【N Gauge】国鉄気動車限定スレ★★★

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1 ：JR車両には興味なし：
Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例：キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付はグレーゾーンなのでＯＫです。
2 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 22:31:53 ID:Sa0qPF4x
バスヲタいる？
3 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/27(土) 23:23:57 ID:iqLWAmwn
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ＜占拠。
　　　　　─── ヽ_つ酒O
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 23:28:05 ID:/DtuJfds
コタツネコ乙
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 00:12:20 ID:v7kE8Ga5
というわけで鉄道省時代とJR東の国鉄型はNGだそうです。
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 00:22:17 ID:wH0nEPPP
>>1
よう！！童貞！！
非電化スレで十分だろ！！
7 ：JR車両には興味なし：2009/06/28(日) 00:31:36 ID:+6yVZ5yn
富キハ58平窓リニュはちゃんと7月に出るのかな？
P窓もリニュしてほしい。

下半期製品化決定では何かしら国鉄気動車のラインナップが出てほしいな。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 04:55:17 ID:I46ozVPg
>>1
重複スレばっか立てんな！短小包茎童貞早漏！
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 10:46:14 ID:jZD2F+B8
富楠さんにお願いしたいこと。

①キハ３５系ＨＧ製品化
②キハ４５系ＨＧ製品化
③キハ１８１系ＨＧ製品化
④キユ２５ＨＧ製品化
⑤キハ５８系Ｐ窓リニューアル
⑥キハ５８系非冷房製品化
⑦キハ４７、４８製品化
⑧キハ５２一般色
⑨キハ２０系首都圏色

まだまだいっぱいありますね。
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:30:17 ID:ovRf6R/K
　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| >>9 |　　　お　断　り　し　ま　す　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
11 ：JR車両には興味なし：2009/06/28(日) 19:06:33 ID:GLtTZLMR
こちらは持ってる国鉄車両なら数自慢してもOKですよん。
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 22:11:54 ID:7kZbaQ9e
天のキハ11を各色合わせて10両
ふぅ、キハ55は何両いっとくかな？
13 ：JR車両には興味なし：2009/06/28(日) 23:28:12 ID:HS2pzbIL
>>12
キロ25は何両持ってるの？
急行犬吠＋水郷って一時期キハ26-400の8連だったんだって。
キロ25が市場から消えて知ったので今度再生産したら増備する予定。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 00:23:38 ID:IQ7U2VBC
クソスレ認定
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 01:49:54 ID:3n/BuhX9
unko以下。
きぼんと買い物の話題しか出てないし。
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 21:23:57 ID:HtdQYIG7
キハ52大糸線は7/10発売だって。
たぶんあんまり売れないだろうな。
キハ120みたいなうんこよりマシだろうけど。

ローカル風景にキハ110とか120が走ってもキモいだけだし。
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 11:13:49 ID:HQM0cX1Y
キハ52の一般色が出たら、大糸線は中古市場に溢れると思う。
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 13:39:42 ID:WqmDwLTV
>>17
仕様が全然違うだろが。
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 18:28:24 ID:LMlwfJRJ
>>18
そうだよ。仕様が全然ちがうよ。
本来のキハ52一般色が欲しいけど、出てないからアレで我慢してるってコト。

ほんとに付き合いたい女がまだいないけどとりあえずセクスしたいからから、
適当なトコロで我慢するって感じかな？

行先表示を予め印刷済みなんてその程度の価値しかないだろ。
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 20:43:28 ID:qKeR2+0M
下等キハ82　スバラチイ
下等キハ35　いまいち
下等キハ52　全面床下キモい
下等キハ40　スカートキモい
下等キハ58　変な顔で嘔吐しそう
下等キハ20　知恵おくれのオモチャ
下等キハ56タイプ　んこ以下
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 07:16:12 ID:A4nKaQd9
気動車が入れ替わり出てくる。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 09:20:09 ID:aJCFuksW
>>21
これで見ると下等キハ35がマトモに見える。
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 18:41:09 ID:FIvLzRCZ
富からキハ３５系一般色だけをＨＧで出してほしい。
タラコとか９００番台とか一生いらないから。
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 19:26:55 ID:A4nKaQd9
キハ40系もＫＡＴＯよりもTOMIXのHGの方がグレード高いからな。
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 20:13:12 ID:KLWqXkiC
下等のキハ４０ってスカートのキモさで富ＨＧには全く相手になりません。
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 21:02:50 ID:A4nKaQd9
TOMIXのキハ40、すごく走行性能がいい。
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 21:08:29 ID:A4nKaQd9
でもタイフォンカバーが別パーツなのが取付面倒。
カトーみたいに初めからモールドで付けろや。
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 21:17:27 ID:KLWqXkiC
でも下等キハ３５系みたいにタイフォンは選択可能で幌の有無は選択不可能よりいいでしょ。
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 21:26:42 ID:oPFSdgkO
>>28はいはい
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 23:45:02 ID:gAZ/Ubeq
〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　富キハ５８系３連休までに出してくれないとヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/06(月) 21:16:37 ID:p48e8SjS
このままだと気動車に関してはTOMIXのHGに席巻されてしまうな。
マイクロエースは隙間製品で食い込んでるけど。
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/07(火) 21:55:58 ID:x37J/DKf

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 05:32:31 ID:j9aNqLsA
富キハ40で501から510を新製配置しました。
あとは急行深浦用に58系が欲しい。てか深浦なんて知ってる人いるか?
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 12:21:58 ID:UdX9DLn/
久留里線で国鉄色に塗り替えられたキハ30が運転される。
キハ30売れるな。
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 13:09:59 ID:ohzw3gN4
>>33
深浦発の車両は青森まで連結、八戸行きの車両は鰺ヶ沢から連結
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 20:39:45 ID:FlOABHAf
カトーのキハ３５系は良く出来てるね。
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 22:28:58 ID:jAYjEkEB
>>36
悪い出来とは言わないけど、富HGと混結するとちょっと残念だね。
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 22:52:59 ID:j9aNqLsA
俺がガキの頃は陸中八木行きだった。弘前から友達とわざわざ川部まで見に行ったw
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 11:19:01 ID:49IIwjwb
富は2009年度下半期に国鉄気動車の製品化、再生産情報ないね。残念。
はやくキハ35系HGを富からだしてほしい。
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 20:49:47 ID:/ctWwicu
TOMIXのキハ52ってスゲー良く出来てるな。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:02:47 ID:eNBLyPk7
キハ10とキハ40-2000って連結しても問題ない？

実車のキハ10見たことすら無いから何と連結したことあるかすら分からない。
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 23:12:20 ID:Q/kzX6mi
>>41
歴史的にはほとんど無いかもしれない。
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 00:20:02 ID:E9/lD05Z
>>42
トン。
増結用の買うまでしばらくの間は単行でのんびり走らせます。
二俣線イメージして5両位にしようと思う。

てかHGだけあって出来いいね。感動した。
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 01:08:06 ID:DzRypLQh
>>43
追記で、今手元にある資料では、
ｷﾊ40-2000は1979製造開始
ｷﾊ10は1975より老朽廃車開始、1981年までに全車除籍

ｷﾊ10は計70両製造、1978時点で60両在籍。

ｷﾊ40-500なら、1978の配置表があるので見てみたら、
ｷﾊ40-500とｷﾊ10が同居しているのは小牛田（ｷﾊ10x8,ｷﾊ11x2,ｷﾊ40-500x10新製配置)
ｷﾊ40-500とｷﾊ11が同居しているのは弘前(ｷﾊ11x12内休車2,ｷﾊ40-500x10新製配置)ほか少数

という具合で混在してた時期もあるようだけど、
ｷﾊ40-2000が配置された首都圏～西日本では普通にｷﾊ10の置き換え等で
配置されていった様に思われるんでクロスオーバーしている時期は
かなり短かかったのではないかと・・・

1979から1981までの年度毎の配置表とかあればもうちょっと
詳しく動きがわかるかもしれないけど。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 06:43:10 ID:p9CMPkTp
ここ見ろ
http://homepage3.nifty.com/kiha/k-r/local3.html
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 00:33:34 ID:EHrnAViu
キハ40は資料上は色々な混血があるが、イメージ的には格下げされた58系との組み合わせぐらいしか浮かばない。
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 03:01:42 ID:mXJfLT0N
そりゃ両方ともオーバーラップして時期が長いからね
俺はキハ20系やキハ45系なんかとも繋がっていたイメージはあるが
まあ世代によりけりでしょう
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 05:48:28 ID:SABGuyAd
>>44
俺弘前に住んでたけど、最初のキハ40が10両配置されてからは古いキハはあんまり使われなかったはず。
混血運用もほとんど見たことない。長い編成には客車使ってたし。
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 15:32:38 ID:7uvrOBha
キハ52大糸線、全面窓の行先表示は簡単に取れました。
あんなどーでもいい奴のために数百円掛ってるんだろうな。
しょーもない。
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 11:25:07 ID:PBxI7Apj
価値あると思うけど。

タラコと大糸が同じ値段というのは疑問だけど。
タラコも買ったけど何の感慨も沸かなかったけど、大糸は久方ぶりの良いものと思った。
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 15:00:53 ID:SHYnalbX
キハ52-125を再現しようと思うが
黄かっ色2号はどうやって再現する？
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 22:17:02 ID:p0Jw2D4p
>>48
なるほどね。
俺も40系は関西・山陰（福知山・播但）でも10系との混成は見たこと無いよ。
急行に併結される荷物・郵便とか合造車は別にして、
10系は10系の他20系や35系との編成が印象に残ってる。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/15(水) 23:51:30 ID:4YYTC0nS
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　富キハ58連休前に納品してくれないとヤダヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 11:21:46 ID:65EoS/0i
富キハ52-115が瞬殺になるとは
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 11:33:06 ID:3l0crb7T
>>54
なにを基準に瞬殺だ？

割引店で普通に売ってるんだが
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 11:45:03 ID:FwKdbgcl
「瞬殺」って使ってみたかったんだろ
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 13:00:11 ID:RNv5W/6m
>>52
筑豊のキハ66/67とキハ17の激しい格差の混結がイイッ！
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 15:29:30 ID:B4ByV1Sn
キロ２８って末期は１０系や２０系などと連結されて普通列車で走ってたんでしょうか？
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 19:12:55 ID:ag5GxSep
それは無い。
急行の末端で普通列車になる事はあったけど。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 00:11:43 ID:go3qdDLx
>>59
そうなんですか。
キハ58やキハ28が格下げされていろんな型式と混結されてた時ってキロはどうなってたんですか？
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 00:49:00 ID:ikD7u7R9
>>60
廃車や改造。
つかググれよ。キーワード「キロ２８」で色々引っかかる。
こんなところでいちいち聞くより早い。
http://itreni.net/jnrkeishikipage/dc/dc58/jnrkiro28.html
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 02:21:20 ID:gVssQnNO
>>60
キロは当然ながら急行運用の車両
急行がなくなれば全国で余剰が出てくるのは必然で
系列内で一番最初に廃車や改造種車になった
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 07:46:47 ID:go3qdDLx
>>61 >>62
レスありがとう
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 23:51:02 ID:sooujZtW
　 _, ,_
（ ｀Д´∩　＜キロ２８　８月発売延期なんてヤダヤダ！
⊂　　　ヽ､
　｀ヽ_∩　つ　

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　序は先にキハ５８、２８、６５を発送してくれないとヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 12:18:13 ID:PrWl42Ht
富スレにも書き込んだんですが、富HGのキハ52のカプラーって
同じくHGのキハ20系に転用できますかね？
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 13:23:16 ID:2wNRVLBG
>>65
問題ないと思てたが、自信なかったので一応試してみた。
当然、何の問題もなかった。
67 ：65：2009/07/26(日) 17:02:47 ID:v3Ury1cK
>>66
有難うございます。キハ20系はカプラーがビヨーンと
あっち向いたままになるのがすごく気になったですが、
キハ40で改善されてたので。
買おうかどうか迷ってましたが、買って見ます。
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 18:00:52 ID:BCpekJHL
3時間かけて結構いいレイアウトができたので、富キハ40の3両編成で試運転。。。
下り勾配の入り口のレールの継ぎ目がちょっとばかし山になってたんだが、
真ん中のM車が腹を引っかけてウィーンウィーンしてしまったorz
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 20:33:40 ID:44dECIWo
画像あったらうｐしてちょ！
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 15:03:59 ID:aA5bSk5z
>>68
道床付きレール使ってるのであれば勾配に入るあたりを緩やかな傾斜にして、
念のために短いレールで刻んでおくと実物の緩和勾配に近くなるよ。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 22:22:35 ID:QpxamHy4
左ポイントの左が下り勾配開始点なんだわw
直線側の前後の線路を少し盛って、左線と次の線路のつなぎ目を紙やすりで削って
丸くしたら通るようになった。近々うpするから。
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:27:45 ID:tyGZuShQ
>>65-67補足すると
キハ52のTNカプラーはJC56のSPバージョン
旧客用の0373の単品バージョンでもあるので
キハ10系、20系、55系等にはそのまま使用できる

JC6354 ７月 密自連形TNカプラー（ＳＰ・黒） 1 315 （300） キハ52-100
※JC6354→0373の単品バージョンおよびJC56のSPバージョン
JC6355 ７月 密自連形TNカプラー（ＳＰ・グレー） 1 315 （300） キハ52-100
※JC6355→0373のグレーバージョンおよびJC56のグレー＆SPバージョン
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:32:05 ID:BvRbUGkU
>>72
キハ52のカプラーは柄が長くないかい？
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/31(金) 21:07:11 ID:Bs937Bn9
富キハ５８系リニューアル発売
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/31(金) 23:26:30 ID:WJffbKZ6
俺、序で予約したからキロが出ないとキハ58が手に入らん。
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/31(金) 23:28:53 ID:WJffbKZ6
富キハ58系を手に入れた椰子にコレを・・・。

ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/siryou21.html

好みの編成を楽しんでちょ！
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 13:48:39 ID:CdjbCHQa
>>76
そして車両の向きで悩むわけですねw
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 14:59:56 ID:3u1zkiGS
キハ58系の向きなんて両端に運転台が向いていれば、中間車の向きはあんまり気にしなくていいだろｗ
１両単位の方向転換なんてザラにあったはず。
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 15:42:33 ID:6/8cpolJ
>>76-77
正に今の俺だwあちこち写真探してるよ
どっかに向きまでわかるページがあったような気がしたんだけど
気のせいかなぁ…
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 16:23:25 ID:NjDAWMsF
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 23:07:28 ID:DGy8DOrC
下等キハ35首都圏色だって！
補強版付って、げー最悪。
どーせ発売は年明けだろうな。
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 00:01:46 ID:gdGrELa1
下等キハ35系タラコは2～3か月は遅れるだろうな。
毎度毎度遅れまくりのクセに11月とかいい加減にやめれボケ。

今のうちに富がキハ35系HGを製品化発表してほしい。
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 14:58:36 ID:sAIEdUll
下等キハ35系のホロをグレーに変えてみたらいい漢字になった。
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 15:14:28 ID:+lw5qpWc
ＫＡＴＯのキハ20も、幌をグレーにすると良い感じだね。
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 17:11:16 ID:OWP71TLz
下等って一般色DCの幌もグレーにしたほうが富と連結して違和感が少なくいいのにね。
黒だと目立ちすぎる。
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 18:02:25 ID:+lw5qpWc
ダークグレー当たりで塗っておくと、黒より落ち着いて渋めに見えるんだけどね。
好みもあるだろうけど。
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 21:11:42 ID:YmHq09b4
富の次の国鉄気動車はキハ48のみだって！
番台を分けてくるのかな？
北海道のキハ48形ってあったっけ？
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 21:23:23 ID:ttqOg0n7
>>87
つ http://sado-kin.sakura.ne.jp/railway/kinkou/ki48/ki48-07.htm
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 22:20:00 ID:YmHq09b4
>>88
ありがとー。キハ48北海道仕様もでそうだなこりゃ。
40-100を持ってるから買わないと。
ところで発売時期は未定？今年度末くらいかな？
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 00:21:03 ID:RfblydXF
>>79
幌運用やらスノープロウの有無まで気にしだしたら夜も眠れないｗ
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 00:50:14 ID:E/mN+ieE
キハ48はどういう買い方しようかな？
500番台セット・・・1
500単品・・・1
1500単品・・・1
くらいか。
何か今回は買いにくい。
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 04:03:58 ID:i42wrO/H
ＡＲＣ資料室って間違い多くないか？
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 20:16:49 ID:zSJC6Lyj
高山線の気動車キハ120来てるね。
前後で顔の色が違うのユニーク。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 11:00:26 ID:nfBvxtgy
>>93
高山線のキハ120、再生産されたのか････知らなかった。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 11:04:51 ID:FBOUPhZQ
今がたけのこだな
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 11:52:41 ID:v2i0ULt9
>>94
関西本線のキハ120と一緒に店頭に並んでた
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 02:00:32 ID:/fAIw5yN
キハ125の列車無線アンテナを削っていたら、落としてしまった。どなたか代替品教えてください。(>_<)
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 23:45:05 ID:ifcChkVY
>>94=>>96の足は猛烈に臭い。
99 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/09/22(火) 00:30:52 ID:Cv+ZdrlU
>>98
ちなみに>>93=>>94=>>96=西クズ田淵ね
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 09:14:56 ID:gTtV5HbZ
なんでキハ120の宣伝するのか
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 10:37:50 ID:bAqM4Yif
売れ残ってる店の回し者じゃね？
普通キハ120なんて買わんだろ。

それよりキハ55のバリ展とかすればいいのに。
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 11:36:34 ID:sTOjnPXz
そもそもキハ120や125は｢国鉄気動車｣じゃ無いだろｗ
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 22:57:39 ID:iF/CdIGq
下等のキハ35と富のキハ20を連結したらキハ35が腰高であかんやん。
やっぱり富がキハ35系をHGで出してほしい。
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 21:13:21 ID:yFnjW1er
富キハ48は2月発売だって！
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 20:49:10 ID:TWxE/H7y
下等キハ52一般色再生産だって。
でも前面床下が何も無いんじゃ話にならんが。
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 03:18:17 ID:eqzqe5ms
>>105
スイッチの関係で連結器をボディマン化出来ませんでした。
あくまでも再販という事で

過渡
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 10:42:10 ID:Y8Kw5NES
過渡のキハ58と28(クーラーなし)は車体は同じもの使ってるのかな？
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 11:02:52 ID:UxQoitF1
過渡のキハ58系は、
冷房車と非冷房車…妻面を作り分けてある
キハ58非冷房車とキハ28非冷房車…同じ車体（屋根は違う）
ですよ
109 ：107：2009/10/07(水) 13:33:50 ID:xh0+qk1x
>>108
thx!!
参考になりました。キハ28が2両あるので1両キハ58をでっち上げようかと考えてまして・・・。

床下はもちろんキハ58用調達します。
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 23:06:16 ID:msGfdIq+
下等キハ35首都圏色のＭ車を35-900に入れ替えできるかな？
35-900だけで走らせてみたい。
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 19:32:00 ID:pDta6HuP
>>110
多分できると思う。
キハ30とキハ35とキハ36で床板を共通にしているくらいだから、
塗色・番代関係なく全部足回りは共通にするんじゃないの？
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 11:00:57 ID:PRaEhn1O
とりあえず富には、キハ181系列のＨＧ化を、
お願いしたいよ
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:56:47 ID:UXp0ETd4
キハ35系の首都圏色は楽しみだね。
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:48:02 ID:XMUlkf6i
そういえばキハ55系のうちキユニ26だけ雨樋のところに赤線が入ってないのは何で？
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 03:15:07 ID:0o2KThNQ
>>114
番号ごと、検査ごとに変ってたりするから、もっと情報を集めなさい。
模型が間違っているのか、現物が変なのかは、それからだ。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 21:05:54 ID:JrAdu4r6
これは貨車だけど気動車とも言うだろうな。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 15:47:54 ID:iZTYvjO2
>>114
キハ55・58系の雨樋の赤色は晩年（昭和50年頃から？）には省略されるようになりました。
キユニ26は、その頃に改造された車両です。
キユニ26は一般色、首都圏色になった車も多かったです。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 01:07:16 ID:4QKLSov/
>>114
上でも書いてある通り
キユニ26と他のキハ55系を繋げる時は
キハの雨どいの赤が無い方がしっくりすると思う
でも遅くまで赤線が入っていたキハも居たので
別に間違いでもないけどね
119 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/10/29(木) 20:15:19 ID:l9r2CbfZ
小牛田のキハ58 1527が車輛更新工事施工時に雨樋の赤を入れてきたのには驚いたなあ。
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 11:32:53 ID:YnMr9TiL
正に国鉄気動車の神髄だな。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 12:03:59 ID:7eeZqLwV
ブラクラ注意
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 20:48:18 ID:AskApsIX
下等がキハ81はつかり9両セットを発売だって！んぎ氏に出てる。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 22:23:39 ID:FTqJB+Az
KATOスレでがいしゅつだよ
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 21:51:22 ID:nLMnKcaj
序ではつかり予約したお。
キハ82も再生産してくれないかな～。
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 06:24:12 ID:Svzbn7Ga
しかしこれほどにまで限定していいものか？
http://ngauge.suppa.jp/new.htm
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 11:38:32 ID:kEm1Ekpc
キハ81を予約した椰子はヘッドマークはナニを付けるつもり？
俺、関西在住だからはつかりよりくろしおだなぁ。
キハ82を混ぜて以下のような編成をしたい。

ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/k/kuroshio1.html
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 11:54:20 ID:WeWFD2cs
子供の頃、天王寺で先頭のｷﾊ81撮ってたら、運転士が「写真撮ってあげるよ」と言って
自分の帽子を被らせて乗務員室へ入れてくれて、助手席側の窓から顔を出したところを
撮ってくれた。
規則違反だったのかもしれないけど、子供心にすごく嬉しかったなあ。

>>126
俺も当時の「くろしお」再現したい・・・
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 11:02:43 ID:SfjPpNXG
おれもくろしおかな。
交通科学館に行くと、やっぱりキハ81見に行っちゃうし。
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 07:10:03 ID:s7KWvPvx
「いなほ」「ひたち」が思い出。

上野寄り、3号車あたりにキハ82-900代が組み込まれる事があった。
正直、キハ81はあまりカッコイイとは思わなかった。
キハ82を先頭に出して欲しかった。

模型ではキハ82を中間組込みして、それらしく再現したい。
キハ81に常磐線列車無線アンテナ付けるか。
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 09:47:06 ID:YiMyQwgc
やっぱり関東は上野駅なんだなぁ。
関西の俺は天王寺駅の1～3番線？の優等列車のホームに
「くろしお」や「きのくに」が停車していたのが印象深いな。
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 15:45:10 ID:qjlLSb4X
交通科学館のキハ81
ヘッドサインは盗難防止で別に保存しているのかな？
保存車のはなんだか丸みが強くて小さいからね
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 15:58:28 ID:IVb87xGu
板違いだうせろ
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 02:17:32 ID:EgiVK1oy
IVb87xGuはうぜぇ～
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/16(月) 23:27:33 ID:JFma32TG
>>129
同世代のようだ。ちなみに私は元常磐沿線民。
キハ81は不恰好で私も好みではなかったが、ここはやっぱりキハ82封じ込め編成で揃えたい。

旧製品でも同じことをやったような・・・
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 01:58:33 ID:rpKqPv4m
>>127羨ましい

今じゃ一部のマナー無視の非常識な基地外ヲタのせいで鉄道員の職員さんらは昔と違ってピリピリしててそんな状況じゃないもんな…。

てかキハ81時代も主要な停車駅は今とそんなに変わってないのかな？
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 07:46:55 ID:FpNazKBM
>>135
主要なという事であれば同じじゃないの？
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 11:22:14 ID:/lAII52M
御坊飛ばしだよ
和歌山、紀伊田辺、白浜、串本、紀伊勝浦、新宮、熊野市、、、、
「きのくに」がマメに止まっていたからね。
「紀州」はこれに御坊、南部、古座、那智がついたぐらいの優等急行
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/29(日) 23:24:34 ID:ge1gftai
キハ３０の幌なしのやつ、別売りしてくれないかな。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 01:01:04 ID:o9cwFVEp
http://www.youtube.com/watch?v=Mhkfxil0240
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 01:20:04 ID:NEUobKXO
走行列車のわりに周囲の設備が新しいな
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 08:21:13 ID:o9cwFVEp
貸しレだからしかたないかw
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 01:51:23 ID:efZEv+pV
日本国有鉄道　キユ２５　完全新規制作　にて復活。。。！！

２０１０年４月
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 09:17:23 ID:0InxepAf
>>72
0373のカプラーとJC5654とではカプラーの長さが違うから
旧客用の0373カプラーを気動車に使うと車体
…ってか幌に接触するので連結はおろか走らせてもカーブで脱線するのでお勧め出来ない
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 11:37:47 ID:5Y6eDG3s
>>142
×日本国有鉄道
○郵政省

製品化許諾はどこに？
キハ35 900が現所有者の碓氷鉄道文化むらでなく、束だったのが？
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 20:55:27 ID:IKzp1mRe
下等のキハ81系、富のキユ25・・・
最近ユーザのニーズがわかってきたようだね。
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 21:00:50 ID:viQKpIZ3
単に団塊の世代が狙われているだけだと思うなぁ。俺はｗ
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 21:09:54 ID:Tvinu/A7
キハ３５９００銀色、出る？
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 21:28:20 ID:IKzp1mRe
このスレの住人は何歳？
因みに俺は４５歳。ＤＣ、ＤＬばかり収集。
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 22:19:38 ID:viQKpIZ3
>>147
早ければ2～3年くらいで一般色の再生産と共に発売･･･ってところかな。
もしかすると単品売りもあるかもしれんし。

