【高価格】GMスレッドPart62【中品質】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/31(月) 11:53:04 ID:CnzBcVpb

公式
GREENMAX　　 http://www.greenmax.co.jp/
GM The Store http://www.gm-store.co.jp/
（旧http://gmstore-online.com/）
GREENMAX OFFICIAL BLOG http://www.greenmax.co.jp/blog/blog/

トラモフレート
http://tramo-freight.com/shopping/shop_top.asp
グリーンマックス・ザ・ストアー・ウェブ
https://gm-the-store-web.com/shopping/shop_top.asp

2 ：過去スレ：2011/01/31(月) 11:56:43 ID:CnzBcVpb

前スレ
【自慰完･半完】GMスレッドPart62【2本建て】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279518665/

【キット】GMスレッドPart61【復活】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1266592133/
【グリーン】ＧＭスレッドＰａｒｔ60【マックス】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253743349/
GMスレッドPart59
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1240419665/
GMスレッドPart58
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231334887/
【自慰完に】GMスレッドPart57【自慰キット】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221343563/
【未だ健在】GMスレッドPart56【作る楽しみ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211441241/
【ボッタクリ】GMスレッドPart55【自慰の商売】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197752177/
【自慰完は】GMスレッドPart53【悪徳商法】（実質５４スレ目）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190978872/
【自慰完を】GMスレッドPart53【値下げ汁！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186430555/
【自慰完は】GMスレッドPart52【蟻・鉄コレ未満】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179444284/

関連スレ
【自慰を】クロスポイント Part11【補完】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/128041668/

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/31(月) 12:20:22 ID:CgUdzB/r

>>1
お前アスペよりもいいスレタイにしたって言われてるぞ！！
とりあえず脱げ

4 ：1：2011/01/31(月) 17:02:59 ID:CnzBcVpb

つまんないスレタイ付けた挙げ句肝心のスレ番間違えましたorz
実質Part63相当のスレですので、申し訳ないですが次立てる人直してください・・・
一応改めて

【高価格】GMスレッドPart63【中品質】

5 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/01/31(月) 22:01:06 ID:G8smOuaR

>>1
イチモツ

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/31(月) 22:46:21 ID:6ODQHdMB

>>1おつー

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/01(火) 00:28:24 ID:7flPCi84

>>1
乙

いきなりなんだけどGM製品って確かにスレタイ通りなんだけど
理屈は通ってんだよな。
だから高いは高いけど納得はできる。

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 14:45:15 ID:fx5yeL2w

理屈は通ってる？？？？？

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 14:57:24 ID:0EDDl7ol

通ってるんだけど、買う方にはそんな事情は知ったこっちゃないんで

10 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/02/02(水) 18:08:07 ID:QLTOCBp9

>>1さん、乙です。
東急大井町9000キット叩き売りに期待。

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 22:46:31 ID:K0QzY/uC

ピンポンパンポーンの繰り返しでだんだん腹立ってきた

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 22:50:12 ID:gzacWdTM

>>11
何が緊急通信だよ。なあ
俺もいらついてる。

「発売日のお知らせ」でいいじゃん。
見てる人なめてるよ、あれ

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 22:59:32 ID:5YFiZhLH

近鉄京阪以外のクオリティは特に問題ないと思う
関西４社しか買ってないけど

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 23:01:33 ID:j9TsTPF1

今日気づいたこと

のくだりホンマにいらんわ

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/02(水) 23:22:39 ID:aR2Fnwx0

ピンポンパンが始まるよ！

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 04:02:51 ID:sLFO31ln

>>14それ以上に無駄な改行の方がいらねぇと思うぞ兄貴

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 06:09:20 ID:L3VqeHDN

>>13
それ半分ダメってことぢゃんw

スレタイの中品質ってのも、車体の出来は良だけど動力が糞で平均したら中ってな感じだもんな。

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 09:18:21 ID:sdU+RPiT

前スレの西武４０００系の熱烈希望ワロタwww
ＧＭ製品化してやれよ

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 10:11:30 ID:+ZY3kcew

お前はあんな池沼の相手するべきだと本当に思うか？

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 11:55:36 ID:UMmCUqiG

まあでも西武は新型通勤車もでないよね、
かっこいいのに。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 18:27:04 ID:1t/n9AUv

4000って通勤車なのか・・・?

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 20:22:46 ID:bLu5rjP1

>>21
秩父線沿線で電車通勤してる人にとってはそうだろ

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 20:31:28 ID:KM9RlrXW

>>20
旧2000系が売れれば、次に繋がるだろうけど…

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 21:00:42 ID:GUs7Rai8

そこそこ売れてるように見えるけどどうだろうか

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 21:13:27 ID:e8y9q8jL

西武４ドア車って蟻と爺と鉄コレの民鉄車両模型化絨毯爆撃でも全く
スルーされていたからね
３ドア車や特急車両なんかは色んなところからたくさん出ているのに
GMの新2000系キットぐらいしかなかったし

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 21:27:28 ID:GUs7Rai8

明日の午前11時にブログ＆ヨコハマの会場で新製品の発表があるみたい
時期的に小田急5000か？と妄想してみる

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 22:32:22 ID:SicVFC9f

おにぎりマーク無しなら良いがな…
クロポの方でもあるようだね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 23:20:09 ID:KM9RlrXW

>>26

京成模型ｽﾚに何か書いてあったが…

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/03(木) 23:29:14 ID:GUs7Rai8

>>28　
これか

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/01(火) 21:26:30 ID:zXCSRKMX
横浜のイベントで１号線関係の新製品の発表がある模様…

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 02:37:20 ID:OPrxfQTz

うぜぇと言ったらはたと止んだなピンポンパン
店員同士で２ｃｈがどうこう喋ってたけど本当に見てたのか

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 09:32:14 ID:yINK9MJV

単なる京急1500形更新車の発表だろ

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 10:46:47 ID:opiPptYg

ピンポンパンポ～ンｗ

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 11:14:11 ID:C2dvKEd9

東武50090型ＴＪライナー
京成3700形 6次車
阪神9000系新造時
阪神9000系改造後
阪神5550系

なんだこれ

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 11:54:02 ID:arbjA1at

京成と阪神はわからんでもないが、東武50090って何ぞ

マイクロとつまんねぇところで潰し合ってんじゃねえよ
50090の前に20000出せ20000

35 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2011/02/04(金) 12:18:57 ID:luqL4etS

50090？

ってことは、50070も出るな

いやその前に10030のリニュしてぇな

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 12:41:19 ID:4yNhG7eK

小田急8000といいなぜぶつけるんだろう

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 12:41:30 ID:Bx1tbotS

>>33
つい最近までほとんど模型が無かった阪神の
車両がほとんど模型化されてる…

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 12:46:14 ID:dXHPB5r4

>>37
今はそんなに形式ないから、ちょっと出たらすぐ埋まる。
ま、阪神9000は近鉄文脈での製品化だろな。

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 12:49:48 ID:vj2KXahB

爺も何で今更東武50000系列を？

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 13:01:50 ID:C2dvKEd9

東武のAトレ出すなら西武の出せよ・・・
ぶつけんのは良いけど勝てるのかね？
蟻の50000てそこそこ出来よさげだし

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 13:14:55 ID:IqoWbC6y

個人的にはマイクロの50000シリーズはイマイチだと思っていたので歓迎

http://shopping.hobidas.com/image-resources/rail-hobidas/MIMT10/MIMT4888-1.png
http://chachapi.way-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/30/20081229_030_3.jpg
まぁ50000と50050だろってツッコミはおいておいて、何か顔違うんじゃね？

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 13:44:17 ID:r1wJmyZm

いろいろ出す前にゴミ動力どうにかしろよ。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 14:04:07 ID:2HPtwyK0

50090と50070は窓と先頭車寸法違うけどやるのかな？
50003～&50060～も窓とﾛｽﾅｲ有無で違うし

窓違いは印刷で再現とか

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 14:53:22 ID:UnRT158n

>>42
こないだモーター同士を軸で繋ぐ改良やったじゃん
良い結果が出たかはしらんけど

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 16:01:57 ID:PXkgUxsy

まず動力台車の軸受け方法から改善をだな・・・・

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 16:49:49 ID:Bx1tbotS

>>41

躍動感のあるかっこいい構図ですね

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 17:23:30 ID:VZMivXFA

今から蟻50000動力車のバラしを確保しときゃいいんじゃね？

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 17:43:48 ID:dXHPB5r4

>>45
さらに動力台車とＴ台車でカプラー腕の長さが違うのも統一してもらってだな

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 17:50:23 ID:3Bkw97Pv

>>41
問題は今のGMに蟻以上の出来が期待できるか怪しいことなんだよな

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 18:18:34 ID:/ycjXV90

50090
基本6両で19000円
増結4両で11000円

フルだとマイクロの51001Fや50050と値段一緒なのに驚き。GMの完成品にしては異常に安い気が･･･

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 18:51:21 ID:GnPwhASD

京成は大歓迎だわ

小田急8000で負けたくせによくもまぁTJライナー出す気になったな

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 19:19:31 ID:aAhf+xUQ

東武8000(特に更新)、201系N30、京急2100・・・

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 19:30:31 ID:/Ya7PMUA

せっかくの京成、光り物未対応ならイラネ

54 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/02/04(金) 19:35:13 ID:KX6Bd1/J

これからは京成と阪神狙いだね。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 20:21:57 ID:6MIkxvKh

どうせ5550系もドア幅が5500系と同じになってるんだろ

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 20:56:24 ID:s4Ok5gHz

過度でも富でも、蟻や鉄コレですら新製品(or再生産)発表時は
本スレがそこそこ盛り上がるというのにwww

いかに最近の爺が期待されていないかという・・・

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 23:16:17 ID:La3qKq6J

キボンヌ埋めも一番遅い
他の会社なら１日もたない

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 23:27:26 ID:uLNQ7dw7

東急デヤ７２００キボヌ

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 23:36:35 ID:MpgjxMXL

京成3700の6次車は嬉しいけどライト点かないのか・・・

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 23:44:23 ID:2ftp2bjQ

>>58
7000系板キットかクロポの7200系キット+各自研究の上工夫のこと

食パン側はキットについてる7000のより
8500のお面を持ってきたほうがいいかもな

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 23:59:54 ID:S1/Tt1oq

この調子だと他のAトレシリーズも製品化しそうだな。
西武20000系とかTXとか・・・

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 00:03:07 ID:j46ONOgM

AトレじゃないけどAトレっぽい地下鉄16000とか・・・

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 01:07:33 ID:QlUmMPpK

最近のGMの製品化発表はむしろ怖い。
異様な高価格、粗末な出来、回収の嵐。そして他社が出さない可能性が高まる。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 01:42:16 ID:fuOFChkM

おいおい・・・

TJライナーなんてそのうち蟻がやるんだろうだし、同じAトレなら西武20000系やメトロ05系(宇宙人顔)、16000系あたりやって欲しかったな。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 07:08:24 ID:xUjXhefJ

ただでさえそっけないGM完成品で
ただでさえそっけないAトレが出るんだから

物凄くそっけない物になるのかもしれない

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 08:15:57 ID:UtRjS90S

>東上線池袋口からの引退が迫り動向が注目される8000系を再生産。
動向？選択肢一つじゃね？ｗｗｗ

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 08:37:13 ID:+sVYyYsT

近鉄2610系の台車が内より杉なのに違和感を感じてしまう。
全体のプロポーションが悪くなっているOrz
尻と同様に20m床下流用だから仕方がないのかな？

坂神がここまで揃っているのに、山陽電車は完成品メーカから完全無視・・？

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 20:58:19 ID:LWXeCRee

かつてカタログに出ていた営団05/9000をやってほしかったかもなぁ。

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 01:02:33 ID:N150Igp+

昔はバケツ屋が出すことをレイプされると言われてたが最近はこっちが…。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 01:30:44 ID:aoz1kfMw

TJライナーの座席、どうせ流用品だろうから、ドア横に座席があったり、車端は座席なしだったり、モーター車は棺桶だったりするんだろ。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 21:06:33 ID:IGR0Nl+A

新型ＡＣＥの成功次第で
ビスタＥＸを始め近鉄特急どんどん出していくんだろうねえ！？

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 23:06:55 ID:6jnkytkj

今日ランドマーク行ってきたけど、GMブースのレイアウト走ってるのはいっつも京急ばっかだなｗ

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 06:43:34 ID:Xiv3CQJs

>>72
横浜市だしね
一昨年、過渡が800を引っ張りだしてくるくらいですから

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 12:05:53 ID:XIqPq1Y3

>>70
近鉄の本家LCカーが共通クロスシートのパーツやったから東武のパチLCカーも同じく共通パーツと思う

>>71
既に22000系ACE、12200系スナックカー更新車、12200系スナックカー未更新車、12200系スナックカー未更新車(スナックコーナー撤去)が発売されてる。
「新型ACE」って？違和感があるな～
22000系や16400系はA.C.E.(えーしーいー)
22600系や16600系はAce(えーす)

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 14:43:50 ID:Hyj/DLQ9

キット用のLCシートのパーツは造形細かくて好きだったんだけどなぁ

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 15:04:14 ID:0wwpw2qE

>>74
10400系や11400系はエースカー
も入れといてくれw

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 19:33:42 ID:XIqPq1Y3

>>75
塗装済みのパーツを先に塗装して買って来た5820系に流用しようとしたら全く形が合わなかったorz
>>76
Ace、ACEの話やから加えんかった
広義の意味なら16000系吉野特急車、18200系伊勢特急車と12410系も「エースカー」一族だよね

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 21:55:06 ID:QAl8gPpk

標識灯とか方向幕光らせろとか動力車の車内再現とか贅沢言わんから車体の長さを何とかしてくれ。近鉄特急

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/07(月) 22:03:09 ID:ssLP7t11

>>78
車体長がスケール通りなのにオーバーハングが長いから車体が長く見えるだけじゃないのか？

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/08(火) 04:15:29 ID:eiFauV/6

月曜になったら試作品情報載せるって言うからずっと待ってたのに
気付いたらこんな時刻になっちまった

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/08(火) 14:17:07 ID:Pnd3cBMy

急に更新が停滞してるよなｗ

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/08(火) 20:57:38 ID:OXPW/XHr

ピンポンパンやめろって言ったから中の人が拗ねてるんじゃねーの？（笑）

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/08(火) 22:20:20 ID:Pnd3cBMy

＞中の人
どんなけピンポンパン好きなんだ？ｗ
横浜の鉄道模型のイベントの新製品発表で絶対やると思ったらやらなかったなｗｗｗ

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 00:02:16 ID:d6XCE1qX

つくづく盛り上がらないスレだな。
新製品が発表された直後でこれだけ話題の無いメーカーって一体…

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 02:02:53 ID:bmZsWCFL

＞新製品が発表された直後でこれだけ話題の無いメーカーって一体…
文の前半で話題があることについて述べて後半で話題がないってわけわかんねーよ

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 07:56:39 ID:w2YZFiPe

×話題のない
〇レスのつかない
だな。

あるいは新製品の発表如きでは、もはや話題にとは言えないという解釈かも知れないw

私鉄の場合、新製品は当該事業者スレで盛り上がるのが最近の傾向だし、自慰の場合は良くも悪くも、クオリティが読めてるからな。
チョンポしてからがメーカースレの出番だなw

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 11:47:54 ID:7ElLK5KS

さて、じゃあ次は（か）の「今日気付いたこと」をやめさせようか

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 12:15:24 ID:Dw+C5n++

俺らは所詮、外野席なんだよ。
だったら芝生に座りながら次の｢気づいたこと｣を予想してやろうよ。
本人もここを愛用してるわけだし、ネタが尽きた時にパクるかもしれんｗ

本社Ｓに誘われてBerryz工房のグッズを買いました。
ポストカードごときでこの値段ですから、我が社の製品はまだまだ安い方だと思いました。
今日もホビーライフをお楽しみください。

どう？

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 13:06:49 ID:bmZsWCFL

>>87
それ言ってるの1日あたり1ＩＤしかいないこと気付いてるか？

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 13:33:44 ID:yudrvA36

じゃあ俺二人目w

正直鬱陶しいから。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 22:39:24 ID:HNsUwQbV

今日気づいたこと。

「ポラットホーム」って何？

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/10(木) 00:41:10 ID:vC8yDSn0

ワロスポイントwww

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/10(木) 02:32:27 ID:Uj8RjPwo

…

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/11(金) 22:06:07 ID:Uml/DYuQ

ブログの画像、ちゃんと撮れよぉ
蛍光灯映りまくって肝心の絵が見えないじゃん。

買わないけど。

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/11(金) 23:05:59 ID:j1v1uRxY

ポラットホーム直ってないね。ここ見てないアピールなのか、恥よりも面倒臭さの方が強いのか。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/12(土) 11:28:05 ID:f5nCoiMC

>>95
このスレくらいは見てるだろ。
お客様の声として受け止めてるかクレーマーの声として受け止めてるかは知らんが。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/13(日) 18:39:07 ID:ICx0DtE+

試作品まだかな？

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/13(日) 20:57:52 ID:AsJp1WrL

今日、サザン新塗装に貼っていたシールを、旧塗装付属のシールに貼り替えた。
内容はまったく同じだが、字の鮮明さが格段によくなってる。両方持ってる人は旧塗装のシール使ってみて。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/14(月) 23:59:27 ID:DBcnDG2X

50090、後出しなのに「部品共用により一部実車と・・・」なのか。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/15(火) 01:09:56 ID:GLswhVJp

室内が特徴的なのに、そのことに言及してないということは
室内パーツを他の20m級4ドア通勤車ロングシートと共用するんじゃない?
ttp://www.greenmax.co.jp/image/new_release/tobu50090_tjraina-_poster01.jpg

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/15(火) 22:52:14 ID:CEyehFzu

>>99
本家5820系LCカーのデュアルシートも5200系と共通クロスシートのパーツだったから東武も同じパーツじゃない？

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 17:38:44 ID:eCxt9LBc

京阪の2400系更新前キット買ったヒトいる？
　前サボはいくつくらい入ってるのだろうか？
一車両一種ってこたないわね、、。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 20:32:18 ID:aMLi8g0m

>>102
ステッカー1枚につき四角いサボが9種類×2枚と
「淀屋橋⇔出町柳」「淀屋橋⇔三条」の急行用丸サボが2枚ずつ、他に丸サボ8枚。
キットにステッカーは2枚付属してたからそこそこ遊べる気がする。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 20:47:02 ID:MEl76jDc

>>102
ステッカーに含まれる前サボの内容のこと？

未更新のキットは買ってないので外しているかもしれないけど、
2400系（更新車）旧塗装セットに入っている中之島開業前版のステッカーだと、
一枚に含まれてる内容は、
＜丸サボ＞
・急[出町柳－淀屋橋]×２
・急[三条－淀屋橋]×２
・急[樟葉－淀屋橋]（白地）×１
・馬急[淀－天満橋]（橙地）×１
・馬急[淀－淀屋橋]（白地）×１
・馬急[三条－淀]（白地）×１
・準急[樟葉－淀屋橋]×１
・準急[出町柳－樟葉]×１
・回
・臨
＜角サボ＞
・天満橋（橙地）×２
・区急[萱島－天満橋]（橙地）×２
・淀屋橋×２
・萱島－淀屋橋×２
・三条×２
・守口市－淀屋橋×２
・枚方市×２
・宇治×２
・私市×２
だよ。

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 21:14:41 ID:QhKszAdn

○○電鉄○000系(形)ってないじゃい？
阪神？南海？阪急？京王？京成？

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 21:20:25 ID:XdC9mnVt

２６日の横浜店のイベントで発表の●●電鉄●０００系（形）は何だろう？
小田急電鉄４０００形に一票。

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 21:39:53 ID:ixKKtnyw

京王電鉄9000系
小田急電鉄4000形
小田急電鉄5000形
東急電鉄3000系
東急電鉄6000系
東急電鉄7000系
東急電鉄8000系
上信電鉄1000系
上信電鉄6000系
松本電鉄3000系
松本電鉄5000系
上田電鉄1000系
京阪電鉄1000系
京阪電鉄2000系
京阪電鉄7000系
南海電鉄1000系
南海電鉄2000系
南海電鉄6000系
南海電鉄7000系
南海電鉄8000系
南海電鉄9000系
阪急電鉄2000系
阪急電鉄3000系
阪急電鉄5000系
阪急電鉄6000系
阪神電鉄2000系
阪神電鉄3000系
山陽電鉄2000系
山陽電鉄3000系
山陽電鉄5000系
神戸電鉄1000系
神戸電鉄2000系
神戸電鉄3000系
神戸電鉄5000系
神戸電鉄6000系

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 22:50:53 ID:J8Db/iD2

>●●電鉄●０００系（形）は何だろう？
>小田急電鉄４０００形に一票。

だったら
●●●電鉄●０００系（形）

にならなくね？

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 22:53:06 ID:wsPPTG3W

>>106
●●(二文字)電鉄なら小田急はない。
系の意味で形を使ってるのは小田急と京成。
よって京成3000系(形)と推測する。

大井町線のケバい電車を期待したいが。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 22:53:38 ID:FxnV+mcR

東急、京王、京急、京成、京阪、阪急、南海のどれかだな。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 22:55:10 ID:wsPPTG3W

京急を忘れてた。
2000形！

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 22:57:29 ID:wsPPTG3W

連投すまん
わざわざ(形)をつけるのは、正式名称が●000系ではなく、●000形だからだと思う。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:01:12 ID:9l+SlYKu

長電も可能性あるな。
売れるかは別として

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:13:10 ID:hD1Weops

>>106
銚子電鉄２０００形

京王電鉄２０００系？

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:26:03 ID:oOXrs9y/

もう関西系はいいよね
皆お腹いっぱいだよね

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:32:17 ID:Ll6FASeX

>>106
広島電鉄2000形

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:37:30 ID:CrA8VxBH

>>114
> 京王電鉄２０００系？
その時代は京王帝都電鉄だから、●●●●電鉄●０００系（形）じゃないとw

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/16(水) 23:41:02 ID:Y+lT83qZ

しかしまあ、クロポ店員がやるのか爺社員がやるのかわからんが、ヲタ相手にプレゼンやらなきゃならんとはね。

適当に店番しながら模型作っていられた気楽な商売はおしまいか。

いやな時代だ。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 02:51:09 ID:LugfRqQF

過渡EF62が出る前に東海道山陽の荷レをやろうとマニ44組もうと思ったが、探してもどこにもない。困った。

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 08:06:13 ID:Hub4bV08

>>117
正式名称は
東京急行電鉄
京浜急行電鉄
だから
東急・京急でもないな

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 08:44:58 ID:HqPepp6d

布施字でティーガー広告かます時は、たいてい蓋を開けてみるとたいしたことないんだよね。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 08:50:51 ID:HFq6ORym

期待しないで待つか

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 09:03:58 ID:aPwLW+BM

>104
ありがとう
　でも、今度出た未更新の前サボのことです。
完成品を待つ予定だけど、どんな感じかと思って。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 10:53:19 ID:EAMLvw2w

○○電鉄5030系かな？

>>118
エコノミーキットを作るどころかステッカーやインレタ貼る事も出来ない様な奴らが大量に来たらストレス溜まるな…orz

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 10:56:15 ID:TVRM/mPe

京王9000系あたりかな。新規金型の製品で、京王はここしばらく出ていないから、そろそろ出てきてもいい気がする。
1000系も考えたが、完成品やキットで出すには採算が合わないな。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 12:18:34 ID:6jfMnlHK

>>121
> ティーガー広告
パンター広告とかもあるのか？w

…ティーザー広告、だよ

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 12:19:32 ID:aQdU0BX4

サザンのお供に南海電鉄1000系を期待したい。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 13:00:12 ID:ndhhQEJ2

未塗装キットの完全リニューアルだったりはしないものか

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 13:30:05 ID:SBYBcgmz

大山通信の話だが
小田急8251Fを見かけてコメントしているのだが、ちゃんと理解していないようで怪しい。

クロスポイントで発売される６連と、発売中の更新車を連結して遊んで下さいって、実車は連結しないから無理ですよ。

オタクが発売する車は、未更新車しか連結出来ない車でっせ。

ブランドマーク付きだから、遊び方がかなり限定される６連。
わからないなら、江ノ島線各停ごっことか、やればって
コメント書けばいいのよ。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 14:13:37 ID:YS64vkWG

