九州モノのNゲージについて語る　6両目

なんで誰も立てないのよさ


前スレ
九州モノのNゲージについて語る　5両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263097993/

>>1
乙かれ〜！蟻過渡!!

しかし、これからも楽しみな予定が続くなぁ。

>>1
乙

前に中古バラで買ったキハ58九州色塗り替えしちゃったごめん

富スレじゃ「1962」は生産数を絞った為に、予約取り消し発生とかちょっとした騒ぎになってるな。

>>5
実際どうなんだろうねえ。
俺は行きつけに１本、量販格安通販ショップに１本。
まぁ２本も要らないんだけど保険ってとこだな。

>>1
乙　ＬＶが足りないと言われて立てられなかったよ
考えていた見出しはこうだった
ＫＡＴＯからまさかの８１３系発売！
ＴＯＭＩＸはＡＳＯ１９６２で対抗。
窮地に立つマイクロ、製品化されるのは誰だ？
九州モノの進撃は止まらない、九州モノのNゲージについて語るスレです。

>>1乙

415に室内灯をつけたいが
やっぱり白色LEDつきがいいかな

鉄道模型だけのマイクロエースやカトーは､将来大丈夫か?
そのうち生産する車両なくなるぞ｡ 再生産すると過剰在庫になるし

KATOはワールドワイドだからまだまだ行けると思う。
蟻は…いずれは現地型出すんじゃないかな？

修理対応やらなんやらもあるさ

>>10
現行だけでなく昔の車両とか世の中まだまだ発売されてない車両はたくさんある。
マイクロも最近は、車種多過ぎて発売は延期になりがちだしネタ切れの心配する事ないよ。

ｱｸｱﾗｲﾅｰ&ｷﾊ47ｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!

>>14
富かと思ったら過渡だったｗ
この九州攻勢怖い…

たぶ○っとのデカール買うか迷ってたが買わなくてよかったｗ
でも過渡はHGじゃないんだよな。富なら嬉しいが。

こりゃあ、いずれ過渡や富から九州色やたまて箱出るな。蟻のｷﾊ47九州色のようなもの予約キャンセルしててよかったわーw

過渡の47でいいんだwww

車体新規製作ってなってんだから旧製品よりはHGに近いだろ。富HGｷﾊ47だって靴ズリが片側ない訳だしw

>>19
●キハ47 0 の特徴
3.既存のキハ40系との併結を違和感無く行なえるよう、ディテールを揃えています。

>>19
そりゃ1000から0だからトイレとか違ってる部分は新規だろうが、
>>20の通り顔やその他の大部分は1000と同じだろjk

新スレ今気付いた・・・（建てもしない奴が埋め逃げすんなボケｗ）
みなさんよろしく

富HGではないけど寄り目でもないキハ40系の九州タイプ展開は嬉しいな

過渡のはHGじゃなくても車体の出来はいいほうだし、スカートとカプラーを富のTNに変えるだけで十分だと思う。

スカート2個入りとカプラー前後で800円なり。

ノーマル仕様の813-200を大量購入しようと思ってるのは俺だけ？

一大勢力の200番代9連が一番

蟻の300代も複数買いが結構いたみたい。

813からV音だせるように改造してぇな

今さらだが813のフォグランプ非点灯、方向幕を内貼り、光量ダウンしてみた。ノーマルの4灯点灯には違和感あったし。
過渡はどんなふうに表現してくるか気になるな。

俺もフォグの所をプラ板で塞いだし、方向幕もフィルム入れて光量を調節したな。300番台は3編成購入して、ナンバーも書き換えた。

http://q.pic.to/16267z
画像貼り忘れたので。>>30氏と同じくフォグランプをイエロー非点灯、方向幕シールを内側に貼付け。
過渡が蟻の造形を超えられるかが楽しみ。

過渡の８１３の試作品はあちこちに貼られてるぞ

過渡813系見てきたうーん実車には蟻の方が似てるような・・・・
側面のＲが浅いのと全面が間延びしてるのが気になる

さすが印象把握は無難にまとめてきたな。
蟻のはデカ目気味が気になってたので。
並べるのが辛くなりそうだｗ

しかし密連はクソ。

スカートがな…… 俺はエキシパテで足りない分を足したよ……

蟻の813の方が813らしく見えるのは俺だけかな。正面の造形。

前面は蟻のほうが似てるな。過渡はライトや幌がしっかり作ってあるせいか横方向に間延びしてる感じが。スカートは過渡のほうがいい。これにTNが付けられたらいいんだが。
全身真っ赤な813もカッコイイなｗ

蟻が黒塗りでごまかしてるスカートの切り欠き部分をちゃんと再現してるのは
さすが過渡だな。
まあ、エセ密連で台無しだが。
みんな、JC6321とJC6323はちゃんと確保しとくんだぞ。

813の試作品見たけど無難なところだろう。
マイクロのは最初にみたとき掘りが浅いと思ったけど
KATOも同じ感じ。
まだ塗装や表記が完全じゃないけど印象把握は良いと思う。
マイクロの出来が良かったからかなり意識はしてそう。
383とちがって大激戦といってもいい。
消費者にとってはありがたい話だ。

>>28
加トちゃんだけにDCC化も楽かも。

817欲しい

キッチンのキットがあるけど、そろそろ完成品が欲しいな 817

>>38
そのJC6323だがいつに伸びたの？
813用に予約はしてるんだが

>>43
4月末に発売済みだよ。ほとんどの店が予約完売か、入荷が少量で即日完売。再生産は未定らしい。
ネット通販じゃおとといまでホビダスで在庫があったが完売した。

>>43
4/28頃に発売された。でも、すぐ連休に入ったから、問屋が休みで店によっては連休が明けてから入荷した。
模型屋の人の話では、メーカーの生産量自体が少なく発注した分より入荷が少なかったらしい。
黒電連2段付きは待ってた人が多かっただろうからな。

813系 811系 415系 キハ香椎線 嬉しいね☆

後は 西鉄宮地岳線の600系300系 313系が有れば完璧

さすがにｷﾊ31の製品化は…無理か？ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝないしなぁ。

宮地よりは唐津線に入る福岡市交通局のほうが

>>48
地下鉄って今年で開通30周年になります。
それを記念してってのを期待してるんですけど･･･

3000系のダイキャストモデルならあるんだがな……

>>47
以前エッチングキットで出たよ＞ｷﾊ31

ﾒｰｶｰ完成品ｷﾊ31が出ないかなあ。便所がないｷﾊ31で数時間我慢しながら肥薩線を旅したのも今ではいい思い出

昔は九州物なんてほとんど皆無で、高価でリアルじゃなくてもキットやデカールが出ただけでありがたい時代だった。
しかし今じゃ完成品が無い車種のほうが少数だもんな。工作派の人も減っただろうな

博多〜肥前山口間の783系ハイパーかもめ､ハイパーハウステンボス､ ハイパーみどりの3特急合併を再現したいあるですが ハウステンボスとみどりは､カトーのカプラーで容易に合併出来たあるですが かもめとハウステンボスが出来ないあるよ〜(/_;)

これでは 肥前山口〜早岐間の再現しかできないある
リレーつばめとの博多〜鳥栖間の鹿児島線を再現したいある

>>54
それくらいぐぐればいろんなとこに対応策のってるから
それでだめなら付属(してたっけ？)の先頭用首振りアーノルドにでも交換しとけ

でも現行は13連解消しちまったなぁ・・・

>>53
だよなぁ…ｵﾚも昔はｷｯﾄ組んだり改造やったけど、今じゃ
横着して完成品で満足してるよ

ｷﾊ58が種車のｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝのﾃﾞｶｰﾙが出た時は興奮したよw
BunBunとか作って委託に出したら、あっさり売れて嬉しかった

個人的には平成筑豊鉄道とｷﾊ31が欲しいなぁ…ｵﾚ直方出身
なんよw

意外にも713があるから嬉しい そんな俺は宮崎県民ｗｗｗ

試作品見たがあそ1962、茶色過ぎる気がする。実車は黒っぽい感じだったと思うが。

連投スマソ。過渡の813もヘッドライトは4灯点灯仕様か。しかし、あのカプラーは酷いな。あれじゃすぐ壊れるだろ。
スカートを綺麗に表現する為の苦肉の策だろうけど。TNに交換だな。

>>59
言ってる意味が分からない。

>>59
kwsk

>>60>>61
NGIにカプラーを横に振った画像がある。電連部分(フック)のすぐ後ろに細いプラで連結器がつながってるように見える。強度的に大丈夫なのか？と思ってしまう。
見間違いならすまんが。

見てきた。確かに貧弱な感じがする。車体の出来がいいだけにあのカプラーは残念orz
JC2663ストックしといてよかった。

>>62
画像見たけど、確かにそんな気がする。
首振りの平行位置が電連(フック)になってて、連結器が「で立ち上がっているね。
あれだと開放(切り離し)する時に、ポキｯと逝きそうだ。

>>63
6323のミスだorz

>>64
俺が言いたかった事がまさにそれ。あんな作りじゃ心配だ。

過渡密連は本体なんか飾りなのでだいじょうぶ

てか当初から（221など）そういう作りなんだが

そもそもKATOの密連って当初からこの構造でねえの？

俺は>>68からするとあぼーん対象らしいｗ

とりあえずTNに換装決定だな。あのカトカプはちょっとな。

813系に限ったことぢゃないが、KATOはあの｢なんちゃって電連付密連｣が残念すぎる。

KATOの近郊型のカプラーは昔からあんなだよ、今に始まったわけじゃなしw
813だって問題ないよ、いつものことだから。

折れるとか危ないとか言ってる奴は模型の世界から足を洗った方がいい。
普通に扱っていれば何の心配も無い。

壊れた場合は扱った人間が不良品なだけ。

蟻車編成と連結するなら、換装せざるを得ん。

TNの固さに比べればKATOの電連のほうが俺は好きだけどなー
見た目で負けるのはよくわかるけど

密連のTNは堅くないでしょ。

富の485初期製品をﾓﾝｻﾞﾚｯﾄﾞにして
REのタブレットデカールを貼っていく作業が中々楽しい。
でも色指定無視して屋根をﾌﾗｯﾄﾆｭｰﾄﾗﾙｸﾞﾚｰにしたり
種車がそもそも1000番台だったりするんで
ホントに「REタイプ」になる。
甥っ子が帰省するまでには頑張って作るつもりだ

過渡EF81 300のデキいいね。あとは貨物更新機やローピンもバリ展でお願いしたいところ。そのうち富もリニュするだろうけど。

>>76
赤色ではなく、メタリックブルーに塗って、
たぶれっとの883系デカールを貼った「ウソニック」の動画がYouTubeにある。
作業内容は同じでも、塗装だけで大きく印象が変わるようです。
やっぱり485系は赤色が似合います。

485はK&Hが好きだな。本物は見たことなかったけど。

九州の485はHGで結局出ないのかな、、

>>80
今の富だとやってくれそうな気が全くしないなｗ

>>78
SONICにちりん運用があった時にやったら、よけいウソニックと呼ばれたろうな(^_^;)

883ソニックデビュー当時は、博多発の最終？大分行きソニックには485が使われてたんだけどね。短い期間だったけど。
赤い485で「特急ソニック　大分」は詐欺な感じだが。昔、工場イベントで手に入れた485の方向幕に「ソニック 大分」が入ってる。見たい人いれば夕方にでもアップするけど。模型ネタじゃなくてスマソ

>>83
うん、知ってる。>赤いSONIC
それで嘘ニック呼ばわりなら、青かった日には……。

そういえば昔は”ソニックにちりん”と”にちりん”が交互に出てたな。
今だに”ソニック”より”ソニックにちりん”のほうが名前的には好きだ。

大分787系はまだか…？

蟻は玉手箱、あそぼーい、Ａ列車の３つからどれを最初に出すのかな？

阿蘇だろうか　キハ40観光系はいったん待たせて、と予想

あそぼーい、この前実車を見たが白黒ツートンカラーがかっこよかった。あれも蟻が出すんだろうな。
話は変わるが、蟻が先日発売したキハ47九州色は酷いな。トレーラー車なのに座席表現は無し。いさしんやはやかぜは気合い入ってたのに。
買うかどうか迷ってたが、模型屋の店頭で見て購入を辞めたｗ

>>88
蟻が出す頃にはまた色変わりそうｗ

>>88
ロングシートなんだから自分で好きなように作ればいいじゃん>47

>>90
47はセミクロスだよ。ドア付近は座席撤去されてるが。部品共用とはいえ、車体にタブレット保護板があったりちょっと残念な出来だな。
屋根上はちゃんと作り分けしてるのに。あれを買う位なら富の47か過渡のアクアを塗り替えたほうがいいな。

素人の火災車両よりは蟻の方が塗装はいいだろうに。

813系の塗装済みの試作品が完成いたしました
KATOホームページをご覧ください

ミトーカ近郊型が売れるってことをメーカーに思い知らせておやりなさい。
但し俺が買う分は置いといてｗ

協調運転できるんなら、KATOのやつほしいなー
それがだめなら蟻の在庫を探す

何気に来月は九州モノラッシュなんだな
過度の813に蟻の103＆783・・・富も何かあったっけ？

>>96
蟻の103＆783は7月じゃなかったっけ？
過渡の813も予定表じゃ6月28だしどっちかというと7月寄りなんだよな。

>>96
富はさっさとキハ40系の九州色をやればいいと思うの
うかうかしているとベンチ無し屋根キハ47-0でリーチ状態の過渡に先越される

サザンクロスもラッシュの仲間に加えてやってください

数年前に買ったtomixの松浦鉄道MR100、走らせようと久しぶりに出してみたら
今まで別に強い衝撃加えたわけでもないのに収納ケースに入れた状態で発泡ス
チロール側になるオレンジ色の帯に剥れが出来てた（泣）。
この商品、なんだか帯の塗膜自体が他の製品に比べると見るからに弱そうなん
だが、これって経年劣化なのか？

あのオレンジは剥げやすい。
完品買っても、擦れると剥げてくる。
いい防止策はないかな？

>>100
とりあえずクリア吹いといてもダメかな？

国分きりしま

>>100
やっぱり剥げてくるんだね。
経年劣化じゃなく擦れ剥げなんだ。
この帯の部分、塗装というよりテカったデカールみたいだもんね。
ケース入れといてもちょっとした振動ぐらいで剥げるぐらいだから
対処法無さそう。
>>101
クリア掛けた帯ごと剥げそうな予感。
帯の塗装自体が本体から浮いたような感じだから。

787系の新仕様欲しいねぇ〜
かもめや有明、きりしまなど、いろいろ再現できるし

ボナが部品分売・・・なんてしてくれないだろうなあ
キハ66登場時青帯なんて生産されそうにないから
マイクロの4両に屋根上機器だけつけてやりたい、なんて考えてる

プラでスクラッチしてもいいんだけど自信なんてないし
問い合わせてみるか

800新ロゴ来たね。過渡の九州モノ攻勢は凄いな。この勢いで787 4両や新ゆふ森あたりを出して欲しいな

ゆふ森は蟻が松、富が竹だけに、過渡は梅レベルでやらかすだろ。

九州に営業拠点を置いて、ホビセンも併設すべきだね。
かとう宇佐。

そういや、昔は博多駅の筑紫口に関水のｼｮｳﾙｰﾑがあったな
確か製作中の店内ﾚｲｱｳﾄがあったと思うが…
ｷﾊ20の旧色(ｽｶ色)を買込んだっけ

エレデにもなかったっけ?