ま、期待しつつまったり待ちましょうや。
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:16:43 ID:0InxepAf
>>148
俺は28歳。気動車HGスパイラル中
気動車だけでも200両方以上はいく。好きだから
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:26:01 ID:umXZIiRy
３７歳。
短い編成が好きだったりするし、気動車と客車しか買いませんなんて言っていたなぁ。。。

>>144
　まぁ、日本国有鉄道で良いんじゃない？
　私有タンク車とかもその社名で言わんでしょ？

>>147
　予定には入ってなかったっけ？？

　それにしても キハ３０ 、、、

　何で キハ３５／３６ は両幌やねん。。。
　キハ３０ の幌枠パーツ分売してくれ。

　あるんかな？
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:44:01 ID:IKzp1mRe
そういえば富キユ２５に付属の印刷済みヘッドマークってナニ？
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:50:52 ID:67eEJYTa
「急行」「普通」のたぐいじゃね？
意表を突いて「?ｳ」とかw
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 00:58:17 ID:M4QePKsY
>>146同意
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 02:07:26 ID:QS4ng9q+
>>144
＞製品化許諾はどこに？

総務省になるのか、はたまた日本郵便になるのか？
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 14:14:17 ID:GVECAmF1
>>155
国有財産だったし、鉄道も郵便も民営化以前に廃車になっているので許諾不要。

過渡も蟻も郵便車の許諾はとってない。
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 00:01:39 ID:dfGIEenc
>>152
「いよ」「土佐」「阿波」みたいな丸いやつだろ。
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 01:00:06 ID:wx85fjEW
>>157
ギャバンじゃないのかw
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 01:21:40 ID:FBifSmw7
>>158
塗装が違うからな
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 01:36:38 ID:wx85fjEW
>>159
「キユは急行色」とはどこにも書いてない件
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 02:53:41 ID:nftng6dc
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm#20091202
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 03:38:08 ID:eef46osx
まぁ、常識的に考えたら急行色でくるわなｗ
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 10:11:05 ID:aBjAor1i
>>157
だよな
というかそれ以外に何があるんだといいたいけど。
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 11:28:56 ID:wx85fjEW
>>161
「写真は実車で製品とは異なります」といちいち書かねばならぬのか？

ギャバンラーメン仕様で出るなら特撮ファンにもJACファンにも売れr(ry
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 23:23:42 ID:V+L5uuZr
富キハ６５のスカートは別売りしてないの？キハ５８の平窓に付けたいんだけど。
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 23:36:55 ID:Ldf3Tjp5
>>165
TNカプラーを買えばスカートも一緒になってる。
品番<JC63>かな。

でも九州や四国の平窓58が付けてるスカートはちょっと違う形だけどな。
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 19:36:32 ID:y0FWVi1t
カトーのキハ35 900番台のステンレス車はトレーラしか発売されませんでしたが、
動力車は何れ発売されるのでしょうか？
もし発売されないなら、下回りを動力に換装しようと考えてますが、
キハ３５の動力車のものでいいのでしょうか？
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 20:48:05 ID:fR/+P8Qi
>>167
たぶんM車は出ないと思うな
電車のようにきちんと揃える必要もないし
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 21:36:47 ID:FaMsNApD
>>167
一応キハ35Mのと入れ替えたけど、光源周りのプリズムも細かい違いがあるので入れ替える事。
それと屋根裏のオモリ板も忘れずに。
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 00:51:33 ID:bSBmdfjU
>>165
趣味検索でつい先日から、58パノ窓車用らしきものが予約開始になってる
パノ窓車用と65用は同じじゃなかったっけ？

ttp://www.1999.co.jp/10104781

＞スカート･ステップ･スノープロウ (8個入り)

＞主な使用形式：キハ58系
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 13:11:42 ID:qHGNapPc
はつかりレジェンドに伴ってキハ８２系再生産してくれないかな？
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 20:33:31 ID:ifWRYYm9
キハ82な、ついこの前再生産したばっかりの気がする。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 01:31:02 ID:zAHTg/ap
富のＨＧキハ58-1100って、屋根のグレーの部分は取り外し出来るのかな
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 21:01:55 ID:gN2T8GSu
車体と別パーツだから普通にできる。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 05:12:03 ID:2T5tvh9t
>>171
今回のはつかりと既製品のキハ８２って確か雨樋の色が違った様な。
やっぱりキハ８１の晩年が非レジェンドで欲しい所だね。
出るとしたらやっぱり６両セットだろうけど。
その時にキハ８２の再生産あったらバッチリじゃないかな？
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 05:21:20 ID:2T5tvh9t
>>175です。
失礼。雨樋の色って赤で81も82も同じだったね。キハ91じゃあるまいし。
まあ、81の運転台のクーラーとかキロ80とか色々違う点もあるみたいだけど。
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/20(日) 10:55:22 ID:uO6akW5I
キハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）売ってるんだ！
キハ35-900に取り付けしよう。
一般色のも販売すればいいのに。
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/20(日) 12:51:54 ID:nHkmzg4O
ホロ台座パーツもメイクアップパーツに入れてくれたらありがたかったんだけどな。
179 ：177：2009/12/20(日) 20:09:52 ID:RnQ3TIZs
江坂のホビセン逝ったら来月発売だった。
とりあえず予約しといたけど。
180 ：151：2009/12/20(日) 20:40:14 ID:TVF4GVPw
>>177
おおっ。あるんだね。
というかさ、キハ３５なんか両側に幌ってのはおかしいんじゃなかったっけ？
幌を中間で繋ぐ訳じゃないんだから。。。
両方にあることで、連結面に隙間が空くのを押さえたいのか？
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/20(日) 21:27:46 ID:aU3XrecM
言うのも憚られるふいんきだが、昨年発売の一般色でも今回の首都圏色でも
超がいしゅつ。＞両幌仕様
みんなブーブー文句言ってやっとキハ30首都圏だけ片幌に。
お勤めご苦労様です。
182 ：151：2009/12/20(日) 21:48:53 ID:1qn/Pv2J
うん。前も言ったような気がする。。。
改善の成果ってことだね。
キハ３０だけでもましか。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/20(日) 21:52:36 ID:RnQ3TIZs
一般色のホロ台座も販売してくれないかな？
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/22(火) 06:28:22 ID:hnYD+B6b
今売られている一般色にはホロ台座をつけると不自然。
実は首都圏色にはホロ台座のためのクボミがありまして。
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/22(火) 07:50:22 ID:tgk2h5Q6
サードパーティの幌座じゃあかんの？
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/22(火) 12:51:40 ID:O9HPv5X3
>>185
加工できる奴はとっくにエッチングパーツに変えてると思う

首都圏色のあんな不細工な幌枠付ける奴の気が知れん
両幌のほうがよっぽどマシだった
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/24(木) 23:29:57 ID:EB4ohlxO
>>169
アドバイス通りにキハ35のM車を900番台に入れ替えたらいい漢字になったヨ。
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 00:39:07 ID:x127vbnd
>>186
一般色にエッチングの方が実車に似てるよね

まあこんな所で文句垂れてる人は自分で何もしないただのクレーマーてことでしょ
転売するとき査定が下がるから車両を箱から出さずパーツも付けずなんてのに限ってうるさかったり
あるいはネットで見てるだけで現物を見ずもちろん購入もせずに騒ぐだけのも多いと思う

自分で買って走らせて楽しんでる人ならとっくに対処してるものね
脳内補完も含めてw
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 21:47:56 ID:4UcLed62
工作派名乗っている俺なわけだけど、純正部品として手軽に交換出来るパーツがあるのならそっちを優先したいね。
尤もそのパーツが極度に似ていないだとか、入手性に難があるとかならば素直に他社製品を使いますが。
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/02(土) 21:03:22 ID:1w3f3kNk
キハ58の平窓をスカート付にしようと思ってJC5356密自連形TNカプラー買ったら
スカートが付いてなかった！しょんぼり・・・。
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/05(火) 19:17:36 ID:twV8Ktp3
KATOのキハ30系に尾灯円盤付けたいんですが、銀河のパーツでは径の大きさが合いませんでした。
他社のパーツで円盤を取り付けられた方、いらっしゃいませんでしょうか？
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/06(水) 10:50:40 ID:emQO+aYS
>>191
そりゃ過渡キハ30の後部標識灯はデカ過ぎだからな
取付位置も若干低いから違和感ある
やる気があるなら後部標識灯も銀河パーツにすると幸せになれる
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/06(水) 12:03:25 ID:yQOPZKnD
>>192
やっぱテールライトごと変えた方が早いですかね。
挑戦してみます。
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/16(土) 10:29:19 ID:i+PWRwiJ
キハ５５系再生産まだ？
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/17(日) 22:00:20 ID:ul1K1Dka
キハ10・20・55系等に使えるＴＮカプラーＳＰ版（0373）ようやく再販だな
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/18(月) 23:27:41 ID:FQTevAlu
キハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）まだ？
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/22(金) 23:04:26 ID:DOj8z37j
トミックスもキハ52の3両セット出す暇あったらもっと先に出すモンあるだろーが。
バカジャネーノ？
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/24(日) 12:18:57 ID:M0wuGPtu
次に出るのは米坂線国鉄色3輌セット（122+127+137）
そして副産物として飯山線セット
更に盛岡車をやった後で、やっと原型ツートンがでる、とかじゃないかｗ
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/24(日) 22:27:47 ID:hM11TTZq
>>195
あれは61系客車専用のカプラー
キハ10系などの小型カプラーポケットにハマるけど
カプラー長が短くて幌同士がぶつかって脱線する要因に
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/30(土) 11:31:02 ID:gqnAIZ0T
NGIではキハ58パノラミック5月に繰り下げだって。
あ～あ。
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/01(月) 21:06:45 ID:Nk6uWHjZ
下等のHPにはつかりの塗装済画像が載ってる。
関連商品のネハ82ってナニ？
リンク切れてるし。
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/01(月) 21:15:47 ID:GqgqjXzf
揚げ足ゲットだぜ
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/09(火) 20:39:15 ID:cSgz7YJc
キハ48ってまだなの？
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/11(木) 16:48:05 ID:Ze7UqjOc
>>203
もうすぐみたいだな。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_130.htm

DT44Aは相変わらず格好いいなw
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 12:12:18 ID:FPWPf6rR
ホビセンからキハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）入荷したって電話あった！
206 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/02/13(土) 16:01:44 ID:EMaNMQZK
>>205　逝ってくるか…
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 17:33:55 ID:S7qhsS/O
果糖か冨から湘南顔のキハユニ出して下さい。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 17:49:25 ID:S7qhsS/O
>>109

ボディ裾の給水張り込み口の個数にも注意！
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 17:56:53 ID:S7qhsS/O
キハ55系に㌔だけ冷房28を使った田舎の急行を再現したい。
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 18:00:48 ID:S7qhsS/O
http://www.youtube.com/watch?v=GSHTc92C5So&sns=em
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 01:14:27 ID:jNa5HhsW
過渡のキハ82セット、富のゆふいんの森更新どこかにありませんでしょうか？
秋葉原、新宿、天、希望です。かなり遠いのでピンポイントで特攻したいです。
ここでいいのかわかりませんが、よろしくお願いいたします。
ゆふいんはJRですがついでによろしくお願いいたしますです。
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 10:08:17 ID:+hEXrcE6
かなり前に発売になった商品だからそういう有名どころ、メジャー立地の
店には無いと思うよ。

中古屋かオークションを地道に見張る方が有意義。
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 17:52:44 ID:Sk7+JN3r
地道に探します。
どうもありがとうございました。
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 19:14:42 ID:+hEXrcE6
サイト持ってる都内の在庫晒してる定価店にも無いね。

でも検索したら両方ヤフオクには出てるね。
現物を確認できないオークションはリスクがあるし、見つけて慌てて
飛びつくとDQN出品者だったりするからじっくり探しておくれ。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 19:54:03 ID:wqniw07f
下等が空気読めるならこのタイミングでキハ82再生産すると思うけど。
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 19:56:40 ID:DAohuZtm
キハ81をどうにかして手に入れて、末期のくろしおを…
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 17:06:07 ID:YFRbVFGv
外国型オンリーだったが、ふと見たｷﾊ91の写真に惚れてしまった。

蟻から出ているが、だれかｲﾝﾌﾟﾚしてくれないか？いまさらだが、国鉄型はしばらくぶりなので…

すまないがお願いします。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 17:15:36 ID:Cy/CgHHE
改良再生産のヤツだね。
結構良いと思うよ。
ｷﾊ90 1(ｷﾊ91 9)が無いのは残念だけど。
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 18:06:55 ID:pA2omVkA
ゲテモノ造りのマイクロがキハ90を出さなかったのが不思議
マイクロが造っていたらもっと誇張された「垂れ目」になっていたのかもw
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 21:20:20 ID:8syC1MW/
>>217
基本的な形は問題ない。どうみてもキハ91に見える。特に破綻してない。

欠点は、「でかいこと」。実物はキハ58系とそう変わらない幅のはずなのに、
TOMIXのキハ58系と並べると幅が広い。181系みたいに細いのと並べると、
さらに不自然さが目立つ。

まあ、そうはいっても、GMのキハ23,45や、MODEMOのキハ30とほぼ同じ
スケールなので、キハ91が非常識にでかいわけではない。TOMIXのキハ
とも横にぴったり付けない限り気にならないレベルではあるから、実車が
好きなら買って損はしないと思うよ。
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/16(火) 00:15:07 ID:tiRx6THe
これで、あなたもｷﾊ81が欲しくなる？
http://www.youtube.com/watch?v=3H7vdLUy2GI&feature=related
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/16(火) 13:01:50 ID:DSELFfKc
>>221
オイルの香りがした。。。
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/16(火) 23:52:06 ID:9dvRHnOZ
トラックの排気ガスは鼻をつくイラつく臭いなのに気動車の香りは心地よいのだろうか？
同じ経由なのに不思議だ。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/17(水) 00:47:54 ID:yj7cgUsO
ヒント：排ガス規制
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/17(水) 02:58:45 ID:GlyaxOH4
触媒の関係？
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/18(木) 05:30:57 ID:CkMiQTfJ
>>219

セット物で発売されていなかったか？

キハ91だったかな？
227 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/02/18(木) 09:54:34 ID:xICXm46B
>>226
試作車になるキハ90 1（キハ91 9）＆キハ91 1は
微妙に断面が違う…らしい。
蟻から出てるのは量産試作車のみ。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/18(木) 10:36:26 ID:4+2zqb/E
>>226は>>219だけ読んだのか？

>>217の質問から始まって>>218->>220の流れ見りゃ
そんな変なレス付けずに済むだろうに・・・

>>227
断面どころか顔が全然違うだろ。
>>219が書いてる「垂れ目」の意味が分からなかった？
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/18(木) 20:57:24 ID:44jfI2iK
下等キハ81はつかりがやっと2/25決定したね！
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/19(金) 00:17:14 ID:+XZwT4nK
富キハ48も2/25だって！両方予約してるからキツイわ～。
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/19(金) 21:08:04 ID:QNr2XVrE
キハ45出してくれ！
GMのオモチャしか持ってないお
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/20(土) 14:49:25 ID:i+bDZ6Jy
http://www.youtube.com/watch?v=GSHTc92C5So
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/21(日) 14:38:49 ID:aH7eo+AG
バックのオンガクがダサイ。
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 02:39:01 ID:ehdo7VsB
>>231
蟻 あります。
タラコだが
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 13:08:18 ID:6AWMb04s
>>231
Ａｒｉで２３、５３、４５のセットあったね。
旧色ツートン買ったけど、４５は一両しか入ってない。
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 13:16:11 ID:c7z3PEZb
蟻は製品によって出来栄えが天と地ほどの差があるけど
ｷﾊ23/53/45は結構良いと思った
M車の床下は例によってアレだけど
237 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/02/22(月) 15:45:31 ID:sxVic40S
>>236
M車のキハ23だけ欲しかったんだけど、蟻は床下がアレだったので俺は自慰のを組み立てた
今では蟻のでも良かったかなあと思ってる
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 16:13:44 ID:ehdo7VsB
>>237
タラコで良ければ


秋田無へ
239 ：２３５：2010/02/22(月) 21:23:14 ID:6AWMb04s
>>237
Gの塗装済みツートンボディの色は、泣きたくなるものがあります。
塗りなおして組もうかと思っていたうち、蟻さんから出たのに喰いつきました。
240 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/02/22(月) 21:27:10 ID:sxVic40S
>>238-239
俺、タラコ派なんだけど…しかも明日社用で秋葉原に行く予定があるんだけど…ｗ
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 21:31:37 ID:6ehNqm8a
自慰のは側窓が大きめだよね。
良くいえばカッコ良い方に振ったデフォルメなんだけど。

でも蟻みたいに随時供給される見込みが薄いものは、無いものと思いたいなあ（買えなかっただけ）

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 22:38:42 ID:2hJkLL89
色は塗りなおせば済むし、側窓は蟻のは細すぎでむしろ爺のほうが好みなんだが、
爺のはでかいのが困る。富のキハ20とつないで楽しもうと思ったら、大きさが違い
すぎて萎えた。今は大きさがだいたい同じ、藻のキハ30とつないでる。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/28(日) 11:23:51 ID:QjFqnmt2
キハ81やっと序から来たよ。
やっぱりいいね。
でも説明書の編成表にキハ82とキシ80をお求めいただければ・・・って書いてあるけど、
在庫ないじゃん。
書くんだったら再生産しろよ。
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/01(月) 00:42:33 ID:R56yeLG6
>>243
そのためにキハ８２セットの購入ですよ。

素直に「はつかり」にしたらいいんじゃね？
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/05(金) 06:54:07 ID:on6D438p
>>243
運転室クーラー付、連結器カバー無しの晩年仕様が出るのなら
確実に再生産していただろうけどね。やっぱり晩年仕様出して欲しいな。
でも１５１系こだまのバリ展が全く無いのを見ると不安になる。
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/05(金) 11:48:06 ID:9vUlBFf2
モデモのキハ30相模線色買ってしもた
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 13:21:36 ID:5fy/qiFN
キハ５２旧標準色だけ欲しい
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 13:24:21 ID:qrlplkl3
>>247
KATOで現行
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 15:00:06 ID:caL1DgYR
蟻のｷﾊ23ｾｯﾄって2Mだっけ？
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 15:47:40 ID:tIckDBEc
キハ23と45と53がセットの奴？
なら23と53がM車。
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 15:51:50 ID:kFrdQLQ4
>>249
うん
ｷﾊ23と53がM、45がT
自分は45のばらしを買って、八高線にいた45ｰ62にでもしようとしたけど、買うだけ買って放置中
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 16:11:54 ID:caL1DgYR
>>250-251
さんくす！

ｷﾊ45だけありゃいいんだよなぁ
理由は>>251と同じ

尾久回送して需要あるかな…

自慰のがいることはいるが…
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/12(金) 02:41:00 ID:JnXxPjQV
加藤キハ30M車買った。貨物専門で旅客車は始めて。
ELと違ってゴムタイヤ無いのね。
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 14:44:11 ID:4AL3mZsz
>>248
加藤でキハ５２旧標準色のＮなんて無いよね？
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 15:10:04 ID:42JFl57X
ない。

一般色と鱈子だけ。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 15:14:39 ID:42JFl57X
>>252
「尾久回送して需要あるかな…」



敏腕テンバイヤーの俺様が指南しよう。

素体なら、せいぜい
キハ５３が３８００円
キハ２３が３５００円
キハ４５は２５００円
ケースは小物入れに、ウレタンはレールの掃除に使うとして・・・

キハ４５の分を差し引いても、３両９５００円で買えなければ苦しい。
９０００以下で買えたならば、キハ５３と２３を３２００円スタートで出せば
給料日跡なら入札１で売れるかもしれない。
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 16:24:07 ID:aOVvPN5w
キハ30って人気ねえな。
走行は最強なのだが、「らしく」ない。
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 19:39:29 ID:Ke+LqQpX
>>254
リバイバル塗装は別として実車のキハ52 100番台に
旧標準色は存在しなかったのでは？
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 19:44:27 ID:/qBe2bQe
たしか無かったはず

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 01:17:09 ID:LIdjweCb
うん、100番台に旧標準色は存在しない。
キハ52の0番台が欲しいのだけど窓配置も床下も屋根も違うし、難しいのかな。
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 16:17:59 ID:BrR4zL/F
ｷﾊ81買ってきた

画像漁ってるとはつかりでのｷﾛに水ﾀﾝｸ付いてるのをみかけるけど、側面裾の給油口とあわせて時代考証はどうなんだろ？

もちっと調べてくるか
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 16:49:50 ID:W6FJ/o0Y
>>261
過渡のは外幌付＝登場時だから屋上水槽無しでおk
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 16:55:19 ID:W6FJ/o0Y
考証はやり出すときりがなくなるからほどほどにw
「はつかりがっかり事故ばっかり」即ち毎日のように編成が異なっていたり
現場での応急対策や改良で細部が変わってたとも言えるし

地方私鉄なんか入場ごとに適当な部品つけたり適当に塗替えたりするから
微妙に形が変わってたり車番の位置がずれてたりが今でも当たり前だったりして
考証にハマると「○年○月○日時点の○号車」とまで特定する羽目になって収拾がつかなくなるw
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 17:04:05 ID:OXFX1Fw1
つうか●年●月●日時点なんてのはNゲージに持ち込むことじゃないと思うが。
それだけ走らせるならいいが、他に一緒に走らすのはどうすんのさ。
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 18:05:29 ID:LtHEzt3X
>>261
１次車では水タンクの容量が不足したから２両のうち１両を２次車に差し替えた
ってＤＣスレあたりにレスがあったかと
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 19:51:49 ID:W6FJ/o0Y
>>264
だから　考証なんてほどほどに　と言ってる訳で
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 20:23:40 ID:2Exa0RYl
富キハ57リニュあるかな？
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 20:36:30 ID:LtHEzt3X
微妙
キハ58平窓と同レベルにアップグレードしただけでは
このご時世じゃ出しても叩かれるしな
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 21:00:49 ID:LIdjweCb
配電盤くらいなら自力で撤去できるから、タイプで良いので非冷房のキハ58系を出して欲しいな
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 22:35:09 ID:W6FJ/o0Y
窓をどう復元するのか工法を御教示方

そういえばホワイトメタルの妻板パーツもあったような
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 23:31:43 ID:BrR4zL/F
>>262
外幌は取り付けては走れないからなぁ

結局、wikiで簡単に納得w
単品売りのｷﾛを適当に入れ換えて遊ぶことにしました。

以前発売されたときに、ｷﾛ×3って編成表を見た気がするんだけど気のせい？
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 00:34:09 ID:DbrfChPZ
>>267>>268
今の時代だと、妻面だけでなく客扉下の丸窓とか運転台バランサー蓋とか
作り分けなかったら批判受けるんだろうなあ
結局、キハ58から流用できる金型が前面と運転台ガラスだけになってしまう
もし出してくれればユーザー側で弄ってキハ58としてのバリエーションも増えるから有り難いんだが
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 11:41:00 ID:ynQQbeDs
>>254
いま富でキハ５２旧標準色の予約受付中だけど、首都圏色と越美北線色もセットなんだよな。
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 15:03:56 ID:4aIzfnaH
キハ40-777がタラコになって新聞に出ていた。
あよ2台タラコにするらしい。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/17(水) 23:07:04 ID:j/sQ6GYe
キハ５２セットの後、富は何を出すんだろう。
キハ４７？キハ５６系？
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/17(水) 23:21:54 ID:OvX/MDG+
順当にｷﾊ47だろう
ｷﾊ27/ｷﾊ56系は、ｷﾊ28/58非冷房と同じく、売れる数とユーザーの要望
（妻面の表現とか）が厳しくて微妙だろうなあ
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/17(水) 23:27:40 ID:Eu07+KeN
キハ56系なんてＨＧキハ22出るまではダダ余りだった支那
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/17(水) 23:42:00 ID:eNSblLvC
>>276
キハ58非冷房車って、キハ58冷房車にキハ56の前面・妻面・屋根を組み合わせれば出来るでしょ？
多数派をプロトタイプにすれば問題ないし、売れる数の根拠が何かもわからない。
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/18(木) 00:12:51 ID:1SpHFgeW
>>278
いや、金型組み合わせれば出来るんだろうな、とは思うけど、最近の富が
そういう少数派の要望に応えるのかどうかと言えば微妙かと。

例としては、ｷﾊ55系列のバス窓の売れ残りやｷﾊ56/ｷﾊ58冷房準備車のカタログ落ち
を見ると少数派の改良再生産は厳しいんじゃないかなあとか思う
もちろん出てくれれば（自分の第一希望は平窓非冷房のｷﾊ28/58)嬉しいんだけどね
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/18(木) 00:20:05 ID:+O/NL0jk
キハ５８系列の生産中止表示は、
次の生産は行先表示幕の交換式化等のリニューアルですよ、
の意だろう
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/18(木) 00:51:05 ID:9OevOSkt
キハ３０系列の５００番台ってどうなってるんだろ？
さすがに製品化はしないかな。
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/18(木) 03:02:49 ID:lR0NNzSP
富HG旧製品持ってる人用のために
キハ58のFW動力ユニット分売もキボン
283 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/03/18(木) 08:36:47 ID:1DK8r+Ll
>>276
キハ47が終わったら、カラバリが始まるのかな？
とはいえ、リニュは順当にやってくんじゃないかな？
キハ57とキハ56はくるような。まぁ、それ以前にキハ58系統は
初期車を出してほしいところ。グリーン車が…ねぇ。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/18(木) 23:46:27 ID:PAD8mwcd
富もキハ35系と45系出してくれればいいのに。
下等とか蟻はやっぱり何かあかんわ。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 02:44:46 ID:QTOUp5F+
ＫＡＴＯ　キハ30Mと35Tとキハ52Tと富キユニ17買ってきた。現在入手しやすいからね。
この編成は、実在しないだろうが俺にとっての「田舎気動車らしさ」を満たす。

