[ェェェェェ]KATO信者の会 Part229[ェェェェェ]
★スレ建て・キボンヌ祭りについて★
1. スレ建ては 【
>>950 を 踏 ん だ 人 】 が15分以内に 「宣言」 して行ってください。
2.
>>950の人が規制などでスレ建てできない場合は、必ず 「譲渡宣言」 を行い、
指名を受けた代理スレ建て人は 「 宣 言 を し て か ら 」 スレを建ててください。
3. 故意/過失を問わず、15分以内の宣言がない場合は 【みなし譲渡】 として、
「代理宣言」 のうえ、スレ建てを執行してください。
4. スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内に建てられたスレであっても、
【 無 宣 言 の 場 合 】 は荒らしとみなし、建った順番やテンプレの状態に関係なく無効となります。
なお、早漏スレ・荒らしスレを再利用する事は早漏厨の存在を認めるのと同然であり、
さらなる増長を招くだけですので、徹底放置・削除依頼の事。
5. スレ建て人が新スレにテンプレを全て整備し終わるまで、他の人は新スレにカキコしないでください。
6. スレ建て人は新スレを建てテンプレの整備を終え次第、旧スレに 「報告」 をしてください。
この報告をもって、キボンヌ祭りの開始となります。
※スレ建てできない環境の方は、スレの混乱を防ぐため
>>950前後のカキコを避けてください!
※キボンヌ祭りは950からではなく、【 次 ス レ が 建 っ て か ら 】
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。
以上、ご協力宜しくお願いします。
乙です
東京地下鉄購入決定 我が財政状況悪化も決定
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 14:55:23.79 ID:IGiSqxCl
東京地下鉄スルー決定。
財政改善決定。
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 14:56:10.88 ID:IGiSqxCl
昇給決定通知きたし。
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 15:23:05.12 ID:UsdDcH+7
>>9 ついに過渡も常点灯対応かっ…!
ってな夢を見た。
( ´ ▽ ` )ノよんだ?
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 15:50:55.46 ID:x1JH7/QL
フェイタス
16 :
着払:2011/06/03(金) 15:52:31.82 ID:x1JH7/QL
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 16:25:50.07 ID:qKJnBWll
メトロシリーズは、杏の1/150フィギュアも作れよ。
それから、メトロ室内灯は節電蛍光灯間引き仕様で。
間引きも何も東西線の地上区間に至っては電気つけてない
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 16:33:00.82 ID:wUNWbDWL
レジェンドコレクションシリーズで銀座線最末期の2000+1500形出ないかな……
>>1乙
>>16俺乙
新宿行ってないでさっさと映像編集ageろや、って酋長が言ってるお
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 16:44:18.35 ID:Za1p4Lth
東京地下鉄(東京メトロ)が出る
その第1弾の路線が銀座線
第2弾の路線が丸ノ内線?
いずれ副都心線・有楽町線も出ると考えたら、グリーンマックスつぶしになる
それはそれでいいがな
大阪在住なので俺はとりあえずスル―
で地下鉄シリーズが広がって、大阪市営地下鉄・名古屋市営地下鉄等やってくれないかな(札幌は…)
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 17:14:44.94 ID:bSYiR+o6
銀座線 2000形+1500形 シビレちゃう
2灯改より1灯だと もっとシビれるーぅ
メトロ01系まさかの過渡で吹いたwww
普通なら最新16000、10000とか出しそうだが銀座線とはいいチョイスだ。
去年私鉄はその地域でしか売れないから作らないって言ってたのになぜ出したんだろ?
だったら京急800も検討して欲しい。
メトロは一応私鉄
メトロ側から特注話でもあったついで生産の予感
つり目じゃない05系出すまではシリーズ続けて欲しいわ。
やはり帝都高速度交通営団時代が欲しい。鉄コレBトレから改造した2000形と並べたい。
多分02までやって、売れないからやめるな。
9000はやってほしいんだけどなあ…TかZあたりでヘタれそうな悪寒も
01の次は05や08、ランドハウスで東葉2000あたりに流れて欲しいねぇ。
>>27 銀座線○周年
メトロ●周年
とかあったっけ?
なんだか久々に鉄模でワクワクするな>メトロ01
オリ急なんて比じゃないぜ
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 18:53:58.85 ID:Za1p4Lth
過渡もホームドアやるのかね
近代型ホームの地下バージョンが発売はなさそうだけど
発売するときは近代型ホームにほぼ無加工でとりつけられるバージョンで単体販売になりそうだな
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 18:59:38.54 ID:IV66t2U+
>>15 庇ぶりだな。
01予約してくるか。
ポスターには東京散歩と書いてある。
色々期待したい。
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 19:27:34.12 ID:DBqcXkZp
東西線は5000系か05系初期車をやってほしいな。
ワイドドアや顔が変わったのはスマートさに欠ける。
あとメトロだけでなく、東京都交通局にも目を向けて欲しい。
「地下鉄と私鉄の直通はここから始まった」レジェントコレクション、都営5000形、京成3050形セットとかどうよ?
銀座線だと
秋葉に行くときに使うことがあるので欲しくなってしまうw
田無・Fモ・酒屋にはジモ電かな
しかも東京メトロシリーズだとw
まずは銀座線という下りにハァハァしちまうぜw
え、途中で企画倒れになるって(´・ω・`)
人口が少ない地方シリーズですら好調なんだ
きっと続くさ
出来れば蟻や自慰が出していない形式を頼む・・・って少ないね
丸の内の02系は候補だろうな
ポスターでE233系との組み合わせが目に浮かぶ
そういやE231系0番台は(ry
メトロ化直前の東西線走ってたのが出たら
超絶お布施します。
05初期なんて出たら13編成揃えたい
>>42 相乗効果が見込める東西線は候補かもしれない
蟻はタイプだし需要は旺盛だろう
05系→E231系800番台→E233系2000番台→16000系→15000系
という流れを期待したい('A`)
´・ω・`)
;y=ー( ゚д゚)・∵.
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 19:59:36.81 ID:Za1p4Lth
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:14:44.96 ID:UsdDcH+7
営団・メトロやるんだったら、EF81-300の塗装で3000がいい。
ついでに、ならべる相手で東急7000も同じ色で。
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:18:34.43 ID:MK9fOQv+
阪神1000系
近鉄21シリーズ
山陽5030系
きぼんぬ
再販のタキ1000矢羽はエコレマーク付きになるのか?
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:27:33.67 ID:PxfYYb5i
01系→冷房なし仕様か?冷房車か? VVVF車か?
U Liner色、旧色仕様は限定orラウンドで販売しそうだ。
GMのお株を奪いにいくとは、血迷ったか!と思ったけど、
意外に食いつき良さそうなネタだったんだな。
ところでキぼんヌではないが、そろそろ113系の200番台あたりとか
115系も800番台とか、スカ色の1000番台とか、あの窓配置の違う方を
作ってくんないのかなあ…とか思うわけですよ。
富だって作ってないでしょ?バケツの買うのやだし。
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:30:33.66 ID:e0Xm8Rkj
地元でしかも距離の長い東西線もやるだろうけど
製品化するなら05と15000のどちらになるだろう。
バリ展なら前者、見た目なら後者。
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:31:34.77 ID:qKJnBWll
途中で急に電光石火でメトロ・都営の経営統合話が復活したら、
三田線や大江戸線も発売するのか?
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:31:56.89 ID:NU3+7hDO
リゾート21 黒船電車希望!!
>>49 > 01系→冷房なし仕様か?冷房車か? VVVF車か?
東京メトロと言っているから普通に冷房車だろ
営団仕様なら営団と言うだろうしな
加トちゃんがメトロ01系を出すとか、一瞬目を疑ったわw
初の16m車体だし色々な意味で楽しみだな
231系800番代は欲しい
有井の持ってるけど…けど……
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:40:00.67 ID:ngQOTrCw
まさかのラウンドハウス製品だったりしてw
メトロ01タイプですってw
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:42:19.69 ID:PxfYYb5i
“地下鉄銀座線サーブ!”
行け!加糖中卓球部
>>56 蟻のは動力車がやや妊娠していたからな・・・
車番が被らなかったら過度も買いたい
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:51:52.82 ID:9uiYWGdB
レジェンドで、旧車の銀座線or丸の内線がくると予想?
05系の釣り目は色違いで東葉仕様、ほぼ車体が同じ半蔵門線08系
が出来そうだ?地元なんで08系出たらお布施。
6000も出たら常磐線のシーンが楽しめるぜ!!
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:52:52.92 ID:m/fYUqkT
非冷房仕様も欲しいなぁ…
話が脱線しますが、EF81-300の製品写真を見ると台車枠が垂下している様に見えるのは気のせいでしょうか?
#3021とは全く別物の動力なんでしょうか?
購買力が圧倒的な首都圏で顔の広いメトロ車は意外と無難なチョイスといえるかも。
G線の01系ですか。
KATOの民鉄って、京急800とか叡電きららとかセントラムとか、「ウチはこんなのも作れます」って
デモンストレーションを兼ねて作ったんじゃないかと思われる製品がチラホラあるんだけど、
01系ってそういう要素は何かあるかねえ?
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 21:12:23.68 ID:mZbWTgEW
01系は動力ユニットだけを分売しても売れそう。
なんとなく総本山へ行ってきたんだが、383系や415系の展示見本が歯抜けになっていた(編成の一部車両が抜き取られていた)
何か加工していたのだろうか
GMの人ビックラこいてたな
多分メトロから依頼されたんだと思う。最近会社から依頼が多いって言ってたし。
開発費を持ってくれるとか、半分以上買ってくれるとか約束があるんだと思う。
最近東京メトロも色々事業をやり始めてきたからな〜
アリアです。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 21:22:56.69 ID:T0iKU5Kg
>>61 01の動力ベースで2000とか500、300は出来るんだろか?
2000、1500は鉄コレで便乗しそう。
俺は02のガラナチョコ塗装が欲しい。
>>37,67
いま気付いたが 01系引退記念 だな
正確には新車導入時に記念品で配る新車と01を並べるため先に発売、みたいな
01導入時にも「銀座線の新型」ってことで一般マスコミ含めて大騒ぎだった
今回も渋谷再開発とあわせて大賑わいにしたいからその一環で発注したと推測
>>71 だとすると、新1000デビュー即模型発売みたいな展開を狙ってるとか…
いかん、妄想のシすぎだw
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 21:45:33.49 ID:GLnKf/39
KATOから地下鉄車両が出るとは感動もんだな!!!
中央線の車両集めてるユーザーは東西線買うだろうし、常磐線の車両集めてるユーザーは千代田線買うだろうし、相乗効果ありそうだな。
過渡は、専用動力が必要なネタを結構積極的にやるよね、近年
首都圏住み以外で01系ヲ買うヤシいるのかな?漏れは東北だが銀座線には度々お世話になったし、あの車体が好きだから地方私鉄へ譲渡後とかフリーに設定して遊びたいんだが…
てことは、新1000も視野に入ってんのか。
メトロ側主導で製品化と聞くと、富青蛙みたいな扱いを想像してしまうのだが
五年後くらいだろ
丸の内体質改善に日比谷とかかな?
東西線は手抜いた作った蟻を俺は許さない
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:01:04.27 ID:rclFhrhI
銀座線 1/150で作ったら
ちっこくなるんではないか?
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:04:26.01 ID:AtTUPq0O
今年の牛飯屋ショー
ポスター01系だったりして・・・
あと試作品見れるかな・・・
81 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:05:15.26 ID:e0Xm8Rkj
84年、01系が出たときのインパクトはすごかった。
井の頭線渋谷駅で窓の形が違う旧型車両を見るのも楽しかったけど。
全国では縮小しながらも旧客が走っていた時代に生まれた
今でも古さを感じさせない名車だと思う。
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:06:45.64 ID:qKJnBWll
なんか車番違いとか特別パッケージとかおまけ付けて、
定価か定価+αでメトロが定期券売り場や地下鉄博物館とネット(メトロの缶詰)販売しそう。
2回目生産で車番違いとセット構成変更はやってくる気がするな
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:11:41.85 ID:tyY0VmIl
本日
65PF
富士フル編成
買ってきました!
造りや塗りも満足です!
買ってよかったo(^ヮ^)o
そんな事よりED76を(ry
>>14=けいわい!!=自称御殿場線沿線住人(大爆笑)
さっさとキサマの最愛のダッチワイフをつべに晒せ!
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:21:07.39 ID:PBn4to8B
ED76キボンヌ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
01系のデザインこそ営団時代の最高峰だよ。ムダがまったくないのにきちんと自己主張している。
メトロも含めて、01系登場時のあのインパクトを超える車両はないし、最近のは色気出しすぎてムダが多すぎる。
>>60 ロングシートの背もたれが分割なのが気に食わない
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:47:21.05 ID:ELZYihG6
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:48:23.64 ID:ELZYihG6
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:49:01.31 ID:ELZYihG6
ホリプロ(?)マネージャー時代に西落合ホビセンロケでタモリ倶楽部に出てその後メトロに転職した模型鉄がいましたな w
週末らしくイタイ雰囲気に。
EF81-300は目の覚めるような塗装で嬉しかったけど
ED76って別に富の製品で充分、むしろED72を、って思う。
前スレ999が181系ざまぁに見えた
メトロ01系が厨房を呼んだのかな?
リリース間隔を長く取ってくださいね。お布施しようにもお金が続きませぬ
前スレ999が181系ざまぁに見えた
それはさておき、この流れはメトロ01系に触発されたのかな?
リリース間隔を長く取ってくださいね。お布施しようにもお金が続きませぬ
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 23:40:04.28 ID:y0ELyhRu
>>64 室内灯が新規開発とは書いてるね。
この次はKATOUSA絡みでニューヨーク地下鉄だったりして
そこでアルゼンチンB線を いやなんでもない。
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 23:49:58.09 ID:wUNWbDWL
レジェンドで銀座、丸ノ内の旧型車(2000・1500N・300・500あたり)が出たら即買いなんだけどな……
散々世話になったし、一部の連結面の貫通扉が無くて生暖かい風が吹き抜けてくるのと煤けて真っ黒になった幌が印象的だった。
過渡さん蟻本気で潰す気でつね
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 23:54:04.13 ID:9gAgXZlY
ED76は、500番台に期待したい
多少高くていいからHiSE修理またやってくんないかな。
休業中だから前回の修理知らんかった。
修理というか、そろそろ再生産して欲しい
ハイエスはドア周りを改修すれば過渡>富なんだけど
メトロ01系製品化という文言を見て「しまった蟻スレ開いちまったか」と思ってしまった自分がいるw
銀座線を出すのはいいんだが、
お座敷レイアウトとか貸しレイアウトで走らせると案外萎えそう…。
丸の内線を参考に、複線の高架線作って走らせるのが似合うかな?
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 01:36:37.47 ID:LFaxy9NC
シリーズ展開途中に急に猪瀬副知事が騒ぎ出して、
メトロ・都営の統合が再燃実現して、過渡涙目で三田線6300発売・・・
メトロ01系かぁ
営団だったら買い即決だけど、メトロだから見送り決定だな。
でも今後の展開が楽しみ。
追って、プラレール「地下レールセット」みたいな製品でも出すのかなw
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:00:41.51 ID:DE2nkWGz
レジェンドで営団6000系を出してほしい。
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:10:18.13 ID:3slqrRGR
先日、KATOの管理職らしき人がレジェンドコレクションの話をしてた時
「6000系だってそうといえる」といってた。
なんでメトロの話を?とその時は思ったが。
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:11:17.46 ID:+Bcgylmo
>>107 実際乗り入れ等もしていないから、貸レで他の列車等と並走とかは確かに冷めるかもね。
東西線とか日比谷線、千代田線あたりにしておけばいいのに。蟻に気を遣ったのかな?
>>113 まだNで模型化されていない路線の車両から行ったのだろう。
銀座線か南北線かを選ぶとしたら、間違いなく銀座線を選ぶだろう。ある意味、東京メトロの看板路線でもあるのだし。
地下鉄らしい地下鉄だからね。
東京で最初の地下鉄で新型も発表されて
世代交代を待ち受ける01系。
インパクト、話題性ともに十分だ。
たしかに駅のホームで並ぶと萎えるかもしれんけど
渋谷駅を作って、山手線や埼京線と交差させれば
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:54:18.64 ID:+Bcgylmo
>>114 丸ノ内線と比べるならともかくなぜ南北線?
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:57:15.37 ID:+Bcgylmo
しかし秋田無では瞬殺アイテムか?
そうだ、甲種輸送にするっていう手があった。
これなら、113系や211系とすれ違っても、無問題w
>>113 これが地下鉄仕様の103系なら常磐快速線や地方シリーズ105系に、
営団3000系なら長電3500系に展開できるんだけどねぇ。。。
120 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 02:58:39.07 ID:+Bcgylmo
あっ、ここであの商業ビルを使うわけですね。
連投すまそ。
ユニトラムに続き
ユニメトロ出したりしてw
・世界初の地下鉄線路を発売!
