【ひばり】模型で楽しむ581・583系2【彗星】

1 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2011/06/09(木) 01:06:52.25 ID:ingNB9MZ

依頼がありましたので、立てますた
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295301479/279

ゲージを問わずに581・583系と419・715系を語るスレです。
実車では東西とも数を減らしてますが、模型ではまだまだこれからです。

前スレ
【月光】模型で楽しむ581・583系【はつかり】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192507504/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 04:23:05.22 ID:HmMkfUGj

>>1
乙カレー

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 10:20:43.52 ID:qT4aHv9w

>>1乙です

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 10:43:58.64 ID:koBhkyoM

>>1
乙です
コテ外して、スレ立てようね

5 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/09(木) 21:31:12.38 ID:tmSZlTpl

>>1乙
毎度見事なスレ建て職人だなｗ

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 09:05:28.06 ID:0L/LSdae

結局、きたぐに旧塗装の先頭車だけ調達して国鉄色に、きたぐにリニューアル基本＋増結をきたぐに旧塗色に、
ってのが王道かしら？

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 13:32:41.19 ID:IKq5/QDU

パンあげ

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 19:47:06.00 ID:RxG3OcKY

富の再販を待ちわびている間に、過渡のが3本も増えちまったぞおい

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/03(日) 21:01:16.08 ID:cPpPk60R

原色サロネを作る前にTOMIX再販、原色サロネやら原色のタイフォンカバー付きクハネ581なんかが出てきそうな気がしてきた…

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/04(月) 00:39:58.54 ID:JNR2GVYg

JNMAできたぐにのバラシが安く出てたので思わず…

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 20:47:45.23 ID:bz+iBJ7R

実車だが仙台車、国鉄色のままだな

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 12:52:14.49 ID:hkl0ADbH

つまらない

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 00:09:34.11 ID:cZUJ+e7i

過渡もそろそろクハネ581の製品化を考えるべき

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 07:27:11.34 ID:9fMYbUNV

前に考えたじゃん

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 09:47:57.72 ID:cZUJ+e7i

>>14
スニ41みたいに一旦お蔵入りして製品化した例もあるから
期待できるかな～と思って

まあ消えていった予定品なんていくらでもあるが

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 11:28:10.32 ID:ry+65Iq/

>>15
現状、単なる焼き直しだけでアホみたいに売れるんだから、新規金型造るのは大分先になるんじゃない？
しかも581って関西より西の人間しか嬉しがらないし、俺みたいな関西人はとっととクハネ583に比べて不人気で安い中古の富581を買ってたりするし。
きたぐに色で安ければ、そこそこは売れるかもね。
これから購入する若い子なら原色より馴染みもあるだろうから。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 15:33:24.70 ID:cZUJ+e7i

>>16
富の581は基本セットだけ持っている
良い作りだけど運転台上のヘッドライトがしっかり光らないのが
・・・俺のやつだけかもしれんが
485もそうだけど暗闇でも三つ目がしっかり見える過渡の方がいいなあ

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 16:22:05.87 ID:yMPYeTxr

>>16
当初は東北もｸﾊﾈ581だったのだが

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 16:36:53.35 ID:EMg2+iM2

>>18
でもタイフォンカバーの問題とか、新しいのは首都圏って方針なのか、583が増備されると程なく581は西へ追いやられたからなぁ…
イメージ的には西の581、東の583だな、俺的には。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 16:46:59.81 ID:yMPYeTxr

>>19
というか今シャッタータイフォンのｸﾊﾈ581を望むヤツも多いからちょうどいいじゃん

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 16:54:17.08 ID:EMg2+iM2

>>20
でも、581のシャッターって、きたぐにセットのような583と同じタイプじゃなく、シャッターが微妙に小さいタイプが主流だから、どうせ弄る必要が有るならスリットのままでも構わない気もする。
作ったわ文句言われたわじゃ、TOMIXもやる気無くしそう…

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 17:05:36.06 ID:yMPYeTxr

>>21
弄るというか前面分別型用意して組み替えてやればいいだけだがな
81でやってるでしょ
シャッタータイフォン望んでるヤツは多いよ

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 17:39:24.39 ID:zTqCy8O7

>>19
新しいのは首都圏とかじゃなく、15両編成にするために、
MG容量を大きくしたから、青森に配置された。
実際には15両編成にならなかったけど。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 23:10:41.36 ID:uZD1PaED

なんでクハネ581が奇数の４１両なんだ

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 06:54:24.23 ID:cV9oL14Z

クハ481-1000も奇数だよ

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 09:12:38.71 ID:mqE2X0ez

クハ183-0もね。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 20:08:30.46 ID:BfbX6iU/

>>26
17が落成1～2年程度で事故ったからな

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/09(金) 14:42:53.45 ID:snYIROlZ

>>9
ウチはHG初期の銀屋根だからグレ屋根だと別途調達せにゃならんのォ・・・

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/11(日) 04:45:50.54 ID:1Hn0i0eU

過渡のヘッドマークのところに回転機能殺して富のをはめようかと思いついたんだけど、サイズはそのままじゃ合わないかな？

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 02:33:25.32 ID:tZYFXdpL

>>29
試しに合わせてみたらよくね？

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 05:10:38.80 ID:Bc7gBKZY

>>30
うーん、富のは持ってないから出来ないんだよね。ヘッドマークも意外と高いし。とりあえず引っ込んでるのをどうにか前に出したいんだがどうしたものか
野蛮に切り抜いて手前に接着剤で貼ってみようか

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 06:10:11.66 ID:kWliKHGP

せっかくの変換機能潰すのもったいない。
実車も、愛称幕は貫通扉よりも引っ込んだ印象なんだが。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 06:12:19.62 ID:V7NA5UCE

>>31
そんな考えならやらないほうがいいよ
100%失敗するのが目に見えてる

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 09:14:44.98 ID:00hgRris

透明プラ板を切り出せばいい

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 09:19:53.84 ID:nQUdODz8

>>34
もしくは、お金あるならピタ窓とかで埋めたら何となく奥行き感は低減されるよ。
プラ板切りで飛ばして行方不明続出の俺は金持ちが羨ましい…

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 09:40:30.96 ID:tZYFXdpL

>>29
富旧製品のヘッドマークで合わせてみたけど左右はちょうどぐらい天地はややヘッドマークのほうが大きいかもくらいかな？
現行より旧製品のほうがマーク部分だけ外せるから使えるんじゃね？

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 17:53:00.55 ID:Bqp27b+j

次のレジェンドが581系だとして
変換トレインマークは「月光」「明星」「つばめ」「はと」あたりか？
頼むから「みどり」にはしないでくれ。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 18:17:19.69 ID:XX6g2GcN

きりしま・・・

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 18:42:37.40 ID:tZYFXdpL

しおじ・・・

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 19:01:30.45 ID:WyYlyhkQ

>>37
ま、月光、みどり辺りは確定だろうけど。
たった1年くらいとは言え、何せ最初のコンビだからね。

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 20:29:24.08 ID:EFLoG1Kv

>>37
なんで「みどり」がそんなにイヤなんだ？
オレはレジェンドで５８１出すなら「月光」「みどり」にしてほしいけど。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 21:05:08.41 ID:Bqp27b+j

>>40-41
それだとサロが入らないじゃん・・・

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 21:33:52.21 ID:V3ZFI3aA

>>42
オクで永久ループしてるのがサロ、ってコトは「みどり」大好き需要が確実に有るってコトでは？

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 21:44:54.38 ID:EFLoG1Kv

>>42
そうか、いわれてみればたしかにそうだな。
でもオレ的にはレジェンドならその形式のデビュー時の編成こそが
ふさわしいのではないかと思うのだけれど・・・。

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 21:51:53.74 ID:JIqX1Jcz

>>43
現行の6連作るために
サロが不要で放出しただけでしょ

登場時と晩年以外はほとんどサロは入っているからな
セット買えば事足りるし、オクで落とす奴は多くないでしょ

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 14:01:14.23 ID:3NnYz5Ly

旧秋田車よ永久に・・・

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 15:20:40.22 ID:XJMpAPkx

ある意味長い余生？だったな、新幹線延伸後は

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 18:44:28.97 ID:3NnYz5Ly

>>47
車両としては幸せな生涯だったほうかもな

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 19:43:33.39 ID:zCLuMv59

きたぐにの命運は如何に

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 10:28:34.18 ID:Q50sW6Bj

富から583元仙台車（現秋田車）ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 21:00:00.77 ID:fGxnrpHW

これか・・・

92841 583系(JR東日本N1・N2編成)セット

日本海もあるし、ヤベー！

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 19:18:47.66 ID:NqvoJYAA

8～9日の583臨時乗って帰ってきたらこれだよ…
また金がやびゃあ

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 20:23:08.96 ID:xqzfsMMR

あいづライナーにわくドリ幕だしな・・・
旧秋田車も欲しいが窓埋めせねばならんからな・・・
作るか

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 18:00:29.28 ID:TXs3An5i

>>53

旧秋田車にするにはユニットの床下も前期型する必要があるが
手持ちの前期型ユニットの床下は583系きたぐに現行B6編成組成に使ってしまった

前期型床下パーツが付いている583系増結ユニットは尾久で高騰してしまって手が出ない

583系増結セットを再生産して欲しい

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 19:55:24.82 ID:VQZwYSCv

>>54
信者サービスでどうにかならんかねぇ？

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 18:33:13.20 ID:KCiSLiDT

>>55

確認したが、在庫切れという回答を貰ったよ

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 20:51:47.75 ID:kOw05wBx

>>54
そもそも現行増結は後期型ユニット

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 19:38:35.79 ID:wUMtrct8

>>57

富のサイトでは以下の様に記載されていますけど

・92325 国鉄５８３系特急電車（クハネ５８１）基本セット
　モハネ５８２・５８３の床下は車番８７番までを再現
　　　http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92325.htm

・92326 国鉄５８３系特急電車（クハネ５８３）基本セット
　モハネ５８２・５８３の床下は車番８８番以降を再現
　　　http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92326.htm

・92327 国鉄５８３系特急電車増結セットＭ
　モハネ５８２・５８３の床下は車番８７番までを再現
　　　http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92327.htm

・92328 国鉄５８３系特急電車増結セットＴ
　モハネ５８２・５８３の床下は車番８７番までを再現
　　　http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92328.htm

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 20:32:34.62 ID:GQinwumS

勘違いしてた

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 01:48:58.50 ID:Z34Ds4x1

富583系リニューキボンヌ

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/05(月) 01:26:48.54 ID:tcRUyCgZ

パン上げ

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 19:46:17.16 ID:vqkMLHTO

サハネ581　8915が全然無い再販してください

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 20:00:35.58 ID:2jFBi5U3

誰か583系の魅力を教えてくれ

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 20:16:10.12 ID:6Y6iPEmq

３段のＢ寝台

青い

かっこいい

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 20:18:08.64 ID:2jFBi5U3

>>64
いまどき３段は素敵かもしれん

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 20:24:05.15 ID:+2zD3bI0

>>64
NAでATのGTOコピペ思い出した

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 20:53:23.41 ID:WX95Zp5z

>>63
世界初の寝台"電車"
先頭車両横のでっかいラジエータ
建築限界に挑むでっかい胴体
在来線なのに新幹線みたいなカラーリング

あ、581じゃなくて583か
似たようなもんだw

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 21:07:44.08 ID:Mlvv9FZn

過渡4月製品

最後の583系定期急行
きたぐに

ないないｗ

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/16(金) 08:14:14.34 ID:tuqkCFg2

>>63
正面がガンダムに似てる
V字のアンテナ付けたらそっくり

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/16(金) 22:36:53.40 ID:+R3k/Sbo

きたぐに終了か…
富からさよまらセットはお約束だな

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/17(土) 12:42:47.24 ID:1gg/zduw

ついでに
思い出の食パン、3枚切り2斤セット、4枚切り2斤セット
とか富にやって欲しい。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/17(土) 16:12:41.65 ID:9JlQkoyr

>>63
車両限界いっぱいの重厚なシルエット、深い屋根に高級感。
前頭デザインは貫通高機能と運転士視界・事故防護を高め兼ね備えた実用設計にして優雅。
新幹線乗り継ぎに合わせたカラーセンス。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/18(日) 14:20:21.54 ID:Yrwi78Rr

下段寝台とパン下は素晴らしいぞ
広い寝台で大きな窓を独占できる下段がお気に入りだった…

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/18(日) 21:54:23.25 ID:93JEeWCs

きたぐに下段寝台にもう一度乗りたい
下りは新潟着くのが遅いから起きて外をﾏﾀｰﾘ眺めていられるんだよな

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 06:35:48.04 ID:Vj7Qv44L

中央通路プルマン式寝台特有の進行方向ショックECバージョンなつかし。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 11:50:51.62 ID:NheMGVHF

俺は去年、あえて上段を選らんだ。
狭すぎて笑えたが以外にもかなり安眠出来たよ。
落ちたらヤバそうだったけどw

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 18:29:59.49 ID:Vj7Qv44L

制動ノックで浴衣が擦り剥ける感覚も良い思い出。
車窓に光る闇夜のスパークが幻想的で好きでした。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/27(火) 13:54:04.02 ID:JuhJjLh2

エヌ小屋のカーテンパーツ良さげだけど
１０両分で1400円とは…
考えてしまう

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/27(火) 23:57:58.06 ID:3Oq9OV9i

きたぐにセットを以前買ったが、現行の編成は両端クハネ581になってて現行編成が組めないことに最近気づいたorz

現行編成にするには…さよならセットを期待するか。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/28(水) 22:34:14.39 ID:jGsepBFe

こんなのがあったので転載

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/27(火) 19:21:00.77 ID:zgcqjfD2
>>902
ほれ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2412.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2413.jpg

モハネ682の写真しかなかったようなのだが、こんな583系の模型があったらこのスレの住人ならどういじくる？
尾久回送とか野暮は無しでｗ

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/28(水) 22:42:18.91 ID:/6RaKx+q

これ学研のやつかな？家に有るけどこんなの何の役にも立たないでしょ？たしか模型店の廃業の時におまけで貰ったな、５両編成で・・・。手付かずの新品で。まだ箱からも出してないや。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/28(水) 23:04:15.27 ID:A26FGV+a

>>81
富の旧製品じゃね？

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/28(水) 23:10:01.52 ID:4IVh8hrR

考古学的に良いんじゃない、いじらないで自宅レイアウト内の博物館行きとか

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/28(水) 23:24:59.04 ID:/6RaKx+q

>>81
申し訳ない、トミックスの５８１系でしたね。家のやつとは違うやつでした。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/29(木) 08:00:16.82 ID:v7QV82M7

ある程度マシな状態なら博物館行き扱いも良いだろうが
微妙以下だったりすると扱いに困るのは確かだなｗ

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/29(木) 09:50:44.15 ID:HAszHab2

より精巧で緻密な最新モデルばかりに眼が眩んで買い替えをし転売する
浅はかさが横行しそれが正しい流れとして定着することを否定はしない
メーカーは更なるCSを推進せねばならず業界は活性化するから
ただ、物事の発展の過程に生み出されたものの軽視は展望を狭くする根源でもある
よって扱いに困るのは確かだな

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/29(木) 14:54:04.19 ID:tk6/F8Px

調べたらクハネとモハネしかないみたいだな>富旧製品

ということで>>80にマジレスすると、
1.車輪を黒く塗る
2.カプラー交換
3.パンタも塗る
4.Hゴム墨入れ
5.とりあえず団臨という設定で走らす
かな

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 13:47:30.96 ID:c0pLnNmk

↑　有効且つ的確過ぎて何も言うことがない

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 15:25:18.52 ID:AdPZrh9f

まあ過渡あたりなら手加えて現役としても使えるけどさすがに学研や富旧製品は手加えてどうこうと言うより当時物として楽しむほうがいいだろうな

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 16:08:34.48 ID:c0pLnNmk

↑　周到且つ冷静な意見で共感する

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 20:05:21.71 ID:XLY0+XHL

うちに6両あるんだが、サシは学研ジャンク塗り替えるとして、
サロをカトーイジるか悩んでる俺がいる

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/31(土) 07:32:39.33 ID:PNDiUxcm

>>79

現行編成は両端クハネ581になった他に
MM'ユニットが製品の前期型×１＆後期型×２に対して
B4編成が前期型×３、B5･B6編成が前期型×２＆後期型×１と違いがあるね

さよならセットにはB4編成を選んで欲しいな

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/17(火) 18:14:08.26 ID:H5spL0cQ

きたぐにB4編成、脂肪のお知らせ

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/17(火) 19:30:37.52 ID:9WQv3Yr6

>>93
直流区間で交流に切り替えたの？

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 00:56:37.42 ID:hjF75WWK

脂肪？
寝坊じゃなくて？

ナンチタ…(´駄｀)

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 02:10:58.68 ID:q3/AUl8s

きたぐにの
｢きたぐに A寝台｣｢急行 B寝台｣
サボのシールをググりまくったんですが見つかりません
商品化されてないんですかねぇ…

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 02:59:49.35 ID:bZMUkedf

ぺンギンとかでなかった？

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 11:06:42.72 ID:q3/AUl8s

ベンギンジオマトリックス富塚レボリューションファクトリーくろまや他、色々探しました

｢急行指定席｣｢急行自由席｣はあっても
｢きたぐにA寝台｣｢急行B寝台｣は見つかりません

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 11:42:46.68 ID:iMnI221p

シールなんかいくらでも好きなように作れるじゃん

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 13:27:54.09 ID:q3/AUl8s

それは
加藤鷹が童貞相手に潮吹きなんか好きなように簡単にできるじゃんと言うような事と同じでして…

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 13:55:16.35 ID:iMnI221p

何が難しいの?　見本があれば作ってあげるよ

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 18:48:16.94 ID:WTDa2V72

こいつは人のアイデアをパクるわ逆ギレするわの
瞬間湯沸かし器だから何言っても無駄
http://hissi.org/read.php/gage/20120206/aU1uSTIyMXA.html

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 22:47:39.58 ID:GcYkRzPF

東京堂の581てきたぐにに使えますか？

クオリティが低いのは承知してますが…

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 23:16:56.44 ID:orFdAFHx

あのゴミのオマケか？

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 23:31:19.62 ID:GcYkRzPF

>104

うむ、あのオマケだ

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 23:49:17.48 ID:jQ52z+Yb

釣られるなよ・・・

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 14:50:24.48 ID:hiuvc6TH

せいぜい復元改造から頑張れや

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/11(土) 09:59:33.93 ID:1v8RdZw2

富秋アキN１N2編成発売age

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/11(土) 10:05:05.85 ID:+3ADrHjB

仙センじゃないの？

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/11(土) 10:13:30.21 ID:1v8RdZw2

>>109
今は転属したからどちらでもおかしくはない

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/11(土) 10:18:30.91 ID:HdnqqQTn

秋田ではN1N2って言われてるの？

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/11(土) 10:47:27.49 ID:mvpzcPZt

>>110
こないだの青森公開んときはまだ仙セン標記だったな

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 03:13:36.01 ID:1Nk7rdEc

なんだNか

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 08:26:27.27 ID:5CGWOEW+

>>113
俺はMかも？

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 13:06:16.32 ID:1e5OW4Af

N1N2編成HMは何をつけて楽しむ？

オレは臨時（きたぐにに付属）をつけて楽しむけど

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 13:38:40.58 ID:NKn+WAOc

>>115
つチラシの裏

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 15:23:13.68 ID:D8xmNUbb

それくらいは583の話としていいだろw

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/13(月) 21:42:26.95 ID:i6OK5wMS

前富スレで僅かに話題になってたN1N2の常磐アンテナ、最近の写真みても付いてるっぽいんだけど富説明書の不要表記が間違いでＦＡ？
それとも極最近取り外した？

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/13(月) 23:35:10.55 ID:T2xkHySD

去年の12月3日にも付いてたけどなあ...。その頃には富も説明書の文章を書いてるだろうから
たぶん記載漏れくさいな。そのうちにHPでお詫び文でも出るんじゃないか?

