132号だけが唯一ぽっかり抜けて、無かった事に。
限定生産が終了して必要なくなった485系しらさぎのページでさえ、リンクを外しただけでページ本体は残ってるのに、
なぜか132号はリンクはおろかページ本体さえも抹消されている。

これ、当時はそれなりに話題になったんだけどね

でっていう

>>21
なんだ糞払が立てたのか。
コテが名無しで潜伏することがあるので、名無しでもNGになるスクリプト使ってるだけだ。

スレ立ても出来ないような2ch利用状況の奴が文句言うなよ
それにしても最近の着払のスレ立てペースは異常
こんなペースでスレ立ててたら
たいていホスト制限食らいそうなもんだが

伊豆急1501+101
なんともレアつうか…
1101が全検中の間のたま〜にあったような運用の編成なんかをわざわざ発売するなんてな…

蟻らしいつか…

今からでもE231-800を中止して103-1200ユニットサッシ車を作って欲しい。

>>27
たまの運用じゃなくて、1000系は2両固定だから
構内で入換中の編成ってわけ

全く馬鹿げたセット構成だせ

アリさんキハ66を出してくれててありがとう。

何となくそんな形っぽいイメージって感じでも嬉しいです。

>>29
だよな〜
まして営業運転なんか出来る訳ないのに、頭おかしいよ。
ま、どっちにしてもう買って有るから要らねーけど。

伊豆急はサハ181と形態の異なるサハ185と
クモハ100が前に出してた103と屋根上機器が全く異なるクモハ101が目玉かね
しかし2つともナンバー変えただけのタイプ品とかになりそうで怖い
サハ181は前に出してたサハ182のナンバー替えと帯色を銀帯に変える程度かな
サハ182はトイレがない方の妻面の客窓ガラスの形状が豪快に間違えてんだけど直らないだろうか

そういやトシちゃんの店って早期予約の37%OFF？はもうやめたんだっけ？

>>33
５月の時点ではまだやっていたが
現時点では不明

蟻スレに　
富狂信者はいらない

http://www.hs-tamtam.co.jp/item-37837.html
これって注文しても在庫なしでキャンセルだよな

>>35
狂儲乙

富狂儲ってちょっとでも
富に不利なことが書いてあると
すぐ火病って反応するよな
気持ち悪い

まぁ、昔は富が蟻の立場だったからね

>>36
発注してみたら受理されたｗ教えてくれてありがとうｗ

>>39
20年前の話か

>>23
それってパンタの件で削除されたんだろ。
削除された記事では、実際の製品と違うパンタを使用していると紹介したわけで。

結局、｢エラーをなかったことにする｣という理由で削除したと思うが。

>>42
試作品なので仮組みに違うパーツを流用してるとか
他の製品では注意書きがあるのに
パンタが違うだけの問題じゃないだろう

そろそろ蟻に復帰しようと思うけど、最近の出来は安定してきてるの？

>>44
昨今は塗装も駄目

>>45
どんなに造形がアサッテでも塗装や印刷だけは業界トップレベルだったからな。

多重塗装減らした手抜き仕様＋塗料の質低下＋値上げとかもうね。

救いようがなくなってるな

>>44
>>45みたいなのは荒らしだから無視してOK。
良いのもあれば悪いのもある。昔と変わらないから。
過渡はまかぜのクーラー色とか、富キハ47の足摺と同じ。

>>48
あのー、前に711系とキハ53を買ったけど、どっちもベンチレーターがバリだらけで、向きもあさってなんですが…
マイクロでは普通なのかな？

>>49
あのー、前にTOMIXキハ47を買ったけど、片側にしか足摺表現がないんですが…
TOMIXでは普通なのかな？

足摺ｗｗｗ

高知県にある岬かよ

靴摺だろ･･･。

>>49
デフォです

>>44
物によるが、塗装は個体差が大きくなった印象…まともな物はまともで、ダメなものはダメ


というよりも、昔っからこんなもんだと思う。
塗装と印刷をゴッチャにしてる奴が大杉w

>>53
デフォって何の略？

説明されてもわからなそう

>>54
デフォルメの略
蟻独特な解釈で寸法を無視して印象第一で製品化すること（民明書房）

男塾乙

「あしずり」とひらがなで書かないと気分出ないよな。

未だにこのメーカーは食玩とかで使ってる品質の悪いプラで鉄道模型作ってるの？

>>50
この足摺君は四国野郎かな。マイクロは四国物出すし。
足摺と靴摺の違いをしっかり覚えるまで、お遍路でも行き給へ。

>>42
そもそも「エラーをなかったことにする」という時点で異常だろ。正常なパーツが無いわけじゃないんだし。
EF65の台車なんかと一緒であとから正規品のパーツを送れば済むだけの話。

デファクト・スタンダードの意味で使うなら、デファじゃないかと思うけどね

default

デフォルト

>>50

「あしずり」のヘッドマークは片側についてて正解でしよ？
両側にヘッドマークがついたら、(*^_^*) みたいで気持ち悪！

でも、キハ47であしずり表現はないんじゃないかなぁｗ

だからそれは靴摺の間違いだと・・・

と、釣られてみる集中豪雨の中

あしずり吹いたｗｗｗ

まーたアルミ薄か。
お前等あまり釣られるなよ。

あの時は黄金厨のおかげで各信者スレがまともに機能してなくて酷かった。

今頃北総7500形を見つけて喜んでる俺はバカかもしれないな。

続いてアクセス特急に入る京成3700形を捜索中だが見つからん(T^T)
大阪で無いとは思わなんだ。

結構出来ええし、大阪でもかなり売れたんかのう…。

>>69
クロスポイントに行けば売ってるんじゃね？

あんな高いのよぉ買わんわ(T^T)
あれ車体だけしかあれへんやろ？
動力と台車は別に買わなあかんしな。
せやからまだ蟻製品買う方が俺は納得できるんよ。

まぁ、蟻の国鉄形は買う勇気ないけど…。

京急2100買うたら、それに関する物が欲しくなる病気にかかってます(笑)

あ、すまん、店の名前か。
でもｸﾛﾎﾟ(GMｼｮｯﾌﾟ)って定価や無かったか？

定価だね。あなたが探してんのは3700形じゃなくて3050形じゃないのかい？

おまけに形式間違えとる。重ね重ね申し訳ない。
京成3000形でしたm(_ _)m

アクセス特急入るんは京成3050形やね。
教えていただきありがとうございますm(_ _)m
最近は本線特急運用にも就いているみたいやね。

京成3000形も含めて捜索中やけど、極めて発掘困難です。
やっぱりええもんはみんな買うんやな。
再販を気長に待つかな。
ま、それでもボチボチ探してみるわ。

>>49
諦めるしか。
以前買った301系なんか全部のベンチレーターがズレたまま接着されていた。
マジではめ込みだけで組み上げるように設計を改めてくれ。

>>75
昨日3700形(3800?)も夕方アクセス特急で走ってました。

3700も代走でアクセス特急入るから間違いではないぞ

>>75
関西人なのに珍しいなw
ただし3050は東京や千葉でも瞬殺アイテムだったからなあ。
新AEが出る時があれば再販されるだろな。

>>76
そんな精度を上げても儲けがでないので
接着で済ましています

すまんが今度出る“はつかり”ってまた腰高ですか？
91(153)系を買ってorz状態です…　試作品見た方います？

はつかりがっかりばっかり

最近はネガティブ情報を警戒してるのか、
本家サイトで新製品ニュースもやんなくなったね。
自信作を載せた途端に叩かれるから…。

ところで、芋サイトで113系湘南色S62の在庫が復活しているようだが、何ぞや？

>>44
安定してるから安心すれ。










安定して悪いから。

伊豆急100系の修正来ないね。
出来たら131と1101を差し替えてもらって121-181-185-128+101-1101-1501でやって欲しいな。
131は前回の10両編成のセットと重複するから。

>>85
某模型ショーで、旧国大糸線の窓の数が違うってエラーも指摘したけど、スルーしてそのまんま製品化した会社に
改善を望んでも無駄かと。きっとニュースリリースの内容のまんま出すよ。

でも、北総7000系のコルゲートは大げさ過ぎるって指摘されたら修正されて製品化されたんだよなぁ。

修正する、しないの基準がイマイチ分からん会社。

>>86
修正するかしないかは、企画担当の車両に対する思い入れの違いかもね

流電があの出来で満足出来る担当だったんだろうよ

>>81
ナロ１０とオシ１７が以前のままだったら金ドブ物だ
窓サイズや位置がまるででたらめだしＴＲ５３の造形がさらに色を添えてる

他に、試作品がイマイチもしくはエラーで、発売時に修正されてた製品ってあるのかね？

北総7000は明らかに修正されてたけど、メトロ5000の帯も修正されたような？

メトロ5000はここで散々叩かれて、
実際の製品で修正されてまともになった稀有な例

>>88
KATOの塗り替えた方がマシってか…

JAM限定の103系ってどうなんだろ？
今頃になって欲しくなってきたからここで聞いてみる

京葉線の？
京葉だったら、造形は従来の103系と同様。
常磐や武蔵野、鶴見と同等の造形で満足出来て、実車が好きなら買い。
マイクロ103系が好きじゃなくて、実車だけが好きというならあまりお勧めは…

犬とかじゃ高値だけど、ヤフオクだと犬より安く買えるみたい。

>>65
キハ47ってことは多客期の遜色急行なのかもね
「ご利用頂き有り難うございます、この列車は急行『くつずり』５１号、靴摺岬行きです」

あー四国行きたい

とりあえず、新製品という名の再生産は値上げしすぎてげんなり。

純粋な再生産で買いそこねていたものを物色するしかないな。

完全新規にワクワクしていた頃が懐かしい。

今年のJAM限は113系スカ色とかいう夢を見た

そんな地味なもんじゃなくて、もっと意外性のある物期待してます




多分買わないけど

>>89
キハ185
最初の試作品はドアが折戸なのに引戸みたいに下の方がカーブしてて、これじゃ開閉できないだろと
このスレでもかなり騒ぎになったが、その次に試作品が出てきた時には修正されてた。

逆パターンだった平面扉のキハちろも、ドアだけは直ってたな
まだ表示幕と張り上げ屋根がおかしかったけどキハ５ろくらいにはなってたか
京王ﾌﾛﾛﾛ系の時も製品の前面は改良されてたんだっけか？

>>89
京王7000

アリよさらば

>>88
そのまんまに決まってるだろ
何を期待してるんだ？

>>86-87
非鉄の利益先行が、儲かるか儲からないかだけで判断してるんだろ。
「おい★野! お前、今月、修正費用使い過ぎだ!
給料減らすから覚悟しろ!」
みたいな感じで。

>>102
ツマンネ

>>100
永ちゃん乙！

exeの公式見解きたな。
車体の凸凹は仕様とのこと。

ま、これぐらいで騒ぐのはアスペのマジキチだけだしなｗ

>>105
マイクロだから仕様で済ますんだよw
頭を下げないのは政治家並w

仕様ってことは実車に凹凸があるってことだよな？

>>106
×政治家並
○民主党の政治家並

今日は足摺君、いるのかな？

>>106
アスペの基地外とはこいつのことか

伊豆急100系の車号の件、マイクロに問合せしたら、伊豆急があの編成でOKしたので修正する気はないとのこと。いいのか伊豆急さん？どこで取り違えたのか知らないけど、5カ月後にはとんでもない製品が出回りますよ。こうなったらもう買わない。

>>110
マイクロに飼い慣らされたイヌだなw
エラーとか不具合とか製造の初期段階で
気づかないってどんな品質管理してんだよw

>>96
今年は豊田115系ｽｶ色訓練車か幕張113系湘南色の4連のほうだろ

>>112
マイクロエースとはそういうもんです

というか顔近づけた上に、角度変えて見ないとわからんようなモノでエラーエラーっておいおい
そんなこと言ったら、蟻製品に限らずウェルドラインとか微弱な塗装のカスレが気になって、模型なんて買えなくなるだろｗ


>>113
幕張の湘南色ってクハ111-575の編成のこと？
まさかマリ117なんて馬鹿な期待はしていないだろうなｗ

>>106 >>108
×政治家並
×民主党の政治家並
○そうかの政治家並

>>114
最近のテレビの製造業系番組(例えばシルシルミシルなど)を見ると
大量にある製品の中から瞬時にエラー製品を見抜く機械や人を見ると
蟻はテスト製品(完成サンプル品)を一度もチェックせずに大量生産を
してしまう「見て見ぬ振り」の中華レベルの企業だと思う。

どうして電気とディーゼル機関車の連結器はすぐはなれちゃうの？

ビリビリがツンデレだから

>>111
すごいよね。ユーザーから「限りなく実在しない編成構成なので修正した方がいいんじゃないですか？」
と問い合わせたら「（実在するかしないか関係なく）鉄道会社が承認してるんだから（ユーザーがどう思おうが）
今さら直す気はないです＝知らない奴に買ってもらうからいいです」って言ったってことでしょ？
もう「模型」じゃなくて、プラレール並みの「玩具」扱いだよね。
1101入れて8両構成にするという選択肢だってあるのに、それすらしないってある意味すごい。
それほど規模の大きな会社ではなさそうなのに、この小回りのきかなさは何なんだろう。


まあ、買う気なくしたからいいけどね。

>>113
陥没チ○ビーム良いな

>>119
初代はまなすやエルムでも以前やらかしてるし
そもそも編成としては存在しない北斗星マイナー車セットなんかを欲しがる奴もいるくらいだから
既存の製品を保有してる人が組み合わせて編成を組む用なんだろ

>>119
> それほど規模の大きな会社ではなさそうなのに、この小回りのきかなさは何なんだろう。

ヒント：大陸生産

もう出来ちゃってるから修正できないんだろ
あくまで頼んで作ってもらってる立場だから強いことも言えないし

>>119
なんか電話で話していてがっかりしちゃった。
因みに伊豆急にも電話したら、営業部の人は100系に思い入れがあるのか
「それはおかしいですねぇ。」とか言って許諾の担当者に取り次いでくれ
たけど、許諾の担当者は「私は詳しく無いから分からないですねぇ。」だ
って。誰か電話して教えてやってよ。

>>111
伊豆急にマイクロの組成(100と1500の組み合わせ)が車両の機器構成上ありえたのか聞いてみたら？

>>123
＞「それはおかしいですねぇ。」（鉄道きちがいめんどくせー仕事の邪魔すんな、早く担当に対応させよ）

早くマイクロが潰れて
社長は逝ってくれないかなぁ〜
とりあえずマイクロの新品は買わね！
買っても直接マイクロの利益にならない中古を買う！

まあ、伊豆急の中の人からすれば、少々めんどくさかっただろな。

基本的に、利用者としての問い合わせでない限り、個人が鉄道会社に直接電話するのは避けたほうがいい。

あ、いい解決策思いついた。

「1101単品で追加販売」

そうすれば今回のセット予約取り始めた店にも、大陸の工場にも迷惑かからない。
で、俺らみたいに実在しない構成にやきもきしてるユーザーも一安心。

どうだろ？

>>実在しない
白電ｸﾊ401-52やｸﾊ167-2
の事故車もあったわけだが

>>128
むしろ、単品に抱き合わせで、あんまり一緒に使わない車両が付いてくると考えたほうがいいｗ

>>111

伊豆急があの編成でＯＫを出したのは、蟻さんが「商品化」する事に対して
「許諾」したという事じゃないのかな？

必ずしも製品の編成組み合わせ等の妥当性を鉄道会社側が確認している訳では無いし

過去に西武のNRA（だったかな？）でエラーを出して、鉄道会社から指摘されて交換になった
例があるから
伊豆急側に連絡して、伊豆急から蟻さんにクレームを出してもらうように動いた方が早いかも
しれんな

エルムのときは、実在しないけどオハネフ24 500番台が手に入るからいいや
みたいな感じで買ってたけど、伊豆急ファンって箱で完結してないと気に入らないのかな

さて、爺がN05系出すようだが、蟻は前面リニューアルとかして再販かけなくていいのか？（笑）

客車と電車を一緒にするのかよw

>>134
北斗星なんて伊豆急100系以上に固定的な編成だぞ
それに有りものっぽくない編成でも先行2社の初心者向け基本セットみたいに
ユニットばらしがあるわけでもないんだし
既存製品を保有している人向けと割り切ればよいのでは?

エルムセットのオハネフは北斗星の2号車のB寝台差し替えくらいしか使い道ないんだよな
フルに使われていた編成を再現しようとするとオハ25 551がないのがネックだ
今でこそ差し替え編成がレギュラー化されてしまったが

みんな伊豆急買う気が失せたって、そのセット構成がおかしいってだけ？

誰もあのアホみたいな値段見てないの？

値段のことを言うと某機関車系スレみたいに貧乏人扱いされるから他の理由が欲しいんじゃない?ｗ

要約すると『鉄道模型の線路を走行可能なトイトレイン』って位置付けですね。

酔ってるから｢ﾄｲﾚﾄﾚｲﾝ｣に読めた

>>123
鉄道会社に電話したんだ
マジうぜーな

>>141
うざいと思うなら事前考証しっかりやって下さいよ。

ユーザーにやらせておいて「うざい」はないと思います。

>>123
やっちまったな
鉄道会社は面倒だからもう許諾しなくなるかも
クレームはメーカーにしとけ

鉄道会社がちゃんと監修したから小田急物は出来が安定しているわけで
蟻の自浄能力に期待できないならば鉄道会社にちゃんと監修してもらわないとな

>>112,116
我が社は現場放任主義だが、文句あるか?

