[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part216[ｪｪｪｪｪ]

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:31:56 ID:sfTIOaXD

てんぷれは後でね

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:36:53 ID:sfTIOaXD

電子参拝所　→　 ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

※｢関連スレ追加｣と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと｡
※950の人は「次スレを立てる義務」があります｡
※キボンヌ埋めは「次スレが立ってから！」(厳守)

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:39:32 ID:sfTIOaXD

テンプレ続き
・スレ立ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・スレ立て者がテンプレ後半(つまりこれ)を新スレにレスするまで、他の人はレスをしないこと。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを立てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
　これを受けて代理スレ立て人は「宣言ののち」スレを立ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言
　のうえ、スレ立てを執行してください。
　スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
　立てられたスレは荒らしスレとみなし、立った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
　早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
　さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが立ってから】。
　キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によっては
スレを立てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが立つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:44:35 ID:fGIaXUsO

E127の6連は贅沢だな…

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:15:19 ID:NC+4KpsC

>>1
otsu

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:28:22 ID:nIeGXSWm

>>1
おつ

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:31:16 ID:z1P0sHts

>>1 乙

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:50:00 ID:ZE5z+GGq

>>1
乙です。

Ｄ51498お見事です！
蟻のＤ51498と並べたら蟻のは他形式に見えた。

同調合わないが、カトのＣ62や富のＣ57135と重連したら鳥肌立った。
欲を言えば、Ｃ62もＤ51並に前照灯明るければ・・・

気になるのが、カトの498と蟻の498のテンダー車ですが、上から見ると
両車違うんだよね！？
当方テンダー上から見た資料無いもので、どちらが正しいのか？
カトかと思うが・・・

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 01:16:59 ID:wU04GXJb

>>1
乙カレーライス

北斗星買った人に聞きたいんだが、ｵﾊﾈ25 566の車番位置合ってる？
RFで見たのと違うような気が…

10 ：( ´ ▽ ` )ﾉ ◆ECC4fZj5GM ：2010/12/04(土) 01:18:58 ID:zh4JZQx4

( ´ ▽ ` )ﾉ呼ばれた気がする

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 07:13:00 ID:C7gWoxr+

んぎの写真がED76になってるな。

九州ブルトレとPFリニュと一緒に来るかな？

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 07:25:54 ID:nTABb7jb

>>8

オリエントエキスプレス牽引時代は知らんが、現行仕様は過渡の方で間違いなし

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 11:24:05 ID:avWP5bBW

↓前スレから拾ってきた。次のスレ建てる人は気をつけてね

テンプレ続き（変更点　"建て"に統一。一部表現訂正）
・スレ建ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
　これを受けて代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言のうえ、
　スレ建てを執行してください。
→スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコはしないこと。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
　建てられたスレは荒らしスレとみなし、建った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
→早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
　さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
・スレ建て人が新スレにテンプレ後半(つまりこれ)をカキコするまで、他の人は新スレにカキコをしないこと。

※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが建ってから】。
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
　次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。
◎ご協力よろしく◎

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 12:21:46 ID:j6qxDal1

ハイパーDで富CL普通にOK

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 12:40:53 ID:+u1zbhXB

先日の動かなくなって分解したけど直せなくなったD51、
その後どうなった？

メーカーに相談したか、それとも買いなおしたか？

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 13:15:06 ID:Lyu4YuDR

各自にて D51-498との他各機関車との重連をお楽しみ戴くためには、当社の推奨する DCC導入をご検討下さい。
過渡

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 18:58:27 ID:4ecfvnxl

>>14
うちもOKだ。

12Vに下げるべく秋葉でアダプタ買ってきた。
これから破壊覚悟で解析に挑む・・・

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 19:49:32 ID:8YAMMGrs

>>1　乙

だが、前スレのリンク踏んだらギコぢゃなく火狐が起動したぞい。
ケータイ版？に跳んじゃうみたいだ。
http://c.2ch.net/test/-/gage/1291386716/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1291386716/

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 20:15:55 ID:Nt5syPwL

ギコちない火病が発症したんですね？

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 22:59:09 ID:UB3/IXUC

再販のEF510北斗星増備したけど、前回品とロット番号一緒だな。
前回生産品の放出ってことなのか？

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 01:41:06 ID:+OJ5fsFj

>>8
KATOとマイクロで悩むなよ…

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 01:53:12 ID:0DlWNbpC

>>11
813系、ED-76、EF65-1000リニューアル、24系25型はやぶさ、E5系はやぶさ
この辺りがタログ発表品かな？

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 03:17:26 ID:Gr/YofQt

MUSES-C はやぶさ完成品もKATOから出して欲しい。AOSHIMAだとやっぱり
ディテール甘いわ合いは悪いわだし・・・

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 03:26:10 ID:1PT0M8ZD

>>22
それらが製品化することを願いたいわ
カタログ販売日が12月中旬だから来週か再来週には出るな

特に24系25型（銀帯）
ロビーカー込みの食堂車白帯で来てくれ・・頼む・・

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 07:46:47 ID:OoFlwedr

>>14 >>17
それは最近のLED方式のCLだろ。
電球仕様のCLはかなり危ないぞ。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 07:51:50 ID:TAITWul7

>>24
ロビーカー組み込んでから銀帯に変えられてるから白帯じゃえらい短い期間になるだろが

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 08:57:50 ID:pvDhpz1D

ハイパーD
とりあえず12Vアダプタを投入してみたが動かんわなｗ　orz
どうやら15Vは投入しないと起動しないみたいだな。
さて何処の素子を交換すれば良いのやら・・・。

>>25
すまん。電球仕様CLは持ってないんで。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 09:00:18 ID:NuOGxnzZ

>.25
何で今さら電球なんか。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 09:11:55 ID:POUIfSpM

>>27

少なくとも、制御側に15Vが必要な仕様なんだろうね

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 11:25:05 ID:f09Xoh6w

>>28
最新仕様でない物は片っ端から売り飛ばすのが
当たり前だとでも思ってるんじゃないだろうね？

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 11:38:23 ID:MJGorGyN

>>24
待て。ロビーカー組み込み時代だと牽引機がEF66になるんでないの？

まぁPFリニュではなくて66ブルトレ牽引機の再生産でもいいけど。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 11:49:50 ID:POUIfSpM

>>31

ご指摘どおりですね
ロビーカー組込で列車の牽引定数が増えて、カマをEF66に変更

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 12:28:29 ID:eoXQ5ExQ

やっぱりオシ24は白帯で出して欲しいと思う。無理なら扇形庫限定でボディだけでも。

フル編成ならEF66牽引で、ロビーカーを抜き取ればPFでも楽しめるからね。

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 12:37:06 ID:NuOGxnzZ

>>30
アホ?　LEDに取り換えりゃ済む話だろ。
なんで電球のまま走らせないかんの。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 12:39:45 ID:NuOGxnzZ

>>30
ついでに教えてあげるけど、LED、CRD、ブリッジダイオード、キャパシタがあればできる。
あとは頭と手を使えばいい。20-163北斗星とかキハ85WVひだならスペースもあるし簡単だから。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 12:43:02 ID:YbTmzuPx

また手を動かせクンか・・・
言ってることは間違ってないんだが、徹底した他人の否定・罵倒と
上から目線での物言いをなんとかできんのかお前さんは

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 13:11:04 ID:o/+RSqZe

>>34
なんでハイパーD（超越危険）とかいうコントローラーを使うために
いくつもある車両側を対応させないといけないの
今まで電球で問題なかった1000CL使ってればいいだろ

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 13:43:56 ID:TAITWul7

>>33
ｵｼ14 100番台も銀帯なる前はずーっと白帯なのになんで扇？
つかボディだけとか言うくらいならｵｼ14の車番変えりゃ済む話やん

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 13:45:00 ID:TAITWul7

ｵｼ14 100番台×
ｵｼ24 100番台○で

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 13:57:11 ID:QZPJpF3i

「ついでに教えてあげるけど」

いや、誰も教えてくれなんて、一言も言ってないし（ｗ

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 14:05:22 ID:X+ycE12e

俗人は、自分はついついこう言う事を知っていると言いたくなってしまう嫌な癖があるのさ

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 14:34:28 ID:UVT0hEYf

14系カルテット欲しい

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 14:55:25 ID:uq/8zD+B

カシ釜後藤牽引の北斗星てないの？

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 14:58:16 ID:YR1uf+Ji

あるよ

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 15:07:52 ID:WLQ9+SpQ

しかもそういう日に限ってカシオペアは青釜

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 15:13:39 ID:h+qWY5LP

>>30
どこにも売り飛ばすなんて書いてないじゃん。どんだけ劣等感持ってんだよw

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 15:33:00 ID:TAITWul7

>>45
樫釜も青釜も共通運用だからな

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 16:31:00 ID:pvDhpz1D

>>27
どうやらそういう設定にしてあるようだ。

基板をいじり倒したあげく。
ZDをルネサステクノロジのＨＺ９Ａ－２－Ｅへ
R18を1kΩに変更したら12Vでも行けるようになったぞ。
ただ、保護回路のレベルが下がったと思われる。

当たり前だが、やる奴は自己責任で。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 16:34:30 ID:pvDhpz1D

訂正
>>27 ×
>>29 ○

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 18:58:03 ID:NuOGxnzZ

>>30
電球をLEDに交換するってことは寿命を延ばすって意味だが。何で売らなきゃ行けないの。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:28:56 ID:vzuUdCXK

>>30
うちは、現在、ビス止め台車の２００５年式４８５系を
すべてスナップオンの現行品に置き換え、昨日やっと最後の
1編成が越序から回送されてきた。
19日には川ポポにドナドナされる。
同時、７００系2編成の１本も５００系への置き換えを鋭意。
５００系は年明け早々６編成体制となる。
Ｅ２３３コツも、ヤマのＥ２３１のリニュｏｒ後期型のリリース次第で
置き換え、北斗星も同様、８０年代富士、はやぶさ編成リリース次第
ポポに回送。北斗星は予算上復活計画を中止しようとしうたが
いくつけの模型店主が既に問屋発注後であり、キャンセルできず仕方なく
引き取り、８０年代富士、はやぶさ編成リリース次第、廃止、売却となる。

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:30:35 ID:TAITWul7

>>51
自転車操業大変だなｗ

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:30:35 ID:vzuUdCXK

>>５１
19日には川ポポにドナドナされる。
旧ボンネット2編成と、７００系増結の予定。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:40:53 ID:QVbyhbUa

>>51
やや日本語が苦手な感じなんですね。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:57:11 ID:TAITWul7

>>54
しかも懐具合厳しそうなのをしたり顔で披露するという・・・ｗ

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 22:49:33 ID:E8HXwy/G

予算上とかw
貧乏なのは分かったが、何で偉そうに話してんだ？
誰も頼んでないのに、どや顔で披露とかww

ホント基地外多いなぁ

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 23:14:18 ID:qVjuLOjs

マニ60とか電球室内灯のまんまだわ
球が切れたら順次LED化すりゃいいか･･･

売ったというか転出は今年3両のみ(過渡キハ52と河合ﾎﾟﾑ1×2)
連れの鉄コレ3両と交換したので実際は増減なし

今年はようやくスハ44つばめとナハ10かもめのフル編成が入線
EF15、DD54、DF50四国なども加わり過渡さんにゃお世話になりました

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 23:41:55 ID:FlAarT/e

>>51はバカなザワーズだから
基地害は実証済み

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 23:43:17 ID:58LuB0Q+

少しでも仕様が古くなったら買い換える人は何のために鉄道模型をやっているのか、が気になる。そこまでして最新の仕様に揃える必要ってあるのか？

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 23:50:14 ID:TAITWul7

>>59
最近は再生産や離乳後のほうが劣化してる場合もあるしな

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 00:14:36 ID:wawqnZgB

D51 498の説明書に12V以下で運転しろみたいなことかいてある。
つまりハイパーDは目盛りに注意しながら
運転しなさいって言ってるのね過渡さんよ…

62 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/12/06(月) 00:26:53 ID:FAvI2m5w

スケールスピードで何キロで走らせるつもりだよ？
12V出したら何キロ出るんだよ

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 00:54:25 ID:A5wQ/3B2

本当のところ、実物の方も場所さえあれば時速300km/hで走れるようなハイパー改造が施されている。
なんて事が頭の中に浮かんだり。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 01:02:21 ID:MkHu3DKn

>>63
宇宙（そら）も飛べるはず

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 01:33:51 ID:1b8UDwmc

>>59
古いものは売って最新仕様のものに買い換える。決して不思議なことではない。
同じ車両で古いデキの物を手元に置いておく理由は無いしな。
相当思い出深い物でない限りは。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 01:55:52 ID:wawqnZgB

>>62
そりゃ爆走させるわけじゃない
俺が言いたいのは耐圧が12Vの製品を出すならパワーパックの最大電圧も揃えろてよということ。
誤ってボリューム全開にして動力壊れた…
なんていう可能性をなくす製品設計をして欲しいのさ。

ワールドの極小モーターなんかは8Vまでだけどそれはまた別の話。
同じメーカーでしかも発売時期まで同じ製品同士だからいっそうのこと注意が必要だと
思ったのだが。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 05:23:19 ID:16WP7s3v

いや14Vで走行させたら、
モーター壊れる前にカーブで車体が吹っ飛んで破損するぞ

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 07:07:12 ID:4yOTFfJU

>>61
ハイパーＤはパルス電源のため
目盛りを絞っても、ピーク時14.5Vの電圧が掛かってしまいますけど

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 07:51:53 ID:gQuD7f76

>>61
ハイパーDだと目盛り2でかなりのスピードになるぞ。
目盛り3で80-100km/hくらいな感じ。なのでまだ目盛り3から上にはしたことない。
MAXは10の位置だぞ。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 08:00:26 ID:7vpbd16S

>>67
ハイパーDのDはドリフトのD
コーナーに差し掛かったら即座に手ブレーキを緊諦して…

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 08:54:25 ID:Mce1BVO1

ついに783系来たか！

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 09:09:12 ID:X7aN90iM

>>66
乱暴な運転させてりゃ12Vぴったりだろうが壊れるし、可能性だけ問い詰めたところではじまらない。
丁寧にスケールスピード遵守してれば壊れることはないだろうし、誤って最大目盛にすることってどれ
だけあんだ？　誤って最大にした場合は使用者側にも過失が問われる。

第一14Vがすべての回路やレールに均一にかかるわけじゃなし。神経質杉。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 10:06:18 ID:MkHu3DKn

>>65
おかげさまで旧製品をフル編成化したり改造種車に役立ってます。
これからもどんどん放出してください。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 11:03:13 ID:G/EPpl9h

モーターの耐圧にしろ電子部品の耐圧にしろ、通常はVrmsで規定していることが
多いわけで、パルスのピーク電圧が高くても平均電圧が低ければOK、ってことは
多いのだよね。まぁ電子部品の最大定格はピーク規定もあるけど。

パルスだから14.5Vかかって危険とか、揚げ足取りにしか思えないのだが。

だいたい、一瞬でも12Vを超えたら駄目なんていってたら、使えるパワーパック
無くなるぞ。富のN-1000CLだって低負荷時のパルスのピークは12V超えてる

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 11:05:27 ID:w1wKt+r0

来月発売予定のE217系新色の瞬殺率は何％になる？
欲しいけど発売直後には買えそうに無いから…

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 12:20:22 ID:MkHu3DKn

>>75
だいたい75～85%かな？
ソースはオレのカンピュータね

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 13:32:04 ID:tkle7ghe

ヒント　
ベストセレクション。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 13:32:49 ID:XNimJN4Z

キハ181系、クリスマス前に来るかなぁ？

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 14:34:28 ID:lF5M4KaF

>>74
そもそも鉄道模型ではPWMとか理解してない人が多いんだから仕方がない
まだセレンとかスライダックなんて言葉が飛び交うしパワーパックをトランスと呼ぶ人もいるしw

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 18:53:20 ID:TZszpbvz

今月の新製品発表はカタログでなのかな

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 18:56:06 ID:qiD3mlQ9

常点灯？なにそれｗって言う機械オンチも多いからね
何も知らずに富の1001CLをアジャスター無しで使ってるヤツも多いと思う

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 19:23:02 ID:dZ5ewvLS

でもあのｱｼﾞｬｽﾀｰって電気的に何かをやっているわけじゃなく
ただ単にダイヤルの最低位置を固定するだけで
慣れればｱｼﾞｬｽﾀｰ無しで常点灯できる

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 19:49:24 ID:5z1VaZG7

E5系ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:07:34 ID:o/x8T8ct

KATO新製品
3月
10-857 E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
10-858 E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
10-859 E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
10-577 E231系500番台山手線ホームドア対応車セット(2両)

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:17:47 ID:TgrMCM0z

>>84
ありそうな話だが、売り方が異教みたい。
電子参拝所の発表を待つ。

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:20:05 ID:ahHz0ueT

趣味検索にきてるよ

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:27:42 ID:WtAS/e+9

>>85
新幹線はともかくE231は今の異教は必ず抱き合わせセットで出す

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:28:25 ID:ZJFUhyNB

KATOのE5系ホビサにも掲載されてるよ

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:28:26 ID:e06gTbuL

>>75
10%

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:33:22 ID:X635dCea

プロトは？
先行車？
量産車？

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:34:21 ID:e06gTbuL

見に行けよ

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:34:27 ID:TgrMCM0z

>>88
確かに来てますな。

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:46:49 ID:Toys379v

>>79
呼んだか
トランス式とかパルス式とかスイッチングレギュレーター式とか訳分からんから
新しいパワーパックに買い換えて手持ちの車両が兎発進する様になるのが怖くて
富DXパワーユニットを買い換えられない
>>82
ライトが消灯する前に停止する車両なら
静かに発進させる腕があれば常点灯機能がなくても可能だな

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:03:35 ID:4feqFV08

ヨ６系こまちも来てんじゃん☆
隼とお布施だが資金繰りこまっちゃうな

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:05:05 ID:ma09C+L4

583系基本、増結、単品も３月再生産か。早いなあ。

E5系はやぶさ登場となるとブルトレはやぶさリニュも有り得るね。
意表ついて全白帯の２４系で蟻に被せてきたりして？
まあ、それは無いか。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:06:03 ID:e06gTbuL

>E5系はやぶさ登場となるとブルトレはやぶさリニュも有り得るね。
根拠ないだろｗ

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:08:42 ID:W8yCrVv1

んぎの写真はED76が出るのではなくはやぶさが出るってことだったのか…残念

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:10:26 ID:ma09C+L4

>>96
つ能登　他

まあ、あくまで希望と推測だけどね。
某サイトの画像もはやぶさＨＭ付のＥＤ76だし。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:21:49 ID:16WP7s3v

だんだん過度の加速に付いて行けなくなって来たよ。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:24:55 ID:w1wKt+r0

んぎ氏のツイッターにもE5系についてアナウンス有り
と言うわけでE5系キター

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 21:59:43 ID:U54QD9eq

なんや、E5の方か・・・orz

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:05:39 ID:RxScayeM

ハイパＤ
弄くり倒してようやく12Ｖに落としてみたが・・・・。
とりあえずやらなきゃ良かったと後悔しているorz

低速走行に満悦な俺→暫く茶でも飲みながら眺める俺→ポイント切り替える俺
→ポイント通過する車輌を眺める俺→そうだ風呂でも沸かしておくかと思う俺
→風呂場に行って栓してピピッとな→戻って恐ろしい場面を目撃する俺
→富115系ポイント付近でショート→台車半壊ｗｗ　orz
しかも集電板とスプリングが溶着しとるｗｗｗｗｗｗ

どうやら弄繰り回して保護回路が働かなくなったらしい・・・・
2Aってすごいのな。
おとなしく富のN-1001-CLに戻した・・・。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:19:33 ID:e06gTbuL

>>98
同じようにやらないのが過渡の悪い癖ｗ

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:22:39 ID:2kbIbb+X

>>102
とりあえず事故調スレに報告上げて来い

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:29:50 ID:4yOTFfJU

>>74

邪教がサウンドカニで12Vを越える電圧を掛けると回路が焼ききれるという
すばらしい仕様にして回収騒ぎに

定格+5%は許容出来る設計にすべきと思う

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:31:41 ID:EsunAx6A

E5マジなん？

予約しなきゃ

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:43:36 ID:qednp2HZ

で、北斗星どかんと発売されたわけだが話にもなってないのはなぜだ？

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:44:20 ID:XexmLeDq

2Aでショートするとプラが溶けたという伝説は本当だったのか・・・(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:44:57 ID:MkHu3DKn

なにげに583系再生産が嬉しいな
富のHGもあるけど12連と13連各1増備するか

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:45:39 ID:ZJFUhyNB

過渡ちゃん…583系もいいのだけど、そろそろ581系をだね…

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 22:53:29 ID:RxScayeM

>>104
報告した。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:00:11 ID:MkHu3DKn

>>110
シャッタータイフォンのクハネ581が欲しい

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:08:19 ID:e06gTbuL

>>109
富5本に過渡1本あるからさすがにいいわｗ

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:08:22 ID:RxScayeM

>>108
伝説なんかじゃないんだゼ。
俺は今日この目で目撃しちまったんだゼ。

・・・・・まぁ自業自得だがよorz
・・・・・さて115系の台車Assyを探さんとなぁ

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:09:59 ID:gQuD7f76

>>102
1.2AのSだってショートさせるとパチって言うがな。

今んとこDで兎なのは富のスプリングウォーム時代のだけだな。
あとはかなりスロースタートに出来る。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:13:59 ID:NUv05V5V

>>107

自分、今日買ってきましたよ。基本だけですけど。
昨日の閉店間際に買おうかと思ってたんですが、
ショウケースの最後の1個ってなかなか買う気にならなかったので
今日になりました( ちびちび補充して切迫感を煽る作戦の様ですな )。

Z01-0224(黒ですね)とZ01-K0224(灰色)の在庫も恐ろしくアンバランスだったんで、
ちゃんと売れてるんだろうとは思いますが？

EF510-500については夏の時点でかなりの人が入手されていたでしょうから、
カプラーについて気になる人はその時点で対処されてたでしょうし、
同じ長いんでも、どっちの長さの方がより気になるか…？って言ったら、
客車の方でしょうしね... Z01-0224の品薄はあけぼのリリースから続いてる事かも知れませんが…

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:17:26 ID:ma09C+L4

>>110 >>112
欲しいねクハネ581。
103系低窓みたいに既製品にクオリティーを合わせた形でも良いので。

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:27:58 ID:wawqnZgB

>>74
オシロ持ってないから断言はできないが、全開にしたら直流の14.5Vじゃないの?
すくなくともN1000-CLは全開だと直流12V。負荷があるときの話ね

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:29:14 ID:16WP7s3v

>>114
とりあえず台車だけで良かったな
ライト基盤とボディが溶着なんてシャレにならん

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:31:43 ID:gXcFuI25

てゆーか、モハネ５８２の屋根だけ販売してくれんかのぅ

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 23:54:38 ID:6XvIn2TK

>>114
改行オナニー厨死ねよ。文体がキモイんだよ。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 00:18:38 ID:XkitRfT2

>>107
新仕様の24系については、散々前製品で語りつくされてるから
今更北斗星のためだけに言うことなんてないからじゃない?
北斗星好きなら富製品で現行編成っぽく組んで遊んだりしていたろうから
編成についても特別に言うこともないしな

オハネフの妻面のHゴムは目をつぶってる人も多いし
スハネのシャワー室入り口まわりは電話ボックス表現だけで
シャワー入り口表現がなくてのっぺりしてるとことか
はしごまで表現するくらいならBコンパートのドア表現も欲しかったとか
車端に位置する貫通扉の周りの旧幌撤去跡がぼっこり凹んでなくて
DD51に牽かせるには最後尾の作りにのっぺり感を感じたりとか

割とどうでもいいところは思いつくが

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 00:55:04 ID:CGBu0s0d

>>120
併せて(183系みたく)グレー仕様の屋根セットも販売してくれんかのぅ

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 07:19:21 ID:R8luHOJY

足パは過渡だろ

過電流で溶けるなんて普通
俺は１０００ＣＬで過渡の車両の車軸を溶かしたことあるわ
長時間運転は注意しましょうね

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 07:23:08 ID:AcmGDXZ3

よくある話ではあるが普通ではないだろう

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 07:40:45 ID:TcBp1QNY

Z01-0224って品薄なの？
大量にあって使い道に困ってるんですけど・・・

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 08:24:48 ID:NbUuOYxB

>>102
14Vが危険だからといって12Vにいじくって台車溶かしちゃったんなら世話ないな。
デフォルトのまま使ってれば保護回路が働いてそんなことにはならなかったろうに。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 09:33:51 ID:+79u++8/