しかしここ2週間に出した新製品は印刷関係の問題がやたら多いな。
EF81北斗星とかマニ50なんかも印刷関係の問題だし...。
どこかのメーカーみたいに印刷物の手配がウンタラカンタラ状態なのかね?w

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 08:54:11.47 ID:2t7ZD+CQ

先月下旬に走った「わくわくドリーム」でも常磐無線アンテナは付いとったよ
床下がグレーになった2007年の6月から先月下旬までは確実に付いてたんだから、
今月になって取り外されたのだとしても、取り付け方法とかの記載はあった方が良かったかもな
パーツやジグは付属してるし、前に出した583セットにはちゃんと取り付け方法とかの記載あったしな

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 13:13:48.63 ID:jtA9pq6Q

その点は不親切かもしれんが、マニ50みたいに模型本体に問題があるのは困るよりマシか
まあ、ぶっちゃけ「再生産」に毛が生えたようなもんだから、そうそうやらかなさいだろうけどｗ

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 13:17:16.84 ID:jtA9pq6Q

と、呑気に言っていたら俺がエラー文章生産したわ・・・まったく何やってんだかorz

×模型本体に問題があるのは困るよりマシか
○模型本体に問題があって困るよりマシか

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 16:36:35.10 ID:HK4trKD9

と云うことは少なくともあいづを始め仙台時代にするなら確実に常磐アンテナ取り付け、秋田移籍後も恐らくそのまま存置が正解だね
旧秋田車の大修繕のときも撤去しなかったから新秋田車も引退までそのままだろうなぁ

まぁ模型的には気付いた時点で付ければ良いので些細なミスと言えば些細だけど、東の583の特徴みたいなポイントで部品も付いてるのだから不要と書くにしても資料を調べなかったんだろうか？

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 16:51:17.03 ID:sghfAp3A

将来の常磐アンテナ撤去（そんなことせずに廃車かな...orz）という不測の事態wに備えるために、
自分は車体に治具を使って取り付け穴を開けず、アンテナの2本の取り付け足を撤去して、
ゴム系接着剤で取り付けたよ

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/14(火) 22:15:09.15 ID:P+VimCcQ

N1N2の常磐じゃない方の無線アンテナ（運転室上の）も、ｸﾊﾈ17は標準よりちょっと前寄りだっていうのも話題になってたのでついでに調べてみたら
旧秋田車も5は標準位置だけど20は前寄りっぽい
Nスケールで1mmくらいの差かなぁ

ささいな違いだけど、一応気付いたのでご報告
周知のことであればスマン

そういえばアンテナとは関係ないけど、N1N2もいずれ碍子が緑になるのかなぁ

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/16(木) 11:05:09.14 ID:h9UEWg0J

クハネ５８１－１７の

「ゆうづる２号」と隣の常磐

線クモハ１０３の顔がよく見えるカット。

上野口のクハネ５８１、柏行きのクモハ１０３、

共にこの後２年足らずで

過去の物となってしまった。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/19(日) 23:51:40.67 ID:L86VuoOU

>>125
同時に調べた結果も示してくれると幸せになりそう

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 10:22:14.87 ID:LSJSpqc8

さよならきたぐに、出るとしても新規の車両はなさそうなんで、
せめて寝台状態の室内を新規にやってほしい。
オロネ24でやってるんだし。

と書きながら寝台age

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 11:22:20.21 ID:NvR4XzLg

>>128
なるほど、寝台車と自由席で作り分けか。
それいいね！

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/03(土) 23:40:33.46 ID:L8R+JyG2

TOMIX信者サービスでN1N2と同じ部品(車輪、メッキウェイト、動力車)、きたぐに10両分よこせごらーしたら通じたわ
やっときたぐにの下半身を今の安定した仕様に更新できる
今のだとこまめにメンテやるのがめんどくさくてたまらんからな
まあ動力車はグレーの床下と台車カバーの代わりに今のをつけるとして、車輪が全車銀になっちまった・・

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 10:44:55.04 ID:eQvCQpzv

>>128-129
きたぐにに関しては寝台の解体はないから、ぜひやってほしいね

ちなみに、今後組み換えがなければ、さよなら運転のモハネは
上りも下りも前期×3、後期×1になりそうだな

132 ：131：2012/03/05(月) 10:49:50.06 ID:eQvCQpzv

ごめん、全車座席状態で走ることはないって意味です
ツッコまれる前に書いとく

連投スマソ

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/19(月) 20:51:26.85 ID:D7wP5ROU

581系車輪がガサガサにメッキ剥がれ…
引っ掛かってロクに走らない。
しかたがないので、車輪交換と今回発売のTNSP化した。
エラい出費となったが走りは良くなった。
しかしウエイトの横は真っ赤でコイツの除去は苦労ﾊﾟﾈｪｽ

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 21:33:31.34 ID:IrjR0kNm

きたぐにリニューアルで地味にクハネ583きたぐに仕様が絶版に。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 21:45:27.81 ID:WIDKKgDo

両先頭車をクハネ581にして、
一昨年のクリスマスイブに乗ったB6編成を既に組んでいる
俺の立場は

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 23:12:43.50 ID:Pw6APGdn

>>135
買わずに済むじゃん

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 18:36:49.61 ID:RyXqk/Ww

今回のリニューきたぐにの床下パーツは、
最終運用のうち
B4＋増結とB6＋増結のどちらの仕様？

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 19:09:03.97 ID:QqI1PSfH

>>137
多分B6。

編成表みてもB5とB6が前期1・後期2ユニットなんだよね。
B4は全部前期型。

基本M車を前期として増結Tを後期とすればB5/B6編成の基本編成出来上がり。

で、下り最終がB4+66だったから上りの増結はおのずと後期ユニットとなる。
もう1セット追加でB6最終の出来上がり。
増結Mも多分後期じゃないかな、と思うのだが。

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 22:27:55.77 ID:RyXqk/Ww

>>138

B5・B6は、2010年に編成を組み替えた後は前期２・後期１だけど

上り最終のB6に組み込まれた増結は、後期の89もしくは前期の45のどちらか

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 23:11:11.07 ID:QqI1PSfH

>>139
oh…まじめにデータがごっちゃになった挙句古かったw

>>138の前期後期の言葉をほぼひっくり返せば問題ないか。
B4が前期統一されてるし結局のところB6が基本となりそうだと思うがな。

…個人的にはB4になってくれるとありがたいんだがなw

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 21:49:18.96 ID:XVMxTTXM

基本と増結Mが前期、増結Tが後期になると思う

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 22:10:54.54 ID:VZnh6Y2I

583用の動力ユニットには前期と後期、両方の床下機器パーツが付いてるんだから、
セットにも両方の床下機器パーツを付属させてくれるとありがたいんだがな（M車、T車用）

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/18(水) 12:40:34.60 ID:P0RAjP38

>>142
ﾎﾞﾃﾞｰに違い無かったっけ？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/18(水) 22:29:55.95 ID:CaaLh4aX

>>143

無かったかと

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/19(木) 23:16:47.02 ID:0Rq4Mi7a

>>140

基本・増結共に前期型なのでB4編成
オメ！

146 ：140：2012/04/20(金) 08:44:03.82 ID:0kuvZaLF

>>145
ありがとうw

こんなこともあろうかと前回品のインレタ買ってよかったぜww
俺が乗ったの組み換え前だったからなw

…さて、現行仕様にする場合の編成はどうするかなー…。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/20(金) 23:02:04.80 ID:H9fC5vjy

>>146

B4を2010年以降の仕様にするか、それ以前にするかは人それぞれだね

シュプールと入替で組み換え後のB6にする手もあるけど
最終日の増結ユニットの車番が判らん

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/21(土) 20:03:58.17 ID:Vuf3seoC

俺は組み替え前のB4にするね。
そしてリゾシプも前期車に交換。余った後期車は増結用に。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 18:42:26.91 ID:7PLJ3Mck

N1N2見てみたら動力機構や通電機構が剥げ北国やシュプールHGよりかなり改善されてるな
この仕様で新しいきたぐにが出るだろうから、剥げとシュプールHGは黒歴史確定だな
買ったやつはマジで涙目

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 20:58:18.34 ID:vLKkNodw

特に不都合な点もないし、クハネ583の現行は出ないから別に涙目でもなんでもないけど

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 21:58:10.89 ID:1gibkuem

どうでもいい個人主観と独りよがりの塊、>>149ｗ

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 22:18:06.95 ID:jghSiLU4

糞錆びウェイトに糞黒車輪、中華油べっとり動力車に剥げ塗装は事実だから仕方ない

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 22:28:09.01 ID:vLKkNodw

>>152
まだそんな事言ってるんだｗ
錆ウエイトなんか交換すればいいし
禿塗装なんてとっくに回収済み

結局何が言いたいんだ？

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 22:30:53.21 ID:jghSiLU4

シュプールも剥げるぞ
ウェイト交換だ？
何で欠陥品交換に自腹切らないとならないんだ？
普通リコールだぞこれ
2009年以前の富はマジで最悪
今はよくなったのは認める

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/23(月) 09:56:48.43 ID:0VlCJcoC

>>147
今月のRMの改正関連記事に上り下り共に車番が載ってる

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/23(月) 12:26:11.58 ID:4X+PmcmF

>>150
クハネ583があったころのが欲しかった俺にとっては涙目だよw

>>154
シュプールも回収済みだが。
回収されてないならそりゃ店が悪い。

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 00:52:38.85 ID:p2adpl1A

>>155
新潟寄り先頭車あたり、車番間違って記載されてたような気が…

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 22:43:39.22 ID:T34DMIwl

>>155
サンクス

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/28(土) 09:07:38.33 ID:k+/EQjtA

>>154　>>156
シュプールは製品出荷前だったから半年遅れで出荷されてる
だから剥げロットは存在しない。

最新仕様じゃなきゃ涙目になっちゃう奴は何時まで経っても
何も買ってないんだろうか。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 19:42:31.75 ID:CfP4oRsp

>>159
買わない（買えない？）理由が欲しいだけなんだろ
そっとしといてやれ

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 21:32:14.78 ID:kcK6Cult

先日ガキのころからいつか欲しかった583系電車…たまたま発売されたN1N2編成を買いました
ポポで見つけたペンギンモデルの側面行き先シール？(あいづライナー)ゲットできました
ゴールデンウイークはちまちまシール張りに興じようと面白います

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 01:45:09.78 ID:+hXsNvR+

行き先方向幕のシール貼りが終わったら号車札のシール、エヌ小屋の中と外のカーテン貼り、
まだまだやることはたくさんあるよ

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 02:07:22.30 ID:O9+q83lb

エヌ小屋シートとカーテンは根気がいる。。。
それが終わったら0.3プラ板とエポパテで前面連結器カバー再現だ

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/24(木) 20:23:39.53 ID:yPE/b2GN

約20年前に買った過渡583をレストア完了。

屋根ダークグレー、クーラー塗り分け
車番変更
JNRマーク消去
貫通扉、割れ目埋め
車輪黒染め化
ライトLED化

リニューアルフラグ立ったかな?

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/24(木) 21:09:35.94 ID:xyT4NGtx

気休めにどうぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/25(金) 14:22:27.65 ID:Uvv+DTvU

>>164
惜しい。クハネ運転室側の台車位置の修正をしないと、リニュイベントは発生しないんだ。

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/25(金) 16:52:38.25 ID:YuU6xeNr

>>166
書き忘れた
もちろん修正しました。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/25(金) 22:20:05.71 ID:Uvv+DTvU

>>167
発動の予感…w

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 15:14:16.59 ID:zskmmdK4

>>162 163
遅レスすいませんありがとうございます
昨日富485－300セット買ったら後付け部品に連結器カバーがついてました
あれが使えるみたいですね
583に付けようと思います

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 19:55:28.34 ID:ZakC+3Dq

>>169
補足しとくけど、東日本の連結器カバーはオリジナルのだから、485に付いてるのとは違うよ…
雰囲気重視なら問題ないけど…

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 10:57:54.29 ID:XsWN9PUJ

N1N2が売り切れてるみたいだが
下回りグレーの、あんなｹﾞﾃﾓﾉよくぞ買えるもんだ

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 12:22:21.02 ID:T+mQpuHf

>>170
アドバイスありがとうございます。雰囲気重視ですから大丈夫です。グレーでも黒でも５８３は最高です。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 12:27:33.49 ID:nCQ5kL0j

>>171
買えない僻みは見苦しい

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 23:55:12.18 ID:ZPl7ZsnK

大変だね
最新仕様じゃないと涙目とかいったり、あれはゲテモノとか言って買えない理由を作るのは

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/11(月) 00:04:14.22 ID:lJZYrS3q

あの程度でゲテモノ扱いしてたら酉色各種なんかとても買えないなｗ

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 13:08:09.31 ID:Q0ei7XE6

583なんて色がどうなろうが今走ってるだけで奇跡的なのにゲテモノとか考えられん

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 13:37:37.82 ID:Lekooq9R

下回りグレーなんて汚れですぐ黒くなるじゃねーか、実車はｗ
模型的には通常品との差別化でアクセントになる部分だろ
どうしても嫌なら勝手に通常品の黒と交換すればいいだけの話
俺はやらないけどｗ

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 21:45:44.69 ID:ryz9rUZO

セット物買った程度で悦に入るのもアホ丸出しだな

179 ：171：2012/06/14(木) 22:32:10.67 ID:AebC2s7c

>>177
すぐ汚れるってのは実車の話じゃん
アクセントになったってカッコ悪きゃ本末転倒

俺は下回り黒の5両セットから始めたけど
車体が国鉄特急色、下回りがグレー、普通にオカしい
そんなの買って>>173や>>174が喜んでんのかと思うと首傾げるしかない
ここの住人とはソリ合わねーや
気悪くさせてすまんな

180 ：173：2012/06/14(木) 23:16:38.06 ID:C1AKBidT

>>179
N1N2に乗車したから買ったようなものだ。

国鉄仕様の下廻りにミッチャクロンとグレーを吹いて、極小JRマークを入れれば再現出来るがサロが余るしMM'追加も必須だ。

長い車歴があるのだから色々な仕様があるのは当然だし、その楽しみ方を否定するのは視野狭窄と言わざるを得ん。

俺も国鉄仕様が好きだが、JR仕様でも絵になる車両は存在すると思う。

趣味の上で他人の価値観を否定ばかりするのはどうかな。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 00:02:30.30 ID:Lekooq9R

国鉄原形原理主義者には許せないんだろうｗ
国鉄色なら何が何でも下回り黒でなくてはならない！って感じに凝り固まってるんだろうから

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 03:37:03.86 ID:uj1zV8oP

と言うよりは「床下グレーを断じて認めない俺ｶｯｺｲｲ(ｷﾘｯ」って思ってるんだよ。
誰かの同意を得られないと不安で仕方ないかまってちゃんなんだよ。
これ以上言うとあまりにも可哀想だからそっとしておこう。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 08:12:35.93 ID:wsL/NzG8

ってかここの住民なら原色の13や12や9連の1本や2本持ってるだろ
思い入れの違いはあれど、そのバリエーションとして買ってる奴だって多いのに今更ドヤ顔でアピールされてもねえ

やりたきゃ国鉄特急原色原理主義スレでもたててひとりでやればいいのにな
ここは581、583スレ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 09:22:09.96 ID:pVE2hPp1

俺なんか485-3000とE751の床下を丹念にライトグレーに塗り替えたくらいだw

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 13:21:08.96 ID:R0bX0hKI

その努力で丹念にウェザリングした？

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 22:17:05.67 ID:KfU5Ghec

富の5両から始めたとかただのニワカじゃんｗ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 23:48:46.56 ID:XoVkRm3Q

そこまでこだわるなら普通はフルで揃えたって書くもんなｗ

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 01:46:25.64 ID:arQ5YHBd

フル編成で何本か持ってるとたまには色物が欲しくなるってのも持ってないと解らんよねｗ
まあ基本5両がやっとの坊やにはそれが全てなんだろうし

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 02:40:34.52 ID:srlgEqxc

ﾓﾊ20系と20系客車が何か言いたげにこちらを見ています・・・

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 06:01:48.39 ID:oRZHbHE3

国鉄型国鉄色で下まわりがグレーだと、JR東海みたいだ。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 06:07:44.15 ID:fBAfWWGF

それもまたよしよし
国鉄色維持した現役車なだけでも御の字

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 11:05:15.41 ID:bG6PbCCT

>>176
583系自体20年前すでに｢落日の車両｣とか｢今なお現役｣のカテゴリーで語られる状況だったしね。
波動用とはいえ、まだ現役を張っているのは凄い。

富には国鉄色きたぐにと、ライトブルーの初代きたぐに色のリニューアルをお願いしたい。
シャッタータイフォンのクハネ581という穴を埋めて欲しい。

このスレに419系好きっている？
邪道かもしれないけど3本併結の9連を組ませるとなかなかの迫力。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 19:44:46.92 ID:UHrnQRJA

>>192

ノシ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 22:28:15.11 ID:DKgEXPZ9

>>192
ﾉｼ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 00:50:10.68 ID:wBfCsjRt

>>192
715-1000なら

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 01:07:30.39 ID:BedGuGsm

>>192
先頭車両方食パンの編成が好きだったな

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 06:30:59.88 ID:V63NziZ/

>>192

ノシ

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 16:35:44.81 ID:gjknBRBx

>>192
この20年近く煽りマガジンでどんだけ特集してたやら(笑)

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 21:57:25.25 ID:LnAp/wlz

>>192
俺は715系0番台かな。
419系ばかりが表に出てくるのは最近まで生き残っていたからだと思うけど。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 22:21:49.59 ID:BPCHTCj4

>>199
同意
とは言え、715も419も好きなんだがな･･･

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 23:23:53.94 ID:LnAp/wlz

>>200
世代や居住地（出身地）によるだろうね
どの車両も個性があったな
良いか悪いかはまた別問題（笑）

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/18(月) 07:21:53.88 ID:FXVCSZXX

荷電顔でありながら、ボックス席は元・特急。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 11:19:03.03 ID:bKDPRS0o

