Ｂトレインショーティーを語るスレ　新パート10

2009年下半期は、サンダーバードとEXEで好スタート。

今後の予定も、セットものが目白押し。

果たして、ブラインドの復活はあるのか？

そんなBトレを語るスレです。

次スレとキボンヌは950以降で。

【関連ページ】
公式ページ？（バンダイホビーサイト内）
ttp://bandai-hobby.net/train.html

※新P2初回限定版交換情報はこちら
ttp://www.bandai.co.jp/info/detail20080602.html

絶賛更新中！！Bトレインショーティー・ファンページ
ttp://hw001.gate01.com/b-train/

作品のうｐはとりあえずこちらをお借りしませう
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

Bトレwiki
ttp://www.btwk.net/

妄想＆キボンヌはココじゃなくてこっちで！

Ｂトレの新製品を妄想＆キボンヌするスレ ２号機
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236942829/l50

>>1
スレ立て乙！！

>>1乙

>>1
乙

>>1
乙！

ＢトレE233系京浜東北10両編成落成記念age

>>1乙です。

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼　　　やった！！！
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼　　0系�UにQ編成の車号が入っているお！！！！！
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ
　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|

>>5
調子にのるな鉄ヲタ

>>9
ケンカはやめてください(ﾟ∀ﾟ)!!
とりあえず都営地下鉄の車両出ないかな。

当たり前の事書きますが、Ｂトレはバンダイしか出してないというのがダメですなあ。
Ｎなら富やカトー、グリーンマックス色んなところが出してるから各会社が競争になってマニアックなところから新車まで色々販売されますが
Ｂトレは全てバンダイの独占状態で、どの車種が出るかバンダイ気まぐれ次第やから厳しいものがあります

>>11
バンダイが出すからBトレなのでは？
裏でKATOが協力してるらしいが、それがGMだったらキットとしてもっと良いものが出てくるかもね
その代わり旧電ばかりになりそうだし、色塗りは自分でやらないといけないってなりそう

>>8
大窓車フラグか？

>>9
このスレ見てる時点でお前も鉄ヲタだろ

>>13
Ｑ編成＝大窓ってわけじゃないぞ。

>>12
B級グルメのBらしいぞ。
ちょっと妖しい、ちょっと安っぽい、などの意味合いとか。


担当者がBｶｯﾌﾟ好き？と訊いたら、大否定された。

>>15
担当者はツルペタが好き、と…

>>16
マテ、Ｃ以上だったらどうするんだ。

>>17
俺は責任は取れないけどね＞Ｃ以上だった場合

もしも模型メーカー各社がショーティーに参入したら・・・

ＫＡＴＯ：完成品、ライト類の点灯も可能でクオリティは申し分ないが価格もその分高い。
　　　　　
トミーテック：鉄コレ同等の品質であり、価格は抑え目
　　　　　　　　完成品なら今の鉄コレ1両分の価格でショーティー2両分は出せそう。

マイクロ：売れる見込みもなさそうなマイナー車種もバンバン出す。カラバリ展開？そんなのお構いなしｗ
　　　　　　マイクロなら今の再販だらけな現状を打開できるだろうか・・・？

マイクロだと一度売り切れたらほぼ絶望

マイクロは企画まではやったけどB社に睨まれて断念。

>>16-17
おまいら、バカねこが「ナイペタ」好きということを知らない世代か・・。

>>19-21
赤い電車と、頭狂堂が勝手にＢトレに参入してるがな。

トミーテックは、名目上は鉄コレ専用と言っているが、
あの線路は明らかにＢトレに参入してると言ってもいいんじゃまいか？

あの線路がなければ、鉄コレは残っても、Ｂトレは残らなかったんじゃ・・。

>>22
レイアウトの敷居を下げたという意味でも、あのカーブレールの功績は大きいな。

ミニカーブの発売を機に、Ｎに出戻りした俺

デスクトップでＢトレ走らせるにはちょうど良いよね＞ミニカーブ

Ｂトレwiki見たら東武50000系PASMOラッピング電車ってあるけどまじ？？

>>25
っ『Bトレインショーティーのすべて4』
JAM限の詳細も載ってるお。

蒸機とか電機のショウティーを、メーカーどこでもいいから出してほしい。

電機はともかく蒸機はｲﾗﾈ！

>>26
サンクス。とりあえず『Bトレインショーティーのすべて4』を読めばいいのね

松や店員プラキッズに聞いてきた。

3日前まで確かにスッカリイラナイナーの見本はあった。
でも撤去したと。発売は未定だと。



代わりに大阪環状線103プラレール買ってきた。
尾久のは高くて手が出せんかったので、助かったYOｗ

編成を4両に限定するのはそろそろ限界かな。とMSEを組みながら思う今日この頃
折角だから貫通形先頭車も入れたいが車販スペースのある車は外したくないし…

とりあえず、今年で10周年のカシオペア客車と、
来年デビュー予定の新型スカイライナーは
出して欲しい

>>32
それはJR束＆京成次第だな。

>>32
カシオペアは釜も出してくれないと困るな

何で？もう出てるし

>>35
カシオペアの釜は限定だったからな。
トワイライトみたいにABセットで売って欲しい。

>>36
釜2両もイラネ

相変わらず、このスレでキボンヌするヤシが居るんだな？

>>37
フル編成でEF81が4両になったと仮定して、
HMをカシ・北斗星・エルムの3種にすればおｋ
あとはHMなしで回9501〜回9502とか

>>38ブラインドが出ないから

パンタ穴用のハンドドリルを100均で買いたいんたけど、
何mm買えばいいの？

１００菌のはすぐ折れるぞ

>>32
10周年でカシオペアが出るなら記念日に合わせるだろ。
よって却下。
まぁせいぜい20系でも塗り替えてろ、ってこった。

0系のラインナップ拡充もいいがそろそろ100系を頼むよ
Xは側面組み換えで試作車にも出来るようにしてさ

>>43
20系客車の塗り替えってホリデーパルしかないと思うんだけど…

>>45
つ「オニ23 1」（13弾シークレット）

ファソペの10月の発売予定表にある
●私鉄・４両セット（１０月予定）
●私鉄・４両セット（１０月予定）
ってもしかしてほくほくのスノーラビット？
詳細は不明だが、683が出てるから可能性は高そう。

>>47
京成スカイライナーってことはあり得るのかな？
5.6号車（だっけ？）が他の中間と流用できないから、どうみても4両以上で売るはずなんだが。

京成って一般発売するの？ 一般発売ってバンダイ側が鉄道会社に許可取るんだっけ？

千葉県内でＢトレを大量に(種類豊富)に取り扱ってる店ってどこらへんですか？

http://c.2ch.net/test/-/gage/1244976254/727

>>47
阪神と近鉄だったりして……

>>48
公式で、一般発売はしたことないぞ

>>51
阪神が一般販売される可能性はほぼ皆無だと思った方がいいぞ。
近鉄も、シリーズ21やVVVF車も一般販売される可能性はほぼ皆無。

ポートタウン田無って住所的にいうと千葉市何区の何て言うところにあるんですか？

>>53
千葉市中央区だったはず。
京成千葉線・千原線千葉中央駅ミーオ側の出口を出ると公園みたいな所があるから、
そこからずっと歩いて行くとある。

あと、モノレール市役所前・京葉線・モノレール千葉みなとからも行ける。
詳しい地図は自分で調べな。


あと、誰か松屋銀座で金曜日のみ展示されていたAE100スカイライナーの写真持ってる＆載ってるところある？
できれば見てみたいのだが。。

IDまでcbe

>44
前面も量産車と違うので屋根板くらいしか流用するものはないが。

>42
１mm以下の細いのなら100禁の方が結果的に安く上がる可能性がある。
うまく長めに折れればそれからピンバイスで使えるし。

ありがとうございます
千葉へ明日早速行ってきます

早売り本で、JAM発売品を確認。「何じゃ、こりゃ」
・A；国鉄ツートン2色・準急色・鹿島キハ1000
・B；首都圏色・急行色・イバコー2色（リバイバル前）

明日の公式発売まで、お待ちアレ…

>>58
準急色と急行色？キハ10で？？
ナンダソリャorz （キハ51ならあったわけだけど…）

すべて本に、一通り目を通した。
何と言うか…前回の方が面白かったような。
3がないと、オヌヌメではないわ。

で、しぶ(ryの「価格ASK」にはワロタ。

>>58
キハ51 17なんかは、有名だったけどね…
キハ10でもどきをやるのはorz

ちょいと質問
皆はVSEやLSEみたいな連接車ってどうやって保管している？
何か手頃なケースがあればいいのだけど…

小田急の話題にしようと必死な輩が１人混じってますね
しかも同じネタを使い回しとかｗ

>>58
キハ10も準急色なら急行かすがの増結に使用された実績があるらしい。

急行色は実在したんだろうか…？

JAM限定は北越急行の683系の方が良かった
ボロ気動車いらん

>>64
683系8000番台もイランだろどうせ一般で出そうだし

>>41
細いのはホームセンターとかで買った方がいい。
値段もそんなに高くないし、いい道具は長持ちするから徳。

>>65
キハ10よりは欲しい人が他にもいるはず
JAM限定で発売されて後に一般に発売されたものもあるけど

>>67
せっかく金型作ったんだから北越急行だっていずれは出すでしょう
サンダバと被らなくて良かった位に気長に待てばOKじゃない


キハは買う人選ぶだろうから
イベント販売向きだと思うよ

キハ10、鹿島と茨交だけ欲しいと思ったのは自分だけではないはｚ

全部国鉄色にしてしまう人挙手ノ〃

(^-^)ノ

(^-●≡≡≡≡|電柱

あれぇー（（

某楠会員に送られる某楠ニュースに載ってたルイズたんのドールの写真見て(´Д｀；)ハアハアした後、
後ろのページ見てたら、アキバにも今度ホビースクエアがオープンするとのことだけど、
また日本橋みたいにBトレ投売りされるのかな？ｗ

まぁ1行目は気にすんな（・ω・｀）

>>45
そうじゃなくて、20系をカシオペアに塗り替えした作例が記憶にあるねん。

>>75
B-netの人が作ってたね
20系塗り替えカシオペアもどき

ハゲタカ軍団B-netは氏ね

>>77
一人は氏ねと思ったことある

>>74
いつだって？

>>77
金にものを言わせて､フル編成は当たり前｡
ブラインドはうまいこと中間だけを引き抜けるから､新しいボックスが店頭に並んでても､まず抜き出されてる｡

限定品も仲間内で処理できるからと､不必要な量を買い込む｡
他所には出さない分､テンバイヤーよりもタチが悪い｡
そりゃ､後ろ指さされるわな…｡

>>80
何が悪いのかさっぱりわからん。

>>56
言っとくけど、百均のはかなり精度悪いよ。
ドリルが無駄に長い分折れやすいしな。
俺が買ったのはすぐドリルが抜けて使い物にならなくなるし、太さも0.74くらいで精度悪いしと散々だった。
ケチらないでドリルのセットとピンバイス買ったほうがよっぽどいい。
かさばるピンバイスごと何本も買う必要もないし、セットで買っておけば何かと役立つしな。

>>80
別に悪くはないけど個人でやってる人からしたらエライ迷惑って話だろ。

>>81
B-netか？

>>80
そー言う行為を馬鹿が得意気にブログに書かなければ
叩かれる事もなかっただろうにねｗ

>>83
別にメンバーじゃないよ。

だが、特定の車両を抜くくらい俺もやってたし、
限定品も知り合いの分も余計に買ってたし、
誰でもやってることじゃないのか？

すべて4を読むと
京急1000非貫通の試作既にあるのね

>>86
確かにあったな。
しかし、京急1000は異常にシリーズがあるなｗ

それより1500とか600の詫びじゃない再販とか新1000のアルミとか700とかを
出して欲しいのだがね。

>>87
新1000のアルミ車を出さないのは何か意図的なものがあるのかな？
最後の切り札として温めてあるとか。
今まで旧1000新製冷房車に始まり2100、2000、600とか色々出てるんだから、出さない理由なんか無いだろうし。

京急1000非貫通のBトレなら、旧600に見えなくもないね。
非冷房を床下冷房だと言い張って

>>58
キロ２５準急色捨てるんじゃなかったあああああ

>>69
なぜか廣島援交を思い出してしまった。。

昨日三宮超傷でサンダーバード入手してきて組み立てたが、かなり出来いいな。
中間車両は側板が少し硬かったが。

説明書に4000番台＆白鷺の編成例も載ってたが、今後出すつもりなのか？

>>58
本見た。「何じゃ、こりゃ」

>>80
そうだよね。
ムカっとくるブログの書き込みをする馬鹿いますもんね
それでそいつのブログ一回炎上　
今は何事もなかったようにリセットされている　腹立つよな　
反省してないって空気がある　
>>85
その量が尋常じゃないの　チーム内の人に各フル1編成分配るから（いらない人は断っている）
下手すりゃダンボール2箱以上買うからな　
去年のJAMでB-netの一人が東武50000（50090）を買い占めて　買えなかった子供が泣いていたんだよ
かわいそうだと思わないのか　おまえは
あいつらは自分たちの行動がどれだけの人に迷惑を掛けるか分かっちゃいない
個数制限も余裕で無視するしね（チーム全員で並び、個数制限ぎりぎりまで買う　それを繰り返す）
　
　

>>91
これからの時代、ちゃんと隠しとけよ

いつの話だ。
漏れは気にならないが

いつまでも恨み事とは小さいヤツだなW

>>94
シブタニに比べたらなんてことないな。
シブタニは東武50000は少なくとも100個は仕入れてたっぽいし。
それを1箱2500円で売るよりは、欲しい奴等で分配する方がマシだろ

負け犬の遠吠え乙としか言いようがないな

悪いが俺は買ったよ　東部50000系と50090系各フル1編成分

東武は12時頃でもあった稀ガス

>>94
そんなこともあったのか。
B-netは改造とかのレベルは高くて良い感じだと思っていたけど、
そんなことまでやっていたのか。。

特攻野郎はどうなの？

>>94
葉山大地が子供から脅し取ったんですね。わかります。

さて今年もJAMがありB-netが出展するわけだが、葉山大地は偽名を使い出てくるのか？

葉山大地より先に50000系を8箱買った俺は何だろうか…
というか、必要な分だけ買えと言いたい。

>>101

いろいろ違うみたい。
まぁ叩くわけじゃないけどね。

そもそも二つに分かれたところから・・・。

改造の面では両団体とも質も高いしうまいし参考になる。
バンダイの人がJAMのときにああいう団体が盛り上げてくれてるって喜んでたしね。（りんかい線出た年かな？）

ただほかの面を見るとやっぱりB‐netのほうが叩かれちゃうんだよね。

まぁ人の生活の仕方はそれぞれだからとしか言いようがないと言えばそれで終わりだし。

>103
だから、必要な分（にはとても足りないので買えるだけ）買ってるんだろ？

>>105
大抵余るよ

すべて3の特攻野郎とすべて4のＢnetの面々って半数ぐらい同じ面子に見えるのだが？

▼東武５００００系・２両セット（５０００２編成・ＰＡＳＭＯラッピング・９月予定）

いつ更新された？

>>
お努め、おつかれさまでした。

東武50000なんかＪＡＭ最終日までは残んなかったかもしれないけど初日は余裕で山積みだった。
駅売りも最初の2週間くらいは余裕だったろ。通販も。
だから、いつの間に売り切れてたの？って感じだな。

東武50000は、確かに最終日の昼まであったな。
ということは、子供が泣いていたのはいつだ？

>>107
活動当初にも大体の面がモロ出しされてたねw

ちなみに、あの中の奴と葉山が連んでるのを俺は見たことある。

>>111他
子供は親の都合に合わせてしか動けないからな。

>>111
昼過ぎまでは事前配布された整理券を持った人のみ購入可だった筈。
それ以降は整理券無しでも買えたんで、開放時間前は近くで列作ってたぞ。
去年のJAM最終日のお話ね。

すべて4買った
B-netの面子、みんな揃ってキモヲタファッションで笑った
専門誌とはいえフルカラーの雑誌に載るんだから少しは服装に気を使えよと。

まぁ別にどーでもいい事なんだけど。

あれでも一生懸命お洒落して、ウキウキ♪気分で全員集合したんだぜ？

>>115
全ての鉄ヲタがとは言わないけど、自己の趣味以外は無頓着で視野が狭く、周り
が見えていないから、自然と気持ち悪いオーラ(臭い？)が出てくるのだと思う。
俺もＢトレを集めている鉄ヲタだけど、周りの人の服装をチェックして参考にし
たり、自分の好みに近い、気に入った服装をしている人を見たら覚えておいて、
後でそれに近い物を買いに行ったりするけど、彼等はそういったことを考えたり
しないのだろうね。
まぁ、俺からも気持ち悪いオーラは出ていると思うだろうけど。