>>102
欠場で日勤教育

台車とボディの通電に燐青銅スプリングを介している機構がいまではもう古いんだよな
ショートすれば必ず電熱線

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 10:28:05 ID:VlqdjSK0

あけぼのや今回の北斗星から塗屋根に分割する様な筋が入っているけど、実車に入ってないだよね。
これは明らかなエラーだよね？

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 10:31:05 ID:2GMrUya5

>>128
＞ショートすれば必ず電熱線

リアルに吹いちゃったじゃないかｗ
クリーニング代を請求するニダ！

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 10:53:39 ID:MYhRvMVw

>>129
ttp://kakeyama.fan.coocan.jp/parts/cooler/au77.jpg

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 10:55:59 ID:OM5KI/9T

>>128
俺はスプリングがいまいち信用できないから富のは集電シューに0.3mm銅線をハンダ付けして
その銅線をウェイトに接触させてる。今んとこショートしても大丈夫だが。

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 11:25:59 ID:Rk3gfXlS

>>129
先ずは実物を見てから書き込もうね
あっクレーマでしたかw

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 11:38:29 ID:TcBp1QNY

>>129
日本語が不自由なようだしお前の頭がエラーだな

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 11:46:01 ID:ws+N0WKS

E5量産車ってついこの前陸揚げされたばかりじゃん

なんも差がなければ問題ないけど

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:03:33 ID:+79u++8/

また、E259に続いて富の不戦負

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:07:34 ID:TcBp1QNY

まだ予告だけで・・・
でも3月にだすなら先行車でそれなりに設計済ましてないと
間に合わないよな。
量産車も差違だけ取材すればまあ早々と製品化は出来るな

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:15:55 ID:GylWz9Qt

>>126

宮田無じゃ灰色(K)は無茶苦茶いっぱいあったけど
Z01-0224は1ﾊﾟｯｸも無かった。

ところで、EF81のﾋｻｼ付きにはZ01-0224が2個入ってたけど
ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽのﾄﾜ色はまだKATOｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが入ってた。

KATOの製品紹介ﾍﾟｰｼを見る限り、現在出荷されている本家の
( Assyﾊﾟｰﾂのﾈｰﾐﾝｸﾞからしても、手摺の別ﾊﾟ化とかを別とすれば )
( KATOの現行EF81はﾄﾜ色を以って、ほぼ完成形になったんだろうとは思うんだけど )
ﾊﾟｰｲﾁはﾋｻｼ付き以外も( KATOｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰではなく )普通のﾅｯｸﾙが標準装備か同梱されてる様に
読み取れるんですが、ﾋｻｼ付き以前の店舗在庫だとﾅｯｸﾙでなくてKATOｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ同梱版も
結構混じってるんじゃないかと思うんですが、ﾊｺ開けずに見分ける方法ってあるんでしょうか？

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:29:47 ID:IXq7AGZp

>>129
マイクロ信者さん富の次は果糖に粘着ですか？

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:42:49 ID:TcBp1QNY

>>138
それだけで品薄？
最安店にないからって品薄って騒ぐのもなあ
ホビセンになければ話は別だけど・・・。
とくにこういうカプラー類は

で、ナックル化してからはたしかまだ3～4年くらいだし(だったかな？)
2007とか2008以降のロットならナックル同梱だろ
ってか、かもめナックルか宇佐ナックルに変えればいいから
ロットが違っても問題ないだろ。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:49:30 ID:pijnSBJf

>>139
お前「バケツ屋」基地外だろ
鉄道模型板から出ていけ

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 12:54:08 ID:IXq7AGZp

>>141
喧嘩なら余所行ってやってくださいな

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:05:49 ID:MYhRvMVw

>>140
ナックルカプラー版とKATOカプラーアダプタ版はスカートが違うでしょ。
カプラー取り付け高さが高くなっていて、スカート下部がつながっているのが
ナックルカプラー版。開口部がスカート下部まで広がっていて、つながって
いないのがKATOカプラーアダプター版。
なので、見分ける場合にはスカートを見ればよい。

ちなみにKATOカプラーアダプター版にナックルをポン付けしただけだと
カプラー高さがちょっと低くなってしまう

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:09:23 ID:pijnSBJf

>>142
その反応間違いない
失せろカス

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:13:51 ID:TcBp1QNY

>>143
そのスカートが違うからロットが異なっても
かもめナックルや宇佐ナックルで問題ないだろっていっているんだが

製造の時期を見ればだいたいわかるだろ
ここ数年のものであればナックル同梱

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:16:19 ID:OM5KI/9T

>>143
それ以前に過渡カプスカートにEF66ナックルだときつくて動かない。少し削らないと。
むしろ過渡カプスカートにはかもめナックルだな。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:47:17 ID:MYhRvMVw

>>145
問題無いというのは語弊があるんでは?
従来のKATOカプ版スカートにUSAナックル(かもめも同じ)をそのままつけると
カプラー高さが正規よりも低くなる、ってのはKATO自身がアナウンスしていたわけで
ちゃんとするなら、スカートごと交換するか、高さ調整する必要がある

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 13:47:18 ID:Qcle0yNk

>>143
ｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ時代のｶﾌﾟﾗｰｾｯﾄには
かもめナックル(黒)
EH200ナックル(灰)
がいいよ
高さは問題なくなるし連結面も短くなる
一部再販品では付属品がこの手法をとる車両もあった

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 14:17:31 ID:15Zj52Yf

金使わなくていいね
スルーする

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 15:21:22 ID:NbUuOYxB

EF64 37の再生産ロットがかもめナックル付属だったのと、EF80もかもめナックルだった気が。

後DF50再生産はどうだったかな？　アダプターのままだって話とかもめナックル同等品が
付属してたって話も聞くんだけど。

スカート下部が繋がらない構造の釜は基本的にかもめナックル、81や66、65PやF、641000は
66ナックルなんだろう。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 15:30:28 ID:LgBeIUwJ

>>135
先行車は運転台寄りの出入り台だけプラグドアだけど
量産車は引き戸に変更
他のドアは元から全部引き戸

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 15:31:26 ID:LgBeIUwJ

あと、実質トップナンバー限定の製品化はEH200の先例もあるので問題な・・・いややっぱ問題か

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 15:32:07 ID:5B/2ghkC

スーパーひたち再生産はE657導入公式発表の為、実車廃止のせいだったのか！

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 15:35:35 ID:TcBp1QNY

>>147
過渡カプ版スカート＋かもめナックルと
過渡ナックルのEF66前期がほとんど同じ高さなんだよ

正規よりもって所有機が全部低ければ(被牽引車も含めて)
全く問題ない

逆に客貨車とずれていれば何でわざわざそんなものを・・・ってなるが

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 16:18:51 ID:NbUuOYxB

どーやら過渡の来年のブルトレは「はやぶさ」ではないみたいだな。

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 16:19:58 ID:TcBp1QNY

富士？

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 17:13:35 ID:2zHvxpU4

先月の下等蝉で○○出てたなｗ
24系2X型?帯と･･･その牽引機ﾘﾆｭか･･･ｗｗ

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 18:09:02 ID:QQ+k+nzu

E5系は印刷済みの行先表示どうするんだろ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 18:38:07 ID:+79u++8/

PFかな

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 18:40:13 ID:UEkHptIq

>>158
もちろん「はやぶさ　新青森」だろうが！

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 18:45:22 ID:16hoTwlQ

写真がPFだな･･･

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 19:19:47 ID:+cIWOaG/

はやぶさが良かったのに。まぁ側面の幕貼り替えれば良いか。前面はクルクル回せるだろうし。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 19:26:46 ID:rsbeM9/i

はやぶさ|新函館　とか奥ゆかしいことはありえないだろうなぁ・・・

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 19:38:39 ID:0zZVEQOo

パレオきた

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 19:41:59 ID:MYhRvMVw

>>118
ちょっと興味があったのでオシロ当ててみた。N-1000-CLのおそらく最終ロット。
たしかに負荷を500Ωとかにすると、12.1Vくらいになることもあるけど、まぁ基本的には12Vくらいだね。

それよりむしろ負荷かけたときの電圧の落ち込みが酷いよ。

負荷抵抗が30Ωくらいから電圧落ちはじめて、15Ωだとどうがんばっても、電圧は11.5Vくらいしか出なくなった。
まぁ暴走させるような使い方しない限りは問題ないけど、これだとNMRAの規格外だね。

ちなみにハイパーDだとスペック上では14.5Vだったが、うちのは14Vちょうどくらいだな。

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 19:57:42 ID:64mdX0QX

>>162
はやぶさ、富士が２４系２５型採用した昭和51年10月当時は
両方とも西鹿児島行だったからね。問題は肉眼では確認し難い列車名だけかな。
後ろはお察しの通り富士、はやぶさの文字、絵入りって感じじゃない？

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 20:01:57 ID:NbUuOYxB

パレオ再生産か。しかしここ最近の過渡は神掛ってんな。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 20:09:55 ID:9PQgklcL

キハ52はまたアーノルトなのか

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 20:52:31 ID:teb933qD

なんかEF30きそう

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 20:59:45 ID:5B/2ghkC

パレオのスハフ12は前期型のままなのか...。折角後期型の型があるのに...。
前回品を購入したユーザーへの配慮なのかな？

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:08:32 ID:9VMiKA09

>>168
富が出していないタイプだけ再生産なのな

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:24:26 ID:NbUuOYxB

ただ単に今年の初めに一般色の再生産をしたから次は首都圏色の再生産をするだけでしょ。
そこまで過渡は考えないというかそうだしても住み分けが出来ていいじゃないの。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:28:50 ID:jyoH9qEU

651系は置き換え発表と同タイミングで再生産発表か…。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:30:27 ID:W2eKop9l

ま、過渡は安くてよく走るからねぇ
あれだけ大騒ぎ（ネット上だけ）だった115系も普通に売れているし

プラ製Ｎゲージは走ってなんぼ
高価で細密化したモデルより
適度なディティールで買いやすいほうが多数派に好まれる
売れないと安くて出来ない、安くないと数が出せない。。。

この1年、過渡は色々出したけど
個人的にはE259系がバランスよい最高傑作だと感じた

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:37:01 ID:0zZVEQOo

>>174
キハ181見てないから確定じゃないけど、
国鉄メインで行ってる俺にはEF15&16が最高だった

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 21:38:16 ID:W2eKop9l

>>175
国鉄型で言えばＤＤ５４も良かったな
実車は交通科学館で見ただけなのに買ってしまったわｗ

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 22:19:44 ID:lFRpsJa5

ｷﾊ52は一般色・タラコ共、再生産まで12年もかかったんだな。
ついでだから昔のｷﾊ58みたいに塗り替え品もやればいいのに。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 22:21:49 ID:UEkHptIq

キハ58もリニュしないかな。
未だにボディー共用はやめて欲しい

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 22:42:31 ID:2cRlWIcq

それより非冷房を再生産してほしい

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 22:57:33 ID:Hzrw3d7F

パレオどうしようかなー
C58はリニューアルしないなら欲しいし・・・

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 23:23:00 ID:ZnebyWpx

パレオは客車だけでも手にする価値あると思う。
次回いつになるかわかんないし。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 23:36:40 ID:W2eKop9l

ぱれお
中古では高騰していたら待望の再生産だな
3回目生産？

223系関空も再生産するし
扇も柔軟になってよいことだ(´∀｀)
ぞぬがわも3回生産したっけか

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 23:42:08 ID:cQZ3OHLY

パレオこないだ草なぎ出てた日系人のドラマでアメリカの列車役になってたな

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 23:58:20 ID:cn1F3WQ8

>>177
新潟はNマークも難関だが正面の髭が手に負えそうにないから完成品欲しい

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 00:45:45 ID:USivhzbU

>>178
ｷﾊ58なんか富のがあるからわざわざリニュする必要もない
他のが無数にあるだろ

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 00:59:41 ID:f2nf8p/M

待望のパレオだが、Ｄ51 498買っただけにデカイＣ58 363は・・・
客車だけ欲しい
Ｃ58 363のリニュきぼ・・・
おっと、デリヘルが来たようだ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 01:17:07 ID:2EnSumzl

>>185
確かに。C58とかの蒸気も良いけど、やっぱり筆頭は153系かなあ。
151系模型化されたのは良いが、その相棒として非冷房の153系が欲しい所。

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 01:34:15 ID:gaoOMJmf

非冷房の153って邪教であったような気がする。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 01:51:32 ID:E9oVGFfc

>>188
気のせいだ・・・うん、きっとそうだ・・・

190 ：188：2010/12/08(水) 02:03:58 ID:gaoOMJmf

>>189
そうか、気のせいか。
最近仕事が忙しかったからなー。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 02:04:07 ID:q5C1KPMH

651って、量販店にすらまだ在庫あるじゃん・・・

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 02:16:30 ID:pbDOPq8C

ところで、さくらとゆうづるは2列車( 絵入りと文字で4種類づつ )の愛称幕が載ったけど
あけぼのと今回の北斗星はわざわざﾄﾚｲﾝﾏｰｸ変換装置を載せた上で1種類のみ。

北斗星用のｶﾆはあけぼので使われる事もあるからｶﾆにあけぼのの幕くらい欲しかった…という考えがある一方、
1種類と決めたなら、いっそｺｽﾄ削減の為にｶﾆもｵﾊﾈﾌもHMは富ﾗｲｸな方式にして
ｶﾆのﾗｲﾄﾕﾆｯﾄも( ASSYで無く )定番供給品にする替わりにｾｯﾄからはｵﾐｯﾄしてしまえば
結構ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ出来たんでないの…？という考えも出来る... うぅむ。

あと、あけぼのの中間封じ込めｵﾊﾈﾌですけど、1年ちょい前に乗った時は
開け放たれた貫通扉のﾊﾞｯｸｻｲﾝ部にちゃんと「あけぼの」の幕が付いてた気が…
別に増結されてた訳じゃなかったと記憶してるし、他の箇所探しても
バックサイン部が真っ白な貫通扉って見た覚えが無いんですけど、
最近はそうなんでしょうか…？

そもそもそんな事するより『開け放たれた貫通扉』を再現して欲しかったですが。
( ただ単に扉のところが抜けてればそれで良かった。ﾕｰｻﾞｰ取り付けで扉が付けばﾓｱﾍﾞﾀｰ )

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 04:09:20 ID:ZdUqcy60

>>192
それを言い出すなら、実物は連結部に幌が被さっていて外から見えないんだから
模型は連結部の幌が繋がってなくて、見えないはずの部分が外から見えるのはおかしい
って理屈にならないか？
貫通扉が閉じていようと開いていようと、本来なら見えないはずの場所なんだから
あまり気にしなくていいんじゃないか

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 05:23:10 ID:MP3aK/k4

中間オハネフのテールマークがおかしいなら富かペンギンのテールマークシール貼ればいいし
貫通扉が開いてないからおかしいなら自分で開口すりゃいいじゃん。

あけぼの、北斗星の変換装置は空白部分にシールを貼れば他列車にも使える。富みたいにし
たらいちいち張り替えないといけなくなるｗ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 06:30:41 ID:RJ2A96bD

583系再販って早いよねぇ
欲しい人に行き渡ってなかったみたいだな
あたかも前回生産絞り過ぎを認めてるようだ。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 07:00:32 ID:7aovQFPW

>>195
来年が実車の最期くさいからじゃね？

前回は再販希望が多くて作ったみたいでJAMで中の人が｢売れるのかな？｣と言ってたのがウケた。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 08:56:23 ID:E9oVGFfc

>>192
北斗星のカニはオク、あけぼののカニはアオ
よほどのことが無ければ北斗星カニはあけぼのに入らない

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 09:47:13 ID:wq/sOKh1

>>193
どっかのメーカーの緑に塗ったドアの悪夢ですな。
走行中は逆に見えないほうが良い。
>>166
細かい部分だけど、「富士　西鹿児島」幕には、
（日豊線回り）だか、（宮崎回り）だかの表記があったから
西鹿児島の文字が小さかった記憶が・・・

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 10:02:51 ID:E9oVGFfc

昔のTMSに紙を蛇腹に折って幌作ってるのあったな

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 10:45:59 ID:sri+oJas

焼きそば減量されたてのか・・・
85gじゃ他メーカーのレギュラー品より少ないじゃん

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 10:58:42 ID:pPjCIv1J

100gは欲しいよね。

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 12:23:06 ID:HQF/jpGC

わざわざ封じ込め専用で型を作った件は未だに動機が読めないなぁ
実車が何かしらの差別化をされた仕様というわけでもなさそうだし
>>200-201
どこの誤爆だろ？

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 12:23:53 ID:HQF/jpGC

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 12:23:53 ID:7Kr26JCL

>>192
いままでの変換装置部品を流用するほうが
新規で別パの金型彫るよりよっぽど安いと思うんだけど

○○いらないからもっと安くしろ、とかわめく人多いんだけど
その○○を省略しても10円単位で安くなるかどうかだったり
逆に手間が増えて値上がりしかねないようなものだったり

その程度もわからんから就職できないわけで
内定もらってる学生はひとりで何社からももらってるというのに

205 ：長岡厨：2010/12/08(水) 12:29:29 ID:AsWsL5Er

俺様は北斗星の中間封じ込め車には、ﾍﾟﾝｷﾞﾝﾓﾃﾞﾙの北斗星を貼ったぜ！

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 13:52:28 ID:E9oVGFfc

>>202 >>203
大事なことだから二回・・・

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 15:22:13 ID:HQF/jpGC

>>206
単なるミスだ。申し訳ない

もしかして室内灯対策かなと思ったが、前面窓の上に表示機・灯具がない時点で説明がつかないしなぁ・・・

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 15:38:50 ID:EUDIhyBA

デラックスの北斗星の両端オハネフ、カニの客車の
カプラー交換できるようにカプラーが付属していますが
どうも長いような気がすのですが
みなさんどうなされていますか？

付属品をつかうのか
Z01-0224か
かもめナックルか

よければアドバイスお願いします。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 16:03:20 ID:Ua8uG+AI

66ナックル

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 17:01:59 ID:MP3aK/k4

>>202

封じ込めならテールライト・マーク点灯は必要ないし、中間だからカプラーも専用でナックルやアーノルド
には出来ないから最初から用途が決まっている。だから余計な機能をつけなかっただけでしょ。

24系なら一定数オハネフの中間連結が発生するわけだしわざわざ型を起こしてもペイ出来る。
富みたいにデフォルトがアーノルドで任意にオハネフの位置を選べるわけではないから当然。

リニュされるであろう九州ブルトレも回転編成側のオハネフ25200番台もそうなるんじゃないかな。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 17:15:32 ID:T1N7AFTF

そもそも封じ込めオハネフなのに貫通扉が閉まってるのは問題視しないのか
0番台と200番台では型共用する意味もないし

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 17:24:15 ID:7Kr26JCL

>>211
>>193くらい嫁とw

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 18:40:33 ID:oE50xYkx

>>167
＞しかしここ最近の過渡は神掛ってんな
短いスパンでの583系再生産に、10数年目にして初の再生産キハ52首都圏色…座して涙する！！
扇ブランド再生産とか素晴らすぃ。
…『特別企画品』って最近の過渡は謳わないのだろうか

布石をこれでもかと打ちまくった末に、来年に大トリのPF&25形かいのぅ。

214 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/12/08(水) 18:49:01 ID:YAcy3rKd

>>213
はやぶさの発表も早すぎｗ
Ｅ６併結もやるつもりだろう製品仕様、気合入りまくりだな。

２２５系とかも早い製品化がされそうな気がする。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 18:59:36 ID:D6xFDnWz

200系の再生産って95年ぐらい？
651も583再生産早いな

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:01:55 ID:EUDIhyBA

>>209
やっぱりZ01-0224ですか
ありがとうです

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:15:04 ID:oE50xYkx

>>215
異教もそうだけど200系はいい加減テコ入れして欲しいなぁ。
全線開業&来春の｢はやぶさ｣に浮かれるのもいいけど。。。

引退時期のホントの際々に右往左往するのはもうカンベン。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:20:03 ID:s2QQcJmX

>>213
0番台と金帯がまだ残ってる。
0番台はEF80のバリ展かPF前期リニュ、金帯は66再生産かリニュ、ED76とも絡められるね。
ついでにトワイライトも頼みたいところだけど、それは気長に待つわ。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:21:10 ID:b8flQS7g

まあ200系は蟻でも良いんじゃね？
それより実車のE5のライトがE6みたいな感じになるんじゃないかとハラハラ

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:22:30 ID:wD45C4Dn

あたかも出るような妄想はやめてくれ

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:25:58 ID:s2QQcJmX

>>220
でも妄想が現実になりそうと思えるくらい、最近の過渡ってやってくれていると個人的には思ってる。

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:43:43 ID:xvO0pSln

>>193
通勤型の貫通扉を塗って走らせたら実感的だろうと思って塗ってみたが
実際やってみたらいちいち貼った幌の隙間から見えないはずの色が見えて鬱になった
>>202
付けなくても良い部分のライトユニットを標準で付けないことによる値下げの試行かと
そんな事するなら単純にライトユニットだけ別売りにすれば良いだろと疑問が残るが

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 19:45:14 ID:MP3aK/k4

>>211
富や蟻だって中間に入るオハネフは貫通扉は閉まったまま。連結したら見えないんだから
いちいち気にすんなよ。

そこまで拘りたいなら自分で開けたらいいだろ。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 20:22:42 ID:hFS/fF+d

まったくだ。貫通扉部分だけ削り取るだけなら30分もあればできるじゃないか。
しかも再塗装する必要すらないお手軽加工だし。

貫通路を再現して、開いた状態の扉も再現して、とかやりだしてきりがなくなるけどさｗ

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 20:52:52 ID:7Kr26JCL

なんかすぐライト別売りにしろとか言うやつが出てくるんだけど
別売りにしたら安くなるとかどんだけゆとりw

問屋も販売店もそんな数の読めないモノ入れたがらないし
京急800キットの件じゃないけどライトだけなんて梱包の手間かかる割に
値段高く出来ないから儲からないうえに余ればゴミ足りなきゃクレームで
メーカーにとって何の得もないどころか損失にしかならない

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 21:07:48 ID:BVnu/LzD

カタログはいつ発売だろう？

それとE5は3月発売だから模型もほぼ完成してるはず。
すでに製造時に取材済みだったりして。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 21:15:50 ID:/reI1/0R

>>226
そりゃそうだ
あとは設計変更部分を組み込んで
図面ひき直せばいい

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 21:26:18 ID:UMJ3j3rd

>>226
カタログは今月中旬ですよ

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 21:37:29 ID:o8Vi+tto

今回の５８３は

前回同様真っ白なのかな

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 21:44:43 ID:b8flQS7g

651みたいに台車グレーにした方が売れるんじゃね？
俺はどっちにしても買わないけど

231 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 22:00:53 ID:WUUPpt7H

Nゲージの場合、趣味歴が伸びれば所有両数も伸びていき、
いちいちあれとこれとを入れ替えてどの編成にする、とい
うより各編成ごとに買ってくようになる人も多いと思う。
中間にくるオハネフ、あらかじめライトが点かないように
なっていれば正直有りがたい。
（ライト付きの車両と同じ値段を払ってわざわざライトを
外すくらいなら同価格でも良いのでテールライト無版があ
れば嬉しいし、誤販売防止に値段を変えるのも手か？）

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 22:10:38 ID:gaoOMJmf

ライト抜くのに型をわざわざ修正するくらいなら、消灯スイッチで十分だと思うけどな。
最近は固定編成扱いで分割運用までは考慮してないみたいだが。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 22:11:49 ID:rnnD7YZu

>>231
今回のデラックス弁当のオハネフは0番台と200番台で形状が違うから
両方ともライトが入って他方が１セットでバリエーションが増えて良いと思うがな。
20系セットみたいな感じで

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 22:51:02 ID:/reI1/0R

>>230
プロトタイプが違う
意味不明

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 22:55:21 ID:bc9k9zhI

>>233
北斗星用に関してはバリエーションを増やす意味あるの？
東の帯の貼り方じゃオハネフ25 216の代用にはならないし。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 23:00:58 ID:bc9k9zhI

あと、雨樋も追加されているんで金型流用すら出来ない

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 23:05:23 ID:nG4LrPqM

雨樋増設って青森だけじゃないの？

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 23:28:44 ID:xvO0pSln

>>225
ライト１ヶ所当たり300円前後引いて本体値下げ
代わりにオプション部品として１個500～800円あたりで一般流通させれば
どうかな…
新品出荷時の状態を少しでも変更すると中古売却の査定が下がるというご時世らしいし
もともと時代設定によっては昼間ライト不点灯なので昼間に見立てて走らせて遊ぶにはライト不要
ライトをオプション化したらどのくらい売れるかな

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 23:31:19 ID:bc9k9zhI

>>237
ドアの横をよく見てみ

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 02:14:48 ID:izPeilxj

>>238
>>225
すぐ上のレスくらい読んでくれよ

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 05:05:07 ID:2gGlA8Dx

>>232
そもそも今まで出たゆうづる、あけぼの、北斗星は分割運用も回転編成もないし、
従って消灯スイッチ入れる意味がない。
第一24系は固定編成。分割編成はあかつきでカニ25が使われてたケース以外は
ありえないわけだが。

24系列で言う付属編成にあたるのは回転編成であって、分割される駅で置いてけ
ぼりで分割運用されるわけではない。

逆に分割運用のあるさくらはスハネフ14に消灯スイッチ入ってる。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 06:48:04 ID:LN7pf3e7

>>238
なんという爺戦略w

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 07:16:28 ID:f+3HBo5t

>>238
バカ

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 08:22:57 ID:r88fV8Ce

>>217
しかし今更に0番台だけってのもね
1500番台きぼ（ry

くらい出さなきゃ…

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 08:23:15 ID:ux6AgLmc

オプションパーツをメーカー直販とかにするなんて案はどう？
問屋や販売店を経由しないネット販売方式で注文受けてからパーツ製作（昔のマックみたいにある程度は
作りおきしてユーザーをあまり待たせないようにする）
ネット出来ない人もネット出来る人に頼めばいいのでそんなに問題にならないし
富ならやれそうだが過渡にできるかなあ...