・ワンタッチで第三軌条が再現できます。
・地下鉄駅には別売りの照明セットを取り付けられます。
・線路の上はユニトラムなどと同じ規格の町並みプレートを取り付けられます。
・路面電車と地下鉄を組み合わせることも可能です。
>>113 >貸レで他の列車等と並走とかは確かに冷めるかもね。
そんなことまで気にしてたらレイアウトまで地下鉄用に作らないといけなじゃないか
>>112 某模型店の店主が(そういうとデマっぽい感じがするがwww
綾瀬に過渡の人が取材に来ていたと言ってた数年前・・・
6000系でも出すのかなぁと言ってたが
そうなったら俺の蟻6000系はどうなるwwwwww
初期型6000系きぼ(ry
富技の大阪市交通局30系を貸しレで走らせている
俺は馬鹿ですかそうですか・・・
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 07:11:45.07 ID:hQYobjB+
>>102 蟻潰しするんなら、蟻が出した3000や5000や6000を出してほしいな。
3000は知らない人からは、自社線内でも東急からの乗り入れ車だと思われることもあったけど、東急7000も含めて北千住なら国鉄と並走してたね。
>>125 北大阪急行乗り入れ車ならともかく・・・
>>113 そんなこと気にしてたら鉄道模型なんてやってられないだろ?
新幹線と山手線、路面電車、TGV、更には時空を越えてが線路を共有してるんだから
他人の車両を意識し過ぎてしまうなら全線貸切でもしなさい(笑)
>>122 地上出口付近に田無ビル配置で末広町を再現
>>129 うちの店も忘れないでください。はぃ〜〜。
>>111 20世紀に現れた「21世紀の電車」
確かにレジェンドにしてもいい。
遊び心で、別パーツで前面非常扉兼ステップ開状態を再現とか。
>>122 ユニトラムに似合う地下鉄を出せばいいのですよ。
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 08:54:22.23 ID:k8qBds3V
爺ならともかく、今後蟻が製品化・再生産発表したとしても買うのためらっちゃうな>東京メトロ
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 09:37:48.91 ID:XMPA5cXu
>>125 なんという、おまおれw
今年の事業者限定鉄コレに期待したいねw
KATOのメトロ01が他線にも波及するなら
丸ノ内線の02は避けて欲しいな、ただメトロって括りが気になるけど
01と02が似て非なるものなのは知ってるけど模型にしたら変わり映えがしない
それならレジェンドで300・400・500あたりをセットで出して欲しい
あの赤白塗装に銀のサインカーブはレジェンドに相応しいデザインだ
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 09:58:44.18 ID:NdwXf9Xm
ライトユニットの板って何でできてるの?
PMSMを初めて本格的に使用した02系の方がレジェンドに相応しいと思う。
だったらIGBTの06系の方がいいか
ついにメトロまで製品化か
地下鉄は興味ないなぁ
EF62後期型は当分なさそうだな
>>137 昔の茶色いのはベークライト
今の白っぽいのはFR4
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 10:54:00.28 ID:NdwXf9Xm
>>140 サンクス。
その2種類の素材はホームセンターでも売ってるかな?
ベークライトなんて今時古い基板でしか使ってない。
FR4(G-10ともいう)はガラエポ基板そのもの。
>>141 電子部品屋に行けば売っているけど、なんでそんなものが必要なの?
今書店に並んでる、猫パブのクラブNゲージ Vol.2に
お座敷で楽しむ 地下鉄&複々線という記事があるね。
地下にこだわる人は一読をオススメする。
E127-100はクハのボディ葦だけ買えば良さそう。
霜切り付きの-109もしばらく前まではノーマル車だったからな。
それはそうとパンタ1つ有っても無くても同額なんだな。
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 12:22:17.56 ID:mnLOrKlN
ほとんど触れられてないが、一番のレジェンドは東京地下鉄道1000形じゃないか?
01系プロトタイプは冷改チョッパ車?
営団仕様非冷房や、2000形も期待したいな。
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 12:29:09.20 ID:LFaxy9NC
意地でも絶対出ないのが東京高速鉄道100系だな。
01系だと、叡電きららよりもスケールで約1mm幅狭で車体長が2mm長くなるってことか。
これで6両編成だから片台車駆動ってわけにもいかないだろうし、
動力とか台車とかカプラーとかがどんな風になるのか、興味深いな
149 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 12:53:22.84 ID:hu9CoKg1
01の室内灯新規で開発らしいな。
メトロやるなら是非新型車15000系や16000系も生産
してくりゃれ
6000二段窓車と5000アルミ試作車も出来れば出てほしい
01系ならステッカー選択式にすれば営団・メトロ
両方の仕様を再現出来そうだが
6000は蟻ので満足してるけど、二段窓が出るなら過渡も買ってもいいな
>>149 そりゃスケール通りに作れば車体が小さいからな。富や蟻の狭幅に相当するものが必要だ罠。
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 13:40:08.78 ID:Fpf19+73
新製品が出る時に沸いてくるついでにキボンヌ厨がウザすぎる
松屋のイベントで、サンプル展示されるかな>メトロ01
>>125>>135 おいらの貸レデビューは、鉄コレと蟻の御堂筋線だったw
店の名前が地下鉄のところ
レジェンドで千代田線の5000(本線時代)とかやってくんないかなw
>>150 形式が複数有る路線はチョイスが気になるよな。まさか全形式って訳にもいかないだろうし。
東西 5000、05、N05、07、15000
千代田 6000、06、16000
有楽町 7000、7000副都心仕様、07、10000
半蔵門 8000、08
南北 9000、9000増備
東西はまぁメトロ時代の印象が薄い5000はほぼ無いとして、N05か15000のどっちかかね。
個人的には初期タイプの05系の模型がマイクロエースも出してないからお願いしたいけどw
千代田は6000、06、16000、どれが来てもおかしくないから本当に気になる。
マイクロエースとのダブりを考えたら16000か製品が市場から捌け気味の06が理想かね…。
有楽町は10000採用したら副都心とダブって実質製品化する手間が1つ省けるが、
路線別にやるみたいなあのポスターから見ると多分別個でやるんだろうな。となると7000か07かって話になるが…。
半蔵門は何だかんだすんなり8000の予感、南北も増備車はまずやんないだろうな。
この手のシリーズ化は利用者が親しみのある最もスタンダードなタイプを製品化するだろうし、
少数派で06や07みたいなレア人気の無い08や9000増備車は無いだろう。
TLRみたいに標準装備にするのか、それとも別売にするのか興味あるところ。>室内灯
東西線は是非05の宇宙人顔をやってくれ
そしたら東葉2000にバリ展できるし
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 14:00:33.50 ID:3slqrRGR
価格を考慮すると室内灯はつかないと思う。
16800円は313 5000と同価格。
気になるのは床下機器の再現。
実車は複雑で見ていて飽きない。
それと短い室内灯が今後、どの製品に生かすかというところ。
02系はもちろん、オハ31リニュやシカゴ、NYのメトロとか。
千代田線 5000系は、
レジェンドではなく蟻の範疇のゲテモノとかキワモノ
レジェンドにふさわしくない
基本現行車であとは3000と5000あたりが出るかどうかじゃないの?
0607なんか出ないよ
あと南北線も出ない
5000のアルミ薄が欲しい
>>室内灯新規
買うかはわからんが、今更電球は止めて欲しい
KATOは車種別専用となると電球を持ち出すからなぁ
そう言えば、ライトユニットは自家生産じゃないんだってね
総本山で言ってた
| ところで、今日の朝の9時ってなんだったの?
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>>164 古い地下鉄(銀座線だっけ?)はあれだね。
しょっちゅうチカチカして壁の電球が薄暗く点くの。
常点灯にしない方がリアルだよ。
>>166 あれは駅に進入するときやポイントを分岐側へ曲がったときだけだぞ
年がら年中チカチカしていたわけじゃない
でも駅に進入するときは台車1つずつ渡っていくはずなのになんで室内灯が消えたんだろう?
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 16:10:07.76 ID:pInLWhk1
消えるのは渡り線があるところだね
定位側を走行してても、渡り部分はサードレールが一旦途切れる
片渡りだと大体一両半くらいかな
一両ずつ順番に消えていくのが面白かった
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 16:12:27.61 ID:hu9CoKg1
あの室内灯一旦停止はガキの頃に怖かったわ
車内が真っ暗になるのは、たしか表参道だと思ったけど
171 :
銀座線:2011/06/04(土) 16:17:49.29 ID:kbYTxXcE
電力区境だと聞いていた
>>167 そうだっけ?
そう言われると確かにホームに進入するときにチカチカしてた記憶は、はっきり憶えてるな。
地下鉄好きの奴が過渡に入ったか、東京メトロに模型好きが入ったか
どっちかだろうな
(´駄`)<地下鉄だけに、室内灯がチカチカ、ナンチタ…
ツイニテンヲトラレチマッタヨ…
両端2000で中間に1200とか1300とかやたら古いのが挟まって
ここだけ釣り掛けの音響かせて駅から走り去るシーンが懐かしい。
01の室内灯どんな風になるのかな。
これを機会に室内灯全てリニューアル、ちゃんと車体の
真ん中あたりが光源になってくれれば言うことないんだが。
>>174 そうだったのか、おかげでひとつ利口になったよ。
ツリ目05系やらないかな〜?
蟻はずっと前にタイプで出したっきりだし
あの顔が今の東西線だと思う
>>160 まぁレジェンド語るにはマイナー過ぎるかw
でも、KATOにメトロ進出されて5000のバリ展やるとは思えないんだよな…w
てか、813もそうだけど、KATOってマイクロエースの轍踏みまくってるよなw恨みでもあるのかw
>>175 欲を言えば、車端の取付部が無くなると更に嬉しい。
トイレとかで隠れる優等は良いけど、通勤型とか結構目立つからなぁ。
そういやメトロ5000系が引退する頃から某社(当時の雰囲気だとKATOっぽかった)が5000系を発売する予定だったのにオタが色々問題起こして中止になったって噂があったよなぁ。
ここまで誰もツッコんでないが、
タキ1000 OT車帯無しエコレマにエコレマが入ってない件
もしかしてキボンヌが叶う予兆?
>>179 蟻に市場調査をさ(ry
蟻は一回生産だけでも元が取れる(あくまで他社に生産を委託しているだけだから)
ので、それで多めに売れたネタは有望ということだろう
>>179 ああ、それ言えてるねえ。
E233なんかシルバーシートないもんねえwww
かといって富や蟻みたいに客室ど真ん中に室内灯取り付け用の突起とかあるのもアレだし。
分解できる車体でどうやって天井部に電気持っていくか頭の働かせどころですな。
最近の蟻なら過渡と競作になっちゃうから6000リスク高い
蟻は出来悪い旧製品の完全りニュしないから05系で蟻潰ししそう
東西=N05、千代田=16000 か…悪くはないな…w
>>155 早漏キボンヌ厨乙
つうかお前らの予想は全くあてにならない
一つも当たった試しがない
キボンヌと予想はちがうだろw
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:49:29.47 ID:QCcw8d/5
営団5000系は加糖から出して欲しい
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:53:37.20 ID:Fpf19+73
前スレで
再販の58は品番わかってるんだからどうの言ってた奴
電子総本山でどうだったのか聞いてみたいぜ
>>189 予想にかこつけてキボンヌする奴が居るからたちが悪い
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 19:11:16.34 ID:XjRI9wwF
そういえば皆さん
81 300の高圧線どうやってます?
自分はピンバイスで穴開けてそこに真鍮線いれてそれなりに処理したけど
65PF、天板から光漏れしてないかい。
>>194 似たような感じ。
0.4mmピンバイスで穴あけてそこに0.4mm銅線。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 19:57:36.99 ID:7KVmvXYi
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 20:44:05.24 ID:XgRNNAOH
>>197 あんなにレイアウト有るのか、貸しレでもやればいいのに。
だが、走行している車両が新幹線はともかくめちゃ速い。
201 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 20:50:02.36 ID:NdwXf9Xm
>>197 TVでこんなん流しちゃまたにわか増えるわ。
博物館オープン当時もTVでめっちゃ流れてた。
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 20:51:09.68 ID:Tweh8y3W
模型ヲタにとっては憧れの職場ではあるわな。
昔、一流国立大に通う模型友達が本気で過渡に就職しようとして周囲に必死に止められた事があった。
>>202 まあ世間的には同族経営の中小企業だからなw
>>197 いつも思うんだけどなんであのバッテリーパックでチビロコの組み合わせなのか
路面の方がぽいだろうに
今回生産キハ52の車輪、何か軸から外れやすくないか?
何で坂戸・鶴ヶ島が騒がれているのかわからなかったが…
そう言うことか…(番組見てないけど今更ながらわかった)
流れ見てると
「メトロ全路線やります!」
的な雰囲気だけど大丈夫なの?
順番にやらんでも他社の穴(蟻の05もどきも)を埋めて、着実にやってくれればいいんだからな
「売れなかったので2弾目で終了です」的なことは避けて欲しい
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 21:21:53.66 ID:s3aFigm+
スザンヌ
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 21:36:43.62 ID:BhSRd7TL
今度のジオタウン製品は工場内で使われていた
バッテリーフォークに決まりだな
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 22:06:13.94 ID:vxEDVtF3
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 22:06:26.23 ID:3slqrRGR
ポスターに全路線のマークが掲載されているのは
メトロに頼まれたからじゃないの?
YとF意外に共通車両はないからバリ展はつらい。
数年でシリーズを完結させるなら新1000系、02系、03系、
15000系、16000系で十分な気がする。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 22:08:56.51 ID:vUHHUExJ
>>190 そういえば昔の過渡ニュースの読者投稿はがきに、「営団5000系を
製品化して下さい(できればバラ売りで)」なんていうのが載ってたな。
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 22:09:58.53 ID:2Ujqg2kU
>>164-172 ちなみにセクション内停電運転は2000形までの形式が該当。
1500NはMG装備で常点灯だから最末期は先頭車だけが消えてた。
しかし最終製造の8両は、製造からたったの12年で廃車とは……
スレがすっかりメトロ一色になってしまったなぁ。
パッと見で過渡スレに見えないからすごいね。
ここ数年で一番のサプライズじゃないの?
しかしEF65と富士が今週発売されたのに話題が前スレで少し出ただけってのも悲しいなぁ。
地味過ぎて人気無いのかな?
>>197 やっぱ90度カーブは萎えるな。新幹線の中の人はケガしてるだろあのスピードじゃw
>>214 がっかりしてケースにしまってしまいました
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 22:31:19.27 ID:hQYobjB+
EF58が長いまま再生産されるんだから、長いEF65も再生産してくれ。
>>197 組み立てって素手なのか
検品厨に騒がれないのかな
と思ったら指サックみたいなのつけてたわ
そしてレポーターテンションたっけぇwww
気持ちはわかるけど
>>197 渡辺徹はいつの間に芸能界引退したんだ?
>>214 過渡スレは発売直後にその製品の話題は終了する
いつもの事だよ
>>202 オヤジになって思うけど、好きなことやって生きるのもいいと思うぞ。
趣味は仕事にしないほうが幸せかもしれんが。
>>214 俺的には檻Q日本編成がが一番のサプライズと思う。
01もかなりのサプライズだが。
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 23:11:24.11 ID:hu9CoKg1
東京メトロで一番新しい形式って何系だっけ?
>>223 千代田線用の16000系。
個人的には103系と並べたいから6000系のが有り難いけどな。
まあどっちにしろお布施しちゃうけどw
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 23:18:08.54 ID:3slqrRGR
65はナンバーが不評。
ひさしの表現が別パーツゆえにオーバーで窓下の手すりはモールドが薄め。
ワイパーが外向きでkatoのいつものパターン、
異教のに慣れると違和感があるかも。
某販売店では異教に軍配を上げてた。
ただ、走行性能はとてもよく、顔も手を加えれば良くなると思う。
24系は帯に質感が不足してる。異教の方がここはいい。
そのほかは特に不満がない。
感想がないのは予想通りの出来だから。
14系とクオリティは同じ。
PFのナンバーや庇は次回の再生産で改修するんじゃない?
(複数買いさせる為、あえて初回はこれで出したとか?)
227 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 23:30:12.11 ID:10BLchO4
長岡古正寺序には残り1セットですよ、富士
富士、特筆することはないけどいいです。
帯の質感は旧製品はギラギラし過ぎな一方で、今回製品は「塗り」です。
新造直後というより何回か定期検査を経た、くたびれた感じと思えば
納得できます。
PFは確かにナンバーに難はあるものの、パッと見ても、手にとって
じっくり眺めても「PF」に見える素晴らしい造形です。
01系は新機軸っぽいから欲しいけど、走らせどころが…
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 23:38:29.54 ID:Tweh8y3W
EF65はPは過度に軍配で、PFは富に軍配って感じだね
>>229 商業ビルくり抜いて渋谷みたいにつくるか。
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 23:52:59.19 ID:ivwIWo0q
>>197 あれだけの設備投資で一体いくら掛かったんだろ?
それがあの値段で買えるとは文句が言いにくい。(社員ではないよ)
それとジオラマのフロア一般公開しないのがもったいないな。
「子供が見たら・・・」と言ってたが、子供が見たら松屋の物品売場みたいに
「買って〜、買って〜、ウヮ〜〜」と泣き叫ばれるよ。
大人のおもちゃなんだから子供に見せちゃダメ!
