■ 201系を模型で楽しむスレ T2■

>>951
中途半端ゆえに、自作でライトユニット作ってみたり、方向幕くりぬいてアクリルはめ込んだり
「つくる楽しみ」は十分残されていますよね。

>>939
湘南電車では？

>>948
床板の裏面のいかにもな凹みや別パーツのライトからすれば可能性はあるわな
実際、噂レベルだが似た話は聞いた。ただ、俺が聞いた理由はコストが高くなるとかだったが…

201系スレが上がってきてたから四季彩の話で盛り上がってるのかなと思ったら喧嘩してただけだったでござる

四季彩ではなく103系を作ってほしいなぁ。
低運転台豚鼻冷改車のやつ。

だいたい２ちゃんなんてホントの事書いても誰も信じなくて
嘘書いたらそれが一人歩きしてしまう

後で違うと分かったら無かった事にしちまうし



だから匿名掲示板は面白い

過渡の昔の古いカタログを見ていたら番号が900番台ではなくて量産車表記になっていた。
過渡は実車が900番台で登場しているにもかかわらずいきなり間違えて量産番号をふっているのか？

スレの上の方ぐらい見ろよw

900と違いすぎる量産車が登場したときは「やっちまったな〜」という空気が
KATO内に流れたと言われている。(オレ妄想)
205は製品化前に実車が一段窓に変更されて「あぶなかった〜」という空気が
KATO内に以下略

富のE217はry

>>959
そんな空気が流れたなら103系サハとクモハのルーバー表現も
忠実に再現をするだろ

そういやクモハ200-900もルーバー無かったな、KATO。

昔は形式間での金型の使い回しなど、当たり前だったからね。
そこまでこだわるユーザーも少なかったし。

それでも、当時の「新形式早出し競争」は今以上に凄かった。
201は過渡だけでなく、爺・エンドウも試作車仕様の当て込み→轟沈をやらかした。

都内入荷中

↑
誤爆した。スマソ

＞959
過渡も205系の試作品を最初出したときは田窓だったと思う。
　過渡ＮＥＷＳの古いやつに写真があった。
でも結局そのあと一段窓が主流になったのであれにしたんだろうなあ。

>>958
藻前書いていて自分で意味わかっているか？

>>967
あーあー正解は「少し上の方にあるレスみろよ」でよろしいか？
多少アバウトでも意味通じりゃいいじゃないか…

>>966
過渡の205試作品（田窓）は201試作の戸袋窓を埋めただけの急ごしらえ。
ちなみに前面は201のヘッドライトを方向幕で隠し、腰にプラ板で205のヘッドライトを表現。

なもんでビードも糞もあったもんじゃない。やたら平滑な205系。

1986年夏の鉄道模型ショウで実見した。

同時期発表がブルトレのロビーカーとEF66リューアルなのが時代ですな。

テスト

201系

>>963
201系は試作と量産の間が空いたからね

鉄コレ京葉線キタ

本当に京葉出るのか＞鉄コレ
過渡に喧嘩売る気かｗ

中央線の評判もよかったし、KATOに勝てると判断して、そのKATOが発売される前に滑り込みで発表したんだろうな
でなきゃ四季彩を発表したてのこの時期に何もわざわざねじ込んだように発表しないだろ

まあ鉄コレもKATOも買うけどね、鉄コレはAとBとどちらかもう1箱買ってサハに改造すれば貫通編成出来るし、クハが余るのが難点だけど……

多分最終編成だろうなｗ
時期的にもぴったりだし

っていうか京葉やるなら900番込みの編成をだな

>>375
そんな急に決まるようなものじゃないよ。
最初から横浜で発表するつもりで企画してるんだろ

>>978
やめてくれ、今最終編成と試作編成から改造中なんだ

これは量産型の国鉄時代仕様とかも間違いなく出るね＞鉄コレ

同じ金型で色んなバリエーション出して企業は儲けたいだろうし

しかし年末にエンドウの201買ったせいで鉄コレ201や過渡ちゃん201買うだけでもいっぱいいっぱいなんだが…

201系関係が出まくって金欠になるなんて一昔前じゃ考えられなかったなぁ…

鉄コレ201は過渡に喧嘩売りすぎｗ
というか、漏れも過渡のやめて富技にすることにしたしｗ
編成は、四季彩でシンパ作ることもあるからK3+53だろうな
過渡と被らせないのは暗黙の・・・っと思ったら四季彩ｗｗｗ

>>982
269 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2011/02/04(金) 22:18:32 ID:TG4HVLix
>>261
最初の頃の人はもう居ないのだっけ？
当時はどこかの瓦礫の中の人がやってたらしいけど
今はJRの運転仕上がりの人みたいだし



中の人が人だから過渡へ喧嘩じゃなく、思い入れからじゃない？

束の人っぽいから西の201は出なさそう？

鉄コレ201バリ展なら是非とも青編成も頼むぜｗ

青編成出たら是非欲しいな。軽装車ね。

それはそうと、201系中央線は結構写真撮ったけど、
京葉線はイマイチ撮る気が起きないし、愛着が沸かないなぁ・・・。

一応KATOのブルーはもってるけど。

過渡201系改造全面抑止中

中央線10両貫通編成も期待してます
川越線事故で玉突き転属した10両貫通青の奴は、まさか出さないだろうな？ｗ

>>968
上の方の書きこみで201試作車は900番台の番号で落成したって書いてあるじゃん。
お前の指摘意味不明。

>>989
>>929

>>984
これからの現役201系はそれだから、是非とも欲しいけどね。
爺も蟻も糞な出来だったから余計に欲しい。

四季彩は過当と微妙に時代設定が違うんだね。

初代が過当はひまわり
富はれんげしょうま

お布施させていただきますよww

>>990
なんだお前馬鹿だったのか。お前の意味勘違い解釈の意味というかお前が勘違いしてやっきになって書き込みしている事がやっとわかったよ。
俺が勘違いしてたのかと思っちゃったじゃねーか。
お前国語力無いな〜。
相手してたのが恥ずかしい。

>>983
そうだね、インタビュー聞いてると本気で201系好きなんだなと思った。

実際に201系も運転したようだし、さよなら運転も沿線で撮影したみたいだし。

201系ファンとしては願ってもない人が担当してくれちゃったもんだ。

ただしお財布にはとにかく厳し過ぎる…

そろそろ次スレですか？

ｸﾊ201-1『よし、俺も鉄コレ製品化してもらうぞ！』

誰か立ててください。

早く！

201系

や

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。