[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part215[ｪｪｪｪｪ]

1 ：名無しさん＠車両いっぱい：2010/11/16(火) 19:44:12 ID:AV/KnSkF

電子参拝所　→　ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

※｢関連スレ追加｣と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと｡
※950の人は「次スレを立てる義務」があります｡
※キボンヌ埋めは「次スレが立ってから！」(厳守)

前スレ
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part214[ｪｪｪｪｪ]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1287806847/

KATO製品に納得がいかない場合、苦情などは下記へ
[ｪｪｪｪｪ] KATO被害者の会 Part2[ｪｪｪｪｪ]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172242300/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 19:46:10 ID:/2mRGR5W

>>1
乙！

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 19:47:48 ID:Ie0Fsp5W

>>1
乙かれさまです！

4 ：名無しさん＠車両いっぱい：2010/11/16(火) 19:49:18 ID:AV/KnSkF

テンプレ続き
・スレ立ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・スレ立て者がテンプレ後半(つまりこれ)を新スレにレスするまで、他の人はレスをしないこと。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを立てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
　これを受けて代理スレ立て人は「宣言ののち」スレを立ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言
　のうえ、スレ立てを執行してください。
　スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
　立てられたスレは荒らしスレとみなし、立った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
　早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
　さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが立ってから】。
　キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によっては
スレを立てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが立つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 20:00:14 ID:wfgUcwqh

乙

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 20:48:39 ID:T+eS6vU3

>>1乙と言わざるを得ない

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 20:52:30 ID:Nq+rrpfx

こりゃ>>1さんのスレ立てを祝って祭りだな。

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:00:35 ID:APMXmgKl

>>前スレ988
教団の方針に沿った希望理由に納得
行先の組み合わせを見るに京都で切り離しかな

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:04:13 ID:pYpJ8OJG

>>1
乙

10 ：名無しさん＠車両いっぱい：2010/11/16(火) 21:07:55 ID:AV/KnSkF

みんなありがとう。アドやテンプレ修正をしていたら遅くなってしまった。スマソ

テンプレ続き（変更点　"建て"に統一。一部表現訂正）
・スレ建ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
　これを受けて代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言のうえ、
　スレ建てを執行してください。
→スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコはしないこと。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
　建てられたスレは荒らしスレとみなし、建った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
→早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
　さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
・スレ建て人が新スレにテンプレ後半(つまりこれ)をカキコするまで、他の人は新スレにカキコをしないこと。

※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが建ってから】。
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
　次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。
◎ご協力よろしく◎

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:08:15 ID:Vd2vvPfC

キボンヌ、乗り遅れた
E231系ヤマ車後期型、東急製
300系のぞみ出せっ！！

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:14:15 ID:qeHVL77N

乗り遅れたなら諦めろよ。
「乗り遅れた」って書けば許されるわけじゃなかろうに。

13 ：名無し＠保線区：2010/11/16(火) 21:50:26 ID:FAEYD6Xj

>>1
乙です！
>>11
没じゃ！

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:50:48 ID:/2mRGR5W

>>12
激しく同意

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:54:49 ID:115+jHdT

覇王翔孔拳を使わざるを得ない

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:57:38 ID:qKuwP2Zb

>>1
乙だなこれは。よく頑張った。えらい！
前スレのｷﾎﾞﾝﾇ見ると、俺みたいな40過ぎのオッサンでも見たことのない客車が人気のようだが、どこで情報仕入れてくるんだろ？
尤もリアルで末期の旧客乗り放題だった俺らの世代が幸せすぎたのかもな・・・。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 22:46:09 ID:RkZIQR/t

>>1
乙としか言いようがない

>>16
あれだけ旧客寝台車が出てきたのに、
マロネロ38とオロハネ10がないのは
ちょっと残念

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 23:03:24 ID:joAkdCtP

>>1
つ【乙】

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 23:12:59 ID:8i3gMzuG

>>17
GMで作ったものだ。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 23:30:00 ID:NfYXX0qG

>>17
つ幻の急行列車セット

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:12:32 ID:b1SIfaax

>>20
有井って鉄道模型のメーカーだっけ？
要りません買いません！

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:15:01 ID:4N4L1EaG

>>17

マロネロ38というと、「玄海・たかちほ」、「西海」、「つくし」→「さつま」、「能登・伊勢・那智」、「日本海」
あたりで使っていたっけ？

北海道だといずれも準急で、オロハネ10が入る前の「たるまえ」や同じく「利尻」の準急時代
他にも「はまなす・狩勝」、「石北」あたりで使っていたらしいけど、流石に、マイナーすぎて知らない

尚、一部列車（九州急行の初期や「日本海」）には、スハシ38も必要になるな

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:22:57 ID:8IYAHKk+

オロハネ10　中央線を走ってたからなぁ
準急アルプス編成組みたいっていう奴
意外と多い

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:32:51 ID:5cuBkDgJ

オロハネよりナロハネの方がしっくりこないか？

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:36:40 ID:0fmpVhTj

蕨のオロハネは奇跡的にマシな部類だけど加糖の客車と組ますには差が目立つからなあ

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 00:54:52 ID:4N4L1EaG

>>23
客車準急「アルプス」の時代はS33.10からS35.4迄
この時代はまだナロハネ10だよ

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 01:02:50 ID:4N4L1EaG

「アルプス」がDC急行に格上げ後、ナロハネ10組込の客車準急は「穂高」に改名

S39春にナロハネ10のＣロネのみ冷房化してＢロネに格上げ
重量増によりオロハネ10に改称

「穂高」はS40.10でEC急行に格上げされ、本州のオロハネ10はS40.10～S43.9の間
急行｢上高地｣／｢きそ｣で使用

この後、オロハネ10は一旦運用を外れてハネ部の冷房化をS44年の夏までに実施
S44.10からは急行「さんぺ」で使用

さて、本州のナロハネ／オロハネ10はどの時期を模型化するのが一番売れるのかな？
1)ナロハネ10
2)オロハネ10（ロネ部のみ冷房）
3)オロハネ10（全冷房化）

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 01:07:47 ID:4N4L1EaG

一方で、北海道に渡ったオロハネ10は

C58牽引の「大雪」（C58が牽引した北見－網走間は普通列車）とC55牽引の「利尻」
この２列車のSL牽引末期の時代が、一番記録に残っている模様

29 ：16：2010/11/17(水) 01:14:15 ID:tdx9fadi

なんか期せずして旧客の話題に、、、。まぁ楽しいからいいけど。
俺的には、32系以降を出してくれれば、実体験と重なるのでそれで十分嬉しいわ。
あと、マニ60・マニ36、変形車が一杯いるので、バリ展を数種類やってくれると昇天。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 01:16:44 ID:iCea6/1O

蕨の10系がマシなのってしなのマイクロ時代の型だからじゃないの?

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 01:30:14 ID:0fmpVhTj

>>30
通常のはそうだけどオロハネは蕨になってからのもんだよ

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 01:31:24 ID:0fmpVhTj

>>28
蟻の幻の急行列車はモロに大雪のイメージだったからな

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 02:32:13 ID:WNdWUEeQ

>>17
マロネロで特定した
おまえ下請けの絵描き風情だろう？

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 07:01:17 ID:4N4L1EaG

>>32
確かに

カマをC58にすれば、そのまま「大雪くずれ」基本セットに

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 07:32:13 ID:LA+TNXRn

>>29
俺、昇天なぅですね。
分かりますw

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 08:10:47 ID:WkklTTf0

>>33
マロネロ程度で特定されたら、マイロネフなら某大学鉄研と決めつけられそう。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 09:04:33 ID:3o9F1JSs

流れぶった義理すまん
セールスミーティング　キハ181他
ttp://www.hobidas.com/blog/shop/raildirect/archives/2010/11/11.html

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 09:16:09 ID:rkDF0yLw

>>37
テールライト？廻り別パーツになってるんだね。

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 09:17:06 ID:EzAAy7ET

>>37
やはり北斗星食堂車の屋根はあのままなのか・・・orz
他の寝台車の屋根があんなにハイディテールなのに
食堂車が簡素な造りのままだから凄い違和感がある。

40 ：38：2010/11/17(水) 09:21:10 ID:rkDF0yLw

キハ181の事と書き忘れたorz

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 09:45:56 ID:0fmpVhTj

>>39
いい加減別パにしてほしかったよな
しゃあない手を動かすか

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 09:51:05 ID:XZa3ufhI

>>38
四国色やるのだろうか

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 10:15:55 ID:GjUvMe91

やくもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 10:32:12 ID:U2fuKJ1n

ｷﾊ181系仕上がりいい感じだね

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 11:29:05 ID:+h+J2Zi4

オロハネ10は「さんべ」になかったか？

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 11:51:45 ID:l0c8O2UC

未だにスロネフが出ないとはなあ。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 14:33:05 ID:08mWpmby

>>44
中間車のラヂエター見たら欲しくなった
それがキハ181ってもんだよな

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 15:32:03 ID:dbteaOPa

なあ、EF65PFの庇ってすぐに取れるよな、
アレはなんとかならんかのう。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 15:57:13 ID:EzAAy7ET

>>48
気になるならゴム系接着剤で固めろ

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 15:57:36 ID:S/M6wqMM

北斗星はスシとハネフは旧金型流用？
PF庇は新品でも取れやすいね
虹釜PFが特に取れやすい

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 16:04:51 ID:9oaWPrMN

最近の総本山は発売間近の商品展示してるけど
余所でイベントあると貸し出し中に
今日も北斗星が貸し出しだった
発売するメーカーが展示用は１セットしか無いのか？と思ってしまう

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 16:56:48 ID:AvnDHZK/

>>50
前に1118の庇を1個なくしたんで変顔のまま走らせてたけど、
1年ぶりに見つけたよw

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 17:26:06 ID:0fmpVhTj

>>48 >>50
木工ボンドマジオススメ

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 17:26:36 ID:9mhKyA/F

>>50
オハネフは見た限り新規。旧製品と顔が違い過ぎる。

スシが旧製品金型利用であれば室内灯入れられるからいいんじゃねーかな。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:17:32 ID:3hYJRUrC

>>53
Gクリヤ以外にありえない

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:28:34 ID:zI62GmEk

>>53
木工ボンドマジオススメしない。
乾くとポロっととれちゃう（体験談）。
>>55
> Gクリヤ以外にありえない
俺もそれがベストだと思う。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:38:46 ID:0fmpVhTj

>>56
そうか？うちは他にナンバープレートとかメーカーズプレートとかにも使ってるけど全く問題無いが
まあ好きなの使えばいいよ

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:38:48 ID:AvnDHZK/

ちなみに3029のED75のもよく取れる。3009-2は大丈夫なのに。

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:40:00 ID:9PFqya9A

北斗星のオハネフ25 2って、妻面ガラス・トレインマーク部分のHゴム黒だっけ？
去年６月頃に見たときは白だったけど。
ま、塗り直せば良いんだけども。

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 18:41:32 ID:BaM9LOjK

後から外せるからナンバープレートなんかには逆に好都合だけど
庇みたいなうっかり引っ掛けそうな部品には向かないよ＞木工ボンド

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 20:29:34 ID:ynSxrZx5

>>59
北斗星客車
意外と白ゴム多いからな
まぁ異教も全て黒ゴムで発売しているし
あまり実車の細かな再現は考えて無いと思われ
まぁすぐに弄れる場所だしどうでもいいが

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 20:30:16 ID:ynSxrZx5

>>50
全て新規

ヒント：帯表現

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:13:47 ID:3nYMLzNU

>>37
セールスミーティング
説明冒頭に11月以降の販売予定についてはNゲージはほぼ予定通り
とあるがED79とDE10、1月に延びてるぞ
特にED79は北斗星と樫に絡んでるのに。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:20:53 ID:0fmpVhTj

>>63
今更デカい79はイランからD51と北斗星と181系に力注いでくれ

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:32:47 ID:eccndhFE

>>61
北海道車は白ゴムが多い印象がある
東日本車も表示機のHゴムが灰色の奴が結構あるね

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:35:48 ID:HIh3DhdV

来年あたり

EF65-1000リニュ正しい長さのヤツが出るであろう。
前期と後期両方であれば尚いいよね

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:43:43 ID:ynSxrZx5

>>65
西と九州の寝台車は比較的早い時期に黒ゴム化が終わった一方
大半の東日本車両も2000年あたりまでには黒化が大半で完了していたが
東日本の北斗星用と北海道車は割りと白ゴムが残存しているよね
特に北海道車は。
北海道のキハ４０等の国鉄型にも白ゴム残存率が高かったし
北海道は黒ゴム化に熱心じゃなかったんだろうな

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:51:22 ID:yT/UEI31

黒ゴムにするメリットってあるの？

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 21:56:23 ID:ynSxrZx5

>>68
耐久性が高いという話は聞いたことがあるが
さほど効果が無いという話もある

所詮ゴムだし、会社によって方針が多少違うだけだろうな
（調達コスト・交換頻度等）

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:10:06 ID:vawU/O3C

昔は白ゴム(正確にはゴムじゃないんだけど)の方が耐寒性が高かったんだけど、最近は黒ゴムの耐寒性も上がってきた。

だから寒い地域ほど白ゴム率が高かったんだな。
でもいずれ全て黒ゴムになるだろうね

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:13:34 ID:1rK8717q

キハ181試作品見てきた。いいデキしてる。
ただ尾灯周りはどうしても別パににしないといけない理由があったのかな。
ここは車体と一体にしてほしかった。

何で今までこの水準のキハ181がどこからも出てなかったんだろうか。特に富。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:14:40 ID:ynSxrZx5

>>71
富暗黒時代の異常値上げ似非リニュ製品
103系・381系・ｷﾊ181系

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:15:13 ID:bvJTd/iX

D51 498で気になったんだけど
オリエントをけん引した時代のは出さないのかな？

同一ナンバーで時代が違うのは今まで出てないし。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:17:59 ID:rkDF0yLw

>>73
C57-180なら通常デフと門鉄デフで2タイプでたのだけどね。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:19:56 ID:1rK8717q

門デフ180号機はあまり売れ行き良くないな。
やっぱ普通の形態が一番ってことか。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:20:47 ID:NQ7kG9gM

白ゴムは製造中止品だから工場のストックが無くなったら黒ゴムにせざる得ない

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:33:48 ID:0fmpVhTj

>>73
つい一昨年出したばかりだからなあ
いずれ出ることもあるかもだが
>>75
富から意外と小さいC57来ちゃったから様子見されてるんだろ

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:34:34 ID:BGGuZSX2

新潟のキハ40系にゴム替えないで黒く塗っただけのがいた
剥げてまだら模様

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:36:09 ID:qyw4j1ey

>>68
タイラップとかだと耐候性の有る（黒）無し（白）ではっきりと差が出るのだけど
ゴムはどうなんだろうね？

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:37:42 ID:+h+J2Zi4

白ゴムや黒ゴムより、生の方がいい

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:40:12 ID:ZSJlDr1t

>>77
135、1、とくれば次は180だろうってみんな信じてると思う

いまさらデカいC57は買う気にならん

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:40:48 ID:ynSxrZx5

>>80
連結器カバーをつけるんだ

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:45:47 ID:uwn2BJ83

国鉄関係者から聞いた話なんだけど
Hゴムは昔から白より黒の方が耐久性が高かったらしい。
だが窓ワクを通して乗員・乗客の顔を見ると
黒では葬式の写真のようになるとの理由で白になったんだと。
今では考えられない話だけどね。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:48:17 ID:GjUvMe91

他で白ゴムなんて作業車の床面保護にしか用途が無いからな
あれすぐにチビるし

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:50:07 ID:ynSxrZx5

>>83
国鉄時代でもＥＦ５８やキハ１０等で黒ゴムも見られたよね・・理由は知らんが

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:52:20 ID:GVWLg3YM

へー。何か効率ばかり考えない古き時代のエピソードだね。
時代背景とはいえそういうのって必要だよな。
現代の経営者たちに聞かせてやりたい。バカ言うなと一喝されそうだが。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:57:44 ID:+h+J2Zi4

白じゃなくて灰色と思うんだが。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:59:49 ID:7zXDWWuf

>>80
絶対誰か言うと思ってたわ

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:08:10 ID:WkklTTf0

>>86
多分知らないんだな
経営側ではなく、組合（鬼の動労）がクレームした結果だ
黒枠の中で運転なんかできるか、と

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:11:39 ID:x/T/xJ6J

>>89
そんな理屈で黒Hゴム拒否しといて
201系のブラックフェイスはよく受け入れられたな

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:13:42 ID:ynSxrZx5

なんか組合関係の話題は都市伝説っぽい臭いが強いけどな
闘争が激しくなる以前から白色だったし
黒色も一部車両には使用されていたし

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:36:17 ID:Qk4Gp6U4

>>37
ホビーセンターかトー

ってもうね(ry

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:39:59 ID:GjUvMe91

>>88
Hなゴムって時点でもうね・・・

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:42:31 ID:Vws9yZVe

どうでもいいけど白ゴムの野ざらし保存車両って悲惨なことになるよね

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:47:50 ID:CyW6Prn1

>>89-90
都市伝説かどうかはともかく、山陽電車の３０００系でも同じ話を聞いたことがある。
Ｓ５３年、久々に増備された同系の３０６０Ｆは、その全てのＨゴムについて、
当時耐久性がグレーより高いと流行の兆しのあった黒色が採用されたが、乗務員組合から
「運転士が遺影の中に居るみたい」と反発があって、翌年増備車からグレーに戻っている。
同編成も近年グレーのＨゴムに換装されているので、まだ材料として手に入るみたいだが。
スレチすまん。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:49:26 ID:AvnDHZK/

>>66
PFはもうこのまま行くんじゃね?
短くするとしたらこんなりバリ展する前にやってると思う。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:51:35 ID:CyW6Prn1

キハ181の全体的な出来、特にラジエター周りが秀逸なのはうれしいが、
テールライトケースの周りのスキマはちょっと気になるな･･･

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:52:23 ID:1CUAFoJl

PFの後には0番台、EF60と待ち構えてますよ
案外EF60 19が先に来たりしてｗ

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:54:22 ID:l0c8O2UC

もうキリが無いんだよな。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:58:54 ID:XrsSnSJ7

383系のパノラマ車のボディが傷ついて買い直そうと思ったのだが、
過渡モノはプレミア付いてるのか、爺ストアで一両5500円とかw

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:59:24 ID:1CUAFoJl

>>100
それはGMだから

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:00:21 ID:wiUl9FTX

>>97
一体で良いところを何でわざわざ分割するかねぇ。ホント。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:01:48 ID:xSd9yZeI

>>101
どこ探しても無くて、
やっと見つけたと思ったらこの有り様･･･

再生産待った方が良いね･･･

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:01:58 ID:Nn9A2Cy0

>>98
なんとなく、EF60 19だったらEF60をリニュして最初に出す釜としたら、ちょうど良い釜かも

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:02:44 ID:2BxkAd89

>>83
葬式の話は知らんが黒の耐久性は親父も同じ事言ってた。
白の劣化速度はパネェだって。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:04:36 ID:VNJ4uo6k

>>104
12系東仕様やD51498との相性もいいしな

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:05:21 ID:uRZhRoJq

テール別体化は、四国色をきっちり塗り分けるためだな

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:08:35 ID:Nh80fQXc

>>102
金型の問題かと
ちょっと回り込んでるし

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:25:07 ID:F+1FXFXz

>>104
一般色・アメトレ色・やすらぎ色とバリ展も望めるし500番台にすれば特急色も

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:30:57 ID:CLl9F1Zn

松屋かビッグサイトか忘れたけど、
「65PFリニュ（意外と短い）は計画にあるけどやるタイミングが今の所わからない。」
って過渡ブースの人がおっしゃってました。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:31:03 ID:XzHJSPaJ

>>100
ホビセンに持って行って修理頼めばいいじゃん

112 ：68：2010/11/18(木) 00:32:06 ID:eNvFkNG4

白か黒か、色んな理由があるんですな。ありがとう。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:39:25 ID:Wq/HOPIt

末期になるとゴム色や帯色がバラバラになって残念な姿になるよなorz

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:41:43 ID:F+1FXFXz

ED79も左右でゴムの色違ったりしてたな

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:43:52 ID:c/pqljiH

末期の妙な姿を模型で永久保存するのも悪くは無い

と思う
とある103系オタの意見でした

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:46:42 ID:box/KWz6

北斗星のｽｼはやはり加工せんと室内灯つけられんらしいな

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 01:44:55 ID:TmApycy0

>116

急に室内灯非対応に仕様変更するってのがなぁ
ランプシェードの効果が云々いってるが
実際には他に障害になる個所があったような気がしてならん
それを都合良くユーザーへの気配りのように、、、

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 05:36:54 ID:EF2IkhjP

他に障害なんてなくて、ただ単にランプシェードの効果上げたいから室内灯非対応
にしちゃおう！　ってノリだと思うよ。過渡ってそういうとこあるでしょ。誤魔化すもクソも
なく、ただそうしようってことでしょ。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 06:57:17 ID:F7Ef2yj2

D51 498 北斗星DXは月末予定みたいだけど…
他社と被るなあ…

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 07:19:12 ID:tjxIXjWH

>>110
24系25型100番台フルリニュ

とほぼ同時に出してくるとか

ね？

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 07:33:19 ID:F7Ef2yj2

24系25形100番台…ﾘﾆｭｰｱﾙあるかもね？ﾈｰﾐﾝｸﾞは……新幹線と被るか｢はやぶさ｣基本+増結ｾｯﾄ？
100番台がﾘﾆｭｰｱﾙされれば金帯｢あさかぜ｣も出る可能性あり…？

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 09:03:57 ID:VNJ4uo6k

>>115
常磐線の末期なんてゴムの白黒と金属押さえが混ざってカオスだったなｗ

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 09:29:25 ID:LjpKfxGf

24系25形100番台は既にあけぼのである程度金型が作られてるからね。
やるのは時間の問題だろ。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 09:35:03 ID:Nn9A2Cy0

はやぶさ／富士を作るとして、今度はソロを期待できるのだろうか…。
旧製品もソロは無かったし、HOでもソロはまだ出ていないし…。

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 10:09:03 ID:LjpKfxGf

253が東武直通転用改造か。
485みたいにラウンドハウスでやらないかな？

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 10:32:41 ID:QHYH/VLD

えらく　かっちょわるい

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 11:10:23 ID:U44q7vG+

確かにかっちょわるいが
通常品で発売しそうな気もする

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 11:41:01 ID:u5HsiKf7

あんた　ジャージで何処行くの

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 11:44:56 ID:8wniLUeh

後藤樫の写真が出てるけどあちこちに接触してちゃんと走らないという斗星色の
問題点が改善されているのか斗星色の後藤持ってないからわからん・・・ｏｒｚ

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 11:51:40 ID:0orsI81+

>>125
これだね
ttp://rail.hobidas.com/news/info/article/124167.html

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 12:02:15 ID:cUm6MGiV

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101117_kato2/023.jpg
結局直らねーのかorz

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 12:23:54 ID:tjxIXjWH

>>130
板違いだが

オレンジシート
東武だねぇ…

ブルーシート
国鉄だねぇ…
し尺だけど

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 12:27:15 ID:T1grG2N+

外装デザイン
栃木だねぇ

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 13:21:58 ID:Nn9A2Cy0

485日光のデザイン（色）はマシだったのだけど…どうしてこんなデザインにｗ

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 14:57:13 ID:tjxIXjWH

>>134
おﾇﾍﾟコピー塗装は止めてくれ

と東武からの御達示

な訳ないか

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 15:05:59 ID:Q4griRbg

東の車両は形はともかく色使いのセンスがねーよな

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 15:22:16 ID:IY2DYu4G

試作品を見たけどEF510樫は良い出来だね。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 15:27:27 ID:6hRh+9Fs

本日出荷のコキ104の車体色は
淡い水色のままなんじゃろか…？

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 15:41:57 ID:TmApycy0

NGI見てきたけど
北斗星オシ、室内灯簡単に付けられそうだね
室内灯入れた時と入れない時の比較があったが
俺はどうも入れた時の方が好きだなぁ

140 ：139：2010/11/18(木) 15:42:55 ID:TmApycy0

すみません
オシではなくスシ

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 16:26:37 ID:LlVnO9UD

>>120-121
絶対出る・・・はずっ！
富はスルーしたし俺フルチンで揃えちゃうよ

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 16:29:42 ID:TRiC0AuX

パンツくらい穿けよ

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 17:23:01 ID:F7Ef2yj2

樫釡はいいね…やっぱりﾒﾀﾙｲﾝﾚﾀならもっと良かったのに…

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 18:32:06 ID:EF2IkhjP

24系25形なら金帯あさかぜか下関あさかぜを出せばEF66の再生産で済むから
こっちで頼む。富のまらかぜプレミア潰しにもなるだろうし。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 19:01:28 ID:ejijWa2O

過渡がこの勢いだと、富ブルトレ買うのは春のまら陸が最後だろうな…

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 19:13:06 ID:YKPSZOn2

中間車カプラーを他カプラーと連結可能に＆車番をインレタにしてくれたら過渡のブルトレも最高なんだけどなぁ

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 19:23:08 ID:Lk2zdKOT

>>131
これ旧製品じゃないの?