特急型ｽﾀｲﾙなのに特急に追われる様に悲鳴の様なﾓｰﾀｰ音を上げて逃げる419を見た時は萌えた

204 ：着払ヽ| l　l│ ◆U3VxmsZ/eros ：2012/06/19(火) 11:56:12.70 ID:c6VSIUyV

敦賀にまだ419系、いるっちゃいるけどアレ食パン編成じゃなかったっけ

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 19:36:22.82 ID:0He40ti8

>>204
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1331602361/712

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 21:27:04.28 ID:OFkwLe/R

>>204-205
コアマガジン橋本○○郎(笑)

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 22:10:43.30 ID:yC+Ot3GM

>>205-206　鉄道の話もしない粘着うざい、アスペと西カスは今すぐ氏ね

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 00:09:36.78 ID:b95jOgWo

特急型ｽﾀｲﾙなのに兄弟の485系や寝台列車にまで道を譲りまくってチンタラ走っていた715に乗ったときは萎えた

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 00:46:32.02 ID:wIdeiR3U

>>208に愛を感じられない

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 01:41:41.98 ID:5I99x7SX

感じ方は人それぞれだからな。
書き込みから察するに、恐らく長崎本線の事だろうけど、
あそこは仕方がないだろうな。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 10:59:27.29 ID:vImNRcTM

蟻419系をクハ419を先頭に増結+基本+基本とつなげるとなかなかの編成美。
富475系旧北陸色のヘッドマークを付けるとなおカッコいい。
赤いクハ418も製品化してほしい。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 22:19:25.88 ID:G4LpytY+

>>204-205
コアマガジン橋本○○郎(笑)

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/21(木) 20:51:18.89 ID:JzmEuLa5

>>204-205
コアマガジン橋本○○郎(笑)

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 12:27:13.09 ID:v/fWB8hQ

想い出の夜行電車スレを汚す、害虫西糞ウザイ

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 18:03:06.74 ID:IXV/Tp4I

今更ながら導入を悩み続けた束車床下グレー仕様を買ってきた｡
中古で12800円だったけど美品だったし今まで相場を見てきた中で買いかな～と｡

あかべぇも良いけれど臨時の文字マークが欲しい～

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 20:44:08.34 ID:NmMm/wpX

ハシモトさんへ

コアマガジンが着払で来てますよ！

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 20:58:09.07 ID:bGJ1gzO7

>>208
101のお下がりのギアにしたので、微妙な性能の車両になってしまったから仕方ない。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 23:03:02.81 ID:GCpD1OKo

>>204-205
コアマガジン橋本○○郎(笑)

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 00:00:22.68 ID:aqcAb2lt

>>217
あれは足回りだけの問題ではないと思うけど…

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 22:21:54.34 ID:gwLNfeR2

>>204-205
コアマガジン橋本○○郎(笑)

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/25(月) 09:43:24.50 ID:oW6cMwLU

月光型ね。
狭苦しい寝台だったな。

222 ：きりばんゲッター：2012/06/25(月) 09:44:42.70 ID:oW6cMwLU

222ゲット！

対面式の座席も嫌だったな。

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/26(火) 19:23:28.06 ID:Z5gDL862

自己紹介スレに成り下がったな

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/28(木) 21:14:48.14 ID:/Unv6vXu

>>215そうそう、何で臨時マ－クが無かったんだろう？？今度出るきたぐにセットにはあるらしいからそれを共用するか。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/28(木) 22:20:53.83 ID:mjhIf/+e

以前このスレで初めて買った583系がN1N2編成って奴です。HMの｢あいづ｣あれなかなかいいっすね。ダークな583が赤系のHMでアクセントだなあって思います。相変わらず素人カキコでスマソ。臨時、団体、回送等も揃えたら楽しそうですね。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/28(木) 22:24:34.35 ID:dtiBaxtt

楽しめるのが何より

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 01:21:00.71 ID:ykllU5Eu

ようやくオレもN1N2編成買った
過度のを2セット持ってたのを売ってしばらく経ったが、これで富の13連1本に次いで2本目

これはこれで有りだな

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 20:27:34.68 ID:h5JPREqh

きたぐにの最終列車の車番わかる人いない？

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 20:39:51.35 ID:0yDf4q1s

きたぐに待ちどうしい。
何日入荷だろう？

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 23:16:47.94 ID:be1ppdsg

>>229
お盆はさむから月末だろ

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/13(月) 20:09:02.09 ID:5+527Cwa

久々に富581セットの蓋を開いたら、窓枠といい、扉といい、クリーム色の粉を吹いていて、涙ぽろぽろ。
車体内部のクリーム塗装が盛り上がって粉状になっているようですが、なぜこんなことになったんだろう？
こんなことでは、きたぐにの10連を増備するわけにはいかんなあ。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/13(月) 20:30:21.21 ID:ORmnUo20

マヂですかw
N1・N2を買い、きたぐに12連を予約してしまったw

クリアー吹けば予防にはなるけど、完成品だからな。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/13(月) 20:39:20.45 ID:LmtrE5O7

>>231
とりあえず画像upを

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/13(月) 20:43:00.57 ID:X34fLuCF

きたぐに12連
2編成予約したよ～！

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/13(月) 21:47:37.98 ID:5+527Cwa

>>231です。
画像のUPの方法がわかりませんので言葉で御容赦ください。
窓ガラスと車体内面（窓枠）の間で、内面塗色のクリーム1号が粉状になりつつありまして、としかお伝えできません。
保管方法は常温・富箱そのままです。12連彗星のうち、TNC×2、MN×3に症状が出ています。
粉状なので綿棒で擦ると落ちますが、粉状化はこの後も進行するかどうかは分かりません。
所有車のほとんどが過渡社なもので、富社に中傷めいたことを書いてしまいました。
きたぐにを予約なされた方には不安に感じさせてしまい、申しわけなかったです。すみません。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/14(火) 03:37:48.15 ID:NpPE5Tko

((( (ﾟДﾟ；) ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/14(火) 10:47:28.70 ID:2JDjbtRU

うちのクハネ583セットはリニュ発売初日に買ったけど
今現物見てきたが全く問題なし。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/14(火) 15:21:28.45 ID:spbxED6e

新宿駅近くに在住してるが、この時期の夜行バスの繁盛振りは凄いな。
昨夜なんか、一瞬渡る為に待ってた信号に、バスが７台連チャン通過。
行き先はバラバラでも、コレだけでN1N2編成分の定員じゃん！とか思ってちょっと悲しかったよ。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/15(水) 11:25:41.17 ID:O5ChCNfl

今や18乞食→ツアバス乞食orLCC乞食の時代だからなw

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/30(木) 18:46:49.41 ID:5QITxPnj

きたぐに再販なのに誰も書き込まねー

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/30(木) 23:52:46.09 ID:FnJUB3Yl

増結Tだけ買ったよ
色合いは揃ってて良い感じ

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/31(金) 12:22:16.96 ID:ApVPCCSE

きたぐにラブなので散財した。
12連×2セット　10連×1セット買ったぜ。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/31(金) 16:54:49.05 ID:623lGK/W

尼崎大量殺りく企業JR西日本仕様の581/583系なんぞｲﾗﾈ

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/31(金) 20:20:26.51 ID:xYFbNsMx

>>242
旧食
クハネ583入きたぐに
シュプールとあるから
今回は12連化用の増結Tしか買わん
よー金持つな

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/31(金) 20:45:24.99 ID:ApVPCCSE

今回のきたぐにが最高傑作バージョンだと思う。
すべてのスペックが焼き直されているし、実質さよなら企画だからな。
きたぐにラブなので、8月めがけて貯めた。一点豪華主義なので・・・・・。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/01(土) 10:16:35.78 ID:9+88+4tP

>>244
乗務員室窓が埋まっていない旧仕様のきたぐにも持っていない？

漏れ旧仕様の基本だけ持っていてさ。
新仕様になった時に参ったな。
結局新仕様できたぐに、シュプール共にフルで揃えちまった。

247 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(0/8:0) ：2012/09/02(日) 09:35:17.08 ID:ncoBXHp2

シュプールは前回増結だと完成しないよ
片方が後期形のMMが増結セットには入ってるから
今回の前期形MMと差し換えが必要

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/02(日) 22:59:08.12 ID:3Np3nr2q

今回の前期型MM'ユニットをシュプールの後期型MM'ユニットと挿げ替え
余った後期型MM'ユニットはB6編成の増結に入れて最終日のきたぐに編成に

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 17:16:19.16 ID:UoyRkOOM

>>246
それは旧色だけで新色は前回品のみだわ
各部品も現行品なみに揃えれば前回品も十分だし
前回品を2種ともに正調10連、多客時12連に組めればいいと思って増結買ったよ。

個人的に最終じゃなきゃダメってこともないのでこれで満足。クハネ583萌え

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 19:36:38.98 ID:RJX9Y6mZ

今更ながら過渡の583手に入れたのだが富車より若干長いんだな

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 19:51:55.11 ID:gBk86sCF

同じ事を先週気付いた自分はすでに売ってしまって手元にない
2mmも長くプラスでカプラー間隔も広いので編成にすると余計違和感

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 20:42:03.61 ID:RJX9Y6mZ

>>251
過渡車のみで編成組むからまあいいけどな

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 21:44:07.91 ID:VxJlY6U+

スケールに忠実なのはやっぱり富車なんだろうな

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 21:56:37.10 ID:E9k3FTGG

過渡の583は買っちゃいけないリストに入ってる

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/23(日) 22:48:12.29 ID:gBk86sCF

583は、富香港583も学研583も見事に同じ長さだよ車高は全然違うけど、
ま別に並べてもしょうがないんだけどね1970年台製と、
でも学研のは結構よくできてるよね

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/24(月) 00:41:21.63 ID:AgtMkZ0m

>>254
週刊金曜日読者乙

つーか先頭車前位側台車の位置以外は悪くないと思うけど

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/24(月) 09:11:49.79 ID:psMqH77I

それだって致命的でしょ>台車位置

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/24(月) 09:13:17.07 ID:HsRTnnf2

>>255
情熱に製造技術が追いついていないところがアツいよね。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/24(月) 21:56:18.02 ID:kxEhcmRa

>>258
比較相手が香港富だとそうでもないw
子供の頃は憧れだったんだが富583、今見ると・・・
ちなみに過渡の583っていつ発売なの？

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 03:14:15.25 ID:53h+qTzq

>>259
82年のカタログには既に出てたな
ところでＮ1Ｎ2編成に常磐アンテナ残ってて話題になってたけど、西日本のシュプール、きたぐにで使われてたｸﾊﾈ581のうち22・24・25は青森から転属してきた車両だったけど常磐アンテナどうなってたのかな？

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 07:46:22.70 ID:Y/RBtqrM

まずKATOは先台車の位置がおかしい

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 09:16:19.53 ID:+w8rVwZU

>>259
たぶん82年くらい。香港も学研もすでにあまり市場になかったと思う。
単品のインサートがこの辺から銀色になったよね。
うちのはボロボロなんで秋田旧編成に改造中。

香港はブルーのガラスが子供心に憧れだったね。
その後ケイブンシャの大百科で学研のオデコライト点灯を知り憧れは移ったが、
売ってないし高いしで最近になって手に入れた。
そして驚いたんだけど、これクーラー別パーツなんだね。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 10:11:09.62 ID:6sdI98NK

>>260
三河島事故と転属時期の時系列調べりゃおおよその見当は付くはずだが
頭悪すぎだろお前

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 12:58:38.36 ID:ePryeu3x

自己紹介（）

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 13:22:11.51 ID:53h+qTzq

>>263
口は悪いけど無いということですねｗ

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 17:15:48.78 ID:53h+qTzq

と思ったが常磐アンテナ取り付け開始が66年で製造が68年8～9月だから付いてたのか
転属後、どうなんだろう

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 21:28:26.08 ID:SmqBYLr2

583系に先台車なんてあるわけないだろw
蒸機や旧形電機かよ

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 22:11:16.57 ID:3TRN+bjD

>>260,262
82年以前発売か、この時点で３社から583が出てたのね、
そう、富のブルーのガラスはほんと憧れたよなあれ、何だったんだか

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/25(火) 23:20:12.13 ID:Fu0eDGrm

キトの583系は延命N40工事の時に屋根もやり直しているから
その時に常磐アンテナの配管等も外したと思われる

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/26(水) 00:44:26.22 ID:/Y1KvRgf

>>269
了解！とりあえず付けずにおくとする

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/26(水) 09:00:31.05 ID:l52I5I61

その香港富、今あらためて見ると驚くほど簡素な造りだな
基本一体整形でただ箱が組んであるだけに極めて近いｗ
ガラスパーツも独特の濃い青が異彩を放っているな

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/27(木) 12:20:05.80 ID:GfvyyFJ1

香港富のはｸﾊﾈ581で製品化していたから過渡とは住分けしてたけど当時のレベルでは明らかに過渡のほうに分があったな

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/27(木) 12:36:29.23 ID:8EUfXdnd

シャッタータイフォンのクハネ581何とかならんかな…

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/27(木) 20:30:22.53 ID:xe5hcP2k

>>272
１１３の２０００出るまで車体は関水の独壇場だったよね。
あのへんから２５３までのトミーは輝いてた。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/27(木) 21:54:21.94 ID:bhLHyLyx

>>273
シャッタータイフォンのクハネ583は激レアかな？
個人的にこれが出て欲しいと思ったり。

276 ：275：2012/09/27(木) 21:55:32.33 ID:bhLHyLyx

ごめんスリットタイフォンのクハネ583だった。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/27(木) 22:43:43.19 ID:z5PJSvi4

>>276
実車が4両しか無くて、そのうちの2両が青森に転属になって、シャッタータイフォンに改造されたし。
南福岡に残った2両は、いつまでスリットだったんだろう？？
月光で運用中にスリットの画像は見たことあるんだけど。

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/28(金) 23:31:35.77 ID:clKq/6U3

しらさぎや雷鳥に投入時に実施された耐寒耐雪工事対象編成のうち最初のグループ
のうち１編成がクハネ583組み込み編成だったような

その時点でシャッタータイフォンに改造

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/15(月) 17:56:42.20 ID:mBJh8PA2

>>273
禿同。
きたぐに用クハネ581を国鉄色にして
ヨンサントオ当時の東北特急を
再現できるようにして欲しい。

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/16(火) 18:35:10.00 ID:lv6A2iWN

そろそろ実車が、終了やな。

西車両更新スレより

795 ：徳庵和尚：2012/10/16(火) 18:03:21.98 ID:frUjJx4A0
583系来年3月末をもって用途廃止、形式消滅へ
日本海も廃止、2014年ぼの・はまなす廃止。
トワイライトは保留

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/16(火) 21:34:06.73 ID:CxbCHBnZ

>>280
で、そのソースはどこに？

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/17(水) 16:37:32.00 ID:qGiUvfnE

あらら、

Nゲージ、「箱庭シリーズ」で有名な河合商会が倒産　

帝国データバンク 10月17日(水)14時14分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00010000-teikokudb-ind
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3676.html
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20121017-00010000-teikokudb-ind&s=lost_points&o=desc

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/20(土) 21:12:13.44 ID:EvcwMPPH

>>281
そのコテハンは路車板では大ホラ吹き扱いされとるよ

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/17(土) 19:18:07.51 ID:PaRKGuLa

東京堂の419系増結セットキター！！　

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/25(日) 23:12:15.36 ID:pPEylIWY

中古だけどKATOの583系7両基本セットも買ったー！

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/26(月) 02:18:31.66 ID:JoY73PAO

おれはKATOの初代6両セットにモハネユニットを追加して8連で走らせてる。
やっぱサロとサシは編成にアクセントが付くからあった方がいいな。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/29(木) 18:22:23.47 ID:tTKUulTX

知らないのか？

134 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 02:05:58.85 ID:7t0RgjxU0
またですが、

６８３系　スノラビ色　 11/13　発売されました。

http://www.tetsudo.com/shopping/model/8146/

スノラビ色を、いつまでも。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/01(土) 08:35:59.30 ID:DPlSjsb1

>>287
そいつはみんな知ってることを度々コピペするキチガイだ
おまけに模型板に実車のことやその逆。スルーしろ

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/03(月) 22:51:25.18 ID:FuU5vZuG

そろそろ実車に、
乗っておいた方が、ええで。

こっちの、583系は、空いてまっせ。

「きたぐに」空席情報

12/31　上り　グリーン車 ×

これ以外は、上り下り　全ての日で、
B寝台(禁煙・喫煙)・グリーン車　全て ○

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/09(日) 20:12:59.29 ID:vSfUtu2X

「きたぐに」の、12輌も、遠い昔話

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92849.htm
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92850.htm
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92851.htm
http://www.amazon.co.jp/TOMIX-N%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8-92797-583%E7%B3%BB%E3%81%8D%E3%81%9F%E3%81%90%E3%81%AB%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-6%E4%B8%A1/dp/B001OJMW6G

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/09(日) 22:55:34.92 ID:A10+Tf7j

一年経ってないのを「遠い昔話」と言うのか

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/10(月) 08:35:52.34 ID:3B9AJ43W

一年前のことを昔と言えるのは若者の特権
２０、３０年前のことを　ついこの前と言うのは年寄り
　ついこないだまで国鉄だった・・・

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/14(金) 08:14:38.04 ID:W8V1eHio

>>289-290は関係ない話をコピペしまくるキチガイ

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/19(水) 22:01:27.78 ID:4ITYIJKK

>>290
こっちは、さらに貴重

JR西　シュプール & リゾート

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92956.htm
http://www.tetsudo.com/shopping/model/8179/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/15675/

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/21(金) 21:26:36.26 ID:oYT9l7N2

419系・・・・グロ映像につき視聴は自己責任にて。。。
ttp://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20121217163833&MOVE_ON=1

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/21(金) 22:04:25.31 ID:gTGxvM/c

ああ・・下朝鮮逝きか・・・

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/22(土) 00:17:22.52 ID:zpLqKc6M

上からギロチンでチョンパなんて想像の斜め上だった。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/22(土) 08:55:16.72 ID:GYd5rkCR

>>294
毎回コピペうぜーよ。
何自己レスしてるんだ？

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/30(日) 12:01:34.87 ID:WUHdS4s6

さようなら　急行「きたぐに」

84 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:45:26.02 ID:POIRvgzBO
きたぐに・日本海スレに今回の運転で両方とも完全廃止になると書き込みがあった

85 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:47:57.95 ID:6l2PHHNb0
これね
ttp://www.geocities.jp/jrluniigata/index.html

②運輸区関係
・直江津運輸区 △１（運転士臨時）
・長岡運輸区 △１（運転士臨時）
・新幹線運輸区 △２（車掌基本）
直江津運輸区と長岡運輸区の運転士臨時は、
「きたぐに」及び「日本海」の予定臨廃止に伴う要素により
それぞれ△１とする。

86 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 08:24:24.93 ID:frfJAEre0
じゃあ京都の583はどうなるかな？
まあ普通に考えると、

貸切さよならツアー列車 → 廃車だけとなるな

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/30(日) 12:57:15.65 ID:KpC+dPzM