35年の人生で乗った事のあるのは小港鉄道と秋田内陸縦貫鉄道のみ。しかも
20年以上前。小港はキハ30の一般色の変形と思ったが20系だったとは。

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 08:28:08 ID:p0xm/mBa
つうか田舎なのに両扉とか。
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 09:10:48 ID:ojpKGSyU
小湊
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 11:15:37 ID:ncEEIO4O
キハ30系って田舎の気動車というよりは、大都市に行く気動車ってイメージがあるなぁ。
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 16:36:57 ID:4kt2YI1x
長崎に住んでいた俺にとっては、35系は田舎の混結編成の最たるものというイメージだな。
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 17:32:00 ID:QTOUp5F+
小湊ｗは学校の遠足で3両という長大編成をチャーター。
ところで秋田内陸は国鉄時代もあるらしいが、キハ40系首都圏色に乗った記憶がある。10歳頃の怪しい記憶。
何かと勘違いしてるのかなあ。

さて、富のHGのフラホM車の評判が悪いので、KATOキハ30Mを買った訳だが、確かに走りはいいが
普通に電車なデザインｗ。蟻クモユニサンドイッチも違和感無し。こいつだけは汚し必須。
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 21:20:30 ID:kVypF3LJ
うちの富キハ２０系、キハ４０系の最新タイプのフライホイール付動力は、
こんなに良く走るものかと感動する走りだけどなぁ

評判悪かったっけ？
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 21:26:38 ID:6/ES8IXY
>>291
阿仁合線か角館線ならキハ40でおk
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 22:37:57 ID:xcdUSKjE
>>285
キハ30と35は首都圏色、キハ52とキユニ17は一般色だよね？
個人的には違和感アリアリですw
確信犯のようだし、自由に楽しめるのも気動車のよいところ。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 00:22:00 ID:+F6cKitw
首都圏色と一般色の気動車の混結に違和感があるということ？
極々普通にどこにでもあったと思うけど

あまりにも普通にあった結果として、
編成内に連結されているキハ３０系がすべて首都圏色で、
その他の車が一般色ということもまた普通にあっただろうね
295 ：285：2010/03/20(土) 03:23:21 ID:K80IGgOB
明日は休日、夜更かし　もはよう！

キハ40、やっぱ秋田に居たのか。ますます欲しくなった。
HGキハはネットで、「走りは非HGのED79がマシ」とか「横揺れ酷い」とか書かれてたのを複数見つけたんだけど
それは、ハズレか初期ロットで現行は対策されたと願って、俺もキハ40HG買うつもり。

>>293
色は、その通り。そのでこぼこ違和感が好きなんだ。鉄道ピクトの97/5月号で30系と10系の編成写真が
あったが、実車もでこぼこだ。40系と58系追加の5系列編成も技術的には可能らしいから買って楽しむんだ。


296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 10:33:06 ID:ql2WkxTD
>>40系と58系追加の5系列編成も技術的には可能らしい

あああ、「らしい」と言われちまうんだなぁ
昭和20年代から昭和60年代までの国鉄一般気動車は、何考えなくても例外抜きに併結・動力協調できるよ。
「トルコン方式と制御方式とブレーキシステムを混同するくらい」あったり前のことだったから。

そーいえば、会社でシンデレラエクスプレスの広告の話になって、わいわいしていたら、
新人社員がきょとんとしているから、何でかと思ったら
「平成2年生まれです」と言われてすっ飛びそうになった。
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 10:56:44 ID:FeV34LGI
>>294
そんな浅くはないのよねw

①　短編成に全室ユニ車を連結する線区は限られている。
②　35系とキハ52が同居した区所は数えるほどしかない。
③　首都圏色本格実施からキユニ17淘汰までの期間が短い。

これらの条件を満たすイメージが無いから、違和感アリアリと書いた。
35系に全室ユニ車の組み合わせだと、千葉のキユニ11/19、和歌山のキユニ28が有名。
あとは半室のキハユニ26か10系合造車だろうね。

>>295（=285）
模型だから組める編成もあるから、思う存分、楽しんでちょうだい。
いつの日か気が向いたら、地理と歴史の勉強をするのもお勧めです。
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 11:27:47 ID:f/EU1zeO
ｷﾕﾆ17は置いといても、ｷﾊ52とｷﾊ35系が同居した所って、確かにあまり無いね
ざっと見たら米ﾖﾅとか新ﾆｲとかが目に付いたけど、新潟のは500番台だし・・・。

ｷﾊ52ではなくｷﾊ20なら奈良線や関西本線、八高線とかでよく見られたけど。
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 11:44:44 ID:FeV34LGI
米子・新潟の他は、美濃太田・松山・長崎だけじゃないかな。（抜けていたら申し訳ない）
どこの区所を見ても、この2種が組んで同じ運用に入ったとは考えにくい。
キハ52は性格上、適当に組んで遊ぶのが難しい形式に思えるよ。
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 12:02:39 ID:/jjX30VV
>>299
キハ30・35は松山にはいなかったよ。徳島にごく少数いた位だね。
臨時簡易お座敷で松山に来た事はあったけど。（保線区慰安旅行ツアー）
松山にいたのはキハ52の0・600番台だね。100番台は四国にはいなかったよ。
スレ違いスマソ。じゃサヨナラ。
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 12:07:34 ID:Z9wCQTKi
>>298
まあ国鉄時代は広域転配あたりまえだったし
車両が足らんと他区から借りたり
新製直後のを正規の区に配置前に借りて使ったり
工場入場車や回送車を増結して走らせることもあったし

原理原則を知っておくのは大事ではあるけれど
例外はいくらでも考えられるのであまり細かいこと言わずに楽しめばいいと思う

気動車の例はわからんが客車なんか番号そのままでも車両が入れ替わってたり
貨車だと書類上は存在しても実際にはとっくに解体されてたり
何があっても不思議じゃなさそうなのが国鉄だったんだものw
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 12:16:01 ID:f/EU1zeO
四ﾏﾂと名ﾐｵには1978年（塗装規定変更）以降ｷﾊ35系は殆ど居なかったような・・・
手持ちの配置表では1978年時点で四ﾏﾂは配置無し、名ﾐｵにはｷﾊ30 80の1両のみの
在籍になってる
あと、同年の配置では金ﾄﾔ一にｷﾊ52とｷﾊ35系が同居してた

80年代以降の配置表は実家に置いてあるので今調べられないけど、有名な
このサイトの履歴で追っていってもｷﾊ52とｷﾊ35系の同居区は殆ど無さそう
http://homepage3.nifty.com/kiha/k-r_top.html
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 12:30:32 ID:f/EU1zeO
>>301
まあ気動車も客車も「例外編成」で俺も楽しんでるけどリアリティが薄いのは
ちょっと萎えちゃうから（俺の場合）。

ネット上で見かけた、例えばこんな↓編成写真等でワクワクするのは当然あるけどw
http://slphotoniigata.web.fc2.com/c4-DC.html
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 12:47:11 ID:FeV34LGI
松山の35系は勘違いだったようです。
申し訳ないorz

>>303
気動車でも客車でも、編成によって地域色や線区色を出すのが面白い。
客車の特発はよく組むけど、気動車の借り物編成は雰囲気が出ないからまず組まない。
ところでそのサイトのキハ45ｘ5、整いすぎていて不思議な写真に見えるよね。
新製配置直後なんだろうけど、いずれバラされるから貴重な記録だね。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 14:30:47 ID:TyJQeaGN
>>303
こういう編成再現したくなる。
富ははやくキハ58非冷房とかキハ45系出してくれ。
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 15:31:00 ID:f/EU1zeO
俺は我慢できなかったのでｷﾊ57とｷﾊ27の屋根板に換装して非冷房ﾀｲﾌﾟ作った。
ｷﾛ25 2500と繋いで「急行あがの」にしてるよ。

使い道の少なかった蟻ｷﾊ23は「急行いなわしろ」用にしようかと思案中
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 16:00:29 ID:Y7htbaYx
キハ57の台車交換してキハ58非冷房ってのはだいたいみんなやっただろうなｗ
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 16:16:27 ID:zuhYwZbO
やったやったw
富のキハ48 500と繋げるともう最高です
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 18:42:11 ID:L4OETFQ6
>>307
碓井峠ラッシュの頃は服役中だったのが悔しい
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 20:34:01 ID:IL1efMmH
>>297
キハ３５と５２、亀山に。
信楽線の３３パーミル用が５１、５２、５３、（５５も）と代替わりしたから、同時配置あり。
紀勢線新宮ＤＣ運用ができたとき、５２＋３０＋５３とか組んでいたよ。
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 23:05:35 ID:d0iaGJlw
>>299
平坦線区用と山岳線区用だから両極端だもんね。30+20なら腐る程あるんだろうけど。
結局キハ52単行か、混結しても+58系が順当なところだね。
俺はどうしても過渡キハ48（0番代だからありえんけど）と組ませたかったから
無理矢理大船渡線の設定にして「さかり行」のサボを貼った。自己満足の極致ｗ

ま、気にせずに肩の力抜いて20系として楽しむのもいいんだろうけどね。
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 23:15:23 ID:MaENS+3Z
キハ56系リニュ出たら脳内鉄道で北海道したいんだけど、
キハ181はやっぱり北海道には無かったのですか？
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 23:20:00 ID:Y7htbaYx
キハ82でいいじゃん
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 06:15:54 ID:+FZwhxyp
富でキハ55系のクリーム＋赤帯の旧塗装を出せばいいのに
何で学研・ウィンのキハ55系がプレミアついているか解せない
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 14:13:48 ID:ILqYkbtJ
プレミアってほど高いか？
富HGの定価より高いWINとかみたことないが
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 15:00:37 ID:iqMB+A3T
学研のは数が少ないから単にコレクターアイテム化してるだけ

勝のは元々動力もライトもない２両で7ｋというＨＧ並の値段しかたらだな
プレミア付いてるのなんて見たこと無い。

冨ＤＣはここ数年バリ展の速度落としてるけどそのうちやるんじゃないの
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 15:56:10 ID:963B1x11
>>311
キハ52の相方なら、キハ55を忘れないでほしい。
我が家ではお約束のワンパターンだったりするw
キハ52を使うバリエーションが少なくて、いつも短編成（3～4連）になってしまう。
6～8連の混結編成を組みたいけど、名案がないんだよね。
苦肉の策がミニ「いなわしろ」orz　←実はコレ、そこそこイケてますw
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 22:18:37 ID:heYJ0HCd
>>311
九州の宮之城線はＤＣに貨車併結の関係で５２(５３)＋２０の２連があったよ。
併結相手は変わる事もあるけど、５２(５３)は貨車連結の為に連結器強化して
いたから必ず１両は入っていた。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 22:45:12 ID:5t06Vrb7
>>317
ごめんキハ55があったね。豊肥本線・高森線ってイメージだな。
いいよねいなわしろ。それは俺も考えた。過渡の一般色も出たしやろうかな。
>>318
そうそう、貨車引いて宮之城・山野線もいいね。キハ53と一緒に。
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/21(日) 22:48:12 ID:6EXwegXh
そういや、「いなわしろ」のキハ52(126～128・143)は最後まで一般色を保ったままのようだね。
どこかのサイトで見たことがあるが、127は盛岡に転じた後85年春先までそのままだったらしい。
83年に米子（木次線）に転じた128は、2000年に廃車になるまでタラコにならなかったのは有名な話。
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/22(月) 00:40:20 ID:ToUy/YFF
キハ52（タラコ）＋キハ55（急行色）＋キハユニ26（一般色）なんかどお？
大糸線で見かけたような気がする。
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/22(月) 12:37:59 ID:tEZo0hih
>>319
おぬし、西日本人でしょw
私（東日本人）のイメージだと花輪線・小海線・大糸線あたり。
いずれにせよ、キハ52＋キハ55は定番だと思う。

>>321
大糸線のキハユニ26、覚えているよ。
日に何本か信濃大町まで南下する列車があって、それに連結されていた記憶がある。
キハ51もいたね。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/22(月) 13:17:34 ID:DnlVP6Jv
古くは羽幌や定山渓、小湊、新しくは三陸とかの
私鉄車と国鉄型の混結も面白いね。

キハ03＋羽幌キハ22
キハ55＋キハユニ26＋三陸36
とか。
変わったところでは、電車との混結
キハ52＋松尾鉱山クモハ20（旧阪和モヨ）、も。
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/22(月) 19:53:21 ID:5om6V9nc
定期・不定期ともに、私鉄との直通も昔はよく見られたよね。
国鉄乗り入れ用に、わざわざ気動車を作った電化私鉄もあったぐらいだし。
有名どころでは小田急、富士急、名鉄、南海・・・
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/22(月) 22:14:30 ID:SSiYo0R4
>>321
TMSの今月号に出てる。　HOだけど。
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/23(火) 17:29:08 ID:SkKBdQV1
キハ58の非冷房・・・
ずっと待ってるんだが、売れないのかね？
327 ：321：2010/03/23(火) 22:35:52 ID:wq8upA4p
>>325
あらホントだ。
かぶった。
富だけで再現可能なのを並べてみたのに。

初めて大糸線に乗ったとき、そんな様な編成だった。
当時は大糸線を通しで走る急行も走っていたね。懐かしい
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/23(火) 23:15:06 ID:kBP2o96N
81年版の国鉄配置表でキハ52の所属を見ていると、配置区ごとの運用路線（区間）の傾向がわかる。
特にダブルエンジン車の少ない区では、明らかに限定運用あったんだろうね。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/24(水) 11:52:35 ID:xXnqSbxY
>>326
つ　16番・HO1067ｗ
は置いといて、KATOに修学旅行のが残ってるよ。
330 ：329：2010/03/25(木) 11:23:47 ID:ZxUccCj4
>>326
自分もキハ58非冷房、Nゲージで出たら欲しいね。
まあ20年以上前に、KATOが出してたんだけどね。
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/25(木) 11:34:03 ID:UtnKdY3x
で>>305-306あたりのレスに戻る、とw
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/25(木) 11:35:08 ID:UtnKdY3x
で>>305-308あたりのレスにもどる、とw
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/25(木) 11:36:43 ID:UtnKdY3x
ごめん2重書きに
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/25(木) 23:44:27 ID:zRvQlwnJ
で、３レス消費　w~
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/27(土) 16:43:36 ID:CLZ+b82l
>>328
車両供給が十分な頃だから、基本的に完全な別扱いだったろうね。
区によっては役不足な平坦線運用や、その他のイレギュラーな例も多々あったと思われる。
よく『一般型は適当に繋げばいい』という意見がある。
配置や運用などを調べてから組んだほうが、絶対に楽しいと思うんだよね。

2エンジン車も単行仕業がない区では、片運・両運を問わず共通運用だったという話がある。
そのわりにキハ51が連なる例はあまり見ないし、長野時代のキハ57（2連）は常にキハ57同士で組まれていた例もある。
1エンジン車＋2エンジン車のペアでも、連結位置が決まっていた区もあれば無頓着だった区もある。

知れば知るほど模型での自由度が狭くなる。
それが現実なのだけど、探究心に歯止めを掛けるほうが私には難しい。
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/27(土) 17:48:19 ID:I/uXbcgB
>>336
日記はblogで(ry
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/27(土) 18:02:33 ID:WhA2qoDT
自爆テロ乙w
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/28(日) 02:21:17 ID:b50aPHeU
>>335
>1エンジン車＋2エンジン車のペアでも、連結位置が決まっていた区もあれば無頓着だった区もある。

個々の車両に仕業が有る場合は位置が決まる
編成で仕業がある場合はどちらか１両だけなので位置は決まらない

一見無頓着でも実はそうじゃ無いですよね
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/28(日) 11:01:34 ID:iqI4qxu3
米坂のｷﾊ52（或いは58-677）＋47の2連でも、
52の連結する向きは米沢方だったり坂町方だったりバラバラだったよね。
でもA56仕業の3連だと必ず52が真ん中に挟まる不思議。
ひょっとして52はｳﾃｼに嫌われていた？
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/29(月) 21:58:19 ID:iNLm5hzW
>>339
そんな事無いんじゃないかな。
ただ運転室が客室から丸見えだから、それが嫌われてるのかも。
模型的にはスレ違いだからこれでサヨナラするよ。
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/29(月) 22:20:51 ID:UR1e7TU2
>>340
そういえば、ウチの過渡キハ52はライトユニットを軽加工して運転台をシースルーにしてる
前面からもボックスシートが並んでるのが見えて、結構いい感じ
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/30(火) 10:18:56 ID:JBIM2xMp
運用の話が出てきたけど、キハ20のような両運車も「向き」を決めて運用する区もあったよね。
例えば、芸備線の20・23（広ヒロ・広ミヨ）は1エンド側を新見寄りに統一していた。（幌は広島方）
逆に、車輪の片減り防止のためか、あえて適当に方転していた区もあったらしい。

特に富製品は幌の位置を選べるので、その辺もこだわりたいね。
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/30(火) 23:58:31 ID:uxnIsG3U
GMのキハ23と45が仕様変更して再生産か。
富HGと連結すると違和感ありまくりなんだろうな。
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/31(水) 00:46:42 ID:xfg0SqSx
>>343
出来は我慢できるが、大きさが違うのが困る。爺のほうが大きめ。
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 21:07:12 ID:gqei8mpR
結局、キユニ28、キニ58なんかは富はやらないのか？
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 21:12:01 ID:NHDksRuD
ボナと蕨がやっちまったからなぁ。
ボナの金属キットはともかく、蕨も色以外は及第点だし。
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 21:42:28 ID:YWNTEOIj
あの寄り目や狭い方向幕やごつい幌座や裾オレオレは及第点ではすまんだろう・・・
買っといてあれだが。
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 22:32:51 ID:Nm1u6fXe
寄り目に裾オレオレて深名線キハ53の話題かと思ったわ。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 23:27:27 ID:ZW8d7GLq
>>345
俺も一応期待している。
キユニに限れば、いずれはやるであろうキハ47（0&1000）と同時発売の可能性は高いと思う。
だが、ここでスルーされてしまうと可能性は極めて低いだろうね。

実車の数が比較的多い（28両）
形態の差が少ない（模型的には初期車の塗装ぐらい）
比較的広範囲に分散配置（除九州・北海道）

キニ28、58は微妙だな。
正に蟻向けのニッチモデルだし・・・

（参考・81年4月）
キニ28 1・2（名古屋一）　3・4・5（高松）
キニ58 1・2・3（水戸/常磐線用・キニ55・56と共通運用）
キユニ28
18・20（山形）　10・11・12（水戸/キニ58とは別運用と思われ）
1・2・3・7・13・14（美濃太田）　4・21（伊勢）　15・16（豊岡）
5・9・23（広島）　6・8・24（小郡）　17（厚狭）
19・22・25～28（未成）　
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 05:03:06 ID:uQIk3BCQ
>>346
蕨には キユニのタラコが無い。
宮澤のはもう手に入らない。
富に期待してはいるけど…
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 19:01:45 ID:3Qcw3mPZ
昔、過渡のキハ47の側面窓を全て埋め、オユ10やマニ50のドアを
移植してキユニ28を作りかけたが、途中で放置したままだ。
完成品が出る前に仕上げないと。
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 22:58:42 ID:U8bRmhLB
久留里線キハ30か･･･ｲﾗﾈ
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/10(土) 23:58:38 ID:1RdgxXl2
>>349
ご想像通り水戸のキニ５８（５５・５６）は常磐線専用車でキユニ２８とは別運用です
電車のスジを縫って運用する関係から加速が良い２エンジン付きが投入されてたんですよ
だからあの３形式他には無い常磐線スペシャルとして誕生しています
354 ：349：2010/04/11(日) 04:36:38 ID:d71aIEx4
>>353
実際に「常磐線用防護無線アンテナ」が付いてましたからね。
隅田川から平（現いわき）までの運用でしたっけ。

キニ55（1～4）
キニ56（3）
以上水戸機関区
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 05:12:17 ID:U11TmmYj
キユニ28-20 山形から唯一１両弘前転属
五能線オハユニ61を置き換え。
郵便手荷物扱い廃止まで活躍
コレを再現したい。
頼む 富 きぼんぬ


ﾏﾀﾞﾊﾔｲｶ
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 07:38:39 ID:venLVBST
ガキん時弘前に住んでたけど、オハユニは何となく覚えてるけどキユニは見た事無いかも。
どんな塗色だったん?　キハ22と同じ?
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 09:16:38 ID:FUrHv/Yr
20だったら登場から廃車までずっと朱色5号だったよ。
キユニ28の1から7までは最初一般色だった。
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 11:48:34 ID:dEWQkVCe
>>356
宮沢のじゃだめか？
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 11:54:18 ID:ZCC9LgpK
宮沢のは今では手に入らないし、ライトを点灯させようと思うと床下がキハ47になって
しまうという問題もあるから、できれば完成品で欲しいな。
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 20:47:04 ID:O8N70gAV
>>359
俺は
宮沢キユニ28の床下は過渡のキハ47にしてる
床下なぞ気にもしません
蟻のキニ58はスカートをJC63化と常磐無線機を取っかえた
これで結構引き締まるね
ただ蟻のお顔はあれなので幌は必需品
キニ28も出してくれんかな

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1565.jpg
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/11(日) 20:49:52 ID:z6HT0zar
GMストアで買った限定アソートのキハ22を製作中なんだけれど、指定されてるTNカプラーって何番でしょうか？
説明書は入ってるんだけど、正規セットでは付属してるみたいで品番書いてないのよねorz

あと、前面の旋回窓を再現できるオヌヌメパーツあったら教えて下さいm(__)m
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/12(月) 08:47:11 ID:AuEFi7Iu
一応JC63。
ただしあっちこっち切らないとボディに収まらない。
ハメルよりはゴム系で接着がおすすめ。

旋回窓は銀河パーツがあるよ。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/12(月) 12:32:12 ID:5d8ifdQ1
>>362
ｻﾝｸｽです！
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/12(月) 18:43:17 ID:yeJk9z7V
JC63はスカート付いてるやん
キハ22ならそれ以外の方が良いのとちゃう？
365 ：359：2010/04/12(月) 22:41:04 ID:jUiUJGzy
>>360
359ではああ書いたけど、俺自身は富のキハ28 500の下回りに、過渡のキハ40から
奪い取ったライトユニットと床板の一部を合成して、ましな雰囲気の床下でヘッドライト
が点くようにしてる。

この工作自体は簡単なんだが、３両を潰すことになるのでジャンクを使ってもそれなりに
費用がかかるのが大欠点。やっぱり完成品で欲しいな。
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 00:26:41 ID:jYJCnIXQ
爺のキハ22は、各部の寸法に致命的なミスがあるから組むのが大変。
屋根は0.5mmぐらい短いし、床板（特にM）は前後ギチギチ。
おまけに説明書通りに組むと、前後でオーバーハングが違う代物になってしまう。

せめてキハ23（45）並に「まともに組める」製品だったら、もう少し評価されただろうに・・・

てか、富からキハ23の製品化を熱望。
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 06:58:40 ID:oLtmDLx6
キハ22は窓の間隔が不揃いなのは知っていたけど、他にもそんな欠点があったとは。

キハ23はそれに比べればまともに組めるだけましだが、でかいのが駄目。
富のキハ20と連結すると大きさが違うのがよく見なくてもわかる。気にしなければ済むというレベルじゃない。
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 19:01:41 ID:xf7HxrYA
蟻キハ53-200、500、1000番台だって！
値段から想像して単品M車かな？
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 19:26:11 ID:krG+EOtz
>>366
爺のキハ23/45は今となっては窓サッシの表現がごついからな
蟻のキハ23/45は割りとまともだから入線させたよ
まあ3両もあれば充分な車種だからね
富は順調に国鉄気動車を開発しているから
そのうち出るでしょう
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 21:19:15 ID:r4fEkoNj
>>368
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6180.pdf
他にもあのキハ乙乙の阿武急カラーも出るっぽい
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 21:56:25 ID:MSARiZYw
>>368
JRマーク印刷済みだって！
げー最悪。話にならん。もーいらんわー。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 22:10:55 ID:mU38N8xp
>>367
まずは車高を合わせてみよう。＞爺45系
富の新集電20・55・58系は旧集電58系より車高が低いから、これは必須だと思う。
車幅の問題も許容範囲を超えるなら、隣には40系や58系を繋げるしかないね。
隣に10系という選択肢もあるけど、10系は旧58系以上に車高が高いから、これまた違和感あり。
ちなみに10系の車高はほとんど落とせない。
一筋縄ではいかないけど、頑張ってくだされ。

>>345-360
仮に富がキユニ28を作るなら、宮沢のように一般色と首都圏色の2両セットでもいいと思う。
もちろん双方ともにトレーラーは条件。
これ程度の抱き合わせに文句を言う人は少ないだろうし、喜ぶ人のほうが多そうだよ。
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 23:22:34 ID:jYJCnIXQ
爺のキハ23（45）なら何台か素組みで組んだが・・・
サイズ的に富との連結は違和感があるよね。
おまけに台車が小振りなので、スカスカの床下と相まってバランスが悪い。

トレーラーなら、富のキハ（キロ）28の床下を流用する手もあるけど、加工が面倒な上にコストの問題もある。

>>372
色違いの2両セット・・・
一般色の運用区間（時期）が限られるので、塗替えのネタか億放出になる個体が多そうだな・・・
芸備線モノやっている俺は歓迎だけど。
蛇足だが、一般色のキユニ28なら、運行開始間もない「やまぐち号」と並べるのも手。