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 19:49:46 ID:JNyAPVp4

キハ１８１先頭部の胴受けの表現は無し？
連結器周辺が何かスカスカな感じがする
キハ８２の様に別パーツがあるのなら良いけど

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 20:42:31 ID:T1grG2N+

>>147
だと良いんだけど…

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 20:43:56 ID:Wf82evyz

菓子客車、顔はそのままだろ
あくまで車体の金型は弄らない
よく嫁

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 20:55:31 ID:Y7c9qphX

かわいそうなくらい似てねーなスロネフ

ついでに樫釜の台車相変わらず接地仕様じゃん

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 21:15:26 ID:p+QkAJdM

>>128
オレも中学時代の指定品の緑に白線2本を
いまだ愛用してるぜ！！
＠煎餅市SKE中、愛称「みどまん」。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 22:00:26 ID:2VkOT1+Y

>>152
高校時代の通称「クリパ」ジャージ
恥ずかしくて外に出られない

※くりぱ→クリームパジャマ
　　　　　くりすますぱーてー　ではありません

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 23:49:31 ID:Wq/HOPIt

>>124
有名所の情報ですらロビーカー入るか？状態なのに
JR化後のソロなんか出ないでしょ

そんなに欲しいなら異教へ♪
すぐに手に入るから～

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 00:07:16 ID:axPSQSAx

221系12連で集めたいのだが、フライホイールが無いみたい。
後付けできないだろうか?
車番は気にしないから、4連基本+2連増結を2本購入予定･･･

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 01:42:49 ID:1Q+7+60H

>>136
特に「あさま」とか「185系エクスプレス」なんか外注でお願いして成功するとさ
韻を踏んで失敗するパターンが多いよな。
「あずさ」のアイスキャンディーカラーとか「185系踊り子」の湘南色とかさ。
251系の離乳カラーもひどかったな。何品を落としてるんだよと。

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 07:56:38 ID:9mga1dCC

日光きぬがわ485・189系置き換えの253系…ﾗｳﾝﾄﾞ辺りで製品化かな？

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 08:13:29 ID:IWJyDXaL

>>155
221は基本設計が20年前から変わってないからね
改造するならフライホイール搭載動力を買ってきて台車と床下パーツを交換だな
うまく行くかは不明

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 08:29:53 ID:bxBRZTvJ

フライホイールなくても走りは遜色ないから気にすることはないと思うな。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 08:44:48 ID:BXbPa5Dd

東京駅で出勤途中に西瓜電車ゲット。１人１セットのみ。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 12:38:08 ID:ZU5PUTBQ

383系がでて、今年はキハ181。
しなのつながりで来年は381系か？

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 12:44:34 ID:kKowJ2Q5

意表をついてしなのサンライズとか

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 13:31:12 ID:fLPnFLvL

>>155
おれも221系FW動力欲しい。
221系だけで走らせるなら問題ないけど、223系と併結させると
当然ながら全く協調しない。

223系の売り方が変わって6000番台が作りやすくなるしな。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 14:50:14 ID:j+ewKzsl

>>163
＞221系だけで走らせるなら問題ないけど、223系と併結させると
＞当然ながら全く協調しない。

無動力化

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 14:52:30 ID:Un7ipQCz

221系と223系2000番台を連結で両方とも
動力車を付けてたら協調しないどころか
俺のレイアウトの線路配線がマズいのだろうが
編成の組み方次第では脱線するもんな

かといって221系は編成とM車の都合上
全部T車の編成は組めないから、俺の場合(例えば221系6連+223系4連の
10連とか)は223系側を全部T車編成にして、動力は221系だけにしてるな

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 14:58:50 ID:6hIQy7zg

>>161
新カタログ発売まで暫くお待ち下さい

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 15:00:17 ID:SIcMuTk6

253-1000は白をポイントとして配色すれば格好良くなると思う
デザイン関係者より

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 15:06:21 ID:r3Y+/1Lr

221系と223系協調
両M車のゴム付集電車輪を通常集電車輪にすれば万事解決
集電も良くなり、2M化で登坂力Up 高雄の過酷なレイアウトで実証済

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 15:24:07 ID:oBJLg7h3

221系は顔が似てないからな。
ライトがでかすぎてバランス悪いのを修正してリニュしてくれなきゃ買わないよ。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 15:58:19 ID:j+ewKzsl

>>169
同意だが、ライトリムの四隅に面相筆でエナメルフラットの白挿すだけでかなり改善するよ

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 16:01:41 ID:j+ewKzsl

ごめん白じゃないわバフって色ね

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 16:09:55 ID:DWTLoYIm

過渡からは是非300系新幹線を出してもらいたい。
もちろんトミックスの新幹線も良いものだが、なんだか性に合わないからなぁ・・・
多少デフォルメ気味ではあるが過渡の新幹線は、メリハリがありズッシリしていて
断然好みなんだよなぁ・・・

500系を比較すると良くわかる。

ただ、たまにある申告なしの闇改良だけはやめてもらいたい・・・
500系のノーズの塗装がスターターセットと2010年ロットは延びていて、
全然違う・・・
俺のは旧ロットの7連基本時代だから、ノーズ塗装が短い・・・

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 16:37:12 ID:r3Y+/1Lr

>>169
221系が似てないと思い嫌ならムリして買わなくていいんじゃなかな
KATOも問屋もお店も、どうしても貴兄に買ってくださいとは言っていないんだから
嫌なものを買うほど馬鹿らしいことはない

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:00:09 ID:JszG8OWH

300系は、お父さんが、買って、くれました。
とても大事に、してたのに、妹に、壊されました
パンタクラプが、壊れて、タイヤが取れて、悲しい
だから、加藤から、出てくれれば、クリスマスに、買って、もらいます。
加藤の300系は、かっこいい。
加藤の社長さま、どうか、僕の、お願いを、聞いて、ください

妹は、おむつを、からしで、塗りました。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:36:00 ID:HmL6vENK

>>165
6両姦通のセット買ってくればいいじゃん。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:44:56 ID:EuFYu56v

JR東日本のsuica仕様E127
明日もう届くってさ
ヤマトから連絡があった

楽しみ

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:47:31 ID:cxwM3CwD

嫌なら買うなってならどんどん製品の質が低下していくな
まあ実際こんなレベルでも売れるのかってモノを出してる
メーカーもあるけどさ
それが潰れないんだから間違いじゃないんだろうな

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:56:08 ID:iDITqxLu

つか20数年前の製品に延々ケチつけても・・・
離乳するにも一度にするのは無理だろうに

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:05:34 ID:wyAoR2Cg

>>174
100系風の絵文字が出るんですが～

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:10:57 ID:6grfog0S

20年前の製品だろうと、現在生産して販売するつもりなら
ある程度の水準まで改良する必要はあるだろうな。
程度問題になるけどさ。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:12:42 ID:iDITqxLu

>>180
この場合ボディほとんど作り直しなっちゃうんじゃないか？

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:16:46 ID:w7c11C1p

1号ヤ:喫般25 2 　2号ヤ:喫ネ25 562...8号ヤ:吸ネ25 505　9号ヤ:吸僻25 502...ってなんだ

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:34:00 ID:k1PpKNwD

>>179
呼んだ？
（･○･）ﾌﾟｧｧｰﾝ

>>182
北斗星に見えそう

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:43:46 ID:iDITqxLu

>>183
100系なら
（-〇-）
じゃね？

185 ：182：2010/11/19(金) 20:47:13 ID:w7c11C1p

ってゆうか電子参拝所の北斗星の形式の表示がおかしいのは自分だけなのか？
ってゆうかE5はやぶさ製品化キター？

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 20:52:20 ID:tHjG7rvA

10号ヤ:吸僻24 553　
吸い僻みってなんだろう？ナンカチョトエチイナヒビキ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 22:02:26 ID:z1UHEetq

パソコンで見ると普通に表示されてるのだが・・・・・　＞北斗星各車

文字化け？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 22:24:47 ID:XfxoHoEv

>>182
ヤ←車
喫←オハ
般←ネフ
吸←オロ
僻←ハネ

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 22:25:06 ID:XtA3n7Ti

修整したんだろう
キハ181のページも最初キシって書かれてたのがキサシに直ってたし

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 22:58:52 ID:WmFlx9yN

キハ181は九州でも活躍してたけど花形特急列車ではなかったのね･･･。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 23:29:39 ID:3ok84lyZ

>>190
門司～博多エリアの人ならよく見たのかもしれない。
「にちりん」がキハ82で走ってたのは記憶にあるんだけどな～。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 23:30:24 ID:dE8uJ3oh

キハ181は遅過ぎた子だから・・・

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 23:35:43 ID:qUSzzrup

九州入りするキハ181は山陰線の印象が強すぎたからね
にちりんのキハ82とコンビを組んでたおおよどは影が薄いかな

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 00:42:42 ID:f7Jm+OZf

>>182
煙草値上がって無理して禁煙してイライラしながら更新してるように感じる。

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 00:56:55 ID:Uy8dAWwU

おおよどかぁ
思い浮かばなかったよ

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 00:59:50 ID:bzRxqqI9

キハ181といえばいそかぜです。
1986年に博多―萩で乗った。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 01:43:40 ID:M4kfBBsn

キハ181はやっぱはまかぜのイメージが強い。
俺が乗ったキロ180-13が製品になってるから絶対買うぜ。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 01:48:40 ID:tMHxCHra

俺はあさしおが大好きだったなぁ

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 02:52:53 ID:AIbI5tui

ガキん時は、まつかぜ撮影してたなあ

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 03:36:14 ID:jsxBV5d0

板谷峠を越えるつばさが出ないだと？
つばさと言えば485系か新幹線なんだろうか

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 05:46:17 ID:CpU/Lnku

しなのだが…
車番が合わない

202 ：HG名無しさん：2010/11/20(土) 06:42:49 ID:QPiZb1sa

オレは「あおば」だ。誰も知らないだろうな。。。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 07:04:07 ID:G2YSohVw

キハ181系は「おき」に乗ったな

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 07:39:54 ID:gBqYJUJl

ＪＮＲマークは印刷表現なので
塗り替えも出す気満々だなぁ

俺はとりあえずやくも再現用に買うかな

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 08:22:36 ID:ygy2pMG+

私はつばさ12連揃えるかな…国鉄時代は長編成だらなあ…

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 09:01:59 ID:Mes+5ymF

>>201
（´駄｀）＜しなのは無しなの、ﾅﾝﾁﾀ…

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 09:22:59 ID:0u/QyPnM

来年のカタログの表紙に、E5系はやぶさが写っているがまさか…？

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 09:36:59 ID:yOa/9G7d

>>176
E127Suica電車届きました、いい出来だと思います
箱も楽しめます
実車写真に写り込んでいるのは…？
さてキハ47引き取りに出掛けます

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 10:46:23 ID:R6Ab72/g

>>198
あさしおとあけぼのを並べます。

ごっつあんです。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 11:14:17 ID:0u/QyPnM

>>209

787系かいおうも忘れずに…

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:15:12 ID:j+Ddob0V

>>198
高砂親方がどうしたって？

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:37:41 ID:AIbI5tui

本場所は稽古のごとく！稽古は本場所のごとくっス！

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:40:03 ID:pjmjBb7d

やくもが走行する時の車体を取り巻くかげろうが忘れられない。
katoちゃんこれも再現して。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:55:35 ID:YtNTTGao

尾久公開で北斗星で出るのと同じ番号のやつを複数見れた。ちなみにｵﾊﾈﾌ25-2は側面白ゴムだった。ｶﾆは前面黒ゴムね。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:57:07 ID:TAqWlyW6

E127Suica電車えきネットで、｢300個｣追加販売中
13時で160個　今137個　じわじわと売れてるね
秋葉・東京　駅売りじゃ寒梅したみたいだけど

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 14:12:07 ID:dUt6kpc7

>>215
> 秋葉・東京　駅売りじゃ寒梅したみたいだけど
ソースは?
東京は完売、アキバは昨日分が完売だが今日の分は不明(報告なし)だろ。
過剰に煽るクズは転売厨か?

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 15:42:49 ID:dUt6kpc7

ちなみにアキバは15時半時点でレジのおねーさんの後ろに数十個平積み、
開店記念のトレニアートロゴ入りマグカップも配布中。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 16:06:05 ID:TAqWlyW6

どうした？通販でカード決済できず焦ってるのかな？
わざわざ時間と高い交通費だしてまで秋葉まで行かなくても商品＋送料400円で
確実に買えるから報告する奴いないしな
大体　E127Suica　約3000セットしかないんだろ
その内数百セットがどこかのイベント用にストックされるし
今回販売数が少ないから　欲しい人は転売厨の餌食になる前に
購入した方がいいよと言ってあげてるんだけどね
>>217
”E127Suica電車ないですか？”と買いに来た人だけに売る小出し販売なんだ
　

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 16:20:20 ID:C4DNv1tH

>>197
とうとう最後まで国鉄色に戻されなかったわけだが
乗り収めしてくる？せめてエンジン始動音だけでも味わいに

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 17:29:24 ID:Mes+5ymF

>>219
まだ終わっちゃいないぜ。
かにかにがある。

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 17:43:04 ID:dUt6kpc7

>>218
通販で2本買ったのが今朝届いて手にしてみて、
やっぱり架空でもいいから6連がやりたいと思って
更に1本買い足しただけだが?
鉄模は他にも数種類、貨物機とか外国形とかあるけど、
どれも店員さんに頼んで出してもらう形式。
限定品だからという訳でもないし、別に変わったやり方でもないと思うがな。

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 18:25:31 ID:ygy2pMG+

走るんです好きですなぁ…JR東日本商事二匹目もやるのかな…？

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 18:31:38 ID:1l1JWe56

総武緩行線×富士見書房でｵﾅｼｬｽ!

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 18:55:43 ID:l8tBT8vC

模型の生産時期と車体広告(ラッピング)の商標やら版権？やらの絡みが
上手いこと一致したからじゃね？
他形式＆他内容(広告)でやるとしても、たぶん自社関連のものだけだと思う…

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 18:59:44 ID:l8tBT8vC

連投すまぬ。

読んで理解はしてもらえるとは思うけど、
あくまで>>224は発注＆発売元の束商事からの視点ね。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 19:25:18 ID:KgfmcsnP

>>220
かにかには189じゃないの？
181はもう下関へ徘徊始まっているし。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 19:26:59 ID:DXwRR3G8

>>222
ＪＲ西日本商事も同じようなの出してるよね
あっちは富製品だけど
東はこれからKATOと組んでやってくのかな

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 19:56:41 ID:pftYbbA8

これから、というよりこれまでもかな？
183系の赤と緑ラインが入ったあずさはJR東日本との共同企画とうたってたし、485系の東武直通車も…。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:10:25 ID:DXwRR3G8

>>228
ああ、そうだったのか
昔から一緒にいろいろやってたんだね

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:36:13 ID:CP2bG79g

>>226
今年いっぱいは181で年明けから189じゃなかったっけ？

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:38:54 ID:Niy0DGPI

E127西瓜がそんなに売れるとはな…
しかし東の新幹線を除くＥなんとか系ってみんな同じに見えるし…不細工だし、デザインセンスなさ過ぎだわな…

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:47:01 ID:CJUTQ2Bi

>>230
カニシーズンに新車を入れることで
アピールしてるんだよ。そのために前倒し

>>231
だったら気にする必要ないだろ
みんな同じに見えるならその程度でしょ

俺は新旧仲良く共存させるけどな
せっかくなので127西瓜は買ったよ。
イラスト付きは見た目楽しいし買えるなら買うな

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:57:52 ID:dUt6kpc7

>>231
2行目はお前の好みの問題だろ。
1行目は「それなり」にマターリだろ。
通販もアキバも余裕ありまくりなんだから。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:08:21 ID:rNOoZPIN

E>>231
101系から103系にかけてもみんな同じに見えただろ
113・115・403・415もみんな同じに見えただろ
183・189・485・489・781以下略

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:33:38 ID:VTbFPZAS

２０１１カタログの表紙が解禁になったけど（少し前まではネタばれになるから
ということで公開禁止だったらしい）Ｅ５が表紙になってるが
これは製品化確定なのか？

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:34:33 ID:LdVGLN2K

>>230
１２月２３日が１８１最終日

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:45:29 ID:jxyLSR84

>>234

103系と101系や103系2000番台や2050番台あたりを一瞬見ただけで
区別するのが鉄ヲタかと

113系と115系の区別が出来るのも鉄ヲタとして基本かと

183系1000番台と189系を先頭車のジャンパーの数や運転室下部の
MG通風孔のスリッド形状で区別したり
クハ481 300番台とクハ489 300/700番台を助手席下部のＣＰ搬入口の
有る無しで区別するのも鉄ヲタの使命かと

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:45:29 ID:AIbI5tui

最近のライト別パな加糖製品見てると、つくづくクハ481 1500番台のテールライト表現向きだよなあと思う

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:49:20 ID:nFjCPEaB

Ｅ１２７suica、じわじわ売れているね。
でも即完売というよりは、「少しずつ売れている」というところが、転売屋ではなく欲しい人に行き渡って良いと思う。

新潟のＥ１２７は東新潟機関区見学の際に乗ったくらいで、あまり馴染みがないが・・・
Ｗパン化した富115系新潟色（緑）や通常品の過渡Ｅ１２７と合わせて楽しむつもり。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:57:34 ID:j1VkxoFM

>>235
心配しなくても出るだろ

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 21:58:50 ID:9LE3Fs9Q

>>237
183-1000と189をジャンパ栓の差異で見分けられるくらいの鉄オタなら、
正面から見ただけで115-300と115-1000(2000)の区別くらいもできるだろw

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:10:14 ID:AIbI5tui

>>241
さらにクハ481 1000を正面から見ただけで上り下りを見分けたり

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:14:05 ID:X5b9ikW5

E233のフライホイールなぜか唸る。E259は静かだが

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:30:50 ID:oEhIjQYj

ttp://blog.joshinweb.jp/photos/uncategorized/2010/11/18/e264.jpg

この↑車端ﾊﾟｰﾂですけど、
台車( ≒カプラー )の首振りに合わせて一緒に動いちゃうんですよね？

直線ではいいとしても、曲線の低速通過時なんかは違和感出る気がするんですが…

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:39:58 ID:qVBWuIKO

ポケットをぶった切って1mmの板を噛ませて床板に付ければオーケー。
BMカプラーの出来上がり。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:58:14 ID:j2ronqaW

誰か、過渡の2011年のカタログの発売日教えて？？？

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 23:02:41 ID:LdVGLN2K

電話 (03) 3954-2171

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 23:13:26 ID:j1VkxoFM

>>244
最近のボディマウントカプラーの製品は車端に薄っぺらいモールドで機器が表現されてるが、カシオペアの場合は逆に台車と一緒に首を振るかわりに奥行きある機器再現をしている。

まあどちらがいいかという話だな。

249 ：Y.Kaya ◆GE999GeLhs ：2010/11/20(土) 23:43:55 ID:Piraj5NT

>>237
>>241
>>242
それだけのスキルがありながらプレハブ電車は皆同じに見える不思議ｗ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 00:13:48 ID:tTRtITGu

だっておなじだものｗ

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 00:17:47 ID:yF/9hdHR

>>248
ボディマンで奥行きのあるパーツが一番なんだけどねｗ
過渡ちゃん、そこまで一体整形を目指すのか！って

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 01:02:48 ID:f9JzFDNk

>>244
もともと路面電車並の急曲線を走ること自体が違和感バリバリ
これがだめならジャンパ管付カプラーなんかもはみ出て気持ち悪いと言える

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 01:09:23 ID:NHDslaHe

>>235
すでに設計が進んでいると聞いた。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 01:31:26 ID:e1fdOe4D

来年ラインアップはE5系と225系、九州ブルトレかな？
外国型はE2系の中国版だったりして…？

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 02:29:21 ID:htVaZkRT

西瓜ラッピングのインプレ探しててヒットしたんだが、
40～49才とは思えないバカっぷりに唖然とした。

http://traintrain.jp/blog/detail/mid/6638/date/2010-11-11

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 03:27:28 ID:dd7iA9Rm

>>232
定期はまかぜは前倒しだが、かにカニはまかぜは181のまま

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 04:05:35 ID:mrwuhA9r

日光・きぬがわはボデマンカトカプにして、富のトイレタンク貼ったわ。
カトカプにはジャンパ線だけ切り出してゴム系ボンドで貼った。

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 06:49:11 ID:ZMdIVufJ

>>244
模型なんだから違和感あって当たり前

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 07:01:23 ID:9A1fnTIP

蟻がはつかり再生産するから今度こそ過渡も44系はつかりやってくれると信じている。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 07:52:47 ID:4dVugHjn

カニカニはまかぜは年明け早々に189と置き換え
最終日は日帰りカニツアー客と鉄ヲタの熾烈なバトルが予想されます

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 08:10:03 ID:eXjHbvub

181から189だとあさまかあずさだと思ってしまう

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 08:23:30 ID:8etEfmkx

蟻は台車のモールドが爺以下だからな

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 09:43:17 ID:Ih95areP

>>231
けなしているクセしてレス番２３１か！？
何処ぞのドーンとか言うデザインのクズより
ぜんぜんかっこいい。マジ束専属のデザイナーが
GKで良かった、でないと今頃．．．

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 09:51:58 ID:Ih95areP

>>243
多少唸る方が実車っぽくて良い。
また、フライの３極モーターは
個体差が多く、やたら高速なのも
あるし、唸るだけで速度が遅いのも
在るようだ？新幹線系の車両は
高速回転が効く様チューンされている
らしく、こまちのモーターを６８３系に
載せ換えてみたが、めちゃ速ぇ！！

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 10:10:31 ID:8tLhiWnI

ザワーズ氏ね

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 10:52:26 ID:a3cBw8pm

>>255
頭は逝かれてるが腕は確かな謎な奴だなｗｗ

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 11:29:39 ID:ugpAZ8Xy

さよまらで富ひと儲け
酉と仲良し187に続いて189も富が製品化って流れかな？

DD54に181系、本当に過渡はゴーイングマイウェイだｗ
でも過渡ちゃん好きよ

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 11:37:09 ID:fsZELRkm

>>265
threesawars、まだ、いるのか。

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 12:28:27 ID:PxRycohJ

キハ181って顔が似てないような...
貫通扉の窓が小さい典型的なKATO顔だね。
NスケールだとHゴムが太くなってしまうから仕方ない
ところなんだろうけど。

顔は富の方が似てるね。ラジエータとかはいい感じなのに
惜しいなあ。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 12:45:58 ID:Xdhz078C

最近のカトーのNゲージ黒染め車輪、サビがういたように表面がザラザラになって、まともに集電しなくなるもの、多くないですか？

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 12:52:13 ID:Zv+dgF/S

今月発売予定の北斗星と後藤さんカシオペア
江坂に展示されてますね

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:23:05 ID:xdHP1w9w

>>270
80系東海・比叡で症状確認。
車輪いくらきれいにしても改善しないのでストレスMAX

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:25:23 ID:GxvjUHFr

>>267
なんか酉でも山陰方面は富担当って感じになってきてるね。
187系電車は微妙だが、キハ189は確かに富が持って行きそうだな。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:45:08 ID:Xdhz078C

私は、「14系さくら・35系・489白山あさま」でなった。

これって、不良品では？
と思い、総本山へ持ち込んだら新しい車輪に交換してくれたけど、２ヶ月経たないうちにまた同じ状態になった。
ケースのウレタンから出たガスと反応とか言ってた。
持っていくの面倒だから、手持ちの車輪と交換しようにも、14系や489はサイズが合わない。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:46:33 ID:Ij6KxQrJ