今日もよくスレが壊れています

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/30(日) 13:26:51.51 ID:bLyHns63

あぁ冬休み…

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/30(日) 19:30:38.94 ID:WUHdS4s6

これで、最後の、　

臨時急行〈きたぐに〉運転開始〔JR西日本〕

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/12/jrjr_106.html

撮影は、お早めに。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/30(日) 20:08:30.48 ID:uA3rHs+O

322 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2012/12/24(月) 15:59:43.00 発信元:123.225.119.231
IPアドレス 122.22.173.112
ホスト名 p3112-ipbfp703matuyama.ehime.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番該当なし
接続回線光
都道府県愛媛県

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/03(木) 23:29:29.23 ID:+E6/7f+P

これで、最後の、　

急行（きたぐに）運転中〔JR西日本〕

http://blogs.yahoo.co.jp/ygth616/folder/379967.html
http://blogs.yahoo.co.jp/westatrainsinkaisoku/8344640.html
http://blogs.yahoo.co.jp/daisuke777son/10289018.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tsubakurou_221_tetsudou/8019739.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kazusanx/31399560.html
http://blogs.yahoo.co.jp/loveloveai99/10216453.html
http://blogs.yahoo.co.jp/dau720002000/40008575.html

ご乗車及び、撮影は、お早めに。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/03(木) 23:56:52.66 ID:oyo9ccPm

>>304いい加減消えろクズ。しつこいんだよ

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/04(金) 01:11:43.73 ID:B+yQuAqa

愛媛（笑）

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/07(月) 18:40:54.88 ID:9/SLBfDk

遂に今夜が、最後の、

さようなら　急行〈きたぐに〉ありがとう

http://2nd-train.net/2-topic/201301/1392.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/12/jrjr_106.html
http://railf.jp/news/2013/01/03/164500.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ygth616/folder/379967.html
http://blogs.yahoo.co.jp/westatrainsinkaisoku/8344640.html
http://blogs.yahoo.co.jp/daisuke777son/10289018.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tsubakurou_221_tetsudou/8019739.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kazusanx/31399560.html
http://blogs.yahoo.co.jp/loveloveai99/10216453.html
http://blogs.yahoo.co.jp/dau720002000/40008575.html

そして、おつかれさま。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/07(月) 20:38:06.44 ID:tOCImoAi

オマエこそさようならだ
二度と来るなカス

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 06:57:36.07 ID:fQErQVnR

>>307
しつこいコピペキチガイは消えろ。ウザすぎ

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 18:14:57.66 ID:n3+c3QpH

ここは715系はダメですか？食パンでない、クハ715、714の国鉄色というのは
マイクロからは出てないんですよね。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 23:55:42.42 ID:Gk0BVm26

なかなか再生産しないからこんな奴が出てくるんだよ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/09(水) 00:39:51.56 ID:MC743ZLo

つい最近出したじゃん

って思ったけどもう5年経つのか

あん時に頑張って買ってよかった

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/09(水) 09:42:18.68 ID:4W5d7hIJ

失礼、説明が足りなかった。
東北のでも、九州の白、ブルー帯でもなく、
九州色の初期のクハネの話です。
黄色っぽい色と緑帯の、、。
　これって食パンしかにですよね。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/09(水) 23:12:55.31 ID:Ple0LOta

>>313
いましたね、諫早あたりにうじゃうじゃと。
713系と一緒にいるのが記憶にあります。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 20:25:32.42 ID:ZDLCg+JV

６月にTOMIX581･583系が再販されるよ

でもきたぐにが引退し束のみだから寂しい

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 20:31:10.63 ID:ZDLCg+JV

>>315
ゴメン５月発売

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 20:39:10.02 ID:cHSNaW4e

>>316
本当！？
待ってたからウレシイ！

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 23:06:54.69 ID:set9DwE/

2013年5月予定
再生産
●92325　583系特急電車（クハネ581）基本セット（5両）　19,530円
●92326　583系特急電車（クハネ583）基本セット（5両）　19,530円
●92327　583系特急電車増結セット（M）（2両）　8,085円
●92328　583系特急電車増結セット（T）（2両）　5,670円
●8915　サハネ581　2,625円
●8916　サシ581　2,940円

さて、国鉄仕様に13連、JR使用で11連…金が飛ぶなw

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 09:26:36.59 ID:rxXw6i7b

5月の自動車税だけでもう一編成買えるが
タイミングが悪すぎ富さんよ。
がんばって稼がなけば・・・・

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 10:04:02.83 ID:GXw1Hull

初版の色合いでスカート周りをダミーカプラーで作り直してくれたら買う。
初代の２１１や４８５、113-2000や１８５なんかもその辺の雰囲気が良かったんだけど、
多くはTN化で微妙になって残念。
HGだけでも、てか４８５、５８３だけでも昔の25系のようにダミーカプラーをつけてほしいな。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 11:21:29.35 ID:Xg5QxauV

再生産は4年ぶり3回目の生産かな？
とりあえず国鉄時代のアオ、ミフ編成と旧秋田車の9連時代投入決定かな

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 21:41:01.25 ID:Et5LbrWf

>>320
ダミーカプラー厨うぜーよ
テメーで勝手にやってろボケ

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 23:22:44.68 ID:WLGGnK8W

それよりもヘッドライトは電球色にしてほしいよ

分売してくれんかのう

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 05:55:18.32 ID:NN4vuBmn

来たか・・・
欲しいHG連発できついなぁ・・・

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 10:43:45.14 ID:0X2Em2s0

富583再販版で仕様変わりそうな点
・BMTNSP化（名鉄7000系、415-1500系の例）
・ライト電球色LED化（最近の485系、きたぐにの例）

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 21:29:24.58 ID:ysOfAW2L

>>323
115系用のじゃないの？

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 22:57:06.37 ID:e5W4j38j

今回の再生産は夏ぐらいにクハネ583のシャッタータイフォンが出る布石と見た！

なわけないわな、

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 23:19:42.54 ID:FsnzU7jG

もちつけ
クハネ581のシャッタータイフォンだろ？

329 ：327：2013/02/03(日) 01:18:22.57 ID:Rsusttet

クハネ581だね、
間違えました

きたぐにで金型はあるんだからさ、サクッと作ってくれや、
雷鳥としらさぎで遊びたいのですよ、

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/03(日) 06:47:59.54 ID:3dTHaLyj

ワイはｸﾊﾈ581を10年前にシャッター型に変えた。

初回HGのは星マークは印刷されてなかったので楽チンだったし。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/04(月) 09:54:20.27 ID:3gSf9+S3

>>328
逆にクハネ583のスリットタイフォン出ないかな？

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/05(火) 07:22:44.42 ID:Du3nQf8u

>>331
実在したっけ？

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/05(火) 11:13:49.32 ID:hqVMUGL6

>>332
最後の4両が南福岡向けでスリット。
しかし、その後、2両が青森に転属してシャッターに改造されてる。
南福岡に残った2両も、シャッターに改造されたと思う。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/06(水) 17:52:53.85 ID:KxLphYFy

>>333
クハネ583-27と28だね。
その後向日町に移って雷鳥やしらさぎの運用に入る際にシャッタータイホンに変更されたと記憶している。

クハネ583先頭の山陽寝台電車特急やるならスリットタイホンのクハネ583が要るけどこんな編成欲しい奴って俺含めて少ないだろうな。
クハネ581のシャッタータイホンは初期の東北特急とか国鉄末期の西日本の583系編成には不可欠だから需要的にはこちらが製品化の可能性は高いね。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 00:53:50.68 ID:3lTmtWwd

>>323
富初回品（92734・92735）はライトユニットが0778だから
電球色LEDにするなら0719のライトユニットに交換すればいいな

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 01:41:29.09 ID:w71CzafS

>>334
ｸﾊﾈ581のシャッタータイフォンは初代のHGきたぐにの型作った時からあるから塗り替え品出せばいいだけだったのにな

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 03:27:59.21 ID:oNmrKIUm

差し替え用としてシャッタータイホン仕様クハネ581、スリットタイホン仕様クハネ583のそれぞれ2両セットなんか出ないかなと思う。
付属ヘッドマークは581のほうは文字はつかりと絵の何でもいい、583は付属の１つは月光を付属させて。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 05:12:51.87 ID:w71CzafS

>>337
普通にセットでいいよ
結局それぞれでフル編成組むし

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 09:53:23.56 ID:Ok/q9HPW

>>337
差し替え用なんかでないよ
中間車入手できなくて苦情が来ることが容易に想像される
せいぜい今の5両セットでだすのがいいところ。

結局>>338みたいに考える奴のためにセット構成考えてるからな

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/17(日) 23:19:38.78 ID:oNmrKIUm

でもまあ時期やエリアが限定的なスリットタイホンのクハネ583は兎も角シャッタータイホンのクハネ581の5両セットなんかは出してもいいと思う。

あと正確には電動車が581系ロットでの製造のクハネ581初期型シャッタータイホン仕様なんてのもあるけど言い出したらきりがない罠w

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 21:42:17.13 ID:IsbUydv2

今回トレインマークセットの再販はないのかな・・・。

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/25(月) 00:20:46.15 ID:U8gSr0o5

>>338
むしろ12連フル編成セットでブックケース入りにして欲しいよね
増結セットのクリアケース無駄にならんし

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/26(火) 23:25:30.03 ID:39stm+0R

富の今回の再生産のクハネ583先頭で南福岡・向日町の編成内容の12両を予約したけど、5月まで長いな～

ところで動力車は基本セットの1両で充分かな？

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/27(水) 01:14:06.08 ID:iq2QObon

シャッタータイフォンクハネ583で南福岡？

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/27(水) 19:35:26.77 ID:oA3jhQls

>>343
勾配ナシ、室内灯ナシなら１Ｍで逝ける

346 ：343：2013/02/27(水) 21:08:47.56 ID:mNg1IcAw

>>344
勘違いしてた。南福岡時代はスリットタイホンだったな。

>>345
ありがとう。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/28(木) 08:04:30.43 ID:5cxxKg/S

Nはいいな
M車が強力で

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/26(日) 23:50:37.57 ID:0NIZhCBO

いよいよ来週富583HG再生産発売だな
仕様は>>325のとおりになるか？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 00:52:25.31 ID:fPa9AdAM

まあ、順当に行けばきたぐに最新ロットと同じ仕様だろうね。
前回ロットはヘッドライトが白すぎてイマイチだった。
まあ、これは簡単に修正できるが、LEDの特性で上部のヘッドライトが暗いのは何とかして欲しいね。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/27(月) 04:00:16.88 ID:aflZh5Rg

>>346
青森からの転属組の向日町のがシャッタータイホンだな
今回も予算都合出来なかった…
いつかは欲しい富583系

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/29(水) 20:02:43.40 ID:ldSe49QK

前回生産時に9連と13連揃えちゃったなあ
LEDは白くても構わない派だからカプラーSP化をそのうちするつもり

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/31(金) 00:31:41.39 ID:vLKFpY2C

白ヘッドライトは電球色にできるけど
電球色を白にはできない。
イラストマークを綺麗に見せるなら白がいい。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 00:41:30.67 ID:Z7bvy2qQ

今日富再販版盛アオフル編成買ってきた
>>325、>>349のとおりだった

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 01:09:25.54 ID:MYX3f7ZH

再生産583も屋根上ライトは暗いままだった。
構造上どうしようもないのかなこの部分は。

ヘッドライトは電球色LEDだけどイラストマークは自然に見えるね。
テール点灯時は少々青っぽいけど。

塗装は全く問題ないね。綺麗に仕上がってる。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 07:24:57.38 ID:ErgZc6eN

>>354
485もあんまり変わらないから構造上どうにもならんっぽいね。

それにしてもなんでHM再販しないんだか…。

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 17:36:46.51 ID:00kR0a1I

富583買うのは今回で２度目だが、ヘッドライトはいい感じの電球色だし、走りが格段にスムーズなんだね
初回品で打ちひしがれて583系を見るのも嫌になっていたが、昨日はレイアウトで走りを堪能したよ
暫くはレイアウトのメイン列車として遊び倒すつもりです
はくつる、ゆうづる、はつかり、津軽、シュプールあたりで

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:15:58.24 ID:3oCmVtf3

>>355
クハネ583先頭で西日本タイプの12両やろうとしてるのにHMがないのか・・・

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:19:58.43 ID:/soUt6Wm

前回品と今回の再販品で昼と夜の両方の仕様にして2編成並べたい。
はつかりとゆうづるの並びは壮観だろうな。

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/02(日) 22:32:09.49 ID:heODuFWa

量販店ではかなり売行きが速いみたいね。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 00:23:50.79 ID:MzXaOgGb

富583。
発売日の午後、タムには既に無かった。
Fモにはあったが、クハネ581と増結Mが数セットのみ。
結構売れ行きいいみたい。
ヘッドライトは、電球時代の構造のままだから、横方向には光の出にくいLEDでは、やはりどうしても上部ライトに光が回らないみたい。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 00:33:53.79 ID:K9laCGkP

サシ581の扉上部が塗装を重ねた感じになってるのは仕様？
テープを張ってその上にそのまま塗料が載っているように見えるんだけど。
公式側の方。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 07:03:47.79 ID:MzXaOgGb

>>352
着色プリズムを使えば電球色を白色にすることも可能。
実際富の583とか165、455なんかはそうなってる。

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/03(月) 14:56:14.23 ID:2+KXgobY

>>362
いや、テールライトの時はマークが青くなってしまう。
ゆうづるのマークは赤いから余計目立つ。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 01:35:03.33 ID:AOBZawSa

日曜日にアキバで予約なしで、富583の13連を購入しようとしたら、タムは全滅、Fは基本とサシのみ、芋は各種少々でちょっと焦った。
給料日まで待つなんて悠長なことやっていたら、完全に難民化するところだったよ・・・

>>361
外吊りドアのカバーのとこ？
俺のは左右とも、ここだけ2重に塗装（印刷）したようになっていた。
おそらく塗り残し防止のための処理だろうね。
あと余計なお世話だが、サシ581の場合調理室があるほうが「前」。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 10:53:43.57 ID:TQR6B4aR

マジでＨＭどうしよう・・・

366 ：360：2013/06/04(火) 10:56:59.32 ID:U019GEy6

>>364
ちょっと遠いが、宮タムにはまだ増結Tなんかも店頭在庫があったよ。
やはり秋葉は売れ行きが早いんだね。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 11:04:44.98 ID:U019GEy6

>>363
電球色LEDの色合いによっては、青っぽくなってしまうことがあるみたいだね。
165系や455系では、まあいい感じの白になっていたのだが。
やはり白色LEDで、ヘッドライトのプリズムを着色した方がベターなんだね。
過渡の181系なんかはその方式。
でもヘッドライトが黄色…。

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 14:27:43.45 ID:38yu77xw

富トレインマーク583全種再生産してほしい。字幕はともかく、イラストを多目に。485のときはやったのに今回は何故やらないんだ？

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 18:45:51.14 ID:Uf940nfr

秋葉原以外の店を探せばいいと思う

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 22:38:46.01 ID:9Ky+dfaI

>>368
583のマークなんか前でた時にまとめて全部買っちゃったよ

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/04(火) 22:57:28.10 ID:38yu77xw

アキバどころか富の技駅、通販本部にも無いから、車両と同時再生産されると思ってたなぁ。
大宮本部にも当然無いでしょ

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/05(水) 00:50:46.46 ID:+/C656Gy

蔵王やオリンピアとかのマニアックなものはともかく
イラストのゆうづるやはつかり、文字のはくつるとかメジャーなものは
何が何でも揃えておきたい（クハネ583の場合）。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 22:46:02.54 ID:etn/IAOW

「急行」も

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 09:30:06.50 ID:5VZnacDC

再生産品の発売時に秋葉原での瞬殺ぶりが報告されたけれど、ちょっと探せば今でも2割引店で、フル編成の購入は可能だな。

いくつかの店で聞いてみたら、一応在庫はあるけれど、それほど潤沢にあるわけではないらしいので、早めに買っておいた方がいいかも…

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 00:55:16.33 ID:m8+ugrf/

青森車国鉄時代の覗き窓シャッターの外側の色って何色なのだろうか？
色々調べたらベージュだったりグレーだったり銀だったりでどれなのかわからない。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 04:22:25.10 ID:bYe3uQs8

消耗部品はしょっちゅう変わる。宇都宮ゴハチの正面窓Hゴムなんかいい例。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 09:23:04.37 ID:tf2zTlcX

>>375
それ全部ごちゃ混ぜだったけど

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 23:19:41.00 ID:UTXtNTV+

>>375
Nくらいの大きさならあんまりハッキリわかるのも
薄いグレーの紙、両面テープで貼っとくくらいでいいんじゃね？飽きたら変えれるし

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 01:58:19.14 ID:f+iGFxft

富N再生産入線を機に、手元にあった過渡583（2011年モノ）も久々に走らせた。
ついでに、以前から暗く感じた室内灯を、試しに１両「室内灯クリア」に交換。

結果は微妙・・・
以外にも前後で明るさのバランスが悪い。

結局、従来品の照明板＋クリアのLEDの組み合わせで好結果が得られた。

ま、室内灯を自作する方には関係ないと思うが・・・

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 09:24:46.50 ID:cLcBmKjL

過渡も富も室内造形は座席で、屋根高さがあるから自作室内灯を組み込むのはやりやすいね。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/30(日) 23:05:02.81 ID:KQGW+H5l

色々探して来たけどヘッドマークセット全然なかったな。
早く再生産してくれや…

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:SU+3iPd4

>>380
寝台仕様を再現したいならブラインド全閉が一番だな。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:GdpOQ6z+

ヘッドマークセット見つけたので買った。イラストAのやつ。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:S2u15V1s

うちは旧版のストックあるのでそれ使った

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:3ZSq1ViH

うちも前ロットのストック使ってる。
初回ロットは印刷薄くてダメだ。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:alW9GHL4

うちの地域の店ではクハネ583セットが早速塚って叩き売りなんだけど
売れない原因ってやっぱりHMの再販が無いからなのか？

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:NjoQBSYT

>>386
前回以前に買ってたり、中古が出回ってたりで飽和状態なだけだろう。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Fah95e4G

>>386
こっちは581セットがダブついてるから、単に地域差でしょ

今回のは単品サハネサシが先に消えてしまっている所が散見される。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qhZF+QwM

ようやく規制解除・・・今回は3ヶ月超えたw
今回はクハネ583のセットと増結を購入して、向日町のクハネ27・28の編成にした。
もう１つ必要な後期型のユニットは、以前購入したリゾシプの増結と交換。
インレタも殆ど既存のに入っているおかげで楽だった

しかし・・・・イラストのトレインマークが何処にも無い・・・・orz

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Khg+u92L

JR化後の青森運転所はナンバーがなぁ…。
9連ですら自前でどうにかしないと作れん…。

ま、諦めて適当に割り振るのが一番の幸せかもしれん。
ナンバー自体は大体足りるしなー。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:2wU7oM5t