783系 CM35編成 早く欲しい｡
やっと単独運行のみどりが再現出来る(^^)

｢ハウステンボスみどり｣セットは､なぜかハウステンボス号が動力車だったから

過渡が出してたＤＥ１０の暖地形のナンバーはほとんど九州のだから
両エンドも赤にしないと変

両ｴﾝﾄﾞってﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの地色のこと？確かに門鉄のD機と
言えばあのﾅﾝﾊﾞｰだよなぁ 一度赤でﾍﾞﾀ塗りしてｼﾝﾅｰで
表面拭けば簡単だけど

ｵﾚは421/423系の高運大目玉が欲しいな 自作の113系改造
塗替え品あるけど最近くたびれて来た 蟻か冨に期待する

423は蟻から出てる。
今入手するのは難しいかも知れんけど。

蟻の423は九州色の冷改だけじゃない？

国鉄色の非冷房が欲しいなぁ。付属のｼｰﾙにはもちろん
｢特快 博多-小倉｣のｻﾎﾞ入りで。

それをいうなら、クハ４１１―３３５を制御車に組み込んだ４２３系をだな

ｸﾊ411って415系の制御車だっけ？415系の初期は大目玉で
非ﾕﾆｯﾄｻｯｼだったよなぁ。どっちにしろ、421/423/415系
は新幹線博多開業前後の北部九州の再現には欠かせんね。

小倉〜博多間55分の特快に乗ったことあるｽﾚ住人おる？

KATOの813
顔が微妙だな…

俺も813の顔は蟻のほうが似てると思う。

俺もそう思う。

でないと蟻のを買えなかった奴への優越感が無駄になる。

顔つきは蟻のほうが似てるな。過渡のはゴツイ感じがする。カトカプ同士の連結も車間が空きすぎて残念。
過渡のも蟻と同じようにヘッドライト2灯化出来るといいけど。

>120
そのうち再生産あるよ｡
過去に 215系 255系
200系リニューアル新幹線 みどりハウステンボス
その他 レアだったセットがどんどん再生産

どうしても待てないなら
金を少し割りませば 買える

103系の出来はどう？

赤い方の103、近所の量販店では予約だけで終わってたｗ
登場時より地味になったので、エリア外の俺としてはどうだかなと思ってたんだけど、現行は現行だしなあ。
ああいう簡略化やデザインのマイナーチェンジにミトーカ先生は積極的に関わるんだろうかって、いつも気になる。

赤い103、前面４両は厚塗りだが、M社ならまあね
めずらしくほこり込なし、あぐ、１両に塗装亀裂
運転台付車の塗装目地は目をつぶろう
どうするか迷う、亀裂車ほっとくかな
いたちごっこだから

自分はカトー415の古いジャンクらしきものの手入れ
クハにライトユニットやアンテナがないから取り寄せて
全車室内はLED
手持ち富415の1500があるが
あいつとの連結をやれたらいいな
415が一段落したらモジュールやりたいよ

813は蟻の勝ちだな、過度の試作品見てガッカリした、蟻の再生産はないのかな？

蟻で813系食パン型が出るような予感ばかりするが
まあ、再生産が手堅いだろうなー売れるだろう

青ソニックもでてから2年か オールステンレスじゃなかったからまだ買ってないけど、、

更生車混じりでも上等なのに初回買えなかった糞バカな俺のためにも再生産をだな。

GREENMAX 11月以降発売予定
キハ200形ハウステンボス色 2両セット　動力付き\13,650／動力無し\11,550

220をだな

豚れっと潰しｷﾀｰ(ry

>>131
値段高いし先頭にTNカプラーつかないのね。他の編成とはドローバーで連結ってｗ
床下や動力もGMオリジナルか。富と喧嘩したのかな？

あの値段なら富のHGモデル動力車が2両買えるな。あのカラーの為だけに、床下やカプラーが中途半端なキハ200を買うのは迷うな。
カトーかマイクロあたりがキハ220と一緒に製品化してくれたらいいんだが。

加藤の813から食パン813に改造する香具師居る？

813-1100を食パン言うのはすっごい違和感を感じる

ヤツの通称は亀頭

http://u.pic.to/16knbd
九州タイプＣ61のライト交換がやっと終わった
クリアオレンジを買ったらレンズに色いれしたいな

富からキハ72出して欲しいな

蟻から俺の亀頭813製品化してほすい

ホキ6800とか出してくんねぇかなあ・・

亀頭といいLED汚物といい、最近どうしてしまったんだろ

ハっとする新車がないのは確かかもね。

キハ71は製品化されてるのに何でキハ72は製品化されないんだ

>>144
キットは発売されたけど、完成品が欲しいですね。
プラスチックじゃ再現できないのかな？

>>145
南海ラピートもプラ製品があるんだから・・。
これに比べたらゆふ森のキハ７２は余裕でプラでできるでしょ。
もったいぶってどこも出さないだけ。
我慢できずに１社が製品化予告出すとドドッと他社からも製品化予告
出そうな予感。
また前回同様にトミテクと蟻の争いかな。
ところでKATOの813のレポ誰かよろしく。
このスレじゃ動力以外蟻に完敗とのことだが・・・。

蟻の方が正面が似てる、過渡が少し違和感があるってだけで、大差はない。
どうしても勝ち負けを決めるなら蟻が僅差で勝利ってとこ。
811がある分、蟻の方が楽しめる。

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=149227643

カトーから発売されるからなぁ。

マイクロの813がヤフオクに何点か出てるけど、
発売直後の高騰が嘘みたいに静かだな。

800系新幹線の新ロゴ編成も楽しみ。これに続いて787系のロゴリニューアル車も再販されるといいんだけど。かもめ、有明、にちりん、きりしまetc再現したい現行編成がいっぱいある。

これは出ないの？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g104666173

>>151
キハ200のハウステンボス色が出るから、
キハ66・67も出そうな予感がする。
この塗装の人気次第じゃない？

ｷﾊ66のﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ色は間違いなく出るだろう。ｷﾊ47の玉手箱やあそぼーいも出るな

九州はアリイの延命ネタの宝庫だな

>>154
ｺﾋと九は蟻の牙城だな

キハ31は、まだかね？

まだ組んでないわ

富は九州は弱くね？
特にJR型

牙城っていうか、がっちょーん。

過渡の813の先頭部を富のTNに変えようとしたら結構な加工が必要だった。
すんなりとはついてくれないのね。

>>160
俺も、まだ過渡にTN装着はしたことないなぁ。やはりスカート開口部は広げたの？

>>161
>スカート開口部は広げたの？
そのままでも特に支障なしだった。
TN自体が大きいからを後ろよりになって台車の邪魔な部分削って装着。(オーバーハングが短い？)
おかげで過渡同士、蟻813とでもかなり隙間が狭くなった。

1962が来月(７月)に繰り上がったってよ

>>162
サンクス。スカートそのままでも支障なさそうだね。過渡スカート+TNが一番リアルなんだよね。
俺の813は明日、通販で到着予定。楽しみだ。

>>163
そうなんだ。来月は蟻の783も出るからな。ボーナス吹き飛びそうだｗ

>>162
サンクス。
おいらは台所の817か815と繋げて遊ぶわw

>>154ちと走行性能が良ければいいんだけどね…

過渡813引き取ってきた。蟻の813あるから正直あまり感動はなかったな。側面幕は今まで通り選択式のほうがよかったorz

過渡か富からSL人吉出して欲しいな

あそBOYのリニューアルとして蟻から出る方が現実味があるわけだが。

それよりもD51 170をだな

過渡から813出たのに過疎ってるなｗ 蟻と過渡、出来はどっちがいい？
俺は蟻の813をフォグランプ非点灯化、先頭行き先シールを内貼り、TNカプラー装着した。
過渡も買ったが動き始めのスムーズさ、モーター音の静かさは蟻の圧勝だな。購入後かなりの時間走らせてるが調子がいい。

813は、俺は蟻のが1セット動力ハズレだったんで、オクに流した。微妙に一長一短あるし、あえて差をつけるまでもないかな。

>>171>>172
両者を比べると蟻のドアの塗装が別パをはめていると思うくらい圧倒的に良い。
KATOもガラス面の平滑度、運転席のシースルー、パンタ周りが良いんだが、
ドアの塗り分けの差ほどの良さはない。
まぁ何本あってもいい形式なので片方を処分する考えはないが。

蟻、過渡共に順位を決めるのが難しい程の仕上がり。ただ過渡のはヘッドライトを点灯させると、ライトの中に黒い縦の線のような物が見える。
導光材の問題だろうか？蟻のは綺麗に光るんだが。

813どっちとも良いが、過渡の方が表記類があんまりはっきりしてないな。特に車番とかは潰れて印刷されてる感じ。顔は蟻のライトがデカイのもあって、過渡の方が実車に似ている。まあ、813がなかなか模型化されない中にあって、一番始めに製品化した蟻は功績があるよな。

過渡の813はさあ、正面の両端が前に出っ張ってるように見えない?
並べるとどうも気になって。全体的には蟻の方がいいな。走りも。

ﾄﾐ/415系100台、1500台(いずれもJR九ﾀｲﾌﾟ)
ｶﾄ/813系、885系白ｿﾆ、883系青ｿﾆ
ﾏｲｸﾛ/811系、813系
ｷｯﾁﾝ/815系、817系(いずれも未完成)
気が付けば揃ってしまったものでした。

>>175
表記類のシャープさは蟻が断トツだね。過渡は側面幕もカスレたりぼやけてるのが多い。
前面幕は交換用付いてるが側面は無いからな。あれなら側面は印刷済みとせず、従来通りの行き先シール付属がよかった

富あたりからキハ125出して欲しい

やっと８８３

1000番台入り？なし？

>>181
2011年8月期出荷　再生産
●10-288　883系＜ソニック＞リニューアル車 7両セット　20,685円

海幸山幸はどこから出るんだろうか

富ならキハ125の台車はキハ120やキハ130のが流用できるのかな。

富の415-1500もリニューアル再販して欲しいな

確か床下もまんま211なんだよな、アレ

実車が水戸岡リニュしてくれてもいい

ASO1962
入手できないことが判明しましたとさ

これで２店目死亡

予約はあと1カ所入れてるがどうなることやら・・・

>>187
追加で再生産しないとプレ値になりそうだな。せめて予約分だけでも生産してほしいな

あれ？俺は1店で予約受けてもらえて手に入った気になってたが厳しいのか？

>>167

確かに

側面方向幕も、窓ガラス一体パーツでシール貼り付けの方が個人的にはよかった

>>187
おお、同志よ
俺も２店だめだった
入金済みのあとひとつに希望を託してるよ

ＡＳＯ,余分に発注してあるから、発売後邑久を注視しておいとくれ。

転売ヤー乙

1962、実際に店から「入荷しましたよ」と連絡来るまでは油断出来ないな。俺が頼んだ店からは何も連絡来ないけど。
さっき友人から聞いた話だが今回の1962、通常品と同じ感覚で予約を受付した店や問屋が多かったみたいだね。
で、発売ギリギリになって問屋に入荷しない事がわかって予約した人にキャンセル通知してるような状況だし。

>>188
ホビーショー限定品は、追加生産も再生産も出来ない仕組み

ASO、店側からキャンセルされた人、その店名晒して。

三押模型 長者原店

つーことは、キャンセルした店なんて存在しないと・・・
探せば、まだ予約受付してる店あるしw

>>196
渋谷模型

序であそ1962予約完了の俺歓喜

1962、予約キャンセルしてるのは個人店ばかりなのかな？とりあえず予約受付、今になって問屋に入荷しない事が発覚って事か。

N歴20年ちょいの素人なのでわからないんだが、ホビショ限定受付のメリットって

>>202 業者日２日間の受注額が上がる
→ホビーショー出展の対費用効果があるとされる

果たしてあそ1962はｵｸでどれ位のプレ値になるのか。想像するだけで恐ろしい。

>>204
実際どれ位の人がキャンセル喰らうか次第だろうね。俺が予約してるネット通販の店は今の所、予定数入荷らしいし。

試作品見たが1962ってもう少し黒い感じじゃなかった？数年前にデカールだけ買って自作したのがある。
指定された車体色に違和感を感じ黒で塗り直した。真っ黒のほうが似てると思うけど。

>>201
店晒してけばどこの問屋から卸してるとこか特定できそう

ＡＳＯ,いつ発売だろ。
ワクワクwww

>>207
7月中旬には発売されないから28か29日あたりかな。あと、蟻の783は7月発売が8月以降にずれ込むみたいだね。
結局1962、予約キャンセルはガセネタだったのか。

本当にｻﾞﾏったんなら、２つ予約しているから１つ譲ってもいいけどな。

やっぱり883系って黄色だした時に金型改修しちゃったのだろうか？

もう883も昔の塗装は発売されないだろうな。787の原色、リレー色も。

>>211
別に現行しか出せない決まりがあるわけでも無しに

てかそもそも883は顔の色や形の違いも制覇できてないよな。
あそこだけパーツで出すということさえ実現してないし。

いや手を動かすのは他で手いっぱいだから。

>>213
動かしたくとも種車がねぇ

その言い訳も使えるな。パクらせてね。

今回生産も増結編成だから3次車のリニュ編成は果たしてでるのやら、、
増結編成の方が人気なんやろか？

とりあえず今度の485系200番台でかもめ・みどりでも作るとするか

>>212
787はリレー仕様が発売された後は原色は再生産されていない。883も青が発売されたあとは原色出てないな。

>>218
でも出しちゃいけないわけじゃないよね

>>219
出しちゃいけないってよりも、現行型のほうが売れるっていうメーカーの判断だろうな。
黄色ソニックを塗り替え青ソニックを作った事を後悔orz

>>220
おまおれ
もっともまだ黄ソニは3年前くらいなら手に入りやすかったけど

キハ72と海幸山幸出してくれ

ASO1962 22日発送だな

1962、発売まで一週間か。ちゃんと入荷してくれるといいが。

序webから1962の入荷予定日の案内ﾒｰﾙ来たよ

ASO入荷直前になったからもし入荷カットされてるならorzの書き込み増えてもおかしくないのに富スレでもここでも見かけないな

台所の817-1100、一般流通に乗るのね

>>227
早くさばいとかないと、他メーカーから完成品が発売されそうな勢いだからな。
1962、ごわす屋に予約してるが今だに入荷案内無し。今までは1週間以上前に入荷案内が来ていたんだがorz
連休明けに案内くればいいけど。

