【Nｹﾞｰｼﾞ】DCC雑談スレCV4【HOｹﾞｰｼﾞ】
1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
鉄道模型のデジタルコントロールについて語り合うスレッドです。
DCC、メルクリンデジタル、セレクトリックス・・・なんならKATOデジタルでも。
前スレ
ＤＣＣスレ(仮)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1125966334/
◇DCC・デジタル雑談スレCV2◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168421026/
【Nｹﾞｰｼﾞ】DCC雑談スレCV3【HOｹﾞｰｼﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179918659/
参考ページ
カトーカスタムショップ
http://www.katomodels.com/hobby/customshop/
DCC普及協会
http://www.dccmodel.com/
DCC(Digital Command Control)情報局@Wiki DCC
http://www32.atwiki.jp/dccinfo/pages/13.html
Digital Command Control wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Digital_Command_Control
ESU - Electronic Solutions Ulm
http://www.esu.eu/
Digitrax.com: DCC Products for all Scales and all sizes of Model Railroad Layouts!
http://www.digitrax.com/
NCE
http://www.ncedcc.com/
Digital plus by Lenz
http://www.lenz.com/
DCC、メルクリンデジタル、セレクトリックス・・・なんならKATOデジタルでも。
前スレ
ＤＣＣスレ(仮)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1125966334/
◇DCC・デジタル雑談スレCV2◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168421026/
【Nｹﾞｰｼﾞ】DCC雑談スレCV3【HOｹﾞｰｼﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179918659/
参考ページ
カトーカスタムショップ
http://www.katomodels.com/hobby/customshop/
DCC普及協会
http://www.dccmodel.com/
DCC(Digital Command Control)情報局@Wiki DCC
http://www32.atwiki.jp/dccinfo/pages/13.html
Digital Command Control wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Digital_Command_Control
ESU - Electronic Solutions Ulm
http://www.esu.eu/
Digitrax.com: DCC Products for all Scales and all sizes of Model Railroad Layouts!
http://www.digitrax.com/
NCE
http://www.ncedcc.com/
Digital plus by Lenz
http://www.lenz.com/
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2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 17:46:39 ID:uYMcOOhe
うほほーい！
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 17:58:21 ID:mn6er51A
>>1
乙
乙
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 18:55:30 ID:m2qLPjvs
四
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 21:30:14 ID:G5F7fe+7
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 21:39:49 ID:yS/1zmug
第10回国際鉄道模型コンベンション 開催のお知らせ
第10回 国際鉄道模型コンベンション を下記通り開催いたします。
会期： 2009年8月21日(金)～23日(日)
主催： NPO法人 日本鉄道模型の会
場所： 東京ビッグサイト、西4ホール＆屋上展示場
第10回 国際鉄道模型コンベンション を下記通り開催いたします。
会期： 2009年8月21日(金)～23日(日)
主催： NPO法人 日本鉄道模型の会
場所： 東京ビッグサイト、西4ホール＆屋上展示場
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 22:32:55 ID:m2qLPjvs
また関東かぁ。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 00:15:34 ID:0GwSERRA
9 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/06/07(日) 02:16:26 ID:Uv3Hgctp
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 08:19:02 ID:4cp7XQje
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 08:20:22 ID:4cp7XQje
>>7
たまには沖縄とか、同じ都内でも小笠原村とかですりゃあいいのになw
たまには沖縄とか、同じ都内でも小笠原村とかですりゃあいいのになw
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 13:43:36 ID:1b3/U9QF
DCCの本、取り寄せになった。いったいいつになったら、読めるんだろう。
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 09:03:41 ID:GmiLxy0g
明日、入荷の通知来たー。
メルクリン当時、CV値なんて機械まかせっだったので、楽しみだ。
メルクリン当時、CV値なんて機械まかせっだったので、楽しみだ。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 15:03:29 ID:2JWfSyfS
DCC本、もうちょっと具体的に書いてほしかった。
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 15:44:43 ID:TkK//7vw
Loy's Toys に、
Coming Soon: Mastering the Digitrax Zephyr - Upgraded Edition, Improved Graphics
って書いてあるんだけど、DCS50が新しくなるってこと？
情報探したけど私には見つけられなかった。
何か知ってる人いる？
Ecosカラー版に対抗するのか？
Coming Soon: Mastering the Digitrax Zephyr - Upgraded Edition, Improved Graphics
って書いてあるんだけど、DCS50が新しくなるってこと？
情報探したけど私には見つけられなかった。
何か知ってる人いる？
Ecosカラー版に対抗するのか？
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:18:07 ID:cakUQfup
>15
それは彼が書いたMastering the Digitrax Zephyrて本の2版が出るって事では？
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 02:02:55 ID:8NPKze2L
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 11:37:24 ID:R5VwQRri
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 12:39:03 ID:nec4j07H
それでもちょっとした手引きがわりにはなるだろ＞赤い本。
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 22:00:42 ID:+2F68bUb
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 23:12:09 ID:iO0O+B3Q
DCC マニュアル 2009でググって、レビューらしきページを貼ってみた。
DCC マニュアル 2009
http://www.trainwave.jp/961.html
ＤＣＣマニュアル２００９(June 6, 2009.)
http://www.g-gauge.jp/dcc.html#dcc-2009
[軽便生活手帖]DCCマニュアル２００９（機芸出版社刊）の買い方CommentsAdd Star
http://d.hatena.ne.jp/keuka/20090506/1241573671
「DCCマニュアル2009」 from 機芸出版社 を読んで…
http://blog.goo.ne.jp/anagumatanuki/e/aa87cd452f5d5b2af5189215cad5cbd1
043 DCCマニュアル2009
http://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/47881031.html
「DCCマニュアル2009」を買ってみた
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/9066/date/2009-05-02
DCCマニュアル2009
http://blog.nogutanzhobby.com/?eid=551757
DCC本
http://rail.shibutan.net/archives/2009/05/28190500.html
DCC マニュアル 2009
http://www.trainwave.jp/961.html
ＤＣＣマニュアル２００９(June 6, 2009.)
http://www.g-gauge.jp/dcc.html#dcc-2009
[軽便生活手帖]DCCマニュアル２００９（機芸出版社刊）の買い方CommentsAdd Star
http://d.hatena.ne.jp/keuka/20090506/1241573671
「DCCマニュアル2009」 from 機芸出版社 を読んで…
http://blog.goo.ne.jp/anagumatanuki/e/aa87cd452f5d5b2af5189215cad5cbd1
043 DCCマニュアル2009
http://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/47881031.html
「DCCマニュアル2009」を買ってみた
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/9066/date/2009-05-02
DCCマニュアル2009
http://blog.nogutanzhobby.com/?eid=551757
DCC本
http://rail.shibutan.net/archives/2009/05/28190500.html
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 09:41:52 ID:GvXgrtYQ
ほとんど宣伝だなあ。
本当のことは読んだ人が決めること。
本当のことは読んだ人が決めること。
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 09:55:37 ID:6HuNzipk
逆に言うと、DCCが普及してお手軽になってるって事じゃないかなあ＞赤本
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 20:32:56 ID:es9Zv+f7
>>20
こんな記事が多いってこと？
ttp://railcenter774.hp.infoseek.co.jp/NMRA/S9/S91/200407/
翻訳進めてたんだけど、途中で飽きちゃった
翻訳ってかなり面倒くさいよね
こんな記事が多いってこと？
ttp://railcenter774.hp.infoseek.co.jp/NMRA/S9/S91/200407/
翻訳進めてたんだけど、途中で飽きちゃった
翻訳ってかなり面倒くさいよね
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 22:05:03 ID:AVJy8oS8
赤本届いた。
感想は、 薄い
まあ、内容は初心者の俺にはちょうど良さそうだけどな。
感想は、 薄い
まあ、内容は初心者の俺にはちょうど良さそうだけどな。
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 08:30:59 ID:aEkBeRdm
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 01:46:08 ID:e0BRaFc6
DigitraxDT402出るみたい。
28ファンクション対応
無線接続が青歯に
携帯電話から見ただけなのでよくわからんです。
既存のDT400もメーカー送りでアップグレードしてくれるみたい。
違っていたらスマン。
28ファンクション対応
無線接続が青歯に
携帯電話から見ただけなのでよくわからんです。
既存のDT400もメーカー送りでアップグレードしてくれるみたい。
違っていたらスマン。
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 01:22:51 ID:PrH9ANZD
KATOスレに沸いてるアンチ連中の気味悪さはどうよ
DCCの話題が出るだけで「出てけ」の合唱
某政権与党の馬鹿っぷりを見てるようで情けないのは俺だけか
DCCの話題が出るだけで「出てけ」の合唱
某政権与党の馬鹿っぷりを見てるようで情けないのは俺だけか
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 01:46:12 ID:CbhLR6AG
別に新製品も出ないしネタも無いんだからいいじゃんと思うけど
了見が狭いのはオタクの性だからしゃあない
了見が狭いのはオタクの性だからしゃあない
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 02:04:38 ID:vydtJwMA
>>27
digitrax-press-release
ttp://dccinstalled.wordpress.com/2009/06/16/digitrax-press-release-full-duplex-radio/
digitrax-press-release
ttp://dccinstalled.wordpress.com/2009/06/16/digitrax-press-release-full-duplex-radio/
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 02:10:51 ID:vydtJwMA
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 02:30:47 ID:ya6cI7JW
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 05:27:13 ID:kulBCrZL
>>27
デジトラのチーフ>(DT400入り)を買おうか悩んでたけど二度手間になるのでもう少し待つことにしました。
情報㌧ｸｽです！
まぁ～まだ下等の251系(旧色)しかDCC化した車両はないんですけどね！
ちなみにアンチや荒らしについては荒れてこそ下等スレだし、365日24時間荒れてるゲハに比べたら可愛いもんです。
デジトラのチーフ>(DT400入り)を買おうか悩んでたけど二度手間になるのでもう少し待つことにしました。
情報㌧ｸｽです！
まぁ～まだ下等の251系(旧色)しかDCC化した車両はないんですけどね！
ちなみにアンチや荒らしについては荒れてこそ下等スレだし、365日24時間荒れてるゲハに比べたら可愛いもんです。
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 10:34:45 ID:jrpq6SCA
http://www.hmv.co.jp/product/detail/3612428
DCCは一過性の流行ではなく、欧米では至極一般的なものだし、製品は海外通販で
フツーに買えますから、ガラパゴス化した、日本の価値観でもはや評価しても無駄だと感じます。
たしかに、日本のメーカーが本格的に対応となれば、サウンド搭載車が安くなるような期待感は
あります。
DCCは一過性の流行ではなく、欧米では至極一般的なものだし、製品は海外通販で
フツーに買えますから、ガラパゴス化した、日本の価値観でもはや評価しても無駄だと感じます。
たしかに、日本のメーカーが本格的に対応となれば、サウンド搭載車が安くなるような期待感は
あります。
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 01:10:59 ID:deuQ8ayW
http://model-railroad-hobbyist.com/mrht_reardon_on3
ここで公開している映像はＰＦＭ方式によるサウンドの欠点が良くわかって面白い。
まず、重連で走っているのに音は同じと言うところが良くわかる。
ＤＣＣで騒々しい重連を当たり前とされた方には拍子抜けするほどに感じられると思います。
次に給水を終えて発車するシーンでヘッドライトに注目していただきたいのですが、サウンドにあわせて光の強さが変わります。
実は映像の冒頭のシーンでも汽笛吹鳴と同調して光が変化している事がわかります。
この変化を敏感なモーターが拾ってしまうと、停車中の列車が汽笛にあわせてズリズリと前進する羽目になります。
よく見ないと判りませんが駅構内から汽笛を鳴らして出発するシーンで、動いたかな？と思わせる所があります。
システムが考案された棒型モーターの時代には何も問題はなかったのでしょうが、静穏なカンモーターの時代に欠点が露呈するとはついていません。
それでもなお、音の自然さについてはＤＣＣはまだ一目置かざるをえないと思うのですが、どうでしょうか。
特に汽笛の自由さについてはＤＣＣは敵いません。
これはファンクションの数の問題ではないでしょう。ボタンの増加は逆にインターフェイスを損なっているように感じます。
http://model-railroad-hobbyist.com/mrh_theater
ところで、同じＨＰのここでＤＣＣ関連の講演の映像がみられます。
私は良く聞き取れないんですがｗ、かなり最新の情報も探せばある時代なんですね。
ここで公開している映像はＰＦＭ方式によるサウンドの欠点が良くわかって面白い。
まず、重連で走っているのに音は同じと言うところが良くわかる。
ＤＣＣで騒々しい重連を当たり前とされた方には拍子抜けするほどに感じられると思います。
次に給水を終えて発車するシーンでヘッドライトに注目していただきたいのですが、サウンドにあわせて光の強さが変わります。
実は映像の冒頭のシーンでも汽笛吹鳴と同調して光が変化している事がわかります。
この変化を敏感なモーターが拾ってしまうと、停車中の列車が汽笛にあわせてズリズリと前進する羽目になります。
よく見ないと判りませんが駅構内から汽笛を鳴らして出発するシーンで、動いたかな？と思わせる所があります。
システムが考案された棒型モーターの時代には何も問題はなかったのでしょうが、静穏なカンモーターの時代に欠点が露呈するとはついていません。
それでもなお、音の自然さについてはＤＣＣはまだ一目置かざるをえないと思うのですが、どうでしょうか。
特に汽笛の自由さについてはＤＣＣは敵いません。
これはファンクションの数の問題ではないでしょう。ボタンの増加は逆にインターフェイスを損なっているように感じます。
http://model-railroad-hobbyist.com/mrh_theater
ところで、同じＨＰのここでＤＣＣ関連の講演の映像がみられます。
私は良く聞き取れないんですがｗ、かなり最新の情報も探せばある時代なんですね。
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 13:19:20 ID:qXhBsSFk
KATOのフレンドリーデコーダは何処も品切れなんでしょうか？
入荷予定の情報は誰か握っていますか？
入荷予定の情報は誰か握っていますか？
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 17:59:05 ID:wenB95mL
>>36
超傷とか山ほどあったのに、もうないんだろか。
超傷とか山ほどあったのに、もうないんだろか。
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 20:51:12 ID:L6MBIOwk
今度のECosは、クマタのは最初ドイツ語版らしいな。
米国から輸入すれば、英語版らしく、トランスもいらんそうだ。
米国から輸入すれば、英語版らしく、トランスもいらんそうだ。
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:04:48 ID:QfRF3LvL
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:02:56 ID:XL0vsQmu
ここで愚痴っても仕方ないんだけど、
FL12早く再販してくれ～！
FL12早く再販してくれ～！
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 04:06:27 ID:bXeyRmXb
>>32-34
しかし信者スレでは延々書き連ねるくせに当該スレでは一週間でこんくらいとはなあｗ
しかし信者スレでは延々書き連ねるくせに当該スレでは一週間でこんくらいとはなあｗ
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 09:56:03 ID:h3wfRsb/
>>40
四極同感
四極同感
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/13(月) 19:16:43 ID:uSI3IJMH
FL12
取り付けて、ヘッドライトとテールライトが一発で正常に動く事がない。
かならず、ヘッドライトだけ点いたり、デコーダーを反対にするとテールだけ点く。
どうにかならないものだろうか？貴兄の方々
取り付けて、ヘッドライトとテールライトが一発で正常に動く事がない。
かならず、ヘッドライトだけ点いたり、デコーダーを反対にするとテールだけ点く。
どうにかならないものだろうか？貴兄の方々
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/13(月) 21:57:36 ID:Zf/lKhBS
電極板が平らすぎるので、
デコーダー側の電極板にごくわずか半田を盛る。
デコーダー側の電極板にごくわずか半田を盛る。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/15(水) 01:36:54 ID:bVZlA3LN
>>44 ㌧
ﾊﾝﾀﾞ極小盛やってみた。うまくいかなかった。
別のDecoderにしたら、ﾊﾝﾀﾞ盛せずにすんなりOKだった。
FL12とライト基板の相性ってあるみたい
KATOちゃんにはこの部分を改善してもらいたい
ﾊﾝﾀﾞ極小盛やってみた。うまくいかなかった。
別のDecoderにしたら、ﾊﾝﾀﾞ盛せずにすんなりOKだった。
FL12とライト基板の相性ってあるみたい
KATOちゃんにはこの部分を改善してもらいたい
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 12:41:51 ID:UCIOJC6W
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 00:24:31 ID:o0Ii8Tqv
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 07:57:26 ID:FCIRBhMr
>>47
妙にそそられる目次だな。
妙にそそられる目次だな。
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 11:57:23 ID:c68+knWr
はじめまして。
先日、BLIのブルーラインシリーズのF7をDCC化したんですが、
サウンドデコーダーのアドレスの書き換えが出来ないんです。走行用デコーダーのアドレスは書き換え出来るのですが……
どなたか良い改善策をお教え下さい。
先日、BLIのブルーラインシリーズのF7をDCC化したんですが、
サウンドデコーダーのアドレスの書き換えが出来ないんです。走行用デコーダーのアドレスは書き換え出来るのですが……
どなたか良い改善策をお教え下さい。
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 15:54:47 ID:IEh08JfV
>>49
プログラムモードをPAGEモードだけじゃなく、色々試してみました？
それでだめならデコーダーを搭載していない状態でプログラムしてみてはどうでしょうか。
折角付けたの降ろすの面倒でしょうが。
あと、照明に電球使っている場合はプログラム信号が弱くなり上手くいかない事があるみたい。
プログラムモードをPAGEモードだけじゃなく、色々試してみました？
それでだめならデコーダーを搭載していない状態でプログラムしてみてはどうでしょうか。
折角付けたの降ろすの面倒でしょうが。
あと、照明に電球使っている場合はプログラム信号が弱くなり上手くいかない事があるみたい。
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 21:43:29 ID:jOfpqT52
第３１回 鉄道模型ショウ2009
http://www.matsuya.com/ginza/topics/090727e_train/index.html
2009年7月22日（水）～27日（月）
入場料 ＝ 小学生以上50
急がないとっ！
http://www.matsuya.com/ginza/topics/090727e_train/index.html
2009年7月22日（水）～27日（月）
入場料 ＝ 小学生以上50
急がないとっ！
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 22:33:10 ID:cq0a9hel
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 18:42:12 ID:cq0a9hel
ＤＣＣ青本いいね。著者も出版社も知名度が高いから売れるね！
http://ssl.ohmsha.co.jp/cgi-bin/menu.cgi?ISBN=978-4-274-06761-7
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 20:21:03 ID:nuxWGksj
オーム社、同じ値段でぶつけて来たな。
だけど赤本は素人臭い編集に対して青本はさすがプロの編集だな。
どちらが売れるかは言わずもがな。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 01:55:28 ID:pkg3mTdo
やっぱりみんなそう思うのか
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 12:46:31 ID:5NU5mhWw
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 13:00:58 ID:/4HTdOlJ
>>49
ＢＬＩのデコーダーは癖がありすぎる。50氏のいうとおり走行用デコーダーを下ろして個別に書き換えるのが一番です。
ＢＬＩのデコーダーは癖がありすぎる。50氏のいうとおり走行用デコーダーを下ろして個別に書き換えるのが一番です。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 23:45:58 ID:jMIAqtpK
>>49です。
そうなんですか。今度時間あるときに試してみます。ありがとうございます。
そうなんですか。今度時間あるときに試してみます。ありがとうございます。
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 16:25:56 ID:1mh7jSgn
>>51
DCCはディディエフ（DDF)の所で使っているよくらいでした。なんか残念。
次は、国際鉄道模型コンベンション ですね。
http://www.jam.gr.jp/convention/
2009年8月21日(金)～23日(日) 10:00～18:00 (但し、23日は17:00まで)
DCCはディディエフ（DDF)の所で使っているよくらいでした。なんか残念。
次は、国際鉄道模型コンベンション ですね。
http://www.jam.gr.jp/convention/
2009年8月21日(金)～23日(日) 10:00～18:00 (但し、23日は17:00まで)
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 13:02:52 ID:RGhwO7ZU
ＤＣＣ青本を書店や模型店を合計８店舗探したんだが見当たらないなぁ。
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 14:53:27 ID:vReBOOB9
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 17:50:29 ID:0ZAidtWd
カバーの青色は赤本に対して青本と呼ばれたい感が出てる。
どうでもいいが中のクマタ貿易の店内、大掃除したなｗ こんなクマタ見た事ないぞｗ
どうでもいいが中のクマタ貿易の店内、大掃除したなｗ こんなクマタ見た事ないぞｗ
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 22:22:25 ID:RGhwO7ZU
>>59
ヲヲ（゜∀゜）！スマソ
宜しくお頼みもうす。
近所の書店で頼んだら｢うちが頼んでる取次で扱ってないようなんですよ｣とorz
オーム社の本扱ってないなんてあるのかなあ。面倒そうだから体よく断られただけだったりして。
ヲヲ（゜∀゜）！スマソ
宜しくお頼みもうす。
近所の書店で頼んだら｢うちが頼んでる取次で扱ってないようなんですよ｣とorz
オーム社の本扱ってないなんてあるのかなあ。面倒そうだから体よく断られただけだったりして。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 02:01:15 ID:0WywcnNr
>>61
日付が変わって昨日買った！
新宿東口の紀伊國屋書店4Fだよ！
ココでレスしたからすぐに無くなりそう…
まだ10冊くらい陳列されてたから本当に
欲しかったら開店と同時に買いに逝け！
ちなみに
軽く目を通したけど買って正解の内容！
日付が変わって昨日買った！
新宿東口の紀伊國屋書店4Fだよ！
ココでレスしたからすぐに無くなりそう…
まだ10冊くらい陳列されてたから本当に
欲しかったら開店と同時に買いに逝け！
ちなみに
軽く目を通したけど買って正解の内容！
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/04(火) 09:43:57 ID:VDv1HjRm
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/04(火) 10:25:47 ID:e656etjD
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 15:47:24 ID:dVWz9g90
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 00:24:04 ID:llFLkuGc
青本ＧＥＴしました。神保町書泉グランデ６Ｆです。
あまぞんでも売ってますな。通販で手に入りますよ。
あまぞんでも売ってますな。通販で手に入りますよ。
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 16:01:33 ID:w7vOSaWU
もう読んだ人が沢山書いている。すごいねこの人。
ttp://blog.livedoor.jp/dda40x/archives/51217951.html
ttp://blog.livedoor.jp/dda40x/archives/51217951.html
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 16:15:02 ID:rMe4KXm2
赤本＞技術解説が多く堅いイメージ
TSM風（まぁ同じ出版社だから･･･）
青本＞D101の使用例が多い・わかりやすい？
RMM風（D101のマニュアル代わりに使えるかな）
ホントにこれらの本をきっかけにDCC人口が増えてDCC人口が増えれば良いな
TSM風（まぁ同じ出版社だから･･･）
青本＞D101の使用例が多い・わかりやすい？
RMM風（D101のマニュアル代わりに使えるかな）
ホントにこれらの本をきっかけにDCC人口が増えてDCC人口が増えれば良いな
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 16:16:10 ID:rMe4KXm2
訂正
TSM ＞ TMS
ごめん
うっかりミス
TSM ＞ TMS
ごめん
うっかりミス
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 23:02:06 ID:e/8Ps8L8
＞DCC人口が増えてDCC人口が増えれば
ここはミスではないと申されるか？
もちつけｗ
ここはミスではないと申されるか？
もちつけｗ
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 23:48:39 ID:1FZ7JlAX
熱意がこもりすぎちゃっただけだろ。国語的には問題あるんだろうが、模型的には問題無い。
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 13:01:38 ID:sgcoftqp
文字でコンシストを表現してみたのではあるマイカ
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 22:43:12 ID:qkekz/V5
赤本＞良くここまで字を書いた（解説した）と言う感じ。
途中読むのがかったるくなったｗ
青本＞写真が多いですよね。
入門編と言う感じ。
パラパラと見ましたが、いらないかなと判断しました。
碓氷峠の運転方法とかありましたが、連結を切り離すときは？？（もちろん手で離すのかな）
DCCだと自動に出来るんだと思われそう。
CQ出版社で出さないかな(^^;
途中読むのがかったるくなったｗ
青本＞写真が多いですよね。
入門編と言う感じ。
パラパラと見ましたが、いらないかなと判断しました。
碓氷峠の運転方法とかありましたが、連結を切り離すときは？？（もちろん手で離すのかな）
DCCだと自動に出来るんだと思われそう。
CQ出版社で出さないかな(^^;
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 22:52:53 ID:AJf8yhIF
ＤＣＣの自動開放は各社手間取っていますね。
連結器はメーカー間で互換性が取りにくいものであることが原因かな。
今は線路に仕掛けたアンカプラーに合わせて止めるしか、どの車両にも確実な方法はないと思う。
第三の出版社はカバーを何色にしてくるでしょうかね？黄色？ｗ
連結器はメーカー間で互換性が取りにくいものであることが原因かな。
今は線路に仕掛けたアンカプラーに合わせて止めるしか、どの車両にも確実な方法はないと思う。
第三の出版社はカバーを何色にしてくるでしょうかね？黄色？ｗ
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 11:40:48 ID:Vx47SPem
俺は太陽の子！
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 15:36:21 ID:PE/iXyJZ
黒か
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 20:14:11 ID:NoPDKplE
相変わらずEM13が品薄
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 23:32:01 ID:7w4BqN+D
FL12は見たことねー♪
FL12は4ケタ対応にならないかなぁー
EM13と釣り合いがとれないよぉー
FL12は4ケタ対応にならないかなぁー
EM13と釣り合いがとれないよぉー
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 00:13:28 ID:sGZyY4vt
FL12は4桁アドレスいけるよ！
読み出しは不可だけど書き込みはできるから。
実際4桁アドレスで使ってるし。
読み出しは不可だけど書き込みはできるから。
実際4桁アドレスで使ってるし。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 01:32:24 ID:lYqJeap1
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 10:08:58 ID:F32g8FGU
＞赤本 買った、読んだ、金返せ
＞青本 買った、読んだ、赤本より読みやすい、でも金返せ
黒本ね・・・・多分買って、金返せ状態かな
＞青本 買った、読んだ、赤本より読みやすい、でも金返せ
黒本ね・・・・多分買って、金返せ状態かな
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 15:43:36 ID:6XfDh/kh
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 17:13:54 ID:/uZZdlpv
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 21:58:09 ID:ZljKip8u
青本は俺にはちょうどよかった。DCCやってみたいという気になった。
いろいろ買い込んじゃったもの。
いろいろ買い込んじゃったもの。
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 22:51:37 ID:knAa8S9d
明日秋葉原にでも行こうと思ってるんだが、買った人はどこで買った？ポポ辺りにあるかと思うんだけど
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 08:31:02 ID:6oY+F3as
なぜか紀伊国屋書店の「人形」のコーナーにあった。＞青本
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 15:10:37 ID:xbx8Nzji
ホビーコーナーじゃないの？
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 20:00:12 ID:PHX9dAiG
水曜に銀座天賞堂に行ったら３Ｆに赤本、青本置いてあった。
３Ｆで店員が１６番のＥ何たら（アメ車ファンなので車型？）のＤＣＣサウンド機試走させてた。いじってるスロットルが過渡のＤ１０１の奴。他のパワーパックの陰に隠すように老いてあた。
天賞堂ってＤＣＣ興味ないんじゃなかったっけ？
３Ｆで店員が１６番のＥ何たら（アメ車ファンなので車型？）のＤＣＣサウンド機試走させてた。いじってるスロットルが過渡のＤ１０１の奴。他のパワーパックの陰に隠すように老いてあた。
天賞堂ってＤＣＣ興味ないんじゃなかったっけ？
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 22:16:01 ID:lYcN3WDW
青本、溝ノ口の文教堂で見ました。
で、黒本の目次を考えようじゃないか。
で、黒本の目次を考えようじゃないか。
90 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/08/16(日) 00:08:09 ID:E1v2VuMN
>>89
第1章 DCCでTOMYTECの鉄道むすめを脱がせよう
第1章 DCCでTOMYTECの鉄道むすめを脱がせよう
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 00:14:09 ID:L01PB/r2
黒い。これは黒いですな。
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 09:24:30 ID:XfntIbwu
表紙と挿絵がみぶなつきさんと言うことですね。
脱がせるコーナーは、袋とじで。
脱がせるコーナーは、袋とじで。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 14:00:52 ID:1hROX5WI
>>88
なにをおっしゃる、うさぎさん。興味あるでしょ。プラはみんなＤＣＣレディーだよ。
カンタムのデモで、「ＤＣＣコントローラーでも操作できます。」って５８で
初めて紹介してるのを聞いた。ＤＣＣが普及しつつあると見てるのでは。
なにをおっしゃる、うさぎさん。興味あるでしょ。プラはみんなＤＣＣレディーだよ。
カンタムのデモで、「ＤＣＣコントローラーでも操作できます。」って５８で
初めて紹介してるのを聞いた。ＤＣＣが普及しつつあると見てるのでは。
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 15:23:36 ID:op4a9a9u
ファンクションキーを押すとＤＣＣサウンドで
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 06:57:13 ID:5GODAqeC
ｶﾝﾀﾑ自体がＤＣＣ規格なんじゃなかったっけ？
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 13:56:58 ID:A3XcUMEq
ＭＲとか見ると米カンタムは、ＤＣでも運転できて音も出るＤＣＣ模型です、
ってあつかいだよ。日本はＤＣＣが普及してなかったから、宣伝しなっかたの
でしょう。購入者がわかりにくくなるのを嫌ったのでは。
ってあつかいだよ。日本はＤＣＣが普及してなかったから、宣伝しなっかたの
でしょう。購入者がわかりにくくなるのを嫌ったのでは。
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 14:30:27 ID:8N1HT3Hg
でもDC運転できるDCCデコーダって、カンタムに限らずざらにありますよね。
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 14:41:21 ID:MEPiMwdv
赤本だったか青本だったかに
デコーダー搭載車両はDCでも運転可
って有ったと思う
永末システム事務所のサウンドデコーダーも
DC運転は保証外としながらも運転方法が有るよ
デコーダー搭載車両はDCでも運転可
って有ったと思う
永末システム事務所のサウンドデコーダーも
DC運転は保証外としながらも運転方法が有るよ
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 01:38:50 ID:epkv+434
ナックルカプラーのＤＣＣによる開放を実現した製品を見つけた、と思う。
ただしＯスケールの話。
https://secure.atlasrr.com/mmATO1/Images/7038.jpg
アトラスのＯゲージ二線式用連結器の交換用パーツで、アトラス製機関車に無加工で装着可能と思われる。
カプラーポケットはおそらくケィディ805番とコンパチのはずだがポケットに取り付け穴がない。
マニュアル類は見つからないので取り付け方法がよくわからない。発売された時期もわからない。
しかし、これを縮小したＨＯ製品の登場に期待がもてそうです。
不可能ではなかったんだな。
ただしＯスケールの話。
https://secure.atlasrr.com/mmATO1/Images/7038.jpg
アトラスのＯゲージ二線式用連結器の交換用パーツで、アトラス製機関車に無加工で装着可能と思われる。
カプラーポケットはおそらくケィディ805番とコンパチのはずだがポケットに取り付け穴がない。
マニュアル類は見つからないので取り付け方法がよくわからない。発売された時期もわからない。
しかし、これを縮小したＨＯ製品の登場に期待がもてそうです。
不可能ではなかったんだな。
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 18:27:30 ID:+CWm5wiv
流れ切ってすまん
カトーのEM13 どこも在庫無いのかな？
カトーのEM13 どこも在庫無いのかな？
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 01:05:32 ID:qDQ8Oem+
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 12:21:24 ID:c/5smvwy
みんな必死に探してるよ。
市場に出ると、次が不安でみんな買い溜めに走るからなぁ。
市場に出ると、次が不安でみんな買い溜めに走るからなぁ。
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 09:42:48 ID:OWb/nYjL
既に発注かけていますが遅れると連絡がきまして、当初は今月中だったのですが来月以降になりそうです
ｂｙ中之人 ＪＡＭにて
ｂｙ中之人 ＪＡＭにて
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 10:01:10 ID:Z7MQgvBM
情報thanks
金貯めて待ってる
金貯めて待ってる
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 21:39:48 ID:J4/yvV2J
どこぞの通販屋に大量に有った
出荷は２７日以降だそうだが
俺は必要ねえんで・・・・・
出荷は２７日以降だそうだが
俺は必要ねえんで・・・・・
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 00:58:25 ID:0kms6uJo
N用DCCって、なんで高いんだろうな。
車両価格より高いんじゃやってられないよ。
車両価格より高いんじゃやってられないよ。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 01:16:48 ID:Be0/mmxp
そう？
車体価格より安いから、俺はやってられる。
車体価格より安いから、俺はやってられる。
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 10:25:34 ID:0kms6uJo
室内灯用DCC付けてますか？
新幹線やろうとすると、結構かかるよ。
新幹線やろうとすると、結構かかるよ。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 10:27:30 ID:3q8fQfjg
>>106 おまえバカじゃん
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 11:20:45 ID:po3sMk5j
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 11:28:48 ID:N60vm8uk
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 11:48:33 ID:pN47W1wm
まあ、デコーダ欲しけりゃ、パーツ代５００円で出来るよ。
もっとも、PICライタとかの準備、パーツのまとめ買いとかしなきゃならないから、
５００円／個、と言うわけにはいかないけど。
あと、Nに乗せるにはちょっと大きいかな。
もっとも、PICライタとかの準備、パーツのまとめ買いとかしなきゃならないから、
５００円／個、と言うわけにはいかないけど。
あと、Nに乗せるにはちょっと大きいかな。
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 11:49:04 ID:0kms6uJo
>>110
10-510 500系新幹線のぞみ4両基本セット ¥11,760
10-511 500系新幹線のぞみ4両増結セット ¥8,400
10-512 500系新幹線のぞみ8両増結セット ¥13,650
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-209 白色室内灯セット ¥735
11-209 白色室内灯セット ¥735
11-209 白色室内灯セット ¥735
29-353 DCC ¥28,350
10-510 500系新幹線のぞみ4両基本セット ¥11,760
10-511 500系新幹線のぞみ4両増結セット ¥8,400
10-512 500系新幹線のぞみ8両増結セット ¥13,650
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-209 白色室内灯セット ¥735
11-209 白色室内灯セット ¥735
11-209 白色室内灯セット ¥735
29-353 DCC ¥28,350
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 12:07:35 ID:3q8fQfjg
しむら～ しむら～ EM13 い～えむ～じゅうさん！
しむら～ しむら～ FL12 い～えむ～じゅうに！
しかも、新幹線かよ
しむら～ しむら～ FL12 い～えむ～じゅうに！
しかも、新幹線かよ
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 13:11:08 ID:0kms6uJo
2019-1 C62-18
DCC ¥30,000
10-534 スハ44系特急つばめ7両基本セット ¥12,600
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-209 白色室内灯セット ¥735
29-353 DCC ¥11,025
10-535 スハ44系特急つばめ6両増結セット ¥10,500
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
29-353 DCC ¥9,450
DCC ¥30,000
10-534 スハ44系特急つばめ7両基本セット ¥12,600
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
11-209 白色室内灯セット ¥735
29-353 DCC ¥11,025
10-535 スハ44系特急つばめ6両増結セット ¥10,500
11-210 白色室内灯セット ¥3,675
29-353 DCC ¥9,450
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 13:23:30 ID:EFDXqjHF
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 13:34:16 ID:3q8fQfjg
ID: 0kms6uJo君は、池沼ですか？いや、池沼ですね。
君は向上心が無く、創意工夫のかけらもないから、DCCには向いていない。やめたほうがいいと思う。
それより聞いてくださいよ
まちがっちゃったんですよ おれ！
正>しむら～ しむら～ EM13 い～えむ～じゅうさん！
正>しむら～ しむら～ FL12 えふえるじゅうに！
誤>しむら～ しむら～ EM13 い～えむ～じゅうさん！
誤>しむら～ しむら～ FL12 い～えむ～じゅうに！
君は向上心が無く、創意工夫のかけらもないから、DCCには向いていない。やめたほうがいいと思う。
それより聞いてくださいよ
まちがっちゃったんですよ おれ！
正>しむら～ しむら～ EM13 い～えむ～じゅうさん！
正>しむら～ しむら～ FL12 えふえるじゅうに！
誤>しむら～ しむら～ EM13 い～えむ～じゅうさん！
誤>しむら～ しむら～ FL12 い～えむ～じゅうに！
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 13:39:38 ID:DSP0VvzI
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:06:10 ID:0kms6uJo
>>117
以上、KATOの見積もりでした。
以上、KATOの見積もりでした。
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:13:01 ID:0kms6uJo
>>118
室内灯は、DCCを付けないと、常時点灯になるので、DCC必須です。
室内灯は、DCCを付けないと、常時点灯になるので、DCC必須です。
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:21:05 ID:3q8fQfjg
ID: 0kms6uJo君 悪い事は言わぬ
室内灯のDecoder(29-353 電車形室内灯用デコーダFR11)は、お金を稼いでから取り付けようなっ。
室内灯のDecoder(29-353 電車形室内灯用デコーダFR11)は、お金を稼いでから取り付けようなっ。
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:22:35 ID:3q8fQfjg
>>120 いいじゃないか定点灯。TOMIXの推奨するところだ。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:49:39 ID:0kms6uJo
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 15:57:01 ID:iW0I3vzO
>>ID: 0kms6uJo
留置線だけギャップ切るなり選択式ポイント使うなりで
電気そのものを切ればいいんじゃない？
どのみち走行中や駅に停車中は室内灯は点灯だろうし
消したい時って留置中だけだろ？
これなら機関車or先頭車と後尾車両だけで済むぞ
留置線だけギャップ切るなり選択式ポイント使うなりで
電気そのものを切ればいいんじゃない？
どのみち走行中や駅に停車中は室内灯は点灯だろうし
消したい時って留置中だけだろ？
これなら機関車or先頭車と後尾車両だけで済むぞ
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 16:00:02 ID:0kms6uJo
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 16:00:15 ID:0kms6uJo
127 ：[email protected]：2009/08/25(火) 16:07:41 ID:QPvB94bW
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 17:17:12 ID:DSP0VvzI
>>125
Nゲージで回送と営業運転って何が違うの？電気消すだけ？もしかして表示幕はのぞみ博多のまま？
Nゲージで回送と営業運転って何が違うの？電気消すだけ？もしかして表示幕はのぞみ博多のまま？
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 17:29:39 ID:++6pCwKz
>>128
車体を分解して車内に乗客人形を乗せたり外したりするんじゃね？
車体を分解して車内に乗客人形を乗せたり外したりするんじゃね？
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 18:15:39 ID:N60vm8uk
ID:0kms6uJo
もちつけ｡
もちつけ｡
131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/08/26(水) 00:47:53 ID:aLDfXQIg
>>116
DZ125を先週海外通販で買った。送料+為替TTSを算入して、1個当たり2180円。おすすめ
富のキハ58400が4557円だったから、DCCの費用は全体の32%
安くはないが、それでも多少は下がったかな
DZ125を先週海外通販で買った。送料+為替TTSを算入して、1個当たり2180円。おすすめ
富のキハ58400が4557円だったから、DCCの費用は全体の32%
安くはないが、それでも多少は下がったかな
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 08:01:26 ID:7aHTs70v
Nで音を出すのってありますか？
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 08:46:00 ID:Yp2ixFHZ
>>132
あるよ。
あるよ。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 10:09:59 ID:7aHTs70v
>>133
それって、やぱり蒸気ならテンダ、電車なら非動力車に入れるの？
それって、やぱり蒸気ならテンダ、電車なら非動力車に入れるの？
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 11:32:19 ID:hMdeqpGa
>>134
好きなところに入れたらいいよ。
好きなところに入れたらいいよ。
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 13:11:33 ID:7aHTs70v
サンクス
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 18:03:14 ID:7aHTs70v
デジトラックスのN用DCCは、DCCではないアナログ（？）直流でも
スピードコントロールできますか？
スピードコントロールできますか？
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 18:11:24 ID:QkfAhFCG
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 19:14:40 ID:7aHTs70v
>>138
青本買ってみます。
青本買ってみます。
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 20:20:53 ID:7aHTs70v
青本と
「鉄道模型の楽しみ方 鉄道模型の革命ＤＣＣで手軽に始めよう」
では、どちらがいいでしょうか？
「鉄道模型の楽しみ方 鉄道模型の革命ＤＣＣで手軽に始めよう」
では、どちらがいいでしょうか？
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 21:03:41 ID:2oD6ALFm
参りました
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 21:54:03 ID:tMTYjr1+
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 22:56:29 ID:jDi01I9E
DCCマニュアル 2009 (単行本)が、amazonで買えるようになったみたいです。
絵がまだないですけど。
絵がまだないですけど。
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 10:40:13 ID:joeGlhgK
リバース区間で極性を瞬時に切りかえるリレーがあるのは、わかりましたが、
同時に他の車両が、同じ線を走行していたら、どうなるのですか？
同時に他の車両が、同じ線を走行していたら、どうなるのですか？
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 13:36:23 ID:eCSF1CGD
>>144
ここで一から十まで聞いて調べるつもり？
そんなに興味があるなら、まず機器を購入してDCCを導入することをお薦めする。
使いながら覚える事の方がたくさんあるしね。
ちなみに、質問の答えは「問題なし」。
それとも、石橋を叩いて渡らないタイプ？
やるか、やらないか二つに一つだと思うよ。
ここで一から十まで聞いて調べるつもり？
そんなに興味があるなら、まず機器を購入してDCCを導入することをお薦めする。
使いながら覚える事の方がたくさんあるしね。
ちなみに、質問の答えは「問題なし」。
それとも、石橋を叩いて渡らないタイプ？
やるか、やらないか二つに一つだと思うよ。
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 02:09:05 ID:7ZjJuH/h
>>145
了解しました。
了解しました。
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 03:16:05 ID:Zjegctef
500円で出来るデコーダーのJAMのクリニックに参加された方いますか？
レポキボンヌ。
レポキボンヌ。
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 06:36:43 ID:bDFkyZ1V
ＤＣＣ導入時のお約束
何がやりたいのかしっかり決める(骨太且つ振れないw)｡
財源の確保｡
社員･店員･野次馬の煽りはヌルー｡
丸投げは厳禁｡
転んでも(ry｡
何がやりたいのかしっかり決める(骨太且つ振れないw)｡
財源の確保｡
社員･店員･野次馬の煽りはヌルー｡
丸投げは厳禁｡
転んでも(ry｡
149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/08/28(金) 08:18:34 ID:naQbgO9H
過渡DE10をDN163K1BでDCC化トライ --> 玉砕
DD51と違うところ
・モーターの取り付け向きが違うので、絶縁処理が必須 <- ちゃんとやらなかったのが敗因
・裏面にひとつだけあるタンタルコンが邪魔 -> 表面に移設
・砲弾型LEDが入らず、DE10のオリジナル基盤のチップLEDはちと大きい -> 小さくて明るいものを通販で購入
・1端側でDCC基板が長すぎるため、パーツの切断が必要
他にアドバイスあったらよろ
DD51と違うところ
・モーターの取り付け向きが違うので、絶縁処理が必須 <- ちゃんとやらなかったのが敗因
・裏面にひとつだけあるタンタルコンが邪魔 -> 表面に移設
・砲弾型LEDが入らず、DE10のオリジナル基盤のチップLEDはちと大きい -> 小さくて明るいものを通販で購入
・1端側でDCC基板が長すぎるため、パーツの切断が必要
他にアドバイスあったらよろ
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 08:44:51 ID:twCWQF5f
>>147
http://www4.ocn.ne.jp/~nucky/jam2009/jam2009.html
webページに説明用に使用したパワーポイントＰＤＦファイルがあります。
DIP版はデコーダ板の大きいさが・・・ですよね。
面実装タイプは基板の供給と、チップ部品の入手製が・・・
http://www4.ocn.ne.jp/~nucky/jam2009/jam2009.html
webページに説明用に使用したパワーポイントＰＤＦファイルがあります。
DIP版はデコーダ板の大きいさが・・・ですよね。
面実装タイプは基板の供給と、チップ部品の入手製が・・・
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 08:53:07 ID:twCWQF5f
>>149
http://fukudaa.ld.infoseek.co.jp/railmodel/dcc/dcc18.htm
DZ123
http://www.ee.e-mansion.com/~egami/train/index.html
DZ143
汎用デコーダをボディ削って実装。
http://fukudaa.ld.infoseek.co.jp/railmodel/dcc/dcc18.htm
DZ123
http://www.ee.e-mansion.com/~egami/train/index.html
DZ143
汎用デコーダをボディ削って実装。
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 10:47:14 ID:wV9Fyd4G
>・裏面にひとつだけあるタンタルコンが邪魔 -> 表面に移設
ココ、おしえてくれ！ いや、教えてください。 見せてください。 うｐよろ(T_T)
DN163K1dでも裏の 憎き「黒いヤツ」が、邪魔で おれはNGDCCのDD51用のDecoderにした。
ココ、おしえてくれ！ いや、教えてください。 見せてください。 うｐよろ(T_T)
DN163K1dでも裏の 憎き「黒いヤツ」が、邪魔で おれはNGDCCのDD51用のDecoderにした。
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 19:07:11 ID:Zjegctef
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 21:08:18 ID:S2kFFKZn
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 23:29:52 ID:xgAZM5m5
>きみみたいのを「揚げ足取り」っていうんだろうな。
自作すればだいたい500円前後でデコーダが作れるっていうのが主旨であって、イニシャルコストまで入れたらどーのこーのっていう話ではないでしょ。
このデコーダ専用にプリント基板の版下代がかかるとかだったら、イニシャルコストまで含めて考えるべきだろうけど、今回はPICの書き込み機だけでしょ。
ＧＭの車両を作るときに、ニッパーとか工具代を含めるかい？
部品代だって、10コぐらいだったら500円＋割増200円くらいで買えるだろうし。
自作すればだいたい500円前後でデコーダが作れるっていうのが主旨であって、イニシャルコストまで入れたらどーのこーのっていう話ではないでしょ。
このデコーダ専用にプリント基板の版下代がかかるとかだったら、イニシャルコストまで含めて考えるべきだろうけど、今回はPICの書き込み機だけでしょ。
ＧＭの車両を作るときに、ニッパーとか工具代を含めるかい？
部品代だって、10コぐらいだったら500円＋割増200円くらいで買えるだろうし。
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 10:45:09 ID:MXZpE3j5
>>154 頭でつまらん事、考えてないで、まずはハンダごて握れ
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 15:58:41 ID:PzBg9V2P
DCCも今やサウンド時代･･･
って事でみんなに教えてもらいたいんだが
HOのC55にbestなサウンドデコーダって何になるんだろ？
天プラC55に搭載予定なんだが
って事でみんなに教えてもらいたいんだが
HOのC55にbestなサウンドデコーダって何になるんだろ？
天プラC55に搭載予定なんだが
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 12:59:27 ID:vLB3G/97
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 00:29:07 ID:KkZl5zEP
音源録音の形式がどうかという問題よりも、視聴したときの感触がどうかという問題だと思う。
実物の音もいやになるほど幅がある。基本となるイメージを映画その他からがっちり固めて後は視聴して満足できるものを探すしかないんじゃないか。
書き換え可能なデコーダーにしておくと、たとえば汽笛とか気になる部分だけを後日可能なときに差し替えるとかもできるだろうね。
実物の音もいやになるほど幅がある。基本となるイメージを映画その他からがっちり固めて後は視聴して満足できるものを探すしかないんじゃないか。
書き換え可能なデコーダーにしておくと、たとえば汽笛とか気になる部分だけを後日可能なときに差し替えるとかもできるだろうね。
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 08:38:34 ID:z45jfY53
いくら実機からサンプリングしましたと言われても、
自分の主観の「鳴って欲しい音」と違っていたら全然萌えないんだよな。
自分の主観の「鳴って欲しい音」と違っていたら全然萌えないんだよな。
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 14:17:48 ID:z8QZhacd
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 09:31:52 ID:h3/Se9VA
現状では日本型ライパシの音は無いって事でFA？
聞いたところによるとTUMAMIが人気みたいなんだがな
やはり汽笛が違うって事かな
今はサウンドデコーダーは情報が少ないね
DL・EL系は永末システムさんが頑張ってるけどSLは皆無だしね
聞いたところによるとTUMAMIが人気みたいなんだがな
やはり汽笛が違うって事かな
今はサウンドデコーダーは情報が少ないね
DL・EL系は永末システムさんが頑張ってるけどSLは皆無だしね
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 09:35:31 ID:J5Qt6MMr
デジトラックスのサウンドデコーダで、PR3とかのプログラマでサウンド書き換えたらいいんじゃないの？
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 17:30:40 ID:NFmdMQyx
書き換え可能な製品があるというだけでは〔いい〕とは言えない。
支障になっているのは書き換える音源がないってことでしょ。特に和風の汽笛。
あと鐘は要らないからカットオフを重視してとか細かい注文もある。
支障になっているのは書き換える音源がないってことでしょ。特に和風の汽笛。
あと鐘は要らないからカットオフを重視してとか細かい注文もある。
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 17:35:31 ID:o3TIB7je
>>164
あれこれ難癖つけたがる人っているよねw
復活蒸機も全国で走ってるんだし自分で撮りに行けばいい
CDからリッピングすると権利とか問題あるだろうし
てか昔の音源よりいまの機材で撮ったほうが格段に良い音が撮れるし
あれこれ難癖つけたがる人っているよねw
復活蒸機も全国で走ってるんだし自分で撮りに行けばいい
CDからリッピングすると権利とか問題あるだろうし
てか昔の音源よりいまの機材で撮ったほうが格段に良い音が撮れるし
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 21:30:04 ID:3pKbPdvJ
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 14:46:36 ID:OjtlQ0BX
後で詳しい方がレスしてくれることに期待して...。
ESUのECoSでシャトル（往復自動）やってらっしゃる方おられたら
お願いします。（メルじゃなくてDCC環境）
s88等必要な製品は何をお使いでしょうか?
