TOMIX信者の会Part155【真談話室134】

前スレ
TOMIX信者の会Part154【真談話室133】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1294145362/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp/shop/Top.do

【注意事項】
・スレ立ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」立てます。
・950が何らかの理由によりスレを立てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ立て人は「宣言ののち」スレを立ててください。
スレ立てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに立てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ立った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。
早漏厨の増長を防ぐため、早漏スレは再利用せず、徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　立　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
立つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

【各諸注意：ご協力ください】
・長岡厨、（Ｔ‐T)ﾉ◆zE233URXLI、（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY、すうしょうは、
　当スレでは荒らし認定されています。
・また、「短パン削除」と書き逃げする者も同様です。徹底スルー厳守でお願いします。
　荒らしに構うのも荒らしです。上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。

・「関連ｽﾚ追加」と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
・次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
・製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次スレが立ってから！（厳守）
・わざと950踏んでスレ立てない馬鹿が過渡、富、蟻スレを荒らしています。
　950踏んだやつが30分以内にスレ立てor譲渡宣言しなかったら、他の人が宣言して
　立てましょう。過渡、富、蟻の３社スレ共通ルールです。
・このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
「短パンマン★」が出るひとはべっかんこ等から入るか、専用ブラウザをご利用下さい。
ポータルサイト
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ブラ
2chブラウザ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用
Balloo!Mobile: iアプリ。TV実況板を定期的にチェックし、新着レスを自動的に表示
Gikolet：iアプリ、EZアプリ (Java)、オープンアプリに対応
iMona：iアプリ、S!アプリとEZアプリ (Java)に対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応。iアプリ
ニャー :実際は半角カナで表記。Windows Mobile用

乙

>>1乙

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>1ぬるぽぅ

>>1　新スレ乙！

【用語集】
◎バックマン:製造･設計｡丸投げされている
◎ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ﾈﾀで勝負!:実車ﾌｧﾝを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ﾛﾘ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡､富:永遠のﾃｰﾏ
◎週刊ﾏｲｸﾛｴｰｽ:ﾈﾀとﾍﾟｰｽは業界No､1!
◎?_|￣|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが･･
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴｡ｼｬﾁｮｻﾝぴんち
◎ひび割れ:283系ｲﾙｶで発症
◎裾ｵﾚ:113･115･167系･ｷﾊ40･66などに見られる蟻独自の造形美
◎ﾏｲｸﾛｰｽ:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53､新幹線0系で発生｡動力崩壊でお腹ﾓｺｰﾘorz
◎BR:ﾎﾞｯﾀｸﾘ･ﾘﾆｭｰｱﾙですが何か?(蕨
◎ｷﾊZZ､ﾌﾛ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きｶﾞﾏ:10年間の総力を結集した斜めﾋｻｼのEF65(蕨

>>2,7
ﾊﾞｹﾂｦﾀ死ね！巣から出てくるなよ！

>>1乙

前スレ埋め完了

鉄コレ201系の座席と戸当りゴムと先頭車室内仕切りとパンタグラフ塗ってたら乗り遅れた

>>1
乙ですよ

さよなら雷鳥ｾｯﾄは出るのかな…？
廃止になってからの発表かな？

>>2 >>7　乙です

>>12

現在残る雷鳥用京キト編成を見ると、A01編成だと既製品92333〜92335の組み合わせを
変更するだけで再現できるね

個人的にはクロ481-2101組込のA06編成を出してほしいけど


A01：サハがサハ481-600番台に変更する以外は
　　　ＪＲ４８５系特急電車「雷鳥」セット92333，92335の組み合わせと変わらず
A03：クハ481-701を新規作成
　　　　モハ484-1025は非常口及びトイレ窓埋めを表現する必要あり、
　　　　　　またランボード表現の関係から屋根パーツはモハ484-600番台を使用する事
A04：クハ489-604の正面貫通ドア溶接状態を表現する必要あり
A06：クロ481-2101を新規作成、サハはスーパー雷鳥のサハ481-500を使用

注１：２号車のモハ485-500番台はトイレ窓が残っているのが、
　　　　　　　　　　　　92335では車体共用のためトイレ窓埋め表現に
注２：クハ489-600番台はCP2台装備だったような
　　　その場合は、床下機器も新規作成？

>>14
戯言は糞アカウント取って糞ブログでたわけてくれ

なんではまかぜ再生産するんだよ
せっかく過渡から作ってたのに被せやがって

>>14
確かに既存の雷鳥セットと一番差別化できるのはA06だね。
既存セットに無い1000番台も入るし。

雷鳥はクロ480-2301が欲しかった

せっかく485の金型がこれだけ揃ったんだから、過去に1000番台塗替で出した
手抜きセットを正調編成で出して欲しい。きらめきとかあさまとか。

485は国鉄色だけでいいよ。

能登塗り替えの白山も出して欲しいな

>>17

昨年秋、A07-A09が183系化される時に一部で組成組み換えを実施
その時にA06編成からは1000番台のモハユニットが抜かれたよ

故に、今残っている編成で1000番台はA03のモハ484-1025のみ

>>12>>14
雷鳥厨ｳｻﾞｲ
既発売のセットで十分

>>23
ウザイのはお前だカス。

既に発売されてる雷鳥セットは在庫枯渇で入手困難。
たまに出回る中古は高いし、やはり新品がほしい。
さよならセットが出るとしたら定価４万ぐらいまでなら買う。

>>24
お前がそう思うんならそうなんだろ。


お　前　の　な　か　で　は　な 。

無駄な改行・スペースまで入れて必死だな基地外ｗ

>>26
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　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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5年や10年待てないようなら鉄模ヤメな

AAに頼るようではまだまだだな

最近2ちゃん始めたんだろな

さよならセットは、基本的に、上りか下りのどちらかの編成になるので、雷鳥の場合は、A01編成とは限らない

207系旧色再び製品化待ってる。
遺族全員死んでからならもう騒がないだろうから早く遺族病気か寿命で死なないかな。
そして製品化！

>>32
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>>32
ｵﾏｲが鉄道事故で氏ねばいいと思うよ

425にチクろうか？

他の例に違わず、叩き売り(までは行かぬとも在庫処分扱いに)されたけどな　＞雷鳥

(模型も実物も)無くなるとなると騒ぎだす…
一向に減らないよね、そういった懲りない方々ってw

合掌(-人-)

>>36
その通り
かなり後手に回った俺でさえ割引で基本･増結とも新品買えたからねえ
まあ寝て待てやと言いたい

2+0+0+5+4+2+5＝6+6+6の答えの同じ

それはさておき、207系再生産してくれないかな

>>32
車両に罪はないのにな

http://www.katomodels.com/product/nmi/207kei2000.shtml

KATOはurlしか残っていない207系

>>36
3割4割当たり前だったもんなｗ
まあそうは言っても後から参入した人はツラいご時世だね

雷鳥は発売当初に基本セットＡ×２、基本セットＢ×２、増結セット×３を購入

その後に買い足して、
最終的には基本セットＡ×６、基本セットＢ×４、増結セット×１２はそろえた計算に

クロ余り、クハ不足に泣く羽目になったのは計算外

さよなら雷鳥が出れば、A01編成以外は必ず新規の車両が入るからそれはそれで歓迎だな

KATOから207系なんて出てたっけ？富の専売特許だと思ってたんだが。

はまかぜ同様雷鳥も再版で十分、まら仕様にする必要はない。

>>43
KATO製の207系は幻に終わった製品の1つです

>>43
でもはまかぜ(キハ181系)に関してはHG化でもしてほしい

さよなら仕様でも通常再生産でもどちらにせよ雷鳥はそろそろ再販の時期だろうよ。

朝ずばで事故の解説で富の207系使ってるのには驚いた。どこから調達したのか気になる。
事故で模型にプレミアがつくなんて皮肉だな。

>>47
昔事故の直後に作ったヤツの使い回しだろ
あの事故や羽越の事故んとき買いあさって壊してたし

>>48
壊すんならくれ　という人ー

雷鳥のなくなった順番
増結
基本A
基本B

やっぱり増結から買うのが基本ってことで

113横須賀しかり
113湘南しかり
583増結しかり
485系各種しかり
ｵﾊﾈしかり

でもそれだけでは走らせられない現実

>>50
そこでｸﾓﾔに挟んで回送

雷鳥が入手困難だと騒いでるバカはなんなんだろうな
普通に売ってたじゃん。つい最近
実物がなくなれば在庫だってなくなるの早くなるし
今更騒いでいても遅いだろ。再販の時期でもないし。

ホント、周りを見る目がないんだな
在庫がないものばかり欲しがる奴が絶えないから
転売厨が儲けられるんだなｗ

>>47
どっかの局は209を使ってた気がする

>>1000
ﾊﾞｹﾂｦﾀの死亡ｷﾎﾞﾝﾇ！

過渡の113だか115を銀に塗って使っているとこもあった

>>52
みんながみんなずーっと模型やってるワケじゃないからなぁ〜

>>56
だったら無いものを必死に探すより
あるものを買えばいいだろ

どうせ今売ってる奴だって品薄になって
値上がりしたら騒ぎ出すんだから。
それかプレ値でも文句を言わず買えばいい

>>57
まあオレはそうしてるから、オレに言われてもねぇｗ
後から参入組はそうして勉強するしかないだろうねぇ〜

Nゲージャーの裾野が広がってる証拠か?

489のあさまと白山出せよ。
過去の製品は酷すぎた

>>52
周りに対する視野が狭いのはお前だ。
他の人が述べたように出戻り組だが何か？
まぁ俺は今後1年以内に何らかの形で富は雷鳥を再生産すると信じているがな。
薄汚いテンバイヤーに一銭も恵んでやる気はない。
富関係者見てる〜？

ID:5HxXej8dは転売屋のポジショントークだ
真に受ける必要は無いが、相変わらずキモヲタ精神ダダ漏れで不快極まるな

別にそいつが転売屋でもなんでもいいが

ねーもんをいちいち騒ぐなっていうのは同意

>>61

相手にしない方が良いよ
つか、IDをNG登録してすっきりした方が良いかと

と、５年前に出戻った俺が言ってみる

手に入りにくいとなったら、余計に欲しくなってしまうのが人間の性

今さっき気付いたけど新113系のクリームの帯、旧製品よりも若干高くなってるね
更によく見たら部分的に青が透けてるorz

まぁ20センチも離れたら全くわかんないけど

>>62
いや転売なんてしたこと無いから
面倒なわりにはリスクはあるし、利鞘はわずかだし
いいことあるの？

>>61
＞まぁ俺は今後1年以内に何らかの形で富は雷鳥を再生産すると信じているがな。
そう考えて待っていればいいんじゃない？
そもそも定番品をプレ値で買うほどマヌケじゃないかと思うけど

ただ、こういう所で騒ぐ奴っていつも勝手なことばかり言ってるから鬱陶しいんだよ
お前は雷鳥しか買うものがないのか？と聞きたい。
他に色々とほしい物を順番に買っていればいずれ入手できるから。
1年や2年でこの趣味やめるって言うなら別だけどさ

>>66
青とクリームは鬼門だよね

クリームを塗った後に青を塗れば良いのにね。

>>67
お前が騒ぐのも鬱陶しいから黙ってくれない？

>>70
わざわざそれ言うだけのお前がｒｙ

>>61
追加ですまぬが出戻り組だがと自慢気に言われても困るからｗ

メーカーにとって出戻り組かどうかなんて全く関係の無い話
富はそういう奴のために昔再生産を必死に頑張ってやって
カタログ品を在庫できるようにやった時期があったが
見向きもされずにあえなく方針転換したしな。

結局ユーザーなんて品薄煽らないとなかなか買ってくれないんだよ。

自分が騒ぐのは綺麗な騒ぎ(ｷﾘｯ
どんだけダブスタで恥知らずなんだこの豚は

富がキッチリとした489系を再現してくれたら一生ついてくわ。

ルーバーのついた電気釜の489系なんぞもういらん・・・。

雷鳥を再び出すならクロ481-2101がアクセントなA6編成だな。
これで新参も出戻りもベテランもみんな満たされる！

どさくさに紛れて485系1500番台きぼんぬ

>>75に同意
HGキハ40系のテールライトを見るに
この部分に関しては道内在籍時と道外とユーザ選択に出来そう

>>76
そこだけ変えてもしょうがないっしょ、足回りどうすんのよ?

結局セット2通り作らないとダメか
だが最近の冨だとやりかねんw

>>75
どさくさに紛れて言わせて貰うと、富から485-1500出る確率は0.0%だと思うよ。
魅力ないもん。

そんなに0.0%って数字好きなの？

ワロタw過渡スレでも0.0%書いてたやつかw

過去形で良いなら100％出てた。

ぬるぽ

>>83
氏ね

>>84
◇が白いけどこれ本人か？昨日からやたら煽りレスしてるが

>>82
空気嫁
つ100.0%

>>85
コピーだよね、パーマンの

確率って分数で表すんだよね
パーセンテージで表すなら可能性とかだよな

何の根拠もない内容に確率も何もあったもんじゃないw
数字出すならどんなに適当でもいいからあるルールに則った
調査・統計を行ってからにして欲しい。
せめて2%「ぐらい」とか言えばいいのに。0.0%つったら
「どんなことがあっても確実に発生しません」って意味だろ普通。
(まぁ0.04%を四捨五入しても0.0%にはなるから絶対ではないけど)
まぁとにかく
>富から出る確率は「0%」だと「思う」
の時点で明らかにおかしい。0という数字を出すなら論拠は欲しい。

細かいこと言うな、と思うかもしれんが、
少なくとも0%と100%はあんまり易々と使って欲しくはないね。

午後の降水確率は1/5です。

東北縦貫線の最急勾配は1/30と見られています。

>>90,91

トワイライトよく再生産するなあ。
緑色の24系は好かないし車体中央の天使2匹のマークがキモい。
いつも単品のスシだけ売れ残ってる。

>>79
お前に魅力なくても
他人には魅力有るわけだ

>>93
お前に縁がなくてキモイとか言われてもなｗ
いつも単品が売れ残ってるって言っても
まだ2〜3度しか作ってないし

>>93
よく再生産するってことはそれだけ売れてるってことだろｗ

縁じゃなくて緑色のことだろ
寿司は初回生産の後は逆にﾌﾟﾚﾐｱ付いて一万近くで取り引きされていたけどな

単品スシ無くても編成組めるからなぁ
あとBMTNが対応、非対応が混じってるから困るんだよなぁ

公式では対応と謳ってないから余計だけど

俺の近くでは余ってたけどなスシ
てかなんでセットに入れないのかランプスシ

鉄道好きならパーミルだろ

g

>>99
価格下げるためだろ
北斗星スシも点灯しなかったしな

下げるためというよりも
元々のセット構成だし

あとになってランプ点灯スシが出てきたけど
3両セットシリーズでもあるから
変にセットにランプ点灯スシを入れても値上がるだけだし
今までのユーザーの救済を考えてそのまま併売しているんでしょ

>>73

助手席下のルーパーが無いクハ489-300/700の金型は既にHG対応で有るよ

しらさぎY23セットのクロ481-2351として出されている

後は、企画（出す気）の問題だな

>>104
富は型あってもなぜか出さないものもあるからなあ
ｸﾊﾈ581のシャッタータイフォンの国鉄色とか

>>105

それも有ったね

「きたぐに」旧色を出す時に、そのまま国鉄色でも出してくれたら良かったのに

そんなの言ってたらどこも同じようなもんだろ

>>107
例えば？

>>104
ルーパー？？

前総理がどうしたって？

>>109
サムライト？

>>109
ウーパー

ブラマヨ小杉？

釣れるかな？

>>105
いわゆる飢餓商法。

ユーザーの懐具合を考慮してあえて小出しにしてるという説もある。

>>111,>>112
世代が分かりやすいネタだなw

まいたんと福知山電車区、全部買おうと思ってる人いる？

>>117
沿線のヲタなら全部買っても不思議じゃなかろ？

富も過渡もラインナップが変わった車輛や特定編成が増えてきて蟻みたい。

タンゴデスカバリー

>>117
俺は福知山ｸﾊ183801は予約している
蟻に貫通扉は任せておけん！

タンゴブスバカリー

タンゴデストロイヤー

373系MLながらセットとなｗ

NGI見た。新製品の欄だからリニュだね。

92424　373系特急電車セット　13,650円
92985　＜限定＞ 373系（東海・ムーンライトながら）セット　23,940円

MLは価格的に6両セットか。
何故か増結セットはない。残念だ。

ちょっと地味なラインナップやなぁ

何年か前の373ブームの時に9両買っちゃったけど、リニュの内容によっては欲しくなる予感

>>127
黒染車輪とFW動力とLEDライトだけでしょ？
限定品には限定専用のケース＆冊子くらいと予想

フライホイールと新集電か。
MLセットは前後編成入れ替えると東海になるんだな。

なんで今更373系なんだろう？ﾑｰﾝﾗｲﾄながらさよならだったりして？

6月予定
ヨ6000来たーー！やっと出るー

2011年6月予定
92418　E259系特急電車基本セット　10,290円
92419　E259系特急電車増結セット　7,560円
92983　限定品 E259系特急電車セット　20,790円