>>389
ﾅｶｰﾏ。
俺も自らの誕生日プレゼントを兼ねて製造年と誕生年が同じ向日町のｸﾊﾈ583-27・28編成を想定して購入した。
もう一組必要な後期ユニットは探してる所w

イラストのトレインマーク、確かにどこにもないよね…
何で車両の再生産と一緒にトレインマークの再生産もしなかったのか…？
市場在庫がまだあるからという判断かな？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:HU/RlEse

>>391
あくまでウェブで探しただけだけど、イラストトレインマークは市場から枯渇してるよね。
初期不良で富サポート送りの品があったので、通販限定でもいいので再販して下さいって要望を書いといた。

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:2ugRBzrP

初回品の色が薄いHMだったら
貸しレで声かけてくれればタダであげるよ。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:IOpV8VcD

後期型の増結セットも併売すればいいのにな
せっかく作り分けてるのに

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:dDjJBqVm

>>394
同意。
そうやってバリエーションが増えると、シャッター付タイフォンのクハネ581（国鉄仕様）が欲しくなる。

そういや、クハネ581の元・青森車はとにかく、耐寒改造車の番号って、意外と記録が残ってないよね。
715・419系改造車も含めて検索しても、どうしても改造の有無が判明しない車があったり・・・

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:vw1FvKG7

>>395
ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.ec583.org/583info/haichi583-w
ttp://www.ec583.org/583info/haichi583-e

397 ：395：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:ChmMN60L

>>396
今更だがサンクス。
更に追加改造された車もあるかもしれないので、地道に調べてみるよ。

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:um2+cpSU

過渡レジェンドキター

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:g18Uqm2B

漏れは富でクハネ583先頭で向日町編成買ったけどバリエーションで581系なら購入検討しようかな？

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:H27I/Ciu

今回の581はやっぱりサロ無し１年限定編成なのかな？

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:cZtwpTOM

>>396
これとJRRの1978年の編成表を見て思ったけど実際は固定編成を組んでなかったのがよく分かる。
クハネ583-27先頭の編成でも581系ロットのサハネが入ったりしてるし。

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QShbpJnC

銀屋根勘弁

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:P3ledsaD

加藤が伝説で581系出すのに対抗して冨が581系を今年ロットの583系に準じた
改良を施して再生産したりして？

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:3Pt/BIrd

>>403
ま、ありえるんでない？

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:ZG9I3Tjv

富はヘッドマークセット再販してよ・・・

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:P3ledsaD

>>404
そうなるとセットの構成が基本5両、増結M2両セット、増結T2両セットに変わるんでない？
但し583系の基本セットではサロ581なのをサハネ初期に変えて銀屋根サロを単品化になるかもね。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:6TZW9gW9

581系も同時に再生産されたんじゃ…よく考えたら、月光型の事ね。
今でもフル編成で売ってるところがあるけど大丈夫なのかな？

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:DXQN4G+V

>>400
サロ無しだったらパスだなぁ。
そのうち通常品でも出そうだし。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:x01tzJwN

てす

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:x01tzJwN

お、書ける。
今回の583系、クハネのヒゲが斜めになってるね(T . T)

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:mrc+1KQA

>>410
up

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:x01tzJwN

>>411
面倒い。
買った人が各自確認で。
前回の東日本セットもクハネのヒゲが斜めに、後ろ上がりになってる。

高いのに酷い話だよ。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:9A5EfctH

>>412
前回生産持ってるから興味本位で見てみたいんだけど

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1IbAkm2K

最近の富はなんかダメダメのような

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:37bmZu7x

N1N2の時はどうだったんだっけ？

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:uw79RS2O

>>415
若干斜めw
485-300もヒゲが斜めですたwww

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:seEw7fsa

彗星……昔、大阪から大分に行く際に乗車したことがあった。寝台電車に乗ったのは後にも先にも一度だけ。興奮していたのか、外がまだ暗いうちに目が覚めた。寝台の小窓からじっと外を眺めていたのを今でも覚えている。夜行列車はやはりいいね。

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:hcZSxPvt

>>417 583系にはそんな感じのテーマソング有るんだぜ、はつかりだけどな
www.youtube.com/watch?v=q4YMTfflj9U‎

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 02:30:03.21 ID:M9y9TKLB

KATOのレジェンド、サロ入りで良かった。
でも、ちと高いね。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 06:24:32.27 ID:6pE+IAJP

>>419
寝台パーツも12両だと1マソくらいしそうだね。ブラインドパーツだけでいいのに。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 06:32:27.44 ID:ZJUt8NME

>>419
究極のレジェンドは初運転時はサハネのオールモノクラス＋サシなのにな。
さすがにそれでは売れないからサロを入れたか。

個人としては583系(クハネ581先頭)「はつかり」待ち。

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 07:10:12.38 ID:hTZKP9I/

そういえば、大昔の学研583系はクハネ583でサロ無し設定だったな。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 09:08:06.43 ID:3ueI7f82

いずれは加藤の既製品の583系もレジェンドの581系相当のリニュやりそう。
その場合富と同じようにクハネ581とクハネ583入りの2通りの基本セットにしそうだが。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 16:11:09.83 ID:a4wDhID/

>>421
151系レジェンドも登場時ではないから、サロ入りの方がいいと思うよ。
583系もそのうち出るでしょ。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 10:11:05.55 ID:o3+xTiYg

うちは富で6本も入っているから、もう余程の出来じゃないと過渡の入り込む余地がないよ。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 10:15:57.34 ID:Sr26qFB1

俺も富だけでお腹いっぱい。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 17:59:48.36 ID:EWCZhUnZ

富糞はトレインマーク再販と、クハネの髭斜めに対処しろ

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 19:30:26.12 ID:G13w9otk

583系は先頭ｸﾊﾈ581・583とも数揃ってきたけど581系は12連1本しかまだ無いから何本か欲しいな

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/21(土) 16:00:41.54 ID:tAgtWDRN

https://picasaweb.google.com/ngauge.information/20130918KATO?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIXCzceorP6h9gE&feat=embedwebsite#5924999385365347986

こんなのがあった

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/22(日) 03:16:40.87 ID:J9l7qNpo

>>429のリンク先見て疑問なんだが、何故推奨室内灯が電球色クリアなんだ？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 15:10:48.46 ID:IoHVFZ0r

>>430
窓が青く着色されているから電球色を入れれば白くなるんじゃね。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 19:11:48.32 ID:hxznWoYG

過渡レジェンドは見送り（国鉄末期頃の仕様がほしいので）。
レジェンドの後には大抵、それをベースにした通常製品が出るから、そちらを
待って買うことにするわ。

>>427
富はなんで車両に合わせてトレインマーク再生産しないんだろうな。
キハ183系といい･･･。

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 19:16:35.21 ID:i5tCtukQ

>>432
前の583生産ではマークも作ったよ。
とりあえず全部入手したし。
一番品薄になりやすい0831は2つ買ったお(^ω^)

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 19:42:35.55 ID:M1r7iqsA

今回の再生産ではトレインマークは再生産してない。
新製品で出たときしか生産してなかった気がする。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 19:56:58.97 ID:u3y+ij1u

おまけに今回の再生産のクハネは、横から見てヒゲがおもいっきり斜めw

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 02:31:01.50 ID:Gq8T5Ahl

>>432国鉄末期仕様だと二条で放置プレイされてるやつか
箱傷みの旧きたぐに色2マソでゲト、安いかな？箱マニアじゃないんで。
箱が傷んでるのにクハネの特急マスコットも着けてない不思議なブツだ２Mなのは知らんかった
ウレタンを12両用に替えて過渡583の12連も入れたらクソ重い

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 19:21:23.38 ID:We+Mutcp

>>435
たしかに今回のクハネはヒドイ…。
前回品も多少斜めだが、月光の頃はちゃんと真っ直ぐだ。
ライトも相変わらず、上のライトは点いてるか分からない程度の暗さだし。
485の電気釜は、電球色LEDになった時にプリズムが変わって、上のライトも明るく点灯するようになったのに。
583は改良のたびに出来が悪くなっていくなんて…。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 19:50:57.88 ID:jEFC0cpJ

>>436
旧色きたぐには新品で2万弱で手に入れたからさして安くはないかな？

>>437
一応、今回の583はあくまでも再販だからね。一応。
ライトとカプラーは変わったけど

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 00:57:02.13 ID:lvu2MuXn

>>438
583系も電球基盤時代は、ちゃんと上のライトも明るく点灯していたよ。
リニューアル時に、プリズムはそのまま照射角の狭いLEDにした問題点を今まで引きずっている。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 10:48:32.29 ID:tWq+szYW

そういえば偶然先日に初回品を引っ張り出してみたが明るく点灯したな
時代遅れの電球式と思ったが、これはこれで悪くないな

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 17:41:47.96 ID:iM4kbFsF

>>434
再生産しなかった理由はまだ市場在庫があったという判断なんだろうか？
実際は583再生産の段階でも全然なかったけど。

俺クハネ583先頭での向日町編成やってるけど未だにヘッドマークがない状態orz

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 22:06:01.50 ID:PGJxs7mN

トレインマークを再販しないのも頭にくる。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 23:02:33.09 ID:CK1IVZEn

>>442
全部持ってるお(^ω^)

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 23:31:42.99 ID:dewICQSk

>>436
旧きたぐに色も乗務員室窓を埋めた金型でリニューアルしてほしいな。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 10:34:38.46 ID:nrKEHaqb

>>421
サハネのAssyを組み込めばｲｲﾊﾅｼでしょ>登場時の月光・みどり

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 18:55:05.18 ID:etF5LXpy

>>432
酉色きたぐにやるには時期を逃し杉てるし、酉色くるかと思ったら国鉄色で汎用性の高い編成で出てきた381-100の事もあるし、電車末期はくつるで583新規とか来そうな気がする＜ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞのﾊﾞﾘ展

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 07:31:21.13 ID:4SnDKZGy

時期逃しすぎた489白山色なんて今頃やってるし、そこは何とも言えんな

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 08:06:20.12 ID:ZTYUe4dS

レジェンド月光は、足回り４８５系の流用かな？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 08:16:04.02 ID:4SnDKZGy

台車はな
床下はまずクハネは流用無理全然違う

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 15:00:43.48 ID:J9vyQNgn

まともな583系がKATO製品しかなかった頃に、酉色きたぐに仕様に改造したことがある
クハネ583→581への改造、サハネ→サロネへの改造、非常用窓の埋め込み作業、
屋根の塗り分け（銀→ダークグレー+ねずみ）、細い金帯の塗装…
冨HG製品が正しい仕様で出た今じゃ、もうやらない（やれない）なぁ…

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 23:58:47.38 ID:Ah2oTcoH

俺は中古集めて419作りかけたわ、タヴァサかどっかの115の雪切りルーバー
についてた機械室ルーバーとクモニ143ASSYの運転台と12系客車の折戸で
ルーバー一回りでかくて挫折、中間とクモハはかなり出来たが蟻の715が出て
終わった。思えばあれが最初の蟻製品･･･

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:57:50.02 ID:gf517HgD

test

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:23:09.64 ID:4rMNFV+p

みやこ模型のブログに、581系の試作品写真が掲載されていますが、見た限りでは、
結構良い出来かなと思います。さて、どうするか・・・

ttp://blog.miyakomokei.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/131218-01.jpg
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454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 22:27:30.54 ID:nj8a3EFc

>>453
1枚目のクハネの屋根形状に違和感を感じるんだが気のせい?

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 22:32:27.09 ID:2wrCeOV8

>>453
相変わらずJNRマークがしょぼい

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 07:54:07.01 ID:vk0Wjphn

レジェンドのサロは四つ葉マークだね

月光末期仕様か？

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 12:38:41.26 ID:AQizNxBO

白サボに★★マークが無しか
不満は中段、上段用覗き窓だな。Nサイズじゃこの精度が限界なんかなぁ

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 18:06:08.42 ID:wsIu7xfD

>>457
それよりヒゲ塗装の貫通路より塗り分けのRが大きいのと、
ガラスのクリアっぷりに、デコライトの暗さが気になる。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:15:09.22 ID:uPFr85yE

屋根が銀か…

いらん

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:43:34.74 ID:3fTiRYFf

>>456
それもあるし南福岡→向日町転属時の
クハネ＋モハネ＋サハネ＋サロ＋サシ…編成組換えも視野に入れたから

今回ほどレジェンドが何だかいびつなものはないな

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 00:35:47.29 ID:I6kB6aEY

>>458
Rの修正は度胸がいるね

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 10:55:09.94 ID:onjhZRnP

>>460
編成を組み替えるのはいいけど、号車番号印刷済みじゃないの？
走らせてしまえば読めないから関係ないけど。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 06:30:33.27 ID:kZ8MElaO

>>462
これ
http://www.1999.co.jp/image/10241350k/50/1

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 18:45:06.16 ID:DcCAtLjU

伝説の581って、ラジオアンテナのモールド無いんだね。
残念！

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 15:25:35.43 ID:zx8F8Yhy

残念ながら富のHGでお腹いっぱい。
クハネ581のシャッタータイフォン国鉄色なら買うので、ぜひとも頼みます。

466 ：【だん吉】【569円】ｱﾎｶｽ(ry ◆VQqQWoV9TY ：2014/01/01(水) 04:14:06.90 ID:NQaYWpqp

大吉ならクハネ581国鉄色シャッタータイフォンが今年中に発売

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 07:30:59.51 ID:buWiPpQA

伝説が四つ葉マークだから、富の銀屋根581系１表示にした。
同じ仕様は要らないので

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/09(木) 22:04:26.88 ID:2IYnI0bB

所有する581・583系のクハネは全てクハネ581。
過渡の583系のクハネ583もあったけど、富HG導入時に売却した。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/09(木) 22:16:36.88 ID:/hLZNBHV

あっそ

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 08:44:04.59 ID:AkSmtUJ9

>>451
それもとうの昔にやった…新北陸色の塗装で苦労したのも、良い思い出

Assyで伝説クハネを確保したけど、昔からの583の一部パーツを
伝説対応化した程度の感じだね
（混成する上では、今までの583と違和感があっても困るし…）

いい加減、過渡583も模型としても30年選手なんだから、
485のこともあるし、ムーンライト伝説と同じレベルに
プチリニューアルしてもいいんじゃ？

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 15:47:03.90 ID:UUF3rI4R

流石に今回富は581系を再生産(セット内容変更)という形で加藤にぶつけなかったか。

話変わるけどいい加減富はヘッドマークセット再生産してくれ！

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 17:05:41.69 ID:gK3Rf7Vr

いやほんの数ヶ月前に再生産したばっかだし

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 21:44:37.39 ID:ZyRe6NXG

>>472
されたか？
まぁ俺は全部持ってるからどうでもいいけど
0831なんか余分に買って二つもあるわｗ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 22:05:08.68 ID:u1DTHo5u

TOMIXの583系に、銀屋根ってありましたっけ？　あれば、581系と繋いで12連でも
組ませるのですが・・・

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 23:36:44.60 ID:KU09ukbF

>>474
富の583系はグレー屋根のみだよ。
もちろん581系月光の銀屋根と交換できる。
でも、クハネやモハネ583の方は実在しない千鳥ベンチレータになってしまうね。
自分で塗った方が早いね。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 03:17:13.68 ID:yKX+DsNP

>>472
再生産されてないだろ＞ヘッドマーク

いっそ異教のフィルム、もしくはペンギンモデルのシールを何も印刷されてない白マークに貼るほうが早いか？

にしても車両を再生産してヘッドマークを再生産しないのって何か意味があってやってることか？
まさかペンギンモデルのシールがあるから再生産する必要ないと判断したからだったり？

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 06:49:46.61 ID:Mac5oxcI

>>476
再販検討時に必要なしと判断されたんじゃない？

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 07:44:09.81 ID:5tt9664Q

>>476
何でわざわざ下の行へのレスにして噛み付くんだよ。581は再生産したろうが。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 10:26:00.22 ID:yKX+DsNP

>>477
だとしたら富ってアホだな。
583再生産の段階で既にイラストのほうは市場在庫すら枯渇してたんだし。
車両を買えば一緒にマーク買おうと考える奴多いはずだし。

>>478
>581
だったら581は再生産したって>>472で説明すべきだろ。あの流れだったらヘッドマークは再生産したって解釈する。

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 11:31:30.56 ID:Ht4t2DI/

おまえ頭悪いだろ

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 12:30:07.61 ID:pefpGrBO

と、馬鹿の煽り屋が申しておりますw

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 12:54:45.28 ID:5tt9664Q

>>479
いや>>472は>>471の1行目にレスだから。何でわざわざ下の行にレスしたと解釈するんだ?

