[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part198[ｪｪｪｪｪ]

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊>>950は次スレを立てる義務があります。キボンヌ埋めは次スレが建ってから！（厳守）
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会& Part197[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254998786/

マターリ！おながいします。

>>1
乙鰈

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。？早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

>>1乙

前スレ>>965乙でした！

>>1
乙ですよん

>>1乙と言わざるを得ない

>>1
乙

>>1
フェアレディ乙

大津

>>1乙

↓ざまあwwwwwwwwwwwww

999 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/10/24(土) 22:29:39 ID:UXp0ETd4

>>1乙
そして前スレ>>1000はお見事と言わざるを得ない

風呂の間にキボンヌ終わってら．．．
あえて言えばＥ２３１まともなヤマ車（東急製）。
お山のヲヨネちゃんと顔騎プレイキボン。

>>1乙！
西屑は氏ね

新スレ乙＆おめ
１１月のキハ３５首都圏色が楽しみ

ドラゴンボール乙

EF15とかもうれしいんだけどさ、碓氷峠シリーズとかやっといて
EF62をいまだに出す気配がないって
どんだけクンニ好きなんだよってかんじだよな

いやむしろこの場合放置プレイ・・・

EF62は期待するよね｡
ついでに､169系も再販してくれると……!!

>>19
169 はリニュというか
クモハ、クハは完全新規だな

EF63よりもEF62ほしい。
碓氷抜きにしても、上野や日本海側に顔出してたし、晩年には東海道で荷物や団臨牽いてたしね。

62なんて時間の問題だから
EF61 EF70　EF71　ED71　ED78とか欲しい
上の順番なら70だろうな

ここはキボンヌスレじゃないんだよ
出直してこい

能登シリーズ発売とか言っておきながら、６２スルーとか許せない。

>>24
スルーするために10系時代と489時代にしてるんじゃん
NGIにいた池沼みたいなこと言うなよ？ｗ

DE10買ってきた。
リニュ後だと聞いたが、黒染車輪は確認できた。
他はこれから確認するがなんせ、
ニュースを読まないから…。
どこだっけ？？

今普通に売ってるのは現行品しかない

と言う事は、リニュー品はまだ出ていなかったか…。
ニュース読まなきゃな…orz…。

>>ID:AmFj8YfX

釣りなのか???? 真性の情報弱者なんか????　それともキチガwww

過渡DE10、リニュ製品以外の品を手に入れる方が現在は難しいが・・・

>>28
お前の頭はカス以下だなww

2chに書く前に公式見ろよ

>>28
お前、頭悪いってよく言われるだろ

真性の低脳だなw
久しぶりに見たわこんな馬鹿

そもそもニュースって何のことを言ってるんだ？

ＮＨＫ？

汽車がスレ建ててる板のことでねーの。

公開は記者クラブが絶対に許さない
絶対ニダ

>>28の人気に嫉妬

前スレ>>966
世の女性達は親権要求しても手に入らないというのに…。
福岡では元夫が取り返しに来て警察に略取誘拐で逮捕されたというのに。

越前 と能登 を間違えた伝説の池沼な

EF62への道のりは遠いか？
なんかとセットじゃなきゃ出ない ってなら、越前以外何かあるのかね？
EF62牽引優等列車って…

>>39
東海道・山陽本線を爆走！急荷2031列車セットでイイじゃん

>>39
14系能登や意表をついてさよなら碓氷峠号とか
これは異教がやりそうだな。

>>39
サロンエクスプレスそよかぜ

でもこれをやると、客車が塚に。

>>39
間違いだけなら話題にならないがそいつは全文ひらがなでご丁寧に
名前まで書いていた痛い奴だったからな。

>>40
ジャンパ位置が変わってたりの末期の酷い姿での製品化だけは
避けて欲しい

>>22
当社の製品をお買い求めください。






ワラビ製作所

次のカタログでは何が発表されっかな？
ちなみに前回はDE10、EF65、14系寝台だったっけ？

だから無理やりキボンヌの流れにするのはヤメロ

>>46
前回のカタログのように、今の東京駅に何故かＥＦ65-500＋20系のような
ヒントが隠されてるような？

あさかぜリニュか？

カトーもそろそろ小型車に力を入れてくれればいいのだが。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

>>43
かつての和田さんを彷彿とさせる逸材ではあったなｗ

書き込みレス一覧
事業用車・試作車を模型で楽しむスレPart2
98 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 17:17:13 ID:JrAdu4r6
珍車のキワ90有蓋気動貨車って試作で終わって本投入されなかったね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

九州モノのNゲージについて語る　4両目
690 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 17:37:07 ID:JrAdu4r6
キワ有蓋貨車気動車は宮崎で試運転されたとのこと。見たかった。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

ﾌﾞﾗｽ】ワールド工芸【ﾛｽﾄ
438 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 17:52:47 ID:JrAdu4r6
貨車気動車のキワ90、リニューアルで走り抜群によくなった。
ツートンカラーと妻面のハシゴがいいね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

【週刊】昭和の鉄道模型をつくる 2【創刊】
319 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 18:17:23 ID:JrAdu4r6
昭和のレイアウトには単行でも走らせられる有蓋気動貨車が似合いそう。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

【意外ﾄ小ｻｲ】貨物を模型で楽しむｽﾚ29【ﾜﾑ80000】
758 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 18:30:10 ID:JrAdu4r6
有蓋気動貨車ってあったんだね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

【週刊】鉄道模型「少年時代」2冊目【刊行中】
423 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 18:43:23 ID:JrAdu4r6
少年時代にピッタリだと思う。有蓋気動貨車キワ90は。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

鉄道模型コレクター
91 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 19:05:20 ID:JrAdu4r6
珍車のキワ９０有蓋気動貨車、Ｎゲージで出たね。
リニューアル品だけどエッチングブラスの金属製。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸24D凸
98 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 19:15:35 ID:JrAdu4r6
貨車だけどディーゼルカーってのが珍しい。
ワールド工芸のキワ９０。リニューアル品。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm


機関車を単機で走らせてる人いる？
121 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 19:34:24 ID:JrAdu4r6
貨車機関車ってとこかな？キヤ90は、単機運転出来る。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

今走行させている模型を報告するスレ２
255 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 19:52:50 ID:JrAdu4r6
有蓋気動貨車キワ９０なら今走らせてるよ。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

おまいらの鉄道模型画像スレ
47 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/25(日) 20:04:34 ID:JrAdu4r6
有蓋気動貨車キワ９０じゃないか？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

>>52
自治ｽﾚ以外でそれはやめれ
だから田淵叩きうぜえとか書かれるんじゃん？

>>53
俺もそう思った
ID:JrAdu4r6 で済んだのに
ID:EwlX6fuA も追加するハメになるから二倍うざい

>>54
サイトアドレスをNG登録しておけば自動的に見えなくなるのでオススメ

>>55
なるほど、良い事を聞いた。ｱﾘ

EF65、サイズは同じになったとは言え、富と過渡では印象がかなり異なるね。
過渡のほうが力強く見え、富のほうがシャープに見える。
こういう選択ができるのは幸せだな。

あれ、やたら別パーツ奢った自称EF65もあったな。

過渡の新６５って一応小判テールで冨と住み分けしてるのかな

>>58
じゃないかな？
さすがに同じプロトでかぶせてもおもしろくないしね

>>59
たまたまブルトレ牽引用に合うのが初期タイプだったからだろ
いずれFも更新も絶対に出るだろ♪

>>58
富のは500番台F型が加糖と同じ500番台前期の小判テール短手摺のボディ、500番台P型が500番台後期の長手摺のボディになってるよ
富はボディ組み替えれば各種作れる

>>60
いや後期もフツーにブルトレ牽引してたしｗ
500番台の518以降(うちPは527〜531と0番台編入組の535〜542)は手摺の長くなった後期型だからな

ただ単に富とはプロトタイプ変えただけだし
売れ行き考えればそれくらいの選択の判断は当然でしょ

カトーが今後だすであろうF型はヒサシ付きでやって来るだろうな。

復心装置はカバー無しが好みなんだけどヒサシ付きの復心装置はカバー付きしかないんだよな

>>60
絶対になんて言葉は、無闇矢鱈と使うものではない。
Fや更新なんて、富ならともかく過渡が出してくるとは思えないがな。

>>39
妙高9号　忘れるな。

>>39
信州84号なんてのも。
JR化後に妙高81号の回送列車をトップシーズンに営業させた鈍速急行。
真っ昼間に碓氷峠を三重連で下った碓氷峠末期の奇跡の列車。
95年頃まで設定があったと思う。

シュープルレインボー信越

>>60
果糖がFとか出すとは到底思えないがなぁ…

なんとなく見送っちゃったな＞過渡65P

富からPﾄｯﾌﾟが出れば真っ先に食い付くけど

過渡65Pは両方持っている。
現行ものはブルトレ用、L.タイプは貨物専用としよう。

おまえらEF65P、EF65FとEF80どちらが好きなんですか？

短パン削除

65PF

>>65
前のEF65LにはF型ナンバー付けて終わり

バリ展するとは思えんが

連レスｽﾏｿ
EF62 牽引優等列車
多々あるのは分かりますた。
ただ…
過渡が、EF62のための特定編成の決定番になりそうな編成がいまいち無い件について
あえて言うなら
14系能登だろうが…
座席車と寝台の混結
厳しくね？
座席車古くね？

>>76
それなら、「ちくま」はどうなんだ・・・異形式混成だけど

・・・と書いてから気がついた。連結器の問題のことか。失礼

>>78
そこで14系座席車も床下リニューアルですよ。

EF65はLだけ持っている。

他社製は1両も持っていないし、リニュ品も持っていない。

他社製でも、加藤旧製品に全長が揃っているのが出れば、買おうと思う。

すでに懐かしのコピペって感じだね。

assyパーツの詳しくのってるサイト 写真とか　ありますか？

>>75
今回のが態々P型と書いて発売してるから、期待してるんじゃないか？

>>83
そう…
言われてみれば…

標識灯や庇のバリ展
ありゃいいけどな

F型は案外ありかも
パートナーの10000系貨車と20系も既にあるし

そうして一般型は置き去りにされておくのか…

>>85
しかも旧5tが5個満載だから、形態的にもF型重連にぴったりだ！

>>85
いやあの化石のようなコキ10000はさすがにもうだめだろ
次こそコキ10000をリニューアルだろうな

エキスポライナーのマーク版権無理と言うけど
TOMIXのHO81はヘッドマーク付属してるじゃん
ネタか？

版権というものは流動物だから所有者がコロコロと変わる。
昔はライセンスを獲れたからと言って、今もそうだとは言えない。

なんでも版権と騒いで知ったかするやつだろ

逆に版権取ってもキャラクターの場合使ってもらえないと使用料入ってこないからな

てかさ、EF80前期型牽引のエキスポライナーってあったの？
色々ほじくったけど、後期型かEF81牽引しか見つからなかった。

鉄道ファンの20系特集号になかったっけ？

29引いてない？39か44なら一応前期だけど
93の言ってる事は10号機までの事かな

製品化される車番はつくば万博の前に廃車になってるよ

　？？？？？？？？！！！　？？？？？？？？
？？？？？？？？？ ？ ？？？！？？？？？

Ｐトップは、下関の釜のイメージが強くて買う気になれないんだけど。
ブルトレブームの世代って、そんなものじゃないかな。

>>88
おいらの大好きな500円貨車を悪く言うな！謝れ！w
てか、お金持ちは他社製のを( ﾟдﾟ)ﾄﾞｿﾞｰ。

男ならD51にコキ1万

>>76
臨時金星とかどうよ？
EF62＋12系＋14系座＋ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ個室車。

むしろ蟻向きか。

ありゃ、異教で揃うなw

おまいらEF62EF62と騒いでるが、EF64を見て心配にならないのか？
64のようにウマヅラで出されたら目も当てられないぞ。

>>102
とりあえず、今回のロクゴでそれは払拭された気がする。
また本に戻ったら蟻でも買うよ。
ただ出してくれないことには始まらんでしょ。

>>102 眼科行ってこい
水晶体が縦方向に湾曲しているか、眼球自体が縦長球体

>>98
ブルトレブーム世代なら台検の代走でたまにブルトレ運用に入る501は貴重でしたが何か？

>>99
他社のったって富は4個積みしかないのよね…

>>106
邪教からそれっ「ぽいの」なら出てるが?

EF62出すとすれば前期(青＆茶)・後期の３種か…
97'9月碓氷峠ヨコカル末期に頻繁に走ったレトロトレインや不具合により上り列車で最初で最後に実現したEF63×4+EF62も再現したい
現役で残った43･46･54でも見た目が一番異なるのは色褪せた54だったな…

あとラウンドハウスブランドで1号機（タイプ）

>>109
ロクサンにDE10の3軸履かせて出しとけやｗ

>>102
馬面というけど、スカートを除いたボディ寸法は、過渡よりも富の方だいぶ縦長だよ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef64.htm

それでも過渡の64が縦に長く見えるのは、スカートが馬鹿でかいせいで、これはカプラーの
取り付け位置下端までスカートを伸ばしているから。
いまはナックルカプラー化でカプラー取り付け位置が高くなっているから、この
問題は解決済みなので、今後は短いスカートも表現できるようになった。
同じくスカートの短いEF80がちゃんと出来ているところを見れば、これはわかる。

出来るならEF64もナックルカプラー化して、小さいスカートを作り直してくれればいいのだけど。

そうか、ナックルにすると改善されるのか。
でもマグネマチック交換対応も忘れないで欲しい。

カプラー位置が高くなったのはロクヨンにとってはプラスだが、ロクゴにとってはマイナス。

>>104>>111
お前らは信者の鑑だな
てゆーか、過渡64が気にならないお前らの節穴の目がｳﾗﾔﾏｼｽ

>>111
こりゃひどい。過渡の買うのやめた

総本山のEF15の試作ボディ見たけど
ヘッドライトの取り付け位置と点灯の両立に苦労してそうだね。

今どきヘッドライトで苦労はないだろ
電球時代の旧製品は苦労した感丸出しの避雷器と一体だったけど

C62の前例もあるしな

>>111
馬面と言うよりデコッパチ過ぎて似てないんだよ。
実車写真と比べたら分かるけど、前面警戒クリームの上端と窓の間が狭い。
その分がデコッパチになってしまっている。
だからパッと見は蟻の方が似てる。
ただしアレはライトの上に座布団乗っけてるが。

過渡は何で63一次型を茶で出さないんだ？
お供のｷﾊ82や80系があるのにもったいない

>>114
俺も過渡の64のどこが悪いのか分からない。馬面、デコと言われる
けどどこが？　って思う。これ言うと目医者行けとか64に思い入れな
いだけだろとか言われちゃうんだけどね。