>>120
正式名称が京急電鉄なわけだが

131 ：着払は名無しに戻る、アレは嘘だ ◆mmbdV/eros ：2011/02/17(木) 15:26:49 ID:Q4bvyz9K

>>119
都内だと下北沢か束差、そのあたりに在庫がなければ望みが薄いかも

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 15:57:40 ID:GN4bBLOe

横浜で発表なら京急・東急・(文字数合わないけど)小田急じゃない？
京王もまぁ神奈川通っているからありえるかもしれんけど

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 16:32:32 ID:6jfMnlHK

>>130
正式な社名は京浜急行電鉄で、会社が公式に使っている略称が京急電鉄、ね。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 18:17:43 ID:Hub4bV08

>>132
相鉄｜ω･｀)どうせ電鉄じゃないさ…

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 20:35:05 ID:RZZR0Bz8

>>133
京急電鉄じゃなくて京浜急行じゃないの？
って思ったらいつの間にか改称してたんだな…

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 21:23:07 ID:A4Mi/Vnf

京(都)急(行)
いや、何でもないですすいません

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 21:32:20 ID:4la5dYrU

>>136

それは京都女子大学のスクールバス風の一般路線バスだろｗ

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 21:33:57 ID:Fp8AyfMF

>>130
ttp://www.keikyu.co.jp/company/outline.html

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 22:33:31 ID:ygidzy/m

>>138
>>133

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 22:49:55 ID:T2UtT3At

多分今回の新製品は従来のボディを使ったバリエーション的な奴だと思うよ。
京急で言えば新１０００形３次車とか旧１０００形分散とか。

俺は上田電鉄１０００系と予想するよ。実写知らないけど屋根作ればおｋだろ。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 00:09:44 ID:3MufFSXJ

京阪電鉄1000系

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 01:02:47 ID:6oKGIO8V

京阪は京阪電気鉄道。
ttp://www.keihan.co.jp/

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 01:41:18 ID:3MufFSXJ

なら阪急電鉄5000系は？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 09:37:42 ID:Ef4GbgdE

京阪急行電鉄の6000形ってのは

京阪6000に京急2000・800形の色塗ってそれ何てトレーン？

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 10:44:30 ID:m9qkfSYe

>>140
ボディ流用でパーツのバリエーション化だと
・阪急7000系→屋根板と床下抵抗器パーツを変えれば阪急6000系(7000系初期3編成も)
・近鉄通勤車→近鉄2610系の窓部分を少し変えれば一応｢最大公約数｣的な印象ｗ
が思いつくなぁ。

>>124氏のように、阪神強化期と爺が考えているのなら山陽5000系列というのも期待したいなぁ。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 12:27:49 ID:6PubRP/E

阪神の強化は野球だけでええやろ。
どこに目つけてんだか。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 12:28:05 ID:3MufFSXJ

>>144
京阪急行電鉄って何よ？ｗｗｗ

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 15:08:16 ID:609X21oW

>>144
昔の阪急みたいな名前だなw

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 16:10:46 ID:UVa3e6Zv

>>146
あの5550モドキで強化とは…

まるでグリーンウェルw

150 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/02/18(金) 17:04:41 ID:Q4ax4le1

>>147
京阪色の京急と京急色の京阪が走ってます。

京急2100形のダブルデッカーとか簡単な図を引いたなぁ。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 17:54:05 ID:6PubRP/E

>>150
それなんて江ノ電嵐電w

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 18:35:15 ID:0DA7T4R/

京阪にも赤いのがあったろ
片割れと前面が黒くて京急というよりコンサドーレだが

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 20:27:50 ID:q0rX2VNk

まさか「京急1000形」メッキ仕様のことだったんじゃないよな

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 20:28:01 ID:V0+wQyE+

京急N1000アルミ車体・IGBT-VVVFだったりしてな

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 08:33:06 ID:o2x2RlV4

日立電鉄００００型　だったらなぁ・・・　とかすかな期待したり。

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 09:54:59 ID:JKU/7j29

>150
シャレで一編成ずつ実車でもやって欲しい。
真っ赤な8000系特急にツートンゴールド帯の2100系、萌

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 15:22:33 ID:3aGT4oc6

ピンポンパンポ～ン

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 15:38:47 ID:9PDxZACZ

>>157
アレウザイよ
誰かやめさせろ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 16:19:01.13 ID:NfPdMXCc

「大山通信」と「GREENMAX OFFICIAL BLOG」の違いって何？
サルでも分かるくらい、やさしい説明きぼんぬ。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 16:32:03.09 ID:E+unkTxH

ウザいかウザくないか

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 16:53:20.05 ID:GuSXru2x

的確すぐるwwwww

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 22:56:26.39 ID:gZWoNZ5I

塗料出して終わりとかイミフ

自分はL字アンテナに違う色塗ってるけど。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 14:10:34.99 ID:NmuFJFFU

>>162
俺は鉄道模型を始めた15年くらい前から塗ってるから今更？って思ったｗ

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 14:45:02.83 ID:nPvLpQ8U

昨日ＧＭの京急1000形４両動力付きを家電量販店で13000円で買ってきた。
フタをあけて動力車を手に取った瞬間動力が地面に落ちて壊れた。
おまけにドア周りの塗装もちゃんと塗れてないし最悪。
今までＧＭ完成品５本買ってエラーが４本目だよ、塗装・動力・パーツつけ忘れ。
こんなんでよく４両で１８０００円とかで売れるよね、パーツ流用多いし。
そろそろ消費者センターに通報してやろうかと思うんだけどみんなどう思う？
修理対応してもらってるけどもう納得いくレベルではないと思うんだよね。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 15:43:55.65 ID:fDINjSNn

勝手にしろ。

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 16:06:38.91 ID:Z7b9WS2S

家電量販で買ったものでクレームとかｗ
いや品質悪いのはわかるけど、買う前に中見なかったお前の負けｗｗ

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 16:41:27.07 ID:nPvLpQ8U

>>166
中身見たよ。ライト・動力確認したし。車輌を箱に閉まったのは店員だけどね。
動力が車体から外れるような事は見てたけどしてなかったしね。
って事は固定する突起が動力に微かに触れてただけって事になるんだよ。
あと何処で買った物ならクレームを言えるの？
家電店や専門店、直営店で買ってもクレームの対応はメーカーだと思うんだけど。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 16:42:39.44 ID:BzzaZTHG

自分で調べたら？

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 19:12:34.77 ID:vHH2GnI3

自分で落しといて文句言うとか・・・

クレーマー対応費も上乗せされてるから高いんだなと

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 20:37:16.85 ID:LGNFXHks

2行目をわざわざ記してるってことは自業自得って罵ってもらいたいマゾなんだよ

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 20:55:41.19 ID:hU4RqhPL

動力車のツメにしろ、ドア周りの塗装にしろ
どれも爺じゃ普通だよな
むしろ、俺は２モーターがまともに走って感激したｗ
鉄コレ動力買わずに済んだとｗｗｗ

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 22:31:58.12 ID:ErFr4VWP

俺も序通販で買った東急5000田都増結がケース内で崩壊してたから心配するなｗ

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 23:46:07.23 ID:nPvLpQ8U

>>171
そうだよな、ＧＭではそれば普通だったな。お前ら申し訳ない、つまらん書き込みして。
それにしてもお前ら本当にＧＭ好きだな。
とりあえず壊れた動力はメーカー修理出すよ。よく見たら一箇所爪が割れてた。

>>172
大丈夫だ。店で店員が箱開けたら一両入ってなかった事があるからｗ

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 23:54:12.23 ID:5tYI1all

ttp://www.greenmax.co.jp/Product/GM4201-02_tobu50000_50090_tjraina.htm
4201　［完成品モデル］東武50000系50090型 TJライナー 6両編成セット（動力付き）　28,350円

ttp://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/02/04/006.jpg
4201　［完成品モデル］東武50000系50090型TJライナー 6両編成セット（動力付き）　19,950円

どっちが正しいの？

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 00:14:58.60 ID:cbNIz27H

自分の過失でメーカーを責めるって…

データ捏造の飴公みたいだなｗｗｗ

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 00:31:29.50 ID:G9dDfzJ4

>>175
もういいよその話。
自慰が糞なもの作った結果今回みたいなアホが表れるんだよ。
どうやって取り出したのかしらんがいきなり動力が落ちたら俺だってキレるは。
書き込んだアホはもうこれに懲りて自慰買わない方が良いと思うよ。

それよりあとちょっとで新製品発表だな。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 02:28:39.57 ID:vLSkf0dI

車体を板状にして動力も別売りにしとけばいいんじゃね？

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 07:27:21.72 ID:BuUmsMVy

>>171-173
俺はクロポ名鉄6800を買ったら1両だけ床下入ってないことあったｗ
確認したのが店頭なので奥から持ってきてくれたけど、ちなみに秋爺。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 08:28:04.27 ID:Y184B9iB

103系キット、ウグイスでは動力が、オレンジではボディーが入ってなかった
阪神1000系では前面ガラス部品装着忘れ
クモヤ145では側面にヤスリでこすったような酷い傷
正直中華製造の蟻より品質管理は劣ると思った

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 11:09:25.62 ID:7TrSahCA

屋根が入ってなかったことあるわ。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 12:38:18.12 ID:cbNIz27H

すごいネガキャン…

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 16:02:14.40 ID:+s5k36SS

>>177
それ、エコノミーキット（死語）だから・・・

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 19:03:29.45 ID:fhpvimzn

>>106
結局なんなんだろうねぇ……

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 21:50:58.48 ID:31Jc4PR8

TJライナーなんてそのうち蟻さんが出しちゃうぞ！

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 23:17:19.69 ID:fhpvimzn

>>184
密かに値上がってるみたいだし…

8500といい
何か計算間違いしてたのか？

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 08:02:23.93 ID:isnvCtyV

今さらだけど、TJなんかより10030系のキットを新規金型でリニュしてくれた方が良かったわな～

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:08:07.89 ID:DRY0w51N

明後日発表の新製品の伏字が●●●●鉄道（電鉄）●●●●●系（形）にかわってる。もしかして西武鉄道４０００系かも？だといいなぁー

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:09:15.35 ID:h+rHXsco

>>174
いつのまにか値段が 19,950円になってる。
Last-Modified：Wed, 23 Feb 2011 02:55:16 GMT

しかし、TJは妙に安いな。
4178　東急8500系TOQ-BOX 基本6輛編成セット（動力付き）　25,200円
を考えると、邪推したくなるな。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:21:09.76 ID:tpceD2jk

>>187
南海電気鉄道11000系(･∀･)

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:22:56.57 ID:yXeP5QIe

『●●●●鉄道●●●●●系』
こりゃ紛れもなくかねてから噂されてた
近畿日本鉄道１２４１０系or
近畿日本鉄道３００００系やろね～

南海電気鉄道１２０００系走ルンですなら笑うんやけどｗｗｗ

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 21:25:52.13 ID:+fZ/LIKi

商品の価格といい、伏字の文字数といい、ここまでコロコロ変わるメーカーは珍しいな

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 21:28:39.18 ID:2BtcjoCt

ビスタＥＸ臭いな
近鉄特急に力入れてるようだし
富はＥＸは出さんだろ！

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 21:34:19.80 ID:o8VXwOxD

>>191
各担当者にページの更新権限があるからかな？
価格等をしっかり詰めず、
「変更が出ても修正すればいいや」程度の意識なんでしょ。

本来なら「価格変更のお知らせ」を出すべき事項でもあるよね。

ページ更新の権限を持つ者を１～２人程度にすれば
内容少しは考えて作るんじゃない？

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 21:37:20.26 ID:yXeP5QIe

>>192
前に近鉄スレで騒がれてたよね
エコノミーキットの12400系のリニューアルとして12400系列最大勢力の12410系と近鉄特急の象徴の30000系ビスタカーと思う。
更に30000系は頻繁に今度発売する22600系と組んでるし発売するなら今がチャンスと思う

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 21:52:13.83 ID:EYVRE9lo

も近鉄って近畿日本鉄道で電鉄は使わないよな。

もしかしたら京阪電気鉄道の10000系の新塗装だったりしてな。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 22:03:23.21 ID:tpceD2jk

近鉄はあのやたら長いオーバーハングなんとかしる

南海は台車中心間距離13600mmでオーバーハング3200mmだからあのイメージでいいけど、近鉄の場合は国鉄JRの車体長20mと同じ、台車中心間距離14100mmでオーバーハング2950mmのはず

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 22:05:14.43 ID:cmzljx5+

ほぼ正確なスケールで作る気が無いのならもう近鉄出さなくていいわ。腹立ってくる。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 22:56:49.27 ID:yXeP5QIe

>>196
●●●●鉄道（電鉄）●●●●●系（形）
～鉄道かも知らんし～電鉄かも知らん、～系かも知らんし～形かも知らんって含み持たせてるから『電鉄』とは良い切れん

>>197
出してくれるだけで感謝しろよ

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 23:09:19.01 ID:g5bhXcqW

まさか東京地下鉄道16000系なんてことは…

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 23:39:51.61 ID:Lq9xPtWF

もはやそんな言い方ではJR以外の事業者ってくらいしか絞れんわな
最初からただ新製品発表と言えばいいのに

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 23:42:49.81 ID:TWMfyeGW

四国旅客鉄道
九州旅客鉄道
東海旅客鉄道
日本貨物鉄道

さあどれだ？

202 ：着(ﾟΘﾟ)払 ◆mmbdV/eros ：2011/02/24(木) 23:50:23.37 ID:Sw9MQEGo

日本国有鉄道？

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 23:56:32.81 ID:IXxY0YkO

富山地方鉄道14720系

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 00:15:10.32 ID:ySkBqewL

ここで山陽か西鉄ですよw

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 00:25:23.41 ID:KuwJ4hR7

ウエスタンリバー鉄道

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 00:26:44.91 ID:uG1bqlvO

それなんて富
レールだけ持ってるけど

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 01:14:37.02 ID:bkX7VHPF

>>199
俺もそれか15000系かと思ったけど
東京メトロは東京地下鉄株式会社なんだよね。東京地下鉄道～だと戦前の会社になってしまうｗ

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 02:32:11.67 ID:NahltD70

伏字の●の数はヒントになるのかな？
●●●●鉄道（電鉄）だと、
由利高原鉄道
仙台空港鉄道
上毛電気鉄道
銚子電気鉄道
東葉高速鉄道
埼玉高速鉄道
東京急行電鉄
京浜急行電鉄
横浜高速鉄道
箱根登山鉄道
伊豆箱根鉄道
愛知環状鉄道
松本電気鉄道
富山地方鉄道
近畿日本鉄道
南海電気鉄道
京阪電気鉄道
京福電気鉄道
阪神電気鉄道
山陽電気鉄道
高松琴平電鉄(電気鉄道)
土佐電気鉄道
筑豊電気鉄道
平成筑豊鉄道
熊本電気鉄道

この中に●●●●●系（形）が5桁の車系があるのが
仙台空港鉄道…SAT721系
京浜急行電鉄…新1000形
富山地方鉄道…10020系、10030系、14720系、14760系、16010系
近畿日本鉄道…特急車･団体車全車
南海電気鉄道…10000系、11000系、30000系、50000系、12000系
京阪電気鉄道…10000系

…やっぱ近鉄なのか??

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 02:47:39.78 ID:KuwJ4hR7

今回の文字数は関係ないだろうな
単に４ケタも５ケタもカバーしてるだけ

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 05:53:01.22 ID:6OuunN1d

相鉄|дﾟ)ｼﾞｨ-

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 07:12:15.86 ID:gQXLd3XY

そこでまさかの神戸高速鉄道

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 07:45:03.84 ID:uIszLXZv

>>208

おおｗ
小田急4000だと思ってたけど違うっぽいね

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 07:56:10.42 ID:GAAA9LAf

間延びした胴体の金型流用は止めて欲しいけど、既存の設計データを活かせる事から
文字数もビンゴだし近鉄特急しかない

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 08:11:09.15 ID:IWmeUkN0

えっ？
小田急5000じゃないん？

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 08:20:20.86 ID:NHRdLLtA

>>213
近鉄ってスケールより長いの？
車体長が133mmならほぼスケール通りだが。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 10:24:30.68 ID:pwJaSf8I

なんかスタブロ更新後から近鉄厨湧いてるけどなんなの？

と言いつつホントに近鉄だったらごめんｗ

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 11:30:25.65 ID:ExNE50OZ

ピンポンパンポーンうぜえｗ

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 12:26:18.42 ID:tm3mMwxO

自慰って、金属キット以外でダブルデッカーってないよな…
仮にビスタカーとかだったとすると、中間車の床板とか構造が…

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 13:50:19.57 ID:YA4qiQWG

近鉄オーバーハング厨(←敢えて表現)がやたらと寸法云々を切り出すが、
9mmのレール幅の時点でそもそも｢寸法にデフォルメあり｣なのよな。

データ実寸通りに出来上がった時点で｢なんだか似てぇねな」ということもあり得る訳で。
これは自慰に限らず他メーカー・他業種にも言えること。

正直、こだわりが過ぎちゃうと「アンタ、何のための趣味なの？」と言いたくなる。

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 13:53:07.95 ID:ljpaN1SC

>>219
そもそも爺・過渡・富で台車の大きさが全然違ってたりするし
オーバーハング厨はNなんてやめちゃえばいいのにねw

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 14:28:46.27 ID:YEBH6neW

ブログ更新されたと思ったら京急６００だったし。

最近京急製品は魔が悪いよな・・・蟻の1500は発売される一ヶ月前に６連化されてたし
今回のブルスカ６００もいま久里浜で絶賛改造中でスリット付いてるし。

そろそろ出場みたいな雰囲気だから商品名変わるんだろうな。
どさくさに紛れて価格も同時に変更なんて事もありえそうだｗ

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 15:39:55.87 ID:/8xUDYrm

>>221東急のがもっとタイミング悪いやろ。発売(発表)直後にシャボンやラッパを剥がしちゃったんだから。

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 16:03:28.09 ID:p+yO0y14

現行厨？
おらブルスカはワレメスジない方がええだ

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 16:55:49.88 ID:2xJ3rWgh

山陽電鉄5000系

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 18:26:47.68 ID:JeYVUPK2

>>220
GMこそNをやめて欲しい

結果的に似たか似なかったかはともかく、やろうとしない姿勢には疑問を感じる。
特に蟻の阪神8000を見た後はGMの阪神電車はまともに見られない＞オーバーハング

あと、あからさまに欠陥レベルの部品の使い回しは勘弁だわ…
21m級の車に20mの床板を嵌めて「完成品」は有り得ない。キットなら各自工夫の精神でわからないでもないけど。
今どき室内灯もカプラーも付けられないとかどうかしてるでしょ。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 18:36:41.70 ID:uIszLXZv

大山通信、更新されたね。新製品発表は延期だと

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 18:44:12.37 ID:0O+UT93v

発表延期ワロタ

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 19:44:59.91 ID:6OuunN1d

発表が延期とか
どんだけ～

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 19:47:05.33 ID:NHRdLLtA

なんで延期せにゃならんのかな？
許諾取り忘れ？

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:31:02.54 ID:Gr4RueKj

大山通信のうざさに磨きをかけてるな

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:38:56.81 ID:0NCkldB9

これだけあっても全くお漏らし情報が出てこないと言うのは
余程の戒厳令が布かれているんだろうな

果たしてそこまでしてまでの車両って何なんだ？
別の意味で気になってくる

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 22:14:33.81 ID:EfpLgWph

楽しみにしてたのにマジかよ…
これって、やるやる詐欺か？

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 22:20:56.85 ID:yyIMSxTr

>>231
南海20001であってほしいぜ。
ヤフオクで金属キット組立品が出たら必ず高値で取引されてるし。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 23:01:11.71 ID:ljpaN1SC

>>225
安価なプラ量産品ごときでごちゃごちゃ言うなとw
爺は室内灯も交換用カプラーも作ってないんだから
他社のパーツを取付けるなら対応してなくて当たり前でしょうに

納得ﾃﾞｷな一ところがあれば自分で作るなり特製品屋に作ってもらうなりしりゃいいし
そもそもNなんかやめて16番なりOJなりに移行すればもっと精密な模型が手に入るんだし
ただ待ってるだけ、金は出さない、でも文句だけ言う、てのはただのクレーマーだよ

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 23:49:10.02 ID:YA4qiQWG

>>225
完成品風のキットと思えば腹は立たぬｗ

ま、冗談はともかくとして爺はクリア掛けやら小細工でバラすことも多いし、
過渡富とかもカプラ交換やらで分解したり、回着整備という名の「イジる楽しみ」というのもある。
完成品そのままで構わん！という人もいるし、趣味人口の数だけ楽しみ方はあると思うよ。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 23:55:08.86 ID:YEBH6neW

>>234
それはフィギア・車・飛行機、プラモデルすべてに言える事だ。
>>255が言いたいのは他社に比べて適当すぎるってこと。
蟻の阪神8000は台車の位置が合わないから床下新規で新規で作ったし
過渡も富も流用は最低限にしてるよ。205とか233みたいにタイプ一致での流用はありだが。
じゃあＧＭはなに？全く違う床下つけて椅子はドアの位置にある。鉄コレ以下。
これがキットなら自分で改造できるけど完成品として売るにはレベルではないでしょ？
中国産だが専用品や作り別けを大量にする蟻と値段が同じってのも全く持って納得いかない。
それでいて塗装が糞で動力も糞、こんなのに何万もだす価値はあるのかと疑問に思うね。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 00:11:02.69 ID:uzis3mvI

GMが南海1000出したら馬鹿売れしそうな予感がするのはおれだけ?