ご予約頂きました
【トミックス】第50回静岡ホビーショー限定 JRキハ58系 ディーゼルカーセット(ASO1962)
の件でご連絡がございます。
全国の発注がメーカー生産を大きく上回り、当店発注数を大きく下回る数の回答を受けました。
誠に申し訳ございません。

現時点でのお客様へお届けは出来ない状況となっております。
誠に申し訳ございません。

orz

>>229
どこの店？入荷数減で予約取り消しは仕方ないけど、発売数日前に発覚は辛いよな。

なにげにASO1962値段高騰争奪戦の様相

>>229
店名もわからずにそんな文章のせてもにわかには信じがたいな

>>229
販売が繰り上げされたのに生産数足りないなんて有り得ないこと。
ネタか該当模型店の発注ミスだろう。

>>233
あるいは注文しても取りに来ない輩に業を煮やして店が発注絞ったとかな

開けてみればダダ余りのﾖｶﾝ

北陸もなんだかんだで手に入ったしな

>>229
これ渋谷模型だな

>>229が渋谷模型であることは自分のところに来たメールからも分かるが
最近じゃなかったはず

このスレ見てたら不安になったから、通販で予約していた店に聞いてみた。
「あらかじめ問屋への発注数を絞って予約を受け付けていたので予約分は確保出来てます」との事。一安心。

さっき鉄労さんから入荷確定メールｷﾀ

1962入荷案内キタ。だけど26日入荷の783きらめきと同梱発送になり発送は27日orz

うちにもASO入荷案内きたぞ
どうやら2店に予約入れてたら、どちらも確保できそうだｗ

>>227

早速購入してきた

中前面、前面がちょっと修正されてる

銀座松屋行ってきたけどKATOブースに九州モノのサンプルが並んでた

今日の18時以降ならASO引き渡しもていいよって云われたから帰りに引き取りにいくぞ

ああ、そう。

>>245
受け取ってきたら、簡単なレビューをよろしく

麻生太郎です

ASO1962アキバに在庫ない。ラオックスもない・・・・IMONは売り切れで秋タムにはまだあるのかな・・・
オクで買うか・・・

地元割引店より入荷案内ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
予約していたらある程度ちゃんと入ってるようだな

>>249
オクで焦って買うと転売ヤーの思うつぼ。しばらくすれば、店頭でもネット通販店でもキャンセル分の放出あるだろうし様子見したほうがいいと思うが。

>>250
今回の件で小売店と問屋の力関係がわかった気がする。

>>251 心なしかオクでの出品数も少なく感じるので焦っている。壱番館とか、入荷しましたとブログで書かれた直後に完売になったし・・・

>>251
問屋と結びつき強い小売りには発注分ちゃんと入ってるようだね

2か所予約したら両方とも確保できたけど2つも要らん
これは窓ガラスを交換して色を塗り替えればそのまま九州タイプのキハ58・28
になるのかな

タイフォン替えなきゃなあ・・・

予約してた郊外序から入荷取り置きの連絡きたわ。
某通販サイトでもまだ入手可能のようだし、やっぱりマターリだな。

>>249
転売ヤー乙w

>>249
昨日夕方の時点で松屋と天賞堂はふつーに残ってたが

ただ割引率は秋葉より低いが…

序webで売ってるよ。
残り9個だって。

序web、今行ったら完売!だって。

1962地味だから地元熊本ぐらいでしか売れないんじゃない?

それより 福間駅の3番線で特急回避する金太郎貨物24両編成超不気味でかっこいい(^.^)
再現したいが 長すぎてレンタルレイアウト店でもできない

横浜にASO1962沢山有りましたが。
煽ってるのかな？＞転売ヤーさん

「特急はやとの風」とか「いさぶろうしんぺい」は鉄道物のＢＳ放送で
結構見たが「観光列車・あそ１９６２」はＢＳで見たこと無い。
俺が見た事ないだけ？

>>262
見たこと無いだけ
絶景の旅だったか百線鉄道の旅だったかで出てたよ

BSで鉄道の旅番組というと創○学会提供のイメージがあるｗ

今はフジの百線、朝日の絶景の旅、TBSのこころの旅(先週から再放送開始)だな。
このうち2つで見たような。

ASO1962って他の車両と連結して運用ってありました？

団体臨かなにかで国鉄色の車両と組んでなかったっけ？

「あそ1962＋竹下車＋トロQ」が団体列車で運転された。
鉄道ファンのニュースで見た記憶があります。

>>266
臨時列車として九州色のキハ47と4両で走ったり、九州色キハ28、58とTORO-Q色キハ58、65とあそ1962の6両で走った事があるよ。

何とかのたまて箱を見て仮面ライダーＷファング・ジョーカーを連想してしまいました。
『さぁ、オマエの罪を数えろっ！』

あそ1962の在庫情報　２５日１１時時点
博多淀　タグを見る限り　１点
アミュポポ　レジ後ろの棚に　２点

予約をしていなかったからムリポ　とあきらめていたが
コレなら地元個人店でも買えるかな？

出なかったらUSO1962になるとこダッタネ。

ＡＳＯ、なんだか、オクの値段が少しずつ上がってきたぞ・・・

情弱が餌食になってるか、値段吊り上げのためのサクラだろ
虚偽の入札落札もできるんだし

それとも転売屋の方ですか？

>>273
もう手に入れたからどうでもええｗ
釣られて入札しちゃうヤツいるんだろうなあ

2割引の某店でASO1962すんなり買えた。そんなに焦らなくても1ヶ月ぐらいは市場にあるんじゃないか？

>>270
俺的には某バラエティ番組のセンターマン(ry

>>276
どうせ2週間もしたら予約キャンセル品も出てくるしな

>>266です
遅くなりましたが皆さんレスありがとう

海幸山幸はどこのメーカーから製品化するか楽しみだ

海幸山幸よりも国鉄時代の海編山編

今は485系が旬だな 富は雷鳥以外やらなさそうだから蟻の再販を待つか
前回品は先頭車のRED EXPRESのロゴが窓一個分ずれてたんだっけ

蟻の485系じゃ消化不良なのでオレは気長に富が出すのを待つとしよう

>>282
だよな
RED EXPRESは富から出して欲しいね

>>281>>283
微妙にスペル間違ってるよｗ
あそ1962、淀、ポポは店頭売り分は完売。犬屋はいくらのプレミア価格で売るんだろｗ

>>284
スペルミスは敢えてスルーするのがここのルールと思ってたw

今年の夏は各メーカーとも九州祭だからな。

このタイミングで富から485は期待したかったけど。

5両とも金型起こさないといかんからなぁ

1962でさえボディ流用でタイプだし。

いまさらハウテンみどりの赤窓枠シールを貼ろうとしたが・・・

過渡の813福北ゆたかの話がしたいけどスレチでしょうか？

>>290
大丈夫ですよ。

>>289
で、どうなった？（俺もまだ貼ってないけど。）
シールの断面を赤で塗っておかないと目立つらしいよ。

>>292
ネタ振りしたら反応いただいたので続けるか。
ちなみに初回品ね。

蟻スレ向けの話題にはしたくないんだが・・・その・・・

シールの糊がﾀﾋんでたｗ

印刷外周をきれいに切り抜いたら窓のRにはピッタリ合ったけど
車体に印刷された赤色と色調や寸法をきっちり合わせるには手を加える必要があるかも

断面は赤より黒のほうがいいような気がして適当なフェルトペンで塗ってみたが
若干ニジミが出たので再考の必要あり。

・・・結局まだ貼ってないんだよね。
木工ボンドかスプレー糊かなにかで貼ろうと思ってる。

印刷忘れのフォローシールだとか言われたけど
俺はこの処理方法にはさして不満がないし、工程上難しかったんだろうなあということも理解してる。

しかしカッコイイよなこの列車。

しかし、ハウテンの再生産品もエンブレムが不明瞭とかで結局追加シールが付随してるからなwww

直接関係ないな

博多淀に行ったら、過渡の813系２種が
定位置の鉄模コーナーでなく、
プラモ・模型コーナーの入り口のショーケースに入れられていた。
「お願い、誰か私を買って〜」と主張しているようだった。

>>296
その主張に答えて、一編成買った人が通ります。

もう家は過渡と蟻の813だらけ

>>298の家に南福岡電車区があると聞いて

きらめき本日到着。我が家は783だらけだｗ

>>298もう家は過渡と蟻の813だらけ
>>299>>298の家に南福岡電車区があると聞いて
>>300我が家は783だらけだｗ
編成の変化つけるためバージョン違い作ってたら本当に北ミフ状態になった俺参上

从*´ ヮ｀）＜れいなの地元を通る
　　　　　　　 過渡キハ47アクアライナーはお盆明けに発売っちゃけん

>>302
ハロカス乙ｗ
お前もHKT出来たらあっさり乗り換えそうだなｗ

モーニング娘。には福岡出身もう一人いるからなw
あちらさんの地元は地下鉄七隈線別府駅（旧筑肥線鳥飼駅）のあたりだとか

いまさら　ボナの７８３系を組み立てて　ポポで何食わぬ顔で走らせるのが
通ってもんだ

>>305
子供たちは783系と思わないかもしれない。
リニューアル前の姿なんて知らないだろうし。

1100番台が出るまで、蟻813の2編成めを我慢しようかと思ってたけど
さすがに6両当たり前の風景を見てたらたまらなくなる。
買おうかな・・・
動力同調チェック頼みたいから行き付けの定価店になるけど

きらめき買った人で、今回生産のｸﾛﾊ782ｰ400の運転台ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと尾灯おかしくない？なんか緑色の前面ｶﾊﾞｰのﾗｲﾄ穴と中のLEDﾗｲﾄ類が結構ずれていて4灯とも半分しか見えない。前回のﾊｳﾃﾝは前からくっきりﾗｲﾄ類見えているのだが。俺のだけはずれかな？

過渡の225だってライトの光が変なんだから、それくらい自分で何とか汁。

アクアライナー予約した。たのしみ〜

TOMIX 485系「にちりん」が3編成になった（7連x2と6連x1）。
ちょっとしたアクセントとして、クハ481-501を作ってます。

787系「つばめ（にちりんシーガイア）」をボディマウントカプラにして、
特徴的なトイレタンクとか付けてみました。
車体の塗装が不満。あの重厚感を出すのであれば再塗装しか無いのかな。
（車体の色々なロゴが再現できそうにないなぁ）
光沢クリアを吹いて磨けばそれなりの質感になるかなぁ、とか考えてます。

突然失礼。katoが色々なところで

813系福北ゆたかは運用の都合上赤い813との併結も時折みられます

と触れ回っていたけど一般にどれくらい見られるものなのか…?
つべとか画像検索とかしたけど全く見当たらない。
地元の人どうですか?

>>312
福北ゆたか線と鹿児島本線で通勤してたけど、
福北813系と赤い813系の併結は一度も見たことないよ。

福北色唯一の200番台、228番だったかな？
が、赤間の追突事故で813に三編成廃車が出て、300番台追加生産までの一年ぐらい鹿児島本線に応援に来ていた。
その時が唯一の事例。

ってかなりメジャーな話では？

って事はKATOの表現に誤りがあるって事？
「時折見られます。」←現在も行っていると言う事になるよね。

俺も見た事が無いからツレらには「ありえん。」と言っている。by東海人

俺も１０年以上福北ゆたか線で通勤通学してるけど見たことないよ。
極めて異例のケースかと

とりあえず加藤の813福北ゆたかは蟻の813福北ゆたかと台所の817しか繋ぐ相手が居ないって事でおk？

てか赤い方の813と福北ゆたか813と繋いだら鉄道ニュースに載るんじゃね？
でもそんな記事は見た事がない。

たとえ短期間にせよ実例があったんだから
模型でやっても悪いことは無い

なんかここの人らは実車が廃車になったら模型も捨てそうでキモいw

ﾈｯﾄの誰かのHPで赤813と福北813が編成組んでる画像見たことある俺が参上

キハ185も混ぜ混ぜで運用してるとネットで知って、
ゆふあその初回品を新品市場で買い逃した悔しさが蘇った九州外の俺も参上

>>318
それはないw
俺は基本的に実際に見た編成を参考にする人間だから。
とりあえず俺は蟻と加藤の福北813を繋いで遊ぶわw

赤+福北813併結アップしときました

http://iup.2ch-library.com/i/i0382844-1312451092.jpg

時期は2006年です

クロスだ

黒は何でドアを黒にしなかったんだろ

みなさんありがとうございます。
非常時にあったということだったとは…。

KATO風に言うと
｢EF81-300は運用の都合上日本海縦貫線でも時折(ry｣
ということですね。

787の現行仕様来たぞ

きらめき、かもめ、あさかやまができるな！

ん、間違ったかな？

>>328
ちょｗ
つーか、現行運用でみどりときりしまが抜けてると思ったのはおいらだけか？

アラウンド885も来そうな予感。たぶれっ○デカールで改造した奴は涙目だな。

赤813+黒813ってレアだったんね。
以前博多駅で見かけたものだからあまり気にしてなかったよ。

確か構内で「つばめ、翔ぶ」のPVがウンザリするくらい流されていたから、
2003年の年末辺りかな。

>>329
みどりはともかくきりしまは４連仕様を製品化しないとなー

>>330
>アラウンド885も来そうな予感。たぶれっ○デカールで改造した奴は涙目だな。

来てもかもめベースなのかソニックベースなのかにもよるけど
787は一本造ったけど朝のきらめき12連やりたいからちょうどいいや

ついに買っちゃったよ813の追加編成(マイクロの赤)
1100亀頭発売まで待つと誓って一ヶ月持たなかった
でもやっぱり6連は欲しいもんね

>>314
228番以外にも来てたなかったっけ？
なんか空いているのが来てるっていう感じだったけど？

>>333
885系は塗装統一後はどうするんだろうね
前期型とか後期型とかの製品名で両方出して欲しいな

水戸岡好きだけど外装のマイチェンを逐一追っかけるのは正直疲れてる・・・
でも買うけど。

>>337
確かに。俺もキハ183はオランダ、ゆふ森、ゆふデラ赤、ゆふデラ黄と買ってしまったorz そのうちあそぼーい！色も出るんだろうな。
富、過渡、蟻がこんなに九州モノ連発してくると破産してしまうｗ