以前富の転がり悪いときの黒染め車輪でも似たようなことあったな

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:50:57 ID:aibSGVGC

JR西の車は過渡にやって欲しい
BMカプラーも標準装備で付いてるだろうし
価格も手頃だし
そういや前207系2000番代がどうとか書き込みあったけど・・・
新カタログの中ってまだわからんのよね？

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:59:41 ID:Py4ykUYn

>>254
過渡は現地法人のあるアメリカ以外は
相手国のベンダーと組んでやるから
自社で米国型以外の外国型の企画をすることはないよ
TGV-PSEとEurostarで懲りたらしい

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 14:00:26 ID:dd7iA9Rm

>>273
187系電車って、幻のあれか？

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 14:05:35 ID:6fNNtXY8

>>274
> ケースのウレタンから出たガスと反応とか言ってた。
それマジで店員が言ってたのなら、
無知な奴が個人的に言っただけだろうから無視しとけ。w

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 14:51:51 ID:9kPCicYJ

>>275
富の黒染新集電車輪
キハ56はリレーラーさえも転がらない粗悪品だった
キハ22は集電が悪くスパークしてノッキングばかりしてまともでなかった。
その点、KATOのは安心できる

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 15:11:00 ID:UUvNdo8/

富のもとっくに直ってるからいいじゃん。

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 15:12:59 ID:Ag2q0mMQ

早いもので、D51 498と北斗星、ｷﾊ181にｶｼｵﾍﾟｱ出たら今年も終わりかぁ。
今年の年度代表馬、もとい年度代表車両は何になるんかな。
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞはつかりやEF15、EF16、E127とか他にもいろいろあったけど、
E259とD51 498が最有力候補でD51が土壇場で逆転勝利か？

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 15:48:21 ID:Ij6KxQrJ

>>282
今年は異教も含めると国鉄形の当たり年だったな

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 15:49:53 ID:gSCNIP2q

黒染め車輪って機能的なメリットほとんどないよな...
転がり性能は低下するし、スパークの増加でレールや車輪がヨゴレやすくなって
ライトのチラツキが増加（メンテナンスの頻度も）するなど...。そもそも集電効率が悪いみたいだが...
富のはキハ56もそうだが、HETのも酷かった。スパークしまくってチリチリ言いながら悪臭を放ってたw

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:10:20 ID:ugpAZ8Xy

>>278
たぶん>>273が言いたいのは287系電車のことかと
念の為187はキハの方で既に富がLG仕様で製品化済みだから
おそらく余剰サロの有効活用の話じゃないと思うｗ

>>273
287系はビッグⅩの他に「くろしお」にも投入されるから確かに微妙
過渡ちゃんもラブコールする可能性あるね

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:39:11 ID:GxvjUHFr

>>278 >>285
申し訳無い。187系電車って碓氷峠・・・いや287系だった。

そう、以外や以外くろしお投入が決まっただけに過渡が出す可能性も。
281系が出てるだけにね。電車は過渡、気動車は富って感じかな？

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:40:37 ID:9kPCicYJ

> 富のもとっくに直ってるからいいじゃん。

富キハ56リコールしなかったのは問題だが、今となってはもうどうでもいい
キハ22はついこの間だからなー
直ってない、PW100の通常品を買ったぐらいひどかったからなー

K社の56タイプは・・・‥…あのタイプは認めたくないものだな

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:45:41 ID:BLxkTOiK

今の過渡の技術力なら
C12やC56、そしてあのオーバースケールのC11も
十分に物に出来ると思うんだけどな
そのうちでいいから是非やってもらいたい

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:46:26 ID:nJmI7+Bc

つーか何で富の話題をここでやってるんだ？

いい加減富スレでやれよ

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:47:13 ID:9kPCicYJ

ところで総本山
D51の完成品　DCC化でサウンド積んで
音出して走っていたぞ

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:03:22 ID:Ij6KxQrJ

>>287
加糖のキハ56タイプは中古も値頃だからキハ58非冷房の種車として便利

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:11:16 ID:zoDr7OYD

富はもうJRの特急型はやる気ないんじゃないか？
キハ187にしてもあの仕様だしE259も勝ち目なさそうだし

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:15:38 ID:9A1fnTIP

>>280
９月生産の24系25形銀帯も黒染め車輪が悪かったのかテールマークがちらつくんだよね。
銀車輪に取り替えたらチラツキが直ったけど。過渡の14系さくらはほとんどちらつかない。

こうなるともう過渡で24系25形を期待せざる得ないｗ

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:17:00 ID:7IsbAyIq

既出だけど、来年のカタログの表紙は
上半分がいつもの電車区、下半分がE5の実車、
鉄道ファンの広告で確認した。

他の模型誌と違い鉄道ファンのは上野の車両を
模型で再現したもの（去年のカタログの見開き）。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:22:22 ID:Ij6KxQrJ

>>293
黒染め車両は買ってきたらまず接点復活剤つけて磨いてるよ
>>294
あの電車区が関ｽｲなのか？

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:25:17 ID:6fNNtXY8

>>285
> 過渡ちゃんもラブコール
何その仙台南警察署

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:32:32 ID:BIfGXOTz

あれ？そういえば今年過渡の模型買ってねーや。　

まあ、しょうがないか、今は不況がひどくて生活じたいサブプライムだから。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 18:20:08 ID:Ij6KxQrJ

>>297
去年はオレもサッパリだったなあ
今年はなんとか回復できたからまともに買えるようになったが
去年はどうしても欲しいもんある時は副業して稼いださ

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 18:38:52 ID:BS5wy2Fr

昔は少量多品種を集めたもんだけど、リーマンショック超えて、買い方がおかしくなった
223系2000番台1次車ばかり3編成とか
異教トレーラーコレクション段ボール買いとか
ジャンルの幅は狭めたまま、回復ぶんは数量に回ってるイビツな回復だったw

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 19:06:20 ID:QJzTI5ml

正直、ラッピングならチョコ電の方がよかった

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 19:19:52 ID:Gi5rZawK

ハイパーＤについて総本山で聞いてみた

Q.上のダイヤルは何?
A.パルスの制御用です

Q.じゃぁメインダイヤルの制御方式は?
A.直流制御です

Q.他社製のライトユニットに対する安全性は?
A.知らない

Q.ｽﾍﾟｯｸ上は14.5V出るようになっているが、KATO製の光源でも14V以上かけるなとあるけど?
A.出ても14Vでしょ

こんな感じだた

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 19:30:00 ID:1o4RL46p

>>301
軽いなーーーｗ

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:20:18 ID:9A1fnTIP

14.5Vたって線路に届くまでに減ってるだろうし、ダイヤル最大でぶん回して暴走させない限りは
大丈夫なんじゃね？　

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:27:11 ID:tTRtITGu

暴走させるお子様が居るから問題なんだよな。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:39:06 ID:6fNNtXY8

お子ちゃまはパイパンD買うなってこった。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:48:57 ID:Gi5rZawK

総本山の貸しﾚではｵｺﾁｬﾏによる電車でDが開催されてるからな…
怖くてお気に入りの車両は持っていけない(脱線転覆や巨大クレーン作業時の接触など…)

ハイパーＤは最大出力は故意に出さないけど
万が一ダイヤルが回ってしまったら…
が心配…まぁそうそう無いだろうけど

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:59:53 ID:NWyV+j1V

カンスイなの？セキスイなの？

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:14:03 ID:Ih95areP

>>306
同、餓鬼にはあのレイアウト使わせないでもらいたい。
せっかくシーナリ付きでま～たりとスケールスピードで
楽しんでいても雰囲気ブチこわし。まだ以前のレイアウト
の方が、餓鬼は奥のコース大人は手前のシーナリ付きで
走らすことが多かった。
よく出没しているのがNYの帽子に銀フチ眼鏡とそのダチの
暗そうなやつ、主に異教の車両を多く持参し暴走行為を
起こしては事故、他線を支障する。それと、デブで釣りバカの
ヤツに似たちっと池沼なオヤジ、いつもケロイド状にボテボテに
塗り替えた客車、汚いだけのイタいウエザリングを施した釜等持参
カプラーもアーノルドでかつよじれたままで走行し、脱線を起こす
それを教団のレイアウトの保線状態が悪いとクレームを抜かす始末。
こないだおもいっきしイヤミいってやった
「ちっオレの愛車Ｅ２３１系常磐が汚れるぜ．．．またこの池沼かよ．．」

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:21:09 ID:DdZVbui/

そういえば
今月の雑誌の過渡広告

上野駅表現で…

EF57！

旧製品だが…

コレは！

リニュの前触れか！
出るか？八甲田

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:26:03 ID:NKI23327

>>309
いちいち無駄な改行するなよ。つまんないし。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:47:20 ID:9A1fnTIP

EF57リニュと八甲田でワサフ8000で20年越しの約束を果たすのか。胸が熱いな。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:02:54 ID:ZMdIVufJ

>>308
お前はこのスレに出入りするな

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:05:49 ID:7IsbAyIq

ワサフ8000は年初の模型誌で前向きな発言してた

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:10:59 ID:BLxkTOiK

EF57のリニュは当分ないってどこかで書かれてたような

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:16:38 ID:DdZVbui/

>>314
でもやっちっまった

EF58 でよかった物をわざわざ…

ここいら辺の意図をだな

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:49:27 ID:6fNNtXY8

>>315
無駄な改行すんなカス

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:54:17 ID:HjyZGJ+J

来年度は…

E233系＆209系500京葉･武蔵野

E257系500

E655

扇家253系1000

マチガイナイ

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 23:02:04 ID:zkOUvgDo

>>317

どさくさにまぎれて

キボンヌはするなよｗ

あと253はイラストを見る限り前面非貫通に改造するように見えるから

どうせやるなら扇庫じゃなくちゃんとしたのを作るんじゃないの?

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 23:02:41 ID:nJmI7+Bc

>>317
だいたい予想の斜め上を行くのが過度だから
他人が予想したものには期待しない

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 23:35:18 ID:I7hrdONf

カトーはＥ６５５の取材終わっているけどＴＲの許可が下りないから無理じゃなかったっけ？ＴＲ無しじゃね・・・蟻も取材は終わっているらしいけど

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 23:46:39 ID:DdZVbui/

>>316
うるせぇよ
銀色買ってろ

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 00:00:01 ID:uD6n6fzO

>>319
そこで20系北星ですねｗ

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 00:29:47 ID:DW3D9r7i

>>319
新幹線新青森開通・はやぶさ運行を記念して
701系県別アソート

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 02:15:06 ID:cFTGzH+9

E127系西瓜電車の話はここでいいよね？

西瓜電車の動力は通常品の0番台と同じだよね？
てことは2編成併結じゃないと勾配登らない仕様なのかな？

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 06:39:14 ID:1PiraH+W

>>321
死ねよｸｽﾞ

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 06:48:54 ID:f4gJY1bl

D51 498と北斗星DXは来週なのかな…？

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:06:41 ID:xi/qTFeg

>>326
ギリギリの30日と見た

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:25:24 ID:f4gJY1bl

高崎12系再販も購入しておくかな…常磐線でEF510500番台北斗星色との組み合わせ運転訓練あったみたいだから…

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:26:44 ID:53xC59tj

またngiで脳内小売店店主の「小売店の悲鳴」が喚き出すな。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:31:53 ID:yz4vJvCU

高崎12系は再販だから少し待てばセール品になるんじゃないか
510牽引ならJRマーク消さないと

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:39:06 ID:9SjFCJDD

>>330
スハフは後期に変更は無いの？
後期デフォなセットだったっけ？

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 07:48:11 ID:uD6n6fzO

>>331
後期だよ

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 08:04:38 ID:f4gJY1bl

来月はEF510 500番台樫釡出るから鴨ﾚ牽かせるかな…

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 14:36:14 ID:h5m0Fiqw

>>326
加ト吉暦発動で年納めアイテムになるんじゃねーの
12/30の間違いだろ

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 15:15:25 ID:vWVuKsKU

>>334
最近はマイクロの方がダイヤは乱れ気味
途中でエンコしたまま運転再開の見目途も立たないのとか
そうかと思えば先発列車を追い抜いて先に出てくる後続列車とか
予定品が団子で到着してユーザーの財布を痛撃しちゃうとか
音ばかりか煙まで出るカニは発売イコール回収とか

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 15:24:10 ID:/UlmN5Zb

後藤さんにゆうづるを牽かせてみた。
よかった。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 15:27:08 ID:uD6n6fzO

>>336
今度は81庇にゆうづる牽引させるんだ！

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 15:31:59 ID:W4vmmXAV

>>333
わかったらコキ50000を買い込んで台車をグレーに塗る作業に戻るんだ

>>337
パーマルだと思ったらパイチだったとｗ

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 16:15:27 ID:Bd9hJvpg

>>335
みたいな一部熱狂的信者って115、113に続く腹話術人形テール別パすきま仕様
の181やカシオペア台車の無理やりトイレタンク付けてカーブではみ出す仕様は
あまくみて、ほかに書くことがないのか他社にケチしかつけられないひとなんだろうなｗ　タイプでも出してくれればいいのだろｗ

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 16:29:31 ID:5mbpZZ38

>>339
富信者乙！　おまえ臭いよ。風呂はいれよ

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 16:50:23 ID:gGDbnVL8

181系貶すのは富所有してるからな
悔しいんだよ

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:04:47 ID:5mbpZZ38

今後、腹話術が増えていくから、>>339は、天に唾を吐くようなもの
いずれ腹話術と罵ったものの欲しい心とで苛まれたあげく買っちゃうんだろうな

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:06:18 ID:4IgFlWqd

そういえばオレ、トミさんの181系持ってるから今回のカトさん181はM車だけ買う事にした。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:16:50 ID:f4gJY1bl

来月発売の客車ｶｼｵﾍﾟｱのﾄｲﾚﾀﾝｸは動いてしまうから…購入したら床下固定の、ｶﾌﾟﾗ-BM改造だな。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:26:21 ID:HwvtjAYn

あのトイレタンクって
サンライズにも適用できますよね？

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:28:01 ID:G7oL66cg

>>390
オマエは袋田滝で袋叩きに合え！

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:30:52 ID:G7oL66cg

↑
これはなんでもない...気にしないでくれ

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 17:49:50 ID:L2cI+FRA

気になる

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 18:39:21 ID:uD6n6fzO

>>338
先月リアルであったからなｗ
137号機だったが

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 19:21:40 ID:D/23wgK6

>>343
意味が分からん。カプラーもラジエターも色々違う。
Mだけ買って、何をするんだ。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 19:28:29 ID:4IgFlWqd

>>350
自分のトミ181には元々カトカプラー付けてるし、動力だけを信頼のカトさん製にするつもり。
他の違いは全然気にならない。ｗ
・・・勿論、本当はカトさんの181系も全て欲しいけど金欠なので。。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 19:52:02 ID:uD6n6fzO

>>351
加糖のキハ181系はキハ82系や14・24系ﾌﾞﾙﾄﾚの中間カプラーと同じやつ

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 20:23:55 ID:4IgFlWqd

>>352
あっ、キハ82系と同じカプラーでしたか・・・。
なんとか細工してみます。。。

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 20:44:25 ID:IrltVhYk

>>323
宮城と岩手の境以外県と無関係で3色しかない気がする

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 21:31:53 ID:lXgQExuE

>>317
209-500京葉は、実車がすでに数を減らし絶望的だな。
代わりに233-5000の京葉はアリかも？

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 21:33:06 ID:xW+HE+b2

>>353
アホか？
無理だから

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 21:33:35 ID:I4YS2LJq

>>353
富側にBMカトカプを両面テープで貼ればお手軽加工できるよ
水平方向には強いから、これで充分だと思う

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 21:35:36 ID:I4YS2LJq

>>356これはかなり頭悪いみたいだからスルーでいい

簡単に加工できる
高さが違う場合は、プラ板で微調整でおk
これも両面テープで充分

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 21:57:34 ID:uD6n6fzO

流用するなら加糖動力に富ボディにしたほうが統一感とれるだろうな
加糖キハ181系でつばさフル編成揃えるけど足パ出たら富のキハ181も加糖パーツでアップデートしてやるかな

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:01:00 ID:D/23wgK6

>>351
そっか。やはり、加工するつもりだったか。
頑張ってね。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:14:53 ID:9C0DDUjm

今月末発売予定の北斗星の食堂車のテーブルライトおかしくないか？
近年カシオペアの食堂車のテーブルライトと同じ仕様に交換されている。

362 ：353：2010/11/22(月) 22:27:09 ID:4IgFlWqd

変な話でスレ消費してしまって、皆さんすみません。m(_ _)m

一応、カトキハ80とトミ181を見比べてみたのですが、カト側の台車に
余ってる台車のカプラーへと繋がる部分をカットして取り付けて何とかなりそうな・・・。
取り付け方も考えてみましたが、繋ぐ場所へと伸びる部分の双方の側面に
浅い溝を彫り、上下から薄い板で挟んで細い糸で巻き瞬間接着剤で固定しようかと。。

文では説明し難いですが、恐らく出来ると思います。不恰好ですが。。＾＾；

>>357 >>358 >>359 >>360さん、良いアドバイスをありがとうございました。

363 ：353：2010/11/22(月) 22:33:17 ID:4IgFlWqd

あっ、>>362ですがカトキハ80はT車を見て考えたものなので無理ですね・・・。
>>357さんの方法でやってみようと思います。

>>356
確かにアホですね。＾＾；

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:44:32 ID:+e+ItG94

厨房は半年ROMってろ

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:48:50 ID:uD6n6fzO

>>362
瞬着で固定って・・・
なんかあった時にメンテ出来なくなるしヘタすりゃ白化したりあらぬところに回り込むから素直に両面テープにしときな

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:51:31 ID:xBj3fVaC

両面テープも年数経過すると酷くなるがな

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:53:08 ID:uD6n6fzO

>>366
少なくとも瞬着よりはマシじゃね？
劣化したら貼り直せばイイだけだしな

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:53:46 ID:W72sycPw

>>365
それは腕がない言い訳だな。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:57:41 ID:WY5n3Vmo

瞬着白化って普通の環境だとあまりしなくない？

まぁ瞬着からよく煙出す俺が言えた義理じゃないが

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:58:43 ID:uD6n6fzO

>>368
ではあなたの素晴らしい作品をｗ

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 22:58:57 ID:rzJm8cY/

>>359
つばさフル編成ってどういうふうに買うつもり？

俺は、セット＋181＋180Ｔ×4で予約したんだけど、
実車ではたまに180の変わりに181が組み込まれたりしたというし、
180のナンバー重複やケースの確保を考えたら
セット×2＋180Ｔ×2にして、余った奴はオク回送したほうが
良かったのではと思った。

12連でもM車は1両でいいと思ってるけど、富のEF71をどうやって
連結させるかが問題。むしろ蟻のほうが簡単かもｗ

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:04:25 ID:OsOOHdHC

>>371
なんとなく、キハ82の時みたいに。キハ181にナックル取り付けバージョンが出るかなって思ったりｗ

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:05:46 ID:uD6n6fzO

>>371
うちはセット×2で47年3月の12連時代にする
余ったキロは余裕あれば単品買い足して山陰特急に回す予定

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:12:32 ID:8wMOjAWs

キハ181
今日ちょっと総本山に行く用事があって試作展示品見てきた
思ってたよりも良い感じだったよ

でも尾灯周りの隙間だけはもうちょっとなんとか頑張って欲しい
さすがに115系みたいにみっともない事にはなってなかったけども

375 ：353：2010/11/22(月) 23:15:22 ID:4IgFlWqd

>>365
今は>>357さんが書かれた通り両面テープを使うつもりですが、実物を見てからまた考えてみます。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:40:39 ID:uD6n6fzO

>>374
逆にあのライト表現生かせばｸﾊ481 1500番台のテールランプにいいような

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:44:08 ID:kS4qb0oY

両面テープよりも、ゴム系接着剤がおススメ。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 23:49:01 ID:PaWE/N22

異教の定期的なネガキャンをみると
ここの余裕ぶりが見て取れる。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 00:01:47 ID:Y1mqweKw

キハ181で思い出した
キハ82を蟻ED42と連結可能にする作業を再開しよう
お手軽にED42はTN、キハ82は加工したナックルに落ち着くんだろうな･･･

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 00:08:07 ID:Wl9W7KBA

>>363
ボナファイデプロダクトのTNカプラー用アダプターという手もある
ttp://joshinweb.jp/train/3648.html

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 00:53:47 ID:033aXrNn

昔KATOって信号機システムと称して製品展開してたね。
それらのパーツを組み合わせると
走行列車が前方の列車に近づくと信号機が変わって減速して
さらに近づくと停止するATS機能持ってたよね。あれまた発売してほしい

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 01:08:52 ID:3bgvQLDB

俺もゴム系接着剤でボデマンカトカプ貼ってるわ。
で、そこに汚物処理タンクも貼る。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 02:23:42 ID:GJn7HzX0

TOMIXのTN未対応の床板を1.0mmくらいのプラ板で高さ調整して、
キハ80のBMカプラーを使ってる。

北斗星は北海道編成II相当にするつもり……。
北海道車両のタンクのカバーもきちんと表現できているかしら……。

今、お富さんの北斗星北海道IIの、
スシ24（508にした）、オロハネ25 553、555に装着作業中。
その後汚物処理装置やステップを付ける。
オロネ25-500は、501にすればトイレの窓を埋める必要があるけど、
まぁ放置。臨時で東の車両が組み込まれたことにしとく。

カニは、お富さんのものを無理矢理はめられる（あけぼので確認済み）
床下機器の貼り付けが２点ほどかな？

お富さんのオロハネ、床板がオハネ25と同じなので、その辺も……。頑張る

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 09:30:56 ID:ftRDtMe5

キハ181も出る事だし是非ともEF71もやって欲しい。
富のは金型が大昔のだからイマイチ。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 09:43:19 ID:0pNwyIBG

その前にEF16福米とかやりそう

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 10:00:09 ID:ftRDtMe5

キハ81つばさ仕様もやって欲しくなるなぁ・・

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 10:04:27 ID:kUeGANIp

>>385
その時代はキハ81なりキハ82の時代だね。
その後、EF64になり、交流化した後EF71に…
キハ181はその後
ところで
EF64+キハ82の写真持ってる人っているのかの？

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 10:17:54 ID:auDiakwP

>>387
鉄道ピクトリアル2009年3月号にやまばとを牽引するEF64が載ってた

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 10:22:14 ID:I3VtwSV8

>>279
20年前にスーパーひたち、221系で同じミスを
しでかしている。最近また、この質の悪いウレタンの
ケースが出回っているようだ？（ケースの白い部分が
黄ばみ、このウレタンは色が濃く固め）。
同じチョンボを2度もしでかすとは．．．

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 10:23:38 ID:0pNwyIBG

>>387
俺は持って無いけど、Ｋ▲ＴＯを味わいつくすの2008/8/14に画像が載ってた。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 11:28:50 ID:3s3+iUNf

>>381
あれはいまだにすごいと思う。最近の製品は単独動作だし。複数つなげば連動させて現示を変えるなんて簡単にできそうだけどな。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 12:16:19 ID:e5Z3x1WC

>>377
どうでもいいけど両面テープをリャンメンテープとか言う奴だいきらい
中国語で言うんならテープまで中国語で言えよ
なんでテープだけ日本語なんだよｗ

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 12:21:22 ID:1fyolnCH

>>392
じゃあお前は両面テープのこと何て呼んでるの？

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 12:29:27 ID:PbuYH6in

ジョニー

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 12:33:18 ID:1hAxYgdK

>>372
まぁ示現流とカトーの新機構が付いた新製品は初手だけ外せと昔から言われてるからな
82は初手は外したクチだがまさかあんなカプラーでくるとは思わなかった

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 12:50:54 ID:OJF3jrxB

>>393
両面接着帯

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 13:54:17 ID:kUeGANIp

10100カプラ交換だが
どうせやるなら
爺のスナックカーのスカート付き枠を流用TN移植した上で
Ｃ編成の両端に貼付けてやれば末期仕様が出来る。
ただし
ＡＢ編成の流線型スカートは自作までしないと…
だからスキル無しには無理くさいので…

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 14:10:10 ID:bEbd7g94

>>396
筋肉少女帯みたいな・・・

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 16:03:28 ID:Kcp0Rout

>>397
スカート部品は沢山在庫持ってるんだが、問題はトイレの改造なんだ。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 17:47:31 ID:ZPYw0DRS

>>374
顔が似てなくなかった?
いろんなところでアップされている試作品の写真見ると、
なんか幼稚っぽいというか、たくましさが足りないというか。

貫通扉窓のHゴムとかパノラミック窓の金属押さえが太すぎるのかな?
最近の機関車に多い、ボディ側表現のほうが良かったような気がするが...

