【自慰】阪神電鉄を模型で楽しむｽﾚ2【鉄コレ】

前スレ
【3303】阪神電鉄を模型で楽しむ【GM阪神通勤車】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189413698/l50

>>1
乙

>>1乙

>>1
スレタイにないけど、山電も仲間に入れたってや〜

GO!です

作り直したらいいと思う。
山陽はいってないし。

嫌なら、山陽スレをつくるって手もあるよ。
このスレを作りなおそうにも、おおかた削除はされないだろうし。

スレを合体させるなら「阪急阪神ホールディングス」じゃないか？

阪急阪神を統合したら確実に阪急に圧倒されてうもれてしまうだろう

阪急阪神ホールトン

>>9
IDが阪急阪神ホールトン！
神決定ｵﾒ

阪神と山陽の間にあるから神戸高速スレで桶。

前スレが９８８で過去ログ倉庫なのだが？

980過ぎて長期間レス無し放置だと自動的にdat落ち

ところで鉄コレ10弾のキハ04軍団
正面の窓柱の違いは車体モールドから窓パーツへの塗装になるらしい
阪神小型車の明かり窓や喫茶店も同じ仕様にすれば出せるんじゃね？
どっちみち合う動力無いけどｗ

いっそ車体丸ごとクリヤーパーシw

阪神の1000系Bトレイン
渋谷模型にあるらしい。

倍賞千恵子のケツおいど

http://www.baisho-chieko.com

321系スレは荒れてるが、ここも荒れますか？

松本零士の男おいど

http://www.baisho-chieko.com

>>19
男はおいどと言いません。
倍賞千恵子さんのケツがおいど！

ttp://www.leiji-matsumoto.ne.jp/

まえのスレが９８８で落ちてしまった上にこのスレの予告が見逃されたので可塑かなぁ。

守銭奴ジジイがどうしたって？

話題戻すぞ。
山陽の5030がもう泡から出たらしいぞ。

山陽3000や5000クラスになると、プラ完やプラキットが怖くて金属キットには手が出せんな。

>>23
迂闊には手を出せない値段だよ。
それに悠々と比べて組みにくそう（´･ω･`)

コレクターズアイテムとして(つまり大人買い需要用)ラインナップして欲しいな
山陽旧型車
山陽3000系
阪神片扉車
阪神旧3011型
阪神アマガエル
阪神金魚鉢
阪神ジェットシルバー
阪神3301型

山陽は鉄コレやらないのかなぁ。
2000系列各種や晩年の820/850+270なんて欲しいよ。

>>27
ステン２扉の２０００なんて良い感じだけどなぁ。
下手したらブラインドレギュラーで出そうだな。　
ステンレスカー編ってのもおもしろいかも。

諸兄には恥ずかしくてとても見せられませんが、阪神通勤車よりジェットシルバーを組み立てました。
暇だったら見たって下さい。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/619.jpg

（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>29
いい感じだ。
鉄コレもあるこのご時世に、板キットから作るとは立派。

>>29
萌えた。

これでコルゲートをつけなかったら非冷房ジェトーカになるかと云えばそうでもない訳で、
雨樋の位置を下げたり、連結面妻板を丸くしたりしなくちゃならない。

比較的形態が近いのは、やっぱ５１５１かなぁ。

>>29
とても良い雰囲気ですね
ベンチレータは何をお使いですか？

お誉めに預かり恐縮です。

>>31
その鉄コレを買い逃したのが製作の動機だったりｗ

>>33
5101辺りを増結用に欲しい所ですけど、中々あのキットからは難しいものですね。
とかく、阪神通勤車キットは、何箱あっても足りませんなｗ

>>34
ベンチはGMの角形です。

ちなみに屋上機器は普通の銀で、車体にはグンゼのメッキシルバーを使いました。

今更だけど鉄コレ阪神車の動力化どうしてる？
やっぱ12〜15ｍの単駆動台車動力のストレッチ？
それとも短小18ｍや20ｍ切り落としで妥協してる？
どれも台車枠はタネ車からの切り出し必須は覚悟の上だけど
あるいは台車・床下に目を瞑って爺の阪急ミソデソぶち込む？
何時か19ｍ動力が出ると信じて待つってのも手だけどｗ

>>36
へ？
シルバージェット然り３３０１然り、今鉄コレで出てる阪神車は２０ｍ級でＯＫだが。
阪急寸法の１９ｍ級動力よりスケールに近くなる。

TM-08にTM-06の台車枠でおｋではないの？

台車中心間距離

阪急810・1010：12700mm
阪神3301・5201：13180mm
国鉄63系：13600mm

TM-08：90mm
TM-06：80mm

>>38
シルバージェットはそうだな。

3301系とか、初期のジェットカーは台車中心間距離がスケール換算で88mmくらいあるんだったかな。
スケールに拘りたけりゃTMｰ08を2mmくらい縮めたらよかろ。

シルバージェットって何？
台車が銀色じゃないからとかで過渡の“102系”みたいな表現？

>>41
お前、前スレで
×シルバージェット
○ジェットシルバー
て粘着してた基地外か？

とりあえず保育社のカラーブックスとかヤマケイ私鉄ハンドブックとか見とけ。
過疎スレでつまらん煽り入れるなダボ。

>>42
あのー
公式にはジェットシルバーと呼ぶんですけど。

カラーブックスと私鉄ハンドブックが間違えてるの。
わかった？坊主。

>>42
そんな奴おったな。
無視無視。

>>42
まにあっく阪神見ろ

×シルバージェット
○ジェットシルバー

×保育社のカラーブックス
×ヤマケイ私鉄ハンドブック

テンプレに入れようぜ！

あのさ、保育社のカラーブックスには、ジェット・シルバー　って書かれとるよ。
うそ書くのやめようぜ

>>46-47
阪神公式には「ジェットシルバー」で正解。
ちなみに通常の青胴車は「ジェットブルー」。

>>41
＞ シルバージェットって何？

もうちょい日本語勉強してからネットやろうな？
言い回しに難癖ばっかつけてるといつかリアルで○○られるよ

涙目とはこういうことかｗ

>>41
えらいの相手にしちゃったなｗ
乙ｗｗｗていうか御愁傷様ｗ

俺、実は蟻に1000系と9000系の製品化要望のはがき書いて送ったけど、蟻でも良いから1000系出て欲しい人っているかい?
蟻が大手私鉄を製品化していない会社は東急（出入り禁止らしいが）と阪神のみになったしな。

ついでに言うと1000系のラッピング車両2+2入り10両セットを木箱で出してくれと要望した。

>>52
まずは爺が出すだろｗ

爺の9300を従来の赤胴カラーに塗り替えた猛者っていないかな？

Bトレ再販まだああああああああああああ

>>56
一般発売まで待ってろ。

マイクロォ〜！おまえは当分出入り禁止だ！

>>57
そんなもんあらへんわいや!!


















たぶん。

>>52-53
俺は蟻でもいいが、言われてみると出入り禁止の東急を例外とすると蟻が大手民鉄で発売していないのは阪神だけになってたなｗ
蟻は南海や西鉄も出しているし。

1000系の顔って多摩モノレールに似てない？
Ｂトレ見てるとそんな気がしてきた。

>>59
今までだとスル関限定を2・3年後に通常販売という流れがあるから
何だかんだで出てくるんじゃないかと。


















近鉄だけ

最近のマイクロ。
近鉄8000→阪急9000→京阪2200・2600→南海6100・7100→…さて次は？

>>63
→北急8000

→山陽5000・5030

阪神3011・3561

2000系･･････

>>63
→113系サロ入り8連


次は近鉄に戻るんでね？
神鉄が出たら阪神山陽死亡確定。

>>63
阪急2000系じゃね？
能勢電鉄にバリ展できるし

今更ながら鉄コレ山陽702-709を眺めています。
これって末期の姿にしようと思ったら、前照灯を２灯シールドにして、パンタをＰＳ１３じゃなくて
違うやつ（ピク90-5だと三菱Ｓ−７１０−Ｃってなってるけど画像見る限りＰＴ４２で大丈夫そう？）
にして…て来てはたと立ち止まった。地下線対応で付けたであろう側面窓の保護棒がいるんだな…。

そこまでした人います？

>>65それならマジで嬉しい

>>69
蟻に阪急作らせたらニッパチみたいになるの忘れたのか

ま、でも安いし動力いいし。
阪神には関係ないことだけどw

>>72
あの2800、そんなに悪いか？
アレ位に作ってくれるなら蟻でもウェルカムだけどな、俺は。

>>65
やっぱそれが欲しいよな
編成バリエーションやら地味なラッピングが多いから色々出せるしな

>>74
モノの仕上がりは爺、値段が蟻並みなら言うこと無しだろ？w
まあ夢物語なんだろうが。印象把握は爺が一枚上だと思う。

>>70
保護棒はGMキットから作った時は一応付けたけど、塗装済みの鉄コレはやってないな〜

ところで2000系列って種車何が良いんだろ？
東急3700改造してる人が多そうだけど、同じ川重タイプの側面の京阪や神鉄は西武101改造した方が似てるんだよね…

>>77
山陽のか?

阪神1000系か9000系リニューアル出てほしいなあ・・・
シリーズ21出るからなんば線つながりで出てもいいかと

板橋区の方から膝の音が奏でられる事を期待。

個人的には爺9300の色の乗り具合を修正希望(ささやか〜なお願い)

>>70
そのネタいただきました^q^

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/709.jpg


妻面の窓も保護棒いるの？

>>81
うーん、ちょっと太すぎない？＞保護棒
あと、妻面にはなかったみたい。
HOで作ってる人の作例にはなかった
ttp://chanoma-ibuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/19/70220.jpg

>>81
はぇぇぇー！
２灯シールド化すればもう完成ですやん。

ネタふった当方はまだ悩んでます。不器用なもんで。（どのみちＰＴ４２がないから完成できないけど）
保護棒どうしようかな…。適当な真鍮線押し込んでゴム系で接着してしまうか。

>>82
妻面資料�d
確かに太すぎと思って0.3mm棒から0.2mm棒に交換してきました。
本当はもっと細くてもいいかもしれないけど、これ以上細くするなら省略した方が良いと思うｗ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/714.jpg

>>83
保護棒は本物同様のつっかえ棒にしなくても窓に貼った方が均整が取れるかと。
パンタはTOMIXのPT42**が無くてもＧＭ製でおｋ

こうしてみると前面の塗り分けが気になるなぁ……。
再塗装する自信無いから仕方なく放置だけど。

言いだしっぺなので>>84氏の助言も参考に不器用なりにやってみました。
２灯シールドなんですが、Ｗｅｂ上の画像資料ではライトケースがむき出しなので
元のライトケースをそぎ取ってみたのですが、見事にナイフがライト周辺ににヒットorz
傷がいきました。まあ遠目で見ればry

保護棒も全部で４４本０．２ｍｍ真鍮線で造りましたがクロポのセイジクリームでの塗装がまずく
塗膜が膨れ上がったりしてバラバラ。でもここで「まあいいや」で済ませてしまうのが私の悪いクセ
で突き進んでしまいました。
そんなこんなでお恥ずかしい出来ですが雰囲気だけということで。ありがとうございました。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/717.jpg

>>86
塗装する前に脂落としておけば塗装のノリもマシになるよ。
いい腕してるだけに急いてはもったいないね。

>>84さんや>>86さんは保護棒をどうやって固定しているのですか？

しかし、改めて見ると６３型とは思えないスマートな格好よさですねぇ。
実車が２連１編成のみに止まったのがつくづく惜しいです。

>>86乙！
地味に標識灯に色が入ってる？

しかしライトケースのリムも銀色だったのかorz
折角ここだけはそれっぽい色に調合したのにｗ


('A`).oO(さらにハッパかけてうちのはGMの大型ベンチレーターに換装してみようかな・・・)


>>88
>>84は窓の幅ぴったりに切った真鍮線をごく微量の瞬間接着剤でボディではなく窓パーツのサッシに貼り付けています。

>>89
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img417.jpg
この微妙なベンチと屋根の隙間がポイントやろね。
あと、
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5379/model/sanyo700/1013_4.jpg
昔から屋上配管の一部に赤色系使ってたのかな。
グレーと赤のアンマッチ感が山陽っぽさやね。

皆さんは赤胴･青胴のｸﾘｰﾑ色を塗るときは
どのｶﾗｰを利用してますか?
GMｶﾗｰ４番を利用したらなんだか暗い印象を持ったので…

普通にＧＭカラーの４番を使用してますよ。

暗い印象ですか…。
青胴車を製作した時はあまり違和感というかそのような印象はなかったような
気がします。
ひょっとしたら、塗装の際ビンの中身が混ぜ足りなりなかったということはあ
りませんか（違っていたら、ごめんなさい）？

>>90
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~mser/newpage115.html
ここに700系でてるが配管は赤っぽく見える。
灰色の配管もあるが「塗装はげ休車状態」の写真のパンタ裏の配管はたぶん赤だと思う。

>>87
中性洗剤で洗って、プライマーかけた（ただ、音速とかではなくアサヒペンのスプレー）
んですけど足らなかったでしょうかね。

>>88
>>84氏と基本は同じですが、瞬着だと白化が怖かったのでゴム系でくっつけてます。

>>89
細かい部品をどうこうってのはあれですが、色差し程度はやろうと標識灯はふつうにクリアレッド
差しました。あとは行先板でしょうか。懐古系のサイトを参考にしましたが、手書きっぽい現物の
わりには文字間隔を調整した程度で大して加工してない太丸ゴシック体で作っても縮小印刷か
ければそれっぽくは見えるもんだなと。

>>92さん
赤胴製作だったんですが
カラーの対比とかで暗く見えたりする…とかかもしれませんね
とりあえず下地に白を塗ったりいろいろ試してみます

ほんと阪神の話題は無いね

鉄ｺﾚ出るならｱﾏｶﾞｴﾙなんだろうか?
今さらだけど5201の屋根板と車体の
分割ﾗｲﾝが含みがある気がして気になる

>>96
工作派ユーザー向けのサービスw

>>96
3011の可能性は？

>>96
鉄コレスレの過去ログを見てると日比谷の阪神ブースの年配の人が
鉄コレ作る発言とジェットシルバーやりたい発言やってるぽい。

その人がグッズ企画販売担当のチーフとかだったら、
発言した本人の退職とか部署がない限りその通り来ると思うのだが

100

>>99
それは去年発売されたのでは？？

しつこく山陽７０２改造報告

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/749.jpg

東京堂のモハ90系ベンチレーターってやつをベースに換装

パンタ周りは弄るときりがないからやめたｗ

>>102
おー、すばらしい。
東京堂モハ90ベンチとはまたレアなものを。

×東京堂のモハ90系ベンチレーターってやつをベースに換装
○東京堂のモハ90系ベンチレーターってやつを改造した物に換装

側面通風口モールドが片側にあるので、これを埋めて左右対称形に
そして元の脚を削ってプラ板で脚を作製


>>103
ＧＭの大型ベンチも買ってみたけど、あれはちょっと高さがありすぎて・・・

GMから1000が出るらしいというのに静かだな…

さっき6時前とか変な時間に公式来たばっかだからな
他スレにもリークしてくるか・・・

1000が出るなら5500も再生産してくれないかな....