有井　利益先行

>>142
鉄道会社に電話する前に、蟻に電話したときに
今回のセット構成は何を根拠に選んだか、
実車の写真か根拠にした掲載誌を教えて下さい
って聞けばよかったんじゃないのか

鉄道会社に電話すると、業務に支障が出るからと言って、
今後伊豆急の製品が出なくなるかもしれないぞ

鉄道会社に電話入れたやつは、
「ボク、間違いを教えてあげたんだ。すごいでしょう。えらいでしょう」
って感覚か？

>>142
ユーザーにやらせてってw
別にお前に頼んでないがw
何、その俺がやってやったみたいな言い方w

社会不適合者の基地外ヒキニート丸出しだなw

ま、いいじゃないか。たぶん電話をしなければ、誰もエラーに気が付かなかった訳だし、3万近い買い物する訳だから、多少なら打てる手を打っておいてもバチが当たらないと思うよ。

>>149
誰も気が付かないなら
問題ないんじゃね…

他の車なら気にはならなかっただろうけど、1101-1501に関しては、ユニットなんだからバラしちゃマズイだろ？

>>28
まずは冷改103-1000東西線仕様をだな…

>>113
湘南色4両ってマリ117だったら、タイプになるよ。
蟻には2000番台の金型無いんだから。
限定品のためにわざわざ新規製作する余力はもう無いでしょう。

既存のセット組み換え（もしくは屋根板などのパーツ組み換え）＋単純な塗り替えで製品化できる品を出すと思われ。

>>128
冗談で言ってのか？って思ったけど、意外に良いアイディアだと思うわｗ。
蟻がそんなユーザーフレンドリーな計らいをするとは思えないけど。

>>144
俺もそれ思ったわ。監修者にうだうだ文句言ってる人もいたけどね。

鉄道会社の社員で、車両の造形に詳しい人って実はあんまりいないのかもね。
車両が好きということと、見る目がある、無いは全く別のことだから。

>>154
実車と模型は全く違うんだが

実車扱ってる人らにとっては床下機器とか内装とか
その人の職種に応じた場所が気になったりするもの
全体の造形なんか普段も見ちゃいねえしw

で、あんまり小煩い鉄道会社のなんかやりたがらないのは
メーカーとしたら当たり前ともいえるわけで
全社が小田急みたいになったら打合せ増えて駄目だし増えてで値上がり
そうなるとまたおまいら文句言うくせにw

小田急の某グッズショップにクレームをつけたゴミといい、伊豆急に電凸しちゃう馬鹿といい、こいつらなんなの？

鉄道模型を愛しすぎてる人たち？

>>157
蟻はエラーとか不具合とか多過ぎだからね！
みんなもう「いい加減にしろ！」と思ってるんでしょ
しかも出来に反比例して価格は上昇するし

だからそれは蟻に言えばいい事で、鉄道会社がどうこう出来る範疇じゃないって話でしょ
それが分からんから各所に迷惑かけても、何も感じないんだろうなｗ

>>159
俺は蟻の会社の質についての話しで
鉄道会社やグッズショップに押し掛けた
行為については各個人の事なので知らね！

飛行機の模型の出来が悪くても
航空会社や軍に文句言う奴は居ないと思う
車好きでもディーラーやメーカーに文句とか想像つかんし

こういう文句会社に言う人って模型よりは乗りや撮りがメインで
普段過剰な思い入れで株主みたいな権利が自分にはあると
思ってるんだろうか

>>161
ところで飛行機とか車とかの模型って
鉄道模型と比べて塗装のハミ出しや
ホコリ混入や金型によるボディ等の
凹みとか皆無なんだけど鉄道模型は
品質管理がテキトーだよね

>>161
鉄道系趣味って、残念な人の絶対数がかなり多いね。

>>156
伊豆急に文句言うのはともかくとして、製品の瑕疵について最初に販売店に文句
言うのは当然じゃないの? まず最初に販売店、次にメーカーだろ?

何で販売店

販売店なんて販売員が全員鉄とは限らないぞ
特に淀とか歩歩の量販店はな

販売店に文句って意味不明

不買が一番メーカーに堪えるがね
注文が入らなきゃ、痛いのはメーカー、店や鉄道会社に害は及ばない

傍若無人な撮り鉄、窃盗も辞さない部品コレクターとか、
昔から悪質な鉄オタはいたけど、最近は鉄模の世界にも
検品廚とか電凸野郎とか変なの多いな。

>>164
その瑕疵とやらが商品の機能(動力不調、破損、欠品)に
関するものなら販売店で良いが、編成廚や時代考証廚的な
ことなら単なるクレーマーやぞ。

買主が製品の瑕疵を売主たる販売店に主張するのは筋としてはおかしくない
鉄道会社に主張するのは基地外沙汰だが

痛いなw

>>162
というか
基本未塗装組み立てキットじゃん…
車とか飛行機とかウォーターラインとか
これだけ完成品が割合が高いのって鉄道模型だけだよね
だから鉄道模型は模型趣味というよりも鉄道趣味にカテゴライズされているわけで

模型雑誌も基本鉄道模型はスルーだし
（最近、別冊で鉄道模型ムックだしてる模型雑誌も増えて来たけど）

>>169
> その瑕疵とやらが商品の機能(動力不調、破損、欠品)に
そんなの当たり前だろう
少なくとも今回のEXEの話に関して言えば、商品の変形(と思われる)ものなんだから
販売店であるTRAINSに文句を言うのは普通だと思うのだが。

>>173
自分の普通はいいから

>>162
ダイキ中ヤスの旅客機模型に関して言えば品質管理はお話にならない。
鉄コレレベルが平均と考えて差し支え無いよ。

それに車にせよ飛行機にせよ全体的な工数が比較にならないほど少ないけどね。
工数が多ければ作業中に傷をつけたりぶつけたりする確率が増加するのは当たり前のこと。だから単純比較できないでしょ。
鉄道模型は完成品としてもかなり特殊だと思う。

>>172
塗装の完成品の話しね！
縮尺は知らないけど10cm位でケースに入った
3,000円〜1万円くらいの車(乗用車とかF1)の話し！
飛行機も1/200とか1/400とかの完成品の話しで
どれも塗装にホコリが混入してるのは見たことない。

>>175
車はエンジンルーム内や室内とか細部まで表現されたモノは
車両のパーツとは比較にならない多いのもあるからねぇ
まぁ〜比較対象がお互い違うから完全に比較はできないけど

何熱くなってんだか

鉄道模型なんて常時展示するもんじゃなくて、フタ開けてひと通り見たら
すぐに押入れにしまうようなモンばかりなんだから

>>178
基本的にそうだわな

>>168
小売りが豚屋に不買運動するんなら効果あるだろなw

>>178
棚に入れれば汚れないから飾らないのはもったいない

>>173
特定の商品だけが変形・破損してるなら商品の管理の問題ということで
販売店が対応するものだが、全ての商品が変形（蟻の言う「仕様」ね）しているのなら販売店は苦情を聞くだけでメーカーに対応を求める（取次）のが
普通じゃね？

TRAINSに文句を言えるのはもちろんそこで買ったヤツだけな。

ゆとりってすごいなw

>>182
そう思うよ。
でもまぁ、1セットしか買ってない人は自分の製品だけが不良品なのか、全製品が不良なのかは
わからんわけで、最初に購入店に持っていくもんなんじゃないの?
というか、いきなりメーカーに問い合わせたって、個別不良みたいなものは「購入店にご相談を」
って言われるでしょ?

たとえば今回のEXEみたいに、セット中1両だけに(基本増結あわせて買えば2両か)塗装むらと
思えるような瑕疵があったとき、販売店を通り越していきなりメーカーに文句入れるものか?
そりゃ今回は結果として金型の修正ミスであって全製品に存在する瑕疵だったわけだが、
金型ミスか塗装ムラかは、他の個体もそうなっているかどうかを確認しないとわからんだろ?
そういうとき、とりあえず販売店に持っていくもんじゃないの? 少なくとも自分はそうするよ。今後も。

ウチはレイアウトは試運転出来る程度の小さなものだが、
車両区を作って沢山並べてる
日によって入庫してる車両変えたりしてるし、奥には予備車や
倉庫化した車両が置いてあったりして楽しめる

箱から見るだけで終わりというのは模型として楽しめないだろ・・・

まあ今回のロマンスカー　　　　.exeの件は仕方なかろうて
あれで回収だったら今までの蟻製品のほとんどが・・・

伊豆急「ウチの大事な看板車両だった1000系を勝手に編成解いてキズモノにしやがって！
あんな製品だしたらウチのイメージが崩れんだろうが！ちゃんとした製品にするまで許可取り消しにしてやる！
うちの上には○急が控えてんだぞっ！こわいんだぞっ！○急の二の舞にしてやろうかああ！！」

とかになったらそれはそれで面白いかもw

AU712分散型冷房車って蟻以外出さないが、あれは
屋根上の配線が複雑だから製品化しないのかね
今回の113はSIV付きの一番複雑なタイプだが、良く製品化した
と思う

過当や爺や富の地下鉄ラッシュに便乗して、蟻もそろそろメトロ車両をだな。

>>180
�d屋に楯突ける販売店は少ないな
だいたいは�d屋の方が強いか、よくて持ちつ持たれつ
販売店としては、�d屋に嫌われると入荷ショートの危険がある

その問屋から蟻塚を大量に押し付けられるんだろｗｗｗ

発注していない品を問屋が販売店に押しつけられるなんて
本当にあるのか？

ただ単に販売店が適当に発注して塚になったのを、問屋のせいにしている販売店が存在しているだけでは？

>>189
そこまで愛着湧いてたら実車の解体時は坊さん呼んで葬式あげてそうだなw

>>192
アホか？常識的に考えて小売>>卸だろ？いつの時代の話？
問屋に嫌われたら別の業者に乗換えたらすむ話。卸値の
契約の関係もあるからそう簡単じゃないだろうが。

それとも鉄模は他の業界の常識が通用しない特殊な世界か？

>>181
汚れはしないだろうけど地震で破損したりが嫌だし

結局潰れてしまったなじみの模型店の話を聞くとなぁ。
KとかTの製品を仕入れるためには、Mの清貧を××セット入れなきゃならない
とかいう「抱き合わせ仕入れ」はそれなりにあったそうだぞ。

まぁいまもそうなのかは知らないが

つうか抱き合わせやってんだったら刑事告発すれば多重罰食らうし損害賠償も請求できるよ。

辞意から05系13次

それは綺麗事だろ
実際はそんな事できる程、小売に時間も金も体力もない
そんな事すると、業界ぐるみだからどの問屋からも相手にしてもらえなくなる
泣く泣く受け入れるしかないのが実情だろ

法律がどうたらで、訴えれば勝てる!!ｷﾘｯ
なんて言ってる奴は、外に出た事ないヒキニートだろ

>>181
日焼けするぞとw

>>189
それ普通に脅迫でアウト
んなことしても会社には何の得もない

>>196
アホはおまえだw
模型玩具系の問屋がどんな商売してるのか知らんのか？
バンダイアソートでggrks

問屋を乗り替えたら、小売店はその問屋では新参者。
加えて、また何かあったら別の卸に移動するような不届き者かもしれない。

だから仕入れの数で無理を聞いてくれたりしないし、
支払い条件だってきつくて仕入れたら即支払。
模型店は売れてないうちに代金を入れなきゃならんので、資金ショートしやすくなる。


そうまでして問屋を移ることはなかなか無いね。
前に問屋が飛んだとき、そこの問屋メインだった模型屋がいくつか潰れたりしている。

結局今月は新製品発表は無かったのか？

情弱乙

>>202
ガンプラ頼んだらBトレもきちゃったyo
って事？

>>198
その馴染みの店は関西系豚屋ですねｗ
あの以下自主規制

>>200
タイプでお茶濁してるうちにやられたな。
東葉2000も取られたのと同然だ。
俺は蟻に期待していたのだがね。
後追いで被せても勝ち目はあるが、蟻のことだから
07青帯の再生産とかに走りそうだｗ

>>196
自分のｱﾎを晒すヤツも珍しいな
世の中、表向きだけで廻っているわけではない
古くからやっている個人店は、それなりに顔が
聞くが、それとて�d屋のﾘｸｴｽﾄにも応えてきた
実績があるからだよ

�d屋を訴えると勝てるかも知れないが、模型店は
買っても負けても店をたたむ必要がある
他の�d屋も相手にしなくなるからな

そんな業界はたくさんあるよ、模型以外にもな

マイクロエースの製品で個体差とか仕様ではなく､
本当の不良品(｢買った時から既に破損してた物｣や｢部品が足りていない物｣)が
あったときってどうすればいいの?
(ちなみに購入店は検品不可でほとんど対応してくんない様子)

富なら電話したらすぐに部品だけ送ってくれたが､
マイクロはこれも修理扱いで回収とかになるわけ?

近々運転会するからなるべく早く直したいし､
そのための加工を進ませないといけないんだけどな…｡

>>210
そんな店で買うのが…

>>210
メーカーにまずは電話連絡してから製品をメーカーに送る。

その際、メーカーの方がわかりやすいように、不具合の車両番号なり不具合の場所を書いた紙を添付すると良い。

新品不良なら電話連絡の際に忘れず報告し、送った製品に添付する紙にも新品不良と書いておく。

新品不良だとメーカーに対して怒る方もいるようだけど、こちらが大人の対応をすればメーカーも大人な対応をしてくれます。

>>211
案外あるよ､そういうお店｡
遠出先で偶然見つけたもので､賭とは思ったけど前々から探してた物だから買っちゃったんよ｡


>>212
あくまでも｢部品送って下さい｣は通用しないのね…｡
時間のことを考えると､ぞぬのジャンク探して見繕った方がいいのかな｡
国鉄車だから形式違っても流用聞きそうな部品だし｡

マイクロから小田急謝罪あったね。
濱崎監修なんて偉そうな言ってたが、結局恥晒しもいいとこ。

いらぬえよ濱崎、

>>214
監修ってせいぜい試作品チェックまでだろ。市販品の検品なんか監修の仕事じゃないよ。

>>214
悪貨は良貨を駆逐する、の典型が>>214

ゆとりよりオッサンの方がキチガイ率が高いがな。

一般には凸凹というほうが馴染みがあると思うんだが、
蟻の常識に照らすと凹凸になるんだなwww

あと例の伊豆急って、蟻自身｢夏季輸送に集められた編成を製品化｣と言い切る位なら
年代なり製品化の決め手としたネタ元なりも併せてキャプションに添えとけば、
面倒なことにならずに済んだんだろうに。

…あ、もっとも蟻が仕立てあげた空想編成じゃそれは無理な話かw

連投すま。

凸凹と凹凸がなんかちゃんぽんになってた(汗
冒頭は読み飛ばしてくだちい

やっぱ酒飲みながら書き込むもんじゃないわ、もう寝ますorz

広辞苑第５版より抜粋
「凸凹（でこぼこ）」
　(1)物の表面に起伏があって平らでないこと。「―した道」「―な板」
　(2)多い少ないがあって不揃いであるさま。「給料に―がある」
「凹凸（おうとつ）」
　へこみと出っぱり。平らでないさま。また、一様でないさま。でこぼこ。「―が激しい」


そういえば免許の教習とかは　おうとつ　しか聞かなかったような気がするなあ

>>214
この場合はＨ崎は関係ないでしょ。
金型云々といったら、製造者責任なんだし。
マイクロが謝罪しないと事態が収集しないという結果だよ。

仕様と言い切れるあの程度で、公式謝罪が出るならば、
京阪5000系のドア横に穴があいているのははボディ交換になるぞｗｗ　orz

塗装で文句を言ってるが蟻なんだからあり

いらぬえよ厨が暴れてるのか
アルミ薄に続くカス誕生だな

凸凹 でこぼこ
凹凸 おうとつ
凸凸□□□≡3 DD51

伊豆急は本当に1101無しで出す気？

1102と1502はもう製品化してるから「金型を新規に作るのが嫌」というわけでもないだろうし、
無しにする理由は何なんだろ

昨夜より下記スレにて長岡厨、神奈川アスペを追求中です。
皆様のご意見を書き殴って下さい。

「長岡厨」長岡古正寺序「行き付け」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296703161/l50

30μm（誤差の範囲内）というけど髪の毛一本分厚みでの面のある凹みを
目視でわかるってかなり熟練が要るんだが・・・上に塗装されていればなおさら。
実際はもっと深さあるだろ。キズなら素人でもわかるけどさ。

