【近鉄創業】近鉄を模型で楽しむスレ 12世【100年】
1 :
名無しさん@線路いっぱい :
2010/06/25(金) 22:54:10 ID:3ofU34p8
2 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/06/25(金) 22:57:22 ID:3ofU34p8
■ローカルルール
・新スレは>>960-
>>990 前後で立てる
・特定の模型店の話題は批判やアンチの中傷防止のため一切禁止
・特に「とろりぃすぱーく」並びに「モデリスモ大阪」関係の話題は荒れるので禁止する
・これに関連して店舗名・個人名の実名およびHNなどを挙げての誹謗・中傷も禁止する
→これらを見かけたら削除整理板もしくは規制議論板へGO!
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意(名無しで粘着している可能性大)
・コテハンへの煽りも全面禁止(同じくスレが荒れます)
・「以後ID:…はスルーで」も禁止(かえって粘着が暴れ出します)。黙ってスルー汁!
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・なるべくsage進行
■参考リンク
削除整理板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html 規制議論板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/ なお報告の際には決まった書式で出すこと。
そうでないと受理すらされません。
3 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/01(木) 01:00:27 ID:aTNak/IG
いまさら尻21のインレタ貼りやってるんだけど、キラキラでシャープなナンバーがいい感じ。 3220を店頭で見たときは文字の大きさばかりに気を取られて感じなかったけど ナンバーが印刷だと質感的にちょっと寂しいかもな。
>>1-2 乙特急松阪停車!!
>>4 漏れも印刷じゃあれなので購入予定の5820系大阪線の車番をインレタに貼り直す予定。
ところで5800系大阪線を作ろうと思ってるんだけど、トイレ埋め改造ってどうやった?
プラ板で塞いで塗装するのじゃダメなんかいな?
窓の塞ぎ方を聞かなきゃいけないレベルなら止めといた方が良いと思う。 力量に合わない事をして火災車両を作るなら、東武のマルーンの帯ステッカーを窓の開口部にテンション掛けて貼って窓を埋めした様に見せた方が綺麗に仕上がるよ
8 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/03(土) 15:28:15 ID:zAk91A0T
今更だけど鉄コレ1200系の動力化には、動力は何を使うのが良いだろう?
>>8 そのものズバリが無いからなぁ。
とりあえず無理矢理20m級履かせて、余ったスペーサーを接着して延長したらスカートとダミカプはうまく先頭部に来るようにはなったけど。
10 :
5 :2010/07/03(土) 23:25:45 ID:ydgvKboU
>>7 説明不足だったかな?
漏れ板キットのトイレ埋め改造は2610系で経験あるけど
5800系は一体ボディでかつ塗装済みだからなあ・・・
元塗装捨てて全部塗り直すか 窓埋めした部分の周囲のみ、厳密に調色したマルーンを吹きつけかな
板でも一体ボディでも基本的にやり方は変わらないべ
不安なら鉄コレ辺りで練習すれば良いんじゃね 割と安いし
14 :
5 :2010/07/04(日) 20:43:08 ID:tB+gfql4
thx
15 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/04(日) 23:04:33 ID:ccA/+spS
100周年記念の鉄道コレクションはKRE軌道のデボ1とは別に出すと思うが、ここらで2200系か2227あたりを出すべきだろう。
16 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/05(月) 06:19:08 ID:1dfh6wzo
>>15 ラビットカー辺りかな。養老にリバイバル塗装車が居てるし。
17 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/05(月) 06:50:25 ID:a5zo7uMD
>>7 その考えじゃいつまで経っても工作技術が上がらないだろw
結局工作技術ってば、潰した模型の数に比例するのよね。
19 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/05(月) 17:35:11 ID:3BIsoVV8
たしかにそうだけど、お金がかかるからなかなかそういうわけにはいかないんだ。 特に学生は!!!
学生だったら学生らしく、廃品利用のボール紙なんかで車両や建物作ってみる気概くらい見せろよ。 キットを買ったり完成品の加工ばかりが工作じゃないぜ? 金がないときは金が無いなりに工作しとったわw
小1くらいからミニカーに紙のパーツつけて「改造」してたwし 小4頃のNゲージには、直方体にペンで窓描いた「ストラクチャー」を使ってたw 数十年後の年金暮らしができるようになったら(俺が生きてて、かつ制度が破綻してなければ) 20代の頃確立させた技法でマニ36の全バリエーションをプラ板自作でコンプするのが夢だよw
適当なプラモでも買って練習しろよー
24 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/06(火) 18:13:10 ID:KJ0Ue9QE
25 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/06(火) 18:34:58 ID:sy5VXpOj
>>15 デボ1の製造元見て悪い余寒しかしないんだが………。
エアロクイーンの悲劇再来か…………orz
22000系でブラウンスモークガラスが入ってた車両は何番だったか分る人お願い
27 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/07(水) 13:42:34 ID:uNIYDBcp
GMってキットも5200や22000みたいにロングボデーなの?
少なくとも板キットは長くない。 だから12400のキットで12200作ると激しくカコイイ。 逆に12400、12410、12600を作ると顔がペターン。 本末転倒とはこのキットのことを言うんだろうな。
29 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/07(水) 14:38:18 ID:uNIYDBcp
ミニスナック、来週発車!
32 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/08(木) 18:36:07 ID:Mzv76Qxi
ISLもそろそろか?
33 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/08(木) 20:22:19 ID:hUb14mA+
34 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/09(金) 06:30:46 ID:Lnx7GXwz
35 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/10(土) 06:24:08 ID:GTVpei5H
>>31 5820大阪線仕様も予定では今月下旬やね。
36 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 00:04:13 ID:YiDUPuT+
あのイスは…
椅子は塗装済みから流用したら?
3220の再生産がかかるみたいだが、車番の大きさは治されるのか?
便転動のシールは字がボケて使い物にならん とか前に書いてあったけど、本当はどうよ
DF51予約しますた
41 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/16(金) 00:16:10 ID:bfhwIoOu
おまえら18400系買ってないのかよ
42 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/16(金) 00:32:20 ID:wXN0isgq
18400系買ってねーよ
2セット予約した。17日にメーカー発送らしいからしばしマテ。
44 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/16(金) 07:13:59 ID:TNf3sjR6
芋で昨日買ったぞ
45 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/16(金) 16:59:22 ID:SXrgKpqW
18400レビューでも 良くも悪くも、マイクロらしい仕上がり 見た印象を書くので、みんなの手持ちのとは個体差があるかもしれないけど いままで試作品すら出なかったから、相当不安だったけど買ってよかったよ とりあえず、買って見た印象を下にまとめてみました ■がっかりな点 ・モールドが一段と細かくなったせいか、塗料溜りになってる箇所あり ・雨樋の青も塗料が薄いためか、車体の色と違う色になちゃってる ・車体のパーティングラインが幕板のど真ん中にあるんで、光の照り加減で めちゃくちゃ目立つ。屋根部を共用し側板にバリエーションをもたせる にしても、雨樋部分でできなかったのだろうか・・・ ・あおぞらUは車番の印刷が切れていたり、細い線故に塗料の吹き込みが あったりと個体差があるから注意が要りそう ■目を惹かれる点 ・動力はフライホイール付で試走はスムーズ。 ・種別標識、尾灯、行先表示器がしっかり点灯できる ・印象把握は優れていると思う、前面の裾も丸く絞ってある ・未更新の10Fと更新の6Fとでシートの色を分けている ・未更新の10Fの羽根マーク、ちょっと大げさだけどいい感じ ・窓ガラスがビシッと入っててGood ・クーラーもしっかり非対称に作ってある いくつか気になる点はあるけど、改善でなんとかなりそうだし 次に控えるISLに期待が高まってしまう。 動力車のエアタンクのモールドが車体より飛び出してて、ほんとに 狭幅な車体のスナックカーだなとしみじみ
あー、店頭にはもう並んでいるのか。序が遅いだけな。 とりあえず欠点は分かった。 再塗装や少しの修正で何とかなりそうで、まぁいいんじゃないかな。
47 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/16(金) 20:55:48 ID:zjqSGhgA
羽根マークの点灯化が特にイイ!! 特急の文字が浮かび上がってみえてイイ!!
まあ、どっちかというとポリバですな・・・ 未更新車の標識灯周りは銀のままだったね。 しかし自慰の更新スナックと色調が近かったりするし、 概出の評価も正しいものと思う。 総合的には楽しめるポリバだけどな。
結局未更新の標識灯は銀だったのか。 不勉強だな、マイクロよw
あおぞらにもデフロスターが・・・・orz
あおぞらT化して動力転用しようと思ったら下回りが20m級だったでござる\(^o^)/
18400系、現在標識灯周りを塗装中。 中国組み付けで問題があったのかライトユニットに瞬着の白い粉が、固定ツメが両方 折れて?それを固定したかったみたいだが、着かずに中で壊れていた。 (動力側のみ) 標識灯だけ別パーツだから外しやすいけど尾灯・標識灯は外すと無くしそうなので 幕板用レンズのみ外して筆で塗装しました。 まだ乾燥していないのでバラしたままです。
18400系引き取ってきた。 とりあえずクーラーの出来が意外に良くて俺歓喜。 クーラーだけ別売りしてくれないかなw 3セットあるし、どうやって調理してやろうか。
俺も18400引き取って来た。 まぁ優良可不可ポリの5段階評価で良と可の間くらいか、 お相手は爺の更新前スナック2連とクロポの18200だ。 やべぇスナック更新2連買い足して、近鉄特急の最強呪文 「ブツ10 10パンタ」をとなえてしまいそうだww
55 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/17(土) 20:53:42 ID:/xxwWi+n
俺は特急マークの点灯化に感動してるんだが。
56 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/17(土) 22:44:06 ID:sG5JSqLF
更新車の特急幕パーツ外して中の白塗りを薄め液で剥がし 中に行き先幕貼りました。赤の特急のところは外側に貼って めちゃリアルになりました。 皆さんもお試しあれ!
57 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/17(土) 22:48:42 ID:sG5JSqLF
この調子で16000系吉野特急と大井川を製品化して欲しいと思うのは 俺だけ? 16000系出たら全編成揃えるけどな、蟻さんヨロシク!
京阪守口店で行われてる昭和時代回顧の催し物があるんだが おけいはん車内の釣り広告を見てると、写真に「ビスタコーチ」の 試作車を立体化したブリキ製玩具の写真があるので驚いた。
そういやショボショボだったことで知られる天理駅の鉄道イベントまたあるぜ。。。。
18400系、全体的には可なんだけど、台車の間隔とかパンタ台とか細かい所の造形が気になるなぁ。
もう少し煮詰めれば良くなるのに勿体ない。
>>57 蟻のことだ、16000+16010 お召し4両セット と 大井川鐵道2両セット みたいな内容で出すに違いない。
61 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/18(日) 09:45:38 ID:DfTgxqoq
やっぱ私鉄ものはいいね。蟻。
18400俺のところにも入線。 未更新の標識灯やら何やらあるけど、印象把握と塗装が十分なんで満足。 でもステッカーに「賢島」が無いのがなぁ・・・爺のは透けないだろうし。 富ビスタのはそれに貼っちまったし・・・ と言いつつ「橿原神宮前」が一番似合ってると思っていたりする。
11レ → 65レ 名阪ノンストップは?
64 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/18(日) 18:18:51 ID:LMcw72rF
16000系・16010系はバリ展出来るぞ。 Y01・Y02登場時逆三角HM Y03ベース形HM更新前 台車KD52 Y04ベース形HM更新前 台車KD69 Y05・Y06更新後 現行編成 Y07 大幅リニューアル改造 Y08・51唯一の4両固定編成登場時逆三角HM ベース形HM更新前 現行B更新 Y09 ベース形HM登場時 更新前 現行B更新 Y11 登場時 更新前 現行B更新 Y11+Y08 植樹祭お召 吉野杉木箱 Y11+Y06 吉野特急20周年記念クイズ特急 大井川鉄道 16000系 16001+16002登場時 スカート改造後 16003 幌受付 製品化したら全部買うぞ〜
>>64 それだけバリ展出来るなら、むしろ板キットでGMにお願いしたくw
18400座席が京都・難波向きなんだよな・・・
18410Fは2連で名伊特急に見立てようか。
でもトイレ窓が無いから比較的新しい姿だな。
爺のステッカーにトイレ窓あったけど小さいな
爺のスナックカースカートでTN化した。
しかし連結面側のカトーカプラーアダプター入れなくなったね蟻
>>62 吉野連絡 が無いんだよなもったいない
>>66 カプラーアダプターあっても台車位置の関係でKATOカプラーじゃ連結できないっぽい。
仕方ないから中間にもTN奢ったorz
68 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/18(日) 19:28:42 ID:2ReYRDkM
18400、買って見たらやっぱり現行のカラーだった。 当たり前か・・・。 GMの12200未更新やKATOの10100と併結したかったんだが。 近鉄特急車って、何年頃に色調が変わって現在の色になったんでしたっけ? 18410Fの末期は既に新塗装で正解?
69 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/18(日) 20:27:14 ID:4BoZGwzs
70 :
68 :2010/07/18(日) 23:21:42 ID:+LlGPNty
>>69 情報サンクス。
18410Fは末期の5年ほど新塗装になっていたというわけだね。
やっぱりこの塗装だと、12200未更新との併結でも時代的にはおかしいということかな。
10100との併結は、もってのほかだね。
旧塗装も発売してくれると良いなぁ・・・。(塗り替える腕がないもんで)
できればスナックコーナーのあった時代の姿で。
スナックコーナーあった奴は片側の窓を高く改造するだけだから、再塗装が出来るなら敷居は低いと思う。 問題はスナックコーナー撤去して扉が前方に移ったやつな。
72 :
69 :2010/07/19(月) 05:02:13 ID:wTBUUqvZ
>>70 平成四年度の検査から、18400系は約2年で全車塗り変ってたよ
その頃、12200系4連は大半が未更新で残ってたから連結しても問題なし、
でもWC窓は埋めてるか小窓でベンチレーター逆向きね
あと完成品なら、30000系と連結して6連かな
ACEは西大寺庫構内で2+2の連結は見たけど、本線営業は見たことが無い
260系ってどう作ればいい?
アクリルクラフトw
自慰もまた、近鉄を細かく攻めてくるねえ
26000もバリ展可能フラグか
77 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/20(火) 07:18:20 ID:zjlEKe5U
>>75 5200更新後タイプとか、スナックカー原形タイプスナックコーナー撤去後仕様
とか、そんなん出してどうするん、と言いたいわ。
正直言って、その前に動力ユニットを何とかしてよ、価格を見直してと言いたいわ。
78 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/20(火) 16:20:22 ID:18oFxL2F
動力ユニットもだが、あの長さも訂正…は無理かな。 爺よりも蟻に出して欲しいね。
いつも言うように1回生産売り逃げよりはマシ
80 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/20(火) 20:18:46 ID:ISrAZ/d3
>>78 マイクロは手を出しづらい。
GMはバリ展よりも他にする事が。
>>79 価格に見合わないデキの悪いのをコロコロ再販されてもねぇ・・・
と、最近思うようになってきた>爺
板キット安定供給してくれりゃそれでいい
最近2610系の板キット見かけないぞ
価格が少々高いのは兎も角、GM完成品がそんなにデキが悪いとは思わないけどなぁ。
83 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/21(水) 12:07:32 ID:qQUn0S+z
俺も板キットだけでええわ、高くて長いのは御免やわ 車体が長い分高額なんやろか?
阪急電車のマイクロとGMの完成品を並べてる店でゆっくり見てたら、GMの方が良いよ マイクロは窓がレンズになってたw
85 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/21(水) 19:56:36 ID:ORAU+chl
>>84 阪急は興味ない(ていうか嫌い)けど、先日序超傷で見たミニスナックは
ちょっとという感じかな。
聞かれもしないのに阪急が嫌いと宣言しないと気が済まない近鉄フリーク乙
>>81 2610系キット黒歩以外はどこ行ってもないよな
最後の砦であった南大阪の某模型店にも無かった・・・orz
88 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/21(水) 22:00:14 ID:qQUn0S+z
俺も半休は嫌い(ていうか大嫌い)
8000系扇風機車の板キット出てくれないかな? 既存の2410系や2610系のキットと組み合わせれば 4ドア丸屋根車のほぼ全形式作れる。 オマケは900系用目の字標識灯の前面(大阪線車もね)と側面方向幕のパーツで。 爺で今流行の板キットリニュは、近鉄でやっても多分相手にされないと思うが? おいらは、相手にしないよ
相変わらず自慰アンチの自演がすごいなw 板キット?クオレ程度にすら組めないんじゃねえの? いや釣る気はないけど義憤でw
俺程度にすら、な うpはしねえよ
板キットまともに組めん奴なんておるんか?
>>89 扇風機車は側板も寸法が違うので既存のキットは流用できんよ。
8617Fや8409Fを見ればよく分かる。
DF51、8月1日には模型屋に並ぶとさ ステッカーなんとかならんか?
松阪が無い時点で萎え
大阪線で収録されてるのは上本町、大阪上本町(?)、国分、名張、青山町、宇治山田だけやっけ? 種別は快速急行、急行、準急、普通だけで区間快速は入ってないそうな… 高安、五位堂、大和八木、榛原、五十鈴川、鳥羽も要るやろ
97 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/22(木) 06:56:32 ID:f/ZnAM8K
別にそれだけあれば充分では? それこそ五十鈴川なんか正月しか使わないんだから
>>93 ラインデリア車と非ラインデリア車で屋根の違いは知っているんだけど、側板って何処が違うの?
サイドビュー見てもよくワカランかった。
目立つところでは幕板部の曲面どりが違うのよね。サイドビューで判りづらいのは当然かもw 前がちの編成写真探したり実車見たりして感じてくれろ。
100 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/22(木) 14:23:01 ID:1xQtMax8
おいおい
屋根R以前に、ロング車とクロス車で側窓の天地が違うだろ
2600(2410)とか2610(2800)で妥協してきたじゃないか
所詮1/150だから妥協して
>>89 の意見に賛成
どうせRの違いも0.3mm程度でしょ
一応言っとくと、
俺は
>>89 >>93 からの流れで、
側窓の大きさが変化しない奈良線系統車両の
側板のみの話ということで回答したまで、な。
車体全体で違いを挙げると色々出てくるよね・・・
板キットの新種が欲しいというのは同意だな。
>>101 図面は持ってるから違いは分るけど
どちらかと言えば、肩より屋根上面Rの方が気になる
爺のラインデリアは平らすぎる
側板そにままでも8810系の屋根を巾詰めして使えば、扇風機らしく見えるかと
しかし、6800系キット高杉〜〜板キットで出せやゴラァと思う
未塗装一体に色塗って完成できる奴は板でも組めるだろ!