ttp://www.greenmax.co.jp/image/new_release/hanshin1000_poster01.jpg
12月に出せるんだろうか？　遅れて年始明けになるんじゃないかと。

5500再生産は禿同。

蟻や加藤と違って生産計画キツキツってわけでもないし大丈夫じゃない？

自慰の1000がまずまずの売上げだったら、9000も期待出来るかな？登場時と新塗装で。

阪神が出るのは近鉄の恩恵やな
２コテは阪急みたいに増結にしか使わんから先頭車２両２編成両セットとかで出して来そうｗ
阪神もブツ６とかやったら良いのに…

>>111
この前甲子園の臨時特急でブツ6が走ったんじゃなかったかな？

>>111
少し前に本線準急でもブツ6があった

あんな顔の似てない5500なんていらんわ。
1000も不安でしょうがねえ。

1000もいいけど、9000の方が欲しかった。

最近のGMは目立った失敗作が無いような気もするけどな

最後は銀色によるでしょ。
東急5000みたいなラメラメな銀にはなって欲しくないな。
みんなどれぐらい買うの？

1000はそれなりの出来になるんじゃないの？

価格を抑えてくれ！！

>>119
発売直後に買わなければ、その内セール品になって安く買えるのでは。

東京では売れ残りそうだな。つか以前の9300、5500は全国的にみてどれぐらい売れたのだろうか？

クロボから７８６１−７９６１形が同時期にでるなんて夢を
みてもいいですか？

1000系が売れたら9000系が出ると思う…

これでBトレインショーティーのオークションでの価格は暴落だろうな…。
近5820&1000

>>123 9300が出たときに某大先生が｢次は8000がでるんやぁ〜。中の人に聞いたわ〜｣とか強気に演説しときながら出なかったことがある。

>>121
横浜の方だが
ジェットカーはけっこう売れてたよ

9300は…

5500の方が9300よりも売れたと思う。
近畿地方でも9300は店頭で時々見る。

>>127つか9300は一回再販してる

5500は某タレントグループとのリレー対決を「負けるまで」やらされたことで一応全国的に有名だから・・・かな。

>>129やらせだろJK

1000系のパンタ、近鉄9820みたいだったらorzだな…

>>131
絶対そうなるだろうな･･･orz
パンタの前に、動力の改善してほしいけど

判って言ってるけどなｊｋ

取り敢えず爺には継続して阪神を出してもらわな!!
最大派閥の8000系、これは外せんよ？蟻には作っていらんし。

>>134
バリエーションが豊富だからマイクロエースの方が期待できそうだがな。
登場時だけでも初期車2種に後期車、現行ならリニューアルも含めて10種類はあるんじゃないか。

>>135
8201 登場時･ｽｶｰﾄ取り付け
8211〜8215 登場時
8217〜8231 登場時
8233〜8249
8523 震災復旧･更新
8211･15 更新
8213 震災復旧･更新
8219･25 更新
8221 震災復旧･更新
こんなにも…

>>135-136
確かにバリ展のしがいはあるな、蟻さんはw
全部は欲しいとは思わんが、一次車更新前は是が非でも欲しい！

追記
爺のことやから、基本6連増結2連は絶対出すよな。阪急の先例もあるし。

近鉄の尻21みたいに
基本6連 2連M付き 2連Mなし
が一番妥当じゃない?

>>134
蟻：おまえに言われんでも阪神なんか作るかボケェ！

今回の１０００系モデル化は大変嬉しいのですが、
予約した方が良いのか、セール品になるまで待つか悩みます。
９３００系は失敗したからなぁ〜

>>141
予約しなくても大丈夫だとは思うけど。
もし、売り切れるほど好評だったら、GMなら再生産するだろうし。

>>140
アホやろ、お前

>>141
最近の自慰製品は、投げ売りになる程入荷させないってば。
でも、序は分からないな…なまじ地元だけに。

9300ってまだ売れ残りをよく見かけるよ。だから1000も慌てなくても大丈夫だと思うよ。

1000より8000がほしい･･･

1000より9000改造前が欲しい…

それなら8201を(ry

モールドは初期型３分割窓だが、車体内側にあるガイドの凹みを刳り貫くと大窓車がつくれる8000板キットを妄想してみる。

どこか山陽5000はやってくれないのか…
泡は高杉です…orz

>>150
青森に念波を送る。

8000系一次車はGMの板キットの前面パーツ追加したら
また売れるのにと思いつつ２０年ぐらい経ってしまったな…

>>152
ああ一次車って8201か…
１編成しかないし、型起こすのは面倒だろね。

先頭と中間で窓高さが違うとか問題あるし、あれはあのままでいいよ。

結局爺完で入手困難状態になったことがあるのは、京急新1000と東武30000ぐらいだから、
割引店以外は1000は予約しなくても大丈夫だろ。

>>154
いや、予約しないと入荷しない可能性が。

>>155
関西の割引店：売り切れ
一般店：入荷無しか入荷しても1・2セット
関東の割引店：塚
じゃないか？

>>156
いくらなんでも、関東の割引店も数は抑えるだろ…
さすがに両超傷では大量に仕入れるだろけど。それは塚というより沿線故の配慮だろしな。
両超傷の入荷数が、全生産量の半分ぐらい占めてたりしてなw

おまいら｢とろすぱ｣のブログ読んだか？
前面のみＢトレを利用したキットを作ろうとしたらしいが予約があまり無かったらしいじゃないか。近鉄ファンが大量に買いあさるとは思えない。

>>158
みんな爺に期待してたんやろｗ

それに応えた爺ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

◇東京マスコミの偏向報道テクニック

●大阪で悪いニュースがあった場合、アナウンサーの「大阪」強調読み・連呼やテロップで大きく「大阪」の文字を出し、大阪のニュースである事を殊更強調する。
●大阪の近代的高層ビル街の映像は全て東京キー局放送では検閲カットされる。

（参考）　http://www.eonet.ne.jp/~0035/teratani.htm　（東京がでっち上げる偽りの大阪像）
●一方で、東京で悪い事件が発生した場合、国民の関心を東京事件からそらせるため、その他都市の悪い事件を陽動報道し、東京の事件を隠蔽する。
●関西で一つ悪いニュースがあると、その後関西での同種のニュースを続けて報道し、他の地域（特に東京と愛知県・トヨタ自動車関連）の同種の事件を伝えない。
●東京の悪いニュースを扱う場合、新聞やｗｅｂの見出し、テレビのテロップ等で「東京」を出さない（代わりに「都内」「都心」「警視庁」という表現を意図的に使う）。良いニュースでは「東京」を全面に出す。
●東京とトヨタ自動車（愛知県）の悪いニュースは続報しない一方で、他の地域の悪いニュースは徹底的に続報する。 （例：トヨタ自動車のリコール隠し、セントレア大不振はマスコミが報道停止。）
●全国ワースト１の東京都の借金や第三セクター破綻（お台場臨海副都心など）、それに東京の公務員の利権は隠蔽する一方、他の地域（特に夕張市、大阪市）の事例は頻繁に伝える。 東京都の債務は１２兆円で全国最悪。大阪府は６兆円。）
●東京系のブランド力の高い大企業やトヨタ自動車の不祥事は報道されない。 （例：東京ディズニーランドの暴力団利益供与事件、ソニーＢＭＧのスパイウェアウィルス事件、明治安田生命の保険金不払い事件、東芝の東京電力原発流量計試験データ改ざん事件）
●東京以外の地域出身者が重大事件を起こした場合、加害者の生い立ち（経歴）を徹底報道する一方、東京出身者・が重大事件を起こしてもそのような報道はしない。
●関東ローカル枠であるにも関わらず、意図的に関東以外の地域に対するネガティブな報道をする。（例：ＦＮＮスーパーニュース、スーパーＪチャンネル）

昔ＭＢＳがロッテファンをすごい悪者にしてたニュース流してたな。

>>161
2003年の時なんか在阪ホークスファンを
｢いまだに南海を捨てられないなんて変｣
｢どうして地元の阪神を応援しないのか｣
みたいな扱いで放送してたしね

南海ホークスと親密だったマスコミは毎日・スポニチ・MBSだったんだけど


そういやまだ山陽の鉄コレに動力入れてなかったや…

>>157
関東でどうしても欲しいヤツは、アキバのクロポに行けばあるよ。高いけど。
あとは、通販のトレモフレートだな。

結論：安く買いたけりゃ安い店で予約して買う。
２割引〜定価で良ければいつでも入手可。

>>163
＞高いけど
高くはない。あくまで定価。定価を超えないかぎり高いとは言えない。
割引前提でしか物を見れなくなると生きていけないよ？
身の丈にあった生活しようよ。ね？

>>165過渡や富に比べて定価が高いって意味じゃね？

>>166
カトーやトミーが阪神電車をだしてる？比較のしようが無いじゃない

>>167
爺は阪神しか発売してるわけじゃないんだし、同じ両数の車両で比べれば良い話。
爺の東急5000系10両と、過渡のE233系10両とか。

GMは20年前くらいに7801 7861経済車のｷｯﾄを出していて欲しかったね。
まず冷房･非冷房、幕つき･幕なし、雨どい露出･内蔵だけで結構種類もあるし
7801 7861 3000とか楽しめた…

発売してくれるだけありがたいよ。蟻にさえ見放されていたんだから・・・

阪急のおかげか？なんば線のおかげか？

>>170近金矢のおかげｗ

既製品を使って連結可能なﾊﾞﾝﾄﾞﾝを再現する方法って無いかなぁ…

1000系より8000系が発売されて欲しいな。須磨浦公園行は、やっぱり8000系のイメージが強い気がする。

>>172
ＴＮを棒やすりで薄くしたらそれっぽくなった

話題ないな

>>130
そのくらいわかって言ってるだろJK

>>175そのぐらい分かって言ってるだろJK

オカのR車っていつから告知してたのか、見落としてた

>>178
トップに更新日が出てるから、その日じゃね？

3101で６連１本逝っちまうか…
オール7801の４＋２で逝っちまうか…迷うな。

…さらに7101形とか出す気はないだろな？

しかし、オカはR車出す前に、予定品を早く出せと言いたい。

阪急320や近鉄名古屋線の6300系グループ、どれだけ待たせるのか・・・

>>180
各社のスレで愚痴れやw

Ｒ車…蟻は出してこないし、自慰は近鉄の添え物で手一杯。
台所はもし阪神やるなら喫茶店あたりに手を出すだろし、…唯一のライバルは阪神電鉄（鉄コレ事業者特注）だがそれとてまだまだ先だろう。

競合はないと見た。

オカが製造を担当した遊々倶楽部の阪神の青胴車は、前面のロストパーツと側面との合いが悪くて苦労した。
完成後の印象はそんなに悪くはないが・・・

切り妻だから大丈夫だろ…
な訳ないかorz

雨樋隠したＲ車はそのうち出るとして、
Ｒ車の前面→5261形
雨樋隠したＲ車の前面→5311形
床下繋がりで7840〜→車体繋がりで7101形→2000→5271〜5274

もはや義務で7835〜7839

こんな感じで展開するかな？

今さらなんだけど
鉄コレ3301に動力20M A を組み込もうとしても
全く入らないんだけどどうすれば…

>>184
スペーサーをはめ込む穴の周辺を穴をつぶさない程度に削るよろし

ちなみにジェットシルバーは削らずに入れられたよ

阪神に製品化許諾申請を出して断らたメーカー（ショップ）が数社有るとか…

阪神の許諾授与の基準は他の鉄道会社とは何かが違うらしい…

>>186
って言ってもガレキで色々でているし、特に関係無い様な・・・
そういや9000の金属キットってあったよね？

>>186
ああ、本社の床にジャビットの絵が貼ってあってな、そこを避けて歩いてくると許諾がおりないらしい。
踏んだらおｋ。

…って、死んだイマヅのばぁちゃんが言ってたw

>>187 9000っても前面が付属しないという伝説のキットやぞ。

あとスレチだが、鉄コレ山陽700を動力化しようとした際、どうしても台車のレリーフがハマらない…orz

>>185さん
やっぱり削らなければならないのですね
説明書通りに動力を選んだのになぜ?と思ってしまいました…

ジャイアソツのＧはゴキブリのＧや〜！

んぎ氏んとこに、阪急鉄コレの情報が出た。今月発売のＲＭＭに載ってるそうな。
もしかして今年は阪神の事業者特注は…ないのか？

>>192
せっかちなヤツだなぁ・・・

阪神と阪急の鉄コレって、鉄模ショウを含め多くの部分でリンクしてるからなぁ。
去年ＲＭＭに掲載されたのも、同じ号だったし。

阪神の鉄道鉄道ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな所にも雑草が生えとるがな。。

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鉄道鉄道？

野球だけ残るってことだよｗ

鉄道廃止しても、ＪＲ西日本の営業成績に寄与するだけだから。
阪急の客にはならん。

いまさらやけど、泡のサイトに「山陽5000系製品化予定」ってバナー？ができとうね。
詳細情報とかないけど、どこかを牽制してる？？

>>200
牽制にもボークにもならんよ。
山陽5000クラスになると、自慰からプラ完が出そうで怖いな。

>>201
自慰はないでしょー。
これまで出てるのも大手クラスしかないし。（譲渡車は別にして）
蟻は新京成とか出してるけど･･･虎のカゲがどうとか。

阪神の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ  
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>>202
とは言え出たばかりのシリーズ21とも今度出る1000系との相乗効果も期待できる車種だからなぁ

