【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】

ウソは何年たってもウソ

HOとは実物の1フィートを模型で3.5mmになるよう縮小した模型をさす。
即ちHO=1/87であって、HOという用語に16.5mmという意味はない。

実物が1435mmゲージの標準軌の車両をHO(1/87)で模型化すると、
模型のゲージが16.5mmになるというだけの話だ。

通報しますた

当然、1/80 16.5mmゲージの模型はHOにはなりえない。
これをHOもしくはHOゲージと称するのは明らかな間違い。

16番というのは欧米1/87 日本1/80 英国1/76 満州・朝鮮半島1/90(規格のみ)
の縮尺で16.5mmゲージを用いる規格。この16番という表記には問題がない。
ただし、この場合でも欧米型にはHO、英国型にはOOという固有の名称があるが、
日本型1/80 16.5mmはこの様な固有の名称がない。この部分には注意が必要。

このスレは規格名称全般を扱う議論スレではない。

既に誤りが認識済みで議論の余地がない1/80 16.5mmの模型に対するHO表示を、
依然として続けている全ての個人や組織に正しい認識を促すのが目的である。

>>1
ジャイ子とラムの巨大ＡＡで埋まるからﾔﾒﾚｗｗｗｗｗ

>>3
>>6
この類のスレが余程気に触るんだな。
もう気になって気になって仕方ない、夜も眠れないほど、だろｗ

でも、1/80 16.5mmがHOではないのは当然だし議論以前の問題。

>>6
自分で埋めたくせによく言うよｗ

>>6
そういうこと書くのは荒らし宣言になるらしいぞ。

何れにしても、HOではない1/80・16.5ｍｍを頑なにHOと言い張る人って
簡単な決まりごとすら理解できないんだろうね。

他人の書いた文章のコピペや意味不明な文言満載なだけのインチキに騙されないように。

今日の要注意ID:FxyUQ1Wb

“つーか”必死だなｗ

本日の要注意ID:pxti/d0B

このスレに書き込みがあると必ずどこか他のスレで何らかの反応があるね。面白い。

age

“HO”は世界に通用するが、当然それは3.5mmスケール(1/87)という意味で。
1/80 16.5mmゲージの奇妙な“HO”では通じないのは当たり前。

他人の口を塞ぐのどうのという様な強権的なやり方は趣味の世界にはなじまない。

どういう経緯があってHOという名称があるのか、どういう意味を持った言葉なのか、
より多くの人が正確に認識して適正な判断を各自がすることこそ意味がある。

鉄道模型の規格名称は特定メーカーが都合の良いよいように操作できるものではないし、
そんな横暴を許していてはこの趣味の先行きは暗い。

とりあえずスケールだゲージだと議論めいたことをしたいなら、
せめて“truck”と“track”の区別くらいは出来るようにしておきたい。

確かに1/80 16.5mm用の台車の箱にHOと表示するのは恥ずかしい間違いだが、
そんなメーカーでもさすがに台車の箱に“track”とは書いていない。

本日の要注意hageID:nTmIkuuo

どうも変な勘違いをしているお方がいるようだ。

1/80と1/87がつばぜり合い？とか勘違いも甚だしい、というか笑ったｗ
過去の資産の縛りが強ければ何がどうなろうと1/80 16.5mmという選択肢しかない。
プロポーション優先ならば突き詰めれば(13mmではなく)12mmという選択になる。
手持ちの外国型との絡みもあれば1/87という縮尺はむしろ自然ですらある。

勿論1/80から1/87へという流れはあるわけだが、それはスケールやゲージに関して、
自己の趣味の有り様を含めてある程度考えた上での決断があるはずで、
どこかのブラスの出来が云々というレベルで簡単に決まるとは思えない。