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 00:18:18.22 ID:p0DPcrhq

>>237
「四国号」（11001改造）の方を想像…orz

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 00:42:37.37 ID:PIamZDBL

南海なら8000系より1000系が良いな
近鉄の8600、8800系も欲しい

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 00:43:17.97 ID:WRW2Feb4

>>238
伏せ字の正体が「南海11000」だったとして、
実は「りんかん」じゃなくて「ヒゲ新」(時期的に11001のほうが適当か)のほうだった、とか

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 08:10:01.55 ID:d0MzZt2G

>>240
南海ファンの俺でもそれはないと思うわ。
サザン中間車を利用して11000系りんかんなら、バリエーション展開としてありえそうだが。

確かに南海なら次は現1000系を期待したい。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 08:38:04.97 ID:AmXCuGMC

>>225
蟻から発売が期待できない東急ファンの身にもなれw

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 10:00:50.66 ID:K66N1fbM

>>234
安価じゃないから文句言ってる訳で。
そんなに安価ならお前が小遣いで買って俺にタダで呉れ。そんなら文句言わない。

あと、室内灯は残念ながらちゃーんと説明書に記載されてるから、お前の擁護は通用しないよ。
対応します、だけど車端の床板がまるで寸足らずだからレールを照射します、これで完成品を名乗ってるのかって話。
だったら製品状態では取付対応しません、勝手に座席板に穴を２つ開けてから天井裏に両面テープで貼ってくださいとアナウンスして貰った方が心情としては納得できる。それなら床板の延長も手順のうちなんだな、と思えるから。

それ以外にもいちいち分解しないと操作できないライトスイッチだとか、フル編成に仕込んだら富旧製品並みの走行抵抗の集電板だとか、やる気があるのか不思議になる箇所だらけだよ。
動力も糞だが足まわり全般が糞だな。

シースルー構造(笑)、屋上部品取付済、ナンバー印刷済。走行模型としてあるべき基本的な機能を全て蔑ろにした上で、おかしな所だけ他社の猿真似をして値上げの口実にしていく訳だ？

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 10:04:36.04 ID:0o326t+3

こういうやつに限って、重箱の隅つついて叩くことしか脳がないんだよな。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 10:14:46.45 ID:AmXCuGMC

いっそ高価なN真鍮キットメーカーになっちまいな、だなw

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 10:49:28.24 ID:d0MzZt2G

モデモの製品に高いといちゃもんつけるやつはいないだろ。江ノ電10形は11340円、箱根登山モハは単品で7770円。中国製でしかも爺より高いくらいなのに。

動力は滑らかだし、塗装もいいし、なにより、商品に愛情がこもってる。高いなら高いなりにきちんとした製品出せばユーザーも納得して買うし、メーカーとユーザーの関係も良好になる。

爺は国産ならではのシャープな成形、美しい塗装、リアルなステッカーなど、魅力がたくさんある一方で、必要以上に手抜きしている。
近鉄だってあれだけ製品出すなら、適正な床板一枚くらい作ってもいいだろ。ツインモーターの動力ユニットだってさまざまな長さの車両に対応しやすいように考えてあるわけでさ。
爺が叩かれるのは、手抜きが必要以上にひどいと感じさせるからなんだよ。

オーバーハング厨とか言われるが、サイドビューで重要な要素の１つだよ。気にならないのはそれで構わないが、気になる人を変人扱いするのはいかがなものか。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 11:27:12.86 ID:r+AVlxrC

南海30000新こうや（登場時）だったら買ってもいいな。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 14:42:47.81 ID:nx1qgJRc

>>246
まぁスケールミスは確かに気になるな。旧国なんて酷いものよ、悩みの種だから後ろはわかる。
GM内でスケールが統一されてるならまだしも、内ですらバラバラだと困る。他社と異なるのは仕方ない。

GMかて一流メーカーじゃないんだから、床板流用は仕方ないと考えてるけどね。
そんなに室内灯点けたいなら自分で作ればいいじゃない。意外と簡単だしKATOのより安く仕上がる、上物は。見た目は別として。キットからの場合は床板や集電装置の加工があれだが。或いはASSYや分売で足回りを完成品メーカーから揃えればいいだけ。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 14:56:27.85 ID:tzTUblh1

GMにツバ付けられると他社が出す芽を摘まれそうで恐い
先立つものが続かないよ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 14:58:39.69 ID:IoP1TTJX

完成していない製品が完成品を名乗るから面倒なことにｗ
重箱の隅つつき以前の問題

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 16:02:34.55 ID:sqqig1rU

完成品ね…
箱にするのに難儀する板キットもあったし、GMらしいともいえる。
動力だけも改善してくれればね。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 16:46:21.56 ID:AmXCuGMC

改善しなくていいから、せめて動力別売りにしてくれ。
完成品といいつつ動力のないフル編成セットw

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 17:21:27.44 ID:BBObnTSA

横浜店のブログ見ると、参考出品で改良動力置いてるみたいね。
写真に小さく写っている。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 18:45:56.19 ID:d0MzZt2G

>>253
発表延期された新製品ってなんだったんだろ

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 20:43:45.21 ID:QFYps7OP

>>246
気になると言うだけで自分では何もしない話より、気になったので直しましたという作例を見たいという事ではないんでしょうか。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 21:44:29.49 ID:9s5s3eRf

富過渡だって別パたくさんあるし
室内に消灯スイッチついてるのもあるし

製品化されないと「製品化しろ」
製品化されたら「爺じゃやだ」「蟻じゃやだ」
富過渡なんかが出来ないから爺がやってるんだろうに
少量生産だから他社より高くなるんだろうに
真鍮キットを組んだ特製品とかに比べたら安いのに

そんなに気に食わないなら16番やるとか別の趣味に逃げるとか
ストレスためてまでN買ってくれって頼まれてる訳でもあるまいに

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 21:46:11.23 ID:d0MzZt2G

>>255
俺は完成品に手を加えないと気が済まない人間で、屋根床下塗装、クーラー・ドア周り墨入れは当たり前にやってる。
新幹線16両の室内を枕カバーまで塗り分けたし、蟻の783の車高調整もやったし、サザンも床下遮光改造するつもり。

ただ、ユーザーが自分の趣味で納得いくまで加工することと完成品の完成度は別問題だと思ってる。価格が高ければ高いほど完成度に対する要求が上がるのは当然。

気に入らないところは自分でいじるというのは俺自身のやり方であって、製品に文句があるなら自分でなんとかしるなんて他人に強制することはできないよ。

爺の近鉄や阪神には関心ないが、動力車のオーバーハングを修正するのは困難だから、製品レベルできちんと再現しておいてほしい。

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 22:57:45.58 ID:AeMSzlUt

品質と価格が全く合わない。今の品質のままでいいから値段を大幅に安くしろ。
価格あげるならそれなりに良い物作れ。って事だろ、皆が言いたいことは。

完成品始めてからこの会社本当におかしくなった。
いままで出た完成品が全部キットで出てたら間違いなく神。もったいない・・・

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:00:06.05 ID:e63vlEXS

気に入らない所が無くても、何かしら弄る人が通りますね。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:04:07.44 ID:xMQRYZp1

>>258
ネタのチョイスはいいんだけどねぇ・・・あの値段見るとどうも躊躇してしまう。蟻も値上がりの傾向あるけど・・・。
せめて定価で4両14000円、6両19000円くらいのキットだったらなぁ、と思う。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:23:05.88 ID:8keFyIoC

このご時世キットだといくら素晴らしいの作ってもなかなか売れないっていう事情があるんじゃないかな
それにしてもGMが迷走しすぎてる気はする

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:37:13.37 ID:e4PeceKi

>>260
そんなあなたに京急600 8両動力込みのお値段
　　＿_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_＿
　　＞　税込 33,600円 (本体価格 32,000円)　＜
　　￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

それはともかく、やっぱりTJ Linerは安すぎるよなあ。
安すぎると却って不安になるという天邪鬼

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:40:36.20 ID:d0MzZt2G

>>262
競合車種には特定価格を適用しますとかかな

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:51:47.85 ID:e4PeceKi

>>263
小田急8000はそんなことなかったZE！

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 00:08:49.51 ID:GK6CNzNY

西武旧2000が塗装済みキットの中でも高めの値段設定(17000円)なのはそういう理由なのかな

266 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/02/27(日) 00:18:11.65 ID:W3XrzcGn

爺の京阪ダークグリーンと京阪ライトグリーンで塗装してみたら、
9000系キットと全然色合いが違う！

GMの京阪と僕の京阪は色が違って当然ですけど。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 01:05:02.18 ID:OFuYDrWd

最近のＧＭ完成品は、床板を見るとすごく手抜きに見えてしまう。
一体成型でないからかな？
別付けなのに、専用部品でもないからか？
なんだか、裏返すとがっくりするんだよね。
蟻の腹ぼて動力もちょっとどうかだけど。
４両で１８０００だもんね。
４０００＋７０００＋３０００＋４０００
て感じなんかな。
２０００＋３８００＋１２００＋２０００
なんてのでやってたメーカが神のように思える。
まぁ、想定販売個数が違うけどさ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 01:29:52.14 ID:+eMXv6l+

GM仕様の床下機器じゃないと並べ替えなんてやってられね

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 07:46:01.46 ID:npbuxsPY

予約してから値段変えてくるとか仕様変えてくる（多くは悪化）
なのが多くて本当に困るなこのメーカーは。
さすがにTJは買わないけどね。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 11:44:48.17 ID:2qM7X9Tz

>>263
そして、三島会社の車両には加算運賃、もとい、加算価格w

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 18:41:48.83 ID:nWMzg5aZ

>>258
そりゃみんな完成品出せ、キットなんてめんどくさいの大合唱だからな。
初期のグリ完や貨車みたいな一部の例外を除いてずっと板キット一筋で
完成品のノウハウに乏しいメーカが無理に背伸びしてる状況じゃねぇ…

まぁ、鉄道模型に限らずあらゆるジャンルで塗装済み完成品が幅を利かせ
「これください、え？自分で組み立てて色塗らないといけないんですか？
やっぱりいいです。」なんてのがマジでいるご時世じゃキットだけでは
早晩行き詰るのは明らかなんだけどさ。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 19:46:58.37 ID:U6MFFFeu

>>271
他社＆他ジャンルだけど、プラッツのサイトのＱ＆Ａを見ると
キットメーカーの苦悩がわかるよな
ttp://www.platz-hobby.com/index.php?main_page=qa_manager_all_qa

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 19:51:09.46 ID:U6MFFFeu

↑あ、鉄道模型もやってるし自慰とつながりもあるんだったね…

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 20:26:06.28 ID:PMek1qmD

「安すぎたかも」

これはGreenMaxの価格です。
高いとか安いとか、"鉄道模型として"という
くくりでは考えてほしくないんです。

例えば、各自工夫が必要なキットと、
大量生産の完成品を比べるのはナンセンスですよね？
これは極端な例ですが、まさにそういうことなのです。
それと同じこと。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 20:55:17.51 ID:uzUZrXc0

>>272
昔見て笑って、また笑ったｗ
メーカーも苦労してるな～
GMもプラッツも頑張って欲しい

プラッツはエッチングやデカール再生産しろｗ

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 22:55:16.95 ID:2dn4WOLX

メーカーの苦労とかそんなの百も承知だよ。マニアにしか売れない商品を売ってるんだから。
そんな事を言ってるんじゃなくて商品をちゃんと作れって言ってんだよ。

過渡も富も蟻も自慰も製品化して売る条件は同じ。
新幹線以外どこの鉄道会社の車輌作ったって同じ。だが各社工夫してるだろ。
過渡は低価格高品質、車輌も売れる物優先で発売している。
富はジオコレの成功、レールの種類豊富。車輌も金型リニューアルや専用品の作成もしてる。
蟻は安い中国産の特性を生かし専用品、新旧仕様など他社が出せないような車輌を積極的に出してる。
技術こそまだ甘いが物によっては完成度の高いものもある。業界からするとすごい画期的だったと思う。

じゃあ自慰が会社として何を工夫したの？
完成品出しました。ライトユニット開発しました。以上。
正直２０年以上前に発売した過渡京急８００のキットすらまだ抜けてないよ。

277 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/02/27(日) 23:38:33.31 ID:AU30vrOV

富・過渡・蟻と出来を比較しちゃいけないんだろうな？＞自慰
車種選定のセンスは良いんだけどね？

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 23:50:11.13 ID:2rREFThF

40にもなって無意味な疑問符つけるバカのセンスと同じってかｗ

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 00:01:37.69 ID:XEDwV5DD

富や過渡は大手私鉄、蟻は相鉄のようなマイナーな大手私鉄、爺は地方の有力私鉄、その他ガレージは他社のお下がりを使う地方私鉄
そんなイメージ。値段高いのに不便なのは“鉄道だけに”仕方ないと。青い森とかね。

280 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/02/28(月) 00:14:10.35 ID:iErMxreM

>>278
自慰完は所詮>>276さんの言ってるレベルの製品だよ…

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 00:47:17.44 ID:AP7KYNDo

完成品に関して富・加藤は30年40年の蓄積があるけど、
GMはたかだか10年程度だからなぁ…
その差は簡単に埋まらないどころか、向こうもどんどん
進化してるだろうから会社の規模や体力考えたら差が
開くことはあっても追いつき追い越すことは永遠に無いだろうな…

GMは富・加藤ほど規模が大きかったり体力があるわけでなく
かといってガレージメーカーみたいに小回りが利くわけでもない
一番きつい立ち居ちなんだよな。

あと、加藤の京急800は30年前の製品とは思えない今でも十分通用する
ある意味オーパーツ的な製品だぞ。

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 01:47:15.03 ID:0hs6bryF

>>276
過渡・富とは生産量もかなり（下手すると一桁くらい）違うはずだし
過渡は設計から製造まで社内で一貫してやってるし
富は玩具系の系列工場とかたくさん押えてるし親がでかいから体力あるし
単純に比較できないと思うんだが

蟻は…単なるブローカーだし高かろう悪かろうの時代が長く
いまでもものによってはひどい出来だし価格はどんどん上がってるし
爺とあんまり変わらないと思うがw

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:03:37.87 ID:OuWGVsEo

爺はどう言ったらいいのだろう。
車体の印象把握は、何これってことがない分素晴らしいと思う。
阪急２８００でもまぁ、蟻よりも扉廻りの造形はこれだって感じだったし。
　
鉄コレで富に、同系の２０００で並ばれてるけどね。
　
キハ５４もさいどらいんキットがいちばん好きだが、それほど違和感はない。
　
自分が思うに、もう少し作り込みを掛けるか。
今のままでも良いから、定価を２割落とせば凄く印象良くなるのに。
販価８０円の製品で、製造原価１円削る苦労を知っているので、製造原価２割減は並大抵ではないが。
定価２割減はやってやれないことはないよ。

意見求む。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:10:42.07 ID:XEDwV5DD

完成品は塗装済みキットを組み立てただけだと思ってるｗ
塗装済みキット版と完成品版を販売して、完成品版だけ組み立て手間賃上乗せすればいいと思うんだけどなぁ。

鉄コレのせいで余計高く見えるんだよね。
まぁあれも動力が高いから結果的に高くつくんだけど。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:14:28.97 ID:5eJszYgd

キットは部品をそろえて確認する作業が大変だから
組み立ててしまったほうが安上がりとかいう風に
過渡がキットを辞めた経緯を聞いたことがあるが

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 03:39:37.65 ID:A4uOkZtD

>>283
＞車体の印象把握は、何これってことがない分素晴らしいと思う

上回りは良くても、ボギーセンターやホイールベースといった
基本的な部分がなおざりの下回りでぶちこわしの製品が多すぎ

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 07:58:51.18 ID:lDh2V7Jl

>>283
ACEとクモハ125について語って貰おうか。
最近なら京急旧1000も仲間入りかな？

各社とも造形の良いものと悪いものが両方あるだろ。
悪いものには触れずに車体の造形がマトモとかよく書けるなw

その理屈なら蟻の佳作クラスの製品だけ選んで買ったところで辞意の製品総数を遥かに凌駕する。母数が違いすぎて正直勝負にならん。
きちんと選り好みして買えればだけどね。

ついでに辞意の動力も選り好みして買えればいいんだがw

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 08:17:51.42 ID:QZP4eZil

蟻のECDCは富過渡より走りがいいから、その分でもアドバンテージは大きい。
あと集電など足回りのシステムができ上がってるのも基本ができてる。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 08:22:35.24 ID:+7Zgh/sZ

ただし、造形が似てない

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 08:22:53.21 ID:s/kte7mi

>>283
動力抜いて値段2割落とすってのでどうだ？

それなら俺も賛成する。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 08:26:40.79 ID:DtHasRXn

>>280
自分の文章がおかしいのを指摘された事に気付かない中年キメェｗ

>>287
細かい寸法の話じゃなくて印象把握の話っしょ。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 09:09:31.06 ID:hInpTJty

>>288
蟻の動力は後発メーカーらしく過渡と富の良いとこ取りしたよな構成だからねえ
だから、あんまり独自性は無いよ
最初の頃は快調に走っても突然の心停止やら他社より頻繁な要重検とか信頼度も低いし
ライトユニットなんかにしても「この黒い塊は何だろ？」ってなブツあるし
パーツの精度も設計に時間かけない所為か未だに接着剤多用ってのザラだし
それを承知の上でメンテが出来る人じゃないとネタだけで飛び着いたら痛い目に遭う

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 09:55:56.66 ID:ZEWKCwre

>>285
×キットは部品をそろえて確認する作業が大変だから
　キット縮小の適当な理由

○中身部品不足が大変に多く、
クレーム多発で
後処理が面倒

入れ忘れや部品間違いはメーカーのミス

ミスのないように商品開発をすればよし

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 09:56:07.46 ID:QZP4eZil

>>292
接点に2-26塗っとくだけでメンテフリーになる。蟻はモーターの死亡はない。
モーターが死ぬのは富、モーターが低電圧で起動しなくなるのが過渡。
独自性の有無なんか関係ない。走ってなんぼ。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:06:27.29 ID:T8yh49+S

GMユーザーは寛大な心の持ち主が多いんですね。
前に阪急9300のキットと近鉄5800のキットを買おうと思い、ライトユニットが見つからなかったので店員に聞いたら非対応と言われた。
そのくせ値段は蟻の阪急9000とほとんど変わらない。
他にもクモハ125系買ったらライトが片方付かない。
GMに部品の入れ忘れがあると伝えると「仕様、2両セットで走らせてください」との回答。
はぁ？って思いましたが確かにパッケージにも書いてありました。
しかし両運転台車両のライトが片方しか付かないのは信じられない、ゴミに13000円だした自分がバカだった。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:13:08.65 ID:BAM1MXBr

>>295みたいなパッケージもろくに読まずにすべてメーカーのせいにしようとするアホが、現在のNゲージ業界をおかしくしてるんだよ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:28:52.62 ID:Vnugoa8E

旧国・私鉄旧型ｽｷｰな俺は未塗装板キットがメインなんで、文句言いながらも
バカ高い完成品を買ってくれてる>>295みたいな人に感謝している。いつもホント
にありがとう。

ただね、ライトユニットっていうのは対応品を買ってきてポン付けで組み込んで
ハイ完成、っていうもんじゃなくて、自作が基本だと思うよ爺の場合。それが
「信じられない」っていうならもう買わない方がいいし、ここへも二度と来ない方
がいいよ。自分がバカなのに気が付いただけよかったじゃない。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:33:46.14 ID:iQK0Idkq

>>293
○の対策で×だって事なのに、なに言ってるの？

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:45:48.45 ID:cL4RG3TD

>>281
大きくもなく小さすぎるわけでもなく、どっちつかずの立ち位置というのは当たってるよなぁ。
値段の高さは確かに目につく・・・。

>>296
蟻を擁護するわけではないが｢マニアはうるさい｣というのが少しわかるわ。
メーカーも色々要求にこたえて細密化やら何やらやって徐々に値上がりしていくのが見える・・・。

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 14:21:55.46 ID:a2TCnJ99

>>295の人気に嫉妬

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 14:27:21.87 ID:85H/I8mu

　　　　　　緑最高！！

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 14:57:55.33 ID:ZAW7fKHh

>>301
宮崎緑？

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 15:05:42.28 ID:7X+mbx7d

>>302
グリーン(緑)マックス(最高)ってことだよ
言わせんな恥ずかしい

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 15:05:42.43 ID:YmSCw2S7

宮崎勤？

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 17:40:21.92 ID:a2TCnJ99

>>302
西崎みどり

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 18:01:01.50 ID:s/kte7mi

>>302
中川緑

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 19:11:56.34 ID:B5qAQGHh

>>302
加藤みどり

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 19:19:36.07 ID:yMIPCy1f

>>307
何と言うことでしょう！

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 19:43:23.74 ID:I7w8HnEa

ＧＭもリーフォームしてもらえばいいのにな

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 19:56:08.62 ID:PZ6HAeej

>>302
緑地公園

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 20:35:46.55 ID:SYJAAKM1

>>301
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239018173/

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 21:56:27.95 ID:rmzwvozI

>>292
蟻の動力は集電板と一体になったイスのプラスチック(メカイス？)が、走行させてるうちに
変形して台車の集電板とちゃんと接触しなくなり、それで走らなくなるケースが
少なくない。

オレはそれが原因と突き止めると、イスの裏の集電板とプラスチックの間の、台車の
集電板と接触するあたりに0.3mmの薄いプラ板をかませて補強したらまたスムーズに
走るようになった。
あくまで薄くてかつ、補強もできる厚さのプラ板を選ぶのがミソ。
あんまり厚いのをかますと、動力ユニット本体についてる爪にはめることができなく
なるから。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 21:58:53.77 ID:rmzwvozI

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:10:09.92 ID:0hs6bryF

>>294
それごく最近のことでしょ？
蟻はずっと馬淵パクリの中華モーターで
新品買って運転会持ってったら一周しないでモーター死亡なんて例もあったから
購入後すぐ富分売モーターに交換するのがデフォだったんだけども

富のモーターがダメになるのはフラホ付のDD51リニュ以降の小型のやつで
それもいまは改良されてるはずだけれど

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:28:58.43 ID:bg6snZsn

蟻の動力が格段に良くなったのはフラホ化してからだな。
2006年ぐらいだったかな?まぁ結構経ってるね。
因みにフラホ化した後もしばらくは悪名高い中華油は使ってたから、
購入直後にそれを除去してないと調子悪くなってるかもね。
ここ3,4年は油も改良されて、ほとんど文句なしかな。
再生産品だとありがちな、フラホの付いてない動力も何故か安定してる。

富の急死モーターも初期のだけで、しばらくして改善されたから最近のは無問題。

結論から言うと、もう6年以上ゴミ動力を大した改良もせずに
生産し続けている爺が一番品質悪いと思う。
最近の自称「改良」動力は持ってないから良く分かんないけど。
大してレビュー見掛けないんだけど、どうなんだろうなぁ。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:43:54.29 ID:Qc+XXNLC

>>294
2-26て何？
軍部の暴走？

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:03:03.06 ID:B5qAQGHh

>>316
ttp://www.monotaro.com/sc/1a/12234-クレ2-26.html

他に6-66というのもある。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:10:45.96 ID:QZP4eZil

>>314
少なくとも俺んとこのは古い方のE751でさえピンピンしてる。
蟻のM車は相当持ってて走らせてるが死んだのはない。過渡のも死んだのはないが。
ダメなのは富で、2175のモーターなんか2個も死んでる。同じ2176も1個調子悪いし。
メンテしてもダメなんだよなあ富は。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:28:18.21 ID:0hs6bryF

>>318
2175ってリニュのED75？
てことはフラホ付の密閉型モーターだから対策品で突然死ないのでは？
フラホ無しオープン型のモーターは無問題だけど
これは爺の黒ダイキ中ヤス動力と同じだよね

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:49:34.18 ID:YQmPO9cg

答えは東武50050だったんだな…ソースはんぎ

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:55:39.51 ID:cL4RG3TD

>>320
50050って誰得
欲しい連中なら蟻のを買ってるだろうし、どうせなら西武20000とか30000とか東京メトロ関連とかの方が・・・。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 00:17:39.53 ID:g7KN9H0f

Ｂトレインの台車需要も取り込めず
鉄コレの台車需要や動力需要も取り込めず
現行動力は陳腐化が激しい

ユザワヤモデル受注から完成販売品に大きくシフト
マイクロエースと鬩ぎあってるようにも見えず
ＧＭさん頑張ってよ

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 02:40:06.08 ID:8zKhcKMz

爺動力の台車内ってギヤや車輪の遊び大きすぎない？

モーターは必死に回ってても牛歩

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 02:52:49.28 ID:vPbuiA98

開発のＳ様へ
ボディ形状やステッカーにこだわる前に、最悪な動力を改善して下さい

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:11:26.73 ID:8zKhcKMz

もういっそ富技に鉄コレ動力供給してもらった方がいいかもわからんね。

富技に入ったＫ氏とかに相談してみたら？＞Ｓ氏

Ｆ士川、Ｕ久保、Ｓ圦、Ｋ桐、Ｎ条、Ｙ田被害者の会…皆面識あるよね。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:14:01.17 ID:kkzUU4vs

東武５万50か～。

何がサプライズなんだか…

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:18:21.98 ID:CeHmi7yJ

モーター、思いきって畑違いのタミヤあたりに外注してみれば？

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:32:55.61 ID:hsAYh7wu

>>321
かなり需要あるぞ。需要高いのはインレタとステッカーのみだがなｗｗｗ
インレタでたら蟻の50000第２編成でも買って車番張り替えようかな。

ＴＪと同じ価格なのかな？
俺は蟻の中古だけど基本12000円、増結5600円で買ったけど。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:40:56.72 ID:t35KhGSu

期待して損した＾ｐ＾

330 ：着(ﾟΘﾟ)払 ◆mmbdV/eros ：2011/03/01(火) 05:45:19.23 ID:pzOfRJy0

50070のこともたまには思い出して…
ああ、大山駅に滅多に来ないから忘れてるんですね…

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 06:17:24.69 ID:PK3RUurV

だからパンツァー広告なんて蓋をあければたいしたことないと言ったではないか。

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 07:37:12.41 ID:8TwDksIl

>>319
ED75。モーターを外して通電してみたら回転にムラが出てorz
まあモーター単体で売ってるからいいものの、2175だけで8台中2台でこれだ。

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 07:37:44.11 ID:U+I4VyDV

蕨が出してないの出せば良いのに

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 07:55:40.61 ID:GCJVKrsn

>>325
仮にも四大メーカーの一角をその辺のガレージ屋と一緒にすんなw

いくら担当者同士でﾅｼつけてもあの二代目が首を縦に振る訳がない。
そもそも完成品は富動力のOEMで始めたのにいつのまにやら関係解消したからな。
それで作ったのが棺桶付の糞動力だろ。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 08:08:06.67 ID:PK3RUurV

>>333
はっきり東急といえばいいじゃないかw

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 08:21:14.42 ID:8TwDksIl

つうか蟻でさえかなり古いのからTN対応が出来てるのに何でGMは中途半端なのかと。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 08:40:35.47 ID:v7KrKep8