Viessmann5217が16接点あるというのですが、これで独立した
4路線のシャトルができると考えてよいのでしょうか？
また、メルクリンの6088などはDCC環境で使えるものでしょうか？
ESUのECoSでシャトル（往復自動）やってらっしゃる方おられたら
お願いします。（メルじゃなくてDCC環境）
s88等必要な製品は何をお使いでしょうか?
Viessmann5217が16接点あるというのですが、これで独立した
4路線のシャトルができると考えてよいのでしょうか？
また、メルクリンの6088などはDCC環境で使えるものでしょうか？
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 05:18:20 ID:RrLKIG3M
>>167
２線式なら、Viessmannの5233がいいのでは？
ただし、８入力なので、２個必要。
シャトルで途中駅ないなら、１個でもいける。
Viessmann5217やMarklin6088は、リードリレーをセンサーにするなら２線式でも使える。
ところで、DCC環境／メル環境ではなく、２線式／３線式というべき。
プロトコルの違いでなく、集電方式の違いが問題なので。
２線式なら、Viessmannの5233がいいのでは？
ただし、８入力なので、２個必要。
シャトルで途中駅ないなら、１個でもいける。
Viessmann5217やMarklin6088は、リードリレーをセンサーにするなら２線式でも使える。
ところで、DCC環境／メル環境ではなく、２線式／３線式というべき。
プロトコルの違いでなく、集電方式の違いが問題なので。
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 15:47:48 ID:u93DTi1B
loksoundに関する情報があります。
http://groups.yahoo.com/group/loksound/messages/
http://groups.yahoo.com/group/loksound/messages/
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 19:24:38 ID:EmDcZBFZ
Tomixの車両でもDCC化できるのでしょうか？
171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/10/04(日) 22:37:26 ID:Qv0+KhKX
富のターンテーブルをDCC化したよ
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 01:33:53 ID:TWxdfWGz
173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/10/05(月) 15:42:24 ID:BEdo7JW5
富も蕨も電車、気動車の作りはシンプルだからそれほど難しくはない。
一部の車両（キハ40とか)は基板タイプだからやや難かな
いずれも前照灯やテールランプの処理に一工夫必要。
機関車はダイキャストの削りが必要。上級者専用。
C57のDCC化には神業がいるのだろうか・・・
一部の車両（キハ40とか)は基板タイプだからやや難かな
いずれも前照灯やテールランプの処理に一工夫必要。
機関車はダイキャストの削りが必要。上級者専用。
C57のDCC化には神業がいるのだろうか・・・
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 21:40:08 ID:v26d8aT9
なんとかテンダーにぶっこんで……と目論んでみたりはしたけど、集電とかどうしてやろうか悩み中。
それ以前に一万越えの機関車改造しようとして失敗ぶっこいたら泣けるのでかなり躊躇してる。
それ以前に一万越えの機関車改造しようとして失敗ぶっこいたら泣けるのでかなり躊躇してる。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 00:18:58 ID:mBv5OzXR
蒸機はハードルが高いね。
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 00:21:05 ID:iCiPMteQ
>>73
> CQ出版社で出さないかな(^^;
表紙が黒くないけど、コレは？
鉄道模型と電子工作―華麗な列車走行と光・サウンドで飾る (電子工作Hi‐Techシリーズ) (単行本)
ttp://shop.cqpub.co.jp/hanbai/books/18/18991.html
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4789818993/
> 単行本: 215ページ
> 出版社: CQ出版 (2009/08)
> ISBN-10: 4789818993
> ISBN-13: 978-4789818995
> 発売日： 2009/08
> 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
> 智田 聡丞
> 東京都立福生高等学校普通科卒。ガソリンスタンド勤務。
> 第3級アマチュア無線技士
> CQ出版社で出さないかな(^^;
表紙が黒くないけど、コレは？
鉄道模型と電子工作―華麗な列車走行と光・サウンドで飾る (電子工作Hi‐Techシリーズ) (単行本)
ttp://shop.cqpub.co.jp/hanbai/books/18/18991.html
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4789818993/
> 単行本: 215ページ
> 出版社: CQ出版 (2009/08)
> ISBN-10: 4789818993
> ISBN-13: 978-4789818995
> 発売日： 2009/08
> 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
> 智田 聡丞
> 東京都立福生高等学校普通科卒。ガソリンスタンド勤務。
> 第3級アマチュア無線技士
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 00:26:10 ID:qtbjUY2+
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 00:33:50 ID:ql6oTaW0
それ電子工作スレで糞本扱いされてる本じゃん
DCC全く関係ないし、自動運転の章はこんなていたらくだし
第4章 自動運転を楽しむヒント
4-1 自動運転は本当におもしろいか
4-2 自動運転に必要なもの
Column 4-1 コンピュータに頼りすぎるのはどうか
Column 4-2 列車の進行方向を調べる
DCC全く関係ないし、自動運転の章はこんなていたらくだし
第4章 自動運転を楽しむヒント
4-1 自動運転は本当におもしろいか
4-2 自動運転に必要なもの
Column 4-1 コンピュータに頼りすぎるのはどうか
Column 4-2 列車の進行方向を調べる
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 12:19:39 ID:tyaALK+h
サウンドデコーダーって何種類もあるけど
どのデコーダーがどんな音を出すのかって
どうやってわかるんでしょうか？
サウンドデコーダーの音を試聴するような
サイトとかあるんでしょうか？
EF65等のホイッスル音やDD51のエンジン音
等はどれがオススメでしょうか？
※条件としては｢収録済みの音｣｢Nゲージ｣
｢デジトラの環境｣でお願いします。
どのデコーダーがどんな音を出すのかって
どうやってわかるんでしょうか？
サウンドデコーダーの音を試聴するような
サイトとかあるんでしょうか？
EF65等のホイッスル音やDD51のエンジン音
等はどれがオススメでしょうか？
※条件としては｢収録済みの音｣｢Nゲージ｣
｢デジトラの環境｣でお願いします。
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 00:07:04 ID:mcehoySP
カトー以外の国内メーカーがDCCに消極的なのは何故なんでしょうね？
特にトミックスは、常点灯システムとか、ハイテク指向のメーカーなのに…
まさか、社員が「DCCを知らない」なんて訳ではないと思うんですが。
他社と協調するのが嫌なら、始めから鉄模なんて作らなければ良いんですよ。
まぁ、何だかんだ言っても、カトー以外の製品をかなり沢山持っていますが(^_^;)
特にトミックスは、常点灯システムとか、ハイテク指向のメーカーなのに…
まさか、社員が「DCCを知らない」なんて訳ではないと思うんですが。
他社と協調するのが嫌なら、始めから鉄模なんて作らなければ良いんですよ。
まぁ、何だかんだ言っても、カトー以外の製品をかなり沢山持っていますが(^_^;)
181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/10/17(土) 00:23:44 ID:gukXlozu
DCCは大胆なコストダウンが困難だと考えているのだろうが、
金持ちの定年世代に着実に浸透していることに気づいてないんだろうな
金持ちの定年世代に着実に浸透していることに気づいてないんだろうな
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 00:29:15 ID:b87F3TDM
>>180
おもちゃ会社の発想だから完成されていないシステムを使いたくないのだろ。
おもちゃ会社の発想だから完成されていないシステムを使いたくないのだろ。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 00:32:22 ID:mKn60obt
随分鬱屈してるな
着実に浸透って…ハンブロールのエナメル並みの普及率かな
着実に浸透って…ハンブロールのエナメル並みの普及率かな
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 01:14:35 ID:9sn/kJ8Y
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 02:02:24 ID:RJkp+FiQ
主要部品を中途半端に他社依存にしたくないんじゃないかな
デコーダも品切れ多いから
過渡もDCC「フレンドリー」止まりだよね？
デコーダ標準装備した製品てあったっけ？＞過渡
デコーダも品切れ多いから
過渡もDCC「フレンドリー」止まりだよね？
デコーダ標準装備した製品てあったっけ？＞過渡
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 18:02:02 ID:wPcpzuld
>>179
上の問い⇒ようつべで組み込んだ車両探すかTsunamiやESUなら公式にある。
下の問い⇒ない。っていうかあったら既に何人もトライしたレポート出してるはず。
HOではやってる香具師いるから手順としてはHOのマネでいいと思われ
上の問い⇒ようつべで組み込んだ車両探すかTsunamiやESUなら公式にある。
下の問い⇒ない。っていうかあったら既に何人もトライしたレポート出してるはず。
HOではやってる香具師いるから手順としてはHOのマネでいいと思われ
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 20:42:32 ID:qchSjQbq
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 21:36:14 ID:Ek7EVq+T
なるほど。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 10:38:16 ID:ycBs2TL9
>>184
台車にスプリング使っていると
ポイントで脱線してショートすると、
コントローラの自動復帰により
スプリングが発熱し、床下部分のプラを溶かす。
富は、その構造欠陥を直す事ができないためDCCはあきらめた
台車にスプリング使っていると
ポイントで脱線してショートすると、
コントローラの自動復帰により
スプリングが発熱し、床下部分のプラを溶かす。
富は、その構造欠陥を直す事ができないためDCCはあきらめた
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 13:56:50 ID:Mvmidncr
スプリングがコイル状になっているので、DCCの高周波で発熱するという
人がいますが、誤り。線が細すぎて、短絡時に定格電流を超えているか
線材の抵抗値で発熱するかのどちらか。
電流値を設定できるシステムを選ぶか、ちゃんとしたブレーカを設置すれば
回避できると思う。
人がいますが、誤り。線が細すぎて、短絡時に定格電流を超えているか
線材の抵抗値で発熱するかのどちらか。
電流値を設定できるシステムを選ぶか、ちゃんとしたブレーカを設置すれば
回避できると思う。
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 00:50:08 ID:itEElwq5
DCCデコーダってコントローラからパラメータの設定を読み出せるみたい
だけど、ネットで公開されている自作の回路を見る限り、読み出せる
ような回路構成には思えないんだけど、自作のデコーダはそのあたりを
省略しているってことなの？
だけど、ネットで公開されている自作の回路を見る限り、読み出せる
ような回路構成には思えないんだけど、自作のデコーダはそのあたりを
省略しているってことなの？
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 01:06:42 ID:/DuIgAo0
データを読み出す機能は無いです。べリファイ機能のみあります。
すなわち、0から255まで総当りでベリファイをを試みます。
該当したところで、モーターを少し動かします。コントローラは
負荷電流を監視することにより、値を認識する仕組みとなります。
すなわち、0から255まで総当りでベリファイをを試みます。
該当したところで、モーターを少し動かします。コントローラは
負荷電流を監視することにより、値を認識する仕組みとなります。
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 06:17:43 ID:1sVnZ9+m
>>192
それで、読み出し時にチチッチチッと少しずつ動くわけか。
それで、読み出し時にチチッチチッと少しずつ動くわけか。
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 04:40:18 ID:F+tc2ZhW
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 10:46:45 ID:8qFSxm8c
蒲田でクマタ製C57やｷﾊ82,EF62のｻｳﾝﾄﾞﾃﾞｺｰﾀﾞ買った方いる？
仕事で行けなかったのでどなたか使用感レビューキボン
あっ、音に関しては本人の主観で結構でつ
仕事で行けなかったのでどなたか使用感レビューキボン
あっ、音に関しては本人の主観で結構でつ
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 10:52:56 ID:E2G8Ladi
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 20:40:08 ID:Rq8d1u6v
これにデコーダー入れるのはチョットきついよ。
http://modelrailway.uunyan.com/
http://modelrailway.uunyan.com/
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 01:19:36 ID:+zJp23Ly
>>196
DCS50K だと、上手く制御出来ないのですが、別のコントローラをつかっているのかな？
DCS50K だと、車両のアドレスを切り替えた時に、速度が勝手に前回操作していた速度・方向に切り替わってしまう
DCS50K だと、上手く制御出来ないのですが、別のコントローラをつかっているのかな？
DCS50K だと、車両のアドレスを切り替えた時に、速度が勝手に前回操作していた速度・方向に切り替わってしまう
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 06:08:03 ID:7lW/tUcI
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:13:47 ID:weJM8zHJ
>>200
死ね
死ね
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 08:03:40 ID:Svzbn7Ga
付属ウェイト乗せたらデコーダー取付スペースがなくなった。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm
http://ngauge.suppa.jp/new.htm
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 21:10:13 ID:KUZp/sFi
NGDCCのサイトを見てるとシステムの高機能化やら自動運転化やらが妄想できる
漏れにそんな技術はないけどｗ
漏れにそんな技術はないけどｗ
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/24(火) 21:57:24 ID:B4ylf94H
レイアウトも妄想してるときが一番楽しいんだよな
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/30(月) 14:22:03 ID:Wpn6Zekq
初めてポイントにDS51K1を仕込んだんだけど
切り替えるたびに車両がカクカクするんだよなー
線路からではなく、PM42パワーマネージャなどの別電源で取ったほうがいいのかなー？
切り替えるたびに車両がカクカクするんだよなー
線路からではなく、PM42パワーマネージャなどの別電源で取ったほうがいいのかなー？
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 12:45:09 ID:n/y2v1Fz
別電源の方がよいかも知れない。
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 18:16:49 ID:gsL+azcG
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/28(木) 18:01:13 ID:qlkKDFqj
EF15ってDN163kは付かないのね
同時購入しちゃって涙目・・
DD51用のが適合かな？
同時購入しちゃって涙目・・
DD51用のが適合かな？
208 ：207：2010/01/28(木) 18:38:05 ID:qlkKDFqj
ホビーセンタの画像見てみたがどうも合わない気がする・・
公式アナウンス待つかね。
ついでにあげ
公式アナウンス待つかね。
ついでにあげ
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/28(木) 22:41:13 ID:rWGQjT1J
ＤＣＣを導入しようと思う。ﾃﾞｼﾞﾄﾗｯｸｽが一番普及してるようだが、
信号機と連動した制御などがすぐれたレンツ製品に非常に惹かれるが。
レンツ製品でＤＣＣはじめるの如何でしょうか？やはり普及率高い
ﾃﾞｼﾞﾄﾗでいくべきか？
信号機と連動した制御などがすぐれたレンツ製品に非常に惹かれるが。
レンツ製品でＤＣＣはじめるの如何でしょうか？やはり普及率高い
ﾃﾞｼﾞﾄﾗでいくべきか？
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/28(木) 22:50:15 ID:bFdbfmtZ
それより
手先が器用かね
お金あるかね
時間あるかね
手先が器用かね
お金あるかね
時間あるかね
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/29(金) 01:03:43 ID:XVnF9g36
あと
パソコン得意かね
電気わかるかね
パソコン得意かね
電気わかるかね
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/29(金) 06:42:05 ID:9Pf1WR0W
やりはじめるとわかるけどメーカーは関係ないよ。
先ずは何でも良いから第一歩を踏み出そう。
先ずは何でも良いから第一歩を踏み出そう。
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/29(金) 10:45:22 ID:IY/p2Ucr
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/29(金) 14:16:30 ID:SG808QRu
漏れは去年からﾚﾝﾂで始めたけどなかなかいいよ。
友人に４年前からﾃﾞｼﾞﾄﾗ使っているのがいるけど、ﾚﾝﾂにすれば良かったと言っている。
もっとも釦式加減速には好みが分かれるだろうけど。
友人に４年前からﾃﾞｼﾞﾄﾗ使っているのがいるけど、ﾚﾝﾂにすれば良かったと言っている。
もっとも釦式加減速には好みが分かれるだろうけど。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/01(月) 09:25:15 ID:6wUfskIk
デコーダー組み込みをしてくれるような
模型屋ありませんか‥
模型屋ありませんか‥
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/01(月) 09:33:28 ID:6zonMwA5
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/01(月) 09:34:04 ID:AeYwLboP
>>215
KATO総本山でやってくれるよ
KATO総本山でやってくれるよ
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/02(火) 20:37:20 ID:SnHHZnEn
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/03(水) 00:24:50 ID:e8siufGR
過渡が新機構に移行しているため、Nデコーダも対応がおっつかないのか
デジトラがまったくやる気なしなのか
デジトラがまったくやる気なしなのか
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/06(土) 23:44:41 ID:XBgsbgHM
>>220 DN163K0b/dは、EF15不可 長さがまったく違う
永末さんのところのDE22x6_EF65Kは、可能性あり。
しかし、ダイキャストガリガリ削って、1端側のプリズムを2mm程度チョン切って。。。車体裏も削らないとだめっぽい。
永末さんのところのDE22x6_EF65Kは、可能性あり。
しかし、ダイキャストガリガリ削って、1端側のプリズムを2mm程度チョン切って。。。車体裏も削らないとだめっぽい。
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/06(土) 23:50:48 ID:sYKKavyf
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 00:38:47 ID:0vDU90Wz
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 01:36:19 ID:fMLQxl/4
もしかすると、KATOって対応の遅いデジトラ見切って、
永末さんのところに情報流して Decoder作ってもらっているのかな
推奨とかにすると契約の問題がありそうなので
内緒でムニュムニュ ゴニョゴニョと
永末さんのところに情報流して Decoder作ってもらっているのかな
推奨とかにすると契約の問題がありそうなので
内緒でムニュムニュ ゴニョゴニョと
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 10:40:14 ID:l7ePrplr
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 11:00:44 ID:IJd7Size
>>225
もし本当だとしても、ココには書けない
まぁ出してもらえるだけ「ありがとう永末さん」でよいのでは
動力部の構造はEF15とほぼ同じと推察できるが、発売されていないEF16が含まれているのは
ゴニョゴニョかもしれんがね
[NGDCC DE22xEH_K 2010.3] KATO製 EH級デコーダ
いま、期待しているのはこっちだな 金ためなきゃ
もし本当だとしても、ココには書けない
まぁ出してもらえるだけ「ありがとう永末さん」でよいのでは
動力部の構造はEF15とほぼ同じと推察できるが、発売されていないEF16が含まれているのは
ゴニョゴニョかもしれんがね
[NGDCC DE22xEH_K 2010.3] KATO製 EH級デコーダ
いま、期待しているのはこっちだな 金ためなきゃ
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 17:32:21 ID:/zSxualx
すみません、教えてください！！
赤い箱ＤＰ１をVISTAで使いたいのですが、ドライバーがインストールできません
ためしてうまくいった方いらっしゃいましたら、やり方を教えてもらえませんか？
赤い箱ＤＰ１をVISTAで使いたいのですが、ドライバーがインストールできません
ためしてうまくいった方いらっしゃいましたら、やり方を教えてもらえませんか？
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 21:09:17 ID:2IKc2aH3
公式掲示板で質問してた人？
回答のあったドライバは試したんかな。
回答のあったドライバは試したんかな。
>>228
64bitのVISTAでならDP1を使えています。
永末さんはVISTAでの動作は保証していないので、自己責任です。
ドライバ自体は、
http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm
にあるのが使えますが、そのままでは使えず、infファイルをDP1用に変更する必要があります。
確か、ftdiport.inf ファイルの
[Strings] のところに
VID_0403&PID_F938.DeviceDesc="USB Serial Port"
を追加したような気がしますが、だいぶん前なので詳細は忘れました。
64bitのVISTAでならDP1を使えています。
永末さんはVISTAでの動作は保証していないので、自己責任です。
ドライバ自体は、
http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm
にあるのが使えますが、そのままでは使えず、infファイルをDP1用に変更する必要があります。
確か、ftdiport.inf ファイルの
[Strings] のところに
VID_0403&PID_F938.DeviceDesc="USB Serial Port"
を追加したような気がしますが、だいぶん前なので詳細は忘れました。
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/09(火) 22:52:44 ID:UqNrjyJ2
はいそうです
最新バージョンをＤＬしてみました
でもドライバーのインストールができてないみたいです
どれをどこにいれればいいんだか・・・
あ、ちなみにＸＰではできました。・・あたりまえだけど
最新バージョンをＤＬしてみました
でもドライバーのインストールができてないみたいです
どれをどこにいれればいいんだか・・・
あ、ちなみにＸＰではできました。・・あたりまえだけど
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/22(月) 22:25:58 ID:qwTtb3DL
ROCOのスタータセット買おうと思うんだけど、コントはデジトラとつなげられますか？ポイマデーコダーはレンツのが使えますか？
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/24(水) 09:33:50 ID:6BhkreUw
このスレずっと読んでて、これからDCC始めたいと思っている
初心者の質問をあまり歓迎してない風潮があるようだけど・・・
オレも二十数年ぶりに復活したいと思っていた時に、DCCなるものを
知ってやる気がでてきた。
どこか懇切丁寧に教えてくれるサイトとかないかな?
こういう質問もここではダメかな?
初心者の質問をあまり歓迎してない風潮があるようだけど・・・
オレも二十数年ぶりに復活したいと思っていた時に、DCCなるものを
知ってやる気がでてきた。
どこか懇切丁寧に教えてくれるサイトとかないかな?
こういう質問もここではダメかな?
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/24(水) 20:59:35 ID:mAN8asw+
KATOとかジョーシンのサイトでわからないところは、
サイトだけでは難しいんではないか？
今は赤本・青本と日本語資料も増えてきたことだし、
最低限の努力も厭う質問が歓迎されないのはしかたないかと。
232氏の質問は、失礼だが意味不明。
サイトだけでは難しいんではないか？
今は赤本・青本と日本語資料も増えてきたことだし、
最低限の努力も厭う質問が歓迎されないのはしかたないかと。
232氏の質問は、失礼だが意味不明。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/24(水) 21:00:47 ID:mAN8asw+
連投失礼。
サイト探すだけなら、DCC情報局のリンクかたっぱから漁るとか。
サイト探すだけなら、DCC情報局のリンクかたっぱから漁るとか。
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/25(木) 11:22:51 ID:4UnW91Vz
そうだねぇ
自分も興味があって、Ｄ１０１までは買ったんだけど、
どのデコーダ買えばいいのか、とか、設定は？とか、最初のステップがめんどくさくてお蔵入りになってるよ。
入門Ｗｉｋｉでも立ち上げてくれれば、サイトの中心になって「タコ」の役、出来るんだけどな。
自分も興味があって、Ｄ１０１までは買ったんだけど、
どのデコーダ買えばいいのか、とか、設定は？とか、最初のステップがめんどくさくてお蔵入りになってるよ。
入門Ｗｉｋｉでも立ち上げてくれれば、サイトの中心になって「タコ」の役、出来るんだけどな。
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/25(木) 20:03:20 ID:eqytjlhs
ありがとうねー。
あっちこっち当たったみるわ。
あっちこっち当たったみるわ。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/04(木) 02:03:11 ID:diNnrz8g
>>236
デコーダーなら過渡の挿入するだけタイプが良いだろう。
デコーダーなら過渡の挿入するだけタイプが良いだろう。
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/05(金) 12:46:00 ID:+Mxev4Fm
他社製の車両も加工してくれる店を教えていただけないかしら。
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 22:15:52 ID:IJN0JIHN
どなたかbachmannのワイヤレスタイプのDCCコントローラ使っている人はいます。
でかいディスプレイもあるし，KATOのなんかよりは使いやすそうなんだけど。
実際に使うとどんな感じでしょうか。
他社のとは互換がない分面倒だったりするのでしょうか？
でかいディスプレイもあるし，KATOのなんかよりは使いやすそうなんだけど。
実際に使うとどんな感じでしょうか。
他社のとは互換がない分面倒だったりするのでしょうか？
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 18:30:00 ID:OOsnss16
>>241
バックマンのデュナミス使ってるよ。
ただ、KATOのを持ってないので比べ用が無いですわ
初DCCコントローラがこれなんで。
使い心地は結構良いよ。
赤外線なんで本体の受光部とコントローラの向きにちょっと注意がいるけどね。
サウンド蒸気を追いかけながら汽笛鳴らしたりするの楽しいです。
液晶も車番や機関車名が入れられるんで今操作してる機関車がすぐわかるし
LEDライト付きなんで暗いところでも操作可能です。
購入時は英語に不安があったけど翻訳サイトとかで意外となんとかなりました。
個人的には初心者の初コントローラとしては大満足してます。
バックマンのデュナミス使ってるよ。
ただ、KATOのを持ってないので比べ用が無いですわ
初DCCコントローラがこれなんで。
使い心地は結構良いよ。
赤外線なんで本体の受光部とコントローラの向きにちょっと注意がいるけどね。
サウンド蒸気を追いかけながら汽笛鳴らしたりするの楽しいです。
液晶も車番や機関車名が入れられるんで今操作してる機関車がすぐわかるし
LEDライト付きなんで暗いところでも操作可能です。
購入時は英語に不安があったけど翻訳サイトとかで意外となんとかなりました。
個人的には初心者の初コントローラとしては大満足してます。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 20:10:58 ID:8bpA0Rw+
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 20:28:58 ID:MeXcSJhp
>>241
ブランドはバックマンだけど開発したのはある著名なメーカーらしい。
ブランドはバックマンだけど開発したのはある著名なメーカーらしい。
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 23:38:15 ID:/ouo7IPZ
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/17(水) 21:15:21 ID:ztLpV6KN
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/19(金) 09:16:22 ID:zKLNftDZ
漏れもﾚﾝﾂだけどクマタが翻訳した日本語説明書でなんら不自由さは感じてないよん
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/20(土) 07:58:55 ID:t9vfTKmu
LokProgrammer を活用している方，お願いします。
下記状態で，ランダムサウンドを設定する方法があれば，ご教示ください。
具体的には，走行中に勝手に（ランダムに）汽笛を鳴らしたいのです。
・ 機関車（ Hornby R2805XS Class A4 ）は，LokSound V3.5 を搭載している。
・ LokProgrammer は持っている。
・ サウンドデータ（ *.esu ） が入手できない（ Hornby も ESU も，公開していない。）。
よろしくお願いします。
下記状態で，ランダムサウンドを設定する方法があれば，ご教示ください。
具体的には，走行中に勝手に（ランダムに）汽笛を鳴らしたいのです。
・ 機関車（ Hornby R2805XS Class A4 ）は，LokSound V3.5 を搭載している。
・ LokProgrammer は持っている。
・ サウンドデータ（ *.esu ） が入手できない（ Hornby も ESU も，公開していない。）。
よろしくお願いします。
>>248
やったことないので、想像ですが…
・無音の.wavを作成する
・Random Soundで、Fahrt_Nに無音の.wavファイルを割り当てる
・そこで右矢印ボタンをおして、汽笛のファンクションを割り当てる
でうまくいきませんかねぇ？
やったことないので、想像ですが…
・無音の.wavを作成する
・Random Soundで、Fahrt_Nに無音の.wavファイルを割り当てる
・そこで右矢印ボタンをおして、汽笛のファンクションを割り当てる
でうまくいきませんかねぇ？
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/24(水) 11:52:56 ID:qlvaYeNH
>>249
情報ありがとうございました。
私のやり方が悪いのかもしれませんが，結論から言うとうまくいきませんでした。
右矢印ボタンを押しても，
> 汽笛のファンクションを割り当てる
方法がわかりませんでした。
また，音源データがない状態で write only sound assignments を実行すると，
エンジン音が鳴らなくなってしまうんですね。当たり前か。
予備のデコーダでよかった。
デコーダからサウンドデータを読み取ることができればいいのですが・・・・。
情報ありがとうございました。
私のやり方が悪いのかもしれませんが，結論から言うとうまくいきませんでした。
右矢印ボタンを押しても，
> 汽笛のファンクションを割り当てる
方法がわかりませんでした。
また，音源データがない状態で write only sound assignments を実行すると，
エンジン音が鳴らなくなってしまうんですね。当たり前か。
予備のデコーダでよかった。
デコーダからサウンドデータを読み取ることができればいいのですが・・・・。
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/24(水) 21:53:26 ID:vo9b6ELu
Ecosの情報ならいろいろある。
http://groups.yahoo.com/group/Viessmann_ECoS_User_Group/
http://groups.yahoo.com/group/Viessmann_ECoS_User_Group/
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 15:16:22 ID:iC/K6L4k
TMSの1963年の8月号にGEのASTRACが紹介された。
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/23(金) 23:19:02 ID:Pz3omiKr
最初期のアナログコマンドコントロール？
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/24(土) 18:36:49 ID:diak3DUg
ASTRACよりも前にライオネルやトリックスから多重制御の原型はあったらしい。
直流と高周波+車上整流等
直流と高周波+車上整流等
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/14(金) 05:59:02 ID:tLMIlipj
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/15(土) 08:49:23 ID:cRQawvbU
広い意味での解釈だとＤＣＣとも言えなくはないだろうが、
現在のＤＣＣとしては規格外だわな。
だから違反申告されたんだろうが、
出品者がその理由を理解できてないみたいで
一度取消て再出品するつもりらしい。
で、また同じ事が起きる…と。
現在のＤＣＣとしては規格外だわな。
だから違反申告されたんだろうが、
出品者がその理由を理解できてないみたいで
一度取消て再出品するつもりらしい。
で、また同じ事が起きる…と。
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/16(日) 10:47:44 ID:EUeJh/zu
最近千葉市に移転した事務所から
KATO(N) C62用 D51用 Decoderなんぞ発売されないかなぁ～
長細くて、削らなくて良くて、それだけでも便利なんだけどなぁー
もうね、DN123K3流用はダメ。スナップinしないし
部品つけちゃった完成している基板に、
パターンぎりぎりまで基板削れとか、ランドも削っちゃっていいから削って細くしろとか、
いちばん最悪な事しているよ
KATO(N) C62用 D51用 Decoderなんぞ発売されないかなぁ～
長細くて、削らなくて良くて、それだけでも便利なんだけどなぁー
もうね、DN123K3流用はダメ。スナップinしないし
部品つけちゃった完成している基板に、
パターンぎりぎりまで基板削れとか、ランドも削っちゃっていいから削って細くしろとか、
いちばん最悪な事しているよ
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/18(火) 00:16:54 ID:3nTeXzlp
>>258
誰か質問してやれよ
誰か質問してやれよ
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/22(土) 16:36:20 ID:radBzqaD
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/23(日) 01:22:15 ID:9LKgo2nW
赤、青ときてこんどは黄色か・・・
信号機だねまるで
信号機だねまるで
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/31(月) 22:45:58 ID:hpvFeE4H
どこかでキハ40のサウンドファイル公開してくれてるとこないかなぁ
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/01(火) 23:33:18 ID:QsGu/bJm
DCCのサイトがDCC普及協会しかないのが辛い…
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/02(水) 00:07:52 ID:pS7h/1Wi
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 15:00:45 ID:jNWmk+z4
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 18:51:32 ID:pDEL1aO9
KATOのFL12、ひっそりと復活してるね。
とりあえず買いだめ。
とりあえず買いだめ。
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/07(月) 01:38:53 ID:6Zs6JRWW
FL12、不況のせいもあるが、量販店でも見かけるようになった。たすかる。
一昔前みたく、あったらその場で即買いしないといつ入荷するかわからん状態とは違って、少しほっとしている。
一昔前みたく、あったらその場で即買いしないといつ入荷するかわからん状態とは違って、少しほっとしている。
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/14(月) 00:26:38 ID:d5q2Bhei
メルクリンユーザーなんだけど、ホーンビーとかのLoksound V3.5が乗ってるやつって、
シュー後付けできればメルクリンと同時運転できんの？
シュー後付けできればメルクリンと同時運転できんの？
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/26(土) 12:16:05 ID:2WKPqos1
多分出来ると思う。短絡すると怖いので慎重に進めた方が良いかもしれない。
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 11:15:22 ID:Oqem5+Jf
Loksound V3.5 関連で質問です。
勝手にボリュームが小さくなることはありませんか？
CV63 を 64 に設定していても，いつの間にか，32 とか 16 とかに変わっちゃう。
再設定はできるんだけど，それでも，また，いつの間にか変わっちゃう。
普段のコントローラは，KATO D101。Lok Programmer あり。
勝手にボリュームが小さくなることはありませんか？
CV63 を 64 に設定していても，いつの間にか，32 とか 16 とかに変わっちゃう。
再設定はできるんだけど，それでも，また，いつの間にか変わっちゃう。
普段のコントローラは，KATO D101。Lok Programmer あり。
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/30(水) 11:15:19 ID:3eGopC+X
>[NGDCC DE22x?C62K 2010.9] KATO製 C62用デコーダ 検討中
検討だけでもありがたい (-人-) 感謝
金できたら、買うからまっててね
>[NGDCC DE22x2K 2010.7] \3,000-
>[NGDCC DE22x3K2 2010.7] \3,600-
>[NGDCC DF22x3K2 2010.7 B-UNIT用] \2,000-
検討だけでもありがたい (-人-) 感謝
金できたら、買うからまっててね
>[NGDCC DE22x2K 2010.7] \3,000-
>[NGDCC DE22x3K2 2010.7] \3,600-
>[NGDCC DF22x3K2 2010.7 B-UNIT用] \2,000-
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 11:10:50 ID:npn7dR79
C62用デコーダは是非作って欲しいですね。このような規模の会社は
他社が参入しないこのような市場を攻めると良いかもしれませんね。
他社が参入しないこのような市場を攻めると良いかもしれませんね。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 16:35:17 ID:fIu7hGPL
数年来、米デジトラのDCCを使っているんですがコマンドステーションの部分をECoS 50200かMarklin CS2.5？に切り替えたいと思ってます。
その場合、車載デコーダーやポイントデコーダー等、コマンドステーション以外の部分はデジトラのままで移行できますか？
よくある質問かもですが意見を聴かせてください。
その場合、車載デコーダーやポイントデコーダー等、コマンドステーション以外の部分はデジトラのままで移行できますか？
よくある質問かもですが意見を聴かせてください。
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 00:02:10 ID:11EbUfx3
>>275
以前は相性かな、と思わせるトラブルもありましたが、
デジトラの最近のデコーダではあまり発生しませんね。
私のところでは動作の確実性が落ちたり、
一部ファンクションが機能しなかったり、
けっこう解決できない（しかも発生が不定）トラブルがありました。
何台かの車両はデコーダを欧州モノに積み替えました。
まあ、どこのデコーダ使っても若干の相性はあるようですし、
CSは使ってないのでわかりませんが、ECoSと似たようなもんだと思います。
以前は相性かな、と思わせるトラブルもありましたが、
デジトラの最近のデコーダではあまり発生しませんね。
私のところでは動作の確実性が落ちたり、
一部ファンクションが機能しなかったり、
けっこう解決できない（しかも発生が不定）トラブルがありました。
何台かの車両はデコーダを欧州モノに積み替えました。
まあ、どこのデコーダ使っても若干の相性はあるようですし、
CSは使ってないのでわかりませんが、ECoSと似たようなもんだと思います。
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 00:02:14 ID:escZ6kDy
JAMの会場で使っていて、かっこよかったな↑ あれ、欲しいわ。
DCCの普及はすごいね。チラチラ見えるコントローラーがデジトラ、デジトラ、デジトラ
青本、黄本の著者、松本氏もブース出していたんだな
DCCの普及はすごいね。チラチラ見えるコントローラーがデジトラ、デジトラ、デジトラ
青本、黄本の著者、松本氏もブース出していたんだな
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 19:47:04 ID:H5xVdmfX
NGDCCのサウンドデコーダって電気車のモータ音だと速度に合わせて段階的にモータ音を変化させているみたいですね
なるべくなら速度に比例して無段階で音ピッチが変化していってほしいところですがLoksoundとかだと実現できるんですかね？
なるべくなら速度に比例して無段階で音ピッチが変化していってほしいところですがLoksoundとかだと実現できるんですかね？
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 12:53:42 ID:vaBR+svb
そのLokSoundってPWM周波数が32kHzと高いけど、
NGDCCの16kHzやLenzの23kHzと比べていいのかね？
NGDCCの16kHzやLenzの23kHzと比べていいのかね？
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 22:34:31 ID:KDLVuTu6
問題はそこじゃなくサウンド書換えできるってことでしょうに
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 00:07:38 ID:SvM/94RA
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/02(木) 00:35:33 ID:scZSQLM4
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/02(木) 12:09:50 ID:gklpcf35
千葉に移転した事務所に「旧国」の音源を提供した椎野氏が、今度は、
現役蒸気の音源を相当時間、提供したそうだから、C62を期待したい。
現役蒸気の音源を相当時間、提供したそうだから、C62を期待したい。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/04(土) 13:36:02 ID:AiLsE5PL
1980年代半ばにPMP-112という多重制御システムが発表された。
これは80年代初頭に開発されたCTC-16と上位互換性を持つもので
同時に112台の動力車を個別に制御できるものだった。
PMP-112の受信機を搭載した動力車はCTC-16のコントローラーを使用した場合、
最大16台まで運転することが出来たらしい。
CTC-16がシングルエンド(直流のON/OFF)で信号を送っていたのに対して
PMP-112は差動信号(交流)で信号を送っていたらしい。その為、長距離でも線路間の容量による
信号の劣化が少なかったらしい。7X16で112台を識別していた。
これは80年代初頭に開発されたCTC-16と上位互換性を持つもので
同時に112台の動力車を個別に制御できるものだった。
PMP-112の受信機を搭載した動力車はCTC-16のコントローラーを使用した場合、
最大16台まで運転することが出来たらしい。
CTC-16がシングルエンド(直流のON/OFF)で信号を送っていたのに対して
PMP-112は差動信号(交流)で信号を送っていたらしい。その為、長距離でも線路間の容量による
信号の劣化が少なかったらしい。7X16で112台を識別していた。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 15:09:30 ID:+/H8yZ6c
(誤) 4pcs: 3,300 x 0.8 = 2640 x2 = \5,280- (振込のみ)
有難うございました。参考になりました。
デジトラのKATO専用ポイントデコーダーは無理っぽいって聞きました。
アク禁で書き込めずお礼が遅れてすいません。
デジトラのKATO専用ポイントデコーダーは無理っぽいって聞きました。
アク禁で書き込めずお礼が遅れてすいません。
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/13(月) 20:51:48 ID:UWG7WByn
>>286
うち、初代ECoSなら動いてたよ。
うち、初代ECoSなら動いてたよ。
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 12:31:30 ID:h+KDBdJs
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 20:44:44 ID:CgfrgRja
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 21:33:52 ID:s7ATERha
>>289
くまたに聞いた時はKATO専用ポイントデコーダーはダメだけど通常のは問題ない。
レイアウト持ってないお座敷レイアウトの人には不親切ですねって言ってたんですよ～ッ (ーー゛)
デジトラのD101が味気ないんでカラーECoSに切替たいっす。
くまたに聞いた時はKATO専用ポイントデコーダーはダメだけど通常のは問題ない。
レイアウト持ってないお座敷レイアウトの人には不親切ですねって言ってたんですよ～ッ (ーー゛)
デジトラのD101が味気ないんでカラーECoSに切替たいっす。
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 21:52:01 ID:3M75KXWu
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 23:12:15 ID:NPLiOTfx
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/18(土) 08:44:00 ID:XJIU7zrL
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 21:56:34 ID:6METrnoP
くまたは間違ってなかったのかも知れませんね。
とりあえず買ったら試してみます。
とりあえず買ったら試してみます。
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 22:04:43 ID:JN5gA0EA
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 11:07:58 ID:8ULk3TWO
>>295
だったら良いんですけど、駄目だったらESUにメールすれば対策して呉れるかもですね。
こう言うのこそ、くまたみたいな代理店が掛け合うべきなんですが、TELであんな事言ってるんじゃ期待できません。
だったら良いんですけど、駄目だったらESUにメールすれば対策して呉れるかもですね。
こう言うのこそ、くまたみたいな代理店が掛け合うべきなんですが、TELであんな事言ってるんじゃ期待できません。
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 22:45:32 ID:hDxdXoAO
>>296
実はくまたさん自体、そんなにDCCに詳しいわけじゃないしね。
ただの輸入代理店だから。
レンツのコントローラとデジトラのステーショナリデコーダの相性は、
双方が歩み寄って無事に解決したもよう。
業界の主要各社は年に数回集まって情報交換してる。
不具合を長期間放置するとも思えない。
だいいち、DS61K1って、ドイツでも店頭で手に入るデコーダ。
それをドイツのECoSで制御できないってのはなぁ。
実はくまたさん自体、そんなにDCCに詳しいわけじゃないしね。
ただの輸入代理店だから。
レンツのコントローラとデジトラのステーショナリデコーダの相性は、
双方が歩み寄って無事に解決したもよう。
業界の主要各社は年に数回集まって情報交換してる。
不具合を長期間放置するとも思えない。
だいいち、DS61K1って、ドイツでも店頭で手に入るデコーダ。
それをドイツのECoSで制御できないってのはなぁ。
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 08:31:47 ID:NF3Qs+kQ
日本にいて、日本製品（製造者はともかく）の動作が問題なんだから、
その日本企業に質問すりゃいいんじゃ、と思うのは私だけ？
KATO製品が動かないんだから、KATOに聞くのが筋。
その日本企業に質問すりゃいいんじゃ、と思うのは私だけ？
KATO製品が動かないんだから、KATOに聞くのが筋。
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 12:25:36 ID:cRUd+Adf
もけいや松原のデコーダーってどうなんだろうねぇ…
デコーダー単体での価格がわかんないから何とも言えないよな。
デコーダー単体での価格がわかんないから何とも言えないよな。
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 10:06:17 ID:glGxKauy
もけいや松原デコーダ、サイトで見てきた。
やっぱ、値段次第やねぇ。
しかし2000円でEM13が手に入る現状で、厳しいのは確か。
あれだけのサイズだと、Nでは窓から見えちゃうし。
やっぱ、値段次第やねぇ。
しかし2000円でEM13が手に入る現状で、厳しいのは確か。
あれだけのサイズだと、Nでは窓から見えちゃうし。
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 20:37:25 ID:DC/NAbBY
日本型蒸気のサウンドデコーダーがやっと、出るらしい。
手始めは9600とか。
期待していいかな。
蒸気デコーダについて 投稿者：永末システム事務所 投稿日：2010年10月 1日(金)14時53分17秒
蒸気サウンドは、椎野吾一のサポートにより、現役時代の貴重な収録音を元に制作中です。
デコーダは何種類かリリースします。メジャーな機種はいずれ網羅できるよう計画しています。
膨大な音源からの掘起しのなかで、優先順位を決定しています。仕様についても、破綻の無い様に、
少ないボタン数でシンプルな操作で実現できるように努力しています。海外製のデコーダで不満に
感じるいくらかの点については、解消できるのではと思っています。
手始めは9600とか。
期待していいかな。
蒸気デコーダについて 投稿者：永末システム事務所 投稿日：2010年10月 1日(金)14時53分17秒
蒸気サウンドは、椎野吾一のサポートにより、現役時代の貴重な収録音を元に制作中です。
デコーダは何種類かリリースします。メジャーな機種はいずれ網羅できるよう計画しています。
膨大な音源からの掘起しのなかで、優先順位を決定しています。仕様についても、破綻の無い様に、
少ないボタン数でシンプルな操作で実現できるように努力しています。海外製のデコーダで不満に
感じるいくらかの点については、解消できるのではと思っています。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:57:26 ID:6SJLh+DY
つりかけ電車デコーダー出して欲しいけどね
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 01:39:40 ID:cFRpPp4N
>>303
旧国は販売されているよ
旧国は販売されているよ
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 09:28:44 ID:OEp62oqA
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 10:40:16 ID:03kfKhCz
こうなると、珊瑚の９６キット欲しくなるな。ますます。
前から欲しいと思っているが、再販のたびに値上げして、毎回躊躇。
TMSの遍歴は珊瑚の９６キットの値段で決まると言ってもいい。
今じゃ、１０マンコースだからなあ。
前から欲しいと思っているが、再販のたびに値上げして、毎回躊躇。
TMSの遍歴は珊瑚の９６キットの値段で決まると言ってもいい。
今じゃ、１０マンコースだからなあ。
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 01:32:01 ID:q8L76gLu
さすがアメリカ
http://www.siliconvalleylines.com/downloads/OSW2010DccIntro.pdf
http://www.siliconvalleylines.com/downloads/ModelRailroadingWithArduino.pdf
http://www.siliconvalleylines.com/downloads/OSW2010DccIntro.pdf
http://www.siliconvalleylines.com/downloads/ModelRailroadingWithArduino.pdf
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 22:21:25 ID:/co1sqIx
リスがヒステリーぃ (ｗ
666Timer 電圧かけたくねぇ～(w
666Timer 電圧かけたくねぇ～(w
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 23:50:33 ID:5lQiSple
>>307
すまん、どこに対して「さすが」なのかわからん
すまん、どこに対して「さすが」なのかわからん
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:03:19 ID:rPLqZEQo
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 22:42:35 ID:HAN6Vw/E
9600のデコーダーが出ると聞いて、天プラを購入しちまった。
音源提供者のサイトを見たんだけど、凄いね。筋金入りだわ･･･。
音源提供者のサイトを見たんだけど、凄いね。筋金入りだわ･･･。
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 23:11:13 ID:yR2XZ8PT
>>311
サイトあるのですか？
サイトあるのですか？
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:50:27 ID:NbuwOLHQ
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 16:36:02 ID:LsWonaeJ
>>313
ありがとうございます。
ありがとうございます。
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 09:03:24 ID:rpOfMB1F
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:26:30 ID:mupYMFvH
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:54:37 ID:jXcYBTFH
東京駅を発車する「つばめ」の放送が聞けるとは
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:55:19 ID:jXcYBTFH
東京駅を発車する「つばめ」の放送が聞けるとは
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:18:39 ID:2W21SPsr
いきなり初心者の質問で恐縮なのですが
20～30年前のKATOの動力車（Nゲージ）が15台くらいあるのですけど、
これってDCC対応にできるものなのでしょうか？
できるとしても、かなり加工がたいへんなのでしょうか？
この際、前照灯などはよいとして、運転できれば良いと思っているのですが。
あと、当時の客車の室内灯は、やはり総取っ替えしなきゃダメなのでしょうかね？
20～30年前のKATOの動力車（Nゲージ）が15台くらいあるのですけど、
これってDCC対応にできるものなのでしょうか？
できるとしても、かなり加工がたいへんなのでしょうか？
この際、前照灯などはよいとして、運転できれば良いと思っているのですが。
あと、当時の客車の室内灯は、やはり総取っ替えしなきゃダメなのでしょうかね？
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:34:17 ID:+4XyPI2Z
>>319
持ってるスキルがどっち方面かによって難易度が違うよ。
ダイキャストくらいがんがん削る、ってひとには以外に簡単。
ところが電気は壊れたおもちゃも直せない、って人には難しい。
私も20以上前のモデルを10台ほどDCC化したけど、
実のところ3台に1台は失敗して廃車…
室内灯は、電球タイプは熱を持つんでLEDに換えたほうがいい。
NGDCCで古い模型を加工するのに適した部品がある。
持ってるスキルがどっち方面かによって難易度が違うよ。
ダイキャストくらいがんがん削る、ってひとには以外に簡単。
ところが電気は壊れたおもちゃも直せない、って人には難しい。
私も20以上前のモデルを10台ほどDCC化したけど、
実のところ3台に1台は失敗して廃車…
室内灯は、電球タイプは熱を持つんでLEDに換えたほうがいい。
NGDCCで古い模型を加工するのに適した部品がある。
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 16:15:01 ID:YOcYBZIm
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 17:10:58 ID:VvKrBWjn
>>321
ともあれぐぐってみて、できそうか検討したら？
ttp://www.dccmodel.com/dcchome5-1.htm
ttp://fukudaa.ld.infoseek.co.jp/railmodel/dcc/dcc00.htm
とか参考になる。
ともあれぐぐってみて、できそうか検討したら？
ttp://www.dccmodel.com/dcchome5-1.htm
ttp://fukudaa.ld.infoseek.co.jp/railmodel/dcc/dcc00.htm
とか参考になる。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 17:13:00 ID:VvKrBWjn
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 17:46:04 ID:yN2HqLxu
マイクロエースの機関車の分解が難儀とか。
何も難しい所はないぞ。
何も難しい所はないぞ。
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 20:54:36 ID:yN2HqLxu
接着されてるのは屋根上とかの関係ない場所じゃん。
ボディを外したらあとはどこも接着されてないよ。
俺はメンテのために全分解するけど、モーターから台車から接着個所なんてない。
むしろ自分でモーター抑えをダイキャストに接着するほどだけど。
ボディを外したらあとはどこも接着されてないよ。
俺はメンテのために全分解するけど、モーターから台車から接着個所なんてない。
むしろ自分でモーター抑えをダイキャストに接着するほどだけど。
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 21:42:41 ID:gKHdDxiy
>>326
そのボディの事を・・・
そのボディの事を・・・
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 22:14:28 ID:VvKrBWjn
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 22:24:00 ID:yN2HqLxu
>>323を読んでボディのことだと思うの?