で、いろいろな勘違いの頂点にあるのが1/80 16.5mmをHOと呼ぶ行為になるわけか。

なるほどね。

負け犬のガニマタ信者がボロ小屋1/80 13mmに逃げ込んでも無駄で愚かな自殺行為でしかない
1/80なんて何の発展性も整合性もない「変態ガラパゴス規格」なんだからな

新幹線(標準軌)は1/87 16.5mmの正統派ＨＯだけが唯一の規格
1/80 16.5mmの16番ガニマタ新幹線は存在しない

Ｎゲージでも
新幹線(標準軌)は1/160 9mmの正統派Ｎだけが唯一の規格
1/150 9mmのガニマタ新幹線は存在しない

>>23
芋ゲージ信者乙www

手持ちの車両の縮尺を揃えたいという欲求とレイアウトの有無は関係がない。
ミニカーとか艦船モデルのコレクターをみても、収集モデルのスケール統一は、
必ずしもジオラマ作成とはリンクしない。スケールを揃えるのは自然な欲求でもある。

問題なのは1/80 16.5mmにHOという間違った名称を用いること。
1/80 16.5mmのプロポーション上の問題をあげつらうことに意味はない。
また、日本型12mmが存在してもしなくても、HOではないものが急にHOに変わるわけでもない。

“自称”工作派？と称する人が、××ゲージが消える消えないと大騒ぎしているのも不思議だ。
ある一定以上の工作の技量があるならば、市販品の有無に神経質になる必要などないはずだ。
無論、モーターや車輪まで自作する状況なら大変だろうが、今の世の中どんなスケールでもそれは考え難い。
パーツがあればそれにこした事はないが、重要な機能部品でもない限り自作不可に決定的とも思えない。

大昔のスケールもあやふやな木曽のボールドウィン風味機関車は、
ゲージが10.5mmだからといって“HOn3”だなどと言い切れるシロモノではなかろう。
HOナローであるならば、当然車体は3.5mmスケール(1/87)で作られているのが原則だ。
木曽の林鉄は762mmゲージだから、それはゲージ的にもスケール的にも“木曽風味”に過ぎない。

こんな適当な模型のオークション云々はスケール・ゲージの議論に殆ど関係しない。
結局、1/80 16.5mmをHOと称するインチキ同様、模型のゲージの数値だけにしか考えが及ばず、
注意力散漫かつ本質的理解皆無の空け者の戯言にしかならない。

1/80 16.5mmで日本型の模型を作るという考え方があってもよいし、
事実、長年にわたってこの考え方に沿って作られた模型によって、
日本の鉄道模型が支えられてきたことは間違いない。

だがこれらの模型が“HO”ではないこともまた事実だ。
他の考え方をとる模型の存在の有無にかかわらず“HO”にはなりえないのだ。

1/80 16.5mmをHOと称するインチキもかなり追い詰められているのを実感しているに違いない。
とてもスケールモデルといえない様な大昔の製品のネットオークションの顛末だの、
鉄道模型の事情など到底理解して無さそうなマスコミ記事の無意味な引用だの、
まともな議論では勝てず、枝葉末節のどうでもいい事象を引っ張り出して必死の足掻きというわけだ。

これからも頭の悪い人々は1/80 16.5mmを往生際悪くHOと呼び続けるのだろうな。
議論では到底勝てない悔しさを、人格攻撃やコピペ荒らしなど、
民度の低い手口ばかり繰り出して必死の形相でｗ

>>31
返すよ。
お前が荒しだろうが。民度の低い>>31さんよ。
必至だな、世間一般に認知されていない「16番」の香具師は。


81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 00:42:01 ID:/7eCbanK
衰退が激しいHOでも
線香花火みたいに
消滅する時か迫ってきたら少しは火花が強くなるんだなｗｗｗ


83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 06:49:08 ID:/7eCbanK
衰退が激しいHOの現実と
哀れなボケジジィをさらし上げ