KATOが対応したらGMもやってくれるよ。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 09:27:04.24 ID:Kr6Kt0Nh

近鉄の予想大ハズレwwwwwww
近鉄厨ざまぁwwwwwwwwwwwww

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 10:13:33.25 ID:U+I4VyDV

>>335
6000か7000くるかなぁと期待してた

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 11:45:13.79 ID:CCbOwIbq

>>320
最初、●●電鉄って出てたのに
のちほど●●●●鉄道になったのに

東武電鉄だというのか…

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 11:51:46.73 ID:lGWoflRd

こりゃいつかZ線用メトロ車も自慰缶で出すんだろうな
あの3直は運用区間長いから美味いんだろう

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 12:42:39.72 ID:UOaxWeq7

>>323
もう春休みなのか？
ギアのクリアランスと速度に何の関係があると？
お子様はミニ四駆でギア比くらい覚えるもんだろうに…世も末だ

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 13:04:54.56 ID:8zKhcKMz

>>342
遊びが大きすぎてギヤ噛まなくなってな、ギヤ頂部同士を弾く形で
辛うじて車輪回してる状態。

クリアランスやギヤ比以前の問題ョオ。

こないだは新品動力を箱から出したらユニバーサルのシャフトがコロンと出てきた。
別の問題だけどサ

春休み、欲しいねぇ。
おっと昼休み終わってる

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 13:33:18.77 ID:lGWoflRd

その謎な文末が社会人アピール？

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 15:17:41.66 ID:CCbOwIbq

>>341

半蔵門線直と浅草線直は人気高いね

人気を少しでいいから南北/三田線にもわけて貰いたいもんだ…

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 15:50:55.71 ID:8zKhcKMz

>>344
どうとでも取ってくれ
そんな事より今、労災事故あってな…どうでもいいけど
今やっとエコーモデルと爺の間くらいまで来た。17号の渋滞なんとかならんか…

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 16:26:07.58 ID:UOaxWeq7

>>344
あんまりお子様煽るとファビョって犯罪に走るかもしれないから
ほどほどにしとけよw

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 16:27:49.23 ID:+v77uItz

>>344
かっこつけてるつもりなんだから
あんまり触れてやるなョオ。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 16:31:15.68 ID:X2iwRnHM

50050板キットで出せば、51001Fとかメトロ車とかオマケ前面で作りやすいのに。
完成品になると気軽に切断しにくいから嫌だ。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 16:42:42.53 ID:Npt8wEJU

>>344
リア中丸出しの文章で悦に入ってる糞コテ中年に比べりゃ可愛いもんだｗ

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 17:09:52.68 ID:CCbOwIbq

>>344の人気に嫉妬

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 17:56:46.22 ID:17n9G8n3

今更出すなら61F以降だよね、爺さん。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 17:58:26.88 ID:8zKhcKMz

あのさあ、ギヤが噛まずに空転しまくってると言ってるだけなんだけど。

また鉄コレ動力に換装だよ。

だから富技に行った元バイト(？)のＫ氏に相談…いやいっそ動力横流ししてもらえ

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 18:08:44.68 ID:bzj9Thgu

>>340
さらに系でも無く形でも無いという・・・

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 18:09:41.17 ID:8zKhcKMz

あ、ベルニナ動力はいらない

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 18:25:15.84 ID:UOaxWeq7

>>353
わかったからお子様はプラレールで遊んでろってw

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 23:35:52.42 ID:CCbOwIbq

>>320
本当の予定品は別にあると邪見してしまう…
大山通信もこの事には触れて無いし
すでに50090は発表されてるし、そこまでして隠す必要性があったのかと
第一、●●●●鉄道のつじつまが合わないし…

(´･ω･｀)まぁそんなこと無くてやっぱり50050なんだろうけどね
それにしても妙な所から瓦解したな…

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 23:47:11.96 ID:k/ThXgOa

＞●●●●鉄道のつじつまが合わないし…

TOBU鉄道
ぴったり入るじゃないかw

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 00:12:55.47 ID:DOXoSsl5

根津嘉澄鉄道

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 02:32:54.97 ID:v3uEG5zM

スカイツリーの高さが整いました・・・・　　　根津ｃｃｈ（ｒｙ

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 06:49:49.75 ID:ibCOKciW

序とかの口コミでも明らかに不満は動力とパンタに集中してる

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 11:51:26.03 ID:chLdOMZK

使用するモータは1個にしたくないし、
ギヤもこれ以上大きくしたくなかった。
パンタも狙ったもの。それが仕様。

これは僕が作ったもので、そういう仕様にしている。
明確な意思を持っているのであって、間違ったわけではない。

世界で一番美しいものを作ったと思う。
著名建築家が書いた図面に対して
門の位置がおかしいと難癖をつける人はいない。
それと同じこと。

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 12:31:04.49 ID:sENXIY8w

>>361
アリイの事かと思った。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 12:35:55.44 ID:Z5PmjL5Q

>>363
蟻は動力は問題ない
ただちょっと造形がアレなだけで

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 12:41:18.89 ID:str4SyUF

>>364

蟻の場合、予約しなければ、すば（ｒｙ　瞬（ｒｙでorz。
予約すれば出来具合にorz。

どうすりゃいいんだｗ

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 12:59:06.53 ID:QyvWP6+x

よくわかったw

367 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/03/02(水) 13:48:49.51 ID:zk6vv2BI

ウチの爺動力も>>353のように氏んだ。
台車内のピニオンギヤがズレて噛み合わずほぼ空転。
モーター高速回転してるのにギヤの摩擦で辛うじて動く程度。まさに牛歩国会だわ。

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 14:19:08.87 ID:blc2jDbZ

>>367
それ2個モーターの？黒ダイカスト？
黒ダイカストはだいぶ使ってるけどそんな死に方したことないな
17mの一部ロットではダイカストの台車取付け部周辺のバリで
ウォームの噛み合わせがダメでそのままじゃ全然走らんのはあったけどw

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 15:33:02.36 ID:RNPYjQoC

例の●●●●●鉄道(電鉄)の話だがどうも東急新6000系だったらしい。何らかの事情があって流れた(?)模様。
あんな広告なんか打たなきゃいいのに～wwwとGMストアの店員が電話してた。

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 15:39:46.96 ID:g0ZrpM1j

もったいぶった広告出してといて実は計画煮詰まってなかっただけなのかｗ

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 16:03:16.89 ID:str4SyUF

>>369

昔の富士急行5000なんていう事件もあったよね。

372 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/03/02(水) 19:14:24.58 ID:zk6vv2BI

>>368
黒ダイキ㊥ヤスの方ね。
1個だけそうなった。
京阪用のFS517の動力ですだ。

もしかしたら台車内細工して直せるかも知れないけど
既に鉄コレ動力換装とか最初から鉄コレ動力使用が増えてたから
もういっそ交換。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 20:43:43.35 ID:TyGHGzK+

>>371
相手が相手だけに
蟻の二の舞になりそうな予感・・・
調子に乗ってティーザー広告なんてするから

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 23:09:05.28 ID:pg/bfuuF

GM動力のいい所は、バラしやすさと修理のしやすさだろうに。

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/02(水) 23:19:35.73 ID:chLdOMZK

乳首みたいな軟弱プラに金属引っかける構造なのに
修理しやすいとかないわ。
バラバラにはなりやすいけど。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/03(木) 18:31:29.53 ID:i3KJP6i3

>>369
このまま永遠の闇に葬られるのだろうか

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/03(木) 21:45:00.03 ID:pAdMVizA

東急新６０００中止になったら残念だなあ
ただ完成品でなくキットで出してほしい
ＧＭ動力使い物にならないから
鉄コレ動力を組み込むので

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/03(木) 22:37:30.21 ID:23s6tpGh

東急と爺の関係はこれっきりこれっきりもうなんてならなきゃ良いが。

379 ：Super神奈川明日屁(アスペ) ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/03(木) 23:17:41.13 ID:xjLaEd3e

いや、自慰にはまだ東急のチャンスあるでしょう。
新3000、新6000、新7000、8000

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/03(木) 23:23:49.00 ID:ZY6iYCxZ

>>379
4000も入れといてくれ

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/03(木) 23:35:30.08 ID:HzLNisc/

●●●●●の１つめが「新」とか、ほとんどインチキだと思う。

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/04(金) 02:10:06.17 ID:B4OTwl/T

完成品と未塗装キット同時生産ってのはできないのかな？

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/04(金) 08:03:15.00 ID:u8eG/T5I

>>377
キットで出たとしても、きっと動力抱き合わせでねーの？

まさか、板キットをご所望？

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/04(金) 23:30:43.09 ID:Z7NHxhvx

●●●●●って実は東武50050後期型だったんじゃない？
ＴＪの色を変えて室内に余計な部品付けなければそれで終わりだし。

少量多品種で製品を出している今のＧＭで、バリ展が現時点で望めない東急新6000なんか冒険し過ぎだろｗ

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 00:05:57.01 ID:tK3n5YfU

赤い電車や花園製作所の製品を動力化しようにも…ＧＭは…

386 ：384：2011/03/05(土) 00:41:57.22 ID:1hc80BOJ

スマン、●●●●●は320で既出だった。

公式にも記載されてますな（14行目）
http://www.greenmax.co.jp/Schedule/GMschedule05.shtml

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 00:49:21.78 ID:pDT6kSjl

だが大山通信では全く触れられていない謎

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 17:20:36.25 ID:VMKbMF23

>>384
中間車の車体は5111F又は5166F以降のペアガラスドア窓車として使えるような
もちろん先頭車のペアガラスドア窓車の車体も新規製作しないといけないだろうけど

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 18:21:11.71 ID:bAieLSdU

>>387
ヲタが勝手に確定させてるだけだもんなｗ

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 22:44:09.07 ID:iqHH+YeN

東急新６０００ガセなの？？
新６０００いいと思うけどなあ

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 00:48:12.06 ID:lrscHeOG

どうやら西武2000も板キットと長さが違うっぽいね。
ひょっとして今後出る製品は全部こうなるんだろうか？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 01:50:32.93 ID:6afa1K/W

>>391
京急も爺製は全車オーバースケールだからなぁ。

蟻の2100とか1500に増結すると爺の方がデカくてショボいのがよく分かるよ。

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 06:52:42.71 ID:5rAjALUR

南海は蟻と同じ車体長だよ。
西武や小田急は実車より微妙にオーバーハング長いから、車体が長い可能性はあると思ってた。

コンプリートしてる人いたら、各製品の車体長を一覧にしてほしい。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 16:51:26.10 ID:LvVocBSb

別にどうでもいいけど、塗装済みキット用のライトユニットが「T」まで来たわけだが、Zの次はどういう名前になるんだろうね

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 17:28:59.66 ID:o77ZvH1o

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 18:05:39.30 ID:LvVocBSb

>>395
エクセルかよｗｗｗ

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 18:49:32.39 ID:HOxvwwZF

Ｆで自社開発の車内灯販売してた

やっぱＧＭの販路に乗せてくれとか言われないの？

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 20:31:21.65 ID:8SN3klHr

PPPP

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 21:18:26.62 ID:9N2dpuUl

>394
Zの次ならZZだろ。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 21:27:30.38 ID:zUU1cNjM

>>399
となれば、その次はＦ９１ですね。

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 21:29:50.34 ID:9eOvGMVR

∀・・・。

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 21:49:27.65 ID:ZU8Nf/YE

ttp://www.greenmax.co.jp/Product/GModakyu3000_3.htm

最終生産とはまた新しい売り方だな

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:03:56.00 ID:PH6d7gQ/

>>402
秋葉原駅電気街口のラジ館とは総武線を挟んで反対側にある店を思い出した

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:07:19.10 ID:9N2dpuUl

>399
入…‥

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:41:23.76 ID:8BGSZpRH

>>402
リニューアルでもするんかいな
ライトつくようにとか

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:42:39.99 ID:ZDO+oouq

>>402
次回はライト点灯＋おむすびに変更か
8000みたいに完成品と二本立てになるんだろうな

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:55:23.79 ID:vwuA1bSX

パノラマSuperって緑のツートンだったのか

408 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/08(火) 01:17:21.78 ID:30+4SS7s

>>402さんへ。
十両編成固定編成も視野に入れてるんでしょうかね？＞リニュライト点灯＋おむすび

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 20:03:23.00 ID:7nNO0Kro

東武50050のプロトタイプが51052とかクソワロタ

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 20:36:20.54 ID:AcCf6QJ8

>>408
リニューアルの予定なしって書いてあるの読めないのか

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 20:41:25.71 ID:7azyEXQh

塗装済みキットの生産終了
完成品として再発売だったりしてな

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 21:03:33.28 ID:OdENQXsU

中古でも蟻の50050買った方が良さそうだな。
役に立つのはアンテナとステッカーぐらいだな。
つかセールスポイントに改良動力ユニットとかいつまで書くんだよｗｗｗ

今月あたり蟻からTJ出そうなんだよね。
自慰の買ってもいいんだけど車体デカくて他社と並べると全然マッチしないんだよね。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 21:15:37.22 ID:w02iF4dg

中間車はメトロ10000系の金型使うのかな？>50050
本来なら開閉可能な車端窓が小さかったりするんだが・・・。

>>※部品共用により、ボディーなど一部実車と異なる部分がございます。
この部分が引っ掛かる。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 21:28:36.13 ID:8nBnoBXZ

ピンポンパンポーン♪ウゼエんだよ！
あと近鉄２２６００と１２２００の連結で御飯３杯はいけるからさ、
あの糞動力使いたくねえから
２２６００キットで出せ！
鉄コレ動力組込むから！

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/08(火) 21:49:14.58 ID:fzaCdU8O

>>410
構って欲しいが為に、アスペ的には興味ない小田急ネタに無理して食いついてるだけですので。

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 02:33:53.38 ID:TN3XTPbM

アスペ通り越して池沼レベル

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 04:56:17.68 ID:1yC020nE

え、池沼じゃなかったの？

ところでアスペ肩を持つわけではないが、離乳はあるんじゃない
「今後リニューアル予定です」なんて書くわけないじゃん

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 06:56:42.67 ID:WCs6gJCL

>>417
つ富

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 13:46:58.20 ID:SkfF7UWU

小田急8000もそうだけどなんでぶつけてくるんだよ。

しかも後出しのわりには…だし。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 17:29:21.52 ID:5UC1S1ZE

たまたま発売が後になっただけで
もう戻れない所まで企画が進行してたんでしょう

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 17:54:56.50 ID:EOk1vGls

企画が決まってからor外部に漏れてから、製品が出るまでの期間が常に他社より長いようだと、いつも他社に被られた上に顧客も攫われてしまうなw

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 20:21:56.25 ID:kJAgLTvN

と、言うことで東急にネタに逃げると・・・
鉄コレから出てしまったと
阪神も８０００系が蟻から出たからね

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 22:27:38.14 ID:najEjHof

ブログに京急2100の画像あるけど多少塗装改良されてる？
新1000とかドア部分が塗れてない部分あったけど。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 23:17:51.70 ID:rJt5syx7

2100形は初回品からこんな感じだったと思う
新1000形だけずっと改良されまいまま塗り残しがある

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 23:33:51.22 ID:YElYWqIM

京王8000の塗装積みキットなんて帯が端まで届いてないけどなｗ

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 16:00:21.01 ID:rjamoamb

東武50000も出るのか
ソースはんぎ

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 16:39:42.59 ID:aSxljQVc

>>414
未塗装で出して欲しいｗ

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 18:23:12.63 ID:q43yZYNj

>>426
50070も時間の問題だな

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 19:13:38.67 ID:RQbM1OIQ

>>428
クロポから出るよ

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 19:19:55.74 ID:Okk8/1g1

東武50050は何故に52Fなんだ？
50090と同じ窓割りの61F～なら他社と住み分けできたのに謎。

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 19:23:18.06 ID:FRjglRov

>>429
釣りかと思ったらマジだった
51071Fと51075Fが出るみたいだね
ttp://www.gm-store.co.jp/image/new_release/cp-tobu50000_50070_poster01.jpg

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 21:44:18.31 ID:pYmLNqQn

先頭車の長さが異なるからタイプなのか

GM版ラウンドハウスと化してきたなクロスポイント

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 21:59:53.53 ID:INeDuTBo

珍しいね、こんなにバリ展あるの。
これで蟻からＴＪと50070発表されたら涙目だなｗ

誰も触れてないけどんぎ氏で京急600更新車の発売予告あったよ。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 23:24:20.10 ID:q43yZYNj

こんな大風呂敷広げて大丈夫か？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 23:27:19.75 ID:u1jfHO4R

消える前の蝋燭は
煌々と明るく照らすという

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/10(木) 23:42:29.84 ID:cFnLIQoN

ｱﾘｲﾉｶﾀｷｦﾄﾙﾉﾃﾞｽ!

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 00:36:35.05 ID:DkR6Lu+U

>>402
実車が増備進んでるのに、模型は生産終了ってなんやねん。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 00:44:11.15 ID:Mgs8lRsK

近いうちに組み立てキットの発表がありそうな予感…ってか流れからしてそうなのかな？

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 01:50:37.91 ID:IrY4TXuJ

ﾘﾆｭはありませんて公式にあるから…
これでライト点灯対応で発表されたら暴動もんだろ

蟻潰しも結構だが京王6000を早く一体整形で

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 02:25:20.39 ID:wxAjXNDm

>>434
大丈夫だ、問題ない。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 12:58:00.62 ID:A3yJur5i

ドア開閉可能な51003編成以降ってｗ
いくらあの安物でもドアくらい開くだろ

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/11(金) 19:14:24.92 ID:kNhLvnRJ

>>438

将来、リニューアルではなく完全新規で製作。

と、なるだろうな。
その際、現行品と混用すると違和感出るから、最終生産と言うことにしたのでは？

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/12(土) 16:24:43.25 ID:cdGZ1omZ

下北はやってんの？

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/13(日) 13:01:04.14 ID:EhGTKD5j

>>443
流行ってない

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/14(月) 15:31:40.75 ID:qC8ilWt7

秋葉は？

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/14(月) 17:49:22.74 ID:Xc42eHwV

>>445
今日（14日）は17時まで。

てか、全部公式ブログでリリースされてる。
ttp://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/

447 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/17(木) 00:47:50.01 ID:FGRvaAiz

んぎで価格変更のお詫び。高値の方です。

2011年7月発売
新製品完成品
●4189　京急600形 8両編成セット（動力付き）　31,500円　→　33,075円　（価格訂正）
2011年8月発売
新製品完成品
●4190　京急600形更新車 8両編成セット（動力付き）　31,500円　→　33,075円　（価格訂正）

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/17(木) 09:15:09.99 ID:0S/G4LcM

コピペすんな、リンク貼れ。もう忘れたのか能無し。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/20(日) 18:39:26.48 ID:oNX47xM7

釜のキットは出ないのかね

仕様は変われど、基本的に車体は変わらないんだし
出したら面白そうなんだが・・・

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/20(日) 19:14:45.66 ID:opQttMeP

>>449
そういう趣味の持ち主は、半田ごてが使えるようになると
きっと楽しくなると思うぞ

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/21(月) 08:19:40.02 ID:5KNEf95a

金型ケチってか30年以上も動力台車の構造変えてないドケチ会社が、機関車の動力なんか作れる訳ないじゃん。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/21(月) 09:19:47.37 ID:TauZA8ZL

まあGM動力ってパワーだけは他社の機関車並みだけどねｗ

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/21(月) 09:30:07.14 ID:YKn0/Gik

サザンのキットの記事に、２個モーターの同調性向上って書いてあるが、つなげたのか？

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/21(月) 17:33:21.78 ID:cgq/hL+o

>>452
だからナロー電車とか作ると良い

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/22(火) 08:09:38.04 ID:GQFGxagr

半年寝かした阪神1000系、片方のモーターが氏んでたよ
無理やり走らせるとガリガリガリガリと凄い音
過渡どころか蟻でもこんな事にはならないけどな

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/22(火) 11:08:59.15 ID:i3Q9nobo

アリイなら完全死するから、諦めがつくもんな。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 08:08:24.60 ID:Dog5oI8G

いつまで経っても動力台車とT台車でカプラー取り付け腕の長さが違うまま。
台車の金型弄りたくないんなら、動力台車用に少しだけ柄の短いカプラーを用意するとか、それぐらいできんのかね。

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 08:56:54.73 ID:P2fySkr/

動力台車の台車枠はABS樹脂らしいから自由に切り接ぎ可能じゃね
と思いつつまだ試みたことはない
あと柄の短いアーノルトは既に完成品で使われてる

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 12:20:50.95 ID:Dog5oI8G

>>458
短けりゃいいってもんでもなかろ。
ちゃんと腕の長さの違いの分だけ縮めたカプラーでないと。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 12:59:00.60 ID:YpK6jSbd

そんなに気になるなら、グダグダ言わずにボディマウントTNでも付けてればいいじゃない。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 19:15:53.91 ID:n2S+jItH

タダでさえ高いのにこれ以上カネを出せとはw

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 20:49:11.50 ID:g8cb8MZD

趣味に金かけないとか。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 21:51:08.11 ID:BgsOOzN+

横浜店ブログに京急600形のテストショットあるけど前面が全然似てないな。
前面もっと丸っこいんだけどなぁ。あれ新1000の前面流用してんだっけ？

それに比べて東部50000系列は結構力入れてるね。スカートは蟻のより似てるんじゃないか？

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/23(水) 22:02:29.46 ID:IL0hhLbT

爺の京急は信用できない説浮上中w

465 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/24(木) 00:02:21.10 ID:uHFB9KS5

再発売ならリニュして欲しいけど。

GREENMAX　再生産商品のご案内（注文書）
2011年5月中旬生産予定
再生産塗装済みキット
●1004T　京急1500形 4輌トータルセット　10,290円
●1004M　京急1500形増結用中間車4輌 6,510円

京急1500形商品案内
仕様変更のご案内
・搭載のパンタグラフは、No,5803 PT42へ変更します。

2011年4月上旬生産予定
再生産エコノミーキット
●405　西武101系基本4輛　2,520円
●405-1　西武101系増結用中間車2輛　1,470円
●407A　阪急通勤車基本4輛　3,150円
●407B　阪急通勤車増結用中間車4輛　2,520円

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/greenmax-2f25.html

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/24(木) 02:43:40.76 ID:vSh1Qovk

連投氏ね

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/24(木) 08:11:20.86 ID:POHPK5Eg

やっと阪急再販か
もうGMは板キットメインでいいよ

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/24(木) 08:20:00.64 ID:y9Yjttnb

>>465
だから日本語が理解できないなら来るなって言ったろ？
名無しでコピペなしのリンクが貼れないならmixiから出てくるな。

469 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/26(土) 00:31:01.29 ID:ZiHm07tt

JR酉125系シリーズもう飽きた。
せめて521でも出してくれ。

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/26(土) 01:04:16.67 ID:6uVDWa0X

>>462
無駄金とわかっていれば尚更w

俺の趣味は模型であって、無駄遣いが趣味ではない。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/26(土) 10:00:14.51 ID:oLAU8zUO

一々宣言しないで、黙って好きにすればいいんじゃないかな。
誰かに聞かせて構ってもらうのが趣味なの？

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/26(土) 23:04:31.29 ID:rsBtdYbP

今日行き付けの模型店で食パンが描かれてるGM鉄道カラーを貰ったんだけど何年前の物なんだろう

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/26(土) 23:33:06.32 ID:afVXCLut

荷電じゃなくて食パンなの?