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 09:29:39 ID:Gy3wNkt2

お前はホビセンもテックステーションも知らんのかと。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 09:32:53 ID:T8J41wxH

「ある程度作り置き」なんて小ロット生産、割高でとんでもない値段になるんじゃないか？

オプションとかパーツって需要先読みしてハンドリングするの本当に難しい。
電機メーカーなんかは保守部品やオプションの不稼働在庫と廃棄損に決算の度振り回されてる。
ライト基盤をすべての車種で共通化したら不可能じゃないかもね。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 09:46:41 ID:EtgLYjQL

ライト基板は超小型化して共通化するのが一番いいんだろうな。
個別対応は、導光プリズム側で対応するのがいいだろう。
ただ、オプションパーツ扱い対応は営業的にダメだろう。理由は>>247のとおり。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 10:15:41 ID:Fu/HMDZw

>>245
情弱乙w

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 14:51:28 ID:DASOr2Oy

お前らの空想でいい会社作ってくれよ。
後は頼んだ。

俺は今のKATOスタイルで文句ナイよ。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 15:05:01 ID:Xlauo6/B

文句なくはないけど

文句言う気力が無いわ

家庭持つと買うのも大変だ
カミさんが五月蝿くて

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 17:46:20 ID:ibzLboTl

>>245
ネットばっかりやってないで社会に出なさい

253 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:13:04 ID:97Or4Oxi

話をぶった切り。
E657、公開されてるイメージから正面の造型E655に近いね。
カトーからE657出してくれればE655への改造に余りためら
わず出来そう。
あとE653が転用されると言う、いわき～仙台の新特急名、
こんどこそはつかりか？

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:23:21 ID:9QVy+FNA

>>253
「ときわ」「あぶくま」「そうま」「あおば」あたりじゃね？

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:33:22 ID:xRZVLODu

「はつかり」より「みちのく」の方が常磐線の列車名らしいけど

常磐線の優等列車としては、「はつかり」より「みちのく」の方が歴史が有る

「はつかり」は当初は常磐線経由だけど、電車特急になってから東北本線経由になった
「はつかり」の電車特急化の４年後には、常磐線経由の電車特急として「みちのく」が走るように
なった

さて、新特急は、どういう名前になるかな？

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:47:08 ID:s0W5w1OR

>>255
みちのくは北東北まで行くイメージだな

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:56:48 ID:ibzLboTl

もう「まさむね」でいいよｗ

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 20:59:18 ID:ZItkdDuh

SENDAIシティーシャトル浜通り

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 21:33:30 ID:s9PeMPkO

リレーひたち

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 21:39:26 ID:MZGkYVmy

仙台エクスプレス
略称S’EX

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 21:42:16 ID:eF0A0O76

奥常陸　とか。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 21:43:14 ID:on7aoMLi

浜通りエクスプレスで。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 21:52:26 ID:n4LwoKoy

JRになってその地域のニーズに合わせた車両を
造るようになったおかげでKATOもネタには困らないね。
E5（確定）、E655、E657、225、287、189、HD300とか。

カタログ、12月中ごろのようだけど、もうそろそろ
発売日の告知があっていい頃じゃない？
.

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 22:32:21 ID:SQZQ5KQU

>>263
一昨日、某問屋と脳内電波の交信をしたが
箝口令がどうのこうので詳しくは教えてくれませんでしたｗ

しかし長年キボンヌにあがるアレも製品化のようゲソ

265 ：245：2010/12/09(木) 23:12:19 ID:ux6AgLmc

>>247
パーツの値段は注文を受けた数だけ作る訳だからロスがない分値段は上がらないって訳に行かないのかな？
自分が言いたいのはAssyパーツを問屋や小売りを通さないでメーカーとユーザーが直接取引する完全受注方法
富のTECSTASIONや過渡のオンラインショッピングはただのネット通販だよね
少し前までは受注生産方式を取ってたけど問屋や小売りが介在してたよね　評判が悪かったのか戻したようだけど
完全受注方式にしても多分文句は出るんだろうが注文しなけりゃ絶対パーツは手に入らないので
ほんとにパーツが欲しいのならユーザーはいやでもメーカーに注文するしかない
現在　　　　　パーツを一年で1000個作る→欲しがる人は一年に500人→しかしメーカーは需要が読めず→
　　　　　　　　　結果一年で500個しか売れず500個売れ残る→さらに将来の需要はどうなるか分からない
受注方式　パーツが欲しくてメーカーに注文する人一年に500人→一年500個のパーツを作る→
　　　　　　　　一年500個のパーツが売れて売れ残りはなし→受注方式だから需要の増減にも対応出来る
勘違いしないで欲しいのですが「こうしろ」って言ってる訳ではなく、ちょっと前の流れを見て、あくまで
アイディア（大したアイディアではないけど）を出して見ただけなんです...　アイディア通り行くか分からんし
長文失礼しました

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 23:21:14 ID:/NOcR98R

>>265
人が動くと金が掛かる。
いっぺんに沢山の同じものを作れば安くなるのは、
一個の部品を作るのと沢山作るのでは段取りが大きく違わない為。
つまり、模型の場合は1個作るのと1000個作るのとではコストに大きな差は出ない。
また、原材料にしても、数十kg単位からしか購入できない。

つうか、製造段階で安定した品質で射出するには、ある程度の試行は毎回行う。
このロス分も見越して段取りに掛かる時間、人数からどれだけ金が掛かるか
一度考えてみよう。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 23:21:35 ID:Gy3wNkt2

メーカーに言えば?

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 23:22:20 ID:ztGzSgoZ

なんでもそうだけど、少量生産すると高く付くよ？
共通化できるところは共通化して、出来ないところはサードパーティにやらせるのが一番良いんだけどな。

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 23:29:30 ID:T8J41wxH

>>265
問題なのはパーツを作るための構成部品の話。
大量に生産すれば単価は下がるので、乱暴な言い方をすれば
汎用部品を使うか大量に作るかしか単価を下げる手段ってないんだよね。

例えば印刷物を例に挙げてみると、印刷する「版」ってものすごく高い。
で、それを印刷すると版代は部数で割られるので、印刷部数が多いほど
単価は下がっていく。逆に言えば数十～数百しか刷らないものだとその数で
版代を割らなければいけないので、一冊あたりの単価がめちゃくちゃ高くなる。

同じように特殊なものを少しだけ作ると数割りしなければいけない金額を
小さな母数で割らなければいけなくなるので単価がすごく高くなる。
まだ歩留まりの話とか最小ロットの話とかあるけど長くなるのでここではやめとく。

要するに「他に用途がないものを少しだけ作る＝単価がむちゃくちゃ高くなる」
ということなんですよ。

100個を10回作るより、5000個作って売れ残った4000を捨てた方が結果的に安上がり、
なんて話も現実的にあるわけでして。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/09(木) 23:32:03 ID:bQY9R8oc

そう言えば、ｷﾊ85とか253系とか室内灯標準装備で出した車輌も
今までの所、そのままで何度も再販してるよな…
( 勿論、室内灯標準装備で出した車輌から室内灯をｵﾐｯﾄする事があれば品番も変えるだろうけど )

正直、室内灯標準装備車の室内灯はLEDじゃないし、
その車輌だけならおﾄｸな気にならない事も無い反面、
他の車輌にも室内灯を装備しなきゃならない様な強迫感があるから、
そろそろ室内灯を抜いて、その分値段を下げ、
LED仕様の室内灯を指定してくれてもいい気がする...

それはそうと、来年はレジェンドやるのかな？
五角形HMでOERのNSEとかやってくんないかな？

271 ：265：2010/12/10(金) 00:04:38 ID:PDSdMjcL

いろいろ御意見頂きありがとうございやす
なかなか難しいですなぁ
「100個を10回作るより、5000個作って売れ残った4000を捨てた方が結果的に安上がりなんて
話も現実的にあるわけでして」って話にはおどろいた
自分の言ってた受注方式もちまちまと長い間やってれば結果として大量生産になると考えたんでありんす
原料なんかもほとんどのパーツの原料そのものは同じだろうから原料をたくさん購入しても
いろんなパーツに使用できるから問題ないと考えたんどす（ライト基板で言えばLEDとかプラとか）

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 00:13:05 ID:1FUk9kYD

>>265
わかったから世の中に出てみなよ

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 01:00:45 ID:NIvKQzcN

税金とか固定費なんかの絡みもある支那

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 01:08:47 ID:fygaCWiM

>>271

工場制機械工業による大量生産に、工場制手工業が製造コストで勝てるのなら
産業革命は起きていないよ

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 02:37:18 ID:106K0MUn

>>271
極端な例を挙げると
ある製品を作るラインは1日に1000個製造でき、そこには5人の人が必要とします
社員1人の1日の人件費は1万円掛かるとします
その製品を5000個作ろうと思った場合、5人×5日×1万円＝25万円の人件費が掛かります
単純に人件費だけを回収しようとするなら、1個50円で売ればよい
100個を10回別々の日に分けて作った場合、1日に働く時間は変わりませんので
5人×10日(回)×1万円＝50万円の人件費が掛かります
すると1個当たり100円で売らないと、人件費の回収はできません

めっちゃ極端な話だけど、こまごま作るとコストが掛かると言いたかった
そもそも上の例で、1000個製造能力のあるラインなら、100個を10回に分けず、1日で作っとけって普通はなるけど

276 ：275：2010/12/10(金) 02:43:38 ID:106K0MUn

をっと、↑の例だと1000個しか作らなかったら、同じ50円になっちまうorz
しまった、もう消える・・・

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 04:52:32 ID:z40Bnhq4

E655系
24系25形金帯あさかぜ
レジェンドコレクション　小田急3000形SE
スハ32系客車

大宇宙のブラザーからの電波を受信したところこういう結果がでたぞなもし。

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 06:11:21 ID:NfHOtTIr

>>277
感度の悪いアンテナだな。ただのｷﾎﾞﾝﾇならまだ先だ

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 06:20:09 ID:b0CdM2xg

>>245 >>265 >>271
>ネット出来ない人もネット出来る人に頼めばいいのでそんなに問題にならないし
まずこれはないだろ。「ネット出来る人」が近くにいる保証はできない。せめて電話やFAXくらい考慮しなきゃ（さすがに郵便まで対応する必要はないと思うが）

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 06:45:18 ID:FHAne0gt

親しい他人にクレカ番号とか教えたくないしな

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 06:58:46 ID:4CbCumzQ

いくらなんでも世間知らずすぎるだろｗ
ネットに関しても生産に関しても

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 08:42:21 ID:9DVPJ3Mp

>>271
自分は世間知らずの糞ガキ
まで読んだ

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 09:27:56 ID:1OebKWf7

必死になって俺たちが過渡にお布施しまくれば問題ないんじゃね？

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 12:20:07 ID:1FUk9kYD

まあ消防か厨房なんだろうから生暖かい目で見守ってやれｗ

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 13:18:12 ID:v4j1hR34

>>271はとりあえずバイトできる年齢になったら
町工場でもなんでもいいから製造系のバイトしてみな
世の中の仕組みがよくわかるから

5000作って4000捨てる方が儲かる、なんてレベルじゃないような現実が
世の中にはたくさんあるんだよね

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 19:26:17 ID:krkKEIDB

>>270
以前序のブログに書いてたけど、現状に手を加えるとかえって汎用室内灯対応のための
改修コストで値上げになるんだとさ。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 19:35:28 ID:qxkZeLx8

消防厨房なんて何にも知らないようなモンなんだから
わかったようなことを語るなよ
無駄な長文だ

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 19:50:36 ID:AuDrR2xv

実は50のおっさんというオチだったりして

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 20:12:11 ID:xCs34QjY

>>268
共通化しすぎてモハ103とモハ102とサハ103のボディが同じってのはいただけないけどな

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 20:22:01 ID:Z97GwZnG

>>289
昔だし仕方ない
それを引き継いでいるんだから
そのかわり安いけどね

今新規で作れば高くなるが全部作り分けるでしょ

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 22:09:10 ID:r4q9ptKn

全部作り分けて設定した値段を
共通化しすぎていた時代の価格設定を根拠に
高いなんて文句を言う人が多い気がする

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 22:31:15 ID:1FUk9kYD

戦車や艦船なんて1000円前後で買えてたのが新規金型だと3～5000円くらいだもんな
しかも昔の金型ので500～1000円だったものでも2～3000円になってたり
それ考えたら鉄模は安いと思う

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 22:42:22 ID:v4j1hR34

ワンコイン貨車なんかいまだにワンコインだものな
ちゃんと黒色車輪になってるのに

田宮なんかちょっと金型いじっただけの再版で何倍にもなるんだし
過渡はようやっとる

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/10(金) 22:50:56 ID:0iqMZ5a7

鉄模、とりわけここは受益者負担の原則が徹底しているからね。
情報が知りたければカタログは自分で買う。
実車と相違があっても交換はせず
次回改良時にパーツを買ってもらう。
パワーパックと相性が悪い動力は
同様にパーツを買ってもらう。

それと引き換えに新商品は高品質でも価格は抑える。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 00:03:20 ID:0UB/Fg4O

>>292
>>293
今、田宮の模型をいろいろWEBで見たら一部の商品で高いのがあったけど
戦車も戦艦もラジコンもミニ四駆も大半の商品は大した価格変動ないけど？
昔1000円前後だった物が3～5000円(3～5倍)にもなった模型ってどの模型？

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 00:16:10 ID:5vr9n7wi

>>295
一部の戦車や戦艦。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 00:37:27 ID:9OMxOCWM

>>277を信じて

高崎旧客ｾｯﾄが来るんですねわかりま(ry

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 00:42:24 ID:gy3qFyrA

>>296
一部の戦車や戦艦言っても昔と全く同じプラモで
3～5倍も価格が跳ね上がったモデルってナニ？
1/144とか1/350とか戦車や戦艦も昔に比べて
多少値段が上がった物もあるけど全体的に大差ない。
昔1,000円前後の物が今3～5,000円ってどれ？

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 00:48:15 ID:USKL2rv0

>>294
KATOのようにいかないメーカーもあるけどな
いつまでも改良されない動力とシャーシやライトや塗装を省略してる割にはKATOの3倍ぐらいの値段だしな
序のレビューで★が3つ以下のコメントが多数しめてる製品はKATOには無いよな
値段安いのに日本製に恥じない出来だと毎回思う

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 01:01:53 ID:m2eusQ61

>>296
戦闘機や車も高い

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 01:15:57 ID:hVHYGl0x

>>298
脇から失礼
皆さんが言ってる価格の上がった模型
艦船でいえば1／700のウォーターラインかと
駆逐艦:500 巡洋艦:800
戦艦や空母でも1500 円以下だったのが、
最近金型リニューアルした
巡洋艦利根で1800、戦艦榛名や扶桑辺りで2500前後
空母赤城で2800円が定価です。
以上手持ちのキットでの報告。全て田宮以外だが状況は同じかと
もうこの辺でいいでしょ、船のほうは
カトーの鉄道模型の話に戻ろう

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 01:22:46 ID:KdqEw38D

キハ181の発売日はまだ発表されんのか・・・待ち遠しすぎる・・・

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 04:09:27 ID:Igek3g4J

どんなものでも「イニシャルコスト」ってのがかかるんだよ。
つまり設計費と製造設備費。
全く同じ製品でも、新たに金型起こしたら、当然「その時の設計・製造設備費」がかかる。

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 04:19:37 ID:V8P8B4UU

設計費用や部品を減らすことが低価格化につながり
結果としてより多くのユーザーを増やせることに
なるんだけど、それは分かっていても
ベンチレーターは別パ化してほしいところ。
JR車は屋根がすっきりしてるからいいけど
国鉄型はそうじゃないから気になる、他社と比べても。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 04:28:22 ID:sobq4/s+

ベンチレーターは別パにしてくれたら嬉しくもあるけど、現状、一体型でもそれほど
差がないから無理な別パ化はしなくてもいいよ。走らせちゃえば分からないし。

したけりゃそこは自分で手を加えて満足するべきところでしょ。出来なきゃそこで妥協
して満足すればいいんだし俺はそうして妥協して満足してる。

第一トータル的に似てればそれでいいんだし。なんでもかんでも別パーツ化して、デッ
キドアが飛び出し過ぎて似てなかったりとか、根本的に似てなきゃ意味ないわけだしなぁ。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 04:47:41 ID:1D5tTDr/

>>264
フムフム

で 381系がくると

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 07:30:58 ID:K3yJQ7mj

>>303
今の話の流れの場合イニシャルコストの話よりも他ジャンルの価格上昇に比べたら鉄模の価格上昇は安いって話だと思う

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 07:47:00 ID:Fy5YYab8

>305
流石に一体型ベンチで差がないと主張するには無理があるかと。

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 09:03:01 ID:WOgYx2qY

>>308
あまり目がよろしくないんだろうな

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 09:58:53 ID:bkhmkZnf

何でもかんでも別パ化すりゃいいってもんじゃないってことでしょ。
見た目のトータルバランスとかあるからね。
俺も115はベンチ別パ化して値上がりするぐらいなら今のままでもいいと思う。
その辺は富に任せよう。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 11:13:44 ID:Fg2ZlX3l

俺は値上げしても構わんから、過度版HGの
103や113・115、153や165に457、ｺｷ10000やｺｷ5500とかを
見てみたい気もする。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 11:31:39 ID:FaGgQoBj

うむ、過渡ならそれらをリニュして富ＨＧと同じ価格になったとしても、
出来映えでは圧勝となるであろうこと間違い無さそうなんだがな･･･
会社方針としてユーザー人口拡大（維持）のため、コストを抑え、間口を
広げてるんだろうな。日本製を維持することは結局リスク回避に繋がってるし。
リニュしても旧製品を売り続けるＤ５１やかつての１０３系などに、
その方針が垣間見られる。
利益第一主義の上場大メーカーには真似できないことだよ。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 11:40:42 ID:+nBDtvfW

ｺｷはhgじゃなくて普通のリニュでいいでしょ
過渡のアドバンテージは細かな表記が印刷されていることだと思う
富がなぜしないのか疑問だが･･･

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 11:44:30 ID:UTezKvNR

過度版HG113とか165で電連付きだと萎えるな…
まずは電連なしで連結可能なカプラーが必要か。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 12:33:48 ID:yNxeRk5L

密連カプラーについては、正直異教や邪教に負けていると思う

車体マウント密自連も、自社の他のカプラーと繋げないというのが考え物　orz

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 12:57:02 ID:ZdXEId/3

正直、もうカプラーをコロコロ変えられるのには勘弁していただきたいので
あれはあれでもういいです。
前面に露出して気になる様なところは自分でどうにかするから。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 13:35:13 ID:Gk9TiogI

>>312
凶信者乙ｗ何がなんでも中目の下等115系クオリティで富に圧勝でつかｗそうでつかｗ

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 13:37:33 ID:D4WL8boy

子供にはまだ早い趣味だよ。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 13:55:38 ID:WOgYx2qY

>>312
まさに狂信者だなｗ
半角英数字だから・・まぁｗ
痛いだけだが

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 15:20:00 ID:rGiZIpdn

>>317
>>319
過渡スレで過渡信者叩いてる君たちも充分に狂ってると思うけど？
なんで富って字に過剰反応するわけ？

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 16:49:37 ID:8cbQAjuX

>>298
どこのサイト見てるの？
1/24スポーツカーシリーズなんて昔のモーターライズプラモをディスプレイに改修して
海外デカール追加しただけで2～3倍とか
1/35のMMでもちっこいエッチング追加して2～3倍とか
そんなのがゴロゴロしてるんだけど

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 16:54:26 ID:QkaBaVHI

田宮は古い金型使い回してるな。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 16:57:46 ID:oQQJDDzU

次の583のライト類はLEDに変え…ないよな

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 17:05:01 ID:JqPa4nq3

>>271
500個の成形なんて割りの合わないものの典型ですよ。
金型交換・取り出し機セット・パージ（色変え）・条件の微調整・成形品の確認で
2時間程度かかるし、仮に成形品が1個取りでも3時間も有れば打ち終わってしまうし。
成形をやってる方が疲れるだけです。
材料も小さなものならパージで捨てる方が多いと思う。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 18:24:31 ID:y9Z4z9iS

583再生産うれし。ついでに200系東北新幹線、485系特急なんかも再生産を禿げしくキボンヌなんだが。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 18:38:19 ID:5cxJGLQE

過渡製品にMrカラーって車体傷めるよね？

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 19:07:21 ID:0IObgbKJ

>>326
うすめ液に車体を漬ければＡＢＳが割れることがあるが、
Mrカラーをそのまま塗り重ねるぶんには問題ない。

328 ：326：2010/12/11(土) 20:09:18 ID:5cxJGLQE

>>327
有難う御座います、助かりました。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 23:53:09 ID:htMpfwne

>>304
まあクーラーとベンチレーターは別パーツ化してもかなり使い回せる共通部品だろうし

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 01:44:47 ID:4srcxjJz

>>329
組立工数の激増は無視ですかそうですかw

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 07:23:01 ID:XLMfsPV/

>>325
クハネ583の前台車位置はいつになったら修正されるんだろうな
鉄摸の帝王学を学ばせている子供が間違った印象を持ったら大変だ

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 07:24:36 ID:TjBBCPlz

>>309
主観の違いを視力の悪さで片付けるのは人としてすべきではない。

ベンチレーターが一体化表現でも気にしない、ウィークポイントと受け止めない人もいるということ。
全てのユーザーが極端なパーツ別体化を望んでいるわけでもない。

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 12:47:05 ID:rEAOwYFs

たしかに。
どっかのEF65みたいなのはカンベン願いたい。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 13:04:18 ID:D8Ds47rQ

>>330
屋根の同じ穴に嵌めるパーツを変えて
集中クーラー/集中クーラー(銀色)/冷房準備車を作り分けてる富みたいな展開も考えられる

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:02:43 ID:42a/0MW/

>>330
確かに組立工数の激増はそうだし、値段に返ってくる分買う側にも堪えるわけだが、バリエーション展開がやりやすくなるのは（メーカーの製品展開・ユーザーの改造の両面で）決して悪いことではないと思う。パーツメーカーの互換部品の展開で市場の活性化も期待できるし。

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:22:32 ID:KM6JJkAE

>パーツメーカーの互換部品の展開で市場の活性化も期待

他のメーカーの利益のお膳立てをするわけがない。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:29:20 ID:42a/0MW/

>>336
ありがとう、確かにそこは余計だったな。結果的にそうなり得るってだけで、メーカーが狙う理由はないし。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:30:00 ID:42a/0MW/

>>336
ありがとう、確かにそこは余計だったな。結果的にそうなり得るってだけで、メーカーが狙う理由はないし。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:31:01 ID:KlLUU+ov

D51 498オリQフル編成でtomixC57が登れない勾配を苦もなく（ｳｿちょっと苦しそう）登り切った。
P.Pにも依るかも知れないけど、勾配が無ければtomixC57と重連もいけるね。
出だしがD51のほうが早いのでスロー発進だと先台車が脱線する事があるけど走り出してしまえば、ほぼ速度が同じなのでギクシャクは無い。
ちょっと意外だった。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:31:23 ID:42a/0MW/

ありゃ、また二重の書き込みになってまった

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:35:14 ID:e3OX+5Zl

>>331
台車位置修正のやり方を教えてこそ真の帝王学

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 14:36:34 ID:e3OX+5Zl

>>335
ウォーターラインシリーズですね。わかります。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 16:01:54 ID:G5NAwnXi

>>331
>>341
台車位置は連結面側もおかしいよ。
あんなにオーバーハングが長いのは全長21.3mの車両か南海ぐらい。

ただ、ガニ股のんげーじの場合、多少内寄りにしてあるほうが、斜め前から見たときの印象はリアル。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 17:20:34 ID:PjXRyDYG

年末に発売されるカシオペアは登場時の形態のままだと思うけど
2000年代中頃以降？（確かこの頃から形態がいくらか変わってたような...）の形態に
改造するパーツとかってガレージメーカーとかから出てたっけか？
今回の検査でまた外観とかが変わったかもしれないので改造しても現行仕様にはならないだろうが
登場時のほかに形態の変わった近年の仕様の樫に改造したいところなんだが...