キハ32の後にキハ31が出るかな？

JC6323再犯来るな　JC6323とJC6321のカプラー部分だけを取り替えっこして
やっと我が家の783系と813系のTN化が出来るわい

アラウンドQ885はエスエム5でよいよ

あさからやま改め
ぼたやま

>>339
キハ31製品化してないのが不思議だよな
蟻が出しそうだな

ん？どこかキハ31をＮで製品化したことなかったかな？
過去雑誌で見たような気がする。

>>344
台所と東京堂がキット出した

東京堂(笑)
あそこって小田急EXE出す出す詐欺しなかったっけ？
スレ違いにつきsage

キハ31は鉄コレあたりでもいいや

>>346
いつまでもくだらない事を・・・馬鹿の一つ覚え・・・誰でも知っている事を・・・。

>>345
ボナを忘れるなw

>>346
尿の金属キットは割とまとも

787系の改造車のコンバージョンとか出ないのかな
にちりんやきりしま・ひゅうががカオスで萌える

無許可工房たぶれっとのホムペに「あそぼーい！」きたな。どうせマイクロに被せられるのがオチなのによくやるわｗ

爺はハウステンボス色の次はｷﾊ220がくるのかな？それともｷﾊ31が来たりして？

>>350
ありあけ用増備車を過渡が製品化してくれれば少しは違うけど
次回生産のもアラウンド九州で6連とか
新金型はやる気がないみたい

787有明は売れるとは思うけどなあ。次は885ｱﾗｳﾝﾄﾞかな。有明は最後の隠玉か

似た様な物ばっかりいらない。

そうそう新規金型を彫らない787は魅力無し

どうせ新金型はやらないんだから
瓦礫がコンバージョン出せと

>>357
そして、売れるとわかれば発売予定を出す。

最近の過渡は九州に力入れてるからわからないぞ。

といっても空気読まずに富対抗でN700-8000とか出して来るってオチになりそうｗ

新800系が欲しいところ。

ARIAKEロゴが入ってりゃいいので、
無理が大きいのを承知でRHブランドの「タイプ」でもいいんだよなあ

そういえば787のクハ、クロハ改造バーツって出てないのか?　無いんならちょっと意外だな

>>361
そんなものイラネw
てかデカール屋が出してないのが以外

>>362
そうなのよ
どこかから出ててもおかしくないのにね

怒られたぜｗｗｗ

RHで4連なんて言っても現行ではクハがなく
パン無し先頭はクモロだけ、クモハはパン付き
4連なんかできやせんがなw

怒られまくってんなｗ

先頭部の連結対応もめんどくさいから余計やりたくないんだろうな

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=h155878228

富の415も再販なかなか無いな。蟻のはちょっと...。

早くまともなキハ２００が出るべき！
過度もしくは富で希望。

蟻はお出入り禁止！ww

>>368
GMのってダメか？
まぁ車体の赤の色はアリの横断特急の方がいいけどな。

今日横断特急の新品を入手したけど、これ今あまり出回ってないの？

現行厨（笑）なもんで
キハ185はライト増設してラインナップに加えてくれ
そう、いわゆる糞キボンヌですよ。
ゆふあその初回頻回逃したこともあってねｗ

そういやこないだ九州横断特急の軽加工した。
ボデマンカプラーにしたりワンマンマーク入れたり色入れしたりしただけだけど
いい感じさ。

蟻のキハ66に取り付けるパーツの加工をきのうから始めた
ボナの分売(ラジとポンプ)に真鍮線でパイピング
どこか省略しないと、とても完成するきがしないけどね

http://jrkyushu.jugem.jp/?eid=422&target=sequel&guid=ON


来年辺り出るのかな？

A、クロちゃん、しろくろ、幸　いろいろあるぜよ

>>373
もう、水戸岡と蟻のイタチゴッコだな

海幸山幸は富から出して欲しいな

その前にアクアエクスプレスを出してほしいな。
水戸岡処女作としての位置づけもあるし。

>>376
あれはマイナーだな。
何かの雑誌で、キット組立を見た記憶がある。

>>376>>377
ジャングルプロダクションが金属製のキット出してたような。実車の末期はくまがわに転用されて、運用離脱後は脱線訓練で車と激突させてたな。

>>378
哀れすぎる最期

>>378
漏れまだ未着手キット持ってる。
いつかはいつかはと思いながら幾星霜w

AEにはなんだか魅力を感じないんだよな・・・
でも間違ってプラ完成品出たら買うのかな

アクアEX、キハ200系（ローレル賞）は、ミトーカ流のさぐり作品のため
思い切りの787系（ブルーリボン賞）からかな

レッドエクスプレス欲しいわぁ

先日、中古でかもめエクスプレスがあったけど蟻レッドは高価だからなぁ…

>>381
京成かとおもた。

アクアライナー到着。綺麗な塗装で一安心。これに富のTN、スカートを付ければ見栄えはよくなるはず。
しかし前面幕が白幕ってｗ 実車も白幕か普通だけど。

このバカ自分でＫＡＴＯ信者とか言ってるよｗｗ　お前らどうせ暇なんだから
コイツのとこ荒らしてこいよ！

http://www.youtube.com/watch?v=mzYLzK-y2zg&feature=related

>>383-384
富から出して欲しいわ

アクアライナーのデフロスタを削り落とす仕事が始まるお・・・

いや、すごい楽しんでる。

アクアライナー通販で4400円で購入。一昔前の設計だが安価だから気軽に改造出来るのがいいな。
九州色作る時の難点だったベンチレータ撤去済みの屋根板再現、トイレ付きだしな。
高価な蟻の47みたいな九州色はちょっと買う気にならないしｗ

来週はサザンクロスが発売か。まさかサザンクロスが模型化されるとは思わなかったな。数年前に買って放置プレー中の蟻76サザン色は動いてくれるだろうかｗ

蟻
REきりしま5両
はやとの風
813−0、400
813−100
813はどうちがうの？

0番台は当初2連で後に中間車400番台組込み
窓周りのリブがあるのが0・100番台、それ以降はない

あと813が出ていないのはデカ幕1100と希少種1000のみか…

福北製品の塗り替え的な感じなのね
サハの窓周辺リブ有無のちがいで２種か
0番台の顔は福北100とはちがいを造ってくれるのかな

485、はやかぜ再販か。どちらも中古じゃプレ値がついてたな。
813は1000か1100じゃないのか。過渡もいつかバリ展するだろうし迷うなぁ

レッド４８５と８１３系２種は買うかな、あとは・・・０６系も欲しいかも。

構造的には不要なのにデザイン上の理由からコルゲートバリバリな
初期の813は素敵すぐる
やっと出たね

はやと、やっぱり色は変えてくるな。
再生産品も買わされそうな予感が思った以上に早く的中してしまったｗ

REDはハウテン+REDの混結だったら欲しかった

ハウテン欲しいよなあやっぱり

「かもめみどりハウステンボス」が懐かしい

熊本行きの特急は少なくなったが、だからこそ、有明7号を再現したい。
マイクロさんお願いします。

逸品　サザンクロス

レッドエクスプレス今度はクロハのロゴ位置を間違えないでな にちりんの南宮崎行きにしたいが難しいかな、、

サザンクロスいい感じだな。ケースの一番上に機関車入れられるのもいい。まさか完成品でサザンクロスを楽しめる日が来るとは。

12系客車は「海」「山」「シュプール大山」用も出たら嬉しい。

PC12SPECIALってミトーカデザインだよね？

買ったスレにも書いたけど、蟻のキハ71中古4両を入手。
初めてのNなので早く走らせたくてウズウズしてますｗ
　
この1編成だけにするつもりが、そのうち885・813・ｷﾊ200・西鉄5000辺りも買ってしまいそうで怖い…

蟻地獄へようこそｗ

>>410
よく間違って富のを買わなかったな。
間違って富のを買ってから蟻のを見ると後悔することに。

>>409
九州スパイラルへようこそｗ

マイクロにはやとの風の再生産で色を変えるのか電話で聞いてみたのだが
再生産なので、変えないのだそうな。

ご丁寧に濃紺だと答えてくれた・・・・
せっかくなんだから漆黒にしてよ・・・

本物は漆黒じゃないぞ

え、そうなの、前に鹿児島中央で見た時真っ黒に見えたんだけど。
ということは、マイクロのが正しいの？

再生産も紺だとしたら買い直す必要かなくて嬉しいような残念なような微妙な俺こと初回品の所有者
みどりテンボスの前面ガラスは再生産で幅のきっちりしたものに変わったというけど。

てか、いさしんはやと用に起こした前面を九州色４７には付けられなかったのか、金型が組めなかったのか。

ライト増設の九州色47？

はやとは蟻のほど明るくないけど、漆黒ではない。

はやと再生産で買おうと思うんだけど、
みんなの鉄道で見たときは真っ黒に見えたんだけどなぁ

たぶれっとの試作品が一番よかった。
王様に飾ってたのか、イベントで見たのか忘れたが手作りの
かっちりしたいい模型でした。

蟻を見てビックリ、ガッカリ。

アラウンド787のお供に蟻の783リニューアル有明を買ったけど、現行にちりん編成と微妙に違うのね(´；ω；`)

おい、おまいら、ABS製の地下鉄1000系が出るぞ。

過渡の787系はどうかな〜

>>422
ワンマイルの製品？ダイキャストじゃなかったのか。
まあABS製の方が有り難いけど。

これはよい暗鉄？ｗ
お手並み拝見ですな。

「KUMA」がお手軽に欲しいなあ

>>422
ここがソース？
ttp://tessyii.shumilog.com/2011/09/22/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82%e4%ba%a4%e9%80%9a%e5%b1%801000%e7%b3%bb%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e4%b8%ad/

1000系欲しいな。蟻がいつか出しそうな気はするけど。

>>427
むしろ蟻が出して欲しい。

これはてを出すかもわからん
421系買ったばかりなのに

これはいい。
データ画像を見る限りでは型は鉄コレ風で期待出来そう。パンタグラフとかでっかくてまるパクリ。こだわる奴は交換しるっなんだろ。
ステンレスの質感ってか塗装がいけるかどうか。

キハ３１を作っているんですが帯色で何か良い色ありますか?何をベースで何を混ぜてってとか。教えてください。

キハ72、キハ125、キハ220を大手から出してほしいな


多分出すとしたら蟻かな？


今のとこキハ71、キハ47（富のを屋根のベンチ外して九州塗装にした）キハ200、キハ185があるからあとは前述のような車両の製品化を早期に実現してほしい…

>>431
ステンレス415と同じと思われるので青24号。
京浜東北線の帯色塗っとけ。

>>433
了解致しました。F喪の奴にちょうど青２４がありますね。ありがとうです

>>433
JRQの415-1500は青25号
常磐のは青20号
青24号は阪和線の205系や京浜東北205・209・E233系用

キハ31に青24号だと水色すぎるような気がするが
自分で判断して調色する気もなさそうだし
変な出来になってもおれが知ったことじゃないなw

>>435
お前ごときに知って貰おうとは思ってないが・・・関係ないなら腹の中で笑っていろ、ここに書くな。

色覚にも個人差があるからな。

>>436
あえて嘘を教えてるやつは指摘してやらないと
質問者が気の毒

＞質問者が気の毒
＞知ったことじゃないなｗ

まるで別人だがID被りか

市販塗料の再現性が確実ならいいけどなあ（そんなもんに確実も何も無いんだけどね）

>>431
Kitchenからデカールも発売されています。
塗装される方が綺麗かと思いますが、ご参考までに。


品番：938G　品名：青25号帯デカール
http://ringo.cafe.coocan.jp/zaiko22.htm

愛知に引っ越して半年。
そろそろ落ち着いたので、過渡813を手に入れた。
でも感動がない…なぜだ…

蟻のが先に出たしね。過渡のも出来は悪くないが、あのカプラーと印刷済み側面幕がちょっと。

確かに、印刷済み方向幕は目立ちすぎるな。
俺は今まで方向幕は貼らない派できたから、余計に違和感がある。

あと、地元で見慣れてたから感動も少ないのかも

あんなカッコイイ乗り物たちを見慣れる贅沢・・・
羨ましすぎる

KATO
2012年1月期出荷分
新製品
●3013-1　ED76 0 後期形　7,350円
●5174　オシ24 100 銀帯　1,680円
●5181　オハネフ25 100　2,520円
●5182　オハネ25 100　1,680円
●5183　オロネ25　1,680円
●5184　カニ24 100　2,520円
●5185　オハネフ25 200　2,520円
●5186　オハ24 700 ロビーカー　1,680円
●11-351　ヘッドマークセット EF65 1000用（国鉄）　1,260円
●11-352　ヘッドマークセット ED76用（国鉄）　1,260円
再生産
●3067-1　EF81 300　7,560円
●7009　DF50　7,350円
●3049　EF58 後期形小窓Hゴム　6,510円　◇仕様変更・価格変更あり

●ED76 0 後期形 の特徴
1.九州の交流電化線区で活躍するED76の雄姿を再現。
2.後期形と呼ばれる55号機以降のPS102C下枠交差形パンタグラフを装備した姿を表現。
3.交流機特有の複雑な屋根上配線は、KATO独自の金属線+緑色碍子で再現。
4.ナンバープレート/メーカーズプレートは選択式、60、66、87、94の各号機と対応する東芝/三菱。
5.ヘッドマークは「はやぶさ」「富士」が付属。九州独特の球面タイプを再現。クイックヘッドマーク対応。
6.華のブルートレインから普通旅客列車、貨物列車まで何でも牽引できる万能機関車。
7.もちろんフライホイール搭載の定評ある動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。
8.アーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラー付属。
9.国鉄時代の白Hゴムを表現。列車無線アンテナは付属しません。

●24系25形特急形寝台客車の特徴
1.24系25形100番台が登場し、ニューブルートレインと呼ばれた国鉄時代の銀帯の姿を再現。
2.カニ24 100番台を新規に設定。荷物室が拡大され車長が19.5mとなった電源車を再現。機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラー付属。
3.オハ24 700 ロビーカーを新規に設定、既発売の寝台特急「富士」セットに組み込むことによって実車通りに「はやぶさ」15両編成が完成。プロトタイプはオハネ14改造の703。
4.短編成から長大編成まで自由自在の組み合わせ。実車にこだわることなくあなたのレイアウトにあった編成を作り上げることが出来ます。
5.トレイン変換マークは、「あさかぜ」「瀬戸」「彗星」「明星」（すべて絵マーク）を装備。
6.オハネフ25 100・200番台は、機関車連結側にアーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーと、編成中間連結用にボディーマウント式のKATOカプラー密自連形が付属。

●ヘッドマークセット内容
#11-351「EF65 1000番台用」・・・・・「あさかぜ」「瀬戸」「出雲」「あかつき」「彗星」「明星/あかつき」「なは」「つるぎ」
#11-352「ED76 0 後期形用」・・・・・・「あさかぜ」「さくら（花がピンクで背景が白と緑の2種）」「みずほ」「あかつき」「彗星」「明星」「なは」

>>446
なんで後期なんかやるんだかorz
どうせなら前期やれよ前期
まあSGダクトがついてるなら少しはマシだが

パンタを旧型に変えても
前期もどき？

24系25形がﾎﾞﾃﾞｨﾏﾝｶﾌﾟﾗｰになるのか。
今持ってるのやつ、床板だけAssyで買わないかんな

床板だけ買っても台車つけられないぞw　室内も嵌らないし。

>>447
品番に-が付いてるという事は、そのうち出すつもりなんじゃﾈ?
個人的には1000番台の最終増備型も欲しいな

よし　この勢いで　ＥＤ７５−３００を期待しよう！

よし　この勢いで　ＥＤ７２を期待しよう!

