【K.T.R.】京王電鉄を模型で楽しむスレ 04K【KEIO】

なかなかの出来な鉄コレから、ライトや継ぎ目が残念なGMの塗装ミス、
はては何か造形がおかしいマイクロ7000まで、京王電鉄の車両を模型で楽しむためのスレです。

前スレ
【KEIO】京王電鉄を模型で楽しむスレ 03K【K.T.R.】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224220573/
京王電鉄を模型で楽しむスレ02Ｋ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172270665/
＜過去スレ＞
京王電鉄を模型で楽しむスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1150347272/

あ、コピペミスったorz

乙！
京王もだんだん揃ってきたね

ケチ王ロゴは　不　要　です

>>1乙

スレ名は　[4]　でよかったんじゃないの？
04Kはおかしーし。

と、スレ立て規制に引っ掛かった人間が言ってみる

乙
ラインナップは


8000系　GM塗装済みK
7000系　マイクロ完・マスターピースK（20番台）
6000系　GM塗装済み板状K・kitchN側板パーツ（20番台）
5000系　GM塗装済みK・エンドウ完・鉄コレ（予定？）
3000系　GM板状K・クロポ塗装済み（1次車）･エンドウ完
2010系　ボナK
1800･1900系　ボナK
帝都型　kitchN　K　

HOは
8000系　エンドウ
6000系　でんてつ工房
5000系　エンドウ

まだあったかも知れんが思いついたのはこれ位

×kitchN
○kitcheN
でした

なんちゅう値段じゃ。(^◇^)
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k125758075

6000の塗装済みは屋根板の色が濃い気がする。
でも、実際薄いグレーで塗ると模型的にメリハリが無くてなんだかなー、ってなる。

模型映えをとるか実車に忠実になるか…。悩む。

京王３０００の冷改車（車端にベンチレーターが残っているやつ）の中間車の配管がよく分かる資料って、ありますかね？
大半がクーラーの少し先まで出てＵの字でクーラーに取り込まれる配管が２本のようですが・・・・。
その配管も吉祥寺方からのびているのか、渋谷方から延びているのかはっきりせず・・・。

作りたいのですが、資料が無く・・・・何かよい資料があったら教えて下さい。

>>9
譲渡車があるんだし、行ってくれば？

ttp://casco.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a37/casco/IMGP2712.jpg
車高でこんなに違いがあるとは・・・・・

どうすればいい？

>>11
爺の車高を下げれば？（ボルスタを削るなり）

つなげれば分かるが車高じゃなくて車体高もだいぶ違うよ。
前スレでも言ったけど。

＞8
個人的には実車の明るいグレーが好きだから新しく塗ってるよ。
Mrサーフェイサーあたりが結構良い。
明るくて少々青みがかったグレー。

>>9
貴殿の言う通り、配管は２本、デハ３０００は山側渋谷方（パンタの逆）
妻面より立ち上がり、そのままクーラーへ伸びる。デハ３０５０は山側
吉祥寺方（パンタの逆側）妻面より立ち上がり、デハ３０００と同じ
位置に配管があるが、クーラー手前で屋根端部に寄り、そのままクーラー
を通り越してからＵ字型に折り返してクーラーに入る。

>>9
貴殿の言う通り、配管は２本、デハ３０００は山側渋谷方（パンタの逆）
妻面より立ち上がり、そのままクーラーへ伸びる。デハ３０５０は山側
吉祥寺方（パンタの逆側）妻面より立ち上がり、デハ３０００と同じ
位置に配管があるが、クーラー手前で屋根端部に寄り、そのままクーラー
を通り越してからＵ字型に折り返してクーラーに入る。

>>5
マイクロエースの1000が思いっきり抜けてる。

>>14-15
大事なことだから(ry

>>5
HO追加
7000系　でんてつ工房
5000系　ムサシノモデル　みどりや（ペーパーキット）

自慰の6000、東急8500みたくリニュしてもらいたいもんだな。

京王、5070系の鉄道コレクションを出して欲しい。

2両セットと4両セットを出してくれればね。
あとは各自工夫で3連口にでもするし

>>14-15
遅くなりましたが、ご教示ありがとうございました。
これで、製作に取り掛かれます。

>>5
Bトレの扱いは…。

>>23
ラインアップヨロw

鉄コレ塗り替え　京王14m車タイプ　ワロタ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m69774340

塗色は東急グリーン？

1000後期のBトレが出るね。

E231かE217あたりの中間切り継げば結構いい感じのやつ作れそう
ああだけど窓のサイズとか扉の間隔違うのか

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

＜クレーム先（京王）＞
https://www.keio.co.jp/contact/form/index.html

>>14
ちなみに、３１００で配管あるのもあったよね？
上毛譲渡車のうち中間車改造車の配管って、京王時代と同じっぽいけど、そのままなのかな？

>>29
ドレン管の事かな？３１００はクーラーに入る太い配管はないと思います。

上毛は配管撤去されてるね、全部確認したわけじゃないけど。台座跡は残ってる。

あ

GMから東急8500(軽量車)が完成品＆ｷｯﾄで新規で出るのなら
6000も出してくれないかな？ドア窓の淵の無いタイプで。

>>28
痴漢が絶えないから設置したんだろうに･･･
無問題

置換

7000系8連組みたいなー
どこかに中間2両バラシで売ってないのだろうか

>>35
1ヶ月ほど前、秋田無にあったなぁ（旧塗装だけど）。
必要ないので、結局買わなかったけど。

>>35
下爺にバラありましたよ。パーツごとにされてますが…

アキバ行って見ました。
さすがに田無には無かった。
下爺まで行く時間がなかったからそっちは諦めた。

ちなみにアキバの犬ジャンクに後期車の中間が何両か転がっていた。

>>35
>>36
ｽｲﾏｾﾝ、二週間くらい前？に自分が買ったと思われます。
7155が２両でした。

京阪の発売でついに「京」のつく会社は鉄道コレクションを出さないと言う定説が覆された模様。
京王5000の鉄道コレクション発売はあるのか?

5000譲渡車みたいな短い編成ならともかく、京王線なら最低6両最高9両だぞ。
鉄コレで5000なんてアホらし。

登場当時4+2ですが何か?

4+2=6だろアホ

>>43
分割運用を考慮していないお前がアホ。
それに1967年頃に2連単独で高尾線運用もあったし。

敢えてデワに期待

マジキチ乙。脳内で走らせてろ。

>>41-44
本当の登場当時（1963年時点）は4、もしくは2+2もあった。

>>46
お前が屑。実際に4連や2+2、登場当時の2連単独運用があったんだからな。
最後の方の活躍した知らない部落民は逝って良し!!

>>41-44,>>46,>>48
5100釣掛+2700アイボリーもあったらすぃい

全然意味が通じなかったみたいだけど、どうせ鉄コレで出ないから脳内で走らせてろ。

ひさびさにスレが進んでいると思ったら・・・。
小学生じみた程度の低い罵り合いはやめろっての。

ちなみにオイラは鉄コレで5000系はいらない派。
そんなもん出すなら5000系より前の車種を出してくれ、って思う。

>>48
言ってる事は正しい。
でも最後の漢字三文字はダメよ。

>>51
グリーン車出たら嬉しいね。
2010なら伊予と銚子とバリ展できるか。
他にも譲渡絡み(バリ展)は数車種ある…よね？

>>52
小型車であれば、山形交通に行った2両とかか？
ひねくれて、小田急デニ1001とかもw

>>52
京王2010緑
伊予800
銚子2000

シクレ京王2010アイボリー

俺も鉄コレの5000系なんて要らんわ。

でも７ヵ月後には販売の列に並んでるんだろｹｹ

>>56
日比谷で出すのか？w

桜上水で日中止まってる都営車は模型の取材にちょうどいいねｗ
床下までばっちりだ

>>58
しかし新宿線は模型化に恵まれないからな…

アンレールの販売元「赤い汽車」サ仙台空港鉄けんど７２１系のＮ化ば聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入らどの事。床下機器も鉄コレ同様サ扱えら。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはどりあえず付つもっけてみて？ゆらい様だば接着剤で固まなぐてどの事。
�Cパンタは市販の物が取り付つもっけ可能。（２つ穴ど言ってたはんで自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早ぐ買って！数が減ってでゃ。

マルチうざい
こういう輩はアク禁にしてもらいたいね

まさか6000が完成品で出るなんて・・・

>>62
マジで？

1/80もNもプロポーション的にほぼファインだなんて!
京王ファンは幸せやのぅ

6000マジで？　IYHしちゃうよ？


いや、させてください。おながいします。

>>58
ほんとバッチリですね。

GMから10-300,クロポから10-300Rでないっすかね〜

俺はGMの東急50000から10-300作ったよ。
まあ色々と細かいところ違うけど前面ちゃんと作れば結構それっぽく見える。
前面横のデザイン（波みたいなやつ）はどうしようも無かったので省略したが・・・

東急50000

東急５万てｗ

5000かｗ
間違えましたサーセン。
50000は東武かｗｗ

都車といえば10-000の最終増備車が欲しい。
誰か作った人は居ますか？

屋根のカマボコ部分ってパーツで出てないの？

まいくろに期待

鉄ｺﾚをこんな風に塗ってみたい
ttp://www38.atwiki.jp/lengthen-tsukui/?plugin=ref&serial=176

過疎ってんな・・・

>>75
だって話題ないんだもんな〜
有井でも爺でもなんでもいいから京王関係だしてくれ〜。

9000どっか出さないかな・・・。どっかって蟻しか思い浮かばないがｗ
大手の中だとあんま売れないのかな。なんか冷遇されてるよね。
6000も全廃間近なのにすごい品薄のままだし。

レールランドが入ってこようとするから出し辛いって聞いた…

6000のキットすら、たまにオクに出るくらいだしな・・・
しかも4両とか、そのくらいの単位で。10両欲しいんだが・・・

ウチにまだ8両分あるわ>6000エコノミー
まだライト部分もモールドされてる時代の。

>>79
大量に出てるぞｗｗ
18両分か？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m72494846

爺京王6000旧塗装再販とエコノミー再販ﾏﾀﾞｧｰ??ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

>>82
爺京王6000旧塗装先頭車2両セットと
エコノミー先頭車2両セットは新製品ね

6000系は結構バリエーション豊富だし1編成が長いから大所帯になるよなー
うちはとりあえず30両居る。まだ完成していないのも含みだがｗ

>>84
GM完成品でバリエーション展開とかされたら死ねますｗ
昔板キット作ったけど上手くストライプが塗れなくて。
完成品を渇望中。

２〜３万だと買う気が失せる

>>71
黄色でキット売って無かったっけ？
以前店で、都交通局に「10系」の模型化の許諾を得た時に「10-300形も10系ですよね。」と念を押したと聞いた覚えが。

ところで鉄コレを京王に復元した香具師はいない？

やろうと思ったけど、素直にGM組んだ方が
早いしすっきり仕上がるって事に気づいて放置プレイ中〜

>>87
そもそも10系と読むことが間違い。

10-000と表記しているが、正しい形式は「いちまん」がた。
10-300は「いちまんさんびゃく」と別物。

まあ、交通局で許諾やってる人間は、実質よそ者で素人だから、
10系という認識でいるのかもしれないがｗ

>>87
確かに出してるが、店のHP見ても在庫があるんだかないんだかよく分からん。
そもそもタヴァサやキョーサンみたいな、ガレキを結構たくさん扱ってる店にもないしな…
箱詰めに手間がかかるからやってないって噂もw

>>76
また近い将来ＷｋＴｋの時が来るよ、その時はこのＲｅｓを思い出してや！

>>90
>箱詰めに手間がかかるからやってないって噂もw
その噂ホントだよ。

京成の無線アンテナほしかったが、ガレキ扱うどの店にも在庫がなかったので、
千葉行く用事あった時に寄ってみたんだけど、
「ごめんね〜、各店から早く出荷してくれと催促されてるんだけど袋詰めが大変でね〜」
「モノはあるので、必要な分今から袋に入れるから待っててね〜」
と話してたことがある。

6000リバイバルが出るそうだが、カラーモデルの板キットじゃな…
ドア窓も額縁のまんまだろうし。

>>93
これか…

1087C 京王６０００系旧塗装　先頭車２両セット \5,460
1087F 京王６０００系旧塗装　３両編成セット \7,140
1087M 京王６０００系旧塗装　中間車３両セット \6,300
1087T 京王６０００系旧塗装　５両トータルセット \15,540

>94
6000リバイバルはクロポから出る。

そういや、先月出たRMMには6000旧塗装の塗装済（品番1024）が再生産と書いてあったけど、
新しい品番に変わったんだね。もちろん値段も…ずいぶん値上げだなぁ…

>>95
これか…

No.10280 ２両編成カラーモデルボディキット　価格未定

今頃知ったんだけど、gm6000のヘッドライト何あれ・・・

今頃過ぎるだろ…

7000が手に入ったから買おうかと思ったんだけど、あれはないわ。
引退に合わせて蟻から出るのを期待しよう。

>>100
蟻は蟻自身が企画してるわけじゃないから、出るかどうかはわからんぞ。

何か新ネタがあるか？

ウギャー
●A6557　京王3000系 側面帯入・ベージュ 5両セット　18,165円
●A6572　京王3000系 リニューアル車 ライトブルー・シングルアームパンタ 5両セット　18,165円

GM6000のドア窓と塗装はどうなって出てくるのやら・・・
ドア窓を修正しようとして手を出したが精神が8両分もたず絶賛放置中

またベージュとか微妙なとこついてくるなあ。
6000も出るだろ、いずれ。

>>103
ベージュとライトブルーって１０００系では出てない色だね
１０００系同様７色そろう事は無いんだろうなぁ

リニュ車のプロトタイプってパンタ交換直後？
冷房って載せ変えってパンタ交換前？後？
おもいやりぞーんはないの？？？

アイボリーの立場がないな

哀ボリー

>>107
つ　んぎ

マイクロの3720FのベージュってKTRの社文なんですね。

いまのKEIOロゴになったのっていつだかわかりますか？

>>111
3027Fだろ

ペアーハンズ
第16回JNMAフェスティバルで
JNMA特別限定 京王デト210 トータルキット 2両組セット発売予定
ソース公式ペアーハンズHP

JNMA特別限定 京王デト210　2両組トータルキット
　　　　 　　 　　 　　 特価14,500円 30セット限定

あれほどヤフオクや中古屋で塚っていた、
蟻の1000見つからないなぁ。
どこか新品中古問わず売ってる場所知りませんか？

>>114
在庫情報スレでやれ。

ボナがJNMAでDAX出すんだってね。

http://www2.odn.ne.jp/bona-fide/jnma16.htm

この勢いでチキ290と9000系製品化されないですかね？

去年は7000系、今年は3000系。蟻さん、来年は8000系お願いします。

デワックス欲しいｗ
だが値段が･･･
今年の夏は富のEF64と蟻の813で金がorz

5000系の未塗装キットを組もうと思いますが、皆様は発色をよくする目的で
下塗り等されていますか？

>>117
来年？のマイクロは、7000系からある程度パーツの使い回しが効く
6000系がきそうな気がする

>>120
俺が10数年前に5000系を作った時は帯の赤を塗ってから自慰の小田急アイボリーと
西武アイボリーを1:1で混ぜて作ったアイボリーを塗ったよ。特にアイボリー発色のために
なんかするって事はしてないけど、同一編成を一緒に仕掛けてしまえば問題はないかと。
ただ、違う日にやったりするとアイボリーの色合いが微妙に変わってしまうので要注意。

