マイクロエース信者の会Part157

マイクロエース信者の会Part157

長岡厨、（Ｔ‐T)ﾉ◆zE233URXLI、（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY、すうしょうは当スレでは荒らし認定されています。また、「短パン削除」と書き逃げする者も同様です。
徹底スルー厳守でお願いします 。
荒らしに構うのも荒らしです 。
上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。

前スレ
マイクロエース信者の会Part156
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248198608/

*｢関連ｽﾚ追加｣と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
*次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
*製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次スレが立ってから！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
公式電子参拝所: ttp://www.microace-arii.co.jp/

「短パンマン★」が出るひとはべっかんこ等から入るか、専用ブラウザをご利用下さい。
ポータルサイト
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ブラ
2chブラウザ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用。
Balloo!Mobile: iアプリ。TV実況板を定期的にチェックし、新着レスを自動的に表示
Gikolet：iアプリ、EZアプリ (Java)、オープンアプリに対応。
iMona：iアプリ、S!アプリとEZアプリ (Java)に対応。
NNsi :Palm OS用。
W2Ch:90X以降に対応。iアプリ
ニャー :実際は半角カナで表記。Windows Mobile用。

　　　　　::|
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　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

>>1
おつ
ベスト・ワースト10以外のテンプレはゴミだから張らなくていいよ

153系
117系
43系


一体誰が…

（´〜`)ﾉレヂンレヂン

　　　　　　　　　　　　　　　　 ｡･ ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡ﾟ･.･｡ﾟ゜｡ﾟ･｡．ﾟ･｡ ｡ﾟ。
　　　　　　　　　　　　　　｡・ﾟ　　　　｡･ﾟ　　　　　　　　　　｡･ﾟ｡･ ｡･ﾟ ﾟ･ﾟ･｡･ﾟ･ﾟ･｡･ﾟ･ﾟ･｡･ﾟ･ﾟ･
　　　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ　　　　　　　　　｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　 。・｡ﾟ
　　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ　　　　｡･ﾟ　　　　　　　　　｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　 ｡･｡･
　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　 ｡･ﾟ　　　　　　｡･｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ　　　　｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･｡･ﾟ
　　　　　　　　　 ｡･ﾟ　　　　｡･ﾟ　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　｡･ﾟ 　　･｡･ﾟ･。･･｡･
　　　　　　　　 ｡･ﾟ　　　　｡･ﾟ　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　｡･ﾟ ･ﾟ･ﾟ･　　･ﾟ･　･｡･
　　　　　　 　 ｡･ﾟ　　　　｡･ﾟ　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ･ ･｡･　　 ･｡･
　　　　　　 　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　　　 ｡･ﾟ 　 ｡･ﾟ　　　　　　　　　｡･ﾟ ｡･ﾟ･｡･　　　　･ﾟ･　　　　･ﾟ･
　　 ∧_,,∧　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　　　　　｡･ﾟ ｡･ﾟ　　　　　　　　　　｡･ﾟ 　 ｡･ﾟ･
　 （ ;`・ω・ ） ｡･ﾟ　　　　　｡･ﾟ　　　　　　　　　　　｡･ﾟ｡･ﾟ･｡ ｡･ﾟ｡･ﾟ　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ・。 ･ﾟ･･
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J　　

IDにカーソルを合わせると>>1乙になる馬鹿には真似できない不思議なコピペ

馬鹿でしたｗ

乙を言い忘れたのは焦ってただけだからね！

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□囗□□囗□□□□□□□□囗□□□□□囗囗囗囗囗囗囗囗囗□□□
□□囗□□囗□□□□□□囗囗□□□□□□□□□□□□囗□□□□
□□□囗□□囗□□□□囗□囗□□□□□□□□□□□囗□□□□□
□□□□囗□□囗□□□□□囗□□□□□□□□□□囗□□□□□□
□□□□□囗□□囗□□□□囗□□□□□□□□□囗□□□□□□□
□□□□囗□□囗□□□□□囗□□□□□□□□囗□□□□□□□□
□□□囗□□囗□□□□□□囗□□□□□□□囗□□□□□□□□□
□□囗□□囗□□□□□□□囗□□□□□□囗□□□□□□囗□□□
□囗□□囗□□□□□囗囗囗囗囗囗囗□□囗囗囗囗囗囗囗囗囗□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

専ブラで囗を抽出してみよう
アナタには何かが見えますか？

　　･　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　･･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　･　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　｡
　　　　｡　　　　　･｡･ﾟ･ 　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　>>1　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　｡　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　　　　　　 ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　｡　･ ｡　　ﾟ　 ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　･　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡ ｡･ﾟ　　　　　　　　　　　　　･ ｡ ･ﾟ｡
　　 ∧_,,∧　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ ｡･ﾟ ｡ 　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　 （ ;`・ω・ ） ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ｡･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡･ﾟ ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ ･｡･｡･
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

新スレ乙＆おめ
それにしてもサンダカンからバックマンに工場変わって
塗装の品質が落ちたような気がする

　　･　　　　上野発の夜行列車下りた時から 青森駅はゴミの山
　　　　　･　ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｰと叫び 試作見ると誰も無口で ポリバなんだと
　　　　｡　　思ってる 裾ｵﾚﾛﾘ目 銀ﾗﾒに腰高崩れそうな塚を見つめ　 ･･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　泣いて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いました
　　　　　　　ああ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ津軽海峡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリ景色〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごらんあれが
　　　　　　　　　　　｡　　　　　　　はま○すセット　
　　>>1　　　　　　　　　　　北のハズレを
　　　　　　　　　　　　　見知らぬ人が
　　　　　　　　　　　　　高値張る　　　　　　　　｡　･ ｡　　ﾟ
　　　　　　　　｡ 　　　歪み目立つ
　　　　　　　　　　　窓のガラス
　　　　　　　　　　拭いてみた　　　　　　　　　　　　　　　けど
　　　　　　　　　はるかに不　　　　　　　　　　　　　　　　　出来
　　　　　　　　　見えるだけ　　　　　　　　　　　　　　　　　　さよ
　　　　　　　　　ならア○イ　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ　私は
　　　　　　･　買いすぎたギアの音と車体ゆする負けとばかりに
　　 ∧_,,∧　ああああ津軽海峡ポリ景色 はつかり白鳥ED79はま
　 （ ;`・ω・ ）○すｾｯﾄ海峡ED76ああああ津軽海峡ポリ景色
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

age

>>1
乙カレー
ttp://e.pic.to/xod70

　 ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(/)・д・)＜　>>1乙であります！
　 ＠＿）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>12
それは間違いない
70系も塗膜は厚いし、塗装の吹き込みで塗分けがボケた所が多い
近鉄は買わなかったけど、展示品みて70系よりもさらに酷いと思った、近鉄ファンｶﾜｲｿｽ…

けど東武DRCの塗装は出来がいい、ブックケースもなぜか黒ではなく水色だし、工場が別なのか？

ボディーが膨らんでたり、ヒビが入ってるのは仕様なの？

仕様です

DRCの1720系が届いたんだけどマーカーランプの右側のところがアンテナになってるのは不良品ってことなのかなぁ?

>>20
シクレです

>>20
オマケです

ヒビが入ってるのは治してくれるの？

>>23
気合いで直します

>>23
新品購入時からの不具合だったら、
蟻公式に電話相談すると、修理対応してくれると思うよ。
レシート無いと有料修理になるかも知れないけど。

>>24
イッヤァァァぁぁぁァァッ！




あっ…


ﾜﾚﾀ… orz

>>25
富ではありません。
蟻はそんなにうるさい事は言いません。

いや、ほら、ここで「○○○○無くても平気だよ」って言い切っちゃうと、
DQNが自分で壊しjたやつも「ただで修理しろ！ネットに無料って書いてあったんだよ！！！」
ってまた蟻に迷惑な電話したりしそうだからさ。

てか富って駄目なの？

先日209系の再生産のやつの窓が少し割れてて、
修理に出したけど、電話した時レシートとか言われなかったよ。
一応コピーを同封したけど。

>>28
あぁ そうか… ｽﾏｿ

ただ修理
何かした後だと、さすがに見抜かれるよ。
請求書と代金引換で送り返してきたから

さすがに抗議などするつもりもなく、払ったけど
あまりにヒドくメーカーに責任がある
と判断された場合は無料にはなる。
あくまでも常識的範疇で

（´ー`)ﾉ伝票の差出人に「ＫＹこと●●です」と書くと面白いよ

たぶん自分でやっちまったんだと思う。
買ったのが2月あたりだからレシートもないし。

んじゃ有償修理だな。ボディ在庫あれば交換してくれるよ。
そんなに高くなかったと思う。

送るときって、セットで送ったほうがいいの？
それと、該当車両以外にも膨らんでる車両とかあるんだが、これも治したほうがいいのかな？

俺がボディ交換したときは、電話で在庫確認して、対象車両のみ送ったよ
１ヶ月後に着払いで帰ってきた。3000円だったと思う

>>33
俺も>>34氏同様当該車両のみ送った。その方が送料抑えられるし。
膨らんでる車両ってどんなのだろ？一時期話題になった動力妊娠系かな？

いずれにしろ、まずは電話して聞いてみることをお勧めします。

みなさんありがとうございます。
膨らんでるのは、床板とボディーを固定する、つめがある部分が膨らんでいます。全車両ではなくM車と先頭車だけが膨らんでいます。

今は、夏季休暇中らしいのでそれ以降に電話しようと思います。

メタボディーというのは、スレの流れからして、東武BRCの事？

蟻って送料をユーザーに負担させるのか？

>>36
爪がきちんと嵌まっていないだけでは？
放っておくと、ﾎﾞﾃﾞｲが歪んだままになるぞ。

あー。なんで駅とか電車乗ってると外人に話かけられるんだあ。
もう3回目だぞ。いい加減駅員に聞くという習慣をつけてほしい。
まったく迷惑だ。

ま、９９９劇場版の帰りだったから、許す。

>>40
あんたは何人？

近鉄8000新塗装、届いたが蟻さん、塗りわけにかなり苦労したようだな。

評価としては塗装の境目がぼやけたような感じになってしまい、秀作とはいえないが、
もともと白地に印刷は非常に食いつきが悪いようで、剥がれるから結局発売を延期して
制作行程を印刷から塗装に変更してなんとか発売にこぎ着けた・・・ってのが漏れには理解できるよ。

漏れの評価は努力賞だな。造形は実物を毎日操縦しているから文句なし。

１００系新幹線も白地に青帯だから苦労しているのだと思うよ。たぶん。。。
富のきたぐにとかも同様と思われ。

>>42
たしかにあの塗装は苦労のあとが見えるね。まぁ頑張ったほうじゃないか。
100系新幹線は印刷するにせよ、塗装するにせよ、白をやる場合、白に少しシアン（原色藍）を若干混ぜたらよいのでは？そうすれば黄ばみはなくなると思うのだが…。

近鉄8000買って来た。もう１セット欲しかったけど、どこも完売。
デキは、ここの住人が言うほどマズくはないけど・・・・。
増結買おうと思ったけど自慰キット組めばいいしやめた。

南海6100系、予約しないとヤバイかなあ
7100系はどうせサザン特急車と組ませて売ってくるだろうからイラネ

んぎきたね

序webからメールキタ。
ED17,18が更に一ヶ月延期。
ええ、もう驚きませんよ。

予約分引き取ってきた。
DRCけごんは実車が禿しくブサな訳だが、模型としてはいい出来だと思う。
プレミア価格指くわえて眺めてた日々とようやくおさらば。

ﾌﾛ系新潟色も到着。いろいろ指摘はあるようだがまあいいかな、というレベル。
個人的には満足。
つか、写真のクハ68、助士席窓二段時代っていつ頃なんだろ。ちゃんとプロトタイプの写真使えばいいのに。
ついでにこれは砲弾型ヘッドライトではなく埋め込み型ではないかと思うのだが。

・・・さて、財布がカラな訳だが。

>>39
つめはちゃんと嵌っていると思います。
カチッっと音がするまで入れているので

>>40
俺は何故だか出先で（滅多に行かない土地勘の無い所に限って）道を尋ねられる事が多い…

>>44
南海は予約なしで買えると思うが、蟻が撤退しないなら、6100も7100も次はオリジナルだろうから、貯えておけ。

旧サザンと7100のM車の床下機器はほとんど同じだから、製品化のハードルは低いと思う。

>>48
参考までに…
�@元々の室内ﾊﾟｰﾂの寸法がｼﾋﾞｱ
�Aｶﾞﾗｽﾊﾟｰﾂのｹﾞｰﾄ処理が雑
故に(音が鳴っても)直ぐに外れる。
→爪が椅子ﾊﾟｰﾂに当たる。
→ﾎﾞﾃﾞｨが膨らむ。
↑こんな場合も有る訳で。
ｺﾚも違うなら、ﾒｰｶｰ送りかな。

けごん、きぬやっぱりいいね。同時に70系も買ったのだが、こちらは後悔…
別の会社の製品みたい

>>47
ﾌﾛ系新潟色、塗装ボテボテの厚塗りじゃなかった？

うちのスカ色は、塗り分けは綺麗で埃混入も一箇所だったけど、
塗装がかなり厚塗りな感じだったわ。
ウィンドシルの上に塗料が溜まっちゃった感じ。

>>50
なるほど
東武DRCってそんなに人気なの？不細工やろ、マスクが・・・
関西人のわてにはわかりまへん

俺は神奈川県人だけど正直よくわからん
157のほうがいいスタイルだと思う

まあ、東武を代表する車種だし好きな人も多いだろうけど

>>53
うん。言われてみると厚塗りかも。
横サボの枠は結構塗料で埋まっている気もする。
ヘッダー周囲や前面運行窓周辺も厚いかな・・・。

でもなんだろね、この色でこの形でこのレベルなら十分じゃん、って感じ。
欲がないのかなw

東武ＤＲＣの良さがわからんとは・・・

DRCは俺もわからん。スタイルの悪い年増芸者みたいだ。

DRCは、1960年代のアメ車のコッテリ感が苦手な人は駄目かもねぇ。

あーそういう感じかもしれん
アメ車とか粗大ごみにしか見えないもん（DRCをそこまでという気は毛頭ないけどね）

まあ、俺はJNR好きだってのも要因だろけどね

>>56
乙。やっぱりそうか。

うちのも横サボは塗料溜まりのようになっているｗ
俺も少々は気になるが、まこんなもんかな、と思ってる。
塗り別けラインがひん曲がってるとか塗料が噴出してるよりはマシだよね。

>>57
ダサくてゴツくて良いよね。

DRCってキハ81を電車にしたみたいだって昔思った

まあ、確かにごついし、こってりだからスマートとは言えないが。

しかし、ホームで通勤電車を待っているときにＤＲＣが来ると、その存在感に圧倒されたもんだ。
格式というか重厚というか、威風堂々としたその勇姿に痺れるものがあってだな。

子供のころ（80年代）、図鑑で見たことあるけど
群を抜くダサさだったな。

ジュークボックスの意味をコレで知った記憶がある。

近鉄ぞぬ・・・

>>65
訳分からん

東上線沿線の俺としてはＤＲＣは憧れというより、なんかはるか遠い存在だったな。

とりあえず無理やり東上線仕様にして楽しもうかと思っている。

DRCは地味な中に格好良さもあるけど、今のスペーシアは安っぽくてダメだ。

DRCは古めかしい感じがはるか昔からあったけど、
格調高さと威圧感も含めた雰囲気と存在感も凄いんだよね。

157系を完全に駆逐しちまったからな。

>>35
参考までに富の場合、
当該だけを送るのではなくてセットならセット丸ごとと言われることがある。
意図的にかテキトーな梱包で送りつけるアホがいて、
本当に初期不良か迷う事があるかららしい。

>>71
富はセットごと送れっていうな。
昔は単品ケースに移して送るのもOKだったんだが。

確かに、車両にプチプチも巻かずに、茶封筒にただ入れて定型外で送るようなアフォが
かなり多いという話だったが。
富の人は、そういう人が多くて困っていると言っていただけで、アフォとかは絶対言ってないから、念のためｗ

ttp://moech.net/imgboard777/redirecthtm/1250258060074.htm

おい！蟻担当者！聞こえねぇのか！？
やっぱり今年もＭ車の床下を改善出来なかったな！！おいっ！！！
何度でも言うぞ！！
精　密　に　再　現　し　ろって言っているんだ！！
しかも床下機器類が手前に迫り出してるじゃねぇか！ゴラァァ！！！！！１１１１１
床下蒲鉾板には限界だ！糞じゃねぇか！！馬鹿にするのもいい加減にしろ！！
とにかく床下機器を再現しろ！黒塗りで誤魔化すんじゃねぇよ！
今すぐ開発に取り掛かれ！！！！今すぐにだ！！！！
これ以上俺様に泥を塗るな！わかったか！？あぁ！！？

>>73
これはひどいネガキャンだなｗ

＞これ以上俺様に泥を塗るな！

ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwww

蒲鉾厨様乙！

Ｍ車床下蒲鉾撲滅万歳！！
床下蒲鉾板で満足してる奴はプラ〇ールでも買ってろｗｗ

>>68
室内はバブル期の惜しみない金投入で、いまだにバブリーなセレブ気分にさせる
それが100系ﾇﾍﾟ

外観は…

>>54
ラピート、こうやの良さがわからん。
関西人の感覚は理解できん。

んぎ氏のレポ見たら、南海6100のクーラー、7100と同じものに変わってるな。

松屋では別物だったのに。

小田急9000、造形は小田急トレインズの中の人が監修する様だから安心なんだが、
造形以前に商品構成･時代設定に注文を付けて欲しかったよ。

>>81
最近はどこのメーカーも本命は後回しだろ

まずはどうしてもほしいやつにお布施させる

商売のやり方として好きにはなれないが、むこうも稼がないといけないから仕方ないな

>>42
>１００系新幹線も白地に青帯だから苦労しているのだと思うよ。たぶん。。。

それが理由なら371系はどう説明する？

>>46
ED18のヘッドライト醜くないかい？
流電のテールよりはましかもしれんがｗ

マイクロは旧国になんか怨みでもあるんかね・・・

どうせ改良なんかしてないでバズーカ砲のままだろう

>>84
蟻旧型電機共通の仕様だから
流電はフォローのしようがない

>>87
でもあのバズーカ砲みたいなテールって・・・
非点灯でもいいや・・・
最近ヤフオクで流電よく１万以上で落札されてるよねｗ
発売直後は投げ売りだったのに。

あの走るグロ画像がそんな値段で・・・。
ウチにもあるけどｗ

>>89
あれだけメジャーな名車なのに、過渡も富も長年スルーしてきたからあんなひどい製品が売れるんだよ。

>>89
中間車の出来はどうですか？

>>79
関西でもガラの悪い所を走る電車だから異端やで

>>82
今回のｦﾀ9000にしてもそうだが、乗り入れ10両にしたいがために両方のセットを買って少々手を加えるような人も少なからず
いると思う。メーカーはその辺を狙ってわざわざ中途半端な時代設定で製品化するんだろうな。

>>91
俺が持ってるのは５２系スカ色ね。中間車のサハの出来はいいと思うんだ。
腰高だけど特に破綻しているとこもないし、塗装は綺麗。もっとも実車詳しくないんだけどね。

問題はクモハの顔。
ヘッドライトが蒸機に使われてた、首ありライト小さいやつを流用。
そのため、ヘッドライトは正面ではなく斜め下を向いてます。
そして、全てをぶち壊している特大のテールライト。
腰高感を強調している正面のダミーカプラー。