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:07:22 ID:XAIv0tRM

キハ181、序のを見る限り出来はよさそう。

http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/11/n-9ec7.html

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:19:50 ID:ZPYw0DRS

>>401
たしかに。序の写真を見るとかなりいい出来に見えるね。
NGI氏の写真も同じセールスミーティングの時の写真のようだけど、
別物に見えるなあ。早く自分の目で見てみたい。

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:22:47 ID:ZPYw0DRS

連投すまそ。
オハネ14 500代から改造したスハネ25 503の出入口窓が、
Hゴム表現されてたら神だったんだが、今の試作品ではなってないね。
なるのかなぁ。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:26:49 ID:mbPiCXXL

両方向面積不可思議吸着帯

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:26:55 ID:wHyr+imm

>>402
総本山に見本が展示されてたよ

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:45:38 ID:NPTw1u3v

>>403
それって、出来てたら神じゃなくて
出来てなかったらエラーじゃないか

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:49:30 ID:gzGfg8HZ

総本山でD51走行デモと展示のｷﾊ１８１・北斗星・腺トラムを見てきた。
どれもいい感じ
茄子で買うとしよう・・。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 19:01:50 ID:7AGPfwT4

>>403
過渡公式の画像では黒Hゴム再現されとる。嘘ついちゃダメだよ。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 19:06:04 ID:tsyNKpx9

>>403
客ドアの窓の事かな？地味だけど作り分けてるよ。
黒Hゴムだから目立たないけど・・・
ttp://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=24kei_hokutosei&num=5

同様にオハネ14-500由来のオハネ25 560番代
ttp://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=24kei_hokutosei&num=1

オハネ25由来（普通の窓）のオハネ25 560番代
ttp://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=24kei_hokutosei&num=2

トミーもオハネ25 560番代のドア窓ガラスの作り分けしてたのは驚いた。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 19:21:52 ID:0iq1wc3i

写真はどうしてもレンズの収差が出るでしょ。
対象が小さいし。

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 19:32:03 ID:ZPYw0DRS

>>408
>>409
スマソ。確かに黒Hゴムになってますね。
北海道車はグレーゴムとばかり思っていたのもので。

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 20:13:21 ID:GJn7HzX0

>>411
北のものは、乗車扉のHゴムは黒が多いみたい。
側面サボのHゴムは白っぽい。オハネフ25の妻面は白、、かな？

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 04:30:52 ID:yogeX9eE

>>409
富信者は失せろボケ！

テメェのケツにそのおもちゃブチ込むぞコラ！

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 06:57:23 ID:ea8rvqXI

とりあえず涙拭けよ

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 07:16:32 ID:gydM6h6h

>>409
ドア窓のゴムなんて大きな違いだろ
つくるならそこまでやらんと中途半端

特に今のご時世ではな

416 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/11/24(水) 11:21:16 ID:4L2DJiEw

近い将来225系を出すだろうKATO様…
あんなのより先に以前没ってしまった207系2000番台をば！

あと223系2500番台は再生産するぐらいなら、
きちんとやって欲しかったお！
0番台…邪教製品じゃヤダヤダ～！

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 12:16:57 ID:VhBodEBG

>>416
邪教つう割には、兄さん蟻製品いっぱい持ってるっぽいが？

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 15:51:22 ID:QC/catn0

スレに合わせて言い方変えないと、「邪教信者」扱いされることもあるからねぇ。
そもそも、出来と価格で模型を買ってるから、そんなに「どのメーカーが絶対」っていうのは無いんだがね。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 20:06:54 ID:+IyKnV2v

ハイパーＤは今週末か
総本山には一足お先に展示品として1台来てたけど
来たらまずは電圧の測定からかな？
でもパルスの電圧ってテスターだと正確に出ないんだっけ?

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 20:08:56 ID:jNpaFlmC

オシロスコープが要るんだっけ？

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 22:09:44 ID:wmqhBhAt

時間的な分解能が低いからね＞テスター

オシロは良いけど、サンプリングレートの高い
データロガーは簡便で値段もこなれて、趣味で
持つのも現実的。
果たしてどんな周波数のパルスが出るんだか。

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:12:49 ID:2avZecWA

30日、D51と北斗星出荷。

しかし、同じ日に新作を出すとはね…

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:14:07 ID:XvLcqVHW

>>421
1msの分解能があれば十分？

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:17:06 ID:ALH918bn

30日とな・・・
火曜日か・・・

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:20:59 ID:4wMxLQLr

よーし！パパ東北地方豪雨の影響で上越線を迂回する北斗星の高崎からの牽引をD51498にヘッドマーク付け

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:27:30 ID:oJGw3zw3

>>425
妄想オツ
でも、乗ろうかにゃ。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:56:33 ID:X+QdbJ+c

>>423
1msじゃ、500Hzまでしか測れないぞ。

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:00:18 ID:+Skcvi8y

>>427
パルスは1000Hzのオーダー？

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:10:13 ID:6ZizpG5u

（分解能）周期T=1×10^(-3)
標本化周波数f=1/T=1000Hz

シャノン情報量の考え方により捕捉できる周波数の上限は、
標本化周波数の1/2なので500Hz、となる。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:41:55 ID:0PixyG6d

>>429
はプローブのアナログ特性とかサイン波限定とかアナログ要素の話で、デジタルなパルスを測定する為のサンプリングfは、
パルスの立ち上がり時間（tr、tf）内に5点以上サンプリングすると波形が見えると言うのが電気屋の世界。

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:46:05 ID:+Skcvi8y

>>429

　分解能（サンプリング周期）の1/2となる周波数が計測の上限となる事は判った上で
パルス型のパワーアンプの電圧測定にどの程度の分解能が必要か？
を聞いているのだけど　(´･ω･`)

432 ：んふっふー♪：2010/11/25(木) 01:13:31 ID:mNOxarh4

>>424
でも残念ながら5%OFFにはならないし、WA○Nも使えない

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 01:28:59 ID:41TRwYwh

>>431
「真の実効値」が測定可能なデジタルテスタでいいんじゃない？
1万5千円くらいで売ってるよ

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 02:20:44 ID:PVAVD3fD

>>428
富の常点灯パックは20kHzだっけ

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 06:44:25 ID:+Skcvi8y

>>433
波形を見るのに、デジタルテスターじゃ駄目じゃん　(´･ω･`)

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 07:05:43 ID:+Skcvi8y

>>434
トンクス

矩形波の測定はやったことが無いので、漠然としたイメージだけど

そのあたりの周波数なら

サンプリング周期10μsだとピーク値を何とか見ることが出来て
5μsで在る程度しっかりした波形を見ることが出来る
1μsで立ち上がりも在る程度評価できる
という感じかな？

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 08:40:17 ID:aBFgZzLI

ハイパーD
どっかの模型店がKATOに問い合わせたところ、パルスの周波数は20kHzだってブログに書いてたよ。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 09:40:20 ID:m1CoJMsK

どっちかといえばKC-1方式を踏襲してるのか、それともN-1000-CLと同様の方式にしたのかの
方に興味があるな

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 09:53:10 ID:41TRwYwh

>>435
最終的に電圧知りたいんだろ？
まぁ手段として波形見る事にこだわりがあるなら、オシロ買うしかないわな

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 10:33:53 ID:OdvMvbTf

>>340-341
富の181？持ってないが
ほんと他社の悪口しか言えないな。
>>342
洗脳されすぎ。
今後、買うつもりないが。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 14:48:18 ID:CgeSsSEm

俺は富181にかなり手を加えてるから手放せないなぁ・・
前面窓周りやライト周りに銀を入れると凄く見栄えが良くなった。
まあ過渡のももちろん買うけど。

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 15:48:27 ID:26GxRZUR

来週発売のD51まだ予約受付しているところがあるが人気ないのかな。
C62は予約も大変だったけど。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 16:09:43 ID:RLjv0CAO

>>442
んで、君はＤ51買うの、予約したの？
余裕を持って買えるってのは嬉しいことだと思うんだけど。
それとも入手難という狭き関門を潜り抜け勝ち取ったという達成感を味わいたいということ？

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 17:00:16 ID:Uke08Nib

D51ぐらいはいつでも買えるようにしておいてほしいよね。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 17:56:30 ID:41TRwYwh

おれはC62で懲りたんでD51は見送り
走りが良くって標準型が出てきたら買う予定

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 18:11:23 ID:PVAVD3fD

>>443
>>442は転売屋なんでしょw

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 18:19:27 ID:RNp0j/Jl

>>442
ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰ乙

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 18:39:12 ID:o1QjZjh+

売り上げが悪いとバリエーションにも響くからじゃないの？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 19:18:24 ID:C4EwUcYD

E127系Suicaぺんぎんでんしゃについて

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1290318906/238
＞238 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/11/25(木) 18:17:07 ID:GFxISYeo0 [5/5]
＞>>237
＞キモイペンギンおもちゃ電車などｗｗｗ　幼児でも喜ばないぞｗｗｗ

だそうです。

450 ：名無しさん＠ピンキー：2010/11/25(木) 19:28:02 ID:1bXzq8Tx

EF63　ゴムなしで調教が必要ｗ
パワーパックハイパーD（品番22-013）を使用した場合、そのままでは線路に載せても動きません（実際に使用しても車両やパワーパックが壊れることはありません）が、EF63の部品をパワーパックハイパーD対応のものへ交換することで走行できるようになります。

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 19:37:07 ID:7h0aKFWV

>>443
はAOBみたいに何台も購入して転売する奴です。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 20:01:56 ID:hGjYt6qt

>>442
予約受け付けたからといって、店がちゃんと数を確保できるとも限らないし、
すぐ次の生産があるとも限らない。
お店によっては後先構わず予約ばっかり受け付けるところもあるよ。

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 20:08:51 ID:omSD2fQ4

12月の再生産はDF500とユニトラムスターターセットだけ。
海外向けもないに等しい。

新作は相当数作るんじゃないか？

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 20:24:49 ID:lWsTvECo

那須で過渡製品を買いたい
自分へのご褒美・・・辛い世の中だからな

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 21:28:49 ID:YqM2V7mg

>>454
那須に模型店あったっけ？ｗ

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 21:31:30 ID:lWsTvECo

>>455
そんな時期ですｗ
那須出るのは12月初旬・・・それまで北斗星とＤ５１持ちこたえてくれｗｗｗ

昨今の模型販売状況なら楽勝だろうな(｀・ω・´)

俺は今年は過渡製品は100両くらいしか買わ「なかったorz
給料ｻﾋﾞｼｽorz

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 21:35:46 ID:XJClkVSv

D51は売れたらまたC62の時みたいに増産してきそう
何にせよマッタリ入手出来るのはありがたい

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 21:50:18 ID:5OVFHk2Y

>>445
C62初回生産は、不良品だったからな。
俺も今回は、見送り。
標準型でも出たら考える。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:14:21 ID:vLqzYl23

初回品で残念だったのって
C62

磐珍物語
ゆうづる（これは本当にどうにかしてほしい）

651K
221K
キハ35K（首都圏色）
地味に500K新幹線

他に有ったっけ？

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:22:43 ID:PDQS43LH

EF64 0番台前期形一般色品番3041のパンタグラフが壊れてしまいました。
上から箱を落としたんです。ルーペで拡大すると集電シューの下の出っ張りが折れてました。
これじゃ直せないんでAssyパーツの入手を考えています。
品番11-420 直流用パンタグラフPS16 Bタイプだろうと思うのですが
箱の説明書にはパンタグラフの型番までは載っていませんでしたので、
これでいいという確信がありません。
詳しい方いらしたら、間違っているなら、教えてください。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:23:36 ID:+NmVrhxF

>>459
キハ30一般色両ホロ

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:24:09 ID:XJClkVSv

>>458-459
ああ、C62の場合はそういう理由もあったっけ・・・

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:32:04 ID:g9Vj1aBY

>>459
コキ106の梱包材

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:33:18 ID:QUoFjuM9

おらとこのプロバイダはここ半年くらいずっと規制食らってるっちゃ

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 22:38:49 ID:0o/cDLVj

>>460
説明書嫁

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:02:59 ID:PDQS43LH

箱の説明書と書かずに箱の中のシートをはぐって出てくる説明書と書いた方が良かったですね。
Assy品番の記載のところばかり見ていたんですが
改めて取り出してみてみると
Assy品番の記載のところではなく関連商品というところにありました。
11-420 直流パンタグラフPS16Bタイプ 2 420
って形で。
ありがとうございました。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:03:58 ID:3sSXxN6k

どうせ買うならPS17に変えた方が良くないかい?

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:04:14 ID:TrjhsQrD

>>459
500系って何があったん？

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:08:54 ID:v/Mp8KO3

>>468
再生産の時に闇改修したからじゃね？

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:10:59 ID:PDQS43LH

KATO タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS エコレールマーク付 8両セットを
EF64 0番台前期形一般色品番3041に牽引させるのは時代考証をしてみると
なし
ですか？
エコレールマークというのは調べてみると2005年5月18日に第1回エコレールマーク運営・審査委員会が開かれたらしいので
なので、ほとんどのEF64 0番台前期形特に一般色は(全部JR貨物色になって)消えてますかね？

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:15:50 ID:xa0VteRJ

>>470
製品のナンバーのうち31と34は稲沢に近年までいた(31は今年の春に廃回、34は今も現役)から問題ないかと
細かいところをこだわるなら改造が必要だけどね

あと、中央西線のEF64は基本的に重連という事もお忘れなく

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:24:19 ID:0PixyG6d

>>470
20番が最近？まで現役だったからありだしょ。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:36:21 ID:5qXsCdLn

交通新聞サマリから

■20■　関水金属　日本の鉄道高速化を模型で表現
　日本が成長戦略の柱と位置付ける鉄道技術の海外展開では、国内外でセミナーや展示会が活発に開かれているが、
そうした場に積極的に出展して「専用軌道を高速で走る鉄道」という日本の鉄道高速化の基本コンセプトを、模型でプレ
ゼンテーションするのが鉄道模型メーカーの関水金属だ。「ＫＡＴＯ」のブランド名でＪＲや私鉄車両の模型を製作・販売
する同社が目指すのは、「模型メーカーだからできる社会貢献」（加藤浩社長）。

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:38:14 ID:XJClkVSv

>キハ35K（首都圏色）
あれ、なんかあったけと思ったけど
あの床下騒ぎか・・・

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:52:51 ID:PDQS43LH

>>471
重連。困るんだよな。
厳密なこといわなくても一両々々同一電圧での速度が違うので二両の連結部に圧縮力もしくは引張力が発生する。
8両なんて単機でいいんだけど
リアリティを求めるならもう一台の動力を外して(動力台車の動力伝達部を破壊するともいう)トレーラーにしなければならない。
そこまですることもないか。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:56:27 ID:xa0VteRJ

ロクヨン基本番台の初期型がほとんど更新になったとか言ってる時点で何も知らないのはわかったから大人しくWikipediaかピクの特集でも見てきなさい

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:03:32 ID:K4FlxOgY

そこまで速度差があるかなぁ？

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:25:53 ID:idD1+lYH

>>459
EF63一次車とか
EF200新塗装のナンバープレートとか

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 01:05:36 ID:y8w4oUJR

>>477
速いほうを前にしてやれば済む話だよな
てかそんなに神経質になるならDCCでもやりゃいいんだし
うちじゃ必要なかったけどな

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 05:32:41 ID:8gUGDWvn

動輪のゴムを外すという手もある

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 06:09:45 ID:niRHuAun

>>459
223-2000 8両のケース

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 06:54:19 ID:YCvPRRQJ

>>459

ゆうづるって何かあったけ？

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:02:09 ID:q8Zyn5Op

妻面に無いものがあったとかだったような

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:02:17 ID:y8w4oUJR

>>482
ｵﾊﾈﾌ24の妻面が25のになってる

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:23:53 ID:978Yiv47

地味なネガキャンだなぁ

Ｄ51まだ予約打ち切ってないけど人気無いの？
人気が無いを印象付けたかったのにテンバイヤー認定ｗ
そこで次はＣ62みたいな初期不良が～と戦術変更
そういえば、あんなチョンボもあったと指折り始める
うかうかと乗せられてるのまで湧いております（呆

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:29:15 ID:0RS1x5aZ

>>485
>地味なネガキャンだなぁ
>人気が無いを印象付けたかったのに
上から目線で自分もネガキャン乙！

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:50:28 ID:8gUGDWvn

>>485
2両予約しましたが何か？

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 08:46:10 ID:Cy5P7inS

>>485
自分の不甲斐ない人生にムシャクシャしてるんですねw

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 08:51:21 ID:QNk5OWsw

俺はD51は２両買って、一両を特注ｲﾝﾚﾀで檻Ｑ仕様にしたかったんだけど
色々重なったから、とりあえず一両様子見かな。
見た目も走行も問題ないと思うけどさ。

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 08:51:31 ID:kkXSaqMx

>>484
24系25型0番台
すぐに出るのか！

と期待させるエラーなのであった…

ん？あれ？
あけぼのか！
北斗星今回版か！

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 09:06:03 ID:zp+tSl63

>>442だが
ただ大手通販2社がまだ予約していたのでC６２とは違うということを書いたのに
>>443 >>446 >>447 >>485
みたいな一部熱狂的（過渡しか見えない、勝手に妄想、負けず嫌いさん？）は
神経がピリピリなのか過大に受け取るようだな。鉄摸辞めてほかの趣味にしたほうが
いいのでは？

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 09:19:07 ID:r6GFUBMa

闇改修といえばとてもデリケートなＮ700も全周ホロ変ってるな。
N700と言えば来年、過渡から出るであろう九州新幹線がみずほで出すのか
さくらで出すのかシールで出すのか？

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 10:47:18 ID:0xOKbduT

総本山HPでキハ181の試作品拝観したけど、ライトケーシングってあんなに飛び出していたっけ？
角度なのかもしれないけど、なんか不自然。EF66のケーシングもやや大袈裟なんだよねぇ。
リニュしてから短くはなったとは言えやはり長いEF66。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 11:16:15 ID:es5+yp9E

>>491
たぶんゆとり世代といわれる子たちでしょ。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 12:12:42 ID:MvddWWzB

>>491

予約受け中だけど人気無いのかな？という短絡的思考もどうかと思うが。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 12:40:23 ID:YCvPRRQJ

>>483,484

サンクス
遅ればせながら帰ったら妻面見てみよ。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 16:50:25 ID:ed3vPi7f

「２８７系」を報道公開、来年３月デビュー http://goo.gl/CBgVT
さぁKATOちゃん出番です！

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 17:35:34 ID:QNk5OWsw

デザイン的には全然魅力を感じないんだよな。

499 ：D51498：2010/11/26(金) 17:35:41 ID:bYlikYkV

>>497
ワラビ方面から膝を叩く音が聞こえた

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 17:36:35 ID:bYlikYkV

7秒遅かったorz

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 18:24:47 ID:6jQvcjxr

>>493
ttp://www.poppo.net/kiha181.htm
ttp://www.katomodels.com/n/kiha181/

似たような角度の写真を見比べた限りでは不自然には見えないな。

つーか実車もライトケーシングが結構ゴツいんやね。よく表現されてると思うよ。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 18:39:35 ID:0nx6GcBO

>>497
サンライズのヘッドライトと車体の色を
サンダーバードのぬりかべに変えただけじゃんw

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 19:07:08 ID:C6jA//di

KATOのキハ181ってむかって左の前面の一部がないの？
>>501のサイトより。

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 19:17:58 ID:y8w4oUJR

>>503
うん、そうだね。大変だね。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:19:30 ID:oiz3FyVZ

最近この板全体が過疎っているな

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:21:32 ID:nssU/fM3

>>497
「こうのとり」じゃなく、こうのとりの意味を含む「おおとり」が空いてるんだから・・・
みずほの件と言い本当に命名のセンス無いな西は。
まあ模型は過渡さんにやって欲しいけど。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:27:52 ID:e4WMjjgt

過疎っているのは規制のせいじゃないかと。

遅くてもカタログが出るまでに解除になって欲しいところ。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:28:28 ID:i4zhmWHG

>>506
でも、「おおとり」は混乱しそうじゃない？

〔おおとり〕　〔　　　　鳳　　　　〕

なんちて。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:35:34 ID:y8w4oUJR

>>508
大鳳だと引火して・・・

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:37:43 ID:Hu4plWlQ

総本山には、11/30に行けば北斗星とか買えるんだっけ？

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:38:58 ID:0xOKbduT

おおとり＝札幌～網走
オホーツクの前身だっけ？

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:39:00 ID:yfqhbEN0

くろしおには３８１よりスピードダウン覚悟の上で投入するんだなあ。
路車板のスレには依然として減らない鹿さん衝突死の抜本的な対策はいろいろやった結果減速が一番という訳で非振子車投入に至ったみたいな事書いてた人いたけど。
スレチゴメン。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:40:51 ID:ritUJAaJ

>506
兵庫県と豊岡市は「こうのとり」に力を入れているので、「おおとり」にする意味はないわな。酉も自治体の反発を買っても仕方ないし。

「みずほ」のセンスの無さは禿同。風に揺れてる稲穂の感じで、速さを感じない。

スレ違いｽﾏｿ

ところで過渡のカタログ発売日はまだ未定なんだな。隠し玉はあるのだろうか？

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:41:35 ID:h9u4YGns

381系ほしいわ～キボンヌじゃないけどね
予定品リセットで何度枕を濡らしたことやら・・・

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 23:44:10 ID:cV0hxEM8

>>512
単純に制作費をケチっただけだろう。
塗料にかける金もないような企業だし。

酉の社長は倒壊様の社長と思想が一緒らしく、鉄道の旅を非常につまらなくしてるね。

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 00:21:52 ID:zKu3yT6t

＞KATO　EF63をパワーパックハイパーDに対応させるための加工について

＞KATOの（N）EF63（品番3057-1・3057-2）は（中略）
＞パワーパックハイパーD（品番22-013）を使用した場合、そのままでは線路に載せても動きません

自社の製品が動かないのね　orz

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 00:24:03 ID:HGxQDSwl

>>516
それがKATOクオリティー

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 01:07:10 ID:FstQ+B3b

>>511
東海道本線…

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 01:49:09 ID:pZGxrMRs

>>509
小沢治三郎乙

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 03:34:01 ID:oZmHgaCd

>>516
パイパンパックに見えてしょうがないんだが・・・

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 07:22:45 ID:+o82VM5U

>>511
ＹＥＳ札幌ではなく函館から途中滝川で釧路行きと分割した82系往年特急。後に釧路行きをおおぞらへ変更やキハ１８３系への交代あったが廃止するまで走り続けた。

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 08:40:54 ID:zKu3yT6t

特急「おおとり」

その１：1961年10月より東京－名古屋間を走った特急列車
　　　　　　151系11両編成で運用
　　　　　1964年10月の東海道新幹線開業によるダイヤ改正で消滅

その２：1964年10月より函館－網走・釧路間を走った特急列車
　　　　　1970年10月からは函館－網走間のみに
　　　　　1988年3月の青函トンネル開通に伴うダイヤ改正で
　　　　　　函館－札幌間の「北斗」と札幌－網走間の「オホーツク」に分離して消滅

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 14:22:11 ID:ZBnk8qh6

>>495
みたいなゆとりさんは何を言っても日光のおさるさん並だな。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 14:22:56 ID:PO1TujLG