>>202
阪神をあらかた出し尽くす前に手をつけてきそうじゃん。
それに、山電は台所という伏兵もある。当てにならんけど。

逆に、オカのＲ車は安心して押さえにかかれるんだよな〜w

>>205
伏兵は富技の鉄コレもだなｗ

鉄コレで山陽5000はないだろうと楽観。

阪神も、プラ製品警戒しなきゃならんのは9000、8000までだなぁ。
鉄コレでＲ車って、１０年以上特注続けたら出るかも知れんけど。

おっと、鉄コレスレに今年は5203〜の情報が飛び込んでるな。
今年はアマガエルじゃないのかよ。

3011でもないのか・・・

5203以降だって!?
切り接いで正調5101をつくろうとか言うヤツで買い占められそうだなあ

さて、バカ弟子にまた頼むか…

でもソースねえよなあ・・・

出たら嬉しいが

5203〜でよかった。5101は琴電から切り継いだまま放置中…

5101も待ってたら出そうだな…
Ｒ車も、２連でまとまる7861なら早々に出てくるかも。

>>213
今回の阪急は先頭+中間セットだからR車の7801も案外出てくる気がします。近鉄や大阪市交では似た様な発売方法でかなり売れてましたが･･

>>214
下手したら、相鉄みたいに同時に出す可能性も否定できんぞ。

んぎ氏のトコに情報来たぞ！！

１人2つまでかよ・・・

>>216先行ってことは駅でも売るんだろ？足りない分は駅売りで買えよ。

>>216
阪神が出るの？じゃ無かったら書き込むだけ無駄。というかスレ違い

>>218
・２ちゃん以外のインターネットは有料だと思ってる
・んぎ氏のサイトがなんだかわからない
・今週から来月いっぱいまで夏休み

お前はどれや？

全部と違いまっか？ｗ

>>218梅田行って阪急百貨店のチラシ見てこい

切り継いで5101、余った連結面と5弾3301組み合わせて3501、とか妄想してみる。

普通に４セットは欲しくなるかな。。。
２＋２の４連で、すれ違いをさせたいから。

去年は３セットまでの縛りがあったけど、今回もあるのかな。。。
去年は阪急よりも扱い場所の少ない、先に阪神の方が無くなったけど、何でだろう。
未だによく分からん。

>>219宣伝乙

>>224
生産数が違う。

>>219
（´‐`)ﾉ全部やで！

>>223
それ以外にもJS（ジェットシルバー）とJB（ジェットブルー・青胴車）の連結も楽しめるぞ。

JCやJKと連結したいで（略

JSと連結したひ…

5201だったら1両単位でも楽しめる。
石屋川〜御影の逆進運転もあったしな。

>>231
マジで１両で楽しむかw

塩的さ〜ん

インレタぎぼんぬ

>>233
弁てn（略

>>233
弁天堂であるよ。＜インレタ

蟻から9000系の登場当時と現行仕様出してほしい。

>>232
それいい案だねｗ
1+2+1で御影で1両切り離して後ろの1を逆進運転させると言うやり方を。
DCCあったら大丈夫であろう。

9000は旧塗装・新塗装・新塗装9209F仕様・神戸ラッピング仕様と出せるしな
蟻向けと言えば蟻向けだが蟻の阪神嫌いの噂がなぁ

>>237
噂は真実だった！！

ttp://www.hankyu-dept.co.jp/honten/railway_fes/
先行販売。次回は１０月の鉄道の日？

>>239
多分そうだろ。

5201JB、恐らく5201JSと同じステッカーになると思うな。

>>239
『9000系と9300系、2つの顔があるボックス』
２つの顔を見分けられたらネ申。

平日スタートか
下京して日比谷で撒く前に駅売りやるんじゃないの？

>>240
車番どうすんだよ・・・
印刷済みにするの？

限定2000かー。
AM中は会議があるので行けない(ﾉД`)
昼過ぎに行っても無いだろうなぁ。

>>243
行先だけJSと一緒にして、社形の車番がつくのだと思う。

ジェットシルバー→JS
ジェットカー→JC

…は理解できるが、何故５５００系はJXって言うの？

マイクロさん　ＧＭさん　どっちか８９０１系出してくれ！
元々近鉄線乗り入れ用に開発された車両が、目的を果たさず引退するなんて
残酷です。

>>247
ＧＭからキット出てるがな。
ぜいたく言うな。

>>246
ジェットブルー→JBな。

JSってエアコリョのことかと思った・・・

JS、JCと聞いて女子（ｒｙ
を連想してしまった

おやこんな時間に来客のようだ

なんだ、鉄コレででるのか・・・。
せっかく作ったのに・・・。

>>246


ＪＸやＲＸは特定の形式を指すものでは無くて、プロジェクトコード名です。

>>253
そんな一般人にわからんネタをつかうなヴォケ。

>>254

質問に答えただけでネタをフったのは >>253 ではないよ。

それに見知らぬ人に毒まで吐いて…

このスレもキチガイのスクツじゃん。

>>256
×　このスレ
○　鉄道模型板

>>253 255
武○川の人ですか?

>>258
ご想像にお任せします

武蔵川…

>>258ヨツザワさんですよね？

>>252
自作のものか鉄道コレクションを5231形に改造するんだｗ

>>251
エロいなｗｗ

1000、5201JB以外の話題があるといいな。

>>261
ご想像にお任せします

ところで、みんなは明後日は何時頃からうめだ阪急に並びます？
朝一番から行かないとヤバイかなぁ。

どうせ１０月には駅売りがあるのだし、このクソ暑い時にそんな頑張らなくてもいいと思うけど・・・

そんな考えの俺はぬるぽですか？

>>266
去年のジェットシルバーも、購入チャンスが数回ありましたね、確か。
今回買えなくても、駅売り・日比谷・山陽フェスタあたりで買えそうですね。

俺は１０月まで待ちます。
出来れば明後日購入出来ればいいのですが、暑いし朝から並ぶ気ない！

みんなドコの入り口で並ぶの？

整理券配布らしいから、行けば判るように当日案内があるんじゃね？
ただ、子連れテンバイヤー家族が並んで早く無くなりそうなのが不安。

>>270
カオリパパ 乙。

んなこと言いながら、ぽまいら阪急様の鉄コレ買うついでなんだろ。

こっちは阪神百貨店側で販売して、信仰心を試してやれば良かったのにな。

どちらも買うつもりだったり。
去年は阪神の方が当日販売分、売り切れが早かったからね。
どちらかを選べと言われると、阪神に行く。
さらに、個数制限もあったし。＞阪神
阪急は箱買いでもかまわない。

8時ぐらいに行っても買えるんだろうか…
ジェットシルバーのことがあったからなぁ

おはようございます。
７時過ぎに梅田阪急の指定並び場所に来ました。
思ったより、列の伸びはないですよ。
屋内なんで日差しはしのげるけど、蒸し暑いですなぁ。

朝も早うから、いい大人がオモチャに大行列かよ。ほかにすることないんか？
慌てなくても買えるのにご苦労さん。

>>276
嫉妬ですか？欲しいくせに。

すまんな、嫉妬ではなく軽蔑だよ。朝の梅田で何時間も並んでまで欲しいとは全く感じんわ。

>>277
煽り耐性のない奴っちゃな…

このスレ的なみどころは、ステッカーとか台車とかかいな？
まさかFS369履いてくるってことはないだろか。

>>275
乙です。今向かってる者です。
指定列はどのあたりになるのでしょうか？

>>280
くわしくは鉄コレスレ参照。
東側。毎年クリスマスの時期になるとショーウインドーに動くディスプレイするところだ。

>>280
１階の元のステンドグラス吹き抜け付近です。
他の入口には、貼紙があるのでわかるかと…

だいぶ列が伸びてきましたよ。

>>278
欲しければ、オークションや中古屋でお高くお買い上げください。

>>281
>>282

ありがとうm(__)m
今並びました。
多めに見積もってそろそろ300越えてるかな。

>>284
大丈夫。150人前後だ。
折り返しからそこまで50人くらいでね？

整理券配布開始
みんなループしすぎっ。

>>285
でしたねw
無事生理券ゲトしました。

で、いま何人？
今、淡路なんだが大丈夫だろうか。

>>288
鉄コレスレ見やれ。
整理券900くらいまで配ってるようだな。

がんがって橋渡れよ〜

>>288
まだ配布してるけど、だいぶ少なくなったみたいです。
入口には少しでも早く買おうと、転売ヤー＆ヲタが列を作ってます。
開店したら、カオスになるな。

>>289-290
無事ゲットできました。しかしループの締め出ししてないよなあ。仕事しとらん！

ループまでは制限出来んよ。
余っても困るし。
なるべく早く完売させたい。

やっぱり台車はFS369で来たか…
ステッカーは去年のと代わり映えしないねぇ。車番とか社章とかはついてるけど。

5201、なかなか出来が良いし、塗装も鉄コレにしては良い方やなあ。
しかし今度は車番印刷してないぞ。ＧＭのNo6413インレタもそのまま使える車番が無い。
シール使うしかないのかな？？ジ、ジオマトさん車番インレタ出してくれ〜！！

雨樋サイコー！

ヨツザワ登場してたな。

しかし、モノの出来はいいんだが社紋逆さまに印刷しているのはアカンやろ。

え。。。逆？？？

。。。（−−；；；

ほんまや。上側の車両箱、外から見える側で上下さかさまや。

>>296
おお、確かに。
ここは一つ車番と社紋上から貼って修正できるインレタをジオマトさんに・・・・

キリ番ぬるぽ

>>299
青色車体色ベースでやってもらわんとね。
あと台車FS369Aは仕方ないとはいえ、いただけないな。近似の台車は何だろう？

>>301
5201形は、廃車前にS形ミンデン台車(FS-391)に履き替えた車両がいました。その台車は、廃車後に5001形に
転用されてますね。

コキの台車に似てなくもない

FS369A台車は人気あるなぁ・・・
実車は使ってるの阪急だけなのに、ＧＭ（エンドウ）からもカトーからも模型化されているし
これでトミーテックからも模型化されたわけで

この後が期待できる？

あ、FS369の鉄コレ動力台車枠って、ないんだ…

FS391はFS369Aの台車枠を小加工すればいいじゃん
血眼に騒ぐほどのものでもないのにな。

非ブレーキシリンダー側を2mmカットすれば良い
参考URL
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/7850.htm

それとも履き替え前にしたいの？？

できたら履きかえ前にしたいわなぁ。
履きかえ後も３連で走ってたんかな。

履き替え前ねえ
FS207
ttp://www.geocities.jp/rail_cad/truck/trd/su/Su30.PDF
コキの台車
ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/2006/09/ft1_jr100.html
京王TS
ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/2006/01/ts804ats805a510.html

難しい・・・

コキの台車からダンパをうまく削れればおｋかなぁ。。。

富もミンデンみたいなメジャーな台車の動力台車枠くらい作っておけよ

ジェットシルバーとの４両編成
青胴車何個買うか悩みところ…
１個にして阪急に全力を傾けるか？
２個買って青胴車２両編成閑散時再現か…
悩みは尽きないな…
日比谷まで

>>311
２箱買って３連×２本。

>>299
インレタ弁天堂からある。

元コマルのおっちゃん、早朝から普及活動お疲れさんｗ

塩が出してきたら、並べかえしなくて済むだろし、でか過ぎる上にひっくりかえってる社章のフォローも期待できるからだろな。
あ、3301〜3304もあるとうれしいなへきる。

運転台を左にしたときに、右側、連結面側の車紋が上下逆さまだね。
２両ともそうみたい。

10月に売る時には直ってたりして。

分納だったら、あり得るよね。

>>300
キリ番ｵﾒｶﾞｯ!

早速ボークスで売ってた奴がいたよ！
１個￥４５００で販売！

レタシールはジオマトを待つのが賢明。

あてのない旅w

4500円で売れるとでも思ってるのかねぇ？
あくまで先行販売、まだこれから手に入れる機会は十分にある。

東京なら売れるかもだが。

大阪でそれはないだろうとしか思えん。。。

菓子箱と超位置の値づけなんて、そんなもんじゃん。

仮に売れても\2500/個の利益とか、、時間と手間を考えればマジで乞食の商売だな。
リヤカー引いてアルミ缶拾いとかの方が、利益率マシなんじゃね？

出る予定は低いだろうが、蟻あたりから阪神8000系非リニューアル車（ふかふかシートのやつ） リニューアル車 2次車（連続窓）の3種類出て欲しいな。出たら、3種とも買うと思う。須磨浦 特急再現したいわ〜
そう言えば、最近は須磨浦公園で9300の方がよく見かけるな。

>>327
蟻を自慰に書き替えれば確率を論じることができる。
出ないものについて、確率を論じることはできない。

>>327
買う買う。
HO買うつもりで10set買う

既出だが、蟻の社長は読売ファンの大のアンチ阪神だから期待や妄想すらやめましょ。

売れるものに手を出さないとは。
商売人になりきっていない証拠だな。。。

今日は８０００が居たように思うけれど。
この間は、１０００が居たかな？

>>331
蟻の社長は、阪急阪神HDになったことは忘れているのか？
大嫌いな阪神タイガースは、今や阪急傘下なのに・・・

>>333
阪神タイガース(阪神電鉄傘下)
であり続ける以上無理なのかもね

納期を守れない、出来具合にばらつきがある、支那製の蟻はｲﾗﾈ。阪神の模型は少々高くてもいいから爺から出してくれ。1000系の売れ行きが良ければ…

でもまじめな話すっきりシャープにまとめてくる辞意のがよくね？さらには部品だってパーツ単位で販売してくれるしアフターサービスも万全だし。

1000は売れるでしょ
パンタはorzの可能性が高いが…

>>336
自慰は動力が糞だからな。
値段の割に詰めも甘いし。
ま、人気のない阪神電車なら、鉄コレと自慰で十分過ぎるぐらいだろ。

>>335
売り逃げして以降同じプロトタイプ、同じ仕様での再生産がほとんど望み薄というのも糞だな。
改良再生産するくらいなら初回から詰めて作れと。

>>334
阪神タイガースの親会社である阪急の模型を出す蟻って・・・

不良も多い支那>蟻

>>341
全部が不良の爺…

まぁ１０年も鉄コレ特注続けたら、かなり揃うだろう。

でも6両編成組むのに8箱買うとか勘弁

６両揃えるのに６箱越える数字って、どんなシチュエーションやw

不具者の自慰叩きｗ

8000系まで鉄コレで出すなよ！

鉄コレで3000系出してくれ

蟻社長の演説聞いたら自慰でも仕方無いか、という気に…
今の蟻から出たとしても相当酷い仕上がりだろうなぁ

だから蟻からは出ないって。
誰かとしゆき君に突撃して聞いてこいよ。野球どこが好きかって。

大の巨人ファンの俺でも阪神電車は好きだというのに・・・
蟻の社長はちっちゃい人間やのう

噂によると、鉄道コレクションの5201形JBの1両の社紋が間逆らしい。

その１両が２個もある箱をいくつか持ってる俺は奇跡の子だなｗ

>>352
>>296

ボークスで５２０１系が５個４５００円発売してたが、全部完売してた！

アキバで5201が3400円だが、未だに売れ残ってるw

>>355
う、売れていたか。。。

まぁ待て、ウレタンでなくて、出品者が引っ込めたのかも知れないよ。
余命１ヵ月の体とかでもない限り、そんなボッタ値で買わんでも購入チャンスあるし…

駅売り、日比谷、山陽東二見フェスタなど…
まだまだ購入チャンスは多数あり。
こないだのは、あくまでも「先行」販売ですから。

あげ

５２０１系は１０月の何日に発売するかな？

この前、武庫川団地前で写真を撮ってたらスーツ姿の塩が採寸してたｗ
はじめは採寸する姿を遠くから眺めてたけど、車内で話しかけたら気さくな人やね。
彼の採寸魂にマジ感動したわ。

山陽も鉄コレで2013Fだそうぜ。
もしくは８２０

>>362
公団のかるがもマークでも発売するんかいなw

5500再生産age

>>362
もちろん近鉄とコマルのネタは聞いたんだよね。

>>363
山陽のツリカケ末期〜2000系列は本当に欲しいねぇ。
820/850+270の３連セットなんて出たら最高。

そうだねｗ

諸兄氏
　現在、阪神５０００系列を製作しているのですが、青胴車の下半身色について質問させて下さい。

　私は近鉄ダークブルーを使用してきたのですが、雑誌やネット上の作例を拝見させていただくと
　皆さん、下半身色に青２０号をお使いになられています。

　実車の写真を見ても青２０号のように明るく写っている時、近鉄ダークブルー並みに濃い青に見
　える時があってどちらの色が近似色なのか…。

　このスレの方々から見て、実際近い色はどちらなのでしょうか？
　また、もっと使える青があればご教授いただければありがたいです。

すいません。

実際に塗ってみた画像です。

　http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

青２０号の方が近いな、うん。
光のあたり具合がいい時を再現すりなら、もう少し明るくしてもいいぐらいだけど、見た目が軽くなりすぎるかも。

色ってほんと主観だからねぇ…
うちのはGM近鉄ブルーで統一。

全く同じ色を再現しても模型だと違って見えるときもあるからなぁ…
参考にはならんだろうけど俺のイメージだと近鉄ブルーがいいかな

その…なんだ…実車見て決めろってことだw

＞＞３７１〜３７４氏
　色々、ありがとうございました。
　もう一回、実車を見にいってみます。

5201の社紋エラーの件ですが、現在急ピッチで、側面塗り直ししている模様です。
青部分が艶があまり無く、暗めの色になってしまっている車両もありました。
別件の不具合で、交換依頼をしたところ、帰ってきた車両すべて、社紋が治ってたので、ご報告しましたよ。
その部分だけ、太めの社紋になっていました。（４両交換）

…漏れ的には、どうせインレタ貼るから逆さでも構わなかったけどな。

この一件がきっかけで、阪神の鉄コレはこれっきりになったりしてな。

361様
発売日は１０月１０日土曜日８時からの発売です。

8時〜なのか?!