260系の図面って本とかに載ってる??
とは言ったものの、260は出てなかったんだなw RF掘り返せば出るよ。
89だけど 8000系扇風機車を板キットで出すことによって、 8600系や8400系、2400系や1800系なんかの車体の素材を容易にできたらと思いまして。 拘り派はそこから細かい寸法にこだわった追加工作なんかやればいいし、 雰囲気重視の方は、手軽に増殖していけばいいと思う。 あ、オマケは1480系中間車の側板でもいいね。 切り継ぎ死ぬほど苦労したし。 窓寸法にこだわったが、床板・動力共用のため長大な2610系の塗装済リニュキットが出そうでこわい
扇風機車の板キットは俺も欲しいけど、今の爺には期待出来ないな。 仕方ないから2410系側板+8810系の屋根流用で1480系鮮魚列車作っている途中。
鮮魚列車はモワ10形の頃が好きだなぁ。 シル・ヘッダーのある顔がなんとも言えない愛嬌があって楽しい。
扇風機車が欲しいという人は多いみたいだけど、 1400系などの狭幅チョッパ車4連が欲しい人はいないのかな? 2連車は昨年出た鉄コレでいいという人もいるだろうけど…
1400・2050欲しい人は8810の裾曲げキャンセルでモノにしてるだろうね。 俺もしたわ。火災だけどw でも鉄コレ1200の狭幅感ある顔つきは、やっぱりいいなと思ったね。 8810の顔で裾まっすぐにしただけじゃ、ああはならないもん。
その点GMの通勤車キットって幅狭車の顔じゃないんだよね。 どっちかっていうと奈良線系統の顔に近い。 だからこそ裾曲げで8000系列作りやすかったりするんだけど。
2410・2610のこと? 俺はあの顔は狭幅車っぽい顔だと思ってるけどなあ。 車体幅そのものはスケールで2800mm相当だったはずだけど。
黒歩ラビットカーと2610系板キットの先頭車を並べると、後者のほうが幅が広い。 2610系板キット車を奈良線の車両にするには幅が少し足りない感じもするけど、 標識灯を少し外側に移設すれば、幅広感が出そうだな。
116 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/25(日) 18:30:06 ID:GvCfm8M+
蟻のISL黄色の発色が明るすぎて萎えた。もう少し色褪せた様な黄色で良かったのに…
117 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/25(日) 20:57:14 ID:/5EfGLl4
蟻の18400系更新車、予約分の1セットであきたらず、もうワンセット買ってしまった・・・・。 相変わらずの蟻さん特有の“雑”な作りなんだけど、オレンジと紺色のツートンにめっぽう弱いオレは、 どんな作りであろうとカッコ良く、そして素晴らしい出来に見えてしまう。でも今回の作品は満足。
118 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/26(月) 00:50:54 ID:oS6ct4pj
>>116 一応同じ色だけど、実車が重金属を含まない塗料になったから(環境面の関係で)
その関係で明るさが変化しているからそれで合ってるんじゃないかな?<ISL塗色
119 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/26(月) 00:58:04 ID:d5n4Esvn
あれ、ここを荒らす某模型屋がブログで平然と書いてたけど 実際、見た目ではっきり分るほど変ってない
ISLの試作画像見る限り、シートのランダム配色は再現されずなんだな。 ヒマつぶしのいいネタになりそう。 あと連続窓の窓柱が車体側表現&黒塗りに見えるなあ。 ここは直すのめんどくさいから(てか俺にはほぼ無理)そのままだな。 車体長は、合ってるよね?
122 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/29(木) 13:48:40 ID:7cYwPiyP
発売日当日になって延期とは・・・。
色味が変わっていたとしても、変更前と後のカラーチップを見比べてみないとわかんないと思う。 写真なんかは条件によって色が変わるから当てになんないし。
125 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/29(木) 20:16:09 ID:xlj3SZkS
諸事情→クーラーパーツ取り付ミスw
126 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/29(木) 22:14:27 ID:Vm6CArev
18400買ったけど アンテナが折れそうで怖いな
127 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/29(木) 22:15:32 ID:JzFVBqbN
ミスしてもそのまま売っちゃえなメーカーもあるしな・・・
>>126 GMの12200系のアンテナに交換すると良いかも。
実物より台座が高めみたいだし。
>>126 買えば分かるが、ウレタンの指穴部分がちょうどアンテナの部分なんだよな・・・
131 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/07/30(金) 21:28:22 ID:kUbBJkHB
>>130 明らかに設計ミスだよな。ケースの・・・。
>>130 >>131 だよなケースなんとかして欲しいな
マイクロカプラー灰か黒どっちの方がいいの?
近くの店黒しか無くて買うのにまよってます
みなさんの意見お願いします
更新+WC窓無しの時代だから実車は黒
でも電連はグレーなんだよな、確か。 近鉄タイプの多色成形TN出ないかね。
カバーだけな
ありがとうございます 黒買ってこようかな
黒がええ電連のカバーぐらい自分でグレーに塗り
138 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/01(日) 08:17:40 ID:CGJMpasP
>>132 マイクロカプラーでもよいけれども取付穴が一緒のTNカプラーがよいんではないか?
>>137 塗るのは簡単なんだけど、連結開放繰り返すうちに剥げそうなのがヤダ。
ねえよ。本体に塗るんじゃないんだから
既出かもしれんけど、グリーンマックスから12200系の昭和52年のスナックコーナー撤去車でるんだな。 どうせなら昭和57年更新車も出せばいいのに。
GMはなぁ。どうせなら、標識灯周りのオーバースケールを直してくれたらいいのに。 それだけで見た目の印象が変わるのになぁ。 導光材を組み込んでいるわけでもないのに、どうしてあんなでかさになったのか、必然性が判らんわ。
145 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/09(月) 16:52:44 ID:B94IcVYn
5820LC大阪線仕様出ている模様
146 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/09(月) 18:27:07 ID:4wN9hsZb
5820系大阪線買ってきた。 取説の中に弱冷車は「5451」と書いてあった。 実車は「5851」だろって言ってみる。 メーカーにクレームするべきかな。
>>144 d
うう・・・買うべきか迷う
無理矢理バリ転してる気がしないでもないが・・・。
>>145 6日にメーカー発送で、7日に問屋着で早い所では7日に店頭に並んでたから買って来た
トイレの臭い抜きって妻面にあった気がするけど、スルーされてた(俺の勘違い?)
走らせ鉄 組み立て鉄 愛好家の皆様こんばんはにゃりょ(*^_^*)ノ 近鉄マルタィ好きの ぁたぃがキタにゃりょ(*^_^*) 5200 VVVFマーク減ったにゃりか?
>>148 印刷済み車番の大きさはどうだったの?
3220系の時は大き杉でスルーしたんだけど。
DF51の車番なら良い感じの仕上がりだよ〜。 ここでKL21の車番の事を言われてたけど実物を見た事がなくて、DF51を買った後に初めてKL21を見たんだけど、ひど過ぎるね ありゃ在来車の車番のサイズだね〜。
阪急百貨店でISLのサンプルが展示されていたけれど(写真はNGI氏が掲載してた) 窓が前面を除いて全て曇りガラス!! あれは金型を磨く前だと解釈していいのかな? ガラスを除けば、全体的にはいい仕上がりになっていると思った。
153 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/14(土) 16:39:22 ID:JQJBPpAy
>>152 透明度が低かったらサッて薄く溶いたクリアー吹いたり、コンパウンドで磨けば大丈夫
>>154 むしろ問題はその窓ガラスが取り外しやすいかどうか。
未だに接着の部品が多くてゲンナリする。
>>151 >>150 だけど情報ありがとう。
車番は小さくて良かった。KLも次回再生産で改良されるといいけど…
ちょっと質問! GMの3220系(KL21)の床下パーツって他のシリーズ21と違うパーツが奢られてるの?
158 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/16(月) 21:40:13 ID:bavRP0YP
>>157 共用パーツ。
だからVVVF装置も日立ではない。
サンキュー。 ついでで申し訳ないないけど、大阪線の5820系のトイレの床下にある水タンクの配置場所は判る人いる? 買ってきたら省略されてたorz
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/17(火) 17:19:06 ID:8a1/8NlY
>>160 出鱈目言うな。
5820は真空式トイレだぞ。
162 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/17(火) 17:23:18 ID:/MO+1XsC
出鱈目〜〜〜 にゃはははは
163 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/18(水) 02:08:36 ID:WqL/iw4O
♪出鱈目な人、出鱈目な人どこにいる♪ って言う歌が懐かしすww 確か爆チュウ(笑)問題が歌ってたんだっけ?
てか省略されてることが判ってるなら元位置も判ってるんだろ ってかオーソドックスな位置じゃん
ウンコ抜き取り作業を再現してる方はいらっしゃるだろうか? レディオ体操行ってきます。
166 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/18(水) 20:56:19 ID:w6geB5dB
クレクレですまん、GMのキットで1233系2連を作りたいんだが、KD83系の台車で京都線を走ってる、 どんぴしゃの#教えとくれ なんかVVVF装置が違ってたりするらしいから良くわからんのだ
>>166 車体の細部がどうこうって話ならまだしも1233、1249系辺りで奈良線系の所属車が何番かって言うレベルなら少しググるだけで出て来るよ。
VE34なんかどう?
168 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/19(木) 00:21:08 ID:STrX6pUp
今年の事業者鉄コレは何かな 丸屋根4両とか来ないかな(笑)
今年はデデエフにお任せ!
GM2610系リニュktkr 完成品とキットで ソースはんぎ
まじじゃねえかw ヤバいだろこれは、ヤバ杉だろ。 Eキット予告時のあの興奮が蘇ってくるわ・・・ 鮮魚タイプ・・・ああ、サイド方向幕が開いたままなのか。 スカート作り分けはあるのかな。 どっちにしろ12200用スカートの流用はせず新規で行ってもらいたいぜ。
173 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/19(木) 14:51:49 ID:TwxXw8y8
いやいや、スナック用スカートにしてくれ。 TN付けられなくなるじゃないか。
塗りキットも完成品も要らないから板キット継続してくれ
175 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/19(木) 15:07:19 ID:g+yFEvCY
あーあ、また長い近鉄電車の仲間が増えるのかorz そんな事するくらいなら現行板キットのクーラーや床下機器のリニュをしてくれ。 特に床下機器は似ても似つかないモノが入っているから使いモノにならないわ。
いやいや、脚の短いスナックスカートはしんどいだろ。 俺は近鉄は編成ものとして楽しんでるので床下や車体長は 楽に手に入る完成品のメリットが存在すること前提で気にしないが 顔は重視するので。 長いと決まったわけじゃないが、 そうでなくても台車オーバーハングが中心に寄っちゃうかだろうな。 嫌なら板キット組みゃいいしね 嫌なら板キット組みゃいいしね(大事なことなので2回
車体長が4o以上長くても気にならなくて、排障器の脚には異常に拘る よ〜解らん感性だな 嫌なら泡のスカートに交換すりゃいいしね 嫌なら泡のスカートに交換すりゃいいしね(大事なことなので2回
w
まあ考えてみりゃ泡のスカート(忘れてた)付けろってのは、ある意味正しいな。 付けねえけどな。 ちなみに旧客荷物客車を自作するときは0.1mm単位でケガくぜ。 単体で鑑賞したりとか、各車の形態違いを厳密に楽しみたいっていう 編成物をザーっと走らすのと違う楽しみ方をするからな。 それが俺の確たる感性だ。
180 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/19(木) 18:52:21 ID:TwxXw8y8
顔が大事なら尚更スナックスカートでしょ。
181 :
神奈川アスペ ◆CXGjLau3lI :2010/08/19(木) 22:22:24 ID:eMqIQN62
既出だけど自慰から 2011年春 塗装済キットと完成品モデルで製品化決定!! ●近鉄2610系(2680系) ■分散冷房車 完成品/塗装済キット ■連続型冷房車 完成品/塗装済キット ■2680系「鮮魚列車」タイプ 完成品 ■L/Cカー 完成品 近畿日本鉄道株式会社商品化許諾申請中 新規開発設計
182 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/19(木) 23:23:42 ID:6MKza0yg
NGIに載っている。
183 :
神奈川アスペ ◆CXGjLau3lI :2010/08/19(木) 23:26:42 ID:eMqIQN62
>>182 「既出だけど」→「んぎ」って知ってたよ。
でも今度は渋い車種だすねぇ?
184 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 06:24:04 ID:sE2cM9hd
大阪線普通から名古屋線急行まで幅広く運用されてる形式。 全国区ではないが、大阪・名古屋線沿線住民からすればメジャーな車両。
185 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 10:04:20 ID:/hZ05yRP
爺2610と蟻8000を早く並べてみたい
>>177 走ったら気にならんけどな。
鋭い感性wだな
187 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 12:50:54 ID:dmuVkDuY
高そうだから現行キット組みでいいや 鮮魚は中間車の屋根が2610とは前後逆だから、タイプでくると横から見たら窓割とクーラー位置がおかしくなりそう。
188 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 13:32:38 ID:6AqzDaQG
たしかに高くなりそうだけどデカ目を直さなくていい(はず)ってのは楽だな。 タイプって、屋根そのままとかそこまで「タイプる」かなあ。
190 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 13:52:08 ID:6AqzDaQG
ライトが大きくても屋根が逆でも走れば気にならんやろw
そうかなあ。手にとって眺めたり実車の写真と比べちゃったりしたら気になるだろ。 このスレには床下機器にこだわる人だっているしね。 まあ君がそれでいいならいいけどさ。
多少塗装が滲んでいようが言われるまで気付かないようなエラーや手抜きは良いけど、ながーーーーーーーーいお付き合い。ならぬ長いボディ、BMTN未対応は頂けない。
193 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 21:15:45 ID:6AqzDaQG
>>191 手にとって眺めたり実車の写真と比べないから
長い車体でも気にならんのだろ
鈍い感性wだな
194 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/20(金) 23:31:26 ID:3KAJHnSj
2610の完成品って何を今更と思うわね。
いつも荒らすのはアンチ自慰完
大きぃゲージで近鉄マルタイ欲すぃにゃりょ(*^_^*) シリーズ21の近鉄ライナーズラッピングも大きぃゲージで欲すぃにゃりょ(*^_^*)<飾ってニャニャ出来る
197 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 02:04:50 ID:Sii/mIsU
>>196 そういやどっかのメーカーから清水眼鏡の広告のラッピング売っていたな。
情報ぁりがdにゃりょm(_ _)m 来月大阪に行く予定にゃり(*^_^*)<友達に案内して貰ぅにゃり 近鉄ライナーズのラッピングだったら花園で売って欲すぃにゃりょ(*^_^*) でも来月は花園での試合じゃなく 友達と田舎のラグビー場に。・゚・(ノД`)・゚・。 近畿車両が東大阪に有るらすぃ ラグビー見に行っても分からなかった。・゚・(ノД`)・゚・。 ドバイの電車ゃサンダーバードも造ってるらすぃ
>>194 俺も今更と思うぞ、それより22600でも作れ
でも車体長さ方向の寸法だけが1/146ならイラネ−
2610よりも3200を出してくれ。 もちろん、完成品と塗装ミスキット二本立てで。
201 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 16:36:07 ID:onmv5rk4
2410/2430も
202 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 16:54:20 ID:WX7ihqZW
中井いい加減にしろや おい、テレビでたからってちょうしこいてんじゃねーよ きもいんだよ、でぶ くさい
203 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 17:03:41 ID:F2cfjHj0
近鉄2610系は20m車の床板使って車体長はスケール通りにするとのこと。 ただ、車体幅は床板の都合でスケールより若干オーバー気味になるらしい… 俺的には2610系もいいけど、5200系に繋ぐ2連がほしい…
204 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 17:10:20 ID:4Pw2sD5R
俺はストレート裾の界磁チョッパ車が欲しいな。
205 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/21(土) 17:32:33 ID:E0x6mb7m
ワシは1000系が欲しい
あーあ、せっかくエコノミーキットつくったのに
18400の4連買ってきた。 連結部付近、ちょっと青の塗装がにじんでるのあるね。 検品厨はどうかって思うけど、これはどうだろうって出来。 最近、選ばしてくれないのはちょっとなぁ。。。
208 :
192 :2010/08/21(土) 18:35:04 ID:AAELEfah
それくらい我慢しろ
ぁたぃは近鉄マルタイが欲すぃ
マルタイといえば、長崎ちゃんぽん
マルタイの女
2610発売するなら6200も発売するんやろ?? 新製冷房車を発売するって事はそう言う事やろ? 発売するんやろな? 聞いてるんか?なぁー!! (藤井寺の名物ヤジ兄ちゃん風)
3000系欲しい・・・
214 :
New神奈川アスペ ◆OuiPwUrXqw :2010/08/23(月) 05:56:38 ID:4yq3ndpq
>>213 遠藤を入手汁!
でも事業者鉄コレで出ないかな?
ク3501-モ3001-モ3002(Mc)-ク3502の4両編成セットで。
売りにくければク3502を切り離した3両編成で。
今更エンドウかよw 泡のキットがあるやないか!!
確かに、今は泡のキットで十分だ。 ただエンドウのも欲しいと言えば欲しい。 あれは良い物だ。
真鍮キットは組めるが、あのキットは無理
↑ 無理って事はキット買って試したんか?
泡の3000系、すべて真鍮のキット構成の物よりも随分難易度低いと思うけどね。 あと板の材質は洋白だから、ステンレスより曲げやすくて良いぞ。
GMのキットの表面にコルゲートのエッチング部品を貼るだけやもんね それが難しいって言われたら…。
221 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/24(火) 15:28:12 ID:aQjpyf8b
全部真鍮の方が組み立て易いだろ
222 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/24(火) 21:29:00 ID:1bCwetyi
>>221 同感!!その方がよっぽどマシ。銘か台所がやってくれないかな。
全部金属だったらハンダ付け出来るけども、組み立て易いかどうかはキットによると思うなぁ。 もしかしてプラキット苦手なだけ?