ライト類を全部適正なスケールのものに交換、ダミーカプラー周りに少し手を入れてやれば、
意外とまともかもしれません。

>>94
いや
それだけじゃない

根本的にダメなのは

扉下の台枠が無い

全ての破綻はここから…

サハ48021、48024は実車のこれでもかというリベットがないと
どうにもこうにも俺はダメだった。

>>95
あ、そういう部分があるのか。知らなかった。

>>96
実車はリベットいっぱいなのかぁ(・ω・)

>>95
あれ関西急電仕様から床下スカートそのまんまむしり取ったような感じだよなwww

近鉄8000、ようやく入手したけど、たしかにこれは酷い。
塗り残し、滲み、厚ぼったさ、傷など何でもありで、ばん珍も真っ青という感じ。
でも蟻だから仕方ない、出してくれるだけでも感謝というオイラは、阿呆な消費者だろうか。

所詮これが中華の限界でしょう。
期待するだけ無駄。淡い期待はいとも簡単に打ち砕かれるからね。
ｻﾝﾀﾞｶﾞﾝが潰れてﾊﾞｯｸﾏﾝｺになってから質が更に下がってるよね。

辞意Mの近鉄塗装ミスキットも、こんな感じだったような。

>>101はL/Cカーじゃなくて数タイプ作り分けられる奴の初期製品な。

>>92
理解した

>>94
>>95
>>96
そうですか、さんくす。中間車もだめでつか。
タヴァサあたりのキットを組んだことなんだけど、組んでみようかな。
飯田線のクモハ５４セット買ったんだけど、色に違和感ありありで・・・
ほかにもいろいろあるけどｗ

近々 Sはくと5次車購入検討してるんですが
すでにお持ちの方,出来はどうですか？

>>105
すばらしい出来です
瞬殺間違いなし

酉更新車好きの俺は蟻でも出してくれるだけありがたい。
115系2000/3000台、105系なんかは山陽ローカル再現する時は大いに役立つし、
アーバソの103、201系なんかもよかった。細かい造形を気にし出したらキリがないけど…

>105です。

>106ありがとうございます。 トミックスの187DCと 智頭急行線内でのいきあい停車 楽しもうと思ってます！明日まで 我慢できないので今から近所の模型屋に行ってきます(爆)

１１５系の静シス編成を出して欲しい・・・

>>93
個人的には以前の2600旧塗装みたくショップ限定で全盛期の仕様を出すのではないかな　と邪推してみるけど。

>>82
ﾌﾛ系の旧スカ色なんかも見事にそうだね。

ま、新スカ色も出るかも、でも出なかったら嫌だな、と思って旧スカ色を買ってしまった
俺がアホなんだがｗ
結局新スカも買っちゃったしｗ

>>88-90
おととい、竜電1万4千円くらいでヤフオクで即決されてた。

>>94-97
側面窓割りとか、正面の流線型具合も破綻してない？

>>107
細かくない造形が破綻してるんだが。

>105

Sはくと5次車売り切れだった(泣)しかもメーカーにも在庫無いので取り寄せ不可て言われた、仕方ないのでこの店最後の在庫1セットらしい？登場時(貫通運転台付き)を購入！

今現在も中間に運転台の車両て 連結されるんですか？

>>114
しょっちゅうあるよ
グリーン車のない車両はみたことないけどｗ

>>114
時々、中間に連結されている。

>>54
俺、関東人だけど禿同。

>>54

再生産されたのが何よりの事実。
まあ人気どうこうより、不細工ってのは東武沿線住民としてはあまりいい気がしないコメントだわな。

　DRCは関西在住の私がみても子供のころはインパクトがあって、
印象に残りましたね。スペーシアのほうがなんか頼りない感じで、
面白みがなかったな。京成スカイライナーも前の方が好きだった、
レッドアローも昔の方がいい、今のは淡白に感じる。

　関西では近鉄ビスタ２世、こうやの先代はインパクトがあった。
京阪旧３０００系は地元だし好きだったが、おとなしいすぎる印象だった。
　今だと、やっぱりラピートがいいですな。特急列車はそれなりに造形
が普通でない方がいいですな。ISEやUR、小田急のVSEもスマートで好きだ。
今度のスカイライナーも期待してます。

気動車特急こそマイクロの十八番

>>112
冨の鉄ｺﾚの７０系はどうなんだろうか。
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/2009/images/01_b.jpg
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/2009/images/02_b.jpg
なんかさりげなく切妻がみえるんだけどｗ

>>121
似てると思うよ。
窓パーツが入らないとなんとも言えないけど、少なくとも正面はマイクロよりよく似てると思う。

>>119
DRC、俺も子供の頃、電車の図鑑みてなんか衝撃を受けた。
別に好きな車種じゃないんだけど、前から欲しかったんだよな。
買っちゃおうかな。

>115
>116
ありがとうございます♪グリーン車両は、今度中古屋で単品購入します。
それでは☆

>>114
鉄模初心者で2チャンネル初心者丸出しだな

DRCの先頭車が岩槻の公園内に保存されてる。しかも運転台と室内に入れる。
保存状態も良く、内装も当時のままで、何もかもが懐かしい。
管理してるオジサンの話だと、維持費が掛かるので近い将来撤去されるかもしれないとの事…。
今後さいたま市で管理できないのなら、誰か引き取って大事にしてもらいたいな。

ところで模型のほうのDRCを田無で購入したが、動力不良…orz

>>125
うそ！

知らなかった。情報ありがとう。
近々見に行こうっと。

>>126
ちなみに詳細はこれ。岩槻城址公園内に1726号が静態保存されてる。東武博物館の1721号はBトレ化・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A61720%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E4.BF.9D.E5.AD.98.E7.8A.B6.E6.B3.81
ttp://plaza.rakuten.co.jp/zikihatiman/diary/200807230000/

>>127
ありがとう。
今ググってきたけど、岩槻城址公園って、DRC以外にも、まったりゆっくり楽しめそうな
素敵な場所みたいだね。

なんか駅から徒歩で30分近くかかるみたいだけど（笑）

休みの日に1日使ってのんびり出かけてみるよ。

迂闊にもマイクロ製品を塗色変更しようと思い、ガラスを外そうとしたら、車体がバッキリ‥。
こういった場合、メーカーから車体を有償で譲っていただけるの？

>>129
メーカー送り
在庫があれば有償修理扱いで交換

いつまでかかるかは知らないけどなｗ

>>130
即ﾚｽｻﾝｸｽ
ありがとう。メーカー送りなんだ。
週明け早速電話だ。

あやうく未走行で廃車になるとこだった‥。

>>122
クモニ８３飯田線バージョン出して欲しい・・・

>>125
田無って購入時に動力テスト出来るだろ？

>>133
購入前にテストではなく購入後にテストして不良なら返品だっけ?
何か意味の無いテストだったと思う

挙動不振動力車は取り換えてくれるからテストの意味はあるだろ
ただ、見ていると買ってテストせずに帰る客も多い
「テスト出来る」事を知らないのかも知れないが

俺は買う前にテストしたぞ。でも店員には何も言われなかったよ。まず買う前にテストすべし！

久々線路引っ張り出して、これも久々再生産の北アルプス引っ張り出して走らせた。
すると動力カクカク、カーブで止まるし、直線でも一旦止まるとつつかないと動かない。

で、久々のＭ車分解バラバラグリスアップ。
主な症状・集電板片っぽ外れ・台車周り中華黄色油まみれ・台車側集電接点酸化
シンナーで磨いて落としてタミヤのチタングリスでグリスアップ。
別物のように快調に走っています。

フラホ動力になってからはバラしたことないけど、旧動力の頃は当たり前の作業だったからなあ。
何も見ないで作業できちゃうあたりが恐ろしいというか何というかw

ビッグサイトの限定販売京葉103系って会場8時着でも買える？

>>138
たぶん無理。マイクロは整理券やたらと少ないぞ。

>>137 分解整備が楽しかったりして。自分はジャンクで買ってきたＭ車を修理するのが好き。結果、意味不明のＭ車がたくさんあるにゃ。

あの中華油って身体に害ないんだよね？
アンチじゃなくて分解清掃した後の毒々しい黄色が、いつも怖いんだよなぁ
石鹸で良く手洗いしてる

君はもう中華油なしでは生きていけない体だよ…

>>140
わかる気がする。不調だったのが目に見えて調子よくなると嬉しいもんだよね。

結局終日走らせてない車両の試走と調整で終わった盆休み最終日w
・・・しかし、過渡車両はいつからこんなに登坂能力落ちたんだろうとつぶやいてみる。

>>141
舐めてみてよ

>>119
おお、ナカマー
前回品は即予約して今でもよく走らせてるなあDRC

こうや先代でたらこちらも試作見ずに予約するだろうなあ。

>>145
無料特急でも阪急6300とか京阪旧3000とか京急2100は好きだな。
最後の華のある無料特急は京阪8000かな。
今の阪急9300とか京阪新3000とかは嫌いだ。

>>132
クモニ13とセットだな
それだと
デフロスタ窓もエラーじゃなくなる

大糸線もだが

クモハユニ64も付いてきそうな悪寒

伊豆急αﾘｿﾞｰﾄ21の現行仕様は製品化しますかね？

東武デラは模型にするとカッコイイんだよね。
実車は賛否両論だけど、インパクトのある車両であることは間違いない。

蟻の製品予定ってどうやって考えてんだろう。ユーザーからの要望とか考えてるかな？それとも蟻井社長の独断かね？

ユーザーの要望は無論考慮するだろうけど
最終的な決定権はあの規模だから社長だろうし独断の可能性もなきにしもあらず

DRCもデザイン的にアレだが、なかなかどうして近鉄あおぞらも捨てがたい。
2階建ての2段窓だからイメージ的に横線だらけだし、
先頭はこのころの近鉄特急ならではの片っぽだけ小さい窓だし。

久々引っ張り出し走らせシリーズとして眺めながらふと思った。
ちなみにこいつはグリス固まってやがんのwww

安売りでＤＥ１０米子買ってきたのだが、今までのとキャブ、全面、手摺は新規金型なのね。だから遅れたにゃね。

蟻も価格だけじゃなくて品質とイメージも向上させないと・・・。

いつかははま○す！みたいな感じで。

ブサ面程飽きが来ない。
先代南海こうや、ブサ面だが模型で発売されたら買ってしまいそう。

近鉄8000系は増結欲しくなって探したけどなかった。
まあ、蟻のことだから味をしめて、2610系とか8810系とか出しそうだし
また、今度ね

>>155
鉄コレってのが出てきちゃったからね。
まじで造形のクオリティは上げないと。

そのうち、鉄コレもライト点灯ユニットとかやりそうだし。

>>156
北総7000、DRCもブサ系だよな。大好きだけど（笑）

>>156
先代こうやはブサメンだが、確かに模型映えしそうだな。

予定にあがれば、即予約だね。

>157
8400系とか1010系なんて如何でしょ？

　虎の子こうやは欲しい　
あとクリスタルEXP とﾄﾏﾑｻﾎﾛEXP　ニセコEXP
出たら蟻とはおさらば　
　あり地獄から脱出するんだｗ　

>>158
DRCはブサだが、北総7000は断じてブサ系じゃない。
俺の一番好きな車両だった。
実車の末期は悲惨そのものだったが、登場時はカッコよかったのさ。

>>162
北総7000は近未来的ブサ顔って感じ。

どのみちブサだと思うよ。

京急2100( ﾟДﾟ)ﾎｽｨんだがどうすればいいでしょうか？
ドコモ売り切れのようだし。再生産キボン。

>>163
デビュー当時を知らないでしょ？

この時代は新幹線、特急車不遇の時代。
国鉄201系とともに最先端を行く時代の車両だと思ったよ。

また出た京急2100ありませんか厨ｗ

>>164
中古屋かヤフオクだねぇ。
ネット販売してる個人店にももう無いみたいだし。

カプラー交換とかシール貼り付け済みでも良ければ、
ヤフオクなら2万以下まで相場が落ちてきたよ。
新品でも2万2千〜2万4千円くらい。

>>166
前にも痛いやついたね。

しかし、京急2100って人気あるんだな。
台車あんななのに…。

>>161
ギャンブル依存と一緒ですから、無理です。
他の車両に目がいきます。経験者より

>>167
2100の台車は悪くない。
ひどいのは2000の台車。

2100余分に買う→2000に台車供出→2000ｶｯｺﾖｽ→2100ｼﾞｬﾝｸ化→2100ｲﾗﾈ

って作戦をマジで考えたからなあ。

というか、蟻って台車がダメダメじゃね？
少なくとも貨車の台車は殆ど彫りが浅いぺったりした変な台車。

酒屋にあったよ。39800円だけど。ぼったくりだなw

大昔けごんでは台車もきちんと作れたのに、
今は一部除いてダメダメ。
蟻は進化じゃなくて、退行だな。

けごんの設計者はやめちゃった、ってオチだったりして。

蟻の台車は鉄コレ以下。

せっかくｻﾝﾀﾞｶﾝが完成度よくなってきたのに、工場変更なんてするから・・・

サンダカンの進歩は目に見えてわかる進歩の仕方だったんだよなぁ

>>174
潰れた会社は戻らない…
死んだ人間生き返らない…

でもウレタンの匂いは変わらない…

誰が上手い事を言えとｗ

（´‐`)黒いケース好きな人手を挙げて

>>175
時間は夢を(ry

>>179
著作権侵害だ！
無断引用だ！

訴えてやる！！！！！！

>>175
ｻﾝﾀﾞｶﾝって潰れたの？

ｻﾝﾀﾞｶﾝが100系新幹線の金型持ち逃げしたのか!?

100系は○勝のミスがすべての原因

８０系湘南色増結が浜ヨドバシにまだ売ってたよ。

（´‐`)ﾉ適当に塗るアル
（´‐`)ﾉ適当に詰め込むアル

　　　↑真犯人

>>183
どうした○勝
何があったんだ、○勝

DRCで盛り上がってますな。

ちょっと前にね。

個人的にはマイクロには感謝してる。
今までじゃ考えられないような地方車種を造ってくれる。
自分のレイアウトが國鐵廣島支社化してしまっているが・・・

かわいいって言ったら「長でん眼鏡っ子仕様」でしょ
あれぞ蟻の真骨頂

>>189
過度&富が蟻の攻勢に触発されて以前の過度や富が出さなかったような車種を出すようになったのも大きい。

>>190
ロリコンを取り入れてますからw

100系X１、誤って欧州行きのコンテナで発送しちゃったなんてオチだったりしてｗ

本当になんでサンダカンからバックマンなんてクソな所に・・・
サンダカンが潰れたのかバックマンに吸収されちまったのか

>>161
×虎の子
〇鷹の子


ま、どうでもいいが。

俺は現在、約350両所有してるが、80％が蟻製品だよ。完全な蟻中毒だな。でも俺も蟻には感謝してるよ。私鉄とかを積極的に出してくれるからな。私鉄ヲタの俺には蟻には頑張ってほしいよ。

車両ケースが表面が黒くてザラザラのがバックマン移行後ってことかな？
塗装の出来が著しく悪化してる。

>>173-174
兌換が品質向上を口実に請負料金吹っかけてきたんじゃね？
で中間搾取しまくってた利○は取り分減らすの惜しくなったと・・・
額に汗して働くのが嫌なモンだからｗ

>>194
米国向け出荷が不振になってサンダカンがつぶれたんで、
バックマンが工員と工場まとめて引き取った。
尤も、辞めた奴も少なくはなかったろうな。
特に出来る工員ほど他社に引き抜かれただろうし。

流れと関係ない古臭い質問であれなのだけど
急行便のEH10って1Mの時のやつ？2Mの時のやつ？

新色近鉄８０００系、名古屋の某百貨店に沢山ありましたよ。
しかし、定価売りですが・・・。
旧色８０００系は人気ないのか何処の店でも山積み。

近鉄8000系プレミア価格かといえば、定価を上回ってるとはいえないね。
実車は、8000系列に1520系列混結が日常だからね

>>200
2M

>>199
「他社」ってほど会社がないんだが。

>>199
そのバックマンとアトラスは今年、良品を出してるそうだ。

価格の違いが質に影響してるか？

アメリカ向けの商品は日本円の定価で9500円くらい。

結局のところ、近鉄瞬殺の原因は言われていた通り、塗装のマズサで
問屋が店に数を卸さなかったことが原因？
　京都は超子供園でも４セットしか割り当てがなかったと聞く。
伏見は並ぶことなく予約完売、、。
　それともお盆と重なってまとまって出なかっただけの話？

噂の近鉄、都区内のよく行く店になら大量(と言っても12ケースくらい)にあったよ。
でかい店なので分かる人には分かると思います。

近鉄狂想曲がすぎたら在庫を隠していた店が後でゴロゴロ億に出してくるよｗ
これは、いつもの話ｗ
特にマイクロじゃないけど885系白鴎とかね

>>199
>>205
なるほど、そういう事だったのか
バックマンでもパックマンでもいいからとにかく蟻にも良品だしてくれや！
頼むよ！

まあ、本当に欲しかった人は予約するからな。

カプラー外すのに失敗した…
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima046864.jpg

>>211
グロ注意ね。

まあ、見慣れた画像なんで何ともないが、慣れない奴にはちとつらいかとw

こんなの貼るなんて、最低だな。
死ね。

>>211
フハハハハハハまだまだ甘いな。
グロ耐性ありの俺には痛くも痒くもないぜ

どんなグロだったの？

>>212
ありがとう。踏まないで済んだ。

以前に貼ってあったグモ画像開いちゃってからその手のはトラウマ…

股間のカプラーを取り外すのをミスった画像だよ

今回のもそうだけど
グモ画像も意外と平気だったな
生首とか

木曽森林鉄道キボンヌ

>>211
こういうのは、女子医学生がニヤつきながらやっていたという話を、高校の先生から聞いた。

>>206
豚屋が検品なんかやってると本気で考えてんの？

そのグロ画像はどういう場面なんだろうな？

>>206は問屋が数を牛耳ってると思い込んでるんだろ
そんな製品一つ一つなんてチェックするわけもないのにおめでたいな

小売が予約分以外の数を絞って発注しただけなのに
勝手に話を拡大したがるよな

まあ、こんだけRESもらえれば>>211も本望だろう。
心おきなく逝ってくれ。
一生懸命考えた誘い文句も画像が陳腐だと不発だなwww


グロ画像はグモスレの実況にかなうものはない。

げ。

グモスレってそういう画像貼ってあるんだ。
一生見に行かないな…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7508117
叫び声がすごいグモ

長でんはヘッドマーク付けたら可愛さ二倍だよ
本当動力とかは良く出来てるってのに

タバコ吸ってたから後ろ向いてて良かったけど、真後ろで飛び込んだ人がいる
あちこちで、悲鳴があがったよ
で、ものの5分もしないうちに警察消防がきたよ
気持ち悪い

>>227
グモスレで詳細報告plz

そういえば自殺サークルとかいう映画だったっけか？
なんか中央線に女子高生が50人ぐらい？ で集団グモする動画があったなぁ…。

↑のカプラー画像も大概酷いがｗｗｗｗ

>>229
韓国の地下鉄のソレなら視てしまった…
ﾖﾂﾍﾞで…

>>228
どこ？スレは

>>231
てめーが死ねや乞食

>>231
お待ちしてますm(_ _)m

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250551400/

>>232
お待ちしてますm(_ _)m

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1238302023/

>>234
心の整理がついたらね・・・気持ち悪いし
まあ、随分まえのことだけど

だから短パン削除だって

京葉103は12000円ってとこか？

知人が、交通情報知るためにグモスレ見てる、
って言ってたんだが、

まさか、実はグモ画像見たさで見ているんじゃ…

>>147
>>148
ここは飯田線に怨みあるとしか思えない作りだからなあｗ

本コワ
クモハ53007＋クハ68＋クモニ13＋クモユニ83100
渡らずのＳ字橋を往く元半流急電


この場合の本コワ

本当にあったらコワい話
の意

クモユニ83の前面窓ガラスだけ欲しい

>>240-241
× クモユニ83100
○ クモニ83100

ちょっと質問させてくれ。
今更ながら711３扉車を買ってきたんだがｸﾊ711-117の表記がﾓﾊになってた。
このエラーって既出？
それとも俺のだけ？

シークレットだろ

>>244
笑ったらいけないけど、おもろいｗｗ

>>244
シクレかよｗ

オクで落とした２０３系、、。
ＪＲ型の１００番台をおとしたはずだが、
動力台車が気動車ので、ボデーはＪＲ表記。
　落としてから数ヶ月して気づいたのでクレームもつけれず。
ほかにも２３１系９００の増結かったらサハ２０８が入っておらず
サハ２０９がっはいってた。６扉でけへんやん、、。汗
　先のはメーカーエラーなんだろうなあ、後のは出品者のエラーかな。汗

>>244
当たり引いちまったっことね。
これはメーカーエラーって事で対応してくれる？

>>244
嫌なシクレだなｗ

東武ＤＲＣ「けごん」登場時を買ったんだが、アンテナが付いてない。
販売店からは仕様変更とのメールが来たが、製造元のＨＰじゃ何の告知もしてない。
さすがはマイクロエースだね。

>>248
もしかすると希少価値が出てプレ値にな(ry

いよいよ明日はJAMだね。

徹夜組みは…出ないよなｗ

>>252
並んでまで
103欲しいのか？

今日は
ID:SriNULb4
に注意ね。

グロ画像貼り回ってるクズだから。

>>253
欲しい。
蟻103マニアだからｗ

>>255
そか

〜

>>253
俺達蟻ヲタにとってはイベント品は手に入れるのは当然よ

短削

>>255
もちろん鶴見線とかは予約して買ったんだよね？

ポスターから小田急9000のコピーが消えたね。

>>260

もちろん！
鶴見は予約で買ったよん

>>247
２chは宿題終わってからにしようね。
２３１系９００の増結にサハ２０８が入ってる訳ないよね。

>261
ホントだ、何でだろう。

１０３現地終了

こっちにもカキコ

今現地
凄い人で103系無理っぽい…orz

>>266
列の大半がＪＡＭコンテナ狙いだと祈っています

103転売房乙〜オクは午後あたりからか？

JAM限定京葉線付属編成12000円

>>250
1720の登場時にはアンテナはまだ無いよ。
ちなみに乗務員室クーラーも無いからな
要は晩年を買わないお前が悪い

>>250
釣ってんのかそれで？

>>250はメーカー発表時と仕様が違うって指摘してんでしょ？
サイトのpdfにはしっかり「列車無線アンテナ取付後」って書いてあって、図面もアンテナあるからね。

ちなみにアンテナなしっていつ頃までなんだろ？
ググってみたけど画像がほとんどない。

103系は一日何個売るんだろうね？

ケチ王の試作品あった??