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/26(土) 23:44:44.90 ID:rsBtdYbP

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1463549.jpg
これ

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/27(日) 00:17:05.08 ID:bMPUqLdz

>>474
1990年のカタログVol.9にはのそラベルで載ってた。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/27(日) 00:30:43.72 ID:TEwgdrba

>>474
何年物だよwww

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/27(日) 00:33:53.86 ID:4JQJFxMF

>>475
下手すると俺より年上かも試練・・・
>>476
ちょっとわかりづらいけど変色してる
薄め液入れてかき混ぜたらだいぶマシになった

製造年月日とか記載してないかな・・・

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/27(日) 00:55:53.20 ID:B2qzQn6k

>>474
そのラベルって初期は緑帯だったよな。
ウチは未だにこのラベルの方が多い…
てか、タカラのも使い切れずに2本ほど残ってる。。。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/27(日) 02:00:13.53 ID:iM+kcq0c

>>476
1980年代後半～90年代頃のラベルだったような

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 09:08:00.71 ID:iJTayAes

サザン旧塗装キットのブログ記事、２個モーターの同調性向上って書いてあるから、てっきりつながったと思って期待して買ってきた。
年末に出た完成品より走りが悪いし、前後台車の動きはバラバラでつながってない。

改良したときは、どこがどう変わったかわかるように新旧並べた画像をつけてほしい。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 12:09:32.60 ID:z3c//YtR

自分で見て比べりゃいいじゃん

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 17:16:03.16 ID:yopEpS//

ダイキャスト部のメッキをすると、どうして別個のモーターの同調性が
向上するのかわかりやすいように説明してくれ。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 18:13:11.43 ID:OAd8o4U1

>>479
カタログを漁ったらやはり’８６からＧＭカラーの名前が出てて、
翌年のカタログで食パンのイラストがグリーン系のものを載せてた。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 19:21:10.99 ID:iJTayAes

>>482
禿同

真横から光あてて走らせると、車輪の回転数が２つの台車でまったく違うことあるのがよくわかる。

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 22:31:04.97 ID:Q4kOSZlG

>>482
想像するに
いままではメッキがなくてすぐ酸化して通電しなくてモーター動かん
ということが多かったんじゃね？

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 07:58:52.70 ID:RqtvFRDx

まさに「メッキで誤魔化す」だなw

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 10:58:35.95 ID:xEe3AkCG

なるほど
言葉遊びか

488 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/29(火) 21:53:27.95 ID:LK2dJs35

自慰完ツインモーターがマジで動き悪いのだが。
旧来のキット自慰動力の方がまだマシ。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 22:10:21.83 ID:NmfwZa6E

>>488
禿げ同
ホントに酷すぎるわ…
Nだか何だかの雑誌に「苦心の開発で2個のモーターが同調するようにした」とか書いてあったけど同調したためしがない
しかし室内灯受けをカットしただけで富の動力がポン付けできるのはマジでありがたいｗｗ

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 23:19:16.51 ID:hhk8KcI6

東武万系のキット組んでやっと試走かと思ったら、あまりの酷さにワロタ

最近の２モーターって初期の２モーターより酷くなっている気がするんだが、気のせいだよな

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 23:34:37.83 ID:GOjyNBCy

爺動力、古いのも２モーターのもみんな鉄コレ動力に変えちゃって大量に
余ってんだけど、
誰か…やっぱ捨てるわ。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 23:47:19.68 ID:ALW2wFIO

>>491
捨てるくらいなら奥に放流すればいい。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 23:59:57.39 ID:uQsLx053

2個のモータを同調させるのって、コイル巻きからしないとノウハウも蓄積できんし。
量産であわしきれんと思うんだが。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 00:02:12.16 ID:yV46plIQ

古いのはメンテ次第で全然いける。重いから牽引力あるし、つりかけやキハなら
非常にリアルな音で走るw

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 00:03:51.95 ID:G+3Fv7DB

やっぱり複数買って特性近いモーター同士で組み合わせるしかないんかな

496 ：【東電 77.9 %】：2011/03/30(水) 00:57:11.55 ID:8TLIG8Dj

2個のモータを同調させる開発をするぐらいなら
1個のモータで2つの台車を動かす開発をすればいいのに。他社みたく

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 02:02:22.85 ID:s5Ps2cGx

２個モーターを採用したのも
床下機器類の表現にリアルさを求めるならば、窓からダイキャストが見えた旧動力。
しかし窓から見えるダイキャストが嫌だという、お客様の貴重なご意見。
１個モーターでかつシースルーにするためにはモーター位置を低くするしかないが、
その場合床下機器類の再現性が低くなる。
(というより、専用モールド分の金型コストとの兼ね合いか？)

ということで、小型モーター２個にして、上記の短所をクリアしたつもりなんだけど
個体差で協調しないケースが出てくる。

実際はドッチがいいんだろうね。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 08:15:52.27 ID:+yEMGEqQ

富OEMか、動力は添付せずにユーザーの選択に委ねるかのどっちかってこと？

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 08:30:44.73 ID:Tsw8gu6R

>>494
鉄コレ動力はモーターやウェイトが丸見えなのは知ってるよな

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 10:11:30.21 ID:8Cgca0Lo

２個モーター、協調させる簡単な方法はシャフト同士を繋げばいいんだけど
海外の電気機関車は無花果にモーター２個でギヤを介して強制的に連動してるのが
あるくらいだから

でも見栄えは貫通したシャフトが目立ってだめだな

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 10:24:04.58 ID:KcpNDW4I

そもそもあれは半分に切って他に転用するものでしょ。そのまま使って文句言ってるだけとか無いわ。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 11:12:34.89 ID:uEgjT9X6

わざわざGMストアまでバラ売り買いに行って真っ二つにしてるよ
改良版は中央のダイキャストがゴツくなって切りにくくなったづら

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 18:16:26.93 ID:vFBegV5l

>>491
小型モーターとギアの部品取りにちょうどいいだろ
動力１個でモーター２個出るんだから
自作動力つくれよ

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 18:18:15.95 ID:6ysoqEiX

今時、何が悲しくて片台車駆動なんて使わなきゃならないんだよw
12m、15m車数両連結するだけの地方私鉄ならともかく、
最近の爺の車輌って8両とか10両とかの長編成車輌だし。

しかもBMTNにしなきゃ連結面間隔が統一されないし、
シースルーとか言っておきながら室内棺桶だし。(これはあんまり気にしてないけど。)

ゴミ動力はゴミ動力。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 19:57:19.99 ID:CIsovnft

応用がきかない自慢は結構です。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 20:15:33.79 ID:2+tFxQfW

小田急8000、更新車のときはあれこれいって動力なし販売しなかったのに、結局未更新は動力なし販売するんだな
4+4運用があったからか？

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 20:53:31.48 ID:mB/ZB9FV

カプラーも動力も自分流に弄れば納得出来るのは当たり前。
値段の割に粗末な作りなのがダメなんだよ。

車のチューニングと同じ。
300万で車を買ったがエンジン性能や内装は他社200万の車より悪い。
他社と同じ性能にするのに＋50万、自分が納得出来るまで改造するのに100万かかりました。
エンジンの性能悪いのにこんな価格で売るな！って思うのは当たり前。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 21:43:09.16 ID:vXMfYfYq

じゃ買うな
終了

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 22:56:46.49 ID:jB4dgwEk

クロポ東武2000も10000更新も鉄コレ動力で組んだわ。
初めからGM動力は選択肢に無かった。

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 23:32:57.52 ID:TTNR/AEe

昔からある国産メーカーが新鋭の中国製バケツメーカーに満たない時点で、日本人として恥ずかしいね

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/30(水) 23:41:56.79 ID:PNwRa1Vy

揚げ足取り乙

512 ：【東電 81.5 %】：2011/03/30(水) 23:54:20.21 ID:8TLIG8Dj

>>504
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110319_greenmax/007.html
今まで通勤車しか買ってないから気にしてなかったけど、これはさすがに。。。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 00:04:01.45 ID:agy8J7J7

押し入れに積んでいた８０系塗装済みキット作ってみたが…

鉄コレ以下だな…orz

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 01:48:22.76 ID:i1ft0gjM

そんな不器用自慢されてもw

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 08:37:57.53 ID:WpQTqRqS

>>507
当たり前なんだけど、その当たり前を聞く耳持たないメーカーとその狂信者には、何を言っても無駄なんかなと。

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 11:16:05.81 ID:8+1m0n+j

狂信者にクレーム言ったって直らんだろｗ

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 12:20:01.61 ID:agy8J7J7

>>514
誰が組んでも結果は同じだがな
コレがな

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 12:38:35.02 ID:3pArL5fo

他人が自分と同等以下でないわけがないという思考ですか。

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 13:15:15.98 ID:5qmzgaOg

同じように弄るなら、鉄コレとか他のガレキメーカーの方がいいわな
113系なんかも同じじゃない

って書いてて思ったんだが、キット否定したら自慰の長所なんて一つもないじゃん
製品ラインナップと最近の製品の造型は良いと思うけど

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 17:40:55.12 ID:XrPczKGg

>>512
棺桶丸見えかw

521 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/03/31(木) 23:18:21.00 ID:UDyYGUq/

自慰完で東急4000も出せるな？
＞5050の東京メトロ副都心線10連バージョン？

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 23:29:10.21 ID:i1ft0gjM

>>517
全金車ならともかく
塗装済み80系を鉄コレ以下にしか組めないのはちょっと残念
まずはハウツー本を買うことをお勧めする

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 23:39:32.27 ID:C86W5lTY

>>522
DRCを作ったのに「こだま型ですか？」と言われてしまうより恥ずかしいよね。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 03:13:29.48 ID:yaG+cbGi

>>522
あのな
塗装のレベルも鉄コレ以下さらにデカいボディ屋根板のソリ床板の収まりの悪さ斜めの避雷器トイレ窓表現省略すぐに落ちるベンチレータ
鉄コレ70系と並べると…
それこそorz
車高高で過渡80系との混結も遠目でしか耐えない…
古いキットだが元が悪くて、なんともならんがな

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 03:28:44.58 ID:YjZIk+VB

そりゃ塗装ミスキットって言われるくらいですから

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 04:39:41.07 ID:r+s+JPXx

>>524
GMキットなんてそんなもんだろ。というか80系なんて数あるGM製品の中じゃずいぶんとマシな方だ。
しかも塗装済みなわけだし。

それを「元が悪くてなんともならんがな」で片づけてしまうんなら、おまえはその程度の腕だってことだ
精進しろ

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 05:42:05.97 ID:RirsFU28

世代の違う製品持ち出して出来が悪いとかほざいてる奴に何言っても無駄だ

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 07:06:57.24 ID:V7ecy5tt

>>524
屋根の反りとか床板って…さすがにその辺は工夫汁としか言いようがないな…完成品でなくキットなんだから。
つくりがでかいのはどうしようもないし。

それと今の完成品の完成度が低いのとは別問題だぞ。
完成品も、全部キットを名乗れよ。

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 08:34:19.34 ID:D0VohYuZ

>>524
列挙した項目が釣りでないとしたら、流石にフォローできないな。ガンプラでもパチ組してた方がいい。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 15:50:39.97 ID:m0sjBTMm

塗装済み板キットを本気で作るなら、
まずは塗装を落とそう。
まずはそれから。

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 17:03:46.78 ID:AsQ+5ri8

物にもよるし、最近は塗装がダメダメなのが多いけど
決して造形は悪くないと思うけど。>鉄コレ
それゆえ、鉄コレ以下だとしてもそんなに気にする必要はないと思うけど。
N化すると結構金かかるし。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 19:56:05.74 ID:J3jtkefU

鉄コレだって塗装雑だったり窓サッシも雑だったりするけどな。
窓もすぐとれるし、中にはネジが強く締められてて解体したら案の定屋根は歪むわネジ穴は割れるわ。

あまり鉄コレ持ち上げない方がいいと思う。
最近でこそ鉄コレも忠実だけど最初なんてフリーランスだったりタイプだったりもあったし、元が違う。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 20:23:56.10 ID:DpViMuNm

＞決して造形は悪くないと思うけど。>鉄コレ

どっちが悪いと言う話ではないのです。自分にとって使えるものだけ利用して、
そうではないものはスルーすればいいという話。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/01(金) 21:06:33.80 ID:2NlUolWc

『模型を作る事が』好きなら出来が悪くても板キットに手が伸びると思う
悪い部分を修正して組んで行くのが楽しい

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 00:07:43.28 ID:Tb5isfdC

信者ならより良い動力や車両を作ってくれると信じようぜ！

1000年くらい掛かるかもしんねーけどな。

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 01:54:56.11 ID:UxgnTGeD

>>529
>>524みたいなやつは今どきのガンプラもまともに組めないと思う
んで文句だけ言う、みたいなw

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 10:49:58.54 ID:39ecXagp

>>535
与えられたモノをひたすら黙って有り難く戴くのが信者というもの。
よくなるとかそんな概念は不要。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 10:50:58.60 ID:39ecXagp

>>535
与えられたモノをひたすら黙って有り難く戴くのが信者というもの。
よくなるとかそんな概念は不要。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 10:56:15.11 ID:39ecXagp

大事なことだから2回も書いちまったw
ただ、異教の狂信者と大きく異なる点は、偶像に刃を入れることを善しとする風習が強い、
つまり改造を大いに奨励していることだ、つか改造できることが信者の条件とも言える。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 11:43:10.51 ID:mFEzhEWt

エコノミーキットだろうが完成品だろうが「材料」にすぎない

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 13:25:31.72 ID:DxfM/T2l

>>537
ﾄﾞMの境地でんな

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 13:38:34.57 ID:xsukK+a9

約四半世紀振りに東急旧5000系を走らせようとしたが動力が死んでた。
3000系は走行できた。
今の5000系用の動力ユニットは古いままのようだが改良されているんだろうか？

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 15:52:19.39 ID:slzGtWg7

クロポから京急６００形登場時仕様が製品化。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 16:23:20.38 ID:vzdH/1NZ

600形登場時ってものすごく矛盾してると思うんだけど
登場時は700形っていってなかった?

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 16:24:20.26 ID:vzdH/1NZ

ごめん、素で現行600形の存在を忘れてた
だってあいつら1000形に埋もれて目立たないんだもん・・・と言い訳してみる

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 17:08:52.31 ID:4zAJ4NtO

TH600とTHタイプの写真間違えて掲載してるしｗｗｗ
ttp://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/15523#more-15523

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 19:15:53.01 ID:wcGbxgSg

京急旧600はもっと評価されていい

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 21:10:28.47 ID:yVsF/O5W

>>535
信者だから、そんな期待はしていない。もっとも、「各自工夫の事」が教義だった頃の信者なんだけど。

こういうのは、GM教の信者じゃなくて小林教の信者って言うのかな。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/02(土) 23:58:00.93 ID:Tb5isfdC

じゃあ、一生完成品と関連商品なんて買うなよなw
死ねまでエコノミーキット弄ってたら？

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 01:23:58.18 ID:j5z70qE1

あんな高いだけのゴミ買う奴の気がしれんが。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 01:47:20.84 ID:G/9bUoho

>>548
小林イラストじゃなくなったストラクチャーキットとか
買う気が全く起きないよねw

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 03:27:19.34 ID:2hmak7ul

一生完成品で遊んでろカス

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 04:23:25.10 ID:8CAQWBqg

模型が欲しいと言うよりは車両が欲しいわけでそれが完成品でもキットでも買うけど
いずれにしろ出来が気に入らない時に自分の技術の範囲内で修正するのは変わらない
好きな車種で破綻してなければどんな値段でも買うわ

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 07:08:24.68 ID:7bmbLt/v

>>542
接点が酸化して通電しにくくなってるだけじゃね？

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 11:11:52.72 ID:XJw/2PVf

キットだろうと...
完成品だろうと...
糞動力からは...逃れられない！！

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 13:01:33.04 ID:LkqU27MX

頑張ってすぐ止まるうるさい糞動力をいつまでもしこしこメンテしててね信者さん＾＾

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 13:45:09.36 ID:G/9bUoho

>>556
あなたはとりあえずNなんかやめたほうがいいよ
16番やOJの走りを知ったらNなんて玩具以下だからw

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 13:52:37.46 ID:LkqU27MX

>>557
なんでお前にやめろなんて言われなきゃならないの？意味不明。

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 14:18:25.82 ID:n9ckIpTO

本日の基地外ID:LkqU27MX

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 14:42:45.98 ID:z22VjqLI

16番www OJwww

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 18:25:06.19 ID:iG/iIPMm

自慰キットだと、211系の出来がやけにいい気がするのは俺だけか

素人が作っても、ちょっと色さししてやれば完成品レベルにはなるし

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 21:53:07.97 ID:/JnMG7vE

>>561
工場で大量生産されたメーカー完成品が必ずしもキット完成品より美しいとは限らん

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 21:57:28.01 ID:zBBmnW+k

>>549
言われるまでもなく、そのつもりですが。ただし、種車として完成品を買う可能性は有ります。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2054.jpg

>>551
まぁ中身は同じですけど、一寸萎えますよね。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 23:32:23.41 ID:XJw/2PVf

>>563
車種に統一性が見られないな。

普段利用してる○○線を集めて
乗り入れしてる××線を集めて
××線と競合してる△△線を集めて
みたいな集め方は少数派？

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 23:41:09.03 ID:cV3jmaUM

>>564
いやむしろスパイラル突入にありがちなパターン

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/03(日) 23:56:06.06 ID:zBBmnW+k

>>564
たしかに八方美人的に作ってますが、それはそれとして必ずしも箱に書かれた形式や社局の通りになるとは限りませんので。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 00:51:48.16 ID:Gn2V3f71

>>564
この形式いいな→〇両でorこの塗装で走ってる場所は…→こっちの編成もいいなぁ
で数編成同時着工→計画変更の嵐

旧国だと更に酷いスパイラルにｗｗ

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 01:18:27.12 ID:fIIpFD1A

京急がいい例だなｗｗｗ
京急集めたら石原京成北総も集め、自社線用車も集めたくなる。
旧1000形は初期から末期まで集めると旧国に匹敵するスパイラルｗ

俺はメーカーにこだわる事なく好きな車種集めてるけどやっぱり過渡800と爺1000並べると爺1000のショボさが分かるよ。
同じく蟻と爺の2100、赤色とブルスカ持ってるが蟻の方が印刷や作りこみ度が高い。
それでいて値段は高い、動力もあれじゃさすがに手が伸びない。動力は完成品とキットで別物使うべき。
N40103系が出た時、あの動力は神に見えた。「キットもここまで来たか」と感心したもんだ。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 06:58:28.93 ID:X8+exVK3

>>562
おっと、某社101系完成品の悪口はそこまでだw

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 08:00:35.64 ID:Cegpkgoj

>>564
うちの五能線には瀬戸内マリンビューとかはやとの風とかワイドビューひだが走ってますが。

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 08:36:56.74 ID:X8+exVK3

（´駄｀）＜五能線に誤入線、ﾅﾝﾁﾀ…

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 09:05:06.76 ID:Ni4+oJ/4

GMブログ鯖落ち？

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 10:00:11.04 ID:ajuzjQmb

>>564の反応を見て思ったんだけど、キットをそのまま組み立てずに別形式への改造素材にするのって少数派？

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 10:29:11.62 ID:KR62j2II

>>573
一度も素組みしたことのないヘソ曲がりがココに。

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 11:36:45.84 ID:kMz2OvR2

>>574
おうおうエコノミーキットのおまけ前面パーツディスってんのか？

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 14:17:58.56 ID:jQIvF872

おまけ前面パーツを使って壁掛けトンネルを作ると言うものがあったな。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/04(月) 18:39:44.82 ID:X8+exVK3

>>576
複線トンネルポータルを使ってすれ違いを再現するとき、片側の前面には
車体を短く切ったのをつけると立体感が出るけどおまけの有効利用にならないという奴だなw

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 00:15:11.69 ID:oQz2qCg5

そこで切り継ぎ用の側板を使うわけで

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 08:24:12.63 ID:dgmEvQp/

113系向きだな。

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 23:31:52.48 ID:zgzTWGql

>>578
自然開放された中間車を再現するわけですね、わかります。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 13:27:34.58 ID:NuwtYEci

GMに期待するより新たにメーカー立ち上げた方が早い

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 16:22:32.57 ID:LYBm/2Xo

>>581
この不景気によく決意した
しょぼいガレキなんかで失望させるなよ？

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 19:33:08.87 ID:f1TqK4un

頭狂堂再来か

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 20:31:37.67 ID:jBuNa6+B

>>581が、東京堂の残党だったら面白かったのになぁ。

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 22:00:03.19 ID:7F1T2cAx

http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2010/12/s-023-137.jpg

　　　／￣￣ヽ
　　 / (●) ..(● ┏┓
　　 |　　 'ｰ=‐' i ┏┛
　　 > 　　　　く　・
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　ヽ､_／~ヽ､__）　＼

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 22:17:23.30 ID:pBqv8VS6

>>585
これからスカート取り付けんだよ・・・きっと。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 23:07:54.78 ID:7F1T2cAx

大山で撮影した写真
http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2010/10/P101026-01.jpg

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 23:11:10.75 ID:YRI/reFM

社員さん、巡回お疲れ様です。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 23:24:06.58 ID:E5Zsi33q

どうせその天気で大山近辺で撮るなら中板よりのストレートで撮ればいいのに

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 04:19:40.81 ID:fkrH3XJT

>585ワロ…エナイ…

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 20:06:58.53 ID:DoV2Mbih

ライトだけ更新するとは･･･大した奴だ

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 20:22:28.37 ID:RDz8iIwm

>>588
社員といえば、マイスターＫとスタッフＳは同一人物だね。
マイスターＫ名義のブログが叩かれると、ほとぼりが冷めるまでスタッフＳ名義に変わる。
鈴木一成さん、コソコソしないで統一してよ。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 23:18:46.76 ID:3JV1WufB

>>592
自分でマイスター(名職人)名乗ってるのか？

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/08(金) 00:27:37.75 ID:BNMAhdkN

>>593
それはｲﾀいねぇ。

595 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/04/08(金) 01:17:37.57 ID:fOsC77hw

マイスターKのKはK'seiのKですよ？

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/08(金) 02:50:21.60 ID:OoNIT5Ou

>>593
愛情半分、冗談半分でカバ店長が命名しました。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/09(土) 00:25:09.56 ID:EsjCq+Ox

キットが組めない云々と散々コケにしてたら
公式がまさかの組み立て(彩色)ミス

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/10(日) 02:46:46.04 ID:lT7W4jv4

>>592
昔どっかの模型イベントで「ウーッ！」みたいなポーズした写真が貼られて
いたけど、また見たいな。

599 ：【東電 75.6 %】：2011/04/11(月) 12:05:47.22 ID:iVAs2Yfz

ビスタＥＸ製品化まだ？？

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 16:33:23.26 ID:JhVWmeYz

もう新製品の発表があっても、なにもときめかないな

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 17:54:17.68 ID:ypj8mKJe

結局●●●●鉄道●●●●●系ってなんだったんだ(´･ω･｀)

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 19:10:25.54 ID:hAsas+se

>>601

近畿日本鉄道20000系だったりして。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 21:19:59.47 ID:3TROgYAv

>>601
爺がそこそこのレベルで製品化でき、いろいろ展開できる車種とすると、南海電気鉄道22000系なんかは悪くないな。

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 21:47:23.55 ID:eC0T9tVO

スタッフYが水や乾電池の品薄状態に嫉妬してるぞ。
お前ら買いだめしてやれよｗ

605 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/04/11(月) 22:49:45.38 ID:oQNeW+iJ

取敢えずソースは、んぎ。

2011年8月発売
完成品モデルシリーズ
再生産
●4087　東急5000系6扉基本6輛編成セット（動力車付）　24,990円
●4088　東急5000系6扉増結用中間車4輛セット（動力車無）　14,490円

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/04/greenmax8-305f.html

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 23:03:26.30 ID:PEp9ag6v

>>604
売る側が煽るとか最悪だわな。塗料ぐらい、いつでも必要なだけ買える様に揃えとけよと思う。

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 23:08:03.56 ID:mqw1C3Qy

そもそも品薄になってるのって東京だけだろ

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 23:22:17.02 ID:gOmHQEbq

絶滅した家畜車二両時代のプレハブを
再生産してもな・・・

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 03:56:18.13 ID:jVFcRs2U

>>604
塗料はロットの都合や、外注先の都合もあるから、こまめに再生産出来ないのよね。

まぁ、普通の状況なら大谷口の在庫が無くなってもすぐに再生産かけていれば、半年以上も市場在庫枯渇ってことは少ないのだが。
売れない色やクロポ特別色は、再生産まであえて間を空けるから、いやらしい。

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 04:00:54.65 ID:jVFcRs2U

ごめん。

大谷口＝ＧＭの倉庫のことね。

商品の在庫や外注先に発注したりするのが、大谷口に事務所があるから、
大谷口＝商品管理って意味です。

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 07:26:27.27 ID:DLtDEgDz

ひとつ賢くなった。ナイジェリアの首都の名前を覚えた気分だな。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 08:52:21.55 ID:9voEpHYf