224 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/24(火) 23:49:55 ID:aQjpyf8b
全部金属ならエッチングした車体に扉を貼るだけ エッチング板を曲げてプラスチック製の車体に接着するのと それに下地処理+塗装をするのは難しいと思う プラキットは苦手ではないが、簡単とも思わない
難しさのベクトルが違うよってことだよね。
226 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/28(土) 00:30:35 ID:9cq0MbkO
9月末までには鉄道コレクションの発表があると思うが、何が希望だ? 俺は7000の原型がよろしい。
227 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/29(日) 01:47:50 ID:5YlQVLbu
TM-14 動力ユニット20m級用A2 (201系用Nゲージ化走行用) トミーテック(10年11月発売予定) 全軸集電、両台車駆動方式、フライホイールを搭載。 ボディマウントTNカプラーには対応しません。 軸距離約14mm、台車間距離約93mm。 この動力ユニットは、近鉄21m級として代用できますか。
昨日鈴鹿の方へ出張した。 近鉄特急で大阪から白子の駅に降り立つと、1200系が向かいのホームにいた。 名古屋線は、ほんまに2両なんやぁって感じ。 反対側は3両で、1111 な車両だった。 輸送密度かなり低いんだね。
229 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/29(日) 02:04:33 ID:1vIVUkZ1
晩年仕様ならちょっと興味あるけど 1両2000円のを改造してまで欲しいとも思わない 出来次第で1両買うか買わないか決めるとこだな。 どうせ糞だろって意見もあるけど、わからんっちゃあわからんからな。
>>227 スケール通りなら94mmなんで、台車間距離がちょっと短いけど
使えると思う
ちなみに、過渡アーバンが93mm
232 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/29(日) 09:49:02 ID:5YlQVLbu
>>231 ご教示ありがとうございます。
近鉄ファンにとっては吉報なのですね。
某糞動力を交換するモデラーもいそうですね。
序web、もう2610の仮予約やってるな。 発売まで半年以上あるってのにw
>>226 第一希望 南大阪線・名古屋線で活躍したモ6801・ク6701
第二希望 大阪線1450系
1型って・・・・・一体誰が買うんだ? おわたな・・・・・(´・ω・`)ショボーン
ディディエフがダメだったから鉄コレもアウトになる、という予想は 短絡的かつ悲観的過ぎない?
>>232 鉄コレ動力は、素組みの板キットなら平坦線で8連あたりがいっぱいいっぱい。
現在20mを21m化したのを試しで使用しているが、10連にするとちょっとしんどい。
>>180 >>203 の情報によれば既製のスナックスカートは使えないことになる。
新規だな。ボデマンTN化は尻21と同じく苦労させられそう。
自慰も動力に手をつけるなら20.5m出しちゃえよなあ。
>>239 マジ!?
2610のために昨日ボデマンTN(JC25)20個買ったのに・・・ orz
スカートなんて工夫すればスナックカーのもの以外にも使える物あるでしょ?
242 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/08/31(火) 10:09:28 ID:ODrb1Nlr
早く5800や1620や1252のセットの行先ステッカーを変えてくれ。 阪神直通対応が再現できないだろ。
243 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/01(水) 16:52:12 ID:E9x38R/K
>>238 2M8Tにすれば大丈夫?
少なくとも糞動力より格段に性能は良いと思う。
何より、安価で入手しやすい。
2Mにしたら結局高くつくw ただでさえ二重投資なのに。 >直通対応幕 2610製品化時に期待、もしくは塩。 てか5200の側面方向幕に5800のステッカー合わないんだよなw スケール厨の肩は持たないが、車体長と共に横に引き伸ばされてんのかな。 言いながらそのまま貼ってるけど。
245 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/02(木) 16:44:43 ID:iQY/9vm3
今月号のRMMの松本商事の広告にデボ1が掲載。 真鍮製で20000円になる予定だそう。
246 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/02(木) 18:27:45 ID:yO14ImR6
スケールは模型の基本!GMは有井を見習え
阪神直通対応幕は1年ぐらい前に塩が限定販売してたけど、今の塩を見るとまず売りそうにないな
例え全長が少々長かろうが、GMの12200の方がアリイ18400よりしっかり出来てると思うけどな。
>>246 蟻の18400を見習って20m級のオーバーハングで出るじゃないか、2610がw(尻もだけど)
自慰に5200を被られたところがまた逆ギレてんの?
251 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/03(金) 00:10:21 ID:QJOaEYuN
それか発売予定の富技の20.5m級の動力に変えろ。 でも1mm台車中心間距離が違うけどな。
252 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/03(金) 01:00:18 ID:SzhBD9mm
デボ1通販無しみたいだが、DDF製で一両2000円のものをわざわざ買いに行く物好きが何人いるんだかw
で、その1mmの誤差が許せないチミは、さぞかし拘った模型作ってるんだろうねぇ。
254 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/03(金) 03:40:28 ID:p81L1yh6
ここには、まともな工作が出来る奴なんざ居ねぇよ
>>253 お前を筆頭にな
255 :
253 :2010/09/03(金) 04:19:12 ID:/kUFdzQf
>>254 筆頭ときたかw
ま、upしなけりゃ信じてもらえんのは確かだろうけどな。
で、君の言うまともな工作とはどの程度だい?
過去の例で一つヨロ。
256 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/03(金) 08:23:39 ID:p81L1yh6
>>255 そんなことも分らんのか さすが筆頭のID:/kUFdzQf
何だ友軍が居るじゃないかID:/kUFdzQf スカートの話の時とか援護してくれなきゃw
259 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/04(土) 14:29:20 ID:KLpLCYXT
すまんボケてた 要はデボのN製品が2つ出るから混同注意ってこと(買う上では間違えないと思うが)
262 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/04(土) 20:14:52 ID:XcmgLf85
DDF製か〜おおコケの可能性高し
263 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 02:24:49 ID:y2ACVI9i
264 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 11:49:19 ID:M9BA9/0l
GMのスタッフブログに載っていたが、リニュ2610系の仕様は、 ・屋根、クーラー、臭気抜きが一体整形 ・渡り板は車体と一体整形 ・2680系は2610系初期車の屋根流用で、クーラー形状が異なる ・パンタは2段碍子タイプ(なんで、車体に碍子が整形か?) ・台車は空気バネタイプのみモデル化 とあるが、クーラー一体整形は酷すぎるんじゃない? もはや、高価な鉄コレだな 関西ユーザーなめるな!
屋根だけ板キットからコンバートってのも難しそうだな…
クーラーのルーバー表現は、また簡略化か・・・ しかし製品化自体にGJなのでよし。
267 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 15:50:06 ID:89f/cIn2
268 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 15:50:24 ID:J8ff7wLZ
グリーンマックスは板キットだけ造ってりゃええんや
269 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 16:59:06 ID:Pr4A12Bx
GMもマイクロの侵略を防ぐためどんどん先納期の発表をし出したな。 そのうち「いつか当社で製品化します」とかいう広告が出だすんじゃないか。 もしくは極秘に進めておいて1週間前発表とか。
>>268 禿しく同意。
2610系は板キットから作るわ。クーラーが屋根一体成形になってたら、
加工や改造がし辛いわ。
271 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 18:04:05 ID:89f/cIn2
GMは板キットから撤退してくれ。もったいないわ。 GMみたいなメジャーメーカーは完成品の向上に精を出して、板キットはリトルジャパンみたいな小メーカーが少量多品種で受注生産すれば十分。
272 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 18:13:35 ID:J8ff7wLZ
↑世の中知らん青い奴やのぉ〜笑うてまうわww
>>269 103系の瀬戸内色マスカット色なんか
2年前発表w
2610はエコノミーキットの屋根使えないかね…
275 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/05(日) 22:16:10 ID:uJ78Irim
>>267 スナックカーもだけど、今時クーラー一体なんてどれだけ舐めてるんだか…
同じ近鉄の5200でできてたことをなぜ退化させることをするかな…
ごく一部の奴らが高い高いって言い掛かるからでしょ
屋根を別部品にするだけで価格跳ね上がって良いのなら別部品でもok 近鉄って一応屋根色は一色の指定だったはずだし、なんの問題もない。
278 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 01:05:13 ID:+sEoVk3r
GM、部品点数を気にするぐらいなら初めから販売するなんて考えるなよ… 関西ユーザーなめてるだろ。 クーラーは別パーツ、床板は専用品を新規製作(普通は当たり前のこと)、細部も実車を忠実に再現で、今までの完成品4両セットと同じ値段なら話はわかるがな。
せめて工作派向けに別売オプションパーツでぱいぱん屋根と別パーツの屋上機器を作って欲しかったな
売れる数違うとはいえ、KATO と TOMIX よりも高い値段で、部品共用? ちょっとどうかって感じだね。 ファブレスの強みを生かせてない証拠ばかりだな。。。 部品組み付け間違い=外注先のミスだから経費負担とかさせてないだろうな。 そんなんさせたら、ますます受けてくれなくなるぞ。 連発しているのだから自らの指示ミスを認めるなり、検品に自社員派遣するとかしないと。。。
281 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 09:04:51 ID:ZXaZkust
>>278 や
>>280 なんぞ気にすることはないぞGMさん。
ユーザーを詐称するクレーマーなんか無視してOK
282 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 09:07:15 ID:ZXaZkust
>>272 自己紹介乙。
もっと模型界をよく見ようね。
283 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 10:59:53 ID:XFlimp+H
>>276-277 低価格化のための退化なら止むを得ないとしても、価格はそのまま(定価税込18900円)で製造コスト低下のためだけの退化はユーザーを舐めてるだろ?
この仕様じゃ蟻での製品化を待つしかないなw
284 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 13:08:27 ID:ZXaZkust
別パーツにするとコストあがって値段上がるんだよ。
285 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 14:30:14 ID:XFlimp+H
>>284 クーラー別パーツは税込定価18900円の5200系でもやっていることだから、それをやっただけで価格が上がるというのは理由にならないだろ?
逆にクーラー別パーツの方がパンタ無し車は屋根板を共用できるメリットもある。
先頭車と中間車で屋根の長さが違うし、何しろ近鉄は片側に歩み板付いてる関係上、共用は難しいんじゃないか? 特に12200はMC T M TC って構成だし。
>5200系でもやっていることだから 世の中バカが多くて疲れますよねw
288 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 23:07:18 ID:XFlimp+H
>>287 GMの中の人?
近鉄5200系はクーラー別パーツだけどGM完成品4両セットの標準的価格だよね?
2610系が手抜き仕様になって価格が下がるならともかく、手抜き仕様になって下がるのは製造コストと品質だけで買い手にとってメリットは何一つないんじゃ納得できないよね?
289 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 23:16:59 ID:HOMy3+aN
GMのアホが12200系のクーラーを別パーツにしなかった時点で終り 2種類作れよボケカスダボ無脳
ほらねw
291 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 23:40:47 ID:HOMy3+aN
>>290 ID:O8nQ9k8c おまえ悪名高い某店信者の○○やろ
292 :
280 :2010/09/06(月) 23:45:53 ID:+HjMvafB
>>281 詐称するクレーマーでも何でもいいが。
製造技術担当者としたらそういう意見だよ。
ファブレスの強み=基本、良品のみ買い取りだが。
企画、設計すべて良品とさせる意気込みでやらんと、ついてこんわな。
外注舐めてかかると梯子外されるで。
それ楽しめるなら、どーぞ。
293 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/06(月) 23:55:33 ID:VH5SZAmW
心配しなくても売れるよ。 なんだかんだ文句言っても買う。
爺スナックカーの駄目なところは、別パーツの換気扇や通風器、ヒューズ箱が屋根より暗い成型色。 別パーツを取り付けると非常に変。逆ならまだ良かった。あれは塗装必須だと思う。
>>294 そっちじゃなくて、大阪市南部で有名な店モトギの長屋じゃないか?
TMSの広告が無くなってるけど閉めたのかどうかは知らんけどな
大阪市交通局を模型で楽しみましょう 2
193 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2010/09/06(月) 00:44:06 ID:O8nQ9k8c
バスまつり1週間前だけど、何も面白い話が聞こえてこないのは
俺のアンテナが鈍いからかな
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part32
710 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2010/09/06(月) 22:13:09 ID:O8nQ9k8c
聞こえるんならそれでいいんじゃねえ?
俺は物知りだぞって、面白いと思って言ってるんだろうし
スペースないけどレイアウト作りたいお
505 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2010/09/06(月) 22:54:14 ID:O8nQ9k8c
ここには実際に作る奴いないから、スレを見限る形で消えていいんじゃね?
自分のレイアウトをうpするスレ 第18弾
467 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2010/09/06(月) 23:24:29 ID:O8nQ9k8c
水野おおおおおおw
こいつ模型は好きなんだろうけど、買えない作れないのクソガキじゃない
まともなレスがない
297 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/07(火) 21:05:53 ID:N6VNONe8
GMが2800を完成品で出す予感。
>>297 2610の連結面に窓付けただけの「タイプ」で出しそうな悪寒。
IDチェック乙wwwwwww これからも頼むわw、常駐してるんで。 ここで正論吐いて青二才から叩かれてるのはたいてい俺だからさ。 まじでかかってこい・・・
>>298 その妻窓の表現に黒いシールが添付され、
「窓の表現シールは各自お貼り下さい」だったりしてwまぁそんな事は無いだろうけど…
確かスナックカー未更新の妻面の青帯はシール貼り付けじゃなかったかな?
>>300 シール貼り付けなんだけど、凹凸多いから結局塗る方が綺麗に行くんだよなw
302 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 00:21:10 ID:4vpWYHIt
>>299 奈良県民乙wwwwwww B
これからも常駐頼むわw
巣に帰るのは良いが 素に返ったらまずいのでは・・・
305 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 10:45:30 ID:5LOovr7Z
2610はキットのリニューアルっていう位置付けらしいが、まさか8810や派生で3000タイプの完成品まで出すとか寝ぼけたこと言わねぇよな、GMよ。
2800系を出したら屋根を変えるだけで旧1200、2000系や挟軌の6200系とかタイプで出せるのに。 2680系鮮魚列車タイプなんか出しても塚る→近鉄は売れない!と烙印を押される位なら、タイプでバリエーション展開が可能な2800系を出して欲しいw
307 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 14:59:31 ID:xf7ANpBy
タイプで粗製乱造されてもなぁ…
308 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 16:11:48 ID:o5iUUCZF
>>303 とろじゃないぞ。K野の仕業だろ。
>>305 キットのリニューアルだったら2800が出る可能性もあるがいかが?
2410(1810)タイプも希望
310 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 17:22:51 ID:5LOovr7Z
>>308 2800もいいが、どうせなら古墳型ライトの車両より、一昔前の角型ライトの車両(1600や2400等)が欲しい。
>2680系鮮魚列車タイプなんか出しても塚る→近鉄は売れない!と烙印を押される みんなで買いさえすればいいんじゃん
312 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/08(水) 20:52:06 ID:wtwZeggj
買いたくなる製品なら言われなくても買うがね。 買って残そうなんたら線 なら無くなっても構わないんじゃないかとは思うけど。
自慰完の話になるといつも湧いてくるけどなんなのこいつw それこそ巣に引っ込めと
鮮魚列車やるなら1481系が良いなw お魚くんヘッドマーク付きで
315 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/09(木) 00:09:50 ID:VqsV8mwD
>>314 禿同。もしくは1480系から、2400系にして
準急
上 信
本 ◇ 貴
町 山
口
でw
近鉄の運行板も、KATOのクイックヘッドマークみたいに磁石でくっつけられるようになったら良いのにな。
317 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/09(木) 01:43:34 ID:VqsV8mwD
今見たらズレてタwwゴメン
正論バカが混じってるな 巣に引っ込めとw
w
>>316 スケール考えたらステッカー式が最良
てか、行き先板の実物知らんのか?
正直、馬鹿なこと書いてるから叩かれてるって事をいいかげん・・以下略・・
322 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/09(木) 08:36:51 ID:AgsuRR+A
なんでわざわざ鮮魚列車をw マルーン一色にすれば良いものを…
自慰完なんて怖くて買えない\(^o^)/
324 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/09(木) 15:57:21 ID:zWmpglkx
お前ら忘れているぞ。 2800希望するのならさらにそこから6200にも展開できるぞ。
窓の大きさと色調がかなり不安。 仮に窓の大きさがアレンジされてないなら2800&6200発売フラグと言ってもいいかもしれんが。
窓寸法そのままでタイプで出すんじゃない?w
おまえかw
また奈良県民かw
どうせなら2610系より8000系・900系あたりの幅広・裾絞りの車両やってほしかった
そっちのが需要あるもんなw 今度のも買うけど、幅広車ならもっと買ってた。 1本も買えない言い訳を求めてる人たちとは違うのだよ。
同じ出すなら8600系欲しいな…
333 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/10(金) 16:55:59 ID:DhAsqbxk
やっぱりキット組んだほうがいいわ
335 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/10(金) 18:56:33 ID:3qp1d2Dy
俺も板キットで好きなように作るから、板キットを安定供給して欲しいわ。
わざわざ板キットで既にある形式を出す意味がわからんわ。 別に奈良線系を出せとは言わないが、せっかく新規製作できる機会なのに2400系とか考えなかったのか? ストレート裾の界磁チョッパ車とかもさ。 色替えと小加工で作れる鮮魚とかいちいちドヤ顔で発表しなくていいよ……
とりあえず県民ディスんなボケ。 関係ない俺らが普通に気分悪いわ。 他でやれ。
>>336 2400はクロポの6800があるやん
確かに狭車体の界磁チョッパ車良いな
\__\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´Д`) < 田辺は奈良じゃねーぞ ____/ / \______________ σ/∴∵/ | ( _ | //|.| ̄| | ̄| | // |.| | | | | ∪ ヽ>. | | | | | | | | ヽ) ヽ)
荒らすのはいつもこいつら
342 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/10(金) 23:10:06 ID:vOsWQK1g
>>331 >幅広車ならもっと買ってた。
つ[蟻8000]
>332大丈夫!そのうち蟻さんが8617やってくれる…わけないか
爆破事件被災車! 特徴あるモ8459の車体を新金型で再現!
>>343 X67か〜懐かしいな
今から10年くらい前に裾を曲げて、サの屋根を平べったく削り出して作ったよ
今もどこかで元気にしてくれてると良いな…。
蟻や鉄コレでは荒れないのに 爺だと荒れる 高くて出来が悪いから仕方ないか・・・ 短いのがBトレで、長いのが爺、どっちもいらん
気にしない奴が最強
>>344 発売するとなるとB09+B11の6両セットの予感・・・
近鉄ファンは細部を気にする奴が多い。
ちなみに漏れも該当者だけどなw
>>345 X67は現役バリバリで走ってるよ
>>348 それいいねえw
俺は8000のB+Bが欲しい。
>>348 3両セットで出たと思ったら、ステッカーがワンマン新王寺とワンマン田原本だけでした。とかw
>>350 つ塩的ステッカー。
近鉄通勤車が小日本の名鉄板キットみたいに、たくさんの種類が出れば、楽しいだろうなぁ…
その代わり、お金が幾らあっても足りないだろうけど…
352 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/12(日) 18:59:58 ID:MTkpLXh8
16日の鉄道まつりで売る限定の近鉄模型てなんや?デボ1か?