衰退どころか、この世に全然知られていない16番wwwww

>>32
ID:SClHuElJはココの>>1＝>>31のレスぢゃないよ。

その代わりココの>>1は同じスレの中でもっと酷い事をやってるけどね。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288536532/5-10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288536532/16-28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288536532/30-39
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288536532/41-50
しかも同じスレ内の↓では堂々と荒らし宣言までしてるしｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288536532/12-14

HOだの16番だの以前に、こういう奴は鉄模趣味界から消えてもらいたい。

“独演会”とか勝手にわめいておきながら、自分の糞スレでは誰も構ってくれないから、
わざわざ意味不明な書き込みのために民度の低いヤツが現れたようだ。

黙って安物プラ16番だけいじっていればよいのに。

16番という名称が知られていてもいなくても、
1/80 16.5mmをHOと称することが名称詐称であることには変わりがない。
16番という名称が古臭くて嫌だというのなら、
1/80 16.5mmに既存の名称とは重ならない新しい名称を考えたらよいだけの話だ。

昔の模型などで、モーター等駆動装置の都合で意に反してオーバースケールになってしまったものと、
本来小柄なナローの車両を標準軌の車両の模型と同じ線路に載せるために大きめに作ったものとでは、
結果的に似た部分があったとしても、意味合いとしては全く異なった模型である。

これらを混同してしまい何でもかんでも“HO”なのだと言い張るのは愚か者の結論。

　
＞1/80 16.5mmに既存の名称とは重ならない新しい名称

つ [ 大人のプラレール ]

1/80 16.5mmをHOと呼ぶのはおかしいという議論に、
なぜか日本型12mmの話題を引っ張り込まずにはいられない人がいるね。
12mmの製品が高かったり安かったり、また手がける人が多かったり少なかったり、
そういう変化に1/80 16.5mmの名称が影響受けるわけか？ｗ

全然関係ないだろ。1/80 16.5mmはHOではない。そんだけ。簡単な話だよ。　

使いやすいとか使い難いとか、わかり易いとかわかり難いとか、
よくよく考えたうえで発言しないと、発言者のオツムの出来具合を露呈して、
単に恥をかいただけで終わる公算大。

特に規格名称における使いやすいとか使い難いとかの評価ならば、
自分の周辺など狭い範囲だけを考えているのでは問題外で、
広い範囲を見わたして、考えうる様々な可能性を検討して、
その上ではじめて下せるものである筈だ。

そもそもHOって何でしょう？　特定のゲージを表しているのか？

ここではゲージを表していると仮定し(あくまで仮定)て検証してみよう。
例えば16.5mmゲージの鉄道模型ならば全て例外なく“HO”と呼べるとするならば、
1/64 16.5mmゲージも1/48 16.5mmゲージも1/80 16.5mm共々“HO”と呼ばねば辻褄が合わない。
更には1/76 16.5mmゲージすらOOではなく“HO”と呼ぶべきだというおかしな事になってしまう。

実物の1フィートを模型の3.5mmスケールで再現した場合(1/87)に、
実物の標準軌1435mmが16.5mmになることから1/87がHOなのは(当たり前だが)当然の話だ。
おかしいのは1/76や1/64や1/48はHOではないとしながら、
なぜか1/80だけが1/87と一緒に“HO”だとされる極めて不自然な用いられ方だ。
ゲージ優先でスケール軽視の様な態度を見せつつ、
1/80という“スケール”にだけは異常に執着する不可思議な矛盾がここにある。

鉄道模型には多種多様なスケール・ゲージがある。ボイラーを用いて蒸気で走り、
実際に人が乗れるライブから、ゲージが数ミリでそれこそ卓上で走る小さなものまで様々だ。
其々に長所短所があり、楽しみ方にも特徴が現れる。どれも同じというわけではない。
無論、そういう異なったニーズがあるからこそ、異なったスケールやゲージの存在意義がある。