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 00:45:10 ID:W7Fc5lEC
分解整備とデコーダ搭載は話が違うんじゃ？
マイクロエースはデコーダ積みにくいと思う。
マイクロエースはデコーダ積みにくいと思う。
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 02:31:25 ID:PtS0mg5I
>>326
電機なんか屋根から外さないと分解できないのもあるし
爪のプラがもろくてすぐ折れたり
ビニールテープで絶縁してあって糊がベトベトでダメになってたり
他の国産の鉄道模型とは異なるものだと思うがなあ
電機なんか屋根から外さないと分解できないのもあるし
爪のプラがもろくてすぐ折れたり
ビニールテープで絶縁してあって糊がベトベトでダメになってたり
他の国産の鉄道模型とは異なるものだと思うがなあ
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 09:15:02 ID:rf1rqSdu
>>323は「MAに至っては分解から難儀」って書いてるから、それに答えただけ。
屋根から外さないといけないなら屋根から外せばいいだけだし、
爪は折らないように慎重にすればいい。
腕がないならやめりゃいいだろ。蟻が嫌いなんだろうけどウダウダと俺に言われてもな。
屋根から外さないといけないなら屋根から外せばいいだけだし、
爪は折らないように慎重にすればいい。
腕がないならやめりゃいいだろ。蟻が嫌いなんだろうけどウダウダと俺に言われてもな。
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 09:55:58 ID:dSEzesDr
>>332
オマエはなんなの？ｗｗｗ
オマエはなんなの？ｗｗｗ
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 15:11:34 ID:mmKqp/il
ELなんかで、屋根がネジ止めされてるのは過渡とか富になれた人だと
どうやって分解していいかもわからんかもね。最近の製品なら大きな差はないけど。
どうやって分解していいかもわからんかもね。最近の製品なら大きな差はないけど。
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 12:43:18 ID:9DMeKNBM
初めまして
今アメリカ型（Ｎメイン）にＤＣＣを導入しよう
と検討しています。コントローラーはデジトラの
ゼファーにしてデコーダーをデジトラかＭＲＣに
するか迷っています。お尋ねしたいのはサウンド
、使い勝手の点でどちらのデコーダーがお勧めか
、です。両方買えばいいのでしょうが、予算オー
バーになってしまいます。Ｐ４２、ＳＤ９０、Ａ
Ｃ４４００などが対象です。ご教授よろしくお願いします。
今アメリカ型（Ｎメイン）にＤＣＣを導入しよう
と検討しています。コントローラーはデジトラの
ゼファーにしてデコーダーをデジトラかＭＲＣに
するか迷っています。お尋ねしたいのはサウンド
、使い勝手の点でどちらのデコーダーがお勧めか
、です。両方買えばいいのでしょうが、予算オー
バーになってしまいます。Ｐ４２、ＳＤ９０、Ａ
Ｃ４４００などが対象です。ご教授よろしくお願いします。
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 02:03:17 ID:vOJdKo5d
>>335
あなたの考える「使い勝手」がわからんので答え難い
あなたの考える「使い勝手」がわからんので答え難い
337 ：335：2010/10/29(金) 20:50:24 ID:5/WzYR/Q
サウンドはＭＲＣがよさげで、コントローラーはデジテックスのベーシック
セットがいいかなと その程度なのでアマゾンで本買って勉強しまつ
セットがいいかなと その程度なのでアマゾンで本買って勉強しまつ
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 21:31:20 ID:2hUiAbTP
>335
ゼファーは新型が出るからそっちにした方が良いかもしれない
アメリカ型なら重連でスロットが埋まる可能性あるから
http://www.digitrax.com/prd_zep_xtra.php
NでDigitraxとMRCのサウンドデコーダを比較すると
Digitraxの方が、走りとカスタマイズ可能な点で勝っていて
MRCの方が音量と取り付け易さで勝っている
Digitraxの方はパソコン使って音をカスタマイズ出来るけれど
そのソースはどこから手に入れるのか？
MRCの方はCVで汽笛の種類とか選べるけれどプリセットされたもの
しか選べないから違うエンジンにするにはデコーダごと交換
SDN144はスピーカ穴を開けるのがめんどう
あとコンデンサの置き場に困る
音の質はどっちに軍配が上がるとも言えない
そんな感じ
ゼファーは新型が出るからそっちにした方が良いかもしれない
アメリカ型なら重連でスロットが埋まる可能性あるから
http://www.digitrax.com/prd_zep_xtra.php
NでDigitraxとMRCのサウンドデコーダを比較すると
Digitraxの方が、走りとカスタマイズ可能な点で勝っていて
MRCの方が音量と取り付け易さで勝っている
Digitraxの方はパソコン使って音をカスタマイズ出来るけれど
そのソースはどこから手に入れるのか？
MRCの方はCVで汽笛の種類とか選べるけれどプリセットされたもの
しか選べないから違うエンジンにするにはデコーダごと交換
SDN144はスピーカ穴を開けるのがめんどう
あとコンデンサの置き場に困る
音の質はどっちに軍配が上がるとも言えない
そんな感じ
339 ：335：2010/10/29(金) 22:34:35 ID:5/WzYR/Q
レスThx
ＭＲＣはホビセンで実際に音を聞いたし、Ｐ４２サウンドの動画を見たことが
あって、良いかなと カスタマイズは無理だと思うので形式ごとの専用タイプ
のを選びます（どちらのデコーダーでも）
ゼファーEXTRAは欲しいですね、いずれにしても個人輸入になりますんで慎重に
検討します。
ＭＲＣはホビセンで実際に音を聞いたし、Ｐ４２サウンドの動画を見たことが
あって、良いかなと カスタマイズは無理だと思うので形式ごとの専用タイプ
のを選びます（どちらのデコーダーでも）
ゼファーEXTRAは欲しいですね、いずれにしても個人輸入になりますんで慎重に
検討します。
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 23:27:54 ID:tgudCFIB
>>339
デジトラの上位コントローラー買うんだったら、
101にPCつなげてコントロールする方がずっといいと思う。
デジトラに限らずアメリカ製のDCCコントローラーは味気ないからね。
いまだにあのシケたチッコイディスプレーは無いよな～
デジトラの上位コントローラー買うんだったら、
101にPCつなげてコントロールする方がずっといいと思う。
デジトラに限らずアメリカ製のDCCコントローラーは味気ないからね。
いまだにあのシケたチッコイディスプレーは無いよな～
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 09:26:54 ID:0e3YZL1B
DecoderProはfreeだし
コントローラのファンクションボタンが増えるし
コントローラのファンクションボタンが増えるし
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 12:37:17 ID:COm65GAY
>>340
ESUのECoSって10万もするヤツは？
ESUのECoSって10万もするヤツは？
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 15:31:33 ID:5i4mwy+G
344 ：335：2010/10/31(日) 09:29:42 ID:cU/anVx0
結局MRCのBLACK BOXにして、サウンドデコーダーとサウンドなしデコーダーを
装備して遊ぶことを検討中 DCCデコーダー装備してあればサウンドの有無関係
無しに重連できますよね？
装備して遊ぶことを検討中 DCCデコーダー装備してあればサウンドの有無関係
無しに重連できますよね？
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 18:04:14 ID:D+tMJaIc
確か重連は可能だったと思うけれど、向きを揃えないとダメな筈
背中合わせに組んでしまうとお互いに引っ張りっこしてしまう
背中合わせに組んでしまうとお互いに引っ張りっこしてしまう
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 20:11:18 ID:p7REYdro
>>345
大半のデコーダーには極性を逆転させるコマンドがある。
大半のデコーダーには極性を逆転させるコマンドがある。
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 20:25:58 ID:3L/LIHsf
>>345
Ｃｖ２９ ０→１ これで機関車の前・後進が入れ替わる。
Ｃｖ２９ ０→１ これで機関車の前・後進が入れ替わる。
348 ：335：2010/10/31(日) 21:51:41 ID:cU/anVx0
>>347
それはblakboxでも可能でしょうか。スレ汚しばかりでスマソ。
それはblakboxでも可能でしょうか。スレ汚しばかりでスマソ。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 11:43:35 ID:xeyX61CZ
>>348
ブラックボックスは設定関連はいっさいできないよ。
デコーダ積んだ車両をとにかく走らせ、音を鳴らさせることに特化したシロモノ。
入門用としてブラックボックス検討してるなら、
まわりにデコーダ設定できる環境と友情が必要。
ブラックボックスは設定関連はいっさいできないよ。
デコーダ積んだ車両をとにかく走らせ、音を鳴らさせることに特化したシロモノ。
入門用としてブラックボックス検討してるなら、
まわりにデコーダ設定できる環境と友情が必要。
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 12:06:28 ID:DazpiE2e
MRCのサウンドは抜群なんだけど、モーターコントロールがショボい気がする。
スタート時のノッチ位置が毎回違って使いにくかったです。
最低電圧、加速度等を変えても変化無しなので、走行用に別のデコーダを積みました。
DCCでの話ね。
スタート時のノッチ位置が毎回違って使いにくかったです。
最低電圧、加速度等を変えても変化無しなので、走行用に別のデコーダを積みました。
DCCでの話ね。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 12:47:10 ID:hZGxcotM
エロいお方教えて下さい。再販された関水１６番Ｃ５６は８ピンソケット積んでますか？
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 15:44:14 ID:xeyX61CZ
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 21:10:15 ID:KBnuOvX6
354 ：335：2010/11/17(水) 21:22:09 ID:pSIvfFX8
過疎ってますね（悲）
結局、出たばかりのDCS51を購入。あわせて同じWebShopに在庫があった
ＢＬＩのAC6000ＵＰを購入しました。で、もう一か所でデコーダー関係を
まとめて購入、昨日ＫＡＴＯ P42にＭＲＣのサウンドデコーダーを組み込
んで試運転をしたところです。本当に感動ものですね、満足しています。
あとはHOのＳＤ９０やＡＣ４４００にサウンドデコーダーを取付予定。
ＳＤ９０はＴＵＮＡＭＩ？のＥＭＤにしたので難易度が高そうです。
乱文失礼しました。
結局、出たばかりのDCS51を購入。あわせて同じWebShopに在庫があった
ＢＬＩのAC6000ＵＰを購入しました。で、もう一か所でデコーダー関係を
まとめて購入、昨日ＫＡＴＯ P42にＭＲＣのサウンドデコーダーを組み込
んで試運転をしたところです。本当に感動ものですね、満足しています。
あとはHOのＳＤ９０やＡＣ４４００にサウンドデコーダーを取付予定。
ＳＤ９０はＴＵＮＡＭＩ？のＥＭＤにしたので難易度が高そうです。
乱文失礼しました。
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:00:26 ID:yUWEYevr
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 12:34:22 ID:JC94lnFR
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 09:19:31 ID:9kPCicYJ
FL12をD.C.で使用時、
+-を反転させたとき、ヘッドライトとテールが切り替わりません
CV何番を変更するのでしょうか？
+-を反転させたとき、ヘッドライトとテールが切り替わりません
CV何番を変更するのでしょうか？
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 11:30:34 ID:rMV246GQ
>>357
CV29 bit2=1 かな？
CV29 bit2=1 かな？
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 19:00:12 ID:6vjJdVj2
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 22:45:23 ID:Ly1IFAGt
DC使用は盲点やなぁ・・・わからん
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 11:20:49 ID:M4w06+gv
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 11:35:57 ID:D0MF42sR
そうだね、まずはDC電源に何を使ったのかを書くべきだな。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 14:37:10 ID:op0t9tDx
>>361-362 もちろんきれいなDCです
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 00:34:34 ID:42RSjP/M
MRCの1639が復活したみたいですが、1637と比べて何が違うのでしょうか。
人気があって再販されたみたいで気になります。
人気があって再販されたみたいで気になります。
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 13:30:02 ID:vg3hBTSv
DCCの車両って普通のDCの線路に載せて運転できる？
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/27(月) 16:39:27 ID:8IOBJIg7
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 09:04:47 ID:Jb+cjrl2
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 21:25:56 ID:0XDzb22l
>>366,367
㌧キュー。友人が店のディスプレイ用にGゲージのセットを買うんだが、それがDCCなんだよ。
で、現在引いてある線路はDCで、そこんとこどうなのよ？って話し。
どうやらとりあえず動かして見てダメならDC化改造かなー。
そうすればDCCのセットが余るのか……フヒヒ。
㌧キュー。友人が店のディスプレイ用にGゲージのセットを買うんだが、それがDCCなんだよ。
で、現在引いてある線路はDCで、そこんとこどうなのよ？って話し。
どうやらとりあえず動かして見てダメならDC化改造かなー。
そうすればDCCのセットが余るのか……フヒヒ。
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 22:40:39 ID:OFZFcs1g
Gゲージなら分解すれば内部にソケットがあるかもディスプレイ用なら
往復自動運転の電子回路が手軽に作れるので作ってあげると感謝されるかも知れないですね。
製品を購入したら高いけど自分で作れば1000円くらいで出来そう。
他に点滅回路を使って踏切も良いかも。
http://tetsumo.blog.hobidas.com/image/untenkairo2.jpg
http://tetsumo.blog.hobidas.com/archives/article/12717.html
http://traintrain.jp/blog/detail/id/46413
光検出式もある
http://www7a.biglobe.ne.jp/~B-N_dentetsu/jidou/kairo.bmp
TOMIX 5563 TCS Automatic Operation Unit Nは高いけど良いかも
往復自動運転の電子回路が手軽に作れるので作ってあげると感謝されるかも知れないですね。
製品を購入したら高いけど自分で作れば1000円くらいで出来そう。
他に点滅回路を使って踏切も良いかも。
http://tetsumo.blog.hobidas.com/image/untenkairo2.jpg
http://tetsumo.blog.hobidas.com/archives/article/12717.html
http://traintrain.jp/blog/detail/id/46413
光検出式もある
http://www7a.biglobe.ne.jp/~B-N_dentetsu/jidou/kairo.bmp
TOMIX 5563 TCS Automatic Operation Unit Nは高いけど良いかも
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 23:37:47 ID:0XDzb22l
>>369
お、色々ありがとん☆
俺もせっかくのセットだからなんか作ってあげようかなーと思ったんだけど
「そーゆー小難しいのは苦手」で終わってもーたｗ
だってDCC使えば操車場とかも出来るよ？って言ったら
「それはギャップを切ればよいのだ」で終わってもーたｗ
とりあえず貰って自分のNゲージでやってみてうまくいったらおっちゃんのに組み替えてもいいかなーと思ってる。
どっちにしても困ったらまたくるよ。そのときはよろすくです。
お、色々ありがとん☆
俺もせっかくのセットだからなんか作ってあげようかなーと思ったんだけど
「そーゆー小難しいのは苦手」で終わってもーたｗ
だってDCC使えば操車場とかも出来るよ？って言ったら
「それはギャップを切ればよいのだ」で終わってもーたｗ
とりあえず貰って自分のNゲージでやってみてうまくいったらおっちゃんのに組み替えてもいいかなーと思ってる。
どっちにしても困ったらまたくるよ。そのときはよろすくです。
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/01(土) 18:32:22 ID:xiUcjU07
今年こそ、ECoSを買うぞ。
ＪＡＭコンまでに間に合えばいいが…
ク○タさん、悪いけどあなたのところのぼったくり価格では買いません。
個人輸入します。
ＪＡＭコンまでに間に合えばいいが…
ク○タさん、悪いけどあなたのところのぼったくり価格では買いません。
個人輸入します。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 13:27:43 ID:BMaw6p1X
個人輸入でも結構するんじゃね？
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 15:11:16 ID:2EhQhFjs
>>372
つ円高
つ円高
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 19:19:31 ID:o3uZ0sGj
今は安い輸入代行業者に頼んでも熊より安くなるよ。
他にECoSを扱ってるところと、安い輸入代行業者が同じような価格だったかな。
自力で個人輸入できるなら相当安くなると思う。
他にECoSを扱ってるところと、安い輸入代行業者が同じような価格だったかな。
自力で個人輸入できるなら相当安くなると思う。
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 21:19:34 ID:G7H68i0N
>>374
クマタ 105,000-
http://www.tonystrains.com/products/esu_systems.htm
$819.92 + $30くらいで $850 * 90 * 1.05 = 80325
テキトーに計算したがざっと 25000安い。
ただし、初期不良の場合、業者と英語で交渉して、往復運賃負担になるので、
それがわずらわしければ、日本の代理店のほうがいいかな。
25000はや少ないけれど、ESUのサウンドデコーダで見ると、クマタだと１個分くらい
輸入しても２個分程度です。
クマタ 105,000-
http://www.tonystrains.com/products/esu_systems.htm
$819.92 + $30くらいで $850 * 90 * 1.05 = 80325
テキトーに計算したがざっと 25000安い。
ただし、初期不良の場合、業者と英語で交渉して、往復運賃負担になるので、
それがわずらわしければ、日本の代理店のほうがいいかな。
25000はや少ないけれど、ESUのサウンドデコーダで見ると、クマタだと１個分くらい
輸入しても２個分程度です。
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 00:47:27 ID:CirbpC0r
8万も出すならモデルバーンの方が安くないか？
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/08(土) 19:12:30 ID:lHMIx23x
>>375
Tony's Train Exchangeのはモニターがモノクロのようですが、
50200なのでしょうか？
http://www.tee-usa.com/store/esu-catalog-lokprogrammer.html
ですとモノクロ（50001）は$559.99、カラー（50200）は$699.99。
あと*90とは1ドル＝90円、ということですか？
>>376
モノクロモニターならきっと安いですね。
Tony's Train Exchangeのはモニターがモノクロのようですが、
50200なのでしょうか？
http://www.tee-usa.com/store/esu-catalog-lokprogrammer.html
ですとモノクロ（50001）は$559.99、カラー（50200）は$699.99。
あと*90とは1ドル＝90円、ということですか？
>>376
モノクロモニターならきっと安いですね。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/09(日) 11:05:41 ID:XXIVMnEV
>>376
すまん、マジに質問する。
3/31って
http://www.modell-bahn.com/new/20100331.html
のこと？
最新情報
http://www.modell-bahn.com/new/index.html
だと確かに105,000となってるんだが。
オレ、店間違えてる？
すまん、マジに質問する。
3/31って
http://www.modell-bahn.com/new/20100331.html
のこと？
最新情報
http://www.modell-bahn.com/new/index.html
だと確かに105,000となってるんだが。
オレ、店間違えてる？
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/09(日) 12:10:26 ID:yaHezgbm
値上げされたようだねwww
昨年秋頃の出荷分から機能追加を含むバージョンアップがされているのは
確かだけど、ESU社自体が値上げしたかどうかは知らない。
昨年秋頃の出荷分から機能追加を含むバージョンアップがされているのは
確かだけど、ESU社自体が値上げしたかどうかは知らない。
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/17(月) 15:35:38 ID:IGm+BdWh
個人輸入でも結構するんじゃね？
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/17(月) 19:06:56 ID:dooFn3S8
輸入に関する手間暇を自分でかけるか店がかけるか、の違い
先に出た初期不良返品等も含めて
先に出た初期不良返品等も含めて
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 17:16:20 ID:42OHMQQ3
個人輸入が普及すると売り上げが減って困る仲介業者の工作員がいる可能性がありますが。
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/22(土) 15:19:08 ID:UQVMc9+C
個人輸入の話が出るとすぐ
「個人輸入最高、店から買うとか言う奴は工作員」
とか言い出すやつが湧いてくるのは何故なんだろう
それこそ個人の好きでどっちでもいいと思うけれど
「個人輸入最高、店から買うとか言う奴は工作員」
とか言い出すやつが湧いてくるのは何故なんだろう
それこそ個人の好きでどっちでもいいと思うけれど
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 18:25:47 ID:VLb/hOiw
何故か個人輸入のリスクを声高に主張する方も出てくるのはなぜでしょう？
個人輸入の場合アフターサービスや破損のリスクがあり交換してもらう事が困難だとか主張する方もいます。
中には通関の手続き等に関してかなり詳しい方もいます。
個人輸入の場合アフターサービスや破損のリスクがあり交換してもらう事が困難だとか主張する方もいます。
中には通関の手続き等に関してかなり詳しい方もいます。
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 23:38:32 ID:FsAPYDu7
工作員同士が戦争してるってことでおk？
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/27(木) 17:59:43 ID:a99hPJI6
個人輸入が増えると売り上げが下がる輸入業者側の工作員ならいるかもしれないが
個人輸入を手がける個人を工作員呼ばわりする事は妥当だろうか？
個人輸入を手がける個人を工作員呼ばわりする事は妥当だろうか？
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/27(木) 18:31:57 ID:44qejKsy
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/28(金) 15:14:13 ID:j/29i0QD
どうでもいいことなんだが、
必要以上に輸入業者の利益をぼろ儲け呼ばわりされると
貴重な輸入業者がなくなって結局すそ野が狭くなる。
昔クラッシックカー乗ってたが、原価の３倍で売る業者とも仲良くやってた。
個人輸入と使い分けないと、趣味の世界はつらいんでね。
必要以上に輸入業者の利益をぼろ儲け呼ばわりされると
貴重な輸入業者がなくなって結局すそ野が狭くなる。
昔クラッシックカー乗ってたが、原価の３倍で売る業者とも仲良くやってた。
個人輸入と使い分けないと、趣味の世界はつらいんでね。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/29(土) 16:43:47 ID:JpNIqB+3
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/30(日) 10:29:43 ID:4mgFcSOR
>>390
ほんとにあるんですねこう言うの。
ほんとにあるんですねこう言うの。
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/01(火) 09:43:09 ID:YCux9AN1
ebayでトラブルがないヤツは単なる幸運の無駄遣いしてるだけでは？
海外居住中もあわせ100回は使ったが、10回くらいは問題ありだった。
まあ少々のトラブルは笑って済ませる図太い人間なんで平気だが。
海外居住中もあわせ100回は使ったが、10回くらいは問題ありだった。
まあ少々のトラブルは笑って済ませる図太い人間なんで平気だが。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/04(金) 01:07:52 ID:kaP4YKuF
ECoS50200、俺、ドイツから個人輸入の手続き中だが、送料込みで六万。
某輸入代理店は、アフターサービス歌っててもあんまり当てにならないし
英語が、苦にならないなら、個人輸入大いに結構なんじゃないの
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 00:05:37 ID:U5eAm6n2
NGDCCから日本型デコーダが出るね。
http://www.snjpn.com/ngdcc/de30sx/de30sx0_SL96x.htm
http://www.snjpn.com/ngdcc/de30sx/de30sx0_SL96x.htm
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/06(日) 15:18:47 ID:ymsAdmYA
デコーダを自分で作る場合、参考になるかも知れない。
ttp://groups.yahoo.com/group/selfmade_decoder/
ttp://groups.yahoo.com/group/selfmade_decoder/
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/09(水) 18:02:49 ID:Osssyzdf
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 16:51:05 ID:qfbk8PJQ
>>396
店舗持っている輸入業者だから存在意義があるとは限らない。
ＥＣｏＳについて、完璧なアフターサービスをうたっている割には、あれを聞いても
「分かりません」、これを聞いても「分かりません」と逃げるだけで、挙句の果てに
テスト用のコントーローラーを動かしたら、盗人扱いされるし。
価格差の４万円、はただ、コンセントを変えてくれるのと、簡単な日本語マニュアル
だけ。
大体、マニュアルなんてのは難しい言い回しなんかしない、簡単な英語で書かれ
ているんだから、辞書だけあれば大丈夫。
そう、あんただよ。Ｋ貿易
店舗持っている輸入業者だから存在意義があるとは限らない。
ＥＣｏＳについて、完璧なアフターサービスをうたっている割には、あれを聞いても
「分かりません」、これを聞いても「分かりません」と逃げるだけで、挙句の果てに
テスト用のコントーローラーを動かしたら、盗人扱いされるし。
価格差の４万円、はただ、コンセントを変えてくれるのと、簡単な日本語マニュアル
だけ。
大体、マニュアルなんてのは難しい言い回しなんかしない、簡単な英語で書かれ
ているんだから、辞書だけあれば大丈夫。
そう、あんただよ。Ｋ貿易
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/17(木) 18:35:11 ID:3PQAsByu
熊田
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/18(金) 22:36:39 ID:l6bW/E79
ECoS値上げ キター
ドイツの通販店で、約１００００円の値上げ。
さて、Ｋ貿易はいくら値を上げてくるのやら
ドイツの通販店で、約１００００円の値上げ。
さて、Ｋ貿易はいくら値を上げてくるのやら
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 18:48:07 ID:5Yjor3w7
今日オクで落としたサウンドデコーダをしばらく走らせてたんだけど突然音が出なくなって・・・。
スピーカーを少し押したりすると音出たりするんだけど・・・。
CV値で音量最大でずっと走らせてたんだけどそのせいかもしれない。
説明書に音量出しすぎはスピーカーに良くないよ的な事が書いてあったから(英語あんま読めないんで曖昧だけど)
なんでか分かる人いるかな・・・？
スピーカーを少し押したりすると音出たりするんだけど・・・。
CV値で音量最大でずっと走らせてたんだけどそのせいかもしれない。
説明書に音量出しすぎはスピーカーに良くないよ的な事が書いてあったから(英語あんま読めないんで曖昧だけど)
なんでか分かる人いるかな・・・？
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 20:33:09.27 ID:0qPU7tb+
>>400
スピーカーのボイスコイルが焼き切れているんじゃないですか？
スピーカーのボイスコイルが焼き切れているんじゃないですか？
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/19(土) 21:29:26.90 ID:5Yjor3w7
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 01:34:51.56 ID:k0DTMcwA
>>402
コーン紙に気をつければ大丈夫。自転車乗りと同じで、DCCの工作は慣れですよ。
永末氏のところから、いよいよ日本型蒸気のサウンドが出るけど、あれは、面白いね。
停止状態で、結構遊べるっぽい。最近、元気が良いのか、続々とリリースの計画が
あるみたい。今後は、模型も音で車輌を選ぶ時代になるのかな。
コーン紙に気をつければ大丈夫。自転車乗りと同じで、DCCの工作は慣れですよ。
永末氏のところから、いよいよ日本型蒸気のサウンドが出るけど、あれは、面白いね。
停止状態で、結構遊べるっぽい。最近、元気が良いのか、続々とリリースの計画が
あるみたい。今後は、模型も音で車輌を選ぶ時代になるのかな。
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 12:56:34.31 ID:Gq86B2tn
スピーカーを分解してみた所、コイルの線が切れていました・・・。
修理はちょっと難しそうだったのですが交換となるとどのスピーカーが良いのでしょうか？
壊れてしまったスピーカーはDigitraxのSDH164K1Aというデコーダに付属していたのですが28mmで32Ωです。
32Ωのスピーカーはなかなか見つからなくて・・・。
修理はちょっと難しそうだったのですが交換となるとどのスピーカーが良いのでしょうか？
壊れてしまったスピーカーはDigitraxのSDH164K1Aというデコーダに付属していたのですが28mmで32Ωです。
32Ωのスピーカーはなかなか見つからなくて・・・。
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 18:00:47.59 ID:HQlf78Zo
秋葉原等で携帯電話用のスピーカーが1個100円くらいで販売されていますよ。
インピーダンスのマッチングは間に抵抗を入れればよいかも。
多少マッチングがだめでも一応鳴るだろう。
インピーダンスのマッチングは間に抵抗を入れればよいかも。
多少マッチングがだめでも一応鳴るだろう。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 15:19:15.63 ID:R8WJIRjk
千葉のメーカから出る予定の日本型蒸気デコーダだけど、何時になったら
販売を開始するんだ？
販売を開始するんだ？
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 01:01:09.33 ID:miUYDVHm
今月のとれいん誌にサウンド関連の特集記事があった。
参考になるので立ち読みでも良いので一読をお勧めします。
参考になるので立ち読みでも良いので一読をお勧めします。
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 00:03:23.26 ID:fZL5h86n
おほ！明日買いにいこっと。
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 00:29:31.86 ID:kaVDxZRF
参考になる箇所もあったけど、「？」の様な記述もあったり･･･。
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 11:34:15.37 ID:BsoEpA2s
雑誌編集者のDCC理解度が何年か前のＲＭの記事からほとんど進歩していないことがわかった。
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 13:36:32.78 ID:bNwVMb9n
無理に日本でデジタルを流行らす事も無いと思うけどな。
これだけネット上で情報が有るのに手を出さないってのは、まあそういう事なんだよ。
実際金もかかるしねえ、サウンド機能付きのデコーダー高過ぎだろ。
これだけネット上で情報が有るのに手を出さないってのは、まあそういう事なんだよ。
実際金もかかるしねえ、サウンド機能付きのデコーダー高過ぎだろ。
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 14:49:25.96 ID:KJByoyIv
PFMの記事、DCCサウンドをなめ過ぎだよな。今のデコーダーは絶気(アイドリング)状態できるの当たり前だろ。
しかし・・・相変わらずDigitraxに偏った記事とか・・・変わらんな。
連載の方はどうなんだろ。基礎編からなんだろうが・・・基礎は青本で十分だろw
しかし・・・相変わらずDigitraxに偏った記事とか・・・変わらんな。
連載の方はどうなんだろ。基礎編からなんだろうが・・・基礎は青本で十分だろw
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 15:23:41.32 ID:t1OtB2OJ
Nだがデジトラもうイラネ
ちょっと前に千葉に引っ越した事務所が健闘してくれているので
そちらを買っている。
HOは大きくて取り付け楽そうでいいよな
Nは0.1mmが結構つらい
ちょっと前に千葉に引っ越した事務所が健闘してくれているので
そちらを買っている。
HOは大きくて取り付け楽そうでいいよな
Nは0.1mmが結構つらい
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 01:59:24.41 ID:0hs6bryF
>>412
> PFMの記事、DCCサウンドをなめ過ぎだよな。今のデコーダーは絶気(アイドリング)状態できるの当たり前だろ。
カンタムとかデジトラは絶気あったっけ？音量下げるんじゃなく。
永末だけかと思ってたけど
てかあの項は執筆者を確認してから文句を言うべし
あれでも昔に比べたらだいぶおとなしくなってるんだからw
> PFMの記事、DCCサウンドをなめ過ぎだよな。今のデコーダーは絶気(アイドリング)状態できるの当たり前だろ。
カンタムとかデジトラは絶気あったっけ？音量下げるんじゃなく。
永末だけかと思ってたけど
てかあの項は執筆者を確認してから文句を言うべし
あれでも昔に比べたらだいぶおとなしくなってるんだからw
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:17:44.43 ID:GYx0jDgS
それほど鉄模に詳しくないんだけど、何でDCCサウンドってこんなに音質悪いん？
8bitサンプリングとかだよね、きっと。
ケータイレベルのスピーカーでも8bitと16bitではかなり違うのに。
8bitサンプリングとかだよね、きっと。
ケータイレベルのスピーカーでも8bitと16bitではかなり違うのに。
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 06:14:51.62 ID:jE3Bq418
もしかしたら参考になるかも。
ttp://www.railserve.com/Models/Manufacturers/Electronics/
ttp://www.railserve.com/Models/Manufacturers/Electronics/
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 12:23:23.23 ID:Ltds8TWk
千葉の事務所から販売された蒸気用サウンドデコーダーだが、
動画を見たけど、良いね～。
ただ、俺は蒸気へのデコーダー加工をした事がなんだけど、
工作は難しいのでしょうか？
それとテンダーとモーターへの結線は、どの様に処理をしたら
良いのでしょうか？
識者の方、教えていただけると助かるのですが（工作方法のページが
見つけられません）・・・。
ちなみに、ELへの加工は数量、手がけた事があります。
動画を見たけど、良いね～。
ただ、俺は蒸気へのデコーダー加工をした事がなんだけど、
工作は難しいのでしょうか？
それとテンダーとモーターへの結線は、どの様に処理をしたら
良いのでしょうか？
識者の方、教えていただけると助かるのですが（工作方法のページが
見つけられません）・・・。
ちなみに、ELへの加工は数量、手がけた事があります。
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 13:04:10.95 ID:TlDqlueE
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/05(土) 20:42:28.55 ID:Ltds8TWk
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 16:14:01.38 ID:vWdGsx3f
アナログ・日本型N路面中心にやってきたのですが、
欧州型路面Nを経由して欧州型に手をだそうかと考えています。
あちらの情勢や国内のDCC関連サイトを見て、近い将来のDCC導入を固めつつあるのですが、
現時点でDCC標準搭載の欧州型を購入して普通に運転しても問題はないでしょうか？
「できるが推奨しない。自己責任で」というのは重々承知しているので、実際に運用してみた方の意見を聞いてみたいです。
欧州型路面Nを経由して欧州型に手をだそうかと考えています。
あちらの情勢や国内のDCC関連サイトを見て、近い将来のDCC導入を固めつつあるのですが、
現時点でDCC標準搭載の欧州型を購入して普通に運転しても問題はないでしょうか？
「できるが推奨しない。自己責任で」というのは重々承知しているので、実際に運用してみた方の意見を聞いてみたいです。
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 19:00:25.48 ID:ZmjETaYE
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/06(日) 21:45:22.50 ID:vWdGsx3f
>>421
そうなのかｗ そう言われると困るな。
誤解を招いた？みたいだけど、路面とは全く別に通常の欧州型を始めようと思ったから。
現時点での路面じゃない国産車両＋制御機器と、DCC搭載路面じゃない欧州型の混用ですね。
考えてみたら路面のほうがDCC向き・・・なのか？ 技術力が伴わないのであれだけど。
そうなのかｗ そう言われると困るな。
誤解を招いた？みたいだけど、路面とは全く別に通常の欧州型を始めようと思ったから。
現時点での路面じゃない国産車両＋制御機器と、DCC搭載路面じゃない欧州型の混用ですね。
考えてみたら路面のほうがDCC向き・・・なのか？ 技術力が伴わないのであれだけど。
>>422
あと、DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番。
DCC機器でのアナログ車運転はモーターの相性があり、
そうでなくてもモーターの寿命によろしくない。
アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
あと、DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番。
DCC機器でのアナログ車運転はモーターの相性があり、
そうでなくてもモーターの寿命によろしくない。
アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/07(月) 22:25:25.62 ID:RfpkAOjK
>>421
何度も親切にありがとう。
青本も買ったことだし、とりあえず勉強します。
国内サイトでもいくつかN路面DCC見つけられたので、燃えてきた。
＞集電キビシイ
それは思い至らなかった。ただ、電圧制御のアナログより改善しそうな気も。
＞DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番
青本読んでなるほどと感心。
＞アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
やっぱりそうですか。なら躊躇うより買ってみるのが一番ですな。
＞いっしょに走らせるデジトラ車に起因するトラブル以外はない
もし良ければ後学のために詳細を。
忘れていたがMじゃないよ！
何度も親切にありがとう。
青本も買ったことだし、とりあえず勉強します。
国内サイトでもいくつかN路面DCC見つけられたので、燃えてきた。
＞集電キビシイ
それは思い至らなかった。ただ、電圧制御のアナログより改善しそうな気も。
＞DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番
青本読んでなるほどと感心。
＞アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
やっぱりそうですか。なら躊躇うより買ってみるのが一番ですな。
＞いっしょに走らせるデジトラ車に起因するトラブル以外はない
もし良ければ後学のために詳細を。
忘れていたがMじゃないよ！
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/15(火) 20:47:31.74 ID:qTC2lJNn
千葉のメーカー、リリースが遅れるみたいだね。
残念だけど、このご時勢に模型で楽しむ気にもなれんし。
残念だけど、このご時勢に模型で楽しむ気にもなれんし。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/17(木) 22:27:25.25 ID:iFkEQq0X
震災で売上も落ちるだろうからちょうどいい
出荷調整だと思えば
出荷調整だと思えば
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 12:42:11.84 ID:0MlvAqKX
ちょっと前に千葉に引っ越した事務所
震災とか大丈夫だったのだろうか？
震災とか大丈夫だったのだろうか？
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 22:22:27.34 ID:7suML0lc
Loksound V4.0についてkwsk
ググっても32MB？の記憶容量と8？音同時再生、あとスピーカのインピーダンスが変わったことしかわからん
てかまだ発売前だったりする？
ググっても32MB？の記憶容量と8？音同時再生、あとスピーカのインピーダンスが変わったことしかわからん
てかまだ発売前だったりする？
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/14(木) 23:44:40.14 ID:V/35tRD5
DCCを新しく始めようと思うのだが、最初は何からいくべきか。
ひとりで数日考えてみた。
・初心者らしくKATO様に頼る。
→どう考えても初心者向きじゃないインターフェイス。しかし青本あれば楽かな
・PC管理を最初から目指して赤箱。
→専用にやっすいミニノートでも買いたしたら楽しいかな。
・いや、やっぱり海外のでっかい液晶積んだやつの方がいいよ！
→国内で買ったら高いので輸入かな（車両や日用品は経験あり）。ただし日本語解説は無い。
車両はDCC対応の欧州型で、固定レイアウトは無し（半常設お座敷レイアウトはあり）。
ひとりで数日考えてみた。
・初心者らしくKATO様に頼る。
→どう考えても初心者向きじゃないインターフェイス。しかし青本あれば楽かな
・PC管理を最初から目指して赤箱。
→専用にやっすいミニノートでも買いたしたら楽しいかな。
・いや、やっぱり海外のでっかい液晶積んだやつの方がいいよ！
→国内で買ったら高いので輸入かな（車両や日用品は経験あり）。ただし日本語解説は無い。
車両はDCC対応の欧州型で、固定レイアウトは無し（半常設お座敷レイアウトはあり）。
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 00:07:17.33 ID:IvB4ZyTn
>>430
俺の場合はこんな流れ
DCCを始めようと思い立ちKATO D101購入
デコーダはデジトラ
千葉のメーカー製サウンドデコーダ組み込み
セッティングのため赤い箱購入
天ダイＳＬ購入
すっかりサウンドにハマる
D101ではファンクションが不足し、赤い箱ではマウスオペレーションでの運転に不満
海外製デカ液晶購入検討←ｲﾏｺｺ
実際D101は作りがチャッチイのとファンクション不足、何より液晶のチャチさが不満になるかも知れません
赤い箱はセッティングには絶大な威力を発揮しますがマウスオペレーションは運転に集中し辛いです
ecosは凄く魅力的ですが何分価格が…
現在ecosの情報収集中です
メルクリン取扱店でも販売してるとの情報もあるんですがね
将来的にDCCでガンガン走らせる事が決まっているなら思い切ってデカ液晶も良いのではないでしょうか？
俺の場合はこんな流れ
DCCを始めようと思い立ちKATO D101購入
デコーダはデジトラ
千葉のメーカー製サウンドデコーダ組み込み
セッティングのため赤い箱購入
天ダイＳＬ購入
すっかりサウンドにハマる
D101ではファンクションが不足し、赤い箱ではマウスオペレーションでの運転に不満
海外製デカ液晶購入検討←ｲﾏｺｺ
実際D101は作りがチャッチイのとファンクション不足、何より液晶のチャチさが不満になるかも知れません
赤い箱はセッティングには絶大な威力を発揮しますがマウスオペレーションは運転に集中し辛いです
ecosは凄く魅力的ですが何分価格が…
現在ecosの情報収集中です
メルクリン取扱店でも販売してるとの情報もあるんですがね
将来的にDCCでガンガン走らせる事が決まっているなら思い切ってデカ液晶も良いのではないでしょうか？
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 01:04:43.04 ID:jkMY6KyG
>>430
俺はKATOのD101と青本を購入→アメリカ型ディーゼル機関車をカスタムショップに加工依頼→仕上がりに不満爆発で自分で加工し直し→意外に簡単だったので自分でデコーダー取り付けに没頭。
今は蒸気機関車のデコーダー取り付けに夢中です。
操作も取り付けも試行錯誤しながらやってみたら意外に簡単で楽しいぞ。 何もせずに考えこむよりも、やりたい時がやり時。
俺はKATOのD101と青本を購入→アメリカ型ディーゼル機関車をカスタムショップに加工依頼→仕上がりに不満爆発で自分で加工し直し→意外に簡単だったので自分でデコーダー取り付けに没頭。
今は蒸気機関車のデコーダー取り付けに夢中です。
操作も取り付けも試行錯誤しながらやってみたら意外に簡単で楽しいぞ。 何もせずに考えこむよりも、やりたい時がやり時。
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 09:38:40.33 ID:/9aGn6x1
NかHOによって違う
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 10:29:46.76 ID:UVdtd+Ad
MRC Prodigy Advanceに一票。
マニュアルの和訳はネットで拾えるし、安く拡張も出来る。
青本を持ってるなら、Diditrax Zepher Plusも候補かな。101の進化版でファンクションが多い。当然ロコネットが使えるので、仲間が居るならこっちか。持ってないから、詳細は知らないけど。
マニュアルの和訳はネットで拾えるし、安く拡張も出来る。
青本を持ってるなら、Diditrax Zepher Plusも候補かな。101の進化版でファンクションが多い。当然ロコネットが使えるので、仲間が居るならこっちか。持ってないから、詳細は知らないけど。
みなさま、はじめまして。
＞DCCを新しく始めようと思うのだが、最初は何からいくべきか。
わたしの場合は、
運転会で、他人様のカンタムＳＬやＥＦ５８のサウンドに驚き！！
↓
通常のＤＣコントローラーで運転出来る事にも驚き
↓
ＤＣアナログ運転できるESU Loksound V3,5購入
↓
職場の工場で、動力車ダイキャストをボール盤で切削加工
↓
駅で機関車の素材の音撮り（意外と難しい）
↓
EF66やEF210オリジナルプログラムを作成（割と簡単）
↓
ＤＣアナログで遊ぶが、物足りなくＤＣＣに目覚める
↓
ESUのカラー液晶コントローラーを個人並行輸入（￥6マソ位）
↓
平行品なのでマニュアルは、独語と英語イマイチ解らない為に←イマココ
機能を使いこなせない（泣）
わたしは、最初から個人輸入のESUで始めましたがＮや１６番で迫力ある
サウンドやＤＣＣが楽しめます。
＞DCCを新しく始めようと思うのだが、最初は何からいくべきか。
わたしの場合は、
運転会で、他人様のカンタムＳＬやＥＦ５８のサウンドに驚き！！
↓
通常のＤＣコントローラーで運転出来る事にも驚き
↓
ＤＣアナログ運転できるESU Loksound V3,5購入