353 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/13(月) 02:04:55 ID:U/42VVLH
356 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/13(月) 19:20:06 ID:eggbAU4i
爺から出ても高いだろw それに長い車体だから、いらんわ。
要らないなら買わなくて良いぞ。 俺はまったり楽しむので。
358 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/14(火) 07:30:05 ID:Kkt0AYdt
>>357 爺と長〜いお付き合いをしてやって下さいw
359 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/14(火) 08:21:46 ID:GrIgMVwr
すでに長〜いお付き合いですよ。もう30年になるかな
360 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/14(火) 10:17:11 ID:+RGZmJo/
京都銀行 ってスレチやないかwww
361 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/14(火) 11:59:03 ID:JF03zDaQ
あさってからの近鉄百貨店の100周年モデルは早朝から並ばないと買えないかな
363 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/14(火) 22:01:15 ID:z2zUv2yW
明後日の発売される模型わかったわ ・真鍮製デボ1型 限定100個20000円 ・アーバンライナーネクスト 限定2個178000円 それぞれNゲージサイズね 近鉄百貨店の公式HPにあったわ
またいつもの奴が荒らしに来てるなw
正論バカ乙
366 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/15(水) 09:07:07 ID:1ikFZ9cj
限定2個はプレミアつくだろうから、今日から並ばないと買えないかな 大型TVとブルーレイ買ってしまった漏れはお金がないから並べないけどほしい
CP店員の赤白ラビット作例のカラーレシピ知りたいね。 と言いながら調色マンドクセだけど。 「たまには関西(笑)」って、ナメた言い方は気になる。
>>363 ULネクストはとろすぱの?
>>368 あれ、ツッコミどころ満載じゃない?
3本とも屋根が暗過ぎ
マルーン単色は阪急みたいw
ツートンカラーはディテールアップ頑張ったって言う割にヒューズボックスが付属の新型車用のままで詰めが甘い。
関西を見下すなら完璧な物を作ってから言うて欲しい
>>363 流石に2万円の文鎮に手を出す気にはなれんなぁ
正月の金銀スナックカーは売れたのかね
372 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/15(水) 22:50:34 ID:ltkUF0c4
その2万円の文鎮が10年後のお宝鑑定団で数倍になったりして
10年後にお宝鑑定団をやってるかどうかの方が問題だな。
さて、その2万円の文鎮と17万8千円のネクストはどうなりましたかな? 完売? それともさっぱり?
ネクスト最悪… ありゃジャンク市ゆき回送やぞorz
ネクスト新聞広告で見たが・・・・何あれ? あんなのに17万8千円も出す馬鹿いるのか?
せっかくの100周年の日なのに、普段以上に情報がないような・・・
378 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/16(木) 23:04:03 ID:VBc+SE3T
不正経理の問題があったから派手に出来ないんだよ。
379 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/16(木) 23:52:16 ID:2JY7YyHP
380 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/17(金) 01:16:55 ID:U/ZBr3gG
ネクスト、ショーケースに展示してあったが 正面ガラスがムケてた
381 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/17(金) 01:58:55 ID:mXCS6YlS
ネクストうp頼む
シェラトン都ホテルのチョコ電が欲しいw
>>376 そんな馬鹿げた物を買うなら
16番のAce2連でも買うわ
384 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/17(金) 09:07:32 ID:2UmcSoCp
>>368-369 95:名無しさん@線路いっぱい :2010/09/16(木) 13:52:40 ID:N+xTwOhl
そういや近鉄ウサギの前面窓って、スケベゴムは車体色で塗り潰しだったと思うんだけど、なぜか作例はグレーだよな…
有井の18400の新品が9000円ちょいで売ってたけど買い?
欲しければ買えば良いんじゃね?
>>386 じゃないが
スーパーキッズランド本店で見たぞ。
値段は4桁だった
。。。それ、馬鹿にしすぎの値段やな。。。
近鉄百貨店で売ってた
>>390 。。。を使うとちょっとアホに見えるよ・・・・
393 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/19(日) 15:19:15 ID:q+SWWuPR
デボ1は誰も買ってないの?
394 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/19(日) 21:49:41 ID:6Z4aLozb
>>393 爺の塗装済みキット組立完成品を買っている人間を見たが。
395 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/20(月) 07:55:29 ID:kfeJxcYN
人間以外は買うヤツはいないだろうw
上手く組めない人に取ったら欲しいんじゃない? それよりも裾の長い暗いマルーンで塗った3200系は毎回のイベントの時に出てる気がするw
397 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/20(月) 14:51:12 ID:JIqrh1aI
>>384 Hゴムはグレー。2003年近鉄時刻表 The Densha より。
スケベゴムとか言ってるアホが未だいるんだね
>>368-369 >>384 まず第一に養老のラビットカーは冷房改造済みの6850番台増結車だから
妻面をクロポ改造パーツセットで狭幅に変えなければならない。
販促ならパーツセットの宣伝も兼ねて改造すればいいのになw
同様の理由(6850番台)で前面はHゴム無しの内嵌め窓。ゴム無し生。
タイプだよーんの一言で済む話だが全然調べてないのが(ry
当のキットの説明書の606系ガイドでも狭幅貫通路化には触れず、図も広幅で描かれてるなあ 「全面のHゴムを埋めると実感的」とかTcにもパンタ台ありの屋根板使え(贅沢ずぎ)とかは書いてる まあ「クーラーがアレな時点で」ってツッコミが先なんだろうけど
>>400 実車のク506にはパンタ台無いよ。
パンタ撤去当時既に無くなってたと思ってる。
屋根が昨日今日整形したんじゃないようなツルツル具合
昨日、Bトレ先行販売(って、もう実店舗発売日だな。)を買ってきたけれど、スナックカーのおでこが丸すぎるなぁ。 ビスタはまぁまぁだと思った。 が、貫通型には特急マーク無しとなっていてかなり違和感あり。 写真でも見た記憶はないんだけれど、特急マーク無しのまま運用していたことってあるんだろうか?
>>401 ラビットカラーに復元する前はパンタ台等はあったよ。
>>403 単色末期は無かったような
単色にした全検時に撤去したのかな
406 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 01:42:58 ID:y207d2HT
近鉄の鉄道コレクションが鉄道の日にないと言うことは11月のきんてつ鉄道まつり回しか?
>>406 みんな、11/31に注目だ!
…ってゴメ、ここプロ野球板違うかったねw
伝説の11月31日w
409 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 18:29:03 ID:yXcPWfRM
2610のお供には何を繋げるのがよかですかね
2410!
411 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 20:01:14 ID:yXcPWfRM
近鉄初心者なのですが、2610と5209を繋いで8連…てのはおかしいですか…?
定期運用では無いなぁ…。
413 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 20:48:25 ID:4ROQH7sA
414 :
ラーメン大好き@名無しさん :2010/09/22(水) 21:54:58 ID:N9q9RZFr
奈良線8100の2連の窓を真ん中の柱を取っ払って 一枚の固定窓に改造しているのに乗った。 今更・・・だが、今後進むのだろうか?
415 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 22:02:34 ID:B/B3wFuS
>>413 取るに足らん写真でどーこー言うな、ボケ。
その前に、駅にいる乗客の顔にモザイク掛けろや、非常識人が。
ロクハン、近鉄ナローを1/150でやんねえかな
417 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/22(水) 23:29:41 ID:40uKDJHx
>>414 コスト上、増えない。シリーズ21はともかく紅白塗装の1枚窓は、予想を覆すコストがかかるらしい
>>414 2006年度に車体更新された丸屋根車だったな。
2610系や1010系にも同様の更新がされてる。
しかしこの改造は2006年度だけで終了しているからもう進まないんじゃないかな?
後
×8100
○8600
これも宜しくw
419 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/23(木) 07:02:32 ID:shWY4ovC
420 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/23(木) 09:11:54 ID:A3ZDZVFt
421 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/23(木) 09:21:16 ID:dRB4H/pk
>>409 6両固定編成、3両編成、名古屋線4両編成以外ならどの形式をつないでも実在する編成にはなる。
422 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/23(木) 10:51:11 ID:A3ZDZVFt
>>421 6両固定と2610の連結は朝の大阪線の区間快速急行と快速急行、準急であるよ。
あとは3+3+4もあるし。
>>421 名古屋線4連も運用が乱れれば稀に2610と組む時があるよ
>>422 今年のダイヤならL/C+4の準急があるね。
まあ完成品onlyなら2610+VVVF+5200とかが無難かな・・・
Eキットを組み立てれば編成は無限大だろうけど。
そういえば3+3+4なんて大阪線にある?
424 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/23(木) 21:25:27 ID:ik27Wgb6
>>423 準急の高安〜大阪上本町で過去にあったんじゃなかったかな?
今はあるか知らないけど。
余談だが昔は2+6+2もあったし。
425 :
423 :2010/09/23(木) 22:22:46 ID:9tSmeugG
>>424 とりあえず今年のダイヤには3+3+4の10連はない。
でも2+6+2の大阪線10連は初耳だぞw
3+3+4と2+6+2は奈良線限定と思ってた。
色んな意味で参考になるわ。
サンクス。
420(安価略 上げてまでだが断るw 某店頭で見て引いた。俺だったら組めるし買おうかってレベルじゃない。 R95ていう急カーブレールを出すので 標準的なNゲージの世界にも絡めやすいと思ってな。
427 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/24(金) 02:21:33 ID:N0QJSwJq
>>425 大阪線5820系が何で最初から両先頭車に幌と幌枠があったのかというと
2002年登場当時は2+6+2があったかららしい。
奈良線車は当時それは片方しかなかったし。
428 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/24(金) 06:45:53 ID:intB4QmR
2002年は近鉄で通学してたけど、2+6+2は覚えてないなあ… 必然的に青山町始発で最初から10両の編成にしぼられるが。 ちなみに2+5200+2というのなら土曜日の朝の上り準急にあった。
>>426 なんだ、結局は「ボクちんにはつくれないからずるい!」レベルの話か
R95を使うとか正気か?
名古屋線にミニカーブレールでも使うつもりか?
>>427 「らしい」で濁すなw
2+6+2は見た事も聞いた事ないな
増結の基本は大阪側やけど、稀に山田側に繋いだ電車も何回か見た事あるわ
DF51、52が新製時から両先頭車に幌枠を付けてたのは運用に柔軟を持たす為やろ
高安で行う朝の上り準急の連結作業は全て中川方で行うが。
432 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/24(金) 16:15:49 ID:ddnE5o5m
>>431 その増結、1994年までは朝夕問わず全列車伊勢中川方につないでいたよ。
準急が10連運転始めたのもその頃辺りだった気がする。
大阪線の10連運転開始は1986年3月18日からだけどな。
433 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/24(金) 22:25:38 ID:jfAn8e1y
2610系、スカートはスナック・5200系と同じものだそうな。 よかったよかった。TN使えるわ。
429(安価略 言い返されて悔しかったんだろうが、それ故に言葉が的外れすぎで・・・
435 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/24(金) 23:51:52 ID:o+raG8F6
お、これは試さなきゃな。 自家調色のストックがたっぷりあるけど、やはり気になる。
最近、GMカラーもパーツも店頭の在庫限りの店が多くて入手しづらいorz 色が変わったのはスプレーだけ?瓶入りは?
確かに言える ジョーシンですら取扱店舗が激減してる 瓶入りが変わっていないことを祈るが、同時に変わるだろうな 何から何までGMは最低最悪になった
確信犯で変えてるんだろうね。
特急の色まで変わるような事になれば 最悪
最近は「創る楽しみいっぱい」という製品があまりないから、 「色を創る楽しみいっぱい」な塗料を作ってくれたんだろw 色調が明るくなったらしいけど、塗装済みキットの色調に合わせたのかな?
442 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/25(土) 07:45:42 ID:zsOcQmPK
いままでの近鉄マルーンは暗すぎる。 一色時代からしても暗い。 かといっていまの塗装済みのマルーンとも違う。どんな色に変わったのか
うっかり塗装済用キットの詰めてしまっただけだったりw
>>434 日本語でおk
北勢線の最急曲線がR80(かつてはR40)なのだが、そのままスケールダウンしても
R500を超えるものがR95でマッチするとでもお思いか?
名古屋線にR280を使うとして北勢線がR195
誇張したとしてもR145が限界だろ、常識的に考えて
おはよ。 日本語でおk。
446 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/25(土) 11:22:05 ID:Fv1eEV6o
エンドウ雀蜂買ってきた。 モ22650、難波に向かって左側のパンタ間配管が付いてねぇよorz 床下の部品が足らないのはバラして再塗装できるけど、 配管植えなおして屋根(ボディ一体)塗るのはなぁ… 前面の印象把握なんかは良好に見えるだけに、惜しいところ。
>>446 ゆとりの常識を学んでこいということですねわかります
R95のミスマッチを抜きにしても、Nナローなんてニッチな代物を
新参メーカーに要求するとか非常識にも程があると思いますがね
>>447 22600系はまだ買ってないけど
エンドウは22000系でも空気管は省略してる
12200系では付いているだけに惜しい
それよりオレンジの塗装、もう少し綺麗にならんかな
450 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/25(土) 16:26:56 ID:zsOcQmPK
もうゆとりは終わったことを知らないゆとりさんですね。わかります。
451 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/25(土) 17:50:12 ID:JCQnHqHq
そのゆとりで育ったお前みたいなのが問題なのだが…
>>433 TN対応は嬉しいが床下がスナックの流用で台車が5200の流用みたいだけど・・・・
>>437 最近地元の序をあたってもどこにもGMの塗料ないよなorz
序だと最近は超傷でしか見たことがないw
>>442 そうかな?
新塗装なら暗い印象があるけど一色なら問題無かったと思う。
まあ十人十色だから色調とか気にしたらダメか。
マルーン単色時代を知らない世代からしたらあの暗いマルーンが単色時代のマルーンに見えるのか…。 せめて白の上から塗ったクレオスのマルーンくらいの明るさでないと
スケール長の車体に20m級床下だろ・・・? あのスカートパーツそのまま使えるのか? でも公式にもそう書いてあるんだよな。 下回りは豪快に流用なんだな・・・まあいいけど、 尻21の制御器とかに拘るタイプの人は例によってGM氏ねって怒るだろうね・・・
>>453 GM近鉄マルーンは暗いどころか鮮やかすぎるけどね
模型を塗るには良いんじゃないかな
実色は、もっと茶色っぽく濁った色
今以上、明るく鮮やかになったら京浜急行になるぞ
456 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/26(日) 00:29:20 ID:MZNjdm/x
近鉄9000系デビュー当時、阪急と錯覚した
457 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/26(日) 07:19:29 ID:UND0cUPU
最近のGMのマルーン 明るくなったみたい。 手持ちのマルーンと色が合わない (涙)
458 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/26(日) 09:31:57 ID:0xGnwNws
459 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/28(火) 02:56:47 ID:+t7DgheG
>>458 そいつ大阪に住んでいるぞ。無職ニートの35歳だけど。
昔秋葉原のTGVの店長を殴って有名になった厨房。
ちなみにニートであるのをいいことにAKBのコンサートには
いちいち大阪から見にくる筋金入りのAKBヲタ。
しかしその一方で自分の気に入らないユーザーにはサイトを退会するまで
しつこくしぶとく粘着攻撃を行い、時には自分と仲のいいサイトの運営に通報して
って退会に追い込ませるという暴挙&悪行を発揮し、二重人格な部分を見せている。
しかもソックパペットの使用が晴れない様に
http://group.ameba.jp/matuirenap/のように 女に成りすましたネカマになる場合がある。
近鉄を模型で楽しむスレを開いたはずだったがどうやら間違いだったようだ
ビンは変えんでくれー 濃い濃いゆうやつは大体厚塗りしすぎ 薄く塗ればそこまで気になるほどではないと思う
中身が新しくなったカラーは見分け付く?
濃いままで塗ってる作例をときどき見るよね、序店頭とか。 しかも塗り分けラインを説明書鵜呑みでやっちゃってるっていう。 もう近鉄に見えない・・・
464 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/28(火) 21:30:03 ID:3Duf9knN
下に白色とか桃色吹けば桶
465 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 00:04:28 ID:JQCUxvKa
GMの近鉄12200に鉄コレ動力ってどうよ? 今度20.5m級が出るらしいし あと富からビスタEX出ないの?
前に自慰完3220用の四角い地下鉄アンテナパーツの切り出しが難しいって聞いてたから試しに切り出したけど ゲートをナイフでなぞって薄刃ニッパーで切り出したら綺麗に切り出せたw 難しいって言う人は艦船模型やった事ないのかな?
鉄道模型のスレなんだから艦船模型はやったこと無い人の方が多いでしょう。 艦船模型に限らずプラモの経験が豊富にあれば、多少厄介なゲートでも切り離せるようになるのは確かですが。
468 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 04:16:57 ID:bU7plu+t
469 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 04:38:47 ID:OAh+xCMS
470 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 05:27:04 ID:bU7plu+t
ttp://ameblo.jp/kusosaru/ 善良な人物(漏れではないよ。てか漏れはもともとAmeba会員ではないので見るだけしかできない)による
長山のこれまでの暴動や炎上の歴史の一部が公開されたブログ
mixi時代のサンダーバード=長山健吾の悪行については書かれていないが…。
誰か長山の暴れた歴史を知っている人はここに晒せ。
近鉄を模型で楽しむスレを開いたはずだったがどうやら間違いだったようだ
472 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 06:57:16 ID:XcvhUpfL
荒れてきているので本題に戻すぞ。 塩的から方向幕シールが今度は通常品で発売されるらしいよ。
ビスタEXは阿波座でいいだろう
474 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/09/29(水) 10:12:20 ID:sJSLuY8I
>>472 尻21のシールもほしいところだが・・・
区間快速とか区間急行とか
476 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/01(金) 11:44:00 ID:wX6PJTjR
シリーズ21用の別売ステッカー欲しいな
そもそもなんで爺の尻21のステッカーには上六と難波が2種類あって 区間快速急行、区間急行と名張や大阪阿部野橋、橿原神宮前・富田林がないんやろ?