ここで偉そうに語っているヤシの服装を見てみたいものだ

自分の写メを晒さないまでも、イイと思う画像をウプして、ヤツらに教えてやれば？

まぁまぁ
ご本人達は自分のおしゃれよりＢトレのおしゃれを求めてるんだから
服装云々を言うのはお節介ってもんしょう

>>118
こんなトコで自分の写メ晒そうもんなら、面白おかしく改造されたりして、未来永劫ネット上に残るわけだが。

>>115

いい年こいたおっさんがセーラー服で得意げに雑誌に出るよりかはマシ

>>121
自演乙？

セーラー服は着ると気持ちいいよ。冗談抜きで。
独特の着心地を体感するなら、冬服がおすすめ。

泣いた子供＝>>94って事か
買い占め行為は頂けんがBnetが叩かれてｼﾌﾞ(ﾘが叩かれない理由が解らん
関東の電車ばかりでよく解らんが少なくとも改造は凄いと思ったし、本見てて面白かった
ｼﾌﾞはほしい人から取り上げるような買い占めをして希少価値上げて、転売してるだけじゃん、見てて面白くないし店以外に利益が無い
そして本の一番後ろにプロのお店として出てるのが納得いかん(転売のプロってかｗ)

まぁ人間だから感じ方が違うと思うが、自分は何があってもｼﾌﾞから商品は買わない

服なんて着られりゃいいものに突っ込む金があったら
本当に欲しいモノに使うのが当然だと思うが。

結局手に入れられないのを他人のせいにしている奴は単に覚悟が足りないだけなんだよな。
で、たかが玩具と「酸っぱいブドウ」してみたりね。

>>125
その考えはやめろ
"気持ち悪い鉄ヲタ"がいかに同好の士に迷惑かけてんのかわかってんのか

＞服なんて着られりゃいいものに突っ込む金があったら
＞本当に欲しいモノに使うのが当然だと思うが。


この発想、実に典型的だねｗｗｗ

>>127
「着られりゃいい」の閾値が往々にして物凄く低かったりw

>>126
その考えはやめろ
“気持ち悪くない鉄ヲタ”がいるとでも思ってんのか？w

普通に考えて欲しくもないのに大量に買い込む転売ヤーが一番迷惑

服だけ替えてもな〜中身がキモければ同じ。
どうせキモいんだからw

別に服なんてどうでもいいよ
それよりもずっと一人でしゃべりっぱなしの人とかをどうにかしてほしいよ

その良い服と言う例を示してくれよ
スーツか？ネクタイか？セーラ服か？

スク水とかwww

>>132
マジレス。
先輩や先生や上司で、人格や能力が尊敬できて、なおかついつも気の利いた服装を
してる人がいないか？仕事や勉強なんかと同じようにその人の真似をするんだ。
尊敬する人の真似をするのは別に恥ずかしいことじゃない。

>>134
普段からスーツを着て過ごせ
まで読んだ

>>135
世の中スーツを着て働いてる人ばかりじゃないし、仕事を離れての付き合いっていうのもあるんだよ。

>>132
少なくても誌面に載ったB-netの面々の服装ではない事は確かだ。

お前らいい加減にこっちへ行け→http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237464640/

>>138
あいよー

B-netってセンス悪いな
服装も改造も

>>140
いやいや、改造のセンス“だけ”はあるだろ。

>134
残念ながら両立してる人物に心当たりは無いな。
両方ダメな例なら掃いて捨てるほどいるが。

俺的にはオサーンはアロハシャツがいいと思う

おまえらＢトレが最近しょうもないからといって、関係ない話ばっかりしろや。

それだけダメ人間の集団のB-ｎｅｔより凄いと思わせるヤツがいないことが問題ではないか？
改造もセンスも抜群なヤツらいる？

>>144
だってＪＡＭ限定品があれだしww

広島支社スペシャルマダー？

>>144まあまあ>>146のおっしゃる通りいいネタが無いからしばらく待とうよ
私鉄4両も気になるし

>>147

どんなラインナップなんだよ！気になる！

>>149
115系C-16
115系3000番台（瀬戸内色、30Nリニューアル）
103系D-01
115系500番台
シークレット：瀬戸内マリンビュー先頭車

こんなんでどうだろうか

>>149

115系　瀬戸内色・西更新色(カフェオレ)・広島更新色・広島快速色・湘南色
117系　急電色・福知山色
105系　可部線色
103系　瀬戸内色(低運・戸袋修正版)
キハ40　広島色
キハ58　広島色・急行みよし
キハ120　芸備線色・美祢線色

これで24種、115更新とかはマジで発売して欲しい

>>150
3000番台1色足りない…

地味にほしいな。出してくんないかな〜

>>151
シークレット：SLやまぐち号展望車

もちろん、ガムテ再現用シール、チクビーム前面付きだよね？

初回限定、EF67-0番台…は貨物になるか。

茨城県民の俺としては、ちょっと嬉しいラインナップなんだけどなぁ

…ただ、ＪＡＭで出すのはさすがに場違いだと思うわ
せめて鉄道会社限定で

スマン、安価入れ忘れた
>>157は>>146氏に対してのレスということで

高島屋限定は無いみたいね。
プラレールやチョロＱは出るのに…

ソースは味噌味。

キハ10の相棒にキハ55が欲しいのですがいまさら手に入るわけもなくorz

再販しないかなぁ

でもバンバン出されては困るからこんなもんで一家

>>157
そこは天賞堂で

シブも予約で買うと安いから不思議だ

もっとキモヲタのB-netを叩こうぜ

>>161
確かに
Ｂトレと一緒にＮもやってるから、あまり一気に出されるとツラい

>>164
もう一段落したから別にいいよ。
服装だけでスレが盛り上がったのは異例だったが(笑)

東武50000系PASMOラッピング仕様が9月に出るんだね

こういうラッピングなら大歓迎〜

質問＆既出ならスマソなんですが、東武鉄道の10番って何でしたっけ？

デハ10

>>168
9月までのお楽しみｗ

質問＆既出ならスマソなんですが、相模鉄道の13番って何でしたっけ？

>>168
今んとこ欠番。ラッピングが何故か�Gを継承らしい。

>>171
ﾌｧｿﾍﾟｰｼﾞ逝け！

>>169
本当だったら嬉しいですな。

>>170、>>172
ありがとう。気長に待ってみます。

>>171
箱に番号は記載されていないけどファソ頁には記載されていまるから、>>172サンの
言うとうり、イッてみれば解りますぞ。


ところで、『Ｂトレインショーティーのすべて４』の１番後ろの頁の683系の先頭車
全ての軸が脱線しているように見えますが、これも既出ですか？

>>167
キモアニヲタ向けのあれよりはいいよね
あれはいまだに売れ残ってるし

B-net　
http://mcbnet.web.fc2.com/
中の人のブログ
チーム内で一番やる気のある人
http://pub.ne.jp/tarmac/
チーム内で一番手抜きをする人
http://bbbtrain.blog33.fc2.com/
その他
http://plaza.rakuten.co.jp/kohsenseki3116/
http://irumagawa-train.at.webry.info/
http://kuidaore-redstar.cocolog-nifty.com/blog/
http://diamondjunction.blog36.fc2.com/
http://hamayuba.btblog.jp/
http://bdeburutore.blog87.fc2.com/

B地区-net叩きは飽きた。
メンバーの服装センスはダサいで結論付いてる。

東武鉄道は飽きた。
東武の車両センスはダサいで結論付いてる。

まぁ東武は経営陣があれだし未だに昭和30年代製造の車両残してるからしかたがないな

>>176
葉山大地のことも忘れないであけでwww

>>177
子供の頃、なんかDRCが怖かったのを思い出した。

話題な人も時が過ぎればただの人
どうでもいい

悪名高い人も時が過ぎれば空気扱い
どうでもいい

>>173
確かに脱線してる
683系のページのクロの痛みも凄いしな

本に出てる人はBトレスタイルページ以外は皆Bnet関係者？
棚にBトレ敷き詰めてる人居るが、是非ともプレミア価格品を買わなくて済む、効率の良い買い占め方を伝授してほしいものだ

東武はとりあえず1800と9000が出てくれりゃなぁ…

てかBトレのすべて４に載ってる製品の組み方が雑なのが気になる。
0系とか屋根が浮いてたし、仮にもカタログに載せる写真なんだからもっと丁寧に作ってほしい…

>>182
確かにプレミアを買わずに効率よく買い占めることが可能なのかは気になる(

>>182
そんなの、B-netと同じでその地方の知り合い頼みに決まってんじゃん。

>プレミア価格品を買わなくて済む、効率の良い買い占め方
B-netはチーム内で役割分担している
例　去年のJAM
誰がどこへ行くか決め（お前は東武、てめぇは小田急　貴様は限定品って感じに）
余分に金を渡し（必要数以上買えるように）　
販売開始までに列の前の方に並び（横入り有りかも・・見たことあるので）
必要数以上買占める（後列の人から罵声が飛ぶが気にしない）

>>185
“必要数以上”だと言い切れるの？

185は買えなくて泣いた子供

そんなことより「たま電車」の発売がいよいよ明日に迫りましたよ。
無駄口叩く暇があったらシール貼りしなくちゃな。

京成もパンダ車出せや

>>188
梅田のデパートで買えたり・・・しないんだろうな今回は。
ついでだし久々に駅長を表敬訪問しに行くか。

>>188
買いに行くなら月曜日だな。

明日は肝心な“たま”はお休みだし。

>>177-178 >>180
俺は小田急が好きだけど、東武だったらDRCと1800は好きだった。

>>186はB-net至上主義
>>187
人違い

そういや10月以降の国鉄・JR再販シリーズって何が出るんだろうか？
JR2両セットにE217があれば嬉しいんだがな。

そして国鉄6両が全く見当がつかない。

>>194
また釜＋客車5両のセットとか…

アキバで、今更ながらさよなら富士GET。未開封の新古品なのに1500円とか嬉しすぎる。

ID:JS1w0NaFは買えなかった馬鹿な子供で確定だな。

JAMの時だってそんなにすぐに売り切れてないし。


あと、何でもかんでもB-netB-netうるせぇんだよ。
不満があるなら本人達に直接言えよ

確かにE217があったらうれしいなぁ
211とかE231とかにもセットになっていない車種がいくつかあるけれど、それの可能性はあるのだろうか…。

E231-800とかが出たら絶対欲しいとこだけど。

>>191
日曜日が休みじゃなかったか？

個人的には横入り以外は悪いとは思わない






ただ、本当に　　気　　持　　ち　　悪　　ｗ

なんでブッサイクで明らかにヲタな格好してるのわかってんのに写るのかね？
自ら恥を晒しあげるようなドMなこと俺には出来んわｗｗｗ

スーツの眼鏡が特にそう思ったｗｗｗ

PT71C買ったんだが、まぁ予想より良かった。

パンタの上がりも改善された(上げにくいが)
ただ壊れやすいので取り扱いに注意。軽く指が触れただけで、崩壊した。

三個入りで945円は高い。

ピン穴をしっかり空けられる人はコスト的にもAssyの方が良いな

スーツ？

メガネだろうがネクタイだろうがどうでもいいだろ！

そんなつまらんことより、たまだ！
たまの話をしろ！

せっかくだから電通色が欲しかった奴もいるだろうな

>>202
たまかわいいよね、たま
行ったことないけど

たま
梅田で売らないのか？

それより南海色出してくれろ。

南海色したたま駅長？

>>206
南海から許可が降りないから、和歌山電鐵が出すことはできんよ

B-netの話題はこっちでやれ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249005752/

>>209
わざわざ立てたのか、乙

たま電ってネットで買えるんじゃねーの？

>>205
関西の人には現地に買いに来てほしいだろうから、発売予定があってもまだ発表しないでしょう。
チラシの出る頃になって「緊急発売決定｣なんてやるんじゃないかと。

今更だけど阪急6000の箱絵間違ってない？

ワイパー･･･

>>183
せっかく東武博物館にゴーナナがやってきたんだから
「５７００系２輌セット」(顔パーツ２種)とか

>>213
売れないだろう

Bトレより鉄コレ向きじゃね？

小田急藤沢のりものフェスタ、東葉ブースは2000の甲種仕様で展示してる。EF210が先頭。

ボークス、秋葉にホビースクエアオープンしたようだが、
Ｂトレの状況は？
明日行く価値は有りそうかな？

>>217
価値は人それぞれだからな。自分で決めろ

そろそろスル関発表あるかな？
去年も１か月前に発表してたし
来月の連休の１９日が祭りなら８月１９日くらいにきそう

今日和歌山までたま電車買いに行った帰りに日本橋寄ったら
某楠の貸し箱にたま電車がもう並べてあった。

あんたら、仕事早過ぎｗｗ

和歌山まで乗り鉄して、駅長に会いに行く楽しみ捨てて
おまけにプレ値支払う、か。

まだスル閑があると思い込んでいる、かわいそうな子がいるみたいだね。

>>222
こうゆう馬鹿を関東なんたらっていうの？

追加分

９月
●近鉄８０００系（新塗装）・４両セット（９月予定）
●近鉄８６００系（現塗装）・４両セット（９月再販予定）
▼東武５００００系・２両セット（５０００２編成・ＰＡＳＭＯラッピング・９月予定）
●西武１０１系・赤電塗装・２両セット（９月末再販予定）
●西武Ｅ８５１・２両セット（９月末再販予定）

１０月
●１０３系Ｎ４０体質改善・オレンジ・２両セット（１０月予定）
●１０３系Ｎ４０体質改善・ウグイス・２両セット（１０月予定）
●１０３系Ｎ４０体質改善・スカイブルー・２両セット（１０月予定）
●１１３系（後期）・湘南色・２両セット（１０月再販予定）
●１１３系（後期）・スカ色・２両セット（１０月再販予定）

やったーやっとＮ４０体質改善が来たぞー

ファソぺ更新ｗｗ
体質改善キターーーーー！！
てか再販近鉄８０００かよｗ

近鉄再販意外だ・・
8000新塗装って、現塗装と表現変えてるってことは裾帯ありか？

>>224
N40体質改善ってGMオリジナルだと思ってたよw


バンダイも延命N40と体質改善40Nがごちゃ混ぜになってるんだな。
まあ、元の名称がわかりにくいから仕方ないか。

体質改善は予想外だな。オレンジとスカイブルーは持ってるからスルー、ウグイスだけでいいや。
近鉄は8000の新塗装か。
わざわざ8000旧塗装の屋根と8600新塗装の車体を組み合わせて作った俺涙目ｗｗｗ

そういえば、今度こそちゃんとした位置に帯が付くことを祈る＞103系体質改善40Nウグイス

質問なんだが、大阪環状線の103系で全車両が体質改善はモリ28編成だけでおｋ？

113系湘南、スカ色……ブラインド無きいま、他の色は日の目を見ないか……。

赤電とE851って、例の彼から買った奴は涙目だな
103系40Nウグイスとスカイブルーは２箱買うだけで編成になるから経済的だな

やっと片町線とおおさか東線が再現できる！

>>230
40Nで統一されてるのはKM3(元ﾓﾘ28)のみ。
次に近いのはKM7(片方のｸﾊ以外)
あとはUSJだなw

因みに、阪和線は体質改善試作編成のみ体質改善で統一。
奈良は体質改善40Nのみの編成は1度も存在しなかった気がす

>>232
体質改善40Nはおおさか東には入ったことがないよ。
環状線の延命車統一の際に、日根野と奈良から延命車を
捻出したから、この2区にはもう殆どいないんじゃないかな？

>>233
201に交じってたまに放出にやってくるあれは……体質改善じゃなかったのか。。。(涙目

E851に赤電再販キター！

yamapapapaざまぁw

N40の一般販売キター！
関西が充実してきたなｗｗ
家に眠っているクハ＋モハ＋クハを有効利用できるようになる
鶯色はエラーが毎回あった気がするから直して欲しいな

>>235
あれ？白米だけでおかず無いのに美味しい・・・
てか12系も再生産して欲しかったな
JR東から客車借りて引いたことあったし

>>236
本当に12系の再販を強く望むよ。さよならE851を是非再現したい。
単品でも高いが4両セットなんかになると手が出せなくなる。

>>208
いずれにせよ、南海次第だろうね。＞南海色

>>215
そういえば、東武は今の所限定鉄コレを出していないね。
スレ違いの話スマソ。

>>224
西武E851はもしかして一般販売？

>>231
103系体質改善車の売れ行き次第では113系体質改善車の再販も検討されるかもしれないね。

>>238
いつの間に113系体質改善は発売されたんだw

スル関無いのが残念だが103系N40は嬉しいな
塗り替えれば国鉄広島できるし

つか、103系N40は国鉄枠じゃなくJR枠なのな。

N40じゃなくて40Nだから、そろそろ直そうな。

延命N40は体質改善40Nとは全く違うから

熱心だね

体質改善は全部N40。一人で細かいことをごちゃごちゃ言うな。

>>244
古い方から順に
特別保全工事(国鉄)
延命N
延命NA
延命NB(全廃)
延命N40
体質改善40N(Ｂトレの体質改善車)
体質改善30N

N40は窓サッシが上段下降下段固定黒サッシになった車両のことだ。
N40じゃ通用しないから今のうちに覚えとけよ。

>>240
広島には体質改善40Nはいないよ。
延命N40ならいるけどね。

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

スーパー103って呼べば間違いない

いるよなぁ・・・リアで細かいことgdgd言ってひかれる奴
コミュ力0すぎだろjk

>>248
細かくねぇよ

すでに>>240が勘違いしてるじゃないか。

>>238
●：一般店頭販売　　　■：イベント限定販売　　　▼：私鉄（店舗）限定販売
だから一般販売だね。

どんたけ再販すんだよバンダイ…

てか、E851も赤電もプレ値で買わなくてよかった〜

この前プロスパで赤電、E851、新旧101、新2000が出たときはしぶ（ryだとかいろいろ騒いでたけど、
これで買えなかった人も手に入れられてよかったな（´∀｀）・・・てかあれ、新2000は？（´Д｀）
ところで10年前の消防の頃、大阪駅で環状線乗ろうとして103が来たとき、編成中に混ざった張り上げ屋根の体質改善車を見て
「何この1両だけつるつるの車両ｗきめぇｗｗ」とか思ってたことを思い出した。ナツカシス。
てかあんなこと思っててスマソ>>103系体質改善40N施工車