↓
職場の工場で、動力車ダイキャストをボール盤で切削加工
↓
駅で機関車の素材の音撮り（意外と難しい）
↓
EF66やEF210オリジナルプログラムを作成（割と簡単）
↓
ＤＣアナログで遊ぶが、物足りなくＤＣＣに目覚める
↓
ESUのカラー液晶コントローラーを個人並行輸入（￥6マソ位）
↓
平行品なのでマニュアルは、独語と英語イマイチ解らない為に←イマココ
機能を使いこなせない（泣）
わたしは、最初から個人輸入のESUで始めましたがＮや１６番で迫力ある
サウンドやＤＣＣが楽しめます。
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 11:27:36.20 ID:/9aGn6x1
おぉー パパさん
DCCの記事が多くなってきましたねー
んじゃ、おれの場合(N)
D101にMS100でPCにつなげて
フリーのJMRIのDecoderProでPCから制御 複数列車運転
ファンクションボタンも思いっきり増えてウマウマしてる
Decoderは、初期はDigitraxしかなかったが
いまはちょっと前に千葉に引っ越した事務所の製品を使用
もうDigitraxのDecoderいらねー
富クリーニングカーもDecoder搭載の４重連 お座敷運転もホコリ知らず
最近は貸しレもDecoder搭載機持参で走らせている
DCCの記事が多くなってきましたねー
んじゃ、おれの場合(N)
D101にMS100でPCにつなげて
フリーのJMRIのDecoderProでPCから制御 複数列車運転
ファンクションボタンも思いっきり増えてウマウマしてる
Decoderは、初期はDigitraxしかなかったが
いまはちょっと前に千葉に引っ越した事務所の製品を使用
もうDigitraxのDecoderいらねー
富クリーニングカーもDecoder搭載の４重連 お座敷運転もホコリ知らず
最近は貸しレもDecoder搭載機持参で走らせている
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 17:19:04.95 ID:t0SWxN2r
私は、あるクラブに加入
↓
DCCにはまり、D101購入
↓
スロットル追加でDT400購入
↓
サウンドにはまる
↓
ＥＣｏＳを見てぶったまげる
↓
最初Ｋ貿易に予約を入れるも
ぼったくりぶりに愕然とする
↓
ＥＣｏＳを個人輸入（６万）←今ここ
↓
DCCにはまり、D101購入
↓
スロットル追加でDT400購入
↓
サウンドにはまる
↓
ＥＣｏＳを見てぶったまげる
↓
最初Ｋ貿易に予約を入れるも
ぼったくりぶりに愕然とする
↓
ＥＣｏＳを個人輸入（６万）←今ここ
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 19:49:58.81 ID:ulPnKi66
逆の電車に間違たら乗換る時ﾊﾞﾚないように出口に少し歩くよな？でも時々ﾊﾞﾚて知らない人がﾒｰﾙでﾜﾗﾀてｗ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302860159/l50
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302860159/l50
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 23:03:53.52 ID:KhkuqJJr
>>430です。過疎スレだと覚悟してたら予想外の反応ありがとう。
英国型メインで行っているので、E-Zcommandあたりがカタログに載っていて気になる所ですが、
国内導入事例見つからず・・・というか電圧考えたら米国仕様がある機器が無難か。
>>431
Ecos使いやすそうですよね・・・ただ直輸入でも結構な価格ですね。
>>432
とりあえず今は6ピン搭載車両をできるだけ選んでますが、
いつかは自分でなんとかできるようになりたいですな。
>>434
一人自宅で楽しんでるのでリモコン型のはあまり考えてないのが正直なところです。
>>435
おお、やっぱりサウンドは嵌るとやばそうですね。
って英国まで音撮りにはいけない流石に。
>>436
MS100とか接続方法調べるだけで挫折しそうです。
TOMIXクリーニングカーは英国DAPOLの公式サイトに何故かDCC化解説が載ってます（取り扱ってる）
>>437
そんなにすごいのかEcos・・・
とりあえず今輸入中のclass220にBachmanの6ピンレコーダを付けたので走らせる車両は調達。
やはりD101ではすぐに物足りなくなるみたいですね。
予算が厳しいですがEcos真剣に探してみますか。
英国型メインで行っているので、E-Zcommandあたりがカタログに載っていて気になる所ですが、
国内導入事例見つからず・・・というか電圧考えたら米国仕様がある機器が無難か。
>>431
Ecos使いやすそうですよね・・・ただ直輸入でも結構な価格ですね。
>>432
とりあえず今は6ピン搭載車両をできるだけ選んでますが、
いつかは自分でなんとかできるようになりたいですな。
>>434
一人自宅で楽しんでるのでリモコン型のはあまり考えてないのが正直なところです。
>>435
おお、やっぱりサウンドは嵌るとやばそうですね。
って英国まで音撮りにはいけない流石に。
>>436
MS100とか接続方法調べるだけで挫折しそうです。
TOMIXクリーニングカーは英国DAPOLの公式サイトに何故かDCC化解説が載ってます（取り扱ってる）
>>437
そんなにすごいのかEcos・・・
とりあえず今輸入中のclass220にBachmanの6ピンレコーダを付けたので走らせる車両は調達。
やはりD101ではすぐに物足りなくなるみたいですね。
予算が厳しいですがEcos真剣に探してみますか。
みなさま、こんばんわ。
>430さん
EUSですと欧州型は、すごくハードルが低いです。
欧州型音入りサウンドデコーダーは種類が豊富ですし
音源も豊富に公開されていますのでプログラマで
書き換え、書き足しも簡単に出来ます。
↓にＵＰされています。視聴もできますので、どーぞ。
ttp://www.esu.eu/en/downloads/sounds/generation-3/loksound-v35/electric/
日本型は、音源公開も無いので自力で音源を
集めないと厳しいです。
↓は、只今プログラム作業中のEF66です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ShHL0_l1xLA
>430さん
EUSですと欧州型は、すごくハードルが低いです。
欧州型音入りサウンドデコーダーは種類が豊富ですし
音源も豊富に公開されていますのでプログラマで
書き換え、書き足しも簡単に出来ます。
↓にＵＰされています。視聴もできますので、どーぞ。
ttp://www.esu.eu/en/downloads/sounds/generation-3/loksound-v35/electric/
日本型は、音源公開も無いので自力で音源を
集めないと厳しいです。
↓は、只今プログラム作業中のEF66です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ShHL0_l1xLA
441 ： 【東電 75.1 %】 ：2011/04/16(土) 18:18:46.50 ID:YQKjqXHc
熊田で日本型デコーダー一つ買ってみようかな。高すぎて逡巡する。
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/17(日) 19:40:14.18 ID:WAneO4M0
>>438
日本で買うと、１０．５諭吉するけど、直輸入すると諸費用（送料・税金）を含め
ても、６．５諭吉ぐらいで買える。
こののお店なら、日本人の人が対応してくれるし、一応日本語のページもあ
るので、お勧めです。
http://shop.lokshop.de/
日本で買うと、１０．５諭吉するけど、直輸入すると諸費用（送料・税金）を含め
ても、６．５諭吉ぐらいで買える。
こののお店なら、日本人の人が対応してくれるし、一応日本語のページもあ
るので、お勧めです。
http://shop.lokshop.de/
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/18(月) 23:42:08.39 ID:SgPQ83e1
KATOのD101でMicro-TSUNAMIのCV値を変更したいのですがPAGEモードでは変更できないんですね。
どのモードで変更できるのか、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
どのモードで変更できるのか、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 09:45:29.16 ID:TLxXLbW2
>>443です。
少し悲しい結果ですが、自己解決しました。
少し悲しい結果ですが、自己解決しました。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 13:29:24.52 ID:FKqoJZco
ＰＢＴ1000が必要 今ＤＣプラグやら買ってきて組み込み準備中 なんとか出来そう
446 ：445：2011/04/19(火) 23:09:28.01 ID:t8R0ZOAn
すいません、PTB-100 Programming Track Boosterというものでした。
さきほど組込み完了し、アドレスをとりあえず変更しました、やれやれ
日本型Ｎ蒸気のサウンドデコーダーではMRC1637を使う人が多いみたいだけど、
TSUNAMIサウンドデコーダーを使っておられる方いらっしゃいますか？値段が
全然違うのは分かるんですけど、他に良い点があれば教えていただけないで
しょうか。
さきほど組込み完了し、アドレスをとりあえず変更しました、やれやれ
日本型Ｎ蒸気のサウンドデコーダーではMRC1637を使う人が多いみたいだけど、
TSUNAMIサウンドデコーダーを使っておられる方いらっしゃいますか？値段が
全然違うのは分かるんですけど、他に良い点があれば教えていただけないで
しょうか。
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 23:38:09.38 ID:yZqcaHoT
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 23:39:10.45 ID:TLxXLbW2
>>446
TSU-750のCV値を変更出来ない僕が言うのもなんですが・・・
MRCは日本型に使えそうなホイッスルが入っていましたよ。 だから日本型にはMRCを選ばれるんじゃないでしょうか？
過度GS-4に取り付けた時に不満に感じた事ですが、リード線が太いので取り回しが煩わしかったです。 これは音速の極細リード線に交換で解決しました。
でも価格が安い代わりにBEMFが無いので、なかなか動き出しとチャフ音が同調してくれませんでした。
TSU-750はBEMFの恩恵(？)で、ポン付けでチャフ音が動輪の動き出しと同調してくれるのが楽でした。
おっしゃる通り価格が高くスピーカーも別ですが、逆に好きなスピーカーを選べるとも言えますよ。
今は蒸気機関車にはTSU-750、ディーゼル機関車はMRCと使いわけをしています。
TSU-750のCV値を変更出来ない僕が言うのもなんですが・・・
MRCは日本型に使えそうなホイッスルが入っていましたよ。 だから日本型にはMRCを選ばれるんじゃないでしょうか？
過度GS-4に取り付けた時に不満に感じた事ですが、リード線が太いので取り回しが煩わしかったです。 これは音速の極細リード線に交換で解決しました。
でも価格が安い代わりにBEMFが無いので、なかなか動き出しとチャフ音が同調してくれませんでした。
TSU-750はBEMFの恩恵(？)で、ポン付けでチャフ音が動輪の動き出しと同調してくれるのが楽でした。
おっしゃる通り価格が高くスピーカーも別ですが、逆に好きなスピーカーを選べるとも言えますよ。
今は蒸気機関車にはTSU-750、ディーゼル機関車はMRCと使いわけをしています。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 20:31:37.17 ID:J2Jp8fP5
ESU Navigaterがいい感じだなーと思って日本語で検索したら何も出てこない。
英語読むのは余裕だけど、なんだか不安になるな。
他社との接続完全無視な辺りがなんとも男らしいことで。
英語読むのは余裕だけど、なんだか不安になるな。
他社との接続完全無視な辺りがなんとも男らしいことで。
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 06:25:41.59 ID:KW2KnhtZ
ここで訊くことかどうか分からないけど…
スペクトラムのＫ４(DCC Ready)を入手したんだが、
アナログ運転でヘッドライトが点かない。
これでいいのか？ それとも不具合なのか？
…ご教示いただけまいか。
スペクトラムのＫ４(DCC Ready)を入手したんだが、
アナログ運転でヘッドライトが点かない。
これでいいのか？ それとも不具合なのか？
…ご教示いただけまいか。
451 ：名無しさん線路いっぱい：2011/05/11(水) 17:13:11.13 ID:GZGi0+DT
BachmannのDCCオンボード車両はKATOのD101じゃアドレス・CV値の変更ができないってどこかで見たことあるけど本当？
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 17:49:44.56 ID:HXWAe7J7
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/12(木) 17:52:47.96 ID:HXWAe7J7
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 00:10:53.93 ID:W1ekzjXj
ecosいいなと思ってちょっと調べて見たけど、ヨーロッパ製とアメリカ製って相性が悪いんですか？
手持ち車両のデコーダはデジトラと千葉の事務所製なんです
ecosお持ちの方は相性問題出てませんか？
手持ち車両のデコーダはデジトラと千葉の事務所製なんです
ecosお持ちの方は相性問題出てませんか？
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 11:28:18.29 ID:ropiAcHJ
漏れ、ＥＣｏＳ持ってるが、今のところ、普通に走らせる分には相性問題はない。
ただ、漏れの操作の仕方が悪いのか、ＤＣＣフレンドリーのデコーダのアドレス
変更がうまくいかないときがある。
デジトラのデコーダ使ってるんなら、念のため果糖のＤ１０１を持っておいた方がいいかも。
ただ、漏れの操作の仕方が悪いのか、ＤＣＣフレンドリーのデコーダのアドレス
変更がうまくいかないときがある。
デジトラのデコーダ使ってるんなら、念のため果糖のＤ１０１を持っておいた方がいいかも。
あぼーん
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 20:24:58.21 ID:KrALqGUX
回答、間違いが多くうんざり…
日本ではいつまでたってもこんなもんやね
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1058229545
日本ではいつまでたってもこんなもんやね
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1058229545
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/15(日) 20:54:56.90 ID:fl55r9nX
ヤフー知恵遅れで質問すること自体が間違い
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/16(月) 00:50:30.22 ID:K0ywH8Ww
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1258185387
これも強烈。ブラシレスって…メルクリンかよｗ
まあDCCのようにマイコンを車載するのが当たり前になれば、
近い将来Nゲージでもブラシレスになるかも試練けどね。
これも強烈。ブラシレスって…メルクリンかよｗ
まあDCCのようにマイコンを車載するのが当たり前になれば、
近い将来Nゲージでもブラシレスになるかも試練けどね。
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 08:42:40.21 ID:+ruVC4OM
メカに詳しくないんですが、DCCの各種車両の｢音｣は、どうやって
作っているのですか？ 実物の録音？ コンピュータで合成音？
現在ある車両ならわかるのでしょうが、すでに廃車になっている
ものはどうやっているのでしょうか…
作っているのですか？ 実物の録音？ コンピュータで合成音？
現在ある車両ならわかるのでしょうが、すでに廃車になっている
ものはどうやっているのでしょうか…
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 10:36:56.87 ID:51FfPFvk
合成よりも実物からのサンプリングを再生したほうが技術的に楽なので録音。今のところ海外製品でも具体的な形式を謳うものは過去の録音でしょう。
ちなみにその実物サンプリングというのは諸刃の剣で、実物の音が時刻天候聴衆者の位置などにより大きく違うのに＜実物であるぞ！＞の一言で頭から実感的であり正しいと信じる輩が大量に出ること。
あなたも録音不可能な形式は他形式の流用という「妥協」を強いられる、ワンランク下の扱いだと思ってませんか？
廃車になっていようが、関係ないんだよね。自分の耳でこれが近いと思った音があなたにとっての正しい音。
ちなみにその実物サンプリングというのは諸刃の剣で、実物の音が時刻天候聴衆者の位置などにより大きく違うのに＜実物であるぞ！＞の一言で頭から実感的であり正しいと信じる輩が大量に出ること。
あなたも録音不可能な形式は他形式の流用という「妥協」を強いられる、ワンランク下の扱いだと思ってませんか？
廃車になっていようが、関係ないんだよね。自分の耳でこれが近いと思った音があなたにとっての正しい音。
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 13:13:53.44 ID:LrOTOj/b
欧米は旧車が現存してるから、
新録音が多数派だと思うぞ。
新録音が多数派だと思うぞ。
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 13:29:01.18 ID:51FfPFvk
欧はともかくアメリカの動態保存機で模型的な有名機種は少ない。無名のコンソリなどがやたらと多いだけ。
そんな事はどうでもいい。実物からの録音ができたからよかったという発想がDCCサウンドの命取りになりかねないってこと。
録音の正確な再生よりもあなたの感覚のほうが重要という価値観に移らないと、460さんはお気に入りの機種が実物録音ではないことにコンプレックスを抱いてしまいかねない。
そんな事はどうでもいい。実物からの録音ができたからよかったという発想がDCCサウンドの命取りになりかねないってこと。
録音の正確な再生よりもあなたの感覚のほうが重要という価値観に移らないと、460さんはお気に入りの機種が実物録音ではないことにコンプレックスを抱いてしまいかねない。
いろいろありがとうございます
まぁ模型ですから、音もイメージでいいかなって思います。
だいたい保存機がないものは今から録音するのは不可能ですし、
過去のテープがあるものも、録音状況によりイメージが違うかも
しれませんよね。そもそも三十年も前の車両の音なんて、
正確に覚えている程のマニアじゃないから、それらしき音が出てきたら
満足しますよ。僕は。ただ超マニアックな友人は｢こんな音じゃない｣って
切り捨てられそうだから、彼にはこの話題はしないようにします。
まぁ模型ですから、音もイメージでいいかなって思います。
だいたい保存機がないものは今から録音するのは不可能ですし、
過去のテープがあるものも、録音状況によりイメージが違うかも
しれませんよね。そもそも三十年も前の車両の音なんて、
正確に覚えている程のマニアじゃないから、それらしき音が出てきたら
満足しますよ。僕は。ただ超マニアックな友人は｢こんな音じゃない｣って
切り捨てられそうだから、彼にはこの話題はしないようにします。
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 06:57:27.98 ID:8BiSHZKS
レンツのデコーダのABC機能についてなのですが、
駅への自動停車・発車が出来ないか調べています。
赤本や検索でも情報が断片的で導入を躊躇しています。
動きとしては、ギャップ(アシメトリカル区間)を検出後停車し、設定時間後に自動的に同一方向へ発車させたいのです。
往復運転や信号停止の記事は有るのですが・・・
駅への自動停車・発車が出来ないか調べています。
赤本や検索でも情報が断片的で導入を躊躇しています。
動きとしては、ギャップ(アシメトリカル区間)を検出後停車し、設定時間後に自動的に同一方向へ発車させたいのです。
往復運転や信号停止の記事は有るのですが・・・
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 11:07:04.98 ID:lwQCjQyo
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 18:27:16.42 ID:j9LBzCLs
ECoSのファーム最新のにバージョンアップしようとしてんだけど、リンク切れかな？
404が出る。
404が出る。
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 22:02:55.11 ID:pwaWARuq
誰かEcosカラーを７月に購入するか真剣に悩んでいる自分を後ろから蹴り飛ばしてください。
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 23:21:51.12 ID:bnerwErj
げし！
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 22:45:11.39 ID:UUm2nTm8
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 11:53:33.57 ID:aPEgRtvs
ECoSのファーム更新で以前使えないって事になってたデジトラのKATO専用ポイントデコーダーは対策されたみたいだね。
いつの間に～て感じ。これで日本で使うのに穴が無くなったな。
http://www.katomodels.com/product/nmi/dcc_point_machine.shtml
いつの間に～て感じ。これで日本で使うのに穴が無くなったな。
http://www.katomodels.com/product/nmi/dcc_point_machine.shtml
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 23:36:01.18 ID:+DZr8fvw
久々に来たらレスがついてるとは
>>470
もちろん輸入しますよ。700ドルくらいだから今なら6万円切ってるし。
最近車両も全部直輸入に。線路だけは国内だけど。
>>471
いい話ですね。7月のボーナス次第だけど・・・直後に7末まで出張とはorz
>>470
もちろん輸入しますよ。700ドルくらいだから今なら6万円切ってるし。
最近車両も全部直輸入に。線路だけは国内だけど。
>>471
いい話ですね。7月のボーナス次第だけど・・・直後に7末まで出張とはorz
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 00:08:50.55 ID:S8AUpSld
ボーナス待たずにEcos2注文したぞー
１ドル79円美味しいデス。
１ドル79円美味しいデス。
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 23:14:07.38 ID:YJ+ZCP8u
なんという過疎スレ
色々あって遅れたけど、明日やっとEcos２が届く予定。
初めてのDCCは最初から全力投球になりました。
車両用デコーダーは安かったやつを以前幾つか輸入しておいたし、
ポイントデコーダーもEcosとセットでとりあえず同じESUのを買ったし、
明日からはコードをちぎったり繋げたりする作業が始まる・・・+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
色々あって遅れたけど、明日やっとEcos２が届く予定。
初めてのDCCは最初から全力投球になりました。
車両用デコーダーは安かったやつを以前幾つか輸入しておいたし、
ポイントデコーダーもEcosとセットでとりあえず同じESUのを買ったし、
明日からはコードをちぎったり繋げたりする作業が始まる・・・+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 01:59:04.39 ID:ZtOtPq9M
KATOの813系がどうもDCCフレンドリーでは無いらしい。
詳細は後で調べてみる。
詳細は後で調べてみる。
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 12:38:34.53 ID:SryjXCMJ
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 23:58:19.09 ID:aN2H1Znp
説明文にDCCフレンドリー対応って書かれてないだけで
今どきのゆとりはDCC非対応だと決め付けるらしいがなw
今どきのゆとりはDCC非対応だと決め付けるらしいがなw
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/18(月) 15:17:49.34 ID:SEcazFUc
サウンドDCCデコーダなのですが前側のライトがつかなくなってしまったんです。
特に何もいじっていないのですが暫く走らせていたら突然・・・。
分解してみてデコーダーをチェックしてみましたが見た目では何も問題なしでした。
前側のLEDにテスターを当ててみたところ電圧がきていませんでした。
後ろ側のLEDは何も問題なく点灯しますし、サウンドも問題なしに動きます。
リセットもしてみましたがやはり治りませんでした。
どなたか原因がおわかりになられる方がおられましたらご教授ください・・・・。
特に何もいじっていないのですが暫く走らせていたら突然・・・。
分解してみてデコーダーをチェックしてみましたが見た目では何も問題なしでした。
前側のLEDにテスターを当ててみたところ電圧がきていませんでした。
後ろ側のLEDは何も問題なく点灯しますし、サウンドも問題なしに動きます。
リセットもしてみましたがやはり治りませんでした。
どなたか原因がおわかりになられる方がおられましたらご教授ください・・・・。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/18(月) 22:05:40.96 ID:E13D9py6
単純に配線切れ、あるいは接触不良では？
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/18(月) 23:49:14.25 ID:wBXNmBWy
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 09:03:29.83 ID:aCAi9kGh
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 20:10:56.94 ID:/slr5w2G
まぁ単純な不具合で良かったな。
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 21:14:51.49 ID:YQVy2fO+
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 11:58:08.64 ID:zLchgVZv
KATOのD101でBachmannのオンボードDCCのアドレスは変更不可なのでしょうか？
PAGEモードでは読み込みも書き込みもできませんでした。
思い切って二両買ったのですが・・・・。
PAGEモードでは読み込みも書き込みもできませんでした。
思い切って二両買ったのですが・・・・。
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 14:41:25.37 ID:zLchgVZv
他の書き込み可能な機関車を一緒においてやって書き換えたら出来ました。
お騒がせしました・・・
お騒がせしました・・・
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 19:03:52.02 ID:kVL2VIiB
ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/2750/date/2009-09-19
コチラのページを参考に偽MS100を作ってみたのですが、電源のON・OFFしかできず車両制御・アドレス変更塔ができません。
コマンドステーションタイムアウト（306）と出てしまいます。
電源のON・OFFが出来てるので通信としては出来てると思うのですが・・・・。
使用したDCCソフトはJMRIとLOCOTOOlです。
どなたかご教授願います。
コチラのページを参考に偽MS100を作ってみたのですが、電源のON・OFFしかできず車両制御・アドレス変更塔ができません。
コマンドステーションタイムアウト（306）と出てしまいます。
電源のON・OFFが出来てるので通信としては出来てると思うのですが・・・・。
使用したDCCソフトはJMRIとLOCOTOOlです。
どなたかご教授願います。
kΩとΩを勘違いした自分が馬鹿でした・・・。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 07:26:34.69 ID:RSMjJfaC
(・∀・)ｲｲ!!
俺も作る”！
パーツもあるし。
俺も作る”！
パーツもあるし。
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 11:53:37.52 ID:yeiqlYsf
部品の追加購入が必要な人にはこっちの方が楽チンでっせ
http://akiophoto.com/railmodel/101229usb2loconet/default.aspx
http://akiophoto.com/railmodel/101229usb2loconet/default.aspx
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/16(火) 14:57:42.77 ID:Ukq7l2Rr
ESUのSwitchPilotを輸入してみたけど、
KATOのポイントに繋ぐ場合はどう接続したらいいのか判る方いますか？
C と OutA だけでも、CとOutA＋OutB（AとBは同じ線に結線）でも
動くのは最初の転換のみで以降は通電はしていてるけど転換されない。
使用しているのはESU Ecos２です。
KATOのポイントに繋ぐ場合はどう接続したらいいのか判る方いますか？
C と OutA だけでも、CとOutA＋OutB（AとBは同じ線に結線）でも
動くのは最初の転換のみで以降は通電はしていてるけど転換されない。
使用しているのはESU Ecos２です。
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/18(木) 19:43:34.34 ID:QaDXESU9
IDがESUなので記念カキコ
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 09:48:51.59 ID:q7d72sq+
富もここで話題になる時がきた？
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 09:55:41.88 ID:MnFtYyRl
DCCはやらないだろ。iPadやiPhoneを使ったタグラーがせいぜい。
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 14:38:57.80 ID:/sLLK6gX
造形村０系サウンドデコーダ試聴したけどなかなか良さそう。
個人的感想だけど､ﾀｲﾌｫﾝの音量をもうちょい上げたほうがいいかな､ってところ。
個人的感想だけど､ﾀｲﾌｫﾝの音量をもうちょい上げたほうがいいかな､ってところ。
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 00:49:19.17 ID:IZWMREov
>>494
どこが作るの？
どこが作るの？
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 18:23:25.18 ID:DLqRbet3
造型村の0系は通電式連結器を使用するらしいが分売はしてくれないのかな？
あれがあると室内灯のチラツキを防げそうなのだがIMON製は高杉。
あれがあると室内灯のチラツキを防げそうなのだがIMON製は高杉。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 14:40:18.64 ID:M4AbIgbd
「ボークスだと芋より安くなる」と信じる根拠が知りたいのだがw
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 19:22:01.18 ID:Fi/EEkS1
初歩的な質問ごめんなさい。
今までアメ車ばかりだったのですが、最近ヨーロッパ車に興味があります。
アメ車のときはDCC使用していたのですが、ヨーロッパ車に多く積まれている
ESUサウンドはアナログでも対応していますか？
今までアメ車ばかりだったのですが、最近ヨーロッパ車に興味があります。
アメ車のときはDCC使用していたのですが、ヨーロッパ車に多く積まれている
ESUサウンドはアナログでも対応していますか？
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 22:37:47.35 ID:YOxocSJy
>>498
ESUのLoksoundはDCCなんだが…
ESUのLoksoundはDCCなんだが…
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 13:17:47.22 ID:rwAH0GpJ
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 19:12:47.75 ID:ywt2Xp5/
KATOのサウンドC57-1
出荷時状態のアドレス３なら順調ですが
アドレスを例えば57に変える（CV1=57）にすると
サウンドは出るけど走らなくなります(>_<)
リセット CV125=１で戻っていましたが
繰り返す内にリセットしても走らなくなってしまいました。
なぜ～？
出荷時状態のアドレス３なら順調ですが
アドレスを例えば57に変える（CV1=57）にすると
サウンドは出るけど走らなくなります(>_<)
リセット CV125=１で戻っていましたが
繰り返す内にリセットしても走らなくなってしまいました。
なぜ～？
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 19:35:04.03 ID:vNC307mT
>>501
CV値の読み出しはできる状態ですか？
CV値の読み出しはできる状態ですか？
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 19:45:20.84 ID:ywt2Xp5/
MRC 1637 を搭載してるようです。
説明書にはcv値の読み出しはできず、
dirモードで設定するようにと書いてあります。
説明書にはcv値の読み出しはできず、
dirモードで設定するようにと書いてあります。
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 19:55:51.35 ID:vNC307mT
>>503
MRC1637ならCV値の読み出しはできるよ。
コントローラはDCS50Kなのですよね。
まずはdirモードで加速度とか最高速度とかを読み出してみて、
値が変になってないかチェックしてみ。
MRC1637ならCV値の読み出しはできるよ。
コントローラはDCS50Kなのですよね。
まずはdirモードで加速度とか最高速度とかを読み出してみて、
値が変になってないかチェックしてみ。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 21:27:47.95 ID:ywt2Xp5/
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 21:35:07.29 ID:vNC307mT
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 21:51:16.41 ID:ywt2Xp5/
>>506
ありがとうござります‥そうします。
ありがとうござります‥そうします。
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 20:34:54.02 ID:F2EOUVkx
単に集電不良とかじゃね？
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 01:58:59.46 ID:RIKGQjIl
参考資料
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/54287.pdf
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/50112_d.pdf
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/62826_ba.pdf
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/54287.pdf
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/50112_d.pdf
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/dokumente/DE/62826_ba.pdf
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 12:09:06.36 ID:wjnPZvfU
クマタさん、Ecos2 79800円で発売だって。
但し、鉄道模型ショウでの限定らしいので注意してください。
Ecos2欲しいが個人輸入に二の足踏んでる人は検討してみては？
但し、鉄道模型ショウでの限定らしいので注意してください。
Ecos2欲しいが個人輸入に二の足踏んでる人は検討してみては？
511 ：名無し：2011/10/21(金) 08:03:21.36 ID:n3LH2YET
>510
サウンドレコーダーも二万円切るそぅです
サウンドレコーダーも二万円切るそぅです
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 00:24:04.70 ID:L+y2ZEG+
Ecos2を個人輸入すれば
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/ESU/29-7-0-48212-003003-0-0-0-0-0-0-grp-gb-p-0/ein_produkt.html
http://shop.lokshop.de/product_info.php?products_id=120027
599,00 ？ VAT含む 個人輸入すればVATを含まないので6万円以内で買えるかもしれない。
こちらは少し高い。
http://www.modellbahn-kramm.com/D/artikel2.cfm?fid=201&artnr=50200&nav=0&hint=0
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/ESU/29-7-0-48212-003003-0-0-0-0-0-0-grp-gb-p-0/ein_produkt.html
http://shop.lokshop.de/product_info.php?products_id=120027
599,00 ？ VAT含む 個人輸入すればVATを含まないので6万円以内で買えるかもしれない。
こちらは少し高い。
http://www.modellbahn-kramm.com/D/artikel2.cfm?fid=201&artnr=50200&nav=0&hint=0
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/23(日) 10:10:50.27 ID:Anp9TwCz
iPhone又はiPadかiPod touchでDCCをコントロールできるらしい。
http://www.mt-fuji.co.jp/DCC/WiThrottle.html
http://www.mt-fuji.co.jp/DCC/WiThrottle.html
514 ：名無し：2011/10/23(日) 16:53:07.14 ID:u7/BCDyo
すみません、ＤＣＣ検討中の初心者です。ｋａｔｏの１０１でＥＳＵのレコーダーのアドレス設定はできますか？
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 23:15:29.37 ID:VwCd0m0L
KATOのDCS50KについてくるACアダプタについてお尋ねします。
出力は１５Vと機器に書いてありますが、
テスタで測ってみると２０Vくらい出ています（負荷に繋いだ状態でも）。
これは仕様なのでしょうか、それとも個体に問題点があるのでしょうか。
出力は１５Vと機器に書いてありますが、
テスタで測ってみると２０Vくらい出ています（負荷に繋いだ状態でも）。
これは仕様なのでしょうか、それとも個体に問題点があるのでしょうか。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 23:17:06.28 ID:VwCd0m0L
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 06:27:53.34 ID:tt1KxWcM
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 08:12:22.84 ID:OtuRlIhX
>516
ありがとうございます。思いきって蒲田でSET100買いました。
ありがとうございます。思いきって蒲田でSET100買いました。
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 20:05:30.37 ID:cdKgPKB0
>>515です。DCS50KのACアダプタの件です。
よくよくアダプタを見ると四隅にネジがありました。
（２年以上もの間、アダプタはモールドされていて分解できないと思い込んでた）
中にスイッチング電源が入っているはずだから、
分解して電圧調整のVRいじればOKと思って分解してみました。
…予想大外れ。
中に入っていたもの：トランス１つ、ダイオード４つ、電解コンデンサ１つ、ヒューズらしきもの１つ。
このまま使うことにします… orz
よくよくアダプタを見ると四隅にネジがありました。
（２年以上もの間、アダプタはモールドされていて分解できないと思い込んでた）
中にスイッチング電源が入っているはずだから、
分解して電圧調整のVRいじればOKと思って分解してみました。
…予想大外れ。
中に入っていたもの：トランス１つ、ダイオード４つ、電解コンデンサ１つ、ヒューズらしきもの１つ。
このまま使うことにします… orz
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 09:29:40.70 ID:Jz40kZGS
LZV100とKATO線路をつなぐのに適当なアダプターってありますか？
やはり電線をよじって差し込むしかありませんか？
初歩的な質問ですみません。
やはり電線をよじって差し込むしかありませんか？
初歩的な質問ですみません。
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 12:55:27.50 ID:OmmD8WyX
>>519
どう見ても大きさや重さからしてスイッチング電源しゃないでしょw
秋月のスイッチング電源15V3A使っているけど問題ないし小さくて軽いから移動にべんりだお！
コネクタサイズも2.1/5.5で一緒だから加工の必用ないし。
どう見ても大きさや重さからしてスイッチング電源しゃないでしょw
秋月のスイッチング電源15V3A使っているけど問題ないし小さくて軽いから移動にべんりだお！
コネクタサイズも2.1/5.5で一緒だから加工の必用ないし。
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 13:42:58.13 ID:7XUL3AI6
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 14:34:25.50 ID:+Ii74Rl5
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 14:48:57.51 ID:OmmD8WyX
バカとか言わない。
仲良く！
仲良く！
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 15:14:28.44 ID:qX0qCGvt
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 23:00:04.90 ID:7XUL3AI6
>>522です。
頭悪くって、ごめんね。ずっとこれで困っているんだ。
頭悪くって、ごめんね。ずっとこれで困っているんだ。
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 09:43:57.09 ID:iPdqjM+W
なんで安定化しないんだ？
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 11:48:22.53 ID:x+1ap2bk
>>527
外から入ってくる電源なんて電圧すら信用できないので、中でもう一度電圧等を整えてから使う
ならば電源でわざわざ安定化する必要はない。
トランスで大体のところへ電圧落として、ダイオードで整流しとけば十分
外から入ってくる電源なんて電圧すら信用できないので、中でもう一度電圧等を整えてから使う
ならば電源でわざわざ安定化する必要はない。
トランスで大体のところへ電圧落として、ダイオードで整流しとけば十分
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 19:04:25.35 ID:iPdqjM+W
いや、>>515に対してって話で。
リニア電源、ノイズを少しでも減らしたい場合に使うんだけどなぁ・・・
リニア電源、ノイズを少しでも減らしたい場合に使うんだけどなぁ・・・
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 01:41:31.77 ID:kJuf4VgP
ＤＣＣ初心者です。
蒲田で買ってきたＳＥＴ１００が使用できません。
どなたか心当たりがございましたらご教示のほど、宜しくお願いいたします。
① 本体への入力電源 １６Ｖ ３．３６Ａ
② 電源を入れるとＬＺＶ１００のＬＥＤがゆっくり点滅し、しばらくすると点灯、またしばらくするとゆっくり点滅を繰り返します。
③ ＬＨ１００の液晶表示は「ＬＨ－１００」のままで切り替えることができません。（一定時間ごとに一瞬全表示となります）
お手数をおかけいたしますが宜しくお願いいたします。
蒲田で買ってきたＳＥＴ１００が使用できません。
どなたか心当たりがございましたらご教示のほど、宜しくお願いいたします。
① 本体への入力電源 １６Ｖ ３．３６Ａ
② 電源を入れるとＬＺＶ１００のＬＥＤがゆっくり点滅し、しばらくすると点灯、またしばらくするとゆっくり点滅を繰り返します。
③ ＬＨ１００の液晶表示は「ＬＨ－１００」のままで切り替えることができません。（一定時間ごとに一瞬全表示となります）
お手数をおかけいたしますが宜しくお願いいたします。
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 01:49:17.14 ID:iuFoWf1v
なぜ購入元に聞かない？
メールも電話もあるのに。
メールも電話もあるのに。
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 01:56:18.18 ID:J8Sq64TW
まあ初心者は、DCS50Kでも買ってなさいってこった。
ぼくも愛用してます
ぼくも愛用してます
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 03:52:53.75 ID:kJuf4VgP
>530
レスありがとうございます。
購入もとにもメールで問い合わせいたしました。
レスありがとうございます。
購入もとにもメールで問い合わせいたしました。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 08:24:59.69 ID:Ed2Hmor1
>>529
ここらでいう安定化電源って、単にスパイクいっぱいの脈流だよ。
ここらでいう安定化電源って、単にスパイクいっぱいの脈流だよ。
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 08:21:48.97 ID:fi0FY3Zh
>530
無事に交換品が届きました。
無事に交換品が届きました。
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 01:58:34.02 ID:klX5Rtii
>>534
安いスイッチング電源とか結構すごい波形だよねw
安いスイッチング電源とか結構すごい波形だよねw
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 17:12:29.84 ID:Y2yZ9+YY
カンタムのLOCO番号って変更した人います？
C62 3号機補機に2号機買ったんですが、KATOのコントローラーでアドレスを02にすると一瞬だけ電源が入るけどすぐにダンマリ
アドレスを03に戻すと普通に動くんですが重連にしてもDCCのメリットが…
C62 3号機補機に2号機買ったんですが、KATOのコントローラーでアドレスを02にすると一瞬だけ電源が入るけどすぐにダンマリ
アドレスを03に戻すと普通に動くんですが重連にしてもDCCのメリットが…
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 21:00:00.14 ID:Y2yZ9+YY
>>537
自己解決できました、8ボタンを押したら普通にコントロール出来ました
自己解決できました、8ボタンを押したら普通にコントロール出来ました
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 03:51:24.05 ID:LHXKB55b
ちょっと聞きたいんだが、
Ｎ用のDCCサウンドデコーダーで
自前の音源データを書き込める奴ってあるのかな？
今までにいくつかの車両をDCC駆動化はしてきたけど
サウンド系はやったことがないので全く解らない。
ご親切な方お願い申し上げまする。
Ｎ用のDCCサウンドデコーダーで
自前の音源データを書き込める奴ってあるのかな？
今までにいくつかの車両をDCC駆動化はしてきたけど
サウンド系はやったことがないので全く解らない。
ご親切な方お願い申し上げまする。
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 09:35:43.54 ID:LrOTSmv7
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/06(火) 10:18:33.19 ID:xIopWKQM
>>530
LENZ良いよ～！
オレもSET100+LV102で使ってるよ。
以前、自分の不注意で壊してしまった時に不具合のメモと一緒にLENZ本社へ送ったら
キッチリ直して無料で送り返してくれたんだよ。
LENZ様大好きです、だから早くTouchCab出して下さい！
LENZ良いよ～！
オレもSET100+LV102で使ってるよ。
以前、自分の不注意で壊してしまった時に不具合のメモと一緒にLENZ本社へ送ったら
キッチリ直して無料で送り返してくれたんだよ。
LENZ様大好きです、だから早くTouchCab出して下さい！
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/06(火) 22:18:59.74 ID:fsY5bRXG
今KATOのNのC62 2にサウンドデコーダーを搭載工事中なんです。
ちょっとお聞きしたいのですが、集電接点をテンダーのダイキャストに付けると
アドレス読み出しができなくて（ショート？）、DCS51からの端子に接点をつなぐと
読み出しもコントロールも問題ありません。
テンダーのダイキャストあたりでショートしているのかもしれませんが良く分か
りません。どなたか同じような経験はありませんでしょうか。
ちょっとお聞きしたいのですが、集電接点をテンダーのダイキャストに付けると
アドレス読み出しができなくて（ショート？）、DCS51からの端子に接点をつなぐと
読み出しもコントロールも問題ありません。
テンダーのダイキャストあたりでショートしているのかもしれませんが良く分か
りません。どなたか同じような経験はありませんでしょうか。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/06(火) 22:39:00.89 ID:Uf2bEOUs
テスターくらい買ったら?