>>120
どこが使いまわし効くんだよ？
ほんの僅かじゃねーか

>>122
クーラー、床板、スカートぐらいは使い回しじゃね？
クーラーは異論ありそうだけどw

車体以外は全て流用の悪寒。

いいよタイプでも。

鉄コレ事業者発売5000系まだー？

>>121
１１９です、一度に塗装する事は重要なんですね。気温や湿度によって
仕上がりが違ってくる事は聞いた事があります。
どうもありがとうございました。m(__)m

今さらですが、蟻7000系の旧塗装スカートなし6両セットの先頭車両にスカートを取り付け
たいんですけど、何かいいパーツありませんか？
付属4両編成のスカートを外して付けるっていうのは無し方向でお願いしますm(_ _)m

>>128
京王線に乗ってGMに行けばわかる

今年は市野倉工芸から9000系でますかね？

>>128
>>129はＧＭ京王６０００系のスカートパーツを使ってみればと指南している
のかな？当然加工は必要だろうけど。

デワ前面良すぎｗ

分売してくれ〜

ＧＭの新しい京王６０００に入るステッカー変わるみたいですねー。
おもいやりゾーンのオレンジ色の優先席ステッカー入ってると色々助かるんだが。
蟻の７０２０に貼ったりしたいわ

爺の６０００なんかデカ杉なんで、買わない

ＧＭ京王６０００系旧塗装
８月に発売延期○|￣|＿

松屋に行った人、蟻３０００系試作展示あった？

さてと実車に合わせて7000の旧塗装基本2セット追加で買って組み替えるか。
コルゲの10両貫通作るのには結構な資金が必要だなｗ

つうか回生車の床下だしなあ。
1-2年したらV化車も出すと思うが。

>>136
なかったぉ

松屋では特価品コーナーに4連旧塗装スカート付き（つまり臙脂帯の軽量車体）だけ山積みされとったｗ

>>139
ご報告ありがとうございます。

７０００系旧色４連が山積み…　２連作りたくて複数買った俺涙目！

京王6000・9000、あわよくば都営10-000を出して貰えるように売れて欲しいと思ってたが、やはり塚ったか…orz

>>135
誤報orz(7/29〜7/30順次発売)

蟻3000発表されてから、中古屋で蟻1000値上がりしたな。

今までは、1万円以下で買えたのに。

>>117
北野駅で撮影か？

実際のところ蟻の7000の売れ行きってどうなの？
個人的にはそれなりに売れているように思えるんだが。

ちなみにうちには32両ほど居ます。まだ足りないｗ

>>145
目指せ190両www

さすがに190両はちょっと無理でしょｗ

だけど7000系ってバリエーション豊富だよなー。
正確には豊富になったのかな。

コルゲ4，5，6，8，10連
ヒート2，4，8，10連
旧塗装、新塗装、バカ殿、相模開業、VVVFリニューアルなどなど

ヒート…だと…？

>>117
既にBONAが企画中

>>149
チキ290のお話

実車がもう確認できないんで質問させてもらいたいんだが、
6000系って乗り入れ対応車以外の、全てのの先頭車屋根にも都営誘導アンテナの台座が存在したの？
爺のキット屋根には全部台座が付いてるんだけど・・・

ないよ

>>148
ビートプレスですね。ごめんなさい

>>151
6角形みたいに配置されてるやつだよな？
あるよ。すくなくとも6017Fには存在する

>>151
6001F〜6006Fを除き存在した筈
間違ってたらｽﾏｿ

>>151
何年か前に過去スレで似た質問を見たからその答えを探してみたらいいかも…

あとピクの京王特集にも載ってたような。

>>152-155
だいたいわかりました。ありがとう。
6701〜6706・6751〜6756：運転台側から三個目と四個目のクーラー間にボルトが8個（京急タイプのループアンテナ（大）台座）
6451〜6456：集中冷房で6860と同等の屋根（連結面寄りに台座6脚）
6801〜6806：運転台側から一個目と二個目のクーラー間に台座4脚

似たような質問なんだが
てか上の質問のネタ調べていて気になったんだが
初代6757号車の写真を見ると1個目と2個目、4個目と5個目のクーラーの間に台座がついているみたいに見える。
側面の写真だからいまいち良く見えなくて･･･
これって分散8連（初代6007F〜6012F→6031F〜6033F）はみんなそうなの？
6033F作っているので教えて欲しい訳です。

>>157
分散5個クーラーの車両はそうだった記憶が。

>>157
6801〜6806は、運転台側から1個目と2個目のクーラー間に台座6脚（4脚ではない）
それ以外の分散5個車は、1個目と2個目、4個目と5個目のクーラー間に台座6脚

>>158-159
なるほどサンクス
参考にします。。。

鉄道コレクションで5000が出る噂あり。

>>161
おかしいな。改造用にストックしてる11段を切り刻んでいないんだけどなあｗ

そして狭幅車が出て伊予鉄が大暴落するわけです

個人的にはむしろ後期車ベース冷房付きが欲しいかな。

京王だったら2010じゃない？

2色出せるし

京王グループから5000・6000の企画があがってるらしい。鉄コレ

>>166
またまたご冗談を（AA略









出たら沢山買います。

そういえばGMの新しく出た6000の色はどんな感じ？
相変わらずアイボリーはダメなのか？

>>161-167
5000・6000　GMじゃダメなの？

6000は出してほしいけど。

>>168
GM21の小田急アイボリーじゃないかな？

>>169
６０００はデカイ、先頭組むのにいちいち切継が必要。

京王なのに、塗るのは西武アイボリーとは、是如何に。

>>169
鉄道コレクションで5000出たら安いからだろ。
その割には作りも良いんだし。
ただ5070で出て欲しいが。

鉄コレなら

221＋222＋231＋232

が良くない？

俺だけ？

>>168
現在そのキットを製作中だが色は小田急アイボリーだね。
ちょっと白っぽいが西武アイボリーよりは良いかと。

ところで京王6000のキットって色々な色のナンバーが入っているけど
色と使われてた時期って分かりますか？

平成になってから京王に足を突っ込んだ俺には良く分からないもんで･･･
ちなみに手元のステッカーは
旧塗装の塗装済みの白だか銀と紺
新塗装の塗装済みの水色、紺
エコノミーの銀、黒、緑？

>>173
今作ってるからやめてｗ

>>175
きっと出ないから安心しなよ。

Bﾄﾚはわからないけど。

>>174
現行の書体では銀縁あり(旧書体からの交換･改番)となし(20番台)の2パターンあるけど、
文字の色はどちらも紺(インディゴブルー？)
旧書体時代では、改番車除く1975年度製造分まで文字の部分がステンレスエッチングの
磨き出し(前面は黒文字)、
1976〜1986年度製造車･改番車はブルーグレーの文字にステンレスエッチングの磨き出しの縁(これが多数派)
1987年度〜新書体移行前の製造車は旧書体で紺文字

…だった気がする。

>>177
例外が6740・6790の前面ナンバー（旧字体の時代）だね。
紺色ベースで銀文字だったっけ？

>>178
通常品の配色を反転させただけだから文字はアイボリー

>>177-179
分かりやすくまとめてくれて有難うございます。

GMの京王6000って結構厄介なキットですよねー。
いじるところいっぱいｗ
最近やっとまともに組める様になった気がしますｗ

>>180
あ、もうひとつ忠告しておく。
そのまま組んでも「タイプ」にしかならない。
というのも、GMのはランボード薄型でドア窓押さえ金が外側に露出しているんだけど、
実車にはそんなの存在してない。
なので、ランボードを厚くする（6001F〜6007F、6010F〜6012F、6031F〜6035F）か
ドア窓押さえ金を削るかが必要。

つうか蟻が6000系を出したら万事解決なんだけどな。
GMのキット買ってみたけど、今の水準とかけ離れてる。
8000系もなあ。

>>181
戸窓の話は知っているんだがランボードの方は実物の写真がないから良く分からない。
ちなみに6001F作ってます。

>>182
まあ蟻に作ってもらっても良いけど実際どんなのが出てくるか不安要素が色々とｗ
あと値段もかなり高くなりそう。
個人的にはGMキットが今の水準とかけ離れてるとは思ってないし。
手をかければ結構良い物ができるっと思っているのは俺だけ？

そりゃ見た目は加工の腕でどうにかなるだろうけど、
足回りは全然ダメ。GMはダメ。あとライト、室内灯関係。
トータルで考えると絶対蟻の方が安くつくし、加工、改造がしやすい。
7000見りゃ分かるじゃん。

ﾌﾛﾛﾛばかりはマスピの方がいいかと思ったけど、ライト類や値段を考えて結局蟻にした
6000も所詮は板キットだし、窓もハメ込みじゃないからなぁ

せめて一体成形の塗装済みにリニューアルしてくれれば…とは思うけど

6000のキットは台車のはまりががキツキツなのが…

最近よくやる一体ボディのキットにリニュされたら最高だが。

無理だな、前面側面の帯ズレズレ＆ライトがカメレオン仕様は３０年後も
同じだろうよ　台車キツキツは床板裏面を軽くヤスってみなよ、水平にね。

>>183
写りがよくないけど、こことか
ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio6000parts.htm

余所様のサイトを勝手に晒して写りが良くないとかどんだけだよ。

言われる前に自分で言っとく。
本人乙

6000のキットというと、下回りは加藤西武101の床板＋京急800の台車を使うと似てるな〜と思った。
どちらも入手不可だけど

>>185
マスピを所有した上でそう言ってるなら悪いことは言わない




眼科行け

まあGMについては足回りの話をされるとどうしようも無いわな。
動力ダメだし床下は汎用パーツだし･･･

>>188
ここの写真は見たことあるけどイマイチ分からないなー。
鉄コレの5000系転属車くらいの厚さなのかな。

しょうがない事なのかもしれんが昔からあるサイトの画像をもうちょっと良い画質にして欲しいよね。
資料になりそうな写真色々あるのに。

>>191
やっぱ7000といえばターミナルプランニングだよな〜

age

>>193
懐かしい。まだ売っているんですかね？

>>193
懐かしい。ナンバーステッカーもあったよね？

>>188
写りがよくないとか失礼きわまり無い奴だな
それに有名所晒してるし

１０月３１日(日)に行われる京王線若葉台車両基地の見学会の無料招待券が手に入るかもしれません。
５名のグループでの参加が条件ですので、私も含め他４名を募集します。
参加を希望される方は１０月３日の午前中までに、[email protected] にお名前とメールアドレスを
添えてお知らせ下さい。マジレスです。

Bトレ6000系の話題がないけど、何も話題がないということは内容は前回品とあまり変わらないのかな？
6416F仕様の前面パーツでも入ってないかな、と思ったんだけど。

6416の前面はあるよ。2連の屋根はないけど。

>>193
8両分ハコにしたまま数年放置してる…

しかしターミナルって謎なんだよなぁ。
鶴見でハイザイ氏に「ターミナルの7000ってもうないんですか？」って聞いたら
「あれはもうないんですよ〜」って言われたのに、後日行ったら何故かあったw

>>201
京成3500更新も時々「倉庫から発掘」されてたけど、
最近は京王共々見かけなくなったような気がする。
もう打ち止めかな？

ＧＭの6000の新しいステッカー、旧字体ナンバーの造形酷すぎてワロタ

仕方無く２色帯付属のステッカーのを使ったわ

>>202
鶴見の倉庫一度見てみたいよなぁ…

http://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-goodslist-c.html

>>205
さすがにキティははっきり見えないかwww
別の意味で許諾が大変だし、多分許諾が出ないだろ。

んぎさんに3000の試作でてる

再生産された8000系を買ったのですが、どうにも顔が似ていないような...。

ライトケースの大きさは合っているかと思うので、前面窓下の面積が広いのが原因かと考えいるのですが、修正された方などいらっしゃいますでしょうか？
情報いただけると嬉しいです。

>208
爺 京成3700の透明パーツからライト部を切り出して嵌めると良い鴨

うp
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1807.jpg

>>210
画像ありがとうございます。
駄作ですが、実車の写真に重ねてみました。
おでこ部分のRも気になりますが、やはり窓下のクリーム部分の面積が製品では広いですね。
またライトの銀ぶちも気になるところです。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1808.jpg
左：実車、中：模型、右；重ねてみた

完全に通りすがりだけど…ｗ

>>211の写真見た感じだと、塗装で黒い部分を広げてやるだけでも
印象が良くなるんじゃないかなって思った。
窓周り削って、窓ガラス直して…って作業するより簡単に印象改善できそうな。

Bトレの顔を切り貼りするとか。

流れに乗って


http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1809.jpg


窓を下に1mmくらい広げてみたけど、まだ馬面感が抜けない…

ライトケースも広げて京急1500用をハメこんでます


思い切って1.5mmくらいは拡大したほうが良くなりそう

ちょっと加工してみてまた上げますね

>>214
ＧＪ

>>213
Bトレの前面も爺とあまり変わらない。

>>214
なかなか良いじゃないか

>>214
いいね。
削り広げた分、ガラスも大きくする必要があると思うのだけど、
これはどうやってるのですか？
分割してるのはわかるのだけど・・・。

>>210と>>214を比べると数年前から再生産されてる製品はピンクのラインがちゃんと太くなってるんだよね
俺が2000年に買ったものは>>210みたいに細かった・・・

皆さんレスありがとうござます

説明書き忘れてたんですがガラスはニコイチです
1個は方向幕とかの黒い部分で切断して、上だけを使用
もう1個は薄め液で黒い部分を消して、現物あわせで切断して方向幕より下として使用

方向幕部の黒印刷を消して透明部分として使ってる訳です
って、説明分かりにくいなww

>>220
なるほど。ガラスだけならアキバでパーツ売りしてるし、余計な出費は少ないね。
GJ！

>>214
一気に良くなったじゃん！

8000のフルカラーLEDの種別、行き先ステッカーどこか出さないのだろうか

「高尾山口まで先行」とかにしたいよな

蒲田に京王旧１０００系のキットがありましたよ、サハはまだ発売されてなかった。
会場特価６ﾏｿ

そこは伝説の「特急 北野」でw
一度、新宿のパタパタで本当に固定表示で出て、ビビッたw

北野は特急停まりませんがなｗ

北野〜京八間の踏切で事故って、緊急で北野折返しにしたこともあるそうな。
パタパタを見たのは、これとは別の日w（関係者の悪戯？）

ガキの時分、「京王八王子・高尾山口」ゆきを見て、北野駅のホームを猛スピードで走行しながら
京王八王子ゆき6両と高尾山口ゆき4両を切り離し、6両が分岐点を通り過ぎた瞬間に駅員が早業でポイントを切り替え、
4両を高尾線に入線させるものだとマジで考えていた。
高幡不動であらかじめ切り離すと知ったのはもう少し電車に詳しくなってから。

発想が頗る子供だったなぁw

>>229
逆（新宿行）はどーすんだw

>>230
スーパーコンピューターで乗務員の特性から気温から計算してだな…ｗ

>>229
瀬野八乙ｗｗｗ

>>230
逆は全部「新宿」ゆきだからその発想はなかったw

そのへんがコドモの限界だな。(^◇^)

>>229
俺は一旦八王子行ってからそのまま北野へ戻って高尾山口へ行くと思ってたな。

府中辺りで京八行きと山口行きが間髪入れずに連続で走ってた記憶がある
ゆめだったのか？

>>236
25年前のシーズンダイヤだね。
八王子行きが「陣馬」、高尾行きが「高尾」のHMを付け、続行で走った頃の。

蟻の3000試作品が出ている割には話題が全然ないなぁ？

>>238
更新顔はそれなりなんだけど、
二枚窓がイマイチ似てない気がするんだよね。
まあ本線以外は買わないから良いんだけど、
やっぱり監修は厳しくして欲しいよ。

塗装されるまで分からんよ。一気に印象が変わるから。

発売されるまで分からんよ。一気に評価が変わるから。

>>238
塗装された試作品が気になります。

伊予鉄3両セットを期待したい。

３０００系試作品、スカートのみとかみてみたい。

2種類のクーラーがまざった3000を作るためにヤフオクでクロポの3000サーモンピンクのキットを買ったが、
よく考えたら未更新は7・8次車なのでクーラーがまざってる編成がない件orz

タイプにするか、まんま組むか・・・

>>239
やっぱ二枚窓似てないか…
俺もそんな気がしないでもないからショックだ

>>242
いろんな所の地方私鉄に譲渡されてるし
バリ展はするんじゃないかな

それにしても他の車種とか見ても蟻は二枚窓の表現下手くそだね

>>240
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1860.jpg
こんな感じですか？

>>247
何で前面ガラスの押さえ方が黒ゴムなんだよ！

>>248
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1861.jpg
じゃあ、こんな感じで

ボナから6000

>>250
ｋｗｓｋ！

「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪い
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　ガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　関わった人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ....

