1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 18:38:57 ID:WclCkgcr
マイクソエース
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 19:49:59 ID:nSEzo4Zb
【用語集】
◎バックマン:製造・設計。丸投げされている
◎ポリバケツ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ネタで勝負!:実車ファンを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ロリ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡、富:永遠のテーマ
◎週刊マイクロエース:ネタとペースは業界No、1!
◎?_| ̄|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが・・
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴。シャチョサンぴんち
◎ひび割れ:283系イルカで発症
◎裾オレ:113・115・167系・キハ40・66などに見られる蟻独自の造形美
◎マイクロース:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53、新幹線0系で発生。動力崩壊でお腹モコーリorz
◎BR:ボッタクリ・リニューアルですが何か?(蕨
◎キハZZ、フロ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きガマ:10年間の総力を結集した斜めヒサシのEF65(蕨
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 19:52:03 ID:nSEzo4Zb
以下はあまりの人気で瞬殺、現在では定価店でも入手困難な品です
1位:10周年記念 EF65各種(金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が。ダミーカプラーも申し分なし)
2位:52系飯田線 (52系末期を的確にモデル化。腰も低く実感的)
3位:113系湘南色・横須賀色(有井の湘南顔の原点といわれるほど的確なモデリングがされている。非ユニットサッシ表現も秀逸)
4位:国鉄クモハ54-100 飯田線(実車に即した車高と、実車以上の窓割り)
5位:京成スカイライナー AE1形(迫力ある大きさに圧倒される。AE100形と是非並べて欲しい。)
6位:183系各種(つい最近までカトーも成し遂げられなかったライトリム塗装が的確 他の造型もよくカトー信者以外にはオススメできます)
7位:国鉄101系(吊り革までディテールにこだわりを見せた有井の原点。通勤地獄を的確に表現。他社製「リジェンド」の追随許さず。)
8位:国鉄185系 試案塗装各種(得意の塗装技術が発揮された素晴らしい製品。グリーン車を目立たせる為、サロをモーター車にするなど気配りも忘れない)
9位:キハ40(特に最初に発売された北海道型は秀逸。小手先金型改修した内地型よりもオススメ)
10位:京急1000形(実感的な車両間隔、窓割りにGM製品を投げ捨てた人は後を絶たない)
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 19:53:05 ID:nSEzo4Zb
また以下は逆に出来が悪いにも関わらず転売ヤーのせいで品薄、値上がりしている品です
叩き売りで見かけた際など注意して下さい
1位 9600:有井蒸気では多くのバリエーションを誇りますがちょっと... 素直にトミー製品を買いましょう
2位 東武けごん・きぬ:ファンを一億総orzさせた恐怖のモデル。ボンネット形状が破綻しています
3位 キハ59アルコン:金メッキのせいでチョコ菓子みたいに見え、前照灯の光が室内灯の代用になってます。
4位 キハ281:調子に乗ってロゴの新旧で2度出した製品。再生産された旧ロゴをよく見かけますがスルーしましょう。
5位 HOT7000:出来の悪さもありますが、片方のセットしか入っていない車両があるなどファンに有井不信を抱かせました。
6位 伊豆急αリゾート21:カバーがあるせいか床下の表現がかなり適当です。お勧めできません。
7位 オランダ村特急・ゆふDX:内装の色がラメっていたりしていてかなりアレです。スルーしましょう 。
8位 783系:JR化後最初の特急の製品化で期待した私がバカでした。おとなしくガレージキット組んだ方がいいです。マジで。
9位 キハ183ノースレインボー:アルコンの汚名返上なるかと思われたのですが、ボッテリとブ厚い塗装でがっかりさせられました。
10位 京成スカイライナーAE100形:台車の色が不気味だったり、着脱式ヘッドライトの取り扱いが大変です。スルーしましょう。
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 19:54:06 ID:nSEzo4Zb
| 予約全然入ってネェーのに
| 今月も、こんなに入荷しちまったよ
\____ ________/
|/
___
/ /|
| ̄ ̄|/|
| ̄ ̄|/| 蟻塚
| ̄ ̄|/| ___
ヤッテモウタ|/ /|_
∧_∧ | ̄ ̄|//|
(; ・∀・) | ̄ ̄|/|
( ∪ ∪ | ̄ ̄|/|
と__)__) | ̄ ̄|/
a) 出来はどうですか?
b) すばらしい出来です
瞬殺間違いなし
a) (゚д゚≡゚д゚)
どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 20:40:11 ID:csTYMm4l
津軽海峡ポリ景色
上野発の夜行列車下りた時から〜
青森駅はゴミの山
キタ(゚∀゚)ーと叫び、試作見ると誰も無口で
ポリバなんだと思ってる〜
裾オレロリ目〜銀ラメ〜に腰高〜
崩れそうな塚を見つめ泣いていました
ああああ〜 津軽海峡 ポリ景色〜〜
ごらんあれがはま○すセット 北のハズレを
見知らぬ人が 高値張る
歪み目立つ窓のガラス ふいてみたけど
はるかに不出来 見えるだけ
さよならア○イ 私は買いすぎた
ギアの音と車体ゆする負けとばかりに
ああああ〜 津軽海峡 ポリ景色〜〜
はつかり白鳥 イ〜デイ〜ナナキュウ〜
はま○すセット 海峡イ〜デイ〜ナナロク
ああああ〜 津軽海峡 ポリ景色〜〜
ニコニコID必須
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2454788
>>1乙
>>7 それ結構前から「アップロード者が削除したため視聴できません」なんだが
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/20(日) 09:07:40 ID:cks7Dxqa
最近の蟻は糞ラインナップなので、財布に優しい。
その分最近元気な自慰製品の購入が増えた。
>>9 おまえにとってわなw
俺は来月京成3000、北総7500、新京成N800で破産状態なんだ!おまけにメトロ8000まで告知されちゃったからなおさら。
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/20(日) 10:46:27 ID:Dk54GqEO
新京成N800だけまだ予約できる通販サイトあるが人気無いのか?
地元路線だから買うが
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/20(日) 11:00:37 ID:UcKEiokv
現行E501の話題がないな…
誰も買ってないのか…
何も問題ないからじゃないの。
>>14 車体の高さが足りない件は解決してるのかな?
富製品との比較、誰かやってくれないかな?
>>13 俺は買わなかったが、秋田無では5連の方が既に店頭売り分が無くなってたな。
E231-800と較べると床板めり込み仕様は修正。屋根Rは変わってない感じなので、正面からみると⌒がキツい感じ。
つうか大抵の人はプレハブはどうでもいいのでは?
常磐線は蟻にレイプされまくりだな
大手がやる気ないから
↑見れないんだが
スマソ。パソコンが規制されてて書き込めず、携帯から貼ったら上手くできなかった。
工作用upロダに貼ってあるからそこを参照して下さい。
>>18 別に噛み付くつもりは無いんだが
そういうことに「レイプ」って単語使うのもどうかと思うんだよな
原作レイプとかそういう所から来てると思うんだが・・・
それとも大宮レイプ軍団か
まぁちょっと気になったんでな・・・
E501系5連だけ買ったけどいいねこれ!
買ってよかったよ!!
マイクロにしては最高の出来だね、GJ!
>>10 俺も同じだw
京急1500の8連と4連も買ったから予定通り今月に出てたらマジでやばかったw
メトロ8000に加えて京成3050まで出てきたからこれから大変そうだ・・・
>>25 浅草線系統は某氏の影響力だからな。新型スカイライナーも時間の問題かと。
それはそれである意味嬉しい悲鳴なんだがw
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/21(月) 10:24:33 ID:oknsl7VA
人民元切り上げで蟻製品どうなるんだろうね。
切り上げを見込んでの価格うpってのもあるかもね。
切り上げ後、現状の値段体系(6両で21000円程度?)で、
しばらく経った後、更に1000円うpぐらい。
段階的にうpしていく消費税みたいな風?
6両で2万円代とか爺とかわらないじゃねーか
さらに値上げとか、うはw
人民元切り上げで蟻撤退に100RMB
>>27 数年前に価格が急上昇したときに、
将来の人民元の切り上げを先取り、という発言があったと思う。
その通りなら折り込み済みだが、そんなはずないだろうな。
>>26 ハギノさん朝から会社で2ちゃんですか?
良いゴミ分ですね、羨ましいです。
>>31 「あれは訓練、今度は本番。(キリッ」
人民元切り上げ、シャッチョサンぴんち
>>33 企業努力とは無縁な会社だから、
豚屋出荷時の掛率アップと希望小売価格への転嫁で乗り切るだろ。
業界初のオープン価格に踏み切ったりしてな。w
利益先行発煙タヌキのことだから、何をやってくれても驚かない。
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 08:42:02 ID:TJeo/Id5
実力はともかく小森がすみれより順位が上だったのは紛れもない事実だった訳だが
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 09:35:15 ID:lXfWtFQe
アケカスヲタは地下に篭ってろwwwww
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 14:20:18 ID:GqdLMT+t
ちょっとE751のつがるについて教えてほしい
最近までは見向きもしなかったんだが、実車に乗った途端に欲しくなって来た
ライトが電球色だったりモールドが甘かったり微妙な部分は多々あると思うが、やっぱりアレは信者的にも地雷かな?
俺はなぜかつがるは2セット持ってるが、片方は集電バネ、集電シュー、銅箔板が錆び錆び、
片方はピッカピカなんだよなあ。スーパーはつかりも錆び錆び。
ライトはスペースがあるから技術に自信のない人でもLED化は容易(配線隠せるから)。
モーターはあの時期のM車の接点周りを手入れできる人なら問題はないと思う。
まあ俺の場合は電気系を自前で作って取り換えてしまうから問題ないが、
車体の塗装は厚塗りだからそれが許せるならありなんじゃない。パンタは弱いな。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/23(水) 05:39:36 ID:WS2P+5RC
不景気だね。
そこそこの出来の製品でも、田無や淀ですら塚になってるからな。
>>40 確かにね、
不景気になれば一番最初に削られるのは「お父ちゃんのお小遣い」だからね…
>>37 確かにいいと思ったら模型もほしくなるがライトが電球なのとパンタの質が気にならないなら買ってもいいかと。ただ近くの店で新品があったから同じ理由で買ったら試走するときモーター死亡してたからトミーに換えたらスムーズに走ってるよ。
スーパーはつかりは車体艶々だからつがるの方がおすすめ
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/23(水) 19:15:37 ID:okWmqp4w
今さっき213系5000番台を走らせてたんだが、
突然、ライトがヘッド・テールの両方点灯するようになってしまった…
前進時も後退時もライト両方点灯する…
>>40 残業ゼロの俺は
昨年より月額額面で7万円収入ダウン
そのくせ、暇な部署だから飲み会は多い
よって模型予算は仕分け対象になった・・・最近あまり買っていない
>>43車庫とかでの入替を蟻流に再現!
ってこと?
蟻って車両の当たりハズレもあるけど、室内灯も、白色は6こ入りの中に青っぽいのと、黄色っぽいのが混在してるよね。あとLEDが一つ切れてたり。ちゃんと検品してくれよ!って感じがする。
>>47 検品なんて、しない、できない、する気がない。
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/23(水) 22:41:14 ID:a6iUYCyk
>>43 それは基盤が逝ったんだね。
俺も東武8000とかで経験ある。
よっぽど電気に自信がない限りは修理に出した方が無難。
修理費も、部品代・技術料・送料込で1両1000円くらいだし。
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 00:17:14 ID:oPdmuyi4
蟻やら爺を集めていたら切りが無くて破算しそう・・・
過渡中心の者からしたら・・・
51 :
37:2010/06/24(木) 00:26:44 ID:xcSoDt94
でもね、コヒ信者からすると必然的に蟻箱が増えるわけで
一時期離れてた自分は約半数が蟻になってしまった(ノ∀`)
昨日、査定が出たんで迷ってた711を4種一気にIYHしちまったさ
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 06:59:30 ID:yaiIOben
車種によっては富のライトユニットをそのまま使える(or小加工で使える)場合があるね。
つうかライトの基板なんていくらでも作れるし。
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 10:20:38 ID:FkzaXPpK
>>52 それは九州も同じだよ。昔は九州モノと言えば富の415、485もどき位しかなかったし。今じゃ蟻製品が富、過渡を抜いて断トツw
夏から秋にかけても813を始め九州モノラッシュだし。昔は「九州や四国の車両は模型化されない」ってのが常識だったんだが。
だから蟻には感謝してる
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 11:52:21 ID:cFE8aBRv
今月発売のくろしおの出来はいかがですか?
やはり×2の8連で買うヒトが多いのかな?
485時代と381時代とをミックスした素晴らしい製品になりそうですね。(棒
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 12:22:12 ID:cFE8aBRv
4両は富の485系200台で編成して増結してもいいけど、
381と併結してるように感じるのだろうね(汗
>>55 それでも九州は看板特急は大部分がKATOで
蟻は普通列車用か補完的に使われる車両か、地方特急だろ。
北海道は看板特急も大部分が蟻だからな。
幸い、造型に関しては悪くないが。
北とうほぐなんか、E751から701・青い森・岩手銀河までマイクロエースのみですよ。
485-3000もマイクロエースからはつかり、白鳥、いなほ、などなど。
あ、キハ40-500の五能線もあった。
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 15:13:30 ID:pjFS5dHq
F島という企画の奴、黄色電車に出現するね。
それが有名な〇勝
蟻の485系と書いてある何か
車体断面がすごすぎて・・・笑うしかないな
実車の断面は意外と丸くて富や過渡も微妙に違うんだが
蟻は丸過ぎて381系だからな
>>65 過渡と富は旧製品でも違和感を感じない
模型なんだから全て実車通りではない
見た感じが似ているかどうか
蟻は論外
3000番台出したときからずっと汚物
(´‐`)ノマイクロだけ買ってれば鉄道模型は楽しめます
(´‐`)ノ過渡だけでは不満が溜まりますよね
>>62 ラッキーアイランドとかもう少し言いようがあるだろ。w
以下はあまりの人気で瞬殺、現在では定価店でも入手困難な品です
1位:10周年記念 EF65各種(金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が。ダミーカプラーも申し分なし)
2位:52系飯田線 (52系末期を的確にモデル化。腰も低く実感的)
3位:113系湘南色・横須賀色(有井の湘南顔の原点といわれるほど的確なモデリングがされている。非ユニットサッシ表現も秀逸)
4位:国鉄クモハ54-100 飯田線(実車に即した車高と、実車以上の窓割り)
5位:京成スカイライナー AE1形(迫力ある大きさに圧倒される。AE100形と是非並べて欲しい。)
6位:183系各種(つい最近までカトーも成し遂げられなかったライトリム塗装が的確 他の造型もよくカトー信者以外にはオススメできます)
7位:国鉄101系(吊り革までディテールにこだわりを見せた有井の原点。通勤地獄を的確に表現。他社製「リジェンド」の追随許さず。)
8位:国鉄185系 試案塗装各種(得意の塗装技術が発揮された素晴らしい製品。グリーン車を目立たせる為、サロをモーター車にするなど気配りも忘れない)
9位:キハ40(特に最初に発売された北海道型は秀逸。小手先金型改修した内地型よりもオススメ)
10位:京急1000形(実感的な車両間隔、窓割りにGM製品を投げ捨てた人は後を絶たない)
また以下は逆に出来が悪いにも関わらず転売ヤーのせいで品薄、値上がりしている品です
叩き売りで見かけた際など注意して下さい
1位 9600:有井蒸気では多くのバリエーションを誇りますがちょっと... 素直にトミー製品を買いましょう
2位 東武けごん・きぬ:ファンを一億総orzさせた恐怖のモデル。ボンネット形状が破綻しています
3位 キハ59アルコン:金メッキのせいでチョコ菓子みたいに見え、前照灯の光が室内灯の代用になってます。
4位 キハ281:調子に乗ってロゴの新旧で2度出した製品。再生産された旧ロゴをよく見かけますがスルーしましょう。
5位 HOT7000:出来の悪さもありますが、片方のセットしか入っていない車両があるなどファンに有井不信を抱かせました。
6位 伊豆急αリゾート21:カバーがあるせいか床下の表現がかなり適当です。お勧めできません。
7位 オランダ村特急・ゆふDX:内装の色がラメっていたりしていてかなりアレです。スルーしましょう 。
8位 783系:JR化後最初の特急の製品化で期待した私がバカでした。おとなしくガレージキット組んだ方がいいです。マジで。
9位 キハ183ノースレインボー:アルコンの汚名返上なるかと思われたのですが、ボッテリとブ厚い塗装でがっかりさせられました。
10位 京成スカイライナーAE100形:台車の色が不気味だったり、着脱式ヘッドライトの取り扱いが大変です。スルーしましょう。
以下はあまりの人気で瞬殺、現在では定価店でも入手困難な品です
1位:10周年記念 EF65各種(金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が。ダミーカプラーも申し分なし)
2位:52系飯田線 (52系末期を的確にモデル化。腰も低く実感的)
3位:485系各種(テレビにまで登場した製品。車体形状にはカトーやトミーも真っ青)
4位:長電2000系(見事に表現された前面に屋根R。鉄コレには負けません!)
5位:E231系各種(麦球使用で温もりを持たせた初期製品や動力カバーで実車の外板状態を再現した800番代等リアルかつ的確な製品)
6位:201系(その印象把握の素晴らしさにGM製品の存在も霞んでしまう)
7位:183系各種(つい最近までカトーも成し遂げられなかったライトリム塗装が的確 他の造型もよくカトー信者以外にはオススメできます)
8位:国鉄101系(吊り革までディテールにこだわりを見せた有井の原点。通勤地獄を的確に表現。他社製「リジェンド」の追随許さず。)
9位:国鉄185系 試案塗装各種(得意の塗装技術が発揮された素晴らしい製品。グリーン車を目立たせる為、サロをモーター車にするなど気配りも忘れない)
10位:24系ゆうづる(オハネフ24のジャンパ栓表現は秀逸。カトー製品を尾久に回送したくなる出来)
4140の中古を3000円で買った。蟻の車両はいっぱい持ってるけど、
こんなKATOの3桁品番機関車みたいなM車は初めて、まだ修業が足りなかった。
走らそうと思ったらうんともすんとも言わず、でもってサロを分解して徹底的に手入れしたら...。
なんとまあフライホイールも真っ青の超低速スローの安定運転が出来るようになったw
自分で手入れできない人はこんなんで手放しちゃうんだろうなあ。
ライトをLEDにして室内灯基盤を作って、サロ以外は新品同様に見えるw
50年前の自動車みたいなお話だね。
また以下は逆に出来が悪いにも関わらず転売ヤーのせいで品薄、値上がりしている品です
叩き売りで見かけた際など注意して下さい
1位 9600:有井蒸気では多くのバリエーションを誇りますがちょっと... 素直にトミー製品を買いましょう
2位 東武けごん・きぬ:ファンを一億総orzさせた恐怖のモデル。ボンネット形状が破綻しています
3位 キハ261-1000:散々待たされた挙句に出てきた製品。期待を大きく裏切る結果となりました。
4位 キハ59アルコン:金メッキのせいでチョコ菓子みたいに見え、前照灯の光が室内灯の代用になってます。
5位 北総9100:楽しみに待っていたファンを落胆させた製品。トンネルの向こうの京急1000で見せた職人技はどこへ?