>>370
情報乙
乙乙は塚になりそうな予感・・・
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/13(火) 23:34:59 ID:oLtmDLx6
爺のキハ23と45を、ずっと前に富のキハ28を少し切り詰めた床板を入れて完成させた。
そして富のキハ20が発売されたので連結して楽しもうと思ったら大きさが合わなくてorz

全部キハ23(45)で揃った編成は不自然に思えるので、今は藻のキハ30と繋げている。
これなら大きさはぴったり。
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 02:11:34 ID:NEBdwstz
>>371
キハ58ってこんなにオーバーハング長かったっけ？
てかスノープローが台車マウントっぽいけどそれが原因なのか？

蟻のキハ58はちゃんとした顔なんだろうか？裾折れは？
やっぱ現物見ないとね・・・
いずれ富士急も出るんだろうか
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 18:35:26 ID:RTjZX+G/
>>372>>373
タラコ色のキユニ28なぞいらん
宮沢の色違いセットのタラコもすぐオクに回送したしな
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 21:25:51 ID:31/aE7QE
知らんやん。
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 21:44:58 ID:DTq+dUaj
キハ22形もキハ45系もJRマーク付けてないのにキハ53にだけ付けるとか
基地外みたいなことすんなボケ。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 23:57:49 ID:Y9rORMnl
キハ22「形」
キハ45「系」
キハ53「　 」
この表記のぶれに拘りでもあるのだろうか
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 00:38:18 ID:+YAU8xTw
>>379
キハ53は系だととんでもないことになるからな
キハ22は極寒冷地用車だからじゃない
キハ45系は普通にそう呼ばれている
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 01:44:58 ID:S7M0u3J0
キハ２２はキハ20系の下位ディレクトリのキハ22型だからじゃね？

キハ45は系列代表形式であるし。

キハ53はねぇ。サフィックス次第で系列違うしなぁ。
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 20:59:58 ID:9K3K581+
でお前らJRマーク付きのキハ53買うの？
やっぱり試作品次第？
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 21:23:49 ID:qfOME3lz
200番台と500番台を1両づつ予約した
そのためのJC64（キハ58用TNカプラー）を4つ購入済み
JRマークは別に嫌いじゃないし、自作するよりは安上がりだから
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 23:40:31 ID:cj4ZvbyI
>>371 >>378
国鉄時代に作られたのは500番台だけじゃないの？
美観を損ねるおぞましいマークについては、爺キハ54と同じ理由だと思う。

>>376
キユニ28が登場した時、既に首都圏色は存在していた。
よほど狭い時期・路線を、ピンポイントで狙っているのかな？
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/16(金) 03:36:33 ID:waQw7HF7
首都圏色が少ない地域で勢いでやったという説が有力。

当時としても大変驚きを持って迎えられた。
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/16(金) 03:43:54 ID:9wP2k1n9
>>384
地元が高山本線だったので
キユニ28一般色が強烈に印象に残っているんだよな
俺の中ではキユニ28と言ったらあの色
と言うわけでタラコと一般色をセットにされるのは困るな
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/16(金) 21:11:18 ID:FfZhA48H
>>384
＞美観を損ねるおぞましいマーク

ほんと、お花畑に知恵遅れがウンコしたみたいに不快。
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/16(金) 22:32:48 ID:5MKkD7hD
>>386
高山線、地元ではないけど私も好きだよ。
普通列車の長編成もあるし、45系以外はほぼ使えるのも楽しい。
キユニ28を中間に組んだ普通列車、これはインパクトあったね。

私も首都圏色は好きではない。
初めて55系首都圏色を実見した時、ものすごい衝撃だった。
全編成タラコなんて論外だけど、少し混ぜるくらいなら、それはそれで楽しいとも思う。
好きでもない車両（色）をお金出して買うなんて、なんか変な話なんだけどねw
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/16(金) 23:11:29 ID:yXFJKip7
単品で出てくれりゃ何も問題ない
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/17(土) 00:34:46 ID:83t7jkOC
キユニ28の一般色は1～6まで
1～4が名古屋工場
5・6が幡生工場
いずれも出場は78年2～3月、気動車の塗装規定が変わる直前。
キハ40系に準じる車体を持ちながら、「改造車」と言う事で一般色で登場したのだろう。

首都圏色は塗装の合理化を狙って、75年頃から塗替えが始まった。
その後、新製車のキハ40系に採用され、78年4月の塗装規定変更で全国に広がった。
残念ながら車番まではわからないけれど、キハ55系の一部もタラコにされた。

例外は急行・いなわしろ運用を持つ小牛田のキハ52 (126～128・143)
いなわしろ廃止・転属後もしばらくはそのままだった。
遅いものでは85年頃まで一般色のままだったものもある。
特に米子に転じた128は、廃車まで一般色のまま通したのは有名。
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/17(土) 16:32:00 ID:4dmaJNsR
>>388
高山本線は綺麗な一般色のキユニ26も走っていたしな
富の製品と同じタイプのキユニ26一般色が配置されていた
製品は急行色でそれも好きなんだが（近くだと伊勢区に配置があったはず）
富もバリ展で一般色出してくれないかな
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 03:43:53 ID:DglC0wZF
おおきに！
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 12:54:01 ID:5bfooyRZ
>>391
一般色のキユニ26もいいねえ。
55・58系にキユニ26やキハユニ26を加えた「のりくら」なんて、最高じゃないですか！

富の55系は1年後くらいからバリ展が始まるだろうと、勝手に思い込んでいた。
ところが蓋を開けてみたら・・・
こうなるなら塗り替え用の予備車を確保すべきだったと、後悔先に立たずorz
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 13:21:13 ID:nNsXClsE
キハ40系の郵便貨物車は無いの？
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 16:51:25 ID:sqV9R94b
ｷﾕﾆ28やｷﾆ28/ｷﾆ58は種車が㌔28なのでｷﾊ58系列（仮称）扱いされてるけど
車体はｷﾊ40系列（仮称）の設計だよ
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 18:53:58 ID:DglC0wZF
>>394
上で書いているようにキハ40系の同時期に製造されたのは
車体新製の改造車キニ28、キニ58、キユニ28だな
まあ見た目はまるっきりキハ40系列に見える
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 19:08:56 ID:DglC0wZF
ちょっと面白いのは
考えると
キユニ28を車体新製してキユニ26を淘汰したような気がするけど
キユニ26の21～25の5両はキユニ28製造開始後の落成
キユニ26 25にいたってはキユニ28が17両も出来た後だから
結構並行生産みたいだね
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 21:47:03 ID:mMAp8e7Q
そもそもがだいぶ老朽化してた10系改造車の置換用なんだし
既存の車体が運転台付だから流用できるものは流用したのがキユニ26
もう余剰先頭車が無いから仕方なく中間車を使って新製したのがキユニ28
てくらいのことだと思う
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 02:16:47 ID:iiRv1zmG
>>398
キユニ28が出てきた頃は大量にキハ26の廃車が始まっていたから
種車が無いというのは少し違うと思う
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 15:03:31 ID:2Ll8i5GT
>>398
キロ28余剰車ありきの話。
もし無かったら、クモユニ143のように完全な新車になったのでは？
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 18:59:30 ID:HGDrB0PD
　マイクロのキハ３８の八高線は、車番が全部八王子向きの気がするが。
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 19:05:27 ID:iWyaRPj6
こまけえことは(ry
キハ38には、パー線の旧色がよく似合う
過渡のキハ30も塗り替えたいところだけど、細線多すぎ('A`)
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 19:20:03 ID:XwdWhJE8
過渡のキハ３５系タラコ効果で蟻キハ３８登場時が新品、中古共に見かけなくなったが
ラウンド扱いのパー線国鉄色仕様効果でキハ３８パー線新色も品薄になるのかな・・・。
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 20:55:01 ID:d2TbYIHm
蟻が空気読める子ならキハ38改良品を発売してくるはず。
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 21:00:22 ID:ZNYu461H
キハ53-200、500、1000番台っていずれ富が出すかな？
蟻のはやっぱり触手が伸びんわ。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 23:50:34 ID:d2TbYIHm
触手が伸びるのはエロアニメだけにしときなさい。
407 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/04/20(火) 23:52:17 ID:71VbCL1j
そゲ？
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/21(水) 12:25:35 ID:2UmUmjZ2
このスレにまで得体の知れないミュータントが・・・
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/21(水) 14:10:39 ID:R87O1PIe
そげって鮃のこども(というか小さいの)だよな
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/21(水) 18:58:51 ID:e18WeM/7
>>407

そげだに
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/21(水) 21:21:30 ID:J4fvUMzt
そげなこと言われても
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/22(木) 11:22:58 ID:rGP9ygH/
So Ge? ◆SoWhatIUjM
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 13:38:49 ID:5HSjiReb
俺、常磐線の急行編成を３つ繋げた15両編成にしてる
実際にはあり得なかった編成でフリーランス化してるが…
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 19:38:53 ID:xksSe2m+
>>401の書いてあることはつまり、0も1000も同じ向きのがあったってこと？

ｷﾊ38-0+ｷﾊ38-1000+ｷﾊ35
←　　　←　　　　→
こんなのもありってこと？
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 21:47:33 ID:126WXk+l
>>405
出ないと思われ

駄菓子菓子
蟻のは断面把握が破綻しているかも知れぬ
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 22:42:31 ID:5HSjiReb
キハ53の100番代なら出るかも。その前にキハ45系を出してくれと
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 12:24:23 ID:FZ/a6sOZ
キハ20のバス窓（´・ω・｀）
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 19:51:59 ID:XQ6cbTaC
>>417
ホント、いつまで待てばよいのやらorz
恵まれすぎの40系を見ていると複雑な心境になるよ。
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 22:10:03 ID:sqaMqQys
準急色も期待出来るおいしい車輌なのにね
そういえば富55系はカラバリ全然やってくれないな
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 23:14:43 ID:yASx1UrM
つ「自分で改造」？
…ホント、カラバリがないね。
…キユニ26なんて手をつけようものなら…「1両1種」もありうるし。
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 23:25:30 ID:UCxvVNo9
気長に待ちましょうや
恵まれすぎといっても、キハ４８が出たばかりで
キハ４７を待ってる西日本住民も多かろうて

カラバリが出てない点ではキハ２０と一緒かと
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 09:16:05 ID:LXCTOsvb
今後富HGで出そうな系列
キハ47、キハ45、キハ53、キハ23、キハ35、キハ30、キハ36、キユニ28
微妙
キハ20バス窓、キハユニ25、キハ21、キハ66/67、キハ8000、キニ28、キニ58
無理
キハユニ16、キハユニ17、キハ08、キハ18

とか思う
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 09:22:54 ID:2MdLEF35
そのころには今の２０代のやんぐもすっかり４０代になっているんだろうな。
ま、最初のＨＧキハ58が出てときめいた若者が既にオッサンなんだけど。
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 10:52:39 ID:DxL6ErRw
>>422
キハ35系って出るかな？
下等のいっぱい買っちゃったけど、下等のは車両間が広すぎて違和感あるから、
富HGで出たら買い換えよう。
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 11:21:06 ID:0moRLHxz
>419
20系の準急色ですが、バス窓の車両にも存在したのでしょうか？
当方キハ25-200しか確認できておらず、その他は謎のままです。
資料も少ないので、ご存知でしたらいろいろと教えて頂けると助かります。
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 11:51:21 ID:EgO3A2Ox
キハ57とかキハ58カラバリの一部はリニュ再販厳しいだろうな
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 13:41:07 ID:F3ABkUSu
>>423
その頃になるとキハ187がリニュHG化されておっさん狂喜乱舞、なんてところだろうかw

>>424
キハ80用の伸縮カプラーに交換すりゃいい
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 17:01:45 ID:9NLOXgfV
キハ40（初代）まだぁ～？
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 20:02:28 ID:Hdt6taTd
>>424,>>427
JC6352（0374）と交換・改造しちゃったぞw>キハ35のカプラー
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 21:33:48 ID:CJxv8VTR
キハ20のガラスパーツにバス窓印刷表現すればいいんじゃね？
台車は17系流用すれば無問題だし案外製品化ハードル低いじゃん
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 03:37:25 ID:/G9mwPxB
>>430
おまいはその仕様で満足できるのかと小一時間･･･（ry
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 06:39:07 ID:tHsUeJWf
>>430
そんな鉄コレ以下の仕様ってありえん
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 21:30:36 ID:RB/33fG8
そもそも側面窓の天地寸法が違うでしょうにw

バス窓車を作ってくれるなら、DT19も新規でお願いしたい。
制限がある10系と違って、20系なら新集電にできるからね。
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 23:21:44 ID:9/Y3z1wf
見るべく図面を間違えて、サッシ窓車をバス窓車の天地寸法で造ってしまったのが、過当ｷﾊ20な訳で…ｗ

富がバス窓やっても、九州色ｷﾊ2041だけやって、あとはずっと放置プレイとか
現実にありそうで怖いのだがｗ
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 01:34:33 ID:Oqrnuqvc
>>434
また珍説ｷﾀ

過渡のキハ20は全体が小さいんですがw
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 06:05:49 ID:VT6R4BjP
マイナーなキハ22は出しているのにメジャーなバス窓を出さない富はアフォ
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 08:55:06 ID:mwKcvVTl
>>436
北海道でキハ22はメジャーだけどな
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 11:44:55 ID:eSGXr8li
キハ21まだぁ～？
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 18:07:19 ID:bfrwOiaM
キハ20のバス窓なら、最低5～6両は買うな。

気になる点としては、DT22に振替・蛍光灯改造車の車番がはっきりしないことかな。
末期まで残っていた、41がDT22に振替、70がDT19もままだったのはわかるんだが・・・
440 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/04/27(火) 20:56:26 ID:IbPwrdIn
>>434
北海道にいたバス窓の固定窓部を埋めたキユニを思い出したw
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/27(火) 23:14:08 ID:VyZ0GE9i
＞キハ20バス窓
富なら大丈夫かと思うが
やらかすとすれば戸袋窓の天地寸法かな
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/28(水) 17:44:51 ID:UzPQXz+9
>>440
押印台のところの小窓があるタイプがなんか好きだな
>>441
富は気動車なら間違いないだろう
だから出してほしい
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 00:16:43 ID:ZcnDn88s
>>438
キハ２０の０を１にかえとけ
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 19:14:47 ID:a3/k3v9j
バス窓つながりで、もしも55系準急色が製品化されるなら、ぜひキロハ25初期車を追加してほしい。
この色には欠かせない車両だと思う。

>>439
10系にも言えることで、DT22換装車はコツコツ調べるしかなさそうだよ。
個人的にはDT19装着車が好き。
少し近代化された車体に古臭いDT19とバス窓、このアンバランス感がいい。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 20:50:12 ID:2JhpzLD5
ロリ顔で爆乳のアンバランス(*´ω｀)ﾊｧﾊｧ
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 23:29:40 ID:ZcnDn88s
>>445
キロハ２５がか？
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/30(金) 11:45:09 ID:RRCPqAWa
>>444
一次車が出たら
それから改造されたキユニ26も期待しちゃうな
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/04(火) 21:49:37 ID:A02qAgeE
>>447
種車がキロハ25バス窓でも、一段窓との違いは側窓1ヵ所しかないような・・・

バス窓を強調させたいならキニ26（キハ26改）がお勧め。
必要なのはキハ26-0とマニ50だから、お財布にもやさしいと思う。
切り継ぎ経験者なら、比較的簡単に出来るんじゃないかな。

・・・と書いたはいいけど、最終的には好みの問題だよね。
キユニ26を追うとタイプが多いだけに、どこかで妥協が生まれそう。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/05(水) 03:00:43 ID:o2/f8epc
>>448
運転席サイドの造りもだいぶ違うな
屋根ベンチも旧型のが載ってるし
ハザ部分のバス窓だけではないよ
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/08(土) 12:38:09 ID:kAa0Rsnp
ウィンのキハ55バス窓+クモユニの荷物ドアでキニ55を作りかけてたのを思い出したorz
窓埋めﾏﾝﾄﾞｸｻ
451 ：aa：2010/05/09(日) 21:05:10 ID:GWoUKU04
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/09(日) 21:39:03 ID:N/CG1O+9
ＪＲネタはスレ違い。
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/14(金) 23:29:20 ID:g4Pc7fzE
富キハ２０タラコかぁ。キハ５２標準色のほうが先だと思ってたんだが。
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 03:34:43 ID:xyLiXawB
タラコ出すなら金型改修してほしいな。
高砂工場塗りができんわい。
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 08:56:47 ID:uBQkXhsk
2色塗りの再生産も・・・
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 13:06:51 ID:AILiIdbH
で、富キハ20タラコはいつ頃発売予定なの？
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 13:19:35 ID:NOq2pXT/
つ静岡行の切符
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 13:20:35 ID:NKF8LviD
富キハ52 100のオデコの新金型いいねえ
ああいう部品割りはＮ気動車では初めてなので新鮮だね
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 20:37:55 ID:uBQkXhsk
蟻のキハ53の200番台、前面の印象はまあまあだが、側面ドアが平板だった･･･
ありゃなんだ？
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 21:02:01 ID:038j3RJC
富のキハ52、一形式なのにオデコの塗装によって2種類金型を用意してるって事なのかな
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/16(日) 02:43:12 ID:+wrePw0V
むしろ昔の製品みたいに屋根一体でマスキング塗り分けとか
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/17(月) 17:44:35 ID:vH54zuOz
実物の構造って言うけども、駅舎の中身なんてそれこそ千差万別だろうに。
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/17(月) 18:46:40 ID:lgsEPXsD
>>462は誰に言ってんだ？
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/17(月) 19:02:19 ID:khAUzYzn
別スレで駅舎の窓配置の話が出てたからそこの誤爆じゃね？
465 ：462：2010/05/17(月) 22:52:49 ID:vH54zuOz
今誤爆に気付いた。ｽﾏｿ
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/21(金) 23:38:11 ID:y1dQGBIx
そういえばキハ２０バス窓のタラコってあったの？
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/21(金) 23:43:16 ID:u5+oxBn1
>>466
あった。２０だけじゃなく２１も２５も。
468 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/05/21(金) 23:45:28 ID:FdaIO37K
>>466
普通に、カサカサの焼きタラコという印象がw
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/22(土) 00:03:58 ID:6MXN9WrN
バス窓のキハ20と言えば、九州色になった41号を忘れるなかれ。
微妙に細部が違うけど、島原の2001・2002もいるね。
キハユニ25（1～6；6は早期廃車で実質5までだけど）もいいなぁ。
そして、キハ21から改造されたキユニ21も。
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/22(土) 02:52:01 ID:YbfOkt/X
島鉄の2001・2002はトイレないだけかと思いきや
細部が島鉄仕様にアレンジされてるんだよな
台車も早々にDT22に交換されてるし
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/22(土) 21:42:14 ID:dEgVlxd8
>>468
それ、わかるよ。
車体は褪色して艶がなく、Hゴムもヒビ割れして真っ白になっていた。
20系にも55系にも言えるけど、バス窓車のほうが何故かボロく見えた。
個人的には国鉄末期の象徴に思えたよ。

模型で作ろうとは思わないけど・・・
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/24(月) 05:00:28 ID:cjtjRJCS
オデコの部分までタラコ色に塗ってたやつもあったな
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/24(月) 08:22:26 ID:TIjko6ie
キハ２０ってそれなりの両数が保存（多くは保存と言う名の放置だったりするけど）されてるけどバス窓のって
残ってないよね？
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/24(月) 20:01:54 ID:JpEcSvlI
>>469
そういや、JRに引き継がれたバス窓は41だけだったね。
台車はDT22に交換されていたが・・・

蛇足だが、民営化の時に除籍された70はDT19のままだった。
倉の中で留置されていたようだが、しばらくして処分されてしまったらしいけど。
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 01:03:49 ID:QGTPjo3D
それ以前に、バス窓の国鉄気動車が保存された例も少ないんじゃない？
キハ10･11の5両くらいだった気がする
「キハ12 23」を含めて良いのかは微妙な所だけど
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 01:58:19 ID:dlDW/j5z
>>475
つ「キハユニ25 1」＠北海道
キハ10は元南部縦貫、11は元茨交の3両（てっぱく・佐久間→東海博物館？、あとどこだ？）、
他にあったっけ？
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 05:18:17 ID:QTYEhkCt
鹿島臨海1001が釣堀かどっかにあるはず
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 13:40:19 ID:ER3POmDJ
津軽鉄道の元キハ11は廃車後も
結構長いこと倉庫として使われていたことを思い出したが、
いまwiki見たら約16年放置された後解体されていた…。

まだ出てない現存車は加悦のキハ10だけ。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 18:30:23 ID:9ybN7S4B
>>476
茨交の現存は２両（１１ ２と１１ ３）だよ。
１１ １は「鉄道員」の映画撮影のときに運転台部分だけ切り取って
撮影に使われたはず。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/29(土) 22:18:02 ID:TQPa6jlB
国鉄の話に限るけど、なぜバス窓は気動車にしか使われなかったんだろう。
同世代の70系・80系電車、61系客車あたりにも使われていたら、趣味的には面白かったかもね。
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/30(日) 13:36:32 ID:rRQJAVP7
当時の気動車は非力だから
重い大きな窓ガラスを使いたくないので
バス窓にしたと聞いている
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/31(月) 02:50:18 ID:0gD7BOaA
どっちかってとバスと共用の部品を使うことでコストダウンを図ったように見えるけどな。
ガラス面積が小さくなればガラス代も安いわけだし。
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/31(月) 10:26:42 ID:pRKQ9CEL
いやいや、バス窓だからって、バス部品じゃないよ。
設計が当時のバスと同じようなものだったからだから。

軽量化のために上下寸が極めて小さなサッシにしたのは正解。
更にそこの上昇「しろ」にＨゴムはめ込みの明り取り窓を配置した構造だよ。
１サッシで１２ｋｇの軽量化（当時の従来比）だったとか。
両側面で２０以上窓があるからそれだけで240ｋｇの軽量化はより具体的な概算数値だと思う。
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/31(月) 10:32:17 ID:pRKQ9CEL
バス窓でも、東武キハ2000がその構造が極めて具象的だ。
開口部は上段加工下段上昇のサッシ（当時ユニット構造が出始めだったからユニット前提ではないかもしれない）の開口部に、
下段上昇サッシの窓だけを入れ。
上段下降サッシが嵌る部分に、普通鉄板にＨゴム窓を嵌めこんだものを溶接した構造が浮いている。
Ｈゴム部が一段窪んでいるのね。

素人目には何が軽量化されるのか疑問はでるが、
ユニットサッシは比重の重いガラスが一杯に嵌る所、やや小さくなり、
部品点数も減って軽量化になるらしい。


言い訳的だがユニットサッシではないので窓調整の手間は半分。
上サッシがないので当時のアルマイトサッシも少ない部材で出来る。
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/31(月) 14:29:58 ID:NoLrlBtD
>>480
確かに国鉄型のEC・PCには採用されなかったけど、私鉄には存在した。
岳南や松本、新潟交通の「日車標準型」なんてその代表格じゃない？
大手私鉄でも東急3800は、更新までバス窓だったし。
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/01(火) 14:31:37 ID:nghEzeFW
>>484
2段ユニットサッシの発明以前の窓形態な訳だから
それの選択肢は無い
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/01(火) 20:39:22 ID:G8KqgtV5
>>486
それが、ユニットサッシは東急車輛から国鉄に昭和２９年３月に技術参考提案として出しているのよね。
昭和２８年に国鉄電車初受注した翌日に、セールスの一環で提案している。
で、時期がぴったり符合してしまうのがこの車。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/03(木) 07:18:21 ID:nF9UarbB
キハ２０タラコ、１０月か。
ボーナス時期まで量販店に残っててくれるかなぁ。
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/04(金) 20:52:53 ID:chzuInQq
キハ58の非冷房をそろそろだな、出して欲しいものだ。
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/04(金) 23:33:07 ID:YFH7aCh+
久々に過渡のキハ35 900を手元に出した。
…よしっ、相模線色にしてやろう♪
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 21:58:12 ID:0lU5t6x5
買ったままだったキハ３５系のジャンパ栓パーツの取り付けを済ませた。
で、眺めてるとやっぱり５００番代も欲しくなってくるな。
その時はぜひ所属表記は新ヨシで・・・。
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 22:33:42 ID:60bP2yO8
>>491
当然、ドアの窪み取っ手も再現…しないとならんだろ。
末期の八高線所属車の一部には、半自動ドアをボタン式に改造され、
取っ手が消えていた車両がいたような記憶が…
（ここまでされると、屋根改造だけで済んでしまうけど）

ヘッドライトは、当然1灯シールドで？（GUパーツセットに入っているけど）

…相模線色の519・520・524・531（キハ35）や505・506（キハ30）も、作りたくなるね。
補強や前面幌の有無で、地獄を見そうだけど。

>>490は色直し終了。久々のマスキング＆塗装、ダメダメだった…
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 01:29:32 ID:ClL9B00s
>>489
それ富製品？
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 19:59:46 ID:tnBJte7Y
キハ58時代の「おが」「いいで」「ざおう」を編成組みたいのだが、キロ28はKATOならOKと思いますが
トミックスの「キロ28・2300」はダメですか？
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 20:41:40 ID:KH9UhKc/
模型なんだからダメって事は無いけど
どーしても実車の通りだと2300番台は全部名古屋以西配備なんで残念ながら・・・
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 20:49:17 ID:tnBJte7Y
>495
やはりそうですか。ありがとうございます。
キハ58は3年かけてトミックスのを非冷房（妻面以外）にしただけにキロ28もクオリティが同じのをと考えていましたが妥協します。