>>152
京王線はむしろ80分の1の16.5mmとか150分の1の9mmがしっくりくるんだけどねw

蟻の7000系なんかNの線路幅で何の違和感もない。

レールランドのレイアウトに置いてある9000系は209系の改造らしいが、爺はキット出さないのかねぇ

>>255
ライト点灯可能、クーラーが選べるキットがいいですね。

>>253
井の頭さんディスってんじゃねーよ(笑)

京王線って断り入れてんじゃん

>>250
マジだったな、2連だけじゃなくバリ展にも期待
あと願わくばもう少し安ければ…ｗ

ソース↓
ttp://casco.blog.so-net.ne.jp/archive/20101110

10-300出ないかな。

蟻でもいいから出て欲しい

歌丸です

「実におもしろい」

保守

最近ネタがないねｗ

そういやRMMに7000系2連が。
あといくつか前のやつには6000の識別灯まで点灯させてた人が居たな。
このスレの住人か？ｗ

6000のテールライトみたいな小さな四角穴ってどうやったら開けることできるの？

四角い金属棒を熱して一気に突くとか

左手は、添えるだけ

>>267
「俺の熱い棒で一気に○○を突く」と読んでしまった…逝ってくる。

269を読んでから、自分の読み間違いに気づいた。

>>270
ちょwおまwww

ボナ大本営発表ktkr
駄菓子菓子高い

>>272
これは高杉だろｗ
しかも床下、クーラーGMのやつみたいだし
せめて床下機器はホワイトメタル製にして欲しい

そーいやDAXを買った皆さん組んでるのかね？
買うべきだったと少々後悔･･･
来年も出してくれないかねｗ

とりあえず来年は9000系出してくれよ・・・蟻さん
実車登場から10年経つのに、どこも製品化しないって。。。

>>274
Bトレから改造しる

今年の京王の製品化の運勢

9000系が製品化されない理由を必死で考えてみた

�@9000系だけなぜか使用料がバカ高い
�Aヲタでも気がつかない、造形的に模型で表現することが難しい箇所がある
�B作っても売れるはずないだろう　という中の人の誤認識

�C要望に応えて製品化しても京王ファンは買ってくれない（実話…）

�D京王ファンの絶対数が、少ない

�E9000系か9030系かどちらで出すか紛糾している

�F7000系が思ったほど、売れなかったので、
　バリ展で上乗せできる3000系の売れ行き次第で9000系製品化の可否を決定する

保守

10-300のほうが先に出るかも
地下鉄は売れるか塚になるか両極。
よく出来てる7000が塚になってるとおもいきや8000はタイプのくせに蒸発。

京王は必ず（笹）塚に・・・

>>283

だから3000系や1000系は！

井の頭線って手堅いんだよ。

某瓦礫さんも「京王は要望は凄いけど、いざ製品化すると嘘みたいに売れない」ってw
西武ネタと小田急ネタはウハウハみたいね。

井の頭線車両はエンドウ時代から模型化されてたしね
京王の中でも異例に手堅いんだろか

なんでだろ？？

朝、ノロいから嫌になるんだよ

ならばぜひ1000系20番台を！

>>285
でも譲渡車のバリエーション展開ができるぞ。
そしたら売れるぞ。

>>290
鉄コレ向きって事だろ。

>>291
しょうーゆーこと

GM辺りから限定品で6416F出してくれんだろうか･･･

>>293
クロスポイントからでてるやつじゃだめですか？

>>294サンクス！クロポから出ていたんですね。

引退記念で鉄コレ出るかなと思ってたんだが出なそうだな…。

そのうち蟻から出そうだ
登場時から塗装変更
果ては5ドア車、元5ドア車とか
いろんなバリ展出来るし

そろそろ去年買ったデワDAXを組もうと思い参考がてらネットで検索したが
まだ完成してるサイトがどこも無いのねｗ
お前らちゃんと組んだか？ｗ

>>294
板の塗装済みは却下w

>>298
もっと探してみろ

>>299
リニューアルしてほしいっすね。

せめて号車札と扉窓だけでも改修して欲しかった。

あげ

蟻京王3000系
4月に発売延期○|￣|＿

そろそろ6000系の決定版が欲しいね。

マイクロのように失敗作になる可能性が低く、
GMのように古い製品の焼き直しでなく、
BONAのように高くない、

そんな6000系のNゲージが欲しい。

でも9000系が先だな

GMでいいから出ないかねぇ･･･。

>>306
25日の発表に期待。

ボナのデワのデカールが異常に貼りにくい件

京王１０００系（初代）グリーン車１９６９年、
中間に組み込まれていた偶数番号車と奇数番号車を中間車化改造後の４両貫通編成。

京王１９００形グリーン車１９７８年
５両編成。

京王２７００系グリーン車１９７０年
貫通４両編成。



ほしぃぃぃぃぃ

>>309
っBONA

痛いゆとり発見

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287505302/215

3000系は無事に出せるだろうか

>>311
このスレッドにまったく関係ないだろ?

1800の2灯のヘッドライトに使えるパーツってありますかね？

ご教授お願いします。

>>314
デカライトの方？ケースは流用できる物が無いからプラ自作、ライト本体は
国電の１灯ライトを並べて埋め込みかな。

>>315
ありがとうございます。
やはり自作しかないですね。

キッチンが2000,2010を予定してるんですね。

台所はつめが甘いから、作るならボナが良いよな。それなりに高いけど。
2600系をボナで出して欲しい

>>310
京王１０００系（初代）グリーン車１９６９年、
中間に組み込まれていた偶数番号車と奇数番号車を中間車化改造後の４両貫通編成。

京王１９００形グリーン車１９７８年
５両編成。

京王２７００系グリーン車１９７０年
貫通４両編成。



完成品がほしぃぃぃぃぃ

2700系は製造年次による違い以上に後天的な改造(運転台撤去や外板張り替えによるリブの有無･側窓形状の変化)が多い上に、そういう資料があまりないから現役当時に調査した人が関わらないと製品化は難しいみたいだね。

BONAの6000まだかなぁ？

京王のグリーン車って、結構私物画像にも残されて無く鬼門の部類だよな。

つ私鉄電車のアルバム

爺6000の旧書体の車体ナンバーって何で変な色ばかりなんだ？緑とか灰色とか･･･
ちゃんとした色のナンバーどこかにないかな。

>>314-316
つ キッチン 913J 前照灯Ｊ（埋込大型２灯）

※キッチンHPより
これも大目玉が２個横並びですが、オデコに埋め込まれている京王2000等
（なお当該の車体素材には付属させる予定、これは分売扱い）
ホワイトメタル鋳造、３個入り。レンズ部品のない廉価版。

>>324
【参考】
キッチン 913K 前照灯Ｋ（埋込小型２灯）

※キッチンHPより
これも２個横並びですがシールドビーム。京王2010等
（なお当該の車体素材には付属させる予定、これは分売扱い）
ホワイトメタル鋳造、３個入り。レンズ部品のない廉価版。

>>324-325
ありがとうございます。


トミックスのキハ５８たかやま用のベンチレーターって京王旧型車に使えそうですかね？

保守

>>326
なぜそれを他人に訊く？

>>326
たかやま用のベンチを5000に使おうとしたが無理だった
2000には流用できそうだけど断面が平行四辺形だからあくまでタイプ

BONAの6000はまだかなァ…
HPも全然更新されないね。

ボナの京王6000系のキット秋葉のＧＭに売っている。

エッ、もう出てたのか。知らんかった…

GMの6000系キットにトレジャーの5扉パーツを合わせて組み立て中。
これが終わったらボナの6000も組むかな。こうして我が家では6000系が増備されていく･･･

3000系の20Fや22Fが搭載してる、カマボコみたいな形のクーラーってGMキットには付属してないよね？

6000新塗装組み立てキットのシールを見たら急行岩本町があった。　
今気づくって遅いかな

>>331
インレタはキットに同胞されてるから別売り品は買わなくても大丈夫だね。
>>334
付属していない、キット付属は弁当箱形のみ。

>>336
サンクス

蟻の3000、やっぱりかぁ…。
隣の電車は良くできてるのに。
京王は鬼門だなぁ

本当、小田急なんかたくさん製品化されるのに京王ときたら･･･

井の頭線もいいが、京王本線の方も頼むよ蟻さん

6000　旧・新塗装
8000
9000
と、せめて現行車両だけでも・・・

>>340
しかしマイクロが仮に8000をやった場合、「GMも顔が変だがマイクロも全体的に…」っていう残念な結果になるような気が…
マイクロは出来の善し悪しが分かれるからねェ。

>>341
まあそうなんだけど、トミや過渡が京王を出すわけないし、
マイクロに期待するしかない希ガス
もし今後、仮にＧＭが京王車を完成品でリニューアルしたとしても、

動力は糞
値段もバカ高い（10両揃えたら定価で40000円近くしそう）
造型もややマイクロより劣る（小田急や京急を見る限り）

と、マイクロより劣るとこしか思いつかんのよね・・・

どうでもいいけど6000は現行じゃないなスマソ

>>342
同意。GMなんか買わないわ。走らせるから特に。

なぜ「板キットを組む」という話にならないのか。

ところで、蟻3000の何処が
そんなに気に入らないの？

7000よりかは、マシに見えるけど3000。
前面連結器回りはそっけないような気はするけど

>>346
それ俺も気になる

とりあえず何も表示できなそうな側面表示窓の小ささに萎え。
>蟻3000

スケール通りだとあんなもんな気がするけど。

>>349
実車見たことある？

実車3000の側面表示窓はめっちゃ小さいけど。

これまで何か造形のおかしいものを売ってきたおかげで、スケールに忠実に作っても変に見えてしまう、これぞ蟻マジック。
さんざん失政を連発したおかげで、たまに浜岡原発ストップ要請のような判断をしても評判がよくならないカンさんのようなもの。

蟻3000未更新の顔になにがしかの違和感を覚えるのは何故だろう…

あのなぁ、実車を「そのままスケールダウン」すると変になることは誰でも知ってるぞ。
多少のギミックを入れないと「つりあい」が取れないことも誰でも知ってる。

やりすぎると過渡ちゃん102系になっちゃうけどｗ

GMのカオの方が3000に見えてしまうのは俺だけ？
眼科行った方がいいんだろうか

走らないGMより走る蟻

買うだけの蟻より作るＧＭ

自分で作らせる割には高いGM
完成品の割には安い蟻

>>358
蟻が安いとか言われる世の中になったなんて

人民元が上がるまでが勝負なのかなぁ？

全力で円高に

>>353
そう、俺も蟻3000未更新の顔に何かしら違和感があるのだが、その何かしらが分からないのだ

>>362
俺も〜
平面過ぎるのか、窓が寄り過ぎてるのか…
確かにＧＭの方が似てるけど、一次型が全然似てないのが残念。

今のわれわれはまさに「先生！　何がわからないのかわからないです！」状態だねェ…

さて、マイクロの3000はスルーして、積んであるクロポの3000でも組もう。

今さらながら、マイクロ7000系を10両導入しました
ここでの評判はどう？

買ったんならいいじゃん

>>366
確かにそうだなｗ
つまらんこと聞いてすまん

東海383みたいに加藤と蟻とが競作になったら、どこが良くないか分かるのだろうけどなあ…

>>364
>さて、マイクロの3000はスルーして、積んであるクロポの3000でも組もう。
ｎゲージ、今、製作している車両は？スレより
221 ：Nesaru ◆OThdW2e2bs ：2011/05/07(土) 20:44:15.72 ID:acZK/lQF
クロポの京王3000塗装ミス 更新、未更新で合計30両…

本当はまだ組んでいなかったのか、
それとも組みかけのやつに再び取りかかることをみんなにわざわざ教えてくれたのかどっち？

>>369
模型に興味がなく、糞コテ叩きのために崖板に書き込んでいる人に説明しても無駄なのは
百も承知だが、かたくなに無視するのもアレなので一応ご説明しましょう。

30両を一気に作るような時、京王3000は1編成5両なので、まず一箱開けて車体を5両分組み上げ、その後また一箱開けて
5両分組むわけ。大体、一日で5両全部組めるか組めないかくらいの時間しかないから、車体が組みかけの箱、
まだ開けていない箱がそれぞれあって、それらを全部ひっくるめて30両なの。Did you understand？

BONAの旧型車（2010、1000、1900）って完成例を全然見た事がないんだが、誰か作った人もしくは製作中の人いる？

>>370
お前が今説明してるんだからDo you understand?でなければ完全な間違い。

>>371
おお、スレ違いながら思わずこっちが答えたくなるような質問だねェ。

「Do you understand？」は単なる「わかった？」ではなく、「ホントにわかってんの！？」みたいな、
やや詰問調の言い回しなんだよ。それに対して「Did you understand？」は、それをもう少し柔らかくした言い回し。
例えば、教室で先生が生徒に対して何か説明をした後、生徒に「（今の説明は）分かったかな？」って尋ねる場合は
「Do you understand？」ではなく「Did you understand？」って聞くのが適切。
この場合のdo、didの使い分けは単なる時制の違いではなく、英語の微妙なニュアンスの違いに着目したものなんだよ。
だからﾎﾞｸも「Did you understand？」にしたのであって「完全な間違い」ではないよ。Did you understand？

スレの趣旨に関係のないこの書き込みを見て、気を悪くした人がいたらお詫びします。

俺、会社で100%英語&半分はアメリカ人の環境だけど、間違いなくDoだぞ。
「分かったかな?」って確認ははAre you sure about this?
普段英語も使わないくせに。

>>373
「Did〜」の言い回しも存在する以上「『完全な』間違い」にはならないでしょう。
そういう言い回しが存在しなければ「『完全な』間違い」だがね。

死ぬまで日本人やってろ

>>375
That's a case of sour grapes.