6位 伊豆急リゾート21各種:列番表示機を省略するという豪快な手抜きっぷりに万人が涙した製品。お勧めできません。
8位 HOT7000:出来の悪さもありますが、片方のセットしか入っていない車両があるなどファンに有井不信を抱かせました。
9位 783系:JR化後最初の特急の製品化で期待した私がバカでした。おとなしくガレージキット組んだ方がいいです。マジで。
10位 小田急9000:骸骨の名に相応しいまでの恐怖を覚える製品。おとなしくGM製品を組み立てましょう。
7位抜けてた
また以下は逆に出来が悪いにも関わらず転売ヤーのせいで品薄、値上がりしている品です
叩き売りで見かけた際など注意して下さい
1位 9600:有井蒸気では多くのバリエーションを誇りますがちょっと... 素直にトミー製品を買いましょう
2位 東武けごん・きぬ:ファンを一億総orzさせた恐怖のモデル。ボンネット形状が破綻しています
3位 キハ261-1000:散々待たされた挙句に出てきた製品。期待を大きく裏切る結果となりました。
4位 キハ59アルコン:金メッキのせいでチョコ菓子みたいに見え、前照灯の光が室内灯の代用になってます。
5位 北総9100:楽しみに待っていたファンを落胆させた製品。トンネルの向こうの京急1000で見せた職人技はどこへ?
6位 伊豆急リゾート21各種:列番表示機を省略するという豪快な手抜きっぷりに万人が涙した製品。お勧めできません。
7位 東武200りょうもう:デラの悲劇再び。急行仕様と特急仕様で2種類出すというセコさに開いた口がふさがりませんでした。
8位 HOT7000:出来の悪さもありますが、片方のセットしか入っていない車両があるなどファンに有井不信を抱かせました。
9位 783系:JR化後最初の特急の製品化で期待した私がバカでした。おとなしくガレージキット組んだ方がいいです。マジで。
10位 小田急9000:骸骨の名に相応しいまでの恐怖を覚える製品。おとなしくGM製品を組み立てましょう。
書いてて楽しいかい?
ネタスレ立ててそこでやる分にはかまわんけどな。
まあ、そろそろつまらんな。
新製品であまりにひどい出来ってのが減ってきてるから。
>>79 そうやって消費者が気を抜いた頃にやらかしてくれるのがマイクソエース。
>>56 予約で2セット買ったM野郎ならココに居るぜw
スレで散々な出来なんだろうなとは思ってたんで、大して落胆の感は無かったよ
俺の場合、顔や連結面を見ても「言われてみれば・・・そうだな381かw」くらいだった
因みに買った店での店員曰く・・・
予約が結構あったのとトラブル※で店頭一般分が置けなかったと
※・・・運転台上部ヘッドライトが無い(壊れて外れてじゃなく取付けられてない)状態のが、
その店で入荷分を検品して3セット出てきて送り返したと・・・そこも381かよw
テンプレランキング厨と替え歌厨はいい加減ウザイ事に気付いて欲しい
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 07:55:00 ID:eyyinQ1a
>>67=二代目引寺利明
キサマの価値観だけで世の中動いているわけねーだろドアホ!
ガキの頃芳美ちゃん(プから教わらなかったか?
>>82 いつもお仕事ごくろうさまです
1レス100円ですか?
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 11:28:13 ID:eSob9ZMJ
>>77 そんな出来なのですか。
俺が買ったのは、その中で6つだけ。全部買わなくて良かった (^▽^)/.
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 11:46:36 ID:iI7YZSWF
替え歌はウザいけど、テンプレは歓迎。
>>84 単価高いなあ
ホロン部は1レス15円らしいけど
>>60>>61あたりを読んで思ったんだが、地域別メーカ強弱マップなんての作ったら面白くないかな?
これからNやる人の地域を絞る目安にも。
あくまで、出来ではなくラインナップね。
例えば
JR北:蟻>過渡≒富
北東北:蟻
房総:蟻≒過渡≒富
中央:過渡>蟻≒蟻
北陸:過渡>富>蟻
アーバン:過渡>蟻>富
山陰:富≒蟻
JR四:蟻>富
JR九:過渡>蟻>富
新幹線:富>過渡>蟻
南東北は印象的には 蟻>過渡>富かなあ 富の485-1000みたいなのはどこを基準にするか
富は地域ではなく車種を優先するんでちょっと不利だ罠。
蟻さんよ、釜と抱き合わせでいいから、カシオペアの決定版出してくれ。
どーゆう決定版になんだよw
トイレとシャワー室を完璧に作った決定版?
水谷豊と寺脇康文の人形つき、とか?
コーヒー貰いに登場して「ヒマか?」と一言。
>>92 価格の高さではライバル2社に負けません!
マイクソエース ハギノ
●野様、新京成800形をお願いいたします。
フル3万円でもお布施いたします。
>>97 ★野 ←ハズレ
NOW野 ←当たり
ハギ野←大当たり<「食当たり」的な意味で
誰がいいですか?
☆野さんは課長(中間管理職)ですよ。
ソースはNの今月号。
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/26(土) 22:44:36 ID:iI7YZSWF
カヤE27って、富がいつでも出せるんじゃない?
テールマークでふさがないとタイプになってしまうが
塞がなくてもカマ用のヘッドマーク付けときゃ問題無い
ラウンコのタイプでも…
>>98 〇勝乙
自分を入れないところが流石だなw
>>99 ヨ231-800は〇勝と聞いたが
>>105 >>97に「●野様」と書いてあるのが見えないのか? このメクラが。
いや、メクラでも読み上げソフトとか使ってるから、ただ煽りたいだけのクズか。
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/27(日) 10:44:18 ID:6sokw50T
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/27(日) 11:02:50 ID:zt0BsjZI
また、クソ富信者が暴れまわっているのか
>>107 富は112の型があるよ、だからマークの話をしてるわけで
富糞信者って蟻バカにするくせになんで
こっちに来るんだろう
チョンの日本ストークングみたいだな
富に出てない車両を買って心の隙間を埋めているのさ
H野氏担当のはいつも素晴らしい出来だからな。
京成AEと新京成8900は期待してまっせ!
>>98 (´‐`)ノ僕も仲間に入れて
(´‐`)ノ113系沢山出そうよ!
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/27(日) 23:35:00 ID:gQA7Rm6Y
>>113 開運号みてもそう思うか?
H野作のノーマルな京成3200形もなんか違和感だらけだぞw
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/28(月) 06:37:32 ID:KY2V8UE+
>>115 トリップの中の数字を変えてからにしてよ!
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/28(月) 06:53:25 ID:qyAEWjvE
>>115=御殿バカ線沿線住人(プ
その前に清瀬スレで住人の皆様に謝罪しろ
まあ、いろいろと
>>107 ラウンコって書いたじゃん
ラウンコってなにかわかる?ウンコ君
最近の楽しみ。マイクロエースの品番てパターンになってるじゃん。
A-xxx0からバリエーションが始まる。例えば京王7000系は、
A-3751が旧塗装6連、A-3752が旧塗装4連で発売されたけど、
抜けてるA-3750は間違いなく旧塗装の8連(←8連が実際の編成で最大勢力)だろうなとか。
これまの発売例では穴埋めはちゃんと進められてるから、期待できるかなとか。
191
193-50
相撲9000,8000
パレット荷物列車
62下関
115豊田
101武蔵野
123身延
>>121 最近って…そんなん出た時からのことなんだけど。
あと当てにならないことの方が多いからお忘れなく!
A0010 213系 マリンライナー
A0011 213系 マリンライナー クロ212-1セット
A1650 213系 桃太郎列車
のように跳ぶこともあるわけです。クロには各色あるからA0012〜0015で
各色編成を考えていたのかもしんないけど、
桃太郎ではA0016ではなく、突然付番が代わってるということもあるし。
あんま過度な期待はしちゃなんねってことですな。なにをするのか判ったもんじゃねー。
それがマイクロエース!
あのA-****っていう品番は何を基準に決めてるんだろうね?
>>123 番号が飛ぶのにも理由があるみたいよ。
マリンライナーの通常車のバリエーションが0010から、
改造車や特殊塗装が1650からのバリエーション想定なんでしょ。
多分0012-0015の想定はそのとおりだけど、0016からは改良用に空けておくんじゃない。
キハ40系なんかも通常の普通車のバリエーションとは別に、改造車は飛んでるし。
機関車は他ほどバリエーション展開しないから予備の幅を狭くしてるんだろう。
機関車って括りで固まってるし。
A-1652で 211・213系「スーパーサルーンゆめじ」3両セットがA-1650と同時に発売されてるから、
A-1650はやっぱり意図的に割り振られていると考えていいんじゃない。
そのうちA1651が出てくるよ。213は詳しくないから分からんけど。
A-2660から4つ続けて213系5000番台も出てるね。
Wikiで213を調べたら、
クロ212-3と-5が桃太郎になったらしいから、A-1650として出たのはそのどっちかで、
空き番のA-1650はもう片方なのかね、多分。あと
「スーパーサルーンゆめじ」は、需要に応じて編成中間に213系一般車を連結して運行されたことがある。
てのがあった。これがA-1653なんじゃないかな、なんて想像するの楽しいでしょ。
すまん、空き番のA-1650→空き番のA-1651
A3456/A3457 100系試作のJR晩年仕様はいきなり末尾が-6,7を使ってる。
X0編成@SNマーク付き国鉄仕様の基本増結が-0,1という風に想像してみる。
-2,3と-4,5でなにかありそうなんだけど…えっとどうだろね?
X2以降の編成で-2,3で国鉄仕様、-4,5でJR仕様みたいな感じで想定していた・・・とか?
確かに想像するとこれは面白いな。
実はモノにならなくて、設計変更した回数だったりして>型番のハイフン
>>132 そうそう、そんな感じ。xxx6/xxx7なら、その前のxxx0からxxx5に何かあるはず。
基本、増結で2つ使うからまさに3タイプの何かがあるんだろうね。
実際あとから抜けてる品番が埋まってくるのが相当あるから。
逆にxxx0だけしかないのはバリエーション展開の期待ができないのかなあと。
俺が持ってるのではE751のA-5810とA-5820。
>>126の悪寒が正k…おやこんな時間に誰だろう?
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/01(木) 00:55:52 ID:5fo3rMKN
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/01(木) 01:11:48 ID:5fo3rMKN
新品だといくらぐらいですか?
中古とかもあるんだ・・・
まあまあ
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/01(木) 06:01:14 ID:+gHUD0kh
今月の新製品発表マダァー?
>>132で局留がまた致命的なボケをかましてるのに、
ここの住人は優しいな。
>>143 SNマークか。
そろそろNSマークつきのX0編成登場時仕様出してくれよん。
>>144 そういえば昔、NSメトロカードなんていうのがあったな。
NSCメトロカードでんねん。
パチンコメトロ
メトロと言えば大阪市営地下鉄はどの形式も出てないよな、あと神戸も
大阪市営なら出てたゾ
A5110大阪市交通局新20系・御堂筋線21系基本6両セット
A5111大阪市交通局新20系・御堂筋線21系増結4両セット
A5120大阪市交通局新20系・谷町線22系6両セット
ついでにこんなのも
A5160大阪港トランスポートシステム OTS系6両セット
市営地下鉄再販希望
151 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/02(金) 16:20:21 ID:N8+UKelV
>149
最近何とかそろえる事ができた。
残りの四ツ橋、中央、千日前をそろそろ出してほしいな。
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/02(金) 16:25:18 ID:62bWeyoI
近鉄7000系そろそろ来ないかな。
蟻お得意の登場時と現行で出せるけど、車両がマイナー過ぎるから無理ぽ
>>148 神戸は、やっとこの前どっかからキットが出て作れる人だけがヤッホーしてた
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/02(金) 20:00:52 ID:7I0hMT3z
神戸市交もいいが、北神急行とかも是非欲しいな
その前に山陽5000系を出してもらいたい…
なんかキボンヌになってしまったな…
>>148 臭日雌車の差別事業者の模型なんかイラネ
差別をしない山電を模型化するのはいいことだと思う。
(●ー●)ノ売れない蟻はただの塚だ
時には昔の話をしようか
通いなれた 馴染みの(´‐`)ノの店
マイクロの在庫が 窓辺に見えてた
カラバリがイッパイの蟻塚
見えない在庫を むやみに探して
誰もがプレ値で委託した
売れていた時代の 熱い蟻に騙されて
体中でorzを感じた そうだね
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/02(金) 23:44:07 ID:gMiWE+fV
ED70-2貫通を探してるのだが、割引店おろか定価店にも在庫無し
これってレア物だったか?誰か尾久に出したってくれぃ…
>>158 ED70なんて相当前だぜ。
最近はオクでも滅多に見かけなくなったな。
てか、蟻ってED電機に対して冷たいよな。
HD300なんかも出たばかりだし話題性はあるのに二大メーカーは手を上げず。
まだ試作段階だから躊躇してるのかもしれないが、それこそ蟻さんが手を上げるべき題材じゃないでしょうか。
>>158 別にすぐに売り切れるようなアイテムではなかったけど、発売から7年経ってるから
蟻の交流ガマは地道に売れてたよな
163 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/03(土) 00:29:24 ID:0gnNh1tP
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/03(土) 02:40:00 ID:Pv+MyZV4
大阪市営なら中央線の50系希望
旧塗装と緑のツートンと6連で生駒を無理に越えてた3種類
>>159>>162 それほど瞬殺でなかったED70はともかく、出来が良かったED71なんかは店頭からすぐに消えて
今も再犯キボンヌ結構出てるのになあ
昨今の再犯・仕様替え品のリストを見たら、瘤電とかスハ43とか誰得なポリバばかり・・・
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/03(土) 05:40:14 ID:5LwXgzaR
>>157=御殿バカ線沿線住人(プ
グタグタ言っていないで綾瀬スレ住人に謝罪しろや!
>>166 あのヘッドライトはNでは難易度高いよな。大手2社が中途半端な出来で出したら恐らく叩かれる。
でも蟻の場合なら導光部丸出しでもどんな出来になろうとも”蟻だから”ということで許されるかもしれない。
売れるかどうかは知らないが。
>166
エッチングのデッキにチップLED直付けかな…‥
模型的にはそれが一番だろうね
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/03(土) 11:01:22 ID:FjjTxtz8
HD ヘッドライトダミーの方がいいかもしれない‥
HD300は導光材で手すりを作って、光が漏れないように塗装とか・・・
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/03(土) 20:30:31 ID:YrtMd6q5
短パン退治
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/04(日) 00:12:14 ID:jfpxsOKe
蟻の255系っぽいやつって買いですか?
買いデス
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/04(日) 02:31:15 ID:GL10smCe
電機再販なら、手すり別パーツ化を!!
旧製品大暴落で、転売屋大損乙
>>165 確かにED71の出来は良かったな。
あのビミョーな顔の傾斜も良い感じに再現されてるし、蟻の中ではトップクラスじゃないか?
>>173 世界工芸がHD300キット出してたわ。
キットだしライトは勿論非点灯だがあれが決定版でおk。
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 02:07:14 ID:IOwXyYiC
ED71は一次型がすぐ消えて、二次型はしばらく残ってたな。
重連にしようと一次型を入手したが、二次型もいつの間にかなくなってしまった。
どうでもいい車両ばっかり出すな
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 06:50:52 ID:A2NzvjaA
ED71なら、仮にもブルトレ牽引機なんだが。
でも、マイナーな車種で出来がいいのをたまに出すくせに、メジャーな車種はバケツばかりのような気がする。
マイナーな車両は売れないと困るから良い設計者を当てて、
メジャーな車両は人気であぐらかいてイマイチな設計者をあててたりして。
しかもイマイチな設計者をクビにできない事情もあったりして。
>>182 言えてるw
DD50なんてマイナーもいいとこなのに、出来は良いしな。
蟻は自分がマイナー形式のメーカーだってことを自覚してるんじゃないかな。
むしろ過渡や富が手を出さないマイナーな機種(機関車)を丁寧に作って欲しいもんだが。
電車のE231とか209とかはっきり言ってどうでもいいだろ。
マイナーだと商品を手にする人が持ってるイメージもあやふやで
こんなもんかという目で見てしまうんじゃないの?
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 20:16:30 ID:ZevmGTTK
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/05(月) 21:15:20 ID:RZOoMpQc
ていうか、自分が生きてるうちに手軽に楽しめるプラ製品が出れば
多少の妥協も当然
それ抜きにしてもDF50-2/6茶はかなり良い出来だ
標準色の1号機も出してくれよ・・・
とするとDD54は期待できそう?
53の方は自分とこのホムペでイチャモンつけてるじい様がいるがw
DD54って機関車的にはマイナーなんだろうけど、鉄模的にはどうだろう?
富は出してるし、過渡からも発売予定だし・・・。
富も過渡も絶対に出さないような形式がマイナーと言える気がするのだが。
192 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/06(火) 00:25:01 ID:eopdFu9a
ED70と71、マヂ尾久出ししてくんないかなぁ。
もう定価店も無理だね、ずっとネット検索したが。
電話攻勢も無駄だな多分。
ネットで在庫晒ししてる店にはまず残ってない罠
あの頃の蟻の交流電機って比較的まともなの多い希ガスる
確かに富過渡には及ばないけど
ED76-500が旧マイクロ世代リニュのEF71・ED78より出来悪かったのにはワロタがw
ED70とED71って3、4年くらい前だとオクに出品されても落札されないこともあったのにね。
落札されても2500円くらいとか。
やっぱ蟻製品は買わずに後悔より買って後悔が基本だよね。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/06(火) 08:44:54 ID:MB6JotsQ
蟻のマイクロ譲りの遺物 ED76−500
取り合えずスカートはずして、台車のカプラー削って、
カトーの分売品ボデーマウントスカートを削り、
元のスカート薄くして貼り付けてくっつけたら、そこそこ
いい感じに。ED78,ED76−551も同様の改造しました。
車重もあっていい感じ。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/06(火) 10:13:18 ID:51DADqkh
>>194 71の一次二次尾久で見つけたけど開始価格8Kだと
こーゆー奴からは買いたくないね
格安スタートでも吊り上げが…
(自分が入札してても)最高入札者が伏せ字になっちまったからやりたい放題やね(´・ω・`)
>>191 いや、一般乗客にはマイナーだけど
撮り鉄には(箱車体とくの字顔が人気を呼び)メジャーという奇特車だよ。
それゆえHOで自作した猛者もいる。
何ね?