富E259を早くも夏ボーナス商戦にぶつけてきた

ながらセットと言いつつ、基本セットを買い足さないとながら編成にならないじゃないか
下りの名古屋〜大垣のみ6両編成でいいけど

よく見たら「東海・ながらセット」だった
東海だと思えば6両でもいいか

HM印刷済み・・・485やキハ183などのようなはめ込み化を期待したが
9連組むとM×2になるのな

サービスの微妙さ加減が実物のそれを的確に表現しているw

で、ながら廃止フラグ？
ここは一つ167混結の臨時ながら湘南色をだな、

MLって今373じゃないし廃止とか関係無いんじゃ…。春臨はとりあえずあるようだが。

>>136
まあねぇ…。
いずれにしろなんか今ひとつ購買意欲をかき立ててくれないというか…
後からサポート経由でHM印刷のない前面枠を調達してながら専用にでもするかな

>>125
現在販売されてる373系増結･基本と6月発売の373系の外観(色の濃さなど)がほぼ一緒ならいいけど
違ったら、連結できねー
モーターが違うのは書いてある通りだが

>>138
また下回りだけ信者通販サイトとかで売るのかな？
しかし６両セットの方の車番は印刷済みになるのだろうか。
インレタも他のリニューアル品に習い座布団付きに変更になりそうだ。
なんか余計に貼り難くなりそうだけど。

>>139
あ、失礼。
下回りってＭ車の事です。

>>133
加糖のまねして列車限定セットにしました てへっ
てことかな？

現在の373系の基本セットまだ売ってるところが多い気が

富の基本３両セットの組み方考えて欲しい
トワイライトとかＥＦ６６のブルトレなんかは　客車を最低３両ないと・・・
値段統一に意識しすぎ
あとＥＦ６６はヘッドマークだけは別にしておいて欲しい
コキの編成にまわせない　増結の在庫がなければ　それで終わってしまう
ＨＤマークが別なら　コキなども後で買ってくれるよ

>>139
> しかし６両セットの方の車番は印刷済みになるのだろうか。

この車種で特定車番にするメリットってあるかな?
先日のとかちセットはとかちに優先的に充当された(と思われる)車番のインレタだったし
＃それいうと電車と気動車は違うって言われそうだけど

>>143
わかりました！
HMは別売りにしましょう！
でも価格は今と同じ値段の据置き価格です！w

>>143
HMなしの飾り帯付いてないわけ？
なくても欲しければサポセンから調達できるのでは？

>>125
92424　373系特急電車セット　13,650円←6両セット
92985　＜限定＞ 373系（東海・ムーンライトながら）セット　23,940円←9両セット
じゃなくて

92424　373系特急電車セット　13,650円←3両セット
92985　＜限定＞ 373系（東海・ムーンライトながら）セット　23,940円←6両セット
なのか？

>>143
入門用の66にそんなことはしません ｷﾘｯ
単品売りの66各種をお求めください

しかし、ホントにお高いものになっちゃったな。６両２万越えなんて、今じゃ当たり前だし。
かつて185の６両セットなんて定価\12000ちょいだったのに、HGのキハ58が出たあたりから、感覚がマヒってったな。

ラーメン屋のラーメンと同じだ。

>>147
正に おま俺w

373はライト殺してもいいなら583用動力で簡単にFW化できるからなぁ…
運転台シースルー化とLED前照灯が付くならパーツだけ欲しいが

4月5月6月と買いたいものがない
却って助かるが

下りムーンライトながらの名古屋〜大垣間を的確に再現したセットです

なつかしの特急東海／MLながらセットか＞373
パンタのホーンがダブル化されてるんかな、すでに初回版に加工した物持ってるけど、両方とも買うかな。
値段的にはありえないけど、限定の方の中間に入る先頭車はヘッドライト省略なのかね？

あ、あとなつかしなら同じポジションでも165系の急行東海／大垣夜行セットの方がよかったのになぁ

>>152
激しく同意
>>154
さよならが終息したらなつかしの〜で攻撃するかw
まさにデスラーもとい過当戦法

>>155
今から急行東海編成を集めるのは至難の技だから
異教のパクリと言われても良いから急行東海は欲しい

ああ、俺的には今度の製品はホームライナー大垣1号セットと脳内の中で認識しよう
これなら現役6両編成だしｗ
ちなみにこの列車は今の373系列車で唯一東海道本線を本気で疾走する列車なんで
373系好きは一度乗っておくべき　朝の上りホームライナーは走りがヌルい

>>154
東海もながらも再現できるように4両全てヘッドマーク印刷済みなんだから
非点灯の先頭車はないと思われ

373系HM印刷済みなのか？
リニュで先頭車に幌取り付けれたらいいな。

>>156
・・・ヤマトの諸君・・・
ということで次は急行 大和ですね。わかります。

リニューアルでサハ373の車内はきちんと専用品になるのか？

現行品でながら持っているからいらんけど。

一緒いいなと思ったけど2M7Tはちょっとなあ
新集電とフラホ化だけなら旧製品の出来も悪くないしスルーだな

>>161
急行 大和の次は急行 大陸でよろしく。

>>155
それなら東日本持ちの日にいろんな車両が充当された臨時大垣夜行末期セットがいい
167田町アコモ車・湘南色ボックスシート
165モントレー
169三鷹
169長野
もちろん東海持ちの神領オンボロ165も忘れずに

>>165系
その手のネタで逝けば何年でも持つやんw
むしろワラビの方で膝をたたく音が(ry

>>165系乙
臨時大垣夜行全種セット・・・・胸熱　全部フル編成なら10万ぐらいするかｗ

>>166
いりま（ry
買いま（ry

富派だからE259にちょっと期待してるんだが先頭がM車ってなんだそれ？？ E3かよ…
なんかE233東海道みたいに叩かれそうな悪寒
予約しないで半額くらいになるの待つかな〜

400系も先頭車がM車だね

>>169
待つのは勝手だが気がつけば消えてたからって騒ぐなよ

>>169
E233東海道って叩かれたのか？

過渡のEF62のテールライト点灯の件みたく。
間違いな可能性もあるんでない？
公式サイトにはまだ詳細は出てないわけだし。

ようやくテールライトのつく正しい大きさのヨ6000を拝めるのか
期待してまっせ

しかし、何だ!この怒涛の製品化は？

蕨がトラブっている間に富と過渡で、
市場「俺ら」の金を根こそぎ吸い上げようと
企んでいるのとちゃうか？　w

>>175
加糖と富で十分や！
蕨なんてはじめからいらんかったんや！

いや蕨は必要だろ

>>172
すまん間違えた
叩かれそうな→叩き売りされそうな

373は2M7Tで

ながら←―→東海＋ふじかわor伊那路←―→ふじかわor伊那路＋東海←―→ながら

とHMを付けておけば
編成の順番変えだけで３種類の列車が楽しめる


と、数年前ここで

>>179
やってたなｗ実際そうしてる
旧集電は重いからむしろ2Ｍで丁度いいとも
新集電もバラツキあるから9両なら2Ｍの方がいいかも

ヨ6000が6月にレ12000と同時発売と決まって嬉しい

>>157
最近の165リニュでモハ165だけ製品化されなかったのは
急行東海製品化への伏線と信じている。

ん、急行富士川4両セット？

>>181　同じく

>>182
まさかの「さよなら急行東海」セットとかｗ

さようなら急行「東海」で過渡が出しちゃってるので、その名じゃ出しづらいと思う

>>143
3両セットの趣旨わかってなすぎ

ｸﾊ ﾓﾊ ｸﾊ　の3両セットはどうかと思う

>>169
12連を考えたんだろ。

TOMIX開発陣の会話

「主任、蕨が中国問題で悶着を起こしているのを良い事に過渡が
再生産・新機種ラッシュをかけてきておりますが・・・」
『何？、過渡がか？、ではうちも迎え撃つとするか』
「ではまた、さよまらのネタでも・・・」
『いや、又さよまらオンリーでは葬式だのボッタクリだのといわれるでの』
「しかし現在我社は新規金型予算はおり難いので再生産ですか？」
『阿呆かお前は！只の再生産ではきゃ奴ら見向きもせんじゃろう、そこで
リニュじゃ！新集電とLED、FWならばタイギャストの変更だけで出来る』
「成程、それではいよいよ113系東海道ですね？」
『田分ぃ！この間の横須賀なんて大して儲からんのに増結が足りないと
苦情の嵐だったじゃろ』
「では何を種車に？」
『373系じゃ、これなら先頭車とM車で単価が高くなるのでウマーでな』
「あっ成程、それで基本と増結セットで・・・」
「お前はまだ解らんのか！増結なんか出したら又、基本が余るだろ！
先の横須賀は基本も買わんクセに増結だけ追い求めるハイエナ共がゴマン
と居るし、坂が上がらない等と文句を垂れる癖に1M8Tで走らせようとする
みみっちい輩共も多いからの、南武線を見てみぃ！4M2Tじゃぞ！
リアルに再現するならば模型も実車と同じにしたい位じゃて！」
「成程、成程」

こうしてTOMIXの新商法が確立されるのであった。

373はあのインレタさえどうにかなればな・・・

自作デカールも考えたけど、明らかに貼ったとこだけ目立つしな・・・

クロがM車ってないよなあ、誤報だと思うけど
３７３系発売のときも中間サハがM車だったらどうしようって思ったもんだ
懐かしいな

つくづくE231を真面目に作る気が無いようだ
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92976.htm

>>167系
豪華愛蔵版BOX入り完全限定生産パッケージか!!

富の走ルンですは子供騙し用だなｗ

そのうちに「なつかしの急行東海セット」なんて感じで165の床下グレー仕様を出しそうな気がするのだが

>>164
神戸で降りて満州へ接続なんてのがあったな

>>168
蟻のゴミ買ったクチデスネｗそれかグリマを苦労して組んだシトでつねｗ

あ、瓦礫をっていみね

>>191
誤報じゃないよ
インフォメーション冊子もクロがM車になってる
モハの床下をM車とT車と2種類作らなくていいからってことじゃない？

>>199
前にもあったよな・・・

あ、あれは蟻の185か

蕨になる前のマイクロの157系とか

>>200
アレはサロがM車じゃなかったか？

うわ、レス読み返して気付いたけどクロがM車なのかよ
E259とか興味ないから「先頭車がM車」としか見てなかったからてっきりクモハがM車なのかと

富は相変わらず新幹線以外のＪＲ化以降の新系列車や私鉄物は手を抜くなぁ。
E231旧製品のドア窓然り、321系のモミアゲ塗装然り。
他にもゆふ森のワイパーとか顔面崩壊の相鉄とか挙げればキリが無い。
これが過渡と競作になったりすると手抜きした部分が余計に際立って目も当てられない。
今度出る225系もどっかしら可笑しい残念製品になるんだろうな。

富も過度も231山手線の台車を何故かグレーで作っているけど、最近の実車ってダークグレーだよね？

>>195
限定仕様で床下灰色の流れはありそうだよな。
しかもサロがユニット窓とか

>>204
サハE231−4600も入れてやってくれ
戸袋に収まりきらず窓に少し飛び出そう。変窓横の戸袋

>>204
俺も225初物には手を出さない
過渡が必ずやってくれるからな

>>174
所詮Nやぞ？ちぃっちゃいのに僅かな差でしかないわ

http://pontapasha2.tuna.be/p/29/17229/12197816_org.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/images/92976_l.jpg

これはやってしまったなｗ
富はもうJR形のステンレス車は辞めた方が良いんじゃないのか。

ドアの位置が車端寄りにズレ過ぎてるのかね？

>>209
KATOのヨ6000持ってるか？
あれを僅かな差と言えるのか

そのわずかの差のせいでKATOのテールライトに反射板が付けられなかったりするんだよ。

>>210
そういや蟻のキハ40が、戸袋小さすぎて扉があいたら窓に食い込む状態になっていたけど
これじゃ蟻を笑えないな

ステンレス車の質感で負けてるな

>>209
実車は元々ヨ5000より全長が短いのに
過渡のは自社のヨ5000よりはるかに長いんだぜ

それに小さいからと言うなら
たとえば2�oも違えばとんでもない大きさの差があるけどな

>>208
なんで富スレでわざわざそんな事を書くん？

手持ちのKATOのキハ40に、富のキハ40用のTNつけようと買ったんだがスカートは別売りなんだな。
キハ58の頃はスカート+TNで300円だったのに。

>>218
地味に値上げしてるんだな

>>218
富キハ40出た頃にテックステーションで蟻過渡用にとTNとスカート買った。
TN20個とスカート20個注文したらスカートの方は2ヶ入りで40個届いて目が点だった俺。

>>210
何が悪いのかよくわからない。
過渡の腰高よりは重厚感があって良いと思うんだが・・・

>>221
おまい一度眼科行った方がいいぞ

爺って部品共用してて実車と違うのに何で高いの？

>>223
ヒント：生産数

>>221
211・214にヒントが書いてあるだろうが。
この富サハは通勤形のくせに1300mmのドアを全開できない糞車体だぞ。

>>221
ヒント１：ホームドア
ヒント２：京浜東北線

>>219
微妙な値上げだね。キハ40用のスカートが1個150円だからTNと合わせると450円。

>>220
俺も同じミスする所だった。模型屋のオジさんに言われて気付いたｗ 2個で300円は高いと思うけど。

>>210
これは・・・・・流石に擁護できんわ・・・

>>210
これはひどい　
相鉄ﾊﾞﾝｾﾝ作ったやつと同じか？
富の設計にとてつもなくクオリティーの悪いやつがいるね

>>210
伝説のは○なすにも匹敵する・・・

>>210
ダメだこりゃ
次行ってみよ〜

束車には詳しくないんだが、なんでこの車両だけドアと窓の割り付けが変わってるの？

>>230
あれもドアが全部開きそうにない形だったもんなｗ

>>232
>>226

>>233
ホームドア関係ならドア位置は均等の方が良いんじゃないの?
京浜東北線との関係もよーわからんです。

>>234
ヒント：山手線は11両　京浜東北線は10両

>>235
ありり、何となく理解した。

特殊位置に来る窓と窓の間隔が広すぎかもな
あそこを狭めると強度が持たないからああなった？

確かに、あの窓の間をあれ以上細めると、親指でポキっといきそうですね。
つーか、戸袋部分がまったくありませんでした
ならともかく、1mm程度のデフォルメくらい我慢しろオマエラ。

実車が間違っている

>>210
確かにこれじゃドアが開ききらないなｗｗ

>>237-238
窓の間隔だけじゃなくて、明らかにドアが車端寄りにズレてるだろ。

[　 ]　|ドア|　[　]　|ドア|　[][ ] 　にすべきところが
[　 ]　|ドア|　[　]　 |ドア| [][ ] 　になってるから余計変になって見える訳で

実車が間違ってるんだよ

富のE231系が正しい

おまいら、山手線乗ったこと無いだろ？
実車もドアは全部開かないんだよ
引き残しがある

新潟で製造されたから115系譲りの構造らしい

無知って怖いな

>>242
だよな。

>>241
懐かしのファミコンソフト、ドアドアを思い出したｗ

過度がやったのと同じようなﾎﾟｶを30年以上経った今頃やるなんて。
初代153系のｻﾛ152の扉でやらかしたんだよな。

実車が間違ってるなんて戯ける奴はシャブでもやってんだろ

つまりはこういう事だな。納得した。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9635433

写真屋さんで検証してみた
どうしてこうなった・・・
ttp://yabumi.jp:8000/acchanpage/cgi-bin/up/up/up8311.jpg

単純にドアを等間隔で設計したのかな？
しかしどんだけやる気ないんだよｗｗ

>>247
凄いなｗ

>>210
模型のほう、ドアの左右で、戸袋部の長さが違うから目立ちやすいな
左右均等に足りないとかならまだわからないけど

>>248
富も落ちたな

>>247
今は冬眠中の751系
>>248
池上彰なみにわかりやすい解説ありがとう

>>248
うあー。ひでえ

てか、許諾とか取るんなら、図面とかもらってないのかね

>>248
左から3枚目の窓の左右の戸袋が気持ち広くて、
その広い分が車端の戸袋分食っちまってるなぁ。
>>249
Cセット6両が発表された時点でやな予感はしてたが、、、
フルセット集めても基本+Aセットは紙ケースのままor別売ケースをお買い求めください
ってドンだけ殿様なんだよと。。。

>>251
ドア窓寄り目の前科があるのでまたかという感じだ

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
TOMIXはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
ttp://yabumi.jp:8000/acchanpage/cgi-bin/up/up/up8312.jpg
(中略
つまり！ｹﾄ線クハ209 500に合わせた寸法だったのだ！！

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　

つまり簡易運転台がついてるというわけだな

やっぱり、何かやらかすと盛り上がるよなｗｗ

2週間前に、んぎ氏のところに正面画像がうpされるじゃねーか。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110120_tomix/065.html