阪神甲子園球場を模型で楽しみたい

Ｎゲージ畳大レイアウトにどうやって再現しようか…

>>380
隅っこに蔦壁＆銀傘をレリーフ状に表現して、周囲に縦縞や黄色のハッピ着た人形散らしとけば
雰囲気は出るんじゃね。
というか、スタンド・グラウンドまで作ったらそれだけで埋まるｗ

>>380
西宮ガーデンズ行って見当つけておいで。
西宮球場も甲子園球場も、ボリュームはそんなにかわらんやろ。

土曜は仕事なのに８時からと言うのは物理的に辛い…

>>380
ざっと250m四方だから1/150で畳２枚分ぐらいかなｗｗｗ

鉄コレは始発から発売だろ？

なんば線の時みたいにいくら土曜てはいえ
行列ができたら迷惑だろ

何時から発売なの？
阪神もホームページで早く告知しろ！！

1000系って、GMが出す予定ですよね。
いつ発売ですかね？

JoshinWebで予約しようと待ち構えているのですが、未だに・・・。
もしかして、もう終わっちゃった？

阪神の予約はまだまだ違う？

阪神阪急・天罰堂で予約完了。
各2個づつまで桶

まだ１０００系の価格決まってないのに予約出来るんか？

多分鉄コレの話かと

>>390
銀座？舞浜？

銀座

舞浜は予約拒否。それも店員の態度がデカイ

今回の5201系を動力化にしたいと思っていますが、台車が無い・・・

>>396
来年発売される19m級動力に、阪急ミンデンが付属しているかも知れんよ。

すぐに動力化したいのなら、製品の台車を自分で切断して、裏を皿モミして貼り付ければいい。

>>396
いっそＧＭ糞動力をw

>>396
JSと同じく20m級のTT-08がいいと思う。
いつぞやの「N」でも阪神はTT-08が対応すると書いてあったし。

>>397
おー、すげえな予想通り。
NGIから抜粋↓

＞●TM-12　動力ユニット19m級用A　2,940円
＞台車枠3種（FS311　FS369　FS345）

>>400
やったーーー

１０日発売の５２００系動力化できるの？

>>402
できるよ。
オレは、夏にうめだ阪急で買ったから、すでに動力化して、
昨年のジェットシルバーとつないで楽しんでる。

>>402
２０ｍ級の動力買え。
台車枠は１９ｍ級の動力出るまで待っとけ。

>>404
少し前の雑誌Nで5201形JSは20mのTT-08が対応ってあったよ。

19ｍ級は阪急に使う人がいそうで売れそうだな
しかしAと言うことはBも出るのか？18ｍはAのみだが

阪急のHPみたら阪急は2個までだが
阪神も含めて2で無いことを祈る

阪神は2個でOK

阪急は2個だとパンタ無し車が作れないので、嵐山線4連作るのにも3つは必要。

>>406
阪神梅田駅のおっさんに昨日聞いたけど、1人何個までとかというのは当日決めるらしい。

>>408
入荷数と行列の長さで割り算して決めるんかな。
去年は各駅統一して４個に決めてた感じだが。

三宮は列なんて無かったが、３個だった。
ループには確実な　断　が入っていたが。

>>409
入荷数すら当日始発前でないとわからないらしいからそれで制限決めるんじゃないかな?
とはいえ徹夜しないと買えない予感。

逆さ社章は塩的のインレタによって改善可能と思うが。

なんか、上から紺を吹いてなおしたヤツが交換品で帰ってきたとか言ってなかった？
どんなのになってるのか心配かな。。。
厚ぼったい塗装とかだったら嫌だな。

>>411
煽るなバカ

>>412
upろだの場所を教えていただければお見せします。

>>414
つ http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
よろ〜♪

ありがとう今から撮影します

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1088.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1089.jpg

ロダ指示ありがとうございます。
とりあえず２枚アップしてみましたが、分かるでしょうか？
２枚目のは真ん中の貫通路部分は、書記の塗りのまま、両サイドは２重又は３重に塗ってあるようにぼてっとしています。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1090.jpg
もう一枚、重ね塗りの感じが伝わりましたでしょうか？
もう一度富へ送るのもがイヤになっています。
買い直そうかな。。。

>>418
レポ乙。
買い直しても同じような奴にあたりそうだなこれ。
これなら逆さ社紋のままでいいよ。ラプロスで磨って塩のインレタ張るし。

>>418ひどいね、生産国と価格からいえば
仕方がないが今年はハズレだな。

>>418
次回発売品がこうなってそうで怖いなあ・・・・

阪神の駅に鉄コレの案内はってた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1091.jpg

青胴車のクリームと青
爺スプレー何を使ったらいいでしょう？

クリーム１号と青20号でいいでしょうかね？

>>422
相変わらず貼り紙による告知のみという奥床しさw

>>423
漏れならそうする。
過去レスを見ると分かるが、近鉄ブルーも人気がある。

明後日買えるかな？
尼に７時台に行こうっと思っています。

>>426
わからんね。
割り当てがどれだけあるのかわからんし。
ひとつ言えるのは、この会社は地元民へのサービスなんて考えてませんから。
その辺、南海とは真逆なところだな。

>>427
元々、神戸の金持ちが道楽半分で始めた会社だからなｗ

>>426
尼崎は去年一人の転売屋に十数個？ぐらいまとめ買いさせて
かなり早朝に在庫切れさせた駅員がいるから気をつけろｗ

甲子園は「一人3個まで」の張り紙が出てました。

梅田、1300、一人3個まで

タイガースにおんぶにだっこな会社はホント「のほほん」としてましなｗ

>>431
お、ちょうど買おうとしている数だ。よかったわ。

日比谷は阪急と合同で販売か（一番上手な販売方法だよなぁ）

阪急1200も買おうかな。よう知らんけど、旧型ボディに冷房車ってのが珍妙。
近鉄や大阪市は殺伐かな。

持ってこない南海は問題外・・・。

俺にとっては近場の大和郡山に持ってこなかった阪急阪神こそがコノヤロだよ・・・

それはともかく、「よう知らんけど」欲しくなっちゃうのが鉄コレの悪いところだよな。
阪急9000・9300とか好きなクセに持ってないのに、
よう知らん5201（ごめんなさい）や1300は確かに欲しくなる。

>>431

某鉄道模型雑誌の情報ではお一人様２個となってましたが…
でも一ヶ所で３個買えるのは三人兄弟のオヤジとして、明日は日帰り出張で早出なおいらには嬉しいｗ

三個制限はマニアだな。ジェットシルバーを持っていることが前提？

甲子園でゲットしました。
誰もいません。。。

寝坊した（汗）

御影は順調に売れていますな。
3個制限です。
急げ！！

甲子園、マターリしてます。

寝坊した日帰り出張男です。
尼崎にて三個購入する事ができました（喜）
現地は購入者もまばらでまたーりムードでした。
では帰宅して出勤の準備します…

おぉ、もう売ってるのか出発します！

尼崎５時過ぎ、誰もいません。　２個ゲット。　３個制限あり。

ちょっと早起きすれば買える、いい流れだな。
>>441おやぢ
出張(`･ω･)ゞｷｦﾂｹﾃ

おはよう！
これから梅田へ出撃します。売り切れてませんように！

くぉあああ！

社紋は上下あってるなぁ･･･
ただ、裾にクリーム色が･･･（^^;）

ミッション完了！
むちゃマターリと買えましたw
駅員さんも万全の体制で臨んでいるとのことです（笑）

私見ですが、まだまだ大丈夫かも。
みなさんのご武運をお祈りします！

梅田、6ｺとか4ｺ買ってる人居た
張り紙には3ｺまでって書いてるんだけどなぁ…

>>448
梅田はいい加減だな。その分だと無くなるのが早いかもね。
尼崎でまったり３個ゲット。

阪神三宮駅、鉄コレ売場に誰も並ばす駅員暇そうだったな。
いつも、これ位に楽々購入出来たら良いんだが…

喜び勇んで家に帰ったら
阪急1300との仕上がりの差がひどいねぇ。
そのままじゃ到底使えんよ。

塗装カピカピで最近の鉄コレの中でも最低レベル。
初期の鉄コレレベルやんこれorz
もっと1300系を買えばよかった。

阪神梅田にて、行列が無かったので、「４個下さい」と言ったら、４個出て来ましたよ…スンナリ

俺も先ほど阪神梅田で5個購入。
昨年のジェットシルバーの時も同じ時間帯に行って、梅田、尼崎とも売り切れで甲子園まで慌て行ったが、今回は並んでる人はおらず楽々購入。

1セットでいいんで9時ごろまで残ってくれてると有難いがなあ。

仕事前に滋賀から大阪往復
ただいま山科で新快速待ち・・・
8時頃まで残ってくれればいいなぁ

阪急より阪神が心配ですわ

休憩がてらに阪神梅田ヲチ中。
一見したところ、残り140個か？

日比谷公園、ジェットシルバー100個投入してる。

塗装厚ぼったいのはイヤなんだけど、重ね塗りしたのか色がはっきりしていてオレは好きだな。
ただやっぱり社紋の位置が見事にバラバラ。
塗り直しは必至か…。orz
削ってなんとかでけんかな？塗膜厚いだろうし。次からは社紋インレタで願いたい。

阪神三宮山積み
100はあった

実況が途絶えてるが。完売の駅出てないのか？

９時ごろで梅田はもうかなり少なかったけどね。
どうなったんだろ。

御影はまだ売ってた。

>>448
俺、7時頃に阪神梅田で買ったけど、その時販売所の隣に
堂々と箱持ってた奴おったわ。

さっき梅田で買えました。
まだ少し残ってました。

阪急も梅田で余裕で買えましたよ。

あ、阪急は３階西側は売り切れ、東のサービスセンターにあります

>>463
段ボール箱ぐらい、言ったらくれるがな。
問題は中身の詰まり具合だろ。

青胴車 車番印刷無いんだから、もっと売れてもいいような気ガス
日比谷、阪神ｵﾜﾀみたい
阪急はまだ…
列が長いのは阪急阪神だけとは…

>>467
近鉄は、早々に売り切ったし、コマルも民族大移動で売れちゃったし、
阪急阪神に希望を託すのは当然かと‥、
鉄コレじゃないけど、京成の列も長いよ！
来年こそは、京成も鉄コレやってクレよ。

１３時４０分の阪神三宮、段ボール箱２箱＋２０個程度あり。
列全然無し。

一方の阪急、１０時３０分で三宮、完売しました表示。
去年とは阪神と立場逆転してるね。

阪急スレにも重複で投げましたが、下記、情報提供。１３時３０分時点で。
神戸のぽちで、（あえて伏せ字はしない）
阪急８１０　そのまま品　￥２，５００
阪急８１０　Ｎゲージ化品　￥３，０００
　　　　　　　パンタグラフと車輪交換されてた。

阪神ジェットシルバー　￥３，０００　×２個
阪神３３０３　単品袋入り。　￥２、０００
　アンテナパーツとか無し。ちょい高いかな。。。

>>451
確かに。初期の鉄コレレベルというより、これじゃ厨房が初めて
作ったＧＭキットの塗装レベルだよ（藁）。

阪急のほうが200円高いけど、価格差以上にずっときれいだった。
工賃の差が塗装の質の差に出たのだろうか？

>>467
14:30に日比谷に行った時は阪神の整理券まだ配ってたが、さすがにもうないか。
阪急は在庫は窓口に聞いてくれと言われたがまだあるのか?

阪神尼崎まだ20〜30程度あり。

日比谷は、ジェットシルバーも売っていた。夕方まで売れ残っていたよ。来年は赤胴の3501型あたりかな。初代ジェットとか3011型はないような。ただ今年の売れ行きからしたら、販売そのものがないかも。

>>473
発売日に売り切れなかったら駄目なのｗ？

>>471
16時過ぎに整理券とか無しで普通に買えましたが、何か？



キャンセル放出って言ってたのは整理券貰ってﾊﾞｯｸﾚる奴が居たってことか。
ﾗｯｷｰ。

転売屋でもいいから買ってくれ、という思考回路なら次弾はないなｗ

物売りとしては即日完売の方がどうかしてるんだけど・・・

結局今日完売の駅はなっかたのかな？

尼、まだ買えます。

そういえば、今年の鉄コレは旧5001形アマガエルが出るという噂だったんだよね。
まあ、２ｃｈの噂なんて当てにならないものだけど。

来年は新5001系あたりやってほしいな。
2連時代の姿で。

金型の事を考えたら、次は7801と予想してみる

梅田でまだ買えた。
なんか交換してもらってるっぽい香具師いたな。

移動中で漏れはまだ現物見てないが、そんなに酷いのか？

>>482
俺が昨日買ったものは>>417=418みたいな程では無くて、個人的には許容範囲だった。

>>451,470
社紋のエラー訂正の為だから。
先行販売分はけっこう綺麗よ。
若干クリームとの境が綺麗に出てないなぁってくらい。

今回の分だが、俺のは結構綺麗だった。
駄菓子菓子、ステッカーがシール面と表面のフィルムが剥がれて使い物にならんかた。

阪神まだ売ってます？

買った５２０１、エラー手直し品なのか車紋周りのウルトラマリンブルーの艶がちがう…


http://userimg.teacup.com/userimg/6103.teacup.com/youmu_in_annex/img/bbs/0000158.jpg

エラーが出るようなので張り直し


http://6103.teacup.com/youmu_in_annex/bbs

五位堂参戦して今帰宅。
１３時頃梅田ﾏﾀｰﾘ買えた。

今回の5201
買ってみたのを見てみると
社紋周りのみ塗り直し
全体塗り直し
貫通扉パーツも塗り直し
いろいろあるw

梅田また売れ残っているか?