これで窓埋め黒窓枠のN40が出たら爆笑だなw

>>250
ご苦労さまです。
これからもどんどん間違いを指摘してくださいね。

細かいことに、しかも一人だけでブチブチこだわるヲタは気持ち悪いよね。

>>256
細かくないから言ってんの。

N40と40Nの差は関東で例えると209系0番台とE217系の差みたいなもの。

めんどくさいから103系体質改善車でいいじゃないですか

>>258
そうするとまた全然違う更新メニューの体質改善30Nもあるから、“40N”と呼ぶのが妥当。

>>257
だいぶ細かいよｗ

>>260
一回実車の写真見てこいよ。

まぁ知識の披露はネチネチご丁寧に全レスしてないで、ブログかチラシ裏にでも書いてなさいってこった。

ものすごく細かいわけでもなければ>>257ぐらいの違いがあるわけでもないと思う。
どちらにしてもいつまでも言うことじゃないな。

N40→113系新福知山など
40N→103系

でおｋ？

Bトレごときでは、非体質改善と体質改善の違いでじゅうぶん。
ほんと、こだわりヲタ気色悪い。

>>264
張り上げ屋根になってる奴は201系以外体質改善40N(201系は体質改善30N)

113系・115系は体質改善40Nと体質改善30Nのみ(カフェオレ・広島更新・小浜)。

その他の更新メニューは103系と105系(4ドア)のみに存在


体質改善30Nは201系は張り上げ屋根、その他は雨樋の位置は変わらず、
外観上の変化はベンチレータ撤去・正面1枚窓化くらい。

延命N40は103系と105系の一部に実施
延命NBは外観上はN40とほぼ同じ

>>265
関西には戸袋窓埋め込み車もあるわけで。

関東人にはどうでもいいことかもしれんが、関西ではこの違いがリアルな編成を再現するために必要。

体質改善40Nで揃ってる編成なんて環状線1編成、阪和線1編成＋USJラッピング、播但加古川しかないんだから。

奈良電車区の近くに住んでるが、んな違いどうでもいい。

>>268
そりゃ、奈良の体質改善車は根こそぎ環状線に持っていかれたからな。

あほかおまえは

鉄道ファンというのは大変なんですねぇ。

>>269
とりあえずいい加減空気読んで静かにしような

ささいな違いはどうでもいいや、更新車が手に入るという事だけで満足♪

細かい・些細だと言ってる奴は関東なんたら主義者って奴だろ？

E231系の形態には細かく文句言うくせに、自分の興味ないことには細かい細かいと文句を言う

>>274
もう少し指摘の仕方を工夫した方がよかったと思うよ

>>274
関西にも関東なんたらみたいな人がいることはわかったからとりあえず静かにしようか

まあ、そろそろ本日のDQN:Dq+vKQWwのことは流して、

今回の西武、一番売れるだろうN2000系が出ないのはなんでだろう。

近鉄8000は裾赤ありなんだね。
実質、中間車は初登場だね。

勢いでクリーム塗装も出ないかな。(冷房のままだと900系だっけ、非冷房屋根があったらすげーけど)

間違ってることを違うと言って何が悪い。

そんなんなら、今後間違い指摘禁止にでもすれば。
当然、間違ってるのがバンダイでもな。

なんだか>>278を見てたらいつだかwikiで80系の塗装云々でずっと痛い発言を繰り返し続けてた奴を思い出した…(

>>277
まぁE851とかは嬉しいけれど確かに2000系がないのはちょっと…

近鉄の旧型車は結構パーツも使いまわせそうだから今後もいろんなパターンが出るんじゃないか、ってちょっと期待してたりもする…
クリーム色とか鮮魚列車とか出ないかなぁ

夏ですね。

Bトレなんだから実車に拘らずふいんき(ryで楽しめば良いじゃん

近鉄の裾赤ありのソースは？

所詮ショーティー化されているんだからN40だろうが40NだろうがE231がどうだろうが、
雰囲気で楽しめればいいじゃん。

転売とかもなくBトレをほんわか楽しみましょうよ。

>>282
ファソペ行くと、個別ページに詳細載ってる。

もう、パッケージまで載ってる。

>>278
逆にそこまで自分の意見を通していったい何がしたいの？
間違っているのはわかっているけど、それをそこまで強制的に是正させて何になるの？
間違いを指摘したところで、どう変わるんだ？

勿論ネットだけとは思うけど、お前リアの世界まで同じようなひねくれた考え方してないよな？
そこまで我を通して何がしたいのか？我を通してまで交友関係を失いたいのか？

呼称の違いを厳格にしたいってのはわかるけど、
Bトレとしてどのタイプが出るかっていう問題とは乖離してるな。

富のEF65-1100みたいなもんで。

>>285
おかしな人種の相手するのはやめにしましょうよ

☆夏休みの工作宿題
・さよなら富士ぶさ　・E233系中央線　・683系サンダーバード
・近鉄5820系　・阪神1000系　・183系西日本カラー

☆購入予定
・0系引退II

>>288
自分のブログかチラシ裏にどうぞ。

>>277
N2000は相当長いことプロスパで売れ残ってたからなぁ…
去年の今ごろは余裕で注文できたんだが、いつの間にか転売野郎のいいエサになったな。

>286
つーか実車のスレで昔呼称問題で相当荒れたんだよ。
で、ようやくN40(黒サッシ),40N(体質改善車),30Nという公式の呼称で落ち着いたって経緯があるから
この辺の話題は皆デリケートなんだわ。

＞呼称の違いを厳格にしたいってのはわかるけど、
＞Bトレとしてどのタイプが出るかっていう問題とは乖離してる

103系の「今見れる姿」が出るんだろ？
もうそれでいいじゃん。

なんだ40Nの再販か
紛らわしいからﾌｧｿﾍﾟでもちゃんと表記してくれ
てっきり和田岬線が完璧に再現出来るのかと思ってしまった

233の例もあるし帯は直ってることに期待

頑張るねｗ

たぶんニートだと思うよ。バカみたいに粘着しちゃってｗ

>>293
同感！

そういやファソペの管理人はここ来てるの？

そりゃ来てるだろ。
先日、空気読めない新参のクソ餓鬼が反転文字の事をを書き込んだときの対応は速かった。

207 103 113と来たらいつかは201と321と223も定番商品になりそうだな
223はまだ一部で売ってるが、来年まで持たんだろうし

んでスル関は？

定番E 231 233
定番W 207 103体改
定番JNR キハ58･28 113 485
ということかな

>>300
103と113って定番セットなの？
公式発表があるまではわからないんじゃね？

ファンぺにあったビギナーシリーズってのが気になるんだけど、ありゃ何かねぇ…
まさか…Jｒの再来？w

山陽新幹線の某駅のHeart-inでJrのレールスターが500円で投売りされてた
出た当時は物珍しさで買いそうになったけど今は通常ラインナップで700系があるから買う気になれないな・・・

113は湘南とスカだから定番なんだろうな

是非定番にコキ106を

>>305
売れねーだろ

宮田無東急8500の赤･青が売ってたけど…再販？

>>307
ただの倉庫発掘品だろ。
公式やﾌｧｿに予定が無いもんを
勝手に再生産する訳ないだろ。
いいかげん学習しろ。

たま電車が送られて来たので早速開けてみた！
ステッカーを見て、これを１枚１枚切りぬいて貼るのかと思うと、
目がチカチカしてきた気がする。。。
或る意味イチゴ電車より根気がいるな、これはorz

児童は２chなんかやってねぇで、夏休みの友をやってろ。

>>242
自分も103のN40の説明書をもっているんだが、
その説明書には「103系　体質改善工事施工車」と書いてあるよ。

とりあえず103系体質改善＝N40で解決してるしね。

>>302
チョロＱみたいに四角い箱にステッカーで車体表現。
足回りは機関車タイプの簡略品。
ラインナップは103系5種、231系3種、233系2種の全10種。
四両セットで1200円。



…いぢめる？

>>309
俺も今日たまに会いに行くついでに和歌山で買ってきたが、凄いステッカー量だわなw
まあ東京に帰ってからじっくり貼るとしますわ

>>311
黒サッシの本当の“N40”発売の可能性が絶たれた気がして残念だ。

因みに、関西系鉄道スレで体質改善のことをNx0と呼んだら笑われるぞw
いつしか経験した俺が言っておく。

とにかく酉の103再販は嬉しい
2年以上ほったらかしのオレンジの中間車がやっと使用出来る(´∀｀)
最近再販の207も2年の眠りから覚めたし、この酉の再販は嬉しい。
チラ裏スマソ

>>309
だからチマチマ切り取って貼らずに、長方形に切って貼り付けろってあれほど…

>>315
たまに屋根その他の色が違うので注意が要るけどな
まぁ中間なら屋根を最新と乗せ変えるだけだから問題無だな

苦労して窓埋め改造したN40が無駄にならなくてよかった

>>317
そうやね、屋根の色は207系でも違うみたいやから、その点は気をつけるよ。

窓埋めN40いいね!
漏れは4両セットの103に酉のN40?を入れてますたｗ

>>318
酷い時は車体の色が全く違うからご注意をw

まあ、西の103系は色が揃ってない方が実感的だがw

あと、下の文がごちゃごちゃになって分かりにくいぞ

>>302>>313
俺は当然定番セットのことだろうと思ってたが・・・？

>>300
209系も次に再販される時は定番パッケージなんだろうか？

>>303
その700系も売れ行きはサッパリだけどな。

>>313
何かJr.の二の舞になりそうな予感がするが。
BトレはこれまでJr.に限らずコケたシリーズが結構多かったから
これも果たしてどんな展開になるのか気になるな。
機関車タイプの足回りを使用しているということは一応、N化には
対応しているのだろうか？

>>321
コケたと言えば・・・
・エクスプレス
・ジュニア
・E231に動力付いてた奴
・700系
・赤外線で動かす奴
だな

>>322
路面

普通に定番シリーズのことであってほしい。

>>322
蒸機

ほとんどコケてるやん(--;)

JR国鉄は再販ばっかりだね。EF64は幻だったのか。。

>>294
IDがKTXに見えたｗ

103系N40って低運転台か高運転台かどっちなんだろうか。。。
後、きちんとスカートが付いてくるかどうか。。。

出来れば低運転台がいいけど・・・。

>>328
103系40N(今回の3色)は殆どが高運転台だから削るとしたら低運転台じゃね？

まあ、どっちも入ってると思うが。

>>323、325
忘れてた

>>329
クモハの屋根も削られそうだな
どうせ入るが

>>330
西SPの時ってクモハ屋根あったのって播但加古川色だけじゃなかった？
忘れたけど、オレンジには無かったような

>>331
入ってたよ。

少なくとも、スカイブルーには必要だし(ｻﾊだけN40だが…)

高も低も入っててほしいな・・・

なんか、ウグイスだけ塚ってる光景を思い浮かべてしまった＞103系40N

もともとあまり人気無さそうだし、今ウグイスで残ってる40Nって中間だけだし…

やっぱ、戸袋窓埋め込み車くらいは出してもらわなきゃねぇ

>>322-323>>325>>330
あと、通常版新パートシリーズもどちらかと言えばコケたような気がするけどな。
国鉄近郊型のカラバリなど不人気車両は現在も数多くの開封販売の店で売れ残っている
のに対してE233系などすぐに入手困難となった人気車両は早々と定番セット化されるなど
ブラインド販売の意味をほとんどなしていなかったような気がするし。
これだったら最初からE233系などをセット販売してくれた方が財布にも優しくて良かったと
思ったよ。

>>335
開封売りしてる店は勝手にやってるんだから、売れなくても自業自得。
そのせいでコケたってことにするのはないんじゃないかな

それに、未だに売れ残ってるのって、人気車種を無駄に高くして、不人気でも下げない某店くらいじゃね？

そもそも、人気車種だけで構成するようじゃ、その他の車種は一生発売されないだけじゃん
大して人気じゃない車種を発売する唯一の機会としてブラインドはなくすべきじゃないと思う

もしかして、
103系40N≠103系西日本更新車
だったりする？
確かに201系が入ってから、環状線であの独特の103系低運転台の西日本更新先頭車を見なくなったな。
中間車が混じってるのは見たけど・・・。
シブタニには「103系東海道線・環状線・大和路線」って書かれてたから期待してたんだけどなぁ・・・。
大和路線の103系って低運転台しかいなかったような気もするけど、あれは違う103系なのかな・・・。

>>337
お前さんの言う西日本更新車が何を指すものかは知らんが、所謂スーパー103系のことか？

なら40Nであってる。

今は殆どが環状線に集結されていて、奈良には先頭は残ってない(ウグイスの先頭は消滅)、
日根野にはプロト編成(ライト違い)6連1本と羽衣線予備(?)が3連1本
他は環状線を含めて中間ばかりで、40Nで統一されてるのは日根野の2編成と環状線の1編成、USJラッピングの4編成限り。

今の環状線は40Nと30Nを中心に、サハの一部にN40が残るのみになってる。
他のボロは、奈良と日根野の40N、30Nとトレードしたから、
奈良と日根野はボロ率が高く、体質改善車は少ない。ほぼ皆無。

意外に単体では使えないんだよな…

追記
羽衣線予備のｸﾓﾊ103-2504以下の編成は、普段はN40ｻﾊを含んだ凸凹編成

>>338
http://imepita.jp/20090804/519740
↑こんな前面の奴で、側面も改造されてる奴。

>>340
うん。40Nだな。

>>341
ありがとう。発売まで楽しみだ。

>>340
103系がイキイキしてるみたいで、関東人からしたら嬉しい。

で、40N・N40の討論はそろそろ決着つきそうかい？

>>343
もし発売されたのが体質改善40Nの場合
・オレンジ以外塚
・西以外塚
・今までの103系と組み合わせて楽しむ人が増える(戸袋埋めない含む)
もし発売されたのが戸袋埋めたN40車両の場合
・バンダイに一生ついていく