そんなことはどうでもいいから伊豆急の1000形はユニットで頼む

>>210
まずは電話してみな、普通の対応ならば普通に対応してくれる
大人ならば意味わかるわな

>>226
次回の製品化に御期待くださいｗ

>>226
つべこべ言わずに銀色の効能から理解しないとw

知識偏重で頭でっかちなのは悪いとは言わないけど、その知識が中途半端なのは良くないな。

凸凹 でこぼこ
凹凸 おうとつ
□ 凸酒≡3 DD51

凹　クモル

1101のない1000系なんて、クリープの入れないコーヒー以下。

伊豆急のセット、発売されたら趣味誌の新製品紹介でどんなインプレ書かれるか？見ものだ。

>>235
提灯記事主体の趣味誌にいったい何を期待してるんだ

113分散冷房って何でこんな塗装にばらつきあるんだ
店頭で見せて貰ったら、前面のスカ色のライン滅茶苦茶になったのあったし
あんな商品を当ててしまった人は本当に不幸としか言いようが無い

いつからプラ量産品に完璧を求めるようになったんだろう

諸悪の根源は金は出さずに文句だけ言って高望みするユーザーてことか

伊豆急の1000って詳しくないんだけど、
例えばその有り得ないユニットって、
JRに例えると、101系のモハと103系のモハがユニット組んじゃって同じ編成に入ってる程度に有り得ない感じなの？

>>239
クモハ100+クハ103くらい

>>237
113系分散冷房。

覚悟してこの週末に引き取ってきたけど、
俺のはそんなに酷い塗装じゃなかった。ライト上の手すりのモールドの上面が塗料で埋まってて、
貫通扉の下の方の２隅に塗料溜まりが少々あったけど、115-800に比べれば全然許容範囲で拍子抜けした。
確かにS62に比べれば全体的に塗りがボッテリしてるけど。

あと、113系分散冷房は正面運転席窓のパーツも修正されたのを使ってるようで、きちんとハマってる。
115-800はパーツのサイズが合ってなくて、思いっきり出っ張ってたんだよね。

１１３系分散冷房、雰囲気も良く出てるし、蟻にしては良く頑張ってる感じで普通に良い出来だと思ったけどなぁ。

小田急の車両の車体凹凸で公式謝罪なら、115-800なんて回収物だと思うんだけどな。
俺も含めてだけど、115-800を買った人だけ置き去りな感じで気の毒だわ。

>>239
車体が違うだけでメカ的には違いはないから
485系のキノコクーラー車と箱型クーラー車がユニット組んでるみたいなもん
通勤型だったら103系のはめころし窓車とユニット窓車のユニットとか
まぁ動かないわけではない

>>235
「マイクロエース伊豆急１００系シリーズ久々の再販。今回は冷房改造後の７両編成が
　プロトタイプで両運車、片運車、中間車と揃い、側面窓の形状も様々で伊豆急らしい
　賑やかな編成となっている。製品の構成は従来品と同様で各先頭車はライト点灯。
　動力はクモハ１０１に取り付けられている」
程度じゃね？

伊豆急、
>>240読んでびっくりしたけど、
>>242程度だったら、大騒ぎすることでもないような。

てか、伊豆急1000の件も、小田急凹凸の件もそうだけど、そんなことでクレームいちいち付けてたら
他社の吸気口が付いてる１０３系サハとか、２０００番台の車体をスカ色に塗り替えただけで１５００番台を名乗る１１３系も、
回収騒ぎか謝罪モノな存在だと思うんだけど。

なんか、昔とマイクロ製品の購入層が変ってきているような気がするわ。

こういうことで伊豆急8000発売のフラグが潰れるのは、忍びない

蟻のセット構成は特定固定編成なのが主流だったからなぁ。
寄せ集めセットなら
「伊豆急バラエティーパック」
とか言う名前にでもすればいいのになw

なにその亀田製菓w

>>246
去年のA-8552「郵便・荷物列車6両セット」はまさしくアソートセットだったねえ

>>244
コスト削減のためにあえて代用というなら理解できるけど、これは「何のためにそんなことを」という話だし。
1102と1502は既に出しているんだから、それをそのまま入れるか、まるごと除くかでいいはず。
「なんで片方だけ？実在しない組み合わせにすることに何の意味が？」という疑問が出ても仕方ないと思うよ。

まあ、嫌なら買わなきゃいいだけなんで、蟻はともかく伊豆急にまでクレーム入れるのはやりすぎとは思う。

>>242
＞通勤型だったら103系のはめころし窓車とユニット窓車のユニットとか

それって実在したよね。
モハ103-105 (非ユニット窓) + モハ102-445 (ユニット窓)

>485系のキノコクーラー車と箱型クーラー車がユニット組んでるみたいなもん

これも実在したよね。


伊豆急はおそらく実在しなかった組み合わせ。
わざわざユニット？を崩す意味が分からない。

例えば415系の鋼製車とステンレス車が固定編成を組んでるような…

って昔は毎日そんな編成に乗っていたんだった

485系の編成に一両だけモハネ583が混じるようなもの？

電気的には同じだから混結は可能なはずで、実際にシュプール号のような例もあるけど、
だからといってモハ484とモハネ583でユニットは組ませないだろうという。

>>249
なるほど。
蟻としては、レア編成を狙ったつもりがろくに検証しないで決めたので見事にコケた、って感じかねｗ

編成の検証元画像のサハ191を見間違えたってオチだったりしてな

ま、ありさんの検証不足やいい加減さは伝統ですから

>>247
まさに「ばかうけ」！

…って、そっちは三幸だったw
亀田は「ハッピーターン」か

113系分散冷房ようやく身請けしてきたけど、青は濃すぎるし、クリームは薄すぎで違和感がある。
クモユニ143で出来た調色がなぜ退化するのかと小一時間。
造形は過去に比べればマシになったので、次回は113系0番台、1000番台分散冷房車　荷2331M　8両セットとか、115系0番台、2000番台分散冷房車 新潟色L編成とか、山スカ6両セットを宜しく。

>>258
皆が待ってるのは山スカ6両だろうけど、
出さないのが蟻なんだろうな
クモニ83クモユニ82は製品化フラグだと思ったんだがな

クモニ83は蟻から出てなかったか？
話の流れから800番台の事だろうが。

>>251
きっと蟻の参考にした資料には写真があったんでしょ

「決して存在しなかった」と証明できないのに文句付けるとか・・・

>>261
そだね
だから鉄道会社に電話する前に、蟻が編成を選ぶ根拠にした資料を聞き出して欲しかったよ

電話したやつに聞きたいんだけど、1101+1501がバラせない理由って何？
補機の関係？
それを踏まえた上で電話したんだろ

>>261
自分でも「きっと」と言ってるように、「写真があった」と言うのも君の憶測でしかないのだよ。

追伸
1000系の新車紹介が掲載された鉄道誌をお持ちの方はいませんか？
残念ながら私は持ってなかった

もしそこに、ユニットじゃないとならない理由が書かれていれば、
それを蟻に教えてセット構成がおかしいと抗議することが出来ると思う

ただありえないからとか、思い込みやあやふやな理由で蟻に電話するだけじゃなくて、
電話する側にも準備が必要じゃないかな

私ははっきりしないから苦情の電話とかしない
ただ買わないだけ
もしくは1501だけ売却するかな

伊豆急100系は基本的に1M車だから、バラエティー豊かな編成が組める。
しかし100系の更新車である1000系は、1M1Tの2両固定編成で誕生した。
模型にした時になんでバラす必要があるのか？伊豆急側だってせっかく商品化の許諾を出して、訳分からない編成を出されたらどう思うかね？
しかも許諾した編成をマイクロ側のミスで、意図した編成と異なる編成にされたのに、「伊豆急がこれでいい。」って言ったって、そんなことあり得ないって。
単にマイクロエース側が確認不足なんだよ。だから許諾元の伊豆急からマイクロに対して「そんな編成で許諾した覚えは無い。」と言って貰うべきだと思うよ。

個人的にはクモハ105+クハ103ぐらいの違和感だな。

伊豆急に頼むのは気違い沙汰

>>265
たぶん伊豆急も許諾申請書に模型化編成が記載されていてもろくすっぽ読まずにメクラ判をついたとかでないのかな。
仮に判子をついたなら「そんな覚えは無い」は通用しないし、蟻も「なんだこれで別にいいのか」的な展開なんじゃないの？


あくまで地方の中小私鉄だし、グッズ担当なんて余計な経費を使う部署があるとは思えないし。
総務課の事務屋さんがチェックして、法的に問題無ければ機械的に処理して終わりでしょう。

現業に意見が求められるのはサンプルに対してがせいぜいだと思うよ。

なんかそんなんで消費者にとばっちりが来るのはなんだかなぁ。買わなきゃいいだけなんだけど。

伊豆急伊豆急って
マニアはうるさい
位しか思って無いんじゃない？

鉄道会社が許諾するのは鉄模だけじゃないからなぁ
プラレール他、幼児向け玩具のこと考えたら、鉄模だけは
編成とか時期的な考証を正確にしろなんて要求せんだろ

ヲタ的にいい加減なモノ造られても、ユーザーとメーカー
間の問題だし、会社の利益やイメージに損害なんてない
あえて言えば、直接電話してくる馬鹿の相手がウザイだけ

つうか販売許諾を求められたから許諾したんであって、
中身を監修したわけじゃないだろアホどもが。

>>272
先に書かれてたｗ

>>272
馬鹿野郎、ここには

買うか買わぬかの判断は、　
「〇〇会社許諾、〇〇会社監修」

闇改修しる会社もあるがな

ちゃんとした編成欲しかったら前回品買っとけってメッセージだったりして

>>258
俺的にはクモユニ143のｽｶ色の方が違和感あった。

>>264
もう遅いよｗ
告知打っちゃってるんだから、製造に入ってるんだろうし。
買わないが吉。

>>271
そういう事情があるからこそ、小田急の某氏は監修を買って出てくれてるんだろうな。
某氏を悪く言うヤツの気が知れない。
今回のクレーマーのEXE騒ぎで責任を感じて監修を降りないと良いけど。

某氏は大変だったと思う。
本社からも突上げくらったのか？
酷いユーザの声もあったのだろう。

>>278
> 小田急の某氏は監修を買って出てくれてるんだろうな。
コスト高くなるうえにメーカーの利益は薄くなるからメーカーは離れる
過渡が二度と小田急やらないわけだよ

なんかさ、プラの量産品に細けえこと言い過ぎな基地外が大杉なんだよ
そのくせ高くなるとすぐ文句言うなんてものすごい自己矛盾
「完璧な考証で完璧な出来」は特製完成品に求めるべき

伊豆急の件なんだがメーカーに内容の問い合わせしたら近々編成内容の訂正を行うらしい。よかった。でも内容は教えてくれなかったけど・・・。１０００系が入るか残るか乞うご期待らしいです。

>>281
あーあ
電凸するやつ大勢で大問題になっちゃったのかもな
もう伊豆急は無理かorz

蟻にしてみれば、今回の騒動で某氏が降りてくれれば、
「うほっ！五月蝿いヤツがいなくなってやりやすくなるぜ！」
でﾒｼｳﾏなんだろうなぁ。

某氏が降りないで居てくれることを願う。

蟻とかブラック企業の香りがプンプンしますぞw

>>278
100系なんだからまた一年遅れるんだろ
今から作り直しても、
大丈夫だ、問題ない。

>>282
大問題って・・・。買う方にしてみれば編成組めない方が大問題だしシカトして出してから売れ残り塚るより良いんで無いかい?それにもう伊豆急無理かってほぼ出たんだしあと何が欲しいのか?
訳のわからん編成を出されてもね。早い内の決断とファンの声を聞くマイクロに感謝だな。

つうか原因は
完成サンプル品の出来を確認しないで
いきなり大量生産をする蟻だと思う。
一番最初に出来上がった製品くらい
隅からすみまで確認してから生産体制
に入るのが普通だと思う。

じゃあ過渡も富も普通じゃないね。

出来がよければどうでもいい。

>>288
程度の問題
EXEのように金型そのものに問題があったとか
伊豆急のように無かった組成の編成とか
蟻は他のメーカーと比べ致命的な問題が大杉！
チョット確認したり調べれば回避できる事ばかりだし

>>290
その　無かった　というのが思い込みの可能性はないの？
ネットで騒いでるヲタなんて付け焼き刃の知識だけで
紙媒体の検証とか何もしてないなら蟻を間違いとは言い切れない
なんず全巻持ってるやつとかいないだろ？

そういえば昔、西武701系を西武電車に詳しい方が監修したな。
細かく実車を調べ自身の鉄道模型製作にも反映させる方で、ちょっと期待してた。

試作品がなんだこりゃな出来で製品では多少改良されたが、監修が役立たずだったのは明白だった。

小田急の監修はメーカーにとってプレッシャーだろうな。

>>291
EXEや伊豆急など以外にも
今度値上げをしてリニュー再販する215系も窓は前回品のエラーのまま
製造＆販売するみたいだけど？
価格は据置きならまだしも波打車輪くらいのリニューで前回品のエラー
のボディーを使いボッタクリ商法に走る蟻を見れば商売も商品もテキトー
なのは火を見るより明らか！
経営に微塵の努力も感じられない！

小田急のSSEが発売された時、座席の色が青色成型だった。
当然のように「ロマンスカーの座席は赤色だろ、エラー品作りやがって」と
大騒動になったけど、結局どこかのブログに青い座席の車内写真が載っていて
「うぅ、青い椅子もあったのか…」と騒動が収まったことがあった。

さて今回の伊豆急はどうなんだろう？
まさかクモハ1101をクモハ101と勘違いしたとか、参考にした編成表が
記載ミスだったとかいうオチはないだろうな？

>>294
イスくらい自分で色ぬれよって話だよな
まったく・・・お客がうるさいから困る

>>292
素人の口出しは害でしかないことも多い
プラモ業界でも監修として有名モデラー招いてみたら
あれこれ改修させてコスト激高となって結局売れず
シリーズ化の予定が撤退してしまったのとかあるし

どうしても「おれがほしいもの」優先になるからだろうかね
技術的な限界と改修コストとそこを改修することによる売上増とを
うまくバランスさせるなんて素人には無理だもの

可部線105系と銘打った商品の内容が宇部線105系だった時は可部線民が激怒してたらしいな。
どうせ後で、可部線「色」105系だから問題無い(ｷﾘｯ)、とでも言い訳してたんだろうな…
自分は購入したが、出来自体は良かったと思うよ。

エラーエラーってうるさいマニアだな。

社名変更のお知らせ

平成23年7月1日付けで弊社はさらなる発展を目指し下記のごとく、社名を変更いたします。

記

株式会社マイクロワースト


以上


平成23年6月27日

利益先行

>>298
エラーエース
と言うのも立候補させて下さい。

エラーエラーってうるさいマニア

>>298
毎回つまんねえよ、お前

>>296
RMMのクモハ12も監修氏が爺製品や束パーツとの相性や窓枠の太さにこだわった結果、残念な事になっていたね。

113系分散冷房車、窓と屋根が嵌め込みだけで接着されてない!!
やりゃできるじゃねーか！

>>298
マイクロエラースも候補に

>>302
接着し忘れなんてオチじゃないのかw

この際伊豆急にはｻﾊ161を入れて欲しいな。1000系みたいな窓配置が編成のアクセントになるし。

何その新形式

そういや京阪5000系も窓が接着されてないな

伊豆急ネタならこちらでもやってあげて

模型で伊東線・伊豆急を楽しむスレPart１
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178296467/

ちなみに昭和54年にcreative129から発行した私鉄車両1 伊豆急行1000系の本を見てみたが
2両の1000系を分割出来るかは書いてなかった　誰か伊豆急行研究会会誌「伊豆急なんず」持ってないのかな？
あれなら完璧な編成表や検査表が出てるからさ
おいらのは1000系が出る前のNo36だけしかないから役に立たん...orz

>306
ｽｺｰﾙｶｰをｻﾊ改造したやつでしょ？

伊豆急1000系の新車ガイド
鉄道ファン７９年９月号（２２１号〜C571の表紙）のP68に載っている

バラして在来の未更新100系と連結が出来るとは、書いていない。
つーか文科系だから説明が理解できない。本持ってる人読んでみて下さい。

国鉄の、471・475・457系と413系の組み合わせや681系と683系の組み合わせの様に
編成単位では混成できても、中間車同士では混成できないケースの実例はあるし

伊豆急1000系も2両固定編成ということで、cM-Tc間のジャンパーが100系と混結を考慮した
先頭車側と違っている可能性は否定できないが

資料が見つからない

例え実在したとしても
ここまで探さなきゃならない編成を製品化する蟻って…
そんなトコにこだわってるヒマがあるなら製品作りにこだわれよなw

おぉ！191を161と間違えてしまった。今日シックスナインを逆向きでしたから間違えたよ。

今さらながら・・・オーシャンアローでか過ぎ！！

四国の121系ＪＲ仕様のＪＲマークの位置もエラーだって
騒がれた事があったけど
結局あの製品化された編成だけホントにあの位置にあった
とか
なんでそんなマニアックな事するのこのメーカーは