>>495
つか製品化されてて趣味で自分の好き嫌いで買うもんに人気ある無し関係ないよなあ
製品化される前でなかなか製品化されないモノに対して考えるならともかく

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 14:51:35 ID:cFQqWu/k

>>516
普通は自社の製品が走るように作るのに過渡は違うようだな。
ほかにも走らないのないのかな？富や蟻はどうなるのかな？

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 14:54:19 ID:KbeZW8+U

売れ行きが良かったり瞬殺したりすると
欲しくも無いのに騒ぎ出す池沼が未だにいますからねぇ
欲しいものだけ買えばいいのに
何をしたいのやらｗ

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 14:56:54 ID:1+WeaJKq

自分が好きだから欲しいから買う、それだけ
人気があるから自分も欲しい、人が持ってるから持ってないと不安なんてのは本当に欲しいわけじゃないんだよ
そんなのは思い入れも愛情も無いから手に入れたって直ぐに手放して次のブーム追っかけるの繰り返し
そういうヤツこそ模型なんか止めた方がいいと思うぞ

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 15:13:52 ID:21+kCKlU

>>526-527
必死だなｗ

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 15:17:31 ID:gg3eSfCJ

そういう意味では葬式鉄と同じだな
ただ周りに流されるのが好きなだけ

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 15:19:06 ID:1+WeaJKq

>>528
お前がな

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 15:23:58 ID:1+WeaJKq

>>529
自分の考えってものが無いんだろうね
だから自分が好きか嫌いかも他人に決めてもらわないと何もできない
そしてブームに乗ってる限り自分は多数派だと安心できるとｗ

532 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/11/27(土) 15:29:25 ID:gjePXd35

ま、買い物依存症的なニュアンスになってる奴もいるってこったな

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 15:49:34 ID:7QPBsgmr

後になって「なんであの時買わなかったんだろう」と後悔したくないのもある。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 16:15:58 ID:/EQC/YXn

買わずに後悔よりも買って反省

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 16:37:09 ID:VaV2oEnY

迷ったら買っとけ。モデラーだもの。

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 16:45:33 ID:PO1TujLG

迷わず逝けよ！逝けばわかるさ！

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 17:14:54 ID:z++X60x8

でもさ、評判が良い製品を手元に置いてみたいって時もある。例え実車に興味無くてもね。
模型だもの。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 17:27:44 ID:gg3eSfCJ

（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 17:48:55 ID:6FRmgoUd

総本山でキハ181系見てきたんだが…キロ180のトイレタンクって2エンド側だけで、1エンド側は流し管なんだな。
ウチは極力タンク装備なんで、ガッカリ。
つーか実車でこんな状態ってあったか？

銀河のパーツ付けるしかなさそうだ…

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:05:53 ID:zKu3yT6t

>>539

編成単位だとトイレタンク付きの車両と垂れ流しの車両の混結はありえても
1両の片側だけトイレタンクにして、もう片側を垂れ流しと言う事は、実車じゃありえないかと

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:14:07 ID:MWG8cD47

>>539
部品で仕様選べます。

という参考品ってんじゃないのかい？
落ち着いてよく考えてみたらいい

漏れはそう判断したがね

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:54:20 ID:QzIKAKEU

>540
1両に2箇所トイレがある車両なら片側閉鎖という線も考えられるが。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:55:17 ID:9tyW3ykV

わざわざ総本山行って見たんだったら、聞けばいいのに。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:56:10 ID:oQt9j0Tv

>>537
世間の皆様の評判が良ければ、自分が関心なくても買う・・？

ちょっと理解できない

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 18:59:11 ID:gg3eSfCJ

キハ１８１・・・楽しみだな
異教のぼった栗似非リニュ製品に絶望すること約10年
ようやく価格に見合った出来の製品が出てくる

勿論、異教のも悪くは無いよ
14系寝台と同期世代で
一方の14系は改良の上販売継続中だ

前面窓枠の表現が古いが側面Ｈゴムもガラス側に表現されているし・・・
でも最新の製品と比べると・・・だったが
今回の過渡製品化はありがたい

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:27:31 ID:z++X60x8

>>544
そりゃ、気に入らなければ買わないよ。
ただ評判が良いと目に入りやすかったりするから。ミーハーなのは否定しないけど。
ただ、ディテールが精緻だとか、新機構が面白いとか、模型として欲しくなる事もあると。
本物の鉄道も勿論大好きだけど、模型そのものも好きなんだ。
…こう、何かの模型ってだけでワクワクするものがある。

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:38:16 ID:wgCK7Y2d

俺の場合は過渡なら多少実車に興味なくても買うのが多いかな。

過渡だから安心、過渡だから買うというのはある。

富を始め他社ならよほど実車に思いいれがないと買わないな。
蟻で何でも買ったら金も続かないし
富のは当たりはずれが大きいし。

こう書くと狂儲乙と言われそうだが過渡が好きなんだから仕方ない。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:38:39 ID:qOhW+J2Z

>>539
そりゃ洗面所流し管でないかい？

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:39:41 ID:nEnMnyo1

>>536

IYH!!!

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:44:30 ID:aPykMtkP

>>547

＞俺の場合は過渡なら多少実車に興味なくても買うのが多いかな。
＞
＞過渡だから安心、過渡だから買うというのはある。
＞
＞富を始め他社ならよほど実車に思いいれがないと買わないな。
＞蟻で何でも買ったら金も続かないし
＞富のは当たりはずれが大きいし。
＞
＞こう書くと狂儲乙と言われそうだが過渡が好きなんだから仕方ない。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:46:01 ID:gg3eSfCJ

>>550
どうしたんだい？

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:46:04 ID:aPykMtkP

>>547
決して狂信者じゃないよ
うちだってNゲージ車両のうち8割が過度製だから

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:47:13 ID:aPykMtkP

>>551
ごめん、間違って書き込みボタン押してしまったorz

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:50:55 ID:k5ePS0Nl

>>546
その気持ちはよくわかるな。
俺も鉄道以外でもそもそもミニチュア•精密模型の類が好き。
だから、ジオタウンで鉄道抜きのレイアウト作るのでも
結構楽しかったりするw

興味がなかったけど、模型見て思わず買っちゃったのはEF80だな。

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 19:52:25 ID:0/39m0kw

キハ181系、顔が幼く見えるとかテールライトケースの飛び出しやらトイレタンク装備してないとヤダとか主観的な
ところでケチつけてるやつが定期的に湧いてくるね。

富のだって悪い出来じゃないんだから、過渡のにケチつけずにBMTN化させたり思う存分トイレタンクつけて大事に
走らせてやればいいんじゃね？

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:00:30 ID:gg3eSfCJ

実車と全く同じというわけにはいかないからね
メーカーによって雰囲気が違うのは当然だわな
キハ１８１はｷﾊ８２の雰囲気を継承した出来になっている希ガス
総本山で見た感じでは

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:22:32 ID:ijWu4JIy

台車取り付け用トイレタンク、いろんな車両に対応するパーツ出して欲しいなぁ
今までの既存の車両に簡単に取り付けできて、見た目はよくなりそうだし。
カーブで云々はこの際置いておいてだけど。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:30:14 ID:RfV2WMDy

>>547
俺と真逆だw
別に荒らすつもりはないからね。趣味の世界だからなんでもありだし。

俺の場合は、富にないサンライズ、白ソニック、スーパーエクスプレスレインボー
は過渡を買ったが、EF510(赤い貨物仕様)とカシオペアは富の糞大陸製を
買ってしまったw

富のパック(5017オペレーションユニット)と相性悪いのか、
うちの場合は過渡製の方が動力性能悪い...

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:30:26 ID:wNQBa3M+

181は82より似てる気がするよ。
82はどう考えても丸みを付け過ぎた。あと、ガラスの傾斜がキツすぎ。車高高杉。
それから学習したんだろう。キハ181はそこら辺が断然似てる。その点では継承してないw.

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:58:00 ID:gg3eSfCJ

381系ってどうなったんだろうなぁ

くろしお系統からも撤退が決まったし
出して欲しいよなｧ

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:01:47 ID:oRrNMHo9

異教がキハ47でどショートやらかした腹いせに498買うわ

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:24:20 ID:oQt9j0Tv

498番が存在する形式って少ないよな
103系クハモハ、クハ111、あとは・・？

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:32:55 ID:oRrNMHo9

>>467
い・じ・わ・る(はぁと)

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:36:26 ID:ES7QHOO+

>>539
キロ180は2位側と3位側が便所、1位側と4位側が洗面台となっていて、
上から見るとちょうど点対称の配置になっている。

なので1-3位側、2-4位側のどちらの側面から見ても側面左端に便所が、
側面右端に洗面台が来る。

便所下には汚物処理タンク、洗面台下は流し管が来るので側面を見ると
そのように見えるのは正しいのではないでしょうかね？

ちなみに形式図を見た限りでは2位側は洋式、3位側は和式のようです。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 22:03:25 ID:gg3eSfCJ

やっぱあの２年目夫婦が全てやっているな

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 22:04:07 ID:gg3eSfCJ

誤爆ｽﾏｿorz

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 22:08:25 ID:PO1TujLG

>>562
目を合わせちゃいけません

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 22:30:01 ID:iXmMGwrk

>>529
>>531
それが一般の皆様の考え方なんだよ
流行を追い掛けるのが義務で流行の消費をする金を稼ぐのが義務
自分が欲しい物を可処分所得の範囲で選んで買う俺たちマニアがおかしい
是非はともかくあくまで世間一般の判断として

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 23:48:38 ID:oRrNMHo9

>>567
お前はデコイチ買うなよ絶対！

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 00:33:53 ID:ZkcPc53A

EF63が自社のコントローラーで動かないのは100%不具合でしょ。

それでパーツ交換をユーザに押しつけ、まかり通るとは凄い企業だ。
普通の神経ではあり得ない。

63買わなくて良かったぜ…

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 00:52:18 ID:glStAs7E

>>525

富のパルスタイプのパワーパックと前照灯の点灯で相性が悪かった奴がいくつかあったけど
今回のパワーパックがパルス周波数20kHzと富の奴と同じという所で、同じ轍を踏まないか？心配

蟻さんは、サウンドカニが相性悪しというかモロ当たりだよね

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 01:08:28 ID:MdhgonR9

>>560
異教も長い事ほったらかしにしてるしね381
なんか北近畿とかで使ってる485改造の183を置き換えて使う
なんて噂まで出てるし

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 01:20:23 ID:Yf/19/IK

>>539
ちなみにキロには車両の両端にそれぞれトイレがあって1つは和式、もう１つは洋式。

が、それが流し管とタンクの違いとなる理由になるかは俺にもわからん。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 04:14:58 ID:QVhVMRQ2

>>539
電子参拝所のキロ180画像の右側の床下を見ると、
流し管に見えるというモノは消火器じゃないのかな？
今、実物誌が手元にないが、床下車端部になかったかな？
しかし、あの画像、少し明るめの為か、少しオモチャっぽく見えるな。
キハ82系が素晴らしかったから大丈夫だろうけど…

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 07:22:07 ID:pcmL2Olk

>>574
総本山で試作品見てきた

＞少しオモチャっぽく見える
大丈夫だ。安心しろ

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 11:22:57 ID:BxxwME0l

>>575
どこからどう見ても鉄道のおもちゃです
ありがとうございました

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 12:19:59 ID:OVjVELj7

なんかふと思ったんだけど、最近の鉄道模型って新製品や再生産ラッシュで各メーカーに追い立てられてる感じがするな。へたすれば…新製品発表してすぐに予約しね～と買えね～なんて事もあるしな…！
昔は各カタログをじっくり見て、どれを買うか選んで…みたいにマッタリしてたもんだけどな。

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 12:27:21 ID:6grmqYl2

話は変わるが、ナハネ２０初期型がオークションで異様に盛り上がっているらしい。
２５００円前後で取引されるなど信じられない。
いずれ、初期あさかぜセットとあわせて再販されるはずなのに、馬鹿な連中だ。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 12:48:04 ID:WUKa3vz+

異様な高値といえばEF58青大将を思い出す。
奥で二十数万円とか見た記憶がある。
落とした人ちゃんと大事にしてるかな・・・

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 13:00:28 ID:Z1PQL1sg

>>544
新機構なんか含まれてるとﾊﾞﾗｼたくなって買ってみることはある

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 13:49:45 ID:SfyOraxV

ホビセンででたEF584なんて421000円だったなｗ

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 14:24:17 ID:oNhj8iFC

>>578
生産当時は余裕で買えたのにな
まあ次回は基本増結になりそうな気はするが

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 14:35:25 ID:iEg7IFPC

20系あさかぜ懐かしいな
58だけ瞬殺に近くて、結構後まで基本単品ともに残ってた

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 15:51:37 ID:kV3Rvuuo

誰かハイパーＤ買った人いる?

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 16:00:40 ID:4aAgBnfY

ホビセン限定の川越線タイプの103系セットも良い値段するよね

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 16:14:16 ID:sxC+gwKY

KATOさんお願いします西武新2000系製品化してください

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 16:22:41 ID:SfyOraxV

>>583
ナロネは瞬殺に近かったぞ
その後再販されたが

EF58も瞬殺だったから
すぐに再販されたな

床下グレーだからメチャメチャ使いにくくて2台しか買わなかったな

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 16:27:05 ID:WUKa3vz+

俺は58特急色だけ買って客車買わなかった
おかげで58は休車状態

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 17:35:40 ID:nAIeLqa/

>>584 買ったけど　何か？

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 17:41:16 ID:NPvuoCdh

おれはナロネ単品を含め最盛期のフル編成を組めるように買ったが
冷静に考えて「俺、実車みたことないだろ・・」ということで売却したわ＞初期あさかぜ
出来はいいよな・・
当時は回りに流されて無駄な買い物も沢山していたわ

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 17:51:52 ID:UBboMZm2

>>586
教「爺が出したから今更うちが後追っても売れないだろ」
信「堤カラー抹消を象徴する下品な新社紋がない姿を欲しいのです」
信「爺教は遠くから見にくく写真に撮り難いLED方向幕の表現なのです」
信「パンタはシングルアームより菱形に萌えます」
信「赤電引退直後で銀色の電車もなかった西武イエロー全盛期を教団製品で再現したいのです」

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 17:54:00 ID:BxxwME0l

>>583
そりゃそうさ
初回品はカニに豪快なエラーがあって騒ぎになったからな

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 18:01:13 ID:E2rL24L+

>>527 >>531
人気があるから自分も欲しい、人が持ってるから持ってないと不安なんてのは　
と書いてあるが誰がどこに書いたのかな？

自分の考えってものが無いんだろうね
だから自分が好きか嫌いかも他人に決めてもらわないと何もできない　って　

自分勝手に妄想して流れ作って。　そういうヤツは模型なんか止めた方がいいと思うぞ。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 18:34:30 ID:BxxwME0l

俺はキハ47に何回も乗ったし、山陰での思い出もたくさんあるから欲しいだけ
やっぱ実車に触れると猛烈に(この言葉も懐かしいなｗ)欲しいのよな
今までカトーで我慢してきたけどテールライトとかデカイしな、0番台も欲しかった
チラ裏須磨塩

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 18:54:36 ID:K0LJua/K

>>593
どうしたの？
図星だったの？
顔まっ赤にしてageて書いて
くやしかったんだね
かわいそうだね
ママンに慰めてもらったら？
模型なんかやめちゃってさ～

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 18:59:04 ID:oNhj8iFC

>>592
そりゃさくらのナハフだろ
初期あさかぜは一回しか生産しとらんし

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 19:43:29 ID:NPvuoCdh

>>593
ｗｗｗｗｗ

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 19:51:40 ID:gkisq63P

20系の初期型、単品ならまだ結構店頭に残ってるような気がするがね。
ナロネ21なら都内の模型店でもたまに見かけるし、ナハネ20の方もちょっと郊外の
定価店ならまだ残ってる。
今年の夏あたりに、1輌ナハネを買った記憶がある。
むしろ今年の再販まで、ノーマルのナハネ20の方が入手が難しかったような･･･。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 20:16:12 ID:oNhj8iFC

>>598
通常品のハネは使い手が多いからな
初期型は使用時期限られるし種車にするにも使いにくいしな

600 ：539：2010/11/28(日) 20:32:22 ID:PibWlXbX

>>564
車内設備は知ってる上で書いたんだが…。
向こう側が流し管なんだよ、これが。

過渡はタンク表現薄っぺらいから、銀河のパーツでちょうどいいや(ﾔｹｸｿ

601 ：539：2010/11/28(日) 20:38:38 ID:PibWlXbX

連投すまん。

…もしかしたら、キハ180の床下流用かもしれん＞キロ180
流し管じゃなく、消火器のようにも思えてきた。

いずれにせよ、銀g(ry

602 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2010/11/28(日) 22:24:55 ID:R1mxPZ8j

加藤のＣ５６（ＨＯ）が今日、返送されてきた。
ご丁寧に加藤Ｃ５６係に発送した箱を１まわり
大きな加藤の箱に入れて返送されてきた。

で、走りの方は、フライホールの効き目が
若干くなったかなぁと思う程度であまり変わらな
いような印象を受けたが、諸兄のＣ５６はどうですか？

ちなみに手元にある茶箱Ｃ５６のほうが今回の
緑箱Ｃ５６より走り自体は軽いように思う。
黒染車輪ではないが・・・

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 22:46:18 ID:iHUWOcdS

スイカラッピング車両、箱開けて気づいたんだけど
連結器カバーがついてるんだ。

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 23:13:38 ID:NPvuoCdh

>>603
何気に嬉しい配慮だよねぇ

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 23:25:54 ID:BxxwME0l

>>599
ナロネ21はナハ21の種車になるしな
てかちくまが出たんだから20系だいせんセットとか出ないかな

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 23:49:39 ID:oNhj8iFC

>>605
ナハ21欲しいよなあ
あれば十和田・津軽も再現できるし

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 23:56:19 ID:sZxvMqOV

>>476
ほとんど更新ってわけじゃないんですね。誤解してました。
KATO製タキ1000の8両セットを手に入れたので、電車は特急を一種類のみ持っていたんですが、その替わりに売り払います
今では動力集中列車じゃないのはKATOキハ20のM-Tセットのみという体たらく。
電車に手を出すといろんなのを集めたくてきりがないので自重です。
タキ1000の8両セットは青機関車(KATO EF65 0番台かKATO EF64 初期型)に牽かせると様になりますね。
タキ1000の最後尾にするのを限定して銀河モデルの反射式後部標識をつけましたが正確な位置につけるには裏の突起がじゃま。
裏の突起の太さは0.6mmなんでピンバイスで穴を開ければいいんですが面倒だとニッパで切り落として後梁の中心線上につけました。
現代の編成なんで最後尾にヨ8000を連結するわけにはいかないですからね。
銀河モデルの反射式後部標識は見栄え的に非常に効果的です。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 00:05:56 ID:sMpSmW7j

>>603-604
パッケージの写真がそうだからねぇ
って、2編成連結時って付いてないの？

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 00:06:31 ID:jZrZTtVa

>>607
せっかく親に買ってもらったんだから大事にしなさい

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 00:08:13 ID:KkZ5GJ5c

>>588
当時の客車牽かせればいい
スハ43や茶の10系とか
20系以外は牽いてないなんてことはなかったから

>>592
あさかぜはマニ20だし

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 00:11:58 ID:jZrZTtVa

>>610
伊東線の客車準急も青大将やﾌﾞﾙﾄﾚ色牽引してたしな

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 00:29:13 ID:fs2vL+ua

>>608
冬季は新潟車両センターの電車の先頭と後部には連結器カバーが付く
１１５系も同様。
正確な時期はわからん（住んでいる地域だときちんと記録して無いorz

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/ab/277e814d19477bb1d7b7d841168ee16d.jpg
去年の２月の写真。
３月時点でも１１５系にはついていたので
１２月～３月あたりなら付いている感じか

今回の西瓜電車のカバーは既製品かな？
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/bd/23c48b095c3c2aaa45f708b54ebb9442.jpg

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 02:23:03 ID:LBdIe1hB

>>612
白のカバーは既製品（Z04-3821 4485　連結器カバー　2種）
しかし今回の色はないね

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 16:19:27 ID:VZMrQd22

業界中が注目する新機構のD51-498発売前日だというのに
何の話題にもなってないのはなぜ？
ちなみにオイラは1輌を2次形標準タイプに改造すべく2輌購入予定
テンダーは面倒だから蟻から拉致るつもり

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 16:26:07 ID:E3ElnqWh

販売されたら祭になるだろう。
蟻の498売りに行こうかと思うが買い取り値1kくらいいくかなぁ…

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 18:03:13 ID:86kj++1K

そういえば、「年刊・過渡ちゃんの20系シリーズ」の今年号は20系の再販だけだっけ？

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 18:08:43 ID:a8PDcl6i

>>614
今までもう十分話題になってたじゃないか。
あとは欲しい人が買うだけだから。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 18:11:03 ID:0oc/FTiW

スレが盛り上がるタイミング

１．製品化発表前
２．製品化発表後
３．試作品展示後
　　　　　　　　　　　　←いまここ
４．エラー発生後

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 19:23:05 ID:ELy929+p

ハイパーＤを買ってきた

2ステップ踏まないと起動しないようになってるけど意味あるのかな？
起動時に必ず押すボタンはリセットボタンとなってるけど
起動ボタンの方が良いような…(ブレーカー落ちたら富のと同じように電源オフ>>再起動だし)
LED照明で試してみたらｱｼﾞｬｽﾀｰかメインダイヤルをある程度回すと
ある一点でﾊﾟｯと光り出す
富のようにじわりと光らせるには相当ゆっくり回さないといきなり点灯ってな感じになる
なんか前に総本山で聞いた説明と違ったなぁ
メインダイヤルもパルスじゃん

動力車は富の1000CLと同じような挙動かな？
車両によってはパルス特有(?)のﾗﾋﾟｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
HOのDE10ではﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが常点灯してた

出力が2系統あるから
メイン>>HO(KATO)
サブ>>N(富(変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ経由))
といちいちつなぎ変える必要がないのはいいけど配線がカオス

あと銀色の部分って塗装なのね
いずれ剥げそう(うちのは後ろに傷があって成形色が出てたorz 後で自分で塗ったけど)

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 20:10:05 ID:rsyxX7Rd

>>539
ちなみにキロには車両の両端にそれぞれトイレがあって1つは和式、もう１つは洋式。
最近の車両はその和式がないから嫌い、特にN700、500系はあの外見でちゃんと
和式トイレ装備だったから好きだった。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 20:22:23 ID:KkZ5GJ5c

車は車高短、便所は和式
これぞ日本男児

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 20:29:53 ID:gZ7YW7Me

和式にこだわる奴見るとどうしても変態荒らしのザワーズ思い出しちゃうw

ザワーズじゃなかったらゴメンね

ザワーズなら氏ね

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 20:46:16 ID:VZMrQd22

>>622
便所ミン？
便所から方向幕弄れる車もあるからな

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 20:53:00 ID:ut3VZHJR

便所虫は何処でも沸くからなぁｗ

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 21:34:15 ID:Y4TKvTUK

>>622
ザワーズ。消えろ。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 21:39:53 ID:W8+a+uYq

>>614
新規でほぼスケール通りにはなったけど
新”機構”ってどこらへん？
（コアレスモーターは他社で採用例有るし）

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 21:42:25 ID:LBdIe1hB

65PFリニュの次は60を的確なサイズに！

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 21:47:01 ID:ELy929+p

ハイパーＤ持ってる人でﾎﾟｹｯﾄﾗｲﾝ持ってたりやBﾄﾚの機関車をN化した人で
ハイパーＤ使ってまともに走る人いる?
うちのはﾎﾟｹｯﾄﾗｲﾝの2軸動力がまともに走らない(走行用ブレーカーが落ちる)

他のNやHOは何ともないし
Bﾄﾚやﾎﾟｹｯﾄﾗｲﾝもほかの電源だと普通に走る

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 22:12:16 ID:3xpZAFVQ

ついでになめくじのバリ展開きぼんぬ

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 22:28:48 ID:Y64htsh2

>>628

人柱、ご愁傷様
としか言い様が無い(-人-)

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 22:42:05 ID:XbSwJUSi

>>626
プラ量産品初、コアレスモーター搭載（蒸気では）、
ピストン尻棒あり、キャブ下の配管はHOよりも高精度といった具合。

それに加えて超低価格、日本製。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 22:59:10 ID:ELy929+p

みんなEF63が動かないってところで踏みとどまったのか?
新しいもの好きなうちは真っ先に買ってしまったよ
まさかこんなトラップが仕掛けられていようとは…
当のKATOは把握して…無いよなｗ

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 23:08:37 ID:Y64htsh2

>>632

俺の場合は、電圧14.5Vのパルス電源という所で退いた

しかし、ポケットラインはKATOの想定の範囲からすっぽり抜け落ちて
いるのじゃないかな？

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 23:20:10 ID:r+084cq0

>>628
ポケットライン動力は持ってないからわからんけど
動力についてる緑色のコンデンサ抜いたらどうなります?