つい1週間前までは
過渡からメトロ01??バカだろwwwそんなん絶対あり得んからwwwwww
って言われてたのにな。
それにしても、本当にメトロが声かけたんならGJ
集電靴も当然再現されるよね?
メトロ・・・良心的な価格に過渡の良さを感じる
最近の過渡は地方シリーズですげーなと思ってたが
それ以上の衝撃だ
信者的見解かもしれないが
値段と製品ラインナップのバランスが良い会社だね
銀座線やその後に続く地下鉄に合わせて給電レール製品化とかやりそうだな。
しばらくは自分で作ることになるだろうけど。
日立のEF15製作の動画見たらなんかEF15欲しくなった…まだあるかな…?
なんかこんなんばっかだな…20系とかDF50とか…
>>239 ちょっとばかり映像見ただけで買っても長くは続かんと思うぞ。
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 00:32:17.33 ID:hsqTUCWS
最終形なら安売りの対象だから今買っておくといい。
タムでは4割引きじゃないかな?
ED16やホキ2500を控えている今、とても買い得といえよう。
標準型は量販店で1週間で売り切れてしまった。
再生産まで待つべし。
東京に放射能物質がさらに降り注いだら安全なのは地下だけになるからな
そうなったら重要な交通手段になるメトロを製品化するんだろう、と予想、もとい妄想
ヤマトみたいに地下都市が出来ればメトロは成長すると思うよ(棒読み)
地下都市よりコスモクリーナーが欲しい。
割と本気で・・・
あのC56はNじゃないのか?
過渡は中央線好きだから、05系・E231-800のうちどちらかはやってくれると信じてる
東西線はどうかな〜?
15000がくるんでは?
05の終盤の編成の方が俺は好きだけど
まさかこのスレで地下鉄の話で盛り上がるとはおもわなかった
地下鉄の話なんかスレチ同然だったし
PFのNoプレートって前回品のは全くサイズ違うのか?
天地方向が大きいなら厳しいけど、左右方向に大きいなら少しヤスれば問題なし
もちろん小さい場合は論外
俺は3019時代のPFで満足してるので買ってないが
>>240 DF50…10機(他に異教のが5機)
20系…7編成100両以上
どう説明付けるつもりだ?
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 02:03:41.03 ID:83Yx1BLZ
私鉄にそれほど積極的ではない過渡がメトロ01系製品化するなんて今でも信じられないわ
阪急6300は何度もリニューアルしてるけど過渡は阪急に対して特別な思い入れがあるのかな?
>>249 数自慢は荒れるから止めとけば?ってことだな
世の中上には上がいるものよ
(東京)EF65-500〜EF81-300〜ED76〜DF50(西鹿児島)
漏れの富士は異教の手を借りなきゃ終点までたどり着けない…orz
いきなり所有数書いて「どう説明つけるつもりだ」とか
コミュニケーション能力の欠如自慢かw
>>233 射出成形機はそんなにしないけどね
全電動の80tくらいで1台千万弱
KATOの場合は型を彫る放電加工機やマシニングセンタが高く付くだろうな
数千万〜億超えもアリ
>>254 田舎なら庭付き一戸建てが余裕で買えるな…
>>248 天地方向が違う 正確なスケールサイズは勿論今回の製品
塚の最終型 ホキ発売でかなりの動きがあるやもね
ED16以外の牽引機バリで揃えたくなるだろうしね
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 04:07:06.42 ID:jPC2mSKP
252! いいぞ!その調子だ!
最終型は、標準で新鶴の111と八王子の79の暖地型が出来るのが辛い
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 07:30:06.39 ID:U49A7vSz
>>250 あんなもん、手抜きリニューアルだろが。
先頭車両の運転室と客用扉の間の小窓が未だに無いんだし。
最終形は、スノープロウがASSYで安く買えればもう2両くらい逝きたいんだけど。。。
>>249 機関区、客車区が完成しても私はセルフ車掌をやめません、と。
05出すならワイドドアのGTOの車両が欲しいが、1編成?しかないから無理か…
>>226 しないだろ。
一度起こしたエラーは、フルリニュしない限り世紀を越えて持ち越すのが過渡ってもんだ。153系のサボ受け位置とか
キハ48水タンク横のベンチレーターとか
コキ106に5つ並んだ緩衝材とか
と俺って事情通なキモオタが日曜の朝からフンガフンガwwWxwzYW
過渡はフルリニューアル滅多にしないからなあ
むしろ頻繁にするメーカーが少ない。
たまにすると祭りになるだろ?
過度のリニュで過去大騒ぎになったのは何になるの?
釜が顎割れしなくなった時とか20系が現行製品にリニュされたあたり?
その当時は服役中だったもので。
>>268 前々回のEF65のリニュ
長さが不変ということで大騒ぎになった記憶がある
現行20系デビュー時はネットユーザが少なかった
しかも初回分はバナナが強かった(俺は後で置き換えたけど)
C62の時も結構大騒ぎだったよな
EF65のフルリニューアルはありがたいが、同形式でまだ出てないのは
1000番台前期形
1118
0番台
JR貨物
1059とかユーロとかゆうゆうサロンとかのネタ釜あたりか。
種類が多すぎて財布に厳しいぜよ
でもリニュはしないと生き残れないよね
気になる車両でも糞昔ままのリニュなし再生産とかそれだけで購買意欲なくすし
キハ82のリニュの時はどうだったかなぁ
次に大騒ぎになるのはEF58のリニュが来た時かなw
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 11:59:26.70 ID:U49A7vSz
やはり機関車になるだろうなぁ
そろそろED75、ED79あたりも…
過渡さんよお なんだよ、あの81 300の別パーツの前面の手すりは!
あれ他の製品のパーツでも流用したのかよ!
実物の手すりより長さが長いせいで見た目悪すぎんだろーが!
解放テコ形状もエラーだし、碍子形状もエラーだし一部の高圧線はプラで誤魔化してるし、どうしよもないな
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 12:08:44.22 ID:lC0iKo42
485系電気がま、583系、457系リニュまだぁ。
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 12:09:31.01 ID:DnVC0tfF
583系は台車の位置修正してほしい。
青の窓ガラス結構好きw
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 12:21:01.78 ID:ZYOzDK6g
完全に離乳とは言えないけど151系レジェンドもボンネット形状で騒ぎになったな
>>276 基地外は買わなくていいと思うよ
別にメーカーから買ってくれと頼まれた訳じゃないだろ?
高圧線は破損防止だろ
俺は色塗って満足したが
>>279 当時は居なかったけど、151/181は離乳前の方がボンネット形状の印象は良い
今のは太すぎ
■9月発売予定 新製品
10-864 東京メトロ銀座線01系 6両セット ・・・・・・・・・13,440円
→初期の地下鉄特有の狭小トンネルに合わせた小断面の車体
→第三軌条による集電でパンタグラフのないフラットな屋根
→KATOカプラー伸縮密連形標準装備
→地下鉄車両には欠かせない室内灯は、新規開発中
→フライホイール・サスペンション搭載動力ユニット
→6両タイプブックケース入
14-803 万葉線 MLRV1000形 アイトラム・・・・・・・・・・・7,980円
→万葉線で活躍するMLRV1000形の1号編成をプロトタイプ
→富山ライトレールTLR0600形とは違った前面等を表現
→車体各所のレタリングやロゴマークを忠実に再現
→行先表示は「高岡駅前」
→実車さながらの最小半径R90をらくらくクリア
→運転台を表現。運転士人形の搭載も可能
以前から気になってたんだが、地下鉄を楽しむ時ってどうやってんの?
ずっと地上を走る地下鉄車両ってのも・・・。
>>284 室内暗くして駅だけ照明組み込めばそれなりに楽しめるんじゃない?
01は所有車両と関係なしに、ただの記念として買っても全然いいよな
値段も序じゃ12000円台だし。
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 13:25:27.61 ID:ZYOzDK6g
見えないところで走らせる
>>284>>287 LRT同様、地下鉄用軌道も製品化するんだよなぁ?w
下等さんよぉ?w
これまでハード(線路)が提供出来ないから地下鉄車輌を避けて来たんだろw
ユニメトロ(笑)側壁&第三軌条パーツ発売同時発売
銀座線1本買おうかな?
お座敷エンドレス走らせてソッポ向き、畳を見つめて
「この下を走っているんだ」と念じて音だけ楽しむとか。
上野検車区と脳内変換
まあ、蟻の車輌はだから
メトロでも主に架線集電区間の車輌なんだよな…大阪市交で失敗こいたから
01系はインパクトもあるし、かなり売れそうだね。
蟻とお互い隙間を埋めるような形で共存してほしいところ。
過渡の完全新規の私鉄物ってビスタカー以来なのかな?
第三軌条とかいってるやつは
いまでも当然架線まで再現してるんだよな?
架線と第三軌条じゃ太さがちがうっしょ。
え?太さの問題?
なら手すりとか解放テコは省略しなくちゃいけないよねw
わかったぞ。
第3軌条付きユニトラック(ユニメトロ?!)が
同時発売なんだなww
架線集電にするならパンタをもっと太くしないと駄目でしょ
今のパンタじゃすぐバラけちゃうよ
第三軌条レールセットと地下鉄駅セットはマダー?ww
ユニメトロあり得るww
ユニメトロ第一弾はレール各種と末広町駅をラインナップ
の予感
今さらだけど、HPのEF81 300の画像良いねw
>>280 イベントでKATOの担当者に普通に「買ってね」って はっきり言われたんだけど...w(んでもって2両購入)
てか普通は自社の製品を買ってくれるための努力を色々するもんだよ
「買ってくれ」(←売れるための努力の事ね)と言わない企業はそうそう無いと思う...
434 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2011/06/05(日) 09:05:03.13 ID:1Gf0ZMDn
>>428 富の79は字体云々よりも、実物より異常に長くてバランスの悪いナンバープレート形状そのものが気になる...
ところで最近は解放テコが別パーツのが取り付け済で実感的で良いんだけど、何故か81は2社のやつとも
形状や長さが実物のと違うのが付いてる...orz 他の釜は専用のをおごってなかったっけ?
なぜ81だけ変な解放テコが付いてるんだろ? 富のは流用っぽいけど、過渡のは流用なのかどうかは分からん
もし過渡81の解放テコが新規で作られた物なら間違いだけど...
311 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/06/05(日) 17:57:17.83 ID:hgsGGvgr
>>309 買ってね(はぁと)なら普通にあると思う。
ある業界では。
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 18:08:24.06 ID:DnVC0tfF
地下鉄の楽しみ方。
透明のパイプの中で走らせる。
神奈川県内に地下鉄線がある貸しレあるよね?
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 18:15:52.95 ID:R16rPKzP
>>303 でもダミーっていうことになりそうだが…
販売されたら
大阪市営・名古屋市営の鉄コレもそろえなくては…でも限定品扱いなんだけどね
大阪市営に関しては、蟻製品もあるが再販してないし…そこで過渡から製品化て言う話…はないと思う
すぐに思いつくのは二層式レイアウト
架線電化路線の架線柱に相当するんだから、ダミーでも第三軌条パーツは製品化してもらわないと。
>>316 ユニトラムの地上面を2階にして路面電車
下のベースに地下鉄路線と駅でユニメトロ・・・
完成品の安全面としては危険かw
今年の松屋は楽しみだな
去年のブース凄かったが、今年はさらに凄いだろうな。
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 19:44:11.15 ID:5txIFxUw
>>298 蟻のは車種設定が誤っただけじゃね?
素直に10系や50系、60系やってりゃ、そこそこ売れたものを…
大阪市交通局60系なら阪急京都線・千里線に乗り入れていたから
それなりに売れたかも
>>321 大阪市交と言えばやっぱ30系でしょ。あの存在なしには語れない。
>>197 埼玉のオバチャンきたーーーーーーーー!w
これぞ我らの母ちゃん
>>323 欲しい人は鉄コレで出た奴はそろえちゃってるだろうけどねw
もしサードレールが製品化されたら
ユーロスターの連合王国側旧路線も再現できるなw
もっとも、実車は高速新線に移ったからサードレールは廃止
それ以前にユーロスターを再生産かリニューアルしてくれないと
お話にならないw
>>326 実車のロゴも変わることだし
タリスのように新バージョンをやって欲しいもんだね
銀座線01系なんて製品化するとは過渡さんご乱心か?
こんな走る風景も、並べられる車種もかなり限定される車両は売れないだろ・・・
ある意味地方シリーズよりローカルなんじゃw
01はなじみの深い俺にとって十分コレクションアイテム
で、たまに走らせてみる
少なくとも関東では売れるだろう。
過渡が02系も出してくれればそれと並べられるし
>こんな走る風景も、並べられる車種もかなり限定される車両は売れないだろ・・・
このご時世そうとも言い切れないのがなんとも
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 22:29:22.49 ID:5txIFxUw
次辺りは蟻潰しでマッコウクジラでもやって欲しいところだが…
>>322 大阪市60系はJAMで蟻のスタッフに、あなたと同じ発言でキボンヌしたけどマイクソは、何を考えてんだか…
>>323 ゴメン忘れてた、確かにそうだねw
01系想像するだけで
ウッ
つうか01を出されたって蟻には痛くもかゆくもないだろ。
蟻が後出しならともかく。
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 22:49:18.23 ID:vUOS3w9x
銀座線01系は、架線柱の無い高架線走らせるだけで十分魅力的だよ
御堂筋線や東山線の地上末端区間みたいなレイアウト作りたくなってきた
地方在住だけど地下鉄なんて全く興味ないわ
>>334 本当にやるかわからないけど、
単発では終わらない予定なんだろ?
蟻は過渡の後出ししなのみたいに、怯えなきゃならんだろうな
普通の客なら安くて質が良いほうを選ぶから
338 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 23:07:19.96 ID:/MQymv0q
>>328 山手線、山手貨物、東横系列の添え物に出来るだけでかなりの物だろうに。更に半直系列を集める人の需要もある。
果たして団塊が買うかどうか
塚築いて01で打ち止めのような希gas
340 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 23:13:45.99 ID:ftXUwP2n
営団は4ケタの形式ならほしいけど、0で始まる形式とか5ケタはいらない。
ブエノス仕様を作る人とかいるんだろうなあ
06系の良さが分からないとは可哀想な奴
07系有楽町線仕様
ごめん、ただのキボンヌだったw
東京メトロだとJRや私鉄に乗り入れている車両の方が売れそうな気がするが
>>346 それやっちゃうと「乗り入れ先の私鉄までやれ!」って言われてメンドクサイだろ
「団塊の糞爺」といったところで・・・
ED16なんかが出るところでわかるでしょ
数が多くて、かつ金を持ってる世代を狙うのがどこの業界でもセオリーなんだってば
>>348 富を見習え
中年から工房まで買いそうな物を出している
そもそも団塊向けはポリバケツの仕事だろw
団塊でもゆとりでも我儘かつ身勝手な糞レスを続ける奴が余計。
>>346 だからこそ、最初に一番難しそうな相互乗入してない銀座線と
丸の内線やってから乗入路線をやるんでは?
過度のラインアップからすると千代田線と東西線で終わっち
まうかもだけど。
>>348 団塊向け商品もまだこの先数年は、年に数点はやるだろうけど、
メインの購買層はもう30〜40代に移っちゃってるよ。
自分達では結局、誇れるものが何も作れなかったから、
今に魅力を見いだせず、あの頃に未練がましい団塊世代。
あの頃のものは団塊の前の世代が作ったもの。
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 00:04:08.00 ID:iIHxVTOl
>>339 この出だしが勝負だろうな、打ち止めにならないことを祈りたいな
>地下鉄
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 00:05:19.71 ID:/KoP5Xj7
>>350 富本体は最近焼き直しばかりでまともに機能してないように思えるけどw
丸ノ内線出たら御茶ノ水作ろう
室内全体を明るく出来るという室内灯が気になるな。
おそらくは専用品だろうが…
>>355 30代だけど初めて見た
半蔵門線が出来るとか時代がw
01はなんだかんだ言っても首都圏では売れると思う。
ただ、メトロシリーズはどっかで息切れ起こして終了な予感。
>>352 だからも糞も
01さよなら記念だから01なんでしょ
きっと関係者に先頭車だけ配るんだよ東武みたくw
>>347 乗り入れ先私鉄は蟻とかGMが製品化することで支那爺、もといシナジー効果で売れる気が
加ん藤でしか売れなかったら笑う。
>>363 関東で売れれば、それでもう十分だろ。
どっかの地方都市、何個分だ?
ここまで09系キボンヌなし
鉄道模型の7割は関東で売れる
そう言ってた大阪京阪沿線の模型店の女性店主
>>355 動画リンクを踏む気も起きないので見ていないが
地下鉄漫才か?
どこから入れるんでしょ
眠れなくなっちゃうって奴
20代だけど知っているが
あまり面白いとは思わなかったな
たしか去年のJAMで「来年(要は今年)の製品化は決まってる」とかってんぎとの対談であったよね?