よし子の勢いで　EF30を期待しよう!

よし子の弟の勢いで EF10に期待しよう！

この勢いでA列車と横断、ゆふあそのライト増設タイプを

よし子って誰よ?

>>455
おやつあげないわよ!

ところで、ＥＤ７６って３７号機や４３号機が
つい最近まで元気だったと思うんだけど、
何でこんな中途半端な番号が残ったかご存知の方はいらっしゃいます？
製造時期もそんなに変わんないんだったら、この２両の代わりに
１０００番台を２両のこせば…とかお召しを残せば…
などと思ってしまうんですが。
単純に調子が良かったとか、走行距離の問題ですかね？

やっぱ状態が他車に比べてマシだったからじゃへないかな？素人の推測なんで根拠はなしっす！

板違い

>>459
ED76が該当するかはわからんけど
古いのは国鉄時代に更新されてて未更新の後期より状態が良かったりするかも

状態の良いカマは当面使えるので残し、悪いのはスクラップにするのは常識。そんな常識が理解できないのがオタクども。

>>463
その大原則はわかったが･･･









牛乳飲め！メザシ食え！サプリかじれ！もちつけ！！！

メザシ→土光さん→民営化

http://www.oita-press.co.jp/mobile/data/case_file/2011/10/2011_131900270647.jpg

で　１０月も末なんだが
あの1000系は何年後の１０月に買えるかな。

>>467
姪浜一般開放から発売では？

レッドエクスプレス待ち遠しいな
蟻の発売までに富から製品化発表はあるか！？
多分無いだろうから蟻のを買うか、、

>>469
REがきたなら、是非ともみどり、ハウテンと来てほしいな。
かつて、富のREDorみどりの選択インレタがあったけど、今や入手困難だしな。
485の13連は、最も再現したい編成なんだよな。

ハウテンが出ないので無理w

783もキハ２００（予定）もあるじゃん＞ハウテン

>>472
蟻の振子式485でいいのか？w

お前みたいな素人の火災車両よりマシ

キハ200は自社の下回りにグレードダウンされるけど、
そうなった状態の試作品ってまだ公開されてないよなあ

キハ220やデカLED車はバケツ屋に一縷の望みを賭けるしかないのか

改めてＴＮカプラーってなかなか高いなあ。
マイクロ421系が連結間隔広かった
(カトカプポケット対応じゃ意味がなかった)んで
初めてＴＮ化にてをつける予定だけど
給料入ったら来月頭に4両だけＴＮにして、再来月に残り8両をＴＮの予定。
あとアンテナ作らなきゃ・・・なやむなあ

>>469
俺としては富から出して欲しい

豚れっとからＡ列車デカール出たな。相変わらず無許可だろうな

豚レットも、水戸岡さまさまだなぁ。

まず種車くれや

貴重な横断特急を潰してまで作ろうとは思わないな。

みとおかさんこれからもがんばって

どうせマイクロが製品化するだろうから、
わざわざ改造してまで作らないな。

マイクロが出る前にものにしてﾎﾙﾎﾙしたいﾔｼらがたぶれデカールの信者なんだからむしろ後発で完成品を買ってﾎﾙﾎﾙしているのを冷ややかに見ているよ。
その時には次のネタに興味が移ってるだろうし。

出すならハウテン485を(ry

で地下鉄1000はどうなったの？10月末なんだがｗ

>>486
年内目標らしい。

出来はどうなんだろう？今までダイキャストでやってたメーカーにＮゲージが解るのか？

>>488
まあ、暖かく見守りましょうや。

そのうち蟻からプラ完成品で発表されたりして。西鉄も発売されたし何が起きてもおかしくないし。

花を入れる花瓶もないし

鉄コレスレで一生懸命リンク貼られてたけど、流れが別のところだったしスルー同然だったな

姪浜で試作品見た。

あまり期待してなかった分、いける気がする。

前面の丸みは気になったが、修正かけると行ってた。パーツ個々のシャープさや動力、TN化は対応済みと分解してくれた。

最終的に物見て判断。
元々、一流メーカーと比べては酷だ。出来るレベルを少しでもあげてくれ。

>>481
塗り替えるんだから四国色でもいいんじゃね？

>>493
すでに尾久に四国色の塗り替えがでてた。

今さらな話、813マイクロの連結運転するとき、連結幌は外した方がいいのね
コースにもよるだろうが、片側だけ外してＣ317(勾配含む)で走らせたら脱線発生
両方外したら障害がなくなった。
遊びを多少用意した方がトラブルには強いらしい

TOMIX使えねえなあ…
新製品東日本のばっかじゃねえかよ

というか今までの富のバリ展じゃない九州モノって８００系と
ゆふ森、ED76くらいしか無いんじゃないか？

だよな、完全に東日本優遇してる

そりゃ売れる所のものをたくさん作るのは仕方ない

ちょっと残念。修正っていっても大きくは改善するのかな？
http://nishitetsu.blog91.fc2.com/blog-entry-211.html

俺は蟻に期待してるんだが。2000と一緒に発売してくれないかな？

俺も蟻に期待している。そっちのほうがライト付いてるし、室内灯も付けられる。よくよく見てみると側面も違和感あるし、303とかと並べるにはちょっと・・・といった感じだな。

せっかく頑張っても>>501,502みたいにすぐ否定する
僻みか妬みか知らないが
九州人の尻の穴の小ささか・・・

>>503
そんな奴らは小さい会社に富、過渡レベルの技術を
押し付けているからな

藻スレｗ

>>503>>504
自分の意見言うのは自由じゃん。いちいち噛み付かなくても。

マイナーメーカーにしては造形は頑張っているほうかな。
あとは塗装が大事。
過大な期待はしないが期待しとく。

俺も塗装すればそれっぽく見える気がする。
ちょっと前面が丸っぽすぎる気もするが…
1000系と2000系の中間くらいな感じかな

このブログをみるとメーカーの人曰く、前面はやり直すみたい。
言われてみれば、こう何て言うか、もう少し角ばった感じ。上手く言えないけど。
しかし、こんなことに気付くほどみんな良く電車見てるんだな。

てか改めて見てみるとCAD図の時からガッツリおかしかったんだな
中の人は電車をよく見てないんだな（中の人は2ちゃん見てないだろうからこっそり言うけど）
いや俺は地元民じゃなく福岡市交をまじまじ見るのは初めてなんだよね

本物の1000系かっこいいな
これがしっかり再現された模型なら買うかもよ

>>510
確かに。
普段乗るときは、なかなか見えにくいもんな。
車体下部、足回りはホームドアで見えにくい。
地下鉄区間だと薄暗いし。

確かに。
誰かは知らないけど笑える言い訳ありがとう。楽しかった
走らせるレイアウトもホームドア付けて部屋薄暗くして遊ぶよ

あと窓縁の出っ張り抑えたほうがいいんじゃないかな・・・
普段乗るときは窓縁は見ないけどね、ホームドアに上まで隠れることはないでしょう
慌てずにしっかり煮詰めてから売って欲しいね

この程度なら自分で削ればなんとかなるんじゃないか？
試しに画像を弄ってみたがそこそこにはなったw

>>512
そうなったら室内灯必要じゃないか？
そうなるとやはり蟻のほうがありがたいわｗｗ

>>498性能はメンテ次第で俺は何とかできるから蟻様が九州モノを製品化していただけるだけでも非常に有り難いよな


富はマジ糞だわ

東日本編重すぎるわ

東日本の車両なんか東北産のセシウム入りの農産物と一緒でいらないんだよ


逆に九州モノは九州産のクリーンな農産物と一緒だから不可欠


つか話変わるが九州でいらない唯一いらないモノは佐賀県知事と九電ね

>>513
一番早いのは前面を加工してけいはんな線に。

>>515 九電なかったら、どうやって鉄道模型走らせんだよw 自家用ソーラーかw

>>517
脱原発と言いつつも原発の経費を支払っている矛盾w

>>517
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RoIC--fjUU

>>516
その発想はなかったww
しかし全長が違うんじゃないか？

>>500

富は国鉄車の九州仕様モノとバスコレの
九州モノがあるだけで良しとしているな。

＞バスコレの九州モノがあるだけで良し
「OMNIBUS」がさっぱり出てないのにか・・・
MD印刷のぼったくりデカールを手付かずで持ってるだけの俺が言うでもないけど

＞けいはんな線
その発想はなかった沿線民
てかどうやったらそんな発想になるのか茂木先生が興味持つわ

本当に今更感で申し訳ないのだが、キハ20のうち九州色になった車両の車番と小倉塗りか鹿児島塗りのいずれかだったか教えてくださらぬか？
あとキハ30の九州色で前面補強のない車両も併せて教えてください。ぐぐっても車番までは分からなかった

>>517やらせ九電社員乙

金払ってる消費者を脅す愚弄者…

今更>>507のブログ見たんだけど
大学生でドイツのHOゲージ50両越えってどんだけ坊ちゃんだよ
実家暮らしはいいなぁ

>>524
RMMの編成表とピクの形式特集は当然調べたんだよね？

>>517こんなとこにもやらせ社員がいたのか

氏ね

>>517なんでこんなとこに原発利権屋いんだよ氏ね

>>522新製品の車両の数からしても東日本偏重の富の地方差別は何とかならんのかよ

まるで原発建てて田舎に負担を押し付ける電力会社みたいだ

富ってJR型の在来線車両製品化してるのある？
もちろん九州限定で

>>530
つ ゆふいんの森

本当に「偏重」した結果なんだろうか。
また、東日本と西日本でだと大差ないと思う（３：２くらい？）。
東北と九州だと、同じ状況だと思う。北海道も。

>>526
つ個人輸入

>>533
納得・・・








ドイツ語専攻？

自分のブログ宣伝に必死ですねwww

517の人気に嫉妬www

885、883、787、783
789、785、D283、D281、D261
683、681、285、283、281
383
E5、E751、E763、E761、E351
8000、D2000
など、各社現主力特急車両をいっさい生産しない富であった
国鉄型重視はいいけど、ブルトレのこだわりに比べ、あまりにも特急車少ない
485、近郊型は形式と塗装分けで生産していて、編成は個人任せな面もあるけど
ブルトレも形式ばら売りで編成個人任せでいいのに
儲けネタだけどもね

>>532マイクロ車両は四国と九州はいつもお世話になってるけど富は何気に北海道のが多い印象

九州や北海道のキハ40系列とか富にもっとやってもらいたい
ところなんだけどーね
富の北海道ってキハ183ばかり（本州間夜行除く）だけど、いいものだけどね

九州に関しては過度は電車を多めに製品化してるから富には気動車で売り込みかけてほしいと思うんだけどな

キハ72とかキハ125の海幸山幸とかネタになる車両そろってるわけだしね

キハ125の普通車でも製品化したら面白いと思うけどなあ

海幸山幸は富から出して欲しいな

富から、485系レッドエクスプレス（クモハ入り５連）出て欲しいけど、無理だろうなぁ…

>>542
無理でしょう。売れ筋にはならんだろから。
北部九州住まいの俺としては出たら嬉しいけどね。

関東在住だけど、出たら買う。

九州の真ん中あたりに住んでるけど俺はいらんなぁ

一通り出たから九州で欲しいものはないな。
敢えて言うと九州色の415とキハ47を安定して大量に欲しい。

JR九州モノは出尽くした感があるね。あとは市営地下鉄や私鉄を出してほしいな。西鉄8000とか。

とりあえず富か過度どっちでも構わんからキハ72とキハ125出してほしい

>>542
コストかかりすぎて無理
昔は色変えだけで出せたけどいまはクモハだけじゃなく
モハ484を1パンにしてモハ485に業務用室つけて
クハを200番台非貫通にして、とかどんだけ新金型が必要かと

デカールもインレタも換気扇もパーツがあるのだから
欲しけりゃ自分で作る方が早い
あるいは蟻ので我慢するかw

＞出尽くした


いやいやｗ

ほぼ出尽くした だろう。
あとはバリ展とかばっかりで、主要なものや皆が欲しいと思うものは出尽くした。

>>549
とは言えそんなものでも出ちゃうのが今の時代だから全く無いとは言い切れんしな

オホーツクとかまらセットは作り分けてるけど
REがそれほど売れるかと言うと・・・

>>550
正直もうお腹いっぱい。蟻で発売された奴を富か過渡で出せとか、バリ展まで求めるのはただのワガママだろｗ

小さい差異は加工とかで楽しめばいいじゃん。
次は特定ナンバーにしろとかいうレベルの話になってくる。

それより主要な形式を安定して再生産する体制を確立して欲しい。
何でも限定とか売り切れとで煽らないで売っていくやり方にならないかな。

>>554
でも出たら買っちゃうんだろ？

だろうなあ
わかってるって

所詮小さい差異だし、イブタマでも作ろっかなあ。

>>547
地下鉄1000形試作品、金型改修して少し見られるようになった。

ライトがちっちゃいくらいならもうこっちで直せるしな

・・・ｗ

ちゃんと塗れよ・・・

引き上げ

過疎1962

待避

んー
キハ200の自社下回り版がどういう見栄えかってのは発売までシークレットなの？

むしろジャングルプロのキハ200系組んでみたくなったよ

メタル床下機器だっけか
あれだけ取っておけばよかったw

水戸岡クルーズトレインが登場してしばらくしたらNゲージで製品化されるかな？

爺のｷﾊ200床下って他形式の流用？

787系 アラウンド仕様売れ行き好調だね。
通販サイトあちこちと売切や予約完売だってさ…
同じ885系が出たら早目に予約しておこうかな…

4連787系は金型新規で作らんといかんから
出す可能性は殆ど無いんだろうな

小型レイアウトにはピッタリなのに

アラウンド買ったら、運転席の窓フチにがっつり傷が入ってた・・・・。
最近、過渡の製品で外れを引く率が高くなった。
しっかり検品して出荷しているんか？

>>570
検品なんてしてません。
嫌なら買わなければいい。

>>568
生産数が少ないだけと思うが
最近はどこもほぼ予約だけしか入荷しないし

>>571
うっせえ｡
ダボハゼが｡
くそうしんぴんかってきずがあるなんて

キハ66配管(実際の工作)にとりかかって3週間になる。
結局最初に組んだ66用配管の半分は一度捨てた。
もっかいがんばるぞ

配管工乙

>>574
職人乙

>>573
オレになりすまさないでくれ。

>>570
俺のもボディに引っかき傷みたいなのいっぱいあるよ。
新品買ったのに凹むわ！

>>574
小倉工の中の人が原形復元改造してるものと信じたい

蟻んこ（Nだがメーカーはここだけなのだろうか？）
の783系を先日、買って来た。
みどり＆ハウステンボスが第一志望だったが、
第二志望のハイパーかもめが難なくゲット。
そして…。きらめき4両が何と！！こないだ乗ったみどりのﾍｾ（ry