115はもうないのか？

>>274
わかりにくいかもしれんがﾌﾛﾛﾛ
http://imepita.jp/20090821/384770

ホビー工房 けいおん

誰か100系がどうなっているのか有井の担当に直撃ぎぼんぬ！

>>278
2回も不良品作った中国工場に嫌気がさしてるらしい。
未だ量産品が上がってない。

>>279
外注に過渡か富を使ったら？

でも勢いで出しちゃわないだけまだいいじゃん

一応貼っとく
としゆき玉音放送
http://www.youtube.com/watch?v=i53anOE3PJA

有井社長「マニアはうるさい」→ 関西人に殴られる
http://www.youtube.com/watch?v=i53anOE3PJA

ちがうかー。　中国近代化の話ｗ
どうせなら満州時代の話しもしてほしいずら。

利行は明らかに方向性を見誤ってるだろ。
マニアが塗装の細かいミスに五月蝿いからこれから全ての塗装を
手抜き仕様にすると言ってる様に聞こえる。

ここまで糞味噌に言われてもネタにつられて買うツンデレバカオタクなんだから仕方がない

某大臣の消費者がうるさい発言を思い出したｗ

この演説で心置きなく買うのを控えられるぜ！ｗ

これからも新規金型製品を起こせるのか否か、それが問題だ

この演説は明らかにマイナスだろ。
模型ユーザーを舐めてんのか！って感じ。
社員は誰も止めなかったのかね？

最近の塗装が酷いのって、工場が変わったせいとかじゃなく、もしかして利行の指示で検査基準を甘くしているのではないか、とか思った。
塗装の良さが会社の売りなのにそれを捨ててどうするんだろう。

なにあのバカシャチョーまた殴られたの？

相鉄11000系、完全に富に先越されたな・・・　　
大丈夫か？

手作りってったってまさかChina人がボディを筆塗りしてるわけでも、
パーツをプラのブロックから削り出しているわけでもないよな。
自社で品質管理ができないのを言い訳しているようにしか聞こえん。

組立工程は手作業なので、ある意味手作りだな

>>292
蟻は流用できる金型がないから、やらなかったでしょ。
10000系はE231の流用だったわけだし。

たまに引き当ててorzと怒りを抱かせるタッチアップは確かに手作業だな。

これまでは同じ商品でも塗装具合による当たり外れがあったが、
これからは全てを外れにするから多少汚くても文句言って交換とか
求めるなよってことだろう。

利行演説聞いた。

【今】
⇒塗装･印刷の工程数が多いんだから、埃･ゴミ混入等々、多少の事は我慢しろよ。
マニアは細かい事にうるさいよ。
(品質基準を緩くしなきゃコスト高になるだろ)

【今後】
⇒仕方ないから、工程数を減らして、品質を上げる事も考えてるぜ。

こんな感じか

この動画途中で終わってるけどパート2ないの？

品質に関してｼﾅ人の私情を持ち込むなｗ

社長は引退しろｗ

動力は改良しろｗｗ

>>300
引退するともっと品質悪くなると思われ。
つ後任をかんがえれ

ちょっと表に出し過ぎじゃないか？ｗ言葉使いが今一なのかな？
中国のコストが上がって価格が上がり塗装工程やら下げるってもう何だかヤバい？ｗ
塗装がレベル落として安定しても塗装以外の品質がこの先上がるor安定とは限らないしな

富と有井の社長の比較すれば、姿勢が良くわかるね。

富　　工場に愛着があり、国内生産してます。
　　　親会社のおもちゃ姿勢を遠ざけ、マニアのために子会社化してます。

有井　工場の工員が生活苦で、帰郷したいというので
　　　（貧しい）新しい工員に入れ替えました。
　　　　マニアはうるさい。

>>302
何つーか、まさに中小企業の社長って感じそのものだよな。
ウチの社長とダブって見えたぜ。

客をマニアとしか思わない
社長がポリバケツ

こちらにも。有井社長が語る

うちで模型で一番力を入れているのは塗装なんですね、塗料・塗装。
で　後発メーカーで足掛け１２年になるわけですが、大先輩メーカーとはちょっと日が浅いんですけど
一番力入れてるのは、このカラーいわゆる表面塗装、ここを特に力を入れておるところでございます。

マスクだとかパッドタウンだとか印刷関係みますとジク(冶具？)だけでも
７０〜８０、多いのは９０、そして一つの商品のカラーが選択できるという。

あまりにも力を入れているので、多少　どうしても　全部手作りですから、
機械で作っているものは何一つありません。
組み立ては全部手作りです、したがって100％全く同じ用に作る事はできません。
たまには悪いのもでてきます。

そこでですね　少し省略しようと　あまりカラーに工程数を掛けすぎるので
ほこりがとまったり　あるいはちょっとミスをしたり　そういったことがちょこちょこあるんですね。

そういうところを直すためには少し省略しようかという考えもいまあります。

省略しても色気の具合、その雰囲気、ポリティーを落としたら何もならないわけです

マニアの、特にマニアのみなさん　これ本当言い方悪いですけど、うるさいです

もーちょっとのことでも、虫眼鏡で私なんかもう年ですから、虫眼鏡で見ないとわからない
しかし、それが趣味のものなんですね。

ですから、特にマニアのみなさんなんかに　十二分に満足いける物を作りたい。
それはもう　やまやまですけど、あまりにも凝ってやるとミスや失敗も多いわけです。

したがって100％のみなさんに満足していいただこうということは　間違ってもこれはできないわけで

精一杯の事をして、お届けしようと　私は考えております

(続く)

あんな動画なんか見なければよかった。

対価を払わず、商品を購入して自分も加担してるなんて・・・
胸やけがする。

いま　ほとんど中国生産で　約６５０名の組み立て工員が働いてます。
最初から私どもは中国へ出て行きましたので、中国はいま変わってきているんですね
近代化、近代化　いうけど　非常に近代化も進んで来ると　先進国並みの事を考えるんです

で私どもが一番苦しんでいるのが、労働時間なんです
日本は一ヶ月に３６時間労働時間が認められていますけど、向こうは４０時間なんです
そうなるとあの近代化政策沿岸地帯に工場がずーとあるわけですけど、商店ももちろんあります

そこへ　田舎の方　いわゆる東北地方の方から社員が集まってきて　いわゆる出稼ぎなんですね
出稼ぎで残業時間を限定されちゃってますから　家族と別れて出稼ぎに来ても仕送りができない
これじゃあ　うちへ帰って働いた方がいいと、いま人の入れ替えが大変なんです
田舎へ帰る人、また戻ってくる人ももちろんいますけど
とにかく人を確保する、１３万の中国が(注・聞いたまま表記)
人手が宝だなんて言ったのが宝じゃないんですね

私どもも、これだけの商品を作るのには　どんなことをしても600人以上の組み立て工がいなければできません
なんとか確保はしましたけど、これらが本当に軌道に乗ってくるのにはまだまだ今年いっぱいかかる。
今、一番　そのへんを私共も苦しんでいるところで、ここ８月からようやく少し軌道に乗ってきたかなと。

ところが、まだまだ熟練ではないので　
まあ　なんとか来年からは今までの　マイクロエースの出荷ができるんじゃないかなと期待してるところでございます。

えー特に表面カラーのことを　私申し上げましたけど　動力の方　まあこっちも　いろいろ研究しなければならない点も　
幾つか、もうわかっているわけで　モーターの変更、これは８月に1つ2つは変更しました。
これからしなきゃならんの１０何点あります。
こういったことも改良に改良を加えて、そして少しでも満足して頂くという、商品作りをしていきたい

で、非常に精密なものですから、限りが無いんですね。もうこれでいいんだと。
本当にカラーリングにしても、動力にしても、無限大です。
このＮゲージにしても、ＨＯにしても鉄道模型というのは、
極端なことを言えば時計より、我々がはめてるこの時計(自身の腕時計をアピールしながら)を作るより難しいと言われている。

しかし、時計は機械生産で出来るんですね、組み立ても機械生産で出来るんです。
我々のこういう鉄道模型は機械生産は一箇所もありません、全部手作りです。
したがって、人がいるんです、人夫がいるんですね。

で　一生懸命、いまそれに力入れてやっているところでございますので、
ここんとこちょっとポリティがちょっと悪くなってしまいます。
これは新しい人を約半分くらい入れ替えましたからね。
もう田舎へ帰りたい、家族と一緒に生活したい、どうぞ帰ってください。
これからは自分はやるんだという人を入れ替えてました、いままで大分入れ替えました。
半分位入れ替わってるんです。その人たちが熟練工になるには、もうちょっとかかるんです。

この間、来年の・・・　組み立ての方は今年中になんとかなるんです。
あと金型だとか、いろんなデザインの方で満足いくには来年、一年位かかるでしょうね

まーそれでも、我々はめげずに、この無限の技術、無限のこの鉄道模型のいい所をどんどん取り入れて
「あーよかった」、ユーザのみなさんと共に喜べるような商品作りに励んでいきたいと思います。
まあ　いろいろ　ありますでしょうけど、アフターの方も精一杯やっているつもりでございますので
不具合があったらサービスもしますし、修理もいたします。

どうかこれからも長い間、当社の製品、マイクロエースの商品をご愛顧頂きまして
共に喜べる日が来ることをお願いしたいと思います。

(了)

なんだ、思ってたより感じのいい人じゃないか。

有井社長が語る動画1・2
http://www.youtube.com/watch?v=i53anOE3PJA
http://www.youtube.com/watch?v=ykYilfXxC_w

過渡：自民
富：民主



蟻：幸福実現党w

過渡：松田聖子
富：中山美穂



蟻：高相法子

>>311
ＧＭは公明かな？

アフターを精一杯やっているだと！。
蟻送り品、代替品が無いからと、もう一年以上戻って来てないぞ。
利行が今日来ててそんな事をほざいたなら、
夏休み取ってJAMに行き、直接文句言ってやりたかったよ。

動画は見てないが、セリフに書き起こしたのを読む限り
ここで悪く言われてるほどのことは無いと思った。

あと、新製品よりもリニューアル系が多いのも頷ける内容だな・・・

夏休みだね本当

見本品があるリニューアル品で工員のスキルアップを図ってるわけだね

>>315
動画を見てくれ。話言葉のニュアンスと文字とでは全然違う。
もう、この人にがっかりした。

>>308
「ポリティ」ってのは素で聞き間違えてるのか、ネタなのかわからん。

たんにＱＣがしっかりしてない事の言い訳だな
今後はどうせ再販だらけでじり貧だろうし、さっさと撤退しろよ

>>292
そこでしれっと10000系新塗装を出してくるのが蟻です

そこで、鉄道模型に世界のトヨタ式生産方式の導入ですよ。

印刷とか別パは細かいけど全体がだる〜い出来だったのは
やっぱりｼｬｯﾁｮｳさんの近眼老眼？と歳が基準だったんだな。改めて認識した。

>>323
つまり社長の指示の出し方が変だったんだな。
まともな人が指示を出せばいいものができると。

その昔、飲酒運転で死亡事故おこしたのってこの人？

>>314
10月のホビーショーの初日を狙え。

>>324
さあねえ？？？
それでいいものが出来ればいいけど
月間蟻の蟻体質だし生産が向こうだからどこまで良くなるか

傑作のE10や9600やED74は再販しないの？ 金型ないの？

>>325
荒れるぞ・・・。

予約した品の出来が不安で僕の胃も荒れてます

蟻製品はギャンブルなんで・・・。ワラビ競馬！

>>293
× 品質管理ができない
○ 品質管理をしない

蟻の模型は、キャバ嬢と同じで、暗いところか遠くで見てると良く見える。

蟻の製品買って家に帰ってきたときの気持ちって、
キャバ嬢ホテルに連れてって、SEXした翌朝みたいな気分だよ。

安い労働力を目一杯コキ使いたい





本音は出しちゃイカンだろｗｗ

せめて目一杯タキ使ってやれ

>>333
＞ 蟻の製品買って家に帰ってきたときの気持ちって、
＞ キャバ嬢ホテルに連れてって、SEXした翌朝みたいな気分だよ。

思いっきりワロタ　www
激しく同意

>>308
口も悪いし、言葉もちょっと足りないけど、
ようするに良いものを提供するために今頑張っているから、
もう少し温かい目で見てもらえると嬉しい、ってことだよな。
これって。
実際ブースでも聞いてきたけどさ。

別に腹を立てるほどのことでもないと思うんだけどな。
年寄りは言葉が足りないところがあるから、この年齢じゃあある程度の失言はしょうがないよ。

ある意味正直でいいじゃん。
決して消費者に喧嘩売ってる感じじゃないし。

でも、あんまり面倒で嫌気が差してて、品質向上をもう目指さないなら、
いっそのこと鉄道模型やめちゃえば？
とも思うけどね。
他社は品質向上を絶え間なく追求して頑張っているんだし。

てか、新規製品は暫くは酷い造形のが続くんだな…

待望の小田急９０００もおそらく例外ではなく…

おお恐ろしい…

前に誰かが、金型を作る人間が変わってんでは？って言ってたけど、
それも当たってたのね…

なんだかんだ言ってとしゆきは正直な人だよ
「マニア」のくだりとか一社員では言えないような本音をさらけ出してる
加藤たけし氏は育ちのよい御曹司って感じだったが、としゆきは典型的な中小企業の親父

しかしポリティって
ポリバケツクオリティの略なのか？

おそらくクオリティって言いたいんだと思うけど、
自虐的にポリとか言ってんだったらウケるねｗ

>>339
すまん過渡のシャチョウはひろしだった

しょうがない。今後もとりあえず続いてくれるんなら多少のポリティの低下は目をつぶるか。

あ、そういえば、
113系デカ目の彩色済み試作品が展示してあったけど、
前回展示時に指摘されたグロベンの屋根へのめり込み、
改善されるよ。
今ベンチレーターの設計をし直しています、って蟻ブースの人が教えてくれた。

>>344
な、何と。それは蟻にしては珍しい。
いやあ、購入予定なだけに、それは良かった。情報どうもです。

上のお話を意訳すると･･･

・塗装には凝ってるが目立たない所に絡んだマイクロチン毛にまで文句言うデヴヲタうぜー
　報われねーから工程減らそーかな、「ばん○つ物語」とか参考にして

・それにつけてもマニアの皮を被った真性デヴヲタうぜー
　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ文句は言うけどカネは出さねー奴の言う事なんかいちいち聞けるかよｺﾞﾙｧ

・なんとか集めた新人工員さんのために実際の生産現場で練習させちゃうの
　だから買ったものに変なの混ざってたら仕様なので許してね。てへ♪
　いま半分ぐらいが素人さんでほんと大変だから人柱よろぴく

・まー今さらやめるワケにもいかねーし
　アフターサービスも今までどおり、何から何まで俺に任せとけ
　代わりといっちゃ何だが送料は全部あんた持ち、オーケー？
　修理の予定？　信じていればいつか帰って来るんだぜ･･･多分な

･･･こんな感じ？

　デヴヲタはどーでもいいけどそろそろセラ１(A3001)再生産してください

>>328
ED74 まだ在庫塚あるよ

ごめんね練習期間として半額で…

>>344
それなら発売順延も納得だね

正直だけど、言っちゃいけないことだろ。
もう蟻製品は買わないんだ。

南海が出たら買います。

マイクロの１０３系って、前面方向幕が１０１系サイズに見えるんだけど気のせい？

北総が出たら買うんだけど

いろいろ事情があって品質が安定しないのならそれはそれで仕方ないし、ちょっと待ってくれというのもわからんではない。

でも、新しい工員のOJTに使った商品を昔より高い値段で売りつけるのはいかがなものかね。

>>352
心配するな。最新の過渡製品だってそうなってる。

鉄コレの値段ならともかく
あんだけボッタクリ製品だしてこれじゃな
買う気無くすよ

イベント限定品の販売カウンターで、103京葉を検品厨がねっとり検品する姿にわろたw
だから昨日、利行が細かぇ事は気にするな、マニアは五月蝿いって言ってたじゃないかw

JAMの展示試作品リストｷﾎﾞﾝﾇ

>>346で辛辣に書いたのは俺ですが
どこぞの慢性納期遅延会社に比べれば
納期に対する危機感を持っているだけ幾分ましに見える

いや単に自転車は走らないと銭も湧かないしコケちゃうからという
理由かも知れんが、それでも危機感すら持たないよりは･･･

>>357
その発言に対する当てつけなんじゃねーの？

常識として発売直前にキャンセルするのは販売店に悪いのでしないが

>で　一生懸命、いまそれに力入れてやっているところでございますので、
>ここんとこちょっとポリティがちょっと悪くなってしまいます。
>これは新しい人を約半分くらい入れ替えましたからね。
>もう田舎へ帰りたい、家族と一緒に生活したい、どうぞ帰ってください。
>これからは自分はやるんだという人を入れ替えてました、いままで大分入れ替えました。
>半分位入れ替わってるんです。その人たちが熟練工になるには、もうちょっとかかるんです。
>この間、来年の・・・　組み立ての方は今年中になんとかなるんです。
>あと金型だとか、いろんなデザインの方で満足いくには来年、一年位かかるでしょうね

品質がいまいちなのを社長自ら認めるなら予約キャンセルさせてくれよ・・・・
エンドユーザー馬鹿にしてるな。
納期遅れより悪質だろ。満足いく品質まで一年かかるというのに
消費者に告知もせず販売した事実。

これ聞いて奇駄どう思うのだろうか？

しばらく蟻製品は購入控えてたが、こんな会見するようならもう少し品質が落ち着くまでは購入手控えたほうが良さそうだな

>>361
それにしても社長自ら、

蟻クオリティ⇒ポリバクオリティ⇒ポリティ

なんて発言するとは…。
蟻＝ポリバって言われる事が頭に入ってるな。

ところで783系リニューアル仕様はフォグランプが点灯するの？

>>364
わかりにくいがいちおう点灯する

>>365情報サンクス。

>>361
何で懲りずに予約するのかと言いたい。

奇特な蟻マニアがいるかぎり蟻は安泰ですな
蟻がぼろ糞に叩かれてもエラーがあろうとも
欲しいものは納得済で隠れ信者はお布施するしね

しかしながら隠れ信者でもないのに
家に蟻塚2Mタワーが2本　定価で計算すると
軽トラ1台買えるね〜かよ orz
もし真の信者だったら・・・

人を入れ替えたって言ってるけど、熟練者でもない素人の集まりで作っておきながら、あの値段設定はなんなの。
しかもマニアはウルサイとか言うし、そのマニアが買ってるから蟻社員はおマンマが食えるんだろと。

あんな事を言う人間が社長とは、怒りを通り越して呆れるわ。

伝説化したばん珍やボデーに爪の引っ掻き跡が多数ついた過渡キハ30が
店頭に並んだり、車体を揺らしながら走るHGキハ40の事例を見るに
いくらか差はあれ各社似たような状況に置かれているんじゃなかろうか
ここほど極端ではないんだろうけど

>>325
え…そうなの?