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 17:24:24 ID:bDb9NtyY

で、具体的にどこがどうなったんだ

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 17:27:50 ID:1Kq+mcrY

そんなに変わってるところあるのか？

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 17:52:10 ID:Creawtxc

どこが変わっているかも知らんのに登場時だ現行だと神経質になる>>344のアタマの構造がわからん。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 18:23:39 ID:f08/xCpF

>>342
共通の武装や装備が多いという点で、艦船模型は鉄道模型より部品共通化の意義は高い。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 21:05:56 ID:CxUWZBdJ

>>348
大和と信濃がちゃんと同じ金型なのに感動したもんだ。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 21:28:44 ID:f08/xCpF

>>349
船体に関しては、本当はかなり違うらしいけどなｗ

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 22:13:38 ID:1TaGCjfI

>>350
匠の熟練の逸品と素人のやっつけ仕事…

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 22:21:35 ID:e3OX+5Zl

>>349
いや、今は違うだろｗ

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 22:27:30 ID:6dajKHIE

>>351

基本設計の段階で既に違うよ

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 23:07:41 ID:WIn6A1U9

D51がファインスケールで出たってことは
これに合わせて貨車もリニュもされるのかな？

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 23:11:43 ID:e3OX+5Zl

>>354
さすがにそれは早計じゃね？

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 23:43:11 ID:topKrRX1

>>320
富に過剰反応したんじゃなくて下等115系に過剰反応したんですがねｗ
ちなみに俺は蟻信者ですよｗ
これで俺の言いたいことを察してくれｗ

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 00:16:01 ID:yXVCe6HI

中国人が暴れているのか
巣に帰ればいいのに（ﾜﾗﾋﾞ

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 03:09:50 ID:C3RJ+iT9

蟻スレに本当の意味での信者なんているわけ無いだろうが
対立煽り厨め

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 06:52:34 ID:VT+qxA4H

>>358
同意。
たまに自分もマイクロ製品を買う。
でも蟻ユーザーって蟻しか出してないから買うとかネタと割り切って買ってるとかの或る種冷めた人間が多い。
不幸にして大手とガチンコになることもあるが、そもそも蟻自体が微妙にタイプ変えたりして実際は直接対決になることを避けてる傾向がある。
なんのことはない、小うるさい糞バエが過渡・蟻・爺スレを行き来して対立構造を煽ってるだけ。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 09:29:58 ID:RMVmWdc4

>>354
貨物牽引当時の仕様のD51が出る時に貨車を何種類か新規製作するかもね。
なるべく富と重ならない車種でやって欲しいところ。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 09:31:33 ID:8F/fwFsg

そもそも、そんなに「信者」って実在するのか？
どこの製品とか関係なく
(車種・価格・出来・その他)を総合した自分の好みで
模型は買ってるし、普通はそうじゃないのか？
例えば富と過度で競合してる場合、583は富だけど14系は過度とか。

あ、まぁレールの派閥はあるだろうけどさ。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 09:39:25 ID:xbTtvWW1

>>360
おぬしもワムよのう

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 10:03:28 ID:S3Wj38E1

>>362
いえいえトム様ほどでははっはっは

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 10:20:14 ID:GHur7jKK

カタログは今週か？

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 12:05:13 ID:1R0Ur+oD

>>354
蒸気も電機も貨車もでっかい車両は、全部出し直すって
考えもあるみたいだから順々に出てくると思うよ。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 13:42:38 ID:8cxRiMy6

EF81ではEF80/EF510で施された、屋根上ｶﾞｲｼ・高圧引き通し線、
手摺・開放ﾃｺ別ﾊﾟ付属化と黄色過ぎる前照灯の改善もお願いしたいのだが、

一旦現行製品の製造を打ち切って市場在庫がほぼ払底しないと出来ないんだとしたら
年明け早々に( 手摺の別ﾊﾟ化はされてるとは言え )ﾋｻｼ付きが再生産される以上、
すぐには期待出来ないって事なんだろうか…

あと、ｺﾞﾊﾁの特急色も( 基本、前回と同じ仕様でも良いので )お願いしたい。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 13:53:59 ID:bL6MycdX

>>366
D51旧製品は線路とのセット品として出る件

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 15:37:04 ID:odpLcnE+

>>361
蟻に関しては、他社に無いから買うしかないってのがほとんど
223の0番台なんて蟻しか無いよね
さすがに爺と蟻が並んでたら間違いなく蟻を選ぶが、後は見た目と気分でいいものを選ぶ

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 17:53:23 ID:g9jzWjeU

蟻の223-0と過渡の223-2500だと、側面窓が全然違うんだけど
これは両社の解釈の違いなの？
それとも実車もそうなの？

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 17:56:34 ID:Kjstku1/

実車も違う

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 18:07:47 ID:xbTtvWW1

>>367
まああれは入門者向けだからな

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:15:02 ID:9GMj19jl

>>362-363
クロガネ色のカシャにございますってか

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:28:18 ID:DG+9f6t4

トップページの発売情報にｷﾊ181が表示されたけど
相変わらず12月下旬かよ

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:38:02 ID:epSkO03Y

>>369
解釈の違いで窓の枚数が変わるって・・・

ピカソが設計したらそれくらいあるかもな

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:38:36 ID:rUD4n5CG

>>369
実車について調べてから言えカス

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:43:13 ID:r4ehC1d7

解釈の違いで模型の形が変わって堪るか
真っ白な方向幕だって実物を見れば白幕か白紙を貼ってるかの違いだって分かるっての

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 20:11:55 ID:xbTtvWW1

>>373
毎年のごとく年内ギリギリ出してくんだろ

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 20:15:22 ID:S3Wj38E1

年内ギリギリまで引き伸ばす理由は何だろうね？
大象さん？

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 20:30:31 ID:/dHrZA7T

>>378
数多く生産するため
少ないとお前らの文句が五月蠅いからな

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 20:34:00 ID:tmomKEuX

いま気づいたんだけど
サンライズの先頭車って下の赤の塗装が段差になっているのが
あるんだな・・・

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:03:05 ID:CvOy5JHk

大増産だったスマヌ
181系は予約取らないと駄目だよって言われて涙目だったけど
希望持っていいんだね

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:05:13 ID:7adutQNQ

>>369

223系0番台→　窓は扉間に４枚。扉の横に戸袋窓がある
223系2500番台→　窓は扉間に内倒れ式２枚を含む５枚。戸袋窓無し

模型もそうなっていれば実車どおりに作られていることになる

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:20:20 ID:vZFfdZvj

>382
223-2500には下降窓のグループ（窓部帯狭）もあるよ。むしろ多数派。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:31:35 ID:IMzrAv6N

当選　DE11・DE15・N700S、N編成・701
落選　C59・EF57・EF62・381・581

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:49:56 ID:pmF3jLz0

DE11が当選？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:53:13 ID:kf6hD4jw

DE15が当選？

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 21:54:51 ID:DIkmabDz

>>384
これは酷い
当選したのより落選した方が欲しいという・・・

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 22:01:00 ID:mPG4bzVH

>>383
模型のモデルの話だと思うぞw
下降窓だと書くと、模型は違う!!とか叫ぶ基地外が出そうだし

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 22:07:47 ID:9FeDC+rh

>>387
ユニット共用で作りやすい、手間のかかりにくいものが残った
という感じか
今後も当分の間は蟻の背高C59で安芸編成を牽くしかないのか･･･

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 22:10:30 ID:/W6TChA6

>>387
確かに酷い
しかも当選したのより落選した方が関連商品展開が見込める物が多いという・・・

本当ならば空気の嫁なさは以前の水準に逆戻りか？

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 22:35:29 ID:xbTtvWW1

DE11はどのタイプかな？
DE15は単線用？複線用？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 22:36:37 ID:7adutQNQ

>>383

過渡から模型化されているのが、2006年製造の223系2500番台２次車
「クハ222-2503+モハ223-2501(M)+サハ223-2501+クモハ223-2503」の４連で
マイナーチェンジ前の223系2000番台１～４次車と同じ内倒れ式と記憶しているのだけど
違うの？

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 23:02:09 ID:EwHKL1sK

223-2500はそもそもタイプだし。

394 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 23:08:50 ID:tYSzlgBl

釣られすぎだろ

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 23:40:25 ID:L0hPjP+I

>>367 >>371
次は線路付かないだろ？

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 00:05:08 ID:WHXbt94m

>>374,376
なんで邪教をかばうのか分からんが、旧国でやらかしたじゃんよ。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 01:24:29 ID:UygDlLGs

ttp://d.hatena.ne.jp/mc12053/20101204
EF57の情報源はどこなのだろうか

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 01:43:57 ID:WNzWr4eE

>>397
だから
RF 広告だと

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 01:49:08 ID:DZ7WqBeQ

>>397
コイツちょくちょく見るけど何者なの？

「無理やって」http://muri-yatte.at.webry.info/のホビセンの声事件で
叩いて（http://d.hatena.ne.jp/mc12053/20100528/p1）たけど

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 01:52:47 ID:7UhFpLvn

>>398
上野駅のﾚｲｱｳﾄ写真は2010年版ｶﾀﾛｸﾞのじゃね？

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 02:06:51 ID:WNzWr4eE

>>400
カタログ見てない
ﾑ所帰り乙とでも言いましょうか…

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 07:14:13 ID:ssgtLKat

ID記念カキコ oが足りないが…

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 08:38:13 ID:k+ELzaEx

>>392
あってるよ

実車の事を知らない厨房から蕨関空と過度関空の窓が違う
↓
(プロトタイプになった)実車はこうだから、その通りなら間違ってない。と説明
↓
>>383が模型のプロトタイプになった実車とは違う実車の話を持ち出す
↓
貴方が一瞬混乱
という流れ

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 10:09:44 ID:hoBlr/NX

異教のED76はアレなので、早く出して欲しい。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 12:31:06 ID:sOcQSH/u

181が17日に出荷だとよ、早まるとは珍しいな

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 12:45:11 ID:lqbcseMv

>>405
今総本山見たら16日出荷予定になってた
あと少しで手元に・・・

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 14:59:45 ID:nZJ1tsl+

223-2500車椅子マークの印刷が心配。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 15:11:02 ID:WNzWr4eE

25日過ぎまで予算計上出来ん…

予定が… 狂う…

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 19:29:00 ID:zDdlS3Fj

>>408
一週間くらい取り置き頼むこともできないのかよｗ
よっぽどコミュ力無いんだなｗ

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 19:43:08 ID:cEMUI98o

>>408
クレカも無いのか？
それとも未対応店？（田無だと使えん奴もある）

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 19:51:21 ID:zDdlS3Fj

そういやカシオペア出場したけどどうやら法則発動したらしいな

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:18:33 ID:tdRRLtwu

俺も過渡のスピードに着いて行けなくなった。
年明けに蟻の攻撃受けるから181は見送り。
再生産を狙うかな。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:20:24 ID:HIM6FrAR

>>411
どこが変わったんだ？

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:24:10 ID:DZ7WqBeQ

カシは出場したばかりなのに不具合か？

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:29:15 ID:DZ7WqBeQ

自己解決した

カハフはお化粧したんですねｗ

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:36:58 ID:wa0DGQmj

>>415
お化粧ってな～に？

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:49:00 ID:wa0DGQmj

自分も自己解決したw
カハ府はいつの間にか車体側面にルーバーが増設されてたんだな...

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 21:21:32 ID:ndds0j9g

>>404
単品ＪＲ九州仕様、はなつき用、富士ぶさ用４機
欲しくも無いのに限定品で釣られて異教76が増えすぎたorz
過渡から待望の出来で出ても買えないかも試練・・;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 21:24:36 ID:AGq2pa1a

>>403
トンクス

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 21:57:20 ID:8WEs8I/8

ポポブログに死神登場

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 22:34:27 ID:7QNQZDC9

台車も変わったとか…

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 22:45:20 ID:J08W8ow4

>>420
113はなんかやっぱり変だなあ

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 23:00:03 ID:+6zXdzrR

>>421
出場時の画像をいくつかあさってみたけどみんな釜ばっかだなｗ
ttp://picasaweb.google.com/oozora183/HRGIXF#5548218794436587970
この画像で見るかぎりはかわったようにみえんなぁ

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 23:24:23 ID:HaBjYlkV

113スカ色、1500番台より色合いが良い気がする

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 00:11:14 ID:8FDt8Fil

過渡の樫は顔が似てないって言われるがいつの頃からか分からんが
実車の窓ガラスの取り付け方法（っていうのか？）が変更されたのも原因の一つなのかな...
そういや実車は登場時は顔の色が少し金色っぽかったけど（富の模型の色）
いつの間にかこの色も少しだけど白っぽく変わってる感じ...(経年変化では無いと思う）

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 00:36:38 ID:92A5SWoT

E26系が似てないのは窓ガラスの下辺より下の部分のせいだから・・・

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 01:55:57 ID:PkWc7Fvr

キハ181は16日、思ってたより早いな。
車番を全て違わた上で「はまかぜ」の8両編成やるとキサシが余ってしまう。

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 03:18:42 ID:SolK6EiV

スロネフE26の窓枠の上側が実車は一直線なんだがＫＡＴＯは緩く弧をえがいているんだよな
これ一度気になりだしたらもうダメだった orz

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 07:57:25 ID:C0FpA7ZI

過渡の最近の気動車って、Ｍ車とＴ車で簡単にボディーを
交換できる構造になってる？
昔はＭ車とＴ車でボディーの構造が違ってたけど。
キハ180ＭをＴ車にしようと妄想中

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 08:25:11 ID:8awmkll7

昔は下旬というとだいたい30日か31日だったのに、今は16日に出すようになったんだな…

煽ってるんじゃなくて純粋に喜んでるんだよ

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 09:34:16 ID:kezaZzDL

今回は繰り上げになっただけ

だいたいが出荷の1週間くらい前に告知されるけど
今回は繰り上げになったから2～3日前になっちゃっただけ

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 10:04:27 ID:mQIKcilT

最近はあまり加糖暦も発生しなくなったな
これが新しいラインの実力か！

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 10:07:08 ID:tFF0b4qy

>>429
分解してモーター抜けばいいじゃん。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 11:23:35 ID:KXHc6Dz/

加糖暦って何？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 11:32:18 ID:mQIKcilT

>>434
いい質問です！

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 11:33:20 ID:q4x3rw/n

113の実車にないライト周辺の隙間が気になるからどう修正するか。
まあ実車が間違っているのかも知れないが(笑)
しかし色味は上等じゃないか。毎日113で通学していたけど出場後の雰囲気を的確に再現しているよ。

シールがなかったり実車はＨゴムは灰色が混じっていたり前ホロがなかったりと若干違うのは、否めないがこれくらいは作業できる範囲。
どこかの裾が折れた113系みたいなﾓﾉよりははるかにﾏｼ

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 11:49:06 ID:QmPG1Jd0

>>436
バケツヲタを呼ぶな！

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 13:37:44 ID:9j/DfFap

カシ釜いつ発売になるの？俺の北斗星ﾃﾞﾗｯｸｽ編成が牽いて欲しくてうじうじしてるぜ！
ちなみにカシオペアはトミ編成な
でも別にトミのカシオペアをカトーのカシ釜が牽いちゃ行けないと言う理由は無い
これ豆知識な

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 13:47:32 ID:KsxzLY8e

>>438
俺も菓子のスロネフは富の方が造形が良いと思う。
しかし、EF510の菓子釜の色はスロネフやカハフの顔の色。
つまり…解るな？

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 16:14:27 ID:KXHc6Dz/

蟻もEF510製品化するけど買う奴いないだろうな。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 16:25:28 ID:4CHr9AdV

買ったら3メーカー比較画像よろしくね！

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 16:55:06 ID:tFF0b4qy

蟻のはナンバーがプレートじゃないなら1両はあってもいいな。
EF65並に作ってくれればいいや。多分中間台車も集電仕様だろうし。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 18:45:00 ID:AhT5s232

>>428
おれ過渡の持ってないけど写真で見る限りそんなに異なるようには見えん
てか実車が平面ガラスと思ってるのか？

角度によってかなり印象が異なるけれどCADデータ貰ってるのにミスるとは思えんが

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 18:49:28 ID:mQIKcilT

>>443
実車のCADデータどおり作っても似るとは限らないのが模型の難しいところ

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 19:16:01 ID:8FDt8Fil

実車のCADデータどおり作っても似るとは限らないのが実写作りの難しいところ
結果、実写が間違っているという事態にｗ

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 19:16:46 ID:vgvRyP+L

>>443
>CADデータ貰ってる
ホント？

重機械メーカーのCADと模型メーカーのCADなんて互換性あるのか？
DXFで渡せばいいってもんじゃなかろうw
もし互換性あったとしても、車体製作用の図面なんかと精度が全く違うだろう

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 19:27:52 ID:mEVqit1N

>>441
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1894.jpg

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 19:49:46 ID:NorgeFdS

>>446
3DのCADなんて数種類しかないけど、データのの互換性は無いな。それでたびたび問題になってる（ウチの会社）。
かといって2Dの図面から数値拾って3DCAD図面起こしてるとも思えないんだけど、どうなんだろう？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 19:51:38 ID:9L5HNKDx

>>447
両端が余計だな。

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 20:05:43 ID:y6gk164m

>>447
蒸気ネ申の無断コピー？

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 20:12:04 ID:vgvRyP+L

>>448
あれ？建築用の汎用CADでさえ、3Dデータを作成するCADは10種類以上あるぞ。

車輛メーカーのCADなんて、メーカー毎の専用ソフトなんじゃない？
ハウスメーカー(セキスイとか住友林業とか)でさえ、各社毎に違うソフト使ってる。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 20:17:07 ID:3LSAehB4

>>447
やっぱりKATOはダントツに抜きんでてるね。

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 21:05:49 ID:NorgeFdS

>>451
建築は別じゃねと無責任に言ってみたりする。
精密機器作ってるけど（でも俺は電気屋なのでよく知らないが）、キャティア、プロE、イデアス？、あと数種類しか聞いた事が無いな、3DのメカCADは。
俺が無知なだけか。。。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/CAD#.E6.A9.9F.E6.A2.B0.E7.94.A8CAD.28.E3.83.A1.E3.82.ABCAD.29
どうだろうか？

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 21:09:39 ID:hdM3WouV

>>447
四つのうち、一番右は何処のメーカー？

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 21:20:34 ID:IS90l++C

とりあえず、3DCADデータを提供してもらったところで、
それを縮小して使えるわけでもなく、
結局形の起こし直しは必要で、設計者のセンスが問われる部分ではある。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 21:54:15 ID:9L5HNKDx

>>454
東村山製作所

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 23:29:35 ID:uJ7bNvPE

主観と長文スマン

俺も過度のクーラーまで含めた屋根の一体表現はあれで
構わないと思うが、例えばフジサン特急みたいな一体表現の
クモハ+モハとクーラー別パーツ化のパノラマ車といった
中途半端に混在している場合は萎えるな

いっそのことパノラマ車も一体表現で良いのにと思ってしまう

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 00:07:07 ID:pebJl0mS

旧型客車も43系と35系を混在させるとベンチ別パか否かだけじゃなくて
内装の色まで違ってしまうのが悩ましいところ。43系の旧製品なんかも
まだまだ現役で使ってるし。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 01:32:04 ID:8snoqVw0

カシオペア各種は28日出荷だそうだ
カタログは調整中

んぎ

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 01:54:01 ID:e14gIjbJ

C55再生産は品番が2011だからなのか？

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 02:25:05 ID:8euMe828

>>458
自分で塗れば？
そんなこと言ったら「20系客車の旧製品持ってるからHゴム塗るな内装つけるな」
てことになるしw

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 02:37:22 ID:JW8R4E/O

>>458
走らせたら分からんだろ。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 07:20:12 ID:ddRJTivu

>>453
I-DEASはアイデアスと読む

鉄道模型だと金型設計になるだろうから
SoridEdgeあたりが使われてる可能性もあるな

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 08:33:12 ID:k5mmG/Ii

死神の試作品、前面窓パーツが上下逆さに嵌め込まれてるけど、
もちろん製品発売時に同じミスはしないよな…

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 09:49:20 ID:UsEYhCCO

よう気が付くね

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 09:49:53 ID:YBdyABMJ

カシオペアは登場時仕様のままだけど
もちろんこのまま発売なんて市内よなw
EF510検印じゃおかしすぐるw

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 10:02:57 ID:aUy8Au+4

>>466
510星釜も白碍子のままだったしそのままで出して来たとしてもおかしくないってか今更変更無理だろ

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 11:35:57 ID:yHs1RpXD

EF81牽引でもお楽しみ頂けますって事でいいじゃん

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 11:36:59 ID:onD+obzR

カシオペアタイプ（笑）

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 13:01:17 ID:Fl1BiMi5

>>466
結局何が変わったの？

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 13:09:11 ID:z8h/dtZ9

>>443
多分ケツを正面から見てガラスの縁のラインがこうなってるって事じゃないかと。

実車￣|￣|￣
　　　　￣￣￣

KATO ￣|⌒|￣
　　　　￣￣￣

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 13:14:56 ID:zRg6ig7p

>458
旧客の雑多な感じが出ていいではないか。
旧製品のベンチレータが気になるなら、ベンチレータの上面だけ
手塗りしても雰囲気が出し、お手軽なのでオススメ。
やってるかもしれんが、室内灯も電球やら白色やら混ぜるとたのしいぞ。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 13:41:11 ID:IPXn5tz6

さーて夕方にはキハ181がやってくるわけだが
今から楽しみすぎてハヒハヒ言ってるぜｗ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 14:04:21 ID:YsnHQc5Q

商品が来る前に昇天ちまうなよ？

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 16:45:08 ID:5MDPvSeN

自分もキハ181予約して入荷待ちの状態ですが、
同好の士のインプレを楽しみに待っています

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 18:48:27 ID:fEQNerQ7

181は明日引き取り
D51498に続いて祭りの前日の子供の気分

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 18:57:36 ID:oqIgg4Nl

見て来た。
欲しくなったが201系の予約している関係で金がなくパーツ買ってスゴスゴ退散。

しかし、安価で3両で遊べるのは有り難いね。

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:03:31 ID:CyHT564n

E217系更新の試作品を見たけどクリーム色が黄色っぽく見える。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:08:31 ID:YWRgTr9I

キハ181　すでにメーカー在庫なし

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:39:52 ID:aUy8Au+4

>>479
そりゃあ在庫持っても仕方ないだろｗ

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:40:09 ID:e7YC76Xh

とりあえず5両買ってきた
もう何て言っていいやら

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:51:15 ID:pebJl0mS

取り敢えず2両買ってきた。セットは明日以降、予約してある別の店で引き取り予定。
最近の過渡はクリーンヒットが多いね。
同時に異教のカタログも買ってきたが、単に去年のカタログから生産休止品を取り除いた
印象。なんか元気がないなぁ・・・。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:54:48 ID:eSN8Z5oZ

>>477
キハ１８１か？
俺も同じく三両から買うつもりだ
試作品を見たとき、ヘッドライトが出っ張りすぎてるように思えて萎えたが
今日、現物をみたら下等とは思えないくらい出来が良かったので購入する予定だ