あのじてんでメトロは既に決まって話しも進んでたんだよな…
比較的発表〜製品化までが短いのもうなずける
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 01:18:32.00 ID:ge74CHDm
新作を企画しで出来るまでって1年はかかるよ。
発表した時期にはすでに試作品ができてる。
メーカーの話ではこれからもどんどん新製品が出るって。
とりわけ昭和時代のがたくさん。
明治とか大正のが出たらそれはそれで凄いけどなw
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 01:23:18.27 ID:n+VQVAj+
以下妄想&キボンヌ禁止
過渡はかなりバランスよいと思うけどね
異常に値段が高騰している中華丸投げ会社や
国鉄型の手堅いランナップと新幹線と限定乱発・コレ商法の会社より良心的だと思うw
>>355 10代の俺が始めて見たが、今の自虐ネタばかりのお笑いよりずっと面白いよ
今のお笑いは本当につまらない
良い物見させて貰った
ED16みたいなゲキ渋な釜から381系や24系25形のような国鉄全盛期の列車、E233系やE259系、225系といったハイテク電車、果ては
ポケットラインなどのフリーランスまでここまで幅広く出してるメーカーはなかなかないよ。
過渡は新しい電車しか出してない、その逆の団塊にしか興味のない製品しか出してないと言ってるのは自分が興味のある車種製品しか
目が行ってない。
>>371 明治とか大正とかより難易度高そうな
連合軍専用列車とかもある
蕨ですら手を出していない
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 02:06:59.79 ID:iIHxVTOl
>>355 それはまさか過度が地下鉄やるとは思わなかったから
レス抽出 メトロ 抽出レス数:57
過渡スレとは思えんなwww
>>328 なら聞くが、GMは丸の内線を出しているわけだが
それについて一言
試作品公開はおそらく8月の模型ショー
ブース最前列に社員に聞くのは至難の業だな。
NGI氏にお願いすることになりそうだ
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 02:11:57.18 ID:H7BG0M7T
381系、
楽しみ。
381系しなの、ED16以後の勢いといったらもう…
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 02:17:22.33 ID:H7BG0M7T
なんだ、レス番、踏めなんだ。ガカリ…。
あれ、もう一人いるぞ?
9月は一休みできそうなので、俺としては助かったー
パノマラしなの出たら買う
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 03:09:01.89 ID:ge74CHDm
最新型車両だろうが退役車両だろうが
新形式なら必ず買う。
こういう人ってマイナー?
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 03:09:03.17 ID:5plFAfwv
丸ノ内線300だと今年の大目玉になったろうに、
銀座線のそれも01じゃ、ちょっと小玉だな。
付録の1両だけもってる俺でも、レジェンドで出たら食指が動くかも。
381は非貫通じゃないとらしくない
>>389 レジェンドで貫通しなのだから
通常品はパノラマしなのか非貫通だろうか
>>388 東京メトロシリーズって言ってるのに
営団の旧式車だしてどーすんだよ
それに大目玉とか小玉とか
お前のキボンヌじゃねーか
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 06:27:47.15 ID:j6ZWV+uI
181系の京都レールエクスポ試作品画像出ましたね。
塗装バッチリですね
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 07:19:50.06 ID:2LyV2T2D
381系は100番台クハはほしいけど、クモハとクロはいらない。
メトロよりも営団がほしい。
レジェンドで6000系
800系の5号車を新規で製作するんだったら、ついでにテールランプを細くした1,6号車も製作して欲しいなw
>>394 レジェンドなら5000のアルミ薄車だろ
3000系 小窓原則編成こそレジェンド
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 08:40:12.86 ID:5s7mklTt
通常品でメトロ、レジェンドで営団仕様で出すんじゃね?
同じメトロでも私鉄だけとしか乗り入れしてない路線はムズイんじゃないかな?
それだと前後の民鉄乗り入れ車も出せになり、次には乗り入れ車ばっかじゃ片手間だから特急車とかも出せになって際限が無くなる。
銀座線みたいにメトロ車だけで完結しても充分アクセントになるのや、東西線なんかだと中央・総武関連のJR(国鉄)車両と並べるだけでも雰囲気は楽しめる。
>>272 EF65は人気があるから期待もあるし文句も多いね。
同じ長さのEF60なんか不人気だから、長さの苦情も出ないし
リニューアルのキボンヌもほとんど聞かない。
EF65Lは長すぎるだ何だ言われ改良されたが、EF60Lは不遇だよね。
>>390 伝説は被らせない
151系は…
編成変えてチャンピオンマーク無し
381系も伝説は0番台のみじゃね?
パノラマしなの全5編成中3編成が0番台だったけど
>>400 そう
EF60Lは65Lの副産物的な扱いが強いから、
忘れられがち
いつになったらEF60に手が回るのか心配
銀座線はきっと仙台市営へのフラグなんだよ
がんばろう東北キャンペーン
あきらめよう千代田支線キャンペーン
おれも貨物用にEF60欲しいんだけど、たしかに不遇だ。
高崎じゃ現役機もいるってのに…
でもそういう意味では実に微妙なポジションの釜だな。
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 11:16:42.41 ID:LcmX2sTZ
そこで学研の意外と短いEF60ですよ。
>>405 出したとして、売れる数が読みづらい罐だろうね
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 11:41:07.44 ID:VLe8IbdW
EF60不遇だって言ってもようやくEF65PFが離乳されたばかりで何を言うやらw
これだから早漏共はw
PFより先に60出してたらそんなもんよりさっさとPF出せ!って叩いただろ?
すぐ出せとは誰もいっとらんがな
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 11:50:35.58 ID:VLe8IbdW
>>406 でも学研も若干長いよ
>>409 今時点で不遇不遇言ってるのはすぐ出せ!って言ってるようなもんじゃん
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 11:52:58.30 ID:y4cIFhPm
EF60特急色って最後に再販されたのいつだっけ?
そんなこと行ったら73以外の交流機は全部不遇な件。
ED76-500なんてそこそこ数は多いのに全く出る気配なし。
75は富から出てるからそこまで不遇ではないが。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 12:25:39.41 ID:YDdO2ZzL
ED76ー500って
旧客ー500番台や荷レぐらいだべかカトーは北海道に冷たい
>>413 石炭列車とか14系時代の利尻大雪も牽いてるお
レジェンドで東京地下鉄道1000形
だな
レッドトレインの終焉を看取った釜じゃないか(涙)
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 13:25:08.77 ID:tup04gXq
ED76-500は14系まりもも牽いてる。
俺は蟻製の色調のおかしい初期ロットを中古で格安で買って
自分で塗装し直して屋根上などの気になる箇所を改造して使ってる。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 14:08:23.62 ID:kcaBYHPM
クラブNゲージ読んだ。あれなら地下鉄の雰囲気でるな。
しかし、プラレールの橋脚があんなことに役に立つとはwww
またキハ283火災事故起こしたなw
423 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 15:20:34.16 ID:iIHxVTOl
>>420 まりもは引いてねぇだろカス!
大雪と利尻だろが!
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 15:27:13.80 ID:VLe8IbdW
>>422 長和で停車してたな
宇宙軒S字に行きたくなった
>>422 呆れて物が言えんわ
さすがに富士つーかコマツも言われるだろ
426 :
名無しでGO!:2011/06/06(月) 17:01:59.10 ID:nZTJk1Du
EF60は武蔵野線でよく見たな。原型ライトの80号機が「やすらぎ」牽引したときは萌えた。
で意外と短いE851は何時よ?
冗談抜きにレジェンドで行くなら営団1000だろ。
で、先頭車だけ地下鉄博物館の売店販売。
16m新規動力、室内灯開発で丸の内線は順当。ただ3弾以降じゃない?
まず「相互乗り入れなし」の銀座線を第一弾にしたのは、
「メトロシリーズ」のコンセプトが純粋にどれだけ受け入れられるか?
というマーケティング戦略でしょ。
追記。
「東洋初の地下鉄1000形」か「高度成長のシンボル丸の内線」。
地味にメトロシリーズは文脈としての発展性があるよね。
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 18:51:33.50 ID:8sGW2l4N
800系の仕様変更の次は787系の仕様変更だろう…
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 19:27:31.99 ID:hmZzcogc
「小柄なモボ・モガ」とか?
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 19:58:31.67 ID:5c8npIkp
225系6連登場してたなんて知らんかった。大垣に行っちゃった
で、結局65PFのナンバープレートの件は、皆さんどう処理されますか?
昨日宅配で届いたけど確かにカッチョ悪いんで、ナンバー取付してないよ
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 20:10:37.92 ID:znlUpM4Q
メトロ160000と埼玉高速2000も頼みますよカトさん
>>427 作り直さなきゃ使えない16m動力が丸の内線と何の関係が?
>>437 俺も悩み中。印刷以前にナンバー自体がヒケてるからどうしようもないな。
製品のナンバーを削って、その上に社外品のエッチングプレートでも貼るか。
>>403東北応援キャンペーンなら仙台地区三兄弟のがいいな。701系と719系は蟻潰しになすしE721系はきぼんぬの常連だから…おっと、きぼんぬはまだ早かったな。
>>413そんな事ないだろ。地方シリーズが始まる前から731系やキハ201、56、283、DF200、DF200-50けっこう出ているぞ。
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 21:14:43.62 ID:VLe8IbdW
>>442 ステンレスエッチングならエッチングプレート貼って凸にしたらおかしくね?
そんな時こそアルミ薄を貼るですよ
>>381 あれは少量生産のキットだろ
過渡みたいな大量生産の完成品と比べるな
第三軌条の地下鉄車両なんて都内ですら売れないだろうよw
はっきり言って貴重な生産リソースの無駄遣いw
売れようが売れまいが関係ないのに
ナゼ
>>449は御乱心なの?
>>451 他にもっとマシな出すべきものがあるだろう、と
具体的にはキボンヌになるから言わないけどな
要するにボクの欲しい車種が出ないでちゅー、って事かw
>>452 「北の大地の」を書き忘れていた
門司機関区のDDには申し訳ないです
銀座線って今でも丸ノ内線に乗り入れできるの?
しらねー
路者板で聞いてこいや
>>456 回送なら有るが臨時はM線にホームドア設置で
不可能に
>>458 サンクス。富士見町への回送があったか。
客扱いができなさそうなのは残念だな。
ユニトラムって売れてるのかね?
模型店で買ってる人を1人も見たことないんだけど・・・
ユニトラムは早めに見切りつけて地下鉄に力入れたほうがいいと思う。
地下鉄なら少なくとも東京では売れるだろう。
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 23:56:35.78 ID:BC/hWhfe
>>460 ユニトラムもポイントがあると楽しいが構造上難しいだろうなぁ。
>>460 なーに、銀座にLRTが走り出す頃には捌けてるさ
俺も東京住まいだが、地下鉄って乗らない人間には全く興味が湧かないんじゃないか?
そういや、こないだ何気なく駅前のそば屋に入ったら、カウンターの一部が
ガラス張りになっていてその下にユニトラムのレイアウトがあった
ライトレールがぐるぐる周回してた
>>463 それは地下鉄に限ったことじゃないんじゃないか?
たしかに乗ったことのある車両にしか興味ない人は居るだろう。
でも乗ったことも実物を見たこともない車両でも、興味を持つ人だっているさ。
そうじゃなきゃ、ほとんどの人が乗ったことが無いはずの貨車や事業用車両が売れるわけないし。
個人的には、2.5m幅16m級という小さな車体で6連という銀座線ならではのユニークさだけを見ても
他の20m級の車両と並べたらどんな感じだろう、とか、すげー興味あるけどね。
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 00:43:16.53 ID:BVJVHCOp
カトーさーん!!!
秩父の デキ と
ヲキ ヲキフ 製品化してくださーいっ!!!
お願いしまーす!!!
467 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 00:51:18.65 ID:MoL27yFy
確かに代表的な車両を並べたい人もいるだろう。
実物は比べて見ることはできなくても模型ならできる。
山手線と銀座線、繁華街を走る路線を比べるのも悪くない。
E4とTGV DUPLEXなんかもその典型。
>>460 ユニトラム、車両とも売れてるのはほとんど見ない。
ただ、これから拡張線路も出るし早期の撤退はどうかと。
海外でも売っているのを見るとなおさら。
乗らなくても近くに走ってるとか身近な存在ってのもあるよ、銀座線とか普段乗らないけど渋谷でよく見るし
ユニトラムは結局出し入れがめんどくさくなって
ワイドトラムレールで作ったワンボードレイアウトばっかりで遊んでるなぁ
地下鉄シリーズなんてさっさと打ち切ってほしいな
乗ったことがないから却ってその鉄道なり車両に憧れて
模型を買うことはあるよね。
おいら国内型のみならず外国型も集めているがその理由は憧憬。
乗ったことも見たことも無かったけど九州の車両集めててついにはトーホグから九州まで乗りに行きましたよ
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 01:33:44.73 ID:V03kzOGR
とーほぐさバカにするでねえ!
>>470 どうせレジェンドシリーズとか碓氷峠シリーズなんかの二の舞でしょ
それに打ち切ったところで
>>470の欲しい車両は作らないだろうから安心しろ
>>437 >>442 とりあえず
レボリューションファクトリーのを買ってつけてみた
富用(No.560)は上下幅はほぼピッタリだが長さがギリギリか少し隙間が出る
kato用(No439)は旧製品向けのようで天地ともデカイ ので富用のを取り付けてみた
銀河辺りでも出してるんだっけ?
以上ご参考になれば
>>475 うちはGDIのを富の余りプレートに転写して貼ろうかと
>>474 レジェンドシリーズは年イチの間隔で続いてるし、碓井シリーズはEF62が出たばかりだろ。
地下鉄用雲丹虎、出るかな?かな
>>470 地下鉄シリーズ打ち切りの後、地下鉄レジェンド展開予定です
東京地下鉄道1000(ry
で演出として瞬間停電も的確に再現と
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 06:48:08.90 ID:F/nIn3SG
>>482 何度も走らせてたら、自然に瞬間停電するよ。
地下鉄シリーズの最初って事で01系と銀座線を選んだだけで、売れないとかやめろとか騒いでる奴って…
本番は日比谷線からだろ
自分の興味のないもの=絶対売れない、売れるわけがない
自分の興味対象=瞬殺間違い無し、必ず売れる
と思っているおめでたい奴、いつまで経っても撲滅されずに生き延びているよな。
碓氷も良いけど、次のレジェンド辺りで581系とかやってきてたら最高だね。
レジェンドコレクションとして発売されても問題なさそうな形式だと思うのだけれどもな…。
再販の583系が地味に売れてる辺りを考慮して、
現行仕様の寝台特急電車を過渡でもやってもらいたい。
富は……高いんだよね。というヤツが俺以外にも居ればいいけど…。
というわけで手書きの嘆願書書いてくるわw
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 08:56:04.98 ID:TQ9U3GoG
488 :
源さん:2011/06/07(火) 09:24:59.35 ID:kt4VRmqg
なんか過渡って蟻に対向姿勢むき出しだね
>>482 うちのレイアウトは全線瞬間停電仕様だぜ
スングルアーム(笑
KATOのEF65シリーズはどうやらナンバーで損しているらしい。
トラムは海外で売れたって言ってるから利益は出てるんじゃね?
つか俺はもう過渡から何が出ても驚かなくなった。私鉄出しても不思議はない
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 11:57:26.39 ID:9lvL1wAQ
地元の西武30000とか?
立石の異教は京成出さんが
蕨邪教は東武をだしまくってるな
>>486 台車位置を正しくした上で出して欲しいね。
過渡はPFのナンバーの欠陥を認めろ
速攻で無償対応すべき
出たベッキー
電子参拝所のEF81-300と富士らしき編成のカニがあけぼのの奴なのは何故?
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 12:31:15.18 ID:t33YS9dF
>>492 そのうちモノレールやら新交通システムとかも
やりかねない勢いだね。
>>499 そーゆーのは根本的なレールシステムから作らないとダメだから、正直難しいと思う。
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 12:41:37.45 ID:WPupNTcI
難しいとは思うが、Nで培った電動玩具ノウハウを駆使すれば、まだ市場として未開拓分野の開拓者
と成りうるんではと期待
何せ過渡はNの事実上のパイオニアだからね
パイオニアっていうのは最初にやったものをいうんで
事実上も何もない。
(当時)新興の市場を開拓しそれに成功した
という意義があるではないか
>>499 新交通システムは富技がバスコレ走行システムを応用して作りそうな気がしないでもない。
ホーム侵入直前に室内灯が消えるみたいな味わい深いものは残して欲しかったな。
>>507 M車2両にして片っぽ通電止まっても編成止まらないようにしてから
駅手前のレールにテープ貼って無通電区間作ればよかろ
でも01系は室内灯消えないよ
入居者が消灯してから老人ホームに侵入する泥棒がそんなにいとおしいのか?
>>505 俺はビクターのほうが愛着あるかな
一乗谷で扇風機に向かって喋ってるけど、
アレどう見てもニッパー君だろ
レジェントの中央線101って幾ら位で買える?
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 16:14:24.14 ID:vcn8xsgb
Nスケールのニッパー君がほしい
514 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 17:56:26.50 ID:rd2Ej1PS
ユニトラム鉄軌乗入れプレートはカーブの方が実例が多くて良かった気も。
>>506 そんな一昔前のプラレールみたいな走りっぱの欲しいか?