人殺しを揉み消して、友人を自殺に追い込んだだけだと思ってた。

>>371
・定期的に出てきて荒らすな
・自演するな
・死んどけ

所詮あのバカ社長はそういうアコギな事を今までずっとしてきた
表だって出てこなかった
こいつなら中国の工員だって何人か自殺に追い込んだりしてそうだ

あの電通がこんなサービス始めたんだってさ
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/08/20/051/?rt=na
「ネット風評被害バスターズ」が活動開始
もしかして蟻も入ってたりして。

いやあのドケチ社長の事だ、こんな高いシステムに金払わないで
自分の所の社員にやらせてるか。

利行君には熱烈な信者ほど裏切られた時には強烈なアンチになるという事を
知ってもらったほうがいい

>>374
電通じゃなくてあくまでも子会社のDPRが出資しただけ。

おまいら、んぎレポート来てるお

マニアはうるさい

うるさいのって検品厨だけだろ

んぎ氏はいつもありがたいな。
毎回大変だろうに・・・

時にリゾート21EXって車両間隔広いような気がする。

キボンヌ厨もうるさいしオワタ厨もうるさい

>>380
車両間隔なんてカプラー交換で何とでもなるし、
いちなら、どのみち過渡R-2編成にロイボ
組み込み対応するためにカトカプ交換するだろうなぁ。

送料厨もうるさい

相変わらずﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言ってんなぁ･･･

>>375
まんま清純派アイドルヲタと同じ発想なのか
なんか笑ってしまった

おいしい所だけつまみ食いしてりゃそんなに腹も立たないだろう･･･

アイドルオタだけじゃなくてソニー信者とかもそうじゃね？

南海6100はよさそう
7100は、ちょっと・・・・・

さて。
京葉線擬似フル編成目的で、
今回の限定品をゲットするために3日連続でJAM通いするツワモノはいるんだろうか。

あ、各日整理券を貰ったうえで、さらにキャンセル待ちすれば3日間連続で通わなくてもいいのか。

>>386
どっちも変わらんと思うが

行くとしても転売目的の奴だけだろうな。

てかケヨ200番台編成はケヨ202を除いて低運だが、相方のケヨ100番台編成は全部高運だよ。

社長の説明をようつべでみたけど正直で面白いよ。

ただ「JAMのスタッフはうるさい」はどうかと。
ユーザーに対する「うるさい」は前置きがあったけど
こっちはなかったからね。

昨日の話しだけど、
京葉線限定を受け取った側からカウンター上で開封して、
ブースの蟻社員にクレーム言って交換してもらっている人とか、
それ以外にも交換しに来てた人が結構いた。

みんな何故か先頭車の正面を社員に見せていたが、
どんな不具合だったんだろう。

こまけえこたぁいいんだよ

>>387
クモハにしかパンタないから、とんでもない編成になりそう…

>>392
確かに

てか、
こういう限定品って、万一不具合とかあったら
蕨に言えば修理とかボディ交換とかしてもらえるんだろうか。

俺は開封しないで持って帰って来ちゃったけどねｗ

>>390
事務局はおろか会場の決まりも無視してモクモク発煙してるぐらいだから、
利益先行シャッチョに反省なんて概念ないよ。

トシユキは利益先行の略だったのか。

まあ当分蟻で買うもん無いからイイけどな

京葉線のE331系が欲しいのだが、
同じように殺到するだろか？

俺のはセット中２両の屋根の肩とランボードに何かぶつけたひっかき傷があった
蟻の中の人も直ぐにだめ出しして交換してくれた
技術的な限界による仕様ならともかく、製造中の過失による疵はちょっと勘弁

>>399
＞マニアの、特にマニアのみなさん　これ本当言い方悪いですけど、うるさいです
＞
＞もーちょっとのことでも、虫眼鏡で私なんかもう年ですから、虫眼鏡で見ないとわからない

漏れも検品厨の一人だから大きなことは言えないが、
JAMのあの会場の雰囲気では、さすがに開封して検品
はできなかったなあ。

今回は検品はハナからあきらめて、ハズレを引いても
気にしないぜ的にドーンと構えて行ったら、良品を
入手できたよ。

普段からそうすべきなんだろうけど・・。

検品があたりまえっていう風情がはびこってるのがそもそも異常だと思うのは俺だけか？

>>402

おれは店頭で検品しないし、開封して気に入らない製品に当たったら、日頃の行いが悪いからだと反省することにしている。

しかし、一両数千円もするのだから、それ相応の品質を要求するのは当然。
たかがホコリ混入って言うやつもいるけど、塗装の出来不出来が商品価値を左右する以上、ホコリ混入品とか塗りムラ品がその価値を落とすのは間違いないし、そういう品をつかまされたほうはたまったもんじゃない。

最近の検品厨見てると寒気がするけど、彼らにはいちおう言い分はあると思う。メーカーも、そういう不出来品を減らす努力はすべき。

異常というか、検品する必要がない製品を作らないメーカーが問題なんだよね。
PSPやDSは、店頭でわざわざ箱から出して、チェックなんてしないし。

ここ最近はハズレ引かなかったし、面倒だったから買うときは、動力とライトしかチェックしなかったんだけど、
先日のDRCけごんを買った時、動力チェック中してもらってる最中にT車を何となくケースから出したら、
窓から裾にかけて接着剤がべっとり付いてたよ。

別に蟻製品に限った話じゃないけど、店頭で検品しないで安心して買えるようになって欲しいよね。

>>401
店で買うときはざっと検品するが、
さすがにあの雰囲気では…。

手に入れば多少のハズレはOKという覚悟で行ったが、

M車のボディ裏側面に2センチ強程度の引っかき傷があったのは、やっぱちょっと、な。

>>399
今回の限定京葉？
あの会場で言えるのは凄いな。

俺も言えば良かったか。

>>336
蟻の製品はキャバ嬢同様、下手するとご妊娠するからなｗ注意！！

ていうか過渡や富はメーカーでも出荷前に一定の基準でチェックしてると思うんだが
蟻はやってるの？
接着剤ベットリとか、デカい傷とか、出荷すべきでないよね

塗装工程簡略化

鉄コレ並な塗装レベルになるとか？


数倍の値段だと言うのに？

富レベルか？過渡レベルか？

そんなに良かったか？
蟻塗装は

>>408
いや違うと思うよ。
塗装及び印刷の工程数を減らそうという事だと思う。
四国8000とか見て分かる様に蟻は例えば銀色でも複数に色分けしてるんだよね。
塗装と印刷の工程数が多い程、当然埃やゴミが混入する確率は高くなる。
ましてや蟻の場合、組立工程の簡略化か何か知らんが屋根まで一体成形にしちゃってるからなおさら。
まあこれからも塗装&印刷が多色に渡る物は、埃･ゴミ混入･ﾀｯﾁｱｯﾌﾟを引く可能性があるという事だ。
俺個人的には、品質が向上するなら塗装工程数を減らしてもらて構わないけどな。

>>387
俺３つゲト。
２つは自力。
あと１つは、知り合いの出展者に頼んで出展者同士が購入できる時間帯というのがあるので、
そこで購入してもらった。

最近、塗装は近鉄8000新塗装以外はかなりマシなレベルになってきた様な。
それでもたまに埃混入があると言うから個体差は激しいのだろうけど。
でも、サッシの銀印刷の精度が悪くなったまま。
たまたまかもしれんが自分が最近購入の113系-700、キハ91、京阪2200、2600等は
結構掠れ箇所が多かった。

113系大目玉の試作品、
冷房・非冷房ともに
スノウプロウが付いてたけど、
関西方面の113系ってスノウプロウ付いてたの？

>>412
後付け工事でついてる編成とついてない編成がいますよ

蟻の凝り方ってどうも無意味なものが多そうだから、工程数減らしたほうがむしろ＋かもな。

>>414
113系700番台は前期・後期の作りの違いをわざわざ作り変えたのに、
その違いが伝わらないっていうことがあったなぁ・・・

>>413
そうなのか。

隣で見てた二人組みが、
エラーエラーって騒いでいた（笑）

>>414
便所、とかｗ

>>410
やっぱり編成組むの？

昨日1個ゲトしたが、今日も明日も仕事で行けない。
うらやますぃ。

訂正
今日は仕事で行けなかったし、明日も仕事で行けない。


ヤフオクで買うのは抵抗あるしな…。

>>415
そんなことより裾の絞りとか（略

来年の新高速開業記念として京成3000一族と3050を出して欲しい。

ﾏﾙﾁ氏ねｗ

試作品の１１３系は、大昔のより前面はましだがなんかおもちゃっぽいな。
　先頭車ウィリー仕様、台車とバディの間の隙間など、昔と変わらんような。

>>419と>>422の部分を修正してくれたら、購入を前向きに検討するんだけどな・・・

あ、動力は過渡か富のにユニットごと交換するからどうでもいいw

とにかくマイクロは信用出来ない。
マイクロやっている奴はキットが組めないのが多いらしいから余計に不満が増幅する。
自尉キットとダブっているものは自尉を買うようにしている。
もう懲りたなら買わないのが吉。
マイクロにお金を注ぎ込むなら他社買うか旅行とかご馳走食べるほうがいい。
マイクロは疲れるし経年が増えるごとに修繕費が増える。
動力の不調は実物のＤＤ54と同じ。

いきなり悪いんだけど、

京急2400系の実車って、2100系と併結運用ってしてる？

>>423
腰高とウィリー、裾は従来のまんまだった。
側面ガラスパーツも、従来パーツのままで、サッシの　日　表現の横部分の銀を入れずに　三　にしているだけだし。
それより、コルゲートのサロ110が凄まじい腰高なのがショッキングだった。

動力はフラホ仕様になるって蟻の人言ってたよ。

がしかし、正面が遥かにマシになっていて113系に見える、というだけで買ってしまおうと思っている俺がいる。

>>425
京急2400って2000の4連のことなら併結してる

揚げ足取りだが、日の横を省略したら三にはならない。

>>425
113買うのやめとけ。
自尉キットのほうが無難。
383系は出来は最高だと思うが。153系新快速は加藤があれば必要ない。
動力も床板は昔のままだから腰高でメタボモーターで間抜け。
159･155 系もキットのほうが無難。
マイクロやってんと自尉キットやってみろ。

間違い。>>423だった。

>>427
自慰キットで我慢できるなら蟻のでも大差無いけどな

自慰は動力がクソやけどなぁ…

>>430
腰高にしても同様
ていうか蟻動力が糞とかいつの時代の話だ

スレの流れ見て不安になって自分の昨日の戦利品確認したら
・
・
・
・
orz
だめだ、イベントだからって蟻をまったく検品無しで買うのはやっぱり無理なのか？
社長の談話からしてうるさいとかで品質に対して等閑に済まされる辺り
己が仕事に対する愛着とか向上心なんて希薄なんだろうな、今更だが改めて認識

何も選りすぐりのベストセットが欲しいんじゃない、
あからさまな傷物や不良品を混入させない最低限の閾値を維持して欲しいだけなんだが難しいのかねぇ

>>425
羽田空港〜横浜方面快特に活躍中
2400 新1000 600
各４両編成

>>427
爺Ｍのダメさ

塗装技術の拙さ

工作力の無さ


一般的にキット作りにおける障害
家族の邪魔
例
子供の破壊工作
女房のシンナーに対する嫌悪
果てしなく散らかる部屋

模型に生き模型に死すなら家族すら捨てる

そんな覚悟か、自分のための不可侵な部屋を持つ者のみが楽しめるのがキット製作の特権

>>432
生産拠点が日本じゃないから社長が云々以前の問題
富のきたぐに塗装の件とか見ればもうね、それが中華ポリティ

いっそ塗装済みキットで売れば工数も減るし俺らも幸せ
それでも何かやらかす無限の可能性を秘めているのが中華ポリティ

>>432
丸投げにするだけなのに愛着なんかあるわけ無いだろ

日本の企業なんかに愛着のある企業なんてない。
あるとすれば、「頑固な職人」の老人ぐらいかな。

それに比べ、ドイツは、模型はフライッシュマン、
車はBMWやポルシェなどマイスター精神があっていいな。

一人爺爺うるさいのがいるな
消えろボケ

しかし、今回競作の383系は, カトー製に勝るほどの満足いくできでしたな。 確か ゆふ森の時もトミックスより良かったような〜！

>>439
ゆふ森は見方による。
つうか蟻が良かったのはワイパーがついてたぐらいじゃなかったっけ。

>>437
ドイツだって最近じゃ生産アジアやアフリカに依存しまくりやんｗｗｗ
これだからヨーロッパマンセー厨はｗ

マニアの特にマニアの皆さんこれ本当言い方悪いですけどうるさいです
私なんか年で虫眼鏡で見ないと分からない


この社長クビだろ虫眼鏡で見ないと分からないって塗装はすごいのは分かるが動力が糞だから
せっかく金ためて買って動力が壊れたら悲しみも大きくなるだろ
すべての人に使ってほしかったら動力何とかしろよ！
富や加藤は万が一壊れたら部品があるけどマイクロは無いから…

みんな、塗装にホコリやゴミの混入とか、ムラがあるとか言っているが、俺は蟻製品でハズレを買ったことがないんだよね。
俺仕事が印刷業だからルーペで見てもなんの問題もなかったよ。例えば京急2100とか京阪2600とか711系とか全然大丈夫だったよ。

俺も今のところ蟻製品でホコリ混入は無いな。
逆に富の12系にホコリが混じっていたのにはショックだった。

>>439
383系しなのはパノラマクロとか蟻のは実車に比べてかっこよすぎ
由布森は蟻のが良い

京葉線整理券の配布酷すぎ。
もっと均等に割り振れよ。
それとも不良品の交換要請が多すぎて売れる物が無くなったのか？

>>446
持って帰ってもアレなので交換した不良品

8000円くらいで叩き売りしたらいいのに

もちろんクレーム不可

>>442
よう！悪質クレーマー。

お前みたいなのが存在するから生産予定が狂うんだよ

383も貫通先頭車は変だったよ
造形はKATOの方が良かった
でもKATOはKATOで方向幕印刷が酷かったとかそういうオチ

>>444
蟻製品の塗装については、オイラもホコリ混入はないな。
むしろあのディテールをわからなくしてしまう、分厚い塗りを何とかして欲しい。
ホコリ混入は、一時期の富製品、とくにHGの定番だったな。

>>403
> たかがホコリ混入って言うやつもいるけど、
利益先行シャッチョのことだな。

>>437
今日本に入っているVWやBMWの一部は南アフリカ製だよ。
メルセデスはリコールになるような不具合も頑として認めず無償修理を認めないことがある。
マイスター精神ってひっくり返すと絶対的な自己主義や傲慢さになることもあるんだけど。

中華うんぬんの問題じゃないだろ
工員が素人でもうまいこと出来るように工程を考えて指導するのが蟻の仕事
富だって職人が作ってるわけじゃないだろう（ワールドの完成品なんかはそうかもしれないが…）

>>453
> 工員が素人でもうまいこと出来るように工程を考えて指導するのが蟻の仕事
シャッチョがそう思ってない。

蟻製品はｼﾅ人が流れ作業で作ってる。窓をはめる人、ライトユニットを付ける人みたいに。はっきり言って何も考えないで、一日中同じ作業をして金をもらってるんだよ。だから出来がよかろうが悪かろうが、関係ないんじゃないか。蟻自身企画だけしてあとは丸投げなんだし。

今までは儲かってウハウハ(雑誌記事で"しなの"はうれたねぇと小売りを気遣わない発言有りw)だったけど、
品質劣化によるクレームの増加で、金儲けとしての旨みを感じなくなってきたって感じだな。
もう充分マネーを手にした(会社じゃなく蟻家の方ね)だろうし、あっさり撤退するかも知れないな。

117系なら0番台新快速登場時仕様とか、りょうもう(1800系)なら白帯とか、微妙に
避けてきた本命仕様を全部出してくれたら後は撤退してくれてもいいや。

どうせサポートなんて現状でも無いようなもんなんだし。

撤退するならさっさと撤退してほしい
品質の悪い製品を作り続けるよりはずっとそっちのほうがいい

顧客の皮を被ったアイドルヲタって本当にﾌﾞﾋﾌﾞﾋうるさいね

中華工場の騒動は労働争議みたいなものもあったのではと邪推してみたり
手間賃が上がっているのは確かな事なんだろうあれやこれやで

んでもって中華の人たちは本当に良くも悪くも大雑把でして
富技の鉄コレなんかでも妻部の窓ガラスに別のアイテムの部品が
強引に押し込まれていたのがあったりとかもうね
つまりそういう人たちをどう御する(あるいは排除)かが課題
塗装と組立ての要所、最終検査をしっかりやれば良いだけなんだが

しかし鉄模撤退して斜陽化甚だしいプラモ界に戻れって？
ったくデヴヲタのﾌﾞﾋﾌﾞﾋは夢があっていいねぇ

クレーム増加で旨みがなくなるってどういう思考回路だよ。

>>460
クレーム増加⇒初期不良対応として無償交換要求が増加

それくらい類推して読み取れないのか？

>>460
そんなもん利益先行ｼｬｯﾁｮに聞け。

>>461
そういうこと言ってんじゃないと思う

>>432
どうなってた？
俺のはクモハ屋根に引っかき傷と擦れ、クハボディに乾く前に触ったみたいな感じの立体感ある指紋が付いてたｗ

>>443
俺もかなりの数の蟻製品買ってるけど、
不具合品は殆どないな。

不具合品を率にすると、１/10〜1/20も行かないんじゃないかな。
ごくたまに、それもかなり楽しみにしていたブツに限って、なんかしらあったりするから怖いｗ
ここで言われてた京急２１００も覚悟して引き取ったら凄く綺麗だった。