先行販売品でも個体差はあったので、それをレベル分けして手直ししたのかな？

確かに貫通路の塗り分けが斜め向いてるのもあった。
社紋は気付かなければ問題ないかもだけど。。。

販売する会社側としては問題大ありだろうな。
国旗や表札を逆さにされてるようなもんだ。
最近、家紋についてはあんまり言われないけれど。

日の丸は逆さにしても同じデザインだからいいな（笑）

これが製品の特性上のばらつきっていうやつでしょうかね。
自分の手元にあるものは、割合、統一感ありますが。
ところで、色そのものについては、先行発売もの手元に無いので、わかりませんが
色合いなんかもクオリティ的にどんなかんじでしょうか？

三宮でも１７時前にまだあった。
昨日は、「ジェットシルバーの例もあるし、慌てて買わずにまたどうせ東二見であるからその時で」と思ってたけど、
目の前で売られてたらとりあえずと思い２つ確保。

梅田の10日午前7時購入分は……



前面の塗り分け部分がクリーム色で汚く上塗り修正されていました……orz

>>496
それは鉄コレではよくあること。
つか、ない方が珍しいくらい。

>>481
そして2両で収まる赤胴車、7890形が出て総員涙目ｗ

購入日時関係ないだろｗ

近鉄は通販やってるけど、阪神もしてほしいよ。

今日尼でも買えました。

今回の5203〜に鉄コレ５弾3301形の台車を履かせて、なんちゃって5231形にするのも面白そうだ。

近鉄の鉄コレを買ったあとで、冷やかしのつもりで梅田駅を覗いてみた。
発売中のポスターを見ていたら、子どもの頃に何度か梅田ー福島間に乗った事を思い出した。
気がついたら何故か手元に２セット。

ちょっとばかりスパイラルが怖い。

>>500
阪神タイガース公式ホームページ「T-SHOP」内にあるよwww

5203,5201の連結機どうしてる？
　TNでは台車に当たりまくるしカトカプラーなどでは
車間が間延びするし、、。備え付けのアーノルトカット
が一番短くなるようだけど、、。

>>505
TNをギリギリ折れないくらいまで削る。

阪神鉄コレ、梅田では完売とは書かれてないね。
まだ売ってるって事か。

鉄コレ　カウンター内の机の上に多数あり　11:10@梅田

４６９で書いていた、阪急８１０／阪神ジェットシルバー／阪神３３０３

１９時前に行ったら、跡形も無し。。。スレ見てる人が買ったのなら良いが。。。

ＫＡＴＯのフィーダー線路、６０円の値札だったから買ったつもりが、２００円だった。
確かに変なところに値札付いてたなぁ。。。
よく見れば良かった。
下にあった単品レールの値札が６０円だったからそれが付いてたのかな？
まぁいいけど。。。店員さん、このくらいの値段で不正はせんよ〜。


ところで、阪神三宮、１９時４０分の時点でまだ販売中みたいだよ。

明日まで持つかなぁ。

5201のJSもJBも転売屋が結構売っているらしい。

JK
JC
JS

JB…JB？

三宮、青胴車まだ売ってます。
ラッチ外からの確認なんで、何個あるのか知らんけど。

昨日の夜御影にもあった。

>>512
JB=ジェットブルー
JS=ジェットシルバー
ジェットカー登場当時にそう言われていた。

ダメ元で行ってみたら買えたよ！13時頃@梅田
前で、小学校低学年ぐらいの子がママンに買ってもらってたョ

オレは難波ででさらに南海4連と動力ユニット増備しちゃったんで
明日から当分昼飯ガマンだわ orz

梅田はまだ売っていた

三宮、販売確認。。。

マジ、オクで倍近くの金額で落札してるのがかわいそうだよ。。。

まだ在庫があるなら、テンバイヤー撲滅のために、タイガース公式HPで通信販売してやれ！

阪神三宮、まだあるね。

明日鉄コレ買いに行きます

ハンキュー、キンテツ…アリマヘン。
ハンシンデンシャガ、イチバンヤー！！！

南海も、球団はないけど鉄コレはありまっせ〜

>>523
オマリー乙

>>520
近鉄のどっとこむでもいいだろうよ。

梅田駅、5203〜まだ売ってる。

梅田だけじゃないよ
まだあちこちで売ってます

甲子園でも残ってるだろうな。

>>528
たぶんそうだろね。
漏れは見かけたときに書き込んでるから。

5500再販age
相変わらずらしくない…阪神みたいな何かですな。

>>531
売り出した途端になんだが、回収だとさ。
http://www.greenmax.co.jp/Product/GMhans5500.htm#hanshin5500error

>>532
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ


明日序webから届くってのによ・・・

まさかまた前面ガラスが上下逆とかじゃないよなと思ったが、
そうではないようでひと安心。


・・・なわけねーだろｗ
まあ自慰シンパなのでおｋ

やっぱ爺はこうでなくちゃｗ
お詫び文がない爺製品はレア。

まだ梅田や尼崎では売ってるだろうか？鉄コレ

>>536
少なくとも梅田にはまだあるよ。
今見てきた。

監修もせずに半端なものを売るから余るんだ
やる気が無いならもう出さなくていいぞ

ああいうグッズものはせめて半年、できれば１年以上売り続けて欲しいものだ。
即日完売となるから転売屋が暗躍するんだし、遠方のファンや当日仕事の人など欲しい人になかなか行き渡らない。
現場は面倒に思うかも知れないけれど、今回のは俺的には大歓迎。

>>539
＞今回のは俺的には大歓迎。

大賛成( ﾟдﾟ)ﾉｼ

鉄コレバブルで得するのはﾃﾝﾊﾞｲﾔｰだけだ

鉄コレ５２０１形のパンタを付け替えようと思うのですが
TOMIXの0238 PG16形でおk？

>>541
おｋ

>>542
サンクス。買ってくる。

三宮駅でまだ売ってたな。

瞬殺だった去年と違い、この残りよう…
去年に比べて販売総数が増えたんだろか？
駅売りのウエイトを高めただけなんだろか？

南海みたく東京に出張って売り捌くチャンス
(チャンスはあっても角ズームは売ってないけど)もないし、どうするんだろ。

>>545
ほっといてもそうのち売り切れる
つーか瞬殺する方が異常。

たかが１週間在庫がある程度で「この残りよう」って・・・

欲しい時に購入出来る状況の方が、健全なように]思えるが・・・

あ・・・ミスってた
×ほっといてもそうのち売り切れる
○ほっといてもそのうち売り切れる

阪急百貨店で５２０１系４両Ｎ化￥１８９００販売してるわ！

えらい高い手間賃やなw

松本の仕業かっ！

天賞堂は売り切れた？

現在梅田駅長室前通過

まだ売ってるみたい

>>552
今週末でも買いに行こうと思うが、その時まで残ってくれていたらなぁ。
南海と阪神はまったり気味やね。

阪神なんば線で南海の鉄コレを買いに行くシュールさ･･･
最寄り駅でまだジェットカーの鉄コレ売ってたな。
なんかの改造ネタに増備しようかな･･･

1箱だけ買って銀と連結して楽しんで満足してるんだが、
今月末に用事で梅田へ出る時にまだ残ってたら買ってしまうかもしれない。
自制ができない人間なので「駅事務所まで見に行かないようにする」とかはできない。

それまでには売切れてくれ。

>>555
無理w

買えww

＞1箱だけ買ってｒｙ満足してるんだが

みんなで幸せになろうよ〜♪

>>555
僕は1箱買って、1両だけ残してもう1両はヤフオクで売って3両で銀と連結して
楽しんでる。

5314の編成やるには改造するしかないんですかそうですか

>>560
爺キットから頑張る。RMMの別冊に作例あったよ。
でも、そろそろ引退だろうから、記念に鉄コレになる悪寒。

>>560
奴は根本的に違うから大改造するしかないよ。

5231形に改造できますか？

>>563
屋根肩のカーブが違うらしいんで、完璧に改造するのは至難の業だと思われ。
しかし3301形の台車を履かせて、雰囲気を楽しむのは有りだと思う。

コトデンにも・・・・
ならないんだっけ。

>>563
5201形鋼製車と5231形は同じ設計の車体です。但し、5231形の後期製造車は、連結面が切妻に
なっています。

おまけですが、5151形は、5231形後期製造車とほぼ同じ設計ですが、非冷房時代には連結面側
にパンタ台がある事と、乗務員扉が側面とツライチになっている事が違いです。確か、台車間距離
も変更されている筈です。

前スレに結構改造のヒントが書いてあったよな

5231形の5248以前にするならそのまま台車だけ交換でおｋでしたっけ？
おｋなら１９ｍ級動力に入る台車枠を待つ必要がない。

>>542
パンタ買ってきたけど向きがわからんorz

>>566
屋根のカーブが違うから混結したら違いが目立ったってのを、ネット上のどこかで読んだことがあるんだが、実際にはそんなことないのかねぇ。
製造時期からして、台車中心間距離や前面窓まわりの処理なんかに、3501形と3601形と同じような相違点があるんだろなとは推測できるんだが。

5201のパンタグラフってPS16で正解なのか?
実車のPT41-SA1からしてPT42が一番近いのでは?

>>571
たすきの形状からしてもＰＴ４２か、富のＰＧ１６が近いだろうね。
シューの先端は２本のままでいいし。

>>570
前面窓まわりの処理は3501=5101両運、3601=5201、5231みたいな感じなはず。

5231形で連結面切妻　5249〜5254
5201形の台車間中心距離　13180mm　5231形の同距離　12880mm
5201型(5203〜)の台車　FS-207(のち一部FS-391へ交換)　5231形の台車　FS-343

以上、とりあえず鉄ピクから引用。

5203〜→5231にする時、台車間中心距離を無視して、
台車だけ3303から流用するのが手っ取り早いかな?!
ちなみに、5203〜5220のうち、FS391に交換されたのは
5204,5206,5208,5214,5218以外の15両。
ちなみに5101形は5102,5108,5109の3両だけ交換。(5108,09は京福へ)
元のFS207は近似の台車が思いつかないので、
うちのはシルバージェットから流用で誤魔化した。

5151形は屋根Rのせいでより低く見える。
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img437.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img231.jpg
5203〜から作るにはヤスリでガリガリ削る？

>>574
詳説�d

俺も未だに作りかけのＧＭキットがある。
今一番のネックは、床下機器をどうするかだ。
ＡＢＣのどれを使おうか考えはじめ、資料漁りにはしったら、泥沼に嵌ったまま動けなくなった。
そうこうしているうちに5203発売。
うれしいやら涙目やら複雑な心境です。

意外と床下がよく分かる写真・資料が少ないんだよね。。。
サイドビュー阪神
ヤマケイ　阪神
鉄ピク　阪神特集３冊３０３号４５２号１８２号
保育者　私鉄の車両２１　阪神
同上　日本の私鉄１２　阪神
鉄道ダイヤ情報１３１
私鉄電車プロファイル
私鉄電車のアルバム２ｂ
これだけ手に入れた。
資料代の方が高くついたけどいまだ特定出来ずorz

>>574
まとめ乙。
台車中心間距離の違いを表現したかったら、阪急1010や1300を動力化して、余った床板を転用する手がアルナ。
スケールよりも狭くなると思うが。

>>575-576
どもども。参考にして頂ければ幸い（´∀｀　）

確かに資料少ないですよねぇ。うちも同じくらい本買いましたorz.
GMキットも5261or5311を作ろうと裾R切り落として箱組みした状態で放置プレイ中。
うちは非冷房だったころを再現したいので、グロベンの配置とか
5151のWパンタ時代の屋上配管とか知りたいんですけどねぇ…

阪急1010の床板転用もありですねぇ。参考にします、ありがとうございます。

>>574
この写真に写っている5151形の連結相手は、5261形と5131・5331形で、いずれも屋根高さが5151形より高い。
5203〜とは屋根高さも同じなので、ベンチレータの加工は必要ですが、屋根自体の加工は不要ですよ。

>>574
5203〜5220のうち台車交換されたのは13両ですね。

尼崎で本日11時半に無事購入！
まだ在庫あり。

そりゃあるよ、まだあるよ。
さっき三宮でも見たもん。
意図的に引き上げない限りずっと残るねこりゃ。

>558

後藤隊長＠パトレイバー

ステッカー何貼ろうかな

つ「急行　元住吉」

甲子園、あると思います。

FS-343だったら赤胴（鈴之介ではない方）3301の台車が一番近いってこと？＜5231〜5248

>>586
そゆこと。
あの台車こそ、THIS IS 阪神！って感じだよな。

THE台車ｺﾚｸｼｮﾝとかあればいいのにねw

FS206の代用は何か無いか？思い浮かばん

京王ＴＳの側枠を削って、らしく見せるか…

>>587
サンクス!!

>>588
今思ったｗ

ところで5231作る際の障害は、動力ユニットは19m級発売まで待つと何とかなるが
トレーラー車の床下を交換するのが必須になるが、どのトレーラー車の床下と交換すべきなのであろうか?