しかし、元が上がるまで再生産込みで売れるだけ売って
後はもう撤退なのかな?
やめる前にキハ391と五角形HMのNSEとE991( TRY-Zの方 )はやっといて欲しいんだけど…
>>201 100系X0もやってもらわないと俺が困る。w
てか7月の発売スケジュールまだなんかね?
まさかまた海コンが東シナ海にドッポンとかじゃないよな?!
( ´ ▽ ` )ノ113系キター
元が上がるまでってどういう意味?
>>205 「もと」でなくて(中国の通貨の)「げん」が上がるまで
中国元は変動相場制じゃなかったんじゃないの?
( ・д・)<糞KYチネ
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/06(火) 23:55:48 ID:2B1AaI7w
>>197 つまらないこだわりで、限定品やレア物、極上品を逃すのは、もったいないよね。
そうやって、人生のチャンスも逃しちゃったんだよ。
>>197 この板をROMりながら奥に出品するのが少なからずいるから
最初からボる気まんまんなんだよね
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 05:41:43 ID:eUNGVaz/
>>204=リアルキムチ
次はキサマが糞ママン待つあの世に逝く番だな(プ
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 08:22:04 ID:ubw+cU1+
>>209 探す手間とか考えたらプレ値買いも有りだろうけど
8000円設定ったら落札相場のさらに1000円高とかそゆのはパス
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 09:51:54 ID:yrzEQ0tu
>>209 とりあえず言っておく。転売ヤー乙!!!
お前みたいなのは尾久から退場してくれ。皆の迷惑!
乞食乙
(´д`;) ど田舎地方人にはありがたい存在なんですけどね。
交通費や手間を考えればはるかに安いし…。
東京往復で安くすませても軽く8,000円かかるしな。
土日休日は家族サービスもあるし、一人で遊びに行くとかそうそうできないし…。
独身の時は金も時間も好きに使えるってのは確かにあるよな〜。
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 10:25:56 ID:JfHuPWty
↑こういうのをテンバイヤーといいます
え、俺? 俺テンバイヤーだったのか…。
まぁ、良いけどさ。
>>218 いえいえ、あなたはつまらないことを言うことにかけては
転売屋以下の存在ですから
気にしないで退場してくださいね
>>219 うぃ、了解。
(・ω・`)ショボンヌ
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 12:28:02 ID:94iWXII3
>>212 模型は大したもの。
遠い思い出や記憶を重ねあわせる大切なアイテム
心がお病気の買い物依存症の方は安く買うことしか考えられないでしょうけど
買い叩けば大切な思い出も安っぽくなる
買い叩くことしか出来ないのは安い人
もっと大したものがたくさんあるもんなあ。
安く買うことに必死な奴も多いけどなw
そうゆうやつはこの趣味やってて楽しいのだろうか
おかーちゃんのバーゲン必死な姿に毒されちまったんだろうよ
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 15:13:26 ID:ubw+cU1+
値段は人それぞれの価値観で決めれば良いのだが
適正価格で買えるに越した事なし
プレ値品が好きならオクじゃなく犬屋がおすすめ
思い入れがあって本当に必要な車両だけを量販店で買う
これさえ守れば全く問題ないぉ
欲呆けしちゃうとそーも言ってられなくなるんだけどねorz
最近は抑えるようになったけどさ…。
以前は毎月蟻製品を2〜3セットとかの乱買してた時期が…。
今思うと恐ろしい買い方してた奴は多いんじゃないかな?
でも最近の蟻は以前に比べて私鉄のリリースが多くなってきたような…。
京急や京成に連なるシリーズとか、関西私鉄とか、結構賑わっているよね。
それら私鉄収集家は歓迎なの? それとも止めて欲しいところなのかな?
でも蟻の場合は突然再販される可能性があるから高値では買いたくはないな。
>>227 出来はともかく選択肢が増えるって点では概ね歓迎
富過渡には望み薄いし、対抗馬になるメーカーってい言えば自慰ぐらいだし
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 17:04:21 ID:5XA7BWMl
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 17:33:56 ID:yD8gzT0N
>>230 局留さん、ID変えて書き込みですか
最 低 だ な お 前
いいから消え失せろ
発送軍団の擁護書き込みも要らん
手前の私生活など知ったことか、馬鹿
なんというかここまで噛まれるのも久々すぎて困る。
カッカッしたくないなら壺でも入れて、糞コテ消して閲覧して下さい。
あと馬鹿でゴメンね。ウザくてすみませんでした。
>>227 今の蟻の水準なら、自慰から出るより蟻から出るほうがいい。
富狂儲が暴れているようだ レスが見苦しい
鉄ヲタって心の器が小さい奴が多いから、何かしらもめ事が起きてるイメージ
改善するつもりのないことを宣言した
口先だけの謝罪というのは謝ったうちに入らんぞ
>>236 ID変えてまで局留煽りか、
糞 K Y 未 満 だ な お 前
糞未満相手に謝罪(笑)する奴なんかいるかよ。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 21:17:39 ID:5XA7BWMl
>>231 局留サンじゃねえよアホ
いいから、さっさと死ね小僧
局留サンすまんね
気分を害してしまったら。
なんか可哀想なヤツいるな。
相手にしなけりゃ済むものを・・・寂しいのか?
とりあえず局留は
>>143から出直して来いw
>>238 俺は事実を指摘したまで、それは煽ったうちには入らん。
煽ってるのはお前だろ、関西が起源どーたらと余所でも煽ってるくせに。
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 22:18:07 ID:cSo149FK
短パン退治!
すげぇ。マイルール炸裂してるね!
こりゃあ、ご近所さんも振り回されて大変だろうねw
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 23:20:17 ID:s02FHMqo
昔mixiにいた葉山大地みたいだ。
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/07(水) 23:55:54 ID:xZvtgKSg
不毛な書き込みばっかだな。
新ネタが無いから仕方ないが。
京成ファミリーまた延期かよ!ホントに今月下旬に出るんだろうな!
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/08(木) 01:58:59 ID:IMElpbws
やりすぎちゃいました>orz
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/08(木) 06:34:18 ID:f40aVTX8
7/15蟻新製品の荷物車セットは買いなのか?
>>250 欲しけりゃ買う
要らなきゃ買わない
自分で決めな
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/08(木) 09:40:34 ID:mP8ftIui
>>250 ドアの浅さを許容できるなら悪くないアイテムだ
俺は荷レ充実のため購入リストに入れている
EF56やEF58に牽かせるのだ
>>250 迷ったら買っとくが吉。
あとになって後悔するぜ。
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/08(木) 18:00:31 ID:cRWzSZaP
プロジェクト80どうなった?
風の中の昴〜♪
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/08(木) 20:23:41 ID:FGOrB3PX
マンコ・カパック
>>256 CBCラジオ祭につボイ先生降臨は25日。
02きたね
来週は新製品・再来週はJAM限定品の発表か
>>258はネタバラシかな…
02といえばメトロ?ガンダム?!
いや、オーガス
BMWじゃねーのか?
264 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:49:19 ID:cjiyu0ch
名無しさん@そうだ選挙に行こう
18の魔改造しゃよりも01と比較検討された複式バージョンのほうが・・・
267 :
長岡厨:2010/07/11(日) 23:27:35 ID:esuXUafY
てめえら久しぶり!やっとau規制解除!今回は長かったな!
やっぱこのスレには俺様が書き込みをされねえと盛り上がりに欠けるな!
お前らだって長岡厨滝澤様の御登場を期待されていたのは痛い程分かる。
理不尽な規制でてめえらに心配や不安を与えて勘弁な!
俺様は今ここに降臨され、完全復活されたので安心しろ!
719系の運転台側に富BMTN、連結面に過渡のジャンパー付密連を使ってるんだが
付属パーツ使うとM車-T車間だけ間隔開かない?
>>268 違うパーツを使っても他の部分と合わせるなんて設計思想は
ここのメーカーには無いから
M車とT車の車高が違うなんてざらだしな・・・
車両の前後で違うなんて事もあったっけか…
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/12(月) 21:38:58 ID:p5zhBv49
新製品まだ?
今月新製品発表がない可能性あり
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/12(月) 22:29:58 ID:UIG1VhOu
↑そう言って結局出るのが蕨だ安心汁
瘤電、芋で予約のみになってるから、
「お?何気に人気あるのか?!?!」
っ
て思ったんだけど、
色んな店を回って聞いたら、どうも入荷自体していない店が多い様子w
きっと芋も入荷を絞っただけなんだろうな。
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 12:56:19 ID:YLxQeuN+
壱番館に12月新製品
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 12:57:55 ID:ZIEB1QsK
キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!!
12月発売予定新製品
A0669 京阪8030系 8両セット24,990円
A2391 キハ65系800・1800番台 「エーデル北近畿」タイプ 4両セット 16,800円
A2393 キハ65系700・1700番台 急行「だいせん」 4両セット 17,850円
A2858 京阪8000系 新塗装 8両セット 24,990円
A6672 東武9000系 リニューアル車 6両基本セット 20,370円
A6673 東武9000系 リニューアル車 4両増結セット 11,130円
A7780 117系0・100番台 新JR東海色・改良品 4両セット 15,960円
A7781 117系0・200番台 リバイバル国鉄色 4両セット 15,960円
再生産
A0311 国鉄781系 特急色 特急「ライラック」 基本6両セット19,425円
A0314 781系 「ドラえもん海底列車」6両セット 24,150円
A0674 キハ66・67系 復活国鉄色 2両セット9,765円
A0675 キハ66・67系 シーサイドライナー色 4両セット 15,750円
ソースは
>>276壱番館でヨロ!(゚д゚)
東急オタの俺には関係ないラインナップだな
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 13:17:46 ID:xT99FQ/L
117東海色に京阪、エーデルが欲しくなるな
しかし、こうやって俺の欲しい物を一気に出さないでくれ〜
ここしばらくは金を使わずに済んでたのに…
青姦トンネルに突入して液に止まるマラえもん、また再販かよw
キハ65-721までやるとはね。前回の鳥取持ってるから買わないけど、北近畿は欲しくなってきた〜。
つか、北近畿、どうせなら1812と812も含めた6両セットにすりゃコンプリートだったのに…。
117系新東海も編成が前回品と違うなら買ってしまうかもorz
ま、改良品だろうから大丈夫かな…。
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 14:29:00 ID:RjGG5Eu3
京阪きたか
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 14:38:28 ID:Em6dsJTJ
>>281 >北近畿、どうせなら1812と812も含めた6両セットにすりゃコンプリートだったのに…。
はげどう
いつものことだが蟻の売り方が謎で困る…儲ける気はないのかよ…
東武9000系ktkr、爺のトトロ10000系のお供に
購入しよう
急行だいせん4両セットって…w
文句言いつつ毎月何かしらのアイテム買ってる奴を俺は尊敬するよ。
DD54だけはお布施させてもらおう。
>>283 というか、エーデル鳥取の時にもキハ65-721も入れてよ!とか書いてた俺w
721を出さなかったのは急行「だいせん」フラグだったようですw
キハ65-721はぽちとかでジャンク品でもあれば手を出すかな〜というところ。
次のエーデルはべろまんセットとエーデル未製品化の2両セットというところでしょうかw
>>285 正直急行だいせんやるなら、14系か15系に12系3000番台をからめたPCのセットにしてくれた方が…。
釜が抱き合わせじゃないなら勾配意欲はそそられる…かなぁ(´д`;)
釜はそれこそ臨時の回送返却を再現ということでDD51の三重連セット!
自分で言っておいて、蟻のDD51の3両セットなんて誰得 orz
語るに落ちててスマソ。
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 16:11:35 ID:Qmq3nJ+l
キハ58 7300番台というバッタもんかいたのは北近畿でしたっけ
エーデルなんて全部同じ型の色違いにしか見えん漏れは逝ってよしですか?
戦隊もんみたいにエーデルグリーンとかエーデルイエローとか愛称つければ
もうちょっと人気出たかもしんないね
発売遅延回避の為なのか、発売済み商品の色替えがほとんどで
新規金型の商品が少ないな>12月予定品
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 17:54:22 ID:rTbmAQjG
価格あがりすぎだろ
そのうちGM追い抜くな
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 18:21:00 ID:2QnyALLu
東武9000出るってことは近々都営10出るってことか
どうせ再販するなら、はまなす・50系51型客車の改良版とか利尻・天北・宗谷の再販キボンヌ
どらえもんは人気あるのかね?
そういえば、再生産999の在庫はあっちこっちで見るけど、
再生産どらえもんは全く見かけないな。
>>275 欲しいの?
腰高が直ってるけど、他は前回品そのままだよ。
だいせんか…
急行出雲を買おうとしてた俺にはきついな…
>>292 おまけで顔が付いてくるんですね。わかります。
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 20:25:04 ID:e7MNuiZd
客車JTないの〜?
JAM の限定品なあに〜?
>277
キハ66系は持ってるけど、これは良い部類の国鉄DC
少なくとも違和感は感じないで走行も楽しめるから勧めたいな
キハ66/67は確かに良い製品。
屋根に放熱器が載ってる原形・更新前も再生産して欲しい。
キハ66/67は、おなじみの裾折れ、床下が66と67で共通、屋根上の放熱器が実物より平たい、
とか欠点もあるから、あまり褒めたくはないなあ。一応持ってるけど。
実車の重厚さが再現されず
なんか安っぽい造形だな>キハ66
蟻のキハ40と同じような仕上がりだ
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/13(火) 23:21:28 ID:lwuCEWLM
予約すべきか否か…
キハ66/67、更新前ラジエタ付+九州色が欲しいと思ってるのは俺だけなのか
w
京阪8030系に8000系・・・・・。
これって、蟻担当者は2ちゃんねる見てるよな、絶対
着雪防止装置のことを蟻は未だに「スタビライザー」なんて言ってるんだなw
以前N○Kの番組で苗穂工場を取り上げたときに、
工場長自ら「ウインドデフレクター」と紹介したこともある位なのに…
あの時視聴していたんだったら素人でも蟻に対して笑いかませられるじゃんw
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 15:04:32 ID:6D4I3Sie
ディフューザーでもいいんでね?
ま、関係者がそういうならそれでいいか
>>305 果たしてそうだろうか? 今回も微妙なモノばかりだし・・・
>>308 人によって欲しいモノは違うんだから、良いと思う人も微妙と思う人も居て然りじゃない
ただ京阪特急車が奧で高値の現状を考えると、仕様変更(実質)再生産は評価出来るんじゃね?
京阪8030、色調は当然8000原色に合わせてくるんだよな?
最近の電車は知らないけどドラえもんの海底電車って・・・
次はウルトラQの異次元電車か!? おう、やってみろや!
荒らした奴は田所さんからアツゥイお仕置きをされるべき。
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 19:56:31 ID:atHlYrbu
781どらえもんは窓枠補強無しのタイプ品なんだろ?
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 20:43:06 ID:IHc/usIF
おけいはんは8030、8000ともお布施予定 前の3000系、あまりに
色調がひどくて売ったから、8030であっても再生産はうれしい
しかし最近蟻ばっかり予約してるなあ 近鉄18400・ISL、DD53 2、
タキ40000とか 過渡・富は無し
恐らく、初回品買わずに改良品を買うという流れが出来るかもな。
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 21:59:11 ID:RJtZ6yL5
>>294 ドラえもん海底列車は走らせたが、子供にとても人気だった。恐らく新幹線並。値段、出来云々は置いといて。
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/14(水) 23:08:54 ID:kx8lqzQn
こないだの再生産のとき、浜芋でも、模型に不慣れっぽいお父さんが子供にプレゼント、って言って買ってた。
宮田無で2〜3歳とおぼしき子供だっこした若奥が
「すいませ〜ん、このドラえもんの電車くださ〜い」って言って買ってた。
地味にむかついた
>>297 去年の流れでいけばRMM発売日の少し前に情報が流れるから、週末にはわかるんじゃない?
今日はアソビットやポポに新製品が出ていないかな?
秋葉原に行くから引き取りたいが…
昨年のJAMは京葉103が欲しくて並んだなぁ。
あおぞら
銀行
NGIのドラえもん列車の説明で、「植物歩かせ機」ってあったが、「植物歩かせ液」の間違えじゃないのか?
植物歩かせ機なんて無かった気がするんだが…
325 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/15(木) 20:43:14 ID:ouvUzrxf
↑そうだね
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/15(木) 22:56:00 ID:7xxeTObD
限定は京急1000塗り替え
NG1
327 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/15(木) 23:31:50 ID:YnN7sfeh
ことでん?
KATOが亀頭813をだすとかださないとか・・・
亀頭は実車がキモすぎてどこから出ても買う気になれないのでいいです
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/16(金) 00:36:25 ID:jw2dr4FW
ミニスナークのできはどう
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/16(金) 13:04:22 ID:Hc3w15qd
>>326 なるほど、NGIじゃなくて、NG1ねw
北近畿は何処がタイプなんだかわからんのだが……
>>332 前面窓形状が異なるとかどこかに書いてあったが、丹後、鳥取と比較してもどこが違っているのかまったくわからん。
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/16(金) 20:14:25 ID:a9UTiCkF
言うまでもないことなんだけど43系PCに荷物車
ありゃもうイヤガラセとしか思えない
以前の製品よりも明らかに浅い
現物見たら目を疑った
もはや一見の価値があるな
中央のピラーの太さが違うのでは?>北近畿
>>335 プレスドアにHゴムつけないでください><
>>332 ほぼ同じエーデル鳥取とエーデル北近畿で目立つ違いといえば車側表示灯の位置と連結器周りか。
ググってみたが側面客窓周りが違うような>北近畿
鳥取だとユニット枠がうっすら残ってるけど
北近畿だとユニット枠が全く残ってない
まだJAM限定発表になってないよな?