>>372
あんた、それちょっと違うよ。
と、翻訳著書多数&映画字幕多数担当の俺が言ってみる。
もう15年くらいかなあ、面と向かってる相手にはDidは使わなくなった。

>>377
ああ、要は死語みたいなモンなのか。
じゃあ今後は使わないように気をつけるよ。ご忠告有難う。

明日の新製品発表で9000かN1000でないっすかね？

>>374
706 ：Nesaru ◆OThdW2e2bs ：2011/05/10(火) 18:24:56.85 ID:/HDPA3km
大体負け惜しみを言う人に限って「俺はテメーをからかって楽しんでるんだ！」みたいな虚勢を張るモンだわな。

>>370
説明など求めていないのに勝手にがんばって書いてどや顔されても困ります。
「どっち？」とたずねているので答案としては残念ながら０点です。どうしたんですか国語大先生。
一所懸命なご説明から察するに「組みかけのやつに再び取りかかることをみんなにわざわざ教えてくれた。」が正解となります。
また、369は「模型に興味がない」としていますが、あなたは調査能力が低いようです。いいがかりはやめましょう。

クロポスレから移ってきたのかな？

ケンカスレはここじゃないですよ。

>>363、364
あれ、お二方も、どこかが分からないんですか？


さぁどおしようかな蟻3000未更新…
更新車はシングルパンタが嫌いだからなぁ、困ったもんだ、どこが悪いのかがわからなければ改造のしようがない

>>383
そんな悩むなら、フリーランスで好き勝手に製作すればいいんでは？
どうせ世間に公表して正確差を競う＝どっかのメーカーで製品化する訳でも無いんだから。

GM8000の顔、なんか違和感があるのは、
前面ガラスが天地方向に短いからかな？
実車はイケメンなのに、模型だと少し馬ヅラだね・・

今更ジャマイカ
前面窓をもう少し下に伸ばせば良くなると思う
その前にライトがアレだが

>>382
いつものパターンでわかりやすいです。名無しさんってだぁ〜れだ？

>>385
俺は前面窓下の部分を2mm程度黒に塗って窓が大きく見える様にして誤魔化してるけど、だいぶイメージ変わるぞ。

あとライトパーツの銀縁はシンナーで落とした方がリアルになるしな。

>>385
以前、このスレでガラスを切り継いでいる方がいましたね。あれは神業だった。
エッチングソーか何かで切断していたような？

>>389
普通にカッターとかレザーソーじゃね？

上部の黒い部分（方向幕とか入ってる部分）と透明ガラス部分で分割して延長じゃなかったっけ？

前面窓を拡大したＧＭの京王8000ですが、とりあえずこんな感じ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2166.jpg

窓は下方向に0.4mm拡大
少しは表情良くなった気がするけど
ガラスの下辺が牛乳瓶みたいにヘロヘロなんでどうも微妙

ガラスはレザーソーで切断→ヤスリで平面にって感じ

GM3000のキットが組み立て途中で放置したままだわ。
いつになったら完成するんだろ。

JNMAでボナから京王チキ290のキットの販売。

>>391
何気にヘッドライトもいい感じだなー

ジオマトから京王インレタ各種発売

JNMAから

>>393
朝から並ばないと買えないかな？

>>396
いつもＪＮＭＡ限定モデルは売れ残って後日に爺店頭に並んでるから心配
するな、俺は初狩工臨再現したいんで３セットは買うけどな。

6000系の未塗装キット再販ktkr

ソースはんぎ

JNMAに6000の動物園線のデカールを買いに行くぞ！

↑えっ、どこが出すんですか？
本当なら嬉しいなぁ。

モデルズのJNMAリーク情報に載っていました。6000系動物園線デカール。改新車輛ブースです。

本当かよorz
仕事で行けない俺涙目！せっかくトレジャーの６０００系５扉組み立てたのに････

無許諾か？

許諾厨うぜぇ。
中の人じゃないなら蚊帳の外だから黙っててくんない？

>>404
蚊帳の中に入りたいから騒ぐんじゃない？

お断りします(^-^)/

>>406
三井理峯さんきたー
http://www.youtube.com/watch?v=1Spn7gi63Co

明日のJNMA京王関連は

・改新車輌
6000系動物園線デカール

・ジオマト
各種インレタ
・ボナ
チキ290

くらいですかね？

今日JNMA行く人頑張って！俺は泣く泣く仕事だorz

6000の動物ステッカー今回しか販売しないのかな？

動物園デカールは早々に売り切れ…

買えなかった…

京王電鉄京王線（笹塚駅〜つつじヶ丘駅間）連続立体交差化及び複々線化事業
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=155&t=989&p=1647#p1647

★女性の専用車はこんな悪質な実態です

みなさんも、のべ10万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0


男性を侮辱した女性にのみある専用の車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。

俺も昼で仕事切り上げて行ったけど無かったね>>動物デカール

しかしボナが京王6000関係のパーツを近日発売するらしい。新塗装デカールや印刷済み窓ガラスって書いてあったが詳細は如何に･･･

動物園デカールは版権の問題もあって、表立った販売は出来ないんじゃない？
長くても一年待てば改新車両がまた出してくれるっしょ

>>413
自分はなんとか買えました。各乗務区＆電鉄作成のヘッドマークステッカー
が同封されていた。
ＢＯＮＡは昨年のデワ＋クヤ編成のキットも売ってましたね。

〉〉415様
車体の帯やKEIOのロゴマーク、車号番号は付属されていましたか？

>>416
車体帯や車番はありませんでした。動物と車体上部の「多摩動物公園」の緑色
の文字だけです。帯は自分で塗装するなりＢＯＮＡ製を利用する事になりそう
ですが、動物の部分に下の帯が透けてしまわないか心配です。

塩のインレタ…ドアシールではさすがにキティは見えないねw

改新のってインクジェットかな？
バスコレの見本はそんな感じがしたけど

>>417
情報ありがとうございました…

>>418
実物だって車外からは図柄が見えないただの白丸だろw

>>413
ボナのサイトに出てますね

ステッカー付き窓ガラス

蟻6000ktkr

この勢いで8000もやって欲しいな。
爺のは顔が変すぎる

6000新塗装は集中クーラーなら6713F-6717Fの7編成揃える。2編成分使って6707Fもでっちあげるか。
6030は旧塗装だしどうしようかね。集中クーラーなら6734F-6736Fくらいにしとくか。

あ、6713F-6719Fの7編成、だった。嬉しくて手が震えたw

新塗装6717
旧塗装6740
みたいよ。

>>427
6030の旧塗装ってだけで、青地プレートの6740Fって想像できたよな、蟻ならw

しかし3000系が当初発売予定(2010年10月)から間もなく1年超えてしまいそうな感じなのに(現時点で9月以降予定)
6000系が出るのなんてきっと2012年の年末になるんじゃないかと思ってしまう。

蟻がそれまでもつのだろうか。

6000が出たら、9000も欲しいですよね？

それは言わないって約束じゃ・・

3000と6000ときたから次は…

デワ600？

でもﾌﾛﾛﾛ系の出来考えるとあまり期待できないかも

んだんだ、喜ぶのはまだ早い。
試作品見て、嘆きに変わるかも試練

すでにbooo系と言われてるぞｗ

6000か・・・
今まで京王の車両は買ってこなかったけど
6000は欲しいな、しかも旧塗装スカート無し仕様
あのさっぱりした顔が好きだった

6040FのKTR時代ってことは正面ナンバーがちゃんと再現されてるかどうかだな。
そして、このエラーである。

6740 + 6040P + 6090 + 6140（M）P + 6590 + 6240P + 6290P + 6790

>>438
30番台にサハは無かったですね
×6590→○6190

>>439
床下機器は地上型のTと地下型のM2でかなり違うんだっけ？

今のうちに指摘しておけば気付くんじゃない？
103-1000製品化の時でも、試作品で貫通扉の色が違うって指摘があってから正規の色に変えてきたし…

蟻が作ると

ﾌﾛﾛﾛ
ﾖﾛﾛﾛ
bﾛﾛﾛ

隣の小田急は鬼監修がいるのに。

だから俺達がやらなきゃ駄目なんだ

まあ、試作品が出たあとに改良した伊豆急100の例もあるし

6040F、NG氏のサイトだとサハ無しに直っているｮ〜

>>441
1000は割合マトモな出来だったのにねぇ…

担当者の違いかなあ。
まあ今度こそ試作品見てぶっ叩くしか無いね。
真っ黒の試作品だと、窓の寸法とか解り辛いから注意しないと。

試作品を出さないままって事例も結構あるからな・・・
そうならないように祈りたい

>>440
Ｔ車でもコンプやＭＧ搭載していたので、ボリュームはかなりありました。

れーるランドで、マイクロの3000系試作品が展示されとる
指摘は大歓迎だそうなwww

>>449
どうせ鉄ヲタなんてせいぜい2ちゃんねるで吠えるくらいでリアルじゃ何も言えないだろうと
高をくくっているのではないといいんだがw

>>458
来月まで東京に帰省出来ない…。
チェックは皆さんにお願いします。

ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄから銚子2000がでるような…

ｻﾊ2500つくるなら、クハ二両使ってねハート
ってか？

>>452-453
ガゼ
出るわけ無い

マイクロ6000系買う人は、新塗装と旧塗装どっち買う？

新塗装。橋本民なので快速にする

>>456
そこは復活を祈念して特急だろw

俺は旧塗装で晩年の橋本特急を
ロゴやスカートなどどうしようか悩ましい

レスありがとう
どの時代に思い入れがあるかで変わってくるね
てか、特急の橋本行きが昔あったって初めて知った・・

>>459
京王線内や上り全区間は鈍足だったが
下り相模原線内の特急は堂々の走りっぷりだったぞ

>>459-460
橋本特急は消えてから10年以上だもんなぁ

確かに、下り調布からの爆走振りは萌えるものがあった
特に、調布時点でチョイ遅れた時の稲城の90制限→若葉台までの上り坂を駆け上がる
（6000の10番台では、フルノッチでもなかなか速度が上がらなかった
稲城直後のフルノッチ入れが少しでも遅れると、むしろ速度が落ちてしまってたw）
→若葉〜永山の制限リミット走行（減速信号も出ない）は圧巻だった

一足先に速度制限を105→110km/hに上げたのも、相線区間（事実上ランド以西）だったし

>>461
もうそんなに経つのか…
多摩セン→橋本も全力疾走で、トンネル通過が格好よかった
8000系より6000系運用が好きだったな

>>462
> 多摩セン→橋本も全力疾走で、トンネル通過が格好よかった
南大沢〜多摩境のトンネル、途中で勾配が変わるんだよね
下り橋本特急乗車時によく体感してた

> 8000系より6000系運用が好きだったな
それは同感
最末期は、平日上り一本目（橋本9:24発）から流れる運用が、
昼以降も下り運用がある5本ローテ唯一の6000専属運用で、
9000の営業開始以降は9000もこの運用などで時々充当されていたね

この運用に6407Fなどの前パン編成が充当されると、一層魅力的だった♪
（6407Fを含む3連・相方の5連や増結2連も、是非マイクロで模型化して欲しいなぁ）

6000の試作品ってまだ公開は先だよね…
予約どうしようか考え中。
7000ベースに考えて、ドア窓とか直ってたら良いんだが。

橋本特急は下りでセンター退避の快速に追いついちゃって、
永山の先の信号(下りカーブで駅を抜けないと見えない)減速現示→
ブレーキ、間に合わず→ATS作動。ってのを2回くらい経験したな。

6000といえば小さい場所に詰め込み表示の
競馬・動物園・多摩セン

二段表示の高八併結特急

京王のフォントは独特だったね。手書きの名残かな？駅の標示も車両の赤ラインと同じように細い字体で、青ラインも字体もぶっとい小田急と対照的だった。

都営1万の幕車の幕のフォントってかつての京王と同じ仕様かな？

6000系や7000系は一時、
細字とゴシックの車両が混在してたな
都営10形の側面はゴシックだったかな

>>467
×10形　○10000形
×ゴシック

>>455
旧塗装は快速か通快で多摩センターか岩本町ですね。京王百花苑のヘッドマークとかつけたいですね。
10番代が旧塗装で発売してくれれば、コアラ号とか再現するんだけどな。

新塗装は準特以外にしようと思っています。


２両･３両･５両･５ドアなんかもだしてほしいな。
限定品でいいから、デビュー当時６両セットとかだしてくれないかな？

品番が飛んでるから、想定はしてるよな。
●A7057　京王6000系 新塗装 8両セット　27,300円
●A7063　京王6000系 都営地下鉄線乗入仕様車 旧塗装 8両セット　27,300円

A7050　登場時　6両セット
A7051　旧塗装　5+3両セット
A7052　旧塗装　先頭車分散冷房　8両セット
A7053　旧塗装　集中冷房　8両セット
A7054　旧塗装　5ドア車登場時　5両セット
A7055　新塗装　6707　5+3両セット
A7056　新塗装　先頭車分散冷房　8両セット
A7057　新塗装　先頭車分散冷房　8両セット
A7058　新塗装　増結2両セット

みたいに。

んなバリ展されたら財布が持たんｗ
GMのキット組み立てたは良いけど、旧塗装アイボリーは自分で調合するしかないのか？

>>471
西武アイボリーと小田急アイボリーを１：１で混ぜるとイイ感じになる。

>>469
コアラ号は絶好の蟻ネタだから作らなくても出るんじゃない+

>>470
気持ちは解るが、小田急があの調子だからまず有り得ないかなあ。
6000バリ展の前に5000を出して欲しい。
蟻なら優等表示も点灯式でやってくれそう。
あれは鐵コレ改造は無理だし。

明日からの松屋でテストショット見られるかな？

>>475
まだまだ全然無理じゃないかな
せいぜいポスター発表ぐらいかと

>>474
実際に出すか出さないかじゃなくて、想定をしてるってことだよ。
蟻は形式ごとに品番の末尾0が始まりだからA7057は8番目の想定だってことだ。

松屋に6000系の成型見本あって驚いた。
今度は1年遅れとか無さそうだな。

鉄道模型ｼｮｳで蟻6000の試作品が展示されてたよ。
窓枠がちょっと大袈裟な気もするが発売が今から楽しみだわ

前面
http://q.pic.to/16hfl6

>>480
これは･･･期待していいんだな？悪くないと思う

>>480
結構イケてます。

帰宅したので一連の画像をうｐ。
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1458.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1459.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1461.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1462.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1463.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1465.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1468.jpg
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1469.jpg

おっ！
悪くない、いやなかなかに期待できそうですな。
取り敢えず旧色は予約しとこうかな。

まあ足回りや床板や車内はほぼ7000系を使いまわせるから、作るのは速いだろうな。
それにしてもこの段階でGMよりいいんじゃないか?