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/06(火) 22:48:46.85 ID:+CT93SZE
どういう風に搭載しているのか画像が無いからわからんが
スピーカとかの絶縁処理は大丈夫か？
スピーカとかの絶縁処理は大丈夫か？
545 ：542：2011/12/07(水) 06:42:43.24 ID:f7X5IdnW
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/09(金) 11:11:52.45 ID:Uxld9K6L
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 23:36:52.69 ID:6ZCvEaDQ
DCCサウンド機を通販で買ったら、"DCC Sound"と"DCC fitted"を間違えて送ってきやがった…
しっかりサウンド機の値段で決済されているし、年末に面倒増やすなよー。
しっかりサウンド機の値段で決済されているし、年末に面倒増やすなよー。
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/26(月) 17:32:45.34 ID:r0DmeCkK
かなり前に千葉に移転した事務所なんだが
おいおいおいおい もう冬休みなのかよ 休み長すぎ
おいおいおいおい もう冬休みなのかよ 休み長すぎ
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/29(木) 07:32:57.98 ID:BNDGhWr6
KATOのカニ22にMRC1909というサウンドを入れた場合、DCC以外での運転は出来なくなりますか?
メーカーHPではダメだと書いてありますが鳴らないだけなのか壊れてしまうのか？誰か教えてください
メーカーHPではダメだと書いてありますが鳴らないだけなのか壊れてしまうのか？誰か教えてください
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/29(木) 15:55:37.30 ID:azsVCXV8
確実なことは言えませんが、かなり危ない橋を渡る事は確かでしょう。
特に危ないのは常点灯でしょうね。そのような入力は想定外ですから時間の問題で壊れると思います。
特に危ないのは常点灯でしょうね。そのような入力は想定外ですから時間の問題で壊れると思います。
551 ：501：2011/12/30(金) 09:50:59.12 ID:1Lpmf5dN
久しぶりに引っ張り出してきて‥やはり動きません。
C57にMRC1637車両ですが、車両のアドレスを変えると走らなくなります。
リセットしてもダメ。スタート電圧や加速率を変えてもダメ。
サウンドは出ています。
スロットルを回していくとドラフトは加速していきますが車両は全く走らず。
なぜ～(>_<)
持っているサウンドＳＬ２台ともがこんな感じなんで、泣いています。
C57にMRC1637車両ですが、車両のアドレスを変えると走らなくなります。
リセットしてもダメ。スタート電圧や加速率を変えてもダメ。
サウンドは出ています。
スロットルを回していくとドラフトは加速していきますが車両は全く走らず。
なぜ～(>_<)
持っているサウンドＳＬ２台ともがこんな感じなんで、泣いています。
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 11:47:12.27 ID:UwUc+Ojo
>>551
うちもまったく同じ症状でした。このデコーダの根本的な不具合みたいね。
コマンドステーションから直接繋いだ線路に置いたら動かない？
ブースターや在線検知機能が付いた装置を経由すると音だけしか鳴らない。もしくはスロットルMaxで微速でしか動かない。
ホビーセンタに何度か持っていってようやく諦めがついたところ。
うちもまったく同じ症状でした。このデコーダの根本的な不具合みたいね。
コマンドステーションから直接繋いだ線路に置いたら動かない？
ブースターや在線検知機能が付いた装置を経由すると音だけしか鳴らない。もしくはスロットルMaxで微速でしか動かない。
ホビーセンタに何度か持っていってようやく諦めがついたところ。
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 12:43:22.65 ID:CX5kVgv0
サウンドと走行は分けろというのが悲しい？経験則になっているけどNゲージは難しいよね。
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 14:31:06.95 ID:FPDF4LaU
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 17:39:06.25 ID:Trcrrdao
その症状はデコーダーが駄目になったってこと？
精密機器だからノーとパソコンと同じように5年そこらで死んでも不思議ではないかと思うけど・・・。
精密機器だからノーとパソコンと同じように5年そこらで死んでも不思議ではないかと思うけど・・・。
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 20:18:54.40 ID:1Lpmf5dN
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/30(金) 21:20:56.68 ID:UwUc+Ojo
>>556
ホビーセンタの走行チェック用の線路にDCS50Kを繋いで、アドレス０３にすると、ちゃんと走るのよね。
ところが、自宅に持って帰ってきて、ブースターがつながっていたり、在線検知装置BDL168が付いていたりすると、とたんに音しか出ない。ホビーセンタのように、最もシンプルな構成にしたら、ようやく動いた。
他のDCC機器との相性の問題だから不良品にはならないみたい。ホビーセンタも良心的にかなり協力してくれたんだけど、すべての環境で保証出来るわけないしね。
ホビーセンタの走行チェック用の線路にDCS50Kを繋いで、アドレス０３にすると、ちゃんと走るのよね。
ところが、自宅に持って帰ってきて、ブースターがつながっていたり、在線検知装置BDL168が付いていたりすると、とたんに音しか出ない。ホビーセンタのように、最もシンプルな構成にしたら、ようやく動いた。
他のDCC機器との相性の問題だから不良品にはならないみたい。ホビーセンタも良心的にかなり協力してくれたんだけど、すべての環境で保証出来るわけないしね。
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 23:05:05.78 ID://Ant+Gg
今年の目標を決めた！
車両は買わない。DCCの環境を整え、特にスロー走行をモノにする。
レンツのゴールドシリーズを入れようと思えば一両当たり軽く一万位だからな…。
サウンドは別の手段で補うよ。
車両は買わない。DCCの環境を整え、特にスロー走行をモノにする。
レンツのゴールドシリーズを入れようと思えば一両当たり軽く一万位だからな…。
サウンドは別の手段で補うよ。
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 23:24:49.44 ID:AdUKWD//
>>558
俺もDCC歴は浅いけど、アナログでは走行性能がビミョーな車両でも
デコーダー積むだけでスローにはかなり強くなるよ。
釈迦に説法かもしれんが、アナログ運転でも効果が出るというのもミソ。
(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
ただ、ライト類を交換しなきゃならないというのが実は一番の手間だ…
俺もDCC歴は浅いけど、アナログでは走行性能がビミョーな車両でも
デコーダー積むだけでスローにはかなり強くなるよ。
釈迦に説法かもしれんが、アナログ運転でも効果が出るというのもミソ。
(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
ただ、ライト類を交換しなきゃならないというのが実は一番の手間だ…
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/03(火) 17:42:06.47 ID:MSnNF71f
カスタムショップのデコーダー取り付けサービスに
web画面ない車両を送ってもok？
リレーつばめではなく白いかもめなんだけど。
先頭車２両でソニックと同じ4200円になりますか？
web画面ない車両を送ってもok？
リレーつばめではなく白いかもめなんだけど。
先頭車２両でソニックと同じ4200円になりますか？
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/03(火) 17:55:37.88 ID:MSnNF71f
もしくは
もともとライトユニットがLEDの車両の
具体的な取り付け方が示されたwebはありませんか。
普及協会は以前によく見てましたが…
もともとライトユニットがLEDの車両の
具体的な取り付け方が示されたwebはありませんか。
普及協会は以前によく見てましたが…
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/03(火) 21:00:52.10 ID:BTRaNpMK
>>550
どうもありがとうです、電球は切れるの覚悟で使ってます(^^;;
どうもありがとうです、電球は切れるの覚悟で使ってます(^^;;
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 01:18:18.21 ID:/l6zqHGS
>>560
こんなトコで聞くよりも直接総本山別院に問い合わせろ。
但し他社製品は対応されないからな。
>>561
今一度普及協会を見なおしてみな。
その解説で理解出来ないのであれば
逆にＤＣＣ化は潔く諦めた方が良いかもしれない。
ＤＣＣ楽しむためにはそれなりの電気的知識は必要になる。
俺的には頑張ってチャレンジ(自分で加工)して欲しい気分だ。
こんなトコで聞くよりも直接総本山別院に問い合わせろ。
但し他社製品は対応されないからな。
>>561
今一度普及協会を見なおしてみな。
その解説で理解出来ないのであれば
逆にＤＣＣ化は潔く諦めた方が良いかもしれない。
ＤＣＣ楽しむためにはそれなりの電気的知識は必要になる。
俺的には頑張ってチャレンジ(自分で加工)して欲しい気分だ。
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 10:34:05.23 ID:FxaJB1XF
えっと…ずいぶんと上から目線だな…休みが終わってイライラしてるのかな(ｰ ｰ;)
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 12:10:32.82 ID:l0AYKJEF
別に上から目線でいいと思うよ。
質問に答えてもらってるだけありがたいと思うべき。
PecoのポイントモーターってDCC推奨と非推奨とあるのな。
外付けタイプで全く転轍できず、調べて初めて知った。方法はあるみたいだけど。
質問に答えてもらってるだけありがたいと思うべき。
PecoのポイントモーターってDCC推奨と非推奨とあるのな。
外付けタイプで全く転轍できず、調べて初めて知った。方法はあるみたいだけど。
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 12:40:00.35 ID:0QYhoVi/
組み込み済みや出来合いをはめ込んだりしている最初の内は平気だけど、途中で壁に当たってからはホントに難しいからな。
ネットや本では結果しか見えないし、それは判るトップレベルの人の著述だからね。
ネットや本では結果しか見えないし、それは判るトップレベルの人の著述だからね。
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 12:58:45.17 ID:oDG/hw6S
回路に関しては少しでも電気わかる人なら楽勝だと思うのだけど。
例えばデコーダーや灯火類なら、回路や結線より
それをボディーに収めるための工作の方が遙かにハードル高いと思う。
例えばデコーダーや灯火類なら、回路や結線より
それをボディーに収めるための工作の方が遙かにハードル高いと思う。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 16:45:16.00 ID:8g63NKOd
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 21:47:13.86 ID:+WKqA4ui
変なたとえだけど、鉄道模型とは別にDCCという趣味も始めるようなもんだよ。
それぐらい大変でお金を食うよ。
その世界に、たとえば560のような認識で踏み込んだとしたら引き返せと言うことさえ俺は許してしまうなぁ。
4200円、たぶん自分でできる俺は高いとは思うけど、人件費を考えれば妥当か格安と言うべきなんだろうな。
見たところ4200円の壁は低く薄いから、この際自力で倒してみたら？
これ、〔低く薄い〕壁だと思うよｗ
この先何枚もある壁だから、自分なりの突破法を調べてみよう。
参考書とか買い漁って応用を考えてバラックで試作して組み込みを考えたほうが絶対に安い。
それぐらい大変でお金を食うよ。
その世界に、たとえば560のような認識で踏み込んだとしたら引き返せと言うことさえ俺は許してしまうなぁ。
4200円、たぶん自分でできる俺は高いとは思うけど、人件費を考えれば妥当か格安と言うべきなんだろうな。
見たところ4200円の壁は低く薄いから、この際自力で倒してみたら？
これ、〔低く薄い〕壁だと思うよｗ
この先何枚もある壁だから、自分なりの突破法を調べてみよう。
参考書とか買い漁って応用を考えてバラックで試作して組み込みを考えたほうが絶対に安い。
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/04(水) 22:35:32.04 ID:oDG/hw6S
分解・組み立て・ハンダ付けができる程度の普通の工作派なら、
何度か練習すればすぐできるようになると思う。
最初は万一失敗しても構わない車両でやってみりゃいいんだよな。
何度か練習すればすぐできるようになると思う。
最初は万一失敗しても構わない車両でやってみりゃいいんだよな。
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/05(木) 09:21:33.29 ID:gIIsyeMg
たいていの場合。
ヘッドライトかテールライトのLEDを外して極性反転。
どちらを変えるかは、基板の設計をよく見る。
電流制御用の抵抗がのっている筈なので、この抵抗とアノードが一緒になるようにする。
LEDを外したときに基板のパターンはカット、集電と諸々は切っておく。
ヘッド、テールのカソードも分離できればここで。
あとはパターンカットした保護抵抗に青をいれて、白と黄色はそれぞれのLEDの足にでOK
ヘッド、テールのカソードが分離できなかったら、どちらかの足を空中で切って直接半田付け
絶縁用のテープで巻くか、熱収縮チューブで締めておくように。
一応公式を読め
http://www.katomodels.com/hobby/dcc/dcc_tips/light_kato.shtml
ヘッドライトかテールライトのLEDを外して極性反転。
どちらを変えるかは、基板の設計をよく見る。
電流制御用の抵抗がのっている筈なので、この抵抗とアノードが一緒になるようにする。
LEDを外したときに基板のパターンはカット、集電と諸々は切っておく。
ヘッド、テールのカソードも分離できればここで。
あとはパターンカットした保護抵抗に青をいれて、白と黄色はそれぞれのLEDの足にでOK
ヘッド、テールのカソードが分離できなかったら、どちらかの足を空中で切って直接半田付け
絶縁用のテープで巻くか、熱収縮チューブで締めておくように。
一応公式を読め
http://www.katomodels.com/hobby/dcc/dcc_tips/light_kato.shtml
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/05(木) 13:44:36.33 ID:sQiJkULA
>>571
出来ないという人にその文章で理解してもらえるとは思えない
出来ないという人にその文章で理解してもらえるとは思えない
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/05(木) 14:11:20.35 ID:QaV8o/RJ
直ぐにはね。
自分なりの言葉で理解できた時、この文章の翻訳もできるよ。
理解のためのキーワードは豊富にあるし、良いアドバイスだと思うよ。
LEDを始め各要素の理解は必要です。
自分なりの言葉で理解できた時、この文章の翻訳もできるよ。
理解のためのキーワードは豊富にあるし、良いアドバイスだと思うよ。
LEDを始め各要素の理解は必要です。
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 00:24:10.35 ID:I1QXudpU
理解できたときには無用のアドバイスな罠
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 00:46:22.59 ID:YmktHhQz
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 07:47:09.09 ID:1L9qBGE0
>>571
それ抵抗の回路だからね。CRDはまた違うから、やっぱそっち方面に知識のない人にはハードルが高いぞ。
それ抵抗の回路だからね。CRDはまた違うから、やっぱそっち方面に知識のない人にはハードルが高いぞ。
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 09:11:32.25 ID:go+Nu18c
>>576
わかってなくても何回かデコーダ焼けば何とかなる。
わかってなくても何回かデコーダ焼けば何とかなる。
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 09:37:27.37 ID:lMEz/DBF
CRDでも基本的な考え方は一緒。
青がV+のコモンだからこっち側にCRDのアノード、カソード側にLEDのアノードとシリアルに繋ぐ
正しく考えるならLED1本につきCRD1本でパラるべきだが、基板面積とか同時点灯させないとか折れても可。
別に、V+ --> LED --> CRD --> 白 って順序で配線しないといけないわけじゃないぞ。
そこに目くじら立てるなら尾灯しかない客車とかの方が逆耐圧考えて無くて危ない。
それから、電流制御に乗っている抵抗が470Ω以下の場合は要注意。
コマンドステーションは入力した電源を12Vに安定化したりしないからドロップだけで出てくるぞ。
560/620/680/1Kあたりを入れて余裕取るかCRDで楽するか。
青がV+のコモンだからこっち側にCRDのアノード、カソード側にLEDのアノードとシリアルに繋ぐ
正しく考えるならLED1本につきCRD1本でパラるべきだが、基板面積とか同時点灯させないとか折れても可。
別に、V+ --> LED --> CRD --> 白 って順序で配線しないといけないわけじゃないぞ。
そこに目くじら立てるなら尾灯しかない客車とかの方が逆耐圧考えて無くて危ない。
それから、電流制御に乗っている抵抗が470Ω以下の場合は要注意。
コマンドステーションは入力した電源を12Vに安定化したりしないからドロップだけで出てくるぞ。
560/620/680/1Kあたりを入れて余裕取るかCRDで楽するか。
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 11:47:01.24 ID:1L9qBGE0
そんな糞みたいな知識は俺には不要だけど。
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 12:05:15.90 ID:XmGw2zMz
>>579
くそじゃない知識ってなに？
くそじゃない知識ってなに？
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 13:00:26.97 ID:YmktHhQz
デコーダーにもよるかもしれないが、
デコーダーに接続するLEDにはCRD使う意味がほとんどないんでは？
デコーダーに接続するLEDにはCRD使う意味がほとんどないんでは？
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 15:32:44.31 ID:HG+ADjas
面白い展開だから自分に無用でも茶々入れないでね。間違いだとか根拠を求める書き込みは大歓迎。最終的に役立てるかどうか判断するのは各個人。
正しい使い方ではなくても実用上差し支えないと言うのは素人工作として個人的にはアリだと思う。できればどう正しくなく、しかし差し支えないのかも書いて欲しい。そういうのは本に載りにくいでしょう。
具体的な発熱とか破損とかを伴わなければ、正しくなくとも有害では無いのだから手慣れたパーツの活用は別にいいでしょ。有害かどうかは皆さん知りたいですよね。
正しい使い方ではなくても実用上差し支えないと言うのは素人工作として個人的にはアリだと思う。できればどう正しくなく、しかし差し支えないのかも書いて欲しい。そういうのは本に載りにくいでしょう。
具体的な発熱とか破損とかを伴わなければ、正しくなくとも有害では無いのだから手慣れたパーツの活用は別にいいでしょ。有害かどうかは皆さん知りたいですよね。
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 17:49:09.65 ID:YmktHhQz
>>582
そういう方面は良いかもしれんね。
CRDについては、そもそもON/OFFで制御されるDCCでは
定電流制御する必要はほぼ無く、抵抗で十分ということ。
CRDは抵抗よりバラつきが大きいから、むしろ抵抗の方が良いかもしれん。
デコーダーを積むとアナログ運転時もライト類はトランジスタ等で駆動されるので
(少なくともデジトラックスのデコーダーはそう)、
トランジスタが飽和すれば事実上定電流駆動になり、やっぱりCRDは要らない。
そういう方面は良いかもしれんね。
CRDについては、そもそもON/OFFで制御されるDCCでは
定電流制御する必要はほぼ無く、抵抗で十分ということ。
CRDは抵抗よりバラつきが大きいから、むしろ抵抗の方が良いかもしれん。
デコーダーを積むとアナログ運転時もライト類はトランジスタ等で駆動されるので
(少なくともデジトラックスのデコーダーはそう)、
トランジスタが飽和すれば事実上定電流駆動になり、やっぱりCRDは要らない。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 20:21:28.98 ID:Lossk06p
ﾊｧ? 知ったかもそんくらいにしとけよ
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 20:28:43.27 ID:u1meN49d
ID:Lossk06pはスレのために発展的な情報を紹介しろ。罵倒の情報価値はゼロだ。
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 21:54:56.30 ID:+dD7a9Z0
>>578
逆耐圧は抵抗で入っていれば問題無かった。ゴメン。CRDに換装しているとアウトて事で
たしかにDCCだとCRDを使う意味は殆ど無いと思う。
470オームと言ったのは
12V-2.8V = 9.2V
9.2V/0.02A=460≒470オーム
とりあえずの値を仮り置きするとこうなる。
で、ここに入れたLED分のパラメータがホントにその通りなのかとか
素性が分からない場合があるわけだから気をつけろよ。と。
後は線路電圧が本当に12V以下なのか？って問題もあるし。
#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
逆耐圧は抵抗で入っていれば問題無かった。ゴメン。CRDに換装しているとアウトて事で
たしかにDCCだとCRDを使う意味は殆ど無いと思う。
470オームと言ったのは
12V-2.8V = 9.2V
9.2V/0.02A=460≒470オーム
とりあえずの値を仮り置きするとこうなる。
で、ここに入れたLED分のパラメータがホントにその通りなのかとか
素性が分からない場合があるわけだから気をつけろよ。と。
後は線路電圧が本当に12V以下なのか？って問題もあるし。
#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 22:20:07.98 ID:+dD7a9Z0
>>583
アナログ時の挙動としてライト自体のOn/Offはトランジスタでも、
ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
(アナログ動作自体が誤差みたいなものだと思うからどうでも良いと思うが)
#私のつつきたい重箱の隅はKATOの室内灯クリア、乗っているCRDがS183なのに説明書には15mAってのが気になる
アナログ時の挙動としてライト自体のOn/Offはトランジスタでも、
ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
(アナログ動作自体が誤差みたいなものだと思うからどうでも良いと思うが)
#私のつつきたい重箱の隅はKATOの室内灯クリア、乗っているCRDがS183なのに説明書には15mAってのが気になる
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 23:15:31.58 ID:YmktHhQz
>>587
>ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
それ言うとアナログ運転の場合CRD使っても定電流じゃないしな。
これは揚げ足取ってるわけじゃなくて、
ある程度の電圧からは電流がフラットになるという点ではトランジスタ回路も同じということ。
肩特性でCRDの方が有利ではあるけど、経験則での実用上は
デコーダーに接続されたLEDの制限抵抗を1kΩにした場合
線路間電圧5V程度で一定の明るさになり、その点でもCRDと大差ない。
あと、
>#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
今時のLEDの定格が20mA程度で、絶対最大定格ではないよ。
>ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
それ言うとアナログ運転の場合CRD使っても定電流じゃないしな。
これは揚げ足取ってるわけじゃなくて、
ある程度の電圧からは電流がフラットになるという点ではトランジスタ回路も同じということ。
肩特性でCRDの方が有利ではあるけど、経験則での実用上は
デコーダーに接続されたLEDの制限抵抗を1kΩにした場合
線路間電圧5V程度で一定の明るさになり、その点でもCRDと大差ない。
あと、
>#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
今時のLEDの定格が20mA程度で、絶対最大定格ではないよ。
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/07(土) 00:04:52.02 ID:lZoShcpU
560さんは目が点になっているんじゃないかな。
もしくは4200円以上の価値を理解したか。
少なくとも気軽な質問ではなかったことは理解できたよね。上から目線もある意味納得の展開。
鉄道模型とは別にdccという趣味をはじめるも同然でしょう？
今までまったく電子部品関係に疎かった人がこのチンプンカンプンを理解した先に行くまでは、相当の勉強が必要。
おじゃましました。先を続けてくださいな。
もしくは4200円以上の価値を理解したか。
少なくとも気軽な質問ではなかったことは理解できたよね。上から目線もある意味納得の展開。
鉄道模型とは別にdccという趣味をはじめるも同然でしょう？
今までまったく電子部品関係に疎かった人がこのチンプンカンプンを理解した先に行くまでは、相当の勉強が必要。
おじゃましました。先を続けてくださいな。
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/07(土) 00:32:10.59 ID:7rpgZFd+
>>588
サンクス。
揚げ足取りじゃ無いのは分かる。
せっかく目の前に線路があるので走らせてみたんだが、
スタンダートS、DN163K0、オンボードのLEDだから基板上に680オーム
電圧は分岐コネクタとみのむしでデジタルテスター
という条件でもよいですかい？
4V付近でデコーダが生きる、6Vで走行、でも10V位まで明るさが変動して
5V程度から一定というには厳しい気がするのだが…
どの条件に問題がありますかね。
#気になるからちょっと試してみる
サンクス。
揚げ足取りじゃ無いのは分かる。
せっかく目の前に線路があるので走らせてみたんだが、
スタンダートS、DN163K0、オンボードのLEDだから基板上に680オーム
電圧は分岐コネクタとみのむしでデジタルテスター
という条件でもよいですかい？
4V付近でデコーダが生きる、6Vで走行、でも10V位まで明るさが変動して
5V程度から一定というには厳しい気がするのだが…
どの条件に問題がありますかね。
#気になるからちょっと試してみる
>>590
念のため俺も再確認してみた。
デコーダーはDZ125。
パワーパックは自作。
ビカビカ明るいのは嫌いなのでR=1kΩと控え目。
3.2Vでデコーダー作動&前照灯点灯
4.7Vで見た目上ほぼ最大輝度に到達
同じデジトラックス製でもデコーダーによって違う可能性は大いにあるけど、
Rが大きいほど飽和(定電流)に達しやすいから、それが幸いしてるかもね。
直接は関係ない話だけど、超高輝度LEDでは前照灯1kΩでも明るすぎる気がしている。
車種によって変わるし好みもあるけど。
念のため俺も再確認してみた。
デコーダーはDZ125。
パワーパックは自作。
ビカビカ明るいのは嫌いなのでR=1kΩと控え目。
3.2Vでデコーダー作動&前照灯点灯
4.7Vで見た目上ほぼ最大輝度に到達
同じデジトラックス製でもデコーダーによって違う可能性は大いにあるけど、
Rが大きいほど飽和(定電流)に達しやすいから、それが幸いしてるかもね。
直接は関係ない話だけど、超高輝度LEDでは前照灯1kΩでも明るすぎる気がしている。
車種によって変わるし好みもあるけど。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/07(土) 02:17:04.59 ID:7rpgZFd+
DZは123がリワークしかそろわなくて動くか分からないからTCSのT1にした。
1Kが出てこなかったので330*3で、LEDは秋月のOSDR3133A
2個のT1に1kとE153で隣り合わせてテープで固定。
無負荷もアレだろうからユニトラックコンパクトと土電の800をぐ？るぐる
3.5V付近で点灯
6-7V付近でCRD側は安定っぽい
机に貼って上から見ているせいもあるけれど、抵抗の方は安定しないで
光が拡散する傾向にある。最高電圧まで明るさは落ち着かなかったよ。
正面から見ると初手でそれなりに見れるから、後はボディで変化が見えない
だけじゃないかな。一応電圧を上げてゆくと光は拡散するように見えるよ。
1Kが出てこなかったので330*3で、LEDは秋月のOSDR3133A
2個のT1に1kとE153で隣り合わせてテープで固定。
無負荷もアレだろうからユニトラックコンパクトと土電の800をぐ？るぐる
3.5V付近で点灯
6-7V付近でCRD側は安定っぽい
机に貼って上から見ているせいもあるけれど、抵抗の方は安定しないで
光が拡散する傾向にある。最高電圧まで明るさは落ち着かなかったよ。
正面から見ると初手でそれなりに見れるから、後はボディで変化が見えない
だけじゃないかな。一応電圧を上げてゆくと光は拡散するように見えるよ。
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/07(土) 02:38:05.00 ID:7rpgZFd+
なのでもう一本テスターを出して抵抗とLEDの間に割り込み
正確に刻めないから適当ですまんが、
4v----1.7ma
5.25--2.9
6.3---3.98
7.58--5.25
8.45--6.12
9.39--7.05
10.11--7.78
11.07--8.7
12.08--9.72
13.06--10.72
#正面から見るとまぶしくて1kでも目が痛いよ。
#1kが控えめなのかはナンとも言えないけれど、NCEでは1kを推奨の筈
#T1のマニュアルでは470-1kの間で、680が代表的との事
正確に刻めないから適当ですまんが、
4v----1.7ma
5.25--2.9
6.3---3.98
7.58--5.25
8.45--6.12
9.39--7.05
10.11--7.78
11.07--8.7
12.08--9.72
13.06--10.72
#正面から見るとまぶしくて1kでも目が痛いよ。
#1kが控えめなのかはナンとも言えないけれど、NCEでは1kを推奨の筈
#T1のマニュアルでは470-1kの間で、680が代表的との事
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/07(土) 22:28:31.84 ID:zE5XMcYA
KATOのHO手動ポイントを電動化する時使うポイントマシンがありますが、アナログ用とDCC用ではどこが違うのでしょうか？
アナログ用をコード切断してDCC用のように接続すれば同じように扱えますか？
アナログ用をコード切断してDCC用のように接続すれば同じように扱えますか？
>>594
㍉。
KATOのDCCポイントマシンは、
言うなればアナログ用ポイントマシンにDCCデコーダーを追加したもの。
DCCポイントマシンに付いてる配線は
ポイントにアドレス(番号)を書き込んだりする(プログラム)ためのもので、
ポイント切り替えのための信号を送り込むためのものではない。
どっちに間違えても多分故障するので絶対やっちゃダメよー。
㍉。
KATOのDCCポイントマシンは、
言うなればアナログ用ポイントマシンにDCCデコーダーを追加したもの。
DCCポイントマシンに付いてる配線は
ポイントにアドレス(番号)を書き込んだりする(プログラム)ためのもので、
ポイント切り替えのための信号を送り込むためのものではない。
どっちに間違えても多分故障するので絶対やっちゃダメよー。
とりあえず、お馬鹿な586としては、アナログ時の挙動として
デコーダ積んだからライトの挙動が得する訳ではないと分かったのだが
(V+が上がる限りは抵抗とでオームの法則が成立で良い)
ちょいと戻して559の
>(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
の根拠が欲しいと思ったりします。
私が考える最強のデコーダ(笑)、的に想像するに、MPUのIOを1つ線路へ繋ぎ
H/Lを拾ってデコードしている筈で、これが常にH、或いはLなら どちらかへのアナログと
判定していると思うのだが、ここを並列で拾ってA/D変換したりしているのだろうか？
で、線路電圧をA/Dできないとなると、特定方向へのブリッジを開き続けるしかないと
思うのですが、なにかしているのでしょうか？
それと、線路電圧=Vrefで、12V(or upper)がピークのA/Dが出来るのでしょうか？
んで、これらが全て解決したという前提で、線路電圧が6Vの状態と仮定して
6V=50%の割合でPWMして単純に3V相当の速度で走っているわけなのでしょうか？
＃それだと走行速度 = v^2にならね？
#計っていないから机上の空論だよ…
#アナログ時はPickupしている線路がH/Lだから一方へのブリッジを開いて放置していると
思っているのですが、実際はどうなのでしょか？という事で
デコーダ積んだからライトの挙動が得する訳ではないと分かったのだが
(V+が上がる限りは抵抗とでオームの法則が成立で良い)
ちょいと戻して559の
>(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
の根拠が欲しいと思ったりします。
私が考える最強のデコーダ(笑)、的に想像するに、MPUのIOを1つ線路へ繋ぎ
H/Lを拾ってデコードしている筈で、これが常にH、或いはLなら どちらかへのアナログと
判定していると思うのだが、ここを並列で拾ってA/D変換したりしているのだろうか？
で、線路電圧をA/Dできないとなると、特定方向へのブリッジを開き続けるしかないと
思うのですが、なにかしているのでしょうか？
それと、線路電圧=Vrefで、12V(or upper)がピークのA/Dが出来るのでしょうか？
んで、これらが全て解決したという前提で、線路電圧が6Vの状態と仮定して
6V=50%の割合でPWMして単純に3V相当の速度で走っているわけなのでしょうか？
＃それだと走行速度 = v^2にならね？
#計っていないから机上の空論だよ…
#アナログ時はPickupしている線路がH/Lだから一方へのブリッジを開いて放置していると
思っているのですが、実際はどうなのでしょか？という事で
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/08(日) 01:58:36.90 ID:1RNaqTxB
>>596
根拠は…
どうせPWMなモータードライバを積んでるんだから
それを使った方が作る側も楽だということが推測できるからｗ
でも、実際スロー走行の性能が向上するしね…
モーター出力の波形見れば一発だろうけど調べる機材を持ってない。
ただ、その他にも状況証拠はある。
CV値の変更がアナログ運転にも反映されるというのは
DCCでもアナログでも同じロジックを通ってる証拠と言えると思う。
なんてもっともらしく書いてるけど全然違うかもしれないｗ
根拠は…
どうせPWMなモータードライバを積んでるんだから
それを使った方が作る側も楽だということが推測できるからｗ
でも、実際スロー走行の性能が向上するしね…
モーター出力の波形見れば一発だろうけど調べる機材を持ってない。
ただ、その他にも状況証拠はある。
CV値の変更がアナログ運転にも反映されるというのは
DCCでもアナログでも同じロジックを通ってる証拠と言えると思う。
なんてもっともらしく書いてるけど全然違うかもしれないｗ
とん。
>実際スロー走行の性能が向上するしね…
>CV値の変更が…
まぢで！？アナログで使った事がないからコレは未知
ホントだ。CV5/6をいじったデコーダと、そうで無いデコーダでは動きが変わる。
とすると、中のMPUが規定速度に成る様に操作して、かつBEMFもかかっているのか…
あ、DN163K0でKATOのE9ね。
>実際スロー走行の性能が向上するしね…
>CV値の変更が…
まぢで！？アナログで使った事がないからコレは未知
ホントだ。CV5/6をいじったデコーダと、そうで無いデコーダでは動きが変わる。
とすると、中のMPUが規定速度に成る様に操作して、かつBEMFもかかっているのか…
あ、DN163K0でKATOのE9ね。
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/08(日) 04:04:27.72 ID:1RNaqTxB
>>598
うん、BEMF設定値はアナログ運転でも作用するよ。
(DZ125,DN135,KATO EM13では確認済み。
どこまでちゃんと動作してるのかはわかんないけど)
だからデコーダーのモータードライブ部分は
DCC運転でもアナログ運転でも同じ動作をしてると思うわけだ。
もちろん他の原理でアナログ対応デコーダーを作ることもできるけど、
わざわざそんなことをする理由が見あたらない。
うん、BEMF設定値はアナログ運転でも作用するよ。
(DZ125,DN135,KATO EM13では確認済み。
どこまでちゃんと動作してるのかはわかんないけど)
だからデコーダーのモータードライブ部分は
DCC運転でもアナログ運転でも同じ動作をしてると思うわけだ。
もちろん他の原理でアナログ対応デコーダーを作ることもできるけど、
わざわざそんなことをする理由が見あたらない。
>>595
ありがとうございます。危うく壊す所でした。
ありがとうございます。危うく壊す所でした。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/09(月) 20:06:42.43 ID:DO2OoiMu
tomix165系をdcc化&サウンド化したいんだが、おすすめデコーダある？
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/10(火) 08:02:44.47 ID:FAd27EKZ
Digitrax SDN144
安いから、試しに入れるなら。
安いから、試しに入れるなら。
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/10(火) 18:11:53.39 ID:pt2BfhcD
601じゃ無いけど、Digitrax SDN144って国鉄電車に適切な音あるの？
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/10(火) 18:33:18.88 ID:OzJYdMc4
プログラム出来るよ。
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/11(水) 01:02:53.97 ID:j/1D10Th
そもそも、日本型って段階で クマタw/Lock or 永末 しか無いのだが
そこにも無い以上自前で何とかするしか無い罠。
だとするとLockだろうがDigitraxだろうが、自分でサンプリングした音次第だと思う。
音データさえあれば、どちらでも何とかなるよ(無責任
そこにも無い以上自前で何とかするしか無い罠。
だとするとLockだろうがDigitraxだろうが、自分でサンプリングした音次第だと思う。
音データさえあれば、どちらでも何とかなるよ(無責任
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/11(水) 21:08:24.95 ID:CTChX/8v
結論：とてもお勧めできる状況にはない。
この状況は5年ぐらい変わってない、筈。変わる兆しもない。
この状況は5年ぐらい変わってない、筈。変わる兆しもない。
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/12(木) 23:33:10.79 ID:OciaN/If
>>604
音源が無いんだったらプログラムできても意味ないじゃないか。
音源が無いんだったらプログラムできても意味ないじゃないか。
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/12(木) 23:40:20.76 ID:vL8iONZ8
音楽でサンプラー(PCM音源ね)使ってたけど、
自然なループ音を作るのはほんと大変。
よほど良い状態・条件で録音された音源じゃないと厳しいだろうなぁ。
自然なループ音を作るのはほんと大変。
よほど良い状態・条件で録音された音源じゃないと厳しいだろうなぁ。
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/13(金) 08:05:49.50 ID:qGaw8jcW
>>607
DCCサウンド実装を諦めろと言いたい？
DCCサウンド実装を諦めろと言いたい？
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/13(金) 22:44:56.24 ID:HjPbq6us
婉曲な表現だが正にそのとおりでしょ。
結果的に、ＤＣＣサウンドで実形式からのサンプリングを売りにしては駄目だという好例になってしまった。
サンプリングが当たり前だという認識が広まると、もっとも普遍的で強力な障害と化してしまう。実物が消えた形式が1ランク低く看做されてしまう。
それに同じ165系でも録音場所や天候などにより千差万別なのだが不器用な今のＤＣＣサウンドは何種類かのサンプリング音源を阿呆のように繰り返すことしかできない。
ＤＣＣサウンドはそんなに憧れるほどのものでもないよ。トミックスの音が出る電源のほうが完成度が高い。
結果的に、ＤＣＣサウンドで実形式からのサンプリングを売りにしては駄目だという好例になってしまった。
サンプリングが当たり前だという認識が広まると、もっとも普遍的で強力な障害と化してしまう。実物が消えた形式が1ランク低く看做されてしまう。
それに同じ165系でも録音場所や天候などにより千差万別なのだが不器用な今のＤＣＣサウンドは何種類かのサンプリング音源を阿呆のように繰り返すことしかできない。
ＤＣＣサウンドはそんなに憧れるほどのものでもないよ。トミックスの音が出る電源のほうが完成度が高い。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/14(土) 00:59:50.29 ID:P3FeMLQ2
いやいや、サンプリングという点ではTomixも同じ。
あれも実車の音をとって編集して鳴らしているだけでしょ。
つか実車サンプリング以外の方が敷居高いだろ。エアトレインでもするのか？
N-S2-CLと比較するのは思いっきり間違えていると思うよ。
DCCサウンドのメリットは実際に機関車から音がするという事だな。
異型式の併結で違う音をだしたり、複線でサウンド付きがすれ違うのは
なかなかのもんですよ。
トンネル(と称して適当な空き箱をかぶせる)だけでもそこを通過すると音が変わって楽しいですよ。
日本型より充実している筈のアメリカ型にいるのだが、4社から出ていても全然雰囲気がちがうから
あったらあったで、どこを選ぶか悩むから100%自分好みは無理と思うよ。
録音場所や天候云々いうなら1/1を雨の中で眺めていれば良いんじゃね？
乗り鉄と、撮り鉄じゃ音の印象が違い過ぎるだろ？
あれも実車の音をとって編集して鳴らしているだけでしょ。
つか実車サンプリング以外の方が敷居高いだろ。エアトレインでもするのか？
N-S2-CLと比較するのは思いっきり間違えていると思うよ。
DCCサウンドのメリットは実際に機関車から音がするという事だな。
異型式の併結で違う音をだしたり、複線でサウンド付きがすれ違うのは
なかなかのもんですよ。
トンネル(と称して適当な空き箱をかぶせる)だけでもそこを通過すると音が変わって楽しいですよ。
日本型より充実している筈のアメリカ型にいるのだが、4社から出ていても全然雰囲気がちがうから
あったらあったで、どこを選ぶか悩むから100%自分好みは無理と思うよ。
録音場所や天候云々いうなら1/1を雨の中で眺めていれば良いんじゃね？
乗り鉄と、撮り鉄じゃ音の印象が違い過ぎるだろ？
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/14(土) 07:55:22.52 ID:oebV52gA
ここで問題になっているのは１６５系で、全ての車体にスピーカーを載せるわけにも行かない。
雰囲気の問題以前に書き換えに利用できるデータと言えばアメリカのインターアーバン用ぐらいじゃないか。鐘の音を入れ替えるのが精一杯。
長い編成になりがちな日本の電車気動車にDCCサウンドは辛いよ。だから向いてない。
雰囲気の問題以前に書き換えに利用できるデータと言えばアメリカのインターアーバン用ぐらいじゃないか。鐘の音を入れ替えるのが精一杯。
長い編成になりがちな日本の電車気動車にDCCサウンドは辛いよ。だから向いてない。
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/14(土) 21:26:31.58 ID:CzoSo+rW
DigitraxやESUの総本山が各種車両の音源ファイルを無料で配布しているように、
過渡や代理店で日本車両の音源ファイルを無料で配布してほしい。
過渡や代理店で日本車両の音源ファイルを無料で配布してほしい。
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 16:07:59.68 ID:zNGQe/1e
>>613
JRが出せばいいんだろ。
JRが出せばいいんだろ。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 17:30:11.33 ID:1woqCOaf
JRって、何個売れるか判らないものに手を出さないといけないような零細企業だっけ？w
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 20:59:18.01 ID:qtodTEoy
音源ファイルが一番難しいって言ってるのに、無償で出せとかＪＲが出せとか、あほ過ぎる。
目障りだ、消えな。
目障りだ、消えな。
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 22:03:09.43 ID:GOOjNOVH
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 22:18:43.64 ID:bpTvyZxZ
「足りぬ足りぬは工夫が足りぬ」って感じだよな、現状。
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/16(月) 10:53:22.88 ID:M2SkUBOz
サウンドはDCCから切り離すか、車載を諦めた方がいい。
そういう方向性が必ずでてくると思う。海外でも似たようなストレスを感じる人が必ず居る筈だから。
そういう方向性が必ずでてくると思う。海外でも似たようなストレスを感じる人が必ず居る筈だから。
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 08:04:25.30 ID:pYpqcB+M
サウンド実装したほうが面白い。似てる似てないは別次元の話。
気に入らないならF8でミュートすればいい。
気に入らないならF8でミュートすればいい。
>>617
ウサギ小屋大国日本に、複数列車走らせられるほどのレイアウトを要求するのは無謀かと。
たいていの場合、同時に一列車しか動かさないならアナログ式でも問題ない。
サウンドが欲しければ、パワーパックから音を出せば良いのでｗｗｗ
日本の場合、単体の場合機能を限定し、外部装置で機能拡張という設計思想は否定される。
ＵＩ関係の処理とか重くなるのでどうしても高性能なＭＰＵを乗せて、ソフトウェアも肥大化するのでどうしても高コストになる。
んなもん、単体なら１列車のみ制御全機能使いたきゃ、シリアルかＵＳＢでつないでＰＣで制御しろで良いと思うんだけどね。
これなら安価なワンチップマイコンでおつりがでるｗ
ウサギ小屋大国日本に、複数列車走らせられるほどのレイアウトを要求するのは無謀かと。
たいていの場合、同時に一列車しか動かさないならアナログ式でも問題ない。
サウンドが欲しければ、パワーパックから音を出せば良いのでｗｗｗ
日本の場合、単体の場合機能を限定し、外部装置で機能拡張という設計思想は否定される。
ＵＩ関係の処理とか重くなるのでどうしても高性能なＭＰＵを乗せて、ソフトウェアも肥大化するのでどうしても高コストになる。
んなもん、単体なら１列車のみ制御全機能使いたきゃ、シリアルかＵＳＢでつないでＰＣで制御しろで良いと思うんだけどね。
これなら安価なワンチップマイコンでおつりがでるｗ
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 09:36:25.76 ID:iaevuMfN
>>621
やっぱりサウンドは実装したほうがおもしろいっていうほうに一票だな。
せっかくのDCCだから複数列車走らせたいし、狭いといってもパソコンから出る音と、走る列車から出る音では、ぜんぜんリアル感が違う。
カニ24にエンジン音が出るデコーダ積んで走らせているけど、迫ってくる感じと走り去っていく感じがたまらない。
やっぱりサウンドは実装したほうがおもしろいっていうほうに一票だな。
せっかくのDCCだから複数列車走らせたいし、狭いといってもパソコンから出る音と、走る列車から出る音では、ぜんぜんリアル感が違う。
カニ24にエンジン音が出るデコーダ積んで走らせているけど、迫ってくる感じと走り去っていく感じがたまらない。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 09:49:43.45 ID:3fDl1j9j
つ蟻の富士のカニ
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 10:22:44.27 ID:q8jBuWuy
実物に接する機会が多ければ、音源が移動する事に価値を感じるし、単なる精密模型的に楽しむなら、富の音源付きパワーパックでも満足だろうね。
サウンド実装なし、1M一編成限定走行前提なら、DCC自体楽しいかな。
サウンド実装なし、1M一編成限定走行前提なら、DCC自体楽しいかな。
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 10:48:08.66 ID:zfk7RTrR
>>622
そうか、カニみたいに音が変化する必要のない車両もあったな。
これなら自分で音源作れそう。
ずっと同じ音を発してればいいんだからDCCと関係なく鳴りっぱなしでいいわけだ。
(アナログでの電源電圧の問題はあるけど)
自作してみようかなw
そうか、カニみたいに音が変化する必要のない車両もあったな。
これなら自分で音源作れそう。
ずっと同じ音を発してればいいんだからDCCと関係なく鳴りっぱなしでいいわけだ。
(アナログでの電源電圧の問題はあるけど)
自作してみようかなw
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 11:40:49.94 ID:3fDl1j9j
難しくはないな
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/22(日) 20:31:52.91 ID:PdhbQur1
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/25(水) 23:12:15.37 ID:Ry4FGzib
Ecos2を個人輸入しようと思っていますが、ヨーロッパ系の場合２００～２４０Ｖ使用ですよね
１００Ｖ系を買えるサイトをご存じの方、お願いします。
１００Ｖ系を買えるサイトをご存じの方、お願いします。
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/25(水) 23:52:38.30 ID:qgZOP569
海外通販に積極的な店なら110Ｖ仕様も売っていると思うのだが。
なければアメリカから買うか、旅行者用のアダプターをネットで探す。
なければアメリカから買うか、旅行者用のアダプターをネットで探す。
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/26(木) 00:57:59.87 ID:74CKqBtD
Ecos2とやらは良く知らんが、調べた限りだとACアダプタなんじゃないの？
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/26(木) 01:57:25.11 ID:WsKPlLLD
ESUのECoS #50200とやらなら説明書でみるかぎり2.1mmのアダプタで15V-21V/5Aを入れろってなっている。
ttp://www.esu.eu/en/downloads/instruction-manuals/digital-systems/
一応添付のアダプタは出力可変で、入力は100-240V 50/60Hzとあるからそのままで問題無いとおもうけれど…
気にするなら日本で適当に15Vの電源を買う手も有りだと思うよ。
#線路への出力端子買い忘れるなよ。
ttp://www.esu.eu/en/downloads/instruction-manuals/digital-systems/
一応添付のアダプタは出力可変で、入力は100-240V 50/60Hzとあるからそのままで問題無いとおもうけれど…
気にするなら日本で適当に15Vの電源を買う手も有りだと思うよ。
#線路への出力端子買い忘れるなよ。
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/26(木) 03:22:09.47 ID:eiTfafCK
Ecos買うなら円高の今だよな
今度ドイツ行くんで、買うつもり
今度ドイツ行くんで、買うつもり
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/29(日) 00:05:35.70 ID:zVaNp5n2
Ecos2はヨドバシとかでも買えるノートPC用ACアダプタでいけるよ。自分はそれで使ってる。
本体は１００V動作するから変換プラグもOK。
無印と違って２は欧米で区別ないはずだから、米国の110V?でいけるようになってる。
出力端子はKATOのコネクタの爪カットでぴったり、線路側と適当につないで熱収縮チューブで絶縁すれば上等。
去年の夏購入だから今ならもっと安いんだろうけど、あれは価格分の価値は確実にあるよ。
説明書は欧州で買っても英語ついてるし、簡単に読める。
それはそうと、何方かPecoのポイントをESUのSwitchPilotで制御してる方いませんかね？
DCC対応？の緑を買ってみたけど、実際にボードに固定してみるとろくに転轍できない。
外したら正常に左右に動いているので、接続じゃなく設定の問題かと思うのだけど。
本体は１００V動作するから変換プラグもOK。
無印と違って２は欧米で区別ないはずだから、米国の110V?でいけるようになってる。
出力端子はKATOのコネクタの爪カットでぴったり、線路側と適当につないで熱収縮チューブで絶縁すれば上等。
去年の夏購入だから今ならもっと安いんだろうけど、あれは価格分の価値は確実にあるよ。
説明書は欧州で買っても英語ついてるし、簡単に読める。
それはそうと、何方かPecoのポイントをESUのSwitchPilotで制御してる方いませんかね？
DCC対応？の緑を買ってみたけど、実際にボードに固定してみるとろくに転轍できない。
外したら正常に左右に動いているので、接続じゃなく設定の問題かと思うのだけど。
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 21:13:38.94 ID:2Pooqg05
LokSound V4.0のサウンドデコーダはデジトラックDCS50KでアドレスやCV値の変更ができませんが、LENZのSET100上級セットならできますか？
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/01(水) 02:25:43.66 ID:LA17adM9
ん?