(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>258
ドコのｺﾋ車だよｗ

>>242
違うよ
車端側は引き残しに見える部分が実は観音開きなんだよ

>>262
え"？

373系ってリニュでTNカプラーSP化なんだね。
このタイプはてっきり225系あたりからだと思っていた。

>>246
マジレス乙

ドアが等間隔だと「思い込んで」金型彫っちゃったのかねぇ?
これ、このまま発売されたらここ10年ほどの全メーカー製品でトップを争う珍模型になりそうだな(笑)。

画一的なＥ231系ﾔﾃ車の中において、窓・ドア位置が特徴的で凄く目立つ車両だから、
細心の注意を払って設計されるべき部分だとは思うんだが、その箇所でこれでは…

>>266
間違いなく富スレのテンプレ殿堂入りだなｗ

横浜ﾌｪｽﾀのｲﾍﾞﾝﾄ辺りで山手線のｸﾚｰﾑ出す人いるんじゃないの…？

いくらクレーム付けたところで今月発売じゃもうとっくに生産始めてるだろうしどうしようもないな…

っつーか発売来週だったwww
完全に詰んでんのかもう…
ドア配置がメチャクチャって邪教の京急1000並になっちまったなぁ。

富担当者顔面ブルートレインwww

これって完全にリコール＆自主回収で
大損害を与えた設計担当者はクビだよね？
模した形をしてないしw

担当が相鉄作った奴と同じなんじゃねえか？
クビにしろマジで

>>271
これじゃあもはや邪教以下じゃない

叩き売りされたの買って、ヨ231総武にはさんで遊ぶかな・・・

今日明日のヨコハマイベントの富ブース　どうなるか見物だな...
このスレを見てて「これはまずい」ということで担当者全員引き上げさせるとかw

>>254
>>左から3枚目の窓の左右の戸袋が気持ち広くて、

というか、左から3枚目の窓って実車よりも小さくねえ？？

6扉車の代わりにろくでもない扉の車が連結されるとはｗｗ

落ち着けお前ら
この程度のミスならペイントでも修正できるだろ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1319705.jpg

未だに出てきそうで出てこない和田さんコピペ

>>279
wwwww

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1319711.png
ということですね？

これって金型を１から作り直さなきゃならんだろ。
結構な損害になるぞ

金型の都合でわざとやったのかもね
もしそうだとしたらとんだ手抜き商品
ユーザーの事舐めすぎ

異教ばん珍曰わく、この富E231-4600の黒歴史を後世に語り継ぐべく何か皆で命名を考えようぜ！

眠眠打破→珍珍サハ

ろくでもない扉車、でおｋ

旧E231のドア窓、伝説の相鉄11000、あと確かE231サロでもやらかしてたような。
似たような事例ばかりだし余程抜けた図面引きがこれら全部やってるんだろうな。

225系も楽しみだな
富の新型電車に期待している（別の意味で

もう新型より103系とか113系とかのバリエーション増やしてくれよ・・・
スカのサロ124とか1500番台だけじゃどうしようもないんだよ

>>289
今のままだと
ドアの位置が113系2000番台と同じ0'番台、1000'番台の製品化が期待できるぜｗ

旧E231といえば台車エラー・・・・・。

.　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　　| サハE231-4600炎上中 　｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　ジ
　　　 　　 （ ）　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　　ジ　ャ
　　　　　　（ ）　　　　　　　 　<⌒>　　　　　（⌒ ⌒)　　　　ャ　|
　ｳｰｳｰ.（ .人　　　　 　 　　／⌒＼　　＼（　,,　　⌒）／/　|　ン
　　　 人／　 ヽ　　＿＿____］皿皿［-∧（　⌒　,,　　,,　）　ン
　　　（ ( )(　)　 ）三三三∧_／＼_|,,|「|,,,! （　　,,　　　）　　 !!
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . ∩　 |'|「|'''|「（　　 　）
　/＿_,|==／＼＝ﾊ,￣￣|「|ｶﾞｼｬｰﾝ |「| | *　　　+
/_| ﾛ ﾛ 「￣￣￣ | |　田 |「|�箔c 田　|「|［［　*
|ll.|ﾛ ﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　 　|「| 　 　 　 　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ++*:
　　　λﾜｰ∧　　　　　　λﾜｰ　　　λﾜｰ
　.λﾜｰ 　 | |　　λﾜｰ　　　　λﾜｰ

HGのエラーも仕様
無印のエラーも仕様
鉄コレイズムで荒稼ぎしまくるトミーテックw

予約してまで買う香具師はいないだろうから
納品しちまえば富の勝ち逃げだなｗ
E231偏ドア車

いまから全部発注キャンセル出来りゃ富も理解すると思うんだがなあ
このまま仕様で済まされるのは嫌だな

富オワタ＼(^O^)／

子供が一番の被害者になるかもね

「山手線の新型だ！やったぁ！！」
「大事にするんだぞ」

数年後
「うわあああああああ」

あの試作品、実はCGで実際に発売される商品はチキンと再現されているはずだ！
そして恥をかくのワーッ!おまいらたちに違いない！
きっとそうだ！！

>>98
だな
まだ発売されていない
可能性を信じようじゃないか





寄り目初回発売時のときは治ってなかったけどね

相鉄の衝突顔も治ってなかった・・・

Eホニャララに全く興味のない老眼で加齢臭漂う俺は勝ち組

…つーか、今朝は叩きたいが為だけの異教信者の出入りが多いなw
汚物電車を好むゆとり連中だけあって、
キハ47の件以上に煽りのレベルも低くてワロタw

>>301
富信者だからこそ、あまりの出来の悪さに呆れてるんだよ。

俺はそれぐらいのズレ気にならないぞ

模型の強度の関係で仕方なくずらしてるかもしれないし

>>291
あれは意図的な流用だから。
寄り目ドアとのコンボでユーザーからそっぽ向かれて作り直したけど。

まともな代替品があるのに、この程度のエラーなんて気にしないわ
だって購入予定にすらあがらないし

>>301
うるせえよ老害禿

ステンレス車だからって手抜いていい理由なんてねーんだよ

>>208
過等はE257系の貫通顔の金型を使って225系を作ったりw

まぁ売れる数が違うから
使えない設計者が新型担当
ベテラン設計者が国鉄型担当なんだろうな
富の一番優秀な設計者はおそらくレール部門だろう

レール＞＞＞＞国鉄型ＨＧ＞＞＞＞国鉄型＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞新型

>>301
あと少しで電車のオモチャを置いてあの世に行くんだから
今更細かいこと気にすんなよw

HGとかの設計って東大とかの工学部卒とかがやってんの？

>>310
富技みたいな待遇悪い会社に
宮廷卒はまずいないと思うが

それに理系でなくても出来るレベルだろ
所詮は模型なんだし

誤りを見つけては、すぐに袋だたきにする。
そして、めぐりめぐって、自分も社会で叩かれる。
このスレに、現代日本の悪しき国民性を見ているようでつらいわ。

>>311
待遇悪いの？鉄模業界では一番待遇良いという話だけど。

今からでもお得意の「諸般の事情により、発売を延期します」で一から作り直した方がいいよ→E231-4600

不可解な点をまとめると
・クハ209-500に完全一致する寸法(>>256)
・正方形窓もずれている(>>248,>>279)

致命的ミスしちまったな。
このドア位置はマズイな。
これじゃ、何のために6扉車を駆逐したかわからなくなる罠。
増備車は特徴的なドア配置が目玉なのに。

E231-4600とりあえず雰囲気は出てるんだから、細かい事は気にせず、あれでいいんじゃね〜かと思うけどな。HOなら結構気になるかもしれないけど…所詮Nのおもちゃだしな…

扉の数はあってればべつにねぇ
実際、開くわけじゃないんだし

だから限定品なのか？

>>314
何言うｱﾙｶ！
せかくちゅくたのに
またちゅくり直しｱﾙｶ！
コスト倍いただくｱﾙﾖ！


いや、中華性か解らないけど

つかＥ２３１四角ドアでかくね？

間違えた
ドアの四角窓のことね

中華でも日本でもどっち製だとしても
富って設計は日本でやってるんでしょ？
なんだかね

>>312
誤りがあっても責任の所在を曖昧にしてはぐらかす。
そして、めぐりめぐって、同様の過ちを繰り返す。
このレスに、古き日本の悪しき国民性を見ているようでつらいわ。

>>266
真横から見たとき車端の窓配置が左右対称でない時点で気付きそうなもんだけどなあ
>>290
思っても縁起でもない事書くなよ

重箱の隅をつつく人が多くて、つらいわ。

>>326
重箱の隅どころか重箱自体がおかしいレベルの話だろ

まぁ2ch見てない鉄模オタなんていくらでもいるし、そんな細かい部分気にしない奴も普通にいるから
お前らがここでいくら叩こうが売上には殆ど影響しないよ

そんなにひどいか？俺はあんまり気にならないんだが

これが国鉄車なら、重箱云々とは言われないんだろうなｗ
好きな車両を手抜きされて残念なのは一緒なのに

事件度的にはこんな感じかな？
は○なす＞本件＞ばん珍

和田さんがかわいい位だw

>>330
たぶんなｗ
一見寛容に擁護してるように見えるヤツも内心関係ネーヨってのが見え見えｗ
下手すりゃ明日は我が身なのに・・・

>>328
寄り目は残念ながらここで不評で
世間でも不評でしたね

E231系を買うような若い衆はネットの情報に敏感ですからねぇ

前科があるE231系だけに愛想尽かされる可能性もありで砂

>>333
確かに、
E231は寄り目で過渡に流れてる層がいるだろうから、
寄り目E231かリニュE231持ってる香具師って、よっぽどの富信者なんだろう。

俺も含めてなw

東の新車なんて一切興味はないし、買うつもりはない。

が、今回の件は酷すぎると思うね。
最近は価格といい出来と言い、めっきり過度のお世話になることが増えた。

新幹線とブルトレと電車気動車ＨＧと貨車とレールは頑張るんだが

新型車と旧客と乱発する限定品は・・・もう。

>>329
実車よく見て来ればわかる
扉が全開できないどころじゃない問題だ
6扉に代わる変則車がこれじゃあ

まぁ自分が好きな車両だったら怒るのは分かる気もするがなぁ
たまたま興味のない車両で助かったが

>>337
実車を見ていなくてもわかるだろ。
富って設計図面やCADのチェックとかしないのかね。

>>339
しないよ！
今回の実車の変則ドアもなんのために変則になって
なんのためにあのドアの間隔になったたのか全く
実車のリサーチをしてない机上の作業(CADなど)
をしてるからサイズ誤魔化しのドアの配置になった。
鉄道模型に興味のない経営者や設計屋などに仕事を
させる時点で間違ってる。

2月早々発表された山手線オール4ドア化セットのサンプルを見て、目が点となりました。
サハE231-4600番台の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならサハE231-600の車番だけ変えたタイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、毎日詰め込まれる車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「サハE231-500の窓枠だけ変えた製品ですね。」11号車よりのドアの位置が違い、TOMIXに一杯食わさたとしか言い様がないです。
山手線南部沿線住まいへの憧れと・オール4ドア編成へ乗車した記憶・ホームドア暫定設置の目白で拝見した警備員誘導？総武E231に挟まれた配給、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、実車だったらドアが全開できない製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとドア枠の銀縁を描き換え、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、国鉄型HGへの力の入れ方と、ＪＲ化後及びＪＲ形とでは、何か違う気が致します。
今後、TOMIX様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれが他社製品でしたら発売したサハE231-4600番台、全品返品でしょうね。
以前、某爺Mが、スカートパーツの塗装が若干違うだけで、出荷した製品全て回収された事、御存じですか。
これは2月早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

>>289
>スカのサロ124

富スレだけにスカトロかと思ったw

目白じゃなくて目黒だよ、何やってんだ?orz

>鉄道模型に興味のない経営者
くにみつ？？のこと

よって命名　「富珍(ﾌﾟ-ﾁﾝ)大統領」

>>340
変則になった理由を分かってるかどうかなんて、関係ない。

>>343
お前みたいな奴(あわてんぼさん)が
今回のような設計ミスをするだw

ただドア位置がズレてるだけならまだしも
ドアが収納まらまい戸袋は「細かい所は…」で済ますのはなぁ。

JR車両だから別にどんなに間違おうがどうでもいい

サハE231-4600ってｹﾄ線が入線できるホームドア寸法のために誕生した車両で
車内での乗客の流動のために他のいずれの車両とも違う寸法を採用したわけ
こういう特徴があってこそのサハE231-4600であって、特徴を失ったらもはや何の模型なのかわからなくなるだろうと
このまま最大の特徴をないがしろにされた模型が量産されたら嫌だ

>>336
その電車気動車HGも怪しいもんだが。

キハ47の靴ずりとか

未修整のまま発売→大ブーイングの流れにwktk

新集電台車の集電シューのみの販売はしてないの？

>>349
京浜東北線が入線できる様にって
つまりリフレッシュ工事で昼間に田端田町間同じ線路を走る都合を考慮してのことか

実車を初めて見てから11号車寄りの窓が小さいの2枚になってるのを不審に思ってたが
やっとE231近郊タイプ・E233と同様に端から1つ目と2つ目の間の座席が4人分しかないのに気付いてから
将来郊外の路線へ転属させる時に先頭化改造するための準備工事だと思い込んで疑ったことが無かった

山手線のドアのずれたｻﾊって、先頭車化改造の準備工事だと思ってた。

Eホニャララ信者ざまぁｗｗｗｗｗ

>>353
していない
台車によって違うから流用が難しい

>>229
キハ47やらかしたのもこいつだろきっと

旧客シリーズもこいつなんじゃないの！？

一応231-4600のセット買うけど…Eホニャララみたいなプレハブの模型のドア位置が違うだの細かい事気にしねーで楽しもうぜ！俺の予想だが…買った連中で、気にしね〜奴が大半だと思うな

お祭りーーー！！！！！！！

今回はもともと買う気はなかったけど、これを設計したやつが
これからも仕事を続けることを思うと予約もできない。

ヨ⊇ξ∫

これが"HG"ならぬ
"LG"グレードシリーズの誕生の瞬間であった

頼むからそいつ(サハE231)の模型用図面起こしたアホウは国鉄型を触らせるな
特に蒸機は半径200メートル以内に近づけるな

お手軽コピペで済ませちゃったんだろうな図面･･･もう首にしていいと思うよ

>>364
設計者だけが原因じゃねーよ。
試作の段階で他にも見てる奴はいるはずだろ。

>>341
お前の眼が白になったのは良くわかったよ。
ちなみにホームドア暫定設置してるのは恵比寿と目黒な。

>>364>>365
まったくだな
これで金型彫り直しとかなったら会社に多大な損失与えるんだし

とりあえずこのまま発売するより、延期して金型修正してでも発売する方が会社のためになるはずだが。
誰かメールで教えてやれよ。

つっても対応は月曜以降だろ
工場の停止の手配とか出荷の手配の変更とか
発売目前だとやることてんこ盛りだな

>>368
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_1.htm

もう出荷段階に入ってるのでは？

ホームドアの模型を作ろうと思ったのだが。

去年Ｅ負債山手線限定サハセットを予約しようと思ったけど、
その後去年のうちに予約するのをやめたけど、かえって良い結果に。

たかだか数ミリ違うだけでガタガタ文句言うなよ

どう考えても他社よりはいい出来だろ

他社？

>>365
まぁ、ここもんぎに試作写真が上がった時も、
誰も気付かなくて全然話題にならなかったからなw

車端部の窓枠の強度的限界でやむを得ずドア側に寄せた？

サハの何が変なの？

>>377
素晴らしい出来です
瞬殺間違いなし
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）　　どうしよう、どうしよう

朝一で買い占めるんだ！！
次回生産時に闇改修間違いなし
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）　　どうしよう、どうしよう

>>256
このAAの元ネタってなに？

小売りの皆さん
荷着拒否とか、受取拒否とか、�d屋返送とか
しませんよね　困りますよそんなの

強度の問題ってことはないだろう
-4600の窓間よりずっと細い103系の縦桟を再現してるんだから

>>376
それなら
車端側の戸袋が狭くて、
センター側の方が通常よりも広いのはおかしい。
強度を気にするなら、開口部が近くなる様にはしない。

>>379
MMRのキバヤシ

大丈夫だって
誰も気にせず買うから

子供がそんな違い判るわけが無いし
「模型なので実車とは細部が異なります」と言えば
誰も文句は言わないよ

無知な層と信者が買ってくれればそれでおｋ
異教製品は違いを知っている人と信者が買うってことで
住み分けが出来るよ
よかったじゃん＾＾

>>304
なんで流用したんだろか。

>>385
パーツの共有化によるコスト削減に決まってるだろ

>>386
E259のクモロもそれだよね。
先頭車は流用できないから、そこに押しつけちゃえってかんじで。

>>380
商品不良です、って突き返せばおｋ（ｗ

>>388
全長は正しいけど高さがおかしい邪教蒸機や
スケールが大きい異教の機関車も付き返すんですね、わかり（ｒｙ

「仕様です」って言われて終わりだろｗ
小売店涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>375
少なくとも >>192,194,210あたりは前から気づいていたように思われるから
「誰も気づいてなかった」ってのは違うと思うな。