ついでににちりんも買ったらナンバーが………。

783は、あとは真鍮キットだけだものね
何だかんだで、プラ完成品ってありがたい代物

キハ200のハウテン入手したが
こないだからず〜っと、これに関して一生懸命言ってるのが
九州本島外民の俺だけってのが申し訳なく思うのでレポは自重

本島外とか言っちゃうと九州の諸島住まいも含まれるので九州外に訂正しようか

地下鉄はいつ完成発売ですか？

>>582
床下って、まさかのキハ22の流用？

第２回 フジテレビ・花王抗議デモ in 福岡

日時：2012年 1月9日 (月) 成人の日 13:00集合、14:00出発
場所：福岡市 中央区 天神 警固公園
※雨天決行

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322751010/

西鉄2000形 ２扉バージョンの再生産は、来月で確定したね。
気合い入れて、3セット購入予定。
車両ケースは前回同様、黄色いプラケースだと嬉しいんだが・・・・。

>>587
そんなに購入してどうするの？観賞、走行、コレクション用？

すれ違い用と車庫並べ用?

>>588
そうです。西鉄愛です。
>>589
車庫並べはもちろんします。787系　アラ九も3セット買いました。
カッコいい特急の楽しみ方は、車庫並べです。
好きな車両にこだわります。人は私を偏人（偏った人）と言います・・・・。

>>590
鼬飼いの>>586貼るバカよりましや

西鉄なら8000と3000を製品化激しくキボンヌ

>>592
7000も製品化してくれんかな？
甘鉄AR100と共演できるんだがな。

>>591
触れちゃだめ
>>590
2000系への愛情を感じている人って意外と多いのね
某鉄道系ブログの管理人さんもすごいけど

普通津屋崎行きの600系も完成品でほしいのう

>>595
西鉄ファンとしては、来年の蟻さんに期待したいな。
アイスグリーンの600形 できれば近年の本命3000形
そして何よりも 8000形！！！

ワンマイルが地下鉄1000を始めに西鉄各種にもいってくれるんじゃないかと期待中。
西鉄の模型化に最初に風穴空けたメーカーだし。

後にやってくるマイクロバースト

今 貝塚線のクモハ609に乗ってる＼(^o^)／

600系電車出すなら
608､609､659編成が良いね

地下鉄1000 塗装済み試作品来たな。色が入るとなかなかいい感じに見えるな

福岡市営1000、確かにいい
細かいとこはよくわからないけど、ベースとして十分に感じた
利用者として、お買い上げいたします

ステンレスの質感いいな。
バスの模型からコレクションしていたが塗装は昔からよかった。これで3000形やってくれたらな。
2、3、5両と組み合わせて7両の正月臨時特急とか。

日豊線沿線住まいなんで813系1100代をば製品化してちょ。

そういやJR九州の実物の世界じゃ、817系2000番代（2輌編成）と3000番代（3輌編成）なんてのも出るんだな...

単発上げレス続きでﾆﾔﾆﾔしてしまったが（板全体でみたら単発でなかったり）
確かにあの塗装のまま出てくるなら悪くないな
あと値段次第だな

817の三両とかあんの？
ムショ暮らしが長いと驚きだわ。

813の食パンはネタだけど‥、正直要らない。
むしろ815、817を完成品で出して欲しい。

>>606
今度の改正で投入されるらしい。
発表時から三両編成も視野に入れた設計だとは聞いていたが本当にやるとは……

>>606
《813の食パンはネタだけど‥、正直要らない。》
別にアンタに要か？不要か？は聞いていない。

それ言うなら数多のキボンヌもね

>>608
そういう理屈なら、アンタの1100番台キボンヌこそ誰も訊いてない。

アンタに惚れた乙

おおｗ
たしかにステンレスの質感は実車さながら!!
中国だから製造過程で超有害な薬品でも使えるのかしら。
マイクロも大手を差し置いて塗装だけは逸品だし

さよなら日本海
待ち遠しいね＼(^o^)／

九州と関係無いだろ

国鉄時代、早岐区の14系が
日本海に使われていた。

福岡市営1000と1000N、２つでるんだ
いくらかな

テレビ長崎記念カキコ

>>570
当方、クモハ786とサハ787で入り口の扉付近に傷が目立つ。
Assyで買ってみたけど同じ傷があった。

AQ787完璧でしたが、ついてないね

そしてスカートを挿入する隙間がキツキツで
改善されていない件

ひゅうがやきりしまを再現するには中間車を抜いたらいいの？

>>621

４両編成のことなら無理。
先頭車がクロハとクハだから。

大阪まで行って日本海見てきた 渋くてカッコイイ
ピンクのボロい機関車に 青いヘッドマーク 金帯と白帯の混合編成

現行日本海を今発売の客車で再現するならば さよなら銀河とさよなら出雲(電源車は)で再現するしかないんかな?

誤爆乙

カトーから出るの
日本海＼(^o^)／

ちょいワガママだけど、過渡から811出ねーかな…
別に亀頭でもいいんやけど。

相当のわがままでつね

815系と817系はまだ出らんのか
俺がキット組んでも火災車両になるだけなんだよ

>>628
オクに出てるな。
買えばｗ

＞火災車両になるだけ

俺も「最初は」そうだったが、「努力」した。楽しみながら。

>>629
流石にあの金額を出すならキット買うわ

>>630
言いたいことはよくわかるけど何よりもエアブラシ持ってないからなぁ
缶スプレーでどこまで綺麗に塗れるか・・・

>>631
そう？手間賃として考えたら高くはないと思ったけど。
もし俺なら７、８万ぐらいはもらわないとやだねｗ

ま、ほしい奴がいれば売れるんだろね。

缶スプレーで充分綺麗に出来る。缶スプレーもまともに使えない奴はエアブラシがあっても結果は同じ。

>>633
缶スプレーとエアブラシはエア圧調整出来るって大きな差があるけど
どっちも使うけどなれたらエアブラシのが楽
メンテが邪魔くさいけど

>>633
同意。つうかそれ以前に年に10両か20両塗り替える程度の奴はコスパ悪すぎだろ。
缶スプレーでとりあえず室内でも色変えできるようになれば捨てたもんじゃないぞ。

広い範囲を塗る時は缶使ってるよ。
短時間で一気に塗れる。

Ｎとかになるとエアブラシかな。個人的には。

過渡のED76今月発売の予定なんだけど
未だに画像が出てこないのは
余程出来に自信がないのだろうか

いつもの過渡暦では

10000系やニセコも当月に試作品を出してるから気にするな。

>>638
最近過渡暦ってあまり無くね？

じゃあそろそろ発動する頃かも

>>152､683系サンダーバードと日本海の共演待ち遠しのう

9450円か。2編成買ってしまおう。

各1かな、フロントガラスどうしたろ

なんで九州スレにサンダーバードと日本海が・・

なんか最近日本海厨が出没してんだよな

>>635
別に1年で償却しなきゃいかんものじゃないし
ちゃんとメンテナンスしてればエアブラシなんて一生もんなのに

>>647
同意。
好きな色をスプレーできる強みはでかい。

こういう奴らがいるからエアブラシが買いたくなくなる。

>>649
おまえは俺かｗ

そのメンテナンスがめんどくさいんだよなぁ

TOMIX　ED76に限った事じゃないけど、前面窓間の支柱が太いんだよね
おまけに限定品だの言ってプレミア付けて煽る
販売店にゃ酷だよマジで
KATOに期待

>>643　時期は遅くても良い、いいかんじにできてきたから楽しみだ

エアブラシ、つかハンドピースなんだが、メタリック色はよほど洗浄しないと
なかに残るから別途専用にハンドピース買ったほうがいいからねぇ。

押す力さえ調整すれば部分吹きだって缶スプレーでできるし、
１回ずつしっかり乾燥させればなんとかなるよ。
ちなみにハンドピースも持っているが、缶スプレーが手軽すぎて
滅多に使わない派だw　メタル？　上記がおそろしすぎて塗ったことない。

ただ、缶が100本超えたので専用の３段引き出しを買って入れてある。
もちろん、GM、クレオス、タミヤで１段ずつねw

俺も缶スプレー50本くらいある。塗るのはほぼ内装パーツだから
アサヒペンのが色の種類が豊富で重宝してる。ブリックレッドなんかお気に入り。

1:名無しさん＠線路いっぱい :2011/04/22(金) 15:40:04.32 ID:4fDeK44X
鉄道模型の塗装方法や使用するデバイス（道具）、使用する塗料に関して議論するスレです。

90年代に島鉄で見られた全面塗装・広告車について詳しいこと知っている方はいないかな
とりあえず
・長崎バイオパーク号
・諫早干拓の里号
・ドリームラブトレイン号（全面に錦鯉のイラスト）
・宅島建設号（小さく錦鯉のイラスト）
・NTT号（像のキャラクター　『ガンバルゾー』）
・島鉄がんばる号（一般公募のイラスト）
・名称不明（『がんばれ！島原！』）
があったことは確実なんだけど
上4つはジャンプロからデカール出てるけど、それ以外は実写の写真すら見つからないんだよね
ぜひとも再現してみたいものだけど

>>657　訂正
×島鉄がんばる号
○島原がんばる号

島鉄に電話して聞けば?

ID「ゆふ森」記念カキコ

72も早よ出せなんだぜ

71より72派なんです

>>660

71DCてw


今さらやけど過渡883の購入を考えてるのだが、出来が気になる。
誰か教えてちょ。

銀色も青色も持ってる俺は勝ち組

>>663
そんなに高い買い物じゃなだろ？
高級腕時計買えば？
ROLEX OMEGA CHANEL ブライトリング

意味不明

ダメな出来だって言ったらどうするつもりなのかが気になるが知りたい程でもない

実車登場前後（当然過渡製品が出る前）にワンオフで作ってたプロモデラーにでも発注するんだろうか

側ガラス奥まってて、振り子機構でやや腰高感あるけど
なかなかいいと思うお。黄色持ってるけど、青編成のほうがよかったかも

883の頃はまだあまり窓ガラスの奥行について意識してなかったみたいだからなぁ。ここ数年の新規品は意識しているみたいで惜しい。
885はもっと目立つ

でも基本的にガンガン走らせて楽しい製品なのは間違いないから買って損は無いはず。

>>665はたぶん車内販売のアイスとかコーヒーとか気楽に買えちゃうんだろうな。
俺なんかいつも駅前のスーパーとかでペットボトル買っておくのに。羨ましい。

気楽ではないが九州の車内サービスはちょっとでも受けたい

我がJR.大糸は、JR九州と正反対である。。

JR大糸では115系が主力であるが、JR九州ではJR後に登場した幼稚なステンレスの電車が主力であり、
乗客のサービスを考えても、国鉄形である115系が素晴らしいのである！。

JR九州でも国鉄形の415系がチョン行で導入されているが、主力は幼稚なステンレフ電車であり、
いくら415系が走っていようと、JR大糸には叶わないのである。

103系1500番代も走行してますがw

>>673
構うなよ。粘着するぞw

883青は再販されたから、状態よく割引の個体が市中にいっぱいある

早く福岡市交通局1000系出ないかなー

書いてた俺が欲しくなって買ってきてしまったw>883

まぁ良い出来だよね。
本当はぽちのフェスタまで待つつもりだったんだが急に今すぐ欲しくなってしまったよ

色々とサンクス。
確かに最近やたら883が売られてるのを見てたが、そういうことだったのか…

君たちはステンレス製の、幼稚な色の特急電車で満足しているのだな。
本当に、人生を無駄にしているとしか言えないな。

我がJR大・糸では、未だに１６５系が急行の主力して活躍している。
もちろんサシを組み込んだ、ミカン色の素晴らしい編成である。

君たちに質問だが、そんな幼稚な色のステンレス電車は、急行でもお断りである！
優等列車とは、重厚な色で食堂車を組み込だ、国鉄形式を言うのである。
残念ながらＪＲ九州の列車は、どれを見ても幼稚な色ずかいで恥ずかしい。

君たちも、関東を走る115系などの都会の電車を見習って、
もう少し大人になってはいかかだろうか。

ちなみに、ＪＲ甲府くんもＪＲ化後の幼稚な色の電車は嫌いだそうだ。

低能電車の良さ(思い出補正を除く)がわからない
サシなんて需要の無い車両は新型車には必要無いし
ステンレス車が幼稚ってのは主観だろ？

>>678
ちょっと探せば新古品で10000円台前半では帰るはず。
早速晩酌しながら眺めてるが幸せだぜ

>>680
構うなって。調子に乗るだけだぞ。

>>680
君自身が敵を増やすだけだ、口を慎むがいい

>>681
青ソニはポチのバーゲンだと税込み10000円だったな
あとは相方のレッドエクスプレスやなぁ

883系登場時カラーでは欲しくなかったがに、現行の青一色になると途端にカッコ良く見えて買ってしまった。沿線住民で登場時カラーの頃にも乗車していたのにな。我ながら苦笑して走らせて眺めて楽しんでます。因みに白ソニもあったりします。