大量生産だからばらつきはしょうがないんだろうけど、
今回のJAM限定品みたいなので思い切りハズレ引いちゃうとかなり凹むわ〜。

>>431

腰高・ボッコリシャフトドライブ動力の蟻、２モーター・室内の一部がうまる自慰動力…

どっちもどっちか…

限定品で返品交換って蟻も優しすぎだ
ってか限定品を手にすることになった奴も権利乱用し過ぎだと思うぜ
どうせ買ったって、次にケースが開けれるのは数年後とかの癖にな


蟻の社長の気持ちも3割はわかるよ

社長の気持ちはわかるけど、それを公の場所で堂々と発言するのはどうなんよ？
こんな奴の会社には、今後一切金を落とせない。

>>462
利益先行、略して利行ですね
>>467
限定品だから不良掴まされても返品に応じないとか馬鹿なの？知障なの？

全部同じなら不良品ではなくて欠陥商品。

不良品掴まされたことないとか言ってる人は余程日頃の行いが良いんだろうね。
もしくは社員か。


俺は蕨製品で買ったものの8割方不良だ。
実際、模型やさんも不良の多さには頭かかえてるしな。



話は変わるが、社長があんな発言してるときに周りは止めなかったのか？
あれは新製品紹介とは言わない。
消費者にとって企業の都合は関係ないのに
わざわざJAMという模型の祭典で、うだうだ自分たちの養護のみをする…
あれはひたすらに蕨の株を下げたな。

やっぱここは企業として腐ってますな。

君は相当くじ運ないみたいだね

>>471
ミートホープとか船場吉兆に近いような行為だもんな
食品業界と違って買った人間の健康には直接は関係無いけどさ

>>469
限定品だから、おそらく通常品みたいな対応はムリじゃないのかね？
限定数生産品だから部品が無いって言われるんじゃない？

>>471
8割ってすごいね。
蟻製品あまり保有してないのかな？

ま、雨どいや裾の凹みとか成型時に付いたと思われる傷、
そういうのも不良に含めちゃうと、うちのも８割方が不良になるかもしれないけど、
そういうのは富・過渡のにも多いしね。

社長の言うウルサイオタクが湧いてるようだね。
細かいとこ気にしすぎるから不良品と思うものが増えるんだよ。
嫌なら買わなきゃいいだけ。
買わないことで市場の意思をメーカーに示し、改善されなければ潰れるだけ。
顧客の意思表示ってそういうとこでしか実効力無いんだよ。

どうせ外注なんだから、不況で仕事がなくなった日本の優良中小企業に金型を作らせてみたらどうだろうね。
いい製品ができたら高くても売れるだろうし、足回りや走行パーツの精度も上がると思うけどね。

小さなことを気にし過ぎだとか言うけれど、
本当に好きな車両を楽しみにしていて
購入した車両が傷あり凹みありで
「まぁ気にしないでおこう♪」
とか思えるのかと聞きたい。


もし思えるならもう何も言わない。

そんときは自分で可能な限り修正するから
しゃーねーなーくらいにしか思わない
そもそもそこままでくじ運悪かったこともない

>>474
数量限定品なら不良交換しなくてもイイなんて理由になって無いんだが？
通常品だろうが限定品だろうが不良は不良
傷物ありのアウトレットじゃないんだからさ

嫌なら買わなければいい。
のと同じで
妥協できない奴は何度も交換。
妥協できる奴はそのまま使用。
でいい。

妥協できない人の行為が値段に跳ね返ると、
妥協できている人が不利益こうむるような気がする。

俺も嫌なら買わなきゃいいだけだとは思う
でもﾋｬｯﾊｰって予約しちゃうとね…

>>481
妥協できるできないにかかわらず既に価格に跳ね返ってますが？ｗ

>>481
中華製でなおかつ過渡富より高いならそれはないでしょ
それ以前に造形が信用できないけど

>>477
本当に好きな車両を楽しみにしていたら、車体共用で全く別の電車になってて
マジ凹みした俺に言わせれば、傷だ凹みだってのはまだ贅沢な悩みだな。

そろそろ完全新規の05系出ないかなぁ…

>>485

同じく。
沿線にガキの頃からずっと住んでいてるから、何よりも期待してる車両
なんだけどな。

よりによって新旧ともに史上最悪の「タイプ」で製品化されるなんて。

俺も首を長くして正規の製品を待ってるけど、出そうにないな。
爺よ、頼む！

>>485
俺も05系期待してるんだけど無理かな−。34編成以降のモデルを模型化すれば08系とか東葉2000も期待できるのに。

>>465
> 不具合品を率にすると、１/10〜1/20も行かないんじゃないかな。
5%〜10%って、どんだけ高い不良率か分かってんのか?

>>443
ルーペで検品する印刷会社ってまだあんのカヨｗ

俺、同業だけどルーペで検品したことなんか一回もないぞｗ

>>486
俺はワイドドアならきっと完全新規金型なんだろうから、タイプで製品化されないと期待してるｗ

ちなみに俺の103系は大丈夫だった。
まぁポチ風に言うならクツズリの微妙な銀の掠れと、よく見ないと分からない雨樋のへこみ位かな。

地下鉄ネタは意外と人気あるからな。
下手に10系客車や185系とか出すぐらいならさっさとメトロ6000系のバリ展やってほしい。

10系と185系は販売希望が多かったんだろ。
特に185なんか、富・過渡より蟻のが出来いいんだし。
まぁちゃんとリニューアルされればね。

383に「ちくま」のヘッドマーク作って貼ってみた。
過渡のじゃできねーだろ、とか思って。

・・・調べたらちくまって6連なんだね。
増結2両どうしようorz

>>493
俺にくれｗ

>>493
orzするのは早いぞ
繁忙期は8・10連で運転する事があった。

>>495
おお、いい情報を�dですた。
早速増結にもヘッドマーク貼ります。

>>494
というわけであげられなくなりましたw

蟻の製品を買って不良な箇所をそんなに見たことない俺が通りますよっと

要は気になるか気にならないかの違いなんだよな、これ
まぁ２ちゃんでこんなことつぶやいてもしゃあないからTwitterでつぶやくわ

蟻製品っていままで3つしか買ってないな
一個も外れなし

そのせいなのか、過渡・富の製品の不良箇所のほうが目立つ俺が通りますよ

なんか不良品ネタで盛り上がって？ますねｗ

>>497
そう思う。

気にする人は、針の先で刺したような、よっぽど微小な塗装の色飛びとか、
塗りわけラインが完全な直線になってない、などでも不具合って言って気にするし、
気にしない人は、窓ガラスに擦り傷が入ってても、塗装の塗りわけラインが少々乱れてても気にしなかったりする。

そのあたりの許容範囲は個人の感じ方に寄るから難しい。

ところで、公式見てたら以下みたいな文章があったんだけど、これって前から書いてあった？

＞※製造上および構造上の要因により製品個体ごとに仕上および走行性能等に若干のバラつきが発生いたします。
＞これらは不可避のものであり、弊社基準内のものを許容誤差範囲内として出荷している場合がございますので、
＞必ずしもお客様全員の要求水準を満足しない可能性がございます。
＞大変恐れ入りますが、予めご了承くださいます様、お願い申し上げます。 

>>499

"弊社基準"ってのを公開すりゃいいのにね

俺的に許せるもの
・窓ガラスの傷
・屋根上の傷
・妻部の傷・糸クズがらみ
・ドア部の小傷
・貨車の傷全般
・修正可能の歪み
・ケースウレタンの匂い
･･･等々

許せないもの
・運転台正面・ボデー真横と屋根上の糸クズや生乾き指紋並びに塗装乱れ大
・部品の破損や修正不能の歪み
・謎成分の中華油
・右先行の9600

俺の場合、特にこういうのが許せないってのは具体的にはないけど、
出回ってる同種製品の中で俺の手元にあるのが一番いい仕上がりでないのは許せない。

>>464
屋根パーツに何かぶつけたか床に落としたかのような擦り傷があった
塗膜は剥げていたけど幸い深い傷では無かったので部分的に再塗装してごまかしたｗ
そういや464も該当は先頭車なんだな、俺のもそう

おそらくラインに入った新人が技術習熟以前に
組み立てや取り扱いが雑だったんじゃないかなと思われ？

>>471
どんな業界でも企業の都合に左右されるのが普通だぜ？
ましてこんな趣味の世界じゃぁ。

腐った企業体質を揶揄するのに2chで吼えるだけってのがまた痛いなぁ…

「いきつけの模型店」とやらで嘯いて居ればよいものを…

>>488
本当にそう思う。量産やってる製造業は不良率はppmで語るのが常識。
大体10ppm〜500ppmだよ不良率は。それ以上だったら量産なんて出来ない。

>>499
利行の演説といい、こんなこと平気で言えるようじゃ蟻製品なんて予約できないよなあ
まあ向こう半年は買うようなもの無くて良かった

>>506
むしろ言ってくれて安心した。
品質低下に納得…とまではいかないが、妥協はしてあげる。

ものの10年でここまで品質上げてくれれば充分。
中小企業だしね。

それに比べて自慰は…

文句言い 買ってしまうが 蟻地獄

DF50-2/6長野は良かった
初期の形状を台車位置まで含めてよく再現していた
重連仕様にせず単機で出せばもう少し売れたろうなぁ
あの型を使った標準色の１号機を待っているぞ

60号機は補強帯が側面まで回ってないのが orz だった

だれだって同じ値段払ってるのに、傷があったり塗装にホコリ巻き込みがあったりする品が来たら
そりゃ嫌だろうよ

そもそもこんなニッチな商品しか出さない会社なんて、マニアに買い支えられて生きてるようなもんなのに
それをむげにするような発言してこれからどうなるかね

>>509
支えるどころか、会社全体の利益に占める鉄道模型の率は大した事無いのかもよ。

>>510
そもそもアリイ全体のマイクロエースが占める利益の割合ってどれくらいなんだろう

>>509
てかホコリ巻き込みは過渡製品の方が多いんだが。
手持ちの201系とか悲惨だよｗ
まぁ今回の103系は問題なかったから一安心。

でも変な話、蟻が無ければ今の鉄道模型業界の盛り上がりは無かったと思うよ。
当然、過渡・富が停滞期に頑張ってくれたお陰だが。

>>505
でも、マイクロ製品は５，６個買うと、
そのうち1つには
もれなく何らかの不具合があるぞ。

色ハゲ、傷とか、パーツ付け忘れ、幌破損とか。

この場合、ｐｐｍってどれくらいになるの？

>>488読んで、10分の１とか、20分の１って書いてあるの見て、
思ったより不良品が少ないんだな、と思ったくらいだ。

マイクロの場合は、品質管理不徹底だと思うんだが。

>>512
後ろから2行目同意。

マイクロを悪くいう人多いけど、富過渡がマイナーな品も出すようになったのは
間違いなくマイクロの影響だよな。
昔の富過渡は塗装が違うだけで、細かい作り別けなんかほぼなくて、「流用」、「タイプ」ばっかだった。
それらの不満を破ってくれたのが、マイクロだったわけで。

>>512
確かにうちのもそうだ
手持ちの過渡の製品のほうがホコリ混入とか塗装不具合は多い
まあそういう場合あそこは最悪assyパーツもあるし今までは何とかなってた
（これから一部例外を除いてボディのassyパーツ販売やめるみたいだけど）

でもあんな演説されて蟻もこれからそんなレベルまで落ちるんじゃないかと不安に思う
せっかく今までは塗装は結構綺麗だと思ってたのにとても残念だよ

>>502
俺が土曜に買ったやつも、
不良と言えば不良と取れる箇所があるが、
入手できたから良しとすることにした。
入手できなかった人もいるわけだし

入手出来たからこそ言える不満なわけだしな。

>>512
埃巻き込みは富のが一番多い気がする。
雨どいや裾が凹んでデコボコになってたり、窓サッシの銀がかすれてたりも多い。

>>514
最近牛久保さんの影響で自然と通勤形のクーラーを気にするようになったんだが、蟻の作り分けには感動した。
人があまり気にしないような所で拘ってくれるのはいいんだが、逆に自分で弄る楽しみが無くなるのは少し寂しい。

>>515
確かに比較的初期製品の185系フルフルには驚いた。

富過渡よりひどいとはとても思えないね。
50セット近く買ったけど、不良があったのはメトロ5000だけ。送ったら2週間で帰ってきたし。

俺も蟻製品は検品とかした事なく30セットくらい買ってるけど不良と言える不良は無いな。
個別の案件ではなくりんかい線とか製品としての仕様的な不良はあるけど。

不良だ不良だって言ってるのは一体何なんだろうねぇ

利行「オマエらの蟻に対するアツい思いには感動したぜ！これからもバンバン不良出すけど、しっかり買い支えてくれよ！価格も2〜3割乗せてやるからよ！頼んだぜ！!！」

383系も出してくれた蟻の誠意に感謝してるよ。
過度からｷﾊ85、
富から373系、
そして蟻の383系。
東海ワイドビューシリーズを揃える事ができたしね。
マニアの製品化希望第一位が暫く続いたがなかなか発表無かったからなぁ。待ち望んだぞ。

お陰で過度からも追って出たしね。

何？
このマンセーな流れ？ww
蟻スレぢゃねぇな

正直振り子機構イラネってのとTNカプラーマンセーな俺にはマイクソの３８３しか選択肢がなかった・・・


まあ、満足してるから良いんだけどね。投売りだったし。

>>517
今はましになったけど、以前の蟻は木を見て森を見ずって叩かれてたもんだよ。
車体の基本造形がぐちゃぐちゃで、便器だけスーパーディティールな奴とかな。
クラーの作りわけなんて素直に喜べん。近郊型なんぞ、その前に裾をだな（略

一度ついたイメージってなかなか取れないんだよねぇ


◎ 加藤＝工芸品なのに廉価

△ 富＝おもちゃorボッタクリ
× 蟻＝ポリバ
× 爺完＝出来損ない



加藤以外は買えません。

とりあえず名鉄キハ8500北アルプスを出してくれたらそれでいいや。

キハ8500祈願でキハ91も購入したよ。

>>526
過渡狂盲目信者乙!! って言って欲しいんでしょ(笑)

過渡が工芸品とか何言っちゃってるんだ？

ワールド工芸

>>525
懐かしいな、ベストリニューアルｗ

ただ今思ったが、窓のエラーさえ無ければ215系の出来は素晴らしいと思う。
初期の製品なのにね。
まぁ屋根上の配管がちょっとアレだが。

配管、窓埋めは頑張ればできそうだが
プラ車体の裾直しは無理だろうな

>>526
デッカイけど安価な下等で得した気分ｗ

ポリバポリバって言ってる人達ってあれでしょ
1度か2度しか買ったことない人でしょ・・・

>>534

＞ ポリバポリバって言ってる人達ってあれでしょ
＞ 1度か2度しか買ったことない人でしょ・・・

それもたまたまハズレを引いちゃったんじゃないか？蟻製品も出来がいい時はいいよ。塗装だって印刷だって、けっこういいと思うがね。

>>535
周りがポリバだの裾オレだの言ってるけど、115系の快速むさしの号仕様はなかなか重宝してるなぁ
過渡の205とか201とすれ違わせるのが楽しいんだよ

細かいとこ見ないからお前はだめだってよく言われるけどね・・・

>>536

＞ >>535
＞ 周りがポリバだの裾オレだの言ってるけど、115系の快速むさしの号仕様はなかなか重宝してるなぁ
＞ 過渡の205とか201とすれ違わせるのが楽しいんだよ
＞
＞ 細かいとこ見ないからお前はだめだってよく言われるけどね・・・

細かいところをみたら富だって過だって爺だって、あらが見えてくるもんだよ。ちょっと前の富のHGなんてけっこう酷かったよ。

>>537
昔の165系の塗装なんかはね、ちょっとびっくりしたけど
まぁ買ったものは買ったものだからしょうがないと思って今でも走らせてるよ

趣味の世界なんだし楽しんだ者勝ちだと思うけど、どうかな？

細かいアラで済めば良いんだけどって代物もあるよ
旧酷とか長でんとか京急10００型とかその他色々と

南海を出せばそれでよし。

富や加藤はぱっと見、まとまっているが、蟻はぱっと見からしておかしい

>>521
任せろ！ ニッチな製品を出し続けてくれるというのであれば、多少の不具合・不出来程度、
飲み込んで消化して血肉にして見せるよ。

だからこれからも頑張れ！ 今は大変かもしれないけれど、再生産とかリニュばっかりの停滞期(？)を終わらせて、
またいつもの月刊マイクロエースで俺たち信者の財布をすっからかんに追い詰めてくれよ。

"蟻を買わない現状"に俺は物足りなさを感じているんだからさ…。

>>523
これもまた蟻スレｗ

マニアはうるさい

オレは蟻製品よく買ってるが、最近２２３系買ったら…

塗装に汚れ混入してた…

オレの蟻製品では初めてや

>>538

＞ >>537
＞ 昔の165系の塗装なんかはね、ちょっとびっくりしたけど
＞ まぁ買ったものは買ったものだからしょうがないと思って今でも走らせてるよ
＞
＞ 趣味の世界なんだし楽しんだ者勝ちだと思うけど、どうかな？

まったくその通りだね。俺も、169系モントレーを持っているけど楽しく走らせてるよ。もちろん蟻製品だって楽しく走らせてるし。

>>541
加藤はパッと見まとまっているのに、よく見るとまるで似てなかったりする。

>>546
そして実車を見ると違和感を感じ出すｗ

>>547
そして「実車が間違っている！」となるわけですね

>>548
これが蟻だと「実車がポリバっている」、と…

結局蟻１０３けいようは買えなかったけど、あれって出来はどうだったのかな？

ポリバだけど皆限定品という言葉に負けて買っちゃいました

>>550
ポリティにうるさいマニアが販売カウンターで検品して交換要求してました。

>>546
おっと、101系や環状線の悪口はそこまでだ

>>525
>木を見て森を見ず

目・鼻・口とかの顔パーツはやたら上手いのに
全身を描かせるとヘロヘロな初心者みたいだよね、蟻って。

>>497
気になるかならないかだけじゃないだろ。
お前は、8両セットに7両しか入ってなかったり、
基本セットなのに動力がなかったり、
ケースに書いてあるのと全く関係ない車両が入ってても気にならないのか?