まぁ最近は、鉄道カラーが無ければ足りない分はプラカラー調色で済ませてるけどね。
A君の作品と色が違ってもいいって信夫タンが言ってたから、これで問題無い。

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 09:26:51.80 ID:04EtQEQh

朱色４号が品薄
店頭売り切れだったから取り寄せたのんだら豚屋にも無いって

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 17:51:24.15 ID:nvVy8wgo

>>612

信夫タン？　　どなた？ｗ　　　　　　ひょっとしてクリエイティブプランナー？

あのひとは雅夫ﾀﾝだけど。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 20:15:51.29 ID:Y9MEWNYz

このスレでそう来るとは思わなかった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E4%BF%A1%E5%A4%AB_(%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC)

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 20:57:53.74 ID:FSrsJH1a

>>615

コラ!!w

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 21:34:35.29 ID:thvzycnz

>>614はモグリ

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 21:42:17.46 ID:qYzDKDS2

ちょっと前はカナリアイエロー（12番）がどこにもなかったけど、今はどうなってるんだろう？
しゃーないから西武イエローで代用してるけど。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 21:42:18.48 ID:fAL6pG0k

今度の東急新5000系て、６扉３両？

さらに前面は金ではなく銀？

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 22:38:12.88 ID:FN+HRRL3

東武10000系に、室内灯つきますか？

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 23:33:13.14 ID:T9LCZQBD

つきますよ

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 03:29:29.69 ID:jAjN9WF/

>>613
ＧＭカラーの中でもダントツにイマイチな色じゃないか？朱色4号。西武ラズベリー/ベージュも
残念な感じだが。どちらも自家調色だなあ。

京阪濃淡グリーンがなんでスプレーしかないのか謎だ。まあこちらも自家調色だが。エアブラシ
（コンプ）入手後は圧倒的に自家調色が増えた。ちょっと減ったら継ぎ足す老舗のうなぎ屋のタレ
方式でロット違いの色合わせも解消。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 08:23:00.96 ID:TWqGm8bt

おけいはん緑の濃淡も、瓶入りはいまさら要らないな。
実車が新塗装云々でなくて、完成品と色調がえらい違うんで結局調色する羽目になるから。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 08:31:40.14 ID:d24Tv7N2

京阪濃緑は、マルーンや肌色になる前の近鉄電車やガーダー橋とかに使える。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 10:59:54.85 ID:NlEPTxO/

>>604
今度はインレタを煽ってて必死なんだけどｗ
経営苦しいのかな。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 11:27:36.01 ID:RZxrmLUp

京阪の淡いグリーンはウグイス色に白混ぜてる。
濃い方は湘南色の緑そのまま使って代用。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 12:14:16.03 ID:+eFCQI5c

GMのブログ、画像見てから戻ると薄暗くなるのは仕様ですか？

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 13:24:01.45 ID:7Vfqay2y

>>625
帯インレタって発売時に大不評だったからな。
使いにくさ抜群だし。
側面に使うだけならマシなんだが。

宣伝していたインレタは東武3000用だっけ、まだ在庫抱えていたのだね。ご愁傷様だよ。

ライトユーザー達が記事に騙されてインレタを購入し、
大谷口の在庫が無くなることを祈ってるよ。

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 16:16:21.45 ID:TDZfHN7q

つか東武の帯インレタって18m級の3000系用だから、8000に使うと長さ足りなかった気がする
それに2両ぶんでン千円だし。

都合の悪いところはちゃんと隠すスタブロ乙

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/13(水) 21:07:01.05 ID:ifS8BCOr

誰か教えてください、貫通幌

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 08:44:18.25 ID:8czR1VWZ

>>600
相鉄か西鉄が出たらときめきまくる

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 10:38:38.10 ID:49ZaZ+r3

>>630
いろいろ試してみたらどう？

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 16:20:11.05 ID:z5378QBY

マイクロが潰れるのと、GMキットの説明書から誤植が無くなるのはどっちが先かねぇ

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 19:30:44.70 ID:rMkxmQfZ

>作れば作る程に、技術は向上します。必ず向上します。

爺のモータはどんどん改悪されてる件について

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 22:19:13.24 ID:8czR1VWZ

>>633
凄いIDだな…

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 23:18:30.42 ID:kycFTPSc

>>633
QBェ・・・

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 00:19:33.80 ID:RzJFkWID

先日マニ44キットを組み立てたのですが、
思いの外うまく出来たのでキット組み立て熱が出てきました。
そこで近所の店に在庫がある
205系相模線の塗装済キットを買って作ろうか悩んでるんですが、
マニ44と比べると難易度はどうでしょうか？
塗装済キットを組み立てた事がないもので･･･

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 00:32:43.58 ID:ASu05S9p

石橋を叩くな。
失敗しても今後の糧になる。
迷わず挑め。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 00:42:21.77 ID:bzXnUKuT

コンバージョン組んで玉砕した俺が通りますよっと

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 01:19:04.39 ID:NcUQFJ9V

>>628
帯ならば、まだデカールの方がいい
しかし、富もグリーン帯インレタ
不器用でまっすぐ貼れず曲がったり切れたり、貼れても後で剥げる…
クリア噴けって？

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 02:48:18.87 ID:UMZXOTLd

マミさんが一番可愛いのに…

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 03:55:06.26 ID:xfdOlLXQ

>>639
どこがどうダメだったのか
どうしたら良かったのか
検討して次回作に生かせばいい

どんな凄腕のモデラーもそうやってうまくなってきてるんだから

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/16(土) 00:52:50.42 ID:0JDrYB46

京急旧600って再生産しないんかな？

見かけ無くなって久しい。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/16(土) 11:56:00.34 ID:AQr/uuXW

大山通信（GMカタログ）に出てくるレイアウトが昔から凄い気になって
しょうがない。車両を乗せてない状態でレイアウトの細部を見てみたい。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/16(土) 23:57:36.94 ID:Ti9TZPaq

>>644
本社デスクに転がってますよ。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 00:03:14.59 ID:9lut4esg

>>643
旧600、そろそろ新製品で欲しいよ。塗装済みキットで。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 03:49:55.23 ID:I3jAKNbO

個人的には未塗装板キットでリニュしてほしいな。
琴電のお面も付けてさ。

ああ、いまどき絶対に売れない仕様だな…

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 06:51:32.30 ID:xNNE1W/M

そのうち鉄コレで出てきそうな気がする
＞京急旧600
旧1000鉄コレは人気高かったし

>>641
ほむほむの方が

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 19:16:32.04 ID:0uadTDwF

>>647
琴電のは元京王などとのセットで塗装済みキットで出てたからね。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 23:20:49.86 ID:dFx2Acgr

出しても黒歩かな＞琴電前面付き京急旧600

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 23:28:11.05 ID:eQHmbfRE

一体成型でも前面は別パーツって構成にしてくれれば、京急600に限らずいろいろ楽しめるのに。
いや、須津急社長も小林信夫も居ない出涸らしの今のGMに期待なんかしないけど。

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 03:23:40.74 ID:nGDsMvPd

自分で切り取ればいいだけだろ。意味がわからん

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 08:35:31.99 ID:hK/MXu/r

さて、今日は｢現｣600形発売日だっけ

しばらく様子見だけど

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 19:40:37.76 ID:p1oCZe2j

・遠目でも分かるドア部分のクリームの印刷の酷さ
・ドア窓がデカイ
　窓の金属押さえを再現するために意図的にやってるらしいが、
　車体断面の赤色がかなりはっきり見えてしまっているので全く逆効果。
　窓は大きく見えるわ、印刷の銀は汚いわで違和感しかない。

・前面の窓のはまり具合がN1000から全く改善されていない
・スカートと車体の間の隙間も一切改善無

正直買う気にはなれなかった。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 20:34:50.24 ID:n7kX9HZM

>>654
スカートと車体の隙間は、ライトユニットのスプリングが床板をかなり強く押してるのが原因。
スプリングを少し切るか、ゴム系接着剤を少量つけて車体と床板をくっつければよい。

部品の精度は悪くない。

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 22:42:24.68 ID:qCL6UYwz

新1000の前面を流用してる時点で買う気ない。
前面は昔のキットの方が600に見える。新しくなっても中途半端。

ＧＭのブログでは問い合わせ多数ありますとか言ってるけど本当か？
友人や模型屋の主人とかからはかなり悪評だぞ？

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 23:24:38.38 ID:+7FOAS6E

批判や叱咤がたくさん来たんじゃないの？

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 23:45:33.89 ID:A7vZhDIS

側窓枠がシャープで見応えあるわ

断面のタッチアップ後だけど

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 23:57:33.02 ID:b4+yOu12

>>656
ちゃんと作ってるのかとか、修正されているのか、という問い合わせだったりして

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 02:05:21.15 ID:MovW2uFo

TJ50090系

行き先印刷済みとか遂に爺も血迷ったか……

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 07:39:26.60 ID:hmGdB0cG

>>660
上から貼れるんでしょ
爺は方向幕部分は光らないから
ビニールタイプのシールでも透けないと踏んだのかも

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 09:05:30.76 ID:nIvGorgS

印刷技術無いのに余計な事するなよ。
過渡でも印刷粗いのにＧＭじゃもっと粗いだろ。

粗いと言えば京急600ブルスカのロゴは製品版で良くなったの？
ブログに前面のロゴ掲載されてたけどあれ酷いよな・・・

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 09:18:16.18 ID:8ORaHmQt

何、自慰が行き先表示を印刷済みか

ここまで｢造る楽しみがいっぱい｣を捨てるとはなw

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 12:19:17.48 ID:g21CSOP+

>>663
繕う楽しみいっぱい！
に変えればOK

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 17:02:22.23 ID:NbLXKiPL

KQ600買ってきた。やはり厚さ部分の赤色が目立ってどうも気になる。
あと、説明書（訂正が出てる図）のデハ600（M1c）・サハ600（Ts）
というのはデハ600（M2）・～の間違いじゃないかと思うんだけどなぁ。
爺店で買ったけど説明書の訂正については何もいってなかったな。
ネットやらない奴は訂正箇所すらわからんだろうし。あいかわらずだね。

あとインレタにエンド標記がせっかく入ってるならそれも説明書に書いてほしいね。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 20:30:53.35 ID:I7SUNZt5

新600買ってきたが、相変わらず印刷が相当酷いなぁ。
ドアの部分のクリーム色、あれ何なの?
クリーム同士で段差がかなりはっきり見える。
断面はタッチアップするから気にならないが、
こっちはどうしようもないだろうが。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 21:36:24.24 ID:CrZKhE/Y

>>663
そりゃだってキットが組めないどころか
インレタもシールも貼れない連中の声のほうが
工作したい連中の声より大きいからな…

まぁ、鉄道模型に限らず今時組み立て模型なんて
面倒なものは流行らないんだろうな…
なんせタミヤがミニ四駆の完成品を出すご時世だぜ。

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 22:27:33.60 ID:kA3xIbUA

>>667
「キットを組み上げるのが特技」と言う時代になってるのか…orz
「失敗しまくって試行錯誤して、場数を踏む」…が許されない時代なのか（泣）

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 22:37:49.13 ID:5LH+rxPt

漫画の主人公みたいにピキーンと才能が降って来るとでも思っとるんだろうか

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 22:45:09.32 ID:42jb91HN

>>667
しまいにゃガンプラすらなくなりそうだな…。

ぶっちゃけマスターグレードのドライデカールでインレタの貼り方鍛えられたんだけどなー。

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 22:48:39.36 ID:iN32Hk5n

キットを組むわけでもなければ完成品に色入れもしないだけでなく方向幕ステッカーを貼る事すらしないとか、
一体何が楽しくてこの趣味やってんのかとは思う。レイアウト作りもしない場合の話ね。

完成品やキット（完成予定無し）を買ってきましたと、聞いてもいないチラ裏報告する奴とか全く不要だわ。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 22:52:17.31 ID:iN32Hk5n

あ、買い支えはご苦労さんと思うけど報告は要らないって事ね。それこそ日記に書けと。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 23:01:57.69 ID:yayrpQUc

付属パーツやインレタ・シールが未使用じゃないと値打ちが下がる、とかww

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 23:28:16.39 ID:BJkPpOgc

つーか普通に森林公園行きにすりゃよかったのに

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 00:45:39.32 ID:AAEMXUY4

>>673
そういう転売前提の人っているよね
貸しレでも別パ取付けの穴あいたまま走らせてるという

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 07:41:38.29 ID:4hI4xpxV

寒い時代になったものだな。キット組めとまでは言わないがせめて
部品やシールの貼付くらいは自分の手でやってほしい。
これだけでも愛着がわくのに…。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 07:43:14.32 ID:NOUWjMuz

それでいて実物通りのフル編成じゃなきゃダメとか、
笑わせる
実物もそこに穴が開いてるのかと

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 08:41:34.98 ID:R8XGohOV

>>676
あの蟻だって方向幕は別シールなのに…

富みたいに側面方向幕のシール無しって言うのも有るけど…

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 10:17:08.32 ID:jlVDdCDf

鉄コレの金型共用にもクレームが付く時代だからな。
今の時代求められてるのは実物の細部まで忠実に再現した上で
ユーザーが別付けパーツ・シール類などいちいち手を動かさなくても
箱から出した時点ですぐに遊ぶことが出来る製品なんだろうな。

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 10:27:40.90 ID:B2GyqCFS

>>679
安価で弄る余地のある製品、というのは成り立たなくなってるのかな？まあ安いモノは売れるの早いけど。

要求されているモノのレベルがどんどん上がってますな。
そして値段も比例して・・・。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 11:29:37.74 ID:JkFQBitt

TJに関してははある意味また別で印刷済みでもいい気がするけどなあ
車内も別パーツだがクロスみたいだし

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 13:17:23.82 ID:rowr9YvE

俺がメーカー完成品を買って来て連結器の交換なんかよりいの一番にする事が…
バラして未塗装の部分に追加塗装して、表記類のステッカーやインレタを貼って、グレーと艶消し添加剤を混ぜたスーパークリアー３を吹いて、墨入れ墨流しとドライブラシで仕上げてる
それと車体の裏に透け防止にグレー塗装とスカートの肉厚を誤魔化す為に裏に黒を塗るのも必須工作にしてる
少なくとも車体にクリアーを吹いておかないと細かい擦り傷が車体に付いて散々な事になってしまう

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 16:47:46.12 ID:5W8jbpoy

模型化ってしばらくは毎晩それを楽しみに帰るが良いのに
買って手を付けずおしまいの人は楽しみも買ったときでおしまい

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 18:34:14.09 ID:FzF2S2Up

>>683
物欲を満たしたいだけの人のことですね。一種の買い物依存症なので、精神科の受診をお勧めします。

685 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/04/20(水) 19:36:27.11 ID:MO5nqgoJ

よっしゃ！ソースは、んぎ。

GREENMAX　新製品ご納品のご案内
4月28日（木曜日）問屋様着
新製品塗装済みキット
1102T　東急8500系TOQ-BOX 4輛編成トータルセット（動力付き）　16,800円
1102M　東急8500系TOQ-BOX 増結用中間車6輛セット（動力無し）　17,325円
6505　ライトユニットE（東急8500系用）（2個入り）　1,890円
新製品完成品
4171　近鉄22600系Ace 4輛編成セット（動力付き）　17,850円
4172　近鉄22600系Ace 4輛編成セット（動力無し）　15,225円
4173　近鉄22600系Ace 2輛編成セット（動力付き）　11,550円
4174　近鉄22600系Ace 2輛編成セット（動力無し）　8,400円
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/04/greenmax-641a-1.html

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 21:11:22.44 ID:JAoGwLSR

TJの塗装サンプル結構良い感じだね。
蟻50000の床下に付け替えようと考えてるんだが50090と50000って機器類同じなの？

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/20(水) 21:49:36.32 ID:GwebeLen

この流れでコピペ貼るアスペ、マジ空気読めないクソ荒らし

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 00:15:48.63 ID:6Nj8a6SF

空気が読めないのがアス(ry

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 00:19:44.70 ID:0eXJRetD

>>686
床下機器ね～
ストアーで似た形のバルクパーツを買い集めて、写真を眺めながら並び替えるのがGMの製品の楽しみの一つと思うな。
俺は月末に発売される近鉄22600系の仕様がアナウンスされた時点で、ストアーに行って床下機器のバルクパーツを買い集めて、発売前からどう並び替えるか考えて楽しませて貰ってるよw

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 00:21:28.25 ID:pqLQmidv

東武8000ですら床下機器並べ替えるもんなぁ。
吊るしで行っちゃってもいいレベルだけど、
MGとかCPとかバリエーションあるからな。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 00:39:29.82 ID:Vd4XU90E

スレの流れとは関係ない話ですまんが
趣味検索の爺ゲタ電73系の米欄でロクサン批判展開してる奴が湧いててワロタ

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 03:26:38.93 ID:lGc3IFVS

もはや実在する床下機器の並びは敢えて作ってなかったんじゃないか、とすら時々思ったりする

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 08:50:07.26 ID:0eXJRetD

近鉄用に開発された旧のＡＢＣが京急2000形に入ってて「切り込み線で切り取ってから接着して下さい」って指示には笑った
エコノミーキットの床下機器の大胆な流用に比べたら、今の塗装済みキットや完成品の床下機器の流用は可愛いく思えるｗ
他形式のパーツを流用してても一部、新金型のパーツが入ってたりするからな

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 09:20:36.15 ID:LUvOBMFX

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301774352/597

爺さん前期形5000系がドア更新したから次の5000系は後期形ドアで改良をﾖﾛ

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 10:16:21.19 ID:QzfbWKW9

>>687
「コピペ貼る」って「頭痛が痛い」みたいだな

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 12:58:55.42 ID:e16+Qwkt

>>690
東武8000（モハ用）は非冷房にはばっちりだが、冷房車にはつらいな。
クハもネタを探すのが大変。（最近は阪急2800？のエアタンク2連を使っている）
それもまた楽しいが…
205系用みたいに、突然リニュするとうれしいのだが。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/21(木) 23:04:56.45 ID:Cfm4EJgM

600買った人うぷよろ

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 09:30:35.02 ID:KlxSHNDF

ググれ

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 15:49:28.61 ID:AP7IN1Ww

東急6000＆211リニュきた

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 16:49:37.61 ID:2Lc0vJ5V

211買うといたら増結だけにするかｗ動力は他社から(ry

701 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2011/04/22(金) 17:00:54.71 ID:0LRv9J+/

>>700
同じく増結だけ買いたい派。
313系なら MODEMO か KATO。
213系、311系なら MICRO ACEなど、
他社製品に引っ張ってもらうことを前提に、
値段的に考えても増結の売れ行きは
基本より売れそうな予感ｗ

BMTN対応の先頭車なら蟻と喪辺りは楽に連結できるしな。

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 17:52:29.79 ID:AZD5gk2X

211系5000番代に２連ってあったっけ？6000番代だったような。

ＧＭの新製品案内が間違いなのか、記憶違いなのか。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 17:58:41.96 ID:kXLr40fz

それこそ富動力がほぼそのまま付けられる

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 18:25:40.57 ID:5Fsu8Fc5

GMからJR車両って125系以来！？

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 19:09:06.89 ID:TgAel3dN

東武50090、前面のオレンジが暗いな。
ちゃんと調整してくれればいいけど。

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 19:16:03.84 ID:FwlJ5MO6

東急6000キター！！！！

と大はしゃぎして公式に言ったら･･･なんだ新の方かよ･･･

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 19:31:25.10 ID:qhw+w6Y0

>>706
俺も同じ事思ったｗ

708 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/22(金) 20:08:36.63 ID:KoT2zTf6

>>702
公式に6000番台って書いてあるじゃん

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 20:37:29.69 ID:+4z4SPk3

211-5000は動力なしを買って異教の313に併結させる香具師多そうだな。

てかGMの完成品買うの何年ぶりだろｗ

710 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/04/22(金) 20:59:50.19 ID:uZa4dK/m

よっしゃ！東急新6000お布施決定！
新7000フラグでも有りますかね？

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 22:47:34.53 ID:3k4nxuZH

211-5000増結のみ購入決定。
動力付セットは動力側ライトが消灯できない安心のクオリティー。

積んである211-5000キットをいい加減組み立てないと･･･
ライトユニット小加工で流用できるといいなー

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 23:29:44.21 ID:pkeSAhGk

基本は売れ残り決定

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 23:43:05.25 ID:tlIF1TT9

値段があれだし、試作品見るまで判断できねぇな
過渡が追従する可能性も捨てきれないし

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 00:14:11.79 ID:2W6/Lljo

211-5000は買わねーよ。
キットで全てのバージョン作ったから。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 00:31:19.69 ID:MXgejXCw

床下機器は既存の新A、Ｂ、Ｃを使用いたします。

ふざけてんのＧＭ開発者？新規床下機器じゃなきゃ買わんな
中京民を馬鹿にしてるこれは許せない

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 00:55:09.79 ID:f6rsVYaa

211-5000は増結買って一両だけ余ってるKATOのモハ210ぶちこむ予定

基本なんていらんよGMさん

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 00:55:44.93 ID:jNZ/Sx7N

並べ替えてるか否かでユーザの腕がわかるから外野としては面白い

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 01:01:57.21 ID:IUd3o60N

前面の塗り方がうまくないから少しだけ有り難いかもと思った・・・

でもお高いんですね　GMさん　

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 07:43:10.57 ID:kUO4y0I4

3連・4連も動力車が先頭車なんだな。
他から転用した方がよさそう。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 18:52:02.83 ID:axHNq83q

いきなりだけどGMの完成品ってBMTN化したら脱線したりする？

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 09:36:36.28 ID:VzurityN

>>719
中間車の床板と組み替えりゃ済む話
台車枠はGMストアで発売されると思うし

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 09:45:18.99 ID:+FXTrjng

限定でいいから近鉄新型Ａｃｅキットで出してくれないか？？？
秋葉店限定でもいいからさ！！

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 09:46:58.09 ID:+FXTrjng

あと東急の６０００キットで出ないのがガッカリ！！
でも富のＥ２３１系動力を組み込むから無問題かな？？
爺の動力蟻以下のボロだし！

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 09:51:09.88 ID:ZyCDBLao

サザン旧塗装も最初は完成品だけだったのにキット追加されたから、要望メール出してみな。

おいらは基本的に床下やクーラーを塗装するから、バラす手間が省けるキットのほうがいい。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 11:57:42.78 ID:hrw18ThM

爺の場合、Ｍ付き基本編成セットが「トータル」、Ｍ無し基本編成セットが「基本」だかんな。

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 12:00:34.19 ID:cv9xPM/H

コピー商品

┏バッグ
┏時計
┏財布
┏小物

精巧で美しいファッション！

品質がよい、価格が低い、実物写真！

http://www.gucci33.com

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 13:17:25.59 ID:vN5h6gIz

京急600、キットは新1000のステッカー流用なのに、
完成品は士急や悪徳を収録した新規品なんだね。

わけがわからないよ。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 13:45:41.73 ID:46bbThSq

うあああああ
よりによって211-5000系
自慰かよ
何やってんだよ過渡ちゃん

729 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/24(日) 15:56:33.56 ID:weD02TSN

211系キター
いっぱいお布施させてもらいます

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 17:28:26.92 ID:VzurityN

>>722
俺はリクしたよ
でも、経済を活性化させる為に全部予約したｗ
車長詰める前提でシリーズ21と同じ20ｍ級の床板の入った22000系と12200系の未塗装キットが欲しいわ

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 22:46:29.48 ID:c8RhuNHu

>>727
ゆとりは利益が高いものに付加価値を付けるってのが想像すらできないのか

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/25(月) 00:19:30.16 ID:9vAOy0hL

211系5000番代の既存床下機器流用って、抵抗器がたくさん並んでいてカッコ悪いなぁ。

相模原のワークスのおばちゃん達が取り付けた床下機器を、わざわざ外すのは無駄じゃないかしら？

キットなら仕方ない話だけど、完成品でしょ。ちゃんと新規で床下機器作れば良いのにね。
手抜きすると、蟻あたりが模型化したら辞意塚になるだけ。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/25(月) 00:38:35.97 ID:DuIfyc8A

GMの場合はなぁ、床下機器まで奢るとなると値段が青天井になっちゃうし、
新しいものになればいいってわけじゃなくなってきてるからな・・・
キットでも似てない機器の物を付属させること自体が無駄になる。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/25(月) 00:41:02.85 ID:aJ/S+/3A