5231形までは、台車間の間隔は20m級動力が対応するんじゃなかったかな？　

>>592
>>574では実車は300mm違う様な書き方だったからが、20m級で無視可能な範囲なのか?＜5231

台車中心間距離の違いを強調するために、床板を振り替えるってのはありかなと。
ちゃんと填まるかまだ確認してないけど、阪急810、1010、1300の床板が該当するんでね？

爺の阪神5500を今回の再生産で手に入れたけど、先頭車２両とも同じ場所にキズが･･･
運転席が左になる側で、一番後ろ（連結面側）の客用ドアの窓下。
筆の毛が抜けたようにも見えるけど、金型にキズでもいってたんかな？

>>595そもそも前面がry

>>195
�dorz
自作するわけにも行かないしな。
シンキョー（灰）の改造の方がまだ見込みがあるかな？
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1256629136755.jpg

誤爆失礼

鉄ｺﾚ梅田まだあった…
駅員もいい加減売れてくれって感じに見えたよ
けど間違えても今後生産量を減らさんでくれ…7801とかなら特に
旧5001とかなら6000個とかでも良さそうだけど

>>599
すぐに売り切れる方がどうにかしてる。
GOGOトレインの頃からスル関グッズを買ってる身からしては、何で瞬殺でなきゃいけないのか理解できない

駅務の邪魔じゃん。
過去にはもっと塚ってたおもちゃもあるんだろけど。
ブロッケンとか。

仕事の邪魔なら駅で売らんだろて
現金収入得るのも駅務だろて

狭い駅長室に、この嵩張る箱を置いておくだけでも邪魔ｗ

いじっぱり

素直に5151-5152出してりゃいいのに

それなら5313ｰ5314の方が。

去年銀色が出た時点で、今年の製品の伏線はあったんだよな。
雨樋部でなく、屋根肩の途中でパーツが分割されてたから…

さて、来年以降続くかねぇ。

108428955078124
【画像あり】「同級生の女の子に頼んでみた」中学生ハメ撮りAVが流出 ★14
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256707678/
339233398437499

>>601>>603
転売ヤー乙
そんなこと思ってるのはお前らだけ

>>606
次回は3011か初代5001、あるいは3501がいいと思うわな。

>>609
メガネザルなら5箱、アマガエルなら2箱、3501なら20箱買うw

>>610
間違えた。3501は10箱でいいやw

>>610

喫茶店なら...野鉄ふぉーえばー。

金魚鉢でもいいぞ。

金魚鉢は実相寺監督プロデュースの食玩(やや縦長だったような)に無理矢理藻の都電だか土電だか江ノ電だかの動力仕込んでみようとトライしたがダメポだった。
Ｙゲルも面白いし、模型化の良い題材だと思うけどな。

>>614
今度藻は東急ぺコちゃんという過去の車両を製品化するから、それの売れ行き
次第で金魚鉢の製品化も期待できるとオレは見てるんだけど。

モデモもあと10年ぐらい続いたら、金魚鉢だって出るかもな。

喫茶店は岩橋だったっけ？キット出てたけど確か流用する動力(ベルニナ？)の関係で幅広なんだよね。俺は買い逃した。
動力自作前提でスケール通りのヤツもあったらしいが見たことない。
もし鉄コレで出ても新潟モワみたく幅広になるだろうな。

マスピや、モソモの路面電車用動力ならいけるんだろな…
マスピで動力ごと面倒みてくれんかなもし。

そろそろ鉄道コレクション売り切れだろうね。
駅売りを回収してはんしんまつりに持っているだろうし。

蟻、9000の登場時と現行仕様を出せよ。

>>620
ヒント：輝く我らぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ

まだ三宮駅で買えるよ。

三宮で買ったけど。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

喫茶店、和歌山の模型店で売ってましたよ。
そこの店主、曰わく希望が集まれば再生産しますって。

>>620
ヒント：闘魂込めて

>>625
一筋に　男は常に立ち向かう
見よ　堂々の一撃に　
白球　空へ弧を描く

ですね、わかります。

喫茶店の下請けは台所でしたね。再生産の有無は、店側からのオーダー次第かなとの事。

1000系の新製品情報来たで。

ソースは、んぎ氏から。

>>624

あそこのオヤジさんから髭新買いました。金属初体験だったのに大変組みやすくて感動した経験あり。
関東者なのでなかなか行く機会ないけど、超久しぶりに年末行ってみようかな。のてつも大好きだったんで。

>>623
あなたの持ち物自慢は結構です。

阪神御影、5203〜販売中。
ひちょり３個まで。

どうでもいいけど御影で退避してる時間って、トイレ休憩にちょうどいいな。

>>625

でも1000も含めて阪神の優等車ってなぜ巨人のチームカラー？
相手先の近鉄シリーズ21がわざわざタイガースカラーを使ってくれてるのにさ。

ヒント：野球はひちょりではできない。
巨人あっての阪神。

そうだ！野球はひとりでするもんじゃない！お前達には仲間がいる。
One for all. All for one.
ちょっと違うか滝沢先生。

まあ阪神電車を黄色と黒のタイガースゼブラにすると阪神電車は全て事業用車になっちまうしｗ

巨人の真のチームカラーは暗黒の黒だと思うので俺的に無問題

>>635
1000系は正面から見たら完璧な黒だがな

何ほざいても今晩Gの日本一が決まる訳で。

>>637
昨日の試合でGの2勝1敗
今日の予定は1試合
どないなことやったら4勝1敗になりますのん？

>>626
六甲颪に〜･･･鍛えたる〜

>>636が

>>637
遺言があれば聞いてやるぞw

梅田か尼崎辺りでまだ鉄コレ残ってる？

いま見たら尼崎まだある。残数は知らん

阪神の急行系主力車両って？ そろそろ模型化されてもいい頃だと思うんだけどね。 勿論、1000系が発売されるのも嬉しいが、やっぱり8000系がいいな。

>>644
自慰一社しか望めない状況ではな…

>>644
爺から、赤銅車のエコノミーキットと9300系完成品が発売されてますけど…
鉄コレで7801形片開なんかが出てくれたらねぇ。

>>646
まぁ、阪神的人気としては9300＜8000でしょ。
9300は、あの敵性塗色と朝ラッシュ時に当ったときの不快感があるから好きくない。

鉄コレＲ車はやりかねんね。こればかりは阪神の中の人の胸先三寸だから。

>>632
お前みたいなヤツが「ジョニキ最高や！狩野なんかいらんのや！！」とかリアルで言うてるんやな

>>636みたいのものね

もし1000が売れたら9000やってくれるかな？
もちろん新旧両方

>>650
蟻がやると思うぞ。

次から鉄道コレクションは赤胴は3連、青胴は2連のセットにして欲しい。

>>651
蝶のシャチョさんが阪神（タイガース）嫌いなのをご承知の上で言っているの？

鉄コレ阪神青胴、梅田にはもうないかね。
尼崎まで逝かないといかんかなぁ。

>>653
梅田まだあるよ

>>654
ありが�d。
大阪土産にｹﾞﾄしまつ。

阪神電鉄で走ってたかな？
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:Svzbn7Ga

あげ

塚w

梅田駅に沢山ありました

６６０です

遠目に見ましたがまだあったと思います。

鉄コレ青胴車の動力化、20ｍ動力車だとどうにも車間が広すぎるんで、
中央を18ｍ動力車にして、両端はカプラーにTNカプラー用スペーサを入れて
３両編成にしてみたら車間の感じは随分良くなった・・下半身は見ちゃ駄目よ。
動力車側のカプラにもスペーサ入れたらC280で脱線した。

漏れは鉄コレカプラーを短くした。
コイルバネを使わない方の鉄コレカプラーはカプラーポケットに填まる出っ張りが２つあるから、
２つめの出っ張りぎりぎりのところで切り落としてハメタ。

阪神の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ     
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>>664
お前に言われんでも（略

ま、関東私鉄と比べるのは酷だけどさ、東武とは大違いね。

>>665嵐にマジレスすんなよ。

>>664
廃止厨よ
とうとう関西大手私鉄総なめだなｗ

その調子で関東も攻めてこい！

>>667
関西だけとは言わずに全国の鉄道模型。
いやいや、いっそのこと世界中の鉄道模型を廃止させてみろや。

各駅長室にある鉄コレ5203〜の塚を解消せねば、阪神の鉄道模型の廃止はできんぞw

蟻に告ぐ。
9000系の登場当時と現在仕様の2バージョン製品化せよ。

>>671
蟻が許諾申請受理してるので、１０００系の売れ行きしだい。

>>671
本当か?
ついに蟻は出入り禁止喰らった東急を除く大手全社で製品化されるってことか?

てめぇらアンチ犯珍の怨念をなめるんじゃねぇよw

>>672

ｽﾏｿ
爺の間違い（汗）


ちなみに先ほど梅田駅長室で、鉄コレ5203~ を極普通にスンナリ買えました。

>>674
至極納得w

キッズランドで1000系の試作品を見てきた。
まだ未塗装状態だからよく分からないけど、5500系や9300系よりは実物の印象に近そうかな。

近鉄沿線民なのでステン車の質感にはコダワリが薄いんだけど（近鉄には3000系ってのがいるけども）
1000系はどんな感じに塗り上げてくるかねえ。
自慰叩き糞アンチみたいな真似をするつもりは無いけど、自慰の銀塗装は正直心配だ・・・

個人的に、爺完は塗装車体よりステンレスの質感の方が美しく
できていると思う。京急や名鉄の銀はかなり実感的だった。

それに比べて5500はorz
形も酷いが実は塗装もかなりガッカリ仕様だから・・・

>>671
失礼ですがどちらの方ですか？



その昔、メーカーが守秘義務を遵守してるにも関わらず、記念製品が出るのは俺の手柄だと吹聴してた某電鉄の担当者ってのが居てだな…
…蟻が出禁喰らってるあの会社なんだがw
もっとも、実は出禁じゃなくて嫌がって近づかないだけなのかもしれんがねw

阪神電鉄も変な噂が流れないようにしないと模型メーカーがみんな逃げちゃうよきっと。

そんな便所の落書き相手にムキにならんでもw

さすがに蟻から阪神、には突っ込み入れるけどさ。

GMが板キット時代に8000系を出しておけばこんなことには・・・

出ても、8000一次車しかできないキットだったりしてなw

今のエコノミーキットから2000系作ろうとしたらとんでもないぐらい大変なんだな。

2000とか7101とか、幕板をどうやって広げるか。
幕板を一度切断してプラ板噛まして再接合？
台車の問題が解決してるだけに、一度はチャレンジしてみたい題材なんだけどな。

>>683
そこで、爺の京成3500形キットですよ
コルゲートを削れば、あら不思議
19m鋼製車体の出来上がり。

>>679-680
>>674読んだか？

>>683

確かに2000系は挑戦してみたい車両の一つですね。何年か前に阪神百貨店の鉄道模型フェスで先頭車だけ飾ってあるのを見た事あるんだけど、前面の幌枠あたりはきれいに埋まっていて、どこかのメーカーの前面扉枠が貼付けられていて、ひきしまった顔つきだったよ。

>>687
台所のパーツかな＞飾り幌枠

>>688

ありがとう。2000系制作にまた挑戦してみるよ。完成したら、Ｖマークの看板を前面に取り付けたいね。

阪神三宮。。。まだ鉄コレ入手可能。
　。。。去年の３時間はなんやったん？？？

しかしどの駅も残20〜30個らしい。

>>686
許諾出す側の担当者がDQNかどうかって話なんだから爺でも蟻でも関係ないじゃん…

自称関係者ならなおのこと迷惑な話だ
いずれにしても阪神電鉄の信用を毀損する行為に他ならない
分別のつかないアホが書き込みを見て現業に電凸しないとは限らないんだぜ？

>>691
20箱でもかなりの量だぞ。
巷の模型店でもそんなに在庫はないだろ。いわば超傷並みだ。

>>693今回は10000個つくったから単純に残100個だと考えると99％売り切ったことになる。

やっぱ阪神で一万は作りすぎかねぇ。
3501形なら1.5倍は売れそうだがw

まったりしててちょうどいい
次は何だろう?ｼﾞｪｯﾄｶｰ続けるのかな

南海ですら売り切ったというのに阪神はまだ残ってるのかｗ

本命:3501+3301登場当時3連
対抗:5001改造前
注意:3011

>>698
登場当時は売れんぞ。

もう冷房改造する気にはならん。

データ流用しやすくて数も捌けそうな3501霊界が無難。
ジェトーカで押すのは塚を築きそうでアレだな。
まぁ10000作ったら、日比谷で5000個捌くとかしたら。

>>699
それに爺の阪神キットの素組みと組み合わせて6連にも出来る>冷改3501

>>700
4箱お買い上げコースだなw
実車どおり数を揃えるなら10箱コース。

赤胴2連（7000系列）でいいんじゃ…

平面のR車系統を出せば
ジェットカー以上に余りそうだな

>>703
7801+7901ならそこそこ捌けると思う。6連で3箱、GMキットを7101形に見立ててもう一箱。
これが7861形だと伸びないだろう。

梅田30。尼崎0。甲子園30。御影10。三宮20。

駅長室で各駅の大体の残数を聞きました！ついに尼崎完売！

いい感じだね。
そろそろ無くなるくらいか。。。
いつもこのぐらいで買えるような感じになるといいのに。。。

次回は ７８０１＋７９０１ のセットがいいなぁ。。。

ここまできたら、各駅の在庫を集めて適当なイベントで売っちゃえば捌けるだろ

>>705
甲子園から回してきたりしてw

甲子園は反対側の出口なんでわざわざ買わないんだよな
駅長室も入りにくいしさ、改札で売った方がいいんじゃね

いっそ自動販売機に、鉄コレのボタン付けておくとかどう？

序Webからかようなメールが・・・

日頃は、Joshin web をご利用いただきましてありがとうございます。
先日ご予約を承りました グリーンマックス 阪神1000系の
入荷予定日が決定した旨、メーカーから発表がございました。

対象の商品
グリーンマックス
4132 阪神1000系6両編成セット（動力車付）
4133 阪神1000系先頭車2両セット(動力車付)
4134 阪神1000系先頭車2輛セット(動力車なし)

※このメールは上記3アイテム全てまたは一部ご予約頂きました
お客様に送信しています。

入荷予定日
2010年1月20日(水)

大変お待たせし、誠に申し訳ございませんが、入荷まで今しばらく
お待ち頂きますようよろしくお願いいたします。

そ、想定の範囲内さ・・・('A`)

未だに、未塗装の試作品しか公開されてないしね。

9000もどこかで製品化してほしいな。
有力メーカーがダメならリトルジャパンとかキッチンのプラ製板キットで
いいから。

>>713どっかから金属キットで出てたよ。ただし前面が付属しない区祖キットだったが。
1000系が売れたら自慰が出しそうな気がするがね｡｡｡

>>706
そこへ武庫川線専用車ですよw

>>715
そんなんGMキットから作ったらええやん。

…あ、それで翌年に新5001だすんだなw

ジェットシルバー再販しろや

これだけマッタ〜〜〜リ買えた5203〜も
ほんの数ヵ月後には再販しろとかカラ騒ぐのが沸くんだろうなあ・・・

自慰の阪神の完成品流用して9000系作ろうか模索中
中間車は何とかできそうだけど先頭車が難しい

梅田、残り10

>>719
中間車を何とか出来る技術があれば先頭車なんか楽勝じゃね？

>>721
ライトの加工で手間取るかな、それ以外はスカートぐらい
種である5500系の前面から改造を検討中

9000系のスカートなら埼玉2000系のスカートが似てるよ
Bトレから奪うと幅とか違うかも知れんけど

>>723
礼が遅れたねthx
とりあえず買ってみるよ

>>724京阪9000のスカートをちょい削れば使えるんじゃね？
どちらにせよ完成したらうｐよろ

梅田 鉄コレ完売

>>726
おめでとう。
確か尼崎も販売おわってたっけ？

年内で完売達成だな。

うわー　もっとー　買っておけばよかったー（ぼうよみ

残りは、甲子園、御影、三宮だね。

>>730御影残り6箱

>>730
今日の夕方に見たら三宮も売り切れてたような感じだった。

梅田、昨日買えたよ。
残りは十数個みたいだった。

>>732
さっき見たら三宮、ポスター外してあったね。
今朝御影の駅長室を見かけたが、ポスターはってあった。

梅田今日買えた。
残り大体5〜4個ぐらい？？

日本橋で売ってたよ。
3880円で。

京橋イベでも買えそう。

突然w、序から塩マトの阪神方向板ステッカーが届いた。
スケールに忠実にするとこんなに小さいんだ。

>>736
定価で普通に梅田で売っていたのに。。。

ポスターも外から見やすい所に貼ってあった。。
どこの事業者限定鉄ｺﾚもこーゆう風にまったり買えたらいいのに。

あれれ、梅田いっときポスターはがされてたのにな。。。
甲子園あたりから商品移したのかな。

さりげなく全駅完売age

>>740
マジ？？
買っておいてよかった。

どうせＯＢＰのイベントで転売屋が3500円位吹っかけて売るために買い占めたんじゃね？

>>742
今年もあるのか?
例の7 TVO主催のイベント。

>>743
１月９日〜１１日
入場料は前売り８００円で当日１０００円

アホらしすぎて行く気零だわw

>>744
たけぇwwww
てか、マジで売り切れたの？？

OBPのイベント
1/10のゲストが木村裕子、1/11は中川家れいじですな。

木村裕子はパンティ見せてくれるならファンになってあげるわ。

亀仙人乙

>>747
パンツ見るだけで満足するとは安いなｗ

逆にあのタイトミニのままで抜けるのが大人ってもんだ
ファンじゃねーけどな。

水着DVD流れてないのか。

それよりもBトレインショーティー、来年は90000出してほしい。

90000系　小田急や東武ですら未踏の形式だ

>>750
嵌めさせて欲しいって事や

>>747-753
おまいら、女なら誰でもいいのかよw

おまえほどじゃ

阪神の鉄道コレクション、次は是非2種類一挙に出して欲しい。

データ使い回しという意味では、3501あたりも有力か…
鉄コレ5弾3301に鋸入れるのは少し待つとしよう。

758=名古屋

759=南国

3303の台車流用してみた。
ふいんきは出てるよね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1369.jpg