おおらか杉て惚れちまいそうだよ。

>>513
品質管理はある意味で徹底されてるよ。
どれだけ不良品を混ぜて出荷してもバレないか、
非常によく分かっていらっしゃる。www

>>555
ホントにそんなことがあるのか？俺的には考えられないなぁ…（°。°）はっきり言って塗装とか、ディテールの問題じゃないよね？それは深く同情するよ。

>>555
中古品の恨みはチラシの裏にでも書いておいてね

>>531

215系は、Nゲージを始めた頃にはすでにプレミア品で、
欲しかったけど手が出なかった。
再販は嬉しかったなぁ。

>>539
京急1000は、破綻してるけど、
一応1000に見えるから全然おｋ。
好きな車種だから、
ありがとう、歴史、冷改とそろえてしまった。

なんかマイクロ製品を買い始めてから、造形に対する見方がかなり
甘くなった気がするわ。

>>546
そう？
過渡の方が酷いとおもう。
雑だし。113系シールドビームとか、完全新規でやり直せよ、って感じだわ。

>>550
要するに、ずっと前に出た常磐103系低運の色違いだな、簡単に言うと。
腰高も含めてあれ以上でも以下でもない。

青いことに価値が見出せるか、出せないかだと思う。

後で基本編成を一般発売してよ、って思ったけど、
高運ATCの金型が無いから、きっと当分ムリだな。

215系はいいよなぁ
何にでも合うから

富の相鉄が不気味だよな。あれが売れて私鉄に手を出し始めたら…。

相鉄は神奈川以外ではあまり売れないと思うが。

富が私鉄方面で展開することはそれほど無いと思うよ。
相鉄もE233の型がほぼそのまま使えて、将来的にJRに乗り入れる可能性があるってのが決め手だったんだろうし。
他に製品化の可能性があるとすれば、ロマンスカーと並べられる小田急4000位なもんかと。

>>563
それはない。
あれは単なるEなんたらのバリ展。

マニアはうるさい

東急、やってほしかったな。自慰なんかでなく富蟻で…。

>>561
武蔵野な

アレの色違い

つ運行番号表示器無し

関東の人が西鉄を知らないくらい九州の人は相鉄を知らないからね(-_-;京王とかはドラマとか出るし結構知ってる。

蟻の京葉線103買ったんだけど、行き先シールにさりげなく「国際展示場」行きが含まれていた！
そうか、蟻はこれが一番やりたかったのか…

ちなみに他は 通勤快速成東 通勤快速東京 京葉線。
開業時の記念マークもあったけど、当時はまだ非冷房で未更新じゃないかとツッコミたいが野暮だからやめとく。

>>571
それ系統のネタならTWR70-000登場時４両ダブルパンタ仕様とかの方がご当地ネタで良さそう
ん？JAMが来たときはもう４連は無くなってたっけ？

それくらいのミスはもうゆるりと見逃すに限る。
でないと買えない。
アルプスに入ってたサハ164とかモハ164-500とか、
非冷房車で出てるけど、アルプスに入ってからは初期の段階で、冷改車だったのにな……

とか、突っ込みどころは満載。
まぁ、使い道はあるんだ。それで良いということに俺はするさ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f83562755
これって頭の良い便乗商法なのかな？

本製品はＪＲ東海仕様ですが、基本セットが発売されていない”ＪＡＭイベント限定品１０３系京葉線付属編成タイプ”の相方にし、１０両編成組成にも活用できると思います。

微妙だなぁ。。。

>>571
>開業時の記念マーク
よく見れ。あれは延伸時のもので開業当初のものじゃないんだが…。

千葉みなとまでの開業時は桃の花だか桜の花だかがデザインされた
雲型風のものだった。

高橋留美子がデザインしたヘッドマークって使われて無いっけ？

京葉103系を購入できたので、相方用にKATOの103系を使ったんだけど車高がノーマル状態でほぼ同じ…
腰高に見えるのは高さの問題じゃなくて下回りのバランスが悪いだけなのね。。

>>576
よ〜く見るっちゃ！

>>576
あったあった、懐かしいなぁｗ
マリンちゃんは何処へ・・・

>>574
相方の6Rは全部高運転台なのにね
はぁ・・・

思うんだが、たいして知識ないのにマイクロの模型買うのはいけないことだと思う

>>568
蟻が東急を出すとか、としちゃんがいる限りまずありえん(笑)

>>576
マリンちゃんは205系にだけに付けていたからな…

>>580
知識がありすぎても問題あるがな

ttp://aucfan.com/search1/sya-q~6a616da1a1b5fecdd5-tl30d-ot1.html
相場は概ね18K弱ってところか
３日通って２つ売れば自分の分はロハになるなｗ

>>579
○チンコ屋のアレかとおもたがな。
昔、ＴＭＳに作例があったなぁ。255系と205系だったような。

>>584
一瞬、何で合造車に? と思ってしまった俺はつくづくヲタだなと思った。

>>577
動力車が腰高に見えるのは、台車枠が正規の高さよりも少々垂れてるのが原因。

不格好に見えるのは、カプラー受けが低すぎるのと、でかすぎる床下機器パーツが原因。

>>587
ロハなんて言い回しも、今どき新橋の酔っ払いぐらいしかしないから、気にすんな。w

のりピーの尿から覚せい剤が検出されなかったのは、こういうことじゃないの？

鑑識：酒井法子から尿を採取しました。
署長：これか。これがのりピーのおしっこか？
鑑識：はい。
署長：そうか。かわいい顔して。
鑑識：あっ、署長なにを？
署長：もう一杯頼む。今度は直搾りがいい。

すまん、誤爆・・。

>>589
では笑わなかったが
>>590
には不覚にもﾜﾛﾀ。

で、署長から陽性反応が出るとｗ

>>577
ほんとかいなｗ

京葉の相場がやっと1万5千円くらいに下がってきたね。
もうちょっと下がったら入札しようかな。

日曜に並んだけど、俺の2人前で券が終わって買えなかった…
転売目的で買ったやつ詞ねよ。

↑その市んで欲しい転売ヤーの奥に入札して、資金提供すんのか？

ダフオクは、見ない買わない出品しない

オク相場が高いのなんて会期中から直後にかけてだし
わざわざ今プレ値で買うよりも落ち着いてから買うほうが安いわけだが

そんなことも知らんのか

これはどの業界にも言えることだけど
本当に欲しい人が買えないで
不正に儲けようとしてる奴が大量に買えるとは不公平な世の中だな

どうにか対策取れないもんかな

>>563
不気味か？
もう製品化するまえから売上いまひとつで「やっぱり私鉄物は・・・」って
なるの見え見えだが。
富は私鉄の選定基準がかなり変。
相鉄なんてごくごく一部沿線地域のファンだけしか待ち望んでいないと思う。

>>570
関東（東京）でもそんな有名じゃないです。
箱根登山とかの電車のほうがみんな知ってる。

関西でも高速バスでやってくる会社はそれなりに分かるんじゃね？

相鉄は一本も関西方面にバス出してないからそれもあるかも

でも、不正に儲けるやつよりも先に行かなかった人が、
本当に欲しい人なんだろうかという疑問はある。
よこしまな考えの奴に、熱意と行動力で負けてるじゃないかと。

走るんですシリーズE233つながりかと。

相鉄って聞いた時、相武鉄道？って思った奴は俺だけではないはず＠八王子市民

>>603
それなら「南海の走るんです」出した方が
面白いと思う。

>>605
でも、流用できるのがT台車位では?

関東だけど相鉄ｲﾗﾈ

おまいら
相鉄ｲﾗﾈ つうけど


蟻の相鉄が良く売れた
という事実は富中の人にとっても看過出来ない事実だった。

と取れんのか？
ｲﾗﾈ ヤツばかりじゃない。
蟻相鉄買ったヤツらはてぐすね引いて待っている。
し尺オンリーにとっては目障りかも知らんが叩くまでもないんｼﾞｬﾈ？

蟻の相鉄は絶対数が少ないかと・・・

ｽﾚ違いかもしれないけど、おれは大いに期待してる＞富11000
まぁど地元だしね。

ちなみにおれが高校生の時、鶴見(横浜市)に住んでる友達は相鉄見て
東横線だと思ってたらしい…

てかさ、相鉄11000を233のバリ展って言う奴がいるけど、前面の腰周りの形状が違うじゃん？
プラの場合、多少の違いでも金型を一から新規に起こす必要があるって聞いたことがあるんだけど、実際どうなんだ？
多少の形状の違いならバリ展は簡単なのか？

>>611
前面は当然、新規に金型起こすでしょう。

>>608
＞蟻の相鉄が良く売れた
＞という事実は富中の人にとっても看過出来ない事実だった。
初回の10000は滅茶苦茶ダブついて投売りの対象だったけど
2回目生産があったり他の車種が出てきたから捌けただけ

>>611
前面やら細部やらの型起こしだけでいけてかつ
利益が見込めるから製品化決定したんだろ。バリ展って色替えだけをさすわけじゃないけど

話し蒸し返して悪いけど、

金曜に俺がJAMに並んでた時の俺の前の2人組。

2人で富、蟻、キハ他Bトレを除く全部の限定品の整理券を入手。
その後、マイクロブースで2人でキャンセル待ちの列の中盤にも並んでいて、
京葉１０３を２個づつ入手していた。

最初は友達にでも頼まれたのか？とか思ったりもしたが、
キャンセル品を買い終わった後、

「今回は総額で何万の儲けになる」とか、
「キハは幾らの儲け」とか、「マイクロ103は京葉だから高めの値段で即決設定しようか」とか、
「6時半から並んでこの儲けだったら上出来」とかの会話を
ベラベラと…

その２人組みが転売屋だと分かって、かなり嫌な感じだった。
というか、正直言うと、氏ね！と思った。

この２人のやりとり、聞いてた人多いと思うんだが。

>>613
「ＪＲ乗り入れ予定」が製品化決定の一番の理由だろうな。
このまま放置すれば過渡も蟻もE231なり233の型はあるわけだから、先に唾付けたという事。

そうでなければ、スペーシアの時みたいにお偉いさんが宴席で酔った勢いで(ryとか。

>>614
そんなことをここに書いてどうする。見てる人まで不愉快になるだけだ。

うちの弟は、横浜市民のくせに「相撲鉄道」だと思っていた

>>608
元々数が少なかったんでしょ。再生産したら宮田無とかABCのセールで8〜9kとかでもいつまでも売れ残ってたよ。

ｱｿﾋﾞｯﾄ移転時に蟻万系980円で買ったなぁ…

鉄ｺﾚ繋がりで相鉄から打診があったとしか思えないけどね

>>617
プロレス運送vs相撲鉄道とか見て見たいよな

>>620

プロレス運輸だ

転売屋が存在するからわざわざビッグサイトまで行かなくて済むと言う人だっているし、年休だって無駄にしなくて済む人だっている。
どの程度上乗せして転売しようとしているのかは知れないが、往復の交通費、時間単価を考慮すれば転売品を買った方が安くなる場合だってある。
転売屋も増えてきたからある意味彼等も競争が激しいから、そんなに利益は出ないと思うんだが。

>>615
じゃあ南海5551を

>>622
テンバイヤー、自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>622
早くプチプチで梱包する作業に戻るんだ！

マイクロ１０３低運はまあまあ
高運は糞

>>624>>625
馬鹿どもめ。

>>627
馬鹿ゆーヤツが馬鹿やねんでぇ〜ｗｗｗ

いずれにしても、何万も交通費を掛けてまで、買いたいというネタじゃないよな。
俺は京葉線の駅までチャリで10分の所に住んでるから買ったけど
これが関西系の103系なら買わなかったよ。

>>622
都内在住者以外は、交通費だけで2000円はかかるし、入場料1500円だからな。

転売屋のお陰で俺は助かっているよ。

>>630
都内在住ですが交通費2000円以上かかる俺が通りますよ

>>632
島民乙

仲良くやれよ馬鹿ども。

>>619

＞蟻万系980円で


w(°□°)w

本日のNGID
ID:Uj9MVdjy

てか転売屋見てると「あぁ、こうでもしないと金貯まらない貧乏君が居るのか。その点俺はお金あるからなフフ」って思わない？
俺はチマチマした稼ぎしか無い彼らが哀れに見えてくる。

加藤、富、蟻の製品並べてみたが、蟻が一番劣ってるな
真面目に作ってくれよ

爺より酷いのもあるしな

だけど、たまにだけど「これ転売すれば儲かるかな・・・」とか思っちゃったりするんだよな・・・

>>614
こういうヤツらのおかげで買えないと思うと、
マジで腹が立つなぁ。
でも、奴ら、徹夜するとか、それなりに本気でやってるしなぁ。

>>622
同意。

会場で１セット買えたけど、今更もう一つ欲しくなった。
そんな時に一番割安に買えるのが結局ヤフオクの転売品
なんだよな…。
犬もポポも論外な値付けするだろうし…。
マニアが複数買って検品して弾いたヤツを買うより、純粋な転売屋から買った方が、
ほんとに未開封だったりするしね…。
だが、ポチり時が難しい…。今夜あたりポチるか…。

>>637
転売屋と稼ぎを比較してる時点で低レベルだよｗ
転売屋からは限定品のバラシや分売では手に入らない
パーツを自分の納得の行く金額で手に入れるだけで
転売屋の稼ぎなんてどうでもいい。
自分の趣味の充実のためならメーカーでも量販店でも
中古屋でも転売屋でも使えるものは何でも使うだけ
逆に特に必要の無い物や金額に折り合いのつかな物は
買わなければいいだけ

蟻の今後の方針
・東日本の車両のみならず西日本の車両もまんべんなく発売。
・一時的に新製品のペースが落ちたが、今後は新製品を積極的にリリース。
らしい。

なるほど、じゃ北総9000形の発売も近いかな

転売屋がいるから限定品が買えないと嘆いているが、それなら転売屋の数を見越して早朝から並ぶなどの努力をすればよい。
全ての人間が転売屋な筈はないんだし、並んでいる人にせいぜい一割くらい足した数で収まるんじゃないのか？
転売屋のせいで買いたいものが買えないなんて、努力もしない人間の戯言だよ。

ξ

>>645
いい加減うざいんだよ。

転売屋に恩恵を受ける者も多いと思うし、転売屋の全てが悪とは言えないと思うが、
決して誉められたもんでもないだろう。

・・・と、東急ﾏﾀﾞｰ？

・・・と、キハ80系と20系ブルトレの内
過渡がまだ出していない車種中心のリリース
ﾏﾀﾞｧｰ??（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｿﾁｿ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)

>>649
出したってどうせ使わないだろ。過渡富が出してなくて蟻だけが出してる
引き戸の24系24形だってどんくらいの奴が活用してるんだか。

>>643
・塗装は手を抜く
・不良品もバンバン出荷
・儲け維持
・マニアはうるさいから、「弊社基準内(=仕様です)」で対応

が抜けてる。

>>650
富まらつるとか日本海セットと合わせてアオ車編成で楽しんでますが何か？

>>651
本音を言う素直な人、と言えば聞こえがいいが、
ありゃただの世間知らずのバカだな。
いけしゃあしゃあとJAMの批判もしてたし。
嫌ならブース出すなよｗ

一般社会じゃああの言い草と思考は通用しない。

そもそも、JAMの限定なんてマイナーな車両が多い。
なのに、なんでみんな並んでまで欲しいの？

誰か答えを教えて

>>654
限定品だから。
割とメジャーな車種を富がイベント限定でやったら、批判噴出だったな。

>>614
こいつらかな？即決価格も高め同一だし

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k114639524
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k114654194

>>643
南海乱発の嵐ですね。わかりましたw

>>643
こうなったら、クレームヲタ蹴散らして突っ走れ。

>>651

追加
実車と違うところは『部品共有のため』と言い訳する

南海やら西鉄の車両が出るのですね

ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰに文句が有るならほちやﾎﾟﾎﾟﾝの価格設定は
どう思っているんだろうね。

転売は悪いって言うけど彼らだってリスクを犯していると思う。

先を見越して先物買いをするわけだから。

まあ、最後に涙目になるわけだけどｗ

>>661
ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰZ
オクのプレミア相場を意識した値付けの品には手を出さない
多分に価格操作臭もする事だし

盗人にも三分の理

盗人猛々しい

盗人に追い銭

やっぱりﾃﾝﾊﾞｲﾔｰは地獄へ落ちれ

つーか
偉そうに表に出て来るな

>>656
2マンも出して買う人いるんだね。
驚き。

いつも疑問に思うんだが一郎君とやら
カード支払にして分割にしようという発想はないの？
もちろんそれもやり過ぎると多重債務まっしぐらだけど。

スマン誤爆だヤフ尾久スレ

問屋中古屋転売屋

この「ネットワーク」があるかぎり
吊り上げも売り抜けも無くならないです

プレミア品をしこたま仕入れたけど、
再販決定で丸損てのも最近多いみたいね。

中古屋、転売屋。

人気のある製品はいつか再生産するでしょう。
蟻も苦しいだろうからねｗ

で、プレ値で今取引されている商品ってあんの？無いような気が・・・

エルムと蒸機の一部ぐらいか？

>>668
自分が想像する以外にもいろんな事情の人がいるからね！
当日(JAM開催中)どうしても行けなかった人もいるだろうし
特に交通費だけで往復1万や2万(食費や宿泊費は別)かかる
人だったら2万で買えれば実質定価かﾀﾀﾞで手に入れたも
同然だから限定目的なら人によってはわざわざJAMに足を
運ぶより割安だろう。

そう言えば103系とか113系とかのグロベンを交換してる香具師居る？

元のグロベン外すときに屋根に傷つけそうで怖いんだが…

蟻のグロベンは、グロいベンチレーターの略だからな

MicroAce製品購入における必須条件一覧（蟻信者のスゝメ）

１．新製品発表で欲しい形式があれば問答無用で予約！
　　製品試作なんて待つ奴は所詮は蛆虫
　　試作を見て予約をキャンセルする奴は死刑

２．試作を見た時に少々の不具合（ロリ目・裾オレetc）は、
　　寧ろ喜びを持って迎えるべし
　　改善点を伝えることで、手にとった製品が良品になっていた時の喜びは二乗倍
　　改善されなかった場合であれ、それはそれ
　　自分自身でなんとかする楽しみを与えてくれたと感謝を

３．値段高騰は謹んで受け入れるべし
　　糞メーカー（TOMIX・KATOなど）が絶対に出してくれない形式を
　　出してくれるのはMicroAceだけ！
　　尿製品やガレージキットに手を出すことを思えば安く出来、信頼の出来になるのだ
　　ワラビ製作所の社長には感謝の念を忘れずに。

４．ウレタンの臭いは異臭ではない
　　鉄道模型、とりわけMicroAce製品にはなくてはならない、
　　香ばしい匂いであることを自覚するべし
　　新製品を手に取って一番最初の楽しみなのだから

>>678
１が少し違うだけで（基本的に予約しない）その他は全て当てはまった俺ｗ

ウレタン臭で思い出したけど今回の東武DRC、臭い弱めだよね？

最近のは弱めが多いな

ウレタンの匂い好きなんだけど

>>680
JAM限定103を買い家に帰って楽しみにｹｰｽを開けたら
ｳﾚﾀﾝ臭が薄くて喜びが激減した。
JAM限定103を買って損した

てか、このスレに来るやつ選挙どれだけ好きなんだよｗｗｗ

第45回衆議院総選挙総合スレ1406 [議員・選挙]
第45回衆議院総選挙総合スレ1422 [議員・選挙]
トレーラー・トラックコレクション8台目 [大型・特殊車両]
第45回衆議院総選挙総合スレ1420 [議員・選挙]
第45回衆議院総選挙総合スレ1407 [議員・選挙]

蟻に民主議員の人物ストラクチャーｷﾎﾞﾝﾇするか？ｗ
小沢・ガンス・ぽっぽ・前島さん・幽霊永田あたりで

もっと原色を使ってケースを希望したい
赤とか黄とか

>>684
創価の人々
ｼｸﾚは麻生でｗ

>>684
その前島さんじゃねーの？

>>686
シクレは犬作大先生

犬作死んだら
普通の町人にもどるんだぁ〜　おれ

>>687
マジで前田さんきているのかｗ

来ているんだったら、政権交代後でもいいからちょっとその議員パワーで
蟻に力かけてμ鉄ｷﾊ8500北アルプスと7500パノラマカー作らせろｗ

んでもって、μの白帯7000系を国の重要文化財に指定してくれ

層化の言いなりの自民に投票する奴なんているのか？　まじで売国奴だろ。
天皇陛下が下野させられて犬作が天皇になるかも知れないんだぞ。

>690と書いたが、国策製品化ではなかろうかと
叩かれるかもしれないから、やっぱどっちでもいいよ。

ﾏﾆﾌｪｽﾄ、外国人参政権とか主権移譲じゃなくて、
碓氷峠復活とか、鉄道名車の重要文化財指定とかに
かえるようにぽっぽを説得してくれ、前なんとかさん。

今の民主党よりも、いっそ鉄道党みたいにしたほうが国民の
受けがいいと思うんだ。

>>691
来月から僧禍とミンスが手を組んで日本乗っ取り完了ニダ。

自民がヘタレなのは同意。

まあおまいら政治の話はその辺にしておけ。

時に京王ﾌﾛﾛﾛ系はちっとはマシになったのだろうか・・・。

ﾌﾙﾌﾙの185系はいつ頃発売されるか誰かわかります？
予定どおりだともう発売される頃だよね？

京王ﾌOOOは少しは改良したみたい。俺はあれでも満足なんで買います

>>680-683
貴様らは蟻に飼い馴らされて、
ウレたんなしには生きられない体になっちまったんだよ。

>>696
まぁﾌﾛﾛﾛからﾜﾛﾛﾛにはなったと思うが…ちょっと微妙だな。

北総9100形は予定通りに出るの？

てか、新幹線１００系９０００番台はどうなったんだｗ

蟻さん、今度近鉄8810系グループが出るんだろｗ

タンパン

タンパン久しぶりだな。
DRCのウレタン臭はホント薄かったな。俺が持ってるので１番臭いがきつかったのはKQ1000歴ギャラかな。あれは強烈だったよ。製品も強烈だったが…。