ありがとうございました。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 21:08:11 ID:KH9UhKc/
んー、ただその3種類の急行の内、4～7号車の「いいで」だけ 新潟ニイ の車輛を使ってて
実は、新ニイに キロ28 2511・2512・2513 が所属してたので、その番号にするなら見た目の辻褄が合うと思いますよ
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 21:33:28 ID:l5mFA+5x
それなら雨樋下がった富の「キロ28 2500」でおｋじゃね
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 22:03:57 ID:tnBJte7Y
>497・498
なるほど。「いいで」側はその手で行きます。「ざおう」側はKATOと。
ありがとうございます。
500 ：名無しさん＠線路いっぱい ◆500/EseeIE ：2010/06/07(月) 22:05:54 ID:/uRMb4Fq







　　　　　　　　　　　　　↑前半
---------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓






501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/09(水) 23:46:54 ID:ihOg8aU7
ところでキハ58系の出荷はいつくらいでしょうか？
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/10(木) 13:40:58 ID:d9Sav95u
>>501

つ http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_2.htm
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/11(金) 22:22:56 ID:xhkqU+Fv
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6790.pdf
蟻からキハ37
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/13(日) 23:10:09 ID:yvS81XZc
katoのキハ56ってタイプって銘打ってるけどもしかして窓が・・・
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/13(日) 23:27:16 ID:59eO6o8s
でかいままだよ。
車番と、複線用スノープロウ、非冷房屋根、非冷房車体。
北海道重点販売品だそうだ。
キハ２２の車体１型作って、キハ２０の部品使い回しとけばもっと収益あがってただろうに。。。
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/13(日) 23:38:43 ID:yvS81XZc
なるほど。
近所で安売りしてたんだがそれなら車番変更だけでキハ58非冷房に出来るのか・・・
明日買おうｗ
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/13(日) 23:50:06 ID:ow0A1slo
>>504-506
キハ56系は富が好み（と言うか、選択肢があまりない）。HGなので高いけどw
蟻…個人的に却下w
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/14(月) 00:53:34 ID:P4wQR1cg
>507
キハ56系の選択は富しかないかとｗ
キハ58非冷房の選択なんてプレKATOクーラーなし、修学旅行塗り替え、キハ57コンバート、キハ58400改造など
どれをやっても高くつくｗ
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/14(月) 01:58:12 ID:upwSQ0oy
>>508
昔、宝町から…今となっては黒歴史？>キハ56系

今から一般・急行型気動車を集めるのなら、間違いなく富中心になるだろうなぁ。
値段は高いけど、模型を見ていると価格に見合うだけの「何か」（オーラ？）を感じるんだよね。
車両だけでは済まず、背景（駅・車庫・レイアウトなど…）も作り込みたくなるような気がしてくる。

キハ30系だけは、長谷川か異教（遠藤→富エッチングは逆に黒歴史？）だろうけど…
異教製品でも、TN化（ナックルを外し、0374取付改造）は比較的容易なんで、
TNカプラーでの「ごった煮」編成はかなり出来そうだね。

15年前は、まだ異教ベースで考えていたのになぁ…

…15年前を思うと、爺系統も含めればほぼ出揃ったんだろうけど。
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/14(月) 04:35:56 ID:1IqL4N/3
>>506
過渡のキハ56には台車のカプラーポケットに付けられる複線スノープラウがついてる
TNじゃない車両には結構使えるパーツだったりする

>>509
とりあえず、ここは信者スレじゃねえぞ、と指摘しておくw
で、パノラミック車は宝町のしか無いから貴重では
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/15(火) 18:47:11 ID:35iQ068L
今度出るパノラミック車の側窓に、レイルロードのパーツをはめて、
屋根とかいじれば作れそう

ただ、すぐ富が出してきそうで怖い
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/15(火) 20:08:17 ID:zGcY3/kI
それペアハンの窓パーツでは？
あれは上から貼るものだが頑張ってはめてもいいけど
貼るだけでも思ったほど違和感ないもんだよ
513 ：511：2010/06/16(水) 10:09:21 ID:SJaz3K/A
>>512
なるほど

パノラミック車手に入ったら試してみるわ
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/18(金) 06:13:18 ID:YAX4Qx53
キユ25の発売日だぬ
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/19(土) 18:40:06 ID:hV7zp/zN
キユ２５入手した人に質問。
ヘッドマークってどうやって付けるの？
キユ２５以外のキハ５８系にも取付できるの？
序からまだ送られて来ないから気になる。。。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/19(土) 19:38:07 ID:3LTGnFl4
>>515
「市販の」両面テープで取付だとか。>HM
恐らく、形式を問わず取付可能みたい。（キハ55系・40系にも？）
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/20(日) 00:40:46 ID:MRGqcGXZ
>>515
両面テープで貼れって取説に書いてあったよ。
なので、キハ58やキハ28にも貼れると思う。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/20(日) 13:31:50 ID:ko54E9lI
>>515
両面テープで貼れって取説に書いてあったよ。
なので、キハ58やキハ28、タキ1000、ヨ8000、コキ107、EH500、ザ・動物003牛にも貼れる。

でも気になるくらいだから、そんな付け方は嫌なんだろ。
ttp://www.okayamamokei.com/prototyp/preserve/kiyu25_1.htm
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/20(日) 23:35:47 ID:wvuxaKoY
キユ25のインレタ、1と2が付いてるけど、使った奴いるの？
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/21(月) 05:16:00 ID:WCFAUx7f
平窓に改造する人はどうぞやっとくれという富の親心だろう。
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/22(火) 15:57:16 ID:UYe4D5/C
>>515
俺は少量の「木工ボンド」を使った。
ま、どこでも売ってる普通のヤツ。

適度の接着力は得られるし、車体の塗装も侵さないので使い易い。
ヘッドマークの他に、機関車のナンバープレートにも使える。
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/22(火) 17:09:33 ID:dKfchV+4
木工ボンドは俺もナンバープレートに使ってる。
けど強い衝撃には弱いから引っ掛かりのない正面のヘッドマークってちょっと不安が。
俺はKATOの機関車用ヘッドマークが山のように余ってるから、マグネットを拝借して付けて、
車体の裏側に金属板を貼って"クイックヘッドマーク"化してる。
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 14:20:12 ID:jpF0EQvm
今回の富58系は、キユ25しか買ってないよ。
KATOキハ30M、富キユニ17、KATOキハ52に繋ぐのさ。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 18:03:09 ID:SVWpkA1Q
>>523
カプラーをどうしてるかが気になる
通はキハユニ26・キユニ26（どちらも富）も入れるだろw
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 03:19:51 ID:8V0I0D0a
>>524
もはよ。暑くて寝られねえぜ。7月になるまではエアコンつけないで国鉄時代の苦労を体験してるのさ。
キハユニ26・キユニ26も入れる予定だが、旅客初心者なので持ってない。再生産で買うよ。
カプラーは買い足し無しで全製品アーノルト化できるが悲しいので先頭車は付属リアル系にしてる。
カプラーよりも富キユニ17の細さに違和感大きいがリアルだから仕方ない。



526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 23:28:06 ID:/Bpl3/b4
>>525
定価店で辛うじて売っているみたい>キユニ26・キハユニ26（一般色）とも
多少プレ値が付いているみたいだけどね…＠オク
527 ：525：2010/06/25(金) 15:34:58 ID:vqHO2GEl
katoキハ30のナックルカプラーと富TNカプラーって繋げそうで出来ない。
TN同士で解結ってどうやるの？こじっていいの？
で結局、全品アーノルド化したよ。富はアダプタ1個で片方しか出来ないけどね。
キユニの灯火類ユニットは説明書の通り外すことが出来ない。ジャンクアンテナつけようと思ってるんだが。
後ろを上げてゆっくり後方に引くらしいのだが。

キユニに便所モールド。さすがはいぐれいどだ。蟻クモユニセットとあわせN便器３個所有だぜ。


528 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/06/26(土) 18:20:28 ID:+uENVdXy
>>527
うちでも過渡キハ30のナックルと富キハ52のTNを試してみたけど、
ものすごく不安定というか、ちょっと左右に力がかかるとすぐ外れるというか

TN側の先端をを削ってあげればつながるような感じ
蒸気神さんがEF510か何かでそんなことを書いてた
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/26(土) 20:01:13 ID:/gN+fUIV
ﾅｯｸﾙに穴あけしてもだめ？
530 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/06/26(土) 23:39:33 ID:H5MWPmOF
>>529
それは施工主のお好みでいいんでない
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/26(土) 23:53:11 ID:eL6i1zrj
そもそも過渡からキハ30が出ちゃったのが間違いとか言う暴論は無しで。
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 11:05:42 ID:AtMCDw+p
でも下等キハ30のせいで富はキハ30リベンジの可能性がほぼ消えた・・・
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 14:04:14 ID:vH1DW9CK
富HGはボデマンカプラー最優先だから『ゲタ気』ことキハ35最大のチャームポイント外吊り扉が犠牲になる可能性大だろ。
キユ25搬入扉の悲劇再びは容易に想像出来る。
その点過渡キハ35はデテールも満点だし文句の付けようがない。
過渡キハ35の悪口はこだわりの内燃屋の漏れが許さん。実車現役当時を知らない椰子はカキコ禁止な。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 15:17:19 ID:pL+ihrIx
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
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　　　＼ ／￣￣￣ ／
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 15:45:48 ID:gLN7l97G
釣り針でかすぎだなｗ
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 17:15:06 ID:LZi6HOqm
しかも先が丸まってて
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 18:43:51 ID:/BFcoSPA
トイレ水タンクがないキハ35なんて悲劇じゃないの？
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 22:00:53 ID:QgMrEI4k
>>537
それ、何てキハ36w
過渡キハ30系は、Ｔ車は床下をいじってTNに振り替えた（しかも改造は比較的簡単）。
M車は入手してないんで、改造できるかも分からん。
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 06:52:06 ID:KCGvDVPd
ﾗｳﾝｺキハ30久留里の一般色を買ってきたが、ジャンパのパーツ色が赤すぎて違和感あり。単品一般色についてたジャンパと取り替えたらやっと違和感なくなったが、なんとかならんのかね大門くん。
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 10:27:37 ID:+sYECSZg
>>539
ラウンドのキハ30の元ネタ車両は更新車だから、前面ドア・側面窓押さえ・エンジンなどが
どうしてもフェイクなんだよね…（半自動ボタンは印刷で再現されていても）
相模線時代から現車を知っていると、どうしても躊躇してしまう…
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 13:20:29 ID:1Nl1Vh8k
考えてみたら復活塗装車なんてい中途半端なシロモノを再現するために
製品開発のリソースが消費されるのも惜しい気がする老害。
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 17:04:04 ID:yIGA5Gs2
すみません素人なんで教えてほしいのですが過度のキハ35のM車に室内灯を付けようとしてもうまく行きません。

T車は普通に付いたんですが…

何か加工が必要なんでスカ？

やさしく教えて下さい。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 17:08:34 ID:98yAUjPj
>>542
製品(車両側)の取扱説明書を「熟読」せよ。
544 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/06/30(水) 02:02:27 ID:4FAU/lNm
>>539
二宮係長乙

それでジャンパの葦が出回ってたのか…
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 02:08:30 ID:AljCrZZV
流れで普通に「ジャパン」って読んだ。
こういう現象、なんていうんだっけ。
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 03:10:52 ID:BpGd3AeI
ただの読み間違い
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 03:20:34 ID:AljCrZZV
二宮係長知らないのはわかった
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 11:35:22 ID:Q3G/Gb0h
>>545
郷ひろみ現象
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 20:50:50 ID:42tmLhzW
>>545
ゲシュタルト崩壊？
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 03:39:18 ID:wvsX4GjA
軍団のジャパンといえばマシーンX
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 14:21:52 ID:g+kBYfOn
団長！俺刑事辞めます！
俺がいたってカプラーの統一なんかできやしないんだ！！
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 14:23:34 ID:g+kBYfOn
KATOキハ30は、あの値段で富のハイグレードに匹敵する。
ところでハイグレードの基準て明記されてるの？
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 18:14:21 ID:XyE5Id93
>HG基準
富の気分次第。
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 18:19:43 ID:ZQvKXvlr
>>552ｗｗｗ
いいよね志低い人は

俺は最初に一般色が出たときにキハ30MTだけ買ったが、気に入らなくて
速攻で売り払った。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 18:46:42 ID:pKTtC+Jd
価値観を押し付けあって不毛な争いをしているのはこのスレですか
556 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/07/03(土) 18:48:56 ID:VhbEiZdQ
いいえ、この板全体でしています
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 19:34:52 ID:dEQ+kSZt
＞不毛
着払いに謝れ
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 21:29:01 ID:bkXt8dST
ワンマイルのキハ04に満足している俺
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/05(月) 03:59:13 ID:oq6/8thD
>>552
価格
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 17:27:03 ID:iphOSQgX
新製区分番台完全制覇には正直ビックリした。
その40系もようやく終わる。
この情熱を、次は58系平窓非冷房車や20系バス窓車に向けてもらいたい。
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 18:51:48 ID:4Auo9bW1
>>560
つ「キハ48 0＆1000」
ま,500＆1500の台車を交換すれば、すぐに出来てしまうんだが・・・


あと、47もどのあたりのグループが製品化されるか注目。
これまでのことを考えれば、80年前後に新製されたグループが有力かな？

それよりも
改造車とはいえ、キユニ28がハブられたのが大問題だと思うのは、俺だけじゃないはず。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 18:59:38 ID:iFg1GSfI
40→48→47とちまちま小出しにしてきてるから
後からひょっこり追加という可能性も＞キユニ28・キニ28・キニ58
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 19:13:01 ID:hXVqOuOh
>>561
キハ47は、17～、506～＆1506～がタイプらしい
というわけで、初期車がタイプの学研キハ47にもまだまだ頑張ってもらう予定
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/10(土) 00:01:32 ID:klJ+qYUd
40系列は地味に生産時期の差で仕様が異なってるんだよね
でも富はフォローせず一通り出して終わりかと
10系からこっち全てそうだもの

キハ11の後期のなんか現存車あるから売れるだろうにw
565 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:14:06 ID:IrVCg1NK
昭和５０年代前半くらいの四国急行を再現する場合、キロ２８は過渡のじゃないと
おかしいのかな？
富の２３００や２５００って配置表見るといないみたいだけど雨樋位置やトイレ位置が
違う２５００はともかく、２３００も初期車と外見上でトイレ窓の形状がちがうし。
566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:49:34 ID:OdASg04s
>>563
電気連結器取付スペースの窪み(またはその塞ぎ板)の有無がポイントということでいいのかな。

キハ47 1～16、キハ40 101～116、キハ40 501～520には、窪みも塞ぎ板もなくて、その場所は
全くの平面。それ以外では、電気連結器取付スペースの窪みか、またはその塞ぎ板がある。
基本的には塞ぎ板が付いているのでだいたい平面と思っていいけど、車両によっては塞ぎ板が
なくて電気連結器が付くべきスペースが凹んでいるものがある、というので合ってる？


個人的な印象では、キハ40,47では前面の左下スペース(電気連結器が付くところ)には塞ぎ板
が付いているのがほとんどで、凹んでいるものはあまり見なかったような気がするんだが、資料
がないので何とも言えない。もしかしたら「○○番以降は窪みがある」とか言えるのかも。
567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:42:48 ID:KE5UKDrU
>>566
KE93使用を見込んだ窪みだね。
ここの窪みは塞ぎ板で覆われていたと思うけど、後天的な改造で板を撤去したり、完全に埋められているのもある。
会社や地域によって処理の仕方が違う模様。

実際に窪みを利用してKE93が使われたのは、烏山線所属車に実例あり。
568 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:44:08 ID:lV3eZ6P/
KE91ジャンパ連結器栓納め準備工事については、以下のページが詳しいよ
（やっと陽の目を見たKE93（１）～やっと陽の目を見たKE93（最終回）を参照）
http://kejumper.hp.infoseek.co.jp/index.html

塞ぎ板が撤去されたかどうかについては、車番によるグループ分けは出来ないような
配置箇所により傾向があるとしか…

569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:45:38 ID:YuO+2srH
富キハ47の製品化発表でキハ40系も完了。
基幹系統で富の残りはキハ35系・45系・66系になるけど、次はどれ？
570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:04:11 ID:pSfDwgN8
ここでまさかのキハ33
571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:15:21 ID:4z0Ntm/K
まずは爺潰し＆ライト入りキボンヌで、キハ45系から
572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:01:46 ID:avgadp49
>>571
そうだな。
一応キハ45だけでも９８両、グループ総計１７９両作られ、
ある程度のバリ展も可能。
キハ40シリーズに続いてＨＧシリーズでやっても良い様な気がするな。
573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:46:26 ID:8ZVTOUwr
>>569
他形式やる前にまずは色違いのバリ展やるべき

キハ58リニュが前回品と同じく地方色から急行まで
キハ40も地方色各種
キハ20も52もあるからネタは尽きない

あとキハ55の準急色と初期急行色も
574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:13:45 ID:VsIZyXu9
うむ。
Eナントカやら新幹線やらは他社に任せてでもやっていくべきだな。

あ、ただのキボンヌなのに偉そうに「べき」とか言っちゃった。
575 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:17:25 ID:iFUP9ve0
キハ22首都圏色ってベンチレーター7個なんだね
576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:15:05 ID:ro50RjRd
新規製品化とバリ展は並行できるだろ。
今回もキハ47は新規、キハ20系はバリ展開だし。
来年はとりあえず新規キハ23、24、53でバリ展はキハ52標準色を。
577 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:54:07 ID:pSfDwgN8
北海道色、盛岡色、東北色、新潟色、東海色、広島色、四国色、九州色…
こうやって考えてみると、需要がありそうな地域色って結構あるなあ
578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:19:16 ID:kqHQrmjd
>>564
トイレ窓か・・・
そこまで期待するのは酷じゃないの？

>>569
とりあえず、キハ66・67は基幹形式ではないと思う。

>>572　>>576
45系製品化には賛成。
でも、同地域向けの両運車と片運車は同時に出してほしいなあ。
最近の40系みたいな売り方だと、買いにくくて仕方ない。

>>573　>>577
旧製品の58系地域色を見ると、商売的に成功した例は少ないような・・・
579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:51:09 ID:15yFmKVx
47
580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:56:01 ID:ro50RjRd
地域色とか富じゃなくて蟻の役目だし。
富は国鉄色だけでいいよ。
581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:57:51 ID:8ZVTOUwr
>>578
九州（白＋青帯）や東北（白＋赤帯）や四国は結構売れたんじゃない？
いまやかなり入手難だし

欲しい人にはほぼ行き渡ってるような現状では
少ししか売れなくても製品出し続けないとだめなんでは

過渡が115系カラバリとかやってる現状では
富がやらんと過渡がやってきそう
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/12(月) 20:53:46 ID:vf4Svz/k
きはゆに資料室では国鉄末期だと姫路にキハ47の0番台はなくて、1000番台のみ
ってことになってるんですが、それって1000番台だけの編成ってことですか？
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/12(月) 21:07:30 ID:AaPXKoFY
>>582
キハ40はいたんじゃないのか？
584 ：582：2010/07/12(月) 22:52:23 ID:vf4Svz/k
>>583
あ、説明不足ですみません。
キハ40以外です。キハ47シリーズでってことで。
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/12(月) 23:06:51 ID:Gj7VK5xc
国鉄「末期」の捕らえ方にもよるけど、一応最末期の６１．１１での配置
姫路機関区
キハ４７　２５、２６、１３７、１３８，１３９、１４０，１４１
キハ４７　１００９、１０１０、１０２６、１０２８、１０６４、１０９１、１０９３、１０９４、１０９６

８３年度頭の姫路第一機関区配置は、
キハ４７　０・・・４
キハ４７　１０００・・・４
（番号省略したけど、要望あったら書きますよ）

運用区間が、姫新線、播但線で距離も長いし、
配置的にも、１：１程度には組成する方針だったように思えるけど？
586 ：582：2010/07/13(火) 00:04:11 ID:vf4Svz/k
>>585
ありがとうござんす。47だとふつうはやっぱりトイレ付と無で編成しますねえ。
安心してTOMIX購入できます。
ちなみにどんな資料ご参照でしょうか？
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 00:12:08 ID:E5TXTCNM
うあぁ、疑われているようでヤな感じ・・・
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 01:09:19 ID:1c/sV522
ひさびさに香ばしいのを見たw
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 12:37:42 ID:Qmq3nJ+l
山陰って京都口以外は0番台同士で背中合わせにしてるイメージがあるけどね

鳥取 福知山あたりは0番台率が高かったのかな
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 18:03:47 ID:hZyAz05q
福知山はキハ47が初めて投入された区だね。
最も初期には1000番台が存在しないから、0番台だけの編成（固められていた）になる。
増備後の比率でも0番台が多いけど、基本5両のうち1000番台が3両という編成も見るね。
591 ：582：2010/07/13(火) 20:31:21 ID:7XgqSvm7
>>587
なんか勘違いされたようで・・・
疑っているのではなくて、できたら自分も同じ資料をゲットしたいなと・・・
1980年代ごろの非電化関係で現在も入手できるような書籍あれば教えてください
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 20:39:27 ID:1c/sV522
とりあえずJRRの1986.11版編成表（復刻版）は持ってるんだろうな？
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 21:16:04 ID:rny5A/NH
キハ52は、KATOとTOMIXと、どっちが出来が良いんでしょう？
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 21:23:04 ID:hZyAz05q
>>582
外野から一言。

「きはゆに資料室」を見たけど、国鉄末期の姫路にキハ47-0の配置あるじゃん・・・
資料はきっちり読まないと、必要な情報も見逃してしまうよ。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/13(火) 21:35:40 ID:J5f0Wpcs
>>582
この手の資料なら、「国鉄車両配置表」もある。
運が良ければ古書店や億で見かけるよ。
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 01:09:24 ID:ZIKAx82D
>>593
どっちも良く出来てると思うけど
ちなみに大糸仕様を除いて富井と加藤は同じ１００番台でも後期と前期のなので
トイレの窓が違う
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 10:24:10 ID:k9G2XQTd
キハ５２－０欲しい、ＫＳのキット作るか
今更だが、お富の信号炎管別売してくれ
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 12:05:31 ID:MQdxCKY+
>>597
Nマガにキハ20切継で0番台(記事は600番台だけど)の製作載ってたよ。
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 15:48:03 ID:jLEGc9Z+
>>598
　サンクス。Ｎマガはトミベースなのかな？かつてはカトベースの
製作記事あったね。
　確かキットはトレジャと広島の方にもあった気が
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 16:16:35 ID:MQdxCKY+
>>599
仕事中なので、カバンの中のNマガをチラ見ｗ

上回りは富キハ20ベースで、窓ガラスと下回りはキハ52から。
ただし床下機器はキハ55からだそうで。
客ドアと運転台側窓との距離がキハ20と52で違うなど、
細かい切り継ぎ寸法も載ってますよ。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 16:36:05 ID:KKvNOk4i
ＨＧ三コ一か。すげぇ車両単価だな。
床下機器は兎も角、側板だけどっかコンバージョンで出さないかな。

屋根は煙突とベンチレーターの配置換えでなんとかなるし。
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 16:48:05 ID:MQdxCKY+
>>601
キハ20×2、キハ52-100、キハ55なので４コ１ｗ

トレジャーが再販してくれればいいのにねぇ…
ttp://www13.plala.or.jp/t-t_inmt/TTK410.html

キロハ25バス窓とか欲しいんだけどさ。
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 17:00:01 ID:KKvNOk4i
>>602
ああ、そういえばトレジャーのがあったな。
ホント、再販しないかねぇ。
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 17:02:51 ID:gFIoOn52
いまさらなんだが、うちの冨キハ40 2000(M)、車体と動力･下回りがカチンと固定されてない。
前後方向に3mmぐらいぐらつくんだが、仕様？
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/15(木) 22:02:37 ID:+z8QeDEQ
瓦礫は要望が多いと再版するところも多いようで
欲しいなら迷惑にならない範囲で問い合わせてみるといいかと
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/23(金) 21:34:07 ID:lumKEQ9X
>>580
福知山色・四国色・九州色・新潟色ぐらいなら、
売れるんじゃないの？
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 19:53:39 ID:7P1XJWHV
キハ58系は富でも加糖でもいから非冷房出してくれ･･･
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 20:43:09 ID:1utuPOUM
KATOは平窓の非冷房があるし、富のはパノラミックの冷房準備車が出てるじゃないか。
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 20:54:54 ID:nrfF2CJU
おれは富に冷改準備車じゃなくて非冷房を出してほしいな
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 00:09:43 ID:agPr+p07
つ キハ57セット
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 00:46:24 ID:esNqC8tx
つ「キハ56系」
キハ56+キハ57→キハ58非冷房へ改造？
キハ27+キハ57→キハ28非冷房へ改造？
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 01:53:31 ID:JsOSsDW1
種車が手に入らんじゃん
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 06:52:04 ID:HwWlzGUK
キハ57は妻面がねぇ・・・
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 21:15:34 ID:glpwW6Ur
>>613
妻板もそうだが、初期車はライトの位置も違う。
キロに関しては屋根板と、Rの違う妻板だけ作り直した半端モノ。
肝心の側面など、2300番台そのもの。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 23:15:29 ID:HwWlzGUK
そもそもキロ28　2300　ってマニアっくじゃない？
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 03:57:11 ID:9xjdN9Uh
>>初期車は
べつに初期型がプロトタイプとかじゃないんだからその持ち出しはおかしいわｗ
キロでさえ1～3が裾折れだが、ほかは曲線裾だ。