>>685

白ソニを持ってたので、883の購入を考えてました。

>>685

白ソニを持ってたので、883の購入を考えてました。

カトーの813て蟻のより出来はいいですか？
さっきジョーシンで広電グリーンムーバーが在庫処分の激安で思わずポチってしまった。

813は蟻のがいいな。走りも。

過渡の813持ってるけど、モーター音がややうるさいw

M付き車の下回りの視覚的な重さや、前面の印象（ライトでかい幌おかしい等））以外は蟻のほうが良いかもな

なんだかんだで九州北部の車輌は蟻と過渡のお蔭で
割と充実してるんだよな

残るは817位だしなぁ

813はどっちも出来が良いから恵まれてるよな

>692
裏を返せば鉄道模型会社は､将来仕事が無くなるってことよね｡

どれだけ先の将来の話だ

>>694
実車もいつまでも同じ車両が使われる訳じゃ無いんだからw

過渡の813をJoshinで再びポチってしまった
今日は良い買い物をしたなあ

>>694
新製品しか作んないのかよｗ

>>694-696
じつはこれ真面目にメーカーは危機感持ってるらしい
蟻参入前の新製品ペースが遅かったのは
「ネタ食いつぶさないため」という公式発言もあったくらいで

だからいまは塗装違いや番台違いで細分化してしのいでる

だからこその今この時期に817をー

817かっこいいな
熊本は4編成しかないから珍しいけど

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保守

８１７系はカッコいい。
だけど、８１５系もある意味好きである



･･･なんか次の方どうぞって声が聞こえそうなあの雰囲気がｗ

キットがあるじゃないか

815最初出たときは大きな落胆と、俺の地元には投入するなよっと思ってた。
福北ゆたか線が817でよかった。本当は気動車のままがよかったけど

キットがあるじゃないか。
だめなのか？

福岡市営1000　　1月28日10時地下鉄博多駅博多口　先行

コマルスレでも未だに50系鉄コレ待望論をかます奴が後を絶たないんだよね・・・
工作したくないからって、完成状態の製品が出たら出たで文句タラタラで
糞だだの買わないだの言いたい放題のくせにな・・・決まってる。

グリーンムーバーと過渡８１３買ったばかりなのに福岡市地下鉄ついに発売とは、、、
お金がない。無理して2編成買うんだけどね。

しかも2月は蟻祭り

http://subway.city.fukuoka.lg.jp/pdf/pdf_12011610251873.pdf

ゆっくりTN化、7.8K×2

結構良心的な価格だな

>>713
ブラウザが落ちたからブラクラかと思った
DLしてアドビリーダーで開いたら普通に見れたけど

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815系は側面は赤いドアが映えてかっこいい
前面はどうしてこうなった・・・

リゾート特急 ゆふいんの森III世！
●A7890　キハ72系特急「ゆふいんの森」4両セット　16,800円

商品概要
・マイクロエース気動車シリーズの更なる充実
・車体、室内、床下等完全新規製作
・ヘッドライト5灯、テールライト2灯点灯。LED使用
・大きな窓から見える座席、ビュッフェ等を実車に則して再現
・フライホイール付動力ユニット搭載

ついに、ゆふ森3世キタね。さすがに今回は富との競作は無いと思うがｗ

マイクロ九州車は許せるできだから、72DCは期待します

ゆふ森72製品化記念ｶｷｺ

II世と離合できるなんて胸アツ

ゆふ森　試作品
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A7890.pdf

>>661-662
早くも願いが叶ったな

ゆふ森　ポスター
http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/12_01.jpg

6個買い集めたスタトレを投げ捨てる時がきたか

80セットなんて瞬殺じゃねーのか？
うちは近いから並びに行くけど

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福岡1000と1000Nは注文受付始まったら、
メールしとけばいいのでは？
特に３月中くらいは特価だっていうのだから
のんびり処理するんじゃないの

キハ72素晴らしい出来だな。予約も完了したし、発売まで半年位あるが楽しみだ。富のキハ71にワイパーでも付けようかなｗ

キハ72試作品
http://www.microace-arii.co.jp/news/kiha72.html

キハ７２予約完了！とりあえず発売前後に富とかからのキハ７２の製品化発表がないよう希望するぜ
もし出すんなら更新後とかでお願いしやす
（あくまで妄想だが登場して１３年ほどたつので、近々大規模な更新工事を行って外観に大きな変化が生じると予想）

ED76過渡試作いいですね
前窓センターはこれがいっぱいね

ED76
http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2012/01/post-2932.html

蟻がイブタマやったら紺×白になるんだ？

九州新幹線800系-1000　富よっしゃー
800系リニューアルはどうするかな、テールライトとカプラー次第だ

● 800系1000番代九州新幹線 2012年夏発売予定
● 800系0番代九州新幹線（リニューアル） 2012年夏発売予定

これか。今年も九州モノたくさん出るんだろうなｗ

76久々の過等歴発動

ヤベ、速いうちに現行800系押さえとくか。
どうもロゴが変わった800系は気に入らん。

登場時のを富製品で持ってるので
雰囲気を揃えるためリニュ車も富があればと思ってたが
正直1000番代までは期待してなかった

ｻﾝｸｽ。72予約するわ

28日の80セットて何分で完売かな？

ひとり5セットまでっておかしいよな
多くても２か３セットに絞ったほうがいいかと

800-0の連結部もN700と同じのになるんだろうが、旧仕様の方が好きだったり・・・
揃わなくてもいいかな800-1000だけで

寝台特別急行北斗星の道内の最高速度は､95ｷﾛでOK？

あほ

落部駅

あげ

どん兵衛乙

F市営どうだった

買えた？

列ぶのメンドーで冷やかしに十時に行ったら
完売してますた。
早めに列んだ奴らで打ち切ったみたい。

てっしぃ的生涯、更新キター

じょじょじょ上級者向けて・・・


自慰のKH55と過渡の阪急用パンタ在庫なくなりそうだな。。。

ゆっくりやればいいさあ
車体は3月くらいまでに手に入れたいのう

ヨドバシとか一般店でも販売するのかな？
地下鉄売店のみ？

地下鉄1000系買ってきた
鉄コレといえばそのレベルと言えなくはないけど定価の9800円で買っていれば割高に感じる
7800円でもちょと高い
造形はカッコイイけど床下と屋根上のグレーが白っぽすぎるからちゃちさ際立つかな
シルバーも明るすぎて粒子が荒い

まぁ出してくれただけありがたいと思うよ

失礼9800円→9450円ね

蟻の後出しの悪寒www

>>760

買おうかと思ったけど流したよ。

一応聞くけど、モーターは付いてなくてライトも点灯しないよね。
その辺は買った人の作る楽しみいっぱいか・・。

>>760
ライトもモーターも無い
Nゲージ化の際に不要になる部分(台車、パンタ、中間カプラー)は徹底的にコスト削減って感じ
台車なんて歪みまくりでレールの上で転がし走行するとレールから転がり落ちる始末
でもボディの形は意外と良いんだよなｗ
屋根と床下を濃い目のグレーで塗り直すと見違えるくらいかっこよくなると思う

作る苦しみいっぱい

二日市で動力化セット一式を売れば儲かるのにね

>>764
下回りはどうせ展示用のお試し品だから
走らせるやつは交換しちまうだろうし
てことなんじゃないかと

>>767
台車枠まできちっと作ってくれれば車輪だけ交換で費用が安くなったのに…
N用は同じ形の台車が無く代用しないといけないしそもそも在庫がorz

Bトレ用バンダイの走行台車に台車枠側面を貼り付けて使おうと思うんだけど
車輪の間隔とか違うのかな？

動力化するには金かかりそうだな。パンタや台車も在庫なさそうだし。蟻さんに期待。

蟻さんに期待している人、残念。販売が交通局である以上、許諾申請自体が通らないので…。
よって蟻化は蟻えない。

KH55なんてー、KO5000中間・・・数揃えるの無理っぽい。

>>770
おかねのチ〜カ〜ラ〜♪

>>770
なんで蟻が駄目でワンマイルは大丈夫なの？市交が許可出さないってなんでわかるの？

>>770
仮にも役所のような公的機関が特定企業の優遇と排除をやっちゃうと大騒ぎになるよ？
下手すれば裁判を起こされる。

内々で処理できなくなれば交通局のグッズ担当者は詰め腹を切らされるだろうし(役所ってそういう組織だし)、そうなれば巻き添え喰らってワンマイルは出入り禁止。
問屋もそういうメーカーの商品は扱いたがらなくなるから一般販路も失うね。

要は悪だくみをしても誰にもいいことは起こらない。

>>770
痛い信者発見。

東急の電車市場、東武の東武商事、京急の京急百貨店等と同じ立場が、福岡市交の法人というだけ
ワンマイルは委託されて製作販売中
むしろ、札幌、仙台、名古屋、大阪、福岡の市交は大手さんは製作していないね
公営は都営がちらほらくらい？
公営の場合、民間企業との接触はいろいろ問題あるからねえ

上の補足、
あくまでNゲージ基準でね
富テクは大手で、コマルとか造ってますがね

>>771
なんで？現行品だよ？
普通に模型屋に注文すれば問屋からとってくれるだろ

>>770
お前はワンマルイの痛い社員だろ

>>よって蟻化は蟻えない。

単にコレが言いたかっただけなんじゃないの？

そういや福岡市営1000系の鉄コレ動力TM-08を勧めてる
みたいだけど、市場では枯渇してる上に台車中心間距離を
測ったら1000系のは93mmあるんだよね

という訳でそこそこ余ってるTM-14にした

スカート削ってTN化して、面一前面ガラス付けたら
そこそこ見覚えのある顔付きになってきたよ

てっしぃ更新キター

817新色がきたからシリーズでＮ化されないかな？

は

2月はカネが飛んでいくぜ

>>776
大手ってのは、富、過渡、蟻の事？
札幌は、車両の構造自体無理があるけど、大阪市営の新20系は蟻が出してるし、
富の鉄コレでも、名古屋市営の300形、大阪市営の30系をだしてるんだが・・・。
さらにバスやら路面電車は、バシバシ出してるじゃん。

ヤフオクに415系の九州車が無い・・・
813とかの発売で人気が出たとか？

いや、元々あんまり出てなかったような気もするけど
欲しいときに出てないのは何と言うか残念だなぁ

市営系で鉄コレをどう扱うかは判らないけど
ｎゲージを複数社競合して生産された車種はないんじゃない
いずれは競合するかもしれないが、ただちにではないだろね

コマル30系は競作じゃないかな。

事業者系特製品の鉄コレに台所が被せる。
競合というよりは隙間埋めみたいなもんだが、申請書では同じ30系だろう。

あとは都営5300と都営5000は後追いで競合した例だろう。
5300に至っては3社競作。


もっとも狭量な福岡市のコトはわからないがw

コマル30のｎゲージ完成品（前灯、動力付）
都5000、5300に鉄コレ同等商品
が、それぞれあったのですか、参考になりました

例えば、マイクロさんが出してくれるなら、
前面窓の点から福岡2000の方を是非という感じです

>>787のどこにプラ完成品と書いてあるのか説明してくれ。

鉄道会社は「それがキットなのか完成品なのか」は気にしない。担当者がヲタで無い限りはね。
申請書に何と書いてあるかで判断するのが許諾担当の仕事で、普通は総務か法務が片手間にやるものだけど。
極論するとプラレールやBトレまで「玩具として競合」してるとみなされる。

我々のカテゴライズが通用するわけ無いじゃないw

もちろん、競合するから許諾出す/出さないということは通常は有り得ない。

あと、今回の1000系も動力やライトが入っていない「置物」のワケだが、なんで勝手に「プラ完成品」同士の競合に話がすり替わってるの？

ちっともこっちの参考にならないから説明して欲しい。

>>790
「鉄コレをどう扱うかは判らない」と書いた上で「ｎゲージ」
とあるからプラ完成品を指してそうだけど。

まあ俺も今回は待ちだな。
動力化したのを中古屋におまいらが叩き売るのを。。。

一昔前は出来が悪くて、難解で高額なエッチングのコンバージョンキットが出ただけで大騒ぎだった訳で
安値でプラ製品があることは夢みたいな話。

とオヤジが呟いてみる。

ここだけの話じゃないけど議論尽くしたってモノが出なきゃな

>>793
オヤジが昔から贅沢してたと思うなよw

このスレは発送軍団みたいな糞コテが沸かないから安心して見られて良いね

まあ、地方らしくのんびりといきましょうや

なんでんかんでん

さっそく転売ﾔｰ発見。こういう馬鹿が買い占めるからムカつくんだよね。
他の出品物にも違反よろ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b129389134

待っていれば普通に買えるのに1万3000円ですか。。。
何でだろ？

つうかそういう妬み申告は、転売してる奴と同じだぞ

ホントに待てば普通に買えるのに馬鹿くさい。

kiha58系シーガイア色って、実車は何両あったのか覚えている人教えて

>>803
九州内でも転属やらで配置が換わってその都度塗り替えられたりしているから
どの車両が塗り替えられたを調べる方が早そうだけど

どっちにしても文献やインターネット使って地道に調べるしかないだろうね

20500円かよ！おれも並んで儲ければよかった

て・・・ブログ写真
博多駅のあんなところ並ぶの恥ずかしすぎる
その意気でドォーモレポーター応募しろ

次回の発売がいつ頃に予定か発表すればいいのに。

今塗装中アルヨー
(｀л´)

あと520セットしか販売されないから買えないかもしれんね

>>803
教えて逃げか

>>809
今検索したら、6両セットが600個。先頭車両のみが2400個の販売なのか。
先頭車両が多いけどセットは少ないんだね。
プラ完成品の体裁で先頭車両のみなんて、売れる気がしないけど、実際は売れるのかな。
七隈線はどの位売ったんだろう。

おもちゃのトレーンよろしく子供がかうんじゃないかな

813系発売記念あげ

>>812
本来はその目的で作ってた感じだからな

>>814
動力化しなければ、1両だけの方が良いかもね。飾りやすいしw

早く通販で買いたいわー

家を買ったときにＮゲージ専用の飾り棚をわざわざ買いましたがが、ついに地下鉄が並べられるとは胸熱。

七隈線も並べなさいw

七隈線はきちんと飾ってあるyo
スマソ

お子様の玩具には少々勿体ない気がする。ハードル下げすぎ。
博多ボボとかでお子様がＮゲージをぐしゃぐしゃで走らせているのを見ると辛くなってくる。
大人の高価な趣味なのにな。