いかに信用されてないかってことでもあるよな…。

お前らが釣られるのを見て楽しんでるんだろ

今回ももしかしたら・・・ないかｗ

イマイチよく解らないのだが、今回の伊豆急騒動って１１３系に例えたら
クハ１１１＋モハ１１３＋モハ１１２＋クハ１１５みたいな感じ？

この前長岡古正寺序でDE10 1901を買った者ですが、なぜﾀｲﾌﾟなんですかね？

>>302
113系分散冷房、ほとんどの屋根板が浮いてたけど、押したらきちんと収まった。

>>318
いや、昨日から追ってる感じだと、

クハ１１１＋モハ１１３＋モハ１１４＋クハ１１１

みたいな感じらしい。

485系で例えたら・・・

クハ481-1000＋モハ484-1000＋モハ485-1000＋クロハ481-3000
みたいな編成で売り出すような物だ。

国鉄色といなほ・はつかりの3000番台を混結させるようなもの。

>>316
知ったかバカユーザーが多いだけだよ

前も近鉄の特急の9連セットの塗り分けが違うからエラーだ！
と騒いだバカがいたなあ

伊東線の湘南色とスカ色の混色編成も出してたな。

>>322
その程度なら良くある事だがなw
東武1800の帯色が白じゃ無い！エラーだ！とか言ってた奴とかw

今度出る783系も動力車の床下は歪んだままですか？

エラーだ！(笑)

>>322
初代あおぞらのおでこだな。

クハ167の床下に水タンクがない！
ってのもあったな。

今回の伊豆急も、蟻がソースあげたら済む話なんだけどね。
…今度こそないんだろな。

マイクロに伊豆急の件電話してみようかな？私で何人目ですかって。

和田さんコピペでｗ

和田さん　和田さん　和田さん　和田さん　和田さん　和田さん　和田さん　
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>>328
電話の際に、今回の編成は何の資料を見て選んだかを聞いてもらいたいな

>>310
理系は数式やフローチャートを読んで理解するのは得意でも文章で理解するのは苦手です
そういうものの説明を理解するのは文系の皆様のほうが長けていると思います

>>327
さらりと説明書にはいってる写真が当該編成だったりしてなｗ

　えっと、マイクロさんに電話してみました
クモハ121‐サハ181‐サハ185‐クモハ128‐クモハ131‐クモハ1101‐クハ1501
に修正される模様。Ｍ車はクモハ131。
因みにクモハ131は10両編成のセットで発売済みなのでダブってしまいますが、
強いて言えばそこにクモハ101が欲しかった。

>>334
GJ！b
見込みで予約しちゃってた俺歓喜。

確か、>>334の編成なら存在したはず。
どこかのHPに写真あるよ。夏の旧サロ２両連結での特別編成。

>>334
朗報ありがﾄﾝ

マイクロの英断にも敬意を表します
早速予約するわ

非冷房原型とか混ぜていろいろ楽しめそうだ

>>336
http://home.m05.itscom.net/h-muro/myhome2/izukyu/ikk100_8.htm
これね。

サハの2両は窓押さえの補強がないサロ時代での製品化ですね

>>339
いや、既にサハ格下げ時代だろう

外観はサロだけどね。帯は銀だろうね。

>>334
ありがとう！
同時期のクモハ101をチョイスすると
1000系の第2編成と組成してるから
これも10両セットとかぶるのよねぇ。

10両編成は103では？

>>343
今回、製品に入るクモハ131だと
3連の組成相手がクモハ1101‐クハ1501
クモハ131が、10両セットと被る

>>334がキボンヌしたクモハ101だと
3連の組成相手がクモハ1102‐クハ1502
クモハ1102‐クハ1502が、10両セットと被る

クモハ101が10両セットと被るとは言ってない。
まだ、クモハ131‐クモハ1101‐クハ1501の方が
被り数が少ないと伝えたかっただけ。

まあ、あくまで
クモハ121‐サハ181‐サハ185‐クモハ128と
同時期の話。

そもそも
クモハ121も10両セットと被るしｗ

伊豆急は時代によって細部の形態が変わってるからどっちつかずな感じの製品になってるよねえ
妻面の雨どいが埋まってるor露出してる　サボ受け有りorなし　サロの帯グリーンorシルバーand窓補強の有無etc
とりあえず前回のサハ181の妻面の窓が他の車両の妻面の流用みたいで日の形になってるから
今回は□の窓に作り直してほしいね（サハ185も）

今度は製品そのものにクレームかいなｗ

伊豆急の働きかけか蟻の英断かわからないけど、
最悪なエラー編成での発売は回避されたんだから、
多少のことには目をつぶりなさいよｗ

伊豆急100系とか見たことすらない平成生まれだが、今回の一件で色々調べてみると
様々な車両を組み合わせて走る所が旧型国電のようで、大変面白い形式だったんだなw
マイクロのセット買ってからGMの板キットでも組んでみるかw

>>347
茨の道だな、頑張れよ
板キット組み立ての経験豊富ならいいんだけど

キハ126マダー

>>347
ＧＭの私鉄キットの中でも手のかかる代表例みたいなキットだぞｗ

話豚斬るけど、
伊豆急で
1101＋1501＋1102＋1502という編成って有ったのかな？

>>345
てか蟻の伊豆急に何を期待してるの？

そこまでこだわるなら雨着の超絶キットでも組んだ方が幸せになれる

オイラ的にはマイクロの１００系は全然OKです。

蟻の伊豆急って
長いんじゃなかった？

そんな話あったと思う。
長いだか、巨大だか。

思うどころか事実
木を見て森を見ずなやつらしか居ないってこと

結局なんず一冊持ってるやつだけだし実車知識ない馬鹿が
電凸とかしまくって大騒ぎしてただけ

まあ本当に伊豆急好きな人は蟻は最初から相手にしてないてことかもしれんがw

本当に好きならあまぎのキットで満足して、こんなスレを見に来る事はないだろうな

まあ訂正されるようで良かったのう

おっと、無難にまとめに入りましたねｗ

しかし、EXEといい113系分散冷房といい伊豆急といい、ヒステリックに騒ぎすぎだろ。

exeと113には同意。
伊豆急の編成に関しては多少騒がれても仕方なかったと思う。

前回の伊豆急、あまり細かいところは気にせず楽しんでるが、
この値段で増備したいかというと微妙だなぁ…
修正後のラインナップは魅力なんだけどね。

昔と住民替わったんだな…
昔だったら苦笑いしつつ手直しする方法が話題に上るか、
素晴らしい出来です、瞬殺ですコメ＋こんなに頼んじまったAAが貼られて和んでだんだがな

貼ろうか？

813系は過渡のと比べるとやっぱり蟻のは微妙だな。

みんなセット構成で散々騒いで、それが終わってようやくあの馬鹿みたいな値段に気づくと。

で、最後に手にしてはじめて出来に気付く、と

マイクロやっている奴は文句叩くわりに何も出来ない奴は多い。
買わなければいいだけ。
結局数年後は故障なりボディ破損で部品がないわでは話にならない。
使い捨てと同じ。
ウチは買ってないし。

買ってない奴がスレに来んなw
スレタイ嫁。

確かに蟻製品と長く付き合っていこうとは思わないな。他社が出すまでの一時しのぎでしかない。

383系、ｷﾊ283系は、結果的に蟻製品でも充分満足できたんだけど、
813系、E127系ではちょっとだけニョモりそう。
まぁ、蟻製品でもある程度満足できるんだけどね。

ま、過渡は過渡で、蟻は蟻で良いと思うよ。
自己満足の世界なんだしね。
あんまり気張って過渡じゃないとダメだ！ とか言ってると気疲れしちまいそう。

伊豆急に文句を言うのはやめなさい。
東急の子会社なんだから、東急から蟻出禁を伊豆急に通達されるぞ。

東急NGなのに、伊豆急が出るだけ感謝しろ。

>>369
他人にイチャモンばかりする
普段お前が一番うるさいんだが

>>370
そんな通知が有るなら青蛙事件の時点で出るから
東急云々は関係無い、出たとしても伊豆急単独たろ
詳細な契約は知らんが伊豆急からすれば
数少ない収入源の一つだから早々に
出禁にするとは思えないがな

>>372
青蛙時代は、まだグループ会社の一員。

その後今は、経営不振から東急１００％の子会社化。
その象徴が8000系導入。

>>369
いかにも他人の意見に乗っかるだけで、自分が無い人の典型なんだよな
見てると悲しいし、他人を不愉快にさせるだけなんで、書き込まなきゃいいのに。
このコテ見るたびそう思う。

オイラも、383に関しては蟻でも満足しているが。
それぞれに個性があるみたいな。

>>370
感謝しろとか、ﾊ?(´∵｀)

>>369
局留！窓際行ってシコれ・・・

>>376
バカッ！そこは
蟻がたき幸せです！
とでも言っておくんだよ！

公式に伊豆Ｑの件が記載してる

お、ほんとだ。
英断に敬意を表して早速予約するわ。



しかし高いなorz

今回の件といい、少し前の富E231山手線4ドア中間車セットの件といい、伝えたら改善することもあるんだなあ
　
「おかしいのは知ってたがそのままだそうと思ってたのにうるさい奴がいるから仕方ねえ直すか」
or
「ユーザーの指摘で初めておかしいことに気づいたわ...アブネ...　おかしなまま出すとこだった！指摘サンクス」

はたしてどっちだろう？

>>381
言うまでもないだろ。w
もしかしたらこれから
「セット内容見直しに伴う価格改定」が
来るんじゃなイカとさえ思う。

>>372
収入源とかw
伊豆急はあくまで鉄道が本業だから
微々たる金のために電凸くらいまくって仕事にならないようなら
もう二度と作らせないという選択も十分あり得る

>>361
凄く分かる。
昔は“出来の悪い製品を、それと知りながら買ってしまう自分、を笑う」みたいな人が多かったんだけどねぇ。
シャレが分かるオトナな人が多かったと言うか。

>>381
中の人には両タイプいそうだが、
会社の傾向としては間違い書く前者かとｗ

富E231山手線4ドア中間車セットは　たぶんこう
「おかしいのは知ってたがそのままだそう。基地外オタだからいいや。騒いだって仕様と言い切ればヤツら納得するしな」

社内の別部署
「○○のヤツ、またやらかしたんだってよ。相当なクレーム入っているらしいぞ。でもアイツってコネだろ。なんにも言えねーしな」

広報
「上が仕様と言えば、クレーム受付けを握りつぶします」

営業
「作って売れれば、おっけー。店舗からのクレームは『今後の参考』でうけたまわっておくから、安心しろ」

社長
「数字だけが命！」

ていうか、広報とか営業とか分かれてるのかな。
設計者が電話番するような規模の会社だよ？

ｽﾏﾝ　富のことだから。蟻様には関係ない。

JAMのイベント限定品の発表ってそろそろだっけ？

>>384
最近のヒステリックなエラー連呼レスみてると
書いてるのはたぶん厨房〜工房の学生と思われる
買わないで騒ぎたいだけのやつがのさばって大人は居なくなったぽい

>>390
文章が意味不明
まさか大人じゃないよね？

ていうか、２ちゃん自体が、マトモな人がどんどん居なくなって来てて、
キチ●イみたいなのばっかりになって来ているというか…。

で、んぎ見てみな。

えっ？

>>386
富のドア位置はなおったの知らんのか

>>389
JAM限定品の発表は大体7月20日前後じゃないっけ？

本日、長岡古正寺序で伊豆急予約して来ました。
しかし小田急EXEは全く売れる気配がありません。
長岡市民で誰か欲しい人は居ないんですか？買ってあげて下さい。

>>375
予約取り消し出来なかった負け組乙です。
蟻の383系で満足せざるを得ない可哀想な人…

振り子しない383がいい人もいるんだよ
東海道区間の383は振り子してもらうと困る

頭大丈夫か？w

>>398
調子こいてるなよアルミ薄。
いつでも電凸してやる準備はできてんだからな、てめえの会社によ。

蟻の383系は安くて良いよ
パノラマクロの形状と貫通先頭車のライトの形状は変だけど
相場も基本セット６千円増結４両も５千円増結２両も２千円
ぐらいで手に入るので入門セットに最適
脇役としても良心的な価格で最適

俺も酉の東海道区間が再現したくて振り子無し仕様のマイクロしなのを購入した者の一人だが、普通に出来良いと思ったがな。

>>375>>398
E231-800も富ではなく蟻をお買い上げください！！

>>403
それはさすがに嫌でしょうｗ

>>403
富より安かったら考えてやってもいい

これで相鉄11000の担当者が設計してたら抱腹絶倒だが＞E231-800

富は相鉄でひどい製品を出して大コケしてるし
蟻との競作で何度か負けている
国鉄型はダメだけど
E231-800なら蟻の方が良いかも知れないマジで

>>407
何を以て負けなのかと
蟻の出来が良くたってあの脆い安物プラ使ってる限り
競作で蟻を買おうとは思わん

富儲はちょっとでも富に批判的だとすぐ火病るなw
競作は富を買ってもそうじゃないのは
その脆い安物プラの製品を買ってるんだろ
富のE231-800の出来本当に楽しみだよ
流用だらけにならなきゃ良いがw

>>407
富の209系0番台と蟻のE231系800番台の妻面を見比べて、それでもまだ同じ事が言えるようだったら迷わず精神科に行くことをお勧めする

良く富の相鉄11000が酷いって書かれてるけど、
どの辺が酷いの？
実車に詳しく無いから、展示してあるのを見ても繊細な表現だし普通に良い出来だなぁと思ったりするわけだけど。

蟻の相鉄10000が酷いというのは良く分かるんだけどｗ

注：私は蟻信者

>>411
CカップがAカップになった感じ

これで富のE231-800のドアが寄り目だったら笑うしかないな。

>>412
なるほど…ってかそんな説明じゃじぇんじぇん分かんねぇよｗ

813は蟻の勝ちだな。
なんか過渡は色が暗いしマスクが甘い

御冗談をｗ

>>415
蟻信者乙。その涙も次に繋げれば無駄にならないよ。

でも俺も205系とか113系は過渡より蟻のが好き。
過渡のは蟻とは違う意味で、なんか違うという違和感を感じる。

東京堂もいいよね

>>419
金属キットはねw

813は蟻の方がやっぱ似てた。あとシルバーは完全に蟻が上だな。

>>421
涙拭けよ。

>>374
ごめんよ、悲しい気持ちにさせて。
●で俺を無視してくれ。
スレ違すまそ。

>>417
ほんとは過渡の方が出来がよくて悔しいんだ・・・



とでも書いておこうか

過渡の813系、サスのおかげでどっちかに微妙に傾くなorz
比べると銀色は蟻の方がいい。表記印刷は過渡の完敗。側面はどっちもいいけど正面顔は過渡はやっぱ変。
さて、床板加工してBMTNを無理やりつける作業でもするか。

>>425
蟻信者ならサスの調整くらい朝飯し前でしょう。かなりの技量がないと蟻信者やってられないはずだし。

KATOが正しいという前提がおかしい

383系は、登場から十年ほど（オーバーかな？）
待ちに待ったモデルだから、両方所有して（ry

>>428
両社共に6、4、2×2揃えたから28両ある俺は…。

>>411
先頭部分の出っ張り具合が弱いんで、実車の立体的な造形が表現できてない
ってとこ。それを揶揄して、CカップがAカップだよorzということに。

リアルさでも値段でも負けているんではこの会社終わったな

813とか大きく形態が異なるわけじゃないけど、一応番台が違うんだし九州フリークなら両方買っておけよと

さすがにプレ値で買った奴らはドンマイだが

キハ４０日高はﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ？？

キハ40がポリバ

蟻がポリバ

新製品批評 2009年01月25日 01:24　Ｄai

製品化発表時から発売されたもの見たり買ったりした人が感想を言う、情報交換の場です。
できばえが安定しないマイクロエースならではのトピックじゃないでしょうか？

例）
○○系が製品化されるらしいですよ！
今まで製品化なんて無縁だった形式だけに楽しみですね！

北アルプス、予約していたので仕方なく引き取ってきましたが、
フロントがまるで似ていません。
ポリバケツとまでは言いませんがこれじゃコヒヌルポスですよ。

>>433
す
し
ど
あ

>>412
俺そっちの方が嬉しいｗ

>>436
頭の可笑しい自信家君かｗ

>>436
大先生はここで暴れたことがあるから、そっとしておいてやれよ

>>438
ヒンニュー教徒乙！

>>438
ロリコン

>>438
同志！！
てか、AAでもいいぞ。

ミクシNゲージコミュ　はじめましてトピ

630 2011年06月29日 01:33
ハンター＠ＳＰＥＥＤ

桐志摩リヴァイア さん
はじめまして。　

ちなみに、画像を貼る時はちゃんと正しい向きに変えてから投稿しましょうね。
携帯で閲覧する人の場合は携帯の向きを自由に変更出来ますが、

PCで閲覧している人は首を傾けないとみれませんｗ
見る人の事も考えて画像投稿しましょう♪

183系M50キボンヌ
183系･189系あさま色再販キボンヌ

あと
183系の国鉄色のホリデー快速河口湖が再現できるセットもキボンヌ

115系M40のリニュってされるのだろうか

>>445>>446
氏ね

>>442
微乳の成人女性に失礼だろ、このバカチンがっ!