>>390
その人たちが言ってるのは、たぶん過去のE231シリーズの台車流用と寄り目ドアのことかと。

つまり、今回のこれで過去の富E231シリーズを持ってる人は
流用、寄り目、偏ドアのコンボになったわけだな。胸厚

コスト優先で
テキトーをかたちに
タカラトミー

と、企業理念を変えたら？w
富

g4qHlikN 富珍狂信者乙

>>388
富テクに突き返したらよろし。
小売は困らん。

やまぐち号レトロ客車の足回りはちゃんとグレーで出してくれるんかなぁ

蟻だってキハちろをキハ５ろ位のレベルにまでは修正したんだから
富だってちゃんとやってくれないとな

今のままじゃサハ　ヨてろｌ-ムb〇〇番台だ

>>396
一瞬韓国語かと

購買運動
みんなでエラー商品と知ってて購入し
購入したら富に苦情や返品交換の電凸
又は凸メールをする。

みたいな

ドアネタでこれだけ盛り上がるって事は、それだけみんなが期待してたって事なんだろうな。
俺は興味ないけど、これが好きな車両だと俺もムキになるんだろうなｗ

別にE231に興味はないが、富がこんな適当に設計するのを見過ごしたくない。
例えば次に113-0'を製品化することになって、
そのクハの窓割りが間違っていたりなんかしたら困る。

いちいち興味無いとか言わんでいいから

優先順位の低いメーカーでどうでもいい車種だから気にならないけど、好きなメーカーで好きな車種で似たようなことがあったら大問題だ。

総武231に挟んで異教の1031に牽かせるためだけに買うからどうでもいいや

どうでもいいが、1031ってトミーだな。

富はED75のナンバーにも必ず1031を使ってるよ。

>>405

その昔、東芝がインバータ制御の機関車の試作をした時に改造したED76の番号が、
『ED761048』だったとかｗ

そもそも4600を買うやつは
主に富の寄り目E231持ってる層なんだろうけど、そんなにいるのか？

せっかく異教より早く出したのにこの体たらく
バカすぎ

所有車両のうち過度が占める割合が80％の俺は勝ち組
ばん珍塗装とか落ち込んでいた時期もあったけど
やっぱり異教信者で良かったわw

異教徒は巣へおかえりください。

でかいエラーが相撲鉄道やE231でよかった！
国鉄モノならスレが一つふっとぶ祭りだよ！
とりあえず俺が買うﾖ6000はちゃんと作れよ！！

>>411
相撲鉄道か…
過渡と八百長をしているのかと(ry

>>412
むしろ取り組み相手は蟻

>>411
[新着メール]
ﾖ6000は20で譲ります
店頭で見かけたらレジへまっすぐ突っ込んでください
しばらくモミあって、適当な時にホモります

短い戸袋
閉
ま
ら
な
い
扉

>>411
いやすでにこのスレ自体吹っ飛ぶ勢いw

>>375
E231スレは1月中に動きがありました。
やっぱり各専門スレが強いってことかな

総武緩行線の黄色はどっちが正しい色？ ２０９と２３１で違うよね？



１０１や１０３のカナリア色とも違うような気がする

ありえないとは思うけど、これで583系の時みたいに回収って騒ぎになったら
また生産予定に大幅な延期が加わっちゃうからお前らその辺にしとけよwww
231のﾔﾃなら安くて出来のいい過渡製品を素直に買っとこうぜ。

そもそも209系と209系で(ry

>>418
実車のE231も同じ形式ですら濃いのもあれば
白っぽいのもあるので正しい色がわからない。
新津の工場に直接電話して聞いてみな！

>>419
禿げぐにな
普通にゴッパーサンて書くと新参者が勘違いしかねない

しかし富がポカするとは。
蟻にE231の作り方教えてもらったらｗ

増備車はやっつけ仕事ですか？

これまた和田さんコピペだな。

>>421
業務妨害てことで以後商品化許諾を下ろさなくなり模型終了w

>>425
終わりにはならんよ
国鉄厨が涙目になるだけ

ヨ２３１のようなもの
これ鉄道知らない親が子供に買い与えちゃったら大変だろうね
子供は何も知らず大喜びだろうけどすごく切ない・・・罪大きいぞ担当者！

>>411
キハ47の靴ずり消失は小さいエラーなのですねw

>426
逆だろ？許諾のいらない国鉄形式しか出なくなるんじゃないか？

>>421
君の人生オワタ

誰もヨコハマイベント会場でサハE231 4600の件を聞こうとしないから　
がんばって自分が担当者に問いただしてみたわ




そんな雰囲気をだしている人がいた




という夢を見た




いと思う

スハ32やオハ35もデッキドアと妻面がメタボと言われながら販売が強行されたんだからこれぐらい
問題ないだろう。スハ32系は1/150換算で0.5mmデッキドアがはみ出てる計算になるらしい。左右で
合計1mm、妻面が太くオーバースケールってことになる。

どうせ開かないドアなんだ。いちいち気にスンナよw　旧客ですらそうなんだから。

>>427
何も知らない親が、「阪急電車の色」をしたプラレールを買ってあげたら、子供から
「こんなの阪急電車じゃない！」と言われ、親から富にクレームの電話が来るという事が再び起きる訳だな。

自分で見て確かめろよ

富の最近の出した車両は「ドア」が鬼門だなぁ
旧客しかりキハ47靴刷りしかりE231しかり。

ドア設計している香具師、表に出（ｒｙ

Tomy Next Door 「エラーの確率」

>>435
さすがにNゲージでドア担当とかないよ。

>>437
ネタを（ｒｙ

>>415
せっかくだけど、｢開かない扉｣な

開くだろ
取っ手の部分が115系とかみたいに少しはみ出るだけで

ドアら担当？

通勤車で引き残しとか
103系3000番台じゃあるまいしｗ

ここは両引き分け親子扉というイメージで

別に鉄模やってる連中誰もがお前らみたいに細かい事ケチつける奴ばかりじゃないから普通に売れるよ。

実は223-0/1000と同じで中央よりの小窓は戸袋窓なんだよ！

>>444
普通に売れる（気づかず）
　 　↓
家に帰って気づく
　 　↓
富に質問とクレームの嵐

こうですね、わかります

>>446
さすがに自分のことだけあって察しが早いようだね

>>447
買うつもりだったからなorz

買う前からエラーと知りつつ、
買うのってどんな気分？

誰か横浜で特攻する猛者はいないもんかね。
渋るようならE233-1000を持ち込んで
現実を叩きつけてもいいだろうしw

>>450
そんな勇気のある者は、このスレにはいない。
ここは、ポジティブな人間の、不満ぶつけ合い大会の会場だよ。

>>451
訂正
ポジティブ→ネガティブ
要するに、後ろ向きな集まり。

ネガティブのような否定的ではなく
スタティックで静的と言っていただこう

>>444
細かい事ケチつけるとか･･･アホウ？

仮にも精密模型が細かいところを適当にしてどうするよ
煽り文句たれるなら少しは頭を使え軟質ウンコ野郎が

ドアの件でクレームつけるとか返品するとか言ってる奴がいるが、常識的に考えて返品は無理と思う。部品の不良とかと違うんだし。

「仕様です」で終了だろうなあ
みんなで不買運動でもするかｗ

こんなの富の判断で流用で対処したに決まってるじゃんか
電話一本する勇気もないくせに

気に入らないんなら買わなきゃいいだけじゃないのか。
そのかわり無くなってから騒ぐな。

＞気に入らないんなら買わなきゃいい

言われなくてもそのつもり

>>456
言ってしまえばスハ32みたいな"仕様"で処理されて終わり
しかしこのモデルに期待していた人には酷な話だな

富スハ32は8両で配備打ち切り
転出予定だったモデモ製を増備して系列含め6→28両へ
富オハ35は1両も買わず過渡製を増備して18→26両へ
富旧製品オハ35は5両すべて続投

別に新オハ35が無くなっても何ら困らんわ

>>460
あんたは俺かｗ
俺はスハ32は2両であきらめた。
オハ35は模型店で見た結果買わずに帰った（欲しい人に買われたほうがいいし）。
まだ代わりがあるから割り切れるが、代わりがない製品なら買ったかもな。

>>432
あれはTN対応にするための意図的なもので
ある種「確信犯」とも言える物だから、
富が企画した商品としてはエラーじゃないんだよねぇ。

今回は何の意図もなく意味もないエラーだからどうなるやら。

それって模型として本末転倒じゃない?
モーターの大きさのせいでスケールどおりに作れない時代と違うんだぜ
対応するなら車両の形に合わせてTN側を変えるべきだろ
新幹線や能登ボンネットには専用品を作ってるのだから出来ないわけが無い

>>463
HG(=BMTN標準装備)だったら専用品を作ったかも知れないが、
車両の特性上、オプションで汎用品対応とした結果があれだ。
(それでも半専用品だが)
まぁそこが今の富の製品構成の危うさと言えるかも知れない。

と言うか、そんな事が言いたいんじゃなくて、
意図された実車との相違と、意図が見えない実車との相違は違うべ、こと。

>>461
良いものは古くなっても良いものだ
過渡の3ケタ品番のスハ43は新スハ43とも仲良く共存している
今回の富旧客シリーズはテール点灯周り以外に価値を見出せない

>>464
「わかっているが必然性がありそうした」と
「たぶんわかってなくて必然もなかった」の違いと

稚拙な仕掛けで小銭を巻き上げる小細工するより
普通に作ってくれりゃ良かったんだよ
ヌルい事をやり続けるとやがて普通のものも作れなくなる

＞やがて普通のものも作れなくなる
もうなってるｗ

先頭車寸法を疑いも無く流用したのだとしても、
途中でおかしいと気付かなかったor白を切った
拡幅6D車の窓形状把握も、そんな調子だったのでは

先頭車のほうが6ドア置き換え車よりもドアの変位は大きいぞ
富のエラーはむしろ逆だが

東日本集めてないからどうでもいいけど。

>>468
明日は我が身だよ

>>468
>>469
そうそう。キハ47買ってないから他人事だと思ってたら
キハ40 100旧ｺﾋ色の貫通扉に縦方向のスジがうっすらついててOTL
タラコ色確かめたら同様でorz

つーか展示品は去年の手作り試作品で
製品版はちゃんとしたのが準備されてるけど
ギリギリの納期でセールスミーティングには出せてないとか無いの？
下等信者のネガキャンがひどいだけでだれも正式な製品を
確認したわけじゃ無いでしょ
こんな妄想だけで下等狂信者は富スレをいい加減荒らさないで欲しい

>>465
>>ヌルい事をやり続けるとやがて普通のものも作れなくなる
常連客を獲得したまでは良かったが馴れ合いが過ぎて潰れていくメイド喫茶みたい

>>471
甘い観測はよそうや。まずあの展示品のまま出てくると思う。

発売直前のイベントで正式品と形態が全然異なる去年の試作品を展示するわけがない。量産直前の
試し打ちしたロットを展示してるに決まってるじゃないか。

>>473
発売から数年たった製品でさえ試作品画像を平気でカタログに載せるメーカーだから、あんまり信用しないほうがいいと思う。

キハ47の靴摺りは製品が出て判明したんだっけ？

>>471
諦めろ
現時点で発売延期も何も無い時点であの製品が出てくるよ

>>471
全部お前が買えよ

>>471
「手作り」って…試作品はフルスクラッチで作られてるとでも思ってるのかい？
売り込みの為の「セールス」ミーティングなのに。

最近は情報室も全然音沙汰ないからな。
前は「工場から成形試作が届きました」とか載せてたんだから
そういう所で回避出来たかも知れないのに。
もう半年近く更新されてない。

N,HO共に今年になってから一度も更新されてない。
異教のWeb広報がさかぴばらになってからの力の入れ具合といつの間にこんな差がついちまったんだ…

このレベルのミスならCAD画像見せるだけでも気づいたのにな

下等狂信者が爆釣だ・・・いい加減向こうに帰ってください
製品の正確な長さを測ってないのにミリ単位のズレが
本当にズレているかまだわからないでしょ
下等なんかもっとでたらめなEF65やEF58やC57や巨大2軸貨車で
それぞれの専用スレでも嫌われているインチキスケールなのに
それに比べたら大したことないじゃん

盲目って怖いな
下等っていつも言ってる香具師、自分は平気で過渡スレを荒らすのにね

>>477
やっぱり部内がおかしくなっているんじゃないのかね
余裕がないというか、卑しいまでの銭ゲバ体質というか

例えば貨車用自連SCカプラー、従来品の24個→20個に減らして
価格はそのまま維持とか頭のおかしい施策が目立ちすぎる
HG製品に錆び錆びウェイトとか採用してコストダウンとか
抜かしている奴らは全員追い出してしまえ！

･･･そして立石には誰も居なくなった？

>>480
仮に過渡が同じようなチョンボしたらし叩かれるんだよ。富だけ叩かれてるわけじゃないし富だけが特別扱いされない。

ましてや過渡の昔の大きな製品を叩くことで状況が変わるわけでもない。そこんとこ分かってる？

商品が出るまではあれだけど
あんな形で見本がでて今月中に発売な以上もうね・・・

ちなみに一番怖いのは狂信者
まともな批判すら出来なくなるバカ共
今のイスラム原理主義者共と同じ

せめて発売されてから買った人が批判するならまだしも
もとから興味の無く買う気も無いのにただ妄想や憶測だけで叩いてる
出来れば下等の被害者の会みたいの立ち上げてそっちでやって欲しいな
ここは信者のスレだ

俺は富製品好きだけど流石に今回は酷いと思うぞ
ばん珍を超えたな

>>480タイプの盲信が地味に一番怖い罠

ID:x+JnGDv4
こいつ周囲が異教の信者だと勘違いしてるぞw

>>480
遠目の写真で分かる様な物が、測らないとどうこうなんて以前の問題だろうに。
こう言うのは突然起こる事じゃない。
細かいことの積み重ねが、段々大きくなって行くもんだよ。
今後の富製品に影響を及ぼす可能性があるのにそれを憂慮出来ないのは
ほころびが大きくなるのを望んでる様にしか思えんな。

ID:x+JnGDv4 ← 今日の基地外さんいらっしゃい

年度末はキハ20タラコでも買っとくかな･･･
キハユニの乗務員扉下の梯子位置は、また自分で直す

>>485
それは的外れな意見だな
山手線E231系の動向に変動がある時点で現行/最新仕様に拘る人が買い控え
4ドア化編成が発表されたのを機に新たに買い揃えようと考えたりする人も
いたはずだろう
それが選択肢を狭められた格好になるわけだから大いに文句も言いたくなる

買うに値する製品が複数のメーカーから出ていれば
ゆっくり買う猶予もあったし、とりあえず店頭にあるほうを買うという
気楽な買い方も出来たのに富の不甲斐なさの所為でそれが出来なくなったわけだからな

キハ５５のトイレ窓だったか
試作品で指摘されたら製品では直ってたね

塗装エラーならリコール出して「富よくやった」ってなるけど、金型レベルでのチョンボだとさすがに
リコールは難しそうだよな。金型から作り直さないといけないわけだし。

限定品と銘打ってるし、9600みたいに一回コッキリになりそうだ。

>>492
HOだけどDF50も梯子間違ってて回収あったよな

>>493
しかし今後の「山手線セット」はオール4ドアでの販売になるんだろうから、さすがにまずいような

限定2両セットは、既に6ドア編成を組んでいる人向けの置換用
それとは別に通常品の<92401>増結セットCが設定されているよ

＞＞４９２
キハ55は昔よく乗ったから気になる部分ではありました。
直ったのなら買ってもいいかも？

っていうか、公式にも、んぎにも写真が出てるのに
妄想・憶測と言いきっちゃうのも凄いよね。

あ、実は、公式やんぎがスレの妄想の産物に過ぎないとか？
すーぱーはかーまじすげー(棒

富珍このまま出して
次回作の直ってたりすると闇改修だな
今回買ったやつはバカをみるね。

500ゲット
さすが俺様！神様！

横浜で中の人に、web上でサハE231-4600についてこんな話がされているけど、大丈夫ですか？と振ってきた。
さて気付くかどうか。

>>501の言や良し!!
その中の人がどれだけの発言権を持っているものか

どうでもいいことだが、信長カッコ良すぎ

>>485
ぷっw

横浜フェスタの展示ボックスの中で北陸とレールスターが盛大にこけててワロタｗ
直せよ！

お前ら製品の問題はどうでもよくて会社の動きを楽しみにしてるだけだろｗ

「サハE231-4600タイプ」で全て解決！

>>485
汚沢のミンスに投票してないヤツは批判するなって言ってたのに匹敵するなｗ

>>507
投票して無くてもこっちまで影響はきてるから政治の場合はokだろｗ
ま、Ｅ系列は買わないからどうでも良いんだが、今回ので売れなくて新製品の開発に影響が出たら嫌だなとは思う。

富の旧客は便器を再現するなら（ry

>>509
タンツボも再現しろと(ry
てみるテスト

>>485
買わないと発言権がないって
言論封殺かよ
買う前に気付いた人だけ避ければいいってか

183系と青ワム両方とも買う人いる？

両方ともパスかな…さよなら北陸2ｾｯﾄに資金つぎ込むから…

>>512
>>513と同じ＋異教のE5
もともと今回の183も大量ワムも全く興味ないけど

東の183系なら興味あるんだけどなぁ

>>506
じゃ、車番は決まったな

>>512
ﾉｼ

その後北陸1ｾｯﾄもあるからちときつい(汗

ワム34両ってケースから出し入れするのも大変だな

貨車だから全部出して繋げる必要もないけどね

許諾が難しそうなTOYOTAｺﾝﾃﾅ+EF210かEH500の限定商品出たりして（笑）えらい値段になりそう…

国鉄ってなに？
昔あったの？

>>521
日本國鐵道省の略だよ

E655来ない

ワム34両ってカプラー交換してたら途中で発狂するで

>>505
会社なんだから失敗は許されないんだよ
このままだと鉄摸部門やヴぁい（変換ry）ぞマジで

>>525
失敗と認めなければ失敗にはならない。

鉄コレ…ミスのない完璧な鉄道おもちゃ
トミックス…鉄コレの車輪を金属製にしたもの
富HG…鉄コレの車輪を金属製にし、TNカプラーを装備したもの

ここで問題になったから？サハE231の発売が延期になってるやん
改修するんかな？

2月9日（水）納品予定の下記2アイテムにつきまして、生産上の都合のため急遽出荷を延期させて頂くこととなりました。心よりお詫び申し上げます。

2月9日納品予定　→　4月納品予定
品名
92401　E231 500系通勤電車（山手線）増結セットC　13,440円　（繰り下げ）
92976　限定品　E231 500系（山手線）（サハE231-600・4600）セット　3,990円　（繰り下げ）

納品日につきましては、4月予定と変更させていただきます。再度納品日が確定次第ご案内いたしますのでよろしくお願い致します。

おっ、E231-4600絡みが2ヶ月sageやん。

さすがに修正するみたいだな。よかったな。

>>526
いい加減なことしたらブランドイメージがた落ちだろ
誰も富を買わなくなる
てか改修キター!!
中の人勇断GJ!!