息子がＮゲージを触りたそうに眺めてるが、大量に買い溜めしたスタートレイン九州シリーズで我慢させている

>>819
それは良かったyo

>>820
子供用にチョロQ辺りも欲しいねw
小さい頃からやってたって人もいるから、個人差あるんだろうけど。

>>820
そのお子様が将来の大人になるのと
いまどき貴族の趣味な鉄模はブラス16番から上、12mmとかOJとか

>>820
おまい自身が大きいお友達だということが解ってない。

子供にせがまれてヤフオクで地下鉄入札してるけど高い（泣）。

生産から時間が経って次回生産が未定で
入手困難なNゲージならまだしも、
今月末まで待てば確実に手に入るのに
何故今転売品に手を出すのか理由が
分からないな。

子供にも我慢させること覚えさせた方が良いよ。

>>826
子供もずっと並んだけど、どうにか買えそうな状態だったのが、
前に割り込まれて（その人たちは交代で並んでいたと主張）、その人たちがまとめ買いして直前で売り切れたそうです。

上であと500個くらいしか無いということで焦って買ったんだけど、そんな急ぐことは無かったのかな？

ちなみに私自身はNゲージはさっぱりわかりません。
電車の種類も地下鉄と筑肥線と先頭が赤い通勤列車と
出張で使う白いつばめ、黒いつばめ、新幹線くらいしかしかわかりません。

超初心者の質問を質問をするかもしれませんが、その際はご教授頂けたら幸いです。

>>827
先頭車だけなら2000両も出るからそうそう無くならんのじゃないかい？　地元なら。
ソレと、せがまれたからって買い与えるの良くない。

欲しい物は自力で手に入れろ。

やっぱり我慢させたほうがいいよ
入札はある程度のところであきらめて　予算の理由とかいっておく
がまんしたら貨車1個ぐらい足してあげる旨の約束してでも

簡単に何でも買い与えるのはよくないな。時には我慢も必要。地下鉄も待てばそのうち蟻から出そうな気がするし。

並んでた人に整理券でも渡せば良かったんだろうけど今さら言っても仕方ない。
加工が必要な商品だし通常販売でも手に入ると思いますよ。少なくとも来月にはオークションの相場も落ちるはず。

蟻の813の繰り下げ乙
俺的に2月は祭すぎてヤバかったのでおｋかな

俺的に813遅延で涙目

「オランダ村特急」登場時3両セット　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

クロちゃん　あそぼーい

やはり、あそぼーい！来たな。某メーカーのデカール買わなくてよかったｗ

メーカー？

メーカー？


言いながら俺もいくつかは使ってるけどｗ

地下鉄、鉄コレの事業者限定品の販売数に比較すると500個はあまりに少ない。

もしかして現行仕様が準備中かあるいは蟻から出る前に売り切りたいか

仮に蟻から発売されたら、ワンマイルのは売れないだろうしな。
あそぼーい！買うか迷うなぁ。オランダ村、ゆふ森2世、赤ゆふデラ、黄ゆふデラと既に4セットあるし。
横断特急の再販とA列車も出してほしいな

JR九州について語ろうぜ！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/ske/1328932880/

>>839
お前大バカ野郎だな。欲張りな奴だ!お前は。同じ組成のキハ183を沢山持っていてどうすんの？
ただ単にカラーの違いだけやろ？金の無駄使いしとるだけやな。

>>841
色の違いしかわからないのか？君はプラレールで十分だよ。Nゲージなんてレベルが高すぎるから辞めたほうがいい

某中古屋でその4大ラインナップが一同に会してるところに出くわしたところだ
脱落者もいるなかよく頑張ってるな・・・

俺は水戸岡ものだけでいいや

蟻は最近登場時を作らなくなったね
キハ66の配管モールドつき＋九州色とか、タイプでいいから欲しかったのに

みなさん、過渡ED76の出来はいかがですか？

いいとも!

黒HゴムのＪＲマークつきバリ展ﾊﾔｰｸ

ED76は国鉄時代の編成を再現したいなら過渡一択だな
富のはｽﾊ43系に暖房蒸気を供給できないから

前期形と1000番代のバリ展ﾊﾔｰｸ

>>848
つ富ED76-1000
ＳＧあるでよ

白817製品化早期きぼんぬん

>>842
キハ183-1000は色の違いで並べるだけでも地味にカッコいいよね。
実際にはありえないけど模型ならではって感じで。
俺は３色（緑[ゆふ森２]、赤[ＤＸ]、黄[ＤＸ]）でおなか一杯になっちゃったけどさ。

そんなことより蟻の813系が延期だよ畜生w

ほんとキハ183に関してはお腹いっぱいw
何個買わすつもりじゃ。
個人的にはワインレッド？がお気に入り。

>>852
糞コテは書き込むな氏ね！

2/29発売キター

ワンマイルに1000系予約注文のメール送って1週間になるが返事すらない。
どうなってんだ…

今更ながら485きりしま色をかった
厚化粧のおかげか顔は何故かあまり気にならない、、
レッドエクスプレスの方は今月だったっけ

>>856　例の直営ショップに1セット入れてと頼んでおいたよ　それが確実だ
フカヤさんも20セットはいれると聞いてる　
パーツも入れたい・・・とは言ってたがこれがすぐ揃うとは思えないので本体だけでも

わたくしごととしてはキハ66の配管を作った
見せられる出来じゃないけど　次のキハ67に　気が重い

福岡市交1000系のN化はライト点灯化さえ
視野に入れなければパーツの入手は割と容易だよ

ただ、蕨の103or303と並べるなら結構手を入れる
必要があるのも事実

その分愛着は沸くかもしれないけど

きりしまな商品画像見ると顔の例とレンズ周りが変わってるようだな
そして蟻にとったら黒は青になるのがデフォなのか

「きりしまの」「ライトレンズ」
変換むちゃくちゃですまない

いさしんの車体は言うに及ばず（あれで正しいという意見も多いが）、緑きりしまのスカートも見事に青かったもんなあ
「実車をよく知らない」俺みたいなファンからしたら違和感あるわ・・・
買うけど。

申し訳ない、赤きりしまのライト周り変わってなかったｗ
いいんだか悪いんだかｗ

赤にちりんとの比較レポ可能だけどいらないよねｗ

>>810

調子に乗るなよゴラッ、田舎モンが

ageてまで書くなよ

はやと、黒くなってました？
蟻スレ使えねぇｗ

いそごのロゴシールが完璧なら青いのを塗り替えるんだけどなあ

いや、顔をどうにかしたくなるからそれでは済まないか

実車が黒とは違うっていうよくわからない説もあるけど、
あそこまで青く写ってる実車写真も見たこと無いんだよなあｗ

はやとは初回と全く同じ。

市原隼人乙

JR九州について語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/geinoj/1329679504/

JR九州はサンライズの交直流版を走らせるべき
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329757021/

日本サンライズ関係者乙

赤きりしまの屋根、明るすぎないか？

赤きりしま、スカートの色が不自然すぎるな。初回のにちりんがマシだったな。

にちりんは良いよね。
かもめも良いけど、

スカートは青で正解みたいだけど（もう少し濃い青な気もするが）、実車のスカートは場所柄
すぐ汚れてしまって、模型みたいな青には見えず黒っぽく見えるな。
ウェスで磨いたら鮮やかな青色が出てくるのかな?

マジかよ
汚れてない実車の写真が見たいわ

富のREは嘘なの？時代の違いなの？

模型的には黒でおkだろ

誰も知らない素顔の八代亜...485スカート〜♪

1000系公式きてたのね

やっと売るのね。

線形少なすぎだろ
三月末までに買えるのか？
四月から大量販売したりして‥

厳密には九州モノではないが、九州にも入線ありということでマイクロからJR(国鉄)443系の製品化をキボンヌ。かつて富から出たタイプを買い損ねた私です。製品化されるなら、メーカーはマイクロに拘りませんがね。

あれ？流通するんじゃないっけ？
安いうちから

また熊本電鉄5000形出るらしいね。

>>864
で、ちゃんと調べたかい？

ﾜﾝﾏｲﾙで地下鉄予約ﾃﾞｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!

ヨドバシで安く売らんかな

九州モノじゃないが、たぶれっとのデカール発売凄いペースだな。さよなら300なんて、大手が発売予告する前に売り切る感じだし。
相変わらず無許可でよくやるわｗ

ワンマイルのメールって届いてんのか判らんのう

>>892
2週間くらいで返事来るよ。一応、届いてるみたいだから気長に返事待とう。

それからGMキハ200を買おうと思ってるんだが、旧製品と新製品（GM動力）ってどっちがｵﾇﾇﾒですか？

JR九州関連の仕事を請けるようになってから鉄道模型が楽しめなくなった。
趣味を仕事にするもんじゃないな・・・。

てっしーは趣味が仕事で楽しそうね

Tomixは冷改50系を出してはくれないのだろうか…

腰高で尾灯位置が個性的でHゴムの角の丸みを強めたウチの製品が気に入らないのか！！ｵﾗｧ

>>893
走行性はキハ180の動力ユニットをベースにしてる、
旧製品の方が良かったりしてね(^^)

キッチンは白い817も発売するんだな

ﾒｰｶｰ完成品に期待

白い817って何？

ゆたか線の白い悪魔のことだよ

明日朝から1000系並ぶ人いますか？

通販で買ったから並ばない

ワンマイル今日は荷作りで大忙しかな

休日に中間のショップで買うよ。。。取りおきお願いしてる

博多で無事に購入。
防犯ブザーを貰いました。

博多駅フツーに買えた。てか在庫たっぷりあんまり売れてない

先行やったしなぁ。
てかおまいら仕事は？

>>909
年休を使って東京から来ました。
朝は100系と300系の撮影をしてま
した。
市営地下鉄の開業当時編成は、小
さい頃に乗ってたので、思い入れ
深かったので買いました。

1000Nも売っているの？　前面ワイパー付いているのかなあ

おっす！おらニートだよ！

>>910
遠くから遠征ご苦労様です

>>913
いえいえ。市営地下鉄が模型化さ
れるなんてホントに感慨深いですよ。
帰ったら両親に見せたいと思いま
す。

先程、仕事抜けてふつーに博多で買えました。まだ大丈夫みたい。

>>898
ｾﾝｸｽｺ〜旧製品買います

てっしーのブログ更新されてたけど、1000N系は通販でも店舗でもまだ販売しないってこと？

所詮、地方都市の車両でマイナーメーカー製品ならこんなものでしょう。鉄コレみたいなパニックにはならん。転売ヤーが横行するほうが異常で、地元の本当に欲しい人が手に入ればそれでいい。

富が415 1500を発売。九州モノは久しぶりだな

再生産な
どうせならFW動力化くらいしてくれてもいいのに

>>917
1000Nを通販したが、メールでは3月第1週発送ってなってたよ
ちゃんと届くかな…

大丈夫だと思う。

ワンマイル通販届かない

ワルイマン

1000系触ってみてどう？

濡れてた。

(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

てっしー日田で線路ばっかり作ってないで早く通販発送してくれよな

ブログとか検索しても1000系の画像が出てこないんだが
もっと盛り上がってもいいと思ってるのに

1000N、こうた。

通販組の人は届いた？
自分は関東在住ですがまだです…。

通販どころか、注文確認メールすらこない、9日目

ワンマイルの1000系って、N化して走行させられるの？

関東在住だが先程届いた。オイリーなので洗浄中。

>>934
いつ頃注文しましたか？
N1000系？

>>935 ２月２５ですよ〜。

ｗ

俺なんて2/5に1000N系注文してるのにまだ来ない。待てねえeee＠名古屋
やっぱ1000Nは遅れてるのかな

鹿児島だけど2/25昼注文。間髪入れず発注メールが来て
昨日の昼には届いたよ。
ちなみに1000系と1000N系1セットずつ

関東だが届いたよ。確認メールは翌日きた。対応はタイミングでムラがあるようだ。
まだなら忘れられてないか再度、確認メールしてみたら？

本日の夜20時過ぎに、N1000系到着しました。
中身確認したら、先頭車は前面ｶﾞﾗｽの予備?がはいってる。
車体はｵｲﾙが凄いです。
はたして鉄ｺﾚの動力に床下機器が嵌まるのかな？
厚みがありすぎる。

雑な作り。所詮はオモチャ。ディスプレイ用。

関東在住、2/26発注28確認で今日の配送最終時間帯に届いた。
1000と1000Nを各1編成づつ。

車体がオイリーってことはなかったが、側面窓ガラスの真ん中のピラーが
ちゃんと真ん中に印刷出来てない個体がチラホラ。

>>941のいう予備前面ガラス？は1000系セットには入ってなかった。
元の前面ガラスと比較すると、予備を使えば前面窓が車体とツライチになる感じだが、
厚さと形の関係で、415系等のパノラミックウィンドゥみたいに取り付けるのは
かなり難しい。隠れる部分で分割すればイケるかもしれない。
でもこれ、なんで1000N系にしか入ってないんだろう…？

先頭車単品の1000と1000Nのちがいが、前面窓部品だったりとか・・・

1000系注文心配だったら確認のメール入れてみるといい。
俺も１日前後の発送が昨日届いたよ。

結局易々と買えてるな。先行販売後のオークションは何だったんだ。

博多駅で買うとオマケが付いてたが通販にも付いてるの？

一流、富、加藤、マイクソ
二流、ＧＭ、喪
三流、一哩、暗レール
以下欄外、瓦礫

第三極として福岡で地道にネタを作ってくれ。

>>947
一流　過渡・富
二流　蟻・爺・藻・富技
三流　暗線路・一哩　

これなら納得できるｗ

蟻さんは1.5流から2流の間ってとこだなw まあある意味感謝はしてるけどw

蟻は一流と二流の間を行き来しているな。813とか783は神に感じたがはやとの色見て萎えた。

国鉄型は過渡か富に任せてJR型をもっと作ってほしいな
もう815と817はキッチンからしか出ないのか？

813-3000位出してよ加藤さん

817-3000だった

直接KATOに要望出せ。

すべてのキボンヌレスにそれ言い返してやってくれ＞直接要望

毎日毎日、きぼんぬを受ける加藤君も大変だな。

0番台じゃなくて1100番台買っとくべきだったなぁ・・・＞817系
その方が白塗装にして下地楽そうだったのに。失敗した

1000系買ってきた。部分塗装ふくめていじるところ決めてN化する
幕にスミ入れておきたいな・・・・

地下鉄6両パッケージの中の小箱が全部「先頭車単品」て書いてあって一瞬焦ったｗ

先頭車だが、側面ガラスの成型が悪くて床板がはまらず
ボデーの裾がめくれた状態の癖がついてるんだが、みんなのはどう？
こんなもんなんだろうか。交換してもらうか悩む

そんなもん。

キハ32の次はキハ31が出んかのう。

実車で3連verが出たところで完成品が出るんじゃねえかな？→817系3連
それにしても、これで815系は少数派く