細かすぎる割に説得力に不十分だと、ガニマタ厨が来るぞｗ
617 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/28(水) 09:12:27 ID:FTSCZDSi
いい加減富からも0番台(初期車)を出して欲しいよね。
ｷﾊ58-0、ｷﾊ28-0とか。
ｷﾛについては0番台と100番台を別途用意して欲しいところ。
ｷﾛ28に至っては、富HGでは2300番台、2500番台ともにモデルチェンジ車のみとかちょっと酷いｗ
しかも新製車がプロトタイプだったから、その数は2300、2500併せても20両足らずだから、
HGの初回生産の時はなんでキロは100番台じゃなかったのだろうかとついぞ思った。
後のたかやままで相当時間はあったというのに…。

愚痴でスマソ。
618 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/28(水) 09:23:42 ID:FTSCZDSi
ごめ、キロ28-2300のプロトタイプは冷改でした。
あと平窓の非冷房ってパノラミックの非冷房以上に需要があるような気ｶﾞｽ。
寧ろ超本命ということでキハ58のHG登場以来、15年ほど寝かしているのか……。

富の企画の人はキハ58の0番台を出さないことについてどう思っているのかな。
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 09:48:39 ID:hqy1NgLB
>>618
パノ窓冷準は盛岡色のバリ展だったしなｗ

平窓非冷房もそのうち出てくるとは思うがキハ57との兼ね合いで難しい部分もあるんだろう

そのものずばりで58平窓非冷房出してしまうとキハ57出しても売れ行き鈍るし
前回品同様にキハ57だけ出して58非冷房欲しい人は台車交換してねほしみ
でやるにしても
平窓リニュ品と同等のアップグレードして妻面コマ替え程度の+αを付加したところで
つくりわけ当たり前の今の情勢じゃエラーだのタイプだのって叩かれるのは必至

いっそのこと０番台に手を付ければ丸く収まるんだろうけどね
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 10:19:17 ID:fKK+3bre
需要からすれば57なんてタイプで済ましていいレベルだろ。
621 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/28(水) 11:44:13 ID:FTSCZDSi
>>619
＞パノ窓冷準は盛岡色のバリ展だったしなｗ
キロ28-2500はたかやまからの流用だったっけか？
うろ覚えだけど…どーだったっけか。

>>620
タイプでおｋは言いすぎかもしれないけどなｗ
ともかく0番台ですよ！ それが出れば問題はない……のか？
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 12:27:35 ID:hqy1NgLB
>>621
そうそう。あの頃の富はバリ展に積極的だったけど
バリ展で一部新しく型起こす→既存ラインナップへフィードバックてパターン多かった
623 ：614：2010/07/28(水) 19:51:04 ID:S42a5Iza
>>616
人を小馬鹿にしているようなので、あえて釣られてやる。

俺が言いたかったのは、キハ57の1～13のヘッドライトが、100mm内側に寄っていること。
他にもキハ27 1～12 キハ28 1～10 キハ56 1～5 キハ58 1～10 が該当。

あと、キロ27の直線腰折れなんて存在しないぞ。
直線腰折れは キロ27 1～3 キハ27 1～12 キハ56 1～5

>>細かすぎる割に説得力不十分
お互い様じゃないか。仲良くやろうぜw
624 ：614：2010/07/28(水) 20:13:17 ID:S42a5Iza
すまん、間違えてしまった。
【誤】キロ27 1～3
【正】キロ26 1～3
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 22:24:36 ID:wFewXd2o
特定番機にするからアレコレ言われるのであって、ごく標準的な物を作ってその他の部品はサードパーティにまかせるのが棲み分けという点でも一番良いんじゃ無いかな。
626 ：625：2010/07/28(水) 22:25:17 ID:wFewXd2o
すまん、誤爆った。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 23:12:26 ID:nnMCZQpK
ところで、有井の５８改造の５３、乗務員扉のあれは直るんだろうか？
誰か質問してないのかな？？？
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 01:15:49 ID:T9JJjubj
>>625
とても誤爆と思えないタイミングだw

過渡のキハ58がまさにごく標準的なもの
富が特定番号的にやったから文句言われてる
この流れでw
629 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/29(木) 08:14:55 ID:rculxU70
俺も誤爆とは思えないと思ったｗ
まさしくという内容だったわｗ
サードパーティが補完的なパーツを出して、
あとはユーザーが手を動かせ的な意味合いにとればwww
630 ：625：2010/07/29(木) 15:56:02 ID:cOH0rw/k
重ねてサーセン。
内容は誤爆っぽくないんだけど、富信者スレに投下しようとした物なので誤爆なんですｗ

まぁでも、下手に特定番機作るよりは･･・てのは、蒸機に限らずキハでも事情はよく似ているって事でしょうか。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 21:38:14 ID:CYa/wWwK
今回の５８の「目玉商品」は旧製品以来久々のキユ２５って感じだし、それならキロも
０番台とか四国にゴロゴロいたヤツにすれば・・・とは思った。
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 22:00:27 ID:E0LAGG+O
今さらだけど運転台シースルー化やタイフォン選択別パ化は、やってほしかったナリ。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 11:48:32 ID:+HQtIUg6
キユ25は四国に限られるからね。
キロ初期とかキハ初期出さないのはKATOと被るからかね？

KATOがリニュする可能性は低いしな・・・
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 15:08:28 ID:K9QjFs/8
>>631
で、「限定品」扱いでキロハ28 1を・・・。
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/07(土) 22:47:15 ID:CHhjAAbH
富はキハ47の次ナニを製品化するんだろう・・・。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/08(日) 00:42:35 ID:6xdQJBhA
キハ45だったりして
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/08(日) 07:24:52 ID:Imsy2Ib3
有力候補でしょ。
ネタが段々となくなってきたんだから
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/08(日) 12:25:32 ID:QKkt3Hrh
キハ55の準急色とキハ51とキロハ18
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/08(日) 17:23:13 ID:Z4frvdWT
キハユ15
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/08(日) 18:01:39 ID:pb7JVkOy
キハ51とかキハユニ17とかキロハ25バス窓とか
キハ18とかキユニ19とかキニ55とかキニ56とか
キハ21とかキハユニ25とか58系非冷房初期とか
641 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/08(日) 18:58:33 ID:7yoOV4tC
とりあえずキユニ26のタラコ色をだな…
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/09(月) 03:06:52 ID:gCC7L1rD
20系バス窓(キハ21含む)出して欲しいな
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/09(月) 21:21:35 ID:TcmNMSzi
そろそろキハ54
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 13:11:12 ID:QAnKX3kv
そしてキハ32とか…
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 15:35:54 ID:fYVU73ca
キハ31や11＠海とか…
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 16:35:30 ID:XyA9iaKp
まあ富HGになっていないものは
キハ66/67とキハ45系とキハ20バス窓、通勤型キハ30系くらいしか残ってないからな
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 18:14:04 ID:O8y68/GL
キハ20バス窓だけ出してくれればええよ。他の車種は他社が出しているからな。
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 21:03:48 ID:MU016Sa0
キハ30も富から出して欲しいが
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 21:21:22 ID:HbAjTBTd
キハ52の0番台を忘れないで～。
富はおろか蟻でさえ未だ出ていない。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 23:08:13 ID:XyA9iaKp
>>647
蟻のイマイチなキハ66/67
蟻のイマイチなキハ45系
過渡のイマイチなキハ30系
やっぱり富から出してほしいよ
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 01:30:54 ID:7uHdAtkS
>>649
窓配置が52-100より面倒じゃなかったんでキハ52の製品が無い時代は過渡のキハ20を切り継いで作るのが定番だったんだが、
さすがに富のHGに手を掛ける気にはならんなあ
床下も52-100とは似て無さそうだし
蟻がHOで出すそうだから、そのうちNでも出るんじゃない？
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 16:45:48 ID:+p6+U3T6
なんかキボンヌレスばっかりでレベル低いね。
そんなに欲しければ自分で切り継ぎや改造すればいい話じゃん。
何でもかんでもメーカー頼みで能書きだけは生意気に一人前とか見苦しいんだけど。
653 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/11(水) 17:57:46 ID:aUcmr4FP
したい人はする
したくない人はしない
中には、したくてもできない人もいる

さて、何の話でしょう？
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 18:21:43 ID:fwNBJBY8
しない、しない、夏。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 18:28:21 ID:VfwVSnLZ
>>653
もしかして…、
あれ？
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 18:32:04 ID:VfwVSnLZ
そんな事より、
やっぱｷﾊ182やｷﾊ82は良いわぁ！

ワイドビューも良いｹﾄﾞね！
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 19:15:16 ID:+p6+U3T6
>>653
相変わらず糞コテのくせに生意気なんだよ。オメーが来るとどこのスレも荒れるから頼むから死んでください。
658 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/11(水) 19:38:08 ID:aUcmr4FP
>>654
濱田朱里だっけ？

>>655
正解は「貯金」ですw


過渡のキハ30タラコはすごくいい出来だと思うんだけどねえ
まあ、ひと思うところはそれぞれだからどうでもいいっちゃいいんだけど

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 20:42:21 ID:+0FunlRM
>>657
過度な反応をしてスレの空気を悪くさせてるのはあなたじゃないですか
気に入らないならスルーすればいいのに
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 20:57:17 ID:+p6+U3T6
>>659
過度な反応をしてスレの空気を悪くさせてるのはあなたじゃないですか
気に入らないならスルーすればいいのに
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 21:05:43 ID:+0FunlRM
>>660
お願いですから、すぐに死ねとか言っちゃう人と一緒にしないでください…
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 21:14:08 ID:+p6+U3T6
>>661
過度な反応をしてスレの空気を悪くさせてるのはあなたじゃないですか
気に入らないならスルーすればいいのに
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 21:48:19 ID:+p6+U3T6
漏れが大事に寝かせていた永大キハ47が売れなくなるから、富はキハ47を出さないで栗。
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 21:50:01 ID:5S0AtvB5
>>657
ID:+p6+U3T6さんへ。
過去の事はもう止めましょうよｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279957711/1-
665 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/11(水) 21:50:38 ID:aUcmr4FP
>>663
お前、しばてんみたいなことを言う奴だなw
物持ちがいいんだから、後生大事にしなさいな
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 22:19:06 ID:vLIy6yU6
>>652
本日の工作"活動"派？
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 22:31:17 ID:fwNBJBY8
>>658
なんで松田聖子と同期のアイドルが出てくるのか…浜田麻里だろ？


来週にはJAMで年末目玉が出てくるのか。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 22:34:00 ID:fwNBJBY8
あ、過渡ｽﾚぢゃなかった。すまぬ。
669 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/12(木) 01:03:47 ID:Ia4VGrmF
>>667
ｺﾞﾒｿ
仕事してくる
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 01:29:10 ID:9Pw4nhaG
>>652
いつか俺もそんなカッコイイレスをしてみたいよ
自作改造作品の画像と一緒にね
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 01:52:49 ID:2oB3/OM7
>>670
何で自分の改造作品をうｐする必要があるんだ？
まあ嫌味で書いたんだろうけどｗｗ
もしかして作品の出来がメーカー完成品レベルじゃないと認めないとか言いたいの？
改造スキルが無いなんて単なる言い訳。そのくせメーカーや工作派には偉そうに能書き垂れですかｗｗ
2ちゃんやる暇有ったら少しでも手を動かしたらいいですよ。
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 01:59:15 ID:2oB3/OM7
まぁ少なくともキボンヌ厨と糞コテにはハードル高い話ですなｗｗｗ
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 02:11:39 ID:K85SNzxU
>>670
こーいう開き直りって、ほんと何かが欠落しているよなぁ。

「自分は趣味的努力一切しません。
でも手動かしの人と一丁前に趣味的に対等です。」

絶対違うんだが。
ありえないから。
努力なりリスクなりを積む趣味人と、買うだけ愚痴垂れの趣味人と、
客観的に対等なわけ無いだろ。
手動かしの趣味人は銭の都合で普通に買うこともできる。
買うだけや待っているだけの人間は、手動かししないしするつもりも無い。
下位互換だよ。下位互換。

それでいてお金持ちの坊ちゃまでも無い、平民ときたもんだ。
努力意思も付けたスキルも無いやつはいちいち突っ込んでくるなよ。
銭貧乏に腕貧乏、ついでに僻みばかりの精神貧乏人
674 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/12(木) 03:03:37 ID:Ia4VGrmF
工作するかしないかでヒエラルキー作ってこっちは上、あっちは下と区切って
「（主張する本人の目線で）下にいる奴、ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ」

これをここでやることに何の意味があるのか、俺にはわからん

そんなに気に入らないレスばっかりで不愉快が止まらない、ってんなら
2chなんて見るのも書くのもやめたほうが、精神衛生上にもいいと思うよ>>673
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 03:12:11 ID:2oB3/OM7
>>674
過度な反応をしてスレの空気を悪くしないでください
気に入らないならスルーすればいいのに
糞コテなんだから煽り耐性ぐらい身に付けてください
だから鉄コレスレでやらかすんですよ
676 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/12(木) 03:21:04 ID:Ia4VGrmF
>>675
馬鹿の一つ覚え、乙

誰にどういうレスを返し、何を書き込むのかは、俺の自由（ｷﾘｯ



677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 03:28:45 ID:2oB3/OM7
>>676
あなたも懲りませんね。他人をバカ呼ばわりですか。
また着払さん自身の評価を下げる書き込みして平気なんですか？
着払アンチ絶好の叩きネタになりますよ？
発言訂正謝罪するなら今の内ですがね。
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 03:42:00 ID:2oB3/OM7
まぁ偉そうに上から目線で語っていますが、所詮ニワカの糞コテですからね


232 着払 ◆mmbdV/eros age 2010/07/25(日) 22:07:31 ID:sCicFXIY
過渡の古いマニ60（品番520）を手に入れたんだけど、
床板の固定がしっかりしすぎてはずせなかった

もしかして屋根から外さないと分解できない構造？
679 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/12(木) 03:46:37 ID:Ia4VGrmF
>>677
昨日から何回かあったコピペとおんなじ様式で書いてたら、そうもツッコミたくなるじゃん
それを馬鹿にしてるとか言うなら、そもそもそんな様式でかくあなたの感性にスキがあるんじゃない？

ご心配いただいて恐縮ですが、
これ以降の俺叩きは発送軍団か、いくつかある俺のｽﾚでやってくださいねー
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 03:51:17 ID:2oB3/OM7
>>679
そうですか。それならそれ以上は言いません。
今後は鉄コレスレと供にここにも来ないで下さい。
681 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/12(木) 03:53:14 ID:Ia4VGrmF
>>680
あなたに何かを禁止されるいわれはありませんし、
あなたにはその権限もありません

以上としますw
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 03:58:33 ID:2oB3/OM7
また着払さんはアンチを増やしてしまいましたな。
おそらく鉄コレスレの一件も上辺だけの謝罪で、本心は鉄模住民をバカにしているんでしょうな。
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 04:30:02 ID:+AdJtowz
着払は糞だが、それについて来る名無しも糞か、糞以下だな

相手してる暇があれば工作するか運転しようぜ
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 05:56:22 ID:2oB3/OM7
しかし着払さんは本当に皆から慕われていますなぁｗｗ
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 06:14:07 ID:+AdJtowz
>>684
お前みたいな粘着の方が、よっぽど気持ち悪いぜ
そんなにコテ叩きのお仲間が欲しいのかって

日常でも粘着質のキモい奴なんだろうな
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 06:24:36 ID:2oB3/OM7
>>685
お前みたいな粘着の方が、よっぽど気持ち悪いぜ
日常でも粘着質のキモい奴なんだろうな
イヤならスルーすればいいだけなのにな
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 06:28:01 ID:2oB3/OM7
>>685
馬鹿の一つ覚え、乙

誰にどういうレスを返し、何を書き込むのかは、俺の自由（ｷﾘｯ
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 06:32:48 ID:+AdJtowz
>>686-687
煽り耐性ゼロかよ、情けねえw
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 06:41:46 ID:2oB3/OM7
>>688

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690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 08:21:45 ID:wi/DAsO6
>>688

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691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 08:22:40 ID:wi/DAsO6
マネしかやれねぇの化？

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692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 11:46:49 ID:JGl0lLVb
無限ループって怖くね？
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 22:19:37 ID:1XQ53+mA
アレだよね
「で？」って言うのって大体中学生以下だよね

その言葉自体が、「負けを認めた」という意味も含む
恥ずかしい言葉であることに気づくべきだよね
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 01:01:18 ID:oQFTl9/N
勝ち誇ってるつもりなんだろうね
色んな意味で哀れだわ
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 01:18:11 ID:lIJTddqm
まああれだ。趣味の楽しみ方は人それぞれなのであって、手動かす奴が上みたいな考えは価値観の押しつけ。オナニーは1人で楽しんでほしい。じゃなきゃ強制猥褻だ。
それはそうとして次期ＨＧには45系が良いな。35系を出されると加糖の35系買い込み過ぎたから、35系の所属両数が異常な事になる。
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 02:37:13 ID:HhAshCzS
ガラガラガラガラガラガラ
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 03:13:32 ID:3I2uPyL/
キハ66・67だったら良いなあ
最近新色も出たし、あの色は個人的に好きだから出たら作ってみたい
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 13:53:57 ID:73yDfykh

突然だが、津川洋行のキハ10戦前色欲しいな

津川のキハ10と、富のキハ10って、微妙にカブってないんだよ
富は中期型以前を模型化してるけど、津川は出入台上のベンチレーターが大型の最終型だったりする・・・・
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 00:04:01 ID:C37Ml5d2
被ってはいないだろうけど並ばせるのには抵抗がある
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 00:14:56 ID:BUU/RbeA
津川のキハ１０
今となってはコレクションアイテムとして欲しがる人が居るかどうかだろうから
地方の模型店の片隅に鎮座してる可能性はあると思うけど
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 09:31:26 ID:K//ukoIu
幅がスケールなら顔と屋根だけほしいな。シバサキのキハ10キットに利用したいから。
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 23:09:41 ID:BdNaV8EX
あいの里にはまだ数台残ってんぞｗ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 23:14:29 ID:OcoZNW7y
津川の通販サイトでも、一般色と首都圏色が未だに売ってる
戦前色のみ品切れ

キハ07やキハ40000もまだ通販しとるよね
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 00:20:45 ID:xwYUyMcZ
あの価格では買う奴なんておらんだろ
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 11:53:12 ID:nDDJ8Re8
キハ07は蟻が2タイプ出してその出来も上々だし
いまさら感は否めないね
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 12:30:16 ID:SOglbryM

蟻のは木製ドアで前照灯が屋根に埋め込まれていない戦前型2両セットと、
プレスドアで前照灯が屋根に埋め込まれた戦後型４両セット(液体式改造の200番台)

津川のは、戦前型だったよね
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 19:55:52 ID:nhLcb+Sl
バリ取れば、それなりに良くなるけどね＠津川キハ07
改造用に使うのにもいいと思う
一部の窓埋めて、トイレ付になった北海道配置車再現したりとか

アリイは高い
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 02:11:50 ID:zCfoJVFW
過渡からキハ181製品化お目出とん
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 11:42:57 ID:G8b3+qgy
下等キハ１８１、ヘッドマークはデフォルトでナニが付くと思う？
俺はまつかぜ、はまかぜ　は入ってほしいけど。
一般的には、やくも、しなの、南風、つばさ、おき　あたりか･･･。
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 13:01:35 ID:6nFZuVNx
セマウル、ムグンファ、トンイル、ピドゥルギ
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 13:08:59 ID:mNrOpTsw
>>709
文字愛称板で　つばさ　しなの　やくも 　おき　あたりかな?
んでそれ以外は別売りとか。
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 17:28:00 ID:zCfoJVFW
キハ82のように出荷時に何かは取付済で、交換用に4種という風だと思う
基本セットはキサシ付だろうから取付済はやくも、つばさ、しなののいずれかだろうね
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 18:20:23 ID:/uP2BDfE
どうせなら、7両セットにしてほしいな
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 18:23:48 ID:piktiVEl
やっぱ、１１月６日のラストラン関連？？？
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 18:24:28 ID:/uP2BDfE
と思ったら、キロやキサシを含む7両セットと単品の予定みたいだたーよ
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 19:51:24 ID:TAMPMgPo
Tomixもリニューアルしないかな
セットの内容も7両に増やして
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 21:31:21 ID:dz1o1lur
過渡の富追撃が始まったな、１８１　ＤＤ５４
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 21:44:55 ID:TxUA3fN2
>>709
意外と盗難対策簡易マークだったりしてｗ
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 13:03:32 ID:U3eiE/ZD
"アジ電車"仕様だったら、国労などの労働組合員しか買わないだろうなw
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 13:33:36 ID:VFQzMNoK
過渡からキハ181出るのか

だったらキハ82で目立った連結間隔不揃いを修正して欲しい
先頭車－中間車(間隔狭い)
中間車－中間車(間隔広い)
それと、サスペンション機構はもうやめてくれ
そんなものにコストかけるより別売のヘッドマークセットを
標準化とか、そっちの方に力点を置いて欲しい
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 15:43:56 ID:hzgO/pas
いまさらだが、鉄コレ第１０弾１BOX入手した。
あれに入ってるキハ04て、
リベット無くてキハ04 100番台やキハ06など戦後型っぽい趣だね。
爺のリベットゴツゴツしたやつと対比すると面白い。
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 17:47:19 ID:beL564U9
>>720
サスペンション機構は
適正な車高を無理やり上げる装置だからな
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 19:08:59 ID:D0W4PVDH
俺サス車持ってないけど、へー、そうなんだ。
絶妙に調整されたバネ圧でもって適切な車高を保ちつつ
線路への追従性を高めるメカじゃないんだ・・・
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 19:33:56 ID:kawzPMgY
>絶妙に調整されたバネ圧でもって適切な車高を保ちつつ
>線路への追従性を高めるメカ

バネ圧高すぎると思われ
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 20:35:10 ID:pm3wpknD
とりあえず富キハ181セットをポポンにでも売りに行くか。。。
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 20:39:23 ID:xN/kRNz5
富キハ181セット、セット内容を7両にしてほしい
727 ：New神奈川アスペ ◆OuiPwUrXqw ：2010/08/22(日) 22:07:07 ID:lXy64ngR
それより富キハ181はＨＧにしてほしい。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 22:18:19 ID:UTeREO3S
>>721
最近入手困難ですな、鉄コレキハ04
再生産してほしい
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 23:25:47 ID:QvbpCVZJ
>>721
駄菓子菓子、残念ながら戦後型の実車はドアの更新を受けなかったものがほとんどだという罠
簡単にやるなら北鉄の荷台を取り払って、ライトとカプラー部を弄ってやればいいんだろうけど
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 08:36:40 ID:8fBtXq/A
ドアがネックか・・・
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 11:41:09 ID:V+0qcjoJ
>>729
それをやると今度は雨樋に目を瞑らなければならない羽目に＞北鉄から戦後型
結局、戦後型は北鉄のドアを切り抜いて04や遠鉄に移植するのが一番簡単か

もしオープンでキハ04の再販をやるならば金型にリベット掘ってくれたらﾈ申なんだけどなあ
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 11:58:18 ID:tWz63a17
台所あたりからドアパーツ出てないのか？
733 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/08/23(月) 12:04:55 ID:f++1BvJw
出てる。
http://ringo.cafe.coocan.jp/903K903L.jpg
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 12:15:54 ID:V+0qcjoJ
ああエッチングパーツ出てるのか、それなら話は別だｗ
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/04(土) 00:30:12 ID:4yDtWZbE
過渡キハ181のラインナップが発表されたけど、
7両セットのみ買って　まつかぜ　やりたいのにできないぢゃん。。。ばか。。。
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 17:04:50 ID:bqge0HFN
富キハ181、国鉄特急色セット内容7両化と
キロ180国鉄特急色単品販売をして欲しい
そして富もキハ80系出して欲しい
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 19:15:20 ID:n1YorpQJ
富はキハ35系、45系、66・67を出すことに専念してほしい。
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 19:30:14 ID:51iT1BTV
ｷﾊ18がほしいのだがスタヂオフールの製品しかないのか…
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 20:57:07 ID:OSNV8gWO
>>737
特に45と66・67が見てみたいな。

35は過渡あるし。
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 21:50:34 ID:MOWGKF4z
>>739
爺の45系は出来は我慢するとしても、車体がでかくて富の20系と混結すると違和感が
あるし、蟻の66・67は褒めるところが見つからないような出来だからな。

個人的には富の66・67が見てみたいな。屋上機器を富がきちんと作ってくれたら見応え
があるものになりそうだ。
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 22:57:33 ID:NP3Hf52e
>>738
あれは切り妻だから、組むのはそれほど難しくはないような気はする...
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 03:24:49 ID:YNzs4vqP
>>741
窓枠表現が合わないことが問題なのかと
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 16:55:13 ID:krjmkjOY
>>738
Kitchenが予定品に上げてる。
前期型と後期型両方出すようだ。
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 20:50:20 ID:V/Epa6sJ
>>740
蟻のキハ66/67は同社のキハ40系列と同じお顔のまずさがあるけど
スカートを外してJC63にとっかえればかなり見栄えはよくなるな
まあ側面のラジエーターグリルは目をつぶるしかないけど