万が一本当に京急旧1000形だったら並ばねば。
それも集中冷房車4両セットとかだったら最低2日間は並ばないとw
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/16(金) 23:04:05 ID:CkD1UEfp
115系訓練車
>>340 先頭車のドア幅がバラバラな1000、そんなに欲しいか?
>>333 丹後・鳥取にはある前面裾、連結機付近のの出っぱりがない?
>>326 京急1000形の色違いって言っても歴ギャラは、既に発売済みだし
ブルーの千葉急行とかだったらネタとしては、面白い。
既存の金型を最大限活用するんだろうし、差異の大小はあれ
蟻がタイプを銘打つ最大の理由としては
>>339が正解だろうな >北近畿
つーかお前らはポスターなりpdfなり見たりはせんのか?
その通り。
エーデル鳥取とエーデル北近畿の最大の違いは側面窓の処理。
鳥取はユニットサッシの名残か、窓枠があるんだが
北近畿は実車は綺麗に枠がなくなっている。
あとは
鳥取は密連(485系併結準備)、所属は向日町で5両体制。
北近畿は自連で所属は福知山。キハ58 7301も含めると7両。
今回の北近畿は鳥取の金型流用で
窓枠があるから「タイプ」と銘打ってるんだよな。
個人的にはそこが一番違う点だから
再現して欲しかったところ。
(塗装が赤と青が逆転しているのも特徴なんだけど)
>>335 忘れた頃にやってくるのがマイクロエース
前回のエーデル鳥取ってだいせんの運用に入ってないの?
今回の製品の編成だけ?
>>348 入ってた
というか基本は元エーデル北近畿の展望車+一般車の2連
350 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 13:20:28 ID:ZMbq5J4d
キハ58 7301は富製品をそのまま塗り替えるだけでOk?
他に車内以外の改造箇所って無いかな?
>>342 GMの新規旧1000の方がいいかな、と思ったら、
あっちもなんとな〜〜〜〜く微妙なんだよ。正面窓のはめ込み精度とかもアレだし。
マイクロよりははるかに似てるんだけどね。なんかすごく安っぽい。
はるかにって言うほど似てるかな。なんかあっさりしすぎてる気が
>>352 はるかには、あくまで「マイクロよりは似てる」て意味ね。
GM新規の正面見てから、マイクロの正面見ると、愕然とするよw
GMの正面はう〜〜〜〜ん、なんか違う… だけど、マイクロのはなんじゃこりゃ!!
だからw
GMはあっさりしすぎだし、なんかイマイチだよね。あの造形で、いつもの塗装レベルと表記なし、
行き先幕が点灯しない、とか考えると、まだマイクロの方がいいかな、と。
てか、なんでマイクロは1000形の冷改ばっか出してて、本命の新製冷房車を出さないんだw
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 15:47:47 ID:Tzpqd9Q7
>>353 いや、申請冷房車って最初の最初に出したじゃん。
でもそれは金型の流用すらままならないほど出来が悪うわなにするやめr……
とは言ったものの、ギャラシリーズは申請冷房だよなぁ。
>>354 うん。知ってる。
なんで再生産は冷改ばっかなのかってこと。最後まで残ってるのは新冷なのに。
やっぱりあんまりにも似て無いからうわなにするやめt…
しかしマイクロの新製車はクーラーが全然似てないよなw
クーラーはGMが似てると思った。
いや、マイクロの京急1000は先頭車の寸法が破綻してるから。
残念だが爺の勝ち。
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 19:53:10 ID:CzsAQfAg
>>357 蒸機の神サイトの方、比較ページ作ってくれないかな〜
名鉄の神サイトの方、ブログでいいから比較してくれないかな〜
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 19:54:41 ID:oivKxPsg
>>357 似てないと思うわ。
窓が小さすぎでしょ。特に貫通扉窓が小さいのが気になる。
今日はJAM限定品情報無しか
>>359 見栄え良くするためにアレンジ加えてるんじゃない?逆に酷くなってるけどw
GMの結構良いと思うんだけどね。バルクで台車とクーラーを蟻ありギャラに付け替えるか。
それより京成3兄弟は無事ダイヤ改正も終わったしそろそろ出るんじゃない?
金欠だったから遅れてくれて正直助かったw
>>359 ていうか、貫通扉の寸法が変なんだよ。窓はほぼ適正。
GMのだと幌の際まで扉がある。実際には幌高さより貫通扉高さのほうが低い。
あと、ライトが微妙に小さすぎ。
いずれにしても違和感ある
限定品、勝田の485系とのこと、早売り誌より
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 23:01:18 ID:3rKjfz2b
アフェ小遣い稼ぎのNGIにより先着だな。
今年のJAM限定品は青いイルカ電車
A2884・勝田電車区485系K40編成。
価格は会場発表
8月20〜22日、西4ホール屋上展示場9時頃より整理券配布
整理券枚数に限りあり。
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 23:03:01 ID:11BU4QR8
>>364 マジならaratyanが黙ってないなw
んぎの露骨なアフィが嫌いなのは俺だけではなさそうだ
月1000円でイベント時の交通費に消えるんだから大目に見てやれよw
なーんだ。京急1000じゃないのか…
485、イラネ…
なんかこれ、K40を限定品で出しておいて、K60を通常品で出して来そうな気がするんだが
と思ったが、金型持ってるの富か。
>>369 北越セットで1500番台の金型持ってるから間違いなく作るはず
実車はK40+K60で運転する事もあるから、結局買っちゃうのかなorz
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/18(日) 11:26:16 ID:ROWjJTdR
安くもないキットに手を出したくなるほどのアドバンテージはないよ。
>>374 同意。マイ糞よりは良いけど、
新たに買いなおすほどの出来ではないと思った。
8月13〜15日、西4ホール屋上展示場9時頃より待機列誘導?
>>377 これ、マイクロエースの?
テールと台車の具合からするとマイクロだと思うが。
個人的には、正面はグリマのよりこっちの方が実車に印象が近い気がする…。
>>378 そうでがんす。
窓ガラスの下端を黒マジックで塗って、
通称、荷物室に室内っぽいシール貼って、
真鍮製のワイパー付けて、
富技のクーラーキセを両面テープでのっけているだけです。
うーん、こっちの方が近いかも。
GMは上品すぎるっつーか、1000+700みたいな感じだな。
>>379 凄いね、手を入れるとここまで変るんだ。
>>380 まさにそれだぁ!!!
この顔、なんかどっかで見たことあると思ったら、700だったか。
GMの印象は確かに700の方に近い。
700の方がなんとなく小品っていう感じで地味でのっぺりな顔なんだよな。
1000は結構ダイナミック。
前にマイクロ開発担当が雑誌で言ってた、ホンモノと同じサイズで造形すると違和感があって似てない、誇張が必要
って言ってたのを思い出したw
GM、わざわざ新規で出すならもうちょっと頑張ればいいのに…。
この時期にエ―デルとは。
絶対某コンビ意識してるだろ、あなたのマネーをキャッチだよと。
383 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 19:44:19 ID:Y9J7mVIS
JAM限定発表されたけど、去年ほど盛り上がらないな
だっていらないもの。あんなの。
それだったら話題に出てた京急1000系新製冷房の方がまだマシ
しんせんやまなしの時もこんな雰囲気だったっけ
>>385 しんせんやまなしの時だったかな。。。JAM初日だったと思うけど
歩歩にやけにテンションが高いオジサンが「買えたよ〜」とか言いながら
店内に居る客、他に貸レで走らせてる客や店員に自慢しながら、走らせている奴が居たな
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 21:51:42 ID:ghu0/RQ1
しんせんやまなしのほうが、
まだまし。
使いようがある。
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 21:54:52 ID:tLTaI38O
>>386 それ見たわ
店員も他の客もウザそうにしてたよ
活動範囲的には上越線走ったり、房総にも普通列車として顔出したイルカの方が広いんじゃないか?
>>386 オジサンの世代にはビンゴな列車なのかもな→しんせんやまなし
自分もなんだかんだで写真撮ったっけ
PEAの真ん中に挟まれてて、お顔は撮れなかったけど
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 22:37:07 ID:Wp+TjrtY
>>381 だからってドア幅まで誇張されてもな…。
せめて台車だけでも何とか…
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/20(火) 13:37:42 ID:ipET0+mF
>>389 だからって、あんな卵形の381みたいな顔に、豚鼻のっけて
乳首ビームのテールライトの485もどきを誰が欲しがるんだよw
去年の103系もポリバだったのに「通常販売しろ」とか言ってた奴が居たな
個人的には蟻103<蟻485
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/20(火) 16:08:49 ID:ZHv9n8Vh
>>383 昨年は103系欲しくて、初めて並んだ。んでJAM行ったのも昨年が初めて。
マイクロの103系はなんか好きなんだよな。
395 :
392:2010/07/20(火) 23:03:35 ID:tRRFGMG3
ごめん勘違いしてた。1500番台はクロハだったんだな。
でもRMMの早売りの広告見たけど、相変わらず酷いな。
なんなのあのタイフォンカバー・・・
これ以上ボロ出されても困るから一応指摘しておくが、実車もあのタイプのタイフォンカバーだぞ
マイクロのはフチが少し太いが
…俺、釣られた?
いやそうなんだが、全体的なパーツの配置とかがおかしいから、
やればやるほどグロく見えるんだよ。
>>394 俺も並んだぜ。
午前7時前には並んでたが、それでも券はギリギリでもらえた感じだった。
>>398 去年は103系の付属編成だったからじゃないの?
167アコモよりも発売数は多かったって聞くけど、実際どうなんだろうね
(噂だと1日200個?)
自分は散々文句を垂れつつ、ちゃっかり6時前から並んでたけど100人は居たと思うよ
今年は反応イマイチだけど、どうなんだろうねぇ
去年は2個欲しくて3日並んだが、
初日はまぁ余裕でキャンセル品も結構あり、
2日目3日目は早々に整理券が無くなってて、かなり早い時間帯に並んでも買えない人もかなりいた。
2日目も初日と同じ時間に並んだが、券もらえなかった。キレる客も結構いた。
買えないつっても、何時から並んでたの?
有名な車輌の割には、造形のお陰であんま欲しがる人居ないみたいだし、今回は余裕を持って買えそうな雰囲気だね
>>402 自分は会場と家が比較的近いからいいけど、そうじゃない人は大変そうだな
イルカは年齢層が低い人でも知っていて、欲しがりそうな車輌だからなぁ
やっぱ始発なのかね…
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 08:12:50 ID:RzGVWufx
2日目に9時ごろから並んだけど蟻の整理券普通にもらえる位置だったぞ
もらおうと思ったけど金欠でやめたがな
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 09:23:05 ID:hCgeVgHk
俺は毎年サンライズ⇒新橋⇒ゆりかもめで行ってるけど、
余裕で整理券もらえるよ。
始発とかコミケだけでたくさんw
んなもん前日夜から座り込みだろ?
そんな事したらルール厨が騒ぐぞw
今年はまず大丈夫でしょ。
それよりDD53の試作は酷かったなあ。
あとDD54 2と量産機で、窓の大きさが違うように見えたんだけど、
実際はどうなんだろ?
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 23:00:02 ID:ND0cgI5g
au規制解除age
もう松屋はスルーしてJAMの話なのかw
今年は並ばずに午後に行ってもまったり買えそう。
もし買えなくても、ヤフオクでもすぐ値崩れしそうだし。
今年はのんびり行けそうで嬉しいわ
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 23:19:17 ID:2L+nKtCA
>>412 そんなこと言っても必死な転売厨が群がるから無理
ところで松屋にEF510北斗星の展示はあった?
前面がどんだけ修正されるか気になる
>>412 さすがにそれは見通しが甘くないか?
あのしんせんやまなしですら、奥で2万なんだし
撮り鉄に人気有りそうなモデルだな笑
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 23:23:49 ID:oN9wR9Ml
京成新3000まだー?
いつかマイクロがやるんじゃないかと思われてた201系試作車、
鉄コレに先を越させたなw
201系試作車、まさかの鉄コレですわw
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 02:57:36 ID:7vLvO/kZ
テス
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 03:08:13 ID:7vLvO/kZ
>>409 DD53はNの写真見る限り良く見えたけどな
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 03:32:30 ID:drKnKQWv
>>420 ロータリー部分が特に酷いよ。
まあ修正されるとは思うけどね。
蟻試作品だけNGIのブログに出てないし
多分仕事まで時間が無かっただけだとは思うけど…
>>422 このスレの上の方でケチつけた人が居たからへそ曲げちゃったんじゃない?
>>423 アフィのあれか
あれってワンクリックいくらとか、購入したらいくらとかって仕組みだろうから、全然稼げてないんじゃないの?
わざわざ松屋とかJAMに行って、何時間もかけて更新するなぁと思うと感心する
NGIなんてどうでもいいし
427 :
滝澤由紀夫:2010/07/22(木) 12:48:51 ID:yjS6DOk1
DD54は俺は予約したぞ!何しろ地元長岡にいた車輌だからな!長岡は本当にいろんなディーゼルが居たな!
さすが都会的な長岡だぜ!
>>427 そんなことより手前の立てた糞スレ削除依頼出しておけよ、エテ公
へー長岡って山陰だったんだ。どこの日本?
430 :
滝澤由紀夫:2010/07/22(木) 13:09:57 ID:yjS6DOk1
>>428 それは脅迫ですね。
県警のサイバーポリスに通報しました
431 :
滝澤由紀夫:2010/07/22(木) 13:11:30 ID:yjS6DOk1
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 13:43:48 ID:PkvL6kuE
>>431 えっ…w?
自身持って言ってるけどそれって…(ry
>>432 図に乗るからかまうなよ、RES乞食の雲助に。
434 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 14:14:32 ID:yjS6DOk1
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 14:17:42 ID:drKnKQWv
へーDD54って、ばん物引いたんだー
知らなかったー
どうでも良いけど。
いずれにしても今回は余り見るもの無かったな。
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 14:24:09 ID:PkvL6kuE
>>434 スマン、変換ミス…orz
ところでJAM限定品ってなんで毎回関東モノだけなんだろう…
東北や中部地方の車両も出してほしいのに…
…DD54が出張したのか、初耳だなwww
取り合えず実車見に弁天町行ってくるノシ
今日の夏厨
ID:NQk5mFML
ID:PkvL6kuE
こんなところか
>>350 ベンチレータと屋根の水タンクの交換を忘れずにね〜!
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 18:20:18 ID:7vLvO/kZ
>>436 あまり地方の車両をJAM限定にすると、その沿線の人達がJAM会場でしか、さらに早朝から並ばなければ買えないとなると、不満爆発すると思うけど
だから最近は関東寄りなんじゃないのかなと推測
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 19:21:41 ID:drKnKQWv
確かになあ。
一番欲しい人達が何万もかけなきゃ行けないなんて最悪だな。
そのぶんJRに貢献するだろ
趣味活動継続には必要なことだ
JHに貢献するのもいるだろうが
>>443 つっても時間さえあれば、18キップ・漫画喫茶宿泊でかなり安く済むけどね
毎年8時までに並んでないと買えないって聞くけど、今年は余裕かね
446 :
滝澤由紀夫:2010/07/22(木) 20:27:27 ID:yjS6DOk1
そっかもう磐越走っていたのを知らない世代が多数になったのか…俺も歳をとったなぁ
しかし夏休み入ったせいかくだらんかきこみがふえたな
DD54が新潟地区を走行してたなんて、知らなかったよ(棒
全く関係ないけど、DD53はかっこいいなー
あくまでボケるつもりか・・・
由紀夫ってヤツは一度言うと引っ込みがつかないらしい
今更だが、んぎ氏に試作品の更新きてるね
451 :
滝澤由紀夫:2010/07/22(木) 22:00:47 ID:yjS6DOk1
DD53だったな…
素で恥ずかしい(泣)
首釣ってくる
しんせんやまなし
よりも
金権山梨
だなwww
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 23:59:53 ID:q0LvHBfV
今月の着荷分、残りマダァ(・∀・)つ/Ω⌒☆チンチン
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 00:13:34 ID:OF48Ur6w
DD53-2のデフロスター、2位側両方四角なの?
というか、2位機関士側が旋回窓でなくデフロスターになってる?
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 08:03:06 ID:IBNQxrA9
改造後に旋回デフロも付いたはずだよ
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 12:37:12 ID:IBNQxrA9
DD53は来月発売
んぎ氏ところのDD53-2の試作展示見てみると
デフロスターだけになってるね。直るのかな?
あとロータリーヘッドの下が開きすぎてスカスカなんだけど。。
460 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 21:39:06 ID:j/o6BcGE
短パン削除
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 22:15:26 ID:oF4tEPR3
デフロよりさ、あんな寸足らずの前面窓止めてくれよ
学研のEF60じゃないんだからさ
462 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/23(金) 23:48:14 ID:4koVm/lN
近鉄ISLどうよこれ
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 00:31:58 ID:4aa6J7g/
おい!蟻担当者!M車の床下なんとかしろ!床下機器が再現されてねぇだろうが!フラホ搭載で満足してんのか?ダイキャスト部分をもっと削れ!床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ!これ以上俺様を怒らせるな!わかったか?あぁ!?
鉄コレがあそこまでクオリティの高い造形をしてくれる今、
もはやマイクロエースに期待するものは何も無い。
さよなら、マイクロエース。
小田急9000が最後の購入品になったよ。
こんな所で書くよりも
松屋やJAMで直接ゴルァしたほうがいいよ
マジで
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 00:45:03 ID:cOrFLiQ9
>>465 >>463みたいな奴は、直接文句を言う根性が無いから
こういう場所でしか主張ができないんだよ。
まあ、大目に見てやってちょうだい。
模型新聞で、今後はリニューアル再販を主体にするとともに
大陸の関連での値上げを示唆していて驚いた。
そもそも、(プラ製)業界最高値なのに、どういう構造してんのだろう。
最近は見かけなくなったけど
>>463は一時期毎日のように貼られてたコピペだよ
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 01:50:55 ID:Lcfah8fk
>>464 同感
俺も、もはや何も期待しない
さよなら、マイクロエース
購入する最後の製品は名鉄3400ストロークリーム+スカーレット帯となるだろう
>>464 同感
俺も、もはや何も期待しない
さよなら、マイクロエース
購入する最後の製品はJR 113系1000番台分散冷房車となるだろう
以前ほどは俺も手を出さなくなったけど、
ここぞという製品がくれば手を出しそう。
エーデル、ゆふ(黄)、813系…。
815系や817系、213系のローカル運用のとか、
大手が出しそうもない製品については、ねぇ…。
まだ製品化されていないキハ72やタンゴディスカバリーとかは、
予告されたら俺は迷わずIYHする、と思う。
キハ400系で寝台組込の利尻出した時は、
キハ183系まりも(夜行おおぞら)は、蟻が出してくるものとばかり
思っていたけれど、富が出しそうだし…
これはこれで蟻のおかげ(製品の細分化の促進)と思ったり…。
現状は再販(バリ展とマイナーチェンジ@金額うp)が多いかもしれんが、
私鉄関連を見ると「こんなの出すのかよ」みたいのがあって、
特に関東関西辺りは乗り入れが凄いことになってるから、
多勢ではないにしても、コアな部分をド突かれて喜んでいる人も多いようにも…。
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 10:33:58 ID:jX7BmT1I
DD53、長岡古正寺序で予約してる奴いるか?