>>675
神奈川在住だけど、
往復の交通費、現地と帰りの飲食費を考えると、
ヤフオクで1万8千円〜2万円程度で買ったほうが安い。

限定品にしか興味ない奴に限って
そういう無意味な計算するよな

会場限定品は記念品みたいな物、現地に行きならんで券が自分までくるかドキドキしながら待つのが楽しい。

蟻の場合は値段でドキドキするんだが

>>707
ちゃんと走るかどうかモナー

>>705
中でどうやって楽しむかだよな。イベントの趣旨は。

限定だけ買って終わりって楽しんでいるのか？
安くもない入場券買って

>>705
欲しい物がたまたま限定品だった人もいるんだが…
俺は今年の京葉もだけど去年のしんせんやまなしは
過当のﾊﾟﾉﾗﾏｴｸｽﾌﾟﾚｽｱﾙﾌﾟｽとつなげて走らせたくて
限定品目的でJAMに行ったようなもん
何を目的に行こうが人の勝手

蟻っ！…

一度手を出したら抜けられないっ！…

破綻スパイラルっ！…


ざわ…ざわ…

>>710
ダメとは言ってないだろ。
中でどう楽しむかと言ってるだけ。

俺も去年はしんせんやまなし目当てだったし今年は豊岡真澄目当て…。
嫁が見たいというからな。

それでも普段は行くの面倒なガレキ屋行ったり
展示見て将来のレイアウト作成の資料を集めたりと色々出来るし。嫁をもう少し洗脳できないかが今の課題

限定だけ買って帰るのはもったいない

ワラビ市からのお知らせ

悪質なマイクロエース詐欺、およびマイクロエンザウイルスによる
被害から身を守るためのガイドライン

現在下記のような悪質な情報が出回っております。
皆さん気をつけましょう。

-----------------------------------------------------

MicroAce製品購入における必須条件一覧（蟻信者のスゝメ）

１〜３(ry

４．ウレタンの臭いは異臭ではない
　　鉄道模型、とりわけMicroAce製品にはなくてはならない、
　　香ばしい匂いであることを自覚するべし
　　新製品を手に取って一番最初の楽しみなのだから

-----------------------------------------------------

特に、現在は４に該当する感染者が急増中です！
マスク、手洗いでマイクロエンザ感染対策を行ってください！
マイクロエンザウイルスに感染した場合は、迅速な対処を心がけ、
人に移すことのないよう（転売しない）細心の注意を払う必要があります。

また、感染した場合でも焦らず、特定の機関（TOMIX、KATO取り扱い店など）で、
必要な処置を行い、冷静な対処を念頭に行動しましょう。

以上、ワラビ市からのお知らせ

>>678
自分は４のみ異論。購入後すぐにキャスコのスポンジに入れ替えをしています

>>695
川口ポポにフルフルがばら売りでつるされていたよ

>>712
豊岡真澄って何時頃、どこのブースにいたの？
そういえば忘れていた。女より鉄模優先の俺っていったい…

タンパン

今更ながら、京阪2200見てきたけど久しぶりにポリバケツを見た気がした。
やはり出来不出来の差が大きすぎますね。
最近過去の予約で買うのはバクチという格言を思い出した。

>>710
同意。

あんなJAMなんて入場料払ってまで見に行きたいと
思わないわ。
どう利用しようと人の勝手だと思うんだけどね。
個人的にはあんな催しで楽しめる単純さが羨ましいわｗ

楽しむ等といっている連中は、きっとポポや犬の中古品に
我先にと群がっていたような連中なんだろうな。

俺も京葉が無かったら行かなかったし。

来月の発表も再生産だらけなのだろうか？

そろそろ復活するんじゃないの？

（´‐`)ﾉつまりＪＡＭ限定品を４万個作れば入場者は４万人になるのかな

（´‐`)ﾉ限定鉄コレ（京王５０００限定仕様、小田急２２２０限定仕様）とかＫＡＴＯ１１５系分散冷房とかも出したらいいの？

昔出てた総武線E231系900番台の動力をメンテナンスしてたらシャフトを消失した
解決策キボンヌ

つ富動力に交換

京急2100系再販しないかなぁ？

仮に再生産することになっても暫くは無いから安心しろ

>>722
2ヶ月程車両を走らせられないのが我慢出来るなら、
修理に出す

バカバカしくて


バカバカしくて

>>723
>>726
解決策をどうもありがとう。

昔のマイクロのヤツだからもともと動力は終わってるんだよね・・・
修理に出しても所詮はマイクロだろうし、動力換装しようかな
でも動力を換装したことないんだけど、どうやったらいい？

動力車だけを中古かヤフオクで入手。

>>729
富製E231用の動力を見つけたんだけど、コレを買えばいいのかな？

短パン

>>730

つ鉄ｺﾚ動力

>>732
20メートル級でいいのかな？

>>722
裏技

シャフトだが
過渡のが使えたりする

>>733

長さは問題無し

横幅は少し詰め物しないとダメかも

>>700
ただいま量産化に向けてテスト中

>>724
そのうち東洋電機IGBT-VVVF改装Verが出そうな気がしなくともない

できればどこいつ仕様も出しいてほしいな

>>737
床下ビミョーに変わるだけのバリ展


ってｦﾀ的にはいいんだろうが…

>>734
そーなんですか。それは知りませんでした。
情報どうもありがとう御座いました。

>>735
プラ板で大丈夫かな。
動力換装はやったことないから分からないことだらけで申し訳ない・・・。

できればKATOの動力にしたいけど無理？

濃いスカートとワイパーカバーのかっこいい登場時仕様が欲しいな。
ライト周り再設計だけど６００を製品化すれば再利用できるし。

>>739

俺はいつもプラ板挟んでゴム系接着剤と両面テープ

過渡やったこと無いけどできなくはないと思う

>>739
まずは少しやってみて解らなかったらまた聞けばイイんじゃない？

素直に修理に出したほうが良いんじゃないかと思うのは、
俺だけ？

修理に出すときに1両づつの車両ケースに車両入れて封筒に入れて送ったらまずいかな？

破損しないような梱包して送るならそれでも大丈夫だけど、
事前にちゃんと蕨に電話してから送るようにね。

京王7000は旧色と新色、
どちらがビードでどちらがコルゲート仕上げですか？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

信者スレが質問スレになりつつあるな？
ちったあ自分で調べろよ。

アリイ利行さんのスピーチの主旨
「ったくお前らはどうしようもないヤツばかりじゃな
まあええ、わしがまとめて面倒みてやるわ」

質問はどこでしたらいいですか？

鉄道模型総合質問スレッド
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1195289483/

>>749
信心がたりない！じゃないのか？ｗ

>>749
それ違うｗ
こうだ。
「なんかマニアとかって細かいトコめんどくさくって、
いちいち相手にしてらんないっつーの。
あーうっとうしい。
ま、案外儲かるしさ、いまんとこやめるつもりないけど、
こっちにもいろいろ事情があるってこと理解しろや、この屑オタクどもが！」

問屋に卸して金を回収できたら、それでいいんじゃ！

>>752
ざこば乙

北これ

http://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/68279/4968279123911.jpg
261-1000
http://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/68279/4968279123904.jpg
789-1000

んぎ氏のアドレスって変わった？

変わってないよ

変わってないな

変わってないお

マニアを相手にしたくなかったら、トレーンくらい思いきったのじゃないとな。

変わってないべ

>>756
なぁ、なんでこのレベルで他の製品もやってくれないのかな？
ｷﾊ261-1000ってマイクロエースに見えないんだけど。
これ富だろ？ ホントは。絶対蟻じゃねーよ。アホじゃねーの。

だって、旧酷とかと比べると…なんか俺、本気で涙滲んできた。

>>763
やってるじゃないか。
789系0番代、キハ261系100,200番代、キハ281系、HOT7000系、四国2000系、
キハ183系1000番代あたりは、だいたいそれに匹敵する出来だと思うけど。

>>763
なんべん言えばわかるのか。

CADデータがある車両は図面が正確だから、それなりの模型を作ることも難しくないが、CADデータがない車両はすべて手書き図面だから、形式図さえも実車と似てなくてかなりいい加減だし、構体の図面も、縮尺通りではない。

だから、よほど精緻に採寸しなければならないし、さらに模型のリアルさもすべて人間の感覚でまとめなければならない。

おおよその区切りとして、民営化以降、つまり1980年代後期はCADデータありと考えていいと思う。

蟻の製品で、採寸が可能な国鉄型さえ出来が悪く、JR型の出来がいい理由はこの辺にあるはず。

東日本のＥシリーズは、手書き図面なんだな。

>>765
蟻のキハ40-500なんて、窓がでかいという印象があったけど図面を見たらそっくり。

北アルプスのでかいテールライトも、図面の解釈次第では確かにあのサイズに
読み取れるし、貫通路ドアのエラー(窓が高すぎ)も図面をそのまま再現したもの。

実車写真を見ずに図面に頼って作ったから色々と妙なものができたんだろうなあ。

CADの寸法をそのまま縮尺ってのはあり得ないだろうから、
なにかしらのディフォルメはしてると過程して…
CADがあればokってことならさ、古い車両でも寸法のデータはあるでしょ。
それを図面通りに線を引いて、縮尺をあわせりゃ良いわけなんだよね？

ではなぜその程度ができないのだろうか？
古い車両の図面をしっかり描けないのかね？
まさかそんな…まさか……ねぇ？ ⇒ できないからこその>>765ってことか

>>765
キハ283系や383系が過渡と蟻で顔つきが違うことの説明がつかんな、それでは。

古い車両でも出来がいいものはいい訳で


散々言われてるけど、担当者毎の違いだよw
国鉄型の出来がアレなのは(ry

>>755
また関西ローカルな…
まぁ、俺も昨日見てて「あぁ、言っちゃった」って思ったが。
>>767
そういえば京阪3000系（現8030）の色も写真等の色調に頼った感じだったな。
1回でも実車を見てれば間違い無くあんな色にはしないだろうし。。。

>>771
101系の変に青味がかったベンチレータも、たしかにそういう色調の写真を見たことあるし。
結局、写真と図面に頼ってるんだろうな。

まあ、実車がなくなってたら図面や写真に頼るのも止むを得ないけど、北アルプスなんて
日本車両自身が出した完璧な写真入り資料集(2,800円)があるってのになんで…

単に利潤追求主義からくる経費削減と、あとマニアを甘く見てただけなんじゃないのかね？
この程度やっておけばいいだろう、みたいな。

わんぱくでもいい、たくましく育って欲しい

もともと有井社長は「プラモデルメーカー」というマニア商売をやっていたのに…

35系タンク車2形式は、せめて形式図をちゃんと見てれば
もう少しマシなものになるはずなんだが・・・

京阪2200の何処がﾎﾟﾘﾊﾞなのかが聞きたい。

ヒント：昔の手書き図面ほどいい加減なものはない

ヒントじゃなくて回答だろ、それ

>>779
お前２ｃｈは初めてか？力抜けよ

ｽﾃﾝﾌﾟﾗ3000
ｻｻﾞﾝ10000
白鷺481日立483
武蔵野103
福知山113
ｸﾓﾔ90
出羽曙24

>>775
そのプラモもビミョーなのが多いけどな

>>778

だから実車に似てない図面が多いんだ

そういや福知山に両目がシールドビームで合計4灯のキモイ113がいたよね？
あの画像誰か持って無いかなあ。

>>767
図面から見ると
キハ40-100
のドア開かない仕様も正しい
と？

月初のガセ祭り、始まるよ〜〜〜〜

↓

新製品発表ﾏﾀﾞｧｰ?

早漏乙

>>777
塗装が滲んでいる、車体のつくりが粗い。

近鉄8000系、値上がりを見越して隠していた店が出してきたねｗ

蟻の社長だっていっぱい稼いで富や過渡の製品を集めたいんです。値上げはご理解下さい。

>>786
もう781で始まっていますがw

小田急1000形
小田急1000形ﾚｲﾃｨｯｼｭｶﾗｰ
爺潰しでヨロ！

西武　08年1月
京成　08年7月
京急　09年2月
東武　09年8月
京王　09年9月予
小田急　10年1月予

そろそろ西武だな。

西武なら黄金列車きぼんぬ

西武なら糞尿列車ｷﾎﾞﾝﾇ

阪神がｸﾙ――

ってねぇか？

蟻じゃお初やないかい？

>>796
阪神きらい

>>796
来るとしたら何が？
阪急3300あたりが臭い。7000系列は自慰が出したし。

何つーか、さすがにネタが尽きつつある感じだな。

>>799
ネタが尽きつつというよりは印象把握や精度が伴って無いうえに発売時期がgdgdだから人心離れつつあるんだろ

>>794
中身も是非再現して欲しいなｗ

>>800
それよりも刺激が無くなってきたんじゃないか

そろそろ京成3000ファミリーが来てもいいんだが…。北総7500、新京成N800。

>>800
確かになぁ。
しかも熟練工が田舎へ帰っちゃって、今作ってるのは素人なんだっけ？萎えるよなぁ。

一つくらい日本製のビシッとした物を作ってはくれんかね。

西武の笑電車出してくれ

あと一年たっても本当に出来が良くなるかどうか・・・
ホント微妙

>>800
70系も鉄コレの方がはるかにマシだしねぇ。

>>793
元有楽町線沿線住民なので、西武やってくれるなら6000系だな。
有楽町線は完成品が蟻メトロ07系しか無いから寂しい。

>>752,755,771
関西のアクの強さは嫌いだが、
北野誠といいよくぞ言ってくれたと思う。

>>777
サブタイ

>>802
京成新3000形模型化祈願スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249135366/

西武だったら3000系の999ラッピング出してほしいなぁ…

新幹線スレで今月内に100系X1がでると聞いたが
でるでる詐欺かな？

そろそろどうにかして欲しいよね。
自分は銭がなくて手を出せないんだが〉100系試作晩年。

新製品発表が待ち遠し

今月は発表あるのか？

あるのか無いのかよりも、新規が多いのかどうかが気になる。

ネタがない？ご冗談をｗ
5000系マリンライナー
681系1000番台試作編成
300系J1編成
E5系

>>816
J1はあながちやりそうな気もするが
他の３つは過渡にかぶせられたらおしめーじゃねえかよｗ

富過渡と被るかもしれない形式より、1形式1両みたいなドマイナーな車両を望みたい。

クモハ123-1　とかいいよねｗ

ｷﾊ183-5000
東武300･350
ﾒﾄﾛ08
489能登
485えちご
101南武支線
105訓練車両
113-1000ATC
115-300高崎
ED78
ED71
24あけぼの

爺が副都心線10000系を出すなら、蟻は都営10-000形を出すべきだ！

あすかキボンヌ

早漏厨はチネ

早漏厨=糞KY

都営10-000は確かに蟻向きだよね
登場時顔末期と更新顔が出れば売れそうな感じ。

少なくとも積み対象にはならなそうな風味。

つか蟻が今まで出した完成品の地下鉄って
名古屋とか横浜はあったっけか？
東京・大阪だけ？

横浜市営バスなら買うけど、横浜市営地下鉄はｲﾗﾈ。
存在感なさすぎ。
京急に乗り入れる都車のほうが、よっぽど目立つ。

とりあえず工場のオバチンの腕が上がるまで、阪急は作らないで。

>>827
人の腕はあんま関係なくね？

あるよ。
人海戦術の手作りだから。

値段は上がる、クオリティーは下がる…これじゃダメだよな。

人の造りしもの

>>805
絶対に良くならない、絶対に。

第1回のジャムで「もう誤魔化せない」とそれまでの手抜きを自ら肯定して、
それからも見事に誤魔化し続けた挙句、9年後の今年はあの一連の発言だぞ?

>>832
あの発言聞いてこのシャッチョーはミートホープとか船場吉兆の社長と同じ人種なんだろなあと思ったゎ

>>833
羽賀研二並みに征夷が無いよな。

とりあえず、出稼ぎ労働者の腕が上がるまで、自分のキボンヌが製品化されないことを切に願う。

バックマンになってからそんなに質落ちたかな…
と思って実際自分の買ったものを見てみると

・東武DRC…再販だから出来は最初から予想できる
・メトロ/営団6000系…出来は悪くなかった

しか買っていないことに気付いた。
以前より塗装の質（というか安定性）が落ちたことは間違いない

皆ががっかりしたのはりんかい70-000とか京阪2200とか近鉄8000あたりなんだろうけど。

>>836
うーん、何が言いたいのかよくわからない。
結局、出来は悪くないのか悪かったのか？　塗装の安定性ってどういうこと？

>>831
ゼーレ、魂の座

文句の言いようのないほどにめちゃくちゃ良くなった。

素晴らしいの一言。

見とれるくらい

>>827
腕が上がったら、それを理由に値段も上げます!