Lok3.5かselectならCV変更出来たと思ったけれど、4.0だとなんか変わっているの?
PROGを何度か押すと、phys->page-> dir-> ops と7セグが変わるから、dirの状態で
CVして読み書きしてみそ。(アドレスの変更も、dirからLocoする事)
駄目だったらLokprogrammerてのも幸せになれる近道。
Lok3.5かselectならCV変更出来たと思ったけれど、4.0だとなんか変わっているの?
PROGを何度か押すと、phys->page-> dir-> ops と7セグが変わるから、dirの状態で
CVして読み書きしてみそ。(アドレスの変更も、dirからLocoする事)
駄目だったらLokprogrammerてのも幸せになれる近道。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/01(水) 02:43:53.45 ID:LA17adM9
>>633
外したら動いて、固定したら動かないってのはDCC関係無く取り付け方の
問題じゃねの？ 圧がかかりすぎてポイントの可動部か、マシンの可動部が
ボードにぶつかって/擦れていてとかそんな。
或いはボード固定時に周りの回路(デコーダとか)が電気食い過ぎてボードに据え付けると
電圧降下で転轍不可とか。
外したら動いて、固定したら動かないってのはDCC関係無く取り付け方の
問題じゃねの？ 圧がかかりすぎてポイントの可動部か、マシンの可動部が
ボードにぶつかって/擦れていてとかそんな。
或いはボード固定時に周りの回路(デコーダとか)が電気食い過ぎてボードに据え付けると
電圧降下で転轍不可とか。
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/03(金) 21:44:16.98 ID:V3Z0JhHL
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 09:29:08.65 ID:hfT+fhQF
某ブログで、富EF64や510にサウンドデコーダーを
簡単そうに載せていたので、尾久でESUの
サウンドデコーダーを初めて買ってみた。
どうやってもスピーカー載らないじゃん！！
ダイキャストは硬くてヤスリでは削れない。
デコーダーの配線も解らんし日本語取説も無くて
出品者に苦情したら仕様ですと言われた。
チラシの裏書きでスマソ。
簡単そうに載せていたので、尾久でESUの
サウンドデコーダーを初めて買ってみた。
どうやってもスピーカー載らないじゃん！！
ダイキャストは硬くてヤスリでは削れない。
デコーダーの配線も解らんし日本語取説も無くて
出品者に苦情したら仕様ですと言われた。
チラシの裏書きでスマソ。
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 09:49:08.09 ID:vNPukKrJ
ばーか
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 10:03:33.44 ID:drdMmE6K
>>638
貴様のやってることはクレーマーでしかない。ダイキャストが削れないのは技術力が足りないから。しかも実際に搭載している実例もあるのに、出来ないからって文句言うのは筋違いもいいところ。
貴様は出来る唯一のことは、直ちに出品者に謝罪して、善良な出品を阻害しないことだ。
貴様のやってることはクレーマーでしかない。ダイキャストが削れないのは技術力が足りないから。しかも実際に搭載している実例もあるのに、出来ないからって文句言うのは筋違いもいいところ。
貴様は出来る唯一のことは、直ちに出品者に謝罪して、善良な出品を阻害しないことだ。
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 10:06:34.15 ID:mKVEMB33
>>638
バカじゃねえのお前。近頃は2chの模型板もクレーマーと乞食ばっかだなorz
バカじゃねえのお前。近頃は2chの模型板もクレーマーと乞食ばっかだなorz
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 10:25:40.26 ID:vkrw83Kc
つかそもそも、ボディを開けて隙間の有無を確認してからデコーダは買え。
ボディを開けてれば削らないとスピーカ載せる場所が無い事くらい判るだろ。
削るのが面倒なら、音量を捨てて小さいスピーカに変えるのも手だね。
Loksound3.5だと100オーム
ttp://www.esu.eu/en/products/accessories/loudspeaker/ordering-information-loudspeakers/
Loksound4だと4オームだから注意な。
ttp://www.esu.eu/en/products/accessories/loudspeaker/fuer-loksound-micro-v40/
デコーダの配線は基本的にはどのメーカも共通で
赤->線路右、黒->線路左、橙->モータ右、灰色->モータ左
青->12V、白->ヘッドライト(前)、黄->ヘッドライト(後)
ttp://www.katomodels.com/hobby/dcc/dcc_tips/decorder.shtml
#初手からオークションって無謀だろ。質問前提なら模型屋で買ってやれ。
#壊す前に、Tomixの常点灯コントローラで走らせるなよ。
ボディを開けてれば削らないとスピーカ載せる場所が無い事くらい判るだろ。
削るのが面倒なら、音量を捨てて小さいスピーカに変えるのも手だね。
Loksound3.5だと100オーム
ttp://www.esu.eu/en/products/accessories/loudspeaker/ordering-information-loudspeakers/
Loksound4だと4オームだから注意な。
ttp://www.esu.eu/en/products/accessories/loudspeaker/fuer-loksound-micro-v40/
デコーダの配線は基本的にはどのメーカも共通で
赤->線路右、黒->線路左、橙->モータ右、灰色->モータ左
青->12V、白->ヘッドライト(前)、黄->ヘッドライト(後)
ttp://www.katomodels.com/hobby/dcc/dcc_tips/decorder.shtml
#初手からオークションって無謀だろ。質問前提なら模型屋で買ってやれ。
#壊す前に、Tomixの常点灯コントローラで走らせるなよ。
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 12:21:48.57 ID:JV6/PD7g
削るには呆れるほど大きな荒い目のヤスリが早いよ。模型用のカワイイ奴しか試してないだろ？
仕上げにはモーターツールを買え。作業前にマスキングテープで傷つけたくない場所をグルグル巻にすることがコツね。
仕上げにはモーターツールを買え。作業前にマスキングテープで傷つけたくない場所をグルグル巻にすることがコツね。
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 14:25:05.73 ID:8G7tP6DE
おまいらｸﾚｰﾏｰにやさしいなぁ
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 14:46:22.44 ID:GwPioKDx
尾久でデコーダー買ったのはいいけど、音源は？
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 16:04:58.21 ID:JV6/PD7g
しばらく獲物が落ちてこないので暇を持て余していた蟻地獄みたいなものだろう。
よっといでよっといでw
よっといでよっといでw
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 19:16:57.18 ID:2vnfZ6nv
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/07(火) 22:05:35.61 ID:HjzjjUKQ
ボークス0系買う金無かったから とりあえず音だけ聞こうとサウンドデコーダ買ってきた。
実際0系乗ったことないから分からんが、まあ新幹線らしい走行音だ。
が、スロットル66%から上でフランジなりっぱなしで耳が痛い。
ブレーキが任意で鳴らせない。
実際0系乗ったことないから分からんが、まあ新幹線らしい走行音だ。
が、スロットル66%から上でフランジなりっぱなしで耳が痛い。
ブレーキが任意で鳴らせない。
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 19:14:24.34 ID:R8PWYpsY
通販してくれるショップで送料が安いのはどこ？
DCC hobby supply(コロラド) ではデコーダーで$16.95
zephyr extra だと$60.95 で送って来そうだ、おそらく。
それでも日本で買うよりちょっと安いかな。
DCC hobby supply(コロラド) ではデコーダーで$16.95
zephyr extra だと$60.95 で送って来そうだ、おそらく。
それでも日本で買うよりちょっと安いかな。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/22(水) 16:20:51.69 ID:+ZDseAo5
送料は荷姿がわからんからな～。
エアキャップぐるぐる巻きと無しとで体積に大きな差が出るでしょう。
送付方法の選択ができるお店の中での選択に留めるべきで、一ドルを比べて値切る場合ではないと思う。
エアキャップぐるぐる巻きと無しとで体積に大きな差が出るでしょう。
送付方法の選択ができるお店の中での選択に留めるべきで、一ドルを比べて値切る場合ではないと思う。
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/23(木) 23:15:27.53 ID:4uBu3lrt
尾久でESUの旧型デコーダ、Loksound V3.5が大量投げ売り…
3500スタートでした。
3500スタートでした。
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 15:06:00.85 ID:wpeDrvJc
NGDCC岡山へ移転。
何があったんだ？今後も供給は大丈夫なんだろうか？？
何があったんだ？今後も供給は大丈夫なんだろうか？？
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/03(土) 23:07:46.41 ID:io7CU2Fb
台所なんか知ってる限りで3回も移転して大都市圏から離れて行ったけど、それでも活発に製品出してるし。
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 08:18:04.87 ID:LAvs03Q+
千葉の事務所ん時は注文して入金する前に品物が届いたりしたなぁ…。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 09:40:15.46 ID:vuoZCVX1
大阪日本橋の上新でHO車両によるDCCの運転展示会？の告知が出ていたけれど、Webに載っていないんだな。
たしか、10日あたりだと思ったんだが・・・
不確かな情報ですまん。
たしか、10日あたりだと思ったんだが・・・
不確かな情報ですまん。
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/10(土) 12:20:01.36 ID:t37Y7wIV
おれも見た気がするんで、今から行ってくる
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/13(火) 23:16:50.78 ID:9zlSPajo
干し油
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/16(金) 08:21:18.46 ID:1n/9jIar
上新どぅでした？
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/17(土) 16:27:41.61 ID:4WuVyxbu
土曜に行ったけど三時くらいになってもまだ準備中だった
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 11:37:12.94 ID:/Q1utFXn
DD54ｻｳﾝﾄﾞ、ｶﾏﾀで予約受付中。ﾎﾞｰｸｽの発売予定はどうだろう？
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 23:28:08.11 ID:EGXlKoJm
蒸気機関車のサウンド、末長と熊田のどちらに軍配を上げますか？
価格についてはスピーカーなどを踏まえてもかなり大きな差があるようですが。
価格についてはスピーカーなどを踏まえてもかなり大きな差があるようですが。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/25(日) 21:05:50.44 ID:hdMql6Yb
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/30(金) 23:35:23.80 ID:uhjmNEto
保守
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 23:02:05.56 ID:kVHsaEDF
>>662
音質的に？機能的に？価格的に？
音質的に？機能的に？価格的に？
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 12:10:24.45 ID:+iiUfcUR
SoudTraxxのK-Class
汽笛は国鉄っぽい音色ですが、それ以外はアメリカン。
モーターコントロールが優秀なのでストレス無しで遊べる。
指示速度に達するとドラフト音が小さくなり、再加速または登坂を始めると
元の音量になったりと小技もあります（絶気ではない）。
デコーダ本体がかなり発熱します。
基盤が大きいのでテンダー機じゃないと組み込みが難しいかも。
スピーカーが別売りなので価格的には高いです。
汽笛は国鉄っぽい音色ですが、それ以外はアメリカン。
モーターコントロールが優秀なのでストレス無しで遊べる。
指示速度に達するとドラフト音が小さくなり、再加速または登坂を始めると
元の音量になったりと小技もあります（絶気ではない）。
デコーダ本体がかなり発熱します。
基盤が大きいのでテンダー機じゃないと組み込みが難しいかも。
スピーカーが別売りなので価格的には高いです。
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/03(火) 21:45:51.48 ID:j+qr+p3b
熊田のLokSound、内外価格差ありすぎる。もうちょっと値段下げてほしいです…
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 23:05:40.91 ID:ubcJtcB9
HOで、カツミやエンドウの普通の構造の20m級先頭車にデコーダの取り付けを考えています。
進行方向に関係無く、ヘッド、テールライトを制御する(ヘッド点灯で入線→ヘッド、テール共に点灯、テール点灯で折り返してゆく…なんてシーンです)には、どのデコーダが良いですかね？知識ある方、教えて下さい。
進行方向に関係無く、ヘッド、テールライトを制御する(ヘッド点灯で入線→ヘッド、テール共に点灯、テール点灯で折り返してゆく…なんてシーンです)には、どのデコーダが良いですかね？知識ある方、教えて下さい。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 23:26:17.86 ID:DpZSLJNh
>>667
ファンクション4系統以上のデコーダーでOKでしょ
前照灯・尾灯用のファンクションは使わず残り2系統で前照灯・尾灯を個別にコントロール。
モーター制御なしのものがあるかどうか知らないけど
モーター出力は使わなければよし(モーターの代わりに1kΩ位の抵抗を入れる)
ファンクション4系統以上のデコーダーでOKでしょ
前照灯・尾灯用のファンクションは使わず残り2系統で前照灯・尾灯を個別にコントロール。
モーター制御なしのものがあるかどうか知らないけど
モーター出力は使わなければよし(モーターの代わりに1kΩ位の抵抗を入れる)
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 23:52:21.42 ID:ubcJtcB9
ありがとうございました。となると、KATOのﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ系では難しそうですね。永末システムで検討してみます。
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 08:10:33.49 ID:WX6r2h5f
LokSound搭載してDCﾊﾟｯｸで支障なく運転可能ですか？結果が怖くて試せません。心優しい経験者の方、ご教示ください。
671 ：鉄ヲタのパパ@休憩中：2012/04/05(木) 09:59:47.36 ID:QtWPDS52
>>670さん、こんにちわ。
＞LokSound搭載してDCﾊﾟｯｸで支障なく運転可能ですか？
アナログモードの設定がありますので問題なく走行できます。
ただ、パワーパックですが常時点灯機能がついているものはＮＧです。
ごく普通のパワーパックでＯＫです。
↓アナログモードで走行させたEF66です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AMlfsMwJ4oc
ttp://hanadanna.exblog.jp/i17/
＞LokSound搭載してDCﾊﾟｯｸで支障なく運転可能ですか？
アナログモードの設定がありますので問題なく走行できます。
ただ、パワーパックですが常時点灯機能がついているものはＮＧです。
ごく普通のパワーパックでＯＫです。
↓アナログモードで走行させたEF66です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AMlfsMwJ4oc
ttp://hanadanna.exblog.jp/i17/
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 11:15:52.44 ID:nxlGejXX
>>667
４ファンクションでなくとも、点灯させたいライトの系統数あれば大丈夫
ヘッド＆テールだけなら余っているDZ123あたりを流用しても行ける。
ヘッドサインもあるならもう一系統必要だから、DZ143とかDN135D、DH163D
あたりで良いんじゃなない？新規に買うならDN135D安くておすすめ。
あとはどのファンクションでどのライトを付けるかを4系統決めないと
いけないからCV33から始まるファンクションマッピングを編集かな。
FL12は細々とした設定ができないからこの用途には使えない。
>>670
大抵は問題無い。
ただ、TomixやKATOの常点灯系パックだと、最悪デコーダ壊す可能性がある。
不安ならスタンダートSで。
あるいはKATOが扱っているブラックボックスを使うのも手。
これはアドレス3専用(違うけど)のコマンドステーションみたいなもの。
４ファンクションでなくとも、点灯させたいライトの系統数あれば大丈夫
ヘッド＆テールだけなら余っているDZ123あたりを流用しても行ける。
ヘッドサインもあるならもう一系統必要だから、DZ143とかDN135D、DH163D
あたりで良いんじゃなない？新規に買うならDN135D安くておすすめ。
あとはどのファンクションでどのライトを付けるかを4系統決めないと
いけないからCV33から始まるファンクションマッピングを編集かな。
FL12は細々とした設定ができないからこの用途には使えない。
>>670
大抵は問題無い。
ただ、TomixやKATOの常点灯系パックだと、最悪デコーダ壊す可能性がある。
不安ならスタンダートSで。
あるいはKATOが扱っているブラックボックスを使うのも手。
これはアドレス3専用(違うけど)のコマンドステーションみたいなもの。
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 12:32:09.45 ID:XiZV6F1b
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 15:16:30.28 ID:nxlGejXX
>>673
アイデアもなんも、D101に付属のケーブルで結べば完了ですよ。
無くしたんならフィーダの延長コード(青は紛らわしいから茶色で)2つ買って
切って繋げば良い。
ttp://www.katomodels.com/hobby/dcc/start.shtml#top5
#どうでも良い話、DCS50のThrottleは精度(感度)が良くないからUT4を繋いだ方が
幸せになれると思う。これはDCS51でも変わらず。UT4DJ出ないかな…
アイデアもなんも、D101に付属のケーブルで結べば完了ですよ。
無くしたんならフィーダの延長コード(青は紛らわしいから茶色で)2つ買って
切って繋げば良い。
ttp://www.katomodels.com/hobby/dcc/start.shtml#top5
#どうでも良い話、DCS50のThrottleは精度(感度)が良くないからUT4を繋いだ方が
幸せになれると思う。これはDCS51でも変わらず。UT4DJ出ないかな…
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 20:20:24.10 ID:AN4BA1OJ
>>672
>>667に
「ヘッド点灯で入線→ヘッド、テール共に点灯、テール点灯で折り返してゆく」
と書いてあるわけだが…
つまりヘッド&テールでもDZ123とかの2系統じゃダメ。
というわけで>>669
フレンドリー製品じゃないけどホビーセンター扱いのデジトラックス製品でもOKなのはあるね
取り扱ってる店が多いくらいしかメリット思い付かないけど。
>>667に
「ヘッド点灯で入線→ヘッド、テール共に点灯、テール点灯で折り返してゆく」
と書いてあるわけだが…
つまりヘッド&テールでもDZ123とかの2系統じゃダメ。
というわけで>>669
フレンドリー製品じゃないけどホビーセンター扱いのデジトラックス製品でもOKなのはあるね
取り扱ってる店が多いくらいしかメリット思い付かないけど。
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 20:24:04.43 ID:XiZV6F1b
>>674
いえいえ、スタンダードＳだと繋ぐだけではうまく動かないのです。最初は個体の不良かと思いましたが、どのスタンダードＳを繋いでも過電流トリップしてしまいます。昔のスタンダードパワーパックなら普通に動くのですが。
PWMの波形が悪さしているのでしょうか？それともD101の入力いんピーダンスが低すぎるのでしょうか？
いえいえ、スタンダードＳだと繋ぐだけではうまく動かないのです。最初は個体の不良かと思いましたが、どのスタンダードＳを繋いでも過電流トリップしてしまいます。昔のスタンダードパワーパックなら普通に動くのですが。
PWMの波形が悪さしているのでしょうか？それともD101の入力いんピーダンスが低すぎるのでしょうか？
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 21:59:27.63 ID:D8Q/cRmt
>>674
それ、つなげる場所間違えてないか？通常ならスタンダードＳはジャンプ制御できるぞ。
それ、つなげる場所間違えてないか？通常ならスタンダードＳはジャンプ制御できるぞ。
>>675
要件を満たすという点では間違えていないはずだよ。
A(Tc)-T-T-M-T-B(Tc)だったとして、
とりあえず、
AもBも白がヘッド、黄色がテールとして
A
CV33 - 0
CV34 - 0
CV35 - 1
CV36 - 2
B
CV33 - 0
CV34 - 0
CV35 - 2
CV36 - 1
とでもすればF1でAが前、F2でBが前、F1&F2で全点灯って出来ますよ。
進行方向を切り替える毎に、F1<->F2ってやる必要がありますがね。
F0&F1使うなら 1-1-2-0 / 2-2-1-0 で
要件を満たすという点では間違えていないはずだよ。
A(Tc)-T-T-M-T-B(Tc)だったとして、
とりあえず、
AもBも白がヘッド、黄色がテールとして
A
CV33 - 0
CV34 - 0
CV35 - 1
CV36 - 2
B
CV33 - 0
CV34 - 0
CV35 - 2
CV36 - 1
とでもすればF1でAが前、F2でBが前、F1&F2で全点灯って出来ますよ。
進行方向を切り替える毎に、F1<->F2ってやる必要がありますがね。
F0&F1使うなら 1-1-2-0 / 2-2-1-0 で
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 23:28:36.78 ID:aIEJbpkd
>>676
試してみたけれど特に問題おきないな。
D101の電源がノートPC用の15V3Aスイッチングなんだけれど…
D101添付の電源は何度か変わっているから、考えられるのはその個体差か
DCだったりACだったりね…そこで基準電圧をスタンダートSが越えたか？
あるいは単純にDCS50Kが壊れているか…
ちなみにスタンダートSはPWMではないし、1石のトラコンの筈。
つか、スタンダート内蔵のトランスがACアダプタになっただけだと思うが…
ホビセンに問い合わせることをお勧めする。
試してみたけれど特に問題おきないな。
D101の電源がノートPC用の15V3Aスイッチングなんだけれど…
D101添付の電源は何度か変わっているから、考えられるのはその個体差か
DCだったりACだったりね…そこで基準電圧をスタンダートSが越えたか？
あるいは単純にDCS50Kが壊れているか…
ちなみにスタンダートSはPWMではないし、1石のトラコンの筈。
つか、スタンダート内蔵のトランスがACアダプタになっただけだと思うが…
ホビセンに問い合わせることをお勧めする。
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/06(金) 09:37:56.25 ID:dk1Khf+5
>>679
ご丁寧にありがとうございます。
そうなんですか。
そーすると、複数のスタンダードＳで試してダメだったので、Ｄ１０１のほうが故障しているのかもしれませんね。
だと、やっかいだなぁ、入力にある抵抗かA/D変換が壊れたかな。
ご丁寧にありがとうございます。
そうなんですか。
そーすると、複数のスタンダードＳで試してダメだったので、Ｄ１０１のほうが故障しているのかもしれませんね。
だと、やっかいだなぁ、入力にある抵抗かA/D変換が壊れたかな。
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/06(金) 10:17:17.87 ID:Qf/7chbN
>>678
すまん。自己レス。
よく考えてみると、F0Fを利用して、ヘッド&テールはディレクショナブルにして
F1で全点灯と出来たかも。
F1尾灯、CV50で方向制御とか考えなければ。だけれど…。
A
CV33 - 1
CV34 - 2
CV35 - 3
B
CV33 - 2(F0Fで黄)
CV34 - 1(F0Rで白)
CV35 - 3(F1で黄、白)
(或いは、Aと同じ設定で、CV29 bit1)
この設定で、F0でヘッド&テールが進行方向に応じて点灯。
駅に入ったらF1で全点灯。発車時はF1をOffにすれば元通りの筈。
外なのでテストできないが、適当な機関車にこの設定入れてみて、
F1で1エンド、2エンド両方のヘッドライトが点くようならokで。
すまん。自己レス。
よく考えてみると、F0Fを利用して、ヘッド&テールはディレクショナブルにして
F1で全点灯と出来たかも。
F1尾灯、CV50で方向制御とか考えなければ。だけれど…。
A
CV33 - 1
CV34 - 2
CV35 - 3
B
CV33 - 2(F0Fで黄)
CV34 - 1(F0Rで白)
CV35 - 3(F1で黄、白)
(或いは、Aと同じ設定で、CV29 bit1)
この設定で、F0でヘッド&テールが進行方向に応じて点灯。
駅に入ったらF1で全点灯。発車時はF1をOffにすれば元通りの筈。
外なのでテストできないが、適当な機関車にこの設定入れてみて、
F1で1エンド、2エンド両方のヘッドライトが点くようならokで。
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/06(金) 10:23:06.02 ID:Qf/7chbN
>>680
私はD101添付の電源(AC15V/3A)が断線してしまったので代替電源ですから、
本当に問題がないのか？と言い切れないのですがね。
で、スタンダートSは日本仕様と北米仕様のトランスがあったがどっちも問題なし。
どうよ？と思ったけれどDCS50に110入力の12V500mAとか入れてもみたけれど問題出ず。
スタンダートSの出力がどの辺でトリップするのか判らないのでなんともですが。
ジャンプポートまでの間に抵抗いれてみるのはどうだろう？
その辺のジャンクからモータだけ持ってきて挟んでみるとか。
まあD101が怪しいと思うが…
私はD101添付の電源(AC15V/3A)が断線してしまったので代替電源ですから、
本当に問題がないのか？と言い切れないのですがね。
で、スタンダートSは日本仕様と北米仕様のトランスがあったがどっちも問題なし。
どうよ？と思ったけれどDCS50に110入力の12V500mAとか入れてもみたけれど問題出ず。
スタンダートSの出力がどの辺でトリップするのか判らないのでなんともですが。
ジャンプポートまでの間に抵抗いれてみるのはどうだろう？
その辺のジャンクからモータだけ持ってきて挟んでみるとか。
まあD101が怪しいと思うが…
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/06(金) 13:24:45.97 ID:WbPi2wCT
>671
鉄ヲタのパパさん、ありがとうございます。一度試してみます。
鉄ヲタのパパさん、ありがとうございます。一度試してみます。
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 18:56:06.52 ID:t0k8U3Db
ほしゆ
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/19(木) 16:07:45.05 ID:TtHXoEaR
過渡からキター
1-310 EF510-0 予価 \ 13,440
1-311 EF510-500 北斗星色 予価 \ 13,440
1-312 EF510-500 カシオペア色 予価 \ 13,440
●DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、実物の質感と音抜けを兼ね備えた、
シースルー側面エアフィルターを装着。
●車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
DCCサウンドデコーダは発売予定。DCCデコーダの搭載は、弊社カスタムショップへ依頼されるか、
お客さま自身での取付け加工となります。
1-310 EF510-0 予価 \ 13,440
1-311 EF510-500 北斗星色 予価 \ 13,440
1-312 EF510-500 カシオペア色 予価 \ 13,440
●DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、実物の質感と音抜けを兼ね備えた、
シースルー側面エアフィルターを装着。
●車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
DCCサウンドデコーダは発売予定。DCCデコーダの搭載は、弊社カスタムショップへ依頼されるか、
お客さま自身での取付け加工となります。
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 15:57:22.84 ID:S1QvdL0z
MRCのデコーダーで日本型蒸気機関車に使えそうなのあるって聞いたんだがどうなん？
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 21:08:44.55 ID:HCMBFLqF
>>686
品番は忘れちゃったけど、あるよ。
最近も入荷してるのかな？
バルブの音っぽいのが、プシュプシュいってるけど汽笛はJNR風で使えそう。
ただ、モーターコントロールがへっぽこなのでストレスがたまるかも…。
別にMRCに恨みがあるわけではないよ！
品番は忘れちゃったけど、あるよ。
最近も入荷してるのかな？
バルブの音っぽいのが、プシュプシュいってるけど汽笛はJNR風で使えそう。
ただ、モーターコントロールがへっぽこなのでストレスがたまるかも…。
別にMRCに恨みがあるわけではないよ！
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 08:13:00.55 ID:R4RXWtGQ
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 09:25:59.32 ID:qBRO8B9o
>>687
1637から1956になって、ちょっとはましになってない？
1637から1956になって、ちょっとはましになってない？
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 11:36:23.60 ID:yciS9+dr
>>686
汽笛は何種類かから選べるから、辛うじて日本っぽい音を選べるよ。
モーター制御がヘボイのは同意。ＭＲＣはサウンドだけ発生させるｓｏｕｎｄｅｒってのもあるから、モーター制御はいいデコーダ使って併用するのがいいかも。スペースが厳しいかもしれないが。
汽笛は何種類かから選べるから、辛うじて日本っぽい音を選べるよ。
モーター制御がヘボイのは同意。ＭＲＣはサウンドだけ発生させるｓｏｕｎｄｅｒってのもあるから、モーター制御はいいデコーダ使って併用するのがいいかも。スペースが厳しいかもしれないが。
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 13:00:06.06 ID:nAp6wAYr
>687～690
みんなサンクス。
天プラC58にサウンドデコーダー入れようと計画中。
こういうのって、店で試着とか出来れば良いのにね。
みんなサンクス。
天プラC58にサウンドデコーダー入れようと計画中。
こういうのって、店で試着とか出来れば良いのにね。
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 17:39:30.28 ID:dBzNTN/8
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 00:40:48.73 ID:kcz7XciN
>>692
そー、そー！
いつも同じノッチで起動するなら良いんだけど毎っ回違うんだよね。
いきなり爆走したり、ず～っとダンマリだったりさ！
CVいじっても解決しなかったんで走行用に永末サンの0FXデコーダ
を追加して快調になりました。
サウンドは良いのにもったいないな～！
そー、そー！
いつも同じノッチで起動するなら良いんだけど毎っ回違うんだよね。
いきなり爆走したり、ず～っとダンマリだったりさ！
CVいじっても解決しなかったんで走行用に永末サンの0FXデコーダ
を追加して快調になりました。
サウンドは良いのにもったいないな～！
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/05(土) 01:48:49.04 ID:b+BS29kG
天プラキハ10系シリーズをサウンド化したヤシいる？？
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/13(日) 17:34:26.39 ID:FsWWcQro
ROCOのZ21って何かすごい。
ついに液晶モニターを省略してタブレットかスマートフォンでの操作オンリーなった。
パソコンともいきなりLANでつながると言うし。これで400ユーロ？
ついに液晶モニターを省略してタブレットかスマートフォンでの操作オンリーなった。
パソコンともいきなりLANでつながると言うし。これで400ユーロ？
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 13:26:25.41 ID:pkIDsJK0
KATOのHO EF510面白そう。
サウンド化するにはESUなのか？
永末サンはVVVFは予定無しって言ってるし。
サウンド化するにはESUなのか？
永末サンはVVVFは予定無しって言ってるし。
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 13:46:18.33 ID:gwJWXqzW
デコーダーもKATOで開発中ってどこかに書いてあったぞ。
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 21:45:54.83 ID:W2Qf7zkI
>>696
デコーダーはESUだそうです
デコーダーはESUだそうです
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 22:36:51.35 ID:tO1op2wC
KATOで出すようだから相当安いと思う。楽しみ。
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 23:02:34.45 ID:N1Utv+wQ
機関車の価格が安いんだからデコーダーも安くしないと売れないだろうが、オプションは割高に設定するのは普通だろう
自社製品なら期待できるが、外部メーカーのを使うのならそんなに安くはできないだろうし
自社製品なら期待できるが、外部メーカーのを使うのならそんなに安くはできないだろうし
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 00:54:36.73 ID:4e/jNYsC
熊田のＥＳＵ高くてね。期待です。
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 04:55:42.93 ID:mepaomPP
ＤＣＣデコーダ組み込み済みの車輛＋コントローラ＋線路のスタータセット出せばいいのになあ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 07:18:30.85 ID:nvcH3C6D
サウンドは付き合いのあるデジトラかな？
書き換えキットでせっせと作ってるかも！
オレはSoudTraxxに惚れてるからそっちが良いなぁ
書き換えキットでせっせと作ってるかも！
オレはSoudTraxxに惚れてるからそっちが良いなぁ
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 09:49:48.00 ID:AP+eFpSB
>>703
SoudもESUで製作供給です。
SoudもESUで製作供給です。
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 09:53:17.45 ID:AP+eFpSB
>>702
OEMでECos2もUAS販売価格と同程度です。
OEMでECos2もUAS販売価格と同程度です。
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 10:13:04.03 ID:nvcH3C6D
KATOでESU取り扱ってくれるなら歓迎だな。
日本語の取説も付くだろうし
ってか、ホント？
日本語の取説も付くだろうし
ってか、ホント？
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 20:57:30.54 ID:wV1zJXFr
造形村からＤＤ５４サウンド、ＥＳＵで発売予定。２万円以下の設定です。
６／９に詳細発表か。
６／９に詳細発表か。
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 20:58:46.50 ID:wV1zJXFr
今夏発売だそうです。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 22:52:30.87 ID:mepaomPP
これを機にクマタ扱いのLokSoundが安くなってほしい
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 03:00:57.46 ID:0ZAH0dtc
やっと国内でDCCサウンドが一般に広まるのか
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 14:09:11.02 ID:vipNu9hq
朗報続々ですね。
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 17:39:41.91 ID:9jacoUWi
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 18:33:56.18 ID:QZY2H8yn
ちなみESUの機関車は、ダイキャストボディでサウンド、
パンタ上下、スパーク発光、制輪子火花ｗ付きで
＄400位です。
パンタ上下、スパーク発光、制輪子火花ｗ付きで
＄400位です。
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 18:56:08.36 ID:QZY2H8yn
EUS製品はほとんど中華製。
過渡も低価格の中華パーツを使うのか？
過渡も低価格の中華パーツを使うのか？
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 19:54:45.50 ID:cm5XLmw+
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 20:25:14.19 ID:74c1ch85
>>717
一般的には広まらないというのは当たってるだろうが、コレクションしかしないやつがKATOのEF510に興味があるとは思えん。
俺も含めてお座敷運転用に買うやつが多いだろうから、少なくとも走行環境は無いとは言えん。
問題はコストだよ、コスト。
一般的には広まらないというのは当たってるだろうが、コレクションしかしないやつがKATOのEF510に興味があるとは思えん。
俺も含めてお座敷運転用に買うやつが多いだろうから、少なくとも走行環境は無いとは言えん。
問題はコストだよ、コスト。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 20:33:26.77 ID:YZ3EZkKa
カトーのゴトー効果もあるが、カンタムが種まきした事も見逃せない。
ゴトーをきっかけにカンタムの制御も変えて見るか、という人は多かろう。
すでに何台もDCCの機関車を持っているのと同じ。
ゴトーをきっかけにカンタムの制御も変えて見るか、という人は多かろう。
すでに何台もDCCの機関車を持っているのと同じ。
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 20:43:38.15 ID:cm5XLmw+
>>718
どれくらいの頻度でお座敷運転されていますか？？
お座敷運転ででDCC必要ですか？？
現在の一般的な住宅環境では自宅運転も厳しいのでは？？
16番貸しレイアウトなんて地方では無いに等しいのでは？？
走行派ユーザーが増えないとDCCは普及しない。
オイラは、テーブルで往復運転でDCCサウンドを楽しんでいるが
走行させたい欲求が溜まっています。
どれくらいの頻度でお座敷運転されていますか？？
お座敷運転ででDCC必要ですか？？
現在の一般的な住宅環境では自宅運転も厳しいのでは？？
16番貸しレイアウトなんて地方では無いに等しいのでは？？
走行派ユーザーが増えないとDCCは普及しない。
オイラは、テーブルで往復運転でDCCサウンドを楽しんでいるが
走行させたい欲求が溜まっています。
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 21:20:04.70 ID:74c1ch85
>>720
6畳間で気が向いたら1週間くらい敷きっぱなし。
Nの線路を敷くこともある。
部屋がふさがってたり気が向かなかったら3ヶ月敷かないということもある。
R550とR610の複線エンドレス＋待避線＋ヤード少々で、まあ7両編成くらいがいいところ。
Nだと複々線＋高架複線で6編成を一度に走らせることもあるけど。
DCCは未導入で、いまのところ入れる予定もない。
ライトの個別点灯やサウンドが欲しいなら必要だろうけど、おれは別に要らん。
DCC導入のコストでプラの一編成が買えるから。
＞テーブルで往復運転
DCCの機能を楽しむには一番向いてる方法じゃないかｗ
エンドレス敷くスペースもないのかね？
6畳間で気が向いたら1週間くらい敷きっぱなし。
Nの線路を敷くこともある。
部屋がふさがってたり気が向かなかったら3ヶ月敷かないということもある。
R550とR610の複線エンドレス＋待避線＋ヤード少々で、まあ7両編成くらいがいいところ。
Nだと複々線＋高架複線で6編成を一度に走らせることもあるけど。
DCCは未導入で、いまのところ入れる予定もない。
ライトの個別点灯やサウンドが欲しいなら必要だろうけど、おれは別に要らん。
DCC導入のコストでプラの一編成が買えるから。
＞テーブルで往復運転
DCCの機能を楽しむには一番向いてる方法じゃないかｗ
エンドレス敷くスペースもないのかね？
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 21:41:58.72 ID:cm5XLmw+
>>721
＞エンドレス敷くスペースもないのかね？
スペースはあっても家族持ちには線路敷けません。
35年ローンで念願の４LDKマイホーム。
屋根裏にレイアウトルームを計画したが
諸事情により断念。
家族持ちには、Nですらエンドレスを敷いて
夜な夜な運転はヒンシュクです。
今宵もサウンド消音してテーブル運転www
＞エンドレス敷くスペースもないのかね？
スペースはあっても家族持ちには線路敷けません。
35年ローンで念願の４LDKマイホーム。
屋根裏にレイアウトルームを計画したが
諸事情により断念。
家族持ちには、Nですらエンドレスを敷いて
夜な夜な運転はヒンシュクです。
今宵もサウンド消音してテーブル運転www
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 22:39:24.93 ID:+MUF6H7W
ホントにそんな値段でLoksoundで出てくれるのかねぇ？
キボンヌなんじゃないかと邪推。
案外ある程度のサウンドデータさえそろってしまえば、Digitraxのデコーダでも
勝手は効くはずなので、先ずはサウンドデータが何とかなると助かると思ったり。
編集可能、と考えると.spjデータで出てくれると嬉しいが。
キボンヌなんじゃないかと邪推。
案外ある程度のサウンドデータさえそろってしまえば、Digitraxのデコーダでも
勝手は効くはずなので、先ずはサウンドデータが何とかなると助かると思ったり。
編集可能、と考えると.spjデータで出てくれると嬉しいが。
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 23:01:26.42 ID:nasgbAjx
TMSにもあったけど、DCCってお座敷運転向きだと思う。
ポイントマシンにもデコーダ組み込んでおけば、フィーダー1本で配線終了なとこが魅力！
ポイントマシンにもデコーダ組み込んでおけば、フィーダー1本で配線終了なとこが魅力！
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 23:26:12.89 ID:UGT+jg1N
>スペースはあっても家族持ちには線路敷けません。
ゲージの問題ですらないところが最大の問題とは
同好の士が近くにいれば公民館を借りるとか手はありそうなんですがね
地方だとそれすら難しい
>７２４
配線を線路が跨ぐととそこで勾配が出来ていやなんですよね。
でも慣れるまではポイントの切り替えの度にナンバー指定して
切り替える作業に戸惑いそうです。
ゲージの問題ですらないところが最大の問題とは
同好の士が近くにいれば公民館を借りるとか手はありそうなんですがね
地方だとそれすら難しい
>７２４
配線を線路が跨ぐととそこで勾配が出来ていやなんですよね。
でも慣れるまではポイントの切り替えの度にナンバー指定して
切り替える作業に戸惑いそうです。
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 00:48:36.38 ID:aLZeo6ev
>>724
でもな、フィーダから遠ざかると電圧降下で転換不良に陥るんだ。と言ってみる。
DS52みたいに蓄電式のデコーダなら問題は起きないのだが、
ポイントマシンに組み込めるDS51K/DS61Kあたりだとフィーダとの位置関係を考えた方が良いと思う。
>>725
そこでDT402DJですよ。
スロットル持ったまま列車について行って手動転換
運転士と列車長の気分を同時に味わうということで。
でもな、フィーダから遠ざかると電圧降下で転換不良に陥るんだ。と言ってみる。
DS52みたいに蓄電式のデコーダなら問題は起きないのだが、
ポイントマシンに組み込めるDS51K/DS61Kあたりだとフィーダとの位置関係を考えた方が良いと思う。
>>725
そこでDT402DJですよ。
スロットル持ったまま列車について行って手動転換
運転士と列車長の気分を同時に味わうということで。
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 00:59:51.34 ID:w8aTtR8B
>>724
しかし本格的に在線検知とかやりだすととても毎回は組み立てられないという
しかし本格的に在線検知とかやりだすととても毎回は組み立てられないという
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 08:13:57.49 ID:ncgKDupI
単線エンドレス+待避線というお座敷レイアウトだけどサウンド目的でDCC専用運用してる。
スプリングポイント化+非選択化のおかげでポイント操作なしで2列車交換運転出来る。交換駅を2つにするとリアルではあるけど、運転も2人がかりにならざるを得ない。
スプリングポイント化+非選択化のおかげでポイント操作なしで2列車交換運転出来る。交換駅を2つにするとリアルではあるけど、運転も2人がかりにならざるを得ない。
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 22:31:40.64 ID:Ke7gzpJs
>>724だが…。
マンションの集会所を借りてこっそり運転会をやってる。
ユニトラックは電圧降下が酷い。
なので、ドッグボーンにしてフィーダ線を追加してる。
ポイントも集約してるので転換不良は起きていないな。
ポイントマシン等個別の配線が要らないのでやっぱりラクチンだと思う。
マンションの集会所を借りてこっそり運転会をやってる。
ユニトラックは電圧降下が酷い。
なので、ドッグボーンにしてフィーダ線を追加してる。
ポイントも集約してるので転換不良は起きていないな。
ポイントマシン等個別の配線が要らないのでやっぱりラクチンだと思う。
730 ：鉄ヲタのパパ＠おうち：2012/05/30(水) 22:35:20.91 ID:86ujvlLp
みなさま、こんばんわ。
KATOの新製品、16番EF510が届いたので分解してみました。
噂通りでした。
ESUのLokSoundデコーダーと付属の23mmスピーカーが
エクロンジャー付きで無改造搭載が出来ます。
どうみてもESUのLokSoundに合わせたダイキャスト寸法に
なっていました。
これからの展開が楽しみですね。
KATOの新製品、16番EF510が届いたので分解してみました。
噂通りでした。
ESUのLokSoundデコーダーと付属の23mmスピーカーが
エクロンジャー付きで無改造搭載が出来ます。
どうみてもESUのLokSoundに合わせたダイキャスト寸法に
なっていました。
これからの展開が楽しみですね。
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 22:55:55.53 ID:Ke7gzpJs
>>725
連投ですまない。
集会所運転会は会議用座卓テーブルも借りるので配線は隙間から下に
垂らしちゃいます。でも、テーブル自体が反ってたりするので不本意な勾配がつきます。
ポイントの制御は専用に廉価版キャブをあてがってます。
うっかり見物に来た子供をポイントマンに任命したりして凌いでます！
連投ですまない。
集会所運転会は会議用座卓テーブルも借りるので配線は隙間から下に
垂らしちゃいます。でも、テーブル自体が反ってたりするので不本意な勾配がつきます。
ポイントの制御は専用に廉価版キャブをあてがってます。
うっかり見物に来た子供をポイントマンに任命したりして凌いでます！
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 23:04:45.95 ID:cIqgjG5G
>731
自宅に固定式レイアウトをもてる人が如何に恵まれているか
わかる話ですね。
私は昨年からNを始めたばかりで今までの資産がほとんど無いので
DCCに踏み込む決断が出来たばかりですが、過去の資産がない変わりに
積み上げてきた技術がないので肝心の車両を改造できず、
KATO頼みで今機関車をホビーセンターに預けているところ。
ところで、電圧降下によるポイントの転換不良ってフィーダーから
どの程度離れたところから発生するんですか？
自宅に固定式レイアウトをもてる人が如何に恵まれているか
わかる話ですね。
私は昨年からNを始めたばかりで今までの資産がほとんど無いので
DCCに踏み込む決断が出来たばかりですが、過去の資産がない変わりに
積み上げてきた技術がないので肝心の車両を改造できず、
KATO頼みで今機関車をホビーセンターに預けているところ。
ところで、電圧降下によるポイントの転換不良ってフィーダーから
どの程度離れたところから発生するんですか？
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 23:23:16.16 ID:Ke7gzpJs
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/30(水) 23:32:47.31 ID:cIqgjG5G
>７３３
状況にもよりますしね。
適当に分岐コネクターでフィーダーを追加すればいいかな？
って漠然と考えてはいたんですが、それが果たして正しいのかすら
解らなかったんです。
ポイントはDCCに併せて非選択式にしていく予定です（時間はかかるけど）
富で有る程度線路を揃えちゃったんでまた一からやり直しですよ。
状況にもよりますしね。
適当に分岐コネクターでフィーダーを追加すればいいかな？
って漠然と考えてはいたんですが、それが果たして正しいのかすら
解らなかったんです。
ポイントはDCCに併せて非選択式にしていく予定です（時間はかかるけど）
富で有る程度線路を揃えちゃったんでまた一からやり直しですよ。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/31(木) 02:32:45.61 ID:5Q9PfW6b
>>728
駅を2つにして、対向列車をゆっくりと無人で走らせておけば1人でも遊べるよ。
>>732
電圧降下の目安はないからトライアンドエラーでなんとかするしかないんじゃないかな。
最初は転換できていたのに、間に動力車が止まるとその先が転換不良って事もありました。
>適当に分岐コネクターでフィーダーを追加すればいいかな？
で合っている。
フィーダを繋ぐ向きは同じにする事だけ注意。
駅を2つにして、対向列車をゆっくりと無人で走らせておけば1人でも遊べるよ。
>>732
電圧降下の目安はないからトライアンドエラーでなんとかするしかないんじゃないかな。
最初は転換できていたのに、間に動力車が止まるとその先が転換不良って事もありました。
>適当に分岐コネクターでフィーダーを追加すればいいかな？
で合っている。
フィーダを繋ぐ向きは同じにする事だけ注意。