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 15:03:09.50 ID:yKX+DsNP

>>482
472は誰が見てもヘッドマークについての返事にしか見えんが。
471の文脈見るにヘッドマークの話に変わってる。

それで581系が再生産されたなんて解釈しろと言うほうが無理。
581系の再生産と解釈して欲しいなら472の段階で581系とフォローすべき。

それと581系が再生産されたのも間違い。
583系のクハネ581セットと勘違いしてないか？
実車の写真の説明なんかでも先頭がクハネ581だから581系だという説明がまかり通ってるからな。
今でもクハネ581＝581系の先頭車、クハネ583が583系の先頭車という誤った解釈が多い。

にしても何で583系って先頭車の見た目だけで系列を断じる風潮があるんだろ？

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 18:43:09.93 ID:Ht4t2DI/

俺は472は471の581系の部分にレスしてるように見えるけどな
勝手にみんなの中に入れるなよクズ

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 20:15:13.00 ID:moQw67IU

ヘッドマークが再生産されたっていう事実は全くなく、583系が最近再生産されてるんだから、>>472は583系の再生産を581系と勘違いして書いたって考えるのが普通だろ。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 20:23:44.73 ID:bIuw2pHF

マークマークって、きたぐに秋田6連と来てたんだから国鉄仕様だってくること見え見えだったじゃんか。
その頃にまだ店頭にあったマーク押さえなかったのがアホちゃうのかと。

あの頃だったらタムにもFにもあったじゃんかよ。

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 21:27:55.75 ID:LBuXyIGe

>>484
>>472で再生産という言葉がヘッドマークセットに掛かってるから
俺もヘッドマークセットのことだと思ったけどな

一番悪いのは主語を書かなかった>>472なのは間違いないけど

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 21:28:58.70 ID:LBuXyIGe

間違えた
最初の>>472は>>471だ

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 21:47:05.68 ID:5tt9664Q

>>471の1行目に再生産って書いてあるじゃん。何で見えないの?w

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 21:49:14.76 ID:LBuXyIGe

>>489
ごめん、確かにそうだ
スレ汚しスマン

・・・でも>>472はどっちでも取れるのは確かだぞ

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 00:12:13.85 ID:EEbqXNgD

>>486
いくらきたぐにや秋田仕様が来たからと言って国鉄仕様が再生産されるなんて予測出来るもんかw
つーか商売という観点で見たら国鉄仕様を再生産するならヘッドマークも再生産するのが金儲けに繋がると思うんだが。

これまでの再生産ではヘッドマークが一緒に売れたってことがなかったのか？

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 12:16:44.75 ID:7tn+n5Hb

>>491
485系各種ヘッドマークはどの店でもホコリかぶっている。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 12:37:41.66 ID:7SXUzahu

適切な生産数も把握できないのかw

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 21:39:29.03 ID:LsbOsHuN

そんな先読みしなきゃ、アクセサリーも入手できないのは異常。
それを異常と思わない>>486も異常。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 21:42:44.89 ID:7tn+n5Hb

>>494
でもそれが現実だよ

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 23:34:08.94 ID:zQnEPQGA

>>491
国鉄色なんて定番中の定番を再販しない理由はないだろ
いろんな塗装やバリエーションが一巡すれば予測できるだろ

＞ヘッドマークが一緒に売れたってことがなかったのか
普通に売れてるけど、こういったアフターパーツは追加の支出になるからか
しばらく経つとなかなか捌けない代物でしょ。で、何処にでもあるって余裕かましてると気づくと無くなるお決まりパターン
過渡スレでASSYないって騒いでる奴いたけどそれと同じだよ。欲しけりゃあるとき買え。

>>494
もはや全品在庫なんて無理だという現実をいまだに理解できないお前も異常。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 04:49:39.69 ID:3O3TR65M

>>496
「買わないで後で後悔するなら、買って後悔しろ」と言うお約束のパターンか…

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 06:44:48.65 ID:0U/zj2NI

昔から欲しい時にパーツがないなんて日常茶飯事なのにまだ文句言ってる奴いるんだな
ある程度続けてればパーツのストックが重要なのかはよくわかってくるだろうに

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 07:32:58.94 ID:r3S7jzn2

しかも昨年からずっと同じこと言ってる。
アキバしか知らないしろくに探してもいないでただ騒ぐだけ。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 07:36:44.79 ID:gE2sNiWG

先読みっていえば、国鉄色が再生産されればヘッドマークも再生産されるって読むのが普通なんじゃないの？
今回はたまたま例外になっただけ。
逆に偶然事前に入手したヤツが、結果論で先読みとか騙ってるのが見え見えで恥ずかしい。
通常なら負け組が偶然良い目を見れただけだか、まあ自慢してみたくなる気持ちは分かるが。
自分もたまたま某店の閉店セールで、全種類投げ売り価格で手に入れたけど、これも単なる偶然。

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 22:32:41.59 ID:6FCvCjj4

過渡の223用の方向幕パーツもそうだけど、ユーザーの要望ほど実際は売れてないんだろうな。
だから過渡の方向幕は交換不可の印刷済みに移行したって話だしね。実際、いまでもかなりだぶついてるしな。

富のヘッドマークにしても何年もかけてようやく捌けたものを、今ないからって売る側は再販検討なんてしないだろ。
たまにされるときは運がいいだけ。本体なきゃマークなんか追加で売れないし、次回生産時じゃね？

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 22:33:14.05 ID:IdqrhN1B

>>500
>国鉄色が再生産されればヘッドマークも再生産されるって読むのが普通なんじゃないの？
つーか普通それが当たり前だと思う。

>>496や>>498が言ってる事はどう考えてもおかしい。

>いろんな塗装やバリエーションが一巡すれば予測できるだろ
出来ませんそんなこと。それに何で客がそんな予想しなければならん？

>欲しけりゃあるとき買え。
つけるべき車両がないのにアクセサリーだけ買っても仕方ないだろ。

>もはや全品在庫なんて無理だという現実をいまだに理解できないお前も異常。
>昔から欲しい時にパーツがないなんて日常茶飯事なのにまだ文句言ってる奴いるんだな
こんな考え方してる自体メーカーに飼いならされてるってことに気付かないんだな。
というか客が496,498の考え方ならメーカーは苦労しない罠。
496、498は客でなくメーカー側での視点でしかモノを見たり考えたりしてない。

もともと2ちゃんはお客様は神様です思想は御法度、否定的なのは認めるけど496と498の
考え方ってメーカーがやってることに対して文句言う資格ないぞと言ってるのと同じ。

したがって俺は>>494の考え方が正しいと思っている。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 22:45:07.01 ID:YbS5L021

>>502ってアホ？
＞はどう考えてもおかしい。
って言ったって、客の言うように全部在庫したらしたで、
みんないつでも有るからって安心して買わなくなるだけだけど？
それでメーカー潰れてもいいの？
実際富はそれで方針転換してるけど

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 22:53:25.34 ID:srHVSNBV

すごいなあ。客側の理想論だけでここまで言ってのけちゃうんだあ。
値上げすれば可能なんじゃない？

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 22:58:02.60 ID:Vc4Ao5w7

富の工作員らしい書き込みだなぁw

506 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2014/01/17(金) 23:01:40.84 ID:aoaY0jI0

もう完全受注生産にすればいいんじゃね？
全車種なんでも注文は受け付けて受注がメーカーの採算ラインに乗った時点で製品か決定！みたいな。
まぁいろいろ現実的じゃないしこのやり方だと極一部しか幸せにはなれなさそうだけどｗ

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:16:18.22 ID:IdqrhN1B

>>503
ということは583国鉄仕様の再生産と同時にヘッドマークも再生産しなかったのはメーカーとして正しい対応ということでOKか？

>>504
メーカー側の論理をここまで正当化する顧客って初めて見た。

503や504の考え方は顧客満足度の向上に向けて努力するという概念はなく常に客はメーカー側の都合に合わせるのが義務と思ってるんだろうね。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:20:08.21 ID:YbS5L021

はぁ～。客は偉い偉い！
客の言うとおりにすれば正解！

って言えばいいの？

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:28:16.47 ID:IdqrhN1B

>>508
はぁーメーカーは偉い、客はメーカーのやることに従え、って言いたいの？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:54:29.79 ID:ON+eSQlC

しかし半年にもわたってナイナイナイナイ・・・
飽きないね～。そんなに欲しいならメーカーに毎日要望出しまくればいいじゃないか
こんなところでいつまでもグチグチ言ってないで同じことメーカーに半年間言えば、根負けして出してくれるんじゃない？

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 00:05:40.96 ID:VpWA7i61

ラッキーな事に格安で文字マークが大量に入手できた。
これを剥離してシールで我慢するかw

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 00:13:19.72 ID:UULDacjj

俺はもうマークは廃盤になって二度金輪際出ないと考えてるから476を参考にして印刷を剥がしてサードパーティーのシールを貼り付けた。
ぶっちゃけ純正マークより見栄えがいいと満足している。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 01:14:28.81 ID:mvoOzlSS

最近はこういう側面表示、ヘッドマーク、内装ドレスアップパーツはサードパーティの方が充実してきてるよね。エヌ小屋とかペンギンモデルとか。
もう暗黙の了解で、メーカーはこういうとこに小物の生産は任せたらいいのに。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 12:12:34.95 ID:VpWA7i61

>>512
どこのシール？
どうせならいいシール貼りたいね。

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 20:51:06.99 ID:pI+bUM1n

ｲ九が紛れ込んでる気が駿河・。・。気のせいかw

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 02:55:31.51 ID:MRrwhX9V

富の581系(583系クハネ581セットに非ず)が今後再生産されるとしたら基本セットは583系セットのように5両入りとなるんだろうか？

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/24(金) 01:41:08.74 ID:Q0ao7Aba

前に富581月光の髭はまっすぐなのに583の髭は斜めって言ってる人いたけど
原因はヘッドライトの周りが平たいか出っ張ってるかの違いにあると思われる。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/24(金) 01:42:21.13 ID:Q0ao7Aba

↑盛大に間違えた。
ヘッドライトじゃなくてタイフォンの周りな。

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/24(金) 20:18:06.03 ID:eo/IZmsh

タイフォンの造形と銀屋根が嫌でキャンセルしました。
でも何年後かに出来云々より
コレクションとしてあの時やっぱ買っておけばよかったと後悔するでしょう。
分かってるんだけどどうしても今買う気がおきない。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 15:29:53.55 ID:HZSjCcZX

寝台パーツ出ないね。
もっとも、寝台状態でブラインド全開なのも変だけどね。
むしろ、ブラインドパーツ出してくれ。

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 15:38:01.82 ID:Zv0L3ntw

去年富で583系国鉄仕様各種が再生産されたけど、581系が内容を583系セットのように基本5両セット、スプリングBMTN化などプチリニュして再生産が近いかな？

加藤の581系をスルーして富の再生産待ち。

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 17:57:02.52 ID:4NhPHOS8

>>521
冨の月光は増結セットが最近まで残ってるなど、583系に比べて不人気だったから、再生産は微妙かなぁ。

>>517 >>518
亀レスだが、583HGの初回製品とかもヒゲはまっすぐだから、タイフォンの造形なんか関係ないぞ。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 18:39:29.34 ID:MQdKG13S

>>522
ヘッドマーク見つかった？

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 19:49:02.25 ID:4NhPHOS8

>>523
ヘッドマークは以前に偶然、某店の閉店セールで全種類格安で手に入れているから心配ご無用。
再生産を読んで確保とかアホなこと言ってたヤツと勘違いしたのかな？

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 20:04:32.53 ID:Hp1KEfHR

>>524
お前がアホと思われてるんだよ？
ナイナイ騒ぐから

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 21:04:00.85 ID:gwRsgSzH

>>524
いや、再生産しろしろとしか言わない奴と勘違いしてた。すまんね

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 21:22:49.70 ID:4NhPHOS8

>>525
583のヘッドマークは今でも探せば手に入るよ。
ないないと騒いでるアフォはキミ？

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 21:29:33.04 ID:idpEyavt

いや～さすがに半年もギャーギャー騒いでいたのには驚いたな。あいつは何がしたかったんだ？

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 21:33:00.48 ID:Zv0L3ntw

>>522
不人気というか地域的に限定されてしまうからかな？＞581系

583系のクハネ581は東日本でもそれなりに売れてそう…でもスリットタイホンなのがネックか。

クハネ583セットに関しては西日本でも一応存在したからこれで向日町編成やってるのも結構居てそうだが。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 00:25:34.87 ID:QhqDXwtZ

>>520
ブラインドを裏から窓に印刷して、「月光」博多行
別売で、ブラインド無しで「つばめ」熊本行とかにして売れば良かったのにね。
せっかくヘッドマーク変えられるんだし。
「月光」博多行なんて始発から終着までブラインド閉まりっぱなしだろうに・・・

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 12:27:05.51 ID:tRYtKb91

富のN1/N2編成が再生産されるようだがこないだ発売したばかりと感じるのは俺だけ？

次は581系セットをセット内容変更の上再生産して欲しい。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 18:38:15.82 ID:irkbrGTR

それじゃねーよ感はあるね
他にやるものがあるよな

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 06:35:02.14 ID:YuyoRV7W

485のあかべえやって欲しいな

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 19:02:23.19 ID:a4ZCKnjZ

N1N2は一度発売してそれっきりになるもんだとばかり思ってた

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 18:17:21.62 ID:eb893bg+

再生産もいいけどいいかげんライトユニット改良してくれ

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 21:51:49.24 ID:XzoDS8bk

ヘッドマーク…

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/28(月) 01:12:36.51 ID:uCf85eoQ

>>536
一人で探してろ

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/28(月) 22:21:27.27 ID:04WEZ6fa

N1N2だけのために別売マークを用意してほしい。
ゲレンデ蔵王とか光のページェント号とか。

シュプール蔵王が既にあるのって何気に凄いことだと思う。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 00:20:30.24 ID:VOOHy0G0

>>531
やっぱり老体鞭打って今だに元気に走っているのを見て皆欲しくなったの
では？下回りがグレーなのも良いね。ヘッドマークは始めからワクドリに
して欲しい。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 03:37:29.99 ID:vYAF8yZr

>>537
「俺は国鉄仕様再生産を予め予期して事前にHMセットを確保した。だからHMの再生産なんかやらんでいい」と言いたいんだね、わかります。

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 06:53:58.74 ID:5PKYXXKa

N1N2は特定編成だし当然実車が1編成しかないから１セットあれば十分なんだがな
再生産しても今度は在庫がダブつくかもな
正直581シャッタータイフォン国鉄色とか他にやってほしいものあるし

HMに関しては市場に無いから出せば売れるんじゃないかな
富的にタイミングが今と思っているかどうかは知らんけど

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 08:07:47.33 ID:c0dh43Yx

一年近くもマークマークウザすぎる。
結果的にメーカーへの要望が足りないんだから
毎日執拗にメーカーに電話してるか？w
きっと2年位続けてれば生産してくれるぞ。
こんなところで騒いでも何も変わらないんだからまずは実行あるのみ！

まあ、俺が持ってる4種をまとめて一万で売ってやってもいいけどな

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 08:32:50.26 ID:iULUis7H

ヘッドマークなんてパソコンで作れるだろ。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 08:59:32.17 ID:cGyKMZ6J

>>542
うざいのはお前のような自慢しい。

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 09:01:03.09 ID:tlRW8wd0

西行きの絵入りで良ければ浮いてるからオク出してもいいけど？

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 09:12:43.61 ID:cGyKMZ6J

てか商売という視点で考えたら再生産と同時にマークも再生産したらプラスアルファで儲かると思うがな。
俺が富の営業なら同時に出すね。

マークマーク煩いってほざいてる奴ってマークが再生産されたら車両の再生産を読んで事前に入手したというアドバンテージがなくなることが腹立つだけだろ。

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 10:11:18.92 ID:tlRW8wd0

手に入らない焦燥や悔しさはわかるけど、突っつくとそれを商売がどうとかいろんな理屈つけて更に騒ぐのが側から見てて面白がられてるだけだと思うよ。

こういう風に書くと、突っつく奴が悪いと他のスレ行ってでも騒ぐでしょ？
そうすると更に指指されちゃうマッチポンプがスラップスティック的で笑われちゃうのよ。

自分もオクで入手したクチだし、地味に探すしかないっしょ。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 16:40:27.95 ID:+lRzQ9WI

月光なら余ってるんで、売っても良いよ？

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 17:02:48.48 ID:Y37e8Vr+

ケッコーです

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 23:06:38.21 ID:CnIuX0uN

【審議の価値無し】

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 12:16:44.14 ID:DVdZDQkx

Hマーク、店によっては残るからなぁ

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 22:07:01.36 ID:Rm5ql/yG

イラストも文字も
「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」は誰も手放さないだろうな。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 23:00:54.74 ID:PYUiamPk

マークなんて毎回作ったらダダ余りだからな。

>>546
俺らが思ってる以上に儲からないでしょ。マークは。
過渡の223の方向幕パーツだって根強い要望があった割には投売り状態だし、
製造上も小さいだけあって失敗率が高い上に売れるのは本体と比べると大した数は出ないからか
その後はご存知の通り印刷で通してしまってる。

こういう所で声高に騒がれていても、
結局のところ現実の需要は大した数ではないんだろう。
だから再販しなくてOKってなったんじゃね？
実際、極小数がここで騒いでるだけっぽいし。

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 23:34:14.19 ID:wphnO+nr

>>553
極少数の根拠は？
行きつけの貸しレ店で店長に聞いたら、再販583系を買った人は俺を含めて4人いた。
みんなマークが欲しいってさw

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 00:32:05.57 ID:sSHB1jhJ

まあ、諦めてペンギンモデルのとかを貼ってる人も多そうだな。
そうなると純正を買ってくれないわけで、もう手遅れと…私もその口。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 01:08:19.00 ID:u9PHLNNZ

文字マークがたくさん手に入ったから、ペンギンを貼ってみた。
しかし、かなりおもちゃっぽくなってガッカリしたよ。

ジオマトは出てないし、せめて透過性のあるシールが欲しい…

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 06:26:52.43 ID:BDfkJBBe

>>554
根拠も何も、その4人は毎日のようにここで騒いでたか？
メーカーに要望出していたのか？

こんなところを見てる奴なんてどちらかというとコアな奴らの更に一部に過ぎないだろ。
SNSとかみてるとこんなところ除いているのなんか少ない。
欲しいと思っていても行動する奴は少なくて、思ってるだけの人間がが多いでしょ

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:03:33.16 ID:u9PHLNNZ

>>557
だから根拠すら示せずに、お前の推測だけをあった事のように騙るなゴミw

俺はセットのハガキ、信者サポ、Webで各1回づつ要望した。
もう1人はパーツ取り寄せついでに信者サポで要望したって。

あとは知らない。

テメェがたまたまマークを入手出来た、過疎地の糞田舎者だからって、ドヤ顔で嘘八百を騙るなゴミw

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:16:37.79 ID:AeO2T3dZ

口汚いね

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:22:48.40 ID:ZyDmwwuN

HM以外のネタないのか？ここはｗ

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:22:59.41 ID:lGXu/pZf

議論に負けると人格攻撃、いつものパターンw

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:35:27.91 ID:GO5Bm9uy

>>558
ああ、言葉足らずですまんかったな。
欲しいって言っているやつの中でここで騒いでいるのは極少数でしょ？って意味だ
2～3人くらいが毎度ここで吠えてる印象。

＞俺はセットのハガキ、信者サポ、Webで各1回づつ要望した。
＞もう1人はパーツ取り寄せついでに信者サポで要望したって。
ショボイな。たった3回かよｗ毎日電話くらいしなきゃすぐには作ってくれないぜｗ
精々頑張って要望してなよ。583以外走らせるのはないのか？

＞テメェがたまたまマークを入手出来た、過疎地の糞田舎者だからって、ドヤ顔で嘘八百を騙るなゴミw
残念ｗ
その前の生産の時に秋田無でダブついてたのを普通に買っただけだよ。
その頃から若干品薄気味に感じた0831だけ2コ、他は1コ普通に買ったよ。
探してたわけでもなくて、そこにあったから買っただけ。たまたまでもないけどｗ

>>547
ホント突っつくと突っつくだけ湧いてくるね。
まぁ、騒ぐネタはマークネタしか無いみたいだし過疎って落ちるよりかはいいんじゃね？

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 12:38:22.47 ID:kqtpFSjA

で、結局は根拠なしかよw
推測だけで印象付ける論法は卑劣だなw

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 13:24:44.84 ID:GO5Bm9uy

>>563
＞実際、極小数がここで騒いでるだけっぽいし。
＞欲しいって言っているやつの中でここで騒いでいるのは極少数でしょ？って意味だ
＞2～3人くらいが毎度ここで吠えてる印象。

これは元々推測でしか書いてないから、別に根拠なんか示す必要もねーけど、不満なのか？それともそんな日本語すら理解できないのか？
逆に日本の富583の大半のユーザーがここで騒いでると考えるのが不自然だし、そんなに欲しいってレス多くないでしょｗ

まぁそこしか突っつくとこないんだったら、同じ時間使ってマーク探せばいいのにな。折角の連休だしさｗ

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 15:02:33.01 ID:dotu29+I

妄想でドヤ顔してるのか、やっぱりw

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 16:38:24.08 ID:HL0WLse1

毎日かけても、ただ迷惑なだけだろ。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 08:08:24.41 ID:gmBFddwB

>>553
こういうヘッドマークとか方向幕パーツはもう車両セットに付属させるほうが無駄がない気がする。
変にオプションパーツにするから作ったら作ったで変に余ったりする。