本日のNG ID:jX7BmT1I
なんで酉つけないのかな。長岡厨って。ふと疑問に思った。
俺みたくうんこみたいな顕示欲とか凄い持ってそうなのにな。
鉄コレの何がいいのかわからん
動力別売だし、売り切れてたら走らせることすら出来んし、ライトはつかないし、ラインナップはLRTを除けばおじんラインナップだし
確かに価格は安くて魅力だが欲しい車種が無い以上マイクロどころかBトレにすら劣る
>>477 欲しい車種が無いってそんなんお前の勝手じゃねーか
>>477 マイクロの破綻した造形再現が気にならないなら、いいと思うけど、
何よりも造形優先って人は鉄コレびいきになるのもうなずける。
マイクロは極稀に大当たりがあるのでやめられない
鉄コレは頻繁に(仕上げの)外れがあるのでマジにはやってられない。
再生産や今までの出したやつのバリ展で欲しいのはまだいろいろある
鉄コレは塗装が汚いのもなんだかな
でも最近の蟻も塗装汚いけど
値段だけ上がってどういうことよ!
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 15:10:59 ID:jX7BmT1I
ここ最近の造型当りでは、いさぶろう・しんぺい&はやとの風辺りかな?
はやとの風はちょっと色が実車と比べて青っぽくて変な感じだけど。
両製品は富のスカートを着けてやると印象がさらに引き締まる風味。
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 15:26:58 ID:paEGKQYn
眼科行ってこい
おや?
書けるのか?
キハちろ系の展示が無かったのが気になる。
恥ずかしくて見せられないのか、それとも型の改修中か・・・
>>482 まだ予約受け付けてますかね?私も長岡なもんで
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 21:02:19 ID:4aa6J7g/
おい!蟻担当者!M車の床下なんとかしろ!床下機器が再現されてねぇだろうが!フラホ搭載で満足してんのか!ダイキャスト部分をもっと削れ!床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ!これ以上俺様を怒らせるな!わかったか!?あぁ!?
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 21:19:48 ID:jX7BmT1I
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 21:27:34 ID:BgRDt73I
>>481 >>483 コヒ車でいえば、789-1000ぐらいか?
(先頭部分のゴールドがかったシルバーに不満があるが)
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 21:49:45 ID:HB6yX49j
夏休みなので新人さんが多い。
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/24(土) 23:09:55 ID:YxOPsLjL
>>477 おじん って^^;
ラインナップを おじん だなんて言ってられるのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>488 コピペ乙! 是非とも蟻担当者に具申していただきたい
しかし、富のM車もカマボコ
>>488 富スレでもコピペヨロ
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 00:50:31 ID:RFUeV0wD
近鉄ISLいいね
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 01:32:19 ID:ehS03lDA
伊勢志摩の黄色が明る過ぎないか?
亀だが 東武9000更新とはな
まぁ買うんだが
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 10:51:46 ID:GvCfm8M+
テスト
糞製品の再生産ラッシュと、新規品でも相変わらずの造形の悪さ&価格引き上げで、
どんどん客が離れていくね。
このスレも過疎って来たし。
マイナー車種が好きな人は、最近は鉄コレに流れていることも多いみたいだし。
501 :
神奈川アスペ:2010/07/25(日) 16:49:54 ID:W2kgDfns
最近は糞ラインナップのおかげで、スルーが多く財布に優しい。
>>500 まぁ鉄コレがカバーしてくれるのは、ほんの一部だからなぁ…
私鉄は結局、マイクロ頼みなんだよね
再生産もバリ展も本当に必要とされてるものとか全然出ないし
それはキミが欲しいものが出ないっていう意味だよね。
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 18:51:06 ID:GvCfm8M+
>>497 同意。
あの発色だとかなり玩具っぽく見えるよね。
ただでさえ黄色なんて色は目立つんだから、もう少し色褪せた感じに仕上げないと、悪い部分だけが目立ってしまう。
てか伊勢志摩の側面窓が何でスモークになってたんだ?
明らかガラスの上からクリアーコート吹きましたって感じになってたんだが
>>506 まだ試作品だろうから
透明プラじゃなくて、シリコンとかで代用してるんじゃないか?
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 22:47:33 ID:DnJR4S4w
蟻スレだけ、いつも短パンorz
>>501 確かにw
>>503 瘤電とか、113大目玉とかねw
やっぱり単に金型版権の問題なのか、古いのから順に再生産すればいいと思っているのか…。
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 23:34:43 ID:yFICQ0BA
千代田線乗り入れ103系と06・07・05系の地下鉄シリーズを再販してくだせぇ・・・
有井様どうかお願いしますorz
間違いなく売れるのになぁ・・
何でここまで再販しないんだか・・
たぶん単なる再生産は売れないと看做してるだろうな
比較的マイナーなネタは初回にいきわたってると考えてると思う
乗り遅れた奴なんて声が大きいだけでどうせ少数だ
暇だからマジレスしてみる。
千代田線乗り入れ103系はまだしも、06・07シリーズはもう再生産無いと思うよ
メトロ仕様ならプレミアついてるわけでもないし、尾久で買えばいいじゃん
05Nはシラネ
まぁ要望が少ないわけでは無さそうだし、2~3年待ってみれば?
案外短いもんだよ
あんなん05じゃねえ
>>467 そんな記述があったのか
すでにリニューアル再販中心体制に入っている感じもするが、私鉄に関しては高くてもいいからやって欲しいな
どうせ興味の無い車種は買わないし、欲しい物は高い金出しても買っちゃうだろうしね
>>513 05シリーズは完全新規金型でしか作れない(=タイプは有り得ない)ワイドドア車に期待するしかないのかね
自慰並の価格でもいいからやってまともなのを作って欲しい
……だったら自慰に製品化してもらった方がいいんだけどさ
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 00:09:36 ID:ZW9zZXBI
長岡序に新製品入った?
エルムなんかも陰ながらに再販希望者は居るように思うが…
つーかここに一人w
他の異端車の存在も含め、他社(特に富?)との駆け引きで踏み切れないのかと
勘ぐってみたり…
オハネフ24-500の垢抜けないカッコよさは
オロネ25-550とともにもはや異(ry
エルムの再販がここまでされない理由って何かあるのかな…。
金型紛失とかそんな理由だったら嫌だな…。
各スレのキボンヌ見てると、他社が手をつけそうにないネタはまだまだあると思う。
なのに、造形は鉄コレ未満、サポートなんてなきに等しいから、ただ単に自爆してるだけな気がする。
キハ66・67なんか、揚水ポンプ取り付けのための穴まで準備してあるのに、発売されるのはラジエター撤去後のみっともないものばかり。
スカートを改良すればものすごく見栄えがよくなるのに、その改良さえ渋ってる。
117系も、ストレートな6連はいっこうに再生産せず、わけのわからない編成ばかり出すから、ちっとも買う気にならない。
リニューアルと言いながら、動力とライト以外は昔のままで、ただ内容を微妙に変えてるだけで、手間かけるのが面倒くさくなって、いかに手間をかけずに儲けるかって方向に進んでるような気がする。
昨日松屋にいた担当者氏も、なんかつまんなさそうだったし、昔の勢いを取り戻してほしいな。
>造形は鉄コレ未満
ここは違う。
別パーツの有無ではなくて「造形」だろ?
特に間違いでもないような。
イルカ485出るのか。
ぶらり鎌倉号で運用されてるから武蔵野厨も買いだな
K40ってぶらり鎌倉に入った事あるっけ?
首都圏の運用は基本的にK60のイメージしか無いかなぁ
それでも気にしないで買う人が多そうだ
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 12:22:28 ID:ZFmpaLLj
>>467 新製品と再生産の2本柱を構築。安定供給、中国工場側との緊密化奏功。ってやつですか?
>>518 おまけに、塗装品質は前より悪くなってるしね。
タッチアップとか塗装飛びとか、表記が妙なズレかたしてるとか、傷カスレとか多すぎ。
>>519 70系を始め鉄コレの方がまともなの多いでしょ。
201系だってきっと鉄コレに敵わない。
鉄コレ厨って変なのばっかだな。RAILWAYSもBDは普及するかどうか分からんからDVD買うだと(失笑)。
まあそんなのはどっちでもいいが、どう見ても鉄道模型としてまともなのは蟻。そこは腐っても蟻。
鉄コレってライトが車体と一体になってたり、車内表現が雑だったり、床下がおかしかったり、
M化すりゃしたでモーターが見えたり、そもそも走りが悪いし、塗装ではなく印刷だし....。
言っとくけど俺は結構鉄コレ買ってるよ。でも蟻の造形が鉄コレ未満ということはない。
それは多分お前の目が悪いか、
お前が単純な造形の良し悪しとトータルクオリティの違いが分からない、アフォな人なんだろうと思うよ。
ウレタンの匂い嗅ぎすぎたかw
長電2000なんか「造形」では鉄コレの完勝だったような・・・。
どっちもどっちだと思うけどね。
節穴(俺の目が)でも自分が満足できりゃそれで良い。
ただ、満足できれば良いという人達に対して、
それで満足されちゃタマラネェよ! っていう人もいるとは思うんだ。
もっと良い出来を、もっと良い品質を求めるってのは間違いじゃないから。
まぁ、鉄コレ>蟻製品って安易に決め付けちゃうのはどーかと思うが。
>>529 70系も忘れないで…。
でも、相鉄旧6000は蟻の方が断然良かったよ。
造形でも負けてなくて鉄コレより上だった。
木と森、どちらを重視するかってところかな
木の頭数が揃ってりゃ森になると思ってるだけで
木の枝ぶりに問題があるのがあるから困るわけで
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 20:52:15 ID:XvugGmSv
最近、入手した電機が走行不良だったんだが自分でメンテしなきゃいけないかい?どっかネットでメンテ受付してるとこある?
走りが超ギクシャクで、たいてい走りだして数秒で止まりやがる。グリスとか集電板の錆かね?
>>534 中華油をすべて落とせ
で、田宮のセラミックグリスをぬるぽ
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 21:00:45 ID:XvugGmSv
>>535 即レス、頓楠。つかマイクロ怖くてバラせん…
ちなみに車種はED77なんだが…やっぱ個人店に持ち込もうかと思ってるんだが…あなた手間代だすからやってくんない?
535じゃないが、いい機会だしこの際蟻のメンテナンス方法を覚えてみては?
案外他のことでも役に立つよ。
>>536 自分でやってみて、最悪壊れても勉強になるよ。
つってもそれでは無責任なアドバイスだから、個人店が空いている時間に持ち込んで、目の前でバラしてもらうのもいいと思うよ
蟻車は分解時の破損に注意
特にプラは異常に脆い
プリズム、車体、部品と
色々破損させた経験あり
まぁ勉強代と思うのもいいだろう
一番勉強になったのはリアルな発煙ギミックで小火騒ぎを起こして廃車になったD(ry
部品の紛失も怖いな。補修部品の分売がないから、なくしたら手作りするか、
別のジャンクから取ってくる羽目になってしまう。
>>535 ガッ
>>536 富やら過渡のを完全に分解→組立が出来るなら大丈夫だと思う
分解・メンテ方法覚えとけば後々楽だよ
不慣れならどっかでジャンク買ってきて練習するとか
>富やら過渡のを完全に分解→組立が出来るなら大丈夫だと思う
構造は似てるけど、プラがとても脆いから富や過渡を分解するつもりで力をかけると、
プリズムが折れたり、窓ガラスが捻じ曲がったりとか、色々と悲惨なことになるかも。
スカートの足なんかも強度が足りないから、外すときに力の入れ方を間違えると
ゆがんだままで元に戻らなくなり、結局はゴム系接着剤などで止める羽目になるし。
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 22:06:32 ID:XvugGmSv
>>537-543 アドバイス頓。
近鉄沿線とか郵送でメンテしてくれそうなとこ今教えてもらったんで、近鉄沿線の店に持ち込もうかと思います。どうもです!
>>533 MICROの場合、森は森でも、そこに生えてる木が葉っぱが無いのとか、枯れて腐ってるのも混じってるしねw
>>544 販売店に送るくらいだったら、蕨送りにして直してもらったほうがいいよ。
>>545 まあ、生産を委託してる国が
緑化を目的に山に緑のペンキをぶちまけるような国ですから
推して知るべしかと
43系セットも、ベンチだけ別パ化でドア周りは期待通りの「相変わらず」だったからなあ
販売店に修繕する力はない
壊したときに弁済できないから
したがって、販売店に持ち込んでも結果蕨回送
マイクロの機関車、動力車なんか自分で分解して整備、調整できるようになれば
見違えるほどいい走りになる。ポイントは電気接点の1点のみ。
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 23:03:50 ID:+iXFiBck
初めて入線させる時に車輪を磨いておくだけでも違う
というか、新品のくせに車輪が汚れまくりのもの多すぎ・・・
>>544 修理受けてくれる小売店見つかったの? おめでd
小売店も自分トコで売ったもの以外修理受付おことわりが多いから。
いや、だからちゃんとメーカーに修理してもらったほうがいいって…
蟻のフラホって中華油抜くと動き悪くなるんだね
余計なことをしてしまった
>552
メーカー修理もあてにならないからなぁ。
個人で送った時はちゃんと直さずに返送されてきたし(当然のように修理代は請求された)。
店経由での修理もちゃんと帰って来ない時があると店の人が嘆いていたし。
修理できるところは自分でやった方が良いね。
組み立てや素材に無理があって、分解し難い車両も少なくないけどさ。
蟻の車両は相当所有してるけど、素材がとか分解が難しいということはないな。
組み立てている以上は組立行程があるわけで、考えて逆に分解すればいいだけ。
接着されている窓ガラスとかは分解しにくいと思う。
遅レスだけども…M車のメンテは比較的楽な方かと思う。
構造はTOMIX製品とほぼ同じで、動力ユニットとボディの取り外しは、
蟻製品でぶっつけ本番が怖ければ、TOMIX製品でちょっと練習してみるが吉。
構造を知るために一度やってみるがよろし。
"マイクロエース モーター 交換"でググってみるべし。
個人的には寧ろライトユニット周りがおっかない。特に古い時代の製品とか…。
E231系のライトユニットとか、光漏れ防止に変な黒いテープの目張りが
いい加減過ぎて、一度分解するとなんかキチンと入らない。
485-3000番台の初期製品とかはトレーラーなのに酷いありさまw
室内灯入れようとばらしたら元にもどらねぇでやんのw
(その後なんとかなりましたが…)
あり製品はなれるしかないね〜。
>>555 まぁ、やったことがなければ最初は怖いもんだよ。
鉄模高いしね。
まあ俺としては走らなくなったからジャンクってのを買って、
長編成2M用に完璧に復活させられるから楽しいっちゃ楽しいな
最近のFW動力は富よりいいくらいだが、FW前の古い動力もいいよ。
185シュプールも復活させたし。
以前尾久でE653の赤、動力なしってのを3Kで購入、
ぞぬでジャンクM車を購入して富モーターに換装してウマーってのが出来た。
結局習うより慣れろってのを実践した方が良いのだろうね。
捕集にせよ改造にせよ。
俺は塗装に再度チャレンジしてみたい今日この頃(一度敗北してる)。
>>554 その都度直ってないって連絡してから何回も送ればいいよ。時間はかかるけど。
当たり前だけど初回以降は無料だから。
確かに酷い時は、動力不良で送ったのにライトプリズムをへし折って返却してきたりするからな、マイクロは。
561 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 15:57:29 ID:/1gw3vRD
京急2100形が欲しいと思ってるんだけどマイクロとGMどっちがいいのかな?