>>344
> もし発売されたのが体質改善40Nの場合
> ・オレンジ以外塚
> ・西以外塚
東でオレンジを買占め、オクで転売とかw

瀬戸内色でおK

広D-01は広島県の誇り

103系N40は戸袋窓埋めたものらしい。

ブルドッグソース
ttp://www.1999.co.jp/itbig09/10095923.jpg

211系が発売されたら４両セットを２箱とグリーン車を１箱かいます。
これで高崎線の１０両編成が出来るので出るのが楽しみです。

わかりわすい40N、30N、N40の違い
ttp://kakeyama.kokuden.com/commuter/103kanj1.htm

左から
30Nｸﾊ-40Nﾓﾊﾕﾆｯﾄ-N40ｻﾊ-N40ｻﾊ-40Nﾓﾊﾕﾆｯﾄ-40Nｸﾊ

N40のことを40Ｎとか言って気どってる奴、いい加減消えて。

>>351
気取ってるも何も、N40と40Nは全くの別物。
間違ってるのはファンペ。

N40は張り上げ屋根になってないし、窓枠も違う。それに、ベンチレータも残ってる。
外見上も全く似てない

どっちゃでもええやん。コロコロにはりつけてカーペットの掃除したろか、この粘着質め。

>>353
よくねぇよ。

実際、40Nだけでは様にならない。
>>350のような編成ばっかなんだから。

なんだ今日も103厨が沸いてるのか

カルシウム不足か？
ボレー粉でも食えよ。

つか、間違ってるのはお前等なんだからそろそろ認めろよ。

せっかく>>350に40NとN40が隣同士になってる分かりやすい写真を載っけたんだからさ。

とりあえず、つるっとした103系が出るってことでよいのかしら？

ツルっとKANS・・・（ﾎﾞｺｯ

ああ・・・最後まで言わせてぇ・・・・

>>357
>>350見て素人が思ったのが
・ベンチレーターが有る：Nｘ0
・ベンチレーターが無い：ｘ0N
で桶？

Ｂトレ在来線も良いがそろそろ新幹線を増やしてほしいな〜
700系はダメだったけど
300系、500系、こまちなら結構売れると思うんだけどな。

>>360
おｋ

Ｎ４０でも４０Ｎでもいいし、
ちなみに鉄道ファンやピクトリアルほかでもＮ４０で記載されてるけど・・・。

「○○○工事車」と、「○○○体質改善車」で区別できていればいいじゃん。
呼び方がどっちでもいいよ。

しかも、実車に陳一編成が無いからとか騒いでるけど、
別にＢトレなんだから、正規編成にする必要も無かろうに。

リアルな珍ドコ編成の再現は、Ｎゲージでも買ってやっててくれ。

オレは、４両編成で３色揃えておしまい。
それ以上でも、それ以下でも無し。

♪体質改善３兄弟「だ・か・ら」♪とか言って、
小さく気ままに、楽しませていただきますわ。


ＫＹ，粘着厨，リア厨は、余分３兄弟って言われちゃうよ。

>>362
なるほど
ではBトレ的にはベンチレーター有りと無しの屋根を同梱すれば
30NとN40は共用できそうかな

お主の拘り解らなくもない
コンテナ好きの俺が例えるならコキ100〜コキ107が十把一絡げにされるようなもんか
さすがにそれは勘弁だわ

>>361
100系を出すのが先
ラインナップはV試作基本8両＋増結8両、X・G基本8両＋増結8両、V基本8両＋増結8両
K6両、P4両という感じで

＞呼称の違いを厳格にしたいってのはわかるけど、
＞Bトレとしてどのタイプが出るかっていう問題とは乖離してる

>>361
500系はねぇ…
うまくショーティー化できるかどうか…


>>365
試作なんて出しても売れんだろうに

つか、700系の時に、商品化承諾がJR西日本だけだったってこともあるし、
今後も火災帝国からは承諾が取れないとすれば、出たとしても西日本にある編成だけになるんじゃね？

なら限定品で

>>367
500系はうまくショーティ化できたら子供とかにも売れそうな気はするから
ぜひバンダイは頑張ってほしいな。
俺も16両編成分買うしｗ

>>336
今のバンダイには大して人気じゃない車種を発売する程の余裕
が果たして有るのだろうか？
長引く不況で消費も低迷しているし。

>>361>>367
ただ、新幹線も今後の展開が不透明なのが気になるな。
確かに500系は700系よりは売れそうだけど…

いつまで40N？N40？とかやってんの？馬鹿だろお前らｗ
スレを開く度に話題が出てんのに飽き飽き
その違いに粘着するヲタは40NだかN40だかに跳ねられて◎ねよｗ本望だろｗｗｗ

>>357
こいつが癌か
お前の話しには全く興味津々ねーの
無駄にスレを浪費し続けるなカス
もう黙っとけｗ

このカスが沈黙することを期待してまたロムに戻ろうｗｗｗ

蒸返君癌

熱弁してくれて悪いけど、Ｎ４０＝体質改善車だと思っている人間が大多数。俺もその一人だぜ。

>>361
激しく同意！
全車種出して欲しいくらいだ

>>371-372
蒸し返すお前等がカス

そこまで間違いを指摘して何になんの？バカなの？

>>377
鉄ヲタの悲しい性なので諦めてください

蒸しすぎると噛みごたえなくなってフニャフニャになっちゃうよ。
やっぱお手軽はキッチンペーパー挟んでラップで包んで電子レンジでチンだね。
中までほくほく、皮はフワフワ、これ最高！

んでも、この時期は解凍だけしてそのまま食べるのがイチバンかな。

>>377
砂糖と塩を間違えられたような気分なんじゃねーの？

>>360をみて「アﾞッーーーー！」って納得した。
だったら、環状線は40N車が殆どだな……

ココでの呼び方40NがN40になったところで、再販の商品の形状が変わるわけでもないし。

実車の呼称論議は、外に行って、思う存分やってくれ。

Ｂトレごときを指摘する前に、出版社、鉄道模型業界に、しっかり布教しておかないとね。

大多数がどっちで呼んでるかも、きちんと見極めようね。

>>382
103スレに行ったら、全員40Nって呼んでた。

ググってみても、40Nの方が多いように感じられた。

俺の意見は、このスレの大多数≠全体的に見た大多数だな。

>>383
「正しくはどう呼ぶか」はどーでもいいような気もするけど、張上屋根＋新型サッシの
「スーパー103系」とそうでないのと、どっちのことを言いたいのか区別がつかないのは困るな。

全く、N40か40Nかの争いのせいで
このスレが狂ってしまった。

間違いを認めないヤツは社会で生きていけないよ
しかも理由がBトレだからとか笑うしかない

これだから関東ﾊﾟﾗｯﾊﾟｰ主義者とか言われるんだな

ちょっと待て
周りを見て空気読まずに我を張っていく奴の方が社会では生きていけん
わかってない奴が偉そうに

しかもそんなの初耳
造語を勝手に既成事実にすんなDQN

>>385
スーパー１０３系と呼ぼう

夏休みの時期に103を発表したのが悪かったんだろうな

N40と40Nのどちらかしかないならまだしも、どっちも実在して、
それが全く違う外観だからこそこんなことになっちまったんだよな

誤爆スマソ
>>384だった

というか、
元はと言えば「N40」と「40N」って似た名前にしたJR西日本の（ｒｙ

N40でも40Nでもいいけどさぁ、その執念・情熱を野球に向けてみろよ。
甲子園も夢じゃないぜ？


え？まさかこんな昼間にオッサンじゃないよね？

>>392
んだね。スーパー103のほうはS40とかHG40とか何とかにしといてくれればw

全てファンページで40NをN40と書き間違えた馬鹿猫が悪い。

下らんことで喧嘩するなや

いいからもう103厨は巣に帰れよ…

とりあえず発売されるまで待とう
話はそれから

>>395
あれから表の誤植はそのままだけど詳細ページのリンクは切ってない？

>>400なら400系新幹線発売？

401なら401系が定番商品化

序うえぶの１０３の写真見てＮ４０か４０Ｎかをはっきりしてくれ

>>402
40Nだった

Super103Kってなんだっけ？聞いたことがあるんだが。

確定拠出年金(スーパー401K)な

>>405
こーゆー感じの401系ですね
ttp://trainmovie.net/series_115_kuba.jpg

>>395
バカ猫はただのきっかけ。

騒ぎを大きくした張本人は、言わずと知れた・・・。
そんなことも判らない程度じゃ、なるほど、ＫＹなわけだ。

商品自体は、間違いなく酉ＫＩＯＳＫ版の再販。
店舗用案内チラシに明記されてた。

今更、どっちの呼び方に変えても、商品自体は変わらないし。

>>406-407

なるほど！よくわかった！

>>406
西武かとオモタ

>>406
我らのニュータイプ・・・
広島支社に栄光あれ！

>>407
今のうちに訂正しとかなきゃ、今後“N40”を出す可能性はないってことになるがな。

出ないだろ。

モハ484初期と200番台、
オハネフ25とスハネフ15、
モハ381と380、
が、一緒くたなくらいだから、
延命工事と体質改善を金型代かけて造り分けするとは、とうてい思えないな。

>>409
そうかこれがスーパー401系ね
http://hw001.gate01.com/b-train/10lineup/150Min/163pacWL/163501p.jpg

⊃１０３系マスカット

ＢトレではＮ４０はこうなる訳で。

>>1
スレ立て乙!!

>>413
延命工事は体質改善じゃなくてパート1の103系が一番近いからな。

体質改善40Nは変わりすぎてる。
103系だと認めたくないくらいだw

>407
馬鹿が湧いて出るのは明らかなのでやってはいけないミスをやったわけだよ。馬鹿猫は。

>363
RFの酉社員署名記事で、N40（いわゆる黒サッシ)、体質改善40N(今回のモデル)、体質改善30Nと使い分けられているが。

40Nの側面に田の字窓くっつければ、N40に見えない？屋根も変えれば。
さすがに無理か。

眼科を紹介しようか？

>>419
張り上げ屋根ってのがネックなんだよな…

それやるんだったら窓埋めた方が早い希ガス

側面窓が
━━┯━━
──┴──
━━━━━
↑40N

━━┯━━
──┼──
━━┷━━
↑N40

うざい。体質改善＝Ｎ40だろ。
いい加減スレ違い。

>>423
間違った認識を未だに強調する奴はカッコ悪いぞ

おまえら「４」「０」「N」の3文字だけで何杯おかわりしてんだよｗ

おまえら。

以前の115が前期か後期かでモメた時もどうでもよかったんですかね？

関東(ry「関西仕様の糞103系なんて出すなよ」

↑これが元凶

じゃあそろそろ103系の体質改善車については

　　　　　　　　【終了】

って事で。
どうしても自分のこだわりを主張したい人間がいるから、いたちごっこで終わらない。
以降は新スレでも立ててやってくれ

では、等価交換により小田急の話題も禁止となります。

ここまでこの件についてROMってきたが、
>>351>>423とかが意図的に荒らす目的で書いてるとしか思えない。

反論する方も、話題2ループ目以降も長文で返しちゃうから、
荒らしの思惑どおりになってる。

では、次期定番商品モデルでも語ろうか
東
・E501
・E531
・209青

西
・321
・223-2000
・223-2500

東海
・313

国鉄
・153
・115
・485ﾎﾞﾝ

貨物
・EF210+EF65
・ｺｷ106(青+灰)

別にキボンヌじゃないんだからね

>>431

>E501
北の方に追いやられて知名度低し…そこまで売れない

>153
新パート1の不人気枠の1つだった…売れない

>貨物
これはｺｷ50000みたいに機関車+ｺｷ5のセットな希ガス
機関車はEF65PF広島更新とか

客車JT出してくれないかな・・・
サザンクロス、江戸、旅路、あすか、レインボーあたりを

>>433
イベントか店舗限定に期待ってところかな。

レインボーはEF65ごと再販してくれるとありがたい。
今回のJAM限定で、シクレ再販が不可能ではないことは分かったし。

>>431
E231系常磐
205系全種類
209系500番台全種類
も追加して

>>435
205系は既に定番商品になってるぞ。
他の仕様は南武・武蔵野(初期)くらいかな。
他は少数派すぎて売れないだろうから定番商品化はされないだろう

へんな電車ばっかりキボンヌするなよ…
そうでなくともマンネリ気味なのに…

>>433
そのラインナップだったら｢ゆとり｣や｢浪漫｣も欲しいけど…
出すとしても、せいぜい14系座席車が関の山かもね

205系鶴見と仙石希望

確かに仙石は欲しいね。

103系はN40がほぼ全種類製品化されたので、
関西人として、あとは、黒サッシの窓埋め車とか欲しいね。

中国人としてはマリンビューとみすず潮騒、やまぐち号客車は是非出して欲しいところ
特にやまぐち客車は全国的な需要があるだろうし

厨ども、キボンヌはキボンヌスレ逝け！

>>441
その黒サッシ窓埋めがN40な件

N40よりは30Nの方が他方への改造は楽だな。

私鉄は定番にならんかなぁ
東急とか関東の方は何度も再販、製品化されてるから羨ましい
阪急や阪神は再販してくれんからな

梅淀で武蔵野205・伊豆急行青200が554円だった。
9日までセールみたい。

>446
西武101は定番のようだったが。
東武8000は違ったようだけど。

2005年が懐かしい。あの頃はBトレが楽しかった。

>>430
荒らしではなく
それは釣りと言いまするｗ

>>446
東急、再販してほしいのは8500なんだけどなぁ…
…一度再販したとなるともう無理なのだろうか。。

オンボロ車両は要らないから、そろそろＪＲ北海道や九州の車両が出してくれ。

つ421系

>>452
883系とか？

何で東西JR以外冷遇されてるんだろうな

>>454
その地域の販売店が少ないから、バンダイとしては出しにくいんだろ。

こういうのは九州やｺﾋがやる気にならないと出ないと思う。

Qなんて宝の山なのにもったいない

>>442
やまぐち号用の客車のうちスハフ12-702だけは旅の贈り物セットでBトレ化されたぞ。

>>453
レッドエクスプレスは？

>>454
東海の車両もそこそこBトレ化されただろ。

>>455
じゃあ2000系とかは四国がやる気を出したからBトレ化されたんだよな？

>>456
同意、九州はつばめ・ソニック・かもめなど人気車両が目白押しなのに。

>>457
四国2000系は元はJR四国が株主優待向けにバンダイに依頼したものだよ。

5000系マリンライナーの製品化は是非お願いしたい
あと点と線セットも

九州と言えば西鉄も出てないな

九州の人はショーティーが嫌いとか…？今度福岡のバアチャンに聞いてみるよ。

単純にバンダイ本社から遠いから承認取るのがめんどくさいだけだったりしてｗ

E217セット頼む

>>462
いやいや、承認取るのに直接会社に行ってるわけないじゃん。

普通に通信だよ。


九州の車両はただ単にロゴが多すぎてショーティー化しにくいだけかと。
和歌山電鉄もかなり無理矢理だったし。

タンポ印刷にすればいいじゃん
シールペタペタは後々汚くなるし

>>465
いや、そういうことじゃなくて、どのロゴを残してどのロゴを省略するのかってこと。

九州の普通車両も魅力的だけどな。
贅沢を言えば、ゆふいんの森や九州横断特急、はやとの風とかも欲しい。
それよりも北海道の気動車特急が欲しい！(流用でHOT7000も作れるだろうし)

まずは783系から欲しい。登場時で…。

>>464
うちの会社には来たようだ。本社の担当が「生猫と盛り上がった」と言ってた。

>>464
現場に行かないのか
てっきり企画書やサンプル作ったりしてJRの人と打ち合わせしてるのかと思ってた
先頭の丸みを何度にするかとか、どこを短くするかとか、シールに何入れるとか

>>469
OEM(会社限定)の場合は行くのかも。

まあ、鉄道模型業界全般、現場には行かないのが基本

>>471
うちはバンダイブランドで出たよ。
あと有井さんも来たようだが…。

>>471
いやいや、どこの鉄模メーカーもちゃんと取材に行ってるって。

おっと一社だけ、設計が中国だから、写真ほかの資料だけで作っちゃう競馬屋メーカーがあるけど。（Ｗ

>>456-457 ほか、
九州、北海の車両の人気は理解しているみたい。
問題なのは車体形状が多いことらしい。
１種の系列で５，６種類金型作らなきゃ、編成にならないものね。

小田急みたいに、まとめて買ってくれるとこがあれば別だろうけど。

今回のサンダー６８３が売れれば、
次あたりは九州とか。

九州系は全国的に人気高いし、金型費ペイできるだろ
どの部分を強調するか悩みどころだけど

ダラダラときぼんぬ書くな。

9月発売という東武50000系のPasmoラッピングって
私鉄限定ってことだけど・・・新宿近辺だと、
どこで販売されるでしょうか？？

思いつくところだと、池袋の東武東上線の駅構内にある売店とか？
池袋の東武百貨店のオモチャ売り場とか？

もし以前のもので、ここで買ったってのがあったら教えてください・・・

>>71
ウォーーッ！！
これはすごいぜ。すごすぎだぜ！たまらん！精子出そう…

何の誤爆だよ

友達、いますけど？？見てもいないくせに言うんじゃね〜！！お前のほうがアホだね！！
うらやましいだけじゃなくて、うざい。柴峯が！！
あんたに、辞めろって言われても辞めないから。それ、覚えておけ


　　　　　　　　　　　　　　　　しこってろ！！




　　　　　　　　　　　　　　ラブホでやってろ！！　





　　　　　　　　　　　　　　　　お前が消えろ！！


それでも、聞かないなら最終作戦であんたら黙らせるよ！！
ほんとここ2ちゃんはお前らみたいな「馬鹿」しか、いないね。
ほんとあきれるよ。

お前が、消えろ！！お前が、消えろ！！お前が、消えろ！！お前が、消えろ！！お前が、消えろ！！
　　
さっさと、き・え・ろ！！！！！！！！

ここに、来るな。西武が好きじゃないやつは、家族・自分のために仕事でも行って汗水たらして
家族・自分を養えよ！！
俺に、言う暇があったら仕事・仕事！！
わかったなら、ここから消えろ。
早く消えろ！！　　　　　　　

>>473
誰も実車取材の話はしてないが？
商品化承諾の話だよ。

商品化承諾は基本的に書類1通で終わりだとよ。



九州の場合、やっぱ型云々以前にロゴの問題だと思う。
リニューアル等で塗装変更することはよくあるから、カラバリは多いし問題ないかと。

例えば、783系の例
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/sideview/ltd_exp/783.htm
金型面では、ショーティー化すれば使いまわしできる物もある。
ただ、ショーティー化した窓下にロゴが入らなくなってしまう。
だからといって、文字を小さくすればバランスが悪くなる。