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:55:56 ID:t9VVxLt7

>>482
さよなら乱発、鉄コレ、娘コンテナ、Ｇ・Ｏコレ・・・
得意分野のニューブルトレに過渡が殴り込み掛けて来て
益々寂しくなったな・・。
ＨＧだけが最後の砦

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 22:27:27 ID:HoU9atbV

キハ181購入された方に質問です。
・ヘッドマークの交換は簡単？それとも分解必要？
・カプラーは扱いやすい？このタイプは扱ったこと無いので。
よかったら教えてください。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:18:35 ID:e7YC76Xh

>>485
HM交換はボディ外せば後は楽だよ
カプラーも無理な力をかけなければ大丈夫なんじゃないかな

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:22:20 ID:CIWKsNxL

>>484
アホか？富はカタログで新規に発表することは稀
勝手に妄想した結果と違うから寂しいとか元気がないとか・・・

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:25:35 ID:e7YC76Xh

汚い画像で恐縮だけど、一応並べてみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1895.jpg

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:38:00 ID:cgcsE8YI

>>459
カタログ表紙のＥ５の件で束から
横やりが入ったらしい？
どうやら無認可で表紙に載せたとか？
ソースは行き着けの模型店
煎餅市のＰ。

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:49:03 ID:eSN8Z5oZ

>>487
まぁまぁｗそっとしといたれｗ
凶信者の心はｶﾖﾜｲ乙女のようにﾃﾞﾘｹｰﾄで傷つきやすいんだからｗ
富を意識せずにはおれないんだろうよｗ

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:57:31 ID:jctPl61R

>>488
これはどっちが模型？

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 23:59:54 ID:IPXn5tz6

>>488
富製品、尾灯周りは車体と一体でも全く違和感無いな。
ホント何で過渡は別パにしたんだろ？
富も富でHOでは別パになってるし、どんな理由でそうなったんだろうか。

493 ：485：2010/12/17(金) 00:07:06 ID:ybK9axso

>>486
ありがとう。ヘッドマークを交換しながら楽しみたいので。
購入が楽しみだ。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 00:08:05 ID:/ghW8VZC

バリ展をしやすく、とは或る方が言っておられたが…。
真偽の程は解らんな。開発者達しか知る由無しかな。

しかし、キハ181、素晴らしい。
早速はまかぜにセットアップしたよ。
後はサードパーティーのシールで米子行きにしたいなぁ。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 00:18:42 ID:4gEEHh6X

>>494
＞バリ展をしやすく
キハ181の尾灯周りのことか？
バリ展しようにも国鉄色・四国色・はまかぜ色の3色しかないし
四国色とはまかぜ色も尾灯周りを境に色が分けられてるわけではない。

富HOと比べてもこの部分の外側のスキ間がガバガバに開いてるのが欠点だな。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 00:44:08 ID:NF3HmS2M

でも異教の四国色の前面見てると
あのでっぱりで塗装苦労してるよ
どれもひん曲がってる

だから別パにしたのはやっぱり正解かも

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 00:47:53 ID:caG94tWc

>>488
充分綺麗な画像乙！

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 00:49:00 ID:AbEkapm3

>>488
つばさ号の列車無線アンテナって国鉄時代もついてましたっけ？
富の最新ロットって最初から穴あきで出荷されてた余計なお世話仕様だったような・・・

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 01:08:29 ID:4gEEHh6X

>>498
キハ181の「つばさ」は1975年に引退したからそれはあり得ない。
が、国鉄末期の山陰特急も兼ねてるならアンテナ付きも十分アリだろう。

俺も何だかんだ言ったって過渡のキハ181欲しいんですたまらんです。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 01:57:15 ID:d8lcNDXy

>>492
先日のDD54もそうだったけど、
富製品だって基本がしっかり出来てるから今もそんなに悪くないよね。
これが既に80年代中頃には出てきてたわけだし。
その辺は試作品見て一喜一憂な何処ぞのポリバケツとは違うよねw

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 02:05:33 ID:4gEEHh6X

>>500
富のキハ181は正面窓を車体表面とツライチにして中間の幌を追加、
あとはHゴムやHMの枠等に色を差せば余裕で現代レベル。

過渡のキハ181はバリ展考えなくていいから国鉄色に特化して尾灯周りは車体と一体にしてほしかったな。
そもそも本当にバリ展するかどうか定かではないが。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 02:54:22 ID:Fzz1w+dq

過渡のバリ展はよくわからないからな、１弾２弾発売と来て３弾目が発売すると思ったら数年後くらい経って諦めたぐらいにいきなり発売するし・・・・
　
　
　

　
　
ところで先生・・・Ｃ６２のバリ展はまだですか？

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 05:18:43 ID:bt4ws90Q

>>495
タイフォン変える
という事じゃないか？

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 06:26:37 ID:9IZYlK6l

>>500
KATO製品に対してそのような評価をすると、必ずDQN認定される不思議。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 08:21:12 ID:IzUNojU5

別パーツにするのは構わないんだが精度が悪くて隙間が目立つのが残念すぎる。

富のED75やキハ40のテールライトくらいの精度が欲しい。

大好きな車両だから買うけどさ。

506 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/12/17(金) 08:58:54 ID:vK9dcPyW

国鉄仕様は過渡の決定版！
JR仕様は富ので…
富過渡の両所有者そんな感じで
住み分けれれば良いよね。
富のも存外悪くないけど
塗装カスレがやや多いように思う所存

なんにせよ過渡はがんばってる。いや、頑張りすぎてる。
現行仕様の北斗星やったと思えばD51-498にｷﾊ181。
春にはE5系だものな…。すごいわ。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 09:17:28 ID:ftdJzskq

>>504
>>488の画像見て、リニューアルのキハ82が出たときの話思い出した。
あの時も旧製品だって悪くないとか、リニューアル製品は窓の大きさが～、腰高が～
とか言ってたのが居たけどねぇ
でもやっぱ旧製品は旧製品だよ。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 09:59:05 ID:9FqUDa5h

富がはまかぜ色を再生産するようだが
おれは過渡から出るまでがまんするぜ

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 10:51:27 ID:L3eTwIyH

>>506
14系寝台みたく大幅に変わってるならともかく、棲み分けするほどの差異もないだろ
これだから糞コテは・・・

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 11:32:38 ID:m3MgBIzp

みんなに謝りたい。いままですまなかった。
腹話術とかいっこく堂とかKATOスレで、さんざんバカにして荒らしてた。
お店でキハ181系を見せてもらい驚愕した。出来があまりにも良すぎ
HOの精細さに匹敵するNゲージは初めてみた。
富のHGなど比較にならないぐらいの製品で思わず衝動買いしてしまった。
KATO製品などは買わぬと心に誓い今まで富信者としてKATOスレを荒らしていたが、
今になって、何で富なんかを信奉していたのかと悔やまれてやまない。
いや、富信者であった事に人生最大の後悔をしている。

これを機にKATO信者になろうと思う。
こんなボク様でも信者にしてもらえるだろうか。

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 11:46:44 ID:0KPESSEK

だめー。もうしばらく反省したらまた考えてあげる。

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:21:06 ID:I3ilMlYC

>>510
イイと思えるものに会えたのなら、それを喜んだらいいのでは？
どこから出てるかってのは、その後にくる話だし。
そりゃオイラは信者だから、過渡ちゃんが支持されると嬉しいケドさ
今から181の身請けに行ってくら

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:28:34 ID:L3eTwIyH

キハ181系に続いて電車の181系しおじ・はと・ときもよろしく頼みます

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:30:16 ID:wtiGpmta

信者とかキモいんですけど
好きなもの買えば良いじゃん

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:32:02 ID:VMlhVTmw

狂信者はマジ怖いよ
イスラム原理主義者と同じ
キチガイになる

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:32:15 ID:KGLptJlW

異教信者を騙っての荒しとか、
過渡信者って基地外？

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 12:54:53 ID:VMlhVTmw

×　過渡信者
○　過渡狂信者

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 13:04:12 ID:L3eTwIyH

原理主義者はドコも過激だからなｗ

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 13:38:01 ID:Pt98hTEQ

せっかくキハ181系が店頭に並ぶor家に届くのも多い
筈なのに、何やら荒れてますな

漏れは到着した、出来は満足、過度の出来を見てしまうと富のはもう買えないw
試作品公開でどこか(テールライト？)が別パーツだったのを
不安視してた人が居たと思うが、そんなに気になる程では無いと思う

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 15:57:01 ID:sXZjfrpC

買おうと思ったけど売り切れてたorz

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 16:10:58 ID:H6axvfVw

>>492
TOMIXはたしかに見劣りしないけど
値段がほぼいっしょというか微妙にKATOのほうがやすいことを考えると
やっぱりKATOなんじゃない？

TOMIXでKATOのクオリテイでやるとすると１～２割ましになるだろうし

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 17:55:21 ID:QTtofZ+C

キハ１８１、発表当初に、どうせＫＡＴＯの新規だし、
下旬or次の月に出るだろと思って予約した。
そしたら、なんか１６日に出すとかほざきだしたから、
予約した店行って１月まで待って欲しいと言いに行った。
そしたら、予約が何かのミスで記録されてなかったorz
ホント酷い店だぜ。店名晒して欲しいという要望があれば晒すけど？

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 17:58:06 ID:QTtofZ+C

あ、ただこれだけで酷いといっているのではない。
予約するとき電話番号書かせるけど、予約したものが
店に届いても電話かけてこないとかいろいろある。
叩いていて痛く見えるかもしれないが、
ただ上ので誤解されたくなかっただけ。ｽﾏｿ

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 17:59:25 ID:8BufK//0

予約漏れの１点を除いては、
単に自分の思い通りにならなくて腹が立った、というだけの書き込みに見える。

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:01:17 ID:QTtofZ+C

>>524
電話かけないのは仕様らしく、数人友人で使っている奴がいるがみんなそうだった。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:02:28 ID:L3eTwIyH

>>522
だから二軒以上の店で予約しとけと・・・

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:03:52 ID:QTtofZ+C

>>479
これは１ヵ月後にはすでに手に入らないフラグと考えていいのか？

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:08:49 ID:nDcxIz+I

キハ181はJRマークとJNRマークを選択式じゃないようだけど
版権がどうたらこうたらとかで各マークは付属させることが出来ないんだろうか？

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:12:25 ID:L3eTwIyH

>>528
できるだろ
富の485系とかJNRマークもJRマークもインレタに入ってるし

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:12:57 ID:QMuVSlN2

キハ181系売れ行きいいみたいだから、また年度末辺りに再生産かけるんじゃね？

>>522
予約漏れに対する対応はどうだったのよ？

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:14:41 ID:G/XYZZTZ

>>528
貼れない人がクレームつけるらしいよ
機関車のナンバーもインレタやめちゃったしな

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:15:34 ID:IzUNojU5

え？
予約入ってないって地方の模型屋では普通じゃないか。

そんな話をよく聞く。
そんなダチに代わって代理購入しに行くよ。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:18:42 ID:QTtofZ+C

>>530
あそこは入荷クソ遅い（物によっては１週間以上）だから、
「今から予約いれて（ｒｙ」
って言われたから
「セット残ってますか？」
って言ったら
「売り切れですね・・・」
って言われたから、
「じゃあいいです」
って言った。一応あそこは予約２８％オフで安いから予約に限っては人気だし。
しかも物がキハ１８１と来たからな。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:21:16 ID:QTtofZ+C

>>530
再生産と言われても、１０月までに出してもらわないとまずいんだよな。
文化祭で使うからさ。
まあ、２５９みたいに超高速再生産でもしてくれればいいんだが。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:21:24 ID:L3eTwIyH

>>531
それは版権云々の話とは別の問題だろうと

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:23:07 ID:L3eTwIyH

>>534
ならさっさと他の店かオクで買えよ
こんなとこでグダグダ言ってないで

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:28:52 ID:nDcxIz+I

予約したのにお店のミスで予約されてなかったってことはどこの店でも時々やらかすケド
こういう場合その商品を購入する権利って有るのかな？
そういう人結構いるんじゃない？（自分も...orz）
予約する人って当日購入できない人が多いだろうから（発売日に行ける人はほぼ確実に購入できるだろうから
予約しなくてもOKと思われ)時間が経ってから引き取りにいったら予約されてません一般販売分もありませんで
購入できないおそれが...　ほかのお店で同じ値段で買えりゃあ良いけど瞬殺品とかだったらもう...

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:31:19 ID:QTtofZ+C

>>534
もちろんそのつもりなんだが、約３週間は金が出せないから困る。
人気商品だからあらゆる店で消されているという恐れがあるorz

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:35:12 ID:L3eTwIyH

>>538
お年玉入るまで取り置き頼めるとこ探せよｗ
こんなとこでグダグダ言ってるヒマあるんならさあ～ｗ
と言うことで2セットゲトしたんで帰って走らそう

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:37:44 ID:uT9N7A0Z

>>538
探せばお年玉貰えるまで取り置きしてくれる店はいくらでもあるよ
そんなのも探せないとか底辺クズ以下なの？

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:47:42 ID:QTtofZ+C

>>539 >>540
なんか、こうなると無きゃ無いで２０１増備に金使うからいいっていう感覚があるからな。
文化祭なんて他にも車両いろいろあるし。あればＤＣ１８１がいいってだけで。

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:49:00 ID:L3eTwIyH

つか2週間も経てば予約キャンセル品が出てくるのもわからないくらいバカなの？氏ぬの？

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:00:17 ID:QTtofZ+C

>>542
キャンセル品なら１週間で出てくるけど２週間のうちに消えるだろう。穴場だから。
他の店行くと運賃がかかるし面倒。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:00:45 ID:uT9N7A0Z

>>542
本当だよね、氏ねばいいのに

それに商業についてちょっと知識があれば、
店側はこういうバカ向けに年明けに・・・をするってことも分かるはずなのにね

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:01:43 ID:hLRiuVjD

>>522
上信とみた
俺もやられたぜ
DD54予約したけど連絡なし
数に限りはあるけど、個人店に行ったほうがいいぞ

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:04:06 ID:L3eTwIyH

>>543
ならやめとけ。以上。
それにしても今回のキハ181イイね！
西日本色も期待したいがいつになるやら・・・

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:08:39 ID:nDcxIz+I

>>531
車体側面のインレタ貼りなんて楽勝なのになあ

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:22:21 ID:QTtofZ+C

>>545
違うな。山手・山手貨物・東急東横・東急田園都市etcの通っている駅名に「模型」ってつけたら出来る。
>>546
まあ無かったらの話だけどな。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:24:02 ID:L3eTwIyH

>>548
ぶっちゃけ藻前が買えなかった話なんて、どーでもいいからいい加減消えて
そんなに欲しくないみたいだし

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:37:28 ID:QTtofZ+C

>>549
お前が煩いから付き合ってただけだ

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:44:02 ID:L3eTwIyH

>>550
誰も付き合えなんて言ってないがｗ
まあもっと勉強して好きなもんいつでも買えるようになるといいねぇ～（生暖かい目）

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 19:56:25 ID:KHCNfTAe

>>548
ああっあのお店ね、俺は楽天市場を経由して予約をしているが入荷が遅れる事は有っても予約ミスは無かったな
送料は掛かるがネット経由で買ったら？

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 20:01:36 ID:QTtofZ+C

>>552
ネットはいいんだが届くまでの時間が退屈・・・orz
まあ、ヨドバｓ（ｒｙとかで残ってそうだし
一応、正月にはいろいろ回るからなんとかなるだろう

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 21:35:14 ID:ICmzv3F7

ID:QTtofZ+C
もういいからw

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 21:57:57 ID:LHXlaeYX

随分、長かったなｗ

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 22:08:19 ID:L3eTwIyH

さてキハ181系も無事出たし、次の目玉は510銀釜＆カシオペアだな
カシオペア、実車もなんとか走り始めたみたいだし510銀釜で樫斗星もやりたいな

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 22:19:23 ID:sh1DbO3Z

よ～やく、北斗星デラックス？編成を買った。
以前、このスレで北海道オハネフのHゴムの色が黒というのはおかしくないか、
と最初に書き込んだ者です。

情けないことに北海道車両の全ての台車がTR217Fと思い込んでいたんだけども、
オハネ25-563/566はそうじゃないんだ、と思った。
実車写真を調べてみると、
オハネ25-565/564、スハネ25-501/502、
オロネ25-501、オロハネ25-551/552/553あたりもTR217Fじゃないっぽいんですが、
これをまとめたような、分かりやすい一覧があれば教えて欲しいです。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 22:33:12 ID:L3eTwIyH

>>557
つモアの北斗星客車写真集

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 22:40:32 ID:zB9V93Wy

今日、マイクロの西鉄を受け取りに行ったら、
TomixのEF65も過渡のキハ181も出てるしで大出費になってしまった！

しかし、過渡のキハ181がダントツに出来がいい。
特にラジエターのディテールがすばらしい。
テール廻りの別パ化はマイナス。

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:04:07 ID:sh1DbO3Z

>>558
「北斗星客車コレクション」ですね。ありがとう。
品切れのようなので足で探さなきゃ。

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:09:48 ID:cTT9NDZb

テール廻りの別パーツが批判されているけど、キハ８２はどの製品でも
前面赤帯の下側が微妙にまがっていたのが、今回のキハ１８１は塗り
分けがきれいだった。別パーツの効果あり？

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:12:17 ID:1CsV3Udk

キハ181系をバラで3両買うつもりで行ったのに･･･
ついムラムラして12両フルで買っちまったw
これで「つばさ」も出来るぜ！

･･･と思ったら車番を調べたところ、米子の配置車両で「つばさ」や「しなの」
には使っていませんでしたとさ・・・

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:18:09 ID:MI5X48Vi

ef71とつばさ仕様で出ないかな

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:48:53 ID:G/XYZZTZ

>>557
種車が道内夜行近代化用に北海道へやってきた14系500番台か
国鉄末期に北斗星用に北海道へ渡ってきた24系かの違い

台車枠にブレーキシリンダーが付いてないのは
北斗星運行開始時に北斗星向けに改造済みだった奴
例外は北斗星向け開放ハネとして改造済みだった
オハネ25をベースに再改造したオハネ25 562～566

種車が座席車で車体丸ごと新製したオハネ25 551,552,561,562以外は
屋根を見ればクーラーで出自が分かるよ

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:49:49 ID:G/XYZZTZ

オハネ25 562～566じゃなくてオハネ25 563～566の間違いだった

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:56:09 ID:L3eTwIyH

>>560
今品切かあ～
客車好きブルトレ好きなら一冊持ってて損は無いから見つかるといいな
とりあえず台車の判別はつくはず

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 00:24:41 ID:TI8eX6q0

>>566
かけやま写真館とスリットカメラ写真館で必要事項は拾えそうだけどね

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 00:46:18 ID:9rBeb704

キロ180、床板はキハ180の流用だったな。
う～ん、残念。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 03:30:03 ID:FFimAhLN

キハ181の単品のヘッドマークて2両分入ってますか？

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 04:40:27 ID:poDIyWqN

>>569
1両分だけ

情弱だが、改めて見ると単品の交換ヘッドマークって
無地があるんだな、絵文字のトレインマークの時代を再現したい人は
富かペンギン(キハ181用があるかまでは知らないが)とかの
サードパーティー製のを貼れば使えるな

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 04:53:28 ID:FFimAhLN

>>570
レス返thx
そうかじゃ両端をそのヘッドマークにするには、2両買いか・ASSYを買い求める
しかないか一応やくも11両にするためにキハ1811両を単品で買うつもりだったんで
それには、2両分ついてくるかなって期待してたんですけどね
キハ82のときみたいにオプションでヘッドマークセットがあればよかったのに

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 10:03:24 ID:OXSICaue

>>571
キハを1811両とはずいぶん大盤振る舞いだなｗ

あと、ペンギンからキハ181用のシールは出てるよ
http://penguinmodel.net/?pid=250411

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 13:14:09 ID:5QE/d8xU

>>570
Ｂトレイン付属181系用ステッカーの方が富ステッカーよりいい感じなんで、
白地マークに貼って
あおばｷﾀ－
みたいな
富キハ181 もＢトレステッカーに貼替えた
今は
Ｂトレキハ181
探す方が大変だが…

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 15:05:32 ID:avXSZxoK

マジで西武新2000系か4000系発売してくれないかな

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 15:11:00 ID:wiGFdNpT

キハ82の交換ヘッドマーク
お目当てのを取っても半分は残ってしまうな
当然キハ181と互換はあると思うが･･･181買ってないからわからん

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 15:12:53 ID:0SoEohLV

>>570
キハ82系には絵入マークが別売りであるのにねぇ・・・

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 15:46:11 ID:OqjM89cb

>>575
キハ82とキハ181ではマークの形状が違うだろ。

578 ：575：2010/12/18(土) 15:56:25 ID:wiGFdNpT

>>577
確認した orz
いよいよ使い途が無くなったキハ82残りのヘッドマーク

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 17:04:00 ID:Xig0rZRz

キサシが食堂車に入ってた時期って結構短いのな
一番最後まで入ってたのはどの列車？

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 17:09:20 ID:n787KmS9

>>578
編成を増やすフラグだねｗ

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 17:11:44 ID:1g6xGvhv

>>579
目の前の箱は何の為にあるんだ？
それぐらいggrks

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 18:10:33 ID:0SoEohLV

キハ181セットとDD54同時購入
D51498も買おうかと迷ったがサイフの紐を締めた
工芸品の枠だな＞D51

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 18:31:41 ID:O72f190+

今日まわった店でキハ１８１見たけど、良い出来でセット＋キハ１８０単品買いそうになった。
国鉄色キサシに馴染みがないんで、車番かぶっても「あさしお」「まつかぜ」マークが欲しいので
単品で７両予約してるから・・・出張終わるまで我慢。
TOMIXのも持ってるけど、感動ものでした。

584 ：295：2010/12/18(土) 19:05:09 ID:jIxBHNwl

EF64 1031前面窓ガラス上下取り違え取り付けミスは直ったみたいだな
よがったよがった！

585 ：584：2010/12/18(土) 19:08:41 ID:jIxBHNwl

名前欄の２９５は間違いです。失礼しました。
あとよがってもいません．．．ｗ

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 19:22:00 ID:D3S452i4

2010年№1製品予想

◎D51 498
○ｷﾊ181、E259
●E127、ｷﾊ81ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ、DD54、EF15

大穴
113・115系

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 19:36:52 ID:NkiAd+Hp

キハ30くるり線
DD54、D51ももちろんよかった。

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 20:59:36 ID:0SoEohLV

>>583
キハ82セットでJR時代の南紀を再現したいがため、＋単品キハ80とJRマーク（東海オレンジ）買った俺が居ます。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 21:28:09 ID:3MFfihDv

>>583
わしみたいな年寄りは食堂車がないと特急とは思えん。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 21:29:57 ID:in258mYh

>>589
おじいちゃん！さっき食べたでしょ！

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:11:28 ID:RoGAEhsN

キハ181、都内では完売のところもあった。
出荷数が少なかったのかもしれないけど。

カシオペアより先に発売されたけど
クリスマス前にキハ181を投入した理由はなんだろ？
プレゼントに適しているのは明らかにカシオペアだと思うが。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:32:11 ID:k4XjBOnb

つ　おっさんのボーナス

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:34:31 ID:xR58yjLo

まぁ鉄道模型の場合、プレゼント以前に個人で自分のために買う人が圧倒的に多いだろ。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:35:24 ID:+HZ9rjnq

早くカタログの内容おしえろ

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:37:57 ID:uhda//Pg

キハ181好評だね！
まだ買ってないが、もし女房が見たら「また同じの（キハ82）買って」って言われるだろうな。

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 22:58:17 ID:GQ2bF/Wg

D51-498今日届いたんで試運転したんだがエンドレス2週したら動輪2番目のロッド
止めてあるピンが抜けてしまった。
老眼に苦労しながらなんとか止めたが怖くてこれじゃ走らせられんよ。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 23:37:55 ID:xuAUnIWj

あなたには向いていなかったのかもね。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 23:40:47 ID:TI8eX6q0

>>596
先人たちの後を追ってHOにいけばいいじゃない
天4なんかそうやってNについて行けなくなった人たちが
HO移行で手放した品物もおおいというし

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 00:02:34 ID:nUJtVm8b

D51-498は完全にディスプレイ用として買ったな

600 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/12/19(日) 00:46:49 ID:tyzhLZoF

>>596
30周くらい放置して走らせたけど何ともなかったぞ？
自分で直そうとせずに修理に出せばいいんじゃ？

601 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/12/19(日) 00:47:37 ID:tyzhLZoF