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 00:31:42 ID:Ij2QbZPO

>>634
確かにﾋﾞﾝｺﾞ…だが同時に…

使えねぇorz

富のCLでひっかかるo/rz
ﾏｲｸﾛの室内灯は平気みたいだが
富のﾍｯﾄﾞﾃｰﾙか室内灯でﾌﾞﾚｰｶｰ落ち…

綺麗に箱詰めし直したから何とか言って富のに変えてもらうか…orz

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 00:37:56 ID:Vvd/P7QH

>>635

富のヘッドライト・テールライトで駄目とはねぇ～

ある程度他社との相性があるとは思いましたが、其処までキツイとは

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 00:41:58 ID:54VnnGAi

>>635
過渡EF64-1000やEF510等のはどうですかね？
あと、EH200とか

富EF64はコンデンサ入ってないから走りそうだが
原因がコンデンサではなくダイオードだったら笑えない…

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 00:45:51 ID:UIV2f3nj

俺は富の1000CLでいいや。
1.2AでKATO釜も基盤の一部を切断すれば常点灯にできるから便利。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 00:50:56 ID:3dg+2MYd

>>635
ああ、なるほど。CLもでっかいコンデンサ乗ってますからねぇ。
さすがにこれのコンデンサ取り除くのは面倒だろうし、交換ですかね。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:05:41 ID:3dg+2MYd

>>638
N-1000CLは0.7Aだけどね。1.2Aってのはアクセサリ用も含めた総容量。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:06:53 ID:zdOLH8a3

E233京葉まだー？
TOMIXが10両貫通編成だから過渡は6＋4で出して～

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:12:03 ID:Ij2QbZPO

そう言えば、富の1000CLで過当のEF63って動くの?
動いたら過当形無し…

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:18:37 ID:3dg+2MYd

>>642
動くよ。
N-1000CLは所詮0.7Aしか流れないから過電流保護もそんなに敏感になってない。
ハイパーDは大出力が災いしたね

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:23:29 ID:3dg+2MYd

ただ、やっぱりフィーダーから遠くなると速度がめちゃくちゃに落ちる。
9600なんかもスケールスピードでないくらいに遅くなる。
N-1000-CLだと

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:25:19 ID:6LMfF+Xt

あちゃー、また過渡ちゃんやっちまったか

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:29:58 ID:8oxPZkzC

やっぱ昔の高周波点灯からこっちのパルスでの常点灯てのが無理があるんだよね
DCなら素直に停車中は無点灯で我慢して、常点灯したけりゃDCCにしろ、てのが最もシンプルで問題もない
そもそも富のあれも独自方式だから他社が対応してなくても責められないし

とはいえ過渡も事前にテストくらいしとけとw
若が糞なのか婿殿が糞なのか

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 01:38:34 ID:3dg+2MYd

20kHzの高周波に1μFのコンデンサだと、交流抵抗は計算上8Ω相当だからなぁ。
14Vの電圧かけると1.75A流れるわけで、そりゃ危険だわ。

現状、過渡製品で1μFのコンデンサ積んでるのはEF63だけだから、それでOKと思ったんだろうね。
ポケットライン動力のことは本当に忘れていたんだろうな。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 02:17:47 ID:Ij2QbZPO

ハイパーＤはメインダイヤルを8まで回すとレール面で12.5Vと出た
全開にすると14.5V
ただこれはｱｼﾞｬｽﾀｰが０の時の数値で
ｱｼﾞｬｽﾀｰを回すとメインダイヤルが同じ位置でも電圧は上がる
ｱｼﾞｬｽﾀｰを最大に回せば8でも14.5Vになる

期待してたんだけどねぇ…残念

649 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 02:56:56 ID:+IKAo0TU

コンデンサー単体なら確かに約8Ω相当になるけど
実際にはモーター等と並列回路になるからそこまで
大きな電流はかからないかと。
とは言えやはりモーターよりは電流が流れやすく
なっちゃってるのかしら・・・

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 03:28:10 ID:3dg+2MYd

>>648
NMRAの規格上では、フルスロットルにしたとき、レール面の電圧で「最低でも12Vになること」だから
14V出ること自体は規格の上では問題ない。NMRA規格では上限値は定めてないからね。

で、その測定値は無負荷の状態でテスター使って測っていませんか?
うちで測った時には25Ω負荷時で、Hi=14.0V、Lo=0Vくらいだった。
アジャスターダイアルについてはパルス幅が変わるだけで、電圧には影響なし。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 03:31:02 ID:3dg+2MYd

>>649
並列接続だから、流れる電流量は「コンデンサの電流」＋「モーターの電流」＋「LEDの電流」
の総和になるのではないでしょうか?
だから結果として、2.0Aを超えてしまい、ブレーカーが作動しているのだと思います。

コンデンサだけなら、計算上では1.75AでハイパーDの定格(2.0A)以下だし。

652 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 04:08:08 ID:+IKAo0TU

>>651
あー、恥ずかしい勘違いだ；；
確かに両端子間の電位が一定なら回路数（電流が通る所）
が増えれば電流値が増すわね；；

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 05:33:36 ID:24vUdHBv

>>647
交流だったら進相用にコンデンサ付ければいいんでねえの

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 05:41:53 ID:XXUzGJ5K

何を話してるか全く理解できない俺に三行で

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 06:45:11 ID:XGGcQETl

本物の電車いじってる俺でもちょっと分からんw

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 07:00:33 ID:3vszDVKw

買
う
な

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 07:04:22 ID:qa5BNOlL

この電気工学博士どもがw

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 07:45:07 ID:tDqN2+lo

いまだに異教の緑のヤツを使っている俺って

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 07:48:04 ID:UX0HVIb7

室内灯関連に10μFのコンデンサ使ってる俺は....
近いうちに引き取ってテストか。

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 08:59:15 ID:PA43MR7F

過電流保護がカツカツすぎたか。2.0A定格なら、トリップポイント3Aぐらいで設計すればよかったのに。
DCモータの制御、過渡はあんまり解ってないんじゃないか。それか丸投げした外注がアホだったとか。
失敗だなこりゃ。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 09:27:35 ID:GeqbnGwl

昔のパワーパックとかは八重洲電気だったけど
今もそうなのかね。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 10:07:33 ID:xC3ayYDg

ところでハイパーＤって交流なの？

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 11:11:45 ID:Ij2QbZPO

過当の客ｻｰもｺﾝﾃﾞﾝｻｰがハイパーＤへの不具合の原因だと認めた(外せと言ってきた)
これじゃCLじゃ使えないよ…

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 11:18:29 ID:LF/jH2JV

うは～
ハイパーD予約したんだが、富のCLがダメなら使えねーじゃんよ～
公式待つしかないかorz

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 11:41:47 ID:GeqbnGwl

>>664
もともと富の説明書では、直流12V以上を発する他社製パルスコントローラーでは
使うなと書かれているから、別にいいんじゃないの。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 11:54:52 ID:LF/jH2JV

>>665
別に常点灯にしたい訳じゃなかったんだけどね。
14V出ちゃうのは知らんかったわ。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 12:04:42 ID:3hLyF5CA

ハイパーＤ
天のＥＤ40も走らない！orz

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 12:08:37 ID:FyipC0Ua

だからKC-1&KMー１でいいじゃん

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 12:19:52 ID:3dg+2MYd

もう売ってない製品だし。KC-1は。
それに、たぶんKC-1だと今度のD51で問題出ると思うよ

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 12:26:15 ID:uyfcDW0d

ハイパーDは黒歴史になりそうだね。
他社製車両が全然使えないんじゃ話しにならない。

671 ：６７０：2010/11/30(火) 12:27:24 ID:uyfcDW0d

あ、他社車両どころか自社製車両にも使えないのがあるんだった

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 12:54:35 ID:ODySgYPR

DE51498引き取ってきたが…
こんなもんか
オリエント仕様と比べても大差ない

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 13:08:29 ID:cSv9OLvw

>>672
詳しく！

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 13:08:34 ID:qyth6R79

>>672
> DE51498引き取ってきたが…

そりゃウソ電を引き取って来たから当然だろw

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 13:43:22 ID:0Ckyy6yf

ウソでーぜるきかんしゃ（棒

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 13:47:49 ID:BNMlXlWK

しかも498両も作られていたとは

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 15:37:28 ID:LF/jH2JV

>>669
今KC-1とKM-1使ってて、ハイパーＤとD51498予約してる俺なんだが、
どうすりゃ良いのさ……うぇっうぇっ

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 15:42:39 ID:tDqN2+lo

そのDE51とやらは400番台の98号機なのか

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 16:26:56 ID:aPSn1WKm

>>678
それ欲しいんですが・・

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 17:37:02 ID:i3eZA46f

DE51ってDE50の改良形？ｗ

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:08:28 ID:22KKsvsr

>>678
0番台との違いは何なんだろう…ｗ

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:11:30 ID:LF/jH2JV

なんだかむちゃくちゃデカそうだなw
多分北海道とかで単機でブルトレ引いてたんだぜ

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:22:17 ID:NB8+UShN

津山で眠っているDE50の旅客版かいな？w

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:23:16 ID:lkLAV4FE

きっと道産子電鉄(DE)51400系の98編成だよ

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:26:45 ID:+EcJDu29

>>684
近鉄みたいな形式区分だな。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:29:24 ID:BNMlXlWK

>>678
500番台でなく、何故400番台なのか？

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:44:51 ID:ODySgYPR

× DE51498
○ D514998

個人的にはマイクロエースが一番最初に出した改良品の前の方が一番実車に近い気がします
今日発売のはカントカーブでよく脱線します
テンダーが外れました

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:56:04 ID:PKdsNv7O

D51の4998号機ですね

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:57:34 ID:s38U0MD5

流石D51 生産台数がハンパじゃねーぜｗ

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:57:49 ID:qyth6R79

>>687
> × DE51498
> ○ D514998
>
だからウソ電を引き取って来るからだと何度言ったらw

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:58:06 ID:8OBpn/iN

D51の量産台数ってまた増えたの？

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:58:33 ID:BNMlXlWK

しかも4498両も作られていたとは

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 18:59:28 ID:BNMlXlWK

あ、間違えた
しかも4998両も作られていたとは

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 19:23:59 ID:cSv9OLvw

てゆーか、お前ら面白杉

自分も投売り価格で買った有井の改良版498号機を持っているが、マジであれ以下なのか？
カントレールはカトーorトミー？

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 19:38:58 ID:GNbXha65

>>681
SGがあるかないかｗ

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 19:57:24 ID:XZaqazG3

>>694
こんな間抜けな奴の言うことを鵜呑みにするなよｗ

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 19:57:58 ID:LF/jH2JV

D51の4000番台か。
たしか5000番台はVVVF改造車だったから…

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:09:11 ID:ogKgRY/r

D51 4000番台

　日立製作所とＪＲ貨物が共同開発した新型の蒸気機関車。
石油資源枯渇と環境対策の両面から、最新技術を導入した蒸気機関車の開発が行われた。
石炭ボイラ（還流式）で圧力24MPaの蒸気を作り、蒸気タービンを回すことで
発電機を回転させ、その電力を整流器で直流に変換後、ＶＶＶＦインバータ装置で再び交流に変換し
主電動機を回転させる。発電時に発生する二酸化炭素は液体化のうえ回収する。
ボイラ効率は95%、発電端熱効率は62%で、機関車総合効率は57%となる。
2068年に試作機が完成し、2072年より量産を開始。海外向けの輸出も視野に入れた高性能機関車である。

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:13:31 ID:S46F6vlB

なんか宇宙に行けそうだなｗ

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:14:47 ID:KDmSFLqJ

乗ったら最後ネジにされるのかｗ

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:16:12 ID:mBx6RhYp

>>697
4000番台だけで998両目なの？
5000番台が既にあるなら、4999の次は6001に飛ぶのかな

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:28:15 ID:zNxT3tcF

ネオベネツィア行き

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:28:59 ID:s38U0MD5

>>702
ちょっと乗ってくるｗ

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:32:13 ID:i3eZA46f

ドイツのDR52は1万両以上作られたのだから恐ろしいなｗ

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:41:09 ID:ODySgYPR

× DE51498
× D514998
○ D51499

度々間違えてすみませんでした。やはり小さなボディに機器を搭載した為無理な設計なのか、動力と関してはいまいちだと感じました。重連にするとカプラーが抜けやすいです。

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:42:14 ID:EVO2o2bF

EF510の顔って意外と横長の平たいのね。
蟻の顔が正しいのかと思いきや、俺のカメラのレンズが歪んでいたらしい。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:42:24 ID:ODySgYPR

×D51499
○D51498

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:43:30 ID:s38U0MD5

ほうほう、D51　499号機となｗ

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:44:15 ID:MevRjjBb

>>707
おまい訂正するのに12時間も掛けるなよｗ

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:44:30 ID:i3eZA46f

たしかに今の498号機は499みたいだけどなｗ

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:50:05 ID:Z0iiRyXw

>>664
うちはCLでハイパー使ってみたけど平気だよ？
何かダメなの？

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:52:00 ID:uHwFlDdE

21世紀初の純国産蒸気機関車、D51 4000番台はどこで運用されていますか?

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 20:58:33 ID:Vvd/P7QH

>>662

交流じゃないよ

0Vと14.5Vの矩形波

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:04:52 ID:ecYk5oqo

>>702
火星に行けると聞いて

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:13:38 ID:UX0HVIb7

>>711

>>664は脳内所有者だから。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:14:03 ID:20LDJI4e

いやー、新形式や新区分番台が目白押しですなぁ。

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:20:01 ID:S13b5CkY

蟻に提案したらどうよ？＞新形式

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:25:50 ID:AgvNlSej

スレが伸びているから新製品の発表でもあったのかと思ったらｗ
ハイパーＤ期待していたんだけどな…公式待ちだな

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:37:19 ID:Ij2QbZPO

>>711
うちではCLの室内灯×2 ﾊﾞｯｸｻｲﾝをレールに乗せてﾒｲﾝﾀﾞｲﾔﾙを０から回したら保護装置作動
ダイヤルを回して上でﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝを変えれば何ともなかったけど
０から回したら何度やっても同じだった

って言うか客ｻｰのｺﾝﾃﾞﾝｻｰ抜け発言でとどめ刺された(ご存じの通りCLにはｺﾝﾃﾞﾝｻｰが必ず入っているので)

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 21:59:26 ID:Z0iiRyXw

>>719
ああやっぱり。それはうちでもそうだった。
他社に対してはそういうものなのかな？

うちはむしろ蟻の室内灯で2M10両がダメだった。
富クロスポイントで何故か必ず止まる。

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 22:18:55 ID:Ij2QbZPO

今日ハイパーＤとはお別れしてきた

店では山になってたけど捌けるのかな？

後、客ｻｰに電話したときに

2軸動力だと段差で跳ねて接地したときに電流値の急変で安全装置作動になることがある

なんて事も言ってた
単に使いにくいだけじゃん

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 22:40:57 ID:24vUdHBv

>>714
何だDC14VをPWMしてるだけか
KC-1から何も進歩してないじゃないかｗ

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 22:51:34 ID:jnRPjPZE

どえりゃスレが伸びとるで、新発表でもあったかと
見にきたら、ウソ電と出来損ないコントローラーだがね。
過渡ちゃん、イカンでかんわ　　

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 22:52:35 ID:NB8+UShN

つか、間違え過ぎてD51498が気の毒になって来たわ。

そんなに印象薄かったかorz

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 23:01:14 ID:XZaqazG3

>>724
頭がすごいことになってる奴なんだろ

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 23:30:46 ID:t50erE+0

ハイパーDって、コントローラーの事だったんか
またJRのネタ列車の名前かと思ってた

そういう俺は富5006緑のコントローラーを愛用
俺にはこれしかないんだ
だからこれが一番いいんだ

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/30(火) 23:38:50 ID:ODySgYPR

ハイパーＤ５１４９８

なんか自分の発売がバカにされた気分で不愉快です

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:00:41 ID:NO8wYsWn

>>727
自分を売るような奴はバカにされても仕方がないな
むしろ気持ち悪がられるか

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:03:40 ID:xF/VH+Iz

>>726
俺もだ。
さっきからハイパーハイパーって何言ってんだコイツら、と思ってたらコントローラーのことだったとはｗ

コントローラーってなかなか故障しないから買い替えるキッカケが無いんだよな。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:12:31 ID:PQT6jBug

>>711ではCLでも平気だと書いているが個体差でもあるのか？
同じCLでも車種によって違うとか、極端な話同じ車両でも1両1両○×があったりするのかね。
動かなかった車両は形式まで書いてもらえないだろか。
今後の参考にしたい。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:22:07 ID:ssWVY7q5

>>722
KC-1は20kHzのPWMと200HzのVM+PWMの重畳だから今回のハイパーDとは
方式が違う。

>>730
LEDではなく電球を使ったCLと室内灯についてはコンデンサ使ってる。
最近のLED化されたヘッド/テールではコンデンサ使わなくなってるんで
これらは普通に使えると思われる。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:35:15 ID:ucBFGjDA

>>727は自分の名前を間違えていたのかw

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:42:23 ID:GhlF/EL2

ハイパーDの話だけど、

TOMIXのCL室内灯を組込んだ車輌でも、
１両程度ならば大丈夫っぽい。

でもこれが２両・３両と増えてくると
途端に安全装置が作動してジ・エンド。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:48:21 ID:lA8kiRvc

結論：N-1000(1001)CLが機能/コスト面において最強

>>644
補助フィーダー使いな！

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:49:22 ID:jdnkL+HW

>>727
> ハイパーＤ５１４９８
> なんか自分の発売がバカにされた気分で不愉快です
ほほぅ、カタカナとアルファベットとアラビヤ数字の入った名前とは珍しい。
どちらのご出身ですか？

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:51:49 ID:NO8wYsWn

ただ、過渡の外車はパルス式のコントローラは車両側の安全装置が
働くから富のCL系も駄目なんで手広く信者をやってるなら
スタンダードが一番無難な選択になるのだな

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 00:58:13 ID:SDWTjFzQ

過渡はハイパーDなんかよりECS-1のリニューアル品を製作してくれよ。
ＫＣ－１の常点灯システムやサウンドシステム搭載で。

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 01:30:30 ID:yHTNwRi4

どうもハイパーＤがパンターＤに見えてしまうな

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 01:39:55 ID:ZHA/aK3d

>>738
なるほど、だから量産できなかったのかw

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 01:51:29 ID:fnRyjj3Y

>>702-703 >>714
恥ずかしいレス禁止！
とりあえず今の旬は呉線なので。

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 01:51:35 ID:ezW9TW0j

パイパンて何だよおまいらさっきからよｗ

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 01:57:42 ID:hFSG4HKn

あ～ぁ俺の富1000ＣＬが接触不良気味になってきたから丁度買い替えにいいかなと思ってたのに
正に信者様用かよ…

743 ：719：2010/12/01(水) 02:02:07 ID:gcGOe0mj

>>730

試験に使用したのは
富ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
ｽﾛﾈﾌ25-500(ﾊﾞｯｸｻｲﾝは電球のCL、室内灯はLEDのCL)
ｵﾊ25-550(LED-CL)
ｽｼ24(蕨製室内灯)

の3両を同じレールに乗せダイヤルをいじった結果があの有様

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰと言えばKATOのHOにﾁﾗﾂｷ防止回路なるものを積んだ車掌車があったな
あれは早い話が電解ｺﾝﾃﾞﾝｻだからこいつも下手をすると…ﾉｲｽﾞﾌｨﾙﾀｰの低容量のｺﾝﾃﾞﾝｻに反応するくらいだからねぇ…

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 02:23:48 ID:ZHA/aK3d

これどうせ過渡は丸投げでしょ？
下請けが仕様書通りに量産しなかったんじゃないのか？
安く上げて利益確保しようと思って部品ケチったとか

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 02:42:43 ID:4VuT4NwB

>>744
蟻を馬鹿にするのはそこまでだ

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 02:50:23 ID:ONxZr6CG

>>738
焦って欠陥抱えたまま戦線投入。故障続出で全く戦力にならず。
まさしくその通りだなｗ
不具合を改善して｢ハイパーA｣に改名して売り出せば、富が恐れおののくような高性能パワーパックに
なるであろう。

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 04:06:38 ID:toZ7ocHD

>>738
火災はカンベンな

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 04:08:50 ID:toZ7ocHD

>>746
パイパーDならアントワープにも行けちゃいそうｗ

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 06:38:05 ID:dBkMEUrx

ハイパーDamepoみたいな愛称が付きそうだ

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 08:05:06 ID:558CuzoU

“ガキの使い”のヘイポーD(ディレクター)

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 08:07:51 ID:BlJa61Um

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 09:06:07 ID:2DCI5+Je

>>742
素直にN-1001-CLを買うのが正解

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 09:54:31 ID:S7ml+Ivz

ハイパーダメポ今日買って帰るから！

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 10:30:07 ID:Y+VRZbqd

おまいら少し位D51の話しろ

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 10:33:23 ID:/vQMf65S

たのむぜKATOちゃんセット販売してくれ！

【JR貨】横田基地向けジェット燃料輸送列車タキ1000に
tp://rail.hobidas.com/rmn/archives/2010/11/jr_1000.html

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 10:48:40 ID:89nvE+vK

クリスマスにはアントワープだ！

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:00:55 ID:tDCEi5vX

ここは新たな対策品として
パワーパックディファイアントを発売すべきだな

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:16:45 ID:35W5i38D

俺はまだブツは持ってないけど>>D51498
上の方で上がってる画像見た感想からいうと
「おいこれC58じゃねえの！？」

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:20:25 ID:toZ7ocHD

>>758
つ眼科

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:48:53 ID:ZE9jkU9I

量販店はだいたい今日発売するから、良くも悪くも話題はこれからだろうな。
寿司調理室に室内灯を組み込んだ人のレポとかも。

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:55:42 ID:j1PNW7a+

>>755
黒ﾀｷ1000登場ですか？

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:56:30 ID:V9sSu1Kh

D51498個体差でテンダーに傷があるやつが多い気がする
10個程検品させてもらったが、うち8個はダメだ
動力もスムーズとは思えないので結局飼わなかった

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 12:58:52 ID:muy6pIov

10個検品するなんて非常識な奴見たこともない。

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 13:22:42 ID:5TQgbSOr

>>762
死ね

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:11:39 ID:BbH3Ddtz

>>762
検品厨乙
貴方が弾いた残りの8個はどうなるんだよ（怒

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:45:34 ID:V9sSu1Kh

うるせぇ馬鹿共！
ちゃんと手袋して検品してるわ
テンダーがおかしい。過度は何やってんだー

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:49:00 ID:UTi1dxgX

>>766
そういう問題じゃなくて

過渡が工場基準以上に厳しい基準で
アンタが自分だけいいのを引いたら
他の人が相対的に良くない奴が回るのが悪いって話だよ

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:51:05 ID:ZE9jkU9I

どうでも良いけどスロー効かないの？
それが売りだったようだけど。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:52:40 ID:uBJz6MKh

>>766
蓋を開けて外に出して動かすことで磨耗が起こるのは良くない
ケースから出すことで予期しないぐらつきが出る可能性がある
まして購入する気が失せていれば扱いも雑になりがち
必要最低限の動作は工場検品だけに許される

>>767
そいつは買ってないから

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:54:33 ID:gcGOe0mj

ハイパーＤに関して、これ以上何かをKATOの側から発することはないでしょう
メーカー自身がｺﾝﾃﾞﾝｻは外せだし…
他のメーカ車に関してはうちのじゃないからと知らぬふりを決め込むだろうし
KATO車(の中でもｺﾝﾃﾞﾝｻ非搭載車)専用だよね
試作段階のテストが甘かったよな
2系統ﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ便利だったんだけどなぁ…

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 14:59:38 ID:GhlF/EL2

セルフ検品のために
本当にわざわざ My手袋を持参してるのならば、
尚のことキモイな。

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:03:11 ID:gcGOe0mj

>>769は店が自発的にやる販売前動作試験ですら許さないと
うちの隣町の模型屋は必ず試験するけどね

うちは手袋はしないけどいつも買う模型屋のビルのトイレで石鹸でよく手を洗ってｴｱﾀｵﾙでよく乾かしてから見せてもらうね
買う買わないに関わらず自分の物ではないので(もちろん自分の物でも)丁重に扱う
さすがに10ｺは見せてもらえないけど