これらを一律に論じようとするとおかしな事になる。
○○ゲージがそうだから、××ゲージでもそうすればよい、という論法は的外れなことが多い。
各スケール個々の事情を汲んでいない、というか恐らくこれらの稚拙な論法を振り回す者は、
例えばNゲージならNゲージだけの経験しかなく、他のスケールやゲージの実情など知らないのだろう。
狭い範囲の実例を反映しただけの稚拙な思いつきの羅列に過ぎないともいえるだろう。

【ガニマタＮゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067�_÷9�_)

【ガニマタHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067�_÷16.5�_)

レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない

↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)

・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的

一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す

せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール

どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるＳＬの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装･耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・

雪印・不二家・白い恋人・赤福ﾓﾁ・船場吉兆(創業者の三女の婿の会社)・毒入り中国食材・姉歯建築士・ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ亀田一族と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ﾕｰｻﾞｰのモラルハザード激し過ぎ

朝っぱらからキメエな

闇雲に日本型12mm(やそのメーカー)を叩くものもいるし、
ガニマタガニマタと意味不明に繰り返すものもいる。

これらの人々は何れもスケールやゲージの問題を本質的に理解していない、
或いは理解できないのだと言える。
12mmがいくら高額商品ばかりでも、1/80 16.5mm製品のプロポーションがいくらおかしくても、
これらの事柄そのものは、規格名称のあり方とは本質的に無関係である。

>>44
誰に宛ててレスしてるの？

それとも独り言をブツブツと呟いているだけ？

独演会だのわめきながら、どうしてもこの類のスレを無視でず、
反応してしまうヤツがいるものだ。

最近発売された某社のN蒸機特定ナンバーD51はなかなかの評判らしい。
旧製品より技術的に進歩しているから当然だろうが、それだけとは言い切れない。
Nの蒸気機関車にまつわる“大きさ”の問題があることは誰の目にも明らかだ。

このD51の評価のなかに「同じ大きさで○○(別の蒸機の形式)も欲しい」的なものがある。
手持ちの機関車同士、或いは機関車と客貨車、どちらも揃ったスケールで楽しみたいという、
ごく自然な欲求であって当然の要望だろう。誰しも二重縮尺など望んでいないのだ。

これは外国型と日本型も同じ縮尺で揃えたいという欲求と本質的に同じである。
そして同じ“HO”と名乗る模型ながら同じ縮尺ではないといういわば“異常事態”に、
名称詐称だと反応するのも無理からぬ話であるとわかる。

Nゲージという“決まりごと”によった製品のはずなのに、国鉄型制式蒸機に関しては、
モデラーは絶えず大きさの心配をせねばならない。これはおかしな話だ。
それならば、NだのHOだの表示することにも意味が無いのではないかと思えてくる。

既存の規格名称を表示する以上、その規格が規定する縮尺に従うのは当然で、
そうでないなら紛らわしい表示をするべきではない。
例えば“HO”と名乗るのならば1/87であることは常識以前の話ではないのか。

1/80 16.5mmはHOではないと主張することは、ガニマタガニマタとわめくこととは関係ない。
問題なのは模型のプロポーションではなく、誤った名称の用いられ方にあるからだ。
現代のスケールモデルを考える限り、HOとは3.5mmスケール(1/87)を指すと解釈する以外にはない。
つまり1/80 16.5mmゲージはHOという名称とは切り離された存在なのだ。

日本の車両を1/80で模型化し、1/87 16.5mmと同じレールを用いるという“企画”があってもよいし、
その場合に模型のプロポーションに多少の無理が出る事は事前に分かりきった話である。
即ち“ガニマタ”はもともと織り込み済みの事柄であるにすぎないといえる。
それを許容できる人が承知の上で楽しむ“企画”だからだ。

それでは日本の1067mmゲージの模型には“狭軌感”が必須だと考える人はどうするのだろう。
手っ取り早いのは1/80 16.5mm製品の車軸だけを狭めて13mmゲージにすることのように思える。
確かにこれも一定の効果があり有効な方法ではある。