爺の2610系の商品名変更になってるようだけど、 集中キセ(冷房車) って何? 集中のキセっていやぁ、まず103系とかのを思い浮かべるのだが 2610系というか、近鉄通勤車は基本的に集約分散だろ? 以前に「関西人なめとる」と発言したんだが、 もはや、2610系は電車を知らない者が、企画しているのかね? どうせ、商品名変えるなら、 連続キセ(冷房車) だろ・・・ ま、商品名が何になったところで、あの仕様じゃ購買意欲はそそられないが
479 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/02(土) 08:41:54 ID:nLia5zc9
480 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/02(土) 09:20:46 ID:FyKCCnTS
>>478 まあまあ。それでもマイクソよりは出来がいいんだから。
481 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/02(土) 10:42:23 ID:mOvMn0iM
追求するならキット組が一番 完成品で気に入らない点は、台車や床下機器が未塗装なとこ
482 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/02(土) 11:54:28 ID:jy2tzBEy
>>478 えぇ歳して2chなんかに書きこんでんじゃねーよ。平日昼間に普段着で・・・
無職野郎か?
>>478 それなら旧品名のときから突っ込んどけよ
てか元から要らねえんだろ・・・w
ったくいつものアンチ見苦しいな・・・
あ、俺も噛み付かれる流れかw
486 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/02(土) 12:23:49 ID:FyKCCnTS
ごめん、週休二日制で(笑)
マイクロの伊勢志摩ライナーってまだ?
>>435 試してみた。
なんかピンクっぽくなってるなorz
ツートンなら下地塗装は必須かな。
やっぱり前の近鉄マルーンがよかった・・・
最近の爺は近鉄モデラー泣かせなのか・・・
旧色だったら下地は武道色かね?
>>480 8000と5200
スナックとミニスナック
あたりを比べる限りでは別にそんな蟻の方が明らかにひどいって事はなかったような・・・
今度の2610と比べてどうなるかは知らんけどさ
近鉄マルーンに関しては辞意店員ブログに書いてたよ
淡い期待を抱いていたが・・・・・ まぁ、なんだな。今後に期待。
これ、塗装がマズイだけじゃないの? きっちり塗り直してやれば相当良くなる気がする。
495 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/03(日) 20:08:45 ID:KByChEyr
>>492 限定いくらになるんだろうか。
鉄道まつりでしか売らないらしいが。
スルーのつもりだったけど、思ってたほど悪くなかったし(wwww 奈良近鉄のポスター展で生駒線のモ200の写真見て ちょっと萌えてしまったこともあって手を出しそう。 ただ、本当の出来とか、売れっぷりとかが読めないので これだけ目当てに五位堂行くかどうかは直前まで迷うだろうな デボ実車の社内公開とか目玉もあるし、2日開催で人柱情報仕入れる時間もありそうなんだけど
車内公開、ね。
498 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/04(月) 11:42:19 ID:Zmxjzox3
>>494 でも試作品を見る限りはまずまずだろう。
499 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/05(火) 09:13:46 ID:ft3RH0CC
500ゲット! 参急の車両はいいね。
冥福をお祈り致します。(-人-) で、量産品で20000系は出るの?
503 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/05(火) 23:42:04 ID:m31BZhA9
銘わぁくすより、モ2200旧(3扉化後)が発売されるとの事。今回はク3100も発売との事。 個人的にはこのタイプの発売を待っていたので、結構嬉しい・・・
504 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/06(水) 16:54:43 ID:5+3EXnDV
エンドウの10100系、A編成とB編成が再生産だってね。 値上がりしてるけど、何か改良されるのかなぁ? とりあえず室内灯は電球仕様のままとのことだが。
506 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/07(木) 16:53:57 ID:ryXMq892
>>502 莫山先生あの世逝きで寧ろ余計に無理っぽい。
>>506 あーいう権利関係は本人より回りの利権に群がる奴の方が五月蝿いからな。
508 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/08(金) 19:22:52 ID:AFRrqJeC
>>507 そうだな。
遺族の意向で決まるんじゃないか?
509 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/09(土) 13:42:54 ID:fJF1CsHR
510 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/09(土) 19:34:35 ID:sQSo3UzK
とろすぱの本業って?あいつ仕事してんの?
511 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/09(土) 20:10:02 ID:5WN7jR4e
鬼嫁が怖いからしてんじゃない
512 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/10(日) 13:32:17 ID:yEOIq0Xi
>>506 俺も余計に製品化できなくなったと思っている。
莫山先生を説得することが不可能になったしな。
>>507-508 遺族だとか事務所にそう言う者が多いらしい。
金銭が絡むとどうしてもそうなるんじゃないか?
さて今日の日比谷では近鉄の模型関連は売っていたのか?
昨日見てて思ったけど2610のクとサには、やっぱりコイルバネ台車を履かせたいな〜 クには何か連結させて常時消灯させてるから、非点灯なら改造も最小限で済むしなw
514 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/13(水) 00:04:13 ID:KGvoKxWI
23000やっとかよ
515 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/13(水) 10:40:27 ID:wJ91Cn7y
マイクロの18400の中間カプラーをカトーカプラーに変更するにはどうしたらいいですか?
>>515 変更は出来るんだけど連結出来なくなっちゃうんでボディマウントTNに変える方が良いかと。
機能させようと思うと柄とか伸ばさないとカトカプは無理だね。
517 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/13(水) 15:35:56 ID:wJ91Cn7y
>>516 やっぱりボデーマウントTNですかね?
マイクロカプラーってどうなんでしょう?
爺 近鉄22600系Ace
>>519 嘘かと思ったらホントやん
まあ、爺くらいやろな
製品化してくれるのは
近鉄スパイラル
522 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/14(木) 16:41:55 ID:++jDCNO0
AceとACEの連結ができるな
2610系で出費が一段落するかと思ったのに・・・ どれだけ搾り取ったら気が済むんだよ!
関西私鉄は爺か鉄コレに頼ってるなぁ すばらしいボッタクリ価格 粗すぎる塗装 クソ動力ユニットは一向に改善されないが 来週の23000納車がとっても楽しみ
525 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/14(木) 18:09:32 ID:IT5Xzkyp
スイングドローバーか〜TN化は可能なのか
種別・尾灯が点灯だったら無理じゃない? 買わないから、どうでもいいけど
「作る側」の人間からしたらGMの完成品が一番好き 他社はユーザーが手を入れる隙がないと言うか、隙を潰してる。 ライトユニットもゴチャゴチャして何かしようって気にならん 動力もGMのダブルモーターで満足 前面の印象も実車のイメージそのままスケールダウンしてくれてる
528 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/15(金) 02:03:32 ID:/YiDC5Nl
それよりもDDFのデボ1、動力対応なのかが気になるな。
530 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/16(土) 00:54:09 ID:B+eFO3Gw
>>472 シールのサムネイルが出てるけど何このボリュームwwww
2610 ソツなく作ってきてるな、一瞬Eキットの箱組み完了後みたいで萌える ぜったい誰かツッコむだろうから言ってしまうけど、 方向板受けが左にもあるのは修正よろしくね
前面窓の天地が大き杉
533 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/16(土) 10:32:05 ID:iKzG+/FA
>>532 Bトレの8000や8600のほうがまだ似ている感じがする。
塗装したサンプルは見てみたいが。
>>519 割と早くに出すとは。
534 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/16(土) 12:57:09 ID:X5hHm0wC
>>529 どの動力が対応までは書いていなかったぞ。
>>531 うわ、ホントだw
教えてやった方がいいんじゃね?
修正されればいいけど名鉄の一件もあるし
「これは仕様です」はもうゴメンだわw
ポポンで8810組んだやつ4両5500円だった M付
4両で5500円とか 酷い出来っぽくて怖い価格だな。
まさかの準急あぼーん→急行準急化
>>531 それどころか方向板受けのないヤツも2610にもおったはず
ながーーーいボディはどうなるのかな?自慰22600
いつもの人乙
手を入れる隙があって「作る側」の人大満足
伊勢志摩明日発売か?
明日は10・19… あれから22年
マイクロかGMで、さくらライナー出せ!!
>>545 公式サイトや新聞報道であるリニューアルが終わればマイクロがやりそう。
547 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 12:25:34 ID:BP5aO2s2
>>546 リニューアル前
リニューアル後
2本立てだな。
549 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 12:46:28 ID:fV65y8JF
これから23000系買ってくるぜ
>>548 今日で丸22年だよ。
あの頃はアーバンのお試し乗車会とかあって一番近鉄が光り輝いてたな…
まさか16年後にチームがなくなってるなんて想像もしなかったorz
あるときー ないときー
なかったらしい orz
伊勢志摩買った人いる?
555 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 18:33:58 ID:weKTp086
ISLは散々爺から出るって喚いてた子がいたのについに先に蟻から出ちゃったねえ
>>551 名将仰木さんが小宮悦子を熱視線で見てたな、
557 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 20:27:15 ID:Su5O9iD6
伊勢志摩ライナー買ってきたぜ 第一印象は黄色が薄
558 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 21:21:35 ID:85gbxvt0
12410系も出るぜ。なぜって、そりゃとろすぱが企画やめたからだよ。
559 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 22:05:23 ID:yE9RBSGv
伊勢志摩ライナー引き取ってきた。 美しい!!よくやった蟻さん!! がまさかNゲージでゲットできる時代がくるとは・・・・・。 オレは、伊勢志摩ライナーは、日本一美しい鉄道車両だと思っている。
560 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 22:51:40 ID:uwib1/XK
561 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/19(火) 23:02:24 ID:+JXUYOxp
しかし近鉄って製品化に恵まれてるよな
>>560 おおおお・・・
♪ええじゃないか ええじゃないか ええじゃないか
ライトつけたらどんな感じ?
564 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 00:53:57 ID:Te9DqJe4
ええのぉ…
565 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 03:14:48 ID:g76zyvjN
>>561 ただそれでも全車種の半分も製品化されていないわな。
>565近鉄車種大杉出んがな
567 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 07:26:14 ID:aY6mWj/m
魅力的な車両が多いって事ですね!
>>558 どこから?価格は?発売時期は?情報元は?
569 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 09:27:23 ID:vRI5GJ8r
サニーカーの次にやっと11400かな? あれは複数バリエーション展開可能だし。 初期仕様は過渡10100の併結相手にピッタリだし。
2610の試作画がGMストアブログに載ったけど、 原型タイプの種別表示器に対応してそうな怪しいパーティングラインがある。。。 但し位置がちょっと変。
571 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 17:24:47 ID:KFu/FaD+
23000 カトーカプラーは使えそうな感じかしら?
漢は黙ってTNカプラー
573 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 21:00:02 ID:eqOv9Ssg
iSLをマスターピースで買った私はどうすれば・・・・?
574 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 21:38:14 ID:MT89fHfo
>>572 ジャンパ線はどうするの?
だから関水カプラー
車体間ダンパ切ればいいだけだし。
575 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/20(水) 22:02:44 ID:JVSzJ7kz
577 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/21(木) 05:25:34 ID:Eghwrk4E
>>576 571です。ありがとう。18400で悩んだもんでどうかなと思いましたもので。
23000ぐらいのクオリティでネクストとプラスをマジで出して欲しい ホントは富か過渡がやってくれれば・・・なんだが、両社ヤル気0だからなぁ・・・
富のVVリリースも実車登場からかなり経ってたしなあ 今回のISLだって16年か パノラマDXの3連化は実車死亡後だったように思うし そこそこ華やかな車輌でもけっこう後手後手なんだよね・・・
もしかすると同じ金型なのかもな。別に金型作ると製造価格上がるからとか。
ISLの登場時とシート表示後って シート表示を別添にすればよかっただけじゃないの? なんか登場時が売れ行き悪いのかな。 それならば登場時のほうが店によっては値付けが安いんでお得なんだが。 2つは買えないから安いほうを買っとく・・・。
俺も今日IL買って来た モデルを眺めながら、ILデビュー記念特急券に付いてたCDを久しぶりに聴いてるw 眺めてて気付いたけど、ヒューズボックスから生えてる配管がほぼまっすぐに伸びてて宙に浮いてるorz これは仕様??
584 :
560 :2010/10/22(金) 00:01:36 ID:hj7oobIn
>>584 ライトの部分もがんばったなぁ、よくできてる。
前照灯の上辺が仕切られてないから適当に板をつけようと思う あとフロントガラス外周に光が流れて綺麗なので対策しようかね。
587 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 00:39:44 ID:zJskwpcF
素晴らしい出来栄えだ。 8000のときもこのくらいのクオリティー欲しかったな… 標識灯サイズデカすぎ
「登場時」ってタイトルは嘘やろw 屋根の色が登場時なら青みののあるライトグレーで、濃いグレーになったのはここ数年の話 いうなら「座席番号表示される直前」が適切 最近ならフロントガラスが順次、緑がかったUVカットガラスに変更されて来てる
589 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 02:53:48 ID:0csA6byk
>>584 格好良いな
今、ちょっと金欠の自分もこれは買いたくなってしまう…
590 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 06:13:24 ID:xZOlyk3y
>>588 ハイハイ、なんでも良くご存知で。アンタは天才ですね。
591 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 07:07:49 ID:gR4w++FV
Next来い!Next!
>>588 青みののあるライトグレーって? 単なるN7じゃないの
買ってきて、ある程度満足できた近鉄電車っていつ以来だ? 過渡のVU以来?鉄コレ1200は売り方が糞なんで評価減。 富VVは消防のとき、いじりすぎてあちこちボロボロ 近鉄好きは有無を言わず買え!って感じで、 他の私鉄好きでも買って損は無いよ。 事実関東の有名店でもけっこう売れてる。日比谷線よりも少なかった。
くそー!! 俺も欲しくなってしまったじゃねーかISL!! こんな時に限って軍資金ないしorz 蟻のバカチンが… こういう時に限って当たり出すとか…orz 今回買えた皆さんおめでとう。飽きたら俺にください。 俺と同じく買えない敗け犬の皆、傷舐めあおうぜ(泣 以上、敗け犬の遠吠えでした。
595 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 14:50:13 ID:hj7oobIn
ほのぼのとしたスレの流れだ 良い製品はユーザーの心まで洗われるものなんだなぁ
596 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 15:16:01 ID:qDAHeLEX
>>591 この流れだったら出るだろ。
ただplusの方が先だろうが。
このスレ住人全員でも少ないかもしれないが蟻にplus製品化のハガキを送れば考えが動くかも。問い合わせのメールアドレスは閉鎖してるからね…
598 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 16:39:25 ID:qDAHeLEX
>>598 富、過渡がきぼんぬ出さずにやってくれたらいいが両方共にやる気が全くなし。売れ行きが偏り過ぎて私鉄はやらないのだと。過渡も10100以来は大手私鉄の完成品は出さないしね〜
10100も早く晩年仕様で出せとw
601 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 19:45:09 ID:I6PeAM2Y
>>593 鉄コレ1200は最高にいい売り方だった。
俺は5セット買えたし
>593俺は普通に8000系で感動しちゃったけど… ビスタEX登場時(改造直後)と最近の更新後をキボンヌしたいなぁ
603 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 20:46:53 ID:NdUHBbqm
伊勢志摩ライナーに号車番号ついたのって、いつ頃からですか? 私は、2003年に乗りましたが、どちらを買えば当時の仕様でしょうか?
ビスタEXは蟻に期待か??
>>603 質問にマジレスすると、号車番号は登場時からずっと付いてるかと。
キボンヌにはまだ早いが、俺ならオリジナルビスタ三世の第15編成が欲しいな。 中間車の独特の屋根断面が好きだな。 俺も伊勢志摩ライナーが欲しくなってきた。
608 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 22:05:28 ID:NdUHBbqm
たびたびすみません、2003年の伊勢志摩ライナーってどっちのセットを買えばいいのでしょうか?
609 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 22:26:21 ID:UX1szBMf
>>603 =608
座席番号は2007年頃からついたから2003年だったら原型だね。
610 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/22(金) 22:32:51 ID:NdUHBbqm
611 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/23(土) 02:15:29 ID:wKntYLWS
IL23306のステッカー足りなくね? まあ、つなぎ合わせればいいだけだろうけど。 ところで、名古屋線は1号車は座席表示23606で、登場時23106で、逆になるんだよね?
マイクロ伊勢志摩に爺ACEのステッカーを貼ったら良い感じになったよ
613 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/23(土) 03:01:20 ID:wKntYLWS
>>612 なるほど!
そっちがあるのを忘れてました。
ぜひ試さなくては。
>>613 是非、試してみると良いよ
…俺のだけかも知れないけど、伊勢志摩のステッカーは字が潰れてて字が読めないorz
615 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/23(土) 13:20:23 ID:aLbn6644
新型Ace完成とキットの二本立てにしてほしかった
デボ1出るみたいだね。 RMMに載ってた
出所乙 てか言いそびれてたけど五位堂以外でも売るんだ・・・ 人柱レポを見てから2日目の五位堂に行く手もあるかと思うけど、遅いかなw
伊勢志摩塗装厚すぎ・・・ 塗り直したいが側のロゴを作るのが邪魔くさい。
ISL買おうかどうしようか迷ってたが、結局ネットで買ってしまった…。 なかなか出来はいいね! 通勤車も増やしたいがそっちまで金が回らん。
近鉄特急 近鉄電車 別会社なんだと勝手に考えて、予算を配分。
一畑のごとく持ち株化か
N縮小中だがISL衝動買いした。 沿線住みで毎日見るわたまに乗るわ、製品化だけでもありがたいので別格扱い。 マイクロとしては格段の出来ですな。
624 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 15:17:18 ID:3Sup8i7v
伊勢志摩は車内もよく出来てるから、手を入れたいな 特にサロンカー 誰かやった人いてる??
625 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 15:38:32 ID:8eUhhsGt
ISLの室内灯って電球色だっけ?
628 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 19:05:41 ID:eVJia5s8
オレ、全車室内灯装備したぜ! まぁカラフルだわ。
629 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 19:57:28 ID:wq3kIbBi
2610分散やたら高くないか 集中に比べて
んぎ情報では同じ
631 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 20:36:16 ID:wq3kIbBi
うぉww訂正されてる(笑) でも良かった
632 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/26(火) 22:01:02 ID:MWrPZ5xB
>>621 大軌
参急
関急
大鉄
伊賀
養老
これで6社になったぞ
天理軽便鉄道とか田原本鉄道とか奈良電とかも加えてやって下さいまし。
634 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/27(水) 00:52:22 ID:MpkjdvWB
信貴生駒や三重交通もだぞ。
おいおい大事な伊勢電がねーぞ! と思ったら参急に含まれているのか。
伊勢志摩の先頭車の側面ガラスの後ろの小窓部が反って浮いてるorz ACEの側面ガラスに見慣れてるせいかとも思ったけど、明らかに浮いてる… 俺のだけかな??