ああ通販ですか

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 00:52:45 ID:N1MfGOQO

>>579
やくも

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 00:59:22 ID:eY5mMYO9

>>591
キハは親父のボーナス、樫はお年玉商戦向けだろ

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 01:13:14 ID:eUW497TO

余剰になったキサシを北海道のキハ183に連結する構想があったらしいね。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 01:31:27 ID:N1iJB6eC

>>568
床板？床下機器のことを言ってるのか？
床下機器ならキハ180とキロ180は実車も全く同じだから問題無いのでは？
お前さんのコメが気になって模型と実車を見比べてみたが
車体・床下機器とも特に大きな違いは見られないぞ。

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 08:27:18 ID:sTpNpsg+

>605
以前話題に上がったトイレ回りの話では？

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 09:03:10 ID:WwXEWJUb

キハ181は富の新規をまつ。
過渡のサスペンションイラネ

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 10:18:46 ID:CPlxs1sT

>>607
富の新規に期待したいな
ただ、悔しいけど下等の181もかなり出来が良い

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 11:25:31 ID:H0oBT97c

>>589
キハ181とは関係ないけど特急白山に一時的に食堂車が復活した時は、何となく嬉しく感じた。

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 11:46:48 ID:/HROe9Ii

>>488
やっぱりパノラミックウインドウ枠表現がしてあると、
印象が違うな！
オレも早く欲しい

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 11:49:41 ID:ukQOAuCm

>>607
>>608
それを富スレで宣言してれば信者の鑑
わざわざ過渡スレで言っても単なる空気の読めないヤツ
しかも二人揃ってageて書いてちゃ相手にもされんよ

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 12:16:38 ID:DmYt5xzu

富が新規で出すまでの間でも、過渡のを買って楽しんだほうがいいぞ。

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 12:57:52 ID:oRwBD0z2

つーか、今さら富が出すとは到底思えない。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 13:01:03 ID:TfeZXqNo

俺はありえると思うよ。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 13:41:06 ID:gsQB3f04

富のを色さし加工して「これ以上買うほどの思い入れもないし、これで充分」って思ってる俺は・・

俺はどこ信者でもないからさ。

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 13:55:43 ID:xrNJ3asR

来春787系が色々いじられるようだが
4連などのバリエーション展開には良い時期なのではないかな？

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 14:07:34 ID:ZBicLklD

富キハ181 屋根銀剥がれ易い欠点があって、ごまかすためにウェザリングやらタッチアップやらでボロボロ
やっぱり過渡のと較べると…

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 18:50:45 ID:O/sxSN6r

とりあえず貼ってみる

katoshoptokyo 【耳寄り情報？】先日発売となったキハ181、運転台側のカプラーを外すと何やら怪しい穴が…。この穴にキハ82系セット（品番10-550）に付属のEF63連結用カプラーが取り付けられる。…かも？
2分前 webから
返信リツイート

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 19:18:35 ID:CdDse31g

理人様へ
動力車操縦者・Nゲージ部屋というサイト
の前段のくだりに
＞この世の中、国民の１％未満の富裕層が景気を浮揚させます。
景気回復には全く影響がない低所得者層などは見捨て、
中間所得者以上に手厚い減税が必要です。
という差別とも取れる発言が・・・
今日本では4人に1人は年収300万円で頑張っているのに・・・

この人物は株と競馬に明け暮れてている馬鹿ですが、このようなこと
を平気で書くとは・・・
http://powerel.exblog.jp/

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：：2010/12/19(日) 20:08:08 ID:P4b78AVO

>>619

だってこいつまともじゃないもの。
必ず最初に政権の批判ばかりで(とにかく批判が多い)模型に関係あるか？
の様な稚拙な駄文ばかりで肝心の模型の方も大した内容じゃないし・・・

リンクしてる方々もどうかな？と思って。
(多分、こいつから頼まれたのでしょうと)
まぁ、超ウルトラ大馬鹿自己中野郎だと考えてこれからの駄文も楽しみに
してあげて下さいな

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 21:16:32 ID:ksnTuFFB

エラソーなこと書いてるけどさ
伯父ちゃんのコ○で国鉄に入れたんじゃないの～？
と思っていたりする。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 21:32:47 ID:8veGrcaY

過渡DC181系だけど…

赤２号ちょっと明るすぎない？？

それと方向幕はもう少し横長と思うのだがね。

そして座席の色、スケールのちっちゃいＮだから派手目でいいと思うたの
かもしんないが実車のシートの色じゃないね。

トータルとしてはまずまずの出来（屋根の銀を見れば解る。富のは粒子が
荒いが、過渡のはこまい。）なのは解るが、もう少し上を逝けなかった物
かと…。
ま、あの価格設定では仕方なかったのかもですね。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 21:49:23 ID:phK3YR92

>>591
今日、新宿西口の某○○○○カメラで見たら、まだ相当在庫があった。
単品もすべて在庫があった。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 21:52:27 ID:8dft/Ms7

>>622
ちまちまうるせえなw

室内はお察しの通り実車通りの色塗ると暗くてわけわかめ
自分でやってみりゃわかるよ

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 22:26:40 ID:YCKmY4Zc

キハ181の車体と屋根パーツ裏に凹みがあるけれど、無線アンテナに使えるのかな？
位置が丁度いいのだが。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 22:42:07 ID:eY5mMYO9

>>622
何を偉そうに

627 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/12/19(日) 22:45:08 ID:tyzhLZoF

>>622
シートの色に関しては散々既出なのに
初めて採用されたかのような言い方だな

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:11:13 ID:x0/IP9qG

>>622
ずいぶんモテるな、と思ったら指摘厨さんか
Nゲージなんだからいいじゃん
そんな貴方にHOを薦めます

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:12:20 ID:cRUJqh95

>>622の人気に尻手

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:12:28 ID:/re61bFR

本物買えよ

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:13:49 ID:9lkj49Zv

キハ１８１買ってきたが
コレはいいねぇ

長年待ち望んだ製品だけに喜びもあさしお・・じゃなくてひとしお

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:15:44 ID:UO/1jvuw

>>627
少なくとも俺の手元にある485系初期型(前回品)がそうだな
当時は蟻みたいで嫌だったがじきに慣れた

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:31:05 ID:c2y+tD5D

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：sage ：2010/12/19(日) 23:12:28 ID:/re61bFR
本物買えよ

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：sage ：2010/12/19(日) 23:13:49 ID:9lkj49Zv
キハ１８１買ってきた

買ったのかよ!

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 23:34:27 ID:E/KpJCen

文句あるなら塗り替えるなり拡張するなりしろよ・・・

塗り替えなんて特に簡単な作業なのに
面倒だから「エラーだ！回収して修理して！」
なんてこと思っちゃいないよね、まさか

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:06:36 ID:EH0BGFah

>>618
将来的に「つばさ」仕様とかEF71とかも考えてるのかな？

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:09:22 ID:pnFkKSby

板谷峠シリーズ・・・機関車を
そして50系客車もよろしくｗ

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:12:05 ID:e+6YcpqI

キハ181久しぶりの満足度の高い逸品！

キハ181「やくも」キハ82「まつかぜ」で並べて悶えてますw

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:13:32 ID:pnFkKSby

今年は色々良い製品が出て嬉しかった
年末も北斗星にD51にキハ181と出来の良い模型が沢山出てくれた
ありがとう・・。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:15:44 ID:qux6QBKw

あのコピペのキハ181系版が出る予感ｗ

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:19:55 ID:2QaxOM1h

>>638
個人的にはキハ181とDD54が抜群に良かった

お里が知れそうだなｗ

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:21:50 ID:FXPTuOkb

>>640
山陰の方ですかｗ

キハ181、あまりにも皆良かったって言ってるから欲しくなってきた
しなの再現したくなってくる・・・

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:24:33 ID:2QaxOM1h

>>641
どっかから出てたペーパーの餘部鉄橋が真剣に欲しい

とりあえず基本セットで「やくも」をやってるけど単品も押さえとかないと捌けそうだなぁ…

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:25:45 ID:EH0BGFah

>>636
んじゃ、手始めに4110とE10から・・・（ﾏﾃ

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:25:54 ID:AQQpyQI1

>>635
昔から東北冷遇の過渡がEF71なんて出すわけないだろ。

東北ネタではゆうづるで期待させておいて壮大なエラーやらかすし
牽引機もEF80だけでED75はポイ（富が出してるからまだ救いはあるが）。
最近ではせいぜいあけぼのがいいところか。
何はともあれEF71は無い。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:33:53 ID:e+6YcpqI

>>641
買って損はないよ、もし富のを持っていたとしても増備したほうが賢明。

「つばさ」がフルで組めるように基本＋バラ5両の12両投入したが、「しなの」
もやりたいので先頭車を増備しようか検討中。
（電連を付けてしまうと先頭車同士を連結できないのも理由）

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:40:23 ID:AQQpyQI1

>>641
そうか？
テールライト周りのスキマがガバガバでそんなに印象が良いとは思えないが。

他にも賞賛の声が多いが
なんでここまで持ち上げられるのかわからん。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:41:37 ID:2QaxOM1h

>>646
嫌なら買わなきゃいいだけ
お前よりもキハ181を欲してる人はゴマンといるから

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:44:00 ID:S6lXpKD4

スカートの断面と電連の取付部が目立つので、ちょっといじってみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1897.jpg

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 00:55:24 ID:8qibKVUN

>>646
これは一種の宗教行事だからな
というか目ぼしい新製品はコレぐらいという面も？

富のキハ181は売らずに「つばさ」で運用継続
過渡は11両で「やくも」を編成の予定

キハ82(新)は「有明」で運用中

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 01:07:04 ID:ragJcuvR

>>641
>>645
とりあえずしなの短編成７連で遊んでます
あと82系のひだと8000系の北アルプスw

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 01:56:59 ID:YKdxohT9

>>649
そうかだけにってか

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 06:38:49 ID:bOPL0tRR

>>644
こいついつも東北冷遇ってうるさい
東北避けて走ってるんだったらわかるけど
北斗星にD51498キハ181はどこ走ってんだよ
他の地方なんてもっと製品化されてねえだろ

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 07:51:08 ID:r3xo/stz

>>623の新宿西口の某○○○○カメラって淀のことだよね？
淀って全商品って訳じゃないみたいだけど値引き率が20％引き10％ポイント還元から
10％引き10％ポイント還元に変更になったなんて話があるけどほんとなの？

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 07:56:04 ID:c0XsLukD

>>644
つキハ81はつかり
つキハ52再生産

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 09:14:27 ID:4hQkyP2H

>>630
おそらく廃車車両なら実質無料だろうな
まぁ酉との交渉次第だがクハ183を買っちゃった人もいるし
敷地と輸送費2000万ぐらい用意すれば買えるはず
家で思う存分暖気して近所迷惑してください

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 12:28:57 ID:/jnfcbTE

前回、KATOのE5系発表直前に『はやぶさ』缶付きED76で愉しませてくれた
んぎ氏だが、今は『富士』缶付きのPFがががががが…

これで151系「富士」セットとかだったら笑えるけどな...

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 13:48:21 ID:omZNYcEi

カタログ出荷24日ですかい

おそい　

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 17:21:23 ID:YhLhKxFD

クリスマスイブまでwktkして待つなんてこどもの頃みたいでいいじゃまいか。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 17:39:39 ID:pD9QflZI

ラウンドハウスで253系1000番台出すかな？

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 18:42:56 ID:dDwsZ23a

甥っ子にクリスマスプレゼントとしてブルートレイン〈北斗星〉 Nゲージスターターセット・スペシャルを買ってきた
喜んでくれればいいけど

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 20:48:12 ID:ZVbrx2Rr

>>655
暖気ってエンジン回すんかいｗ
排気量でかいからアイドリングだけでも燃料消費多そうだな
オイルもすごい量じゃないか実車は
ていうか仮に個人だといつまで動く状態で維持できるんだか

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 21:33:18 ID:UmQWUkHp

そもそも動体状態で払い下げはしないだろ
勝手に線路に乗せて走られても困るしな！

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 21:38:13 ID:AQQpyQI1

>>652
過渡のキハ181は全車が台車交換後の米子ナンバーで尾久車には該当しない。

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:04:31 ID:mK/aimh/

>>661
定期的な検査を行わないとすぐにダメになるよ
車と同じ

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:23:46 ID:4cJs5MQ3

>>663
東北の次世代ｽﾀｰE5が出るではないか。
実車投入とほぼ同時期に模型化されるのに
これでも冷遇なんか？

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:31:25 ID:mK/aimh/

東北人は僻み意識が強いから

ソースは東北の企業に就職した関東人の俺

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:33:46 ID:qpL2K3Ls

>>665
要するに自分のキボンヌと合致しない製品は
無かった事になってるんだろ

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:43:45 ID:c0XsLukD

>>666
そりゃあお前んとこが酷いんだろｗ

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:45:25 ID:mK/aimh/

>>668
ｻｰｾﾝｗ
すぐに東京の企業と比較したがる連中ばかりでﾏﾝﾄﾞｸｾｰ会社でしたｗ

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 22:50:48 ID:0F73Ddm6

>>669
まぁ無理もないよ
東北人は総じてキチガイが多から苦労もわかるわかるｗ

俺はいま浜松で仕事してるが転職して本当に良かった
太平洋側の人間は心まで温かい
それに比べて東北人は・・・同じ日本人とは思えないくらい

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:16:13 ID:VBqD0VlV

１８１淀でかってきた＠横浜
ダンボールから取り出しだからかなり在庫ありそう？

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:16:23 ID:2tfyeiCj

東北始め僻地には縄文人系の野蛮人の血が多く保存されている。
弥生人系は人間が柔らかい。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:21:17 ID:svFTlekp

>>522
おまえみたいのを自己中というんだよ。
予約記録されてなくて逆に気のきく店なんじゃね?
そこまで客の動向を読んで対応してくれる所なんてないぞ。

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:23:15 ID:kXrVm64q

そんな昔のレスに反応するのは予約確認忘れた店主か

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:23:41 ID:C2Jpf+wX

流れぶった切ってスマンが
カタログ24日出荷ってことは
24日に店に並ぶの？それとも翌日以降？

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:40:05 ID:Ow2g3gZl

一日も待てないのかよ

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:50:01 ID:S5LMn3q0

>>670
静岡県の特に浜松あたりの東海道線に乗ってると
無神経でガサツな人が多いと感じる
転クロ311系なんて豚に真珠
ワム80000で十分

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 23:50:56 ID:C2Jpf+wX

>>676
24日に総本山の方にいくから、売ってたら寄ろうかと思った次第です。

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 00:23:42 ID:LSCc9EbN

総本山はあるだろ。翌日は一般流通のほう。

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 00:28:14 ID:nfBzU6UT

入荷日に関しては電話して聞くしかないね。
メーカー直営店なら確実な入荷日がわかるなはず。

そのカタログだけど今日発売の模型誌をみたら
表紙下半分がE5ではなく空白になってた。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 00:50:42 ID:JNo+Ejhp

>>679-680
thx
ダメ元で寄ってみるわ。

で，E5消えちゃったの？商品化は...

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 00:53:43 ID:97sJEHUh

もう東日本と縁を切るんだな

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 00:57:24 ID:HClK+43V

>>653
ヨドカメは最近定価の１割引に確かになってる。カトーに限らず蟻や富技各種、Bトレまで。

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 01:50:08 ID:O0jW/ieN

>>664
メンテしなくても検査さえすれば維持できるんですね、わかります

車検＝点検整備のことを指してると思ってるんだろうなw
リアルで工房以下ってことがわかる書込みだな

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 04:12:42 ID:K7K1oCGf

>>681
ホビセンのツイッターみてればつぶやくでしょ。
電話で聞くほどのこたーない。
http://twitter.com/katoshoptokyo
http://twitter.com/katoshoposaka
ログ見ればわかるけど、たいていメーカー出荷日の午後1時に販売開始だけどな。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 04:15:03 ID:K7K1oCGf

>>680-681
電子総本山みれよ。パソコンあるだろ。

>>681
すでにつぶやかれてたよ。
http://twitter.com/katoshoptokyo/status/15608766049296384

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 05:16:11 ID:U756NttB

>>677
浜松は喧嘩早い印象があったが
もはや日系ブラジル人ばかりw

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 05:57:42 ID:tKmm1JwU

>>684
激しくｽﾚﾁだがﾘｱ工房なら車検＝定期検査なのは知らないと思うが・・・

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 06:00:30 ID:YP2JJnXl

>>677
静岡県西部地区は酷いよ
ダブルスタンダードを地でいく人ばかり
暖かい人が多いというけど、実は他人の内にズカズカ上がってきて根掘り葉掘り聞き出して噂話のネタにする性悪人間の巣窟
近年は県外からの流入が多くてそれも薄れてきたけど、生え抜き（笑は依然として性悪
まず自分の主張を押し通して他人の話を一切聞かない

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 06:24:54 ID:Dwt05UrM

>>689
まるで民主党議員だなｗ

691 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/12/21(火) 07:08:51 ID:wpJLBNt1

>>689
一行目を貶めたい地名に変えれば、どこにでも通用しそうだなあ

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 07:12:34 ID:4Y7Mqv4Y

>>691
地域で括って批判してるヤツのコミュ力の低さだけはガチだなｗ

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 08:47:41 ID:hgm1Ri+v

>>682
そういや許諾を得ずに！？E5の写真を載せちゃたみたいな話がかかれてたな
ほかのスレでここの中の人が線路内立ち入りして撮影してるみたいなカキコもあったし...（結構有名らしい）
そのうち、しR束が怒ってどっかみたいに製品化許諾を出さなくなったりしてw
>>683
そういや淀は人気商品の在庫も結構残ってたような気がしたけど値上げしたせいなのかな？

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 09:01:26 ID:eGjxaDYn

電子参拝所のKATOロゴがかわいい。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 09:57:40 ID:4EWJZ/Op

新年ネタなんだろね

単純にほくほく681/683のリアル卯ver.なのか
戦前の豚積車でも作るのか… ぃゃ、卯なのに豚じゃ判り難すぎるけど
新年リンクはどうせ、ほくほく681/683製品ページへのリンクだろうから...

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 19:52:02 ID:YP2JJnXl

静岡県民はバカだよ
なんせ富士山は静岡の物だと思い込んでるぐらいだしｗ

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 19:59:29 ID:2KwWJbjw

>>672
はぁ？馬鹿か？争いもたらしたのは渡来形（弥生人）なんだけどな

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 20:07:19 ID:na3U4TEt

>>691
旅行者に性格陰険と評価される土地には通用しない

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 20:34:17 ID:DFUXoaq7

>>698
和歌山ですか？

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:09:42 ID:ayV2ICHd

これはよい
地方に対する議論をするインターネットですね

スレチ

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:15:49 ID:4Y7Mqv4Y

つーか地方批判してるヤツはどこ行っても同調できねぇヤツだろｗ

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:26:34 ID:abTOVnU/

ここで静岡県浜松市（政令指定都市）を馬鹿にしてる奴等に言っとく。
お前等が浜松を馬鹿にするという事は同時に、浜松在住のブラックだいまおーさんを馬鹿にしているのと同じなんだぞ！

ブラックだいまおーさんは熱心なKATO信者であり、わざわざ新幹線を使い秋葉のFモデルズまで通ってんだよ。
そんな信者である"仲間"を誹謗中傷してそんなに楽しいのか？　楽しい訳ないだろうが！

考え直して欲しい。憎み合うだけがすべてじゃないって事を。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:27:38 ID:jm7xEeQ1

だから何？

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:40:06 ID:6ykYJnoU

>>702
すみません、どちら様でしょうか？

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 21:45:58 ID:hKLJq3rg

>>695
まさかのスーパーはくとの製品化かも？
いや、そうであって欲しいな。

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:09:11 ID:YP2JJnXl

EF65 1000番台後期形ゲッツ
Nもいいけど、HOの重量感もたまらないね

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:11:11 ID:+pY62hUa

>>702
とりあえずググってみた。
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:15:59 ID:IIIMUSL9

うなぎぃぃぃ！

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:25:00 ID:YP2JJnXl

うなぎパイはマジお薦め
うなぎパイと赤富士パイはどっちが先なんだろうか？

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:34:33 ID:abTOVnU/

>>703
アホ面で「何？」じゃないだろ
現実を直視しろ！

>>704
書いてある通り

>>707
わかればいいんだ

>>708
そうだな
浜松の名産品だ

>>709
うなぎパイだ

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 22:43:31 ID:D9IqrzDn

あの辺のみやげ物なら桜海老せんべいとかしらすせんべいが評判良かった

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:13:29 ID:V4e+VtRE

一瞬、KATOスレって事を忘れてしまうだろｗ　いい加減にしてくれ

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:13:52 ID:jm7xEeQ1

桜海老って駿河湾だけの生物かと思ったら東京湾や台湾沖にもいるのな

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:15:05 ID:tEXRyT4e

>>705
過渡がスーパーはくととか、頭沸いてんのか?

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:19:29 ID:fDO11q/i

てか地方の車両シリーズは黒歴史化したのか…

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:26:31 ID:xY+OdDEg

>715
早漏は手術して直してくださいね

すぐに黒歴史とかｗ

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:32:31 ID:abTOVnU/

次の地方シリーズは我らがJR東海静岡支社の精鋭
211系5000番台＆6000番台で決定だな

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:37:09 ID:ut8rV8wN

>>717
GMのキット組んだほうが良くない？

素人でもかなりキレイに組める品だし

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:45:14 ID:F+08K6qR

何かの間違いで遠鉄出してくれねーかなー
京急っぽくていいよねあの色

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/21(火) 23:51:44 ID:abTOVnU/

>>718
組める人は組めるが組めない人は組めない、だから皆が幸せになるには完成品しかないんだよ。

たとえオールロングシート、トイレなし・・・それでも良いじゃないか！
鉄道旅行という青春の1ページに211系5000番台はしっかりと刻み込まれている。

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 00:02:24 ID:d1tdFJvX

便意と尿意に耐えた苦い思い出としてねｗ

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 00:09:07 ID:7Gobu1Wt

>>717
313系は出ているので
同時再生産できるしな

313系静岡車、みごとに消えたな
１８きっぱー＆東海道好き＆静岡人が買ったんだろう

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 00:17:01 ID:Uc3p2t/i

EF510 500カシオペア色、EF510 500+E26系カシオペア基本・増結セット各種、
ED79、ワム380000、ワム480000のメーカ－出荷が12月28日（火）に決定

ホビセン東京ツイッタより

724 ：677：2010/12/22(水) 00:23:55 ID:AE8n3Yhh

あれ？地方列車シリーズって
もう過渡放棄したんじゃなかったけ？

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 01:04:47 ID:RnzJg3PV

>>702
本人乙。お前みたいな邪鉄はうざいんだよ。気違い

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 01:07:28 ID:71tynHK1

ブラックダイマオーはスレ違い

トレトレのスレでやってくれ

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 02:02:03 ID:9Ni3XC6y

>>723
今頃なに寝ぼけてるんだよｗ

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 07:33:56 ID:DmJh1Cy3

ワム380000再生産するのか。また増備しよう

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 07:57:18 ID:kXA9G9DY

500円のワムはもう生産しないの？

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 09:24:28 ID:qEEDfiZP

大きなワムはもういいよ

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 09:29:11 ID:ptc2FzQM

ビッグワムガム

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:12:01 ID:7g+dw7lM

大きなワムは序webです。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:19:48 ID:kXA9G9DY

ワムぱくでもいい、大きくなれよ～

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:22:12 ID:4GtsU96j

マルシンハンバーグ

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:29:22 ID:gVcEF1OW

もう冬休みか・・・

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:50:09 ID:z9hBhw0/

>>710
誰それ？w
頭腐った？
黒大魔王？何言ってんの？w

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 11:52:56 ID:z9hBhw0/

>>726
トレトレの奴かw
ホント、トレトレの連中は基地外ばっかだなw

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 12:21:31 ID:MOvKB8v1

シエル　トレトレ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 13:04:46 ID:Zyml4g1l

どうでもいい～

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 13:24:22 ID:PmL2SEOI

話の流れのぶったきりと模型の話ではなくてスマンが

655が言ってた実車を売りますって、ホントにやってたな

いすみ鉄道のレールバス？が210万円で売りに出したら、買い手が決まって
車両の購入費は210万だったが、移動費用で600万だかそれくらいかかってしまったとやってたな

あと上田電鉄の丸窓電車を無料で譲りますとか。
もちろん、移動費用は買い手負担だが

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 14:42:35 ID:8s2gqnG3

ﾄﾚﾄﾚはガキと自治厨が多いからな
運営もｸｿだし
ちなみにﾄﾚﾄﾚの運営はﾐﾝｽﾏﾝｾｰみたいだ
(ﾐﾝｽの真実の姿をブログに書いたら速攻消されたらしい)

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 14:48:08 ID:bbzDOOwO

それただの荒らしだろ

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 15:14:38 ID:HyrnKhtI

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あまり私を一人にしないほうがいい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 :☆:　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　.::* ◎.｡　　　　＋　　　　　　　　.　／　　　　＼
＋　　　.::彡彳*‡:*..　　　　　　　　　　　　　 |　^　　　^　｜
　　　.:+彡*★:ﾐ:♪:ミ｡:, ＋　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.,|
　　　.:彡'ﾟ‡,※ﾟ.◎::▲:ミ,::..　　　　　　　　　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　＋.,;彡*;▲彡ﾟ*★::.ﾐ~:ミ+:.. 　　　　　　　　＼｀ﾆﾆ´／´ヽ、
　..*彡ﾟ◎.从♪.:ミ,☆,ﾟ〓:ミ:,, 　＋　　　　　　/　　　＿　　　l
　.:彡★*..☆,彡.:◆.ﾐ.+:◎,ミ｡:.. 　　　　　　/ ￣｀Ｙ´ 　ヾ;/　 |
.:ﾟ:彡彡彡彡彡彡ﾐミミミミミミミ::.＿＿＿_,|　　　|　　　|´　ハ
　　　　　;■■■■;　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　 |-‐'ｉ′l

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 15:24:14 ID:lkRHBFoY

>>741
選挙権持ってから、色々なことお勉強してから書き込もうな。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 17:37:43 ID:6m5b2FcF

下らない事で荒れてるって事はまた何とかエースの信者か関係者が遊びに来てるんだな

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 18:43:36 ID:A1rtvi7r

ジェイ・モデリングの【ＨＯ】ジオラマケース（単線）買った
高かったけど、鉄道模型始めたばかりでこんなの自作できないからなぁ

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 18:50:41 ID:71tynHK1

ブラックダイマオーを筆頭とする中京鉄軍団はスレに帰れよ

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 22:44:12 ID:7xYRDaku

ホビセンのオンラインショップでハイパーDを売ってないのが気になる
やっぱり不具合あるから？

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 22:49:07 ID:gVcEF1OW

>>748
・・・ハイパーDは乗り手を選ぶマシンなんだヨ・・・
車両の限界・・・いや限界を超えた力を与える・・・

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 23:34:11 ID:js8mgrXn

新E217の帯の色、激しく違和感。

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 23:39:25 ID:zwN18pqM

>>750
黄色杉る感じがする。
もっと白っぽくていいはず。

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/22(水) 23:45:53 ID:EzKB2kKu

実車が間違っている

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:03:30 ID:CB9Km3ur

>>752
結局いつも結論はそうなるな。

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:23:17 ID:BHr4tRNW

>>749
NT-Dｼｽﾃﾑですねわかります

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:26:48 ID:PT6zNeoE

>>749
限界超えて溶けるのはちょっと･･･

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:29:32 ID:itcn6mlO

他社の車両を破壊するシステムを搭載したパワーパック・・・

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:42:11 ID:764QI+Ri

デストロイモードで他社の車両を破壊しつくすことができるが
自社の製品も可動限界は5分

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 01:52:21 ID:PT6zNeoE

　　　　　　　ハードゲイの富、中華の虜の蟻、
お前らにリミッターオフしたハイパーDの熱い走りを見せてやるぜ!!