>>444
こいつDaiじゃねーの？

公式の試作品情報のページはもう更新されないんかな…

>>430
昨日ヨドバシ横浜で展示見てきた。

正面の出っ張りも不足してるけど、正面下部のRの始まるラインも実車より全然上からだね。
この出っ張りとRに関しては、マイクロの相鉄10000系の方がはるかに似てるね。

ていうか、富の11000似てないね。

>>451
なんであんな前面になっちまったんだろうな
床板を他の車種と共用とかそういう情けない理由かね

大阪市営地下鉄50系、京阪2600系未更新車キボンヌ！

>>453
氏ね

>>453
早漏氏ね

DE50、EF63-1号機ｷﾎﾞﾝ！

以上富の相鉄11000の話を
どうしてもしたくない人の話題そらしキボンヌでした

今、ﾀﾓﾘ倶楽部で鹿が糞をするというﾌﾟﾗﾓが出てたけど、ﾒｰｶｰ名がｱﾘｲだったw

今日過渡の813系が到着したが、どこをどう評価したら蟻の方が良いなんて言えるんだ？！

簡単にTNカプラーに交換できないところだけを評価すればきっと

できるところだけ　を評価だったわ

813系は塗装と印刷は蟻の方が良い
だが、蟻のライトはロリ目っぽい

ttp://www.kintetsu.jp/news/files/20110701tokkyu.pdf
流石に製品化するとしたら蟻だろうな

>>448
品（のある）乳なら尚良いｗ

>>452
ぱっと見ると良い出来に見えるけど、
暫く見てるとおかしいって気付くね、富の相鉄11000。別の形式みたい。

蟻の10000と真逆なのが面白いね。
蟻のはパッと見「なんじゃこりゃ！」だけど、暫く見てると、似てないこともないか、に落ち着く。

>>458
そのうち、走るダンプ松本も出るかもなw

まあ、D.松本ならDカップ以上だろう。

>>459
どこをどう評価したら過渡の方が良いなんて言えるんだ。走りも悪いぞ過渡は。

ｗ

>>459
お前、蟻の813を持ってないよなwww

>>467
メンテのし易さ
蟻は一度バラすと２度と戻らない気がする
特にライトユニット

>>456
DE50は出しちゃらめぇ！

485系宴きぼんめ

蟻製品って20年前くらいの過渡製品と比較したらまぁ互角くらいだろうね。

katoに失礼なこと言っちゃいかんよ；；

過渡は20年前でも接着剤を使って固定とかしてないからなw

スゲエ蟻信者だな

>>475
樹脂界の寄木細工だしなー昔っから。

>>475
揚げ足かもしれんが、京急800の事を思い出してやってくださいな。

>>477
しかも他社より価格が安い所が魅力的

もはや過度の一人勝ちだよ

そういや813は過渡のを引き受けたときにアレって思って後で確認したら
蟻の813とほぼ同じ値段じゃん。これで塗装、印刷、走りは蟻が上で正面顔も蟻が似てる。
過渡はかなり落ちたな。

>>480
実車も見たことないし、蟻の303系とかも受け入れれる人でしょ。

ここで蟻擁護してる人たちの気持ちはわからなくもない。E231系あたりで失敗したけど、失敗を認めたくないからその後も敢えて蟻製品を買い続けて来た人たちでしょう。
蟻はダメだって認めたときの後悔は計り知れないほどの散財してきたんでしょ。

最近はいろんな専門スレで蟻擁護する奴がいるから気持ち悪いよなあ

過渡も蟻も良い出来だと思うけどねえ
互いに僻み合ってて恥ずかしくないのかい？

ID:20vV+ajs
ID:ikf6eRMn

どっからどう見ても813系に関しては蟻の方が出来がいいよ。
つうかageてアホ丸出しだなお前。

>>485
眼科へどうぞ

>>458
随分長い間、臭い飯を食っていらしたんですね、
お勤めご苦労様でごさいました。

>>466
ドラエモン体型だからパイオツのカップは小さいと思われ。

近所の序に行ったら
過渡の813系は売り切れで
蟻の813系ゆたか線が残っていた

orz

　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
　　　　 .,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
　　./　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　　ねんがんのKATO813系をてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´ﾏｲｸﾛｴｰｽ`l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿___|
　　　,/　　L__[]っ ／　　　　　　／　　　　　　　　　　古いネタだがｗ

>>480
そこで「過渡も落ちたな」と書いちゃうところが悲しいね。
「蟻もかなりいいものを作るようになったじゃないか」だろ? 普通は。

俺、過渡の813系買えたら
蟻の813系＋811系と競演させるんだ・・。

>>490
最近、過渡の出してる新製品にエラーが立て続けに出てるからそんなこと書かれてるんじゃね？
PFなんて富のや過渡旧製品でちゃんと出来てる場所が新製品でエラーになったってコケにされてたし
81 300なんて数ヶ所にエラーがあったみたいだし　技術は向上したが、考証がいい加減になったって話

KATOとマイクロの813、顔の違いは以下の通り
前者はKATO後者はマイクロ

屋根のライン　　　膨らんでる　　適正
スカートの開口　　適正　　　　　　広い
貫通扉のホロ　　　大きめ　　　　　適正
貫通扉の窓　　　　適正　　　　　　大きい

大雑把に見てこんな感じ。
383と比べると激戦だと思う。

最低限カプラー交換前提で価格もちょっと高いのによく張り合ってこれるよな。

>>494
お前このスレに張り付いて何してんだよアホが。

>>458
昔はテンプレにリンク貼ってあったんだが・・・
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/models.htm

おバカプラモの宝庫、蟻（とチンタオ）を堪能してくれ

>>482
違うよ、基本的に製品も会社そのものもダメダメな会社だって分かってるけど、
製品にも会社にもなんでだか歪んだ愛着があるｗ

マイクロ製品の中では似てる方、マシな出来と言われているものでも、造形にはかなりクセがあるんだけど、
それが逆に自分のツボに嵌ることがけっこう多い。

>>490
いや、合ってるｗ

>>493
5月の時点でキカイダー画像が貼られてたじゃんよ。

>>494
交換できない製品よりは数倍マシだと思う。
交換せずとも全く使えない訳ではないし、嫌になったら元に戻せるし。
貸しレに持って行くとなんやかんやで台車マウントアーノルトカプラーが最強だし。

自宅でウットリねっとり眺めてるだけの人には絶対にわかんないだろうけどね。

>>499
走らすだけが鉄模じゃない
楽しみ方は人それぞれでいい

>>499
欠点も前向きに捉えるところが蟻信者らしい。今までどんだけお布施したんだ？！

813車体の銀は蟻のが好き。
でも両方良いと思う。

なんかあらかたほしい物は出ちまった感が……
マルタイが出るまでは暫く買うこともないな

マルタイとは、何でしょう？

マルタイラーメンのこと

食べることで大きな成長を夢見られるハンバーグ

>>503
過渡から出てなかったか？

>>500
見た目重視の人は好みのものに交換すれば桶。
そもそも交換が前提という物言い自体がそれこそ走行派の存在を無視した狭量な価値観に過ぎない。

どちらが幅広いニーズに対応してるかは自明だよな？
造形、メンテナンス、いろいろ難がある蟻製品の中でも一通りの社外カプラーに準拠してる点だけは評価されていい。


>>501
その言葉はそっくりお返しするw
かつてはアーノルトカプラーの国際標準化の旗振りをした自称パイオニア企業が今や欠陥商品を送り出してる現実から逃避したいからと言って、他社製品を貶めるのは全く筋違いだろ。

蟻って台車マウントだと、アダプタ使って過渡のBタイプがそのままつけられるって
なにげに結構すごいよな。もちろん富の特殊じゃないBMTNは普通に使えるし。

伊豆急セット内容変更
クモハ101からクモハ1101に
Mがクモハ101からクモハ131に
伊豆急電凸から蟻へのクレームが強烈なクリティカルになったみたいな…

強烈なクリティカル、って日本語でも英語でも意味不明

>>511
まぁ そんだけ衝撃が蟻にあった
と言い…
セット内容変えてしまう程のクレームがあったって訳だろ
サハ181 サハ185元サロ２両っていう内容は今ひとつだが、あったか？そんな編成

>>512
>>334-338

>>513
ｻｿｸｿ
早速 予約する

>>507
か…過渡ラーメン！？
ニコンようかん並みのインパクトがあるなw

>>512
2000年頃に100系が７連を３編成組成してた頃は、３編成中２編成は1000系＋元サロ２両組み込みだったよ

>>507
ホビセン扱いの輸入品でLemke(HobbyTrain)の奴だよ

>>515
カトちゃんじゃなくてケンちゃんだったら・・・

>>512
意味が通じてないから突っ込まれてるんだろ。単に頭悪いだけ?

唐突だが、探してた2009年12月頃発売のA-5343 167系修学旅行色　冷改車をとある中古店で発見しGET
2つ在庫があったんで比べてみたんだけど.....
A品　15800円　クーラーとベンチレーターがブルーグレーに塗装済み　ベンチは何故か古い背が高いタイプ
ほぼ全車両の車端部の屋根板部分が浮き上がってる
B品　12800円　クーラーとベンチはA品と違って未塗装　またベンチはA品と違って新しい背が低いタイプ
車端部の屋根板の浮き上がりなし　　
さらに2つの製品の屋根板は塗装も違う　ちなみにケースはどちらも同じで最近の薄いブルーのタイプ　
自分はB品をGETしたが、1回切りの生産で再生産とかしてないはずなのに何でここまで仕様が違うんだ？　
（前のユーザーがいじった形跡はなかったと思うんだが）
ちなみにRMMのNEW MODELにはBタイプが紹介されてた..... 持ってる人どんな感じ？
長文スマン

>>519
A-5343のオリジナルはB品じゃないかな？
多分、A品はA-5320非冷房の車体に
A-5340アコモ車の屋根を移植した物では
ないかと思う。車番が分かれば特定出来るかと。

>>509
そうそう。
この前、地元の店行ったらアダプタだけ100個くらい入ってるやつ見つけてさ、
うちの客車全部ジャンパ付きBタイプに変えられてウマーだった。

>>520
そういえばA品のあの屋根は8両とも「メルヘン」の方の屋根と同じ物だったような
屋根交換程度ならいじくってあるかどうかちょっと分かりにくいからねえ。
ただA品の車番は失念したが、ヘッドライトが非冷房車セットのデカ目じゃなくて
冷改車セットのシールドビームだった気もするんだよな（勘違いかも）　
因みにどちらのセットのケースや説明書も冷改車セットのやつだったっすよ。

>>516
引用これで3度目だけど。全然前の書き込み見てないでしょ？

http://home.m05.itscom.net/h-muro/myhome2/izukyu/ikk100_8.htm

>>523
2000年頃にも元サロ２両組み込みの編成で走ってたよって言っただけなんだが‥‥
別に今回のセットの編成を否定している訳でも無いし

せっかくだから2000年頃の100系の編成表を書いてみる。

基本編成

128-185-131-1501-1101-181-121 ←イズノスケ号
126-186-101-1502-1102-182-122 ←イズノスケ号
103-1801-129-112-161-172-125

予備
102-171-124
104-191-123
157

ちなみにソースはあまぎのサハ180キットの説明書

>>504
マルタイと言えばラーメンだろｗ

タイ出向のときにカレンダーに付ける印

こくろうラーメンは？

>>522
冷改車セットのクハも2両は
デカ目です。
屋根交換するなら確かにメルヘンかも。
アコモはもったいないかも。

>>525
SPでいう警護対象者だよ>マルタイ

マルチプルタイタンパー

>>529
マルタイの女乙！だっけｗ

マルタイたん！　ﾊｧﾊｧ・・・

マルチたんパイパンダァ(萌ゑ)

>>525
棒ラーメンだよなw

冷やし中華も出来るよ！

>>509
先頭車同時の連結もBMアーノルドで首振りスカートやインチキドローバーよりマシだしな。
標準で考慮されてるのがいい

パイパンがどうしたって？

マルチ戦隊
タイタンパー

パイパンをぱんっ！ぱんっ！したい。

>>539
オレの股間パイパンだから
キンタマぱんっ！ぱんっ！
してみるかい？

陳毛満毛一本抜いてパイパンイエイエホワホワ？

久しぶりに尾久で113阪和出たと思ったら、DQNショップだったw
あと先週113白い砂が30000円超で取引されてたな
115の分散型冷房車が昨日秋葉で既に9000円代で取引されてたのに
113分散冷房は品薄状態でプレミア化してるし
とりあえず115買った奴涙目だなw

裾折れに三万…ないわぁ

>>542
白い砂の付属セットが2万6千円くらいで落札されてたね。
一時期は白い砂も値崩れしてたのに。

スカ色分散冷房はオクの出品も増えてきてるし、これから下がると思うよ。
ポポにも2つ出てたし。

>>543
同意
ゴミでも数が少ないとかでなあ
たしかに他社から出る可能性は低いけどさ

スカ色は引退間際だから値上がりしているんじゃないの
再生産希望も多いだろうから、欲しい人は買わない方がいいかもしれんね

あとは毎年無駄にJAM限定に期待しちゃう

113系1000番台・0番台スカ色4両セット　とか出せば売れるのに。

あと、413系だけの6両セットも再販すればそれなりに需要がありそうな。

>>543
蟻の存在意義は、ネタで勝負

>>547
じゃあお前が蟻の社長になれよ

最初から売れるかどうか分かっていたら誰も苦労しねぇよ

○○を出せば売れるのに＝僕はこれが欲しいんです

>>549
最近このスレ、こういう感情短絡形が多くなったな。うざ。

>>542はなにがいいたいんだ?
ﾌﾟﾚﾐｱ気にしながら買ってどうするんだ?
模型やってて楽しい?

俺は東北本線ﾒｲﾝに集めてるから115分散は買ったぜ

>>551
ここだけじゃなく、富、過渡もそんな感じ
長岡もどきが増えた

>>553
数年前のこのスレの、ポリバ炸裂製品も苦笑いしつつ許してた時代がなつかしいね。

こういう正面衝突傾向な感じの人>>552も増えたね。
蟻に勢いが無くなってきた頃から、ここもギスギスしてる気が。

>>552が何言いたいのか理解出来ない
プレミアになった商品を買えない事に対する嫉妬？
それとも115で散財した悔しさから、必死に115を正当化しようとしてるのかな

>>555
その手の人には、そういう核心を突く指摘しちゃだめだってば。
おそらく指摘したとおりの理由でキレてるんだろうけど。

てか、マジレスすると、白い砂も一緒に出た前面強化も、発売時には酷評と嘆きが多く、ここではかなりの低評価。
前面強化に関しては、発売後何ヶ月経過後も割引販売大手店にも在庫が残り続けていた。
しかし、大して数が出てなかったからか、数年後にプレミア化。

103系低運転台常磐線のプレミア化も、同じような流れ。

だから、販売数が少ない115系800番台だって、数年後にはプレミア商品化する可能性だってあるわけだ。

>>554
お値段的に苦笑いから引き攣り笑いにならざるを得なくなってくてるしなぁ。
引き攣り笑いは中の人も同じかも知れんが。

>>553
あと、どのスレも今くらいの時間の書き込みがものすごく減った
以前は3時くらいまではリロードするとざくざく新規書き込みが出てきてたのに
今は23時を過ぎたあたりからものすごく書き込みペースが落ちてくる

今の蟻では再生産が増えた。
過去のような超プレミアはもうないよ

>>542>>546
まだ3割引店に在庫あるのにプレミア化？
店に定価で売るよう進言しようかな、「うちはToshiの店じゃない！」って言われそうだ

だから、今113-`1000がありえないプレミアだって話をしてる訳だが・・・

でもヲクでもほとんど見かけなかったのが
最近ボチボチ出品され始めてるって事は再販が近いのかもね
でもこのへんは是非富に蟻潰しをお願いしたいところ
過渡は大昔ののさらに改悪で期待できないから

アゲ

何を買うのが目的なのかって話にはなるわな

鉄道車両のミニチュアなのか
あるいは
プレミア物のミニチュアなのか

尤も、実車のことも良く知らないで、その上調べる気もないくせに
鉄道模型だけは欲しがる輩が居るから
やっぱ>>563の後者が増えたのかねぇ・・・

( ･´ー･`)　んー？

113-1000´は発売時は瞬殺でも無かったけどな。結構残ってた。
瞬殺でもない品を在庫が無くなってから欲しがって再生産しろやって
喚く奴は本当に迷惑だよな。

>>556
当時の絶望感はすごかったわ
WINが「高い・塗装は酷い」だったから蟻に期待したけど、蟻も結局コレだからな
まあここまで値上がりしちゃうと蟻も黙ってはいないだろうけど、分散冷房みたいな変なスカ色とかボリ値で出してくるかもね

>>564
むしろ実車がわからん人は「113系」ならばいいんだろうから、あえて蟻に手をつけることはないでしょ
富製品にサロ124組み込んでみたり、15両にしたりすれば実質それは嘘電になるけど気にしない人も多いわけで


ちなみに蟻の近郊型は塗り替えるだけで結構印象変わるよ

ネット見てると、ブログでエクセの件をやたら叩いてる輩がいるけど、
こんくらいの凹凸全然気にならないし、150分の1スケールの模型にどれだけ要求してるんだよと。

いわゆるオタク根性まる出しで、ほんっとに恥ずかしいですね＾＾

｢もしも過度や富が出したらもっとちゃんとした物を出すはずだ｣と思うか、
｢蟻だから｣と妥協出来るかの違いだな。

>>568
果たしてその人は今までの製品を超えた紙クオリティーな作品を改造か自作で作れるのだろうか…

>>570
そのメーカーが今まで出来ていたことが出来なかったり
あるいは余所のメーカーが当たり前にやってることを
出来てないから問題にしてるんだろ
自分が出来るか出来ないかなんて無関係でしょ

とはいえEXEの件はマイクロであること以前に、大量生産の工業製品である以上仕方のないことでしょ
この程度の事を気にするならNなんて買えないべ

>>571
DQNクレーマーさんチィーッスｗｗｗｗ

789-1000延びたか(´･ω･)

予定の1/3も来ないじゃんww＞7月

まて、789の増結だけでどうしろと･･･

783系も延期か…ｼｮﾎﾞﾝﾇ(´･ω･)

スーパー白鳥のパンタって初回のちゃんとたためないふにゃふにゃなやつのまま？

NGIもおまいらも慌てすぎ！
7月の残り分は後日になって7月20日（水）問屋様着荷予定とか発表されるんだろ




多分.....