だが、16番の既製品では広めのゲージに合わせて車体幅をスケールより広く設計しているモノもあり、
後付けでゲージだけ狭めても、本当の意味でのフルスケールモデルにはならないという問題がある。
また、1/80という縮尺は日本独自のもので、国際的な繋がりのない孤立無縁な模型となってしまう。
HOで世界の列車のコレクションを試みても、日本型(除新幹線)だけは異なった縮尺にならざるを得ない。

そこで13mmにあきたりない人々が、日本型も1/87で作ってゲージを12mmとしたものを考えた。
所謂“日本型12mm”である。この規格の特徴は日本の1067mmゲージを(潔く)ナローと捉えて、
国際的にも一大勢力であるHOスケールの中のナローとして表現するものである。
NMRA流にいえばHOn3-1/2(NEMならHOmに含まれる)の様に表されることになる。

これなら諸外国の模型と同じ縮尺を用いているため、日本型だけ縮尺の上で異端児になる心配はない。
もっとも12mmゲージであるために、一部欧州型HOmの車輪やレールが期待できるとはいうものの、
走行系インフラを始め、多くのパーツを新規に作って供給せねばならず、最近は製品も増えたようだが、
依然として多くの人々には敷居が高いまま(これは13mmも同じ)ではある。

この他にはこのスレのテーマ的にはややスレ違い気味になるが、
1/45 24mmゲージのOJ、1/64 16.5mmゲージのSn3-1/2、1/120 9mmのTT9あたりが、
曲がりなりにも製品が存在しているスケールとゲージの一致した日本型モデルである。

ただ残念ながらこれらは現状では一部の形式のブラスモデルが存在するのみで、
レールやストラクチャーの展開は限定的で、廉価なプラ製品も事実上皆無である。
13mmや場合によっては12mmほどの支持もないのではないかというのが実情のようだ。

これらのスケールとゲージの一致したモデル群には、
1/80 16.5mmほど深刻な名称をめぐる問題は存在しない。
あるいは混乱があってもさほどシリアスな状況ではないともいえる。

しかしながらこれらを眺めてみても、日本型に関する限りではNを除くと、
所謂HOと1/80 16.5mm(含13mm)関連が他と比べてもボリュームが大きく、
鉄道模型全体に与える影響も大きいと予想できる。

だからこそ1/80 16.5mmに関する名称のゴタゴタは深刻だと言えるわけだ。

>>50
訂正
×HOで
○HO近傍のサイズで

みにちゅあーとキット新商品のご案内　12月16日発売！
ＮＥＷアイテム登場！情景シリーズHOスケール（1/80）
現在発売中のHOスケール情景シリーズ（現在35アイテム発売中）新たに2アイテムが登場！
情景シリーズは縮尺が1/87から1/80に変わりました。今後ともよろしくお願いします！

新たにＨＯ＝1/80派が増えた模様です

>>55
>新たにＨＯ＝1/80派が増えた模様です

ＨＯとは1/80ではなく、1/87の事です。
1/80は「日本車を16.5mmゲージで走らせる時に都合が良い」
と山崎氏が主唱した縮尺ですが、
その名称は無くて、
一流ブランドに憧れる後進国の模型屋が世界的に有名な「HO」名称を僭称してるのです。
勿論責任は模型屋のみにあるのではなく、
「HO」の名称が欲しくてたまらない恥知らずな模型趣味者にもあります。

鉄道模型メーカーでも何でもない博物館展示品業者に、
スケール・ゲージに関しての正しい認識を求めるのは所詮無理。

従ってその類の業者の表示方法等にゲージ論の根拠を求める事も無意味。

>>57
「HO」なる用語は鉄道模型用語です。
従ってその類の博物館展示品業者は
わざわざ根拠の面倒な鉄道模型用語など表示する必要も無いのです。
単に、1/80なり、1/87なりと表示すれば良いのです。