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 18:50:01.14 ID:KwFKiXKZ
518 :
中の人:2011/06/07(火) 19:26:41.94 ID:1Sn1Zxtm
2011年下半期予定品
181系「とき」基本・増結(完全新規製作)
クハ180とサロ180-1000の昭和54年から57年頃の姿
381系非貫通クハ381入り編成⇒今回のレジェンド
は東海の承諾
もうひとつ西の承諾済みとある・・・「くろしお」
です
年末商材EF81トワイライトカラー
トワイライトEXP基本と増結
EF81(ローズピンク)
根拠・・・今回のカニは何故0番台?
2012年度
EF57 (新規製作)
EF53
EF62後期型
荷物列車セット
C62 2とC62 3 重連「ニセコ」
オハ46新規製作
>>502 大人の電動玩具のパイオニアだったのか…
01予約する人多いな
>>521 脳内社員のゆとりはスルーしろw
就職先も無いんだから・・・
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 19:34:18.04 ID:KwFKiXKZ
>>521 トワイライトのEF81は、ラウンドハウスからタイプとして出ていたが…
少し気が早いけど181はまかぜの先頭車のATS−P配管を
グレードアップするためにどっかっから出てた別パーツに変えようと模索してるんだけど
このパーツ、どこのメーカーさんから出してて、なおかつまだ生産してるんだろうか?
(ところでこのパーツを使うとkatoの一体表現の配管より実感的な表現が出来るんだろうか?)
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 19:53:06.41 ID:ptkfadfL
>>518 ・・・カニがなぜ0番台かっ?・・・
それは富士の所定は100番台じゃなかったからとマジレスしといてやるっ!
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 20:18:40.30 ID:WPupNTcI
将来営団2000形が発売された暁には、マグネット式リレースイッチかなんかで任意の場所で消灯できる室内灯が欲しい。
脳内社員は病院逝ったほうがいいなw
>>527 M車以外なら集電車軸を減らせばポイント通過時にリアルになるかと
ただしレールや集電周りの他の部分のコンディションがよほど良くないとちらつくが
>>526 ゆとりの子は「5t積限定」なんて知らんのでしょう
あんまりお子様をいじめたらいけんよw
>>524 コンドルにまだ残ってた。
ただ単にホワイトメタルの四角い棒だぞ
JOTのENEOSのタキ1000はもう出回ってないのでしょうか?
あと数両欲しかったのですが
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 21:42:06.92 ID:h/Dn4r71
>>499 ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー(しゃじんと書いてとねりと読む)。
出たりして。
>>526 オレはモッコリカニの方が好みなんで、100番台ペチャパイカニいらない。
それを言うならボインカニじゃないの?
>>518 中の人は中の人でもバケツ屋の方だろ?
ボーナス査定前の追い込みでスレ荒らしとはいい身分ですね
>>533 新交通システムなら西武山口線(レオライナー)とかもいいかと
レオマークの造形とスカートのナンバー以外は塗装も楽そうだし(その分アラは目立つかも)
537 :
源さん:2011/06/07(火) 23:22:55.27 ID:kt4VRmqg
さっき過渡のオンラインショップ見てたら まだEF58の試験塗装の4両セットが売ってたが
あれって青大将以外に牽けるのある?オハ35系だと変だし・・・・
181系「とき」出すなら食堂車入れてくれ。
凸凹編成も面白いと思うけど、美しくない。
>>524だが
>>531殿 情報サンクス コンドルって大阪だっけ? 茨城民にゃ遠すぎる 通販あるかな?
あとそのパーツって2ヶ所くらいのメーカーから出してたような記憶があるんだが自分の勘違いだろうか?
しかしそのパーツがただの棒だとするとビミョーだな... でもあの一体表現はどうも好かんし...
どっかプラで精密な配管を作ってくれるガレージメーカーでも現れんかな
あの配管パーツ結構複雑な形みたいで自作する自信がない...orz
>>536 バスコレでレオカラーの西武系列が全く出ないのを考えると
レオマークの版権が手塚と絡んでややこしいから無理かも
だが、昔過渡から限定品でレオコンテナ出てたよな
欲しい
>>525 きっとそのクルマは、床下表現が省略されていて、
昔は問題なく踏切通れたけど、しばらくしたら、
お腹プクーリになっていたんだと思ふ
>>541 7Eノンステには思いっきりレオマークついてるぞ
>>537 青大将だとおかしいだろw
てかぶどう色1号客車なら何でもおk
過渡の完成品なら茶色のつばめセットがドンピシャ
>>545 見れませぬwww
>>537 津田沼の湯にもEF58試験塗装、大量に残ってるよ。
1万5000円くらいだけど、誰も買う奴がいない。
>>518 やばい、ちょっと時めいてしまった俺ガイル・・・
ニモレは出してくれよ、あんな抱き合わせ商法しないでさ
>>548 俺もオハ46とニモレにときめいたw
でもどうだろ、ニモレは時代設定しだいで好悪が分かれるかも
邪教のアレも買ったけど個人的に微妙すぎたんで結局分売しちゃったし
>>537 普通に東海道線や高崎線の普通列車も牽引してたろうからオハ35、スハ32、スハ43、オハ61、オハ31なら牽引
してもおかしくない。
東海道線の普通客レって、58 4が試験塗装で活躍していた頃はオハ35などの丸屋根が多かった印象だな。
急行がスハ43系で、特急はスハ44系
オハ61も居なかった訳じゃないけど、どうしても支線系統っぽい印象。
オハ35っても、ノーシル ヘッダー車や張り上げ屋根車なんかの異端も多くて、こだわると面白いと思う。
まだまだ地方線区じゃ木造車や17m級客車も多い時代だからなあ
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 07:45:55.58 ID:hRHrHuEo
>>526 マジレスにマジレスする。
あさかぜは100番台限定だったけど、はやぶさ・富士・出雲は0番台でも100番台でもどっちも入ってたでしょ。
あさかぜに100番台を取られて、それ以外は0番台が入る確率が高かったけど。
>>304 枠組は今のパンタのままで舟体に銅線張って
架線集電にチャレンジしてるサイトを、この間チラ見したよ。
リア厨かリア工だったと思ったが詳細は忘れた。w
良い工作やってるな、と印象深かったから何となく覚えてる。
突然スマン 少し前にカキコがあった「銀81のあちこちにエラーがあるぞ」みたいな書き込みはガセだったの?
月末まで81他のブルトレセットを引き取りに行けんので分からん・・・orz
昔ゆうづるのオハネフ24の妻面にエラーがあったときは連結すればほぼ見えないような場所にもかかわらず
結構話題になってた記憶があるんだけど、今回は目立つ前面やら屋根上で、なおかつ、いくつもエラーが有る
みたいな指摘があるのに話題になってないみたいだから、ガセなのか本当なのかちょっと気になって...
世の中には知らない方が幸せなんて事は一杯あるよ。
言われるまでわからないならそのままのほうが幸せだろうと思うのはダメ?
ここで愚痴ばっかり垂れてる人達を見るとある程度以上の知識は逆に不幸に思える
>>554 国鉄時代、あさかぜにカニ0番台が入ってるのを見た事があったが、
あれはイレギュラーだったのか。
561 :
556:2011/06/08(水) 10:11:22.31 ID:MrwqqYHx
早々にいくつもの返レス頂きありがたき幸せ...
この流れからして何となく○○だったんだなーと言う気がしたです......
>>560 国鉄時代は「あさかぜ」1・4号、「はやぶさ」、「富士」、「出雲」が共通運用だったんだからおかしいことではないよ。
「あさかぜ」2・3号、「瀬戸」はカニ100番台が所定だったと思う。
模型を模型と割り切らず騒ぐ輩が気の毒すぎる。
ま、アスペルガー属性が大な人種が多いからそうなるんだろうけど。
余計な一言を書かなきゃ良い意見なんだけどなーw
リアルで実車を見たことない実車編成厨ほど、厄介なものはない。
模型を模型と割り切らず
これユーザーの発言ならともかく模型を作ってる中の人がこんな発言してたら悲しいなぁ
「たかが模型なんだから割り切っても(←適当とかエラーとかがあってもって意味ね)良いじゃない」
みたいにさ...
なんでもマイナスに解釈すりゃそりゃ悲しかろう
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 11:29:09.44 ID:mTxRbXQM
>>566 凄くこだわった作品を作った模型店店主がいいました。
「走らしたら、そんな違いわからんて^ ^...
過渡の205系埼京線って各種シール張り付けずみ?
サイト見ると張り付けてあるんだけど
印刷済みならともかく、シール貼り付け済みはしないと思う。
>>568 つまり、走らさずに飾っておくだけが当り前になっているんだよ
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 12:10:40.53 ID:2I2Em2JM
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 12:10:44.76 ID:hRHrHuEo
>>562 オロネ以降は共通運用だけど、あさかぜ1/4のカニは100番台限定だよ。
0番台があさかぜに入ったのは、故障代走かもね。
>>570 本家の埼京線の写真は印刷なのかな?シールくさいんだが
575 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 12:28:30.94 ID:uYF534dt
富士の基本セットと増結セットを買い、ホビセンで、カニ・オシ・オロネの各1両をASSYで組み上げ、7両編成の富士とはやぶさの2編成出来上がり。
て事をやったけど、同じような事やってる人いるんやろか?
576 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 12:33:56.44 ID:NKa77gZ8
EF65PF買って
家で発見
庇のフチに一ヶ所
ヘコミあり・・・。
みなさんのはどうですか?
>>566 じゃああんたが完全1/150の模型でも作りゃ良いでしょ
やれるならやってみろって。触れないけどw
模型と割り切ってるからこその製品なんだと思うけど
まさか電気で走る蒸機を許せないような人?
>>556 予約したのならどっちにしろ引き取りにいかなきゃいけないんだから気にすんなよ。
ゆうづるは発覚したのは発売から一ヶ月以上経ってからだ。言われなきゃ誰も関心持たない。
580 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 13:07:22.29 ID:Uai0thnF
最後の正調派日本海はまだか?
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 13:10:08.57 ID:qOFXdvoN
鉄道マニアは自分もキモイことに気付いてない奴が多いよね。
バカの一つ覚えアスペルガー
このあとのレスも目に見えてる。
そんなキモい鉄ちゃんの集まる板へ、ようおこしやす。
日本海が出ることになっても、ハネ・ハネフは24と25がセット中に何両か、帯色の比率はどうかでここは大嵐必至。
F MODELSで銀座線の予約をしてきた!
1万円弱で01が手に入るとは思いもしなかった!
何気なく在庫情報のページを見ていたら、
EF58初期形大窓 青大将と特急「はと」青大将のページが
更新日: 2011/04/19
になっていたんだけど、これって、再生産するフラグかな?
>>583 ハネ、ハネフの両数は決まってるやん
帯の比率はその時々によるけど
最近はめったに増結しなくなったしな
>>588 だいたい、帯色でもめる場合って金帯イラネってやつが自分の意見を声高に主張するもんだが
あけぼのの場合は個室が金帯だからそいつらが諦めて暴れないんだと思う
>>587 その決まった両数(ハネ4ハネフ3)の中で、24と25の比率や白と金の比率、
て意味じゃないの?
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 17:04:09.17 ID:6s73fCXu
>>591 いやあハネとハネフがセット中に何両か、で区切ってるからさ
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 17:43:50.91 ID:6s73fCXu
>>591>>593 おお、24形と25形を見落としてたな
失礼した
近年見た中で一番きれいな状態だったのは一昨年のリバイバルはくつるの日に津軽新城で撮った日本海が割とキレイだったな
青森方が白帯車が揃ってて一見白帯編成?って感じだった
ハーネハネフネ ハーネホー ハネハネフネ ホッホー♪
そこで 実は酉編成でした のオチw
末期の西の日本海は24系25型0番台と100番台の銀帯原型と銀帯テープと金帯ロネと
たまにトワイライト色カニと稀に14系ロネが入っていた編成だろ
ラウンコでEF64 1000広島更新出るみたいだな
ソースは?
601 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 19:09:13.10 ID:EBz13Yqi
>>600 本当だ。高崎更新機と重連にしてねってことか
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 19:42:50.41 ID:3AEYMLzm
EF64広島新更新色来たか・・・
とっ・・・いうことは
セノハチからみでEF59やEF67 とか?
来たら神だな
扇家はもしかして広島地区限定シリーズとかW
そうなるとEF62後期や荷レのライン
そういえばEF58の大窓が今更再生産・・・って
同梱のナンバーが宮原所属だし・・・
今後山陽本線の展開のフラグ??
広島更新機は関東でも運用してるから
中国地方シリーズに発展するとは…
>今後山陽本線の展開のフラグ??
と言う事は485系電気釜or181系しおじとかモハ164-500編成の山陽とか?
・・・まあ山陽で行くなら581系月光あたり先に来るのが現実的かな。
>>604 もう元を取ってるだろうからそろそろ
58を新規金型で適切サイズで作ってほしい。
関東で運用開始して他と違うから、そこそこ人気で発売だな
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 19:57:02.07 ID:tr+1Rf8d
KATO EF64-1000って、開放テコないんだよな〜
あぁ〜 何とか なんね〜かな〜
開放テコつきでリニュしないかなぁ〜あぁ〜あぁ〜あぁ〜あぁ〜
富から出るの待てば
PFはナンバープレートで損している
PとFであれだけ出来良かったのに
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 20:19:21.95 ID:EBz13Yqi
気動車の宝庫だった米子駅に
64-1000広島がゴロゴロしているのを見てつくづく時の流れを感じた。
615 :
609:2011/06/08(水) 20:23:38.69 ID:tr+1Rf8d
銀河モデル ムリ!
車体とスカートのぎりぎりのところにφ0.35ツッキリなんてムリっ
富はEL全般にもう信用がないからなぁ〜あぁ〜あぁ〜
蟻と同じで出てからでないと怖い
EF65-0ステーエラー事件 EF64-0クリーム滲み事件
EF65ユーロ鬢事件 下関EF65の3色事件
もう怖くて予約できんし期待もできん
>>613 酉の単色化は単に塗装の合理化だけじゃなく、こういうのも狙ってやってたのかな?
ゆくゆくは沿線の企業などから広告募って、少しでも増収を…なんて考えてたりして。
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 20:25:51.88 ID:qWmE+sqU
>>611 その気になれば、改善できるから
まだマシじゃん
シリーズ化しない単発物だからRHなんじゃないのか?>64-1000広島
>>615 怖くて何も買えないなw
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 20:47:16.10 ID:mduKJoKx
>>615 冨は塗装下手なところに外注出しているからね。
群馬の方にあるメーカーに出しているみたいだけどあそこ駄目なんだよ。
うちもそこのメーカーに外注として色々出しているけど品質メチャ悪い。
営業マンも駄目だし本音としてはもう出したくない。
数年前に自前の新塗装ラインが報道されてたけど?
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 20:56:00.91 ID:mduKJoKx
どこのメーカーでも自前に設備であふれた分は外注に出す。
塗装治具の関係であふれていない時でも治具のある外注に仕事の発注は常にされている。
他社のことは他のスレでやれ
こんなところで悪口言っても荒れるだけ
641000・・扇の釜単品は久々だな
PF試験塗装→60やすらぎ→81トワ→D51498タイプ→今回の641000
だっけか
>>611 気に入らなければサードパーティのものに付け替えればいいだけの話じゃんよ
PFのナンバーはあんな感じで間隔空いてるのが実物っぽいのではある
改めて富のも見直したらあんな感じだった。
ただもう少し天地が取れたらよかったね
信じないかもしれないが銀座線の型だけは見ることができた
期待していいよマジで。もっとも予約だけですでに利益かなり来てるらしいが
利行かなりキてる、に見えた
パンタグラフのない電車
略してノーパン電車
>>622 おもちゃのまちの本社が兼工場になってるのにわざわざ塗装だけ群馬の工場まで持って行ってしてるとか本気で思ってるのか?
>>619 釜の色のバリエーションにシリーズ化も何もないんじゃないか?
シリーズ云々言うならEF64-1000シリーズっていう考え方もできるだろ
高崎更新の方は通常品なんだし、実車も増えてきてるんだから通常品でもいいと思うんだが
ラウンドは限定品ってわけでもないから再生産もあるしなぁ、よくわからん
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
KATOラウンドハウス9月発売予定
3023-5 EF64 1000番台(JR貨物広島更新色)タイプ 7,350円
・広島工場で更新を受けた車両特有の塗装を再現。
・屋根上、床下機器、台車をグレーで再現。
・Hゴム、窓サッシは黒色で再現。
・選択式ナンバープレートは実車同様の3種 1046・1047・1049が付属。
※KATOのEF64 1000番台を流用の為屋根上形状(通風器有無)が一部異なります。
631 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 22:06:31.61 ID:eqT5OjLK
5月11日(土)20:00〜21:55 BSジャパンにて
鉄道模型チャンネル2時間スペシャル
>>629 上の方で中国地方シリーズとか言ってるから、そのこと。
通常品扱いじゃない理由は
>>630みたいね。>タイプ
富も広島更新はやってくるだろうから、購入はちょっと迷う。
それ6月11日だろ?