因みに蟻のキハ45/23/53は結構いいと思う
塗装が濃いけど爺よりよほどマシ
こっちは元のスカートを利用してTN化した方が良い
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 03:16:10 ID:qylsqUiz
側面窓が嘘っぽく見えて、嫌なんだ。＞４５，２３，５３
　
キハ４７の５００、盛岡と五能線は窓でかすぎで、最悪やし。。。
同じに見える。
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 01:50:38 ID:i8YV6W5v
富がキハ47系の次の気動車を発表しそうな鉄模イベントってナニかありますか？
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 20:11:34 ID:1Cbg0N0p
来年のトレインＢＯＸブランド発売候補として
キハ47旧福知山色やキハ52-128あたり挙がりそう
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 09:45:39 ID:w3r+yGZs
>>746
来年の静岡ホビーショウ
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 20:32:19 ID:YgCqMeW7
TOMIXはまかぜ　単なる再生産だって。
KATOにボロ負け決定。
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 20:58:14 ID:rBGLasGB
富の181は古いけどなかなか良い出来だよ。
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 10:12:47 ID:hyevR5w2
富のキハ181なんてゴミ
そんなもん再生産する暇あったらとっととキハ35系HGとかキハ45系HGやれ。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:25:54 ID:Ifi/hpGd
過渡DF50四国入線を気に、4年近く寝かしてきた初回生産モノにナンバーを貼る。
つもりだったが・・・

グレードアップパーツのも含めて、ナンバーインレタのノリが劣化。
「四国」以外は1両もまともに貼れやしない・・・orz

で、今夏の再生産ASSY求めて総本山に行ってきたんだが、既に在庫はお情けで1枚だけだったのは参った。

みんなもアレを貼るの苦労してるのかな？
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 20:27:34 ID:EDE4Z9pH
>>752
俺もDF50 54を四国形じゃないほうに貼ったが、セロハンテープで固定したよ。
擦ってテープを剥がすと貼れてないのを数回繰り返してやっと貼れた。

とにかくホイッスルとか手すりなど細かいパーツが多すぎて苦労した。
４０代になると目が悪くなって大変だわ。

DD54みたいに予め付けてほしいよ。
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 23:49:59 ID:yPiZdAyh
>>751
キハ35HGなんてやっても塚必至だろ
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 03:17:35 ID:Zn1m5qMq
メタルインレタは1年で駄目になるよ
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 21:25:11 ID:bVWKeTS/
>>754
相模色なら欲しいけどw>ｷﾊ35系
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 04:03:24 ID:RoxXFRTG
インレタとデカールは生ものだから
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 13:57:10 ID:RyKsDnl7
富キハ58砂丘リニューアル決定来ましたよ
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 17:00:16 ID:6p/uKWu8
キハ35は羽越線を除く、北海道東北以外大概あるから。
出来次第では、売れるでしょう、是非北陸仕様が欲しい
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:18:19 ID:RyKsDnl7
過渡キハ35はTN取り付けが簡単ではないのがな…
蟻DCは富SPTNとの相性悪いし
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 03:23:28 ID:W71Y4Opn
キハ35はボディマウント付けられる程床板に厚みがないねぇ。
一応ＳＣ対応のは付けられるそうだけど。
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 07:57:05 ID:EmtVWohb
KATOのDCにBMTNは床板につけると高さ自体が合わないから、
床板ぶった切り&薄いプラ板小片で瞬間接着剤を使ってBMTNをサンドイッチこれ最強。
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 13:22:54 ID:gSn2KdzX
>>754
俺の場合
富HGキハ35発表があると思うから
過渡キハ35系は各形式1両ずつしか買ってないな
発売されればまとまった数買うだろうな
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:31:28 ID:iOqlM89E
俺、過渡キハ35系24両持ってるけど、富から出たら12両位は買う。
過渡のはポポンで漆。
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:16:23 ID:z/YsoErq
関水だろうがトミーだろうが、非電化物ならお布施するぜ、
でも、関水キハ２０とキハ２８は勘弁な
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:30:58 ID:aYy5JeE6
キハ20いいぞ
いつの間にか車輪が黒色になっててワロタ
値段据え置きなのにな
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:40:00 ID:HgNqpBsR
>>766
床下グレーモナー
動力車は改良されて価格上がったが
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 02:07:58 ID:gPnWkhs1
富信だけど、35は富からはまず出ないような気がする

同じ地味車でも過渡と被らない45の方がまだ少しは可能性ありそう
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 02:28:41 ID:HgNqpBsR
富のキハ58系などの新集電台車は12月に出るよ
0074 12月 DT22E形台車 2 966（920） キハ58・キハ20・キハ55・キハ40など
0076 12月 DT39・TR218形台車 各1 966（920）キハ65系
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 03:07:34 ID:rCo2RF6/
TNSPのキハ各種用スノープローが欲しいんだが手に入らない・・・
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 03:11:35 ID:HgNqpBsR
>>770
こちらでよいはず
PZ6256　スカート･ステップ･スノープロウ（8個入）　525円
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 03:26:28 ID:rCo2RF6/
>771
おぉ！ありがとうございます。
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 03:31:51 ID:HgNqpBsR
>>771補足
キハ40系のスカートはこちら（キハ58系パノラミックにも使用）
PZ6252　スカートキハ40系用・グレー・スノープロウ付き（2個入）315
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 03:36:51 ID:rCo2RF6/
>773
重ねてありがとうございます。

実はキハ58をリニューアル品と旧製品で混結すると脱線が多発したのでTNカプラー（SP）を入手して換装したのですが
スノープローが無いと寂しかったので助かります。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:49:20 ID:h5wJGJRm
>>768
過渡にキハ181の牙城崩されて富が黙ってる訳ないだろう。
ここはすかさずキハ35HGでやられたらやりかえす。
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 12:56:34 ID:UgtOCXNE
>>773
キハ５８パノラミック用のスカートは、PZ6256に入ってて
キハ４０用のスカートはPZ6252で、別物ですよ
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:55:04 ID:3G84/CqG
キハ40はJC6352(1個入り)とPZ6252(2個入り)で揃えなきゃならない。
間違ってJC6352を20ヶとPZ6252を20ヶ買っちゃった俺がいるよ。
スカート余りまくりなわけだがw
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:59:03 ID:gPnWkhs1
>>775
期待しない方がいいと思うぜ
競作になるような車両じゃないよ

電車でも103や185は放置だしE217もやる気ないし
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 16:12:36 ID:0UwwQ+gZ
過渡キハ30 一般色(M）\ 5,670
仮に富が出すとしてキハ40ベースで考えて7,140円前後になる
厳しいだろうな…

過渡製品もロリ目ライトやら幌(枠)やら水タンクあたりの欠点はあるけど
全体的なプロポーションは悪くないしな

それなら邪教潰しのキハ45系のほうがまだ現実的かも試練が
そんなもんよりキハ20バス窓をだな。。。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:10:03 ID:cLvULQKp
あのヘッドライトはどうにかならんのかって思うよ。
両幌はどうよっていうのは、あとので限定的とはいえ改良されたし。
　
良いモノを適正価格であれば買うけど。
子供にとっては厳しい世の中かな。
まぁお小遣い金額アップしまくりだから関係ないか？
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:27:02 ID:0UwwQ+gZ
今時下手な所帯持ちより子供の方が金持ってるしな

わざわざ過渡製持ってるのに富から出たら買い換えるってのもこのスレ住民ぐらいだろ
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:50:15 ID:iWCz7MfH
過渡のキハ35って富の気動車と混結したら腰高で話にならんやろ。
塗装も知恵遅れのオモチャレベルだし。
783 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/16(土) 21:20:57 ID:loWqV247
>>782
そういうのは、写真撮ってうｐするとより説得力が増すお
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:51:07 ID:aYy5JeE6
>>782
集電板組換えれば車高下がるのに
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 22:44:19 ID:UgtOCXNE
自分は、むしろ>>764氏のように大量所有するくらい入れ込んでる人が
新製品が出たから手放してしまうっていうことがちょっと理解できない

好きな車なら、新規に富から発売されれば、
今までのKATOの保有数＋富の新規増備分で大気動車区～！
って考えてしまう自分は貧乏人なんだろうな
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 01:36:49 ID:TpogfejD
んで１０月に出るという485系のクロ481用スカート出たのかな？
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 01:38:05 ID:TpogfejD
>>786
ｽﾏｿ 誤爆した
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 03:43:12 ID:leOlicLs
>>785
いやそれが普通だと思う

実車が廃車になったら模型も捨てる、という人と同様
なんか病の人とかなんじゃね？と思う
あんまりそういうこと言っちゃいけないんだろうけど
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 10:28:36 ID:JpuUcvxX
>>785>>788
売ればそれを欲しがる人もいるわけで、食物連鎖みたいなもんじゃねーの？
後生大事に持ってても使わないんなら必要としてる人の手に渡ったほうが
よいと思うが。
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 16:57:16 ID:4tiJRQX+
>>785
貧乏人だから売って資金にするんだろ？
たくさん保有していても全部並べられることも少ないだろうし
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 09:43:25 ID:uK6RdfLf
>>785
というか同じ形式なのにプロポーションが違うのが混在しているのが気になるだけじゃないか
キハ35系列はエンドウ・MODEMO・KATOと持ってるけど、混在させると違和感あるから
走らせるときはメーカーごとに分けてるな
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:02:35 ID:CF5tMdzw
人それぞれとしか言いようがないわな。
ウチは固定編成やセット売り品以外は同一モデルを2両以上買わないのをルールにしているので
各メーカー混在だし平気で混結している。
違和感は充分に感じるけど仕方ない。
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:01:39 ID:VEhv+MVl
「同一モデルを２両以上買わない」の縛りは、
国鉄気動車ファンには厳し過ぎるのではないかと・・・

電車ファンなんでそ。白状しちゃえよ
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:32:29 ID:xHpZ7nih
？？？？？
書き方が悪かったか。
同一モデル＝同一形式ではないぞ。
MT違いや色違いやメーカー違いやモデルチェンジ前後では同一車種を買うことはあるけど
同一モデルは2両以上は買わんってこと。
例えばキハ30で言えばモデモ首都圏色のMT、富一般色ブラス、KATO首都圏色、一般色はあるけどどれも各1両。
機関車も貨車も客車も基本的に同じ買い方。

気動車は短編成だし各形式ゴチャ混ぜOKなのに対して
むしろ電車のほうが形式の縛りは多いし長編成のものが多いので同じ車両が増えてかないかい？
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 21:55:25 ID:iPJbAcT2
富はキハ58砂丘なんて出す暇あったら
キハ35やキハ45、キハ20バス窓、キハ52標準色、キハ58非冷房、キハ56と
出すもんいっぱいあるだろーが！カス。
だから過渡にキハ181やられんだよ！
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 22:42:24 ID:/L+71Ghg
>>794
えええ～～
例えばキハ40 100とかMT各1両縛りなんて絶対ありえないわ
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 22:47:11 ID:/L+71Ghg
客車や貨車の1両縛りも絶対ありえないな
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 23:01:08 ID:VEhv+MVl
>>796
同感だが、予算が工面できなくてMT各１両の導入にとどまってる・・・
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 23:30:29 ID:qV6Uy2Xi
>>797
だよな
貨車なんて大量に買うから
この前のポム1でさえ6両買ったし


>>795
しょうがないだろ
砂丘はほぼ塗り替えで済ませられそうだけどそれ以外は1からやらねばならん
今度キハ47が出るのも忘れないでやってくれ
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 23:38:51 ID:/L+71Ghg
キハ35　　　　　　→富はたぶん出さない
キハ45　　　　　　→もしかしたら
キハ20バス窓　　→いつか出るかも
キハ52標準色　　→絶対来るから黙って待ってろ
キハ58非冷房　　→そのうち出るだろ
キハ56　　　　　　→もしかしたら200番台も

こんな感じかな。
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:04:00 ID:GDSGfwOi
キハ35　　　　　　→とっとと出して過渡にキハ181やられた借りを返せヴォケ
キハ45　　　　　　→蟻と爺潰しは過渡より簡単
キハ20バス窓　　→これが意外と出ない気がする
キハ52標準色　　→キハ52大糸線が枯渇したら出るだろ
キハ58非冷房　　→これ出さないとキハ55と混結できないぢゃんバカ。。。
キハ56　　　　　　→これは来年夏頃でしょ。普通。Ｐ窓は再来年。

こんな感じじゃねー？
802 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/20(水) 00:04:26 ID:0XJq7Hqz
>>795
その前に、キハ17系のタラコ色をだな…
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:09:43 ID:x+tIDLoJ
>>795
キハ48-0とか
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:16:10 ID:JrjvjwHd
>>803
48 500と47 0を買えばいい。
台車をトレードすれば48 0と47 500の出来上がり。

模型的にはね。
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:39:20 ID:LKnvoJNI
>>799
ポム1を6両買うなんてそっちの方が信じられん
窯元路線を再現してるってんなら謝るけどw
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 06:24:24 ID:7BuXdZWB
ポムは1両で良い気もするけど個人の趣味だからねぇ～
逆にポムが6両ならワムは何両なのかが気になるｗ
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 18:07:24 ID:qdGxGQEA
>>805
そのとおり窯元路線
名鉄三河線沿線に住んでいたからポム1はなじみ深いんだ
常備駅は目をつぶって大府駅のままだけど車番全部変えてデキ400に牽かれているよ
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 18:09:59 ID:qdGxGQEA
>>806
ワム90000は各4両ずつ買った
過渡の同形式が数多く在籍しているからそれくらいでね
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:20:07 ID:cBCSn+Zn
富のキハ20系を大量買いした俺の立場はどうなる。

キハ25（T）とキハユニ26、キハ22（M+T）は1両ずつしか買ってないが、キハ20に至っては・・・
（M）3両　（T）9両

本当は4～5両をタラコに塗るつもりだったけど、何だかんだで計画が先送りになっているうちに、富から真打ち登場！
もちろん予約済み。
（M）1両　（T）3両、予算次第で22・25やキハユニも・・・

過渡のキハ20も相当数持っているけど、なぜか手放せない。


無計画　ここまできたら　ただの馬鹿・・・orz
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:06:45 ID:lAfmOjrc
>>809
白熱灯の首都圏色を作るしか。
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:43:10 ID:4FNWJPZQ
気動車で長編成や同時運用は少ないから
最大勢力はキハ55/26の14両(うちバス窓車6、M車は4)
キロキロハキユニはそれぞれ2両ずつで系列総数は20両

貨車はセラ1の46両が最多
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:07:07 ID:UXRZebCJ
奈良機関区のD51を集めているうちに奈良気動車区の気動車も欲しくなり大量増備。
関西線はとにかく編成長かったので大変な事にｗ
流石に14両は無かったようだけど。
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 00:06:13 ID:6wxR+3sN
>>812

奈良のカマでは1007と1045がすきだったなぁ。

間違っても蟻の906は大きなデタラメ

906の本物はカマボコドームです。
814 ：812：2010/10/21(木) 23:34:08 ID:in/MvYW7
>>813
それ以外にも集煙装置とかも色々考証違いがあって蟻釜は買う気になれませんｗ
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 16:15:57 ID:kvdklxXu
初期96の終焉装置はナイスなんだけどな。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 12:34:03 ID:Aa+6DHMy
>>813から流れが変だぞ
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 22:42:59 ID:a9XTSEvH
>>809
キハ22 タラコに塗ろうとイソ浸けした次の日タラコ発売発表きて放置な漏れもいる。

さてどうしよう…
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 01:11:25 ID:zAgb/m+5
そこで暫定色ですよ。
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 01:50:01 ID:Q/UV6Eoc
阿武隈急行色ですよ。
　
盛岡色ですよ。
　
順当にＪＲ北海道塗装かな。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 06:04:14 ID:o9g/jE5e
>>817
いばこう！いばこう！
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 09:44:29 ID:sIzvV4H5
> いばこう！いばこう！
しばこう！しばこう！
に見えたorz
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 10:06:13 ID:rqnJqeL6
総研のキハ22 299おすすめ
そして、同じく総研の湘南色キハ30 15と繋げるんだ
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 20:38:58 ID:njPeVKVn
富キハ20系タラコあんまり話題にならないね。
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 01:23:28 ID:/ss8WLfS
20系タラコ購入。
20を4両、25のセット、キハユニの7両。

で、インレタ貼るために実車を調べると・・・

20はとにかく、25って引退の時期が結構早いんだよね。
大半が80～81年に廃車になっている。
原色のまま廃車になったのもいるだろうし、タラコになってもせいぜい3年そこらの命だったんだね。
多少長生きしたのが真岡・水戸の後期車ぐらい。

キハユニ26は、52-100のお伴にすることにした。
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 01:47:41 ID:BQbwYLZK
俺は22を3両予約してるけどまだ引き取ってない

2両追加して5両にしようかな
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 03:19:05 ID:nQnv0I6m
キハ２５って姫路と加古川にいたと思うけど、キハ２０と組んでたのはキハ３５の方だったのかな。
　
そういえば、あんまり見た覚えがない。
キハ２０ と キハ５２ が多いな。
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 07:48:52 ID:wOiqUHqU
キハ25は片運転台だったからね
運用が広げにくくて、新製したキハ47や結局落ちぶれてくるキハ58系に譲る形で消えていった。
キハ17の淘汰が見えた頃に、次！ってことになるとキハ35、急行型、キハ２５のうちでは、波動にも使いにくいキハ25かもね。
波動が無い機関区だった真岡などはしつこく生え抜きを維持したよね。
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 07:50:39 ID:wOiqUHqU
キハ22は本命の？９個ベンチが欲しかったなぁ。
７個ベンチなら６個から容易に改造できるけど、９個は違いが多くて面倒。

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 16:35:42 ID:9jJbVjBU
キハ20T・キハ22T・キハユニ26を1両ずつ買ってみた。
この3両、一般色なら北上線あたりのイメージだけど、首都圏色だとピンと来ないね。
混成を前提で買っているから関係ないんだけど、なんとなく並べてみた印象ということで。

またT車の比率が上がってしまった。（特急車を除くと1：8くらい）
多様な編成を組めるようにしたり少しずつ塗り替えたりしていると、T車ばかりが増えていく。
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 23:17:57 ID:IEq4zhCU
真岡線25系長生きは真岡線が簡易線だったから40系が入線不可だったのが真相だよ。
しかしなんで40系はムダに重くしたのかねぇ。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 23:43:51 ID:byku0Ls1
簡易線だとキハ４０が入線不可なのか？
同じ簡易線で１０ｍ短尺レールを使ってた天北線や標津線なんかじゃ
普通に入ってたけど

そもそも運転整備重量が６６ｔで最大軸重１２ｔのＣ１１が入線できて、
重量４０ｔ弱のキハ４０が入線できないなんてことは無いんじゃないの？
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 23:58:54 ID:IEq4zhCU
>>831
ヒント【台車の違い】
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 00:07:47 ID:aGhz1DP0
台車の違い？？　関係ないだろ

簡易線か知らんけど、
指宿枕崎線の枕崎～山川なんかも線路ヘロヘロだよな
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 01:12:21 ID:G3KrCrUj
台車の違いですか。
真岡の辺りは、５００番台入らなかったか。
博多には、５００番台はいってるんだけどね。
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 01:06:01 ID:EeZZHyAL
キハユニ26だけ買った。
過渡のキハ20と繋げたらorzだったので、
キハ20を追加したw

ただいま
←キハユニ＋←キハ58＋←キハ20→
で運転中
836 ：824：2010/11/03(水) 08:55:18 ID:KlgEw9jh
結局、キハ25は真岡線のナンバーにした。
キハユニは盛岡で、山田線・花輪線をイメージ。

キハ20は全て三次(芸備線)で、白熱灯仕様(423)も混ぜた。

今回のインレタは、個人的に使えるナンバーが多くて助かったよ。
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 09:37:52 ID:mACuikeN
インレタってバラ数字しか使わない。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 18:44:01 ID:Jl5ZejJh
過渡のキハ30とかと一緒に並べたらキハ20をもう２両くらい買い足したくなった。
長崎本線で見たキハ20－キハユニ26－キハ20－キハ28－キハ40とかも再現したいし
キハ22も１両だと寂しいから少し増やしたい気もするし予算が・・・。
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 23:45:34 ID:y0Zq5qLp
キハ18を1両だけ欲しいんですがどこかキットを販売してませんか？
(除くスタヂヲフール）
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 16:54:39 ID:eF1YXU9X
>>839
そのうち台所から出るから待ってなよ
http://ringo.cafe.coocan.jp/zaiko15.htm
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 00:21:25 ID:bz/nbdE/
TOMIXのキハユニ２６を２両仕入れました。既にキユ２５も２両あるし、あとはキユニ２６が欲しいんですがどこにも売ってません。もう、メーカーにハガキを書くしかないでしょうか？あとは神社で神頼みしてます。
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 00:55:38 ID:wa3wV0YO
>どこにも売ってません

大嘘、うちの近所で山積み
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 02:43:16 ID:mPn8IeiS
>>839
フィールでも台所でもそう変わらんように思うけど
余ったのはヤフオクで売りゃいいし
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 10:58:43 ID:ItyT7u+j
曲げがイヤなんじゃない？
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 21:19:37 ID:gBi2Y6fX
富製品をいじってキハ52の盛岡車を作りたいんだが、側面の一段窓の再現に困っています
何かアドバイスあればお願いします･･･

サッシを削って表面を磨くか、多少ダサくなるのを覚悟で透明プラ板を内側からあてるのがいいか。。。
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 23:18:05 ID:DQBRjy1Y
>>845
前者の方が成功すれば見た目は断然いいはずだから、まずそっちを試して
修正不可能な失敗になったら後者にしては？
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 23:25:30 ID:AYO3EbCS
>>845
自分も前者を選択すると思う。
別の案として、過渡の10系座席車や80系全金車の窓を当ててみては？
天地寸法が足りればラッキーかも。
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 13:22:56 ID:wBnt1qAd
>>844
フィールも曲げ済みでしょ
最初のキニだかの2作だけが平板で売れなかったからその後は曲げてる
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 20:34:36 ID:5nMoMpY3
フィールのキハ18持っていたけど、過渡キハ20床下がはまらなかったよ。
結構車体キットの曲げなんていい加減たぞ。これだったら自分で曲げられたほうがいいね。
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 22:57:19 ID:wBnt1qAd
>>849
10系のほうが車体狭くて当たり前と思うが・・・
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 07:19:19 ID:mIT/fo4w
はまったらもはや10系の特色はないな
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 21:21:32 ID:u5E+AWPT
エッチングとプラの厚みの差を考慮しても、まだキハ10系の方が狭いからな。
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 10:41:33 ID:a11QdwrZ
富はキハ47出荷が決定したけど、次の国鉄気動車はナニか次のカタログに載ってるのかな？
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 06:49:32 ID:zYjOz4Ke
まだ発表はしてないが次の系列を開発しているのは確か
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 15:08:14 ID:z8C6xeVZ
次辺りｷﾊ45,66が来るんじゃ内科？
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 17:43:10 ID:U3yK7mCX
>>845
鉄ｺﾚ出るまで待って
津軽鉄道キハの窓を使おう
寸法が合うかは疑問だが
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/15(月) 02:10:52 ID:RVpKouJY
キハ40のバリ展、キハ23、キハ45あたりであと5年はもちそう
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 09:08:56 ID:ODgICyEU
津軽の窓はモハ80の全金とほぼ同じだからキハ52盛岡とはちゃうで
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 22:17:39 ID:7BPBhny3
神戸犬にキハ２０一次形の柴崎キットがあった。
定価１２００に対して、１０００円。楽天出品中らしい。
しかし、railroad キハ４８－３００キットとおなじ価格なのは納得いかん・・・。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 18:36:36 ID:Qmoj3eEu
>>859
見たけど
キハ20の方はコンディションがイマイチだった

ぞぬのことだし完品だったらもっと高くつけてただろうな
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:45:14 ID:D4fRsu19
　 　＿皿＿.|二二二|.＿且＿_
　／（○）　　|[急...行]|　　（○）＼
　|────┏━━┓────|
　|┳━━┓┣━━┫┏━━┳|
　|┃..　　|┃┃ 　 　┃┃|　　..┃|
　|┻━／┛┣━━┫┗＼━┻|
　|─====─╂──╂─====─|
　|　n 　 　 -┃ 　 　┃- 　 　 n　|
　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　|　 ◎　 　 ┃ 　 　┃宙 　◎ 　|
　| 宙⑪　 　┃l ￣ l┃ ll 　⑪ 　 |
　|__ll＿＿＿┗━━┛_l_○○.＿|
　 ||_し∞||＿||_[ｺ:〈］_||._ししし∞||
　 |＿＿＿_.└─::─┘＿＿＿__|
　 　　─／／───＼＼─
明日漏れはキハ２８・５８さよなら運転へ逝く。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 19:49:57 ID:HBW+PqHZ
キハ125
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 22:51:08 ID:qoQiwP63
キハ45 23 出して欲しいです富様
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 23:00:38 ID:iH7V7nOx
残念ですが、富様はキハ35系HGを出す模様です。
865 ：859：2010/11/20(土) 00:30:35 ID:FoNxKoVy
>>860
ケースの中で、あるなってだけしか見えなかったので。すまそ。
出して貰ってみたのでしょうか。
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 10:21:05 ID:RSukoZFV
>>864
キハ35は下等のが出来いいから意味なくね？
それよりもキハ181をぶつけるかキハ45、23を出せと…
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 17:11:18 ID:5/ARaP6b
KATOのキハ35、ヘッドライトは妙にデカイし幌が付いたまま外せなかったり
ラジエターの表現が変だったりトイレタンクが無かったりと色々不満点はあるけど、まぁ及第点ではあるよな。
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:00:26 ID:10Ou6wFu
キハ20･500番台を作ろうとすると、如何したら良いのでせうか？
きはゆにさんを見ると、キハ22の床下コンバートが手っ取り早いって･･･。
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 20:29:37 ID:HtgrmkJR
エンジンカヴァー
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:54:37 ID:RSukoZFV
>>867
ライトのデカイのは一般色では気になったもののタラコ色のブタ鼻では気にならなくなったわｗ
何でだろ笑
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 22:59:25 ID:Vyp6lxt7
ぱっと見て、でかっと思ったけど、首都圏色だとたしかに割とまともだったね。
幌部分も直してるし、若干部品変わったのかな？
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 23:10:04 ID:5/ARaP6b
>>870
多分、豚鼻はライト周りの朱色の部分が増えた分、見かけ上ではあんまり気にならないだけだと思う。
対して一灯のはレンズ部分が大きいのが丸わかりなわけで。