慌てる酒屋は貰いが（ｒｙ

慌てる釣り師に魚は釣れない。

Ｓ白鳥、基本セットと増結セットを同梱で発送にしたから
基本セットが出る迄の間は待ちな俺

泡スキーな俺は特殊浴場で欲情

>>568
そのブログとやらをここに晒せ
皆で突撃じゃ

>>569
すげー分かる

そして俺はどっちかと言えば前者だ・・・

つーか蟻の国鉄型で期待するほうが。。。
プレ値になっても後悔しないからフツーにスルーしたし。

蟻の国鉄型と走るんですはスルーが良いね
比較的近年に新規製作された私鉄ﾈﾀやＪＲ型は
（ある程度蟻の品質に妥協できる人には）満足できる。

個人的に最近良かったのはE130かな
そりゃ過渡や富が出したらもっとシャープな作りだろうけど
蟻らしくピカピカな仕上がりも良い感じだった
値段も良心的だしね

>>578
前回(実車に合わせてｾｯﾄ内容見直した時)で直ってる

いつまで待たせる気だ背高のＣ１１・・・

もっと背が伸びるまで

セイタカアワダチソウ by十朱幸代

C11に石炭列車は俺も待っている。
んぎの新着情報、GMだとガッカリするが蟻だとまだ少しは嬉しい自分がいる。

GMのチープさは異常　
何であれで一番高価なのか理解出来ない。ケースも一番ダサいし
15000系に5万も誰が出すのw

>>592
生産数から会社の規模まで何度も説明されてることすら理解できない
というバカ自慢をしたいことはわかったw

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99290752
本当のバカはこういう奴らの事を言う

顔もあまり似てないし、プレ値で買おうとは思わんな。
俺は発売直後に改造サロ狙いで7両セットだけ買って、他は富車で15両組んでる。

>>566
みんなお前と同じスタートラインじゃないんだよ
最近鉄道模型の趣味を始めた人だっているのに…
自己中で短絡的な思考だな

「○○を再生産して欲しい」って誰かがいうと「何である時買わないの？」って奴何なの？
自分標準でしか考えられない奴って本当糞だね。

>>597
あとになってごちゃごちゃ言う奴ってウザイんだよ
最近始めてる奴だって欲しけりゃプレ値で買えばいいのに
割引きじゃなきゃ嫌だとか。文句多すぎ
どうせいっぺんにほしいのがでたら買えねーとか文句言うだろうし

お前はそれしか欲しいのがないのか？と思うけどな
他に売ってるほしい物を買っていればそのうち色々再販するのに。
蟻以外はね。

蟻以外もなにも再生産しまくりじゃんw

バカと言う奴ほどバカの典型か。

>>592
激しく同意
2両で12000円とか完全に異常、125系買うヤツ居るんかな。
蟻ですら動力マトモになったのにいつまであのクソ動力を続ける気なんだろ、内装も無いし。
新製品発表が爺からだったときのがっかり度と来たらそれはもう・・・

自慰Ｍ

>>594
おい、バカじゃない
鴨と呼べ
あ、持ってる俺も鴨なのか…

忍法帳って恥ずかしいね

くの一忍法帳

>>603
どこが? なんで?

なんで？なんで？

今月の再生産情報、マダー？

>>594
これ凄いよね。入札者何考えているんだろう。
やっぱ房総113の終焉が近いからかね。

昨年頭頃だったかな。基本＋増結で2万くらいで落札されてて、
基本だけなら1万2千〜1万4千円くらいで落札が続いて、
白い砂の相場も落ち着いてきて良い傾向だな、って思ったんだが。

ていうか、基本と増結がバラで出品されてるの狙えばもっと安く落とせるのに。

>>595
顔似てないよね。予約してて引き取ってきて絶句した。
改造サロの腰高は気にしないで富車と混結してるの？

>>567
俺は持ってるますからｗｗｗｗって自慢＆見下したいんじゃない？

>>594
今度`1000が出る時は折れ折れ詐欺もシャコ高も直ってるよね
改良品出たら今のはゴミなのにようやるわ・・・

>>594に投資する金あるなら富で買い集めて色塗った方が早いでしょ

たしかTR69のカプラーポケット付きが絶版だから改造サロの台車の問題があるケド

>>609
直ってないと思うけど。根拠＝S62編成

>>610
富の1000番台は現行品では無いから無理。
昔の1000は造形的にちょっとあれかも。

>>576
苗穂で先頭車だけで構内試運転やってるのよく見るだろ？

そういうことだよ。

4万の113最初の入札者悪戯だろ
それを上回ってるんだからすげー

この前見た、ぼったくりポポンの中古より高い。

ボボンは幾らだったの？
犬は基本が2万で増結が1万くらいだったかな。

新製品発表は再来週かな

ヤフオクの白い砂4万5千円超って、最初から4万5千円スタートじゃんｗ

1円からかとおもっとった。
45500円で入札したやつ、悪いけど、バカ？

写真に写すと酷い砂も今回の分散冷房も意外とマシな商品に見えるんだけどな
実物見るとorz

富の凄さが改めてわかったよ

789-0は今度こそ本当にフラホ動力になるんだろうか？

>>619
フラホ化なんて書いてあったっけ？

>>620
マイクロHPの製品一覧にあるpdf説明文

>>622
たまに嘘書いてあるから信用しない方がいいよ。基本的に改良品ってならないと動力が変更されることはない。

ユニバーサルジョイント繊細すぎﾜﾛﾀ
スケースルピードを守らないとブッ壊れそう@キハ66

>>623
再現する車種を間違ってるじゃん

115訓練車と115鉄仮面が来たが喜んでいいものなのか…

なんか近郊型のバリ展が続くよな。

また悪夢の再来か？

大手2社がだんまり決め込んでるから暴れ放題だろ＞近郊型ワールド

白い砂のリニューアル版もでるからな

>>624
実車（10号）は実際にプロップシャフト破損してるからなあ。

で、台枠交換後に国鉄色となった復活国鉄色�Uは出るの？
まあ“1”と“0”のレタリング追加すればいいんだが。

>>625
うそん
ソースは？

ウスター

碇

白鷹

駒ヶ根

今度出る783系って動力に変更なしですか？毎回動力装置周りが歪んでるので改善されるのかと。

>>636
そのままだろ

>>636
あれ修正するの大変なんだよね。分解してΩ型の部品を削って座席パーツが歪まないように修正とかしないといけない。とりあえず811系みたいに改良品ってなるまで買わない方がよいかと。

>>609
完全新規と謳わない限り諦めた方が良い
流用があれば折れ折れ・腰高は継承されてしまう＜113・115系列

蟻の旋風機、USB駆動にでもすんべか。

( ´ ▽ ` )ﾉ115の訓練車楽しみ♪

(´-｀)ノ◆ 梅雨明け記念

今更だが
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8170R.pdf

>>631
俺はカープソースが好き

>>643
今更だけど高いな。
マイナス10000くらいで適正価格か。
加藤が大暴れの今、ネタで勝負の蟻には
もっと新鮮なネタを出して欲しい。

もうJT、私鉄に特化して再生産はしない
方針だと確実に売れると思う。

>>600
GM値段になったよな

>>645
だったらお前が蟻の社長になれよ

自分が欲しいもの＝確実に売れるという思考の持ち主ですか？
最初から確実に売れると分かっていたら誰も苦労しねぇよ

鉄模マニア＝視野が狭い

115-300山スカ８両セットマダー？

>>649
鉄道コレクションにご期待下さい。

>>647
なにムキになってるんだ？
なんか苦労してるの？

今月発表分の再生産品は何が来るかね？
プレDC絡みで711系旧塗装とか来てもおかしくなさそうだけど、
蟻的感覚だと新製品として復活編成を出すかな？w

まぁそうでなくともJAM限的なネタではあるな

いい加減、北東北関連の再生産を要望。
485-3000各種、五能線、701系秋田など。

ゴミの再生産はもういいよ。
安い素材とはいえ、資源の無駄

>>651
そいつ過渡スレでID真っ赤にしてる0%厨だから相手すんな

>>647
お前毎回同じこと書いてバカじゃねぇのｗ

北急ポールスターやってほしいぜ。
こないだヤフオクでキット組立品が8万円か9万円で落札されてたし。
マイクロはかつて大阪市交21系も製品化したことがあるので。

>>653
701シリーズはいずれ過渡がやるんじゃないかな
そうなるともう蟻の商品価値は・・・

701は何編成あってもぜんぜん困らないから。
走らせて楽しむのに商品価値なんて関係ないし。

つうかお前の過渡がやるんじゃないか、なんて信頼度0%だし。

>>658
E127の件を考えると0.5Mではパワー不足
このまま行けば動力の問題でどっこいどっこいになりそう

まてよ？
秋田色がクモハ+サハ+クハと考えると普通に1Mを作って来そうだからやばいかも

>>625
どうせ裾折れ＆塗装ぐちゃぐちゃかと。

>>629
リニューアルという割に車体はそのままでLEDとフラホ搭載化されるだけで、さらに塗装がぐちゃぐちゃ、とｗ

>>658
E127もやってるしそのうちにやるだろうな
まあ過渡は商品展開遅いからそれまでは蟻のも多少の価値はある。

蟻ので十分って人はその後に叩き売りになったのを追加で買うのも良いんじゃね？
E127なんかそんなのが沢山中古で出てるし。

今日にでも新製品の発表かな

来週にはRMMの早売りでJAM限定品情報が流れるだろうし

いや最近の蟻は15、6日あたりにならないと出して来ない

もったいないぶらないでほしい

最近ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの点灯不良にﾌﾞﾁ当たる確率が高くなってきた・・・

>>647って色んなスレで誹謗中傷書いて荒らしてるだろ
情けない人間

最近蕨の新製品発表の楽しみが無くなり、どうでも良くなってきた。

前は発表される度に一喜一憂してたんだけどね。
なんか世間に在庫があるものの再販が目立つ。やませせなんてまだ世間にあるのに再販したし。


更に昔のう○こな製品再販されても誰得な訳さ。

さて
今月は傾いてる会社を立て直すのに
どれだけ大量の再生産品と
わずかな超高額新規商品が
発表されるんだろう。

その再生産も微妙に的を外してるからなぁ

今月の会社立て直しプチリニュー再生産は
「千代田線乗入れ103系1000番台冷房仕様」
と読んだ

もう少し安いと複数買いするんだけどなぁ

自分で首絞めているとしかおもえん

新製品の発表もいいけど
先ずは発売の遅延をなんとかしてくれ

中国の現地法人の言いなりになった蟻が潰れるのは時間の問題…

蟻社長も問屋や販売店担当者には
「新製品は期待しないで下さい…」
っていってるみたいだし。

またJAMで謝罪会見かぁ？

いや、マニアはうるさい愚痴会見だろう

今月は、

再再再販!急行利尻!

だったりしてｗ

で、富が製品化発表で終了とｗ

>>673
蟻の社長って親のスネかじりの
出来損ないのボンボン世襲社長？

>>677
リアル人生ゲームのイージーモードってやつか

蟻の社長＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>677

789系再販されるから485ｰ3000改良版を…

>>679
よう！蟻社長！
自画自賛かい？
エレベーター式社長

蟻には早く倒産してほしい。

>>666
思うんだけど、>>647ってコピペじゃない？

>>673>>674
今回のJAMでのｼｬﾁｮさんのグチの内容は、おそらく

「再生産してくれっていう要望が多いからしてやってるのに、したらしたで文句を言われる。
マニアが考えていることは理解不能、マニアは気まぐれ過ぎてついていけない」

>>684
思考も経営も
菅直人みたいにズレてる蟻社長

>>683
勝手にコピペ認定しないでくれ

蟻社長の自宅には露天風呂があるらしいね

ID:Y7igZvaR
よう、ニート、何かあったのか？

>>682
同感！！

>>689
倒産なんかされたら補修どうするの？
ゴムタイヤひとつ分売してなのに

>>688
イヤ！何にもないっす！

ところで蟻のブースでJAMの限定品を配ってる時の社長の顔って
年々ブルーになってるんだけど今度のJAMはどんだけ死にそうな
顔をして配るんだろう。

>>691
毎年買ってるの？
好きだねぇｗ

>>692
「毎年見てるの？」
と言う質問なら理解できるがどう解釈したら
「毎年買ってるの？」
なんて質問が出るんだ？

>>693
買わないのに、蟻ブースで受け渡しを毎年見てるほうがどちらかというとアレかと。

>>682
同感！！！

おい！
あぁ！？

>>694
しんせんやまなしは2つ買った。
あと京葉103
蟻のJAM限定はそれだけしか買ってない。

俺のJAMの一番の目的は朗のコンテナだな

男だんじりって奴か

今年のJAMの主役は残念ながら蟻社長より、不謹慎芋複写…

蟻が撤退したら、色んな在庫がもう絶版だから！って売れるかな？
で、二年後位に、電撃復活！という名の、芸能人でいうなら引退復活商法で…。

>>698
汗まみれの腕と腕が絡み合い
汗臭い体と体が押し付け合う
男尻祭に今年も参加します！
ウッホホ〜ィ！！！

DE11 1901ってどれくらい似てるの？ 自分的にはOKなんだけど
詳しい人から見てどんなもんなのか知りたくて…
つい魔がさして書き込んでしまいました。

>>702
＞自分的にはOK

それが答えじゃないか。
自ら水を差すような真似しちゃいかん。

再生産
12 53 71 261 阪急

新製品
南海

>>700
蟻スレ的にはダンプ松本。
2年後どころじゃないけど。

>>682
同感！！！！

>>705
フライホイール搭載ですね。

>>703
やっぱりそうですよね。ありがとうございます。

>>704
南海は7100旧塗装＋6100帯なしだろな

>>704
南海は難解。ここ最近何回も出ないだろう

>>704 南海ってなんかいい車両でもあるの？

>>710
なんか言った？

南海なんかｲﾗﾈ

115系L編成「長岡」方向幕印刷済
キタ〜(^_^)v

>>700
案外、数年後にどっかの変なメーカーが金型を受け継いで、
更に質の悪い塗装と成型で格安でひたすら再生産を繰り返したりしてｗ

一部は富が受け継ぐのは歓迎。
それ以外は河合が受け継いだりしてｗ

質は悪くなっても、値段は蟻時代よりも高くなる。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t207770142?u=;marketenterprise_2006
は○なす・・・　いらねぇよw