その他にも、
787系：大きなロゴが多すぎる
883系：ロゴ自体はあまり大きくないが、量が多い
って問題が出てくる。


となると、ロゴの面から見て一番無難なのは885系ということになるが、
こいつはこいつでショーティー化しにくい形状をしてるのが厄介なのかと。

>473
683塚ってます@大阪。こりゃお先真っ暗かと。
207は蒸発したんだけどなぁ。

福岡の淀では山積みだったな
まあ馴染みの無い車両だから仕方ないけど

335 ：可愛い奥様：2009/08/05(水) 15:00:19 ID:w7AbfPub0

隆ちゃん、あなたはもう42歳でしょ？
あなたのお母さんはあまり言わないけれど、お母さんが２５歳の時に隆を産んだのよ。
それでも世間では遅いって思われてたの。
相手を選り好みしてる時代じゃなかったの。お見合いがあたりまえ。

今じゃテレビで高齢出産が当たり前だとか言われているけど、よしこおばさんが
流産したことがあるのはしっているでしょ？
だからといってできちゃった結婚だけはダメよ？
ちゃんとした女の人を選んで幸せな家庭を築くのよ

もしものために貯金はしてるの？変な絵や変な人形やＢトレイン何とかという鉄道模型の
できそこないにお金をかけるのやめなさい。
３０、４０になれば誰だって大人になってそういうのから離れていくべきなの
普通の男の人はね、恋人をつくってその女性につくしていくの、お金は女につかいなさい
結婚したら子供に使いなさい、いい？
だからおばさん言うわね。はやくいい女の子みつけて結婚しなさい。

両親を哀しませるようなことをしてはいけないわ。親不孝だと思うの。
いい人が現れるまでずっと待っていようだなんて、、もう遅いわよ。

なんだか嵐のような書込が増えたね

厨坊の夏 日本の夏。

【自分と異なる考え＝荒らし】と勘違いしてるゆとりが増えたね。

>>486

>>479>>483みたいな奴のことでしょ＞荒らし

>487
酉103の正しい呼び方を使うことを主張しただけの香具師も荒らし扱いされてたじゃん。

体質改善103系N40車が再発売されるだけで喜べよ、みんな。

>>489
わざわざ荒そうとするなよな

再販されるのは体質改善車でしょ
窓黒サッシの方はは製品化されとらんから再販扱いにはならん

>>483って趣味を否定するようなカキコだよな
まるでﾊﾞｶ掃除が80歳のｵｼﾞﾝｵﾊﾞﾝに遊びを教えても無意味発言と同等
就職したら趣味無いと気分転換出来んからすぐにつぶれるよ

とりあえず103系の問題は製品パッケージに何て書かれるかだな
単に103系(JR西日本)体質改善車と書かれるならいいんだけど、間違ってN40って入ったらBトレとしてはN40として扱わざるを得ない
そして猫が間違う程度たがらN40と書かれる可能性が濃厚

>>492
あのマイクロですら正しい名称で商品を出してる
のにな

まああそこのN40は窓を黒サッシにしただけで、買ったユーザーが
窓の上下を反転させなきゃならんかったが

グリーンマックスのキットもN40になってたよね

体質改善はN40というのが正しい言い方。

>>495
103系でwikiるかRMMの103系特集を読んでこい

また103系粘着始まったよ…
おまえら>>428読め

だから>>477>>479>>483みたいな池沼が出てくんだよ

体質改善＝Ｎ４０という文字見ただけでわざわざキレるとか大変だよな

>>500
死ね

かっこつけて40Ｎとか言うなよ。
逆に読むのが流行語っぽくてかっこいいのか？

気取るな。

よく考えてみろよ

佐藤さんと斎藤さんがいたとしよう。
Ａ君は、佐藤さんに対して、「お前は斎藤という名前が正しくて、佐藤ではない」と主張したとする
そして、斎藤さんのことを「お前は佐藤だ」と言い張った。

これを、「細かい、どっちでもいい」と言ってるのが関東なんとか主義者。
「佐藤さんと斎藤さんが可愛そうだろ、ちゃんと呼んでやれ」と言っただけで叩くのが関東なんとか主義者

こういうことだ。


因みに、“体質改善40N”が正式名称なのは変えられない事実

「伊藤！」
「よぅ、加藤！」

…まで読んだ。

>>503
プレミアムモルツ吹いたｗ

>>502
人に考えていただく前に、三行でまとめてくれ

>>505
N40と
40Nは
別物

>>459
223系の説明書には一応マリンライナーの編成図が記載されていた
けど製品化は四国の承認次第だろうね。

>>469
先頭車の屋根や側面窓の形状（特にドア窓）が全然違うから流用は
無理だと思うけどね。

>>480
800系新幹線や近郊型車両とかはどうよ？

>>482
九州ではどれ位Bトレが売れているのかどうか気になるね。

>>469は>>467の間違いでした。
スマソ。

なんか、厨房や池沼どもが夏休みに入った頃から荒れてきてますね。
103がN40だろうが40Nだろうが体質改善だろうが何だって良いだろ。
むしろ商品化してくれたことに感謝しろよ。 まったく今の厨房は感謝を知らなすぎだ。

荒らしはNGにしているけどいい加減目障りだから新スレでやってくれ。迷惑だ。

>>506
よく分かった。
そしたら>>428をよく読んでみよう。

いちいち細かく粘着質だから鉄ヲタはキモいって言われるんだよ？

>>510
じゃあ等価交換として、
・E231系のクーラーを作り分けないなんて酷いでござる
・京浜東北線のE233系にドアスイッチがあるのはおかしいでござる
・485系初期車と中期車以降を作り分けないのは無理があるでござる
その他〜が違うでござるってのも禁止な。

>>510
お前は>>429と同一人物か？

説明書でも体質改善N40なんですよね〜

用はBトレ的にはそういうのは気にしてないんでしょうね結果的に

一般人からみれば、どちらも「車齢40年まで耐える為の工事」なんだけどな。

ところで、大阪駅で西スペ４を買ったら２台目のR291が。。。(前も同じ店で引いたような。。。)
クヤR291にしようかと考えてるけど、足まわりをE231にするだけでいいのかな・・・。
クモヤR291の実車画像は割りと見つかるんだが、クヤR291は見つからない。。。

サイトを片っ端から調べた結果
体質改善40と付くのはBトレのやつのみもう一つのは体質改善ではなく戸袋窓埋め車であり正式に体質改善と言えるのはBトレで出ている車両のみであるよってNがどっちにつこうと体質改善と言っている時点で西日本スペシャルのBトレの車両となる

だから言い争いなんてくだらないと言うことです

もう今度再販される奴は
張り上げ屋根で窓一枚になって体質改善されたJR西103系ってことでいいじゃん

オッズ

N40…7.5倍
40N…2.5倍
合造…135.0倍

ウッズ .297

歓声を背にして
みんなの夢を乗せて
ここでホームラン
蹴散らせタイロン♪♪

もういっそ
エ40ヌ
にでもしとけや

数年前に買った１８３系あずさ・あさまセットを放置しているのですが、
侘び工場製で低品質と有名でガッカリしています。

そんなに酷い製品なんでしょうか？

誰かにあげたり売った方がいいでしょうか？

自分で組んでガッカリ感をより実感してみては如何でしょうか。

>>494
では、CUUfdqP9にまずは、グリーンマックスの名称を変更するように、
メーカーを説得していただきましょう。
あちらは、「スケールモデル」なんだし。

そのあとに、「なんちゃってモデル」のＢトレの名称を変更するように、
メーカーを説得していただきましょう。

またアホがわいとんのか…

体質改善N40が初登場したときはびっくりしたね。
環状線だったかな。こりゃ、103系じゃねーなってｗ
でも、フルN40って貴重だね。環状線も非N40との混結がほとんどで。

あげて蒸し返し

>>527
荒らし乙

俺かよｗ

今月末に出るキハ58+キハ28も、一応ベストシリーズになるのかな…

>>529
すまない、アンカミスだ

>>526みたいにわざと蒸し返す奴が一番の荒らしだな

>>530
キハ65とかキロ28が高騰しそうだよね
定番って関連車種に及ぼす影響大きいかも、231の6ドアとか321系とか

SL出したら要らない子たちだった旧型客車が一斉に消えたしな。

231の6ドアは都内でもまだ余ってるけど

>>532
確かに
尾久に、以前出た4両セットとかが出品されたりして

ｷﾊ65は四国急行を再現するのには必須だからな。
まあ58＋28で我慢するか…
ベスト5のHMシールやパート9のシールは使えそうだな。

シブタニに103系の画像が上がってるな
スカイブルーは高運転台前面
オレンジとマスカットは低運転台前面、ちなみにマスカットは白いラインが入った奴だな
三種類とも屋根はベンチレーター撤去だったから40NってことでＯＫ？


個人的には最高の結果だ。オレンジとマスカットは買いまくる(スカイブルーに低運転台が付くなら、スカイブルーも買いまくる)

>>537
少なくとも、マスカットは全く違う色(別名岡山色)のことだぞ。

あの画像は前回品の画像だよな…
変な位置に帯が付くくらいなら、ない方がいいな。
今回くらいからJRマークをステッカーにいれてほしいと思うのは俺だけ？

>>538
ウグイスだったな。スマン。

>>538
僕もＪＲマーク欲しいな。
だいぶ前にトミックスのＪＲマークのインレタ持ってたんだけど、今は売ってないのかな？

40NとN40は別物？表示ミス？

酉から各媒体経由で公式情報が開示された現時点では表示ミス。
酉P1が作られた頃はまだ情報が未公開でファンの間では情報が錯綜していた。

つーところか。

>>540
JR束日本が商品化許可を取り下げたから発売できないんだと。
インレタ使って社員になりすました馬鹿野郎がいたとかいないとか


>>542
西スペの時は“体質改善工事施行車”って名称で出してたからね。
調子に乗って詳しい名称で表記しようとしたってことは、他の更新車を出す気があるってことなんじゃね？

>543
でも今回のミスのせいで他のタイプを表現のしようが無くなったわけだけど。

>>503
イトーヨーカドー？

>>544
Ｎ４０延命工事車
Ｎ４０体質改善車
で、ぜんぜん表現可能なんだが・・。

まあ、そこまで商品をやるかどうかは知らないけど。

>>544
つ関西型

ＫＴ歯垢…

40NだろうがN40だろうが大して気にせず楽しんでる俺だけ勝ち組だな。

>>549
同じく

ttp://www.hanshin-dept.jp/dept/s_railway_detail.html

>【阪神限定セット】
>F銚子電気鉄道デハ1001 「桃太郎電鉄」セット　2,900円＜限定数900＞
>・「桃太郎電鉄」ラッピング車両Bトレインショーティー
>・シリアルナンバー入り硬券記念切符
>・デキちゃんコスチュームキューピーストラップ

これはすごい

>>551
鉄コレの間違いじゃね？

>>551
倉の次は桃か、ラッピングだらけだな

>>551
鉄コレの誤植でしょ
ＲＭＭに写真付きで載ってたし

てか、あのデザインじゃＢトレ化は不可能じゃね？

>>551蓬莱
誤植だな

>>553
忘れられたたま電

>>555
広告としてのラッピングって意味ね
たまやイチゴはオリジナルラッピングって言うんかな
はばタン希望age

>>551
「桃太郎電鉄」ラッピング車両鉄コレに直ってるｗ

ABCで、東急50006扉1箱100円也

アキバボークスでいずっぱこ、321半額

ＫＴＳＳ(ry

>>558　まだ残ってんのか。

買ってきてくれなんて言ったら、ある集団とおんなじ考え方だからな。

>>560
本当に欲しいなら頼んででも買っとくべきだと思うけどなあ。

>>558
50006扉って、どんだけドア好きなんだよｗ
って一瞬思った。

>>562
6cmじゃまず無理だろw

アキバ某はショボいというかケチくさいな
サンダバとか207系を300円で売るぐらいの豪快さを出してくれ

>>564
んな新製品をそんな値段で売るようなバカな店はねーよ

>>564
激安目当ての貧乏人が他の商品を買う訳ねーだろｗ貧乏人が一瞬群がって転売買いするだけで店にメリットがねぇーｗｗｗ

他にも189あさまと63機関車、485スパ雷鳥、381くろしお、銀座線旧型、小田急SSE、
流山3種などが半額ですた

流山www

半額ｗｗｗ

半額でも売れない流鉄

流山は300円が妥当だな

オクで同種10箱1000円なんてのもあった

560は買ってきてくれる友達もいないんですね
わかりやすいですwwwww

やはり地域が限定過ぎる車種は、和歌山みたいに限定で売るのがいいね
無駄に全国展開しても売れ残るだけ

売れ残っても知ったこっちゃないだろ

売れない→製品化ペースが鈍ると我々が損ってか。

>>574
かなり問題だがな。
あまり在庫を抱えすぎるようなことになると、そのうちウイイレみたいに小売りに切られるぞ

じゃあ精々買ってやればいいさ

ちなみに殆どの>>567の商品は日本橋某で200円〜500円ですた

梅淀に北総７２５０が入荷しててビックリした。
価格は１２６０円。京成３２００は、なし。

>>573
地域が限定できない車両なんて485とか103とか113・5くらいしかねぇよｗｗｗ

>>579
別にそれでいいよ
後はE231 223 E233 321 阪急 東急あたりの万人受けするのを一般販売にして後は地域限定
それのほうが今までブラインドで出てたような車種を売りやすいだろうし、関東人が加古川色の103のようなマイナーなのを欲しがる人は少ないと思うし、鶴見線の205を関西人が欲しがるとも思えん
えきねっとやトレインボックスで細々と売ってくれ

>>580
お前は流通の仕組みを全く知らないみたいだな

>>580
万人受け以外は地域限定とか・・・

自分とは縁もゆかりもないような車両は一切買わんのか？
ブラインドで買って地元車ではない先頭車当てて、残りの中間先頭をばら買いとか
馴染みのない車両でも色やデザインがいいなと思って買ったりしないか？

>>580
全部いらねえ。
だったら各地の大手私鉄をごちゃ混ぜにした方がいいだろ。
西鉄、名鉄、近鉄、京急ぐらいで売ればいい。

ぼくは211系の４両セットを２箱とグリーン車のセットを１箱で高崎線の１０編成を作りたいと思います。
転売屋は買いしめるな!!とても迷惑なんだよ!!

>>584
基本的に一般流通品には手を出しません。
阪急9300は例外だったが．

>>584
心配なら通販使えよ、ガキ

>>584えっ？３箱で１００両作れるの？ｗ

>>584
ちょw　100両w

>>573
本当。
何で和歌山とかは限定販売なのに流鉄とかは一般販売になったのか
理由が気になる所。

>>580
東急よりも小田急（主にロマンスカー）や名鉄（主にパノラマカー）とか
の方が万人受けしないか？
あと、京急とかも。

>>589
阪急なら6000より9000や9300の方が人気あると思うんだけど、何故か一般販売は6000系だった、しかもマルーン一色
去年が変だったのかもしれんが、結構変な販売が多かった気がする
それこそバンタイの方が流通を理解してない感じ
まぁ売れ残りはいろんな店が叩き売りしてくれるんで、それはそれで良かったりするんだが

>>590
鉄道模型には商品化許可というものがあってだな…

阪急(スル関)の場合は上手いこと売らせてくれないのさ
ex)9300の時は数を絞られ、6000は実質あまり売れなかった5300な再販

某女優（アイドル？）の出身地の鉄道で、
彼女にゆかりもあるから発売早々に量販店の2割引で流馬を買った俺、涙目。
でも買ってみたらくっきりした塗りがものすごくきれいで気に入ってるよ。
ブラインド初期のキハ58系なんかと比べたら雲泥の差だよ。

>>577
以前ここにレスしたけどあれはｳﾏｰでした。
今は日本橋でもいくつかの品は2割引程度に戻ってたりしてた気がするなー。
ホント、バカみたいだけど。

無理して12000個製作した上自社限定販売の北陸鉄道の惨状を考えると・・・
地方私鉄の方がむしろ一般販売向けだな。売れなくても店舗に置いてあるだけで自社線の宣伝にもなる。
バンダイにメリットがあるかはしらん。

>>593
北陸鉄道はまだ買えるらしいね

>>592
小野真弓か？
地元の者としては大量の売れ残りを見ると
なんともいえない気分になるな

でも2セット以上ｲﾗﾈ

サンダバ組んでて思ったが、特定形式を再現してるせいか余りパーツが全くないね
パーツ選択式をやめて余るパーツを減らせば、もっと色々製品化出来るんじゃないかな…

まあ、通勤型や近郊型の中間車でやられたら困るけど

683は、はくたかとしらさぎ色も出ないかなー
お仲間が揃えば集めたくなるんだよね

>>597

是非ともスノーラビットも仲間に入れてくれ

>>598
はくたか＝スノラビだろ

はくたかJR車は681系だけだぞ

相模線の205系をこよなくきぼんぬする関西人ですが何か

>>600
相模線205系欲しいよね。
ちょうど4両だし寒川にたまぁに用事あって乗るし。

681と683ってクロの前面が結構違うんだな
681の方が弾丸みたいで格好良い

>>602
前面どころか、窓構造から何から何まで違うけどな。

681系の最大の特徴はやっぱあの連窓だな。

Ｂトレだったら塗装で何とかするでしょ

>>604
塗装って…
683系で柱になってた部分も窓ガラスってことだぞ？

お得意の黒で塗りつぶし

追記
柱をね

>>607
683系の製品見たことあるか？
連窓を分割窓に変更して黒く塗装したのが683系。

ぼくは京浜急行の1000形が好きです。
好きなわけは早い加速とスピード感である。
Ｂトレインショーティーもクーラー付きを持っている。
今度、クーラーの無いやつを買いたいと思っております。