正直馬面という空気作ってるだけじゃないのと思うぐらい。

まぁそういう人もいるってことで。

>>121
実車の正面写真と模型の正面と見比べたらわかること

64-1000はまだましだよね

EF15、伝統の避雷器一体型ヘッドじゃないのか・・・・もう信者やめよう。

よしっ！　競争相手、ひとり脱落！

>>120
＞お供のｷﾊ82や80系があるのにもったいない
そのｷﾊ82と連結できないからじゃないか？

>>126
10-550

帰ってくんなよ〜ｗ

>>127　確かに。
でも家では２代目かったあとにすぐに出たんで頭にきて３代買ってない。

>>129
ｗ

>>122
それが実車の正面写真見てもどこをどう見比べても分からんのよ。
ねぇどこが似てないの？　となってしまうし、具体的な説明を受けても
こっちは似てると思ってるわけで理解が出来ない。

俺みたいな人もいるから、その上で似てる似てないと言い合ったとこ
ろで平行線だろうけどね。

過渡EF64が似てるという意見を初めて見た気がする。
まぁ、似てると思って買ってるなら誰も文句は言えないわな。

>>131
いやあなたが満足してるならそれに大してどうという気は無いけど、満足できない人が多いから度々騒がれるワケで
まあ生暖かく見てればイイんじゃないかな？

ただ64に関して言えば過渡しか選択肢が無いんだよな。
異教がリニュしてくれればいいんだけど

PF同様に、さよならあけぼのでリニュして、
貨物→ユーロ→国鉄タイプの流れじゃね？

EF15のライトステーかな
やけにでかいね

64ユーロ（っぽいの？）は邪教からも出てるね。
あれそこそこ走りはいいんだけど、音がすんごい。
パンタとカプラー交換して、少しは見れるようにはなった。

>>133
実際問題どれだけの人が騒いでるのかは分からんしなぁってのが
正直な感想。多い少ないを2chで論じたところで仕方ないと思うけど。

2ch以外で似てないと言ってる人はブログとかでもあまり見かけないし。
皆無というわけではないけどね。

異教の64で育った人間としては、KATOのが出たときはスゲー格好いいと思ったモンだけどな。
もっとも、64に縁がないから何処が違うのかはよくわからん。

>>138
いやあブログとかでもわりと見るけど？
だから自分が満足してるならそれでイイじゃん
満足できない人にそう言ってみたところでご自分が言うように平行線じゃないかね？

64が好きじゃない奴から見たら、判断付かない程度なのかもしれないしな。

EF80の試作品がうｐされた時、ヒサシの長さがどうのって言う奴が居たけど、
80に興味の無い俺にはよく分からんかったし、同じような感じなんじゃないのかね。

過渡にとってもあれを64だと思って買う奴がいるなら、それはそれで好都合じゃないか。

もっと自分を信じろ。
たかが2ちゃんで言われてることを、鵜呑みにしちゃいけないと思うぞ。

おまいら自己主張し過ぎてﾜﾛﾀｗ
たかが趣味なんだから当人が楽しめりゃいいじゃん。人の趣味に干渉するなよ。

俺も過度64は何処か違うとは思うが何処が悪いかはわからねー

スカートとスノープラウだけでも直して下せぇ>EF64
後はこっちでどうにかするから。

どうでもいいからEF64 1000の更新色再生産してください。
後で買うから大丈夫だと思ってたら瞬殺で涙目。

製品にケチ付けるんじゃなくて、Nｹﾞｰｼﾞというものを素直に遊べてたあの頃に戻りたい

>>145
来年再生産するんじゃない？

>>146
数年後ケチつける相手もいなくなり
「さびしい時代じゃないか…」と言い合う事態は避けたいですね

>>145
うぜーな
無くなってから騒ぐ厨はお呼びではありません

64 1000番台は出来は良い方だと思うよ。

EF64実物よりかっこいいじゃねーか
富のは野暮ったい。
もう一つは・・・コメントに困る。

>>145
神のお告げ↓
つ近いうちに発表があるだろう…

過渡はスカートいじって印象把握ぶち壊しの例が大杉
157、223、313もそう。

まあ、まるで似てない馬面223が売れるんだから、みんなあんまり細かいことは気にしてないってことさ。

アレで似てないって、蟻の奴なんかどうするんだよ…
こういう奴が旧国スレで暴れてるんだろうな

>>152
そんなに短期に再販するかなぁ？今度のｶﾀﾛｸﾞに載るの？
無かったら再来年以降だな

EF64は素直に富のリニューアルを待った方が良い。
どうせあけぼのでやるでしょ。

EF64を10両以上所有してるけど、あまり気にならないな。
模型は模型だし、いろいろ気にしてたらきりがない。

てか、今オクで出てる３８号機が激しく欲しい。

KATO製品すべてに馬面という富狂儲はﾁﾈ

歪んだ心象が実像を結んでしまった精神障害のあらわれ

↑お前みたいな奴も死んだほうがいい

そろそろ先頭車の運転台側のカプラーをどうにかしてくれ
連結すると間隔が広すぎ

>>158
お前みたいなのが居るから、なかなか良い製品が産まれないんだよ。
悪い部分は悪いと認めて、改善して行く必要がある。

>>159
ただの儲に対してじゃなく狂儲のみに対して言ってるんだから、
別に構わんと思うが?

>>155
つカタログ屋さん

>64-0
最新号のイカ本で特集している。
確かにスカートのＨ寸法がが高く、サイドのカーブが異なっている。
ステップを外して、削ると良いのかなぁ？
それとも、他からスカートを持ってくるとかか？

ちょっと待ってね。

165系。

E531系のグリーン車２両セットって、まだ存在しますか？

>>154
残念ながら全体的な印象は蟻の方が似ているんだよ。
エラー云々はどこのメーカーでもあることは当たり前

ただ全体的なプロポーション、印象等がイメージにほど遠い場合は致命的であろうよ。
例えば、顔が似てないとかね。

同じエラーでも足元と顔とでは大きな差がある。

似てても似て無くてもいいから、そろそろ原色0番台を･･･ﾎﾞｿｯ

>>163
スカート短くしてみた事あるよ。
それだけでも雰囲気変わる。
ただ、スノープローがブラブラするのをどう抑えるか悩む…

>>167
後期と貨物色はすっかりご無沙汰だな。

>>162
「KATO製品すべてに馬面という富狂儲」なんていたっけ？
車体長なら散々言われてるが、馬面を執拗にいう奴は見たことないんだけど。

>>160
TNに交換でおk

電連なし、ありも工夫できるし

>>169
いつものお客さんだろ

>>151
なんだとコノヤロー
姿も音もいかにも山男の力強さが滲み出ていて素敵じゃないか

>>168
スカートを止めてズボンにしたらブラブラしなくなるよ、たぶん。

>>165
たくさん存在します

64なんてこつこつ買ってたら全種そろってたよ
なんで探してるやつがこんなに多いんだろ
プレミアついてる製品ほど探してるのが多いから笑えるｗ
需要と供給の面から見れば当然なんだろうけどさ

>なお、ホビーセンター各店は平常どうり営業を行います。
どおりだろ

雪兎写真来たな

イベントに行きついでにフジサン特急乗ってきたんだが、
かなり良い出来だね。ここの。
最近まで有る所には有ったんだが、そろそろ探さなきゃならんか…。
あのセットってモーター車2両入りだから途中駅で交換とか出来るんだっけ？

2編成ともモーターがあるからすれ違いでも続行運転でも併結(方法は各自工夫すること)でもお好きなように

フジサン特急俺も欲しいわー。
異教の中国製で1000系も出るし。
比較的近い量販店で2セット確認したが、2Mゆえちょっと手が出ないorz
>>177
頑張って探して手に入れてください。。。

スニ41は、既存のスニ40にサイズ合わせてくれるんだろうか・・・
不安で夜も眠れないぜ

ようやく青いソニックゲットだぜ！
ラメラメが綺麗でめろめろなんだぜ！！

ところで電子参拝所にEF15ボディーがきてますね

EF15スゲー、マジに避雷器とヘッドライトが別々だ。
試作品でこれほどwkwkしたのは久しぶりだぜ。

>>174
買わずに後悔より、買って後悔だな

てか、64-0なら地元の個人店にたくさん積んであるんだけど…
64-1000貨物色の方が先に消えたよ

>>179
最初出た時は「なんじゃこりゃ？」と思ったんだが、
何回も見たり乗ったりするとハマッちゃうんだよね。
実車が現役のうちに再販とかあるんだろうか？

先日はくたかに初乗車。なんとﾎｰﾑに683系8000番台が。
運がいいなと思ったが基本6両ｸﾞﾘｰﾝ以外座席が満席
仕方なく7号車〜9号車へ。付属が酉681系だったorz

雪兎予約したけどなんか複雑。681ﾎﾜｲﾄｳｲﾝｸﾞ仕様出してくれ。

馬面というと、すぐにキカイダーで云々するやつが多いが、たとえば223の場合、側面から回り込んでいるストライプが薄かったり、くの字の折れ曲がりが弱かったり、キカイダーだけでは判定できない要素がいろいろある。

結局223は似てない。

下等のは顔が似てないのがそこそこ多いよ。
DD51(新)、キハ58、221、223、313など。
DD51は旧製品は非常によい面構えだったんだけどなぁ。

こんな事言うと蕨の社長に言われちゃうよね
マニアはうるさい
ってw

過渡は模型映えするようにデフォルメするって公言してるしな

富は実物をまんま縮小をモットーにしてるみたいだけど

それは昔の方便>模型映え

嘘も方便


クソは大便

>>188
実はむしろ逆で

過渡は実物の構体寸法通りに車体を作ってるっぽい
どうしても実物より太くなるHゴム＋はめあい分　だけ窓寸法が小さくなるので
似ていないと言われる

逆に富はデフォルメして窓を大きめにしているから
過渡より細めのHゴムとも相まって窓が実車寸法くらいなイメージになる

富の窓を外したドンガラ車体みると窓開口部のデカさに驚くことがある
113系とかキハ58とか

>>191
じゃあEF65はどう説明するの？

EF65は勘弁な！ bxゆーぢ

>>192
EF65の説明なんて散々ｶﾞｲｼｭﾂ、EF70に聞いてくれ

>>192
＞どう説明するの？

知らないから教えてくださいだろw


何も知らないから厨房がLL叫びゃいいってもんじゃないよw

>>192
つ【かぼちゃワイン】

>>191
101系や103系関西もその論理かや

>>197
むしろ151系じゃないかな？
あんときもイロイロ言われてたし

>>198
てっぱく行ってライトケースの間だけ実測しようと思ってはいるんだけど
未だに行けないんだよなあ。

あ

い

ーん

>>191
誉めてるんだか貶してるんだか…
その理屈通りだと
過渡車は廃車解体中が一番似合うって事にならないか？

しかし昨日は鉄模スレ全体過疎ってたな

大規模規制だそうだ
ありとあらゆる板で書き込み減ってる

>>205
なるほどな
ここも四時間書き込み無かったし

FF・ドラクエ板ですら無風状態だよw
あんまり規制が続くとスレ立てに支障が出そう

>>207
また中韓からのサーバー攻撃でもあったのかな？

まぁ、223にせよ64にせよ、別にこれでいいや、って思ってるオイラには無問題ですな。
313も充分充分(5000番台等の最近の物に限る)。

それよりだな、青ソニや白ソニ、白かもめ等、特急車が充実してきてるんやから、現在の一般車をそろそろ頑張っていただきたい。

>>208
サーバー攻撃でなんで書き込み規制なんだよｗ
やるならアクセス自体弾くだろ

政治がらみだかの大量コピペ厨が沸いて、そいつ（ら）の使ってた大手プロバイダ
数社からの書き込みが規制された

岡○だったっけ？

>>210
そんな感じ
東京大学とかも規制されててウケたｗ

おいおい、きちんと調べて書け。
コピペ厨がいきなり規制食らったんじゃなくて
岡田の事務所が削除要請板で削除求めてきたスレに
アホな連中がが考えなしに記念カキコしまくったからみんな規制食らったの。
この板でも「記念カキコするなら今のうち」みたいなコピペがちらほらあったでしょ？
削除要請板は削除と関係の無いレスするとプロバ規制掛かるからな。
警告＋1度目の規制発動の時点でやめとけば数社が規制されるだけで済んだんだが、
こりもせずに後から後から突っ込んだから結局90以上も食らっちまった。

岡田ってだれよ？

>>214
某民社党の外務大臣

大量規制はネトウヨのせいだって事か。
奴等はまじで2chの癌だな。

2ch自体が癌みたいなもんだろ。
まあ、癌細胞のひとつが俺な訳だが。

>>191

何この知ったか

>>209
同意！特急ばかり揃っても一般車両がないと特急もはえない。813を出して欲しいもんだ。

>>219
同じく！
富・加糖で富士はやぶさ、青ソニが揃って普電が無いと様にならんからね
その前から九州モノ集めてたけど

S'EX

九州ネタは国鉄型だけで充分

>>219
813系待望の諸兄は数々いるが、何処からもでないね
蟻すら出さない、何か理由でもあるのかねぇ？

815と817は一応キットで出てるのにね。
実車はあんなに増備されていて製品化されてないというのは珍しい。

>>214-215
サンドイッチマンの眠そうな顔した方のに似てるおっさんな。

>>215,>>225
なるほどｻﾝｸｽｺ。ま、どうでもいいや。

E655作ってくれないかなあ。真ん中の植木職人専用…

おっと、誰か来たみたいだ

（´‐`)ﾉやぁ

約5mぐらいの曲げぐせとな

久しぶりだね まぁゆっくりなされ

>>227
ちんぽぉ〜

たんぱん死ね

>>227
呼んでねーよっ!!
＿＿＿＿＿＿＿
| ∧ ∧ ||　|　|
|( ﾟДﾟ)||o |　|
|/　　つ||　|　|
￣￣￣￣￣￣￣

この前E257のLED化を総本山のｶｽﾀﾑ加工でやってもらったんですが、
ｽｲｯﾁ付きの先頭車のﾗｲﾄがOFFにしても消灯にならないんですが
ﾃﾞﾌｫなんでしょうか…

>>233
思い通りにならなければ自分でやるしかないな。
できないなら自分のスキルのなかに呆れるんだな。

俺は貴重なE231の脚パ使ってLED化とスイッチを両立した

>>234
呆れる相手は総本山だろ

>>233
連休後に総本山に電話してみ

>>234
分解して他の先頭車のﾗｲﾄ基盤とｽｲｯﾁﾊﾟｰﾂを組み合わせてみたり
したんですが無理っぽいです。
>>235
そうしてみます。
ありがとうございました。

規制中？

>>237
Yes!!