改良品を予約してるよ、はまなす。

塗装は大丈夫なんだろうか。

てか、JAM限定発表ﾏﾀﾞｰ

JAM限は209-3100だってよ。

まじ？いらね

>>690
どうするも何も、今と何も変わらないだろ。
今だってジャンクとか二大巨塔のパーツとかで
自己補修してる人が少なくないんだから。

>>721
また蟻社長の選択ミスか
魅力がないからイラネ

JAM限定品、ネタで上がってた１１５系訓練車や１１３系の方がまだ１００倍マシだったな。

そろそろ来年発売予定の発表か

209-3100って過渡がやりそうな気ｶﾞｽるんだよなぁ。

>>718
これが噂のは○なすか・・・
写真ででも見るのは初めてだ。

209-3100ってマジか・・・
通常品で出してくれよ！

>>729
富の八高線の惨状を見たら限定で煽るしかないんじゃないの？

まちがいた過渡のほうだった
富は過渡の惨状を見て絞ったんだよな

>>728
ググればいくらでもひっかかる一件。

>>732
ごめん、今まで「は○なす」で画像検索かけてたから引っかからなかったw

>>721
ソースは？

尾灯とラインの位置関係が変。そんな製品がゴロゴロ・・

>>731
過渡の方が後発だったんだけど・・・。
惨状というほどでもないし、再販してるし

蟻はもう買わねえつもりだったが...
JAMの209-3100って、今乗ってる電車じゃねえか？
いや、3000の方だった。

騙されんなよ
本当に出るのは、209系房総だ

>>721
残念でした。

なんにしろ

今まで出した製品の型で作れやる(塗装変更)
4両セット

の2つの条件ででるだろうな
さて今回はなんだろう？

>>740
2両×2とか勝手に増結とかあるから注意な。

さすがにフリーランスは今じゃやらないでしょ。
儲からないことは利益先行が許さないだろうし。

スケルトン蒸気買った奴手を挙げろ

今回はE751の4両編成らしいよ。

C6120のスケルトンじゃないの？

末期色詰め合わせだったりしてw

うわぁwいらねーwww

なんや今日も新製品発表ナシなん？

は○なすのスケルトンかと思ってたが

初回ロットの利尻のスハネフってあのブサメンのやつが入ってたの？

レモンイエローの末期色･･･実に末期的だ

まだ蟻の発表が来ませんね？
少し遅い気がします。

( ´ ▽ ` )ﾉキター！

113-700
115-800分散冷房
103-1200
メトロ9000タイプ
小田急60000
ED500

早いもので当社が鉄道模型部門に進出して
一時中断期間はありましが、30年の月日が
経過しました。特に復活後、第一作目のD51
以来、まるで機関車のごとく毎月新製品を
販売してまいりました。毎月の発表を楽しみに
していただいているお客様も多いと感じております。
しかしながら今月は残念なお知らせをしなければなりません。
昨今の鉄道模型部門の業績は芳しくなく本業である
ポリバケツの生産で赤字を埋め、なんとかやりくりして
まいりまいた。しかしながら3月11日の東日本大震災以降
の売上の低迷は一中小企業の努力を超えるものでした。
そこで本業が堅調である今、鉄道模型部門からの
一時撤退を決意しました。あえてさよならは言いません。
ありがとう、そしてまたいつか会いましょう！

スカル�d利行

スケルトン蒸気とは、C55のことか？

>>754
本当だったら嬉しかったのに。

>>757
利益先行が飲酒運転の車に轢き殺されて死亡とかな。w

GMの東武30000、8111予約した人ご愁傷さまですｗｗｗ

>>759Why？

>>753
もはやレスすら返されないじゃないのｗ

>>754
としゆきがこんな健気な文をしたためるわけがない

>>759
kwsk

蟻は中国製だということを見抜けないと
（鉄道模型を買うのは）難しい

なんで？
蟻買ってる人には常識じゃないの？

暑さのせいか蟻が時々蛭に見える

今回の限定

ｷﾊ53-1000新高岡色　2両セット（M・T）

蟻の東武8000が爺より優れている点

完成品であること
室内灯などライト類対応であること
側面のガラス表現がカチとして格好いいこと


腰高でヘタレな台車表現に残念なお顔でも満足なら蟻でよいですね。

暑さのせいか>>766が、蟻が時々蛙に見える、と見えてしまった。
まさか再生産ネタで、岳南の金型で長電とか福島やるんじゃ。

>769
蛙www

ここで、新蛙だったら
卒倒してしまう

最近の過渡の勢い見てると蟻の存在意義がなくなってきてるように思う。毎月過渡の新製品発表が楽しみだ！

…なら、今度は>>770を
ここで、新鮭だったら卒倒してしまう
に見間違える奴が出て来てもおかしくはないな

マイクロエース　12月度生産品新製品
EF12-16スノープロウ付高崎第2 ￥7,900
北総開発7000型￥20,400
ED16-1立川　改良品￥7,900
415系800番台あかね色七尾線3両セット￥14,000
同福知山色6両￥22,400
京王6000系　新塗装8両セット￥26,000
同都営地下鉄線乗入仕様車　旧塗装8両セット￥26,000
横浜高速鉄道Y500系　奇数編成登場時8両セット￥26,000

東急5000系6次車　奇数編成　基本6両編成￥21,800
同　偶数編成　6扉車増強編成　増結4両セット￥12,000
キハ32　旧塗装・オレンジ　松山気動車区2両セット　￥11,000
同　JR四国色　丸形ライト　2両セット￥11,000

東急を出してる時点で
嘘確定w
もっとﾊﾞﾚない嘘を考えましょうw

>>773
問屋からの受注書きましたね。

EF10銀
C6120復活
103＆233千代田
東武30000東上
東武8111
105ﾌﾙｰﾂ

東急ふふ
今日は祭りか…

NGIで東急確定。
祭りだな、こりゃ

価格高騰

キハ32欲しい それにしても高いな

東急に京王、財布がやばいぞ

それにしても>>777のかっこ悪さは異常

>>775も情弱決定

根拠ないのに殆ど常識のように語られていた、
東急締め出され神話も呆気なく崩壊www
しかしやるなら爺と被らないような奴にしろよ。
蟻なら蟻らしく新3000とかやればいいのに。
今は新規枠が激減してるんだし、何故敢えて被せるかな…
まぁ京王は買うけどなw

>>775
おまえ土下座な

新蛙で卒倒した

GMの5000は顔が分厚かったり質感イマイチだったしな。

とりあえずEF12と貨車は買いかな

今回も財布に優しい。
都営新宿線だったら欲しかったな

>>775
>>777

>>775
>>777

>>775
>>777

こらキハ32やるなら高知車先やれ！財布の事情考えろ！

京王に北総にそんなに買えません!

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

415系800番台福知山色なんてクッソマイナーなその場しのぎじゃねーか！
富の茶色身延並のレア車

秩父デキ・ヲキの類も再販　他にも二軸貨車やら…今日はスレが大伸びか

109車は過渡からも出そう・・・

北総高いなぁw
7000は前回品あるからいらないか。

け、京王6000!　10セット予約決定。GMのを1つも買わず良かった。

二軸のレは色直るのか？

タキ9900カルテックスｷﾀｺﾚ

ついに東急と和解したのか

遂に蟻も潰しにかかったか

け…京王6000だと…
2連口は？

北総7150、ドア幅が治るなら欲しいな。
7000は登場時の6連か。
相互乗り入れの相方、新京成200あたりも欲しいところ。
秩父デキ200は単なる再生産なのが残念。
青や緑、三岐仕様などのバリエーションをやってもらいたかった。

東急５０００って富が限定で出したのとは別物だよな？

それ先代ｗ

目蒲線？じゃなかった目黒線？

ついに新規金型製品ラッシュが再開したようだな。これからますます恐いgkbr

東急5000基本が奇数編成、増結が偶数編成ってなんぞ？

KATOの後にED16出されてもなぁ

蟻と東急は犬猿の仲だから製品化できないんじゃなかったの？！ 5000の各シリーズ、GMで揃えちゃった(ﾉД`)

ｷﾊ32、松山車なのか。
土讃線再現の為には高知車の方が良かったが…
まぁ松山車ならｷﾊ185-3000やｷﾊ47との連結再現できるし良いか。

京王6000、来年以降にずれ込むと見た。

GMのボッタクリでヘボ動力の
半完成品東急＆みなとみらいを
買わなくて良かったw
爺のを買った人はカネをドブに
捨てたも同然でご愁傷様です！

キハ32てキハ185-3000との併結あんの?

>>814蟻のもかまぼこ板＆ボテボテ塗装で、きっとどっちもどっちな一件

ゲンコツ普通に再生産のほうがよかったと思う人
挙手 ﾉｼ

おや、秩父ﾃﾞｷとｦｷ・ｦｷﾌ再生産とは、蟻も少しは空気が読めるようになったじゃないか。
しかも新規でｷﾊ32! 値段が高いがなかなか欲しくなるDCを製品化してくれるのな。
なんだかんだ言ってもJR四国車両の模型化は蟻の功績だよなあ。

よっしゃ！12月発売オールスルー！
しかし何故、自慰に東急5000系列をぶつけるかな？
他にもあるじゃん。＞新3000、新7000、8090系列など

ｷﾊ32は素直に嬉しい！

蟻さま、この勢いでｷﾊ54-0、ついでにｷﾊ31も宜しくお願いしますっ。

今月は
5000、6000、7000
来月は
8000、9000、10000
かな？

>>816
そして、来年あたり過当から出て、目糞(蟻)、鼻糞(爺)を笑う！状態でどっちも涙目、となるわけですね？

遂に大手私鉄１６社制覇か…

なにげにないよね

へー、蟻から東急か。
これで、ついに大手私鉄を全社制覇だな。

にしてつは許諾出さないとか、社長が巨人狂いだから阪神が出ないとか、今まで色々な伝説があったなぁ(遠い目

この調子で猫コンテn(無理

>>823
富山地鉄は大手私鉄に含まれませんか？
快速急行なる種別があるし、路線網も京王・相鉄を抜いている

>>825
自ら地方鉄道と名乗っているのに…

京王6000を出してくれる蟻に一生お布施するわ。
ついでに8000もお願いしたい。

ついに京王6000系か
両方お布施するわ

今回もいらんもんばっかりやな

今回は久々にいいラインナップだな

>>819
5000じゃないとダメな理由が何でわからないのかね。

キハ32予約しました〜

あざ〜っす

>>804
京急1000方も改良品となっていたので車体の改修に期待しましたが
フライホイール付き動力になったのと、床下機器の灰色が暗くなったのと
LEDライトになったことぐらいでしたね・・・

京王6000…側面ドア幅を間違えないで下さい。
京王7000は側面のドアが開ききらない寸法でしたから要注意です。

お顔は爺が塗装済にする際に改悪していますから、余裕で勝てますよ。

今北産業　まさか東急と和解の日が来るとは！
教師生活40ヶ月　こんなに嬉しいことはない　！！
もう一生あなたを突いていきます！



.....オールスルー決定.....

5000系列は正直自慰も蟻も五十歩百歩の結果になると思うけど、遂に東急を製品化したって意義は大きいよね

京王6000系は2両にも期待したいところ

京王6000系は3+5両も欲しい！

京王6000系なら競馬場線ラッピング車も期待
5ドア車
5ドア車改造4ドア車もでそう

>>834
ドア幅合っててもドア数間違えたりしてなｗ

地味に西鉄2000形再生産だけど、お供の5000形が5000形と6000形の中間みたいな変顔だったから蟻の西鉄シリーズには手を出せない。

あれ？
京王6000は新塗装も８コテ？
やっぱり2＋3＋5がやりたいな。
あと張り上げ屋根だから気を付けてくれよ。
Y500はもちろん蛇輪印刷されるだろうから、買いだな。

いゃ、まじいな年末は!!
TOMIXも全てお布施だが、京王6000フル、東急5000系フル×3、
横浜高速×2、お布施させて頂きます。m(_ _)m

蟻と東急仲良くなったお陰なのか企画が東急車輌の電車市場じゃんｗ
向こうから企画持ってきたってことか？

爺さん・・・今までありがとう。これからもよろしく蟻さん。

京王6000キター！お布施しますよ！相模原線民の俺としては
行先シールに高幡不動とか京八とかいらないから橋本を入れてほしい。

>>841
＞やっぱり2＋3＋5がやりたいな。

さよなら伊豆急100系みたいだなw
運転台だらけだとスゴイ価格になりそうw

>>844
6030の下りの行き先って橋本、南大沢、多摩センター、若葉台の4つしかないじゃんw
蟻ならその辺はちゃんとするだろ。少なくとも橋本、多摩センターは。

京王6000か
流石に自慰のはもう買う気にもなれない製品で
蟻からの製品化はありがたい

>>846
何寝ぼけてん？

京王フロロロみたいに
京王♭oooとか∂QQQ
にならなきゃいいけど

>>825
何寝ぼけてん？


で、ＪＡＭ限定品はなんなのよ

>>849
私鉄ﾈﾀでも近年の形式はいいけど
東武8000系の悪夢が再来したこと祈るのみだな
世代的には近い形式だし

あれは車体の出来も
台車の大きさも
色々orzだったorz

>>849
出来悪かったらboooだな

>>773-774

オールスルー

>>825

元京阪3000系の10030系

京王boooでも自慰のよりは確実にマシにはなるからな

>>854
近年のレベルを考えると
まぁマシなのはほぼ確実だろうね

そりゃ向こうは何年前の製品だよって話だが

>>852
ブーイングそのままﾜﾛﾀｗ＞booo系

しかし月別の生産予定表、ありゃ絶対に無理だろ
特に９月なんか今月の４倍くらいあるぞ
今回発表された製品も恐らく大半は旧正月明けだな

>>831
分からなくはない
床下231-800共通で車体めり込み、ドア窓も共通で全然似てないとかは勘弁。

マイクロエースカタログのP399のEH10の写真、反転してないか?

京王6000系地下車の6040Fって、K.T.R.時代の前面車号板の色が反転してたのは反映されるんだろうな？？

私くしは415系800番台あかね色を長岡古正寺序で予約されますよ。

せっかく秩父デキを再生産するのにパレオカラー出さないとか

あかね色と福知山色だすんならオリジナルの七尾カラーも再生産しろや


うそですすいません

>>859
わざわざ6740Fを選んでるわけだし。

つうか、編成間違ってるし
6740 + 6040P + 6090 + 6140（M）P + 6590 + 6240P + 6290P + 6790

秩父デキを出すのにデキ200青とかパレオを出さないなんて何を考えているんだろうな。
バカとしかいいようがない。

キハ３２人気だなー
まあ数少ない四国物だし

>>811
窓から放り投げろ

>>811
窓から放り投げろ

>>811 窓から放り投げろ

>>864
お前さん、自分の間違いを堂々と晒すのはどうかと…

蟻は次から次に予定品を発表してどうすんのかね。
発売が繰り下げになっているのが沢山あるのに。
客から信用されないといつまでたっても二流メーカーから
抜け出せないと思うけどね。

一昔前の加糖もそんなんだったな。
小売店側から「嘘つきは模型屋のはじまり」とか言われてた。

過渡は新システムが本格的に稼働し始めた頃から見違えるように改善されたな
生産スケジュールも企画内容も製品の質も

ということで蟻も中国以外に工場建設キボン

>>843
むしろ東急電鉄とマイクロは犬猿の仲は継続中で
仲介業者(この場合は電車市場)のおかげで、東急車を製品化できたんじゃないか？

中国の工場を使ってる外国形メーカーの年単位遅れの惨状を聞いたら
蟻はよくやってるとは思うけど、何で手を切らないのかとも思うわ

>>875
つコスト＆経常利益（ただし、人件費は上昇中）

>>874
電車市場は東急と無関係な第三者だと言いたいのか？
んなわけない

KO6k出るそうだけど、井の頭3kはいつ出るんだろ。

>>873
過渡暦
って言葉があったけど、完全に死語になっちゃったな

>>870
発表されたのがこれだから間違ってるだろアホ

>>878
早ければ来月くらいじゃね？

>>881
実物が現存してるうちに出てほしいね

あと一編成だっけ

>>873
蟻はメーカーでは無いと何度言えば（ｒｙ

たまたま条件に合致するメーカーが中国にあるだけで
そこに発注しているだけと何度言えば（ｒｙ

>>874
電車市場は東急グループの東急車輌製造の一部門

最近、積極的に四国の車両が製品化されて嬉しい。
8000系、2000系、キハ47四国色、そして今回のキハ32。

あとはキハ54と2000系TSEをお願いします蟻さん

>>859
好きだったなあ。グレーのナンバープレート。
しかし今までの小田急なんかの流れだと、３+５は簡単には出ないだろうなあ。
都営無線アンテナはシャープに作ってほしい。
ライトは金属パーツかな

蟻は、ファブレス企業。

>>870
あんたの京王6000地下鉄乗入車にはサハがあんのかwww

東急5000系シリーズとか欲しいけど
ぶっちゃけE231系シリーズと同じ惨状になりそうだから予約は避けたいな
　
爺製を持ってるから、とりあえず様子見

しかしどこまで値上げるつもりなんだ…

>>888
んぎのところは、ちゃんとしたナンバーになっているんだが、それは修正後、ってことか？

>>864の出処がわからん

>>890
それでもY500は安く思えると言う…

しかしここのホームページは完全に放置playだな
噂どおり更新する余裕がないほど忙しいんだろうか？
公式ホームページ製品出荷予定表での発表がないまま今日新商品が発売されてたわ