今週発売予定が急遽変更になった………

＞生産上の都合のため急遽出荷を延期

これって本当に修正するからなのかな？
どーなるのか、要チェックになるけど……






他の製品の予定、都合とかも軒並みおかしくなりそうな悪寒…。
まら陸、来月ちゃんと出るよね？

さすがに修正かかったか…
もし延期した上で直ってなかったら噴飯物だなｗ

今年のJAMには車体だけがジャンク売りされそうだな

これは金型修正による遅延なんだろうかね。
だとしたら、富とおまいらＧＪ

キハ47の立場は....

あ、あれは発売後の発覚だったか

まさかの修正www
やるときはやるのね、ちょっと見直した。

E231とはおよそ無縁な人間だが、金型改修だとしたら富＆おまいらGJ
いくら早くても変な製品は精神衛生上嫌だからな

ｽｹﾞｰな
ちゃんと改修して出してくれそうだな
限定予約してたが富やるときゃやるんだな
もしかしたらﾄﾚｺﾚの番号間違いも交換してくれるかな？
電話してみよ

オモチャとは言え間違えは修正して発売するのは企業として当然のこと！
しかし
発売日ギリギリに延期をかけたのはかなりの勇気とコストが必要なので
この部分は評価に値する！
今後は設計段階＆試作段階で気づくように！富

>>528
クソワロタ
富の担当者涙目ｗｗｗ

金型製作担当者は確実に減給だろうな

>>542
そういう言い方ｲｸﾅｲ

ワロタｗｗｗまぁ妥当な判断だな。乙。

直してくれれば良いんだ
ありがてぇありがてぇ

一体どれだけの損失なんだろう。

おっ直してくれるんだ。

出荷2日前でよく判断したな。
横浜のイベント明けだし>>501も含めて直接色々言われたかな。

まさに大英断。こんなメーカーならついて行ける

>>540
おまい、それはもう許してやれ。
富だって体力が無限にあるわけじゃないんだから。

今回の修正、ガチでやってくるのであれば、
既にくだんの製品は梱包も済んでるだろうし、
出荷待ち状態で生産も概ね終わっていると思う。

それをやりなおすってこたぁ、相当な意気込みなんだろうと思う。
異教スレでは、Eシリーズは過渡が良いとは言ったけど、
この富の意気込みからすれば、買っても良い。

……この限定セットだけでも注文してくるわ！
富の意気込みのIHYしちゃるわ！（製品修正されなかったら俺無駄骨）

まぁ、これで、総武に挟んで配給輸送ができるわ。

山の手に使わなくてサーセンw

IHYってなんだ
ｲﾎｯﾔｧｧｧｧｧｱｱｱｱ！！みたいな？

>>551
普通にただの中華側の延期だったりして・・・

2日前にまだ日本に来てないってないだろ。

こうなると逆に幻のエラー品が欲しくなる罠

信者の端くれとして限定セットだけでも買おうかな…

>>553
素で打ち間違えた。そこはアレだ。
ｲｨｨｨｨｨｨﾌｭｰｰｰｰｰとでも読んでくれ。
ははは、俺を笑えよ。

もし変更かけるんだとすると、設計・製造（もちろん塗装、組み立て含む）・配送などの期間は実質１ヶ月少々しかない。
ほとんど無理っぽい。よほど受注数が少ないのか？
…ということを考えると、まだぬか喜びには早いような気がする。
単にネットで騒いでいる奴らが静かになるまで、出荷を控えることにしたのかも。

というか
出荷後に炎上して返品騒ぎとかになると輸送費だけでも負担が大きい
問屋や小売にだって余計な負担をかけてしまう
出荷前の今なら延期して改善ボディにすげ替えるだけの手間で済むから

まったく別の部分を改修してボディそのままの可能性もあるが･･･

>>547
車とか家電などに比べたら無傷に等しいだろ？
車や家電は額も数も鉄模の比じゃないし…
1箱1000円の損失なら1万セットでも1000万円と
リコール(回収)にしたら少額な部類でしょ？

それは企業規模によるだろう。
富が家電やクルマメーカーと同じ規模では無いんだから。

寧ろそのまま出してたら、所詮はオモチャ屋ってレッテル貼られてtomixブランド撤退まで追い込まれたかも知れないな。
ほんっっっっっとに、ここ数年の鉄模ヲタのキチガイっぷりは半端じゃねーから。

オモチャ屋というレッテルだけで撤退まで追い込めちゃうの？
なにそれこわい。

撤退は大げさにしても信頼はガタ落ちだから
「予約なし現物見てから判断」という蟻製品並みの格付けに･･･

とかなんとか言いながらもこのスレに居るお前らってなんなの？
嫌ならさっさと乗り換えればいいじゃない
なんなの？バカなのはわかってるｗ死ぬの？

>>566
カルシウム不足の欠食児童は
滞納給食費を納めてからネットに接続しなさい

>>559
担当者や部署にもよるだろうが、実際富の対応は素早いよ。
仕様です！(ｷﾘｯで済まされそうなコレシリーズですら、昨年の横浜フェスタに展示された試作品のエラーうpして、
http://bbs.avi.jp/photo2/3/233502/233502-1700217-23-6772811-pc.jpg
翌月の発売日には予定通り間に合って、エラーも全て直されてた。　その間1ヶ月半。
http://bbs.avi.jp/photo2/3/233502/233502-1700217-24-6772812-pc.jpg
多少複雑になる鉄模とはいえ、2ヶ月半あれば間に合うでしょ。

流石にエコライナーの番号間違いは市場に出回ってからじゃ手遅れ。
それこそ仕様ですで片付けられてしまう。

初期のtomixの車両はkatoの足下にも及ばないオモチャっぽいもので、ユーザーもそういう認識だった。
そのイメージを払拭しようと、今まで頑張って来て、HGとか出して誰もがkatoと肩を並べるメーカーと認めるようになった。
でも今回のようなミスは、ネットであっという間に広まり、一瞬で昔のトミーのイメージに戻ってしまう危険性は高い。
もし、改修が本当なら、中の人もここを見て事の重大さを認識して改修を決断したんじゃないかな？
今や、ネットによる情報は無視できない。

中華が正月祭りなのに、改修ﾎﾞﾃﾞｰの製造ｽｹｼﾞｭｰﾙ調整が出来たことが信じられん

今のE231シリーズは国産だし

WW9KWv3O氏の発言は流石に大げさすぎないか？
過剰報道をしまくるマスコミ的な書き方でなんか狂ってるように思うのだが…。

＞一瞬で昔のトミーのイメージに戻ってしまう危険性は高い
まずコレはないでしょ。
鉄コレですら昔のトミーのイメージに戻れないほどの製品だっていうのにｗｗ
（昔のトミーのイメージをダイキャストスカート時代の113系辺りとして）

＞所詮はオモチャ屋ってレッテル貼られてtomixブランド撤退まで追い込まれたかも知れないな。
これもあり得ない。

こういった不具合が連発しまくって、それこそ大相撲の不祥事並の不具合連発で、
ユーザーや富信者が心底がっかりするようなことが積み重なって行けばわからないでもないけど…。
（撤退に追い込むようなエラーが想像できない。走行中に火を吹くとかか？）

この一件でTOMIX製品の不買運動が発生する可能性があるとは思えないｗ
下関PF、はげぐになど、対応を行ってきた実績もある（一部65釜のヘッドマークステーがどーのこーのとかは残ってるが）。

少なくとも俺は今後新型N'EXにワム８セット、EF64茶、まら陸、115系長野C編成etc…
富製品の予約を切ろうとは思わない。未予約のやまぐち号、C57-1とかも試作品見てかっちまいそうだし。
だけども、俺以外の他の富スレ住人で、果たしてブランド撤退に追い込みを掛けるほどに、
怒り狂ってる奴ってどんだけいるのだろうか？

そもそも、そんなことを言い出したら蕨方面にある中華製造品を取り扱っているあのメーカーはどうすれば良いんだwwwww





大相撲の不祥事を例にしたけど、あれって一種の談合みたいなもんだと思えば、ショウガナイとか思う俺は甘いのかもしれんが。
これは蛇足だけど…。

長文すまそ。そして富信者な俺きめぇぇｗｗｗｗ

何故延期かも分からない人間も多々だろう。
ここを見てるのが全鉄道模型趣味者のなかでどれだけの率か。
スレ住人が思うより少ないだろうよ。

>>572
ブランド撤退というか
明らかに市場要求とはズレた内容(出来具合)の旧客とか
ああいうミスリードを続けて行けば再び二流に逆戻り
そういうのが一番いやなんだよ
少々高くても良いものなら買う、だが現行の旧客製品にその価値はない

心底から富嫌いなら583や475を富製品でフル編成にするもんかよ
過渡製品ならニ編成出来ちまうコストでもその価値があると判断しての事
何に対して価値を見出しているのか、富はその辺を見誤ってはならない

ミスリードの使い方が間違ってる。

>>575
そうか済まなかったな
揚げ足取りついでに適切な用法を示してくれれば
キミの価値も上がると思うがどうかいな

>>576
>>575じゃないけど、Oxford より

mislead [verb]
to give somebody the wrong idea or impression and make them believe
something that is not true.

さすがに、欺くというのは言いすぎな気がする。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_1.htm

TOMIX　2月7日更新

>>574
私は自己中です。

まで読んだ

>>577
素晴らしい、ありがとう
では適切な言い換えを行うと･･･

「ミスリード」→「市場を軽んじた自己満足」

まぁ模型というのは広義の"騙し"ではあるのだが
その騙しは誠実なものであって欲しいのだ

>>579
はいはいクズ乙

こんな専門スレで平日に赤IDになっちゃう男の人って・・・

>>572
蟻の場合だと、談合というよりプロレスの予定調和的なものと思えばいいｗ

>>582
やはり出たか東大阪単発IDの追い討ちクンｗ
カビ臭い手口だけど手軽よね

とまぁ、非番中の俺はﾆﾔﾆﾔしながら
真性クズウォッチへとシフトしていくのであった

>>583
蟻は鉄模界の東スポです

>>573
あくまで目安に・・・

全国における鉄模(N)ヘビーユーザーは約1万人で
居住地は首都圏65％関西圏13％東海圏7％その他20％

2chユーザーは全人口の10％と云われているので
単純に当てはめると約1000人が鉄模板を見ているとして
うち650人が首都圏との計算になりますな

>>585ですが訂正

誤・首都圏65％関西圏13％東海圏7％その他20％

正・首都圏65％関西圏13％東海圏7％その他15％

相変わらず蕨の信者は臭いな

「平日＝忙しい」こう思い込んでるのは、アホな学生とサラリー平社員。

>>585
脳内ソース？
ヘビーユーザーの提議は？
そもそもユーザーってw

>>585
2chで情報が上がり、ましてや半ば祭り状態になっちゃったからには、
そこいら中の鉄模系ブログにも転載されるので、2chではなくインターネット全体で捉えるべき。

>ID:fgGfXv9p
アイタタタ・・・・
>>585
脳内ソースでしたり顔ですか？ｗ
アイタタタ・・・・

>>585は脳内お花畑のﾍﾋﾞｰﾕｰｻﾞｰということで

>>573
でも正しい模型手に入るならええやん
知らずに手に入れて後でorzよりは

富スゲえ(・∀・)!!

楽しみにしてただけに、延期でも嬉しい措置だわ。

金型修正か、金かかんだろうな…
HOのDF50のやり直し損害が億行ったっていう話は聞いた事あるけど、結構なダメージになるな。

でも英断だよ富さん。

３月一杯重点商品多いから、ヤマちゃんには４月以降でしか手付けられない状況かね
年度末決算には諦めなんだろうから、のんびりやり直しだな
いきなり７月延期とかいったら怒られるから、とりあえず４月予定になったと理解した
ちゃんと造ってくれればいいから、時間忘れて待ってまーす

この損失でNもオープン価格移行だな

富がてめえで頼んでもないのに勝手にやらかして
その損失分がそのままあとから出る製品に乗っけられる・・・
本当にいい迷惑だ
これだったらあのクソみたいな旧客もつくりなおせよ

＞その損失分がそのままあとから出る製品に乗っけられる・・・
ほんとにそうなのか論理的に説明できないとまずいぞｗ

金型改修だったら冨とおまいらマジでスゲーな…
もしもそうなら俺は冨に感謝して231を購入するよ…

指摘してよかったな

下等と連呼する狂信者はとりあえあず新でくれｗ
おまいみたいな盲信者は品質改善には不要

>>572
アンタ、いっつも文章が長杉。

簡潔に纏めて書いとくれYO。

富の英断した勇気を評してお布施したくなってきたじゃねーかｗ

>>597 よく言った！その通り！

>>591
リアルでクズはネットでもクズというのを体現してくれてあ・り・が・と・ねクズb

まぁ今回のサハEやり直しは社内の体制見直しにも繋がるだろう
何度もこんな事やってたら本当にアホだし
E231ファンはピンチ回避乙、改修新製をいましばらく震えて待て
今回の件でヨ6000が遅れても俺は笑って待つし合間に二軸貨車でも買い増すわ

一ファンとしては今回の発売延期に伴う金型修正？は有難いが、
今後また同じ事が起こる可能性を考えると手放しでは喜べんな…
実車取材→CAD出図→金型製作→試作品成形と多くのプロセスを経たはずなのに
よりにもよって発売直前の塗装済試作品展示で発覚するという事態が異常。
どうせ走るんですシリーズだからと現車取材が適当で、設計審査も適当で
QCがまともに働いてなかったってことになる。
内部体制を適正化しないと上で言われてる通り明日は我が身になりかねん…

>>603
ココ(2ちゃん)でイキがっても…

敗者が「」

何故か書いてる最中に送信されてしまった。

>>603
ココ(2ちゃん)でイキがっても…

敗者が
「今日のところはこのへんでカンベンしてやる！」
と捨てゼリフを吐くのと同じなような…

車両に興味は無いけど年少者若年者対策で
とりあえず出しているだけって言う姿勢がばれてしまった格好だな

国鉄型に対する力の入れ方とＪＲ型との差は以前から明確ではあったが・・・

225系も「単なる関西対策」で手抜きじゃないだろうな・・・と勘ぐってしまうわ

おかしいのは分かってたんです
おかしいまま出すつもりだったんです
だけどネット上で余りにも騒がれてるんで仕方なく修正することにしたんです

>>600
アンチが騒いだから富が焦って改修を決断したって感じだから今回はだけはｶﾄ儲に感謝すべき。

>>610
今回の騒ぎ
別に過渡信者が発端じゃないだろ

富製品がいい加減な状態で出ることを良しとしないねらーが声を上げただけ

まぁ担当者はここをチェックしているんだろうけどなｗ
それが証明された感じｗ

狭い市場だからネットの声も意外と重要なんだよな
顧客からの声を反映できるかどうかが趣味業界の課題だ罠

>>597
あのシリーズは廃版にして作り直したらいいと思うわ
交換ドアなんてせいぜい500円が適正価格、1500円は欲ボケし過ぎ
もし台車マウントカプラーで妻とドア位置が適正寸法で交換ドアが500円で
「開/閉」状態を選べるならば１ダースぐらい発注したろうにねぇ