新幹線と広軌私鉄車両を買ってりゃいいだろ
と言っておく

>>59
日本に｢広軌私鉄車輌｣なんてあったっけ？

広軌や標準軌が何を指すのかさえ知らないヤツが1/80 16.5mmをHOだなどと言い張るから困りもの。

もちろん日本には広軌の私鉄なんてない。

ただ、国内にも工場内の専用鉄道には標準軌(1435mm)より広いゲージ(1676mm等)
を採用しているところがいくつかあるはずだ。
比較的新しく作られた製鉄所の構内鉄道(新日鉄大分など)には、
この広軌を用いている場合がある。

>>62
他に日本鋼管川崎構内は大規模な1676mmゲージが稼動してると思いました。
ただ証拠写真が見つからない。

そして、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージプラ完成品は増殖し続ける。

>>63
確かに鶴見の沖合い移転で出来た日本鋼管扇島も1676mmゲージらしい。
何れにせよ製鉄所絡みは趣味誌などへの露出も少ないので写真は難しそう。

>>63、>>65
そういえば日本鋼管は合併で“JFEスチール”に変わってたのだった。
訂正しつつageておく。

　

「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪い
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ....

あの、キチガイは放し飼いにせずちゃんと繋いどいてくれませんか？
ttp://hissi.org/read.php/gage/20101219/bjdGY2tuNXM.html

　
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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　　　　 　　　Ｖ　 ''ヽ ＼　|　　　 | 　 /　 _ , , 」　　　　　　 L,_Y; !| ;|;　 ヽ ヽ,_　　　.,/
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今年こそ1/80 16.5mmをHOと言い張るようなウソのない一年に

真のＨＯが普及しないの何でだろ〜

真のHO (1/87標準軌16.5mm) 【新幹線】 は普及してますが何か？
真のＮ (1/160標準軌９mm) 【新幹線】 は普及してますが何か？

>>71
金持ち相手じゃいつまでたっても普及せんわな

どんなに広まってもウソはウソ。永遠にウソ。

>>63
鉄道ピクトリアル2008年7月号(��805)に“京浜製鉄所　扇島地区を訪ねる”
というレポートで本文他カラーグラフも添えてこの広軌構内鉄道を紹介している。
路線総延長11kmで、80t液体式DL8両で運行等と書かれている。
発表から時間が経っており、現状どうなっているのかはわからないが。

>>75
情報ありがとうございます。どこかで確認してみます。

　 　　　　|::::::::| |::::::::┌ー　　ー┐::::| |::!
.　　　　 　 　 |::::::::| |:::::::└ーi　┌ー’::::| |::!
　　 　　　 　　|::::::::| |::::::::::::::::|　 !::::::::::::::i l::|
　　　　 .　 　　|::::::::| |:::::::::::::::Ｌ.,」::::::::::::::| !:!
　　　 　. 　　 　|:::_;;;| |;､-r┬ｧ;T'j''''1┬;!_|:|
　 　 　　　　 　 l''　i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　j｀i 16番だってー？
.　　 　 　　　　 l ,､. li //___ 　　 ﾘ_lﾉ lル'　l 　　　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　 　　 　 　　　l ヾ! l v'´￣　　, ´￣`イｸ　! 　　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
.　　 　　　　　 ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　　　　　　　/./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　　　　　,ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ |　　 　 　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　 　　　 /{　　 ⌒ゝ_/ } ｰ‐＜!Lｿ ,'i　!
　 　 　 　　//ﾄ､ ,/'´／､ 〈､__,ﾘ:::::!| ｀ヽ|ﾉ
.　 　　　　// ! {ヾ､ﾊ ヽ Y｀f~´::::::::::v　 l 　　　　　　　
　 　　 　,'ｲ. //|ｌ､ {　ヽ_ゾﾉ::::::､ー､:::ヽ |
.　 　　 〃 .,'/./|ｌヽ｀¨´　ヾ､::::__ゝ　ヽ_::}!
　 　　〃　iｲ /,'.|i::ヽ.ヽ､_//∠_　 　 _ノ !
.　 　 {{　　!ｌ .!｛ ::|i:::}　　! ｉ;;＿/ 　//.　 !
　　　ヾ 　 {i. ヾ､jj二ニｒ┴-- ｀ｰヾ'⌒ .|
.　 　　 `　 .ヾ 〃/　 ﾏ二　　　　　}＿,ﾉ
　　　　　 　 //:;'　　　i !ｰ 一 '´l~::.
　　　　　　,','::/　　 ヽi !:::::::::| 　i:::::::.ヽ