ｶﾝﾄﾚｰﾙを出した今、振り子機構必要無い気がする。
ｶﾝﾄ+振り子車だと傾きすぎてなんか大袈裟な感じが。

そういえば、EF63一次は今回の再生産から水切りの形状が二次と同じに
なるって案内が以前、一部でされてたけど、結局、どうなったんだ？

>>239
383は傾き減らしてる
それ以前は仕方ない
床下&台車の造り直しはしないだろうし

>>239
カメラカーで見たらそれはそれでカッコイいかも

>>241
キハ283も傾きが少ない後期振子機構だぞ。
傾きが大きいのはE351、883、885に搭載された前期振子機構。
確かに前期機構は傾きが大袈裟な感じ。
しかも台車を変則的に取り付けるのでレール環境によっては脱線が多発する。

>>243
所有してますか？

ｸﾛ383パノラマの振り子がうまく作動してないみたいなんだが、
どーしたらｲｲ？

>>244
全種所有してるぞ。
E351は初回の脱線多発仕様と改良仕様の両方な。

>>245
分解して金色集電板の折り曲げ角度を微調整すればいい。
ただし折り曲げ角度によってはライトが点きにくくなる可能性があるので
自信が無いならホビセンに持って行くのがベスト。

まさかKATOがEF80を出すとは思わなかったよ。
マイクロの持ってるけど、イマイチだったからなぁ〜。
今から楽しみだよ。

283と383、あの程度の傾斜なら、振り子やめてもいいよな。

883までの振り子はオーバーな感じもするが、一般の車両と並べると違いがはっきりわかっていい。885からの改良振り子なら脱線しにくいし。

>>247
サンキューです。
やってみる。

ボディマンカトカプ装備車が885クラスの傾きをさせたら
ボディの角と角がぶち当たる事実って案外知られてないんだね。
だからキハ283や383では傾ける角度をゆるめてるのだと思う。

885と383orキハ283を連結してカーブに置いたらよく分かるよ。

漏れの蟻キハ38は直線でも振り子状態

>>251
キハ283
確かに振り子だが実車は、それほど倒れない。
傾斜角たった３ﾟ
過渡はそれでは面白くないと、大げさに倒した表現としている。
N700に至ってはたった１ﾟ

>>253
実車のキハ283は5度じゃなかったっけ？

ヒマなんで以前のレスを参考にいろいろやってたら

http://www.katomodels.com/product/nmi/kiha81.shtml

>>255
リニュ？再生産？

>>254
キハ283 ５ﾟ
キハ261 ３ﾟ

記憶違いだったかな
ｽﾏｿ

283があまり傾斜しないとか、乗ったことあるのか？

ちなみにキハ281は5°、283は6°傾くから、模型ではまったく再現できてない。

キハ283の傾斜角は最大6度だよ
5度に制限されるのは、スーパー北斗に充当される時

>>256
キハ82がリニュされてる以上、リニュと信じたい。

>>260
腰高が直れば最高なんだけどね、キハ82

俺は実車の振り子が苦手
なんか気分的に酔うんだよなorz

模型的な見た目はカッコ良いけどな

まじでキハ81リニュ来るのか！？
はつかり仕様と、前面連結器むき出しのつばさ転用以後の両仕様やって欲しい。

レジェンドってか

>>261
腰高だけど私は許容範囲。

キハ81リニュに期待。

キハ81リニュならキハ８２を中間に組み込んでいた頃の晩年の『くろしお』編成をお願いしたい。

幼少のころに旅行先の紀伊勝浦でみたブルドックの迫力は今でも鮮烈で頭を離れない。

マジでキハ８１ほすい。

リニュ決定なら早速予約を入れなくては。

あえてレジェンドと銘打っているからリニュするんじゃない。
再生産ならそう表記するでしょ。

ボンネット開閉！DMH17H-Gも再現！
……無いなw

まだレジェンドって続いてたのか…過渡すげぇ記憶力w

>>268
＞ ボンネット開閉！DMH17H-Gも再現！
＞ ……無いなw

そういう事書くと、ﾜﾗﾋﾞの方角からポンッと膝を叩く音がして、作っちゃうからさぁ〜






まぁ、最近は膝を叩く音ではなく、
マニアがうるさいという愚痴が聞こえてくるんだが、、、ね

ワラビがやるとM車からブルドッグソースが滴れてくるかもよ。

キハ８１「はつかり」レジェンドコレクションかぁ
「能登」の例もあるから別の時代の「はつかり」も期待したくなるな、あれﾏﾀﾞかなぁ…

>>272
旧客はつかりもいいなぁ…。
C61も一緒に作ってくれたら最高なんだが。

亡き円楽師匠に代わり蟻信者が>>271の所有模型を総て持って逝きます！

携帯からすまんが
165系とEF16もあるな、準備ページ

過渡さんは、あたらしい宣伝方法を獲得した希ガスw

7011-1C3 DE10耐寒形 カプラーセットこれっていつ発売なの？

>>260,263,266
運転室の冷房が別パになるといいんだがな。
登場時のスンプルなのが好きだわ。
レジェンド151みたいな、展示用外幌にワクテカ。

>>278
はつかりだけに









がっかりにならないようになｗ

過渡の583ってどう？

｢はつかり、事故ばつかりでがつかり｣か。
新聞に載せた記者はよく思い付いたもんだな。

「はつかりがっかり事故ばっかり」じゃなかった？

>>275
165リニュ 81リニュ EF16…
来年は…

破産するんじゃないだろか…

205系鶴見線、485系日光・きぬがわタイプ、ヨ531、
321系メイクうｐ、C57 180、タキ1900日立、ヨ8000

Now Editing...

キハ完全新規か足回りだけか？
貫通レベル合せて作って欲しいな
189系あさまの183系に合せた中途半端は止めて欲しいな

>>278
「はつかり」と銘打ってるのだから登場時でしょ
運転室冷房無し、外幌付、屋上水槽無しキロ、キサシと

宮沢のは「いなほ」か「ひたち」に変えて遊ぶとしましょうかね

>>285
そりゃ当然キハ82リニュに合わせた完全新規だろ。旧製品は断面が全然違うし。
189に関しては元になった183-1000がキハ82旧ほど古い金型じゃないから流用になったけど、
ベンチレーターとかパンタ車の屋根上配管見るとやはり今の時代ではしんどいよな。
せめて屋根板新規作成くらいはして欲しかったな。

明日 はっきりしたソースが楽しみではあるけど

キハ81 信じたい…

先ほどオクで落札されてたな　10-325　キハ81　25,500 円
165も新規か死ぬな

漏れの381系くろしお振り子しないんだけど、総本山送りした方がいいかな？

>>290

土下座すればやってくれるかも

ｷﾊ81はともかく、165は旧製品みたいにﾊﾞﾘ展するのかな？

>>292
モハ164-500
サハ164
クハ164
まであったら憤死だが



無いかね…

165系は一番最後でいいや。
てか、無理に富のとぶつけなくてもok。
かぶらない製品優先してくれると嬉しいが。

富信者涙目ワロタ

過渡は153系非冷房をやってよねんヽ(`ω´)/

ｷﾊ81は続いていた事が驚きのレジェンドシリーズだからリニュだろ。
165はただの再販か、113湘南電車みたいな4両セットの可能性が残ってるぞ。

165系っていってもどうせ屋根とベンチレーターが一体のままだろ

153系の皮を被った457系

カトーが本気でプラで作ったらワールド工芸は勝てないだろう。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

>>268
現行品もボンネットは開閉するが

ってか25000も値段つけて落としてくれるのかｗ
俺も出そうかなｗ
9両であるしｗ

>>299
悪かったな！
剥くと痛いんだよ

で、伝説の続報は?

>>297
ちょっと前に165系は、ｸﾊﾓﾊﾓﾊｸﾊの４両セットがあったよ。
なんか在庫償却か何かで出した物らしいけど。

>>255のリンク、自動的にとｐへ飛ばすようにされたか。
今更隠しようもなかろうに・・・

>>300
オイラの300系になんて事しやがる！

>>301
部品割の分割だから
キハ81実車のボンネット分割ラインとは違うよ

んぎにきてる。
キハ81はつかり9両
サンライズ
165系低屋根

他多数。これが新工場の威力なのか。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

10-820 キハ81系「はつかり」 9両セット＜レジェンドコレクション＞ \22,575
3063 EF16 \7,140
10-826 201系中央線色＜最終編成＞ 6両基本セット \13,230
10-827 201系中央線色＜最終編成＞ 4両増結セット \7,350
10-332 165系低屋根 3両基本セット \8,190
10-333 165系低屋根 3両増結セット \5,250

EF16ｷﾀｺﾚ

ちょうど、81系セットをオクに出すかどうか悩んでいたところだったので、これで踏ん切りがついた。

でも、同じ事考えてる人は多いだろうね。

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━!!!!

KATO2010年2月新製品
◆10-820 キハ81系「はつかり」 9両セット＜レジェンドコレクション＞ \22,575
・キハ81・キサシ80新規製作。
・号車番号、種別、愛称、行先表示印刷済み。
・HM「はつかり」装備。交換用HM「ひたち」「いなほ」「つばさ」「くろしお」付属。
・登場時に装備していた、車両連結間の外ホロを別部品で付属（展示用）

165系ってのは再生産？リニューアル？

品番変わってないから再生産かと

>>313
改良再生産。

旧型F級電機本格的にやるのか？

201系はさよならセットを兼ねてるのかな

キハ81は連結器カバーはずれるのかな

しかしこれほど早くEF16が発表されるとは思わなかった
やはりここ最近の過渡は何かが違う

いいねえ最近の攻めの姿勢。

201中央は10両セットにすればいいのに
なんで基本・増結なんだ

最終って４と７のどっち？

165は再生産だろうが、最近の
流れからすると、Hゴムがグレー
にかわるかな？
だったら、113共々ガラスパーツ
出してくれ！

んぎ氏の写真もキハ81になってるな。

>>284はページ自体がなくなった。

>>318
実車のキハ81の連結器カバーは2色に色分けされているからね
単体で作るのは難しそうだから外れないんじゃないの

165系は再生産なのにうわついてるな

>>323
ペコちゃんｶﾜｲｿｽ
('・ω・`)

まあEF15とくればEF16なんだが、何号機がプロトタイプになるかだな。
上越タイプなんだろうけど、意外と奥深いからなあ。

>>312
＞・キハ81・キサシ80新規製作。

キロ80の屋根上水タンクはどうすんのかな？

>>327
屋根板の違いだけだから、書いてないだけで、つくりわけするでそ。
前回品もそうなのだから

>>327
連結部の外ホロが付いてくるとか書いてあるから
たぶん屋根上タンクはないでしょ
キハ81の運転台クーラーはどうなるのかね
はつかり時代にはすでに設置されていたけど

キハ・キサシ新規製作
現行キハ82のカプラーボディマウントレベルになるのか
こりゃ楽しみだが、最近オクで買った奴は地獄だな

>>327->>329
ｷﾊ80ｷﾛ80登場時再現
給水口屋根上換気ﾀﾞｸﾄ無し
屋根上水ﾀﾝｸ無し(ｷﾛ80)
ｷﾊ81運転台上部ｸｰﾗｰ未設置
連結器ｶﾊﾞｰ付き

ヽ( ･∀･)ﾉ

宮沢のキハ81を持っている
俺の立場は…

>>266
俺も、初めて生で見た国鉄の特急はまだキハだった頃のくろしお。
片側がキハ81で反対側はキハ82というのがちょこちょこあったが、キハ81は子供心にカッコ悪かった。

ついでに、初めて見た国鉄の特急電車はピカピカの381くろしお、カッコ良かったわ。

キハ81出すなら、くろしおつながりで381も出してほしいね。

>>332
十分楽しんだだろ
オレも前回品の遊び倒したし

やはり来たなEF16。これで年末発売の客車能登が上越国境を越えられるな。

>>331
そこまでやらなきゃ伝説じゃない、素直に嬉しい。

>>332
プレミア無しで買えてれば充分元は取れてると思う
まぁ・・・８１より先にリニュする物が有るだろと言われればそれまでだがｗ

んぎさん、頼むからページ軽くして…何かダウンロードさせられてる…

ｷﾊ81離乳ktkr!!!!!

2ｾｯﾄはお布施するぜ!!!!!

運転台上ｸｰﾗｰ増設をﾚｷﾞｭﾗｰで出すよね？ね？ｶﾄちゃん？

キハ81やEF16などの詳細、↓に出てるな。
http://hobbyshopcassiopeia.blog41.fc2.com/

201系はH4編成、EF16は20・21・22・23号機になるそうだ。
それ以上にキハ81、楽しみだな。

改良１６５系の電球色LEDのライト基盤が、旧製品にそのまま装着可だったら大量に買う奴現れそう

その前にたぶん葦販売無いだろうけどw

>>332
運転台上にクーラーがあって
キシで
キロが水タンク付では
「いなほ」か「ひたち」で良かったはず

ある意味、レジェンドとは競合しない時代設定だから
通常品の旧製品持ってるひとよりましだぞ

Hゴムについての記載があらへんけど、グレーは間違いないやろな。

165は電球色LED、新室内灯対応、ビス止め台車、JP-Bだけか

しかし、こうも上野口に攻撃が集中するとはなw

>>331
初期故障も的確に再現･･･


>>340
くろしお時代にするには結構手を入れないと駄目だなぁ

ここで信者の信心が試される
ドツボです神様！株も投資信託も売り払い備えます！

ｶﾄ-ｻﾝ、そろそろ急行形の非冷房をお願いします…

オッサン向けにするなら非冷房にして欲しいところだな＞165系

キハ81 宮沢も、前回品も、当然今回品すらも

どんだけ好きなんだろう？漏れ

過渡って安くていいよね

>>348,349
つ 蟻

てかあの辺の売れ行きからみると非冷房は売れないと踏んでるだろう

先月プレミア価格でキハ81セットとキハ単品2両売り飛ばしてよかった。

最近、新作のペースがはやいね。

てか、なぜEF62を作らないのか

>>351
蟻だから売れないのでは？

>>351
蟻が参考になるってか？！

KATOのも165系のようなものだけどな

非冷房だと、ベンチレータくらい別パーツにしてくれないとなあ

キハ81再生産待ってたら新規かい
レジェンド朱鷺も欲しいな

>>359
とき はサシ編成か485サロか
選択に困る…

しかしレジェンド復活とは…

>>324
離乳前の181系の改良品は、
2カバーだけ外れるけど部品構成だよ。

>>340
流石は東京堂、情報が早いですね。(棒読み

EF16、ちゃんと協調するんだろうか・・・。
EF58-35と、EF15はギア比揃えるんだろうけど、過去に出たEF58上越、EF64、EF64-1000,
EF65-1000あたりとはどうなんだろ・・・。