>>606
でもクズレスしかできない真性クズよりいいじゃんｗ
コミュニティのど真ん中で脱糞しか出来ない変な子よりはな

朝から職員総出で大変だね　富珍

職員総出か？

>>607
池野めだかかよｗｗ

どの会社もそうだけど役員はこういうときは土日も出てる。
少なくとも昨日の朝までには回収を決めて午後以降は段取りをしてるはず。

これからこのスレは、作り直しで発売日を延期できるくらいなら
他にも作り直しをキボンヌするスレになります

珍ドア延期マジか！？
これで本当に直ったら富は神！
マジで一生ついていくぜ！
多少延期してもいいから納得行く物を是非！

>>195
来るなら来いだ！









負けてやるぜ

>>612
ゴミクズ自己紹介乙

>>608
223系無しで225系だけ出すってだけで
いかに富が何も考えてなくて京阪神ネタに無頓着で
過渡を牽制してるだけってのが見える
321系で懲りたので225系は実車と過渡の出方待ち

>>612
32系とか61系とかホントに期待してたんだけどね　
その後旧製品のオハフ33を見つけて買ったけどこっちのほうがまだイイ

あぁ〜あ靴ズリミスも回収してくれねーかなー
おっと思い出した　VSEミスを送り返さなきゃ　

>>618
JR型も国鉄型も関係なくしっかり作れば
そうやって次の商機に繋がるんだよ正に急がば回れだ

>>620
なに人前でウンコしてるのこの恥さらし
自分がどんだけ卑しく惨めな真似してるのか自覚できない？
だからどこで何やろうとクズで蛆虫なんだよキ・ミ・は

平日で書き込み11回ってもうね

15時から始まってるところはどうにも言い逃れできない学生の証拠だな

ミスリードの用法も知らない真性のアホだしなｗ

エラーの原因って何だったんだろ？
まさか、クハのデータをそのまま流用だなんてことは・・・・

あんまり触れてやるなよ
多分、単語テストかなんかで出題されて使いたくなったんだろ

＞卑しく惨めな真似
特定のスレに張り付いて11回も書き込むことですねｗ

>>627
いや間違いなくそれじゃないかな・・・
前に出てた比較写真みたらまさにクハのドア、窓配置とピッタリだし

赤いＩＤに絞って煽り耐性の低さや連投癖探せば容易にこいつが特定できる
このスレだけでも感じられるのが国鉄厨な俺カッコイイて感じの厨二病

ADSL回線と携帯の併用で蛆虫が恥さらし乙乙と
スレッドの話題に何一つ貢献できないレスして楽しい？

>>621
素朴な作りだけど全体の形はいいよね旧製オハ35
オハ50だって形が良いから今でも何とか頑張れるんだよ
基本を押さえてから交換ドアとかの小手先仕事に進むべきだった

>585関西エリアの鉄模人口約1300人とかすげぇな
こんな少数民族の中の一人だと思うと胸熱

DD51の動力台車(0422)の規格に合う5.6mmの銀車輪がなくて困っていたところにおなじ車輪径のDE10発売。
さっそく安い2軸の台車(0477)を手に入れDD51を銀車輪仕様にしてみた。
めっちゃスローが効く様になった。1秒に枕木一本分進む速度でも止まらない。
走りを考えたら黒染め車輪なんてありえないね。
といいながら車輪側面を黒く塗ってしまうのですがね。

まぁ旧客の酷さは言うまでも無いな
お陰でモデモのスハ32が未だ現役
富のも買ったけどね・・・開けるたびにorz
BMTNなんて付けない香具師が大半なんだから
形態を重視して欲しかったぜ
何十年前の製品以下って何だよ

E231みたいに車体作り直しキボンヌ

東海人の俺はE231や225より373リニュが楽しみすぎる。
元から良いデキなのに更にリニュとかwktk。
パンタは昔のでもいいや。

>>636
動力とライト変わるだけでそ
まぁ373系は出来は良いよね
あのパンタは最低だがｗ

>>633
その人数からすると関西での、事業者限定鉄コレ数百人の行列は、関西の鉄模ヲタの大多数が並んでいるという計算になるよな？
そんなわけね〜っつうんだよね？どう思うよ？

>>632　　　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>632
×スレッドの話題に何一つ貢献できないレスして楽しい？
○ボクちゃんをいじめて楽しい？
スレの話題作りに貢献できてよかったねｗ

>>637
＞動力とライト変わる
これだけでも十分すぎる。
限定セットは東海とながらのマーク印刷済みになるのかね？
そのへんまだ詳細出てないから気になるところ。

＞パンタは最低
どこが最低？

>>640
ID:fgGfXv9pは典型的な団塊モンスター
家族や近隣からも後ろ指さされてる人。

とりあえず手持ちの223-2000をTN化するか。
要するに繋げられれば問題ない。

>>639
煽りAAのコピペすら満足に出来ない蛆虫･･･頭頂部ズレてまっせ
前回の反省から追い討ちレス >>640 は時間を空けて不自然さを避けました(ｷﾘｯ

>>635
モデモというか当時の中村精密は神
旧客は今の富の状態じゃWルーフや二等車への展開はダメそうだから
モデモ(ナカセイ)製品をこつこつ増備でしのぎましょうか
過渡スハニ32はすげぇと思ったが、本当の本当に富スハ32は･･･ orz

自分への批判や煽りが全て自演だと主張する典型的な低脳君ｗ

Ｃ５７のドーム形状、Ｃ５５みてえ・・・

>>645
叩き行為のみにご執心の真性クズ蛆虫にも自我とかあったのか〜ｗ

>>646
三次型欲しいな
C57-1号機の売行き次第かね

>>641
プラパンタ。EF65もそうだが萎える
そしてすぐ壊れる

373の旧動力も安定していいんだけどな。
そして製品発表前週にハンダで先頭車計6両のLED付け替えたオレは絶句した・・・

>>646
180はやるでしょね。４次型でたら買うけど・・・・
叩きたいわけじゃないんだが、ドームの後ろの傾斜がきつ過ぎる気がする
んだ。どう思う？
値段とドーム形状以外は何も言うことない。

ID:fgGfXv9p
↑ミスリードの用法間違いを指摘されてよほど恥ずかしかったんだな
なんと一人で16回も書き込んでやがる・・・・

>>641
東海とながら2両ずつ印刷済みってもう出てるよ。

手を加えた旧製品、大切にしてあげて下さい。
お金では買えない何かがあるよ。

それが愛です。

>>648
373のパンタはプラ製でも形状は良いと思うんだがな。
て言うかシンパなんて過渡もプラだし。

373HM印刷済みか。小さいHMに印刷なんて大丈夫かな？
先頭車運転台側に幌を取り付けれるようにしてほしかった。

>>650
まだやってんのかウイルス

>>649
寝る前にちょっと考証
C57
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/77/0000686677/13/img0c4bedc1zik9zj.jpeg
C55
http://apphg.web.infoseek.co.jp/SL2/C55/sl059m.jpg

C57-135
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/237/90/28/%25C2%25E7%25B5%25DC2007_09_C57135.jpg
富C57
http://suzuran6.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d8a/suzuran6/C5720E38391E383BCE38384.jpg

どうもプロトタイプの問題みたい
画像一枚目のドーム形状が「らしく」感じるね

ドームなんて製造年次や工場によって微妙に違うもんだよ。
残っている実車の寸法だけでも計りだしたらキリがないだろうな。

373系新製品、車内の色が旧製品と同じだと嬉しいけどどうなるかな

>>649
こんなもんだろ
ちゃんと135号機とはドーム形状作り分けてあるし

>>655
135号機は小樽築港時代にロングラン運転に備えて重油併燃タンクをドームの後ろに積むのに少しドーム削ってあるからな

>>638
ほとんどがテンバイヤーだからそんなもんでね？

>>633
関西人だからと言って、別に関西私鉄すべてを模型で揃えたいとは思わないよ。
たとえば俺なんかはＪＲと近鉄のみ。
他の私鉄は使わないから縁がなくてどーでもいい。

ま、実際のところ近鉄の限定品にも並んでないのはちょっとファンとしてダメかもしれんけどｗ

>>661
関西の私鉄は一部を除いて高価格中品質の会社が出してるからね。
欲しいが、ライトが付かないようなモンを高い金出して買いたくない。

しかし富はドアが鬼門だな。
DE10の2端側乗務員扉も転地寸法が小さ過ぎるエラーしてるしｗ

>>663
漢字のエラー

>>662
鉄コレのことか！(違

>>655
>どうもプロトタイプの問題みたい

これをミスリードと言うんだよ。昨日間違ってると指摘してやったんだが、
本当にミスリードの意味を知らないんだなお前は。

>>666
何を一人でｷｬﾝｷｬﾝと騒いでいるやら
個人攻撃だけにご執心の蛆虫は説明すら端折るご都合主義ときたもんだ
本当にお前はスレに対して何ら貢献してないのな
もう少しコミュニティにおける対話のあり方を考えてみたまえ

ということで今日は宿直でお前の相手どころじゃないﾉｼ

>>663
ドアに関する呪いでもあるのだろうか･･･

・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。

>>667
お前ウジ虫を馬鹿にするなよ。
ウジ虫は「マゴットセラピー」という先進医療に使われているんだぞ。
一人で喚き散らすお前よりよほどウジ虫のほうが世の中の役に立ってるよなｗ
もうお前コテハン名乗れよ。「ミスリード」とか「蛆虫」とかｗ

砂丘のオマケ、Nサイズにしろよ。
あんなのケースに入らないから別渡しじゃねえか！

>>667
バカほど行数が多くて中身がない。

お前のことだよ。

>>667の棺桶のフタもエラー(小さめで閉まらない)になったりw
それ以前に孤独死で白骨化しても誰にも気づかれないかw

ID:ANwsX7CQとそのアンチ、お前らどっちもどっちだ。
いい加減に自分たちがスレの雰囲気悪くしてることに気付け。
気に入らないならスルーしろ。

つう訳で俺も反応したからROMってるわ。

>>673
いや、スレの雰囲気を悪くしてるというより
富ｽﾚをこれ以上稚拙にしないでくれって感じだな
こいつら公園の砂場で手当たり次第に物ブン投げてるｶﾞｷの喧嘩と同じだから

やはりトミックスは、幼稚園児〜中学生のユーザーに支えられてるのだなぁと実感する今日この頃。

大人ユーザーの半数は
予約
↓
発売
↓
ケース開けて中身見て
↓
棚ゆき
だと思うよ。

子供の頃は、何度もケースを開けたりして眺めた。
でも模型サークルの大人たちの買うが保管したままという話を聞いて
俺はそんな風になりたくないと思っていたが、結局そうなってる。

会社から帰宅して、ネットで予約して
発売されればカードから引き落とされ、
気づいた時には宅配されてる。

>>676
お前は俺か。

お前らまだやってんのかよｗ
ミスリードがどうのこうのｗ
お前らお互いにバカだと言うことに気づけ！いくらなんでもしつこすぎるわｗ

>>667
そんな三流大学生並の文章しか書けないのかお前は。
このスレに来る前に勉強しろやカスが。

学生乙とレスされた翌日に宿直とか可愛すぎるだろこいつ

>>676-677
同じく。あと単品貨物とかは別売ケース買って収納とかしてニマニマ。
コキにコンテナ乗っけて満足………。
偶にパーツ取付とインレタ貼り（富製品のお楽しみ）、釜のナンバー取付…。

走行は……二ヶ月に一度程度？

>>681
毎度グダグダ糞コテうざい！

お座敷だが毎日風呂上がりにビール飲みながら夜行列車の何かを走らしている俺は少数派か。

今夜は50系客車＋DE10で土讃線夜行221レの予定。

>>683
おまいは俺ですかｗ
室内灯を組み込んだ客車列車が、減灯した室内をコトコト走る様子を眺めていると癒されます。

50系は2000番台の10連に仕立ててED75 700の重連に牽かせてるけど、
台車をこの夏に新集電に移行できるのはうれしい。
旧集電はやっぱ走りは良くない。

なぁ、局留さんよ、おまえが馬鹿なのは重々わかった
だが粘着が湧いてきてかなり糞ウザイので少し控えてくれないか？

>>682
あちこちで局留のおっかけやってるようだがおまえもウザイから
酉でNG設定にすりゃ済むだろうに

富の500系と過度の100系を室内灯付きでフル編成持ってるが一度も走行させた事が無い。
一度くらいは真っ暗な部屋で並走させてみたいが、レールを少ししか持って無いから出来ない。
近くに貸しレも無いし。

最近ニトリで買ったガラスショウケースに静態保存中状態の機関車並べて、それを眺めながら酒を飲むのが最近の日課でつ…。

>>676
うちは走らせるスペースも時間も無いから、
普段は棚にしまいっ放しでたまに取り出して釜を機関区風に並べてみたり、
ちまちまと車両をいじくるくらいだなぁ。

そういや、リニュDE10のスカート周りが超絶手抜きだったが、
みなさんどうやって処理しとる？
異教の耐寒形足パ使ってみたらいい感じだったんでお勧めしたいが。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1970.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1971.jpg

>>687
下手なコントローラ使うと落ちないか？

異教スレで話題になっているが北斗星が編成を組み替えを行ったが
富の方はどうかね

>>687
日に焼けて変色しないか？

過渡の車両だと現実に戻されるが
富の車両だと郷愁にふける事が出来る。
87年頃のはやぶさ最高

>>690
定期的に車両を入れ替えてるから多分大丈夫だと思う。
先々月まではｷﾊ58と爺のｷﾊ23を飾ってた。

EF65Fの車輪を分売の黒染めに替えたんだが…走りがギクシャクしてまともに走らなくなったから元に戻したよ。見た目は黒のほうがいいけど、集電は銀車輪のほうがいいのかね…

加藤の車両で郷愁に浸れるのは10系･20系と旧型客車だな
10系は見たことも乗ったこともないが…

北斗星って、オハネフ24-500のことかいな

>>693
うちも黒染めに交換したが何の問題もないぞ。
スローもいい感じだし、いい感じだけど個体差かな？

あ、新品の車輪は交換する前には一回クリーニングした方がいいぞ。

うぁ…いい感じが二回入ってるorz
大事なことなのでry

みのもんた乙

DC（キハ20系など）で言えば
模型として格好いいのは富
地方のうらびれ感をよく再現しているのがKATO

ローカル線レイアウトで映えるのは後者

>>699
昭和30年代の山陽本線姫路付近ならどうよ

>>676
棚に入りきらなくなってダンボールを並べて入れている
今のところ必ず店頭で現金払いで買ってる俺がカード決済の通販始めたら
ケースを開けることもなくダンボール直行の車両が続出するんだろうな
店頭購入ニコニコ現金払いを堅持しようっと
各車ともだいたい年1回は走行させなくてもケースを開けているが
買って来てケース開けて中身見た後
ちょっと塗装がおかしいから修正してやろう
↓
気軽に作業
↓
変になって俺鬱
↓
ダンボールの主
という経過を辿らせてしまった車両もあった
再び光を当ててやらなくては

>>693
もともと黒車輪のPFを持ってるが特に問題ないよ。
組直す時に何か間違ってない?