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:17:02 ID:FvgX0zU/

>>771
手垢まみれにされるよりはマシと思うな >>手袋持参
以前セットもの買ったら手垢べったり･･･空拭きはおろか
水拭きでも容易に落ちず蒸しタオルの出番となった

手も洗わないキモヲタは死ね
氏ねじゃなく死ね

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:17:53 ID:pybr1v3S

>>772
＞さすがに10ｺは見せてもらえないけど
当たり前だ。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:23:16 ID:ZNaOfxka

北斗星のできはどうですか？

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:30:03 ID:AfRfsSI8

君たちは崇高な博愛精神の持ち主だねいｗ

例え10ヶ検品して10ヶとも及第点のクオリティーだって
気に入らないから買わなかったと騒ぎたてる困ったちゃん相手にさ
新製品発売直後の恒例行事なんだから右から左に受け流さないか？
どうせ、ちょっと振り向いてみただけの異教人で本当は買ってないんだから
必死でageで書いてるし…

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:55:14 ID:j1PNW7a+

>>769
神経質通り越して

潔癖症乙

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:57:39 ID:t+o1jTfH

777

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 15:58:05 ID:74UJcKFv

KATOさん酉の201系N40製品化してくださいお願いします

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 16:03:10 ID:74UJcKFv

それが駄目なら201系青梅・五日市線仕様を製品化してください

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 16:07:52 ID:S7ml+Ivz

オマエラ！さっきも書いたけど今日の帰りにハイパーダメポ買うから！

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 16:17:30 ID:ok+9qrfw

D51498買ってきた。
なんかもう眺めたりどう手を動かそうか考えたりするだけで楽しいわｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1879.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1880.jpg

煙突は別パで回転できそうな感じなんで、標準型では消灯可能になるかも。
とりあえず低速性能は抜群で、かなり低電圧からスルスル行く感じ。
フラホの効果はEF81には及ばんが、それでもかなり高い方かと思う。

今レポ動画作ってるので、出来上がったらリンク貼るかも知れん。
ﾚｽ代行頼んでるので、他の方と被ったら申し訳ない。

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 16:44:31 ID:ssWVY7q5

>>770
> KATO車(の中でもｺﾝﾃﾞﾝｻ非搭載車)専用だよね
これは違うだろ。
KATOは機関車に関してはほぼ全車種にコンデンサ搭載してるし。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 16:54:26 ID:P/mSm8Bg

>>782
サムネだと1/80にしか見えない

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 17:05:58 ID:s5lF10yP

先輪だけお菓子のおまけレベルだな

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 17:09:07 ID:toZ7ocHD

>>769
それだけでぐらつきが出るモノは不良品じゃないのか？

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 17:14:06 ID:ZE9jkU9I

>>782
安心した
確かに1/80だよなあ。
数千円だせば小学生でもこのレベルのモデルで遊べるんだからなあ。
凄い時代だな。

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 19:12:24 ID:BvluqNaC

俺が小学６年生の時の一ヶ月の小遣い500円だった。数千円のおもちゃなんて買うのを許してもらえなかった。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 19:20:01 ID:ssWVY7q5

>>743
手元にその「ちらつき防止回路」付きのヨ8000があるから試してみたけど
特に問題なかったよん。
たしかに25V100μFの電解コンデンサが搭載されていた

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 19:23:42 ID:j1PNW7a+

D51 テンダの傷って
増量枠の所の傷の事か？

組立段階で着いたっぽいが…

気にしねぇ

諦める

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 19:23:53 ID:hSzuds2V

>>762より10個も検品許可した店側がアホ

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:18:12 ID:+d/GhsdZ

498いいじゃん♪
お代わりしそうなくらいの仕上がりだ。

12系高崎を牽かせたり、ばん珍を牽かせたり、ばん物(茶)を牽かせたりと楽しめそう。

やっとやる気を出してくれた下等に万歳！

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:19:32 ID:IS1CTXFT

ニコ動で申し訳ないが、D51498のレポもどき。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12910453
R216を通過できたのには驚いた。勾配も相当いけるかもしれん。

例によって富CLでは常点灯できない。
ハイパーDは持ってないので解らん（申し訳ない）。
モーターの起動電圧がかなり低めだから、例えコンデンサ潰しても常点灯は無理かね…

>>787
自分なんか激安給の外注グラフィックデザインで食ってるから、
その数千円でさえ結構厳しいのよねｗ
本当はハイパーDと北斗星基本増結も欲しかったんだがorz

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:30:50 ID:GsBwhnFi

D51を家で試運転をしてたら、いきなり連結棒が外れて、直しても直してもガクガクになるし何回も外れて直らなくなったわ。かれこれ3時間ぐらい格闘したけど。
完全分解して部品取りようにしたわ。明日、新しいのを買ってくるしかないか。
余計な出費・・・

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:36:56 ID:FvgX0zU/

>>794
そゆのは堂々と不良交換を申し出れば良いではないか

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:43:08 ID:v2LvGW3r

おまえら昨日から釣られ杉

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:43:48 ID:Uom+3C4R

>>794
事情をメーカーに相談すべき。
分解する前に異常をきたしてたんだから。
新しく買うことはないよ。

俺も今日、買ってきたけど十分満足。
スローで走ると少々ジージー音がするけど
歴代蒸気に比べて音は小さいほう。
フラホの効きもすごくいい。
スローでも惰性走行する。

話は変わってNGI氏に813の画像が。
マイクロスレでも既出だけどとうとう出るのか？

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:44:47 ID:0T/sVufb

>>788
同じ。１１ヶ月貯めて旧Ｄ５１を買った。

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:44:59 ID:6BF8Sl9i

>>794
すぐはずれるのは不良品なんだから、完全分解した理由を文書に書いて
ホビセン送りにすればいい。
発売して間もない製品だから急いで送れば、不注意ではないと見てくれて
取り替えてくれるのではないかと思う。
もともと蒸機は、不良品が他の製品に比べて多いので検品・試走が必要だし、
たくさん売れる店ではそれをわかっていてすぐ交換してくれるはずだよ。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 20:53:30 ID:92X82ppH

>>797
普通の商品はどんな事情であれ分解したら初期不良と認めないらしい
理由は分解されてしまうと本当に不良があったか確認できないからなんだと
原因が分からないので点検してみたが駄目だったと言って交換を申し出てもたいてい受け入れてくれるのが鉄道模型の良い所

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 21:08:47 ID:GsBwhnFi

>>794だけど、完全分解して直せない状態で交換なんかしてくれるのかな・・・
大井芋で買ったんだけど・・・　その状態だと流石にどうかと思ったんだけど。。。
出来は最高だから、どうにかしたいんだけどねー。誰か蒸気の整備のコツを教えてくれｗ

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 21:11:38 ID:ZNaOfxka

なんか蒸気は範囲外なんだけど
欲しくなってきた

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 21:18:05 ID:Lh6ybTPT

分解しちゃったら如何なる理由だろうとアウトでしょ普通は。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 21:23:35 ID:FvgX0zU/

>>801
コツというか要所でメモとかデジカメで現状撮影して
手順は記録してやらんとな･･･あと無理な力は加えない

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 21:58:55 ID:O0RdA73n

>>730
いろいろと試してみたが、富カシオペア12両で電球色CL搭載+釜ではOKだった。
だがさらにトワイライトを+1したら落ちた。うちのハイパはその辺が限界みたいだ。
ただ、相変わらず蟻室内灯2M10両ではだめぽ。

>>731
そのようだ。コンデンサ無いのはいいみたいだ。
過渡のE233のLED室内灯×15両2Mは余裕みたいだ。

・・・・・どうしよう、折角買ったし破壊覚悟でいじり倒してみるか。

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 22:34:24 ID:ZHA/aK3d

>>800
そりゃ当然でしょ
良品を勝手に分解して途中でぶっこわしたのを判別できないもの

とりあえず自分勝手に分解はじめた時点で保証捨てたようなもんだし
自業自得と思うけど

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 22:48:34 ID:ZE9jkU9I

まあ普通なにも問題ない良品を分解したりしないんだから、
破損して無い限り交換対象でしょ。

808 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:02:36 ID:I0t2rBKE

>>805

>富カシオペア12両で電球色CL搭載+釜ではOKだった。
>さらにトワイライトを+1したら落ちた。うちのハイパはその辺が限界みたいだ。

片方の極でレールとハイパーDの間に電気抵抗をかましてみたらどうなります？
そしたら落ちなくなる？

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:03:01 ID:Uom+3C4R

不良品を直そうとしても構造が複雑だから
素人には難しい。特に蒸気は。
しかも新製品で仕組みをメーカー以外の人は知らない。
だからこそ対応してくれると思うよ。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:22:35 ID:aof4ygyx

もう3Aくらいのトラコンでいいから出してくれ。
でかくて重くてもいいから、どの車両にも使えるのを！

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:36:55 ID:6q2cOvF4

理由が何であれ、自分で分解しちゃったら
普通はメーカー保障はつかないでしょ。
まさに自己責任の範疇で文句は言えない。
それでも対応してくれるメーカーは
良心的であると感謝すべき。

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:37:28 ID:O0RdA73n

>>808
試してみたいが、手持ちの物はLED用の1kぐらいしかないorz
こんど秋葉に行って買ってくるか。

あとCLやっぱり危ないかも。今のところ溶けは無いが、ボディが結構熱くなる。
・・・電圧が14.5Vがデフォってのがやはりネックだなぁ。
なんとか12Vまで落とせないだろうか・・・。

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:38:31 ID:mdRdmBzt

D51引き取ってきたけど滅茶苦茶出来がいいね!!
このクオリティでC11もそろそろリニュ頼む

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:47:59 ID:ZE9jkU9I

D51498むちゃくちゃ良いな。
しかしEF5861と重連は無理だな。激しく空転する。
檻猿牽引させたかったんだが…
一番同調したのは富のEF65とC57w

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 23:50:45 ID:O/orqmxP

>>807
そこを汲み取って対応してくれることが多いのが鉄道模型

発生した症状と自分で勝手に取った処置についてウソつくとばれるから
初期不良扱いを期待するならなおさら修理代取られる覚悟で正直に話さないと

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:14:42 ID:hrc3Txtd

>>812
そんなに気になるなら、ACアダプタを12Vのものにしたら?
元の供給電圧以上の電圧は出ないんだから。

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:20:30 ID:QwVjCi+0

当たりだった
検品せず買ってきたが、テンダ外れるとか無いし、フリフリする事もない。
いろんな意見もあろうが、今までの物は…
何だっけ
D51のような何か…
みたいな…

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:24:15 ID:t6oNJjez

もう分解したヤツがいる
http://blog.goo.ne.jp/alster_2008/e/8e6665556fe4d5e2658b192018045919

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:28:27 ID:NFfjraMs

>>818
早っ

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:51:56 ID:X4j57jaW

>>817
いいなぁ
俺は五個検品しても良いのがなく買わずに帰って来たよ

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 01:04:18 ID:k6pAKZRC

今の過渡の勢いは異教信者の少々のネガキャンでは止められない

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 03:24:01 ID:OqsR0BeG

>>815
それも昔の話で
尾久・中古屋・転売屋による中古市場がこんだけ広まってしまったから
もはや無償修理なんて期待しない方が良い

転売屋から買ったジャンクを「新品買ったら壊れてたから無料で直せ」なんて
買ってもいない店に持込むようなやつも増えてきたからね

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 04:38:57 ID:KFqINFBH

そのために領収証（レシート）を添えるように言われる。
もちろん捨てたという人が出てくるけど
そのためにメーカーは顧客リストを作る。
>>822で指摘しているクレーマー対策のために。

今回の件は新作だからメーカーも応じてくれるんじゃない？

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 05:22:40 ID:Qwciyn8h

初期不良でも、保証期間内でも、ユーザーが分解したらメーカーに修理義務はなくなる。
それでも直してくれる場合はメーカーの好意。
これは常識。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 07:07:16 ID:6OZfouzG

俺の場合は近くに模型屋が無いから、通販での購入になる
検品など出来ないな

ということで、D51 498は今日到着かな？
北斗星も一緒に届く予定

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 07:35:55 ID:G4kchWfX

>>821
大陸方面からの新製品が軒並み遅れ、ズレ込んでるみたいだからねえ。
ボーナス商戦・クリスマス商戦・年末商戦・お年玉商戦に乗れないと計算が狂う。
そこでＫＡＴＯなんかダメだから買わないで貯金しといてねん、とｗ

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 07:48:42 ID:S4AFnRhy

蒸機ものは、やっぱり設計・製造も難しいんだろうか

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 08:10:39 ID:KHWdD8fv

>>818
ばらすの早過ぎだろ

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 08:11:05 ID:NmSXD35P

D51-498は期待通りの良いデキだ。
ツヤもテッカテカで、より動態保存機らしさが出ている。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 09:02:55 ID:ByipegXI

>>818
俺なら確実にパーツを破損してるわ

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 09:10:16 ID:hrc3Txtd

ボイラー上部のウェイトの真ん中に、配線通し用と思われる溝が彫ってあるね。
モーター上部のプラ製の押さえパーツにも配線押さえ用と思われるボスがあるし
かなりDCC対応を意識してるな

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 12:06:50 ID:1ewIVtCG

>>812
嫌な予感はしてたけどやっぱり熱持ったか…
そうなりそうな気がしたんで変えたんだけどね

それにしても富と同じパルスの周波数のはずなのに何が違うのか…
ﾌﾞﾚｰｶｰも異常なほど過敏だし(ｺﾝﾃﾞﾝｻは直流が充電される最初だけショートした様にはなるけど容量が小さければ他の電源は反応しないし)

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 14:23:10 ID:7Rv9gC5v

ハイパーD引き取ってきた。面白いなコレ。
自作室内灯に10μFのキャパシタ使ってるけど、まったく問題なく常点灯可能。
過渡の白色室内灯も常点灯可能。
もちろんライト関連もキャパシタの有無に関係なく常点灯可能。
富ED79のライト基盤で常点灯可能、何の問題もない。
唯一三陸36に使ってた富の常点灯室内灯も問題なし。
おまけにこれ蟻動力とすこぶる相性がいいな。

とりあえず、キャパシタが問題だって書いた奴、出て来いや。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 15:12:28 ID:JZWMW6po

とどのつまりクソ富の常点灯室内灯が一番悪いわけか

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 15:54:54 ID:1ewIVtCG

>>833
ｺﾝﾃﾞﾝｻが悪いと書いた俺参上

事実同じ動力でｺﾝﾃﾞﾝｻが載っていると防止回路動作しまくりだし
KATOの客ｻｰがｺﾝﾃﾞﾝｻ外せと言ってきたし

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 16:19:50 ID:OqsR0BeG

>>835
>>833みたいに動いた車種および装備（LED,電球,CL対応等）
および動かなかった車種および装備を明記して
きちんとデータとってくべき

またローフラや510の時みたいに「うちでは脱線する」「おれは問題ない」
だけじゃ客観的に判断できないから
データが集まればメーカーも対応しやすくなるだろうし

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 16:20:04 ID:8sZtWda9

キャパ下千里千里
千里足

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 16:32:02 ID:1ewIVtCG

ダメだったのは

ﾎﾟｹｯﾄﾗｲﾝ2軸動力保有車(5両)全て(ｺﾝﾃﾞﾝｻ付)
富製照明装備車(LED*2、CL電球*1を同時に載せﾀﾞｲﾔﾙを０から回したとき)

特殊なケース(高速時に落ちる)
200系新幹線動力(ｺﾝﾃﾞﾝｻ、白色室内灯あり)

わかったのはこれくらいかな
何が悪いのかハッキリして
うちの環境で使えるならまた買うさ

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 16:51:55 ID:GD8NnNUf

D51-498をハイパーＤで動かしてみたけど、
停車時のライト常点灯は
無理っぽいね。

超スロー走行重視のモーター特性故？

ちと残念…。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 16:54:40 ID:XQOYSXxA

ハイパーＤって本当はHO用なんじゃね？

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 17:10:37 ID:7Rv9gC5v

俺のハイパーDまとめ
○KATO白LED室内灯、TOMIX白LED室内灯(常点灯)、自作10μF、4.7μF、1.5μFキャパシタ組み込み室内灯
○KATO前照灯LED、KATO前照灯キャパシタ付きLED、TOMIX前照灯LED、
　MicroAce前照灯LED、自作10μF、4.7μF、1.5μFキャパシタ組み込み前照灯
○モーターはKATO、TOMIX、MicroAceの新旧、鉄コレ動力

いずれも問題なし。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 18:09:19 ID:mNAYFjI9

北斗星買ってきたけどケースへの入れ方おかしくない？

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 18:56:19 ID:7kFqJw5o

>>842
たしかに。ｶﾆ先頭にきれいに並べるとケース開けて見えるのが通路側になって見栄えがよろしくないからじゃね？

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 19:07:47 ID:aTMrmf6m

序webにD51498あったからポチっといっちゃった

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 19:13:43 ID:9Y+6XWEv

カニのヒゲは直す気無いんだなあ。
あいかわらずオハネフの真ん中の金帯も太いし。銀帯やるときは直して欲しいな。

D51は機関士乗せたいな。
あと12系にもマニア満載にして。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 19:18:54 ID:5kykxs9a

そういやフィギュアで鉄道おたくセットが有ったなｗ

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 19:45:31 ID:88lV9QHD

上越線SLはちょっと空いてるぐらいがいい

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:01:41 ID:Gtqz4tie

北斗星を身請けして来た方へ

週末身請け予定なんですが、スシは室内灯の件はどうですか？
取付は出来るけどお勧めしない、の意味なのか。
完全に取付部が無く、取付不可なのか。

そこが気になっております。どうでしょう？

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:35:04 ID:5vYtVOix

>>848
完全スナップオンは無理だけど、少なくとも床削るとか切断するとかはしなくても行けそうだよ。
純正室内灯の集電板と同じ物が最初からセットされてる。

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:37:56 ID:5vYtVOix

>>849
追加。
セットと言うか、封じ込められていると言うか、そんな感じ。
詳しくは実物見てくれ。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:40:43 ID:CsuvRZtC

D51いいね
俺の家でもSLみなかみが出来るぜ

過去に58-61と重連なんてあったんだね

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:45:36 ID:/QB8Hjum

>>851
61だけでなく色々と楽しめるぞ

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 20:56:17 ID:Gtqz4tie

>>849、850
ありがとうございます。安心しました。

室内灯付属の集電板と純正室内灯ユニットを半田付けして挟み込むとか、
そんな感じの軽工作で良さそうですね。

週末安心して室内灯込みで身請けしてきます。楽しみだー。

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 21:04:08 ID:BNqMW3cF

D51 498といえば、京葉線で14系座席車をEF81北斗星色とプッシュプルで牽いていたのが印象的

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 21:24:08 ID:CsuvRZtC

重連用ナックルにしたけど何か違和感あったから元のに戻した。
何か違うんだよなー

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 21:25:56 ID:X1OXWYG0

>>814
檻猿？檻急じゃなくて？

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 21:29:01 ID:ZDFbfhvf

最近、旧はつかりセットばらしのキハ８０単品見なくなったね。
レジェンド買い替えの放出が一巡したからかな？

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:01:09 ID:6OZfouzG

>>842-843

おかしいよね？

カニを１番下に入れてくれれば良いのにさ

そうしてくれれば左上に１号車、右下の最後尾にカニを入れて並べた時に、
各車両の個室側が手前に来てくれて、見た目も良かったのに

カニが一番上にあるから、左下から右上と逆向きの並びになってしまったよ

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:03:54 ID:WnqOAj5G

ロクイチとD51-498リレーでEL&SLみなかみ物語号がやっと再現できるな
くつろぎ・やすらぎを牽かせるのもアリだな

860 ：814：2010/12/02(木) 22:15:23 ID:nkMEsNOW

>>856
檻急の間違えだった
しかし重連出来ないのは残念だったなあ。
D51のモーターを無理させたくないし。やっぱりDCC導入するかなあ。
蒸気神のところにサウンドスピーカが組み込めるって書いてあったし。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:19:25 ID:gYeh9ylk

北斗星は確かに通路側が表になっちゃうね
俺の場合ヒガハスで通路側をよく見るからこれもこれでいいけどw

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:25:02 ID:r2QMgYA6

どうせウレタン入れ替えるから関係ねぇ>北斗星

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:31:30 ID:PSXF2gOh

ハイパD　皆反応まちまちだな。
結構個体差あるのだろうか・・・・。

>816
手持ちの富アダプタを試しに使おうとおもたら、
プラグ形状が違ってはまらんわｗ　orz
秋葉で買って試してみるか・・・・。

>832
とりあえず今のところは溶けてはいないが・・・・。
やはり怖いね。とりあえずもう止めておこうと思う。

後はバラシて解析してみる。
デジタルテスターだけじゃ頼りないけど・・・。
・・・オシロほすぃ

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:32:52 ID:TgSnYUdU

>>814,>>856,>>860
「おりえん」と略して当て字にしてたのだとばっかり思ってたぞｗ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:35:45 ID:b8Cc9z7b

テンダの傷とかロッドが外れるとか、色々怖い噂があって
通販組のわたしゃドキドキしましたが、外観はどこも悪かなかったです

HOとは行きませんが、Nでは最高ですね
粗探しするなら除煙板が厚く見えることくらいかな
とはいえ、これ以上薄くするには金属にするしかなさそうです

メシも食ったし、線路引っ張り出して旧客引かせてみるかな

866 ：865：2010/12/02(木) 22:37:25 ID:b8Cc9z7b

うっかりなんの事か書き忘れますた
もちろんD51 498です

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:40:20 ID:yBZFVuNb

>>860
オリ急は大人しく2006-3で我慢するんだ

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:43:46 ID:6OZfouzG

>>859

俺は、ロクイチとD51 498で2006年に乗った「EL&SLお座敷ゆとり号」を

D51 498に「浪漫」や「ばんえつ物語」（旧色）を引かせても良いし
スターターキットのスハフ42、オハ47をASSYで集めて「SLレトロ奥利根」も出来る

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:52:37 ID:jftoDfiZ

ここまでEF５１０の話題がない・・・

今日はじめて買ったけど
かっこいいと思う

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:56:14 ID:M6XtA1Xi

D51４９８、かなりよさそうだね　こっちも買えればいいけど…

今年３月にマイクロ４９８買っちゃった・・・　

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:56:54 ID:tWdJmIJx

>>869
再生産じゃな。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 22:59:46 ID:6OZfouzG

>>869

既に入手済みだし
後は、ガイシの色替えASSYの到着待ち

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:09:28 ID:iOl95IzX

D51引き取ってきた店の主人によると、今回品ﾍﾞｰｽでｵﾘQ仕様をやるとか
やらないとかの話があるらしい。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:16:26 ID:Dm0RU5tz

KATOのD51買った後で中古屋で蟻のD51見たけど
なんかものすごい悲しい気分になった
あれ買っちゃった人はマジで可哀想だ

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:22:35 ID:KFqINFBH

模型屋情報って信憑性がないからなぁ。
今回のとオリエントのってテンダーのロゴ以外に
違うとこあるんだっけ？

オリエントといえばEF58のリニュとPFのリニュの方が気になる。
EF15のリニュとPのリニュがされた今、上記のリニュも期待できる。

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:24:17 ID:WnqOAj5G

>>875
ぱっと見、ライトのデカさとスノープラウの有無が一番目立つ所かな

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:27:45 ID:7Rv9gC5v

>>863
個体差なんてあるわけない。
一人でワーワー騒いでるだけ。しかももう手元にないとか。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:27:51 ID:CsuvRZtC

>>874
蟻の498ずっと探してて結局過渡発売まで見つからなかった俺の勝利だな。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:31:11 ID:02yr4ZVa