>>75
おそくなりましたが、ご提示の記事確認しました。
ピクトリアル2008年7月号(��805),　p130-p134, 他にカラー写真ページ。
筆者、石本祐吉氏は他に"線路観察学"なる著書があるようです。
機関車は三菱製の大型DLの簡略図があります。
おかげ様で扇島広軌線路の概要(全長11km)を知ることが出来ました。ありがとうございます。

なお、現在では扇島のより細かい路線図はグーグールアースで見る事が出来ます。
なお、"日車の車輌史"の図面集には日車製の1676mmゲージ車の図が3つ載ってます。
・日本鋼管扇島向け、溶銑輸送台車
・新日鉄大分向け、混銑車用走行装置
・日本通運大分向け、凸型DL

>>35
16番という名称が古臭くて嫌だというのなら、
1/80 16.5mmに既存の名称とは重ならない新しい名称を考えたらよいだけの話だ。

だからそれを否定派が考えろよ。
特に考えるべきは提唱者の山崎。こいつがきちんと仮の名前の「16番」に代わる国際的に通用するアルファベットの表記を考えるべきだった。
だから日本鉄道模型連合会が「HOゲージ」を正式名称としたのはやむを得ないことだと思う。

>16番という名称が古臭くて嫌だというのなら、
>1/80 16.5mmに既存の名称とは重ならない新しい名称を考えたらよいだけの話だ。
アンカー忘れてた

「16番ゲージ」英語で言えば「ナンバー　シックスティーン・ゲージ」
外国の人には絶対に通用しないな。
日本の鉄道模型の呼称もガラパゴスだね。
極東の小さな島国なのに、国際的にも通用しない「16番」なる造語・・・
「日本型HO」と言っても良いと思うよ。

>>42
『ガニマタ』で何が悪いのかな？1/87信者が引き合いに出すNMRAの規格でも1/48スケール、軌間32mmのガニマタを"公認"しているよ。

この問題をスケール／ゲージ毎に議論を切り離してHO単独のこととして考えるのは
事実上不可能だ、と断言する。

今、1/80・16.5mmをHOと呼んでいる人達・企業・販売網などには共通点がある。
そう、必ずNゲージのあるところだ。
特にプラHOはその多くがNと同じメーカーであり、それを買い求めるのが「Nでは
飽き足らなくなった人々」だ。従って、
・ユーザーにはNと同じ考え方や概念が自動的に浸透している
・売る方もその方がわかりやすいしラク(多分)
という事情が考えられる。
最近売られている入門書の中には、これがために1/80・16.5mmを敢えてHO(ゲージ)
として紹介するのがベターであると判断しているものもあると思われる。

>>83
>敢えてHO(ゲージ) として紹介する

だから「HO(ゲージ)」って言う言葉は意味するのか書けますか?
「HO(ゲージ)」って書いてあるものを「HO(ゲージ)」と称するなんて説明は駄目ですよ。

>>84　訂正
×だから「HO(ゲージ)」って言う言葉は意味するのか書けますか?
○だから「HO(ゲージ)」って言う言葉は何を意味するのか書けますか?