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 22:12:04.05 ID:mduKJoKx
>>629 ほんと製造業の事何もわかってないんだな。
栃木から群馬なんてどこの業種でも日常茶飯事の事。
工場内だけで全ての工程をやっていると思っているなんて頭悪すぎて何もいえねーな。
635 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 22:16:31.22 ID:eqT5OjLK
>>628 ピンバイスやキリで穴を開けて
パンタグラフをブッ刺すだけ!
そのくらい手を動かせよ!
>>614 中央西線倒壊ATS-PT導入の余波でもう山陰に64-1000来てないよ。
今は0番台更新の天下。
コテ消し忘れたorz
>>637 つい最近、大宮更新が走っていたのは幻?
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 00:08:07.70 ID:/ewg2K9v
>>636 01にそれをやると文字通りの蛇足になるんだが?
丸い家については基本、金型絡みでないネタをやるんだと聞いた。
485日光は束の中の人向けのネタがあって例外中の例外とも聞いた。
そうであれば64-1000広島色をやるのは至極妥当なところだね。
そのノリで千石さんをお願いしたいところだが、さて?
【東京メトロ銀座線01系 6両セット】を買うなら秋葉原の有名店F MODELSで決まり!!
定価:16,800円がなんと35%オフの特価:10,920円でお一人様3個までと超お買い得!!
2割引で買う人間は馬鹿を見る現実… 定価で買う人間はもはや生きた化石…
これからは日本ナンバーワンの鉄道模型店F MODELSで購入して情弱人生を抜け出そう!!
URL:
http://www.fmodels.jp/index.cgi
>>643 でもマツモト模型は0番や16番。
N嫌いのマツモトの鼻を明かしてやるのも面白そう。
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 00:39:56.17 ID:Giv85hQD
3024ベースでないのか
屋根と前面ちょい改でタイプ脱却なのに
3023で側面削り塗りはさけたいな
485系日光って先頭車だけ直通運転開始記念のノベルティグッズで束が関係者に配ってたよね。
今でいうてっぱくシリーズみたいな。
>>644 どうでもいいが、文字通りの使い方が間違ってる
>>595 背理法の設問と解き方がどんなだったか記憶が曖昧だw
>>647 3024-1の流用って事だろw
再現できないのは3次車以降の屋根のダクト無しって事だろ
富ははダクトの有無も再現するというのに過度ときたら相変わらずだなwwww
だからラウンドハウスなんだろ
>>634 千葉で素材加工→埼玉で加工→福岡で表面処理→広島で組込み→博多港経由で中国へ輸出
中国で素材加工→博多港経由兵庫で素材処理→広島で加工組込み→横浜港経由で南アフリカへ輸出
他業種製造なら、こんなのも普通だからな
659 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 07:14:07.43 ID:Dxla5Pnf
64広島更新、タイプ度が低い。
ラウンドメリット
マニアを黙らせれる
割り引き率低い
>>660 いまどき「タイプです」と開き直れるのは大きなメリットだな。
異教もタイプ上等!な別レーベルを立ち上げればいいのに。
HGも鉄コレも同じ呪縛にはまってるじゃん。
噂をすれば64広島更新が田端に止まってた!
何号機かわからなかったけど実際現物を見ると
通風機のエラーはお構いなしに欲しくなった!
>>663 弊社の割高「タイプ」に御期待下さい
KATO TUNNEL WORKS
>>662 鉄コレはモワ51を発表した時みたいな豪快さが欲しい
>>661 少し前のHG塗り替えはタイプばっかりだったけどね
批判が多かったためか
出さなくなったけど
キハ58東日本エンジン更新車、丸窓閉塞車
>>645 広告利用ありがとうございます
後日、請求書をお送りさせて頂きます
>>656 ラウンコで出す意味分かってる?
この基地外は理解せずに言ってんだろうなぁw
64-1000は何気にバリが多くなってきたね
国鉄色、クーラー装備国鉄色、試験塗装、1001茶色、1031、JRF更新、広島更新
初期の64-1000更新色もやって( ゚д゚)ホスィ…なぁ
ラウンド家は利益率が高いので少量生産でもある程度の利益が見込めますので
弊社にとってはおいしいです オマエラもマイナーな車両が製品化されてうれしいだろ?
(株)ボビーはセンターかと
>>669 1009号機とかその辺?
更新機でも冷房と非冷房、さらに冷房のキセが三種類あったりするね
重連にコキ50000を連ねて中央東線89レ(昔の2459レ)なんか面白そうだ
>>661 異教ならNゲージタイプ も 出してるし、
邪教なら鉄道模型タイプ を 出してるじゃん。
>>666 つキハ57
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 12:00:55.87 ID:hH2F0p3Q
【東京メトロ銀座線01系 6両セット】を買うなら秋葉原の有名店チヨダレールセンターで決まりですぅ!はいぃ〜!
定価:16,800円がなんと35%オフの特価:10,920円でお一人様3個セットで買わないといけないけど、超お買い得ですぅ〜!はぃい〜!
2割引で買う人間は馬鹿を見る現実… 定価で買う人間はもはや生きたコジキ…
これからは日本ナンバーワンの鉄道模型店チヨダレールセンターで購入して情弱人生を抜け出そう!!
URL:ありません
あとサイロン号は売れません。はぃい〜
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 12:26:16.26 ID:OwAgSh+1
>>673 いにしえの25歳 去年まで金なし君だったけど改変コピペ祭りを思い出した!!訴訟!!
>>671 1015号機でなくて?
あんま売れないか
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 15:08:41.65 ID:/gCm6enO
いつのまにかタイプワイルド!
すこしづつだけどタイプワイルド!
もっと!もっと!タイプワイルド!
つよくなるよ〜たいぷわ〜いるど
なんで64-1000リニュしないんだ?
679 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 15:38:34.67 ID:iGYye5pz
その後、品番が変わることもなく、アナウンスされることもなく、ひっそりと改修が行われ、数度の再生産が行われています。
まだまだ当方と同じように、初回品をお持ちの方がいるのではないでしょうか。
このような「闇改修」を行うカトー。
改修の歴史はこれだけにとどまりません。
>>679 闇とかバカなの?
「予告なく仕様が変更になることがあります」は一般の製品なら当然だし
命に関わるものでもなければ前に買った人へのフォローもしないのが当たり前
本来はリコールなのを車検のときに密かに対策品に交換しちまうようなのなら
闇 改 修 と読んでも良いとは思うけど
>>666 …でも、給水口が2ヵ所あるキハ28なんかよか遥かにマシだけどな
ただ安いからいいじゃん、ってな殺し文句はいい加減聞き飽きた
まずは御堂筋線から!
>679
ボーナス査定直前の追い込みご苦労さんですバケツ屋の関係者さん
仕様変更にキレる奴いるんだな
富や蟻と違い、価格据え置きで改良してくれる過渡は良心的
ASSYて形でフォローもあるしね
つーか、マルチ氏ね
電機のスカートみたいに「改悪」するのはやめて貰いたい
>>687 もうちょっと開口部小さければなぁ、下までガバって開いてない現状のほうが俺は好みだけど もうちょっと小さくならんかなぁ
>>668 しかし、パーツ2個新規に起こせば64-1000の全形態出せるのを考えると
凄く惜しいんだよ…orz
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 18:37:37.52 ID:W1Orxd8B
【東京メトロ銀座線01系 6両セット】を買うなら秋葉原の有名店F MODELSで決まり!!
定価:16,800円がなんと35%オフの特価:10,920円でお一人様3個までと超お買い得!!
2割引や定価で買っているあなたは騙されて損をしています!!
35%オフこそが鉄道模型販売の真の姿であり賢い選択方法!!
これからは日本ナンバーワンの激安鉄道模型店F MODELSで購入して情弱人生を抜け出そう!!
URL:
http://www.fmodels.jp/index.cgi
なんかせっかくの良い店を貶めたいバカが居るんだろうか
カプラー開口部はカーブ通過を考えると致し方ない。カトカプアダプタ時代の開口部がベストだろうけどあれに
ならなかったということは問題があったんだろうと思われる。
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 19:22:28.40 ID:5TrTpCLO
最小r=900mm 常習者向けで万事解決
>>692 カトーカプラーアダプター時代のスカート+かもめナックルって最強じゃね?
かもめナックルが凄く品薄になってる。
スロネフE26で代用するしかなくなるかも。
またじきに再生産するってば
>>692 特に使ってて問題無いけど
最急曲線が異教C280だが
まあ、昔のアゴ割れ機関車に比べれば・・・
>>694 カトーカプラーアダプター時代のスカートより、開口部は狭くなっているんだが...
3035-1の開口部 横5.0mm×縦3.0mm
3061-1の開口部 横4.3mm×縦3.0mm
ただし3061-1はカプラーの首振りを避けるため、開口部にテーパーがついてる。
そのテーパーのもっとも開いた部分は4.8mmくらい。
700 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 20:43:04.34 ID:wMpoKyNi
ここんところ、たて続け東海道・山陽系の新幹線の
再生産が続くな、(0.100.500.N700)
300系がないのがすごく気になる。
実車が消える前にやって欲しいもんだ。
他の車両は出しているのに、300だけ頑なに製品化しないね。
702 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 20:51:23.50 ID:S+n48xNG
>>79 銀座線 比較になる他線との絡みも少なく、都心へ通う比較的高所得者のにわか鉄模購買層、そして
仮にメトロ側からのオファーだったりしたら事業者向け重視でファインスケールは無視、ビッグなデフォルメだったり!?
>>626 1/150なのかネ? 以外と小さい01なら良いんだけど、そこんとこどうなんだろう、狭くて短くパンタもないし屋根上はすっきり
、鹿島臨海やフラノEXPのように屋根まで一体成型とか、期待大なだけに心配だなぁ。
>>673 酒屋は35%オフに+αがないと。
>>679 64-1000 漏れも初回品しか持ってないんで比較できないんだが
64-1000のマイナーチェンジの歴史詳細キボン!!
F模は発送遅いから(゚听)イラネ
>>654 同意。青の方がほしいなあ。
銀メッキ残して塗り替えるのはむずい…
229系が出る頃はあと何年後のことなんだろう…
>>655 「禿げてる香具師は生まれた時から禿げてた」
これ数学的帰納法だっけ
>>666 製品と同じシングルアームパンタ/回転クロスの車両が実在しなかった169三鷹なんて
パンタか座席を交換してみたら屋根がどの編成にも該当しないし
>>681 冷房車なら片方はサービス電源用のエンジンじゃなかったっけ
これもしかして嘘?
予告なき車両変更すると前買った車両の追加の際に編成が実車と違ってしまう恐れがある
出来ればロット番号的なものは書いて欲しいかな。
最近は一気にフル買うけど。
さて今日秋葉模型店では銀座線の話題で持ちきりだった。予約だけで満杯だからさらに発注かけたとか
でもお願いだから私鉄とかやめてよ。マイクロを大量にオクに送るはめになる
早くも日比谷線と東西線を手放すことになったんだから
>>688 スカートの開口寸法も気になるが、EF64、81死神やEF65F型などの連結器廻りが賑やかな釜は、
ダミーカプラー付きのスカートも付属してたらいいのになぁ。
現状ではエアホースを別パーツにすると、カプラーの首振りが制限されそうだから、
いっそのこと釜の向きを固定して、先頭側をダミーカプラー付きのスカートにして、エアホースなどをフル装備した迫力ある顔を再現して欲しい。
釜にダミーカプラーとか勘弁してくれ
>>713 カンテラより「sex」の紙突き出してる奴の方がよっぽど恥ずかしい奴っちゃなw
>>711 釜の向きを決めて走らせればいいんじゃないの?
俺は走行より飾る機会が多いから片側ダミーでも構わんわ。
それにダミー部品は製品に付属させて、お前さんみたいに、嫌なら使わなきゃいいんじゃないの?
>>715 いや、そういう問題じゃないんだよw
釜のダミーカプラーって言うのはww
>>711-712 だから「も付属」してたらいいのになぁ、って言ってるじゃん。俺は賛成に一票。
勿論ダミーじゃないのは標準装備で。
>>716 どういう問題なのか「絵入りで」説明しろ!
>>716 トラウマを呼び起こされる奴が多いようだなw
>>718 蟻のEF65がいい例だよ。
あれをどう思うかだな。
>>717 みんながみんな使うとは限らない物を
勝手に付属させて値上げになるのは勘弁
>>713 こーゆーバカやる奴はろくな人間にならんよ。
そう思えば「ざまぁ」だろw
>>カマにダミーカプラー
邪教のEF65の話か?
蒸機なんか前はほとんどダミーだけどな。
ラウンドで1059期待していいの?!期待していいの?!
>>676 1015はPFと同じ塗り分けだろ
最初に今の牛乳パック色で登場した1009は微妙に塗り分けが違ったんだよ(今は修正済み)
>>709 そして今プレミア付いてる5000系などが大暴落して安く落札出来るとw
>>710 つ=富PZ−001
SL、EL、DC等色々使えます
これから何台かめのEF64-1000(さよなら北陸)に挑戦です
TNなりナックルならば結構いけますよ…
>>702 屋根まで同色のものを別パにする利点はなに?
実物が別の部品だからだ
模型的表現云々は関係ない
一体型で作れる物であっても
実物が別体の部品であるならば
別部品にすることそのものに意義がある
ピカチュー!
>>727 鹿島臨海やフラノや営団01の屋根は木製キャンバス張りだとでも言うのか?
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 05:15:54.72 ID:GNWfznPp
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 06:57:34.78 ID:3aDu7BEk
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 17:20:23.70 ID:HBHl5nY0
パテでチンコれんけつき作った。マンコに入れてれんけつかんりょー
"たばこ大増税&出荷停止。
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。
「タバコ 輸入代行」とかで検索するとあるある、、、
送料込みで1箱90円とかの激安サイトもある。"
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 17:56:14.83 ID:HBHl5nY0
駅は禁煙なのにホームでタバコ吸ってた爺死ね臭いんじゃ。
岸部駅にて。
トイレで喫煙するな。床が焦げてるやろ。
煙感知でスプリンクラーで服びしょびしょキボンヌ
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 18:01:03.50 ID:HBHl5nY0
電車のトイレで喫煙するな。下手したら火事になるやろ。喫煙者は逮捕しろ。
臭いんじゃしね。
喫煙は公開オナニーやな。わいせつぶつちんれつざいじゃ
そういえば東京総本山の前の「公道上」で、タバコ吸ってるふたり連れがいたなあ
100mも歩かないところに灰皿出してるお店があるってのに…
秋葉原なんか
土日祭は巡回員がいないからタバコ吸い放題
平日でも夜になれば巡回員がいないからタバコ吸い放題
タバコは公開オナニー その通りだと思う
タバコ増税1箱1200円で大震災補填なら大賛成する
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 18:33:40.78 ID:HBHl5nY0
梅田の淀向かいにパチ屋がある交差点で歩きたばこしてる池沼顔の奴いたわ。臭かった。
人ごみの中で吸うな。質が悪すぎや。
タバコは吸わないが
あまり規制が厳しいのもチョット。
まあ国鉄の残した赤字はタバコ税からも
払われているので少しはあれだ。
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 18:43:59.63 ID:HBHl5nY0
タバコはホンマに拒絶するわ。
臭いし癌になるし吸う奴マジで意味不。息の匂いで喫煙者だとわかる。
煙が目に飛んでくると気持ち悪いわ。
大学生喫煙で意気ってるやつ多すぎw迷惑なだけだから。
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 18:54:38.85 ID:Kr94PkW8
タバコ吸いだが
東北大震災救済大増税なら
セブンスター1000円でも買う
原発段階的廃止なら1500円でも買う
消費税や所得税のみ増税なら共産党にあえて入れる
街中でタバコ吸うとか日本の恥、氏ねばいいのに。
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 19:25:39.46 ID:HBHl5nY0
223系トイレ焦げすぎや。
初めは何で黒いのか知らんかったけどググって調べるとタバコと判明。
下手したら火事なるやろ。
トイレに煙感知器設置して感知したらトイレのドアは内側からは開けれないロックを自動的にかける。
放火した犯人は脱出不可能にして係員が到着してから警察に身柄を渡して逮捕キボンヌ。
禁煙とトイレに書いてるだろ。
以前電車の中で花火した奴いたな。
>>746 たばこ以外の事で本当に火事になったらたばこと関係ない中の人死ぬよね?
>>744 > 原発段階的廃止なら1500円でも買う
3セクの天下り役員の懐に入るだけだろ
>>746 色水(防犯用カラーボールと同じもの)のスプリンクラーでいいと思う
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 19:42:29.69 ID:HBHl5nY0
>>747 んじゃ感知器作動したらロックはしないでトイレの中とトイレ入り口付近に監視カメラ設置しておいて犯人の顔を記録して公開いて後で逮捕。
悪用して盗撮で社員タイーホ
>>695 超傷には山のようにあったけど何か?<ナコー
タバコ臭いブックケースどうやったら消臭できる?