いま東武池袋の売店通ったら｢8000系ｾｲｼﾞｸﾘｰﾑ(非冷房)｣と｢5050系新塗装｣のBﾄﾚ発売中とあった。
そんな情報しらなかった(大体発売前に中吊りで予告が出る)のでこのｽﾚに来てみたが、誰も触れてない…
先週発売らしいがあまり捌けないと売店のおばちゃんが言ってたが。

>>609
>>610
チラシの裏にでも書いてれば？ｗ

>>610
ファンページとかＲＭＭとか見ないの？

>>610
今回は売店限定でないので中吊りはないよ。
量販店でも売ってる。

>>612
最近Bﾄﾚから離れてたのであまりﾌｧﾝｻｲﾄとか見てなかったから…

>>613
売店限定じゃなかったのか…量販店で買えば良かったわ

情弱でスマン

>>608
じゃあ側面そのままで前面だけ新規でいいじゃん

>>615
681は連続窓なんだから、側面が683と同じではおかしいって話

都内のヨドバシとかさくらやでパート１の初回限定のカートンはまだ売ってるところはありますでしょうか？

当時は買う気はなかったのですがまだ売ってたら欲しいと思いまして

阪神百貨店の和歌山電鉄3種は入場料不要の販売コーナーで販売中。
たまのおかきやドロップやら、隣の銚子の濡れせんべいやら衝動買いしてしまった。

>>617
量販店ではもうないと思うけど、都内なら（定価でなら）門前仲町の某店にあるかも？
あとはしぶ(ryか？

最近、適当に別の店で1個ずつ引いたら、2両とも233中間だった。どうすべぇ。
本命は485ボンだったんだけど、2両セットが出た今となっては、微妙だなぁ。
先頭車を捨てずに、分割10両を組めるメリットだけはあるけど。

>615
つーか窓割り自体違うけどな。
#客室の両端に小窓って意味があるんでしょうか？

>>617
店はわからんけど楽天で探してみ？
前に全く関係無い店に激安で出てたから買ってしまった

>>616
Ｂトレだったら側面共通はやりかねない件

>>614
って言うか、

ここにカキコする前に、ちょっとググろうな。
発売日くらい、ファソページに書いてあるから。

>>622
それならE217系、E231系、E233系は型を分ける必要なんか無いわな


窓構造・窓割り違うし、681系には車体裾のでっぱりもない。
似てるようで全くの別物なんだよ

>>624
223系や521も細かく分けた位だしな、似てるとは言えビードや窓割りは違ってると結構気になるよ
あと窓割り気にしないならｷﾊ127も既に出てるはずだし

>>624
E231系とE233系は実車のドア窓が形状が違うから型分けるのは当たり前
サロは全部共通だが
Ｂトレは昔かなりの頻度で側面共通ということをやっていたから
キハ75　西スペ2の223系2500　等

>>625
キハ127系と223系は側面違いすぎる

>>626
だったら681系と683系は分けて当然だな。
ドア窓違い程度の細かい違いじゃないし。

連続窓と連続窓風ぐらいならやりかねない
それか側面は683で窓柱は切り取って組み立ててくださいとかありえるから

そして、過去最も間抜けな側面共通はモハ380とモハ381。

前は時々｢○○系タイプ｣とかあったけど、今やったら非難轟々かもね

>>628
だったら233のドア窓くらい流用で十分だろ

これだから関東なんとか主義者は…

>>631
俺が関東なんとか主義者なら
お前は関西なんとか主義者だな　
683系について言ってばっかじゃん

関東なんとか主義者が騒いでますね。

>>633
俺は関東も関西も好きなんだけど
どっちに当てはまるんですかね

最近くだらんことでもめるのが多いな

>>634に同じく
関東在住だが、関西モノも通販使って集めてる俺

俺は関東在住だが、JR東日本のステンレス車両は嫌いだから、EF64-1000が出ない限り買わない。

>>634
お前は関東の車両は細かい差で型を分けるのが当然だと言い、
関西の車両は関東のそれに比べても大きな違いだというのに
使い回しでいいと考えてる時点で関東なんとか主義者だよ

>>631
オマエ、また泣かされに来たのか？

>>637
>関西の車両は関東のそれに比べても大きな違い
681系の連続窓と683系の連続窓風
E233系とE231系のドア窓形状の違い
どっちが見た目に影響出るか考えてみぃ
パッと見じゃ連続窓かじゃないなんか分かるかい（特に子供）
俺はBANDAIが681系作るのなら683系と側面共通にしてくるんじゃないかって言っただけなんだが
それをあんたが過剰に反応してんじゃん
悪いがE233系だって0番台と1000番台で側面共通にされてるんだよ　わかる？
　

今日、阪神百貨店行ってきたら名鉄1000系や
小田急の4000、60000、30000が売ってたー

それで？

>>639
ドアスイッチくらい細かいっつーの

そもそも681系と683系では窓割りの時点で違うって言ってるだろ。
それに、車体下部のカバーみたいなものも681系には付いてない

683系なんてもともとカラバリが2種しかないんだから、
他のバリエーションを出すならどっちにしろ型は沢山作る必要があるんだしさ。
681系も付属編成なんか683系と全く違うから、どうせ型は作る必要はある。

223系の側面共通は実車とは違うからダメなのに
キハ75の側面共通は似てるからいいって言ってる奴が居たな。
マジキチ。

>>642
BANDAIはその型を作るのが嫌なんだって
だから側面共通ってパターンをやるの
Ｂトレに窓割りの違いを求めるのはちょっと・・
>車体下部のカバーみたいなもの
それはE233系とE231系のドア窓形状の違いと同じ様なもんじゃん

ID:rzabuqA9がこのスレを
荒らしていることをお詫びします

そんなにカリカリすんなよ。
カルシウム不足か？
ボレー粉でも食えよ。

>>644
何事にも限度というものがあります。

荒らしてるのはお前だってことにいい加減気づけ。

>>642
小田急MSEみたいに会社発注のなら力入れて型も起こすだろうけど
バンダイブランドならホント糞みたいなもんだぞ。

そもそもE231のドア窓がエラーのまま放置なんだが。

結局みんな自分に興味の無い車両はどうでもいいでFA?

>649
初期磐梯のやる気の無さが今まで災いしてるいい例だね。
その頃に生暖かく見守った結果が新P2の大惨事なわけか。

>>650
新パート2は中国の工場のミスだべ？

>>640
売ってるのは阪神百貨店ではなく転売業者ですから
ブラインド価格にて販売中

>651
どっちも、生産した中国の工場のミスとも言えるし、それをチェック出来なかった磐梯のミスとも言える。

新Ｐ２がミスらなければ、今頃ブラインド販売も継続され、過去作再販連発でお茶を濁すようなこともなかっただろうな。

>>650 此処に来る最近の子供(ガキな大人含む)はたいたいそんなもんだろ
>>653 品質チェック体制がアマアマな磐梯がかなり悪いがなー
ありゃナメてるよ

>>655
そりゃ、日本で品質チェックなんかしたら人件費がバカにならんて。
バンダイ(Bトレ以外も含めて)は品質チェックは中国任せだよ。

担当者も、チェックしてるひまなんかないはずだし。

>656
量産品のチェックならわかるけど、設計や試作品のチェックくらいは本社でやってるだろ。

ベスト６の赤４８５の中間車の代わりに７の赤４８５の中間車大量に購入したけど屋根が違うんですね

ベスト６の先頭車＋中間車＋ベスト７の中間車で再現できる当時の編成って何かありましたでしょうか？

>>657
試作品と量産品が全くの別物になることはよくあること。
例として、381系やくも色とか。

設計に関しては、一度金型を作ってしまったら後戻りできないから仕方ないかと。

>>654
元々、新規金型を投入し続けたブラインドは、赤字商品だったらしい。
１両あたり４００〜５００円しか取れないし。

セット販売の方が、１両当たりの価格を高く販売できるし、
さらに取説もシールも、パッケージやダンボール箱だって、コストを少なくできる。

ちなみに、鉄コレも同じで、ブラインドは赤字と言っていた。
（もちろん富の担当は「赤字」とは言わず、「サービス」と言ったが。）
セット売りの価格が、本来の適正価格だそうだ。


遅かれ早かれ、ブラインドが消えるのは時間の問題だったわけで、
そこに新Ｐ２の事故が起こって、回収したり、対応品用意したりして、赤字が重なった。

逆に、新Ｐ２の事故を理由に、ブラインドを打ち切るのにはいい口実になったんだと思う。

ましてや、Ｂトレ，鉄コレに限らず、ブラインド市場自体が一時期の飽和状態から、
かなり衰退してしまったから、１種あたりの販売数も激減してしまうだろうしね。

まず、一般販売のブラインドが復活することは無いだろうね。

ただ、可能性が「０」ではないけど、
どこかのクライアントが全量仕入れ・販売するような、限定版でない限り。

セブンイレブン限定とか、ＫＩＯＳＫ限定みたいな・・・。

連投スマソ
>>658
ベスト6の似非国鉄色は183系だべ。
基本的にベスト6だけで編成を組むか、向日町貸出中の
485系9連に組み込まれた2両(きのこ型クーラー)にするかどっちかだな。
後は西スペ4の183系西日本色と混色編成にするか。

ベスト7の似非国鉄色は金沢仕様だから、ベスト7だけで組んで能登編成orしらさぎ編成にするしかない。

>>661
赤485って書いてあるから九州のやつのことじゃないのか？

>>662
あ、そっちのことでしたか。
ベスト6にも7にも入ってたってことを失念してた。

なら、編成については詳しい人に任せるとして…

Ｐ６の屋根余るんだろうからそれ黒く塗れば？
元々グレーなんだから下塗りとかも要らないでしょ。

>>593と>>594見てまだ販売してるか問い合わせたら売ってるとのことだから郵便振替で申し込んできたわｗ
日本橋某楠（フィギュアとかドールとか置いてるほう）のショーケースでも売られてたからもう売ってないのかとも思ってしまってた。

ところで103系体質改善のウグイスの前面帯がどうなるのかが気になるな（´・ω・｀）
実際バソダイHPの207の新塗装も前面帯からして西SP2のものだったから、
それと同じように今回序webとかにあがってる写真も西SP2の製品であって、今回は改良されていると信じたい。

>>665
それ以前に、JRマークをだな…

一方的に販売禁止にしたJR束が許せない。

>>666
白JRマークならBR6のシールからとれる。
「ロゴ･はくたか」の左上。

>>667
今は比較的マイナーカラーにしか収録されてないからな…
JR車全般に付けてほしいけど、無理なんだろうな…

>>666
＞一方的に販売禁止にしたJR束が許せない。

↑バっかじゃない？　怒りの矛先が違うでしょ？？

許せないのは、悪用したバカ者であって、
それに対するＪＲ各社の対応は正しいと思うけどね。

自分ところの会社コーポレートが悪用されたんだもの、
２度と危険性のあることはやらない（使用許可を出さない）のは常識。

同じようなことが再び起こったら、企業意識を問われちゃう。
模型ユーザーがどうとかの範疇じゃ収まらないし。

束だったら緑のマークだけ禁止すればいいものを白黒灰色まで…

>>669
>悪用したバカ者
kwsk

>>669
それは重々承知の上。

緑以外まで販売できないようにしたんだから、怒りの矛先は束でいいだろ。


>>671
インレタを使用して名刺を作って社員になり済ましたバカがいたんだよ。

無いものは自作する、これが模型の鉄則
JRのロゴなんか写真からトレースしてコピーすればいくらでも量産できる

僕は不器用でそんなことできないから
量産したのお求め安いお値段で売ってくれお

>>673
誰もがそんな環境持ってると思うなよ

今週は何かカリカリしたお客さんが多いね

JRマークとか全然関心ない俺だが、
673のような押しつけがましい奴は俺も嫌い。

>>677押し付けてねーよ
>>673のどの文章が押し付けになるんだよｗ
Bトレのシールをシール用紙にコピーする発想も無いのかよ
>>675どんな環境が必要なんだ？別にDVDのオーサリングやプログラミングするわけでもないし、Bトレシールをコピーするぐらいならコンビニで出来るよね
まさかコピー機の操作がわからない方ですか？ｗ

まぁ煽るのはこれぐらいにして、個人でJRのロゴ作って売ってるのをオクで見たことあるけど法律的にOKなのかな？
他にも車体に自作したであろうJRロゴを貼ったまま売ってるのとか

デカール作るとなると、パソコンにプリンターも必要になるからなぁ

白以外だったら、地方の模型店行けば結構残ってるけどね

>>678
普通のプリンターではステッカーやデカールに印刷はできない。
これ、モデラーの常識な。

それに、コンビニではステッカーに印刷なんてできんだろ。

最近はインクジェットでも印刷出来るデカール、ステッカー用紙あるよ？

これモデラーの常識な

>>681
普通のインクジェット対応プリンターだと詰まるよ。
しかも保証対象外

なんだか最近大変だねぇ…
みんな均一の環境でＢトレや模型やってると信じ込んで一つの選択肢を押しつける奴
中途半端な知識で噛みついて暴れる奴
みんな厨房か? 夏休みもあと半分ないぞ

男は黙って


修正液!!

>>660
ベストリピートやキオスク等が初登場した2003年からの数年間は本当に凄まじい
勢いでブラインド販売物が続々とリリースされたけど残念ながらこのような時代は
もう二度と来ないだろうな。
個人的にはブラインド販売物からの撤退や縮小によりシークレットという楽しみが
薄らいでしまったのが残念な所。

話の途中ですが、さよなら富士ぶさセットって何箱でフル編成組めますか？

クレクレスマソ

ブラインド販売の思い出
・このスレで車両ごとに重さの違い
・やたら重いのはパーツが山盛り
・逆に軽いのはシクやパーツの少ない車両
・24個入りの配列検証
・サーチ行為はしないでください

>>687
これも追加
･欲しい車両のため大人買い
･余った車両は尾久流し
･捨てられる金型使いまわし車両の行方　113系・115系・415系・455系・457系等
･サーチ行為による余り物だらけの市場
･転売ヤーによる買占め　転売
･シークレットの良否　シクレ被害報告

>>684
男なら自家生産できるだろ。
今夜はティッシュに出すなよ。

唐突ですまんが、詫び工場製の車が再販された事例って無いんだっけ？

>>690
VSEは再販されてるよ

>>691
VSEは侘びじゃない件。

再販はされてないけど、同じ車両がカラバリ等で何度も出てる。
東急7200系、183(9)系etc

>>691-692
さんくす
まともな塗りでﾐｬｰｽｶｲとかHiSEとか再販してほしいなぁ…

>682
少なくともフィルムシールやタトゥシールならサポート対象だよ。
インクジェットデカールも印刷自体に失敗したって話は聞かないしね。

あー、だからＪＲマークのデカールは売ってないんだ。
やっとわかった。

>692
小田急の連接は全部詫びなんだけど。

>>692
残念ながら、ＶＳＥは侘びでしょう。

小田急ロマンスカー（連接タイプ）全ての、
床板、車輪、カプラーが同一（一般と違う）パーツだし。

もちろん、ミュー，東急７２００（静鉄），山陽３０００，京急６００なども同じパーツ。

ＶＳＥはたまたま、帯１本だから侘びクオリティーが目立たないだけ。

すまん、>>696さんと被っちゃった。

>>690
ついでに補足すれば、
ＪＲ１８３シリーズもすべて侘び製。
房総特急，１８３あずさ，１８９あさま，１８３−1000と再生産を繰り返してる。

スペーシアも、特別版と一般商品向けに再生産してるね。

下回りが新HGになったから、これからの侘び製品の再販は絶望的だろう。
京急の事例を見ると多分。

侘びだめぽ

>>689
節子、それ修正液やない！精液や！

>>701
臭精えｋ…

トイレ詰まった時に、部屋でペットボトル（森の水だより）に
しょんべんしようとしたら、はずしてしまって、
クモニ83-0（湘南色）にかかってしまったことならある。

東武5050として再版されたら大分良くなったけど最初に東武8000が発売されたときは塗装が泣けるほどひどかったなぁ…あれは侘びじゃないのかな？
パーツ穴は６角形ではなかったけれど…。

そういえば683もパーツ穴が６角形になっていたような。

前はシャーシの質とかはよかったけど、
シールの印刷、下の白と他の色がずれてて使い物にならないシールとかも結構あったね。
今はそんなこともなくなったけど。ただ、今でも白文字の印刷がぶれてたりするけど。