>>483
ありがとう、乙
いい感じだね

おおお、もうサンプル出てたんだ！
早いな・・・
>>483
うｐ乙です！

画像サンクス

これなら余裕で予約だわ

「さよなら自慰」
と言いたくなる、京王ヲタならまぁ納得の出来だね

3000と同様、先行サンプルはれーるランドで走らせると思うから、
「そこで色々指摘すれば、出来が一層良くなる」ことを期待…

いつかは現行デワ+DAX・チキセットも出るといいねw
（ここまで出したら即予約）

うおこれは納得いく出来だわ
抵抗制御車5＋3も期待

日野市内で発売まで全裸待機するわ

基本的な出来は良いんだけど、種別表示の黒い部分のＲがキツすぎる気がする
屋根のＲとほとんど同じはず。
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1465.jpg

>>491
ttp://yukarin.sakura.tv/up/IMG_1463.jpg
上の奴、表示窓上部の曲率に違和感感じるね

手書き図面をそのままトレースして実体化しちゃったようだ


実車両面画像と重ね合わせて比較ｷﾎﾞﾝﾇ

正面で見ると、表示窓部の上端と屋根上端との間、中心部がせまく、両端が広くなっているのをちゃんと表現してあるのだな、とは思ったんだけど。
どんなもんかな

>>490
日野市内では永遠に発売されないから、ずーっと全裸だなｗ

>>490
全裸で買いに出るなよ。

つ「れーるランド」
Bトレインは売ったけど、Nって売ってたっけ…
ここで売らなければ確かにずっと全裸だなwww

前面のプレートの大きさあんなもんかね？
あんなかに数字入れるとなんか違うなって感じなんだけど。

>>497
過渡と富のオハネ25の車番の大きさの違いを許容できない人?

蟻ってさ。塗装ボテボテだから、
下手にプレートをモールドにしちゃうとこんもり盛り上がった感じになるんだよね。

車号板はともかく、K.T.R.のプレートはモールドする必要ない気がする。
6000系の場合、K.T.R.の跡にKEIOのロゴがあるわけだけど、あのロゴはプレートになっているわけではなく、車体に直接貼ってある形なので、モールドがあると違ったものになってしまう。

K.T.R.は車体色と違う色のプレートだし、車号板だって縁があるんだから、あえてモールドで強調する必然性もないと思う。

正面窓の車掌側（小さい窓のほう）が大きすぎるんじゃないか、と知り合いに言われたけど、そうかな？

>>501 おれも　っん？って　思ってる

文句があるなら買わなきゃいいじゃん。俺は3セットずつ予約した。

だから予約しねーよ　
発売されてからでも十分間に合うし
監修が入らないとエラー率高くなるし

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2245.jpg
似たような画像あったからやってみた。
方向幕は真ん中が縁の分上に膨らんでた。
窓は同様に縁の分だけ上にでかい。
他は良いから、それが治れば見慣れた顔になるよ。

>>505
むしろ、これは全体的に良い出来だなぁ…

珍しく出来は良いけど、やっぱり行き先表示のＲは治して欲しい。

>>507
確かに、蟻にしてはいいかもしれない。
行先表示のRは直すのにもほんの0.01mm位の単位で直さないと変な顔になりそうな予感・・・

プレート印刷表現のが印象いいかもね

問題ねーよ、これなら。

なんで7000で出来なかった。

>>505
これで文句があるならほとんどのNは買えないぞw

>>505は多分
「ここまで出来るなら全部きっちりやってくれ」って意味で書いたんじゃね？
今のままでも全然いいけどね

しかし未だに京王6000が完成品で出るって実感が沸かないな

ということは
9000の完成品は30年後のさよなら運転後でしょうか・・

正直>>503程度の違いは、ちゃんと走る、ライトが点く、室内灯がつけられるという完成品の前では霞むな。
7000と並べて走らせられるなんて胸熱だわ。GMのキットを買おうかどうか何年も迷ってて良かった。

>>505だったorz

蟻の試作品を画像を見て、前面の幌台座の内側にあるドアが車体よりくぼんでいる部分（ドアのふち）が再現されていない気がするけど、画像ではなく試作品自体ではしっかり再現されているのか気になる。
時間があれば自分で言って確認したいけど。
GM製の6000系ではそのあたりもしっかり再現されているけど。

言って

蟻の京王3000なんだけど、クーラー歪んでない？

>>519
れーるランド関係者からも同じ指摘があったので、何らかの手は打つだろう

しょうもない質問ですまん
みんな、京王以外ではどこの車両を多く持ってる？

中央線とか小田急あたりが多いのかしら、と思って

蟻のせいで日本全国だよorz

蟻の6000の試作品見て思ったのだが新塗装のクーラーと旧塗装のクーラー同じなような気がしてならないのだが・・・
6717Fってクーラー8000タイプのやつに更新されてなかったのか？

6717Fって、6431F・6722Fとの3本しかいなかった初代ローマ字幕編成か

どこぞの瓦礫から、初代ローマ字幕シール（完全版）でも出さないかなぁw

>>523
自分のブログでやれ

ローマ字・幕
ローマ・字幕

初期のやつは文字が小さすぎて見づらかったな〜。
今のも決して見やすいとは言い難いけどｗ
シールなら塩がやるっぽい事をJNMAで言ってた。

>>523
6040Fのクーラーは、相鉄6000系のクーラーになるとのこと。

201系キットから相鉄7000を作る時に京王6000のバルクを買ってきたことを思い出した
屋根と床板が余る・・・
ループアンテナは都営10-000作るときに役立ったけど

>>527
なるほど。サンクス

>>517
展示されていたのはT1で、これから修正かけるとのこと。図面では段の表現が書き込まれているし、あのままじゃOKは出さないとのこと。

>>530
安心した
方向幕のRも治してくれ

T1であれか
期待させるねぇ

ボナの6000、あれでバリ展終わりなのかなー？
編成と年代に悩む。。。

海老名ポポで爺6000の塗装済みキットが8両分で9000円で売ってた･･･
買わずに帰ってきてしまったがかなりお得だったな

>>534
お徳ではあるけど、蟻で製品化の発表がされた後では…
自慰には申し訳ないけど、自分も蟻を取っちゃう。

>>534
買わずに帰ったなら懸命な判断じゃない？
20番台のキット組むなら買いだけど

小田急が沿線在住だった藤子F不二雄氏のドラえもん電車運行か

対抗して初台に事務所のある
藤子不二雄A氏のラッピングを京王がやったら楽しいなぁ
ハットリくんを故郷の氷見線でやってるし・・・。
怪物くん？プロゴルファー猿？笑ウせぇるすまん？

小田急はミュージアムとのタイアップだし意図した目的があるのさ。
ここで京王が不必要に真似する必要ないよね。

6000が出たらデカールでも作って脳内ラッピング車でもやってみたら？
それはそれで面白いと思うけど。

コアラ号…

皆さんはマイクロの6000系
何本づつ買いますか？

3編成ずつ

６０００系は個人的に、マイクロでなくGM完成品で出して欲しかった。
Made in China の品質はどうしてもなじめない。

>>542
生活用品の何割かはmade in chinaだから神経質になるなよ。

>>542
自慰に求めるなら完成品じゃなくて完成品準拠の塗装済みキットだろ？

もっとも方向幕が光らないとかアンバー発光のライトじゃね…

京王６０００系と東急８５００系はGMという固定観念がある。
「創る楽しみいっぱい」のエコノミーキットで８０年代を過ごしたオレ。
それにしてもマイクロの Made in China はケースやPPが汚れすぎている。

GMは勘弁。何だあの崩れたプロポーションの6000系。

そういえば自慰って国産なんだっけ？
すっかり忘れてたわ

アルミ薄が紛れ込んでるな

>>546
板キットを完成品準拠キットとしてリニュしてって話じゃないかな
俺もそっちがよかったな

いや蟻旧色も買いますけど

グリーン車や5000系列が出るならメーカー問わず買いたい。

>>542
おお！同士よ！俺も今、京阪スレにカキしてきたところだｗ
蟻信者でありながら蟻京阪と蟻阪急は、どうにも造形が好きになれないｗ
ただ、京王6000系は試作品みる限りクオリティ高いと思うけどな

デワ、クヤの完成品もほしい

京王6000の試作品は前面の窓枠の表現がごつい気がする。
あれじゃ太いHゴムみたいに見える。

JAMに京王6000の試作品って展示されてますか？

>>554
あったよ。京王ファンはJAMではマイクロエース(3000/6000)、カツミ(3000)、
奄美屋(旧1000/1900)と結構ショップ廻りでも楽しめるよ！

京王6000は松屋と変わらないならJAM行く必要ないな

7000･3000･6000と来たら次はこれでしょ。

「京王線初のVVVF車！8000系」

5000系「･･････」

そろそろ8000も高い完成度のがほしいよな〜

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか


みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

JAMで6000見てきたんだが側面のガラスでかすぎない？
なんかガラス張りみたいに見えてさ
塗装したら印象かわるのかな

大雑把でどこを指してるが分からんが、
ドア間の大きい窓なら寸法どおりだと思うよ。

というか瓶底みたいな窓が印象を壊す主因だよな
ドア窓が角張って見えるのもそのせいだと思いたいんだが如何に

一番の問題は、いつ発売されるか
井の頭線事故（延期）のため、振り替え輸送（発売）しますか？

ギャー！
なんだよこの方向幕は！
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110819_micro_ace5/016.jpg

あれ？あんなに似てる様に見えたのに。

シールがおかしい？
それとも、ガラス部分が奥まってるとか？

いやまず小さすぎるだろｗ
なんで方向幕より種別幕の方がでかいんだよｗｗ

使ってるシールがおかしすぎでしょ

コラだよな？　コラだと言ってくれ

ケチ王♭000
連結器胴受けがタテに長すぎてダミー連結器が下すぎ
スカート左の切りカキ、大きさがデタラメ
通過表示灯の内ガワにシャープさが無い、大きすぎ、ダレ過ぎ、位置が違う
ドアノブが下向きのようだが、実車は上向き
運転台窓押さえ あんなに分厚くない

なんか似てないなー

製品のサンプル品評はれーるランドでも受け付けているかとw
（3000系もそうだったので…いつ出るんだろw）

良識の範囲内で指摘すれば、ある程度は製品に反映されると期待

>>571
お前はGMで満足してろ

おとなしくシールはＧＭのを使うか･･･

とにかく行き先表示部分のＲを緩やかにしてくれたら、だいぶマシになるよ
シールくらいどうにかなるし

京王は方向幕が鬼門だな
まだ、5000、8000と本命がきてないから、次回は直して欲しい

シールの作りに関してマイクロにいいとこなんて・・・・・
とりあえず安心しろ、まだ試作品だ。

どうコケても某古参メーカーよりはマシだろうから、現状維持でいいや

同意

>>571
booo系じゃないだけましだなｗ
まだ6だけだもんなｗ

蟻３０００の未更新車のたれぱんだの様なクーラーはあのままかな？
直してくれると信じていたのだが。

>>581
発売が遅れているのは直しているから…

であってほしいねェ

>>561,>>581-582
9月に発売延期 ○|￣|＿

>>583
× >>561,>>581-582
○ >>564,>>581-582

>>582
591 ：Nesaru ◆OThdW2e2bs ：2011/04/22(金) 12:14:05.57 ID:Zzwsja50
あ、ちなみに顔文字は前からKYみたいでまぎらわしいだの何かムカつくだの評判がよくなかったので、
これを機会に今後は「顔文字なんぞに頼らないニュー・ネサル」に進化しました。

蟻３０００系やっと来月発売か。ﾌﾛﾛﾛ系も１年遅れだったし６０００系も早速
遅れてきたね。京王車は１年遅れがデフォなのか？

>>586
まだ遅れてなくない？

つ 馬鹿

最近まで9月予定だったから来月なら更に1ヶ月遅れてることになるが。

多分6000系のことかと>遅れてない

ちょっとくらい遅れても良いからキチッと作って欲しいなぁ

ちょっとなら良いけど1年延ばされたりするのはな

京八にできたポポ見てきたが海老名よりも空いててマッタリしてるね。

>>593
京王とコラボしてるとか書いてあったが海老名みたいになんか展示してあった？

規模は海老名みたいなもんだな。

展示はかつて付けていたヘッドマーク(迎光やコアラ号など)、改札鋏、6000や5000のナンバープレートに引退ポスター、懐かしの記念切符など。
しかし客が少ないｗすぐ撤退しそうな勢いだわ

蟻京王3000系
10月に発売延期 ○|￣|＿
ソースとれいん平成23年10月号

>>596
前からじゃね？

台所の京王祭りのネタは無いのかね？

>>598
ホームページもブログも更新してないから開催してなかったりしてｗ

キョーサンで京王小型車キットの販売やってたよ。

>>600
これから行こうと思うんだがまだあるかな･･･

間に合わないかもって書いてたアイテムはあった？

これから立川まで行って、挨拶だけしようかなw
（午前は自宅の墓参りが入ったため、出かけられなくなってた）

>>601
みんな狙ってるのはそっちの方なんだなｗ

HP最新の情報に更新してくれないから行かなかった
普段通りだと間に合わず後日販売になるだろうからｗ

とりあえずHP発表のアイテムは全てあって、その場で車体を曲げ加工してくれる。

>>604
曲げ間違いとかしそうで怖いな

京王１４ｍ車って奥深いんだな。３０００や５０００系のバリエーションと
違った面白さがある。うーん台所にハマッた！

昨日の台所立川遠征販売、色々面白かったと個人的には思う
話術で取り込まれて、買ってしまいそうになりかけたw
（パーツの通常品を補充しにも来た訳ではなかったので、
店頭ではどこにもない商品は結局通販せざるを得なくなるのは
個人的に残念だったけど）

JNMA直販の時とは違った面白さを感じられたので、台所さんGJ！
貴賓500、内装まで仕込める猛者がいたら「王見 人 ネ申」認定だがw

>>607
売れ残りはどうするって言ってた？
キョーサンに押しつけて、ハイサヨナラ？

6000のエコノミーキットもう発売してたんだね。京八ポポで見かけた。
ちなみに台所の5扉5両キットも置いてあった

>>608
そこまでは聞いてなかった
ただ、あれは限定品と言う訳ではないので、キョーサンに置いて行っても
さほど問題はなさそうな

月曜には京王本社に見本を「納車」したと思われる>台所主任氏

>>610
本社に納車したところで、現役時代の14m車を知る社員はもういないだろうから、
写真にそっくりなの出せば許諾下りちゃいそう。

保守

5000のガラスがバルクで出てたけど、妻面のガラスも追加されてるね。
サッシ未塗装で値段が１両分７００円に上がってたけど。
家に帰ってボディと合わせてみたら側面の窓の位置がおかしくて嵌らないｗ
しかも妻面のガラスのサイズも小さい…（配管のある窓にはぴったりだけど）