637 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/28(木) 11:22:13 ID:coDt4dDt
アーバン、オーシャン、ISLと並べたいなあ。
オーシャンって?まさかオーシャンライナーなんて池沼しか思いつかないだろうしなあ
オーシャン・アローやないの?
序WEB 2610塗装済みの予約はじまってる
2610の翌月のAceは何買う? 実物は4コテが2本で、他は全部ブツ ブツがすぐに売り切れそうだけど
643 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/29(金) 21:17:16 ID:ym5qfunv
デボって即日完売になる感じか?
Aceは長いのかな?
645 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/29(金) 23:52:16 ID:ySOSjDfO
今更スケール通りには出来んやろ 糞爺
またおまえか・・・
GMなんて所詮オモチャなんだから長くても良いと思う
伊勢志摩のレギュラーカーの座席を塗り別けるようと下塗りの白を2両塗って時計見たらこの時間orz
動力のモ23500の座席はどう塗り別けるか悩む
>>644 シリーズ21と同じ床板を使うと思うよ
649 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/30(土) 04:24:50 ID:lWhs82ts
>>649 俺は模型板時代の初代スレか二代目スレくらいで8000系を作るって宣言してたヤツの完成、うpを待ってるw
マイクロから発売されたから中止したかな?
651 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/30(土) 09:11:21 ID:DtxYoDg6
>>642 俺は2両セットを買う予定。予算の関係もあるが、
手軽に楽しめるのが魅力やな。
Bトレ妻板と自慰側板の組み合わせで8270〜作って 蟻8000に挟んで3連化するって、画像まで出してた方もいたなあ。 パンタの位置のこととか助言させてもらったんだけど ちゃんとモノにできたのかなあ・・・
マイクロの完成品が発売されても、頑張って作った8000系を見せて貰いたいな 3連化の話してた人もどうしたのかな?
654 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/10/31(日) 17:26:00 ID:ePZDxD/x
手間の掛かる車輌は得てして完成せぬ。割り切りが肝心。手抜きが恥ずかしいの なら見せなければ良い。どうせ引きこもりみたいなヤツばかりの世界だ。
そうかなぁ〜 俺、ブログで全工程公開してるぞ
俺も途中写真のあるヤツは全部載せてる 今やってる伊勢志摩も掲載予定 載せる、載せると言いつつも恥ずかしいヤツはblogに載せるのは躊躇するw
新型Aceは爺動力がなあ 鉄コレ動力に変えるか??
12月に20.5mの動力が発売になるからそれでやってみたら?
659 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/02(火) 16:52:14 ID:87e+vzsT
12000系スナックカーって前パンの台座が屋根の雨樋を跨いでる写真と 跨いでない写真の両方を見かけるのですが、これって前パンの載せ方が2種類あったって事なんでしょうか? それとも更新の時とかに雨樋の位置を台座の前にずらしたんでしょうか? どなたか詳細ご存知の方、教えてくださいまし。
660 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/02(火) 18:12:44 ID:23r+imUs
661 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/02(火) 23:54:47 ID:4r99RwAE
デボの動力は何が適合?
662 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/03(水) 02:50:01 ID:5o4tKZ8g
近鉄百貨店、阿倍野店に近鉄30000系と18400系を買いに行ったけど 売り場無かったな。
マイクロの伊勢志摩ライナー、車内も細かくよく出来てるのに気付いてしまった事がひとつ… 動力車の座席1列分4席足らないw
どっちかってとE-233に似てるかと
668 :
659 :2010/11/05(金) 09:42:36 ID:kR+nDkue
>>660 遅れましたが、ご教授ありがとうございました。
669 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/06(土) 03:13:48 ID:r7CLX+Z0
670 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/07(日) 00:45:37 ID:1XNvqN2p
>>618 五位堂限定と聞いてすっかり忘れてたんだが、五位堂の発売も直販だけで通販無し?
デボ1、鶴橋で売らんの?
672 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/07(日) 07:03:29 ID:16ZwDYTv
上本町のいこま工房でも発売
673 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/07(日) 09:10:09 ID:US//BZXL
デボ1を1両買って、どこかの地方鉄道の木造電車に仕立て上げたいけど、関東では 売ってないし、オクに頼るか・・・
674 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/07(日) 09:54:06 ID:dNZfCftl
尉孤魔、取巻き常連ウザイしヤニ臭い 諦めるわ
超傷展示の2610 前面左の方向板受は変わってないよな
行ってはないけど、ホビーショウの時から進展を見せてないな (実際は進んでるだろうけど) さすがに直して来るだろう。
2610系はホビーショーの展示物を超傷に持って来たから、そのままの状態じゃないの? 俺はマルーン一色の行き先板付の姿が好きだから、板キットから作っている最中だ。
何回見ても正面のガラス、縦に長過ぎる…
679 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/08(月) 16:30:59 ID:Q+Be6IrA
自慰完2610の正面がどうしても103系の高運を思い出すのは俺だけだろうか・・・
デボ1動力化したいです
よくある実車写真との半々合成画作ってよ
682 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/09(火) 00:06:44 ID:3IAR3A6q
左右の窓の大きさは変じゃないと思うけど
貫通幌受けが上に長めになってて、それにつられて貫通扉の窓も上に長いみたいだな。
もうここまで彫っちゃったら直せないだろうな。
買うけどね。
>>679 それはあんただけだと思う
684 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/10(水) 20:12:36 ID:v6o9Muqr
パンage
685 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/11(木) 09:20:51 ID:8Cvnm8MA
ブルーリボンを受賞した特急車で通常完成品で模型化されてないのは 18200とアーバンnextと小田急MSEだけなんだよな。
686 :
685 :2010/11/11(木) 09:23:23 ID:8Cvnm8MA
おっと12400を忘れてた つまり4車種中3車種が近鉄車なわけだよな。
伊勢特急車は東京堂が完成品を出してたよ てか、クロポの上質なキットがあるがな 12400もGMのベテランのキットがある 何故そこまでメーカー完成品にこだわるの?
688 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/11(木) 18:54:56 ID:/DzOh9P7
快急て八木の次五位堂であっとる?
689 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/11(木) 20:14:45 ID:UMqAxUCQ
今週末やな、五位堂は。 模型コーナーはすごい人だかりでここ数年見て無いわ。 あと大阪市交緑木と掛け持ちする人間は居てるかな。
18200はクロポで満足だが、12400は前面だけでもリニュして欲しいと思う。
快急、八木の次は大和高田です
GMの2610の前面の「両方にある看板取付金具」、修正するらしい ソースはGMストアブログ
693 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/12(金) 03:28:14 ID:HqKUHWzE
急行は蟹江の次烏森だっけ?
694 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/12(金) 07:45:29 ID:+UvJYAt3
>>692 あそこのブログはやるやる詐欺だから公式情報とはみなさない方が吉かと
695 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/12(金) 11:35:57 ID:BBTkNFg6
>>689 今年は2日間開催だから明日五位堂で明後日緑木と言う人間が多いんじゃないか?
デボ1はいこま工房でも尼でもどうせ瞬殺になるであろうが。
日曜も出勤になって五位堂行けなくなったorz
ビスタEX富出すタイミング逃したって感じだな 出すとしたら爺か蟻だな
階下席を団体用にリニューアル!近鉄30000系ビスタEX更新後 更新前のキャッチフレーズはどうなるんだろうか
明日の五位堂限定、先行って何かあるの?
701 :
699 :2010/11/12(金) 23:23:50 ID:zChAVdnM
>>701 リンク先よく読め。Bトレは明日発売ではないぞ。
流れ的に今年の五位堂で売りそうにも見えるが 違うよなということを踏まえたうえで情報d Bトレのフル編成化には興味が無いから1箱で桶だな。 12/4に近所の駅でマッタリ(予定)買うよ
704 :
699 :2010/11/13(土) 00:01:28 ID:DvXmYFG8
なんだちがうのかorz
705 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/13(土) 05:18:16 ID:X1ooftzU
>>700 プラ量産製品では初めてになるんかな。
そやけど、まさかBトレで来るとは。
こうなるとシリーズ21の再販も期待したいな。
プラレールくらいだったけ これはうれしい。
707 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/13(土) 10:18:57 ID:dzEpAxUj
五位堂でデボ1入手しようにも、入場制限しまくりで導線が最悪。いつまで待たせるねん
708 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/13(土) 11:46:52 ID:jtih7VNZ
もう完売したんじゃないのか?
デボ1形の感想 床板、接着剤で固定されててワロタ 動力化はかなり大変だなorz
710 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/13(土) 16:54:29 ID:jtih7VNZ
んぎより10000系旧ビスタカーの旧塗装EXPRESSマークなし(1961年頃)と 新塗装晩年(1971年頃)のセットが発売予定らしい。
デボ1良いよ、良すぎるよー 無理に動力化する必要もないと判断してクリアケースに入れてリビングに飾ったよ。 特徴ある人命救助柵はエッチングパーツが奢られててシャープでとても実感的で感動した トミーテックの鉄コレならプラの極太になって、下手したら抜けてない1枚板になってたかもねw 追加加工として車体各部に陰を入れて、集電ポールから伸びる紐(?)を黒テグスか伸ばしランナーで付け足して、雨水を流す管?にメタルカラーで塗り足す予定
良すぎるってこともないが、まあ頑張ってるし 車体素材としては使えると言っていいレベルでよかったかな。 いま解剖してみたんだけど、「動力化可能な設計」っていう言葉の具体的な意味がわからない。 少なくとも鉄コレ動力は幅オーバーで、そのままでは入らない。 モ600自作に備えて余分を買ってた名鉄丸窓の足回りをギってこようかねえ・・・
務所帰り、つーか現場を知らなくて頭ん中整理できてないんだが、夏に近鉄百貨店のイベントで売り出したという真鍮のヤツも同じデボ1だよね?あれは結局売れたの?
714 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/13(土) 21:50:47 ID:xDamoJdU
>>713 今日の五位堂まつりで発売してた。「これじゃなくて2,000円のはどこ?」と聞く客
多数。まだ売れ残ってるやろうなぁ。
>>714 d
やはり同じ形式だったのネ。
それなら結果はミエミエなのに何故安いのと高級仕様とわざわざふたつも出したのだろうか。
何か事情がありそうだね。
まあ、100周年だから記念碑的な車両を出そうって企画が被ったんだろうね・・・ プラ製はKREで、高いのは近鉄百貨店かな? プラのデボ売ってるところ解りにくかったわ
717 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 00:24:59 ID:a5ariHq0
尼崎のだいおらまでも売っていたが夕方現在でもう在庫は2つだけ。 今日行ってももう無いだろうな。
718 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 00:54:59 ID:Bku8+z1E
プラのデボは完売したの?
真鍮のがあると聞いてむしろそっちが欲しくなった。 何処にいけば買えるのかな?
720 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 07:16:59 ID:2SzhAfsi
>>719 五位堂祭り(本日14日も開催)、事務所棟2階「ガタンゴトン」で発売中。
残ってるかどうか知らないが。
>>718 プラのデボまだ買えたよ。11時ごろで10個ぐらいは出してあった。部品売場のとこね。
>>719 真鍮のもまだ数個あったよ。
722 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 12:49:56 ID:Bku8+z1E
情報ありがとうございました。
えー昨日昼過ぎに行って見当たらなかったからあきらめたのに…聞けばよかった…
724 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 13:13:38 ID:Bku8+z1E
案内が不十分で、手前のグッズ販売に並んで無駄な時間を費やした。その後、部品販売に並び直して非常に長い時間待たされた。 これからもう一度行ってみては。
親切な方 自慰の22000、18400の動力ユニットの品番を教えてくだせえ
初日の11時過ぎに到着。 過去に鉄コレ売ってた、いつものテントに並ぶよね、つい。 でも案内見当たらないし、誰もそれらしきものを持って出て来ないし、 あ、「エンジニアリング」の発売だから部品のほうかって気付いて そっちのテント行っても、頭上に貼ってる商品の案内もデボだけはないし (入口付近の立て看板には案内あった) 数箇所で人だかりを掻き分けて、やっと見つけたわ。 非難はしないけど、不器用な売り方だと思った。 俺が買った直後「デボありますよ〜」って呼び込みしてたけど。 長文ごめん。
20000円のデボも地味な展示だったな。 他のおもちゃ類に埋もれた、あのちっちゃいのが20000円ですよ。
もういけないから鶴橋で売ってよ…尼崎でもいいから…
729 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 18:24:01 ID:Bku8+z1E
たくさん売れ残っていたら、通販も期待できそう。
>>726 私も今日行ってみたけれど、いつものテントになんの案内もなかったので、デボ1は売り切れちゃったかと思ってた。
で、デボ1の車内見学をしたり、なんにも貰えないスタンプラリーをぐるっと回って、最後に部品コーナーに行ってみたら、
2箇所で売って居たのを発見。よかった〜。
鉄コレ動力車はまだ買ってないけれど、動力化は私には無理かも。びっちり接着されているね。
あと、たぶん売り切れていないと思うから、どこかで販売するだろうね。
鶴橋のお店あたりで売るんじゃないかな?
あと、なにげに五位堂の売店でもクリアファイルが値引きされていたので買ってきた。
10100系柄の酎ハイも合わせて。
デボもいいけどいい加減プラでどこか2200、2227も出してくれ。 まじで大人買いするよ。
そんなん言ったらデデエフ謹製「近鉄名車コレクション」の続編になっちゃうよ・・・ でも今回のデボくらいの出来ならボディはなんとか使えるかな。
これってシリーズ化するんじゃなかったけ? 第1弾とか書いてたような 近鉄は鉄コレと切ったと判断していいのかな
Bトレでnextが出る話は未出なんだな…意外。
735 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/15(月) 11:48:07 ID:/zflHsly
釣りなのかアホなのか
模型スレなんで玩具の話題は瞬消なんだな…当然。
マイクロ10000系も話題に出ないね。
>>717 だいおらまには来月以降再入荷するみたいよ>デボ1
>>734 >>737 自慰完の2610もNゲージのデボ1だって、スレのどこを読み返しても全然話題に出てない
かもね。
五位堂のイベントはO家さんの力作を見に行くのが実は最大の楽しみやったけど、先日2年振りに行ったら走らせるだけで展示がなくなってて残念。 チラッと伊賀鉄200系くの一電車が留置されてて、モデラー魂が奮い立ったw 昔はO家さんに話し掛けたら気さくに作り方とか裏話とか答えてくれたけど、話し掛けれる空気やなかったorz
742 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/17(水) 21:00:51 ID:3ir/wBHQ
五位堂のアーバンライナーネクストよく出来てたな。
神戸犬に、2250と1200が2個ずつあった。 4000円はどうかな。
>>742 実物見てないけど、O家さんの作品じゃないかな?
何年か前の鉄道模型誌で近鉄電車の連載してた頃に完成間際の作品を公開してたよね
あの時の連載記事を一冊に纏めた別冊本を出してくれたら欲しいな
mixiの鉄コレコミュに、デボ1の動力化があった。
746 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/18(木) 13:25:42 ID:wXWr9FcI
>>744 その人は知らないんですが、綺麗に仕上がってたので。
5200系や伊賀鉄のラピ電も決まってたね。
ネクストの種車は何を使ったんだろう?
>>746 DG12の鳳凰あった?
忍者電車は僅かしか見れなかった
アーバンネクストの種車は、どっちかしかないんやけどwGMのACEか関水のアーバンか…ACEやった様な気がする
>>747 鳳凰じゃなくて、三重の体操競技のなんかだったと思う。
BトレアーバンNEXTの予約発売が始まってるな。 どっと混むライフが全然混んでないとは・・・。
GMスレがえらい事になってるわ シリーズ21を裏から見たら床板寸足らずなのは前から気付いてたけど、走らせてたり、飾って置いてて気になるもんかな? 気になったら修正したら良いだけの話と思う。 伊勢志摩が終わって今は五位堂で写した写真見ながらシリーズ21の床下機器バラバラにして並び替えてる最中w
いい加減な品物を高額で売り捌いてたら えらい事にもなる罠 当たり前と言うか、自然現象かと思われる
752 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/20(土) 17:52:22 ID:FfEuROja
>>751 完璧なものだけが売れると思っているバカ。完璧でないお前が生きていられることに
疑問を抱かないバカなお前自身。
>>752 作る技術もなく出来の悪い模型を買うしかないバカ。模型と玩具の区別が出来ないバカ
疑問を抱かないバカはお前自身。
ツッコミどころはあるだろうし、流用でも良いと思うのだが。 すっきり仕上げ、まとめのうまい 昔の KATO の心を理解して欲しいな。 手を抜くところと、ここは押さえるところを心得て欲しいモノだ。 最近の KATO はどうも忘れてしまっているようだが。
755 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/20(土) 23:10:52 ID:7XnXzUMu
今日大阪難波の売店で見たんやけど、GM9020系の動力なしセットが近鉄と不二家の キャンペーンの景品になってたな。確か抽選で20名に当たるみたい。
近鉄の売店で買った不二家商品のレシート¥500分以上集めてハガキで送る 俺の巡回してる店頭では見かけなくなってきたTセットが20本も・・・
>>758 dクス
500円以上もチョコレート食えんってw
760 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/21(日) 14:54:46 ID:ZhC1hEiy
>>759 別にチョコレートでなくてもいいだろ。
ミルキーとか不二家ネクターもあるんだし。
しかしA賞よりもB賞の方が豪華に見えるな。
>>755 京都のampmにも同様の告知があった。。
762 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/21(日) 18:27:47 ID:ApvaLcES
近鉄とペコちゃんに何の関係があるんだw?