>>893
＞忙しい

いや、混乱してるだけ。

>>891
昨日のNGI。京王の模型スレにも別の人が貼ってた。

>>889
ケヨ209の再来になるんじゃね？
主に市場在庫の面でｗ

東急と蟻が犬猿の仲だというのは根も葉もないデマだったんだな。

考えてみたら系列の伊豆急が製品化されてたわけだし、ただ単にタイミングの問題だったと。

蟻製品でハゲ国みたいに勝手に塗装禿げる商品はないの

>>897
岳南事件とか知らん人も出てきてるのか・・・

>>897
その原因となった事実も知らんのか

>>898
かなりの種類が禿げる

どうせ東急＋蟻が解禁されたなら、
東急旧5000系セットも蟻が改めて発売してくれないかな。
もともと中間車の金型も作ってあるんだろうし。
蟻の岳南も決して悪い出来ではなかったしね。

富は意地でも再販する気が無いようだし、中古品は高騰しすぎてて手が出ない。犬でなんて5万超えてる。
東急にも蟻にもマジで考えてもらいたいな。

てか、ヲキ再販がじわ〜〜〜〜っと嬉しい。
キボンヌで散々書いてきたけど、まさか実現するとは。

>>901
富がだしたんじゃなくて
富の生産で東急がだしたんでしょ？

>>902
以前東急に問い合わせたら、分からないから富に問い合わせてくれって言われた。
富に改めて問い合わせたら、事業者発注品だから、要望されても富ではどうしようもないし、
東急に再販を働きかける予定もないって言ってた。

だから、蟻に出してもらうしかないという…。

>>903
東急の問い合わせ先がそもそも違う気がする。
基本的には富の言うとおりだから東急がまた出すって言わないと富は何も出来ない
富は契約では1回生産だからそれをもとにあの値段だったんだと思う。

あの富5000の超絶な出来を見てしまうと、蟻に出してほしいとは思わないな。
モーターも素晴らしい（フラホ）だし、完璧な製品。

>>905
富の5000は1セット持ってるけど、それほど凄くない気がする。
確かに蟻よりはシャープだし、細かいけど、良く見ると正面も微妙に似て無いし。
てか、蟻製でいいからもう１つ2つ増備したいんだよねぇ。

>>901
ヲキ、ヲキフセット再版はありがたいねえ。
前回2セットいけなかったから。2セット目いっとく

岳南事件をだれかｋｗｓｋ教えてくれ…。

てか、5000発売されてもあのE231みたくドア窓が丸っこくなる恐れはないの?

>>901
いゃね、良く判っていない様だから言うけど、
皆さんの書いた通りなんですよ!!
でね、これは皆知らないカモだけど金型は東急で
持っていっているんで、富に再販っても、出来ない
訳、判った？

>>908
そもそも岳南事件自体が真実なの？
模型店の店主から聞いたとか、○○から聞いたとかその程度じゃないの？

貨物列車のスレに書いてあったけど岳南鉄道？の貨物列車が
来年廃止になるらしいよ

>>909
ばか？
そいつの話は結論出てるじゃん。その後のレス辿れよ。

>>801
和解と言うか謝罪による出入り禁止解除という話らしい。

しかしこれで蟻はNメーカー初の大手私鉄16社完全制覇を達成!!
おめでとう!!

>>906
蟻蛙は富蛙に比べてちょっと大きいんだよな…。
あと車体の丸みも足りないし顔もちょっと潰れてる。
東急の手が徹底的に入ってる富蛙にどうしても敵わない。

となると今回は電車市場企画だから実物製造元の意見が反映されるのかも・・・

>>916
電車市場が小田急で言うTRAINSの様に
なってくれれば良いんだけど･･･

小田急の担当は蟻専属にしてくれ。
他メーカーには、もっと基準の緩い人を。
あの人は蟻対策としてはよくても、他メーカーには障壁になってる気がする。

>>918
何か問題あったの？
粗方Nでは模型化されてるし、障壁とか大袈裟なんだが
MSEや新4000だって遠からず出てくるだろ
どこかは分からんが

過渡が小田急の看板車種だったアレの蟻潰しをやろうとしてるけど、
かなり複雑な造形なので濱ちゃんのダメ出しがうるさくてやってられない、とかかなｗ
過渡は昔から妙なデフォルメをしたがるメーカーだし

爺は出さなくていいから,無茶苦茶厳しい
担当をつけて障壁にしてくれwww

過渡はレジェンドでSEやろうとしたけど小田急が認めなかったんだろ？
過渡はHiSEをチョロっと生産しただけだから蟻との関係を重視したとか。

別にメーカーとの関係なんか重視してないよ。
限定品のSEが大量に残っているからw

社内で数千万円単位の不良債権を作った立場を気にしてるだけで。
普通なら左遷か降格なんだがな。

LSEなら蟻が出しても問題ないだろ

さすがに富のは論外

ここで空気を読んで小田急NSEの再生産をすると良いのよ。

もちろんラストランマークは印刷済で販売し、ノーマルは小田急限定で販売。

>>899、>>900

岳南事件が本当にあったのか明確なソースキボンヌ。事件自体が捏造や都市伝説の域を出てないんじゃないのかね？
東急や蟻の社員からの話でない限りはそんな事件、起きていなかったと見るしかない。

蟻はただ単に岳南鉄道5000系を出しただけでしかなく、ただ単にタイミングの問題であった。

しかし、こうなると名鉄だけ現役車両の製品化がないな。
5500も3400も、引退してしまった車両たちだし。

過渡が伝説でSEをやろうとしたが小田急が認めなかったとかwww　また脳内ソース炸裂ですねwww

ポスターまだかな

>>926
伝説や捏造ではない
５０００系のポスターまで刷って大々的に発売を告知したものの中止になったんだよ
当時、ポスターを張り出していた販売店とかは経緯をよく知ってるよ

>>930
そのポスターってどんな写真だったけ

>>930
キャッチフレーズとかは忘れたがありきたりの５０００系の走行写真でそれが二つ並んでる
奴だったと思う。確か細部に違いを持たせて二種類発売する予定だったかな。
予約入れたら後でダメになったと販売店から理由聞かされた。

５０００系じゃないけどポスター告知で実際出なかったのは他にもEF50があったと思う。
白黒の小さな写真に英国生まれのクラシックダンディだかそんなようなキャッチフレーズがあった。

ごめん、アンカー間違えた

× >>930

○ >>931

>>932-933
サンクス
EF50もあったのね　計画したものの販売しなかったの

他のメーカーでも計画したものの中止になったのどれくらいあるのだろう

>>934
以前蟻は「国産の機関車は出す」と業者に言っていたという話があって、
確かに蟻製品は輸入機関車が少ないので何と無くそれを信じていた
事を思い出すた
蟻の云々は模型屋の店主から聞いた話ね

情報ソースを言えない場合もある。情報漏洩した人間を特定されるだけだし。

ま、過去の話を今やっても大きな問題はない。
ただ、今後の情報入手に支障するから、情報ソースは言えないわけ。

これ位は、中学生以上なら理解出来るかしら？

ま、信じる信じないは勝手だし、都市伝説というなら都市伝説で。

>>927
現役の車両はGMばっかりだからな。

6000に関しては昭和57〜58年ごろに過渡が模型化の計画はあって、カタログ
にも載ってたが。

いつのJAMか忘れたが、準備の日にマイクロエースが5000系のポスターを貼ったが
実は東急電鉄自体が、5000系の発表をする為に会場にいて東急がマイクロエースに、どういう事か話を聞きに行き、ポスター即時撤去になったのです。
ポスターを貼った時点で、マイクロエースはまだ東急電鉄に版権の申請をしてなかったそうです。
その後、赤ガエル、青ガエルをださなければ、東急の怒りを買う事は無かったようですがね

蟻社員が問屋を介して小売店に説明してる時点で
情報を開示してるのと同じ気がするんだが。

>>913
｢謝罪に夜出入り禁止解除｣って、そしたらやべーよ。8000系だの8500系蟻だったら絶対やってくるじゃん！
とりあえず8500系やられたら…
いや、直通先の東武でも8000系を各種やったから、奴等ならやるな。きっと。
あ、でも東武は30000系をやってない・・・

小田急の話は、いま話をして問題ないから情報ソース出すわ。


小田急関係者以外の複数の方から聞いた。時期としては蟻がSE模型化発表する直前の頃。


加藤が小田急にレジェンドとしてSEの模型化を申請したが、保留となっているとのこと。
加藤は名鉄7000もレジェンド候補になっていたが、それより先に小田急SEのレジェンドとなった。
が、製品化申請の保留は珍しい話だと相手と話をしていたら、蟻が模型化発表＆小田急からも発売。

妙に理解したわ。


今の小田急は模型化については、例の方が牛耳っているので当面はやらないと思う。

>>940
30000系ならGM製品があるじゃないか(高いし方向幕点灯しないが)

>>940間違えた
×⇒謝罪に夜
⇒謝罪による

>>914
東急は、まだ車両は少ないが

>>941
その話は知ってる。
その後、蟻がNSEを発表したのを機に過渡がHi-SEの再生産を申請したら
富と同じ色にしないなら許諾はしないと突っ返されて
それ以降、過渡は小田急を敬遠するようになったという話もある。

でっていう

>>944
西鉄も名鉄も

>>947
名鉄
5500系2塗装(基本･増結)
3400系3塗装
ぐらいだっけ出てるの

>>948そう

>>914
まだＴＸ、ＳＲ、山陽が出てないゾ
サンヨーノウロコカーホシイニダ

>>950
> まだＴＸ、ＳＲ、山陽が出てないゾ

大手じゃねーよ、中小か第三セクターじゃん

このスレ>>950を過ぎているのでだれか次スレ立ててきたほうがいいんじゃないかな

>>950よろ

踏み逃げの予感

>>950ふみ逃げ決定じゃないのかな？

>>955
>>950は踏み逃げだな(たぶんというか絶対)

誰かスレ建てヨロ

スレ立てチャレンジしてみます

しばらく御待ちを

立てる立てる詐欺がこれまでに過渡スレ･富スレにも登場した

スレ立て駄目でしたorz

次の人ヨロ

じゃあ立ててこようか

たててきた

マイクロエース信者の会 Part177
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310798027/

スレ立て乙！

東武8000系(ベストリニューアル仕様)、東武6050系、東武300系、東武350系、東武20000系、東武10030系、東武1800系1819F現行仕様、
西武101系復活塗装、西武301系、西武新2000系、西武3000系、西武4000系、西武6000系、西武9000系、西武20000系、西武30000系、
東京メトロ03系再販、東京メトロ08系、東京メトロ9000系、東京メトロ10000系、東京メトロ16000系、
小田急5200系現行仕様、小田急60000系、小田急4000系、小田急3000系、
名鉄6000系、名鉄7000系１次車、名鉄7500系、名鉄7700系、名鉄7300系、名鉄7100系、名鉄6500系、名鉄3100系、名鉄3700系、名鉄キハ8500系、名鉄100系、
近鉄8000系ベストリニューアル仕様、近鉄30000系ビスタEX、近鉄12410系、近鉄1400系、近鉄1200系、近鉄2800系、近鉄8810系、近鉄2410系、
485系金サワ車「はくたか」色、485系3000番台上沼垂色「雷鳥」、伊豆急2100系「アルファ・リゾート21」現行仕様


キボンヌ

>>962乙

ＥＤ６０
デキ２００パレオカラー
ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>962乙
485系3000番台
485系ニューなのはな
485系北近畿
485系A06雷鳥
207系F1編成
207系0番台
485系T18
キハ189
105系和歌山単色
105系和歌山色
南海12000系
南海8000系
南海7100系旧塗装　同時に新塗装再販
南海6100系旧塗装　同時に新塗装再販
南海こうや
南海りんかん

キボンヌ

>>962乙

名鉄200

ｷﾎﾞﾝﾇ！

東急
旧7000
7200
8000冷房
8500
8590
キボンヌ

>>962乙です。

何よりも分売パーツ発売！

９６００門デフ
Ｄ５２密閉キャブ
キハ５４寒冷地型
キハ１６０
キハＥ２００
ＨＢ−Ｅ３００
ＨＤ３００
ＤＭＶ（リモコンでバスとしてレイアウトを運転可能）
製品希望！

ｶﾆ24501
ｵﾛﾊﾈ25554
ｵﾛﾈ25551
ｽｼ24508
ｵﾊ25551
ｵﾛﾊﾈ24501
ｵﾛﾈ24501

きぼんぬ

マイクロエースには何も期待していない

全てが「タイプ」「風」「気味」だからなぁ。
俺も期待してない。
つかできない。

DE50
DD20
KD55
タンゴディスカバリー
レインボーリゾート
キハ33
タキ10950


きぬぼーん！

EF18
EF59

キボンヌ

>>962乙
ED14
ED19
ED60
ホヌ30
ナヌ32
ホキ400
キボンヌ

スレタ手おつ

トラ90000
EF10銀
9600S字キャブ

以上！

キハ40、47西日本体質改善のカラバリ展開、
キハ23、45、53のカラバリ展開、
105系広島ゆうぱっく色の体質改善と4ドア
みすず潮騒
旅路
営団9000系、埼玉高速2000系、東急目黒線3000系
首都圏電鉄1000系、首都地下鉄公社新1000系、鉄道公社200000系

ｷﾎﾞﾝﾇ

レインボーリゾートキボンヌ！

ふれあいみちのく
オリエントサルーン
白樺(最終仕様)
いこい
わくわく団らん
あすか
旅路
いきいきサロンきのくに
海編成
山編成
キボンヌ

>>962　乙

しかし、Lv=38の俺がスレ立て出来ず、Lv=30の961氏がスレ立て出来るのも謎だ

とりあえず

485系上沼色ボンネットクハ入り「雷鳥」・「白鳥」
485系3000番台「北越」・「いなほ」再販
485系はくたか色
485系「雷鳥」A06編成
485系T18編成復活国鉄色
きらきらみちのく・リゾートしらかみ「ぶな」編成　2005年頃
京阪5000系更新前
京阪2600系（旧2000系更新車）旧色
京阪2200系（界磁位相添加方式更新車）旧色
キハ47高岡現行色

キボンヌ

キハ126
キハ121

きぼんぬ

相鉄　新/旧7000・8000・9000キボンヌ

デキ200パレオ塗装
マヤ50-5001

キボンヌ

キハE200
マルタイ
エチレンタキ

きぼんぬ

都営5000
都営5200
京成新AE
京成3500更新・未更新
京成3600
公団9000
キボンヌ！

>>962乙です。

・14系ムーンライト九州
・12＋14系ムーンライト高知＆松山
・12系1000番台
・12系2000番台
・ふれあいみちのく
・オリエントサルーン
・あすか
・旅路
・サザンクロス
・きのくにシーサイド
・奥出雲おろち

・ニューなのはな
・きらきらうえつ
・山陰線ｸﾓﾊ112-3800+ｸﾓﾊ113-3800
・山陽線ｸﾓﾊ114-550+ｸﾓﾊ115-550
・伯備線・山陰線ｸﾓﾊ114-1500+ｸﾓﾊ115-1500
・山陰線・舞鶴線ｸﾓﾊ114-6000+ｸﾓﾊ115-1000

・九州817系

・クリスタルエクスプレストマム・サホロ
・ｷﾊ27ミッドナイト
・ｷﾊ31
・ｷﾊ33
・ｷﾊ54-0
・ｷﾊ126
・ｷﾊ141
・ｷﾊE200

・ｷﾊ72ゆふいんの森

・西武101系低運転台
・西武4000系
・西武Ｅ31機関車
・東武1819編成
・秩父デキ200パレオ塗装
・北越急行HK100一般車・イベントタイプ・ほしぞら号・ゆめぞら号
・名鉄→会津ｷﾊ8500

以上、きぼんぬ！！

南海7000系
南海6300系

キボンヌ

部品分売キボンヌ

300X
STAR21
ファステックS/Z
WIN350
MLX001
キボンヌ

名鉄7500を蟻の技術で是非！

今の蟻なら低床車だって出来る！りんかい70-000なんて側窓から座席がハミ出てたぐらいやからorz

名鉄キハ8500
会津鉄道キハ8500
キボンヌ

名鉄キハ8500キボンヌ

本線最後の牙城、京阪1000きぼんぬ。

あと5000未更新4+3も。第二編成でいいから。

京王5000系　冷房車・非冷房車
小田急3000形各種
小田急8000形更新車（非ボッタクリ仕様）
メトロ16000系
ＪＲ205系500番台



きぼんぬ

野上電気鉄道モハ32きぼんぬ

東急全部

南海新旧こうや号
小田急LSE
ｷﾎﾞﾝﾇ

ED70BR
ED71BR
キボンヌ

阪急京都線・千里線の充実のために
大阪市60系・66系
阪急3300系・5300系きぼんぬ

950踏み逃げキチガイ死亡キボンヌ！

終わり

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