>>613
今まで通り富５０系のガラスを買って刻んだほうが見栄えはよさそうだな。

ボナの印刷済み窓ガラスってGMみたいなペラペラの塩ビか？
近所の店には置いてないからどんなもんか見てみたいな

>>615
薄さは同じ位だった、ただＧＭの窓セルのように長くはない。

相変わらずライト周りが似てないな。何だあのお椀形ヘッドライトｗｗ

担当が節穴か？

>>616トン！
ドアシールがあるだけでもありがたい。

京王5000&5070を鉄コレで出して欲しい。

尼崎、列解消
一人３限

すみません。誤爆した

>>619
却下。蟻が出すまで待て。

蟻3000の出来はいかが？
最速で今日から発売のようで…

クラーがプニャプニャ〜動力プコプコ〜散々待たせおって。

シシャモうまかったよ。

でも下痢　　　　　寝る

三千の戸袋窓って小田急みたいに青いガラス使ってたっけ？

もう10年位いのへっど乗ってないから忘れたわ

二重窓の厚みを表現？？？大げさな表現だよな。

でも爺キットを組んでもここまでの完成度に出来ないから
ﾀﾞﾒ出し修正を重ねて1年以上まっただけの事はある。
離乳は少なくともﾖﾛﾛﾛというほど酷くないはず。狂信者は許せないだろうがな

東京での引退記念そして伊予松山での再就職記念で。

もう一つは、買うの止めた。

後に出るであろう伊予鉄三両セットが出たら買おうと思ってる

>>627
前面アイボリーはそれがあるからってのも買い控えた理由のひとつ。

イノヘッド元祖７色フルコンプまであとはベージュ？（オレンジ以外）

岳南・北鉄・上毛・アルピコへの展開も期待。
上毛以外は鉄コレ出してるし許諾面は問題ないよな。

さて、次は富士急そして
6000か、ちゃんと予定通りになるんだろうか。

当常時の帯なしも欲しかったな。

ベージュにアンテナ付いてないのはオレのだけ？

仕様

週末まで過疎るのか

側面ロゴがKFIOになってて笑た。出来は悪くないと思うけど、爺と比べると若干面長に見える。

ちょいデブなイメージがあるキットだけど3000はかなりスケールになってるんだね。
並べても違和感無いと思う。

蟻３０００系、急行灯は消灯できないのですか？

マイクロ製3000系未更新車の「側面帯あり･現行ロゴなし」って実車でそうなってた時期あったの？
3000系側面への帯貼り付けと乗務員室背後の窓への現行ロゴ貼り付けは同じ時期だったような。

何気に軽量車体の3000って初めての製品だよね。
側面の印象はイイ感じ(細かい部分はまぁ仕方なし)

GMに組み込んで3704Fや3708Fを再現したいw

9000｢僕はいつになったら模型化するの･･･｣

何気に中間ばらしって需要あるのか？

伊予鉄道にしたいから二両要らんかね

>>638
3000系で使われてる半八角形型のクーラーパーツが欲しいから、安ければ一両だけ欲しいな
パテで複製して使うから

蟻3000は次回生産時に側面帯無し仕様にして、Ｂトレ3000のお面が
取り付け可能な構造にならないかな。ライト類が点灯できないけど。

細かく見ればいろいろ違うが、クロスポイントの一次型に一両組み込むなら
ＧＭキットより蟻を塗り直ししたもののほうが雰囲気はよさそう。

蟻の3000ははＢトレに比べてお面が肉薄な感じを受けるな。

Bトレの前面は成型時の凹みが目立つ

3000のほうが1000より高性能な模型の世界。5000と同じ線路を走れる楽しさ。たまらん

蟻の3000何気に売れてるのな？
非冷房もバリ展でやってもらいたいよ。

>>640
くだらない妄想してんだな。２社の間で業務提携でもしてるのか?
おまえいくつだよ。

やはり
離乳のほうが売れてるね

>>639
俺も一緒
中間1両だけ手に入ったらクーラーをレジンで複製する予定

>>644
模型も何も現実のことだし

地元エリア
既に完売orz

そういや元京成社員で京王ヲタの藤崎和也も一応鉄道模型をやってはいるが
奴の作ったキットは典型的な火災車両（略

ボナから6000系用に前面窓パーツ出てたのな。
ワイパー別パーツ化したかったから早速買ったわ

>>650
関西から通販しろよ。
この前、3000系に備えて、関西から1000系通販で買ったぞ。

関西じゃなくてもその他の地方からでもいいだろ。

3000系ならば、宿淀で2種類とも割引価格で売ってるよ〜
昨日確認済

>>646
どこがくだらないんだよ
昔エンドウが出した3000系見た事あるのか

顔真っ赤ですよ。

>>656
Nの最新号でも取り上げられていたな。

京王3000の原型のボディを利用して京阪3000の大井川と富山版みたいに
上毛や北陸の譲渡車も製品化すべきと思うね。＜蟻

いろんな所に譲渡されたから
バリエーション展開しがいもあるね
期待してる

京王3000（蟻）、地元以外ではまだまだ残ってるようで
11/20の「Xデー」にも、富士見ヶ丘でちゃっかり売るのだろうかw

一時期使っていたから、それなりに愛着はあったので確保したけどw

京王も鉄コレ出してほしいわね
何か出せない理由があるんかね？
あと大手で鉄道会社系列が直接出してないのは西武(通常弾では出ている)と京成、メトロだけだね

>>662
確かに5000系の譲渡車両が出たのにねぇ…。
京王れーるランド限定でも「京王5000系4両セット」（仮）とか出したら、かなり売れるだろうに。

いや5000系は蟻でやってもらわないと。鉄コレなんて勘弁だわ。

6000がどれくらい反響あるかで蟻さんのやる気が変わるな

いやもう完全に予約完売状態だから。どこも予約の空きがないでしょ?
F藻の店長もハンパないって言ってた。

実際幕張で聞いた話では、6000は治す所が多すぎて、展示に間に合わなかったとか
で仕方無く古い試作品を展示している。との事。
まあ予約しちまったから、期待しない訳には行かないんだが。

蟻は直すからまだいい。過渡なんか絶対直さないし。

実車が間違っry

>>661
一緒に営団6000が出たから、瞬殺はまぬがれたのでは？

蟻3000の出来はまあまあ良いと思う。
こうなると6000も期待せざるを得ないな

>>659
そういや蟻はそんなの出していたな。
岳南を俺は出して欲しい。
既に5000で岳南を出した実績あるしな。

>>672
今回の3000系で転用効くのは伊予鉄ぐらいやろ?

非軽量タイプも製品化して、3004Fとか3008Fとかやってくれたら・・・

改新車両の動物デカール買った人いる？
ググっても写真が上がってないんだが出来が気になる

>>674
心配するな、ゾウさんもライオンさんもコアラさんもみーんなウロコ模様の
素晴らしい出来だ。（網点って言うのか？）

京王百貨店の模型売り場いつなくなったかご存知の方いますか？

>>676
つhttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1319248115/
これを熟読すべし

>>677
ありがとうございます。

6000も一年コース？

>>679
2月以降になってますね。

3月くらいには出るんじゃないですか？

蟻の次回作はどうなるんだろうね
５０００か９０００か、はたまた８０００か

北近畿タンゴ鉄道と聞いて・・・

次は10-000だろ

気がが早いけど再来年は井の頭線開業80周年？
蟻で3000系旧レインボーの他にも1900、1000、1760あたりを出してくれないだろうか。今から仕込んでもらわないと間に合わない。

蟻に旧型車を作らせたらろくな事にならんぞ

蟻にウインドシル、ヘッダーのある車両を作らせたら駄目だな

あげ

>>684
本線の2700系バス窓、井の頭線の旧1000系、1900形などグリーン二枚窓が良い。

2010系だろw

2010系はバス窓じゃない。（ただし2700転用のT車を除く）

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
2700系の二次車、バス窓知らないんだ・・・・・

なんでもついに京王の「鉄道むすめ」が出るらしい。
www.1999.co.jp/10169967

この調子で、同じメーカーであるTOMIXから9000系発売とか期待……ないか。

本線のグリーン車だったら2010がいいな

>>692
う〜〜む・・・

でかライトの2000も捨てがたい

2010系って、製造年次ごとに仕様変更があって以外とめんどくさそうなんだよね…。
1次と2次以降で前面が違くて側面も乗務員室扉が違う、
2次以前と3次でベンチレーターと車体裾、妻窓以外にも乗務員室扉の手すりが違う。サハも2700系改造車はバリエーションありすぎ、しかも2010系だけで6連組成してたのって2700系がなくなって2000系が高尾線専用になったあたりからだし…

6000系3月以降になりましたね。

蟻京王のいつものパターンだな

何か東武スレでTS-101履いたエラー品が見付かったらしいんだが

直系鉄コレ発売、おめ？

組み立てラインが近いから紛れ込んだ？
番号が飛んでるから変だと思ったが
京王もテツコレ出すのか？

普通に5000系の初期2連じゃね？
一部に搭載してるし、車体は狭幅・広幅ともにあることだし・・・・

>>701
伊予鉄の乗務員扉交換したのに…

鉄コレ
台車は銚子電鉄のだったらしい。
調子よくいかんのう。

>>703
何それ？
どこに書いてあった?

銚子にTS-101履いた奴って居たか?

いてなかったはずだぞ。

>>696
また京王帝都電鉄3000系や京王帝都電鉄7000系の二の舞かｗ

京王帝都電鉄6000系全廃一周忌記念？
それともまた1年コース？

6000は予定していた生産量を大幅に上回る注文だったんで発売遅らせて増産かけるらしいよ。

6000系は5+3の8連が出るまで待ちだな。

6000系は2連がいいな

6000系は旧塗装後期（現行ロゴ･スカート設置）が一番なじみがあるかな。

それより7000系の2連を・・・・・できれば新塗装で・・・

>>712
蟻の客ドア幅が広すぎて戸袋部分に収まらない仕様ので構わないの？

>>713
ワイドドアは混雑対(ry

7020系の更新車を･･･
蟻の7000を見てると床下機器が簡単に交換できそうな仕様だし、もしかしたらVVVF車も出るのではって期待してしまう。

>>713
個人的にはあまり気にならないから、別にかまわないがwww
一回自分で作るとわかる、どれだけマイクロが頑張ったかwww

だよね

今年こそ鉄コレでますように！

京王担当者が鉄コレは意地でも出さないって。

鉄コレは勘弁だわ。

トミーテックになんか恨みでもあるんか？

Ｂトレの不良在庫が多すぎて、これが掃けるまでＢトレ以外の模型物は
やらないと言ってたよ。

俺の脳内の担当者の話だけどね

GMの京王6000系のキットの塗装にはGMカラーの何色がいいのだろうか(新塗装ね)。

NGIによると、蟻の6000、3月に延期みたいだな。

7000や3000の時のように延期の延期にならなければいいが…

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2012/01/50702-5d16.html

TS-101の謎はこれかあ
でもおれはあおんぼが欲しー君

2700の方が良かったのになぁw
でも買うけどwww
（台車だけ欲しい人が多そう…w）

京王のHPに情報が掲載されるのは、明日頃かなぁ
3000イベントの時みたいに、「後でも余裕で買える」
（その後「ポポンデッタK-8でも発売」）となればいいんだけど

5070？
なんだつまんねーの。俺も緑のを期待してたのに
で予算を通すための看板は何の「○○年記念」？

だけど多摩動まで来いってか？
新宿と聖蹟の百貨店＋ポポK８で売れよ・・・。宮沢は撤退しちまったが

ttp://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120118v02/index.html
公式もｋｔｋｒ
来週末とかえらく急だな
5000セット一人5限ってことは徹夜もやむなしか…

>>729
特に記念ってわけじゃなく高尾線一番列車の5072Fだと
せっかくれーるランドグッズなんだから小田急みたく継続供給にすればいいのに

明日からの雪が残ってるんだろう
電車で10分、行くしかない

防寒対策して並ぶぞ。後ワンカップ持って。よく京王も出したな。

1セットしか買わないから、交通費と寒いなか並ぶこと考えたら、オクにしようかな(^_^;)

中間車あれば、4セット買いに多摩動物園まで行くのに。
うちから多摩動物園は遠過ぎ(T_T)

通販ねーとかふざけんな

これ最後まで釣り掛け非冷房だったよな。
うるせーから必ず避けて乗ってたよ。
欲しいけど、寒い中並ぶの嫌だよう〜
あそこは都心より５℃は低いorz

つうか全員5セット買っても1000人分だよ?
並ぶ必要ある?@調布民

>>736
並ばなくても余裕じゃないですか？

5070だし。

今時5070なんて誰も買わないよね。

東武5070なら欲しいかも（笑

>>738
弊社製品をお買い上げ下さい


蕨製作所

>>732,735
余程寒さが気になるのなら、クルマで来た方が良いのかと
順番取りの椅子だけ置いといて、初電前まで車内で仮眠しておくとか…
去年の6000系イベントでは、自分も実際にそうやった記憶がある
（風邪を引いても困るから…それ位の寒さだと言うことだけど）

土曜だと、駅近隣の駐車場は1日900円
係員が出てから払う形にして、未明から駅前の駐車場に
止めておけばいいんじゃないかなぁ
（橋本以西・以南から来ると、皮肉にもクルマ+駐車場の方が
安いんだよな…）

しかし何で1年で1番寒い時期に発売するねん？
京急百貨店みたいに屋内に入れてくれるならまだしも、
屋外で凍死しかねん。

ケチ王やから、カイロとか、ぜってー配らないだろうし。
小田急バスコレのときは、成城でカイロ配ってたけど。

>>20
良かったな
二年越しだが

>>719が涙目なんだがｗｗｗｗ
ガセ乙ｗｗｗｗｗ

連投失礼

京王担当者

告訴すべし。

これを切り刻んで5000系4連初期車にしようと考えてる人って、どのくらいいるのだろうか・・・
限定品を切り刻むのは勇気がいるので自分は検討中なのだが・・

てか始発で行けば買えるかな？

5セット買っても1000人分あるからな・・・
大丈夫だろう始発じゃなくとも

上京してまで買うものではないかと
既にグリーンマックスもある訳だし

車体幅の違いも知らない輩は帰ってくれないか

>>745
チケかよくて徹夜・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
始発で行けば多分大丈夫だとは思うがなぁ

>>745
改造すべく買っておいた伊予鉄クハを刻む予定。伊予鉄クハはよく
叩き売られていたので買っておいて良かった。

真剣に考えすぎだろｗｗｗｗ
5070だから買うのやめる人間もいるわけだし大丈夫だろ

東急7000だってそこまで酷くはなかった

京急1000系第1弾だって、5000個で初日完売してないし。
夕方までOKでは？

>>746 >>749
サンクス
意外と非冷房の屋根って新規作成だから金かかってるかもね。

この調子で広幅4連も・・・・

売り方ヘタだのう
先頭＋中間出せば倍売れるのにん

>>754
京王としては初鉄コレだから様子見なのかもな
今まで出さなかったことにも何か理由がありそうだ

京急1000非冷房みたいに不人気でオクで安ければいいのにな。

オクでそこそこの値段だったら、レールランドまでの交通費と寒さに耐えることを考えると安い気がする。

>>756
・台車は2700あたりの「素材」になる
・車体は高尾線開業頃の仕様→側面は種別・行先幕あり
→側面ヒゲを消せば、末期〜引退直前の姿にも容易に出来る
と言うことで、色々と手を加えることができるんだよね

自分も初日にどれだけ売れるかまでは確信できないけど、
5000は根強い人気を持つ車両なので、
徹夜組がそれなりにいるのかもしれない
（食料調達は、徒歩数分の7-11しかなさそうだが）

珠ずー周辺は、この時期は侮れない寒さかと思うので、
仮に屋外で徹夜するなら、寝袋は必須かと
いずれにしても、寒さ対策は念入りに！

れーるらんど辺りはべらぼうに寒いから徹夜はお勧め出来ん。
高幡辺りで待機が吉。
始発から三時間以上並ぶの考えるとゾッとするわ

車番ってすでに印刷済なのかな？、それともシールで後から貼るかたちなのかな？
それによって買う数が違うんだけど。京王のHPにもシール付属とか詳しく出てないんだよね。

>>759
「5072F」と記されてるから、印刷済なのでは？
お約束の「ケチ王仕様」と言うことでw

>>758
立川か多摩センターで夜を明かすのが良さそうにも思うんだが
京王初電よりも早く着ける

俺は開店前に着くぐらいで行く予定
さすがに三時間は耐えられないよ。

>>759
鉄コレごときに今まで車番インレタなんてあったか?