763 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/21(日) 19:29:08 ID:Bn9JP4lx
>>762 ただ単なる近鉄と不二家の両社100周年ってなだけ。あとはリテールの売り上げ向上目的
23000系現在改修中 過渡のボディマンカプにジャンパ管パーツを 付けるとなかなかズシリとした格好良さがでる
GMから22000系の4両トレーラーセット 2011年春予定 ソースはRMM広告(んぎ経由)
DDFのデボ1の真ん中の扉の手摺りエラーやな 実車の手摺りは片側だけ… まぁ廉価版だから仕方ないなw
767 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/22(月) 18:28:22 ID:KtDtiTTd
手すりなんかどうでもいい。 屋根をよく見てみろ。 片側は明らかに失敗作。 こんな不良品、わかっているはずなのに平気で販売するなよ。 全部例外なくこうなっているはず。
>>758 そのキャンペーン、いつまでか教えてほしい…
どっちにしろ対象店舗に行かないと始まらないんだし あす朝にでも可及的速やかに店頭でポスター確認して甘いものいっぱい買うのが吉じゃない? 正確な日付は忘れたけど期限けっこう迫ってきてるよ。
770 :
648 :2010/11/23(火) 02:05:48 ID:z0muJmeT
座席の塗り分け完了 今は屋上機器の加工中 GMの完成品に付属の余りパーツが効果的 上手く上がらないパンタを交換するか迷う…
771 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/23(火) 05:08:34 ID:X4X3xXFm
蟻のサ10003に萌え
爺の2610最新テストショットが爺ストアブログに出てますよ 問題のサボ受けが修正されてるね
774 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/23(火) 23:45:28 ID:no1bCCIV
775 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/24(水) 23:58:02 ID:ou7BGzyN
パンタage
776 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/25(木) 02:30:06 ID:DwUKhFmA
最近気づいたんだけど、2800系の2コテ車が凄くツボ。 前パンといい、その前パンが逆組成でないと拝めないというレアさといい、良いね。 名張ループで名古屋にくることってない?
>>776 深夜に名古屋線に大阪線所属の2+WC4が入る運用なら名古屋に来る。
俺は一回見た。
後名張ループ運用に入れる2連は何か制約があるらしい。
778 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/25(木) 22:41:35 ID:DwUKhFmA
779 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/26(金) 03:45:53 ID:e4pOFuuI
>>777 今日の夜に乗った名古屋22時16分発の準急が
オール大阪線車の4+2だったがこれの事か?
>>777 単独で走れる2連だけじゃなかったっけ。ループに使えるの。
2422〜26,1223,1253〜,1421〜(確かこれだけ)が該当するけど。
AX12、14の峠越えは記憶にないな
782 :
776 :2010/11/26(金) 23:27:17 ID:7Xc2sCC5
>>779 五十鈴川20時21分発の急行の返しがそれだったと思う。
これは確か2+WC4で走るしこの2連は尻以外は何でも充当される。
大分昔にそれにAX12だったかな?が運用に就いてた。
>>780 2422〜26と尻以外の2連VVVF全部がループに使える。
>>781 5200や2610と組んで普通に青山越えしてる。
てかこういうのは運用スレ行った方が早いw
電算やめれって
真鍮製キットのB2・B4て発売されたんか?
伊賀鉄道860系と200系並べたいな 今度のSE53のモ203はMc化改造されてまっ平な顔やから改造も簡単そう
200系はどれも顔まっ平だと思うけど、今度の見てないからまあ聞き流しといて。 遷都祭ラッピングデカールか・・・あれの先頭車好きなんだよな。。。 尻全車あのカラーリングにしてくれと思うくらい これのために増備するのは貧乏人には大変だけど、とりあえず買ってしまうかな。。。
泡の遷都祭のデカール凄い印刷が物凄い綺麗 我がコレクションにEH30欲しいけど、自慰9820と遷都祭デカールを足した値段は痛過ぎる(ノД`)
そういえば遷都祭のラッピング作った人どこかに居たような・・・・
789 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/29(月) 10:40:07 ID:19APMh4Z
昔、松原のblogで紹介されてた>EH30 他にも名古屋地区のアートライナーも同一人物っぽいぞ
見たところ特に問題無さそうだけどね。 キットの難易度は高いかも知れないけどきっちり作ればEX以外の何物にも見えないし、まぁ良いんじゃ無いかな。
IDにKDでたから記念かきこ 過渡のビスタ2末期仕様マダ〜(AA略
793 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/01(水) 01:34:01 ID:g4+vyb8Z
どっかのブログで見たけどEXの15編成だけ中間車も違うのね
794 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/01(水) 22:42:41 ID:Cgkmon08
2610、ステッカー新規になるってよ 河内国分や大和八木とかの旧国名や榛原ローカルとか新しい幕が収録されるそうな
2610リニュ、床下って新規?
自慰アンチが大喜びするスナックからの流用
797 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 01:08:29 ID:DhOdy5r2
板キットは好きだが完成品は嫌い
>>796 情報d。スナックのままなのか。
今作ってる900に使えるかもと期待してたんだが。
適当に床下並べ替えて作るかな。
>>798 900系の冷房改造後なら12200系と板キットの旧金型のモとクのパーツを組み合わせたら何となるよ
800 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 06:04:28 ID:vu95QzMf
800個
新型Aceに鉄コレ動力ってどうよ??
802 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 17:39:52 ID:NKI6qWA2
正直2610には期待してる 蟻の8000標識灯デカすぎんだもん
803 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 20:47:28 ID:hFDM0IRM
俺は雀蜂こと22600に。
>>799 なるほど。
Tc車のMGとかは旧パーツそっくりだなと思って用意はしたんだけど、12200のパーツと合わせれば何とかなるのな。
車体で気力使い果たさなければ挑戦してみるよ。
805 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 21:27:38 ID:Ryx/6TZl
んぎに2610の塗装済み試作載ってるね
爺風呂に2610の塗装済み試作品出た。 俺としてはなんだか前面窓が高い印象がある。 とりあえず少し変orz
807 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/02(木) 22:00:41 ID:NKI6qWA2
こんなもんジャマイカ? やっぱ塗装済みは前面がシャープだね。当たり前だけどw キット組み立てたやつネットで見る度、ホント塗装がorz。まぁ塗りわけが難しいんだけど。近鉄車はあれだね、標識灯に下手に黄色とかいれると一気におもちゃ臭がでてしまう 新塗装で「これは」と思うくらいのやつ見たことある?
塗装はぶっちゃけマスキングの手間で決まるからね。 どれだけ頑張って隙間を無くすかにかかってる。 あとは吹き込んだ際の誤魔化しの技術かなw
前面窓周りの白を無視した作例とか見るとドン引いてしまう・・・ しかも説明書鵜呑みの塗りわけ線で窓周りのマルーン帯が細いという・・・ 冷改当初の860かと・・・ ごめん、腕もないのに言い過ぎた。
まぁ、前面窓の白を省略したくなる気持ちはワカランでもない。 つーか近鉄の塗り分け面倒すぎる。
窓の大きさはどうとも思わないけど(個人的に写真半々に照合して確認) 方向幕が未塗装なのと、予告どおり流用のスナックスカートの丈が短いのとで印象が違うな。 手直しの余地があるってことか。
スカートはスナックカーのパーツ使わず、そのままTN付けてエコノミーや塗装済みのパーツを付けてやれば良いかな 全体の印象がスカートで損してるよね 後はヘッドライトの縁…orz
813 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/03(金) 02:02:28 ID:LoblvVGk
明日はULnextのBトレイン発売。
814 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/03(金) 11:51:44 ID:oxc6fIFk
完成品は好きだが板キットはもういらない。
815 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/03(金) 12:45:00 ID:aPRxHT6o
明日昼過ぎぐらいに阿倍野でアーバンBトレ買えるでしょうか?朝9時から整理券配布するみたいなんですが、行けそうにないので(-_-;)
板キットの方が改造しやすい。 個人的には残して欲しいな。
>>815 何とも言えないよ。9000個と人気と値段を天秤にかけると・・・どうだろう。
個人的には、盛り上がらなかったBトレスレや>749 を見ても人気は無さそうだし、
1個2400円だからビスタIIと同じように数日は持つと思ってるけど。
818 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/03(金) 18:18:39 ID:x4j2DjB1
10100系世代の自分としては、2610系もマルーン1色バージョンが欲しいところだ。
>>818 マルーン一色確かに欲しいね。
その時代の特急車は結構模型化されてるだけに余計そう思う。
820 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/03(金) 22:09:40 ID:ad3AVPRL
Bトレネクスト、盛り上がらんね。 これがシリーズ21の再販やったとしたらと思うと。 俺は2セット程度にしておくが。
俺は4両でいいので、どの2両を省くか考えるわ。 公式PDFの4連では二の字窓が多くてうるさすぎる。 2610はライトユニットつけた画像も来て製品のイメージに近づいてきたな。 次は側面を見せてくれるらしいが、方向幕周辺の変な分割線のようなものはそのままなのかな。
アーバンnextのN完成品蟻から出そうやな?
蟻は要らんわ 高いけどGMが良いな アフターサービスしっかりしてるし 何よりもパーツの分売あるから てか、Aceの金型使えるし可能性はあるやろ
824 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/04(土) 19:53:53 ID:lI/Ki5nO
>>823 そもそもGMの完成品に流線型の電車を出した実績ってほとんど無かったような。キットか何かで東武のスペーシア出したきりだが。
>アフターサービスしっかりしてるし >何よりもパーツの分売あるから そこがプライスレスだよな。 最低限のアフターサービスぽいことは蟻だってやってるけど・・・ こんどクロポ限定で、完成品用の台車をピン止めタイプに改めた 分売専用パーツ出していくみたいだし。 「鉄道模型メーカー」はなんだかんだでやっぱ気が利いてるよ。 next車はこれまでの傾向を見るに出しそうにないけど、 前例を壊してくれてもいいな。
826 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/05(日) 18:48:23 ID:HlXWWYgg
ネクストのBトレ買ってきたけど、何かまったりとしてるな。 なんば線記念の時と偉い違いや。昨年のビスタU原形タイプの時もこんな感じ やったけど。 シリーズ再販とVVVF通勤車、あと新旧AceはBトレで欲しいな。 部屋のスペースが狭いことがあるが。
>>825 どんな良い製品を発売してもアフターフォローがなってないと売れないよね
他社より高いのはアフターフォロー分の値段が入ってると思えば納得できると思う
台車の話は驚いたな
さすがグリーンマックス!!
ビス式とピン式に改めて出す心意気は立派
ここまでするメーカーってあるか?
爺5200の更新車買った人いる?
パーツは確かにありがたいが、シングルアームパンタは改良されてもあの姿勢。 他社製が入手しやすくなったから別に要らんけど。
バーツは確かにありがたい、でいいじゃん。
バーツてw タイの通貨かよ・・・ そうそ Bトレnextまったり買ったわ 沿線ファンなのに実車は顔が嫌いなんだけど、模型になるとかわいく思えるな。 787つばめやラピートに抱いた感情と同じだ。 Bトレのフル編成化には興味薄なので1・4・5・6号車で編成しようと思う。
なんかアヒルみたいだよなw
俺も近鉄特急は10000系〜12600系までのアーバンライナー登場以前の特急車が好きだな。 アーバンライナー以降とビスタEXはあまり好きではない。
俺の場合は初代アーバンまでが好きな部類に入るなぁ。 が、そのアーバンも(N限定話で)TOMIXはカタログに載っているだけだし、 KATOは窓周りのイエローラインがありえないほど乱れているし、 せっかく好きなデビュー当時の姿がモデル化されているのに、満足できないんだよな。 現代のレベルでリニューアルして、デビュー当時の姿をちゃんと再現して欲しいわ。
俺は伊勢志摩ライナーまでは好き アーバン→さくら→ACE→伊勢志摩 尻21が出てからはどうも
俺特急型は2250〜12200までが好きだな。 通勤型は900〜尻までなんでも好きだけど。
一般車は5200が一番好きや。 奈良線では見られへんだけに余計に、な。
イラン追記だけど漏れは今5200更新車がマイブームかな。 あの尻みたいなライトがお気に入り。 先日もあの爺完買っちまったorz
2610系のサンプルが着々と完成しているみたいだけど、車番おかしいだろ パンタ無しのほうが2613とかやめてくれよ!?
>>839 印刷の試作品なんだから別に構わんだろ。
それ言い出したら新塗装で銀文字の時点でおかしい。
銀文字の方は某店長さんも指摘してるので修正されると思うよ
クのボディにモの屋根入れちゃった・・は無いんだろうなさすがに。 某店長による身内からのダメ出し聞きたいわw いずれにしろモノは買うけどもさ。
843 :
841 :2010/12/08(水) 01:45:19 ID:gaoOMJmf
某店長は明らかに駄目なところはダメ出しするけど、 構造上仕方がないところや生産工程上無理な箇所はダメ出ししないからね。多分w
それは当たり前っしょ。そこまで突っ込んでたらここの板の連中と同じ・・・ VVVF車の塗装済みキットのマルーンがピンクになったロットでは、 事前に指摘したものの時間的制約か何かで反映されなかったって残念そうにしてたっけ。
>>844 > そこまで突っ込んでたらここの板の連中と同じ・・・
過渡とか蟻では荒れないけど、爺で荒れるのは
シリーズ21を除いて完成品が悪すぎたからじゃないか?
実際、ACE・5200・12200は現物見て買うの止めた
846 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/08(水) 04:15:38 ID:eU40MoAm
あげ
847 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/08(水) 04:59:04 ID:Y/1KqRAk
>>831 ホンマにスル関限定の時やなんば線記念の時と違って、まったりしてるよな。
>>837 俺も5200は好き。あと、8600とか2610とか6200、ラインデリア系も。
Bトレ8000・8600やGM5200はお気に入り。
4ドアになる前の車両、特に好きなのは2200〜2250かな… あと伊勢電や奈良電のキットも買った、安いからついつい買ったけどまだ組んでないorz デボ1は晩年仕様の200に 特急車ではやっぱりビスタかな、1世〜3世までEXも
849 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/08(水) 23:31:52 ID:Thb6IQ/c
今度、発売する2610の前面の渡り板、上りと下りで作り別けられてない気がする…orz
そんなあなたは尻21貫通前面の渡り板を白で塗り分けているかしら
もちろん塗り分けたぜ?
塗り分けただけなんだ・・・
塗り分けだけで良いと思うけどね、俺的には。
自分が思う良い車両の基準を 古い>>>>>>新しい で語るのはなんの苦労も無いわけで、アーバンだって デビュー当時は台車の軸距離短縮したのと車体間に ダンパーがないから直線走ってても、何の前触れ無く 深いな左右の揺れがあるからと「悪」の側だったのよ。
855 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 17:41:57 ID:JJrajCdn
その100mmのせいでヨーダンパー追加したの?
>>850 幌と幌受けの塗装、墨入れして渡り板は大阪、伊勢で作り変えたよ
渡り板の塗装は成型色のダークグレー地に上手くホワイトを立ち上げる自信なかったから長谷川の極薄シート状のホワイトフィニッシュを貼って仕上げたよ
物凄い綺麗に仕上がった
5200更新車、なかなかスゴい構造のライトプリズムやなぁ。 テールと一緒にこら、ヘッドも点くわなぁ…。 さすがにこれの遮光は無理かな。
まぁ、大阪方に増結で9020繋いじまえば解らんわな(笑) でも、かなりマシになるとか、遮光に成功されました方いらっしゃいましたら、是非御教授下さい。 因みにLEDは交換し、抵抗も511のチップ抵抗を使っております。
859 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/10(金) 21:51:39 ID:XPUnCXgw
ULnextのBトレインまだ売切の駅は少ない模様。
塗装悪い言われてるけど、これをチョイチョイと修正するのが面白いのであって。 IPA漬けとか逆に甘えw いやいいんだけどご苦労様。 バンパーこすっただけのクルマを全塗装しないだろ?
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/11(土) 18:06:43 ID:5BBl+cwR
Bトレのnextの塗膜を引っ掻いた様な傷、帯の傾きやズレは小手先だけの修正では対処できんよね 均等にホワイトを吹けてない上に印刷されてるのも修正するの邪魔くさいよ…
ごめん小手先で対処して。 そりゃ完璧とは言えないけど、所詮Bトレ、労力の小ささに対して得た効果は意外と高いよ。 どうせ全剥離するならその前に色々足掻いてみるのもいいよ、俺がそうだったように。
864 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/14(火) 07:42:51 ID:n8CqXTfB
近鉄12200系スナックカー未更新車タイプ《スナックコーナー撤去後》… コーナー撤去車両の要、大事な物が無視されている こんないい加減な品物ばっかり造るから、ここが荒れるんじゃ〜
>>864 撤去部への座席?