なんかDCC以前の質問なのに皆さん有り難うございます。
6月の終わりくらいにはDCCデコーダーを搭載した車両が
入線する予定なので、それまで説明書読みながら
ニヤニヤして過ごします。
6月の終わりくらいにはDCCデコーダーを搭載した車両が
入線する予定なので、それまで説明書読みながら
ニヤニヤして過ごします。
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/31(木) 23:37:13.49 ID:eDek+1ru
MRC社製のサウンドデコーダーMRC-1637を、KATOのC57に載せてみました。
うちのレイアウトでは、在線検知するために、Digitrax社製のBDL168が入っているのですが、
スロットルに合わせてドラフト音は正常に鳴っているものの、なぜか走行しない。
そこで、コマンドステーションと線路を直接つないだシンプルな構成にすると、何事もなく正常に音も走行もする。
サウンドデコーダーと在線検知は両立出来ないのであろうか。
うちのレイアウトでは、在線検知するために、Digitrax社製のBDL168が入っているのですが、
スロットルに合わせてドラフト音は正常に鳴っているものの、なぜか走行しない。
そこで、コマンドステーションと線路を直接つないだシンプルな構成にすると、何事もなく正常に音も走行もする。
サウンドデコーダーと在線検知は両立出来ないのであろうか。
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 00:03:57.08 ID:8/zVlE1g
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 00:37:12.24 ID:ANKA6zFg
KATOのD101（だっけ？）は線路電圧が12Vチョイなので構成する
デコーダ類が多いと電圧下がるかもね。
ウチのLENZ様は17V出してくれるので転換不良とかはないな。
それでもレイアウトの端っこの方は走行スピードが落ちる。
デコーダ類が多いと電圧下がるかもね。
ウチのLENZ様は17V出してくれるので転換不良とかはないな。
それでもレイアウトの端っこの方は走行スピードが落ちる。
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 08:01:34.41 ID:tBk0MvZj
>>738>>739
なるほど、やはり電圧不足ですか。
サウンドデコーダーは消費電流が大きいので、その懸念はありますが…。
今通勤途上なのでマニュアルを確認出来ないのですが、使っているコマンドステーションDB150のNとHOの切り替えスイッチで送り出し電圧上がるんでしたっけ？
ただショート時の電流耐量が上がるだけでしたっけ？
合わせてPM42も使っているので、ショート管理は別にできているので、スイッチで電圧を上げられれば直るかなと思いまして。
なるほど、やはり電圧不足ですか。
サウンドデコーダーは消費電流が大きいので、その懸念はありますが…。
今通勤途上なのでマニュアルを確認出来ないのですが、使っているコマンドステーションDB150のNとHOの切り替えスイッチで送り出し電圧上がるんでしたっけ？
ただショート時の電流耐量が上がるだけでしたっけ？
合わせてPM42も使っているので、ショート管理は別にできているので、スイッチで電圧を上げられれば直るかなと思いまして。
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 09:29:17.93 ID:+1Cn1wBs
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 12:28:37.32 ID:tBk0MvZj
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/01(金) 23:54:16.35 ID:d0tLXnnC
KATOのEF510ってDCC化してサウンド搭載したとしても、入換標識なんかは制御機器側で操作できないのかな？
DCC化しても本体手で持ち上げてスイッチ変えて再び線路に置いて・・・とかじゃ魅力感じない。
DCC化しても本体手で持ち上げてスイッチ変えて再び線路に置いて・・・とかじゃ魅力感じない。
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 00:16:53.10 ID:qkM8c+TD
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 00:18:34.18 ID:0IulPRkU
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 00:24:55.69 ID:1+5SqXjc
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 08:30:29.10 ID:JyPTG/D0
遮光せずF0でオンオフすれば？
モーター組込でオンオフさせても、技術的には凄いけど、御苦労さんな感じ。
モーター組込でオンオフさせても、技術的には凄いけど、御苦労さんな感じ。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 10:16:56.34 ID:8PMN8mij
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 10:39:31.99 ID:1+5SqXjc
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 17:05:01.76 ID:D5vIt/UT
で、過渡の510は何処の製品を使えば簡単にDCCサウンドが出来るの？？
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 17:21:02.49 ID:3RCTfKoa
>>750
KATO 純正のESUしかないんじゃないですか？
基板中央まで強引に引っ張ってきている導光プラやらなんやらはずすんなら
広い隙間が出来るから何だって入りそうです。
しかし、入換標識スイッチ凝っているが、たぶん常点灯のパワーパックじゃないとほとんど光らん。
純直流だと結構スピード出さないと暗くてわからんレベル。入換のスピードじゃ光らない。
KATO 純正のESUしかないんじゃないですか？
基板中央まで強引に引っ張ってきている導光プラやらなんやらはずすんなら
広い隙間が出来るから何だって入りそうです。
しかし、入換標識スイッチ凝っているが、たぶん常点灯のパワーパックじゃないとほとんど光らん。
純直流だと結構スピード出さないと暗くてわからんレベル。入換のスピードじゃ光らない。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 17:35:13.57 ID:D5vIt/UT
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 22:17:18.73 ID:6Fq7n4Uu
LokSoundとD101は相性が悪いとクマの人から何度も聞かされたのだが、だいじょうぶなのかな？
過渡は初心者向けの超機能限定コントローラを出せばいいのにね
過渡は初心者向けの超機能限定コントローラを出せばいいのにね
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 23:26:16.08 ID:1+5SqXjc
EF510のサウンドはデジトラ（もしかするとSoundTraxx）にKATOが依頼してると某所で聞いたよ。
今すぐサウンド化するなら浜町のESUだね。値段がネックだけど。
今すぐサウンド化するなら浜町のESUだね。値段がネックだけど。
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/02(土) 23:47:54.13 ID:BApPNCq1
>>753
そんなに言うほどの相性は出ていないよ。>DCS50&Lok
まぁLenz扱っているからよそを勧めるわけにはイカンて事じゃね？
D101が既に超機能限定コントローラな気もするが…
そうでなければ、とりあえずMRCのBlackboxが良いんじゃないかな？
#つかKATOで扱うlotくらいじゃ生産してもらうのは無理だろ。
そんなに言うほどの相性は出ていないよ。>DCS50&Lok
まぁLenz扱っているからよそを勧めるわけにはイカンて事じゃね？
D101が既に超機能限定コントローラな気もするが…
そうでなければ、とりあえずMRCのBlackboxが良いんじゃないかな？
#つかKATOで扱うlotくらいじゃ生産してもらうのは無理だろ。
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 05:37:33.14 ID:Ay3llKd8
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 14:01:08.04 ID:/S5efDGa
友人はEH500に搭載してD101で運転するとサウンドが同調しないと言ってた。
購入時に希望したアドレスも設定済み。
デジトラでCV値の変更は「ダメ、絶対！」と念を押されたらしい。
購入時に希望したアドレスも設定済み。
デジトラでCV値の変更は「ダメ、絶対！」と念を押されたらしい。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 15:03:28.20 ID:+NvhmsSb
>>757
サポート能力が無いのと、たぶん、変な設定で日本型っぽくしているからだと思う。
サポート能力が無いのと、たぶん、変な設定で日本型っぽくしているからだと思う。
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 17:24:29.67 ID:jJuNB/m4
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/⌒) ● ● | これはクマった・・・・・・・・・
/ / ( _●_) ミ
.（ ヽ |∪| ､＼
＼ ヽノ /´> )
/ / (_／
/ ／⌒ヽ ⌒ヽ
（ ） ）
(￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣)
￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|
| ノ ヽ
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760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 18:09:02.64 ID:dzvITaNo
某ブログでＥＳＵ製の電気機関車、パンタ上げ下げ・ブレーキシューの火の粉・機関車内のスパークを見た。すげーな、ヨーロッパ。
５１０ＤＣＣさうんどオンボード機は、どこまでやる気だろう。
５１０ＤＣＣさうんどオンボード機は、どこまでやる気だろう。
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 21:45:46.70 ID:Um8FyxKt
いつ頃発売っすk？
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 09:14:18.41 ID:zeHwt82q
EF510、昨日買って軽く開けてみた。
R360通過とかシンプルな感じは良いんだけれど、
デジタル方面の準備がさっぱりなので困ったもんだ。
あのライトボードは下手に撤去するとつまみの炎管が載らなくなる。
動力系は台車で完結しているから、間でちょん切ってデコーダを入れないとだめかな。
あとはライトボードをパターンカットして配線だが、走行方向で点灯と、関係無く点灯の
排他的条件設定がないからやっかいだね。
いままでのDCC Readyから未対応になったのは面倒だな。
#台車が単独で走る姿はシュール
R360通過とかシンプルな感じは良いんだけれど、
デジタル方面の準備がさっぱりなので困ったもんだ。
あのライトボードは下手に撤去するとつまみの炎管が載らなくなる。
動力系は台車で完結しているから、間でちょん切ってデコーダを入れないとだめかな。
あとはライトボードをパターンカットして配線だが、走行方向で点灯と、関係無く点灯の
排他的条件設定がないからやっかいだね。
いままでのDCC Readyから未対応になったのは面倒だな。
#台車が単独で走る姿はシュール
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 10:02:22.55 ID:Mx4zATPG
>>762
信号煙管のスイッチ機能を殺して基盤の接点に配線すればイケるんじゃない？
信号煙管は元通りの場所へ接着で。
問題はサウンドデコーダで5FX以上のモノがあるかどうかだけど…。
>いままでのDCC Readyから未対応になったのは面倒だな。
よく解らない人には触って欲しくないんじゃないかな？
デコーダ搭載は全てカスタムショップで、と言うことで。
>台車が単独で走る姿はシュール
直線や緩いカーブで謎の脱線があるとブログで読んだよ。
台車装架になったモーターやフライホイールの回転が悪戯してるのかな？
信号煙管のスイッチ機能を殺して基盤の接点に配線すればイケるんじゃない？
信号煙管は元通りの場所へ接着で。
問題はサウンドデコーダで5FX以上のモノがあるかどうかだけど…。
>いままでのDCC Readyから未対応になったのは面倒だな。
よく解らない人には触って欲しくないんじゃないかな？
デコーダ搭載は全てカスタムショップで、と言うことで。
>台車が単独で走る姿はシュール
直線や緩いカーブで謎の脱線があるとブログで読んだよ。
台車装架になったモーターやフライホイールの回転が悪戯してるのかな？
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 13:35:00.42 ID:HHPpqZoG
気動車・電車用の動力に、すぐ成りそうだね。
ついに、ＭＰギアー終焉の時が来るのかな。
ついに、ＭＰギアー終焉の時が来るのかな。
>>763
まぁスイッチ機能といっても、いつものヘッドライトOn/Off接点みたいなやつだから
接点板だけ外して取り付ければいけると思うけれど。その後のパターンカットめんどくさいな。
5FX以上のサウンド？つとSDH164か。
6FX要ると思うけれど。それでも尾灯と入換灯の共存が難しい罠。
台車が単独で、ってのは分解して床板だけとか台車だけとかで遊んでいただけなんだ。
軽く周回させただけだから、そこまで問題が出ていない…
ぱっと見、Nの蒸気機関車と同じ構造だから、モータやフライホイールの問題って事では
無いと思うけれど…車軸の遊びとサスペンション周りじゃ無いのかな？
まぁスイッチ機能といっても、いつものヘッドライトOn/Off接点みたいなやつだから
接点板だけ外して取り付ければいけると思うけれど。その後のパターンカットめんどくさいな。
5FX以上のサウンド？つとSDH164か。
6FX要ると思うけれど。それでも尾灯と入換灯の共存が難しい罠。
台車が単独で、ってのは分解して床板だけとか台車だけとかで遊んでいただけなんだ。
軽く周回させただけだから、そこまで問題が出ていない…
ぱっと見、Nの蒸気機関車と同じ構造だから、モータやフライホイールの問題って事では
無いと思うけれど…車軸の遊びとサスペンション周りじゃ無いのかな？
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 13:42:43.89 ID:9BtIwmMQ
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 14:13:59.90 ID:Mx4zATPG
>>765
6FXあれば理想だけど、入換灯は前後1FXで足りるかなと思って5FX。
SDH系が5FXならそれで来るのかな？
NGDCCでは向かって左のテールランプLEDに入換灯の配線をコモンと共に
追加してるだけで機能してるよ。
パワトラ台車はN蒸気と同じか。こんなトコロにフィードバックされるとは！
6FXあれば理想だけど、入換灯は前後1FXで足りるかなと思って5FX。
SDH系が5FXならそれで来るのかな？
NGDCCでは向かって左のテールランプLEDに入換灯の配線をコモンと共に
追加してるだけで機能してるよ。
パワトラ台車はN蒸気と同じか。こんなトコロにフィードバックされるとは！
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 16:36:19.75 ID:9BtIwmMQ
ま、確かに、ヘッドが2つ、テールが2つに入れ替えが1つあれば用は足りるわな。
ただ、この510の尾灯は左右独立した状態なので1つのLEDで両側点灯という訳ではない。
なんか手はあると思うけれどね。とりあえず帰ったら基板とにらめっこかな。
＃それでいけるならI3/O3でもできるが、なんかなぁ…
ただ、この510の尾灯は左右独立した状態なので1つのLEDで両側点灯という訳ではない。
なんか手はあると思うけれどね。とりあえず帰ったら基板とにらめっこかな。
＃それでいけるならI3/O3でもできるが、なんかなぁ…
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 17:03:17.98 ID:LHj4v/MU
あくまで車両だけ買うなら1万円程度でお買い得だけど、デコーダや別パーツ取り付けるとなるとこれまで通りの価格で車両より付属品の方が数倍高いってのは勘弁。
まぁ、そういう発想の商品なのかもしれないけどさ。
まぁ、そういう発想の商品なのかもしれないけどさ。
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 19:28:39.67 ID:1B6BON6X
熊に行ってESUの後藤デコーダー買ってきたが
過渡後藤は、どう考えてもデコダー搭載スペースが
小さくて搭載出来ないし、基盤配線も複雑でわからん。
過渡のはスピーカーの穴があるだけで、富後藤のほうが
DCCサウンド化は簡単だね。
過渡後藤は、どう考えてもデコダー搭載スペースが
小さくて搭載出来ないし、基盤配線も複雑でわからん。
過渡のはスピーカーの穴があるだけで、富後藤のほうが
DCCサウンド化は簡単だね。
どうせあるから入換灯、としたくなってややこしく考えているだけだから
尾灯止まりでよければ2つのLEDをパラなりシリなりで繋いでしまえば普通のDCC化で問題は無い。
#側面の窪み使えない？LoksoundMicroでないと入らないか？
尾灯止まりでよければ2つのLEDをパラなりシリなりで繋いでしまえば普通のDCC化で問題は無い。
#側面の窪み使えない？LoksoundMicroでないと入らないか？
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 19:36:51.66 ID:wH/L0mzR
カトーの純正品を待てば良いのに。
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 14:53:09.40 ID:4+M481/W
後藤はなんで２１ピンインターフェースをつけなかったんだろう。
敷居が低いようでいて、実は敷居が高い
敷居が低いようでいて、実は敷居が高い
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 16:17:26.67 ID:AQ22Lh2W
コストと入換灯を取ったんじゃないか?
とりあえず回路を追っかけてみたが、どうしたもんやら。
とりあえず回路を追っかけてみたが、どうしたもんやら。
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 18:12:24.97 ID:i+O0eI+X
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 19:29:29.60 ID:zDdiLNhE
DCCの配線は数が多いだけで、落ち着いてやれば誰でも出来る。
難関なのはデコーダ本体とスピーカーをどう収めるかだだよね。
万力とヤスリとハンドドリルで出来るコトはたかがしれてるし…。
難関なのはデコーダ本体とスピーカーをどう収めるかだだよね。
万力とヤスリとハンドドリルで出来るコトはたかがしれてるし…。
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 19:42:33.28 ID:KzZ5x50x
>ダイキャスト切削
どうゆうツールで削るのでしょうか？
簡単に出来るのでしょうか？
安価なら、わたしも是非とも欲しいです。
どうゆうツールで削るのでしょうか？
簡単に出来るのでしょうか？
安価なら、わたしも是非とも欲しいです。
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 20:29:10.94 ID:4+M481/W
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 21:18:19.91 ID:UI52/3HB
小型のベンチグラインダーと、細かいところはフレキシブルシャフトにつけたリューターで。
一般的なリューターに比べるとトルクが段違い。
ttp://www.09mc.com/?pid=27200628
ttp://www.youtube.com/watch?v=xF3NppmjmZk
直線的な切断は糸ノコや弓ノコが早い。
一般的なリューターに比べるとトルクが段違い。
ttp://www.09mc.com/?pid=27200628
ttp://www.youtube.com/watch?v=xF3NppmjmZk
直線的な切断は糸ノコや弓ノコが早い。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 19:05:14.74 ID:eCNAROc1
K社経由のイーエム１３という『コ』の字型したデコーダーと
エフエル１２というペターッとしたデコーダーが、
最近、岡山へ行ってしまった事務所から、
似たような形状をしたそれらしい物が、発売されないかなあ～～～
K社の特許でだめかなあ～～
>>779 安くて買ってしまった(｀・ω・´)!!
エフエル１２というペターッとしたデコーダーが、
最近、岡山へ行ってしまった事務所から、
似たような形状をしたそれらしい物が、発売されないかなあ～～～
K社の特許でだめかなあ～～
>>779 安くて買ってしまった(｀・ω・´)!!
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 19:31:36.55 ID:/T/OaH0U
>>780
使い勝手はどう？
今は新型が出てるけど。
左側の砥石はほとんど使えないけど、右側のファイバーホイールは強力だよ。
炭素工具鋼くらいなら楽勝で、ハイスの完成バイトを成型するのにも使ってる。
リューターもトルクがあるから、先端刃物しだいでガシガシ削れる。
回転数が最大1万回転で早すぎないのも魅力。
連続使用時間が定格20分だけど、それを除けば下手な模型用リューターよりよっぽどいい。
使い勝手はどう？
今は新型が出てるけど。
左側の砥石はほとんど使えないけど、右側のファイバーホイールは強力だよ。
炭素工具鋼くらいなら楽勝で、ハイスの完成バイトを成型するのにも使ってる。
リューターもトルクがあるから、先端刃物しだいでガシガシ削れる。
回転数が最大1万回転で早すぎないのも魅力。
連続使用時間が定格20分だけど、それを除けば下手な模型用リューターよりよっぽどいい。
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 01:06:47.70 ID:pEmFQzlL
トミックスのＥＦ２１０にＥＳＵのサウンドデコーダーを入れようと思いますが、起動＆停止と音が一致しないケースがあるようです。
これってCV値の変更すれば大丈夫なんですかね？
中にはCV値の変更できない物もあるらしいと聞いたので・・・。
メルクリンのCS2使ってます。
これってCV値の変更すれば大丈夫なんですかね？
中にはCV値の変更できない物もあるらしいと聞いたので・・・。
メルクリンのCS2使ってます。
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 21:48:22.76 ID:aJn00Jin
>>783
ESUのLoksoundoを入れるなら53451:LokProgrammerも購入しましょう。
LokProgrammerは必須です。
ttp://www.esu.eu/en/products/lokprogrammer/
お座敷運転も出来ますよ。
＞起動＆停止と音が一致しないケースがあるようです。
実車EF210の起動＆停止の音を見聞きした事ありますか？？
実車でも負荷の有無大小でバラバラです。
インバーター音がして起動する事も起動同時にインバーター音が鳴ったり
ブレーキを緩めて起動してからインバーター音が鳴りだしたりで
ケースバイケースです。一度実車の観察＆動画撮影をお勧めします。
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏｰがあれば起動音の前にミュート（無音）を0,1秒単位で
挿入すれば簡単に同調できますよ。
ESUのLoksoundoを入れるなら53451:LokProgrammerも購入しましょう。
LokProgrammerは必須です。
ttp://www.esu.eu/en/products/lokprogrammer/
お座敷運転も出来ますよ。
＞起動＆停止と音が一致しないケースがあるようです。
実車EF210の起動＆停止の音を見聞きした事ありますか？？
実車でも負荷の有無大小でバラバラです。
インバーター音がして起動する事も起動同時にインバーター音が鳴ったり
ブレーキを緩めて起動してからインバーター音が鳴りだしたりで
ケースバイケースです。一度実車の観察＆動画撮影をお勧めします。
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏｰがあれば起動音の前にミュート（無音）を0,1秒単位で
挿入すれば簡単に同調できますよ。
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 22:47:43.83 ID:hN4Y8z/q
このまえ，ホビセンで C62 2 に DZ125 の装着を頼んだんですよ。
えぇ，プロの仕事が見たくてね。
待つこと約１カ月，送られてきたものは・・・・
・集電不良で走らない。
・仕方がないんで分解したら，DZ125のリード線がカプトンテープで
ダイキャストに貼り付けてある。
さすが，いい仕事してますねー orz
そういや，室内灯取り付けを頼んだ時も（以下略）。
ガイシュツだったらスマソ。
えぇ，プロの仕事が見たくてね。
待つこと約１カ月，送られてきたものは・・・・
・集電不良で走らない。
・仕方がないんで分解したら，DZ125のリード線がカプトンテープで
ダイキャストに貼り付けてある。
さすが，いい仕事してますねー orz
そういや，室内灯取り付けを頼んだ時も（以下略）。
ガイシュツだったらスマソ。
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 22:51:46.66 ID:SrWCEnv/
室内灯すら自分で取り付けられないような奴に言われたくはないわな。
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 23:09:18.60 ID:l/oIO4nS
いや、金を受け取って引き受けた仕事なら言ってイイだろw
そのレベルの仕事を引き受けてこの始末という事だろうから。
そのレベルの仕事を引き受けてこの始末という事だろうから。
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 23:11:52.05 ID:hN4Y8z/q
>>786
だから言っただろ，プロの仕事が見たかったって。
だから言っただろ，プロの仕事が見たかったって。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 02:39:50.70 ID:FWmC/84I
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 09:33:16.24 ID:XiDZuoqP
>>785 リード線と言っている時点で悲しさがこみ上げてきた
>>789 電線と言っている時点で(ry
>リード線がカプトンテープでダイキャストに貼り付けてある。
あまりにも当たり前でちゃんとした仕事している
>>789 電線と言っている時点で(ry
>リード線がカプトンテープでダイキャストに貼り付けてある。
あまりにも当たり前でちゃんとした仕事している
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 10:39:59.90 ID:5xaIpkq4
789に一票。
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 11:09:05.08 ID:KY520vvT
リード線云々は、途中をテープで固定しているという意味なのか
ハンダ付けせずテープで押さえて導通させているという意味なのかでかなり違うな。
ハンダ付けせずテープで押さえて導通させているという意味なのかでかなり違うな。
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 12:19:10.39 ID:5xaIpkq4
> 集電不良で走らない
と言ってんだから、ハンダ付けせずテープで押さえて導通させているという意味でしょ。
そうでないなら、わざわざ書き込まんと思うが。
まぁ、ダイキャストに直接ハンダ付けは難しいとは思うけど、だからと言って、テープで押さえて
導通が正解なのかな？他に方法ないの？
と言ってんだから、ハンダ付けせずテープで押さえて導通させているという意味でしょ。
そうでないなら、わざわざ書き込まんと思うが。
まぁ、ダイキャストに直接ハンダ付けは難しいとは思うけど、だからと言って、テープで押さえて
導通が正解なのかな？他に方法ないの？
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 12:26:14.77 ID:zGp6Dnc3
>>785 入れ食い大漁ですねww
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 12:34:11.67 ID:VCEWrRSa
ステンレス用のフラックス使えばハンダ付けはできる。
強烈なんで洗浄が面倒だけど。
タップ立ててネジで締め付けるという手もあるな。
強烈なんで洗浄が面倒だけど。
タップ立ててネジで締め付けるという手もあるな。
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/14(木) 23:47:43.80 ID:LGhK58ED
穴を開けて真鍮（洋白）線を差し込むってのもある。
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 01:09:32.56 ID:UQskho1p
やっぱ、カプトン仕上げなら、ちょっとぼられた感じがするな。
学生さんのバイトやパートのおばちゃんにに丸投げとか？よく知らんが。
ノーチェックのまま発送とかだったら、ちょっといやだな。
そういや、前に修理を頼んだ機関車のマグネマティックカプラーが、
なぜかアーノルドになってかえってきたことがあったな。チェック体制はゆるいかもね。
学生さんのバイトやパートのおばちゃんにに丸投げとか？よく知らんが。
ノーチェックのまま発送とかだったら、ちょっといやだな。
そういや、前に修理を頼んだ機関車のマグネマティックカプラーが、
なぜかアーノルドになってかえってきたことがあったな。チェック体制はゆるいかもね。
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 06:37:48.12 ID:pUQyk03T
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 06:38:33.54 ID:pUQyk03T
>>797
じゃああんたはどう仕上げるの？
じゃああんたはどう仕上げるの？
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 10:51:20.66 ID:gJGqk6O3
カプトン使わなければいけないぐらいスキマがなかったんだろーよ
セロテープなら突撃して殴り込みかける
接点をカプトンでとめて給電しているっていうのは、どう考えても不可
>>797
スカートの交換修理頼んで、おまえのオナニー改造部分は手をつけられないから
新しいスカート付けて返すけど、おまえのオナニー部分は自分で世話しろよってことだろ
セロテープなら突撃して殴り込みかける
接点をカプトンでとめて給電しているっていうのは、どう考えても不可
>>797
スカートの交換修理頼んで、おまえのオナニー改造部分は手をつけられないから
新しいスカート付けて返すけど、おまえのオナニー部分は自分で世話しろよってことだろ
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 15:33:59.12 ID:oO76NOKk
ホビセンにC62と9600のサウンドデコーダ取付頼むこと一月。
対応できないとそのまま戻ってきました。
もう少し早く言って欲しい。
対応できないとそのまま戻ってきました。
もう少し早く言って欲しい。
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 16:16:22.20 ID:Nmmof5PN
カントンテープ貼られた本人がもう出てこないのは何で
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 16:28:01.31 ID:MMUOclKB
釣りだからｗ
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 16:39:44.60 ID:gJGqk6O3
>>801 巨大デコーダはNには入らない
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 18:08:49.52 ID:gJGqk6O3
>>805 このたびは御愁傷様でした。なんとお声かけをしてよいやら(-人-)
本当なら過渡ちゃんも地に落ちたな
青黄コードのカプトンテープ内での絶縁といい
橙のはんだ付け部分の熱収縮チューブの処理のしかたと場所といい、ワイヤーの処理のしかたといい
それなりの人がやっているようだが、
Φ1.0のタップ切ってハトメ端子で引き出せばいいのにな。ボール盤さえないんだろうな
本当なら過渡ちゃんも地に落ちたな
青黄コードのカプトンテープ内での絶縁といい
橙のはんだ付け部分の熱収縮チューブの処理のしかたと場所といい、ワイヤーの処理のしかたといい
それなりの人がやっているようだが、
Φ1.0のタップ切ってハトメ端子で引き出せばいいのにな。ボール盤さえないんだろうな
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 18:40:46.76 ID:McJzlcHg
一発書いて
今までなんで黙ってたの
今までなんで黙ってたの
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 00:47:17.63 ID:3Q8gb3zW
これならボディーとダイキャストブロックの間に挟んだ方が良くね？
まぁ、少し膨らんでしまうが…。
まぁ、少し膨らんでしまうが…。
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 11:43:56.74 ID:GuwUh1HW
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 12:42:05.76 ID:8RGXdnFQ
DCCのコントローラーで2ハンドルタイプのものってありますか？
電車でGo!のコントローラーみたいな
電車でGo!のコントローラーみたいな
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:06:41.05 ID:gKmTrllx
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:14:52.87 ID:S0qBnf0S
>>810
DCCの機能のほうが多過ぎて扱いにくいと思う。
http://www.z21.eu/downloads/z21_flyer_en.pdf
流行はタッチペンで操作する方向にあるんじゃないかな。日本型電車の背景がいつごろ実現するのかは判らないが。
DCCの機能のほうが多過ぎて扱いにくいと思う。
http://www.z21.eu/downloads/z21_flyer_en.pdf
流行はタッチペンで操作する方向にあるんじゃないかな。日本型電車の背景がいつごろ実現するのかは判らないが。
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:37:43.05 ID:DyxYfy7I
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:42:11.37 ID:UXxfW1V4
さすがにこれはないな。正直、すまんかった
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:43:02.74 ID:mvX6dv76
薄くて細長い燐青銅板の端に線を半田付けして
ダイキャストとテンダー間に板を挟み込む
集電が悪いのはダイキャストと軸箱の間が問題のときが多いみたい
過渡９６００がその例
一方、過渡新Ｄ５１は集電が神、サウンドの途切れがほとんどない
ダイキャストとテンダー間に板を挟み込む
集電が悪いのはダイキャストと軸箱の間が問題のときが多いみたい
過渡９６００がその例
一方、過渡新Ｄ５１は集電が神、サウンドの途切れがほとんどない
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:45:36.57 ID:nm0CSApg
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 13:48:00.66 ID:nm0CSApg
>>807
「証拠のでっち上げ」してたんじゃないの？
「証拠のでっち上げ」してたんじゃないの？
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 14:37:07.51 ID:1wYmcXqe
ちゃんと写真うぷしてくれただろ。見てからレスしろよ。
さすがにこれはないに激同意。テープが経年で剥がれたら動かなくなるので各自修理のこと、ってか？
さすがにこれはないに激同意。テープが経年で剥がれたら動かなくなるので各自修理のこと、ってか？
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 15:50:11.04 ID:uidx/k48
一瞬、何が写っているのか状況が飲み込めなかったｗ
ダメなところの説明は、単に粘着力で押さえつけているだけで空気を遮断していないから、通電により導線表面に速やかに酸化皮膜が形成され通電不良になる、でいいんだっけ？
タップ切って最小のラグ板をねじ止めする場所はありそうに思えるけどなあ。
ダメなところの説明は、単に粘着力で押さえつけているだけで空気を遮断していないから、通電により導線表面に速やかに酸化皮膜が形成され通電不良になる、でいいんだっけ？
タップ切って最小のラグ板をねじ止めする場所はありそうに思えるけどなあ。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 22:20:08.13 ID:U4cPFriJ
ダイキャストに止めているという事は、ここまで電気は来ているんだろ。
そうするとKATOの事だから台車から直接ダイキャストと言うことはなくて
間にサスペンションと称した集電板が入っているはずだよな。
そこに半田付けで良くね？
そうするとKATOの事だから台車から直接ダイキャストと言うことはなくて
間にサスペンションと称した集電板が入っているはずだよな。
そこに半田付けで良くね？
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 22:20:53.78 ID:U4cPFriJ
>>810
直でDCCってのは無いが、PCを介在させることで電車でGOのコントローラはある。
PCとデジトラを繋いで、Locotoolsで出来たはず。
後はJMRIを通すことでRailDriverが使えるらしい。
ttp://www.raildriver.com/products/raildriver.php
直でDCCってのは無いが、PCを介在させることで電車でGOのコントローラはある。
PCとデジトラを繋いで、Locotoolsで出来たはず。
後はJMRIを通すことでRailDriverが使えるらしい。
ttp://www.raildriver.com/products/raildriver.php
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/18(月) 13:24:24.01 ID:wasOtxzI
>>810
南福岡急行 でぐぐって
その方が電車でGO!のPS用コントローラーをDP1で使えるプログラム組んでる。
わたしもDLさせてもらったけど、どうもウチじゃ認識せずに使えってない。とほほ悲しい
誰か使えてる人いる？
南福岡急行 でぐぐって
その方が電車でGO!のPS用コントローラーをDP1で使えるプログラム組んでる。
わたしもDLさせてもらったけど、どうもウチじゃ認識せずに使えってない。とほほ悲しい
誰か使えてる人いる？
みなさんレスありがとうございます。
DCCのことは全くわからないのですが、最近トレインスコープを
導入しまして、低速で安定した走行をさせるにはDCCが良いかなと
思ってました。
ただ、DCCのコントローラはたくさんのボタンとボリュームのついた
手のひらサイズのものが多いので、運転台タイプのものはないかと
探してましたが、やはり製品化はされてなくて自作しなくてはならないのですね。
敷居が高いのですが、「自動ダイヤ運転する列車たちの中をぬって
運転台タイプのコントローラで自分の車両を走らせる」という
子供の頃からの夢に向かって少しずつ勉強したいと思います。
長文失礼しました。
DCCのことは全くわからないのですが、最近トレインスコープを
導入しまして、低速で安定した走行をさせるにはDCCが良いかなと
思ってました。
ただ、DCCのコントローラはたくさんのボタンとボリュームのついた
手のひらサイズのものが多いので、運転台タイプのものはないかと
探してましたが、やはり製品化はされてなくて自作しなくてはならないのですね。
敷居が高いのですが、「自動ダイヤ運転する列車たちの中をぬって
運転台タイプのコントローラで自分の車両を走らせる」という
子供の頃からの夢に向かって少しずつ勉強したいと思います。
長文失礼しました。
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 07:17:34.07 ID:PQd3thNk
>>823
夢をぶち壊すようで恐縮なんだけど、実際にそれをやってみた経験から言うと、模型版電車でＧＯみたいなことは期待できない。
車載カメラが広角すぎて、かなり接近しないと前方の信号機すら確認が厳しい。まして自動運転の列車となると路面電車の続行運転みたいになってしまう。
ただDCCは常時通電しているから停車してもカメラが消えないという点は向いているね。
夢をぶち壊すようで恐縮なんだけど、実際にそれをやってみた経験から言うと、模型版電車でＧＯみたいなことは期待できない。
車載カメラが広角すぎて、かなり接近しないと前方の信号機すら確認が厳しい。まして自動運転の列車となると路面電車の続行運転みたいになってしまう。
ただDCCは常時通電しているから停車してもカメラが消えないという点は向いているね。
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 09:33:32.36 ID:Hanjy0u4
>>824
うーん、そのコメントは早とちりしているような。
だって夢は＞自動"ダイヤ"運転する列車
と書いてあるのに、
＞路面電車の続行運転みたい
というのはダイヤ運転になっていないと思うし、なので、
＞実際にやってみた
とも思えないのですけれど。(^_^;
うーん、そのコメントは早とちりしているような。
だって夢は＞自動"ダイヤ"運転する列車
と書いてあるのに、
＞路面電車の続行運転みたい
というのはダイヤ運転になっていないと思うし、なので、
＞実際にやってみた
とも思えないのですけれど。(^_^;
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 10:31:36.18 ID:+0HmwjN6
様々なテクノロジーが追いついてないと思う。
数年前にメルクリンから出ていたグラスタイプモニターのカメラは首を振ると車載カメラが物理的に首を振り、臨場体験があるという不思議な代物だった。
これの正当進化で視点の示す先が信号機ならば拡大強調表示するなどの機能がないと肉眼視のバーチャルな再現は難しいと思う。解像度を上げれば余計なノイズが増えるだけ。
数年前にメルクリンから出ていたグラスタイプモニターのカメラは首を振ると車載カメラが物理的に首を振り、臨場体験があるという不思議な代物だった。
これの正当進化で視点の示す先が信号機ならば拡大強調表示するなどの機能がないと肉眼視のバーチャルな再現は難しいと思う。解像度を上げれば余計なノイズが増えるだけ。
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 10:38:17.12 ID:wnMPqtOX
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 12:04:43.74 ID:cllm4UQa
自分のレイアウトをバーチャル化して、パソコンの中で走らすのと変わらんレベルになると
最初からソフトだけで十分という、本末が転倒しそうですね。
最初からソフトだけで十分という、本末が転倒しそうですね。
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 12:35:28.74 ID:PQd3thNk
>>825
例えがよくなかったかな。
自動運転の列車群の中でマニュアル運転をしても、路面電車ぐらいに接近しないと分からなかったと意味でした。
列車の存在は見えなくても、信号機が注意現示だったり停止現示だとすればダンゴ運転の気分を味わえるかと思ったが、信号機の色が判別できるのにはかなり接近しないと難しいみたいね。
今度休みの時にでも動画をアップ出来れば伝わるかな。
例えがよくなかったかな。
自動運転の列車群の中でマニュアル運転をしても、路面電車ぐらいに接近しないと分からなかったと意味でした。
列車の存在は見えなくても、信号機が注意現示だったり停止現示だとすればダンゴ運転の気分を味わえるかと思ったが、信号機の色が判別できるのにはかなり接近しないと難しいみたいね。
今度休みの時にでも動画をアップ出来れば伝わるかな。
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 15:59:51.21 ID:oO9+EtjQ
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 22:26:22.16 ID:an8A/fR4
PC制御で自動運転して列車交換ゴッコとかなら楽しめそう。
信号は車内信号ということでPCに表示するとか。
信号は車内信号ということでPCに表示するとか。
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 22:50:43.02 ID:Hjb0c1/r
しかし、すぐ目の前にあるものを何故モニターで見る必要があるのだろうか。それならはじめからPCのソフトでやった方が良くないかな？
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 23:08:01.02 ID:XbEMRULJ
かなり昔、ラジコン自動車にカメラを積んで全周壁面にリアルな町並みを再現したコースに入れて、操縦者はモニターのみを見てレースをするという施設がありました。
今もあるのかもしれません。バックミラーなど独立したカメラを後方に向けていたのか等の仔細は知りません。人間が”のめり込む”には充分なのか、それとも飽きられるのか。
いずれにせよ自動車ならば鉄道模型よりもずっと簡単に再現できるでしょう。例えば戦車などで市街戦をゲーム化すれば面白いのかもしれません。
でも、無いですよね。フルＣＧのほうが費用対効果が高いのでしょうか。鉄道でも電車でＧＯ！が愚直に進化した製品が出ればそれで解決するような気がします。
今もあるのかもしれません。バックミラーなど独立したカメラを後方に向けていたのか等の仔細は知りません。人間が”のめり込む”には充分なのか、それとも飽きられるのか。
いずれにせよ自動車ならば鉄道模型よりもずっと簡単に再現できるでしょう。例えば戦車などで市街戦をゲーム化すれば面白いのかもしれません。
でも、無いですよね。フルＣＧのほうが費用対効果が高いのでしょうか。鉄道でも電車でＧＯ！が愚直に進化した製品が出ればそれで解決するような気がします。
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 00:01:37.49 ID:T+q2i+z8
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 00:24:13.48 ID:xLki23XM
RをAするからAR
>>832 が言っているのはVR
>>832 が言っているのはVR
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 00:39:14.15 ID:xLki23XM
VRよりもテレイグジスタンスの方が近いかな、っと
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 11:32:40.32 ID:xJ12u4wW
今月号のRMにフルハイビジョンカメラを乗せた16番の記事がありますね。
パソコンやiPadなどから画面を見ながらズームや録画などの操作ができるそうな。
パソコンやiPadなどから画面を見ながらズームや録画などの操作ができるそうな。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/29(金) 01:47:23.53 ID:U6Ow9ezt
>>833
信号視認もそうだし、滑らかな発進停止や曲線半径に緩和曲線にカントに…
こんだけCGの発達したいまなら、わざわざ劣化した模型作る必要はないよね
だから運転台カメラが好きな人は究極的には3DCGのソフトに行き着くかと
レイアウトはお気に入りの風景の中を走る列車を眺めて楽しむ方向しかないのかもね
夜景のレイアウトの前でブランデーグラス片手にジョイント音に聞き入る、的な
信号視認もそうだし、滑らかな発進停止や曲線半径に緩和曲線にカントに…
こんだけCGの発達したいまなら、わざわざ劣化した模型作る必要はないよね
だから運転台カメラが好きな人は究極的には3DCGのソフトに行き着くかと
レイアウトはお気に入りの風景の中を走る列車を眺めて楽しむ方向しかないのかもね
夜景のレイアウトの前でブランデーグラス片手にジョイント音に聞き入る、的な
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/29(金) 19:48:54.63 ID:5O4z5geN
富の C57 、サウンドでなくて、単に DCC にする、もっとも簡単な方法って何ですかね。
もうさんざん語られつくしたのか、ググってみても、完成報告ばかりで、過程がわからなくて。
私は、テンダーのダイキャストをドリルで削って、DZ125を仕込むのがやっと。
ヘッドライトはめんどくさいから点灯しっぱなしという体たらくで。
もうさんざん語られつくしたのか、ググってみても、完成報告ばかりで、過程がわからなくて。
私は、テンダーのダイキャストをドリルで削って、DZ125を仕込むのがやっと。
ヘッドライトはめんどくさいから点灯しっぱなしという体たらくで。
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/03(火) 13:39:17.87 ID:S51qRsMa
KATOより
◆(HO)EF510 0/500の関連オプション予定
・グレードアップパーツ(内容検討中)の発売を予定
・DCCサウンドデコーダ(走行、汽笛、ライト操作(テール含む))+スピーカー2個搭載済車両、
および搭載加工を行う予定です。
DCCサウンドデコーダ搭載済：予価\42800(税別)
手持ちのEF510にDCCサウンドデコーダ搭載加工受付：30000円前後を予定
◆(HO)EF510 0/500の関連オプション予定
・グレードアップパーツ(内容検討中)の発売を予定
・DCCサウンドデコーダ(走行、汽笛、ライト操作(テール含む))+スピーカー2個搭載済車両、
および搭載加工を行う予定です。
DCCサウンドデコーダ搭載済：予価\42800(税別)
手持ちのEF510にDCCサウンドデコーダ搭載加工受付：30000円前後を予定
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/03(火) 18:09:22.92 ID:W1IM/+yL
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/04(水) 20:50:51.47 ID:DWyVUkBe
搭載済み買ったほうが安くなるな
余裕かまして待つ
余裕かまして待つ
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/05(木) 14:29:12.45 ID:tRVFCtRK
>DCCサウンドデコーダ搭載済：予価\42800(税別)
ボッタクリ過ぎ
ボッタクリ過ぎ
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/06(金) 09:56:54.92 ID:QB2wCm3N
みなさん、>>843が安くやってくれるようですよ。
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/06(金) 12:11:20.08 ID:7/kG2z6x
正直 サウンド搭載したくらいで なんでそんなにするの？とは思うな。
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/06(金) 16:07:56.97 ID:KSuRJLeK
日本でDCCは普及しないなwww
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/06(金) 19:15:21.83 ID:HtUtkYZi
ＤＣＣデコーダ出す前に、液晶型のコマンドステーションでも出せばいいのに。ＥＳＵあたりのＯＥＭで良いから。
ＴＶリモコンの化け物みたいなデジトラは初心者に見た目のイメージ悪い。
いっそ、どこぞ見たいにタブレット・スマフォだけで制御できるシステムを…
ってＫＡＴＯに夢見すぎか。
ＴＶリモコンの化け物みたいなデジトラは初心者に見た目のイメージ悪い。
いっそ、どこぞ見たいにタブレット・スマフォだけで制御できるシステムを…
ってＫＡＴＯに夢見すぎか。
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/06(金) 19:41:21.13 ID:xtN2Q+5W
日本企業がＯＥＭで出すよりもソフトが日本語対応になるほうが早い。
メルクリンはすでに日本語表示が選択可能。ＤＣＣも使える。
ロコ/フライシュマンのアレも日本語版、出るんじゃないかな？
希望のメールをいっぱい出そうよ。
メルクリンはすでに日本語表示が選択可能。ＤＣＣも使える。
ロコ/フライシュマンのアレも日本語版、出るんじゃないかな？
希望のメールをいっぱい出そうよ。
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/08(日) 01:38:34.47 ID:tb0QYOiQ
KATOのDCC搭載なら2割引き以上で買えるだろ
なら高くはねえな
それともDCC車は値引きなしとか
なら高くはねえな
それともDCC車は値引きなしとか