鉄コレは車番シールだな
初期の阪急辺りから車番選択の奴はシールが付いてる

が編成が指定される場合は印刷済み

>>756
京急1000みたく非冷房だから、昔の姿で馴染みないけど、
初物ってことで「とりあえず買う」層が多いだろうね。
で、来年車番変えて5100系で出したら塚ると。

>>743,744,755
722だが、俺が聞いた時（数年前の話）はBトレ在庫が多すぎて、掃けないと次の
模型企画を上に出せないと言ってた。
数年前の話だから、イベントでおまけで配ったりしてたから在庫が掃けたから
売れそうな鉄コレ企画が通っただけの事じゃないのか。

動力のTM-06にTS-804が付いてたから次も期待。

Bﾄﾚそんなに余ってたっの?
何系?
ｵｸで探してるのに京王自体あまり出てこないけど…

グッズって毎年ある程度の予算が組まれるけど
次年度の予算は昨年度の売れ残り分、削られて新規商品が出しにくくなる。
あとは社の廊下に重なる不良在庫に悩まされる(笑)

ただ昨今はグッズ販売も市民権を得てきたのもあって、廊下に不良在庫を抱えたりしていても
新規商品の費用を組んでくれることもあるよ。

イノヘッドBトレ

全色出すなんて無茶するからだ

また徹夜か、な○○ねは

高幡なら確かビジホもネカフェもあったな。高幡〜多摩動まで歩いても行けるし

駅前にジョナサン、川崎街道沿いにガストもありますね。

徹夜して寝袋の中で凍死したら、ケチ王は葬式代出してくれるだろうか？


漏れは、おとなしくヤフオクのお世話になるわ。
どおせ2800円ぐらいだしょ。

自己責任なんだから出すわけがない

体のことを考えればオクの方が安全だな

来週瞬殺なのか？京急みたいに数日持つのか？予想が出来ない
>>769
久々にその言葉を見たな

５個買う奴が1000人も集まるかね〜
シリアルナンバーでも入ってりゃ徹夜もいるかもしれんけど。
だいたいあの広場に1000人以上ってどれくらいなんだろ？
6000系サヨナラグッズの時はかなり並んでたけど、あそこまでにはならないと思うな。

同意

まだ熱醒めやらぬ感がある6000・3000ならともかく、
今やその活躍を知らない人も多くなって来た5000、それも5070だからな…



大丈夫だよ徹夜や始発利用なんかせずとも
体を労るべき

>>769,775-776
去年の6000イベントの時はともかく、今回は徹夜するほどのものか？
現地で極寒の中徹夜するくらいなら、家や高幡あたりでしっかり寝ておいて、
優越感に浸りたいのならモノレールの始発到着前にでも
現地入りしてれば十分だろ

部品が出るんでもなく、シリアル入りでもないんならなおさら
（市ヶ谷にでも持って行くんであれば、事情が変わるかもだけど）

そうそう
やられそうなのは寧ろ東急6000(一つ5000円だが一編成だよな)

入念な準備はそっちの方にした方が賢明

5070系だけあっても物足りないよね。
やっぱ5000系4連＋5070系2連の6連とかでないと。

まじ多摩川渡ってからの気温全然違うからな。
覚悟して来いよ！
救いは５ﾄﾞｱの6000じゃなくなったこと。
電車乗っても寒くて仕方なかったからなぁ。

>>780
ドアスイッチ欲しいよね

5070当日売れ残れば、新宿、渋谷の売店で売るらしい。

って本当?

>>757
高尾線開業＝台車は既に交換されている

>>783
その頃は順次台車交換が開始されていたけど、
一斉交じゃないよ。

>>784
RMlibrary見ると
台車とパンダは既に交換済み
しかし公式にある試作品は…

よく中国が交換を承諾したな。

NGIの蟻の6000の発売が3月延期ってガセ？

新宿−多摩動物公園片道\330か。ケチ王と馬鹿にする奴もいるが今のご時世安い運賃で還元していると考えればいいな。
相模原線を除く京王と田園都市線を除く東急は本当に運賃安いと思う。

プラレール（8000･9000系）発売の時はHMや臨時列車走らせたけど、今回の鉄コレは何もないのね。

>>782
当日ランドで売り切りたいのが本音なので、その話はしないでね。
ちなみにランドへの導引は、運賃稼ぎじゃなくて、あくまでも売る
手間ね。商品の配送や売り上げ集計とかすごい手間なのよ。

>>790
手間かかるのいやなら売らなきゃいいじゃん

金ほしいんでしょ
だったら贅沢言うな

東武みたいに沿線売店で売ってよ。お願い。

確かに駅売店で売ってくれればありがたいけどね

自分的には、当日は夕方にならないと行けないからそれまで残っててくれればそれだけでいい

5000ではなく5070で来た所が渋いな。
吊掛車だから好みだけどな。

>>791
欲しいんだったら買いに来ればいいでしょ。

誰もお前に買って欲しいと頼んだ訳ではない。
ケチ王のやり方が嫌なら買うな。
絶対に買うな。
一生ケチ王の限定商品に手を出さないと誓え。

>>794
あえて5070を選んだことには何らかの意図を感じるな

>>796
単に2両完結だからってだけだからだと思うぞ。

中間作ると発注額変わっちゃうからね

>>798
鉄コレ金型使いまわし

って、このKO5000金型
ここまで酷使されるなんて富テクも思ってなかったろうに…

トミテクも入れ知恵しやがって、１５弾辺りで井の頭線のを出すんじゃねえの

井の頭線出さなくていいのかしら？

型あったか？

5070の台車も使い回ししないともったいないよなw

鉄コレ5070、皆さん何個買います？

5100作る方いますかね？

中間車ないから、2個で十分。

だな
多くて二個
普通は一個で十分だろ
一箱で完結してるからな

今夜は、朝まで踏み切りカンカン聞きながら、自室で終夜運転だ

明日、鉄コレ発売だったら、転売屋に雪で凍死者出てたな。

失うものが無いカヲリパパは、それでも全てを乗り越えて徹夜で並んだに違いないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず保存用と走行用に２セットだな
それ以上買う意味が解らん

28日に徹夜するなら、蜜柑でも挿し入れしようかなぁ…

>>810
実物通り「6編成」揃えると言うのもありかと（狭幅の5071〜5076F）
末期仕様へも改造しようとすれば、さらに6編成かと

東京、特に多摩地方は、今週ずっと晴れ時々雪のような天気だね
夜はきびしいな

>>811
実際徹夜してもあまり得られるものはないだろうがな

ただ差し入れするなら温かいものが喜ばれるぞ

多くは>>810みたいに多くて二つだろうから余るとみて全く問題なかろう

蟻6000が公式HPで3月に延期されてる。

いつも蟻の京王はgdgdだな…(T_T)

>>813
ま、6000系イベントとは違って、今回は確かにそう思うんだけど
モノレールの始発が着く前に、どれだけいるのかは気になる
（あの寒さで徹夜できたら、個人的には「猛者」認定してもいいやw）

ホット系…多摩Zoo駅から徒歩数分の7-11で確保した方が、無難なように思うなぁ

>>811
12編成に対応したインレタでるみたいです。
2月上旬

>>816さんは当然多摩ZOOで徹夜するくせに

土曜日珍獣ショーになりそうだな。珍獣いたらライオンバスの後ろにくくりつけてやろうか。

>>811
釣り掛けばかりそろえてもなあ
辞意の変なアイボリーとは会わないだろうし、ヒゲも消さないと末期編成にはならないし。

売れ行き良ければ、次に繋がるから、みんな大人買いしろよ。

>>821
そこは一概に言えないから担当者も困ってる

5070が売れたら他も…とは必ずしもいかない
5000系列なら大丈夫かもしれないが

>>818
体調重視…早朝（5時前）に現地着
早く来たい…徹夜コース・車内泊
の2択でw

>>823
なんだそりゃ

だいたい昼間くらいに行っても買えたりすんだよな

ちょっと行く暇無いけどね…

その朝、感動の予感がする…

「カヲリパパのいうことを聞きなさい！」ドラマ化決定！！

朝一で行っても昼行っても
5千個あれば無限ループできるから、
結果は同じ。

京急・東武もしかり。

そうそう
徹夜とか始発からとか過敏になりすぎ

まあループされる前に着きたいから、９時頃かな
いまみたいな気温じゃ寝袋も効かないだろ。

雪降ってモノレールウヤとかにならねーかな(笑)
雪降ると勾配上れなくなるからなﾀﾏﾓ

先日みたいな湿雪がどかっと降ると、車両に付いたデッキブラシ程度じゃ
掃ききれなそうだからな。

>>826
鉄コレの買い出しに徹夜したパパが凍死してしまい、残された幼い子供たちが親戚のロリコン大学生に引き取られる物語ですね？

>>830-831
昨日、今日と高幡不動〜多摩センターがダメだったから、
もうやらないとは思うが、この数日の冷え込みは異常だからわからんな

まだまだ寒気は居座るらしいし
所によっては最低が氷点下になるから徹夜とか自殺行為

箱にナンバーがついてるわけでもないしなｗｗｗ

発売開始の9:30頃行けば、列があっても30分くらい並べば買えるんじゃないですか？

お前らにいいこと教えてやるよ。

徹夜で並んでも、発売開始１分前に並んでも、フォークダンスできる回数は１回しか変わらないということを！！！！！


５０００個有るんだろ？
発売開始前に３０００人くらい集まらなきゃ発売開始前に並んだ人だけで終了って事態にならないって小学生でも解ることなのに徹夜とか言ってる奴は馬鹿だろ！！！！

徹夜組が凍死すれば、9時に行く俺様が1番だな。

あら、100番目だったorz

今回は、自宅でぬくぬく仮眠してから行くのが最善みたいだな
2/3〜5のヨコハマだと、朝1にいないとならんけど

>>839
うむ
横浜に備えて体力温存するのが吉

わざわざ風邪とかインフルに罹りに行くことはない

凍死体見にいってみるかな
路面マイナス10くらいだから、寝たら死にまっせ

>>840
東急6000が間に合わなかった以上、横浜で並ぶ必要ってあったっけ？

>>842
つ「酉商事」（車両部品が出る可能性もあるんだな…）

>>842
Bトレ東急1000系狙いかも試練

つーか横浜で京王5070売るって本当だろうか？
横浜の待機列は館内だし、暖かくて快適だからなぁ…

>>842
Bトレ東急１０００なんてどう考えたって昼くらいにマターリ買えるだろ。バカ？
横浜での徹夜は>>843の部品とか、アンタの言う5070とか、はたまた京急がクレーム対応用に残しといた１０００形霊界車とかの出るかどうかソースは無いけど万が一出てきたら徹夜組しか買えない少数商品狙いだろ。

>>843
足元みてる価格だから、よほどの物で無いかぎり結構残るぞ。

まあ、発売開始時間に間に合うよう行けばいいかな？
テンバイヤーじゃないから、5個買えば充分だし。そのあとすぐ仕事行かなきゃならない負け組だしね

なんで徹夜してまでも買おうとするの？今回の車種は人気がないんでしょ。
お前らの行動がよーわからんわ…
何でもかんでも発売されば買いあさるという事？本当のバカだな…凍死するぞ！
命を賭けてでも購入するその行動がわからんわな。意味あんのか？

ヨコハマ…「一品勝負」がありうる
・ランドマークプラザが開く7:00までに来て、「開門ダッシュ」をする意味がある
※仮に徹夜しても「えべっさん」でシャッフルされうるんで、
こんな真冬に徹夜する必要はない

れーるランド…極端に早く来る必要はない（9:00に来るくらいで十分）
・限定品ではあっても、発売数は多いし、シリアル番号がある訳ではない

参考：上大岡…前回ほどではないが、早く来た意味が皆無ではなかった
・京阪2000の鉄コレが20個ほど売ってた→朝1で瞬殺だったけど

京王は地元の路線なんで、そりゃ気になるけど、
ヨコハマほど「必死」にはならんなぁ

みんな鉄コレバカということだね。どうしても欲しいんだな。
全事業者を含む鉄コレをコンプリートしたいだなここのスレの住人は。そういう奴は毛がぼうぼうで見た目も最悪な連中ばかりだな。
鉄コレしか相手にされず一人者決定だな。まあ〜凍死せず頑張ってください〜

今日みたいに寒いんじゃ絶対並びたくないな

>>847
5個とか馬鹿じゃないのか？
一人で5個とか買う時点で転売屋なんだよ
どういう神経してるんだ

>>847
更に言えば「その後すぐ仕事に行くから負け組」の意味がわからん

何度も並ぶことができません、という意味なんだろ？
完全に転売屋の思考だろうが
ふざけるのも大概にしろ

何で発売前からどうでもいい不毛な論争してんだよオマエラ！！

一人2個制限で十分。
回転ダンスすれば体も温かい

今回の5個制限は、ケチ王の都合。
5個なら11000円でおつりいらない可能性が高い。
それに早く完売すれば撤収できるし

寒さが苦手な奴は後日売店で買えばいい事だな。

本当にけちならもっと高く売ると思うけどね
限定5000個なら2500円でもどうせ完売でしょ

初めての発売で見通しが立てられないのかもしれないけど

>>852
実物通り6編成分欲しい人間も、連れにいるんだけど
この場合はどう説明しろ、と？

今まで買った富士急の限定鉄コレ3種類って結構個体差があった。
多少はしょうがないけどゴミがついていたり塗装がはげていたりと買ってからがっかりした。
買う時に品物を手にとって選べるわけじゃないから、徹夜や朝早く行ってはずれ引いたら
涙目です。

>>858
6編成分買ってもおかしくないですよ。>>852はお子様だから許してやって下さいな。

蟻が出したら　富糞テクなどゴミになってしまうのにな

>>861
衝突顔クハ111のようにならなければな

いよいよ明日発売ですね。

パンタはPS13かPT42

動力はTM-06(18m級)