>>760
うちでは、動力車化する際に、動力ユニット付属の台車と、阪神3303を動力化した時の余剰台車
を使って、１編成分差し替えました。

鉄コレのジェットカーにクーラー載せたら現役最古参のジェットカーになる？

>>762
なりません

>>762
5151型冷改後として作ればよろし。

>>763ﾆｷ
どうちゃうん？

>>764ﾆｷ
5151形とは？

>>765
現役最古参の5311は裾が垂直で屋根Rが違う

おまけに貫通路周りの構造も異なりますね。

>>766ﾆｷ
ありがとう微妙に違うんか

さすがこのスレのアニキ達は違うな
虎年の今年は猛虎魂で何か阪神電車作るよ

>>764
厳密に言うと冷改後は雨樋位置が違うけど、雰囲気を楽しむのならOKだね。

5151型は、5231型後期と同じで、非運転台側の形状に丸みがない。
運転台側貫通扉の窓がHゴム支持である。
冷房化するなら、ドアの窓を少し小さくしないといけない等々。


5311型は全くの別形式であり、微妙に違うどころか・・・・。

阪神電車最高や！
環状線(邪異暗痛カラー)なんかいらんのや！！

Bトレ1000系一般流通ﾏﾀﾞｰ

>>772
安心しろ、再販はあり得ない。

自称関係者さん久しぶりだね

1000系、間もなく入荷。

>>775
なのに、未だに塗装済みの画像が公開されてないね。

>>772
再販して欲しいよな。

あんな限定でどうやって10連を作れと
さっさと一般販売して欲しい

行先・種別ステッカー詳細希望

自慰の阪神1000系、明日発売だったっけ？

今日の夜、序の三宮に並んでたよ。
国鉄の１１７と１５３もあった。

>>779
ステッカー内容↓
[前面]
行き先：梅田、甲子園、須磨浦公園、三宮、西宮、尼崎、
西九条、阪神梅田、姫路、奈良、大和西大寺、東生駒、
東花園、大阪難波。各2個
種別：普通×４、準急×２、急行×４、区間特急×２、特急×４
臨時特急×２、快速急行(青)×２、直通特急(赤)×２、直通特急(黄)×２
快速急行(赤)×２、区間準急×２

[側面]
普通|尼崎
普通|西九条
普通|東生駒
普通|東花園
急行|西宮
急行|大阪難波
特急|梅田
特急|須磨浦公園
臨特|甲子園
快急(青)|三宮
直特(赤)|阪神梅田
直特(黄)|姫路
快急(赤)|奈良
快急(赤)|三宮
快急(赤)|三宮　この車両尼崎まで
区準|大和西大寺
区特|
準急|
以上各6個

ちなみに車番は1と６と８しか無い罠
他のは例の如く組み合わせで対応ｗｗｗ

>>782
8番編成再現しようとしてた俺歓喜

直特(黄)|三宮〜須磨各駅停車
ってのは無いんだな。

>>782
ありがとう！

で、肝心の出来の方はいかがでしょうか。

>>783
無いんだよ！なんなら画像ＵＰしようか？？
>>785
ステンレスの色は良い感じ。
ただ先頭車の前面が安っぽい感じ
一番残念なのが大阪方先頭車(連結する方)の
渡り板がなんと印刷ｗｗｗ
これは無いわ。。。

>>783
786だが
黄色直特の姫路行きあったわ。失礼！
小さすぎて見えんかったｗｗｗ

ウソで直通京都とか国際会館があれば楽しい、、

窓ガラスって無色なんですか！？

>>789
無色っすよ。
実車も無色だったと思います。

http://d.hatena.ne.jp/ichibankan/
このブログ写真多いから参考になるよ

http://trainbleu.boo.jp/page013.html
鉄コレで能勢1000ｋｔｋｒ
既出だったらすまん

ごめんなさい誤爆しました

ノーモアヒロシマ

ごめんなさい被曝しました

不謹慎だぞ。

ところで１０００系の箱の正面のシール
英字のところに修正シールが貼ってるね
つづりを間違えたのか

今日２連セットの発売日ですね？
先週基本買ったから早く増結させたい。
会社帰り某量販店行く予定。

社紋とインレタの車番の色間違っとるぞ

今更ですが爺９３００系基本・増結某量販店に在庫があったので買ってしまった。
先日買った１０００系・５５００系との共演を楽しんでいます。
しかし金が・・・・　　しばらく昼食は吉○家か○将ですなぁ〜。

弁当持ちにしたら増結もう1本くらい買えるかもねえ

弁当箱の9300系見ながら白米食えや

だとさ、>>800

>>800
毎日200円のうどんで昼飯済ませてる俺からしたら贅沢に感じる


1000系の発売されたというのに爺のサイトは相変わらず更新されてない
一体何があったのだろうか

>>797
85年の日本シリーズのとき、ヘッドマークの「Tigers」のつづり間違えて
シールで訂正してたことがありましたなぁ･･･

増結のインレタ付属車番は1602、1605、1607。それ以外は各自工夫でよく見られる連番組成の片方が各自工夫という事で。

京阪のほうは中之島線開業ステッカーが付いていたのに阪神はなんば線開業とか日本鉄道賞のステッカー付属してないのかよ。まぁそのうちジオマト辺りが出しそうだからひそかに期待。

>>806
爺の社員は阪神の増結車が連番で運用に入ることを知らないのか!?
でなきゃそんな面倒なインレタ構成にはせんよな。

>>808ほとんど連番は崩れたよ。最初からペア組みっぱなしなのは1503ｰ1504ぐらい。

今朝の10連快急で1506+1505というのを見たわ。
なるべく連番で管理しているっぽいね。

>>808
だから、実車が間違っt…(略

相変わらず動力は糞だな。
カプラーをジャンパ栓付きカトカプにして運転したらロンした。すぐ元に戻した。

鉄道コレクションの19mAか発売予定の19mBに交換したら同大?

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 ＝ 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　 それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　 この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　 あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

小瀬選手の冥福をお祈りいたします。

スポーツ紙って「オリックスだから」載せてるわけじゃないんだよね。
「元阪神の岡田が監督をしているチームだから」載せてるんだよね。
パリーグファンとしては、だからスポーツ紙買わない。

スレチすまんのぬ。

ってか、宮内は「野球は会社の宣伝でよい」という古いタイプのオーナー
だからね。

かといって虎が今まで特にこれといって企業努力をしたかっていうとそれも
違う。
あそこは正直、成り行き任せでかつ悪運の強さだけで持ってきたチームだからwwwww

だがしかし、宮内ほど野球好きで自チームの観戦に足繁く通うオーナーはいない
だからチームに口を挟みすぎて低迷と迷走しまくりなのだが

>>814-818
もろスレ違いじゃボケ
巣に帰れ、いや氏ね！

野球厨市ね

どこが地元なのか
自分がどこに住んでいるのか

そんな事すら理解できない
半珍タイガースファンは真性のアホばっかｗ

野球厨はアホばっかだな

そう。野球厨はアホばかり。野球厨は全員市ねばいい。

そのうち史ぬよ。
若貴ブームｗの相撲厨もJリーグｗｗｗブームのサッカー厨も消えた。

虎ファンはDQNの巣窟みたいなところがあるな。

鉄模に話を戻すけど、ＧＭの１０００のＭ付２両セット購入して実際に
走らせて分かったが、何かヘッドライト暗いよな。点灯してないんかと
思ったよ。あと価格も高いし。出来はええけど。

>>825
爺の前尾照灯が暗いのは、標準仕様でしょ、
超高輝度チップLEDに載せ換えるとか
導光材を銀色に塗って、光漏れを防ぐとかしないとダメ。

虎ファンは国母和宏のような奴ばっかし。

恥知らずな奴らです。

？

１０００の車番インレタと印刷済の社紋の色間違ってるorz

38 名前：生八ﾂ橋 投稿日： 2010/02/14(日) 14:42:18
犯珍２２０５Fが廃車解体されるのはうんこド腐れチンカスインポの旅亭紅葉のせいですｗｗｗｗｗｗ！

>>824
相鉄厨？

半チンでこういうことはあり得るんだろうか。
ttp://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html

悲しいけど、バカやった奴はネット上で盛大に晒されるって仕組みが出来ないとだめだな・・・

JRの魅力的な車両と違って
阪神の車両には魅力が無いから
撮り鉄にさえ相手してもらえない阪神ｗ

>>834
鉄道路線板で盛んにやり取りされているわけだが。。。

>>834魅力的なのもそうだが、
ジオラマ(レイアウト)化できるシチュエーションが少ないのも、
模型化される機会が少ない一因だろうか？

ジオラマで作れそうなのは
阪神線内では
・淀川鉄橋(本線・なんば線)
・西九条〜安治川鉄橋
・尼崎〜大物(尼崎車庫付)
・武庫川駅
・甲子園駅と野球輸送
・住吉〜御影の下町風の高架

しかし、車種は限定されるものの、
乗入れ先では結構シチュエーションは多いんだよな
・須磨〜明石の海沿い、JRとの併走
・鶴橋〜布施
・大和西大寺
・平城京跡の中を行く鉄路
・伊保駅〜キッコーマン西側の伊保港
・播磨町〜尾上の松の山陽新幹線との併走？
・的形〜妻鹿間の播磨平野とトンネル
・生駒〜東生駒
・瓢箪山〜石切の登山路線
・加古川鉄橋

既製品の無加工・小加工だけで雰囲気を愉しみたいなら
・TOMIX高架駅(島式)で大石駅、千船駅、尼崎センタープール前駅、人丸前駅
・TOMIX高架駅(対向式)で新在家駅、今津駅、出来島駅
・尼崎〜武庫川のスラブ高架橋
・石屋川〜大石のストレートの高架橋
・TOMIX橋上駅(近代)で魚崎駅、舞子公園駅
・KATO橋上駅(新しい方)で東二見駅
・TOMIXミニホームで東鳴尾駅
・鉄コレ駅Bと複線化対応セットで、山陽電鉄線内の対向式で構内踏切のある駅
・KATO地上駅舎で山陽線内の対向式ホームのどこかの駅っぽいものを
・TOMIX・KATO橋上駅で山陽電鉄本線、近鉄奈良線内のどこかの駅っぽいものをｗ

直特 阪神梅田を利用する自分は8000系がいくつかのバリエーションで発売されたら、どれも購入するんだけどなぁ。3パターンぐらい!?
阪神は人気ないのかなぁ…

>>836
妄想スレに逝け

>>836
鶴橋がNの表紙に出ていたww

>>839
最初布施かなと思ったけどな。

阪神車は大阪線入らんだろ

>>841
確かにな。

>>841
通常は絶対あり得ないが、高安から西大寺への自走回送と鉄道まつりの展示で五位堂まで走ったよ。まあ線路閉鎖後の深夜だがね。9000系は前者のみ

>>843
842で書き込みしたモンやが、それを忘れとった。
俺もその時五位堂で展示されていたのを見ていたのに。
その時は少し違和感を感じたが、現実になるんやなと思ったわ。

>>534
シンパ（笑）

アンチ（撲）

ちょｗｗオマイラｗｗｗ
ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

蟻7月追加
A6491　阪神8000系「8233-8234」6両ｾｯﾄ　20,370円
A6492　阪神8000系「8219-8220」ﾘﾆｭｰｱﾙ 6両ｾｯﾄ　20,370円

蟻は8000系か

そーゆー大事なことは上げんかい！！

どうせ蟻から阪神電鉄を出すなら9000系リニューアルが良かったな
爺の1000系と連結をして近鉄直通が出来たのにな。

>>850
だからこそ爺から出るのを待てば良いんじゃないか

ってか台車がどっちも流用のようだけど、元は何の台車だ？

>>847
ngiであったね。

これで蟻から発売していない大手私鉄はついに出入り禁止会社だけｗ

読賣ファンの蟻社長が阪神をやらざるを得ないのは、阪急作るための踏み絵だろ。

阪急阪神HDだからな。

> 蟻は8000系

(　ﾟдﾟ)!

(⊃д⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)…!?

ついにタブーが破られたか!?