>>326
EF15のバリ展含めて楽しみですねえ。
ベンチレーターも交換できるみたいですし。

つーかEF58流線型もファインスケール化しないと格好つかないだろ。
富に先手打たれる前にリニュ発表して牽制しる。

>>362
EF64-1000配置運用開始と同時にEF16引退
重連は無いよ

EF16 ベンチレター選択？
ﾏｼﾞか！ ２両買いだ

レジェンド続くなら
そのうち0系1番列車とか出るんかな

>>363
イヤだ。
もしそうなったら、EF65みたいに新品買うのやめて、中古で旧製品買う。

>>365
蟻木箱 尾久乱舞ww
エラい安値で叩き売り
なんて事になるな

伝説 ０系大窓開業セット

今日は野外ショー遣るのかな

>>360
今の観月ありさが伝説の少女歌うくらいのビックリだな

>>362
協調対策？で、ゴムは装着しないらしい。
相手が居ないとパワー不足になる？

EF16福米仕様もキボンヌ

>>369
この前、演歌の長山洋子がミニスカで
ビーナスをTVで歌うくらいだから、もしかしたら…

鉄道博物館のお土産用（？）のクハ481みたいに、交通科学館のお土産用としてキハ81だけ売ってくれないかな。

81の前頭部だけをを獅子舞のアレみたいに塗って年末に発売するとか…
縁起物にもなるし携帯のストラップにも使えそうだし

ふと、蕨製のキハ８１って見てみたくなった。
ものすごく異様に細身のボンネット、怖いもの見たさってやつで
勿論、買わないけどね

>>370
朝からなんてことを…

>>375
はつかり、事故ばっかり！
動力車が動かなくなる事がありますが、当時の実車を再現したもので、製品の不調ではありません
蕨製作所
こんなの欲しい？

あ、買わないと書いてある…

>>362
>>370も書いてるけど、トラクションタイヤ無しだって。
スリップさせることで協調させるのか。線路が汚れそうだな・・・

>>370
EF16単機で牽かせるのか？w

>>340から再掲
http://hobbyshopcassiopeia.blog41.fc2.com/
● 3063　EF16　7,140円
EF15の派生バージョン、勾配線区の補機であるEF16が製品化されます。
12月の発売される「EF58-35（長岡運転所）」「10系寝台急行「能登」」に併せ、上越線の水上-石打間で前補機として活躍したEF16（20番台）がプロトタイプです。
・ EF15とは異なる形態のボディを新規に製作。EF15初期形改造車であるEF16の特徴を再現（モニタのない屋根上、形態や数の異なる各窓を再現。ベンチレータにグローブベンチレータを設定）。
・ 砂箱の少ない台車枠を新規設定。
・ 実物の補機という役割から、模型でも他の動力車との協調性を考慮してトラクションタイヤは無し。
・ ナンバープレート以外の各部品は出荷時に取り付け済み（ベンチレーターはガーランド形を交換用部品として付属）。
・ アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属）、フライホイール動力搭載。
・ 選択式ナンバープレートの内容・・・20・21・22・23の4種。

>>364
性能試験時や64-1000の投入初期にはあった。

つうかトレーラーで出せばいいのに>補機

機回しとかやりたいからそれは却下。

＞＞それは却下

ﾌﾟｗｗ

トレーラとか馬鹿だろ
やりたきゃモータとギア抜けばいい

邪教にEF58(M)+EF16(T)セットｷﾎﾞﾝﾇして来いw

EF58(T)+EF16(M)で出したりしてなw

>>357
153系の皮を被った457系。

パンタはPS16Aタイプになってないんだろか。

>>311　ﾅｶｰﾏ
でも完全に乗り遅れたね

>>377
ボンネットが爆発するギミックつきだったら買う

キハ81系ディーゼル特急
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1429289
ﾄﾞｿﾞｰ

予想としてはキハ81の次のレジェンドは153非冷房時代だな

161系「とき」登場時にも期待。
ちょっと変えて鉄博のおみやげにも出来るし。

>>364
ﾎﾞﾃﾞｨもEF16用に新規作成するとの事、もしかしてEF1xを網羅する気か？

>>392
EF18とかまで出されても困るｗ

>>393
是非、EF18は1号機をw

>>393
EF18なら全機集められる

>>363
国鉄の軌間は1067mmってわかって言ってる？
富のせいか知らんけど芋虫誘引用語を使う輩が多くて困る
ゲージ論になるから禁句にしろと

>>371
往年の束差の水槽パーツを(ry

>>373
弁天町を縮小するときに解体されそうだからそれはないだろ

ktkr

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/kiha81.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/201kei_the_last_run.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/24kei_hokuriku.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/e259kei.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/greenmover.shtml

>>397
これは新カタログに掲載予定の品物なのかな？
ってか、広電は諦めてなかったのかｗ

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef56.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef57.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/choukai.shtml

何入れてもログインページになるじゃない

>>394
ﾊﾟﾗﾚﾙﾜｰﾙﾄﾞかいな
EF581〜5831は乗せ替えられず、貨物用に転用されました…ﾁｬﾝﾁｬﾝ

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/kusokyshine.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/tanpansakujyo.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/faitus.shtml

つまんね

う〜ん…

北陸が24系？

北陸で24系が使われた事なんて一度も無いよな。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/tomix.shtml

ばんえつの新塗装こそ伝説
EF15発売されてないのにEF16か
EF80の後期も早く発表しろ

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/44kei_hatsukari.shtml 
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/44kei_sakura_aodaisho.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/14kei15gata,shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/tokyu5000kei

過渡は絶対153系原型をやるべき。蟻のは似てない上にサハシが冷房時代だからどうしょうもない。
過渡153系リニュは絶対売れるはず。

>>410
ベッキー乙

>>370
まあ単機で使わないならオケじゃね？

しかしレジェンドまたやるって事は
碓氷シリーズも誰もが忘れた頃もまたポロって出すんだろうな
究極のじらしプレイだな

おまいらＵＲＬでｷﾎﾞﾝﾇはやめれｗｗ

そういや過渡は東北を無視してるとか火病ってた人は
キハ81はつかり出るのをどう思ってんだろうか
今年〜来年は東北祭りだな

EF16って能登の補機の為にだけ買うつもりで見てたら
色々遊べそうだね
EF15＋EF16
http://ef58.info/EF15/gazou/ef16/ef1620a.jpg
EF16＋PF
http://ef58.info/EF15/gazou/ef16/800503-ef1612.JPG
単独
http://ef58.info/EF15/gazou/guest/EF16/senzan-19620715-ef1611-2.jpg
EF15も買おうかな・・・

>>415
最後のは水タンク付きの福米型
今回の上越型と違う

>>410
サハシのビュッフェ側は登場時から冷房付だぞ。

EF15と16、車高の違い再現するかな？

たしかキハ81の前面手摺りって右下のやつだけ少し長いよな。何故なんだ？
今回のレジェンドでそれが再現されてるかが気になるところ。

>>418
車高違いって15初期型と後期型の違いでなかったっけ？　16は初期
型ベースだから同じ初期型グループと連結しても車高に違いは出ない
と思うけど。

>>396
大宮に譲る予定

>>421
ｷﾊ81?
ﾏｼﾞ?

>>421
そうだ
キハ81絶対欲しい
あぼんになどさせてはならん
鉄博に譲渡汁
DD54ﾓﾅｰ

ほんとにキハ81来るとは。
再生産待ってたけどリニュとは嬉しい限り。
それと、なにげにレジェンド企画が復活したのが嬉しい。
年に2本位レジェンドやって欲しいもんだ。

>>295
165系は富買っといて良かったｗｗｗ

去年のオリ急はレジェンドの成れの果てだって噂もあったね。

鉄博
キハ81 きたら
キハ82 も欲しいワナ

どっかから貰えないのかね？

EF16はT仕様で欲しい。
モーターとギヤ抜いただけの簡易仕様じゃなくて、ダイキャストブロックのない軽いT車で欲しい。

脳内水上駅で連結開放するのが正しい遊び方です。
Ｔ車なんて、ありえません。

モーターいらない理由が知りたいな

EF16がついてないみたいだが…。

補機なんて飾りです！偉い人にはそれがry
ってか？

昔どこかのメーカーからEF65のトレーラーあったよね

キハ35タラコ楽しみですたい。

>>426
別に青森にあるんだから旅のついでに見に行けばイイじゃん

>>426
俺は東海の82と西の81を本線復帰、連結させて復活運転して欲しい。

>>431
永大→学研だな

>>421
そうなのかー
相当長い間手入れされてないのに割と状態いいからな
車搬準備室の年代物のアイス用冷凍機も一緒に持ってって欲しいな

>>436
上屋かけられてるからな

>>421
マジ？

DD54、マロネフ、スシはどうなるのだろう
まさか皇太子殿下専用車であったマロネフを解体するなんて非国民な(ry

奥に出ているキハ８１全然入札が無くて笑った
１１／１に２５５００円で落札された奴が勝ち組か。
まあ、キャンセルされたかも知れないけど

現行もμ沢ももはやタダのゴミ
μ沢に至っては赤紫にクリームと色合いも変態塗装

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g85050277
↑即決っ!!超必死野郎ワロタ m9(^Д^) w
転売厨共よ、もう１万でも売れんぜ〜

近郊形ホームで2面4線の駅を作りたいのだが3･4番線のシールって自作しないと駄目？

>>442
蟻Ｃ級の君、ガンガって自作なされ

>>441わろた

蟻EF16も情報弱者に売り抜けようと必死な奴らが。

俺も165系尾久に出してみようかしら…

富果糖から製品化発表
↓
不良債権確定なバケツを他人に掴ませようと必死な子参上

はもう見飽きた光景だな
いつもどおりの流れだともう少しで富果糖の対立を煽ろうと必死などっかの信者が現れるな

>>447
ワラビ〜から膝を叩く音が…

>>441
リニュが発表された以上、7000円が適正価格だよな。宮沢のも含めて。

こうなったら、逆にキハ81と現行キハ82を切り継ぐなどして、遊んでみる方が良いかも知れないね。

>>439
＞１１／１に２５５００円で落札された奴が勝ち組か。

鬼だなぁｗ
リニュ知ったら落札者は黄ばみかけた中古のゴミ眺めながら愕然だろうな

>>451
逃げ口上としては、“身内に不幸やらがあり急遽多額の資金を集めなければならない為、今回は誠に残念ながら←(ココ注目！)キャンセルさせて頂きます…云々と色々出来るがな w

>>438
三軸ボギー、戦前型寝台等、資料価値としてはマロネフこそ鉄博入りにふさわしいな
展示期間が半世紀にもなるというのに、あれほど奇麗に保存されている車も珍しいよ

>>452
その手があったか！
評価最悪だろうけど・・・ｗ

>>454
そりゃ落札者都合ならしゃあないなｗ

関西人としてはDD54もマロネフもキハ81も、鉄博なんかに行って欲しくない。

>>456
気持ちは分かるけど、捨てようとしてるのは交通科学館だしな…

キハ81よりもキハ110再販の方が嬉しい自分。
金貯めないと・・・

少なくとも自前で保管する気はないということか。鉄博でなくても、どこかで保存されることを願う

ちっとも相手にされない80系カワイソス

>>459
え？三枚窓も潰すの？

やっぱりＪＲ西は最低企業

>>460
いや、何一つ言及が無かったもんで、つい・・・
潰すと思われたなら申し訳なかった

>>461
就職活動のとき、他の企業希望してた俺に、親は、安心だからと酉を薦めてきた。

結局希望の会社に入ったが、正直もったいないことしたと感じたこともあった。

でも、あの事故と今回の悪事で愛想が尽きた。万が一入社できたとしても、どちらかをきっかけに退職したと思う。

なんか保存車両ｽﾚになってるな

新型車を出してください

交通科学博物館の保存車両ネタ

ＤＱＮな土地に隣接しているから、致し方なし。

http://ranran2.net/app/2ch/train/1237360588
【解体断固阻止】大阪交通科学館の保存車両を守れ！
＞616 ：名無しでGO! ：2009/06/14(日) 09:04:12 ID:zWXXxvWiO
＞元々、福知山の遺族団体が宮原に保管してある事故車両の視察に
＞訪れた時、周りに保存車両が置いてあり、なぜか遺族団体がこれに対してこんなのは
＞置いておいて私達の補償は二の次かと騒いだのが事の発端。

>>461
　先輩から「ＪＲ系では西日本だけは行くな」と言われた。

以上スレチスマソ

車両よりもユニトラを出してください。

こういう奴がいるから「大阪民国」とか言われるんだよ

新型ネックスこそ過渡ちゃんの技術の魅せどころだと思うんだが。
例えば先頭車同士を連結させる時に実車みたく貫通扉が開いて中から幌を引き出せる仕掛けとか。
その幌をダイヤフラムカプラーにしても面白いかも。

ホント尼崎事故の被害者って顰蹙買いまくりだよなｗ
いい加減にしてもらいたい

一利用者として見たら酉への不満は特にないんだけどねぇ…
「JR他社や私鉄からも働きかけがあった…」にマスコミは触れないし…それが市民の力ですかそうですかw

>>467
尼崎市は兵庫県だぜ？w
高級住宅街と半島系住民が地域によって入り組んでる不思議な町

>>468
ダイヤフラムじゃ、あの開口部だけじゃ無理だろ

キハ81とDD54とクハ863つ揃って解体か

>>468
それを可能にするのが技術のカトー
というか、その前にE351は無理としても285系サンライズでぜひやってほしいな。

>>468
>>474
私どもの得意分野です！
蟻(ry

近鉄特急『・・・・』

>>474
どこまで拘るかなんだけど、その拘りが出来る車種と出来ない車種があるよな。
それは実車の人気にも関係するし。E259って人気あるのかな？

富が小田急MSEをやらない今だからこそ、チャンスだと思うんだが。
ギミックも生かせるし。
ただ小田急自体、もうやらなさそうだしなあ。

E259＋253の新旧12連で萌えたい

E655やE257-500 新型ウルトラひたちE657も早いトコ頼むわ

亀だが>>467-468
もう関西は核で浄化した方が後々の日本のためだな

おまいは関西人の俺を敵に回したｗ

>>466
DD54なんて1エンド側のライトが割られちまってるよ
どうせDQNのガキだろう
一応敷地内に監視カメラは付いてるみたいだけど
あれは貴重な一両で特急牽引機でもあるし心配だね

>>471
市外局番06だから許してやれw

201系中央最終編成のセット内容なにあれ
せっかく基本６両、増結４両で出すんだったら
実際と同じようなセットにすりゃいいのに無茶苦茶・・・
前回品はどっちか欲しい場合でもクハだけassyで買いたせば良かったけど
今じゃそれもかなわなくなっちゃったし・・・

>>479
お前が死ぬことの方がよさそうだが

>>468
弊社の過去の調査からは、
そんな需要は見出せませんでした。(ｷﾘｯ
富さんのでも買われたらいかがですか?