　　　　　　行け、俺のKATO EF63(未対策)!!!

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 02:18:13 ID:q3tTXBqy

KATO～IGLOO
大蛇は連結間隔に消えた～SET伸縮カプラー
遠吠えは黄色に染まった～221系651系初回品
カタログ上に幻影は疾（はし）る～予定品のままの水子

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 02:27:21 ID:W9aEMGMy

>>725,726,736,737,741747
いい加減にしろN天常連！！！！！！
これ以上ブラックさんを叩くと立法機関から令状が届くかもしれんぞ

2chで誹謗中傷してそんなに楽しいのか？
お前たちは本当に頭が逝ってるな
まさにキチガイ・・　そしてキチガイはキチガイの店に集まる・・

本当に怖いよ
そんなに現実世界でうまくいってないのかね
充実しているブラックさんがさぞ羨ましいんだろうな
だけどね、そんな事して君達の両親はなんて思うのだろう

もう一度考え直してみなよ
そしたら二度とこんな事をするのはやめなさい

761 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/12/23(木) 02:50:26 ID:GgAbizhI

>>760
国会が2ｃｈねらー召喚して何聞くん？

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 03:40:47 ID:WGheFQkf

日本の文系って相変わらずアホですね

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 06:21:24 ID:EjPw7u9u

理系も似たようなもんｗ

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 06:23:43 ID:b/2ZNKpD

緊急情報！！
KATOカタログ2011年版の中身をｽｯﾊﾟ抜いた！
新製品⇒　EF62　1次形　EF57（新規金型）　トワイライトEXPセット
EF81トワイライト色　EF65　1000東京機関区　24系25型「はやぶさ」
その他　53-10に関連した商品構成を検討中

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 06:54:59 ID:CFXXvKQB

うんこ製造機の一生

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 06:59:04 ID:NLBSofpO

>>764
そういうネタはsageを覚えてからにしようね僕ちゃん

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 07:35:56 ID:Tq0Aolyh

下等スレが荒れると休みだと実感する。

俺はお仕事さ。
おじさん、職場帰りにカニはま見に行くぞ～。

キハ181の未来に栄光あれ。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 07:38:58 ID:Pk8TNuX7

>>748
ねーよ。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 08:11:09 ID:IxyGAiNy

>>760
こんなとこで基地外サイトのHM持ち出すお前の頭は相当イカれてる
頼むから基地外サイトから出てこないでくれ
基地外サイト内でHM使って馴れ合いするのは結構だが、ここはそういうところでは無い

理解できないなら、とりあえず消えろ
理解できても消えろよ

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 08:38:07 ID:YG0o+Tt0

>>764
おっマジ？国鉄時代の２４－２５の富士、はやぶさ、ＰＦ牽引
の１９８０年代の編成が出来るなら、コテコテ改造の下品な
ＪＲマーク付きの北斗星をキャンセルしないと．．．
他、３００系とＥ２３１系ヤマ車は？

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:14:57 ID:L0jp5JWN

書店にて早売り聖書購入
品番未定ながら以下新製品予定
E6系こまち
E233系5000番台京葉線
E257系500番台基本5＋増結5
EF62 一次形青＆茶
EF57離乳
381系
169系信州

E655系は残念ながらなし

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:18:07 ID:C6v/087F

　３　８　１　系　来　た　あ　～　！　！

感涙

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:30:48 ID:Pk8TNuX7

75と65 1000は放置か。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:39:22 ID:b/2ZNKpD

カタログには掲載なしでも来年の計画をあるルートから
リークしている。
65PFと24系は間違いなく来る。
たぶんこの時点では大いに叩かれるかもしれんが、
来年の今頃にこのスレを思い出してくれ！

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:48:54 ID:nIgkkP13

最近はブルトレにかなり力入れてるから、可能性は極めて高いなぁ。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 09:58:29 ID:dGltmbKN

え…来年の今頃ってあと1年も待つのかよ…

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:02:20 ID:mDKSwXP2

sageずに書きこまれてる情報は信用するに値しない

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:37:22 ID:fI0mjyCP

別にカタログがすべてじゃないだろ。
んぎに載ってるし、信用してもいいんじゃないか？

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:46:41 ID:XN2Wl3u4

E6こまちって営業が再来年末からだろ

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:52:50 ID:x7xaYwj3

また束車ばかりかよ、鉄模のユーザーが関東に集中してるってのは分かるが
こうも束車ばかりだとカタログ買う気無くすよ

まぁ、それでも買うけどな

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:55:11 ID:NgH6AYfR

待ちに待った EF57 EF62 感動だっ涙がとまらない
だけど、今年いっぱい持つかな腎臓も肝臓もすい臓ももうだめなんだ自分(;´∩｀)

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 10:56:04 ID:sDsgevSs

381は振り子なのかどうか？が気になる

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:02:43 ID:CFXXvKQB

ED71来ないか

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:03:30 ID:X7Mg7kyH

EF63は持ってないけど、EF62には食指が動く
EF57は買う

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:11:18 ID:0JwM9L/7

あの上野駅の写真はやはりフラグだったか…

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:25:53 ID:C6v/087F

EF62は是非ともジャンパ栓移設改造されたスカートパーツを発売し、
晩年の東海道仕様にできる様にして欲しい。

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:29:08 ID:0JwM9L/7

>>786
車体側にも加工が必要じゃない？

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:34:42 ID:C6v/087F

>>787
そうなの？そこまでは知らなかった。
じゃあ、ちょっと厳しいかな～。

でも381系は当然振り子仕様で製品化されるよね？

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:37:04 ID:/7Nk0GPS

381系やくも仕様なら買う

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:38:23 ID:izPHPGsl

KATOはオレの財布を殺す気だ

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:39:52 ID:WUf46R7y

ここんとこ、富が放置しているアイテムを、
超グレードアップして発売してないか？
キハ181系も、381系も。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:47:16 ID:srMJhqwg

EF57 EF62 381

来年は過渡リスペクトイヤーになりそう…

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:47:30 ID:jhQ1sfst

>>771

>E257系500番台基本5＋増結5

最近の傾向からすると増結セットは設定しないでしょ。たぶんガセだね

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:50:51 ID:srMJhqwg

連レスｽﾏｿ

169系って…
まさかｱﾚの再販？
それとも完全新規？

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:00:00 ID:yEzJFW5h

待て
同じ新幹線でも九州関連が出ないのは不自然だろ？
まあ、カタログに関係無く出る可能性もあるが

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:01:01 ID:lnVXutp5

最近の傾向って..　いったいどんな傾向だ?
最近の製品で増結セットの設定が無い製品なんてあったか?

そりゃ単品とか、地方シリーズなんかは元々それだけで完結する製品だから増結作りようが無いが..

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:17:42 ID:zDgwu5zF

ガセネタ
クソコテ
早漏

冬休みが近いんですね
分かります

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:27:34 ID:q3tTXBqy

>>793
冬休みの宿題ちゃんとやらないとサンタさんこないぞ～

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:30:01 ID:q3tTXBqy

>>774
スレはたぶん後継があるから覚えちゃいるがレスは忘れてるかもｗ

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:39:07 ID:yEzJFW5h

>>796
たぶんＥ259のこと言いたいんじゃないか？
自分は増結セット無くても不自由しなかったけどね、アレ
まあ、こだわり派を気取る人はナンバーの重複とか重箱の隅が好きだけど

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 12:40:50 ID:4sWjnQ2L

EF62茶ということは、EF63茶も期待したい
381を過渡が出すということは実車はさよまらなのか
バリ展してくれるのかな

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 13:08:51 ID:YF6dC54p

ローフランジやめろ

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 13:44:33 ID:4sWjnQ2L

ローフランジもっとやれ

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 14:23:25 ID:yQOhztSD

>>801
引退どころか今更福知山に進出らしい
287系をわざわざ分散配置してまでやるとはねぇ・・・

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 14:23:44 ID:EVpiw0Io

脱線する

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 14:43:46 ID:PyurGvkM

381しなのをパノラマグリーン付で製品化してくれたら絶対買う

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 14:48:38 ID:5K2erQgC

>>804
あの485改造した183の変わりにもってくるんだっけ
振り子機能は殺すのかな？

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 14:51:46 ID:EVpiw0Io

>>807
地上設備も対応させないと振子は使えないから、殺すんだろうな。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 15:04:59 ID:yQOhztSD

福知山線に関しては元々導入を検討していたらしいので、対応している可能性はあるかもしれない
とは思ったが、そもそも287系との兼ね合いで定期で入線するかもわからないからなぁ・・・

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 15:09:05 ID:q3tTXBqy

せいぜい使うの数年間だろうな

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 15:37:54 ID:nDknk/n6

>>781
頑張って生きるんだ!

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 15:56:19 ID:CQhJf5TE

カタログ告知は半年分。
すでに3月分まで出てる。
残りの3か月分でEF57、EF62、381が出るとは思えないよ。
新規商品は2つ出れば多い方じゃない？
去年のカタログ発表はE259とあけぼの以外小粒だった。

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 16:04:42 ID:tBkRuY1u

聖典は一般の書籍ルートに乗らないんだから、「書店」とか「早売り」とかないだろ、

と誰も突っ込まないのは了解の上？

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 16:10:44 ID:CFXXvKQB

早くオナログ欲しいよ

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 16:11:15 ID:XN2Wl3u4

みんなネタでも楽しみたいんだよ

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 16:11:19 ID:x7xaYwj3

さっき東車ばかりとは書いてしまったが381系が本当に出るなら、381系でおなかいっぱいだな。

本当に出るとしたらしなのの方かそれともくろしおの仕様のどちらか？

しなのとくろしおでは確か先頭が貫通型か非貫通かの違いがあるよな

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 16:30:46 ID:sAulhD39

D51 498はローフランジだが脱線の話はまずない
購入層の使い方も多少関係してるのかもな

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 17:07:42 ID:lIBvjU9K

３８１と１６９は多分買うな
さてと、財布の中身は～～～ってアーーーーーーーーーーーッ

３８１は振り子つけるでしょ
ＫＡＴＯなんだし

そして２５７はどうせ
「２セットを組み合わせた１０両運転にも対応するため、
トラクションタイヤは無し」
とか言って基本だけだろ

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 17:17:57 ID:mo0Mrcc9

カタログ発表は明日になればわかることだ

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 17:23:59 ID:lIBvjU9K

>>819
そうか、まだ発売されてなかったんだっけｗ
今日２３日じゃんｗ

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 17:26:42 ID:4Nj2FjX/

そんなことより世間はクリスマスだ。
貴様らはどんな予定かな。
俺はC57と磐物でクリスマストレインだ。

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 17:52:06 ID:NLBSofpO

くだらんガセネタにだまされ過ぎだろ

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 18:18:24 ID:1rlrq11l

しかし、意外と短いEF57になると、ゴハチとのレイアウト上での共存が難しくなるのぅ・・

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 18:26:10 ID:yD7XCGhM

>>813
それがどういう経路で仕入れたのかしらないが
うちの近所の文教堂書店には富のカタログが山積みになってたよ

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 18:31:57 ID:sAulhD39

俺は昨年富、過渡、蟻カタログを全部書店で買った。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 18:32:14 ID:6fyOfFZ8

甥っ子にスターターセットをプレゼント、一時間だけ一緒に遊んであげる予定

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 18:33:19 ID:6fyOfFZ8

リロードしなかったから・・・
>>821へのレスなんで

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 19:46:02 ID:ASygw/BE

>>824-825
ISBNコードが付いていれば、書籍の一般流通経路に載せれる

文教堂はﾋﾞｰﾎﾞﾋﾞｰの絡みかな？普通は平積みするほど配本されない

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 19:48:20 ID:sNOk5U+7

>>821
14日はC57135に旧客で75年の最終運転を偲んだ。
24日はD51で貨物の最終を

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 19:55:28 ID:2ui6wtfr

>>764 >>774

敦賀のﾄﾜ色ﾊﾟｰｲﾁはﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽの『タイプ』を終息させて
ちゃんとしたのを本家ブランドで作ると考えて良い？

つーか、ｴﾇ小屋の異教ﾄﾜ用壁紙とﾃｰﾌﾞﾙﾗｲﾄ点灯ｽｼとﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽのﾄﾜﾀｲﾌﾟ持ってて
今度の( 異教の )再販こそは予約しようと思ってたんだけど、KATOから出るなら当然待つよ？

でもﾊﾟｰｲﾁのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの色だけは異教のが好きだなぁ...
( ｾｯﾄ品のEF81-400だと解放ﾃｺも付いてるし、JC6351付けるとなかなかｶｯｺ良いし… )

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 20:11:46 ID:IJvjoivA

>>830
初心者ですが何言ってんのかさっぱり分かりません。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 20:12:39 ID:AYr45B1r

>>796
仙石線や八高線の205系と
313系や127系を一緒にしないでもらいたい

前者はいつも4両編成で増結も減車もせず運用されるが
後者は複数編成併結することが多い
313系は区分により311系・211系との併結もある

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 20:34:24 ID:NN+meaVs

>>830
僕は、ナックル化してる。
さよならセットの411のライト基板を300に転用したりとか。
TOMIXの方もリニューアルの噂があるけど、どうなるのかな～。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 21:28:56 ID:ELS7ewQ7

>>774
リークも何も、問屋ルートではずっと言われてること
D51もずっと言われてたけどソースがないからと否定されてたが実際に出たから
こっちもそのうち出るでしょ

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:06:57 ID:5zHQLdDt

E６５５系はまだー

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:08:39 ID:0e8JdOiJ

1. >>764 と >>771 がともに正解
2. >>764 が正解
3. >>771 が正解
4. どっちもはずれ

さぁ、どれ？

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:09:22 ID:PWfocXz0

>>781
がんがれ、超がんがれ
生きて過渡様の工芸品ｗを見るんだ!!

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:25:07 ID:lIBvjU9K

>>836
なんか、嘘にしてはそれっぽ過ぎるというかなんというか
期待はしないが嘘だというわけでもない
まあ、明日だよ明日！

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:30:09 ID:C1rST+5I

>>836
もし「1」だったとしたら来年の俺の生活は、鉄模以外は相当極貧生活をしなきゃならんだろう

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:43:14 ID:Jc73RKva

昨日～今日の樫はKATOしか実現できない編成だったなぁ…

ヒサシ付き＋E26系。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:46:19 ID:Jc73RKva

連投でゴメン。　E26系富も出ていたなァ。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:47:52 ID:LXdQqo9d

ヒサシ付きなら、富さよならはくつるのEF81があるぞ

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 22:55:11 ID:Pk8TNuX7

はくつるの81って古ーい動力で萎えるけど。

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 23:10:22 ID:7QOxNwo0

古い動力の81っていうのは、うちにあるような
スプリングウォーム、窓ガラスが透明じゃない、金属スカートの81のことを言うんだよ

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 23:11:55 ID:081ON90c

開放コテ、手すりがないのを目を瞑れば牽引力という点で異教のはありなんだけどね
室内灯装備のフル編成で標準勾配は過渡のはちょっとキツイ

846 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/12/23(木) 23:16:13 ID:Ztr6L7Cs

解放テコな

847 ：833：2010/12/23(木) 23:27:34 ID:NN+meaVs

普段はKATOを買うけど、EF81はもっぱらTOMIXかなぁ。
両方買ったけど、「動いてナンボ」でTOMIXを選んでいる。
見た目の印象も、何度もリニューアルしてきたTOMIXの方が
よく捉えていると思う。ナックル化も難しくはないし。

KATOも、EF81を、牽引力があって見た目の印象が近くなるよう
リニューアルすれば買うよ。もちろん。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 23:31:11 ID:oVfJkHEK

前面窓間隔とかは過渡もよくやってると思うけどね。
EF81は少し広いんで。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 23:38:45 ID:NLBSofpO

>>843
何も知らないバカ

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 00:53:36 ID:I3gVbJRj

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞは来年はあるのかな？
ｷﾊ81やったばかりだし、来年は休みかな。
12年に一つ何か出して、その次は開業50周年に合わせ
14年あたりに0系大窓なんだろうか。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 01:30:07 ID:Y5GuLx+I

>>835
2012年

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 03:17:13 ID:oVf1oVk6

富のｺﾋⅡ(ﾄﾞﾉｰﾏﾙ)引かせると勾配で大失速するもんなぁ・・・＜過渡81

まぁうちの北斗星色がﾌﾗﾎ初期製品である事の方が問題なのかも知れないがw

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 04:20:09 ID:M/6nGbbt

部○ダイマオーって、
やっぱり春日町、富吉町、文丘町、花川町に住んでんの?

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 05:02:23 ID:La3UVXHL

室内灯入れてない俺には過渡のパーイチで十分。

もし本当にトワイライトが出るなら過渡で揃えたい。富で客車、ラウンコで釜を揃えようとしていた矢先だった
からまさに渡りに船だｗ

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 06:37:16 ID:Yu3VVETu

>>849
俺のはくつる81は、動力台車の低い位置にスプリングがある旧動力タイプなんだけど
富の81はこれが最新構造なのか?　他に富81持ってないから分からん。
75/79や65みたいなタイプが81にもあるのか?

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 06:38:01 ID:jep137fK

日光用253系いいね。

ラウンドハウスから出ないかな？

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 08:00:16 ID:AOkvsDIF

>>856
タイプが欲しいの？

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 09:32:55 ID:4GnZf3yp

ﾗｳﾝﾄﾞでも先頭部くらいは作るんじゃね？

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 09:35:11 ID:La3UVXHL

>>855

富のEF81は1993年にカプラーBM化を含めた全面リニュしてから基本的に動力は変わってなかったはず。
細かなマイナーチェンジはあるかも知れないけど、FWじゃないウォームギア動力だから古いといえば古い。

過渡がFW動力付きのEF81を出して、とりあえず運転室表現で勝負したシロモノだからね。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 09:42:32 ID:Yu3VVETu

>>859
thx。何で俺が何も知らないバカ扱いなんだか分からん。旧動力じゃん。走り悪いし。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 10:11:07 ID:RAxcb+Iq

牽引力は富の方が上だけどな。
過渡のEF81は非力すぎる。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 10:13:03 ID:+nEFsEGa

オナログまだか

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 10:28:30 ID:Yu3VVETu

>>861
富81の牽引力と比べるなら過渡は3010じゃない?
3021は牽引力と言うよりは車重が足りないと思うよ。
すき間というすき間に鉛板を積んで重くすれば12両でも坂は登るし。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 10:29:02 ID:BKszFRXJ

>>860
KATOの81は1989年発売、TOMIXの81は1992年発売だったと思う
つまりKATOのほうが旧動力、TOMIXのほうが新動力だよ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 10:38:10 ID:jep137fK

ヒサシ付きも旧動力？

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 11:34:20 ID:AOkvsDIF

>>864
新旧はフラホが基準じゃないのか
富が出してから863がいってる3010から改良もしてるから後ともいえるし

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 12:06:46 ID:+nEFsEGa

サンタさん
ED71EF71ED78

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 12:12:15 ID:nR+ch8Sa

オラ、どっちの81も好きだぁ。
ただ、走行での出だしは過度の方が重々しくて好み。
富はやっぱりバリ展の多さがいいね。

スタイルはどっちもどっちかなぁ。
つまり、両方共にええカマやってことやね。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 12:14:41 ID:Z7o7he8O

カタログ製品化予告の件について

だれか情報確認取れたかな？

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 12:29:18 ID:Yhyys5xv

>>864
鉄オタとしてその分類は同意しかねる
カルダンが世に出た後に新製した吊り掛け電車を新性能電車と呼ぶようなものじゃないか

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 12:36:02 ID:mkeXDRRp

カトー81の牽引力が不足なら、総本山で、ウエイトのASSYを買って取り付けよう。

872 ：864：2010/12/24(金) 13:03:27 ID:BKszFRXJ

富スレにもカキコしたんだけど>>855の書いてる「動力台車の低い位置にスプリングがある旧動力」って
どういうこと？フラホの有無とは違う意味みたいだけど
>>866 >>870
分かってて書きましたw
発売時期から考えれば過渡のほうが設計は古いんだろうけど、走行性能はフラホがある分断然過渡のがいいよね
牽引力は富の方がいい感じがする。重量なんかもそうなんだろうけど車輪ゴムの性能の違いが大きい気がする
富と過渡の81の車輪ゴムを取り替えっこするとそれだけで過渡の81の牽引力がグッと上がる感じがするのだが
長文失礼しました

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 13:22:18 ID:ixFMcpV0

過渡車両でも、富のゴムつけるとだいぶ牽引力上がるよね。過渡のはどっちかというとプラスチック的で
古くなると硬くなるけど、富のやつは古くなるとべたついて溶けた感じになることからも、材質がぜんぜん
違うんだなぁ、と思う。
81に関しては、ゴム交換と>>871で書かれたウェイトASSY入れれば十分強力になるよ。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 13:24:42 ID:9uzwNDge

カタログ情報マダー？（ＡＡ略

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:28:44 ID:CEWpnojB

カトログ買ったら
新製品のページの画像頼む
旅行で明日買えるか分からないし今日は準備で買う暇ないし

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:34:12 ID:AZYuoWAx

問屋が大プラだとカトログは明日以降か～

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:51:02 ID:6CcKEjsx

んぎさんとこにきとるやん

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/12/katokato-nho-20.html#more

って、EF62ｷﾀｰ!