一般色のライトを銀河のパーツに変えたいんだけど、埋め+再塗装めんどくせぇｗ
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 23:12:30 ID:HjzqpDiZ
とりあえず過渡のキハ３５系は中途半端だから富が互換性のあるキハ３５系を
出してほしい。大量にお布施して過渡のはポポンで漆。
874 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/11/20(土) 23:27:08 ID:cy4jsoCP
お富さんからキハ35が出ないと
今すぐ死んでしまう人は今日も来てますか？
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 00:15:49 ID:tTRtITGu
とりあえず、現状はKATOのキハ35で満足。
どっかからトイレタンクのパーツ出ないかな。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 00:34:38 ID:S6+Mi+Zv
>>875
富急行型電車のクモハの水タンクは？
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 01:14:24 ID:f9JzFDNk
過渡のキハ30系あるのにいまさら富でキハ30やられても誰得
爺のでかいのと蟻の抱き合わせしかない23・45をやるべきなのに
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 02:14:47 ID:DdZVbui/
>>877
あとキハ66 67ﾓﾅｰ
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:13:22 ID:fRgQrTVM
>>877
キハ45やキハ66/67優先してもらいたいけど
国鉄一般型気動車コンプ目指している？富には
いつかはキハ35系も出してほしい
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 15:49:19 ID:NKI23327
キハ35なんて田舎者しか需要ないだろｗｗ
東京を走る・走ったモデルを製品化基準にしないと売れるわけがねえ。
メーカーだってボランティアじゃないんだから。
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:00:19 ID:KlXepJKm
八高線は東京じゃなかったか。メモメモ。
関西本線爆走時代はほれぼれしたモノだが。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:43:14 ID:tTRtITGu
キハ35系は中途半端に都会向けってイメージだな。
要するに、沿線のベッドタウン化は進んだけどまだ非電化。みたいなところに大量投入されたわけで。
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 17:19:55 ID:fRgQrTVM
>>880
その言葉はほとんどの国鉄DCを否定しているんだが
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 18:57:47 ID:IfL7ir/k
>>880
八王子！
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 19:52:53 ID:Yv1siEnM
>>880
都会人ぶりやがってw
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:15:05 ID:KIE5tUdp
>>881
八高線でも95キロで爆走する時があったな。
録音しとけば良かった。

富キハ47の話題があまりないけど、どうよ？
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:22:19 ID:lgVtB8s/
とーほぐ出身>>880超人気。
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 20:44:11 ID:n8XxL27h
確かにキハ35は東北にはほとんど縁は無いなｗ
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:06:08 ID:mRTYgOja
>>888
新潟の車が北限かな？
どこまで運用範囲があったかは知らないけれど・・・


今日、富の47を仕事帰りに買ってきた。
とりあえず暖地型と寒地型のセットと、単品で0番台と1000番台の計6両。
早速パーツを取り付けたが、ナンバーはお預け。

以外だったのは500（1500）番台の車体。
左側面のグリルが、寒地タイプで作り分けられている。
実車が少数派にもかかわらず、そこまでやるのはさすがHG！

これでキユニ28が出てくれれば、言うことはないのだが・・・
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:37:47 ID:glAFLRK8
>>883
つ房総夏ダイヤ
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 22:06:54 ID:hOrw1uKi
>>889
首都圏色は、塗装の乱れも関係ないから、安心して買えるな。
キハ３５か、新潟までかな？
村上以北の交直切り替え区間に入っていなければ、東北には縁ないかな。
　
０番台が一般市販か。学研品を持っていたが。時代は変わったモノだ。
ＪＭ とかに、１０００ベースで改造のキットがでてたよね。
初期、後期がでたらもうすごいことになりそうだ。
　
鉄コレも１３弾は凄いことになりそうだね。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 08:39:59 ID:+PRjo3Pk
キハ35の東北・・・
水郡線までかね？
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 19:18:36 ID:fA9VXSwt
可能性は水戸と新潟だね、酒田まで行ってたのかな？
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 22:31:51 ID:iA/3F8ts
そこは新潟支社の力でキハ30磐越西・只見線初入線の実現を…
千葉支社にはC57180貸してんだし…
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 23:01:13 ID:fAizDh6n
次の国鉄気動車はっぴょーまだかな？
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 01:06:22 ID:nIeGXSWm
>>894
只見線はキハ30「系」なら入線実績あるな
会津鉄道の魔改造の元キハ30 18

磐西にも延長されてたっけ？
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 01:24:14 ID:S3yCgYOM
磐越西線は国鉄時代に新潟のキハ30系列が入線してなかったっけ？
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 02:25:24 ID:13kldnMM
>>895
キハ23・45が来ますように…
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 14:09:32 ID:ZP6J17dx
バス窓出さずしてキハ20系シリーズと名乗るは笑止千万
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 22:51:31 ID:r0pghM9X
次のネタはそれじゃないのかな。
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/04(土) 23:26:48 ID:msQM6HPO
だったらいいな～
キハ20・25初期とキハ21は出して欲しい
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 17:52:40 ID:XRDwH+5A
キハ35を連結している列車なら羽越線で乗ったことあるよ。
ただし、キハ35ではなくて隣のキハ20に乗ったけど。
国鉄時代のお話。
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 21:49:24 ID:BW8fC2x8
新潟のキハ35は583系やED70みたいに隙間風対策で貫通扉埋め込まれた奴あったな。
雪国は過酷なんだな。
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/05(日) 22:33:30 ID:NIyr1blU
イレギュラーじゃなくて、常時入っていたのかな。
キハ２０が入っているのも凄いと思うけど、大糸線や越美北線にも５２がいたからなぁ。
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 19:29:03 ID:HjDhQkHh
羽越線のキハ35-500番台、
酒田エリアでは吹浦発新潟行だったかの一番列車についてたなぁ。
アコーディオンで仕切って荷物を積んでいたし。
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:06:59 ID:rZp1X5Pl
ぐぐったらこんなのがあった。
ttp://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/2006/10/post_198.html
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/06(月) 20:08:02 ID:Rm2w8QII
赤谷線にも、たまにキハ35が入ってたみたい
沿線に居た頃に直接見たことは無いけど…
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/07(火) 22:24:15 ID:2cRlWIcq
キハ30系の500番台は新潟用だものな・・・
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 18:59:27 ID:Sb/mg1n5
早く富からキハ35出してほしいよな。富なら500番台もやってくれそうだし。
過渡はベンチ一体式だから改造が面倒なんだよ。
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/08(水) 20:26:39 ID:gaoOMJmf
ベンチレーター取り外せますよ？
台座は残るけどｗ
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 20:59:31 ID:z//AXPK0
永山Ｂホビーにトミックス５８系大量入荷。ただし動力車が見当たらない。
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 00:45:38 ID:u7FBf1Ml
富のカタログにキハ35か45の製品化情報載ってるのかな？と思ったけど、
どーでもいい奴ばっかりだった。。。残念。
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 11:02:44 ID:hPT0p0uJ
キハ30 500番作ろうとタネ車確保したんだが、前面補強のされたキハ30 500ってどれだけ居たんだろ。
今のところネットや手持ちの資料で確認出来たのが505だけorz
501と503が補強無し、502　504　506が写真が出てこなくて不明。
一般色をタネにする方がよさげだな。
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/23(木) 21:34:52 ID:ELS7ewQ7
ピクトリアルだか編成表だかに一覧出てたような
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 00:00:56 ID:0a2WnoBR
>>914
鉄ピクのキハ35特集(742号)には補強の有無は載ってませんでした。
他にそういう資料が有ったんですか？
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 01:49:27 ID:xXG182EW
>>915
「キハ35 データ」でggrks
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 02:03:03 ID:0a2WnoBR
>>916
ググったがすでに見たところしか出てこない。
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 19:11:54 ID:EIi/v8MY
>>913
相模線末期、505は確かに補強付き、506はなかった。by相模線沿線住民
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 20:00:55 ID:u9S0/rPa
>>918
なるほど、506は最後まで補強無しっすか φ（_ _ ）ﾒﾓ
情報有り難うございます。
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 22:57:18 ID:sEhvqez2
>>917
八高線のが一覧で出てるサイトがあるんだから
その仕様でつくりゃ良いじゃん
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 23:24:09 ID:u9S0/rPa
>>920
過渡のに表記に合わせて八高線の30 500作ろうと思ったら手持ちのタネ車が無かった。
それで補強付きの30を探してる。
一応505が該当するみたいだから今のところ相模線かな。

旧久留里線色の30 500に補強付の写真があったんだが、502か504か判別できなかった。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/26(日) 00:29:36 ID:fWOBTMVH
>>921
505だと、相模線電化後に高崎貸出があったと記憶してるけど…
相模線時代は列車無線アンテナを付けておらず、高崎貸出の際に付けたはず。
（相模線在籍時に付けていたのは、キハ35 500番台のうち519・524・531のみ。
904は八高線時代末期に付けていたようだけど、相模線では撤去していたみたい。）

手持ち雑誌をひっくり返しても、よく分からず…>久留里線のキハ30
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/26(日) 09:44:13 ID:19n+brxC
>>922
なるほど、それじゃ505で八高線をやっても間違いじゃないんですね。
貸出って事は所属表記は茅ヶ崎のままなんでしょうかね。
それに無線アンテナを付ければいいと、なるほど、有り難うございます。
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 01:13:18 ID:hK+7S2Bf
>>923
貸出扱いで使用されていた（らしい）ので、間違いではない。
【参考】RM111号（1992-12）/キハ30-505が組み込まれた写真も掲載されている。
相模線色・両運・補強付・角型ベンチレーター→505しかいない！

その写真で、間違いなく列車無線アンテナを付けていたことも判明した。
（気になってその号を見ていたら、今初めて気付いた）
但し、側面に「八高線」サボが必要になるけど。

でも、青20号の「東チサ」表記インレタって、あったかなぁ…
昔のモデモ製品（キハ30・補強付）は、相模色の所属表記は黒印字だったし…

1年間だけど、リア厨時代に相模線で通学してた際、所属車の形態メモを
乗車しながら学生手帳に(w)押さえてたんだよね。
前照灯の形態・色、補強の有無、運転台内装色の違いは序の口で、
前面補強のRの有無だとか、補強形態に合わせた前面青帯の塗り分け高さの違い、
ATS鳴動音の違い（癖のある車両が数両いた）、果てはキハ35同士のコンビの変遷だとか。
その当時に写真を撮影していなかったのが、極めて悔やまれるんだけど…。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 01:31:47 ID:hK+7S2Bf
>>924
とことんこだわり出すと、「架線注意」プレートの位置も気にしないといけなくなる。
ググって相模色キハ30系の画像を見ると、位置はホントまちまち…
実物が既に鬼籍入りなので、過去の写真・画像から調べるしかないのが辛い…

形態にとことん拘って、いつかは相模線非電化最末期の38両を
模型で忠実に再現したいなぁ。
ただ、課題は500番台や半自動ドア車の取っ手モールド、
ローマ字なしの「海老名」/「橋本⇔南橋本」（朝のチョン行）などのイレギュラー幕シール、
更新された（今でも現役の）62・100の床下仕様など、相当山積みだけど…。

形式・色が同じだけで、新潟～亀山あたりの広範囲から集った車両たちだけになぁ。
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 18:44:16 ID:UEArbopM
>>924
前面補強板なんて現物合わせで作ってる感じだから
バリエーション豊富だよなw
側面回りこんで切れるところもテーパー付いてたり無かったり
二段重ねになってるのもあるな
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 18:49:43 ID:08Omp8nE
>>924
その手帳内容をまとめたサイトを作ってくれるとうれしいw
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 20:42:04 ID:V/J7tK5k
流れぶった切ってすまん。
大和田Ｂホビーにキハ０９用の動力装置があったぞ。
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 21:45:24 ID:hK+7S2Bf
>>927
作りたい（頭の中にアウトラインは刻み込んでる）が、余裕が全くないorz
改めて手帳を見てたら、相模線のメモがなぜか見当たらず、
当時の東海道113の編成・形態メモがドカンと記されてた…
どこに逝ったんだろ…キハ30系メモ。

要は、少なくともリア厨の時から筋金入りのヲタだったと言うことかw
仮にサイトを作ったら、斜め向こう上を行くことになると確信。
だから、かえってやりたくないんだけど…。

>>928
今更あってもなぁ。鉄コレ13弾用なら♪だけど。
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 22:08:46 ID:08Omp8nE
>>929
113のも貴重な資料だよね

サイトはすぐ閉鎖するから本当は雑誌に寄稿が一番うれしいけど
まあそこまで求めるのは贅沢かもしれないけれど
機会があったらぜひがんばってと応援してみる
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 22:31:07 ID:hK+7S2Bf
>>930
リア厨当時、ケータイやデジカメなんてものは、まだ今みたいには
本格普及していなかった上に（本格普及し始めたのは、大学入学前後）、
まだネット社会でもなかったんで、自分で必死に見たままメモを取って
情報の糧としてた…はず。そんな時代に生きてたんだよなぁ。
そして、そんな時代に（わずか数年だけど）相模線キハ30系とも
日常の足として戯れていたんだよね。

PDFによる原稿さえ起こせれば、印刷も視野に入れた文書・資料を作成して、
サイト掲載もやりやすくなるんだけどなぁ。
別会社の同人資料を趣味で作成した時は、Word&Excelで必死に…だったし。
（この資料ネタをバラすと、自分の正体を晒すことになるんで、伏せるけど）
PDF作成ソフトを入れる余裕もないんだorz
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 00:24:18 ID:xtl/Ez0/
たぶん同年代w
おれもこないだ学生時代の手帳が出てきて
編成表やクーラーの形態をかなり詳細にメモってあったのに驚いたよ
あれもまとめたら資料になるんだろうけど出版するほどのものじゃなし
ブログにでも載せるかどうか、が正直な所だよね

PDFはMacなら印刷時に「PDFで保存」を選べば良いだけなんだけど
Winにはそういう機能ないん？
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 00:30:20 ID:GlJDBwuI
softwareを入れないとダメだね。
作るだけなら、だいぶ安くなってるよ。ジャストシステムとか。
無料のもあるけど、Excel とかから出力で使い物にならなかったりするので、あまりお勧めしないです。
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 08:11:36 ID:kcv1vd64
Macは画面表示そのものがPDFだからな。OSのスクリーンショットもPDF。
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 13:56:54 ID:v+q0BWzQ
>>934
スクリーンショットのデフォルトはPNGだよ

Windows側はPrimo PDFが無料なんで入れてるけど
イマイチ汚いんだよなぁ…いいのないかな
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 15:20:00 ID:kcv1vd64
スマン素で間違った。pngだったわ
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 19:11:54 ID:o+cpjdcn
OS10.3のスクショはpdfで、10.4からはpng。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 22:46:45 ID:18UM/m3z
俺んちの林檎機はpictだ。＞スクリーンショット
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/29(水) 01:20:16 ID:J0/lIwnF
>>935
２０００円くらい出して、ソフト買う方が良いよ。
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/09(日) 00:09:06 ID:j0JnN/YE
来週あたり富から何か発表があるのか？
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/09(日) 21:32:15 ID:9vgdnaT/
結局さ。
キハ５３－５００ とか、客扉なおってるんだろうか？
平板で発売なんてことは。。。ありかねんが。。。東急アオガエルのような。
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/11(火) 07:56:27 ID:YxRdKiN9
鉄コレ13弾の雄別の画像を見ていて、キハ20・21バス窓へ改造したくなってきた…
雄別から改造するとしたら、色以外の改造必要箇所はこんな感じ？
・幌枠/幌取付
・トイレ窓の改造（島原キハ2001・2002は不要？）

雄別Y49200とキハ21が「兄弟車」であることは、文献から確認したので。
943 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/01/11(火) 10:50:58 ID:l14X7cJW
>>942
窓柱の排気管太りが無いです＞雄別
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/11(火) 16:30:53 ID:YxRdKiN9
>>943
その違いは致命的だぁ～orz
「タイプ」としておくかw
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/11(火) 20:21:14 ID:6BKgPgrq
排気管の窓柱は見なかったことにするとしても
台車とヘッドライトは交換しないとちょっと無理があるかな

キハ21タイプとするにしても客ドアの明り取り窓は埋めたいところだし

島鉄車ならトイレなしでおｋだけど
細かいこというとベンチレーターが違うし
もっと重箱の隅つつくと手すりが違うｗ
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/11(火) 20:24:56 ID:syNFyE+r
キハ20の窓周りだけ切り継いだほうが早くね？
まぁそんなことやってると製品化されるというオチだろうけどw
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 01:25:34 ID:XmhPwiV+
>>946
製品化大歓迎だけどなwww
素直に筑波761～763までに留めておけと言うことなのかも。
（勢いで、タヴァサの幌枠と富のキハ58幌を買ってしまったけどなw）

>>945
ベンチレータ…キハ10系パーツの分売が出るんだっけ？>富
手すり…宝町でも使うか
ヘッドライト…タヴァサ流用か、富パーツ（SB）接着か？
台車…小湊や鹿島臨海などを動力化すれば（逆の場合でも）流用できるだろ

発売されたら、いずれにしても研究用に確保したいね>雄別キハ
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 02:19:37 ID:UfaWQkYa
雄別は種車需要が多そうだなｗ

俺もキハ20バス窓タイプはつくって
富から出るまでのツナギにしようかとは考えてる
トイレ窓すら無視のお手軽仕様でｗ
ガチで切り刻みだしたらそれこそ完成前に製品化されそうだし
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 07:42:46 ID:XmhPwiV+
>>948
> 雄別は種車需要が多そうだなｗ
鉄コレ13弾、ある意味「関東の非電化民鉄」がターゲットみたいな要素もあるし。
49200Yは筑波761が隠しターゲットなんだろうけど…と考えてた。
文献を漁ってたら、キハ21の兄弟と知ったもので…
このスレの趣旨に多少関係するとは言え、スレの流れを脱線させてしまってm(_ _)m

争奪戦にまでなって貰いたくはないけど、このご時世でよく売れ、
中の人が「膝を叩いて」欲しいね。

いずれにしても、バス窓キハ20グループは富本家で是非やって貰いたいけどなぁ。
キハ20・21・25とキハユニ25と。北海道組はマイナーかなぁ。
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 11:09:34 ID:XDl6gKA+
鉄コレに雄別でやられたから富はやれなくなった、ともいえる
製品化車種の取り合いで社内で揉めてるとの噂もあるし
別部署で似たような商品やるからだよな
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 12:30:29 ID:XmhPwiV+
昔のシバサキエッチングと、鉄コレからの改造とでは、どっちがいいんだろ？
富で当面出さないとなれば、改造素材に重宝されてしまうんだろな>雄別キハ
蟻？最初から選択肢に入ってないw
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/12(水) 14:59:32 ID:NtFleVz4
個人的にはエッチング側板の方が窓周りがスッキリしててイイ

富ＨＧキハ20＋柴崎側板で台車と屋上機器変えるのが楽かな
シバサキのキットが入手困難だけどｗ

プラ車体の窓周り移植はやったことあるけど
「三枚おろし」で側板コンバージョンろは比較にならないほどしんどかった
ましてやバス窓で車体側にあるＨゴムを削らないように継ぎ目消すとか
考えるだけでチビりそうだｗ
そんだけやっても富ＨＧキハ20に見劣りしないモデルを完成させる自信ないしｗ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/13(木) 03:23:22 ID:JpdLDWHR
>>952
キングス名義で再版もされてたし
KSや銘からも出てるし
叩き売りの尿のを狙うのも手かもしれん
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/14(金) 00:03:01 ID:kQprsBFF
明日発売だが。キハ５３－５００ など。
扉とかどーなってるんだろう。予約はしなかった。
955 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2011/01/14(金) 19:11:11 ID:jMBfm40h
>>954
俺が買ったのは53-1000だけど、客用扉は直ってたよ
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/14(金) 23:34:03 ID:36loPnwN
>>955
ありがとう。
今日発売だったが、見に行けなかったので。
明日見に行ってくる。全体的にそつなくできてたら、まぁ買うかな？
ブログとかも観てみるよ。
957 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2011/01/15(土) 05:54:22 ID:emt9c7os
>>956
家に帰ってきてから再度、キハ53-1000を眺めてみる

・客用扉は直ってる
・でも裾折れ
・カプラーはどっち側もダミー（BMアーノルト1個つき）

で、53-1000はの両方の運転台側からぶっといジャンパホースが1本伸びてるんだけど
カプラーを連結できるどんなタイプに交換しても、絶対ホースに当たる
53-1000は増結用なのになんでこんなことを…
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 06:30:51 ID:aOxdbtQn
ジャンパホースが当たるなら切ればいいやん。
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 14:45:53 ID:rcTP3gHB
>>953
シバサキ・キングス再販分含めてもなかなか見つからない
同じシリーズのキハ10系・キハ22はたまに見かけるんだが

たしか糖尿のあれは前面側面一体で前面真ん中で継ぐ構造だったような・・・

シバサキ・キングス・ＫＳも確保してはいるんだが
最近の富の焦らしプレイが怖くて手をつけられないｗ
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 15:02:54 ID:ryEfWtLR
さっさと着手してくれ。頼む。ｗ
さすらば、われらに福音が訪れよう・・・。
959殿は、神棚に祭られようぞ。
961 ：956：2011/01/15(土) 15:05:47 ID:ryEfWtLR
こんなのだね。
まぁよくはなってるか。

http://www.1999.co.jp/itbig11/10114993a2.jpg
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 21:52:46 ID:ymTERPNQ
>961

張上げ効き過ぎやしませんか
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 22:56:19 ID:rBHD+FZl
北海道内では急行型気動車の雨樋は、
最後まで赤１１号が省略されずに塗装されていたんだけど、
塗装や表記の細かさだけが唯一の取り柄の蟻が再現しないとは意外
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 23:00:43 ID:JRBMVrjX
>>961
・・・寝かしたままの無溶剤樹脂キット組むか・・・
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/16(日) 00:56:22 ID:Op7/AdBa
あるいは富か過渡を切り継いだ方が良さそうだw
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/16(日) 02:39:08 ID:aK/RJKYG
>>964
キットを長期保管されているとのことなので。
できたら、反ってないか確認していただけないですか？
　
本当に無溶剤だったら大丈夫なのかとおもってまして。よろしく。
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/16(日) 15:16:52 ID:dEaO2Ecf
昔のエーダイ製品みたいだな
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/16(日) 15:51:07 ID:hyGm9YVZ
試作品で
荷物扉のように平面だった客扉だけは修正されたみたいだな
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/18(火) 06:40:58 ID:zLR7aG4X
キハ10ベンチレータの分売パーツ（富）って、いつ出るんだろ？
排気管が付くのか、ないように思えても妙に気になるんで。（10+2個と言うのが）
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/18(火) 21:53:26 ID:wW02m/56
KATOのキハ35一般色、幌の撤去してみました。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1944.jpg
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/18(火) 23:41:43 ID:zCpy+4yh
>>970
いいじゃない！
結局塗りなおしたんだね。全塗？
タッチアップではむりだわな。
972 ：970：2011/01/19(水) 08:19:45 ID:jE2ogY5f
>>971
ヘッドライトも交換したので全体を塗り直しました。
特に朱色は製品のが赤みがきついように感じたので若干彩度を落としたのを調色して塗ってます。
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/19(水) 09:37:29 ID:uAeobfWy
良い感じ
ヘッドライトの交換でイメージが良くなっている
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/19(水) 12:51:39 ID:fOALzu9x
>>961
客室窓の大きさはこれでＯＫ？
Tomixのキハ56と連結すると違和感ないか？
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/19(水) 15:58:05 ID:/y/01M6c
>>974
でかかったらインレタで200番台にするとかw
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 23:53:00 ID:Ao3hb7gd
>>974
Tomixのキハ56は小さすぎとの評価も多かったから･･･
確かに今回のマイクロもやや大きめ？な感じだし
余計に差が目立つのかもね


977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 00:08:28 ID:6u4Evpve
寸法的にはどうなんだろうね。
TOMIX が、ミスするわけ無いと思うのだけど。
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 00:52:47 ID:ZIrmTjRg
そういう評価は聞いたことないなぁ
内窓表現で、天地方向に小さく見える人も居るかもしれないけど
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 06:37:42 ID:lNPL5c1y
TOMIX が、ミスするわけ無い???
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 14:02:46 ID:ebPPuQyJ
実写の窓を実測しないとわからんよ
図面寸法は構体の開口部寸法なのかガラス面寸法なのか
断面のテーパーの扱いはどうか
読み違えて製品化してる模型も結構あるし
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 23:11:02 ID:taPkqE8u
たしかに富のは「こんなに窓の上下が狭かったかな？」という印象だった。
模型は上から見ることが多いから狭く見えるのかな、とも思ったけど、
やっぱり今でも狭く感じている（うーむ）。
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/22(土) 19:53:24 ID:fgabkRNM
やっとこ過渡のキハ181系買ったぜ
良いなこれ
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 15:02:53 ID:l1ve/3/A
どうだった？
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 18:51:23 ID:l1ve/3/A
どうだった？
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：
Nゲージ旅客車両とHO1067手放したよ。じゃサヨナラ。