かとーゆーじ

会長はうるさい

うるさい。
会長はうるさい。

パイプカットゥ！
パイプカットゥ！

先頭車同士の連結は普通にTNの方が良さそうだけど

過渡のは引っ張り出して、フックを引っ掛けて…みたいになるんじゃね？

鼻フックを引っ掛けてと聞いて�dで(ry

>>415
>そういや過渡は東北を無視してるとか火病ってた人は
>キハ81はつかり出るのをどう思ってんだろうか

ヒロシも改心して、俺様の言ったとおりにしたんだな。
感心感心

↑こいつ何様だよ

富儲

>>483
中間のクハがライト抜かれてるからじゃないの？
スーパーひたちみたいに先頭車だけでも良かった気もするが。

201系最終編成出すなら…京葉線の201系は出さないのだろうか…？

201系だったら試作車だして欲しかったなぁ

201系だったら白の無塗装４連出して欲しかったなぁ

201系だったら西のN40をry

電子参拝所の発売予定品情報にも来てるね　キハ81系、EF16

201系は貫通10両のセットがないね
まぁHでもいいや

>>494
前に出して売れ残ってましたが何か？
自分が定価以下で入手できない＝品薄とか勘違いでもしてるのか？

>>477
>富が小田急MSEをやらない今だからこそ、チャンスだと思うんだが。

小田急Mのデザインは欧州型風味by岡部だから
欧州型デザインに強い過渡なら・・・と思って寝て待ってる。

>ただ小田急自体、もうやらなさそうだしなあ

製品化承認がらみらしい。小田急模型スレの過去レスにあった気が。

果糖は寝て待て

96とスノラビ10日出荷。
今月は初日が遅い。

>>503
96は中旬になってるよ

81は9両セットか！
そいつはいいことだ！
スカート六種類出してほしいねえ。

>>500
なんでそんな必死なの？

参拝所のはつかりのバックに映っている客車が気になるな．．．
「能登」に続いて、「はつかり」もシリーズ化したりして．．．

>>506
いまさらギャーギャー騒いでるやつが必死だからそう見えるんじゃない？
まえまでは塚塚騒いでたのがいるから見ていて面白いだけだけど

>>507
激しくしてほしい
釜のC60・61・62共々

>>503
11月は日本向けはいつもこんな感じじゃない？
ひとあし先にクリスマス商戦を迎える北米向けがメイン。

それにしてもEF16がこんなに早く発表されるとは思わなかった。
今月末はカタログ発表もあるし・・・

>>508
西のも無くなってから騒いでる奴が目立つよな。
俺は6×2の新快速やりたくて初めから2本買ったクチだが、
生粋の関東人。

>>511
あれ快速だろ。上りは普通で折り返しが快速。

で、余ったサハで8連2本組まにゃ。

>>510
やっと2004買えないものカタログを処分できるってこった
ありがたや

>>511
お前さん関東人だから分からんと思うが、あの地震を目の当たりにしてたら
そのために模型買うのはできん

>>511が関東大震災経験者だったらどーする？

いまいち空気読めない…

偉い人が「歴史にIfは無い」って

わらべが「もしも明日が」って

今日ブルドック予約してきた。
かなり人気があるみたいで、この土日で予約打ち切ると言ってた。

次のレジェンドで20系こだまを出したら悶絶しながらお布施するw

♪ニッチもサッチもどうにもブルドック〜♪

キハ81ダミー連結器でも良いから
スカート複数タイプ付ければ良いのに
まあ82の時の様に短期間で仕様変更したりね

ﾚｷﾞｭﾗｰ品を中期〜末期で出すでしょ

>>456
DD54だけは残る

>>523
梅小路入り決定？
DD54よりもマロネフの方がより貴重だと思うがな

DD54は20系に繋げて展示して欲しかった。

それにしてもこの新生産ラインの尋常じゃない勢い・・・過渡一体どうしちまったんだ
脱皮でもしたのかｗ

>>522
151系を全く展開させてないのに、そんなの期待出来ない

>>526
大丈夫。全部延期ｗ
EF58と能登だって12月は無理だろ

>>526
皮かむりを除去する手術をして男の自身を取り戻したんだよ。

>>529
「ホーケー直してオーケー」ってやつですね。

>>530
orz

>>522
アタマにｲを忘れてるぜ

>>514-515
お前らバ関西塵だから分からんだろうけど、
中央線の201なんか(ry










本当にﾁｮﾝ的な発想だな。

>>533
バ関西塵といいだけの池沼乙

関西だの関東だの分けて叩きあいして何が面白いんだか。

あっちいけよおまえら＼(^O^)／

と名古屋人が申しております

ごめんね、ごめんねー

うちは関東に住んでるが車両は何処のでも構わないよ。

かっこいいと買う主義だから。
お陰でアセラとかICEとか海外製品まで手を付けてしまって

ところで関水から出てた7万くらいするマスコンとブレーキ付きコントローラー誰か見たことない？探してるのだが

>>537
それ栃木

バケツ屋さんいい加減巣から出て余所スレを荒らすのはやめてください

>>538
コントローラーは店頭じゃまず無理
尾久でも探ってみ？

>>538
確か去年、ホビセンブランドで再販しなかった？。
部品調達の関係上、最終生産って案内があったと思ったが。

ゆうづるのヘッドマークは基本セットに付属します。
仕様変更で機関車付属のクイックマークは没？

いつになったらターンテーブル再販するんな？
待ちくたびれた

>>544
あれは再版はないんじゃないかな。断言できないけど。
フライシュマン製品をあの時期にKATOブランドでも売っていたというだけだし。
同じ輸入品は手に入るんだし、そっちを買ったほうが早くない？

>>544
あれはOEMだし

中央線の201が何人轢き殺したんだってか？

>>546
小田急がどうかしたのか？

>>522>>527
確かにキハ81の末期型は出して欲しいよね。キハ82と混結させたい。
次回キハ82の再生産時に先頭車単品追加がベストだけど最悪6両セットでも。
ただ矢継ぎ早に出ていた101系と違い151系のバリ展が未だに無いので期待薄かもね。

しかし、151系列に関してはそろそろ181系ときあたり出しても良いと思うんだけどねえ。

>>548
そら、OERだろと

>>549
♪ときの過ぎゆくままに〜この身をまかせ〜♪

>>551ジュリィ〜〜

新性能通勤型の始祖 → 101系
電車特急の始祖 → 151系「こだま」
気動車特急の始祖 → キハ81系「はつかり」
ときたら寝台電車の始祖ということで581系「月光」に期待

>>545
KATOブランドで出していたターンテーブルは本体はFleischmannだけど
コントローラはどうだったのだろうか。
Fleischmannのコントローラは交流を使うみたいだけど、KATOのパワーパックでは
交流出力が取れないし。
しかもFleischmannのターンテーブルコントローラはスイッチをひねってる間は
ひねってる方向へ回って、ひねるのをやめると最寄の停止目標で停まる方式だから、
TOMIXのターンテーブルのコントローラと比べると操作性が落ちる。
KATOならTOMIXに対抗できるコントローラをつけててもよさそうだが。

交流電車の始祖 711系を出して欲しい

>>538
コントローラ、今年の初めの再販分、地方の模型屋から通販で買ったよ。

>>553
オレと同じ期待をしているひとがいたw

まあ、こないだ５８３プチリニュで再生産したから、
たとえあるとしても数年先だろうなorz

>>554
KATO純正のポイントアダプターで交流が取れる。たった500円。

>>557
そんなに欲しいなら富から出た時に買っておけば良かったのに。

>>557
EF65の例もあるし、油断はできないぞ

>>545,546,554
書くだけ文句書いて、書きっ放しになっとりました
教えて頂き、有難うございました
コントローラーの問題もあり、当分お預けとなりそうです

アク禁中

キハ81系レジェンドということは、１回限りの生産か？

ジエンド

すっかり聞かなくなった


継続生産

EF63 再生産で死語というワケでもないか…

旧キハ81の型も宮沢・加糖前回品の2回生産だけで終了か・・・
もったいないな

>>566
ＫＡＴＯになってから2回生産してなかったっけ？

キハ111・112の増結セットって休止品だったよね？

3019-3
EF65-1000後期型の型ももっと使おう

それに引きかえ、コキ10000の金型の扱き使われようときたら…

>>513　そういえばトラス架線柱ってどうなったんやら

キハ81

>>549
つ 旧製品
宮沢のも定番品も運転台上の増設クーラー付の形態
定番品はキサシとキロ屋根新製したのに「はつかり」としてはちょっと微妙だったのね

>>558
あれは中にダイオードがブリッジ接続されてるだけの代物なんだが
その回路に直流を入力すると交流が出力されるという原理を教えてくれ

えっ、ダイオードブリッジって直流から交流になるんですか？

そろそろ681系サンダバも683系同様のリニューアルをしてほしいな。

>>575
現在の実車の仕様がかなり変わってるから、それに合わせようとすると
大がかりな金型改修が必要になるんだよな。
だったらそのままの状態で再生産する方が賢明だったりする。

>>573
>>554はみたいだが、って言ってるだけで確証は得てない。
勝手に決めつけｲｸﾅｲ。

そもそもポイントアダプターって、直流駆動のユニトラック用
ポイントコントローラを繋ぐためのものだろ。

>>573
「にちりん」を下関まで入れようとしたら交直切換スイッチ
がなかった、というオチもあったな。

>575同意だけどアニキ、キボンヌにはちょっと早いですぜ

>>570
誰がうまいこと(ry

>>573
結局 アレは７両でキシ、後期キロなため はつかり には使えず
ひたち いなほ
にしかならない。
過渡品きて、はつかり 脚パ９両揃えて、宮沢は いなほ になって現存している。

土曜朝からマルチが暴れているのでage

>>566
>>567
1989年の宮沢版、1994年の過渡初回ロット、2001年の再販版の3回生産あった。
過渡製になってキサシと初期型キロの屋根の金型作ったが生産数が不明なので
なんともいえぬがおそらく旧キハ80とか動力パーツ、台車の型などはペイできてるので、
トータルではOKなのでは？
こちらの地域では「くろしお」やりたい香具師が多数なのと、過渡2代目ビスタを並べ、
競合してﾊｧﾊｧ(ﾟ∀ﾟ)=3な香具師がほとんどだと思われるので、予約必須だよ。
運転室上のクーラーパーツはユーザー選択取り付け、キハ81の連結器カバーは
自連と脱着交換可能であってホスィ・・・・

※※警告※※

【朝っぱらから鉄模板内に下記のような一言とともに片っ端からリンク貼りまくってる奴がいます。
　リンクは絶対に踏まないように注意して下さい。】

＜例＞

「Ｎゲージ」在庫情報希望スレ　8%OFF
703 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/11/07(土) 08:09:35 ID:Svzbn7Ga
これはまだジョーシンには在庫ある。今のうちに買っておいたほうがいい。
http://ngauge.suppa.jp/***.htm


※上記リンクは***で無効にしています。なお運営には報告済みです。

カトーもＬＲＴ作れるならコレも作れるだろう。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

警告書いてるそばからｗ

ちなみに貼り付けられているURLの中身見ると、人車軌道のサイト内の
ドキュメントにリダイレクトされるようになってるんだけど、これって
人車軌道のサイトがクラックでもされたのか？
↓
ttp://www.kk-net.com/~tabuchi/

ブラクラチェッカー通したらなんか変なループタグに飛ばされるようになってるな
危険

リダイレクト先のソースをざっと見てみたけどよくわからんな・・・
それにしても、人車軌道のサイト、ディレクトリの中が丸見えだ。ひどいな。

せっかくレジェンド復活したのなら、２００系新幹線をもう少し前に出してほしかったな。
蟻に先こされちゃったし。

予定品発表はそろそろかな？

>>553
みんなxx1系になるんだな
交直近郊型電車の始祖401/421系
交直急行型電車の始祖451/471系

新性能直流近郊型電車の始祖111系
新性能直流急行型電車の始祖153系…あれ？なんねぇ

>>592
新性能直流急行型電車の始祖モハ91系
でおｋ

>>593
なーる、thx

>>585
お前が書いてから、リンク貼られてる、富スレも蟻スレもだ。
逆効果だ。
自治スレだけでやれ。

>>587
おいおい、西屑リンクは無効化してくれよ。
h抜いただけじゃ専ブラ使いがうっかり踏んじまうかもしれんじゃんか。
それともそのリンク先のサイトの奴のこと知らないのか？

www...

>>587のリンクは無効化されて本人のホストからでは投稿できないようになってる
Rock54だっけかな
だから転送アド使って宣伝しまくってるんだよ

宣伝？私怨による乱投（マルチコピペ）だろ

>>598　
Rock54て　コレだね↓。

　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1235079695/l50
　ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 161

　1 名前： 名無しの報告 [sage] 投稿日： 2009/02/20(金) 06:41:35 ID:46iLn9zsP
　このスレッドは ＊ 広告・宣伝 ＊ を見つけたら誰でも報告して良いスレです。
　1つでも（・∀・）ｲｲ!!　　他に爆撃されてるか調べなくても（・∀・）ｲｲ!!
　見つけたら報告して下さい。

　◆ 報告されたモノはRockな人達がRock54に登録したり、再発をチェックします。
　（以下略）

本人のホストはすでにロック済みって･･･そんなに宣伝してどうするつもりなんでしょう・

>>568
初回1回しかやってない。
レジェンド、ブルドックの次は何だ？
0系　ひかり　1番列車？
ファステック　猫耳？
WIN350？
私鉄ネタなら
東武DRC
小田急ロマンスカーSEかNSE
西武旧レッドアロー。

>>601
お前センスねーなwwwwwwww

>>483
行燈ナシのクハボディだけでも葦販売キボンヌだな。

>>587だが、
>>596 >>598
なるほど、そういうことだったのか。たまに見る「西屑」ってそいつだったんだな。
事情に疎くてスマン。

ちなみにリンク先をうっかり踏んでも今のところは大丈夫。デフォルトのドキュメントを
設定してないんだか用意していないんだかわからんが、ディレクトリ内容の一覧が表示
されるだけ。
サーバのセキュリティ設定も大甘で馬鹿丸出し。

ま、こう書くとすぐに作るだろうけど。

>601当社にお任せあれ

　　　ポリバ製作所

今回のスニ41 既製品のスニ40と混結するには、過渡カプだけだと仕様違いが目立つのかな？
鳥海にも使えないかと思案中
蟻のオハ45オハフ46は番号変えただけのタイプらしいから、その辺りはスルーで…