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:51:40 ID:Yu3VVETu

>>872
富81は非FWの旧動力って事で解決したからお前のくだらないツッコミはもういい。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:54:14 ID:6CcKEjsx

あ、URLを他所に貼るのは控えめに、って書いてあった、んぎさんゴメン！

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:54:32 ID:5VKvw+hQ

妙高つーことはオハネフ13か

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:57:21 ID:oDPmGeDw

ホキ2500…だと…

河合買わなくて本当に良かった

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:57:46 ID:dnuMKToX

EF62、10系妙高来たーー

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 14:58:49 ID:eHYdOEvg

昨日の情報は一部を除いてガセじゃねーかw
ホキ2500は予想外だな
蟻や河合を買わずによかった

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:01:43 ID:xwI/EAPH

>>852
十三本木峠や越河を的確に再現・・・

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:04:02 ID:xwI/EAPH

>>870
でも釜は再び釣り掛けに戻ってたけどな

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:04:13 ID:eHYdOEvg

さりげなく今頃になってキハ47の0番台が追加されるようだね

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:06:36 ID:HjBAl5us

超今更感漂うｷﾊ47-0ｗｗｗ
もっと早く出せよ

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:08:14 ID:AZYuoWAx

PF後期ってあれ・・・

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:08:15 ID:jep137fK

EF62が来たということは急行妙高・越前・能登は勿論東海道・山陽線荷物列車が再現できるね。

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:10:01 ID:+nEFsEGa

81300か
EF30がよかったな

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:10:06 ID:PJlpDqCO

キハ47は富のHGでおなかいっぱいです。
実車でも5両しかない地域だし・・・

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:11:51 ID:nR+ch8Sa

携帯からではんぎさんとこ読めへん(泣)
誰か教えて下されーっ

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:12:00 ID:6CcKEjsx

贅沢を言うと客車列車は「越前」の方が嬉しかったかなあ
ホキは今年蟻の9500を買っちまったよ　orz
キハ47-0は・・・何を今更ｗ
あと、１０系「能登」基本の再生産はしばらく無いのかな・・・

さて、チョンボやらかしたので回線切って首吊（ｒｙ

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:15:05 ID:zdvgajJR

EF81-300キター！！！

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:16:40 ID:oGKl9gNB

EF62キター！やっと富のEF62を引退させられる、待ってた。

10系はどの編成だろうか。オール10系で組成された編成でいいのかな？
合計で10両という編成が思い付かない。郵便＋荷物付きの10両かな？カタログにはそこまで出ていないんだろうか。
調べてたら郵便車＋10系8両で9両時代は資料があったんだけど・・・
10系＋43系などの旧客って編成は、臨時しか走っていないんだったっけ？

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:16:43 ID:mLYbv43t

EF81 300番台は富士に合わせて国鉄仕様かな

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:18:29 ID:ixFMcpV0

来年上半期だけで新規ELが3種か。
なかなかいいな

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:21:43 ID:g+1E5/X8

３８１系がガセだったなんて！

ショック！ショック！アイアンショ～～～～～ック！！！

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:31:27 ID:mLYbv43t

>>898
実車購入記念の京急230の企画が800に化けたのと
同じことがおこったと思うしかないだろうな

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:31:45 ID:dnuMKToX

10系妙高ってオユ10はすでに出てるけどマニ37とか混じってた時代の
編成内容なのかな？時代によってすごく内容が変わるな～

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:34:04 ID:9uzwNDge

妙高は編成内容が気になるなぁ
８１ステンは枝番になってるね
自分は赤が出るまで待とう

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:36:25 ID:CEWpnojB

おい３８１と１６９は（ｒｙ

８１－３００と６５－１０００はいただいた

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:40:18 ID:CEWpnojB

というか、昨日のガセは考えてる暇あったら（ｒｙ
ＤＣ４７はＤＣ５８と合わせて買おう
連投ｽﾏｿ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:41:11 ID:+nEFsEGa

81は301と302だな
オユは非冷房が欲しいし
62は前期後期で分かれるのか

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:44:02 ID:oGKl9gNB

>>900
そうそう、そうなんだよね。自分もそれで疑問だったんですよ。
セット内容は10両とあるので、そうするとｵﾕ10＋ﾏﾆ37＋10系8両となると思うんだけど。

前のレスで53.10の改正に関連する、みたいな書込みもあったし、53.10の頃の編成と思っていればいいのかな？
いつごろハッキリするんだろうか・・・

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:49:25 ID:oCKi6/qM

>>886
過渡車があるから富HG買わなかった漏れは勝ち組。
しかも、０番代に改造するつもりだけど今まで手をつけず我慢し続けてきた漏れは超勝ち組。

・・・もしかして、ボテマンカプラーにするとかいう？

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 15:50:01 ID:wa+jD7XM

>>892
文字列コピー機能使えば見れるよ

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:07:54 ID:dnuMKToX

>>905
51.10改正だと
オユ10、マニ37、オロネ10、オハネフ13ｘ2、オハフ45、オハ47ｘ3、オハフ45
こんな感じかな？
40年代だとオユ10、マニ60、オロネ10、スハネ16、オハネフ12、
座席車はナハ11、オハ47、オハフ45のどれかかもしれない
53.10改正だと荷物車減車されて9両になるので43～51改正のどれかということなのかも？

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:10:59 ID:fTRWjkNj

富にも過度にも忘れ去られた211…

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:11:17 ID:zdvgajJR

発売済み車両はそのままなのか、リニューアルが入るのか気になるよｗ
リニューアルがあるとしたら、台車廻りだけかな？

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:29:18 ID:w1UITIa8

>>904
303・304じゃないか？
301・302だと銀の時期が短すぎる。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:32:36 ID:5u1l012w

なんでリゾート２１はりにゅーあるしないん？

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:36:09 ID:oDPmGeDw

>>911
301・302なら「ゆうづる」に使えるな

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:41:00 ID:oGKl9gNB

>>908
あ、そうかありがとう。

53.10だともう9両になってるんだったか。そうするとｵﾊﾌ45、ｵﾊ47がﾊｻﾞかもね。
金型はｽﾊ43系列があるから大丈夫だし。台車はあるし、車番の問題だけだしね。

ということは、能登のように10系と書きつつ、10系＋43系列という事かもね。

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 16:49:01 ID:5ZORSQ2x

>>905 >>908
過去の碓井峠シリーズにヒントがあるのでは？

・489系初期形 <白山・あさま>：1978年の金沢運転所所属「白山・あさま」編成をプロトタイプに再現
・189系国鉄色「あさま」：昭和53年(1978)頃の長野電車区所属の編成をプロトタイプに再現

５３・１０で白山はサシがサロ489-1000に置き換えられているので、少なくとも白山は１０月改正以前の編成

ということで、妙高も改正直前の1978（昭和53）年初～中期の編成だと思う

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:14:25 ID:BUAM8Iv0

過渡カプJPBだけは止めて欲しい。「旧型客車」の楽しみが無くなる。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:18:57 ID:BKszFRXJ

81は303 304のS50年代仕様がええな。解放テコを別パーツ化で
24系ゆうづるテールなし改良再生産時に301 302のローピン常磐仕様を

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:23:46 ID:pjhE+AT6

んでトワイライトはどうなったの?

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:26:49 ID:nEagmpO4

81って完全リニューアルなのか、手摺りとテコ追加のだけなのかどっちなの？
前者なら屋根上高圧線が銅線化されるのは確実だと思うけど。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:30:12 ID:1vZ9l05H

昭和50年4月には尾久にマニ37が
2015～2020と配置されているのでスロ50・60改造の切妻車ですかね

妙高の目玉車両がマニ37ですか・・・

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:30:42 ID:1nd19djq

たしかに81-300ローピンは欲しい同時発売してほしいな
常磐線旧客のピンチヒッターでヨダレ止まらんわ
ﾏﾆ37のトイレ管は位置からして難しいだろうな

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:33:24 ID:+nEFsEGa

そこまで遣れば良いけどね81300の作り分け
品番から見て完全リニューアルでしょ
手摺り、テコ、銅線も当然で窓周り表現も変わるんじゃね
価格で分かるでしょ

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:37:11 ID:0a2WnoBR

EF62とか。
過渡さん潰す相手なんか間違えてないか？
いやまぁ、リニュしない富も悪いんだけどもｗ

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:37:55 ID:J8DTcjVI

複線駅構内線路セットが微妙に気になる。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 17:52:03 ID:dnuMKToX

>>915
53.10改正前だと基本>>908の51.10改正の編成にハザに35系が
混じる感じかも

>>920
マニ37製品化されるのは濃厚みたいかも？
2015～2020だと切妻キノコだね

926 ：小鉄：2010/12/24(金) 18:01:47 ID:3EemjINW

EF81300は
現代仕様　国鉄　JRF プレステージやろ？　やろ？
EF62か　EF63一次二次再販で
横川再現模型作ってようつべにPV上げるくらいは当然だろ
いつもの横川再現写真だけ撮ってサイトのトップに貼り付けるのはツマンネ
ひねりがない　ヒネリだ

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:08:20 ID:0a2WnoBR

単品発売されないマニ車に魅力はない。

928 ：小鉄：2010/12/24(金) 18:10:46 ID:3EemjINW

>>923
蟻潰しとよく言われるが潰されたらその程度の会社ということだろう
蟻が暴れても過渡のケツに火が着くだけだが
怠けてる富の本丸炎上させた方が市場が賑わって楽しいだろ
富と過渡が正面から喧嘩すればサードパーティもそれなりに活況になる
蟻はまだ過渡の本丸炎上させられるまでには至っていない

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:16:45 ID:4GnZf3yp

妙高よく知らんけどARC等見る限りだと
・ｵﾊﾈﾌ13製品化(よく調べてないからｵﾊﾈﾌ12と差が和華蘭)
・ﾏﾆ37あたりが製品化
・ｵﾕ10のﾃｰﾙ点灯化
あたりかな？

目玉的車両に欠けるかな…

EF62をやりたかったんだろうけど微妙

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:18:31 ID:fi2/IrnZ

あの…ゴハチ特定機は…？

妙高はうれしい
オユ10は尾灯付になるしな
マニ37、オハネフ13は入っても尾灯なしだろうな
マニに基板が入る余地かあればマニ60リニュの道も拓ける

なのでEF62のバリ展は東海道荷レ仕様も期待できそう

>>915
わざとか素かしらんが「碓氷」な

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:22:43 ID:zdvgajJR

EF81　300の「私は関門仕様です（ｷﾘｯ」という銀色派は少数なのか…ｗ

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:24:54 ID:dnuMKToX

>>931
IDがJR仕様だといってるよｗ

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:31:48 ID:1vZ9l05H

>>925
スロ60改造ですか。宮原の14系併結車も可能ですね

時代設定によってはオユ10非冷房も有りえるんですが
厳しいかなあ・・・

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:37:38 ID:wG6NTI2f

やっとEF62が来たのは嬉しいなぁ　PFリニュも

キハ47-0はなんで今更って感じだが

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:45:53 ID:4GnZf3yp

ｷﾊ47-0なんてどこに出てんだ？

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:49:55 ID:+nEFsEGa

887が
48と47間違えたんだろ
能登の増結セットが余ったから妙高の荷物車は分けるかな

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:50:47 ID:+nEFsEGa

886だ

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 18:53:39 ID:5piDOFcX

DF50・DD54と来て、ついにEF62か
異教がマゴマゴしている間に着実に製品化する加とちゃんぺ

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:00:18 ID:dnuMKToX

>>933
マニ37　201.202だと可能だね
オユ10はおそらく冷房改造後かも？時代で微妙なとこ

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:03:14 ID:6CmHBCNm

キハ47は今回富が生産絞ったとかいうので慌てて6両買った。
そんな人は他にもいると思う。
KATOちゃんの発表はちょっと間が悪い。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:04:20 ID:5piDOFcX

総本山のＨＰまでクリスマスバージョン・・・・

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:06:11 ID:BKszFRXJ

キハ４７０あるよ　富の４７人気に便乗したのかな？
富の４７は一部ドアレール表現をし忘れるというのエラーがあったみたいだから
ドアレールをきちんと再現なんて特徴を記載したりして

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:09:08 ID:TFseeTkG

なんかこのスレのキボンヌ祭の鼻先押さえたような発表ラインナップだ
81-300は本当にうれしい。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:09:49 ID:5ZORSQ2x

>>942
ドアレールじゃなくて靴ズリじゃなかったっけ

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:19:32 ID:HjBAl5us

緑のカタログに載っていたEF81-300がようやく製品化か…
何年経ったんだろうな

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:20:16 ID:eHYdOEvg

>>935
NGIをよく見ると、113系2000番台横須賀色の下にちゃんと書いてあるよ

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:20:48 ID:BKszFRXJ

>>944
そうだった

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:35:01 ID:u7Msocoj

ところで、Ｅ１２７Ｓｕｉｃａ仕様は完売したっけ？
東京、秋葉原で売られていたようだが。

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:39:50 ID:5piDOFcX

EF81バリエーション展開しすぎているが、ベースが89年。スケール通りなの？

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:40:27 ID:oxneQ07Z

建てて来る。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:45:43 ID:qn7aF0lO

盛り上がったな

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:46:22 ID:oxneQ07Z

ホストが建て規制中。
誰か頼む。

953 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/12/24(金) 19:47:34 ID:HSUkrkdU

>>952
試してみる

954 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/12/24(金) 19:52:07 ID:HSUkrkdU

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part217[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1293187787/

建ちますた

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:53:15 ID:BINZYA77

>>954 乙

200系新幹線 2000番台 H編成
E1系新幹線
50系客車
789系0番台　キボンヌ～!!

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:54:01 ID:oxneQ07Z

>>953サンクス

Ｃ１２、Ｃ５６、ＥＦ５７、ＥＦ７１、ＥＤ７８、ＥＤ７６、オシ１６、スハフ４３
半流４３系急行電車、南海20001系電車（現役時は20000系）、キハ５６系アルファコンチネンタルエクスプレス　各４両セット
２２１系クモハ220・クハ220、２２３系5500番台、ＪＲ四国7000・7100　各２両セット
２２３系2000・5000番台＋5000系　快速「マリンライナー」６両セット
８１３系1100番台、キハＥ１３１系　各３両セット
京成AE形電車 (２代)８両セット
（１６番）２２１系４両基本・２両増結、オハニ３６、マニ６０ 100番台、オハユニ６１前期型
Ｓ４９６、Ｓ３３、複線高架橋プレート（２４８ｍｍ）、ＷＸ２４８、６番複分岐ポイント、４番ポイントの124mm化、６番両渡り付交差ポイント
ＥＣＳ－１（２年に１回の受注生産）
11-201室内灯セットの白色ＬＥＤ版
ＨＯユニトラックの予定品全て

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 19:57:30 ID:qn7aF0lO

３８１、１６９キボンヌ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:04:00 ID:7owJdS2j

DE11、DD16キボンヌ

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:05:33 ID:8aTKyxPp

なんでもいいので客車JTお願い。
ED71、ED75ﾘﾆｭ、ED76、EF61、DD13
DD16、キボンヌ

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:08:16 ID:AOkvsDIF

座席、寝台混結の14系能登編成キボンヌ

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:09:43 ID:nbIV+rzJ

スレ立て乙

E257系500番台

ギボンヌ

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:09:44 ID:6P0A1omR

24系25形 0 100
国鉄時代で、100はPFが牽いてた時の編成を！
103系、113系 2000 リニュ
キボンヌ

963 ：小鉄：2010/12/24(金) 20:15:04 ID:3EemjINW

>>954
スレ勃て乙でありんす
221系 223系一次再販
EF59 EF64ー0番台馬面改良プレステージ福米仕様
9600改良　C57,C58改良　きぼん

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:17:26 ID:BLVb/3jI

キハ47-1000に便所部分窓埋め空け直しとキハ48-0屋根切り継ぎで作りかけのキハ47-0と
屋根供出用に買い集めたキハ48-0はどうしたらいいんだ
キハ48-0なんて実車より多く買ってしまったのに

メイクアップパーツキハ40系寒地向け台車キボンヌ
キハ48-0と同様の上段下降窓を表現してキハ40-500キボンヌ

あと西武の黄色いカルダン電車各種キボンヌ
方向幕「拝島・西武遊園地」印刷
ユーザー選択取り付けパーツ「急行」

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:19:48 ID:1nd19djq

EH200量産タイプ
ED71 1次量産タイプ
ED76-500
EF30
EF81-300ローズピンク
DD13
281系はるか増備3両
157系準急色セット
西武新101多摩川線春夏秋冬シングルアームパンタ
E257-500
ローフランジ薄幅車輪単品

キボンヌ

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:21:51 ID:wa+jD7XM

C61キボンヌ

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:21:54 ID:J8DTcjVI

181系「とき」、581系「月光」
EF61を頼む。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:22:33 ID:0a2WnoBR

EF10
EF56
の製品化をキボンヌ

あとキハ35系の一般色再生産をキボンヌ。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:23:38 ID:TFseeTkG

EF71！
キハ181にナックル付けたけど、富のでは協調してくれないよん。

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:25:13 ID:6CmHBCNm

>>954乙です

キハ40広島色
日南3号
新D51、C62と並べておかしくないC55
新D51ヴァリ展
DD13新規＆ヴァリ展　俺の願いが西落合に届け

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:25:35 ID:gEifM09n

小田急3100
京成AE
国鉄103リニューアル及びバリ展

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:26:37 ID:ZxeMqxUq

EH200標準タイプ
D51標準タイプ
C57 180をC62以後のレベルでリニュ
新型Eurostar
トワイライトエクスプレス第三編成
700T国内正式取り扱い
287系ビッグX用とくろしお用
キハ189系
キハ111+112秋田リレータイプ
HB-300系各種
きぼんぬ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:28:22 ID:g+1E5/X8

153系　非冷房車　低運　高運
キハ81 運転室クーラー装備仕様

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:29:37 ID:BLVb/3jI

>>965
春号が昨日から多摩湖線に出現している
多摩川線へ行く前の白塗装キボンヌ

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:31:04 ID:VrxVrTHu

181系あさまとき
ED71
C59
D51 標準ナメクジ
EF71
ED78
クハ85104～
きぼんぬ

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:33:04 ID:C0VuHJ/S

愛環2000系再生産と新塗色の生産キボンヌ
新幹線・N700系7000番台と300系キボンヌ
223系5000番台・5000系マリンライナーキボンヌ

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:34:30 ID:GrlDLJ12

EF57
EF56
クモハ220＆クハ220
はるか増結
381系非貫通
キボンヌ

978 ：雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA ：2010/12/24(金) 20:36:39 ID:cKTvcLF3

キハE120＆E130とキハ110-200
キハ110-300（秋田色）
683-4000
313-0のリニュ

キボンヌ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:36:52 ID:b/Zr2kJh

103系前期型非冷房各種リニューアル
103系前期型冷房化用屋根と床下
103系後期型冷房車各種リニューアル
103系戸袋窓埋め各種
103系ブラックサッシ各種
103系地下鉄乗入れ用各種新規
301系新規
105系和歌山線
105系4・3扉混結可部線
営団5000新規
営団5000アルミ車新規

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:37:26 ID:gEifM09n

流鉄5000流馬・流星セットも宜しくお願いします

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:38:10 ID:GFVCFF3J

３００系Ｆ編成
Ｅ２３１系ヤマ車後期型。
早く出せ！！

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:38:35 ID:4GnZf3yp

ｵﾕ10非冷房
ｽﾆ40新規
ｽﾕ44
ﾏﾆ60新規
ﾏﾆ36
ﾏﾆ37
ﾏﾆ44
ﾏﾆ50一般

ｷﾎﾞﾝﾇ

昨晩、ｷﾊ58が離乳する夢をみたが…
正夢にはならんかったな…

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:39:12 ID:JL/zOlky

>>954
スレ立て乙でした。

183系1000番台グレードアップ編成あずさカラーPS16Bパンタ仕様
183系1000番台小窓編成あずさカラー
189系小窓編成あさまカラー
181系とき・あずさ仕様
169系
サハシ165-0番台、ちゃんとドアの開くサロ165、というかむしろ165系完全リニューアル
115系0(800)番台、300番台山スカ、クモニ83 0番台、800番台、クモユニ82 0番台、800番台
381系
マイテ49新室内灯仕様
EF58原型小窓青大将
希望

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:39:21 ID:Rcp5Jdp3

C62、D51ときたらそろそろターンテーブルを
あと2輌編成物をもっとｷﾎﾞﾝﾇ(521系、701系、817系など)

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:41:08 ID:P9utYtbP

・新幹線911形機関車
・381系
・485系3000番台
・四国5000系＋西223系5000番台マリンライナー
・ナハ21
・マロネ40
・マロネ41
・オロハネ10
・スハネ30
・オシ16
・マニ44
・マニ50
・スユニ50
・ワサフ8000
・西521系
・名鉄→会津キハ8500
以上キボンヌ！

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:45:30 ID:4GnZf3yp

なんでもいいからｺﾋﾈﾀ頼むわ

新D51で北海道重装備なんかﾔﾊﾞｲ汁出まくりだろうね

函館市電出たら失禁ﾓﾉだがないなw

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:45:52 ID:5ZORSQ2x

５０系座席車とマニ５０・スユニ５０
スニ４１一両売り
マニ３７一両売り
マニ４４
正しい長さのスニ４０
マニ３６
マニ６０リニュ
キボンヌ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:45:53 ID:cWta+ZdN

E６５５系キボンヌ

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:47:04 ID:fTRWjkNj

地方シリーズ＆2両シリーズで719系きぼんぬ

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:50:55 ID:x6h8X3ir

１２５系
８１７系
５２１系
２２５系
京阪８００系

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:56:07 ID:24FkC0R8

もうEF62のｷﾎﾞﾝﾇ意味無いのかぁ。感慨深し。

と言うわけで
PF前期形
金帯あさかぜ
103初期型(非ユニット窓)非冷房/冷改豚鼻
113初期型(非ユニット窓)非冷房デカ目/ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ
113後期形完全新規
403・415常磐
ｷﾎﾞﾝﾇ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:59:09 ID:vKTBnCT1

DD13
EF62後期型
205系500番台
381系
211系5000，6000番台
521系
東海キハ25
キハ75
オロハネ10
マニ30，44
スユ41，42，43
マニ60リニュ

キボンヌ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 20:59:56 ID:JySfBlnH

E655系
701系
E721系
キハE130形
ED75

キボンヌ

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:00:55 ID:wG6NTI2f

EF55-1
EF58-36
EF58-66
EF58-89茶
EF58-122茶
EF58-172お召し
EF65-501
マイテ49-2

EF65PF前期リニュ
EF60リニュ

キボンヌ

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:01:51 ID:koRdIIeo

EF10 24

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:05:17 ID:fTRWjkNj

>>993
719が仲間に入りたそうに…

997 ：嶺北の納税者：2010/12/24(金) 21:08:18 ID:lmU8x9rm

地方都市で活躍する列車シリーズ(北陸線福井･滋賀地区)

521系(行先表示 "普通福井" 取付済で)
225系0番台(4両セット行先表示 "新快速敦賀" 取付済で)
225系0番台(8両セット行先表示 "新快速長浜" 取付済で)
(北陸線敦賀以南の直流化と521系5編成分は福井県と滋賀県がお布施したからな)

681系サンダーバード再生産

きぼんぬ

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:08:39 ID:a3ouoU1B

高崎旧客セット

キボンヌ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:08:48 ID:b/Zr2kJh

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　
|　419系
|　
|　キハ45系各種
|　
|　721系3連～6連オール一般車/う席付き他各編成対応可能な構成で
|　
|　北越急行HK100
|　
|　211系5000番台･213系5000番台
|　
|　813系
|　
|　四1000型
|　
|　キハ35系首都圏色補強板なし
|　
|　キハ58非冷房車復活
|　
|　キハ48-1000
|　
|　KATOカプラーJP･Aタイプ実現
|　
|　各地に対応するホキ2500の積荷
|　
|　　　　　　を希望いたします。
|＿＿＿＿＿＿＿＿。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 , ´ ￣`ヽ.　　/
　　　　 ! . ﾉﾉﾞﾞ））)　/
　　　　ﾞ!i(l!ﾟヮﾟﾉ! /
　　　　　([l卯l]⊃　　　　　　┌───┐
.　　　　　く/_|〉　　　　　　　│　　　 │
　　　　　　UU　　　　　　　　│　　　 │
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 21:09:28 ID:b/Zr2kJh

201系青編成

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