個人的には119を再生産して欲しいのぜ

近鉄の新しいやつは製品化早かったな。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/25(月) 01:37:29.66 ID:HsrrdlR1

>>734
近鉄の新しいやつ？

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 00:20:04.34 ID:M/UtnT8m

>>735
ACEのことだったんだけど、2010年登場だと勘違いしてた、申し訳ない。
もう2年経つのか。

で、西武30000はいつになるんだ？2000作ったから期待してたのに。
20000なんか発売してくれりゃあ飛び付くんだがなぁ。

737 ：【東電 69.2 %】：2011/04/27(水) 09:20:30.85 ID:+3LaP86z

キットでも出して欲しいんだよなあ新型Ａｃｅ
秋葉原店のみという形でもいいから！

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 12:19:56.09 ID:OcIQNbaH

>>737
キットの方が安いからか？
カードで買えば良いじゃん

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 14:14:46.98 ID:fZRzOayj

TJの床下機器、新規金型なのになぜCPがHS20なのよ？

相変わらず画像見てから戻ると真っ暗になるHP・・・

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 17:06:22.49 ID:esmTVN32

205系500番台相模線の塗装ミスキットを製作ちうなんだが
車番がステッカーなんだな、これって。
500番台の車番インレタってどこからか製品化されてないのでしょうか？
ググッてもわからなかったもので、このスレにいらっしゃる百戦錬磨な方にお聞きすればわかるかもと
淡い期待を抱いて質問させていただきました。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 17:43:25.06 ID:+nyYqp13

慣れた人だと無いなら既製品を並べ替えちゃえ、ってことになるからな
205系の黒表記ならくろま屋で出てたと思うけどズバリのものがあったかどうか

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 18:57:06.84 ID:RpLJONJS

>>740
昔はデカールだったけど…>車番+JRマーク・ドアスイッチなど（205-500の）
ナンバーは富211あたりの流用（並び替え）がいいのかな

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 20:50:17.29 ID:8ylYWWs5

スタッフブログのノリが最近特に気持ち悪い。

客をナメてんのかと思う。

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 21:22:08.29 ID:OcIQNbaH

横浜店が特に痛い

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/28(木) 00:45:23.18 ID:0kjFWW3y

カバは昔から痛い

746 ：【東電 63.3 %】：2011/04/28(木) 07:50:56.47 ID:zJd5sI3d

とにかく爺動力が使い物になんねえからな！
新型Ａｃｅも鉄コレ動力に換えないと

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/28(木) 09:38:20.47 ID:7vifMd6/

まぁ逆に、動力以外はいい線行ってると言える訳で。

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/28(木) 09:55:48.77 ID:+GHe1HmF

最近の京急を見る限り、造形と印刷は残念仕様だがな。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/28(木) 10:31:40.89 ID:LtdGypi7

>>746
窓が馬鹿でかいから鉄コレ動力なんか使うと悲惨やぞ
流用するなら果糖や富を使えば？？

750 ：【東電 80.0 %】：2011/04/28(木) 20:49:45.25 ID:zJd5sI3d

>>749 何かぴったりな動力と床下あるの？？

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/28(木) 21:11:14.06 ID:LtdGypi7

俺は、そのまま手を入れて使うよ
軸受けを磨いてグリス注したら良いよ

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 19:48:30.79 ID:j0yIPUCy

ちょっとキットが組めるからって鉄道模型上級者気取ってる馬鹿が多そうなスレだよね

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 20:47:25.02 ID:MhjuIrao

実際いまキット組んで楽しんでるのは鉄道模型購入者の1割にも満たないんじゃないか
腕が上級かは確かに別の話だが

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 21:09:26.11 ID:/l+/9Hs2

キット組めないのに偉そうな奴よりマシ。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 21:23:43.73 ID:llW7lwvx

それにしても最近組みたいと思うキットがないよな…

103系板キットとか窓ガラス別パーツ化で離乳販売したら面白いのにな。
顔変えて1000番台やら105系とかそれなりに楽しめるし。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 21:38:29.15 ID:aYItVGLm

>>755
キットが無いならフルスクラッチすればいいじゃない。

近頃は完成品改造か紙工作しかしてないや。
久しぶりに旧客キットでも作ろうかしら。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 23:27:39.47 ID:WbvFI8oM

西武４０００系はマダかね（AA略）

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 23:29:35.09 ID:4tz1zBBi

>>755
そもそも窓ガラスは普通別パーツだろ
Bトレじゃあるまいし

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 23:33:57.52 ID:/l+/9Hs2

サッシをガラス側に表現してくれって事でしょ。

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/29(金) 23:35:01.64 ID:jI0jZnKn

横浜のスタッフは痛いどころじゃない！
カバもメガネも最低だ

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 00:51:43.78 ID:dEqQOyHL

>>758
>103系板キット
突っ込むのはこっちだろw

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 01:24:37.48 ID:LlKab0hL

まぁ確かに103は離乳＆板化してほしいな…。顔とらえてるのに、サッシ厚い＆中間の戸窓で大損。

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 01:25:57.47 ID:VG1wI2QA

×103系キット→○101系キットだったね。

103系の非ユニット窓車作る時は101系キットよく重宝したな。103系キットは無駄に一体成型だし造形悪いから買った事ないけど。

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 01:54:06.68 ID:Oe9pCWMx

過渡ちゃんのEF62買ったから
マニ44組みたいがどこの店にも在庫がない。
困ったものだ

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 08:36:58.77 ID:1QgdPfEN

>>757
小田急4000
名鉄4000

東急4000？
はまだかね…

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 11:58:25.80 ID:NU8OPNwl

旅客車両で忌番を名乗る車両は厄払いされてるのか？

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 14:07:43.35 ID:1QgdPfEN

>>766
( ﾟдﾟ)っ蟻小田急旧4000

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 14:26:59.57 ID:NslY9Ri+

>>752
なぜか完成品模型スレに現れる手を動かせ厨がいい例だな。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 20:52:57.96 ID:kQZxTrlD

妻面に拘るのもいいが、床下機器も頑張ってくれや。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 23:24:19.80 ID:1jn3gDgB

開発者は相変わらずお客目線ではないよね。
妻面も確かに重要な部分だと思うが日ごろ我々が見るのは前面、側面と床下だろ？
まず”目に入る”所、床下から作ってもらいたいね。
その辺ちゃんとしてくれれば蟻なんてすぐ抜けるのにね・・・あと動力か。

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/30(土) 23:52:16.86 ID:KWqiKS6a

>>770
動力が富・過渡並みならあっさり抜ける
蟻フラホ辺りなら喰わない程度に肩を並べられると思う

今のGMでネックなのは動力、ライト、価格だろうな

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 00:42:50.10 ID:7m90He6O

床下は現状を変えないで欲しい
唯一残された工作を楽める部分だからね

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 03:38:08.45 ID:BM7Iijry

>>770
なんで　まず　目に入るのが床下なのかが疑問w

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 03:45:55.01 ID:7Ibsaisk

床下って何気に目立つと思うんだけど。
京急のインバータで拘るぐらいなら、
他の形式も基本ぐらいはちゃんと作って欲しいよ。

製造時期によるバリエーション等は各自工夫すりゃいいんだし。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 04:16:53.25 ID:98uHl4J4

GM動力車があまりにもやかましい上に脱線するので、このスレで言われてるように、鉄コレ動力車に換装してみようと思います。
名鉄3500系でトレーラー型番はTR185、台車はSS164です。
この場合、鉄コレ動力車はTM12でよいですか？換装にあたって他に準備するものや、注意することがあればご教示ください。
ググッても詳しい説明がみつからなかったのでお願いします。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 04:22:44.84 ID:4KPNo2I3

普通は
前面、側面、屋根なような

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 04:46:13.88 ID:Ubivk1MK

クーラーのタイプ分けは必須だしな、国電だと。
ウェザリングや灰色の床下だと目立つけど黒だとあまり目立たないから適当でもいいかなとｗ

その辺は作る車にもよるだろうね>床下のこだわり

というか113・115の40Nはまだなのぜ？

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 06:27:13.63 ID:vCP0xZlx

「東急6000が出る」と聞いて喜んだら・・・

新6000かよ orz

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 07:52:07.02 ID:oGLNtw2l

>>773
目にする事が多いって事じゃない？
ホームに電車が停まってたら見えるのは車体と床下とパンタぐらいだろ。
屋根と妻面は自分から見ようとしないと見れないし。

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 09:47:00.96 ID:yyt6D+NP

>>778
新６０００と聞くと相鉄の方を思い出す

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 11:26:48.33 ID:eNDDyfml

完成品の近鉄２６１０系のＬＣ車両（試作品）の冊子（ガラスに印刷の縦）の色が間違っている。
参考
ＬＣの冊子
２６２１番「Ｘ２１」赤
２６２６番「Ｘ２６」黒
２６２７番「Ｘ２７」黒

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 12:31:06.80 ID:z1Fv3/wX

ハァ？

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 13:05:20.27 ID:uo7BputV

>>770
床下フェチは人口多くないことを自覚した方が良い
リアルで鉄道電装品メーカーなんかに勤めてれば同志は多いかもしれんが
俺の趣味仲間には床下についての話し相手なんぞ一人も居ない

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 13:11:25.90 ID:xbSQyg/z

でも東洋製とか謳ってて三菱マークだらけの床下機器ってどうなのよ

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 13:40:22.92 ID:oGLNtw2l

>>783
床下フェチじゃなくても気になるよ。
旧1000の床下実写と見比べてみなよ。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 13:54:40.98 ID:81XR1bIk

ホイールベースが実車寸法で2000mm切るような変な台車寸法、薄っぺらい左右分割式のせいで重量感ゼロの床下機器。
各機器のリアルさも重要だが、上記のような理由でプロポーションがめちゃくちゃだから叩かれるんだろな。

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 15:51:06.72 ID:4KPNo2I3

お前らのレイアウトが目線より上にあるのはよくわかった

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 18:27:39.14 ID:BM7Iijry

車体なんかどうでも良くて床下機器には狂ったようなこだわりの人は
自分で床下機器のみの瓦礫メーカー立ち上げれば良いと思う
大手がやるほど需要はないけど超絶ヲタが10人くらい居れば採算とれそうだし
いままで専業でやってる所はほとんど無いから独占できるよ

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 18:39:38.07 ID:7m90He6O

>>781
電算は近鉄スレでやれ
X21は更新されて座席もサッシも赤なったんだっけな～？
まぁ続きは近鉄スレで

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 19:20:30.45 ID:vM5aOMN1

>>788
ついでに動力専門のガレキメーカーも立ち上がらないかな。

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 20:26:16.83 ID:Ziz+HP89

ヒューズの数や特定車種みたいな資料みないと気づかないものに凝るのに
名鉄1230系の床下や東武50000系列の車体長とか見た目でかわる車両の特徴を平気で流用するのがおかしい
今度の211系5000だって103系の床下なんだよね

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 20:39:13.10 ID:dlrLjepr

>>791
新たに金型起こす部分に凝ることと類似品で流用することを同時に語る方がおかしい

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 21:04:48.63 ID:Ziz+HP89

過渡が485系3両で床下流用したけどああいうタイプは許容できるけど
50070系みたいなホームドア対応で130ｍｍ車体長の違い（車種の特徴）を流用する
ならバリエーション出す意味ない。

ぱっと見わかる特徴は流用で、次車の窓割違いとか些細な部分凝る
先に商品の特徴に力入れるべきじゃないかといつもおもう

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 22:05:40.70 ID:Go5+L2CI

そこまでこだわる人こそメーカー立ち上げて決定版を出してくれるべきじゃないかといつも思う。

それが無理、あるいはやなこった、というなら黙って買わずにスルーするべきじゃないかといつも思う。

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:09:17.54 ID:QGX5a0rF

そういう細かい差異とやらは、自分で弄ってこそなんだけどなぁ。メーカーは汎用品だけ出す様にしないと絶対行き詰る。
文句言ってる人は、今の16番が至った世界にNも突入して欲しいのかね。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:18:44.89 ID:YBNRvxcK

>>793
130mmをN換算すると0.9mmなんだが・・・
つかまず製品化された事を喜べよ素直になれよ

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:32:02.16 ID:pJFcuRjt

>>795
もう突入しつつあるよ…

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:33:49.76 ID:Ziz+HP89

例えば209系500番台を商品化するとしたらＥ231系の床下流用でだすみたいなザルなことをするのに
登場時やら○次車みたいな重箱の隅をつつくものをＧＭはだすからおかしいと言いたいんだよ

211系5000だって方向幕の幅うんぬんより103系の床下流用のほうが気になるんだよ！！

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:48:07.74 ID:81XR1bIk

>>792
特定車種にしか使えないパーツを新規作成とアピールして、次の製品で流用して叩かれるわけか。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/01(日) 23:49:08.83 ID:QiBbMp82

台車も流用で良いんじゃない？
似てる形いっぱいあるし。もう新しい金型作らなくて良いと思うんだよね。

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 00:33:44.21 ID:/PdSOndK

俺は床下も含めて側面だと思うんだけどな。

床下マニア少ないと言う割りには昔京急2100と言えばトレジャーの床下使ってる奴いっぱい居たけどね。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 00:47:47.11 ID:gufLDwI4

>>798
GM公式でキットを組み上げただけって言ってなかったっけ？ｗ

新規金型作ってもどうせ富床下に取り替えられちゃうかな、と向こうが判断したんじゃないか？
どうせ替えられるなら凝る必要はないと。

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 02:33:32.62 ID:iiDJzydD

自分の作品にケチつけられるのも嫌だが。
最初っから妥協するのは嫌だね。
てかさ、ライト点灯で、消灯スイッチつきなのに、もったいないねぇ。
いつも、裏返すとがっかりするねん。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 17:39:22.55 ID:xhlb1f7A

211は一体成型キットならまだ喜べたのに

今の板キットで十分リアルに感じちゃってるのは俺だけかな・・・

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 18:33:52.47 ID:MzYqFZ5N

>>789
床下なんて自分で並べかえりゃあいいだろ

806 ：805：2011/05/02(月) 18:34:35.22 ID:MzYqFZ5N

安価ミスった
正しくは>>798
申し訳ない

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 18:36:34.20 ID:/RyajlIl

>>806
103系用の床下並べ替えれば正しくなるのか？

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 18:42:17.12 ID:H9n5VDZJ

それで揚げ足取ったつもりか

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 19:19:42.64 ID:vNRxarU1

>>795
16番の高価格化は、別に細かい差異にこだわったからじゃあなくて
交易条件が変化して製造コストが上がって、価格に見合う付加価値が
必要になったからなんだが。

国産パソコンとか、どの工業製品も同じ。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 19:36:20.94 ID:9Z0rSq+5

GM信者ってくだらない事で熱くなるね！
シンナーの吸いすぎでラリってんじゃない？www

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 20:03:55.89 ID:MzYqFZ5N

>>807
他のやつなんていくらでもバルクで売ってるんだから、買って並び替えればいいだけだろ
三大都市圏に住んでいないのならどうしようもないが……

それとも、一形式ごとに床下機器を新規金型で作らせてGMを倒産させたいのかい？

812 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 88.7 %】：2011/05/02(月) 20:44:49.42 ID:kFs2ayZ2

211は他メーカーが追撃してくんないかなー…；

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 21:30:40.19 ID:HM4ngZlu

211系50004両旧製品だと部品込で約10000円ぐらいで新製品はキットで15960円に上がってる
京成3700系が1000円上昇で収まってるから新規床下作らないでこの値段は異常に高い

意地悪な見方するとＧＭは名古屋舐めしてるとおもう
最初はパノラマスーパーの塗装ミス（パノラマDX色）を仕様で通して
さらに名鉄3500系は先頭車エラーを発売後に仕様にした。
過渡は白鷺の部品交換してくれたのにＧＭはエラーをリニューアール扱いで有償販売にした

こんな扱いだからエスカレートして211系はやらかしたとおもう

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 21:34:57.68 ID:5PdJFgo7

>>801
そう、気になる人が自分で換えればいい。製品としては極端な話、何かしらそれっぽいのが付いていれば充分。

>>809
その付加価値が要らない、余計なお世話という話。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 21:38:17.23 ID:ERsQ76RP

>>813
名古屋舐めてたらそもそも名鉄自体が出んわ

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 22:11:34.10 ID:d54de9OU

ん？　何だか訳わかんなくなってきた。
「クロポのキット」と「GMの完成品」が出てくるってことだよな？
クロポのキットはちょっと古いGMカタログに載ってた板キットの塗装済みなのか？
それともGM完成品が実は新規作製した板キットを組み立てたものなのか？

よりによって同じ日に発表するとはなw

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 22:41:01.47 ID:SOlZGIcj

>>816
http://www.gm-store.co.jp/Product/product_cp_10320-10349.htm
http://www.greenmax.co.jp/Product/GM4204-4209_jr211-5000.htm

クロポからキット、GMから完成品が出るってことに取れる。
西武2000のときみたいに仕様を変えているとは思えない。

ライトユニット対応になっていることを考えると、板キット組立ではなさそう。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 23:23:41.83 ID:d54de9OU

>>817
うん、その2ページを見比べて訳わかんなくなってたw

だけど塗装済み一体ボディの車体に屋根板なりクーラーなり床板なりを付けていくことについて
　　＞組み立てることを楽しみたい（ry
と書いていると考えれば、別に訳わかんなくなるまでもなかったか・・・

ただ、GMがらみで組み立てるって書かれると板キットの工程が浮かんでしまうんだよな。
仮に塗装済み一体ボディだったら、組み立てる楽しみって書くほどのものなのかなぁとも思うし・・・

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 23:56:54.10 ID:+sZNdHSz

>>仮に塗装済み一体ボディだったら、組み立てる楽しみって書くほどのものなのかなぁとも思うし・・・

完成品の釜のホイッスル、アンテナ付ければ重加工作業、インレタ貼ったら俺って神？そういう時代です。

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 00:47:19.92 ID:nYlP8UCZ

クロポのキットを始めて欲しくなったんだけど、今から予約とかできるのか？
買うときはやっぱ店まで行かないと買えないのかね？

てか、これって完成品を組み立て寸前で出荷しただけじゃないの・・・？

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 02:13:04.60 ID:qnMqo4rB

>>820
言葉に気をつけろよ
お前、消されるぞ

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 02:24:23.28 ID:+zNEN/9V

>>809
なんか勘違いしてるみたいだが
特定車番やったりロストパーツ盛りだくさんの細密再現などやりはじめ
それによってコスト上昇した分が明らかにあるんだけど
なんであえてそれを無視するの？
昔の製品を知らないなら調べてから書けとw

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 13:27:33.18 ID:JL1dP995

>>822
>809が書いているのは、細密再現をやり始めたそもそもの原因であって、
お前が主張したい結果の話ではないだろう？
頭大丈夫か？

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 14:14:36.60 ID:AdGq33KA

>>811
だとしたら利益も出ないギリギリの商売ってことだよな？ｗｗｗ
じゃあ何故床板＋床下機器を流用してるのに過渡、富、蟻より高いの？

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 15:45:39.87 ID:jmmxtiC9

>>824
会社の規模や体力が全然違うのに比較するとか・・・

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 16:10:18.35 ID:dHXDi+FO

高いって言いたいだけでしょ、どうせ

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 16:50:48.95 ID:ThYJoLon

例えば、価格2倍になってもいいから床下完全新規で動力も富OEMに（新規ちゃうんかいっw）しろや、ってのは暴論なんだろな。

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 16:58:27.01 ID:im4Yl8vG

>>827
動力富OEMで床下新規をやるとキハ150みたいなのが出てくるぞｗ

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 17:11:01.69 ID:ThYJoLon

>>828
価格倍でもそうだろうねorz

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 18:35:52.09 ID:oHAjdLKf

低価格な板キットメーカーだったのになぁ
いつの間に高価格な未完成品メーカーになったのやら
悪いのはユーザー層の変化なんだろうけど

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 19:11:11.14 ID:im4Yl8vG

板キットは安かったけど、パーツを買い集めたり塗料を買い揃えていたら
トータルではそんなに安くはなくなるわな

832 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/03(火) 20:51:22.57 ID:2z1Fry4M

最近、昔から続いている個人店でもGMキット置かなくなった。
塗料・インレタ・台車と含めたらM無しでも1両3000円は行っちゃう。
10両やるならともかく、1両分のために缶が買えない

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 20:55:55.84 ID:9H6JX4JZ

あげ

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 21:16:16.54 ID:6SyNUlAY

お前らは連休中キット組む時間があっていいなぁ。
俺は毎日デートの予定組まれたぜ…

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 21:41:56.17 ID:4cMc8nVv

>>825
会社の規模が小さいと手抜きして質の悪い商品を高値で売るんですね。

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 21:57:30.34 ID:oHAjdLKf

>>831-832
そんでもブラスキットや完成品バラしたりよりは安いだろう
素組みだったらペーパーより安くて楽に済むぞ

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 22:50:35.30 ID:jmmxtiC9

>>835
規模が小さいから床下機器流用でやっとこさあの値段設定なんだろう
今の値段のままで全部新規で作ってたら倒産するよ
それか値段がまた更に上がって売れなくなるかのどちらか

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 23:54:24.67 ID:ytDDoOAV

>>832
エアブラシ買えば？

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 23:58:01.92 ID:AdGq33KA

>>837
蟻より売り上げ少ないんだな自慰って。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 00:18:32.47 ID:F8AxZfuK

>>832
今までも作って来てる形式だとパーツストックあるけど、
新規だと全て新規だからね。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 09:22:38.51 ID:RDcX9VNF

>>839
当然だろ。
どんなポリバでも、しっかり捻じ込む先が確保されてる蟻とは比べものにならん。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 09:28:43.89 ID:dn1q59id

どうでもいいブログばっか書きやがって！！
早く西武４０００系製品化しろっての！！！

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 11:01:34.59 ID:QSAtBVfP

>>841
社会通念上はそれを企業努力と言います。

営業担当は売る先を探すし開発担当は良いものにしようとするし製造担当はコスト削減に努める。
それら一切を放棄して消費者の同情や理解が得られるとは思えないけど。

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 11:21:43.78 ID:3UuueTdo

実物じゃないとイヤ～ンな完成品厨をちょっと最近の10～15年くらい前にタイムスリップさせたい
床下機器と云えば嫌でもＡＢＣが入ってた

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 13:23:43.11 ID:/sq2MCUp

>>843
「一切を放棄してる」のかどうか、そもそもただの１消費者には分からないんだけど。
業界関係者の方じゃなきゃ、ただの主観にすぎないよね？

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 13:36:22.55 ID:QSAtBVfP

知らんよ。

蟻製品をねじ込む先が確保されてるかどうかなんて業界の人にしかわかんないようなことを書いてる人に対するレスだからねw
そもそも新規に金型を作ったら値段がどうのこうのって時点で、それは消費者には全く関係ない話でしょ。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 14:02:16.75 ID:sloVhquf

どうせ中の人も来てるんだろうから、そいつらはコテハンつけてほしいわ。
特に企画担当Ｓと裏方Ｉ、お前らだよｗ

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 14:37:20.62 ID:FuG6411b

GWセール対したことないな
セール対象品はいつもの売れ残りシリーズしかないから
行かない方がいいかも

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 14:49:12.49 ID:6Bb9zXpI

>>846
「わたしも基地外です」ということですね、わかりますw

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 15:41:30.45 ID:2k1IMM2W

小田急８０００作ったからこの会社倒産するな。
あんなに専用金型作らなきゃよかったのにね。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 15:52:18.29 ID:C15a0l2I

>>846
>開発担当は良いものにしようとするし製造担当はコスト削減に努める
これって蟻を踏まえて書いてるの？
買うほうとしてはちっとも実感できませんなｗ

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 16:21:33.54 ID:RDcX9VNF

>>851
両方に対する皮肉のつもりなんだろうw
販路確保に対する営業努力だけ書いておけば良かったものを。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 16:42:00.33 ID:Ufpt5RRx

足回りと塗装は良い悪いあるけどボディは結構良いと思うんだよね。
批判してる奴は納得してないの明らかだがそれ以外の奴らは床下とドアに座席のある室内パーツに納得してるの？