>>84
1/80も含めたHOなんだろう？

>>96
だから「HO(ゲージ)」って言う言葉は何を意味するのか書けますか?
1/80以外に何が含まれるの?

>>96に期待

>>禿同

>>96頼むよ！

　
　
　
　　　　　　　　 　 __, , ,,-- --､_　　　 　 ハ
　　　　　　　　　　 , -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､　 /::::::ヽ
　　　　 _______　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
　r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
　　_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
　 / :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
　/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i　　　　人気が急降下中の
　l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l　　　　　車体が1/80なのに
　l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´　;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　ﾚ' ﾘ　ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀}　　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　　　 t-iヽ{ ゞ;;;ソ　l￣ゝ,　　ー‐ '´ ﾉ (_,ノ　ﾉ　　　　ふざけたデタラメ模型の関係者は
　　　　　　　ヽゝ､｀ー'"､_　　　｀ｰ ---‐'´r'´ _,／　　　　　長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
　　　　　　　　 ｀弋‐‐'´ 　_,-‐‐‐-､　/⌒ﾞi弋;ゝ　　　　　　　溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
　　　　　　　　　 　ヽ､　　ヽ,　　　ﾉ　f　 　 !＿___
　　　　　　　　　　　　 ｀ﾆ=､_____,,∠_{　　　}___:::ヽﾞヽ　　　　　だまされ続けていた事に気付いた
　　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢`　ノ/　｀､__::ﾞヽ　　　　大勢のユーザーの怒りは
　　　　　　　　　　　 r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/　 　 　 ｀}::{　　　　とっくの昔に臨界点を超えているんだ
　　　　　　 　 　 　 ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く　 /　　 /　　 ﾞ‐}
　　　　　　　　 　 ,ｲ:<_::;ｨ/ r'´　　　　　〈 　,ｨ'　　／ ./　　　他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
　　　　　　 　 　 f::::r‐'´〈　廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ　　　　お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
　　　　　　　　 /:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ　　　　怒り狂ったユーザーの怨念の炎で　
　　　　　　　 /::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／　　　　その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ　　　
　　 　 　 　 〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K　　　　　　地獄の苦痛で泣き叫びながら
　　　　　　　 i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　　　　のたうち回るがいい
　　　　　　　　V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
　　　　　　　　 ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
　
　

確認だけど、カトーとトミックスはＨＯの車両なんて出して無いよね？

1/80、16.5mmの名称が"HOゲージ"である事を裏付けている。
中野のまんだらけでHOゲージオンリーイベント
ttp://www.mandarake.co.jp/information/event/2011/nkn_car110130/index.html

>>91
お前がそう思うんならry

疑問形にしてどうした。同意のレスが連なるとでも思ったか。なにが確認だか。

【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】
【ウソ】1/80 16.5mmがＨＯはデタラメ【ウソ】


1/80 16.5mmがＨＯはデタラメだ---------------!!!!!!!!ウソだ-----------!!!!!!!!!!!!!!!

１６番こそ本来の名称だ----------------------!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

16番とＨＯ混同してる奴って人生大丈夫なのかな？
仕事とかも妥協
結婚とかも妥協
妥協妥協の人生を送りそうだね

>>95
ウソがバレたら
必死の言い訳で
責任逃れをする恥知らずなガニマタ基地外

16番とＨＯを混同させてきた張本人は
ガニマタ16番をＨＯと偽って製造していた悪徳メーカーと
インチキ商品と知った上で客をだまして売っていた悪徳小売店

>>91
加藤は欧米のＨＯ車輌を出している件

>>79
>16番という名称が古臭くて嫌だというのなら、
>1/80 16.5mmに既存の名称とは重ならない新しい名称を考えたらよいだけの話だ。
>だからそれを否定派が考えろよ。
Jスケールという名称があるのは御存知ですか？

「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪い
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
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　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
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　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
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　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
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　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
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　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　関わった人が全員不幸になるだけですわ
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
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