鳥海も過渡からでるんじゃない？、そのうち

>>607　あぁ〜ちょうかい

とりあえず10系非冷房やってくれ。
それで蟻10系は完全にお役御免になる。

>>537,539
そこは南東北

>>610
住人は北関東だと言い張るけど、どう見ても南ﾄｰﾎｸﾞだよな。w
ﾄｰﾎｸﾞ本線だと田舎臭いから鬱飲み屋線て発想が、
モーね…。

南か東か北はっきりしてくれっｗｗｗｗｗ

>>612 西(ｼｬｧ)ないなぁ

>>613
【審議中】
　　　＿_　　　　　　　 /　　　　　　 　 ＼　 {　　　　 　 ﾚ'　　　　　}　　　　　 /:　:　　　　　　 |
／二　　 ￣ﾆ=-、　　{　　　 　 　 .　:　:　:ー､　　　＿_」　　r'⌒ヽ|　　　 　 /:　:　:　:　.　　　 {
:　:　:　:　:　:　:　: .ヽ　 〉　　　　　　　　/ヽ、　＼ﾍ＼　7 　 く二ｱﾌ　　　 ／:　:　:　.　r　　 　 |
:　:　:　:　:　:　:　:　:　＼　r､　　/´　　 |ﾚ'　￣￣ヽフ{　　 　 　 〈｛ 　 　 /:　:　:　:　.　{:　　　 〈
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:ﾚ　 ＼l　　　　 　 　 　 　 }　ヾ　 r'´　　}ｦ　　 /:　:　:　:　　　 ヽ　　　 ＿＿
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼　 /^ヽ＿_／ｌ ヽ　 r' ﾉ　　｀ｰｧ=ｰ'_/ 　 ／:　:　:　　　 _,､-＝ー'￣　　　｀＼
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　V rﾍ　　　　{｀ｰ-rｰ'´ 　 　 / 　 ｧ―=' rへ:　:　:　 ／　　　　　　　　　　　　｢ヽ
:　rへ　　　　　　 　 　 :　:　:　:　:　:　:　: |　　{ 　 　 　 /　 r'^Ｘ: : : :}　　i　　　/:　:　　　　　　　　　　 　 |　}
_/　　>=' ニ￣ ﾆ=-､　　　　　　　-､　　,|　∧,,∧　　（_ｧ_,ｿ　{　　　 　 　 　 /:　:　:　:　　　 　 　 　 r'　 レ'
　 ／　　　　　 　 　 ヽ　　｢ヽ_ヽ　 ノ^l_ノ (･ω･｀；)っ∧,,∧　〉　ｒ‐　 _＿　/:　:　:　:　:　　ヽ　 　 　 {　　 }
∨　　　　　　 　 　 　 ｀ー'　　 ￣｀　ｸ 　 (_っ 　 ﾉ　(；´･ω) ヽ＿_／ ＿_,ｽ:　:　:　:　:　.　　}　 ＿_ｲ　 /
､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 }　　　 ∧,,∧　 (っ　　 ∧,,∧　　＼　　　　￣７:　:　　ｒ' ￣　 |　 {
　＼　　　　　　　　　　　　　　}　 　 ﾉ　(（ c(ω･´；) ∧,,∧ ( ；ω； )　　 }　　　　　 厂７　　}　　　/ 　 |
　　 }　　　ｒ､　　　　　　,ィ　　ト=-"　　　　　〉　　ぅ (・ω･#) っ　ｃ∧,,∧ヽ｀　 '´　ﾉ　/　　/　　 /　　/
　　 {　　 〈　ﾄーr―-"　｛　　{　　　　　　　〈_,ー､c=c- 　 c) ｕ-ｕ(； ・ω) ｀ー ‐´　 （_,　ノ　　　｀ー'
　 　 ＼　 ＼＼_,)　　　　＼　＼_　　　　　　　　　 　 ｕｰｧ_ﾉ　　　ﾉ っ゛,っ゛　　 〃
　　　　 ＼＿ﾌ　　　　　　　 ヽ＿ｿ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 し-ｕ′

くそ、くだらないと思いながらもﾜﾗってしまった・・・

>>613
つまらん…

























西(ｻｲ)奈良ぁ〜 ノシ

無意味な改行糞うぜぇよ

今更、古い金型の１６５系低屋根再販して売れるのかな？

キハ58系や583系や113系が思いの他売れたんじゃない？
HGの富や割高な蟻よりも買い易いのは確かだと俺も思うよ。

>>619
583はともかく、58の塚っぷりは…

>>620
そうか？
俺の行く店では過渡の方も動きが良いと言ってたぞ。
細かく刻むように売れる富
まとめて買われる過渡
そんな感じだとさ。

増結先頭がアーノルドってのがなぁ…

>>618
>>622
Hゴム灰色化で廉価指向ヲタの心を鷲掴み
惜しいのは中間カプラーのカプラーJP・B化
アーノルドカプラーのままにしとけば好みによって選べて良かったのに

俺は早速古い金型の１６５系低屋根12両フルで予約入れておいたよ。

やはり安価な製品なのは魅力的だ。

フライホイール化はされないみたいなのが残念だけどね。

最近中国で作っている某メーカーの値段の高騰にいらいらしていたから財布に優しくて好印象だったよ。

>>601の中に数年前レジェンドでやる予定があると聞いたものがある。

レジェンドでやる前に蟻がやったから、店頭在庫を勘案して延期していたのかも。

蟻相手なら後出しでも余裕でしょ。
でも東武DRCは厳しいかもね。

後々までその模型と付き合うならばバケツ屋の製品はありえない

私鉄系は元々パイが小さいから
後出しやって赤字ってのを警戒するだろうからなぁ

結局GMとマイクロエースが増えてゆく私鉄各社…orz

ツルペタと聞いて�dで(ry

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°貧乳！貧乳！

>>601
新幹線０系「ひかり編成」晩年セット
私鉄なら近鉄10100系さよなら三重連セット

AAが変化してるのか

０系か？０系が来るのか？？過渡様が遂に大窓を製品化して下さるのか？？？

>>633
0K!!

0系大窓はいつかレジェンドでやりそうな気がするね
歴史に残る名車だしね
是非やって欲しいもんだね

SEだろ
おれも噂きいたことある

むしろ、鉄博みやげ用に先頭車だけ作って終わり・・・

自分が鉄模に戻った時には店に58なんて全然なかったから
今年は本当に気動車の当たり年だと思う。40や52も一気に揃った。

>>409
何だよ東急5000ってありえねーだろｗ

>>639
昔カタログに載ってたからだろ

>>636
SEXを作るのですか！
流石ですね。

>>624
電車に関しては、従来動力より低速がなめらかな新動力に当たったことがない。

過渡に関しては従来動力のほうがいい。富も蟻も新動力はなめらか発進＋静かで素晴らしいのに、過渡だけは兎発進＋ジージーうるさい。

パワーパックは？俺は富のN-1000-CLと過渡のスタンダードSで問題無いけど
逆に富のうちは富の機関車はすごい良いけど電車の動力はあんまり良くないかんじ
雷鳥とか割と最近の製品でも
兎発進なのが多いわ

>>636
過渡はSEやろうとしたけど、小田急が許諾与えなかったと聞いたぞ。
蟻製作で小田急販売のオリジナルセットが売れなくなるし。
それに小田急と蟻がかなりの蜜月関係になってるのもあるし。
過渡は10000をチョロッと生産しただけで、たいして親しくも無いしね。

美味しい車種だけ後からやらせろって態度と、出来はともかく通勤車から一通りやりますよ、の差なのかね…

トレインズ限定品の存在が大きいのだろうけど

>>607
蟻のは「鳥海」というより「懲戒」って感じですからねぇ。

>>646
八甲田は発狂駄でｳﾚﾀｿケースから死の芳香が・・・

>>846　薄幸だ　懲戒

>>644
HISEは小田急からロイヤリティーふっかけられて過度が生産中止にしたんじゃなかったっけ？


>>648
タイプミスを承知の上で>>846に期待していい？

鉄道模型にロイヤルティふっかけるのは日本だけらしいね。

午後の紅茶け？

>>651
アーハッハ!刈谷勇ドＳ!
オマエにロイヤルミルクティーかけてやるよ

>>649
過渡と小田急って仲良くないのかな？

>>653
富ではVSEすら出してるのにな

ロマンスカーは、むしろ富が一番早くから製品化してる。

>>650
おまえ面白い!!

俺コーヒーならかけたことある

>>657
こんなふうに？
http://gomiction.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/17/mac25075.jpg

>>650
ユニオンパシフィック鉄道は無視ですか

>>658
松田優作じゃなくて失望した

なぜEXEを製品化しない？

人気がないから

>>650
OrientExpressは無視ですか。
これがネックで海外輸出ができんというのに。

>>653
としゆき君と阪神よりはマシーアス。

>>663
オリエント急行は日本国内限定でグッズ販売の権利を持っているところから
許諾を取ったから海外輸出がネックになっているのであって、
海外メーカーに許諾をおろしているところから許諾を取り直せばいい。

>>654
×すら
○さえ

>>664
♪見せてやれ怪力で
♪力こめ打ち砕け
♪向かう敵を蹴ちらせろ
♪火を噴くこの一撃で

小田急なんざぁほかに任せておけばいい。
10-161でこけたから、国内向けの連接長編成はよほどのことがない限り出てこないよ。
近鉄10100系は２連接３両。

私鉄はバケツと大緑が製品化しているからほとんど無理だけど、大緑のキットものは奪還できるんじゃないかな。
でも、なにがあるんだろう。

ビスタ�Uがコケたのは、晩年仕様じゃなかったからと妄想してみるw

ビスタＩＩってこけたのか、初耳だ

どうせ>>669は転売屋だろ。
発売直後に瞬殺していきなりプレ値がつくのを期待してたらそうならなかったのを指して、
コケたと称してるんだろｗ

>>669
ビスタ�Uって初回生産分瞬殺じゃなかったか？
すぐに再生産したら、需要を上回ったのかこれは余った。
C編成も出したら、これも余ったんじゃないか？

継続生産品と銘打って出たから
何度も生産してたし、素人目には売れ残ってるように見えただけ

レジェンドシリーズはある程度売れてるだろ。
売れ残ってると発言してる奴は気が違ってるとしか言いようがない。

第一弾の101系は出来がアレで叩かれたが。　
第二弾の151系もライトリムに銀を塗っていない、つばめのヘッドマークは色分けされていなくて
間違ってるなど問題だらけ。

出来としては第3弾のビスタが良かったのではないか？

第4弾のキハ81は満足いくものであることを願う。

要注意点は屋根上の非常用ライト（点滅させるものだったっけ？）の色と周りに
銀をきちんと塗装しているか、ヘッドマークの書体かな？
キハ82ではヘッドライトにしっかりと銀が塗装されているから言い訳はできない。

お前ら釣られすぎww

あ、俺もかw

101系は前面の顔を直してほしいね。
313は新形式5000番台とはいえ改善はしてるし。

バケツを売り抜こうと必死な池沼が痛いこと言ってると聞いて飛んできました

>>674
ライトリムの銀色くらい自分で塗ればいいじゃん。

>>676
101のせいでせっかくの103低運まで中運になる始末・・・
全くもう・・・

>>677
お前は質問スレでとも荒らしてろ、カスオタ

>>679
その原因は高運103にある
側面は高運のままなんだから

Good luck!!

>>676
101は顔だけではなく屋根とかベンチレーターとか戸袋窓とかドア窓とか…

とにかく伝説的にエラーが多すぎて手直しでは復活が不可能な出来。

>680
何で余所スレ来てまで必死なの？

>>679
てかさ、あの103系の方向幕なんで誰も叩かないのさ
どうみても101系と同じ幅なんだが
自社の103系高運より幅の狭い方向幕ってどうなのかと

一山いくらの103系にそこまで手はかけていられないってのが本音な
んだろう。

ごまかしの効かない単純な造形の電車こそ、手を掛けてほしいんだがな。
アレがその結果だというなら、作風とあきらめるしかないのか。

能登は来春の改正で廃止だと。

>>687
似てない分安いんだから蕨製よりはマシでしょ


byゆ〜じ

>>688
いや、金沢の白い奴に置き換えだよ
廃止になるのは北陸

>>690
能登→681or683で季節化フラグ？

>>690
ついに683系首都圏進出！？

>>690
サンダーバード鴻巣誕生？
間合いで上野発のはくたかを設定してほしいな。
681だと中間に運動室が入る分輸送力減か。

運動室とは何か？

金沢から485、489系シリーズ駆除か。。。

１編成は東日本で動態保存してほしいな。

>>690はガセ

>>694
子供が遊べる保育室みたいなものだろ

すまん、運転室の間違い。

>>690
ﾃﾞﾀﾗﾒｦｲｳﾅ

出鱈目じゃないお。
金沢支社内で既に決まってる。
ヨンダバ投入で余裕ができた681系を首都圏対応にする。
つか、既に対応済編成がいる。

681が関東来るなら大歓迎

60ヘルツにしか対応してないのに首都圏来られるのか？

681って身延線に来てたよな
変な宗教の団体かなんかで

人間は自分の地元を走ってる鉄道が一番だと思い込むのものである。
白鳥町住民が長良川鉄道を全国No.1と思うように。

>>700
路車板見てきたけど、確定ソースはまだないみたいね

>>702
能登の通過区間のどこに交流50Hz区間があるんだよ？

>>702
上越線経由の上野って交流区間あったか?

はくたかの何本かを上野or新宿直通にして欲しい

681･683系を国鉄特急色にしてほしい。

なるほど
模型の能登が発売された翌日に本物が廃止か

681首都圏乗り入れが実現すれば、681再販に期待が持てる。

>>703
683も身延線に入線あり

683白兎のお供に681ﾎﾜｲﾄｳｲﾝｸﾞ仕様が欲しいねぇ

>>706-707
orz

583系基本完全に買い損ねた…
檻急すら残ってる定価店にも無いとか…
増設と単品だけ先に押さえたのが裏目に出たぜ…

今年もいっぱい買い損ねたぜ
理由は単に甲斐性ないだけだ

そうだよね？

んなこたーない（ﾀﾓﾘAA略

>>716
模型発祥の地イギリスで、それを主張して引かなかったら褒めてやるｗ

>>714
普通にあるけど？

大分流れに逆らうが、上野口シリーズの気動車版はキハ181「つばさ」だと思ってた俺涙目

キハ81やるならキハ181はやらんだろうし…

奇を狙ってキハ391とか。

もうすぐ異教がキハ181さよならはまかぜ国鉄色を出すよ。

>>720
大分流れってどっかの景勝地かと一瞬思ったｗ

>>714
普通に売ってますが

宮沢版のキハ81もゴミだなｗ
奥で転売屋が頑張りそうだｗ

>>683
考証ミスとデフォルメの悪さをごっちゃにすんなよ。

>719 >724
まじでー　再出荷かかったのかな…
うちの近くには無いや
あ、でも今通販調べたらあった　サンクス

まちがいさがし
超難問

11/5発表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-1106-0100-40/www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml
11/6発表
ttp://s03.megalodon.jp/2009-1109-2131-38/www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml

>>728
カタログだろ

カタログ？

あ、ホントだ。　カタログだ。

キハ81、レジェンドの後にどうか通常のセット販売をお願いします…。

キハ81の晩年仕様を通常品として製品化して欲しい

NGIにもいたけどさ
レジェンドは一回きりの販売だなんて誰も言ってないけど
何を勘違いしているんだ？
101と151は特別企画品とも銘打って発売されてるけど
近鉄やらキハ81はそんな事いってないから
普通に足パ販売はあるし再販もやる可能性はあるわけなんだが