ウレタンは洗って干したら大分マシになった。
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 20:20:09.96 ID:HBHl5nY0
盗撮で捕まるのニュースでよく見るけど盗撮して何が楽しいか理解できん。
盗撮って汚い部位を写してるだろ。
スカートの中(パンツだろ)やトイレとかケツやウンコにまつわる部位ばかり意味不w
痴漢もケツ触るとか手が汚れるだけだろw
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 20:40:13.30 ID:GNWfznPp
>>754 日本のスカトロニクス技術は世界でもトップクラスですから
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 20:41:54.53 ID:JSZTNyY4
岩倉馬鹿生見掛けたら即通報してね
757 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 21:45:50.60 ID:f4CH0tSR
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 22:27:02.20 ID:mXGR4F7n
>>754 和式便所における若き女子のクソのぞきが好きなオレか来たよ。
760 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 22:32:48.16 ID:HBHl5nY0
>>759 ウンコ好きなのかよw
ウンコ好きな理由教えてくれw
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 22:58:50.70 ID:K70bJTmr
うんこの話題は慎んで貰いたい。
阪急系各スレッドのように荒れてしまうので、
各位には慎重には慎重を重ねて貰いたい。
本日も平常うんこ〜
なんでタバコスレになってんだ?
01系の屋根は別パ化したところで効果が弱そうだな
室内灯が専用となると、新しい構造とかなってもおかしくはない・・・?
あとはダクトが別パーツかどうかは気になる
専用室内灯=電球な悪寒
768 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 23:29:23.08 ID:RiOYELJO
>>754 盗撮はいいとして
あんたは何をおかずにしてオナってるんだ?
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 00:31:16.56 ID:WydckbKk
博物館シリーズどうなったんだ!
弁天町のキハ81出してくれー。
>>753 たばこの臭いの主成分は実はアンモニア。
依ってトイレ用消臭剤も効果的。
伝説で地下鉄1000?とか来られても正直微妙じゃね?
2000なら大歓迎だろうけどさ
いや、基本的に何気なく、
トイレにはタバコだったでしょ?
禁煙した人
>>769 それ良いね。
ナンバーさえ気にしなかったら雷鳥セットと色合いが同じだった
クハ481-26みたいに看板変え用の予備先頭車に使えるし。
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 01:31:29.00 ID:ZMoelpfB
癌リスクの比較
タバコ 1.8倍
500〜1000_シーベルト被曝 1.6倍
放射能が怖いとか言ってるのにタバコぷかぷか吸ってる奴はアホですな
おっとスレチだった
>>770 ほう、あのイガイガしたニオイはアンモニアなのか。
ブックケース丸洗いしたが、すき間からまだ臭う。
酢で中和したら、汗臭くなるかな…。
>>773 弁天町のキハ81はヘッドマークが変な感じになってたよ。
>>775 外部被曝と内部被曝では全然違う。
おっと板違いだ。
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 07:07:25.35 ID:SHW2c9ag
博物館シリーズ
・黒ストッキングのような色の人形
・NASAの宇宙服
>>769 クハ181-45がいい
旧181系しおじ・はとのアタマを変えれば簡単にときに
次のレジェンドは小田急NSEが良いな
>>775 タバコのそれは操作された数値。
発癌率が高くなるように意図的に
出されている。特に受動喫煙を
した方が発癌率は低くなるデータは
隠蔽されている。
>>775 タバコのそれは操作された数値。
発癌率が高くなるように意図的に
出されている。特に受動喫煙を
した方が発癌率は低くなるデータは
隠蔽されている。
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 09:45:51.72 ID:2rkCMCTs
>>775 シーベルトを持ち出すなら放射線
放射能の数値で言うならベクレル
それくらい区別しようね。
トイレでタバコは旧客時代の禁煙タイムの高校生だな
ところで弁天町と言えば、EF52を待ち焦がれているわけだが
>>782 >>783 大事なことだから二度言ったの?
スレチだが自分は煙草は吸わないけど、過剰でヒステリックな規制は嫌いだ
別に喫煙率高めようなんて思わないけど次は酒とか規制は拡大するよ
マナー守って人に迷惑かけない限り自己判断、癌のリスクだって自業自得で桶
黄砂に乗って何が飛んで来てるかも分からないのに原発だけ怖いも滑稽
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 12:13:37.54 ID:WydckbKk
>>788 弁天町のは厳密にはヘッドマークが付いてない状態でしょ
盗難対策で別に保管してあるんだっけ?確か。
791 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 13:48:01.03 ID:WydckbKk
車輛の部品なんか盗んでどうするんだよw
売ったら捕まるだろ。
売るだけが目的ならそうなんだろうけどな。
所有が目的の奴も居るでしょ。
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 13:50:47.20 ID:qctXhvSK
自己紹介乙
_,====ミミミヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミミ ミミヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ミミ|ノノj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,/彡二二二 ,- __ミ|/ノ ノノノノ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミミ_ソノノノノ ノ
//>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/ ̄''l 彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\;;;; \ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''"" ̄'''""(エア/ /
\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体
>>787は誰と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " / ̄ ̄"===-,
)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
>>786 もうあれはかれこれ40年ほどあの場所を動いていない、まさにヌシw
保存状態は最高なので部品さえあれば動態復帰できるだろうな
>>790 多分監視カメラ付けてるぞ
以前DD54の煙道の仕組みを確かめようと手摺り登ってたら
物凄い勢いで係員が飛んできたからな
あのときはスミマセンデシタw
>>787 メラミンの化粧板&テーブル&食器にアスベストの断熱材
昔の食堂車なんて環境ホルモンだらけじゃねーかw
そんな世代が定年迎えて今だにピンピンしてるんだぜ
完全な無菌よりは少しくらい汚い方が耐性が付くとは言うけど・・・
タバコは吸わないので煙いのは勘弁してほしいな。
メラミンは環境ホルモン排出しないのでは?
アスベスト(併せてメラミンもだけど)は発がん性は指摘
されてるけどこれも環境ホルモンとは違うと思う。
現状キハ81は実質はつかり専用なのでちゃんと後期型として出せば
それなりに需要が見込めると思う。
おいらはニ両買うぜ!
事故修正;;
×メラミンは環境ホルモン排出しないのでは?
○メラミンは環境ホルモンでは無いかと。
>>799 151系の例があるから出る可能性はあるな
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 15:20:25.28 ID:hFYJNUEj
テスト
>>788 キハ82のそれ、小さいのが照明の窓。ゴムで囲んだガラス。
愛称板はそれよりひとまわり大きくて、枠で囲んで表から
取り付けるのでは?
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 17:00:00.85 ID:hFYJNUEj
>>726様
ID変わっちゃった様だけど S+n48xNG です。
無理に別パを求める訳じゃないんだが、205系より短くて、狭くて、低い車体が、一体成型で屋根が側面と同色となると、
質感が安っぽくなりゃしない過渡。
別体感が欲しいのは、まぁ、屋根と言うより車両端の冷房やら、側面上部ダクトって所なんだろうけど‥。
何次車がプロトなんだろう、KATOのは?
鹿島は屋根が綺麗に色分けされてたし、側面赤に前面上部のつや消し黒が引き締まって質感も良く、
両運転台だから重みがあってそれなりに良いんだが、
フラノは白だし、細かい部品の別パもなく、重量感があまり感じられないので随分おもちゃっぽく思えた。
屋根上の空調も寝台客車等のそれと違って独立感が乏しい。
今思い出しても成型色そのままだったっけ?って印象。
グレーとかの成型色に白で隠蔽とか、車体各部のエッジをもう少しシャープにしたら、チープな印象は拭えたかなぁ?。
SVOなどはパンタもあるしアンテナ類もグレーの別パだし、先頭車の銀色のカチューシャが結構質感を高めてた様に思う。
一両がそれなりに重いし。(室内灯標準はチト重いかもだが)
ボディーが一体で簡素だと、手に取った時に、カチャカチャ遊ぶ台車とボディーパーツからの響きがとてもチャチ。
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 17:10:03.89 ID:hFYJNUEj
>>726様 続き
01は、カシオペアや81-300並みの鮮やかなシルバーだろうから心配ないかなとも思うんだが(アルミだから艶は抑える?)、
帯も黄色だから蛍光っぽくてシルバーに映えそうだしネ。
Nは走ってナンボとは言うものの、手に取って愛でるのも楽しみの一つ。
軽くて小さくなるであろう模型が貧相にならない様、既発売の車両並みの質感と実車のボリュームを再現できればOKカナ!
個人的イメージだと205系より、なぜか幅広で大きい印象なんだよな01って。 乗ると狭いんだけど、外から見てるとデカイ。
他社よりエッジの効いたような細密感のあるディーティールもさることながら、商品のある程度の重みやら、プラの質感、
なにより、差込や爪できっちりはまった部品の剛性(合成)感って、
sekisui製品が鉄道模型ファンを魅了するサブリミナルなアドバンテージじゃないかなって‥。
新シリーズで、(鉄道)模型と疎遠だった層をリピート顧客としてキープ出来そうなお題だけに、頑張って欲しいんだよ!
そんなところです。
381も、既存の室内灯プリズム対応となると、深さ確保で屋根一体かネ? 通風気も‥。
そういえば富は一体と別パが混在なんだよなぁ。
以上、長文スマン!!
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 18:36:19.65 ID:o9pkdhRY
>>799>>801 でも先頭車単品売りはしないだろうな。
キハ81つばさセットとかの形でやるだろう。
EF64-1000広島更新予約してきた
大宮更新機と重連にして遊ぶんだ
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 19:02:27.32 ID:WydckbKk
>>803 小さいのは愛称板が付けられてない状態か。サンクス
>>788 北海道でJR化後も走ってたのか…!たまげた。
つーか、そのあたりスラントを除いたコヒの183あたり見てて気付かねーか?
あれも外付け枠付マークから現行のロール幕へと変遷してるわけだし。
通販、卸系の富士のカニボディassy.が無くなったね…
カプラーとジャンパ栓交換してたら、ひと組だけ板バネが2枚重ねで入ってたw
>>806 つばさは使用期間短くなかった?
やっぱり、いなほかくろしおあたりでは?
>>812 DE10の耐寒型カプラーセットに2枚入ってるのがあった
>>814 俺は24系の富士でカプラー交換する時に、アーノルド取り付け済みの車両
ばらしてたら、2枚重なったまま組み立ててあったことが判明。
しかしカニのほうのジャンパ栓パーツ、微妙だな…
そういえば外からは発電機表現されてないように見えたが、ばらしてみたら
あった。富のとはだいぶ形状違うね。
さよなら運転に群がる鉄道マニアコレクションきぼんぬ
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 22:34:32.81 ID:3F0BpfmN
BSジャパンの鉄道模型チャンネル見たけど、メーカー完成品を自ずの手を動かして
さらに完成させなきゃダメだな。
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 22:36:01.97 ID:yUAp45qo
メトロ01の車番まだ決まってない?
新製冷房車か冷房改造車かが気になる。
>>795 川重兵庫の7号機も保存状態は良好だよ
5年ほど前に見るチャンスがあったが
さすがにメーカーだけのことはある
>>816 質の悪い奴らのことだから承諾料をふんだくるに違いない
>>816 ホーム下にスピーカー仕込んで「罵声大会」キボン
しかし01がサス機構で腰高だと目も当てられないんじゃない過渡
まぁ買わないけどw05に期待
ポポの鉄道ファン人形大量に買い込んで、罵声大会再現したの俺だけじゃないはずw
音源はyoutubeとかニコニコから適当に引っ張ってきたのを流してた
826 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 01:53:18.45 ID:mCu5lLam
銀座線、メーカーの情報が少ないから
どこまで再現するかわかんないんだよなあ。
気になるのは複雑な床下や台車、前面ステップの再現。
腰高は813を見れば気にならない。
>>816 異教のまらもののパッケージに描かれてて失笑した記憶が。
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 07:46:13.32 ID:+7a3lLWb
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 09:02:49.27 ID:TTRtGJ78
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 10:37:48.07 ID:AhXYhOUw
カプラーの板バネが2枚入っているなら、補修部品に使えるじゃん。
オバチャンが素手で組み立てしてたからな〜
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 11:36:23.15 ID:y689o49L
サスで腰高とか言う奴って頭悪いよな。
サスが付く以前からずっと腰高なのに。
実物の寸法も知らないで、よく言うわw
837 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 12:55:25.28 ID:Y99GlKxL
838 :
799:2011/06/12(日) 12:57:08.07 ID:Dt7cmnVj
>>806 >>801 レスありがとう。
でもセットだとスカート二種類用意しないといけないよ!
なので単品売りでキハ82を再販するのがベターでは?
セットならキハ82をクーラー増設選択式のにして欲しい。
こしだかとう
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 13:01:44.91 ID:iysKP5zj
>>813 キハ81つばさだとEF64も売れるじゃん
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 13:02:47.77 ID:/B4m0NvC
縦寸が正しくて全体に高くみえるもの
天端高が合わせてあって上下につぶれたもの
サスが効かないのか、結果実寸どおりのもの
いろいろあるから見極めるのみ
>>838 キハ81の話として答える。
「つばさ」以降を再現したいなら、増設クーラーだけでは足りない。
その仕様では短期間の「はつかり」にしかならない。
f
>>825 罵声大会見てると胸糞悪くなる俺には絶対出来ない遊び方w
>>825,
>>844 s30'sの駅モジュール作ったときにスピーカー組み込んで
下から走行音とか流そうかと思ったりもしたがやってない
罵声上げながら、ヘタクソな写真集めて何が楽しいんだか。
てかPFのヒサシ塗った人いないのかな?見た目がよくなるか気になる。
ちなみにPFは前期型が出てくれるまでスルー
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 15:07:08.33 ID:Y99GlKxL
過渡セントラルライナー公式の画像がかっこいい。
6両ケースで増結用意キボンヌ
>>846 ホンモノを志向するか、スケールモデルを志向するかの違いでしょ
情報持って有名撮影地行けば、周囲の連中と
基本的に同じ構図の写真手に入るから(自分の著作権で)
俺は郊外だから罵声上げるような連中とつるむ気は(あまり)ないわ
しかし模型の重箱の隅つつくのが好きな奴、この辺のスレで見てると
撮り鉄すれば?って思うけどね
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 15:43:59.09 ID:Y99GlKxL
有名撮影地で写しても同じ構図でツマンネ。特に塚本、サントリーカーブ。
851 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 15:53:01.15 ID:6FVpfxUB
>>850 じゃ新しい撮影スポットを探せることができたらいいけど…
そういう場所 あったかなぁ
>>849 アクリルケース(自作)に入れて玄関に飾ってる
昭和三十年代の風景でどんな発メロを…
むしろAlways三丁目の夕日とかトトロとか
ちなみに作ったのは20世紀
>>850 俺は山口線が多いが…徳佐のSカーブとか
十人並みの写真が嫌なら場数こなせ
年間100日以上撮ってる奴もいるらしいし
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 16:05:23.11 ID:Y99GlKxL
>>851 新しい撮影地を探すのは怠いが人少なくて場所取りに気を遣わなくて済む。
・電車乗ってる時は線路沿いをよく見てフェンスがないところを探す。
・三脚いらない。
・駅から10分くらい歩く程度な距離。
ホームからの撮影者が多いけど何で下車しないんだろ?
改札出れば同業者あんまいないじゃん。
>>854 だろうぜw
JR西だったら1dayパスとかがだな…
さっきから性格ネコなオカメインコがキーボードに飛び乗ってきて打てないんすけどww
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 16:33:31.65 ID:6FVpfxUB
>>853 上淀川鉄橋もそれなりに人はいるが(ただし国鉄形が引退するときや珍しい列車が通るときが一番多い)
>>823 罵声出してる奴ってコワモテのカメラマンにはよう言わんのなw
近年じゃフェンスや線間ロープ等の障害物が増えすぎて苦労して沿線行くより、駅先端の方が
綺麗に撮れる事も多いんだよな
そういえば過渡はEF58シリーズの新作は出ないのかな?
>>857 そこで「すんませんけど、ちょっと、、」と言えるかどうかで差がつく
860 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 17:08:24.49 ID:+7a3lLWb
模型も撮りも乗りもオールラウンドで楽しんでますよ
861 :
三石駅:2011/06/12(日) 17:14:55.05 ID:3K597OBR
>>846 塗ってみたらクリームより目立たなくなるから良かった
庇はずせるから簡単な作業だし
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 17:41:56.71 ID:Y99GlKxL
大阪駅で急行きたぐに撮影してたんだけど他の撮影者が向かいのホームの一般人に向かって怒ってジェスチャーしてた。
>>855 うちの場合はオカメが指に乗るからキーボードを打てないw
>>865 スレチだがw
その状態から画面上のマウスポインタや画像の動きに注意が向くように仕向けるんだ
オカメぐらいのアタマだとそっちに興味が向くから
…弊害もあるけど
>>863 仕事帰りに撮り鉄からそれをやられて激しくムカついたので当該列車が出発するまで
車両の前面に駆け寄って無表情でピースサインしたりサムアップしたりで列車と俺の
コラボを撮れと無言のアピールをしたことがあるw
撮り鉄(工房くらい)隣のホームで焦る焦るwwwwwwwww
俺も今度チャック上げ下げしたりケツ出したりしようかなwww
調子乗るとようつべとかに晒しあげ食らうぞw
ところで、8月に再販になる681系はちゃんと実車の変更点(3号車と8号車の入れ替え、エンブレムの変更)は反映されるんだろうか?
現行厨という訳ではないけれど若干気になる
>>871 そういう時は品番も変わったりするから、今回は通常の再生産だと思うよ。
再生産のEF58大窓、まだASSY詳細が来ない
ってことはCS対応に変わるかな?