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/08(日) 02:09:11.69 ID:WWs61imk
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/08(日) 09:31:58.73 ID:/Ry3VNGW
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/10(火) 17:24:09.89 ID:ZwSzN4Ta
ＲＯＣＯでＤＣＣサウンド付きでパンタ上下も出来るＥＬが４万中盤で売ってるのを見ると、日本もそうならないかなとは思うね。
過渡後藤が画期的なのは否定しないけどさ。
過渡後藤が画期的なのは否定しないけどさ。
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/11(水) 03:32:10.94 ID:TcA7Sf0l
生産数が違いすぎるだろ
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/11(水) 13:21:27.99 ID:vNYMKtR2
同じ国内ローカル規格を採用して、輸出需要が小さいであろう英国型ＯＯの
中国製プラDCCサウンド機が、輸入しても実勢20000円台前半。
国内製造という点や、英ＯＯが日本Ｎに近い立ち位置であることを考えれば
30000円台にぎりぎり収まれば大したものだと思う。
中国製プラDCCサウンド機が、輸入しても実勢20000円台前半。
国内製造という点や、英ＯＯが日本Ｎに近い立ち位置であることを考えれば
30000円台にぎりぎり収まれば大したものだと思う。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/11(水) 20:01:48.82 ID:fEA2Tw2F
ところで皆はコントローラー、何使ってる？
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/11(水) 21:40:15.82 ID:0f1udjtl
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 09:31:42.96 ID:p4vSVl6N
同じくEcos2です。輸入組。
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 09:31:44.68 ID:upYZiWgO
とはいえ、あのクオリティの電気機関車に4万は出したくないな。
蒸機なら、まぁ音付4万でも許せるわけだが。
蒸機なら、まぁ音付4万でも許せるわけだが。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 10:40:45.08 ID:mPWUjzaz
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 13:11:21.51 ID:i51p2eDx
ﾚﾝﾂのＳＨＴ１００
いい加減にiPhoneやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞからの制御に対応してくれないかな。
いい加減にiPhoneやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞからの制御に対応してくれないかな。
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 15:12:06.33 ID:RUT/Pg6T
>>855
D101 + DCS100 + DT402DJ/UT4 + LocobufferUSB + JMRI
NCEのPowerCabもある。
>>860
Lenzの人はこれじゃないのか？
http://www.lenzusa.com/1newsite1/Li-USB-Ethernet.html
D101 + DCS100 + DT402DJ/UT4 + LocobufferUSB + JMRI
NCEのPowerCabもある。
>>860
Lenzの人はこれじゃないのか？
http://www.lenzusa.com/1newsite1/Li-USB-Ethernet.html
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 16:20:34.40 ID:7lpeI0Ed
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 21:16:04.28 ID:0He1FbwJ
855です。デジトラのD101を使っているが、MRCのコントローラーに買い替え検討中。
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 21:21:36.38 ID:nWks1u3x
MRC、prodigy expressだとポイント制御出来ないからそのつもりで。
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 21:59:46.82 ID:f0TFEs04
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 22:23:27.80 ID:nfktd7vs
超絶円安でECos2購入予定
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 22:24:05.08 ID:nfktd7vs
失礼、ユーロ安で。
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 23:38:08.87 ID:aDVFO/lD
漢は黙って赤い箱
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 23:45:12.10 ID:piwq2SDu
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/13(金) 08:05:45.06 ID:c1irHrKQ
赤い箱って、須磨フォで制御できるようにするんだっけ。
もうスロットルは諦めてるよ…
もうスロットルは諦めてるよ…
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/13(金) 17:54:50.97 ID:xcUH1/5Z
誰かUSBゲームパッドで操作出来るように書いて
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/13(金) 21:48:10.68 ID:h9xKIjlD
スマホでの操作に対応とか面倒なことするより、
Androidで動くコマンドステーションアプリを作ればいいんだよな。
他は知らんがLocoNetに送出するのは簡単だから、ブースターにつなげばOKなわけだ。
Androidで動くコマンドステーションアプリを作ればいいんだよな。
他は知らんがLocoNetに送出するのは簡単だから、ブースターにつなげばOKなわけだ。
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/13(金) 21:59:02.47 ID:xXDeyyna
ロコの奴にするべきか。赤い箱へ投資を続けるべきか。
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 02:06:03.21 ID:9RDeph8C
>>871,872
JMRIを使ってみることをお勧めする。
>>873
赤い箱への投資って、DP1,DB1,dccmon以上はないだろ。
とりあえずZ21に手を出してもらって、赤い箱が拡充したら改めて投資しないか？
という事でZ21のレポ希望
JMRIを使ってみることをお勧めする。
>>873
赤い箱への投資って、DP1,DB1,dccmon以上はないだろ。
とりあえずZ21に手を出してもらって、赤い箱が拡充したら改めて投資しないか？
という事でZ21のレポ希望
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 03:18:48.48 ID:z5nqE/Ux
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 14:24:19.59 ID:XVhOQkk1
赤い箱にノートパソコンの組み合わせで、ささやかながらデータベース化しようとしている。
この環境で走る日本語のソフトウェアで使い勝手の良いものが無いものか。
この環境で走る日本語のソフトウェアで使い勝手の良いものが無いものか。
877 ：名無しさん＠音源いっぱい：2012/07/14(土) 23:25:39.38 ID:neWMtiCY
DP1永末システムは、操作しやすいです。cv値の変更も、過渡のD101よりかはマシかな？
デジトラックスのサウンドプログラマーで変更も赤い箱で操作可能です。
※IO-DATA USBSCSI変換アダプターが必要
デジトラックスのサウンドプログラマーで変更も赤い箱で操作可能です。
※IO-DATA USBSCSI変換アダプターが必要
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 23:45:57.72 ID:3jymtcGE
いい翻訳掛けて
879 ：名無しさん＠( ･∀･)つ旦~：2012/07/14(土) 23:54:37.57 ID:neWMtiCY
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 23:59:13.28 ID:3jymtcGE
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 00:09:59.41 ID:1PYlqz8h
>>879
おしえてよぉ＞＜
おしえてよぉ＞＜
882 ：名無しさん＠音源いっぱい：2012/07/15(日) 00:26:17.23 ID:CsBqgbcn
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 00:34:34.74 ID:LqQO/gc0
>※IO-DATA USBSCSI変換アダプターが必要
誰がscsiつかうんだ？
誰がscsiつかうんだ？
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 00:43:23.85 ID:mfsVlwGz
>>871
それ面白そうだね。
USBゲームパッドの操作をJoyToKeyを介してキー入力イベントとして
受け取れるなら、あとは赤い箱にJavaScriptとかで指示を飛ばせるよ。
スマホなんかよりも使いやすいだろうね。
それ面白そうだね。
USBゲームパッドの操作をJoyToKeyを介してキー入力イベントとして
受け取れるなら、あとは赤い箱にJavaScriptとかで指示を飛ばせるよ。
スマホなんかよりも使いやすいだろうね。
885 ：名無しさん＠音源いっぱい：2012/07/15(日) 00:47:11.51 ID:CsBqgbcn
>>883
>>883
デジトラックス PR2 プログラマーという商品はアメリカ製で
国産は、技術的に無理なようです。
この製品は、SCSIになっていてUSBSCSI変換アダプターで
USBで変換し利用できるということです。
非現実的な内容ではないのです。
>>883
デジトラックス PR2 プログラマーという商品はアメリカ製で
国産は、技術的に無理なようです。
この製品は、SCSIになっていてUSBSCSI変換アダプターで
USBで変換し利用できるということです。
非現実的な内容ではないのです。
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 01:04:55.53 ID:kzitq3WM
注)このレスポンスは、翻訳者による翻訳の代わりに、2ちゃんねる機械翻訳システムによって翻訳されたものです。
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 01:06:00.42 ID:LqQO/gc0
>>885
PR2はSCSIじゃなくて232な。
Dsub25PがSCSIって一体いつのMACの話だ。
使っている変換はusb-rsaqシリーズなんだと思うが…
それから技術的に難しいのではなく、Digitraxのサウンドデコーダを書き換えるための
アダプタだから、他のメーカが作らないだけ。
digitraxはPR2/PR3
ESUはLokProgrammer
カンタムはQSI Programmer
ってそれぞれ互換がなくて独自のもの。
ちなみにTsunamiは永末同様、出荷時書き込み済みで書き換え不可。
PR2はSCSIじゃなくて232な。
Dsub25PがSCSIって一体いつのMACの話だ。
使っている変換はusb-rsaqシリーズなんだと思うが…
それから技術的に難しいのではなく、Digitraxのサウンドデコーダを書き換えるための
アダプタだから、他のメーカが作らないだけ。
digitraxはPR2/PR3
ESUはLokProgrammer
カンタムはQSI Programmer
ってそれぞれ互換がなくて独自のもの。
ちなみにTsunamiは永末同様、出荷時書き込み済みで書き換え不可。
888 ：名無しさん＠音源いっぱい：2012/07/15(日) 01:17:07.42 ID:CsBqgbcn
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 01:23:20.31 ID:LqQO/gc0
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 10:34:35.77 ID:C1yZrx1E
サウンドデコーダーは進化の袋小路となるような気がする。
書き換え派も音の加工まで進む人は少数で、さらに公開してくれる人は極めて少ない。
その一方で機関車は何十両もある。同じ音の繰り返しは飽きられる。
デジタル録音のリピートでは無限のバリエーションをつける方法はない。
書き換え派も音の加工まで進む人は少数で、さらに公開してくれる人は極めて少ない。
その一方で機関車は何十両もある。同じ音の繰り返しは飽きられる。
デジタル録音のリピートでは無限のバリエーションをつける方法はない。
891 ：名無しさん＠( ･∀･)つ旦~：2012/07/15(日) 12:56:00.33 ID:CsBqgbcn
>>888
メルクリンがあります。
メルクリンがあります。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 15:12:33.21 ID:TA2O0N1u
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 22:29:50.90 ID:CsBqgbcn
個人的にDCCサウンドは、蒸気しか向かないような気がする。
クランクの動きがリアルでね、赤箱なら多様に楽しめますね。
CV値を、簡単に操作できるからね。
クランクの動きがリアルでね、赤箱なら多様に楽しめますね。
CV値を、簡単に操作できるからね。
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 22:32:30.39 ID:imv/69Tn
ディーゼルも楽しいよ
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 22:42:03.62 ID:C1yZrx1E
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 23:13:50.96 ID:JzLgjGBj
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 23:14:03.82 ID:CsBqgbcn
ディーゼルは、ガラガラ言う音は確かにいいね。
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 23:48:58.44 ID:JzLgjGBj
パラゴン2のPRR T-1があるんだが、ドラフトと発煙が同調するんだ。
すごくカッコイイぞ！
でも、ドラフトが「チャカ、ポコ」と言ってるのに気付いてしまった。
それ以来、そうにしか聞こえなくなってしまったんだよ…orz
すごくカッコイイぞ！
でも、ドラフトが「チャカ、ポコ」と言ってるのに気付いてしまった。
それ以来、そうにしか聞こえなくなってしまったんだよ…orz
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/15(日) 23:59:13.77 ID:CsBqgbcn
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 02:40:31.72 ID:x5j8IBwR
発煙つとゾイデ？
ttp://www.walthers.com/exec/search?category=&scale=&manu=667&item=&keywords=&words=restrict&instock=Q&split=60&Submit=Search
#よく綴りとか、探し方(walthersでのコード)忘れるのでメモ代わり
ttp://www.walthers.com/exec/search?category=&scale=&manu=667&item=&keywords=&words=restrict&instock=Q&split=60&Submit=Search
#よく綴りとか、探し方(walthersでのコード)忘れるのでメモ代わり
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 08:43:13.87 ID:D1ujmSKS
>>898
発煙装置にロッド連動のシャッターが往復して
ドラフト連動しています。
アイディアと安価な作りには脱帽です。
オイラは、ぞいで#22をカンタムD51に組み込んだよ。
２本の配線だけで超簡単。
お値段は\2500円位で安いのでお試しを
＞エンドウ発煙装置…
全然すごくない。
発煙装置にロッド連動のシャッターが往復して
ドラフト連動しています。
アイディアと安価な作りには脱帽です。
オイラは、ぞいで#22をカンタムD51に組み込んだよ。
２本の配線だけで超簡単。
お値段は\2500円位で安いのでお試しを
＞エンドウ発煙装置…
全然すごくない。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 10:29:58.66 ID:GahTFplW
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 16:57:03.30 ID:iTdsGJlB
過渡のDCCサウンドＮゲージだけでも迫力あるのに。
煙は贅沢だよ。サラダオイルに電流を流すと、似たような煙は出ますが
ショートする可能性があります。特に乾電池！
煙は贅沢だよ。サラダオイルに電流を流すと、似たような煙は出ますが
ショートする可能性があります。特に乾電池！
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 17:07:16.86 ID:Xew9h9UU
905 ：名無しさん＠( ･∀･)つ旦~：2012/07/16(月) 17:16:04.75 ID:iTdsGJlB
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 17:37:45.61 ID:Xew9h9UU
>>905
最初から読んだ方がいいよ。
断片的な録音の繰り返し再生という現在のDCCサウンドデコーダーの基本的な構造が変わらない限りはどうしようもない事柄だから。
今の枠組みで満足できる人ならゴメンよ。
最初から読んだ方がいいよ。
断片的な録音の繰り返し再生という現在のDCCサウンドデコーダーの基本的な構造が変わらない限りはどうしようもない事柄だから。
今の枠組みで満足できる人ならゴメンよ。
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 17:48:47.21 ID:Xew9h9UU
何十年も昔に、まるで楽器を奏でるように日々刻々と変わる蒸気機関車の音を出す器具があった。それは確かに原理的な欠陥も目立つ、淘汰もなるほどと納得せざるを得ない代物ではあった。
しかし操作感において最近のDCCサウンドデコーダーが何十年も昔の器具の足元にも及ばないのはどういう事だ？メモリ容量とファンクション数があとどれだけ増えれば追いつけるんだ？
と、いう話。そもそも昔の機械を自由にできた経験が無い人にはわかり難いだろう。
リモコンと楽器の違いであって、リモコンの設定に長けても追いつかないのです。
しかし操作感において最近のDCCサウンドデコーダーが何十年も昔の器具の足元にも及ばないのはどういう事だ？メモリ容量とファンクション数があとどれだけ増えれば追いつけるんだ？
と、いう話。そもそも昔の機械を自由にできた経験が無い人にはわかり難いだろう。
リモコンと楽器の違いであって、リモコンの設定に長けても追いつかないのです。
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 17:54:43.48 ID:iTdsGJlB
>>906
本当に、DCCユーザーなのかな？
スピードに、同調しながら走る光景は、実車そのものなんだけどなあ。
ブレーキかけると、きちんと、ブレーキ音が鳴るリアルさ、重連だとすごい
汽笛の鳴らしあいなど、アドレスを変換すると、なんでもありだからねえ。
本当に、DCCユーザーなのかな？
スピードに、同調しながら走る光景は、実車そのものなんだけどなあ。
ブレーキかけると、きちんと、ブレーキ音が鳴るリアルさ、重連だとすごい
汽笛の鳴らしあいなど、アドレスを変換すると、なんでもありだからねえ。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 18:39:01.97 ID:Xew9h9UU
>>908
一つだけ聞かせて？
あなたは古い機械、具体的にはPFM互換のどんな製品をどれだけ扱った事があるの？辛口の批判は大きな期待の裏返しで、それは比較対象を知らなくては出てこない物。
あなたはそれなりに現状に満足している様なので、この先の注文も無かろう。
私はDCCには期待しているので、今のサウンドデコーダーは要求水準を満たさない屑だと言ってるわけよ。
一つだけ聞かせて？
あなたは古い機械、具体的にはPFM互換のどんな製品をどれだけ扱った事があるの？辛口の批判は大きな期待の裏返しで、それは比較対象を知らなくては出てこない物。
あなたはそれなりに現状に満足している様なので、この先の注文も無かろう。
私はDCCには期待しているので、今のサウンドデコーダーは要求水準を満たさない屑だと言ってるわけよ。
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 18:54:29.78 ID:iTdsGJlB
>>909さん
ＨＯ、Ｎゲージにも私は期待しています。
永末の赤い箱でＣＶ値の変更を行いながら、運転していると
頭打ちの状態になってしまっているのです。
ここで、多くの知識を得ようとしても、実際、商品を手に取らないと判らない
というのが事実です。投資も大きいし
文句を言っているのでは、ありません、念のため。
過渡のＤ101は安全装置が付いていないし、時々感電するでしょう
コントローラーにも問題は、ありますよね。
ＨＯ、Ｎゲージにも私は期待しています。
永末の赤い箱でＣＶ値の変更を行いながら、運転していると
頭打ちの状態になってしまっているのです。
ここで、多くの知識を得ようとしても、実際、商品を手に取らないと判らない
というのが事実です。投資も大きいし
文句を言っているのでは、ありません、念のため。
過渡のＤ101は安全装置が付いていないし、時々感電するでしょう
コントローラーにも問題は、ありますよね。
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 19:15:45.40 ID:Xew9h9UU
同じ音を聴いて満足している人の邪魔はしないつもり。
ただ、インターフェイス一つ見てもこのまま機能拡張したらテレビのチャンネルがどんどん増え、しかも隣の違う機関車とは番組表が違うという未来なのです。
それを何とかせんとして各個人が数百桁に膨らんだCV設定で悩むとか、あるいはマクロの様なプログラミングをデコーダーに施すか、しかしそのハードウェアはメーカー別に用意したりとか、お先真っ暗です。
だから、サウンドデコーダーは今後恐竜的な進化を遂げるにせよ明るい未来は無いんじゃなかろうか、と思う次第。
新しい突破口が欲しい。
デコーダーに極小のハンズフリーイヤホンを組み合わせ、複数の音源を同時並行で電波で飛ばせないか、とか。個人には荷が重い。
ただ、インターフェイス一つ見てもこのまま機能拡張したらテレビのチャンネルがどんどん増え、しかも隣の違う機関車とは番組表が違うという未来なのです。
それを何とかせんとして各個人が数百桁に膨らんだCV設定で悩むとか、あるいはマクロの様なプログラミングをデコーダーに施すか、しかしそのハードウェアはメーカー別に用意したりとか、お先真っ暗です。
だから、サウンドデコーダーは今後恐竜的な進化を遂げるにせよ明るい未来は無いんじゃなかろうか、と思う次第。
新しい突破口が欲しい。
デコーダーに極小のハンズフリーイヤホンを組み合わせ、複数の音源を同時並行で電波で飛ばせないか、とか。個人には荷が重い。
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 19:53:50.43 ID:iTdsGJlB
ハンダ付け面倒だもんね。（笑）
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 19:55:50.81 ID:iTdsGJlB
>>912
現在、過渡ホビセンに修理依頼中。
現在、過渡ホビセンに修理依頼中。
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 00:31:47.67 ID:UN50trxj
KATOのプラ製DLがアイドリング音を出しながらテーブル上の
ユニトラックに佇んでるだけで楽しいんだが…。
オレはお子様なのか？
ユニトラックに佇んでるだけで楽しいんだが…。
オレはお子様なのか？
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 00:51:12.03 ID:0rxKQrcY
お子様が、ＤＣＣを満喫されるのは、年齢問わず関係ありません。
出資金から見てお子様のレベルではありません。
ご安心ください。
出資金から見てお子様のレベルではありません。
ご安心ください。
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 09:56:57.45 ID:dFEP34DQ
現在のサウンドＤＣＣでも十分楽しめるし、価値はあると思う。
自分はＤＬばかりだけど、アイドリンクから動き出す瞬間とか、エンジン音が段々近づいてくる様とか最高。
ボタン一つでライトが明滅するだけで感激した当初と較べると贅沢な話だけど。
ただ、今後ＤＣＣが何処へ向かっていくのかは、興味深いところだと思う。
制御側のインターフェイスをより使いやすいものにする流れは今後も進むだろうが、
デコーダーが現在の構造である限り、上で言われているようにどこかに進化の限界が来る。
Ｚゲージ車両にも納まる大容量microSDカードが安価に手に入るこのご時世に、ＣＶ値総当りでチェックなんてやってるのかと言われると、確かにその通りではある。
自分はＤＬばかりだけど、アイドリンクから動き出す瞬間とか、エンジン音が段々近づいてくる様とか最高。
ボタン一つでライトが明滅するだけで感激した当初と較べると贅沢な話だけど。
ただ、今後ＤＣＣが何処へ向かっていくのかは、興味深いところだと思う。
制御側のインターフェイスをより使いやすいものにする流れは今後も進むだろうが、
デコーダーが現在の構造である限り、上で言われているようにどこかに進化の限界が来る。
Ｚゲージ車両にも納まる大容量microSDカードが安価に手に入るこのご時世に、ＣＶ値総当りでチェックなんてやってるのかと言われると、確かにその通りではある。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 11:07:53.67 ID:K+JJOucw
>>916
ESUのLokSoundのサウンドを編集は、ＣＶってなんですか？
と言うくらい簡単なインターフェイスですよ～
ただサウンドスケジュールが難解ですが。
よつべでｷﾊ20の動画が上がっているのをみると感動もの。
ﾄﾙｺﾝｽﾘｯﾌﾟ加速発車～変速～直結～惰行アイドリングが
上手く再現出来てる。
ESUのLokSoundのサウンドを編集は、ＣＶってなんですか？
と言うくらい簡単なインターフェイスですよ～
ただサウンドスケジュールが難解ですが。
よつべでｷﾊ20の動画が上がっているのをみると感動もの。
ﾄﾙｺﾝｽﾘｯﾌﾟ加速発車～変速～直結～惰行アイドリングが
上手く再現出来てる。
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 12:01:12.33 ID:gc/PwqMW
ランダムに蒸気の汽笛を鳴らさせるようにプログラミングして，
レイアウトを走らせっぱなしにしておくと，旅情を誘っていい。
あくまで個人の感想です。
レイアウトを走らせっぱなしにしておくと，旅情を誘っていい。
あくまで個人の感想です。
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 14:49:08.62 ID:u7SP6d3L
おまいら、ほんとにモー
JAMが近づくと荒れて、活発な書込みになるが、
それ以外はナシのつぶてだなー
JAMが近づくと荒れて、活発な書込みになるが、
それ以外はナシのつぶてだなー
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 14:54:48.71 ID:AATSKsZs
最近Nゲージに興味持って、DCCなにこれすごいと思って勉強中
音源用にとりあえずNHKの電車番組は撮ってるぜ!
・・・役に立つ日が来るのかコレ・・・
音源用にとりあえずNHKの電車番組は撮ってるぜ!
・・・役に立つ日が来るのかコレ・・・
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 15:25:43.16 ID:0rxKQrcY
私の場合、音源は youtube から、getしています。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 16:58:42.66 ID:Yw3eUo6D
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 17:10:43.00 ID:EvOY6mHQ
YouTubeにアップロードされた時点でパブリックドメイン扱いじゃなかったか
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 17:16:03.53 ID:0rxKQrcY
youtubeが無くなってしまうと、私貧乏人には、困リます。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 18:22:54.56 ID:Yw3eUo6D
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 21:21:48.01 ID:0rxKQrcY
DCCにはまると、宇宙のように底なしだね。
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 22:22:26.87 ID:UN50trxj
日本型電車のサウンドデコーダが欲しいな。
タイフォン、コンプレッサ、MG（又はブロア）、ブレーキ緩解音くらいの簡単なヤツで良いんだけどな。
駆動音は難しそうなので要らないし…。でも、VVVF車なら変調音も要るかな？
国鉄型なら連結器の妙なグギリ音もあると楽しいね。
タイフォンとコンプをCVで選べると安楽マニア（古っ！）には嬉しいんだけどな！
タイフォン、コンプレッサ、MG（又はブロア）、ブレーキ緩解音くらいの簡単なヤツで良いんだけどな。
駆動音は難しそうなので要らないし…。でも、VVVF車なら変調音も要るかな？
国鉄型なら連結器の妙なグギリ音もあると楽しいね。
タイフォンとコンプをCVで選べると安楽マニア（古っ！）には嬉しいんだけどな！
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 22:50:00.77 ID:0rxKQrcY
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 11:23:16.58 ID:M+7fEIpE
ウォルサーズからサウンド装備でメトロライナー出るね。
MADE IN USAの電車サウンドに興味津々！
MADE IN USAの電車サウンドに興味津々！
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 13:21:25.88 ID:WSZxuEkw
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 14:31:23.79 ID:WSZxuEkw
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 14:55:05.20 ID:qCPpRrDk
ｸﾏﾀでEF510のESUﾃﾞｺｰﾀﾞｰを買ってみて走らせたが
走り出してもｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音がしません。
取説にF8でｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音とあるので押してみると
車速と関係なくｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音が出ます OrZ
24000円もして、モータースケジュール関係無しの
最低な代物で音もPC合成音のようで、
多分実車音撮りはしてないのでは？？
走り出してもｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音がしません。
取説にF8でｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音とあるので押してみると
車速と関係なくｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音が出ます OrZ
24000円もして、モータースケジュール関係無しの
最低な代物で音もPC合成音のようで、
多分実車音撮りはしてないのでは？？
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 16:58:30.94 ID:M+7fEIpE
１編成40万円は買えないなぁ～、誰か買って下さい（笑）。
メトロライナーはプラ製品だし、1M方式の電車なので2両から楽しめるよ。
PFM時代からの老舗メーカーがどんな音作りをしてくるのか楽しみ！
来春発売だからこれからお小遣い貯めるんだ！
メトロライナーはプラ製品だし、1M方式の電車なので2両から楽しめるよ。
PFM時代からの老舗メーカーがどんな音作りをしてくるのか楽しみ！
来春発売だからこれからお小遣い貯めるんだ！
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/18(水) 22:07:02.58 ID:WSZxuEkw
カツミでググッて見られると、ＨＯの手のつけようの無さを実感します。
富、過渡もＨＯは、レパートリーは少ないし、今の段階では、デコーダー以前の問題です。
レイアウトを中心に考えると、Ｎゲージが個人的に好きです。
価格も手ごろです。
富、過渡もＨＯは、レパートリーは少ないし、今の段階では、デコーダー以前の問題です。
レイアウトを中心に考えると、Ｎゲージが個人的に好きです。
価格も手ごろです。
935 ：名無しさん＠( ･∀･)つ旦~：2012/07/18(水) 22:48:51.87 ID:WSZxuEkw
>>928
訂正EF210では無く、EF510
訂正EF210では無く、EF510
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/20(金) 21:08:59.78 ID:E6PyCKvq
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/20(金) 22:45:29.67 ID:xe6bcvGa
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 09:16:09.75 ID:IqOUiY63
CV値とは、ファンクションの事です。
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 09:31:56.05 ID:r8HLNr3R
ファンクション大魔王
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 09:39:24.62 ID:IqOUiY63
缶ちゃん
ご主人様！
あくびちゃんです。
時々出てくるしゃっくり、ばあさん・・
ご主人様！
あくびちゃんです。
時々出てくるしゃっくり、ばあさん・・
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 13:54:05.96 ID:v+y6FSDA
それからどうした？
何？コマーシャル？どうぞ。
何？コマーシャル？どうぞ。
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 14:57:17.00 ID:xVFx81yK
おまえらいい歳なんだから下らない書き込みは自重してくれ
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 17:11:45.59 ID:IqOUiY63
「ファン」と言うと新幹線
黄色い線までさっがてください！
この音声を入力すると、また一味もふた味も違う！
黄色い線までさっがてください！
この音声を入力すると、また一味もふた味も違う！
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 17:43:52.73 ID:LP8b8SQh
マジレスすると
CV値＝ファンクションではないよ…。
CV値＝ファンクションではないよ…。
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 17:49:35.68 ID:7KM7K+5g
やなスレだなぁ
華麗臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝでごじゃる
華麗臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝでごじゃる
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 18:09:35.02 ID:IqOUiY63
レベルが高すぎるｗ。
頭のヒューズが飛びそう。
頭のヒューズが飛びそう。
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 19:51:26.26 ID:xVFx81yK
終着駅近くになると流れるオルゴールの曲をサウンドデコーダーに入れると楽しそう
まだやってないけど
まだやってないけど
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/21(土) 20:03:56.13 ID:IqOUiY63
>>947
スピードと同調すると大変だ！
スピードと同調すると大変だ！
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/22(日) 00:03:25.80 ID:t8aTYFyD
デコォダァから
ハハハン ハ
音がすぅるぅ～
ハハハン ハ
音がすぅるぅ～
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/22(日) 00:24:59.44 ID:eXUWAJ6A
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/22(日) 22:50:15.77 ID:eXUWAJ6A
ハハハン ハ
同調を想像するとゾクゾクする。
同調を想像するとゾクゾクする。
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/24(火) 22:28:23.93 ID:Qn9s2PhM
CV値とファンクションの関係を、親切で詳しく優しい方
解り易く、教えていただけませんか？
解り易く、教えていただけませんか？
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/24(火) 22:40:16.49 ID:LoFuxt/h
>>494 ハクション大魔王 乙
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/24(火) 22:49:16.89 ID:Qn9s2PhM
>>953
答えになっていないと思います。まじめに教えて下さい。
答えになっていないと思います。まじめに教えて下さい。
955 ：953：2012/07/25(水) 00:09:41.80 ID:gpGKwLSJ
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 00:26:43.60 ID:7ZtCLGXY
>>955
意地悪ｗ
意地悪ｗ
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 00:45:13.41 ID:dYSTN3Qh
>>952
コマンドステーションからは
進行方向、速度、どのファンクションがOn/Offかが常に送られる。
これらのデータが無い場合は、ダミーのパケット(255)が電源の供給用におくられる。
それを受け取ったデコーダは、自分宛かどうかを判断し(Address)合致したら
該当するファンクションを有効にする。
受け取ったデコーダは、該当するファンクションの出力に対して該当するファンクションを出力する。
---意訳
コマンドステーションからは
進行方向、速度、どの機能(Func)がOn/Offかが常に送られる
受け取ったデコーダは該当する機能(Func)に応じて、該当する出力(Func)に対して、指示された効果(Func)を出力する。
これらのFuncをデコーダ側で切り替えるのがCVって感じでOK?
何処の誰が誰に対するFuncかが抜けると判りづらいかと…
--
たとえば、デジトラではCV33辺りからで、出力に関する設定を行い(F2でどの色の線が反応するかとか)
CV49,50,105,106あたりでその出力(緑はFREDとか)がどういう動作をするかを決定する(ストロボとかビーコンとか)
これらも、決まりがあるわけではなく、カンタムや永末なんかでは
特定のCVは、警笛や、ライト出力はこのファンクション(F2)に反応として、
別のCVでその出力の点灯パターンを定義したりする。
コマンドステーションからは
進行方向、速度、どのファンクションがOn/Offかが常に送られる。
これらのデータが無い場合は、ダミーのパケット(255)が電源の供給用におくられる。
それを受け取ったデコーダは、自分宛かどうかを判断し(Address)合致したら
該当するファンクションを有効にする。
受け取ったデコーダは、該当するファンクションの出力に対して該当するファンクションを出力する。
---意訳
コマンドステーションからは
進行方向、速度、どの機能(Func)がOn/Offかが常に送られる
受け取ったデコーダは該当する機能(Func)に応じて、該当する出力(Func)に対して、指示された効果(Func)を出力する。
これらのFuncをデコーダ側で切り替えるのがCVって感じでOK?
何処の誰が誰に対するFuncかが抜けると判りづらいかと…
--
たとえば、デジトラではCV33辺りからで、出力に関する設定を行い(F2でどの色の線が反応するかとか)
CV49,50,105,106あたりでその出力(緑はFREDとか)がどういう動作をするかを決定する(ストロボとかビーコンとか)
これらも、決まりがあるわけではなく、カンタムや永末なんかでは
特定のCVは、警笛や、ライト出力はこのファンクション(F2)に反応として、
別のCVでその出力の点灯パターンを定義したりする。
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 00:48:20.25 ID:dYSTN3Qh
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 00:53:28.81 ID:7ZtCLGXY
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 09:50:47.94 ID:ZcxhOhfG
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 10:02:04.26 ID:7ZtCLGXY
>>960
意味が解りません、学級崩壊状態ですか？
意味が解りません、学級崩壊状態ですか？
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 10:57:15.32 ID:vfvxNwA4
>>960
ハハッ、喩えるとそんな感じだね。
>>952
いまさらだが、CVとファンクションは分けて考えないと混乱するぞ。
CV値はデコーダの性能（性格？）を設定する数値。
CV1～CV29は走行に関する基本設定の領域でどのデコーダもNMRA準拠になってる。
ファンクションは運転者がキーを押したときだけ操作される機能。
汽笛だったり、アンカプリングだったり、入れ換えモードだったり。
どのキーに何を割り当てるかは予めCV値で決める。
汽笛の音色や灯火の種類が複数あればそれもCV値で選択しておく。
メーカー設定を変えられなかったり、自由に変更できるのもある。
ハハッ、喩えるとそんな感じだね。
>>952
いまさらだが、CVとファンクションは分けて考えないと混乱するぞ。
CV値はデコーダの性能（性格？）を設定する数値。
CV1～CV29は走行に関する基本設定の領域でどのデコーダもNMRA準拠になってる。
ファンクションは運転者がキーを押したときだけ操作される機能。
汽笛だったり、アンカプリングだったり、入れ換えモードだったり。
どのキーに何を割り当てるかは予めCV値で決める。
汽笛の音色や灯火の種類が複数あればそれもCV値で選択しておく。
メーカー設定を変えられなかったり、自由に変更できるのもある。
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 12:51:02.71 ID:BLsB87XF
CVに設定する値ってレジスタ（とか静的変数）
の値みたいなもんでしょ？
DCCの仕様で変数名じゃなくて番号でそれぞれ
を規定してるって感じで…
しかしまぁ スピーカーって組み込みにくい…
（ESUの奴で悪戦苦闘中）
の値みたいなもんでしょ？
DCCの仕様で変数名じゃなくて番号でそれぞれ
を規定してるって感じで…
しかしまぁ スピーカーって組み込みにくい…
（ESUの奴で悪戦苦闘中）
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/25(水) 23:43:30.15 ID:7ZtCLGXY
965 ：963：2012/07/26(木) 20:52:51.09 ID:sa5B10Ly
タンク機関車なんですよね～＜悪戦苦闘
っつーかGゲージだったりしますｗ
以外と車両の見えない所でスピーカー付けられる
広い場所がない…（悩）
消費電力的にはHOか下手したらN用のデコーダでも
間に合うからそっちの取り付けは苦労しないけどスピーカーは音量確保しようとする
とそれなりの大きさが必要なだけに…
（NやHOのSLのテンダーみたいに共鳴箱にもできんし）
あ、そう言えばESUのダウンロードページに日本型
の音もユーザーが載せてたよ。
っつーかGゲージだったりしますｗ
以外と車両の見えない所でスピーカー付けられる
広い場所がない…（悩）
消費電力的にはHOか下手したらN用のデコーダでも
間に合うからそっちの取り付けは苦労しないけどスピーカーは音量確保しようとする
とそれなりの大きさが必要なだけに…
（NやHOのSLのテンダーみたいに共鳴箱にもできんし）
あ、そう言えばESUのダウンロードページに日本型
の音もユーザーが載せてたよ。
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 21:07:25.54 ID:/P9RT+z1
入らないとなるとコッペル風のBタンクか？
LGBのDCCは規格外の大出力だからN用デコーダーは使わないほうが無難ですよ。
この大きさになると車両内のスピーカーの位置がわかるのでキャブ屋根に、というわけには行かないんですよね。
キャブの屋根が鳴っているように見えてしまう。
ここは何としても煙突直下の煙室内にちょうど収まるスピーカーを探しましょう。
一番簡単なのは《スピーカーが入る火の粉止め付煙突を造る事》です。
LGBのDCCは規格外の大出力だからN用デコーダーは使わないほうが無難ですよ。
この大きさになると車両内のスピーカーの位置がわかるのでキャブ屋根に、というわけには行かないんですよね。
キャブの屋根が鳴っているように見えてしまう。
ここは何としても煙突直下の煙室内にちょうど収まるスピーカーを探しましょう。
一番簡単なのは《スピーカーが入る火の粉止め付煙突を造る事》です。
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 21:11:57.53 ID:bnA9CVpd
ちょっと無理だと思う。エンコーダーが大きい。
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 22:05:28.71 ID:77clV6hu
Ecos2輸入しようと思うが、何処のサイトがオススメですか？
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 22:18:22.37 ID:ggOagp6r
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 22:20:21.81 ID:9i+HT1rM
クマタ貿易株式会社がお勧めです。
ttp://www.kmt.co.jp/brands/esu/
ttp://www.kmt.co.jp/brands/esu/
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 22:38:17.77 ID:njNM3FaK
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 23:06:12.60 ID:ggOagp6r
>>971
それは残念です…
それは残念です…
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/26(木) 23:22:19.04 ID:9i+HT1rM
digitraxPR2/PR3を使って、手入力されるといいですよ。
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:21:59.73 ID:X0BWMQU8
次スレよろ
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:40:32.14 ID:rN0MdgRm
四泊
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:43:05.57 ID:rN0MdgRm
白紙
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:44:35.50 ID:rN0MdgRm
芥子
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:46:15.47 ID:rN0MdgRm
粟野
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:48:01.97 ID:rN0MdgRm
牧野
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:49:36.14 ID:rN0MdgRm
霧島
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:51:45.94 ID:rN0MdgRm
椋鳥
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:53:16.38 ID:rN0MdgRm
飛島
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:54:21.05 ID:UR1Vp4m5
あか
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:55:01.59 ID:rN0MdgRm
把効
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:55:09.47 ID:UR1Vp4m5
なま
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:56:32.24 ID:rN0MdgRm
開始
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:57:03.71 ID:UR1Vp4m5
はや
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 04:58:43.50 ID:UR1Vp4m5
たか
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:00:57.97 ID:UR1Vp4m5
なた
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:01:52.79 ID:UR1Vp4m5
やな
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:47:25.11 ID:UR1Vp4m5
わや
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:51:28.52 ID:UR1Vp4m5
かは
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:52:36.96 ID:UR1Vp4m5
らや
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 05:54:08.93 ID:UR1Vp4m5
らは
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:44:24.92 ID:UR1Vp4m5
コアマガジン１０００冊げとー！
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:45:50.19 ID:UR1Vp4m5
コアマガジン１０００冊げとー！
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:46:45.70 ID:UR1Vp4m5
コアマガジン１０００冊げとー！
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:47:30.79 ID:UR1Vp4m5
コアマガジン１０００冊げとー！
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:48:26.95 ID:UR1Vp4m5
コアマガジン１０００冊げとー！
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/27(金) 06:49:18.23 ID:UR1Vp4m5
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