で大丈夫ですかね？

>>856
プレスリリースを見る限り、売店云々の前に29日以降もレールランドで売るでしょ？
10000個ならレールランドで塚って売店行きも有り得るが鉄コレの5000個なら
即日完売が無くてもその後1週間くらいレールランドで売って完売でしょ。
オレみたい土曜は仕事で日曜や平日に買いに行こうと企んでる奴も多いと思うし。

明日即日完売だな

いよいよ明日だな。鉄コレ。今回の鉄コレマイナーすぎて期待外れもいいとこ。
まさにゴミみたいな…車種いらんな。こんなマイナーの為に徹夜組を含めてどの位、大バカ野郎が凍死するか見物だな！
所詮他人からみたら電車のおもちゃ。今回も電車のおもちゃに命掛けるアホ連中が並ぶんだな。一般人から白い目で見られながら買う様はバカ丸出し。また携帯を使ってくだらん実況をだらだら書き込みして自慢する奴がいるんだよな。
くだらん書き込みなんかせずに、そんなバカはいっそそのまま凍死すればって感じ。

>>861
そう言う蟻製品もゴミだけどな。

>>867
老眼の爺様には蟻のボッテリしたモールドの方が見やすかろう

6連やりたいって言ってる奴は伊予鉄の改造すりゃ良いじゃん。。。
かく言う私は台車の為に最低5箱買う予定だが

>>867
鉄コレよりマシ

蟻の場合は試作品で叩けば、そこそこの出来になるし、鉄コレの塗装だって酷い物はある。
5000はテールランプと優等列車表示灯を点灯させたいから、蟻を待つしか無いんだよな。
まあ明日は買うけど、やはり蟻が良い。

明日の鉄コレ5070祭りで、着払38歳「落ち目」を祭りあげようぜ！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295301479/557-558

>>866
明日の深夜は氷点下みたいだな＠玉ずー周辺
悪いこと言わないから、徹夜する覚悟なら椅子をれーるランド前に置いて
初電が来るまではクルマに逃げとくのが身のため

場所とりだけして待避するなら、ゲロ吐いといてあげますわ
冷凍もんじゃのできあがり

>>874
頼む
盛大にやってくれ
吐けなかったらゴミでも積んどいてくれ

>>875
そこまでしてまで欲しいの鉄コレ？本当の鉄コレバカだな。
アホを通り越した究極の大バカだなお前。
呆れかえって何も言えんわ。鉄コレしか熱中する物ないの？
いい年こいて何やってんの。寂しい人生で終わりそうだなお前の一生は。一生鉄コレと戯れてな！

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　やだねぇｗ

鉄道コレクションをお買い求めのお客様へ

京王レールランドの開店待ちをする際は、必ずお立ちになってお並び下さい。

店舗付近に、折り畳み椅子、マット、新聞、ペットボトル等を置かれた場合はゴミとみなし廃棄致します。
京王帝都電鉄株式会社

>>872
明日多摩動物公園捜索高田馬場会社落目着払三十八男

>>878
ケチ王ならほんとにゴミ扱いで廃棄しそう。

>>878
ガセ乙

部屋の中でも寒い
こんな寒いのにもう並んでる猛者というかなんというか…はいるのだろうか

静かだね
もう現地入りした猛者はいるのか…
早朝までベッドで一眠りしよw

鉄コレ大バカ野郎もう徹夜で並んどるるんか？
またくだらん携帯実況を始めるなよな!何もてめらの購入自慢話なんか聞きたくねーしただ書き込みするだけでウザイしな！
俺様は今回のゴミみたいな鉄コレいらねーし、ましてや徹夜して並んで買う価値もねーと思ってるからよ。
誰もこんな物凍死してまでも買おうと思わんわな。一部のキチガイ連中が騒いでいるだけや！

さて朝に備えて寝るかな

徹夜組がいるならば
凍死するな（真面目に）

では4時間後にw

仕事帰りに寄ったら現地寝袋で一名発見。
自分は長沼なので一旦出直します。

死んだら販売会中止になるぞ。
徹夜は禁止やで。

>>888
自演とか見苦しいぞ

>>889
自演てどゆこと？
漏れは今、家の暖炉の前でアイスクリ−ム食べてるのに。

阪神、南海、今回の京急になるか？

東武・野岩6050になるか？

正直、鉄コレで5000しかも5070が出るより、
GMで5000が出る方が嬉しい。

最近店頭でもめっきり見なくなったからな(´・ω・`)
次の再販はいつだろう......

これから出撃〜
寒さ対策を万全にすべぇ

朝もとっても寒いから気をつけてよ
というか寝袋の人マジで大丈夫なんか

自己責任だろそんなもん

最悪凍死(まあ有り得ないがｗｗｗ)したってそれも自己責任

本人が死ぬのはともかくそういう事件があると
今後事業者限定鉄コレとかが出なくなっちゃう恐れがあるよ

だからといって他人に何ができるわけでもなく

凍死したらパンダの剥製の隣に展示してやれ。馬鹿なヲタ凍死で

ワロタ

>>898
あなたの意見に激しく同意！こんな大バカ人間は凍死すればいい。
後世に過去にくだらん物を購入するためた凍死した大バカホモサピエンスとしてはくせいとして残せばいい。
徹夜組に問いたい？凍死しかねない状況で何でそこまでして手に入れたいんや？
命よりも鉄コレをとるんか？そこまでの価値があんのか？
こんな迷惑連中は本当に凍死すればいい!っていうか凍死しろ！またくたらん携帯実況始めるなよな!今回の鉄コレ誰もいらねーから
お前らのくだらん自慢話なんかどうでもいいわ。

さて、そろそろ起きるかなあ

>900
気持ちはわかるが落ち着こう。

徹夜組がどんな体調不良起こそうが、
自業自得なだけだが、きっともう多摩地区で徹夜なんかバカな考えは起きんだろう。。

多摩地区をなめんなよ。
夏は暑く、冬は寒い。がデフォ(｀・ω・´)

八王子(=日野)

未明 -4℃
朝 -2℃
昼 4℃
夜 -1℃

皆さん、防寒対策はしっかりお願いします。
谷間の動物園は更に寒いでしょう。

れーるらんどって、夜は何時までやってるの？

>>904
夜まで買いに行けないからって
ガセネタばかり流しおって(笑)
バチ当たるぞ

今着いた
とりあえず今200人くらいかな
全然余裕だよ
しかし買うまでに一時間くらいは掛かりそう。
早すぎたかな

売り方がセコすぎるww

インレタ別売り当日発表とかww

ナンバーは印刷されていない
TS101の動力台車枠が付属してる

>>907
セコい会社なら限定インレタがあるならあるって事前告知して何が何でも当日中に売り切ってやろうとすると思うが。
ジオマトのことだからギリギリまで間にあうかどうか微妙だったから当日発表になったんでしょ。

＞45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 09:25:44.95 ID:FosolEBF
＞塩インレタの限定版も発売
＞一人2限、1セット1300円

>>872
多摩動物公園捜索高田馬場会社落目嘘八百着払三十八男

贈答用なんだが、インレタ買わないと車番すら入れられないということ？
素人でスマソ

>>911
確認したら、少ないながら入ってる。
71〜73は同封で桶
それ以外、別売り

サンクス！
退職された先輩へのいい手土産ができそうです。

>>909
塩の限定インレタ電撃発売の経緯はご認識の通り、間に合うか分からなかったために告知を出せなかったとのこと(待っている間に伺えた)

塩のインレタ
ステッカー付きだな

列スゲーと思ったけど、コミケなら、3列にしたら壁緩衝材レベルなんかな

もう列も短めだね

インレタ品切れ？

まだ買えるレベル？

インレタは品切れのようです
鉄コレはまだ買えるでしょう

>>907
そんな事どうでもいいわな。ぶつぶつ言うんだったら初めから買うなよな。
どうしょうもない大バカだなお前。こんなゴミになに熱くなってるの？
精神科に行ってこい!オレはこんなゴミいらんわ。

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　 うわー、ファビョったｗ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　必死な>>876さん乙でありますｗ

http://hissi.org/read.php/gage/20120128/M3dDaFlqSXI.html

>>921
ボクの今夜の楽しみはけいおん！ＤＶＤ祭り

まで読んだw

完売らしい

>>921
不愉快

出てくんな

この馬鹿バカ連呼する輩
東武6050系の時にも居ただろ
限定コレ発売になると
いつも湧いて煽る
構ってちゃんだからほっとけ(笑)

>>926
駅前とかによく居るでしょ。独りで「野田は地獄に落ちろぉぉぉ！」とかブツブツ唱えてる浮浪者紛いのオッサン。
>>921はそういうタイプの人。こういう人はさっさと上北沢〜八幡山間の南側に収容して欲しいんだが。
リアル社会だときれいにコイツの周りだけ人が避けてくれるのに
ネットだと構ってくれるんだからコイツにとっては楽しくてしょうがないんだろうね。
ま、今後はスルーですな。

まだダンボールで30箱以上あるから、余裕で買えるよ

昼すぎに到着。24個１ケース購入して、ただいま帰還
待ち時間ゼロ
え？一人5限だったの？
やっぱり、昼過ぎで大正解！

ダンボールまだ奥に山積み
新宿、渋谷の売店販売は間違いない。

並んでる時にでっかい地震来て大変だったんじゃないの？

>>924
まだまだ有じゃねーか、お前 馬鹿チョンイルだろwwww
お母ちゃんのメドでも舐めとけやＷＷＷＷＷ

来週日曜でも買えそうですかね？

>>930
地震が来ようが何が起きてもこいつら究極バカばっかだから逃げ出す事はない
命よりも鉄コレ大事なんだとよ。
こんな奴本当に死ねばいいのにな！どうせ生きていても誰も相手されないし結婚もできないだろ。
スーパーキモイ鉄オタだからな！生きていても何の価値も無いわ。早よう死ね!!

>932
ケチ王が早く現金化しようと思って、れーるランド以外で売らなければ、
おそらく大丈夫。

ヨコハマ鉄道模型フェスタでも売るんですよね
多摩動物公園とランドマークどっちに行ったほうがいいですかね？

>>935
横浜では売らないみたいです。
れーるランドのみの発売ですよ。

箱にでっかく

　れ　ー　る　ラ　ン　ド

って書いてあるな。　　いらないのに。

鉄コレいい感じだね
アイボリーとか臙脂とか爺とは大違いだ
あとこれほとんど新規金型だよね
側面とか全面の方向幕のモールドあるし
ライトレンズ付いてるし

ちと気になるのは屋根の色なんだがこんなもんなのか？
実車の登場時の姿を見たこと無いもので

明日は、確実に有よ。でも、制限解除になってるから、わからん。24個買が8人来たらOUTっぽい。

またくだらん携帯実況やってんなー
実にバカバカしい。何が楽しいんや？こんなアホ連中が沢山いるこの世も終わりやな。

>>938
屋根はちょっと明るすぎるね。
ライトレンズは良いよなあ。穴を開ける手間が省けた。

買ってきていま見てみたんだが、Hゴムがピンク？なのは仕様なの？
1個しか買ってないからわからん・・・。

仕様

黒だとフェイト仕様になっちゃうからな

こんなにピンクピンクしてたかなとは、今日のをみると思ってしまうなー

富士急のもライトレンズあいてたよね。これは良い

制限解除って？
お一人様5個なんじゃね？

>>945
見る角度を変えるとしっくりくる角度がある

ゴムが窓枠とぴったりくっついていないから余計ピンクが目立つな

明日の朝1なら買える？

5070系のパンタグラフ、適当に買ったPG16だと微妙に合わないのね…
何が合うんだろう？博識な方教えてください

俺からもお願いする

しかし、ジオマトはコアな行先を選んだなwwwww
南大沢や多摩センター・多摩川はわかるが、調整中って誰得だよww

>>949・950

tomixの0206（PT4212S-AM形）がいいかと。

>>951
鉄コレはストラクチャーの一種だと考える人への贈り物だろう
車両区の再現には最適じゃないか

>>952
感謝
調べてみる
もうはめてみたのかね？

>>953
はめてみた。これならば、通風器に接触しない。

>>953
なるほど。サンクスです

車番を変えられる売り方は考えたな〜ww

みんな5個買ったの？

>>952
早速のご教示、有難うございます

さて、モーター化しているんですが
セットについてる動力台車へつけるパーツの台車の軸間
実測で16�oあるようです
真偽は各自の責任でご確認いただきたいのですが、
製品箱の指定にあったTM-06だと台車が実際のところ上手くはまらない状況です、実物合わせでTM-07にするか
11段のパーツ流用or製品付属を加工してTM-06にするかのどちらかになりそうですね

>>946
後ろに誰も並んでなければ制限は無かったよ。
れーるらんど側としてもとっとと売り切りたいみたいだから。

>>957
07なら丁度ということか

次は6000系2連か、
イノヘッド3000先頭+中間か？

加えて流用だとタイプになりはしないか？

>>957
TS-101はツリカケだからね
東武なんかでお馴染みのTM-06にTM-07の台車流用で18mBを作るのが正解

>>962
なるほど
流用の際の加工はどれほどのものだろうか
ただ取って付け直すだけかね

>>960
TS101リサイクルはどうよ？

>>960


次回は…

あり意味がっかりかも。

５０７０系ならＰＳ１３最強

予想通りのひどい出来でorz
蟻に作ってもらいたい。

>>967
キター鉄コレの事しか頭にない鉄コレキチガイ
ぶつぶつ言うんだったら最初から買うなアホが。
金の無駄使い。

蟻が裾絞り車両を作ると動力の都合で裾折れ車両に・・・

>>969
京成旧AEみたいに一回りでっかくなるんじゃね？
今回のは特に狭幅だから。

次回がカルダン5100だったら微妙…。

塩の限定版インレタ＆ステッカー…

側面幕は当然6000・7000にも使えると思うけど、
取材から製造までの期間が短かったのか、
シールの内容に若干のミス・抜けがあるようなのは、
作りそのものは非常に良いだけに、若干残念

・通勤快速の文字色、5000の黄金期は青でなく水色では？
・迎光（大型板）、どうぶつこうえん快速の板がないorz
・「急」の丸板、書体を見る限りでは井の頭末期仕様かよw
・アイボリー色幕、「京王多摩川」幕を収録したのはGJ！

蟻製品（6000・7000系）対応の幕シールも出すつもりなのだろうか…
丸ゴシック・角ゴシック・ローマ字入り2種と出るのかな
5000最末期の角ゴシック前面幕までは求めないがw

>>971
ぜひとも出していただきたいね
蟻のシールを使うよりも見栄えがいいし、行先や種別もお好みのにできるし。
個人的には、7000系のフルカラーLEDとかも入れて欲しいww

>>968
俺が鉄コレなんか買うわけがないだろアホ。
買わなくて良かったって意味だよ。

ところで、狭幅車のヒゲつき、種別・行先幕つきって時代はあったのか？
微妙にダウトな気がする

>>974
床下機器がツリカケ用ではなく、11弾の使い回しみたいだから、
その意味でもダウトでしょ
鉄コレはあくまで「ディスプレイモデル」と言うことで
（その割には、N動力対応にはしてある訳だが）