>>704
最近の製品は全部六角形だよ。
その方が組み間違ったときとかに外しやすくなる。

京阪１９００系を発売して！

>>707
発売なら3年前に…

あとは京阪にお願いするしかないなw
バンダイにお願いしても意味ないからな

>>667
あ〜っ、なるほど！！
そこから調達すればいいのか！！
富のJRマークのホワイト�@（103系、201系、205系、209系正面等）がもうないから、
103系体質改善購入しようかどうか躊躇していたとこ。
もうちょっと増備頑張れそう。サンクス！

>>701
なんでオタマジャクシすぐ死んでしまうん？

>>687-688
逆に言えばこんだけデメリットが有ったんだな、ブラインド販売。

>>699
確かに姉妹品のビークルもPart8を最後に出なくなったしその工場との
生産委託契約が打ち切られた可能性は十分有り得るわな。
でも、12月に私鉄3両セット（小田急の連接車？）の発売が予定されて
いるのがちょっと気になるけど。

>>706
へぇそうだったのか。

>>707-708
尾久で探した方が早いと思うけど。

敗戦記念日

うんちをたべましょう

はぁ？

>>711
私鉄３両　＝　小田急の連接車
とは限らないでしょう。

ミューもスペーシアも３両セット。
ちょっとおまけが居たけど。

密かに、東武ＤＲＣのＡ＋Ｂと期待しているのだが・・・。

>>715
更新前と更新後が異なる仕様で、3両セットだぞ。
考えられる線は、小田急3100、京成AEくらいなんじゃね？

・・・と、関東なんとか主義者が必死で訴えております。

もう私鉄特急車で欲しいのなんて特にねーよ

レッドアロー…


いや、何でもない

３両で更新前と更新後・・・

近鉄11400・・・

こうや出してくれたらもう私鉄特急はいい

>>721
そんなの絶対出ないから、嘆こうや。

>>722
こうやってしょうもない事してるからブラインドが出ないんだよ…

ああやこうや言っているうちに、11000「りんかん」のパーツ組替で作れるのでは？
20001や30000なら、仕方ないけど。

私鉄3両…伊豆急2100…おや、誰か来たようだ

つか31000系出てたろ＞こうや

31000、売ってしまったな。
後悔先に立たずだが、そのときは全然興味ない車両だったので、
こうやるしかなかった。

私鉄特急は関東も関西もよく分かんないから、>>717みたいなのが一々つっかかって来ないように関東以外の車両も充実させて欲しい

広電グリーンムーバーMAX……いや、なんでもない。

６止めるなら、新パート２止めろや。

>>715

つ ttp://speedo.ula.cc/test/r.so/gimpo.2ch.net/gage/1236942829/149?guid=ON

ｹｰﾀｲかよｗ

ラピートが出たからこうや(30000系の方ね)もでるんじゃね？

スルカンのない夏にはキンタマが1個なくなったような虚脱感を覚える。

>>734
2年経つと性転換しているんですねw

そもそも今年は何でスル関って無いの？

一応、3月に（近鉄＆阪神で）出たから？

俺は今年はいいけどなｗ近鉄阪神があったし
しかも財布が助かるｗ
１年くらい間空けてくれたほうがいいわ
これで今年は１０３だけに絞れる

春とか冬だとテンション下がるな。

やっぱスルカンは夏。
あほみたいに長い行列。
汗だらだらかきながら、京阪とか阪急のいかにも
ヲタっぽい手提げを抱えながら走り回る。

これだね。

HOショーティーのGOGO！トレインも出して欲しい

>>739 同意
昨年は残念ながら雨だったけどな
早朝から汗だくになりながら
走りまわったの覚えてる
ひと夏の良い想い出だよ。
ただファソページの９月私鉄限定が気になる…

>>741
俺は夏だけは嫌だな。
暑くて死にそうになる。
臭いし。

とある限定品が1日1000個しか販売しないとします。
これは多いのか少ないのか。

>>743
１日1000個で何日か売るなら多いんじゃね。
１日だけなら少ない。
でも車種による名古屋市営地下鉄の車両ならちょうどいいくらいだしｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ名古屋民

>>744
サンクス
まぁ2日やるし、あんまり人気が出るような車種じゃないから大丈夫かな。

あ、3日か。

>>739
でないのか


９月の休暇届がだせねぇよ

>>743
なるほど理解。

やはりそういう意味なんだろうね。

>>734
まっすぐ歩けなくて同じ所をぐるぐる回るんですね。

豚切スマソ
大阪周辺で（特に日本橋周辺or北摂）103初期の4両セット（カナリア）って今でもあるかな？
とある店で旧P6の103カナリア前面（ブタ鼻＆通風孔埋込）が1個10円で2個手に入ったから、
ttp://www.venus.sannet.ne.jp/jdd51803-takaki/t-5.jpg
↑こんなのでも作ってみようかと。AU75屋根と西日本タイプスカートは余分あるから大丈夫。
Ｈゴムとか通風孔撤去跡とか気にしない。

>>740
HOショーティならプラレールで桶

>750
どこにでもあるつーか昨日梅淀で買ったけど。

>>750

日本橋のポポなら、3日程前に行ったらあったよ。

3日前の金曜日なら休みだった

既出ならすまんがファソペの販売予定の私鉄の横のEとかWとかって、もしかして東日本と西日本のことだろうか
そしたら12月の私鉄3両って･･･

E=良い
W=侘び

だろ

>>755
それはわかる人にだけわかるようにしておかないと。
夏厨たくさんここを見ている中で、それをオープンに
しちゃまずいよ。また消されちゃうよ。

>>750

超傷園にもあったな

>>755
10月のイベント限定が西車両→イベントがある私鉄
11月の再販私鉄２種→近鉄＆阪神
３両セット→アーバンライナー(更新前)＆アーバンライナーplus(更新後)

>>759
デマを書くな

>>759
アーバンライナーは更新前、更新後共に6両で5種類型が必要だべ。
それに、増結用車両(運転台付)もあるから、やるなら4両セットA+Bだな。

>>752>>753>>758
サンクス。日本橋ではまだ売ってるんやね。
梅淀は10ヶ月くらいご無沙汰してるし、また行ってみようかな（・∀・）

たま電ってパケまでミトーカデザインなのね（ｗ

私鉄3両はリゾート21だと思うよ。

それはないと思うお。

理由は言えないがそれは絶対ないな。

>>765>>766
みんなしてひどいよ…(´;ω;`)ﾎﾞﾜｯ

>>767
鉄ヲタ男が泣いても可愛くわないぞｗ

>>767
悲しませてごめんだお。
でも僕はリゾート21は発売して欲しいと思ってるお。

海と山、赤と青、だな＞R21
しかしわざわざ3両で発売しないといけない私鉄車両ってのも案外見当たらないもんだな。

日本橋某
80系や313系、東急新5000系各種などすべて半額セール

>>771
取材で大阪訪れたら買いにいく

あとりんかい線70-000も

Ｂトレのベストリピートパートセブン

中身がわかるように売ってる店はありますか？
あと買い取ってくれる店はありますか？

>>774
歩歩やリバティー
でも発売から時間経ってるからほぼ売れ残りしかないよ

>>765-766
私鉄3両セットは更新前と更新後の2種類が出る予定だと表記されているけど
リゾート21は特に目立った更新工事を受けていないからな。
一応、黒船電車も有るがあればどちらかと言えば更新工事ではなく塗色変更
に該当するし。

>>774-775
過去のレスでブラインド物の今後に関する話が出ていたけどベストリピートも
結局Part7で打ち止めになってしまうのだろうか？

>>776
でも、ベストリピートでやるほどカラバリのあるのってあとはキハ40くらいじゃね？
だが、キハ40はショーティー化が難しいとかで出そうにないし…

Ifの話になるけど、出るとしたら113･115とか？＞BR
個人的には新潟と京都のカラーが欲しい

>>778
新潟色3種
弥彦色2種
だな。

弥彦は先頭だけだから厳しいかな。
いっこうに先頭パンタあり屋根を作ろうとしないし…

西日本のは体質改善車だから期待するなら西スペだな

ベストリピートで223が出たら…
結構売れるかな

223はお店に山積み
ｻﾝﾀﾊﾞも山積み
関西は商品化しろと煩いが買わない香具師ばかり
そのくせ帯が違うとか文句ばかり

>>780
もうカラバリないやんけ。

ゴミはきちんと片付けましょう。

223は腹いっぱいだから221を(ry

>>781
223はともかく特急車は大抵（ごく一部を除いて）塚になるから仕方ない

>>784
大阪プラスチックさんまたやってくれないかな…

117のベストリピートとか

>>776
ファソペのリストに在る西日本の会社の特急車３両（or６両編成）で
更新工事を行った事が在る車両、かつ製品化されていないと云うと、
近鉄10100系ビスタカー
西鉄2000系

。。。これしか思いつかん(^^;

>>787
原色、東海（2色）、福知山、紀勢、岡山…
100番台、115-3000（3500）も欲しいなw

117系は313系みたいに修正して、今のセット販売にしたほうがよくないか？

ベストリピート〜キハ120編〜
関西本線
木次線(２種)
三江線
高山本線
津山線
福塩線
シークレット→キハ120ベースの某私鉄車両

当時はゴミと言われたキハ120も今ではなかなかの値段だしな・・・。
三江線が1kを越えるなんて夢にも思わなかった。

>>790
ベストリピートの意味勘違いしてないか？

過去に発売したものとは違うカラバリを出すパートのことだぞ

ある程度買っても1両も余らず編成が組める車種
ある程度買ったら先頭車がどうしても余る車種

ということで313系は大勝利。

Bトレの世界でしか通用しない「ベストリピート」という用語ﾊﾞﾛｽ

ＢＲ１〜３には既発売仕様も入ってましたが

>>794
そのパートも既発売だけで組んでるわけじゃないだろ。

既発売のバリエーションだけで組んだらベストリピートにはならないってことだよ。

>>782
2000番台5次車
5500番台

>796
もはや別物だが､0番台と荷物室バージョンもあるなｗ

0番台は早く製品化して欲しいよな。
シールに車両番号はあるのに…
あと四国5000も。グリーン無しじゃ様にならない。




ところでｷﾊ58って20日発売でおk？
ファンページも公式も8月末予定のままだが。

>>672
>インレタを使用して名刺を作って社員になり済ました


セルフ社員か？ｗ

ビックで683系見てきたがBセット残りすぎｗｗ

>>800
もうビックりですね。

山田君、>>801のBトレ全部持ってって！

出売デ円０００四ヲ〇一ハキガ谷澁

アキバ棒でも半額セール中。
もうABC、ヤシブやヨドでは買えないね。

あ、ABCで東急６扉100円だだ。

山田君にBトレを全部持って行かれてから、>>801の様子がおかしい。

だだ星人

>>801！しっかりしろ！
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

代わりと言っちゃ何だが
俺の珍トレインショーティーで我慢してくれ

>>809
隠れちゃうほどポークビッツなんですね

キハ10値段はいくらだろうね。

>>788

「スーパーはくと」もお忘れなく。

どっちかって言うとはくとの方が現実味あるかもね
人気高そうだし

>>812
スーパーはくとは貫通型先頭もあるから4両セットだろ。
それに、外観が変わるような更新はしてないし

人気があっても、いきなりセット物で出されると、すぐに熱は冷めるよな。

ブラインド復活きぼんぬ。

でもセット物の方が集めやすいっていう利点もあるんだよな…
ジレンマか。

子供には手軽に編成が組めるセット販売が
ギャンブル好きな大人はブラインド販売が
人気なんだろうな　Ｂトレも今や子供の玩具とかしてきたから（コロコロコミック等での紹介）
子供向けにセット販売中心になるんだろう

>>811
ファソペ見て来い

ブラインド廃止になって、わかりやすい車両ばっかの販売になったな。

７０系新潟色とか、マニアのツボを刺激する車両はもうなくなるのかな。

>>819
鉄コレが売れたら便乗するかもよ。

まあ、最近の鉄コレのオープンパッケージ品の売れ行きの悪さを考えたら無理かな。

ファンペ更新なー。

阪急のＢトレ余り過ぎ！！
これじゃ次回はないなぁ〜

>>822
もう売れる物は出尽くしてる。
阪急が8000系を出し惜しみしてなきゃな…

>>823
でも、5000系として更新車の型も作られたことだし、今度は3300〜7000、7320Fの更新車とか出せるんじゃね？（´・ω・｀）
自分は8000系の余りの7000系前面＆屋根に5000系の車体を組み合わせて7000系更新車作ったことがある。

ところでP-6の再販ﾏﾀﾞｰ?

>>824
出せるということと、売れるということは別次元の話だけどな。

>>824
確かに出しても売れるかといわれると微妙かな・・・
7000系の更新車（原型前面と7320F,7007F更新タイプ前面つき）を発売しても、作れるのって
6007F,6015F,7000F,7002F,7007F,7320Fしか作れないからなぁ（´・ω・｀）

でも新型冷房の需要は高い（阪急

屋根目的で買う人は少なからず出てくる

阪急は早く6300を一般販売汁

阪急8000も一般販売して欲しいな
厳しい話だけど･･･

8000シリーズの顔全種付属なら顔目当ての需要もあるかも。
3セット位に分けてさ。

阪急…というより大阪市交になるけど66系が欲しい。
阪急8300と先中２＋２セットで

ｷﾊ58って今日発売だよな？
入手した人いる？

シールが気になる…

Ｋ

BANDAIは商売下手だな
売れる理由であった東武8000系の更新車用のパーツ全部削って
販売したら売れるわけねぇだろ　
そんな東武5050系は東武8000系旧塗装とともに絶賛塚り中　

東武を出した時点で間違い。
東武より京急や東急を出した方が売れるに決まってる。

岡山たま電をやろうと思えばできることに今更気付いた

まぁ何で今頃5050と8000非冷房なのかというのもあるけどな＜東武

東武は9050(＋側面使い回しで10030)とか1800出せば売れそうな気がするんだけどなぁ

>>835
京急が売れる…だと？
今京急の売店に何種類塚になってると思ってるんだ？

妄想：伊予鉄800形
▼私鉄・初期形・３両セット（１２月予定）
　先頭+中間+先頭(旧塗装)
▼私鉄・更新後・３両セット（１２月予定）
　先頭+先頭車化改造+先頭(現行塗装)

北鉄、松電の後に京王3000が出たように、
伊予鉄→京王グリーン車....
伊豆箱根、流鉄があんな状況で地方は無いわな。


すまん。妄想・妄想。

>>840
こないだコトデンがＢトレになってる夢を見た。

>>840
初期型って書き方からして改造車じゃない気がする。

流石に明日は発表されないだろうな

>>839
あれはちょこちょこ補充してるからだろ

大体無くなったら在庫があればその次の日にはまた入ってる

私鉄なら小田急ロマンスカーが一番売れるんじゃないか？

>>843
たいして売れてないから未だにあるんだろ。
600形以外全種手に入るし。

>>844
連接だから意外と不人気。私鉄特急なら名鉄パノラマカー

３両セットはアーバンライナー辺りではないかと。南海ラピートが出たし、
近鉄特急も車種が豊富やからネタにも困らんと思うんやけど。
まぁ、あおぞら�Uが未だ売れ残っている事を考えるとなぁ。

>845
売り切れるたびに再生産してるんだよ。

>>827 屋根目的で買う人は少なからず出てくる

そんな人、やーね。

山田君、>>849のBトレ全部持ってって！

>>847
僕もアーバンライナーが臭うんだよ

>>851
漏れがきのう名古屋行きの中で漏らしたからかな？

>>848
ねーよww

>>809
俺が後ろから連結してやんよ

明日の限定版キハ１０は、１０００個しかないとなると、
やはり朝から並ばないと買えないでしょうか？

最初は欲しくなかったけど、ＲＭＭ見たらやっぱ欲しくなりました。

不安なら並べ、としか言えない

>>854
ｱｯ-!