>>733
望まなくてもそうなるんじゃないかな？
闇で仕様変更がなされたりなんかして…キハ82みたいに

つか一回きりにして儲かるのは転売ヤーくらいなもんでメーカーにしたら時々再生産して捌いたほうが儲かるわな

>>734
可能性って言い出すのは馬鹿げてる

>>737
通常品としてリリースしながら1回こっきりなんて
ザラなメーカーですが

>>734
足パは、それとはまた別の理由で、
機能部品しか出ない訳だが。

>>739
それはそれで承知してる
マークとかその辺のことね。

EF80
ゆうづる
客能登
EF15x3
グランドひかり
キはつかり
EF16x2
ボン能登
サンライズ

いずれも14系さくらとは比べものにならない瞬殺級の連打
どう考えても金が足りなくてｵﾜﾀ

>>738
それは過渡に限ったことではない
てかむしろ過渡は再生産してる方でしょ

ｻﾝﾗｲｽﾞは個人店ならまだ残ってるとこあるだろ。

>>741
出来栄えの差を抜きにしても、ネタを売りにしてるメーカーにネタで勝ってるね。

>>742
最近はな。

>>745
なら、ええやん

>>741
その中から本当にどうしても欲しいものだけをピックアップして買うのが吉。
実際に乗ったりして思い入れがあるものとか。

だけど、最近のカトーどうしちゃったの？？？ってくらい、オレにはツボ連打の再生産&新規ハピョーで嬉しい悲鳴
まぁ全部まとめて短期でリリースってワケでもなかろうから、予約入れたけどね
なんか久しぶりにワクワクだな
カトー製品だけで80と20系ゆうづるが出来るとは嬉しい

いろんなサイトの65Pレビュー見てると、インレタ派よりもプレート派の方が圧倒的に多いな・・・
俺は隙間が嫌いだからインレタ派だが、過度がプレート式を選んだのも当然の選択だと思った。

>>700
対応も何もほくほくP＝東日本Pだから、ほくほく乗り入れ車はそのまま首都圏に突っ込めるのでは？

>>750
ヒント:無線

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線搭載してんの？

能登より舞浜に来るのを
681か683にして欲しい

>>753
そういった団体列車で使うという意味では、能登の動向、使用の可否に関係なくD無線対応車は出てきそうだな

683スノラビ出荷案内ｷﾀ━(ry
序Web

能登置き換えの謎がとけてきたわ


京都に配属される683は前より一本多くなる
京都受け持ちの運用を増やした分
金沢に余裕ができる
首都圏に常に一本行っても
雷鳥、サンダーバードは運用できるわけで

てか、酉がﾃﾞｼﾞ無の搭載断ったせいで、北陸も能登もあぼーんだっつーの。
オマケに下関のEF66もその絡みもあって廃車が加速。
富士ぶさのラストを飾ったEF66-42とEF66-53が先週幡生へ廃車回送済み。

>>757
マジで最近酉は倒壊以上に糞だな

>>757
北陸って東の車じゃね？

下関は関係ないだろ。

東に持ってこようにも間に機関車乗務員養成を放棄した会社が挟まってっから。

>>758
車輌メーカーとの利権関係もあるんだろ

>>757
デジ無線は北陸は関係ないじゃん
西の車両じゃないし

デジ無搭載するのだって費用がかかる。模型みたいな葦パ組み替えて
なんて簡単にいかないし、対費用効果を考えたら搭載断ってブルトレ廃
止するしかなかった。どこの会社が糞じゃなくて、ブルトレ廃止は定めら
れた運命だと思うしかないよ。

>>73
東海道ブルトレ廃止は火災が糞だったとしか言いようがない。

>>759
元々、北陸と能登は相殺の関係で両方走らせていた。
束が寝台車を持つ代わりに酉の特急車両を首都圏に送り込んで、使用料を相殺してたの。
ところが、能登の車両が限界になった所に束から安全装置云々を載っけろと言われたのと、更に高速道路値下げの乗車率低下で、両方とも廃止やむなしの結論に至った訳。
まぁネタだと思ってくれ。

>>755
以前、明日発送の予告が来てたが、今日のメール見ると発送済みだったw

明日着だ
wktk

>>764
早かれ遅かれ廃止になってた。火災が糞なのは認めるけど。仮に倒壊
に問題がなくともどこかの会社の理由で躓いてたと思うよ。

能登が廃止になると車両使用料の関係から北陸を残す理由が無くなる
ってことやね。

夜行の特急列車ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗ

こうですかわかりません＞＜

test

ｶﾔ24他試作品画像ktkr

北陸は森喜郎のために残してたんだよ。
自民が敗北した時点で北陸廃止は確定してた。

>>765
この話は聞いたことがある
なんにせよ、次に消える寝台は北陸と予想はされていたのに、あけぼのだ、と騒ぐ輩がいたからな‥‥
あけぼのの走行区間と乗務員と釜受け持ちの会社を見てからモノを言えと‥‥

能登と北陸廃止のソースはどこよ？
ネタか？

いい加減ｽﾚ違いだ
路車板でやってくれ

そもそも高崎が既にデジ無化されてるんだがなあ

それより､683受け取りに行かないと

スノラビのレポートを聞きたい

異教スレなら、次の限定品に直結する話題だけどここは違うからなw

683スノラビ9連+681スノラビ3連で走らせたい。

赤い683も格好良い！

>>763
手前ェの画面に合わせて改行すんなや。
日本語を考えて改行しろよ三国人。

日本人はどこで改行されてもちゃんと日本語を読める。

いい加減681ホワイトウイング出してくれ。はくたかのメインはこれだろに。

>781え、俺スノラビだと思ってた。
683スノラビ、週末まで対面できないorz

日
本
人
は
ど
こ
で
改
行
さ
れ
て
も
ち
ゃ
ん
と
日
本
語
を
読
め
る
。

>>783
それ改行じゃなくて縦読み

６８３ー８０００届いた
塗装最悪！珍塗装の悪夢再び…

・帯カスレ、滲み
・グレー帯に赤が飛びまくり
・白には引っかき傷多数
・SREロゴマークは文字が滲み汚い
・指紋だらけで拭いたらIMONｸﾛｽに赤がうっすら…


全車両こんな感じだ！

画像よろしくｗｗ


えっ、釣り←

>>781
読めるかどうかと、
わざわざ改行させてるのを同列にすんなよ。
手動で改行すんなら人力禁則処理ぐらいしろっつの。

ﾊﾞｹﾂｦﾀさん工作ならもっと上手にやってくださいな

>>785
これから引き取りに行くところだったから
テンションがた落ち

>>785は釣りだろ。

>>786
＠ピタだっけアドレス教えて

>>789
ちなみにナンバーのモールドは０番台のママ

はみ出し印刷のやっつけ仕様だよorz

とりあえずドア下ハゲ

http://p.pita.st/?m=letcdso3

>>792
PCで見れない

>>792
ケータイでも見れない

>>792
PCサイトビューワで見れたけどそこまでヒドいか？

>>792
人気順出会いRankしか見れない

バケツレベルの塗装…

また職人切ったのか？

>>797
最近は蟻でも回収するぞ

>>791
ttp://imepita.jp/m/

これ使いなされ

683赤　着弾
６箱買ったが４箱が６号車屋根上に塗装剥離剤の痕？
油みたいなのと赤い塗料がついてた

上から眺める模型でこの部分は勘弁してほしい
あと、紙箱がやたら汚い（店舗営業無しからの購入）

もしかして紙箱再利用してる？

雪兎６日ヨ系秋田無瞬殺!

http://imepita.jp/20091111/555840

グレー帯左車端辺り赤いのが飛んでる。 不鮮明スマン

>>802
いちいち画像まで晒して器の小せぇ野郎だな w
その位自分でタッチアップなり気に入らねえならレシート持って交換してこいや

ID:OsbbwPF0
相手にされなかったからって八つ当たりするなよwww

ID:OsbbwPF0
ID:OsbbwPF0
ID:OsbbwPF0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>805のIDに吹いたw

器の小さい奴を前にした時だけ
気が大きくなる器の小さい>>803

あ、sage入力する場所間違えてたorz

>>802はキチガイクレーマーのゆきだるま

>>802は良くわからんけど、>>791は交換レベルだな。
個体差なのか、仕様なのかは今後のレポ次第。
ただ、ばん珍よりはマトモに感じるけどね。

あらあら、どいつもコイツもムキになっちゃって w
釣れましたか？

市場館厨乙ｗ

最近平和だと思ったらまたバケツ屋信者が荒らしに来てるのか

スノラビと言えば何年か前に富か加藤に舐めた内容の電話入れてそれをブログに自慢げに書いてたクズのHNを思い出す
結局奴はどうなったんだろ？

>>813
お前はバケツ以外に言うことないの？w

>>800
転売野郎乙。
転売以外で６箱も買う必然性ねぇだろヴォケ

今ＮＨＫで出てたデザイン墓石にスノラビがｗ

>816
無論言えるよ
言われるのが嫌なら言われないようにしろよ

>>818
下等信者ってずいぶん態度デカイのな
何様のつもりよ？

転売厨が暴れているのはこのスレですか？

スノラビ、届いてみたので開けてみたけど、特に塗装には問題はなかったぞ。
681スノラビと安心して並べられる。

禿げがドア下の禿げぐらいで一々
だから禿げる

>>802
こんなレベルでいちゃもん付けてたらメーカーも大変だな。

いい加減681ホワイトウイングも製品化しろよ

>>782
はくたか用編成は
681系Ｗ編成(ホワイトウイング)×５
681系Ｎ編成(スノーラビット)×２
683系Ｎ編成(スノーラビット)×１
数の上ではＪ西の保有数が一番多い。

>>825そうなのか…ありがと

>>826
それに近年では基本と付属の組み合わせが柔軟になって混結とか当たり前になったから、
混色編成を楽しむには必要車種なのよね。現状Ｔ編成で代用するしかない。

エンブレムと車番さえデカールかなんかであればW編成って再現できるよね？
どっか出さないかねぇ。

>>828
改造工事とか、やってなかったっけ？

>>829
それって外から見て分かる改造？

>>830
いや、俺も質問してんだ…
誰か知ってる？

>>829
貫通先頭車のモヒカン塗装とか非貫通先頭車のブタ鼻手摺とかかな？

セールスミーティングって昨日じゃなかったんだ。

来年出る489能登に赤いはくたかHMつけて、
ボンたかにするやつはオレだけじゃないはず

どなたか知らないかな？

ｶﾄｰからｷﾊ81発売したときに出してた編成表に
ｷﾛが3両入った編成が書かれていた記憶があるんだけど

ちなみに計11両編成

>>834
スルー予定だったけど
はくたかマーク付属を知って予約したよ

>>785
確かに塗装に問題あるけど、許容範囲なんじゃないかな。
指紋拭いたけど赤が付いたりはなかったよ。

仕方がない。
基地外クレーマー・ゆきだるまだし。

>>835
その編成表は知らないが、くろしおにキロ3両連結があったよ。
当時はまだ飛行機が庶民には高嶺の花で、白浜や新宮への新婚旅行需要が高かったから。

>>741のレスにあるように、ここではポートラムは完全スルーなのね。
富と被ったとはいえ路面系には嬉しい悲鳴なんだけど。

>>840
好きな人にはそうなんだろうけど、
多くは「知らない地方のバスが発売される」、というのと大して変わらなくて、興味ないんじゃないかなぁ。

>>839
昔非電化時代に白浜から名古屋に戻るのに指定席が無いと窓口氏に言われました
グリーンでも良いと言ってもそれも全席売り切れといわれました
よく聞いたら窓口氏、天王寺方面と間違えていたようです
通常ロザ2両連結でもそれだから1両増結とか判るわぁ
ちなみに乗り込んだ名古屋方面くろしお2号はガラガラでした

>>835,839,842
年末年始の波動輸送で、キロ×3の11両編成があったよ。

>>843
ロ×３輌なんて、のぞみ並の豪華編成だな

>>840
どうせ円広志ばりの一発屋だろし。
路面スレでしっぽり語ればよろし。

>>845
ベッドの周りに何もかも脱ぎ散らすんですねｗ

>>846
でも、週末だけの秘密の部屋があるからいいじゃないか

>>847
おどけてチークを踊り続けたくなってきた…

>>845
音楽は時と共にあり
それよく流れてた頃はまだ旧客走ってたわ

とんでとんでとんでとんでとんでとんでとんでとんでとんで
まわってまわってまわってまわ〜るぅ〜〜〜〜〜

都電都電都電、土電土電土電かと思った。



富山はこれの布石？

>>837
家のも問題ない、681雪兎と並べても違和感ないし
はずれ引いたやつが騒いでるﾚﾍﾞﾙじゃない
珍塗装とは掛離れてる

>>837と同じで細かく見れば塗装に問題あるが許容範囲


まぁ、指紋には焦ったが色は付かなかった

塗装は問題があるというほどでも無いが、指紋は漏れなく付いてくるって事か。

人の作りしモノだからなｗ
ひと拭きすりゃイイのに

誰かが買う気もないのに検品して棚に戻して付いた指紋かもよ

>>854
普通は気にならないけど、今回のスノラビは気になるぐらいの指紋ベットリｗ

>>855
EVAかよｗｗ

>>857
そんなに指紋酷いのか？

俺のは無かったが

>>846-848
見事な流れに西田局長が感動してますw

>>841
ここのスレの住人が路面好きじゃないみたいだから
あまり盛り上がってないんだよね。

ただ、過渡ファンは新しい物が好きだから十分売れると思うけど。


ところで、スノラビが買ったけど赤い塗料の色ムラがありすぎる。
EF65　500、SD70ACe、青ソニと
神がかり的な塗装が続いただけに今回は残念。

>>860
鶴ヶ島だか朝霞だか複数の工場があるから、当たり外れがあるのかもな。

>>861
若葉な

ウボァ

683系の生産が盛んなのは勿論、歓迎なんだが、
そろそろ681系も。

>>839,842,843
ﾚｽありがと！

2ｾｯﾄ購入ｹﾃｰｲだﾜｼｮｰｲ

>>864
そろそろ再生産して欲しいですね。
683系と同じ仕様で再生産していただけたら嬉しいのですけどｗ

ホワイトウイングをいい加減に出せよ

マニ２０とカニ２２であけぼの

スターターセットのみにしか入らない車両って販売方法
なんとかしてくれんかな。
700系にD51、今回のEF210＋ｺﾝﾃﾅ、更には500系・・
うちにはｽﾀｰﾀｰｾｯﾄが４ｾｯﾄも積み上がってしまったよ。
せめて線路付だけって形にはできないのかな？
パワーパック４台もいらねーよｗ

>>869
それがレイアウト作るようになると内線・外線・ヤード・お座敷用で使うようになるのだよ

>>869
それだけ貢献してるのは真の信者の証
むしろ誇りに思うべきではないかな

>>869
車両無しで奥に出品するとか

ブルトレセットのカマだけが欲しかったりとか、ちょっとキツいものがある

>>859
このスレは皆さまの書き込みによって成り立っています。
キボンヌした車両が製品化された方には探偵手帳を
このスレに書き込みされた方にはステッカーを差し上げます。