セット付属の内容にない列車名とか行き先はサードパーティーの分野だと思う。

富583系の場合581系とクハネ581セットの場合西日本の各列車、クハネ583セットは東日本の各列車のヘッドマークを付属させるようにしたらこのスレでマーク論争になることもなくなるだろうよ。

東北583系登場時の先頭クハネ581とか西日本のクハネ583先頭は思い切って「ないもの」扱いしても最早いいだろ。
やりたければ自分で造れと突き放してしまうほうが後腐れない。

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 09:21:09.92 ID:BoMGwLOJ

また変なのが出てきた。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 12:12:13.53 ID:8WJR4J/n

文脈が同じだな

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/19(月) 18:57:03.19 ID:q2R0dKwV

東北新幹線開業前のはつかり或いははくつる13両再現しようとクハネ581せっと買った
のだけど、どうやら東北本線のはクハネ583しかないと後で気が付いた。
大昔黒磯～福島間だったかに乗った715系がルーバー付きの元クハネ581のよう
だったので、てっきり元はつかり用のを改造したのかと
それで間、髪入れずにクハネ583セット買いまして13両編成は終了しました。
で余ったクハネ581セットを急に715系に改造する案が浮かんで小窓は埋めました

前置きが長くなりましたが、上で論議になってるヘッドマークって青地に普通
っていうのが無いようなので表面削って他の製品からシール貼るっていう手は
使えませんかね。

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/20(火) 22:26:23.71 ID:mEYhSMcm

>>567
アホ

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 23:51:40.13 ID:4woMAcZv

>>570
せっかくクハネ583とクハネ581の両方が揃ったんだから
更にサハネを1両買い足して東と西の特急を再現できるようにすればよかったのに。

573 ：570：2014/05/22(木) 14:07:15.98 ID:qbuE6NL+

>>572
クハネ581のセットは新品も豊富に流通してるし、良品の中古も多いから
そんな背景が715への改造を後押ししたんですよ。
HGを改造なんつったら贅沢だけどね。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/22(木) 14:19:34.29 ID:ZoRxWFca

>>573
タイホンをドリルでさらう
　　　　↓
銀河のシャッタの蓋取り付け
　　　　↓
そこだけ調色したクリームを塗装

で、はつかり、はくつるのデビュー時でどうよ？

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/22(木) 19:41:01.53 ID:/j1Ss34b

>>574
逆に銀河のスリットタイホンのパーツを使ってクハネ583-27～30の南福岡時代の再現というのも出来そう。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 23:12:03.07 ID:72p8pYjh

KATOの連結器カバーってどこかに在庫ありませんか？

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 23:15:43.74 ID:xbnyjWbM

>>576
どのやつ？
Z04-3821だったら手元にあるけど

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 23:32:49.06 ID:72p8pYjh

Z04-3780です。N1N2の実車についているようなタイプ。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 23:42:14.61 ID:xbnyjWbM

キノコタイプはないなぁ…
冨の485などに付属しているものならあるんだけどなぁ

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/19(木) 22:58:17.58 ID:/Ssqaa0p

クハネ581のCADデータ上がってた。
スクラッチするにはいい資料だ。
ttp://homepage2.nifty.com/248bikke/cad/cad.html

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 19:47:09.42 ID:6QX45EcF

581系ゲットー

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 08:32:22.39 ID:XzSMy+Xn

モハネ582。次は？

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 10:50:42.68 ID:tNcXYM3M

クハネ583

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 10:58:16.27 ID:rgMTvVxy

サハネ584

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 11:43:41.17 ID:B8aTd7ht

モハネユニ585

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 12:21:52.92 ID:djske2pw

クモロネハネユニ586

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 22:53:46.36 ID:A7OyWdbS

サイヤ587

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 15:45:16.13 ID:Dm8tgrfG

富583系シリーズ、次に再生産するのは何を予想する？

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 19:46:35.19 ID:aMbUeOJu

>>588が一番望んでないもの。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 20:36:43.19 ID:NeVuGh4/

銀河から581/583系用のカーテンやブラインドが出るね。
そんなに高くないから買ってみようかな。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 02:23:11.69 ID:PxLVmw+Z

ついに再販か。
でもあれかなり重かったような。

N小屋のTOMIX版も再販しないかな。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 05:09:22.54 ID:HKIfGyKs

それよりも、KATOの寝台パーツいつ出るのか。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 00:10:41.17 ID:FCMCpucR

無かったことにされてますな。
583系と一緒に出るんじゃない。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 19:58:37.68 ID:Zyxa/ts3

トミックスのHO再販して欲しいな。

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/27(日) 18:58:51.33 ID:Inmxrjz7

>>591
以前のは金属製だが、今回のはシールだろ。

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/29(火) 11:36:21.75 ID:p6XuzStV

>>595
そうなの？
ステッカーだと、またスキルが要求されるね。
折れたり曲がったり

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/29(火) 15:02:02.47 ID:32tD3Uni

>>596
シール面にブラインドの模様が印刷されるみたいだから、ただガラス面に貼るだけじゃないかな？
以前の金属製だと、接着剤とかで張り付ける必要があったけど。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/30(水) 11:21:27.68 ID:HT1jcYVO

過度から583

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/30(水) 14:20:02.81 ID:JmEbqbtw

誰得

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/30(水) 21:21:17.10 ID:cqaFf/pD

富のと値段同じで6両だからお得かと思いきやサロが抱き合わせで微妙
かといってフル編成にすると追加動力がassyなので結局高くなりそう

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/31(木) 16:44:28.98 ID:gag8km07

583系も屋根はシルバーのままかな？
シルバー1色ならさほどベンチ一体成型もさほど気にならなかったけど。
しかし、グレーにすると屋根とベンチが色分けされてる冨に比べてかなり見劣りしそうな感じ。

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/31(木) 16:50:03.10 ID:+WptYKyX

富糞トレインマーク再販しろや

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/31(木) 18:25:35.50 ID:yEms3VYd

過度は基本的に1Mでしか編成組めないのがなあ
うちのレイアウトには勾配があるから、フル編成1Mだと登りではっきりヘタってしまう
富のようにもう少し車両をバラ売りして欲しい

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/31(木) 22:58:46.83 ID:V+qqfcmn

学研や富香港製の583系持ってる奴っている？

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 17:38:31.96 ID:/7f/m2il

>>603
旧製品でも、1Mでは、13両は無理
583系やっぱり重いようだ。
脚パＭ分も予算作らんと

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 20:54:12.52 ID:kul6r/kC

過渡の581系は持ってないが、485系で比べても過渡の方が圧倒的に転がりは良いね。
冨の最新ロットの新集電よりも過渡の方が2倍くらい転がる感じかな。
ところが、過渡の雷鳥もフル編成の12両にすると4％の勾配を登らない…。
結局、過渡の場合はM車が軽すぎるのが問題なんだなぁ。
ちなみにカプラーを細工して、試しに過渡編成のM車だけ冨のにしてみたら、１Mで楽々4%の勾配を登るんだが。

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 21:37:35.66 ID:MxLwpGWQ

タイフォンがシャッター式のクハネ581をNで出して欲しい。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 22:40:21.91 ID:aqXSQudo

>607に１票

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 23:16:21.94 ID:MA/zvq91

>>607
つ「きたぐにセット」
当然、国鉄特急色でと言う意味なのよね

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 23:42:08.11 ID:CFXylycJ

富が重いのは集電スプリング。
少しカットして短くするだけで軽くなる。

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/02(土) 08:57:15.29 ID:TYNQCioh

今は軸集電だからかわらないだろ

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/02(土) 11:15:25.01 ID:Uen3JInx

冨の新集電は、集電シューも車軸も途中で改良されている。
最新の物同士の組み合わせなら、かなり転がりは改善されているけど、過渡と比べるとちょっと重め。
初期の集電シューと初期の車輪の組み合わせは、最悪だった。

613 ：ｱﾎｶｽ(ry ◆b5KPeNdIZI ：2014/08/05(火) 21:40:23.25 ID:cnkZW/hK

>>612
まらつる酷かったよな　過渡のパーイチに牽かせたら平坦でも空転しまくりだったし
最近のは転がりは良くなっても、いまだにｶﾞｸﾌﾞﾙ動力があったりするから、買ったら
すぐギヤのグリスを綺麗に洗浄して油さしをし直している。
これだけでかなり動作は良くなる。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/10(日) 20:23:38.44 ID:s5xQTZsE

>>570
Wikipediaで調べたところ、東北に新製配置されたクハネ581は10～17と22～26。
このグループを種車とするクハ715は10,1007,1011～1013,1015。
同じくクハ419は1,2,4,6。
よって「てっきり元はつかり用のを改造したのかと」は一部車両については事実。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/10(日) 22:46:15.11 ID:otQhL+Bu

そろそろ富が581系再生産しないかな？
セット内容は583系のように基本が5両になるかも知れないが。

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/11(月) 00:42:06.21 ID:KvVengnU

>>614
Wikipediaを見る事を「調べる」とは言わない。

583系電車は電動車以外は581系のままでトレーラは形式を起こさなかった。
クハネ583の登場は583系の登場より2年後。

クハ481が見た目が変わろうが定員が変わろうが頑としてクハ481として
クハ483とかクハ485といった形式を起こさなかったのに、
なぜクハネ583が起こされたのかはナゾ。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/11(月) 05:57:05.82 ID:dbMsTi6b

>>616
> クハ481が見た目が変わろうが定員が変わろうが頑としてクハ481として
> クハ483とかクハ485といった形式を起こさなかったのに、
> なぜクハネ583が起こされたのかはナゾ。

クハ481だけで0・100番台（ボン）、200番台（貫通電気釜）、300・1500・1000番台と
形態が全然違っても同じ基本形式なのに（しかも大量に存在＆489系でも類似）、
581・583系で両数の割に先頭車が2形式あるのは、確かに不思議だよね

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/11(月) 07:45:31.20 ID:NDm0onOJ

>>616

>Wikipediaを見る事を「調べる」とは言わない。

揚げ足取り乙

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/11(月) 13:07:49.80 ID:TXf9k2KJ

>>616-617
多分だけどクハネ583は東北用というのを強調する目的で敢えて形式を分けたというのはないかな？
実際には最終増備が西日本向けだったからクハネ583=東北専用という図式は崩れたけど。

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/12(火) 06:14:55.00 ID:L6G7H8Cr

>>618
一般的にWikipediaみて調べたってドヤ顔する奴は単なる馬鹿だよ
恥ずかしいレベル。中学生ならまぁ理解できないもないけど、中学生？

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/12(火) 10:30:35.45 ID:3cCuBvBP

>>619
サロ152の増備車にサロ163という型式を起こした例もあるね。

サロ110のように台車が変わろうが定員が変わろうが、挙句の果てに車掌室がない車両にも
サロ110の形式を与えた事もあるのにね。

サロ163を幻の163系のグリーン車、というのはこじつけ。
113系に改造編入された時にはサロ152の改造車と同じサロ112にされている。
サロ165の編入車がサロ110とされたのは一旦廃形式になったサロ112に拘らなかったからだろう。

他に161系と181系のトレーラは実質同じなのに形式を起こした例もある。
クハ113とかサハ113なんてないのにね。

総じて、星晃という人物が、自分では実際に図面をひいた実績もないくせに
首を突っ込むといたずらに形式が増える傾向がある。
嫌な上司だったんだろうな。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/12(火) 17:40:50.79 ID:OzRBkGJF

この形式は先頭車のイメージからか西日本が581系、東北が583系とされることが多い気がする。
甚だしい例では屋根上のベンチレーター配置を見れば全車583系ロットで構成された編成でも581系とされてる資料もあった。

ひょっとしたら当の国鉄も東北向けに設計変更した先頭車を敢えてクハネ583という形式を起こしたのは便宜上西日本は581系、東北は583系と区別するのを目論んだのかも。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/12(火) 17:46:09.67 ID:WGoiUhzQ

同じ事書いてね？

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 10:38:58.97 ID:M552YlaS

>>622
クハネ581も東北向けは仕様が違うんだけどな。

繰り返しになるが、東北向け電源仕様のモハ583、モハ582が起こされた時に
クハネ583は起こされなかった。
クハネ583は東北に集中配置され、東北のクハネ581は九州に転属させているが、
これは豪雪地帯にできるだけ新しい車両(特に先頭車)を集めようとしたからで、
国鉄は同じような事を485系でもやっている。
豪雪時の乗務員の労働環境改善策。

九州(西日本)の電車は原則50Hz区間には入らないので増備された583系電車も581系電車として
扱われたという事だろ。
一方東北には581系電車はないからそのまんま583系。

資料にも色々ある。岡田誠一氏の文献は要注意。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 10:56:19.08 ID:38BqWEJC

>>624
元々東北特急で15連計画があったからじゃね？
クハネ583のMG強化はそのためのはず。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 18:08:57.12 ID:8ZTHk5QB

耐寒型は暖地を走れるが、暖地型は改造が必要。
両数が増えて、ｸﾊﾈの形式統一を兼ねて、ｸﾊﾈ581は全部九州に転属させたのかな。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 19:05:27.56 ID:oDupDkfc

>>621
＞サロ152の増備車にサロ163という型式を起こした
＞サロ163を幻の163系のグリーン車、というのはこじつけ。

じゃ、なんで153系列の増備車に163なんて番号振るんだ？
サロ152とサロ163に、形式分ける位の違いあるのか？？

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 20:02:18.79 ID:+n+gYrcA

>>627
サロ163の台車って、TR69だったっけ？

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/13(水) 22:50:51.33 ID:fXf/h7F/

>>628
その通りだが、スレ違い

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/14(木) 01:14:07.57 ID:m2zT88uN

>>624 -626
> これは豪雪地帯にできるだけ新しい車両(特に先頭車)を集めようとしたからで、
> 国鉄は同じような事を485系でもやっている。
> 豪雪時の乗務員の労働環境改善策。
確かに485系も比較的新しいのが東北に、キノコクーラーが西日本に配置していたな。
先頭車も東北では輸送力向上の為に定員が多い非ボンネットを充ててた(加えて向日町がボンネットクハ配置を強く要請していたのもあったが)。
東北に定員が多いクハネ583を専用配置したのも同じ。

直流の183系も豪雪地帯である上越線に入れたりしていたな。
それで発生した181系は紀勢本線くろしおに転用しようとしたことも。
もっともこれは天鉄局が大激怒したために没となったが。

1972年に南福岡にクハネ583が最初で最後の新製配置となったけど本来ならクハネ581のリピート生産でも良かったはず。
それを敢えてクハネ583で増備したのは数年後に迫った山陽新幹線全通後青森転属を前提としていたのかも。
実際1975年の改正で2両のクハネ583は同時に製造された中間車と共に青森転属となった。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/18(月) 12:59:37.05 ID:nEc+Y+ug

>>613
ｾｯﾄに入ってる富81ですら凄い音出して引っ張ってたもんなぁw＜まらつる

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/18(月) 15:13:09.87 ID:5PDaRMFt

>>627
153も152も埋まっていて、順を追って空いている番号が163だった。それだけ。
サロ125/サロ124も同じ。これを幻の125系のグリーン車とは言わないだろ。
サロ163の場合は没になった163系の番号を埋めたといったくらいの意味合いしかないが。

自称鉄道発達史研究家の福原俊一氏の妄想に惑わされてはいけない。
153系の出力増強で必要な形式はモハ163/モハ162だけ。これは113系なんかと同じ。
氏は塗り分け試案とサロ163の存在と混同して既定事実のように妄想を自著で披露している。

ただし、161系→181系のようにトレーラーも改番した例もある。
これは特急形十位を8とすると決めたから。
従って、161系のトレーラの181系化は「改造」ではなく「改番」。
クハ161のCS15の搭載は181系化とは関係のない当初からの準備工事だった。

>>629スレ違いスマソ。

鉄道関連書籍には無責任な引用、孫引きが多く、かつ執筆者の妄想もあったりする。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/21(木) 04:21:54.81 ID:Jo18xVz5

結局過渡の伝説はどこまでリニューアルなのやら。大本営発表では屋根と透明ガラスとクハネは新規としても
それだけ旧が良かったと思う事にする。屋根は青森で見た銀でないと

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/25(月) 20:10:13.61 ID:Ns+QbXm4

583系の場合は乗務員の労働環境改善ではないよ。

労働環境云々というのは72年に485系の先頭車が200番台にモデルチェンジした時に
貫通型ゆえ隙間風が多い上、あまりに運転台が狭く苦情が続出して以後出てきた動きで、
70年登場のクハネ583は、クハネ581に比べてキャブの前後長が短く、
助士側のすぐ足下に騒音源であるCPを置くなど、キャブの居住性はクハネ581より悪化している。

それでも青森の先頭車をクハネ583に統一したのは旺盛な需要に応えるべく15両化の構想があり、
補助電源の容量アップと少しでも定員増の必要があったから。
15両化は実現しなかったけれども、初期の583系は豪雪対策が十分でなく、MGがよくフラッシュオーバーを起こし
片肺状態で冷暖房や厨房使用を制限して何とか運転を継続したという苦労談もあり、その対策が主眼かと。

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/26(火) 18:54:39.65 ID:nQU+IYZU

>>634
MGの雪対策の面では、床下MGになってむしろ悪化したと思うよ。
実際にクハネ583は、初期故障が頻発して対策に苦労したらしいから。

それにしても、過渡リニューアルの青森編成が気になるが、既に富HGと過渡旧製品を持っているので予約に踏み切れない・・・

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/27(水) 23:33:12.39 ID:mAd2LRPu

今さらだが加糖さん、583リニュなのね、
屋根は銀だろうな…

グレーなら買うが…

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/28(木) 06:57:00.08 ID:NenMxyr3

ベンチレーターが…

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/28(木) 18:26:17.86 ID:IX4/eNPJ

KATOリニュ５８３だが、モハ583とかも流用じゃなくトイレ点検口の大きい中期形の型起こしてるのね。
富月光が初期型でも中期の流用だったりしたので評価したい。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/31(日) 11:23:32.03 ID:cp5/ZW1D

>>636
銀だな。
ttps://picasaweb.google.com/ngauge.information/2014082215JAMKATOVol2?authkey=Gv1sRgCLOf2Z7_r4OoqQE&feat=embedwebsite#6051740909164928978

寝台パーツってこれか？
ttps://picasaweb.google.com/ngauge.information/2014082215JAMKATOVol2?authkey=Gv1sRgCLOf2Z7_r4OoqQE&feat=embedwebsite#6051741366279761522

これだったら、窓にブラインド印刷してくれた方が良かった。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/06(土) 17:37:14.45 ID:36zRwQZU

「月光」寝台パーツ、ブラインドが付属するらしい。
ttp://www.jp-ngauge.info/ngi/2014/09/katoassy9-955d.html
今度出る583にも付いてくるのか？

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/06(土) 19:08:57.23 ID:5P6m0Evb

>>607
逆にタイホンがスリットのクハネ583出ないか？

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/07(日) 14:37:50.72 ID:3ThASKmW