人足遅く序blogで知った次第…。
blog解説の揚げ足を沿線民が取ると車体高が上がったのは8217Fから…。

次は８９０１系かな？
後山陽５０００系も

８９０１系などという車両は阪神には存在しない

存在しなくなった。

7890

誤、８９０１系などという車両は阪神には存在しない
正、今も昔も８９０１系などという車両は阪神には存在しない

東急ざまぁｗ

阪急を製品化したいなら、傘下の阪神電車も製品化しろ！って、阪急に言われたんだろうな。
きっと阪急の何かの許諾を申請しに行き、仕方なく変な時期の追加製品化発表だろ。
まあ、阪神電車が増えるのはうれしいけど。

9000系も欲しいね。

公式サイトでも発表されたね。
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6491.pdf
ポスター
ttp://www.microace-arii.co.jp/poster/img/10_02_3.jpg
8233イラスト画像
ttp://www.microace-arii.co.jp/products/img/A6491.jpg
8219イラスト画像
ttp://www.microace-arii.co.jp/products/img/A6492.jpg

イラストを見る限りではもしかして、運転台直後の側窓が固定式になっているのに気付いてないのかな？

あっ、試作品も載ってた。
ttp://www.microace-arii.co.jp/news/hs8000.html

>>853
リニュ車は｢ジャビット電車｣なんだからギリギリ許容範囲でしょｗ

9000系の近鉄相直改造が終了し、8000系のリニュ工事が再開したが…、
せめて｢ブレストオレンジ｣を｢ヴィバーチェオレンジ｣に変えたらと小一時間。。。
…実車スレ逝って来ます。。。

>>864
もし8233F以降をリニューアルする時に、ロングシートのまま近鉄乗り入れ対応に改造するのなら、
ビバーチェオレンジに変更するかもね。
プレストオレンジは、クロスシート車組み込み編成だという認識が利用者にも定着してるだろうし。

>>853
村上ファンドの置き土産がこんな作用をするとは・・・

自慰しただろう？

>>865
いっそのこと、リニューアル後も赤胴のまま残してもいいかも。
近鉄側は1252や5800は従来のままの塗装で乗り入れしているし、この方が“近鉄
が来た！”って言う感じがする。
特に中高年の人にとっては赤胴のほうが“阪神が来た！”って感じるっていう人も
多いだろうから。

>>862-863この不景気の中、俺を破産させたいのか？

任意生理で考えた方がいい。

>>869
他に無駄なモノを買ってない？

やっと8000系模型化か、うれしいぜ

9000系は爺からの完成品を待つか5500系や9300系の中間を使って自作するか迷う('A`)

８０００系は尻から痔が出るほど欲しい。

>>862を見ると「部品共用の為FS525台車となります」って書いてるな。
まさか分散クーラーの初期車も製品化するつもりか？

後期型車体の方もにもリニュ車と同じFS525初期型を使用してますってことじゃないの？
8000の台車は初期／後期で側梁の形が違うけど型式は同じFS525だから紛らわしい

リニュ車のうち3両を使って、あと3両はGMの阪神通勤車から組み立てて8523の
編成を作るのも面白いかも。

残ったリニュ車3両は･･･ヤフオクでバラして売るか？

奥期待したい。

＞8523編成

相鉄新/旧6000系の混結試験塗装仕様とか出すぐらいの蟻だから
そのうち出してきそうな気がする

>>878
個人的には欲しいんだが、
編成の事情を考えると、蟻の「〜！」ってキャッチフレーズは似合わないな

あと、試作品を見る限りかなり期待はできるんだが、
室内灯ってあんな位置に差し込んだらかなり光り方が偏らないか？ｗ＞8000

>>879
南海6100には「！」がないんだぜ(マジで)

>>850
いい着眼点だ。おそらく蟻は其処までの先見蟻と予想。

いい例として近鉄尻21のGMと、蟻の8000系の関係とか。
TN化しようが、ドローバーつきスカート使おうが簡単に併結できてしまうし。

須磨浦公園行き特急には8000系がしっくりくるなぁ。

>>883
よぉ俺
特にリニュじゃない赤胴はしっくりくる
蟻のことだから黄直、直特に急行あたりの種別に姫路、阪神梅田、西宮とかいうシールで終わりそう
爺の9300用ステッカーって分売してたっけ？してたらこれも用意しとかんと

>>884
原形の赤胴車が梅田行き直特で須磨浦の引き上げ線にはリニュー車が止まっていたり、その逆のパターンだったり、又は9300系が止まっていたりして、そんな風景を模型でも再現してみたいね。

>>884
GMザストアーにあるよ。<ステッカー

蟻からまさかの阪神登場。
これで蟻から山電製品化の可能性も出てきたな。

8000系はどっち買おうか悩んでる。
やはり旧来の塗装が好きだけど、数年で実車がなくなるとしたら何か嫌だ。
と言ってもリニュのペースは遅いし、果たして全車リニュするのだろうか？
やはり好きな色の方を買っとこうか。
リニュ車のカラーは9300系のものってイメージもあるし。

面倒なので両方買う
発売までに金があればの話だが

迷わず両方買う。
リニュ車は２本買う。１本は塗り替えて赤胴に戻す。
できたらリニュ車はもう１本買って、赤胴に戻した上でAU13をずらっと並べたい。車体高さの違い？細かいことは（略

てか、発売はかなり遅れるんじゃないの。
一説によると蟻って注文が集まらない時は注文数が増えるまで待つのか、生産が遅れるらしいから。

遅れても最終的に入手できればそれでおｋ
気長に待とうぜ

副標のタイガースマークのステッカーが付いたら神！

>>892
それはないと思う。
もしあったとして、外箱に球団承認済のシールが貼ってあったらおもろいな。

つか球団マーク使うなんて、筋通して金払えば解決する話だから、塩あたりで作ってほしいな。

>>893
補足。
無論、球団への上納金の分、割高になるのは承知の上で。

ふつうなら初回生産限定とかでついたりするかもしれないが、、、

阪急のGMキットに阪急ブレーブスのステッカーが入っていたような気がするんだが
球団が消滅していればおｋなのか

ブレーブスのステッカー！そういやあった気がするね。
高校野球の副票だと電鉄の許諾だけなのかな？

ドラえもんとか版権払って作っているんだから、タイガースマークぐらい入れろよ。

まあ、写真から自作かタイガースステッカーから作ってもいいけど。

>>898
ドラえもんとか鬼太郎は版権の問題がクリアできたから製品になってるんだろうな、きっと。

103系のUSJ塗装とか、205の仙石線石ノ森マンガのやつとか蟻がいかにも製品化
しそうなものが製品になってないのは版権の問題がクリアできなかったから
かな？

ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝは今度ラウンドハウスから出るよ

蟻社長はジャイアンツファンだから無理と思う…
付いてたらマジで神

>>896
ブレービーはダメ。合併偽牛球団が権利持ってるらしいから。
ブレーブス坊やはいけるようだ。

でも虎板は印刷のクオリティから言ってもサードパーティーに期待したいなぁ。
いっそ序で企画して、序限定で売ってもいいんでね？

山陽5000が出たら、2003年優勝時のタイガースラッピングが欲しいな。

阪神8000もネバサレステッカーが付いた編成がいたはずだし、優勝副標でもいいな！

次のスレッドは阪神・山陽を模型で楽しむに戻そうぜ。

なんば線の近鉄車は？

>>905
近鉄スレ所管。

ＧＭの板キット添付のステッカーには、阪神の虎板（ノンストップ円板）
も、阪急のブレービー板も、近鉄のバファローズ号板も入ってたけど。
たぶん球団には許可とってないかと･･･

でも、最近の阪神9300に添付されてるステッカーには虎関係入ってないね。
やっぱ、版権かなぁ･･･
阪神のイベントで売られてるミニチュアマグネットですら、虎関係はないし。
昔の「運行標識ミニチュア」だと「ノンストップ甲子園ゆき」があったけど･･･

>>906
住人からしますと、近鉄スレはすっかり腐ってますんで・・・
まだまだ向上心や実車並びに他の住人への愛の残ってるこちらの皆さんで語っていただければなあというのが本音

>>900
マジで？
それならいっそ、この際ラウンドハウスを過渡の二軍的なポジションとして
本格的に稼動させ、過渡ではペイしないような車両の、自由度の高い製品化を
ジャンジャン行なってほしいな。
鉄コレと同様､技術レベルは20〜30年前のとこまで落としてもいいから。

USJ塗装を製品化するとなると、ユニバーサル映画がかなり高額な版権の使用料を
求めてきそうなので正直、ペイできるかどうか怪しいなwww

>>903
阿波座のキットには付いてたかな？
山電・神鉄は完成品で出る確率はかなり低そうだが。

阪神1000系買うかどうか迷ってまする

>>910
近畿車輛に頼むの？

ガキと言われようが屁理屈と言われようが、そういうツッコミは嫌いじゃない。

阪神電鉄を出した所で必ずしも巨人ファンから裏切り者と言われる事は無いと
解ったから出しただけだよwww


それでタイガースの副票出せとは虫が良過ぎるwww
タイガース狂信者調子にのり過ぎwww

甲子園を通過するのに掲げる虎マークの直通特急

あの日除けみたいな看板はダサいな

大阪ライナーと姫路ライナーのステッカー用意しておけ。＜蟻

昔阪急電車作ってたアナル工機って今あるの？

アルナ車両と名前を変えて路面電車の製造やってる

>>916
JRから見れば分かるけど、跡地は更地だよ。
４年ぐらい前から。

今では阪神の車両も作ってたりもするけどな＞アルナ

>）919
新型のジェットカーだっけ？
車体だけアルナで造ってあとは阪神側で仕上げるみたいだけど
5500なのか新形式なのか

どっちにせよ模型化したいぜ

阪急がアルナで、阪神が武庫川だった

梅鉢鉄工所って今あるの？

アナル車両


とりあえず虎のマークはダサいから要らん
ジョニキが加入した今年もＶ(位)やねん！阪神タイガースｗｗｗ

>>916
アルナ工機は解散済
今は残党組で再編成されたアルナ車両が阪急正雀工場内にあるだけ。

新車の製造メーカーはアルナ車両になるのだろうか？　それとも阪神尼崎工場か？

みんなアナルがアルナ。

>>925
阪神車両メンテナンスになるのでは。
公式HPの業務内容にも

＞鉄道車両の設計、製作、修理および販売

と車両の製作も含まれているし。

以前から

＞鉄道車両の設計、製作、修理および販売

と書かれていたが、
自社で車体から組み立てていくことはできないと判明したな。

まあ、改造がメインで滅多に新造車を造る事は無いだろうから、
構体組み立て設備を持ってても無駄だろうしね。

何故か模型スレなのに実物を組立てる話題になってる…
まっ、いいか

>>902　>>907
亀レススマソ

少し前に特許庁のHPで調べたのだが‥
「ブレービー」は現在はどこも権利を持っていないようだ
（「ブレーブス」は割と最近まで阪急共栄物産が「飲料」で権利を持っていたが失効したようだ）

阪急西宮ガーデンズにある西宮球場ジオラマのアストロビジョンでブレービーのアニメが流れていて結構懐かしい

ちなみに「バフィリード」は合併球団が権利を持っているようだ
最近調べていないから現在どうだか分からんが

元はこのブログか？
『11月27日のアルナ車両の状況』
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kgu_maroon_ak_8760/22751010.html

まにあっく阪神で公開されてるペーパークラフトって
用紙はA4で印刷すればいいのかな？

>>932
左下にカーソルもっていけば解るだろ。

そろそろ次のスレッドタイトル考えろ。
阪神&山陽でいいと思う。

神鉄も入れへん？

>>935
神鉄は今でこそてっぺんが同じだけどもともと阪急系
阪急スレが妥当でしょう

>>928
外に頼んだぐらいで出来ない事になるなら
店屋物は頼めなくなるな

近江って今でも220みたいな手法で電車組めるんだろうか

誰も書いてないので核。

今日、三宮超傷の「神戸鉄道模型ショー」に行った。
7801と7861の試作品が置いてあった。
めっさ欲しくなった。
メーカーは不明。
Ｂトレの横に並んでたけど、磐梯じゃアルマイト。

補足。

蟻から8233と8219リニューアル後の試作品が展示されてた。
鉄道模型工作用upローダーに上げました。
（ちょっと趣旨は違うかもですが。）
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?res=1539

>>939
乙です。

7801/7861はオカ製でしょうね。 プラ製なら、あっと驚く新規メーカー製ですが。

>>939乙
確かに7801はオカっぽい
説明書きのイラストが
ttp://oka.axisz.jp/N/hanshin7800B.html
と同じに見える

鉄コレレベルのプラ製品なら、喜んで1編成は買うんですけどね・・・

>>943だね、俺もあの値段で完成品なら購入する。

明日明後日と関西方面へ旅行するんだけど、阪神の鉄コレってもう完売？

レスはできるのに現スレが読めない状況が想像できない

>>945
とっくに無い。
刑務所帰りか?

網走おつかれさま。

某楠の菓子箱にあった気がする

>>949
5201はあるけど尾久で落としたほうが安い。

鳥肌がたつな。

もち肌だけど。

パンにキュウリを挟んでおります

ハマグリから汁が出て来ました。

酸っぱくなかったか？

42歳厄年

話、戻さへん？

7801/7861はオカということは確実。
値段が値段なので私は挫折。orz

蟻の8233はどうよ！
側面とかいい出来だと思うんやけど？
ttp://www.microace-arii.co.jp/news/hs8000.html

次のタイトルは、
阪神&山陽を模型で楽しむスレ 3
だと予想ｗ

ほんとは山陽も模型で楽しみたい。（手軽に）
模型じゃないけど3000のBトレしか持ってない。
3000更新車のサイド好きなんだ。

山陽電鉄はちょっとマイナーかも。

>>957
蟻の場合は、商品発売まで信頼が置けないだけに・・・

オカの製品も、1両あたりあと2000円程度安ければ、買ってみようかとも
思いますが・・・

次スレ立てました。
【蟻】阪神＆山陽を模型で楽しむスレ 3【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269756542/

こっちのスレが埋まってからどうぞ。

連レスすまんのぬ。

次スレ立てたらここもキボンヌになるのかな？

次スレが立ったら、このスレはキボンヌスレに変身。

次スレが立ったら、このスレはキボンヌスレに変身。

次スレ
【蟻】阪神＆山陽を模型で楽しむスレ 3【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269756542/

次スレが立ったら、このスレはキボンヌスレに変身。

ペースから見て980くらいでも充分すぎるほど間に合ったのに

>>967
ペースから見て980くらいでも充分すぎるほど間に合ったのに

>>968
次スレ
【蟻】阪神＆山陽を模型で楽しむスレ 3【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269756542/

次スレが立ったら、このスレはキボンヌスレに変身。

次スレ
【蟻】阪神＆山陽を模型で楽しむスレ 3【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269756542/

次スレが立ったら、このスレはキボンヌスレに変身。

西クズは、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非
イカレ、乞食、浮浪者、ルンペン、狼藉者、放蕩息子、道楽息子、極道息子。
迷惑、困りもの、厄介者、村八分、異端者、アウトサイダー
大虐殺者。ナチスドイツ、731部隊、ポルポト派らと同類。

西クズは、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非
イカレ、乞食、浮浪者、ルンペン、狼藉者、放蕩息子、道楽息子、極道息子。
迷惑、困りもの、厄介者、村八分、異端者、アウトサイダー
大虐殺者。ナチスドイツ、731部隊、ポルポト派らと同類。

>>967
そうか、それはすまなんだ。
余所のスレじゃ950が立てるとかいうルールがあるもんで、つい。

どうでもいい話だと思う。

鉄コレで今年こそ3011形きぼんぬ。

連投します。
鉄コレで山陽の1956年に製造された第一陣、2000（Mc）-2001（Mc）きぼんぬ。

>>973
早漏で無いからいいんだyo!

きっさてんがいい

3011も欲しいな

そういえば、初代ジェットカーはどうなったんだ？

蟻さん、山陽５０００きぼんぬ。

爺様9000系近鉄乗り入れ仕様をお願いします。
後はジェットカー全種ｷﾎﾞﾝﾇ

ジットカーは欲しいな。

京阪のテレビカーは出てたのか？

>>981
9000系は登場時の姿でお願いしたい
まぁどっちかが出たら両方出るだろうけど

鉄コレで６０１形希望、
できたら淡路交通、野上へいったのもいっしょに、、、

じゃあ鉄コレで喫茶店、路面コレで金魚鉢希望

鉄コレはリベット表現がないから嫌だ
モデモから601と喫茶店と金魚鉢きぼんぬ

988

989

990

991

992

金魚鉢ｷﾎﾞﾝﾇ

青ガエルきぼんぬ

赤蛙きぼんぬ

ガマ蛙きぼんぬ

9000,9300,1000の巨人カラー廃止キボンヌ

ｓ

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1000ゲト戦記

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。