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 17:06:03.87 ID:FaPPjo8t

TJライナーの試作品かっこいいね。
印刷済み行き先表示もいい感じ。

欲しいけど値段高杉orz

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 18:21:09.67 ID:VhXexRJO

直近の京急2作(1000形と新600形)は造形も全然納得できないが。
もちろん価格も納得できないし、旧1000は下回りも流用。

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 18:24:39.49 ID:lFgKpwYz

>>853
家の爺完の107系、もう7年位前の製品だけどボディーが捻れるように歪んできた…

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 20:46:15.98 ID:or864Dk1

>>848
わざわざ告知ページを作るほどの内容か？　って感じはしたね。
売れ残りという負の雰囲気を感じさせるだけという様相を呈してたw

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 22:56:46.19 ID:2k1IMM2W

てか室内パーツって全部ドア部分に座席がある気がするんだけど何に合わせて作ったの？

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 23:18:46.52 ID:KyhGaxDH

>>858
まさに話題の流用品

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 23:28:24.57 ID:SZJT2GlN

>>858
18m3扉の車両に20m4扉用の室内パーツの一部分を入れているように見える。
修正がえらく大変なので18m3扉用の室内パーツぐらいは、新規に作ってくれないかな・・・

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 23:38:33.53 ID:2k1IMM2W

>>860
って事は今のところ18m車は全部ドアに座席があるのか。
昔は京王5000とか京成3700とか専用の室内パーツあったのになぁ･･･

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 01:25:24.97 ID:y4HC4VpY

近鉄LCカーは悲惨orz

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 09:52:57.67 ID:NQa6VpGT

近鉄LCはそんなに出来悪いの？

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 11:46:14.10 ID:l1vyQahl

最近二度と出ないと思ってた板キット続々出てきて嬉しい。

京王6000も未塗装たのんますよ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 12:08:23.16 ID:hTyIjUH8

京王6000はドアの窓縁を何とかして･･･

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 12:25:15.58 ID:YWU5jE30

>>865
1979年末にでたTMS増刊号に、過渡の初代103系を京王6000系に改造した記事があったのを思い出した。

未だにあの記事以上に感動した記事はないなあ。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 14:33:34.19 ID:XyXaw92W

>>866
京王7000系に改造した記事もなかったっけ？
種車は加糖の初代103系だったと記憶してる。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 22:17:11.82 ID:XLVd6+Gl

今日京急600のキット買ったんだが先頭車の戸袋窓真っ黒に塗られてたんだが・・・
ライトユニットつけないで従来の内装パーツ使う予定だったのに余計な仕事増やすなよ、マジで。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 22:20:02.36 ID:uAJDpmAU

ライトユニット入れないと方向幕どころか急行灯・後部標識灯もなくなる

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 22:51:53.20 ID:X9a7u+TJ

そもそも爺は幕が点灯しない仕様だろうがw

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 23:08:30.80 ID:YWU5jE30

>>870
点灯するかわりにスケスケのステッカーより、爺のような発色のいいステッカーのほうがいいと思う。
先頭しか光らないパノラマスーパーとか、中途半端でいや。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 23:41:36.69 ID:UxlpEGjg

西武2000の完成品探してるんだけど尾久だと
幾ら位？

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 23:42:58.77 ID:XLVd6+Gl

>>869
昔のキットに付属してたシール使う予定。
あのライトケース方向幕の位置が少し違うんだよね。

ドア窓とか不満ある部分妥協して後は直そうかと思ったが・・・マジ買って後悔したわ。
ＧＭブログとか見てたが戸袋窓真っ黒の画像とか説明ってあったか？俺が見過ごしてる可能性もあるが。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/06(金) 01:12:24.71 ID:I128yOCK

>>870
それでも今度のリニューアル600形とお銀は、
幕の点灯化加工がなんとか可能な構造になってる。
新1000形と2100形は、構造上どうにもならないレベル・・・

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/06(金) 16:29:32.57 ID:API1KdWe

211-5000キット
早く完成させねば(４×１・３×２・２×１)

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/06(金) 17:41:23.31 ID:vPZx+bwW

>>874
寄り目と反り目でそんなにライトユニットが違うの？

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/06(金) 23:46:53.70 ID:I128yOCK

>>876
お銀とリニューアル600は、ライトユニットの幕の裏側に空間が空いている。
やろうと思えば、LEDを仕込む事も可能。幕の所は、ピンバイスやカッターで切り取る。
おらは、面倒なのでローテクながら、室内灯の導光材を延長する事で点灯化しましただ。
新1000のライトユニットは、幕の裏にヘッドライトの導光材が密着していて全とっかえになる・・・
秋爺にお銀のライトユニットだけ分売しているので、なんとか新1000に入れられないものか思案中。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/07(土) 21:58:27.34 ID:sADfYvLV

GMは最近どん判金ドブなラインナップばかりだな

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/07(土) 23:18:11.37 ID:Lz5Lnekw

何だこの意味不明きちがいマルチ野郎は？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/08(日) 03:05:19.63 ID:d7h2pamJ

「どん判金ドブ」って何だ？

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/08(日) 21:39:51.38 ID:vse2T+Ei

>>878

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/08(日) 22:31:11.29 ID:z1uukH8t

>>880
http://gamez.itmedia.co.jp/games/articles/1011/19/news112.html

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 18:54:53.32 ID:kLIr4fBE

金の無駄遣いって思うのは勝手
俺は先月末GMに３万ほど注ぎ込んだ

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 02:04:26.59 ID:mmjlpo6N

エコノミーキット用の文鎮動力もシースルーの新型動力にならんかねｗ

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 07:50:40.81 ID:lADqAE4K

しかしここにきてエコノミー再生産は良いが201系とか売れるのか！？
過渡や鉄コレで出てるんだから床下ABCのキットは売れない気がするが・・・

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 08:10:40.34 ID:jwwyo0GO

>>885
過渡も鉄コレも市場から払底したら終わりじゃん。
まぁ過渡は再生産するかも知れないけど。

確かに201では101系ほどのアドバンテージはないな。101系なら過渡と互角に戦えるからw

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 08:48:57.85 ID:VQ3zVQCi

>885,886
戸袋窓がない仕様ならいろいろ流用できるけどな。
　窓埋めが大変でやる気も起こらない。>201系板

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 12:22:27.04 ID:voCq9vNA

かといって市場から201系が消えると、あの汎用性の高い屋根が手に入らなくなるｗ

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 12:31:57.57 ID:mmjlpo6N

屋根需要の為の再生産だったりしてｗ

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 15:24:34.84 ID:GUfE36vG

今のエコノミーの役目ってもともとそういうもんじゃないの

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 16:10:25.56 ID:bWPFURWh

おまけ全面パーツに側面と屋根と床板が付いてきたと思えばいい

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 17:18:16.99 ID:B2yHIYS1

今だから素組みしたい気もするな＞201
登場時仕様で組んで当時(の模型事情もｗ)を偲ぶのも悪くないｗ

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 19:40:03.77 ID:mmjlpo6N

エコノミーキットをキッチリ作れば今出回ってる製品とヒケを取らんと思うけど？
(似てる似てないは別として)

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 20:27:07.60 ID:Pl535JNe

>>893
きっちり作れる腕があればね。
あと、各自工夫して向上心のある人であればできると思う。

俺はできてないけどwwww

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 20:56:53.77 ID:p3TUAl0I

>(似てる似てないは別として)
似てないと分かってて、それでも本気で組むことは
少なくとも俺には出来ないかも・・・

そういう、本当にキット組むのが好きな人って結構いるのかなぁ?

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 21:10:42.49 ID:MtyNwgDH

完成したら誰かにあげちゃう俺みたいな人とか

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 21:24:47.29 ID:f9F2n2RH

いくら腕のいい人が組んだって、201系は他社に勝てんだろｗ

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 21:43:00.38 ID:IWMg+/C/

201系もは嫌いでは無いが目的は相鉄なんだ
嗚呼、細切れプラパン詰め込むの面倒臭い…

GMさん旧国エコノミーの再販してくだせぇ

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 22:01:35.55 ID:xvrL/irQ

まぁ自分のこだわりが出せるのがキットのいいとこだけど、
こだわりがない人には耐えられないかもね。
腕試しの意味もあるから似てる似てないは結構どうでも良かったりもする。

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 22:01:59.35 ID:zkA70lH3

>>897
つ[鉄道模型趣味1984年8月号]

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 23:25:14.86 ID:PVqQYULP

>>892
プラモだとそういう楽しみ方してる人いるよね
古いキットを当時の方法で組んで楽しむ、みたいな
鉄道だと３線式Ｏゲージの人と同じ感じ
Nでもついにそういう時代が来たのならうれしい

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/10(火) 23:35:48.08 ID:5SLOTuww

弱ったなあ。
塗装済みキットの窓断面、
洗浄せずに塗ってしまったが大丈夫ですか？
板キット作るときはいつも洗ってますが、
初の塗装済みキット作りだったもんでうっかりした。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/11(水) 00:16:58.46 ID:UoNcr9mV

塗って大丈夫そうなら大丈夫なんだろ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/11(水) 00:18:31.77 ID:9zZ1zSZo

>>902
断面程度なら自分でわざわざ油塗ったとかじゃなきゃ大丈夫ｗ

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/11(水) 12:03:40.86 ID:vlOqmk0p

>>902
模型用カラーで塗ってたらまず心配ない

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/11(水) 21:21:35.31 ID:nvak9WqC

というかむしろ、塗装済みのキットを中性洗剤で洗ったら、
下手すると塗装や印刷が若干落ちるかもよ。
特に爺の場合、印刷はかな～りショボそうだしwww

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/11(水) 23:13:03.27 ID:xGmijdss

902ですが、その後異常なしでございます。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 10:48:42.82 ID:pVQ2QpwL

>>906
少なくとも自社塗料か
製造元が同じ他社塗料を使ってるだろ

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 14:48:05.26 ID:GDkvcUXK

車両ケース1890円
遂に血迷ったか？

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 22:30:02.96 ID:i/r0ZwSd

別に今更驚くほどでもあるまい。
もうかれこれ5年以上は血迷ってるからなw

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 22:43:56.63 ID:GDkvcUXK

おいらは蟻の10両用か12両用しか使ってないからまあ関係ないけどね

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 23:02:56.56 ID:MU9XcNPo

車両ケース、デザイン(色)はいいんだが10両入らないのがねぇ・・・

完成品で10コテばっか出してるくせに、ケースが10両対応出してくれないと困る

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 00:36:59.74 ID:n75NCSSJ

というか蟻12両用とCASCOのケース各種で充分なんだが、
爺のケースなんて誰得なんだ?
まあ逆に、いくら高くても買わないから関係ないんだけど・・・

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 00:39:35.25 ID:Qe6MhwTI

マイクソの車両ケースは臭い…

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 01:04:20.70 ID:SIITQncK

GMの４両用車輌ケースはコンパクトで価格も安くて重宝してるけどね。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 20:39:28.49 ID:SbfwGO1q

GM大型ケースはそんな悪くないと思うけどね。
富新ケースには及ばないが開閉しやすいし余計な突起は無いし。
クロポでバラされたセットのケースが出ると
結構早く無くなってる。
最も、メーカー純正ケースじゃないと嫌な
偏執狂が一定数いるのかも…
かくいう俺の事だがww

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 23:52:20.89 ID:H7vO2xYg

過渡やキャスコはぺらぺらのボール紙で
とても大切な車両を仕舞う気にはなれん
蟻は臭いが・・・

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 23:53:40.99 ID:RWJSgD1I

今キット組み立ててるとこなんだけど、台車をネジで固定しようとしたら、
いくら回しても止まらず固定できないんだけど、これは床板が欠陥品って事？

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 23:54:51.84 ID:dx6DGIAn

お前が強く回しすぎただけ

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 23:55:02.79 ID:b5OP88Y3

>>918
おまいがネジ締めすぎて壊しただけ

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/13(金) 23:57:04.32 ID:Bf/+xXn7

台車にネジ?

922 ：着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/05/13(金) 23:59:53.68 ID:oHLnlLY0

>>918
たまにある

池上線の東急1000で、1両だけネジが締め切れないのがあって
自慰店行って新しい床板を買ってきたけど、それもやっぱり台車のネジがいくらまわしても締め切れなかった

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 00:15:27.09 ID:dIAUWC2n

>>913
キャスコケースは、置き方悪いと中の車両に蓋の模様が転写されるので
俺は徐々に富か蟻ケースに交換中
鉄コレとキャスコウレタンの相性も良くないようだし。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 00:16:33.97 ID:eOONZB5K

それ床板の穴をねじでドリルみたいにえぐり取ってるだけ

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 00:38:02.09 ID:FGtvHXHQ

過渡のケースでたまに手を切る

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 01:49:01.22 ID:g4qW3akA

>>918
あれ？キットでねじ止め式の台車ってあるんだ

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 03:54:46.38 ID:Gni3R1tw

ムショ帰り乙

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 06:35:16.15 ID:PKqmKUii

>>925
白い部分の端の所でスパッと切れることがありますね。

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 08:13:10.71 ID:HREPmhXp

爺製品に完璧を期待してはいけません　＞ネジ

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 10:38:32.50 ID:smxOQWy8

参考出展のFW動力にwktkなのは俺だけ？

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 11:07:37.81 ID:7jvdMMfB

>>930
相変わらず台車の構造は昭和のままなんだろ。
ナンセンスの極致w

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 14:02:20.86 ID:tQOoV6cn

フライホイールも昭和時代から有るんだけど。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 14:53:15.96 ID:X+DeQTLm

>>930
現物みてないからなんとも言えんが、今までどおりの2個モーターにフライホイールつけたら
さらに同調しなくなるんじゃね？ｗ

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 15:18:27.82 ID:d1BGAfFn

>>932
しなのマイクロかw
あれは惰行とか一切なかったな

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/14(土) 15:33:34.30 ID:gRrDSxH6

またエコノミーキットを鬱袋につめる作業が始まるお。。。

936 ：918：2011/05/14(土) 20:52:41.31 ID:8uXp7ZWj

いや、組んでる途中で1箇所止まらないとこがあったから、
もしかして…と思ってまだ手を付けてなかった他の床板で試したら止まらないのが何箇所もあったという話。

ちなみに作ってるのは先日発売された京急600ね。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 01:17:11.49 ID:0085Ak4o

お前ねじ切りしたことないだろ？

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 10:25:20.38 ID:XdkN4UXU

ネジが止まらないのは穴がデカいだけだから、瞬着少し流して穴を狭くすれば即解決する。

わざわざ騒ぐほどのことじゃない。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 10:43:13.21 ID:3o1DpWV1

高品質プロダクトを誇りとする日本製品に
ネジの止まるのと止まらないのがあるなんていう
バラツキが許されるのか？

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 11:59:36.88 ID:6ae+m0H9

>>939
そんなところで噛み付かなくてもGMの動力なんて、ねじ以前の問題だからw

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 13:08:40.45 ID:cEZoFYe0

>>939
そんな情弱なこと信じてるのはおまえだけ。
どの企業も与えられた交易条件のなかで収益を最大にすることだけ
考えてる。品質が悪いほうが儲かるなら、平気で品質は落とす。

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 14:43:37.37 ID:GSRuQOJD

品質とかバラツキとかそういう問題じゃなくて、
プラにタッピングスクリュで止めるコツやら手加減やらを
理解してないだけでしょ

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 16:34:16.03 ID:eCU2mH9F

>>941
バブル以降の日本車なんかひどいもんだもんなw

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 16:38:20.54 ID:sHHkADUz

>>942
ネジの頭もなくなってるような気がするｗ

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 16:41:15.22 ID:roLMH3LL

>>936
ネジ穴をキツキツにすると、経年変化でネジ穴の周囲に亀裂ができて
床板がバラバラになる心配があるから、可能な限り穴を広げた結果だと思う。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 17:36:34.75 ID:XdkN4UXU

フライホイールつきの動力もそうだが、新型の動力ユニットを展示するのなら、なんで中が見えるように展示しないのかね。

現状のツインモーターを両軸にして、台車と反対側の軸にフライホイールつけてると推測。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 18:21:07.79 ID:aqpJbfQw

蟻の北総公団線9100形以外に住都公団の許諾物が出るとは・・・

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 19:21:15.60 ID:hjo0mujW

2000(北総9000)のおまけパーツがあったような気がしないでもない
無許諾かもしれんけど

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 20:09:19.89 ID:NNs3gq3w

>>948
なんじゃそりゃ

いつどこの何て製品についてたんだ？

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 20:38:37.82 ID:sjS8t8+Y

>>948
多分、出てないと思う。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 20:52:07.54 ID:6MKlhYo9

多分都営5200とごっちゃになっちゃってるんだろうな…

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 22:20:34.52 ID:10KVwBt+

東急新3000・5050系4000番台・新5000系6扉3両セット・新7000系
阪急6000・魔改造5000と7000/7300
メトロ9000
都営6300・10-3000
南海こうや・新サザン・1000
小田急4000
山陽5000
京成3600
住都公団2000系(笑)

きぼんぬ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 23:52:05.83 ID:ysYa+FOc

次スレは970あたりでいいんだな？

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 00:42:26.61 ID:AfSQCeWU

爺の店からシリーズ21のTcの床下が消えたな
バルクパーツを買いに行ったが、なぜか
シリーズ21系列でコレだけない

補助機器箱3連組はTcしかないからなぁ
近鉄ユーザーに買われちゃったかも

バルクの床下って定期的な再生産ってあるんかい？

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 01:45:24.00 ID:yswmMscR

製品の生産以外では工場から偶然発掘されるくらいしか入荷はないと聞いた

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 01:50:27.56 ID:+BWYYpTy

とりあえず西武4000系と6000系、東武20000系列、京成3500形更新、京王9000系、メトロ16000系、都営10-300キボンヌ

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 06:02:46.65 ID:qWAVaeu9

追加で
ちゃんとした東急8000
西武6000
メトロ08

きぼんぬ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 06:06:16.71 ID:qWAVaeu9

静岡ホビーショーで参考出品されていた
阪神9000の神戸ラッピングの発売きぼんぬ

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 08:12:40.83 ID:T5cPiAD4

次ｽﾚが立ってからにしろよｶｽ共

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 10:34:03.84 ID:OpJp611H

昔のＧＭならキボンヌするくらいなら自分で創っちゃうよな。

完成車バラしてパーツ組み替えて編成のバリエーション増やして楽しもうとしたら
P付き屋根が一枚不足。
分売頼もうと在庫確認でストアに電話したら
改造目的はダメだと断られた。
そんなトコでも創る楽しみ削がれた感がある。

普通に分売キボンヌ。

かと言って1両だけ配管やるのは良いけどそれなら全車やらんとバランス取れない。
でもそこまでやる気ねー。
数百円のパーツひとつでお手軽に夢が広がるんだけどねぇ。
ｵﾄ車のいた頃の雛だったら融通効いたんだけど。

融通効かせたせいで要らない子になったんだよな…

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 11:28:51.10 ID:SkQPZx6l

>>959
じゃあおまえがスレ立てろYO!

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 13:54:16.24 ID:T5cPiAD4

早期にｷﾎﾞﾝﾇしたい奴がｽﾚ立てれば？

今の流れなら>>980辺りでも十分だろ。

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 16:22:39.08 ID:62MknIHD

>>960
爺に限らす近年は無理な要求する馬鹿ばかり多いから分売はやりたがらない
Nじゃないけど奥で手に入れた30年前のキットの部品を無料で寄越せとゴネるとか
わざと欲しい部品だけ抜いて「欠品だｺﾞﾙｧ！」と送り返し返金要求とか
とにかく無法すぎて対応するだけでも大変だから一律禁止にする所が多い

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 17:59:14.30 ID:k5DbLgcB

キボンヌ埋めって･･･

今の爺にどれだけ期待してるんだ、厨房どもはｗ

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 18:21:51.19 ID:YneukYKc

>>954
何に使うの？？

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 22:48:03.93 ID:6SLhK020

>>962
じゃ、980って事で。キチガイに注意な。

967 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/05/16(月) 23:40:13.95 ID:8iPZtdtT

これってすっぱ抜きネタですか？

2011年7月発売
新製品
●8702　車両ケース（2両）　788円
●8703　車両ケース（8両・グレー）　1,890円
●8704　車両ケース（8両・レッド）　1,890円
●8705　車両ケース（8両・イエロー）　1,890円
●8706　車両ケース（8両・グリーン）　1,890円
●8707　車両ケース（8両・ブルー）　1,890円
●8708　車両ケース（8両・マルーン）　1,890円

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/05/greenmax20117-2-f344.html

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 00:45:08.29 ID:EMcWGpv6

>967
オマイのレス番が908なら十分にすっぱ抜きだったな。
俺様は店頭のチラシでも確認済み。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 03:04:38.70 ID:+qo0feSQ

値段が下がって、品質が向上することきぼんぬ

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 05:24:52.59 ID:QfH8eJSB

鉄コレに負けなかったキハキニセットのグレードアップをキボン
はめ込み窓ガラス、鋼製ドア／木製ドア選択式など

旧客用のはめ込み窓も良いね良いね

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 07:29:23.30 ID:EEUl6OkV

東武5ﾏｿは何故安くなった

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 09:46:45.27 ID:q2xVSCwl

東武なら数は出ると読んだんじゃないの？

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 10:13:04.35 ID:b7NB9RJR

>>965
オレもシリーズ21とAceの床下を
並べ替えたりするつもりで補助機器箱の大きいTc用の床下バルクパーツを探したら
それだけ売り切れてたんだ

残念

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 10:48:19.29 ID:+qo0feSQ

貫通幌と妻面窓がついた製品きぼんぬ

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 11:21:32.73 ID:g325BUhN

そうそう、ここ実質63相当のスレなんだわ。

だから次スレは「Part64」になる。立てる人は注意。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 13:10:33.21 ID:hPjkDN+t

公団住宅が来ました。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 13:58:49.91 ID:j4vd4maH

>>974
つ幌パーツ
つ窓セル

何のために分売してるのかと小一時間(ry

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 16:00:12.26 ID:nti0JlIG

>>970
動力は鉄コレ対応でね

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 16:03:03.09 ID:nti0JlIG

>>974
皆様が愛して止まない老舗の車両にも窓ありませんけど、うちは無しではダメなんですか？

爺ﾎﾟｳ

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 17:09:07.86 ID:JtbORvw3

お暇だしスレ立てしてくるよﾉｼ

981 ：980：2011/05/17(火) 17:25:40.19 ID:JtbORvw3

スマン規制で無理でした。
他の方よろしく頼む。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 17:34:14.45 ID:GIpSOSox

やってみる

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 17:47:57.19 ID:GIpSOSox

すみません、無理でした
誰かお願いします

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 17:58:02.79 ID:WIlCL/kk

きんめ～～～～～wwww
仕事サボって無理して着払で爺スレ立てなくてもいいよ、平○さ～ん

あんたが立てなくても他のだれかがスレ立ててくれるんだよ

今度そっちの会社に行くからお話しようねww

985 ：【東急新6000】GMスレッドPart64【東海211】：2011/05/17(火) 18:09:50.03 ID:styji8Sk

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:11:20.41 ID:styji8Sk

↑の内容で建ててきた
>>985は誤爆ﾔｯﾃﾓｳﾀorz

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:45:03.56 ID:pLDaPDq3

>>986
リンクくらい貼れ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:47:38.01 ID:EEUl6OkV

これか
【東急新6000】GMスレッドPart64【東海211】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305623431/

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:48:16.56 ID:styji8Sk

>>987
ｽﾏﾇ・・・
【東急新6000】GMスレッドPart64【東海211】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305623431/

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:53:29.65 ID:pLDaPDq3

>>989
乙です
南海1000系幅広車キボンヌ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 18:54:32.44 ID:Dk6qAEk9

スレ建て乙

都営10-000形
都営10-300形
京王9000系　

ギボンヌ

992 ：着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/05/17(火) 19:38:54.44 ID:dz8Nwjc8

>>984
行く行く言ってて来ない奴の相手なんか、してられません

>>989
乙です

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:45:11.21 ID:YFQQHJWC

993

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:46:32.49 ID:YFQQHJWC

994

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:47:11.75 ID:YFQQHJWC

995

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:47:56.34 ID:YFQQHJWC

996

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:48:41.74 ID:YFQQHJWC

997

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:49:39.76 ID:YFQQHJWC

998

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:49:46.49 ID:MX82bYjF

999

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:49:49.57 ID:uuEUBVVU

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