座席でゴチャゴチャ言うてたらエコノミーキットはどうなるw
まぁ、エコノミーキットは座席自体無いから側板改造しても気にならないけどなw
>>864 「創る楽しみいっぱい」を残してくれてるんだよ。
869 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/14(火) 21:41:45 ID:myjqhFw+
>>859 難波の駅営業所なんて、カウンターの隅に見本のパッケージが
置いてあるだけやから。
鶴橋のあの店はどうかな、最近行って無いんで。
>>865 なるほど、原形は全て「タイプ」だったね
屋根が流用なんで仕方ないが そのくせ高杉
>>870 タイプだったけど一応個人的に気になるところは修正したよ。スナックコーナー上部のベンチレーターとか、妻板部の塗装とか、加工窓のサッシとか。
手元に実物無いんで、気になる人はGM日本橋へ見に行ってくれw
そういや秋田無で、幅狭スナックカーのセットが2両にばらして売っていたな。 袋入りだったからどうかって思うけど。
874 :
872 :2010/12/15(水) 22:34:34 ID:mFlr3eUC
そそ。 動力もそのままだったかな。 値段は失念。
875 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/15(水) 23:59:24 ID:ZctfdGzt
ミニスナックカー
ああいうミニスナックこそ板キットで出れば色々改造出来て面白いのになと思う今日この頃。
877 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/16(木) 05:15:35 ID:tC0045bw
ミニスナックカー、個人的にはBトレの方がええと思うが。
Bトレのミニスナックカーはずん胴で不細工になりそうで勘弁してほしいw 今からでもエコノミーキットで18000、18200、18200(PI)の前面のオマケ付きで出して欲しいな 側面は塩ビ板で良いから
結局窓に塩ビ使うキットの方が汎用性高いんだよね。 エコノミーを作り込むようになって、つくづくそう思う。
俺も塩ビで統一してる、あと非点灯・座席無が標準
嵌め込み窓はパーツは精度が低いと厚みでBトレみたいになって不細工やし、窓のパーツも切り継ぎや下手すりゃ新製が必要になるよね 結局、塩ビ板の方が改造のネタには使いやすい
「できない」と「やらない」は全然違うぞ
883 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/18(土) 16:50:52 ID:X94Nzhz1
どうして近鉄の模型は同じ形式を複数の業者が出すんだ!? 八雲のビスタ、オカのビスタU、エンドウのビスタV・・・・ マスターピースのISL・・・・ どれも後発の方が安いし、配管の表現やライトはつくし・・・ 俺は先物に手を出し、処分も出来ず(売れない)
作って走らせればいいやん(´・ω・`)
八雲のはさすがに飛びつくレベルじゃなかったろ・・・ けっこう出回ってたから誘惑される機会は多かったろうけど。 オカのはな、あべの橋クロポの11400と併結しても車体断面のデカさが揃うっていうところにメリットがあるんだよ 製品レベルで末期型があるし。 ・・・orz
ああ、すまん八雲10000のじゃなくタケモリの10100の話をしてたわ。 これだから「寒い芸人の云々」てウンコさんからも言われるんだなw
どっかのブログで組み立ててたけど、タケモリってそれほど悪くないやん 八雲の10000系もマイクロより良いんじゃない
竹森のビスタUは120キロ対応だなw
しかも寄り目。 それほど悪くない・・・
890 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/20(月) 20:25:02 ID:ga/4pMgm
某模型店によるとplusとEX完成品出るらしいですよ(^_^)vplusよりNEXTが欲しかったな
おいおい、ここで晒すのはまだ早いぞ ↓↓↓ ソース出せゴラァとか湧いてくる ↓↓↓
892 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/20(月) 20:51:58 ID:ga/4pMgm
893 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/21(火) 22:36:46 ID:Ws+X0r/Y
894 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/22(水) 20:02:08 ID:XYUOnZGU
>>893 某模型店情報ですけど、ビスタEXとアーバンライナーPLUSが、製作取りやめと
なったそうです(PLUSは聞いていなかったけど)。どこかのメーカーから出るの
かもしれませんねぇ。との某模型店からメールが来ました。
これ以上の詳しい詳細はわかりません申し訳ございません。
げろすぱ・・・
896 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/22(水) 22:41:52 ID:RRB2ltka
Plusはゴロスパがコンバージョンキットで開発中。丘に原形あり。EXの完成品は不明。 12410〜12600系はGMが出すのでゴロスパは開発を中止。代わりに事業車“モト”を出す。
>12410〜12600系 まじかい
12410も12600も、出そうと思えば結構大変だと思うんだけどね。 特に12410は金型の共有が難しそうな車体だし。 クーラーさえ何とかなれば切り継いで作るんだがなぁ。 30000のクーラー、レジンコピーするか。
12410、12600系の完成品はいらないから、板キットに対応した前面を含む改造パーツセットを出してくれるほうがありがたい。 板キット付属の12400系〜12600系の前面は平面顔で使えない。
900 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/23(木) 08:52:56 ID:F4h5b3ZP
正直、GMには作って欲しくない。MADE IN JAPAN にこだわってるみたいだが、 太田氏が言うところの「安物の中国製」に負けてます。 名工・嶽部氏は完成品のクオリティーを上げる提案をしていないのだろうか。 人材を生かせない会社だ。というか、コスト意識が高いのか、そもそも模型は 国産では採算ベースに乗らないのだろうか。乗らないのだろう。
俺も、GMには作って欲しくない。
でも買わないから関係ない、好きにしてくれが本音
>>896 丘って店主が亡くなって閉店したとか聞いたけど、まだ営業してるの?
地方の田舎者なんで分らん
902 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/23(木) 09:47:42 ID:EAkn89AR
>>902 ありがと、あの人って音速時代から喧嘩ばっかりしてる
なんか昔から悪い噂しかないね
904 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/23(木) 15:29:03 ID:VW9vJ+pD
>>903 マッハと関係あるの、あの人? 悪いうわさか何か知らないけど、腕は確か。
Plus、EX共に富が完成品で出すとか??
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/23(木) 16:44:41 ID:WUf46R7y
>>905 もしそうだとしたら、カートン買いしたる。
EXやPlus出す前にNEXT出そうとするんじゃないか?普通
PlusやEXなら、少なくとも下回りは共用できるぞ。
>>904 音速の店員だったときの…から黒歴史となっている
でも大阪の模型人なら殆どの人が知っている
それって、新幹線の愛称の人か?
鉄オタは極端なのが多いなぁ。。。 まぁ、俺もそうだけどさ。
いつだって荒らすのはGMのアンチ
GMのアンチってか、キットはおろか完成品さえも自分の満足できるレベルに加工できない超不器用さんが大げさに騒いでるだけでしょ。
914 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/24(金) 00:14:02 ID:TKocXEzr
最新号のRMMで蟻のISLのシートを塗り分けていた兵=強者が出現の模様。
>913自慰の完成品?そんなのあったっけ? 動力車の騒音と車内凸さえ何とかしてくれたら文句無いけど。 特急車とかクロスシート車で車内凸は萎える。
>>900 嶽部氏の立場は下北沢のオヤジと同じがそれ以下(下北沢の場合は社長と親戚の間柄…グリーンマックスの株主でもありそうw)のフランチャイズ店のオーナーであって、商品を企画する立場ではない。
当然、企画会議等の場に顔を出すことも意見を挙げることもない。
「次の新製品は12400、12410、12600の各系列だって? ググって見たらどれも 3〜2編成で製造打ち切り。 近鉄だけが厚遇かよ、気に入らない荒らしてやる」 なんて流れもあるはずなのに、荒れた言葉は全て近鉄ファンの性根から出てると 解釈して「近鉄ファン片腹痛いわ」と批判。 なのに悪態ついてばかりの自分の 趣味生活は矜持とか心地の良い言葉で飾る。 そういう人もここを凝視してるの だから、行き過ぎた荒らしはたたき出すのではなく、立派な見識で模型を語り、 荒らしを意図する奴が萎えるような誇らしい空間を作らなくてはいけないな。
立派な見識でもって語っても、そういう経験の乏しい奴には伝わらないんだよな、哀しいことに。
経験がない奴に見識が備わるかよ・・ 過去に俺に歯向かってきた奴はみんなそんなんだった・・・
920 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/24(金) 22:29:07 ID:60O06YK/
921 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/24(金) 22:59:48 ID:jWLsvBDf
>>921 蟻か!GMより100万倍マシだわな
GMが出すなら
またまたご冗談を(AA略)という話になるわな
923 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/24(金) 23:40:38 ID:54+ps/Cf
>>914 筆塗りって楽しいから、オレもやってみようかな・・・・。
ちくちくと、シートに色を差して行く。
楽しそうだ。
>>922 そこまで煽らなくても・・・w無駄な労力おつ・・・
1本買えばお腹いっぱいの車種だから、再生産なしのキチガイ売り逃げでもいいんだよ。
>>921 何とマイクロ?だったら何でNEXTにしなかったんだろう?
自分もPlusやEXって事で流れからして21000と30000を両方製品化している
TOMIXから出るものと思っていたよ。
926 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 01:30:38 ID:tisAqzx0
>>925 バリ展できるからでないか?
PlusもEXも原型と現行で2種類出せる。
伊勢志摩のような戦法をとるとEXは特にいろいろ出せるしな。
このご時世、FCだろうがなんだろうが。 ネタを出させるのはお構いなしで良いと思うんだが。
デカールの値段じゃねえわ・・・
929 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 08:23:13 ID:3pzJdrjn
まぁ、マイクロもこれだけネタを連発してりゃplusやnextも出さざるを得ないわな。 関西じゃ近鉄ぐらいしか売れんのだから。
930 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 16:42:28 ID:vmGnZHz+
泡よりせんとくんデカール出すらしい
もう蟻も近鉄特急のいろんな車種出していかねえと、 ネタねえしな
932 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 21:13:47 ID:vmGnZHz+
GMから22600が出るだろ。
EXの発売はマジみたいね
>マジみたいね 静観
260系ってどうやって作ればいいですかね? 教えてください
>>931 色々出すのはいいけど、幕板部分のパーティングラインを何とかして欲しい。
以前、ミニスナックを買ったが、あれ見て萎えたorz
939 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 08:50:39 ID:hb0UAXJB
>>933 とろすぱの店長がEX出るってずーっと前に言っていたなぁ。そしたら30000系の
再生産だった。今回は本当か?ちなみに彼、その時18400系もマイクロから出るって
言ったっけ。
5200系、GM発売前にぼったくりキット発売した件、確信犯だと思ったわけよ。
なんでも知ってるんだよ。蛇の道は蛇か。
940 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 08:52:19 ID:T5CMf76F
>>939 あの5200系のときは酷かったね、GMの情報は一部で公然の秘密だったから
慌てて売り捌いたのは間違いなく確信犯でしょ、信仰信心って怖いよね
942 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 11:53:06 ID:XNX/enhG
943 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 17:45:56 ID:E+FCP07u
944 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 18:12:53 ID:6LJGSoC7
945 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 18:33:50 ID:E+FCP07u
>>944 すまぬ。
しかしリークしたということは承認問題にもかかわるのじゃないか?
近鉄当局への。
946 :
944 :2010/12/26(日) 21:58:18 ID:wquSDMMx
>>945 バカ呼ばわりしてすんません。こっちも知らけど、ウワサは当たる。聞く人によって。
こちら、800系と18400系は半年前に情報を入手できたので。。ある人から。
947 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/27(月) 01:41:50 ID:HZ0Dzp6b
>>946 気にせんでくださいよ。
俺は事実馬鹿なんだしwww
なるほど。
でもこれが公になったら騒ぎとなって近鉄当局が承認を取り消す可能性があるから怖い。
実際に蟻なんかは東急から出入り禁止喰らったし。
>>940 内部・八王子線走ってるナローのやつです。
どなたか今回のエンドウの新ビス購入され方居ます?
950 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/28(火) 15:08:47 ID:BoebiRep
>>949 模型店に予約してあるけど、忙しくて年明けにしか行けない
3万円ほど高くなってるけど問題ありなんですか?
今年の夏に買ったKTMの10000系にはがっかりした
なんか塗装は相変らず荒いし車番も歪んで付いていて
とどめが水平アンテナの配管がエッチングで浮き出た模様
60万円弱もするのに凄く出来が悪かった
951 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/28(火) 22:12:02 ID:s/p79Zic
エンドウの新ビス。 もう出たんだね。 横芋にA編成が展示されてた。 来年ということだったけど、前倒しになったみたい。 前回品を持ってる自分としては、ちょっと気になるのは、どこか改良点があるのか?ということ。 標識灯は非点灯のまま?
ん?阪神なんば線関連幕は?
953 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/29(水) 00:51:43 ID:vKoQtok4
>>951 2002年暮の発売から8年たって30.000円の値上げなら
たぶん全く同じで改良されてないと思うよ、標識灯が点灯ならHPで宣伝するのでは?
私も前回の製品持ってるんで、ミキのスナックカーの完成品でも買おうかと思ってる
ミキの完成品って2両で200,000円ぐらいだったよね?比べたら安いよ
954 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/29(水) 01:57:27 ID:g0MYLSTJ
>>193 自分も新ビスの併結用に12200か11400が欲しいね。
ちなみに、ミキの12200は行き先表示の部分や標識灯は点灯するのでしょうか?
エンドウのは最近のロットのは点灯するようになったらしいですが。
>>954 MIKI完はヘッドライト・尾灯・標識灯・方向板全てLEDで点灯するけど
何故か?更新タイプの方向幕だけ点灯しない不思議
でも完成品はオーダーでそれも点灯式にしてくれるよ
模型業界では、MIKIの社長が一番近鉄に詳しいんじゃないか
併結車に合わせたりなんかの時代考も応談で完璧らしいよ
MIKI完は模型店で展示しているのか?
ちょくはん・ふるおーだーめいど
958 :
954 :2010/12/30(木) 10:59:46 ID:FdvXXXFF
>>955 情報ありがとうございます。
ちなみに未更新タイプの特急マークも点灯するのでしょうか?
>>958 羽根マークの真中の丸いサークライトの部分も白色LEDで点灯します
まだ見たことがないけどスナックコーナーも付いているらしいよ
960 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/01(土) 01:11:26 ID:3lU1GtxC
>>959 それは素晴らしいね。
最近はNでもKATOの新ビスとか特急マークまで点灯しちゃうからね。
MIKIのスナックカー、欲しくなってきましたね。
どこかで現物見れないもんですかね?
962 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/01(土) 04:45:10 ID:nIy4LC8i
>>961 京阪とか南海やってるMMのオッサンと喧嘩した店だろ、そこだけは止めとけ
受注製作だから完成品なんて置いてないし、在庫リストも滅茶苦茶怪しい
それに予定品も嘘八百で胡散臭い
そこの店主が組んだ生地完成?とういか組み掛けが超ヘタクソだった
TMSの製品紹介しかないんじゃ内科医
963 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/01(土) 05:53:03 ID:nIy4LC8i
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/01(土) 11:33:01 ID:gR5P8uk2
Nナローで北勢線モ220のキットが出た。 近鉄モ220/ク220(晩年) 2輌セット 北勢鉄道モハニ50型(後の三重交通/近鉄モニ220)の、北勢線における最晩年の姿です。\6,000
>>964 キティで2chを敵視しているくせに・・・・
とあるメーカーのプレステージモデルの(ry
珍しくHOの話題が出てるな。
>>955 ミキの更新車の前面方向幕はメタルパーツだから、そのままでは点灯出来ない。
俺は12410系キットを持っているけど、点灯化させる予定にしてるよ。
でも方向幕部分を作り変えなければダメだな…
968 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 05:50:48 ID:GLO7q3mj
>>963 南海8000をやたら叩きまくってたな、ここの店長は。
典型的基地外としか言いようが無い。
969 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 07:43:57 ID:js5aa3f9
>>967 前面方向幕の枠を洋白エッチングで作るように何度もメーカーに言ったけど無視された
>>968 南海8000叩き以前に「シナチョン」て書くかふつう…こいつ狂ってる
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 09:01:08 ID:rHay/UmR
>>969 >マネシタこと鼻糞憎と有りますが・・・
ウヨリスモ大阪は松下も嫌いなのか
ああ怖いこわい
右翼最低だな 蟻8000のツートン塗り分け線が各車間でズレズレなのに最近気付いた・・・
972 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 10:27:00 ID:js5aa3f9
MIKIも右翼なんか?MIKIのオッサンとも不良分子どうし仲が良さそうだが
973 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 18:58:28 ID:YJPut1DT
あの社長は無頓着で適当男やから右左どっちでもないやろ!
新年早々荒れてますねぇ・・・ ローカルルールを知らないアフォがこのスレにいらっしゃるようで・・・
全然関係ないけど 蟻の23000テラテラのぶ厚い塗装が気に入らなくて 塗り直そうと分解したんだけど何なのアレ? 分解しずらい表示灯周りとかべったり接着された窓とか…破壊しないと分解できないって。 富や爺なら6両10分鼻歌交じりなのに蟻は1時間格闘とか 工作するなってことか!? 下らない内容だけどあまりにもムカついたから書かせてもらった。 賛同できる人が数人でもいればうれしい限り。
最初のキハ40−700なんて、窓は接着されてるわ、割れた部品も接着してるわ。とか。 車体裏側のライトの透け隠し、銀塗料べちゃっと手塗りだわ。。。そんなだったよ。
977 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/03(月) 00:44:22 ID:7YIjNFDq
蟻製品は分解するものじゃない。 これ、豆知識な。
お客様は神様扱いしろとまではいわないけど、これは酷いな。 アフォな客にあきれて書いたんだろうけど、まともな客もこれみたら引くわ。
980 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/03(月) 04:16:06 ID:U/kTsKBm
エンドウの10100系の最新ロット買ったよ、車体艶々テカテカ 時間無いからまだゆっくり見てない、前回のも買ってるから比較レポします
981 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/03(月) 10:11:35 ID:HnJFk6w+
982 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/03(月) 14:41:52 ID:REeqgLRf
そういえば、カツミの30000系(オリジナルスタイル)も出るね。 うわさでは、5月上旬になるとか。
>>978 >>979 確かに酷いね。
書いてあることに同意する部分もあるが、大阪の商売人がこれを言ってはならんだろう。
不良品と言ったのなら、それを証明する現品提示は必須。
手軽に送れる物なら、返却し良品交換だろう。
本当に着荷時の問題であれば、着払い返送で当然だ。
値段の付け間違いは、同意できん。
ミス認めるということは、痛み分けやな。
大手企業でもないんだから、表示価格と正価格の中間ぐらいで提示でいいんじゃないの?
転売屋はどうかなとも思うが、口入れ屋と同じだからなぁ。一般流通のリセラー文句は言えん。
転売先からのサポート要求は一切応じないで良いと思うぞ。
ただし、動力の調整が…とかライトユニット切れちゃったとかの相談は有償で対応でよいと思う。
でもよく考えたら、鉄道模型って パワーパック とか 転車台 ぐらいの、電装製品ぐらいしか保証書なんて無いよな。
動力車については1年とか、KATO が保証書付けてたけど。
初期不良交換、リコール(KATO 221系の変色など)以外はぜんぶ基本は有償?
お品書きにないんだけど、聞いてみるってのは無しか?
どうしてもあきらめれないんだけど…という客を、そんな応対でいいんか?
言い方も考える必要あるが、聞いてみたらあるかもしれない。
実は再生産予定が…とかの情報聞けるかもという願いもある。
やっぱり言い方ひとつだねーーーーーーーーー。
985 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/04(火) 10:27:40 ID:pGV/JQuz
>>984 ここは店じゃなくアジト(実話)だから放っておけば良いさ。
986 :
984 :2011/01/04(火) 10:39:20 ID:snY07VVW
>>985 反応ありがとう。
そうだね。一般論を書いたつもりなのだが。
そこまで考えること無いか。
>>984 お品書きが嘘なのに、それ以上は無理
元々在庫なんて無いのに平気で売切れたとか言いよるで
988 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/04(火) 19:12:38 ID:aHRWG0r7
そろそろ次のスレッドをよろしく。 蟻からは10000系ニューバージョン、GMからはAceと2610系も出るからすぐ埋まるだろうけどな。
989 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/05(水) 17:21:49 ID:YwMFFBCy
>>978 川野雄大は常人じゃないからあんな発言が平気で言えるのだな。
990 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/05(水) 22:13:14 ID:48aC3YGP
ビスタEXは蟻からでFA??
FAされたところで参照可能なソースもとい情報源がなきゃな
どっかから糞高っかいデカールが出てしまうんだとすれば(仮の話な) そうならないうちに3220の奈良京都ペイントをさっさと自慰完で出しちゃてほしいなと思った。 限定でいいから。 どんなになっても元製品より7000円も高くなったりはしないだろ・・・
糞高いっていうけど、デカール発注すると結構かかるよ? あとものによっちゃ版権料しっかり取られるし。
自分で取材してツクレ なららなら作れるぞ
996 :
次のスレッド :2011/01/08(土) 14:24:24 ID:O64aS2bL
楽はまだかの?
デカールって劣化しないの?
999
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。