JAM会場の建物って何時から入れんの？

開いてない時は外で並ぶ場所決まってるん？

はじめ空気嫁よ

オッサンは黙ってろ！

>>830
オマケに7320Fの前面とか・・無いな

>>839
ヒント：再生産

>>860
再生産したとしても余りすぎってことだろ。
未だに2100形とかも売ってるし。

JAM限定品、整理券を配りに来た。

>>861
そりゃ2100は看板電車だから常時在庫したいだろ
Ｂトレの対象ユーザーはキミみたいな発売日に並んで買うヲタばかりじゃないってことだ

＞Ｂトレの対象ユーザーはキミみたいな発売日に並んで買うヲタばかりじゃないってことだ
ﾜﾛﾀ
確かにそうだよなw

JAM整理券もらうたｗ
一人二個だってさ。

↑補正　各２個まで

>>863
まさしく俺は常時在庫のおかげで買えましたｗｗ

>>865
転売屋対策か？

>>863
さすがに3年は残りすぎ
売店のスペース占領しすぎ。

JAMでの報告はこちらで
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249005752/l50

皆さんお久(^^
ビッグサイトに今着いたよ。
どんな様子かと思ったけど先週のコミケに比べたら超余裕w
静かなビッグサイトは久しぶりだわww
Bトレ整理券（トミックスコキの整理券もついでに）もらって準備完了♪
キハは整理券1枚に各2個制限
一般商品の販売は13時以降からとのこと
オイラが買えるのは11時〜(^^

整理券の配布は事故防止が目的らしい。
開場ダッシュで突っ走るバカ対策かな。
後はどっかのぼったくりテンバイヤー店対策？

>>871
両方共だろ
2年前はりんかい線目当てで開場と同時に走った奴が多すぎたからかと
転売ヤー対策は当たり前　シブタニやB-netによる買占めも起きるし

>>868

たしか2100は初回生産も含めると６回生産されてるはず

私鉄Ｂトレで一番つくられたのかも

>>873
4回だよ。

イベント限定キハは全然行列なし
整理券の効果かな？
整理券に書いてる時間よりも早く行っても買えますわ(^^
だから今から行っても買えると思われます(^^
↑心配していたヤシがいたので連絡したまま。
掘り出し物でセンゴックセット売ってたので買っちゃいました（汗）
一度、脱出して昼から再出撃するかな？
それでは(^∀^)ノ

JAM行った人、なんか掘り出し物ある？

あと、松屋にあったスカイライナーの試作品はある？

>>876
ない

バンダイの限定品以外の販売は13時からだから、
掘り出し物が出てくるとしたらそれからだな。

>>877
限定品以外ではなく、ｷﾊの一般販売。

>>878
キハ以外の一般販売も13時からだぞ

>>879

(´・ω・｀)

一般販売商品追加キタ━━(゜∀゜)━━！！

>>881
kwsk!!

ﾊﾞｿﾀﾞｲﾌﾞｰｽに展示してある近鉄8000新塗装、裾帯無かったけど…

13時前後にTKK8500、8000、歌舞伎の3種セット発売。
転売ヤーと思われるキモヲタが買い占めてたが、すぐ補充されてた。
でも販売係のおっちゃん曰く「これで本当に最後」らしい。
明日まで残ってないかも。でもこの時期に放出ってことは近々・・・。

だれかバンダイブースにあったキハ10の看板のイラストの車番kwsk
ファソペのは潰れててよくわからん

貨物セットや209なんかもあった？

帰宅

バンダイの一般販売は１２時から
１０３東海白箱、富士急、２０系ﾌﾞﾙﾄﾚｾｯﾄなどがあった

>>884
ファンページの９月末発売の私鉄かもね
でも再販とはなってないから東武5050みたいに仕様変更とか？

そういえば西武2000飾ってあったけど....

個人的には6050も作ってほしい

ファソペでわざわざ9月末の私鉄を分けてるからね
再販の方は西武2000、新規の方は西武9000とか?

西武9000(・∀・)ｲｲ！

西武9000なんて2000におまけステッカーとシングルアーム付けてタイプでおしまいだろ
わざわざ別に出す程の差異はない

>>892
いや2000と2000Nは大分違うぞ。

>>892
ダブルパンタ屋根無くして、片方だけの屋根をつける
で、前面の手摺りを黒く塗る
殆どN2000の流用だから、難しくないと思うが
かといって、そんなにサービスパーツはつけてくれないだろ

>>893
そんなん毎日見てんだからよく知ってるが、それがどうかしたのか?

>>895
ンなら2000にステッカーとシングルパンタじゃ9000にならない事位は分かるよな？

>>896
うん、わかるよ。で、ここでどうして旧2000が出てくるんだい。

また買い占め

12月の私鉄は近鉄らしいな。いやマヂだぞ
今日聞いた人いるらしい。濁した感じで答えたんだと
やっぱアーバンライナーか！？

JAMｷﾊ開封。
まぁ、こんなもんか。

>>899
やはりファンペのＥとＷは東と西なのか。

>>901
だから、それを書くなっつーの！

>>897
旧2000なんて言わねぇよ馬鹿w

>>901
君、友達が居ないでしょ？で、何で友達が出来ないのかが解らないでしょ？
それが解れば、あんな書き込みはしないよね。

>>901
Ｂトレがなくなるまで書き込まないでほしい

>>901
ほんと死ね

>>901
土に還れ

>>899
初期と更新を同時に出すのは得策ではないような気がする
アーバンならニセットいるし、スナックの時みたいに塚りそう
お京阪の旧3000みたいな組み合せなら良いが

そういう言い方はないだろ。何様のつもりだ。
せっかくこのチャンネルに書き込みしたのに損しました。
もうこのチャンネルには二度と来ません。さようなら。

アーバンライナーだとすると嬉しいｗ
すると12月の私鉄4両はスカイライナーだったり

>>909
ノシ

>>909
さようなら

アーバンだとドアが1枚だったり2枚だったりで3種じゃ足りなかった気がするんだが…
どうなんだろ。

901氏ねぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗ

また一人、夏厨の餌食に・・・
夏休みも終わりだぞ？宿題したの？ふにゃちん坊主共？

というか書いちゃいけないことがあるのわからない奴なんなの？馬鹿なの？死ぬの？

いやちょっと待て
素人目の俺からしたら何で>>901が罵倒されているのか全く理解できない

>>918
書いちゃいけないんだよ
以前も特急型とか書いてあったけど、ここでやり方まで晒す馬鹿がいたせいで消されたよ

TK公開
小田急EXE箱潰れ1000円うまー
他にもいろいろあったよ

>>919
美糞のBトレコミュも同じ理由で議論されてたが、
"web上に記載した時点で管理人の自己満足である。よってネタバレは正当"的な流れでワロタ

心意気ってモンを理解できない餓鬼ばっか

>>920
それどこの店？

今日もJAMはバンダイの一般販売あるかな？

〉921
美糞みましたが、ありゃなに言ってもダメですな。

>>922
東急車輌
でも箱潰れEXEは俺ので最後だったからもうないよ

>>924
ジヲコレの消防署が500円だった。
あとのBトレは定価か量販店価格。ﾔﾃ+ｹﾋの6ﾄﾞｱ車やら売れ残り品の在庫処分みたいなもんだな。

この足でJAMｲﾃｸﾙ

キハ10系a.b
整理券どころか全然売れてない模様。
4両2500円だと買う気が…

ボッタ値のたま電は完売。

何故か西武新2000系が101赤電、E851に挟まれて新製品として展示されてた。
再版かかるなこりゃ…

>>926
ボッタ値のたま電ていくら？通販で買えるのにね。

>>927
まじで…
いちご・おもちゃ・たまは1800円だった。
そしておもちゃ以外完売。

ちなみに、前に話題に出たAEの展示は一切ナシ

キハ10系　A･B共に絶賛塚り中です
販売員暇そうでした

変な色を山盛り付けるからこんなことに…
素直に国鉄一般＋タラコで1200円にでもしとけば爆発的に売れたのに。
これで磐梯が「Bﾄﾚ売れねぇ」と判断→終焉とならなきゃいいけど。

販売する車両を間違えたんだよ
キハ10じゃ子供にはウケが悪い
やっぱ最近の車両じゃないと

限定品が売れ残ったらどうする？
2000も掃けないなんて

まだ明日もあるし

>>930
それだけはやっちゃまずいぞ。
元はシークレットなんだから。

>>932
他のイベント

キハはすでにＰ８シクレ×２と天賞堂×３持ってるけど、
タラコ、準急は置いといて他のが欲しかったので２箱ずつ買って来た。
これで標準とスカがダブったから俺鉄カラーにでもしようかと思う。

でもまあキハは子供向けじゃないよな。
俺は３５だが古い車両（車種問わず）好きなので丁度よかったけど。

ところで、「買わずに後悔より、買って後悔」って聞くけど、皆が実際に、
買う機会はあったのに買わずに後悔した車両って何かある？
漏れは・・・103東海とか京阪7000・9000とか東急8500とか一般販売の京急2100とか。
どれも発売当時厨房だったから財政的に無理ってのもあったけど。
この中でバイト代をBトレにつぎ込んでる奴居る？ｗ

>>936
俺は201スカイブルーだな。

茨交新色だけ欲しいがセットはイラネ

せめてキハ20系列なら
間違いなく買ったんだけどなぁ

>>936
買わずに後悔はあまり無いけど、財政難で売ってしまって後悔はよくあるなｗ
当時大した値が付かなかったものが今買おうとするとプレミアなんてことがorz
117とか185(EXPRESS185)とか。

キハと言えば、キハ58の定番セット、訓練車帯シールが入っているらしいな。
これ、ブラインド販売の完全終了を意味している気がするが・・・

>>936
俺は東急8000、8500と伊豆急8000だな。
東急は初版であまり買えず再販時は出費の激しい時期で思うように買えず。
伊豆急も人気ないだろって思ってたらそうでもなくすぐに品切れ。

昔（旧シリーズ）は必ず２ボックス買ってたよ。
今はＮに戻りつつあるので私鉄２両セット（富士急、松電、北鉄）やキハ10、
名鉄モ510なんかをＮ化して遊んでる。

>931
謎JAMはお子様向けイベントじゃないだろ。

Ｂ-netはヲタニートの集まり

今日はバンダイの一般販売あったのかな？

昨日は阪神＋近鉄が４０００円で飛ぶように売れてたのに
それに比べてキハは．．．

>>937
201スカイブルーもそろそろ再販してもよさそうな時期だと思う（´・ω・｀）
再販されたら購入して東海道のベンチレーター撤去車とか作りたいなｗ
>>940
売ってしまった後悔・・・なら西ＳＰの105系広島色とか・・・（´Д｀）
>>941
「訓練車」の文字だけで帯は入ってないよ。
>>942
伊豆急の売れ行きは予想外だね。自分は2箱買ったけど、あんなに人気が出るとは・・・
東急は日本橋序で普通に売られてたから、いつでも買えると思って買わずに居たら・・・（´Д｀）

そういえば西武新2000もだ。
でも>>926によると再販されそうだね。プロスパの30000系発売時の放出は再販フラグだったのかな？

>>944
はやまくんとおともだちになりたかったんだけどいなかった(´・ω・｀)

>>947
今日は多分全員集まってたぞ。

Ｂ-netは仕事せずレイアウト製作とかＢトレ改造とかして見せびらかしたいだけのヲタ集団

「Ｂトレのすべて」に載ったからって調子乗るなよ

>>949
ニートは1人もいないんだけどな。

お前は専用スレに行けばどう？

『ファンぺのＥとＷは西日本と東日本』と聞いて飛んできますた

>>936
東武鉄道20000､30000系ですね。わざわざ東武まで行かなくても上大岡の京急百貨店に売ってたのに一箱づつしか買わなかったぁ。。

>>951
空気読めよバカ野郎。

すみません、誰か教えて下さい！
JAM限定品キハ10ABセット買って勢いよく出したら、実は屋根の色が2種類存在（明と暗）。
茨交新色と鹿島臨海は判るのだが、それ以外の屋根の組合せ教えて下さい、御願いします。
只今作成中な者で…

>>954
ヒント：ライトの色

>>955
ありがとう!！、単純な解答だったが気付かなかったよ。
すごい感謝

>>953
相手にするのもまた荒らし。

タンゴ探検者？

キハ10は地味に新シャーシだから有難い

>>959
シャーシというか側面パーツじゃない？今まで窓ガラスに付いてた窪みが移動して。

>>960
側面パーツは変わってないでござるよ。

キハ58とりあえず1セット買ったが、色々パターン組める事に開封してから気づく…

もう1セット買えばよかったな…　ただ先週のアレで金飛びまくったからな…

ＪＡＭ限定品欲しいんですが〜
兵庫県在住なんで買いに行けませんわ。
余ってんのか…orz

9月末の私鉄2両*3って、京成の旧色3200、AE*2かな？

>>963
俺は潔く日本橋のショーケースで買った。

>963
超傷のショーまで流れてきそうな悪寒。
これまでも蟻のJAM限定時計とか色々見かけたよなぁ…‥

>>961
さようか。よく見てみるでござるよ。

これからＪＡＭ行ってくる。

>>968に同じく
ただ、着くのは11時頃だ

キハ10は残ってるよな…？

今日辺り購入数の制限を増やしそうだなぁ

キハ10を追加で欲しいけど金が…。
125系とか買わなきゃよかったorz

>>963
つヤフオク

どなたか次スレを

ウチ立てられんかった

おれもたてられんかったよ。

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

Ｂトレインショーティー

立ちました。

Ｂトレインショーティーを語るスレ　新パート11

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1250992402/

おつ223系京急1500形京成3700形都営5300形南海6000系キボンヌ！

>>984
乙加齢臭

僕は371系、223系0番台、500系、200系、東急9000系、251系、651系、北斗星セットをキボンヌするお。

今日はＪＡＭの最終日。みんなもう行ったの？

あついな

３０度超えるな

昨日バンダイブースのアンケートにも書いてきたが

221系
223系0番台
103系西日本仕様(未更新、戸袋窓が埋まっただけの奴)
キボンヌ

次スレが立つ前に埋め立てるヤシはＤＱＮゆとり児童か？

メトロ6000、East-i、安中貨物セット

たのむ

>>992
アレはリアル犯罪者にして犬喰いトンスル飲み土人、西クズ田淵の犯行

誰それ？

>>992
軽便スレで自演してる池沼だよ

マチモ

>>984
乙です。
じゃあキボンヌを。

小田急20000形ロマンスカーRSE
小田急3100形ロマンスカーNSE（通常塗装・ゆめ70塗装）
小田急1000形（ノーマルドア・ワイドドア・箱根登山塗装）
小田急2000形
小田急3000形（一字車・二、三次車）
小田急5200形

箱根登山鉄道1000形（初期塗装（リバイバルじゃない）・二代目塗装・新塗装非冷房用妻板）
箱根登山鉄道2000形（初代塗装・グレッシャーエクスプレス塗装）
箱根登山鉄道モハ1・2形（現行塗装・青塗装・緑塗装・金太郎塗装・とことこトレイン）

西武5000系レッドアロー
西武6000系（ステンレス・アルミ）
西武10000系ニューレッドアロー
西武20000系

東京メトロ6000系（2段窓・大型ドア）
東京メトロ7000系（有楽町線・副都心線）

これらキボンヌ。

あと東京メトロ（営団）2000形丸ノ内線の再販キボンヌ。

エメロード１号
ビオナス２号
ベガラス３号
カペラ４号
オルオディア５号
マゼラニアン６号
プレアディス７号
アルデバラード８号

銀河超特急スリーナイン号

キボンヌ

　　　 　 ,..、　　　　/´,!
.　 　 　 l　l　,....、　!　l
_　 　 　 l/`く　,. V　 /
　　　　 i' ヽ　ヽ、 　 !
　　　　 ト' 〉　　 ｀`ｿ
　　　　l　i'　　　　/
.　　 　 ! 　 　 　 l
　 　 　 !'´　　 　.!　　　　　ウィーーーーーーーーー１０００！！！！
　 　 　 !　　　　　i
.　 　 　 !　　　　　.i
.　 　 　 l　 　 　 　 i　　　　　　　　　　　　　　　 _＿＿
　　　 　 !　 　 　 　 i　　　　　　　　 　 　 　 ,r'´　　　　｀ヽ、
　　　 　 ! 　 　 　 　 i、 　 　 　 　 　 　 　 j'　　　　　　　 ヾヽ、
　　　 　 !　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　 　 　 　 ヾヽ
　　　　　l.　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　 　 ﾉ＿,... --‐ '''"´￣￣￣｀` ｰ､._
.　　　　　!　　　　　　　　ヽ　 （`ー‐''"´￣_,. ---､......____　　　　　　 　 　 ヽ
.　　　　　 i　　　　　　　 　 i　　ヽ、　 　 r'_,.　　 _ー‐　　｀l ｰ ､_　　　　　　 ヽ
.　 　 　 　 i　 　 　 　 　 　 l　　 　 ヽ、　l-‐r'　　￣` ｰ 　,!..._,r‐‐､　　 　 　 .!
　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 `ｰ! （　 _ i､　　　　　　　r　i !　　　 　 ,!
　　　　　　　!　　　　　　 　 　 ヽ　　　　 l　j jiiiiiiiiiii、　　　　　　　ｲi 　 　 ,..ｲ
　　　　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ヽ、 　 .l　jil''""ヾlli.　i　　　　`´ ll!..-‐' ´
　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ｀ ｰ､.ヽ" !､__,ﾉ ゛　!　 　 　 　 !
　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　,..l　,ー‐'　 ./　　　　 　 .ト-､
　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　 r'´　l´　i　　ノ 　 ／　　　　 ソ !、
　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　 　 ,r'　　 _,..ゝ、 　_,.-'´　　　　 ／／　 ｀ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ,r'　_,ィ'´ 　 l -二　　　　　　,r',r' 　 　 　 ,r'´ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 ,r',..-'´/´　　　　､_,.. -　　　 ,r',r' 　 　 　 r'´｀`ー､ ヽ、

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