値段とかも考えてマイクロかなぁと思うんだけど・・・
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 16:16:57 ID:JbMjlNaJ
653先頭車のカプラーをBMにしようと添付の床下に
変えようとしたが、ライトなどバラバラになって収拾つかなくなり、
結局蟻送り、、、。
EF61もテールがつく反面、バラスと二度と元に戻せない
と聞いたことがあり、スカート塗りたいが放置、、マスキングして
やってもいいんだけど、、。
それ以外は豪快にばらして組んでるよ。
E653ってE751と構造は同じかな。だったらそんなに複雑じゃないけど...。
>>561 マイクロの方が出来がいい。
ただ残念な事にプレミアがついてるから、GM製品の方が実質安いよ
>>561 だが、発売当時塗装が良くないと酷評されていたような
>蟻2100
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 22:52:15 ID:/1gw3vRD
>>564>>565 ありがとう。
自分も色々調べてみたけどマイクロとGM互いにメリットデメリットがあるようだね。
都内の模型店回って探してみるよ。
GMの完成品って新品は高いんだけどたまに中古で基本+連結セットで一万円台で
売ってるんだよね。もちろん発売してからだいぶ前のやつだけど。
こういうのを店で見ちゃうとGMの完成品買う気なくなっちゃうんだよねぇ・・・
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 22:58:58 ID:/1gw3vRD
>>566 補足。。
>こういうのを店で見ちゃうとGMの完成品買う気なくなっちゃうんだよねぇ・・・
GMの完成品の新品(定価)のことです。
失礼しました。。。
>>566 GMはもう買うに値しないぜ。
根本の動力がアレだからな、モーター交換でどうにかなる代物でもなし
よほど蟻の方が信頼できる。
>>565 結局、デマだったぞあれ
自分の持ってる奴も塗装問題ないし。
2100形については風説の流布に失敗したんだよねwwwwww
2100はサンダガンの最高傑作だと思うがな
バックマンになってから塗装はぼってり化して全然駄目になった。
造形はポリだったり小田急9000のようにネ申だったり
バラバラなのは、以前と変わらないけどね
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/28(水) 01:36:32 ID:nXUnEvXU
GMはモーターダメだし、細かい標記類もシールで切り出し貼り付け、方向幕も点灯しないし、ライトは暗いしでマイクロ出たと同時に売りました。
蟻の京急2100って、個人的には全面が(造形的に)あんま似てないような気がするんだけどなぁ・・・
結局赤しか買わなかった。
GMの良さってキットぐらいだろ
動力はガクガクのwモーターか時代遅れの客室真っ暗モーター
室内灯に対応してないやつもあるし、床下や細かい所に塗装が必要とか、完成品とは思えないレベル
その品質で2両12080円、6両で28000超えとかもうね
そんなん見てると蕨はまだ安いし優秀
ギボンヌのスレ消化速度を見ても一目瞭然だよな
名鉄ヲタの俺はGMにかなり貢いだぞw
微妙にスケールおかしいしモーターは調整しても
すぐにガクブル2Mだしorz
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/28(水) 13:43:17 ID:r7J5XiNf
>>573 そう、自分もそこが気になってたんだよね。前面は実車の雰囲気をうまく再現できてないというか・・
自分GMの東急5050系持ってるんだけどがく然としたのが床下機器。
これキットと大して変わんねぇじゃねえかwwwwて思った。
あと動力なんだけど台車と本体を取り付ける本体側についてるツメがもう潰れちゃってて
模型をパッケージから取り出す度に台車が取れちゃうんだよねorz
2100はとりあえず模型店で実物をじっくり見てから買うかどうか考えるとするよ。
その実物の2100の模型を探すこと自体大変そうな気もするがwww
みんな色々ご意見ありがとね。
>>577 >あと動力なんだけど台車と本体を取り付ける本体側についてるツメがもう潰れちゃってて
>模型をパッケージから取り出す度に台車が取れちゃうんだよねorz
すげーよくわかる
あれモロすぎるから改善しろよ
今月の鉄ピク9月号 Page33に目を通して欲しい。
157系の準急色が2枚掲載してある。
準急色で、クモハのスカートも片渡り構造
塗装は準急色のように朱と読取れた(白黒)
もちろん、冷房準備の段階でクーラは屋根裏に載っていない。
しかし、塗装が違ってた。
一般に「正面下部のクリーム4号は特急色が太く、準急色はすごい細い。
確かにそのようなクモハも写真で記録として残っている
しかし、
今回の写真2枚は
準急色にもかかわらず特急色と同様のクリーム4号の太さで 太かった。
そういう時代もあったのだろうか?
ご意見いただきたい。
実は塗装工の胸三寸で結構いい加減、てのが正解かもなw
>579
ピクは観てないからあれだけど、2次車(まだ日光色)出場時にクリーム太帯になって1次車も順繰りに太帯になったんではなかったけ?
そういえば最近再生産になった157系だけど、乗務員室などと印刷してくれるのはいいんだけど、靴擦りの色入れが無くなってドアレールに銀色が入ってる。まぁいいんだけどなんでかな、意味なんて無いんだろうけど?
>>577 ツメの部分はクロポショップで52円で絶賛発売中。
と言うことは、30年以上 爺の157系準急色の説明は違ったと言うことか
>>581 その157系準急色の塗り分けなどが載っている、画像や資料はどこ
3000兄弟買ってきた。
塗装もそんなに悪いとは思わないよ。ぼってり感はあるけどこれは最近では毎度の事だしなw
ただ京成3000の行き先シールが3色LED仕様なのはなんでだ。
実車がフルカラーになったのはずいぶん前だからこっちで作る事ができたと思うんだけど。
>>585 再生産のときのマイチェンネタにとっておいたんだろうよw
塩とかのサードパーティが出してくれるんじゃない?多分。
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/29(木) 20:48:53 ID:TENGSaH3
富士川が通販限定で出してた気が
阪神8000購入
運転席周りの銀枠ハゲ3箇所、中間車にオレンジ色飛び2両に3箇所
久しぶりにはずれ引いちゃった^^;
ま、出来自体は結構良いんだけどね。
最近の蟻は塗装が汚いね
>>585 6両編成は3色のままだったような・・・
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/30(金) 11:49:01 ID:i8gBITDv
阪神もう売っているのか。でもいらない。
>584
ピク2004年10月号16Pとか、回想の旅客車上巻134Pとか。
写真もいろいろ載ってるから年代順に整理して追ってくとよくわかると思うよ!
595 :
591:2010/07/30(金) 22:43:35 ID:VXxORZ4i
>>592 そうだったのか(´・ω・`)スマソ
丁度、発売日に3015編成に乗ったんだがLEDが3色だったので
動力の劣化とかよくあることすぎてねみ
久しぶりに走らせたらロケットスタートする103系
清掃とグリス塗り直しでも治らず
>>596 買った時に2-26かコンタクトスプレーを塗っとけばOK
つうか蟻のM車は100%それで復活するから。
ギヤ関係にはグリスじゃなくてシリコーンオイルが合ってる。
どんな古いのでも整備すれば富の古いのより安定した走りになる。
ああうちのキハ281スーパー北斗も同じだった。
最近はフラホまでばらすスキルを手に入れた。
>>599 ウチの781系は買ったときから走りませんでした><
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/31(土) 09:21:54 ID:Dp03BsZc
>>598 モーター自体が駄目になってるね。
富モーター0611への交換をおすすめする。
分解清掃する腕があるなら交換も簡単だよ。
603 :
596:2010/07/31(土) 09:22:02 ID:8zliyqYq
>>599 他の蟻動力もバラしてみたんだが、ここまで酷いのはこれ1両だった。
いっぺんにやるのは面倒なので、少しずつ対策してみるわ。
604 :
596:2010/07/31(土) 09:30:08 ID:8zliyqYq
>>598 だから接点なんだってば。
>>596が正解。
モーターなんて本当に壊れるほど酷使しないと動作不良になんかならないもんだ。
最近の富の通電兼用ウエイトにも同じ対策しとかないともっとひどくなるよ。
( ´ ▽ ` )ノ部員募集中!
光画部
>605
数ヶ月で死んだモーターばらしてみたら巻線がなぜか解けていたことがあった。
これは初期不良の範疇かな。
>>606=壊れたテープレコーダー
アニメ部糞KYのくせにマルチするな
>>605 >モーターなんて本当に壊れるほど酷使しないと動作不良になんかならないもんだ。
蟻のモーターを甘く見てはいけない。
コミュテーターの汚れとか、カーボン粉によるブラシのひっかかりとか、
けっこうトラブルある。
機関車除いても結構な数の蟻M車がうちにいるが、残念なことにモーターが壊れたのはないなあ。
過渡より富より倍以上の車両が走ってるが。半分くらいは中古で買って整備したもの。
>>610 0系とか215とかKQ1000とかあの世代のモータは死んだ。
トミーのモータにしたらうるさいが安定した。
>>611 215系のモーターめちゃくちゃ元気だけどな
整備不良はいかんよ
10年前の水害(東海豪雨)で家が泥水に漬かってしまい
Nゲージ車両も被災した。
T車は分解水洗い、M車はモーターも水の中で回したりして
泥を落としてシリコングリスで防錆したけど、未だに故障車もなく
普通に走ってくれてる。
うちの215系(初期ロット)は全く整備してないけど、ちゃんと動いてくれるよ
結構走らせてるし
モーターって水没しても動くのか!
ちなみに俺の蟻モーターは・・・
死亡1例 ガクブル・音デカ十数例
後者は軸に油注せば多少マシになるけどしばらくすると元に戻ってる場合が多い
俺(
>>610)がNゲージに戻ってきたのは1年くらい前なので、それ以降の新製品以外は当然ほとんどは中古購入。
思いつくだけで古い811系、古いE751、古いキハ40色々、古い485系3000番台各種、古い青い森といわて銀河、
古いED75/79、超古いシュプールとか。電気系の改良が主目的で分解整備してるけど、
超低速で超安定走行ができてる。モーターのガー音だけはしょうがないけど。
>>612 死んだモータのうち異音のするもののいくつかはエンドウのグリス
軸に塗って改善したが、蟻動力はプラ劣化などで今後分解したくないので
富モータに変えた。
ただDD16だけは動かないまま手をつけられない状態です。
>>615 水中ブレークインとか良いぞ
ブラシカスとか油分が抜けて調子良くなる事もある
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/01(日) 22:32:46 ID:qPIvZCf/
>>618 後から錆びが発生してご臨終ってパターンがありそうだが
大丈夫なのか?
無論錆びる(w
でもちょっとの錆なら問題無いし
気になるならスクワランでも注しておけば大丈夫
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/02(月) 10:29:42 ID:amnKGZZw
俺も215とE231の初回品モーターの動きがおかしくなって
富モーター0611に変えたら完全に富車の走りになった。
最初から富モーター積んで売れば良いのではありませんか?
地味に蟻モーターの方が静かで低速効くんだよな
んで外れだったら富に交換すれば良いだけ
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/02(月) 21:37:49 ID:Jbo9gY9y
蟻ぐらしの借リエッティー
>>624 蟻ぐらしの一人エチー?
蟻の模型を買うために偶の贅沢どころか生活費さえ削り風俗にも行けず都会の片隅で一人萎れて行く哀れな男の物語ですね?
わかりますw
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/03(火) 10:09:26 ID:jnLqOt+N
>>623 それは最近のモーターだろ。
フライホイールだから富モーターへの交換も不可。
ここで問題になってるのは215とかに使われた前世代モーター。
俺が持ってる再生産215はそんなに悪い走りじゃなかった
ただ一度分解して以来急激に悪くなったけどww
>>627 静かで低速効くのはフラホ前からだよ
電車動力だと流鉄と169系が居るけど鉄コレ動力と同レベルで快調
7000現行
115トタ
6120
500-901
11-2001
70.71
>>630=糞KY
キサマのラブドール倉庫のパスワードかい?
最近はKYよりKYに粘着してる↑のほうがウザい
>>629 流電ってもしや、動力カバーが例のやつだっけ?
115トタねぇ。
ナノをKATOから出したばかりだから、メーカーは揃えたいぜ。
つっても現行トタを出せるのは今のところマイクロだけだぞ
636 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/04(水) 10:41:45 ID:oZcA6Ht7
kingsのオヤ35とEF61-200もってるけど
肝心の153非冷房がない。
そこでマイクロの153こだまがあること
したんですが、これって「宮島」の代わりになりますか?
モデルとしてはどうでしょう。相変わらずの腰高とか?
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/04(水) 14:29:06 ID:ZmecYV3E
>>636 腰高というより裾角度が気になる。
まあそこまで酷くはないが。
「宮島」にしたいなら基本×2で買わなきゃ駄目だよ。
基本+増結じゃサハシが足りない。
test
( ´ ▽ ` )ノすこし蟻して、なが〜く蟻して
640 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/04(水) 23:46:37 ID:XLr4VhvO
DD53の発売予定が伸びている気がする。
先日の松屋ではヘッドと本体の連結リンクが未完成だった感じだったが、
あの辺の作り込みで何か問題でもあったのかな?
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/05(木) 17:21:50 ID:v9fdPANg
>>627 うみねこあたりのモーターは静か、低電圧で起動、物凄くスムーズと今の富のFWモーターよりいい。
でも低電圧で起動して低速走行させると、低電圧すぎてLEDが光らないorz
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/06(金) 11:20:02 ID:hx0WERy8
蟻のヘルプデスクの電話担当者が事務的な件
松屋のC56試作品はいつもどーりの作り、外観離乳はなかった
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/07(土) 23:16:10 ID:s/RrkijI
京阪8000更新車マダァ〜
更新車じゃなかった
新塗装車だった・・・スマソ(´・ω・`)
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/08(日) 00:58:13 ID:jeoz2AdD
別に売り物がヘンなことぐらいどうでもよくないか
商売がインチキじゃなけりゃ
651 :
( ´ ▽ ` )ノ ◆ECC4fZj5GM :2010/08/08(日) 20:10:35 ID:zR6kuK+e
( ´ ▽ ` )ノ今年の限定品は少量生産で並んでも手に入りづらいよー
>>651=アキバ系女装ヲタばかなうんこ(プ
あんなポリバケツなんぞ所詮塚になるだけだべ!
キサマが一番欲しいと思っているだげだべww
C59(84号機)に白帯入れてみようかと・・・
できたらナンバーも変えて1号機にしたいな
今度こそ今月は新製品発表無しの悪寒
今週だろ。
( ´ ▽ ` )ノりてらとばりたうるすありあろすばるねとりーる
>>656=プリキュアヲタ
何それ?
チミの大好きな魔法少女なんちゃらの呪文かい?www
通販で伊勢志摩と813×2本を予約してた
同時入線のはずだったのに何故か813が遅れるとか
そうこうしてる間に後発の営団3000×2種が突っ込んできそうな雰囲気
一気に届いたら金欠から来る栄養失調で死ねるかもしんない
ここんとこ落ち着いてたのに久しぶりの蟻地獄に陥りそう
今月使う予定の813系の資金をプールしておけば問題はないと思うのだけども…。
どうか?
資金が有るからこそ予約するんだよね?
まぁ自分は衝動買いし過ぎて金欠になるけど
あぁ、衝動買いしちゃうから、金欠になるわけなw
我慢しろよwwwwww
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/09(月) 14:51:16 ID:KRqCIMKS
下記日程の通り、夏季休業いたします。
自2010年8月18日(水) 〜 2010年8月15日(日)
(↑蟻公式サイト)
蕨市周辺は時空が歪んでいるみたいですね
よほど時間を戻したくなるようなでかいエラーをやらかしたのだろうよ
まさか伊勢志摩ライナーにアーバンライナーの色塗っちゃったとか
あるいは303系と間違えて813系を4扉で作っちゃったとか
富士のサウンド付きカニが般若心経を唱えちゃうとか
>富士のサウンド付きカニが般若心経を唱えちゃうとか
それはほしい!
666 :
( ´ ▽ ` )ノ ◆ECC4fZj5GM :2010/08/09(月) 18:29:28 ID:Ud3SBdZ/
( ´ ▽ ` )ノ罵声サウンドつきホームが欲しいな
ドクター東海はちゃんと今月中に出るようだね
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/09(月) 19:42:35 ID:Sn3LXWp0
>>665 ドップラー効果を想像したら妙に吹いたw
669 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/09(月) 22:31:04 ID:dXQz2N6X
リリース直前に悲報。
485系きりしま色が国鉄色に変わり全滅した模様。
消えたってその色が好きなら買うだろうさ
>>666=大宮レイプ軍団の取り巻き
そんなものはキサマの汚い部屋とばかなうん例会で十分じゃww
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/09(月) 23:19:25 ID:qTlZ3P1z
A3607/EF61-501・特急色
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 06:57:27 ID:rBa+xU4y
↑
それだ!
EF510北斗星を出すんじゃなくて、JAM限定でEF510国鉄特急色を出せばネタで買う人いるだろう。
小田急EXEは嬉しいが何あの値段。
ふざくるなって感じ。
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 12:16:04 ID:IB08gg+I
自慰だったらさらに3kうpだけどな
安いのは過渡だけ
これだけは糖尿の存命中に見せつけて欲しかったwww
>>677 爺は6両で29000だからな
蕨が安く見えてくるしKATOなんか激安品に見える
その癖爺は内装省略でアレな動力だしな、笑えてくる
>>675 糞KY、いい加減にしろよ
…あ、あれ?
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 15:48:43 ID:aUCO7t21
先頭車の形が違ってこの値段なら高くはないだろ
113系1000番台初期車冷改千マリ6両セットなんだけど、
公式見ると新規製作って書いてあるね。もちろん新規製作は前面だけで、
側面は0番台の流用だと思うんだが、でも、分かってても欲すぃ…。
JAMに展示されっかな?されるようならチェックしに行くんだがw
>>680 まさか1月の発売予定はEXEだけ…?
ついに小田急のエクソが製品化ですか、
あのウンコ色を再現するのは難しいのではないだろうか
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 17:16:53 ID:8qskQ6/Z
なんでMSEじゃないの?
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 17:57:17 ID:k3ZbP8Ml
MSE自慰から出たりして
383系の用に連結部はドアが開く仕様になるのかな?
それでいて室内や独特の色がちゃんと再現できていればこの値段でもいいかな。
で1月はこれでだけかな?年末は結構京急車がよく製品発表されるが?
小田急だけかぁ・・・つまらんな
パンツマーク付きかよ
イラネ
あんなんインレタにしろや
小田急ロマンスカー30000形EXE
パンツマーク付きは残念だが
尿に代わって蟻が発売する以上買います
どちらかといえばパンツ(パンティ)は東急グループ
小田急はブリーフではないかと
>>68 蟻のことだから、爪楊枝でコリコリやれば下地を傷めずに綺麗に落ちる予感。
>>682>>686>>687 阪神の時は月別新製品とは別に単独で発表だったから、今回もその可能性はある
しかしDD53を始め軒並み11月以降に延期なのを見ると、生産現場が逼迫している可能性の方が高そうな・・・
>>692 生産してる工場が変わった今も可能なのかね?
俺は京阪8030系のお子様ランチマークを消したいんだが…
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 22:48:08 ID:rBa+xU4y
おむすびマークがパンツか。
ならば、本家パンツマークが製品化される日も近いのか。
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/10(火) 23:28:44 ID:mEjt4tLE
蟻は社運を賭けたEXE一本勝負!!
ところで小田急監修なのかな?
監修だとこの前みたいにいい物が出来たけど、
監修じゃないと。。。。
( ´ ▽ ` )ノTEXTの権利を侵害しないで下さい!
>>696 小田急の製品は必ず監修が入るのでいい製品が出来るよ。
>>698 …2600みたいな5000、5200を平気で出してきたし、
今度の5200おにぎりも多分2600みたいな5200なんだけど。
>>697=メタボウニクラー
つべこべ言わずにさっさと女装しろ糞高橋
営団/メトロ6000系って営団のドア小窓冷房準備とメトロのドア大窓更新車しか
出てないよな?
