111・113・115系を模型で楽しむスレ　5号車

115系　車齢18年〜5年の動力車を含む総勢11両の動力車を、完全にリフレッシュした

assy　
モハ210　　　　動力車ユニット本体　4つ
モハ116　　　　動力車ユニット本体　2つ
モハ152　　　　動力車ユニット本体　3つ
モハ182　　　　動力車ユニット本体　2つ　　　合計18500円

114湘南の予備動力としてモハ114（新潟色）4つ　モハ114（新新潟色）2つを購入（15000円）　車体は廃棄（捨てる）処分

ギヤつき車輪　10個入り　680円　*10袋　　　　　合計6800円

115系本体の（ダイキャスト、室内版）と　台車本体の（台車整形パーツとギヤ）はそのまま使い、
�@新しい　動力ユニットから（集電版とモーター移殖し）　台車には新しいギヤつき車輪はめ込んで、完了。

115系湘南　Ｍ車11両のリニューアル完了。
ボーナス後の今年度中には、手持ちの165・485・583・183.253・223などや　気動車系の動力車をすべてリフレッシュする予定。

動力ユニット本体　1600円也とギヤつき車輪だけ用意できれば、1880円で完璧に新型になってしまうのが、カトーのメリット。
完全な新品化なら、動力台車のASSYを買ってきて、バラして移殖すれば、プラ整形品意以外を完璧に新品化できる。
貧乏人にやさしいといえる。

モハ114や164などを含む旧標準化製品なら、むしろ新型よりも手に入れやすく、
いま店頭に並んでいる新品を買ってきて、移殖するだけですむし、
キハ20なら、2650円と安い上に、モハ114（含む旧標準型）の動力車のあらゆるパーツをすべて、移殖して、完全な新品化できる優れもの。

115系湘南職色　あと15年は安泰だな。

おれはこうして、動力車を買い換えることがなく、
メンテナンスで長く使ってきた。

小学4年のころに買ってもらった。最古参のモハ114Ｍも、今回のリフレッシュで、
最新型のモハ114（新潟色）のモハ114と変わらない音・性能・新品感（外観は古いが）に生まれ変わった（1880円で）
トミックスは確かに欲しいけど（リアルで完成度が高いので）
長く使うならカトーかな。　パーツが入手できなくても、車種を限定せず新品を買ってきて移殖、これでいけるから安心感マックス。