なんで中段だけ寝台パーツにしたんだろう？
上段は外からは見えないにしても、中段が寝台で下段が椅子って状態が多かったのかかな？

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/08(月) 21:37:00.35 ID:t0wF5YU+

そんな状況まずないような
天上低すぎて頭ぶつけそう

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 19:21:05.08 ID:/xJzji30

そもそもちゃんと寝台状態を再現したいなら
室内パーツごと交換するような部品構成にしないと無理ではあるｗ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 02:51:05.80 ID:decrFc55

>>644
うん、俺はそれを期待してたし当然そうなると思ってたんだ
なのに何だあれ？何で中段だけ寝台？意味ある？

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 10:07:33.09 ID:XO7IeCqg

どうせ大したディーティールがある部品でもないし、
下段の座布団を作って嵌めこんじゃえばいいだけ。

実際に寝台使ってる時はブラインド閉めてる事が多いし、
寝台として使うには布団もあった方がいいだろ。
つまり、下段の寝台をどう表現するかはユーザー次第。

メーカーの人がここ読んだら、模型を「作ってもらうモノ」と思ってる人に大笑いだろうな。
次は枕でも作ろうかなと。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 10:34:49.86 ID:decrFc55

時間も暇もないから完成品のNゲージを無改造で楽しんでるんだけどね
それをメーカーに笑われてもなあ

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 20:45:49.60 ID:oe6mZoAO

>>646
シーツを敷くから、白い紙に両面テープ貼りで十分だと思った。
こだわる人は青い紙に、浴衣と毛布とシーツを乗せればいい。
って、すごく面倒臭いけど。

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 20:48:01.69 ID:l8Ce/JpG

窓の高さで、水平に伸びるものだから再現したんでしょう。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 21:46:41.36 ID:XO7IeCqg

>>647
いや、こんなもんでも購入を検討してくれる有り難いお客様がいるという点で、
大笑いもあるかなと。

　　　　　　　　・・・・・・・・これで儲けが出るとは思えないが。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 23:07:00.96 ID:YElv18Dq

>>650
おまえさん随分と視野が狭いな

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/11(木) 08:55:08.11 ID:u99XhubH

模型なんだから、ないもんは自分で作っちゃえばいいものを、
視野が狭い輩がいることは>>651で分かる。

通路側にもカーテン付けようぜ。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/11(木) 12:30:46.69 ID:Q8iINpbe

下段寝台はN小屋の紙を貼り付けるしかなさそうだな。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 01:20:05.22 ID:AVCZa5zV

>>646
なら当然、中段も自分で作ればって話になるわな。
もうちょっと考えてカキコしないとね。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 02:16:45.76 ID:zyeHL1vq

中段は窓の上半分を塞いでて、パッと見でも目立つからじゃないの？
N小屋の紙製中段を仕込んだのがウチにいるけど、走らせると結構中段が目立って良い感じだよ。疎らに開いたブラインドを付けるとなお良し。

個人的に走らせる分には下段の状態は気にならない。けどその辺の感覚は人に依るね。

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 08:26:14.20 ID:yPBk+T+P

室内灯を付けて、中段上段の小窓から光が漏れてるほうが気になるよ。

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 09:46:26.57 ID:AVCZa5zV

583は寝台セット状態では、ブラインド全閉がデフォだから、中段はあまり必要性を感じないな。
たまに下段の乗客がブラインドを開けてることもあるから、そこだけ自作するか、その部分だけのパーツで十分。

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 11:16:53.17 ID:XOu6Q+cK

https://picasaweb.google.com/m/zoom?uname=ngauge.information&aid=6051740792849017713&id=6051741003225154034&authkey=Gv1sRgCLOf2Z7_r4OoqQE&viewportWidth=320&viewportHeight=416

この写真ってどういう状態なの？
中段が寝台でブラインド閉めてて、下段は座席ってこと？

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 12:35:17.59 ID:qWJb4942

クレクレではなく、もうすこし目の前の便利な箱を活用しませう

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 13:05:05.93 ID:VVOyB/9r

>>659
早く調べろよ

こうですか

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 16:00:22.67 ID:7ZYZ3Xnh

自作で再現する場合、中段と下段じゃ難易度が違うな。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 19:16:07.53 ID:XOu6Q+cK

>>658
いちおう調べたんだが中段(と上段)が寝台で下段は座席って状態は無いみたいなんだよね
あったとしてもかなり珍しいんじゃない？
そんな中途半端なパーツならわざわざ付けなくても良かったんじゃないかな

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 21:40:29.22 ID:qfXtg8lW

どうやら実車を知らんようだな…

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 21:43:43.92 ID:XOu6Q+cK

>>663
うん、あまりよく知らない
実車も座席状態のに一回乗ったことがあるだけなんだよ
だから詳しい人教えてください
調べてもあまり出てこないんだよね

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 21:49:11.39 ID:qfXtg8lW

大サービスだぞ
この程度自分で調べろよ･･・
ttp://www.youtube.com/watch?v=_em7cUZ06qY

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 21:56:28.57 ID:LT+qevL0

>>664
もう3段寝台なんて知らない世代の方が多いかもだよね。。。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 21:59:36.38 ID:XOu6Q+cK

>>665
どうもありがとう
でも寝台状態へのセッティングの仕方は知ってるのよ
知りたいのは上段と中段が寝台で下段だけ座席って状態はよくあることだったのかってこと
今度の過渡の寝台パーツはその状態なんでしょ？
それともそんな状態は無いってことでFAなのかな？

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 22:07:24.58 ID:LT+qevL0

>>667
ないない。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 22:26:27.29 ID:qDWcOavn

>>662が言いたいのは
夜行寝台列車として運用されているのであれば
中（上）段がセットされているのならば下段は背もたれが引き出されて
ベッドになっているはずなのに下段が座席のままなのは何故？
下段もベッドになっている床板出せよ
ってことでは？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 22:29:16.71 ID:qDWcOavn

>>667
無いです
成人の座高ならまともに座れません

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 22:45:12.30 ID:NJKBN7jp

寝台組み立て状態知ってればまず出ない質問だよな

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 23:17:56.54 ID:XOu6Q+cK

>>669
通訳ありがとうございますw
やっぱり無いんですね
過渡の寝台パーツはそのままだとありえない状態で走ってるってことですね
寝台パーツ外すか下段を加工するしかないか...
みなさんどうするつもりですか？

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 23:24:40.53 ID:VVOyB/9r

買わないからどうでもいい

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 23:30:15.82 ID:qDWcOavn

そのまんま
せいぜい、室内灯付けるぐらい

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/14(日) 23:42:28.60 ID:qfXtg8lW

「雷鳥」で固定するつもりだから不要

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 00:07:07.35 ID:uB/13+1x

夜行だと空席でもブラインド下がってたよな。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 00:39:07.60 ID:c/6N73EF

中途半端な寝台パーツよりも取り外し式のブラインドパーツを付けてくれれば良かったんだよね

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 00:52:40.36 ID:zwap3UWa

>>672
658の写真を見る限り中段が付くと下段はあまり見えないね。
実物手にしてみないと分からないけど、下段無視で行けそうな気がする。

下段も寝台仕様ならそれは嬉しいけど、その場合どれ位コストアップになるんだろう？

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 09:21:06.97 ID:GvOuvPcb

>>675
今回の加藤の製品、車番が東日本のものなのが何とも・・・
それとセット内容的に山陽・北陸向け編成を作りにくい。

(その辺富は先頭をクハネ583にする場合でも西日本編成を作りやすい)

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 09:58:41.05 ID:Y8PmsW4Q

>>679
だって富が出す時もなんでサロ581がセットなんだ！って怒ってる奴いるんだもの。
現行厨に配慮しちゃったんでしょ

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 12:39:30.56 ID:JJAmFe+8

やっぱ寝台使用時はブラインドだなあ。
現実問題として、中段降ろすと、窓半分見えなくなっちゃうし、
下段の人は横になるしかないから、ブラインドを開けっ放しという事はまずない。

ブラインド開けっ放しで中段丸見えってのはかえって不自然だと思わない？

朝になって、寝台解体までの様子を再現しようとしてるのか、
もはや寝台電車＝サンライズと混同してるのか＞模型メーカ

この辺は自作しちゃった方がストレス少ないかも。

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 12:49:44.57 ID:SLBTgiK7

>>679
サハネ１両を葦パで組めば問題ない
車番に関しては気にしないw

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 17:04:32.35 ID:c/6N73EF

>>681
>ブラインド開けっ放しで中段丸見えってのはかえって不自然だと思わない？

ほんとコレ
まあまだ試作段階だし改善してくるかもしれない

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/19(金) 18:00:08.67 ID:cNvT35uq

【朗報】中段寝台、取り外し可能

ホビーセンターカトー東京 @katoshoptokyo
【試作品案内】画像はモハ582より取り外した床板です。一見普通の床下ですが…
https://twitter.com/katoshoptokyo/status/512887170667798530

【試作品案内】床板の上半分が取り外せます。この取り外した部品こそが中段寝台の部品となります。（583系は取付済み。581系向けは11月以降発売予定です。）
https://twitter.com/katoshoptokyo/status/512887885662408704

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/19(金) 19:18:38.91 ID:bJzqSQ6s

駄目だなこりゃ
寝台状態も座席状態もどっちも中途半端
オプションでブラインドパーツ出してくれた方がよかった

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/19(金) 22:18:21.57 ID:mxqZ55lV

>>685
月光用の寝台パーツには、ブラインドが付くんじゃなかった？？

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/20(土) 09:46:09.34 ID:y2ding59

583系にはブラインド付かないのかな？

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/20(土) 13:36:55.72 ID:CVlod9hF

印刷済のペーパー製(笑)ブラインド付属と何処かで見たような記憶が

完全に下ろして閉めたら肝心の中段が見えなくなっちゃうから
銀河のステッカー式現行製品をチョイスするのも悪くないね
(立体感に関しては間違いなく旧製品のほうが上ではあるんだが)

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/13(木) 10:22:30.19 ID:q22a1vJ4

７両用セットケースを別で買え
という商法採ったのか？
過渡は
Ｍユニットも別売
1Mで、13両運転は無理だろう？
旧製品では、空転の嵐

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 00:42:48.50 ID:+rltzFFI

リニューアルしても583はやっぱり富だろ
運転室の窓浮いてるわ台車と床板の隙間あるわ
クハネの顔は似てるのに他で台無しだわな

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 04:15:15.38 ID:9kVVBehq

で、富の583系は入手可能なのか？

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 04:24:22.41 ID:9kVVBehq

交換用トレインマークを含めて。

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 06:38:11.41 ID:+FU2QLyg

またマークか

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 10:31:52.08 ID:a7yib/ai

いやなかなか過度の離乳583良い出来だわ
そら細かい所まで見れば富のが上だろうが
よほどのマニアでなければ遜色ないんじゃないかな
開けてすぐ走らせられるお手軽さも過度の魅力だしね

でもあの寝台パーツはなんぞ
上中段が寝台で下段が座席？ブラインドは開けっ放し？
あれ意味あんのか？

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 21:56:30.23 ID:1PRo5vQb

なんかむちゃくちゃじゃね

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 12:37:51.19 ID:pR8EWJ0a

「A社で出してた車両がB社からも出たので比較してみたい」って気持ちは分かるけどやめた方がいい。

自分が気に入っていた商品の「とある車両」を他社の製品と見比べてたら公式側、非公式側
ほぼ全ての窓の位置が他社の製品と違う。気になったのでちょっと調べてみたら
「窓の位置がほとんど間違ってる!!」ってことに気づいて超絶orzした経験あり....

比較的近年に出た過渡製品でネットにもエラー情報は出てなかったので安心してたが完全にヤブヘビ....

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 14:53:30.76 ID:O/VFPPqs

>>696
ｻｼ481か！

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 22:01:01.15 ID:lNBP+gGU

なんや言うてもトミのがバランスでええんちゃう

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 01:08:38.77 ID:bEiox9bc

tomixは先頭の連結器が飛び出しすぎなのが減点。何故ダミーにしなかった…

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 01:32:06.81 ID:MIwB3/zZ

回送や救援で併結並びに機関車牽引を楽しむ向きに発展性を残したかの如く.....

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 02:19:32.64 ID:MIwB3/zZ

機関車牽引は控車でも仕立てて挟もうかと

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 06:49:09.97 ID:16SojlNm

EF58に牽かれた583系はくつる

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 10:14:24.14 ID:rAHZYoei

ED75牽引ゆうずる
ってか、青森のクハネって、密連から自連に交換してあった時期があるじゃん。
クハネ581のときも583に変わってからも。
ひょっとして冬季限定かも。

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 12:18:32.57 ID:peNxoRb+

ゆうずるー

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 13:41:17.49 ID:8hTfvwOX

入れ換え機関車キューロクに牽引される583系

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 15:31:43.20 ID:oewvbjMP

水前寺行きの531

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 15:34:12.78 ID:oewvbjMP

>>706
おっと8がかすれてたわ
581

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 18:56:08.18 ID:MIwB3/zZ

繋いでみんしゃい

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 19:49:57.89 ID:BDmZRBeX

>>699
ダミーにして、TNオプションならよかったんだけどね。
SP前のTNもカーブ入り口でカクカクするしなー。

車体と塗装はよかったんだけど。

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 21:06:11.39 ID:MIwB3/zZ

ご愛嬌で堪忍な

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/05(金) 21:22:47.72 ID:dKgDwPge

KATOはなんで

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/09(火) 15:11:25.85 ID:/i/ORfup

富の581系
蟻車用に買ったSPTNのと交換
581系は全てSPTN化した。
ついでに、きたぐにも

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/09(火) 17:18:31.27 ID:D0oTcPL7

良かったね、それで？

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/09(火) 18:54:15.93 ID:8yBpYUCw

藤原紀香の月桂冠のCM思い出した

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/09(火) 23:01:19.08 ID:rNTuehPm

moon に fit

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/10(水) 07:11:35.83 ID:QLhacXWr

>>713
だからどうだ？
いいだろw

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/10(水) 21:53:52.65 ID:SxftkcAI

羨ましくもなんともない

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 06:10:09.50 ID:FwgLy7I+

中田浩二の引退セレモニー:
https://www.youtube.com/watch?v=q8NxSjuVr6A&index=2&list=UUncFHKa8Bg3zzfBTl-v4Rkg

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 13:58:49.45 ID:3GsQWC5x

冨の581系はカプラーもそうだが、車輪を最新の物に交換したいところだね。
この頃の新集電の黒車輪は、転がりも悪いし、何といっても表面の劣化で通電が極めて悪くなることがある。
このあたりを直せば、過渡よりも良いと思うね。
最新ロットみたいにクハネのヒゲが斜めになったりもしてないしね。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 18:51:29.13 ID:wgH6usDr

＞最新ロットみたいにクハネのヒゲが斜めになったり

いつもはかなり早く店頭から消えるのに、これのせいで今回は序webとかでも
結構長く在庫あったよねえ
前回生産のロットが一番良かったかな？

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 19:24:50.70 ID:kaBYElij

>>720
そうか？序webなら
前回生産でも基本は半年、
増結Tなんか400もあったから3ヶ月位は持ってたぞ。

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 19:35:17.02 ID:9FSOqbrT

ヒゲ君登場

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 20:16:28.64 ID:wgH6usDr

>>721
そうだったか。
今「さとう遥希　無修正衝撃解禁 VIP完全版」を見ている最中なので判断を誤ったのかもしれない。

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 20:24:11.80 ID:TBUGGcyj

>>719
もし富が581系を再生産するなら583系現行ロットのようなヒゲになってしまうんだろうか？
無論セット内容は基本セットの5両化とかもやりそうだが。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 21:45:24.98 ID:KfJKBpGS

富のクハネのヒゲが斜めなのは、タイフォンの膨らみを避けるためという説もあるけど、この点はクハネ581は関係ないはずたが、最近生産されたのは、全部斜め。
581系ならクハネは581のみだから、ちゃんと真っ直ぐになるかな？
でも、富の581系は583系に比べてかなり長く売れ残ってたから、再生産は望み薄かなぁ。

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 21:54:41.90 ID:TBUGGcyj

>>725
581系って結局は西日本しか馴染みがないからな。

583系のセットにしてもやはりクハネ581のセットは東日本で、またクハネ583のセットは西日本で売れ残りがちになってそう。

更に言えばクハネ581はスリットタイホンだから東日本の登場時の再現は不可、クハネ583はシャッタータイホンだから西日本の列車の再現は出来ないわけではないがやりにくい。

クハネ581シャッタータイホンとクハネ583スリットタイホンが出ないかな？

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 22:11:13.23 ID:S+GDXi3X

>>726
581シャッターは型（きたぐに）があったから出せるはずだけどな…。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/11(木) 22:26:53.94 ID:oNxnTwaH

過渡と富の581系は一長一短があるけど、自分は富の方がいいと思うな。
しかし、運転台上のライトが暗いのが富の最大の欠点かな。
電球基盤の時代は十分明るかったのに、LEDになってからは点灯してるかどうかがやっと分かるレベルだし。
最新ロットの電球色LEDになった583系でも、この点は改善されてない。
同じ富の485電気釜は、ちゃんと明るく点灯するのに、おなじような構造の581系はなんでダメなの？

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/12(金) 22:42:44.36 ID:gWEugyQm

LEDは指向性が強い．電球はそこまで強くない
583は電球の側面からの光を屋根に回してたのでLEDだとあんまり光らない
485は最初からLEDで光らせるようにプリズム作ってあるからちゃんと光る

ＫＭヘッドにするために改良しかけた165系列を除くとライトユニットの改良はしてない
角目455，キハ58もただ電球をLEDに変えただけで作り続けてるから583も当分改良しないんじゃない？

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/19(金) 23:08:10.32 ID:/iakh9Fk

>>729
485系のHGは電球基盤のロットってないんだっけ？

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/20(土) 22:54:59.71 ID:p43szUif

>>730
ないよ

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/21(日) 01:57:01.25 ID:HzvogFUD

>>731
なるほど。
485系は最初からLED前提の設計な訳ね。
583系は最初のロットが電球基盤だったから、電球前提のままってことか。
改良して欲しいもんだね。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/21(日) 12:52:13.49 ID:Ybbq9pnV

クロ481-2000 は電球しかない。
まら雷鳥でも変更されていない。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/21(日) 18:21:39.00 ID:4LTCm1Z6

あれは旧製品の金型弄っただけだからな
せめてドアのHゴムぐらい合わせてほしかった

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/01(木) 12:59:57.11 ID:kkghjpYo

とある所でジャンクの富モハネ583後期床パーツ付き入手出来て漸く向日町のクハネ583先頭の編成が完成した。

てか増結モハネユニットは後期の床下機器にしたらいいのに。

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/25(日) 18:08:21.52 ID:vy4LnEwg

>>735
増結Tって前期だっけ？
後期床だったきたぐに旧色とか、2両増結のきたぐにとかかってコンバートしちゃった
もう1ユニット分、前期あればと思ったけど、今度再販したら買うのもいいかな