>>869 「すいませーん、そこのチェックのシャツを着て白の綿パン履いてて
メガネをかけている40代の人、さっきの怒鳴り声、うちのビデオに
音が入ってしまって、ひょっとしたらこのまま商品化するかもしれま
んが、よろしいですかぁ?」と言ってニゲロww
64の広島更新を「タイプ」とか言ってるけど、牛乳パックはどうなのさ
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 21:26:13.48 ID:/B4m0NvC
窓からダイブ
878 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 21:33:23.07 ID:TC1vyEcU
っぽいもの
なんで現行厨ってなんで今と同じじゃないと騒ぐの?
現行じゃないと売れないと
なんの根拠もなく信じて疑わないから
>>881 マジレスサンクスw
某デブロンの汚いレイアウトみたいだな
「街の広告類は新しくして今の姿を再現します(キリッ)」
E231のスカートが強化型になった時は凄かったなぁ
総本山のレジでネチネチ社員に訴えかける池沼や餓鬼が多かったわwww
>>883 池沼と餓鬼相手なんて
疲れそうだなwwww
総本山は年に2回くらいしか行かないが
基地害がカウンターで騒いでいること多いね
俺ならストレスで発狂しそうw
お前らには
>>871程度で騒いでるように見えるのか
良い薬出してもらった方がいいよ
>>884 そりゃ疲れるよ…あれ見ればさ
・個人的なキボンヌorワガママを言う
・目的のASSYパーツがないと文句を言う
そんでレジ前を占拠してるからタチが悪い
一番酷かったのが江坂において邪教のM車をメンテしてくれと強要した団塊ジジイ
出来ないなら走れせるな!そもそもKATOに頼むのは筋違いだろってねw
>>886 ゆとりも困るが
老害も大変そうだな
社内の対応マニュアルがありそうだw
一昔前の総本山なら気の毒に思うが今は身内と常連だけで籠もって内輪話に花を咲かせてるから
あまり同情はできない
>>889 どこの店も常連との対話が多いのは仕方ないのでは
俺が来店したときは
接客も不良品対応もしっかりしていたから個人的には対応に不満は無いな
中小企業ではあるが社員の教育が出来ているなと感じた
この趣味してる人はみんな何かがオカシイと思うよ
メーカー、販売店、ユーザー… 無論、自分を含めてだけどw
皆おかしいというのは言い過ぎというか偏見だろうね
そこまで自分を卑下しなくても良いんでは
俺はこの趣味を始めてから、あぁ俺は案外他人に狭量なんだなと気がついたよ
おかげでだいぶ楽になったけど
ずっと前某Y県Y市(旧O町当時)の国鉄・JROBと鉄道趣味者などとでつくってる集まりで
趣味者側の代表的なポジションの人が
「鉄道マニアは頭のネジがたいてい5、6本は抜けてますから」と言ったが
あながち間違いではないと思う
自分自身そのぐらいは軽く抜けてる
そういう楽しいバカならいいw
ついでだから書いておくと
東横沿線の大学に進んだ友達に
「O駅まで新幹線で、そっからY線に乗り換えて…」と説明したら
「O(町)ってどこ?Y(駅)新幹線止まらんの?」と言われたw
丁度自治体合併がとやかく言われた時期で町会議員も参加してたりした会合の席で
いつまで経っても煮え切らん議論が続いてたのでその話を引き合いに出した
それが効いたとはまず思えないがその後程なくO駅は新Y駅と改称
のぞみが停車するようになった
でっていう
だからなに?って感じ
>>898 そのぐらい知名度が低いと
国鉄時代を知る奴は機関区の華やかだった頃を引きずってるから
駅名改称には殆ど反対なわけ
かといってそのままじゃ地方駅故に状況打破できないから
観光地があって蒸機が走ってても所詮地方ローカル
assyと言えばいまだに超傷での223の争奪戦を思いだすわ・・・
でっていう
スレチ
ID:3K597OBRも頭のネジがかなり抜けてるってのが証明されたw
おかしいと言われて自分はおかしくないと自己弁護に走るか、変わってる事
を認めるかで社会にどれだけ適応してる鉄か分かるよ。適応できてない奴は
だいたい自分の判断が正しいと強気で主張する。
自分は変わってる、おかしいと納得して可笑しい人になれれば社会で上手く
やっていけるもんだ。気も楽になる。
鉄の趣味は正確さを求める趣味って側面があるからアスペの子やA型気質の
子が多くて間違いを認めたくない性分なんだろうけどねえ。
でっていわれるだろうけど
機関区の駅が改名されたのは小郡が有名だけど、何気に平もだよね
>>902 喚き散らしてた池沼でつか?話逸らし工作乙w
おまいの恥は今後も語り継がれるよ
>>903 俺は時代が時代ならスヘセに乗せられてるよw
できればスヘにしといて欲しいがな
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 23:39:06.31 ID:mCu5lLam
セールスミーティングとはまかぜ発売まで
この流れがずっと続くのか
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 00:14:07.67 ID:kYuCCRrq
総本山の店員って愛想ないなあ。
223Assyなんか買ってどうするんだ?
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 00:20:08.66 ID:1X4ecL/i
この業界でのお仕事の約半分はキチガイ対策ということでおk?
チャバネ、ホモファク、野々村病院etc
変な人はガレージメーカーやモデラーにも著名な方がいますw
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 00:26:17.82 ID:kYuCCRrq
>>910 ポポはきちがいの生息地。異臭が漂う奴がいるw
総本山はあんまりいかないからしらない。
臨時列車来たときは先頭車輛の横で万歳したりピースしてみるわw
顔ようつべにさらされないように後ろ向きでなw
>>905 今でも「平から上野まで」という窓口でのやりとりをよく見かけるよ
いわきに変わって10年以上経つが未だに平を使う人が多い気がする
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 00:47:48.02 ID:kYuCCRrq
ジオマトインレタ出さないなあ。
>>916 日本人はいつから善悪が判断できない民族になったんだろう
>>917 そこの判断基準は善悪ではないよ
彼らにしてみればどっちも悪だが
嫌いなほうを槍玉に挙げてるだけだ
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 01:35:01.72 ID:kYuCCRrq
>>916 高校生カンテラ持ってたとかヤバいじゃん。
鉄ヲタも普段からキモいからどっちもカス。
俺は勿論安全第一で黄色い線の内側にいるぜ。
>>918 今回の場合は犯罪かそうじゃないかの違いが明確にあるはずなのにね。
奴らは撮り鉄が嫌いってだけで脊髄反射で赤カンテラ(=犯罪)を擁護してるんだよな。
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 01:44:41.29 ID:kYuCCRrq
原発ハンターイとか後先考えずに行動してる辺り日本人もバカが増えたとしか
ν速とかにわかの集まりでしかないだろ。
>>922 この地震国に後先考えずに原発ボコボコ建てたバカが言うことじゃないw
スレタイも読めない池沼が集うスレですねw
>>922 お前の大好きな原発がピンチだぞ
こんな所にカキコする暇があるなら、さっさと福島第一を冷やすバイトに行ってこい
>>924 それだけ電気がなきゃ日本やってられないからだろ
もし海外に生産シフトが加速して自分達の仕事失ったら、そいつらどんな顔するか見物だよ
スレタイも読めない池沼が集うスレですねw
>>928 日本中にバラ撒かれた放射性物質のお陰で外国に農産物やら
工業製品が輸出出来なくなってるんだろうが
400`離れた静岡の茶葉からもセシウムが出てるってのに
そんな国の物を買って貰えると思うか?
>>928 実際原発なくても電力賄えるらしいぞ。
ま、とりあえずこの話は終わりしよーや。
今週はセールスミーティングで何が出てくるかな。
>>895 特定されますたw
我が地元・・・テラハズカシスorz
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 12:36:59.53 ID:/bF5zmeS
歴史ある小郡駅を新山口なんてゆとり臭い名前で呼ぶ奴はホモ
>>933 心配しないでも
その程度で死んだ奴ぁいないよw
ただそういうやりとりが過去にあったってことだ
関係ないが今政権握ってるキ印もY県U市出身だし
某元機関助士氏の話によるとY県民は不毛な議論に向いてるとかw
>>934 105系更新車に小郡の幕が残ってるのに気づいて
折り返しの間合いに3分だけ掲出して貰って撮ったことがあるw
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 13:16:57.17 ID:Kzy90ja4
ソーラー発電パワーパックや風力発電パワーパックも作らないとなw
>>936 そいつは人違いだ
試しに長州閥の総理を列挙してやろうかと思ったが近年では
菅氏の他には阿倍氏くらい(麻生氏もなんか縁があるらしいが)で下らんからヤメタw
>>937 電圧が足りてもアンペア足りないから蓄電池と並列にするとか
太陽電池用モーターにするとか抜本的な対策が要ると思うが
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 13:27:23.30 ID:91DZpQDu
>>935 そのキ印、本当に山口県出身なのか?
すくなくとも親か祖父はなりすま…
>>939 まあウィキペ見れば分かることだがそれ言うと
狭義の江戸っ子てのは神田明神の氏子で
少なくとも3代は続いてないと不許可だって聞いたぜ
それより外側は下町だと
つまり過渡ちゃんが原発のストラクチャーを出すって事?
それとも神田明神を出すの?
942 :
細野晴臣:2011/06/13(月) 13:58:09.90 ID:uIK/syNq
>>941 双子探偵もいいんだけどねっ
ぼくはやっぱりYMOが一番いいと・・・
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 14:03:16.29 ID:Kzy90ja4
EF64はなぜ回生ブレーキを搭載しなかったのか
回生しても使う車両がなければブレーキの効きが悪いんじゃなかったっけ。
普通に抵抗器に流す方が確実。
熱として捨てるなんて、それはエコじゃないな。
キャパシタに蓄えて、発進時のエネルギーとして使うか、送電網に返せってのが今どきの考え?
まあ、奥羽本線で使ったら回生失効するだろうな
948 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 14:31:37.11 ID:8lV4zKg3
>>946 キャパシタがシヤチハタに見えた。
眼科に行ってくる。
新スレ立てるから、キボンヌはちょっと待ってね
返り討ちに遭いましたorz
スマソ
>>946 電気を熱に変えるほど無駄ものはないよな。
でも必要家電は使わさせていただきます。
んじゃ代理で立ててくる。
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 15:53:54.44 ID:ZyGWImJW
お!もしかしてキボンヌ一番乗りか?
大阪市営地下鉄にも目を向けてねカトちゃん!
蟻潰しキボンヌ
>>953>>954 スレ立て乙!
EF65 1019 1041 1059キボンヌ!
485系300番台離乳200番台1000番台製品化キボンヌ!
>>946 エコじゃないかもしれんが安全性にはかえられないしな。
それに、回生しても電気を使う側がない場合は回生失効するので変電所や車両側の抵抗器に流すのが今は一般的らしい。
何でも回生付けりゃ良いのに・・・ってのもエゴなんだろうな。
EF70
ED70
ED74
ED30
キボンヌ
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 15:56:37.20 ID:5DhAbsTl
メトロ02 05 16000
キボンヌ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 15:58:23.26 ID:1X4ecL/i
ジオタウンで
創価学会施設(全国各地の文化会館、池田大作記念講堂など)
福島第一原発
キボンヌ
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:00:19.78 ID:/LRa9Xul
いまのKATOならできる!!
EF30
キボンヌ
EF81カシオペア、北斗星リニューアルキボンヌ
JR東海 キハ85系「ワイドビューひだ」 現行仕様
JR東海 キハ85系「ワイドビュー南紀」 現行仕様
JR東海 381系「パノラマしなの」
JR西日本 223系5000番台
+ JR四国 5000系「マリンライナー」
あとはKATOのやりたいようにやってほしい!
>>954乙
今までは現実味がなさすぎたけど、路面も地下鉄もやった今なら言える
京阪800キボンヌ
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:09:12.15 ID:kYuCCRrq
223系0番台キボンヌ
2500番台はグラデーション帯の色薄すぎやったわ。もっと濃くしろ。
帯印刷ずれ過ぎじゃヴぉけ。印刷苦手?
JR西201系205系7連青色再生産キボンヌ
ワム380000新規製作キボンヌ
311系キボンヌ
113系0番台非冷房キボンヌ
>>954 乙
0系大窓初期車レジェンドで(ダイヤフラムカプラー仕様)
EF53・EF56・EF57(東海道仕様)・EF59・EF10
C53・C59戦前・戦後
10系かもめ(特に増結)再生産
44系かもめ(ぶどう色1号)
157系準急色
ワキ1・ワキ1(宅扱い)
JR東海 381系「パノラマしなの」
JR西日本 223系5000番台 /JR四国 5000系「マリンライナー」
自連型TNカプラー対応アダプター
TGV Reseau・Thalys PBA 旧色(Lemke扱い)
キボンヌ
285も回生失効に備えて屋根上に抵抗器つけてるじゃん
運転本数が少ない場所を走る車両では仕方がない
電車を動かすほどの電力は貯めることはできないだろ
今のテックレベルじゃこれがせいいっぱいって所だろうな
東北の一刻も早い復旧をきぼんぬ
113系115系の初期形R窓キボンヌ
113系1000'番台
113系非ユニット窓車
115系非冷房デカ目
153系非冷房「なにわ」
EF61
EF70
10系茶色非冷房&スハネ30&マロネ40「彗星」
マニ50・36・37・スユニ50・スニ40・41・マニ44・オユ10非冷房・マニ30入り小荷物列車
クモニ83800
クモユニ82
キボンヌ
あっ何より大事な事忘れてた
電機のスカート開口部を1990年代前半並みに戻す事を激しくキボンヌ!!!
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:20:48.90 ID:kYuCCRrq
383系方向幕凹モールド施せ。
C6120!
とにかく富より早くだしてくれ!
EF65-1059
-1065
-1118キボンヌ
>>971をした上で
EF510-500北斗星&菓子
EH500
東北復興ステッカー付きキボンヌ
定価10%上げてその分を義捐金へ・・・
181系100番台「とき・あずさ」
別売りでクハ180・サロ181-1000
キボンヌ
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:30:44.86 ID:kYuCCRrq
先頭車運転台側過渡カプラー廃止で富TNキボンヌ。
社員もTNのリアルさには勝てないとわかってるだろ?
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:33:59.95 ID:tqOQPYvZ
257-500
キボン
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:35:07.48 ID:n9rAJZ3U
ガニマタ模型廃止キボンヌ
>>954 乙っす
とりあえず愛環2000系再生産きぼんぬ
>>973 はげど。
D51 498並みに、スゲーのきぼんぬ。
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:36:39.41 ID:n9rAJZ3U
そして、1/150ゲージのパイオニアになってくれキボンヌ!
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:39:55.19 ID:kYuCCRrq
前押し出さないと稼働できない過渡カプラはいしきぼんぬ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:42:58.49 ID:0wXTQfEp
EF81-300の塗装で
営団3000
東急7000
キボンヌ
>>954乙
10系客車単品特にナハ、ナハフ11
オロハネ10きぼん
これだけで山陰筋が一気に充実
EF30
EF53
EF55
リニュEF57
EF59
きぼんぬ
地下用ユニトラック
レールとホームと照明と・・・
C56
オロハネ10
181系とき
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 16:52:36.26 ID:H6xbaNV+
>>935 ヨカタw
ちなみに・・・現在のY県の知事は
今の****総理を山口県出身とは認めないといってます。
で、きぼんぬネタ
C571の1/150スケール遵守でキボンヌ
マイテ492再販きぼんぬ
20系化以前の「あさかぜ」
C59
C62山陽・常磐
C62小樽築港(単品)
C62 2+スハ45「ニセコ」レジェンド
きぼん
レジェンド
クハ481-200・1500「白鳥」
581系「月光」
きぼん
103系のリニューアル(サハ、クモハ完全再現)
715系
E721系
701系
417系
キハ40東北色再生産
東京メトロ全車両
E231系800番台
301系
103系1200番台
103系1000番台
キボンヌ
大阪市交、東京メトロ、都営、福岡市営きぼんぬきぼんぬー。
D51新仕様・北海道/通常/なめくじ
58654
8620通常
9600門デフ
きぼんぬ
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 17:02:24.05 ID:kYuCCRrq
あ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 17:02:47.41 ID:kYuCCRrq
うんこ
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 17:03:06.12 ID:kYuCCRrq
ロマンスうえうえうえうえうえううえうええ
999 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 17:03:49.26 ID:kYuCCRrq
た〜のし〜な〜か〜ま〜が
マニ30(2次)・マニ44・スユ15・マニ50・スユニ50入り荷物車セット
EF58原型小窓ビニロック青
EF58原型大窓ビニロック青
EF58Hゴム・ヒサシ付ビニロック青
EF60(1次と4次)
マイテ49リニュ
マニ60リニュ
オハ46系
オハ35戦後形雨樋直線
オヤ31オイラン車
DD13リニュ
DD16(0番台でも300番台でも)
DD51非重連初期型量産タイプ
コキ5500リニュ(コキ50000並み)
UR1・UC5・UT1等国鉄時代の私有コンテナ
以上キボンヌ
1001 :
1001:
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