なんで一番欲しいドア小窓の冷房車を製品化してくれないんだか。
そろそろヤバそうだから潰れるなら出してからにしてくれ…
>>701 改造すればいいじゃん。
俺は乗り入れ時の103-1000やEF80と合わせられるから冷房準備の方がいいけど。
商品概要
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/08/micro-ace20111-.html ・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・製品化要望を多数寄せられた小田急ロマンスカーEXEを製品化
・1つのセットに2種類の先頭車(非貫通前面、貫通前面)を同梱
・側面表示灯が2つ並んだ初期車がプロトタイプ
・ヘッドライト、テールライト、前面行先表示、LED使用。ON-OFFスイッチ付(貫通型先頭車のみ)
・フライホイール付動力ユニット搭載
A6594・A6595
ブロンズカラーのシックなボディ
・側面窓枠がブロンズ色になり、ブランドマークが貼られた現在の姿
非貫通型先頭車 クハ30553(A6594) クハ30053(A6595)
貫通型先頭車 クハ30253(A6594) クハ30153(A6595)
先頭車を異なるものにしているな。
それから、要望多数って、おまいら蟻に電凸しやがって・・・
>>702 俺には改造するようなスキルはねぇよ(泣)
>>704 手始めになんかではじめなきゃスキルなんかつかねぇよ
いきなり出来る奴なんていやしないんだから
>>703 の、蟻の仕様書の文言を読むたび
下級SEクラスが書かされたような機械的なシステム定義書にみえる
たぶんF社かH社かND社の仕事をしたことのあるSE崩れなんだろうなとおもうよ
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/12(木) 00:14:57 ID:qhNWhvGP
↑しがないサラリーマンの深夜のつぶやきでした。
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/12(木) 00:31:19 ID:vXG+6CGM
>>706 人を人と思わぬ事業者ばかりじゃねーかw
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/12(木) 08:45:45 ID:iT8n2Iup
日比谷線3000はいつ発売ですか?
出るのは戸袋窓が小さいタイプなの?
戸袋窓が小さいタイプと大きいタイプは、
ベンチレーターが違っていたな
712 :
711:2010/08/12(木) 14:08:41 ID:QtgYLdP7
間違えた
>>705 俺にはやる気を出す能力が無いからムリ。
>>712 やる気ってのは欲しいという気持ちから起こるものだから
要するの欲しがっていてもその程度だってことだよね
コレクター厨キボンヌ厨のクレクレレスにはウンザリだよね。
2ちゃんやる暇有ったら少しでも手を動かしたらええのにね。
手なら毎晩動かしてるんじゃないかな?
ともすれば四六時中かも。
細長いものを弄ってるには違いないとでも言いたげだなw
>>715 オカズをうPしてもらえるとありがたいのだが。
>>718 ありがとう御座いました。
それではこれで手を動かしてみますwww
細長い棒でカクと気持ちいーよな……耳かき。
お箸と耳かきで室内灯の組み込みか?
お前ら器用だな。
>>714 オナニー自慢乙
しばらく寝かせておいた蟻の機関車が
げっ げっ げっ げっ げっ
てな感じで走るから手入れ中
だいたいは車輪磨きで復活するんだが
725 :
長岡厨:2010/08/13(金) 23:05:21 ID:XqpBB/C5
俺様オナニーなんて忘れたよ。やっぱり女性との騎上井セックスが最高!
× 女性
○ TENGA(騎乗位タイプ)
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/13(金) 23:43:40 ID:g8W9udga
てす
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/14(土) 00:24:00 ID:HP0UDTyb
今更かもだが、しらかみは延期か
NGI見ると顔付きが微妙か?!
近鉄ISLも延期だよ(T-T)
しがらみ延期
731 :
長岡厨:2010/08/14(土) 12:46:03 ID:Imw0es/B
auも規制解除か。
お盆には地獄の釜の蓋が開くってかw
>>731 グァバ&マンゴォでも気持ちいいんだ、そうなんだ
って俺、ついに長岡にレスしてしもうたわorz
くそこて♪
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/14(土) 20:09:35 ID:WX4fNf1w
>>733 何だかんだ言っても釣られちゃうんだよな長岡厨にw
面!
>>735 どっちでもいいじゃん♪ 気にしたら負けよ♪ 糞コテなんて最初からよん♪
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/14(土) 21:12:36 ID:pGXfC0hT
何故、最近の蟻製品は発売時期の繰下げが多いんだろう?ほとんどの製品が1〜2ヶ月繰下げなってるし。
メーカーの企画、設計の乱発に工場の生産が追いつかないのかな。毎月10種類近く製品化の発表してるけど、半分位にすればいいのに。
しかし、813は発売時期繰下げに加えどのイベントにも試作品が一切出ない。不安だな
あれ?結局今月の新製品発表は無いのかな?
てっきり今週発表かと思ってたんだが。
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 00:54:46 ID:0pXqpzzs
>>739 今のとこ
>>703のロマンスカーだけっぽい。
お盆明けかメッセで追加発表あるかも知れないけど。
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 01:35:15 ID:lmUEYWfS
小田急5200おにぎりマーク用新型スカート
トレインズ分売してくれるらしいぞ
濱ちゃんプロデュースのスカートで、旧製品に付けられるかは、次のブログでハピョ〜らしい
んぎ氏ブログより
742 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 01:57:20 ID:uZqQP+u7
>>738 813系は過渡の地方都市シリーズに食われる可能性があるので適当にやりそうな予感。実際九州でもあんま予約入ってないらしいし。
813は製品化するタイプを明らかに間違えてるだろ。
ゆふいんも本命が後から来たわけだし、そんな流れを期待して見送りなんじゃないの?
漏れもその一人だけど。
>>738 そんな中、たいした需要もないのに全然遅れなかった阪神w
>>744 たいした需要がないからラインを押さえやすいんじゃないか?
MODEMOのペコちゃんが遅れまくった理由が
当初考えられていた改良だけじゃなく
想定外に大量に注文が入ったために
工場のラインを撮るのに手間取ったからなんて話もあった。
逆もしかりで少なければ隙間に入りやすいだろう。
>>745 それが、逆に注文数が少ないと数が集まるまで生産を遅らせるって説もあるんだよな。
阪神の場合、どこかでまとまった数を引き取る話があったんだろうね。
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 11:47:30 ID:XOtiT7vx
仙石線103系を製品化してくれ
できれば旧塗装も
>>747 企画が隙間な蟻、クハ79600+モハ72920なら出るんじゃない
仙石線73系
川越線103系3000番台
それは鉄コレで出るかと
長岡厨最近どうした?
基地外雲助なんか召還するなよ・・・
813については、小さな個人店の定価売りで
20セット予約が入ったとか聞いていたよ
好調だと思っていた
>>748-749 やめてくれぇぇぇぇぇぇぇ!
マイクロに旧国をレイプされるのは嫌だ!
流電、70系を返せ戻せぇぇぇぇ!
お願いだから73形はやらないでくれ…
>>750 うむ。
昔はこのスレで相鉄モニのキボンヌを本気でしたもんだが、
今では鉄コレからのリリースを熱く望む俺がいる。
モニは頑張れば大雄山線あたりにもバリ展できそうで、
あの辺の旧形車はマジで鉄コレでやって欲しいわ。
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 15:46:52 ID:Cci4fyIE
>>751 規制解除なっても元気ないよなぁ。シベリア行って励ましてやれよ笑
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 16:43:24 ID:LYcYMwFS
>>754 カトーの101系より台枠が薄い72系970番台とか作りそうだなw
やっぱ長岡厨がいないと蟻スレは盛り上がらないな…
出て来いよ
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 17:50:24 ID:x83MzIT+
>>742 そんな話、初めて聞いたよ。俺は九州人だが813の人気は凄いよ。行きつけの模型屋では赤+黒を1セットずつ予約する人が多いらしい。
店によっては店頭予約分が終了した所もあるし。
>>758 こちらでも予約はもうどこであろうと取れないね。
店頭分も気持ち多めに入れるみたいな話は聞いた、
ただ赤より黒をかなり少なくするそうな。
むしろ西鉄5000系が読めない、
店のひとも迷ってるね
760 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/15(日) 19:07:39 ID:Cci4fyIE
>>757 お前、長岡厨本人か?
そうでなければ長岡厨を演じてみろw
俺が取り巻き演じてやっからよw
久しぶりに秩父のお電関でも出して走らせるかな。
762 :
長岡厨:2010/08/15(日) 21:55:26 ID:Sp9tpmY3
てめえらよ〜俺様のチンコしゅぶれコノヤロウ、秋田無行くぜ!
764 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/16(月) 10:11:14 ID:Q2eePnlH
>>759 813は赤が断トツで人気だね。黒は本数少ないし運用限られてるし。
模型店主の話じゃ「813は注文数が予想以上に多すぎて、生産が追いつかない為に発売が延期になってるらしい」とか。
西鉄5000はスカート以外(車体、色)はいい仕上がりなんだが。
813の赤はもしかして増産かなんかで予約再開してない?
以前なくてずいぶん探したのに、今はjoshinはじめあちこちて予約受けてる。
パンツにウンコ
生産が追いつかなくて時期を遅らせる代わりに、受注数を増やしてなるべく行き渡るようにしてるのかね?
そう言えばDD53も順調に遅れまくってるなあ
富のDE10や過渡のDF50四国とかぶると困るなあと思ってたら、遙か彼方にすっ飛んでいっちゃったw
キハちろはドア直してるのかな?
製品の発売は遅れても、必ず毎月製品予定は入れろ!とこの会社の社長は言ってるそうだ。
>>768 向こうからそう言われてるからだろ。
利益先行シャチョはシナ人にいいように使われてるだけ。
まぁ発表楽しみだから毎月あると嬉しい
久々に蟻製品を買おうと晩秋に出る115系に目星つけといたんだけど
先日小さな個人店で過当の旧製品をげっとしたので購入計画はあっけなく立ち消え。
蟻の115系を買おうだなんて、勇者だな。
115系でも妻面流用していない3000番台、および40N体質改善車だけはまともだと言っておこう
他は完全なるポリバだが・・・買って学習したorz
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/16(月) 23:31:40 ID:YTVXoPDw
それでも現時点で、113/115系のシートピッチ改善車以外の「完成品」を出してるのは蟻だけだしなぁ。
「なんでもいいから113系や115系が欲しいという人」には、正直おすすめできないよ。
DD53はもうちょっとガンガレ
マジで
いくらでも待つから
せっかく出すんだから良い物出してよ!
他が後追いしても返り討ち出来る程度に!
蟻115でガマンか…
α111から改造の115を作るか…
悩ましい…
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/17(火) 03:21:27 ID:n7q3Bfkg
>>776 αから115系出るよ。
山スカ仕様だけどね。
え?そうなの?
トイレ付きサハも?
そうならマイクロ売り払うんだが
119系するがシャトル4両買ったよ!ジーエム製品スルーして正直良かったわwww
マイクロエースさんありがとうね!
>>779 何だか楽しそうですね。
先生もみんなの楽しそうな顔を見ると安心します。
今日も暑いので、それ以上体調をくずさないよう、
気をつけましょう。
今月の発売です
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/17(火) 15:35:19 ID:U9Ygs3Nt
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/17(火) 19:17:01 ID:DQwV2GHb
JAM K40並ぶのか?
>>783 こんな簡単なことの意味も分からないようじゃ、
来年、中三に進級できないわよ?
>>777 ネ申 としか言えん
が
塗装スキルに問題を抱え…
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/18(水) 16:55:13 ID:7qY7jPYt
医者東海の話題がないけど、出来はいいという事で桶?
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/18(水) 18:21:42 ID:JD/QaQ5w
なあ、ネットで見るかぎりするがのクモハT車の床下、思いっきり反ってるんだが……
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/18(水) 18:26:32 ID:JD/QaQ5w
携帯だから画像貼れないんだけど「ホビーサーチ」で画像見てくれ……
これはたまたまなんか…?
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/18(水) 18:35:18 ID:JD/QaQ5w
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/18(水) 18:37:03 ID:JD/QaQ5w
大目玉もなんか似てないような・・・
大目玉の一番の目玉のレンズが奥に引っ込みすぎ
なんだありゃ
>>796 大目玉の目玉である目玉をないがしろにして、マニアからお目玉を喰う訳だ。
798 :
長岡厨:2010/08/18(水) 21:00:25 ID:02n9XL65
必殺暗黒流れ星!
>明日はDD51+12系の試運転が高崎〜尾久往復であるよ
って言ってるのに
>[858]名無しでGO![] 2010/08/18(水) 20:56:25 ID:hzZSc44iO
AAS
長岡何時?
という「クソ紙」長岡厨w
>>739 今回は
>>703の小田急ロマンスカー30000形EXEのみ
本来なら今月は新製品発表無しの筈だったが・・・
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 01:01:16 ID:ROtf4Wf/
キヤ95って顔(もしくは前面ガラス?)が上すぎないか?
>>703 電凸つぅか…
尿被害者にカキコしていたか、見ていたつうか…
ここの中の人 相当なねらーだしww
言わなくても解るな?
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 07:29:04 ID:rneSkJ+B
結局、阪神8000系発売で、
蟻社長巨人ファン、アンチ阪神はデマだったのか?
真実は、東急出禁だけ?
>>805 結局そうだったな。
ただ売れないから手をつけなかっただけだったと。
それならそれで、ずっと阪神出さなきゃ定期的な話のネタになったのに。
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 08:53:44 ID:0iZj+X4e
異教から813系が出ると・・・
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 12:11:54 ID:CDZGvpyQ
>>805 デマじゃないよ。
GMの阪神1000系が予想以上に売れて、このままじゃ阪神車は全てGM
に網羅されるから社内からの声に押されて参入した。
製品化車種をあえてジャビットカーにしたのはその証拠。
グモユの床下は蒲鉾板?
811 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 13:54:31 ID:ncGlr3gq
>>809 蟻にそんな学習能力があった事のほうがビックリ
売れ残ってる自社製品に対する反省を生かした学習能力は無いようだけど
売れ残りも何も蟻にとっては問屋に押し込めばそこで終わりであって
小売店や問屋の倉庫でいくら塚になってようと関係ないし
蟻が損害くらうわけでもないので反省の必要もないでしょ
そんなことでは発注が減って自分の首を絞めてると言いたいかもしれんが
10年以上もこのやり方で成功してるんだから、たぶん大丈夫じゃね?
sage
キヤ95買ったんだけど連結面にいろいろ着いてるだけどTNカプラー付けれる?
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 16:19:30 ID:5Twh4P0s
321系パンタグラフにかえようかとしたらサイズが大きくて合わなかった
>>811 学習じゃなくてただのハイエナだろ。
利益先行シャッチョはカネのことしか考えてないし、
カネへの執着は人三倍だからな。
今月の発表は無いのかな?
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/19(木) 21:33:17 ID:gbR8+ytT
もしある程度の人が”おおっ”って驚くネタで攻めてくるなら
E655の特別車込み あたりだけど
国賓無乗車で特別車を組み込んだ場合の国旗がどうなるのかまだ
不明だしなあ。
まあ後半日ほどの情報管制解除待ちか・・・
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/20(金) 08:56:16 ID:uXFd5IUE
JAM限定のイルカ13000円です
824 :
New神奈川アスペ ◆OuiPwUrXqw :2010/08/20(金) 08:59:27 ID:Mav92t9r
>>823 思ったより良心的な値段だね。
もっとボッタくると思ってたので。
長岡古正寺序にするがシャトル多数入荷してたけど全部売れるのか?
JAM来場の方々、EF510Pがあったらうpキボンヌ
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/20(金) 13:29:47 ID:b387OD2E
新AEが社内でほぼ決定してるみたい
3社並べてみようかなってそんだけ
前のまんまなら買わないけど
JAM行ってきた人に教えて欲しいんだけど、
113系1000番台初期形冷改車の試作品は展示されてた?
>>830 未塗装だったけど展示されてたよ。
ついでにEXEも先頭車(貫通、非貫通の両方)だけ未塗装で飾ってあった。
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/20(金) 22:02:55 ID:sJd+/aR/
>>831 おぉ、展示されてましたか。ありがとう。
行ける人羨ましす…orz
腰高は変化無しだと思うけど、車体は完全新規っぽかった?
113、115の初期型冷改車は未塗装だったけどそんなに悪くないかなあ。
方向幕の有無は実車と同じく作り分けられていたが量産冷房シリーズより表現は小さめ?
伊豆急200のクモハはATS-P改造による2位側の窓埋めもされていた(どこがタイプになるんだ?これでスカ色やってもらいたい)
動力がモハ112/114に変わってて、関西サロ入り113の時もそうだったけど床下機器の向きが逆なのが気になる。
ワイパーは相変わらず窓が拭けない長さ。
アンチクライマーは運転士側は別パーツ、助手側車体表現。
そんなとこかな〜期待は禁物だけど初期型で方向幕表現有ボディ初めてなので個人的にはうれしい。
(伊豆急は叩き売りになったらスカ色に塗り替えてみたい)
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 07:50:56 ID:ojWRY7NO
>>835 確かに車体の造型は悪くないけど、相変わらずの腰高っぷりには……orz
>>836 蟻113の腰高は台車のディテールが下寄りに成型されてるのも原因だからなぁ…
旧製品でもTR62だけでも富台車に交換すると案外まともになる。
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 08:36:06 ID:KfrBNkz+
クハの長さは修正されてるのかな。
DD54もイラストに負けず劣らずの腰高っぽい orz
DD54、中間台車が傾いているのは仕様なのか? 水平にならないんだったら嫌だな。
842 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 10:39:10 ID:knZ4rkVI
んぎ氏ブログにマイクロの展示品画像きたね。
結局キハ53の試作品展示はないのね。
垂直ダァのまんま製品出荷かいな…;
NGIさんとこ見てきた。
113系、ライトリムが厚いけど結構良さそうだね。腰高も何気にかなり改善されてるね。
伊豆急の方はほぼ完璧に腰高が改善されているように見える。
裾オレ詐欺も幾分ましになってるような…。
813系はよさげに見えた
黒欲しかったなー予約見送ってしまってたよ
キヤ買ってきたけど、腹擦り動力だったのか…orz
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 18:07:08 ID:cso3hv+X
キヤってM無しの先頭だけ腰高じゃね?
キヤ先頭T少し腰高仕様だなそれよりもおでこのラインが気になる
813赤なかなかよさげで楽しみだ。
でも画像探すと6両運用が多いみたい。
2セット買っても車番一緒なのが個人的に好きじゃないし、
何とつなげればいいのやら。
九州ものほとんど持ってないし、脳内特急にして
みどりハウテンのみどり編成でも引きずり回してやるかなw
海豚のMがうるさい
ハズレ引いたかな
852 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 20:33:14 ID:5JHHKrBc
>>851 ハズレだよ。まあイ`。
ちょこちょこあるみたいで、おいらも南海6100と北虹はハズレだった。アルコンなんかめちゃくちゃ静かで滑るように走るのに。
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 20:56:42 ID:ftr2BsgO
はずれだと思ったモーターが油差した(除いた)だけで復活するのは、良くあること
ユニクリーンオイルで試してみよう
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/21(土) 23:07:53 ID:saobH9FI
ぶった切ってすまんが、最近213系5000を購入したんだけど
クハのヘッドライトが異様に暗い(玉切れしそうな感じ)
同じような症状に心あたりある人いる?