黒染め車輪 闇改修したようだな
旧ロットの黒染めは全滅

>>696
レールクリーナーで磨いて組み付け直したら、快調に走るようになったよ。新品なのに汚れでも付いてたのかな…

>>703
黒染め車輪はだいぶん前に消えただろう
残ってるのは当時製造の店頭在庫とか程度

手持ちの車両も一時期交換したが少数派だしディスプレー優先で
走らすことが稀なので気が向いたときでいいと思うようになった

113系買ってわかったけど初期黒染め車輪と形が若干違う

黒染めは少なくとも3種類(世代)あるからな

>>707
言うからには詳説きぼんぬ

まら銀の黒輪PFは未だ元気に走行してますです。

>>676
あれこんなところに俺の書き込みがｗ

いつかレイアウトを作る！
と思って鉄模再開して、はや六年。
車両ケースだけが溜まって行く。
最近じゃ届いたままケースを開けることすらせずに棚直行なんてこともある…。
取り敢えず毎日４時間半睡眠の状況が改善されるまで、とてもとても……（鬱

>>710
いきなり大がかりなレイアウト作るのもいいけど、モジュールから入るのもいいと思うよ
手持ちの車種の似合う風景探してロケハン
自分のイメージとスキルに合わせてディフォルメ、アレンジ
資材調達・設計・製作
因みに俺のはこんなの
http://homepage2.nifty.com/MTecchan/ARM/bankami.jpg
http://homepage2.nifty.com/MTecchan/ARM/kamiyoru.jpg
アクリル製のATフィールド(透明アクリル板2枚から)を自作したので10年以上たっても大丈夫
予算：約5万(バリアー･車両･電源別途)

>>707
俺は大体2種類だと思ってたが
まだタイヤ掘りが薄かった初期のは酷かったな
表面がザラザラで黒染めというか錆びと言えるんじゃないかくらいのレベル
タイヤ掘りが厚くなった頃くらいから改善されて、最近のは前よりあきらかきツルツルになってるのがわかる

黒染めは錆で問題ないよ。
酸化させて黒くさせてるんだから。

>>711
糞

>>712
まらつるの時の転がりが悪く、すぐツヤが無くなるタイプ

まら銀の時の現行と同じ仕様だが、軸と車輪(片側)の
つなぎ目に白いプラで絶縁してるタイプ

まら富士ぶさの時の現行バージョンで軸と車輪の
つなぎ目に絶縁(白いプラ)物が無いバージョン

の3タイプ

なんで、黒染を好むんだか。
俺は、見た目も銀車輪がいい。

キハ183　2550の黒染め車輪は超特殊タイプだったね

>>716
グレー台車なら銀
黒またはダークグレー台車なら黒
がいいと思うが、ソニックは銀車輪のほうがカッコいい。

黒染め踏面はｵﾏｲﾗ大好きなｴﾗｰになんないのか？w

初期の黒車輪で最悪のものはピボット軸の先端が丸く転がり性能最悪
M車の負担を考えると該当車輪は集電板も含め改善品に交換推奨
押し出された車輪は軸を打ち換えて集電不要の貨車にでも再利用

>>719
踏面の厚みやフランジの高さが目立たなくなるから相殺ってのが多いんじゃね？

理想は銀車輪使って側面だけ黒とかグレーに塗れれば良いんだけどね。
まいずれにせよＮじゃフランジ高くて実感的じゃないから黒にすれば悪い部分が目立たなくて良い。

銀色車輪の側面はマッキーで塗ると黒染め車輪っぽい色になるぞｗ
他の塗料やペンと違ってどす黒くならないから良い

>>688
俺はステップを黒く塗って目立たなくしただけだなー
そのAssyパーツ付けるのにどのくらい加工必要？
っていうか右のDE10 1202の方が気になるんだがｗ

ED75/79合わせて30両近くを黒車輪に交換した俺が通りますよ。
次はEF65の予定。

贅沢言えば黒染車輪で
フランジの内側半分程度と踏面の内側半分程度が銀色だったら最高ｗ

>>725 それは、確かに最高で、しかも、しあわせになれる

車輪側面に黒鉄色吹いたらそれっぽくなるかな

国鉄色吹くよりスモーククリアの方がそれっぽい色になるんじゃない?
下手にメタリック吹くより金属地肌＋クリアーの方が効果が高い。

こいつ本気で言ってんの？

>>723
昔、マッキーでよく車輪の側面に色入れてたが
見る角度(光の当たり方)によっては紫色っぽく見える時があるので、やらなくなっちゃった。

つ ポスカ

車輪にはポスカは付かないよ。過去にやってみた。
今は貨車用には、黒台車には銀車輪にミスターカラーの「黒鉄色」をスプレー、
グレー台車には銀車輪にアサヒペンの「スチールグレー」をスプレーしてる。

吹くと踏面の処理が面倒だからペンで塗る方が良いだろ
んで
ttp://www.asahipen.jp/product/detail.php?top_cat=04&cat=01&middle_cat=08&item_code=16343
これ最強

車輪を黒くしたらしたで、今度はTR217なんかでの「集電板の見え隠れ」が
気になりだしちゃうんだよね〜…残念ながら。
この点に関しては個人的に旧集電方式に軍配を上げるんよね。

ウチは室内灯いれてへんから(テールライト付のみ)
黒色車輪と組み合わせて未だ現役やけどw

室内灯入れないなら昔のﾌﾟﾗ車輪最強なんじゃない?

集電のために踏面だけ塗らない場合は動輪用タイヤでマスキングできる<スプレー。
黒車輪のない過渡の旧集電機関車にはそれでオーケー。

>>734
新集電のシューならマッキーでOK。試しにやってみろ。

車輪のタイヤ厚が増して印象悪化したな

銀車輪側面のみにガンブルー化学処理で一部黒車輪化で最強
しかし一編成15両はちょっとした修行僧気分で鬱

俺はマジックインキ使ってるな。
油性インク特有のギラギラ感が全検上がりの床下みたいで好きなんだ。

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x154527982
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e107183944
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h150432687
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100886395
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f95441868
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100182309

オークション情報

207系って単品はそんなに高騰しなくて東西線のはやたらと高騰した。
この差はいったい何なんだ？

207系の旧塗装(1パンタグラフとWパンタグラフ)　最高いくらで買います？

定価。

>>723
本体の方は弄ってないす。
Assyパーツ側の車体取付カギ部とか干渉する所を薄く削っただけで、
あとはそのまま瞬間接着剤流して固定しとるです。

>>743
1円

現物見てないのに値段なんかつけられるか

>>743
207系旧色は最後の生産でも随分経つから中古はいらない。新品同様なら最高で定価。
それと207系は無塗装で青色の帯はフィルムシールだよ。

ステンレス･アルミ無塗装車の場合は｢旧帯｣と言うのが正しいな

「旧色」でいいだろ。

231-4600…結局作り直しで延期か。しかし、富はE系列の通勤近郊型はダメだなぁ。初回は寄り目だし、塗装にしても粒子が粗くて異教のに比べるとステンレスっぽくないしな。

２２５系８両もいりませなんだ

>>752さんへ。
225系0番台は3両基本と5両付属で売るみたいだね？
俺も正直8両は過剰なんだが、付属もA・Bと分けてもらえると有り難い。

てか2225系なんて、223系と繋いでなんぼだろと。
8連の新快速はいやづら。

新形式誕生づら

近鉄あたりに過去に実在しそうな形式だな

京阪神の新快速に参入するのは歓迎するが、土地柄、基本4+増結4でないと嫌悪されるぞ

さすがにE233改修は決算後になったかｗ

>>757
大多数は最初から8両で買うぞ。
最近は小学生ユーザーも結構編成にこだわるからな。

>>759
8連+4連にはどう対応するんだ?

3連+5連と4連の両方出すと聞いた

そもそも225系の4連なんてまだ出場してきてないし…

3+5にするのは8連に組み込まれてないモハ225-0を単品で出して、
将来的に4・6連が出てきたときに3両セットにお好みで単品のモハ224-0とモハ225-0を足すためだと思ってたわ

正直８両編成はうちは家が狭いから走らせられない。

4連は5000番台のことでしょ
3＋5連は0番台でしょ。
将来的に0番台で4連が来ても225系の下廻りは全て共通だから部品の組み換えだけで製品化可能
実車も簡単に改造可能だし。
様は、金型が少なくて済むから製品化しても利益率が高いのさ

>>775
買ったばかりのキーボードがぁ

ん。誤爆か?

225とかかっこ悪いの買うつもりなのか。

>>767
顔はE257系(貫通)のパクリデザインだよな

まぁあんな変なデザインをパクってなんの得があるのやらって感じだがwww

確か衝突時の乗務員の安全性を考えて運転台下部が
強化された構造なんだよな。それでああいうデザインになった。

>>769
形状は強化目的でああなったけど、ライト周りとか塗り分けとか、
いわゆるデザインの範疇に関してはそれとは無関係だろ。
あの基本形状でもいくらでもデザインは変えられる。

東の不細工なE231プレハブシリーズに比べれば、まだ225のほうがセンスいいような気がしないでもないが…たいして変わらねーか！

全く別物なのに全面ガラスの形状、ライト形状、カラーリング似てるなｗ
両車両共GKインダストリアルデザインとか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jreast_e257_door.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRW_series_223_and_series_225.jpg

JR化後は223-1000、221あたりが一番好き
どんどん改悪

ＥＦ６４−１０００って、さよなら北陸セットを機会にＮ単品で製品化されるのか？

ttp://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/ovalmultimedia/bfkeybk104.jpg

双頭くらい自分で加工しろよ

↑うざいだろ？w

>>776
確かに、そーとーウザイな

過渡スレ荒らしてるアホか。
まら陸の64-1000は双頭じゃねぇよ。

つか、俺も加工派だけど
普通、人に>>〇〇だから××しろ。みたいな言い方はしないな。

デスラー総統バンザーイ!!!
デスラー総統バンザーイ!!!

くもじいじゃ！

単品64-1000はいつ出るのじゃ？

>>781
> くもじいじゃ！
あんた誰？

>>782空から日本を見てみよう。でしょ！！

20年前とおんなじだ・・・ジェーンが来る！

>>772
313がかっこよく見えるほど酷いな。

>>772
223系はカッコイイと思うけど、225系はブサイクだよね・・・
関西での評判はどうなの？

225系が好きって人、スマン。

>>771
プレハブの中でも701・E127-100って国鉄顔が良い感じと思うぞｗ

>>787
あれはJRと国鉄のあいのこ感を味わうものだ

あと見た目に似合わない走りとかｗ

>>788
高速走行してる時のバラバラに分解しそうな感じがまた素晴らしいｗ

225は製品化の要望があるほど人気なの？

225はこれから大増殖する車両だからな。
最初から2バージョン登場だし、更に同じ車体の交直仕様なども進行中。
一度金型を作れば色々な製品展開ができる。

人気だけじゃなくて商品展開しやすいってのも大事だと思うよ。

はやめにやれば展開しやすいからな
E259なんてｒｙ

過渡がモタついてる間にさっさと出してさっさと儲けよういう事なんだろ。
特に関西人はイラチだから先に発売された方を買う傾向があるし。

321…

>>786
関西を225系が闊歩するようになれば見慣れるでしょ。

700系やE4系といった新幹線だって
「登場時はカモノハシだせぇ」とか言ってる奴、多くなかった？
意外に模型になったらイケメンに見えるかもしれないし…。

>>793
E653の車体がE257やE751に発展したことを考えれば
今のE259が将来発展することも十分ありうるから金型持ってていいんじゃね
まぁE259が遅すぎるのは変えられんが

225、好きじゃないが見慣れたわｗ

>>794
手持ちの過渡221や223と併結できないからなぁ。過渡車待つ輩も多いんでね？

富はE217をリニュする気はないのかな?
カタログみてるとE系列では217だけ古くて気になる。

>>786
225は、しゃーないな、って感じ
あれの落成祝いで工場公開も復活したからな(網干)

>>799
２２５系は過渡にまかせて富はバリ展で２０７系の０番台と２０００番台を
出せば喜んだのに限定で貫通７連Ｆ１編成量産化改造とか
過渡もどうせ出すんだから２２５系の発表早くすればいいのに

>>802

225系　7月以降に発売かKATO製は

207系0番台(トップナンバー)に関しては、旧塗装(青帯)･デビュー時仕様が実車が青帯(事故前)のときに出してたら…

今度再生産されるキハ181はまかぜだが、皆は買うの？
自分は加藤から出るのも期待したいから購入をためらっているのだが…

>>797
仮に発展したとしても金型流用は出来ないだろが。
空港特急用と他の特急用では確実に窓配置が異なるし。

ゴツいよ225

>>804

予約を入れているよ

過渡さんから出たら、その時にまた考えれば良い

225のせいでシティライナーがカレーになった！カレーになった！

頭に「ド」が付くほど水平展開が下手な過渡だが、珍しく製品群をうまくまとめてるのが西の新快速シリーズなんだよな。実車も221から223-2000まで仲良く混結されてるから都合いい。
そんな中に、いまさら富が割って入ろうっていう意図がわからん。おとなしくキハ189でも出しとけばいいのに。

先日京都で久しぶりに117のオリジナル6連見たけど、やっぱり素晴らしいよ。急電の流れを汲む塗装もあって風格がある。
225とか、同じ新快速の車両とは思えないひどい顔。ストライプの色も中途半端だし。

南海のサザンも10000のグリーンと12000では比較にならん。

>>807
レスthx
地元を走ってた車両だけに欲しいから、やはり買おうかと…

話変わって、117系は最近の車両にはない形で素敵だね
225系は前面が水平すぎて少し…

カトの新型銀塗装マシーンのでき如何だが、
新旧はまかぜで発売とかね
２２５は好き嫌いハッキリしそうだから富さんので動向観察か？
先行逃げ切るんなら、比較を許さないようハードル上げないと。いきなりHGとか

>>804 >>807
俺も買う。
過渡のは顔が似てなくてどうも好かん。
貫通扉の窓が小さすぎるんだよな...
富製品に、パノラミック窓サッシ・貫通扉窓Hゴム・ヘッドマーク枠・
ヘッドライトリムに色差しすれば最強。

>>810
湖西の６連
それってクハのトップナンバーはいってる編成じゃね？

>>813
窓サッシやHゴム等は、パーツの該当部が凸になっていれば
ペンタイプのマーカーで塗ることが出来るけど

その辺、キハ181系の作りはどうなっていたっけ？

>>814
クハ116-306ほかだった
オリジナルというのは塗装のことね

>>816
そうかい、すまなんだ
ごくろうさん

機能が需要にマッチしなくなった悲しい異端児ですな＞117
せめてライナー系で余生を送れないものか。

関東ならまだあれに金出すだろうけど、
関西じゃそのへん走ってる車両のほうが快適だし、着席するためだけにライナー券買うかなあ？＞117

関西急電の流れと言うけど、塗装の色自体は別物なんだよね。
急電の頃はブドウ3号とクリーム3号で色味がかなり違う。

>>804 >>807

http://beercup.blog85.fc2.com/blog-entry-945.html　

KATO製で西日本色をやってる人います

TOMIX製はもちろん買います　KATO製は値段によるのと発売時期ごろに何が出るかどうかによります

>819
椅子は特急車の廃車発生品に交換する必要があるでしょうねぇ。

225系も乗ってりゃ悪くない車両なんですが…‥

225は帯を貼らないですっぴんの方がいい。

>>818
ライナーは需要あるんじゃない？
とくに帰宅ラッシュ時、大阪→京都間は新快速じゃギュウギュウの立ち席だから
京都車借りてなんとかならんか
ゆったりアコモの117系ならぴったり
100番台車なら過密ダイヤもなんとか縫えるだろう

>>804
既に7両持ってるから買わない。

山陽方面だとサンライナーとかMM'115-3500なんかも結構乗り心地いいんだよな
空気バネだし。韋駄天走りは望めないが
着席できたときは極楽

>>821
過渡から出るのに。

>>815
一応凸になっているけど、貫通幌枠やライトケースがすぐ近くまで
迫っているので、先が太いペンマーカー系では難しいかも。
俺は面相筆とエナメル塗料のクロームシルバーとニュートラルグレー
で塗った。

>>822
京都の景色は、京都タワーから見るのが一番美しい。
なぜなら、京都タワーが見えないからだ。

それと同じ理屈かとw
ただし京都タワーと違って225系の車内から他の225系の前面が見えることがあるが。

>>829
鏡で自分の顔を見るのが嫌だ！の法則

>>830
自己紹介乙！

しかし、富が作るってことで225にはただならぬ期待を寄せてる自分がいる

321で散々な目にあってるから俺は遠慮しとく
甥子でもいればタダでゆずってもかまわんわ

225はかませ犬だと思っている

思い出せ

“255系製品化決定”
“※写真は旧製品です”←まだ表示してるorz

>>834
犬の話題は専用スレでやってくれ

>>834
はまかぜ犬に見えた…

>>834

“※写真は旧製品です”に関しては、一回直っているんだけどまたかよ

>>835
ワロタ

来週にはさらに悪化して「JR東日本の新型車両255系製品化決定!」になってそうだな...