ボリクソエース

>>835
長年待ち望んでいた南海がこんな時に発売されるとか、我々南海ファンはどうすりゃいいのよ？

>>836
営団はまぁまぁだったが、メトロはドアのHゴム表現がないのがちょっと有り得ないと思った

>>841
南海ファンも可哀想だが、京王ファンの事も考えてやってください
塗装ｳﾝﾇﾝより、設計からorzですから

サンダカンからバックマンに代わって、塗り分け線が滲むようになり、モーターの音が大きくなった。
嗚呼、サンダカンのネ申塗装マシンは今何処。

>>843
あと、ボテボテになっちゃったよね。

利行がマニアは塗装の細かい部分も気にしてうざい
って言ってたけど、

そもそもその塗装を売りにしてきたのはどこのどいつだ、と。

>>845
細部の作り分けをやめて「タイプ」で済ませて、塗装も劣化させて、次々に「売り」を自分から
捨ててるなぁ・・・。

>>846
代わりにそれを売りにしてきてるのは最近の富だよなあ

>>845
だから蟻の売りは「塗装」ではなく「印刷」だと何度言ったら…。
蟻の印刷はED78やフルフルのころからボッタリでよくないよ。

>>847
蟻の大きな功績の1つは、富製品が高く思えなくなったことだよな。

すまん、間違えた。

蟻の「塗装」はED78やフルフルのころからボッタリでよくないよ。

>>848
それに、加藤が汎用的な国鉄型を特定編成のセットで出したり、
サボや方向幕を印刷済みしたりするようになったのも、蟻の功績？だな。

>>848>>850
偉大なる噛ませ犬かｗ

「フルフル」は、残念・・・

他社が出していない車種か、まだ新規金型にしていれば、
もっと評価は高かったはず。

蟻の功績、じゃなくて、悪影響。

HOT7000再発売してよ。

富が○○機関区仕様とか○○仕様って細分化するようになったのは、
蟻の影響と見ていいと思うが、それがはたして良いことなのか・・・

>>848
蟻がボッタクリでどうこうしたと書いてあるかと思った

西武だったら5000系レッドアロー�T世というネタがあるぞ

富じゃ不満なのか。

>>855
買う側もウルサくなったからしょうがないんだろ？
利行が言うようにｗ

>>859
最近は、買うだけのヤツが増えて、手を動かさなくなったな。
こういう不況の時代だからこそ、
今まで持っている模型を「安価なパーツ」でコツコツと時間を楽しむべき。

>>860
なにが「べき」だよ

>>860
まずは向学のために是非、キミの素晴らしい作品を見せてもらえないかな？

ベッキーはさておき
蟻の品質向上は遠い道のりになると思う
Ｍ車が抜けて増結でもないのに全部Ｔ車の電車セットとか
んなもの出荷ってどう考えても点検してないとしか･･･

>>863
そのセット、GMから出せばいいのになw

工場がどうのこうの言う前に設計に問題が多々ある。
特にＦ島の担当したのは最低。
ＪＡＭでの社長の発言も支離滅裂。

なんかつまんないな、最近の蟻スレ
ひたすらけなせば良い訳でもないだろうに

>>866
何を勘違いしてるのかわからないけど、
ここはもともとアンチスレだから。

>>866
最初のうちはとことんけなされて、それでどんどん改善していったんだよ。

>>854
通販できる店に手当たり次第電話してみ。
ちょっと前俺が見たときは登場時も5次車もあったから

近鉄8000系、在庫を隠してた店がどんどん出してきたねｗ
転売屋＆中小零細ざまあｗｗ

>>870
単なる工場再生品の再出荷。

>>870 "ざまぁ"が言いたいだけなんだろうけど

店も隠しているけど、問屋も出荷調整というのがあってだな しばらくすると出荷するんだぜ

>>871
ソースは？よくこの板で言われてるけど。
蟻って再出荷するの？過渡はよくあるけど？

>>873
ソースソースってよほど気になるんだな。
ここ2chだぜ、馬鹿じゃねーのｗｗｗｗ

>>874
せっかくの｢ざまぁw｣が返されたからファビョってるんだよw
そっとしてやれw

>>866
甘やかすとロクなことにならないから

>>875
在庫を隠してたって発想も素晴らしいな
「在庫」を「隠す」ｗｗｗｗｗｗ

ソースは？ｗ と、これ以上になるとやり過ぎになるか…。
すまなかったな>>Ip68doQa

>>847
そして蟻崩壊への序曲が始まる…

って感じだな。

作り別けとか塗装の綺麗さというウリを破棄したら、
なんも残らないじゃんなぁ。
造形は破綻してて一向に向上しないんだし。

知り合いにも、蟻ﾌﾛ系予約キャンセルして、富鉄コレにするっ人いたし…

>>860
てめぇ毎回毎回、同じ自己満レス繰り返してうざいんだよ
旧国スレに篭って一生板キット組んでろ

まあそんなこんなしてるうちに加糖がまたひとつ蟻アイテムを駆逐ですよ

そうか、寛容なのは私鉄ヲタか

鳥海に乗じてゴハチ35売る画策かもな。

寛容じゃなきゃイカンよう

>>858
富のは手に入れるのはもう大変だしね

蟻がレッドアロー5000発売となれば
当然、富山地方鉄道16010ﾓﾅ――

>>881
下手するとその鳥海が駆逐されるのだが…

今回駆逐されるアイテムは「ひとつ」では済まないような・・・

これから、ますます蟻を買う奴は減るだろうな…

過渡は急行能登だって。
蟻潰しやね。しかも10系客車！

あれ程蟻ゴハチと旧客買うなと言ったんだから買ったヤツは同情の余地は無いな

>>881
過渡からリリースだと、35番。

この勢いで485系も他社に駆逐されて欲しいな

駆逐される前に自滅しとるがなｗ

これはひどいアンチスレｗｗｗ
被害者の会スレかと勘違いしかけたｗｗｗ

いつもどおりだと思った俺は毒されすぎですかそうですかｗ

どうすんだよ蟻

私鉄中心でいけばいい

まさに社長の演説に呼応したかのような他社の攻勢・・・
まさに没落するジオンのようだなｗ

そもそも関水から出るかもを前提にあれだけ高くしたんやない？

（´‐`)ﾉ１０系予約したのに！
（´‐`)ﾉしかも前回品も持ってるぉ！

南海だ。南海なら戦える！！

24時間戦えますか？

EDだからムリです。

上手い！ w
ジャマだ君座布団全部ぬるぽ

山田く〜ん
全部持ってって

いやだよ。

やっぱり蟻は私鉄を作ってればいいんだよ、旧酷とかは過度や富に任せておけばいい。でもエルムは再販してほしいけどな。

最近は私鉄も富や過渡が出す事があるから安心は出来ないけどな。

逆に、これは売れないだろうって形式を出せば良いんじゃね？

てかまともな品質のモノ作れるまでは工場試作だけで商品市場に出すなよ
今の蟻に製品化されたらレイプだよ

蟻に相鉄モニをやってほしかったけど、
出るなら鉄コレの方がいいな、と最近思う俺。

>>865
> 特にＦ島の担当したのは最低。
同期を叩く暇があったら仕事しろよ、避妊法男。
どこが「最低」なのかな? 早く言えよ、おう!

>>909
ご本人登場かよｗ

俺が本人ですが伺か

ﾊｷﾞﾉさんはそんな人じゃありません(>_<)

そもそも蟻社員に鉄道を好きな人間が居るのかが怪しいわ。
何であんな造形で売り出す事が出来るのか。

>>912
社長を筆頭に食い物にすることしか考えてないんじゃね？

Ｆ島さんよ、100系のミスの責任はどうするんだよ

>>862
よかったら、関東の某模型店に車両をる月替わりに展示してるし、
某模型店のホームページにも画像が載っているので、どうぞご覧ください。

でも蟻はたまにはいい物を作る時もあるんだよな。ここ2〜3年で出来のいい製品を上げると俺的には四国8000とか京成AE100とか。みんなはどうだろう？

中の人
逆ギレ乱入


蟻スレ迷物と化してま砂

>>917
住人が中の人になっちゃったんだから仕方ないんじゃない？

自作自演でネガキャン張っても誰もわからないしw

>>915
某とか言ってないでちゃんとその店の名前を書けよ。
その度胸が無いんだったら、

「手を動かさないから駄目」とか偉そうに人様批判して御託並べてんじゃねぇよ。

このシェイクハンドオナニー野郎が

・・・奇駄じゃね？www

>>916
確かに確率は低いけど、たまに良い物を作ることがあるからな、蟻は。

俺は秩父デキが気に入ってる、あれは素直に買って良かったと思ってる。
さすがに私鉄電機は過渡や富も出すことは無いだろうし。

>>916
でもそれもこれもサンダカン時代のこと
バックマンになった今となっては・・・

国鉄旧性能電車は束差等瓦礫メーカー各社に任せておけばいい。

次はどれが富過渡に潰されるか、wktkが止まらない。

ﾒｰｶｰｽﾚで個人名が出て来るのがそもそも異常と言えば異常なんだよね。
エッチングの原図を書いてる訳じゃなし、一から十まで完全な個人プレイで製品が出来る訳ないじゃない…

つまりは組織がやってる事の是非について、単に個人を人柱にして叩きたいだけ。

無闇に吼えてる奴はそこら辺をきちんと考えた方がいい。

終わりの始まりだなｗ

今の蟻は富には相鉄11000は先を越されるし、爺にはメトロ10000の製品化されるし、ホントに勢いを感じないよな。俺的には頑張ってほしいよ。まだ私鉄で出してほしいのがたくさんあるんだから。

ノE851

>>921
秩父デキいいよね。
まさかあのクオリティで手に入るとは思わなかった。
台車表現も蟻らしくなく緻密だったし。

おい！蟻担当者！M車の床下なんとかしろ！
床下機器が再現されてねぇだろうが！
ダイキャスト部分をもっと削れ！
床下に蒲鉾板付けてんじゃねぇぞ！
これ以上俺様をおこらせるな！
わかったか！？あぁ！？

鉄模は予約するときに試作品を見れないってのがなぁ･･･
フィギュア見たいに塗装済みの試作品を見てから予約できるようにしてほしいよ

>>931
それは言える
フィギュアは試作品見てハイどうぞ！だからいいんだよな

もっとも、今後Nゲージ業界がそうなるとは微塵にも思えんが

>>931
そんなことしたら今の蟻製品なんて誰も予約しなくなるｗ

つまんないスレになったな
どうせどっかの工作員だろうが

>>934
お前みたいなつまんないレスが多いから仕方がない。

主な競合製品（全部じゃないけど話題になった商品）

ｷﾊ283系　KATOとバッティング（潰されたというほどではない）
383系　KATOにつぶされる（現在50%off＠秋ﾀﾑ）
10系客車　KATOにつぶされる（現在発売予定で被っている？）
103/201系更新車　GMとバッティング
夢空間　TOMIXにつぶされる（再販品は完全にKO）
C57　TOMIXがリリース予定（蟻製は暴落必至？）
EF65　無謀な挑戦であった
ｷﾊ71系　TOMIXに辛くも勝利する（金星）
9600　蟻の奇跡

私鉄系は良くわからんが、どうなの？

>>936

蟻の勝利品はないのか？

103系

武蔵野

キハ45/23はGMも出してたよね？
あれは「競合」とは言わないのか

おい！蟻担当者！M車の床下なんとかしろ！
床下機器が再現されてねぇだろうが！
ダイキャスト部分をもっと削れ！
床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ！
これ以上俺様をおこらせるな！わかったか！？あぁ！？

>>937　　ゆふいんと９８００は富を撃退

24系各種も残すところ蟻の牙城はオハネ24金帯とオハネフ24 500くらいか

ｷﾊ71系　TOMIXに辛くも勝利する（金星） ←ゆふいんのつもり
9600　蟻の奇跡←これ間違えました。9800ですね。ごめんorz

一応勝利品も載せてますよ(;;)

蒸機じゃ4110とE10はプラ製では蟻の牙城だな
あとのは一人負けなのも多数だがw

>>943
いや、９６００で正解だ

DE10も過渡に潰されるかな
あとDD51はどうかな

>>936
主な競合製品（私鉄編）

伊豆急2100系(珍しく過当に挑戦状)
京急2100形(GM)
京急旧1000形(GM)
阪急9000系
東京メトロ5000系(ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄ)
名鉄5500系(ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄ)
東武8000系(GM)

こんな所か、殆どが爺とだな…

後はE系シリーズの勝敗が気になる。

DD51　無謀にもリニュ後のKATO、TOMIXに挑戦（男には、負けると分かっていても戦わねば（ｒｙ）
DF50　発売はKATOとバッティング（前面手摺の細さのみ勝利、TOMIX既製品には勝った？）

>>947

３社競合であるＥ２３１は加戸や富のほうがまだいいね。

まだどころか全然負けてるだろ
スカートのボヤケ具合はどうにもならんし、
パンタのプラプラさも酷い。

もはやキボンヌ祭すら開催されず。
盛者必衰の理どおり。

キボンヌ埋めは次スレが建ってからだぞ

新スレ　Part158
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1252035831/l50

以下きぼんぬで

813系
815系
817系
ｷﾊ141/142/143/144系

富から出ないｷﾊ183系まりもｷﾎﾞﾝﾇ！

>>953乙

ＥＤ１４
ＥＤ６０
ホヌ３０
ナヌ３２
マヌ３４
キボンヌ

>>937
167系
過渡の不戦敗とも言えそうだが。

>>953
小田急1000形
小田急4000形
京王9030系
E233系2000番台
E233系京葉色
103系(横浜線、南武線仕様)
721系3000番台全室uシート

ｷﾎﾞﾝﾇ

>>953

＞ 新スレ　Part158
＞ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1252035831/l50
＞
＞ 以下きぼんぬで
＞
＞ 813系
＞ 815系
＞ 817系
＞ ｷﾊ141/142/143/144系
＞
＞ 富から出ないｷﾊ183系まりもｷﾎﾞﾝﾇ！

あ、次スレ乙。
他社との競合もなく手堅く稼げる緑の濃淡の南海きぼんぬ。

京成3600
3500更新
3000
キボンヌ

西武4000系
東武300.350系
都営10-000
キボンヌ

>>953さま乙です！

・14系ムーンライト九州
・12＋14系ムーンライト高知＆松山
・12系1000番台
・12系2000番台
・ふれあいみちのく
・オリエントサルーン
・あすか
・旅路
・サザンクロス
・きのくにシーサイド
・奥出雲おろち

・ニューなのはな
・きらきらうえつ
・山陰線ｸﾓﾊ112-3800+ｸﾓﾊ113-3800
・山陽線ｸﾓﾊ114-550+ｸﾓﾊ115-550
・伯備線・山陰線ｸﾓﾊ114-1500+ｸﾓﾊ115-1500
・山陰線・舞鶴線ｸﾓﾊ114-6000+ｸﾓﾊ115-1000

・九州813系
・九州817系

・クリスタルエクスプレストマム・サホロ
・ｷﾊ27ミッドナイト
・北海道ｷﾊ141
・ｷﾊE200
・酉ｷﾊ126
・ｷﾊ72ゆふいんの森

・西武4000系
・西武Ｅ31機関車
・北越急行HK100一般車・イベントタイプ・ほしぞら号・ゆめぞら号
・名鉄→会津ｷﾊ8500

以上キボンヌ！！

スレ立て乙

西武401系・30000系
近江800系・820系
京王9030系
名古屋市営地下鉄各種
E127系大糸線BR再販
京阪800系
以上きぼん

>>953乙！
>>946
早いとこDD51初期型余所が出さないかな？
キボンヌは特にないや

伊豆急8000
都営6300
東京メトロ8000
南海サザン
阪急5000登場時、リニューアル
北急ポールスター
207-1000
キボンヌ

とりあえず名鉄を各種キボンヌ

京王9000、9030、6000、6020、6030キボンヌ！

社長の考え方を悔い改めるようキボンヌ

ふれあいみちのく
オリエントサルーン
あすか
キボンヌ

撤　退　キ　ボ　ン　ヌ

Ｅ Ｆ ６ ５ Ｌ　キボンヌ

多少出来が悪くても、長ければ買う。

ふれあいみちのく・オリエントサルーン・カヌ座(オロ14組込)・白樺(最終)仕様
いこい・わくわく団らん・いきいきサロンきのくに・あすか・ユウユウサロン
ＴＡＢＩＪＩ・パノラマライナーサザンクロス・海編成・山編成

ムーンライト高知・ＪＲ九州シュプール12系

いずれも客車のみでキボンヌ

しっかしユニクロと蟻ってなんか似てるよなｗ

相鉄11500系、12000系希望ヶ丘

鉄模業界から撤退きぼんぬ

秩父ﾃﾞｷ200ﾊﾟﾚｵ色
秩父ﾃﾞｷ100･500
秩父ｦｷ10輌ｾｯﾄ
三岐ED453･454
ﾎｷ5700
ﾀｷ1900再生産
いぶき501･502
相模ED13･14
ﾀｷ3000初期
ﾀｷ14700
ﾀｷ19550

ちぼんぬ

>>975

確かにデキ200パレオ色は欲しいね

キハ75
クモハ123-40
クリスタルEXP
小田急EXE
東芝戦時凸型電機各種
14系北陸
キボンヌ

おい！蟻担当者！M車の床下なんとかしろ！
床下機器が再現されてねぇだろうが！
ダイキャスト部分をもっと削れ！
床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ！
これ以上俺様をおこらせるな！わかったか！？あぁ！？

蒸機の腰高改善
中華油で動力死亡改善
キボンヌ！

宴
ニューなのはな
ゆうゆうサロン

マヤ50　5001

でお願いします

もう南海専業メーカーになっていいよ

下記の意見に賛同します。マイクロエース御担当者様、改善をお願い致します。
下記の設計を改善できたとき、TOMIXを超えたと各方面からかなり高い評価となります。
是非とも前向きに　ご検討ください。
----------------------------------------------------
>>978
おい！蟻担当者！M車の床下なんとかしろ！
床下機器が再現されてねぇだろうが！
ダイキャスト部分をもっと削れ！
床下に蒲鉾板つけてんじゃねぇぞ！
これ以上俺様をおこらせるな！わかったか！？あぁ！？

-----------------------------------------------------


●下記の車両の製品化を希望してます。是非ともご検討ください。

京成電鉄 青電 200形/210形/210形/220形/300形/500形/510形/600形/700形/750形

◆以下の国鉄旧型電機機関車につきましても 製品化の御検討をお願いいたします
EC40, ED10, ED11, ED12, ED13, ED14, ED15, ED16, ED17, ED18
ED19, ED20, ED21, ED22, ED23, ED24, ED25, ED26, ED27, ED28
ED29, ED30, ED31, ED32, ED33, ED34, ED35, ED36, ED37, ED38
ED40, ED41, ED50, ED51, ED52, ED53, ED54, ED56, ED57, EF10
EF11, EF12, EF13, EF14, EF15, EF16, EF18, EF50, EF51, EF52
EF53, EF54, EF55, EF56, EF57, EF59

以上を是非とも製品化／再生産をしてください。

ヌルポーきぼんぬ!!
　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

社長！もうダメです！

社員は食庵行き

マニアはうるさい

485系彩、ニューなのはな、宴、EF622次型キボンヌ

営団7000・01・2000+1500

きぼんぬ

マニアはうるさい

マニアはうるさい

マニアはうるさい

マニアはうるさい

社長はウザい。

もっと試作に時間と予算をきぼんぬ！
うるさいマニアの目にかなう完成度きぼんぬ！
腕のいい設計技術者きぼんぬ！

マニアはうるさい

東武 300 350
会津 名鉄キハ8500
京急 旧600
メトロ営団 7000

私鉄でいいよ

きぼんぬ

とりあえず消耗品分売よろ

1000なら蟻地獄

私はディティールにはうるさいんだっ、というマニアにしか分からないギャグが
えがしら剛のマンガにあったな。

蟻社長来てるね！

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _,r‐‐‐‐‐‐‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　,.r'´ｨ"´ ￣ ￣ ｀`ヾ_､
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　　　　　　　　　　　　　 　 l.　） ,.rilllliii;;､　 　 ,;iiiilllii;;,　 l　 l
　　　　　　　　　　　　　 　 l .,!,r======i､__r=======i､_ゝ.,!
　　　　　　　　　　　 　 　 l´`=!　＝･＝ .!ｰl　＝･＝ .!´ ﾚ'´｀i
　　　　　　　　　　　　　　 l、! l._　　　 ／!　＼_　　_,.ﾉ　 i´　.,!
　　　　　　　　　　　　　　　l_!　 ￣￣ r,､ 　 _ヽ￣　　　 l　 /
　　　　　　　　　　　 　 　 　 l　　　　　　 ｰ'´　 ヽ　　 　 !.r'
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ、 ´　..二..　 ｀　　 ,i /　＜マイクロエースはお客さまに満足いただける
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｰ､　　　 _　　　 _,ィ　,!　　　＜製品の品質向上に努めてまいります。
　　　　　　　　　　　　　　　 　 _〉､　` ｰ ‐'ｰ ‐' ´, '´ノlヽ、
　　　　　　　　　　　　__,...-‐''´　! `ｰ､　ー‐　　_,.ィ´ .,!　 ヽ､__
　　　　　　　_,...-‐'"´　　　　　　l　　　＼___,.-'´　　 / 　 　 　 ｀ ｰ-､__
　　,.....-‐'"´　　 　 　 　 　 　 　 !.　 　 ／ ＼　　　/　　　　　　　　　　｀ ｰ-､.._
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