ちなみにマリンライナー(クロピンク)も持ってるんだけど、いまのところ
そのような症状はなし。
858 :
長岡厨:2010/08/21(土) 23:50:54 ID:9UGLzKH8
長岡古正寺序でドクター東海買って来たが、腹擦り動力じゃねぇよ!
フラホも効くし最高じゃん!
キヤのT先頭車ってやはり腰高だよな
台車を横から見ると車軸の位置が下過ぎて車輪の下側への露出が多くて
その分腰高になってるような気がする
現に隣の車両とカプラー高さが合ってないので、台車単体で既に腰高になってる
ぶっちゃけT台車の設計ミスだと思うんだが、こんなのどう修正すればいいんだよ
名古屋ネタなので、名鉄5500以来久しぶりに蟻製品を買ったらこれだよw
ところで、DD53のラッセルとの連結部は、棒連結器に見えるのだが、ラッセル外したら他車と連結できないのかな…
ラッセルではない方がアーノルトだから普通に連結できる
>>859 とりあえず、改善してみた。
台車枠の穴を上に拡張して、集電板が干渉する部分をカットするだけで出来る。
>>861 ばん物牽引とかを想定して、ラッセルヘッド側の連結を気にしてるんじゃないの?
っていうか、ばん物牽引ってラッセルヘッド側だっけ?…DD532
864 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 08:56:54 ID:u/1/jipE
>>863 DD53っていつラッセル車に改造されたの?
866 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 10:21:12 ID:hEyAyxsl
867 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 10:33:25 ID:NTRPNT77
立体交差のレイアウトを作って初めて気付いた。なぜ模型ショウ等でマイクロの展示レイアウトが平面なのか。カトーやトミックスは立体的なレイアウトなのに。
自分所が出してるジオラマレールしか使えないからじゃない?
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 11:01:42 ID:HaTZYKiH
DD53ってロリータなの?
>>867 平面のほうがトラブルが少ないからなんだぜ
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 11:30:52 ID:qxQSFcPp
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 11:41:15 ID:22mrBMDn
結局レールは最初のだけで、あれ以降全然出さないな。
部品分売せず売り逃げするような会社のインフラなんて怖くて買えない
激安なら発展途上国当たりが買う可能性はあるが
先進国では通用しない
>>870 平面でも脱線してたよな…
そんな気ガス
>>868 あれ使うとレイアウトというより、サーキットになっちまうな
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 14:57:55 ID:43BPLNzW
>>867 なにも、自社製品が満足に坂も登れないのを模型ショウで披露することないでしょ?
>>877 しかしありの登坂能力は結構バカにできなかったりする。
我が家の坂コース、過渡のE233中央線フル編成はジェットコースターになるのに、
蟻の営団5000系10両フル編成だと普通に登って普通に降りてくる。
>>877 昨年のJAMの時は、113系大目玉がヘッドライトが全く点かなくて(もう一本は点いたり消えたり)、
来ないなぁ、と思ってたら裏の方で脱線してたw
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/22(日) 16:25:01 ID:a8vBrj7E
NGIでサウンドシステム搭載カニの動画あるけど、何回聞いてもカニの音に聞こえないのは俺だけかw
お召し列車のカバー、どうみても白色のブリスター成形品の切り出しにしか見えない。
あの程度なら簡単に自作出来そうw
購入者へ質問。キヤ95って実際買ってみてどう?
見た感じは雰囲気も捉えてて良さそうだけど。
あえて悪い点を上げるとすれば?
あと113系とかの腰高の話題が挙がってるみたいだけど、
なんで昔から今もずっと蟻の国鉄一般型は腰高&車高不揃いなの?
167系や165系、115系とか絶対蟻の国鉄一般型は車高が高いか揃ってない・・・。
883 :
ヤマサ:2010/08/23(月) 09:29:39 ID:TinD61GA
昔も今も、変わらぬ不揃い
♪アリイのモケイ〜
>>882 車高不揃いが気になるならキヤ95は買ってはいけない
それ以外はまあ良好な出来だと思う
パンタを上から見ると斜めを向いてるのは蟻の仕様みたいなものなので
気になるならDR2の購入推奨
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/23(月) 22:18:02 ID:woJ2OU3W
>>878 蟻機関車の牽引力は終わってるぞ。
ED73-1000なんか平坦区間で14系さくら編成(14両)を引かそうとしたら
動輪空周りで全然前に動かなかったし。
蟻もジャンパ栓受け部分は別パーツか。
しかも、左右でアンチクライマの幅が合ってない様な。
>>885 家のは
EF62→終わってる
EF55→まぁまぁ
EF65→鬼粘着
DD16→鬼
DE10→鬼
重量面では不利な凸が強力なのは意外
EF65は・・・まぁ動力だけは神だったからね
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/23(月) 23:32:48 ID:Bk16X14A
文句垂れるなら買わなければいいんじゃないっすかね(ホジ
そりゃ買う前にわかりゃ苦労せんわな
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/23(月) 23:57:24 ID:Bk16X14A
たかが趣味の模型でこんなに熱くなれるなんて、日本も捨てたもんじゃあないな
趣味の模型だからこそ熱くなれるんだが
義務や必要にかられてやることなんか
熱くなったったってしょうがないし
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 00:24:33 ID:YLlL8G1r
文句たれてるだけで熱くなれる()笑
こりゃめでたいなー(白目
熱くなってるから不満があれば文句が出るんだぜ
白ける位なら趣味なんかやめちまいな
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 00:56:15 ID:YLlL8G1r
>>893 お前にしらけてるんだよ(迫真)
いい加減気づいてよ。
俺はマイクロエースが好きです(キリッ
ウレタン臭にやられちゃったんだな(w
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 01:03:47 ID:YLlL8G1r
マイクロエースの模型を眺めながらIPAやシンナーの匂いかぐと幸せになれるよ。
豆知識だから覚えておいてね。
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 11:21:42 ID:PadzxKrc
「小田急300000形 EXE ブランンドマーク」w
メトロ8000の前面車番、なんであんなにでかいんだ?
アホ退治♪
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 22:26:20 ID:1xAdDMre
>>899 GMの車番デカールがデカいからじゃね?
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/24(火) 23:04:32 ID:z1pzIle6
>>899 裾がタイプだけど
8000だと主張しているんだよ。
やっぱマイクロだめだ。M車の床下低すぎてバリアブルすら通過できない
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/26(木) 14:38:51 ID:U1neupO0
もうそれ聞き飽きた
他社製品のレールでの動作は保証しておりません
大好評発売中の当社製品、「ジオラマレール」をお買い求めください
ワラビ製作所
あいかわらずグレーのパーツ類は透けてるな。
どんだけ低品質なプラ材使ってんだここは。
エロい諸兄のために
スケスケな床下を再現しました!
ワラビ製作所
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/26(木) 22:38:27 ID:Hd3CGVDZ
119系どんな感じ?
>>907 硬くて脆い安いのを使っているのはすぐわかるだろ
だから競作になって珍しく出来がいいもんでも蟻はえらばんよ
蟻だから選ぶのではなく蟻しか出さなそうだから買ってるだけ
マイクロが製品化してくれた方が、GMや鉄コレで出てくるよりマシ
阪神9300とかなんでGMやねんって思った
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/27(金) 07:30:29 ID:b0fXnk2N
蟻は買わないって人もいれば、蟻だから買う、って人もいるから面白い
私鉄の通勤型を出しまくってくれた蟻さんには素直に感謝します。
JAMでシャッチョ氏の話を楽しみにしていたんだがね。
フロントに立つ人間なら、もうちょっと打たれ強くなれ。
来年、楽しみにしているぞ 頼むぞ。
そう言えばJAMでの走行デモに使ってたパワーパック、
かなり年季の入った感じのものだったなあ。
あとDD53が(自分的には)良い感じだったのはうれしい。
なんか過疎ってるな
最近規制が厳しすぎるせいかねえ
>>916 DD53は俺もいい感じだと思った
窓が大きすぎるとの批判も過去にあったけども、そこは実車も角度によって結構見え方が変わるし
何よりロータリー接続部はよくぞここまでやってくれたと思う
さて、問題はDD54の方の腰高なんだが・・・今更直らないかね?
ググってみたけどキヤ95の車高不揃いは車輪の軸心と台車レリーフの軸心が違うのに原因があるらしいね。
まあ要するに目ぼしい車両を作って客寄せし細部に関しては手抜きでクレームも聞き流すだけで売り逃げする
いつもの蟻クオリティーってことだね。台車に関しては加工するか別物で代用するしかない。
あいかわらず苦情も「今後対応します」と聞き流すだけでちゃんとした部品出すとか全くないからこのメーカーには期待しない。
そもそもマイクロの製品買うときは富テクの建物コレクション買うときと一緒で“素材”として買わないとストレス溜まるしねw
素材の割に値段が半端ねぇ
そんな前段があるけどな
蟻のプラは脆いし、接着剤を使ってくっつけてる時があるから分解がやりにくい。
結局は素材にもならないことが多いな。
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/02(木) 22:55:05 ID:QhgAl/Pd
そんなに脆いか・・・?
窓ガラスは車体から外そうとすると捻じ切れることがあるし、
スカートを外すと爪が外に曲がったまま戻らないことがあるし…
脆いといっても何もしないのに崩れ落ちるってことはさすがにない。
でも、分解しようとすると過渡や富よりずっと神経を使う気がする。
>>918 過渡か富のDD54の下回りを利用するかねえ
少し手を加えるだけで下がるんならいいけど…
>>923 でもボディのプラ自体は他社より分厚いんだよな
鉄コレ並みに分厚いやつもたまにあるしな
大方、粗悪な素材でも使ってるんだろw
曲げると割れやすい
過渡や富みたいな良質なABS・スチロールは使用して無いと思われ
中国企業らしいよな
見えない部分でコストを削減し見栄えだけ重視する
韓国とかも同じだが
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/03(金) 08:45:53 ID:7aA/mEnm
食玩みたいなプラ使ってます。
俺の感覚だとデラックスビックワンガムのプラ素材と同レベル。ビックワンガムのプラ素材よりはいい。
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/03(金) 20:18:42 ID:grzO/q1g
マイクロエースは、俺的に見ると
・ゴツい
・塗装ボテボテ
・車体がもろい
言い過ぎかw
・ゴツい
・厚化粧
・車体がもろい
・だが何故かたまに魅力を感じてしまう。
決して美人ではなく、性格も繊細で扱いが面倒だが
たまに浮気したくなるようなタイプ
>>931 オタク悪い女にだまされやすいタイプだね。
扱いに気をつけにゃいかんのには違いないなw
プラだけならGMが一番上物を使っているんだっけ?
あのスチロール樹脂は良いな
硬さも加工性もバランス良いし粘りもある
蟻のプラは経年劣化でボロボロと壊れそうな感じが少しあったり、なかったりするような。
外に置いたプランターが太陽光でボロボロになるようなイメージ。
って、さすがにそれは富過渡爺も変わらんかw
蟻は企画物AV(裏ビデオ系)ってところかな〜。
キハ181系 おき3両編成(中間車キハ180車掌室付き)を
蟻が出したら拍手ものだな
>>936 企画物AVと裏ビデオをごっちゃにせんといておくれやすw
個人的に、蟻のボディは目の粗いスポンジみたいな感じがするなあ
>>937 出たら出たで蟻がキハ391系を出したと言われるw
>>937 蟻ならキハ181-100も出すかもな
でも蟻のことだから貧弱なDMLはもれなくだし名鉄8000みたいな微妙な顔になるだろうな
キハ180車掌室付きだけなら富が最後っ屁で出すかも?
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 01:08:26 ID:zJxi3WvL
蟻はそれよりもキハ8500を早くやって欲しい
>>929 それプラじゃなくてポリだし。
ハッ!ってことは同じポリ同志…w
長岡厨って越後交通スレで本名が晒されて、会社の調査の結果、十日町営業所の運転士と判明。会社に今後会社の名称や勤務内容をインターネット掲示板に二度と書き込みしないと弁明書提出して9月10日付けで解雇。
>>943 マジかよ。
あのクソバカざまぁ見ろだな。
しかし、根がキチガイだから他の仕事に就いてもまた同じことして解雇されそうww
てか、長岡厨の本名等の詳細プリーズ。
久しぶりにキハ42500引っ張り出して走らしてるけど
味があっていいなこれ・・・
>>943 涌井クソ 正にネ申になってしまったようね
あっ滝澤だっけか?
>>946 単行でのんびり走らせられるしね
後からキハ07のほうも欲しくなって4両セット持ってた知り合いからT車1両買った
これもなかなか楽しい
あと一週間で発表か
糞高橋と悪さを競ってたあのバカもついに爆死か
ざまーw
>>945 越後交通十日町営業所 運輸部乗合バス運転士 涌井芳信 3職級 9月10日付 処分内容 解雇
全営業所に貼られたな
勤務内容まで晒すなんて自爆行為だったな
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 20:33:46 ID:lFaTKyOR
>>953 乙です。
なによりも「補修用部品の分売開始!!」
そして・・・
D50(ボイラーを細くして、第4動輪とキャブの間を短縮)
D60(ボイラーを細くして、第4動輪とキャブの間を短縮)
4110(再生産)
D52(密閉キャブ)
キハ54
キハ150
キハ160
キハE200
DMV(リモコン仕様 踏切でゴムタイヤの
車輪に切り替わり、バスとして運転)
製品希望!
頼むから西武6000系を。
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 20:40:56 ID:7UQWcbti
>>953 乙
相鉄5000、7000、8000、9000
キボンヌ
>>953 サンクス
113系1000'番台総武快速・横須賀線離乳or再販
113系0'番台東海道線離乳or再販
113系マリ区S62編成
115系トタ区B編成
115系ナノ区C編成
都営10-000形
都営10-300形
京王6000系30番台
東武300系
ギボンヌ
>>951 あのキチガイが本当に運輸業に携わっていたとは…。
恐ろしい。
人命に関わる事故起こさなくて良かったわ。
てか同僚の評判がどうだったのか気になるwwww
>>953 乙!!!!!!!!!
鉄コレに負けない造形のマトモな模型を出して。
値段高いんだから。
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 20:48:01 ID:/cE2FsH7
西武
新2000 3000 6000
キボンヌ
>>961 ん?
テンプレ
>>3-7は次スレにも貼った方がいいのか?
たしか以前コレに関して多少荒れたことがあったろ?
だから、あえて見合わせたんだがな
それでも貼れっていうなら貼るが
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 20:58:46 ID:KiuBHD7S
原形エンジン車の音を再現した24系電源車 キボンヌ
JAMで聞いたけど、あの音は機関更新車だ。
>>953おつ
一年くらいは新作は不要だから過去製品の再生産に当てろ
特に貨車、赤釜、蒸機
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 21:02:07 ID:pHaNDUoq
南海7000系
南海1000系
京阪2600系0番台
JR113系5700番台(まともな造形で)
JR113系7700番台N30リニューアル(まともな造形で)
JR113系5300番台(〃)
JR113系5800番台(〃)
そしてできの悪い車両各種の金型の改修
やた きぼんぬ参戦
>>953乙
小田急8000 菱パン おにぎりなし
むりだろうなorz
東武50070系
東武50090系
西武6000系
西武30000系
小田急9000系地下鉄乗り入れ仕様
小田急60000形
営団/東京メトロ06系、07系有楽町線再生産
キボンヌ
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 21:05:38 ID:4VXfsHVx
京成 Newスカイライナーきぼん
過渡の259系と並べられる出来で頼むよ
小田急ロマンスカー30000形EXE
おにぎりマークがなくて窓枠が黒いバージョン
キボンヌ
>>953乙
ED14
ED16リニューアル
ED19
ED52
ED53
ED60
キボンヌ
>>953 乙です
200系H編成16両セット
クハ212形100番台入り213系セット
キハ185特急あそ登場時
キハ8500
ホキ1000 太平洋セメント仕様
DD14標準色 再生産
コキ71 再生産
キボンヌ
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 21:34:50 ID:akUPNHrA
京阪800系
京都市50系
キボンヌ
大阪市営交通
60系冷房改造8両編成
66系8両編成
JR西日本
207系F1編成現行仕様
名古屋鉄道
5700系
5300系
ギボンヌ
>>953乙でした。
キハ391をキボンヌ
でも腰高になりそうな気がするなぁ・・・
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 21:59:41 ID:8E6bamHs
205系500番台
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:04:20 ID:bnXWcjZ3
fgher
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:05:24 ID:aMwKzh8G
相鉄新7000系キボンヌ
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:13:41 ID:c9Mi8eTQ
京王2010
今なら、京王二種、伊予二種、銚子二種だせるよ
京王5000、6000
まともなHOT7000キボンヌ。
もう少し造形は何とかならなかったのか。
>>958 文面の書き方をよ〜く観察してみることをオススメする。
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:32:31 ID:75DI4M1Z
プリウスの音声発生装置制作キボンヌ
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:33:25 ID:75DI4M1Z
京急700きぼんぬ
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:34:51 ID:75DI4M1Z
東急5000きぼんぬ
さすがにもうネタが無いのか、最近はもうキボンヌ埋めも進行が遅いな。
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:36:18 ID:75DI4M1Z
カンテツ800きぼん
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:37:24 ID:75DI4M1Z
レジェンドコレクションきぼんぬ
EB58きぼんぬ
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:41:48 ID:75DI4M1Z
モニ10きぼん
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:42:29 ID:XVOuhcYS
今度は全国の地下鉄を制覇しようぜ!
先ずは大阪市交通局の50系〜
からよろしく!
>>985 違うのよ、鉄コレの方が出来がまともでゲテ車もやるようになったからファンが離れたのよ。
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:42:34 ID:75DI4M1Z
暑い夏が終わるのきぼんぬ
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:46:07 ID:75DI4M1Z
私鉄単行気動車シリーズきぼんぬ
どうしても何も思いつかない…。
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:51:09 ID:emBWZRkW
銀座線2000きぼんぬ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:52:28 ID:emBWZRkW
営団200キボンヌ
スハ44はつかり再販
415-1900
403分散クーラー
営団5000系10R千代田線仕様
103-1000千代田線直通再販&リニュ
209-1000きぼんぬ
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/05(日) 22:53:09 ID:emBWZRkW
モノレール
DD20とDD21キボンヌ
長岡厨しね
1001 :
1001:
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