そっちのほうがありがたいｗ

さらばシャコタン蟻255系ｗ

特急はかまぜが誕生した瞬間である

>>839
1編成お布施させて頂きま・・・え違うの？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次で曲げて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||　　　
　　　 ( ﾟдﾟ)||　　
　　　 /　づΦ　　

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 360度曲がった!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||　　　
　　　(´∀｀)||　　
　　　/　づ Φ　

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 女性専用車 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||　　　
　　　 ( ﾟдﾟ)||　　
　　　 /　づΦ　　

はい？

>>813
＞過渡のは顔が似てなくて

本気で言ってるのか？
富が主流の俺でも、これはないわ。

人の好みの問題だろ。俺はトータルだと過度が好きだが、
ライトが別パーツなのが気に入らないから100点は付けられない。

N700系の全周幌を模した食パンのような可動幌には、実車と同じように切れ込みを入れておいて欲しい。そういった部分も再現してくれるとさらに良くなると思う。

>>849
確かにライト周りの別パ化は俺も好かないが
富のHOキハ181も同じく別パだから、何か別パにせざるを得ない理由があるんだろう。

>>848
まぁそっとしといてやれよ・・・
うちのDF50も同じ理由で現役だ

>>851
カラバリ時の塗装簡略化のためじゃないの？
余計な凹凸を減らせるから帯などの塗装印刷もグニャらなくなるし。
113・115やE127も別パになってるべさ。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｦﾀって他のｦﾀと違ってﾒﾝﾊﾞｰでｵﾅﾆｰしないよな
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1297426377/

485系1000番台の増結セット(Ｔ)って売っている店を見たことがない(新品で)

KATOがはまかぜ色を出すことは無いと思ってるから富を予約済み。
KATOのカラバリ展開へたくそだし、むしろ蟻から出たりしてとも思ってしまう。

>>855
出た時に買わないお前が悪い

>>855
だから何？

>>855
地方の定価店へGo
走らせるなら中古でもいいじゃないか
生産時期が同じ品なら面倒な色合わせも考えなくていい

>>859
都心の量販店で新品希望
とか返されるかも

都心から僅かに離れた量販店と定価店に新品あるの知ってるけど教えてやらん

俺の家にはいっぱいあるけどな
485系1000増結T
Mは1つしか買わなかったけど
その内ﾎﾞﾘ値で尾久に出してやるよ

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92395.htm
砂丘の初回特典って必要ある？

>>860
そんな時は笑顔でこう答えてあげる
『死ねばいいのにo(^-^)o』

どうしても増結(T)を探せなかったら増結(M)買って6M6Tぐらいで走らせれ

急行能登　485系6両

>>863
こんな特典いらんわ
キハ58砂丘色の抱き枕(サウンドCD付)にしてくれ

>>857　>>858　>>859　>>860

無駄コメするんカーい

>>867
ゆとりニコ厨は出てって、どうぞ

>>866

特典に、信号機テコ用ポイントコントロール ボックスN−Ｓ

もついてたらなぁ

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/mokei/st01.html

そいつゆとりでもニコ厨でもないただのガキか何かだろ

>>866
砂丘の走ってた因美線を考えたら必須アイテムだろ
俺も要らんけど

>>863

別に欲しいとは思わないけど、再生産自体何年後になるかわからんしな

俺は、キハ58（Ｔ）が１両だけ欲しいのだけど・・・
セットで買って残り３両はオクに転配するか？

>>867
旧製品でも買ってろよ

富は再生産のサイクルがなんで遅いの？

>>874
その製品の具体例は何？

俺は砂丘初回生産品を買ったら、ドアに取り付ける鉄格子が付いて来たぞ！
エコーだかペンギンだったかのﾔﾂ

>>863
タブレットキャッチャーも一緒に欲しかったな。
保護柵だけでは中途半端だな。

どうせつやまにするし

>>875
103系
明らかに再生産がされそうもないと思う製品がたくさんある。
1回生産してそのまま生産中止品になった物もけっこうあるし。

>>879
再生産しないから、その製品の存在が忘れてしまいそうになることも

あと72・73型の基本･増結･単品と片町線･横須賀色
489系白山色　EF63　DF50　EF58　　　等　ありますね

>>879-880

モハ72系富山港線とかあったな


モハが1000番台流用の489系白山色は、流石に再生産は無いよな

489系白山色を次回出す時は、リニューアルでHGシリーズになる気がする
まら能登の塗り替えで済ますかもしれんが

>>881他
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_5.htm

一応製品リストをUPしときます

まら能登の塗り替えで医院じゃないか
何か問題点でもあるか？
もしかはｸﾊの屋根ライトを通常にするだけで良いじゃん

>>879
酉207系東西線（旧色）のことかー！

>>883

ＪＲ西所属の485系は、トイレの窓埋め工事の施行が'97年頃より開始
一方「白山」の廃止が'97.10

ということで、まら能登はトイレ窓埋め車体だから、「白山」として使用するには
時期的に微妙かも知れないという話

「白山」廃止後の、白山色の他の列車としてなら別にかまわないけど

白山の489系は現役時代に窓埋められてる

>>885
微妙

>>882
フラノエクスプレスはリスト落ちかー
去年の型録には載ってたのにな〜
もっとも、古いのは要らんし今作ったら完全新金型不可避だし
冨が企画に載せたって過渡に対するアドバンテージは
短期間連結されてたキハ184の新金型を持ってることぐらいかー(大きいけど)

事実上、あの列車に札幌-新千歳間乗車して広義のキハ80系列とはさよならした…

北虹に対抗して水晶急行作らんかな〜(4両編成化後仕様)
ポリカ施工後は個人的にちょっと引く

>>887
旧動力製品が根こそぎ消えていくだけだと思うけど。
フラノは新動力化してまで継続はしないだろうね。
もう10年以上生産していないわけだし。

>>874
再生産なんかしたって誰も買ってくれなかったから

>>889

根拠は？

その車両は

72・73の増結や片町線なんて地方ではまだまだ見かけるけど

これ見る限り白山色でもﾄｲﾚ窓なしですな
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=tetutetute&id=31051052
8枚目参照

俺の記憶でも結構前からﾄｲﾚ窓埋められている。
スーパー雷鳥やきらめきかがやきが改造された頃だと思う

>>890
根拠も何も
以前にそういう話題になったし
実際にカタログ品を制覇する勢いで再版してたし

お前いちいち具体例とか聞いてくるが
少しはROMってろよ。まだ2chは早いぞ

>>891
ジョーシンで新品で売っていたから(確か3年ほど前)即　購入しました

>>891
72・73の増結なんて叩き売りの定番だったよな
グリマの国電キットはいつも品切れなのに

http://www.cwk.zaq.ne.jp/fkfku404/syohin.html

日本橋の亀屋のTOMIX製品ほかの写真

>>892

ここ↓に飛ばされるけど・・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/?bid=tetutetute&id=31051052


ちなみに、スーパー雷鳥は'96年の時点でトイレ窓有り
かがやきは'95年の時点でトイレ窓有り
の画像を、手持ちの本で確認したよ

長岡古正寺序の品揃えは半端じゃないぞ

>>896
亀屋って割引してるの？

900

ID:x1gS6FHP
うぜーから出てくるなよ

抽出 ID:PcQK2BZH (4回)

857 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 11:00:29 ID:PcQK2BZH
>>855
出た時に買わないお前が悪い

889 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 20:21:57 ID:PcQK2BZH
>>874
再生産なんかしたって誰も買ってくれなかったから

893 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 20:42:55 ID:PcQK2BZH
>>890
根拠も何も
以前にそういう話題になったし
実際にカタログ品を制覇する勢いで再版してたし

お前いちいち具体例とか聞いてくるが
少しはROMってろよ。まだ2chは早いぞ

901 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 23:00:10 ID:PcQK2BZH
ID:x1gS6FHP
うぜーから出てくるなよ

普段からこんなふうに人と話してるのかね。
みんな離れているだろうね。

>>895
富72 73 ８両編成ってあまり実例が無いのと、勾配登らないなど弊害が…
更新 500番台 920番台等無いのもイタい…
クモハ73 クハ79までは良かったのに…

103系って最後に生産されたのいつだ？？
異教は数年前にした記憶あるが

>>905
5年ぐらい前にあったような
富のは全長がおかしいからもうだめじゃね？

先頭車が高運ＡＴＣクハだけで使い勝手悪いしな

103系も、そのうち鉄コレで出るんじゃない

103系は鉄コレで出すから無問題
きっと本家もビックリのクオリティーでみんな大満足
富もパンタ動力車輪のオプション売れまくりでウハウハ
その次は111系だね
本家はHG富枝はLGの棲み分けでOK

しかもサハの床下が113系の流用(逆

安いからしょうがないよ。

>>908

根拠は？

>>908
出るんじゃない？じゃなくて出してほしいんだろ？
とりあえず車両だけ買う分には安いからｗ
なんでもかんでも鉄コレで出されてもなあ

HGと鉄コレの両極化で中間どころの製品が少なくなると
市場そのものが衰退しそうな気がする

HG仕様103ってのも結構売れると思うんだけどな。
年輩は確実に買うだろ。

>>908

103系低運転台は出そうだが、高運転台は微妙

業界の衰退とか富には関係ない話
要は今売れるならどんな方法でも構わない
金さえ集まれば売り逃げ作り逃げ上等
鉄模業界に旨みが無くなって金が集まらなきゃ
お前らのきぼんぬもかなえてくれなくなるぜ

バスコレ走行システムは大成功だねる

>>918
次はトラックコレクションやトレーラーコレクション　カーコレ　も動けるようにできる日も近い？

>>915
とは言え、103系ってHGにして選択パーツつけるほどでも無いような
トイレタンクも無いしｗ
基本形状が正確でBMTN標準くらいなのがあれば後天的改造は自分でやるし

>>918
あれは鉄道模型ユーザー以外にも売れると思うしね

>>920
トイレタンクは無くとも車端部床下の配管の再現があるだろ。

>>922
その辺は自分でやるから別に製品段階でやらんでもいいし

>>923
「自分でやるからそこまでやらんでもいい」なんて言い出したらHG仕様が全否定されるだろが

EF81トワイライト単品とトワイライト基本セットのEF81は、手摺別パーツ化してますか？
選択ナンバーに44が入ってますか？

>>925
自分の目で確かめな

単品81では手すり別パ化はしてません
選択ナンバーに44があるのは基本セット
他の違いは側面明り取り窓の黒ゴムとJRマークがセットには付いている

連続スマソ
セットの81も手すりは別パ化してないよ

ﾄﾜｲﾗｲﾄは81も客車もﾘﾆｭｰｱﾙするだろうから…
待つしかないかな？

>>924
だって現状HGでも車端の床下配管省略されてるのがほとんどやんｗ

>>929
5年後か10年後かもっと先かわからないけどね

その頃には富も完全版全車ボディマウントカプラーで統一された
客車になってんじゃない？
今のは台車マウントカプラーとボディマウントの混じった
おかしな連結状態だから気持ち悪い

510トワが製造されたらリニュ後の客車とともに絶対やるだろう。

異教もやりそう。

>>932
どんだけ値段上がるんだよ

ってかこのスレなんでみんなageまくってるわけ？

>>929
さよまらトワイライトまでないよ。

じゃあそんなに遠くないな２，３年後には発売だな
さよなら日本海とさよならトワイライトはハイグレード準拠でヨロシク
さよならセットってそのまま楽しめるから便利なセットだよね
機関車だけでなく特定の客車なんだから所属表記とか妻面の表記とかも
ちゃんと入れてほしい

>>930
だからそこ車端部床下配管をちゃんと再現したHG仕様103が出たらかなり売れると思うんだが

全部ＨＧにして欲しい。

>>935
さよまらトワイマイトに見えた
さよまらトワエモアにも見えた

めんしゃいってくる

>>937
現状それ以前の問題で車体の形状把握が正しい製品ならそこまで望まない
今はそれすら出来て無いんだからな

まらイライト
まらん海
まらぼの
まら斗星
まらオペア
まらなす
まらぐに
まらンライズ
って呼ばれるのだろうか？

ま雷鳥…

ごめん、なんでもない

さよならﾄﾐｰﾃｯｸ

そんなに実車を廃車にしたいの？

そろそろキボンヌ祭りだね。

>>933
西が後藤を新製するとは思えん。
［青］にも配置されるか、［富山］のを借りるかして、青か赤の後藤がトワ牽くのはまだありそうな気がする。

まら永久
まら海
まらぼの
まら斗星
まら樫
まら茄子
まら國
まらサン
まら雷
まらダバ
まらトミ　まらトテ

103出すとしても富のことだから改造車からジリ出ししてくるだろうな

2012年は、山陽新幹線岡山開通から40年

950ゲット＆次スレ立て宣言です。

まほろぼエクスプレス

>>940
でもそれが鉄コレなんて悪夢だよ
窓の平面度とはめあいが致命的だからね

>>950

乙　

スレ立て駄目でした。他の方お願いします。

キハ181　国鉄色
381系　　国鉄色
223系
221系
489系　　白山色
485系　　上沼垂色
485系3000番台
373系の増結リニューアル
EF62
EF63
EF64(1001)
EF65(1000番台)
キハ48　0番台
207系900番台
E233系　京葉分割編成
485系1500番台
485系　九州仕様
イーストアイ
E5
E6
名鉄7000系7007Fラストラン仕様
72系73型
トヨタロングパスエクスプレス
EF70
ワイドPCレールのミニカーブレールバージョン
Ｅ231　チョコ電
Ｅ231　ポケモン列車
Ｅ331
117系

希望

キボンヌ開始!!
クロ４８０−２３０１
京キトA10編成
日本海現行編成キボンヌ

>>954

次スレできたと思って　キボンヌ書いちゃったよ―

京阪神デイ１００形

JR-E E331AK1
201系(試作車)
101系(全種)
きぼんぬ

過渡スレみたいに「次スレ出来た」て報告があるまで
キボンヌ祭り禁止にしたらええのに

建ててくるﾉｼ

115系0番台
115系300番台
113系0番台
113系0'番台
113系1000番台
113系1000'番台
115系1000番台湘南色改良再生産
モハ72500
モハ72920
クハ79920茶色単品
きぼんぬ！

トミックス慢性遅延暦廃止
ベースアップ30%UP
賞与500%UP
取締役役員半減 クニ三ツ解任
キボンヌ

キハ５３キハ２３キハ４５キハ１２２キハ１２７キボンヌ

ｺﾝﾃﾅ19G単品売りせよ
通風ｺﾝﾃﾅV19系 新しい金型で新規開発しろよ
ISOﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ展開ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ化　←富技社員、お前ら作る気ないだろ

>>960

それは賛成です

新Lv規制で建てられなかった。すまん。
>>966氏頼みます

あ、自分で踏んじゃった…
>>968氏お願い致します

>>966
wwwwwwww
クモル１４５キボンヌ

高尾山ケーブルカー
上野動物園モノレール
東京モノレール
多摩モノレール
奥多摩ロープウェイ
サル電車

キボンヌ

JR西日本207系1000番台
車体外版フィルムシール旧色 2パンタ車 強化スカート
新集電
フライホイール
ライトLED

キボンヌ

キハ48　つやまで活躍していたころの色

立ててみる

※次スレが立つまで余分な書き込みはしない方がいい。
立てる・たてられないの書き込みのみにした方がいい。

国鉄591系電車キボンヌ

全車TNカプラー装備のHG製品企画廃止キボンヌ

キボンヌ祭りやめろ
次スレ建つ前にスレが流れちまうだろ

新塗装と旧塗装の2種類がある車両
321系の幻の207系旧塗装帯

>>975
無理だったゴメン

だめだった。ＥＲＲＯＲ：Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。
誰かよろしく。

※次スレが立つまで余分な書き込みはしない方がいい。
立てる・たてられないの書き込みのみにした方がいい。

>>977
違う鉄道板でやってみたら？

建ててくる

キハ56 キハ27 再販
キハ56-200 キハ27-200 キボンヌ

最近規制きついよねなんで？

前は1ヶ月くらいでスレ建ては規制解除されたのだが。

583系 国鉄色 再生産
クハ581 シャッター
キボーンヌ

うわ、ごめん駄目だったorz
これ建てられる人見つかる前に流れそうだな…
>>986さんお願いします！

>>981 >>984
だから早漏キボンヌ止めろ

>>982-983
2月11日から始まったLv方式規制のせい
理由はわからん

うわ。
立ててみる。

Lv方式規制ってなんだ？

Lv方式規制 俺も知りたい

あと10ほどでこのスレ埋まる

>>987-988
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1297402924/

もしスレ建たないうちに流れたら、
次スレはたった時間が一番早いのを本スレにして
遅い方を重複スレということでどうよ

今度からは900で次スレ立てようよ。

起ちました。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297572605/

>>992　乙です。

８６２０（デフ付きで副灯付き）
９６００（Ｃ５７みたく新規で副灯付き・二つ目ライトで）
Ｃ１１（副灯付き・二つ目ライト）
Ｃ１２（デフ付きで副灯付き）
Ｃ５０（デフ付き）
Ｃ５１（デフ付き）
Ｃ５５（副灯付き）
Ｃ５６
Ｃ５８（副灯付き）
Ｃ６２（北海道型）
Ｄ５０（デフ付き）
Ｄ６０（デフ付き）
Ｄ５１（標準・ナメクジ・ギースル・戦時）
Ｄ６１（北海道型で副灯付き）
Ｄ５２（密閉キャブ・戦時）
Ｄ６２（副灯付き）
キハ５４
キハＥ２００
ＨＢ−Ｅ３００
ＨＤ３００
ＤＭＶ（リモコン仕様　踏切でゴムタイヤに切り替わり、バスとして運転）
ターンテーブル（線路の角度が７．５度）
製品希望！

※次スレが立つまで余分な書き込みはしない方がいい。
立てる・たてられないの書き込みのみにした方がいい。

新スレ乙！
懸念が実際に発生しなくて良かったわ

K.S.KタイプCタンク（三井埠頭5号機） リニュ
南薩鉄道5号機
C11
C12
キボン

>>991
賛成ー

クハ79920茶色きぼんぬ。

EF71 ED78 いりません 買いません

223系を出さないことをキボンヌ

ttp://4.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuY_wyEacI/AAAAAAAAFF4/kSkFqwEtBDg/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.24.04.png
ttp://4.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZEIdxO1I/AAAAAAAAFF8/oKlY3z_k-oQ/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.55.png
ttp://2.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZHkyiSbI/AAAAAAAAFGA/yDaaCxXc2h0/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.49.png
ttp://3.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZLdqVuVI/AAAAAAAAFGE/omRV1wJ9SAk/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.41.png
ttp://3.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZPPo_bmI/AAAAAAAAFGI/hZdLqIdy4W0/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.36.png
ttp://1.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZUM108KI/AAAAAAAAFGM/p_iXzYkCorY/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.31.png
ttp://1.bp.blogspot.com/_7spYqbJsE7g/TRuZbMlKR9I/AAAAAAAAFGQ/FUT1z09638U/s1600/Captura+de+pantalla+2010-12-29+a+las+14.23.21.png
ttp://www.blogdelnarco.com/2010/12/dejan-dos-cuerpos-descuartizados-frente.html

　　　 ∧＿∧　　　　　トンネルと間違えてNゲージ入れないでね。
　　　（ 　´Д｀）
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