今日D51-498と北斗星フルを引き取って来た。
期待通りの出来☆
D51は価格相応の事はあるなぁ。

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:34:22 ID:/QB8Hjum

蟻の498なんか買ったのいるのか？
俺は似てなかったから買わなかったぞ

もはやゴミだな

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:36:02 ID:H7oC6+Yq

>>877
あるわけないというのも見てきたようなウソ

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:39:08 ID:7Rv9gC5v

パワーパックに個体差とかw

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:52:43 ID:r2QMgYA6

>>878
見つからないで良かったなｗ

884 ：865：2010/12/02(木) 23:53:20 ID:b8Cc9z7b

D51、走りは少しギクシャクしたけどこんなもんかなぁ
C62と並べると両者すばらしー。C62も負けず劣らずいい感じで見直した。

旧製品のD51ナメクジは並べてみると
大陸の機関車みたいにデカイ(汗

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:04:37 ID:6Y1k/b19

>>878
６５００で勝った俺の立場は・・・

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:06:00 ID:IkmiT3Zk

北斗星、今日序Webから届いた
あけぼの時もそうだったが、懐の具合が良くないから、どちらも機関車を買っていない
だからうちは、未だに上野を出発できない

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:17:30 ID:hwUv3e3j

上野を発車どころか、尾久から出られないじゃないか

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:25:32 ID:4DzWSHOO

>>885
認めたくないものだな・・・若さゆえの過ちなど・・・

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:27:18 ID:IkmiT3Zk

>>887

そこは神の力が働いて、上野で乗客を乗せて待っていることにしてくれ

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:34:36 ID:QthNn3bK

>>875
テンダーが別物
当時はATS-P未設置で重油タンクが埋め込みになってただけだし増炭覆いもまだ無い

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:36:55 ID:i1weRqcT

>>889
いつまでも釜が締結されずに苛立った乗客に詰め寄られてる駅員想像して泣けてくる

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:40:45 ID:4DzWSHOO

>>886
よし！動力ユニット仕込んでPDC化だ！ｗ

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:43:00 ID:jxKZRbVJ

>>889

北斗星は青森信号場か函館駅、あけぼのは長岡駅

カマが交換のため切り離された後、次のカマ待ち
という設定にすれば、客車だけでも問題なしかと

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:43:49 ID:hwUv3e3j

そうだ、異教から動力付きのカニを・・・銀帯だけど

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:47:00 ID:4DzWSHOO

>>893
近い将来、彼の地に旅立つために川崎埠頭で・・・

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:47:56 ID:ZKYUPQoy

>>892
あ…あの北斗星…機関車が連結されていないのに走っている…

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 01:17:15 ID:sfTIOaXD

大丈夫。
トーマスの意地悪貨車だって貨車単独どころか機関車より力強く走っているだろw

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 01:32:58 ID:f7iDrMY4

D511498買ってきた！いいデキ！
蟻のシキ600＋ヨを牽引させたらカント部で脱線事故を起こし棚のレイアウトから落下。動輪部と石炭部が破損してしまった(涙)
総本山で新品に交換してもらうわ

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 01:37:30 ID:JpsQRlDN

>>898
総本山からここをチェックしてるだろうから、動輪部と石炭部が破損していて
交換してくれと持ち込む奴は拒否だな
余計なことを書いてはいかんよ

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 01:54:17 ID:r55/kBG5

>>890
そこはタイプでも良いんだけど、D51の動力が性能良すぎて
ゴハチと同調しないからなあ。
このまま無理やり重連にすると負担がかかり過ぎる。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 04:55:01 ID:Echmm4q5

>>858に
たかがケースの中の並びまでにイチャモンつけるなんてどんだけクレーマー体質なんだよ。

自分で好きなように入れ替えたらいいだろ。ゆうづる、あけぼのだって電源車が一番上だよ。
正しくはその上に釜収容空きスペースが位置してるけど。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 07:16:14 ID:jxKZRbVJ

>>901

ゆうずる、あけぼの、北斗星全てに共通するけど
カニを入れるスペースは他のスペースより狭いから、カニの場所は限定されてしまう
それ故に、自由に入れ替える事は出来ないかと

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 07:55:00 ID:1ZEC0NbM

>>894
金帯ボディに載せ替えれば

ｽﾚ違い…

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 07:57:23 ID:yGkx4vOc

ウレタン裏返せ

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 08:04:45 ID:1ZEC0NbM

D51とEF58-61
重連したくばDCC化せよ。
そうでなければ責任などとるつもりはありませんから

過渡

みたいな…

EF16 EF63みたいにゴム無し車輪に交換汁
とも…
いずれにせよ改造汁
という事で

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 08:50:17 ID:LW/5/JTu

>>898

それは残念だけど、所詮ウソ電だから仕方ないだろｗ

というか、架空の形式や製造番号で愉しむ粋な奴が多いんだな。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 08:56:43 ID:VqhhzNBc

D51は1115両から更に自己増殖してるんだろう。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 09:21:14 ID:rvPXUy1C

上野で思い出した。
既出だったらすまん。
鉄ﾌｧﾝに過度の広告が掲載されているんやけど、これが上野駅なんよ。
で、よぉ見たら、EF57牽引の急行列車がホームに停まっとる。
これはEF57も出すぞ、という予告か？
確かP形さくらもそうやってさりげなく載ってへんかったかな？
E217東海道線とか。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 09:44:19 ID:1ZEC0NbM

>>908
銀色大好き小僧が絡んできたがな

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 09:45:20 ID:Tdl8zJJD

俺の所に届いた北斗星は、スシ24が左右逆向きに入っていた
こんなものか？

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 09:50:31 ID:6+I3OoRz

>>910
誰損？誰得？いいじゃねえかそれくらい

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 10:21:24 ID:4DzWSHOO

>>907
ソ連向けですね。わかります。

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 10:25:37 ID:hwUv3e3j

>>910
シャリんが上になっていた・・・訳じゃないのね

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 11:15:53 ID:xItiKt6B

今回の北斗星やあけぼのセットの金帯って消えやすそうだな

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 11:54:37 ID:+rIqgHBJ

文字で書くときにも関西弁ってなに？
・・ニシハジメかよ。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 12:14:11 ID:rvPXUy1C

すまんなー。
だんだん標準語に変換していくのがめんどくさぁなんねん。

あかん→だめ、よくない
とかな。

まぁ、笑顔で許したってくれ。
仕事終わったら、D51買うてくるわ。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 12:25:04 ID:ebC5Bhrf

>>910
俺んとこ届いた北斗星は増結セットのデュエットの屋根板が外れてたぞ。

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 12:41:52 ID:r55/kBG5

鼻息荒くしてホビセン持ってけば？

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 12:47:14 ID:gZQRGpOb

結局ハイパーD使えないって奴はポケットラインどうのこうのだし、
逆向きだとか屋根が外れたとか(届いたって書いてるから通販なんだろが)、
こういう奴らが日本をダメにしたんだな。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 12:57:42 ID:PHWeR7ob

>>909
オメーの無駄な改行文がうざかっただけだろ。
普通にレスしろや。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 13:01:55 ID:PHWeR7ob

>>309みたいなうざい改行オナニー厨死ねよ。

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 13:02:21 ID:/V0+Cc8y

>>902
ゆうずる・・・(泣)

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 13:32:40 ID:J6LYGHLa

>>919
ﾊｲﾊｲあんたが大将あんたが大将

924 ：793：2010/12/03(金) 14:14:56 ID:iOSvKG0I

>>839
常点灯しないのであればライトユニットのコンデンサ潰してみたら？
うちでは富CL使ってるんだが、それで常点灯できた（他の過渡の機関車も同様）。
ただ、D51498の場合かなり低電圧でモーター起動するから、流す電圧の調節が難しいが。

常点灯状態→http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1883.jpg

あと、製品のままだとスロー走行でライト点灯しないけど、
コンデンサ潰せばスロー走行でも明るく点灯するし、良い感じ。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 15:51:48 ID:r55/kBG5

>>924
これってLEDも交換したのかな？色が違う気が。
あとコンデンサって何のために付いてるんだろ？

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 15:59:42 ID:44CMJJz3

LEDのコンデンサならチラツキ防止だったと思う。
電球より点滅が早いから、チラツキが目立つんだよ。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 16:27:01 ID:J06Qrl+9

>>926
ちらつき防止じゃないよ。
モーターから発生するノイズを吸収して、テレビやラジオに雑音が入るのを防ぐ。
「ノイズキラーコンデンサ」で検索するとわかる

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 16:31:13 ID:J06Qrl+9

なので、LEDを搭載していない動力車にも付いてるし
昔は電車動力にもちゃんとついてた。最近の電車動力では省略されてきたけど

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 16:37:28 ID:BtBcf2O7

それって結構前の話しじゃなかったっけ。
今はモーターノイズを考慮する必要がなくなったので、90年代以降の製品は
一部除いてノイズコンデンサーはついていない。
それで、照明がLED化されてから、そのちらつき防止のために
別な用途でコンデンサーが付けられたと聞いたけど。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 16:55:17 ID:J06Qrl+9

モータの放射雑音を考慮する必要が無くなった、ということは無いと思う。
実際、今でもコンデンサ外した状態ではけっこうノイズ出るし。
ただ、たしかにNゲージクラスのモーターだとライトのちらつき防止という意味合いの
方が大きくなってきたのかもしれませんね。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 16:56:09 ID:BtBcf2O7

なるほど

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 17:45:15 ID:gZQRGpOb

>>930
意味合いが大きくなったじゃなくて、明らかにちらつき防止だから。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 17:59:08 ID:QthNn3bK

>>929
PEAからコンデンサ省略
当時のカトーニュースに新型バリスタ採用でノイズ低減と記事が載ってる

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 19:02:12 ID:MLiyNi4m

ラジオやＴＶはデジタルになったらノイズは出ないよね？

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 19:34:15 ID:r55/kBG5

なるほど～
で、>>924はコンデンサつぶしちゃったみたいだけど、走行中にライトちらつかないのかな？
まあノイズがあっても構わないけどライトがチラつくのは、かなりストレスなんだよなあ。

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 19:39:46 ID:2StB0BAJ

>>893

http://hanadanna.exblog.jp/4494465/

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 19:43:24 ID:ZQasuu4r

>>935
線路状態による
低速で状態悪いともろになる

低減掛けたがハイパーDで動くかな･･･

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:10:06 ID:F1aSFA/H

そもそもハイパー"D"って何のDよ

デンジャラス？
あるいは
ディープスロート･･･

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:14:00 ID:YGvEvTyu

>>925
ニッパー使ってコンデンサを取っ払っただけで、
LEDは製品のままで載せ換えてないです（色はカメラの問題かも）。
ちなみに、白色LEDの上に橙色のプラパーツを被せて電球色を表現してるっぽい。

>>935
コンデンサ潰してLEDがちらついたことない。
フラホの惰性でモーターが回ってるから、瞬間的な停電でも走ってれば点灯する。
ただ、進行方向と反対側のライトが薄暗くちらつく車両もあるけど、
何か連結してしまえばそこまで気にならないと思う。

代行してもらっているので、レス遅かったら申し訳ない。
万が一950踏んでしまったらどなたか代わりにスレ立てお願い致します。

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:18:28 ID:n90BTDhV

そろそろキボンヌだね

忘年会に参加してる方々はお休みかｗ

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:32:58 ID:4DzWSHOO

>>940
さすがにまだ早いだろ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:38:31 ID:N27SciXO

>>908
表紙は2011年版だろうけど、
上野駅ﾚｲｱｳﾄは2010年版の見開きﾍﾟｰｼﾞじゃね？

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:56:04 ID:QTWZPRql

今日あたり、3月の新作が来ると思ったが来ないね。
1，2月がバリ展だから3月は何かすごいのを期待してしまう。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 20:58:28 ID:Q32fEYsH

ﾊｲﾊﾟｰDのｽﾚ立てろとは言わないけど、
電源・制御機器( DCC・自動運転以外 )スレなんかはあってもいい気瓦斯…

Web上に自作ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸの回路図upしてる人もいるから、
3つ目は自作してみたいなぁ... なんて事も思ってるし。

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 21:11:35 ID:MrsNJqj4

>>944
ここじゃだめなのか？
鉄道模型のﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸについて4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1252784910/

あと、ここも過疎ってるんだが
ユニトラック信者の会
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209848979/

946 ：944：2010/12/03(金) 21:25:47 ID:Q32fEYsH

㌧です! >>945

半角だったか…
気付きませんでしたわ...

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 22:41:08 ID:xx5LhufS

>>938
デジタルコマンドコントロールに最適！

948 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 23:05:09 ID:544Pre9z

踏みたくないから皆さん牽制し合ってるｗｗｗ

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:06:14 ID:xx5LhufS

↓どぞー

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:14:17 ID:QBpulFay

踏む

でも建てねーぞ
それが俺(単発)のポリシー

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:16:13 ID:QBpulFay

金沢キボンヌスタート！

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:21:42 ID:ehcgajg8

なんだこいつ？
とりあえず次スレ建ててみるわ。

>>950
おめーは余計なことするなよ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:23:53 ID:ehcgajg8

だめだった。

ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

誰か頼むわ。

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:25:21 ID:4DzWSHOO

そう言い残し、>>950は精神病棟へと旅立って逝った・・・その後彼の姿を見た者はいない・・・

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:27:24 ID:n90BTDhV

俺も駄目だった
>>953と同じ症状

すまそ

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:30:15 ID:sfTIOaXD

立ててみる？
とりあえず23時35分まで待ってて

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:35:28 ID:sfTIOaXD

http://c.2ch.net/test/-/gage/1291386716/
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part216[ｪｪｪｪｪ]
立てたよ
あとでてんぷれ貼るかな

E257 500
113 1000
113 0
きぼんぬ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:35:44 ID:tJMTuA0F

Ｅ２３１系ヤマ車後期型（前期も可、とにかく東急製）。
３００系のぞみ仕様（１９９８年ごろ）。
Ｅ２３１タイプの1ハンタイプのパワーパック。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:37:26 ID:bOEzdyAO

>>956乙
立てようとしてくれた人達も乙

EF57リニュ EF58リニュ
EF10/12/13/18/30
DD13リニュ DD16
オハ61系各種スハ32系各種
マニ35/36/37/40/44/50/60/61
オユ10/11/12/14
スユ13/

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:38:01 ID:n1Hf7W3t

ｵｼ16

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:39:00 ID:tJMTuA0F

同、Ｅ２３１のマト車、ＡＵ７２５Ｂ、装備
スカート旧型、ライトグレー台車。

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:39:39 ID:jVmSNuaf

旧国シリーズ、やってきぼんぬ

963 ：1：2010/12/03(金) 23:40:13 ID:OsYjScvi

956乙
またダメだったら、またスレ建てしようかと用意していた。

Ｃ１２、Ｃ５６、ＥＦ５７、ＥＦ６２、ＥＦ７１、ＥＤ７８、ＥＤ７６、ＥＦ８１300銀、オシ１６、スハフ４３
半流４３系急行電車、南海20001系電車（現役時は20000系）、キハ５６系アルファコンチネンタルエクスプレス　各４両セット
２２１系クモハ220・クハ220、２２３系5500番台、ＪＲ四国7000・7100　各２両セット
２２３系2000・5000番台＋5000系　快速「マリンライナー」６両セット
８１３系1100番台、１１５系1000番台、キハＥ１３１系　各３両セット
京成AE形電車 (２代)８両セット
（１６番）２２１系４両基本・２両増結、オハニ３６、マニ６０ 100番台、オハユニ６１前期型
Ｓ４９６、Ｓ３３、複線高架橋プレート（２４８ｍｍ）、ＷＸ２４８、６番複分岐ポイント、４番ポイントの124mm化、６番両渡り付交差ポイント
ＥＣＳ－１（２年に１回の受注生産）
11-201室内灯セットの白色ＬＥＤ版
ＨＯユニトラックの予定品全て

D51 498はよい。

964 ：無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:40:27 ID:Zh3imY0f

>>956
Z

E655　TR車込
E257-500
C62北海道仕様
EF58 のスケール前後長化

キボンヌ

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:41:38 ID:6+I3OoRz

こらこら、携帯のアドレスだけ貼るなや
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1291386716/
ｷﾎﾞﾝﾇは特に無いが、貨車をいっぱい出してくれ

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:43:45 ID:iTaGm/vQ

>>956　乙

EF55-1
EF58-36
EF58-66
EF58-89茶
EF58-122茶
EF58-172お召し
EF62
マイテ49-2

EF65PFリニューアル
EF65一般型リニューアル
EF60リニューアル
キボンヌ

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:44:21 ID:tJMTuA0F

ＥＨ－５００、1次型、（3次型ダサい要らない）
コキ２５００００（緑）
Ｖ１８Ｃ、１８Ｃコンテナー積載。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:45:03 ID:mVUUGauv

>>957乙

ＥＤ６０キボンヌ

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:47:00 ID:g1TFgk1E

創　　価　　学　　会　　本　　部

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:51:06 ID:jxKZRbVJ

>>956　スレ立て乙
>>965　ＰＣ用アドレス貼り乙

C62山陽仕様、常磐仕様　のバリ展
D51標準仕様、D51ナメクジ　のバリ展
C58，C11，C55，C57のスケールモデル化　リニューアル
C59，C60を今度こそ
ついでにC61も

旧式客車は
スハフ43，マシ49で「かもめ」前期仕様を是非
スハ44近代改装化，スハフ43 10，マシ29，マロネ29，マロネフ29，マロネ40，マロネ41
スロ54冷房改造，オユ10非冷房，スロ43（オロ35近代化），オロ36，スハ42，スハ46，スハフ45

20系寝台は
ナハネフ20，ナハネフ21，ナロネ22 100番台，ナハ21の追加を

キボンヌ

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:58:02 ID:dQ7vLzt4

>>957
乙と言いたいところだがリンクがおかしい

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part216[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1291386716/

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:58:21 ID:G5HN2TDo

205系1000番台南武支線
205系0番台小窓南武線
クモニ143改良品（スカートをボディマウントに）
ＤＤ13リニューアル
タキ1000米軍燃料輸送用
きぼんぬ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:00:27 ID:mBnZSL3w

205系相模線
クモハ40
きぼん

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:00:28 ID:ehcgajg8

>>957
>>965
乙ですた。

とりあえずEF57他デッキ付き旧電機きぼん

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:00:43 ID:3ZWfoFjN

181系とき・あさま（ﾘﾆｭ）
485系ひばり（ｸﾛ入編成）
TOYOTAﾛﾝｸﾞﾊﾟｽｺﾝﾃﾅｾｯﾄ
ｺｷ104・106（ｺﾝﾃﾅ搭載なし）
私有ｺﾝﾃﾅ各種を一杯出してくれ。
E231総武
300系、200系（ﾘﾆｭ及び現行色新規）、E1（ﾘﾆｭ及び現行色新規）、400系
111系、581系、153系（各々ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞにて）

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:02:05 ID:7R1XcN/g

すまん。
もしもしなんだw

補綴して下さい

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:03:02 ID:z1P0sHts

200系 2000番台 H編成
E1系 MAX
789系スーパー白鳥　激しくキボンヌ！

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:03:23 ID:4DzWSHOO

24系ゆうづる完全版キボンヌ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:03:42 ID:wS9HNeF8

956よ今夜は有賀等

D51
D50/D60
9600一次形
セキ3000
ホキ5700
ホキ10000
トキ25000
セムやセラ

伯備線や筑豊線をやりたいね

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:03:42 ID:xAbuvx/v

クモハ53007
モヨ100
223系5500番台
きぼんぬ

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:05:28 ID:sVaT7Bh+

Ｃ６０東北仕様
Ｃ６１東北仕様
Ｃ６２常磐仕様
スハ４４系はつかり
キボンヌ

・・・蟻を意識したわけじゃないけど。

982 ：祝 225系営業運転開始：2010/12/04(土) 00:07:21 ID:W+6m/PdI

521系(行先表示 "普通福井" 取付済で)
225系0番台(4両セット行先表示 "新快速敦賀" 取付済で)
225系0番台(8両セット行先表示 "新快速長浜" 取付済で)
(北陸線敦賀以南の直流化と521系5編成分は福井県と滋賀県がお布施したからな
あと、 223系2000番台を(行先表示 "新快速姫路" 取付済)で出しているので
そのすれ違い走行用に)
681系サンダーバード再生産

きぼんぬ

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:07:42 ID:XLKOd31J

>>956乙であります。

機関車では
EF30
EF61

客車では
50系客車（本州用のノーマル型と北海道用の51型）
スユニ50
10系客車各種の再生産をそろそろ

きぼんぬ

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:10:26 ID:8A+rOdwy

EF58各種（適正なスケールで）
EF60-500特急色（適正なスケールで）
C62山陽線仕様
181系リニュ
581/583系リニュ
ナハネフ20，ナハネフ21，ナロネ22-100，ナハ21

きぼんぬ

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:13:24 ID:LXUrvgLE

ジオタウンで

池田大作邸

きぼん

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:13:46 ID:raT1yyB8

681系　ホワイトウイング　キボンヌ

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:14:35 ID:/HSwBXrt

名鉄キハ8500名鉄7000
名鉄7500名鉄6000系列各種
りんかい線70-000
225系681系再販221系リニュ313系3000番台Ｍ無し
近鉄30000ビスタEX近鉄21000アーバンライナーplus近鉄21020アーバンライナーnext近鉄8000近鉄2800近鉄3000近鉄3200阪神9000
キハ400
381系スーパーくろしお283系
281系増結223系0番台HOT7000系東武10030東武10080東武300東武350東武20000東武20050東武6050東武20070東武9050
189系マリ31編成253系1000番台東急5000
小田急3000小田急4000小田急60000MSE富山地鉄16010
富山地鉄14760富山地鉄10020
東京メトロ16000東京メトロ06東京メトロ7000副都心カラー東京メトロ08東京メトロ9000
埼玉高速2000西武10000
西武3000西武30000西武20000西武2000西武6000西武6050横浜高速Y500
24系25形「銀河」14系「ムーンライト九州」485系3000番台上沼垂色キユ25 1 2キハ185キハ72
東葉高速2000
南海30000南海31000南海11000南海6000南海2300南海2000南海9000
ヒ600

キボンヌ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:16:34 ID:tYzYbPmb

C61東北
C60東北
455系急行まつしま＋ばんだい13両
455系グリーンライナーシールドビーム＋角目
E721系0番台
719系0番台従来パンタ
701系仙台

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:17:24 ID:M77pkXzV

EF62
211系5000/6000番台
キハ75
キハ25（JR東海車）
オロハネ10
荷物車/郵便車（客車）各種

きぼんぬ

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:18:27 ID:wHjst1da

俺の欲しい物全部キボンヌ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:22:20 ID:SGD43rCB

新スレ立て乙
D50
D52ｷﾎﾞﾝﾇ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:22:24 ID:nIeGXSWm

オヤ31
マニ30 2007～
マニ36
マニ44
マニ50
スユニ50
マニ60リニュ
スユニ60／61
スユ15
スユ16
オハ35直線雨樋
スハフ43青
オハ41ｱﾙﾐｻｯｼ
マイテ49ﾘﾆｭ（ﾃｰﾙﾏｰｸ点灯仕様）

ナハ21
オシ16
ナハ10・ナハフ10
オロハネ10

EF58特定号機展開
EF60一般色一次形　正しいサイズで
EF60一般色四次形　正しいサイズで
EF65一般色　正しいサイズで
EF65PF初期　正しいサイズで

DD13ﾘﾆｭ
DD16
DE11

以上ｷﾎﾞﾝﾇ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:24:01 ID:P91ZLgaQ

ジオタウンでホビセン
会長の御真影
馬油工場
キボンヌ

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:25:04 ID:Q3/T4p27

EF64 77
EF81 81
EF58 172

新一号出すならこの位出してよ

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:25:29 ID:3dvuuRxc

8620
C10
C11リニュ
C12
C50リニュ
C51
C53
C54
C55リニュ
C56
C58リニュ
C57リニュ
C59
D50
D52
D62

きぼんぬぅ。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:27:40 ID:6qVpJGq1

　ま　る　ち　ぷ　る　た　い　た　ん　ぱ　ぁ　！

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:29:20 ID:C46d3NIP

1000ならC11もリニュー

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:29:54 ID:ZE5z+GGq

素敵なＤ51-498ありがとう。
この乗りで
Ｃ57-180
Ｃ11-325
Ｃ58-363

ＴＲ車無くてもいいから和Ｅ655
14系北陸（客車のみ）
ＥＦ57

以上キボンヌ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:29:59 ID:xAbuvx/v

く　ぱ　ぁ　！

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 00:30:00 ID:RqG+Xvj8

>>956乙
E257-500
きぼんぬ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。