>>869
調べてみたらD51セットのの車輌はちょっと特殊みたいだけど
それ以外のスターターセットの車輌は車輌だけのセットor単品が設定あると思うけど？
ひょっとしてナンバー違いとかのことまで含めて言ってる？

>>869
700系はAMBITIOUS JAPAN使用ですね、わかります。
500系のは…何だっけ？
スターターセットには知らない世界が展開しとるわけか？
深いなぁ。

異教の方でもベーシックセットの車両は、初心者向きにナンバーとかを取り付け済みの設定だったような。
最近の流れかね。

1〜6号車を683雪兎に7〜9号車を酉681はくたかにしたい。

>>876
>>>869
>700系はAMBITIOUS JAPAN使用ですね、わかります。

安菱安バージョンを車両だけで入手できたが、今度は増結が手に入らずフルに成らん

ちょっと説明が足りなかったですね。
文字通りスターターセットの目的で買った500系（通常セット品と内容は一緒）に加え、
特定車種目的で買ったのが、700系・D51・今回の桃太郎セットということです。

おもいっきり説明足りんやんw -)つﾋﾞｼｯ

あと一ヶ月で今年も終わりだけど、来年の今頃にはどんな車両が再生産や新製品として発表されているんだろうな。

>>882
・・・そんな先のことはわからねぇな・・・

ボギー乙

>>882
まさに鬼に笑われる

>>876,879
700系のｱﾎﾞﾋﾞｼｬｽならﾎﾞﾃﾞｨｰの足ﾊﾟが普通に出たがな。

>>882
しねばいいとおもうよ
しねば人の考えてる事や未来のことも全部わかるらしいから

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f81160166

もうカトーのライトレール出品されてるし…
小売店の展示品転売してるのかね

ワニ

>>882
願望を込めて

58青大将
DD13
C55

↓以下厨房の妄想ｷﾞﾎﾞﾝﾇｗｗ

以上で終わります

次のキボンヌ受付は次スレが立ってから行います
今しばらくお待ちください

683スノーラビットの車番の印刷（？）位置が
なぜこんなにはみ出ているのか・・・俺だけか･･･

>>893
ボディ（車番プレート）は0番台、車番印刷は8000番台

番代？番台？　どっちが正しいの？

ＫＡＴＯは番台
ＴＯＭＩＸは番代

車番プレートをモールドなんてするから…

磐梯

>>869
スターターセットの車番違いやスハ43系茶色のボディとかは
そのセットのための特典みたいなもんだからなんにもならんでしょ。

夢・クリエイション

>>899
何だい？

>>900

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

銭湯の入口にあるアレの事か…

【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1258020358/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ女性スタッフ「みんなやってるでしょ！」→他社「やってねーよ」…「朝ズバッ！」ディレクターが逮捕された件★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258102074/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ「あの市橋報道の現場、誰が逮捕されてもおかしくない！」→ウソと判明…朝ズバッ！ディレクター逮捕で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258082233/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ 「市橋容疑者報道で無茶して逮捕された社員、番組名・所属は言えない」（画像あり）★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258010838/l50
【マスコミ】市橋容疑者送検の際、現場を混乱させたＴＢＳの男を公務執行妨害で逮捕「みのもんたの朝ズバ」ディレクターとの情報も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257998109/l50
【マスコミ】 「思考力低下する」 作田明氏、フジの市橋報道番組で肉体労働者への差別的発言→ネットで批判の声上がる★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257899832/l50

681系ﾎﾜｲﾄｳｨﾝｸﾞもお願いします。

>>904
>>892

>>902
おかみさ〜ん！時間ですよ〜！

683白兎買いました。
が。。
金沢寄り先頭車正面にドデカイ毛と塗装禿げヒビがorz
先頭車だから余計に目立つ。。他の車両は異常なし。
とりあえず交換してもらいます。

思い入れの車両だけに落胆。

やっと683スノラビと対面。本当に塗装最悪じゃないか…

やっと規制解除されたな

683クロ先頭の下部ヘッドライト覆いのガラスパーツのバリの多さが気になるんだよなぁ。
前のソニックリニュ編成でも気になってた。

683で最悪ならばん珍は何なんだと…

683系はくとってなに？

そんなに酷いん？今回の雪兎さん
最近は塗装レベルも上がってたから安心してたのに・・・

スノーラビットのことだろＪＫ

まあ、そのまま当てはめるなら雪兎だけどな。

去年は青が鬼門で、今年は赤か

今回のスノラビは
681スノラビと大して変わらないと思うけど
あれで駄目は期待しすぎだろ

○雪兎 スノーラビット
×白兎 はくと



























青兎 サカイノ○コ

�d�j… (゜A ｡) <ﾊﾟｱｯ!

>>916
同感

そういや、今月セールスミーティング休みか？

白兎って。。
寝ぼけてｶｷｺしたorz

>>910
たしかにｸﾛのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｸﾘｱﾊﾟｰｼのﾊﾒ合わせが悪すぎるね。
ﾂﾗｲﾁ感が全くない。

>>918
EF16 キハ81
HP情報お手付き漏洩しちまったから…
セールスミーティングの意味を成さなくなったからでないの

新商品買ったら何か景品とかあればな…
金蛇精1本プレゼントとかあればいいのに

そんな餌にキッハ♪キッハ♪キハハー!!

信じる奴がシャスティス♪

683雪兎を買ったんだけど非貫通先頭車が１両しかなく、
変わりに貫通型が３両入っていた。
埼玉のおばちゃんが入れ間違えたのかな。
先が尖ってないと１６０�`だせないぞ

924
それで合っているよｗ

>>907
俺のも同じ感じだよ。
1両だけだけど赤い塗料が飛び散ってるのがある。
交換してくれるんなら落胆はしないけど。

今回のスノラビは旧ラインに加えて塗料が付着しづらい
濃い赤を使ったのが原因かな？

>>921
そんなあなたに青汁

>>924
ホビセンで交換してもらうといい

>>924
683系の先頭車は681系と違いグリーン車のみ非貫通車。雪兎も同じ。
ただヨンダー(4000番）は貫通車準備工事仕様。

>924大漁ですね。

友達が本気で同じこと言ってて呆れたわ

>>902
番台と言わせたいんだろうけど、下駄箱が先にアルナ。

>>930
和田さんの友達？

>>931
ﾜﾗﾀ

しかし下等はいつまで迷走する気なんだ？
ごみの代名詞・ばん珍の恨みは忘れないぞ？w

ばん珍といい、スノラビと言い、バ下等は新潟近辺に何か恨みでもあるのか？
うんこすぎて涙も出ねぇorz

買いに行ったが買うのを止めたよ。

>>931
今まで>>902の答えは暖簾だと思ってた。
暖簾がどうしたのかと考えてた…

>>934
あぁ、IDも泣いとる(棒読み)

数年振りにに総本山へ参拝に行ったが、空いていた。
２階で、女性社員に絡んでいたオッサンがいた。
相変わらずだと思い、葦パのみ買って帰った。
雪兎は、結局予約していた割引店で購入した。
まだじっくり見ていないが、この流れから嫌な悪寒。

>>934
雪兎はばん珍とはまた塗りの感じが違うから、多少目を瞑った私がきましたよ
ばん珍は次ロットで塗装改善されれば購入するが、怖くて予約は出来んなぁ〜ｦｨ(´･ω･`)

雪兎購入した奴は沿線で実車見てる人かな

14系さくらの中間車ボディーマウントカプラーって勾配に弱くね？
某ジェットコースターレイアウトて1周してきたら脱線して戻ってきた。
個体差で俺のだけかも知れないが。

>>940
俺は持ってないが急勾配で有名な某貸しレでその光景見た。せっかくの長編成も台無しだな。瀬野八じゃあるまいし。

まもなく>>950です
スレ立て出来ない方は白線の内側まで下がってお待ちください

>>940
線路条件が悪いだけじゃね？

683雪兎引き取ってきた
車端の塗りが微妙に甘いが出来はまあいいじゃん

調子に乗ってお供に489予約しちゃったぜ

>>942
京浜トウホグ線の名物グモ祭りですね

>>941
その某貸しレ（おそらく高尾駅下車）の勾配設定はアホ過ぎる。
セノハチどころかあれでは箱根湯本並みw
EF65-500１両だと２０系や１４系フルでは牽引できない。

あの場所は異常だから基準にしないほうがいい。

スノラビ評判悪いですな、自分は興味ないからブルドッグがまともならいいや。

毎度面倒なボデマンカプラー以外は何の不満もないんだけどな＞雪兎

みんなよっぽど視力が良いか
走らせないで眺めてるだけなのか

電話ですんません
http://imepita.jp/20091114/769560
肉眼で見るとかなり目立ちますわ。ロゴの右に大きく縦に線が…

>>924
沢山釣れましたねw
え？本気だった？w

まさかねw

ほんの少しでも塗装のムラやカスレがあるだけでも許せない人とか、拭け
ば取れるゴミ類が付いてだけでも許せない人がいるからねぇ。
ま、頑張って交換するなりクレームつけるなりしてくれやって感じだけど。

ばん珍の時はその数ヵ月後に出た117系大洋やオリ急、12系束仕様がま
ともだったから、今回のスノラビが駄目だからといって24系やはつかり
が駄目とは言い切れんからなぁ。

キボンヌしていいですか？

西武E31キボンヌ

ED16キボンヌ

EF16→EF15再改造後キボンヌ

スレ立てはじかれちゃったから次の人頼む(´・ω・`)

103系低運転台初期車リニュ
EF64一般型前期後期リニュ
東武ED5010
東武9000系
西武6000系


キボンヌ

>>948
885かもめの時同じように銀の線が入ってたが
消しゴムでこすったら消えた。
一応参考までに。
やるなら自己責任で。

>>952
携帯からだがやってみる

総本山のオヨネちゃんの顔騎キボンヌ
てか、最近オヨネちゃん見かけないな。

次スレ入荷
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part199[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258205731/

DD13再販しておくれ。

上野口の過渡ラッシュ、僕はもう疲れたよ・・・

>>950
今回のは赤い塗料が良くないだけだから
次以降の車両は問題がないと思う。

新ライン商品は塗装は良好だから。

223系5500きぼんぬ

スレ立て乙

キハ100
キハ101
キハE120系
キハE130系
キハE200系
DD13リニュ
C58リニュ
キハ127
キボンヌ

国鉄485赤スカートにちりん・有明、
ｷﾊ30・35相模色、
EF80後期型、
小田急3100きぼん

JR四121系
6000系
JR西113系リニュ
521系
キボンヌ

EF58L･EF60L　生産継続キボンヌ
EF65L各種　再生産キボンヌ

スレ立て終わったんでｷﾎﾞﾝﾇ参戦

>>959
まだだ、まだ終わらんよ！
EF56、EF57
十和田、八甲田、津軽
ステンレス415etc

でも本心はそろそろ九州系も(沖縄在住なんで近場物は気になる)

>>958　ナウでヤングなアダルト応援！俺もDD13きぼんぬ
あと、KATOさん、小田急HiSE 10000形をもう一回売ってくださいまし。
連接部をちょいと強めに作って･･･

>>959
フランダースの犬乙


旧型電機全部制覇キボンヌ

スノラビも揃ったところで、681系のW編成とHK100キボンヌ

>>954ありがとう。試してみる。

きぼんぬ
北越急行HK100
京阪800系
京阪5000系
近鉄ビスタEX
DD54

E257-500
E217系更新色
キハ35-900ステンレス警戒帯有無
コキ200+ISOタンクココンテナ
京葉103系
きぼんぬ

あと
ワサフ8000

東急5000系
東武8000系
名鉄6000系
14系15形
ワサフ8000
DD16

30年目の真実を僕たちは見たいだけなんだ……

300系のぞみ
E257-500番台基本＋増結10両
E259NEX
E233京葉線
E655和
来盆濡

485系3000番台はくたか
485系3000番台はつかり
681系はくたか
お願いします。

ED71 ED78 EF71
ナハ21十和田
ワサフは来るだろ

釜のお共にロンチキください

EF65PFリニューアル
24系25形東海道ブルトレ各種リニューアル
キボンヌ

近鉄ビスタカー2晩年と
振り子車各種
キボンヌ

ｷﾊ85現行のひだをお願いします。

　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

>>957　スレたて乙

E257系500番台
681系2000番台ホワイトウィング
EXE
205系500番台
211系5000番台、6000番台
521系
キハE120,E130
キハ75
銀河(旧客時代)
スニ44
スユ14,15
キハ85系リニュ（キロ85組み込みで）
キハ40東北色、東海色再販

キボンヌ

ワサフ8000
スニ40+スニ41
EF62前・後期

名鉄8500系もお願いします。

103系初期型
近郊型各形式のシートピッチ改善前
485系1000番台
213系
新幹線300系
キボンヌ

E653系各色ｷﾎﾞﾝ。

きぼんぬ

489系600番台あさまｷﾎﾞﾝ

>>957 乙〜

ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸとｷﾊ80系1次車をHOでもやってよ〜
これなら新規の動力やらなくて済むでしょ？

草軽便器鉄道きぼんぬ

キロ85とそれに併せてキハ85系リニューアル

単線PC枕木レール
複線間隔33mmで使えるクロッシングレール

117系国鉄色、床下グレーで。
JR東海所属の211系各種。

ｲ�`

1000ならぬるぽ

ちゃんとした新動力

オナってもいいですか？

209系500代京葉線きぼんぬ

相鉄８０００新・旧
相鉄９０００新・旧
相鉄１００００新
相鉄新７０００
相鉄旧７０００
相鉄ＥＤ
相鉄モヤ
キボン

ちんちんイクゥ!!

　　塗　装　品　質　共　に　優　れ　て　い　る　　

ドドドドドドドドドドドドド！！　　　　　|富| 　 　 　 　　　　　　　　＿ 　 　 |富|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |楠| 　　＿ 　 　 　 　 　　.|富|　　　|楠|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |勝|　　|富|　　　　　　　　.|楠|　　　|勝|
　　　 　 　　　 　 　　 　 　 　 　 　 　 |利| 　 |楠| 　 　　 　 　 　|勝|　　　|利|
　 　 　　　　　　　　　　 ＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣　　.|勝| 　 　　　 　　　|利|(oﾉﾍ|￣
　 　　　　　　　 　　 　 （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼. 　 |利| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ ）|＼
　 　　 ＿∧ .∧(oﾉﾍ 　　|＼Ю__∧ ∧(oﾉﾍ|￣（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ ⊂)_|√ヽ
　　 　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）＼　（　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ）|＼ 　 |＼Ю ⊂)_|√ヽ~∪　）^)ﾉ　(´⌒(´⌒;;
　　　 　　 |＼Ю ⊂)_ √ヽ| || 　　|＼ Ю ⊂) |√ヽ（　￣ ~∪　）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
　　　　　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ '~ ~ 　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ　.|| || ~( | (´⌒(´⌒'~　(´´
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